Menu

Резинка стойки стабилизатора: Меняем резинки стабилизатора

Содержание

Меняем резинки стабилизатора

Для соединения и нормальной работы различных автомобильных механизмов, на них устанавливается большое количество различных втулок и прокладок из резины. Однако данные элементы имеют весьма короткий срок службы, поскольку в условиях интенсивной эксплуатации они очень быстро изнашиваются, в них образовываются люфты. Как следствие, эксплуатация автомобиля становится небезопасной, вслед за износом втулок могут возникнуть весьма серьезные поломки. Все это относится и к резиновым втулкам, которые устанавливаются на стабилизаторе. Поэтому, если во время работы автомобиля вы услышали упругий стук в передней его части – знайте, вам грозит замена резинок стабилизатора. Как это сделать – читайте в нашей статье.

1. Где находятся резинки или втулки стабилизатора?

Если изношены резинки стабилизатора и в них образовался люфт, об этом вам сообщит четко выраженный звук, который проявляется во время работы автомобильного двигателя (а если быть точнее, то с каждым оборотом стартера). Особенно заметно он проявляется тогда, когда автомобиль заезжает одним колесом на небольшую возвышенность или случайно падает в яму. Тогда водитель может услышать очень сильный звук от соприкосновения металлических деталей, между которыми отсутствует резиновая прокладка.

На обычном автомобильном стабилизаторе есть четыре резиновые втулки. Найти их на этом механизме нетрудно. Две из них можно очень легко найти и снять: они находятся под крепежными скобами, которые образуют для них что-то вроде прикрытия или «домика». Еще две стоит искать в металлических держателях.

Основная функция, которую выполняют резинки стабилизатора – это исполнение роли упругой прокладки между штангой и крепящими элементами стабилизатора. Благодаря им снижается уровень вибраций, смягчаются колебания, возникающие во время движения. Кроме этого, наличие втулок помогает продлить срок службы штанги стабилизатора, а также сделать ее совершенно бесшумной. Именно по этой причине очень важно, чтобы все втулки были исправны и могли полноценно выполнять возложенные на них «обязанности».

В результате износа резиновых втулок детали стабилизатора получают возможность осуществлять практически свободный ход. Если же кузов во время движения немного изгибается и получается его поперечное смещение, стабилизатор начинает стучать. В таком случае вам, скорее всего, придется осуществлять замену легкосъемных втулок, которые находятся под укрытием крепежных скоб. Данные резинки чаще всего изнашиваются, в связи с чем и возникает необходимость в их замене.

2. Что нужно для замены изношенных втулок стабилизатора автомобиля?

Инструментов для осуществления подобной работы понадобится совсем немного, однако подготовить их необходимо заранее, чтобы в процессе работы все они находились под рукой. Итак, вам понадобится:

1. Накидной ключ (на 10 и на 13).

2. Торцовые головки (пригодятся на 13 и на 14, но лучше всего, если головка на 13 будет удлиненной).

3. Ключ-трещотка.

4. Удлинитель.

5. Штангенциркуль (вместо него можно использовать обычную линейку).

6. Кардан.

7. Домкрат.

Но стоит сразу отметить, что не во всех случаях удается обойтись наличием только такого простого набора инструментов. Дело в том, что в процессе замены резиновых втулок вам обязательно придется откручивать крепежные гайки стоек стабилизатора. Здесь вас может постигнуть одно очень неприятное открытие: гайки прикипели к корпусу детали и не поддаются обычному ключу. В такой ситуации дело может дойти до того, что вам придется использовать болгарку или ножовку. После этого, вместе с заменой резинок стабилизатора вам понадобятся еще и новые стойки данной детали.

И еще о том, зачем вам понадобится домкрат. С его помощью вам необходимо будет приподнять автомобиль, чтобы снять с него колеса и получить свободный доступ к стабилизатору и его втулкам. Также он может понадобиться в том случае, если во время осуществления работ штанга стабилизатора вдруг ушла в сторону, и у вас не получается вернуть ее в нужное положение при помощи лома. В такой ситуации при помощи домкрата вам всего лишь нужно будет поднять заднюю часть автомобиля, после чего штанга должна стать на место.

Ну и, конечно же, для осуществления замены резинок стабилизатора вам понадобятся сами резинки. Приобрести их можно на любом авторынке или же в автомагазине. Однако не стоит забывать, что практически для каждой модели автомобиля нужны свои втулки, которые будут идеально подходить для его стабилизатора. Поэтому, прежде чем отправляться за покупкой новых втулок, лучше всего залезть под автомобиль и снять старые. С ними же и стоит отправляться в магазин. В таком случае вы снижаете до минимума вероятность покупки слишком больших или слишком маленьких втулок.

Кроме этого, не менее важное значение имеет и качество резинок для стабилизатора. Известно, что они могут быть изготовлены как из натурального каучука, так и из искусственного. Несмотря на то, что натуральный обладает более высокими показателями таких характеристик как мягкость и эластичность, все же искусственный каучук считается более долговечным.

3. Как поменять резинки стабилизатора своими руками?

Ну что же, если все готово, можем приступать к непосредственному осуществлению нашей задачи – замене резинок стабилизатора. Сделать это очень просто, однако перед началом работы рекомендуется установить автомобиль таким образом, чтобы все его колеса находились на одном уровне. Благодаря этому штанга стабилизатора окажется в нужном положении. Все дальнейшие действия рекомендуем выполнять согласно нижеприведенной инструкции:

1. Фиксируем автомобиль в неподвижном положении – поднимаем ручник и блокируем движение колес.

2. Снимаем с автомобиля передние колеса, предварительно приподняв автомобиль при помощи домкрата. Под правой аркой переднего колеса вам также необходимо будет снять задний щиток, предназначенный для защиты двигателя. Чтобы выполнить данное действие, вам понадобится ключ на 10, при помощи которого вы сможете выкрутить два крепежных самореза.

3. При помощи специальной смазки (лучше брать специальный аэрозоль WD-40) обрабатываем с левой и с правой стороны крепежные болты, при помощи которых крепятся хомуты стабилизатора. Также необходимо обработать его крепежные стойки.

4. Занимаемся креплениями, при помощи которых фиксируются стойки стабилизатора. Для этого вам необходимо будет найти четыре болта и открутить их при помощи подходящего ключа. В случае, если дотянуться до болтов у вас не получится, используйте торцовые головки. Если же они все равно не поддаются – придется браться за болгарку или напильник. В результате вы должны полностью снять обе стойки стабилизатора автомобиля.

5. Под левую часть подрамника автомобиля необходимо установить домкрат. Расстояние от домкрата до его задней части не должно превышать 20 см. После этого приподнимаем домкратом кузов автомобиля.

В том случае, если используется гидравлический домкрат, под его упорную часть обязательно необходимо подложить плотную металлическую пластину. Благодаря этому вам удастся избежать повреждения подрамника.

6. При помощи ключа отвинчиваем задний болт, которым крепится подрамник. Поскольку автомобиль находится в приподнятом положении, сделать это будет очень просто.

7. Отпускаем домкрат, чтобы автомобиль опустился на тот же уровень, как если бы он стоял на колесе. При этом подрамник должен опуститься на расстояние в пределах 1 см от кузова.

8. В это пространство между кузовом и подрамником необходимо вставить обрезок трубы, надавив на которую, вы сможете отжать подрамник от кузова автомобиля. Когда вам удастся увеличить этот просвет, вставьте в него торцевую головку. Но действуйте очень осторожно, поскольку подрамник может в любой момент соскочить и буквально отрезать вам пальцы. Поэтому головку необходимо закладывать при помощи плоскогубцев.

9. Отвинчиваем болты, которые крепят хомут стабилизатора, предварительно сбрызнув резьбу аэрозолем WD-40. Отвинчивать винты необходимо очень осторожно, ни в коем случае не стоит прикладывать к ним слишком много усилий, чтобы не повредить другие детали.

10. После того как будут сняты крепежные болты, вы сможете снять хомут втулки, а после этого и саму втулку, которая находится в непригодном для дальнейшей эксплуатации состоянии.

11. На место старой втулки устанавливаем новую, следим за тем, чтобы разрез на ней был направлен назад. Очень часто с процессом установки новой втулки связано то, что она не насаживается на абсолютно сухие детали. В такой ситуации опытные автолюбители рекомендуют использовать теплый мыльный раствор.

12. Установив втулку, ее необходимо пододвинуть на штатное место, то есть установить так же, как была установлена старая.

13. Одеваем на втулку хомут, он должен хорошо держаться даже без крепежных элементов.

14. Берем болты, которыми крепится хомут, и наживляем их сначала пальцами, а потом уже докручиваем их до упора при помощи гаечного ключа. Следите за тем, чтобы все болты были закручены равномерно.

15. Очень часто случается, что на автомобильном стабилизаторе ломается ограничитель. В таком случае необходимо установить хомут из металла, вплотную прижав его к пластиковому кольцу. В противном случае при закручивании крепежных элементов вы рискуете повредить хомут.

16. Используя плоскогубцы, необходимо убрать головку, которую вы устанавливали между подрамником и кузовом автомобиля. Обратно посадите на болты подрамник, домкрат может быть вам уже и не нужен.

17. Устанавливаем на прежнее место стоки, привинчиваем их при помощи болтов. Если в процессе демонтажа вам пришлось спиливать гайки стоек, то данную деталь также придется заменить на новую.

18. Все резьбовые части необходимо обработать при помощи специальной графитовой смазки. Делать это рекомендуется еще до установки крепежных элементов, что позволит предотвратить вероятность «прикипания» болтов.

19. Завершаем процесс установкой колеса.

Как вы сами смогли убедиться, осуществить замену резинок стабилизатора можно и в домашних условий даже без помощи напарника. Единственное, о чем не стоит забывать ни в коем случае, это безопасность. Не забывайте, что вес автомобиля может нанести вам очень серьезные травмы, поэтому заранее проверьте работоспособность домкрата и выполняйте все операции с большой осторожностью.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Замена втулок (резинок) стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески на автомобилях Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Daewoo Sens, Chevrolet Lanos | Школа авторемонта

Дек 14, 2015 Daewoo Lanos, Nexia, Matiz, Sens автором admin

Разбитые втулки переднего стабилизатора поперечной устойчивости автомобилей Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Daewoo Nexia (Дэу Нексия), Daewoo Sens (Дэу Сенс), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос) трудно назвать аварийной поломкой. По их вине колесо не отвалится, тормоза не исчезнут и автомобиль не потеряет управляемость во время движения. Но, головную боль и лишний расход нервных клеток эти “незначительные” резиночки могут обеспечить 100%. Так как стук и грохот, который появится в подвеске Вашего автомобиля по вине “убитых” втулок стабилизатора не услышать будет сложно. И еще сложней, каждый раз при прохождении даже небольших неровностей на дороге, убеждать себя, что звуки, которые издает подвеска Вашего авто, ничего страшного не предвещают. Зачем терпеть, нервничать и увеличивать громкость магнитолы, пытаясь заглушить посторонние звуки? Ведь проще решить проблему, чем с ней мириться. Тем более, что после прочтения данной статьи, Вы будете знать не только порядок выполнения работы, но и о возможных неприятных сюрпризах, с которыми можете столкнуться в процессе. И здесь можно вспомнить крылатую фразу – “Предупрежден – значит вооружен”. То есть, проблем у Вас не должно быть, а если они и появятся, то Вы с ними справитесь успешно. Надеюсь, убедил. И Вы дочитаете статью до конца))).

Инструмент, необходимый для замены втулок (резинок) стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески на автомобилях Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Daewoo Nexia (Дэу Нексия), Daewoo Sens (Дэу Сенс), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос). Начну, пожалуй с него, так как список инструмента небольшой и много времени на его составление не уйдет. Что не скажешь о запчастях…. Но, об этом ниже. И так, какой инструмент Вам понадобится в данной работе: накидной ключ на 13, торцовые головки на 13 и 14 (очень неплохо будет, если в наличии будет удлиненная головка на 13), ключ-трещотка, кардан (значительно ускорит работу), удлинитель и штангенциркуль (при его отсутствии можно воспользоваться линейкой). Смотрим фото 1. Это, тот минимум, при наличии которого, Вы сможете без ощутимых трудностей заменить все втулки переднего стабилизатора. Да, про трудности… Случается и не редко, что гайку стойки стабилизатора открутить невозможно (крепко приржавела, грани гайки сильно “зализаны”) и в этом случае остается только одно верное решение – болгарка. При ее отсутствии, можно и ножовкой поработать. Правда, в этом случае заменой одних только втулок (резинок) не обойтись, придется покупать стойку стабилизатора в сборе (что означает “в сборе” можно узнать из пункта ниже – Запчасти). И несколько слов о месте проведения работ. Для замены стоек стабилизатора или их втулок, достаточно будет поднять необходимую сторону домкратом, снять колесо и спокойно приступать к действию. Правда в этом случае, при сборке и затяжке стоек переднего стабилизатора, придется прибегнуть к небольшой хитрости, которая позволит сделать все “по науке”. Но, об этом более подробно поговорим чуть позже. А вот, с кузовными втулками (подушками) стабилизатора, разобраться без смотровой ямы или подъемника не получиться.

Запчасти. Какие детали относятся к стабилизатору поперечной устойчивости передней подвески? Перечисляю – стойки стабилизатора 2 штуки (через проушину штанги соединяет стабилизатор с рычагом передней подвески), кузовные втулки (подушки) стабилизатора 2 штуки, крепежные скобы стабилизатора к кузову 2 штуки. Сразу стоит сказать, что стойки стабилизатора и естественно втулки (резинки) этих стоек на автомобилях Daewoo Lanos (Дэу Ланос) и Daewoo Nexia (Дэу Нексия) – одинаковы. Что не скажешь о кузовных втулках (их еще называют подушками) стабилизатора. На Дэу Нексии втулки стабилизатора значительно меньше, чем на Ланосе. Плюс, к этому – втулки стабилизатора на автомобили Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Daewoo Sens (Дэу Сенс), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос) идут двух видов – с ламелью (нового образца) и гладкие (старого образца). Смотрим фотографии 2, 3 и 4. Об этот стоит помнить. И перед походом на авторынок, не лишним будет еще раз заглянуть под машину и определить какие втулки (подушки) стабилизатора Вам следует покупать. В принципе, внутренний диаметр этих втулок стаба одинаков и они взаимозаменяемы, но только вместе с крепежными скобами ))) (фото 5). Да, скобы стабилизатора тоже не вечны, лопаются регулярно. Примерно так, как на фотографии 6. И в таком случае, к гулким ударам “в ходовой” присоединяется металлический лязг. Так что еще по втулкам (подушкам) стабилизатора хотел сказать… А, вот! На авторынке Лоск появились в продаже ремонтные втулки стабилизатора. Правда, пока только в одном варианте – гладкие. При сильном износе стабилизатора (да, такое случается, особенное если машина пробежала 300000 км в режиме такси 😉 ) будут очень кстати. Смотрим фотку 7. Ну и в придачу фотография 8 – довольно заметный износ втулки (подушки) стабилизатора )))).

Так и еще несколько слов по стойкам стабилизатора. Стойка стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески автомобилей Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Daewoo Nexia (Дэу Нексия), Daewoo Sens (Дэу Сенс), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос) состоит из: четырех резиновых втулок (1), четырех металлических опорных шайб (2), распорной втулки (3), болта (4) и гайки (5). Фотография 9. Все детали стойки со временем сильно изнашиваются. И шайбы, и распорная втулка, и, естественно, резиновые втулки. Про приржавевшую гайку стойки стабилизатора я уже говорил, плюс могу добавить еще и прикипевшую распорную втулку к болту и единственный способ борьбы с этой проблемой – болгарка. Так, что, учитывая все выше перечисленное, можно посоветовать покупать стойку целиком. Но, помня про тяжелое финансовое положение в стране и желание любого человека в подобной ситуации тратить как можно меньше денег. Можно попытаться обойтись только заменой резиновых втулок – комплект на две стороны состоит из 8 штук и конечно же обойдется в пять раз дешевле, чем стойки в сборе. Правда, перед принятием решения, стоит хотя бы попробовать раскрутить стойку – почистить резьбу, пролить ее маслом или ВД-40 и после этого начинать действовать. Если дело пойдет, гайка крутится и болт проворачивается в распорной втулке, а не вместе с ней, то покупка одних только резиновых втулок – Ваш вариант (фото 10). Если нет, гайка зализана, болт прикипел, упорные шайбы заметно продавлены, то тогда правильное решение – покупка стоек целиком (фото 11). Как-то так…

И по выбору марки производителя запчастей. По стойками переднего стаба, можно смело рекомендовать – Febi, Ruville, Anam, CRB (заводской китай, очень хорошего качества). По втулкам (подушкам) стабилизатора – CRB, Gumex (качество резины отличное), FSO.

Плавно, переходим к описанию замены втулок (резинок) стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески на автомобилях Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Daewoo Nexia (Дэу Нексия), Daewoo Sens (Дэу Сенс), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос):

1. Если решили заменить только стойки стабилизатора или втулки стоек, то смотровая яма или подъемник Вам не нужен. Достаточно установить автомобиль на ровную площадку, поставить на ручник и скорость, отпустить колесные болты, поднять домкратом необходимую сторону, открутить колесные болты и снять колесо. И вот она – стойка стабилизатора! Как я говорил, обязательно чистим резьбу болта от грязи и обрабатываем ее ВД-40, тормозной жидкостью, маслом и пытаемся открутить гайку. Для этого Вам понадобятся два ключа на 13. Как минимум – один торцовый, а второй накидной. Примерно, как на фото 12. Или используя два торцовых ключа с удлиненной головкой (фото 13). Если открутить не получается, а стойки купили целиком, но можно долго не мучаться и брать в руки болгарку или ножовку. Если стоек в запасе нет, то продолжаем упорно бороться.

