Тормозные колодки задние nibk отзывы: Отзывы о тормозных колодках NiBK: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна
Отзывы о тормозных колодках NiBK: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна
Тормозные колодки Nibk имеют достаточно широкий ассортимент, который насчитывает более 3,5 тыс. различных видов тормозных колодок. Тормозные колодки Nibk ориентированы преимущественно на японский рынок легковых автомобилей и внедорожников.
Колодки Nibk выпускаются в следующих основных сериях:
— дисковые тормозные колодки для легковых машин из полукерамического материала, обеспечивающего надежность торможения и минимальный износ диска;
— дисковые тормозные колодки для спортивных машин с повышенной стойкостью к температурам;
— дисковые тормозные колодки для спецтехники и грузовых машин, сделаны из материала, сочетающего в себе стальное и металлическое волокно;
— барабанные тормозные колодки с низким уровнем шума и пыли, обеспечивающие стабильность трения и плавность процесса торможения.
Что мы знаем о тормозных колодках NiBK
Бренд производителя зарегистрирован в стране — Япония.
В январе 2021 на PartReview сложилось неоднозначное мнение о тормозных колодках NiBK.
Оценка PR — 68 из 100, базируется на основе 285 отзывов и 920 голосов. 180 отзывов имеют положительную оценку, 35 — нейтральную, и 70 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 3.6 (из 5). Голоса распределились так: 631 — за, 289 — против.
В рейтинге лучших производителей тормозных колодок запчасть занимает 6 позицию, уступая таким производителям как Remsa и Ferodo , но опережая тормозные колодки Brembo и Allied Nippon.
Пользователи также составили мнение о качествах тормозных колодок NiBK:
- Скрип — свойство запчасти производить скрип и другие подобные звуки — оценивается позитивно. 3.5 балла из 5.
- Пыль — свойство тормозных колодок производить пыль — оценивается позитивно. 4 балла из 5.
- Чистый диск — свойство тормозных колодок оставлять следы на тормозном диске — оценивается неоднозначно.
3.2 балла из 5.
3.2 балла из 5.Тормозные колодки NiBK в авторейтингах
Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили тормозные колодки NiBK на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:
- NiBK на первом месте в авторейтинге тормозных колодок для: Daewoo Nexia, Lexus RX, Mitsubishi Lancer, Nissan Teana, Suzuki Grand Vitara .
- NiBK на втором месте в авторейтинге тормозных колодок для: Mitsubishi Outlander, Subaru Outback, Volkswagen Golf, Ford Kuga, Toyota Mark 2 .
- NiBK на третьем месте в авторейтинге тормозных колодок для:
Toyota Vitz,
Volkswagen Polo,
Kia Sorento,
Volkswagen Tiguan,
Suzuki Escudo
.
Тормозные колодки NiBK в сравнении
На PartReview доступны 82 сравнения тормозных колодок NiBK c другими производителями.
В частности можно выяснить, чьи тормозные колодки лучше: NiBK или Raybestos, NiBK или АвтоВАЗ, NiBK или Francecar, NiBK или JURID, NiBK или OEM Toyota .
Японские колодки nibk отзывы — Армия и оружие
Всем привет Друзья! За последнее две недели очень много вложено и доработано, но ради такого стоит написать вне очереди!
Ставьте лайки, пусть больше людей останутся в безопасности!
Ну что сказать, уже общались тут с «представителями» Nibk на драйве, на деле ребята маркетологи, причём плохо подготовленные))) 😄
Отрицают свою причастность к Jnbk которые цвета хакки и по составу сделаны из старого советского гостовского бетона!
Сейчас по классике жанра накинутся поклонники творчества юных Китайских школьников, которые на уроках труда изготавливают «Японские колодки премиум качества»
Ну и ладно)
Почему я поставил их себе?
А всё просто, одно время мои клиенты помещались на этих «модных» колодках, но тк я все детали без исключения осматриваю, собираю информацию и что то очень ходовое тестирую.
Были взяты колодки вкруг, передние диски были установлены новые Zimmerman!
Изначально после замены ощутилась ватность торможения, списанная на» притирку » или не качественную «легкотекучую» ТЖ TRW, но она была заменена на хорошую ATE ESP, а «притирка» так и не закончилась, но как говорится жить то хочется и нужны тормоза…
Как я то езжу тем более, хотя жене вполне хватало ездить.
Новые колодки лежали и ждали своего часа, тоже для теста.
Ну, не будем отходить от главного!
Разбор показал :
1) за 10 т.км износ накладок на 35-40%
2) износ новых тормозных дисков
3) РАСКЛЕИВАНИЕ И ОТРЫВ НАКЛАДКИ!
Да как так то? А? Манагеры Nibk?!
Будете кричать подделка?! Да хрен вам, колодки я не выкинул, можно отправить на экспертизу, которая не нужна, тк визуально видно по фото, хоть и не везде фокус навелся.
Такого я давно не встречал, сейчас самый дешманский Китай и то лучше делает…
Или у вас эко-клей? Растворяется как шнуры у айфонов?)))
Эти колодки по факту могут понравится тем кто эксплуатирует Hi-q (бомж серия сангсин), такие же ватные, так же замыливаются, причём навсегда…
Справедливости ради скажу, что даже у поддельных hi-q я не встречал отрыв, в отличии от нибк, которые в моей практике уже третий случай, первые два ладно, списали на подделку, тк брали в непонятных магазинах.
На замену были установлены на перед Kavo parts (в описании производителя указано, что идут с пластинами, по факту без них я на коробке тоже про них ни слова), зад HSB.
Передние уже стояли такие при покупке авто у первого владельца, тормозили вполне не плохо, да и думал с пластинами будут, но нет, пришлось счищать дрисню которую Nibk кладёт в коробки и называет медной смазкой.
И о чудо! Появились тормоза, появилась резкость, даже на этапе притирки!
Теперь не так страшно активно двигаться по дороге и успевать остановиться перед нашими суровыми ямами)
На данный момент потребовалось :
Колодки передние Kavo — таво)))
KBP8523
Колодки задние HSB — хунь сунь брэйк
HP5164
Смазка для пальцев TRW pfg110
Смазка медная CRC
В ближайшем будущем будет полный ребилд тормозной системы, включая замену задних тормозных дисков.
Всем надёжных тормозов и хороших дорог!
Видео прилагаю, особо звук не слушайте, было уже ранее утро и я был очень зол! «европейские» означало образ Кончиты Вурс…
Страна: Япония
Отзывы о тормозных колодках NIBK
Колодки NIBK популярны для моделей
Ставлю уже 3-й комплект тормозных колодок NIBK на тойоту короллу. Первые два были очень хорошего качества с сеткой в комплекте. Последний комплект заказывал в октябре 2018 как обычно через автодок. В комплекте уже не было сетки и через 10 тыс км весь диск превратился в грамм пластинку, с глубокими бороздами. При торможении как будто напильником точат диск. Народ NIBK уже не тот, не ведитесь на развод.
Гавно.полное гавно ,а не колодки скрипят да и то пофиг,а то что тормозит плохо это просто жесть,предсказуемость хреновая.в итоге приехал в жопу акценту,вот вам колодки ,там ни чего японского нет или не все японское хорошо ,как с металом самый тонкий. Поставил обратно адвикс которые почти кончились и то ездию радуюсь.
Заказал фриксу обычную,незнаю как будет P.s диски пагид почти новые,суппорт ослужен правильно
За 30-40 тыс пробеза стерлись в ноль и съели диски, пришлось менять. Сейчас Ремза стоит – небо и земля!
Поставил колодки в паре с дисками ate. Пришли в целофане и со смазкой для накладок, как положено. Думал все хорошо будет, но не тут то было! Скрипят ужасно, как при торможении, так и при езде выше 30 км! Как будто по городу едет локомотив. Думал что-то не так собрал, а нет. Все смазано, направляющие и поршни не клинят. Дал им второй шанс, поездил 200 км. Нифига не притирается! При разборе обнаружил расслоение материала. Тормозят на 4 из 5. Годятся для города. Но этот скрип. Сегодня велосипедиста встретил, тот чуть не обосрался! Планирую выкинуть и поставить почти новые brembo обратно, пока диски не угробил. Мой совет – не покупайте это наиговнейшее говно.
Поставил данные колодки 4-ый раз на Rav4 на диски с пробегом в 50000 фирмы Ferodo, не скрипят, не пылят, расходуют диск не много больше остальных, но при изумительном торможении от данных колодок это не страшно.
Как сотрутся буду ставить их же, качеством доволен, кроме них больше ничего не признаю)
Себе тоже поставил по совету продавца NIBK перед и зад, похожая картина, но не так явно. Если с прошлыми 2-мя комплектами колодок диски были гладенькие, то с NIBK сразу бороздочки вылезают, т.е. они очень рьяно стачивают тормозные диски. Думал что попало — а нет, при разборке нет ничего инородного.
Поставил такие колодки, проехал больше 1000 км. Тормоза очень ватные… раньше нажмешь на педаль и машина как вкопанная, а сейчас жму тормоз, а она так все и катит.
Стояли такие! диски в хлам сносило, пылят ужаснто! Имхо
Скрипят жутко и диск изнашивают быстро через 10000 тыс. выкинул нафиг поставил Hi-q. Продавец уверял что колодки просто сказка.
Хорошие колодки, на фокус себе ставил — не скрипят, года полтора отъездил.
Колодки эти лучше сжечь сразу. При первом серьезном торможении крупные шарики металла вылетают и колодки слоятся.
Из за ужасного состояния тормозных дисков и колодок, примерно на пробеге 17 000 км решил поменять колодки.
Колодки взял Nibk. Покупал в Экзисте. Артикул PN-25002. Сейчас пробег почти 21 000 км. Ничего плохого на данный момент про эти колодки сказать не могу. Nibk ставил и на другие машины — все отлично. Заметил даже, что как будто борозды на тормозных дисках стали не такие острые, меньше чувствуются что ли при проведении пальцем по ним.
Вообще желание поменять передние тормозные колодки возникло сразу после покупки автомобиля. Скрипели они сильно, но останавливало то что колодки визуально были в хорошем состоянии, и я решил подождать пока они не закончатся. Вот прошло уже больше года как я владею этим Крузом, а колодки не стераются совсем, но к скрипу добавился ещё и хруст. Решил не ждать, а заменить. Естественно начал изучать инет и спрашивать у друзей что к чему. В итоге мой выбор пал на колодки фирмы NiBK, которые согласно легенде делают не из стали, а из меди. И такие они чуть ли не единственные в своём роде, да и ценник на них не кусается. Заказал их, артикул PN0391. Цена 1283 рубля.
Я на них уже 10 тысяч км. скрипа нет. и мне этого достаточно.
Решил как то я взглянуть на колодки, и был в панике. Поглядев во всемирной помойке (сокр. ИНТЕРНЕТ) сколько стоят родные колодки и цена меня не очень порадовала. Знакомые продавцы посоветовали взять неоригинальные колодки made in жапан 🙂 под названием NIBK (фиолетовые), ну вообщем купил и поставил. Спустя год колодки живые и не скрипят, тормозят отлично.
Привет всем! Пришло время менять тормозные колодки! Долго думал какие взять, но т.к. выбора было не много взял колодки NiBk фиолетовые! Решил менять сам, т.к. ниче сложного нету! С колодками норм! Колодки тормозят хорошо, сейчас не скрипят, они скрипели недели 2 как купил, ну может 3 и все, теперь тихо ))) Ещё мм 5 есть в запасе, но тачка стояла с ноября по март, не ездила! Мне понравились!
Вот я и прикатал NiBK 🙂 Если после 400км были нарекания в виде неинформативности торможения и некоей ватности, то теперь колодки просто огонь)) Проехал уже почти 2000, цепляют что надо.
Правда бывает задом сдаешь после долгой стоянки, немного свистят, но не скрипят, как родные. после прогрева свист уходит, замечен только на холодных. посмотрим, сколько пройдут)) На диски смотрел, зеркальности, как кто-то писал, не увидел. Но вот что заметил, так данные колодки меньше пылят.
Сегодня поставил NiBK. После родных кажется даже получше будет 🙂
Честно не знал какие колодки взять, так как много читал постов. В голове каша из выбора … одни пишут Hi-q колодки бери, другие говорят sangsin, по совету Сереги взял Nibk! Тормозят хорошо, не далеко ушли от родных. Понял, что наши родные на сидах колодки очень твердые и портят тормозной Диск, а на Nibk уже проехал около 500 км и мне нравиться все в них, не мягкие, не жесткие, не скрипят, не портят диски))) Так что мой совет Nibk или Frixa s1! А самое прикольное, что они у меня гламурные ))) Фиолетовые))) Стоят они 1100 р))))
Сегодня наконец поменял тормозные колодки, взял японские NiBK. В комплекте 2 пары колодок, сеточка, наклеивается сзади для антишума и высокотемпературная смазка.
Первый раз такое встречаю) Сами колодки фиолетовые о_О Пробег думаю тыщ 30 спокойно выдержали) хорошие колодки. Мне понравилось. Машину останавливали на ура.
Пришло время для замены дисковых тормозных колодок, прочитав много статей про тормозные колодки, было решено что самый оптимальный для меня вариант (ЦЕНА=КАЧЕСТВО) — это колодки фирмы NiBK. Колодки фирмы NiBK (Tokyo. Japan) на мой взгляд сделаны очень качественно, так же понравилось что в комплекте поставлялась смазка и «Анти звуковой Стикер» на самоклеющейся основе. У меня они прошли около 40 000 км, я их снял по причине замены суппортов на однопоршневые, на них износ был около 60%, колодки фирмы nibk достойны свих денег, рекомендую.
Начал замечать, что при торможении машину как-то ведет на правый бок и решил посмотреть может направляющие тормозных колодок. Снял задние колеса, посмотрел, а там уже колодки на подходе, стоят заводские еще. Начал снимать передние колеса, а там красотища: тормозные диски с конкретными косяками.
Эти колодки уже стояли когда я купил машину. Снял колеса и прочитал название NIBK PN1524. Надеюсь никому такое Г… больше не попадется. Да машину я покупал пробег был 48000 км, а на сегодня 82000 км.
На нибках катаюсь сейчас, вообще колодки редко портят диск, обычно они сами принимают «изъяны» диска. Нибками доволен, не скрипят, не пылят.
Поставил передние колодки NiBK, тормозят нормально, покупал в Exist.
Поставил NiBK PN 0502 подтверждаю, торм. схватывать стали лучше скрипа нет. При установке все по инструкции противоскрипная лента , смазка. Притерлись за 100-150 км. Доволен, рекомендую.
NIBK не скрипят вообще , проверенно, забей оригинал в экзист и в аналогах найдешь, дороже не намного.
Отрицательные отзывы
Я от NIBKа отказался, тормозят неплохо и пыли мало, но вот диск тож понемногу поджирают.
Качество плохое, жрут диски и маленький ресурс.
поставили на меган наперед свист ужас уже 3 месяца катаюсь купил оригиналы буду менять
ни за что в жизни ни берите эти колодки за год эксплотации и примерно 7000 км эта срань умудрилась стерется в хлам расфигачить тормозные диски наделав на них борозд как от трактора а ещё эти колодки не лезли в скобы пришлось точить ушки.
вообщем я советую sangsin недорогие и качественные
Цена, торможение, изнашивают диск
Имел неосторожность довериться совету консультанта exist и взял это г*вно. При агрессивной езде адски плывут, порой при торможении слышен металлический скрежет, но самое главное-жёстко изнашивается тормозной диск: за 5 т. км «съели» миллиметр от нового диска, «зеркало» не ровное, идёт полосками, при том, что колодки осталось больше половины. Крайне не рекомендую
Вставил второй раз, на Тойоту версо. Первый раз норм был, а второй раз просто гов. о.
Скрипатят как старый Уазик. Просто ужас, не берите эту фирму, на светофоре просто все будет на вас смотреть кто это?
Нейтральные отзывы
Отличные мягкие колодки. Но не удивляйтесь, что хватит их только на 10 000 км. И скриппластина при кончине звук дико страшный издаёт…))))
Мне нравится, что колодки не пылят и не шумят. Когда поставил, был легкий шум, но после притирки все ушло – это и понравилось. На агрессивной езде сильно не разгонишься – нагрев чувствуется, а так все устраивает.
На моей Toyota Corolla колодки почему то долго не живут, практически всегда раньше срока появляется неприятный гул при торможении. Друг посоветовал поставить Nibk, купил, открыл и удивился, первый раз вижу колодки сиреневого цвета. Приятным сюрпризом было наличие в комплекте противошумной самоклеющейся сетки и термостойкой смазки. Перед установкой пришлось немного поработать напильником, сточить края, из-за выработки на дисках. Поставил, в начале прям реальная разница в торможении, оно стало гораздо мягче, при этом машина уверенно останавливалась, никаких звуков. Правда примерно через месяц появился небольшой писк. Досадно, хоть этот звук и еле слышен, посмотрим как они покажут себя в дальнейшем.
Передние колодки не скрипят, для плавной езды самый раз, соотношение цена качество
Задние колодки не подходят
На задних тормозных колодках Nibk FN 3394
отсутствуют отверстия для планки ручника. Может мне попалась бракованная, но продавец сказал, что у него вся партия в таком исполнении.
Вообщем задние не рекомендую брать. Передние колодки nibk ставлю не первый раз, все отлично.
дешевле оригинальных запчастей достаточно долго «ходят»
Не дешевые Не плотно сидят в суппорте Пылят Скрипят
Имею опыт владения колодками Nibk, уже более года. По ценовой категории не самые дешевые. Через 4 месяца эксплуатации начали поскрипывать. У знакомого та же проблема.
Достаточно прилично «сыпятся» и пачкают диски. В следующий раз брать не буду.
Положительные отзывы
Отличные колодки, не раз ставил на разные авто мерседес, тойота, ходят до 60000 км пробега, не пылят, не скрипят.
Искал оригинальные колодки на свою Мазду, но в городе с этим проблемы. Решил рискнуть и заказал колодки Nibk, о чем не жалею. Проверил сразу подделка или настоящие японцы по внешнему виду и комплектации – оказались настоящие. В эксплуатации находятся уже 2 года, только сейчас стали немного пищать еле слышным звуком. Скорее всего, ресурс сетки израсходовался, но за такую стоимость и плавное торможение я готов взять еще.
Купил эти колодки и уже проехал с ними 5 тысяч км. Хочу отметить, что характерного скрипа, как пишут многие, я не обнаружил. Колодки износостойкие, обеспечивают мягкое торможение, а при агрессивной езде не расплываются, как дешевые аналоги.
В тормозных колодках разбираюсь не очень, но при износе старых поехала в автосервис. Ребята подсказали купить Nibk, отмечая, что японские детали обладают качеством. Нареканий на работу нет, за год эксплуатации износ маленький.
Когда первый раз брал эти колодки – не усмотрел и подсунули польскую подделку. В итоге через год колодка развалилась на две части. В следующий раз тщательно перепроверил всю комплектацию, убедился, что это оригинал. Езжу с ними 1,5 года, никакого скрипа нет.
На Шевроле Круз взамен оригинальных приобрёл Nibk PN0391, где-то по дороге пока они ко мне шли, кто-то упёр из них противовибрационную сетку, этот факт поначалу испортил первые впечатления, но почитав по ним отзывы, выяснил что не все её себе ставят..jpg)
Плюс к этому вычитал, что при производстве используется не сталь, а медь и они такие единственные в своём роде, прислонил к ним магнит, магнитится ((( Уже начал думать, что мне привезли подделку. Поставил, проехал уже примерно 10 тыс.км., мне понравились, шума нет абсолютно, тормозят хорошо.
На свою Субару Импрезу ставлю только Nibk, цены на них сейчас кусаются, очень много подделок. Фирменный фиолетовый цвет у них появился после 2008 года, до этого они были чёрными, спортивные варианты красные, так вот на нашем авторынке я до сих пор встречаю в продаже чёрный вариант, не знаю подделка это ли или залежалый товар. С недавних пор они перестали комплектоваться противовибрационной сеткой. На коробке должна быть в обязательно порядке голограмма, на корпусе маркировка с составом, у меня это J112C, подходит для большинства японцев. Колодками я доволен, нет никаких скрипов, шумов, они не пылят.
