Стартер мазда 3 где находится – где находится, как снять, замена
Стартер Мазда 3 (БК)
| Моменты затяжки резьбовых соединений | |
| Наименование деталей | Момент затяжки, Нм |
| Гайки крепления проводов к выводам втягивающего реле | 10-12 |
| Болты крепления стартера | 38-51 |
| Винты крепления втягивающего реле | 8 |
| Стяжные винты стартера | 6 |
 |  |
| Стартер двигателя 1,6: 1 — задняя крышка; 2 — электродвигатель, 3 — втягивающее реле; 4 — передняя крышка; 5 — управляющий вывод втягивающего реле, 6 — силовой вывод втягивающего реле | Стартер двигателя 2,0: 1 — управляющий вывод втягивающего реле; 2 — силовой вывод втягивающего реле; 3 — втягивающее реле; 4 — передняя крышка; 5 — электродвигатель; 6 — задняя крышка |
На автомобилях установлены стартеры с электродвигателем с возбуждением от постоянных магнитов и с планетарным редуктором. Данные стартеры не имеют конструктивных отличий, имеются лишь визуальные отличия передней крышки и втягивающего реле, связанные со способом крепления стартеров к двигателям.
Стартер — диагностика неисправностей
Если при повороте ключа зажигания в положение Start стартер не подаст признаков жизни, не всегда в этом вина самого стартера. В данном разделе приведён алгоритм диагностики подобной неисправности.
Для выполнения работы потребуется мультиметр.
Работу выполняем с помощником.
Последовательность выполнения
1. На автомобилях с АКП убеждаемся в том, что селектор находится в положении N или Р. Проверяем правильность регулировки троса селектора.
2. Проверяем предохранитель цепи управления втягивающим реле. Неисправный предохранитель заменяем. Если предохранитель перегорает вновь, то в цепи управления втягивающим реле короткое замыкание, которое необходимо найти и устранить.
3. Проверяем реле стартера.
4. Проверяем, заряжена ли аккумуляторная батарея. При необходимости заряжаем сё.
5. Проверяем соединение проводов с выводами стартера. При необходимости зачищаем контакты и обрабатываем их специальной токопроводящей смазкой.
6. Отсоединяем колодку жгута проводов от управляющего вывода втягивающего реле.
7. Подсоединяем мультиметр в режиме вольтметра к отсоединённому проводу и массе автомобиля.
8. Просим помощника повернуть ключ зажигания в положение Start. Мультиметр должен показать значение напряжения (около 12 В). Если напряжения нет, проверяем выключатель зажигания.
9. На автомобилях с АКП проверяем датчик режимов работы АКП.
10. Проверяем электрическую цепь управления втягивающим реле.
11. Проверяем электрическую цепь питания стартера.
12. Снимаем стартер.
Выполняя проверку, не допускайте короткого замыкания наконечника провода, соединённого с положительным выводом аккумуляторной батареи, на корпус стартера.
13. Одним проводом соединяем отрицательный вывод аккумуляторной батареи с корпусом стартера. Второй провод, соединённый с положительным выводом аккумуляторной батареи, подсоединяем к контактному болту 3 втягивающего реле, к которому подсоединён провод стартера:
| Стартер двигателя 1,6 | Стартер двигателя 2,0 |
 |  |
Если якорь стартера начнет вращаться, значит, электромотор стартера исправен. В противном случае неисправен щёточный узел или якорь.
14. Подсоединяем провод, соединённый с положительным выводом аккумуляторной батареи, к контактному болту 1 втягивающего реле. Используя отвёртку или другой подходящий металлический предмет, замыкаем между собой управляющий вывод 2 и контактный болт 1 втягивающего реле. Если раздался громкий щелчок и якорь стартера начал вращаться, втягивающее реле исправно. Если реле не сработало или сработало, но двигатель стартера не начал вращаться, реле необходимо заменить.
15. При срабатывании втягивающего реле привод должен сдвинуться по валу стартера. Если этого не произошло, неисправен рычаг привода. Для проверки обгонной муфты привода отвёрткой вращаем шестерню в разные стороны. При этом в одну сторону шестерня должна вращаться вместе с валом, в другую — отдельно от него (вал остаётся неподвижным). В противном случае привод необходимо заменить. Для замены привода разбираем стартер.
carpod.ru
Где Находится Стартер Мазда 3 ~ SIS26.RU
Схема предохранителей Мазда 3 2003
Предохранители Мазда 3
Для 1-го поколения
1-ое поколение (1rd generation) машины было оборудовано 2-мя блоками реле и предохранителей.
Схема расположения блоков в машине
1. Блок предохранителей под капотом
Размещение блока под капотом
Блок предохранителей с права от мотора с открытой крышкой
Открытый блок с предохранителями
Открытый блок с предохранителями
Схема моторного блока предохранителей с обозначениями
EH PAS (управляющий усилитель)
Защита разных электронных цепей
Предохранитель фары Мазда3
Стартер MAZDA 3 Снимаем стартер Мазда 3 2005 года
Снимаем стартер на MAZDA 3 2005года.
Не заводится Mazda 3 BK
Сделал видео для того чтоб сказать что стартер ремонтируется и на нем изменяется бендекс.Почему он нередко.
Антиблокировочная тормозная система (Абс), противозаносная система (DSC)
Антиблокировочная тормозная система (Абс), противозаносная система (DSC)
Защита разных электронных цепей
Электронный обогреватель заднего стекла
Аудиосистема (авто, снаряженные аудиосистемой BOSE)
Антиблокировочная тормозная система (Абс), противозаносная система (DSC)
Фронтальные противотуманные фары
Предохранитель омывателя фар. подогревателя горючего Мазда-3
Предохранитель управляющего усилителя (ГУР)
Генератор/Блок управления противобуксовочной системой
Блок РСМ, блок управления дозированием и подачей топливной присадки
Плафоны освещения салона
Датчики концентрации кислорода
Датчики концентрации кислорода
Защита разных электронных цепей
Блок РСМ, топливный насос
2. Блок предохранителей в салоне под бардачком
Размещение блока с предохранителями в салоне машины
Блок с предохранителями закрыт кожухом под бардачком
Блок с предохранителями со снятым кожухом
Защелка открывающая блок с предохранителями
Открытый блок с предохранителями под бардачком
Отсоединенный блок с предохранителями
Схема салонного блока предохранителей с обозначениями
Замена и ремонт стартера своими руками, причины неисправности
Стартер является одной из самых главных единиц электрооборудования автомобиля. Без него Вы не сможете завести машину, соответственно никуда и не поедите. Обойдемся без каких-либо предисловий, и приступим к делу. И на извечный вопрос: «как снять и заменить стартер на Мазда 3 ?» многие начинающие автомобилисты придут в замешательство, и ответить смогут вряд ли.
Но не спешите расстраиваться, сделать это совсем не сложно, самое главное, ничего не выдумывать самому, а придерживаться только действий, которые прописаны в инструкции, и в процессе разборки не растерять все гайки и болты.
Инструкция: с чего начинать ремонт
1. Ремонт стартеров начинается с отсоединения от отрицательной клеммы аккумулятора провод «массы», причем это является обязательным, чтобы потом не пришлось менять проводку машины.
2. После этого нужно пометить основной электрический провод и отсоединить стартер от него, подразумевается, что вы знаете устройство стартера, как он выглядит и где находится. После этого отмечаем провод того магнитного переключателя, который тоньше, а после отсоединяем его.
3. Идем дальше – нужно открутить держатели проводов, чтобы они не мешали вам, а заодно вспоминаем о том, какой двигатель у вашего авто.
4. Если у вас двигатель С типа, то вам следует убрать пластину термической защиты (если конечно она есть у вашего авто), после этого, при помощи гаечного ключа открутить болты крепления стартера к двигателю, предварительно отметив для центрирования гильзу. Если есть еще и опора, то придется снимать ее также. После того, как вы все это сделаете, стартер можно вытаскивать.
5. Двигатель типа F требует произвести другой порядок действий. Вначале открутить три болта, которые крепят конструкцию, после снять защитную крышку, а потом отсоединить заднюю опору и после этого уже вытаскиваем его.
6. Ну а если же вы – владелец 16-ти клапанного двигателя, то следует снять термическую защиту, открутив два болта, после убрать крепления стартера, не забывая отмечать местонахождение центровочной гильзы. Потом нужно снять колесо переднее правое, убрать с корпуса двигателя усиление коллектора глушителя, отсоединить заднюю опору двигателя, а потом снять и достать стартер из моторного отсека.
Основные причины неисправности стартера
Теперь вам известно, как можно исправить любые неисправности стартера, а после проверить работает ли он, и установить обратно, пользуясь инструкцией, только в обратном порядке. Ниже перечислены и кратко описаны самые часто встречающиеся причины поломок стартеров на Мазде 3.
• Бендикс стартера, при котором несмотря на то, что стартер работает, мотор не прокручивается. Иногда он прокручивает несколько оборотов и бендикс проскальзывает. Может показаться, что бендикс не может дотянуться до маховика, однако современные стартеры Мазды 3 исключают эту возможность. Заменить бендикс будет стоить около 800 р.
• Сломалось втягивающее реле стартера, при этом стартер работает очень слабо, и не происходит замыкание контактов. Таким образом, достичь нужной мощности он не сможет, следовательно, нужно менять втягивающее реле. Стоит эта услуга так же, как и замена бендикса.
• Износились щетки стартера. Распознать данную проблему можно таким же образом, как и поломки втягивающего реле, поскольку симптомы у них похожи. Щетки стартера стоят по-разному от 400 до 2000 р.
• Поломки или износ подшипников или втулок. При этом стартер не крутит или делает это с какими-то подозрительными звуками. Зачастую это становится причиной повышенного износа разных деталей либо же к перегреву. Если вовремя не поменять втулки, то со временем это приведет к более серьезным поломкам, ремонт которых будет значительно превышать замену втулки, которую, кстати, можно купить всего за 400 р.
• Перегорание обмотки на стартере. Является следствием неправильной работы, в число которых входит также износ втулок. Стоимость замены составляет около 1200 р.
Немного видео — ремонт стартера на Мазда 6 2,3л
Поделитесь с друзьями в соцсетях:
mazda-x.ru
Где находится стартер у Мазды 3
Стартер MAZDA 3 Снимаем стартер Мазда 3 2005 года
Не заводится Mazda 3 BK
Мазда 3 стартер не крутит ремонт
Mazda Premacy. Не крутит стартер. *Avtoservis Nikitin*
не заводится АВТО / Mazda CX7 или Мазда 3
Mazda 3 04 to 09 starter removal/replacement
мазда 3 ,стартер ремонтируется и меняется бендекс
Неисправности Мазда 3 2007 год бензин 1.4 Л РЕМОНТ
Стартёр не работает. В чём причина? Полезный совет от автоэлектрика.
Мазда 3 2007. Прикуриватель. Прочитайте описание!!!
Также смотрите:
- Usb адаптер yatour yt m06 Mazda maz1
- Автостекла на Мазда 3 лобовое
- Мазда 626 подбор запчастей
- Mazda demio 2004 обзор
- Ремонт гидротрансформатора Mazda
- Как проверить исправность рулевых тяг на Мазда 3
- Как включается круиз контроль Мазда 6
- Мазда кабриолет 2002
- Объем охлаждающей жидкости Мазда мпв
- Планшет на Mazda rx8
- Резина на Мазду 6 2005 года
- Как поменять маслосъемные колпачки на Мазда 323 видео
- Mazda demio 2014 характеристики
- Крышки фароомывателя Мазда 6
razbormazda.ru
Как найти стартер на Мазда 3
Стартер MAZDA 3 Снимаем стартер Мазда 3 2005 года
Мазда 3 стартер не крутит ремонт
Не заводится Mazda 3 BK
Mazda Premacy. Не крутит стартер. *Avtoservis Nikitin*
Mazda 3 04 to 09 starter removal/replacement
Ремонт стартера MAZDA 626 GE (Cronos)
не заводится АВТО / Mazda CX7 или Мазда 3
How to remove/replace 2004-2009 mazda 3 2.3l starter.
Топ 3 причины почему Не заводится машина? Мы расскажем почему!
Mazda 6 2.3L Starter Removal
Также смотрите:
- Мазда демио схема трансмиссии
- Видео Мазды cx5
- Mazda 626 длинный привод
- Мазда 3 эмблема на передний бампер
- Масло в электроусилитель руля Мазда 3
- Решетка радиатора для Мазда 6 пр 2007 2012
- Механизм изменения фаз газораспределения Мазда 3
- Мазда 3 2010 хетч белый
- Подшипник кондея Мазда 3
- Тюнинг Мазда 3хечбек
- Заглушка для Мазды 6
- Замена ламп в подсветке номера Мазда 6
- Мазда 323f 1991 года
- Мазда 3 гаснет магнитола
- Ошибка p1401 Мазда трибьют
razbormazda.ru
Мазда 3 стартер
стартер не крутит — Технические проблемы
Отправлено 08 Октябрь 2010 — 23:43
машина стояла на стоянке всю неделю. не ходил не заводил. тут собрался на дачку съездить. пришел. завелась отлично. доехал до подъезда вещи погрузить.и тут подстава. не заводится автомобиль(((((((((( как будто включилась блокировка движка или стартера. все работает все лампочки горят.НО ПРИ ПОВОРОТЕ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ ГАСНЕТ МАГНИТОЛА…. а стартрер вообще не крутит. молчит. пробовал тыркать сигнализацию ноль эмоций. плюнул пошел домой. тут вздумалось сходить взять в машину книгу почитать от магнитолы. и на всякий случай попробовать завести. ЭВРИКА! машина завелась с пол оборота. но радость была не долгой. поехал сразу ставить на стоянку машину. выключил ее….. завожу…..и опять кабздец такой же. та же самая проблема. не заводится и гаснет магнитола при повороте ключа(((((((((((((( друзья подскажите что может быть плиз….
Отправлено 09 Октябрь 2010 — 00:07
может генератор?
Отправлено 09 Октябрь 2010 — 00:19
разъём на втягивающее на стартере.. бывает…. нужно почистить.. или заменить… и потом смазать…
Отправлено 09 Октябрь 2010 — 00:20
проверь клемы аккумуляторной батареи.
Отправлено 09 Октябрь 2010 — 00:29
клема смотрел.все в порядке вроде. аккум новый.месяц как поставил Uran [238] а в книге по машине это есть где смотреть и как менять про разъём на втягивающее на стартере? или нужно обратится к тому кто знает если сам я сыроват в этом?(Отправлено 09 Октябрь 2010 — 07:46
он находится под впускным коллектором… его даже, может быть, видно будет… почти посередине, чуть правее, если смотреть на машину… нужно просунуть руку между мотором и вентилятором.. нащупать.. пошевелить… и заводить а так, пока что, другой причины не вижу…
Отправлено 09 Октябрь 2010 — 09:55
а бензаносос гудит при повороте ключа зажигания ? такаяже беда была как ты описываеш …..
Отправлено 09 Октябрь 2010 — 10:20
да. бензонасос качает как и до этой проблемы. Uran [238] спасибо большое) пойду пробовать сделать как ты сказал! потом сообщу что получилосьОтправлено 11 Октябрь 2010 — 23:05
спасибо всем за советы ребят! а особую благодарность Uran [238]. сделал как ты сказал и завелась малышка) спасибо большущее тебе просто взял вэдэшку и контакты пробрызгал. вожу с собой теперь на всякий случай. (извините за задержку ответа….. только в москву приехал с дачи.)
Отправлено 12 Октябрь 2010 — 10:45
Ура Uran!
Отправлено 12 Октябрь 2010 — 11:09
ГИП-ГИП! Uran:clap: ГИП-ГИП! Uran ГИП-ГИП! Uran
Отправлено 12 Октябрь 2010 — 12:44
Отправлено 12 Октябрь 2010 — 12:47
Отправлено 12 Октябрь 2010 — 12:57
Отправлено 18 Октябрь 2010 — 12:36
как за себя… порадовался!
Отправлено 18 Октябрь 2010 — 12:48
Это довольно частая проблема для Матрешки, особенно с двигателем Z6 в момент прихода сезона дождей и холодов Всем удачи на дорогах!Отправлено 20 Октябрь 2010 — 10:05
разъём на втягивающее на стартере.. бывает…. нужно почистить.. или заменить… и потом смазать…
а как узнать что именно в этом проблема? симптомы вроде как схожие. по началу не заводилась — не крутил страртер, скинул клемму — завелась: уехал и поставил на стоянку, поменял аккамулятор, сегодня опять не завелась — не крутит стартер. по поиску нашел около 7 похожих тем, везде по разному ) понимаю что надо ехать в авторемонт, но что говорить и что смотреть ?Отправлено 20 Октябрь 2010 — 10:25
а как узнать что именно в этом проблема?
как как? пошевелить! заведётся, гуд.. не заведётся, надо думать дальшеОтправлено 20 Октябрь 2010 — 10:35
а есть схемка? ))) вообще дундук в плане составных частей двигателя ))
Отправлено 20 Октябрь 2010 — 11:35
а есть схемка? ))) вообще дундук в плане составных частей двигателя ))
Сообщение #6Отправлено 18 Март 2012 — 12:04
Вчера съездил по делам все хорошо ,вышел через час сажусь в машину поворачиваю ключ загораются все лампочки на приборке как и должны,поворачиваю дальше и тишина( может было у кого? чего делать то? аккумулятор живой .Сообщение отредактировал Uran [238]: 02 Сентябрь 2012 — 20:13
Отправлено 18 Март 2012 — 14:17
Вчера съездил по делам все хорошо ,вышел через час сажусь в машину поворачиваю ключ загораются все лампочки на приборке как и должны,поворачиваю дальше и тишина( может было у кого? чего делать то? аккумулятор живой .
на приборке не мигает машинка с ключиком? может иммобилайзер ключ потерял. или на передаче машина стоит — например на DОтправлено 18 Март 2012 — 14:30
машина механика,ключ второй тоже пробовал,все тоже самое.
Отправлено 18 Март 2012 — 14:33
Может сигналка заблокировала чего-нибудь?
Отправлено 18 Март 2012 — 14:37
с сигнализации снимаеться и ставиться. И еще вопрос можно снять стартер без ямы?Сообщение отредактировал минай: 18 Март 2012 — 14:47
mazda3.ru
Снятие и установка стартера — бортжурнал Mazda 3 RTS 2009 года на DRIVE2
Еще в конце весны не давал покоя мне стартер на моем авто, проблема заключалась в том, что после перепадов температур с плюса на минус, он схватывал раза с 3его, а то и с 4ого, ( все клеммы проверял ни конденсата ничего) меня это сильно раздражало, думаю как будет потеплей-займусь. Летом такой проблемы не было, было пару раз после сильных дождей, но не напрягало. Перед зимой решено было устранить данный недочет, ибо люблю когда в машине уверен и когда в ней все исправно работает.
Итак, прежде чем приступить к демонтажу стартера на двигателе 2.0 несколько раз подумайте, а оно вам надо?!)) нет процедура несложная, но жутко неудобная из-за того, что япошки, а может и инженеры форда, запихнули стартер под впускной коллектор и накрыли его кучей проводов и кронштейном, да еще до радиатора сантиметры, понятно, что на заводе двиг с навесным отдельно ставится и никаких проблем, но решение не лучшее конечно.
Далее по порядку:Для удобства и хорошего доступа света, снимаем полностью корпус воздушного фильтра-это несложно: с верхней части снимаем фишку датчика расхода воздуха, ослабляем хомут на дроссельной заслонке, вынимаем ее, так же вынимаем нижнюю часть, она на резиновых защелках, просто тянем вверх имеем следующую картину:
Полный размер
дроссельную заслонку затнкул тряпкой чтоб всякий мусор не попал случайно
Затем, лезем под машину и видим следующую картину:Сам стартер закрывает кронтшейн, на котором крепится масса и несколько разъемов проводов, нужно изловчиться и извлечь разъемы (выделил зеленым) из круглых отверстий в кронштене (выделил красным) сам кронштейн крепится гайками на 12 к болтам держащими стартер в местах, указанными красной стрелкой.
Полный размер
то же самое но со вспышкой
(подтеки это я брызгал вдшкой на гайки)
Рассоединяем фишки разъемов и откручиваем гайки, нижнюю легко открутить трещеткой, с верхней посложней, откручивал накидным ключом.Фото верхней гайки, не знаю как по фото, но места для рук там маловато
Здесь я уже открутил нижнюю гайку
Полный размер
так же видно клемму которую тоже необходимо снять
Вот так выглядит кронштейн:
Теперь видим винты, которые крепят стартер.
Полный размер
указал стрелкой на них
С нижним опять же проблем нет, верхний откручивал так же накидным, теперь там места побольше без кронштейна, стало полегче.
Далее необходимо открутить силовой провод, который крепится гайкой к втягивающему на стартере, сама гайка спрятана под пластиковой крышкой фото далее:
Полный размер
черная пластиковая крышка, а под ней заветная гайка
Дальше меня ждала засада, гайка то ли прикипела то ли хз что с ней, в итоге приложил большое усилие и отломил пятачок от втягивающего, потом я с большим трудом открутил эту гайку.Забегая вперед скажу, что я особо не расстроился, тк купил другой стартер бу с японии в отличном состоянии, если вы затеяли ремонт, будьте аккуратней)
Полный размер
отломлен кусок втягивающего
Почему я не перебрал этот стартер?! Да потому что при замене сцепы, я его уже перебирал и меня предупреждали о не очень хорошем состоянии бендикса, оригинальный бендикс для этого стартера стоит столько же сколько бу стартер из япы, плюс вылезло втягивающее, выходила приличная сумма в итоге взял бу стартер, спасибо одноклубнику с мазда 3 клуба, оперативно откликнулся и помог в приобретении.
Еще один момент прокладка стартера, за этот кусок поролона или хз из чего она сделана просят сейчас от 500р плюс ждать неделю, я вырезал ее по контуру стартера из оставшегося после шумоизоляции акцент 7мм, встало отлично:
Сделал несколько фото, как запихивал новый стартер обратно:
Ну и фото виновника торжества:
Собираем все в обратном поряд
nskgauto.ru
Не схватывает стартер — MAZDA 3 ::: BK (2003-2009), BL (2009-2013), BM (2013-н.в.)
Не схватывает стартер — MAZDA 3 ::: BK (2003-2009), BL (2009-2013), BM (2013-н.в.) — Mazda Club Jump to contentVADMAESTER 0
- Частый гость
- Пользователи
- 0
- 87 posts
- Машина:Mazda 3
SerЫй 9
- Не нуждаюсь в представлении
- Пользователи
- 9
- 1,504 posts
- Город:Москва
- Машина:M6 GH 2.5AT
NAcorolla 7
- Спортсменка Комсомолка и Просто Красавица
- Активные пользователи
- 7
- 3,178 posts
- Город:Нижневартовск
- Машина: Красная
VADMAESTER 0
- Частый гость
- Пользователи
- 0
- 87 posts
- Машина:Mazda 3
NAcorolla 7
- Спортсменка Комсомолка и Просто Красавица
- Активные пользователи
- 7
- 3,178 posts
- Город:Нижневартовск
- Машина: Красная
VADMAESTER 0
- Частый гость
- Пользователи
- 0
- 87 posts
- Машина:Mazda 3
NAcorolla 7
- Спортсменка Комсомолка и Просто Красавица
- Активные пользователи
- 7
- 3,178 posts
- Город:Нижневартовск
- Машина: Красная
NAcorolla 7
- Спортсменка Комсомолка и Просто Красавица
- Активные пользователи
- 7
- 3,178 posts
- Город:Нижневартовск
- Машина: Красная
Lexxus62rus 46
- LExxus ShesyatdvArus
- Пользователи
- 46
- 1,078 posts
- Город:Рязанская область
- Машина:Mazda CX-5
NAcorolla 7
- Спортсменка Комсомолка и Просто Красавица
- Активные пользователи
- 7
- 3,178 posts
- Город:Нижневартовск
- Машина: Красная
Lexxus62rus 46
- LExxus ShesyatdvArus
- Пользователи
- 46
- 1,078 posts
- Город:Рязанская область
- Машина:Mazda CX-5
NAcorolla 7
- Спортсменка Комсомолка и Просто Красавица
- Активные пользователи
- 7
- 3,178 posts
- Город:Нижневартовск
- Машина: Красная
Lexxus62rus 46
- LExxus ShesyatdvArus
- Пользователи
- 46
- 1,078 posts
- Город:Рязанская область
- Машина:Mazda CX-5
VADMAESTER 0
- Частый гость
- Пользователи
- 0
- 87 posts
- Машина:Mazda 3
Красный 138
- Исчадие… он же садовник Мюллер
- Активные пользователи
- 138
- 27,309 posts
- Город:ОК!
- Интересы:кинза, диссерочтение, цветочная оранжерея
- Машина:как машина
NAcorolla 7
- Спортсменка Комсомолка и Просто Красавица
- Активные пользователи
- 7
- 3,178 posts
- Город:Нижневартовск
- Машина: Красная
VADMAESTER 0
- Частый гость
- Пользователи
- 0
- 87 posts
- Машина:Mazda 3
NAcorolla 7
- Спортсменка Комсомолка и Просто Красавица
- Активные пользователи
- 7
- 3,178 posts
- Город:Нижневартовск
- Машина: Красная
Lexxus62rus 46
- LExxus ShesyatdvArus
- Пользователи
- 46
- 1,078 posts
- Город:Рязанская область
- Машина:Mazda CX-5
mazdaclub.cc