Когда стойка или стойки стабилизатора раскручены, распилены и сняты, можно вверх и вниз пошатать штангу стаба. Если она будет свободно болтаться, стучать, то это верный признак изношенных кузовных втулок (подушек) стабилизатора. И их, если не сразу, то в скором времени придется менять.

Так, в том случае, если решили ограничиться заменой стоек или их втулок, то можно приниматься за установку новых деталей. Если планируется замена втулок (подушек) стабилизатора, то стойки ставить не спешим и читаем пункт номер 3.

2. По установке стоек стабилизатора. Здесь ничего сложного, но есть небольшой нюанс. Как правильно сделать наборку стойки стабилизатора? Я это делаю, согласно инструкции, приведенной в книге по ремонту – “Резиновые втулки располагаются выступами к друг другу, а упорные шайбы выступами к резиновым втулкам“. Вариант первый на фотографии 14. Некоторые эти упорные шайбы ставят наоборот. Мол так лучше. Спорить не буду. Серьезных нарушений в сборке не вижу. Так же, как и весомого повода для дискуссий на эту тему. Но, делаю, как рекомендуется.

Перед установкой болт стойки следует смазать. Стойку стягивать необходимо в положении “автомобиль на колесах” до момента, когда расстояние между упорными шайбами не будет равняться 38 мм (фото 15). Сделать это на смотровой яме, когда автомобиль стоит на колесах, не сложно. Но, если такой возможности нет, то тогда придеться при помощи второго домкрата поджать рычаг вверх (фото 16). Сымитировать положение “автомобиль на колесах” и после этого затянуть гайку стойки, соблюдая требуемое расстояние между шайбами.

3. С кузовными втулками (подушками) стабилизатора все немного сложней. Загоняем машину на смотровую яму, если снизу стоит защита моторного отсека, то придется ее снять. Далее, раскручиваем стойки стабилизатора (читаем пункт №1). Можно, конечно же, не раскручивать стойки. Но, тогда стабилизатор будет зажат и натянут, что будет создавать проблемы при установке втулки, скобы и крепежных болтов.

Принимаемся за крепежные болты скоб втулок стабилизатора. С правой стороны, сделать это будет значительно легче (фото 17). А вот с левой, доступ к этим болтам будет затруднен. На помощь придет трещотка + удлинитель + кардан + головка на 14. Вот, как на фотографии 18. Без этого инструмента работа займет больше времени и сил. По очереди с каждой стороны, откручиваем болты, снимаем скобы и меняем втулки стабилизатора. Устанавливаем скобы, наживляем крепежные болты и закручиваем их, но не затягиваем полностью. Окончательную затяжку болтов скоб подушек стабилизатора следует делать только после финальной затяжки стоек стабилизатора (читаем пункт №2).

Вроде все! Как-то так и проходит замена втулок (резинок) стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески на автомобилях Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Daewoo Nexia (Дэу Нексия), Daewoo Sens (Дэу Сенс), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос). Надеюсь, что объяснил все понятно и не запутал Вас))).

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!


Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Читайте также:

Стойка стабилизатора: виды, устройство, неисправности

Очень часто начинающие автовладельцы сталкиваются с проблемой непонимания, для чего необходим в принципе стабилизатор. Чтобы объяснить, что собой представляет сама стойка, необходимо разобраться со строением всей «штанги». Если выражаться техническими формулировками, то правильное название для неё — это стабилизатор поперечной устойчивости, к примеру, сзади и спереди он разного вида, подробней об этом на фото. Он необходим для того, чтобы сокращать горизонтальные крены кузова автомобиля, при движении, особенно в поворотах. Что касается самих стоек «штанги», то они служат для установки последней на раму. Это обеспечивает «живое» соединение элементов со ступицей либо поворотным «кулаком».

Стойка стабилизатора (кость) на примере Skoda Fabia

Виды стоек стабилизатора

Помните, что в зависимости от конфигурации подвески, меняются и формы стоек и даже принцип крепления к корпусу машины. Также необходимо различать некоторые особенности передних и задних стоек, в разных моделях автомобилей. В моделях, где подвеска сзади многорычажной конфигурации, обычно используют «кости» — это п-образные фигуры, с шарнирами на краях. Также есть, «яйца», как их в простонародье называют. Применяются они, к примеру, на отечественных ВАЗ, для крепления переднего и заднего стабилизатора.

Стойка стабилизатора (яйца) Лада Калина

Устройство

Зачастую, стойка представляет собой шток от 4 см. до 20 см. На обоих концах «кости» имеются специальные шарниры, которые обеспечивают «живое» крепление. Вариантов и разновидностей много, например, это могут быть только две втулки (резинки), шарнир с резьбой или же шарнир и втулка. Также не стоит забывать о «яйцах», где вместо шарниров применяется резиновая или полиуретановая втулка.

Учитывайте, что конструкция не цельная и к штоку приваривается. Это своеобразный элемент безопасности. Кстати, место, в котором находится шов сварки, называется «шейкой». Ту плоскость делают тоньше, чтобы в случае возникновения серьезных перегрузок на автомобиль, разлом произошел именно там. В противном случае, предугадать, где именно произойдет облом невозможно и тогда, сломавшись, «кость» может запросто пробить днище.

так устроена стойка шарнирного типа

В современных автомобилях, зачастую можно встретить шарнирные стойки. Конструкция представляет собой стальной шар с «пальцем» и «гнездо», где в пластиковом корпусе содержится смазка. Сам «палец», как правило, запрессовывается, у разных производителей своя особенность, кто-то делает пластиковые заглушки, а кто-то металлические. В наших условиях, сложно сказать точно, что именно выгодно. Пластик не поддается разъеданию, а металлическая заглушка после зимы может сгнить и разрушится, приведя в негодность механизм. Тем более если порвался пыльник. Это такая защитная резинка, оберегающая шарнир от грязи, песка, влаги.

Чтобы понять принцип работы, нужно вспомнить, что соединение не жесткое, то есть движение там происходит, но по ограниченному «кругу». К примеру, когда автомобиль заходит в поворот, возникает естественный крен. При этом нужно различать, что воздействие на кузов и подвеску, имеют разнонаправленный характер. Таким образом, если это не компенсировать, возрастает риск повредить проушину «кости» или же ступицу. Проще говоря, «кость» — играет роль своеобразного демпфера, который «гасит» воздействия на подвеску.

Почти такая же ситуация обстоит и с «яйцами», которые обеспечивают также «живое» крепление стойки и стабилизатора. К примеру, в конструкции, где используются «яйца», верхняя втулка позволяет стабилизатора принимать нужное положение, «снимая» крены с одной стороны на другую.

Кстати, многие наверняка не знали, но существуют даже электроуправляемые стойки, которые благодаря системам и комплексам устойчивости, в нужный момент блокируют «кости». Как правило, такие механизмы применяю на премиальных моделях.

Основные признаки и неисправности

Итак, можно даже составить небольшой список признаков, которые могут свидетельствовать о выходе из строя:

• Появившийся стук при езде по неровным и ухабистым дорогам, при условии установленной шарнирной «кости». Если механизм с втулками, на ходу определить довольно сложно, потому что в таком случае, звук тихий и услышать в салоне его, не реально.

• Необходимость в постоянном «подруливании».

• Машина в поворотах стала гораздо сильней крениться.

• Сильная раскачка кузова при резких стартах и торможении.

Зачастую неисправности связаны с шарнирными механизмами. Одна из первых проблем – это разрушение пыльника. В итоге, шарнир забивается и изнашивается. Не менее частой проблемой также является банальное стирание наконечника на «пальце» (шар). В итоге он бьется в «гнезде», постепенно разрушая саму «обойму».

Вышедший из строя элемент

В принципе, ремонт не сложный, однако с учетом всех затрат, покупка совершено новой детали обходится гораздо дешевле. Поэтому проще заменить, на новый механизм.

Гораздо реже из строя выходит «заглушка», которая обеспечивает надежную фиксацию шара в «гнезде». Из вышесказанного можно сделать вывод, что основой долгой работы стойки, является правильная эксплуатация машины, а также периодическая диагностика узла. Особое внимание стоит уделять защитному «колпаку», имеется виду пыльник.

Грязь и ржавчина под пыльником стойки

С «яйцами», как правило, проблемы связаны только со «съевшейся» резинкой, ввиду чего, сама стойка и стабилизатор взаимодействую напрямую, отчего и появляется характерный стук. Реже стойка ломается в местах сварки.

Как проверить работоспособность и исправность детали?

Проверить исправность шарниров не так и сложно, как может показаться на первый взгляд. В принципе, что касается подвески, то «кости» наиболее диагностируемый узел. Существует несколько простых способов проверки:

1. Постарайтесь покачать машину, однако имейте виду, что качать нужно в поперечную сторону, от движения. Если удается раскачать кузов без особых усилий, то первая «ласточка», что проблема с «костьми» уже не за горами. Более того, во время раскачки, в зависимости от степени износа, может доноситься даже характерный стук.

2. Второй способ несколько «технологичней», вам предстоит вывернуть колеса в сторону. Таким образом, перед вами открывается прямой доступ к стойке, рукой можно проверить люфт. Однако понадобиться помощник, который будет качать машину. Небольшое уточнение, один человек рукой проверяет, другой качает автомобиль.

Смотрите на состояние пыльников, если они повреждены, то вполне вероятно, что стойкам осталось служить не долго. Теоретически, можно купить пыльники и заменить, но по факту, дешевле приобрести готовый комплект. Кроме того, обращайте внимание на потеки масла, если таковы имеются, значит, большая вероятность, что масла там почти не осталось. Особенно эти факты помогают при покупке б/у авто, обращайтесь именно сюда в первую очередь, при проверке этого узла.

3. Есть еще один способ, но для этого придется немного потрудиться. Кстати, данный метод пригодиться тем, у кого нет доступа к стойкам даже с вывернутыми колесами. Вам придется снять колесо, подставить под шаровой опору надежный уступ, чтобы «разгрузить» сам стабилизатор. Таким образом, у вас появляется прямой доступ к креплениям, где уже без труда можно определить есть люфт или нет.

Если на автомобиле стойки более дешевого класса, с втулками, то определить их износ куда проще. Буквально делать ничего не нужно, достаточно просто на них взглянуть, если резина «подъелась», можно смело менять даже одни втулки. Если пренебречь, то в скором времени, металлические элементы войдут в «прямой» контакт.

Втулки и стойки стабилизатора Volkswagen Polo Sedan

Замена резинок стабилизатора ВАЗ 2107


Для чего нужны втулки стабилизатора?

Ответ на вопрос: «Зачем нужны втулки стабилизатора?» очень простой. Основное назначение данной детали автомобиля заключается в том, что она будет влиять на производимый подвеской при движении транспортного средства шум, снижая его. Также с ее помощью осуществляется крепление стабилизатора к кузову вашей машины.

Особенностью данной детали является ее упругость. Благодаря тому, что она сделана из таких материалов, как полиуретан или резина, при изменении высоты колеса вы не услышите никаких звуков. Выбор данных материалов позволяет закрепить стабилизатор к кузову, невзирая на постоянное изменение расстояния между ними, возникающее при изгибах.

Обратите внимание! Форма стабилизатора имеет схожий вид для большинства автомобилей, однако может быть модифицирована из-за конструктивных особенностей.

Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости автомобиля ВАЗ 2106

Стабилизатор поперечной устойчивости снимайте с автомобиля ваз 2106 для замены при повреждении или для замены втулок его крепления. Для замены стабилизатора поперечной устойчивости на автомобиле ваз 2106 вам потребуются: ключ «на 13», дрель со сверлом диаметром 12 мм, пассатижи.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Работу выполняйте на подъемнике или смотровой канаве, сняв предварительно грязезащитный щиток (см. «Снятие и установка грязезащитного щитка»).

1. Отверните две гайки крепления стабилизатора поперечной устойчивости к правому нижнему рычагу, снимите пружинные шайбы. 2. Снимите скобу. Повторите операции для крепления стабилизатора к левому нижнему рычагу.

ПРИМЕЧАНИЕ

Обратите внимание, что скобы крепления втулок к рычагам разные: 1 — левая; 2 — правая.

3. Отверните две гайки крепления стабилизатора поперечной устойчивости к правому лонжерону, снимите пружинные шайбы. 4. Придерживая стабилизатор, повторите пункт 3 для крепления к левому лонжерону. Снимите с автомобиля ваз 2106 стабилизатор поперечной устойчивости с кронштейнами и втулками.

5. Снимите со стабилизатора правую и левую втулки.

ПРИМЕЧАНИЕ На втулках не допускаются признаки старения резины, механические повреждения, износ внутренних поверхностей, контактирующих со стабилизатором. Дефектные втулки замените. Все четыре втулки одинаковы.

6. Закрепите стабилизатор поперечной устойчивости в тисках за один из кронштейнов. Дрелью удалите развальцовку в соединении внутренней и наружной скоб кронштейна.

ПРИМЕЧАНИЕ Эта и последующие три операции выполняйте только при необходимости замены втулок крепления стабилизатора к кузову.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ При замене стабилизатора поперечной устойчивости старайтесь приобрести стабилизатор в сборе с кронштейнами и втулками.

7. Разъедините внутреннюю и наружную скобы. 8. Снимите наружную скобу с втулки. 9. Снимите втулку со штанги стабилизатора. 10. Повторите пункты б-9 для другого кронштейна. 11. Установите снятые детали на штангу стабилизатора и стабилизатор поперечной устойчивости на автомобиль ваз 2106 в порядке, обратном снятию.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Для облегчения установки втулок на штангу стабилизатора смажьте штангу насыщенным мыльным раствором.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Разрезать втулки для установки не допускается.

ПРИМЕЧАНИЕ

После установки втулок на штангу проверьте соответствие их расположения местам крепления на кузове.

При установке скоб крепления втулок к рычагу сначала «наживите» одну гайку, затем пассатижами подожмите скобу и «наживите» вторую гайку. После этого затяните обе гайки.

  • Автор: admin
  • Распечатать

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!
Похожие записи:

Снятие и установка узлов передней подвески на автомобиле ВАЗ 2106

снятие и установка моторедуктора стеклоочистителя ВАЗ 2106

Установка стабилизатора поперечной устойчивости от ВАЗ 2110 на ВАЗ 2109

Зачем менять втулки стабилизатора?

Если вы не позаботитесь о своевременной замене втулок стабилизатора, будет происходить следующее. При входе в поворот или при передвижении по дороге с неровной поверхностью вибрация подвески, возникающая при данных действиях, не будет гаситься. Также ухудшится доводка штанги стабилизатора на автомобиле.

С подобными неисправностями вы сможете довольно долгое время ездить, но это будет намного быстрее изнашивать ресурс вашей подвески и всего автомобиля в целом. Кроме того, выход из строя стабилизаторов приводит к появлению довольно неприятных шумов.

Как определить признаки износа втулок стабилизатора?

Возникновение следующих неисправностей при работе транспортного средства будет говорить о неисправности втулок стабилизатора:

  • первым звонком, при выходе из строя втулки, будет появление шума и стук в подвеске при движении автомобиля. Отличием от неисправностей с амортизаторами будет являться то, что стучать подвеска будет не только при прохождении неровных поверхностей, но и при вхождении в повороты с малым радиусом. Причем дорожное покрытие в данном случае может быть исправно, и не содержать неровностей;
  • если не обратить внимание на появившийся стук в подвеске и продолжить эксплуатировать автомобиль, ситуация начнет ухудшаться. Шум в подвеске возрастет, и будет вызываться при любом изменении положения подвески. Происходить это будет из-за увеличения трещин и деформации втулок стабилизатора;
  • следующим шагом станет появление большого крена автомобиля при совершении поворотов с малым радиусом. Кузов будет сильно раскачиваться;
  • в некоторых автомобилях может появиться люфт рулевого колеса. Это связанно с их конструктивными особенностями;
  • дальнейшее игнорирование ситуации приведет к тому, что управляемость автомобиля будет падать. Автомобиль может начать водить из стороны в сторону при попытке совершить какой-либо маневр.

Не стоит доводить автомобиль до такого состояния, ведь это ставит под угрозу не только вашу жизнь, но и безопасность других участников дорожного движения.

Важно! Большинство втулок стабилизатора имеют рабочий ресурс, составляющий от 30 до 40 тысяч километров. Не стоит превышать данную цифру и рисковать своей безопасностью.

Если у вас нет возможности отвезти автомобиль в сервис для диагностики, вы можете убедиться в неисправности втулок своими силами. Для этого вам нужно:

  • найти эстакаду или яму для осмотра. В данном случае не стоит пользоваться домкратами или подъемниками. Дело в том, что проверка будет сопровождаться сильным раскачиванием автомобиля и сильным физическим воздействием на стабилизатор. Из-за этого автомобиль может потерять устойчивость и соскочить с данных устройств. В лучшем случае это может закончиться травмой, в худшем – летальным исходом. Поэтому, для обеспечения максимальной безопасности, рекомендуется пользоваться эстакадами и ямами;
  • далее проводится визуальная оценка состояния резинок. При обнаружении каких-либо трещин или разрывов такую деталь необходимо заменить;
  • далее необходимо произвести сильное физическое воздействие на стабилизатор. Подергайте его в различных направлениях. Скрипы и шум, сопровождающие данное действие, будут означать необходимость замены втулки.

Причины замены стоек стабилизатора

Просто так, без объективных на то причин, менять такой агрегат не стоит. Все же он стоит определенных денег, имеет свой ресурс пригодности. Пока машина ведет себя хорошо, тратить лишние финансовые средства не имеет никакого смысла. Но при появлении характерных признаков их неисправности, не затягивайте с ремонтом.

Причин для их смены есть несколько:

  • Появились характерные стуки в подвеске;
  • На рулевом колесе ощущается небольшая отдача колебаний, что ухудшает процесс управления автомобилем, делает его сложнее;
  • Передняя часть машины немного раскачивается;
  • Колеса несколько уводит в сторону при движении прямо.

Обнаружив подобные неисправности, обязательно максимально быстро замените стойки стабилизатора.

Настолько долго прослужат новые элементы, зависит от двух факторов:

  1. Качество приобретенной детали;
  2. Условия дорог, по которым вы преимущественно ездите на своем автомобиле.

Статья в тему: Замена и проверка датчика холла на ВАЗ 2109

Дадим напутственный совет. Многие, кто обращается на СТО с целью заменить стойки стабилизатора, отправляют автомобиль по рекомендации мастера на проверку развал схождения. На самом деле это процедура совершенно лишняя, поскольку смена стоек никак не влияет на угол расположения колес на вашей машине. Это очередная попытка выманить у неопытного клиента побольше денег. Будьте бдительны.

Как поменять втулки стабилизатора?

Ремонт резиновых втулок является дешевым, и его можно провести в сервисе, при помощи опытных специалистов. Данная процедура не должна сильно ударить по вашему бюджету. Если же вы предпочитаете проводить ремонт собственными силами или у вас нет возможности посетить сервис в ближайшее время, тогда вам необходимо выполнить следующие действия:

  • отгоните автомобиль на яму или эстакаду. Можно воспользоваться подъемником или домкратом, но это менее надежные и безопасные способы;
  • ослабьте болты колес, рядом с которыми находятся неисправные детали, а затем снимите их;
  • следующим шагом будет снятие гаек, отвечающих за крепление стойки к стабилизатору. По окончании этой процедуры разъедините стойку и стабилизатор;
  • далее следует обратить внимание на болты крепления скобы. Задние необходимо ослабить, а передние выкрутить;
  • следующим шагом будет удаление грязи и очистка места установки новых втулок стабилизатора. Проводите эту процедуру тщательно, ведь от качества ее проведения будет зависеть срок эксплуатации новых втулок;
  • смажьте втулки с внутренней стороны. Для этого вы можете использовать силиконовый спрей или обычный мыльный раствор;
  • вставьте новые втулки на их место крепления и приведите транспортное средство в исходное состояние.

Обратите внимание! Некоторые модели автомобилей, из-за их конструктивных особенностей, требуют снятия защиты картера.

Самой сложной частью считается процесс замены передних втулок транспортного средства. При его проведении могут возникнуть дополнительные сложности из-за особенностей конструкции.

Из-за чего втулки стабилизатора могут выйти из строя?

Основной причиной, из-за которой происходит износ этих деталей, является сильное воздействие на них во время работы машины следующих факторов:

  • воздействие химическими веществами. Возникает оно по причине близкого расположения к колесам автомобиля. Во время движения на открытые части втулок попадают различные химические соединения. Наиболее опасными из них являются вещества, используемые зимой для устранения гололеда на дороге. Они оказывают сильное воздействие на структуру втулок, способствуя их рассыханию и появлению трещин;
  • сильное механическое воздействие. Качество дорог в каждом регионе отличается друг от друга. Однако даже в самых благоприятных районах существует много трасс, качество которых оставляет желать лучшего. Соответственно, чем больше автомобиль эксплуатируется на дорогах, имеющих серьезные повреждения, тем быстрее расходуется прочность деталей. Происходит это из-за увеличения трения, возникающего при компенсации подвеской неровностей дорожного полотна;
  • качество материала, из которого изготовлены втулки. Обычно даже самые хорошие резиновые втулки имеют сравнительно небольшой срок эксплуатации. А ведь именно их большинство производителей ставит на свои машины. Поэтому, при замене старых втулок на новые, специалисты рекомендуют пользоваться продукцией, сделанной на основе полиуретана. Эти изделия имеют существенно больший запас прочности и прослужат вам ощутимо дольше.

Какие инструменты могут понадобиться при самостоятельной замене стабилизаторов?

Выполнение данной работы не потребует от водителя высокотехнологичных приборов. Для этого необходимо иметь следующие инструменты:

  • домкрат;
  • удлинитель для ключа;
  • накидной ключ на 10 и 13;
  • линейка;
  • торцовые головки на 13 и 14. Желательно удлиненные;
  • ключ-трещетку.

Это минимально необходимый набор инструментов, без которого вы точно не сможете провести ремонт. Однако вам может понадобиться дополнительный набор. Данная необходимость может возникнуть при снятии гаек крепления. Дело в том, что в процессе эксплуатации они могут прикипеть к детали. В таком случае вам может понадобиться болгарка или ножовка по металлу. Пользоваться данными инструментами нужно очень аккуратно, ведь вы можете повредить стойки стабилизатора. Если это произошло, то вам необходимо будет менять и их тоже.

Для чего нужны стойки стабилизатора?

Во время разработки подвески и ходовой части транспортных средств, конструкторы стараются максимально точно подобрать все составные части этих узлов, чтобы обеспечить комфорт и устойчивость во время движения автомобиля с любой скоростью, независимо от состояния дорожного покрытия. Слишком жесткая подвеска повышает безопасность движения, однако ухудшает комфорт. Излишняя мягкость подвески – залог комфортабельности транспортного средства, однако она является причиной крена автомобиля при выполнении маневров на скорости.

Чтобы найти золотую середину в этом, и сделать машину идеально адаптированной к любым видам движения и максимально комфортной, были изобретены стабилизаторы.

Конструкционно элемент выполнен в виде пружинной балки, работающей на кручение. Чтобы снизить крен кузова в момент, когда одно из колес начинает двигаться в сторону рамы, в работу включается стабилизатор поперечной устойчивости, который прикладывает силу аналогичной величины на противоположное колесо. Стабилизатор соединяется с деталями подвески при помощи стоек, то есть они выступают в роли связующего звена.

Двойной стабилизатор на классику ваз

Как сделать двойной передний стабилизатор на классику ваз (2106, 2107, 2101) своими руками.

Подробная инструкция по изготовлению и установке двойного стабилизатора ваз — несколько вариантов. Передний двойной (усиленный) стабилизатор повышает устойчивость автомобиля в поворотах (ввиду своей жесткости), повышает управляемость. Такой тюнинг ваз не займет много времени и не потребует больших усилий, а эффект будет ощутим сразу.

Для изготовления вам понадобятся следующие запчасти (можно купить в магазине или на авторынке).

— Передний стабилизатор ваз 2101 или ваз 2106 Номер по каталогу ВАЗ — 2101-2906010

— Стойка стабилизатора 2110 – 4 штуки. Номер по каталогу ВАЗ — 2110-2906050

Подушка штанги стабилизатора 2121 в — 2 штуки. Номер по каталогу ВАЗ — 2121-2906040

Антикор (антигравий) и фейри для мытья посуды. Сначала нужно приготовить крайние крепления для второго стабилизатора к первому.

Из стоек стабилизатора 2110 вынимаем резиновые втулки


Затем разрезаем стойки болгаркой и свариваем колечки (которые на фото сверху) по две штуки (то есть разрезаем 4 стойки и оставляем 4 кольца). Затем вставляем обратно резиновые втулки (фейри поможет нам в этом нелегком деле). Вот что получается

Теперь берем новый стабилизатор и подрезаем с каждого края на 7-8 сантиметров. Снимаем с него крепления к лонжерону, то есть остается только палка без всяких навесов.

Снимаем стоковый стабилизатор поперечной устойчивости.

На фото все разложено перед установкой на автомобиль.

Подушки стабилизатора от нивы ваз 2121

Далее подушки стабилизатора 2121 надеваем на обрезанный стабилизатор в те места, где стабилизатор крепится к лонжерону.

После того, как подушки встали на свои места, берем обрезанный cтабилизатор и подушками вставляем в крепления, расположенные на снятом с машины стабилизаторе. Затем изготовленные ранее крепления надеваем на края стабилизаторов как показано на фото (фейри поможет натянуть втулки).


Двойной стабилизатор на классику ваз готов.

Стабилизатор установленный на машине

Крепление нового стабилизатора к старому изготовленным креплением

Крепление двойного стабилизатора к лонжерону


Покрываем проблемные места (или всю конструкцию) антикором.

Еще фото.

Стойка стабилизатора 2110

Подушки стабилизатора от нивы ваз 2121

Уже разрезанные и сваренные колечки для двойного стабилизатора (для соединения)

Отболгаренный новый стабилизатор (на 7-8 см)

Готовый двойной стабилизатор на ваз классику

Двойной стабилизатор, установленный на автомобиле ваз

Ну и еще один вариант.

Сложность изготовления двойного стабилизатора небольшая, а эффект почувствуете сразу.

  • Автор: 13fistashka13
  • Распечатать

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!
Похожие записи:

Задний стабилизатор на Ниву ВАЗ 21213 2121 21214

Задний стабилизатор на классику ВАЗ-2107 ВАЗ-2106 ВАЗ-2101

Доработка выхлопа на Ладе 2107 двойной глушитель NEX фото и видео!

Конструкционные особенности механизма.

Стойка обеспечивает надежную и постоянную взаимосвязь между колесами и балкой стабилизатора, говоря проще, она предназначается для создания подвижного сопряжения этих элементов подвески. Рассмотрим варианты исполнения соединений стоек с другими деталями подвески, их конструкцию и особенности:

  1. Шаровые опоры – являются одним из самых простых и распространенных способов соединения, который обеспечивает полное передвижение шарнирам. Шаровые постоянно находятся под высокой нагрузкой, вследствие чего они быстро изнашиваются. Стойка стабилизатора, являясь подвижным элементом конструкции, постоянно подвергается воздействию центробежной силы, из-за чего она может растягиваться, сжиматься и закручиваться. Зачастую шаровые опоры используются в стабилизаторе со сложной конструкцией балки. Элемент является неремонтопригодным и требует замены.
  2. Серьги – имеют примитивную, но прочную конструкцию, которая состоит из шпильки с закрепленными на ней при помощи стопорных шайб резиновыми элементами. Между упорами из резины находятся проушины стабилизирующей балки и рычага подвески. Серьги выдерживают постоянные высокие нагрузки и легко ремонтируются.
  3. Сайлентблок – подвижный в пределах одной плоскости резинометаллический шарнир. Имеет хороший эксплуатационный ресурс и неплохую ремонтопригодность, при этом он не годится для использования в подвесках со сложной конструкцией.

Устройство и назначение стабилизатора поперечной устойчивости в Калине

Стабилизатор поперечной устойчивости в Калине состоит из металлической штанги, которая крепится к нижним рычагам передней подвески через стойки с резиновыми втулками, а к кузову кронштейнами через резиновые проставки (подушки). Основная задача данного элемента – улучшение управляемости автомобиля. Кроме того, стабилизатор поперечной устойчивости уменьшает крен автомобиля и частично снимает нагрузки с элементов подвески колеса, которое является «внешним» при повороте.

Наличие в конструкции автомобиля стабилизатора поперечной устойчивости улучшает отзывчивость руля и позволяет входить в поворот на большей скорости, при этом помогая сохранять приемлемое положение кузова и сцепление с дорогой. Ухудшение всех этих качеств может быть косвенным признаком неправильной его работы.

Что делать, если стойка стабилизатора начала стучать: можно ли ездить?

Главным признаком неисправности является звук стоек, при этом наблюдается ряд дополнительных сигналов:

  • постоянные крены кузова при выполнении поворотов;
  • самопроизвольное изменение траектории движения транспортного средства во время езды по неровностям;
  • при движении слышно как гремят шарниры стабилизатора;
  • во время разгона, или при торможении ощущается расхлябанность подвески.

Если стучит стойка стабилизатора: можно ли ездить, именно этот вопрос волнует большинство автовладельцев. Еще раз подчеркнем: категорически не рекомендуется эксплуатировать транспортное средство, на котором повреждены стойки стабилизатора, поскольку подобная неисправность является причиной снижения управляемости, а это может спровоцировать серьезное ДТП. К тому же, постоянный стук подвески во время движения все время отвлекает водителя.

Выработка шарниров расположенных внутри стабилизаторных стоек является прогрессирующим дефектом, поскольку на начальной стадии неисправность ничем не проявляется, а уже далее по мере износа возникают сторонние шумы и крен кузова во время движения. Как только были замечены первые симптомы, необходимо немедленно отправляться в ближайший автосервис на диагностику состояния элементов подвески (в частности стоек стабилизатора), либо выполнить самостоятельный поиск неисправностей.

Важно! Диагностировать состояние подвески, необходимо подняв автомобиль на подъемнике, либо поддамкратив его со всех сторон, поскольку под массой транспортного средства не всегда бывает возможным обнаружение люфта шарниров.

Могут ли стучать стабилизаторные стойки, находясь в исправном состоянии? Естественно – да. Причиной возникновения сторонних шумов является неправильная регулировка элементов стабилизатора, которую необходимо устранить в обязательном порядке.

Для проведения диагностического процесса может потребоваться помощь друга и следующий набор инструментов:

  • домкрат – для подъема транспортного средства и проведения осмотра и ремонта деталей подвески. Заметим, что правила техники безопасности запрещают выполнять какие-либо работы, когда автомобиль поднят на домкрате без подстановки под его раму соответствующих опор;
  • башмаки для фиксации колес;
  • подставки под раму;
  • неплохо было бы иметь автомобильный стетоскоп, поскольку в состоянии разгруженности подвески сторонние шумы ее элементов можно прослушать только с его помощью.

Процесс выявления неисправностей и их устранения

Если застучали стойки, первым делом необходимо проверить их геометрию. Любое отклонение от нормы является признаком повреждения, и дальнейшая эксплуатация автомобиля невозможна до его устранения. Далее переходим к осмотру передних шарниров. Дефекты их составных элементов (сайлентблоков, пыльников и втулок), говорят о необходимости проведения срочных ремонтных мероприятий. Если диагностика выполняется на смотровой яме, необходимо чтобы помощник раскачал автомобиль. Сторонние звуки во время этого, укажут на неисправность деталей.

Проверять состояние стоек стабилизатора лучше всего при разгруженной подвеске. Для этого транспортное средство необходимо поднять с обеих сторон домкратами и зафиксировать на подставках, уперев их в раму. При этом колеса должны находиться на земле. Следует резко подергать стойки. В случае исправности элементов никакого люфта не должно возникать. Более точно оценить их состояние можно при помощи автомобильного стетоскопа, выслушав им шумы во время воздействия на стойки.

В случае поломки стоек стабилизатора, их необходимо обязательно демонтировать с автомобиля. Никаких сложных инструментов для проведения этой процедуры не потребуется, разве что не помешает специальный съемник для шаровых опор. В случае его отсутствия, проявив смекалку, можно сделать аналогичное приспособление на основе гидравлического домкрата. Не все стойки подлежат ремонту. Это определяется особенностями их конструкции.

Необходимо подчеркнуть, что восстановленные стойки стабилизатора имеют свои особенности установки. В процессе ее проведения необходимо лишь наживить гайки, после чего опустить транспортное средство. Окончательную затяжку и регулировку выполнять только в таком положении.

Большинство стабилизаторных стоек неремонтопригодны, поэтому их необходимо менять в обязательном порядке. В принципе, процесс их замены не отличается особой сложностью, и вполне выполним в условиях гаражного бокса. При этом для его проведения потребуется минимальный набор инструментов, который входит в стандартный комплект технической аптечки автомобиля. Самостоятельное выполнение технического обслуживания и ремонтных работ позволит не только сэкономить определенную сумму денег, но и досконально изучить особенности конструкции и функционирования отдельных элементов. Благодаря этому можно не бояться быть застигнутым врасплох в случае возникновения различных неисправностей.

Стойки стабилизатора или так называемые «косточки» — один из самых нагруженных и быстроизнашивающихся элементов подвески автомобиля. Виноваты в этом, по большей части, российские дороги (точнее их отсутствие), но есть и другие факторы, сильно сокращающие рабочий ресурс этих деталей. Из этой статьи вы узнаете, когда необходима замена стоек стабилизатора и как выполнить эту процедуру своими руками.

Функция стоек стабилизатора и их ресурс

Стойки выполняют роль соединительного элемента между стабилизатором и подвеской. Они гасят возникающие при повороте автомобиля нагрузки и предотвращают тем самым крен кузова. Конструктивно это металлический шток с шарнирными подвижными соединениями на концах. Шарниры сверху прикрыты пыльниками.

Если стойки стабилизатора будут повреждены, то автомобиль потеряет управляемость, его может занести или опрокинуть.

Ресурс стоек по утверждениям производителей составляет около 100 тыс. км пробега. Но для России такие цифры неактуальны. Даже самые осторожные водители ощущает первые признаки износа стоек после прохождения 50 тыс. км с момента замены, а если они некачественные, то раньше. Тянуть с установкой новых стоек нет смысла. Это опасно как для подвески машины (ее ремонт обойдется дороже замены стоек), так и для водителя с пассажирами.

Признаки неисправности стоек стабилизатора

Не заметить износ стоек достаточно сложно. Об этом будут свидетельствовать сразу несколько характерных признаков:

стук в подвеске при пересечении мелких неровностей на дороге; крен автомобиля на повороте; при торможении машины начинает раскачиваться кузов; при движении по прямой автомобиль самопроизвольно сбивается с курса. Чтобы исключить другие неисправности с такими же признаками, можно вывернуть руль в крайнее положение и монтировкой (или даже рукой) попытаться раскачать стойку. Если сделать это получится без особого труда, то нужна замена.

Процесс замены стоек стабилизатора на ВАЗ 2110

Выполняется замена стоек стабилизатора на автомобиле отечественного производства ВАЗ 2110 следующим образом:

  1. Установите автомобиль на смотровую яму или поднимите на платформе. Передняя часть обязательно фиксируется на опоры.
  2. Чтобы не подвергать опасности самого себя, поставьте машину на ручной тормоз.
  3. Если вы на яме, тогда под колеса подставьте башмаки, даже если включен ручной тормоз.
  4. С двух сторон поочередно откручивайте гайки, которые фиксируют кузов к рычагам стоек стабилизатора поперечной устойчивости.
  5. Снимите пружинные шайбы.
  6. Выкрутите с двух сторон болты.
  7. Открутите по две гайки, которые удерживают на кузове штанги стабилизатора.
  8. Снимите со шпилек пружинные шайбы.
  9. Извлеките кронштейны и штанги стабилизатора вместе со стойками.
  10. Если потребуется замена стойки или втулки, открутите гайки крепления стойки и рычага, после чего сбейте первые со штанги молотком. Молоток обязательно должен быть деревянным или пластмассовым. Ни в коем случае не металлический инструмент. Им вы повредите элемент.
  11. Осмотрите визуально состояние стоек и втулки. Если обнаружена деформация, порывы, износ, ухудшение эластичности, трещины, неплотность прилегания, обязательно вышедшие из строя элементы замените на новые, качественные.
  12. Чтобы снять плохие втулки, потребуется пресс. Из-за этого проще заменить стойки одновременно со втулками.
  13. Осмотрите штангу узла. На ней не должны присутствовать следы деформации. Убедитесь, что концы расположены в одной плоскости.
  14. Если на штанге стабилизатора деформация геометрии незначительная, ее можно исправить. В противном случае деталь меняется на новую.
  15. Если подушки стабилизатор износились, порвались, утратили изначальную эластичность или плохо сидят на штанге, их обязательно нужно заменить. На штангу стабилизатора в 350 миллиметрах от ее центра монтируют новые подушки. Разрезы при этом должны располагаться к передней части автомобиля.
  16. Стойки нужно смазать мыльным раствором, что позволит их проще надеть на штангу стабилизатора.
  17. Штангу монтируют на ее законное место, закручивают гайки, которые удерживают кронштейны от подушек. Затягивать их следует до тех пор, пока в разрезах подушек не устранится люфт.
  18. Сперва нужно затягивать со стороны разреза, то есть передние гайки. Только после этого затягиваются задние гайки.
  19. Гайки, удерживающие передние стойки, монтируют на место до тех пор, пока между стойками и рычагами не исчезнет зазор.
  20. Пригрузите подвеску, чтобы окончательно затянуть гайки крепления стабилизатора. Автомобиль установите на жесткую поверхность. Момент затяжки компонентов стойки должен составлять в пределах от 4,3 до 5,3 кгс-м, а кронштейнов — от 1,3 до 1,6 кгс-м.

Статья в тему: Замена главного тормозного цилиндра на ВАЗ 2109

Замена резинок стабилизатора ваз 2109 – АвтоТоп

Здравствуйте. В этой статье я расскажу про признаки неисправности стоек стабилизатора и про то как заменить стойки стабилизатора, они же яйца, на автомобиле ВАЗ 2114, 2115, 2109, 2108. Всё будет кратко, понятно, по существу. И так, начнём!

Стойки стабилизатора ВАЗ 2114 признаки неисправности.

Обычно задумываются о замене яиц на ВАЗ 2114 только тогда, когда они полностью изношены и при проезде по кочкам слышен стук. Для проверки стоек стабилизатора на износ просто на смотровой яме подёргайте за рычаг стабилизатора вверх и вниз. При наличии звуков придётся менять стойку стабилизатора.

Яйца состоят из двух резиновых втулок, соединённых железным корпусом. Резина имеет свойство трескаться со временем, так что при осмотре автомобиля на яме, обращайте внимание на резинки стоек стабилизатора, они не должны быть в трещинах.

Бывает и такое, что ломается железный корпус яиц. Это последствия установки на автомобиль некачественных деталей.

Теперь, когда известно как определить неисправность стойки стабилизатора, перейдём к его замене.

Замена яиц на ВАЗ 2114, 2115, 2109,2108.

Удобнее, конечно менять стойки стабилизатора (яйца) на яме или подъёмнике, но если у Вас нет такой возможности, то можете поочередно с каждой стороны вывешивать машину на домкрате и со снятым колесом менять стойки стабилизатора.

Не забывайте прочищать, перед откручиванием, резьбовые соединения и проливать их вдшкой. Делается это для того, чтобы было проще открутить гайку или болт.

Для замены потребуется два ключа на 17. Берём их и скручиваем гайку с болта.

Далее, наставив отвертку или какой — нибудь другой болт схожего диаметра, выбиваем болт из яиц.

Теперь просто стягиваем стойку стабилизатора с самого стабилизатора.

Теперь достаём новую и устанавливаем на место старой. Сначала одеваем её на стабилизатор, а потом засовываем болт. В случае замены стоек стабилизатора на домкрате, для того, чтобы болт вошёл в стойку, придётся засунуть между кузовом и стабилизатором рычаг побольше, чтобы можно было проще надавить на стабилизатор.

Надеюсь Вам стало понятно как можно заменить стойки стабилизатора, они же яйца, на автомобилях ВАЗ 2114, 2109, 2115, 2108 как со смотровой ямой, так и без неё. Если вдруг, возникли какие — то вопросы, задавайте их в комментариях.

Замена стоек и втулок стабилизатора поперечной устойчивости на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, 2117 Приора, 2119 Калина, своими руками

Во время езды по неровностям слышны звонкие металлические стуки, а в поворотах еще и глухие удары. Причин, как всегда миллион из них можно выделить две интересующие нас – это износ резиновых втулок стоек стабилизатора и износ втулок, непосредственно стабилизатора поперечной устойчивости. Выявить данную неисправность несложно, достаточно вывесить передние колеса, залезть под автомобиль и подергать за стойки и сам стабилизатора поперечной устойчивости. При подтверждении подозрений, необходимо выполнить несложный, но довольно ответственный ремонт.

Сначала демонтируем стойки стабилизатора поперечной устойчивости

Для выполнения данной операции понадобится: два ключа на 17 мм, специальная надставка, молоток и проникающая жидкость.

1. Вывешиваем переднюю ось автомобиль в сборе, используя домкрат и фиксируя автомобиль специальными подпорами. По-умолчанию стояночный тормоз затянут, противооткатные упоры под задние колеса установлены.

Замена резинок и кронштейнов стабилизатора на ВАЗ 2112

Замена стоек стабилизатора Ваз 2109-99-08…

Замена стоек стабилизатора на ВАЗ-2109-99-08 и др…

Видео руководство по самостоятельной замене опоры стоек стабилизатора на переднеприводных автомобилях…

2. Используя два ключ, отворачиваем гайку крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости к поперечному рычагу подвески (1).

Затем, используя специальную надставку, выбиваем болт крепления стойки к рычагу (2).

Снимаем стойку с балки стабилизатора поперечной устойчивости (3).

3. Установку выполняем в последовательности обратной снятию.

Теперь заменим втулки стабилизатора поперечной устойчивости

Для выполнения всего описанного ниже понадобится: ключ на 13 мм и, в тяжелых случаях, специальная проникающая жидкость (WD40).

1. Было бы неплохо вывесить переднюю ось автомобиля полностью на подъемнике. Но, в частном гараже на удивление редко устанавливают подъемник, поэтому вывешиваем колеса с помощью домкрата и специальных подпоров. Не забываем про противооткатные упоры под задние колеса. Затягиваем на полную стояночный тормоз.

2. Снимаем стойки стабилизатора (было описано в подробности выше). Затем, отворачиваем две гайки крепления монтажного кронштейна стабилизатора поперечной устойчивости (4).

Повторяем сие действо с другой стороны. При этом отворачивая последнюю гайку, второй рукой придерживаем балку стабилизатора, чтобы ее падение не было неожиданным.

3. Снимаем стабилизатор поперечной устойчивости в сборе и заменяем резиновые втулки. Установку выполняем в последовательности, обратной снятию.

Установите автомобиль на смотровую канаву или поднимите и установите на опоры переднюю часть автомобиля.

Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»).

Отверните по одной гайке крепления стоек стабилизатора с обеих сторон автомобиля.

Отверните по две гайки крепления кронштейнов штанги стабилизатора с обеих сторон автомобиля.

Снимите кронштейны и штангу стабилизатора вместе со стойками.

Если надо заменить только стойки стабилизатора или их втулки, отверните гайки крепления стоек к рычагам и сбейте стойки со штанги стабилизатора деревянным или полимерным молотком.

Осмотрите штангу стабилизатора. Она не должна иметь деформаций, концы должны находиться в одной плоскости.

При незначительном изменении геометрии штангу можно выправить, в противном случае замените ее.

Если подушки стабилизатора изношены, порваны, потеряли эластичность или неплотно сидят на штанге, замените их.

Осмотрите стойки и втулки. Замените деформированные стойки, а также втулки, если они изношены, порваны, потрескались, потеряли эластичность или неплотно сидят на штанге.

Поскольку для замены изношенных резиновых втулок стоек стабилизатора требуется пресс, то легче заменить стойку вместе с втулками.

Если нужно заменить подушки стабилизатора, наденьте на штангу новые подушки на расстоянии 350 мм от середины штанги разрезами к передней части автомобиля.

Наденьте стойки на штангу.

Установите штангу и заверните гайки крепления кронштейнов подушек стабилизатора до устранения зазора в разрезах подушек (если подушки разрезные).

Сначала затягиваются передние гайки (со стороны разреза), затем задние.

Заверните гайки крепления стоек до выбора зазоров между стойками и рычагами.

Окончательно затяните все гайки крепления стабилизатора при нагруженной подвеске (автомобиль стоит на земле).

Момент затяжки гаек крепления стойки 43–53 Нм (4,3–5,3 кгс·м), крепления кронштейна – 13–16 Нм (1,3–1,6 кгс·м)

Замена втулок стабилизатора на Рено Логан: видео, резинки

Стабилизатор поперечной устойчивости – это П-образная трубка, которая крепится к днищу двумя скобками. Между скобой и поверхностью трубки находится резиновая втулка. Иногда эти втулки разрушаются – долговечность равна 60-100 тысячам км. На Рено Логан замену втулок стабилизатора проводят по необходимости, ну а осмотр и диагностика выполняется каждые 15000 км. Всё, что рассмотрено дальше, относится к авто из первой и второй фазы. Читайте внимательно.

Причины замены стойки стабилизатора

В условиях эксплуатации на плохих дорогах нагрузка на подвеску значительна, и стойки становятся расходной деталью. Срок их службы находится в пределах 15-20 тысяч километров. В процессе эксплуатации втулка может перетереться, лопнуть. Если это произойдет, владелец это почувствует по поведению машины – его будет заметно трясти на неровностях, и кузов будет крениться. При наезде на лежачие полицейские и другие неровности машина может издавать стучащий звук. Также среди симптомов, предвещающих необходимость замены стоек стабилизатора – при езде нужно ловить колею, постоянно подруливать.

Чтобы избавиться от всех неприятных последствий выхода из строя стойки стабилизатора, её необходимо починить либо установить новую. Замена стоек стабилизатора Рено Логан не предполагает никаких сложных действий. Эту работу можно выполнить самостоятельно, вся процедура занимает менее часа времени.

Важно! Вышедшие из строя элементы стабилизатора приводят к поломке других деталей подвески. Чтобы избежать возникновения необходимости в более дорогостоящем ремонте, автомобиль нужно периодически осматривать на наличие проблем со стойкой стабилизатора.

Как работает и где находится стабилизатор поперечной устойчивости Рено Логан

Принцип работы стабилизатора поперечной устойчивости сосредоточен на погашении поступательных волн, которые возникают в различных частях машины на неровных дорогах при движении по ним. Стойки стабилизатора Рено Логан соединяют противоположные колеса посредством упорного элемента. Соединение действует на скручивание.

Устанавливается стабилизатор поперечной устойчивости и на передней, и на задней оси. Данная деталь представляет собой П-образную штангу крупного сечения, и производят его из пружинной стали. В Рено Логан стабилизатор находится поперек и закрепляется с помощью хомутов и резиновых втулок. За счёт резиновых втулок стабилизатор поперечной устойчивости способен вращаться. К подвеске он крепится рычагами либо амортизаторной стойкой.

Знаете ли вы? После произведения замены стоек стабилизатора нет необходимости регулировать развал-схождение колес. Стойки никак не влияют на угол их наклона.

Процесс замены втулок стабилизатора «от и до»

Рассмотрим, как выполнить демонтаж втулки с левой стороны:

  1. Разместив автомобиль на яме, откручивают сначала винт, а затем – и крепёжную гайку на скобке;

    Два элемента, удерживающих скобу

  2. Саму скобку как бы отгибают вниз, а затем её можно снять полностью. И когда скобы нет, удаляют резиновую втулку.

    Втулка теперь полностью снята

Осталось протереть все «важные» поверхности на металле. А при монтаже соблюдают правило: втулку устанавливают так, чтобы выступ на ней попал в прорезь на скобе.

Новая втулка перед монтажом

Получается, что плоская сторона втулки должна быть обращена вверх (к днищу).

Уточнение для «правой стороны»

Справа вплотную к скобе будет прикручен щиток. И как считают многие владельцы Рено Логан, замену втулок стабилизатора надо начинать с демонтажа щитка.

Лишняя деталь, установленная на днище справа

То, о чём сказано в этой главе, выполняют с одной целью – чтобы не повредить сам щиток.

Менять парой или по одной?

Данный вопрос возникает при появлении стуков в передней подвеске с какой-то одной стороны. Конечно, лучше заменить обе втулки, а не одну. При этом их меняют по очереди, то есть сам стабилизатор будет оставаться на месте. А вот затягивать крепления на обеих скобках можно на последнем шаге. Тут может понадобиться «подпорка» (см. главу 1).

Замена втулок стойки стабилизатора

Стук на кочках в автомобиле Рено Логан присутствует из-за сношенных втулок стабилизатора. Это является причиной появления поперечного и продольного люфта. Следовательно, требуется заменить втулку стабилизатора поперечной устойчивости Рено Логан.

Важно! Если на неровных участках дороги слышен резиновый скрип, необходимо проверить втулки стабилизатора. Если же слышны глухие удары, нужно проверить стойки.

Зачем менять втулки

При износе втулки становятся причиной шума. Вообще эта деталь очень важна, без втулок вероятен разрыв металла во время движения машины из-за перегрузки. Благодаря втулкам обеспечивается плавающее вращение стабилизатора.

Не стоит дожидаться, пока втулки полностью станут непригодными, рекомендуется их менять каждые 1000 км пробега.

Как выполнить замену

Чтобы выполнить замену резинок на стабилизаторе Рено Логан, понадобится ключ на 10 мм и трещотка на 18 мм.

С левой стороны автомобиля:

Первым делом потребуется обработать WD-40 шпильки крепления. Это облегчит откручивание гаек и болтов. После их снятия нужно снять кронштейн втулки и заменить её на новую.

С правой стороны автомобиля:

Резинки глушителя снять, частично открутить защиту топливных и тормозных трубок. Это обеспечит больше места для того, чтобы открутить шпильку кронштейна втулки стабилизатора. После всего заменяем втулку и собираем всё в обратной последовательности.

4471209010 Втулка стабилизатора SSANGYONG Rexton (06-),Kyron (05-) переднего OE — 4471209010

4471209010 Втулка стабилизатора SSANGYONG Rexton (06-),Kyron (05-) переднего OE — 4471209010 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

225

1

Применяется: SSANGYONG

Артикул: 4471209010

Код для заказа: 642168

306 ₽

В корзину

Способы оплаты: Наличные при получении VISA, MasterCard Оплата через банк Применяемость: Втулка стабилизатора переднего: Да
Применяемость: Втулка стабилизатора заднего: Нет
Применяемость: другое: Нет
Производитель: SSANGYONG Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966. Есть в наличии

Доступно для заказа>10 шт.Данные обновлены: 25.10.2021 в 07:30

Код для заказа 642168 Артикулы 4471209010 Производитель SSANGYONG Каталожная группа: ..Подвеска автомобиля
Ходовая часть
Ширина, м: 0.05 Высота, м: 0.06 Длина, м: 0.06 Вес, кг: 0.083 Применяемость: Втулка стабилизатора переднего: Да Применяемость: Втулка стабилизатора заднего: Нет Применяемость: другое: Нет

Отзывы о товаре

Сертификаты

Обзоры

  • Втулка стабилизатора SSANGYONG Rexton (06-),Kyron (05-) переднего OE Артикул: 4471209010 Код для заказа: 642168

    306 ₽

    или оформите заказ по телефону 8 800 6006 966
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 25.10.2021 07:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

d2916c8a1b4dac64d93600f388971b5a

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Как выбрать жевательную резинку и стабилизаторы для органических продуктов

На что следует обратить внимание разработчикам продуктов при выборе жевательной резинки для органических продуктов?

Это может показаться прямым вопросом, но ответ не так прост, поскольку он часто влечет за собой сложные проблемы, такие как бюрократическая волокита, стремление к менее формальным инструкциям и выбранный производственный процесс.

Выбор неправильного натурального пищевого стабилизатора для конкретной рецептуры может вызвать значительные задержки в производстве, а также другие дорогостоящие проблемы.

Разработчики продуктов также должны найти решения с функциональными ингредиентами, которые соответствуют требованиям на этикетке подкованных потребителей, что часто зависит от органического статуса конкретной композиции.

В последние годы потребительский спрос на органические продукты питания значительно расширил потребность в органическом эмульгаторе, который сам по себе является пищевой добавкой, которая используется для сохранения диспергированного и суспендированного масла.

Органическая гуаровая камедь — безопасная добавка, которая производится из семян гуарового растения.

Это исключительно тонкий загуститель и стабилизатор, и подавляющее большинство обработанных пищевых продуктов в мире содержат гуаровую камедь в той или иной форме.

Он содержится во многих продуктах, от замороженной пиццы до мороженого, а его связывающие воду свойства обеспечивают стабилизацию замороженных продуктов.

Он также улучшает соусы, напитки, мясо, заменители яичного белка и выпечку.

Гуаровая камедь полезна также для фармацевтической, бумажной, текстильной, взрывчатой, бурения нефтяных скважин и косметической промышленности.

Процесс производства органической жевательной резинки

Гуаровая пудра производится из эндосперма гуаровых бобов.

Процедуры, используемые при производстве органической гуаровой камеди, просты и понятны, даже несмотря на то, что процесс производства варьируется от завода к предприятию.

Порошок получается в результате удаления шелухи, измельчения и просеивания бобов растения гуар.

Камедь коммерчески извлекается из семян растения с помощью процесса, который состоит из четырех основных этапов: обжаривания, удаления шелухи, измельчения и просеивания.

Полученный продукт представляет собой не совсем белый, похожий на муку порошок с землистым запахом.

Производственные затраты ниже по сравнению с некоторыми другими веганскими пищевыми загустителями, а спрос на органический порошок гуаровой камеди огромен и растет с каждым днем ​​из-за его широкого использования во многих отраслях промышленности.

Основными производителями гуаровой камеди в мире являются Индия, Пакистан, Австралия и США.

В настоящее время Индия производит 80% всего гуара, производимого в мире, и 70% его выращивается в Раджастане, но это медленно, но верно меняется.

В США компания Guar Resources является единственным производителем гуара, производящим до 15,5 миллионов фунтов порошка гуаровой камеди ежегодно на нашем производственном предприятии в Западном Техасе.

Наш ошеломляющий успех обусловлен превосходным качеством наших ингредиентов, что, в свою очередь, позволяет нам быть прозрачными и ясно, открыто и честно общаться с нашими клиентами.


Купите наш органический порошок гуара, сертифицированный Министерством сельского хозяйства США!


Рекомендации по выбору органической жевательной резинки

Фермер и / или поставщик органической жевательной резинки должен сначала принять решение о желаемом целевом уровне соответствия органическим требованиям, поскольку существуют разные уровни маркировки.

Сертификация

должна включать: выбор сертифицирующего агента, аккредитованного USDA; подача заявки и сборы; проверка и строгая проверка того, что все методы соответствуют нормам USDA по органическому производству, публикация сертификата органического происхождения и ежегодный обзор и инспекция.

Если должны соблюдаться международные стандарты органической продукции, многие органические сертифицированные продукты Министерства сельского хозяйства США, включая гуар, также могут быть одобрены для продажи как органические в Европейском Союзе (ЕС) и Канаде в соответствии с соглашениями об экологической эквивалентности, которые существуют между США и этими странами. .

В случае Guar Resources, наша порошковая гуаровая камедь сертифицирована в соответствии с ISO 9001: 2015 и зарегистрирована как FSSC 22000 Food Safety, Non GMO, Kosher, Halal (в соответствии с исламским законодательством) и USDA organic проверенный.

Квалификация продукта как органического также касается его конкретного ГМО-статуса. Согласно веб-сайту Non-GMO Project, генетически модифицированный организм (ГМО) — это «растение, животное, микроорганизм или другой организм, генетический состав которого был изменен в лаборатории с использованием генной инженерии или трансгенных технологий.”

Чтобы ингредиент считался органическим, его нельзя генетически модифицировать. Таким образом, всем органическим ингредиентам автоматически присваивается статус без ГМО.

Почему стоит выбрать порошок органической гуаровой камеди, сертифицированный Министерством сельского хозяйства США?

Программа сертификации органических продуктов Министерства сельского хозяйства США является строгой, скрупулезной и, безусловно, является самой тщательно контролируемой и прозрачной продовольственной системой в мире, намного больше, чем «органические украшения» других развивающихся стран, которые часто пронизаны значительными несоответствиями и коррупцией.

Гуар хорошо известен и почитается как экономичный загуститель, поскольку его загущающая способность в воде почти в восемь раз выше, чем у кукурузного крахмала, и для получения достаточной вязкости требуется лишь очень небольшое количество.

Для поддержания статуса сертифицированной фермы по производству органического гуара должны проходить ежегодные проверки и проверки, которые гарантируют постоянство и стабильность качества продукции.

Министерство сельского хозяйства США постоянно работает над повышением продовольственной безопасности и снижением рисков для здоровья сельскохозяйственных рабочих, их семей и потребителей, гарантируя, что синтетические пестициды и удобрения, токсичные для человека и истощающие почву его питательными веществами, никогда не будут использоваться в их производственных процессах.

Органический гуар выращивают, питая почву, в которой он растет, поскольку фермеры полагаются на такие методы, как компостирование, севооборот и выращивание покровных культур.

Это агентство также отвечает за разработку и продвижение диетических рекомендаций, основанных на убедительных научных данных.

Текущие исследования показывают, что органическое производство не только помогает снизить риски для здоровья населения, но и продукты, выращенные органическими способами, особенно фрукты, зерновые и овощи, богаты питательными веществами, такими как витамин С, железо, магний и фосфор, и по сравнению с продуктами, выращенными традиционным способом. продукты, обеспечивают минимальное воздействие остатков нитратов и пестицидов.

Органическая пища свежее, потому что она не содержит консервантов, а также благотворно влияет на нашу планету и живущих на ней животных, поскольку их не кормят антибиотиками, гормонами роста или побочными продуктами животного происхождения.

Конечная цель фермеров, выращивающих органический гуар, состоит в том, чтобы помочь накормить популяции людей и животных и накормить планету Земля, сохраняя и защищая биоразнообразие и естественную среду обитания.

Порошок гуаровой камеди, производимый под нашей эгидой в Guar Resources, производится исключительно с использованием экологически безопасных методов ведения сельского хозяйства из сертифицированных USDA органических бобов гуара, выращенных в Соединенных Штатах.

Возможно, наш самый продаваемый аспект состоит из двух частей; а именно, у пользователей есть уверенность в том, что, если они покупают у Guar Resources, они могут ожидать, что их приобретенный продукт будет соответствовать самым высоким стандартам органического производства, и, во-вторых, они также могут найти утешение в знаниях, которые мы стоим за нашим продуктом и нашим обещанием. для производства порошка гуаровой камеди высочайшего качества и расширения производства гуаровой камеди.

Выбирая порошок гуаровой камеди, произведенный под нашим пристальным вниманием, покупатель уверен, что наш промышленный опыт и безупречная репутация решат как проблемы, с которыми сталкиваются трудолюбивые фермеры, так и неизменно высокое качество нашего превосходного порошка гуаровой камеди.

Мы поддерживаем не только наших фермеров, выращивающих гуар, но и наших клиентов, приобретающих продукцию нашей компании.

Мы гарантируем высочайшее качество обслуживания клиентов и адаптируем их к потребностям, чтобы поддерживать их на каждом шагу. От принятия решения до доставки — мы с вами.

Если вам нужны органические бобы или порошок гуара, сертифицированные Министерством сельского хозяйства США самого высокого качества, позвоните в нашу команду сегодня для получения большего количества или купите меньшее количество здесь!


Фото предоставлено Pixabay


Узнайте, почему гуар является лучшим стабилизатором, чем ксантановая камедь.


Натуральные стабилизаторы | Натуральные продукты INSIDER

Средний потребитель, видя натуральное на этикетках пищевых продуктов, воспринимает это как положительный фактор, главным образом потому, что это обычно связано с безопасностью пищевых продуктов и значительной пользой для здоровья. При приготовлении натуральных пищевых продуктов в качестве стабилизаторов широко используются камеди и крахмалы, выделенные из растительных источников.

Природные химические вещества

Химическая модификация камедей и крахмалов широко применяется для улучшения функциональности и улучшения стабилизирующих свойств.Однако модифицированные соединения больше не могут считаться натуральными. Определения этого термина в США отрывочны, особенно применительно к стабилизаторам, но Служба безопасности пищевых продуктов и инспекции Министерства сельского хозяйства США (FSIS) требует для натуральных продуктов следующее: он не может содержать никаких искусственных ароматизаторов или ароматизаторов, красителей, химических консервантов или любых других искусственных продуктов. или синтетический ингредиент. Продукт и его ингредиенты не прошли более минимальной обработки. Политика также относится к Национальной органической программе для допустимых ингредиентов, разрешенных для всех естественных заявлений.

Натуральные камеди и крахмалы химически не модифицируются, их просто выделяют из растений, чтобы получить концентрированный, более коммерчески жизнеспособный пищевой ингредиент. На протяжении веков мы получали гидроколлоиды из продуктов, естественным образом синтезируемых растениями. Обычно после выделения и выяснения химической структуры определенных компонентов, таких как алкалоиды, красители и ароматизаторы, из природного источника, переработчики разрабатывают методы синтеза химически идентичных соединений in vitro.Однако для крахмала и полисахаридов камеди более экономично выделять и очищать высокомолекулярные полимеры из исходных растительных источников, предоставленных человеку матерью-природой, обычно из растений и морских водорослей.

Выборки гидроколлоидов

Гидроколлоиды, широко известные как водорастворимые камеди и крахмалы, представляют собой высокомолекулярные полисахариды растений. После выделения из растения камеди и крахмалы превращаются в порошки с низким (от 10% до 12%) содержанием влаги, поэтому при хранении в надлежащих условиях для них не требуются консерванты.

Водорастворимые камеди природного происхождения обладают широким спектром функций: загущающими, пленкообразующими, связывающими воду и / или гелеобразующими свойствами при определенных условиях. Десны также могут имитировать жир из-за их желирующих и текстурирующих свойств. На свойства этих сложных углеводов влияют многие факторы: функциональные группы как составляющие; размер молекулы; ориентация и молекулярная ассоциация; связывание воды и набухание; концентрация; размер частицы; и степень дисперсности.(См. Таблицу 1 для получения подробной информации о некоторых гидроколлоидах, полученных из природных растительных источников, включая их химическую природу и функциональные свойства.) Натуральные гидроколлоидные камеди могут служить хорошими источниками растворимых пищевых волокон (около 85% в пересчете на сухое вещество). Сообщалось, что растворимая клетчатка снижает уровень холестерина в сыворотке крови и улучшает функцию желудочно-кишечного тракта и толерантность к глюкозе.

Жевательные резинки также практически не содержат жиров или масел, содержат очень мало белка и имеют низкое содержание влаги. Они состоят в основном из сложных углеводов, полученных из растений или в результате биосинтеза конечных продуктов микроорганизмами (например,g., ксантановая камедь). Экстракты морских водорослей также содержат значительное количество золы, которая может естественным образом присутствовать в жевательной резинке или может возникнуть в результате обработки.

Стабилизаторы натуральной камеди включают гидроколлоиды, которые поступают из природных источников и обрабатываются естественными способами, такими как механическая или тепловая экстракция, водная экстракция, а не химически реактивными процессами, говорит Джанель Уилт, Gum Technology Corporation, Тусон, Аризона. Такие природные гидроколлоиды включают агар, альгинат натрия, каррагинаны, гуар, конжак, трагакант, камедь рожкового дерева, псиллиум, камедь тара, камедь пажитника и ксантановую камедь.

Расхожее мнение гласит, что гидроколлоиды, которые просто извлекаются из природных источников, таких как растения, и очищаются, следует рассматривать как натуральные. Но поскольку FDA дает мало рекомендаций, интерпретация определения остается на усмотрение конечного пользователя. Например, ксантановая камедь образуется в результате ферментативного действия бактерии, Xanthamonas campestris, , и многие считают ее естественной в этой форме, отмечает Джо Клемашевски, старший научный сотрудник Cargill, Миннеаполис.Промышленная переработка некоторых ксантановых камедей включает осаждение изопропиловым спиртом. Некоторые считают этот этап неприродным этапом обработки, хотя сам гидроколлоид не претерпел химических изменений, как в случае химически замещенного крахмала.

Крахмал обычно считается натуральным ингредиентом, за исключением случаев, когда растение генетически модифицировано или сам крахмал химически изменен. Переработчики используют мокрый помол для извлечения и высвобождения крахмала путем измельчения водных суспензий сырья.Очистка натуральных крахмалов достигается нехимическими методами, как указано в Кодексе пищевых химикатов США . Экстрагированный крахмал можно предварительно желатинизировать путем тепловой обработки в присутствии воды, чтобы сделать его растворимым в холодной воде.

Крахмал — это полимер глюкозы (декстрозы), который вырабатывается растениями в процессе биосинтеза. В большинстве крахмалов присутствуют два типа полисахаридов: амилоза, линейный полимер, имеет тенденцию к ретроградности, а амилопектин, сильно разветвленный полимер, не легко подвергается ретроградации.Однако в условиях замораживания прозрачность амилопектинов снижается, и его водоудерживающая способность снижается.

Пищевые крахмалы получают из кукурузы, тапиоки, картофеля, риса, сорго, пшеницы и других злаков, а также из корней, например, картофеля и тапиоки (см. Таблицу 2 для получения дополнительной информации о немодифицированных крахмалах). Картофельный и тапиоковый крахмалы имеют относительно более высокую молекулярную массу, чем зерновые крахмалы, и при низкой температуре имеют меньшую тенденцию к ретроградации (например, кристаллизации, которая возникает в результате выравнивания, ассоциации и осаждения неразветвленных амилозных цепей).

Немодифицированные крахмалы содержат не более 0,5% белка, за исключением крахмалов с высоким содержанием амилозы, а содержание сырого жира не должно превышать 0,15%. Содержание влаги в зерновых крахмале не может превышать 15%, а крахмал тапиоки и саго не может превышать 18%.

По словам Клемашевски, большая часть крахмала, используемого сегодня в пищевых продуктах, химически модифицирована для повышения функциональности. Кодекс федеральных правил разрешает добавление определенных химикатов к крахмалу для сшивания, отбеливания, кислотной обработки и / или замены.

Некоторые химические вещества, используемые для модификации крахмала, встречаются в природе, такие как соляная кислота, ферменты и перекись водорода, тогда как другие, такие как эпихлоргидрин, имеют более сильную химическую окраску. Эти модификации изменяют свойства крахмалов. Это означает, что если бы разработчик продукта работал с нативным крахмалом, который промышленность обычно рассматривает как натуральные ингредиенты, крахмал имел бы меньшую кислотостойкость, термостабильность и стабильность при замораживании / оттаивании, чем его химически модифицированный аналог, продолжает он.

Указания по применению

Камеди и крахмалы представляют собой высокофункциональные ингредиенты в закусках, напитках, зерновых продуктах и ​​других пищевых продуктах, главным образом благодаря вязкости, связывающим воду и желирующим свойствам. Диапазоны вязкости гидроколлоидов могут значительно варьироваться (от 10 до 4000 сП при уровне камеди 1%) из-за их химической природы, степени разветвления и полимеризации.

Гидроколлоидные камеди в сочетании с немодифицированным крахмалом могут способствовать удержанию влаги, уменьшению роста кристаллов льда, действуют как суспендирующие и адгезивные агенты, препятствуют просачиванию (синерезис), стабилизируют пену и эмульсии и улучшают стабильность при замораживании / оттаивании.Некоторые экстракты морских водорослей, такие как агар, каррагинан, пектины и альгинаты, действуют как желирующие агенты в начинках для пирогов, глазури и глазури. В качестве источника волокна можно использовать камеди, такие как гуммиарабик, пектин и гуаровая камедь, в количествах, совместимых с конечным продуктом.

Немодифицированные крахмалы с предварительным желатинизацией и без нее не имеют максимальных ограничений по применению. Тем не менее, Свод федеральных правил определяет максимальный уровень использования жевательной резинки для различных категорий продуктов (например, выпечки, закусок, заправок для салатов, кондитерских изделий и т. Д.). Жевательную резинку обычно смешивают с мукой в ​​сухих смесях. В напитках, соусах и заправках жевательная резинка может гидратироваться при требуемых условиях температуры, pH, ионных требований и других кофакторов в соответствии с рекомендациями поставщика. Последовательность включения, синергизм, размер частиц и химическая природа полисахарида также влияют на скорость гидратации.

Когда некоторые специфические жевательные резинки используются в комбинации, они значительно улучшают или изменяют функциональные свойства из-за синергетического действия.Например, комбинация ксантановой камеди и камеди рожкового дерева образует термообратимый гибкий гель, тогда как отдельные камеди не гелеобразуют. Реакция камеди рожкового дерева с каппа-каррагинаном с образованием термообратимых твердых гелей действует как желирующий агент в выпечке, десертах и ​​кондитерских изделиях. Камеди и крахмалы обычно комбинируются в составе, поскольку камеди обычно помогают уменьшить проблемы ретроградации, связанные с крахмалом с высоким содержанием амилозы.

Индивидуальные достижения

Несмотря на то, что все натуральные жевательные резинки обладают общими функциями стабилизации пищевых продуктов и напитков, их особенности сильно различаются.Дизайнер продукта должен учитывать сильные и слабые стороны каждого при выборе подходящей жевательной резинки или смеси.

Агар , полученный из красных морских водорослей, состоит из двух повторяющихся звеньев полисахаридов: альфа-D-галактопиранозила и 3,6-ангидро-альфа-L-галактопиранозила чередующихся сегментов. Желирующий компонент известен как агароза. Традиционный агар может связывать воду, примерно в 100 раз превышающую ее вес, и при кипячении до 212 ° F и охлаждении образует прочный гель. Это одна из самых сильнодействующих известных гелеобразующих камедей, и она уникальна среди камедей тем, что температура гелеобразования намного ниже температуры плавления геля.Раствор агара (1,5%) застывает при температуре от 32 ° до 39 ° C (от 89,6 ° до 102,2 ° F), но не плавится ниже 85 ° C (185 ° F). Эта разница температур между гелеобразованием и разжижением важна для многих пищевых продуктов. Например, высокая температура плавления агара важна в рецептурах глазури для хлебобулочных изделий и желированных кондитерских изделий, хранящихся и / или транспортируемых при высоких температурах.

Агар более нового типа не требует кипячения, в отличие от традиционного агара. Источники морских водорослей (виды Gelidium , Gelidiella или Gracilaria ) подвергаются серии производственных процедур, в результате которых получается натуральный продукт, который можно гидратировать при температуре от 170 ° до 180 ° F вместо 212 ° F.Это желательная особенность с учетом затрат на эксплуатацию котла. Система жевательной резинки с некипящим агаром и другими гидроколлоидами была разработана для замены желатина в качестве желирующего агента в йогурте и других молочных продуктах.

Каррагинан , водорастворимая камедь, выделяется из красных морских водорослей, таких как Eucheuma , Gigartina и Chondrus , среди других. Каррагинаны, состоящие из сульфатированных линейных полисахаридов D-галактозы и 3,6-ангидро-D-галактозы, действуют как анионные полиэлектролиты.Из-за присутствия сульфатных групп полуэфира происходит реакция с заряженными аминокислотными цепями белков с образованием стабильных гелей или действиями как загустители. Три общих типа каррагинанскаппа, йота и лямбдади различаются по степени и расположению сульфатированных сложноэфирных групп и связи повторяющихся звеньев.

Важным свойством каппа-каррагинана является его способность образовывать гели в присутствии ионов калия, а также образовывать жесткие гели с камедью рожкового дерева. Эта гелеобразующая способность полезна при приготовлении гелей для труб, желе для выпечки и подобных продуктов.Инъекция мяса с рассолом, смешанным с полурафинированным натуральным каррагинаном и крахмалом, может снизить потери при варке птицы и мяса. Лямбда-каррагинан, не вызывающий отвердения, связывает или удерживает влагу и помогает суспендировать твердые вещества какао в напитках. Йота-каррагинан, которому для образования пластичного геля требуются ионы кальция, находит применение во многих фруктовых приложениях.

Альгинаты содержат альгиновую кислоту, высокомолекулярный линейный полисахарид, который состоит из гомо- и гетерополимеров со звеньями полиманнуроновой и полигулуроновой кислоты.Содержание гулуроновой и маннуроновой кислот в морских водорослях влияет на характер образующегося геля. Альгинат натрия в присутствии ионов кальция дает гели, которые не являются термически обратимыми. Способ добавления и тип добавляемой соли кальция будут влиять на свойства конечного геля. Секвестрант кальция может ослабить гель или замедлить время его гелеобразования.

Альгинаты натрия в сочетании с ксантаном способствуют увеличению вязкости теста и увеличению объема лепешки. Они также действуют как гелевая основа для быстрого приготовления желе для выпечки и начинок для лимонных пирогов.Сообщается, что стабильность пломб к замораживанию / оттаиванию улучшается в образцах, обработанных альгинатами. В глазури альгинаты уменьшают липкость и растрескивание.

Гуммиарабик , также известный как гуммиарабик, представляет собой гетерополисахарид, состоящий из комплекса арабиногалактана (около 88,0%), комплекса арабиногалактан-белок (10,4%) и фракции гликопротеина (около 1,2%). Он также состоит из рамнозы и глюкуроновой кислоты, помимо арабинозы и галактозы. Он обладает превосходными эмульгирующими свойствами и уникален среди других полисахаридов благодаря своей необычно низкой вязкости (15 сП в 10% растворе).Сильно разветвленная компактная структура может объяснить его низкую вязкость, которая может обеспечивать более высокий процент растворимых пищевых волокон в напитках. Гуммиарабик широко используется в пищевой промышленности благодаря своим эмульгирующим свойствам, низкой вязкости, высокому содержанию клетчатки, водосвязывающей способности, а также адгезионным и пленкообразующим свойствам.

В невзвешенных эмульсиях напитков (например, напитков колы) в качестве эмульгирующего агента используется гуммиарабик. Он также используется в качестве ароматизатора в ароматизаторах, высушенных распылением.Из-за его низкой вязкости можно приготовить от 30% до 40% растворов, а ароматические масла можно инкапсулировать с образованием стабильных сухих порошков. Гуммиарабик является основным компонентом глазури благодаря своим адгезионным свойствам; это также дает податливую и стабильную основу для глазури. В качестве поверхностно-активного вещества и стабилизатора пены его можно использовать во взбитых сливках или топпингах. Поскольку гуммиарабик богат диетической клетчаткой, ее также можно использовать в качестве текстуризатора и наполнителя в порошкообразных хлебобулочных смесях. Он широко используется в кондитерской промышленности, так как образует коацерваты с желатином.

Гуаровая камедь структурных строительных блока — это сахара манноза и галактоза в соотношении 2: 1. Содержание белка колеблется от 3% до 6%. Он набухает в холодной воде и является одним из наиболее эффективных загустителей воды в пищевой промышленности. Он также имеет высокий процент растворимых пищевых волокон (от 80% до 85%). Это недорогой загуститель и стабилизатор в заправках и соусах. При добавлении в смеси для жмыха он помогает улучшить удержание влаги в готовом продукте.Это загуститель и стабилизатор для выпечки. Гуар также помогает увеличить объем желтого кека, вероятно, за счет захвата воздуха. В сочетании с другими гидроколлоидами гуар может увеличить содержание растворимых пищевых волокон в хлебе без отрицательного воздействия на зерно, ощущение во рту, консистенцию мякиша и вкусовый аромат.

Камедь плодов рожкового дерева , природный полисахарид, выделен из стручков дерева видов Ceratonia семейства бобовых. Он состоит из сахарных единиц маннозы и галактозы в соотношении 4: 1.В отличие от гуара, который быстро гидратируется в холодной воде, камедь рожкового дерева необходимо нагреть до 80 ° C (176 ° F) для полного увлажнения. Пищевая камедь рожкового дерева должна иметь содержание белка не более 8%, как указано в Своде федеральных правил . FDA классифицирует камедь рожкового дерева как прямую пищевую добавку.

Растворы камеди рожкового дерева неньютоновские и имеют нулевую доходность; таким образом, они текут, как только прикладывается небольшой сдвиг. В сочетании с ксантаном камедь рожкового дерева дает пластичные гели.Он также действует синергетически с каппа-каррагинаном, образуя прочные жесткие гели. Показано, что он обладает водоотталкивающими свойствами при использовании в хлебном тесте. При использовании в начинках для фруктовых пирогов от 0,1% до 0,2% он предотвращает выкипание воды. В гелевых десертах камедь рожкового дерева замедляет синерезис или мокнутие.

Пектины встречаются в природе в основном в цитрусовых и яблоках и могут образовывать гели в различных подходящих условиях. Основным компонентом пектина является D-галактуроновая кислота, частично этерифицированная метоксильными группами.Пектины можно разделить на пектины с высоким содержанием метокси (HM), низким содержанием метокси (LM) и амидированные пектины. Для гелеобразования пектинам HM требуется более 60% твердых веществ и низкий pH, в то время как пектины LM требуют кальция и могут образовывать гель с содержанием твердых веществ от 25% до 35% при надлежащих условиях гелеобразования. Амидированные пектины обычно не считаются натуральными. Термообратимые желе для выпечки могут быть приготовлены с пектинами HM с содержанием твердых веществ от 55% до 65%. Пектины в сочетании с другими камедями также подавляют синерезис начинок для пирогов и глазури. В белковых напитках сочетание пектина с загустителями, такими как гуаровая камедь и ксантановая камедь, может помочь обеспечить суспензию и стабильность.

Ксантановая камедь , сильно разветвленный полисахарид, является продуктом биосинтеза бактерии Xanthomonas campestris . Следовательно, пищевая промышленность считает его натуральным и разрешено употреблять в пищу во многих странах, включая США и Канаду. Он состоит из повторяющихся единиц D-глюкозы, D-маннозы и D-глюкуроновой кислоты. Пищевой ксантан является кислотостойким загустителем и стабилизатором, его зольность не превышает 9,0%. Растворы ксантановой камеди чрезвычайно псевдопластичны и в этом отношении превосходят большинство обычных камедей.Вязкость уменьшается с увеличением сдвига; вязкость восстанавливается после снятия сдвига. Это свойство является преимуществом при перекачивании жидкостей, обработанных камедью.

Ксантановая камедь — отличный стабилизатор эмульсии в заправках и соусах для салатов. В начинках для хлебобулочных изделий жевательная резинка предотвращает попадание воды из начинки в тесто благодаря своей способности связывать воду. Оказывается, он препятствует ретроградации крахмала и увеличивает срок хранения готового продукта.

Естественный вид

По словам Грега Андона, президента TIC Gums, Inc., Belcamp, MD, компания предлагает широкий выбор сертифицированных органических продуктов, которые могут быть маркированы натуральными продуктами. К ним относятся гуаровая камедь, инулин, камедь рожкового дерева и камедь акации. Другие натуральные камеди, используемые в качестве стабилизаторов, включают каррагинаны, агар, пектины, камедь тары и конжак. Органические камеди также могут предлагаться в сочетании с другими неорганическими камедями в зависимости от области применения потребителя, которая может удовлетворять заявлению о 95% -ном содержании органических веществ. Составы прототипов для различных категорий продуктов питания, включая заправки для салатов, хлебобулочные изделия, напитки и т. Д., доступны по запросу.

Повышенный спрос на органические продукты, скорее всего, усилил энтузиазм по поводу здоровых натуральных продуктов, поскольку потребители также приравнивают органические к натуральным, говорит Уилт. Поскольку покупатели могут найти на полке практически любой продукт, сделанный из натуральных ингредиентов, от печенья, тортов, напитков, детского питания, супов, подливок, заправок и т. Д., Они ожидают, что стабилизаторы, используемые в этой отрасли, будут одинаково доступны в любых продуктах. заявление.

Флориан М.Уорд получила докторскую степень. доктор философии в области пищевых продуктов Вашингтонского университета в Сиэтле, а также степень магистра наук кандидат фармацевтической химии, имеет степень бакалавра наук. в технологии обработки и Б.С. Аптека от Филиппинского университета. Ее компания FMWard Consulting LLC, Чаддс Форд, Пенсильвания, предлагает техническую помощь по использованию гидроколлоидных систем. С ней можно связаться по телефону [адрес электронной почты защищен] .

Как использовать стабилизаторы в мороженом

Стабилизаторы для мороженого! Это, наверное, самая противоречивая часть науки о мороженом.И они вызывают большое беспокойство среди любителей мороженого.

Их осуждают традиционалисты, считающие, что все должно быть «естественным». И хвалят молекулярные гастрономы, которые думают, что у науки есть ответы на все вопросы.

Это сложный предмет. Но здесь нечего бояться …

Большинство из них натуральные. Когда вы используете их правильно, они почти наверняка улучшат ваше мороженое. И на самом деле, если вы делали мороженое, то, вероятно, уже использовали его в какой-то форме.

Так что же такое стабилизаторы?

Проще говоря: стабилизаторы — это ингредиенты, которые загущают воду. Это также называется добавлением вязкости . Чем более вязкая жидкость, тем она «гуще».

С научной точки зрения это гидроколлоиды . Когда гидроколлоиды растворяются в жидкости, они связываются с молекулами воды, уменьшая их движение. Это уменьшенное движение кажется нам повышенной вязкостью или загущением.

Самый очевидный пример использования стабилизатора в кулинарии — это загущение подливки мукой.

Подливка, загущенная мукой: стабилизатор

Большинство стабилизаторов являются натуральными, растительного, животного или бактериального происхождения. Однако согласно европейскому законодательству (по крайней мере) они считаются пищевыми добавками и должны быть представлены в списках ингредиентов цифрами E.

Почему мы используем стабилизаторы в мороженом?

Стабилизаторы могут значительно улучшить мороженое:

  • они уменьшают рост кристаллов льда
  • они уменьшают размер пузырьков воздуха
  • они замедляют таяние
  • они увеличивают гладкость, тело и кремообразность
  • они доставляют чистый аромат

Хорошо, давайте рассмотрим каждую из этих областей по очереди…

Как стабилизаторы уменьшают размер кристаллов льда в мороженом?

Прежде всего, почему мы хотим уменьшить рост кристаллов льда в нашем мороженом? Что ж, кристаллы льда — важная часть мороженого. Но если кристаллы становятся слишком большими, они обнаруживаются языком и придают мороженому грубую зернистую текстуру и ощущение холода во рту. Итак, меньшие кристаллы = более гладкое мороженое!

Кристаллы льда образуются только в мороженице. После того, как мороженое будет помещено в морозильную камеру, существующие кристаллы льда могут стать больше, но не образуются новые.

Но кристаллы льда могут расти где угодно есть температурные колебания, которые заставляют существующие кристаллы плавиться, а затем снова замерзать. Потому что, когда они повторно замерзают, вместо того, чтобы создавать новые кристаллы, вода мигрирует, чтобы присоединиться к существующим кристаллам, увеличивая их размер.

Со временем кристаллы льда растут по мере их таяния и повторного замораживания (от a до c)

Такие колебания температуры действительно могут происходить как в мороженом, так и в морозильнике …

Рост кристаллов льда в мороженом

Кристаллы льда первоначально образуются на переохлажденных сторонах мороженицы.Затем вращающийся метатель соскребает их с боков и перемещает в центр смеси …

Новые кристаллы льда могут таять, когда они перемещаются с холодных сторон к более теплому центру

Здесь температура выше, а кристаллы могут таять а затем повторно заморозить позже, когда температура всей смеси снизится.

Рост кристаллов льда в морозильной камере

Во время хранения может происходить множество колебаний температуры, из-за которых кристаллы льда тают, а затем снова замерзают.Например, когда дверца морозильной камеры открывается, а затем закрывается.

Кристаллы льда, которые здесь тают, снова замораживаются и снова становятся больше в морозильной камере.

Или когда мороженое вынимается для размягчения (перед подачей на стол), а затем помещается обратно в морозильную камеру.

Итак, задача всех нас, энтузиастов мороженого, состоит в том, чтобы сделать кристаллы льда как можно меньше в мороженице и предотвратить их увеличение, пока мороженое хранится в морозильной камере.

Хотя существует множество материалов, которые предполагают, что стабилизаторы только ограничивают рост кристаллов льда во время хранения, есть и другие исследования, которые показывают, что исходный размер кристаллов льда, образующихся при замораживании партии, меньше в смесях, в которых используются стабилизаторы.

По моему опыту, когда они выходят из мороженого, смеси со стабилизаторами определенно более гладкие, чем те же смеси, сделанные без стабилизаторов.

Как они это делают? Здесь непонятна наука. Но кажется вероятным, что, ограничивая свободное движение воды, стабилизаторы предотвращают обнаружение кристаллов льда и присоединение к ним существующих кристаллов льда при их повторном замораживании.

Как стабилизаторы уменьшают размер пузырьков воздуха в мороженом?

Зачем нам нужны маленькие пузырьки воздуха в мороженом? Потому что (как и маленькие кристаллы льда) множество мелких пузырьков воздуха делают мороженое более гладким!

Пузырьки воздуха в мороженом: чем меньше, тем лучше!

Как стабилизаторы удерживают пузырьки воздуха в мороженом маленькими? Опять же, наука здесь не совсем ясна.Мы знаем, что стабилизаторы делают базовые смеси более вязкими. А более вязкие базовые смеси образуют более мелкие пузырьки воздуха.

Но почему вязкие смеси образуют более мелкие пузырьки? Одна из теорий заключается в том, что большее напряжение сдвига (сила), которое прикладывается к более вязким жидкостям, когда они сбиваются в мороженое, еще больше уменьшает размер пузырьков.

Как и кристаллы льда, пузырьки воздуха могут увеличиваться в размере и уменьшаться в количестве во время хранения. Это происходит двумя способами:

  1. Диспропорционирование происходит, когда воздух переходит от более мелких пузырьков к более крупным.
  2. Коалесценция происходит, когда два пузырька соприкасаются и соединяются.

Повышенная вязкость стабилизаторов также защищает от этих процессов, утолщая пленки вокруг пузырьков воздуха, которые удерживают соседние пузырьки друг от друга.

Как стабилизаторы замедляют плавление?

Слишком быстро тающее мороженое — неинтересно есть! Здесь также могут помочь стабилизаторы, замедляя скорость таяния мороженого и лучше сохраняя его форму.

Верх: быстро тающее мороженое. Внизу: медленно тающее мороженое

Отчасти это связано с водосвязывающими свойствами стабилизаторов: вязкие смеси просто тают медленнее.

Но это еще и из-за более мелких пузырьков воздуха. Мороженое с множеством мелких пузырьков воздуха тает значительно медленнее и лучше сохраняет форму, чем мороженое с меньшим количеством пузырьков большего размера. И как мы уже знаем: стабилизаторы способствуют более мелким пузырям!

Как стабилизаторы увеличивают гладкость, консистенцию и кремообразность?

Итак, мы увидели, что за счет уменьшения размера кристаллов льда и пузырьков воздуха стабилизаторы производят более гладкое мороженое и медленное таяние.

Но они также добавляют телу и придают кремовое ощущение во рту и шелковистое послевкусие. Эти качества во многом являются результатом добавленной вязкости, которую создают стабилизаторы …

Стабилизированное мороженое

Менее текучая вода дает более твердое мороженое, которое имеет более сливочный и шелковистый вкус, потому что оно менее водянистое.

Почему люди с подозрением относятся к стабилизаторам?

Несмотря на преимущества стабилизаторов, многие люди либо подозрительно, либо прямо враждебно относятся к их использованию в мороженом.Я думаю, для этого есть две основные причины …

  1. неудачный опыт с чрезмерно стабилизированным мороженым
  2. незнакомые названия, химический внешний вид и числа E кажутся «неестественными»

Чрезмерно стабилизированное мороженое ужасно! Они могут иметь липкую или чрезмерно жевательную консистенцию. У них может быть очень неестественное плавление (может, они и не плавятся!). И они часто оставляют во рту пастообразный привкус.

Дешевая палатка с мороженым

Но вот стабилизаторы используются плохо.Когда стабилизаторы используются правильно, вы даже не подозреваете, что они вообще используются. Вы просто поражены тем, насколько вкусное мороженое!

Однако сама концепция использования стабилизаторов для некоторых слишком сложна. Это, как правило, сводится к мысли, что они в чем-то неестественны, что это химические вещества, добавленные для снижения затрат, а не для улучшения качества, и что они вредны для здоровья или даже небезопасны.

Но, как я уже упоминал выше, большинство стабилизаторов происходит из природных источников. И большинство из них использовалось в кулинарии сотни лет.

Это правда, их часто используют в дешевом коммерческом мороженом, чтобы срезать углы и сэкономить деньги. Но все дело в намерении . Если люди используют их для экономии денег, нам следует быть осторожными. Если они используют их для приготовления лучшего мороженого, нам должно быть любопытно!

Кроме того, если вы уже готовили дома мороженое, вы, вероятно, уже использовали стабилизаторы.

Стабилизаторы, которые вы уже используете

Яйца

Да, яичные желтки действуют как стабилизатор.Итак, если вы делаете смеси яичного заварного крема, вы уже стабилизируете свое мороженое. Стабилизирующее химическое вещество — яичный желток — называется лецитин, и у него даже есть собственный номер E: E322.

Яичные желтки придадут мороженому фантастическую текстуру и тело. Они превратят вашу смесь в эмульсию. И они также уменьшат рост кристаллов льда и пузырьков воздуха.

Яичные желтки стабилизируют мороженое

Так почему бы не использовать яичные желтки все время? Что ж, они хороши, но они не великие .Они просто не так хороши в замедлении роста кристаллов льда, как другие стабилизаторы. И со временем они выпускают воду, которая снова замерзает и делает мороженое ледяным.

Они подавляют другие вкусы (особенно более легкие ароматы, такие как травы, и ароматы на водной основе, такие как фрукты). И добавить их собственный яичный аромат, сила которого зависит от того, сколько яиц вы используете и как долго и при какой температуре готовите основу.

Итак, яичные желтки хорошо стабилизируют мороженое. Но они не самые эффективные доступные стабилизаторы.

Крахмалы

Если вы когда-либо пробовали приготовить Sciilain Gelato, то, возможно, вы использовали кукурузную муку или муку из тапиоки. На юге Италии не используют яйца (или много сливок) в мороженом. Вместо этого они используют эти крахмалы для стабилизации молочного желато.

Кукурузная мука

Кукурузная мука и мука из тапиоки хорошо работают в качестве стабилизаторов. Они не подавляют другие вкусы, такие как яйца, и сами придают гораздо меньше вкуса.

Тем не менее, я часто могу их обнаружить, будь то легкий след аромата или слегка пастообразная текстура.И снова есть другие стабилизаторы, которые работают намного лучше.

Камеди

Хотя у вас почти наверняка есть некоторый опыт загущающих свойств яичных желтков и кукурузной муки, вы вряд ли раньше использовали камеди. Но когда люди говорят о стабилизаторах, используемых в мороженом, обычно они думают о жевательных резинках.

Камни — самые мощные, гибкие и самые полезные стабилизаторы, которые нам доступны. Они подавляют рост кристаллов льда лучше, чем любой другой ингредиент.Их можно использовать для изменения текстуры мороженого разными способами. Они не подавляют другие ароматы и сами по себе почти не имеют вкуса.

Более того, они настолько мощные, что нам нужно использовать их только в крошечных количествах. Обычно стабилизаторы жевательной резинки составляют всего 0,1 — 0,5% от базовой смеси!

Ксантановая камедь

Большинство камедей имеют не совсем белый цвет. Фактически, все это просто сложные сахара, также известные как полисахариды . И почти все они получены из натуральных продуктов.

Различные жевательные резинки имеют разные химические структуры, которые по-разному влияют на текстуру, тело и сенсорные качества мороженого. И даже при использовании в одиночку они очень мощные.

Однако, если вы объедините две или более резинки вместе, эффект каждой из них может быть усилен. Или аннулирован. Или вы можете получить совершенно новый набор эффектов! Поэтому стоит поэкспериментировать с различными комбинациями десен, чтобы увидеть, какие эффекты вам нравятся.

Загустители и гели

Хотя все жевательные резинки загущают жидкость, некоторые из них также образуют гели.Гель — это вещества, которые обладают свойствами как жидкости, так и твердого вещества. Технологи пищевых продуктов определяют гель как «продукт с высоким содержанием влаги, который более или менее сохраняет свою форму при выходе из контейнера». И этого определения нам здесь достаточно!

Каррагенановый гель

Хотя некоторые камеди всегда образуют гели, некоторые образуют гели только в смесях на основе молочных продуктов. А другие образуют гели только при смешивании с другими камедями!

А разные гели имеют разные характеристики.Например, они могут быть прочными или слабыми, хрупкими или эластичными и т. Д.

Когда мы делаем мороженое, с гелями обычно труднее работать, чем с просто вязкими смесями. Их бывает трудно аккуратно поместить в мороженицу, поэтому вам часто приходится взламывать их блендером, чтобы разбить гель.

Однако, если вы делаете нежирное мороженое или шербеты, они действительно полезны, потому что они добавляют кремообразную текстуру и плотную консистенцию, которые иначе вы бы не получили.

Жевательные резинки, которые сами по себе образуют гели

Мягкий эластичный гель с молочными продуктами

9brittle sti

Жесткий, хрупкий гель с молочными продуктами

Хрупкий, слегка липкий гель

Жевательные резинки, образующие гели с другими камедями от

39

4

Камедь плодов рожкового дерева + камедь ксантам

Камедь плодов плодов рожкового дерева + каппа каррагинан

Карбоксиметилцеллюлоза

0003 карбоксиметилцеллюлоза

Камеди на растительной основе

Большинство жевательных резинок, которые мы используем в мороженом, получают из растений.Какие растения? Ну, обычно их получают из семян или морских водорослей!

Камедь рожкового дерева (E410)

Камедь рожкового дерева (LBG), также известная как мука рожкового дерева, производится из семян рожкового дерева. Это дерево очень распространено в странах Средиземноморья, и LBG использовался в качестве загустителя в кулинарии на протяжении тысяч лет.

Камедь рожкового дерева, полученная из семян рожкового дерева

LBG — очень популярный стабилизатор в мороженом. Он обладает одной из лучших способностей уменьшать размер ледяных кристаллов среди всех десен.И он обеспечивает гладкую текстуру, кремообразное ощущение во рту и шелковистое послевкусие. Он также хорошо сочетается с другими камедями, особенно с гуаром и каррагинаном.

Самое замечательное в мороженом, стабилизированном LBG, заключается в том, что обычно кажется, что оно вообще не стабилизировано. Это придает мороженому очень естественное ощущение. Это потому, что, хотя он образует слабый гель при замораживании, этот гель исчезает, когда мороженое тает.

Невероятный Il Gelato Di San Crispino использует LBG

Однако LBG не лишен недостатков.Его необходимо нагреть до полной гидратации и различных типов гидрата LBG при разных температурах. Но обычно это около 185 ° F (85 ° C), что выше идеального для мороженого.

При использовании отдельно, он также может вызывать образование сыворотки, когда молочные белки выходят из раствора с образованием кристаллов, которые обнаруживаются языком и придают мороженому зернистую текстуру.

Гуаровая камедь (E412)

Гуаровая камедь также получают из семян, в данном случае семян гуарового растения, которое является бобовым, например фасолью.Гуаровую фасоль употребляли в пищу в Индии на протяжении тысячелетий, но гуаровая камедь использовалась в качестве стабилизатора только с 1950-х годов.

Гуаровая камедь, изготовленная из гуаровых бобов

Гуаровая камедь не уменьшает размер кристаллов льда так же хорошо, как LBG, но она увеличивает вязкость смеси, что придает конечному мороженому более твердую консистенцию. В отличие от LBG, он также гидратирует при низких температурах.

Но Гуар хорошо работает с LBG, каждый из которых усиливает силу другого. Поэтому их часто используют в сочетании.

Используемый в больших количествах, гуар может придавать мороженому жевательную текстуру, как ирис, что может быть желательно или нет, в зависимости от того, как вы любите мороженое!

Некоторые гуаровые камеди имеют сильный «бобовый» привкус, который обнаруживается в мороженом и явно нежелателен. Так что вам, возможно, придется присмотреться к магазинам, чтобы найти бренд, у которого нет такого вкуса!

Каррагинаны (E407)

Каррагинаны извлекаются из морских водорослей. Первоначально это были водоросли ирландского мха, а каррагинаны веками использовались в качестве загустителей в ирландской кухне.

Каррагинан производится из красных морских водорослей

Однако в настоящее время они извлекаются из других видов красных водорослей, выращиваемых на Филиппинах, в Танзании и Индонезии.

Каррагинаны в среднем справляются с уменьшением размера кристаллов льда. Но они оказывают сильное влияние на текстуру, создавая богатое и сливочное ощущение во рту, подобное мороженому с яичным заварным кремом.

Они также помогают предотвратить образование сыворотки (см. Выше), поэтому часто используются вместе с LBG, который может вызвать этот дефект.

В кулинарии используются три различных типа каррагинанов, каждый из которых незначительно отличается по своей молекулярной структуре:

  1. Лямбда
  2. Йота
  3. Каппа

Йота и каппа каррагинаны образуют гели с молоком, поэтому они больше обычно используется в шербетах и ​​нежирном мороженом. В то время как ламбада используется в мороженом с достаточным содержанием жира для стабилизации без желирования.

Альгинат натрия (E401)

Альгинат натрия также извлекается из морских водорослей, на этот раз коричневых морских водорослей, обитающих в районах с холодной водой.

Альгинат натрия производится из бурых водорослей ламинарии

Он растворяется в холодной воде, но лучше всего гидратируется при температуре от 155 до 160 ° F (68-71 ° C). Это очень хорошо для того, чтобы кристаллы льда оставались маленькими. Добавка придает мороженому текстуру и консистенцию, которые другие жевательные резинки не могут воспроизвести.

Альгинат натрия образует гель с молоком, поэтому он популярен в мороженом с низким содержанием жира. И именно то, как твердый гель превращается в жидкий гель при взбивании, придает готовому мороженому уникальные сенсорные качества.

Карбоксиметилцеллюлоза (E466)

Карбоксиметилцеллюлоза (КМЦ) также известна как целлюлозная камедь и синтезируется из растительной целлюлозы.

Карбоксиметилцеллюлоза

Вероятно, он лучше подавляет рост кристаллов льда, чем LBG. Он придает мороженому ту же консистенцию и мягкость, что и гуар. И он образует гель в сочетании с LBG, гуаром и каррагинанами, что может быть, а может и не быть желательным.

Поскольку карбоксиметилцеллюлоза представляет собой синтезированный продукт, извлеченный из хлопка и древесной массы, она раздвигает границы того, что многие люди назвали бы «натуральным».Однако это совершенно безопасно и обычно используется при производстве мороженого.

Ферментированные камеди

Ксантановая камедь (E415)

Ксантановая камедь является продуктом ферментации и образуется, когда бактерии Xanthomonas campestris питаются сахаром. Это может показаться странным. Но это как дрожжи в пиве!

Ксантановая камедь

Это чрезвычайно универсальный стабилизатор. Он растворяется (и загустевает) в горячей или холодной воде. Вязкость, которую он производит, не зависит от температуры.Он очень устойчив к циклам замораживания / оттаивания. Работает при широком диапазоне кислотностей. И хорошо сочетается с другими деснами.

Это не лучшая жевательная резинка для подавления роста кристаллов льда. Но его действительно легко найти в магазинах здоровой пищи (потому что веганы используют его как заменитель яиц). И эта доступность, простота использования и универсальность делают эту жевательную резинку отличной для экспериментов.

Другие стабилизаторы

Желатин (E441)

Желатин получают из коллагена животного происхождения, обычно свинины или говядины.И это то, что раньше использовали для стабилизации мороженого.

Он очень хорошо подавляет рост кристаллов льда и придает мороженому очень красивую гладкую текстуру. Также его очень легко достать.

Однако он в значительной степени потерял популярность, потому что он дорогой и потому что это продукт животного происхождения.

Пектин (E440)

Пектин извлекается из кожуры цитрусовых и яблочного жмыха. Его уже много лет используют в качестве загустителя для варенья.

Есть два типа: «с низким содержанием метокси», при котором для образования геля требуется кальций, и «с высоким содержанием метокси», который образует гель при низком pH с большим количеством сахара.

Денатурированные сывороточные белки

Когда мы нагреваем смесь для мороженого, некоторые из сывороточных белков в молоке частично разворачиваются и начинают формировать сеть, аналогичную той, что образуется гидроколлоидами. Этот процесс называется «денатурацией» и помогает стабилизировать мороженое аналогичным образом.

Однако стабилизация не так эффективна, как гидроколлоид, и ее следует рассматривать как дополнение, а не альтернативу.

Как использовать стабилизаторы

Итак, если вы думаете, что можете поэкспериментировать со стабилизаторами (и, в частности, с деснами), есть три шага, которые вам нужно сделать правильно:

  1. измерение
  2. дисперсия
  3. гидратация

Измерительные стабилизаторы

Десны настолько мощные, что вам нужно использовать лишь небольшое количество: обычно между 0.1 и 0,5% от массы базовой смеси. И если вы немного превысите эти пропорции, вы начнете переедать стабилизированное мороженое, что может быть довольно неприятным.

Кухонные весы 0,1 г

Итак, для правильного измерения веса вам понадобятся весы с точностью до 0,1 г (или даже лучше 0,01 г).

Измерение четверти чайной ложки

Возможно, вы добьетесь успеха, поэкспериментируя с меркой чайной ложки, но это не удастся. А весы хорошего качества не дорогие.

Мой калькулятор мороженого поможет вам рассчитать, сколько именно вам нужно добавить в смесь.

Стабилизаторы диспергирования

После того, как вы измерили стабилизатор, вам нужно смешать его с остальными ингредиентами. Десны имеют тенденцию слипаться и не разойдутся должным образом, если вы бросите их прямо в жидкость. И если они не рассредоточены должным образом, они не работают!

Лучший способ получить однородную дисперсию — это добавить стабилизатор к другим сухим ингредиентам, а затем тщательно их все перемешать вилкой или венчиком.Потратьте на это 5 минут, чтобы тщательно перемешать.

Смешивание стабилизаторов с другими сухими ингредиентами

После смешивания добавьте жидкость и тщательно перемешайте с помощью ручного блендера. Снова потратьте на это несколько минут.

Смешивание сухих ингредиентов с молоком

Некоторые люди предлагают использовать блендер для образования воронки в центре жидкости, а затем выливать сухие ингредиенты в середину вихря для лучшего диспергирования.Я не счел это необходимым, но это может помочь.

Но я не могу достаточно подчеркнуть важность этого шага. Если не разогнать стабилизатор, он слипнется и не будет полностью увлажнен. Это означает, что ваша смесь не загустеет должным образом. И ваше мороженое пострадает!

Увлажняющие стабилизаторы

Чтобы стабилизатор был эффективным, он должен быть гидратирован: он должен впитывать воду. Некоторые из них нужно подогревать, другие гидратировать в холодной воде. Некоторые гидратируются быстрее, чем другие.Вам нужно знать, как получить максимальное увлажнение от используемого стабилизатора.

Увлажнение стабилизатора теплом

Например, камедь рожкового дерева необходимо нагреть примерно до 185 ° F (85 ° C). В то время как гуаровая и ксантамовая камеди гидратируются при комнатной температуре. А для полного увлажнения гуару требуется до часа. В то время как камедь Xantham увлажняется намного быстрее.

Итак, помните! Убедитесь, что вы работаете с правильным количеством стабилизатора, точно взвесив его. Тщательно размешайте его с другими сухими ингредиентами перед добавлением жидкости.И обработайте его соответствующим количеством тепла и времени, чтобы оно полностью увлажнилось. Выполните эти три шага правильно, и вы добьетесь большого успеха!

Завершение

К стабилизаторам часто относятся с большим подозрением и даже враждебностью. Как правило, я думаю, что это происходит потому, что люди не знают, что они собой представляют и почему мы могли бы захотеть их использовать.

Они натуральные и безопасные. Конечно, у некоторых людей на них может быть аллергия. Так же, как у некоторых людей аллергия на яйца. В таком случае их следует избегать.

Однако они могут помочь нам сделать гораздо лучшее мороженое. И это самый важный момент. Мы не используем их для экономии денег. Мы не используем их, чтобы срезать углы.

Когда мы их используем, мы используем их, чтобы обеспечить лучшую текстуру, лучшее тело, более кремовый, роскошный финиш. И побольше стабильности!

Как энтузиастам домашнего мороженого, нам уже мешают дерьмовые машины, которым требуется много времени, чтобы заморозить наши смеси, и негибкие морозильные камеры, которые никогда не достигают нужной температуры.

Стабилизаторы могут помочь нам преодолеть эти недостатки и создать мороженое, не уступающее профессионалам. Призываю хотя бы поэкспериментировать!

Порошок TIC Pretested® Stabilizer SOFT SERVE Powder

Выберите вариант, который больше всего соответствует вашей причине обращения к нам

Мне нужна документация по продукту Мне нужна нормативная поддержка Ищу вакансию или стажировку Я хотел бы предложить свои товары или услуги Я хотел бы стать продавцом Я хотел бы добавить информацию о здоровье и / или питательности Я хочу добавить растительный белок Я хочу улучшить или сохранить текстуру Я хочу использовать чистую этикетку Хочу повысить стабильность и согласованность Я хотел бы сократить расходы Я хочу заменить или уменьшить сахар Другой

Стабилизаторы — Калькулятор мороженого

Введение

В большинстве моих рецептов используются стабилизаторы.У меня много вопросов, что я использую и что можно использовать вместо этого.
Когда рецепт просто включает ингредиент «Стабилизатор», я обычно использовал коммерческую смесь стабилизаторов.
Иногда я отмечал, какие именно стабилизаторы или смеси я использовал.
Если у вас нет стабилизаторов, которые я использую, не волнуйтесь. Есть много альтернатив.
Во-первых, можно просто вообще не добавлять стабилизаторы . Это может немного повлиять на качество мороженого, но если вы не собираетесь хранить мороженое или брать и вынимать его из морозильной камеры несколько раз, все будет в порядке.
Второй вариант — заменить его тем, что у вас есть или что вы можете легко найти.
Я всегда даю вес используемого стабилизатора. Если вы замените его, вам, возможно, придется использовать другой вес. Если вы используете коммерческую смесь, ознакомьтесь с инструкциями на упаковке. Также один совет — начинать с минимальной рекомендуемой дозировки.
В любом случае вот несколько вариантов стабилизатора. Более подробную информацию о каждом стабилизаторе вы найдете ниже.

Все рекомендации относятся к смеси 1000 г.
При использовании жевательной резинки необходима высокоточная шкала.Они довольно дешевые, их можно найти, например, на Amazon.
Вы хотите найти что-то вроде карманных весов для ювелирных изделий 0-500 г с точностью до 0,01 г.

Совет! При добавлении отдельных стабилизаторов стремитесь к 0,25% веса воды в качестве хорошего начала (примерно 0,12% от общего веса)
Совет! При добавлении стабилизаторов вы всегда должны смешивать их с сахаром и / или другими сухими ингредиентами перед добавлением их в жидкость. При добавлении необходимо также энергично взбивать, а еще лучше использовать блендер или палочный блендер.

Желатин
Это отличный стабилизатор, и он легко доступен. Используйте один лист или 2гр.

Желатин + ксантановая камедь
Ксантановая камедь также доступна в большинстве магазинов. Используйте 1 г желатина и 0,3 г ксантана. Будьте осторожны при измерении ксантана, слишком много, и мороженое приобретет слизистую консистенцию.

Камедь рожкового дерева (LBG)
Это один из лучших стабилизаторов для уменьшения размера кристаллов льда и защиты от цикла тепла-оттаивания.Если вы хотите использовать только один стабилизатор, это хороший кандидат. Используйте примерно 1 г.

Гуаровая камедь
Еще один хороший стабилизатор, придающий мороженому тело. Не так хорошо, как LBG, для подавления кристаллов льда. Используйте 0,5-1 г, если используете отдельно. Слишком много — мороженое станет вязким.

LBG + Guar
Это хорошая смесь: 0,8 г LBG + 0,4 г гуара.

LBG + Guar + Lambda Carrageenan
Это очень хорошая универсальная смесь. LBG для кристаллов льда, гуар для тела и L-каррагинан для плавного таяния.
Используйте 0,8 г LBG + 0,4 г гуара + 0,2 г L-каррагинана. L-каррагинан помогает при отхождении сыворотки. Это когда вода отделяется от мороженого, когда оно тает. Итак, L-каррагинан дает более гладкое плавление.

Для смесей, которые не нагреваются.
Если смесь не нагревается, необходимо использовать стабилизаторы, которые увлажняют холод. Я использую коммерческую смесь под названием Cremodan 500 Cold , которая мне очень нравится. Если вы смешиваете свои собственные стабилизаторы, вы можете использовать гуар, ксантан и L-каррагинан, но не LBG.
Другой стабилизатор — карбоксиметилцеллюлоза или КМЦ.

КМЦ + Гуар + L-каррагинан
Попробуйте 0,5 г КМЦ + 0,4 г Гуара + 0,2 г L-каррагинан

Стабилизаторы в мороженом

Стабилизаторы — это гидроколлоиды, что означает, что, когда они растворяются в жидкости, они связываются с молекулами воды, тем самым уменьшая их движение. Основные цели использования стабилизаторов в мороженом.

• Сделайте мороженое более гладким, уменьшив размер кристаллов льда.
• Увеличьте вязкость смеси.
• Устойчивость к колебаниям температуры.
• Контроль сохранения формы во время плавления.
• Контроль усадки.
• Контролируйте отхождение сыворотки.
• Помогает приостановить частицы ароматизатора.
• Увеличьте время хранения.

Гуаровая камедь (E412)

Гуаровая или кустовая фасоль с ботаническим названием Cyamopsis tetragonoloba — однолетнее бобовое растение. Он также известен как гавар, гавар или фасоль гувар. Его веками выращивали в Индии и Пакистане.
• Увлажняет холод.
• Добавляет консистенцию и вязкость.
• Обеспечивает устойчивость к тепловому удару.

Камедь рожкового дерева (LBG, камедь рожкового дерева) (E410)

Камедь рожкового дерева получают из бобов дерева Ceratonia siliqua, выращиваемого в основном в районе Средиземноморья.
• Необходимо нагреть до 85 ° C / 185 ° F для полного увлажнения.
• Одно из лучших средств для уменьшения размера кристаллов льда.
• Добавляет среднюю вязкость.
• Повышает устойчивость к тепловому удару.
• Не маскирует вкус и запах.

Каррагинан (E407)

Этот стабилизатор был первоначально получен из красных водорослей Chondus crispus. Основными источниками этой жевательной резинки в настоящее время являются две тропические красные водоросли, Eucheuma cottonii и E. spinosum.
• В основном используется для борьбы с отхождением сыворотки.
• Увлажняет холод.

Ксантановая камедь (E415)

Этот бактериальный экзополисахарид получают путем выращивания Xanthomonas campestris в культуре. Его смесь с гуаровой камедью и / или камедью рожкового дерева является эффективным стабилизатором для мороженого, мороженого, шербета и водяного льда.
• Увлажняет холод.
• Устойчивый к PH.
• Легко достать.
• Не самое лучшее в подавлении ледяных кристаллов.

Желатин (E441)

Обычный стабилизатор перед введением десен. Изготовлен из животного коллагена.
• Увлажняет при 50C / 122F.
• Очень хорошее подавление кристаллов льда.
• Требуется длительное время выдержки для полной гидратации.
• Легко достать.

Карбоксиметилцеллюлоза натрия CMC (E466)

Эта химически модифицированная натуральная камедь представляет собой линейный, длинноцепочечный, водорастворимый и анионный полисахарид.КМЦ сам по себе образует слабые гели, но хорошо загущается в сочетании с каррагенаном, камедью рожкового дерева или гуаровой камедью.
• Увлажняет холод.
• Добавляет тело и жевательность.
• Очень хорошее подавление кристаллов льда.

Кукурузный крахмал

Нужна информация… (Я никогда не использую крахмал)

Тапиоковый крахмал

Требуется информация… (Я никогда не использую крахмал)

Стабилизаторы, загустители и гелеобразователи

Фото: Thinkstock / macrovector

Потребители требуют от обработанных пищевых продуктов определенного качества и вкусовых качеств. Частично это достигается за счет добавления стабилизаторов, загустителей и желирующих агентов, которые придают продуктам однородную текстуру, вкус и ощущение во рту.

Определение

Экстрагируется в основном из натуральных веществ, стабилизаторов, загустителей и гелеобразующих веществ, является одобренными прямыми добавками, добавляемыми в пищевые продукты для обеспечения структуры, вязкости, стабильности и других качеств, таких как сохранение существующего цвета.

Функции, названия и маркировка

Загустители, стабилизаторы и желирующие агенты классифицируются отдельно, но их функциональность частично совпадает.При растворении или добавлении в пищу они создают жесткость, стабилизируют эмульсии или образуют гели.

Загустители варьируются от безвкусных порошков до жевательных резинок и выбираются из-за их способности работать в различных химических и физических условиях. Переменные, влияющие на выбор загустителя, включают pH, замороженное состояние, прозрачность и вкус. Крахмал, пектин и камеди — наиболее распространенные коммерческие загустители, используемые в супах, соусах и пудингах.

Стабилизаторы — это вещества, которые увеличивают стабильность и густоту, помогая продуктам оставаться в эмульсии и сохранять физические характеристики.Ингредиенты, которые обычно не смешиваются, например масло и вода, нуждаются в стабилизаторах. Многие продукты с низким содержанием жира зависят от стабилизаторов. Лецитин, агар-агар, каррагинан и пектин часто встречаются в мороженом, маргарине, молочных продуктах, заправках для салатов и майонезе.

Желирующие агенты также действуют как стабилизаторы и загустители, обеспечивая загущение без жесткости за счет образования геля в желе, джемах, десертах, йогуртах и ​​конфетах. Камеди, крахмалы, пектин, агар-агар и желатин являются обычными желирующими агентами.

В домашней кухне те же структурные изменения достигаются с добавлением знакомых крахмалов, зерен, яичных желтков, йогурта, желатина, горчицы и овощных пюре.

Загустители также используются при лечении заболеваний, таких как дисфагия, для облегчения глотания и снижения риска аспирации.

Чтобы помочь потребителям понять функцию пищевой добавки, на этикетках пищевых продуктов указывается классификация, например «пектин (желирующий агент)». Наиболее прямые добавки указаны на этикетке ингредиентов пищевых продуктов.

Загустители, стабилизаторы и желирующие агенты в основном представляют собой полисахариды или получены из источников белка, например:

Полисахариды
  • Крахмалы: аррорут, кукурузный крахмал, картофельный крахмал, саго, тапиока
  • Растительные камеди: гуаровая камедь (извлеченная из гуаровых бобов), ксантановая камедь (из микробной ферментации, используемой в безглютеновой выпечке), камедь рожкового дерева (из рожкового дерева)
  • Пектин (из яблок или цитрусовых)
Белок
  • Коллаген, яичные белки, желатин (из животного коллагена), сыворотка
Прочие
  • Сахара: агар (из водорослей), каррагинан (из морских водорослей и используемый для предотвращения разделения в молочных продуктах и ​​мороженом)
  • Пирофосфат натрия (используется в обычных пищевых продуктах, таких как рыбные консервы и пудинг быстрого приготовления)
  • Лецитин (содержится в яичном желтке, бобовых и кукурузе)
  • Моно- и диглицериды (стабилизаторы, естественно присутствующие во многих растительных маслах)

Источники преимущественно природные (аррорут, желатин, крахмалы), но также могут быть синтетическими (карбоксиметилцеллюлоза, метилцеллюлоза).

Надзор

Загустители, стабилизаторы и гелеобразователи должны быть разрешены Управлением по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов перед использованием. Стандарты пищевых добавок четко определены со строгими критериями, и должна быть документально подтверждена необходимость их использования до получения разрешения. Максимальные уровни использования варьируются в зависимости от добавки и пищи, в которой она используется.

Например, количество стабилизаторов в замороженных молочных десертах, фруктовом и водяном льдах, а также в кондитерских изделиях и глазури не может превышать 0.5 процентов от веса конечного продукта. Эмульгатор, ароматизирующий адъювант, стабилизатор или загуститель в хлебобулочных изделиях имеют такое же ограничение по весу 0,5%.

Безопасность

Сегодня пищевые добавки исследуются, регулируются и контролируются более тщательно, чем когда-либо. Все новые пищевые добавки проходят тщательное тестирование и оценку безопасности, чтобы свести к минимуму потенциальное неблагоприятное воздействие на здоровье человека. Однако побочные эффекты и взаимодействия между питательными веществами и лекарствами могут возникать в результате приема больших доз. Например, употребление более 15 граммов ксантановой камеди может вызвать тошноту, метеоризм и вздутие живота.Возможны пищевые и лекарственные взаимодействия с некоторыми лекарствами; каррагинан может вызывать побочные эффекты у людей, принимающих антикоагулянты и гипотензивные препараты, а пектин может взаимодействовать с антибиотиками и препаратами, снижающими уровень холестерина.

Последняя мысль

Зарегистрированные диетологи-диетологи могут помочь потребителям чувствовать себя более комфортно в отношении пищевых добавок, рассказав об их аналогичной роли на домашней кухне.

«Хотя название ингредиента может быть незнакомым, механизм действия в пищевой матрице аналогичен», — говорит Хизер Довер, RDN, научный сотрудник Центра исследований безопасности ингредиентов Университета штата Мичиган.

«Большинство опасений по поводу пищевых добавок связаны с синтетическими ингредиентами, добавляемыми в пищевые продукты, однако 99 процентов этих добавок получены из натуральных источников и соответствуют всем стандартам FDA по безопасности, предполагаемому использованию и населению», — говорит Роджер Клеменс, DrPH и бывший президент Института пищевых технологий. «За более чем 100 лет использования эти прямые добавки не оказали вредного воздействия на население».

Кэтлин Зельман, магистр здравоохранения, RDN, является директором по питанию WebMD.

Варианты стабилизаторов для молочных продуктов | Новости продовольственного бизнеса

Стабилизирующие ингредиенты предотвращают отходы продукта, препятствуя преждевременному выбрасыванию продукта из-за нежелательного внешнего вида или ощущения во рту.

ЧИКАГО — Седиментация, разделение, оседание и синерезис являются одними из многих дефектов визуальной стабильности, с которыми могут столкнуться молочные продукты, если они не составлены должным образом, чтобы выдерживать суровые условия обработки и распределения. Нестабильные системы также проявляются через ощущение во рту.Вытекшая вода может замерзнуть и образовать кристаллы льда в мороженом. Белки могут скапливаться вокруг воды и образовывать слизистый гель. Минералы молока могут взаимодействовать с другими ингредиентами, вызывая песчанистость.

«Часто срок годности продукта определяется физическими качествами, а не дефектами, связанными с безопасностью продукта», — сказала Донна Клокеман, старший научный сотрудник в области пищевых продуктов компании TIC Gums, Уайт Марш, штат Мэриленд, бизнес-подразделения Ingredion, Inc. говорят, что когда внешний вид продукта начинает ухудшаться, это обычно происходит до того, как продукт становится небезопасным для употребления.”

Таким образом, стабилизирующие ингредиенты предотвращают отходы продукта, препятствуя преждевременному выбрасыванию продукта из-за нежелательного внешнего вида или ощущения во рту. Они удерживают молочную систему на месте или стабилизируют за счет связывания воды. В зависимости от продукта и его состава регулирование влажности может предотвратить нежелательное взаимодействие ингредиентов. В других случаях он может удерживать ингредиенты в растворе. Это включает в себя предотвращение перетекания цвета фруктовой заготовки в белую массу слоистого йогурта, а также сохранение диспергированных частиц какао в шоколадном молоке.

Стабилизаторы молочных продуктов представляют собой полисахариды, такие как камеди, волокна и крахмалы, или белки, такие как сыворотка и желатин. Присутствие гидроксильных (-ОН) групп может увеличить их сродство к связыванию молекул воды, делая их гидрофильными соединениями. При этом они производят дисперсию, которая является промежуточным звеном между истинным раствором и суспензией. По этой причине они характеризуются как гидроколлоиды, где приставка «гидро» означает воду, а «коллоид» означает гелеобразное вещество, подразумевая, что они связывают воду.Часто смеси гидроколлоидов работают синергетически для наилучшего достижения целей стабильности молочных продуктов.

Загустение и гелеобразование

Гидроколлоиды различаются по функциональности и долговечности. Они растворяются в воде и при этом утолщают систему. Степень загустения зависит от типа гидроколлоида, его концентрации, пищевой матрицы, pH пищевой системы и температуры.

Многие также образуют гели. Это включает сшивание полимерных цепей с образованием трехмерной сети, которая удерживает воду внутри, чтобы сформировать жесткую структуру, устойчивую к течению.

Не все гели одинаковы, поэтому использование гидроколлоидов зависит от желаемых конечных результатов. Например, некоторые гели, входящие в матрицу молочных продуктов, являются жевательными, а другие — кремообразными. Некоторые из них могут растекаться, а другие — хрупкие. Некоторые из них будут вносить непрозрачность, а другие останутся прозрачными.

Желатин издавна использовался для придания йогурту ощущения таяния во рту.


Некоторые гидроколлоиды образуют термообратимые гели, в которых гелеобразование происходит после того, как гидроколлоид растворяется в растворе и охлаждается.При нагревании гель плавится или растворяется. Лучшим примером этого является желатиновый десерт, который тает во рту при температуре тела. Температура гелеобразования и точка плавления зависят от гидроколлоида.

Другие гидроколлоиды образуют нетермообратимые гели, также называемые термически необратимыми гелями, и не переходят в жидкое состояние при нагревании. Они могут размягчаться или сжиматься, что также называется ретроградным. Другими словами, после образования гель остается в основном неповрежденным.

В молочных продуктах проблема заключается в нахождении правильного баланса между различными загущающими свойствами и характеристиками гелеобразования.Цель состоит в том, чтобы удерживать влагу, обеспечивая желаемое ощущение во рту и текстуру.

«Чрезмерно стабилизированные молочные продукты могут быть пастообразными и крахмалистыми во рту, а также маскировать вкус, — говорит Неша Залесни, технический менеджер по продажам Fiberstar Inc., Ривер-Фоллс, Висконсин. — Для йогуртов это означает меньшее количество терпкого вкуса, чем обычно. ожидал.

«Другой пример — шоколадное мороженое. Хорошая текстура даст чистый аромат, сохраняя при этом характеристики плавления. Вы хотите, чтобы мороженое имело вкус шоколада, но при этом не таяло во время еды или не образовывало крупных кристаллов льда через день после открытия коробки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *