Menu

Стекло на видеорегистратор – Где можно размещать видеорегистратор и навигатор на лобовом стекле, чтобы избежать штрафа

Содержание

Видеорегистратор вместо камеры заднего вида — эксперимент ЗР — журнал За рулем

«За рулем» выяснил, сколько можно сэкономить, если использовать дополнительную камеру для видеорегистратора еще и в качестве парковочного ассистента. Правда, такое решение подойдет не любой машине.

Спорить о пользе видеорегистратора сегодня не имеет смысла. С нашим хаотичным движением больших городов и панибратством в малонаселенных районах страны, когда виновник ДТП может оказаться другом или родственником инспектору ДПС, приехавшему на оформление аварии, только видеорегистратор в любой ситуации будет на вашей стороне. Этого свидетеля не подкупить и не запугать. Все, что попало в объектив его камеры, можно использовать впоследствии в суде при разборе полетов. Вот только не всегда авария попадает в поле зрения гаджета, ведь большинство автомобилистов используют только фронтальную камеру с углом обзора от 120 до 170 градусов. А если удар пришелся на заднюю часть вашего автомобиля и виновник решил скрыться — что тогда? На этот случай лучше иметь и вторую камеру.

Хорошо, если виновник аварии признает свою вину. Но если ситуация спорная, порой только запись видеорегистратора может разрешить ситуацию.

Хорошо, если виновник аварии признает свою вину. Но если ситуация спорная, порой только запись видеорегистратора может разрешить ситуацию.

На рынке видеорегистраторов за последнее время появилось множество моделей, которые записывают сразу два видеосигнала. Причем вторая камера, направленная назад по ходу движения автомобиля, может быть вмонтирована в основной корпус видеорегистратора (тогда в ее поле зрения попадает салон и в меньше степени дорога позади машины) или же может крепиться на заднее стекло автомобиля. Вот этот вариант нам как раз и интересен. Что если «убить сразу двух зайцев»? Использовать изображение с этой же камеры для облегчения парковки задним ходом?

Кому это может пригодиться?

Львиная доля автопарка России — это машины в начальной или средней комплектации. Зачастую у таких автомобилей нет штатной камеры заднего вида или даже датчиков парковки. А опции эти весьма полезные, особенно для начинающих водителей. И той и другой можно обзавестись и после покупки автомобиля. Достаточно приобрести на рынке соответствующие аксессуары.

В случае с парктроником предстоит упрятать под обшивку салона и багажника проводку, просверлить отверстия в бампере под парковочные датчики и все правильно подключить. Не всякий современный автомобилист возьмется

www.zr.ru

WARFEL D5 Видеорегистратор с двумя камерами. Убираем присоски с лобового стекла.

Предлагаю поговорить о видеорегистраторах. По моему мнению это вещь из разряда must have в каждом автомобиле, хотя многие, я уверен, станут мне возражать, что еще ни разу не испытывали сожаления от его отсутствия. Я осознал его необходимость в те две секунды, когда на КАД на скорости 110км/ч мне в лоб летело, кувыркаясь в воздухе, черное нечто от ехавшего впереди логана. То, что это локер и он пластиковый я осознал позже, а в тот момент, глядя одним глазом в боковое зеркало, а вторым угадывая траекторию летящего предмета я уходил в сторону. С тех пор я недолюбливаю логаны.
А регистратор — вещь полезная. Сегодня я покажу вам модельку на чипе Novatec 96650 с матрицей Sony IMX322, которую мне удалось получить на обзор в магазине Rumall и сообщу супер секретный код для получения скидки $8 в этом магазине. Ни в коем случае не агитирую никого к покупке, просто покажу этот регик (уж коли мне его прислали) и как я его применил для себя

Эта модель регистратора меня заинтересовала из-за матрицы Sony IMX322. Матрица с квадратными пикселями, размером 6,23мм по диагонали или иначе говоря 1/2,9'. Применяется в щирокоугольных регистраторах. Учитывая, что большинство матриц региков имеют размер 1/4 экземпляр от Sony в связке с неплохим процессором внушает большие надежды как по качеству картинки, так и по чувствительности в смерках.
Качество создаваемой матрицей картинки 720Р, на сайте рекламируется 1080Р, однако в инструкции указано, что этот размер получается методом интерполяции.

Не менее важным (субъективно для меня) параметром я считаю месторасположение. Как-то мне совсем не нравятся любые прибамбасы, которые маячат перед лицом на присосках.к лобовому стеклу. Поэтому я даже держатель навигатора выбирал с креплением на торпеду, вот такой:

И, конечно, регистратор для себя искал без экрана и присосок. Что-ж, выбор сделан, будем пробовать.

