FORD Mondeo IV (2.3L) 2012 — капиталка двигателя с пробегом 109 ткм
Ford Mondeo 4 и его 143 000 км. Тест-драйв Форд Мондео
Проблемы Форд Мондео 2.0 199 л/с авто Александра Царицынского
«Вторичка»: обзор Ford Mondeo IV // АвтоВести 187
Ford Mondeo 4 2.3 AT ’07: реальная динамика разгона 0-100, 0-150 км/ч
Ford Mondeo 2008 — тест-драйв от InfoCar.ua (Форд Мондео)
Обзор Форд Мондео 4 от Авто-Лето, на что смотреть при покупке Ford Mondeo — подводные камни
Установка цепи ГРМ Форд Мондео 2 литровый мотор! Ford Mondeo!
Ford Mondeo 4 2.0TDCi AT
2008 Ford Mondeo / Выбираем б/у автомобиль
Также смотрите:
fordport.ru
Ford Mondeo IV 2.0 vs Volkswagen Tiguan I 2.0 + Бонус Honda Torneo 2.0
Купить Двигатель Ford Mondeo 2.0 EcoBoost TNCD TNCF Двигатель Форд Мондео 2.0 Экобуст TNC Наличие
Температурный датчик Ford Mondeo
Двигатель Форд Мондео 4 2.3 Seba Купить Двигатель Ford Mondeo 4 2.3 в Наличии без Предоплаты
Купить Двигатель Ford Mondeo 4 1.6 Ti KGBA PNBA Двигатель Форд Мондео 4 1.6 Наличие без предоплаты
Ford Mondeo с пробегом 2007 | АВИЛОН TRADE
Клапанная Крышка Форд Мондео 4 2.3 SEBA Крышка Двигателя верхняя Ford Mondeo 2.3 sewa
Ford Mondeo с пробегом 2011 | АВИЛОН TRADE
Ford Mondeo с пробегом 2011 | АВИЛОН TRADE
Ford Fusion с пробегом 2006 | АВИЛОН TRADE
Также смотрите:
fordport.ru
| Автопроизводитель Название фирмы-производителя этого автомобиля. | Ford |
| Серия Данные о серии, к которой принадлежит автомобиль. | Mondeo |
| Модель Наименование модели автомобиля. | Mondeo 2.3 |
| Код Идентификационный код модели. | — |
| Поколение Поколение, к которому принадлежит эта модель. | — |
| Начало выпуска Данные о начала производства этой модели. | 2007 |
| Тип кузова Тип кузова данного автомобиля. | фастбэк |
| Привод Тип системы привода у данной модели (передний привод, задний привод, полный привод). | FWD (передний) |
| Количество мест Количество мест этого автомобиля. | 5 |
| Количество дверей Количество дверей этого автомобиля. | 5 |
| Длина Расстояние между самыми наружными точками автомобиля спереди и сзади. Чаще всего это расстояние между бамперами. | 4779.00 мм (миллиметров) 188.1496 in (дюйма) 15.6791 ft (фута) |
| Ширина Расстояние между крайними точками кузова на левой и правой стороне автомобиля. Зеркала, ручки дверей, брызговики и т.д. при этом не учитываются. | 1887.00 мм (миллиметров) 74.2913 in (дюйма) 6.1909 ft (фута) |
| Высота Расстояние между высшей точкой автомобиля и плоскостью, на которую опираются колеса. | 1499.00 мм (миллиметров) 59.0157 in (дюйма) 4.9180 ft (фута) |
| Колесная база Расстояние между центрами передних и задних колёс, продольное расстояние между передней и задней осью. | 2849.00 мм (миллиметров) 112.1654 in (дюйма) 9.3471 ft (фута) |
| Колея передняя Расстояние между центрами передних колес. | 1590.00 мм (миллиметров) 62.5984 in (дюйма) 5.2165 ft (фута) |
| Колея задняя Расстояние между центрами задних колес. | 1604.00 мм (миллиметров) 63.1496 in (дюйма) 5.2625 ft (фута) |
| Дорожный просвет/клиренс Расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой автомобиля, исключая шасси. Чаще всего самой нижней частью являются картеры ведущих мостов, картер раздаточной коробки, резонатор и т.д. | — |
| Снаряжённая масса Масса полностью заправленного и укомплектованного автомобиля без массы груза, пассажиров, багажа и водителя. | 1467 кг (килограмм) 3234.18 lb (паунда) |
| Распределение массы Распределение массы автомобиля на передние/задние колеса. | — |
| Производитель двигателя Название фирмы-производителя этого двигателя. | Ford |
| Код двигателя Идентификационный код двигателя этого автомобиля. | 2.3L Duratec-HE |
| Объём двигателя Рабочий объём/объём двигателя равен сумме рабочих объёмов всех цилиндров двигателя. Объём цилиндра определяется как произведение площади сечения цилиндра на длину рабочего хода поршня. | ~ 2.3 л (литра) 2261 куб. см (кубических сантиметров) |
| Количество цилиндров Количество цилиндрических камер сгорания в автомобильном двигателе. | 4 |
| Расположение цилиндров Расположение цилиндров в автомобильном двигателе (рядное/V-образное/оппозитное). | рядное |
| Количество клапанов на цилиндр Число клапанов на каждый цилиндр у большинства современных автомобилей бывает равным двум (один впускной и один выпускной), трем (один впускной и два выпускных) и четырем (два впускных и два выпускных). | 4 |
| Диаметр цилиндра Данные о диаметра цилиндра двигателя внутреннего сгорания. | 87.50 мм (миллиметров) 3.4449 in (дюйма) 0.2871 ft (фута) |
| Ход поршня Расстояние, проходимое поршнем от верхней до нижней мертвой точки. | 94.00 мм (миллиметров) 3.7008 in (дюйма) 0.3084 ft (фута) |
| Степень сжатия Отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания. Степень сжатия показывает, во сколько раз сжимается топливовоздушная смесь при движении поршня от нижней мертвой точки до верхней мертвой точки. | 10.60:1 |
| BMEP Среднее эффективное давление на поршень двигателя. Чем сильнее давление на поршень, тем больше крутящий момент и эффективнее работа двигателя. | 167.66 psi (паундов на квадратный дюйм) 1155.98 кПа (килопаскали) 11.56 бар (бары) |
| Способ наполнения цилиндра свежим зарядом По способу заполнения цилиндров свежим зарядом двигатели бывают без наддува и с наддувом. Наддув используют для увеличения количества свежего заряда горючей смеси, поступающей в цилиндры двигателя, за счет повышения давления при впуске. Двигатели без наддува называются атмосферными. | атмосферный |
| Газораспределительный механизм Тип газораспределительного механизма, количество и расположение распределительных валов в двигателе. | DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров) |
| Смазочная система Система смазки/смазочная система снижает трения между сопряженными деталями двигателя и обеспечивает охлаждение деталей, защиту деталей от коррозии, удаление продуктов нагара и износа. | мокрый картер |
| Коренные подшипники Количество коренных подшипников коленчатого вала. | — |
| Система охлаждения Tип системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания (воздушная/жидкостная/гибридная). | жидкостная |
| Интеркулер Сжатие воздуха приводит к повышению его температуры. Интеркулер используется для охлаждения поступаещего от турбокопмрессора воздуха и увеличения его плотности для улучшения сгорания. | нет |
| Расположение двигателя Данные о расположения двигателя в кузове | впереди |
| Ориентация двигателя Данные о ориентацией двигателя относительно продольной оси автомобиля. | поперечная |
| Система питания Система питания/топливная система предназначена для хранения топлива, очистки и подачи топлива, очистки воздуха, приготовления горючей смеси и транспортировки горючей смеси в цилиндры двигателя. | впрыск |
| Каталитический конвертер Каталитический конвертер (катализатор) снижaет количества вредных веществ в выхлопных газах. | есть |
| Максимальная мощность Наибольшая мощность, которую может развить двигатель. Мощность — это отношение работы к интервалу времени ее совершения. | 119 кВт (киловатт) 162 л.с. (лошадиных сил — нем.) 160 л.с. (лошадиных сил — англ.) |
| Максимальная мощность при об/мин Количество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свою максимальную мощность. | 6500 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальный крутящий момент Наибольший крутящий момент, который может развить двигатель. Крутящий момент характеризует вращательное действие силы на твёрдое тело. | 208 Нм (ньютон-метров) 153 ft-lb (фут-фунтов) 21 кгм (килограмм-метров) |
| Максимальный крутящий момент при об/мин Количество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свой максимальный крутящий момент. | 4200 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальная скорость Максимальная скорость, которую способен развить автомобиль | — |
| Максимальные обороты Максимально допустимое число оборотов коленчатого вала в минуту. | — |
| 0 — 60 миль/ч Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час. | — |
| 0 — 100 км/ч Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 100 километров в час. | — |
| Время прохождения четверти мили Время в секундах, за которое автомобиль может проехать четверть мили с места. | — |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd/Cx/Cw) Безразмерный коэффициент, показывающий отношение аэродинамического сопротивления автомобиля к аналогичному по площади цилиндру. Чем он меньше, тем ниже аэродинамическое сопротивление, которое испытывает на себе автомобиль во время движения. Cd/Cx/Cw для большинства современных автомобилей составляет величину порядка 0.30 — 0.35. | — |
| Площадь лобовой поверхности (A) Площадь лобовой поверхности автомобиля, которая выставлена воздушному потоку. | — |
| Площадь сопротивления (CdA) Выражает аэродинамическую эффективность автомобиля — получается при умножении коэффициента аэродинамического сопротивления (Cd) и площади лобовой поверхности (A). | — |
| Объём топливного бака Максимальное количество топлива, которое может хранить топливный бак автомобиля. | 70.00 л (литра) 18.49 US gal (US галлона) 15.40 UK gal (UK галлона) |
| Расход топлива — городской цикл Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских условиях. | — |
| Расход топлива — загородный цикл Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в загородных условиях. | — |
| Расход топлива — комбинированный Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских и загородных условиях. | — |
| Выброс CO2 Данные о количество CO2, которое автомобиль выбрасывает в атмосфере. | — |
| Передняя подвеска Информация о механизме передней подвески, используемой в этом автомобиле. | независимая Макферсон |
| Задняя подвеска Информация о механизме задней подвески, используемой в этом автомобиле. | независимая многорычажная подвеска |
| Коробка передач/трансмиссия Тип коробки передачи. Коробка передач измененяет крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам. | автоматическая |
| Количество передач Количество передач в коробке передач у этого автомобиля. | 6 |
| Передаточное отношение последней передачи Передаточное отношение пары зубчатых колес равно отношению числа зубьев ведущего колеса к числу зубьев ведомого колеса. | 0.69:1 |
| Передаточное отношение главной пары Выражает отношение между числом вращений карданного вала для одного вращения колеса. | 3.33:1 |
| Передние тормоза Информация о тормозной системы передних колес. Tормозная система обеспечивает снижение скорости движения автомобиля и его полную остановку. | вентилированные диски |
| Задние тормоза Информация о тормозного механизма задних колес автомобиля. | диски сервоусилитель ABS (антиблокировочная система) |
| Передние тормозные диски Информация о диаметре передних тормозных дисках. Тормозной диск — это главный елемент дисковых тормозных систем. Представляет собой металлический диск, об который трутся тормозные колодки. | 300.00 мм (миллиметров) 11.8110 in (дюйма) 0.9843 ft (фута) |
| Задние тормозные диски Информация о диаметре задних тормозных дисках. | 302.00 мм (миллиметров) 11.8898 in (дюйма) 0.9908 ft (фута) |
| Передние колесные диски Тип передних колесных дисков — высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д. | 6.5 x 16 |
| Задние колесные диски Тип задних колесных дисков — высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д. | 6.5 x 16 |
| Передние шины Информация о передних шинах автомобиля — ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр. | 205/55 R 16 |
| Задние шины Информация о задних шинах автомобиля — ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр. | 205/55 R 16 |
| Минимальный диаметр поворота Диаметр минимальной окружности, описываемой внешними колесами автомобиля при выполнении возможно более крутого поворота. | — |
| Система рулевого управления Система рулевого управления, которая использованная в данном автомобиле. | реечное (с усилителем) |
| Повороты руля Количество поворотов рулевого колеса от упора до упора. | 2.71 |
www.carinf.com
| Начало производства: | октябрь 1996 |
| Окончание производства: | август 1998 |
| Кузов: | 4 дв. седан |
| Тип двигателя: | L4 |
| Марка топлива: | бензин |
| Объем двигателя, куб. см.: | 1598 |
| Объем двигателя, л.: | 1.6 |
| Клапанов на цилиндр: | 4 |
| Мощность, л.с.: | 90 |
| Достигается при об. в мин.: | 5250 |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 138 / 3500 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 180 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | 13.4 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | 7.6 |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | 10.7 |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | 5.8 |
| Компоновка двигателя: | |
| Система питания: | инжектор |
| Система газораспределения: | dohc |
| Диaметр цилиндра, мм: | 76 |
| Ход поршня, мм: | 88 |
| Выхлоп CO2, г/км: | 191 |
| Коэффициент сжатия: | 10.3 |
| Тип привода: | передний |
| Коробка передач: | МКПП |
| Количество ступеней: | 5 |
| Передняя подвеска: | |
| Задняя подвеска: | |
| Передние тормоза: | |
| Задние тормоза: | |
| Длина, мм: | 4560 |
| Ширина, мм: | 1750 |
| Высота, мм: | 1370 |
| Колесная база, мм: | 2700 |
| Колея колес спереди, мм: | |
| Колея колес сзади, мм: | |
| Количество мест: | |
| Размер шин: | 185/65R14 |
| Снаряженная масса, кг: | 1208 |
| Допустимая масса, кг: | 1300 |
| Объем багажника, л: | |
| Объем топливного бака, л: | 62 |
| Диаметр разворота, м: | 10.3 |
| Гарантия от коррозии, лет: | 6 |
driveboom.ru
| Начало производства: | январь 2010 |
| Окончание производства: | январь 2013 |
| Кузов: | 4 дв. седан |
| Тип двигателя: | |
| Марка топлива: | бензин |
| Объем двигателя, куб. см.: | 1596 |
| Объем двигателя, л.: | 1.6 |
| Клапанов на цилиндр: | 4 |
| Мощность, л.с.: | 120 |
| Достигается при об. в мин.: | 6300 |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 159/4000 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 195 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | 12.3 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | 6.8 |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | 9.2 |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | 5.4 |
| Компоновка двигателя: | |
| Система питания: | |
| Система газораспределения: | |
| Диaметр цилиндра, мм: | 79 |
| Ход поршня, мм: | 81.4 |
| Выхлоп CO2, г/км: | 159 |
| Коэффициент сжатия: | 11 |
| Тип привода: | |
| Коробка передач: | МКПП |
| Количество ступеней: | 5 |
| Передняя подвеска: | |
| Задняя подвеска: | |
| Передние тормоза: | дисковые |
| Задние тормоза: | дисковые |
| Длина, мм: | 4844 |
| Ширина, мм: | 1886 |
| Высота, мм: | 1500 |
| Колесная база, мм: | 2850 |
| Колея колес спереди, мм: | 1589 |
| Колея колес сзади, мм: | 1605 |
| Количество мест: | 5 |
| Размер шин: | 205/55R16 |
| Снаряженная масса, кг: | 1335 |
| Допустимая масса, кг: | 2050 |
| Объем багажника, л: | 554 |
| Объем топливного бака, л: | 70 |
| Диаметр разворота, м: | 11.4 |
| Гарантия от коррозии, лет: | 12 |
driveboom.ru
| Общая информация о модели | |
|---|---|
| Название фирмы-производителя этого автомобиля | Ford |
| Серия | Mondeo |
| Модель | Mondeo 1.6 |
| Код | — |
| Поколение | — |
| Начало выпуска | 2010 |
| Тип кузова | хэтчбек |
| Привод | FWD (передний) |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
| Снаряжённая масса | 1435 кг 3163.63 lb |
| Распределение массы | — |
| Габаритные размеры | |
| Длина | 4785.00 мм 188.3858 in 15.6988 ft |
| Ширина | 1887.00 мм 74.2913 in 6.1909 ft |
| Высота | 1499.00 мм 59.0157 in 4.9180 ft |
| Колесная база | 2849.00 мм 112.1654 in 9.3471 ft |
| Колея передняя | 1588.00 мм 62.5197 in 5.2100 ft |
| Колея задняя | 1604.00 мм 63.1496 in 5.2625 ft |
| Дорожный просвет/клиренс | — |
| Характеристики двигателя | |
| Производитель двигателя | Ford |
| Код двигателя | — |
| Объём двигателя | ~ 1.6 л 1596 куб. см |
| Количество цилиндров | 4 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 79.00 мм 3.1102 in 0.2592 ft |
| Ход поршня Расстояние, проходимое поршнем от верхней до нижней мертвой точки. | 81.40 мм 3.2047 in 0.2671 ft |
| Степень сжатия | 11.00:1 |
| BMEP | 182.73 psi 1259.88 кПа 12.60 бар |
| Способ наполнения цилиндра свежим зарядом | атмосферный |
| Газораспределительный механизм | DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров) |
| Смазочная система | мокрый картер |
| Коренные подшипники | — |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Интеркулер | нет |
| Расположение двигателя | впереди |
| Ориентация двигателя | поперечная |
| Система питания | EFI (впрыск топлива под электронным управлением) |
| Каталитический конвертер | есть |
| Максимальная мощность | 88 кВт 120 л.с. 118 л.с. |
| Максимальная мощность при об/мин | 6300 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 160 Нм 118 ft-lb 16 кгм |
| Максимальный крутящий момент при об/мин | 4100 об/мин |
| Максимальная скорость | 194 км/ч 120.55 миль/ч |
| Максимальные обороты | — |
| Динамические показатели | |
| 0 — 60 миль/ч | — |
| 0 — 100 км/ч | 12.30 с |
| Время прохождения четверти мили | — |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd/Cx/Cw) | 0.29 |
| Площадь лобовой поверхности (A) | 2.3300 м2 3611.5072 in2 25.0799 ft2 |
| Площадь сопротивления (CdA) | 0.6757 м2 1047.3371 in2 7.2732 ft2 |
| Топливно-экономические показатели | |
| Объём топливного бака | 70.00 л 18.49 US gal 15.40 UK gal |
| Расход топлива — городской цикл | 9.16 л 2.42 US gal 2.01 UK gal |
| Расход топлива — загородный цикл | 5.44 л 1.44 US gal 1.20 UK gal |
| Расход топлива — комбинированный | 6.79 л 1.79 US gal 1.49 UK gal |
| Выброс CO2 | 159 г/км |
| Прочая информация | |
| Передняя подвеска | независимая Макферсон |
| Задняя подвеска | независимая многорычажная подвеска |
| Коробка передач/трансмиссия | механическая |
| Количество передач | 5 |
| Передаточное отношение последней передачи | 0.88:1 |
| Передаточное отношение главной пары | 4.07:1 |
| Передние тормоза | вентилированные диски |
| Задние тормоза | диски сервоусилитель ABS (антиблокировочная система) |
| Передние тормозные диски | 300.00 мм 11.8110 in 0.9843 ft |
| Задние тормозные диски | 302.00 мм 11.8898 in 0.9908 ft |
| Передние колесные диски | 6.5 x 16 |
| Задние колесные диски | 6.5 x 16 |
| Размер передних шин | 205/55 R 16 |
| Размер задних шин | 205/55 R 16 |
| Минимальный диаметр поворота | — |
| Рулевое управление | реечное (с усилителем) |
| Повороты руля от упора до упора. | 2.7 |
erdk.org
|
Параметр |
Номинальный размер |
Предельно допустимый размер |
||
|
Головка блока цилиндров |
||||
|
Неплоскостность привалочной поверхности, мм, не более |
0,03 |
0,1 |
||
|
Неплоскостность поверхностей сопряжения с впускным трубопроводом и выпускным коллектором, мм, не более |
0,15 |
0,2 |
||
|
Ремонтный размер гнезд седел клапанов, мм: впускные клапаны: увеличенный на 0,3 мм увеличенный на 0,6 мм выпускные клапаны: увеличенный на 0,3 мм увеличенный на 0,6 мм |
29,800-29,821 30,100-30,121 27,300-27,321 27,600-27,621 |
— — — — |
||
|
Ремонтный внутренний диаметр направляющих втулокклапанов, мм: увеличенный на 0,05 мм увеличенный на 0,25 мм увеличенный на 0,50 мм |
11,050-11,068 11,250-11,268 11,500-11,518 |
— — — |
||
|
Распределительные валы Высота кулачков, мм: распределительного вала впускных клапанов распределительного вала выпускных клапанов Диаметр опорных шеек вала, мм Зазор между опорными шейками и отверстиями опор, мм Осевой зазор, мм |
43,4484 43,8489 27,000 0,035-0,072 0,1-0,2 |
42,94844 3,3489 — — — |
||
|
Клапаны |
||||
|
Длина клапанов, мм: впускные клапаны выпускные клапаны |
91,7 92,3 |
— — |
||
|
Диаметр стержня клапанов, мм: впускные клапаны выпускные клапаны |
5,955-5,970 5,935-5,950 |
— — |
||
|
Толщина цилиндрической части головки клапанов, мм: впускные клапаны выпускные клапаны |
1,1 1,3 |
0,8 1,0 |
||
|
Зазор между направляющими втулками и стержнями клапанов, мм: впускные клапаны выпускные клапаны |
0,03-0,06 0,05-0,08 |
0,10 0,15 |
||
|
Направляющие втулки клапанов Номинальный наружный диаметр, мм Ремонтные размеры, мм |
12,8 Увеличенные на 0,05; 0,25; 0,50 |
— — |
||
|
Седла клапанов Ширина рабочей фаски седел клапанов, мм: впускные клапаны выпускные клапаны |
0,8-1,2 1,3-1,7 |
— — |
||
|
Угол рабочей фаски, град |
45 |
— |
||
|
Ремонтные размеры, мм |
Увеличенные на 0,3;0,6 |
— |
||
|
Клапанные пружины Длина, мм: в свободном состоянии под нагрузкой, кгс: 21,6 45,1 Отклонение от вертикали, град, не более |
44,00 35,0 27,2 1,5 |
— — — — |
||
|
Блок цилиндров |
||||
|
Диаметр цилиндров, мм: двигатель 1,6 л двигатель 1,5 л |
76,50-76,53 75,50-75,53 |
— — |
||
|
Овальность и конусность зеркала цилиндров, мм, не более |
0,01 |
— |
||
|
Зазор между поршнем и цилиндром, мм: двигатель 1,6 л двигатель 1,5 л |
0,025-0,045 0,02-0,04 |
|||
|
Поршни |
||||
|
Диаметр поршней, мм: двигатель 1,6 л двигатель 1,5 л Ремонтные размеры, мм |
76,465-76,495 75,465-75,495 Увеличенные на 0,25; 0,50; 0,75; 1,00 |
— — — |
||
|
Поршневые кольца Зазор между кольцом и канавкой, мм: верхнее компрессионное кольцо нижнее компрессионное кольцо |
0,04-0,085 0,04-0,085 |
0,1 0,1 |
||
|
Зазор в замке, мм: верхнее компрессионное кольцо нижнее компрессионное кольцо диск маслосъемного кольца |
0,20-0,35 0,37-0,52 0,20-0,70 |
1,0 1,0 1,0 |
||
|
Ремонтные размеры, мм |
Увеличенные на 0,25; 0,50, 0,75; 1,00 |
— |
||
|
Шатуны |
||||
|
Допустимый продольный изгиб, мм, не более |
0,05 |
— |
||
|
Несоосность отверстий головок шатуна, мм, не более |
0,1 0, |
— |
||
|
Осевой зазор нижней головки шатуна на шейке коленчатого вала, мм |
100-0,250 |
0,4 |
||
|
Зазор между вкладышами и шатунными шейками коленчатого вала, мм |
0,018-0,036 |
— |
||
|
Ремонтные размеры, мм |
Уменьшенные на 0,25; 0,50;0,75 |
— |
||
|
Коленчатый вал |
||||
|
Диаметр шатунных шеек, мм |
45 |
— |
||
|
Диаметр коренных шеек, мм |
50 |
— |
||
|
Допустимое биение средней коренной шейки при опоре на крайние шейки, мм, не более |
0,03 |
— |
||
|
Овальность и конусность коренных и шатунных шеек, мм, не более |
0,005 |
— |
||
|
Осевой зазор коленчатого вала, мм |
0,050-0,175 |
— |
||
|
Ремонтные размеры шатунных шеек, мм: уменьшенный на 0,25 мм уменьшенный на 0,50 мм уменьшенный на 0,75 мм |
44,725-44,740 44,475-44,490 44,225-44,240 |
— — — |
||
|
Ремонтные размеры коренных шеек, мм: уменьшенный на 0,25 мм уменьшенный на 0,50 мм уменьшенный на 0,75 мм |
49,727-49,742 49,477-49,492 49,227-49,242 |
— — — |
||
|
Маховик |
||||
|
Биение, мм, не более |
0,1 |
0,13 |
||
|
Масляный насос |
||||
|
Радиальный зазор между наружным диаметром ведомой шестерни и расточкой в корпусе насоса, мм |
0,12-0,18 |
— |
||
|
Зазор между зубьями шестерен, мм |
0,025-0,069 |
— |
||
|
Зазор между торцами шестерен и плоскостью корпуса насоса, мм: ведущая шестерня ведомая шестерня |
0,040-0,085 0,06-0,11 |
— — |
||
|
Давление масла на холостом ходу при температуре 90-100 °С, кПа (кгс/см2) |
147 (1,5) |
— |
||
|
Длина пружины редукционного клапана, мм: в свободном состоянии под нагрузкой 6,1 кгс |
46,6 40,1 |
— — |
||
|
Система охлаждения |
||||
|
Пробка радиатора Давление начала открытия парового клапана, кПа (кгс/см2) Давление начала открытия воздушного клапана, кПа (кгс/см2), не более |
81,4-108,0 (0,83-1,1) -6,86 (-0,07) |
— — — — |
||
|
Термостат Температура начала открытия клапана, °С Температура полного открытия клапана, °С |
82 95 |
— — |
||
|
Датчик температуры охлаждающей жидкости (типа терморезистор) Сопротивление: при 20 °С, кОм при 110 °С, Ом |
2,31-2,5 146,9-147,3 |
— — |
||
automn.ru