Ford transit 2018 как слить тосол с блока: Как правильно слить антифриз Форд Транзит Коннект? — 1 ответ
Какую жидкость заливать тосол или антифриз в Форд Транзит 7? — 5 ответов
Форд Транзит с дизельным двигателем 2.2л. 2011 год, краник на блоке цилиндров вы не найдёте.
Были сливные отверстия на блоке цилиндров, где-то до 2000 года, потом их убрали.
На современных блоках, почти все производители автомобильных двигателей перестали делать сливные отверстия для ОЖ.
А вот на радиаторе охлаждения мотора, сливное отверстие должно быть. Другое дело, что к нему не всегда удобно добраться.
Радиатор двигателя 2.2 л. дизель, Форд Транзит, по каталогу такой (сливное отверстие указал красной стрелкой)
Пробка резьбовая выглядит так
Чтобы максимально слить антифриз из системы охлаждения, надо снять нижний патрубок с радиатора и пониже его опустить, чтобы как можно больше слилось антифриза из водяной рубашки двигателя. Перед тем как снять патрубок с радиатора, подготовьте посуду в которую сливать, может ведро какое-то или тазик.
Антифриз желательно заливать тот, что рекомендует производитель автомобиля, с допуском спецификации WSS-M97B44-D. У него и срок службы длительный, заливается на 10 лет
Этот концентрат не забудьте развести дистиллированной водой (примерно один к одному, но малость концентрата должно быть побольше воды, чтобы получилось на температуру замерзания минус 40 градусов. а если один к одному, то получится на минус 35 градусов).
Если такого антифриза не найдёте, то можно купить G12+, его можно смешивать с любым другим антифризом. Можно конечно и G12, но его не со всеми можно смешивать (а вдруг потом когда-то придётся долить антифриза, а выбор будет небольшой или совсем выбора не будет, только одно название будет в продаже).
Можете посмотреть, что с чем смешивается, а что нельзя, по таблице
Ну и на самый крайний случай.
Если проблемно купить выше указанные антифризы, и в единственном магазине на выбор будет только тосол (хотя он тоже из категории антифриза), тогда покупайте «тосол FELIX», он очень качественный — испытано. Смешивать его с другими антифризами не стоит. Менять только полностью. То есть, из системы охлаждения старую жидкость слить полностью, промыть дистиллированной водой, потом заливать новый антифриз.
Замена антифриза на Форде Транзит
Под названием Форд Транзит объединяется серия микроавтобусов, фургонов и бортового автотранспорта, выпущенного американской автомобильной компанией Ford. Транспортные средства этой проверенной годами марки отличаются комфортностью, мобильностью и выносливостью. Однако даже за самой выносливой и рассчитанной на длительный срок эксплуатации, машине требуется своевременный уход. В частности, необходимо защищать двигатель Форда Транзит от перегрева.
С этой целью в охладительной системе Форда Транзит необходимо регулярно менять антифриз. Но каковы сроки замены охладительной технической жидкости? По каким причинам может возникнуть утечка антифриза или тосола, и как бороться с подобной поломкой? Как производится процесс замены охлаждающей субстанции? Как правильно подобрать и залить новую охлаждающую жидкость? Всегда ли необходима промывка системы Форда Транзит?
Поговорим об этом в статье.
Причины возникновения поломок и утечек
Периодическая замена антифриза в Форде Транзит — обязательная процедура, являющаяся залогом долгой службы транспортного средства и его удовлетворительного технического состояния. Срок обязательной замены охладителя зависит от типа мотора и от поколения Форда Транзита и варьируется в пределах от 5 до 7 лет.
Поводом для преждевременной смены антифриза в Форде Транзит могут стать поломки и утечки в элементах системы транспортного средства.
Причинами утечек или поломок могут быть следующие:
- Изношенность деталей. При длительной эксплуатации составляющие системы охлаждения изнашиваются, теряют способность выносить большие нагрузки. Появляются трещины, в результате которых происходит утечка антифриза. Если трещины в системе охлаждения Форда Транзит обширные, то обнаружить протечку можно по влажным пятнам под радиатором и на расширительном бачке. Гораздо сложнее обнаружить течь, если трещины на расширительном бачке Форда Транзит являются микроскопическими. Через микротрещины в бачке охладительная субстанция не вытекает, а выпаривается во время работы мотора;
- Механическое повреждение системы охлаждения Форда Транзит в результате дорожно-транспортного происшествия;
- Халатность владельца автомобиля. Случается и так, что детали системы охлаждения недостаточно герметизированы после последней смены антифриза, произведённой самостоятельно. Таким образом, через образовавшиеся щели просачивается охладительная жидкость.
При подозрении на течь, владельцу Форда Транзит следует:
- Выяснить, откуда именно вытекает антифриз. В большинстве случаев проблема кроется в расширительном бачке;
- Заменить пришедшую в негодность деталь или воспользоваться герметиком для системы транспортного средства.
В любом случае автовладельцу необходимо восполнить потерянный в результате течи антифриз. Если же производится полноценный ремонт двигателя Форда Транзит, потребуется полная замена охладительной субстанции, так как в процессе ремонта все технические жидкости сливаются. Так же полное обновление антифриза понадобится при засоре сливных протоков и при окончании срока использования проработанной технической жидкости.
Процесс замены
Процедура обновления охладительной жидкости в автомобилях марки Форд идентична. Таким образом, смена охладителя в Форде Транзит не отличается от процедуры замены антифриза на Форде Эскорт. Разница заключается только в количестве требуемой субстанции. Количество необходимой для заливки технической жидкости зависит от модели, года выпуска и индивидуальных заводских характеристик каждой отдельной машины, поэтому наиболее достоверную информацию об этом можно найти в руководстве по эксплуатации авто.
Прежде чем приступать к работе с антифризом, необходимо подготовить транспортное средство к предстоящим процедурам. Форд Транзит следует разместить на устойчивой горизонтальной поверхности без склонов и подъёмов. Желательно чтобы под самой машиной было углубление, чтобы автолюбитель имел возможность видеть нижнюю часть машины.
Помните о технике безопасности! Ни в коем случае не следует приступать к сливу использованного антифриза при работающем моторе! При нагреве жидкость расширяется, из-за чего в бачке возрастает давление. Если открыть крышку расширительного бачка при разогретом моторе, струя антифриза может обжечь автолюбителю руки и лицо. По этой причине перед заменой антифриза в Форде Транзит рекомендуется не только заглушить двигатель, но и дать ему остыть.
После подготовки транспортного средства, следует позаботиться о подходящем инструментарии:
- Плоскогубцы;
- Набор ключей для работы со сливными пробками;
- Ведро, таз или другая ёмкость на 7-10 литров для слива использованного антифриза;
- Чистые бумажные полотенца для очистки системы охлаждения после замены антифриза.
Сам процесс смены охладительной субстанции производится в 3 этапа. Распишем каждый из них подробнее.