Доставка, распаковка, комплектация
Посылка шла обычной почтой с отслеживаемым трек номером. Серая коробка из толстого гофрокартона, обмотанная скотчем. Основной блок видеорегистратора для защиты от повреждений укутан в изолон, остальные запчасти сами по себе. Бумажка, в которую был закручен провод второй задней камеры оказалась наклейкой (типа подарок от магазина). Вот что было в коробке:

Видеорегистратор пришел с установленной картой памяти на 8Гб, приятное дополнение, самое то для тестов, пока едет моя 32Гб карта.

Адаптер питания 12/5 В с потрохами

Качество пайки не самое идеальное, но находится он будет внутри салона, не в агрессивной среде, так что пофиг



Видеорегистратор

Так сказать базовый блок видеорегистратора (с мозгами) представляет собой вот такую штуковину:

Блок крепится вокруг держателя зеркала заднего вида (на стекло клеится пластинка с выступами, за которые защелкивается регистратор). Никаких проводов, все аккуратно прячется внутри корпуса, есть дополнительная декоративная нашлепка, закрыть провода от зеркала до потолка. А проводов две штуки — один для подключения кабеля от адаптера питания, второй для подключения камеры заднего вида.

Да, совершенно верно, регистратор пишет два видеопотока: с основной камеры и с задней. Соответственно на карте памяти создаются две папки DCIMA и DCIMB, в каждой синхронно по времени создаются ролики в формате .avi. Кодек используется Motion JPEG.
справочно:
MJPEG (Motion JPEG) — покадровый метод видеосжатия, основной особенностью которого является сжатие каждого отдельного кадра видеопотока с помощью алгоритма сжатия изображений JPEG.

При сжатии методом MJPG межкадровая разница не учитывается.
Качество видео с передней камеры (которая Sony) в меню можно выбрать из: 1920х1080, 1280х720, 800х480, 640х480. Хотя на сайте заявлена поддержка Full HD, на самом деле это интерполяция, самая правильная картинка будет в формате 1280х720, больше — бесполезная трата места на карточке. Видео с камеры заднего вида пишется всегда в формате VGA, причем даже если камера не подключена в папке все равно будут создаваться видеофайлы с черным фоном. Размер 2х минутных роликов 320 Мб (передняя HD) и 150 Мб (задняя VGA). Итого на 8 Гб карту влезет примерно полчаса записей, на 32 Гб около двух часов.

Для механического управления на корпусе видеорегистратора есть три кнопки:
— верхняя — старт/стоп записи (в меню можно зайти только при выключенной записи) и она же подтверждение внутри меню.
— средняя — вход/выход из меню
— нижняя — переключение вида (передняя/задняя камеры), выдаваемого на видеовыход «тюльпан», она же перемещение внутри меню.

Вскрытие и заодно доработка видеорегистратора


Установка и подключение

Так как регик не имеет встроенного аккумулятора ему нужно постоянное питание от АКБ авто. Ток, потребляемый в дежурном режиме по инструкции 6-12 мА, я намерял 10-12 мА. Это около 300 мА за сутки или 2 А в неделю. Т.е. оставив машину на пару недель на стоянке на время отпуска я не получу по возвращении «в ноль» посаженный аккумулятор. Желтый провод подключаем к плюсу АКБ, т.е. питание на нем должно присутствовать всегда (это нужно для корректного завершения записи при выключении двигателя и для запоминания даты и времени). Красный провод подключается к АСС, на нем питание появляется при запуске двигателя и автоматически стартует запись.
Изобразил схематично что куда подключать:

Крепится видеорегистратор на скотч вокруг держателя зеркала заднего вида, вот сюда:

Скотч подписан как 3М, и действительно очень цепкий. Клеить нужно аккуратно, десять раз примерив, т.к. отодрать и переклеить потом не получится


Защелкиваю видеорегистратор, вот так выглядит изнутри и снаружи. По началу скотч снаружи выглядит каким-то беловатым (на фото), но через пару дней начал темнеть и через недельку стал совсем темным и снаружи незаметен. Чем вызвано потемнение я не знаю.




Питание «массу» и постоянный "+12В" я взял с разъема плафона освещения, все рядышком и удобно. Для подключения к АСС у меня есть такие замечательные китайские разветвители предохранителей (заменяет собой предохранитель и позволяет подключить доп.нагрузку через отдельный предохранитель, при этом старый предохранитель работает).

