После включения зажигания и запуска двигателя на приборной панели автомобиля зажигается много различных лампочек – контрольных, информационных и т. п. Это нормальное явление. Система проводит самодиагностику и сигнализирует об исправности, в том числе защитного комплекта оборудования. Но если лампочка подушки безопасности продолжает мигать и спустя несколько минут после запуска двигателя, то требуется принять определенные меры.
Как показывает практика эксплуатации современных автомобилей, оснащенных элементами активной и пассивной защиты водителя и пассажиров, существует три основные причины, по которым загорается индикатор:
Если владелец транспортного средства убежден, что автомобиль ни в какое дорожно-транспортное происшествие не попадал, и все датчики, контакты находятся в исправном состоянии, то скорее всего произошел какой-то небольшой сбой в электронном блоке управления (ЭБУ). Следовательно, проблему можно устранить самостоятельно, нет нужды обращаться в сервисный центр. Главное – разобраться с порядком действий и четко, пошагово выполнить следующие действия:
Таким образом, если все делать согласно указанному алгоритму, то сбросить ошибку подушки безопасности абсолютно несложно без визита к сервисным специалистам.
Главная » Сброс ошибок подушки безопасности Air bag (SRS) reset
Современные иномарки все чаще снабжаются Supplemental Restraint Sуstem (SRS или пассивная система безопасности). В ней предусмотрены подушки безопасности. Устройство в таких машинах как ниссан, шкода, фольксваген работает посредством электронного блока управления: если возникает аварийная ситуация, возникает импульс от ударного инерционного датчика отправляется в микропроцессор, который подает команду о работе подушек безопасности на исполняющие механизмы (пиропатрон, газогенератор).
Функционирование всей системы осуществляется в рамках электронного блока управления, посредством которого происходит диагностика, настройка и контроль работы элементов. В случае, если датчик отказывает, возникают нарушения в работе системы, либо обрывается электрическая цепь, может возникнуть некорректная работа других составляющих ЭБУ. В результате горит ошибка подушки безопасности
Когда включается зажигание, ЭБУ начинает проводить диагностику в автоматическом режиме, чтобы обнаружить возможные неполадки в работе важных механизмов и ключевых узлов. Все кодировки фиксируются в специальном журнале. Если система обнаружила серьезную ошибку, то начинает загораться определенный индикатор. Таким образом водитель получает своевременный сигнал, либо агрегат отказывается работать и заводиться. Ошибка airbag может возникнуть по следующим причинам:
Важно обратить внимание, что средний срок эксплуатации подушек безопасности варьируется в диапазоне 8-14 лет. Все зависит от марки транспортного средства. Далее постепенно может произойти разрядка пиропатрона, а также отказ в работе полной системы.
Если зажигается индикатор «airbag» на панели управления, нужно отключить зажигание и подождать 40 секунд, чтобы ЭБУ провела диагностические мероприятия. Далее зажигание снова включится, что может говорить об исправности системы. Когда индикатор остается включенным, ошибку придется сбрасывать в ручном режиме.
Если водитель не попадал в аварийную ситуацию и не было найдено технических ошибок в датчиках и контактах, то в результате проблема может быть спрятана в ЭБУ. Заняться решением возникшей проблемы можно самостоятельно, для этого достаточно следовать универсальной инструкции:
Данную процедуру рекомендуется повторять на протяжении нескольких дней. Если в течение этого промежутка времени мигающих индикаторов не появится, можно говорить о том, что подушка безопасности находится в рабочем состоянии и обращаться за ремонтом в сервисный центр нет никакой необходимости.
Иногда требуется установить код ошибки, чтобы определить дальнейший порядок действий и избавиться от ошибки «airbag». Для данной цели рекомендуется использовать дополнительные диагностические устройства, которые можно подключить через разъем OBD2 (чаще всего он располагается под рулевой колонкой).
Чтобы использовать специальный сканер, необходимо купить переходник и ПК (либо ноутбук) и приобрести программное обеспечение. В данной ситуации рекомендуется использовать готовый модуль для бортового компьютера Мультитроникс, где уже присутствуют все необходимые программы для проведения диагностики.
Подключение Мультитроникса происходит посредством OBD2. Предварительно нужно повернуть ключ и включить зажигание (не включая двигатель). Синхронизацию с ноутбуком можно провести посредством Bluetooth, либо использовать смартфон с заранее установленным приложением. Как правило, такие программы находятся в интернете в свободном доступе.
Перейти в главное меню и кликнуть на подключение OBDII. Система должна самостоятельно распознать подключенное устройство и активировать сканер. Затем нужно перейти в журнал и отыскать раздел SRS, чтобы сбросить возникающие ошибки в подушке безопасности. Выбрать OFF вместо ON. Найти полный перечень можно найти в технической документации, прилагающейся к автомобилю. В зависимости от модели ТС информация может меняться. Как только сброс будет осуществлен, устройство можно отключать и делать запуск двигателя заново.
Проводя самостоятельную диагностику, можно определить вид ошибки по индикационным сигналам.
После того, как произойдет сброс ошибок, нужно повторно сделать перезапуск двигателя в условиях диагностики. В таком случае индикатор подушки безопасности должен прекратить мигание.
Когда самостоятельно исправить ситуацию невозможно, либо срок эксплуатации подошел к концу, может потребоваться ремонт системы, предполагающий процедуру восстановления для каждого элемента:
Каждая ступень ремонта является ответственным мероприятием, где требуются профессиональные знания и практические навыки, поэтому настоятельно не рекомендуется заниматься процедурой самостоятельно, чтобы не ухудшить ситуацию и в будущем не потратить больше денег на восстановление элементов.
Блок, отвечающий за систему безопасности, в обязательном порядке нужно перепрошить, поскольку память фиксирует все ранее ошибки и время предыдущей работы. Если не сделать повторную настройку, то система перестанет работать.
Стоит отметить, что после перепрошивки можно изменить параметры настроек SRS, так, например, определить минимальную скорость реагирования датчиков. В некоторых случаях приходиться делать полную замену электронного блока управления.
Важно принять во внимание, что полная замена электронного блока обходится в немалую сумму, поэтому многие автовладельцы в качестве альтернативы занимаются восстановлением старых подушек безопасности. Но избежать замены пиропатрона вряд ли возможно, поскольку уже выстрелившие элементы уже невозможно отремонтировать. Также нужно приобрести новую подушку. Основные элементы необходимо заменить, чтобы избежать в будущем других неисправностей.
Самым экономичным вариантом является полное удаление электронного блока и освободившееся пространство полностью заполняют монтажной пеной, восстанавливая крышку Airbag. В таком случае нарушается уровень безопасности, поэтому каждый водитель должен решить для себя, что важнее: своя безопасность и пассажиров, либо финансовая экономия.
Современные автомобили оснащаются системой пассивной безопасности и оборудованы SRS (Supplemental Restraint System), которая включает подушки безопасности. SRS работает под управлением электронного блока-контроллера: в случае аварии импульс от ударных инерционных датчиков поступает в микропроцессор, откуда команда срабатывания подушки идёт на исполнительные механизмы (газогенератор, пиропатрон).
Вся система функционирует в общей цепи ЭБУ (электронного блока управления), где происходит диагностика, контроль и настройка элементов. Если происходит отказ датчика, нарушения, обрыв электрической цепи, либо некорректная работа остальных компонентов, то на приборной панели загорается индикатор аварийного срабатывания «airbag». Иногда индикация срабатывает ложно и требует сброса ошибки в ручном режиме.
Схема SRS
Важно понимать, что при каждом включении зажигания, ЭБУ проводит самодиагностику всех важных узлов и механизмов автомобиля, записывая коды ошибок в журнал памяти. При обнаружении серьёзного сбоя в любой системе загорается определённый символ, предупреждая водителя о проблеме, либо происходит отказ запуска силового агрегата. Сигнал ошибки подушки безопасности может быть по следующим причинам:
Внимание! Срок эксплуатации подушек безопасности составляет 8-14 лет в зависимости от марки автомобиля. После этого периода происходит разряжение пиропатрона и отказ срабатывания всей системы.
В случае индикации значка «airbag» на панели приборов необходимо выключить зажигание и дать время на самодиагностику ЭБУ в течение 25-40 секунд, после чего зажигание включить вновь. Лампочка SRS должна коротко мигнуть 6-7 раз и выключиться – это значит, что система исправна. Если символ продолжает гореть, то сбрасывать ошибку нужно в ручном режиме.
Для того, чтобы установить код неисправности и убрать ошибку «airbag» используют различные диагностические устройства, которые подключают к разъёму OBD2 (обычно расположен под рулевой колонкой). При использовании сканера требуется специальный переходник и компьютер (ноутбук) с необходимым программным обеспечением. Доступнее всего использовать MULTITRONICS – готовый модуль бортового компьютера со всеми функциями самостоятельной диагностики.
Разъём OBD2
Варианты устранения ошибки – пошаговые действия:
Мультитроникс подключают к колодке OBD2, предварительно повернув ключ в замке зажигания в положение (включить цепь, не заводя двигатель). Синхронизируют устройство по «Bluetooth» с ноутбуком, либо смартфоном с установленной программой диагностики (скачать можно в интернете в свободном доступе, например, INCarDoc free). В главном меню нажать «Подключить OBDII»: система сама распознает устройство и активирует режим сканера. Далее в журнале следует найти раздел SRS (подушки безопасности) и последовательно сбросить ошибки, нажав «OFF» вместо «ON». Полный список кодов ошибок дан в техническом описании автомобиля – в зависимости от марки они могут различаться. После сброса устройство отключают и запускают двигатель.
Диагностика в ручном режиме позволяет определить ошибку по сигналам индикации.
После сброса ошибки необходимо вновь перезапустить двигатель в режиме самодиагностики, чек аварийного срабатывания «airbag» на приборной панели должен погаснуть.
Всем доброго времени суток!Сегодня утром как обычно завел альку с авто запуска, что бы прогрелась пока одеваюсь, сажусь в машину и вижу что мигает индикатор неисправности подушки безопасности.
Немного по гуглив я наткнулся на статью как сбросить ошибку.
Для перехода из режима пользователя в режим самодиагностики (процедура “SRS-24″):1. включи зажигание в положение ON (без двигателя)2. контрольная лампа аир-баг светится около 7 секунд и затем гаснет, в течении секунды после “погасания” лампы выключи зажигание (в OFF)3. подожди более 3 секунд4. повтори шаги 1-3 еще 2 раза (всего должно быть 3 включения-выключения)5. включи зажигание в ON (без двигателя), система перейдет в режим самодиагностики.Предупреждение. Если в режиме пользователя контрольная лампа аир-баг не мигает, то перевести в режим самодиагностики систему невозможно.В режиме диагностики, когда неисправность выявлена, в режим пользователя можно перейти включением зажигания из OFF в ON (без двигателя).Расшифровка показаний лампы аир-бэга в режиме процедуры “SRS-24″ (самодиагностики системы):1. переведи систему в режим самодиагностики (алгоритм описан выше)2. после перехода в режим самодиагностики, посчитай количество мерцания лампы аир-бэга:— вариант (а) “мерцание с частотой 1/2 секунды”. Все в порядке, нужно просто почистить ошибку, выключив и снова включить зажигание (опишу в посте ниже)— вариант (б) “два мерцания”. неисправность в цепи подушки водителя— вариант (в) “семь мерцаний”. неисправность в цепи датчика диагностики— вариант (г) “восемь мерцаний”. Неисправность в цепи подушки пассажира.— вариант (д) “одно мерцание”. Неисправность в цепи правого преднатяжителя ремня— вариант (е) “три мерцания”. Неисправность в цепи левого преднатяжителя ремня.— вариант (ж) “три мерцания с двумя промежуточными (1.5 сек)”. неисправность в цепи правого бокового датчика— вариант (з) “четыре мерцания с двумя промежуточными (1.5 сек)”. Неисправность в цепи левого бокового датчика— вариант (и) “одно мерцание с двумя промежуточными (1.5 сек)”. Неисправность в цепи правой подушки безопасности— вариант (к) “два мерцания с двумя промежуточными (1.5сек)”. неисправность в цепи левой боковой подушки— вариант (л) “пять мерцаний с двумя промежуточными (1.5 сек)”. неисправность в цепи правой боковой подушки— вариант (м) “шесть мерцаний с двумя промежуточными (1.5 сек)”. Неисправность в цепи левой боковой подушки.Проделав данную процедуру, по мерцаниям индикатора я определил, что у меня вариант (а): “мерцание с частотой 1/2 секунды”. Все в порядке, нужно просто почистить ошибку.Очистка ошибки:Когда неисправность выявлена и исправлена, выключи зажигание (OFF) как минимум на 1 секунду, а затем включи в ON. режим самодиагностики переводится в режим пользователя и результат самодиагностики очищается.
У меня все получилось, индикатор больше не мигает.
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 154400 км
Вам понадобится:
#1
Не для кого ни секрет, что подушки безопасности являются весомой частью в системе безопасности, в некоторых ДТП они спасают жизни людям, поэтому важно их наличие в автомобиле. Обязательно проверьте исправность их механизма. Если по каким-то причинам у Вас на панели выдает ошибку подушки безопасности, то можно постараться устранить её самостоятельно, не посещая автосервиса. Бывают случаи, когда ошибки выдает при подключении усилителя или другой аппаратуры.
#2
Ошибка подушки безопасности сохранится в памяти автомобиля, если Вы включите зажигание, при этом отключив какой-либо разъем самих подушек безопасности. У Вас сразу же возникнет вопрос, как сбросить ошибку подушки безопасности.
#3
Если у Вас нет желания ехать на диагностику, Вы можете воспользоваться следующим способом. Вставьте в зажигание ключ. Далее нажмите на педаль тормоза и не отпускайте её до самого окончания процедуры. Затем необходимо повернуть ключ в положение зажигания, должны загореться все лампочки на панели приборов. Теперь необходимо дождаться момента, когда значок подушек безопасности погаснет.
#4
После этого нужно будет выключить зажигание, но сделать это необходимо не позднее одной секунды после угасания значка подушек. Снова необходимо подождать около трёх секунд. Процедуру, начиная с поворачивания зажигания, необходимо повторить три раза. Данная процедура должна устранить ошибку, которая связана с подушками безопасности, ведь неприятно, когда едешь за рулем, и постоянно моргает значок перечеркнутого живота с ремнем.
#5
Многих интересует вопрос, как снять ошибку подушки безопасности. Данная процедура займет у Вас немного времени, поэтому можете попробовать сделать это самостоятельно. В четвертом и пятом пунктах изложена инструкция входа в режим самодиагностики, как вы уже заметили, процедура совсем не сложная. Если ошибки не будут обнаружены, то лампочка уже будет мигать с длинным интервалом.
#6
Выключите зажигание, затем заведите машину. Теперь индикатор подушек безопасности не мигает. Если Вы не можете самостоятельно устранить проблему, лучше обратитесь к специалистам, потому что лучше не шутить с проблемами подушек безопасности, т.к. при возможных ДТП они могут спасти Вам жизнь!
Вобщем дело было так когда решил обтянуть панель на фото в пленку, отсоединил штекер от индикатора пассажирского сиденья (на данном табло индикатор пассажирской подушки и ремня безопасности). После чего нужно было отъехать и я, не подключая его, завел автомобиль и по своей тупости думал попал на диагностику, т.к. заморгал индикатор ошибки подушек безопасности. Штекер поставил на место и скинул клемму аккумулятора на 2 минуты, но эффекта никакого, продолжал моргать и так как мне сутра ехать в другой город времени мотаться по сервисам не было, позвонил другу (как раз в то место куда собрался ехать), он сказал приезжай скинем, но до Череповца пришлось бы ехать так, а это пипец как раздражало. Начал искать информацию на драйве и нашел как нужно скидывать такие ошибки без какого либо оборудования, а так же как и обучение заслонки, нужен только ключ зажигания.
Все получилось, больше не мигает, теперь хочу поделиться информацией с вами!
Способ довольно таки простой:1) Зажимаем педаль тормоза до упора(держим педаль тормоза до конца процедуры).2) Переводим ключ в режим зажигания ON (когда загорается вся панель).3) Ждем 7 секунд(пока не начнет мигать лампочка подушки безопасти)4) Быстро переводим ключ в положения OFF5) пункт 2-4 повторяем 3-5 раз.
6) вуаля все ошибки удалены, если не удалось их удалить значит действительно где то есть не исправность.
Кстати как написано было в том блоге этот метод скидывает все ошибки, но у меня как горела ABS так и горит, но там реально правый передний датчик мертв и другого не ожидал эффекта=)
Лампочка подушки безопасности
Одной из самых важных систем пассивной безопасности современных автомобилей является воздушная подушка, которая также называется Airbag. Основная задача подушек заключается в смягчении удара во время столкновения одного автомобиля с каким-либо другим транспортным средством или препятствием. Для обеспечения безотказного функционирования данной эластичной оболочки, которая в случае обнаружения угрозы наполняется газом, существует специальный блок руководства Аэрбег. Довольно часто автолюбителей беспокоят индикаторы, которые располагаются на панели приборов, а особенно те, которые имеют красный окрас.
Почему значок airbag имеет красный окрас? Как убрать возникшую ошибку системы Airbag, и означает ли это, что она вышла из строя?
На эти и многие другие вопросы мы и ответим в этой статье.
Итак, в данной статье представлены ответы на такие довольно распространенные вопросы:
Все современные автомобили оснащаются различными средствами, которые призваны для обеспечения безопасности, как водителя, так и пассажиров во время передвижения транспортного средства при возникновении нештатной ситуации. Одним из самых популярных средств для обеспечения безопасности на сегодняшний момент являются подушки. Большинство автолюбителей в тот момент, когда горит индикатор подушки безопасности, думают, что произошло нарушение работы подушек и необходимо срочно ликвидировать возникшую ошибку.
Но это мнение ошибочно, так как на сегодняшний момент Airbag является не только подушкой безопасности, а целой системой. Например, когда на авто-панели или руле расположен логотип SPS, то это транспортное средство имеет систему расширенной безопасности.
Кроме подушек расширенная система Airbag оснащается ремнями, датчиками ударов, блоком руководства, преднатяжителями и пиропатронами. Основным элементом системы Airbag считается блок руководства, так как именно от него зависят все решения, связанные с функционированием самой системы. То есть, именно от блока руководства зависит срабатывание лампочек. Индикатор подушек безопасности располагается на панели приборов многих современных машин.
Во время включения зажигания проходит тестирование системы Airbag, на протяжении которого лампочка может гореть или же мигать. После проведения тестирования, которое занимает около пяти секунд, лампочка должна погаснуть до следующего включения зажигания. В случае, если лампочка осталась гореть, система Airbag транспортного средства неисправна и будет вызывать ошибку. Значит ли это, что Аэрбег не сработает в аварийной ситуации? Естественно нет. Хотя могут произойти такие ситуации, когда система Airbag действительно не сработает, или же сработают не все подушки безопасности. Именно поэтому значок системы безопасности окрашен в красный цвет.
Индикатор подушек безопасности, как снять ошибку. Как заменить шлейф можно глянуть тут: …
Как сбросить ошибку подушек безопасности на Шевроле Эпика. Как убрать ошибку подушек безопасности. В этом…
В случае фиксирования удара датчиком, передается аварийный сигнал, Airbag активируется и подушки быстро раскрываются на протяжении тридцати миллисекунд. Самые современные системы Аэрбег оснащаются устройствами, которые способны аккумулировать достаточное количество электрической энергии для приведения подушек в действие, даже в том случае, если главная транспортная батарея повредилась при ударе.
Любые неисправности подушек безопасности отслеживаются блоком диагностики, который запускается при включении зажигания транспортного средства. В случае обнаружения сканером какой-либо ошибки, на панели приборов будет загораться индикатор Аэрбег.
Довольно часто возникает ситуация, когда горит подушка безопасности без особых на то причин и не перестает гореть, загораясь, каждый раз при включении зажигания. При нормальном функционировании Airbag индикатор должен загораться исключительно после действия подушек безопасности, а значит, после попадания в аварию, так как память электрического отсека хранит в себе данные о столкновениях. В данном случае лампочка индикатора будет гореть до того момента, пока владелец не произведет замену подушек безопасности.
Существует огромное количество возможных причин неисправности Airbag.
Какие же основные причины неисправности, которые вызывают ошибку системы Airbag?
Одной из самых распространенных тем, которые обсуждаются на форумах автолюбителей, является такая тема: Горит значок подушки безопасности. Как устранить ошибку системы Airbag?. Естественно ездить на транспортном средстве с постоянно включенной лампочкой системы безопасности нельзя, но как же тогда решить эту проблему. На форумах размещено множество вариантов решения данной проблемы, но все они за стандартом склоняются к использованию клея или же полному отключению подушек. Итак, если на вашем транспортном средстве постоянно горит индикатор системы Airbag, то срочно необходимо предпринять такие действия:
У большинства автолюбителей возникает вопрос о том, насколько серьезна та или иная опасность, уведомление о которой посылает горящая лампа-индикатор.
Автолюбители, которые имеют достаточно богатый опыт, рекомендуют производить полный анализ всей наружной системы безопасности автомобиля. Это связано с тем, что лампочка-индикатор может не переставать гореть как из-за незначительной проблемы с клеммами, так и по причине отсутствия аварийных подушек, снятых с транспортного средства после серьезной аварии. Не забывайте о том, что от системы Аэрбег напрямую зависит не только жизнь водителя, но и всех пассажиров транспортного средства, поэтому регулярно проводите ее диагностику и в случае обнаружения ошибок не медлите с их ликвидацией.
Сброс ошибки Airbag может понадобиться автовладельцу после ДТП и даже небольших столкновений (когда загорается ошибка Airbag). Также проблема нередко возникает в результате манипуляций с рулем или водительским сиденьем. Кроме того, причиной возникновения ошибки может стать любой сбой в работе электроники или поломка датчиков. Вне зависимости от причины, если у вас горит эта ошибка, есть повод обратиться в сервисный центр.
Сервис Airbag center специализируется на ремонте с подушками безопасности. Этот элемент активной защиты является важной частью систем безопасности автомобиля. А потому нуждается в регулярной диагностике и сервисном обслуживании. Наши специалисты проведут полную диагностику и устранят все обнаруженные неисправности.
Оставить заявку
Пять причин доверить свою безопасность нам:
Сброс ошибок осуществляется только после диагностики с использованием специализированного программного обеспечения, что является гарантией высокого качества работ. После обслуживания вы сможете быть уверены в собственной безопасности, а горящая на панели лампочка больше не будет отвлекать вас от управления автомобилем.
Стоимость зависит от:
Наш сервисный центр предоставляет услугу сброс ошибки Airbag в Москве, цены (сброс памяти, диагностику блока SRS Airbag, ремонт и прочее) вы можете уточнить у наших специалистов.
Позвоните нам по указанным телефонам или закажите обратный звонок. При разговоре с оператором приведите как можно более точную информацию, чтобы специалист смог точно оценить стоимость работ.
Нас интересует реле бензонасоса Нивы Шевроле, которое имеет такой вид.
Чтобы на Шниве сделать расход топлива меньше нужно всего лишь Принцип действия реле. Реле бензонасоса используется лишь в двигателях с инжекторным типом.
В карбюраторных используется бензонасос механического действия. В автомобиле Нива инжекторной используется электрический бензонасос на 12В. В электрическую цепь его работы включены провода питания, предохранитель, реле, а также датчики показания топлива в баке.
Таким образом, при повороте ключа автомобиля, автоматически подается питание на релюшку.
Находится он там же где и предохранитель. Два средних реле можно поменять местами. Они взаимозаменяемы.
Реле Если щелчков нет, то проблема с проводкой где-то обрыв. Если щелчки есть, то проверяем работу бензонасоса. Внутри есть катушка, у которой число витков определенное количество, а также якорь и возвратная пружина.
Принцип действия элемента Реле бензонасоса в большинстве случаев используется в двигателях где стоит инжектор. Реле имеет значения в 30 Ампер.
Принцип действия Так как реле бензонасоса предназначено конструкцией только инжекторного мотора, питание его происходит от сети на 12 вольт. И после того как был повернут ключ в замке зажигания, реле замыкает цепь, приводя в действие контакты на бензонасос, и включают.
То жужжание, которое происходит после поворота ключа, это и есть правильная работа насоса. Где найти реле бензонасоса на Шевроле Нива Блок с реле бензонасоса находится прямо под бардачком.
Чтобы понять где находится реле, замена реле бензонасоса шевроле нива знать немного о конструкции автомобиля. Подводя итоги, стоит отметить, что выход из строя реле бензонасоса является не такой уж и частой причиной того, что двигатель не заводится, ибо устройство это конструктивно несложное и довольно надежное в эксплуатации.
Вместе с тем, с учетом особенностей диагностики, о которых речь шла выше, опытные автолюбители рекомендуют постоянно иметь при себе запасное реле, чтобы в самый неподходящий момент не пришлось идти пешком в ближайший магазин запчастей или на станцию техобслуживания.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями: Сдвигаем переднее пассажирское кресло и под бордачком находим предохранитель.
Проверяем его, если рабочий — идем. Если же перегорел — меняем новым экземпляром. Проверяем реле бензонасоса Нива Шевроле Иногда предохранитель лежит неплотно на своем посадочном месте, хотя он цел и исправен, но работать в таком случае не. После чего переходим к реле.
Не для кого ни секрет, что подушки безопасности являются весомой частью в системе безопасности, в некоторых ДТП они спасают жизни людям, поэтому важно их наличие в автомобиле. Если по каким-то причинам у Вас на панели выдает ошибку подушки безопасности, то можно постараться устранить её самостоятельно, не посещая автосервиса. Бывают случаи, когда ошибки выдает при подключении усилителя или другой аппаратуры. Удаляем ошибки из электронного блока управления.
Ошибка подушки безопасности сохранится в памяти автомобиля, если Вы включите зажигание, при этом отключив какой-либо разъем самих подушек безопасности. У Вас сразу же возникнет вопрос, как сбросить ошибку подушки безопасности. Сброс ошибки подушки, ошибки двигателя Check и других ошибок на Фольксваген Ауди Шкода и других авто. Ссылка…
Подробнее
Если Вам необходимо узнать, как сбросить ошибку подушки безопасности , то обязательно прочитайте данную статью, она будет полезна.
Подробнее
Все современные автомобили оснащаются различными средствами, которые призваны для обеспечения безопасности, как водителя, так и пассажиров во время передвижения транспортного средства при возникновении нештатной ситуации. Одним из самых популярных средств для обеспечения безопасности на сегодняшний момент являются подушки. Большинство автолюбителей в тот момент, когда горит индикатор подушки безопасности, думают, что произошло нарушение работы подушек и необходимо срочно ликвидировать возникшую ошибку. Простой способ стирания ошибки подушек безопасности без применения спец приборов. в домашних условиях…
Подробнее
Современный автомобиль состоит из множества сложных систем. Пассивная система безопасности SRS Airbag является почти самой важной в автомобиле, поскольку качество ее работы в чрезвычайной ситуации зависит от здоровья и жизни людей. Если он не работает, загорается соответствующий индикатор на приборной панели. Эта лампа обычно вызвана паникой среди водителей, потому что это указывает на то, что подушки безопасности в случае аварии могут не работать. Сегодня мы подробно познакомимся с системой SRS, узнаем, что делать в свете автомобиля. Видео о том как избавиться от назойливой ошибки подушки безопастности.
Одной из самых важных систем пассивной безопасности современных автомобилей является воздушная подушка, которая также называется Airbag. Основная задача подушек заключается в смягчении удара во время столкновения одного автомобиля с каким-либо другим транспортным средством или препятствием. Для обеспечения безотказного функционирования данной эластичной оболочки, которая в случае обнаружения угрозы наполняется газом, существует специальный блок руководства Аэрбег. Довольно часто автолюбителей беспокоят индикаторы, которые располагаются на панели приборов, а особенно те, которые имеют красный окрас. Как сбросить ошибку подушек безопасности на Шевроле Эпика. Как убрать ошибку подушек безопасности. В этом…
У владельца этого автомобиля есть более значительная проблема. Поскольку у водителя был некоторый опыт в этом вопросе, он решил разобраться в этом сам. Убрав переднюю подушку водителя, мужчина отсоединил провода от нее, сняв рулевое колесо и пластиковую крышку. Кстати, ему пришлось снять руль с другом, так как он был сильно сжат. Лампочка подушки безопасности загорается, как выяснилось, после снятия крышки из-за того, что подушка подушки была оторвана и с обеих сторон. Удалив блок подрулевых переключателей, мужчина приобрел испорченный элемент и заменил его. Ошибка преднатяжителя ремня.
Сегодня после мойки загорелась индекатор неисправности подушек безопасности. Попробывал сбросить через андроцд приложение OBD2 не видит ошибку , отключал в бардочке тоже не помагло. Устраненяем разрыв цепи управления боковой подушкой безопасности на Пежо 207. Форум автомобилистов для…
Любые неисправности подушек безопасности отслеживаются блоком диагностики, который запускается при включении зажигания транспортного средства. В случае обнаружения сканером какой-либо ошибки, на панели приборов будет загораться индикатор Аэрбег. Типичная ошибка электро усилителя руля на Октавии. В моем случае был сдохший АКБ, поставил новый АКБ , новая…
Посмотрел — ошибка по боковой подушке водителя в сиденье. Покупалась машина год назад, при покупке проверяли на битость по толщине краски — всё в норме. Двигалось сиденье, ну мало ли где неконтакт — стёр ошибку. Добрался до разъёма от сиденья — а он раздёрнут и в разъём вставлен резистор.
Если у Вас нет желания ехать на диагностику, Вы можете воспользоваться следующим способом. Далее нажмите на педаль тормоза и не отпускайте её до самого окончания процедуры. Затем необходимо повернуть ключ в положение зажигания, должны загореться все лампочки на панели приборов. Теперь необходимо дождаться момента, когда значок подушек безопасности погаснет.
Если Вы не можете самостоятельно устранить проблему, лучше обратитесь к специалистам, потому что лучше не шутить с проблемами подушек безопасности, т. С помощью такого кабеля и ноутбука можно выполнить данную операцию практически на любом автомобиле до…
Флажок, находясь в на первой метке, включает дворники с периодичностью…
Скажи, а после снятия решетки верхней видны фишки передних парктрлников?…
Именно поэтому, мало кто из автовладельцев практикует самостоятельную замену, предпочитая…
Покачивая колесо в вертикальной плоскости, проверьте шаровые опоры на наличие…
Из недостатков салонного оборудования можно отметить склонность конденсатора кондиционера к…
Отчет по замене задних амортизаторов самостоятельно на Октавии А5 FL….
Установка авточехлов на сидения автомобиля «Шкода Рапид»Установка чехлов на Шкода…
Чтобы снять блок фары требуется снять верхнюю планку на трех…
Код разблокировки Bolero вводится один раз при предпродажной подготовке автомобиля….
Водители часто опасаются сделать скрутку, считая, что это может повредить…
Следует понимать, что, если есть сомнения по поводу самостоятельной замены…
Подскажите пожалуйста, у меня ниссан серена 1992г, двигательCD20. Отцепила шланг…
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
На приборной панели загорелся индикатор подушки безопасности, и теперь вы хотите знать, как его сбросить?
Освещение двигателя и подушки безопасности — это некоторые из индикаторов приборной панели, на которые следует обратить особое внимание, если они загораются, особенно индикатор подушки безопасности из-за его важности для безопасности.
Подушки безопасностиспроектированы таким образом, что они срабатывают при столкновении, а когда горит свет, этого не произойдет.
Итак, прежде чем мы рассмотрим, как сбросить индикатор подушки безопасности , , вы должны знать, как работает вся функция.
Подушки безопасности спасают вас, когда вы на превышении скорости врезаетесь в другую машину или сталкиваетесь с неподвижным предметом. Если у вас нет подушки безопасности, вы можете сильно удариться головой об руль или приборную панель. Когда вы врезаетесь во что-то на высокой скорости, ваша машина замедляется, и это активирует акселерометр, который запускает цепь подушки безопасности.
В цепи подушки безопасности есть нагревательный элемент, активируемый электрическим током. Этот нагревательный элемент вызывает взрыв внутри подушки безопасности, который быстро выделяет безвредный газ. В большинстве подушек безопасности в качестве взрывоопасного элемента используется азид натрия , а производимый газ может быть аргоном или азотом. Этот газ наполняет подушку безопасности и заставляет ее расширяться; следовательно, защищая водителя от травм, когда он занимает рулевое колесо и бок. Подушка безопасности действует как подушка.
Теперь, когда мы знаем, как работают подушки безопасности, пора узнать, как сбросить световой индикатор подушки безопасности.
Все работы с системой подушек безопасности должны выполняться профессионалами, если вы не на 100% уверены в том, что делаете! Выполните следующие действия, чтобы сбросить индикатор подушки безопасности:
Общее время: 1 час
В большинстве моделей автомобилей невозможно сбросить световой сигнал подушки безопасности без сканера.Это сделано из соображений безопасности, потому что вы всегда должны устранять неисправность после того, как загорелся индикатор подушки безопасности. К счастью, во многих моделях автомобилей индикатор подушки безопасности также гаснет сам по себе, если вы устранили проблему.
В некоторых старых автомобилях, однако, можно сбросить световой сигнал подушки безопасности без сканера, сняв клеммы автомобильного аккумулятора.
Проверьте систему проводки под сиденьем водителя или пассажира на наличие ослабленных проводов или коррозии в разъеме разъема. Смочите разъемы чистящим средством для электроники и перезапустите автомобиль.
Если вы не можете найти там никаких проблем, вам действительно стоит приобрести сканер OBD2 или позволить мастерской считывать коды; в противном случае вы просто угадаете проблему из темноты.
Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.
Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.
Подождите до 5 секунд…
Перенаправление…
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + ( !! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + ( !! []) — [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! [ ]) — [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — [] ) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (+ !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] — ( !! [])) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) — []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (! ! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] —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— (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (+ !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) — []))
+ (( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) — []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ( (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []))
Нет никаких сомнений в том, что мигающие огни на приборной панели раздражают, но то, что часто воспринимается как простое раздражение, на самом деле может быть вашим автомобилем, говорящим вам о том, что что-то не так.Возможно, вы уже знаете, о каком индикаторе идет речь — сигнальном индикаторе подушки безопасности.
Когда загорается сигнальная лампа подушки безопасности, это может сигнализировать о незначительной неисправности ваших датчиков или о гораздо более серьезной проблеме. Если вы достаточно уверены в своих навыках ремонта автомобилей и хотите самостоятельно починить мигающий свет, вы должны проявлять особую осторожность, чтобы подушка безопасности не сработала вам в лицо. Случайное развертывание может привести к серьезным травмам или смерти. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно того, сможете ли вы сделать это безопасно, обратитесь к механику, которому доверяете.
Если вы хотите сэкономить на деталях, необходимых для ремонта сломанной или развернутой подушки безопасности, обязательно ознакомьтесь со всем, что мы предлагаем на MyAirbags. Мы специализируемся на сбросе модулей ваших подушек безопасности, ремонте ремней безопасности и фиксации комбинации приборов. Наши услуги могут сэкономить сотни долларов на запчастях и работе, поэтому просмотрите наш сайт сейчас, чтобы найти услуги по ремонту и возврату, необходимые для обеспечения безопасности вашего автомобиля.
Мы должны начать с обсуждения того, как работает система подушек безопасности.Система подушек безопасности состоит из нескольких датчиков, модуля, который интерпретирует сигнал, и подушки безопасности, которая содержит небольшой заряд, который позволяет ей сработать во время аварии. Эти датчики со временем могут изнашиваться и порваться, чаще всего в датчике присутствия на стороне пассажира и часовой пружине.
Если проблема заключается в датчике присутствия пассажира, вам понадобится комплект «plug-and-play», чтобы отсоединить желтый разъем под сиденьем и провод в байпасном модуле вашего автомобиля. Затем используйте универсальный комплект для сращивания проводов — для новичков или тех, у кого нет схемы подключения, не пробуйте делать это дома!
Проблема также может быть в часовой пружине вашего автомобиля, электрическом соединении между рулевой колонкой и рулевым колесом.Горит ли ваша подушка безопасности? Ваш рог сломан? Если вы ответили «да» на оба эти вопроса, скорее всего, проблема в часовой пружине.
Для фиксации часовой пружины необходимо снять рулевое колесо. Не волнуйтесь — на самом деле это очень простой процесс, который обычно можно завершить менее чем за 20 минут. Достаньте свои ручные инструменты и выполните следующие действия, чтобы исправить сигнальную лампу подушки безопасности.
Как сбросить световой сигнал подушки безопасности
Шаг 1 : Первое, что вам нужно сделать, это отсоединить отрицательный кабель аккумулятора от клеммы и подождать НЕ МЕНЬШЕ 10-15 минут, пока конденсаторы разрядятся.
Шаг 2 : Убедитесь, что ваши колеса прямые, а рулевое колесо обращено прямо. Удерживая центральную часть колеса на месте — там, где находится ваша подушка безопасности — найдите винты. Открутите их.
Шаг 3 : Отвинтив винты, потяните подушку безопасности на себя и снимите разъемы. Используйте кирку, чтобы выдвинуть желтые зажимы, чтобы удалить соединитель. Теперь вы можете снять подушку безопасности. Поверните рулевое колесо слева направо, чтобы открыть винты, удерживающие обшивку рулевой колонки на месте.
Шаг 4 : На следующем шаге вы хотите убедиться, что блокировка рулевого управления включена, чтобы колесо не двигалось. Используйте два куска малярной ленты и поместите их между рулевым колесом и обшивкой рулевой колонки. Это будет вашим ориентиром на будущее, когда вы вернете рулевое колесо в исходное положение.
Шаг 5 : Используйте прерыватель с головкой подходящего размера, чтобы ослабить гайку рулевого колеса. Достаточно нескольких оборотов — не снимайте полностью ! Вероятно, потребуется несколько хороших движений вперед и назад, чтобы освободить колесо — гайка колонки должна оставаться на месте.
Шаг 6 : Когда колесо ослабнет, вы можете снять гайку и колесо. Это откроет доступ к часовой пружине, маленькому дьяволу за мигающей сигнальной лампой подушки безопасности.
Шаг 7 : Отсоедините жгуты внизу или сзади часовой пружины и снимите часовую пружину. Установите новую часовую пружину и сломайте язычок, согнув его до щелчка.
Шаг 8 : Установите рулевое колесо и используйте метки из ленты, чтобы правильно выровнять его.
Шаг 9 : Используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть гайку рулевой колонки до указанного момента. Ремни теперь готовы к установке вместе с подушкой безопасности. Quick hack : Если у вас возникли проблемы с поиском характеристик крутящего момента, вы можете использовать свои руки и прерыватель, чтобы затянуть его как можно сильнее.
Шаг 10 : Установите нижнюю накладку на место и подсоедините отрицательный полюс аккумуляторной батареи. Включи машину и вуаля! Больше нет мигающего индикатора подушки безопасности!
Если эта процедура не работает для вас, или если вы недостаточно уверены в своих силах, чтобы решить проблему самостоятельно, не стесняйтесь обращаться к профессионалу.В конце концов, ваша система подушек безопасности — это не то, с чем вы хотите возиться — это может быть разница между жизнью и смертью.
Если у вас есть какие-либо вопросы, связанные с автомобилем или вам нужен ремонт системы подушек безопасности, посетите MyAirbags, альтернативу дорогостоящей замене запчастей в дилерском центре. MyAirbags предлагает высококачественный сброс модуля подушки безопасности, ремонт ремня безопасности, а также многие другие услуги, которые могут потребоваться вашему автомобилю. Отправьте нам детали вашего автомобиля, и мы отремонтируем их, а затем вернем вам в течение 24 часов в исходном состоянии.Не рискуйте своей безопасностью! С любыми вопросами или запросами на обслуживание обращайтесь в MyAirbags сегодня.
Световой индикатор подушки безопасности горит или мигает по ряду причин. Мы дадим несколько объяснений, которые могут помочь вам определить, откуда могла возникнуть проблема. Прежде всего, если индикатор подушки безопасности горит или мигает, система SRS неактивна.Таким образом, если вы попадете в аварию, подушки безопасности не сработают, оставив вас без защиты. По мере того, как вы будете читать информацию ниже, вам будут предложены предложения, которые могут помочь вам решить проблему с освещением вашей подушки безопасности.
Распространенная проблема, которая сигнализирует о включении или мигании контрольной лампы подушки безопасности, заключается в том, что батарея вашего автомобиля могла недавно разрядиться, а резервная батарея подушки безопасности разряжена. Это часто проходит само по себе после полного восстановления заряда аккумулятора.Однако, в зависимости от вашего автомобиля, вам может потребоваться сканер для удаления ошибки программного кода, записанной в модуль управления подушками безопасности. См. Раздел Сброс света подушки безопасности …
Основная функция часовой пружины подушки безопасности — поддерживать соединение с подушкой безопасности водителя и электропроводкой. Он поддерживает непрерывность, закручиваясь и выкручиваясь при повороте рулевого колеса. После многих лет использования тонкие ленты цепи становятся хрупкими или изнашиваются, что приводит к прерывистому соединению подушки безопасности водителя.Если это произойдет, на модуль управления подушками безопасности будет отправлено сообщение о коде неисправности или программном коде, и сигнальная лампа подушки безопасности загорится или начнет мигать. Это популярная проблема на старых моделях автомобилей. Единственный способ определить, повреждена ли ваша часовая пружина, — это поручить ремонтной мастерской диагностировать сигнальную лампу подушки безопасности с помощью сканера. Диагностический прибор предоставит техническому специалисту код DTC и сообщит ему, нуждается ли часовая пружина в замене.
Обычно модуль подушки безопасности во многих автомобилях находится под сиденьем водителя или пассажира.Таким образом, даже в легковых автомобилях, поврежденных водой, модуль выйдет из строя или подвергнется коррозии после воздействия влаги. Закороченный модуль немедленно выдаст код подушки безопасности DTC, и индикатор вашей подушки безопасности будет мигать с предупреждением. Модули, поврежденные водой, следует заменять, поскольку они часто приводят к необъяснимым и постоянным ошибкам. Вы можете связаться с нами для получения информации о ценах и наличии заменяемого модуля.
—Выберите Сделать —AcuraAlfaAstonAudiBentleyBMWBuickCadillacChevroletChryslerDaewooDodgeEagleFiatFordGenesisGeoGMCHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaLamborghiniLandRoverLexusLincolnMaseratiMazdaMercedesMercuryMitsubishiNissanOldsmobilePlymouthPontiacPorscheSAABSaturnScionSubaruSuzukiTeslaToyotaVolvoVW
— Выберите модель —
— Выберите год —202220212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990
Контрольная лампа вашей подушки безопасности горит? Это индикатор на панели управления рядом со спидометром, который выглядит как человек, сидящий на сиденье с мячом для упражнений на коленях.Если этот индикатор горит, попробуйте выполнить следующие действия, чтобы устранить типичные проблемы с сигнальной лампой подушки безопасности (SRS).
Если вы покупаете что-то по одной из наших партнерских ссылок, мы можем получать комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас.
Предупреждающий индикатор SRS может означать, что у вас серьезная проблема с системой подушек безопасности в вашем автомобиле. В случае сомнений обратитесь в дилерский центр или к квалифицированному механику, чтобы диагностировать и устранить проблему.
Если вы вообще работаете с SRS, отсоедините отрицательную клемму аккумулятора и подождите 90 секунд, прежде чем приступить к работе с системой.
Типичные затраты на диагностику этого предупреждения в дилерском центре составляют около 150 долларов. Если они решат, что необходимо заменить систему подушек безопасности на стороне водителя или пассажира, это будет стоить около 2000 долларов каждая.
Если вы заменяете рулевое колесо на рулевое колесо без подушки безопасности или полностью снимаете подушку безопасности, вам может потребоваться резистор обхода сигнальной лампы SRS. Чтобы установить один из них, отключите автомобильный аккумулятор, затем подключите это устройство к гнездам проводов подушки безопасности.Предупреждающий световой сигнал SRS больше не будет гореть, а в центре сообщений больше не будет отображаться сообщение об ошибке.
Сегодня в моей Toyota Sienna 2006 года на приборной панели загорелась сигнальная лампа подушки безопасности (SRS). Я только что высадил сына в доме друга и, отъезжая, заметил, что он включен. Я не помню, чтобы делал что-то конкретное, что могло бы привести к его включению (запрет на грубую езду, переноску пиломатериалов и т. Д.).
Фактически, мы вычистили и пропылесосили всю машину ранее на этой неделе.
Сигнальная лампа подушки безопасности связана с проблемой дополнительной удерживающей системы (SRS) в автомобиле. В частности, сигнальная лампа SRS указывает на неисправность в одной из следующих областей:
Общие проблемы с системой подушек безопасности могут возникать при выполнении работ на автомобиле.Например, снятие рулевого колеса (в котором находится подушка безопасности) и последующее включение автомобиля вызовут эту неисправность, поскольку подушка безопасности больше не прикреплена.
Другая работа, которая может вызвать загорание SRS, может включать изменение стереосистемы или добавление электроники, такой как внешний микрофон для телефонных звонков.
Все, что может нарушить цепь SRS, потенциально может быть виновником.
Эта система пытается определить, сидит ли кто-нибудь на пассажирском сиденье или нет.Идея в том, что подушка безопасности должна срабатывать только в том случае, если там кто-то есть. Он использует датчики в сиденье, чтобы определить, есть ли у него достаточный вес, чтобы его можно было классифицировать как человека или нет.
Иногда система может сбиться с толку, если на пассажирском сиденье есть что-то несколько тяжелое, но не такое тяжелое, как человек, например рюкзак или большая сумочка. Попробуйте убрать что-нибудь с сиденья.
Эта система пытается определить, пристегнут ли ремень безопасности вокруг человека.Проблемы с замком или пряжкой ремня безопасности могут привести к включению индикатора SRS.
Мы рассмотрели типичные проблемы, которые могут вызвать срабатывание индикатора подушки безопасности. Что теперь делать? Следующие советы перечислены в порядке от наиболее распространенных к менее распространенным, поэтому начните с верхней части списка и постепенно спускайтесь вниз.
Это, безусловно, самая частая причина, по которой загорается индикатор подушки безопасности (SRS).Под сиденьями со стороны водителя и переднего пассажира есть датчики, которые могут расшататься или отсоединиться. Это часто случается при уборке автомобиля пылесосом, при установке сидений в крайнее положение для переноски грузов или из-за того, что извивающиеся дети нечаянно наступают на них и заставляют их расшататься.
Главный виновник — желтый провод под сиденьем.
Чтобы исправить это, при выключенном автомобиле и выключенном зажигании «пошевелите» проводами и разъемами.Отсоедините и снова подсоедините разъемы. Возможно, вам понадобится небольшая отвертка, чтобы приподнять язычок и разделить их.
Таким образом, простое отключение и повторное подключение разъемов под передними сиденьями может привести к тому, что индикатор обслуживания погаснет. Это наиболее простое решение этой проблемы. Даже если ничего не болтается, рекомендуется переустановить разъемы и покачать провода на случай, если где-то есть плохое соединение.
Это то, что решило проблему для меня.
Другой метод, который использовали некоторые люди, — это сбросить световой индикатор SRS, последовательно включив и выключив электрическое питание.
Для этого поверните ключ в замке зажигания, но не заводите машину. Просто поверните его настолько, чтобы включить электричество. Как только индикатор SRS погаснет, поверните ключ в положение выключения и снова включите его. Повторите эту процедуру примерно 5-7 раз. Главное здесь — правильно выбрать время. После этого заводите двигатель автомобиля.Убедитесь, что индикатор SRS не погас.
Если индикатор не реагирует, попробуйте ввести следующее количество секунд:
Включите ключ, подождите 7 секунд, затем выключите его и подождите 3 секунды. Повторите это 5-7 раз.
В зоопарке погибла горилла. Менеджер был известен своей дешевизной, поэтому вместо того, чтобы платить за приобретение нового, он нанял парня, который надел костюм, чтобы он действовал как горилла. Он был довольно убедителен, и когда к нему приходили люди, он ревел и бил себя в грудь.Прямо под ним находилась львиная клетка. Однажды он топтался и гремел решеткой, когда дно его клетки сломалось, и он упал в клетку со львом. В панике он начал кричать: «Помогите, помогите!» Внезапно лев набросился на него и сказал: «Шшш, ты собираешься нас обоих уволить!»
Двигаемся дальше…
Если ни один из этих методов не устраняет проблему с индикатором SRS, и вы не выполняли никаких работ с автомобилем, которые могли вызвать срабатывание светового сигнала, вам следует проверить его у квалифицированного механика, чтобы ваши подушки безопасности снова заработали.
Я надеюсь, что этот пост смог вам чем-то помочь. Мне очень нравится получать комментарии и слушать вашу историю, поэтому, пожалуйста, оставьте мне сообщение!
Спасибо и всего наилучшего!
Ричард
Нравится Загрузка …
СвязанныеСигнальная лампа подушки безопасности Mitsubishi продолжает гореть, чтобы уведомить водителя о том, что подушки безопасности могут не сработать, если вы попадете в аварию. Индикатор подушки безопасности или SRS горит, когда дополнительная удерживающая система (SRS) обнаруживает неисправность.
Если подушки безопасности не сработают во время аварии, вы или ваши пассажиры можете получить серьезные травмы.
В этом руководстве вы узнаете об общих проблемах, которые вызывают срабатывание индикаторов подушек безопасности Mitsubishi, и о том, как самостоятельно определить неисправность подушки безопасности с помощью сканера SRS Mitsubishi.
Приведенные ниже инструкции применимы к любым автомобилям Mitsubishi 1996 года выпуска и новее, включая Outlander, Galant, Mirage, Lancer, Eclipse и т. Д.Для этой процедуры вам понадобится сканер подушек безопасности OBD2.
Коды неисправностей подушек безопасности Mitsubishi следует очищать только в том случае, если они находятся в состоянии «Сохранено» или «Прошло».
Не очищайте текущий, активный или текущий коды без устранения проблемы. Обычно, даже если вы пытаетесь стереть существующие коды подушек безопасности Mitsubishi, они возвращаются, как только вы перезагружаете автомобиль.
Две из наиболее распространенных проблем, которые вызывают срабатывание индикаторов подушек безопасности Mitsubishi, — это неисправные пружины часов или проблема с датчиком веса пассажира.
Заполните список наиболее частых проблем, которые вызывают срабатывание индикаторов подушек безопасности Mitsubishi.
автомобилей Mitsubishi пострадали от проблем с подушками безопасности Takata, от которых пострадали многие производители.
Один из способов узнать это — позвонить своему местному дилеру Mitsubishi и проверить, не пострадал ли ваш автомобиль. Вы также можете связаться с отделом по работе с клиентами Mitsubishi по телефону (888) 648-7820.
Если отзыв затронул ваш Mitsubishi, ваш дилер устранит проблему бесплатно, даже если срок гарантии истек.
Ниже приведен список автомобилей, которые участвовали в отзыве подушек безопасности Mitsubishi.
Даже если вашего автомобиля нет в этом списке, мы все равно рекомендуем вам позвонить и уточнить у вашего дилера Mitsubishi или посетить сайт отзыва Mitsubishi.
Проверьте, есть ли открытый отзыв о вашем Audi. Если у вашего автомобиля есть открытый отзыв, ваш дилер устранит проблему бесплатно.
Наиболее частые проблемы, при которых загораются огни подушек безопасности Audi, — это неисправная часовая пружина или неисправный датчик присутствия пассажира.
Вот список наиболее вероятных проблем, которые вызывают срабатывание предупреждений о подушках безопасности / SRS на Audi:
Чтобы узнать, почему горит индикатор подушки безопасности Audi, вам необходимо получить коды неисправностей подушек безопасности.
В то время как обычный сканер OBD2 не показывает кодов, сканер подушек безопасности Audi сможет получить доступ к кодам ваших подушек безопасности.
Убедитесь, что у вас есть сканер, который может считывать коды Audi. Сканеры OBD-II, которые поддерживают только модуль двигателя, не покажут никаких кодов неисправностей подушек безопасности. Сканер должен поддерживать модуль подушки безопасности.
Ваш браузер не поддерживает теги видео.
Включите зажигание. Не запускайте двигатель. Если у Audi есть кнопка START / STOP, нажмите эту кнопку, не нажимая педаль тормоза.
Включите сканер. Дайте сканеру подушек безопасности Audi включиться. Сканер должен включиться при включении зажигания или в положение II. Как только сканер будет полностью включен, выберите в меню Audi.
Для считывания и сброса индикатора подушки безопасности Audi и кодов из модуля подушки безопасности вам понадобится сканер для доступа к модулю подушки безопасности Audi.
Вот несколько самых популярных инструментов для сброса фонарей подушек безопасности Audi.
Вы не сможете сбросить световой сигнал подушки безопасности Audi с помощью обычного сканера. Вам нужен сканер, способный диагностировать систему подушек безопасности Audi.
Также необходимо заменить поврежденные датчики и перегоревшие подушки безопасности.В модуле подушки безопасности могут присутствовать коды неисправности.
При попадании в аварию, даже если авария незначительная, может загореться индикатор подушки безопасности.
Вы можете прочитать коды, но в большинстве случаев вы, , не очистите коды, если сработали какие-либо подушки безопасности или ремни безопасности . Возможно, вы не сможете сбросить световой сигнал подушки безопасности даже после замены развернутых деталей.