Замена шпильки ступицы заднего колеса форд фокус 2: ПРОСТОЙ И БЫСТРЫЙ СПОСОБ ЗАМЕНЫ ШПИЛЬКИ СТУПИЦЫ КОЛЕСА + видео

Замена шпильки на ступице колеса Форд Фокус 2

В жизни каждого автолюбителя встречаются неприятные моменты. Например, при посещении сервиса по оказанию шиномонтажных услуг — горе-мастера могут обтянуть гайки на шпильках для крепления колеса так, что произойдет срыв резьбы или облом самой шпильки.

Приходится устранять неприятную неисправность. Новые шпильки лучше заказывать сразу с гайками и одной фирмы-производителя.

Если обратиться в сервис с вопросом о замене шпильки на ступице колеса Форд Фокус 2, то мастера, с целью увеличения стоимости работ, предложат снять ступицу или вообще заменить ее в сборе со шпильками.

В этой ситуации можно обойтись малой кровью и самому заменить вышедшую со строя «невидимку».

Принадлежности:

• два молотка (большой и поменьше)
• обычная отвертка с плоским профилем
• накидной ключ на 15
• угловая шлифовальная машина (болгарка)

Приступаем к замене

1. 1. Для начала нужно ослабить гайки крепления колесного диска.
   2. Поднимаем домкратом авто, предварительно зафиксировав его от скатывания, подставив страховочные подпоры. Затем полностью удаляем гайки со шпилек и снимаем колесный диск.
   3. Дальше будет демонтировать суппорт. Для этого следует вывернуть колеса наружу. Используя ключ на 15, выворачиваем верхний и нижний болты крепления суппорта к поворотному кулаку подвески.
      Затем плоской отверткой разводим колодки, вставив ее между ними. Для облегчения этой операции рекомендуется снять крышку с расширительного бачка главного тормозного цилиндра, расположенного в подкапотном пространстве. Аккуратно снимаем суппорт с тормозного диска. Здесь удобно использовать резиновый молоток.
   4. После снятия тормозного суппорта его необходимо отвести в сторону и подвесить к элементам подвески автомобиля, чтобы избежать нагрузки на тормозной шланг.
   5. Приступаем к снятию диска. Бывает так, что тормозной диск прикипает к ступице. Для этого вращаем диск вместе со ступицей, аккуратно постукивая по нему молотком сзади. Можно использовать какой-нибудь аэрозольный химический препарат, например WD40, спрыскивая жидкость через отверстия в диске. Чуть усилий, и диск снят.
   6. Теперь поломанную «невидимку», или то, что от нее осталось, молотком выбиваем с посадочного места в ступице. Делаем это не до конца, потому что «невидимка» все равно не сможет полностью вылезти со ступицы из-за того, что она своей шляпкой будет уперта в поворотный кулак.
   7. Потом необходимо прокручивать ступицу таким образом, чтобы вокруг шпильки осталось максимальное пространство, и болгаркой обточить одну сторону шляпки.
   8. Затем выбиваем ее со ступицы.
   9. На новой шпильке точно также, но аккуратно, стачиваем болгаркой минимальную часть шляпки, чтобы она могла пройти мимо корпуса поворотного кулака.

Здесь важный момент: необходимо совместить шлицы на шпильке со шлицами в отверстии ступицы.

шпилька ступицы

После этого забиваем шпильку на место. Чтобы не повредить подшипник ступицы и ШРУС (шарнир равных угловых скоростей), вторым молотком, с противоположной стороны, рекомендуется придерживать ступицу (молоток прилагать только к поверхности ступицы, а не к шпилькам) во время посадки шпильки на место.

Вот и все. Сборка осуществляется в обратном порядке, колесные гайки обтягиваются вручную, чтобы чувствовать прилагаемое усилие.

Замена шпилек на задней ступице Форд Фокус 1

Приступаем к замене

Итак, в самой ступице находятся подшипники качения, которые и обеспечивают принцип легкости вращения колеса. Между собой эти детали тесно взаимосвязаны, потому что они должны брать на себя вес целого огромного автомобиля, а это колоссальная нагрузка. Да, на нем нагрузка двигательной системы, мотора, в общем, всего переда автомобиля.

Но задние запчасти должны постоянно подстраиваться под меняющиеся нагрузки, а она зависит от количества людей в салоне или количества перевозимого товара.

ВИДЕО: замена шпильки переднего колеса на Ford C Max 2007 года

Поэтому замена задней ступицы на Форд Транзит тоже происходит. Если на вашем автомобиле повреждена шпилька переднего или заднего колеса, то с ремонтом лучше не тянуть Совместите метки, сделанные на полуоси и ступице, перед удалением полуоси.

Сегодня Вы узнаете как происходит замена шпильки на Форд Фокус 2. Кстати замена шпилек на Фокус 3 осуществля Переверните ступицу и поставьте ее фланцем на подставку так, чтоб шпильки не касались опоры, и дальше запрессуйте на место назначения сальник при помощи трубчатой оправки. Если пропустить этот момент, то может произойти блокировка, что чревато аварийной ситуацией.

Поэтому необходимо провести диагностику ступицы переднего колеса Ford Tansit. Как поменять шпильку крепления колеса. Заблокировав фронтальные колеса, поднимите домкратом заднюю часть автомобиля и установите подставки с обеих сторон заднего моста.

Замена поврежденной колесной шпильки зачастую пугает автовладельцев и вынуждает обращаться за сторонней Совместите метки, изготовленные на полуоси и ступице перед снятием полуоси. Форд Транзит 2. Как снять и заменить подшипник передней ступицы. Адрес мастерской.

Замена задних тормозных колодок Ford Focus 2

Главная ремонт ford Замена шпильки ступицы заднего колеса форд транзит. Помните, что если колеса закреплены на шести шпильках, то левые гайки находятся на левой стороне. Номер шпилек по каталогу : Замена шпилек без снятия ступицы Страница в VK:. Как заменить подшипник задней ступицы форд транзит ford transit 2. Используйте отвертку для фиксации стопора гайки ступицы, следя за тем, чтобы не повредить нить. Детали полуоси заднего моста смажьте кромку сальника форд транзит.

Помните, что на мосту типа H с левой стороны гайка ступицы имеет левую резьбу.

Как снять и заменить подшипник задней ступицы форд транзит 2. Форд транзит задние тормозные диски Для моста типа F одна сторона разделительного кольца имеет скос, и кольцо должно быть скошено к фланцу.

Материал по теме: Какое масло залить в Форд Фокус 2 АКПП

Качественный ремонт заднего моста форд транзит в полуоси, замена заднего моста:. Промежуточное кольцо моста H-типа устанавливается с фаской внутри. Замена задних тормозных дисков на Форд Транзит. Замена шпильки задней ступицы — Газель. Помните, что если колеса закреплены на 6 шпильках, то с левой стороны гайки имеют левую резьбу.

Ford Focus II. Замена шпильки крепления колеса

Ремонт шпильки колеса своими силами Итак, в самой ступице находятся подшипники качения, которые и обеспечивают принцип легкости вращения колеса. Форд Фокус 2 замена шпильки заднего колеса Авто Поисковик Совместите метки, сделанные на полуоси и ступице, перед удалением полуоси. Как поменять шпильку колеса Если пропустить этот момент, то может произойти блокировка, что чревато аварийной ситуацией.

Как самому снять ступичную шпильку? Форд Транзит 2 2л Замена подшипника передней ступицы Совместите метки, изготовленные на полуоси и ступице перед снятием полуоси.

Ремонт Ford Fusion своими руками

Еще по теме Замена правого привода форд фокус 2 автомат. Как снять выключатель света форд фокус 2. Все о ремонте форд галакси года. Замена датчика холостого хода на форде транзит. Ремонт кнопки омывателя на форд фьюжн. Замена распредвала на ford sierra. Инструкция для ремонта ford escort.

Вам могут понадобиться запчасти для ремонта FORD KA в Калининграде

Ремонт и эксплуатация форд scorpio. Как снять датчик топлива форд сиерра. Трос ручного тормоза форд фокус 1 замена.

Замена сайлентблока переднего рычага форд галакси видео. Как посмотреть расход топлива форд фокус 1.

Замена шпильки на ступице Ford Fusion своими руками

Замена шпильки колеса форд фокус 1

Сломался штуцер прокачки. как мы решили проблему

Как заменить подшипник задней ступицы форд транзит ford transit 2.2л 2007г видео?

Замена подшипника заднего колеса на спортивном велосипеде

Toyota Corolla — замена задних тормозных колодок и тормозных дисков

КАК СНЯТЬ НЕ СНИМАЕМУЮ ГРАНАТУ, ШРУС. ПРОСТОЙ МЕТОД

Замена шпилек на ступице переднего колеса Nissan primera r 11 1996г 1.6v

КАК СНЯТЬ НЕ СНИМАЕМУЮ ГРАНАТУ, ШРУС. ПРОСТОЙ МЕТОД

Тоyota Camry 40 кузов Замена задней ступицы! Краткое руководство!

Замена переднего ступичного подшипника таврия-славута.

Комментарии по теме Замена шпильки на ступице Ford Fusion

Олив написал(а)
Здравствуйте после такой процедуры надо делать развал схождение?

Тороп написал(а)
во первых обломаный болт или шпилька просвеливается на всю глубину это раз и максимально большим сверлом это два тем самым снимается напряжение в шпильке и свободно выворачивается этими выветышами с 1992 года десяток обломков выкрутил.

Шавкина Маша написал(а)
Кувалдой колотили, а вот ШРУС и не помялся. Однажды и 20-ти тонник не помог, пришлось резать ступицу. Под замену и ШРУС, при том, что с обеих сторон.

Эрвин написал(а)
Вчера решил поменять масло в мкпп ford fusion вскрыли защиту коробки и обнаружили что этот сальник сопливит я купил новый. Слили мало обежирыли что поставит сальник и обнаружили что там лопнула фтулка на это штоке. Теперь незнаю что делать чтоб её поменять нужно половинеть коробку?

Палана Щекальцова написал(а)
да нормальный ход! все получается,а у кого уже и прес не выдавит то выброси такую ступецу!

Кулик написал(а)
Всех с Рождеством! Спасибо вам за видосы, крайне полезные. Готов посильно помоч в екб, при необходимости.