Пришлось повозиться, протаскивая провод к левой стойке и вниз к панели предохранителей, зато ни одного проводочка в машине не резал. Подключил к предохранителю прикуривателя, у меня там питание появляется при включении двигателя.

Работа регистратора, впечатления.

Регистратор без проблем заработал, я к нему подключился, установил время, параметры видео. Программа для подключения WCVR-DUAL из Play-market.

Описание программы


Вернемся к впечатлениям. Угол обзора передней камеры по горизонтали 170°, если не больше, т.к. видит очень широко, практически от стойки до стойки. По вертикали внизу виден край капота, вверху горизонт, выше не нужно, вертикальная регулировка не требуется. На стекле заметны отражения, сначала я подумал, что виновато расположение регика, но оказывается я и сам с водительского места вижу такие же отражения, но не обращал раньше на них внимания. Расположением регистратора я доволен, перед лицом ничего не маячит и не мешает обзору.

Родная задняя камера подключается и работает отлично, но я хотел пойти другим путем: у меня уже стоит встроенная в пятую дверь камера и накладка на зеркало заднего вида с монитором. Эта связка работала без нареканий. Я попытался свою существующую камеру подключить к регистратору — он ее не видит, хотя разъемы одинаковые с 4мя дырочками. А забить на запись заднего вида жалко, тем более что пустые файлы на карточку все равно создаются и место занимают… Ставить сзади две камеры вообще пипец колхоз какой-то! Придется как-то менять свою камеру на эту, а они разные по габаритам и креплению. Этим я займусь в отпуске, а пока протянул провод под потолком и прилепил заднюю камеру внутри салона на скотч над задним стеклом чтобы показать вам ее работу.

Еще столкнулся с такой закавыкой: раньше монитор в зеркале включался при включении заднего хода (от камеры идет плюсовой провод внутри штатного и выходит около разъема «тюльпан» — я его использовал для питания монитора. В проводе, который я протянул от регистратора возбуждающего провода нет, а на входе монитора сигнал будет всегда от регистратора, либо передний вид, либо задний. При движении включенный экран мешает пользоваться зеркалом. Этим я тоже озадачусь позже, а пока пусть так.

Примеры видео в разных условиях

Для экономии места и Вашего времени установил длительность роликов по 1 мин., качество HD.
Дождливое пасмурное утро.
Вид вперед:


Задняя камера:


Оригиналы видео на Яндекс диске: ссылка

Вечернее низкое солнышко.
Вид вперед:


Задняя камера:


Оригиналы видео на Яндекс диске: ссылка

Для сравнения ролики в форматах FullHD 1080p и WVGA 480p ссылка

UPD: добавлено спустя месяц

Ну вот и появилось время позаниматься машинкой. Прозвонил старый (свой) и новый (от регистратора) провода для камеры заднего вида и обнаружил странную вещь — контакты расположены одинаково, относительно друг-друга, но развернуты на 90 градусов, относительно ключа в разъеме. Повернул штекер от своей задней камеры на 90 градусов и с силой вогнал в разъем регистраторовского провода — все работает! Это для меня очень хорошая новость, так как во-первых не нужно ковырять дверь багажника для замены одной камеры на другую, во-вторых моя то задняя камера широкоугольная, в отличие от той, что в комплекте с регистратором. Кстати, вот она, спрятана в ручке двери

Камеру колхозил сам, при бросании тапок делайте на это поправку )). Между парковочными линиями у меня получилось примерно 20см, от красной до края бампера 10см.


Долго придумывал хитроумный выход для включения монитора в зеркале, в итоге ничего не надумал и протянул отдельный плюсовой провод от фонаря заднего хода для питания зеркала — потратил день, зато полная автоматизация.
Заодно переделал подключение к АСС. Эти китайские поводки — полная хрень, не берите никогда! На кочках он выскакивает из панели предохранителей. Выкинул в помойку. Протянул провод ок регистратора по потолку, по правой стойке и подпаял к разъему прикуривателя. Так надежнее.

Таким образом, при включении зажигания видеорегистратор автоматически начинает запись с обеих камер. При включении заднего хода в зеркале включается монитор с изображением задней камеры.
Если нужно поковыряться в настройках регистратора можно пойти двумя путями: через приложение на смартфоне по WiFi или, если смартфон занят можно включить заднюю передачу и сделать что нужно физическими кнопками на регистраторе, глядя в монитор в зеркале заднего вида.

Еще примеры видео (сзади уже моя старая камера)

Вторая половина дня, поездка по городу.
Вид вперед:


Задняя камера:

Поздий вечер КАД.
Вид вперед:


Задняя камера:

Очень хотелось выложить ночную съемку, но в Питере в это время года белые ночи и даже пасмурное небо не дает нужных сумерек. Осенью обязательно добавлю сюда ночные кадры для полной картины.

Мои выводы

Через месяц использования я не пожалел, что установил этот регистратор (тем более учитывая что он мне обошелся кхмм кхмм за недорого )). За свои деньги я бы выбирал модель либо попроще до 3000р, а если уж брать дорогой, то искал бы с GPS.
Кого заинтересовал такой формфактор советую прислушаться к совету Egor1974

Итак, плюсы:
+ незаметное и не мешающее водителю расположение
+ синхронная запись переднего и заднего вида с возможностью наложить дату и время
+ жесткое крепление, а значит вид не будет сбиваться на кочках
(регулировка не требуется ни по горизонтали, ни вертикали)
+ низкое энергопотребление в режиме ожидания
+ отсутствие встроенного аккумулятора, который через полгода сдохнет и начнутся проблемы со сбросом даты и т.п.
+ удобно вынимать вставлять карту памяти

Минусы
— отсутствие провода возбуждения в кабеле удлинителе задней камеры
— комплектная задняя камера имеет небольшой угол обзора по горизонтали.
— я не впечатлен кодеком MJPEG (заметны небольшие рывки на видеопотоке, хотя, после прогона через ютуб изображение плавное). В оправдание этого кодека можно отметить, что получаются четкие стоп кадры.

Информация о скидке

Это купон на скидку $8 при покупке от $50 в магазине rumall.com.
Купон действует до 12.07.2017
В поле для ввода купона ввести JUNE8

Вместо котика

Вот еще один случай на дороге поздним вечером. В то время регистратора у меня не было, но т.к. дело было уже после пресловутого логана я использовал для записи видео смартфон, установленный на торпеде. Жигуленок меня насторожил сразу, но обогнать его справа не давали припарковыши, слева другие машины. Следуя нехорошему предчувствию я держал дистанцию и ждал когда слева будет свободно. Не дождался ))


Спасибо за внимание, всем удачи на дорогах!

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

mysku.ru

Видеорегистратор на лобовое стекло — Видео по ремонту автомобилей

Обычные видеорегистраторы — устройства со встроенной камерой. Такие приборы отличается компактностью; их можно закреплять на лобовом стекле или брать с собой и использовать как простую видеокамеру.

На данном этапе советуем Вам, как пользователю, купить Carvun F600, попробовать товар в деле и, если вам он понравится, написать свой обзор, изложить свои впечатления от использования, написать все плюсы и минусы, может быть показать процесс распаковки и подключения, а значит поделиться с другими людьми своими мыслями.

Carvun F600 - две камеры, запись видео 1280x480, ЖК-экран 2.70", аккумулятор, микрофон, видеовыход, microSD (microSDHC). Смотрите лучшие обзоры Carvun F600 Обычные видеорегистраторы — устройства со встроенной камерой. Такие приборы отличается компактностью; их можно закреплять на лобовом стекле или брать с собой и использовать как простую видеокамеру.



Отзывы Видеорегистратор на лобовое стекло

[quote=Василиса Михайлова: вчера - Carvun F600 - две камеры, запись видео 1280x480, ЖК-экран 2.70", аккумулятор, микрофон, видеовыход, microSD (microSDHC). Смотрите лучшие обзоры Carvun F600 Отзывы Видеорегистратор на лобовое стекло][/quote]
[quote=Лиана Блинова: 3 дня назад - Carvun F600 - две камеры, запись видео 1280x480, ЖК-экран 2.70", аккумулятор, микрофон, видеовыход, microSD (microSDHC). Смотрите лучшие обзоры Carvun F600 На данном этапе советуем Вам, как пользователю, купить Carvun F600, попробовать товар в деле и, если вам он понравится, написать свой обзор, изложить свои впечатления от использования, написать все плюсы и минусы, может быть показать процесс распаковки и подключения, а значит поделиться с другими людьми своими мыслями.][/quote]

Укажите марку, модель, год. Ремонт сколов и трещин, продажа и замена автостекла. Большой выбор новых и б/у запчастей в Белгороде с ценами и фото. Поиск по марке машины и номерам запчастей. Такой вид крепления как присоска (либо на самом видеорегистраторе, либо на кронштейне) идет обычно в комплекте с самим устройством. Присоску крепят на лобовом стекле автомобиля и сделать это нужно так. 3 магазина. Выбор по параметрам. Доставка из магазинов Белгорода и других регионов. Крепление видеорегистратора с помощью наклейки подразумевает крепление на двухсторонний скотч. Он крепится на лобовом стекле так, чтобы не уменьшать угол обзора. Автомобильный видеорегистратор стал практически обязательным аксессуаром для каждого автолюбителя. Слово автолюбитель тут очень хорошо подходит- это тот человек который любит свою машину и себя. Видеорегистратор можно закрепить непосредственно на лобовое стекло. Но в этом случае прикуриватель будет постоянно занят, и если вы пользуетесь им по прямому назначению или время от времени заряжаете мобильные устройства. Для наглядности мы разместили видеорегистраторы сами на лобовом стекле современного автомобиля согласно правилам и указали, какие установлены правильно, а какие — с нарушениями. Отваливается присоска видеорегистратора. От лобового стекла на солнце (в жару) или в мороз. Что делать. Присоски это не единственное крепление на лобовое стекло, их масса различных, начиная от простого 3M скотча, заканчивая. Обычно девайс размещается на лобовом стекле или панели приборов, крепление на присоске идет в комплекте. Почему не держит присоска. Нередко в слабом фиксировании видеорегистратора на стекле винят производителя, действительно. Однако чаще всего производители предлагают держатели на лобовое стекло, из-за которых пусть и минимально, но закрывается обзор. Неправильное расположение видеорегистратора сводит к нулю всю пользу от его наличия в автомобиле. Следующее. Как правильно установить видеорегистратор? Советы avtozvuk.ua - Продолжительность: 4:19 Avtozvuk.ua Как закрепить присоску на лобовом стекле чтобы не отвалилась - Продолжительность: 6:01 Evgenich Channel 90 342 просмотра. Автомобильный держатель на присоске камеры автомобиля DV видеорегистратор тахограф кронштейн Стенд с 1/4 стандартный винт Универсальный автомобильный держатель для DVR DV GPS Камера телефон на присоске на лобовое стекло. Замена стекла для Киа, Форд, Лада, Рено. В наличии и под заказ. Высокое качество работ. Многофункциональный автопланшет! 2 камеры, Антирадар, GPS – навигатор, Wi-Fi и SIM. Видеорегистратор 5 в 1 + Антирадар + GPS + Антисон. Новинка 2018 года. Акция: −40%. Акция на видеорегистраторы. Найдете дешевле-сделаем двойную скидку.


Видеорегистратор с двумя камерами, которые можно поворачивать на 180 градусов. Мало кто может похвастаться способностью охватить столь большой сектор обзора! Вы можете развернуть обе камеры на дорогу или повернуть одну из камер в салон. Полная автоматизация и автонастройка режимов, а так же режим ночного видения позволяет снимать при любой погоде и освещении.
Видеорегистратор 320
Видеорегистратор на лобовое стекло
Gps навигатор с видеорегистратором
Видеорегистратор vehicle blackbox 1080 Full HD
Скрытые регистраторы автомобильные
Сравнить регистраторы автомобильные
Видеорегистратор 8000

remideo.pro

Как спрятать провода от видеорегистратора 🚩 провод для видеорегистратора 🚩 Авто 🚩 Другое

Приобрести хороший регистратор для автомобиля - это всего лишь половина дела. Очень важно правильно разместить регистратор в салоне авто. Устройство должно быть установлено таким образом, чтобы иметь максимальный обзор и при этом не мешать водителю.

Чем больше снимет регистратор, тем проще будет впоследствии разобраться в какой-то спорной ситуации.

Салон авто имеет несколько стандартных точек, где может быть установлен видеорегистратор. Это лобовое стекло, торпеда или центральное зеркало.

Это не означает, что устанавливать регистратор нужно именно так. Если вы придумаете что-то нестандартное, то это будет даже лучше, поскольку можно неожиданно обнаружить удобный ракурс съемки или сделать регистратор менее заметным. Например, расположив регистратор на кенгурятнике, вы увеличите его угол обзора. Но при этом нужно будет позаботиться и о сохранности самого видеорегистратора.

Традиционно, видеорегистратор располагается на лобовом стекле автомобиля под центральным зеркалом. Эта точка наибольшим образом похожа на точку обзора водителя и, соответственно, на видео будет записано то, что видит при движении водитель.

Регистратор крепится на присоске или на двухстороннем скотче прямо к лобовому стеклу с внутренней стороны. Вариант с присоской имеет обыкновение отваливаться на ходу. Особенно это заметн опри перепадах температуры.

При выборе точки крепления нужно учитывать такие факторы, как длина провода питания, которым нужно будет дотянуться до прикуривателя и габариты самого видеорегистратора. Конечно же, можно использовать удлинитель для провода питания, но чем больше проводов в салоне автомобиля, тем эксплуатация менее удобна.

Расположение регистратора не должно мешать обзору водителя. Громоздкий корпус может закрывать часть обзора или мешать разместить центральное зеркало в удобном положении. Регистратор не должен дребезжать и отваливаться на ходу от тряски или других воздействий.

Нужно помнить и о воздействии внешних факторов. Например, постоянное воздействие солнечных лучей или направленный прямо на регистратор теплый воздух из печки могут быстро вывести устройство из строя. От солнца регистратор можно защитить специальным отражателем на время стоянки, тогда как поток горячего воздуха из печи отразить уже не получится.

Есть модели регистраторов, которые устанавливаются на торпеду или прикрепляются прямо к центральному зеркало. Также выпускаются зеркала, встроенные в центральное зеркало. Подобные устройства иногда бывают очень удобны, особенно если в салоне автомобиля не много места. Кроме того, они менее подвержены воздействию тряски и лучше фиксируются штатными средствами крепления.

Помимо фронтального регистратора иногда очень полезно иметь и дополнительный видеорегистратор на заднем стекле. Он может пригодиться как на парковках, чтобы записывать любое движение рядом с машиной, так и во время движения по дороге. Некоторые модели можно вывести на специальный монитор или головное устройство и использовать как парковочную камеру. Также, это поможет при недостаточном обзоре в потоке движения или во время дождя и снега.

Некоторые регистраторы оснащены дополнительной камерой и в этом случае можно использовать одно устройство сразу для фронтального и тылового обзора. Камера компактная и совершенно не мешает водителю и пассажирам при установке на заднем бампере или на стекле.

www.kakprosto.ru

Оптика из пластика или стекла

Качество оптики в объективе видеорегистратора

Я бы поставил этот параметр первым по важности, ведь именно линза объектива является «окном», через которое матрица «видит» дорогу и все, что на ней происходит. Подумайте сами, ведь если стекла «окна» кривые или мало прозрачны, можно ли получить хорошее, качественное изображение.


Видеорегистратор с пластиковой линзой

Однако обычно в характеристиках видеорегистратора редко пишут о качестве линзы. О чем угодно, только не об оптике. Почему?

  • Во-первых, в большинстве видеорегистраторов стоят линзы из пластика, а производитель обычно умалчивает о тех параметрах или функциях, которыми нельзя похвастаться.
  • Во-вторых, какой бы не был качественный пластик, он имеет свойство со временем терять чистоту и прозрачность (особенно если он все время испытывает воздействие, солнечного ультрафиолета и высокой температуры – что как раз получает видеорегистратор закрепленный на лобовом стекле) и наконец, может просто поцарапаться от неосторожного обращения.

Утешение только одно – пластик выдерживает даже такие условия как минимум несколько лет, а большего и не надо – потом или электроника не выдержит или видеорегистратор просто морально устареет, как мобильный телефон.

Если линзы в объективе стеклянные — производитель обязательно это укажет в паспорте

Тем не менее, все чаще и чаще видеорегистраторы ставят на видеозапись в режиме FULL HD (1920х1080 пикс.), а вот здесь, как раз бы и пригодилась просветленная оптика из стекла, которая позволила бы получить качественное видео с высокой детализацией.

Объектив с просветленной оптикой из стекла

Поэтому в продаже наконец-то появились видеорегистраторы с качественными стеклянными линзами, как правило, многослойными. Поэтому, если Вы изучаете характеристики видеорегистратора, и не находите в нем ни слова о материале, из которого изготовлена линза, знайте – она из пластика. Если линза из стекла, производитель обязательно укажет это, ведь это преимущество конкретного видеорегистратора. Впрочем, мне попадались видеорегистраторы с многослойными линзами из пластика – похуже стекла конечно, но качество видеозаписи вполне достойное.

Шестислойная линза объектива — бывает из стекла и пластика

Начать читать статью с самого начала:

Первая часть — вступление и разрешение видеозаписи

Вторая часть — матрица (видеосенсор) и скорость видеосъемки

Продолжение — 4 часть — скорость записи видеофайла (сжатие видео)

avto-blackbox.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о