Задняя подвеска форд мондео универсал 2 – Ford Mondeo 2-х литровый ураган › Бортжурнал › задняя подвеска мондео 1/2 универсал, замена на коленках.
Ремонт задней подвески — бортжурнал Ford Mondeo mk2 1.8td Ghia 2000 года на DRIVE2
Наконец дошли руки выложить результаты ремонта задней подвески, который был произведен еще летом. Писать особо нечего, основная причина ремонта – замена сгнивших рычагов, тянуть было уже некуда, в любой момент можно было потерять пружины ))) Стандартная болезнь универсалов, выгнивают практически у всех, т.к в посадочных местах для прижин постоянно стоит вода… Работы производились на СТО, потому фоток самого процесса нету. Развалочные винты не открутились и были срезаны болгаркой, в остальном проблем не возникло. Несколько фоток, как видите все очень печально:
Новые рычаги заказал фирмы SIDEM (Бельгия), качеством довен, сделаны аккуртно и ценник адекватный. Развалочные винты купила СТО.
Упаковка SIDEM 3674
Готовый результат
Вместе с рычагами заменил заодно и втулки стаба, т.к. были сильно продавлены. Втулки менял сам, ничего сложного нету, главное открутить… Заводские винты были под «звездочку», у меня один из четырех не открутился, пришлось срезать, и, соответственно, заменил их на обычные под «головку». Сами втулки стоят «копейки».
Старые втулки
старые втулки
Готовый результат
Вобщем то и все, работой остался доволен, все остальные узлы, включая сайлентблоки и мартеры, еще родные, были в отличном состоянии и в замене не нуждались (на СТО все проверили). Посадочные места для пружин в новых рычагах пролил мовилью. По ценникам: рычаги – 81$ (за пару), втулки – 2$ (за пару), услуги СТО – 34$ (работа + развалочные винты), развал задних колес – 10$. www.drive2.ru
Лифт задней подвески универсала. — бортжурнал Ford Mondeo TDDI 2002 года на DRIVE2
Итак.
сначала шины 205/70/16
потом пружины:
родные 70-70см зад просевшие
2101 «б» мягкие 72см очень мягкие — как волга или рафик. Без проставки на кочках разбивает отбойники.
2121 нива + проставка 73см ( хорошо держит дорогу + грузоподъёмность больше на 300кг)
2101 стандартные «а» 77 см (оптимально с лифтом передка на 2,5 — 3см
Проставки передние от ваз 2101 — 2121 отлично подходят на наши задние пружины.
Ну так получилось))) сначала я первым и видимо единственным ))) поставил самые высокие шины
Теперь задрал клиренс до отметки, выше которой уже просто неразумно подниматься.
нет, мне не проще купить паркетник, у меня был внедорожник и не раз, но он не устраивает меня расходом топлива и некомфортной ездой по трассе. Я зделаю Мондео таким, как мне комфортно.
Вообще мне Субарь Аутбек нравится, но жрёт он много, и задние двери не нравятся… дистрофичные они какие-то. ( я про прошлый кузов)
Полный размер
передок ждёт проставки.
Полный размер
на нивских пружинах.
Полный размер
на 2101 пружинах + проставки.
Полный размер
зад
Полный размер
гы
да ездит она долго ))
Нравится 27 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
задняя подвеска — бортжурнал Ford Mondeo индиго 2001 года на DRIVE2
собственно еще в конце прошлого лета, на вибро стенде мне сказали, что задние амо-ры готовы отправится в скором будущем на покой, но ещё поездят. и все бы ничего только не так давно, при повороте раздался сзади ПУМ#бл@пистетс, такой звук и собственно примерно такие мысли у меня в голове :)))
ясен фиг такое исполнить может только или почти только, пружина. остановился пощупал руками вреде все витки на месте ничего не валяется, в колесе тоже ничего не торчит 🙂
закупился по бомж схеме, т.к. на работе сначала с авансом наипали, а как потом оказалось и с зп, но бог им судья, о5 чет я отвлекся:) на одну сторону:
Амортизатор подвески ford mondeo b4 22139924 Bilstein — 3 059 р.
Пружина задняя ford mondeo 1.8-3.0/2.0-2.2tdci ’00-07 4227560 Lesjofors — 1 620 р.
и
Отбойник+пыл.пер.аморт.[ком/кт на 2-стор.] ford mondeo/tourneo/transit 900089 Sachs — 657 р.
с чего я решил, что пыльники перед зад одинаковые хз, но вот такая вот вышла ошибка:(( я планировал собрать и поставить, но т.к. обИпался с пыльником да и не учел, что там стоит противоскрипная прокладка. .
несколько видяек, для тех кто любит посмотреть на зч перед заказам (лично я всегда стараюсь или на фото позЫрить, а если повезет и на видос)
и опору, которую я купил ещё ТУТ 🙂
опора заднего амортизатора Lemporder 2887601 2шт — 1806р.
приступаем к разборке 🙂 т.к. не нашел стяжку пружин которая у меня имелась, пришлось купить новую 288р.
ниже на фотках они будут присутствовать, т.к. их пара.
Полный размер
поехали!
хоть я и сторонник ремонтов с пивасом, но тут (особенно в первый раз) рекомендую воздержаться, а охладится после окончания ремонта;) откручиваем колесо (про домкрат и подкат молчу т.к. это само разумеющее), откручиваем верхнюю косточку стаба, помогая при это монтажкой, чтобы «палец» не шел в распор. далее скидываем тормозной суппорт и откручиваем втулку стаба. кто делает это в первый раз может получится ТАК но вы не унывайте и держитесь там (С) как видете все решаемо. так же открутить тяги по бокам кулака
ГЛАВНАЯ РЕМАРКА форд любит ключи на 15 и 18 🙂 имейте их в виду и у себя
тяги как раз крепятся болтами на 15;) кости на 17(но они меняны) супорт на 12 и 13 (удобно провести ревизию направляющем пальцам и почистить в скобе пазы ушей колодок)
Полный размер
продолжаем
заглядываем в арку видим два болта на 10 (на фото одна сторона) спомощью длинного+короткого удлинителя откручиваем. .
ЕЩЕ ОДНА РЕМАРКА на старых пепелацах и не только желательно проливать жидким ключом, вд-40 всЁ, что собираемся откручивать, НО и это не панацея :)))
на последнем фото видно: взгляд изнутри багажника, вроде всё чин чинарем, а дальней болт вроде как прикручен, а вот фига там ОН ОБЛОМИЛСЯ! СУКА! горь, пичаЛЬ и всё такое (фотки со второй стороны, в первый раз все как то быстро и хорошо прошло), а вот тут после заказа ещё запчестюшек:
Стойка амортизационная газовая (задняя) b4 22139924 Bilstein 3 077р.
Пружина задняя ford mondeo 1.8-3.0/2.0-2.2tdci ’00-07 4227560 Lesjofors 1 620р.
уже типо опытный и пошло и поехало, кстати, если заглянули под обшивку, рекомендую проверить, защелкнут ли тросик лючка в направляющих ибо может стучать и как правило зимой не открываться:
Полный размер
опа
тут решил эту проблему отложить и раскрутить старую стойку, КУЙ вам аага, так вот она открутилась ПСИХАНУЛ. .
Полный размер
вскрЫл пациента при помощЕ жЫнЫ балгарина 😉
зато видно всем из чего она сделана и почему она «почти» вечная, ибо там ломатЦо нечему :)))
ЗЫ вторая кстати осталась живее всех жЫвых ибо помог сосед не русской внешности с аЦким газовым ключом (спсиб ему за это) готов еЁ махнуть на пиво или особо нуждающимся задарить.
Полный размер
пАчти гАтовА
ничего не напоминает? хотя врятли. .
собрать то я собрал, а уже вечерело и. . поддомкратил и прикрутил колесо, жаль не с фоткал аЦкий развал, вчерась прошелся за болтом по аналогии (купил в формуле-1 на виадуке, а потом в энкор на текстиля размялся так сказать :))) за сверлами 30+88р.
офтоп немного прифигел как пр.труда по чуть застроили ибо на авто когда проезжаешь не особо виден масштаб, к пробкам минимум +50скил
начал тоНким сверлом высверливать (их три штуки было) только прислонил, хренак обломок, тут я конечно понял, что день мой и всё сделаю простА «очень быстро» уВася. . долго ли коротко рассверлил в пень всё там, конечнА не так как планировал ибо не удобно с земли и сверло ушло. .
Полный размер
вот эта сУчка, что бы ему не выкрутится сразу и не ипать мне мозг
а вот тут уже:
Полный размер
новый болт
причем прикол купил его в тазоотделе формулы-1 (от чего не спросил, но не думаю, что дефицит подобрали по резьбе), а в соседнем треке (уже не однократно убеждаюсь еще по опыту 4КИ) все даже не почешутся, если что-то спросить УГ короче.
сегодня для успакоения купил ещё в энкоре пру шайб увеличенных м8 и гайку с фторопластом аж за 3,40р.
собрал после багажник весь в зад :))) насладится новой подвеской за эти 4км до магаза не смог ибо хлам в багажнике бултыхался, катался и гремел, НО понял одно передние амо нужно тоже менять.
ВСЕ спасибо кто дочитал, досмотрел и всячески импонировал :)))
УДАЧИ ВАМ и ВАШИМ БЛИЗКИМ !
ЗЫ и меняйте все это хозяйство в сборе ибо, что амо или пружина пока жива ЭТО ОТГОВОРКИ утешайте себя дальше, сейчас очень жАлею, что не сменил тогда амортизаторы, сейчас бы спал спокойно :)))) тем более по тем ценам на амо!
ЗЫЫ ппц скок букаФ получилось :))
www.drive2.ru
Ford Mondeo TDCI 130ps › Бортжурнал › Замена всех сайлентблоков задней подвески
Доброго времени суток. Достала меня задняя подвеска, стучит, колею ловит, хлопает что-то периодически. Решено было заменить все 14 сайлетблоков, стойки и втулки стабилизатора. Хотел сделать все красиво, рычаги проходил преобразователем ржавчины и красил.
Артикулы сайлентов:
2610201 (8шт) для косточек и кривых рычагов
FDAB-010 (2шт) в поперечный рычаг(где развальные болты)
3554901 (2шт) запресовывается в продольный рычаг, вроде как цапфа называется
3555001 (2шт) в продольный рычаг (большие которые)
Полный размер
Полный размер
развальный болт прикипел к втулке
Полный размер
пришлось обращаться к болгарину
Полный размер
слева обработанный преобразователем ржи в грунт
Полный размер
Окрашены
Полный размер
разодранные
Полный размер
Такое устройство смастерил дедушка, все сайленты(кроме цапфы) запрессовали им
Теперь жду развальные болты, также заказал тросики тормозные, диски и колодки.
До скорого
Цена вопроса: 5 400 ₽ Пробег: 274000 км
Нравится 55 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
Ford Mondeo 2.0 TDCI Универсал › Бортжурнал › Задняя подвеска и адаптер для диагностики моего автомобиля.
Здравствуйте Друзья!
Недели пролетают как часы…
Так что там с задней подвеской?!
Задняя подвеска благополучно собрана! И отрепетированна своими силами, временно))
Полный размер
Были заказанны сайлент и развальные болты.
Все посадочные места были вычищенны и смазаны, а затем в них были запресованны сайлент блоки.
Ещё я дождался посылки с алика. Ссылка на товар — Ancel ELM327 V1.5
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Вот именно — адаптер ELM327для диагностики моего Mondeo3.
Полный размер
Визуально мне понравилось, но я решил обязательно нужно вскрывать, чтоб осмотреть начинку
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Для тех кто любит видео, предлагаю посмотреть кино))
Далее было моё первое знакомство с адаптером и программным обеспечением.
Прочитал машинку только Forscan
Отрывок из оперы о подвески
Далее всё было собрано. Регулировал схождение дедушкиным способ, при помощи шнурка и линейки.
На стенд заеду позже.
Всем Удачи!
Продолжение следует
Нравится 41 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
Ford Mondeo Моня 2 TD универсал › Бортжурнал › Обновил подвеску. Амортизаторы и пружины, все новое по кругу!
Сегодня на сервисе мне поменяли амортизаторы, пружины, подшипники, отбойники, опоры, стойки и втулки стаба, все по кругу. Мешина обновилась, просто чудо. 🙂 Ехал и наслаждался, как же хорошо едет. Стояли Бильштайн поставил Монрое, очень понравились Монрое.
В общем Монрое на мягче чем Бильштайн, я очень доволен машина стала намного удобнее.
Подвеску делал 09 03 2007 прошла 70 000 км. Амортизаторы бильштайн не потекли и не сломаны, сравнил с Монрое, монрое мягче и ощутимо от руки. Отдать должное Бильштайн до сих пор держит шток даже сильнее чем новые Монрое. Причем все 4 шт. Бильштайнов в порядке, уложил их в коробку, посмотрю если не кому не понадобится то тогда уже выкину. Пружины были K+F и новые поставил K+F. Задние от новых практически не отличимы, по высоте новые и старые одинаковые оказались. Передние просели значительно, сказывается вес дизеля, передние пружины выкину а задние поспрашиваю может кто и заберет, хорошо сохранились. Вообще K+F показали себя с очень хорошей стороны, несколько раз налетал на ямы и люки но они стойкие и даже краска держится, не поржавели. Также приятно показали себя подшипники стоек SKF, после такого пробега они в порядке. Поставил правда новые тоже SKF а старые отдам. Задние отбойники передние сильно порвались, задние не много по шву надорвались, опоры все в порядке, но они оригинальные. Хотя все поменял на новое.
Поставил втулки стаба и стойки MOOG предыдущие сильно разбиты и уже стучали.
Машина спереди сильно поднялась, сзади немного.
Высота до верхней части арок от земли: перед 67 см. и зад 64 см.
По моим ощущениям Монро ближе к оригинальным аммо, Бильштайн более жесткий чем Монрое.
Цена вопроса: 2 500 ₽ Пробег: 310000 км
Нравится 17 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
Ford Mondeo 2 поколение универсал 1.8 AT 1996–2000
Марка автомобиля: Ford (Форд)
Название: Ford
Модель: Mondeo
Поколение: 2 поколение универсал
Модификация: 1.8 AT
Года выпуска: 1996–2000
Основные характеристики (кузов)
| Разрешённая масса автопоезда (кг) | 3450 |
| Максимальный объём багажника (л) | 1650 |
| Минимальный объём багажника (л) | 560 |
| Колея передних колёс (мм) | 1503 |
| Колёсная база (мм) | 2704 |
| Высота (мм) | 1391 |
| Ширина (мм) | 1749 |
| Колея задних колёс (мм) | 1487 |
| Дорожный просвет (мм) | 120 |
| Допустимая полная масса (кг) | 1950 |
| Снаряженная масса (кг) | 1312 |
| Длина (мм) | 4671 |
Двигатель
| Диаметр цилиндра (мм) | 80.6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Ход поршня (мм) | 88 |
| Максимальный крутящий момент (Н•м) | 158 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 3750 |
| Обороты максимальной мощности, макс. (об/мин) | 5750 |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Мощность двигателя (л.с.) | 115 |
| Объём двигателя (см3) | 1796 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
Трансмиссия
| Количество ступеней | 4 |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | Автомат |
Подвеска и тормоза
| Задние тормоза | Барабанные |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задняя подвеска | Многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Передняя подвеска | Независимая McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Эксплуатационные характеристики
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 9.4 |
| Объём топливного бака (л) | 61.5 |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 13.9 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 174 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Рулевое управление
| Диаметр разворота (м) | 10.3 |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Шины, диски
| Диски | Передние | Задние |
| Ширина обода | 5,5 | 5,5 |
| Диаметр обода | 14 | 14 |
| Количество крепёжных отверстий | 4 | 4 |
| Шины | Передние | Задние |
| Диаметр шины | 14 | 14 |
| Высота профиля шины | 65 | 65 |
| Ширина профиля шины | 185 | 185 |
Похожие публикации
Просмотров: 188
znanieavto-baza.ru