Menu

Масло q8 отзывы 5w30 – Моторное масло Q8 5W-40: отзывы, характеристики, цена

Содержание

Моторное масло Q8 5W-40: отзывы, характеристики, цена

Наткнулся я тут в интернете на отзывы о масле Q8 5W-40 и был немного удивлен, что люди откликаются о продукте не всегда положительно. Да, по большей части комментарии хорошие, но иногда покупатели отмечают низкие свойства вещества. Удивило это меня потому, что я заливал продукт в иномарку около двух лет и не знал никаких проблем.

Если разбираться, почему так происходит, то я думаю, причина заключается в неправильной эксплуатации продукта. Важно учитывать все технические возможности и условия заливки смазки, чтобы избежать проблем с автомобилем. Именно об этом, я бы и хотел написать данный обзор.

Краткое описание продукта

Моторное масло Q8 создается по классической схеме бельгийской компанией Kuwait Petroleum. Сначала готовится синтетическая база, а потом в нее добавляются уникальные и сильно действующие присадки. Важным моментом, который обязательно учитывают производители, является то, что полученное вещество должно быть максимально сбалансированно.

Продукт Q8 5W-40 отличается хорошим параметрами и удовлетворяет всем существующим требованиям и стандартам. Поскольку смазка входит в группу масел премиум-класса, его часто используют владельцы таких авто. Впрочем, для бюджетных машин, смазка тоже хорошо подходит.

Масло отлично приспособлено к русской зиме. Даже в сильные холода продукт не вызывает проблем с запуском мотора и позволяет эксплуатировать машину в разном режиме. Мотор остается чистым, благодаря отличным свойствам смазки.

Технические параметры продукта

Масло для мотора Q8 5W-40 рекомендовано многими автопроизводителями, поскольку оно успешно прошло тестирование и смогло полностью раскрыть возможности различных моторов. Благодаря использованию при изготовлении уникальной формулы, смазка снижает трение деталей и продляет ресурс мотора. Подходит вещество для агрегатов разного типа – работающих на дизеле и на бензине.

Оптимально для заливки в легковые автомобили, в небольшие автобусы и грузовики. Смазка подойдет для мощных моторов с турбиной, но следует эксплуатировать продукт максимально внимательно, поскольку для некоторых агрегатов, смазка может быть непригодной. В качестве технических параметров стоит отметить такие параметры:

ПоказателиДопускСоответствие
Основные тех.параметры состава:
  • вязкость при 40 градусах – 82 кв. мм/с;
  • вязкость при 100 градусах – 14 кв. мм/с;
  • индекс вязкости — 176;
  • температура вспышки/застывания: 221/-39.
  • ACEA A3;
  • API SN/CF;
  • JASO MA2.
Продукт был одобрен многими автоконцернами, но наиболее подходящим считается для автомобилей марки:
  • MB Approval 229.3;
  • VW 502.00;
  • BMW LL-01;
  • Porsche A40.

Смазывающий состав выпускается в разных емкостях. Для розничных покупателей будет интересно изучить такие варианты, как покупка смазки в канистрах на 1,4 и 20 литров. Оптовикам выгоднее приобретать бочки на 60 и 208 литров по сниженной цене.

Положительные и отрицательные стороны смазки

Мною уже было отмечено, что продукт Q8 5W-40 был разработан на синтезированной основе с добавлением пакета уникальных антифрикционных присадок. Это обеспечивает круглогодичное использование смазки. Во время запуска мотора в холодное время года, масло позволяет избежать затруднений с запуском.

В качестве дополнительных плюсов можно отметить такие параметры:

  • частая замена не требуется, а также, не нужно доливать жидкость;
  • масло позволяет экономить горючее;
  • стабильность масляной пленки обеспечивается даже при очень значительной нагрузке;
  • продукт обеспечивает чистоту мотора и защищает его от коррозии;
  • вещество не допускает образованию отложений и вполне нормально соотносится с катализаторами.

Минусов у вещества нет, хотя некоторые пользователи указывают на более низкие технические показатели, чем заявил производитель. Стоимость продукта средняя, а из недостатков можно отметить еще и часто встречающийся фальсификат.

Чтобы избежать проблем при использовании смазки, стоит при покупке уделить внимание изучению емкости, на предмет выявления подделки. Для получения дополнительной информации можно попросить у продавца сертификат качества, и он обязан будет представить такой документ. Дополнительные подробности и смазке представлены в видео:

Отзывы о масле Q8 5W-40

Представляемый в обзоре продукт имеет уникальные характеристики и свойства, однако полного описания этих параметров недостаточно, чтобы окончательно сформировать свое мнение о смазке. Сделать это помогут комментарии людей, уже воспользовавшихся продуктом:

Виктор, 38 лет

Масло Q8 5W-40 стало идеальным решением для моего авто. Я перебрал немало смазок, прежде чем наткнулся на это. Все показатели отличные и машинка просто летает у меня. Из минусов можно отметить высокую цену и недостаточную распространенность на российском рынке.

Илья, 42 года

Отличный синтетик, который с первого взгляда заслужил мою любовь. Купил его я для Фольксвагена, хотя спец на СТО рекомендовал другое масло. Вот ни разу не пожалел, что его взял. Залил раз и до следующего раза забыл!

Максим Петрович, 52 года

Радует то, что я могу купить смазку по доступной цене и хорошего качества. Раньше не было такой в магазине, а когда появилась, я сразу же купил большую канистру. Расход у смазки небольшой, так что, мне надолго хватит. Позволяет заводить машину даже в мороз, уже вторую зиму это подтверждаю!

Леонид, 29 лет

Четкая смазка, и по цене отлично, и по всем качествам супер! У меня не слишком новый Бора, и эта смазка подошла идеально. Мне кажется, что машина стала работать тише, ну и вообще, масло не доливаю. Мотор тоже чистый. В общем, продуктом я очень доволен и впредь, буду покупать только эту смазку. Не хочу навредить своему автомобилю.

Заключение

Заканчивая обзор, можно сделать несколько выводов по теме материала:

  1. Смазывающий состав Q8 5W-40 – это высококачественный синтетик, успешно прошедший все обязательные тесты и исследования.
  2. Продукт имеет неплохие технические характеристики и способен выдерживать очень сильные морозы и жару.
  3. Вещество реализуется по средней цене, но при выборе стоит уделить особое внимание изучению бутылки на предмет признаков подделки.

maslo.biz

Экспертиза моторных масел: губительный застой

Проверяем моторные масла в условиях городского движения. На стенде синтетика — 8 образцов.

1

Масло предписано менять согласно циферкам на одометре — через десять, пятнадцать, эн тысяч километров. Как ему живется в моторе, мы выясняли неоднократно (ЗР, 2012, № 10; 2012, № 12). Машина едет, километры наматываются, мотор работает — масло стареет. Но это в идеале…

А на деле? Возьмем современную городскую езду (а порой и трассу типа Москва — Питер) — значительную, если не бóльшую, часть времени мы не едем, а торчим в пробках. Километраж смешной, а вот моточасы вполне серьезные. За сезон такой езды набегает всего две-три тысячи километров, хотя суммарное время пребывания за рулем исчисляется сотнями часов. Но ведь вместе с мотором все это время работает и масло! Как же скорректировать интервал его замены при гламурно-столичном режиме эксплуатации?

СТАРЫЕ ПЕСНИ НА НОВЫЙ ЛАД

Разобраться поможет долгий и трудоемкий эксперимент. На стенде повторим программу наших длительных ресурсных испытаний моторных масел, но крутить мотор будем на минимальных оборотах холостого хода (800 об/мин) и с нулевой нагрузкой. Назовем этот цикл словом «пробки», в отличие от прежнего — «трасса». Кроме того, уберем обдув двигателя на стенде, имитирующий охлаждение набегающим потоком воздуха. Теперь всё как в пробке: оборотов — минимум, нагрузки — ноль, масло греется в поддоне.

Остается через заданные интервалы времени отбирать пробы масла, замерять его основные физико-химические параметры и анализировать динамику их изменения. Через 120 моточасов разберем мотор и посмотрим, что с ним сделали наши истязания. А заодно проверим досужие мнения о вреде-пользе работы мотора без нагрузки. Почему именно через 120? Потому, что так предписано методикой ресурсных испытаний: это аналог 10 000 км пробега в режиме «трасса». Тут — то же время, только не едем, а толкаемся в пробках. И было важно оставить те же моменты отбора масла, что были в «километровом» пробеге.

ВСЁ ТЕ ЖЕ ЛИЦА…

Из предыдущего опыта хорошо известно, что все масла — очень разные, каждое по-своему ведет себя в процессе длительных испытаний. Поэтому возьмем восемь синтетик класса 5W-40, большинство которых каталось «от Лиссабона до Владивостока» («Элита в цилиндрах», ЗР, 2012, № 12). Почти для всех цикл «трасса» уже накатан и исследован. Итак, на старт выходят масла Shell Helix, Esso Ultron, ZIC XQ, BP Visco, Mobil 1, Elf Excellium, Total Quartz, а также французский Motul 8100 X-cess.

Сравнительный расход масла.

ЧТО КОНТРОЛИРУЕМ?

О здоровье пациента будем судить по изменению базовых физико-химических параметров. Это динамика изменения вязкости масла при разных температурах, щелочного и кислотного чисел, а также температуры вспышки. Шкала двухуровневая, типа «жив — мертв». К примеру, мертвым считаем то масло, вязкость к

www.zr.ru

Q8 Formula EXCEL 5W-40 4л отзывы, видео обзор, характеристики, описание

Описание

Высококачественное синтетическое моторное масло для двигателей легковых автомобилей и фургонов, с турбо наддувом или без него, работающих на бензиновом, газовом или дизельном топливе, в т.ч. для дизельных двигателей с прямым впрыском. Особенно рекомендовано для высокомощных многоклапанных двигателей, оснащенных катализатором.

Отзывы

1652017

масло супер