Menu

Ролик грм и ремень: Натяжной ролик ГРМ – что это, зачем он нужен и когда его менять

Содержание

Ролик натяжения ремня ГРМ для ВАЗ марки Гранта, Калина и Приора (без кондиционера)

Автоматический натяжной ролик — специальное устройство, которое обеспечивает необходимое натяжение ремня ГРМ. Элемент установлен на кронштейне, который перемещается в вертикальной плоскости посредством резьбового стержня. При этом обеспечивается требуемый прижим ремня. Для фиксации кронштейна при работе вибрирующего двигателя во время движения автомобиля стержень сверху затянут контргайкой.

Ролик применяется для установки на автомобили ВАЗ семейств «Лада Калина», «Гранта», «Приора» (без кондиционера), которые оснащены двигателями с 8 клапанами.

Автоматический натяжитель ремня ГРМ монтируют на двигатель вместо обычного. Чтобы осуществить оптимальное натяжение, необходимо надавить на рычаг ролика и совместить метки. Удерживая рычаг, следует закрутить гайку фиксации ключом на 17. Ролик занимает необходимое положение, обеспечивая должное натяжение ремня ГРМ. При этом никаких дополнительных регулировок производить не нужно.


Преимущества использования автоматического ролика ремня ГРМ производства «РУСМАШ»:

  • два подшипника с увеличенным диаметром и специальной смазкой обеспечивают более высокую грузоподъемность по сравнению с обычными роликами. Статическая грузоподъемность увеличена на 44,6 %, динамическая — на 15,5 %;
  • дополнительная крышка предотвращает попадание влаги, грязи или частиц пыли под корпус подшипников;
  • простая и быстрая установка без специального инструмента с помощью обычного гаечного ключа;
  • необходимое натяжение ремня ГРМ по меткам не требует дополнительных регулировок и исключает слишком слабый или чрезмерный натяг;
  • прочный стальной корпус обеспечивает надежность и долговечность устройства;
  • высокий рабочий ресурс — более 100 000 км.

Автоматический ролик ремня ГРМ для автомобилей «Лада Калина», «Гранта», «Приора» с 8 клапанными моторами соответствует всем требованиям автопроизводителя по надежности, геометрии и эксплуатации в широком температурном диапазоне.


Отзывы

Никита Голубев

Поставил русмашевский ролик натяжителя ГРМ на Гранту. Установился без всяких проблем. Натяжка нормальная. Уже проехал порядка 1500 километров. Ремень всегда натянут, не соскакивает. Язычок на месте, никуда ничего не девается. В целом все хорошо работает.


Константин Михайлов

Два года назад делал ТО на своей Калине, пробег машины 72000 км. Поставил автоматический ролик натяжителя ремня РУСМАШ. Он довольно-таки тугой, чувствуется, что хорошо промазан. Если его покрутить, все плотно ходит. После этого проехал уже 40000 км, поэтому могу сделать вывод о качестве. Оно намного выше, чем у других роликов. Разница на самом деле большая, это проверено. Ремень не перетянут, подшипник не гудит. То есть все отлично.

Вас может заинтересовать

Мы производим запчасти для ГРМ автомобилей ВАЗ по собственной технологии. В конструкцию многих узлов инженеры «РУСМАШ» внесли усовершенствования, чтобы механизмы работали дольше, меньше нуждались в обслуживании и ремонте.

Газораспределительный механизм (ГРМ) служит для своевременного впуска в цилиндры свежего заряда горючей смеси и выпуска отработанных газов. Он состоит из элементов привода, распределительной шестерни, распредвала, деталей привода клапанов, клапана с пружинами и направляющих втулок.

Основные причины поломки ГРМ ВАЗ/ЗМЗ и как их избежать

Газораспределительный механизм (ГРМ) служит для своевременного впуска в цилиндры свежего заряда горючей смеси и выпуска отработанных газов. Он состоит из элементов привода, распределительной шестерни, распредвала, деталей привода клапанов, клапана с пружинами и направляющих втулок.

Подробнее

Газораспределительный механизм предназначен для своевременной подачи в необходимом количестве топлива или воздуха в цилиндры и вывода из них отработавших газов. Эти процессы осуществляются благодаря упорядоченной работе клапанов.

ГРМ ВАЗ 2109

Газораспределительный механизм предназначен для своевременной подачи в необходимом количестве топлива или воздуха в цилиндры и вывода из них отработавших газов. Эти процессы осуществляются благодаря упорядоченной работе клапанов.

Подробнее

Привод ГРМ в моторах ВАЗ 2106 реализован с помощью двухрядной цепи. Ее ресурс довольно высокий — 100 тысяч км пробега. Но, если появились признаки критического изнашивания, цепной привод лучше заменить полностью, включая шестеренки.

Замена цепи ГРМ ВАЗ 2106

Привод ГРМ в моторах ВАЗ 2106 реализован с помощью двухрядной цепи. Ее ресурс довольно высокий — 100 тысяч км пробега. Но, если появились признаки критического изнашивания, цепной привод лучше заменить полностью, включая шестеренки.

Подробнее

Газораспределительный механизм «семерки» имеет классическую цепную конструкцию. Он расположен в верхней части мотора, в головке блока цилиндров. Этот узел отвечает за подачу топлива и отвод отработанных газов через выпускные клапаны.

Натяжительный башмак служит для уменьшения амплитуды колебаний цепи ГРМ при запуске мотора. Если эти колебания своевременно не гасить, коленчатый и вал газораспределительного механизма, которые соединены при помощи цепи, будут вращаться в разных фазах. Это приведет к нарушению синхронной работы цилиндров.

Особенности замены башмака натяжителя цепи ГРМ на ВАЗ 2106

Натяжительный башмак служит для уменьшения амплитуды колебаний цепи ГРМ при запуске мотора. Если эти колебания своевременно не гасить, коленчатый и вал газораспределительного механизма, которые соединены при помощи цепи, будут вращаться в разных фазах. Это приведет к нарушению синхронной работы цилиндров.

Подробнее

Гидронатяжитель — вспомогательный узел ГРМ (газораспределительного механизма), который обеспечивает постоянное натяжение цепи по мере ее растяжения в процессе эксплуатации. Устройство работает автоматически: под действием пружины и масла плунжер нажимает на башмак натяжителя и поддерживает необходимое натяжение цепи.

Снятие и установка гидронатяжителей ЗМЗ-406

Гидронатяжитель — вспомогательный узел ГРМ (газораспределительного механизма), который обеспечивает постоянное натяжение цепи по мере ее растяжения в процессе эксплуатации. Устройство работает автоматически: под действием пружины и масла плунжер нажимает на башмак натяжителя и поддерживает необходимое натяжение цепи.

Подробнее

Исправность газораспределительного механизма влияет на работу всех систем автомобиля, поэтому значение данного узла нельзя недооценивать.

Гидронатяжитель цепи двигателя ЗМЗ 409 отвечает за равномерное натяжение привода ГРМ в процессе работы.

