Menu

Форд фокус замена масла – Замена масла в двигателе Форд Фокус 2 (пошаговая инструкция, фото и видео)

Меняем масло в двигателе Ford Focus 2 и 3: пошаговая инструкция и фото

Замена моторной жидкости — это процесс, с которым сможет справиться абсолютно любой автомобилист. Такие технические работы не являются сложными, но ведь каждый автолюбитель когда-то делал это впервые, и сегодня мы расскажем нашим читателям, как происходит замена масла в двигателе Форд Фокус 2. Кроме того, мы дадим несколько рекомендаций по поводу выбора марки моторной жидкости и интервалов замены смазывающего вещества.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Какое масло и заливать и как часто это делать?

Автомобили Форд Фокус второго и третьего поколений, как и любые другие авто зарубежного производства, чувствительны к заливаемым в них расходным материалам. Заправка автомобиля некачественным моторным маслом (далее — ММ) может негативно сказаться на работе двигателя и системе смазки. Именно поэтому заправлять такие машины следует исключительно оригинальным ММ.

Автомобиль ФФ 2

Производитель транспортных средств не дает четких указаний по поводу залива моторной жидкости в мануале по эксплуатации. Тем не менее, на предприятии уже давно налажено производство оригинального ММ, разработанного специально для Форд Фокус второго и третьего поколений.

Согласно данным последних исследований, проведенных инженерами компании, рекомендуемое моторное масло для Фокусов — это «Formula F SAE 5W-30». Эта расходная жидкость является полностью синтетической и соответствует всем требованиям и стандартам Форд Фокус.

Известно, что это ММ изначально заливается на предприятии при первичной заправке транспортного средства моторной жидкостью. В его составе присутствуют все присадки, которые так необходимы для правильной эксплуатации автомобиля. Поэтому если вы решили заменить ММ в своем «железном коне», то лучше не экспериментировать и не экономить на приобретении моторного масла. Сэкономив немного денег один раз, приобретая некачественную моторную жидкость, вы подвергаете свой автомобиль возможным поломкам, ведь система смазки Форд не любит подделок и контрафакта. Эти рекомендации касаются Фокусов как второго, так и третьего поколения.

Оригинальное масло Formula F SAE 5W-30

В том случае, если вы не можете найти и купить оригинальное ММ «Formula F SAE 5W-30», то это еще не значит, что все потеряно. Есть и другие моторные жидкости, которые можно заливать в ФФ (Форд Фокус). К примеру, одной из таковых является жидкость от всемирно известного производителя моторных масел Mobil. В свое время ММ под названием «Ford WSS-M2C913-C» было рекомендовано производителем Форд для эксплуатации в автомобилях собственного производства.

Так или иначе, если у вас возникли сложности с приобретением «Formula F SAE 5W-30» или «Ford WSS-M2C913-C», совершите покупку ММ в Интернете или свяжитесь с дилером. Что касается частоты замены, то производитель рекомендует делать это каждые 20 тысяч километров пробега или один раз в год. Здесь все зависит от того, что наступит раньше.

Моторное масло Мобил для Фокус 2 и 3

Разумеется, такой интервал допустим, если транспортное средство эксплуатируется в хороших условиях эксплуатации. К примеру, запыленность дорог и грязный воздух, который характерен для большинства украинских и российских городов, не является хорошим условием эксплуатации. В таком случае специалисты рекомендуют снизить интервал замены расходного материала в два раза — до 10 тысяч километров.

Производим замену расходного материала

Замена этого вещества в автомобилях Форд второго и третьего поколений осуществляется одинаково. Единственное различие заключается только в наличии защиты двигателя в некоторых авто, но этот момент мы также учли. Ниже представлена инструкция по замене ММ для авто второго и третьего поколений Фокус.

 Загрузка ...

Что приготовить?

Перед тем, как приступить к выполнению технических работ по замене ММ, подготовьте все, что вам потребуется в процессе:

  • 5 литров нового моторного масла;
  • любую емкость для сбора отработанного расходного материала;
  • масляный фильтр;
  • промывочная жидкость;
  • уплотнительное кольцо для сливного отверстия;
  • набор гаечных ключей.

Также вам понадобится гараж с ямой или эстакада — так процесс замены будет более удобным. Собрав все этого, можно приступать к смене ММ.

Пошаговая инструкция по замене

  1. В первую очередь загоните свой Форд Фокус в гараж с ямой или на эстакаду. Дайте двигателю немного остыть, 15 минут вполне хватит. Работы по замене ММ нельзя проводить на холодном двигателе, поскольку при прогретом моторе жидкость более вязкая и вытечет из системы лучше.
  2. Откройте капот и открутите пробку горловины для залива ММ.
  3. Если в вашем авто установлена защита двигателя, то вам необходимо залезть под днище машины и гаечным ключом на «17» отвинтить задние болты ее крепления к кузову. Далее, возьмите гаечный ключ на «13» и открутите передние болты защиты. В общей сложности болтов пять. Вытащите винты через отверстия в защите, а также демонтируйте пластины, к которым приварены гайки. Сделав это, вам нужно снять защиту мотора.
  4. Затем, используя тот же гаечный ключ на «13», ослабьте пробку отверстия для слива отработанного ММ и подставьте под него емкость для сбора материала. Открутите пробку до конца и вы увидите, как расходное вещество будет вытекать из системы через сливное отверстие. Будьте осторожны, масло может быть очень горячим, поэтому на всякий случай обмотайте пробку отверстия тряпкой, когда будете ее выкручивать.
  5. Далее, необходимо произвести промывку мотора. Закрутите крышку сливного отверстия и через горловину для залива ММ залейте в двигатель около трех литров промывочной жидкости. Обратите внимание! Промывку двигателя следует производить до того момента, как снят масляный фильтр.
  6. Дайте двигателю поработать какое-то время на промывочной жидкости на холостых оборотах (хотя бы около 10 минут), а лучше совершить контрольную поездку. Желательно проехать около 10-20 километров, чтобы «промывка» максимально очистила внутренние стенки и компоненты мотора от нагара. Можно ездить на повышенных оборотах, чтобы процесс промывки был более эффективным. Когда двигатель поработал, заглушите его и повторите пункты 1-4.
  7. Затем вам нужно найти место установки масляного фильтрующего элемента, после чего необходимо демонтировать его. Если вы не можете сделать это собственноручно, попробуйте воспользоваться специальным съемным ключом. Если такового у вас нет, то возьмите обычный ремень и обмотайте им фильтр, после чего начните проворачивать ее против часовой стрелки. Когда фильтр будет демонтирован, из него может вытечь часть ММ, поэтому будьте осторожны.
  8. Возьмите тряпку и очистите ей место установки фильтрующего элемента.
  9. Когда жидкость слита из системы, крышку сливного отверстия можно закрутить, не забыв установить новое уплотнительное кольцо.
  10. Возьмите новый фильтр для двигателя и установите его на место старого, предварительно смазав резинку на его ободке моторной жидкостью.
  11. Теперь в отверстие для залива смазывающего материала начните лить новое ММ. Учтите — в моторы объемом 1.6 литра может зайти около четырех литров масла, после чего подождите около 15 минут. Контролируйте уровень расходного материала при помощи специального щупа.
  12. Крышку заливного отверстия теперь можно закрутить. Делайте это осторожно, не прикладывая особых усилий, иначе резьбу можно сорвать. Разумеется, слабо затянутой пробку также оставлять не стоит.
  13. Включите мотор и посмотрите на панель приборов — лампа аварийного давления ММ не должна гореть. Теперь еще раз залезьте под днище авто и убедитесь в том, что ни из-под фильтра, ни из-под крышки слива жидкости не вытекает ММ. Дайте двигателю поработать несколько минут, после чего заглушите его. В это время мотор начнет разгонять смазывающую жидкость по системе и в фильтр.
  14. Подождите около 20-30 минут, пока ММ стечется в картер мотора. Затем еще раз проверьте уровень ММ и при необходимости добавьте его в мотор. Тряпкой удалите все потеки ММ с горловины блока цилиндров. Оптимальнее всего, если уровень жидкости в системе будет чуть ниже отметки МАХ. Если жидкости слишком мало в системе, то компоненты мотора не будут достаточно смазывать, но если ММ слишком много, то давление может просто выдавить жидкость через сальники. Поэтому лучше, чтобы уровень вещества не достигал отметки МАХ. Если вы немного переусердствовали с заливом вещества, то открутите сливную крышку и слейте немного жидкости.
  15. Защиту двигателя теперь можно установить на свое место, заранее установив пластины с гайками. Поочередно закрутите все необходимые винты крепления защиты.
  16. Затяните болты потуже, но не переусердствуйте, поскольку если они будут затянуты чересчур туго, защита может треснуть.

