Замена масла Форд Фокус 2 являет собой обычную процедуру технического обслуживания авто. А это значит, что она выполняется с регулярными интервалами, но поменять масло на Focus Focus 2 своими руками достаточно просто.
Согласно инструкции моторное масло следует менять не реже чем через 20,000 км пробега. Вместе с тем, в тяжелых условиях эксплуатации (к которым относится езда в крупном городе и запыленной местности), масло рекомендуется менять почаще — на 15,000, а то и 10,000 км пробега.
Заправочный объем масла зависит от двигателя. Вот некоторые из них:
Также от двигателя зависит какой масляный фильтр ставить, к примеру на некоторых дизельных моторах стоит не фильтр-стакан, а картридж. Для двигателей 1.4 и 1.6 Форд Фокус 2 подойдут масляные фильтра с номерами 1714387, 1455760, 1883037 или их аналоги.
Рекомендуется заливать масло Ford Formula F 5W30, каталожный номер канистры на 5 литров — 14E8BA.
Ford допускает использование моторные масла других производителей, с классом вязкости SAE 5W30 и удовлетворяющие требованиям Ford WSS-M2C913-B; ACEA A1/B1; API SJ/CF.
Для работы нам понадобится: ключ на 13 mm; съемник масляного фильтра (если такой имеется, в противном случае можно обойтись кожаным ремнем, тряпкой или отверткой, вбиваемой ближе к донышку), новый масляный фильтр, ёмкость для слива масла, удобное и безопасное для замены, например эстакада или смотровая яма.
Масло меняется на прогретом двигателе — так оно основательней и быстрее сливается. Если предварительно открутить крышку заливной горловины, то слив масла также ускорится.
При переходе с одной марки масла на другую необходимо промыть систему, чтобы избежать конфликта присадок. Слив старое масло, нужно залить промывочное или масло новой марки, запустить двигатель и дать ему поработать 10 минут. Потом снова слить масло и заливать новое уже «на чистовик».
Чтобы поменять масло в двигателе, нужно подставить емкость под сливное отверстие поддона и открутить пробку ключом на 13. Извлекая пробку, нужно соблюдать осторожность, чтобы не обжечь руки. Когда масло прекратит вытекать, можно закрутить пробку обратно и подтянуть ключом.
Замена масляного фильтра потребует наличия съемника, если фильтр не удается стронуть от руки. Откручивая фильтр, нужно помнить, что с него тоже польется масло, поэтому надо подвинуть емкость с отработанным маслом под фильтр.
Уплотнительную резинку на новом фильтре следует смазать маслом перед установкой. Масляный фильтр закручивается от руки, подтягивать надо на 3/4 оборота после того, как резинка коснется посадочного места.
Проверив, затянуты ли сливной болт и масляный фильтр, можно заливать масло в двигатель. При этом вливать сразу весь заправочный объем не стоит — перелив масла также имеет последствия. Поэтому, влив немногим меньше требуемого количества, надо закрутить крышку заливной горловины и запустить двигатель на несколько минут.
Сигнальная лампа давления масла погаснет спустя 2-3 секунды после пуска. Заглушив двигатель и выждав пару минут, пока масло стекает в поддон, можно проверять уровень по щупу. Кромка масла должна находится между верхней и нижней отметкой, ближе к верхней.
1
Ослабить ключом/головкой на 13.
3
4
Когда масло прекратит вытекать — закрутить пробку обратно.5
6
Открутить фильтр с помощью съемника, если не выходит от руки.
7
С фильтра также польется масло, поэтому надо подвинуть емкость.
8
Смазать резинку нового фильтр маслом.
9
Протереть посадочное место, убрать резинку старого фильтра, если она прикипела.
10
Закрутить новый масляный фильтр от руки и подтянуть на 3/4 оборота.
11
Убрать крышку заливной горловины.
12
Установить воронку.
13
Залить новое масло.
14
Запустить двигатель на несколько минут.
15
Спустя пару секунд символ «масленка» погаснет.
16
Заглушить двигатель и проверить уровень масла. Он должен быть под верхней меткой.
etlib.ru
Замена аналог машинному маслу для автомобиля на примере человеческого организма, на ум приходит лишь наша кровь,
Рассматривая и подбирая верный ВЫБОР, за одним лишь исключением: если в нашем теле она выполняет роль снабженца, обеспечивая нас всеми питательными веществами, то машинное масло для авто выполняет несколько иную роль. Заключается она в уменьшении трения и более мягкому пуску, а также в исключении работы двигателя в так называемом «сухом» режиме, при котором показатели истирания соприкасающихся частей движка нереально высоки.
По заводским стандартам, замена требуется лишь в случаях, когда загорается индикатор, оповещающий водителя о низком уровне масла внутри двигателя. На деле же, опытному и заботливому автовладельцу не стоит дожидаться данного сигнала, действовать следует немного ранее, дабы потом не пришлось губить двигатель «сухим ходом».
Множественные ресурсы посоветуют для моделей Фокус, Мандео и Фьюжен использовать синтетическое моторное масло Formula F sae 5w-30 (Формула Ф), где под значением «30» подразумевается уровень его вязкости. Причина в использовании столь определенного типа масла кроется в, что называется, простом и незамысловатом: оно является «базовым», тем самым, которое заливают на заводе-изготовителе при отправке автомобиля на продажу.
Заливаем для смазки фильтр перед установкой
Предположим и, думается, верно угадаем, что причина выбора данного масла объясняется наилучшим соотношением извечного показателя «цена/качество», а также наличием всех необходимых для данного типа двигателя присадок и идеального соотношения качества и уровня вязкости.
В летней период времени можно заливать с повышенной вязкостью 5W-40
МАСЛО ДЛЯ ЗИМНЕГО ПЕРИОДА
Масло маслом, но без должной очистки, и оно не будет иметь всех своих нахваленных (заметим, по делу) характеристик. Напомним, функции масляного фильтра заключаются в:
Масляный фильтр MANN W712/73
Датчики приборов форд фокус 2
Заменять фильтр следует как при его физическом устаревании, так и в случаях, если вами было обнаружено нарушение целостности резинового кольца, выступающего в роли прокладки или, скажем, заметный механический дефект корпуса фильтра, а также в случаях сильного загрязнения фильтра попавшим мусором.
Итак, всея и вся наших начинаний: приступаем к замене. Место проведения данной операции целиком и полностью зависит от ваших пожеланий в удобстве: выходит делать все без участия каких-либо подъемных механизмов или смотровых ям, воля ваша. В любом случае, при решение все-таки поднять автомобиль, проводить следует проводить подъем всего автомобиля, а не только его частей (речь идет о домкрате, его использовать нельзя). В подобном случае, нарушается строго-горизонтальное положение двигателя на момент слива и заполнения новым маслом.
Для слива масла
Осуществляется замена на горячий двигатель, который достиг своей обычной рабочей температуры. Первым делом откручивается сливная заглушка картера, расположенная у Форд Фокуса 2 с задней стороны двигателя. Совет: дабы не рыскать в поисках нужного ключа, сразу запасайтесь таковым с размером 13.
Открутить сливной болт
Датчики приборов форд фокус 2 2005 год
Разумно будет предварительно обеспечить автомобиль любой тарой, в которую поместится все сливаемое масло: подойдет и пятилитровая бочка, канистра, что угодно, хоть глиняный горшок. Главное, не запачкать окружение, не так ли?
Слить отработанное масло в бачок
Попутно со сливом масла в тару, разумно будет заняться откручиванием масляного фильтра. На Ford Focus 2 он располагается под углом в 45 градусов, что делает его съем, а также дальнейшую установку удобным и защищающим от случайных утечек. Фильтр обычно снимается вручную, никаких особых ключей не потребуется, за редким исключением в виде его прикипания к корпусу, но это уже, на манер известной фразе, совсем другая история.
Фильтр выкручивается против часовой стрелки руками или специальным ключом
Установка нового фильтра – занятие, которое необходимо проводить, предварительно заправив его наполовину, а также, смазав резиновое кольцо. Не стоит переживать, залитое масло из фильтра не выльется благодаря все тому же удобному расположению на корпусе. Затягивать можно и руками, до упора.
Заливаем для смазки фильтр перед установкой
Ускорить стекание машинного масла позволит откручивание клапанной крышки от заливной горловины, после чего атмосферное давление попадет внутрь, сравнивая разницу в давлении и, тем самым, ускоряя вытекание. К слову, забравшись достаточно далеко, проследуйте еще дальше: открутив пробку от заливной горловины, не забудьте исследовать и её на предмет повреждений: резиновое кольцо должен быть цельным, без трещин, а область вокруг самой пробки должна быть сухой.
Проверьте резиновое уплотнительное кольцо
Слив масла – процесс, затягиваемый ненадолго: спустя 15-25 минут (все зависит от количественных остатков старого машинного масла) можете смело убеждаться в том, что со слива уже ничего не сочится, что означает необходимость продолжить замену масла. Закручиваем крышку слива в поддоне, при этом, нет абсолютно никакой необходимости в усиленном затягивании: в данном случае, существует большой риск повредить (сорвать) резьбу. Подтяните крышку до упора, не оставляя послаблений, но не забывайте все-таки контролировать свою силу нажима.
Заливная масляная пробка (крышка) клапанной крышки
Фильтр закручивается по часовой стрелке
Заливка моторного масла Форд Фокус
Для заливки масла следует располагать информацией по дозировке: для 1.6-литрового движка Форда достаточным будут 4 литра. Залив, следует закрыть крышку, завести двигатель и подождать, пока он разнесет масло по всем частям двигателя. Далее мотор глушится и наступает пора ожидания: масло теперь должно стечь в картер, на данную процедуру уйдет порядка получаса. Щупом затем следует проверить уровень масла. Нет никакой необходимости заливать масла до установленной отметки «max». Следует определить уровень, разделяющий реальный уровень масла от максимального величиной в два пальца, ни более, ни менее.
Проверка уровня моторного масла форд фокус 2 1.6л
Проверка уровня моторного масла в двигателе форд фокус 2 1.6л с помощью щупа
При недостаточном количестве заливка для вас – дело уже знакомое, избыток же устраняется банальным откручиванием сливной пробки и аккуратным сливом. На этом замена моторного масла и масляного фильтра считается успешно завершенной. Остается лишь с определенной периодичностью (раз в месяц или же раз в пару-тройку недель) проверять уровень масла на предмет его убывания с целью исключить повреждение двигателя – сердца вашего автомобиля.
Посмотрите интересное видео по этой теме
eurasia-avto.ru
Вспомнил свою бравую юность (когда не ленился на зубиле, из впадинок в постели РВ, откачивать два-три шприца старого масла). Но тут обошлось без этого. Сделано всего то (почти инструкция ):
Работал без ямы.
1. Снял правое колесо, для обзора и удобства дотягивания.
2. Торксом 27 откручен пильник (оставлен на одном шурупе у левого колеса. Отвернуть пильник в сторону не мешает)
3. Ключиком на 13 отвёрнута пропка. Коричнево-чорная жыжа (налитая роботом рольфа когда то. марка х.з. ) хлынула в тазик.
4. Жду минут 10, пока стекающая струйка не превратиться в отдельные капли.
5. Самый интересный момент (проверен сотней раз на сов.машинах мною лично) — на пару сек. запускаю мотор. Можно даже не дожидаться загорания красной маслёнки. Просто ключик — бррынь-раз-два- выкл. Всё.
В гулком бетонном боксе, прекрасно слышна струя масла потёкшая из сухого (казалось бы) мотора. Жду ещё минут десять (до отдельных капель). Чтоб не ждать попусту, пользуясь домкратом выставил поперечную горизонталь машины, для пущщего стекания.
6. Выкрутил масляный фильтр. Протёр его место.
7. Вкрутил сливную пробку.
8. В масл. фильтр налил грамм 100 масла. Накрутил на место.
Поскольку машина на домкрате, можно поднять повыше для обзора.
9. Вернул на место пыльник, правое колесо. Влил масло.
слитое масло перелил в питилитровую бутылку спод воды — оказалось аккурат 4,5 л. А не как в левых сервисах (с маслососом) 3,9л
Влил свежее.
Времени ушло порядка часа. Ну если делать на скорость, можно сократить до получаса. В каком сервисе такое позволят себе за 300 р?!!
Но теперь масло на щупе жёлтое, прозрачное. Даже после поездки.
для статистики — масло 5-30 F 1300р и фильтр фомоко -300р куплены в фордскладе.
ffclub.ru
Замена аналог машинному маслу для автомобиля на примере человеческого организма, на ум приходит лишь наша кровь,
Рассматривая и подбирая верный ВЫБОР, за одним лишь исключением: если в нашем теле она выполняет роль снабженца, обеспечивая нас всеми питательными веществами, то машинное масло для авто выполняет несколько иную роль. Заключается она в уменьшении трения и более мягкому пуску, а также в исключении работы двигателя в так называемом «сухом» режиме, при котором показатели истирания соприкасающихся частей движка нереально высоки.
По заводским стандартам, замена требуется лишь в случаях, когда загорается индикатор, оповещающий водителя о низком уровне масла внутри двигателя. На деле же, опытному и заботливому автовладельцу не стоит дожидаться данного сигнала, действовать следует немного ранее, дабы потом не пришлось губить двигатель «сухим ходом».
Множественные ресурсы посоветуют для моделей Фокус, Мандео и Фьюжен использовать синтетическое моторное масло Formula F sae 5w-30 (Формула Ф), где под значением «30» подразумевается уровень его вязкости. Причина в использовании столь определенного типа масла кроется в, что называется, простом и незамысловатом: оно является «базовым», тем самым, которое заливают на заводе-изготовителе при отправке автомобиля на продажу.
Заливаем для смазки фильтр перед установкой
Предположим и, думается, верно угадаем, что причина выбора данного масла объясняется наилучшим соотношением извечного показателя «цена/качество», а также наличием всех необходимых для данного типа двигателя присадок и идеального соотношения качества и уровня вязкости.
В летней период времени можно заливать с повышенной вязкостью 5W-40
МАСЛО ДЛЯ ЗИМНЕГО ПЕРИОДА
Масло маслом, но без должной очистки, и оно не будет иметь всех своих нахваленных (заметим, по делу) характеристик. Напомним, функции масляного фильтра заключаются в:
Масляный фильтр MANN W712/73
W712 \ 73
Внутривенная сторона
Датчики приборов форд фокус 2
Заменять фильтр следует как при его физическом устаревании, так и в случаях, если вами было обнаружено нарушение целостности резинового кольца, выступающего в роли прокладки или, скажем, заметный механический дефект корпуса фильтра, а также в случаях сильного загрязнения фильтра попавшим мусором.
Итак, всея и вся наших начинаний: приступаем к замене. Место проведения данной операции целиком и полностью зависит от ваших пожеланий в удобстве: выходит делать все без участия каких-либо подъемных механизмов или смотровых ям, воля ваша. В любом случае, при решение все-таки поднять автомобиль, проводить следует проводить подъем всего автомобиля, а не только его частей (речь идет о домкрате, его использовать нельзя). В подобном случае, нарушается строго-горизонтальное положение двигателя на момент слива и заполнения новым маслом.
Для слива масла
Осуществляется замена на горячий двигатель, который достиг своей обычной рабочей температуры. Первым делом откручивается сливная заглушка картера, расположенная у Форд Фокуса 2 с задней стороны двигателя. Совет: дабы не рыскать в поисках нужного ключа, сразу запасайтесь таковым с размером 13.
Открутить сливной болт
Датчики приборов форд фокус 2 2005 год
Разумно будет предварительно обеспечить автомобиль любой тарой, в которую поместится все сливаемое масло: подойдет и пятилитровая бочка, канистра, что угодно, хоть глиняный горшок. Главное, не запачкать окружение, не так ли?
Слить отработанное масло в бачок
Попутно со сливом масла в тару, разумно будет заняться откручиванием масляного фильтра. На Ford Focus 2 он располагается под углом в 45 градусов, что делает его съем, а также дальнейшую установку удобным и защищающим от случайных утечек. Фильтр обычно снимается вручную, никаких особых ключей не потребуется, за редким исключением в виде его прикипания к корпусу, но это уже, на манер известной фразе, совсем другая история.
Фильтр выкручивается против часовой стрелки руками или специальным ключом
Установка нового фильтра – занятие, которое необходимо проводить, предварительно заправив его наполовину, а также, смазав резиновое кольцо. Не стоит переживать, залитое масло из фильтра не выльется благодаря все тому же удобному расположению на корпусе. Затягивать можно и руками, до упора.
Заливаем для смазки фильтр перед установкой
Ускорить стекание машинного масла позволит откручивание клапанной крышки от заливной горловины, после чего атмосферное давление попадет внутрь, сравнивая разницу в давлении и, тем самым, ускоряя вытекание. К слову, забравшись достаточно далеко, проследуйте еще дальше: открутив пробку от заливной горловины, не забудьте исследовать и её на предмет повреждений: резиновое кольцо должен быть цельным, без трещин, а область вокруг самой пробки должна быть сухой.
Проверьте резиновое уплотнительное кольцо
Слив масла – процесс, затягиваемый ненадолго: спустя 15-25 минут (все зависит от количественных остатков старого машинного масла) можете смело убеждаться в том, что со слива уже ничего не сочится, что означает необходимость продолжить замену масла. Закручиваем крышку слива в поддоне, при этом, нет абсолютно никакой необходимости в усиленном затягивании: в данном случае, существует большой риск повредить (сорвать) резьбу. Подтяните крышку до упора, не оставляя послаблений, но не забывайте все-таки контролировать свою силу нажима.
Заливная масляная пробка (крышка) клапанной крышки
Фильтр закручивается по часовой стрелке
Заливка моторного масла Форд Фокус
Для заливки масла следует располагать информацией по дозировке: для 1.6-литрового движка Форда достаточным будут 4 литра. Залив, следует закрыть крышку, завести двигатель и подождать, пока он разнесет масло по всем частям двигателя. Далее мотор глушится и наступает пора ожидания: масло теперь должно стечь в картер, на данную процедуру уйдет порядка получаса. Щупом затем следует проверить уровень масла. Нет никакой необходимости заливать масла до установленной отметки «max». Следует определить уровень, разделяющий реальный уровень масла от максимального величиной в два пальца, ни более, ни менее.
Проверка уровня моторного масла форд фокус 2 1.6л
Проверка уровня моторного масла в двигателе форд фокус 2 1.6л с помощью щупа
При недостаточном количестве заливка для вас – дело уже знакомое, избыток же устраняется банальным откручиванием сливной пробки и аккуратным сливом. На этом замена моторного масла и масляного фильтра считается успешно завершенной. Остается лишь с определенной периодичностью (раз в месяц или же раз в пару-тройку недель) проверять уровень масла на предмет его убывания с целью исключить повреждение двигателя – сердца вашего автомобиля.
ford-focus-fan.ru
Периодическая замена масла Форд Фокус 2 в двигателе является залогом длительной беспроблемной эксплуатации мотора. Естественно вместе с маслом необходимо менять фильтр. Производитель рекомендует проводить замену раз в 20 тысяч километров. Для замены масла Ford Focus 2 обязательно понадобится яма, эстакада или подъемник. Если под двигателем стоит защита, то её нужно так же снять. Далее предлагаем подробную инструкцию по замене моторного масла с фотографиями.
Перед сливом масла прогрейте мотор, более жидкое масло быстрее сольется, но учтите, что двигатель горячий (как и масло) и можно обжечься. Накидным ключом «на 13» или головкой ослабляем затяжку пробки сливного отверстия. Но до конца не откручиваем.
Подставляем под сливное отверстие широкую емкость для отработавшего масла объемом не менее 4,5 л. Теперь окончательно откручиваем пробку руками и сливаем моторное масло в нашу емкость.
Окончательно все масло сольется только минут через 10, что бы ускорить процесс открываем маслозаливную горловину двигателя.
Снимаем резиновое уплотнительное кольцо пробки Форд Фокус и заменяем его новым. Ведь это колечкно одноразовое и повторное использование не допускается. Протерев пробку, устанавливаем на нее новое уплотнительное кольцо, заворачиваем и затягиваем пробку. Удаляем потеки масла с поддона картера двигателя.
Теперь необходимо заменить масляный фильтр двигателя Ford Focus 2. Заранее подготавливаем емкость под масляный фильтр (ведь он тоже содержит масло) и отворачиваем его, вращая против часовой стрелки. Обычно фильтр легко откручивается руками.
Но если это не удается сделать вручную ослабляем затяжку фильтра специальным съемником. Но если съемника нет, тогда пробиваем корпус фильтра отверткой (ближе к донышку, чтобы не повредить штуцер двигателя) и отворачиваем фильтр, используя отвертку в качестве рычага. Снимаем масляный фильтр. Кстати, фильтр завернут в блок цилиндров движка со стороны, что ближе к радиатору. Очищаем посадочное место фильтра на блоке цилиндров от грязи и потеков масла.
Наносим свежее моторное масло на уплотнительное кольцо нового масляного фильтра. Желательно еще налить немного свежего масла в фильтр.
Заворачиваем фильтр Форд фокус 2 рукой до соприкосновения уплотнительного кольца с блоком цилиндров. Затем поворачиваем фильтр еще на 3/4 оборота для полной герметизации соединения. Через маслозаливную горловину заливаем в двигатель моторное масло. В мотор объемом 1.4 литра необходимо примерно 3,8 литра масла. В движок объемом 1.6 литра потребуется около 4.1 литра масла.
Закрываем крышку маслозаливной горловины. Пускаем двигатель на 1–2 мин. Убеждаемся, что в комбинации приборов погас сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе. После остановки двигателя проверяем отсутствие потеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Если есть небольшие подтеки, тогда немного подтягиваем пробку и масляный фильтр. Окончательная проверка уровня масла в двигателе Фокуса проводится через несколько минут после полной остановки, что бы масло успело стечь в поддон, куда вставляется щуп.
Фото с сайта https://etlib.ru/report/1236-zamena-masla-ford-fokus-2
myautoblog.net
Замену масла в двигателе Форд Фокус 2 выполняем через каждые 20 тыс. км пробега. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Замену проводим на неработающем двигателе, лучше сразу после поездки, пока масло не остыло. Снимаем крышку маслозаливной горловины двигателя (см. «Проверка уровня масла в поддоне картера двигателя Форд Фокус 2»).
Снизу автомобиля очищаем от грязи поддон картера вокруг пробки сливного отверстия.
Накидным ключом «на 13» ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.
Подставляем под сливное отверстие широкую емкость для отработавшего масла объемом не менее 4,5 л.
Отвернув пробку вручную, сливаем масло.
Будьте осторожны — масло горячее.
Сливаем масло не менее 10 мин.
Снимаем резиновое уплотнительное кольцо пробки…
…и заменяем его новым.
Протерев пробку, устанавливаем на нее новое уплотнительное кольцо, заворачиваем и затягиваем пробку. Удаляем потеки масла с поддона картера двигателя. Подставляем емкость под масляный фильтр и отворачиваем его, вращая против часовой стрелки.
Если это не удается сделать вручную…
…ослабляем затяжку фильтра съемником.
При отсутствии съемника пробиваем корпус фильтра отверткой (ближе к донышку, чтобы не повредить штуцер двигателя) и отворачиваем фильтр, используя отвертку в качестве рычага.
Снимаем масляный фильтр.
Очищаем посадочное место фильтра на блоке цилиндров от грязи и потеков масла.
Наносим моторное масло на уплотнительное кольцо фильтра.
Заворачиваем фильтр рукой до соприкосновения уплотнительного кольца с блоком цилиндров.
Затем поворачиваем фильтр еще на 3/4 оборота для герметизации соединения. Через маслозаливную горловину заливаем в двигатель моторное масло (3,8 л в двигатель рабочим объемом 1,4 л и 4,1 л в двигатель рабочим объемом 1,6 л).
Закрываем крышку маслозаливной горловины. Пускаем двигатель на 1–2 мин. Убеждаемся, что в комбинации приборов погас сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе.
После остановки двигателя проверяем отсутствие потеков масла из-под пробки сливного отверстия и фильтра.
При необходимости подтягиваем пробку и масляный фильтр. Через несколько минут после остановки двигателя (чтобы масло стекло в поддон картера) проверяем уровень масла и доводим его до нормы (см. «Проверка уровня масла в поддоне картера двигателя Форд Фокус 2»).
Первоисточник контента — WiKi сайта журнала «За Рулём»
ford-focus-2.dv13.ru
Замена масла в двигателе Форд Фокус 2 — одна из обязательных процедур при проведении техобслуживания Форд Фокус 2. Замену масла рекомендуется проводить каждые 20 тыс.км пробега, но не реже одного раза в год. Для особо заботливых владельцев Форд Фокус 2 рекомендуем проводить замену масла чаще указанного срока при условии, что автомобиль эксплуатируется в мегаполисе и много времени автомобиль простаивает в пробках при работающем двигателе.
Замена масла в двигателе сводится к следующим основным этапам:
Если старое масло уже слито и пробка закручена, можно залить в систему свежее масло, но при этом оно должно полностью совпадать с маркой масла, ранее использовавшегося в данном Форд Фокус 2. Имейте ввиду, что при сливании масла некоторая его часть, приблизительно около литра, остается на стенках двигателя. Поэтому использование масла другой марки может привести к неприятным последствиям: масла различных марок смешиваются, и масло может свернуться и утратить свои смазывающие свойства, что почти наверняка приведет к сильному трению деталей двигателя. В этом случае потребуется либо частичный, либо капитальный ремонт двигателя Форд.
Если же автовладелец не знает или не помнит, какая марка масла залита в настоящий момент в двигателе, или же автомобиль имеет значительный пробег, тогда рекомендуется провести полную замену масла в двигателе Форд с промывкой всей системы.
В данном случае после слива старого отработавшего масла в систему заливается около 4 литров специального промывочного состава, который представляет из себя смесь масел с присадками. Затем двигатель заводят, оставляют работать на холостых оборотах около 10-15 минут. Затем процедуру слива масла повторяют заново.
Когда промывочное масло полностью сольется, заворачивают пробку картера и заливают в систему уже новое масло необходимой марки.
Процедура замены масла в двигателе должна сопровождаться и заменой масляного фильтра. В Форд Фокус 2 он расположен также под днищем неподалеку от сливной пробки и представляет собой белый компактный цилиндр.
Порядок замены масляного фильтра сводится к следующим действиям:
Замену масляного фильтра проводят после того, как слито старое масло. Если замена масла проводится со сменой марки моторного масла, то замену масляного фильтра проводят после того, как система была промыта и уже слито промывочное масло.
Как видите, процедура замены масла Форд Фокус 2 не представляет больших трудностей, однако для ее выполнения крайне желательно наличие подъемника или ямы. Кроме того, есть риск обжечься при сливе старого масла и уж точно не получится остаться не запачканным при выполнении данной работы.
Поэтому рекомендуем Вам проводить ремонт Форд Фокус 2 и замену масла Форд Фокус 2 в автосервисе, а чтобы быть уверенным в качестве проведенной работы, то лучше обращаться в специализированный автосервис Ford.
Кстати, в нашем автосервисе имеется магазин по продаже запчастей и автохимии для Форд, поэтому Вам не придется самостоятельно приобретать моторное и промывочное масло для замены масла Форд Фокус 2.
Автосервис «Форд ВАО»ford-vao.ru