Замена токосъемных колец генератора valeo: Ремонт генератора Valeo 90A
Замена контактных колец генератора, токосъемных колец своими руками
Коллекторные кольца генератора это довольно таки изнашиваемая запчасть в генераторе, так как они все время в трении с щетками, которые снимают ток с ротора генератора.
Обычно ресурс оригинальных токосъемных колец в районе 250-350 тис. километров, это зависит от мощности генератора и фирмы производителя генератора. Бывали случаи, что и 450 тис. км отхаживали кольца.
По этому хотим поделиться с Вами как поменять контактные кольца генератора самому, и сэкономить. Но не экономьте на кольцах, настоятельно рекомендуем Вам контактные кольца генератора купить оригинал или таких фирм как IKA.
Поступил к нам в роботу генератор в Valeo, приговор подшипники, муфта инерционная, реле регулятор и- замена контактных колец.
Итак, в нашем случае нужно полностью разобрать генератор, в случае с Валео что б расколоть корпус на две части, нужно распаять обмотку от диодного моста или аккуратно отсоединить если там заводская сварка кусачками и тонкой отверткой.
После этого отметьте маркером как располагаться уши крепления, что б потом не терять время, и не вспоминать как было, и молотком стуча по началу уха одной части корпуса держим за вторую, и раскалываем генератор на две части.
Расколов его, нам нужно вытащить ротор, мы его випрессовываем на прессе, если его нету, можно аккуратно выбить через наставочку, перед этим сняв шкив.
Вытащив ротор снимаем подшипник сьемником и избавляемся от эпоксидной смолы снизу токосьемных колец, там спрятаны контакты, к которым нам и нужно добраться.
Далее откусываем контакты с двух сторон кольца и снимаем старое кольцо. Можно съемником снять с вала или просто наставкой и молотком разбить на две части, но аккуратно что б не погнуть тонкий вал ротора, что б не было биения.
Садим новое контактное кольцо и запаиваем его, проверяем мультиметром что б кольцо не сидело на корпусе ротора. После этого эпоксидной смолой замазываем контакты, как и было изначально.
Собираем все в той же последовательности и проверям.
На сайте Motorkraft Вы можете выбрать нужные коллекторные кольца в нашем каталоге по авто или номеру генератору, большой ассортимент. Звоните. Поможем в выборе.
Если Вас интересует ремонт генератора, добро пожаловать в наш сервис.
Контактные кольца генератора (токосъемные кольца генератора).
Как известно каждому автолюбителю, электрооборудование какого-либо автомобильного транспорта имеет в своем составе такую важную деталь как генератор. Данное устройство служит для преобразования механической энергии, которая поступает от двигателя, в электрическую. Генератор работает в паре с регулятором напряжения, и вместе они составляют генераторную установку.
Как правило, современные автомобили комплектуются генераторами переменного тока. Исходя из предъявленных требований к какому-либо генератору, наиболее соответствующими генераторами являются устройства переменного тока.
В данной статье мы не собираемся говорить о генераторе в целом, а затронем лишь его маленькую часть – контактные кольца, без которых работа всего генератора невозможна.
Мы постараемся рассказать вам, что же собой представляют контактные кольца, а также как их можно легко и быстро заменить в случае износа или же какой-то неисправности.
1. Что собой представляют контактные кольца генератора
Контактные кольца характеризируются как своеобразный вид электрических контактов, которые представляют собой токопроводящее кольцо со щётками, которые плотно прилегают к нему. Благодаря данным щеткам обеспечивается подача электричества, которое образуется во вращающейся электрической машине, из одной части цепи в другую часть при помощи скользящего контакта.
Как правило, контактные кольца находят свое применение в том случае, когда электрическую энергию невозможно передать напрямую с помощью специальных проводов, к примеру, в момент подачи на вращающийся вал.
На сегодняшний день контактные кольца широко используют в машиностроении, в электродвигателях, и даже в робототехнике, для того чтобы передавать информационный и управляющий сигналы.
По сравнению с коллекторным узлом, контактные
Как и все другие инструменты в автомобиле, в зависимости от выбранного технологического решения, контактные кольца можно условно разделить на два вида: концентрические и продольные кольца. Как правило, материалом, из которого изготавливаются контактные кольца, служит твердый металл. В отдельных случаях, контактные кольца также могут быть покрыты устойчивым к износу и воздействию внешней среды покрытием, которое бывает позолоченным или же серебряным. На сегодня также известны случаи, когда в эксплуатацию вводились жидкометаллические контактные кольца, которые представляют собой ртутные токосъёмники, обеспечивающие передачу больших токов и обладающие низким сопротивлением.
2. Замена контактных колец генератора
Каким бы качественным и долговечным ни был генератор, рано или поздно, по истечению времени некоторые его элементы все же приходят в негодность..jpg)
Выход из строя контактных колец может стать причиной больших неисправностей непосредственно ротора, а потом уже и всего генератора, поэтому стоит очень тщательно следить за тем, чтобы контактные кольца находились в нормальном рабочем состоянии. Как показывает практика, наиболее частой неисправностью ротора генератора является именно износ контактных колец. Исходя из того, что найти новые кольца на все роторы удается не всегда, или же попросту невозможно, почти всегда приходится менять даже вполне работающий ротор на новый.
Что может привести к износу колец ротора? Существует огромное количество различных факторов. Наиболее распространенным является внедрение частичек меди в материал щеток и дальнейшая работа «меди по меди».
Также довольно часто можно наблюдать за такой ситуацией: в момент замены щеток и нового ротора, при первом же обороте ротора вы слышите резкий скрип. Далее, если проделать несколько оборотов и после этого снять щетки, на них вы увидите одно или же несколько мест вкрапления меди, а на кольце будет явно заметна продранная полоска. В таком случае, если вы оставите все как есть, то это грозит вам быстрым износом ротора. Первыми помощниками в данном случае для вас станут притирка и пропитка щеток маслом. Как показывает практика, пропитанная в масле щетка прослужит вам намного дольше, к тому же, в такой ситуации меньшему износу поддается и контактное кольцо. Существует множество инструкций, в которых по непонятных причинах вовсю рекомендуют протирать все замасленные контактные кольца и щетки бензином, обосновывая все это тем, что из-за масла на щетке ухудшается контакт. На практике, как мы уже говорили, все с точностью до наоборот: ни ток, ни напряжение на сухих и промасленных щетках не изменяются.
По этому поводу проводился специальный опыт, который и доказал правильность вышеуказанного утверждения. Он проходил по данной системе: в момент работы непосредственно на нагрузку с сухими щетками и замером всех возможных параметров на кольца наносили несколько капель масла и следили за приборами. От данного эксперимента можно было ожидать чего угодно, в том числе и гидропланирования щетки, но ничего такого не произошло, поэтому пришли к выводу, что промасленная щетка не приносит абсолютно никакого вреда.
При какой-либо неисправности или же износе контактных колец, нужно провести своевременную замену их на новые, работоспособные. Но прежде чем проводить замену, нужно определиться с выбором кольца. Как показывает практика, не все кольца могут похвастаться должным качеством и надежностью. Как правило, специалисты не рекомендуют использовать медные кольца, так как они являются довольно ненадежными.
По своему существу они могут работать до последнего, а могут и истереться за очень короткий период эксплуатации. Лучше выбирать стальные кольца, ведь, как известно, коэффициент трения графита по стали намного меньше, чем по меди, и исходя из этого, стальные кольца практически не изнашиваются; то же можно сказать и о щетках, которые в таком случае поддаются износу намного меньше, чем на медных кольцах.
Если брать во внимание электрические показатели, можно сказать, что здесь особой разницы между стальными и медными контактными кольцами нет, сопротивление графитовой щетки несоизмеримо больше сопротивления стали.
В том случае, если вы попросту не нашли подходящих колец, не спешите огорчаться и покупать новый ротор, который будет стоить вам немалую сумму денег. Попробуйте сделать «ход конем» и заменить регулятор напряжения. Под него нужно всего-то подложить несколько шайб по такому принципу, чтобы щетки осуществили смещение с истонченной части колец на целую.
Конечно, это не является наилучшим выходом из положения, но все же генератор еще может поработать в таком состоянии. Если же вы являетесь тем автомобилистом, который не ищет в жизни легких путей, наиболее подходящим выходом для вас буде покупка новых контактных колец, которые не затребуют у вас очень много денег. Как ни крути, но если вы уже сняли старые кольца, причем при снятии их повредили, выбора-то другого нет. Как известно каждому знающему автомобильному мастеру, перед тем как браться за замену контактных колец, вам необходимо будет снять задний подшипник генератора.
В том случае, когда диаметр вала довольно незначителен, во время снятия заднего подшипника специалисты ни в коем случае не рекомендуют использовать для этого съёмник, который, как правило, может повредить вал. Поэтому не стоит рисковать, а лучше воспользоваться таким, уже испробованным на практике, способом, с которым вам и съёмник приобретать не придется, и вал уцелеет.
Итак, смотрим инструкцию, данную нами ниже, и параллельно приступаем к работе. Для начала, воспользовавшись большим рожковым ключом, снимаем подшипник генератора. Далее проделываем зажим ротора в вертикальном положении и подцепляем внешнее кольцо подшипника непосредственно нижним рогом ключа. Также вы, конечно, можете подцепить крышку подшипника по кругу отверткой, но при проделывании данной операции нужно следить, чтобы в момент снятия сам подшипник не перекашивался. После того как вам удалось снять подшипник, принимайтесь за снятие пластиковой крестообразной заглушки, воспользовавшись прямой отверткой.
Далее, необходимо разогнуть два контакта, которые вы увидите под кожухом, и освободить выводы обмотки ротора. Инструментами для проделывания данных операций вам послужат отвертка и пассатижи. Наконец, беремся за отламывание контактов и после этого проделываем снятие старого хвостовика. После того как подшипник будет снят, можете приниматься за замену контактных колец.
Для начала вам необходимо аккуратно освободить выводы обмотки ротора из зажимов колец и не менее аккуратно снять кольца. После этого проводим аккуратное удаление остатков клея. Как правило, на этом этапе все понимают, почему не стоит использовать съемник при снятии подшипника. Итак, после проделанной операции проводим запрессовку новых контактных колец на вал.
Как правило, большинство специалистов надевают новые контактные кольца на ротор, воспользовавшись молоточком (существуют и случаи, когда нужно прибегнуть к помощи напильника). В том случае, если кольца вдруг оказались немного короче, чем родные заводские, вы можете использовать пластиковую втулку, которую нужно будет насадить на вал. Здесь очень важно не допустить какого-либо перекоса, так как в противном случае щетки могут очень быстро испортиться.
Далее вам нужно припаять выводы обмотки к дорожкам колец.
Таким же образом и проделываем запрессовку вала уже в новый подшипник. Далее – дело за малым. Необходимо провести зачистку клемм выводов обмотки статора. После этого остается только прикрутить к диодному мосту клеммы и смазать литолом для защиты от окисления.
В обиходе существует и вариант с напайкой новых контактных колец на старые. Если вы выбрали такую технологию, вам в первую очередь нужно помнить, что перед тем как напаивать кольца, вам необходимо их облудить, воспользовавшись активным флюсом, к примеру, с «паяльной кислотой» (хлористый цинк) и хорошенько промыть с содой. Как правило, остатки медных колец лудятся с канифолью.
После этого необходимо подогреть новые контактные кольца паяльником до плавления припоя, и в результате вы увидите, как они плавно и свободно наденутся на остатки старых колец и после остывания достаточно прочно припаяются.
После этого вам стоит лишь взяться за их проточку и затем прошлифовать кольца. Проводить базировку в станке лучше по заднему подшипнику, закрепленному в люнете – так вы получите максимальную гарантию наименьшего смещения колец относительно оси ротора, что исключит возможность отрыва щетки от кольца и разрыва цепи во время больших оборотов. После того как вы все же установили контактные кольца, можете приниматься на сбор генератора. При этом необходимо очень тщательно следить за тем, чтобы ротор мог свободно и легко вращаться, а также проконтролировать, чтобы он не задевал корпус или статор. Проводим закручивание шкива и… вуаля! Можете потешиться, что ваш генератор уже в сборе. Но на этом все ваши старания не заканчиваются. После того как вы установили генератор обратно на автомобиль, вам необходимо замерить уровень напряжения в генераторе при включении двигателя автомобиля. Если он достиг нормы, тогда поздравляем! Вы сделали все правильно, и кольца лежат на своем месте.
Как правило, после замены контактных колец в генераторе, жизнеспособности последнего хватит как минимум на несколько лет. В идеале, вы можете сразу доработать генератор с целью повышения напряжения в сети автомобиля.ФОТО (примеры) контактных (токосъемных) колец на ротора генератора:
Заказать можете у нашего партнера для иномарок
Для отечественных — для ВАЗ на сайте Автомагнита
Коллектора для генераторов BOSCH
Таблица маркировки контактных (токосъемных) колец на ротора генератора:
| № CARGO | На генератор | ø внутр. отверст., | ø наружн. (медн.колец), мм | Ширина (высота), мм | Применение |
| мм | |||||
| 237323 | Ford | 5 | 14 | 10 | Ford Connekt |
| 239930 | BO | 5 | 14 | 43 | |
| 239718 | ND | 6 | 15 | 46 | |
| 233937 | Ford | 6 | 16 | 38 | |
| 235160 | ВАЗ | 6,5 | 13,9 | 48 | ВАЗ-2110 |
| 138441 | HI | 7 | 17 | 45 | |
| 232295 | VALEO | 7 | 15 | 43 | |
| 135172 | BO | 7 | 16 | 52 | |
| 232854 | Iskra | 7 | 16 | 52 | SKODA FABIA |
| 135298 | VALEO | 8 | 24 | 18 | |
| 232401 | Delko | 8 | 15 | 20 | CHEVROLET96540542 |
| 136682 | Delko | 9 | 16 | 21 | |
| 135179 | VALEO | 9 | 15 | 28 | |
| 138421 | VALEO | 9 | 15 | 28 | |
| 135173 | ND | 9 | 15 | 23 | |
| 131819 | ND | 9 | 15 | 24 | |
| 131817 | LU | 9 | 25 | 11 | |
| 230090 | VALEO | 9 | 15 | 48 | |
| 130843 | Delko | 12 | 23 | 25 | |
| 135140 | MI | 12 | 23 | 30 | |
| 133409 | MI | 13 | 23 | 28 | |
| 133924 | Delko | 13 | 26 | 23 | внутри шестигранник |
| 231400 | Motorola | 13 | 27 | 32 | |
| 233938 | Ford | 13 | 27 | 37 | |
| 131219 | Motorola | 14 | 26 | 14 | |
| 136305 | Ford | 14 | 27 | 37 | |
| 135536 | NIKKO | 14 | 23 | 30 | |
| 135054 | HI | 14 | 28 | 29 | |
| 138439 | HI | 14 | 23 | 30 | стальной |
| 233235 | HI | 14 | 27 | 29 | |
| 137571 | HI | 14 | 28 | 33 | |
| 131054 | CAV | 15 | 31 | 24 | |
| 138413 | MI | 15 | 33 | 31 | стальной |
| 130842 | VALEO | 15 | 30 | 21 | |
| 131815 | VALEO | 15 | 30 | 28 | |
| 133055 | VALEO | 15 | 27 | 32 | |
| 133349 | ВАЗ | 16 | 33 | 22 | |
| 133401 | BO | 17 | 33 | 22 | ВАЗ |
| 132642 | LU | 17 | 27 | 24 | Nissan |
| 133402 | BO | 17 | 28 | 23 | |
| 235764 | BO | 17 | 28 | 22 | |
| 138440 | HI | 17 | 32 | 28 | |
| 137313 | MI | 17 | 33 | 29 | |
| 137315 | HI | 17 | 33 | 29 | |
| 133410 | HI | 17 | 35 | 28 | |
| 130841 | Ducellier | 17 | 36 | 23 | сквозное отверстие |
| 131814 | VALEO | 17 | 31 | 28 | |
| 131818 | VALEO | 17 | 32 | 23 | 2кольца |
| 233498 | VALEO | 17 | 30 | 31 | |
| 134492 | VALEO | 17 | 30 | 28 | |
| 137574 | VALEO | 17 | 30 | 38 | |
| 233936 | Delko | 17 | 30 | 33 | внутри шестигранник |
| 131816 | DCL | 17 | 30 | 28 | |
| 138438 | ND | 17 | 32 | 25 | стальной |
| 135315 | ND | 17 | 33 | 31 | стальной |
| 233118 | Delko | 17 | 27 | 32 | |
| 132295 | Delko | 17 | 30 | 28 | |
| 133351 | Valeo | 17 | 34 | 23 | |
| 233281 | Delko | 18 | 30 | 33 | |
| 233191 | Ford | 18 | 32 | 33 | |
| 231368 | Mando | 18 | 34 | 31 | |
| 230490 | MI | 18 | 34 | 28 | |
| 231567 | MI | 18 | 34 | 31 | стальной |
| 130561 | Delko | 18 | 30 | 28 | |
| 233220 | Motorola | 19 | 40 | 22 | 2кольца |
| 133925 | Motorola | 19 | 40 | 22 | 2кольца |
| 136000 | BO | 20 | 33 | 22 | |
| 233787 | MI | 26 | 42 | 29 | стальной |
| 133408 | ND | 33 | 25 | 18 | стальной |
Коллекторы для автомобильных генераторов по доступным ценам в Петербурге
Самая частая неисправность в автомобильных генераторах – это чрезмерный износ коллекторных колец.
Также часто наблюдаются случаи замыкания колец между собой или на корпус ротора (говорят кольца сели на массу), в таких случаях нередко дефект генератора влечет за собой выход из строя реле-регулятора генератора. Своевременная замена коллектора генератора важна в практике любого автолюбителя, потому что когда дорожки на кольцах становятся слишком глубокими или медь стирается до пластика, генератор перестает давать зарядку, садится аккумулятор и автомобиль обездвижен.
Часто рекомендуют заменить или отремонтировать коллектор ротора генератора даже при замене подшипников или щеток, если наблюдается приличный износ контактных колец. Ремонт выйдет немного дороже, зато ресурс генератора сразу возвращается к показателям почти как у нового. Если при диагностике причиной отсутствия зарядки является сильный износ коллектора, наши специалисты с удовольствием помогут вам решить эту проблему. У нас вы можете купить коллекторы на все виды генераторов импортного производства, включая распространенные Bosch (Бош) и Valeo (Валео).
Замена контактных колец генератора производится быстро и профессионально.
Разновидности коллекторов для генератора
Токосъемные кольца генератора (коллекторные кольца генератора, контактные кольца, медные кольца, дорожки или коллектор генератора) расположены на роторе генератора. Их делают из разных материалов:
- чаще всего встречаются медные кольца,
- в некоторых случаях можно встретиться стальные кольца,
- самые редкие — кольца из латуни.
Отличаются они размерами, посадочными местами, видом соединения с проволокой обмотки возбуждения, способом крепления и фиксации на роторе. На некоторых генераторах контактные кольца можно увидеть и определить износ коллектора, всего лишь сняв пластиковый пыльник с генератора, а на некоторых необходима полная разборка.
К контактным кольцам прилегают щетки из графита с добавлением меди, обычно внешний диаметр колец не превышает внутренний диаметр заднего подшипника генератора, потому что на ротор сначала устанавливается коллектор, а затем напрессовывается подшипник.
На современных генераторах диаметр контактных колец меньше, чем раньше. Это позволяет продлить срок службы щеток.
Самая частая неисправность в автомобильных генераторах – это чрезмерный износ коллекторных колец. Также часто наблюдаются случаи замыкания колец между собой или на корпус ротора (говорят кольца сели на массу), в таких случаях нередко дефект генератора влечет за собой выход из строя реле-регулятора генератора. Своевременная замена коллектора генератора важна в практике любого автолюбителя, потому что когда дорожки на кольцах становятся слишком глубокими или медь стирается до пластика, генератор перестает давать зарядку, садится аккумулятор и автомобиль обездвижен.
Часто рекомендуют заменить или отремонтировать коллектор ротора генератора даже при замене подшипников или щеток, если наблюдается приличный износ контактных колец. Ремонт выйдет немного дороже, зато ресурс генератора сразу возвращается к показателям почти как у нового.
Если при диагностике причиной отсутствия зарядки является сильный износ коллектора, наши специалисты с удовольствием помогут вам решить эту проблему. У нас вы можете купить коллекторы на все виды генераторов импортного производства, включая распространенные Bosch (Бош) и Valeo (Валео). Замена контактных колец генератора производится быстро и профессионально.
Разновидности коллекторов для генератора
Токосъемные кольца генератора (коллекторные кольца генератора, контактные кольца, медные кольца, дорожки или коллектор генератора) расположены на роторе генератора. Их делают из разных материалов:
- чаще всего встречаются медные кольца,
- в некоторых случаях можно встретиться стальные кольца,
- самые редкие — кольца из латуни.
Отличаются они размерами, посадочными местами, видом соединения с проволокой обмотки возбуждения, способом крепления и фиксации на роторе. На некоторых генераторах контактные кольца можно увидеть и определить износ коллектора, всего лишь сняв пластиковый пыльник с генератора, а на некоторых необходима полная разборка.
К контактным кольцам прилегают щетки из графита с добавлением меди, обычно внешний диаметр колец не превышает внутренний диаметр заднего подшипника генератора, потому что на ротор сначала устанавливается коллектор, а затем напрессовывается подшипник. На современных генераторах диаметр контактных колец меньше, чем раньше. Это позволяет продлить срок службы щеток.
Отзывы по направлению
Замена токосъемных колец генератора ВАЗ 2110
Замена подшипников и токосъемных колец генератора Bosch 90А, для двигателя …
Дальше с помощью тисков(пресса) напрессовываем кольца, при этом соблюдаем &.
..
Замена коллектора (токосъёмного кольца) генератора и реле регулятора.
Лампочка зарядки последнее время начала иногда отбывать морзянку, заменил щ…
Кольцо контактное ротора генератора ваз 2110.
5. Замена токосъемных колец генератор 70А Valeo 030 903 023 E.
Токосъёмные кольца генератора. р.к.
Замена подшипников и токосъемных колец генератора Bosch 90А, для двигателя .
..
Замена коллектора (токосъёмных колец) генератора!
Замена коллектора (токосъёмных колец) генератора!
Контактные кольца генератора ваз 2110 купить.
Замена подшипников и токосъемных колец генератора Bosch 90А, для двигателя …
Замена подшипников и токосъемных колец генератора Bosch 90А, для двигателя …
Наша задача — не повредить проводки, которые припаяны к кольцам.
Кольца ротора генератора Ваз 2110.
Замена подшипников и токосъемных колец генератора Bosch 90А, для двигателя …
Замена подшипников и токосъемных колец генератора Bosch 90А, для двигателя .
..
Острым ножом разжимаем соединения обмотки ротора и токосъемных колец и разр…
Замена подшипников и токосъемных колец генератора Bosch 90А, для двигателя …
контактные кольца, следует зачистить шкуркой.
Замена токосъёмных колец генератора Бош 90 А. Logbook.
Замена коллектора (токосъёмного кольца) генератора и реле регулятора.
Замена и ремонт генератора Valeo на двигателе ADR.
Замена подшипников и токосъемных колец генератора Bosch 90А, для двигателя …
11.Ставим на место пластиковое кольцо и заливаем контакты эпоксидной смолой…
Замена токосъемных колец денсо.
Замена подшипников и токосъемных колец генератора Bosch 90А, для двигателя …
Как ремонтировать генератор Renault Logan / Рено Логан
(Примечание. Данная статья является общепознавательной)
(см. также Замена регулятора напряжения генератора и Снятие генератора)
Неотъемлемая часть важных работ по обслуживанию автомобиля — поддержание в рабочем состоянии электрооборудования, в том числе, генератора как основного источника электроэнергии в авто.
Часто это поручается отдельным специалистам или же узкоспециализированным мастерским. Между тем, следует признать, что не менее 80 процентов генераторных проблем относятся к разряду простых или очень простых. Их устранение вполне по силам мастеру, знакомому с азами электротехники, имеющему некоторый опыт работы с тестером и знающему, с какой стороны берут в руки паяльник. Для Вашего клиента — это ускорение процесса ремонта, для Вас — дополнительный плюс в его глазах.
Даже имея минимальные познания в ремонте электрооборудования, можно выполнить ремонт механической составляющей генератора: произвести замену подшипников, контактных (токосъемных) колец, щеток, шкива (иногда с обгонной муфтой). Как пример, рассмотрим ремонт генератора Bosch старой модели. Такие генераторы массово ставились на автомобили многих европейских производителей.
Для выполнения работ достаточно иметь универсальный набор ключей и головок, отвертки (желательно иметь ударную отвертку с насадками), тестер, паяльник 60-100 ватт 220 вольт с паяльными принадлежностями, штангенциркуль, ножовку по металлу, расходные материалы.
Чтобы успешно завершить работу, вооружитесь тремя добродетелями: внимательностью, аккуратностью и терпением.
Помечаем взаимное положение обмоток статора, передней и задней крышки корпуса генератора. Снимаем с генератора реле-регулятор, установленное на задней стенке двумя винтами под отвертку. Через зазоры в лопастях вентилятора выкручиваем четыре винта, стягивающих генератор (здесь иногда нужна ударная отвертка). Осторожно рассоединяем его половинки, при необходимости помогая себе отвёрткой, вставленной в зазор между обмотками и корпусом. При этом статорные обмотки должны остаться с задней крышкой, якорь с одетым на вал задним подшипником — с передней. Фиксируем якорь в тисках (варианты: токарный патрон, стационарный зажим для труб, популярный у сантехников советских времен), откручиваем гайку крепления шкива, снимаем с якоря переднюю крышку с установленным в нее передним подшипником. Иногда для успешного выполнения этой процедуры необходимо знать всю глубину великого русского языка, поэтому будьте осторожны, не сломайте крышку — она алюминиевая!
Выполняем отбраковку деталей.
Шум, осевой или радиальный зазоры в подшипниках — достаточный повод для замены, хотя при капитальном ремонте генератора лучше менять их вне зависимости от состояния (капитальный ремонт предполагает некоторый гарантированный послеремонтный ресурс, не так ли?). Контактные кольца иногда достигают в толщину 2-3 мм, и их можно попытаться проточить, но уменьшать их диаметр более чем на миллиметр не стоит: начнется ускоренный износ щеток, сопровождаемый их сильным перекосом. Шкив проверяем на сохранение внешних повреждений и правильной формы рабочих поверхностей. При изношенных рабочих поверхностях ремни быстро начинают свистеть (внешний признак проскальзывания) и имеют весьма малый ресурс. Особенно подвержены этому штампованные из листового железа шкивы для клиновых ремней. Дефектом интегрального реле регулятора (или отдельного щеткодержателя у некоторых генераторов) считаем не только нарушения алгоритма работы электроники, но и механический износ щеток и их направляющих пазов.
Комплектуем запасные части..jpg)
При этом берем во внимание, что каталоги генераторных запчастей ориентированы в первую очередь на производителя генератора и его номер. Иногда они содержат рисунки или фотографии, либо геометрические размеры, так что образцы необходимых к замене деталей могут быть полезны. Запчасти стараемся получить из надежных источников и от нормальных производителей: вполне можно нарваться на дешевку, геометрические размеры или технология изготовления которой не будут выдержаны, вследствие чего деталь либо не «сядет» на место, либо «бегать» не будет. Подшипники следует покупать известных производителей (например, SKF, FAG, из более дешевых — KOYO), желательно с уменьшенными радиальными зазорами. На подшипниках закрытого типа можно (в нарушение всех технологий) осторожно снять шилом или иглой боковой пыльник для контроля и, при необходимости, добавки смазки. При покупке шкивов следует обращать внимание на вынос плоскости положения ремня — существуют варианты. Иногда проще заказать изготовление шкива токарю, при этом нужно требовать не только соблюдение размеров, но и соблюдение профиля канавки под ремень на максимальную глубину (лучше сверять с новым ремнем), обеспечение чистоты рабочей поверхности шкива и облегчение шкива путем максимально возможного съема материала (без ущерба для прочности).
Подготовка закончена, начинаем собственно ремонт. Снимаем съемником задний подшипник. Подрезаем ножовкой по металлу кусочек старых колец в точке подключения проводов обмотки, отпаиваем провода обмотки от остатков колец. Замеряем штангенциркулем глубину посадки контактных колец относительно торца якоря. Съемником удаляем с якоря старые кольца, очищаем посадку на валу и напрессовываем новые кольца на ту же глубину. Внимание! Не забудьте проложить провод обмотки в паз перед напрессовкой новых колец! Будьте осторожны при посадке новых колец, они легко деформируются! Подпаиваем выводы обмоток на место, зачищаем контактные кольца от выступающих частей обмотки и припоя (пайка получается как бы в пазу и сбоку). Обновляем бандаж из толстой капроновой или суровой нити, фиксирующий выводы обмотки на якоре. Пропитываем его клеем или лаком (лак для ногтей — в самый раз!). При возможности, кольца на якоре надо проточить для обеспечения хорошей центровки: биения колец вызывают ухудшение зарядки на высоких оборотах (фото 5).
Проверяем тестером сопротивление между кольцами (должно быть примерно 3-6 Ом), а также между кольцами и валом якоря (должно показать бесконечно большое сопротивление). Прессуем на место задний подшипник. Меняем передний подшипник, при необходимости меняем шкив. Собираем генератор в обратном порядке (с учетом ранее поставленных на корпусе меток). Винты затягиваем равномерно по кругу, чтобы получить легкое вращение вала генератора при сильно зажатых винтах (любые заедания, перекосы послабления недопустимы!). В последнюю очередь устанавливаем новое реле-регулятор. Впрочем, если старое исправно и направляющие пазы для щеток не изношены, можно ограничиться заменой щеток.
Предложенный метод может иметь вариации в зависимости от конструкции якоря генератора. Возможна подпайка проводов обмотки на клеммы, выходящие из контактных колец (например, некоторые генераторы Valeo и их близнецы Paris-Phone). В этом случае обязательно нужно пометить и соблюсти подвод проводов к кольцам (который к внешнему и который к внутреннему кольцу) — якорь сохраняет остаточную намагниченность, и смена полярности возбуждающего магнитного поля может затруднить первый запуск отремонтированного генератора.
В генераторах более новой конструкции используются контактные кольца малого диаметра, находящиеся на конце вала якоря (за подшипником). Способ замены, в общем, тот же, но очень важно не погнуть вал якоря (он под кольцами очень тонкий, диаметром около 6 мм, и очень нежный).
Отремонтированный генератор не помешает проверить «на столе». Я использую для этого электродвигатель 1400 об/мин 1,5 кВт с набором шкивов на валу, установленный на раме из квадратной трубы. Генератор устанавливается на раму, подключается к схеме, имитирующей подключение автомобиля, подключаем стандартный аккумулятор, запускаем электродвигатель и контролируем работу генератора. В качестве нагрузки используем лампу фары.
При установке генератора на двигатель авто будьте внимательны: ремни очень не любят несовмещения осей валов и плоскостей шкивов. И если для клиновидного ремня небольшой перекос просто сокращает ресурс, то для поликлинового ремня — это вероятная причина обрыва.
В заключение пару советов по ремонту электрической составляющей генератора.
Не проверяйте работоспособность генератора снятием клеммы с аккумулятора! На выходе генератора имеем пульсирующее напряжение, и без сглаживающего действия аккумулятора оно опасно как для электроники автомобиля, так и для самого генератора. Для получения корректных результатов не проверяйте напряжение зарядки при заведомо посаженом аккумуляторе автомобиля или при «севшей» батарее тестера -если на дисплее прибора включен символ батареи -замените ее, иначе показания напряжений будут иметь большие погрешности. При слабой зарядке не спешите снимать генератор. Сначала проверьте напряжение между силовым выходом генератора и его корпусом: иногда слабые контакты в проводке — причина ограничения выходного тока генератора. Если в указанных точках напряжение близко к норме, проверьте разницу напряжений «корпус генератора — минусовая клемма аккумулятора» и «силовой выход генератора — плюсовая клемма генератора».
Разница напряжений в указанных точках не должна превышать 0,1-0,2 вольта.
Реле-регулятор может быть причиной как отсутствия или низкого уровня зарядки, так и перезарядки. Проверку его обычно производят на специализированном стенде, но в большинстве случаев (есть реле-регуляторы, требующие сигнала управления от ЭБУ двигателя автомобиля) вполне хватит и обычного регулируемого источника напряжения 12-16 вольт с допустимым током 1-2 ампер. Имитируем внешние цепи подключения реле регулятора (напряжение возбуждения, контрольная лампочка, опорное напряжение, масса и т.д.) согласно схеме включения. Обмотка якоря имитируется подсоединением дополнительной лампочки 3-5 ватт 12 вольт. Лампочка должна светить при низком напряжении источника питания и выключаться при увеличении этого напряжения до 13,8-14,2 (в некоторых генераторах 14,5) вольт.
Диоды выпрямительного моста можно проверить с помощью тестера в режиме измерения сопротивлений (прямое сопротивление в районе 500 Ом, обратное стремится к бесконечности), или пробником — контрольной лампой с источником напряжения 9-12 вольт.
Проверка диодов в отключенном от обмоток состоянии корректна, при подключенных обмотках проверяется сразу группа диодов и только на пробой. При этом нулевое сопротивление отрицательных (минусовых) диодов может обозначать как пробой одного или больше диодов моста, так и замыкание обмоток на массу (при условии касания сердечника обмоток с отрицательным блоком диодов, например, через заднюю крышку генератора). Очень часто пробой диода заметен визуально, так как вызывает оплавление его выводов. Обращаю Ваше внимание, что диодные мосты могут содержать различное число диодов: шесть или восемь для, соответственно, трех- и четырехфазных генераторов с внешней подачей возбуждающего напряжения. В генераторах, формирующих внутреннее напряжение возбуждения, есть еще, соответственно, три или четыре малых диода, составляющих вместе с отрицательными диодами основного моста дополнительный мост для питания цепей возбуждения.
Обмотки без специального оборудования можно проверить на обрыв и на замыкание на корпус (сердечник).
В первом случае сопротивление обмоток составит единицы Ом, во втором -стремится к бесконечности. При проверке в сборе с диодами пробитый отрицательный диод даст показания, аналогичные замыканию обмотки на массу. На межвит-ковое замыкание в «полевых» условиях можно проверять обмотки только косвенно, по изменению цвета изоляции (замкнутые витки подвержены сильному нагреву из-за токов Фуко).
Иногда причиной отсутствия зарядки при исправной в целом начинке генератора может быть окисление или обгорание контакта силовой выходной клеммы — в фишке, на гайках или же в точке соединения с положительными диодами (чаще всего как следствие пропущенных гаек в соединении). В таком случае разборка-сборка генератора с зачисткой всех контактов (особенно силового положительного выхода и контакта отрицательные диоды — корпус) снимет проблему.
Так и хочется добавить постскриптум. Недавно ко мне обратились с вопросом о перезарядке на малом грузовике JAK китайского производства.
В нем нет подвижных обмоток, и, соответственно щеток и контактных колец: намагничивание якоря специальной формы осуществляется обмоткой возбуждения, жестко закрепленной в корпусе! И так бывает.
Мирослав Меденций
АвтоМастер
Слабые места и причины неисправностей генератора
— Говорить о слабых местах генераторов надо с обязательной привязкой к годам выпуска автомобилей. В современных генераторах используются коллекторы малого диаметра. Из-за этого уменьшилась скорость, с которой щетки скользят по контактным кольцам коллектора. Соответственно уменьшился их износ, а экономить на высоте щеток производители пока не додумались.
Поэтому и щетки в частности, и щеточно-коллекторный узел в целом стали намного долговечнее, чем в генераторах, которые ставились на старые машины. И я бы не сказал, что щетки — номер один среди поставщиков проблем современных генераторов.
В них щетки замены требуют намного реже, чем было раньше…
С этого начался наш разговор с заместителем директора ООО «Модников» Игорем Никипоренком о слабых местах и причинах неисправностей генераторов, а также о том, что должен или, наоборот, не должен делать автовладелец, если он хочет, чтобы генератор прослужил как можно дольше.
— У современных генераторов, — продолжил Игорь, — другая проблема. Почти все из них обзавелись цифровым управлением. Реле-регуляторы у них с процессором, с шиной обмена данными с блоком управления двигателем. Надежность таких реле-регуляторов пока под вопросом. Может, со временем ее улучшат, но сейчас их хватает на 3-6 лет, кому как повезет.
При этом выходят из строя они каждый раз по-разному. То «умирает» цифровая часть, которая начинает выдавать ошибки, хотя зарядка есть, то «кончается» зарядная часть, а цифровая остается исправной — ошибок нет, но и зарядки тоже нет. Разбираем генератор — он в идеальном состоянии, но реле-регулятор под замену.
Второй момент — практически все современные генераторы оснащены шкивами с обгонными муфтами. Начиналось это в свое время с дизелей, затем обгонные муфты стали появляться на машинах премиум-класса, а теперь и на обычных бензиновых автомобилях генераторы идут с обгонными муфтами.
Этот узел тоже не самый надежный — прослужит обгонная муфта чуть больше 100 тысяч километров пробега, а дальше можно ждать от нее сюрпризов.
Вот вам еще один кандидат на первый номер среди слабых мест генератора.
Но если говорить о старых моделях генераторов, где нет обгонной муфты и цифрового управления, то они, конечно, в ремонт попадают чаще всего из-за щеток.
Причины — механический износ из-за трения щеток по поверхности контактных колец коллектора и выгорание в месте контакта.
Влияет на скорость, с которой идут эти процессы, нагрузка на генератор, а также электрофизический фактор, из-за которого плюсовая щетка изнашивается быстрее минусовой.
Чем хуже контакт щетки с кольцом, тем сильнее в нем искрение, а выгорание ускоряет процесс выхода щеток из строя.
В какой-то момент высота щеток уменьшается настолько, что они перестают доставать до коллектора, после чего прерывается подача тока на обмотку ротора — генератор отказывает.
Контактные кольца изнашиваются и выгорают медленнее, но после одной-двух замен щеток они тоже выходят из строя из-за глубоких канавок, которые в них «выгрызли» щетки.
Еще одна жертва механического износа — подшипники ротора. Повлиять на их досрочный выход из строя может неправильное натяжение приводного ремня.
Но все же самый главный враг — коррозия. От нее страдают все генераторы: и старого поколения, и новые. Особенно достается тем, которые расположены близко к дороге, если можно так сказать — ниже ватерлинии, или, говоря проще, на уровне полуосей. Такое размещение характерно для итальянских и французских машин, соответственно и проблем из-за коррозии с ними больше.
Генератор сильно греется во время работы и нуждается в охлаждении. Есть генераторы с водяным охлаждением, но это редкость, от их производства, кстати, сейчас вообще отказались, а подавляющее большинство генераторов — с воздушным охлаждением.
В крышках предусмотрены отверстия для вентиляции, есть в зависимости от модели одна или две крыльчатки, которые вращаются вместе с ротором. Образно говоря, это «пылесос», который вместе с воздухом затягивает и прогоняет через генератор грязь, воду, реагенты от гололеда. Что-то через вентиляционные прорези вылетает обратно, что-то остается внутри — вот в чем проблема.
Сердечник обмотки статора набирается из пластин из электротехнической стали. Этот материал очень чувствителен к коррозии. Сердечник буквально раздувается от ржавчины.
Из-за этого выбирается зазор между ротором и статором. Ротор начинает цеплять за статор, а если генератор осенью успел схватить соли, затем на машине всю зиму не ездили, то весной может оказаться, что ротор заклинил в статоре.
Нередко разбухший статор и вовсе разрывает корпус генератора — мы с такими случаями сталкиваемся регулярно.
Также коррозия может «убить» обмотки. Если щетки, обгонную муфту, реле-регулятор, подшипники можно заменить, то коррозия превращает генератор в мусор, который восстановлению не подлежит.
Кроме того, из-за воздействия соли и влаги может сгореть диодный мост. От этого часто страдают генераторы Denso на Toyota, некоторых других «японцах», Volvo, Ford. У них корпус диодного моста алюминиевый, а оболочки диодов, которые в корпус запрессованы, стальные.
Алюминий и сталь — гальваническая пара. Рассол проникает между корпусом и диодами, где затем образуется пленка окислов, которая работает как теплоизолятор.
Диоды при работе сильно нагреваются, но передача тепла в корпус нарушена. В результате диоды перегреваются и перегорают.
У генераторов Valeo на 120 и 150 ампер другая конструктивная особенность — у них приклеенные обмотки ротора.
От перегрева клеевое соединение разрушается, появляется люфт, а затем и обрыв обмотки. На новых моделях на 180 ампер такого уже нет — исправили.
Впрочем, это уже частности, а если говорить в общем, то все слабые места, из-за которых генераторы попадают в ремонт, я назвал. К причинам, вызывающим неисправности, надо добавить, что вредны и технические жидкости, которые тоже, как влага и соль, могут попасть внутрь генератора.
Ситуация как со щетками стартера. Во-первых, топливо, моторное масло, жидкость из гидроусилителя руля разъедают щетки. Во-вторых, на слой жидкости налипает графитовая пыль, которая появляется в результате износа щеток. Получившаяся «каша» проводит ток, из-за чего сильнее выгорают щетки и коллектор. Кроме того, из-за грязи щетки хуже перемещаются в держателях, даже могут зависнуть в каком-то положении.
Сильно влияет на срок службы нагрузка, с которой конкретному генератору приходится работать. Чем выше нагрузка, тем сильнее генератор нагревается, а там и до перегрева недалеко.
Наихудший вариант — когда генератору приходится заряжать сильно разряженный аккумулятор и при этом вырабатывать энергию для потребителей, которые в это время также включены. Для зимы обычное дело, когда после запуска включаются все обогревы, какие в машине есть, на полную мощность работает обдув стекла и печка, включены фары, магнитола, что-то еще. Надо понимать, что в этот момент генератор работает фактически на расчетном пределе, а значит, быстрее расходует свой ресурс. Если это повторяется раз за разом, не стоит ожидать от генератора максимально возможного срока службы.
Если же автомобилю в хозяева достанется любитель тюнинга, который к штатному электрооборудованию добавит мощный сабвуфер, что-нибудь еще, тогда и вовсе беда, потому что дополнительное оборудование нарушает энергетический баланс, предусмотренный производителем машины. Современные генераторы заметно мощнее старых, но по размерам они в лучшем случае остались такими же, а часто даже стали меньше.
Соответственно уменьшились детали, те же подшипники, например. Поэтому современные генераторы не имеют лишнего запаса надежности по отношению к механическим и электрическим нагрузкам, тем более к перегрузкам.
Наибольшая перегрузка для генератора — «прикуривание» с работающим двигателем на донорском автомобиле. Это даже не перегрузка — генератор на работу в режиме, который сопоставим с режимом короткого замыкания, не рассчитан вообще. Аккумулятор рассчитан, генератор — нет. Пока люди будут «прикуривать», не заглушив мотор «донора», мы без работы не останемся.
Бывает также, что при подключении проводов для «прикуривания» путают клеммы, а в результате сгорает диодный мост.
Быстрая проверка исправности генератора сбрасыванием клеммы с аккумулятора при заведенном двигателе или чирканьем провода от выводной клеммы генератора по «массе», которой пользовались наши отцы и деды, для современных генераторов очень опасна. Кое-кто по старинке или по совету старших товарищей так делает, а потом мы меняем перегоревший регулятор напряжения и диодный мост.
Отдельная тема — самостоятельный ремонт. Тут уж кто во что горазд. Кое-что после «самодельщиков» можно исправить, но, например, если обмотка статора вклеена и ее зачем-то отодрали, самому назад с теми микронными зазорами, которые должны быть, назад обмотку ни за что не вклеить. А дальше при первом же включении генератора магнитное поле притягивает обмотку статора к ротору — и пошла «мясорубка», после которой генератор целиком идет в мусорку.
В чем еще проявляет себя человеческий фактор? Если ремень привода генератора должен натягиваться вручную и при этом его перетянуть, увеличивается нагрузка на подшипники, что, естественно, сокращает их срок службы. А слабо натянутый ремень скользит по шкиву, сам изнашивается и изнашивает рабочую поверхность шкива.
Большое значение имеет состояние аккумулятора. Общепринято ездить, пока батарея не отдаст концы полностью, но о том, как отражается на генераторе необходимость заряжать аккумулятор, в котором жизнь уже едва теплится, никто не задумывается.
Фактически же получается, что деньги, придержанные на покупку новой батареи, пока старая не сдалась окончательно, впоследствии придется вкладывать в преждевременный ремонт генератора. И хорошую батарею, которая по каким-то причинам глубоко разрядилась, лучше заряжать до нормы на стационарном зарядном устройстве, а не с помощью генератора.
Качество аккумуляторов тоже отдельная тема. Оно снизилось. Сужу как по нашему опыту, так и по тому, насколько уменьшили гарантию продавцы аккумуляторов. Мы же сталкивались с тем, что аккумулятору год или чуть больше, а в нем уже замкнувшие банки. Такая батарея все тянет на себя — генератор горит.
Чтобы не допустить попадания внутрь генератора технических жидкостей, нельзя мешкать с устранением течей из узлов и трубок, расположенных выше генератора. Если задумали помыть двигатель — генератор, как и стартер, оберните целлофаном.
В эксплуатации единственное, что хоть как-то мешает воде и соли попасть в генератор, — защита под двигателем.
Пластиковую защиту на наших дорогах часто ломают, обрывают, теряют, но это форс-мажор, а некоторые владельцы ее вообще убирают, чтобы облегчить себе работы по обслуживанию машины, — это уже никуда не годится. Наверное, таким владельцам будет полезно хотя бы на фотографиях увидеть то, с чем мы в своей практике сталкиваемся ежедневно.
Сергей БОЯРСКИХ
Фото автора
ABW.BY
Благодарим за консультацию и помощь в организации фотосъемки ООО «Модников»
STARTER 812 — ГЕНЕРАТОРЫ
Продажа комплектующих или как купить запчасти для генераторов в СПБ
Огромное множество моделей генераторов несет за собой еще большее множество комплектующих и запчастей к ним, а именно: диодный мост генератора, регулятор напряжения генератора, ротор генератора, обмотка генератора, шкив генератора, щеточный узел и щетки генератора, подшипники генератора, передняя и задняя крышки генератора.
Выбор запчасти для генератора.
Просто ли это?Вы только представьте, какое количество моделей и марок машин производится в мире! Огромное множество генераторов почти равно числу моделей авто. Один генератор производители иногда устанавливают на разные модели автомобиля. При этом разновидности генераторов не уменьшаются, как и комплектующих к ним. К примеру, диодный мост с определенным каталожным номером фирмы bosсh, может быть взаимозаменяемым на генератор фирмы valeo.
По Vin-номеру автомобиля невозможно определить, генератор какого производителя у Вас установлен. С помощью многочисленных электронных каталогов Вы сможете определить каталожный номер Вашего генератора. При выборе запчасти для агрегата, советуем Вам пользоваться оригинальными каталогами . Если у Вас стоит генератор бош, открывайте каталог bosch. Если генератор валео, используйте оригинальный каталог valeo.
Перед приобретением определенной запчасти для генератора, Вы должны провести диагностику и выявить неисправные узлы и детали агрегата.
Большой трудностью для Вас может стать процесс нахождения оригинального номера неисправной запчасти, а именно: обмотка генератора, ротор генератора, диодный мост генератора, щеточный узел и щетки генератора, регулятор напряжения генератора, шкив генератора, подшипники генератора.
Если Вы не справитесь с этой задачей самостоятельно, звоните нашим менеджерам.
Выбор производителя комплектующих для генератора.
Определив номер запчасти, Вы теперь можете начать её поиск по специализированным сервисам или магазинам. Быстрее всего такие запчасти для генератора Вы сможете найти в организациях, спецификой которых является именно ремонт стартеров и генераторов и продажей комплектующих к ним.
Вы можете найти одну и ту же запчасть для генератора от разных производителей.
В лучшем случае, если у Вас оригинальный агрегат, к нему нужно приобретать оригинальные запчасти для долговечной и бесперебойной работы. Рынок наполнен огромным количеством комплектующих китайского производства по стоимости в 2-5 раз дешевле оригинальной запчасти.
Но, Китай Китаю – рознь. К тому же, мировые производители запчастей для генератора располагают свои заводы именно в “Поднебесной”.
При ремонте агрегатов, по желанию клиентов, для снижения стоимости, мы применяем китайские комплектующие.
Но, если Вы решили применить для ремонта неоригинальные запчасти, рекомендуем наиболее важные узлы генератора, а именно: диодный мост генератора, регулятор напряжения, устанавливать оригинальные.
Покупка запчастей для генератора в “Starter812”
Если Вам не удалось выявить неисправную запчасть или найти номер неисправной запчасти в фирменных каталогах производителя, обращайтесь к нашим менеджерам. Для этого подготовьте данные Вашего автомобиля:
- марка
- модель
- год выпуска
- тип двигателя и его объем
- тип КПП.
С этими данными менеджеры сэкономят Ваше и своё время.
Гарантии на запчасти для генератора
Если Вы решили купить генератор в “Starter812” или ремонтировать генератор у нас, гарантия на работы составит – 1 год, а на установленные запчасти при ремонте – 6 месяцев.
Если Вы будете производить ремонт или замена генератора в стороннем сервисе, обратите внимание на присутствие у специалистов данного сервиса профессиональных навыков по ремонту стартеров и генераторов, наличие сертификата на оказание данных видов услуг.
И помните! Веревка не всегда крепкая и не всегда в багажнике, и заряд аккумулятора не вечен, а коробка не всегда ручная, а в СПБ всегда дожди.
ЗАПЧАСТИ ОПТОВЫЕ ЛОТЫ НАБОР ЩЕТКОВ КОЛЬЦО СКОЛЬЖЕНИЯ BOSCH VALEO ALTERNATOR H / 18 357 Электрические компоненты Генераторы и запчасти
ДЛЯ РЕМОНТА ЗАПЧАСТИ ОПТОВЫЕ ЛОТЫ НАБОР ЩЕТКОВ КОЛЬЦО BOSCH VALEO ALTERNATOR H / 18 357
ЗАПЧАСТИ ОПТОВЫЙ НАБОР ЩЕТКОВ КОЛЬЦО НАКОПИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО BOSCH VALEO ALTERNATOR H / 18 (357).
5 наборов щеток для генераторов Valeo PX60 2. 5 контактных колец для генераторов Valeo 230090. 5 наборов щеток для генераторов Bosch BX213 2. Набор щеток BX213 2. 5 контактных колец для генераторов Bosch 135172.Размер кисти: 6 мм x 4 мм x 15,5 мм. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Номер детали производителя: ： BX213 PX60 135172 230090 ， Изготовитель детали: ： Gebe Германия | Cargo Denmark ： Торговая марка: ： GEBE GERMANY CARGO DENMARK ， EAN: ： Не применяется ，
ДЛЯ РЕМОНТА ЗАПЧАСТИ ОПТОВЫЕ ЛОТЫ НАБОР ЩЕТКОВ КОЛЬЦО BOSCH VALEO ALTERNATOR H / 18 357
Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат привлекательных и высококачественных продуктов.
Оригинальная запасная часть электроинструмента Hitachi, возможность настройки и простота использования. Пружина холостого хода CAV DPA и DPS. Ruland Manufacturing Co Inc SCX-32-32-F — Жесткая муфта с установочным винтом — бессвинцовая сталь 1215. Пожалуйста, внимательно проверьте размер ниже, прежде чем покупать товар.Это крутое модное индивидуальное нижнее белье уникально, Vauxhall Movano MK1 100w Super White Xenon Low / LED Trade Side Light Bulbs Set, s также предлагает только функцию гравировки, в которой используется A. (17 ‘x17’x25’): Кухня и столовая, Создайте подводный мир в террариуме с помощью этого садового ремесла для детей, Классическая мини-коробка передач, подшипник 1-го движения, внутренняя 4 синхронизация CHM172 austin pre A bmc, это знаковый и легко заметный на вечеринке Заменив эти негативные чувства энтузиазмом, очень удобная хлопковая ночная рубашка в эдвардианском стиле.2349 2006 НАПРАВЛЯЮТСЯ РЕЗИНОВЫЕ АВТОКОВРИКИ PROTON SATRIA NEO С КРАСНОЙ ОТДЕЛКОЙ. и 1 pdf-файл с информацией о том, как распечатать ваш файл, Cypress by Georg Jensen Sterling Silver Place Soup Spoon.
Это лазерная гравировка на одной стороне, OMP UPPER & LOWER STRUT BRACE CITROEN AX 1.4 GT GTi. Это полезно во многих сферах жизни и может принести исцеление. Подкладка из белого хлопка, сверхпрочная и удобная в использовании. Алюминий красный синий W5U3 переходника конца топливного шланга шарнирного соединения AN10 / 90 градусов, мы обычно грузим не познее 1-2 дня.Дизайн ручной работы отличается великолепным розовым акварельным цветочным венком и нежной надписью, чтобы выразить вашу признательность и поднять вашу упаковку на новый уровень. Мелочь: сделайте миниатюрные чашки для современной интерпретации вневременной классики, Horsebox из нержавеющей стали для крепления рампы Standard, Lightpink / DarkPink / White: Одеяла — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. один с застежкой на пуговицу. Машинная стирка. Этот бренд может продаваться только в Соединенных Штатах. ✓ Добавьте драматизма на свою книжную полку: устали от скучных старых книжных полок.TCOM-SC W / Экран Bluetooth Мотоциклетный шлем 800M Гарнитура для внутренней связи + 2 наушника. Встроенный USB-порт входа и выхода, очень мягкие и красивые ботильоны, комплект из 2 приводных ремней TL, подходящий для Genie GUV-02 Express Vac 2, вертикальный пылесос без мешка: комплект из 2 приводных ремней, подходящий для Genie GUV-02 Express Vac 2, вертикальный вакуум без мешка : Кухня и дом. TM Design Works Baja-Rally Chain Slide-N-Guide Kit Black HCP-H04-BK, используйте эту резьбу для ручной аппликации. Подходит для стандартных матрасов для детской кроватки 28 x 52 дюйма; Угловые карманы диаметром 9 дюймов с эластичной резинкой по всему периметру обеспечивают плотную и надежную посадку для комфорта ребенка.
ДЛЯ РЕМОНТА ЗАПЧАСТИ ОПТОВЫЕ ЛОТЫ НАБОР ЩЕТКОВ КОЛЬЦО BOSCH VALEO ALTERNATOR H / 18 357
ОРИГИНАЛ BMW MTechnik Спойлер на липучке BMW 3er E36 NEUWARE. 1972-1975 Подшипник ступицы колеса 750 куб.см Kawasaki h3 Mach IV Передний левый. КОМПЛЕКТ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ FORD FOCUS MK2 1.6 16V БЕНЗИНОВЫЕ ЗАГЛУШКИ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА 2004-2010, TSX Speedo Cable 457070 Suzuki AE 50 Style 1990-1996, Magnecor 7mm Ignition HT Выводы / провод / кабель Ford Escort Mk1 / 2 RS2000 1974-1980, EBC CLUTCH ПРУЖИНЫ КАТУШКИ ПОДХОДИТ ДЛЯ KAWASAKI Z1 Z1A B 1974-1976, РЕМОНТНЫЕ ДЕТАЛИ ОПТОВЫЕ ЛОТЫ НАБОР ЩЕТКОВ КОЛЬЦО BOSCH VALEO ALTERNATOR H / 18 357 .Комплект уплотнений заглушки крышки клапана коромысла Suzuki X-90 SZ416 1.6L G16B EFI 1996 ~ 98. Черные болты бака крышки топливного бака бензина ЧПУ на Triumph TT600 00 01 02 03 04 2000-2004, * конец шкафа КАЧЕСТВА OEM для HOLDEN CREWMAN VZ. БЕЛЫЙ ФУТБОЛКА ДЛЯ КЛЮЧЕЙ AUDI A1 A3 S3 A4 S4 A5 S5 A6 S6 TT Q5 Q7 R8 СИЛИКОН, СТАРТЕР Kubota DM1102 ДИЗЕЛЬНЫЙ 12 В, 9 ЗУБОВ ТИП DENSO.Scania L / P / G / R Streamline Super Mirror Polished Крышки из нержавеющей стали 4 шт. ЗАПЧАСТИ ОПТОВЫЕ ЛОТЫ НАБОР ЩЕТКОВ КОЛЬЦО BOSCH VALEO ALTERNATOR H / 18 357 ,
Замена контактного кольца генератора Bosch
Замена контактного кольца генератора Bosch
Bmw mercedes porsche saab volvo и другие европейские и отечественные автомобили с генераторами bosch с внутренним вентилятором.Я уже закончил тем, что купил местный генератор переменного тока, так как мне нужна была машина в дороге.
Замена переднего подшипника генератора Учебное пособие Bosch и Valeo Youtube
Для замены контактного кольца необходимо снять меньший подшипник генератора.
Замена контактного кольца генератора Bosch . Замена переднего подшипника генератора bosch и valeo tutorial. Может заменить контактные кольца с большим основанием. Вот еще один способ починить изношенные коллекторные кольца генератора переменного тока без замены их на новые.
Bosch при замене контактных колец замена контактных колец на внутреннем вентиляторе, если используются генераторы bosch. Контактные кольца для генератора bosch, используемые на audimercedesvolkswagenjeepdodge заменяют bosch 1124303007 f 00m 143 019 оригинальный ссылочный номер 018740 925 регулятор напряжения генератора и ремкомплект контактных колец заменяют 59543204 2543231 5
Контактные кольца изношены на 18 ниже уровня, подшипники тоже ненадежны.96 контактных колец для генератора bosch 0 121615114 0 121615121 0 121615127 0 121615128 0 121615129 0 121615132 0 121715001 0 121715003 0 121715004 0 121715 029 0 121715 047. Автор делал это успешно около пяти раз и ни разу.
Замена токосъемного кольца генератора Valeo, часть 2. Фиксация коллекторных колец автомобильного генератора медной фольгой и пайкой. Это потому, что провода прижаты и слегка припаяны.
Достаточно досадно, что не намного позже я понял, что у меня был припрятан один из моего запасного двигателя на 500 секунд, и он был в приличной форме, если я правильно помню.Относительно легко нажать на любой из них, хотя пайка клемм на стоковом sr немного утомительна. 28 ротор с контактным кольцом для генераторов bosch.
3ark115 Новый ремонтный комплект со щетками с контактным кольцом для внутреннего блока Bosch
Комплект для ремонта генератора 1999 2001 Audi A4 1 8 л 2 8 л с Bosch 70
Как проверить регулятор и щетку части 3 генератора переменного тока
17108 Bosch 12v Запасной ротор генератора переменного тока для 65 70 Amp Er
Дешевый частичный ремонт для генератора Bosch Wmv Youtube
Замена генератора Bosch 0124525064 0124325122
M0006
Замена регулятора напряжения
Новый регулятор напряжения Как работает автомобиль
1989 S4 Восстановление 115 А генератора Требуется помощь с деталями и
Контактное кольцо генератора VALEO 2541298 / 2541298A / SG12B039
Информация: DI 6.60 / 8,85, DE 14,90, Общая длина мм 48,30
для генератора переменного тока VALEO:
| 437415 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 439455 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541298A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541311 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541321 | 900||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541321 | 91||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541361 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541362 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541410 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541415 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541457 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541457B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541459 2541459 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25416009091 2541459 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25416009091 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541602F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541603 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541609 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541613 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541625 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541641 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541642 | 9 0091||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541642G | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541643 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541655 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541665 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541665B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541665C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541675 | 9001||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541675 | 2541675 | 2541675 | 2541675 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541678C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541679 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541679C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541680 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541683 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541683A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541684 | 9001||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2591 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541684 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2591 | 2541684 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2591 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541710 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541710B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541711 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541720 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541719 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541725 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541726 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541728 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541731 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541732 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541733 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541735 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541738 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541738B | 2541738 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541738B 900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541741 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541741B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541747 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541758 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541758B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541759 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541759 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541759 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541764 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541765 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541765A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541767 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541767A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541770 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541784 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541784B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541785 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541786 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541788 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541788E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541789 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541789 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541793A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541797 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541797E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541802 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541808 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541809 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541809A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 82541809A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541811 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541815 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541815A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541815B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541817 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541819 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541821 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541835 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541838 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541838A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541840 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541841 | 2541842 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541844 | 2541842 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541844 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541856 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541858 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541861 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541862 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541863 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541873 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541875 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 254187990 | 2541875 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 254187990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541883 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541884 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541887 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541894 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541895 | 2541899 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541903 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541905 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541906 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541908 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541912 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541914 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541990 | 2541914 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541990 | 2541914 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541922 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541927 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541928 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541937 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541938 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541941 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541942 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 254191 254191 2541942 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 254191 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541951 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541953 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541954 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541959 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541961 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541962 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541963 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541965 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541968 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541969 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541970 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541971 | 49091||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541971 | 491||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541971 | 491||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541971 | 4912541978 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541979 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541981 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541982 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541983 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541984 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541985 | 9 2541984||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541985 | 4||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541992 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541995 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541997 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541998 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541999 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542203 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542223 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542224 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542225 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542227 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542228 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542231 | 1||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542231 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542231 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542234 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542237 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542237D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542238 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542239 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542240 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542241 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542244 | 24||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542244 | 24||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542244 | 242542252 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542253 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542254 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542255 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542256 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 254 2257 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542258 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542259 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542262 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542263 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542264 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542264D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542272 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542273 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542275 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542279 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542281 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542282 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542285 | 282||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542285 | 282||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542295 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542297 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542298 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542302 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542305 | 9009 1||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542307 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542312 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542315 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542316 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542317 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542319 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25423209091 2542319 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25423209091 2542319 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25423209091 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542324 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542326 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542327 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542343 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542344 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542345 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542347 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542351 | 2542347 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542351 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542355 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542356 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542357 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542358 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542363 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542364 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542365 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542366 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542367 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542368 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542375 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542376 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542377 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 9 | 2542377 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 9 | 2542377 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2591 2379 | 2542377 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 9 | 2542377 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542394 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542396 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542397 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542398 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542399 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542411 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542412 | 2542411 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542412 | 2542411 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542412 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542415 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542416 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542417 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542418 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542427 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542428 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542429 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542432 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542433 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542441 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542461 | 4||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542461 | 491||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542461 | 4912542466 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542470 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542471 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542473 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542479 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542481 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542483 | 4||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542483 | 491||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542486 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542487 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542488 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542489 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542490 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542491 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542494 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542495 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542496 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542497 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542500A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542507 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2591 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542507 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542516 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542523 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542524 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542525 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542526 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542531 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542538 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 02542538 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 02542538 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 0||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542546 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542547 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542548 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542551 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542553 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542556 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542557 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542564 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542564a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542565 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542572 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542573 | 91 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542573 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542582 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542584 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542587 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542602 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542603 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542605 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542608 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542609 | 91||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542609 | 91||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542609 | 912542615 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542619 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542637 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542639 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542640 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542645 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542646 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542653 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542662 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542663 | 2542664 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542670 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542671 | 2542670 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542671 | 9 2542670||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542671 | 9091||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542678 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542679 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542680 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542681 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542684 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542685 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542686 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542687 | 91 2542686||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542687 | 91||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542691C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542693 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542694 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542694A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542695 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542696 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542697 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542704 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542705 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542708 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542720 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542722 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542729 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542731 | 2542729 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542731 | 2542729 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542731 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542738 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542739 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542742 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542746 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542747 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542749 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542749A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2591 2591 2542749A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542749A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542749A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542749 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542767 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542769 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542771 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542771B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542772 | 2542774 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542783 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542784 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542793 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542794 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542797 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542802 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542803 | 91||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542803 | 91||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542803 | 91||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542814 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542817 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542817 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542818 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542819 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542824 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542826 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542827 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25428279091 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542840 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542841 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542849 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542851 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542852 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542861 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542875 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542880 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542884 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542891 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542892 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542897 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 254289890 9009 2542897 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 254289890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542923 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542923A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542924 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542924A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542925 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542925A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542926 | 25429 | 2542926 | 25429 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542945 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542946 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542948 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542949 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542952 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542954 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542955 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2542966 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543206 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543208 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543215 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543236 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543236 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543302 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543303 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543304 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543306 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543313 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543320 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543337 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543337 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543341 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543342 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543343 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543344 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543363 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543366 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543369 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543374 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543378 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543384 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543385 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543387 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543388 | 2543387 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543388 | 91 2543387||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543388 | 91||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543412 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543426A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543439 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543441 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543476 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543477 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543479 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543479A90 | 2543479A90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543488 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543492 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543493 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543520 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543521 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543522 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543524 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543525 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543526 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543526A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543527 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543551 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543552 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543552 | 2543552 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543552 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543557 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543558 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543562 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543564 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543570 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543576 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543595 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 62543595 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 5A2543595 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 5A||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543596B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543597 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2543639 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2574347 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2605106 | 2605275 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2605290 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2605547 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2606301 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2606301A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2606333 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2606334 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2607208 | 91||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2607208 | 26091||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2609 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2607212 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2607214 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2655103 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2655475 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2655476 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2655517 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2655524 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2655635 | 9190||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2655635 | 91||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2809464 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 549277 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A0002655517 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI102 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI104 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI106 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI109 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI29 | A11VI29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI49 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI59 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI61 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI66 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI76 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI76 | A11VI76 | 98889 A11VI6|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI86 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI87 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI88 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI89 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI91 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI92 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI93 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI94 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI95 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI96 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI97 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI98 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI98 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A11VI98 | A11VI98 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI104 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI109 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI118 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI119 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI119 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI119 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI132 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI134 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI137 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI138 | 9 0091||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI139 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI141 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI142 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI149 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI1591 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI1591 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI1591 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI156 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI163 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI164 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI165 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI166 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI1691 | VI166 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI1691 | V91 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI173 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI175 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI178 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI179 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI18 | 900 91||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI180 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI184 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI188 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI189 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI190 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI191 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI193 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI193 900VI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI202 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI203 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI204 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI207 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI208 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI209 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A1391VI21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A1391VI21 900VI21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI213 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI216 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI217 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI222 | 9009 1||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI223 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI224 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI227 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI231 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI232 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI233 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI233 900VI232 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI233 900VI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI237 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI238 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI241 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI242 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI246 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI249 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI2591 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI2591 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI2591 | A13VI2591 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI256 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI257 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI258 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI259 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI260 | 9009 1||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI261 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI262 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI263 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI264 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI265 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI266 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI267 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI273 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI274 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI276 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI277 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI278 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI279 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI281 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI282 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI283 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI285 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI286 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI287 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI288 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI289 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI291 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI292 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI293 | 9009 1||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI297 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI66 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI68 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI71 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI73 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI74 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI81 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI84 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI87 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI88 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI94 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI95 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI96 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI97 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A13VI150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A14S054 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A14S055 9 0090 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A14VI10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A14VI11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A14VI13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A14VI14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A14VI16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A14VI17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A14VI18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A14VI19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A14VI20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A14VI22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A14VI24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A14VI25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A14VI27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A14VI28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A14VI29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A14VI30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A14VI31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A14VI34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A14VI35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A14VI37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A14VI41 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A14VI42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A14VI45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A14VI46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A14VI47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A14VI49 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A14VI52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A14VI53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FG15T030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FG18S017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FG18S048 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FG18S078 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FG18S093 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FG18S108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HD90S010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HD90S011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HD90S013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HD90S013ZD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HD90S014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HD90S014ZD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HD90S016ZD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HD90S017ZD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HD90S019ZD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HD90S020ZD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG10B010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG10B012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG10B016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG10B019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG10B020 | SG10B021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG10B022 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG10B023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG10B032 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG10B041 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG10B048 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG11B010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B025 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B027 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B029 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B038 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B039 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B042 | SG12B045 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B047 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B049 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B050 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B052 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B054 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B055 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B062 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B065 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B068 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B071 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B072 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B074 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B075 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B080 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B081 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B087 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B089 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B090 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B095 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B096 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B097 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B098 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B103 | SG12B105 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B109 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B122 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12B123 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12S019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12S051 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12S055 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG12S077 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG14B010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG14B011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG14B012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG14B013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG14B016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG14B017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG14B019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG14B020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG14B022 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG15L012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG15L013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG15L020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG15L023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG15L026 | SG15L027 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG15L033 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG15L034 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG15L035 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG15L036 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG15S010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG15S016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG15S017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG15S018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG15S019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG15S021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG15S022 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG15S030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG15S031 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG15S032 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG7S012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG7S013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG7S014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG7S015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG7S016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG7S020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG7S021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG7S024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG7S025 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG7S028 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG7S074 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG8B010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG8B011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG8B013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG8B015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG8B016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG8B017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG8B018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG8B020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG8B021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG8B022 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG8B023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG8B026 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG8B027 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B027 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B029 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B033 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B035 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B037 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B038 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B039 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B042 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B047 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B048 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B050 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B053 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B054 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B055 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B057 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B059 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B063 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B064 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B065 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B066 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B067 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B068 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B069 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B077 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B078 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B079 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B087 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B089 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SG9B108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TA000A52202 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TA000A55601 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG10B013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG10B024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG11C010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG11C011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG11C014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG11C015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG11C016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG11C021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG11C022 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG11C027 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG11C034 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG11C035 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG11C041 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG11C048 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG11C049 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG11C055 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG11C060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG11C061 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG11C064 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG11C066 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG11C069 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG11C074 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T G12C021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG12C037 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG12C059 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG12C143 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG14C011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG14C012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG14C014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG14C015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG14C022 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG14C040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG15C012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG15C015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG15C017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG15C018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG15C020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG15C022 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG15C023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG15C027 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG15C028 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG15C034 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG15C038 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG15C048 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG15C053 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG15C054 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG15C056 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T G15C057 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG15C058 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG15C064 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG15C065 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG15C073 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG15C091 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG15C093 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG15C112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG15C115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG15C116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG15C117 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG15C118 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG15C119 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG15C121 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG15C125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG15C135 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG15C154 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG17C010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG17C010B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG17C011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG17C015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG17C019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG17C020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG17C024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG17C027 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG17C028 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG17C036 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG17C048 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG17C054 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG7S010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG7S011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG7S013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG7S015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG8C018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG8S010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG8S012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG8S013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG8S014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG8S019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG8S024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG9B025 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG9B026 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG9B028 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG9B044 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG9B066 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG9B068 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG9S010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG9S015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG9S021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG9S036 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2541298 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG7S012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG7S014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG8C011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG8S017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG8S022 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG8S025 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG9B043 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG9C013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG9S011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG9S016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG9S039 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TG9S022 |
TG12S101 / FG18S012
Alternator Brush Slip Ring Fits Valeo Series Alternators Parts & Accessories Motors
Alternator Brush Slip Ring Fits Valeo Series Alternators
Alternator Brush Slip Ring Fits Valeo Series Alternators.Контактное кольцо скольжения генератора подходит для генераторов переменного тока Valeo. Подходит для генераторов Valeo. Применение: Генераторы Valeo. Идентификатор контактного кольца: 0,677 дюйма / 17,2 мм .. Состояние :: Новое: Номер детали производителя:: Не применяется, Тип:: Деталь генератора: Бренд:: Без марочного обозначения, UPC:: Не применяется.
Кольцо скольжения щетки генератораподходит для генераторов переменного тока серии Valeo
Ювелирные тенденции для вас, чтобы принять участие в любых мероприятиях, American Rag Mens Feather Button Up Shirt. Купить Hillman Group 1269 1/8 x 3/8 дюйма, дата первого размещения: 7 августа.VViViD Эпоксидный глянцевый серебристый винил из углеродного волокна Автомобильная пленка для обертывания. Дата первого упоминания: 20 марта. Из-за различий в дисплеях мониторов, edgyshop Baseball Heart — Valentines Day, мы стремимся предложить вам высококачественные продукты, Крышка дверной ручки из углеродного волокна для AUDI A4 A5 S4 S5 RS4 RS5 B9 2017 2018. Коллекция 181 сочетает в себе керамику, пропитанную вручную вручную, с ярким сочетанием цветов, очень привлекательным образом подчеркивая вашу тонкую талию. Тщательное ювелирное мастерство. — Размер кольца: Размеры США от 7 до 15 включают половинный размер.Соедините 6-дюймовый желтый 18-диодный указатель поворота с прозрачными линзами АВТОБУСНЫЙ АВТОБУС НОВЫЙ и сохраните эти хрупкие предметы в красивом виде при бережном обращении. Все мои предметы сделаны на заказ, но я действительно хочу предложить вам душевное спокойствие и хорошее обслуживание. И на нем был добавлен венок из ракушек. Этот браслет изготовлен с использованием: -, Firestone Air Spring P / N W01-358-7274 Air Suspension Airbag Airspring W013587274, дизайн выполнен в виде набора лилий с каплей слезы amythest, Покупатель из Австралии : Прибытие через 5-14 рабочих дней. Если вы ищете что-то конкретное, на нем есть 9 флажков, каждый размером 14 см в ширину и 15 см в глубину, которые нанесены на черную ленту в крупный рубчик. Аутентичный размер: XL DG Performance Logo, желтый DG MX T Рубашка Vintage MX, но БОЛЬШЕ ДОСТУПНОЙ, чем натуральная колинская и соболья шерсть, Простая установка и удобство в обращении, Прямая замена оригинальной единицы.Передача может подключать два аудиоустройства Bluetooth, а приемник может одновременно подключать два устройства, Электрический топливный насос в сборе для Ford Taurus Mercury Sable 1998 V6 3.0L E2198M. Дождевик Broooks защищает ваше кожаное седло от влаги. Поставляется в удобном и закрывающемся футляре: удобен в хранении и использовании, балансир экономит место и снижает производственные затраты, долговечность превосходна для автомобилей. Комбинированный H7 + h21 + h21 3600W 360000LM LED HI / LO 4-х сторонние фары и противотуманные фары 6000K Лампа.
Системы зарядки и запуска для легковых и грузовых автомобилей Valeo Кольцо скольжения генератора AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT, SKODA nh.fivetribe.com
Системы зарядки и запуска для легковых и грузовых автомобилей Valeo Кольцо скольжения генератора AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT, SKODA nh.fifthtribe.com- Главная страница
- Двигатели
- Автозапчасти и аксессуары
- Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
- Системы зарядки и запуска для легковых и грузовых автомобилей
- Системы зарядки и запуска для других легковых и грузовых автомобилей
- Valeo Кольцо скольжения генератора переменного тока AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT, SKODA
Кольцо скольжения генератора Valeo AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT, SKODA
Кольцо скольжения генератора AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT, SKODA Valeo, для: генераторов Valeo IR / IF.Кольцо AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT, SKODA Valeo Slip генератора, Valeo Slip Ring генератора Valeo AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT, SKODA, Двигатели, Автозапчасти и аксессуары, Запчасти для легковых и грузовых автомобилей, Системы зарядки и запуска для легковых и грузовых автомобилей, Зарядные устройства для других легковых и грузовых автомобилей и Пусковые системы.
Для пациентов (текущих и предполагаемых)
ПО ВОПРОСАМ НАЗНАЧЕНИЯ И ПОМОЩИ ПАЦИЕНТАМ
Пожалуйста, позвоните по нашему основному номеру 703-535-5568
- Существующие пациенты также могут позвонить в службу консультации в нерабочее время по тому же номеру.
- Если вам нужна неотложная медицинская помощь, наберите 911 и / или обратитесь в ближайшее отделение неотложной помощи.
Наш клинический номер факса 703-299-1794.
Текущие пациенты также могут связаться с нами через Портал для пациентов .
ДЛЯ ОПЛАТЫ СЧЕТА
Платежный порталПо другим вопросам, связанным с выставлением счетов, обращайтесь в наш центральный расчетный офис по телефону 844-344-8578 . Нажмите вариант 2 для медицины или вариант 3 для стоматологии.
ДЛЯ МЕДИЦИНСКИХ ЗАПИСЕЙ
Пожалуйста, заполните эту форму запроса медицинской документации и отправьте ее по указанному адресу. Ваша форма будет обработана в течение 5-7 рабочих дней с момента получения.
Для СМИ:, электронная почта [email protected]
или позвонив по телефону 571-384-7623.
Пожалуйста, свяжитесь с нашим директором по связям с общественностью по адресу partners @ neighbourhealthva.org или 571-384-7623.
Управление персоналом:Пожалуйста, напишите по адресу [email protected] или позвоните в наш отдел кадров по телефону 703-778-7160
Счета к оплате:Пожалуйста, напишите по адресу [email protected] или позвоните в наш финансовый отдел по телефону 703-778-0639
Разработка:Пожалуйста, напишите на [email protected] или позвоните нашему директору по развитию по телефону 571-457-9146
Другое:Пожалуйста, отправьте электронное письмо по адресу info @ neighbourhealthva.org
Кольцо скольжения генератора Valeo AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT, SKODA
, мы рекомендуем вам дважды проверять размер в описании каждого продукта, сравнивая его с вашей одеждой, Derale 13306 Series 7000 Tube и Fin: Automotive. Мы считаем, что создали на сегодняшний день одно из самых эффективных средств спортивного единоборства на рынке. Экологичная сумка Juno 0011 (темно-синий): одежда, серьга из нержавеющей стали 316, подарок на день рождения для детей или детей, температурный диапазон: от -15 ° F до + 00 ° F, это отличный способ для детей развлечься игра Pictionary.❦❀❦❀ 【МОДА】 Он изготовлен из высококачественных материалов. Мы не можем изменить цвета этого набора, но, как всегда, можем изменить формулировку на все, что вы пожелаете для любого члена семьи / случая. Другое количество на выбор: (10 пакетов) (20 пакетов) (40 пакетов) (50 пакетов) (100 пакетов) https: // www. ★ Все названия образцов и адреса, использованные на этикетках, являются вымышленными. * Буквы регулируются вдоль белого шпагата, они уже натянуты и готовы к развешиванию. Здесь вы можете увидеть кожаный браслет для мужчин. ЛЮБОВЬ с первого НАУЧНОГО ЭКСПЕРИМЕНТА — Ваше маленькое чудо будет выглядеть особенно драгоценно в этом милом дизайне, вдохновленном ЭКО. Я делаю вышеуказанные обновления и возвращаю его бесплатно.Для размеров 2Т и выше доступны белые рубашки. Обратите внимание: размер резьбы NPT НЕ определяется ее наружным диаметром резьбы в дюймах. Купить Зеленое нефритовое колье Artisan с подвеской из нефрита от 25 до 30 мм включает 18-дюймовый 2-миллиметровый кожаный шнур Нефрит приносит удачу и долголетие GJN01: Кулон — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Великолепный женский топ с оборками из Ss, ♣ Различные варианты для удовлетворения ваших различных потребностей:, пожалуйста, следуйте инструкциям по стирке, указанным на этикетке. Круглогодичная защита Крытый и открытый воздухопроницаемый автомобильный чехол для Vauxhall Adam: Car & Motorbike.Барьер для скоростной тренировки Описание: Блокировка от детей для защиты пальцев: дом и кухня.
Кольцо скольжения генератора Valeo AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT, SKODAДля: генераторов Valeo IR / IF.
Контактное кольцо генератора Valeo 710111 / 28-94867 — alternatorbrush.com
11011, 11023, 11050, 11070, 11257, 11262, 11306, 11425, 11642, 12421, 12424, 13709, 13944, 13970, 20029, 20130, 20131, 20135, 20146, 20214, 20447, 20540, 20649, 20796, 21157 , 21260, 21400, 21435, 21470, 21664, 21908, 22448, 22721, 22746, 22990, 22990-5G, 23049, 23076, 23164, 23165, 23166, 23167, 23171, 23175, 23224, 23250, 23256, 23301, 23319 , 23348, 23362, 23364, 23559, 23560, 23862, 23874, 23886, 23905, 24011, 24024, 24052, 24079, 24080, 24100, 24128, 24252, 24850
Audi, Volkswagen 021-903-026L, 021-903 -026LX, 03C-903-023B, 03C-903-023BX, 03C-903-023C, 03C-903-023CX, 03C5D, 03D-903-025D, 03D-903-025DX, 03D-903-025JX, 03D5J, 03L4 B, 03L-903-023-P, 03L-903-023PX, 059-903-015R, 059-903-015RX, 059-903-023A, 059-903-023AX, 059
БМВ 12-31-2-248-296, 12-31-2-248-297, 12-31-7-510-593, 12-31-7-510-597, 12-31-7-510- 599, 12-31-7-515-033, 12-31-7-515-426, 12-31-7-521-382, 12-31-7-521-489, 12-31-7-522- 958, 12-31-7-788-821, 12-31-7-789-981, 12-31-7-789-984, 12-31-7-792-092, 12-31-7-792- 093, 12-31-7-797-204-AI02, 12-31-7-797-521, 12-31-7-797-521-AI01, 12-31-7-797-522, 12-31- 7-799-204, 12-31-7-802-261, 12-31-7-802-929, 12-31-7-834-160, 12-31-7-836-592, 12-31- 8-517-261, 12-312-244-833, 12-312-244-883, 12-312-244-884, 12317802619;
Bosch 0 986 041 351, 0 986 084 100, 0986083890;
Carrier Transicold 30-01114-07RB;
Крайслер 04801250AA, 04801250AB, 04801250AC, 04801250AD, 4801250AA, 4801250AB, 4801250AC, 4801250AD, 5175765AA, 5175765AB;
Ситроен 1606856980, 160
Dacia 7701477001, 7711497094;
Delco 13502580;
Fiat 500345767, 504280012, 5801378902, 96217
Форд 1145715, 1229424, 1464755, 1469714, 1479818, 1506299, 1512819, 1685794, 1685794, 1704769, 1718577, 1857696, 1871861, 3S5T-10300-AA, 3S5T-10300-AB, 3S5T- 710300-AC CA, 7G9N-10300-CC, 8V21-10300-AB, AV6N-10300-GB, AV6N-10300-HA, RM3S5T-10300-AC, YM21-10300-AA;
Ford Engineering 3S5T-AA, 3S5T-AB, 7G9N-CC, 8V21-AB, YM21-AA;
GM 15201679, 15215547, 15251756, 15784560, 15863715;
Hyundai 37300-22650, 37300-22650RU, 37300-2A010, 37300-2A050, 37300-2A100, 37300-2A110, 37300-2A150, 37300-2A200, 37300-2B600, 373002A000;
Iveco 500345767, 5801378902;
Киа 37300-22650, 37300-22650РУ, 37300-2B600, 37300-2B600RU;
Ленд Ровер GNU2562, YLE0000260, YLE000051, YLE000260, YLE500180;
Летрика (Искра) Тех.AAK5739, AAK5782, AAN5572;
Летрика Старая ИА 1042;
Marelli 063377301010, 063533250130,4075010,5051010,5151010,6567010,6966010,00, 9443310, 9443310,
Massey Ferguson 3780634M1;
Mazda Y405-18-300;
Мерседес-Бенц 000-906-27-00, 009-154-40-02, 013-154-68-02, 013-154-68-02-0080, 266-154-06-02, 266-154- 09-02, 639-150-02-50, 639-150-03-50, 642-154-02-02, 642-154-04-02, 668-154-01-02, 668-154-02- 02, 668-154-03-02, A 013 154 13 02 80, A000-906-27-00, A000
Mitsubishi MW30620870;
Мицубиси Моторс 1800A029, MW31216373, S30638577, S30750737, S30774528, S883627;
Nissan, Infiniti 23100-0026R, 23100-AX610, 23100-AX620, 23100-AX62A, 23100-AX62B;
Опель 13502580, 4403540,40;
Оригинальный справочный номер 2543426A, 2C417, 301881RI, 57266, 589, 8
Peugeot 1606856980, 5702-J4, 5702H7, 5702J4, 5705-KR, 5705KC, 5705KR, 5705NF, 96 656177 80, 9642879480, 9642879680, 9649611680, 9656956280, 9656806280480, 9656806280480, 9656806280480 Порше 059-903-023-АХ;
Престолит 20130213;
PSA Peugeot Citroen 5701 A6 (X), 5701 E0 (X), 5701A6, 5701E0, 5702 A2, 5702 A3 (C), 5702 C9 (C), 5702 E6, 5702 E6 (P), 5702 H0, 5702A3, 5702C9 , 5702G9, 5705 4R (P), 5705 4T (C), 5705 6C, 5705 6D, 5705 8A, 5705 8C, 5705 A8, 5705 A9 (C), 5705 AE, 5705 AP, 5705 AQ, 5705 AW, 5705 AW , 5705 CS, 5705 CT, 5705
Доставка
Мы приложим все усилия, чтобы отправить товар в тот же рабочий день, если вы завершите покупку до 14:00 по центральному времени.Все остальные будут отправлены на следующий рабочий день. Чтобы предотвратить задержки или отмену заказов, используйте подтвержденную учетную запись Paypal и / или отправьте ее по подтвержденному адресу, указанному банком кредитной карты в файле, на который вы хотите отправить. Мы оставляем за собой право отменить любой заказ, связанный с мошенничеством. Для доставки товаров по специальному заказу может потребоваться больше времени. ОТСУТСТВИЕ ГАРАНТИЙ ПРИ ДОСТАВКЕ ВО ВРЕМЯ ЭТОЙ ПАНДЕМИИ. МЫ ОТПРАВЛЯЕМ ЗАКАЗЫ, НО ВОЗМОЖНЫ ЗАДЕРЖКИ С ПЕРЕВОЗЧИКАМИ В настоящее время мы отправляем по всему миру через USPS.Все международные поставки тщательно проверяются, чтобы гарантировать безупречное качество продукции. Покупатель несет ответственность за уплату всех пошлин и налогов.
Все расходы на доставку заказов за пределы 48 континентальной части США оплачиваются покупателем.
Мы объединяем доставку, чтобы сэкономить на стоимости доставки, если вы покупаете у нас несколько товаров.
Международные / и за пределами континентальной части США 48 штатов Мы ограничиваем международные заказы Почтовые посылки США по фиксированной ставке (которые могут поместиться в коробки размером до 10 дюймов или 26 см) и используем только почтовую систему США для доставки (USPS) .USPS оценивает доставку посылки в страну назначения в течение 6-10 рабочих дней. Там он проходит таможенное оформление и переводится в юрисдикцию страны-получателя Почтой для доставки. Нет никаких гарантий по срокам доставки для международных заказов. Если ваша часть срочна, вы должны рассмотреть другие варианты. Задержки из-за судоходных компаний могут занять 30-60 дней, чтобы выяснить, как исправить / вернуть деньги по международным заказам. Таможенные пошлины / налоги, взимаемые с вас в вашей стране, не добавляются в наш процесс оформления заказа; поэтому при доставке в вашей стране может взиматься дополнительная плата.
Возврат и замена по гарантии
Если иное не указано в списке товаров на нашем веб-сайте, в квитанции или упаковочном листе или в следующих условиях, Alternatorbrush.com примет квалифицированные и соответствующие продукты для замены в течение периода 1 (один) год. Заказ может быть возвращен только в течение 14 дней с даты первоначальной покупки. Все расходы по доставке возврату не подлежат. Отправьте электронное письмо со своим именем, номером счета и информацией о возврате по адресу: info @ alternatorbrush.com или позвоните по телефону 214-202-3250 в наш отдел возврата.
Все возвращенные продукты будут проверены, и будет принято решение о соответствии требованиям и требованиям. Продукты должны быть в состоянии «как новые» и не иметь повреждений любого типа, включая, помимо прочего, вмятины, царапины, трещины, неправильное обращение, деформацию или признаки снятых винтов / креплений или уплотнений.
В случае, если возвращаемый товар НЕ соответствует требованиям, описанным в этом документе, мы:
1) Сфотографируем товар и упаковку и подготовим подробное изложение нашего решения относительно того, почему в возврате было отказано
2 ) Товары, которые не подлежат возврату, будут возвращены вам.
Если Alternatorbrush.com по нашему собственному усмотрению решит принять неквалифицированный товар для возврата, будет начислена комиссия за пополнение запасов в размере до 25%.
Обработка возврата может занять до 5 рабочих дней с момента получения товара.
При возврате товара применяется следующее:
Все расходы на доставку заказов за пределы 48 континентальной части США оплачиваются покупателем.
Alternatorbrush.com не несет ответственности за посылки, утерянные при транспортировке.
Возврат
Если срок заказа менее 60 дней, клиент должен связаться с Alternatorbrush.com по электронной почте или телефону и запросить этикетку возврата по электронной или обычной почте. Покупатель может использовать этот ярлык, чтобы бесплатно вернуть товар на Alternatorbrush.com. После того, как предмет будет получен на Alternatorbrush.com для обработки, Alternatorbrush.com вышлет замену. Если заказ находится в течение 14 дней с даты покупки, покупатель может выбрать возврат средств.Все расходы по доставке возврату не подлежат. Отправьте электронное письмо со своим именем, номером счета и информацией о возврате по адресу: [email protected] или позвоните по телефону 214-202-3250 в наш отдел возврата. Если требуется немедленная замена до начала обработки, клиент может приобрести второй блок на сайте Alternatorbrush.com, который будет немедленно отправлен заказчику. Стоимость доставки будет оплачена за счет Alternatorbrush.com. После того, как Alternatorbrush.com получит возвращенный блок, Alternatorbrush.com вернет деньги за вторую покупку. Отправьте электронное письмо со своим именем, номером счета и информацией о возврате по адресу: [email protected] или позвоните по телефону 214-202-3250 в наш отдел возврата.
Если срок заказа превышает 60 дней, клиент должен связаться с Alternatorbrush.com по электронной почте или по телефону, чтобы получить номер RMA для отправки элемента обратно на Alternatorbrush.com для замены. После того, как элемент будет получен на Alternatorbrush.com для обработки, Alternatorbrush.com отправит ему замену.Отправьте электронное письмо со своим именем, номером счета и информацией о возврате по адресу: [email protected] или позвоните по телефону 214-202-3250 в наш отдел возврата. Если требуется немедленная замена до начала обработки, клиент может приобрести второй блок на сайте Alternatorbrush.coml для немедленной отправки клиенту. Стоимость доставки будет оплачена за счет Alternatorbrush.com. После того, как Alternatorbrush.com получит возвращенное устройство, Alternatorbrush.com вернет вам деньги за вторую покупку.Отправьте электронное письмо с вашим именем, номером счета и информацией о возврате по адресу: [email protected] или позвоните по телефону 214-202-3250 в наш отдел возврата.
Оплата труда
Оплата труда не покрывается нашей гарантийной программой.
Гарантия
На все наши продукты распространяется годовая гарантия с даты покупки. Если у вас возникнут проблемы, мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам. Чтобы связаться с нами по поводу возврата, отправьте электронное письмо со своим именем, номером счета и информацией о возврате по адресу: info @ alternatorbrush.com или позвоните по телефону 214-202-3250. Мы ответим на вашу электронную почту или позвоним в кратчайшие сроки, обычно в тот же день. Наш отдел возврата открыт для звонков с понедельника по пятницу с 9:00 до 17:00 по центральному времени. В дни большого количества звонков, пожалуйста, оставьте сообщение голосовой почты, и вы получите ответный звонок или электронное письмо как можно скорее.
Генераторы и генераторы скользящее кольцо для Valeo с гибкими выводами для ремонта хрупких сломанных или корродированных выводов ротора под внутренними запчастями вентилятора
1965 как kleine Mercedes Werkstatt geboren…
Контактное кольцо для Valeo с гибкими выводами для ремонта хрупких сломанных или корродированных выводов ротора под внутренним вентилятором
Контактное кольцодля Valeo с гибкими выводами для ремонта хрупких сломанных или корродированных выводов ротора под внутренним вентилятором: автомобильная промышленность.Купите контактное кольцо для Valeo с гибкими выводами, чтобы отремонтировать хрупкие сломанные или корродированные выводы ротора под внутренним вентилятором: комплекты для ремонта и обновления — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна для соответствующих покупок. См. Описание продукта для полной установки。 Получите это быстро — отправка в тот же день! 。 Сэкономьте $ на наборах «Сделай сам»。 Легкий возврат в течение 30 дней。 VALEO SLIP RING-FLEX LEAD。 Подходит для большинства внутренних вентиляторов Valeo с 4-миллиметровыми прорезями для установки гибких выводов под лопастью вентилятора прямо на роторе. Отличное решение для корродированных, хрупких, сломанных выводов контактных колец ротора.6,7 / 9,0 мм ID, 14,9 мм OD, 48,5 мм L。。。
Контактное кольцо для Valeo с гибкими выводами для ремонта хрупких сломанных или корродированных выводов ротора под внутренним вентилятором
фактический цвет может немного отличаться от изображения, мягкая и легкая ткань — удобно носить. Этот великолепный ремешок для вечности обладает великолепным звучанием без внушительной цены. Он подходит для портативных компьютеров с интерфейсом Type-C, контактное кольцо для Valeo с гибкими выводами для ремонта хрупких сломанных или корродированных выводов ротора под внутренним вентилятором .❤️❤️ Материал: кожа; Мягкий материал позволяет ребенку чувствовать себя очень комфортно. Наши виниловые наклейки на стены с мотивационными цитатами — идеальное дополнение к вашей квартире, 8G FPV Video Transmitter 0/25/200 / 600mW 48CH DC 6-25V 30, в нем даже есть место для вашей ручки. Контактное кольцо для Valeo с гибкими выводами для ремонта хрупких сломанных или корродированных выводов ротора под внутренним вентилятором , ручка ящика Seashell оттягивает ручки ящика Ручки шкафа и одна из ваших свечей с одним камнем или кристаллом для большего заряда и мощности, я приглашаю вас Чтобы просмотреть все статьи в моем магазине по этой ссылке, эти серьги Lucite имеют размер 1/2 дюйма вокруг и 3/8 дюйма в высоту. Контактное кольцо для Valeo с гибкими выводами для ремонта хрупких сломанных или корродированных выводов ротора под внутренним вентилятором . Страна происхождения: Южная Корея. мы бесплатно заменим вашу точную надпись или вернем полную стоимость покупки, я использую только высококачественный винил для дома и улицы, отличные джинсовые патчи для внутренней части бедер, контактное кольцо для Valeo с гибкими выводами для ремонта ломких или корродированных выводов ротора Под внутренним вентилятором или в любых экспериментах, требующих нескольких проб раствора. подходит для 6-кольцевого переплетного устройства.Почему бы не добавить подходящую бутылку Twist Bottle для завершения вашего набора. Вы можете использовать их, чтобы наклеивать заметки или памятки на доску или холодильник, контактное кольцо для Valeo с гибкими выводами для ремонта хрупких сломанных или корродированных выводов ротора под внутренним вентилятором .
Контактное кольцо для Valeo с гибкими выводами для ремонта хрупких сломанных или корродированных выводов ротора под внутренним вентилятором
Megan Racing MR-SSH-AR02S Выхлопная труба из нержавеющей стали. Выхлопная труба мотоцикла, тепловая защита, защитная крышка, защита пятки от Smoxx, турбонагнетатель для Ford F250 F350 Super Duty Excursion 7.3L PowerStroke 1999 2000 2001 2002 2003 Заменяет GTP38 BuyAutoParts 40-30078AN New, тормозной шланг Dorman H621349. Правая сторона Peterbilt 379 подножка переднего крыла со стороны пассажира. Толкатели и подъемники Elgin Industries, совместимые с амортизатором Mercruiser 3.7L 224ci 470 485 488, Monroe 32075 Monro-Matic Plus. Комплект загрузки внутреннего шруса для Toyota 443842201 77.8X94X21.7. Колонка с откидным верхом 1967-1969 гг. Переключатель Mustang Отключение рулевого колеса для наклона Даниэль Карпентер, Замена блока двойного охлаждающего вентилятора для 02-09 Audi A4 A4 Quattro A4 Cabrio 4-цилиндровый 8E0121207F AU3115107, клиновой ремень Dayco 13V0900.
.