Ремни ГРМ / ролики / натяжители цепи

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:
Все RSPROдажа Двигатель » Двигатели ВАЗ в сборе » Блоки цилиндров » Головки блока цилиндров (ГБЦ) » Коленвалы » Распредвалы 16V » Распредвалы 8V » Распредвалы Классика » Шкивы / звезды / шестерни » Шатуны облегченные » Поршни » Кольца поршневые » Клапана облегченные » Тарелки клапанов » Направляющие клапанов » Толкатели клапанов жесткие » Ремни ГРМ / ролики / натяжители цепи » Маховики облегченные » Прокладки » Буст-контроллеры » Шатуны стандартные и комплектующие » Подогрев тосола » Комплекты для ТО Впускная система » Спортивные ресиверы » Дроссельные заслонки спорт » Карбюраторы спорт » Воздушные фильтры инжекторные » Фильтры нулевого сопротивления карбюраторные » Кронштейн нулевого фильтра » Регулятор давления топлива » 4-х дроссельный впуск Выхлопная система » Комплекты выхлопной системы »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 (Классика) » Пауки (выпускной коллектор) » Вставки для замены катализатора » Резонаторы (приемные трубы) » Глушители »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Ларгус »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) »» Иномарки » Комплектующие для установки » Насадки на глушитель » Виброкомпенсаторы (Гофра) Турбо раздел » Приводные компрессоры АвтоТурбоСервис » Интеркулеры » Турбины » Турбоколлектор КПП / Коробка передач » Главные пары » Спортивные ряды » Блокировки КПП » Усиленные полуоси / валы / привода » Сцепление » Сцепление металлокерамика » Карданчик кулисы КПП » Короткоходные кулисы » Раздаточная коробка и комплектующие Подвеска » Стойки и амортизаторы DEMFI » Стойки и амортизаторы SS20 » Стойки и амортизаторы АСТОН » Опоры стоек / усилители опор » Пружины » Проставки развала / шпильки колес » Шумоизоляторы и отбойники »» ВАЗ 2108-2115 »» ВАЗ 2110-2112 »» Лада Калина, Лада Гранта » Полиуретановые сайлентблоки и втулки » Комплектующие » Подшипники » Поворотные кулаки и комплектующие » Ступицы и комплектующие » Задний мост Рулевое управление » Электроусилители руля (ЭУР) » Комплектующие ЭУР » Гидроусилители руля » Рулевой промежуточный вал » Рулевая рейка » Комплектующие рулевой рейки Тормозная система » Гидравлический ручной тормоз » Вакуумные усилители тормозов / ГТЦ » Задние дисковые тормоза » Тормозные диски » Тормозные колодки » Комплектующие тормозной системы » Задние тормозные барабаны Растяжки / защита / упоры / усиление жесткости кузова » Растяжки » Опоры двигателя » Подрамники » Защита картера » Рычаги передней подвески » Рычаги задней подвески » Стабилизатор устойчивости » Поперечины » Усилители кузова » Упоры капота и багажника » Крабы / гитары » Реактивные штанги » Комплектующие Внешний вид/обвесы » Бампера передние »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Датсун »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» Рено Дастер » Бампера задние »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Датсун »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Решетки радиатора »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-21099 »» ВАЗ 2113-2114 »» ВАЗ 2110-2112 »» Датсун »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» Лада Ларгус »» Рено Дастер »» KIA »» Лада Нива (ВАЗ 2123), Шевроле Нива (ВАЗ 2123) » Решетки бампера нижние »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Калина »» Лада Ларгус »» Датсун » Кузовные детали »» Лада Приора »» Лада Гранта »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» Лада Нива 4х4 »» Лада Ларгус »» Шевроле Нива »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Реснички на фары »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Ларгус »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2108-2109-21099 » Накладки на фонари » Боковые зеркала и стекла »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Шевроле Нива »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-2115 »» ВАЗ 2110-2112 »» Лада Ларгус »» Датсун »» ВАЗ 2101-2105-2107 (Классика) » Накладки на зеркала »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Лада Нива 4×4 »» Датсун »» ВАЗ 2108-2109; 2113-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» Шевроле Нива »» Ларгус, Дастер » Евроручки » Накладки на ручки » Сабли (планки номера) » Молдинги » Накладки на пороги внешние » Накладки кузова / бампера / Cross » Спойлера » Рамки ПТФ » Жабо » Плавники на крышу » Фаркопы » Защита порогов »» Лада Нива 4×4 »» Шевроле Нива »» Лада Иксрей » Навесная защита » Рейлинги и комплектующие » Дефлекторы » Автобоксы / автопалатки » Рамки на номера » Знаки и наклейки » Брызговики и подкрылки » Автостекла » Прочее для внешнего тюнинга » Материалы для установки » Шноркели Салон » Европанели и комплектующие » Обивки дверей »» Лада Приора »» Лада Калина »» Лада Гранта »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2109-2115 »» Лада Нива 4х4 »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Комплектующие обивок дверей » Обивка багажника и капота » Бесшумные замки ВАЗ » Центральная консоль » Коврики в салон »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Datsun on-Do, mi-Do »» Шевроле Нива | Нива Тревел »» Лада Ларгус »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» УАЗ »» Renault »» Nissan »» Chevrolet »» Mitsubishi »» Mercedes »» Opel »» Peugeot »» Porsche »» Audi »» BMW »» Citroёn »» Daewoo »» Ford »» Hyundai »» Kia »» Volkswagen » Ковролин пола / багажника » Рули »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Datsun on-Do, mi-Do »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Муляжи подушек / подушки безопасности » Кожух руля » Подрулевые переключатели » Ручки КПП и ручника » Накладки на педали » Сидения, чехлы и комплектующие » Обогрев сидений » Подлокотники / подголовники » Выкидные и заводские ключи / чипы » Блоки управления / Кнопки » Ремни безопасности » Накладки на пороги » Уплотнители дверей | багажника | стекол »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) » Обивка потолка »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) »» Лада ОКА » Плафоны | подсветка салона » Солнцезащитные козырьки » Облицовки | обшивки | прочее для салона »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Datsun on-Do, mi-Do »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» Лада Ларгус Полки, подиумы, короба » Лада Веста » Лада Приора » Лада Калина » Лада Гранта » Лада Ларгус » Шевроле Нива » ВАЗ 2110-2112 » ВАЗ 2113-2115 » ВАЗ 2108-21099 » ВАЗ 2105-2107, Нива 4х4 » Ford » Chevrolet » KIA » Hyundai » Разное (Mazda, Opel, Skoda, Renault, Daewoo) Автомобильная оптика » Стандартная оптика »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Датсун »» Лада Ларгус »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) » Фары передние тюнинг »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »»» Передние фары »»» Подфарники »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Задние фонари тюнинг »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Лада Ларгус »» ВАЗ 2108-2109-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Противотуманные фары (ПТФ) »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Ларгус »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» Иномарки » Поворотники (повторители поворота) » Дневные ходовые огни » Ангельские глазки » Ксенон » Галогеновые лампы » Электрокорректоры фар » Комплектующие для установки » Светодиодные балки » Светодиодные лампы Электроника » Бортовые компьютеры » Электронные комбинации приборов » Стробоскопы » Блоки управления двигателем (ЭБУ) » Блоки управления двигателем для Е-газа » Радар-детекторы » Корректоры Е-газа ВАЗ, ГАЗ, УАЗ » Корректоры Е-газа Иномарки » Камеры заднего вида » Парктроники » Блоки управления подушкой безопасности » Реле, автосвет, прочее » Музыка Сигнализации и противоугонные системы » Автосигнализации » Блокираторы руля » Чехлы для брелков Тонировка / шторки / пленка для кузова » Съемная тонировка » Тонировочная пленка » Солнцезащитные шторки » Пленки для кузова » Тонировочный лак » Водоотталкивающая пленка Стандартные запчасти ВАЗ » Топливная система / бензобаки »» Баки топливные »» Бензонасосы и комплектующие »» Крышки и клапаны » Крышки двигателя » Уплотнители / утеплители / шумоизоляция » Стеклоподъемники » Шкивы коленвала » Толкатели гидравлические » Радиатор / система кондиционирования » Стартеры » Модули и катушки зажигания » Бачки омывателя » Высоковольтные провода » Водяные помпы » Датчики скорости » Жгуты проводов »» Жгуты проводов для ВАЗ 2101-2107 »» Жгуты проводов для ВАЗ 2108-21099 »» Жгуты проводов для ВАЗ 2113-2114 »» Жгуты проводов для ВАЗ 2110-2112 »» Жгуты проводов для Lada Kalina 1/2 »» Жгуты проводов для Lada Priora »» Жгуты проводов для Lada 4х4 »» Жгуты проводов для Сhevrolet Niva »» Жгуты проводов для Lada Granta »» Жгуты проводов для Lada Largus »» Жгуты проводов для Lada Xray »» Жгуты проводов для Lada Vesta »» Жгуты проводов для UAZ Patriot » Генераторы и комплектующие » Фильтры » Шаровые опоры » Резисторы электронного вентилятора отопителя » Свечи зажигания » Электродвигатели отопителей » Буксировочные крюки » Замки зажигания » Щетки стеклоочистителя » Вентиляторы и комплектующие » Система смазки. Комплектующие » Маховики и комплектующие » Термостаты и комплектующие Аксессуары » Звуковые сигналы » USB зарядники » Компрессоры / Насосы » Комплектующие колес » Автоодеяла

Новинка:
Вседанет

Спецпредложение:
Вседанет

Результатов на странице: 5203550658095

Найти

Замена ремня ГРМ и роликов • МОЙМЕХАНИК.РФ

Что это за услуга?