Meinke написал(а)
А можно ли погреть горелкой, чтобы вытащить направляющую?

Хелен написал(а)
думается, что экстрактор взяли слишком толстый — он расклинивать шпильку стал.

Кип написал(а)
Решение одно! Вытачиваешь направляющие по размеру и радуешься жизни!

Хусниддин Баколин написал(а)
Как по мне,когда собирали в обратном порядке,все резьбовые соединения смазать хотя бы солидолом нужно было,а лучше литол 24.Так в следующий раз все резьбы более мягко откручиваются.

Бул написал(а)
Не меняйте свои подшипники таким методом.. Нельзя лёгким постуаиванием бить по внутренней обойме, упираясь на наружную.. Да и молоток в этой процедуре, нужен только для съёма старого подшипника…

Klaus написал(а)
Спасибо, всё подробно и понятно!

Лагун написал(а)
Ну видео познавательное, кто может сделать, сделает. Меня вот сильно опичалило само крыло, чтож это за тенденция такая а, металла все меньше и меньше. Ужас. Может сразу давайте из композитов и пластика всё делать, зачем фольгированием то заниматься. П. С. крик души к автопроизводителям.

Бело написал(а)
Спасибо. очень толковое видио.Молодец.

Tamay написал(а)
Спасибо ребята за видео

Бахром Кривощаков написал(а)
Пыльник не доконца

Кирюша Гунер написал(а)
Колесо устанавливается на, скажем, ступицу, которая имеет установочный выступ — из железа, диаметр которого должен соответствовать диаметру центрального отверстия, потому что все удары, при большем диаметре, будут срывать болты. Здесь же выступ из тонкого алюминия, а конусный болт держит диск двумя мм. Так вот, если желаете безопасность, надо к фрезеровщику снести диски и ровные болты, чтобы подогнал их, или проставку отнести к токарю, чтобы выточил из железа, а место под диск — без отверстия.

Шеремент Умар написал(а)
Все хорошо, но стопор? без него никак же)

Добавить комментарий

Замена шпилек ступиц передних колес на Рено

Замена шпильки на переднем колесе киа рио

На СТО работа + материалы 500грн. А своими силами: шпилька 20грн.,гайка 25грн. ВД 45грн. Итого=90грн. И не много терп…

Ремонт шпильки колеса своими силами

Если на вашем автомобиле повреждена шпилька переднего или заднего колеса, то с ремонтом лучше не тянуть….

Форд Фокус 3 замена колесной шпильки передней ступицы

В этом видео я показываю как заменить колесную шпильку на автомобиле Форд Фокус 3. Проблема очень серьезная…

Способ быстрой замены колесной шпильки / Замена болта ступицы на новую/

Способ быстрой замены колесной шпильки. Замена болта ступицы на новую. Если у вас сломалась шпилька на…

Болтается граната в ступице.Что делать?(Live)

Проблема решена,рассыпался игольчатый подшипник.Видео о замене есть на канале.

Замена передней ступицы Hyundai Santa Fe 2

Замена передней ступицы Hyundai Santa Fe 2.

Замена переднего подшипника ступицы Рено Логан, Сандеро, Ларгус

Подробная замена переднего подшипника ступицы (в нашем случае с АБС, но и без него аналогично) на рено логан,…

Ремонт востановление ступицы volvo, renault

Алтайский край, город Бийск. Ремонт-востановление шлицевой части под тормозной диск. Востановление отверс…

Шпилька колеса (колесный болт)

Шпилька колеса, она же болт крепления колеса, она же — колесный болт. Казалось бы — простая штука, чего о ней…

Renault logan- прочистка ступиц метчиком — спасибо Марку :))

Марк помог «поставить машину на колеса» :)) Канал Марка https://www.youtube.com/channel/UCLvjeYXqvWG14w7RQJ7A7xw Спасибо тебе, Марк,…

Смотрите видео » Замена шпилек ступиц передних колес на Рено «.

Советы по самостоятельному ремонту автомобилей основанные на личном опыте автовладельцев

В этом разделе подобраны видео ролики по теме » Замена шпилек ступиц передних колес на Рено » в которых автовладельцы делятся тонкостями ремонта своих автомобилей в гаражных условиях ,

без привлечения специалистов из официальных автосервисов

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
autoinform96 — литература по ремонту и эксплуатации автомобилей в России и Украине

Как заменить задний ступичный подшипник и сделать ремонт для FORD FOCUS 1 (1998-2004) |

Как заменить задний ступичный подшипник и сделать ремонт для FORD FOCUS 1 (1998-2004)

01.02.2019 Oleg Ladygin 0 Comment
HOME »

• Марки авто » Замена подшипников ступицы

»
Автомобили под маркой FORD FOCUS 1 из первого поколения известны как надежные и практичные. Получили огромное признание у наших любителей автотранспорта.

Большую нагрузку испытывает задняя и передняя части подвески. И задний ступичный подшипник тоже относится к их числу. Если пробег вашего Фокуса около 85000 км, значит, необходимо заменить эти детали. Каждый автомобилист должен сделать такой ремонт по истечении этого времени.

Как определить, что задний ступичный подшипник на Форд Фокус вышел из строя

• вы едете по ровной, качественной трассе, скорость небольшая, но вы слышите гул в районе заднего колеса;

• проходит некоторое время, и вы слышите, как что-то хрустит;

• люфт колеса увеличивается;

• задний салон начинает сильно вибрировать.

Причины поломки, какие могут быть:

1.Частое движение по некачественным дорогам с выбоинами и ямами.

2.Детали загрязнены, в них попадает влага, смазка высыхает.

3.Иногда сломаны и другие узлы задней подвески вашего Ford Focus 1 (тормозной диск находится в дисбалансе, с поврежденной ступицей).

4.Запасные части вашего автомобиля попались некачественные, к сожалению.

Необходима диагностика, когда есть сомнения по поводу дефекта деталей.

Что делать, чтобы проверить узел? Я вам подскажу.

В первую очередь поднимите заднее колесо при помощи домкрата. Затем нужно вручную раскрутить и послушать, присутствует какой-либо шум или скрежет. Также не должно быть люфта шасси.

Признаки износа подшипника

data-full-width-responsive=»true»>

Признаки износа ступичных подшипников задних колес очень легко распознать. При движении в салоне появляется гул в задней части авто. На малых скоростях может явно прослушиваться скрип.

В случаях, когда подшипник начал разрушаться, при вращении колеса может появиться хруст, указывающий на то, что отколовшиеся кусочки начали попадать между роликами.

Проверить состояние данного элемента тоже не составит труда. Достаточно вывесить домкратом заднее колесо, проверить наличие осевого люфта, раскачивая колесо.

Затем колесо следует повращать, прислушиваясь к наличию скрипов. Если началось разрушение подшипника, скорее всего колесо при вращении будет закусывать.

Дальнейшие действия зависят от используемого элемента. На разных авто подшипник по конструкции может отличаться. К примеру, на ВАЗ-2110 применяется на задней ступице радиально-упорный двухрядный шариковый подшипник закрытого типа, внешне он похож на подшипник передней ступицы. А вот на Daewoo Lanos используется конический роликовый подшипник, состоящий из двух половин. Дальше все рассматривать будем на примере этих двух авто.

Так при проявлении признаков износа ступичного подшипника у ВАЗ-2110 – он попросту заменяется.

В Lanos же гул, скрипы и люфт можно попытаться устранить путем подтягивания ступичной гайки. Часто достаточно бывает провести данную операцию, чтобы устранить люфт и гул.

Но если при вращении колеса слышен хруст или подтяжка ступичной гайки результат не дала – выполняется замена подшипника задней ступицы.

Специфика замены подшипника на Форд Фокус. Каким способом это сделать?

Подготовимся заменить эту неисправную деталь. Для этого в обязательном порядке необходимо снять автомобиль с ручного тормоза и включить первую передачу. Для безопасности сделайте опору под колесами.

Вам нужно хорошее освещение и место должно быть ровным. Нет необходимости использование съемника и пресса, это значительно упрощает и удешевляет работу. Но все, же вам для замены ступичного подшипника потребуется некоторые стандартные инструменты, которые есть у каждого автомобилиста. Это набор различных ключей, головок, применение домкрата и других инструментов.

Чтобы упростить процедуру сборки и разборки, вам необходимо изучить, как устроен узел, который вы ремонтируете.

Замена шпильки ступицы переднего колеса

Способ крепления колес на шпильках имеет существенное преимущество перед болтами: шпильки легко заменить, не меняя подшипник или саму ступицу. Но у шпилек также есть ряд недостатков: они склонны ломаться, когда автомобиль буксует на твердой поверхности. Кроме того, при срыве резьбы гайки приходится выполнять замену шпильки ступицы переднего колеса, ведь при поврежденной резьбе гайку нельзя будет полностью закрутить. А если хотя бы одна шпилька не будет затянута гайкой, то при вращении возникнет дисбаланс, который приводит к нарушению регулировок подвески с последующим ускоренным износом резины и повреждению тормозных дисков. Именно поэтому важно своевременно проводить замену шпильки ступицы переднего колеса.

Ваши поэтапные действия при снятии заднего ступичного подшипника на FOCUS

— При наличии колпака снимаем его. Применяя отвертку, убираем защитную крышку и разгибаем ее края. При сборке желательно колпак заменить новым. Сейчас нужно поставить авто на домкрат;

— Гайку ступицы необходимо снять. И все болтовые соединения также снимаются. Воспользуйтесь трубой, чтобы удлинить ключ. Болты крепления колеса требуется немного отпустить;

— Тормозной барабан изготовлен вместе со ступицей, поэтому снимаем его с колодок при помощи поступательных движений. На данном этапе ремонта я настоятельно рекомендую снять машину с тормоза, а под колеса установить упор;

— Вот здесь и находится тот самый ступичный подшипник, который мы хотим заменить;

— Снимаем кольцо стопора вначале с одной стороны барабана, затем с другой. Использование для этого круглогубцев и отвертки поможет в этом;

— Хорошо очистите отверстие для посадки и тщательно покройте маслом. Это поможет вам без проблем, и извлечь подшипник, находящийся в барабане, выбить его без больших усилий.

Я подскажу вам еще то, что имеет большое значение. Иногда обойма шарикового подшипника может остаться на ступице. Здесь поможет съемник с лапками для ее демонтажа. Либо вы можете воспользоваться болгаркой;

— Ваши дальнейшие действия такие. Барабан ставится на твердую, жесткую поверхность. Выбираете головку такого размера, которая подойдет для обоймы внутреннего диаметра. Наверху использование деревянного бруска придется очень кстати, смотрите на фото.

— Молотком ударяете по этому сооружению, и достаете все детали – кольцо, ролик, сепаратор;

— Теперь демонтируем наружное кольцо. Для этого применяем зубило. Бить стараемся исключительно по дорожке качения.

Одну часть дела мы с вами выполнили. Начинаем следующий этап.

Как заменить подшипник задней ступицы: инструкция

1. Снятие колеса описывать не будем. Главное, не пренебрегайте своей безопасностью — подставьте под порог автомобиля дополнительный упор (открученное колесо, пень, специальную подставку). Перед снятием нужно убрать центральную заглушку и выровнять стопорный «буртик» на крепёжной гайке (поможет плоская отвёртка или зубило). Теперь «сорвите» гайку воротком с головкой на 30 (крутим против часовой стрелки). В этот момент колесо должно стоять на земле или нужен помощник, который сильно нажмёт педаль тормоза.
   «Сорвите» гайку Выпрямите буртик Снимите колпак
2. На следующем этапе вам нужно снять тормозной барабан. Тут возможны осложнения. В процессе эксплуатации он часто «прикипает». Сразу выкрутите направляющие, после чего закрутите их в соседние отверстия того же диаметра и продолжайте крутить, пока диск не сдвинется с места.
3. Если «не идёт» или резьба сорвана, то сбейте барабан ударами с обратной стороны. Используйте резиновый молоток или обычный вместе с деревянным бруском, чтобы избежать сколов.
4. Теперь у вас есть непосредственный доступ к ступице. Открутите полностью гайку и извлеките шайбу из-под неё.
5. Снять ступицу с посадочного места можно тремя способами:
   Если повезёт, то вы снимете её руками. Рывками тяните на себя или воспользуйтесь монтировкой как рычагом. Не повезло? Смотрим ниже.
6. В места крепления колеса вкрутите два длинных (15–20 см) болта. Вкручивайте их, пока ступица не двинется с «мёртвой» точки (на четвёртом шаге вы похожим способом снимали тормозной барабан).
7. Используйте специальный трёхлапый съёмник.
8. Если к ступице прикрутить барабан обратной стороной (фото ниже), то вы сможете приложить большее усилие.
   Улучшаем хват Трёхлапый съёмник Используем длинные болты
9. После снятия у вас также будет несколько вариантов развития событий. Хороший — подшипник снялся полностью, плохой — внутренняя обойма осталась на валу. В последнем случае придётся дополнительно поморочиться. Необходимо снять тормозные колодки и зубилом сорвать металлическое кольцо с места. Теперь можно зацепить его съёмником с двумя лапами или монтировками (в зависимости, что есть в наличии) и демонтировать. Если после зубила остались зазубрины, их обязательно нужно сгладить напильником, иначе новый подшипник может полностью не «сесть» на место.
   Устраняем повреждения Вариант с монтировкой Двухлапый съёмник Используем зубило
10. Чтобы установить новую деталь, нужно освободить место. Извлечь неисправный подшипник можно специальным съёмником или просто выбить. Во втором варианте нужно подобрать подходящий упор.
    

    Не забудьте перед «выбиванием» или выпрессовкой убрать стопорное кольцо.

    Можно бить не жалея Используйте специнструмент Вытащите стопорное кольцо

11. Если на предыдущем этапе не было смысла беречь подшипник, то новую запчасть не стоит подвергать ударным нагрузкам. Выберите один из трёх способов запрессовки:
12. Самое сложное уже позади, осталось только собрать всё в правильном порядке. Чтобы не забыть, сразу поставьте стопорное кольцо на место. Для того чтобы надеть ступицу на вал, используйте проставку по размеру внутренней обоймы подшипника. Лёгкими ударами молотка «посадите» её на место. Только не бейте сильно, ступица должна «зайти» легко. Если нет, то зачистите и смажьте посадочное место.
13. Поставьте на место шайбу и закрутите гайку на 30. Окончательно её зажмёте и закерните, когда колесо будет стоять на земле. Задняя ступица не регулируется, поэтому зажимать нужно сильно, но с присутствием здравого смысла (колесо должно крутиться свободно).

Иногда, перед предстоящей поездкой, от пассажиров приходится слышать подобные выражения «главное, что бы колеса не отлетели», но на самом деле никто не вкладывает серьезный смысл в эти слова, а зря.

Такое вполне может случится!Плохие крепления и изношенные детали не самым лучшим образом влияют на обеспечение безопасного передвижения, поэтому очень важно вовремя выявить и устранить появившуюся проблему, даже если, на первый взгляд, она кажется незначительной. Так, например, многие водители не относятся с должной ответственностью к диагностике подшипников ступиц, не смотря, на то, что именно эта деталь является важным элементом вращающего механизма автомобильного колеса. Про характерные признаки поломки ступицы и способ ее замены, мы расскажем Вам в сегодняшней статье.

Устанавливаем новый ступичный подшипник для FORD FOCUS 1 и делаем обратную сборку

Я расскажу вам, что нужно делать, шаг за шагом.

1.Самое первое, удаляем ржавчину с корпуса. Если есть болгарка со специальной щеткой из металла, используйте ее.

2.Вы хотите заменить ступичный подшипник, не применяя съемник? Тогда придется поместить его в морозильную камеру не меньше, чем на час. А барабан, наоборот, нужно нагреть любым удобным для вас способом. Это можно сделать, например, при помощи духовки или использовать газовую горелку.

3.Благодаря таким процедурам вы легко вставите холодный подшипник в нагретую чашку барабана.

4.Теперь нужно подождать, пока запчасть остынет, и начинаем устанавливать стопорные кольца.

5.Конструкцию, которую вы собрали, ставим на ступицу и тормозной щиток вашего автомобиля. Перед этим все детали очищаем от загрязнений и наносим смазочный материал. Не торопясь и без рывков, чтобы не сделать перекос, механизм насаживаем на ступицу.

6.Используя ступичную контргайку, запрессуйте деталь на ступицу, наживите по резьбе, но до предела не закручивайте.

7.Теперь нужно вставить колесные болты, которые тоже не закручиваются до конца.

8.Снять машину с домкрата. С помощью динамометрического ключа затягивается ступичная гайка. Также гайку ступицы необходимо законтрить. У вас нет такого инструмента? Я советую затянуть гайку до конца, а потом отпустить примерно на 20 градусов.

9.И окончательный шаг — ставим крышку ступичной контргайки.

Процедура замены

Смазываем
Итак, мы определили, что малой кровью здесь не обойтись, и автомобиль действительно нуждается в замене подшипника. Потому придерживаемся четкого порядка действий и начинаем работу.

1. Демонтируйте тормозной барабан. С этим проблем возникнуть не должно, поскольку фиксируется он достаточно просто на заднем колесе.
2. Подденьте колпачок ступицы, используя плоскую отвертку, и снимите его.
3. Теперь, используя узкое зубило, выправьте буртик гайки, который был замят сразу в двух местах. Не бойтесь, это не вы что-то сделали, такое замятие предусмотрено на производстве, чтобы элемент не вылетал со своего законного места.
4. Воспользуйтесь головкой на 30, с помощью которой выкручивается гайка крепления.
5. Снимите выкрученную гайку, а также демонтируйте упорную шайбу.
6. Вооружитесь трехлапым или двухлапым съемником, который позволить снять со своего место ступицу.
7. Если трехлапого инструмента нет, выпрессуйте ступицу при помощи двух болтов или винтов. Как показала практика мастеров, для этих целей отлично подходят болты для крепления головки блока силового агрегата.
8. Закрутите винты в противоположные отверстия для крепления колеса и упритесь их концами в головки болтов фиксации оси ступицы к балке задней подвески вашего автомобиля.
9. Старайтесь равномерно затягивать винты, что позволить выпрессовать ступицу. Колодки при этом снимать не обязательно.
10. Как правило, внутреннее кольцо подшипника должно оставаться на оси ступицы.
11. Зафиксируйте кольцо при помощи съемника, после чего демонтируйте его.
12. Если съемника у вас не оказалось, придется дополнительно демонтировать тормозные колодки и с помощью зубила смесить кольцо к оси.
13. Далее кольцо сдвигается. Для этого вам отлично помогут две монтажные лопатки.
14. Не бойтесь, что после обработки зубилом на оси ступицы образуются своего рода дефекты, забоины. Это не страшно, но обработать их надфилем настоятельно рекомендуется.
15. Вооружитесь щипцами, благодаря которым можно аккуратно снять стопорное кольцо.
16. Через отрезок подходящей трубы также аккуратно выбейте подшипник, оперевшись на внутреннее кольцо.
17. Другой вариант — его можно выпрессовать при помощи съемника ступичных подшипников.
18. Очистите и эффективно смажьте ступицу, в которую съемником или при помощи тисков запрессовывается новый подшипник задней ступицы. Усилие при прессовании необходимо приложить к наружному кольцу. Наиболее удобно для вас это будет сделать при помощи наружного кольца от старого подшипника.
19. Установите на законное место новое стопорное кольцо.
20. Нанося легкие удары по внутреннему кольцу, впрессуйте подшипник на ось. Вбивайте до глубины, которая позволить насадить гайку.
21. Полноценная запрессовка выполняется уже накинутой гайкой.
22. Обязательно используйте только предписанный момент, чтобы затянуть крепежный элемент.
23. Вомните буртик гайки по двух пазам оси вашей ступицы, чтобы привести элемент в изначальный внешний вид.

Такую процедуру нельзя назвать невероятно сложной, однако «повозиться» у себя в гараже вам придется. Но это лучше и экономически более выгодно, чем обращаться на станции технического обслуживания и доверять свой автомобиль неизвестным мастерам.

Источники:

https://masteravaza.ru/hodovka/stupica/zamena-zadnego-podshipnika-stupicy-vaz-2110-541 https://auto-self.ru/podshipnik-zadney-stupicy-vaz-2110-kogda-nuzhno-menyat-i-polnyy-process-zameny/ https://remontautohelp.ru/vaz-2110-vaz-2112-zamena-zadnego-stupichnogo-podshipnika-svoimi-rukami-video-instrukciya/ https://umelyeruki.info/avto/zamena-podshipnika-zadnej-stupicy-vaz-2110/ https://luxvaz.ru/vaz-2110/72-zamena-podshipnika-zadney-stupicy.html

Какой задний ступичный подшипник выбрать для ФОРД ФОКУС 1

Для этой марки автомобиля применяется радиально-упорный шариковый подшипник. Класс точности – 6.

Моя рекомендация, каких выбирать производителей подшипников. Отдайте предпочтение немецким производителям. Это такие торговые марки, как FAG и SWAG. Или шведский бренд SKF.

Благодаря этой статье, вы отлично справились самостоятельно с заменой заднего ступичного подшипника для Форд Фокус 1!

Если все же что-то непонятно, я отвечу на все ваши вопросы. Жду ваших комментариев!

Монтаж ступицы

Избавляемся от стягивающего приспособления из болта и двух шайб. Теперь можно возвращать на свое место ступицу. Устанавливаем обязательно новую центральную гайку, предварительно смазав резьбу «литолом» или другой смазкой.

Устанавливаем тормозной барабан на крепеж. Ставим колесо и фиксируем его крепежными болтами. Проворачиваем колесо «от руки» и прислушиваемся к посторонним шумам. Отсутствие гула или скрежета, а также свободное вращение свидетельствует о правильности сборки.

Домкратом опускаем колесо, а лишь после этого проводим окончательный затяг центральной гайки. Рекомендуется использовать для данной операции динамометрический ключ. Значение натяга должно быть близким к 20 кг/м. Это значение достаточно большое, поэтому без спецключа потребуется наращивать длину ключа. Теперь гаку можно закернить и затягивать крепежные болты на колесе до требуемого усилия.

Ни один узел автомобиля не подвергается такой нагрузке, как ходовая часть. Отсюда и большое количество неисправностей. Яркий тому пример — подшипник ступицы заднего колеса. По замыслу и расчетам конструкторов, он должен исправно служить не менее 100 000 км. пробега. Но отечественные дороги и неправильная эксплуатация вносят свои коррективы. Очень часто подшипник выходит из строя, не выслужив и половины ресурса.

В этом случае тянуть с заменой нельзя. Дело даже не в том, что неисправный подшипник станет причиной еще более серьезной неисправности. В данном случае речь идет о безопасности. Не нужно думать, что такой сложный ремонт могут сделать только в автосервисе. Замену подшипника ступицы заднего колеса вполне можно произвести самостоятельно.

Рассмотрим, как проверить подшипник ступицы заднего колеса. В отличие от многих других, эту неисправность можно локализовать почти со 100% точностью. И по силу это не только опытным, но и начинающим автолюбителям, если знать характерные признаки. Основные из них:

• Посторонний шум при движении автомобиля. Его часто ошибочно путают с «воем» коробки, но в этом случае звук не пропадает даже при переходе на нейтраль.
• Неприятный звук особенно различим на заднем сидении, со стороны неисправного колеса;
• На поворотах чувствуется явное притормаживание неисправной стороны, а в особо тяжелых случаях, слышны щелчки;
• Нагрев колеса во время движения.

Все это косвенные симптомы, услышав которые автолюбитель должен насторожиться и провести более детальную проверку. Для этого необходимо воспользовавшись домкратом, провесить предположительно неисправное колесо. Теперь нужно его хорошо раскрутить.

Нужен вместительный кроссовер? Смотрите статью Выбираем кроссовер с большим багажником — топ 10.

Ищем самый проходимый кроссовер — 10 претендентов. Смотите тут.

Слышится гул — плохо, но пока не смертельно. Взявшись за колесо руками сверху и снизу, необходимо покачать его по вертикали. Если есть люфт — подшипник на свалку.

От чего это происходит? Удивительно, но только треть подшипников «умирает» от естественного износа металлических частей. Остальные две трети, приходятся на следующие причины:

• Заводской брак;
• Тяжелые условия эксплуатации. К примеру, постоянная езда по просёлочным дорогам на большой скорости;
• Отсутствие своевременного обслуживания. Как правило, недостаток смазки и попадание на подшипник пыли и грязи;

Кроме того, есть еще одна причина — неправильная установка во время предыдущего ремонта. Впрочем, этого можно легко избежать, если перед самостоятельной заменой подшипника ступицы заднего колеса заранее изучить последовательность работы и акцентировать внимание на некоторых деталях.

Назначение и расположение

Подшипник ступицы заднего колеса
Ступичный подшипник — важнейший элемент ходовой части автомобиля, от которого зависит безопасность пассажиров и водителя. Если хотя бы один из ступичных подшипников выйдет из строя, автомобиль может стать неуправляемым, так как одно из колёс перестанет нормально вращаться. В автомобилях ВАЗ 2109 используются радиальные шариковые ступичные подшипники. Этот подшипник напрессовывается на заднюю полуось, добраться до него можно, только сняв колесо.

Ступичный подшипник обозначен цифрой 4

Замена шпильки колеса Ford C-MAX. Замена передней ступицы Форд Фокус 2, Форд Мондео 4

Комментарии к теме Замена шпильки колеса Ford C-MAX

Рашида Трубочистова

можно ли ставить паронитовую прокладку с обеих сторон?

Амелихинамелехин Солтан

Очень хорошее и нужное видео,а главное все понятно.Хочется увидеть видео о том как правильно Вы парни заправляете кондиционер своими руками. У соседа по гаражу на Ford и без шпильки колеса полно чем руки занять,

Катя

Если в заглушке поставить таводницу и в нижнем сухаре просверлить отверстие то будет возможность шприцевать данный узел смазкой без разбора.

Юрис

Мне друг сказал на СиМакс и без шпильки колеса куча чего сломалось… Дмитрий здравствуйте. Как с Вами связаться?

Кеннер

Без сигарет можно снять, а то как бич стаишь.

Казарин Мордвинов

Постоянные трудности с шпилькой колеса уже достали… Сайлентблоки похоже тоже устают.

Kelan

После установки ступицы GMB у меня загорелась abs и vsa, как у тебя, все нормально? пришлось ставить обратно родную и все в норме!

Martinek

БОЛЬШОЕ СПАСИБО! Видео зачетное не смотря на огрехи и многим поможет! Вся критика внизу в обсуждении, но сам факт публикации хорошей наглядной инструкции гораздо важнее любой критики! Углы обзора хорошо выбраны, а достаточно лаконичные пояснения автора способствуют пониманию ‘процесса в целом’. Как говорят лучше 1 раз увидеть, чем 7 раз… прочитать в сервис мануале. О тонкостях можно прочесть в комментах и дополнить картину. Все эти комменты никому были бы не нужны без видео и стараний ребят из сервиса ЛнгАвто, ибо те, кто их пишет и сами знают как делать, а те, кто не знает из наших ‘умных’ комментов без видео все равно ничего не поймут. Новички смотрите внимательно видео, потом уже читайте всю критику и делайте выводы сами. Трудности с шпилькой колеса начинают напрягать.

Rae

Михаил,добрый день. СРВ РД1-перестал подключаться задний привод. Сервиса в городе нет,а везти к шабашникам смысла нет. Подскажите,с чего начать искать проблему,ну и далее по списку. Заранее благодарен!

Сапарбек

Снимите с мерса 190го переднего рычага саленбллк никак не снять об этом даже видео нет сделайте >) У приятеля с шпилькой колеса на форд пока все в ажуре 😉

Акташ

Где тут замена подшипника?!Ступицу любой и так поменяет!…

Alana

… не пойму 3месяца приорае что-то стучит при переключений передач в эсто 4 раза заезжал говорят все норме что это может быть?

Nasser

Мне друг сказал на СиМаксе с шпилькой колеса до сих пор все норм 😉 Спасибо за видео!!!

Алпаев Сальвадор

Доступно. Понятно. Четко и лаконично.

Арби Кушнев

Держите лайк!! Ждем видос итого!

Хмельников Бурон

Дружище, вот тебе номер мембраны, которая подходит идеально, как оригинал, сам себе ставил. Hermann HR30788494, там ничего клеить не нужно) Постоянные трудности с шпилькой колеса уже напрягают!

Зуфар

Кашияма отличные колодки. Недавно меняли задние колодки на Ниссане альмере, год не помню 2001 или 2003, там ручник не трогали, там сзади на барабане есть пыльник, его отодвигаешь там шестеренка, ее крутишь и колодки сжимаются и барабан легко слетает. При посадке барабана, напильником убирали ржавчину с ступицы и с барабана, потом либо графиткой, либо для суппортов смазкой, чтоб потом легко снимался. Держи лайк, молодец) 

Похожие видео по ремонту

Замена шпильки ступицы переднего колеса на Нива Шевроле

Во время эксплуатации автомобиля или при замене колеса случается, что выходит из строя шпилька ступицы. Так же ее повреждение возможно при частой замене колес. Существует несколько распространенных проблем, связанных со шпилькой. Может быть сорвана резьба. Либо она может немного согнуться или полностью сломаться. Износ может появиться при отсутствии ухода либо при некачественном обслуживании авто. Возможно попадание на место крепления грязи или песка. Это может сыграть роль сильного абразива. Так же, если были немного ослаблены гайки крепления колеса, то это приведет к чрезмерной усталости металла. Резьба может быть сорвана, если во время установки колеса перетянуть гайку крепления. Если данная деталь повреждена, то движение перестает быть безопасным. Нарушается баланс колеса и может возникнуть более серьезная поломка или ДТП.

Замена шпильки

Шпилька представляет собой обычный болт, на котором нанесена резьба. Только место, на котором обычно располагается шляпка, вмонтирована в ступицу. При возникновении дефектов требуется замена шпильки ступицы переднего колеса на Шевроле Нива. Необходимо срочно поставить новую. Для этого требуется выполнить несколько простых действий по снятию и замены детали.

Процесс замены

• автомобиль приподнимается при помощи домкрата, желательно использовать специальные проставки для фиксации. После этого снимается колесо, отсоединяется тормозной суппорт и откручивается диск. Необходимо рассоединить ступицу и диск.
• При помощи молотка нужно выбить старую шпильку из своего места. Полностью извлечь ее не получиться, потому что она будет цепляться за бортик поворотного кулака. Чтобы не снимать ступицу и извлечь деталь можно применить напильник или срезать при помощи болгарки. Напильником стачивается головка, затем оставшаяся часть вынимается через буртик.
• После проведения данных операций старая шпилька полностью извлечена. Теперь можно приступить к установке новой.  Перед этим желательно сточить у нее край головки и затем установить в отверстие на ступице. Для этого можно использовать проставку, чтобы зафиксировать ее до упора.
• Замена шпильки заднего колеса Шевроле Нива практически ничем не отличается от предыдущих работ. Разница лишь в том, что при этом нет необходимости применять болгарку или напильник для того, чтобы установить шпильку. При замене старая выбивается из ступицы, затем вынимается из посадочного места. После замены необходимо запрессовать ее и собрать механизм в обратном порядке.

РЕШЕНО: Как заменить шпильку заднего колеса ford focus zx3

ИСТОЧНИК: как заменить шпильку в ступице заднего колеса в сборе

Снимите шину и колесо, снимите суппорт и тормозной ротор. ЗАПРЕЩАЕТСЯ тормозить, если суппорт ослаблен.Сильно ударьте по шпильке, которую вы хотите заменить, БОЛЬШОЙ ТЯЖЕЛЫМ молотком, чтобы выбить ее по направлению к транспортному средству. НЕ используйте легкий молоток. Это приведет к деформации стержня и, возможно, к грибовидному концу на конце, из-за чего его будет очень трудно удалить. Когда шпилька ослаблена, у вас может не хватить или не хватить места, чтобы вытащить ее из отверстия. Возможно, вам придется отсоединить ступицу от задней подвески, чтобы освободить больше места. Снимите шпильку. Вставьте новую шпильку в отверстие. Наденьте стопку шайб на шпильку, смажьте резьбу и с помощью новой ПЛОСКОЙ гайки с той же резьбой, что и гайка проушины, затяните, пока шпилька полностью не войдет в ступицу.Снимите плоскую гайку, снова установите ступицу в сборе (если вам нужно было ослабить ее) и переустановите тормоза.

Отправлено: 28 сентября 2009 г.

Как поменять шпильки крепления колеса на форд фьюжн

ИСТОЧНИК: сломанная шпилька колеса

1.возьмите новые шпильки и гайки
2. снимите колесо
3. снимите суппорт с крепления кронштейна к шпинделю (2 болта 18 мм?) Вам может потребоваться снять суппорт с кронштейна, но не всегда. Или снимите барабан, затем к # 5
4. снимите ротор, понадобится молоток, постучите между шпильками, чтобы не повредить хорошие шпильки, и посмотрите, можно ли установить новые шпильки, не снимая колодки стояночного тормоза. Если нет зазора для установки новой шпильки, вам нужно будет снять обувь.
5. Выколотите старые шпильки, поместите новую шпильку в отверстие, используйте шайбу снаружи, затем наденьте гайку и затяните, чтобы установить шпильку. Пневматический пистолет или другой ударный инструмент будет очень полезен.Убедитесь, что у шпильки достаточно болтов, чтобы протянуть шпильку насквозь, добавьте больше шайб, если необходимо, не позволяйте гайке вытечь из зазубрины, она откатится и сломает новую шпильку.
6. Если у вас нет пневматического пистолета или вы чувствуете себя комфортно, снимая тормоза, принесите его в уважаемый гараж, не должно стоить более 70 долларов + детали, чтобы установить все новые шпильки на одно колесо.

Отправлено: 17 мая 2009 г.

РЕШЕНО: сломанная шпилька заднего колеса на ford focus zx4 se

2005 года выпуска.

Re: сломанная шпилька заднего колеса на ford focus zx4 se

2005 года выпуска

1. Шаг 1 Купите новую шпильку.Убедитесь, что вы покупаете нужный размер. Если вы не знаете, какой размер выбрать, подождите, пока вы удалите шпильку, и возьмите ее с собой в магазин.
   
2. Шаг 2 Проверьте область запасного колеса в багажнике на предмет домкрата и инструментов для домкрата, так как вам нужно будет поднять автомобиль, чтобы заменить шпильку колеса на вашем Focus. Обязательно заблокируйте шину диагональю к домкрату.
   
3. Шаг 3 Используйте домкрат, чтобы поднять Фокус. Снимите колесо. Снимите суппорт и либо повесьте его на механическом тросе, либо сложите так, чтобы он не болтался за тормозную магистраль.Снимите ротор. Если вы работаете с задними колесами, сначала необходимо снять фиксатор аварийного тормоза. У вас могут быть барабанные тормоза сзади. Если это барабанные тормоза, снимите барабан.
   
4. Шаг 4 Найдите отверстие позади ступицы, через которое можно вынуть шпильку. Совместите шпильку с отверстием. Возможно, вам придется снять ступицу и вставить ее в тиски, если вы не можете вытолкнуть ее сзади.
   
5. Шаг 5 Ударьте по шпильке молотком и выбейте ее из задней части ступицы.Вставьте еще одну шпильку в отверстие. Это тяжелая работа, но вам нужно только продвинуть ее настолько, чтобы навинтить колесный болт.
   
6. ШАГ 6 Наденьте колесный болт и начинайте его затягивать. Как только вы это сделаете, шпилька начнет вытягиваться. При необходимости добавляйте болты, пока не установите шпильку. Проверьте заднюю часть ступицы. Когда головка находится заподлицо со шпилькой, вы усаживаете ее.
   
7. Шаг 7. Снимите лишние болты и соберите детали, которые вы сняли, чтобы заменить шпильку колеса на Ford Focus.Установите колесо обратно на автомобиль и затяните колесные гайки.
   

Отправлено 25 сентября 2009 г.

Как заменить шпильки колес на автомобилях Ford

автор сообщенияUpdated 12 июня 2017 г.

Сломанные или обнаженные шпильки колес автомобилей Ford всегда были проблемой.Это связано с тем, что шпильки изготовлены из более мягкого материала, чем гайки. Очень легко снять шпильки, приложив слишком большой крутящий момент к зажимным гайкам, что приведет к изменению формы резьбы. Еще одна причина, по которой шпильки автомобиля Ford были сняты, заключается в установке гайки наконечника с менее чем двухзаходным контактом и не совсем прямой. При затягивании нити рвутся. Это несложный процесс, и его можно выполнить с помощью основных инструментов, за исключением пневматического пистолета. Для втягивания шпильки в ступицу требуется большой крутящий момент.Использование длинного отбойного стержня слишком рискованно из-за бокового крутящего момента, который может погнуть или сломать шпильку.

Под капотом:

Как заменить шпильки колеса на Ford

Поднимите и установите автомобиль на домкратах. Снимите колесо / шину в сборе с помощью ½-дюймового пневматического пистолета. Снимите два болта, которыми суппорт тормоза крепится к монтажному кронштейну, используя головку 3/8 дюйма. Снимите суппорт с ротора и подвесьте его на пружине с помощью подходящего куска проволоки.

Снимите два болта в задней части монтажного кронштейна тормозного суппорта, используя головку 3/8 дюйма. Снимите ротор, сняв его со ступицы.

Выбейте шпильку из ступицы молотком.

Нанесите противозадирный состав на все шесть шайб, чтобы они легко проворачивались под гайкой. Вставьте новую шпильку, затем шесть шайб и гайку с проушиной. Затяните гайку рукой до упора.

Осторожно вдавите шпильку в ступицу короткими струями из пневматического пистолета.Следите за головкой шпильки и втягивайте шпильку до тех пор, пока головка шпильки не окажется заподлицо со ступицей. Остановитесь на этом, иначе воздушный пистолет сломает шпильку. Снимите гайку с проушиной и шайбы и нанесите небольшое количество противозадирного средства на резьбу новой гайки с проушиной. Заменяйте детали в порядке, обратном снятию.

Детали, которые вам понадобятся

• Напольный домкрат

• Стойки для домкрата

• Пневматический пистолет с приводом ½ дюйма

• Набор головок для привода ½ дюйма

• Трещотка для привода 3/8 дюйма

• Набор головок для привода 3/8 дюйма

• Ключи

• Обычная отвертка

• Молоток

• Противозадирный состав

• Шесть шайб, достаточно больших, чтобы пройти через

Как заменить шпильку колеса в Ford Taurus

Купите новую шпильку для замены шпильки колеса на вашем Taurus.Если вы не уверены в размере, подождите, пока вы удалите шпильку, и возьмите ее с собой.

Поищите домкрат в багажнике. Это под запаской. Инструменты для поддомкрачивания тоже есть. Заблокируйте шины диагонально к домкрату и поднимите седан Taurus. В универсале Taurus домкрат хранится в левой задней обшивке вместе с запасным, если шина временная. Он находится в грузовом отсеке на полу, если у вашего фургона Taurus есть полноразмерная запаска.

Снимите колесо.Передние тормоза дисковые, а задние — дисковые или барабанные. Для дисковых тормозов снимите суппорт и подвесьте его на механическом тросе или положите на что-нибудь, но не позволяйте ему свисать с тормозной магистрали. Снимите ротор. Если тормоза — барабанные тормоза в задней части, снимите барабан.

Проверьте, есть ли за ступицей область, которая позволяет шипу освободиться. Используйте это место, чтобы удалить шпильку и поставить новую на место. Пощупайте спину. Если вы не можете его найти, вам нужно снять ступицу и вставить ее в тиски.

Ударьте по шпильке молотком и выбейте ее из задней части ступицы. Вставьте новую шпильку в то же отверстие и надавите как можно сильнее. Когда у вас будет достаточно резьбы, чтобы захватить болт, переходите к следующему шагу.

Установите колесный болт на шпильку и затяните его. Используйте ударный гаечный ключ, чтобы он работал быстрее. По мере того, как он протягивает шпильку через ступицу, вам нужно будет добавлять больше болтов, пока головка шпильки не сядет ровно на заднюю часть ступицы.

Снимите болты и установите элементы обратно в порядке, обратном тому, который вы сняли при замене шпильки на вашем Taurus.Установите колесо обратно на автомобиль и затяните колесные гайки.

Предметы, которые вам понадобятся

• Домкрат, гаечный ключ и домкраты

• Блоки

• Запасной штифт

• Тиски

• Гаечный ключ с открытым зевом

• Серповидный гаечный ключ

• Ударный молоток или тяжелый молоток

• Дополнительные колесные болты и колесные гайки

• Ударный гаечный ключ (при наличии) или приводной торцовый ключ 1/2 дюйма с длинной ручкой

Как заменить ступицу колеса в Ford Explorer

Купите новый шип.Приобретите шпильку того же размера, которая уже установлена ​​на автомобиле. Снимите ее и возьмите с собой при покупке новой шпильки, если вы не уверены в ее размере.

Загляните под ковровое покрытие в багажном отделении. Домкрат находится за задним сиденьем в области под крышкой пола. При замене шпильки колеса на Ford Explorer нужно приподнять внедорожник. Перед использованием домкрата обязательно заблокируйте диагональное колесо.

Поднимите внедорожник и вылейте немного тормозной жидкости, чтобы избежать перелива.Снимите суппорт и ротор. Используйте опору для защиты лески, а не позволяйте ей болтаться. Если задние тормоза барабанные, снимите барабанные. Возможно, вам придется отсоединить трос аварийного тормоза сзади.

Найдите такое место за ступицей, которое дает достаточный зазор для выталкивания шпильки и позволяет легко вставить новую шпильку. Если нет возможности сделать это, снимите ступицу и вставьте ее в тиски.

Ударьте по шпильке молотком. Выбейте шпильку сзади.Снимите его и замените новым. Продвигайте новую шпильку до тех пор, пока не появится достаточно резьбы, чтобы на нее можно было надеть колесный болт.

Наденьте колесный болт на конец шпильки, который выходит из отверстия на вас. Убедитесь, что скошенные края обращены к вам. Затяните их и при этом обратите внимание, как они протягивают шпильку через отверстие. Продолжайте затягивать и добавлять болты до тех пор, пока шпилька не прижмется к ступице сзади.

Снимите болты и установите все детали обратно в порядке, обратном тому, который вы снимали при замене шпильки на вашем Ford Explorer.Убедитесь, что вы добавили больше тормозной жидкости и прокачали тормоза, прежде чем закончить.

Предметы, которые вам понадобятся

• Домкрат, гаечный ключ и домкраты

• Блоки

• Запасная шпилька

• Тиски

• Гаечный ключ с открытым зевом

• Серповидный гаечный ключ

• Ударный молоток или тяжелый молоток

• Дополнительные колесные болты и колесные гайки

• Ударный гаечный ключ (при наличии) или приводной торцовый ключ на 1/2 дюйма с длинной ручкой

Как заменить ступицу колеса в Ford Focus

Купите новую шпильку.Убедитесь, что вы покупаете нужный размер. Если вы не знаете, какой размер выбрать, подождите, пока вы удалите шпильку, и возьмите ее с собой в магазин.

Проверьте область запасного колеса в багажнике на предмет домкрата и инструментов для домкрата, так как вам нужно будет поднять автомобиль, чтобы заменить шпильку колеса на вашем Focus. Обязательно заблокируйте шину диагональю к домкрату.

Используйте домкрат, чтобы поднять Focus. Снимите колесо. Снимите суппорт и либо повесьте его на механическом тросе, либо сложите так, чтобы он не болтался за тормозную магистраль.Снимите ротор. Если вы работаете с задними колесами, сначала необходимо снять фиксатор аварийного тормоза. У вас могут быть барабанные тормоза сзади. Если это барабанные тормоза, снимите барабан.

Найдите отверстие позади ступицы, через которое можно вынуть шпильку. Совместите шпильку с отверстием. Возможно, вам придется снять ступицу и вставить ее в тиски, если вы не можете вытолкнуть ее сзади.

Ударьте по шпильке молотком и выбейте ее из задней части ступицы. Вставьте еще одну шпильку в отверстие.Это тяжелая работа, но вам нужно только продвинуть ее настолько, чтобы навинтить колесный болт.

Наденьте колесный болт и начинайте его затягивать. Как только вы это сделаете, шпилька начнет вытягиваться. При необходимости добавляйте болты, пока не установите шпильку. Проверьте заднюю часть ступицы. Когда головка находится заподлицо со шпилькой, вы усаживаете ее.

Удалите лишние болты и соберите детали, которые вы сняли, чтобы заменить шпильку колеса на Ford Focus. Установите колесо обратно на автомобиль и затяните колесные гайки.

Предметы, которые вам понадобятся

• Домкрат, гаечный ключ и домкраты

• Блоки

• Запасная шпилька

• Тиски

• Гаечный ключ с открытым зевом

• Серповидный гаечный ключ

• Ударный молоток или тяжелый молоток

• Дополнительные колесные болты и колесные гайки

• Ударный гаечный ключ (при наличии) или торцевой ключ на 1/2 дюйма с длинной ручкой

Ступица заднего колеса Evan-Fischer и Подшипник совместим с Ford Focus FWD 2012-2017 5 x 4.25 дюймов, расположение болтов со стороны водителя или пассажира: автомобильный

---

В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.

Марка	Эван Фишер
Материал	Титана
Спецификация соответствует	Э

---

• Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
• БЕСПЛАТНАЯ гарантия на 1 год НЕОГРАНИЧЕННОГО пробега на товары Evan-Fischer, приобретенные в магазине AUTO PARTS GIANT Store
• Высококачественная сменная ступица колеса Direct Fit OE от Evan-Fischer
• Подходит только для моделей FWD
• Развязка Номера деталей: HA5
  , MB40309, 5122466, HUB246, WE61066, BV6Z1104B, CV6Z1109A
• Расположение болтов 5 x 4,25 дюйма с подшипником

› См. Дополнительные сведения о продукте

Как заменить сломанную шпильку гайки

Автор Мэтт Вебер

Крепежные гайки и шпильки легкового или грузового автомобиля являются важнейшими компонентами, удерживающими колеса на транспортном средстве.Если они потерпят неудачу во время вождения, то можно ожидать плохих вещей, начиная от внезапной иммобилизации и заканчивая полной потерей контроля, что приводит к бушующему аду искривленного металла.

Хотя очень маловероятно, что все выступы колеса выйдут из строя сразу, всегда полезно держать колеса надежно закрепленными на транспортном средстве всеми соответствующими крепежами, а сломанные шпильки выступов — обычная проблема. Если не отремонтировать, неправильное соединение колеса может привести к нежелательной вибрации во время движения, которая может повлиять на рулевое управление и привести к преждевременному износу других компонентов автомобиля.

Персонал EHT недавно сломал болт проушины во время рутинной работы по замене шин. Мы подозреваем, что гайка и болт были завязаны поперечной резьбой неосторожным механиком, потому что болт легко скручивался пополам при использовании гаечного ключа без приложения дополнительного крутящего момента. Вот пошаговая инструкция по замене сломанной шпильки гайки с выступом (также называемой шпилькой с выступом или шпилькой колеса).

Снимите и замените болты с проушинами / шпильки колеса

Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить болты крепления колеса, пока автомобиль остается на земле.Затем приподнимите автомобиль и поддержите его домкратами. Снимите гайки и снимите шину.

Затем с помощью торцового ключа снимите тормозной суппорт. Обратите внимание, что биты отвертки, необходимые для снятия штифтов суппорта, различаются у разных производителей — для некоторых требуются шестигранные биты, для некоторых — биты со звездообразным приводом и т. Д. Когда суппорт снят с автомобиля, используйте трос, чтобы подвесить суппорт к автомобилю, чтобы сохранить вес. с тормозной магистрали. Затем снимите монтажный кронштейн суппорта. (При работе с барабанной тормозной системой снимите тормозной барабан.)

Снимите ротор и отложите в месте, где он не будет поцарапан, не подвергнется воздействию грязи или масла. Используйте металлический молоток, чтобы выбить сломанный болт проушины с задней стороны колеса. Тщательно цельтесь и старайтесь не повредить резьбу соседних болтов с проушинами. Пальцами вытащите сломанный болт из задней части фланца ступицы.

Установите новый болт проушины

Запасной болт был запасной частью местного поставщика автозапчастей. Чтобы установить новый болт в отверстие для болта, колесо необходимо повернуть, чтобы совместить отверстие с прорезью на задней части фланца ступицы, которая обеспечивает зазор для его продевания.Если фланец ступицы необходимо повернуть для совмещения, возможно, вам придется поддомкратить противоположное колесо, чтобы ось могла свободно вращаться, чтобы совместить отверстие с пазом.

Одной из неожиданных проблем при этой работе была полная круглая головка заменяемого болта. На фотографиях вы увидите, что головка исходного болта была плоской с одной стороны, потому что она расположена так близко к картеру оси. Полная головка для замены препятствовала установке болта в отверстие для проушины, поэтому мне пришлось зажать болт в тисках и сплющить одну сторону головки с помощью 4-дюймового.электрическая шлифовальная машина.

Для облегчения установки поместите новый болт в морозильную камеру на несколько часов. Допуск болта с проушиной и отверстия будет очень жестким, и любое небольшое сжатие металлического сплава, которое может вызвать холодная температура, упростит установку нового болта. Это очень поможет при замене шпильки колеса.

Используйте щетку с металлической щетиной, чтобы удалить ржавчину с колеса, и смажьте болт и отверстие под болт распыляемым растворителем.Вставьте болт прямо в отверстие до упора (в этом месте болт остановится на плече).

Навинтите очень большую гайку на конец нового болта (также подойдет стопка больших шайб). Большая гайка не предназначена для навинчивания на болт. Между болтом и большой гайкой не должно быть положительного соединения; он должен свободно скользить по болту, как шайба, чтобы действовать как прокладка.

Затем навинтите новую гайку на конец нового болта, вставив большую гайку между ним и фланцем ступицы.Используйте гаечный ключ, чтобы затянуть гайку, которая будет втягивать болт в ступицу до тех пор, пока головка болта не будет на одном уровне с задней частью фланца и плотно закреплена. Снимите большую гайку, затяните зажимную гайку, и работа сделана. Очистите ротор средством для удаления тормозной пыли. Повторите процедуру в обратном порядке, чтобы заменить тормоз, колесо и шину, затянув зажимные гайки в соответствии со спецификациями производителя.

Сломанную шпильку необходимо удалить и заменить.

Эта шпилька колеса сломалась пополам при обычном вращении шины.

Отвинтите штифты суппорта, чтобы снять тормоз.

Выкрутите болты крепления кронштейна.

Используйте трос, чтобы удерживать тормозной суппорт в стороне во время работы, удерживая вес на тормозной магистрали.

Снимите ротор. Отложите его там, где он не будет маслянистым или поцарапанным.

Снимите монтажный кронштейн суппорта.

Для создания идентичной замены мне пришлось отшлифовать головку нового болта, чтобы она подошла к фланцу ступицы.

Я использую металлический перфоратор и молоток, чтобы осторожно удалить сломанный болт.

Закрепите новый болт, чтобы металлический сплав сжался и легко вошел в отверстие.

Для создания идентичной замены мне пришлось отшлифовать головку нового болта, чтобы она подошла к фланцу ступицы.

Вставьте болт до упора. Для этого может потребоваться повернуть колесо так, чтобы паз на фланце ступицы совместился с отверстием для болта.

Смажьте новую шпильку и отверстие под болт.

Затяните гайку проушины гаечным ключом, чтобы втянуть буртик новой шпильки во фланец ступицы так, чтобы головка болта была заподлицо.

Наверните на шпильку очень большой болт, который выполняет роль проставки. Затем установите новую гайку, навинчивая ее на конец шпильки.

Выполните процедуру в обратном порядке, чтобы собрать колесо, затянув зажимные гайки в соответствии со спецификацией.

Прочие статьи по автомобильной тематике

---

Рекомендуемые статьи

Top 20 Лучшая замена подшипника заднего колеса 2001 Ford Focus от 2021 года

После нескольких часов изучения и сравнения всех моделей, представленных на рынке, Romance University обнаружил лучшую замену подшипника заднего колеса Ford Focus 2001 года в 2021 году.Проверьте наш рейтинг ниже.

2450 отзывов Отсканировано

Ранг №5 Bodeman — 2PC Задний подшипник ступицы колеса со стороны водителя и пассажира в сборе для Ford Focus 2001-2007 гг. (Тип заднего тормоза: дисковый)

• Характеристики позиции: Задний водитель и сторона пассажира, 4 шпильки, Тип ABS: Без АБС, номер детали # NT521002
• Для моделей с дисковым задним тормозом / НЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ SVT
• Простая установка и низкие эксплуатационные расходы; Менее дорогой вариант для замены ступичного подшипника OE Деталь
• ДОСТАВКА ЖЕ ДЕНЬ! НА СКЛАДЕ В НЬЮ-ЙОРКЕ, США! Компания Bodeman, расположенная на Ямайке, штат Нью-Йорк, США, обслуживает автомагазины и дилерские центры с использованием запасных частей оригинального качества
• 100% ГАРАНТИЯ УДОВЛЕТВОРЕНИЯ: Поддержка клиентов имеет первостепенное значение для Bodeman Autopart, мы с нетерпением ждем возможности поговорить с вами, поскольку наши опытные сотрудники будут сможет помочь вам с любыми проблемами или помочь вам с выбором правильных запчастей для вашего автомобиля.

Ранг №6 Мост Детройт — Подшипник ступицы заднего колеса в сборе для Ford Focus с задним диском — Комплект из 2 шт.

• Включает 2 подшипника ступицы заднего колеса в сборе только для автомобиля с дисковым тормозом
• Применение с 4 выступами | Для моделей с задними дисковыми тормозами
• Простота установки | Никаких специальных инструментов не требуется |
• Произведено на предприятии, сертифицированном по стандарту ISO9002 | Конструкция OEM Точная замена
• Detroit Axle — ведущий поставщик продуктов для контроля плавности хода для производителей оригинальных автомобилей по всей стране, и этот опыт переводится на вторичный рынок Detroit Axle качества оригинального оборудования

№ ранга# 7 Задняя пара подшипников ступицы колеса AutoDN, 2 шт., Совместимость с FORD FOCUS 2001-08 (задний диск)

• 1. Подшипники ступицы могут фиксировать шину и поддерживать гравитацию всего тела, обеспечивая точное направление вращения ступицы. Подшипник ступицы колеса позволяет колесам и прикрепленным к ним компонентам плавно вращаться и удерживает колесо прикрепленным к автомобилю.
• 2. Высококачественная сборка ступицы колеса позволит вам наслаждаться вашим автомобилем в безопасном и плавном режиме.
• 3. Подшипники ступицы AutoDN в сборе изготовлены из высококачественных материалов для обеспечения точного соответствия, долговечности, надежности и превосходных характеристик. Высококачественная конструкция уплотнения обеспечивает превосходную защиту от загрязнения, гарантируя чистоту и долговечность подшипников ступицы, а также минимизируя шум и вибрацию.
• 4. Колесные болты с защитным покрытием, которое помогает предотвратить ржавчину и коррозию, а также облегчает разборку и правильное закручивание колесных гаек.
• 5.ОБСЛУЖИВАНИЕ — 1 год гарантии, поддержка замены, возврата и возврата денег.

Ранг № # 8 Стирлинг — 2001 для Ford Focus Подшипник заднего колеса x 2

• Изготовлено, чтобы соответствовать или превосходить ожидания по характеристикам и удобству. Прецизионная обработка и предварительное покрытие антикоррозийной смазкой
• Direct Fit, разработано для конкретных автомобилей всех марок и моделей
• Конструкция последнего поколения, используемая в производстве
• Высококачественная конструкция уплотнения обеспечивает чистый и долговечный подшипник ступицы колеса.Сертификат ISO / TS 16949
• Все ступичные узлы спроектированы в точном соответствии со стандартами OEM. Стандарты настолько точны, что мы можем предложить на них комплексную гарантию сроком на 1 год.

Ранг № # 9 Стирлинг-2001 для подшипника заднего колеса Ford Focus x 1

• Изготовлено, чтобы соответствовать или превосходить ожидания по характеристикам и удобству. Прецизионная обработка и предварительное покрытие антикоррозийной смазкой
• Direct Fit, разработано для конкретных автомобилей всех марок и моделей
• Конструкция последнего поколения, используемая в производстве
• Высококачественная конструкция уплотнения обеспечивает чистый и долговечный подшипник ступицы колеса.Сертификат ISO / TS 16949
• Все ступичные узлы спроектированы в точном соответствии со стандартами OEM. Стандарты настолько точны, что мы можем предложить на них комплексную гарантию сроком на 1 год.

Ранг № # 10 Стирлинг — 2001 для Ford Focus Подшипник заднего колеса и ступица в сборе x 1

• Новая конструкция называется роликовая или орбитальная, что позволяет эффективно избежать смещения кольца ступицы в осевом направлении.Повышена надежность хаба.
• Более жесткий контроль зазора подшипника в сборе (нет необходимости учитывать посадку с натягом между внутренним кольцом и валом ступицы).
• Фланец более толстый, что увеличивает жесткость ступицы и эффективно предотвращает возможное искажение фланца, когда автомобиль поворачивается или на него воздействует внешняя сила.
• В новой конструкции 2 валка несимметричных стальных шариков, т.е. стальные шарики с внешней стороны больше, чем с внутренней стороны. Также увеличено количество стальных шариков.Такая конструкция обеспечивает одинаковый срок службы обоих валков стальных шариков и увеличивает общий срок службы ступицы.
• В целом, обеспечивает более точную работу подшипника с более контролируемым предварительным натягом.

Ранг № # 12 Ось Detroit — 9,56 дюйма (243 мм) Premium Роторы заднего барабанного тормоза с подшипником ступицы колеса для Ford Focus 4 2000-2008 гг.

• Замена для Ford Focus 2000-2008 гг. (За исключением моделей SVT)
• Комплект включает: 2 задних тормозных барабана
• Тормозные комплекты созданы в соответствии со спецификациями OEM и имеют надлежащую посадку и отделку, необходимые для превосходной тормозной способности
• Испытывают удар, испытания на износ и усталость для обеспечения качества и долговечности
• 10-летняя гарантия.Detroit Axle — ведущий мировой розничный торговец и дистрибьютор восстановленных оригинальных запчастей и новых послепродажных автозапчастей

Ранг № # 13 Detroit Axle Both (2) Новый задний подшипник ступицы со стороны водителя и пассажира в сборе 2000-2007 Ford Focus

• Подходит для моделей с задними барабанными тормозами
• Подшипники оси Detroit Подходят как OEM — установка и функционирование гарантируются тщательными испытаниями, измерениями, проверкой материалов и компонентов; Выходной сигнал датчика abs автоматически проверяется на 100% в соответствии со спецификациями оригинального оборудования после сборки датчика
• Detroit Axle Brand — высочайшее качество — соответствует спецификациям OEM
• Внутренний шарикоподшипник OEM-дизайн
• Изготовлено на предприятии, сертифицированном по ISO9002

№ ранга# 14 IRONTEK 516007×2 задний левый и правый подшипник ступицы подходит для Ford 2000-2008 Focus задние барабанные тормоза ТОЛЬКО 2 шт.

• 【Совместимый автомобиль】 516007 Подшипник ступицы колеса подходит для 2000-2008 годов для Ford Focus
• 【Менее дорогой】 Ступица и подшипники IRONTEK очень доступны и менее дороги, если вы ищете качественную замену ступичного подшипника. IRONTEK предлагает ступицы и подшипники высочайшего качества по очень доступной цене.
• 【Высочайшее качество】 Изготовлено изготовителем, одобренным OEM и сертифицированным ISO, изготовлено из материалов высшего качества, соответствует или превосходит требования OEM. 100% заводские испытания на прочность и долговечность.
• 【Простота установки】 Полная совместимость в качестве замены заводских деталей. Никаких доработок не требуется, они попадают прямо на завод.
• 【Клиент сначала и гарантия】 На ступицу и подшипник IRONTEK предоставляется гарантия сроком на 1 год (разовая замена)! Не о чем беспокоиться, попробуйте сегодня!

№ ранга# 15 DRIVESTAR 516007 Подшипник ступицы заднего левого или правого колеса для Ford Focus 2000 02 03 04 05 06 07 08

• 【ОБЕСПЕЧИВАЙТЕ ПОДГОТОВКУ】 — Пожалуйста, внимательно проверьте меню установки и прилагаемое ПРИМЕЧАНИЕ под меню вместе с описанием продукта, чтобы убедиться, что эта деталь хорошо подходит для вашего автомобиля
• 【Функции и особенности】 Дорожка качения с индукционной закалкой обеспечивает превосходную несущую способность и срок службы.Предотвращает попадание грязи в подшипник благодаря тройным манжетным уплотнениям.
• 【БЫСТРАЯ И ПРОСТОТА УСТАНОВКИ】 — решение для ремонта на болтах и ​​не требует специальных инструментов при установке.
• 【ОБЕСПЕЧЕНИЕ КАЧЕСТВА】 — Использование передовых технологий в производстве ступичных узлов и их изготовления. и протестирован на соответствие оригинальным требованиям технические характеристики.
• 【ГАРАНТИЯ 1 ГОД】 — свяжитесь с нами, если вам понадобится помощь.

SaleRank No.# 17 Ступица подшипника переднего левого или правого колеса SCITOO подходит для Ford Focus 518510 2000-2011, новая ступица колеса в сборе, 4 выступа с ABS, 1 шт.

• Установка ступичного подшипника: Узлы ступицы подходят для 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 для Ford Focus
• Ссылка на ступицу колеса: 4 выступа, передняя ось, OE 518510
• Подшипники ступицы Подшипники: Подшипники ступицы всегда должны быть заменены попарно (перед или зад).Более того, подшипник ступицы должен быть затянут в соответствии со спецификациями автомобиля, чтобы предотвратить выход из строя.
• Качество ступиц: колесо SCITOO в сборе производится с помощью строго контролируемого производственного процесса, который обеспечивает точное соответствие дорожек качения подшипника и тел качения, неизменно обеспечивая превосходные характеристики и минимизируя шум и Наши ступичные подшипники на вторичном рынке подвергаются прецизионной обработке и предварительно покрыты антикоррозийной смазкой для повышенной защиты и производительности.
• Профессиональное обслуживание: SCITOO проверит каждый продукт перед отправкой.Если у вас есть какие-либо вопросы, дайте нам знать. Для более эффективной помощи вам лучше указать год / марку / модель вашего автомобиля. Мы будем внимательно следить за вашим мнением и требованиями, чтобы улучшить наши продукты и услуги для вас. Гарантия 1 год

SaleRank № 18 DRIVESTAR 516007 Подшипник ступицы заднего левого / правого колеса для Ford Focus 2000 02 03 04 05 06 07 08 (пара)

• 【ОБЕСПЕЧИВАЙТЕ ПОДГОТОВКУ】 — Пожалуйста, внимательно проверьте меню установки и прилагаемое ПРИМЕЧАНИЕ под меню вместе с описанием продукта, чтобы убедиться, что эта деталь хорошо подходит для вашего автомобиля
• 【Функции и особенности】 Дорожка качения с индукционной закалкой обеспечивает превосходную несущую способность и срок службы.Предотвращает попадание грязи в подшипник благодаря тройным манжетным уплотнениям.
• 【БЫСТРАЯ И ПРОСТОТА УСТАНОВКИ】 — решение для ремонта на болтах и ​​не требует специальных инструментов при установке.
• 【ОБЕСПЕЧЕНИЕ КАЧЕСТВА】 — Использование передовых технологий в производстве ступичных узлов и их изготовления. и протестирован на соответствие оригинальным требованиям технические характеристики.
• 【ГАРАНТИЯ 1 ГОД】 — свяжитесь с нами, если вам понадобится помощь.

SaleRank No.# 19 GOOACC 190 шт.Автомобильные фиксаторы и приспособление для снятия крепежа — 18 самых популярных размеров и областей применения Набор автоматических заклепок для нажимных штифтов — Зажимы дверной обшивки для Toyota, Honda, Nissan, Mazda — Дополнительное средство для снятия крепежа

• 【ИЗГОТОВЛЕН ИЗ ПРОЧНОГО НЕЙЛОНА】 — Наши пластиковые автомобильные зажимы с застежкой идеально подходят к вашим деталям и очень плотно прилегают к вашим деталям, они прочные, прочные и устойчивые к вибрации, не ломаются и не трескаются.
• 【18 НАИБОЛЕЕ РАСПРОСТРАНЕННЫХ РАЗМЕРОВ】 — Наш автоматический набор фиксаторов типа Puch Type 190PCS доступен в 18 различных размерах.Идеальная замена сломанным фиксаторам. Может удовлетворить различные потребности вашего автомобиля!
• 【ЭКОНОМЬТЕ ВРЕМЯ】 — Не нужно идти в магазин автозапчастей и искать разные застежки. В комплекте идет пластиковый ящик с 18 отделениями для организованного хранения. Найти его легко.
• 【СЪЕМНИК ДЛЯ ПРОЧНОГО КРЕПЕЖА】 — Прочный пластик и металл, обладающий преимуществом высокой стойкости к истиранию, позволяет быстро и легко снимать дверную панель автомобиля и зажимы обивки, не повреждая их.
• 【ШИРОКОЕ ПРИМЕНЕНИЕ】 — Профессиональные нажимные зажимы широко используются для изготовления автомобильных панелей, обшивки дверей, бампера и крыла для Toyota Honda Nissan Mazda и т. Д. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам, если возникнут какие-либо проблемы, мы обеспечим 100% удовлетворительное обслуживание.

Ранг № # 20 ACDelco 18B549 Professional Задний тормозной барабан в сборе с подшипником

• Проверен на баланс; приводит к плавной работе тормозов и снижению шума.
• Проведены независимые испытания на шум / вибрацию / жесткость (NVH) и испытания на долговечность / износ; в результате получается высококачественная и надежная продукция.
• Соответствует оригинальным конструкциям производителей по рассеиванию тепла, помогая продлить срок службы колодок и ротора при одновременном снижении шума и вибрации

Последнее обновление 2021-07-18 / Партнерские ссылки / Названия продуктов, изображения, описания из Amazon Product Advertising API

Как купить лучшую замену подшипника заднего ступицы Ford Focus 2001 года?

Вы нервничаете, думая о покупке отличной замены подшипника заднего ступицы Ford Focus 2001 года? Сомнения продолжают закрадываться в вашу голову? Мы это понимаем, потому что мы уже прошли весь процесс исследования замены подшипника заднего колеса Ford Focus 2001 года, поэтому мы составили полный список лучших заменяемых подшипников заднего колеса Ford Focus 2001 года, доступных на текущем рынке.Мы также составили список вопросов, которые, вероятно, возникают у вас самих.

Romance University сделал все, что в наших силах, с нашими мыслями и рекомендациями, но по-прежнему крайне важно, чтобы вы самостоятельно провели тщательное исследование в отношении замены подшипника заднего колеса Ford Focus 2001 года, которую вы собираетесь купить. Ваши вопросы могут включать следующее:

• Стоит ли покупать 2001 Ford Focus Замена подшипника заднего колеса ?
• Какие преимущества дает покупка 2001 Ford Focus Замена подшипника заднего колеса ?
• Какие факторы заслуживают внимания при покупке эффективной замены подшипника заднего ступицы Ford Focus 2001 года?
• Почему так важно вкладывать средства в любую замену подшипника заднего ступицы 2001 Ford Focus , а тем более в самую лучшую?
• Какие 2001 Ford Focus Замена подшипника заднего ступицы подходят на текущем рынке?
• Где можно найти подобную информацию о замене подшипника заднего колеса на Форд Фокус 2001 года?

Мы убеждены, что у вас, вероятно, будет гораздо больше вопросов относительно замены подшипника заднего колеса Ford Focus 2001 года, и единственный реальный способ удовлетворить ваши потребности в знаниях — это получить информацию из как можно большего количества авторитетных интернет-источников. .

Потенциальные источники могут включать в себя руководство по покупке 2001 Ford Focus Замена подшипника заднего колеса , рейтинговые сайты, отзывы из уст в уста, онлайн-форумы и обзоры продукции. Тщательное и внимательное исследование имеет решающее значение для того, чтобы убедиться, что вы достанете самую лучшую из возможных замену подшипников заднего колеса Ford Focus 2001 года. Убедитесь, что вы используете только заслуживающие доверия и заслуживающие доверия веб-сайты и источники.

Romance University предоставляет руководство по покупке замены подшипника заднего колеса Ford Focus 2001 года, и эта информация является полностью объективной и достоверной.Для корректуры собранной информации мы используем как искусственный интеллект, так и большие данные. Как мы создали это руководство по покупке? Мы сделали это, используя специально подобранный набор алгоритмов, который позволяет нам составить список 10 лучших заменяемых подшипников заднего колеса Ford Focus 2001 года, доступных в настоящее время на рынке.

Эта технология, которую мы используем для составления нашего списка, зависит от множества факторов, включая, помимо прочего, следующие:

1. Ценность бренда : Каждая марка замены подшипника заднего колеса Ford Focus 2001 года имеет свою собственную ценность.Большинство брендов предлагают своего рода уникальное торговое предложение, которое должно предложить нечто иное, чем их конкуренты.
2. Характеристики: Какие навороты важны для замены подшипника заднего колеса Форда Фокус 2001 года?
3. Технические характеристики : Можно измерить их мощность.
4. Стоимость продукта : Это просто то, сколько денег вы получите от замены подшипника заднего колеса Ford Focus 2001 года.
5. Рейтинг клиентов : Оценка по количеству оценок 2001 Ford Focus Замена подшипника заднего колеса объективно.
6. Отзывы клиентов : Эти абзацы, тесно связанные с оценками, дают вам из первых рук подробную информацию от реальных пользователей о замене подшипника заднего колеса Ford Focus 2001 года.
7. Качество продукции : Вы не всегда получаете то, за что платите за замену подшипника заднего колеса Ford Focus 2001 года, иногда меньше, а иногда больше.
8. Надежность продукта : Насколько прочной и долговечной является замена подшипника заднего колеса Ford Focus 2001 года, это должно указывать на то, как долго она у вас прослужит.

Romance University всегда помнит, что поддержание актуальной информации о замене подшипников заднего колеса Ford Focus 2001 года является высшим приоритетом, поэтому мы постоянно обновляем наши веб-сайты. Узнайте больше о нас, используя онлайн-источники.

Если вы считаете, что все, что мы представляем здесь относительно замены подшипника заднего ступицы Ford Focus 2001 г., неуместно, неверно, вводит в заблуждение или ошибочно, то сообщите нам об этом незамедлительно! Мы все время здесь для вас.Свяжитесь с нами здесь. Или вы можете прочитать о нас больше, чтобы увидеть наше видение.