Видео «Замена ММ в Форд Фокус»

В этом видео автор показывает, как правильно произвести замену ММ в автомобиле Форд Фокус.

avtozam.com

Замена масла в двигателе Форд Фокус 3 поколения своими руками

Ford Focus 3 – третье поколение популярного автомобиля, который когда-то считался самой продаваемой иномаркой в России – по крайней мере, в своем классе. Надежность машины – на очень высоком уровне, как и качество комплектующих. Focus 3 – относительно современный авто на фоне соперников, и у него есть свои конкурентные преимущества – например, по части обслуживания. Машина не требует регулярно замены моторного масла, так как заводская смазка рассчитана на весь срок эксплуатации автомобиля. Но с учетом непростых дорожных и климатических условий в России, масло может быстрее терять свои свойства, и это может вызвать необходимость преждевременной замены масла. Но зачастую такое бывает уже тогда, когда закончилась гарантия на автомобиль. Здесь есть два выхода – тратиться на дорогостоящий ремонт в дилерском центре, либо попробовать заменить смазку самостоятельно. На самом деле, если человек хорошо знаком с техникой, проблем с заменой смазки у него возникнуть не должно. Но на всякий случай, в этой статье рассмотрим, что надо знать для замены смазки.

Надо признать, что самостоятельная замена масла по качеству будет не всегда лучше, чем это сделает специализированный сервис. Но с другой стороны, это все равно продлит срок службы внутренних компонентов двигателя.

Сколько заливать масла в Форд Фокус 3

  • Для двигателей 1,5 л – 4 литра масла
  • Для двигателей 1,6 л – 4,2 литра
  • Для двигателей 2,0 л – 5,6 литра

Нюансы замены масла:

  1. Помимо замены смазки, еще необходимо поменять уплотнительное кольцо вместе с масляным фильтром, поскольку эти детали считаются одноразовыми, и быстро приходят в негодность
  2. Перед тем, как что-то менять, надо подготовить инструменты. Например, для отвинчивания сливной пробки понадобится ключ или головка на «13», а также специальный захватывающий ключ для откручивания масляного фильтра. Кроме того, желательно иметь в наличии крестовую отвертку и ключи, чтобы не возникало проблем с установкой защиты картера
  3. Помимо вышеуказанных инструментов, также следует приобрести воронку, чтобы заливать новое масло. Ее можно изготовить вручную – для этого взять пластиковую бутылку (желательно ровной формы) и разрезать ее вдоль пополам.
  4. Важно иметь при себе защитные средства – например, прорезиненные перчатки. Они помогут защитить кожу от брызг горячего масла во время слива

Порядок замены масла

Перед началом проведения работ необходимо убедиться, что двигатель Ford Focus 3 достаточно прогрет. Масло должно быть горячим и редким, чтобы оно полностью вытекло вместе с грязевыми отложениями.

  1. Загнать автомобиль под смотровую яму, и отключить двигатель
  2. Подставить под днище автомобиля емкость для слива старого масла
  3. Открутить сливную пробку и подождать, пока стечет отработавшее масло вместе с грязевыми отложениями
  4. Перед тем, как заворачивать обратно сливную пробку, необходимо заменить масляный фильтр и уплотнительное кольцо, предварительно смазав их маслом
  5. Залить свежее масло в систему, и только после этого плотно закрутить сливную пробку
  6. Пробный запуск двигателя – дать ему поработать 10 минут, после чего проверить уровень масла щупом – необходимо, чтобы масло было не выше и не ниже максимальной отметки на щупе. В противном случае масло придется долить или слить в зависимости от обстоятельств.

Видео инструкция

maslospec.ru

Замена масла в двигателе Ford Focus

Замена масла в Фокус.

У меня Форд Фокус (Ford Focus) 2005 года с бензиновым 4-х цилиндровым двигателем в 1.6 литра с 5-ти ступенчатой механической коробкой передач. С началом 30-ти градусных ( и более) я заметил, что машина заводится довольно «туго» и решил — положение спасет замена масла (хотя контрольная лампа еще не загорелась и время замены еще не пришло). В нормальных условиях эксплуатации, рекомендуется в бензиновых двигателях форд фокус менять масло в среднем через 20000 тыс км. Но я меняю через 10000 тыс км. И я не использую промывочные масла и присадки. Не рекомендуется.

Я трепетно всегда трепетно относился ко всем своим авто, как и к своему Форд фокус и перед покупкой живо интересовался какое масло подойдет лучше для форд фокус. Десятки статей в интернете и опрос знакомых владельцев Фокуса, Мандео и Фьюжена привели к однозначному ответу — полностью синтетическое моторное масло Формула Ф (Formula F sae 5w-30) с уровнем вязкости в зимний период 30. Дело в том, что это масло заливается в двигатели Форд фокус данного класса на заводе и оно имеет наиболее полезные качества вязкости и необходимые присадки для эксплуатации авто. А значит наилучшим образом обеспечивает:

В зимний период:

  • масло обеспечит наиболее легкий пуск холодного двигателя с наименьшей нагрузкой на стартер и аккумулятор (благодаря достаточно жидкому состоянию холодного масла в картере).
  • Масло наиболее быстро достигнет трущихся деталей и минимизирует «сухой работы» двигателя из-за более высокой текучести по тонким «капиллярам» моторов данного сегмента авто. А нам известно, что двигатель со временем выходит из строя именно из-за недостачи смазки во время холодного пуска.
  • Оно быстрее будет нагреваться до рабочей температуры, а это значит, что машина будет раньше готова к поездке.

В летний период

  • Весной я заменю масло на такое же, только уже другого уровня вязкости, соответствующего летнему температурному диапазону именно в моем регионе эксплуатации машины или на всесезонное. А значит, помимо вышеперечисленных преимуществ полностью синтетическое моторное масло для Форд «Формула Ф» (Formula F) будет сохранять свои смазывающие способности при высоких температурах и высоких оборотах двигателя.
  • Обеспечит минимальную силу трения трущихся деталей двигателя

Выбор масляного фильтра для Фокус не менее важен, чем замена масла. Большую роль играет параллельное соотношение пропускной способности и очистки масла фильтром. Я выбрал всемирно признанную марку масляных фильтров Манн (Mann Filter). Хотя, к сожалению, нет никакой гарантии, что масло и фильтр — это производство именно этих брендов, а не подделка. И все же…

Масляный фильтр выполняет важные функции:

  1. Очистка масла от металлической стружки и всевозможного мусора
  2. Терморегуляция
  3. Снижение трения
  4. Шумопоглощение (частично поглощает шум трущихся деталей двигателя) и т.д

Прежде всего, нужно проверить фильтр:

  1. На наличие механических повреждений корпуса
  2. Целостность резиновой прокрадки (кольца)
  3. На наличие внутри фильтра металлической стружки или иного мусора

Что, собственно, и иллюстрируется на нижеследующих фотографиях…

Замена масла

И так, замена масла. Замена производится на горячий двигатель, желательно, когда достигнута рабочая температура.

Лично я производил замену в своем гараже без ямы, эстакады или подъемника. Потому, дорожный просвет форд фокус и размер моего тела мне это позволяли))) и, естественно, я не домкратил машину, замена требует прямо-горизонтального положения машины.

В первую очередь, нужно открутить сливную пробку картера, которая находится с задней стороны двигателя. И здесь понадобится ключ на 13.

Под картер я подставил заранее приготовленную 5-ти литровую канистру.

Тем временем, нужно открутить и масляный фильтр. Расположен он на Форд Фокусе 2 очень удобно под углом примерно 45 градусов. Так что, я смог ухватиться за него обеими руками и открутить его. Мне не понадобился ни ремень ГРМ, ни съемник и никакие другие дополнительные средства.

Для того, чтобы масло быстрее стекало, открутите крышку заливной горловины клапанной крышки. Атмосферное давление попав внутрь двигателя поможет маслу быстрее вытечь.

Раз уж сняли заливную пробку, то проверьте ее состояние. Тщательно просмотрите резиновое кольцо у основания шейки. Хотя, травит она или нет вы узнаете по сухой или жирной области вокруг пробки на двигателе.

Через 20 минут я вернулся к машине, масло уже и капать перестало, так что, я закрутил на место сливную пробку поддона. Кстати, не нужно надрываться, затягивая ее — сорвете резьбу. Но и не оставляйте ее слабо затянутой.

Закручиваем сливную пробку

Перед установкой масляного фильтра его нужно заправить моторным маслом, наполнив на половину, а так же смазать его резиновое кольцо.

Во время установки фильтра масло из него не вытечет, поскольку установлен он не под прямым углом. Я снова взял его обеими руками и затянул так сильно, пока руки просто не начали скользить. Фильтр можно затягивать крепко (хотя он через некоторое время сам прикипает так, что порой приходиться пользоваться съемником или пробивать его бородком и крутить).

В двигатель объемом 1.6 литра Форд Фокус заливается порядка 4-х литров 100 грамм масла. Но я всегда и в любом двигателе устанавливаю уровень по его родному щупу. Смело можете залить 4 литра, но после этого подождите минут 15 и заведите двигатель. Движок нагонит масло и в фильтр и разгонит его везде по двигателю. Затем, заглушите его и подождите около полу часа, пока масло стечется в картер.

Затем, вытащите щуп прочистите его от масла чистой тряпкой и снова вставьте на место. Выньте его и посмотрите уровень масла.

Лучше всего, если уровень будет чуть ниже максимальной отметки. Мало — плохо, недостача смазки трущихся деталей. Много — опасность того, что на больших оборотах, давление просто выдавит масло через сальники. На фото ниже красной стрелкой обозначен максимум, а зеленой — желательный уровень (который я всегда устанавливаю). По масляному щупу вы всегда определите нужно ли его доливать или нет. Кстати, если случайно залили масла выше максимального уровня — просто открутите сливную пробку и сливайте по немногу, ориентируясь по уровню на щупе.

Совет

Хотя бы раз в месяц утром (потому, что за ночь масло полностью стекается в картер), до заводки авто, проверяйте уровень масла — убывает или нет. Я же делаю это каждые пару недель. Лучше так, чем ждать, пока застучат компенсаторы от недостачи масла, а потом заклинит движок.

Часто во многие автомобили заливают моторное масло zic. В данной вязкости температурные пределы масла будут от -20 до + 35 градусов по цельсию. Но, -20 — это мало для суровых зим, выбор масла для авто нужно делать исходя из климатических условий эксплуатации машины.

Полусинтетическое моторное масло зик 10W-40

 

Отличное масло, которое на протяжении многих лет остается в числе лидеров. Но, в каждый авто лучше заливать рекомендованное заводом изготовителем масло. То же касается и трансмиссионного масла.

Источник arbi-idirisov.ru

 

Похожие записи:

ford-focus-fan.ru

Замена масла в двигателе Форд Фокус 2 поколения

Ford Focus 2 – один из самых успешных автомобилей семейства Focus. Машина до сих пор актуальна – во многом благодаря высокой надежности, недорогим комплектующим и развитой дилерской сети. Данная модель считается поддержанной, и широко распространена на вторичном рынке. Гарантия на эти автомобили уже давно закончилась, и у владельцев Focus 2 возникает необходимость в самостоятельном обслуживании своего авто. На самом деле, в этом нет ничего сложного. Например, одной из самых важных, и в то же время несложных процедур, является замена масла в двигателе. На примере Ford Focus 2 мы рассмотрим, как это правильно сделать.

Сперва подберем перечень инструментов и материалов, необходимых для замены масла:

  1. Моторное масло. Будет достаточно канистры на 5 литров
  2. Емкость для слива старого масла
  3. Новый масляный фильтр
  4. Промывочный материал
  5. Резинка (уплотнительное кольцо)
  6. Гаечные ключи

Кроме того, еще понадобится смотровая яма или эстакада – так будет удобнее. Вместе с тем, отпадет необходимость заказывать дорогостоящий подъемник.

Когда все инструмент в наличии, и подготовлена смотровая яма, можно приступать к работе.

Последовательность замены масла

  1. Перед последующими действиями необходимо прогреть двигать, чтобы масло было горячим. Под воздействием высокой температуры оно приобретет большую текучесть. Это позволит слить практически все остатки масла и грязевых отложений.
  2. Приступаем к работе – загоняем автомобиль на эстакаду или яму. Заходим под днище автомобиля, и находим пробку от сливного отверстия. В случае, если в автомобиле установлена моторная защита, ее придется демонтировать, чтобы получить доступ к масляной горловине. Так, для этого берем гаечный ключ на 1 и выкручиваем пять задних болтов, которые удерживают защиту. Затем демонтировать пластины, и снять защиту.
  3. Перед тем, как откручивать масляную горловину, необходимо удостовериться, что под масляным картером стоит заранее подготовленная емкость для слива старого масла. Убедившись в этом, постепенно откручиваем пробку.
  4. Из горловины будет вытекать грязное и горячее масло. Желательно по возможности избегать брызг, чтобы не получить ожоги
  5. Следующий этап – промывка мотора. Для этого используется специальная промывочная жидкость объемом около 3 литров. Важно помнить, что промывка производится еще до того момента, как снят масляный фильтр.
  6. После залива промывочной жидкости включить двигатель на несколько минут. Не лишним будет и немного поездить, чтобы двигатель какое-то время поработал на промывочной жидкости. Будет достаточно 20 километров езды, чтобы промывка почистила внутренние компоненты от нагара и грязевых скоплений. Обратим внимание, что во время пробной поездки можно повышать обороты – так даже лучше.
  7. Немного поездив, загнать автомобиль обратно на эстакаду и заглушить двигатель
  8. Слить промывочную жидкость в заранее подготовленную емкость
  9. Следующий этап – установка нового масляного фильтра. Сперва необходимо вынуть старый фильтрующий элемент вместе с уплотнительным кольцом – его тоже придется заменить. Для этого следует воспользоваться съемным ключом или обычным ремнем. Ремнем обматывается фильтр, и проворачивается против часовой стрелки. По мере откручивания фильтра из него будет выходить горячая смазка – здесь надо быть острожным. И вообще – надо работать в перчатках.
  10. Вытащить фильтр и протереть все резьбовые соединения от потеков масла. Много грязевых скоплений и в посадочном месте под фильтр – его тоже не помешает прочистить
  11. Когда профилактика закончена, можно приступать к установке новых изделий – фильтра и уплотнительного кольца. Перед этим их желательно немного смазать новым маслом.
  12. Теперь можно приступать к заливанию нового масла в двигатель. Обратим внимание, что для 1,6-литрового мотора достаточно 4 литров жидкости. Уровень залитого масла контролируется мерным щупом
  13. Когда процесс залива завершен, надо плотно закрутить крышку заливного отверстия – желательно это делать руками
  14. Включить двигатель, оставить его включенным на несколько минут. В этот момент на панели приборов может загореться лампа аварийного давления ММ. Если через некоторое время лампа погаснет сама по себе, тогда все нормально.
  15. Во время работающего двигателя придется залезть под яму и проверить, нет ли масляных протечек. Если все нормально, двигатель можно заглушить, после чего проверить щупом уровень залитого масла. Если жидкость не достает до максимальной отметки на щупе, значит масло нужно долить. Бывают случаи, когда уровень масла наоборот превышает максимальную отметку – в этом случае масло надо слить.
  16. Когда уровень масла отрегулирован, защиту двигателя уже можно устанавливать обратно на место, предварительно установив пластины и гайки. Желательно их закручивать не до упора, чтобы не треснула защита.

Видео инструкции от автовладельцев

maslospec.ru

Форд Фокус 2 замена масла в двигателе

Замену масла и масляного фильтра в автомобилях Форд Фокус 2 рекомендуется производить через каждые 10-15 тыс. км пробега. Процедура эта несложная, и вполне выполнима без обращения в автосервис. Для этого понадобится набор гаечных ключей, емкость для сбора отработанного масла, тряпка, новое масло и новый масляный фильтр.

Моторное масло следует подбирать в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя автомобиля и условий его эксплуатации. Масляный фильтр можно подобрать исходя из ниже приведенной таблицы, где указаны производители оригинальной запчасти и ее аналогов с указанием каталожных номеров.

FORD 1714387
VALEO 586023
UNIFLUX FILTERS XO159
UNICO FILTER LI 775
UFI 2326700
TECNOCAR R715
SWAG 50 93 8813
STARLINE SF OF0138
SOFIMA S9431R
SAKURA AUTOMOTIVE C-19410
QH BENELUX WL7074
PURFLUX LS934
MULLER FILTER FO584
MEYLE 7143220010
MECAFILTER ELh5420
MAPCO 61601
MANN W 7008
MAHLE OC1051
MAGNETI MARELLI 152071761637
LYNXAUTO LC-1610
KNECHT OC 1051
HENGST FILTER h415W
FRAM Ph20044
FEBI BILSTEIN 38813
COOPERSFIAAM FILTERS FT5914
COMLINE EOF023
CLEAN FILTERS DO1841
BOSCH F026407078
BLUE PRINT ADM52122
AUTOMEGA 11107140387
ASHUKI M001-21
ASAM 30568

Менять масло необходимо только на прогретом двигателе. Кроме того, чтобы добраться до картера, нужно снять его защиту.

 

1. Загоняем автомобиль на яму, эстакаду или поднимаем его подъемником. Снимаем защиту.

Форд Фокус 2 замена масла в двигателе

 

 

2. Находим пробку заливной горловины на двигателе.

 

3. Откручиваем ее с помощью ключа на 13, не забывая вовремя подставить емкость для отработки.

 

4. Дожидаемся, пока стечет масло.

 

5. Если есть необходимость промыть систему, используем специальное промывочное масло. Закручиваем сливную пробку, заливаем жидкость, запускаем двигатель и даем ему поработать минут 10-15. После этого по той же схеме сливаем промывку.

6. Находим масляный фильтр и откручиваем его, проворачивая против часовой стрелки.

 

7. Подготавливаем новый фильтр. Заливаем в него свежее масло, пока он не заполнится.

 

8. Устанавливаем его, закручивая по часовой стрелке.

 

9. Заливаем в двигатель масло и контролируем его уровень, ориентируясь по щупу.

 

Детально процесс замены масла и фильтра в автомобиле Форд Фокус 2 показан здесь

filtrr.ru

Замена масла Форд Фокус 2

Производитель рекомендует выполнять замену масла в двигателе Форд Фокус 2 ежегодно или через каждые 20 000 километров пробега. То есть, если вы за год «намотали» меньше этой цифры, масло нужно обязательно менять. В то же время ежегодный пробег некоторых машин насчитывает не один и не два десятка тысяч километров, поэтому в них замена масла в двигателе выполняется чаще.

Если автомобиль эксплуатируется в сложных условиях (мегаполис либо значительное количество пыли на дорогах), замена масла и масляного фильтра в двигателе Форд Фокус 2 должна выполняться через каждые 10 тыс. пройденных километров.

Подготовка и полезные рекомендации

Для того чтобы заменить масло необходимо подготовить:

  • соответствующее моторное масло;
  • масляный фильтр;
  • емкость объемом около 5-6 литров для слива старого масла;
  • ветошь;
  • ключ на 13 мм;
  • ключ для снятия масляного фильтра.

Сливать старое масло рекомендуется сразу после поездки, то есть делать это нужно на горячем двигателе. Если такой возможности у вас нет, перед выполнением замены масла на Форд Фокус 2, нужно прогреть мотор до нормальной рабочей температуры. Желательно использовать то же масло, что было залито ранее.

В случае необходимости применения иной марки масла, необходимо промыть систему смазки двигателя (подробнее о том, как и когда нужно промывать двигатель при замене масла читайте здесь).

Как заменить масло – пошаговая инструкция

  1. Установить автомобиль на эстакаду или смотровую яму.
  2. Открутить крышку маслозаливной горловины двигателя и снять её.
  3. Снять металлическую защиту двигателя. Для этого ослабить торцевым ключом на “17” два болта, с помощью которых крепится задняя часть защиты. Затем открутить ключом на “13” три болта спереди защиты картера двигателя.
  4. Ослабить затяжку пробки сливного отверстия, используя накидной ключ на “13”. Снизу надо подставить емкость для старого масла.
  5. Открутить пробку руками и подождать примерно десять минут, чтобы отработавшее масло полностью вытекло.
  6. Под пробкой расположено уплотнительное кольцо из резины, которое нужно снять и заменить.
  7. Удалите грязь с пробки и закрутите её. Поддон картера двигателя следует очистить от остатков масла.
  8. Открутить масляный фильтр, предварительно установив под него емкость. Вращать нужно против часовой стрелки. В фильтре может быть немного горячего масла, поэтому будьте предельно осторожны.
  9. Если вы не можете открутить масляный фильтр руками, необходимо ослабить затяжку, используя специальный съемник. Во многих случаях съемника под рукой нет, поэтому можно пробить корпус масляного фильтра обычной отверткой и применить её как рычаг (пробивать нужно ближе к дну, так как в противном случае можно сломать штуцер двигателя).
  10. После снятия фильтра необходимо очистить место его установки от остатков масла и грязи. Далее следует нанести новое масло на уплотнительное кольцо масляного фильтра.
  11. Фильтр закрутить рукой до момента касания блока цилиндров двигателя с уплотнительным кольцом. После этого фильтр повернуть ещё на 3/4 оборота, что обеспечит герметичность соединения.
  12. Залить моторное масло в двигатель Форд Фокус 2 (для 1,4-литровых моторов – 3,8 литра масла, а для 1,6-литровых – 4,1 литра). Закрыть крышку горловины для залива масла.
  13. Запустить двигатель и посмотреть на панель приборов, убедившись в том, что не горит лампочка аварийного давления масла.
  14. Остановить мотор и убедиться в том, что из-под масляного фильтра и пробки сливного отверстия не течет масло. Через несколько минут после остановки силового агрегата проверить уровень масла с помощью щупа. При необходимости довести его до нормальных показателей.
  15. Избавиться от остатков масла с помощью ветоши и установить защиту моторного отсека.

avtopub.com

Замена масла Форд Фокус 1

Для замены масла в двигателе Форд Фокус первого поколения понадобиться: новое масло и масляный фильтр, емкость (4 литра минимум) в которую будет сливаться старое масло, ключ или головка на 13, съемник масляного фильтра (на всякий случай). В целом замена масла Форд Фокус 1 дело достаточно простое — справиться своими руками вполне возможно.

Желательно прогреть двигатель (минут 5) перед заменой, чтобы масло лучше сливалось. Автомобиль же поставить на яму, эстакаду или подъемник. Если такой возможности нет — поддомкратить переднюю часть и установить упоры.

Как поменять масло в двигателе Форд Фокус 1 позволит узнать эта инструкция с фото.

Поддомкратить переднюю часть авто.

Установить упоры.

Сливное отверстие на картере двигателя. Под него необходимо подставить емкость для старого масла.

Сливной болт.

Откручивается ключом или головкой на 13.

Ослабить затяжку болта сливного отверстия.

Слить старое (и, что важно, прогретое) масло в емкость.

Открутить крышку маслозаливной горловины, чтобы масло лучше сливалось.

Когда масло прекратит капать со сливного отверстия.

Закрутить сливной болт.

И подтянуть ключом. Плотно, но не слишком туго.

Масляный фильтр. Если не удается открутить рукой, следует ослабить затяжку фильтр с помощью съемника.

Снять старый фильтр и слить масло.

Смазать маслом уплотнительное кольцо нового масляного фильтра.

Посадочное место масляного фильтра.

Закрутить масляный фильтр до соприкосновения уплотнительного кольца с блоком. Далее не рекомендуется затягивать более чем на три четверти оборота.

Залить новое масло в двигатель (немногим более 4-х литров).

Запустить двигатель, дать ему поработать. Затем проверить уровень масла по щупу (долить, если нужно) и убедиться, что нет подтеков.

Источник: Etlib.ru

check-test

Еще записи про Ford Focus:

rocketmotors.ru

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *