Резина боевой шип: Спортивные шины » шт резина боевой шип 4,5 мм R16 — р. — Racemarket.ru

Тест зимних шин в гонках 2019

— Что берешь на следующий сезон? — Контик или Хакку! Долгие годы выбор гражданских шипованных шин для зимних любительских гонок сводился именно к такому незамысловатому диалогу. Большинство пилотов выступали на шине Continental ContiIceContact, а остальные, в том числе некоторые дрифтеры, были на стороне Nokian Hakkapeliitta. Гораздо реже на трассах мелькала резина Pirelli Ice Zero, и уж точно никто никогда не задумывался о шинах Michelin. Пока новый Michelin X-Ice North 4 не перевернул все с ног на голову! Мы решили проверить насколько он хорош и протестировали комплект в боевых условиях.

Быстро — значит безопасно

«Зачем мне читать про какие-то непонятные покатушки по замерзшему озеру?» — спросит рядовой автолюбитель. Ну во-первых, никогда не поздно приобщиться к сравнительно доступному зимнему любительскому автоспорту и через удовольствие отточить свои навыки управления автомобилем.

Во-вторых, даже если вращение руля не вызывает у вас ничего, кроме скуки, то любительские гонки на гражданском шипе иной раз лучше всяких тестов показывают, какая шина по-настоящему быстра.

А скорость на трассе означает хорошее сцепление, по крайней мере, в условиях льда и снега. Иными словами, хотите себе лучшую шипованную шину — можно смело брать то, на чем ездят в спринтах и дрифте.

Его величество BD

Пилоты-любители со стажем отлично помнят легендарный Continental ContiIceContact первого поколения с так называемым шипом Brilliant Plus, в простонародье BD, в форме острой косточки. Эта шина появилась в 2010 году, и когда ее шип вылезал из своего гнезда после прикатки, об него можно было порезаться.

Много лет такому «Контику» или просто «Бэ-Дэ» не было равных на ледовых трассах, но в 2013-м фирма Continental перешла на более скромный шип HD.

Идея была в том, чтобы снизить шум, уменьшить износ дорожного полотна и сделать шину чуть легче, однако сцепные свойства на льду, увы пострадали. Поэтому спортсмены-любители еще три-четыре года жили на складских остатках того самого Контика BD.

А это ContiIceContact первого поколения с шипом HD. Хорошо заметно, что его края не такие острые, как у «косточки» BD, поэтому и за лед HD цепляется чуть хуже.

В 2017-м я и сам откатал сезон в спринтах на BD. Тогда наша с товарищем скромная восьмиклапанная Калина с блокировкой даже позволила завоевать третье место в серии Max Power Ice.

И когда BD попросту кончился, многие пилоты перешли на шину Nokian Hakkapeliitta 8, которую представили в 2013-м. В том же году в скандинавских странах появилось правило, согласно которому количество шипов на погонный метр протектора не должно превышать 50 штук. То есть в шине 205/55 R16 с длиной протектора около двух метров их может быть не больше 98, но в восьмую Хакку этой размерности финны запихнули аж 190 шипов! Каким образом?

Даешь больше шипов!

Компания Nokian была первой, кто воспользовался хитрой лазейкой в правилах. Оказывается, если в регламентированном натурном испытании износ дорожного полотна данной шиной оказался в допустимых пределах, то… шипов может быть сколько угодно. Кстати, с 2016 года в России тоже действует подобное ограничение по ошиповке, только количество шипов на погонный метр не должно превышать 60 штук. Есть и похожее послабление. Если производитель предоставил в органы сертификации доказательства умеренного износа дорожного полотна, то шину выпускают на рынок.

Nokian Hakkapeliitta 8 — одна из первых гипершиповок, разработанных с учетом сертификационного теста, позволяющего обойти ограничение на количество шипов. Если в 16-дюймовой Хакке 7 было 130 «когтей», то в «восьмерке» — аж 190!

Сначала у представителей индустрии возникли сомнения в добросовестности шинников Nokian, ведь процедура теста на износ дорожного полотна была разработана финнами и проводится единственной в мире сертифицированной для этого финской лабораторией Test World.

Однако в дальнейшем этой лазейкой воспользовались компании Hankook и Continental. Например, в 16-дюймовых шинах IceContact 2 (из названия убрали приставку «Conti»), которые пришли на рынок и на арену любительских гонок в 2015-м, тоже 190 шипов. Чтобы пройти тест на износ дорожного полотна, несмотря на большое количество шипов, производители идут на различные хитрости. Например, шипы делают короче и легче, а посадочное место, в котором находится основание шипа — мягче, чтобы твердосплавная головка как бы чуть пряталась внутрь на асфальте.

Одно из ухищрений для прохождения теста на износ дорожного полотна — это полость в опорном фланце шипа и резиновая подушка под ним. При движении по асфальту подушка сжимается, а воздух в полости работает как пневмопружина.

Восьмая Хакка особенно полюбилась дрифтерам. Причем они переворачивают ее «елочкой» наорборот, чтобы сделать разгон эффективнее, ведь гражданские шины изначально разрабатывают под максимально эффективное торможение. Даже когда вышла хитрая Хакка 9 с двумя разными типами шипов (тоже 190 штук на 16 дюймов), любители раздать угла остались верны восьмому поколению. Мы, кстати, попробовали «девятку» на зимних спринтах, но остались не слишком довольны жидковатым держаком и быстрой потерей шипов.

А у нас Фиеста!

Перед прошлым сезоном мы с товарищем сменили Калину на трехдверный хэтчбек Ford Fiesta 2008 года. Летом Fiesta радовала бодрым 100-сильным мотором 1.6 и классным шасси с очень приятным усилием на руле и игривой заносчивостью под сброс газа. Мы поставили блокировку дифференциала, сделали мощную защиту днища и подумали: «Ну, вот она, гроза спринтов!». Но капитально ошиблись.

На снежно-ледовом покрытии Fiesta неожиданно превратилась в неуправляемую телегу. Если Калина при сбросе газа и уж тем более при нажатии на тормоз моментально ставилась поперек дороги и ныряла в поворот, то Fiesta упрямо ехала плугом. Заставить ее повернуть в среднескоростной поворот или шпильку можно было разве что контрсмещением или дернув «ручник».

Чего мы только не делали в надежде, что Fiesta станет более юркой. Снимали передний стабилизатор, настраивали отрицательное схождение на задней оси, перекачивали задние шины, но в итоге пришлось смириться с этой туповатой управляемостью.

Michelin атакует!

Первый этап популярного зимнего чемпионата RHHCC мы откровенно провалили. И к упрямой неповорачивающей машине не привыкли, и к выбору шин подошли спустя рукава. Спереди поставили IceContact 2 с небольшим пробегом, а сзади — старый BD. Так что после этого провала, посыпая голову пеплом, мы купили два новых «баллона» Pirelli Ice Zero, которые с уходом BD заслуженно стали одними из самых быстрых зимних шин, и комплект того самого Мишлена X-Ice North 4 или коротко XIN4.

Из-за невероятного количества шипов новенький XIN4 уже успел наделать шуму как на шинном рынке в целом, так и в гоночном сообществе. Представляете, в 16-дюймовую шину французы умудрились напихать аж 250 «гвоздей»! Да, маленьких, да, обычной круглой формы, но очень острых и целых двести пятьдесят. Но одно дело изучать результаты посторонних тестов, а другое дело — проверить скорость Мишлена самостоятельно.

Кстати, обычно те шины, которые используются в соревнованиях, не ездят по дорогам общего пользования. Чтобы не затупился шип, «боевой» комплект видит только снег и лед и ставится на машину непосредственно перед заездом, а для перегона используются любые другие колеса. Проблема Мишлена в том, что у XIN4 нет самой ходовой и удобной для любительского спорта 14-дюймовой размерности, поэтому приходится использовать шины 185/65 R15.

Замеряем время

Итак, замерзшее озеро и ледовая трасса длинной 2,3 км, давление во всех шинах — 2,5 атмосферы.

Наша тестовая трасса длиной 2,3 км расположена на озере в районе деревни Притыкино в 70 км от Москвы по Новорижскому шоссе. Подготовкой трека и организацией заездов занимается Станислав Акопов, и он ждет всех желающих в грядущем сезоне.

На передней оси — Контик 2 с небольшим пробегом, сзади — новые Pirelli Ice Zero. В такой конфигурации Fiesta по-прежнему не хочет поворачивать, на ускорении получается слишком много пробуксовки, и уверенности в машине совсем не чувствуется. Лучшее время круга — 2 минуты и 35,3 секунды. Меняем местами Continental с Pirelli, и тут же отмечаем более уверенный «держак» на «морде». Выход из поворотов стал эффективнее и удобнее — гораздо меньше приходится играть газом в поисках зацепа. Поведение Фиесты стало более предсказуемым. Время — 2:32,6. Почти на три секунды быстрее.

А теперь момент истины. Ставим Michelin, и Fiesta будто переобувается в тренировочный полуторамиллиметровый шип. Держак ощутимо улучшился, газ теперь можно не отпускать в принципе, а если передок уезжает наружу в повороте, то достаточно просто выкрутить руль до упора внутрь и добавить тяги. Машина тут же вернется на правильную траекторию. А главное, что XIN4 придал управляемости столь необходимую уверенность. Время — 2:28,7. Еще на четыре секунды быстрее. Ставлю на то, что разница с полноценным комплектом из новых Ice Zero вышла бы две-три секунды. Значит ставка на большое количество шипов работает!

Неудивительно, что многие пилоты-любители сразу же перешли на XIN4, причем на втором этапе зимнего RHHCC на нем были почти все лидеры, а в сильнейшем чемпионате по дрифту в Красноярске из-за Мишлена вообще началась закулисная война. Еще перед началом сезона 2018/2019 многие пилоты закупились шинами XIN4 и начали готовить свою «Классику» под колесо диаметром 15 дюймов. Как вдруг для отечественных автомобилей, которых на красноярском Красном кольцо подавляющее большинство, его внезапно запретили.

Якобы из-за того, что для «пятнашек» необходима доработка кузова (между прочим, довольно примитивная) и они сильнее изнашивают покрытие трека. А по факту из-за лобби иркутских пилотов и в частности многократного чемпиона Евгения Лосева, который банально недоволен внешним видом «Классики» на 15-дюймовых шинах.

Многие дрифтеры просили отменить запрет, но тщетно. Ведь благодаря неплохой выносливости Мишлена, ездить на нем на круг выходит не только быстрее, но еще и выгоднее, чем на 14-дюймовой Хакке, которая быстро остается без шипов и требует замены. Вот и у нас по итогам тестов и одного боевого этапа на шинах XIN4 обломило всего несколько шипов. Правда, на ведущей оси резина вокруг шипов оказалась словно погрызена льдом, а сам шип из-за тяговой нагрузки встал немного под наклоном.

Кто быстрее?

Сейчас, скорее всего, никто. Даже новейший Continental IceContact 3, у которого 190 шипов в 16-дюймовой шине, в независимых тестах оказался очень близок к Мишлену, но так его и не превзошел.

Позади и Hakkapeliitta 9. Другая интересная и потенциально быстрая новинка — это Pirelli Ice Zero 2, но она начинается только с 16 дюймов (190 шипов), а значит обходит любительские соревнования стороной.

Поэтому пока на льду правит балом Michelin, хотя всего несколько лет назад модель X-Ice North 3 была очень далека от лидеров. А там, глядишь Хакка 10 нас как следует удивит.

И все же шинная индустрия с опаской смотрит на подобные «гипершиповки» и на тот самый обходной тест на износ дорожного полотна. Есть определенная вероятность, что правила ошиповки станут строже, и тогда Michelin и все остальные шинники начнут все сначала, а пилотам-любителям придется снова перейти на складские остатки.

Ну а если вы присматриваете хорошие шипованные шины прямо сейчас, то X-Ice North 4 видится мне очень хорошим вариантом, особенно, если учесть, что в больших размерностях он на 25% дешевле Контика и Хакки.

Источник: motor.ru

Выбор зимней резины. Обсуждение. — Page 11 — Шины, диски

Ну, давай, жги глаголом чё да как )

Bridgestone Blizzak Spike-01 17/205/50 (Шип)

Использовал один сезон. Эксплуатация (везде): город, загородные трассы, проселочные дороги, ледовый трек.

Общее впечатление: понравилось.

Начну с наименее важного, на мой взгляд, если рассматривать установку на Субару — шумность: шорох от шипов по твердой поверхности конечно присутствует, но гула при езде нет.

Сцепление на сухом асфальте: если не отключать мозг, думая, что «У меня зимняя резина, а сейчас зима, а значит можно делать все что хочу!», и обладая навыками зимнего вождения, держак весьма неплохой! Сравнивая с «липучкой» того же производителя, сухой асфальт это пожалуй единственное место, где проигрывают шипы. Но, в целом, очень неплохо! Плавать начинает примерно на 160-170.

Укатанный снег: отлично! Разгон, торможение, курсовая устойчивость! Гребет очень хорошо, цепляется, тащит и вытаскивает!

Рыхлый снег: парковался расталкивая сугробики, проблем нет!

Лёд: для гражданской езды — отлично. Если улица или двор обледенели, то проехать этот участок можно спокойно и уверенно! Стартует, тормозит, поворачивает!

Ледовый трек: не надо забывать, что шип гражданский, а не боевой, и зацепа, как на сликах летом на МРВ ожидать не стоит. С задачей справляется, очень неплохо ведет себя как на старте, так и при торможении. Весьма неплохо справляется с заносами — хорошо корректируется траектория.

Аквапланирование: вот тут хреново… Глубокие лужи лучше проезжать аккуратно!

Износ: за этот сезон ни одного прокола, грыж нет, и что самое приятное — я не нашел ни одного вылетевшего шипа.

 

Единственное с чем резина не справилась, было на ДР клуба, многие из стоящих на парковке и ожидающих выезда на трек могли наблюдать следующую картину: Цивик забираясь с трека на парковку, по дуге с небольшим подъемом, соскользнул с дороги и засел в сугробе. Сам выехать не смог, закапался еще больше. Зацепив его за трос начал вытаскивать, но сам был еще на подъеме. Раскатав под собой 4 ледовых пятака решили сначала выкопать цивик из сугроба, а потом уже тащить. Из сугроба в горку по льду вытащить не смог.

 

Моя оценка: 5- (минус за аквапланирование).

Edited March 20, 2017 by iRoST

К теме про шипы-липучки…

versus 30.01.2017 — 14:27

Вопрос уважаемым знатокам, что мне выбрать исходя из?:
Я 7 месяцев +- в году езжу только на мото, на авто требуется 2-3 раза за лето эпизодически. Зимой (с ноября по март) езжу на авто почти каждый день: дом-работа-дом за город минимум 40-50 км в день.
Вопрос какие зимние лучше иметь для такой эксплуатации?
Шипы или липучку или вообще всесезон 😀? Не забываем, что летом только эпизодические не длительные поездки 2-3 раза.
Комплект летних на лето не рассматривается вообще 😊

ScrewDriver78 30.01.2017 — 14:35

versus
Вопрос какие зимние лучше иметь для такой эксплуатации?
Шипы или липучку или вообще всесезон ? Не забываем, что летом только эпизодические не длительные поездки 2-3 раза.

Зимние — шипы — Gislaved Nord Frost-какой-там-сейчас-номер-на-рынке.
Летняя — любая на выбор проверенных производителей, Continental, Michelin, Goodyear, Nokian, Brigestone — тащемта пофиг, разница между ними понятна и ощутима только тонким ценителям. Чисто асфальтовая или позлее — зависит от того, какая дорога по качеству.
Покупать дешевую резину из экономии, потому что на ней за лето всего две-три поездки, глупо — убраться и за одну поездку можно. На резине разумно экономить только бомбилам по городу, которые за год комплект снашивают.

ASDER_K 30.01.2017 — 14:39

ScrewDriver78
На резине разумно экономить только бомбилам по городу, которые за год комплект снашивают.

и то неразумно

versus 30.01.2017 — 14:43

Я прекрасно понимаю, что по хорошему надо и лето иметь и зиму. 😀
Экономить на зимней не собираюсь. Вопрос не про это.
Представим, что нет возможности иметь 2 комплекта, и эксплуатация зимняя с 2-3 выездами за лето(до 100 км. хороший асфальт).

ScrewDriver78 30.01.2017 — 14:50

versus
Представим, что нет возможности иметь 2 комплекта, и эксплуатация зимняя с 2-3 выездами за лето

За эти два-три выезда летом приличная зимняя потеряет половину шипов. Липучка же за городом — изящный способ отложенного внезапного суицида, да и несколько летних выездов и ей здоровья не прибавят, ибо она зимой-то мягкая, а в +30 она вообще как ластик. Достаточно будет одного аварийного торможения или заноса летом, чтобы она навсегда осталась квадратной.

То есть вы либо всю зиму ездите на говне, но пару летних выездов оно переживет. Или всю зиму ездите спокойно и безопасно на специализированной зимней резине, но летом или уж изыскиваете способ поставить хоть что-то незимнее, или ставите машину на прикол, или смиряетесь с тем, что к следующей зиме хорошая зимняя резина теряет половину ресурса и потребительских свойств.

mangyst 30.01.2017 — 14:50

Сам пока не переобувался — стоит МТ состояния АТ, машина (пикап) рулится предсказуемо по Московским снегопадам. Но пробег только по городу и скорость ниже потока. В феврале будет дальняя поездка — буду переобувать.

ASDER_K 30.01.2017 — 14:50

versus
и эксплуатация зимняя с 2-3 выездами за лето(до 100 км. хороший асфальт).

настолько резко сократит срок службы зимней, то экономически выгоднее купить таки летнюю…

Цепятыч 30.01.2017 — 14:53

Представим, что нет возможности иметь 2 комплекта

Нет уж, поздно, завертелось… успевай конспектировать

SanSanish 30.01.2017 — 14:56

ScrewDriver78
Зимние — шипы — Gislaved Nord Frost-какой-там-сейчас-номер-на-рынке.

Сильно зависит от наличия в машине всевозможных подруливающих подвесок, АБС и прочих электронных помощников. Современные покрышки и рассчитаны на работу с современной электроникой и механикой.
А вот простенькой машинке с Мак Ферсоном и балкой, без АБС могут подойти как дорогущее седло корове.
В свое время был поражен разницей между «устаревшим» Гудьир Ультра Грип 500 и новехоньким Гиславед Норд Фрост 5 с «брилиантовым шипом.»
На старом дубовом Пассате «тракторный» Гудьир позволяет делать что угодно, хоть на льду, хоть в сугробе, а новомодный Гиславед норовит то закопаться, то сорваться, не позволяя чувствовать дорогу. Те же самые колеса на Вектре ведут себя совсем по другому, Гиславед просто едет, а Гудьир еще гудит и погромыхивает.

versus 30.01.2017 — 14:58

Тоёта королла 1.6 с абс. Никаких больше помощников нет.

carrier 30.01.2017 — 15:04

versus
Представим, что нет возможности иметь 2 комплекта, и эксплуатация зимняя с 2-3 выездами за лето(до 100 км. хороший асфальт).

А на моцике разве нельзя зимой отжигать?

ScrewDriver78 30.01.2017 — 15:05

SanSanish
и новехоньким Гиславед Норд Фрост 5

К сожалению, пятый фрост — эпический провал в линейке нордфростов. Третий был гениален, сотый — ничего себе, пятый — говно.

carrier 30.01.2017 — 15:07

ScrewDriver78
Третий был гениален,

Второй был гораздо лучше, третий не держал шип.

unname22 30.01.2017 — 15:22

я этот сезон езжу на сава эскимо.
Это старый гудиер тпоовфый, даже шип не удешевили.
Ощущения отличные и стоит не дорого.

На сэкономленное относительно хаккапелиты или мишлена деньги купить комплект российской летней резины.
Ту же каму 129 например или 132ю.

USSR Moscow 30.01.2017 — 16:30

versus
Вопрос уважаемым знатокам, что мне выбрать исходя из?:
Я 7 месяцев +- в году езжу только на мото, на авто требуется 2-3 раза за лето эпизодически. Зимой (с ноября по март) езжу на авто почти каждый день: дом-работа-дом за город минимум 40-50 км в день.
Вопрос какие зимние лучше иметь для такой эксплуатации?
Шипы или липучку или вообще всесезон 😀? Не забываем, что летом только эпизодические не длительные поездки 2-3 раза.
Комплект летних на лето не рассматривается вообще 😊

Один раз разложишься, и сразу поймешь

меховой диктатор 30.01.2017 — 16:35

versus
Комплект летних на лето не рассматривается вообще

ScrewDriver78
Зимние[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[
Летняя — любая на выбор проверенных производителей, Continental, Michelin, Goodyear, Nokian, Brigestone

бля… народ только себя слышыт))))))

меховой диктатор 30.01.2017 — 16:46

ScrewDriver78
За эти два-три выезда летом приличная зимняя потеряет половину шипов.

вранье)))).дилетанское…

ScrewDriver78
изящный способ отложенного внезапного суицида

только к чайникам применимо. и к теоретикам.

ScrewDriver78
Достаточно будет одного аварийного торможения или заноса летом, чтобы она навсегда осталась квадратной.

ты троль или реально прикидываешься?( долбоящером)))) сам понимаешь, чего рисуешь?

ScrewDriver78
всю зиму ездите спокойно и безопасно на специализированной зимней резине,

судя по пёрлам , тебе это не грозитдаже на трижды зимней и 4-жды шипованой резине…

ASDER_K
настолько резко сократит срок службы зимней,

неужто сотрется в ноль?! за 2-3 выезда? не верю!

ScrewDriver78 30.01.2017 — 16:53

меховой диктатор
бля… народ только себя слышыт)

Когда я писал свой коммент, фразы «Комплект летних на лето не рассматривается вообще» у ТС еще не было. Я бы тогда не тратил время.

versus
Комплект летних на лето не рассматривается вообще

Ездите тогда в общем на чем хотите. Всё равно на вторую зиму будете ездить на полуубитом говне, что бы вы не выбрали изначально.

Makc k-113 30.01.2017 — 17:11

Пятисотый гудиер был вообще супер. А резина, которая не умеет жить без электроники, лажнёт и с электроникой, только чуть позже и от этого ещё неожиданнее. Так что на лето купите самые дешёвые диски, какие только на эту машину есть, и летнюю Каму или там Кордиант/Амтел.

ScrewDriver78 30.01.2017 — 17:27

меховой диктатор
вранье)

Диктатор, а если человек убьется — ты за свои слова потом ответишь?

Андрей К 30.01.2017 — 17:39

versus
Вопрос какие зимние лучше иметь для такой эксплуатации?

Зимне-Летний Мишлен.. (есть и такой 😛)

MICHELIN CrossClimate

https://www.shina.ru/infa_2015_07_03.shtml

Цепятыч 30.01.2017 — 17:43

ScrewDriver78
Диктатор, а если человек убьется — ты за свои слова потом ответишь?

А кто ответит, если человек убивается на самой лучшей машине с самой лучшей резиной? Или такие живут вечно?

ScrewDriver78 30.01.2017 — 17:47

Цепятыч
А кто ответит, если человек убивается на самой лучшей машине с самой лучшей резиной?

Если ему вы посоветовали самую лучшую зимнюю резину катать летом и он на ней летом убился (или зимой, на лысой без шипов) — то вы.

Цепятыч 30.01.2017 — 18:00

— то вы.

А если правильно посоветовать, он никогда не сможет убиться?

меховой диктатор 30.01.2017 — 18:01

мне тут недавно напевали, что имеют все категории, но на грузовиках , автобусах и фурах «давно» не ездили)) с момента покупки прав.))) и имея стаж даже более 10 лет, эти пузатики, месящие асфальт от дома до работы, считают себя профи.(как водители). при этом настолько избалованы авс ebd усилителями торможения и прочей электроникой, а ТАКЖЕ РЕЗИНОЙ ПО СЕЗОНУ, КОТОРАЯ ИХ САМА ИЗ ЛЮБОЙ ЖОПЫ ВЫВЕЗЕТ,что даже инструкцию к машине не читают. там про законы физики есть кое что…)))почитайте…))
то, что дело было не в резине, а чудак сидел в машине-сейчас не прокатывает? по определенным причинам езжу на уаз 469, на резине я 245.по трассе иду 80км/ч, но со мной ничего не случается.хотя это не резина а пиздец полный. меня она не устраивает только тем, что на бездоре не едет а копает. на асфальте-езжу с головой. а «профи» бьются на моих глазах. на машинах напичканых электронникой и на супер резине с мега шипами. а еще они не заводятся после -27… но так браво пытаются выглядеть на форуме))) с теплого то дивана!))).тестят резину в московских нечищеных дворах))))))
у нас в деревне, после снегопада грейдер чистит так,что в кроссовках в клуб на дискотеку приходят. а у тракториста, неизлечимое заболевание, но дороги он каждый день чистит. как себе.
вы уж, извините, если грубо)))

ScrewDriver78 30.01.2017 — 18:05

меховой диктатор
а ТАКЖЕ РЕЗИНОЙ ПО СЕЗОНУ, КОТОРАЯ ИХ САМА ИЗ ЛЮБОЙ ЖОПЫ ВЫВЕЗЕТ

Праильно, поэтому всем надо нацепить лапти, треух и 205 каму и ездить как деды ездили, кто за год не убъется — станет профи, а остальных в биореактор.

ScrewDriver78 30.01.2017 — 18:07

Цепятыч
А если правильно посоветовать, он никогда не сможет убиться?

А если правильно посоветовать, то можно снизить вероятность его убивства из-за тех факторов, которые будут исключены посредством правильного совета. Как-то, езда летом на зимней резине или езда зимой (за городом!) на «всесезонке».

Цепятыч 30.01.2017 — 18:16

снизить вероятность его убивства из-за тех факторов, которые будут исключены

Останется множество других, при которых качество и сезонность резины вовсе не влияет.

ScrewDriver78 30.01.2017 — 18:20

Цепятыч
Останется множество других, на которые качество резины вовсе не влияет.

Это повод ездить на говне?

Angriff83 30.01.2017 — 18:23

versus
Комплект летних на лето не рассматривается вообще 😊

Тогда липучка.
Ибо и так достаточно гомосеков, катающихся летом на шипах.
Вы же не собираетесь вступать в ряды гомосеков? 😊

меховой диктатор 30.01.2017 — 18:26

ScrewDriver78
если правильно посоветовать,

уж ты то насоветуешь…. у тебя про резину, а ты про машину, может, лучше водить поучишь? если опыт позволяет… или только читал? советчик хренов…

убьются только такие как ты, и похожие на тебя.те, кто нормально водит- на любой резине не убьются.( да ты паникер еще!?))))

Цепятыч 30.01.2017 — 18:27

Это повод ездить на говне?

Так, мы разве об этом? Мы говорили об «ответственности», если кто то, где то убьётся

меховой диктатор 30.01.2017 — 18:31

Цепятыч
если человек убивается на самой лучшей машине с самой лучшей резиной?

бог простит.

меховой диктатор 30.01.2017 — 18:32

ScrewDriver78
Если ему вы посоветовали самую лучшую зимнюю резину катать летом и он на ней летом убился (или зимой, на лысой без шипов) — то вы.

)))))))))
что куришь? еще есть?

ScrewDriver78 30.01.2017 — 18:33

Цепятыч
Так, мы разве об этом? Мы говорили об «ответственности», если кто то, где то убьётся

Ну да — если давать дебильные советы, которые повышают вероятность разложиться из-за неправильного использования резины по сезонам, то по закону, конечно, мудака не притянешь, но по совести виноват-то этот мудосоветчик и будет.

Angriff83
Тогда липучка.

Долго ли проживет та липучка летом?…

меховой диктатор 30.01.2017 — 18:35

ScrewDriver78
если правильно посоветовать, то можно снизить вероятность его убивства из-за тех факторов,

от жешь, пля, благодетель ты наш!молоко то хоть обсохло?

Цепятыч 30.01.2017 — 18:38

по совести виноват-то этот мудосоветчик и будет

НЕт. Мы же никогда не узнаем, какой из факторов привёл к результату

Долго ли проживет та липучка летом?.

Долго. У меня полтора сезона прожила и не состарилась ещё.

меховой диктатор 30.01.2017 — 18:39

ScrewDriver78
Это повод ездить на говне?

кому суждено быть повешенным-тот не утонет. чайника и долбойопа не спасет не резина не машина. вот если только советчик какой нашепчет…а остальное-от лукавого!

меховой диктатор 30.01.2017 — 18:43

ScrewDriver78
если давать дебильные советы, которые повышают вероятность разложиться из-за неправильного использования резины по сезонам

т.е. профессиональные навыки вождения, опыт — ты в хер не ставишь?веришь только в резину? диагноз чайник-тебе ни о чем не говорит?

меховой диктатор 30.01.2017 — 18:45

ScrewDriver78, а ты реально ездишь так, как тут пишешь?

меховой диктатор 30.01.2017 — 18:47

а колесо сам поменять умеешь?

Angriff83 30.01.2017 — 18:52

ScrewDriver78
Долго ли проживет та липучка летом?…

Зато не прибавится гомиков, кидающихся шипами летом.
Если человек сознательно хочет ездить летом на зимней, то пусть по крайней мере терпит убытки сам, а не причинят их окружающим.
Опять же прикидываем как шиповка поведёт себя на мокром асфальте.

ScrewDriver78 30.01.2017 — 19:01

Диктатор, не засоряй тему своей трескотней. ТСу уже написали достаточно советов, чтобы он мог выбрать себе по вкусу, а мое водительское мастерство — не твоего ума дело.

ScrewDriver78 30.01.2017 — 19:03

Angriff83
Опять же прикидываем как шиповка поведёт себя на мокром асфальте.

На мокром асфальте она у меня ползимы ведет себя отлично.
А вот если ТС влетит одним бортом в достаточно глубокую лужу — то и шиповка и липучка у него всплывут по воде одинаково, и куда дальше машина полетит — только ванга сможет предсказать.

Цепятыч 30.01.2017 — 19:05

кому суждено быть повешенным-тот не утонет

Не, ну так бы никто плавать и не учился… Естественно, надо в меру возможностей, «подмазать» где возможно. Вот только, отвечать за кого то, кто спросил совета, никто не обязан и не будет, это понятно

меховой диктатор 30.01.2017 — 19:05

да ты уже ТС раза 2 точно похоронил…своими советами))))))мастер, пля…)))))

меховой диктатор 30.01.2017 — 19:07

ScrewDriver78
если ТС влетит одним бортом в достаточно глубокую лужу

и после такого опыта ты имеешь наглость здесь что то советовать?!

Цепятыч 30.01.2017 — 19:10

На мокром асфальте она у меня ползимы ведет себя отлично.

А летом, я непременно должен

влетит одним бортом

?
Я знаю, что у меня за резина, соответственно и еду

меховой диктатор 30.01.2017 — 19:11

да, не та ганза уже стала…набежало племя младое и незнакомое…

меховой диктатор 30.01.2017 — 19:13

Цепятыч
Я знаю, что у меня за резина, соответственно и еду

он просто не в курсе…и считает , что резина ему в принципе должна!

меховой диктатор 30.01.2017 — 19:16

ScrewDriver78
На мокром асфальте она у меня ползимы ведет себя отлично.

а потом-

ScrewDriver78
одним бортом в достаточно глубокую лужу

и в итоге:

ScrewDriver78
шиповка и липучка у него всплывут по воде одинаково, и куда дальше машина полетит — только ванга сможет предсказать.

ты бы ..это…лучше на автобусе, или на маршрутке ездил…не? не хочешь?

SanSanish 30.01.2017 — 19:29

ScrewDriver78
К сожалению, пятый фрост — эпический провал в линейке нордфростов. Третий был гениален, сотый — ничего себе, пятый — говно.

Черт их знает, но то что говно в сравнении — видно с первых секунд. Третьим у нас тогда выступал Пирелли Винтер Карвинг на Шаране. Так сказать вне зачета, его не меняли и сравнивали факультативно. Точно так же уныло, но как то стабильней, что ли. По крайней мере ни с того, ни с сего сорваться в простеньком повороте не получалось.

Makc k-113
Пятисотый гудиер был вообще супер. А резина, которая не умеет жить без электроники, лажнёт и с электроникой, только чуть позже и от этого ещё неожиданнее.

Именно так.
И пятисотка была гениальным вариантом. Без компромисов, компьютерного моделирования ламелей и прочей маркетинговой лабуды. Цепкая и проходимая покрышка, почти идеал, пусть и чуть шумновата. Ее протектор кстати повторили наверно с пяток производителей второго уровня, типа ярославских Я-670.
И не зря, что мне нравилось в ней это способность к самоочищению и проходимость в снегу.
Нынче все такие гонщики, аж некуда, всех интересует лед и асфальт в сочетании со скоростью и маневренностью.
А вот насчет сунуться в сугроб, на обочину или поле — сливаются наверно процентов 90% современных покрышек.
Мало того, что две трети рассчитаны на европейскую зиму, так большинство уж точно не рассчитаны на хоть мало мальские сугробы. Все эти хитрые ламели могут сколько угодно искать за что уцепиться, но на обочине для них нет ни льда, ни асфальта, а снег вмиг забивает все чудеса компьютерного моделирования.

Лонжерон 30.01.2017 — 19:49

ScrewDriver78
За эти два-три выезда летом приличная зимняя потеряет половину шипов. Липучка же за городом — изящный способ отложенного внезапного суицида, да и несколько летних выездов и ей здоровья не прибавят, ибо она зимой-то мягкая, а в +30 она вообще как ластик. Достаточно будет одного аварийного торможения или заноса летом, чтобы она навсегда осталась квадратной.

То есть вы либо всю зиму ездите на говне, но пару летних выездов оно переживет. Или всю зиму ездите спокойно и безопасно на специализированной зимней резине, но летом или уж изыскиваете способ поставить хоть что-то незимнее, или ставите машину на прикол, или смиряетесь с тем, что к следующей зиме хорошая зимняя резина теряет половину ресурса и потребительских свойств.

Я с уважением отношусь к стороннему мнению, но зачем же, сударь такую херню то постить?
Хорошая зимняя потеряет половину шипов за 2-3 выезда? Да полная херня! Другое дело, что на ней сейчас летом запретят ездить.
То что липучка — отложенный способ? Опять херня.
В условиях ТС, он же пишет, по хорошему асфальту, зимой, летом же, если не лететь 150 где попало и два-три раза ей ничего не будет от слова совсем.
У меня сильные сомнения нынче по части вашего опыта эксплуатации резины в частности а/м резины и автомобиля вообще.

ТС, помимо липучки, есть вполне хорошая «всесезонка», сколько бы не вопили. Не стоковая, что иногда идёт на внедорожниках, а настоящая всесезонка.
Если интересно, скину, брат брал на Патфайендер. Всю Европу почти объездил прошлой зимой. Доволен, будьте нате!

skif009 30.01.2017 — 20:20

Nokian Hakka R2 липучка.
Очень хорошая резина.2-3 летние поездки перенесет без последствий

——————
Лучше старенький ТТ, чем дзюдо и карате

ScrewDriver78 30.01.2017 — 20:31

Лонжерон
ТС, помимо липучки, есть вполне хорошая «всесезонка», сколько бы не вопили. Не стоковая, что иногда идёт на внедорожниках, а настоящая всесезонка.

Ценник на нее только негуманный.

Лонжерон
Хорошая зимняя потеряет половину шипов за 2-3 выезда? Да полная херня!

Нет, конечно, если летом практиковать исключительно овощной стиль вождения — то можно любую резину абсолютно без потерь сохранить и летом и зимой.
Вот только ТС, судя по аватаре, придерживается немного другого стиля вождения. А поскольку хорошая зимняя резина — мягкая даже зимой, то летом она вообще шип держит весьма условно. Я как-то имел невольную необходимость откататься на шипах до майских праздников — очень аккуратно и неторопливо, не вжаривая и не тормозя в пол, в общей сложности километров 500 ПОСЛЕ того как я обычно меняю резину на лето. Ну по десятку шипов с каждой шины как языком, хотя за предыдущий сезон не потерял ни одного. Гиславед сотый. А что с ней будет при +35 в тени, да при поездке километров на 30-40? Поплавится же вообще.
Липучка изначально еще мягче.

Лонжерон
У меня сильные сомнения нынче по части вашего опыта эксплуатации резины в частности а/м резины и автомобиля вообще.

Это ваше частное мнение, и мой 10-летний опыт круглогодичной эксплуатации заднепривода от этого ни меньше, ни больше не станет. С передним приводом это всё конечно проще стало гораздо, но законы физики от типа привода вот как-то не меняются.

Лонжерон 30.01.2017 — 21:12

ScrewDriver78
если летом практиковать исключительно овощной стиль вождения

Я то не в теории говорю, а на практике. Кумхо, 1990г.в. дожила, проехав тысяч 150(это я загнуллл))) тысяч 90 и зимой и летом, не потеряв ни одного шипа и вполне себе при нормальной езде. Не драфт, не раллийные гонки, а вполне нормальная езда.
Овощной это какой по-вашему? 😀

ScrewDriver78
А поскольку хорошая зимняя резина — мягкая даже зимой, то летом она вообще шип держит весьма условно. Я как-то имел невольную необходимость откататься на шипах до майских праздников — очень аккуратно и неторопливо, не вжаривая и не тормозя в пол, в общей сложности километров 500 ПОСЛЕ того как я обычно меняю резину на лето. Ну по десятку шипов с каждой шины как языком, хотя за предыдущий сезон не потерял ни одного. Гиславед сотый.

Поэтому я ему и не предлагаю шиповку, а предлагаю посмотреть хорошую всесезонку. Продвинутые шиповки тоже стоят в том же порядке.

ScrewDriver78
Это ваше частное мнение, и мой 10-летний опыт круглогодичной эксплуатации

не надо меряться. 😊
Да, против моего 305-летнего и заднего и переднего и полного и подключаемого.
А ненавистная Вам липучка, вполне себе показала свои качества, при поездке в Дельту Волги, при т-ре от +15 до 0. Трасса, щебёнка, грунтовка, грязи. По асфальту 90-140. После откатки того же зимнего порядка 15 тык сезона, нынче шиномонтажник не поверил, что она не новая.

Alexandr13 30.01.2017 — 21:25

Лонжерон
ТС, помимо липучки, есть вполне хорошая «всесезонка», сколько бы не вопили.

ИМЯ Сестра — ИМЯ 😊
Я еще год тому взад волей судьбы испытал штатную m+s — не зима ни разу оказалась.

Да и до того юзал в том числе шипованную всесезонку (в том веке вестимо). тоесть не однократно экспериментировал 😊

Alexandr13 30.01.2017 — 21:25

Лонжерон
ТС, помимо липучки, есть вполне хорошая «всесезонка», сколько бы не вопили.

ИМЯ Сестра — ИМЯ 😊
Я еще год тому взад волей судьбы испытал штатную m+s — не зима ни разу оказалась.

Да и до того юзал в том числе шипованную всесезонку (в том веке вестимо). тоесть не однократно экспериментировал 😊

——————
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был …

Alexandr13 30.01.2017 — 21:27

Лонжерон
Кумхо,

были резины которые по сути клали на лопатки топовые.
Одной из них владел, потом хотел взять потомка, но в продаже нашел только 7ую хакку (как не уступающую), она выгоднее продованам.

Лонжерон 30.01.2017 — 21:35

Alexandr13
Я еще год тому взад волей судьбы испытал штатную m+s — не зима ни разу оказалась.

Так я выше писал, что абсолютно согласен. Штатная, с которой продают — говно. Я вроде как подумывал перед этим сезоном…не менять, по прошлой зиме, но потом ещё раз на протектор посмотрел, и поменял.
Терпение «Брат»! 😊 Спросил. 😊

carrier 30.01.2017 — 21:35

Лонжерон
а предлагаю посмотреть хорошую всесезонку.

В позапрошлые выходные хитрилу выдёргивал. По моему у него неплохая всесезонка стоит, или липучка.

Лонжерон 30.01.2017 — 21:39

Alexandr13
были резины которые по сути клали на лопатки топовые.
Одной из них владел, потом хотел взять потомка, но в продаже нашел только 7ую хакку (как не уступающую), она выгоднее продованам.

Ну всё-таки наверное не так, чтобы на лопатки»? 😊

carrier
позапрошлые выходные хитрилу выдёргивал

Статистика! 😀
Я тоже, вытаскивал надысь красавца на моноприводе с шипами со льда после подморозки. Ну и что? 😊

carrier 30.01.2017 — 21:43

Лонжерон
красавца на моноприводе с шипами со льда

Не щитово. Тута как бы полный.)))

Alexandr13 30.01.2017 — 21:46

Лонжерон

Ну всё-таки наверное не так, чтобы на лопатки»?

а это как читать тесты 😊
Я же грю взял чуть более хорошую хакку 7 (ээээ сколько лет то прошло???) но по цене хакка в 2 раза была дороже, но всё что было 2 колеса в дальнем магазине (кумхи), хакка же везде — только бери.

Лонжерон 30.01.2017 — 21:48

carrier
Тута как бы полный.

Ну как бы или нет? Что за машина, сколько лет водятелу? 😊
Вот зачем ту устраиваешь этот бесконечный спор?
Всё равно останутся при своих все.
Я, кстати, одно время был за шипызашипее, но потом несколько раз попадал в ситуации, где они просто никак себя не проявляли, и подумал, а найуха? Если мне без шипов можно аж до июня спокойно кататься, и начинать с октября?
Так и повелось.

Alexandr13 30.01.2017 — 21:52

Лонжерон

Если мне без шипов можно аж до июня спокойно кататься, и начинать с октября?

оооо а я вообще всё лето на зиме, когда захотел обул шипы, когда захотел — снял 😊

Alexandr13 30.01.2017 — 21:52

Лонжерон
сколько лет водятелу?

это ниочём.

Как и пробег в режиме «по пятницам до дачи» 😊

carrier 30.01.2017 — 22:38

Лонжерон
Что за машина, сколько лет водятелу?

Говорю ж икстрейл, возрастом машины и рулевого не интересовался. За сорок.

Торус! 31.01.2017 — 12:08

😀

Alex S 31.01.2017 — 07:42

Alexandr13
оооо а я вообще всё лето на зиме, когда захотел обул шипы, когда захотел — снял 😊

А я всю зиму на лете.))))
Очень удобно.)))))
Когда скользко, просто не ездишь и все.)))
На хрена все эти липучки и шипы?

Alex S 31.01.2017 — 07:45

Торус!

😀

Эти все на лете.
У них там уже от дождя коллапс.

versus 31.01.2017 — 08:27

Прочитал все советы.
Пока склоняюсь либо к хакапелите липучке, либо хаку шипы + очень недорогие летние. Буду думать. Для меня весь вопрос был в маштабе убиваемости зимней летом.
Для справки авто у меня овощ, езжу на ней как овощ 😀 Из бездора только штурм гаража в особо снежные зимы.

Лонжерон 31.01.2017 — 08:33

versus
Для справки авто у меня овощ, езжу на ней как овощ

Всесезонка Вам в путь в таком раскладе.

Alex S 31.01.2017 — 08:37

Контик еще посмотри.
Хака шип лучше держит снежную трассу.
Делается у нас.
Контик шип лучше, когда снега мало и
на льду точно не хуже, а может и лучше.
Больше приличного и нет ничего.
Остальное либо среднее, либо хуже среднего.
Тесты все печатают, почитай.

unname22 31.01.2017 — 08:47

я не виду смысла покупать хакку. Тем более качество сейчас у нее так себе.

versus 31.01.2017 — 09:44

Лонжерон
Всесезонка Вам в путь в таком раскладе.

А почему именно все-сезонка, а не зимняя липучка? Летом то я не езжу.

carrier 31.01.2017 — 09:48

Лонжерон
Скорее всего такие:

Это лето. И осень с весною.

Лонжерон 31.01.2017 — 10:08

versus
А почему именно все-сезонка, а не зимняя липучка? Летом то я не езжу.

versus
на авто требуется 2-3 раза за лето эпизодически)

Никто не гарантирует, что чаще придётся. А всё-же постоянно юзать липучку…при +25-30…когда есть выход.

carrier
Это лето. И осень с весною.

А так же из Москвы до Праги, в Германию, и обратно до Москвы с 10.12-03.01.

guron 31.01.2017 — 10:11

versus
Не забываем, что летом только эпизодические не длительные поездки 2-3 раза.
Комплект летних на лето не рассматривается вообще

Морли писАл, что летом на зиму не переобувается, и даже вроде на шипах 😊, но чёто его давно не видно.

versus 31.01.2017 — 10:54

Лонжерон
Никто не гарантирует, что чаще придётся. А всё-же постоянно юзать липучку…при +25-30…когда есть выход. .

Не-не-не. Скорее вообще ни разу за лето. Если будет необходимость стабильно ездить летом, я ессно куплю лето.

Yep 31.01.2017 — 11:07

лучше всего сжечь мацацыкл, и не морочить людям голову.

nikk233451 31.01.2017 — 11:36

Как лет двадцать назад сел на разные «Нивы», так и тему летних-зимних колёс для себя закрыл, но здесь понятно,постоянный-полный. А вот между «Нивами» был «Патриот» и здесь мне захотелось того же, ну ленивый я. Быстренько заменил плохую штатную на «липучку» «Dunlop SJ6″и в таком виде отъездил три года, 60 000, не задумываясь о сезоне и без ДТП. Вы скажете, что там тоже полный можно включить, но включал я его только по-пальцам можно пересчитать и то, когда в грязь заезжал. Вывод: при наличии головы и отсутствии амбиций «гонщеГа» круглогодичная езда на приличной «липучке» нормальное явление.
P.S. «Патриот»-это УАЗ со всемя вытекающими по поводу управляемости и отсутствию всяких умных систем электрических. Для условий ТС приличная «липучка» и наличие головы-лучший вариант. А уж мотоциклист тем более справится.

SanSanish 31.01.2017 — 12:32

Был у меня опыт езды на «зиме» летом.
Стоял тогда еще бриджстоун WT12, весьма и весьма на мой взгляд хорошая зимка.
Когда осталось 4мм протектора снимать уже не стал, решил по быстрому добить летом. Стиль вождения … скорее умеренный, большая часть пробега на дальняк с относительно равномерным движением.
Тогда за лето выходило тысяч 25-30 по самым разным дорогам.
Как ни странно за одно лето убить не получилось, резина держалась и «держала дорогу» достойно.
Не вижу проблем при подобном варианте.
А опыт на всесезонке почти никакой, разве что на белорусской Бел-94 довелось чуток поездить.
В целом такая какой видимо и должна быть всесезонка 😛 ни рыба, ни мясо.
Поразила только однажды, когда приехал в деревню к знакомому охотнику. У него перед домом обычная травяная лужайка, по которой ездили всегда и на всем. И вот при попытке тронуться после дождика, на мокрой травке эта зараза мгновенно забилась травой и грунтом и…тронуться не получилось. Шлифовала хуже чем на льду. Очищаться отказывалась категорически, представив абсолютно гладкий каток. С тех пор зарекся брать всесезонку. На машину держу два комплекта на дисках, сейчас на лето Мишлен Энерджи на литье, на зиму Курьер Сноуфокс(унылое мыло) на штамповке, перекинуть комплект — полчаса возле гаража и никаких проблем.

LOCARUS 31.01.2017 — 12:32

Жена много лет ездила на липучке круглый год. На старой японской липучке, которая стояла на её праворульном Сузуки Эскудо с Япониии. Не с завода — там заставляют менять резину каждые 2 года. Какой-то Бриджстоун.
Так вот, при всей своей страсти гонять как очумелая — она только один раз смогла поджарить резину в экстренном торможении, и то не вьехала в переднюю машину. Было +30, солнечно. То есть асфальт был +50. И это было реально аварийное торможение.
Если соблюдать дистанцию чуть-чуть больше, не гонять как чума — то вполне нормально можно ездить летом на липучке. Я больше скажу — даже если ездить много, она не испортится за 100 км, как шипы. Ну, может, процентов на 20 будет быстрее изнашиваться. Не существенно, вобщем. Вот по гравию и бездорожью в жару на липе не стоит, будет отрываться кусками. А по асфальту — да сколько угодно. Проверено на себе 😊

Alexandr13 02.02.2017 — 16:29

LOCARUS
Если соблюдать дистанцию чуть-чуть больше, не гонять как чума — то вполне нормально можно ездить летом на липучке.
[/B]

И что?
Многие ездят на зимней резине (по Вашему ‘липучке’) кто круглый год, кто только летом (как йа). И даже не надо ничего держать и ‘не гонять’ — просто все ездят.

Цепятыч 02.02.2017 — 17:50

ездят на зимней резине (по Вашему ‘липучке’)

По моему, не вся зимняя, что без шипов, может называться «липучкой»

Alexandr13 02.02.2017 — 19:57

Цепятыч научи различать

vsedostalo 02.02.2017 — 20:35

Цепятыч
По моему, не вся зимняя, что без шипов, может называться «липучкой»

Да она никакая не может называться липучкой.

Армагедец 02.02.2017 — 21:01

Липучка и только липучка. Эстетично, надёжно и практично)))

А кто не может удержать машину на липучке-тому и шипы не помогут.

Гоняю по снежно-ледяной трассе по озеру, на шипах от меня уходят только те у кого скилл круче.
Гражданский шип позволяет пройти ледяной поворот на скорости примерно на 20% выше чем на липе.
Хотите результата на ледяных трассах-ставьте спортивный шим 4,5мм, а по дороге ехать завсегда липучки хватит

Alexandr13 02.02.2017 — 21:23

Армагедец
А кто не может удержать машину на липучке-тому и шипы не помогут.

пулудиагностика

Истинные фанаты сказали бы «на лете» 😊

vsedostalo 02.02.2017 — 21:35

Армагедец
Липучка и только липучка. Эстетично, надёжно и практично)))

А кто не может удержать машину на липучке-тому и шипы не помогут.

Гоняю по снежно-ледяной трассе по озеру, на шипах от меня уходят только те у кого скилл круче.
Гражданский шип позволяет пройти ледяной поворот на скорости примерно на 20% выше чем на липе.
Хотите результата на ледяных трассах-ставьте спортивный шим 4,5мм, а по дороге ехать завсегда липучки хватит

20% это уже очень много на льду. Т.е. липучка уберется значительно раньше. 4,5 мм. это боевой шип. А есть еще тренировочный. И оба они спортивные.

ScrewDriver78 02.02.2017 — 21:53

Армагедец
Гражданский шип позволяет пройти ледяной поворот на скорости примерно на 20% выше чем на липе.

Значит, на 20% снижается вероятность отдыхать в кювете — при прочих равных. Меня устраивает такой расклад, поэтому я и использую шипы.

Армагедец
А кто не может удержать машину на липучке-тому и шипы не помогут.

А кто не может удержать машину на голых ободах — тому и липучка не поможет.

Армагедец 02.02.2017 — 21:59

20% это уже очень много на льду. Т.е. липучка уберется значительно раньше

Зачем уберется???
Она просто пройдет поворот медленнее.

Цепятыч 02.02.2017 — 22:25

научи различать

Если нету множества ламелей, то ей просто нечем «прилипать»

vsedostalo 02.02.2017 — 22:35

Цепятыч
Если нету множества ламелей, то ей просто нечем «прилипать»

Так ламели разве липнут?

Армагедец 02.02.2017 — 22:35

Если нету множества ламелей, то ей просто нечем «прилипать»

Липучка прилепает не ламелями, а аброзивом в состваке резины, типа микрошипы. Как наждачка.
А ламели позволяют цепляться за мелкие неровности покрытия.

НЕлипучка это если нет абразива в составе резины.

Alexandr13 02.02.2017 — 22:36

Цепятыч
Если нету множества ламелей, то

тобишь — если есть — То это «оно» самое? да?

vsedostalo 02.02.2017 — 22:37

ScrewDriver78
А кто не может удержать машину на голых ободах — тому и липучка не поможет.

Да на лете нужно ездить и не забивать себе голову.
Ну помедленнее будешь проходить поворот, чем на липучке.

Армагедец 02.02.2017 — 22:43

Значит, на 20% снижается вероятность отдыхать в кювете — при прочих равных.

Не снижаеться. Если ты не даун то будешь ехать сообразно своей резине, машине, навыкам, и дорожным условиям. Шипы просто дают возможность ехать быстрее в периоды обледенения.

Армагедец 02.02.2017 — 22:48

Да на лете нужно ездить и не забивать себе голову.
Ну помедленнее будешь проходить поворот, чем на липучке.

Раньше почти все езили на летней зимой. Бээлка была на все времена, всесезонка которая летом хуже современной зимней, а зимой хуже современной летней.

Цепятыч 02.02.2017 — 22:50

«оно» самое? да?

Я не берусь объяснить то, чего человек сам не попробовал.
Как я понимаю, липнет между собой снег, который есть на зимней дороге и внутри ламелей. Мне техническая сторона этого вопроса не очень интересна, я свой выбор делал «по совокупности свойств» и собственным ощущениям от езды. Вот по этим ощущениям, предыдущая «липучка» Данлоп и была переведена в разряд «летней»

vsedostalo 02.02.2017 — 22:50

Армагедец

Не снижаеться. Если ты не даун то будешь ехать сообразно своей резине, машине, навыкам, и дорожным условиям. Шипы просто дают возможность ехать быстрее в периоды обледенения.

С таким подходом можно ездить и на лете.

Цепятыч 02.02.2017 — 22:54

можно ездить и на лете

Можно. Просто напрягает т.к. требует больше внимания и осторожности

ZEE 02.02.2017 — 22:55

Уж со счёта сбился, какая тема по счёту про это)))
Каждый год их по десятку, не менее))).

Если водитель водит более 10-20 лет и летом и зимой и каждый день и пробовал и то и другое (шипы и липучка), то он уже сделал для себя выбор давно. Т.к. машин и резин уже было испытано большое количество.

О чём спор то опять))) Кому что нравится, тот на том и ездит.

Мне вот бээлка отонравлась как то сразу, сейчас на ней не езжу 😀.

Армагедец 02.02.2017 — 23:11

Цепятыч
Как я понимаю, липнет между собой снег, который есть на зимней дороге и внутри ламелей. Мне техническая сторона этого вопроса не очень интересна,

А гром и молнии это Илья Пророк на колеснице по небу едет 😊

Неужели приятно быть настоко технически безграмотным?
Я выше писал чем липнет липучка, эта информация есть везде

vsedostalo 02.02.2017 — 23:16

Армагедец

Неужели приятно быть настоко технически безграмотным?
Я выше писал чем липнет липучка, эта информация есть везде

Интересно, а вы сколько за рулем, лекции тут читать?
Эту инфу знали еще когда такого инета не было.

Alexandr13 02.02.2017 — 23:37

Армагедец

летней зимой

я непомню раньше лета.

Я первое лето году в 2005 взял только

Армагедец 02.02.2017 — 23:39

Интересно, а вы сколько за рулем

Дохрена. А чё опыт годами измеряется?

Эту инфу знали еще когда такого инета не было.

Ну а кое кто досих пор не знает

Армагедец 02.02.2017 — 23:56

Alexandr13
я непомню раньше лета.

Называлось оно всесезонка, Бээлка, Влипять и прочее гавно. Всесезонка наверно по принципу что для всех сезонов одинаково хреновая

ZEE 02.02.2017 — 23:56

Я вот лично считаю, что измеряется годами. Ну может пробег им альтернативен годовой.

Можно на дачу пару раз в год выехать и потом рассказывать, что я 25 лет за рулём)) Был у меня такой персонаж на работе))). Думаю за свои 25 лет за рулём и 25 000 км не наездил))

vsedostalo 03.02.2017 — 12:09

Армагедец
Дохрена. А чё опыт годами измеряется?
Ну а кое кто досих пор не знает

Иногда да. Смотря как ездить. Если ездить только летом с рассадой на крыше на дачу. Это одно. Если ездить активно и летом и зимой, это другое. Если ездить в ралли — это третье. Все ездят по разному.
Про знания. Большинству людей вообще все равно какая у него машина.
Возит и ладно.

Армагедец 03.02.2017 — 12:27

Если ездить активно и летом и зимой, это другое. Если ездить в ралли — это третье

Более 20 лет, более миллиона километров, призовые места в офроуде, вне зачета в зимних ралли, уровень покатушек не ЧР но всёже.

ZEE 03.02.2017 — 12:43

У Вас? Не очень понял из поста Вашего.

vsedostalo 03.02.2017 — 12:50

Армагедец

Более 20 лет, более миллиона километров, призовые места в офроуде, вне зачета в зимних ралли, уровень покатушек не ЧР но всёже.

Тут у некоторых стаж больше и нет дачи, возить рассаду на крыше.

LOCARUS 03.02.2017 — 03:47

vsedostalo
Да на лете нужно ездить и не забивать себе голову.
Ну помедленнее будешь проходить поворот, чем на липучке.

Лето и липа отличаются не столько рисунком, и даже не столько наличием у липы абразивов, сколько МЯГКОСТЬЮ. А вот шиповка без шипов как раз твердая как летняя, иначе она шипы не удержит вообще никак, потеряет все на первых ста километрах.
Так что по мере потери шипов «брюки превращаются…» как раз в летнюю резину. Учитывайте это.

vsedostalo 03.02.2017 — 07:09

LOCARUS

Лето и липа отличаются не столько рисунком, и даже не столько наличием у липы абразивов, сколько МЯГКОСТЬЮ. А вот шиповка без шипов как раз твердая как летняя, иначе она шипы не удержит вообще никак, потеряет все на первых ста километрах.
Так что по мере потери шипов «брюки превращаются…» как раз в летнюю резину. Учитывайте это.

Все, что можно узнать про резину, есть в зимних тестах разных изданий
и видео на эту тему. Не надо ничего придумывать, все уже придумано до нас. Лично ни раз участвовал в разных сравнениях, на одинаковых авто
и одинаковом производителе. Зима в пользу шипов.
Если без шипов, то можно и на лете ездить. Как тут многие пишут, а когда снегопад или лед, то можно и не ездить некоторое время.

LOCARUS 03.02.2017 — 07:29

Все, что можно узнать про резину, есть в зимних тестах разных изданий

И кто из них тестировал шиповку, уже лишившуюся значительной части шипов??? Ни разу не видел такого теста, хотя довольно много денег потратил на покупку журналов 😊
И кстати, ни разу не видел тестов на реальных дорогах, как они есть. Всё полигоны да старые аэродромы, да озёра. Вы вот на работу не через озеро ездите? Нет? Странно, я тоже нет 😛

paradox 03.02.2017 — 07:38

Так что по мере потери шипов «брюки превращаются…» как раз в летнюю резину.

ну вот неправда.

LOCARUS 03.02.2017 — 07:46

paradox
ну вот неправда.

Согласен. Утрирую. Но слой, в котором сидят грибки шипов — намного твёрже аналогичного по глубине у липучки. А это даёт худшее облегание неровностей, а значит — меньшую площадь контакта, а значит — худший зацеп.

paradox 03.02.2017 — 08:09

Но слой, в котором сидят грибки шипов — намного твёрже аналогичного по глубине у липучки.

даже если вы правы- в чём пока не уверен- глубина протектора новой зимней шины примерно 10 мм.
использовать после 1.6 мм запрещено, а по уму- менее 4 уже не надо.
высота шипа 14-17 мм, грибок от 12 до 15 мм от снаружи.
как физически добраться до твердого слоя???
а на всю глубину протектора липучая и шипованная резина одинаковые

LOCARUS 03.02.2017 — 08:23

как физически добраться до твердого слоя???

Так я же сказал — внутренняя твёрдость не позволяет обтекать неровности дороги. На биметаллических российских пулях тоже медь снаружи, и вроде как физически до стального слоя рубашки нарезы не добираются. А всё равно у стволов износ в три раза выше, чем на буржуйских пулях с цельной медной оболочкой 😊

LOCARUS 03.02.2017 — 08:25

Или так: возьмите мысленно два шарика — один чисто резиновый, другой из стали, обтянутой резиной. Даже если резина одинаковая, чисто резиновый расплющится об пол сильнее.

LOCARUS 03.02.2017 — 08:26

Кстати, и комфорт выше у липы, именно по причине меньшей общей твёрдости колеса.

paradox 03.02.2017 — 08:45

внутренняя твёрдость не позволяет обтекать неровности дороги.

да похрен ей.

paradox 03.02.2017 — 08:46

На биметаллических российских пулях тоже медь снаружи,

а внутри воздух давлением в 2 атмосферы?

LOCARUS 03.02.2017 — 08:57

paradox
а внутри воздух давлением в 2 атмосферы?

Не, я к тому что следует учитывать не только то что снаружи, но и то что внутри, когда идёт деформация 😊

Впрочем, мне всё равно. Меня никто не убедит и я никого не собираюсь убеждать. Сам пока не знаю что буду брать на следующую зиму. Даже не знаю — буду ли менять машину, а если буду, то на что.
Я вообще-то верю в одну вещь, скажу вам своё ноу-хау. Шиповку нельзя ставить на авто, которое разрабатывалось в стране, где шипы запрещены.
На Вольво можно и даже нужно. На немцев — нет. Люди всегда всё делают под себя. На какой резине немцы проводят основной объём зимних тестов? Конечно на липе — им тупо нельзя выезжать за ворота завода на шипах! А значит, весь софт заточен под липу, а нынче софт это главное в машине, увы и ах…

Alexandr13 03.02.2017 — 09:22

LOCARUS
Лето и липа отличаются не столько рисунком, и даже не столько наличием у липы абразивов, сколько МЯГКОСТЬЮ. А вот шиповка без шипов как раз твердая как летняя, иначе она шипы не удержит вообще никак, потеряет все на первых ста километрах.
Так что по мере потери шипов «брюки превращаются…» как раз в летнюю резину. Учитывайте это.

Нет.
Шипы держатся не верхним слоем резины, а ‘якорем’ который сидит в глубоком унутреннем слое колеса, который (к другому посту) скорее всего мягче чем корд (ибо резинка таки) и поэтому никак не мешает плотно облегать любую ямочку, трещинку во льду. Поэтому ряд колес с ‘просверленными’ дырочками под шипы может изначально продоваться как ‘фрикционная’ (по Вашему липучка) и шиповаться уже продавцом или владельцем или соответственно не шиповаться, а верхний слой такой же мягкий как и положено любой зимней резине.

Цепятыч 03.02.2017 — 09:31

Армагедец

Я выше писал чем липнет липучка, эта информация есть везде

Да мало ли, кто и что тут писал… Всё читать? Тема, изначально — занудно\пустая

Цепятыч 03.02.2017 — 09:37

Армагедец

Ну а кое кто досих пор не знает

Так я сразу сказал — «не очень интересно». Колесо работает не зависимо от ваших о нём знаний. Другое дело, знать, как именно этим колесом управлять — это практика

paradox 03.02.2017 — 09:50

Не, я к тому что следует учитывать не только то что снаружи, но и то что внутри,

да не надо.
ибо и то, и то- чересчур мягкое без воздуха и обкатывается прекрасно.

vsedostalo 03.02.2017 — 10:04

paradox
даже если вы правы- в чём пока не уверен- глубина протектора новой зимней шины примерно 10 мм.
использовать после 1.6 мм запрещено, а по уму- менее 4 уже не надо.
высота шипа 14-17 мм, грибок от 12 до 15 мм от снаружи.
как физически добраться до твердого слоя???
а на всю глубину протектора липучая и шипованная резина одинаковые

Что это за цифры? Боевой шип 4,5 мм, тренировочный 1,5 мм.
Вот боевой раллийный гвоздь. Был 4,5 мм.
http://mixstuff.ru/wp-content/…dcd664s-960.jpg
Шип 17 мм.
это такой наверное. На таком в автоспорте на авто не ездят.
http://minecraft-like.ru/photo…64397-large.jpg

paradox 03.02.2017 — 10:11

Что это за цифры?

нормальные.
вы просто не в курсе, что шип не только снаружи- но ещё и внутри.

vsedostalo 03.02.2017 — 10:21

paradox
нормальные.
вы просто не в курсе, что шип не только снаружи- но ещё и внутри.

Ну да, только вы знаете. Он внутри может быть хоть пол метра.
Читаем тесты, там в мм пишется выступающая часть шипов, а не то, что внутри. Какую-то отсебятину лепите.

paradox 03.02.2017 — 10:36

Он внутри может быть хоть пол метра.

вы вообще хоть поняли, что писал локарус? он писал, что слой резины В ГЛУБИНЕ шины- там, где грибок- твердый.

Читаем тесты, там в мм пишется выступающая часть шипов

и при чем тут грибок?

Alexandr13 03.02.2017 — 10:50

paradox
он писал, что слой резины В ГЛУБИНЕ шины- там, где грибок- твердый

и поэтому резина с шипами не прилегает к дороге — если всё вспоминать 😊

vsedostalo 03.02.2017 — 10:57

paradox
вы вообще хоть поняли, что писал локарус? он писал, что слой резины В ГЛУБИНЕ шины- там, где грибок- твердый.
и при чем тут грибок?

Локарус может написать все, что хочет, может он резину производит и в заводских параметрах есть посадочная глубина шипа.
А у обычных пользователей шип измеряется по его выступающей части
над резиной, это пишут во всех тестах.

vsedostalo 03.02.2017 — 11:00

Alexandr13
и поэтому резина с шипами не прилегает к дороге — если всё вспоминать 😊

Так там прилипанию шипы мешают.

😀 Это ж понятно.
У меня пляжные тапки есть с углублениями в подошве.
Когда по плитке идешь, они прилипают и с хрустом отрываются.
Жена ругается все время. Есть такой эффект на липучках? 😀

paradox 03.02.2017 — 11:05

А у обычных пользователей шип измеряется по его выступающей части
над резиной, это пишут во всех тестах.

то есть вы так ни хрена и не поняли, о чем была речь.

vsedostalo 03.02.2017 — 11:35

paradox
то есть вы так ни хрена и не поняли, о чем была речь.

Я то понял. Сцепились два производителя.
У кого внутрь глубже входит.
А пользователю интересно на сколько выступает по отношению к резине.

paradox 03.02.2017 — 11:58

Я то понял. Сцепились два производителя.
У кого внутрь глубже входит.

опять мимо.

Как сохранить шипы в зимних шинах — советы ЗР — журнал За рулем

Чтобы шипы служили дольше, шины нужно грамотно обкатать и правильно эксплуатировать. Делимся секретами.

Про обкатку

Шипы монтируют в уже сваренную шину — их вдавливают в отлитые в резине отверстия. После ошиповки покрышке положено отлежаться сутки-двое при комнатной температуре. За это время резина плотно обхватывает каждый шип и затекает во все их закоулки.

Материалы по теме

Однако даже хорошо отлаженный шиповальный автомат имеет допуск на выступание шипов над поверхностью протектора. Поэтому одни шипы сидят глубже, другие, наоборот, чуть больше выступают. Задача обкатки — помочь каждому шипчику встать на законное место как следует. При движении автомобиля шипы начинают слегка шевелиться в резине и стремятся принять правильное положение в отлитом отверстии. Естественно, в такой период надо избегать проскальзывания колес при разгоне и торможении, а также боковых скольжений. Чем аккуратнее обкатка, тем дольше будут служить шипы.

Идеальные условия — заснеженные дороги и скорость не выше 90–100 км/ч. В таких условиях за 800–1000 км шипы садятся на место под действием внутреннего трения резины. На асфальте и льду обкатка завершится быстрее, поскольку шипы взаимодействуют с жесткой поверхностью. Достаточно проехать 500–700 км, но при этом желательно не разгоняться быстрее 80 км/ч.

В любых условиях лучше разбить обкатку на несколько поездок протяженностью от 150 до 300 км, с перерывами на час-два для остывания резины, чтобы шипы зафиксировались в нужном положении. При более коротких поездках шины на морозе почти не прогреваются, поэтому общий пробег обкатки увеличится.

Исключение составляют разве что «шиповки» Continental IceContact 2. Это единственные в своем роде шины — с шипами, вклеенными в резину в процессе вулканизации. Такое решение позволяет ограничить обкатку сотней-­двумя километров, после чего они готовы похвастаться высоким сцеплением на льду, стабильным на всем протяжении эксплуатации.

Осторожно — шипы!

Шипы флагманских шин Continental IceContact 2 самые продвинутые, с прямоугольными сердечниками и овальными основаниями. Такие основания помогают при монтаже ориентировать шипы в протекторе определенным образом, что обес­печивает максимальное сцепление при торможении. Долговечность шипов достигается их вклеиванием в резину в процессе вулканизации шины. Шипы флагманских шин Continental IceContact 2 самые продвинутые, с прямоугольными сердечниками и овальными основаниями. Такие основания помогают при монтаже ориентировать шипы в протекторе определенным образом, что обес­печивает максимальное сцепление при торможении. Долговечность шипов достигается их вклеиванием в резину в процессе вулканизации шины.

В бюджетных шинах Matador Sibir Ice 2 спрятаны простые и технологичные шипы с твердосплавной вставкой круглого сечения. В бюджетных шинах Matador Sibir Ice 2 спрятаны простые и технологичные шипы с твердосплавной вставкой круглого сечения.

Шины «второй линии» Континенталя Gislaved Nord*Frost 200 укомплектованы более эффективными шипами с сердечником, в сечении напоминающим трехлучевую звезду. Шины «второй линии» Континенталя Gislaved Nord*Frost 200 укомплектованы более эффективными шипами с сердечником, в сечении напоминающим трехлучевую звезду.

Материалы по теме

На льду жизнь шипов сокращает не торможение в пол, а интенсивные проскальзывания при разгоне. Шипы обычно вылетают из резины не столько от боковых (относительно вертикальной оси шипа) сил, которые на льду не настолько велики, чтобы вывернуть шипы из протектора, сколько под действием центробежной силы при длительном буксовании и движении с высокой скоростью.

Еще одна убийственная для шипов ситуация — когда при интенсивном буксовании покрышка прогрызает лед до асфальта. Шипы получают сильный удар, провоцирующий их выворачивание из резины. Поэтому трогайтесь внатяг, плавно работая сцеплением при малых оборотах двигателя, - результат будет успешнее, а шипы — целее. На асфальте, даже промороженном, лучше вообще избегать скольжений, поскольку на таком покрытии на шипы действуют повышенные боковые силы.

Достается шипам и тогда, когда водитель крутит руль на месте, маневрируя в ограниченном пространстве на твердом покрытии. Очень часто после таких маневров на асфальте или бетоне остаются процарапанные полуокружности или даже выпавшие шипы. Поэтому постарайтесь в таких ситуациях вращать руль, только когда автомобиль движется.

Берегите шипы! И они уберегут вас от опасности.

Фото: depositphotos.com

🔥󾓶 Зимние Шины 175/70 R13

Зимняя резина 175 70 Р13 разных типов. Советы по выбору.

Для того чтобы зимний сезон прошел без происшествий, лучше заранее правильно подобрать авторезину 175/70 13. Для этого водителю необходимо определиться с подходящим типом покрышки и научиться распознавать отличительные особенности качественных изделий.

Шипованная покрышка

Начнем с того, что колеса 175 70 r13 для зимы бывают шипованные и нешипованные. Вариант с шипами позволит водителю даже на обледенелых дорогах чувствовать надежное сцепление с трассой. Чем больше шипов на поверхности, тем устойчивее машина держится на льду. Производители выпускают резину уже с заводской ошиповкой или с возможностью установки элементов после эксплуатации.

Минусами такой шины является ее шумность и уменьшенное пятно контакта, из-за чего рассчитывать на высокие разгонно-тормозные показатели не приходится. Однако производители некоторых брендов выпускают зимние автошины с прячущимися внутрь шипами. На сухой поверхности элементы уходят в протектор, позволяя быстро тормозить и разгоняться на асфальте.

Фрикционные автошины 175/70 R13 

Наличие шипов не всегда означает высокие эксплуатационные характеристики зимой. Узор протектора определенного дизайна позволяет добиться улучшенного сцепления, оставляя при себе плюсы нешипованных изделий.

Фрикционная резина бывает двух видов:

• Европейский тип. Для покрышек характерно диагональное расположение шашек и канавок и развитая аквадренажная система. На удлиненных блоках большое количество мелких прорезей, которые создают острые кромки сцепления. По периферии проходят мощные грунтозацепы. Резина 175 70 R13 подойдет для климата с частой сменой температуры.
• Скандинавский тип. Отличается протектором с ромбовидными блоками массивной формы, далеко расставленными друг от друга. Такой дизайн позволяет улучшать проходимость автомобиля по снежным сугробам. Для надежного сцепления на шашках должна быть густая ламелизация. Покрышка скандинавского образца подойдет для сурового климата с частыми осадками в виде снега.

Общими чертами для любой зимней авторезины являются глубокий протектор и агрессивный рисунок с множеством острых зазубрин и ламелей. Глубину протектора в ходе эксплуатации необходимо контролировать. При стирании протекторного слоя до 4 мм покрышку следует срочно заменить.

В магазине Шины и Диски можно купить шины 175 70 13 разного типа. Мы являемся официальными дилерами многих производителей, поэтому продаем покрышки по минимальным ценам. Доставку осуществляем в любой регион Украины. Либо приезжайте к нам на склад в Киеве или Харькове и забирайте заказ.

Studs And Spikes .com магазин

В магазине

Studsandspikes.com работает круглосуточный магазин с тележкой для покупок. Он настроен так, чтобы принимать различные «платежи» и «способы доставки» в каждую страну на Земле, с расчетами почтовых расходов в реальном времени и услугами по обработке платежей. Каждый заказ имеет уникальный срок доставки и стоимость доставки, зависящую от выбора покупателя.

КАК РАБОТАЕТ НАШ ТОРГОВЫЙ МАГАЗИН Когда покупатели просматривают наш магазин, они помещают товары, которые хотят приобрести, в онлайн-корзину.Когда все позиции выбраны, покупатель оформляет заказ. При «оформлении заказа» покупатель может выбрать разное время доставки, услуги доставки, такие как Почтовая служба США, Служба иностранных посылок и UPS. Магазин также принимает такие варианты оплаты, как: Денежный перевод; Кредитная карта; Вестерн Юнион; и PayPal.

КРАТКАЯ ИСТОРИЯ На протяжении веков шпильки и шипы использовались для многих целей. Из практического использования в доспехах средневековья или на мотоциклетных куртках, шпильки использовались для защиты.Седла для лошадей и сумки для мотоциклов обычно украшались заклепками, чтобы придать им привлекательный внешний вид. В настоящее время люди добавляют заклепки и шипы на многие вещи, от сумочек, туфлей и каблуков, и всегда разные куртки в стиле панк, хип-хоп и альтернативной культуры, и это лишь некоторые из них. Нет конца тому, чтобы ваши вещи выглядели блестяще, драматично и выделялись своей уникальностью.

StudsAndSpikes начала свою деятельность как компания в 1995 году. Подход всегда заключался в поставке предметов для ремесленных художников и украшений с акцентом на более резкий панк, байкер и альтернативную культуру, а также от кутюрной моды и дизайна подиумов.

Мы продолжаем ежемесячно пополнять наш каталог различными цветами, стилями и размерами. Наша миссия по-прежнему заключается в поставках по всему миру высококачественных шипов и шипов для рукоделия. Наша гарантия — быстро и профессионально доставить такие же высококачественные товары.

MD Sports Pro Боевой мяч с шипами на 360 °

MD Sports Pro Боевой мяч с шипами 360 ° — портативный набор для игр на открытом воздухе

Магазин не будет работать корректно, если куки отключены.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

Подавать, настраивать, забивать, забивать — как в волейболе на 360 градусов, эта игра способна действовать где угодно! Весело во дворе, на пляже или в парке. Играйте один на один или в команде.

32 доллара США Сравнить с 50 долларов США 36% скидка

Зарабатывайте баллы IQ Узнать больше

Веселая игра на открытом воздухе, например, волейбол с прыгающей сеткой
Простота сборки, долговечность для игры с высокими ударными нагрузками
Развлечение где угодно: на лужайке, пляже, в парке, в спортзале в помещении
Металлический каркас, нейлоновая сетка, на траве или тротуаре
Полоски с крючками и петлями для регулировка натяжения сетки
Мягкий надувной резиновый мяч, для детей и взрослых
Для 2-4 игроков и более в вашей команде
Круглая сетка для уникального игрового действия на 360 градусов
Желтая хорошо заметная кромка, легче увидеть
Соревновательно, отлично упражнения, на вечеринках, барбекю
Для детей и взрослых, в лагере, в кампусе колледжа

(1) Spike Battle Ball Game от MD Sports, в комплекте: (1) сетка, (1) круглая рама из 4 предметов, (4) ножки, (2) мячи, (1) воздушный насос, (1) сумка для хранения, новинка в коробке

38 «Ш x 9» В
Металлический каркас, нейлоновая сетка, резиновый шарик, пластиковый насос
Разработано в США, сделано в Китае

Агентство Европейского Союза одобрило вакцину Moderna против Covid в связи с резким увеличением числа случаев заболевания на континенте

АМСТЕРДАМ — Агентство Европейского Союза по лекарственным средствам дало зеленый свет компании Moderna Inc. в среду.Вакцина Covid-19, решение, которое дает блоку из 27 стран вторую вакцину для использования в отчаянной битве за обуздание вируса, бушующего по всему континенту.

Рекомендация об одобрении комитета по лекарственным средствам для человека Европейского агентства по лекарственным средствам — которая должна быть подтверждена исполнительной комиссией ЕС — происходит на фоне высокого уровня инфекций во многих странах ЕС и резкой критики медленных темпов вакцинации в регионе — около 450 человек. миллион человек.

«Эта вакцина предоставляет нам еще один инструмент для преодоления нынешней чрезвычайной ситуации», — сказал Эмер Кук, исполнительный директор EMA.«Это свидетельство усилий и приверженности всех участников, что у нас есть эта вторая положительная рекомендация по вакцине всего через год после того, как ВОЗ объявила пандемию».

Загрузите приложение NBC News для последних новостей и политики

Соединенные Штаты, Канада и Израиль уже одобрили использование вакцины Moderna. 18 декабря США дали ему разрешение на экстренное использование для людей старше 18 лет, а через пять дней Канада предоставила временное разрешение также для людей старше 18 лет.Израиль разрешил вакцину в понедельник.

Уколы Moderna и Pfizer-BioNTech представляют собой вакцины на основе мРНК, созданные с использованием революционной новой технологии. В них нет коронавируса, то есть они не могут вызвать инфекцию. Вместо этого они используют фрагмент генетического кода, который обучает иммунную систему распознавать спайковый белок на поверхности вируса, готовый атаковать, если появится реальная вещь.

ЕС официально начал раздачу прививок Pfizer-BioNTech 7 декабря.27, но скорость программы вакцинации в каждой стране сильно различалась. Во Франции за первую неделю вакцинировано около 500 человек, а в Германии — 200000 человек. В среду голландцы только начинали делать прививки, став последней страной ЕС, которая начала это делать.

ТОП-10 лучших шипованных мячей для покупки в 2021 году

Получение Лучшего шара с шипами за деньги никогда не бывает легким, особенно когда есть так много вариантов на выбор. А чтобы облегчить вам поиск лучшего шипованного мяча, мы составили ТОП-10 лучших шипованных шаров, которые можно купить в 2020 году.В этом посте мы предоставили полное руководство по покупке Spike Ball. Итак, давайте углубимся в тему, чтобы узнать больше о Spike Ball и его характеристиках в зависимости от продукта.

Благодаря рынку электронной коммерции нам не нужно выходить на улицу, чтобы купить Spike Ball, и тратить драгоценное время на поиски. В интернет-магазине мы можем найти несколько и сравнить их, но мой вопрос в том, сколько Spike Ball вы можете сравнить. Вы должны сузить свой выбор, и для этого мы здесь.

Лучший мяч с шипами для покупки в 2020 году, № 1

В этом разделе мы перечислили TOP 10 лучших шипованных мячей для покупки в 2020 году — TOP Picks .Все перечисленные здесь Spike Ball Game основаны на характеристиках, функциях, обзорах, ценах и тенденциях. Начнем с первого Best Spike Ball.

Предварительный просмотр	Товар	Рейтинг	Цена
	Набор игр GoSports Slammo (включает 3 мяча, футляр для переноски и …	3675 отзывов	$ 48,29	Купить на Amazon
	Набор игр Spikeball — играли на открытом воздухе, в помещении, на лужайке, дворе, пляже…	2097 отзывов	55,99 долл. США	Купить на Amazon
	Slam Ball Game — забейте мяч в сетку в парке, на пляже, …	318 отзывов	36,99 долл. США	Купить на Amazon
	JOGENMAX Spike Battle Ball Game Set, полностью складной, включает 3 штуки…	277 отзывов	62,99 долл. США	Купить на Amazon
	Выиграйте SPORTS Volleyball Spike Game — Smash Ball Game Set Сыграно …	265 отзывов	35,99 долл. США $ 34,03	Купить на Amazon
	B BOCHAMTEC Strikeball 3 Набор для игры в мяч — включает игровую сетку, 3…	155 отзывов	39,99 долл. США	Купить на Amazon
	Набор уличных игр для блиннгобола включает в себя полку, игровую сетку, 3 …	108 отзывов	49,99 долл. США	Купить на Amazon
	YardFine Spike Battle Ball Game Set Набор для игры в волейбол с отскоком…	63 отзыва		Купить на Amazon
	BeezNeez Sports «Набор боевой игры Buzz Ball Spike — Slam and …	32 отзыва	57,99 долл. США	Купить на Amazon
	Игровой набор NanKui Spike, мини-волейбол, игра на открытом воздухе, в помещении, …	20 отзывов		Купить на Amazon

# 1 Игровой набор GoSports Spike Ball

Набор игр GoSports Slammo (включает 3 мяча, футляр для переноски и…

• SLAMMO: Увлекательная игра для детей и взрослых на открытом воздухе. Набор …
• ЧТО ТАКОЕ SLAMMO: Slammo — это игра в стиле волейбола 2 на 2 …
• АКТИВНОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ: Slammo — увлекательная игра, которая отлично подходит для …
• Размеры упаковки: 22,0 дюйма (L ) x 12,0 дюйма (Ш) x 4,0 дюйма (В)

Первое имя в списке — GoSports Spike Ball Game Set. Набор игр GoSports Spike Ball Game Set по этой цене практически невероятен.Когда вы пойдете на сравнение Spike Ball, вы обнаружите, что никто не может предложить вам такие вещи, как этот набор GoSports Spike Ball Game Set.

Хотите ли вы купить Best Spike Ball за деньги или Best Spike Ball по функциям и производительности, никто не сможет сравниться со стандартным набором GoSports Spike Ball Game Set. Я предлагаю вам пойти на это, поскольку я использовал его для себя, попробовав 2-3 Spike Ball в той же категории.

# 2 Spikeball Шар с шипами, весь набор

Набор игр Spikeball — играли на открытом воздухе, в помещении, на лужайке, дворе, пляже…

• ЕСЛИ В ВОЛЕЙБОЛЕ И ЧЕТВЕРКЕ РОДИЛСЯ РЕБЕНОК — Spikeball — это развлечение, активный, …
• ЛЕГКО УЧИТЬСЯ ДЛЯ МГНОВЕННОГО УДОВОЛЬСТВИЯ — Как эксперты по дворовым играм, так и новички …
• ИГРАЙТЕ ВЕЗДЕ — Spikeball идеально подходит для заднего двора, пляж, …
• ГАЛОРЕ МОДИФИКАЦИЙ — Есть шесть человек? Играйте 3 на 3. Ищете …
• ВСЕ, ЧТО НЕОБХОДИМО ДЛЯ ИГРЫ, ВКЛЮЧЕНО — В стандартный комплект входит …

Spikeball Spike ball Целый набор считается качественным мячом с шипами.Независимо от того, ищете ли вы волейбольную игру в течение нескольких месяцев или планируете купить ее на ночь, вы можете прекратить поиски на Spikeball Spike ball Whole Set. У этого выбора есть несколько различных вариантов, и он стоит своей цены.

Я знаю, что Spikeball Spike ball Whole Set немного дороже, но комфорт и класс, которые он предлагает, не имеют себе равных. Из отзыва покупателя также можно определить качество Spikeball Spike ball Whole Set. Не ждите, идите сегодня и возьмите Spike Ball.

# 3 Funsparks Slam Ball Game

Slam Ball Game — забейте мяч в сетку в парке, на пляже…

• ЧТО ТАКОЕ SLAM BALL: динамичный, веселый и соревновательный в помещении или …
• АКТИВНОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ: сделайте прыжковые шипы, хитрые удары по падению и станьте …
• ПРЕМИУМ КОНСТРУКЦИЯ: изготовлен из высококачественного ПВХ и не только …
• SLAM BALL: Эта соревновательная игра с мячом включает в себя 3 мяча (два 9 см …
• КУПИТЬ С УВЕРЕННОСТЬЮ: мы гордимся нашим обслуживанием клиентов; любой сломанный …

Следующее имя в списке TOP 10 лучших шипованных мячей для покупки в 2020 году — TOP Picks — это Funsparks Slam Ball Game.Получите лучшее сочетание всех возможных функций в одном Spike Ball с Funsparks Slam Ball Game. Самое замечательное, что это не так дорого. Funsparks Slam Ball Game — прочная и одна из лучших игр в нашем списке.

Еще одна хорошая новость — производитель Funsparks Slam Ball Game предлагает быструю доставку этого продукта. Вдобавок отзывы покупателей Funsparks Slam Ball Game говорят о том, что продукт лучший по классу и качеству. Если вы ищете Best Spike Ball Under 100 , его стоит рассмотреть.

# 4 Набор для игры с мячом JOGENMAX Spike Battle Ball

JOGENMAX Spike Battle Ball Game Set, полностью складной, включает 3 …

• 【СОВЕРШЕННО НОВАЯ СКЛАДНАЯ КОНСТРУКЦИЯ】 Полностью складываемая конструкция рамы …
• 【НАСТРОЙКА И ИГРАЙТЕ МГНОВЕННО】 Вам просто нужно открыть сетку SPIKE BATTLE BALL …
• 【ИГРАЙТЕ ВЕЗДЕ 3 предмета светятся в темных шарах в комплекте и возьмите …
• 【УЛУЧШИТЕ СВОИ НАВЫКИ】 Наша сетка JOGENMAX SPIKE BATTLE BALL долговечна …
• 【НАШИ УСЛУГИ】 Ваше удовлетворение очень важно для нас, и мы хотим вас…

Если вы решили инвестировать в продукт Spike Ball, то вам следует выбрать игровой набор JOGENMAX Spike Battle Ball. Уверены, вам понравится. Если вы любите делать все хорошо, то JOGENMAX Spike Battle Ball Game Set станет вашими лучшими друзьями. Если вы выберете этот набор JOGENMAX Spike Battle Ball Game Set, вам не нужно прилагать дополнительных усилий, чтобы найти идеальный Spike Ball, и не нужно расширять поиск, чтобы найти другой совместимый Spike Ball.

Цена JOGENMAX Spike Battle Ball Game Set умеренная, а стиль также современный.JOGENMAX Spike Battle Ball Game Set — это правильный продукт, который снимает давление, чтобы найти идеальный Spike Ball с этим . Best Spike Ball Reviews 2020 . Вы можете доверять этому имени и стать увереннее, прочитав отзывы покупателей.

# 5 Win SPORTS Volleyball Spike Игровой набор

Распродажа Выиграйте SPORTS Volleyball Spike Game — Smash Ball Game Set Сыграно …

• ИГРОВОЙ НАБОР ШИПОВЫХ МЯЧЕЙ: Набор Включает: 1 игровую мишень Spike, 2x …
• ИГРАТЬ ЛЕГКО: игра в стиле волейбола 2 на 2, без границ и сторон….
• ЛЕГКО НОСИТЬ И ИГРАТЬ ВЕЗДЕ: Позвольте вам перемещаться и развлекать …
• ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО И ПРОСТОТА СБОРКИ: прочные крючки и прочная сетка и …
• Win SPORTS HELP SERVICE: Удовлетворенность клиентов наш главный приоритет ….

Если вы ищете Обзоры Spike Ball в 2020 , как мы можем забыть Win SPORTS Volleyball Spike Game Set. Этот лучше всего подходит по цене. Набор для игры в волейбол Win SPORTS с шипами — удобное карманное решение.Независимо от того, хотите ли вы использовать этот высококачественный мяч с шипами регулярно или изредка, он идеально подходит для вашего помещения.

Я знаю, что покупая мяч Best Spike Ball Under 100 за $, вы обращаете внимание на характеристики и цену. Но со Спайком Боллом вам не нужно ничего делать. Вы хотите как можно лучше, и это лучшее. Даже это один из бестселлеров Spike Ball, и об этом говорит его бестселлер. Возможностей меньше, но за такую ​​цену все не так уж плохо.

# 6 B Набор для игры в страйкбол BOCHAMTEC

B BOCHAMTEC Strikeball 3 Набор для игры в мяч — включает игровую сетку, 3…

• B Bochamtec strike ball — увлекательная игра, которая отлично подходит для …
• Прочная эластичная сетка: сетка сделана из очень эластичной ткани, остается …
• Прочные ножки с рамой: улучшенные ножки с не -конструкция скольжения …
• ЛЕГКО НОСИТЬ ВЕЗДЕ: Включает 3 мяча (1 тренировочный мяч и 2 …

B BOCHAMTEC Strikeball Game Kit долгое время входит в десятку лучших. Данное оборудование для пиклбола является самым лучшим и современным, о котором уже давно говорят.Умеренная цена BOCHAMTEC Strikeball Game Kit в сочетании с отличными функциями является преимуществом этого Spike Ball. Вы не можете себе представить лучший Spike Ball по этой цене под названием Отзывы о Spike Ball в 2020 .

Что такого хорошего в BOCHAMTEC Strikeball Game Kit? Думаю все. У набора B BOCHAMTEC Strikeball Game Kit нет ни одного недостатка. Мой совет не касается только внешнего вида при покупке Spike Ball Game , вместо этого проверьте его в целом, и вам не откажут в покупке.

# 7 Набор для игр на открытом воздухе Blinngo Spikebal

Набор уличных игр для блиннгобола включает в себя полку, игровую сетку, 3 …

• Прочные ножки и рама: улучшенные ножки с нескользящей конструкцией, защищающие …
• Прочная эластичная сетка: резинки и волокна проводов …
• Зажги ночь: мы настроили светодиодную ленту Свет для этой игры …
• Great Spike Kit: со спортивной рамой, простой упаковкой …
• Пожизненное качество обслуживания: мы обеспечиваем профессиональное обслуживание клиентов 24…

Blinngo Spikebal Outdoor Games Set — еще один продукт среднего класса со средним уровнем качества, а также невысокой ценой. Если вам нужны ограниченные возможности, приобретите Spike Ball. Это более низкая версия набора GoSports Spike Ball Game Set. Помимо невысокой цены, набор для игр на открытом воздухе Blinngo Spikebal относится к категории премиум.

Набор уличных игр Blinngo Spikebal предназначен для покупателей со средним бюджетом. Набор для игр на открытом воздухе Blinngo Spikebal сегодня на рынке выше среднего.Это мой любимый мяч с шипами, и он отмечен по нашему выбору в TOP 10 Best Spike Ball to Buy in 2020 — TOP Picks . Надеюсь, его возможности соответствуют вашим потребностям.

# 8 Набор для волейбола YardFine Bounce

Набор для игры в волейбол YardFine Spike Battle Ball …

• ОБЪЕКТ ИГРЫ: забейте мяч в сетку так, чтобы противоборствующая команда …
• ДОСТАТОЧНАЯ ДЛЯ ИГРЫ: сетка сделана из высокоэластичной ткани, …
• ПРОЧНЫЕ НОГИ и МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ РАМА: Улучшенные ноги с нескользящей конструкцией…
• ЛЕГКО НОСИТЬ ВЕЗДЕ: Включает в себя 3 мяча (1 тренировочный мяч и 2 …
• ОТЛИЧНЫЙ ПОДАРОК ​​НА ОТКРЫТОЙ ИГРУ: игровой набор Spike, замечательный подарок для детей, …

Мы не будем перечислять все характеристики, но когда дело доходит до набора для волейбольной игры YardFine Bounce, всегда имеет смысл поделиться им. Набор для игры в волейбол YardFine Bounce не имеет эксклюзивных функций, как другие Spike Ball, но имеет все функции, которые могут удовлетворить потребности.

Набор для игры в волейбол YardFine Bounce использует качественный материал и новейшие технологии, благодаря чему этот набор для игры в мяч с шипами занимает лидирующее место в выборе пользователя.Внешний вид YardFine Bounce Volleyball Game Kit привлекателен, и я знаю, что, как только вы его увидите, он вам обязательно понравится.

Качество набора для игры в волейбол YardFine Bounce является выдающимся, и с точки зрения удовлетворенности клиентов и простоты использования этот набор для игры в мяч с шипами , несомненно, выиграет первую цену.

# 9 BeezNeez Sports Spike Battle Game Set

BeezNeez Sports «Набор боевой игры Buzz Ball Spike — Slam and …

• РАЗВЛЕЧЕНИЯ ДЛЯ ЛЮБОГО, ВЕЗДЕ: помесь волейбола и…
• ПРЕМИУМ, ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННАЯ КОНСТРУКЦИЯ: Волейбольные игры с шипами в заднюю дверь двигаются …
• ПРИНИМАЙТЕ СОРЕВНОВАНИЕ С ВАМИ: В отличие от некоторых соревновательных спайк-битв …
• СОЗДАЙТЕ СЕМЬЮ ФИЗИЧЕСКИ АКТИВНОЙ: игры с мячом на открытом воздухе — это захватывающе. ..
• THE BEEZNEEZ 100% ГАРАНТИЯ УДОВЛЕТВОРЕНИЯ: В нашем обязательстве предоставить …

Большинство из нас хотят захватить Spike Ball в качестве набора BeezNeez Sports Spike Battle Game Set, если вы посмотрите на его выдающиеся характеристики. Цена высока, но она того стоит.у него есть пользователи, которые лояльны к бренду, а простота использования множества функций — это бонус. Этот набор игр BeezNeez Sports Spike Battle, несомненно, особенный. Особо хочу отметить BeezNeez Sports Spike Battle Game Set в Обзоры Spike Ball в 2020 , и поверьте мне.

Я им пользовался, и это просто потрясающе. По своему опыту могу сказать, что BeezNeez Sports Spike Battle Game Set не похож на другие названия в индустрии. Если у вас нет строгого бюджета и вы хотите Spike Ball, я хочу сказать вам, что не ищите других.

# 10 NanKui Spike Game с футляром для переноски

Игровой набор NanKui Spike, мини-волейбол, игра на открытом воздухе, в помещении, …

• [Новые забавные игры]: Эта новая игра в стиле волейбола 2 на 2 увлекательна и …
• [Долговечная игра]: Сетка для мяча сделана из высокоэластичной ткани, которая …
• [Хороший подарок] ： У вас есть отличный подарок для вашего друга или ребенка
• [ручная кладь]: набор игровых мячей с шипами и храните его где угодно. Простота установки, …
• [100% гарантия] — Мы предоставляем услуги по всем вопросам…

И последнее, но не менее важное, это игра NanKui Spike с футляром для переноски в нашем списке Best Spike Ball Reviews 2020 . Я знаю, что, посмотрев на эти многочисленные варианты Spike Ball, сложно выбрать один. Знаете ли вы, что для каждого Spike Ball есть разные классы пользователей, которые всегда хотят чего-то исключительного?

NanKui Spike Game с футляром для переноски тоже такая же. Его исключительные характеристики и качество продукции отличают его от остальных. Производство поразило всех таких пользователей.Даже по характеристикам продукт классный.

В конце концов, игра NanKui Spike с футляром для переноски находится на рынке уже давно, и люди любили ею пользоваться. Теперь не тратьте больше времени на поиск, список окончен, выберите тот и возьмите Spike Ball.

# 2 Заключение

Это все о забавных и интересных фактах о Спайке Болле. Привет, помимо функций, если вам интересно узнать забавные и интересные факты о Спайк Болле, у нас тоже есть это. Как пользователь, вы должны иметь представление о том, что это такое, какова его история и как это работает.И у нас есть для вас вся такая информация.

Так что просто пойди и проверь это. Что ты говоришь? Кстати, какой Спайк Болл вы бы выбрали для себя и почему? Поделитесь своим ответом и помогите другим пользователям.

Рентген показывает, как собака-шарлатан Спайк проглотила резиновую уточку … обошлась владельцам в 1000 фунтов стерлингов в виде гонораров за ветеринара

Рентгеновский снимок показывает, как собака-шарлатан проглотила резиновую утку … что обошлось владельцам в 1000 фунтов стерлингов на оплату ветеринарных услуг

By Daily Mail Reporter
Обновлено: 20:55 BST, 29 января 2010 г.

Возможно, это не самая красивая резиновая уточка в стране, но, вероятно, она самая дорогая.

Колину Смиту и Лоррейн Фентон пришлось заплатить более 1000 фунтов стерлингов за то, чтобы игрушку для ванной вынули из живота их собаки Спайка после того, как он проглотил ее целиком.

Пара заметила, что терьер Паттердейл, который обычно представляет собой сгусток энергии, стал вялым и вялым.

Посторонний предмет: рентгеновский снимок живота собаки Спайка показывает резиновую утку, которую он проглотил целиком

Ветеринары не могли объяснить его поведение, пока ему не сделали рентгеновский снимок — и он показал идеальные очертания утки, застрявшей в его теле. тонкий кишечник.

Шестилетний Спайк перенес часовую операцию по удалению предмета, вызывающего нарушение, с последующим трехдневным внутривенным введением жидкости, обезболивающим и антибиотиками в клинике, прежде чем его отпустили домой.

Стоимость лечения 1060 фунтов стерлингов.

«Мы сохранили утку на память, и она почернела», — сказал 52-летний г-н Смит, инженер-печатник из Лидса.

Снова в действии: шестилетний Спайк полностью оправился от деликатной операции по удалению утки

Резиновая утка, которую проглотил Спайк, теперь стала черной после того, как она начала перевариваться в его желудке

‘Раньше это было светится желтым, но он, очевидно, начал его переваривать, что изменило его цвет.

‘Спайк будет есть абсолютно все, и я думаю, он, вероятно, посмотрел на утку и подумал: «Я собираюсь получить это, прежде чем кто-нибудь сможет меня остановить», поэтому он просто съел это целиком.

«Операция была явно очень дорогостоящей, но мы даже не думали о стоимости».

Ветеринар Сильви МакКуайр, лечившая Спайка, сказала: «Честно говоря, когда мы увидели рентгеновский снимок, мы не могли не посмеяться над ним.

‘Я просто подумал: «Боже мой, не могу поверить, что он все это съел».

«Но после первоначальной неожиданности мы узнали, что ему предстояла действительно рискованная операция.

‘Всякий раз, когда вы оперируете кишечник, есть вероятность, что вы заразите рану, и животное может этого не сделать.

‘Через пару дней после операции Спайк вернулся к своему обычному непослушному и бодрому настроению.

«Раньше ему не нравились ветеринары, поэтому я не уверен, что это поможет, но мы были рады видеть его в норме».

Руководство для новичков по покупке пары шипов

Вы думаете о том, чтобы отправиться на трассу? Хотите улучшить свою скорость работы? Покупка пары шипов, будь то первый, второй или сотый раз, является важной покупкой для любого бегуна из любого уровня ; и тот, который требует удивительного внимания.

Всегда есть опасность выбрать туфли, поскольку они выглядят соответствующим образом; блестящие, яркие и брендовые, но важно помнить, что вы (пока) не Майкл Джонсон. Вот мое руководство по выбору правильных шипов.

Для начала разберемся, какие шипы доступны спортсменам. Разные события требуют разного типа всплеска.

Шипы для спринта (100-400 м)

Традиционно спринтерский шип является гораздо более твердым / жестким шипом, чем другие.В частности, середина стопы на подошве обуви чрезвычайно жесткая. Это максимизирует тягу, сокращает время контакта, заставляет спортсмена бегать на цыпочках и, в свою очередь, увеличивает максимальную скорость, помогая ему выиграть гонку.

Шипы на средние дистанции (800–1500 м)
Шипы на средние дистанции, как вы, наверное, догадались, — это «промежуточные шипы» между спринтом и шипами на длинные дистанции. Пластина шипа немного тверже, чем шип на длинную дистанцию, но не так тверда, как шип для спринта.Шип часто делают так, чтобы пластина шипа слегка загибалась к передней части стопы. Опять же, поощрение спортсмена к бегу на цыпочках и повышение скорости. Обычно пятка не так хороша, так как вы бежите только на милю, а телу это просто не требуется.

Шипы для длинных дистанций (3000–10 000 м)
В отличие от спринтерских шипов, шип имеет гораздо большую амортизацию на пятке, а подошва обуви гибкая, что позволяет ноге двигаться наиболее естественным образом .Задача шипа на длинные дистанции — обеспечить хорошую поддержку, чтобы предотвратить травмы во время гонок, а также обеспечить комфорт, чтобы спортсмен мог пробежать до двадцати пяти кругов, не отвлекаясь на ноги.

Шипы для бега по пересеченной местности

Морской пехотинец с шипами, хобот из шипов. Построено на совесть. Шипы больше похожи на легкую гоночную квартиру. Хорошая амортизация вокруг пятки, передней части стопы, средней части стопы и прочная поддержка спины на шипе позволяет спортсменам участвовать в гонках по пересеченной местности на дистанции от 3 км до 10 миль.В дополнение к этому, он имеет резиновую пластину с шипами на дне, что позволяет вам вкручивать штифты для беговых лыж. Это помогает спортсмену преодолевать шесть дюймов снега, грязи и всего остального, что можно найти в традиционной английской сельской местности.

Учитывая все это, это всего лишь рекомендации. Есть спортсмены, которые решают пробежать 800 метров в шипах на длинные дистанции, и некоторые спортсмены, которые бегают на 5 километров в шипах на средние дистанции. Главное — выбрать то, что подходит для и , с каким вы, , чувствуете себя наиболее комфортно.Однако я настоятельно рекомендую НЕ бегать на длинные дистанции в спринтерских шипах. Если вы это сделаете, я полагаю, вы вышли бы с другого конца с ногами, похожими на что-то из фильма Квентина Тарантино.

Что искать

Фитинг:

Шипы, как правило, должны быть более плотными, чем ваши кроссовки, но, как я постоянно подчеркиваю, все зависит от человека. Если вам нравится немного больше места, я бы порекомендовал не больше, чем эскиз места перед большим пальцем ноги.

Расположение выводов:

Расположение штифтов и количество штифтов в шипе обычно имеет два варианта. Классический и наиболее распространенный шестиконечный шип и менее распространенный четырехшпиндельный.

Штифты с четырьмя штифтами имеют тенденцию располагаться ближе к центру пластины шипа. Это может быть полезно для бегунов, которые занимаются супинацией (бегуны, приземляющиеся на внешнюю сторону стопы), так как на шести шипах с шипами шип на внешней стороне пластины шипа в НЕКОТОРЫХ случаях может вызвать волдыри из-за чрезмерного перекатывания, вызванного супинация.

Главное помнить, что ни один из них не лучше другого. Все зависит от личных предпочтений, и вам, как спортсмену, решать, что лучше для вас.

Длина штифта :

Длина штифта очень проста. Во время гонок на треке запрещено, чтобы пальцы были длиннее 6 мм. Так что, если вы хотите избежать разочарования из-за того, что вас сбили с пути из-за того, что кегли слишком длинные, убедитесь, что они не более 6 мм!

А вот в беговых гонках другое дело.Разрешено все от 9 до 18 мм. Ваши 9-миллиметровые штифты хорошо послужат вам холодным, свежим утром, когда земля промерзла за ночь, делая поверхность больше похожей на шоссейную гонку, чем на бег по пересеченной местности.

18 мм, однако, пригодятся в ваши традиционные влажные и зимние британские дни; там, где земля была взбита так сильно, что вам часто приходится сражаться с ней в лодыжке, а в некоторых случаях и в грязи по колено!

В день соревнований вам решать, какую длину выбрать, будь то 9 мм, 18 мм или что-то среднее.Со временем вы поймете, на какие из них нужно идти, но я участвовал в гонках по пересеченной местности уже шестнадцать лет и иногда все еще ошибаюсь. А пока не стесняйтесь спросить друга или товарища по команде, какой размер они собираются использовать.

Опыт магазина

Хотя вы можете получить отличные предложения в Интернете, если вы делаете это впервые, было бы неплохо зайти в специализированный магазин. Персонал обычно обучен оценке вашей биомеханики и может предложить вам большую поддержку в выборе правильного спайка.Вот несколько ключевых моментов, о которых следует помнить, когда вы находитесь в магазине:

• Не бойтесь задавать вопросы — по моему опыту, персонал, работающий в специализированных магазинах, часто бывает полезным, дружелюбным и знающим. Они готовы помочь вам, так что воспользуйтесь этим!

• Не бойтесь примерить несколько пар — маловероятно, что вам понравится первая пара шипов, которую вы примерили, если вы это сделаете, фантастика! Однако, скорее всего, вам придется примерить одежду разных размеров, марок и стилей. Так что примерьте столько, сколько вам нужно.

• Прогуляйтесь в них, когда вернетесь домой — ходить по дому в шипах не вредно. Почувствуйте их; убедитесь, что вы приняли правильное решение. Само собой разумеется, что не выносите их на улицу, так как это может поставить под угрозу вашу гарантию. О, и не вставляйте булавки, иначе вы можете купить новый ковер!

• В выгодной сделке нет НИЧЕГО плохого — просто потому, что пара шипов дешевле другой, это не значит, что они хуже шипа. Это может быть просто прошлогодний цвет или модель.Если прошлогодняя модель была достаточно хороша для спортсменов, то в этом году она будет абсолютно хороша!

• Доверяйте своему инстинкту — руководствуйтесь интуицией, какой спайк ощущается лучше всего. В большинстве случаев вы будете правы.

Я надеюсь, что это было полезно и приятно для тех из вас, кто все еще читает. Если у вас есть еще вопросы, не бойтесь задать мне в твиттере @rosscojammin. Удачи в покупке шипов!

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Super Mario Wiki, энциклопедия Марио

Эта статья про врага. Чтобы узнать о препятствии, см. Ловушка с шипами. Чтобы узнать о других значениях этого имени, см. Спайк (значения).

«Приколите их, э … Спайк!»

—Баузер-младший, Mario Party 9

Шипы — враги Купа, которые бросают изо рта шары с шипами или прутья.Их разработал Хироюки Кимура из Nintendo, ^[1] , и впервые они появились в Super Mario Bros. 3 . У шипов есть черные ракушки, похожие на жуков-жуков, на спине, которые слишком малы, чтобы они могли войти. Вплоть до New Super Mario Bros. Wii у них также обычно были чередующиеся цвета живота, обозначенные дизайном Yoshi’s Story как передняя часть корпуса.

История

Супер Марио серии

Super Mario Bros.3

Шипы впервые появились в игре Super Mario Bros. 3 как враги. Их можно найти на одной стадии Водной Земли и на многих стадиях Ледяной Земли, и они атакуют, вытаскивая шипастые шары из живота и бросая их в Марио или Луиджи во время блуждания. Они также могут упасть с края, как зеленые трупы Купа. Их побеждает один-единственный удар. Несмотря на свой внешний вид, Шипов можно топать, даже когда они держат свои шипастые шары над головой. Показано, что у их спрайтов нет волос, в то время как они показаны с синими волосами в их Super Mario Bros.3 работа. Шипы также можно уничтожить огненными шарами и молотами. Король Водной Земли также напоминает Шипа, будучи преобразованным в версии для NES, хотя он задуман как каппа.

Новый Super Mario Bros.

Хотя обычные шипы не появляются в New Super Mario Bros. , ледяная разновидность шипов под названием Snow Spike появляется в World 5-1. Вместо того, чтобы бросать шары с шипами, Snow Spikes бросает снежки, которые постепенно становятся больше.

Новый Super Mario Bros.Wii Изображение шипа из игры New Super Mario Bros. Wii

Обычных шипов снова появляются в New Super Mario Bros. Wii , наряду с Stone Spikes, синей разновидностью, в которой используются шипованные шары из камня, которые бросают прямо вниз с выступов, на которых они стоят. Эта игра знаменует собой первое появление их современного дизайна, который впоследствии будет повторно использован в будущих играх. Однако, в отличие от Super Mario Bros., Шипы можно победить простым прыжком в голову.3 , если Spike держит мяч с шипами, он повредит игрока. Их также можно победить огненными шарами, бочками, заморозить с помощью бонусов Ледяного Цветка или Костюма Пингвина и скользнуть в них как Пингвин Марио. В этой игре Шипы остаются на одном месте вместо того, чтобы ходить, хотя они могут поворачивать направления. Зеленая вариация появляется только в Мире 2-2. В отличие от обычных шипованных мячей, которые разрушают блоки, шипованные шары не могут разбивать блоки.

Новый Super Mario Bros.U

Шипы и Каменные шипы также появляются в New Super Mario Bros. U , где они действуют так же, как и в New Super Mario Bros. Wii . Зеленая разновидность появляется на их собственном уровне под названием Spike’s Spouting Sands, где они появляются верхом на Flying? Блоки, а каменные шипы появляются в Сухих пустынных грибах. Зеленые шипы прыгают всякий раз, когда в музыке слышится «ба».

Супер Марио 3D Мир

Шипы впервые появляются в трехмерном платформере Mario в Super Mario 3D World .Здесь они появляются на нескольких уровнях, таких как Затерянный город Спайка и Практический зал, и бросают стержни с шипами вместо шипованных мячей.

Super Mario Run

Шипы возвращаются в Super Mario Run , хотя они появляются только на уровне Land of Spikes. Они бросают шары с шипами, как и в предыдущих играх, за исключением немного более коротких интервалов и короткой восходящей дуги.

Супер Марио Мейкер 2

Шипы появляются как враги в версии 2.0 из Super Mario Maker 2 . В стилях Super Mario Bros. и Super Mario Bros. 3 шары с шипами летят горизонтально после броска, как в Super Mario Bros. 3 , хотя на них начинает действовать сила тяжести, когда они касаются земли. ; в то время как в стилях Super Mario World , New Super Mario Bros. U и Super Mario 3D World они катятся только по земле. На шарики с шипами также можно прыгать с вращением, и в последних двух стилях они действуют как груз на качелях.На уровнях со снежной тематикой Шипы вместо этого бросают снежки (аналогично Снежным Шипам), на которые можно запрыгнуть, поднять и бросить. Большие шипы также можно сделать, увеличив шипы супер грибами.

Amada Серия аниме: Super Mario Bros.

В игре Super Mario Momotarō Спайк — последнее существо, которое присоединилось к Марио в его миссии по спасению принцессы Пич. Спайк надеется отомстить Боузеру за уничтожение его родного мира. Во время финальной битвы он помогает, выбив Людвига фон Купу взорвавшимся шипом.После финальной битвы он вместе с Марио возвращает украденные Баузером сокровища их законным владельцам. Скорее всего, он основан на обезьяне из Момотаро.

Super Mario World 2: Остров Йоши / Остров Йоши: Super Mario Advance 3

Шипы, известные здесь как Mace Penguins ^[2] , появляются в Super Mario World 2: Yoshi’s Island . Они есть только в BLIZZARD !!!, но в римейке они также появляются в Endless World of Yoshis.

История Йоши

Шипы снова появляются в Yoshi’s Story в Хижине в джунглях уровня на странице 4. Они отрыгивают шипастые шары и катят их по холмам. Йоши могут их есть, но Зеленому Йоши они нравятся больше всего. Кроме того, босс Дон Бонго чем-то похож на одного из них. Здесь они известны как Габоны (прямой перевод с японского, возможно, из-за того, что имя взял другой враг, а также, возможно, из-за обстановки в джунглях, отсылка к стране с таким же названием).

Супер Принцесса Персик

Шипы снова появляются в Super Princess Peach , в котором также представлен рыжеволосый разъяренный Безумный Шип.

Mario Party серии

Марио Вечеринка 9

Гигантский Спайк появляется как босс в Mario Party 9 . Это средний босс на доске Magma Mine, а босс стадии — Chain Chomp. Мини-игра, в которой он происходит, называется Spike Strike. Во время мини-игры Спайк атакует игроков, выплевывая шипастые шары на пути, ведущие к ним.Игроки должны атаковать его, быстро выбрав молоток, чтобы отбить в него шипастые шары.

Mario Party: тур по острову

В Mario Party: Island Tour Шип — одна из возможных плиток, которые могут появиться в Match Faker. Каменные шипы появляются в Безумных лестницах.

Марио Вечеринка 10

Спайк появляется в Mario Party 10 как новый разблокируемый игровой персонаж. Это первое появление Спайка в качестве игрового персонажа во франшизе Mario , а также первая игра, в которой Спайк не связан с отрядом Купа.Спайк можно разблокировать, купив «Скрытый персонаж 2» в комнате Жабы за 600 очков Mario Party, в то время как Тоадетт — Скрытый персонаж 1. Его голос в этой игре такой же, как в Super Mario 3D World . Спайк также является единственным игровым персонажем в Mario Party 10 , который не появляется в качестве игрового персонажа в Mario Tennis: Ultra Smash .

Вечеринка с Марио: Звездная гонка

Шипы появляются как неигровые персонажи в Mario Party: Star Rush и встречаются только в мини-игре Roller Revenge.Здесь они бросают в игроков ролики с шипами, и игроки, попавшие под ролики, теряют жизнь. Когда мини-игра окончена, Спайк делает анимацию второго места из Mario Party 10 .

Super Mario Party

Шипы появляются в Super Mario Party как неигровые персонажи. Их можно найти на фоне нескольких мини-игр.

Бумага Марио серии

Хотя обычные шипы не появляются в Paper Mario или Super Paper Mario , вместо них появляются Clubbas, разновидность шипов, которые используют шипы в качестве оружия и часто спят.Персонажи, известные как Тубба Блубба и Грубба, появляются в Paper Mario и Paper Mario: The Thousand-Year Door соответственно.

Бумага Марио: Наклейка Star

Generic Spikes дебютирует в Paper Mario в игре Paper Mario: Sticker Star . Они появляются только на уровнях Мира 2. У них также много HP, и у них такие же желтые HP Pokeys и Snifits. Шипы также сражаются группами по двое позже, и им помогают Парагумбы, Парашютисты, Свупы и Хаммер Бразерс.Шипы будут преследовать Марио и бросать свои шипованные шары вместо того, чтобы слегка подбрасывать их и позволять катиться. В бою Шипы могут держать мяч над головой, делая атаки в прыжке неэффективными, пока они не бросят мяч в следующий ход. Шипы также могут ударить Марио по земле, но если атака не удастся, он отскочит влево. Когда они побеждены, они иногда сбрасывают наклейку с Шипованным мячом. Снежные шипы из New Super Mario Bros. также появляются в этой игре и иногда дают наклейку «Снежок».Если шипом коснется мяча вне боя из-за шипа, Марио теряет 2 очка кардиотренировок.

Марио из бумаги: всплеск цвета

Шипы возвращаются в Paper Mario: Color Splash с тем же внешним видом и поведением, что и в предыдущей игре. Однако на этот раз они не держат Шипастые шары в течение всего боя, а только когда атакуют. Кроме того, изменился дизайн шипованных шаров, поскольку в Paper Mario: Sticker Star шипы были коричневыми, а теперь белые.Шипы появляются в Храме Кивано, Золотом Колизее и Сансет Экспресс. Два Шипа помогают Людвигу фон Купе в бою, и их Шипастые шары должны быть нанесены им в качестве Енота Марио, чтобы победить их. Один появляется как член банды Shady Sledge Bro в Dark Bloo Inn, а другой также появляется как NPC в Sunset Express. Спайк — противник первого раунда в Храме Рошамбо # 4.

Бумага Марио: Король оригами

Шипы возвращаются в Paper Mario: The Origami King .Обычные шипы появляются в игре как второстепенные персонажи, а шипы оригами и шип из бумаги мачо — как враги. Один конкретный Спайк, который является частью Трио Партай консервов, ненадолго сопровождает Марио на Осенней горе, чтобы попасть на вечеринку консервов, устроенную парнем Сомбреро. В бою этот Спайк атакует врагов с помощью Up-Chuck, где он бросает Spike Ball во врагов на линии, нанося 25 урона. Однако он может уронить свой Spike Ball, подняв его, что приведет к провалу атаки.

Марио Гольф: Мировой тур

Шипы появляются в Mario Golf: World Tour как персонажи NPC в игровом режиме Castle Club. Их имя также может отображаться на табло турнира. Гигантский Спайк также появляется в парке Вигглер.

Captain Toad: Treasure Tracker Пик в ретро-росте уровня Captain Toad: Treasure Tracker

Шипы возвращаются в Captain Toad: Treasure Tracker , действуя как в Super Mario 3D World , хотя они также могут бросать шипованные шары, и победа над ними дает три монеты вместо одной.Они появляются в Windup Stairs, Seesaw Sizzle, Retro Ramp-Up и Trick-Track Hall.

Если Шип оглушен с помощью указателя / сенсорного экрана, когда он готовится бросить препятствие, объект, который еще не покинул его руки, будет уничтожен.

Определенные шипы, например, в Зале трюков, нельзя победить. Красная репа, брошенная вторым игроком в режиме совместной игры, не побеждает их в версии для Nintendo Switch. Их все еще можно победить, используя другие методы, такие как вращение или супер кирка.

Марио Теннис серии

Марио Теннис: Ультра Smash

Spikes дебютируют в Mario Tennis в Mario Tennis: Ultra Smash . Здесь они появляются в толпе.

Марио Теннис Эйс Шип из Mario Tennis Aces

Шипы появляются во второй раз в серии Mario Tennis в серии Mario Tennis Aces . Хотя они появляются как зрители, как в Mario Tennis: Ultra Smash , Спайк также появляется как игровой персонаж, классифицируемый как могущественный персонаж.Этот Спайк также появился в демоверсии онлайн-турнира как разблокируемый игровой персонаж, разблокируемый после того, как было набрано 600 очков участия.

Уровень Sure Shot Challenge (для начинающих) в режиме приключений ставит Марио против Спайка в лесу растений пираньи. Если Марио успешно справится с испытанием, Спайк дает Марио деревянную ракетку.

Альтернативные костюмы можно разблокировать для Спайка, заработав очки участия в онлайн-турнире в апреле 2019 года. Костюм с синей повязкой и синим браслетом разблокируется за 300 очков, розовая повязка на голову и костюм с розовым браслетом разблокируется за 1000 очков, а желтая повязка на голову и костюм с желтым браслетом разблокируется за 2000 очков.

Марио и Луиджи серии

Марио и Луиджи: Замятие бумаги

Шипы появляются в Mario & Luigi: Paper Jam как враги во время второго визита в Doop Doop Dunes и проживают вместе со своими бумажными аналогами, Pokeys и Spinies. С One Spike также сражаются вместе с Paper Spike, Hammer Bro и Paper Hammer Bro в качестве одной из последних линий защиты Дуэта Боузеров в Замке Нео Баузера. В бою Шипы могут бросать маленькие шипованные шары сразу во всех троих братьев, через которые нужно перепрыгивать.Он также может бросать большие шипованные шары в одного брата, которого нужно отбивать, хотя только последний фактически повредит Шип, так как остальные будут рикошетить от следующего брошенного.

Марио и Луиджи: Сага о суперзвездах + Миньоны Баузера

Шипы появляются в Mario & Luigi: Superstar Saga + Bowser’s Minions , где они — враги и нанимаемые союзники, найденные в Minion Quest: The Search for Bowser . Они солдаты дальнего боя и атакуют, бросая во врагов шипастые шары.Их особый навык, «Бросить бой», позволяет им бросать во врагов большие Шипастые шары, нанося больший урон.

Марио и Луиджи: Внутренняя история Баузера + Путешествие Баузера-младшего

Шипы снова появляются в Mario & Luigi: Inside Story Bowser + Bowser Jr.’s Journey , как враги и союзники в режиме Bowser Jr.’s Journey . Это солдаты дальнего боя, и они сильны против обоих вариантов Купа-Трупа и Купа-Паратропа.

Марио Спортс Суперстарс

Spikes, наряду с Stone Spikes, дебютируют в спортивной игре Mario в качестве избранных товарищей по команде в Mario Sports Superstars , в футбольном и бейсбольном режимах игры.Они классифицируются как символы силового типа. Они также появляются как боссы в режиме Дороги к Суперзвезде.

Марио + Кролики Битва за Королевство Бар с шипами в Mario + Rabbids Kingdom Battle . Beep-0 предполагает, что тот, у кого он был, должен был уйти в спешке.

Шипы не появляются во время событий Mario + Rabbids Kingdom Battle , но есть повторяющиеся фоновые элементы в Spooky Trails, которые намекают на них, такие как Spiked Balls и Spike Bars.Кроме того, одно из высокоточного оружия Луиджи, Spike Strike, основано на Spike.

Доктор Марио Уорлд

Шипы появляются в Dr. Mario World в качестве помощников. Их умение в сценическом режиме увеличивает базовый счет игрока на 50 очков за каждый уничтоженный зеленый вирус. Их навык против режима дает 10% шанс, что атаки игрока будут на 20% быстрее. При получении дубликатов Шипов в Укомплектовании персоналом эти числа могут быть увеличены до 200 очков в сценическом режиме и с вероятностью 50% в режиме противостояния.Шипы также появляются в верхнем мире для Мира 2, когда он очищен. Спайк был показан в качестве пациента во время 3 сезона Клинических мероприятий.

Профили и статистика

Основная статья: Список профилей и статистики Spike

Super Mario series

Новый Super Mario Bros. Wii

• Описание торговой карты: « Оставьте место для шипованных шаров! В животе шипов есть место для неограниченного количества боеприпасов.Они в любой момент изрыгают в вас острые, как бритва, шарики. Вы можете убить их, ударив по голове, но тщательно рассчитывайте время своих прыжков, иначе вы получите удар. Обратите внимание на синие шипы — в отличие от своих зеленых собратьев, они изрыгают шары с каменными шипами, стремясь вниз. «

Super Mario Run

• Биография записной книжки: « У этой трудолюбивой черепахи очень маленький панцирь. Она выплевывает металлические шары, которые бросает во врагов. »
• Статуя с шипами: « Шипы могут выглядеть мило и невинно, но будьте осторожны, когда они бросают эти шипованные шары! »

Имена на других языках

Язык	Имя	Значение
Японский	ガ ボ ン Габон 巨大 ガ ボ ン [3] Киодай Габон	— Гигантский шип
китайский	加邦 Jiābāng	Транслитерация японского имени
Голландский	Шип	—
Французский	Шип	—
Немецкий	Шип	—
итальянский	Spunzo	Cognate с punta (шип) или pungere (чтобы ужалить)
Корейский	가봉 Габонг	Транслитерация японского имени
Португальский	Espigão	От espiga (шип) и увеличивающий суффикс -ão
Русский	Спайк Спайк	Транскрипция английского имени
Испанский (NOA)	Escupicos Escupico	Pormanteau of escupir (плевать) и pico (шип)
Испанский (NOE)	Шип	—

Галерея

Галерею изображений по этой теме см.

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Комментарий *

Имя *

Email *

Сайт