Замена ремня ГРМ и роликов прописана в инструкции по эксплуатации транспортного средства. Но многие автовладельцы даже не представляют что это, как часто его менять и зачем. Ремень служит для синхронизации работы коленвала и распредвала. Открыв капот автомобиля, вы увидите большой резиновый ремень с зубчиками внутри. Он имеет форму замкнутого кольца и делается из резины, чтобы избежать коррозии и шума при работе. Но по этой же причине он быстрее выходит из строя.

Ролики приводят ремень в движение. Кроме того, они служат для натяжения ремня. Чтобы понять, какие ролики меняют при замене ремня ГРМ, осмотрите механизм. Вы найдете их там несколько. Замены требуют обводной и натяжной. Они также изнашиваются со временем и требуют замены.

Что происходит при несвоевременной замене ремня и роликов?

Ремень довольно быстро изнашивается, поскольку на него возложена большая нагрузка. Резина может просто растянуться, но могут возникнуть трещины и разрывы. Если произойдет разрыв, двигатель прекращает свою работу и может полностью выйти из строя. В некоторых автомобилях это предусмотрено, и мотор защищен от механических повреждений. Но могут пострадать другие элементы автомобиля. Поэтому замену необходимо проводить своевременно.

Чтобы всегда держать натяжение ремня в порядке, необходимо вовремя проводить диагностику и наладку. Во время его ремонта может понадобиться замена ролика натяжителя приводного ремня, который обычно идет в комплекте.

Если проигнорировать замену изношенных роликов, это приведет к неправильному вращению ремня, его ускоренному износу и повреждениям механизмов автомобиля. К тому же, старый ролик может заклинить и привести к пагубным последствиям для системы машины.

Как определить неисправность?

Откройте капот автомобиля. Посмотрите на ремень. Если вы заметили, что он провисает, на резине имеются трещины, либо другие повреждения – его необходимо незамедлительно заменить. Осмотрите ролики. Если на них имеются повреждения, либо зубья стерлись, также следует выполнить ремонт.

 

 

Имейте ввиду

При замене ремня ГРМ, ролики также необходимо заменить. Их ресурс ограничен, и старые ролики могут нарушить правильную работу ремня.

Схема содинения роликов ремня ГРМ

Ролики ремня ГРМ и ремень

Работа роликов ремня ГРМ

Наши рекомендации

Ресурс ремня составляет около 60 тыс. км. Осматривайте состояние ремня через каждые 50 тыс. км., чтобы избежать неприятных неожиданностей и сделать своевременную замену. Необходимо знать, как заменить натяжной ролик ремня ГРМ и сам ремень, чтобы обеспечить правильную работу системы.

Снятие роликов ремня ГРМ

Соединение роликов ремня ГРМ

Замена роликов ремня ГРМ

Насколько это важно

Если не выполнить своевременный ремонт, ремень может порваться или заклинить. Впоследствии двигатель выйдет из строя. Клапана при стыке с поршнями гнутся, а поршни и вовсе могут сломаться. Ремонт обойдется намного дороже, чем своевременная замена ремня и роликов. Не говоря уже о том, что это ваша безопасность и окружающих вас людей.

Замена ремня грм рено логан 1 4

Замена ремня ГРМ (Рено Логан)

архангельская обл. северодвинс

2 апреля 2013, 12:46 #1

Вопрос! Когда правильно менять ремень ГРМ: через три года и пробеге 30 000 км или через 60 000 км пробега не взирая на время эксплуатации? Спасибо.

Hyundai Elantra gls 1,6
Nissan Bluebird 1.8 SLX-G

2 апреля 2013, 12:54 #2 + 1

Если 8ми клапанный, меняй через 60, если 16ти то меняй через 40. Но если есть возможность хоть как то его проверять (визуальный осмотр через смотровое окно на предмет надрывов, вылезших ниток и тд) большая вероятность что отходят гораздо дольше, тысяч по 100.

19 апреля 2013, 11:58 #3

oskolok09, 2 апреля 2013, 12:46, #1

Вопрос! Когда правильно менять ремень ГРМ: через три года и пробеге 30 000 км или через 60 000 км пробега не взирая на время эксплуатации? Спасибо.

Я на старом Логане (у жены сейчас)менял два раза.1.через 80 000,2.через 90 000.Оба раза и подшипник и ремень-как с нуля-в сервисе обратно отдают-может пригодится

Вопрос Менял ли кто на 16 клапанном. Уже 74 000 начал задумываться.

3 января 2014, 18:57 #4

вопрос. на 60 тыс поменял ремни грм. через день они засвистели.( логан 1.4 без кондиционера 2010 г.в.).

Ростовская область. Таганрог.

Nissan Almera
Лада 2104

3 января 2014, 18:59 #5

алекс 68, 3 января 2014, 18:57, #4

вопрос. на 60 тыс поменял ремни грм. через день они засвистели.( логан 1.4 без кондиционера 2010 г.в.).

наверное не ГРМ ремни,всё таки.

они не свистят. обычно.

3 января 2014, 19:06 #6

до замены ничего не свистело..поменяли грм,приводной ремень и натяжной ролик..

ГАЗ 3309 Топливозаправ

3 января 2014, 19:56 #7

алекс 68, 3 января 2014, 19:06, #6

до замены ничего не свистело..поменяли грм,приводной ремень и натяжной ролик..

Но кроме ГРМ меняли или снимали ремни генератора ,гидро усилителя . вот их надо подтянуть ,а грм действительно они не свистят. обычно.

3 января 2014, 20:11 #8

Спасибо! Всех с Новым годом.

Renault Megane Экстрим

4 января 2014, 13:29 #9

PozitiFF, 2 апреля 2013, 12:54, #2

Если 8ми клапанный, меняй через 60, если 16ти то меняй через 40. Но если есть возможность хоть как то его проверять (визуальный осмотр через смотровое окно на предмет надрывов, вылезших ниток и тд) большая вероятность что отходят гораздо дольше, тысяч по 100.

Откуда такие глубокие познания.

1 января 2015, 14:40 #10

[Q name=ALEXANDRE, 4 января 2014, 13:29, #9]

Откуда такие глубокие познания.

1 января 2015, 14:44 #11

всех с новым годом “””””у меня сандэро 8 клапанный пробег 74 тысяч менять ли грм или подождать какие могут быть шумы или что может с этого быть

1 января 2015, 14:45 #12

да еще ремень грм с зубами он не может свистеть

1 января 2015, 14:54 #13

я вот двиган полностью могу перебрать а вот с ремнем у меня проблема точки не могу выставить двигатель не удобно рассположен я вон на старом логане сцепление менял ваще жесть кучу болтов надо открутить двиган домкратить коробку быдергивать со стороны левого колеса через зазор межде двиганом и коробкой корзину в зборе по кругу отворачивать надо ставишь центруешь еще мучаешься короче лучше в сервис загонять да еще если газ не сбрасывается значит клапан датчик забит на заслонке воздушной не надо голову ломать в сервис гнать снял фильтр открутил болтик почистил все самое главное когда обратно ставишь вытенуть его надо до конца и ставить

1 января 2015, 15:36 #14

Да ничего там сложного/ 8 клапанов/ на метки на ремне просто забить-ни разу ещё не совпали. Главное прежде чем снимать ремень выставить метки кв и рв. Метка кв выставляется по шкиву и передней крышке ГРМ, метка рв-по метке на шкиве рв и букве д со стрелочкой на гбц. Менял даже без ямы в полевых условиях. Замена по регламенту через 60000 км. Особое внимание при замене обратить на помпу/я обычно меняю ещё вместе с копмлектом ГРМ чтоб не думалось/.