Передние и задние тормозные колодки у меня на Honda Accord фирмы NiBK, в своё время ставил их по совету друзей.
Отлично себя показывают в работе, нет никаких шумов, скрипов, хорошее торможение, при этом разогретые по ощущениям они ещё лучше себя ведут.
Покупать надо в хороших проверенных магазинах, у меня ничего не пищит, торморзят хорошо. Перед тем как приобрести колодки надо посоветоваться с людьми, кто занимается ремонтом ходовой, мне посоветовали знакомые которые уже не один год пользуются фитмой NIBK.
Купил в июле 2016, передние PN1077, спасали дважды от «шахматистов». Сцепление с диском хорошее, адекватно реагируют на нажатие, при +30 не плывут. Ставил новые диски и колодки сразу, за 1.5 года с торможением никаких проблем. На замену купил такие же.+
Nibk отзывы по тормозным колодкам и дискам.
Мы собрали максимальную подборку отзывов автовладельцев по использованию тормозных колодок и дисков фирмы Nibk, чтобы поделится своим мнением воспользуйтесь формой комментариев ниже.
Nibk тормозные колодки отзывы
Дмитрий. На моей Toyota Corolla колодки почему то долго не живут, практически всегда раньше срока появляется неприятный гул при торможении.
Друг посоветовал поставить Nibk, купил, открыл и удивился, первый раз вижу колодки сиреневого цвета. Приятным сюрпризом было наличие в комплекте противошумной самоклеющейся сетки и термостойкой смазки. Перед установкой пришлось немного поработать напильником, сточить края, из-за выработки на дисках. Поставил, в начале прям реальная разница в торможении, оно стало гораздо мягче, при этом машина уверенно останавливалась, никаких звуков. Правда примерно через месяц появился небольшой писк. Досадно, хоть этот звук и еле слышен, посмотрим как они покажут себя в дальнейшем.
Артём. На Шевроле Круз взамен оригинальных приобрёл Nibk PN0391, где-то по дороге пока они ко мне шли, кто-то упёр из них противовибрационную сетку, этот факт поначалу испортил первые впечатления, но почитав по ним отзывы, выяснил что не все её себе ставят. Плюс к этому вычитал, что при производстве используется не сталь, а медь и они такие единственные в своём роде, прислонил к ним магнит, магнитится ((( Уже начал думать, что мне привезли подделку.
Поставил, проехал уже примерно 10 тыс.км., мне понравились, шума нет абсолютно, тормозят хорошо.
Максим. Приобрёл поддержанную Тойоту Короллу, поездил на ней некоторое время, после начались проблемы, при торможении машину стало уводить немного вправо, грешил на направляющие, полез смотреть, а там борозды на диске, колодки стояли Nibk. Пришлось снимать тормозные диски и отдавать их токарю для проточки и покупать новый комплект колодок.
Влад. На свою Субару Импрезу ставлю только Nibk, цены на них сейчас кусаются, очень много подделок. Фирменный фиолетовый цвет у них появился после 2008 года, до этого они были чёрными, спортивные варианты красные, так вот на нашем авторынке я до сих пор встречаю в продаже чёрный вариант, не знаю подделка это ли или залежалый товар. С недавних пор они перестали комплектоваться противовибрационной сеткой. На коробке должна быть в обязательно порядке голограмма, на корпусе маркировка с составом, у меня это J112C, подходит для большинства японцев.
Колодками я доволен, нет никаких скрипов, шумов, они не пылят.
Радик. Передние и задние тормозные колодки у меня на Honda Accord фирмы NiBK, в своё время ставил их по совету друзей. Отлично себя показывают в работе, нет никаких шумов, скрипов, хорошее торможение, при этом разогретые по ощущениям они ещё лучше себя ведут.
Валентин. На Мазда 6 сменил передние родные колодки на Nibk PN-25002, автомобиль стал гораздо лучше тормозить, без всяких шумов. Единственный минус, мне они пришли пустые, не было никакой сетки и даже смазки.
Макар. Купил себе на Kia Ceed японские тормозные колодки Nibk PN-0373, до этого стояли дешёвые Sangsin, педаль тормоза с ними буквально приходилось продавливать, но выглядели они как новые и жаба душила менять, пока не заглянул в суппорт, наружная была почти целая, а от внутренний осталось несколько мм. Суппорт и направляющие при этом работали отлично! Поставил Нибк, первые 50 км.
пробега показались мне не очень, но потом они видно притёрлись и показали себя с лучшей стороны, по сравнению со старыми небо и земля, тормозят как оригинальные. Надеюсь проработают долго и без проблем.
Валерий. На Инфините с того момента как я приобрёл автомобиль стояли японские колодки NiBK PN2466, я изъездил их в ноль, до последнего они тормозили просто отлично, жаль что купил им на смену другие, так как заранее не посмотрел, что у меня стояло. Также на Нибк стояли пластины и два скрипуна, на новых Akebono только один скрипун.
Александр. Напишу свой отзыв про NIBK PN2807, у меня они скрипят и пищат, правда только в условиях когда образуется ржавчина на диске от дождя после продолжительной стоянки, проходит когда ржавчина стирается после нескольких интенсивных торможений. Иногда в сухую погоду слабо пищат при слабом нажатии на тормоз. Вроде не пылят, автомобиль останавливают хорошо, на это не жалуюсь. Возможно причина скрипов и писков в криворуких мастерах, которым я доверил установку, родную смазку они не использовали, противоскрипные пластины поставили новые, хотя по идеи лучше было оставить родные.
Виктор. Установил недавно PN2807, проехал пока 11 тыс. км., в целом не шумят, но на холодную слышен не сильной, но довольно неприятный писк, пропадет после 2-3 минут активной езды. За этот пробег износа практически нет, в целом отзыв положительный, если сравнивать со старыми.
Сергей. На Kia Cerato взял передние японские колодки NiBK PN-0373, установил, работой их доволен, тормозят хорошо, лишних шумов нет, на старых при остановке начинало немного уводить в сторону.
Nibk тормозные диски отзывы
Егор. У меня на Мазде стоит комплект японских передних и задних колодок и дисков от Нибк, проехал на них уже 25 тыс. км., никаких проблем не замечаю. До этого стояли родные, на которых откатал 80 тыс. км. При этом на дороге я не тошню, люблю иногда поддать газку.
Андрей. На Ниссан Теану поставил вначале передние тормозные диски и колодки от Нибк, понравилась их работа, никаких шумов и скрипов, поэтому решил назад тоже брать этой японской фирмы, прикупил задние колодки NiBK PN-2466 и задние диски NiBK RN-1302, впечатления пока только положительные.
Алексей. Надоел неприятный шум и вялое торможение от старых колодок и дисков, поэтому решил менять сразу комплектом, оригинал на мой автомобиль оказался очень дорогим, поэтому взял аналог колодки NiBK PN-2201, тормозные диски RN-1419. Смазку для направляющих покупал отдельно не доверяю я комплектной. Впечатления, тормозят хорошо, иногда бывают немного свистят. В следующий раз буду покупать другие, искать идеал.
Роман. На Тойоту Рав 4 поставил комплект японских тормозных дисков и колодок Nibk, поначалу боялся что не подойдут, никто толком информацию не давал, а случаи с другими производителями были, но сомнения были напрасными, всё стало идеально.
Пётр.На Лексус приобретены и установлены передние колодки nibk pn-1829 и диски RN-1258. Диски не очень понравились, стиль езды у меня немного агрессивный, после торможения со 150 км, до 60 км, отчётливо ощущается биение, такое ощущение что колесо стало немного восьмёркой.
Ресурса именно на моей машине у колодок 30 тыс.км., не больше, я думаю это из-за системы стабилизации, которая принудительно зажимает тормоз на одном из колёс.
Видео отзывы по тормозным колодкам Nibk.
Поставил колодки на Мазду, проездил неделю и вот результат, свист и скрип как у Уазика:
Опыт использования на Тойоте Кровн, не скрипят, не пылят, диски не чернят.
Прочитано раз: 18 430; За сегодня: 6
Задние колодки nibk отзывы | Авто Брянск
Отрицательные отзывы
Я от NIBKа отказался, тормозят неплохо и пыли мало, но вот диск тож понемногу поджирают.
Качество плохое, жрут диски и маленький ресурс.
поставили на меган наперед свист ужас уже 3 месяца катаюсь купил оригиналы буду менять
ни за что в жизни ни берите эти колодки за год эксплотации и примерно 7000 км эта срань умудрилась стерется в хлам расфигачить тормозные диски наделав на них борозд как от трактора а ещё эти колодки не лезли в скобы пришлось точить ушки.
вообщем я советую sangsin недорогие и качественные
Цена, торможение, изнашивают диск
Имел неосторожность довериться совету консультанта exist и взял это г*вно. При агрессивной езде адски плывут, порой при торможении слышен металлический скрежет, но самое главное-жёстко изнашивается тормозной диск: за 5 т. км «съели» миллиметр от нового диска, «зеркало» не ровное, идёт полосками, при том, что колодки осталось больше половины. Крайне не рекомендую
Вставил второй раз, на Тойоту версо. Первый раз норм был, а второй раз просто гов. о.
Скрипатят как старый Уазик. Просто ужас, не берите эту фирму, на светофоре просто все будет на вас смотреть кто это?
Нейтральные отзывы
Отличные мягкие колодки. Но не удивляйтесь, что хватит их только на 10 000 км. И скриппластина при кончине звук дико страшный издаёт…))))
Мне нравится, что колодки не пылят и не шумят. Когда поставил, был легкий шум, но после притирки все ушло – это и понравилось. На агрессивной езде сильно не разгонишься – нагрев чувствуется, а так все устраивает.
На моей Toyota Corolla колодки почему то долго не живут, практически всегда раньше срока появляется неприятный гул при торможении. Друг посоветовал поставить Nibk, купил, открыл и удивился, первый раз вижу колодки сиреневого цвета. Приятным сюрпризом было наличие в комплекте противошумной самоклеющейся сетки и термостойкой смазки. Перед установкой пришлось немного поработать напильником, сточить края, из-за выработки на дисках. Поставил, в начале прям реальная разница в торможении, оно стало гораздо мягче, при этом машина уверенно останавливалась, никаких звуков. Правда примерно через месяц появился небольшой писк. Досадно, хоть этот звук и еле слышен, посмотрим как они покажут себя в дальнейшем.
Передние колодки не скрипят, для плавной езды самый раз, соотношение цена качество
Задние колодки не подходят
На задних тормозных колодках Nibk FN 3394
отсутствуют отверстия для планки ручника. Может мне попалась бракованная, но продавец сказал, что у него вся партия в таком исполнении.
Вообщем задние не рекомендую брать. Передние колодки nibk ставлю не первый раз, все отлично.
дешевле оригинальных запчастей достаточно долго «ходят»
Не дешевые Не плотно сидят в суппорте Пылят Скрипят
Имею опыт владения колодками Nibk, уже более года. По ценовой категории не самые дешевые. Через 4 месяца эксплуатации начали поскрипывать. У знакомого та же проблема.
Достаточно прилично «сыпятся» и пачкают диски. В следующий раз брать не буду.
Положительные отзывы
Отличные колодки, не раз ставил на разные авто мерседес, тойота, ходят до 60000 км пробега, не пылят, не скрипят.
Искал оригинальные колодки на свою Мазду, но в городе с этим проблемы. Решил рискнуть и заказал колодки Nibk, о чем не жалею. Проверил сразу подделка или настоящие японцы по внешнему виду и комплектации – оказались настоящие. В эксплуатации находятся уже 2 года, только сейчас стали немного пищать еле слышным звуком. Скорее всего, ресурс сетки израсходовался, но за такую стоимость и плавное торможение я готов взять еще.
Купил эти колодки и уже проехал с ними 5 тысяч км. Хочу отметить, что характерного скрипа, как пишут многие, я не обнаружил. Колодки износостойкие, обеспечивают мягкое торможение, а при агрессивной езде не расплываются, как дешевые аналоги.
В тормозных колодках разбираюсь не очень, но при износе старых поехала в автосервис. Ребята подсказали купить Nibk, отмечая, что японские детали обладают качеством. Нареканий на работу нет, за год эксплуатации износ маленький.
Когда первый раз брал эти колодки – не усмотрел и подсунули польскую подделку. В итоге через год колодка развалилась на две части. В следующий раз тщательно перепроверил всю комплектацию, убедился, что это оригинал. Езжу с ними 1,5 года, никакого скрипа нет.
На Шевроле Круз взамен оригинальных приобрёл Nibk PN0391, где-то по дороге пока они ко мне шли, кто-то упёр из них противовибрационную сетку, этот факт поначалу испортил первые впечатления, но почитав по ним отзывы, выяснил что не все её себе ставят.
Плюс к этому вычитал, что при производстве используется не сталь, а медь и они такие единственные в своём роде, прислонил к ним магнит, магнитится ((( Уже начал думать, что мне привезли подделку. Поставил, проехал уже примерно 10 тыс.км., мне понравились, шума нет абсолютно, тормозят хорошо.
На свою Субару Импрезу ставлю только Nibk, цены на них сейчас кусаются, очень много подделок. Фирменный фиолетовый цвет у них появился после 2008 года, до этого они были чёрными, спортивные варианты красные, так вот на нашем авторынке я до сих пор встречаю в продаже чёрный вариант, не знаю подделка это ли или залежалый товар. С недавних пор они перестали комплектоваться противовибрационной сеткой. На коробке должна быть в обязательно порядке голограмма, на корпусе маркировка с составом, у меня это J112C, подходит для большинства японцев. Колодками я доволен, нет никаких скрипов, шумов, они не пылят.
Передние и задние тормозные колодки у меня на Honda Accord фирмы NiBK, в своё время ставил их по совету друзей.
Отлично себя показывают в работе, нет никаких шумов, скрипов, хорошее торможение, при этом разогретые по ощущениям они ещё лучше себя ведут.
Покупать надо в хороших проверенных магазинах, у меня ничего не пищит, торморзят хорошо. Перед тем как приобрести колодки надо посоветоваться с людьми, кто занимается ремонтом ходовой, мне посоветовали знакомые которые уже не один год пользуются фитмой NIBK.
Купил в июле 2016, передние PN1077, спасали дважды от «шахматистов». Сцепление с диском хорошее, адекватно реагируют на нажатие, при +30 не плывут. Ставил новые диски и колодки сразу, за 1.5 года с торможением никаких проблем. На замену купил такие же.+
Страна: Япония
Отзывы о тормозных колодках NIBK
Колодки NIBK популярны для моделей
Ставлю уже 3-й комплект тормозных колодок NIBK на тойоту короллу. Первые два были очень хорошего качества с сеткой в комплекте. Последний комплект заказывал в октябре 2018 как обычно через автодок.
В комплекте уже не было сетки и через 10 тыс км весь диск превратился в грамм пластинку, с глубокими бороздами. При торможении как будто напильником точат диск. Народ NIBK уже не тот, не ведитесь на развод.
Гавно.полное гавно ,а не колодки скрипят да и то пофиг,а то что тормозит плохо это просто жесть,предсказуемость хреновая.в итоге приехал в жопу акценту,вот вам колодки ,там ни чего японского нет или не все японское хорошо ,как с металом самый тонкий. Поставил обратно адвикс которые почти кончились и то ездию радуюсь. Заказал фриксу обычную,незнаю как будет P.s диски пагид почти новые,суппорт ослужен правильно
За 30-40 тыс пробеза стерлись в ноль и съели диски, пришлось менять. Сейчас Ремза стоит — небо и земля!
Поставил колодки в паре с дисками ate. Пришли в целофане и со смазкой для накладок, как положено. Думал все хорошо будет, но не тут то было! Скрипят ужасно, как при торможении, так и при езде выше 30 км! Как будто по городу едет локомотив. Думал что-то не так собрал, а нет.
Все смазано, направляющие и поршни не клинят. Дал им второй шанс, поездил 200 км. Нифига не притирается! При разборе обнаружил расслоение материала. Тормозят на 4 из 5. Годятся для города. Но этот скрип. Сегодня велосипедиста встретил, тот чуть не обосрался! Планирую выкинуть и поставить почти новые brembo обратно, пока диски не угробил. Мой совет — не покупайте это наиговнейшее говно.
Поставил данные колодки 4-ый раз на Rav4 на диски с пробегом в 50000 фирмы Ferodo, не скрипят, не пылят, расходуют диск не много больше остальных, но при изумительном торможении от данных колодок это не страшно. Как сотрутся буду ставить их же, качеством доволен, кроме них больше ничего не признаю)
Себе тоже поставил по совету продавца NIBK перед и зад, похожая картина, но не так явно. Если с прошлыми 2-мя комплектами колодок диски были гладенькие, то с NIBK сразу бороздочки вылезают, т.е. они очень рьяно стачивают тормозные диски. Думал что попало — а нет, при разборке нет ничего инородного.
Поставил такие колодки, проехал больше 1000 км. Тормоза очень ватные… раньше нажмешь на педаль и машина как вкопанная, а сейчас жму тормоз, а она так все и катит.
Стояли такие! диски в хлам сносило, пылят ужаснто! Имхо
Скрипят жутко и диск изнашивают быстро через 10000 тыс. выкинул нафиг поставил Hi-q. Продавец уверял что колодки просто сказка.
Хорошие колодки, на фокус себе ставил — не скрипят, года полтора отъездил.
Колодки эти лучше сжечь сразу. При первом серьезном торможении крупные шарики металла вылетают и колодки слоятся.
Из за ужасного состояния тормозных дисков и колодок, примерно на пробеге 17 000 км решил поменять колодки. Колодки взял Nibk. Покупал в Экзисте. Артикул PN-25002. Сейчас пробег почти 21 000 км. Ничего плохого на данный момент про эти колодки сказать не могу. Nibk ставил и на другие машины — все отлично. Заметил даже, что как будто борозды на тормозных дисках стали не такие острые, меньше чувствуются что ли при проведении пальцем по ним.
Вообще желание поменять передние тормозные колодки возникло сразу после покупки автомобиля. Скрипели они сильно, но останавливало то что колодки визуально были в хорошем состоянии, и я решил подождать пока они не закончатся. Вот прошло уже больше года как я владею этим Крузом, а колодки не стераются совсем, но к скрипу добавился ещё и хруст. Решил не ждать, а заменить. Естественно начал изучать инет и спрашивать у друзей что к чему. В итоге мой выбор пал на колодки фирмы NiBK, которые согласно легенде делают не из стали, а из меди. И такие они чуть ли не единственные в своём роде, да и ценник на них не кусается. Заказал их, артикул PN0391. Цена 1283 рубля. Я на них уже 10 тысяч км. скрипа нет. и мне этого достаточно.
Решил как то я взглянуть на колодки, и был в панике. Поглядев во всемирной помойке (сокр. ИНТЕРНЕТ) сколько стоят родные колодки и цена меня не очень порадовала. Знакомые продавцы посоветовали взять неоригинальные колодки made in жапан 🙂 под названием NIBK (фиолетовые), ну вообщем купил и поставил.
Спустя год колодки живые и не скрипят, тормозят отлично.
Привет всем! Пришло время менять тормозные колодки! Долго думал какие взять, но т.к. выбора было не много взял колодки NiBk фиолетовые! Решил менять сам, т.к. ниче сложного нету! С колодками норм! Колодки тормозят хорошо, сейчас не скрипят, они скрипели недели 2 как купил, ну может 3 и все, теперь тихо ))) Ещё мм 5 есть в запасе, но тачка стояла с ноября по март, не ездила! Мне понравились!
Вот я и прикатал NiBK 🙂 Если после 400км были нарекания в виде неинформативности торможения и некоей ватности, то теперь колодки просто огонь)) Проехал уже почти 2000, цепляют что надо. Правда бывает задом сдаешь после долгой стоянки, немного свистят, но не скрипят, как родные. после прогрева свист уходит, замечен только на холодных. посмотрим, сколько пройдут)) На диски смотрел, зеркальности, как кто-то писал, не увидел. Но вот что заметил, так данные колодки меньше пылят.
Сегодня поставил NiBK. После родных кажется даже получше будет 🙂
Честно не знал какие колодки взять, так как много читал постов..jpg)
В голове каша из выбора … одни пишут Hi-q колодки бери, другие говорят sangsin, по совету Сереги взял Nibk! Тормозят хорошо, не далеко ушли от родных. Понял, что наши родные на сидах колодки очень твердые и портят тормозной Диск, а на Nibk уже проехал около 500 км и мне нравиться все в них, не мягкие, не жесткие, не скрипят, не портят диски))) Так что мой совет Nibk или Frixa s1! А самое прикольное, что они у меня гламурные ))) Фиолетовые))) Стоят они 1100 р))))
Сегодня наконец поменял тормозные колодки, взял японские NiBK. В комплекте 2 пары колодок, сеточка, наклеивается сзади для антишума и высокотемпературная смазка. Первый раз такое встречаю) Сами колодки фиолетовые о_О Пробег думаю тыщ 30 спокойно выдержали) хорошие колодки. Мне понравилось. Машину останавливали на ура.
Пришло время для замены дисковых тормозных колодок, прочитав много статей про тормозные колодки, было решено что самый оптимальный для меня вариант (ЦЕНА=КАЧЕСТВО) — это колодки фирмы NiBK. Колодки фирмы NiBK (Tokyo.
Japan) на мой взгляд сделаны очень качественно, так же понравилось что в комплекте поставлялась смазка и «Анти звуковой Стикер» на самоклеющейся основе. У меня они прошли около 40 000 км, я их снял по причине замены суппортов на однопоршневые, на них износ был около 60%, колодки фирмы nibk достойны свих денег, рекомендую.
Начал замечать, что при торможении машину как-то ведет на правый бок и решил посмотреть может направляющие тормозных колодок. Снял задние колеса, посмотрел, а там уже колодки на подходе, стоят заводские еще. Начал снимать передние колеса, а там красотища: тормозные диски с конкретными косяками. Эти колодки уже стояли когда я купил машину. Снял колеса и прочитал название NIBK PN1524. Надеюсь никому такое Г… больше не попадется. Да машину я покупал пробег был 48000 км, а на сегодня 82000 км.
На нибках катаюсь сейчас, вообще колодки редко портят диск, обычно они сами принимают «изъяны» диска. Нибками доволен, не скрипят, не пылят.
Поставил передние колодки NiBK, тормозят нормально, покупал в Exist.
Поставил NiBK PN 0502 подтверждаю, торм. схватывать стали лучше скрипа нет. При установке все по инструкции противоскрипная лента , смазка. Притерлись за 100-150 км. Доволен, рекомендую.
NIBK не скрипят вообще , проверенно, забей оригинал в экзист и в аналогах найдешь, дороже не намного.
Приветствуем вас, пользователи DRIVE2. Это первая запись в новом блоге. Здесь мы поговорим о продуктах NiBK и тормозных системах как таковых. Вести его буду я, Виктор Сорокин, технический эксперт компании Techno Alliance, официального представителя бренда NiBK в России и странах СНГ.
Первым делом мы решили разобраться с отзывами и вопросами о нашей продукции, которых на DRIVE2 накопилось предостаточно.
Вопрос №1. Как отличить настоящие продукты NiBK от подделок?
На российском рынке обнаруживается немало подделок продукции NiBK, имитирующих нашу упаковку, название и артикулы.
Одному из пользователей DRIVE2 не повезло:
Пользователь prince20051, Toyota Corolla Fielder X салон 4WD, Красноярск.
Запись «NiBK PN1472 в чем разница?»:
«почему они цветом разные… хотя по каталогу номер один PN1472. В чем подвох?»
Автор правильно обратил внимание на цвет. У настоящей продукции NiBK есть четыре варианта окраски:
— чёрный – некоторые партии колодок, которые поставлялись до 2012 года;
— фиолетовый – цвет тормозных колодок NiBK с 2012 года;
— красный – цвет спортивной линии; ставятся на Subaru WRX STI, Nissan Skyline, Mitsubishi Lancer EVO и прочие легенды;
— коричневый – для грузовой техники.
Вот они на фото пользователей DRIVE2 Kaxa2, Beezzzy, GragoriSan и компании NiBK:
Есть и другие признаки подлинного продукта NiBK. Во-первых, на каждой коробке с колодками есть голограмма (на упаковках с тормозными дисками, кстати, тоже):
Во-вторых, обратите внимание на комплектацию. В каждой коробке NiBK вы обнаружите:
— сами колодки в вакуумной пленке;
— противоскрипные пластины;
— термопасту (один или два пакетика – в зависимости от размеров колодок).
Новые колодки драйвовчанина Stas-Gliba:
В старых поставках вместо противоскрипной пластины в комплект входила армированная полимерная накладка. Её наклеивают на внешнюю сторону колодки, сверху наносят термопасту и после этого устанавливают в суппорт.
Если колодки сделаны для автомобиля, который способен показывать, что колодки пора менять, к комплекту добавляется электрический датчик износа. Отличить такие колодки можно по букве W в артикуле.
Новые колодки драйвовчанина DenRiziy:
Вопрос №2. Почему может возникать свист при торможении в исправной тормозной системе?
Мы обязательно напишем отдельный материал о шумах, которые могут возникать при торможении и просто движении. Причин очень много: изношенные тормозные диски, неисправность суппорта, несмазанные направляющие, состав фрикциона колодок и даже вещи, которые не касаются тормозной колодки и диска – ступичные подшипники. Сейчас мы поговорим о случае, в котором вы будете слышать свист при прочих исправных компонентах.
Итак, ситуация:
Пользователь Rian, Астрахань, на тот момент Toyota Auris D-4D.
Запись «Поставил новые диски и колодки»:
«Последний раз ставил колодки NiBK – свистели при торможении, что дико напрягало.»
Давайте представим, что в данной тормозной системе всё в порядке: тормозные диски хоть и с пробегом, но живые, направляющие смазаны, пыльники исправны, и всё работает, как положено. Тем более, автор на фотографиях в своём посте показывает, что всё сделано грамотно, да и пробег 80 тыс. км для Тойоты смешной. Тем не менее, ошибка есть, и она на фотографии: на колодке нет противоскрипной пластины. Комплект оригинальный, паста и пластина в коробке точно лежали, но почему-то автор ими не воспользовался.
При торможении колодка в суппорте колеблется с высокой частотой; без противоскрипной пластины и термопасты, вероятно, вы услышите свист. По инструкции, на обратную сторону колодки следует нанести термопасту и накрыть её противоскрипной пластиной. Первый компонент создаёт вязкую среду, которая гасит вибрации колодки и отделяет её от тормозного механизма.
Пластина демпфирует остаточные вибрации и не позволяет им передаваться на элементы ходовой части.
В некоторых источниках пишут, что пластина убирает зазор, но она ставится не для этого. Не забывайте: колодка стирается и с каждым торможением становится тоньше. Какая бы накладка с обратной стороны ни стояла – зазор будет. Другое дело, что при торможении этой пластиной будут гаситься колебания. Если что-то заскрипит, то уже, скорее всего, по другой причине. В этом конкретном случае при установке пластины проблем бы не возникло.
Вопрос №3: Из чего мы делаем колодки и фрикционные накладки?
Пользователь Ogol, Mazda 6 Шоколад, Санкт-Петербург.
Запись «Вся правда про фирму NIBK (JNBK)»:
«После 8 тыс. пробега передний диск стало бить. Сняв колодку увидел, что она практически новая при таком пробеге и состоит практически из одной металлической стружки. Торможение по диску происходило просто голым металлом в составе колодки, что и послужило к перегреву диска.
»
В посте, на который мы тут ссылаемся, затронуты ещё две темы: биение в руль при торможении и место производства нашей продукции. Первую мы подробно разберём сейчас, а вторую – в одном из последующих постов.
В другой социальной сети это был бы просто негативный отзыв, но не здесь. На DRIVE2 можно и нужно изучать бортовые журналы пользователей: видно, что происходило с проблемным узлом до и после негативного отзыва.
Первый комплект «тормозные диски + колодки» поставлен на пробеге 70 тыс. км (и это не продукция NiBK). Через 15 тыс. км автор делает ревизию тормозов и пишет: «При торможении подбивает руль, предполагаю что диски повело», – и ставит уже наши колодки с дисками. Дальше – пост, который мы сейчас разбираем.
Вот что мы имеем в итоге: пробег 106 тыс. км, третий комплект «диски + колодки» и снова биение в руль при торможении. Становится очевидно, что дело не в нашей продукции.
Теперь о «торможении металлом по металлу». У автора записи в руках колодка PN5806; последние символы маркировки – J112C, значит, это фрикцион на керамической основе с низким содержанием металла, который добавляется при производстве в виде порошка.
Износ вполне соответствует пробегу в 7 тыс. км. при нормальной эксплуатации. Керамическая накладка менее агрессивна к диску, имеет однородный состав без крупных включений, поэтому не может стать причиной деформации тормозного диска.
Если бы мы говорили о колодке NiBK, сделанной с применением стали, фрикцион в ней не был бы монолитным бруском металла. Речь шла бы о сложном составе, в котором присутствует «стальная вата» (не более чем на 25%). Он обладает отличной плотностью и теплопроводностью, исключает локальные перегревы и здорово армирует фрикцион.
Вместе с тем один состав, каким бы хорошим он ни был, не будет хорош для всех. Для каждого типа транспортного средства у нас разработаны свои формулы, которые периодически обновляются из-за появления новых технологий или материалов. В результате мы получаем линейки колодок на основе меди, сплавов металла, керамики с применением органического сырья и других добавок. В качестве альтернативы графиту, например, мы используем более прогрессивные компоненты – титанат калия и молибден дисульфид.
Благодаря им колодка практически не пылит, а ваши литые диски не пачкаются. Помимо этого, такая колодка работает в более широком температурном диапазоне. Также мы очень трепетно относимся к соблюдению экологических норм – в наших фрикционных смесях нет свинца и асбеста.
Состав можно распознать по последней букве в маркировке. Например:
— C – Ceramic – керамика;
— L – Low met – низкое содержание металла;
— M – Semi Metallic – фрикцион для тяжелых условий эксплуатации;
— N – Noise redemption/reduction – керамическая основа плюс компоненты, уменьшающими шум.
Хочу подчеркнуть, что литеры выше – не показатель, по которому можно оценить, какой состав лучше или хуже: для каждого типа транспортного средства выведена своя формула фрикциона, оптимальная для конкретного типа авто.
На сегодня у нас всё. Напишите в комментариях, что вам интересно и о чём нам стоит рассказать в следующий раз. Тематика – тормозные системы в целом и наши продукты, конечно. Авторы 3х самых интересных вопросов получат в качестве приза колодки NiBK и продвижение автомобиля на сутки.
Вопросы принимаются до 23 февраля 2018 года. Победителя определят наши эксперты!
Если сочли наш материал полезным и хотите знать больше про тормозные колодки и диски – подписывайтесь.
Служба клиентского сервиса 8 800 707 60 97
nibk.ru
UPD 22.02
Пришло время подвести итоги нашего небольшого розыгрыша и назвать победителей!
Итак, авторами 3х лучших комментариев стали:
AlexeyVRN
Rpgshnik
Cheslavas
Поздравляем победителей! AlexeyVRN , Rpgshnik , Cheslavas в ближайшее время с вами свяжутся представители Drive2 для уточнения даты и автомобиля для продвижения. Также проверяйте свои ЛС, нам нужна ваша одежда, ботинки и мотоцикл…шутка:) всего лишь VIN автомобиля и адрес для отправки колодок NiBK.
Тормозные колодки Nibk — отзывы. Негативные, нейтральные и положительные отзывы
Мартьянов Алексей
https://partreview.ru/brand/nibk-66/tormoznye-kolodki-40/
Скрипят ужасно!!!
vik-71
https://partreview.
ru/brand/nibk-66/tormoznye-kolodki-40/Я от NIBKа отказался, тормозят неплохо и пыли мало, но вот диск тож понемногу поджирают.
Анищенко Николай
https://partreview.ru/brand/nibk-66/tormoznye-kolodki-40/
Качество плохое, жрут диски и маленький ресурс.
vadsamara163
https://www.drive2.ru/l/2441594/
поставили на меган наперед свист ужас уже 3 месяца катаюсь купил оригиналы буду менять
glavbel87
https://www.drive2.ru/l/2441594/
ни за что в жизни ни берите эти колодки за год эксплотации и примерно 7000 км эта срань умудрилась стерется в хлам расфигачить тормозные диски наделав на них борозд как от трактора а ещё эти колодки не лезли в скобы пришлось точить ушки.вообщем я советую sangsin недорогие и качественные
Аноним1759213
https://otzovik.
com/review_6444743.htmlДостоинства:
Износостойкость
Недостатки:
Цена, торможение, изнашивают диск
Имел неосторожность довериться совету консультанта exist и взял это г*вно. При агрессивной езде адски плывут, порой при торможении слышен металлический скрежет, но самое главное-жёстко изнашивается тормозной диск: за 5 т. км «съели» миллиметр от нового диска, «зеркало» не ровное, идёт полосками, при том, что колодки осталось больше половины. Крайне не рекомендую
Телман
https://otzovik.com/review_6675144.html
Достоинства:
Упоковка хорошая
Недостатки:
Скрипять
Вставил второй раз, на Тойоту версо. Первый раз норм был, а второй раз просто гов… о.
Скрипатят как старый Уазик. Просто ужас, не берите эту фирму, на светофоре просто все будет на вас смотреть кто это?
akademik9847
https://www.
drive2.ru/l/2441594/Отличные мягкие колодки. Но не удивляйтесь, что хватит их только на 10 000 км. И скриппластина при кончине звук дико страшный издаёт…))))
Михаил
https://zapchasti.expert/tormoz/kolodki/nibk.html#i-4
Мне нравится, что колодки не пылят и не шумят. Когда поставил, был легкий шум, но после притирки все ушло – это и понравилось. На агрессивной езде сильно не разгонишься – нагрев чувствуется, а так все устраивает.
Дмитрий
http://remontautohelp.ru/nibk-otzyvy-po-tormoznym-kolodkam-i-diskam/
На моей Toyota Corolla колодки почему то долго не живут, практически всегда раньше срока появляется неприятный гул при торможении. Друг посоветовал поставить Nibk, купил, открыл и удивился, первый раз вижу колодки сиреневого цвета. Приятным сюрпризом было наличие в комплекте противошумной самоклеющейся сетки и термостойкой смазки.
Перед установкой пришлось немного поработать напильником, сточить края, из-за выработки на дисках. Поставил, в начале прям реальная разница в торможении, оно стало гораздо мягче, при этом машина уверенно останавливалась, никаких звуков. Правда примерно через месяц появился небольшой писк. Досадно, хоть этот звук и еле слышен, посмотрим как они покажут себя в дальнейшем.
Seregamazda
https://otzovik.com/review_5230227.html
Достоинства:
Передние колодки не скрипят, для плавной езды самый раз, соотношение цена качество
Недостатки:
Задние колодки не подходят
На задних тормозных колодках Nibk FN 3394
отсутствуют отверстия для планки ручника. Может мне попалась бракованная, но продавец сказал, что у него вся партия в таком исполнении. Вообщем задние не рекомендую брать. Передние колодки nibk ставлю не первый раз, все отлично.
isya2015
https://otzovik.
com/review_2818117.htmlДостоинства:
дешевле оригинальных запчастей достаточно долго «ходят»
Недостатки:
Не дешевые Не плотно сидят в суппорте Пылят Скрипят
Имею опыт владения колодками Nibk, уже более года. По ценовой категории не самые дешевые. Через 4 месяца эксплуатации начали поскрипывать. У знакомого та же проблема.
Достаточно прилично «сыпятся» и пачкают диски. В следующий раз брать не буду.
__ Killer
https://partreview.ru/brand/nibk-66/tormoznye-kolodki-40/
лучшие колодки
Александр Миленин
https://partreview.ru/brand/nibk-66/tormoznye-kolodki-40/
Отличные колодки, не раз ставил на разные авто мерседес, тойота, ходят до 60000 км пробега, не пылят, не скрипят.
Даниил
https://zapchasti.expert/tormoz/kolodki/nibk.html#i-4
Искал оригинальные колодки на свою Мазду, но в городе с этим проблемы.
Решил рискнуть и заказал колодки Nibk, о чем не жалею. Проверил сразу подделка или настоящие японцы по внешнему виду и комплектации – оказались настоящие. В эксплуатации находятся уже 2 года, только сейчас стали немного пищать еле слышным звуком. Скорее всего, ресурс сетки израсходовался, но за такую стоимость и плавное торможение я готов взять еще.
Андрей
https://zapchasti.expert/tormoz/kolodki/nibk.html#i-4
Купил эти колодки и уже проехал с ними 5 тысяч км. Хочу отметить, что характерного скрипа, как пишут многие, я не обнаружил. Колодки износостойкие, обеспечивают мягкое торможение, а при агрессивной езде не расплываются, как дешевые аналоги.
Ирина
https://zapchasti.expert/tormoz/kolodki/nibk.html#i-4
В тормозных колодках разбираюсь не очень, но при износе старых поехала в автосервис. Ребята подсказали купить Nibk, отмечая, что японские детали обладают качеством.
Нареканий на работу нет, за год эксплуатации износ маленький.
Олег
https://zapchasti.expert/tormoz/kolodki/nibk.html#i-4
Когда первый раз брал эти колодки – не усмотрел и подсунули польскую подделку. В итоге через год колодка развалилась на две части. В следующий раз тщательно перепроверил всю комплектацию, убедился, что это оригинал. Езжу с ними 1,5 года, никакого скрипа нет.
Артём
http://remontautohelp.ru/nibk-otzyvy-po-tormoznym-kolodkam-i-diskam/
На Шевроле Круз взамен оригинальных приобрёл Nibk PN0391, где-то по дороге пока они ко мне шли, кто-то упёр из них противовибрационную сетку, этот факт поначалу испортил первые впечатления, но почитав по ним отзывы, выяснил что не все её себе ставят. Плюс к этому вычитал, что при производстве используется не сталь, а медь и они такие единственные в своём роде, прислонил к ним магнит, магнитится ((( Уже начал думать, что мне привезли подделку.
Поставил, проехал уже примерно 10 тыс.км., мне понравились, шума нет абсолютно, тормозят хорошо.
Влад
http://remontautohelp.ru/nibk-otzyvy-po-tormoznym-kolodkam-i-diskam/
На свою Субару Импрезу ставлю только Nibk, цены на них сейчас кусаются, очень много подделок. Фирменный фиолетовый цвет у них появился после 2008 года, до этого они были чёрными, спортивные варианты красные, так вот на нашем авторынке я до сих пор встречаю в продаже чёрный вариант, не знаю подделка это ли или залежалый товар. С недавних пор они перестали комплектоваться противовибрационной сеткой. На коробке должна быть в обязательно порядке голограмма, на корпусе маркировка с составом, у меня это J112C, подходит для большинства японцев. Колодками я доволен, нет никаких скрипов, шумов, они не пылят.
Радик
http://remontautohelp.ru/nibk-otzyvy-po-tormoznym-kolodkam-i-diskam/
Передние и задние тормозные колодки у меня на Honda Accord фирмы NiBK, в своё время ставил их по совету друзей.
Отлично себя показывают в работе, нет никаких шумов, скрипов, хорошее торможение, при этом разогретые по ощущениям они ещё лучше себя ведут.
dragunov13
https://otzovik.com/review_5090311.html
Достоинства:
Сделаны качественно
Недостатки:
нет
Покупать надо в хороших проверенных магазинах, у меня ничего не пищит, торморзят хорошо. Перед тем как приобрести колодки надо посоветоваться с людьми, кто занимается ремонтом ходовой, мне посоветовали знакомые которые уже не один год пользуются фитмой NIBK.
VZVToyo70
https://otzovik.com/review_5879852.html
Достоинства:
Цена,качество
Недостатки:
Не обнаружил
Купил в июле 2016, передние PN1077, спасали дважды от «шахматистов». Сцепление с диском хорошее, адекватно реагируют на нажатие, при +30 не плывут. Ставил новые диски и колодки сразу, за 1.
5 года с торможением никаких проблем. На замену купил такие же.+
| Тормозные колодки и диски NiBK (Токио, Япония) — признанный лидер в области разработок и применения инновационных технологий в производстве фрикционных материалов для тормозных колодок. Состояние Новый СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ У НАС В СЕРВИСЕ ВКЛЮЧАЯ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ= 1850 РУБ Подходит для NISSAN TEANA L33-J33 (2014-) Состояние Новый СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ У НАС В СЕРВИСЕ ВКЛЮЧАЯ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ= 1930 РУБ Подходит для NISSAN TEANA J32 (08-13) Состояние Новый СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ У НАС В СЕРВИСЕ ВКЛЮЧАЯ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ= 1950 РУБ Подходит для NISSAN TEANA J31 (03-08) Состояние Новый СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ У НАС В СЕРВИСЕ ВКЛЮЧАЯ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ= 1780 РУБ Подходит для NISSAN PATHFINDER R52R (2015-) Состояние Новый СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ У НАС В СЕРВИСЕ = 1000 РУБ Подходит для NISSAN PATROL Y62 (2010-) Состояние Новый СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ У НАС В СЕРВИСЕ = 1000 РУБ Подходит для NISSAN MURANO Z51 (08-14) Состояние Новый СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ У НАС В СЕРВИСЕ = 1250 РУБ Подходит для NISSAN ALMERA N15 (95-99) Состояние Новый СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ У НАС В СЕРВИСЕ = 1000 РУБ Подходит для NISSAN PRIMERA P12 (02-06) Состояние Новый СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ У НАС В СЕРВИСЕ = 1000 РУБ Подходит для NISSAN QASHQAI J10 (2007-2010) Состояние Новый Подходит для NISSAN ALMERA CLASSIC B10 (06-12) Состояние Новый СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ У НАС В СЕРВИСЕ = 1000 РУБ Подходит для NISSAN MAXIMA QX A33 (00-06) Состояние Новый СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ У НАС В СЕРВИСЕ = 1000 РУБ Состояние Новый Подходит для NISSAN ALMERA N16E (00-06) Состояние Новый СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ У НАС В СЕРВИСЕ = 1000 РУБ Подходит для NISSAN ALMERA N15 (95-99) Состояние Новый СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ У НАС В СЕРВИСЕ = 1000 РУБ Подходит для NISSAN PRIMERA P12 (02-06) Состояние Новый СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ У НАС В СЕРВИСЕ = 1000 РУБ Подходит для NISSAN QASHQAI J10 (2007-2010) Состояние Новый СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ У НАС В СЕРВИСЕ = 1000 РУБ Подходит для NISSAN TIIDA C11 (07-13) Состояние Новый СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ У НАС В СЕРВИСЕ = 1000 РУБ Подходит для NISSAN NOTE E11 (06-13) Состояние Новый СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ У НАС В СЕРВИСЕ = 1000 РУБ Подходит для NISSAN ALMERA N16E (00-06) Состояние Новый СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ У НАС В СЕРВИСЕ = 1000 РУБ |
| Производитель | Артикул NiBK | OEM номера NiBK | Применимость Performance NiBK | Ось установки (FR — передняя, RR — задняя) |
| Перфорированные/слотированные тормозные диски (суффикс DSET в артикуле) | ||||
| NiBK | RN1010DSET | 26300AE050 | SUBARU FORESTER 2. 0 2010 — по наст. время; SUBARU FORESTER 2.0 2013 — по наст. время; SUBARU FORESTER 2.0 2008 — по наст. время |
FR |
| NiBK | RN11002DSET | 517120U000 | HYUNDAI SOLARIS 1.6 2010 — по наст. время; KIA RIO 1.6 2012 — по наст. время; HYUNDAI SOLARIS 1.4 2010 — по наст. время | FR |
| NiBK | RN11003DSET | 584110U300 | HYUNDAI SOLARIS 1.6 2010 — по наст. время; KIA RIO 1.6 2012 — по наст. время; HYUNDAI SOLARIS 1.4 2010 — по наст. время | RR |
| NiBK | RN1122DSET | 26300AE02A | SUBARU XV 2.0 2012 — по наст. время; SUBARU OUTBACK 2.5 2009 — по наст. время; SUBARU OUTBACK 2.5 2003 — 2009 | FR |
| NiBK | RN1150DSET | 4351224051 | LEXUS SC 4.3 2001 — 2010; LEXUS GS 3.0 2000 — 2004; TOYOTA ALTEZZA 2.0 1999 — 2005 | FR |
| NiBK | RN1158DSET | MB668083 | MITSUBISHI LANCER 1. 6 2003 — 2008; MITSUBISHI LANCER 1.6 2003 — по наст. время; MITSUBISHI LANCER 1.8 2003 — 2008 |
RR |
| NiBK | RN1177DSET | 45251S6MA10 | HONDA CR-V 2.0 2001 — 2006; HONDA CR-V 2.4 2001 — 2006; HONDA CIVIC 2.0 2006 — по наст. время | FR |
| NiBK | RN1185DSET | 43206CA000 | NISSAN MURANO 3.5 2003 — 2008; INFINITI QX60 3.5 2012 — по наст. время; INFINITI Q50 2.0 2014 — по наст. время | RR |
| NiBK | RN1189DSET | 1223540 | FORD FOCUS 1.6 2005 — 2012; FORD FOCUS 1.6 2004 — 2012; FORD FOCUS 1.6 2006 — 2011 | RR |
| NiBK | RN1193DSET | BP4Y3325XB | MAZDA 3 1.6 2004 — 2009; MAZDA 3 1.6 2003 — 2009; MAZDA 3 1.6 2009 — по наст. время | FR |
| NiBK | RN1195DSET | G26Y3325XA | MAZDA 6 2. 0 2005 — 2007; MAZDA 6 2.0 2002 — 2007; MAZDA 6 2.3 2002 — 2007 |
FR |
| NiBK | RN1208DSET | G25Y26251 | MAZDA 6 2.0 2007 — по наст. время; MAZDA 6 2.0 2008 — по наст. время; MAZDA 6 2.0 2005 — 2007 | RR |
| NiBK | RN1209DSET | 4615A075 | MITSUBISHI ASX 1.6 2010 — по наст. время; MITSUBISHI OUTLANDER 2.4 2012 — по наст. время; MITSUBISHI ASX 2.0 2010 — по наст. время | FR |
| NiBK | RN1213DSET | 1223663 | FORD FOCUS 1.6 2005 — 2012; FORD FOCUS 1.6 2004 — 2012; FORD FOCUS 1.6 2006 — 2011 | FR |
| NiBK | RN1216DSET | 4243160130 | TOYOTA LAND CRUISER PRADO 4.0 2003 — 2009; TOYOTA LAND CRUISER PRADO 2.7 2003 — 2009; LEXUS GX 4.7 2001 — 2009 | RR |
| NiBK | RN1218DSET | 45251S7AE10 | HONDA CIVIC 1. 8 2005 — 2012; HONDA CIVIC 1.8 2005 — по наст. время; HONDA CR-V 2.0 2001 — 2006 |
FR |
| NiBK | RN1220DSET | 4351260150 | TOYOTA LAND CRUISER PRADO 4.0 2003 — 2009; TOYOTA LAND CRUISER PRADO 2.7 2003 — 2009; LEXUS GX 4.7 2001 — 2009 | FR |
| NiBK | RN1237DSET | MR510741 | MITSUBISHI LANCER 1.6 2003 — 2008; MITSUBISHI LANCER 1.6 2003 — по наст. время; MITSUBISHI LANCER 1.3 2003 — по наст. время | FR |
| NiBK | RN1241DSET | 4351202250 | TOYOTA CAMRY 2.5 2011 — по наст. время; TOYOTA CAMRY 2.4 2006 — 2011; TOYOTA CAMRY 2.0 2011 — по наст. время | FR |
| NiBK | RN1242DSET | MB895200 | MITSUBISHI OUTLANDER 2.4 2003 — 2006; MITSUBISHI OUTLANDER 2.4 2001 — 2006; MITSUBISHI LANCER 2.0 2003 — по наст. время | RR |
| NiBK | RN1243DSET | 45251STKA00 | HONDA CR-V 2. 0 2007 — по наст. время; HONDA CR-V 2.4 2009 — по наст. время; HONDA CR-V 2.4 2007 — по наст. время |
FR |
| NiBK | RN1244DSET | 4351222260 | LEXUS GS 3.0 2005 — 2011; LEXUS GS 2.5 2012 — по наст. время; LEXUS GS 3.5 2006 — 2011 | FR |
| NiBK | RN1267DSET | 4243160290 | TOYOTA LAND CRUISER 200 4.5 2007 — по наст. время; LEXUS LX 5.7 2007 — по наст. время; TOYOTA LAND CRUISER 200 4.7 2008 — по наст. время | RR |
| NiBK | RN1268DSET | 4351260180 | TOYOTA LAND CRUISER 200 4.5 2007 — по наст. время; LEXUS LX 5.7 2007 — по наст. время; TOYOTA LAND CRUISER 200 4.7 2008 — по наст. время | FR |
| NiBK | RN1302DSET | 432063Z600 | NISSAN JUKE 1.6 2010 — по наст. время; NISSAN TEANA 2.5 2008 — 2013; NISSAN TIIDA 1.6 2012 — по наст. время | RR |
| NiBK | RN1305DSET | 4351222220 | TOYOTA VEROSSA 2. 0 2000 — 2003; TOYOTA ALTEZZA 2.0 1999 — 2005; TOYOTA ALTEZZA 2.0 1999 — 2005 |
FR |
| NiBK | RN1362DSET | 42510SMGE20 | HONDA CIVIC 1.8 2005 — 2012; HONDA CIVIC 1.8 2005 — по наст. время; HONDA CIVIC 1.8 2012 — по наст. время | RR |
| NiBK | RN1365DSET | 4615A054 | MITSUBISHI LANCER 1.6 2003 — 2008; MITSUBISHI LANCER 1.6 2003 — по наст. время; MITSUBISHI LANCER 1.3 2003 — по наст. время | FR |
| NiBK | RN1366DSET | 4615A115 | MITSUBISHI LANCER 1.8 2008 — по наст. время; MITSUBISHI LANCER 1.5 2008 — по наст. время; MITSUBISHI LANCER 1.6 2010 — по наст. время | FR |
| NiBK | RN1367DSET | 4615A119 | MITSUBISHI LANCER 1.8 2008 — по наст. время; MITSUBISHI LANCER 1.5 2008 — по наст. время; MITSUBISHI LANCER 1.6 2010 — по наст. время | RR |
| NiBK | RN1369DSET | BP4Y26251B | MAZDA 3 1. 6 2004 — 2009; MAZDA 3 1.6 2003 — 2009; MAZDA 3 1.6 2009 — по наст. время |
RR |
| NiBK | RN1402DSET | 4615A010 | MITSUBISHI OUTLANDER 2.4 2007 — 2012; MITSUBISHI ASX 1.6 2010 — по наст. время; MITSUBISHI OUTLANDER 2.0 2006 — 2012 | RR |
| NiBK | RN1403DSET | 4615A006 | MITSUBISHI OUTLANDER 2.0 2012 — по наст. время; MITSUBISHI OUTLANDER 2.4 2006 — 2012; MITSUBISHI OUTLANDER 2.4 2007 — 2012 | FR |
| NiBK | RN1404DSET | 4615A035 | MITSUBISHI OUTLANDER 2.4 2006 — 2012; MITSUBISHI OUTLANDER 2.4 2007 — 2012; MITSUBISHI OUTLANDER 3.0 2006 — 2012 | RR |
| NiBK | RN1406DSET | 45251TL0G50 | HONDA ACCORD 2.4 2008 — по наст. время; HONDA ACCORD 2.4 2008 — 2015; HONDA ACCORD 2.0 2008 — по наст. время | FR |
| NiBK | RN1407DSET | 42510TL0G50 | HONDA ACCORD 2. 4 2008 — по наст. время; HONDA ACCORD 2.4 2008 — 2015; HONDA ACCORD 2.0 2008 — по наст. время |
RR |
| NiBK | RN1410DSET | 45251STXA00 | HONDA PILOT 3.5 2008 — по наст. время; HONDA PILOT 3.5 2011 — по наст. время; ACURA MDX 3.7 2006 — по наст. время | FR |
| NiBK | RN1411DSET | 42510STXA00 | HONDA PILOT 3.5 2008 — по наст. время; HONDA PILOT 3.5 2011 — по наст. время; ACURA MDX 3.7 2006 — по наст. время | RR |
| NiBK | RN1412DSET | 517121D100 | KIA SOUL 1.6 2009 — по наст. время; KIA VENGA 1.6 2010 — по наст. время; KIA CERATO 1.6 2009 — по наст. время | FR |
| NiBK | RN1418DSET | 45251T2GA00 | HONDA ACCORD 2.4 2014 — по наст. время | FR |
| NiBK | RN1419DSET | 40206JA00A | NISSAN TEANA 2. 5 2008 — 2013; NISSAN TEANA 3.5 2008 — 2013; NISSAN MAXIMA 3.5 2008 — 2013 |
FR |
| NiBK | RN1423DSET | 402067Y000 | NISSAN MURANO 3.5 2003 — 2008; NISSAN MURANO 3.5 2008 — 2014; NISSAN MURANO 3.5 2007 — 2014 | FR |
| NiBK | RN1425DSET | 42510T2FA00 | HONDA ACCORD 2.4 2014 — по наст. время | RR |
| NiBK | RN1427DSET | 40206CL70A | INFINITI G37 09-, EX25/35/37 10- | FR |
| NiBK | RN1428DSET | 40206JL00A | INFINITI FX35 3.7 5.0 08-/ FX37 3.7 08-/ FX50 5.0 08-/ и др. / NISSAN Skyline 3.7 07-/ Fairlady Z 3.7 08-/ 370Z 3.7 08- | FR |
| NiBK | RN1432DSET | 4243106110 | TOYOTA CAMRY 2.5 2011 — по наст. время; TOYOTA CAMRY 2.4 2006 — 2011; TOYOTA CAMRY 2.0 2011 — по наст. время |
RR |
| NiBK | RN1433DSET | 4243142060 | TOYOTA Rav4 04-/ Harrier 2.0 2.5 14-/ Sai 2.4 09-13/ Vanguard 2.4 3.5 07-09 | RR |
| NiBK | RN1435DSET | 4351260190 | TOYOTA LAND CRUISER PRADO 3.0 2009 — по наст. время; TOYOTA LAND CRUISER PRADO 2.7 2010 — по наст. время; TOYOTA LAND CRUISER PRADO 4.0 2010 — по наст. время | FR |
| NiBK | RN1439DSET | 4243130290 | LEXUS GS 3.0 2005 — 2011; TOYOTA MARK X 2.5 2004 — 2009; LEXUS GS 3.5 2006 — 2011 | RR |
| NiBK | RN1443DSET | 4351248110 | TOYOTA HIGHLANDER 3.5 2007 — по наст. время; LEXUS RX 3.5 2008 — 2015; LEXUS RX 3.5 2008 — 2012 | FR |
| NiBK | RN1473DSET | 4243148070 | LEXUS RX 3.5 2008 — 2015; LEXUS RX 3. 5 2008 — 2012; LEXUS RX 2.7 2008 — 2015 |
RR |
| NiBK | RN1488DSET | 4243122170 | TOYOTA CENTURY 5.0 1997 — по наст. время | RR |
| NiBK | RN1498DSET | 4351230330 | LEXUS GS 3.5 2008 — 2011 | FR |
| NiBK | RN1509DSET | 26700AG000 | SUBARU OUTBACK 2.5 2003 — 2009; SUBARU LEGACY 2.0 2003 — по наст. время; SUBARU OUTBACK 3.0 2003 — 2009 | RR |
| NiBK | RN1515DSET | G33Y3325X | MAZDA 6 2.0 2007 — по наст. время; MAZDA 6 2.0 2008 — по наст. время; MAZDA 6 1.8 2007 — по наст. время | FR |
| NiBK | RN1516DSET | GHP933251 | MAZDA CX-5 2.0 2012 — по наст. время; MAZDA 6 2.0 2013 — по наст. время; MAZDA 6 2.5 2012 — по наст. время | FR |
| NiBK | RN1529DSET | 26700AJ00A | SUBARU FORESTER 2. 0 2010 — по наст. время; SUBARU FORESTER 2.0 2008 — по наст. время; SUBARU IMPREZA 1.5 2008 — по наст. время |
RR |
| NiBK | RN1552DSET | GHT226251 | MAZDA 6 2.0 2013 — по наст. время; MAZDA 6 2.5 2012 — по наст. время; MAZDA 6 2.5 2013 — по наст. время | RR |
| NiBK | RN1553DSET | 4243160311 | TOYOTA LAND CRUISER PRADO 3.0 2009 — по наст. время; TOYOTA LAND CRUISER PRADO 2.7 2010 — по наст. время; TOYOTA LAND CRUISER PRADO 4.0 2010 — по наст. время | RR |
| NiBK | RN1557DSET | 402063JA0A | NISSAN PATHFINDER 3.5 2013 — по наст. время; NISSAN MURANO 3.5 2014 — по наст. время; INFINITI QX60 3.5 2012 — по наст. время | FR |
| NiBK | RN1558DSET | 432063JA0A | NISSAN PATHFINDER 3.5 2013 — по наст. время; NISSAN MURANO 3.5 2014 — по наст. время; INFINITI QX60 3.5 2012 — по наст. время |
RR |
| NiBK | RN1564DSET | B45A33251A | MAZDA 3 1.5 2013 — по наст. время; MAZDA 3 1.6 2013 — по наст. время; MAZDA AXELA 1.5 2013 — по наст. время | FR |
| NiBK | RN1565DSET | B45G26251A | MAZDA 3 1.5 2013 — по наст. время; MAZDA 3 2.0 2013 — по наст. время; MAZDA 3 1.6 2013 — по наст. время | RR |
| NiBK | RN1578DSET | 4351248120 | LEXUS RX 3.5 2008 — 2015; LEXUS RX 3.5 2008 — 2012 | FR |
| NiBK | RN1618DSET | 42510SWWG01 | HONDA CR-V 2.0 2007 — по наст. время; HONDA CR-V 2.4 2009 — по наст. время; HONDA CR-V 2.4 2007 — по наст. время | RR |
| NiBK | RN1786DSET | 584110Q300 | HYUNDAI Ioniq 16-/ Kia Cerato 08-/ Kia niro 16-/Kia Soul 09- | RR |
| NiBK | RN21002DSET | 4243148080 | LEXUS RX 3. 5 2008 — 2012; LEXUS RX 3.5 2008 — 2015; LEXUS RX 3.5 2009 — 2012 |
RR |
| NiBK | RN22002DSET | 4351260210 | TOYOTA LAND CRUISER 200 4.5 2007 — по наст. время; LEXUS LX 5.7 2007 — по наст. время; TOYOTA LAND CRUISER 200 4.6 2010 — по наст. время | FR |
| NiBK | RN51001DSET | 1223664 | FORD FOCUS 1.6 2010 — по наст. время; FORD FOCUS 2.0 2004 — 2012; FORD FOCUS 2.0 2005 — 2011 | FR |
| NiBK | RN51002DSET | 1704765 | FORD FOCUS 1.6 2010 — по наст. время; FORD FOCUS 2.0 2013 — по наст. время; FORD FOCUS 1.6 2011 — по наст. время | RR |
| Спортивные колодки (суффикс S в артикуле — для тормозных колодок с улучшенными характеристиками Sport) | ||||
| NiBK | PN0365S | 1809256 | FORD FOCUS 1.6 2005 — 2012; FORD FOCUS 1. 6 2004 — 2012; FORD FOCUS 1.6 2006 — 2011 |
FR |
| NiBK | PN0373S | 581012LA00 | KIA CERATO 1.6 2010 — по наст. время; HYUNDAI CRETA 1.6 2016 — по наст. время; KIA CERATO 1.6 2009 — по наст. время | FR |
| NiBK | PN0389S | D1060JL00J | INFINITI FX35/45/50 #S51 08-, G37 #36 09- | FR |
| NiBK | PN0396S | D4060JL00K | INFINITI FX35/45/50 #S51 08-, G37 #36 09- | RR |
| NiBK | PN0436S | 583020ZA00 | KIA SPORTAGE 2.0 2008 — по наст. время; HYUNDAI ACCENT 1.5 2005 — 2010; KIA RIO 1.4 2005 — по наст. время | RR |
| NiBK | PN0537S | 581011RA00 | HYUNDAI SOLARIS 1.6 2010 — по наст. время; KIA RIO 1.6 2012 — по наст. время; HYUNDAI SOLARIS 1.4 2010 — по наст. время | FR |
| NiBK | PN0538S | 58302 1RA30 | HYUNDAI SOLARIS 1. 6 2010 — по наст. время; KIA RIO 1.6 2012 — по наст. время; HYUNDAI SOLARIS 1.4 2010 — по наст. время |
RR |
| NiBK | PN1228S | 04465YZZ63 | TOYOTA VEROSSA 2.0 2000 — 2003; TOYOTA ALTEZZA 2.0 1999 — 2005; TOYOTA PROGRES 2.5 1998 — 2007 | FR |
| NiBK | PN1243S | 04466YZZC8 | TOYOTA LAND CRUISER PRADO 3.0 2009 — по наст. время; TOYOTA LAND CRUISER PRADO 4.0 2003 — 2009; TOYOTA LAND CRUISER PRADO 2.7 2010 — по наст. время | RR |
| NiBK | PN1324S | 446550111 | LEXUS SC 4.3 2001 — 2010; TOYOTA CROWN 2.5 1999 — 2003; LEXUS GS 3.0 2000 — 2004 | FR |
| NiBK | PN1363S | 446626020 | TOYOTA HIACE 2.7 2001 — 2006 | RR |
| NiBK | PN1409S | 446622170 | TOYOTA Crown GS151 98-01, Mark2/Chaser/Cresta JZX100 96-00, SX100 97-01, GX100 96-00, LX100 96-99, [Fr) Crown Comfort 2. 0L TSS10 08- |
RR |
| NiBK | PN1482S | 044650K360 | TOYOTA LAND CRUISER PRADO 3.0 2009 — по наст. время; TOYOTA LAND CRUISER PRADO 4.0 2003 — 2009; TOYOTA LAND CRUISER PRADO 2.7 2010 — по наст. время | FR |
| NiBK | PN1494S | 0446622190 | LEXUS GS 3.0 2005 — 2011; TOYOTA MARK X 2.5 2004 — 2009; LEXUS GS 3.5 2006 — 2011 | RR |
| NiBK | PN1521S | 04465YZZEG | TOYOTA CAMRY 2.5 2011 — по наст. время; TOYOTA CAMRY 2.4 2006 — 2011; TOYOTA CAMRY 2.0 2011 — по наст. время | FR |
| NiBK | PN1522S | 04466YZZE8 | TOYOTA CAMRY 2.5 2011 — по наст. время; TOYOTA CAMRY 2.4 2006 — 2011; TOYOTA CAMRY 2.0 2011 — по наст. время | RR |
| NiBK | PN1530S | 04465YZZDY | TOYOTA MATRIX 2. 4 2008 — по наст. время; TOYOTA AURIS 1.8 2010 — 2012; TOYOTA COROLLA 1.8 2010 — 2012 |
FR |
| NiBK | PN1541S | 0446560280 | TOYOTA LAND CRUISER 200 4.5 2007 — по наст. время; LEXUS LX 5.7 2007 — по наст. время; TOYOTA LAND CRUISER 200 4.7 2008 — по наст. время | FR |
| NiBK | PN1542S | 044660C010 | TOYOTA LAND CRUISER 200 4.5 2007 — по наст. время; LEXUS LX 5.7 2007 — по наст. время; TOYOTA LAND CRUISER 200 4.7 2008 — по наст. время | RR |
| NiBK | PN1547S | 446530500 | LEXUS GS 3.0 2005 — 2011; LEXUS GS 3.5 2012 — по наст. время; LEXUS GS 2.5 2012 — по наст. время | FR |
| NiBK | PN1845S | 446548150 | TOYOTA HIGHLANDER 3.5 2007 — по наст. время; LEXUS RX 3.5 2008 — 2015; LEXUS RX 3.5 2008 — 2012 | FR |
| NiBK | PN1846S | 04466-0E010 | LEXUS RX 3. 5 2008 — 2015; LEXUS RX 3.5 2008 — 2012; LEXUS RX 2.7 2008 — 2015 |
RR |
| NiBK | PN2201S | 410602Y990 | NISSAN TIIDA 1.6 2007 — 2012; NISSAN JUKE 1.6 2010 — по наст. время; NISSAN TIIDA 1.6 2007 — 2011 | FR |
| NiBK | PN2444S | 41060EB325 | NISSAN PATHFINDER 2.5 2005 — по наст. время; RENAULT KOLEOS 2.5 2008 — по наст. время; NISSAN MURANO 3.5 2003 — 2008 | FR |
| NiBK | PN2466S | 44060-8h4X5 | NISSAN X-TRAIL 2.0 2007 — 2013; NISSAN TIIDA 1.6 2007 — 2012; NISSAN JUKE 1.6 2010 — по наст. время | RR |
| NiBK | PN25000S | K0Y1-33-28ZA | MAZDA CX-5 2.0 2012 — по наст. время; MAZDA CX-5 2.5 2015 — по наст. время; MAZDA CX-5 2.5 2013 — по наст. время | FR |
| NiBK | PN25001S | K0Y1-26-48ZC | MAZDA CX-5 2. 0 2012 — по наст. время; MAZDA CX-5 2.5 2015 — по наст. время; MAZDA CX-5 2.5 2013 — по наст. время |
RR |
| NiBK | PN25002S | GHY1-33-28Z9C | MAZDA 6 2.0 2013 — по наст. время; MAZDA 6 2.5 2012 — по наст. время; MAZDA 6 2.5 2013 — по наст. время | FR |
| NiBK | PN25003S | GHY9-26-48ZC | MITSUBISHI OUTLANDER 2.0 2012 — по наст. время; MITSUBISHI ASX 1.6 2010 — по наст. время; MITSUBISHI OUTLANDER 2.4 2012 — по наст. время | RR |
| NiBK | PN25004S | B4Y0-26-48ZB | MAZDA 3 1.5 2013 — по наст. время; MAZDA 3 2.0 2013 — по наст. время; MAZDA 3 1.6 2013 — по наст. время | RR |
| NiBK | PN25005S | B4Y03328ZA | MAZDA 3 1.5 2013 — по наст. время; MAZDA 3 2.0 2013 — по наст. время; MAZDA 3 1.6 2013 — по наст. время | FR |
| NiBK | PN2702S | 1360254 | FORD FOCUS 1. 6 2005 — 2012; FORD FOCUS 1.6 2004 — 2012; FORD FOCUS 1.6 2006 — 2011 |
RR |
| NiBK | PN28001S | 45022-SZA-A11 | HONDA PILOT 3.5 2008 — по наст. время; HONDA PILOT 3.5 2011 — по наст. время; ACURA MDX 3.7 2006 — по наст. время | FR |
| NiBK | PN28002S | 43022-SZA-A11 | HONDA PILOT 3.5 2008 — по наст. время; HONDA PILOT 3.5 2011 — по наст. время; CHEVROLET TRAILBLAZER 2.8 2012 — по наст. время | RR |
| NiBK | PN28005S | 45022-SEA-E00 | HONDA ACCORD 2.4 2014 — по наст. время | FR |
| NiBK | PN3233S | MN116923 | MITSUBISHI OUTLANDER 2.0 2012 — по наст. время; MITSUBISHI OUTLANDER 2.4 2006 — 2012; MITSUBISHI OUTLANDER 2.4 2007 — 2012 | FR |
| NiBK | PN3450S | MZ690574 | MITSUBISHI OUTLANDER 2. 4 2006 — 2012; MITSUBISHI OUTLANDER 2.4 2007 — 2012; MITSUBISHI ASX 1.6 2010 — по наст. время |
RR |
| NiBK | PN3469S | 4605A795 | MITSUBISHI LANCER 1.6 2003 — 2008; MITSUBISHI LANCER 1.6 2003 — по наст. время; MITSUBISHI OUTLANDER 2.4 2006 — 2012 | FR |
| NiBK | PN3502S | MZ690569 | MITSUBISHI LANCER 1.6 2003 — 2008; MITSUBISHI LANCER 1.6 2003 — по наст. время; MITSUBISHI LANCER 1.8 2008 — по наст. время | RR |
| NiBK | PN5203S | GGYM-26-43Z | MAZDA 6 2.0 2007 — по наст. время; MAZDA 6 2.0 2008 — по наст. время; MAZDA 6 2.0 2005 — 2007 | RR |
| NiBK | PN5483S | 1WA0-33-28Z | MAZDA 6 1.8 2007 — по наст. время; MAZDA 6 1.8 2002 — 2007 | FR |
| NiBK | PN5526S | GJYG-33-28Z9C | MAZDA 6 2. 0 2005 — 2007; MAZDA 6 2.0 2002 — 2007; MAZDA 6 2.3 2002 — 2007 |
FR |
| NiBK | PN5806S | GSYD-33-28Z9C | MAZDA 6 2.0 2007 — по наст. время; MAZDA 6 2.0 2008 — по наст. время; MAZDA 6 1.8 2007 — по наст. время | FR |
| NiBK | PN5818S | KAY0-26-48Z | MAZDA CX-5 2.5 2015 — по наст. время; MAZDA CX-5 2.0 2011 — по наст. время; MAZDA CX-5 2.2 2012 — по наст. время | RR |
| NiBK | PN7415S | 26696-AG020 | SUBARU FORESTER 2.0 2005 — по наст. время; SUBARU FORESTER 2.0 2002 — по наст. время; SUBARU IMPREZA 1.5 2006 — по наст. время | RR |
| NiBK | PN7460S | 26296-AG040 | SUBARU FORESTER 2.0 2010 — по наст. время; SUBARU FORESTER 2.0 2013 — по наст. время; SUBARU FORESTER 2.0 2008 — по наст. время | FR |
| NiBK | PN7501S | 26696-FJ000 | SUBARU FORESTER 2. 0 2010 — по наст. время; SUBARU FORESTER 2.0 2013 — по наст. время; SUBARU FORESTER 2.0 2008 — по наст. время |
RR |
| NiBK | PN8397S | 43022-S5A-J01 | HONDA CIVIC 1.8 2005 — 2012; SUZUKI SX4 1.6 2009 — по наст. время; SUZUKI SX4 1.6 2007 — по наст. время | RR |
| NiBK | PN8423S | 06450-S5T-E00 | HONDA CIVIC 2.0 2006 — по наст. время; HONDA CIVIC 2.0 2001 — 2005; HONDA CIVIC 2.0 2003 — 2005 | FR |
| NiBK | PN8465S | 45022-SEA-J01 | HONDA CIVIC 1.8 2005 — 2012; HONDA CIVIC 1.8 2012 — по наст. время; HONDA STREAM 1.8 2005 — по наст. время | FR |
| NiBK | PN8802S | 45022-SHJ-A50 | HONDA CROSSTOUR 3.5 2012 — по наст. время; HONDA CR-V 2.4 2012 — по наст. время | FR |
| NiBK | PN8807S | 43022-S5A-E50 | HONDA CR-V 2. 0 2001 — 2006; HONDA ACCORD 2.4 2008 — 2015; HONDA CR-V 2.4 2001 — 2006 |
RR |
| NiBK | PN8808S | 43022-T1G-G00 | HONDA CR-V 2.0 2007 — по наст. время; HONDA CR-V 2.4 2009 — по наст. время; HONDA CR-V 2.4 2007 — по наст. время | FR |
| NiBK | PN8809S | 43022-SWW-G03 | HONDA CR-V 2.0 2007 — по наст. время; HONDA CR-V 2.4 2009 — по наст. время; HONDA CR-V 2.4 2007 — по наст. время | RR |
| NiBK | PN8864S | 43022-TA0-A40 | HONDA ACCORD 2.4 2008 — по наст. время; HONDA ACCORD 2.0 2008 — по наст. время; HONDA ACCORD 2.0 2008 — 2015 | RR |
| NiBK | PN8865S | 45022TL0G50 | HONDA ACCORD 2.4 2008 — 2015; HONDA ACCORD 2.0 2008 — по наст. время; HONDA ACCORD 2.2 2008 — по наст. время | FR |
| NiBK | PN8866S | 45022-SMG-E01 | HONDA CIVIC 1. 8 2005 — по наст. время; HONDA CIVIC 1.6 2005 — по наст. время; HONDA CIVIC 1.3 2005 — по наст. время |
FR |
| NiBK | PN8867S | 43022-SMG-E03 | HONDA CIVIC 1.8 2005 — по наст. время; HONDA CIVIC 2.0 2006 — по наст. время; HONDA CIVIC 1.3 2005 — по наст. время | RR |
| NiBK | PN0165S | 3411 676 1 249 | HONDA INTEGRA 2.0 2002 — по наст. время | FR |
| NiBK | PN0226S | 44060-12U86 | SUBARU IMPREZA 2.5 2005 — по наст. время; SUBARU IMPREZA 2.5 2008 — по наст. время; MITSUBISHI LANCER 2.0 2004 — по наст. время | RR |
| NiBK | PN23002S | 4605A584 | MITSUBISHI LANCER 2.0 2008 — по наст. время | RR |
| NiBK | PN7390S | 25296-FA041 | SUBARU OUTBACK 2.5 2003 — 2009; SUBARU LEGACY 2. 0 2003 — по наст. время; SUBARU IMPREZA 2.0 2000 — по наст. время |
FR |
| NiBK | PN7499S | 26296-AG000 | SUBARU TRIBECA 3.6 2007 — по наст. время; SUBARU TRIBECA 3.0 2005 — по наст. время; SUBARU TRIBECA 3.0 2006 — по наст. время | FR |
Отзывы о тормозных колодках NiBK: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна
Тормозные колодки Nibk имеют достаточно широкий ассортимент, который насчитывает более 3,5 тыс. Руб. различных видов тормозных колодок. Тормозные колодки Nibk ориентированы преимущественно на японский рынок легковых автомобилей и внедорожников.
Колодки Nibk выпускаются в основных сериях:
— дисковые тормозные колодки для легковых машин из полукерамического материала, обеспечивающего надежность торможения и минимальный износ диска;
— дисковые тормозные колодки для спортивных машин с повышенной стойкостью к температурем;
— дисковые тормозные колодки для спецтехники и грузовых машин, сделанные из материала, сочетающего в себе стальное и металлическое волокно;
— барабанные тормозные колодки с низким уровнем шума и пыли, обеспечивающие стабильность трения и плавность процесса торможения.
Что мы знаем о тормозных колодках NiBK
Бренд производителя зарегистрирован в стране — Япония. Официальный сайт находится по адресу: https://nibk.ru/.
В январе 2021 года на PartReview сложилось неоднозначное мнение о тормозных колодках NiBK.
Оценка PR — 68 из 100, базируется на основе 285 отзывов и 920 голосов. 180 отзывов имеют положительную оценку, 35 — нейтральную, и 70 — отрицательную.Средняя оценка отзывов — 3.6 (из 5). Голоса распределились так: 631 — за, 289 — против.
В рейтинге лучших производителей тормозных колодок запчасть занимает 6 позицию, уступая таким производителям как Remsa и Ferodo , но опережая тормозные колодки Brembo и Allied Nippon.
Пользователи также составили мнение о качествех тормозных колодок NiBK:
- Скрип — мощность запчасти скрип и другие звуки — оценивается позитивно.3.5 балла из 5.
- Пыль — свойство тормозных колодок выполнять пыль — оценивается позитивно. 4 балла из 5.
- Чистый диск — свойство тормозных колодок оставлять следы на тормозном диске — оценивается неоднозначно. 3.2 балла из 5.
Тормозные колодки NiBK в авторейтингах
Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили тормозные колодки NiBK на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых запчасть входит в ТОП-3 лучших:
- NiBK на первом месте в авторейтинге тормозных колодок для: Дэу Нексия, Лексус RX, Митсубиси Лансер, Nissan Teana, Сузуки Гранд Витара .
- NiBK на втором месте в авторейтинге тормозных колодок для: Mitsubishi Outlander, Subaru Outback, Фольксваген Гольф, Форд Куга, Тойота Марк 2 .
- NiBK на третьем месте в авторейтинге тормозных колодок для:
Тойота Витц,
Фольксваген Поло,
Киа Соренто,
Фольксваген Тигуан,
Сузуки Эскудо
.
Тормозные колодки NiBK в сравнении
На PartReview доступны 82 сравнения тормозных колодок NiBK с другими производителями.
В особенности можно выяснить, чьи тормозные колодки лучше: NiBK или Raybestos, NiBK или АвтоВАЗ, NiBK или Francecar, NiBK или JURID, NiBK или OEM Toyota .
Задние колодки нибк отзывы | Авто Брянск
Отрицательные отзывы
Я от NIBKа отказался, тормозят неплохо и пыли мало, но вот диск тож понемногу поджирают.
Качество плохое, жрут диски и маленький ресурс.
поставили на меган наперед свист ужас уже 3 месяца катаюсь купил оригиналы буду менять
ни за что в жизни ни берите эти колодки за год эксплотации и примерно 7000 км эта срань умудрилась стерлась в хлам расфигачить тормозные диски наделав на них борозд как от трактора а ещё эти колодки не лезли в скобы пришлось точить ушки.
вообщем я советую sangsin недорогие и качественные
Цена, торможение, изнашивают диск
Имел неосторожность довериться совету консультанта есть и взял это г * вно.При агрессивной езде адски плывут, порой при торможении слышен металлический скрежет, но самое главное-жёстко изнашивается тормозной диск: за 5 т. км «съели» миллиметр от нового диска, «зеркало» не ровное, идёт полосками, при том, что колодки осталось больше половины. Крайне не рекомендую
Вставил второй раз, на Тойоту версо. Первый раз норм был, а второй раз просто гов. о.
Скрипатят как старый Уазик. Просто ужас, не берите эту фирму, на светофоре просто все будет на вас смотреть кто это?
Нейтральные отзывы
Отличные мягкие колодки.Но не удивляйтесь, что хватит их только на 10 000 км. И скриппластина при кончине звук дико страшный издаёт…))))
Мне нравится, что колодки не пылят и не шумят. Когда поставил, был легкий шум, но после притирки все ушло — это и понравилось.
На агрессивной езде сильно не разгонишься — чувствуется, а так все устраивает.
На моей Toyota Corolla колодки, почему то появляется неприятный гул при торможении, практически всегда раньше появляется неприятный гул. Друг посоветовал поставить Нибк, купил, открыл и удивился, первый раз вижу колодки сиреневого цвета.Приятным сюрпризом было наличие в комплекте противошумной самоклеющейся сетки и термостойкой смазки. Перед установкой пришлось немного поработать напильником, сточить край, из-за выработки на дисках. Поставил, в начале прямая реальная разница в торможении, оно стало гораздо мягче, при этом машина уверенно останавливалась, никаких звуков. Правда примерно через месяц появился небольшой писк. Досадно, хоть этот звук и еле слышен, посмотрим, как они покажут себя в дальнейшем.
Передние колодки не скрипят, для плавной езды самый раз, соотношение цена качество
Задние колодки не подходят
На задних тормозных колодках Nibk FN 3394
отсутствуют отверстия для планки ручника.
Может мне попалась бракованная, но продавец сказал, что у него вся партия в таком исполнении. Вообщем задние не рекомендую брать. Передние колодки nibk ставлю не первый раз, все отлично.
дешевле оригинальных запчастей достаточно долго «ходят»
Не дешевые Не плотно сидят в суппорте Пылят Скрипят
Имею опыт владения колодками Nibk, уже более года. По ценовой категории не самые дешевые. Через 4 месяца эксплуатации начали поскрипывать. У знакомого та же проблема.
Достаточно прилично «сыпятся» и пачкают диски. В следующий раз брать не буду.
Положительные отзывы
Отличные колодки, не раз ставил на разные авто мерседес, тойота, ходят до 60000 км пробега, не пылят, не скрипят.
Искал оригинальные колодки на свою Мазду, но в городе с этим проблемы. Решил риск и заказал колодки Нибк, о чем не жалею. Проверил сразу подделка или настоящие японцы по внешнему виду и комплектации — оказались настоящие. В эксплуатации находятся уже 2 года, только сейчас стали немного пищать еле слышным звуком.
Скорее всего, ресурс сетки израсходовался, но за такую стоимость и плавное торможение я готов взять еще.
Купил эти колодки и уже проехал с ними 5 тысяч км. Хочу отметить, что характерного скрипа, как пишут многие, я не обнаружил. Колодки износостойкие, мягкое торможение, при агрессивной езде не расплываются, как дешевые аналоги.
В тормозных колодках разбираюсь не очень, но при износе старых поехала в автосервис. Ребятаали купить Nibk, отмечая, что японские детали обладают качеством.Нареканий на работу нет, за год эксплуатации износ маленький.
Когда первый раз брал эти колодки — не усмотрел и подсунули польскую подделку. В итоге через год колодка развалилась на две части. В следующий раз тщательно перепроверил комплектацию, убедился, что это оригинал. Езжу с ними 1,5 года, никакого скрипа нет.
На Шевроле Крузамен оригинальных приобрёл Nibk PN0391 , где-то по дороге пока они ко мне шли, кто-то упёр из них противовибрационную сетку, этот факт поначалу испортил первые впечатления, но почитав по ним отзывы, оценил что не все её себе ставят. Плюс к этому вычитал, что при производстве используется не сталь, а медь и они такие единственные в своём роде, прислонил к ним магнит, магнитится ((Уже начал думать, что мне привезли подделку. Поставил, проехал уже примерно 10 тыс.км. , мне понравились, шума нет абсолютно, тормозят хорошо.
На свою Субару Импрезу ставлю только Nibk, цены на них сейчас кусаются, очень много подделок. Фирменный фиолетовый цвет у них появился после 2008 года, до этого они были чёрными, спортивные варианты красные, так вот на нашем чёрном варианте встречаю в продаже чёрный вариант, не знаю подделка это ли или залежалый товар.С недавних пор они перестали комплектоваться противовибрационной сеткой. На коробке должна быть в порядке голограмма, на корпусе маркировка с J112C , подходит для членов японцев. Колодками я доволен, нет никаких скрипов, шумов, они не пылят.
Передние и задние тормозные колодки фирмы Honda Accord NiBK, в своё время ставил их по совету друзей. Отлично себя показывают в работе, нет никаких шумов, скрипов, хорошее торможение, при этом разогретые по ощущениям они ещё лучше себя ведут.
Покупать надо в хороших проверенных магазинах, у меня ничего не пищит, торморзят хорошо. Перед тем как приобрести колодки надо посоветоваться с людьми, кто занимается ремонтом ходовой, мне посоветовали знакомые, которые уже не один год пользуются фитмой NIBK.
Купил в июле 2016, передние PN1077, спасали дважды от «шахматистов». Сцепление с диском хорошее, адекватно реагируют на разъемие, при +30 не плывут. Ставил новые диски и колодки сразу, за 1.5 года с торможением никаких проблем.На замену купил такие же. +
Страна: Япония
Отзывы о тормозных колодках NIBK
Колодки NIBK популярны для моделей
Ставлю уже 3-й комплект тормозных колодок NIBK на тойоту короллу. Первые два были очень хорошего качества с сеткой в комплекте. Последний комплект заказывал в октя 2018 как обычно через автодок. В комплекте уже не было сетки и через 10 тыс км весь диск превратился в грамм пластинку, с глубокими бороздами.При торможении как напильник точат диск.
Народ NIBK уже не тот, не ведитесь на развод.
Гавно.полное гавно, а не колодки скрипят да и то пофиг, а то что тормозит плохо это просто жесть, предсказуемость хреновая.в итоге приехал в жопу акценту, вот вам колодки, там ни чего японского нет или не все японское хорошо, как с металом самый тонкий. Поставил обратно адвикс которые почти кончились и то ездию радуюсь. Заказал фриксу обычную, незнаю как будет P.s диски пагид почти новые, суппорт ослужен правильно
За 30-40 тыс пробеза стерлись в ноль и съели диски, пришлось менять.Сейчас Ремза стоит — небо и земля!
Поставил колодки в паре с дисками съел. Пришли в целофане и со смазкой для накладок, как положено. Думал все хорошо будет, но не тут то было! Скрипят ужасно, как при торможении, так и при езде выше 30 км! Как будто по городу едет локомотив. Думал что-то не так собрал, а нет. Все направляющие и поршни смазаны не клинят. Дал им второй шанс, поездил 200 км. Нифига не притирается! При разборе обнаружил расслоение материала.
Тормозят на 4 из 5. Годятся для города.Но этот скрип. Сегодня велосипедиста встретил, тот чуть не обосрался! Планирую выкинуть и поставить почти новые brembo обратно, пока диски не угробил. Мой совет — не покупайте это наиговнейшее говно.
Поставил данные колодки 4-ый раз на Rav4 на диски с пробегом в 50000 Ferodo, не скрипят, не пылят, расходуют диск не много больше других, но при изумительном торможении данных колодок это не страшно. Как сотрутся буду ставить их же, качеством доволен, кроме них больше ничего не признаю)
Себе тоже поставил по совету продавца НИБК перед и зад, похожая картина, но не так явно.Если с прошлыми 2-мя комплектами колодок диски были гладенькие, то с НИБК сразу бороздочки вылезают, т.е. они очень рьяно стачивают тормозные диски. Думал что попало — а нет, при разборке нет ничего инородного.
Поставил такие колодки, проехал больше 1000 км. Тормоза очень ватные… раньше нажмешь на педаль и машина как вкопанная, а сейчас жму тормоз, а она так все и катит.
Стояли такие! диски в хлам сносило, пылят ужаснто! Имхо
Скрипят жутко и диск изнашивают быстро через 10000 тыс. Руб.выкинул нафиг поставил Hi-q. Продавец уверял что колодки просто сказка.
Хорошие колодки, на фокус себе — не скрипят, года полтора отъездил.
Колодки эти лучше сжечь сразу. При первом серьезном торможении крупные шарики металла вылетают и колодки слоятся.
Из за ужасного состояния тормозных дисков и колодок, примерно на пробеге 17 000 км решил поменять колодки. Колодки взял Нибк. Покупал в Экзисте. Артикул PN-25002. Сейчас пробег почти 21 000 км. Ничего плохого на данный момент про эти колодки сказать не могу.Нибк ставил и на другие машины — все отлично. Заметил даже, что как будто борозды на тормозных дисках стали не такие острые, меньше чувствуются что ли при проведении пальцем по ним.
Вообще желание поменять передние тормозные колодки возникло сразу после покупки автомобиля. Скрипели они сильно, но останавливало то что колодки визуально были в хорошем состоянии, и я решил подождать пока они не закончатся.
Вот прошло уже больше года, как я владею этим Крузом, а колодки не стераются совсем, но к скрипу добавился ещё и хруст.Решил не ждать, а заменить. Естественно начал изучать инет и спрашивать у друзей что к чему. В итоге мой выбор пал на колодки фирмы NiBK, согласно легенде делают не из стали, а из меди. И такие они чуть ли не единственные в своём роде, да и ценники на них не кусается. Заказал их, артикул PN0391. Цена 1283 рубля. Я на них уже 10 тысяч км. скрипа нет. и мне этого достаточно.
Решил как то я взглянуть на колодки, и был в панике. Поглядев во всемирной помойке (сокр. ИНТЕРНЕТ) сколько стоят родные колодки и цена меня не очень порадовала.Знакомые продавцы посоветовали взять неоригинальные колодки, сделанные в жапан 🙂 под названием NIBK (фиолетовые), ну вообщем купил и поставил. Спустя год колодки живые и не скрипят, тормозят отлично.
Привет всем! Пришло время менять тормозные колодки! Долго думал какие взять, но т.к. выбора было не много взял колодки NiBk фиолетовые! Решил менять сам, т.
к. ни сложного нету! С колодками норм! Колодки тормозят хорошо, сейчас не скрипят, они скрипели недели 2 как купил, ну может 3 и все, теперь тихо))) Ещё мм 5 есть в запасе, но тачка стояла с ноября по март, не ездила! Мне понравились!
Вот я и прикатал NiBK 🙂 Если после 400км были нарекания в виде неинформативности торможения и некоей ватности, то теперь колодки просто огонь)) Проехал уже почти 2000, цепляют что надо.Правда бывает задом сдаешь после долгой стоянки, немного свистят, но не скрипят, как родные. после прогрева свист уходит, замечен только на холодных. посмотрим, сколько пройдут)) На диски смотрел, зеркальности, как кто-то писал, не увидел. Но вот что заметил, так данные колодки меньше пылят.
Сегодня поставил NiBK. После родных кажется даже получше будет 🙂
Честно не знал какие колодки взять, так как много читал постов. В одной голове каша из выбора… Привет, колодки бери, другие говорят sangsin, по совету Сереги взял Нибк! Тормозят хорошо, не далеко ушли от родных.
Понял, что наши родные на сидах колодки очень твердые и портят тормозной Диск, а на Nibk уже проехал около 500 км и мне нравиться все в них, не мягкие, не жесткие, не скрипят, не портят диски))) Так что мой совет Nibk или Frixa s1! А самое прикольное, что они у меня гламурные))) Фиолетовые))) Стоят они 1100 р))))
Сегодня наконец поменял тормозные колодки, взял японские NiBK. В комплекте 2 пары колодок, сеточка, наклеивается сзади для антишума и высокотемпературная смазка. Первый раз такое встречаю) Сами колодки фиолетовые о_О Думаю тыщ 30 спокойно выдержали) хорошие колодки.Мне понравилось. Машину останавливали на ура.
Пришло время для замены дисковых тормозных колодок, прочитав много статей про тормозные колодки, было решено самое лучшее для меня вариант (ЦЕНА = КАЧЕСТВО) — это колодки фирмы NiBK. Колодки фирмы NiBK (Токио. Япония) на мой взгляд сделаны очень качественно, так же понравилось в комплекте смазка и «Анти звуковой Стикер» на самоклеющейся основе. У меня они прошли около 40 000 км, я их снял по замене на однопоршневые, на них износ был около 60%, колодки фирмы nibk достойны свих денег, рекомендую.
Начал замечать, что при торможении машины как-то ведет на правый бок и решил посмотреть могут направляющие тормозных колодок. Снял задние колеса, посмотрел, а там уже колодки на подходе, стоят заводские еще. Начал снимать передние колеса, а там красотища: тормозные диски с конкретными косяками. Эти колодки уже стояли когда я купил машину. Снял колеса и прочитал название NIBK PN1524. Надеюсь никому такое Г… больше не попадется. Да машину я покупал пробег был 48000 км, а на сегодня 82000 км.
На нибках катаюсь сейчас, вообще колодки редко портят диск, обычно они сами принимают «изъяны» диска. Нибками доволен, не скрипят, не пылят.
Поставил передние колодки NiBK, тормозят нормально, покупал в Exist.
Поставил NiBK PN 0502 подтверждаю, торм. схватывать стали лучше скрипа нет. При установке все по инструкции противоскрипная лента, смазка. Притерлись за 100-150 км. Доволен, рекомендую.
NIBK не скрипят вообще, проверенно, забей оригинал в экзист и в аналогах найдешь, дороже не намного.
Приветствуем вас, пользователи DRIVE2. Это первая запись в новом блоге. Здесь мы поговорим о продуктах NiBK и тормозных системах как таковых. Вести его буду я, Виктор Сорокин, технический эксперт компании Techno Alliance, официальный представитель бренда NiBK в России и странах СНГ.
Первым делом мы решили разобраться с отзывами о нашей продукции, которых на DRIVE2 накопилось предостаточно.
Вопрос №1. Как отличить настоящие продукты NiBK от подделок?
На российском рынке обнаруживается немало подделок продукции NiBK, имитирующих нашу упаковку, название и артикулы.
Одному из пользователей DRIVE2 не повезло:
Пользователь prince20051, Toyota Corolla Fielder X салон 4WD, Красноярск.
Запись «NiBK PN1472 в чем разница?»:
«почему они цветом разные… хотя по каталогу номер один PN1472. В чем подвох? »
Автор правильно обратил внимание на цвет. Для настоящей продукции NiBK есть варианты окраски:
— чёрный — некоторые партии колодок, которые поставляются до 2012 года;
— фиолетовый — цвет тормозных колодок NiBK с 2012 года;
— красный — цвет спортивной линии; ставятся на Subaru WRX STI, Nissan Skyline, Mitsubishi Lancer EVO и прочие легенды;
— коричневый — для грузовой техники.
Вот они на фото пользователей DRIVE2 Kaxa2, Beezzzy, GragoriSan и компании NiBK:
Есть и другие признаки первоначального продукта NiBK. Во-первых, на каждой коробке с колодками есть голограмма (на упаковках с тормозными дисками, кстати, тоже):
Во-вторых, обратите внимание на комплектацию. В каждой коробке NiBK вы обнаружите:
— сами колодки в вакуумной пленке;
— противоскрипные пластины;
— термопасту (один или два пакетика — в зависимости от размеров колодок).
Новые колодки драйвовчанина Стас-Глиба:
В старых поставках вместо противоскрипной пластины в комплект входила армированная полимерная накладка. Её наклеивают на внешнюю сторону колодки, сверху наносят термопасту и после этого устанавливают в суппорт.
Если колодки сделаны для автомобиля, который способен показывать, что колодки пора менять, к комплекту добавлен электрический датчик износа. Отличить такие колодки можно по букве W в артикуле.
Новые колодки драйвовчанина ДенРизий:
Вопрос №2. Почему может возникать свист при торможении в исправной тормозной системе?
Мы обязательно напишем отдельный материал о шумах, которые могут возникнуть при торможении и просто движении. Изношенные тормозные диски, неисправность суппорта, несмазанные направляющие, состав фрикциона колодок и даже вещи, которые не касаются тормозной колодки и диска — ступичные подшипники.Сейчас мы поговорим о случае, в котором вы будете слышать свист при прочих исправных компонентах. Итак, ситуация:
Пользователь Rian, Астрахань, на тот момент Toyota Auris D-4D.
Запись «Поставил новые диски и колодки»:
«Последний раз ставил колодки NiBK — свистели при торможении, что дико напрягало.»
Давайте представим, что в данной тормозной системе всё в порядке: тормозные диски хоть и с пробегом, но живые, направляющие смазаны, пыльники исправны, и всё работает, как положено.Тем более, автор на фотографиях в своём посте показывает, что всё сделано грамотно, да и пробег 80 тыс.
км для Тойоты смешной. Тем не менее, ошибка есть, и она на фотографии: на колодке нет противоскрипной пластины. Комплект оригинальный, паста и пластина в коробке точно лежали, но почему-то автор ими не воспользовался.
При торможении колодка в суппорте колеблется с высокой скоростью; без противоскрипной пластины и термопасты, вероятно, вы услышите свист. По инструкции, на обратную сторону колодки следует нанести термопасту и накрыть ее противоскрипной пластиной.Первый компонент создаёт вязкую среду, которая гасит вибрацию колодки и отделяет её от тормозного механизма. Пластина демпфирует остаточные вибрации и не позволяет им передавать на элементы ходовой части.
В некоторых источниках пишут, что пластина убирает зазор, но она ставится не для этого. Не забывайте: колодка стирается и с каждым торможением становится тоньше. Какая бы накладка с обратной стороны ни стояла — зазор будет. Другое дело, что при торможении этой пластиной будут гаситься колебания.Если что-то заскрипит, то уже, скорее всего, по другой причине.
В этом конкретном случае при установке пластины проблем бы не возникло.
Вопрос №3: Из чего мы делаем колодки и фрикционные накладки?
Пользователь Огол, Mazda 6 Шоколад, Санкт-Петербург.
Запись «Вся правда про фирму NIBK (JNBK)»:
«После 8 тыс. пробега передний диск стало бить. Сняв колодку увидел, что она практически новая при такой пробеге и практически из одной металлической стружки.Торможение по всему происходило просто голым металлом в составе колодки, что и послужило к перегреву диска ».
В посте, на который мы тут можем ответить, затронуты ещё две темы: биение в руль нашей торможении и место производства продукции. Первую мы подробно разберём сейчас, а вторую — в одном из постов.
В другой социальной сети это был бы просто негативный отзыв, но не здесь. На DRIVE2 можно и нужно изучать бортовые журналы пользователей: видно, что происходило с проблемным узлом до и после негативного отзыва.
Первый комплект «тормозные диски + колодки» поставлен на пробеге 70 тыс..jpg)
Руб. км (и это не продукция NiBK). Через 15 тыс. км автор делает ревизию тормозов и пишет: «При торможении подбивает руль, предполагаю что диски повело», — и ставит уже наши колодки с дисками. Дальше — пост, который мы сейчас разбираем.
Вот что мы имеем в итоге: пробег 106 тыс. км, третий комплект «диски + колодки» и снова биение в руль при торможении. Становится очевидно, что дело не в нашей продукции.
Теперь о «торможении металлом по металлу». У автора записи в руках колодка PN5806; последние символы маркировки — J112C, значит, это фрикцион на керамической основе с уменьшением количества металла, который добавляется при производстве в виде порошка. Износ вполне соответствует пробегу в 7 тыс. км. при нормальной эксплуатации. Керамическая накладка менее агрессивна к диску, однородный состав без крупных включений, поэтому не может стать причиной деформации тормозного диска.
Если бы мы говорили о колодке NiBK, сделанной с применением стали, фрикцион в ней был бы монолитным бруском металла.
Речь шла бы о сложном составе, в котором присутствует «стальная вата» (не более чем на 25%). Он обладает отличной плотностью и теплопроводностью, исключает локальные перегревы и здорово армирует фрикцион.
Вместе с тем один состав, каким бы хорошим он ни был, не будет хорош для всех. Для каждого типа транспортных средств у нас разработаны свои формулы, которые периодически обновляются из-за новых технологий или материалов. В результате мы получаем линейки колодок на основе, сплавов металла, керамики с применением органического сырья и других добавок.В качестве альтернативы графиту, например, мы используем более прогрессивные компоненты — титанат калия и молибден дисульфид. Благодаря им колодка практически не пылит, а ваши литые диски не пачкаются. Помимо этого, такая колодка работает в более широком температурном диапазоне. Также мы очень трепетно относимся к соблюдению экологических норм — в наших фрикционных смесях нет свинца и асбеста.
Состав можно распознать по последней букве в маркировке.
Например:
— C — Ceramic — керамика;
— L — Низкое содержание — низкое содержание металла;
— М — полуметаллический — фрикцион для тяжелых условий эксплуатации;
— N — Подавление / снижение шума — керамическая основа плюс компоненты, уменьшающие шум.
Хочу подчеркнуть, что литеры выше — не показатель, по которому можно оценить, какой состав лучше или хуже: для каждого типа транспортных средств отображается своя формула фрикциона, оптимальная для конкретного типа авто.
На сегодня у нас всё. Напишите в комментариях, что вам интересно и о чём нам стоит рассказать в следующий раз. Тематика — тормозные системы в целом и наши продукты, конечно. Авторы 3х самых интересных вопросов получат в качестве приза колодки NiBK и продвижение автомобиля на сутки.Вопросы принимаются до 23 февраля 2018 года. Победителя определят наши эксперты!
Если сочли наш материал полезный и хотите больше про тормозные колодки и диски — подписывайтесь.
Служба клиентского сервиса 8 800 707 60 97
nibk.
ru
UPD 22.02
Пришло время подвести итоги нашего небольшого розыгрыша и назвать победителей!
Итак, авторами 3х лучших комментариев стали:
AlexeyVRN
Rpgshnik
Cheslavas
Поздравляем победителей! AlexeyVRN, Rpgshnik, Cheslavas в ближайшее время с вами свяжутся представители Drive2 для уточнения даты и автомобиля для продвижения.Также проверяйте свои ЛС, нам нужна ваша одежда, ботинки и мотоцикл… шутка 🙂 всего лишь VIN автомобиля и адрес для отправки колодок NiBK.
Nibk отзывы по тормозным колодкам и дискам.
Мы собрали максимальную подборку отзывов автовладельцев по использованию тормозных колодок и дисков фирмы Nibk, чтобы поделится своим мнением воспользуйтесь формой комментариев ниже.
Наконечник тормозные колодки отзывы
Дмитрий. На моей Toyota Corolla колодки, почему то всегда появляется неприятный гул при торможении.Друг посоветовал поставить Нибк, купил, открыл и удивился, первый раз вижу колодки сиреневого цвета.
Приятным сюрпризом было наличие в комплекте противошумной самоклеющейся сетки и термостойкой смазки. Перед установкой пришлось немного поработать напильником, сточить край, из-за выработки на дисках. Поставил, в начале прямая реальная разница в торможении, оно стало гораздо мягче, при этом машина уверенно останавливалась, никаких звуков. Правда примерно через месяц появился небольшой писк. Досадно, хоть этот звук и еле слышен, посмотрим, как они покажут себя в дальнейшем.
Артём. На Шевроле Крузамен оригинальных приобрёл Nibk PN0391 , где-то по дороге пока они ко мне шли, кто-то упёр из них противовибрационную сетку, этот факт поначалу испортил первые впечатления, но почитав по ним отзывы, оценил что не все её себе ставят. Поставил, проехал уже примерно 10 тыс. Шт., Что мне привезли подделку, что мне привезли подделку.км., мне понравились, шума нет абсолютно, тормозят хорошо.
Максим. Приобрёл поддержанную Тойоту Короллу, после начала проблемы, при торможении машины стало уводить немного вправо, грешил на направляющие, смотреть, а там борозды на диске, колодки стояли Nibk.
Пришлось снимать тормозные диски и отдавать их токарю для проточки и покупать новый комплект колодок.
Влад. На свою Субару Импрезу ставлю только Nibk, цены на них сейчас кусаются, очень много подделок.Фирменный фиолетовый цвет у них появился после 2008 года, до этого они были чёрными, спортивные варианты красные, так вот на нашем чёрном варианте встречаю в продаже чёрный вариант, не знаю подделка это ли или залежалый товар. С недавних пор они перестали комплектоваться противовибрационной сеткой. На коробке должна быть в порядке голограмма, на корпусе маркировка с J112C , подходит для членов японцев. Колодками я доволен, нет никаких скрипов, шумов, они не пылят.
Радик. Передние и задние тормозные колодки фирмы Honda Accord NiBK, в свое время ставил их по совету друзей. Отлично себя показывают в работе, нет никаких шумов, скрипов, хорошее торможение, при этом разогретые по ощущениям они ещё лучше себя ведут.
Валентин. На Мазда 6 сменил передние родные колодки на Nibk PN-25002 , автомобиль стал лучше намного тормозить, без всяких шумов. Единственный минус, мне они пришли пустые, не было никакой сетки и даже смазки.
Макар. Купил себе на Kia Ceed тормозные колодки Nibk PN-0373 , до этого стояли дешёвые Sangsin, педальоза с ними приходилось продавливать, но выглядели они как новые и жаба душила менять, пока не заглянул в суппорт, наружная была почти целая , а от внутреннего осталось несколько мм. Суппорт и направляющие при этом работали отлично! Поставил Нибк, первые 50 км. пробега показались мне не очень, но они показали себя с лучшей стороны по сравнению со старыми небо и земля, тормозят как оригинальные.Надеюсь проработают долго и без проблем.
Валерий. На Инфините с того момента как я приобрёл автомобиль стояли японские колодки NiBK PN2466 , я изъездил их в ноль, до последнего они тормозили просто отлично, жаль что купил им на смену другие, так как заранее не посмотрел, что у меня стояло.
Также на Нибк стояли пластины и два скрипуна, на новых Akebono только один скрипун.
Александр. Напишу свой отзыв о NIBK PN2807, когда образуется ржавчина на диске от дождя после продолжительной стоянки, проходит когда ржавчина стирается после нескольких интенсивных торможений.Иногда в сухую погоду слабо пищат при слабом нажатии на тормоз. Вроде не пылят, автомобиль останавливают хорошо, на это не жалуюсь. Возможно причина скрипов и писков в криворуких мастерах, которым я доверил установку, родную смазку они не использовали, противоскрипные пластины поставили новые, хотя по идеи лучше было оставить родные.
Виктор. Установил недавно PN2807 , проехал пока 11 тыс. км., в целом не шумят, но на холодную слышен не сильной, но довольно неприятный писк, пропадет после 2-3 минут активной езды.За этот пробег износа практически нет, в целом отзыв положительный, если сравнивать со старыми.
Сергей. На Kia Cerato взял передние японские колодки NiBK PN-0373, установил, работой их доволен, тормозят хорошо, лишних шумов нет, на старых при остановке начинало немного уводить в сторону.
Наконечник тормозные диски отзывы
Егор. У меня на Мазде стоит комплект японских передних и задних колодок и дисков от Нибк, проехал на них уже 25 тыс.км., никаких проблем не замечаю. До этого стояли родные, на которых откатал 80 тыс. км. При этом на дороге я не тошню, люблю иногда поддать газку.
Андрей. На Ниссан Теану поставил вначале передние тормозные диски и колодки от Нибк, понравилась их работа, никаких шумов и скрипов, поэтому решил назад тоже брать японской фирмы, прикупил задние колодки NiBK PN-2466 и задние диски NiBK RN-1302 , впечатления пока только положительные.
Алексей. Надоел неприятный шум и вялое торможение от старых колодок и дисков, поэтому решил сразу комплект, оригинал на мой автомобиль оказался очень дорогим, поэтому взял аналог колодки NiBK PN-2201, тормозные диски RN-1419. Смазку для направляющих покупал отдельно не доверяю я комплектной.
Впечатления, тормозят хорошо, иногда бывают немного свистят. В следующий раз буду покупать другие искать, идеал.
Роман. На Тойоту Рав 4 поставил комплект японских тормозных дисков и колодок Нибк, поначалу боялся что не подойдут, никто толком информацию не давал, а случаи с другими производителями были, но сомнения были напрасными, всё стало идеально.
Пётр. На Лексус приобретены и установлены передние колодки нибк пн-1829 и диски РН-1258 . Диски не очень понравились, стиль езды у меня немного агрессивный, после торможения со 150 км, до 60 км, отчётливо ощущается биение, такое ощущение что колесо стало немного восьмёркой. Ресурса именно на моей машине у колодок 30 тыс.км., не больше, я думаю это из-за системы стабилизации, которая принудительно зажимает тормоз на одном из колёс.
Видео отзывы по тормозным колодкам Нибк.
Поставил колодки на Мазду, проездил неделю и вот результат, свист и скрип как у Уазика:
youtube.com/embed/lj6U4qtzg-g» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/> Опыт использования на Тойоте Кровн, не скрипят, не пылят, диски не чернят.
Прочитано раз: 18 430; За сегодня: 6
Колодки тормозные задние NIBK PN0126
Описание товара
Компания производитель « JN BK Corporation Co. Ltd .»(Токио, Япония) существует с 1998 года. Заводы находятся в Японии и Тайване. Современное оборудование и опыт японских инженеров позволяет достичь результатов качества оригинальной продукции. Свыше 5500 наименований продукции (тормозные колодки и диски). Собственная испытательная лаборатория на территории Японии. Сертификаты». контроля качества — ISO / TS 16 949: 2009. ISO 9001.
Под торговой маркой NIBK выпускаются колодки дисковые и тормозные накладки, а также барабанные колодки, тормозные диски и колодки стояночного тормоза.
Использование керамической основы обеспечивает устойчивость к высоким температурам, долгий пробег, хорошую тормозную силу и не производит пыль. Оригинальный материал был получен в результате слияния двух технологий фрикционов керамического и органического типа. В составе их фрикционного материала полностью отсутствуют угольный графит и дешевые каучуки, от которых на колесных дисках появляется характерный трудно удаляемых черный налет.
Продукция NIBK экспортируется в более чем 30 стран мира и покрывает широчайший диапазон автомобилей, выпускаемых Японскими, Европейскими, Американскими и Корейскими производителями.
OEM: MERCEDES 002.420.52.20 MERCEDES 003.420.28.20 MERCEDES 003.420.52.20 MERCEDES A 003 4200003 9044 9044 9044 4200004 BENDIX AUS DB1457 BENDIX EUR 571988B DELPHI LP1618 FERODO FDB1322 FMSI 7753-D876 FMSI D876 JURID 571988JAS MINTEX MDB1991 SANGSIN SP1089A TRW GDB1421 WVA 21899Применяемость: MERCEDES-BENZ »C 180 MERCEDES-BENZ» C 200 MERCEDES-BENZ »C 200 KOMPRESSOR MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ CEDES-BENZ »C 230 MERCEDES-BENZ» C 240 MERCEDES-BENZ »C 270 MERCEDES-BENZ» C 280 MERCEDES-BENZ »C 30 AMG MERCEDES-BENZ» C 320 -BENZ »C 350 MERCEDES-BENZ» CLK 200 MERCEDES-BENZ »CLK 240 MERCEDES-BENZ» CLK 270 MERCEDES-BENZ »CLK 280 MERCEDES-BENZ» CLK 320 MERCEDES-BENZ »CLK 320 904ES »CLK 63 AMG MERCEDES-BENZ» SLK 55 AMG
| Марка | Запчасть | Код | Срок поставки | Наличие | Стоимость | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| НИБК | Колодки тормозные задние NIBK для Honda, Acura. PN8397 | PN8397 | в офисе | 1 | 1 422 р. | в корзину | |
| HONDA | КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ЗАДНИЕ | 43022S5AE50 | от 3 до 7 дн. | 7 | 4 697 р. | в корзину | |
| HONDA | КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ЗАДНИЕ | 43022S9AE52 | от 3 до 7 дн. | 4 | 5 215 р. | в корзину | |
| HONDA | Колодки задние тормозные, кт CIVIC 4D 2006-2011 | 43022S5AE50 | на складе | 1 | 4 253 р. | в корзину | |
| HONDA | Колодки задние тормозные, кт CIVIC 4D 2006-2011 | 43022S5AJ00 | на складе | 1 | 4 253 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. (БЕЗ ШИ | 06430S0AE50 | от 28 до 45 дн. | -10 | 3 905 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. (БЕЗ ШИ | 06430S0AJ00 | от 28 до 45 дн. | -10 | 3 905 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. (БЕЗ ШИ | 06430S2A000 | от 28 до 45 дн. | -10 | 4 614 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. (БЕЗ ШИ | 06430S3NJ00 | от 28 до 45 дн. | -10 | 3 952 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. (БЕЗ ШИ | 06430S5AJ00 | от 28 до 45 дн. | -10 | 4 383 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. (БЕЗ ШИ | 06430S6D000 | от 28 до 45 дн. | -10 | 4080 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. (БЕЗ ШИ | 06430S6DE50 | от 28 до 45 дн. | -10 | 4080 р. | в корзину | |
| HONDA | КОМПЛЕКТ, КОЛОДКА ЗАДНЯЯ (БЕЗ | 06430S7AJ00 | от 28 до 45 дн. | -10 | 3895 р. | в корзину | |
| HONDA | КОМПЛЕКТ, КОЛОДКА ЗАДНЯЯ (БЕЗ | 06430S7S000 | от 28 до 45 дн. | -10 | 5 152 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. | 43022S2A000 | от 28 до 45 дн. | -10 | 5 751 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. (13CLP-15S, № | 43022S2AE50 | от 28 до 45 дн. | -10 | 5 751 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. (10CL-15SN, № | 43022S3N000 | от 28 до 45 дн. | -10 | 5 480 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. (10CL-15SN, № | 43022S3NE50 | от 28 до 45 дн. | -10 | 5 480 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. | 43022S5AE50 | от 28 до 45 дн. | -10 | 5 480 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. | 43022S5AJ00 | от 28 до 45 дн. | -10 | 5 480 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. | 43022S6D000 | от 28 до 45 дн. | -10 | 5 422 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. | 43022S6DE50 | от 28 до 45 дн. | -10 | 5 422 р. | в корзину | |
| HONDA | КОМПЛЕКТ, PAD RR (9CLP- | 43022S6DE51 | от 28 до 45 дн. | -10 | 5 422 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. | 43022S7S010 | от 28 до 45 дн. | -10 | 6 084 р. | в корзину | |
| HONDA | КОМПЛЕКТ, PAD RR (9CLP- | 43022S84A50 | от 28 до 45 дн. | -10 | 5 383 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. | 43022S9A010 | от 28 до 45 дн. | -10 | 6 084 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. | 43022S9AA00 | от 28 до 45 дн. | -10 | 6 084 р. | в корзину | |
| HONDA | КОМПЛЕКТ, ПУСК RR | 43022S9AE50 | от 28 до 45 дн. | -10 | 6 084 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. | 43022S9AE51 | от 28 до 45 дн. | -10 | 6 084 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. | 43022S9AE52 | от 28 до 45 дн. | -10 | 6 084 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. | 43022SEDE50 | от 28 до 45 дн. | -10 | 5 666 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. | 43022SG0000 | от 28 до 45 дн. | -10 | 7 599 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. | 43022SG0G00 | от 28 до 45 дн. | -10 | 7 094 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. | 43022SG0G01 | от 28 до 45 дн. | -10 | 7 094 р. | в корзину | |
| HONDA | КОМПЛЕКТ, НАКЛАДКА ЗАДНЯЯ (TYPE- | 43022SG0G02 | от 28 до 45 дн. | -10 | 7 094 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. | 43022SL5000 | от 28 до 45 дн. | -10 | 6 511 р. | в корзину | |
| HONDA | КОМПЛЕКТ, НАКЛАДКА ЗАД. (11CL- | 43022SL5505 | от 28 до 45 дн. | -10 | 6 289 р. | в корзину | |
| HONDA | КОМПЛЕКТ, PAD RR (11CL- | 43022SL5515 | от 28 до 45 дн. | -10 | 6 196 р. | в корзину | |
| HONDA | КОМПЛЕКТ, PAD RR (11CL- | 43022SL5525 | от 28 до 45 дн. | -10 | 6 511 р. | в корзину | |
| HONDA | КОМПЛЕКТ, НАКЛАДКА RR. | 43022SM4505 | от 28 до 45 дн. | -10 | 5 383 р. | в корзину | |
| HONDA | КОМПЛЕКТ, ПУСК RR | 43022SM4515 | от 28 до 45 дн. | -10 | 5 122 р. | в корзину | |
| HONDA | КОМПЛЕКТ, ПУСК RR | 43022SM4525 | от 28 до 45 дн. | -10 | 5 383 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. | 43022SM4G00 | от 28 до 45 дн. | -10 | 5 383 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. | 43022SN7000 | от 28 до 45 дн. | -10 | 5 751 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. | 43022SN7E50 | от 28 до 45 дн. | -10 | 5 751 р. | в корзину | |
| HONDA | КОМПЛЕКТ ПОДУШКИ RR | 43022SN7E50HE | от 28 до 45 дн. | -10 | 5 751 р. | в корзину | |
| HONDA | КОМПЛЕКТ, НАКЛАДКА RR (10CL- | 43022SP0020 | от 28 до 45 дн. | -10 | 8 049 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. | 43022SP0E01 | от 28 до 45 дн. | -10 | 7 953 р. | в корзину | |
| HONDA | КОМПЛЕКТ, PAD RR (9CLP- | 43022SV4010 | от 28 до 45 дн. | -10 | 7 599 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. | 43022SV4A00 | от 28 до 45 дн. | -10 | 5 492 р. | в корзину | |
| HONDA | КОМПЛЕКТ, PAD RR (9CLP- | 43022SV4A02 | от 28 до 45 дн. | -10 | 5 492 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. | 43022SV4A20 | от 28 до 45 дн. | -10 | 5 693 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. | 43022SV4A21 | от 28 до 45 дн. | -10 | 5 693 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. | 43022SV4A22 | от 28 до 45 дн. | -10 | 5 693 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. (9CLP-14S, D6 | 43022SV4E50 | от 28 до 45 дн. | -10 | 5 494 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. | 43022SV4G00 | от 28 до 45 дн. | -10 | 5 436 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. | 43022SV4G20 | от 28 до 45 дн. | -10 | 5 494 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. | 43022SV4G21 | от 28 до 45 дн. | -10 | 5 494 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. | 43022SV4G22 | от 28 до 45 дн. | -10 | 5 494 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. | 43022SX0A50 | от 28 до 45 дн. | -10 | 6 329 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. | 43022SX0A51 | от 28 до 45 дн. | -10 | 6 084 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. | 43022SX0A52 | от 28 до 45 дн. | -10 | 6 084 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. | 43022SY8A00 | от 28 до 45 дн. | -10 | 5 173 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. | 43022SY8A01 | от 28 до 45 дн. | -10 | 5 494 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. | 43022SZ3A01 | от 28 до 45 дн. | -10 | 7 955 р. | в корзину | |
| HONDA | НАБОР ПАДОВ, ЗАД. (10CL — 15SN, | 43022SZ3E50 | от 28 до 45 дн. | -10 | 7 955 р. | в корзину | |
| НИБК | Колодки тормозные задние | PN8397 | заказ 21 дн. | 1 574 р. | в корзину | ||
| НИБК | Колодки тормозные задние | PN8397 | заказ 45 дн. | > 10 | 1 078 р. | в корзину | |
| НИБК | Колодки тормозные задние | PN8397 | заказ 2 дн. | 3 | 1 573 р. | в корзину | |
| НИБК | Колодки тормозные задние | PN8397 | заказ 1 дн. | 2 | 1 579 р. | в корзину | |
| НИБК | Колодки тормозные задние | PN8397 | заказ 3 дн. | > 10 | 1 679 р. | в корзину | |
| НИБК | Колодки тормозные задние | PN8397 | заказ 10 дн. | 2 | 1 752 р. | в корзину | |
| НИБК | Колодки тормозные задние | PN8397 | заказ 7 дн. | > 4 | 1 763 р. | в корзину | |
| СИНИЙ ПРИНТ | Колодки тормозные задние | ADh34247 | наличие | 1 | 1 391 р. | в корзину | |
| МИЛЬ | Колодки тормозные задние | E110177 | заказ 10 дн. | 2 | 621 р. | в корзину | |
| МИЛЬ | Колодки тормозные задние | E110156 | заказ 2 дн. | > 4 | 646 р. | в корзину | |
| МИЛЬ | Колодки тормозные задние | E410177 | заказ 2 дн. | 2 | 649 р. | в корзину | |
| МИЛЬ | Колодки тормозные задние | E110156 | заказ 1 дн. | 1 | 652 р. | в корзину | |
| МИЛЬ | Колодки тормозные задние | E410156 | заказ 1 дн. | 1 | 652 р. | в корзину | |
| МИЛЬ | Колодки тормозные задние | E410177 | заказ 1 дн. | 1 | 655 р. | в корзину | |
| МИЛЬ | Колодки тормозные задние | E110177 | заказ 2 дн. | 1 | 675 р. | в корзину | |
| NIPPARTS | Колодки тормозные задние | J3614008 | заказ 1 дн. | 1 | 701 р. | в корзину | |
| МИЛЬ | Колодки тормозные задние | E410156 | заказ 2 дн. | 1 | 704 р. | в корзину | |
| МИЛЬ | Колодки тормозные задние | E110156 | заказ 10 дн. | 10 | 724 р. | в корзину | |
| МИЛЬ | Колодки тормозные задние | E410156 | заказ 10 дн. | > 10 | 724 р. | в корзину | |
| МИЛЬ | Колодки тормозные задние | E410177 | заказ 10 дн. | > 4 | 727 р. | в корзину | |
| NIPPARTS | Колодки тормозные задние | J3614008 | заказ 10 дн. | > 10 | 777 р. | в корзину | |
| NIPPARTS | Колодки тормозные задние | J3614008 | заказ 2 дн. | > 4 | 795 р. | в корзину | |
| LPR | Колодки тормозные задние | 05P508 | заказ 2 дн. | 3 | 815 р. | в корзину | |
| NIPPARTS | Колодки тормозные задние | J3614008 | заказ 7 дн. | > 4 | 883 р. | в корзину | |
| LPR | Колодки тормозные задние | 05P508 | заказ 1 дн. | 1 | 884 р. | в корзину | |
| NIPPARTS | Колодки тормозные задние | J3614008 | заказ 3 дн. | 1 | 915 р. | в корзину | |
| LYNX | Колодки тормозные задние | BD3402 | заказ 4 дн. | > 4 | 955 р. | в корзину | |
| LYNX | Колодки тормозные задние | BD3402 | заказ 2 дн. | > 10 | 965 р. | в корзину | |
| LPR | Колодки тормозные задние | 05P1014 | заказ 1 дн. | 1 | 972 р. | в корзину | |
| LYNX | Колодки тормозные задние | BD3402 | заказ 3 дн. | > 4 | 975 р. | в корзину | |
| LPR | Колодки тормозные задние | 05P508 | заказ 10 дн. | > 10 | 982 р. | в корзину | |
| LYNX | Колодки тормозные задние | BD3402 | заказ 7 дн. | 1 | 1 024 р. | в корзину | |
| LYNX | Колодки тормозные задние | BD3401 | заказ 4 дн. | > 10 | 1 054 р. | в корзину | |
| LYNX | Колодки тормозные задние | BD3401 | заказ 2 дн. | > 10 | 1 065 р. | в корзину | |
| LYNX | Колодки тормозные задние | BD3402 | заказ 10 дн. | 2 | 1 071 р. | в корзину | |
| LYNX | Колодки тормозные задние | BD3401 | заказ 3 дн. | 10 | 1 076 р. | в корзину | |
| LPR | Колодки тормозные задние | 05P1014 | заказ 3 дн. | > 4 | 1 110 р. | в корзину | |
| МИЛЬ | Колодки тормозные задние | E510177 | заказ 10 дн. | > 4 | 1 110 р. | в корзину | |
| LPR | Колодки тормозные задние | 05P1014 | заказ 2 дн. | 1 | 1 119 р. | в корзину | |
| СИНИЙ ПРИНТ | Колодки тормозные задние | ADh 34250 | заказ 2 дн. | 10 | 1 129 р. | в корзину | |
| LYNX | Колодки тормозные задние | BD3401 | заказ 7 дн. | 2 | 1 129 р. | в корзину | |
| LPR | Колодки тормозные задние | 05P508 | заказ 3 дн. | > 4 | 1 131 р. | в корзину | |
| LPR | Колодки тормозные задние | 05P1014 | заказ 10 дн. | 2 | 1 137 р. | в корзину | |
| СИНИЙ ПРИНТ | Колодки тормозные задние | ADh 34250 | заказ 1 дн. | 1 | 1 153 р. | в корзину | |
| ДЕЛФИ | Колодки тормозные задние | LP1507 | заказ 2 дн. | 1 | 1 222 р. | в корзину | |
| СИНИЙ ПРИНТ | Колодки тормозные задние | ADh 34250 | заказ 10 дн. | 2 | 1 279 р. | в корзину | |
| ДЕЛФИ | Колодки тормозные задние | LP948 | заказ 2 дн. | 2 | 1 285 р. | в корзину | |
| СИНИЙ ПРИНТ | Колодки тормозные задние | ADh 34250 | заказ 7 дн. | 1 | 1 287 р. | в корзину | |
| LYNX | Колодки тормозные задние | BD3401 | заказ 10 дн. | 3 | 1 308 р. | в корзину | |
| ДЕЛФИ | Колодки тормозные задние | LP948 | заказ 1 дн. | 1 | 1 312 р. | в корзину | |
| СИНИЙ ПРИНТ | Колодки тормозные задние | ADh 34280 | заказ 2 дн. | 2 | 1 348 р. | в корзину | |
| ДЕЛФИ | Колодки тормозные задние | LP1507 | заказ 1 дн. | 1 | 1 361 р. | в корзину | |
| СИНИЙ ПРИНТ | Колодки тормозные задние | ADh34247 | заказ 1 дн. | > 10 | 1 449 р. | в корзину | |
| СИНИЙ ПРИНТ | Колодки тормозные задние | ADh34247 | заказ 2 дн. | > 10 | 1 449 р. | в корзину | |
| ДЕЛФИ | Колодки тормозные задние | LP948 | заказ 10 дн. | 2 | 1 456 р. | в корзину | |
| ДЕЛФИ | Колодки тормозные задние | LP1507 | заказ 7 дн. | 3 | 1 519 р. | в корзину | |
| ДЕЛФИ | Колодки тормозные задние | LP948 | заказ 7 дн. | 2 | 1 532 р. | в корзину | |
| СИНИЙ ПРИНТ | Колодки тормозные задние | ADh 34280 | заказ 1 дн. | > 10 | 1 564 р. | в корзину | |
| ДЕЛФИ | Колодки тормозные задние | LP1507 | заказ 3 дн. | > 4 | 1 576 р. | в корзину | |
| СИНИЙ ПРИНТ | Колодки тормозные задние | ADh 34280 | заказ 10 дн. | > 10 | 1 588 р. | в корзину | |
| ДЕЛФИ | Колодки тормозные задние | LP1507 | заказ 10 дн. | > 4 | 1 591 р. | в корзину | |
| СИНИЙ ПРИНТ | Колодки тормозные задние | ADh 34280 | заказ 3 дн. | 2 | 1634 р. | в корзину | |
| BOSCH | Колодки тормозные задние | 0986461006 | заказ 4 дн. | > 10 | 1 662 р. | в корзину | |
| BOSCH | Колодки тормозные задние | 0986461006 | заказ 1 дн. | > 10 | 1 679 р. | в корзину | |
| BOSCH | Колодки тормозные задние | 0986461006 | заказ 2 дн. | 10 | 1 679 р. | в корзину | |
| СИНИЙ ПРИНТ | Колодки тормозные задние | ADh 34280 | заказ 7 дн. | 2 | 1 685 р. | в корзину | |
| BOSCH | Колодки тормозные задние | 0986461006 | заказ 3 дн. | 4 | 1 696 р. | в корзину | |
| ДЕЛФИ | Колодки тормозные задние | LP948 | заказ 3 дн. | 2 | 1 708 р. | в корзину | |
| FERODO | Колодки тормозные задние | FDB1679 | заказ 2 дн. | 3 | 1801 р. | в корзину | |
| BOSCH | Колодки тормозные задние | 0986461006 | заказ 7 дн. | > 4 | 1808 р. | в корзину | |
| ДЕВУШКА | Колодки тормозные задние | 6131759 | заказ 2 дн. | 1 | 1 813 р. | в корзину | |
| TRW | Колодки тормозные задние | GDB3175 | заказ 4 дн. | > 10 | 1 816 р. | в корзину | |
| BREMBO | Колодки тормозные задние | P28039 | заказ 1 дн. | 1 | 1817 р. | в корзину | |
| TRW | Колодки тормозные задние | GDB3175 | заказ 1 дн. | > 4 | 1 834 р. | в корзину | |
| TRW | Колодки тормозные задние | GDB3175 | заказ 2 дн. | > 10 | 1 834 р. | в корзину | |
| TRW | Колодки тормозные задние | GDB3175 | заказ 3 дн. | > 10 | 1 853 р. | в корзину | |
| ДЕВУШКА | Колодки тормозные задние | 6131759 | заказ 10 дн. | 2 | 1861 р. | в корзину | |
| BREMBO | Колодки тормозные задние | P28039 | заказ 2 дн. | > 4 | 1 912 р. | в корзину | |
| FERODO | Колодки тормозные задние | FDB1679 | заказ 3 дн. | 1 | 1 919 р. | в корзину | |
| BREMBO | Колодки тормозные задние | P28039 | заказ 3 дн. | > 4 | 1 932 р. | в корзину | |
| TRW | Колодки тормозные задние | GDB3175 | заказ 7 дн. | 10 | 1 945 р. | в корзину | |
| BREMBO | Колодки тормозные задние | P28039 | заказ 10 дн. | > 4 | 2015 р. | в корзину | |
| BREMBO | Колодки тормозные задние | P28039 | заказ 7 дн. | > 10 | 2028 р. | в корзину | |
| TRW | Колодки тормозные задние | GDB3175 | заказ 10 дн. | > 10 | 2035 р. | в корзину | |
| СИНИЙ ПРИНТ | Колодки тормозные задние | ADh 34264 | заказ 7 дн. | 2 | 2093 р. | в корзину | |
| СИНИЙ ПРИНТ | Колодки тормозные задние | ADh 34264 | заказ 10 дн. | 2 | 2093 р. | в корзину | |
| FERODO | Колодки тормозные задние | FDB1679 | заказ 10 дн. | 2 | 2 148 р. | в корзину | |
| FERODO | Колодки тормозные задние | FDB1679 | заказ 1 дн. | 2 | 2 314 р. | в корзину | |
| TRW | Колодки тормозные задние | GDB3269 | заказ 2 дн. | 3 | 2 503 р. | в корзину | |
| TRW | Колодки тормозные задние | GDB3269 | заказ 7 дн. | 2 | 2 777 р. | в корзину | |
| TRW | Колодки тормозные задние | GDB3269 | заказ 10 дн. | 2 | 2 777 р. | в корзину | |
| NiBK | ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ | PN8397 | на складе | 1 | 1 646 р. | в корзину |
в Москве: цена, фото, стоимость Тормозные колодки Nibk — отзывы.Негативные, нейтральные и положительные отзывы
Мартьянов Алексей
https://partreview.ru/brand/nibk-66/tormoznye-kolodki-40/
Скрипят ужасно !!!
вик-71
https://partreview.ru/brand/nibk-66/tormoznye-kolodki-40/
Я от NIBKа отказался, тормозят неплохо и пыли мало, но вот диск тож понемногу поджирают.
Анищенко Николай
https: // partreview.ru / бренд / нибк-66 / тормозные-колодки-40/
Качество плохое, жрут диски и маленький ресурс.
vadsamara163
https://www.drive2.ru/l/2441594/
поставили на меган наперед свист ужас уже 3 месяца катаюсь купил оригиналы буду менять
главбел87
https://www.drive2.ru/l/2441594/
ни за что в жизни ни берите эти колодки за год эксплотации и примерно 7000 км эта срань умудрилась стерлась в хлам расфигачить тормозные диски наделав на них борозд как от трактора а ещё эти колодки не лезли в скобы пришлось точить ушки.вообщем я советую поет недорогие и качественные
Аноним1759213
https://otzovik.com/review_6444743.html
Достоинства:
Износостойкость
Недостатки:
Цена, торможение, изнашивают диск
Имел неосторожность довериться совету консультанта есть и взял это г * вно.
При агрессивной езде адски плывут, порой при торможении слышен металлический скрежет, но самое главное-жёстко изнашивается тормозной диск: за 5 т.км «съели» миллиметр от нового диска, «зеркало» не ровное, идёт полосками, при том, что колодки осталось больше половины. Крайне не рекомендую
Телман
https://otzovik.com/review_6675144.html
Достоинства:
Упоковка хорошая
Недостатки:
Скрипять
Вставил второй раз, на Тойоту версо. Первый раз норм был, а второй раз просто гов … о.
Скрипатят как старый Уазик.Просто ужас, не берите эту фирму, на светофоре просто все будет на вас смотреть кто это?
akademik9847
https://www.drive2.ru/l/2441594/
Отличные мягкие колодки. Но не удивляйтесь, что хватит их только на 10 000 км. И скриппластина при кончине звук дико страшный издаёт…))))
Михаил
https://zapchasti.
expert/tormoz/kolodki/nibk.html#i-4Мне нравится, что колодки не пылят и не шумят.Когда поставил, был легкий шум, но после притирки все ушло — это и понравилось. На агрессивной езде сильно не разгонишься — чувствуется, а так все устраивает.
Дмитрий
http://remontautohelp.ru/nibk-otzyvy-po-tormoznym-kolodkam-i-diskam/
На моей Toyota Corolla колодки, почему то появляется неприятный гул при торможении, практически всегда раньше появляется неприятный гул. Друг посоветовал поставить Нибк, купил, открыл и удивился, первый раз вижу колодки сиреневого цвета.Приятным сюрпризом было наличие в комплекте противошумной самоклеющейся сетки и термостойкой смазки. Перед установкой пришлось немного поработать напильником, сточить край, из-за выработки на дисках. Поставил, в начале прямая реальная разница в торможении, оно стало гораздо мягче, при этом машина уверенно останавливалась, никаких звуков. Правда примерно через месяц появился небольшой писк.
Досадно, хоть этот звук и еле слышен, посмотрим, как они покажут себя в дальнейшем.
Серегамазда
https: // отзовик.ru / review_5230227.html
Достоинства:
Передние колодки не скрипят, для плавной езды самый раз, соотношение цена качество
Недостатки:
Задние колодки не подходят
На задних тормозных колодках Nibk FN 3394
отсутствуют отверстия для планки ручника. Может мне попалась бракованная, но продавец сказал, что у него вся партия в таком исполнении. Вообщем задние не рекомендую брать. Передние колодки nibk ставлю не первый раз, все отлично.
isya2015
https://otzovik.com/review_2818117.html
Достоинства:
дешевле оригинальных запчастей достаточно долго «ходят»
Недостатки:
Не дешевые Не плотно сидят в суппорте Пылят Скрипят
Имею опыт владения колодками Nibk, уже более года.
По ценовой категории не самые дешевые. Через 4 месяца эксплуатации начали поскрипывать. У знакомого та же проблема.
Достаточно прилично «сыпятся» и пачкают диски. В следующий раз брать не буду.
__ Убийца
https://partreview.ru/brand/nibk-66/tormoznye-kolodki-40/
лучшие колодки
Александр Миленин
https://partreview.ru/brand/nibk-66/tormoznye-kolodki-40/
Отличные колодки, не раз ставил на разные авто мерседес, тойота, ходят до 60000 км пробега, не пылят, не скрипят.
Даниил
https://zapchasti.expert/tormoz/kolodki/nibk.html#i-4
Искал оригинальные колодки на свою Мазду, но в городе с этим проблемы. Решил риск и заказал колодки Нибк, о чем не жалею. Проверил сразу подделка или настоящие японцы по внешнему виду и комплектации — оказались настоящие. В эксплуатации находятся уже 2 года, только сейчас стали немного пищать еле слышным звуком.
Скорее всего, ресурс сетки израсходовался, но за такую стоимость и плавное торможение я готов взять еще.
Андрей
https://zapchasti.expert/tormoz/kolodki/nibk.html#i-4
Купил эти колодки и уже проехал с ними 5 тысяч км. Хочу отметить, что характерного скрипа, как пишут многие, я не обнаружил. Колодки износостойкие, мягкое торможение, при агрессивной езде не расплываются, как дешевые аналоги.
Ирина
https://zapchasti.expert/tormoz/kolodki/nibk.html#i-4
В тормозных колодках разбираюсь не очень, но при износе старых поехала в автосервис.Ребятаали купить Nibk, отмечая, что японские детали обладают качеством. Нареканий на работу нет, за год эксплуатации износ маленький.
Олег
https://zapchasti.expert/tormoz/kolodki/nibk.html#i-4
Когда первый раз брал эти колодки — не усмотрел и подсунули польскую подделку.
В итоге через год колодка развалилась на две части. В следующий раз тщательно перепроверил комплектацию, убедился, что это оригинал. Езжу с ними 1,5 года, никакого скрипа нет.
Артём
http://remontautohelp.ru/nibk-otzyvy-po-tormoznym-kolodkam-i-diskam/
На Шевроле Крузамен оригинальных приобрёл Nibk PN0391 , где-то по дороге пока они ко мне шли, кто-то упёр из них противовибрационную сетку, этот факт поначалу испортил первые впечатления, но почитав по ним отзывы, оценил что не все её себе ставят. Плюс к этому вычитал, что при производстве используется не сталь, а медь и они такие единственные в своём роде, прислонил к ним магнит, магнитится (((Уже начал думать, что мне привезли подделку.Поставил, проехал уже примерно 10 тыс.км., мне понравились, шума нет абсолютно, тормозят хорошо.
Влад
http://remontautohelp.ru/nibk-otzyvy-po-tormoznym-kolodkam-i-diskam/
На свою Субару Импрезу ставлю только Nibk, цены на них сейчас кусаются, очень много подделок.
Фирменный фиолетовый цвет у них появился после 2008 года, до этого они были чёрными, спортивные варианты красные, так вот на нашем чёрном варианте встречаю в продаже чёрный вариант, не знаю подделка это ли или залежалый товар.С недавних пор они перестали комплектоваться противовибрационной сеткой. На коробке должна быть в порядке голограмма, на корпусе маркировка с J112C , подходит для членов японцев. Колодками я доволен, нет никаких скрипов, шумов, они не пылят.
Радик
http://remontautohelp.ru/nibk-otzyvy-po-tormoznym-kolodkam-i-diskam/
Передние и задние тормозные колодки фирмы Honda Accord NiBK, в своё время ставил их по совету друзей.Отлично себя показывают в работе, нет никаких шумов, скрипов, хорошее торможение, при этом разогретые по ощущениям они ещё лучше себя ведут.
драгунов13
https://otzovik.com/review_50
.html
Достоинства:
Сделаны качественно
Недостатки:
нет
Покупать надо в хороших проверенных магазинах, у меня ничего не пищит, торморзят хорошо.
Перед тем как приобрести колодки надо посоветоваться с людьми, кто занимается ремонтом ходовой, мне посоветовали знакомые, которые уже не один год пользуются фитмой NIBK.
VZVToyo70
https://otzovik.com/review_5879852.html
Достоинства:
Цена, качество
Недостатки:
Не обнаружил
Купил в июле 2016, передние PN1077, спасали дважды от «шахматистов». Сцепление с диском хорошее, адекватно реагируют на разъемие, при +30 не плывут. Ставил новые диски и колодки сразу, за 1.5 года с торможением никаких проблем. На замену купил такие же.+
| Тормозные колодки и диски NiBK (Токио, Япония) — признанный лидерский в области разработок в области производства и применения инновационных технологий для тормозных колодок. Состояние Новый СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ У НАС В СЕРВИСЕ ВКЛЮЧАЯ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ = 1850 РУБ Подходит для NISSAN TEANA L33-J339МЕНЫ NISSAN TEANA L33-J33 9МЕ2 Состояние УМО2000 000 Новый000 У НАС В СЕРВИСЕ000 Состояние УМО2000000 Новый000 В СЕРВИСЕ ВКЛЮЧАЯ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ = 1930 РУБПодходит для NISSAN TEANA J32 (08-13) Состояние Новый СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ У НАС В СЕРВИСЕ ВКЛЮЧАЯ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ2 TEANA КОЛОДКИ для РУБ
TEAN 9000 для РУБ. (03-08) Состояние Новый СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ У НАС В СЕРВИСЕ ВКЛЮЧАЯ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ = 1780 РУБ Подходит для NISSAN PATHF 2R (2015-) Состояние Новый СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ У НАС В СЕРВИСЕ = 1000 РУБ Подходит для NISSAN PATROL Y62 (2010-) Состояние МЕ 9000ИМОСНОВАНАМОСНОВ В СЕРВИСЕ = 1000 РУБ Подходит для NISSAN MURANO Z51 (08-14) Состояние Новый СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ У НАС В СЕРВИСЕ = 1250 РУБ Подходит для NISSAN ALMERA N15 (95-99) Состояние Новый СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ У НАС В СЕРВИСЕ = 1000 РУБ Подходит для NISSAN PRIMERA (02-06000) P12Состояние Новый СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ У НАС В СЕРВИСЕ = 1000 РУБ Подходит для NISSAN QASHQAI J10 (2007-2010) Состояние Новый Подходит для NISSAN ALMERA CLASSIC B10 (06-12) Состояние Новый СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ У НАС В СЕРВИСЕ = 1000 РУБ Подходит для NISSAN MAXIMA QX A33 (00-06) Состояние Новый СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ УПРАВЛЕНИЕ Состояние Новый Подходит для NISSAN ALMER A N16E (00-06) Состояние Новый СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ У НАС В СЕРВИСЕ = 1000 РУБ Подходит для NISSAN 95-99 N15 Состояние Новый СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ У НАС В СЕРВИСЕ = 1000 РУБ ЗАходит для NISSAN PRIMERA P12 (02-06) Состояние Новый 9000 РУБНЫ СЕРВИСЕ Состояние Новый 9000 РУБНЫ СЕРВИСЕ 9000ИМО НАСЕМОС 3 Подходит для NISSAN QASHQAI J10 (2007-2010 гг. |
