Menu

Распиновка исо разъема магнитолы: Распиновка магнитолы евроразъем

Содержание

Распиновка исо разъема магнитолы pioneer. Распиновка разъемов магнитолы


Распиновка стандартного евроразъема

Евроразъем — стандартный штекер для многих современных устройств. На машину устанавливается ИСО-вилка, благодаря которой становится возможным подключение любой модели магнитолы с соответствующим коннектором.

Стандарты 1DIN и 2DIN

Разница между стандартами заключается в размерах устройств: 2-диновый аппарат в 2 раза выше, чем 1-диновый.

Наиболее распространенными являются 1-DIN-магнитолы, т.к. монтаж более высоких устройств из-за отсутствия на передней панели машины посадочного места соответствующих размеров возможен не в любом автомобиле.

Разделяют 2 вида магнитол:

  1. С фирменным разъемом. Необходимо выбрать изделие, распиновка которого подходит под нужное авто.
  2. С универсальным коннектором. Устройство подключается напрямую к гнезду ИСО, предусмотренному в автомобиле.

Распиновку проводят по стандарту ISO 10487.

Верхний силовой разъем А

Разъем служит коннектором между источниками и потребителями электричества бортовой сети.

Штекеры 1, 2, 3, 6 редко бывают задействованы в схемах магнитол нижнего и среднего ценового сегмента. Элементы применяют при подключениях дополнительных опций в более качественных моделях проигрывателей. Цветовое решение проводов может быть разным.

Следует разобраться в предназначении контактов:

  1. ANT. Используется при наличии выдвижной антенны.
  2. Remote. Предназначен для подключения внешних усилителей. Благодаря ему можно увеличить количество монтируемых динамиков, что необходимо в салонах крупных автомобилей.
  3. Illumination. Регулирует яркость экрана проигрывателя (чем выше скорость движения, тем менее интенсивна подсветка, чтобы не отвлекать водителя).
  4. Mute. Регулирует звук устройства.
  5. А4. Включает и выключает аудиосистему.

Такая схема подключения позволяет защитить аккумулятор от разряда, т.к. включение системы возможно только при повороте ключа зажигания, в то время как каскады акустики потребляют электроэнергию даже в отключенном состоянии.

Распиновка ISO-разъема магнитолы (европейского) выглядит так:

  1. Коннектор А5 (синий) предназначен для антенны. При превышении допустимого значения силы тока (300 мкА) могут поломаться как усилительные каскады, так и все головное устройство.
  2. Провод А7 (красный) предназначен для питания головного устройства. При его отключении происходит откат параметров к заводским настройкам. Напряжение — 12 В.
  3. Кабель А8 (черный). Отвечает за подключение акустической системы к машине.

Для защиты аудиосистемы провода должны быть оснащены плавкой вставкой. При возникновении перебоев в работе проигрывателя следует между разъемами А7 и А8 поместить конденсатор, который будет выполнять роль фильтра, сглаживая колебания в электроцепи.

Нижний акустический разъем В

Через него подключают динамики следующим образом:

  1. Задний правый + (фиолетовый).
  2. Задний правый — (черно-фиолетовый).
  3. Передний правый + (серый).
  4. Передний левый — (черно-серый).
  5. Передний левый + (белый).
  6. Передний левый — (черно-белый).
  7. Задний левый + (зеленый).
  8. Задний левый — (черно-зеленый).

Большинство аппаратов рассчитано на 4 канала, для этого применяется 8 проводов (по 2 шт. на динамик).

От «расплюсовки» зависит качество звучания системы. Если перепутать коннекторы, устройство не выйдет из строя, однако магнитола будет работать некорректно.

Элементы аудиосистемы следует подключать кабелями с сечением от 1,5 мм. На силовых линиях используют более толстые провода.

Подключение питания

Подключение питания – этап, на котором совершается большинство ошибок при подсоединении магнитолы.

Для подключения питания к магнитоле лучше использовать отдельную проводку к аккумулятору, при этом провода должны быть с сечением 2-4 кв.мм.

Для получения после установки чистоты воспроизведения черный и желтый провода лучше подключить к АКБ. На желтом проводе установить дополнительный предохранитель на 10-20 А. Красный провод подсоединяется в цепь зажигания.

Как правило, красный и желтый провода подключают вместе, так магнитола работает независимо от выключенного зажигания. Но у такого варианта есть нюанс – магнитола будет сажать АКБ, т.к. все время будет находиться в спящем режиме после отключения. Чтобы исключить возможность разрядки аккумулятора из-за этого нюанса, на красный провод дополнительно ставится кнопка отдельного отключения, благодаря которой при длительной стоянке машины питание будет отключаться самостоятельно.

У большинства людей возникает желание заменить стационарную магнитолу на встраиваемую. На такое решение может натолкнуть то, что заводские магнитолы не всегда выдают нужное количество ватт или дают мало мощности для установленных колонок.

Читать далее: Основы аэрографии для начинающих как пользоваться аэрографом

Главное правило при замене стационарных магнитол на встраиваемые – это правильный подбор переходников и сопутствующих разъемов.

Так, магнитола KY83190A, которая устанавливается на автомобили марки Lifan, имеет собственные штекеры и встраивается в уже предоставленное производителем штатное место 2Din. Для использования магнитолы марки KY83190A на других автомобилях требуются специальные переходники на штекеры стандарта ISO.

Рассмотрим варианты подключения встраиваемых магнитол марки Sony, Pioneer или JVC.

Производитель магнитолы марки JVC уже заранее позаботился о том, чтобы покупатель при приобретении его автомагнитолы смог самостоятельно ее установить. В комплекте с ней идут специальные шпильки для фиксации сзади и спереди для удобства установки. Модели JVC подключаются через ISO-разъем.

Для качественного звучания музыки нужно предохранитель на торцевой стороне магнитолы переставить в соседнее гнездо, а к АКБ подсоединить провод КП и ЖБ провод заизолировать. Также лучше отдать предпочтение проводам более высокого качества. Возьмем в пример магнитолу марки SONY, большинство из них также подключается по стандартной схеме через ISO-разъем, но бывает, что на некоторых моделях стоят ISO-коннекторы. Они индивидуальные, и к ним нужно выбирать переходники ISO, либо обрезать провода и соединять их с коннекторами по схеме.

Конечно же, для подключения обрезать провода не рекомендуется, но если так получилось, то лучше использовать термоусадочные кембрики, а не изоленту, так как зимой она отслаивается, что может привести к короткому замыканию. В любом случае, подключение автомагнитолы станет более удобным, если в ней уже имеется ISO-разъем.

Что касается автомагнитолы Pioneer, то она тоже имеет разъемы подключения ISO. Разъем для подключения магнитолы Pioneer имеет два штекера: черный (от него происходит питание магнитолы) и коричневый (который производит выход акустики на магнитолу). При монтаже магнитолы Pioneer нужно верно присоединить красный положительный провод и использовать предохранитель от АКБ.

Таким образом, подключение ISO-разъема магнитолы значительно облегчает процесс работы.

Распиновка для различных марок авто и магнитол

Распайка линейных выходов на штатной магнитоле зависит от марки авто и головного устройства.

Перед распиновкой разъемов автомагнитолы необходимо ознакомиться с информацией, представленной на крышке устройства и в инструкции к нему.

Toyota

Для стандартного штекера: 1 — А+, 2 — GND, 3 — BAT+, 4 — подсветка, 5 — регулировка антенны, 9-16 — динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-).

Sony

Универсальный разъем для большинства моделей: 1 — ANT, 3 — линейный выход LR, 4 — GND линейных выходов, 5 — линейный выход RR, 6 — CD in LCH, 7 — CD in GND, 8 — CD in RCH, 9 — CD reset, 10 — CD clock out, 11 — CD DSPL select, 12 — CD data out, 13 — CD clock in, 14 — CD data in, 16 — A+, 17 — GND, 18 — ANT GND, 22-27 и 29-30 — динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-), 28 — CD mute, 31 — ANT CONT, 32 — CD ACC CONT, 33 — AMP CONT, 34 — B UP.

Nissan

Стандартная схема: 1-6 — динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+), 7 — A+, 8 — подсветка, 9 — BAT+, 10 — динамик LF-, 11 — динамик RF-, 12 — управление антенной, 13 — GND.

Honda

Стандартный разъем: 1 — динамик RR+, 2 — динамик LR+, 3 — подсветка, 4 — BAT+, 5 — A+, 6 — управление антенной, 7-10 — динамики (LF+, RF+, RR-, LR-), 13 — GND, 14-15 — динамики (LF-, RF-).

BMW

Универсальные разъемы: 1 — A+, 2 — BAT+, 3 — GND, 4 — пустой, 5-12 — динамики (RR+, RR-, LF+, LF-, RF+, RF-, LR+, LR-).

Alpine

Alpine TDE-7823W: 1 — BAT+, 2-5 — динамики (LR-, LR+, RR-, RR+), 7 — управление усилителем, 8 — регулировка антенны, 9 — GND, 10-13 — динамики (LF-, LF+, RF-, RF+), 16 — A+.

Alpine 7190M: 2 — управление усилителем, 8 — GND линейных выходов, 9-10 линейные выходы (R, L), 13 — антенна, 27-28 — динамики (LR+, LR- и LF-, LF+), 29 — GND, 31 — BAT+, 32 — A+, 34-36 — динамики (RR+, RR- и RF-, RF+).

Mitsubishi

Для всех моделей: 1-2 — динамики (RR+, LR+), 3 — антенна, 4 — подсветка+, 5-8 — динамики (LF+, RF+, RR-, LR-), 10 — A+, 11- BAT+, 12 — подсветка, 13-14 — динамики (LF-, RF-), GND — обод разъема.

Kenwood KDC KRC

Есть несколько вариантов распиновки фишки магнитолы этого производителя, зависящих от модели аппарата:

  1. KDC5040R и др.: 1 — GND, 2 — A+, 3 — антенна, 5-8 — динамики (RF+, RF-, LF-, LF+), 9 — BAT+, 10 — подсветка, 11 — TEL mute, 12 — EXT AMPL CONT, 13-16 — динамики (RR+, RR-, LR-, LR+).
  2. KRC155D: 1 — GND, 3 — A+, 5 — BAT+, 8-9 — динамики.
  3. KDC84R и др.: 1 — вход A, 2 — GND входа A, 7-10 — линейные выходы (L, R, R, L), 11 — вход A, 17-20 — GND линейного выхода (L, R, R, L), 25 — GND, 26 — A+, 27 — усилитель, 33 — BAT+, 34 — подсветка.
  4. KRC752R: 1 — ANT GND, 4 и 28 — выход L, 5, 18, 27 и 39 — GND выходов (L, R, L, R соответственно), 8 — подсветка, 9 — BAT, 10-13 — динамики (LR-, LR+, LF+, LF-), 14 — ANT, 17 и 40 — выход R, 20 — антенна, 21 — A+, 22 — GND, 23-26 — динамики (RR-, RR+, RF+, RF-), 36 и 48 — интерфейс телефона.

Переходник для магнитолы

Самый простой, безопасный и аккуратный способ подключить магнитолу – использовать переходник.

ISO разъем — это международный стандарт современных авторесиверов.

Разъем Intro ISO-001 («папа»)

Разъем Intro ISO-002 («мама»)

Скорее всего из недр панели вашего авто будет торчать разъем Intro ISO-001 («папа»), его ответный разъем это Intro ISO-002 («мама»), который будет с одного конца переходника, на другом его конце должен быть разъем, подходящий для вашей магнитолы.

В случае если штекера ISO-001 у вас нет, а в распоряжении только куча проводов, рекомендуем разобраться и установить его, что в будущем значительно облегчит вам труд при возможной замене или демонтаже ресивера.

Распиновка адаптера ISO

Маркировка и виды разъемов

На сегодня все разъемы автомагнитол соответствуют стандарту ISO, причем используются два разъема. Каждый представляет штекер с восемью контактами, иногда производитель может объединить их в цельный корпус. К одному из них подсоединяются источники потребления энергии, он маркируется буквой А. Что касается второго, то к нему подключается акустика, то есть колонки. Обозначение разъема отмечается буквой В.

В продаже можно найти головные устройства с тремя выходами, но встречаются они редко и обычно представляют исключение.

Даже если подключаемые розетки не соответствуют друг другу, у автовладельца есть несколько вариантов подключения:

  1. Покупается специальный адаптер для магнитолы, который можно подсоединить к выходам акустической системы.
  2. Второй способ среди автолюбителей считается «колхозным». Его суть срезать нестандартный выход и подмотать к нему необходимые провода. Но не рекомендуем использовать этот вариант, поскольку в итоге, провода начнут разматываться, так что «колхозную» процедуру придется повторять. Кроме того, стоимость переходников не так велика, чтобы использовать этот способ.

Стандарты 1Din и 2Din

Стандарт Din получил обозначение от сокращения названия немецкого института Deutsches Institut für Normung e.V., который разработал норматив в 1984 году. Целью введения единого размера корпуса головного аудиоустройства стало обеспечение взаимозаменяемости оборудования. На автомобилях применяются магнитолы размера 1Din (178*50 мм) и 2Din (178*100 мм). Также встречается промежуточный вариант 1,5Din (178*75 мм), который ограниченно используется некоторыми производителями. Все магнитолы соответствуют монтажной глубине 160 мм.

Для чего это нужно знать?

Приобретая новый или подержанный автомобиль, владельца зачастую не удовлетворяет качество звучания или другие параметры и функции, штатной или установленной прежним хозяином, магнитолы. И при попытке самостоятельно заменить, к примеру, авто проигрыватель от JVC на аппарат фирмы Pioneer, в Форде Фокус, сталкиваются с ситуацией, когда все провода перепутаны или даже не подходят по формам разъемов.

Для того что бы, решить эту проблему, необходимо приобрести, достаточно дешевый по своей стоимости, iso штекер, которые продаются в любом магазине автозапчастей. После чего и провести распиновку разъема штатной магнитолы, по следующим рекомендациям.

Инструкция по распиновки (определение цветов и функций проводов) штатной магнитолы в автомобиле Форд Фокус, через штекер стандарта iso

Из-за разных по своей форме контактов магнитолы и ISO разъема, используют переходники, индивидуальные для каждого бренда автамагнитол.

Так как,все автомобильные проигрыватели подсоединяются через ISO разъемы, колоду прямоугольной формы находящуюся сзади нее (магнитолы), сама форма штекера стандартна. Состоит такой разъем европейского образца (евро разъем) из двух штекеров, также прямоугольной формы. Иногда встречаются соединители, объединенные в одну колодку.

Распиновка разъема магнитолы через две колодки Pioneer выглядит следующим образом:

  1. Верхняя колодка:
  • Увеличение/уменьшение громкости звучания на скорости (цвет провода может быть произвольным).
  • Провод отвечающий за временное отключение звука (MUTE), к примеру, при телефонном звонке и прочее.(также, свободной окраски).
  • Пустой контакт.
  • Режим АСС (подключение к замку зажигания где плюс появляется после поворота ключа и исчезает после выключения зажигания), желтый провод.
  • Электропитание от 12 вольт антенны приемника (провод синего цвета).
  • Оранжевый провод, управляющий подсветкой авто 12проигрывателя.
  • 12 вольт зажигания авто (красный).
  • Масса-заземление, минусовой потенциал бортовой сети, сегда соединена с корпусом автомобиля(провод в черной изоляции). Заземления как такового в автомобиле не существует, так как это не стационарное устройство.
  1. Нижняя колодка:
  • Плюс правого заднего динамика акустической системы — фиолетовый провод.
  • Минус — черный и фиолетовый.
  • Правый передний, плюс — серый провод.
  • Правый динамик (передний) минус — черный и серый цвет.
  • Левый передний динамик, плюс — белый, минус — черный и белый. Провод.
  • Задние динамики(плюс и минус), зеленый и черный, зеленый.

Как подключить магнитолу в машине

 

Установка или замена автомагнитолы в авто возможна самостоятельно любым автомобилистом, который не тратит деньги на все подряд. Если у Вас большие проблемы с руками, то тогда лучше обратиться в автосервис — так точно получится дешевле и в разы быстрей. Далее статья для тех, у кого «прямые руки» и фамилия не Рокфеллер. 🙂 Схема подключения различных магнитол в разнообразные авто остается одинаковой, однако имеются различные нюансы и особенности. До всеобщей стандартизации и взаимозаменяемости еще, к сожалению, далеко. 
По способу установки автомобильные магнитолы или приемники бывают встраиваемые  и стационарные.

Для защиты от воровства встраиваемые магнитолы довольно часто комплектуются съемной лицевой панелью, раньше применялись направляющие салазки с замком, для быстрого снятия всего устройства.
Стационарные автомагнитолы от кражи защищают их оригинальная форма и нестандартные размеры. Подходят они в определенную марку автомобиля, что лишает их универсальности. Как правило, устанавливаются такие магнитолы производителями автомобилей еще на сборочном конвейере. Контейнеры под магнитолу в некоторых моделей авто снабжаются специальной шторкой – устройство довольно простое, но весьма эффективное от авто воров.

Современные магнитолы бывают  двух размеров по высоте —  одно блочные и двух блочные (или однодиновые и двухдиновые). Европейские производители в большинстве производят автомагнитолы стандарта 1DIN (одноблочные). И в автомобиле должна быть подходящего размера ниша. Японские, американские, а так же и корейские фирмы представляют аппаратуру вдвое большую по высоте, под соответствующую нишу для установки в автомобиле, которая носит название 2DIN. Это основное, на что надо обратить внимание при покупке автомагнитолы для Вашего автомобиля. 

Далее разъемы. Различные магнитолы и автомобили могут иметь различные виды разъемов. Поэтому нужно посмотреть, какой разъем в автомобиле перед покупкой магнитолы. Если в приобретенной магнитоле разъем не совпадает с автомобильным, то тоже ничего страшного.

Вариант 1 (предпочтительный) —  существует большое количество различных переходников, главное правильно подобрать. Также выпускаются специальные переходники, позволяющие перейти с оригинальных колодок на стандарт ISO.
Вариант 2 — Расковырять разъем и подключиться напрямую. Крайний метод, но зная схему — без музыки не останетесь.

Самый распространенный разъем для подключения автомагнитолы — ISO 10487. Первым делом проверьте его наличие в Вашем автомобиле.

Если таков иметься, то необходимо просто удостовериться в правильной распиновке Вашего разъема. 

По входам в магнитолу почти все производителе придерживаются стандартной цветовой маркировки проводов.

— Желтый провод (BAT) — к постоянному +, независимо от положения замка зажигания, напрямую к аккумулятору через предохранитель на 10-20А;

 Красный провод (ACC) — к клемме замка зажигания, на которой появляется + при повороте ключа зажигания. На многих иномарках существует уже отдельно проведенный провод в колодке. Надо его лишь найти (довольно просто при помощи тестера или контрольной лампочки). Либо, если возникнут затруднения, к любой клемме, где появляется +12 при включении зажигания.

— Черный провод —  это минус или масса, что то же самое. Подключается на кузов хорошим контактом. (там постоянный минус).

— Голубой/бело — голубой провод (REM) — это управляющий провод, который при включении магнитолы, автоматически включает автомобильный усилитель или активную антенну.

— Оранжевый провод авто магнитолы (либо вариации) (ILL) — подлючается к клемме переключателя освещения либо к любой другой клемме, где появляется +12 при включении габаритных огней или фар.

— Желто — черный провод (вариации) (MUTE) — это дистанционное это выключение звука или его приглушение. Подключается к соответствующему проводу Вашего автомобильного Hands.  Если комплект отсутствует — не подключайте никуда. Это опция и на работоспособность магнитолы и качество работы не влияет.

Выходы магнитолы — это акустические провода на динамики. Они имеют по парные цвета. К каждой цветовой паре подключается определенный динамик:

Белая пара проводов — передний левый динамик;

Серая пара                 — передний правый динамик;

Зеленая пара              — задний левый динамик;

Фиолетовая пара       — задний правый динамик.

 Каждая пара проводов на динамики состоит из монотонный провода и провода с черной полосой. Черной полосой обозначается минусовой провод.
 Очень важно соблюсти правильность подключения акустических проводов, в противном случае, при несоблюдении цветовой схемы – будет не корректна регулировка баланса, при несоблюдении полярности – задние колонки будут играть в противофазе, это проявиться отсутствием баса.