Да чуть не забыл – вращение ремня/выбито на ремне 3-мая стрелками/ обязательно должно совпадать с вращением двигателя.

Skoda Octavia A7 1.4 TSI DSG

1 января 2015, 15:41 #15 + 1

Малой13, 1 января 2015, 15:36, #14

Да ничего там сложного/ 8 клапанов/ на метки на ремне просто забить-ни разу ещё не совпали. Главное прежде чем снимать ремень выставить метки кв и рв. Метка кв выставляется по шкиву и передней крышке ГРМ, метка рв-по метке на шкиве рв и букве д со стрелочкой на гбц. Менял даже без ямы в полевых условиях. Замена по регламенту через 60000 км. Особое внимание при замене обратить на помпу/я обычно меняю ещё вместе с копмлектом ГРМ чтоб не думалось/.

можно зафиксировать шкивы, снять старый ремень и одеть новый, прокрутить коленвал, убедившись что клапана не встречаются с поршнями

Источник: wroom.ru

Периодичность и сроки замены ремня грм на Рено Логан, рекомендации завода и Логановодов

В сервисной книжке автомобилей семейства Логан будет указано, что менять ремень ГРМ надо на 60-ти тысячах. Но есть сведения, что периодичность замены ремня ГРМ на Рено Логан – это 4 года. Просто надо смотреть, что именно наступает раньше. А согласно регламенту, вместе с ремнём всегда меняют ещё несколько деталей, и не все из них относятся к механизму привода. Перечислить их мы постараемся дальше.

Оригинальный ремень ГРМ и расходники на видео ниже.

Артикулы

Комплект «ремень + натяжной ролик» для разных 8-клапанников:

  • Для ДВС K7M (K7J) 710 – 7701477024, ширина 17,3 мм, число зубцов 96;
  • Для ДВС K7M (K7J) 800 – 130C17480R. Отличие между двумя комплектами – небольшое. Ремни одинаковые, ролики – разные.

Комплект «ремень + два ролика (натяжной, направляющий)» для 16-клапанных ДВС:

  • K4M 690 или 697 – 130С17529R, 27,4 мм, 132 зуба.

Все артикулы были взяты из каталога Рено.

Набор для 16-клапанников

Регламент замены (периодичность по заводу)

Знайте, что сроки замены ремня ГРМ на Рено Логан не зависят от модели двигателя. Изготовитель рекомендует:

  • Осматривать ремень ГРМ и регулировать натяжение – каждые 15 000 км;
  • Проводить замену, даже если дефекты отсутствуют – каждые 60 000 км или 1 раз в 4 года.

Перечисленные сведения относятся к моделям первой и второй генерации. Для седанов Логан поколения «3» всё может выглядеть иначе.

Уточним, что ремень ГРМ требуется менять вместе с роликами. Многие думают, что сюда относится и помпа:

  • Ремень заменяется каждые 60 тысяч;
  • Период замены водяной помпы – 120 тыс. км.

Всё же, покупкой одного ремня никто не отделается. Знайте, что периодичность замены ремня ГРМ на Рено Логан равна сервисному интервалу для другой детали. Это – ремень вспомогательного оборудования. В случае обрыва ремня ГРМ на Рено Логан произойдёт загиб клапанов.

Сроки замены согласно опыту владельцев

Кто меняет ремень, говорит так: никаких потёртостей или расслоений после 60-ти тысяч нет.

Старый и новый ремень ГРМ

Сам ремень рассчитан на 90-120 тысяч. Но вот ролики – это другое дело. Их можно только снять и почистить, но лучше заменить. А иначе:

  • Ослабление натяжения вызовет перескок ремня на 1 или 2 зубца. Для 16-клапанников это не редкость;
  • Заедание ролика тоже ничего хорошего не влечёт.

Водяную помпу обычно меняют после двухсот тысяч км. Но регламентом предусмотрена другая цифра – 120 тысяч. Выбор делайте сами.

Регулировка

На двигателях с 8-ю и с 16-ю клапанами натяжение регулируется по-разному. На моторе K4M надо выкрутить винт ключом «на 13». Затем в прорезь на ролике устанавливают шестигранник (см. рис.). Одна грань – это 6 мм.

Автомат натяжения ремня ГРМ

Поворачивая шестигранник, добиваются совпадения прямоугольных меток. Затем винт снова закручивают.

Что касается 8-клапанных моторов, здесь «автомата натяжения» нет. Всё регулируется вручную. Сначала ослабляют крепление, используя ключ «на 16».

Ролик натяжения, 8-клапанник Рено

Специальным ключом, показанным на фото, ролик поворачивают вправо или влево и получают нужное натяжение. Крепёжный винт затем закручивают.

Специнструмент, о котором шла речь – это ключ для 8-клапанных моторов ВАЗ. Удачного выбора!

Источник: carfrance.ru

Ремень ГРМ – проверка натяжения, и замена зубчатого ремня


Ремень ГРМ заменяется через каждые 60 000 км. пробега, кроме того ремень нужно периодически проверять (раз в 15 000 км) и если на нём обнаружатся трещины, расслоения, деформации, сладки, следы масла, то ремень заменяется. В случае обнаружения следов масла на ремне нужно немедленно устранить причину замасливания. (вероятнее всего это из-за сальников коленвала и распредвала).
Обрыв ремня ГРМ, износ или срез его зубьев могут привести к повреждению двигателя и дорогостоящему ремонту.


Устройство газораспределительного механизма: 1 – зубчатый шкив коленчатого вала; 2 – ремень привода ГРМ; 3 – ролик натяжного устройства; 4 – зубчатый шкив распределительного вала привода выпускных клапанов; 5 – зубчатый шкив распределительного вала привода впускных клапанов; 6 – опорный ролик; 7 – зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости

Как проверить ремень ГРМ

Для проверки ремня ГРМ оторачиваем верхнюю крышку ремня, которая держится на 6-ти болтах, и снимаем её


1 – два болта (“на 16”) , 2 – три болта (“на 13”) , 3 – один болт (“на 8”)

После снятия крышки станет виден ремень. Берём ключ с головкой “на 18” и начинаем проворачивать шкив коленвала (за его болт) и осматриваем постепенно ремень по всей его длине участок за участком на наличие дефектов. .

Для точной проверки натяжения ремня ГРМ на сервисах используют специальный прибор. Чтобы приблизительно определить натяжение ремня самостоятельно, нужно взять ремень двумя пальцами и попытаться перекрутить его вокруг своей оси (см. рисунок). Если удастся перекрутить ремень больше чем на 70°, то его необходимо подтянуть.

Чтобы подтянуть ремнь ГРМ, нужно открутить два винта и снять нижнюю крышку.

На натяжном ролике ремня ГРМ ослабляем гайку обычным ключом. Берём специальный ключ для подтягивания ремня (в запчастях можно купить такой ключ для ВАЗов – он подходит) и вращаем им против часовой стрелки, чем и подтягиваем ремень. Подтянув ролик затягиваем его ослабленную гайку.

Теперь проверяем натяжение ремня как это описано выше, предварительно провернув на несколько оборотов шкив коленвала ухватившись за его болт.

Замена ремня ГРМ

Снимите защиту двигателя, ремень привода вспомогательного оборудования, обе крышки ремня ГРМ, шкив коленчатого вала (заблокировав для его оторачивания маховик с помощью отвертки).


красной стрелкой помечено куда нужно вставить отвёртку чтобы заблокировать маховик для оторачивания и снятия шкива

Выверните пробку из отверстия 2 для пальца ВМТ (она расположна на блоке около первого цилиндрв)

Теперь устанавливаем 1-й поршень в положение ВМТ. Вкрутите болт крепления шкива коленчатого вала с втулкой (или с несколькими шайбами).

Прокрутите коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы шкив распределительного вала остановился своей треугольной меткой 1, посередине метки 2 расположенной на крышке ГБЦ.

Теперь вставляем установочный палец ВМТ в отверстие. Прокрутите, если нужно, коленчатый вал по часовой стрелке и вставьте палец ВМТ до полной блокировки коленчатого вала.

Примечание. Специальный установочный палец можно заменить обычным болтом М10, длинна резьбы которого должна быть не менее 75 мм. Если резьба длиннее, то укоротите её навернув на болт гайки и шайбы.

После вворачивания установочного пальца, коленвал невозможно будет провернуть по часовой стрелке.

Отверните гайку крепления натяжного ролика 7
Снимите ремень ГРМ и натяжной ролик.

Внимание. После того как ремень снят валы поворачивать нельзя !

Установка

Установите натяжной ролик. При это отверстия должны быть снаружи.

Устанавливаем новый ремень ГРМ, при этом следим чтобы стрелка напрвления ремня, которая на нём нарисована, была ориентирована по направленюи часовой стрелки (б).


Совмещаем при этом метки )

устанавливается ремень ГРМ на свои места в следующем порядке:
шкив коленчатого вала, натяжной ролик, шкив распределительного вала, шкив насоса системы охлаждения.

Натяните ремень ГРМ как это описано вначале страницы.
После этого выверните установочный палец. Проверните коленвал на два оборота, совместите метки на шкиве и крышке ГБЦ и заверните снова установочный палец в отверстие для проверки положения ВМТ первого поршня. Если нужно переустановите ремень.

Выверните установочный палец и установите все снятые детали в обратном порядке.

Рекомендуется проверить натяжение ремня на СТО с помощью специального прибора – тензометрического тестера.

Прижмите натяжной ролик к ремню ГРМ.

Затяните гайку натяжного ролика.

Извлеките палец ВМТ.

Установите приспособление для предварительного натяжения ремня ГРМ на шкив 10 распределительного вала

Создайте предварительное натяжение в точке 11 с усилием 10 Нм

Установите приспособление Mot. 1135–01 12. Натяните ремень ГРМ, прокрутив натяжной ролик с помощью против часовой стрелки. Отрегулируйте натяжение ремня ГРМ с помощью датчика в пределах 165 ± 10 Гц.

Затяните гайку натяжного ролика с моментом 50 Нм.

Прокрутите коленчатый вал на два оборота.

Установите палец ВМТ.

Извлеките палец ВМТ.

Установите снова приспособление для предварительного натяжения ремня ГРМ на шкив 10 распределительного вала

Создайте предварительное натяжение в точке 11 с усилием 10 Нм

Проверьте натяжение ремня ГРМ с помощью танзометрического датчика. Оно должно быть в пределах 165 ± 10 Гц.

Если натяжение ремня выходит за требуемые пределы, произведите регулировку и натяжение сначала. Если натяжение отрегулировано правильно, проведите установку всех ранее снятых элементов и деталей.

Источник: loganrenault.ru

Ремень ГРМ и комплект роликов 87 и новее

для всех автомобилей с одним распредвалом 1987 года и позже, которые имеют автоматический натяжитель выберите нужную марку из выпадающего списка

Правила доставки

Большинство заказов отправляются в течение 1 рабочего дня.
Для некоторых заказов требуются детали специального заказа от Porsche, если это относится к вашему заказу, вы будете уведомлены об этом.
Мы предлагаем доставку через UPS, USPS и DHL.

Время доставки зависит от перевозчика и вашего местоположения.

Внутренние перевозки

UPS наземный — 1–6 рабочих дней
UPS 2 Day Air — 2 рабочих дня
UPS Next Day Air — 1 рабочий день

Приоритетная почта USPS — 1–4 рабочих дня
Экспресс-почта USPS — 1–3 рабочих дня

Международные перевозки

Международные клиенты несут ответственность за уплату всех таможенных пошлин и налогов.

UPS — 3-10 рабочих дней

DHL — 3-6 рабочих дней

Первый класс USPS — 7–30 рабочих дней
Приоритетная почта USPS — 7–10 рабочих дней
Экспресс-почта USPS — 3–7 рабочих дней

 

Какова политика возврата 944online?


Клиент должен уведомить службу 944онлайн в течение 24 часов после получения каждой партии о любой недостаче, неправильных деталях, повреждении или потере доставленных продуктов.Если повреждение или утеря товара произошли в результате обращения с ним во время транспортировки, вы должны предъявить претензию непосредственно перевозчику. Все возвращаемые продукты должны иметь копию оригинального счета, выставленного 944online, и должны быть отправлены с предоплатой в течение 30 дней с момента получения заказа.

Все возвращаемые товары должны сопровождаться оригинальным счетом-фактурой или упаковкой и быть неиспользованными, пригодными для повторной продажи (если только они не повреждены или дефектные), в оригинальной неповрежденной упаковке и приобретены в течение последних 30 дней.Все возвраты облагаются комиссией за пополнение запасов в размере 15%. Возвраты, полученные непосредственно от третьих лиц, могут быть возвращены отправителю за счет клиента. Возвраты принимаются только от клиента напрямую.

  944online не принимает возврат электротехнической продукции, товаров по специальному заказу и инструментов, за исключением гарантийной замены.  

С покупателя взимается комиссия в размере 15 % за возврат товара в результате ошибки клиента.

Дефектные элементы будут заменены или кредитованы.944online не дает гарантий на продукты, которые выйдут из строя из-за неправильной установки или неправильного использования. Правила онлайн-возврата 944 не применяются к соревнованиям или использованию вне дорог.

Обратите внимание, что мы можем возместить стоимость доставки только в том случае, если возврат является результатом нашей ошибки. В противном случае вы получите полный возврат стоимости товара, но первоначальная стоимость и стоимость обратной доставки не будут возмещены. Чтобы вернуть товар, позвоните нам по телефону 1-866-944-STUF (1-866-944-7883) или позвоните по номеру Нажмите здесь , чтобы связаться с нами, используя нашу онлайн-форму обратной связи.

Мы сообщим вам по электронной почте о вашем возмещении, как только мы получим и обработаем возвращенный товар. Вы можете рассчитывать на возмещение в той же форме оплаты, которая первоначально использовалась для покупки, в течение семи-четырнадцати дней после получения нами вашего возврата.

Есть ли гарантия на детали?


944online гарантирует отсутствие дефектов материалов и изготовления на все продукты, приобретенные вами, при нормальном использовании и обслуживании в течение 12 месяцев/12 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше) или заявленную гарантию производителя, в зависимости от того, что больше.Гарантия не распространяется на быстроизнашивающиеся элементы или детали, которые вышли из строя в результате неправильной установки, демонтажа, ремонта или диагностики, небрежности, неправильного обращения, изменения, модификации или отсутствия технического обслуживания, наводнения, аварии или пожара. Эта гарантия становится недействительной, если проданный или установленный продукт поврежден в результате использования автомобиля в соревнованиях или вождении по бездорожью. 944online не покрывает затраты на оплату труда по демонтажу или повреждению в результате задержки или невозможности использования в обслуживании или ремонте случайных или косвенных убытков, возникших в результате дефекта продукта.

Как вернуть ядро?


Все возвращаемые ядра должны быть приобретены в 944online в течение последних 60 дней и должны быть возвращены в оригинальной упаковке. Для критически важных ядер может потребоваться согласие поставщика до выдачи кредита. Сердечники должны быть отправлены в 944online с предоплатой от Заказчика с копией оригинального счета. Сердечники, которые были разобраны, повреждены, некомплектны, повреждены или иным образом не подлежат восстановлению, будут возвращены в соответствии с инструкциями Заказчика за счет Заказчика.Если Клиент не предоставит информацию в течение 30 дней, 944online утилизирует невосстанавливаемые ядра по своему усмотрению.

%PDF-1.5 % 182 0 объект > эндообъект внешняя ссылка 182 256 0000000016 00000 н 0000007701 00000 н 0000007803 00000 н 0000008990 00000 н 0000009623 00000 н 0000010041 00000 н 0000010611 00000 н 0000010924 00000 н 0000011353 00000 н 0000011768 00000 н 0000011805 00000 н 0000011919 00000 н 0000012031 00000 н 0000012121 00000 н 0000012745 00000 н 0000013413 00000 н 0000013837 00000 н 0000014356 00000 н 0000014712 00000 н 0000014966 00000 н 0000015274 00000 н 0000015523 00000 н 0000015978 00000 н 0000016398 00000 н 0000099377 00000 н 0000179195 00000 н 0000259099 00000 н 0000337467 00000 н 0000414659 00000 н 0000493031 00000 н 0000573503 00000 н 0000573858 00000 н 0000643115 00000 н 0000645765 00000 н 0000652246 00000 н 0000656502 00000 н 0000659160 00000 н 0000664253 00000 н 0000664290 00000 н 0000683989 00000 н 0000685288 00000 н 0000685593 00000 н 0000685950 00000 н 0000720433 00000 н 0000720821 00000 н 0000721209 00000 н 0000721601 00000 н 0000721989 00000 н 0000722217 00000 н 0000722412 00000 н 0000722558 00000 н 0000722946 00000 н 0000723334 00000 н 0000723455 00000 н 0000723601 00000 н 0000723829 00000 н 0000724166 00000 н 0000724394 00000 н 0000724712 00000 н 0000724883 00000 н 0000725029 00000 н 0000725257 00000 н 0000725583 00000 н 0000725811 00000 н 0000726144 00000 н 0000726315 00000 н 0000726461 00000 н 0000726774 00000 н 0000727074 00000 н 0000727245 00000 н 0000727391 00000 н 0000727745 00000 н 0000727981 00000 н 0000728302 00000 н 0000728499 00000 н 0000728645 00000 н 0000728970 00000 н 0000729273 00000 н 0000729501 00000 н 0000729672 00000 н 0000729818 00000 н 0000730146 00000 н 0000730410 00000 н 0000730719 00000 н 0000730949 00000 н 0000731145 00000 н 0000731291 00000 н 0000731531 00000 н 0000731843 00000 н 0000732176 00000 н 0000732372 00000 н 0000732518 00000 н 0000732924 00000 н 0000733021 00000 н 0000733167 00000 н 0000733512 00000 н 0000733825 00000 н 0000734081 00000 н 0000734466 00000 н 0000734694 00000 н 0000734915 00000 н 0000735061 00000 н 0000735289 00000 н 0000735677 00000 н 0000735905 00000 н 0000736051 00000 н 0000736197 00000 н 0000736585 00000 н 0000736988 00000 н 0000737355 00000 н 0000737743 00000 н 0000737914 00000 н 0000738060 00000 н 0000738442 00000 н 0000738563 00000 н 0000738709 00000 н 0000738999 00000 н 0000739303 00000 н 0000739448 00000 н 0000739594 00000 н 0000739822 00000 н 0000740150 00000 н 0000740296 00000 н 0000740442 00000 н 0000740829 00000 н 0000740951 00000 н 0000741097 00000 н 0000741451 00000 н 0000741679 00000 н 0000741824 00000 н 0000741970 00000 н 0000742299 00000 н 0000742445 00000 н 0000742591 00000 н 0000742819 00000 н 0000743210 00000 н 0000743519 00000 н 0000743692 00000 н 0000743838 00000 н 0000744126 00000 н 0000744412 00000 н 0000744583 00000 н 0000744729 00000 н 0000745090 00000 н 0000745408 00000 н 0000745580 00000 н 0000745726 00000 н 0000746046 00000 н 0000746326 00000 н 0000746473 00000 н 0000746619 00000 н 0000747007 00000 н 0000747410 00000 н 0000747531 00000 н 0000747677 00000 н 0000748046 00000 н 0000748298 00000 н 0000748658 00000 н 0000749019 00000 н 0000749215 00000 н 0000749361 00000 н 0000749761 00000 н 0000749989 00000 н 0000750135 00000 н 0000750281 00000 н 0000750605 00000 н 0000750905 00000 н 0000751286 00000 н 0000751458 00000 н 0000751604 00000 н 0000751832 00000 н 0000752101 00000 н 0000752469 00000 н 0000752697 00000 н 0000752867 00000 н 0000753013 00000 н 0000753293 00000 н 0000753619 00000 н 0000753791 00000 н 0000753937 00000 н 0000754165 00000 н 0000754407 00000 н 0000754795 00000 н 0000754941 00000 н 0000755087 00000 н 0000755353 00000 н 0000755656 00000 н 0000755801 00000 н 0000755947 00000 н 0000756275 00000 н 0000756621 00000 н 0000756849 00000 н 0000757020 00000 н 0000757166 00000 н 0000757516 00000 н 0000757840 00000 н 0000758009 00000 н 0000758155 00000 н 0000758493 00000 н 0000758879 00000 н 0000759049 00000 н 0000759195 00000 н 0000759316 00000 н 0000759462 00000 н 0000759754 00000 н 0000759925 00000 н 0000760071 00000 н 0000760327 00000 н 0000760599 00000 н 0000760770 00000 н 0000760916 00000 н 0000761239 00000 н 0000761607 00000 н 0000761778 00000 н 0000761924 00000 н 0000762248 00000 н 0000762617 00000 н 0000762763 00000 н 0000762909 00000 н 0000763172 00000 н 0000763560 00000 н 0000763942 00000 н 0000764307 00000 н 0000764704 00000 н 0000764950 00000 н 0000765096 00000 н 0000765487 00000 н 0000765584 00000 н 0000765730 00000 н 0000765996 00000 н 0000766093 00000 н 0000766239 00000 н 0000788480 00000 н 0000805453 00000 н 0000805682 00000 н 0000806088 00000 н 0000806210 00000 н 0000806364 00000 н 0000806754 00000 н 0000807032 00000 н 0000807420 00000 н 0000807566 00000 н 0000807712 00000 н 0000807961 00000 н 0000808202 00000 н 0000808423 00000 н 0000808569 00000 н 0000808889 00000 н 0000809009 00000 н 0000809155 00000 н 0000809476 00000 н 0000809779 00000 н 0000809926 00000 н 0000810072 00000 н 0000810244 00000 н 0000005416 00000 н трейлер ]/предыдущая 6244581>> startxref 0 %%EOF 437 0 объект >поток hViPTg띥Y]dlڲ)@6B 4!vT([email protected];q!FdnSnj|Uj{_=

H Направляющая ремня ГРМ | 170134 Направляющая ремня ГРМ

Наша направляющая ремня ГРМ UHMW XL изготовлена ​​с высокой точностью и спроектирована таким образом, чтобы увеличить срок службы ремней ГРМ, а также снизить уровень шума и трения.Стандартные длины направляющих ремня ГРМ составляют 10 футов и 20 футов, но по запросу могут быть предоставлены и другие длины. Мы также поставляем направляющие ремня ГРМ XL из сверхвысокой молекулярной массы других марок, чтобы расширить возможности применения.
Направляющая ремня ГРМ Опции UHMW
  • Реплика черного цвета UHMW — более низкая стоимость материала
  • Маслонаполненный UHMW — более высокая скорость
  • Green Repro UHMW — европейский стандарт DIN
  • Рассеивающий статические заряды UHMW — проводящий
  • Высокотемпературный UHMW (HT) — работает до 275°F
У нас также есть полный набор ремней, шкивов и других компонентов силовой передачи.Для получения дополнительной информации или получения предложения свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов, и мы будем рады помочь вам!

Размеры направляющей ремня ГРМ XL


  • Номер по каталогу: 170134-H
  • Тип ремня: H
  • Ремень (шаг X ширина): 1/2″ X 1″
  • Размер (A): 0,59 дюйма
  • Размер (B): 1,396 дюйма
  • Размер (C): 1,04 дюйма
  • Размер (D): 0,10 дюйма

О нас

  • № по каталогу: 170134-H
  • Тип ремня: H
  • Ремень (шаг X ширина): 1/2″ X 1″
  • 90,90,0.59 дюймов
  • Размер (B): 1,39 дюйма
  • Размер (C): 1,04 дюйма
  • Размер (D): 0,10 дюйма
  • 90

Часы: зубчатый ремень тандемного барабанного катка можно заменить за два часа

Первый опыт компании Dynapac в области осцилляции тандемного катка произошел два года назад с моделью 9.9-тонный CO4200 VI. На недавней выставке ConExpo компания расширяет свой метод уплотнения.

Источник: Dynapac

Новый тандемный каток Dynapac CO5200 VI отличается вибрацией на переднем вальце и вибрацией на заднем. Это самый большой каток компании весом 11,7 тонны и шириной уплотнения 77, обеспечивающий осцилляцию.

В третьем квартале компания планирует представить модель 6200 массой 13,7 тонны и шириной уплотнения 84. Ожидается, что примерно в то же время будет запущена меньшая модель 2200 массой 8,4 тонны и шириной уплотнения 59 тонн.

Прежде чем приступить к осцилляторам, компании сначала пришлось решить две основные проблемы, с которыми они столкнулись на ранних осцилляторных станках.

Колебания создают трение, которое может привести к быстрому износу корпуса барабана. Чтобы справиться с этим, Dynapac изготовила барабаны из стали Hardox 450, которая, по словам Акессона, является самой твердой сталью, из которой можно изготовить корпус барабана.

Другая проблема заключалась в длительном и сложном процессе замены зубчатых ремней для смещенных от центра дебалансов качающегося барабана.Обычно это двухдневная работа, которая должна выполняться в магазине и включает в себя демонтаж барабана. По словам Акессона, зубчатые ремни на качающихся вальцах Dynapac можно заменить за два часа, и при необходимости это можно сделать в полевых условиях.

Решение этих проблем позволило компании уверенно погрузиться в осцилляции. В результате получается вибрационный валок, который может обеспечить глубокое уплотнение, и вибрационный валок, который обеспечивает более мягкое уплотнение ближе к поверхности. Оператор может переключиться только на колебание.Использование вибрации включает в себя мостовые настилы и соединения, а также вблизи фундаментов и бетонных конструкций, а также для повышения производительности на тонких слоях асфальта.

CO5200 VI работает на турбодвигателе Cummins Tier 4 Final мощностью 130 л.с. Вертикальное колебание составляет плюс-минус 7 градусов. Номинальная амплитуда составляет от 0,031 до 0,012 дюйма, а частота вибрации составляет 3060-4020 полуколебаний в минуту.

Ролик ремня привода ГРМ NTN

Особенности

Подходит для этих транспортных средств:

года


3 2002-2003
Make Модель Engine Трансмиссия Position / Кол-во Notes
2001-2004 2001-2004 Audi A6 Quattro 4.2L V8
2001-2004 Audi A8 Quattro
2001-2003 Audi S8
Audi S6
2003 Audi RS6
2005-2006 Audi A8 Quattro 4.2L V8
2004-2007 Volkswagen Touareg 4,2L V8
Сделать Транспортное средство Модель Подмодель Год Двигатель Примечания
2002-2004
Ауди А6 Кватро
А6 Кватро 2002-2004 8 Цилиндр 4.2 литра
2001
Ауди А6 Кватро
А6 Кватро 2001 8 Цилиндр 4.2 литра
  • От шасси № 4B-1-105001.
2005-2006
Ауди А8 Кватро
А8 Кватро 2005-2006 8 Цилиндр 4.2 литра
2002-2004
Ауди А8 Кватро
А8 Кватро 2002-2004
2001
Ауди А8 Кватро
А8 Кватро 2001
  • От шасси № 4D-1-010501.
2003
Ауди РС6
РС6 2003
2002-2003
Ауди S6
С6 2002-2003
2002-2003
Ауди S8
С8 2002-2003
2001
Ауди S8
С8 2001
  • От шасси № 4D-1-010501.
2007
Фольксваген Туарег
Туарег 2007
2004-2006
Фольксваген Туарег
Туарег 2004-2006 8 Цилиндр 4.2 литра

Кто такой НТН?

NTN — компания со штаб-квартирой в Осаке, Япония. Они считаются ведущим производителем различных механических компонентов, используемых в различных типах техники, включая автомобили.Сегодня у них самая большая доля рынка подшипников ступиц и карданных валов в отрасли. NTN производит такую ​​замечательную продукцию, что в настоящее время ее используют различные всемирно известные промышленные клиенты, начиная от строительной техники, железнодорожных вагонов, аэрокосмической промышленности и автомобилей. Они создали детали, которым доверяют тысячи энтузиастов по всему миру.

Глобальная сеть

Компания стремится постоянно обеспечивать своих клиентов надежной продукцией. Следовательно, они сосредоточены на своих исследованиях и разработках.Это позволяет им находить новые способы дальнейшего улучшения своей продукции и предлагать инновационные решения для своих клиентов. Наряду с этим у них более 20 000 сотрудников, распределенных по 220 офисам в 33 разных странах. Это помогает им удовлетворять растущий спрос на свою продукцию и размещать клиентов, где бы они ни находились.

Высокопроизводительное приложение

Вся их продукция предназначена для работы в экстремальных условиях, поскольку она используется в отраслях, где требуется продукция высокого качества.Их продукты предназначены для работы даже в условиях сильной жары и высокой скорости вращения. Они используют современное оборудование для производства прецизионных продуктов и используют лучшее доступное сырье. Это помогает им производить продукты, которые не выходят из строя преждевременно и функционируют выше ожидаемого.

Покупайте продукты NTN в Vivid Racing

Если вы ищете высоконадежные детали для своего автомобиля, то бренд NTN — это то, что вам нужно. На протяжении десятилетий они зарекомендовали себя как бренд, на который можно положиться.Чтобы узнать больше о NTN, посетите Vivid Racing и ознакомьтесь со списком продуктов, которые соответствуют вашим конкретным потребностям.

MTC 4418 028-109-244 ГРМ Высококачественный новый ремень для ролика

MTC 4418 028-109-244 ГРМ Высококачественный новый ремень для ролика

MTC 4418 028-109-244 ГРМ Высококачественный новый ремень для ролика $9 MTC 4418/028 -109-244 Ролик ремня ГРМ (028-109-244 MTC 4418 для автомобильных запасных частей Ремни, шланги, шкивы для автомобилей, запасные части, ремни, шланги, шкивы, MTC, fo, (028-109-244, www.crossroadsal.com, 4418/028-109-244,/bourse6018257.html, 9 долларов, ролик, MTC, 4418, ремень, автомобильный ГРМ, запасные части, ремни, шкивы шлангов, MTC, fo, (028-109-244, www .crossroadsal.com, 4418/028-109-244,/bourse6018257.html, 9 долларов США, Ролик, MTC, 4418, Ремень, ГРМ MTC 4418 028-109-244 ГРМ Высококачественный новый ремень для ролика 9 долларов США MTC 4418/028-109 -244 Ролик ремня ГРМ (028-109-244 MTC 4418 для автомобильных запасных частей Ремни, шкивы шлангов

$9

MTC 4418/028-109-244 Ролик ремня ГРМ (028-109-244 MTC 4418 для

  • Убедитесь, что это подходит введя номер модели.
  • Вес упаковки: 1,0 фунта
  • Страна происхождения : Индия
|||

MTC 4418/028-109-244 Ролик ремня ГРМ (028-109-244 MTC 4418 для

Приложение

Попробуйте наше новое приложение для iPhone!

Манга Опрос


Манга — это японский эквивалент комикса
с уникальным стилем и последователями. Присоединяйся к революции! Почитайте мангу сегодня!

Присоединяйтесь к #baka-updates @irc.irchighway.сеть

RSS-канал
 

Добро пожаловать в Baka-Updates — Отдел манги

Манга — это, по сути, японский эквивалент того, что вы, возможно, знаете как комиксы. У них очень уникальный стиль, который развивался на протяжении многих лет. Мы надеемся, что здесь вы научитесь ценить искусство манги и станете страстным поклонником манги!

Новый опрос — Три мудрых обезьяны

Простой опрос, предложенный FeaRimbor. Изначально он не включал отключение звука в качестве опции (вероятно, потому что это не кажется таким вредным), но я хотел продолжить тему трех мудрых обезьян .

Вы можете представить идеи опроса здесь
http://www.mangaupdates.com/showtopic.php?tid=3903

Результаты предыдущего опроса:
Вопрос: Какое утверждение более верно?
Выбор:
Люди слишком легко обижаются на то, что говорят другие — голоса: 1846 (56,9%)
Люди должны быть осторожны в том, что они говорят, чтобы не обидеть других — голоса: 1397 (43,1%)
Всего было 3243 голосов.
Опрос завершился: 6 ноября 2021 г.

Никто не предлагал провести опрос по культуре отмены, поэтому я не буду этого делать.И я мог бы в конечном итоге забанить некоторых людей на форумах

Опубликовано lambchopsil на 

6 ноября 19:59

Новый опрос — Оскорбительная речь

Я придумал опрос на этой неделе. Был некоторый интерес к проведению опроса, связанного с отменой культуры, но мне нужна помощь в том, каким должен быть точный вопрос и варианты опроса.

Вы можете отправить идеи для опроса здесь
http://www.mangaupdates.com/showtopic.php?tid=3903

Результаты предыдущего опроса:
Вопрос: Я в основном читаю главы, которые
Варианты:
Старый ( как чтение Наруто и Блича, которое закончилось много лет назад) — голосов: 419 (17.5%)
Новый и только что выпущенный — голосов: 995 (41,6%)
Недавний, но немного старше (от нескольких месяцев до года) — голосов: 977 (40,9%)
Всего было проголосовано 2391.
Опрос завершился: 30 октября 2021 г.

Неплохой сплит, я бы сказал

Опубликовано lambchopsil на 

30 октября 18:45

Новый опрос — Эпоха главы

Опрос этой недели был предложен Transdude1996. Из сериалов, которые вы сейчас смотрите, следите ли вы в основном за новинками? Или вы хвастаетесь уже законченными сериями?

Вы можете отправить идеи для опроса здесь
http://www.mangaupdates.com/showtopic.php?tid=3903

Результаты предыдущего опроса:
Вопрос: Должны ли скандалы и/или разногласия художника изменить мнение об его работах (например, Билл Косби, Майкл Джексон, Тацуя Мацуки, Нобухиро Вацуки)?
Варианты:
Нет, ключом к искусству является то, как оно влияет на тех, кто его испытывает, поэтому оно отделено от художника — голосов: 1966 (66,6%)
Да, искусство — это выражение личности, кто они и что они делай дело — голосов: 985 (33.4%)
Всего проголосовало 2951 человек.
Опрос завершен: 23 октября 2021 г.

У меня возник соблазн провести опрос о культуре отмены

Опубликовано lambchopsil на 

24 октября 00:35

Новый опрос — Споры художников

Довольно серьезный опрос на этой неделе предложил jacob66. Если художник вовлечен в какой-то скандал или полемику, влияет ли это на то, как вы относитесь к его работам? Для примеров манги есть MATSUKI Tatsuya и ACT-AGE и WATSUKI Nobuhiro и Rurouni Kenshin .

Вы можете представить идеи опроса здесь
http://www.mangaupdates.com/showtopic.php?tid=3903

Результаты предыдущего опроса:
Вопрос: Предпочтительный режим цифрового чтения
Варианты:
Неважно — голосов: 123 (4,8%)
Показать две страницы за раз, щелкнуть, чтобы перейти к следующим страницам — голосов: 141 (5,5%)
Показать все страницы одновременно с вертикальной прокруткой — голосов: 1502 (58,6%)
Отображать по одной странице за раз, нажмите, чтобы перейти на следующую страницу — голосов: 796 (31.1%)
Всего проголосовало 2562 человека.
Опрос завершен: 16 октября 2021 г.

Мне любопытно, есть ли у MangaDex публичная статистика о том, какие настройки есть у пользователей

Опубликовано lambchopsil на 

16 октября 7:19

Новый опрос — цифровой макет 2

Опрос этой недели (предложенный Nekomikoto) похож на опрос прошлой недели, но он больше о том, как вам нравится читать серию, чем о том, как расположены панели.

Вы можете отправить идеи для опроса здесь
http://www.mangaupdates.com/showtopic.php?tid=3903

Результаты предыдущего опроса:
Вопрос: Предпочтительный макет для цифровых глав
Выбор:
Вертикальные панели (как и во многих вебтунах) — голосов: 1023 (36,9%)
Обычные страницы (как и почти все сканляции манги) — голосов: 1749 (63,1%)
Всего было 2772 голоса.
Опрос завершился: 9 октября 2021 г.

На самом деле я ожидал, что результаты будут более ровными из-за популярности веб-комиксов

Опубликовано lambchopsil на 

10 октября 6:53

Новый опрос — цифровой макет

Опрос на этой неделе был предложен icassop.Вам нравятся вертикальные полосы панелей, такие как вебтуны, или более традиционный макет страницы манги?

Вы можете отправить идеи для опроса здесь
http://www.mangaupdates.com/showtopic.php?tid=3903

Результаты предыдущего опроса:
Вопрос: Любимое время дня
Варианты:
Утро — голоса: 247 (8%)
Полдень — голосов: 110 (3,6%)
День — голосов: 252 (8,2%)
Вечер — голосов: 522 (17%)
Закат — голосов: 322 (10,5%)
Ночь — голосов: : 1309 (42.6%)
Рассвет — голосов: 309 (10,1%)
Всего было проголосовано 3071.
Опрос завершен: 3 октября 2021 г.

Здесь много полуночников. Или, может быть, это потому, что днем ​​происходят плохие вещи (учеба, работа и т. д.)

Опубликовано lambchopsil на 

3 октября 7:34

Видео

: Краткий обзор наборов синхронизации

(Новости изображения/мощности и производительности)

Существует четыре основных типа наборов синхронизации , и каждый из них имеет свои плюсы и минусы.

Набор времени, который будет работать лучше всего для вас, во многом зависит от вашего конкретного автомобиля. В сегодняшнем видео COMP Cams Брэндон Флэннери даст вам обзор каждого типа, чтобы помочь вам выбрать лучший набор синхронизации для вашего двигателя.

Краткий обзор 4 типов хронометража

1. Звено ремня

Это самые основные наборы времени, которые можно найти в ежедневных поездках, где они в основном работают нормально.Проблема, которая может возникнуть с конструкцией ремня с звеньями, заключается в том, что он может генерировать много тепла и сопротивления, что может превратиться в серьезную проблему в приложениях для повышения производительности.

Итак, если вы хотите обновить свой набор времени, вам следует рассмотреть одно из следующего:

2. Роликовая цепь

Они похожи на цепь велосипеда или велосипеда для бездорожья и на шаг выше звеньевого ремня с точки зрения своих рабочих характеристик. Комплект роликовых цепей обеспечивает гораздо меньшее сопротивление, и вы можете получить их либо в наборе с одним роликом , либо в наборе с двумя роликами .

«Для многих ваших уличных применений, а также для высокопроизводительных приложений с большим пробегом вам подойдет двухроликовая цепь, — сказал Фланнери.

3. Шестерня

Использует шестерни, как следует из названия. Проблема с набором зубчатых передач заключается в том, что они иногда могут передавать некоторые гармоники от коленчатого вала в клапанный механизм и создавать много шума.

Кроме того, может потребоваться модификация блока цилиндров для установки зубчатого привода.

Есть два стиля: собачья кость и стиль бездельника.

Одним из лучших качеств комплекта газораспределения зубчатого привода является то, что они очень жесткие, и после установки сохранят синхронизацию без изменений.

По большей части они являются хорошим выбором для большинства приложений с высокими оборотами, сказал Фланнери.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *