Форд куга 2 где находится салонный фильтр – Замена фильтра салона на Форд Куга 2. Подробное видео — Сообщество «Ford Kuga» на DRIVE2

Замена салонного фильтра! — бортжурнал Ford Kuga Panther Black 2012 года на DRIVE2

Вчера целый час занимался камасутрой, по другому процедуру замены салонного фильтра что на фокусе 2, что на Си-максе, что на Куге не назовешь. Чтобы вытащить салонный фильтр, для начала надо изогнуться буквой «зю» и открутить педаль газа, и отсоединить штекер, далее откручиваем крушку короба фильтрующего элемента, вынимаем фильтр, вставляем новый, при этом стоит обратить внимание какой стороной вставлять, для этого на фильтре есть стрелочки указывающие правильную установку. После установки фильтра прикручиваем крышку и педаль газа, вся процедура сама по себе не долгая, но очень неудобная!) На новых фокусах и кугах вроде стало все намного проще!) Еще на ресурсе drom.ru нашел интересную статью!

Салонный фильтр-зачем он собственно нужен
Сталкиваюсь в различных подразделах с вопросами о необходимости замены салонного фильтра и понял, что не все понимают его значимость, как для себя дорогого, так и для своего четырёхколёсного коня.Кто то говорит, а нафиг он нужен, кто то пытается смастерить из гумна конфетку, поэтому решил выложить немножко полезной информации собранной мной из различных источников, так сказать не с целью отрекламировать какого то определённого производителя, а с целью просвящения.А вобщем то с вопросами по подбору самого салонника всегда можете обращаться-чем смогу помогу.Итак:

ВСЯ ПРАВДА О САЛОННЫХ ФИЛЬТРАХ!
Одна из основных причин замены салонного фильтра состоит в том, что в течении определенного времени на поверхности фильтрующего материала начинают расти и размножаться различные микрофлоры, а именно бактерии и микроорганизмы, различные виды грибков. Это происходит из-за того, что фильтровальный материал находится в теплом и влажном месте без попадания на него ультрафиолетовых лучей. Наиболее быстрый рост происходит на поверхности обычного синтетического материала который используется в низкосортных фильтрах. «** ****»использует исключительно специальнные фильтровальные материалы с антибактериальной пропиткой. В то же время материал с антибактериальной пропиткой не может бесконечно долго сдерживать рост микрофлоры. Рано или поздно антибакте-
риальный материал тоже «сдается». Вредные микроорганизмы попадают по воздухоканалам в салон автомобиля, что особенно вредно для пожилых людей и детей, а также для людей со слабым иммунитетом.
Иностранные автовладельцы знают об этих проблемах и к замене салонных фильтров относятся более серьезно, чем даже к замене маслянных фильтров в автомобиле. Мы знаем, что Европа и Америка, а также весь цивилизованый мир очень серьезно относится к своему личному здоровью. Законодательная база развитых государств мира требует от автопроизводителей обязательную установку салонных фильтров в современных автомобилях.

По этому пути пошел АВТОВАЗ и другие российские автопроизводители. Все становится бессмысленным, если своевременно не менять салонные фильтры. Для того, чтобы решить вопрос о качестве очистки воздуха в салоне и исключить попадание вредных микроорганизмов, есть только один путь — своевременная замена салонных фильтров, которая делается в развитых странах минимум 2 раза в год. Продувка салонного фильтра сжатым воздухом или иной способ «домашней» очистки не уничтожает микрофлору на поверхности изделия. Следует так же помнить, что не все производители фильтров являются «добросовестными». Многие на упаковке указывают, что фильтр является антибактериальным, но профессионалы видят, что используется обычный синтетический материал, который создает идеальную среду для роста микрофлоры.

Угольный материал, применяемый в салонных фильтрах. Какой он бывает?
Сам уголь производится исключительно из кокосов, так как кокосовый уголь имеет самый высокий показатель по абсорбированию различных частиц из окружающей среды. Показатель в несколько раз превышает показатель стандартного абсорбированного угля. Безусловно, абсорбент, произведенный из кокоса, стоит значительно дороже, чем обычный древесный уголь. Тем не менее, именно его применяют все европейские производители, так как вопросам здравоохранения в Европе уделяется большое внимание. К сожалению, в некоторых салонных фильтрах с угольным наполнением мы встречали материал, не имеющий ничего общего с кокосовым углем.

Материал с угольным наполнением может быть различным по плотности. Плотность может колебаться от 150 г до 500 г на 1 м2, и даже до 800 г на 1 м2. Другими словами, толщина фильтровального материала может быть различной. В то же время она влияет на его воздухопроницаемость.
Установка того или иного материала зависит от конструкции системы вентиляции автомобиля, от мощности вентилятора и от требований автопроизводителя. К сожалению, многие производители салонных фильтров не вникают в данные процессы и устанавливают в свои изделия материал, который находится «под рукой». Так, например, если угольный материал с плотностью 500 г на 1 м2 установить в фильтр, который будет поставлен в систему вентиляции, не позволяющей «продувать» такую плотность, то эффективность отопительной и кондиционирующей систем может значительно понизить свой КПД. И наоборот, при этом в машине будет появляться повышенная шумность работы систем.

Угольный фильтр. Процессы абсорбции и десорбции. Абсорбция (лат. absorptio — поглощение, от absorbeo — поглощаю), поглощение веществ из газовой смеси.

Площадь поверхности 3 граммов активированного угля больше площади футбольного поля!

Угольный абсорбент, который находится между 2мя слоями синтетического материала, помимо улавливания различных частиц, пыли и прочих загрязнений, находящихся в воздухе (об этом есть подробная информация в разделе «Часто задаваемые вопросы»), частично улавливает и ядовитые выбросы из выхлопных систем проезжающих автомобилей. При этом, чем ниже проходящий сквозь материал поток и чем больше в нем угля, тем выше коэффициент очистки.
Угольный материал постепенно вбирает и аккумулирует вредные вещества подобно противогазу. Реальный срок службы фильтра зависит от многих факторов, но если абстрагироваться и говорить только об абсорбции угля, то в задымленных городах он может достигнуть своего максимума на 10 000 км, и иногда даже 6 000, особенно это актуально в городах с большой интенсивностью автомобильного движения, с большими заторами и пробками. И наоборот, если автомобиль эксплуатируется в пригороде, на хорошо продуваемых трассах, то уголь может служить до 20 000 км и значительно дольше.

Десорбция (от de — приставка, означающая отделение, удаление, и лат. sorbeo — поглощаю), удаление адсорбированного вещества с поверхности адсорбента. Десорбция – самый неприятный процесс при использовании салонных фильтров с угольным наполнением. Он происходит, когда уголь уже не в состоянии принимать в себя ядовитые выбросы. В отличие от процесса абсорбции, этот процесс не растянут во времени, и происходит резкий выброс ядовитых веществ в салон автомобиля. Происходит естественная для угля химическая реакция. Конечно, уголь не освобождается полностью от вредных веществ, как это могло бы произойти при других внешних условиях, например, при сильном нагреве или при попадании на уголь ультрафиолета. И цикл накопления и выброса вредных веществ повторяется снова.

Избежать описанного явления можно только путем своевременной замены фильтров, как это предписывается инструкцией по эксплуатации автомобилей. На некоторых современных иномарках уже стали устанавливать специальные датчики контроля загрязненности угольных салонных фильтров.
Активированный уголь из скорлупы кокоса по своим абсорбционным свойствам в несколько раз эффективнее древесного!

Как вывод можно сказать, что угольный салонный фильтр при равных значениях воздухопроницаемости предпочтительнее стандартного антибактериального фильтра. Но он требует к себе большего внимания и подлежит обязательной своевременной замене. Будьте бдительны и не забывайте, что своевременная замена угольного салонного фильтра защитит здоровье Вас и Ваших близких.

Чем мы дышим? Травой!

Каждый сезон автомобилисты меняют воздушный фильтр, чтобы их железным коням было чем дышать. Но малок кто задумывается: а чем же дышит сам водитель в процессе езды? Вроде как за это( в смысле за качество воздуха) отвечает салонный фильтр, коим комплектуется большинство иномарок, а с недавних пор еще и отечественные автомобили.

Вот здесь ваc может поджидать сюрприз. У некоторых даже новых автомобилей коробка под салонный фильтр нередко оказывается пустой, чтобы снизить стоимость «производства». Конечно, рыночная цена от этого не изменится. И доверчивый покупатель будет ездить, уверенный, что его легкие защищены. Но даже если фильтр есть, за его качество и «чистоту» после продажи уже никто не отвечает. В суровых сибирских условиях пыль, пыльца, пух и прочие, весьма неприятные для носа элементы превращаются в грязь, которая застывает прочной коркой на поверхности фильтра. Под воздействием влаги микроорганизмы, содержащиеся в воздухе, с удовольствием размножаются в созданной для них таким образом среде. В итоге, вытащив однажды на свет Божий фильтр, вы можете лицезреть великолепные заросли вреднейших бактерий, которые влегкую поражают ваши (простите за каламбур) легкие известными лишь узким специалистам болезнями.

«Чистота дыхания»
Она оценивается при использовании показателей качества воздуха (ИЗА 5 индекс загрязнения атмосферы). Это сумма пяти предельно допустимых концентраций (ПДК) веществ за год.
Средний показатель ИЗА по России в течение последних семи лет составляет чуть более 5, а в крупных городах он колеблется от 17,2 до 30.8.
Медики подсчитали, что в течение жизни через легкие человека проходит около 250 миллионов литров воздуха. Современный человек проводит за рулем автомобиля в среднем 3-4 часа в сутки, а кто-то и весь день.
Значительная часть потребляемого водителями воздуха идет через автомобильный кондиционер или печку. Если верить исследованиям, то в салоне автомобиля концентрация вредных веществ в 3 раза (а то и в 6 раз) выше, чем на улице или на «свежем» воздухе. Представьте, чем и в каких количествах успевают наглотаться ваши легкие за сравнительно недолгую поездку!

Немного теории
Салонный фильтр очищает поток воздуха, поступающий внутрь автомобиля, оставляя «за бортом» пыль, ( а также бактерии, грибки, пыльцу, насекомых, пух, споры растений…) и позволяет нам легче дышать. Конечно, в случае если фильтр сделан добросовестно и установлен недавно.
К подобным фильтрам автопродуценты предъявляют жесткие требования.
Хороший фильтр должен качественно очищать поступающий воздух (расчетный показатель – до 90% вредных веществ), оставляя в последнем как можно меньше «грязных» частиц.
При этом сохранять свои свойства и работать в процессе жесткой эксплуатации в течение срока, рекомендованного заводом-изготовителем. И, конечно, пропускать максимальное количество свежего, чистого воздуха.
Как устроен фильтр? Все просто. Первый и самый простой –слой бумажный, который задерживает частицы крупного размера (больше 10 микрон) .За ним технологи располагают электростатический фильтр, останавливающий частицы размером меньше 10 микрон. Следом производители помещают(в некоторые модели фильтров)специальный слой, снабженный активированным углем, который фильтрует воздух. То есть не пускает вредные газы и неприятные запахи-процесс именуется адсорбцией. И последний, дополнительный фильтр завершающей очистки, так сказать, запасной парашют. Есть фильтры однослойные, а есть и трехслойные; все зависит от того, какой вид выбрал производитель автомобиля для своего подопечного.

«Кислородная маска»
Выбирая новый фильтр, убедитесь, что он снабжён всеми этими слоями(см. информацию на упаковке)Идеальный вариант, а для аллергиков-просто единственный.Но!Мало только знать о фильтре и радоваться, что он в автомобиле есть.
Вы трогаетесь с места-а от воздуха, который гонит «кондёр», хочется чихать и плакать? Это чревато ослаблением внимания за рулем, а значит, повышается риск аварии.
Летом становится чересчур жарко, а зимой печка плохо греет? Панель возле воздуховодов быстро становится пыльной и электризуется? Если вы хотите избавиться от этих проблем и не желаете получить «запыление»лёгких(пневмокониоз)-позаботьтесь о своевременной замене салонного фильтра. Его следует менять до того, как скопившиеся в нём грязные частицы «забьют» фильтр, мешая воздуху свободно проникать в салон и, следовательно, ухудшать его вентиляционные качества.
Учитывая, что экологическая ситуация с каждым годом особо не улучшается, стоит задуматься: а чем дышите лично Вы? Может тоже травой?

www.drive2.ru

44. Замена салонного фильтра — бортжурнал Ford Kuga Белоснежка 2015 года на DRIVE2

Менял батарейку, заодно поменял фильтр двигателя и хотел заменить салонный, но уже темнело, и пришлось отложить процедуру на следующий день. Для замены воспользовался найденной в интернете видеоинструкцией:

Из инструментов для замены не требуется ничего, и краткая инструкция по замене выглядит подозрительно просто: снимите крышку отсека, выньте фильтр, поставьте новый, поставьте крышку на место. Дьявол, как всегда, оказался в мелочах — отсек с фильтром находится в категорически неудобном месте, и, чтобы туда добраться, крайне желательно иметь руки обезъяны:

— не видно там нифига, даже днем. Где эта крышка находится — совершенно непонятно, я одно крепление отломил, потянув по ошибке его в другую сторону. Когда обратно собирал, крышка в итоге на место встала, но в следующий раз еще геморройнее ее открывать будет

— открыв наконец крышку, сам салонный фильтр еле вытянул, изгибая его и так и этак и опять так. Места под панелью очень мало.

— новый фильтр вставил с большим трудом, изгибая его и выкручивая гармошкой и восьмеркой. Еле запихал. Как он стал на своем месте — не проверить после установки, можно только надеяться, что он на своем месте распрямится и займет свое место.

Стало понятным, почему у салонного фильтра нет пластиковой рамки по периметру — с ней этот фильтр на место просто невозможно установить.

Конструкторам за размещение салонного фильтра — твердая двойка.

Цена вопроса: 600 ₽ Пробег: 15000 км

Нравится 29 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Замена салонного фильтра на Форд Куга (Ford Kuga)

Все фильтры в автомобилях Ford значимы, играют свою немаловажную роль, и крайне важно контролировать своевременную замену каждой такой детали, чтобы это не привело к поломкам и серьезному ремонту. Салонный фильтр, имеющийся в большинстве современных автомобилей, очищает воздух, который заходит в салон через систему отопления, вентилирования и кондиционирования воздуха. Салонный фильтр задерживает частицы пыли, грязи,  различных выхлопов и прочих вредных веществ, которые могут попасть в автомобильный салон.

Замена фильтра салона Ford Kuga обязательно должна производиться при каждом техническом обслуживании автомобилей, максимум каждые 15000-20000 километров. Вообще, состояние салонного фильтра важно оценивать исходя из экологических условий местности, в которой ведется эксплуатация автомобиля, количества пробега и прочее. Возможно, замену следует производить чаще рекомендованного срока.То, что необходимо провести замену салонного фильтра на Форд Куга, можно например определить по тому, что автомобильные стекла сильно потеют в дождь или печка либо кондиционер плохо функционируют.

Существует два вида фильтров салона – угольный и обычный. Обычный фильтр предотвращает возникновение пыли, а вот угольный еще и защищает от неприятных запахов.

Произвести замену салонного фильтра на автомобиле Ford Kuga можно несколькими способами. Первый вариант – это собственными силами.

Для начала необходимо открутить три обжимные гайки педали газа и, не отсоединяя электрический разъем педали газа, отвести её в сторону. Далее — открутить три самореза крышки фильтра, снять крышку и вытащить старый фильтр, вставить новый и собрать в обратном порядке.

Второй вариант – это обратиться к мастерам в профессиональный сервис, где аккуратно проделают все работы по отсоединению деталей и грамотной замене. Однако, стоит отметить, что поменяв салонный фильтр единожды, далее все замены обещают автолюбителю пройти «по накатанной».

В заключении нужно отметить, что старый фильтр, забитый пылью и грязью, не только не приносит пользу, но и доставляет вред здоровью! Старый очиститель, который не заменили вовремя, начинает выделять в воздух все то, что успешно проглатывал в течение длительного времени. Таким образом, автолюбителю необходимо тщательно следить за состоянием всех фильтров в салоне и своевременно производить их замену.

my-kuga.ru

Салонный фильтр.Оригинал. — бортжурнал Ford Kuga 2.0 Turbo Fighter 2015 года на DRIVE2

Приветствую, Друзья!
Меняю салонный фильтр раз в год.
Всегда ставлю оригинал во все машины.
И вот не так давно я набрёл на информацию о поддельных фильтрах салона на Форд.
Спасибо Dimaz55 за наводку!
Оказалось, что купленный мною год назад на Экзисте фильтр, —подделка!
Вот собственно пост как отличить левак от оригинала.
На фото и в живую разница очевидна.
Также поддельный фильтр значительно легче оригинального.

Полный размер

Новый оригинальный фильтр салона привезённый из Германии.

Полный размер

Слева-оригинал, справа -подделка.

Полный размер

Сверху-оригинал, снизу-подделка.

Заодно обновил и вонючку в салоне.

Меняю тоже раз в год.Норм вариант))

Удачи Всем!

Пробег: 33666 км

Нравится 147 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Замена салонного фильтра на форд фокус 1, 2, 3, мондео, куга, фьюжн, торнео

 

Замена фильтра Форд

По правилам менять салонный фильтр на форд нужно каждые 20-30 тыс. км. Но форд изначально не выпускался для эксплуатации на российских дорогах, поэтому проведение этой процедуры, возможно, потребуется чаще.

Фокус 1, 2, 3

У Форд Фокуса 1, 2, 3 салонный фильтр меняется разными способами, так как расположен в разных частях. Для того чтобы поменять его в Фокус 1, понадобится плоская отвертка. Фильтр в этой модели расположен под лобовым стеклом.

1. Установите дворники вертикально и откройте капот.
2. Плоской отверткой аккуратно отсоедините крепежи на пластиковой накладке.
3. Снимите прокладку. За ней вы увидите старый фильтр.
4. Вытягиваем старый элемент, держась за переднюю сторону его корпуса.
5. Ставим новый элемент на место по направлению указательных стрелок «вниз».
6. Фильтр должен стоять максимально ровно, не иметь зазоров по бокам.
7. Ставим прокладку на место, тем самым закрыв элемент.

Фильтр в Форд Фокус 2 меняется с помощью ключа-головки на «10», «7» и гибкого удлинителя для ключа. В данной модели фильтр расположен под торпедой с водительской стороны.

1. Ключом на «10» откручиваем гайки, крепящие педаль газа. Обычно их три.
2. Блок педали отодвигается в сторону. Старайтесь не трогать провода при этом без особой необходимости.
3. Под педалью спрятаны три винта, которые откручиваются с помощью ключа «7».
4. Далее, убирается крышка отсека и извлекается старый элемент системы фильтрации.
5. На место бывшего элемента устанавливаем новый.
6. Собираем все обратно.

В Фокусе 3 салонный фильтр прячется со стороны пассажирского сиденья. Приготовьте крестовую отвертку и ветошь.

1. Со стороны пассажира в полу есть маленький люк. Необходимо его снять.
2. Под ним увидите клипсу, которая тоже подлежит демонтажу.
3. Следом снимите пластиковую накладку центральной консоли.
4. С другой стороны консоли справа есть крепления, отстегнув которые извлеките грязный фильтр, и на его место поставьте новый.
5. Соберите все в противоположном порядке.

Мондео

Для замены фильтра на Форд Мондео потребуются следующие инструменты: торцевой ключ на «10», на «7», накидной ключ на «7» и удлинитель торцевого ключа или экстендер. Порядок действий следующий.

1. Открутите педаль газа при помощи ключа на «10». Снимать ключом педаль не очень удобно, поэтому воспользуйтесь удлинителем. Затем сдвиньте ее влево.
2. Открутите крышку салонного фильтра торцевым ключом на «7». Два нижних открутятся им легко, для верхнего же лучше использовать накидной ключ.
3. Потяните старый фильтр за нижнюю правую часть и вытащите его. На его место установите новый.
4. Прикрутите крышку обратно и закрепите на место педаль газа.

Фьюжн

Расположение фильтра в модели Форд Фьюжн крайне неудобно. Он находится справа от педали газа. Инструментарий для его замены следующий: отвертки звездочка и шлицевая, отвертка T-15, ключ на «10», ветошь.

1. Снимаем педаль газа, откручивая три винта, крепящих ее, ключом на «10», и отодвигаем в сторону.
2. Снимаем облицовку путем вытаскивания клипсы.
3. Откручиваем саморезы, держащие крышку отсека для фильтра.
4. Вытягиваем старый элемент и производим замену на новый, соблюдая при этом направление, показанное стрелочками на нем.
5. Собираем все обратно.

Торнео

Процесс замены салонного фильтра на Форд Торнео достаточно прост за счет его удобного расположения. Он идентичен с процессом замены фильтра на Форд Фокус 1.

1. Откройте капота автомобиля.
2. Снимите накладку, открутив пять саморезов, прицепляющих ее.
3. Потяните старый фильтр на себя и вытащите его совсем.
4. Установите на его место новый, соблюдая направление стрелок-указателей.
5. Прикрутите накладку на место.

 

Куга

При замене фильтра на Форд Куга ничего откручивать не надо. Фильтр расположен с левой стороны от пассажирского сидения. Чтобы добраться до него, достаточно просто снять декоративную защитную накладку в районе ног пассажира. Панель, закрывающая сам фильтрующий элемент, также не прикреплена саморезами, а держится за счет двух клипс, отстёгивающихся путем нажатия на них с обеих сторон. Дальше просто вытягиваем старый фильтр и ставим на его место новый.

Эксплорер

На модели Форд Эксплорер салонный фильтр прячется за бардачком. Чтобы его понять также, как и на Куге, ничего откручивать не надо. Сам бардачок снимается путем сдвигания фиксатора и отжимания двух боковых креплений. Сразу за ним открывается вид на отсек, в котором находится салонный фильтр. Крышка этого отсека также крепится не саморезами, а пластиковыми зажимами, и открывается легко с помощью нажатия на них. Далее, использованный фильтрующий элемент вытаскивается и на его место ставится новый с соблюдением направления потока воздуха, показанного стрелочкой.

Галакси

Фильтр у Форд Галакси снимается путем отвинчивания защитной накладки под капотом автомобиля. Для этого нам понадобится ключ на «10».

1. Открываем капот и окручиваем три самореза, удерживающих защитную накладку.
2. Аккуратно вытягиваем ее, сначала с левой стороны, потом с правой. Таким образом, вы избежите задевания важных деталей автомобиля.
3. Декоративный держатель фильтрующего элемента снимается путем отжима специальной защелки с правой стороны.
4. Извлеките старый фильтр и поменяйте его на новый. Затем установите все детали обратно.

Фиеста

В последних моделях Фиесты к фильтру можно подобраться со стороны пассажирского сидения. Процесс замены несложен.

1. Убрать декоративную панель с левой стороны от сидения. Для этого вытаскивается фиксатор.
2. Убрать защитную накладку, которая расположена в районе ног пассажирского сидения.
3. Крышка отсека, в котором содержится сам фильтр, крепится двумя защелками. Ее легко открыть путем одновременного нажатия на них.
4. Вытащите старый фильтр и установите новый.
5. Соберите конструкцию в обратном порядке.

Транзит

К салонному фильтру Форда Транзит можно подобраться через капот.

1. Откручивается пять саморезов, удерживающих защитную накладку.
2. Сама накладка аккуратно снимается.
3. Панель, прикрывающая элемент фильтрации, снимается путем отжима фиксаторов с двух сторон.
4. Старый фильтр снимается, новый вставляется на его место.

С-Макс

На модели Форд С-Макс салонный фильтр расположен очень неудобно. Для его замены необходимо открутить педаль газа.

1. Для того чтобы открутить педаль газа, необходимо отвинтить три гайки и один болт, удерживающие педаль на месте. Отключать ее не надо, просто уберите в сторону.
2. Панель, скрывающую элемент фильтрации, видно, она не спрятана ни за какими декоративными накладками.
3. Панель крепится двумя саморезами — сверху и снизу. Открутите их.
4. Извлеките старый фильтр и замените его на новый. Прикрутите детали обратно.

Эскейп

Подобраться к салонному фильтру можно через открытый капот.

1. Снимаются защитные накладки с саморезов.
2. Защитная накладка снимается путем откручивания саморезов в количестве шести штук.
3. Далее, мы получаем доступ к салонному фильтру. Аккуратно извлекаем его и ставим на его место новый. Не забываем следить за тем, чтобы направление потока воздуха совпадало со стрелками-указателями на самом фильтре.
4. Привинчиваем защитную накладку на место.

 

smotriavto.ru