Первый этап
Когда мотор автомобиля остыл, можно приступать к сливу бывшего в употреблении антифриза. Алгоритм действий при этом представлен ниже:
- Разместить под радиатором сливную тару;
- Открутить пробки слива расширительного бачка;
- Дать охладительной жидкости свободно стечь в заготовленную тару. Если этого не происходит, значит сток расширительного бачка слишком засорён, и дальнейших самостоятельных действий лучше не предпринимать. При подобном засорении бачка рекомендуется обратиться к специалистам по ремонту транспортных средств марки Форд, так как автомобилю требуется основательная разборка;
- Если охладительная жидкость стекла без препятствий, следует переместить ёмкость к блоку цилиндров и дать стечь остаткам антифриза;
- Закрутить все пробки до изначального положения, используя ключи.
Второй этап
Следующей ступенью в замене антифриза на Форде Транзит является промывка системы. Обязательным этот процесс является только в следующих случаях:
- Производится замена использованного ранее типа антифриза на несовместимый;
- Охладительная система засорена.
Однако провести промывку, всё-таки, рекомендуется, потому что во время таковой легко обнаружить протечку. Ниже представлен пошаговый алгоритм данной процедуры:
- В расширительный бачок заливается чистая дистиллированная вода;
- Включается двигатель Форда Транзит на 10-15 минут и оставляется на холостом ходу;
- Двигатель выключается, промывочная жидкость сливается.
После первой промывки рекомендуется изучить вымытую жидкость. Если она слишком грязная, промывку системы можно повторить ещё несколько раз — до полной прозрачности воды.
Третий этап
Завершающей процедурой при замене антифриза в Ford Transit является заливка нового охладителя. Для этого плотно закрываются сливные пробки, блокируются клапаны. Затем, до отметки «Full» заливается антифриз. После заливки необходимо удалить попавший в систему охлаждения машины воздух. Для этого на 10-15 минут заводится мотор, затем двигатель останавливается и проверяется уровень антифриза. Если после подобного прогона уровень охладителя снизился, необходимо долить его недостающую часть.
Важно учесть, что некоторые виды субстанции для замены антифриза на Форде Транзит Коннект продаются в концентрированном виде. Их следует разбавлять дистиллированной водой (предпочтительные пропорции — 1:1). Однако автовладельцу следует помнить, что чем больше в охладительной жидкости воды, тем быстрее она выкипает.
Замена антифриза Ford Connect. Подчиню и поеду!
Ford Transit и немного мопедных проблем
Истекает антифризом Форд Фокус и замена расширительного бачка
Форд Торнео Коннект 1,8 белый дым
Замена масляного фильтра … 1109 Z2 на Ford Transit
Ford Focus 2 обзор | замена датчика температуры двигателя
Пежо Boxer,Ford Tranzit двигатель 2.2 TDCI,P8FA замена водяной помпы.
Замена радиатора охлаждения двигателя на Ford Fusion
Замена антифриза при помощи компрессора
Правильная Замена Тосола (антифриза) без воздушных пробок НИВА ВАЗ. Покупка тосола для замены
Ford focus TDCi 1.8 подогрев двигателя
Комментарии к теме Замена антифриза Ford Connect
Цыруль Волот
Спасибо за видео,помогло разобраться) поменьше нервов в видосе будет отлично!=)
Kenley
Думаю сделать со старого рб приблуду для проверке давления срабатывания клапана пробки.
Жахонгир
К чему это бестолковое видео?
Бакунов Стэнли
Это …, чувак, зачем ты перечислил всё свои инструменты)
Платон Болабенков
Спасибо вам за видео. Вы гений
Nasr
‘Ya need a plierz’ -ChrisFix 2018
Саляхитдинова Тамара
на 133 000 поменял,состояние аналогичное.
Исроил
С радика слить — ерунда. Как с блока, если нет пробки?
Ерназар
Через сколька менять теплообмнник
Крит
Ипать там всё в говнищи!!!
Арпи Савенцова
Мыл,правда Винсом, мотор HDI RHZ,есть свой прибор Лексия,мотор по показанием исправный,едет хорошо,после промывки корекция по форсунках подравнялась,мотор на холостых стал работать мягче,цикловая подача топлива уменьшилась(на холостых),(все измерения на прогретом двигателе),по разгону вроде ничего не изменилось,метод на мой взгляд имеет право жить! Другу тоже промывали,на другом моторе,у него реально ощутимый результат по динамике разгона,правда фильтр на обратке у него аж почернел)Соотве тсвенно уменьшение цикловой подачи,и форсунки подравнялись,он уже планировал форсунки в гатово отправлять!Пока ездит)
Алмазбек
MrMyButterscotch у тебя 9ка с диз.двигателем?
Дарьяна
isnt it suppose to be the red antifreeze?
Леша Стобровский
Все правильно говорит.и главное подробно.спасибо
Нурила
Была там круто действительно стоит побывать там
Никитин
А масло не нужно слить перед сей процедурой??
Мансур Баканенко
hello from Albaniaaaa
Audree
Макс спасибо? очень полезный ролик? подскажите о тормозной жидкости каролла 150 тоже тойотовская?) Заранее спасибо!!!
Беша
и у себя поменял на 128 тыс., 10 лет. считаю что отлично проходили. взял оригинал в надежде что больше не вернусь к ним…
Аблай
Как проблема решилась?
Кий
Печка греить отлично. Как проверить резинками крышка в радиаторе
Jeanne
СНИМИ СУХАРЬ, ИЗВЛЕКИ ПРУЖИНУ И КЛАПАН, ПОЧИСТИШЬ ПРОЩЕ, ДОСТУПНО, БЫСТРЕЕ, КАЧЕСТВЕНЕЕ
Жора
В общем обработал я автомобиль средством УМП-2. Перед нанесением средства я обезжирил кузов спиртом, и в помещении мойки нанес средство. Оно легло в принципе нормально, равномерным слоем. Но у меня на автомобиле менее года назад было перекрашено переднее крыло и дверь, и на этих деталях средство повело себя также как на фото, которые я вам высылал. То есть, сразу после нанесения оно собралось в отдельные, большие капли. Я думаю это происходит из-за того, что лак на этих деталях не заматился, в отличии от остального кузова и имеет хороший глянец.(машине более 5-ти лет). Возможно если бы средство было более густое, оно легло лучше.Но это на мой взгляд. Средство водой я не смачивал, а периодически размазывал кистью. Детали на которые средство легло хорошо я смазывал раза 2-3, а вот крыло и дверь я размазывал каждые 3-5 мин.В общем средство, я смыл через 30 минут. Еще до смывания я пробовал потереть пальцем металлосодержащую пыль, и да действительно на краске она уже не держалась. После мойки с пеной, я рассматривал кузов при дневном освещении, металлосодежащей пыли уже не было, и на деталях где средство ложилось хорошо, и на двери с крылом.В целом я нашел пару пылинок но они слетели как только я провел по ним пальцем. В итоге средством я очень доволен, все ржавые пылинки ушли. Теперь, я могу смело его рекомендовать, всем у кого подобная проблема. Большое вам спасибо!!!
Оставить комментарий
Замена бачка омывателя. Как поменять бачок омывателя. Делай все сам в автомобиле!
Если выгоняет антифриз в расширительный бачок, способ устранения проблемы
Не работает омыватель стекла,замена электромоторчика омывателя стекла сенс, ланос
Как залить омывайку в авто Skoda VW Audi Seat washing liquid
Simex ET сырой снег
Видео: Как включить подогрев сидений в Ниссан Х-Трейл?
Hower h4. Бери напильник и кувалду и доделывай.
Снятие заглушки омывателя фары I40
Руководство по ремонту … Berlingo Partner
Прокачка ТНВД 100% РЕЗУЛЬТАТ
Volga Siber (Волга Сайбер) 220км
Комментарии по теме Замена бачка омывателя Mercedes S Coupe
Семен написал(а)
хочу с вами общаться
Карталова красавица написал(а)
Зд. У мая машина ноборот оборот ниски. 500-600. Двигатель работает виврациами. Что может быт?
Porter написал(а)
В начале теста об бардюр ударился?
Rune написал(а)
…!!! так у меня вопрос что я зря 95 лью!!! в минске! типо … что 92-95 одно и тоже гавенене???
Лихой Поздин написал(а)
Такая чуш. При таких неисправностях двигло как проститутка на …, и тяги нет совсем, сам … год, 2дмрв 4 кислородных заменил, в итоге просто поменял АКБ и словно новый движок, а диагносты молчат что основная причина постоянных ошибок это именно неисправный акамулятор(да крутит, да берёт зарядку, но … именно он) и проверить проще всего, попросил у кореша покатался и понял что дело именно в нём.
Машкара Валек написал(а)
Мда, весьма познавательно… Только P0420 ошибка при таком подходе либо останется либо, что более вероятно, сменится на P0136
Прометей написал(а)
это мондюк 4 вроде
Iain написал(а)
Грамотно, но рекомендовал бы пользоваться динамометрическим ключом, а то после зажатия ‘как следует’ просаживается резьба в блоке и пропадают грани…также фиксатором резьбы синим смазывать болты, особенно которые внутри кожуха…Контроль правильности сборки продублировать вагкомом в 93 группе…
Вит написал(а)
КЛАССНАЯ ПРИСПОСОБА!!!
Адильхан написал(а)
Блин, я как-то при замене решил колодки к зажимам приклеить красным абровским герметиком, и — всё! Забыл про стуки и прочее. При следующей замене легко снять герметик.
Хаир Рогозов написал(а)
У меня лифан смайл
Галым Глен написал(а)
здравствуйте. ремонт термостата чем закончился?у меня таже проблема
Чынгыз написал(а)
У меня кент в нижний уехал. 30 лет в Казахстане жил. Спрашиваю как, говорит нравится.
Andromeda написал(а)
У миня нет такова на дизеле поскольку старый он.думал перебрать и зделать такие дырки что думаешь?? стоить самому зделать??
Марино написал(а)
Авто брал из салона. За три года эксплуатации ни разу не услышал никакого запаха со дня покупки. Полный чес.
Урман написал(а)
Пропуски зажигания только на газу, на бензине не выскакивает ошибок, на 6 цилиндр. Что было сделано:
1. Выкручены все свечи, на 6 опять вся свеча в полосках.
2. Почистил ее наждачной бумагой, чтобы стала вся ровная.
3. Помыл и протер вилки наконечников жидкостью для чистки карбюратора.
4. Одел наконечники те что купил, на денсо был приклеен силиконом наконечник, я его аккуратно отклонил и поставил этот, который купил — в итоге на всех катушках новые наконечники, которые очень плотно оделись я прям чувствовал как они ребрами цепляются по свече, потому что на них тоже как типо резьбы такой как на свечах.
5. Поставил с 6 цилиндра свечу вместе с катушкой на 4й цилиндр, а с 4го на 6й.
Дополняю, что было сделано в общем.
6. Заменены свечи.
7. Заменена газовая рейка четной стороны.
8. Выставлены зазоры на свечах с заводский 1.1 до 0.7.(перестали быть свечи в пробоях).
9. Отколибрована газовая рейка.
10. Менялись катушки местами.
11. Замер компрессии, везде 11.7-12.
Добавить комментарий
Снятие крышки двигателя. Как снять крышку двигателя. Делай все сам в автомобиле!
Разбор блока абс хендай акцент
Mitsubishi Pajero iO 4G93 Мицубиси Паджеро ИО 1999 года Замена маслосъемных колпачков 2часть
Течь антифриза через крышку термостата Mitsubishi Pajero iO 4G93 Мицубиси Паджеро ИО 1999года
4G93 GDI EGR.avi
Замена передних рычагов и стоек стабилизатора Mitsubishi Pajero iO 4G93 Мицубиси Паджеро ИО 1999года
Pajero IO | замок двери багажника
Замена гидрокомпенсаторов и кольцевой прокладки на упорном фланце. На Мицубиси Монтеро Спорт
Работа двигателя 4G93 MMC Pajero Io Pinin
Работа двигателя 4G93 MMC Pajero Io
Мотор омывателя Lexus Lx
Комментарии по теме Снятие крышки двигателя Mitsubishi Pajero iO
Huy написал(а)
ребята, извините, конечно. вы вроде мастера, а занимаетесь какой-то деревенской ерундой. изучите принципы ииустройство работы вентиляции картера, расскажите, чтобы интересно было, а не эти байки. на карбе этот штуцер нужен исключительно в целях экологии, ну и если у кого уже поршневая уже не держит совсем, чтобы масло не давило. более тут рассказывать нечего. для настройки смеси и работы карба в целом этот малый штуцер только помеха, как дань экологии. если всю вентиляцию двигателя отвязать от впуска, то это только на пользу, кроме экологии. на работу нормально двигателя малый штуцер вообще никакого воздействия не оказывает
Починок Тесанов написал(а)
нифига,на нём даже на маслонасос натяжитель стоит?оО
Дитрих написал(а)
Спасиба а я искал ключ на 38 видео помогло
Jiro написал(а)
Санчо нужен твой совет! Поставил новую поршневую,как у тебя,отрегулировал клапана,работает только левый цилиндр!!! Откуда копать?(клапана не текут,прокладки воздух не сосут,зажигание электронное,если поменять ввп местами,то он вообще не заводится!) Р.S ВМТ если заглянуть в свечное отверстие в правом цилиндре,видно что клапан уже приоткрыт,а в левом клапан в отверстие невидно!
Раффи написал(а)
разбирай его полностью и собирай заново!
Шерхан написал(а)
До снятия крышки как определил, что надо мембрану менять?
Мика Полыгалова написал(а)
1. Прогорание прокладки между каналами охлаждения и смазки и 2. разъедание заглушки головки блока цилиндров с попаданием тосола в масло — можно ли без снятия головы определить что случилось?
Алехандро написал(а)
Люди подскажите а если на холодную дымит а когда прогреться перестает это маслоки???
Кемран написал(а)
молодец,видно что бывалый моторист
Фортыгин Сержан написал(а)
Какой раз уже прокладка сдулась на Висте? Или это тот второй раз?
Фриско написал(а)
Все говорят про работу полного привода, но никто не проверял его приборами. Я смотрел через обычную elm, и оказалось что он работает не совсем так как все говорят. При выкл блокировки при начале движения задний привод подключается всегда, процент сцепления разный. При вкл блокировки выше 30км привод полностью не отключается, изменяется процент сцепления муфты. Вот вам тема для нового видео.
Данон написал(а)
В мануале, затяжка шатунных болтов для S-серий 49Нм.
Силвер написал(а)
‘постараемся сделать так, что бы эта машина здесь никогда не появлялась’
ну в принципе Misson completed, как и планировали.
Идальго написал(а)
У меня СТЕПВЕЙ 18 года, по моему там груши нету, для прокачки топливного фильтра, как его прокачать?
Асет написал(а)
Родная заводская и все сухо единственное что усики поджимаю и резинку раз поменял и все
Бекет написал(а)
вернемся к клапанам.обычно зазор в клапанах уменьшается,а здесь стучат.может ли выработся распредвал или стаканы?у меня пробег 140000
Добавить комментарий
Замена охлаждающей жидкости форд фокус 2
Главная » Ford » Замена охлаждающей жидкости форд фокус 2Как заменить охлаждающую жидкость на Форд Фокус 2
Согласно технического руководства предприятия-изготовителя замена антифриза на Форд Фокус 2 рекомендуется каждые 60 тыс. километров либо каждые 5 лет эксплуатации авто.
Оригинальная охлаждающая жидкость Форд Super Plus Premium объем, 1 литрОбъем заливаемой ОЖ приблизительно 6 литров. Также заранее подготовьте чистую воду для промывки системы.
Как поменять ОЖ
Перед тем как приступить к замене ОЖ, желательно соблюдать пару советов. Замену ОЖ лучше проводить на охлажденном, но ни в коем случае не на горячем моторе. Перед сливом охладителя нужно снять на пару секунд заглушку с охладительного бачка и затем опять ее закрутить. Это необходимо, для сброса давление в охладительной системе двигателя.
Как слить
- Вначале нужно обратить внимание на то, чтобы автомобиль стоял на ровной поверхности.
- Откручиваем заглушку расширительного бачка.
- Под сливное отверстие ставим емкость приблизительно литров десять.
- Отворачиваем заглушку сливного отверстия.
Откручиваем пробку сливного отверстия, из отверстия ее вынимать не нужно
- Сливаем ОЖ. Внимание! Охладительная жидкость исключительно опасна, поэтому работайте в перчатках.
В заранее подготовленную емкость, сливаем отработанный антифриз
- В случае если расширительный бачок загрязнен, то его необходимо промыть.
- Закручиваем отверстие для слива, заливаем воду в охладительную систему.
- Заводим мотор и даем ему поработать до тех пор покуда, не включится вентилятор.
- Выключаем мотор, воду нужно слить.
- Повторяем эту процедуру, пока сливаемая вода не станет чистой.
- Закручиваем заглушку отверстия для слива.
Как залить
- Откручиваем пробку бачка для ОЖ.
- Заливаем охладитель.
- Заводим мотор и ждем пока включиться вентилятор, после этого выключаем, смотрим на датчик температуры.
- Производим проверку уровня жидкости.
- В случае недостачи доливаем до максимальной отметки.
Если мотор начал перегреваться, то, скорее всего, появилась воздушная пробка.Определить это можно следующим способом:
- Включаем отопление.
- Если идет горячий воздух, то, возможно все дело в неисправности вентилятора.
- Ремонтируем или меняем вертилятор.
Если холодный, то смело можно заявить, что недостаточный объем ОЖ или воздушная пробка. Устраняется она следующим способом:
- Выключаем зажигание.
- Ждем когда мотор остынет.
- Откручиваем заглушку расширительного бачка.
- Заводим автомобиль.
- Даем поработать минут пять, выключаем зажигание.
- После замены охладителя, через пару дней замеряем уровень охладителя также нужно проверить и её цвет.
- Хорошая ОЖ спустя некоторое время может немного потемнеть, при этом основной цвет должен сохраняться.
- В случае если через несколько дней жидкость стала коричневой или же бесцветной и то вполне вероятно, что вы приобрели поддельный продукт. Приобретите оригинальный антифриз, промойте систему и замените ОЖ.
Видео «Замена охлаждающей жидкости на автомобиле Форд»
Отличная видео-инструкция в которой в подробностях рассказано как промыть систему охлаждения и заменить антифриз на автомобиле Форд Фокус.
Мы рассказали как слить и заменить антифриз на Форд Фокус, а также какой объем жидкости необходим. Если у вас есть опыт оставьте свой комментарий.
Замена антифриза Форд Фокус 2
Работа автомобильного двигателя зависит, насколько часто и своевременно Вы производите замену антифриза на Форд Фокусе 2. Если обратиться к именитым производителям автомобилей, то мы узнаем, что антифриз на Форд Фокусе 2 меняется каждые 40 — 45 тыс.км. пробега, что позволяет исключить повышение температуры при работе двигателя.
Когда менять антифриз
Специалисты технических центров по ремонту автомобилей Форд, предлагают производить замену антифриза на Форд раз в год. Механики говорят, что замена антифриза на Форд Фокусе 2 помогает предотвратить коррозию. В частности это относится к автомобилям Форд и других моделей, которые имеют алюминиевую головку блока цилиндров и алюминиевый радиатор охлаждения. Ремонт автомобиля Форд должен выполняться по всем правилам технического обслуживания автомобиля.
Возможно и то, что все эти рекомендации в ближайшем будущем будут неактуальны, так как производители тосола и антифризов изобрели и приступили к производству охлаждающих смесей с совершенно новым составом, что позволит производить замену антифриза на Форд Фокус 2 приблизительно один раз в 100 тысяч км. пробега.
Замена старого антифриза на новый должна производиться только в чистую систему охлаждения, так как антикоррозийные свойства свежей охлаждающей жидкости, разбавленной с остатками старого состава сильно снижаются.
Гарантийный срок действия антифриза Форд зависит от разнообразия антикоррозийных добавок в виде фосфатов, боратов и силикатов. Пока эти добавки не потеряли свои свойства о замене охлаждающей жидкости можно и не думать.
Но в том случае, если количество антикоррозийных веществ сильно понизилось, то радиатор охлаждения и двигатель Вашего автомобиля Форд начинают в скором времени подвергаться повышенной опасности к электролитной коррозии, что может привести к перегреву.
Коррозия к хорошему не приводит, поэтому следите за тем, какой является консистенция всех антикоррозийных веществ в составе антифриза. Обращайте внимание на изменение цвета. Меняйте антифриз на автомобиле лучше до того, как процесс коррозии уже начал свои действия.
В автомобильных магазинах у Вас есть возможность приобрести специально предназначенные для проверки качества антифриза, тестовые полоски. Эти тестовые полоски можно найти в продаже различных производителей и марок. Их выпускают в основном производители популярных марок.
Такая полоска изменяет свой цвет, при контакте с тестируемым антифризом. К тест полоскам прилагается инструкция со специальной шкалой, по которой без труда определяется состояние и качество охлаждающей жидкости в системе охлаждения.
Порядок действий
Замена антифриза на Форд Фокус 2 проводится как при очередном техническом осмотре автомобиля, так и самостоятельно в гаражных условиях. Для того чтобы произвести замену охлаждающей жидкости самостоятельно, Вам потребуется найти место, где нет присутствия детей и животных.
И обязательно соблюдайте все положенные меры безопасности при выполнении данной работы, так как антифриз очень токсичен и вреден для организма человека! Антифриз или тосол нельзя сливать в ручьи, реки и ни в коем случае не выливайте вблизи нахождения источников водоснабжения в виде колонок или колодцев.
Замена антифриза производится на остывшем, холодном двигателе. В противном случае можно получить ожог. Найдите крышку радиатора или расширительного бочка и снимите её. Открутите сливной краник или сливную пробку. Предварительно подставьте под неё ёмкость для не пищевых продуктов.
Слейте полностью весь антифриз. Далее проверьте все шланги трубки системы охлаждения, на предмет присутствия разрывов, трещин и повреждений. Если Вы обнаружили повреждения, то замените их на новые.
Затем промойте всю систему охлаждения. В системе могут присутствовать жир, ржавчина и прочие отложения мешающие нормальной работе двигателя. Для чтобы промыть всю систему Вам понадобиться специальная жидкость. Её можно приобрести в любом магазине запчастей. Называется она «промывка системы охлаждения» и на ней изображён радиатор.
Перед выполнением промывки системы закрутите сливную пробку радиатора. Далее в радиатор охлаждения заливается вся банка, после чего добавляется деминерализированная вода и бачок радиатора заполняется полностью до краёв. Закрываем крышку радиатора.
Затем заводим двигатель и включаем печку отопителя на максимальную мощность. Дожидаемся, когда двигатель разогреется до состояния рабочей температуры. После этого отключаем двигатель и даём ему остыть. Далее опять подставляем ёмкость для слива всей промывочной жидкости и открываем крышку радиатора с последующим открытием сливной пробки.
Потом устанавливаем на место сливную пробку и заливаем в систему охлаждения обычной воды и, закрыв крышку радиатора, заводим двигатель и прогреваем его 15 минут. Далее двигатель должен остыть, а вся залитая ранее вода слита. Ну а теперь можно заливать новый антифриз!
Не забудьте прочесть рекомендации завода производителя на упаковке охлаждающей жидкости. И не важно тосол это или антифриз, заливать нужно только после ознакомления с правилами и только в соответствии с ними. Не забывайте, что концентрация антифриза в системе охлаждения не должна превышать 70%. Оптимальное соотношение составляет — 50% воды и 50% концентрата.
После того, как Вы залили охлаждающую жидкость, не забудьте включить двигатель и печку отопителя на максимальную мощность. Это требуется для равномерного распределения жидкости по всей системе охлаждения.
Все воздушные пузыри из системы охлаждения должны быть удалены, для этого несколько раз понажимайте на патрубки подходящие к радиатору. Так же не забывайте проверять уровень антифриза. Если уровень ниже минимума, то долейте его до максимума.
Замена антифриза Форд Фокус 2 производится с соблюдением всех правил по технической безопасности относящейся к данным видам работ.
Замена антифриза форд видео
Замена охлаждающей жидкости на Форде Фокус 2
Для того, чтобы провести обслуживание автомобиля вовсе не обязательно обращаться в сервисный центр. Есть ряд операций, продлевающих срок службы автомобиля, с которыми могут справиться даже простые автолюбители, не искушенные в автомобильной механике: слив и замена масла, проверка состояния свечей зажигания, установка масляного и воздушного фильтров и т.д. В данной статье мы рассмотрим процесс замены охлаждающей жидкости на примере автомобиля Форд Фокус 2.
Поломки и утечки охлаждающей жидкости из бачка
Основной причиной перегрева двигателя автомобиля, помимо потери антифризом своих свойств, является утечка ОЖ из системы. Это может произойти как по причине как механических повреждений деталей механизма, так и по причине износа уплотнителей или коррозионных повреждений.
Диагностировать утечку в системе можно по цвету и структуре жидкости. Именно с этой целью производители делают антифризы различных цветов.
Чтобы понять, на каком именно уровне системы охлаждения была утечка, можно ориентироваться на следующие признаки:
- следы ОЖ под автомобилем и увлажнение труб радиатора охлаждения указывают на то, что они были повреждены или была потеряна герметичность в местах их стыковки. В последнем случае достаточной мерой будет являться смена уплотнительных колец;
- на утечку в радиаторе отопления могут указать следы конденсата под передним пассажирским сидением и запотевание стекол в салоне;
- протечка в масло диагностируется по белому пахучему дыму, идущему из выхлопной трубы и белому налету, образующемуся в масле и остающемуся на масляном щупе;
- при утечке в двигатель белым налетом покрываются свечи зажигания;
- протечку в расширительном бачке можно обнаружить в процессе визуального осмотра и поиска повреждений.
Любой из этих признаков означает, что автомобиль необходимо срочно транспортировать в сервисный центр для ремонта и провести замену антифриза.
На Форде Фокус 2 замену охлаждающей жидкости можно выполнить в гаражных условиях собственными руками, без обязательного посещения сервисного центра.
Процесс смены охлаждающей жидкости
Для того, чтобы правильно заменить хладагент в автомобиле, потребуется некоторая подготовка. Во-первых, весь процесс должен проходить на прямой ровной поверхности, в идеале — на смотровой яме или эстакаде.
Во-вторых, замена обязательно проводится при выключенном и остывшем двигателе. Делается это из соображений безопасности: пары антифриза ядовиты, а его температура при разогретом моторе достаточно высока, чтобы вызвать тяжелые ожоги и повреждения глаз.
Для проведения всей операции вам понадобятся следующие инструменты:
- около 7 л антифриза G+ или G++;
- около 20 литров дистиллированной воды;
- отвертка;
- набор гаечных ключей;
- жидкость для промывки системы охлаждения;
- емкость объемом около 10 литров для слива жидкости.
Пошаговая инструкция залива нового антифриза в Форд Фокус 2 выглядит следующим образом:
- Демонтируется щиток защиты двигателя.
- Сбрасывается давление в системе охлаждения путем откручивания крышки расширительного бачка.
- Под автомобилем с левой стороны в нижней части радиатора находится сливное отверстие. Подставляем под него емкость для сбора жидкости.
- Откручиваем пробку сливного отверстия отверткой. Полностью она не убирается, а лишь отходит на достаточное для слива антифриза расстояние.
- Ждем, когда хладагент стечет в емкость.
- Находим сливную пробку на блоке цилиндров двигателя. Выкручиваем ее, предварительно подставив емкость.
- Когда жидкость полностью стечет из системы, заливаем в бачок около 6 литров дистиллята для промывки.
- Когда дистиллят стечет, закрываем сливные отверстия.
- Далее необходимо залить в расширительный бачок жидкость для промывки. Дополняем его дистиллированной водой до метки минимального уровня.
- Заводим мотор и прогреваем его до включения вентилятора охлаждения.
- Сливаем из системы всю жижу и вновь несколько раз промываем дистиллированной водой.
- Закрываем сливные отверстия.
- Далее необходимо приготовить смесь из антифриза и дистиллята. Необходимые пропорции указаны на этикетке ОЖ. Обычно они составляют 3/2, где на 3 части антифриза приходится 2 части дистиллята.
- Полученную смесь заливаем в расширительный бачок до уровня «МИНИМУМ».
- Заводим двигатель и прогреваем до рабочей температуры.
- Вновь открываем бачок и доливаем смесь до максимальной отметки.
Когда нужно менять хладагент на Форде Фокус?
Согласно регламенту ОЖ в Форде Фокус меняется каждые 250 тыс. км пробега или по истечение 5 лет с момента предыдущей замены. В случае обнаружения признаков протечки или потери жидкостью своих свойств — таких как: выпадение осадка, мутность ОЖ и образование налета в расширительном бачке, следы ржавчины и пены в жидкости, — замена проводится стихийно.
Замена антифриза Форд Фокус 2
Когда и зачем нужно менять антифриз?
Антифриз круглый год находится в процессе циркуляции, потому со временем он теряет свои антикоррозийные и моющие свойства, а это в свою очередь приводит к уменьшению ресурса мотора. Завод изготовитель автомобиля Форд Фокус 2, рекомендует производить замену охлаждающей жидкости, каждые 60 000 километров пробега, или каждые пять лет эксплуатации машины, все зависит от того что раньше наступит.
Какую охлаждающую жидкость лучше выбрать
Конечно же, самой лучшей жидкостью для Форд Фокус2 считается жидкость Ford Super Plus Premium. Концентрат этой жидкости дает возможность эксплуатировать авто при минусовых температурных показателях до минус 37 градусов. Жидкость разбавляется в процентном соотношении 50 на 50, именно при таком соотношении имеет самую эффективную теплопроводность. Данный антифриз получают из органической кислотной основе, именно такой состав дает возможность по праву называть одним из самых экологически чистых антифризов. Так как антифриз не содержит нитраты, бораты, силикаты и нитриты. Антифриз необходимо своевременно доливать. Это придется делать пару газ за год, в среднем по 200-300 грамм. Также советуем прочитать статью про цвета антифриза.
Какие инструменты понадобятся при замене антифриза?
Нам понадобятся:
- Шлицевая отвертка,
- Кустая посудина объемом около 10 литров, для слива старой охлаждающей жидкости,
- Ключ Torx T-30,
- Канистра новой охлаждающей жидкости.
Процесс замены антифриза лучше производить на эстакаде или смотровой
Инструкция по замене антифриза на Форд Фокус 2
1. Даем двигателю остыть, после того как он остыл, снимаем крышку с расширительного бачка, чтобы сбросить остаточное давление.
2. Необходимо открутить саморезы которые держат нижнюю защиту двигателя при помощи ключа Torx T—30, затем снимаем защиту.
3. Находим сливное отверстие на нажнем бачке радиатора, с помощью отвертки проворачиваем сливную пробку, после этого подставляем под пробку чистую тару. Чтобы жидкость сливалась с меньшей интенсивностью, нужно закрыть крышку расширительного бачка, после того как вся жидкость вытечет, не забудьте снова снять ее.
4. Закручиваем обратно сливную пробку и через специальное отверстие находящиеся в расширительном бачке заливаем новый антифриз.
5. После того, как антифриз поднялся до верхней отметки MAX, нарисованной на расширительном бачке, запускаем мотор и даем ему прогреться до своей рабочей температуры. Не забываем смотреть за уровнем, при необходимости заливаем еще О.Ж.
6. После того как температура антифриза достигнет 82 градусов, откроется клапан термостата, после этого О.Ж пойдет по большому кругу систему охлаждения, при этом нижний патрубок радиатора должен стать горячим. В этот момент уровень антифриза упадет, вам нужно будет долить О.Ж, иначе неизбежно попадание воздуха в систему охлаждения.
7. Заглушите двигатель и дайте ему остыть, затем проверьте уровень антифриза, если он подсел еще долейте жидкость еще. Вот таким простым и не хитрым способом можно произвести замену О.Ж самостоятельно.
Когда и зачем необходимо выполнять чистку радиатора на Iveco Daily
При систематической эксплуатации транспортного средства происходит загрязнение системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания. На стенках радиатора и шлангов остается налет, который впоследствии затрудняет полноценное охлаждение узла. В результате мотор нагревается и его производительность уменьшается. Не исключается тот факт, что в дальнейшем двигатель перегреется и выйдет из строя.
Зачем необходимо чистить радиатор
Промывка системы охлаждения выполняется с единой целью — для устранения отложений, которые состоят из мусора, пыли и мельчайших частичек металла.
Охлаждающая жидкость также подвергается процессу окисления. Как результат, на стенках образуется налет, уменьшающий сечение трубок, что приводит к ухудшению теплообмена и в конечном счете к поломке двигателя. Именно поэтому чистить радиатор на Ивеко Дейли следует систематически, чтобы избежать серьезных неприятностей.
Промывка системы охлаждения, в том числе радиатора: когда нужно выполнять процедуру, основные этапы
Желательно выполнять чистку системы при каждой замене охлаждающей жидкости. Для этого водители, согласно отзывам, используют специальные присадки, разъедающие накипь. Посмотрев на состояние слитого антифриза, можно судить о необходимости чистки радиатора. Если по цвету жидкость прозрачная и без мусора, проводить очищение не обязательно. Промывать систему обыкновенной водой «из-под крана» крайне нежелательно, поскольку она содержит соли и разные примеси.
Для быстрой промывки радиатора необходимо:
- прогреть мотор и слить тосол;
- залить в систему дистиллированную воду;
- завести автомобиль на 10 минут;
- слить всю жидкость;
- повторить манипуляцию около 5 раз до полного вымывания всей грязи;
- залить антифриз и откачать лишний воздух из системы (для этого следует приоткрыть крышку радиатора и завести двигатель).
Чтобы усилить результативность процедуры, в воду добавляют специальные средства. В профилактических целях, чтобы воспрепятствовать возникновению накипи, в антифриз добавляют этиленгликоль. Не рекомендуется при промывании применять химические жидкости на кислотной или щелочной основах. Это нанесет непоправимый вред радиатору, шлангам, уплотнителям.
Для удаления с наружной стороны радиатора пуха и пыли часто используется метод продувания. Для этого узел снимают с авто и моют с помощью стандартных минимоек высокого давления. Однако необходимо не переусердствовать, иначе можно повредить соты.
Купить радиатор или другие детали на Iveco Daily можно в интернет-магазине RAZBUS, где представлен широкий ассортимент оригинальных б/у запчастей на микроавтобусы. Для оформления заказа оставьте заявку на официальном сайте компании. Задать все интересующие вопросы и уточнить стоимость комплектующих можно у нашего менеджера в телефонном режиме.
Отправка товара выполняется в тот день, когда оплата поступает на расчетный счет фирмы. Гарантия на автозапчасти — две недели с момента получения комплектующих, на двигатели — 30 дней. Гарантийные документы не предоставляются, но возможно заключение договора, в котором будут прописаны условия купли (продажи). При заказе товара на сумму более 100 000 грн клиентам предоставляется скидка от 10 до 15%. Цена доставки в регионы Украины определяется транспортными компаниями.
2018 Ford Transit Van Coolant
2018 Ford Transit Van Coolant
Охлаждающая жидкость применительно к автомобилям обычно представляет собой жидкое или газообразное вещество, используемое для регулирования температуры вашего двигателя. Жидкие охлаждающие жидкости обычно наполовину состоят из воды и наполовину из этиленгликоля. Вода используется для передачи тепла, а этиленгликоль — для снижения температуры холода жидкости. В более холодном климате это чрезвычайно важно. Интересно, что это не первый раз, когда вы слышите об этиленгликоле, поскольку это обширный ингредиент популярного термина «антифриз».Имейте в виду, вы никогда не захотите заливать антифриз или воду сами по себе в систему двигателя. Их нужно совместить для создания контрактного теплоносителя.
Вы можете приобрести готовые смеси охлаждающей жидкости, в которую уже добавлена вода, или вы можете приобрести антифриз полной концентрации, который необходимо разбавить дистиллированной водой перед добавлением в систему двигателя. Позвоните специалистам Coggin Deland Ford по телефону 3862100247 или запланируйте обслуживание онлайн, и пусть один из наших технических специалистов или наставников по обслуживанию займется промывкой охлаждающей жидкости.
Каждый производитель автомобилей, включая Ford, разработал свою собственную охлаждающую жидкость или требует специальной охлаждающей жидкости, которая является уникальной для определенных лет и моделей. Существуют обильные цвета охлаждающих жидкостей, которые помогают различать каждую из них, включая желтый, пурпурно-красный, зеленый, синий и оранжевый. Если вы планируете покупать, промывать или заменять охлаждающую жидкость в автомобиле, сложно провести исследование. Многие модели неприменимы даже с «универсальными» охлаждающими жидкостями или антифризами.
Deland Ford предлагает различные купоны на промывку охлаждающей жидкости, которые помогут вам сэкономить сегодня.Чтобы просмотреть все наши специальные предложения, нажмите здесь. Если вы хотите самостоятельно обслуживать охлаждающую жидкость, вы все равно можете приобрести охлаждающую жидкость или антифриз у Coggin Deland Ford напрямую по беспристрастной цене.
Какую охлаждающую жидкость использует Форд Транзит Ван 2018?
Существует множество типов и цветов охлаждающей жидкости от неорганической до органической и гибридной. Что еще больше сбивает с толку, цвет охлаждающей жидкости не всегда означает одно и то же. Необходимо обратиться к руководству по эксплуатации вашего Ford Transit Van 2018, чтобы узнать о типе обязательной охлаждающей жидкости и конкретных интервалах, в которые следует выполнять промывку охлаждающей жидкости.Или вы можете позвонить одному из наших технических специалистов по обслуживанию, имеющих лицензию Ford Transit Van, для получения любой необходимой информации. Мы также можем назначить вам встречу, чтобы убедиться, что используется настоящая охлаждающая жидкость. Позвоните компании Coggin Deland Ford сегодня же!
Как часто нужно менять охлаждающую жидкость в Форд Транзит Фургон 2018 года?
Как правило, промывку охлаждающей жидкости Ford Transit Van 2018 следует проводить каждые 30 000 миль или каждые два года. В некоторых случаях ваш автомобиль может работать без промывки в течение более длительного периода времени.Когда вы доставите свой автомобиль в Coggin Deland Ford, мы проверим уровень вашей жидкости и проверим ее на предмет мусора или отложений, которые могут повредить двигатель, и будем надеяться, что он правильно разбавлен. Очень важно проверять это каждые 15000 миль, чтобы надеяться, что вы обнаружите какие-либо проблемы, прежде чем они нанесут критический ущерб. Когда дело доходит до вашего двигателя Ford Transit Van 2018 года, он лучше надежен, чем виноват.
2018 Ford Transit Van Coolant Flush
Промывка охлаждающей жидкости или системы охлаждения состоит из трех основных этапов.
- Добавление чистящего состава для избавления от коррозии, частиц, отложений и ржавчины
- Заправка системы соответствующей охлаждающей жидкостью и тщательное измерение процента разбавления
- Тщательная промывка всей системы
Сколько охлаждающей жидкости нужно в 2018 году Форд Транзит Ван брать или нужен?
Для каждой марки и модели требуется немного разный уровень охлаждающей жидкости. Чтобы узнать, какая сумма диверсифицирована, вам всегда следует обращаться к руководству по эксплуатации вашего Ford Transit Van 2018.Позвоните нам или доставьте свой автомобиль в Coggin Deland Ford, и мы ответим на любые ваши вопросы об уровнях охлаждающей жидкости.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — Во избежание ожогов убедитесь, что двигатель вашего автомобиля исправен, прежде чем проверять уровень охлаждающей жидкости.
На сколько хватит охлаждающей жидкости Ford Transit Van 2018?
Как обычно вам нужно промывать и доливать охлаждающую жидкость в автомобиле, зависит от типа охлаждающей жидкости. Есть много видов охлаждающих жидкостей. Интересно, что до середины 1990-х годов в основном использовался только один тип охлаждающей жидкости.Это была охлаждающая жидкость с зеленой формулой, содержащая ингибиторы коррозии, срок службы которой составлял от 24 000 до 36 000 миль или от двух до трех лет. Этот тип охлаждающей жидкости не рекомендуется для новых автомобилей, которые оснащены охлаждающей жидкостью с более длительным сроком службы.
В новых охлаждающих жидкостях используется технология органических кислот (OAT), и их срок службы в два раза превышает срок службы старых охлаждающих жидкостей. В некоторых случаях эти долговечные охлаждающие жидкости могут прослужить более 5 лет или 100 000 миль.
Для получения разнородной информации о том, через какие интервалы необходимо менять охлаждающую жидкость, ознакомьтесь с графиком технического обслуживания Ford Transit Van 2018 в руководстве пользователя или позвоните компании Coggin Deland Ford по телефону 3862100247 сегодня и спросите одного из наших технических специалистов или консультантов, прошедших заводскую подготовку.Вы также можете записаться на прием онлайн, и мы позаботимся о вашем обслуживании охлаждающей жидкости за вас.
Охлаждающая жидкость какого цвета используется в фургоне Ford Transit Van 2018?
Крайне важно понимать, что цвет не имеет значения. В то время как большинство охлаждающих жидкостей на основе органических кислот (OAT) обычно оранжевого, желтого, красного или фиолетового цвета, охлаждающие жидкости на основе гибридных органических кислот (HOAT) имеют оранжевый и желтый цвет. Есть довольно много совпадений. Затем у вас есть охлаждающие жидкости на основе технологии неорганических кислот (IAT), которые обычно зеленого цвета, однако некоторые производители продают их синего цвета.В конце дня обязательно читайте содержимое баллона, чтобы узнать, какой тип охлаждающей жидкости вы используете. При поиске подходящей охлаждающей жидкости для своего фургона Ford Transit 2018 необходимо всегда сверяться с руководством по эксплуатации. Самый простой способ подтвердить, что вы используете подходящую охлаждающую жидкость, — отправить свой Ford Transit Van 2018 в компанию Coggin Deland Ford или позвонить нам по телефону 3862100247. Запланируйте обслуживание онлайн и используйте один из наших многочисленных купонов на промывку охлаждающей жидкости, чтобы сразу сэкономить.
Как узнать, нужна ли мне промывка охлаждающей жидкости в моем фургоне Ford Transit 2018?
Общие симптомы того, что ваш Ford Transit Van 2018 нуждается в промывке охлаждающей жидкости:
- Иногда, хотя и маловероятно, вы можете почувствовать странный запах гари, исходящий из-под капота.
- В охлаждающей жидкости будут обнаружены отложения или ржавчина.
- Ваш датчик температуры будет показывать намного больше обычного при включенном двигателе в течение многих минут.
- Необычный скрежет может исходить от двигателя
- Может загореться индикатор проверки двигателя
- Охлаждающая жидкость будет постоянно вытекать при работающем двигателе. Проверяйте землю, когда паркуетесь.
- Пар выходит из радиатора или капота
- Ваш обогреватель может перестать работать
Что произойдет, если в моем фургоне Ford Transit 2018 закончится охлаждающая жидкость?
В вашем фургоне Ford Transit 2018 не обязательно должна закончиться охлаждающая жидкость, чтобы начались проблемы.Уровни разбавления должны быть в пределах определенного процентного диапазона, иначе компоненты двигателя вашего Ford Transit Van 2018 могут начать ржаветь, ломаться или быть непоправимо поврежденными. Если из-за утечки или низкого уровня жидкости у вас полностью закончится охлаждающая жидкость, вся ваша система двигателя может быть повреждена от прокладок до поршней или даже самого блока цилиндров.
3,7 л / 3,5 л / 3,2 л / 6,8 л — Перегрев двигателя — Ford E-Series 2017-2018 и Transit 2015-2019 — Ford
Идентификационный номер NHTSA: 10175885
Номер сообщения производителя: TSB 20 -2150
Резюме
Некоторые транзитные автомобили 2015-2019 годов, выпущенные 31 декабря 2018 года или ранее, и некоторые автомобили E-450 2017-2018, оборудованные 6.Двигатель 8L, построенный 16 июля 2018 г. или ранее и использующий охлаждающую жидкость Motorcraft Orange, может вызывать перегрев двигателя. Это состояние может быть связано с тем, что отложения охлаждающей жидкости двигателя застревают в радиаторе, препятствуя потоку охлаждающей жидкости. Чтобы исправить это состояние, промойте систему охлаждения, замените радиатор и залейте охлаждающую жидкость Motocraft Yellow.
7 Затронутые продукты
Транспортные средства
БЮЛЛЕТЕНЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ3.7 л / 3,5 л / 3,2 л / 6,8 л — Перегрев двигателя — Дата выпуска или ранее 31 декабря 2018 г. | 20-2150 06 мая 2020 г. |
Этот бюллетень заменяет собой бюллетень 20-2090. Причина обновления: Отсутствующие или неправильные приложения
Модель:
Сводка
Эта статья заменяет TSB 20-2090 и обновляет дату производственного исправления.
Выпуск: Некоторые транзитные автомобили 2015-2019 гг., Построенные 31 декабря 2018 г. или ранее, и некоторые автомобили E-450 2017-2018 гг., Оборудованные 6.Двигатель 8L, построенный 16 июля 2018 г. или ранее и использующий охлаждающую жидкость Motorcraft® Orange, может вызывать перегрев двигателя. Это состояние может быть связано с тем, что отложения охлаждающей жидкости двигателя застревают в радиаторе, препятствуя потоку охлаждающей жидкости. Чтобы исправить это состояние, промойте систему охлаждения, замените радиатор и залейте охлаждающую жидкость Motocraft® Yellow.
Действие: Выполните шаги процедуры обслуживания, чтобы исправить состояние транспортных средств, которые соответствуют всем следующим критериям:
- Один из следующих транспортных средств
- 2015-2019 Двигатель для транзитных транспортных средств, построенный до 31 декабря или ранее 2018
- 2017-2018 Автомобили Е-450 с двигателем 6.Двигатель 8L, выпущенный 16 июля 2018 г. или ранее.
- Первоначально оснащенный охлаждающей жидкостью Motorcraft® Orange
- Двигатель автомобиля перегревается
ПРИМЕЧАНИЕ: Количество деталей относится к номеру требуемой сервисной детали, который может отличаться чем количество отдельных штук. Если не указано иное, номера запасных частей содержат 1 шт. «По мере необходимости» указывает на то, что часть требуется, но число может варьироваться или не является целым числом; части могут быть выставлены не целыми числами, включая менее 1.
Детали
Статус гарантии: Соответствует условиям ограниченной гарантии на новые автомобили (NVLW) / гарантии на запасные части (SPW) / специальной сервисной части (SSP) / расширенного плана обслуживания (ESP). Ограничения / политики / предыдущие утверждения не изменяются TSB. Пределы охвата NVLW / SPW / SSP / ESP определяются идентифицированной причинной частью и проверяются с помощью инструмента охвата частей OASIS.
Рабочее время
Кодирование ремонта / рекламации
| Причинная часть: | 8005 |
| Код состояния: | 42 |