Общая схема подключения автомагнитолы

Схемные, буквенные обозначения, встречающие в инструкциях по подключению магнитол различных марок 

Акустическая группа:
— R = Динамик правый.
— L = Динамик левый.
— FR+, FR- или RF+, RF- = Динамик передний — правый (Соответственно плюс или минус).

— FL+, FL- или LF+, LF- = Динамик передний — левый (Соответственно плюс или минус).
— RR+, RR- = Динамик задний — правый (Соответственно плюс или минус).
— LR+, LR- или RL+, RL- = Динамик задний — левый (Соответственно плюс или минус).
— GND SP = Общий провод динамиков.

Разъём питания:
— B+ или BAT или K30 или Bup+ или B/Up или B-UP или MEM +12 = Питание от аккумулятора (плюс)

— GND или GROUND или K31 или просто указан минус  = Общий провод (Масса), минус аккумулятора.

— A+ или ACC или KL 15 или S-K или S-kont или SAFE или SWA = +12 с замка зажигания.

— N/C или n/c или N/A = Нет контакта. (Физически вывод имеется но никуда не подключен).

— ILL или LAMP или обозначение солнышка или 15b или Lume или iLLUM или K1.58b = Подсветка панели. На контакт подаётся +12 вольт при включении габаритных огней. На некоторых магнитолах есть два провода, -iLL+ и iLL- Минусовой провод гальванически отвязан от массы.

— Ant или ANT+ или AutoAnt или P.ANT = После включения магнитолы с этого контакта подаётся питание +12 вольт на управление выдвижной антенной, если такова, естественно, присутствует.

— MUTE или Mut или mu или изображение перечеркнутого динамика или TEL или TEL MUTE = Вход выключения или приглушения звука при приеме звонка телефона или других действиях (например движения задним ходом). 

Другие возможные контакты:

-Amp = Контакт управления включением питания внешнего усилителя
-DATA IN = Вход данных
-DATA OUT = Выход данных
-Line Out = Линейный выход
-REM или REMOTE CONTROL = Управляющее напряжение (Усилитель)
-ACP+, ACP- = Линии шины (Ford)
-CAN-L = Линия шины CAN
-CAN-H = Линия шины CAN
-K-BUS = Двунаправленная последовательная шина (К-line)
-SHIELD = Подключение оплётки экранированного провода.
-AUDIO COM или R COM, L COM = Общий провод (земля) входа или выхода предварительных усилителей

-CD-IN L+, CD-IN L-, CD-IN R+, CD-IN R- = Симметричные линейные входы аудио сигнала с ченжера
-SW+B = Переключение питания +B батареи.
-SEC IN = Второй вход
-DIMMER = Изменение яркости дисплея
-ALARM = Подключение контактов сигнализации для выполнения магнитолой функций охраны автомобиля (магнитолы PIONEER)
-SDA, SCL, MRQ = Шины обмена с дисплеем автомобиля.
-LINE OUT, LINE IN = Линейный выход и вход, соответственно.
-D2B+, D2B- = Оптическая линия связи аудиосистемы

Если при подключении видеорегистратора или навигатора появляются помехи радиоприему, причина не в магнитоле. Способы устранения по ссылке. 

Рекомендации при подключении магнитолы на машине:

  • Питание желательно осуществлять при помощи отдельной проводки, непосредственно идущей от аккумулятора к магнитоле. 

  • Диаметр проводки должен быть не меньше чем на разъеме магнитолы, в идеале в полтора-два раза толще. Это касается как питающей проводки, так и акустической.  Рекомендуется  применить специализированные акустические провода  сечением порядка 1.5-4 мм2 с бескислородной меди и силиконовой изоляцией. Кабель должен быть как можно менее короткий и без скруток.


    Сопротивление акустики, как правило, 4 Ом, а проводка из комплекта акустики будет соизмерима по сопротивлению с динамиками. Это свою очередь повлечет значительное рассеивание мощности усилителя магнитолы, именно на вспомогательном оборудовании – акустической проводке, а не на динамиках (акустике). В итоге, громкость воспроизведения уменьшится и, что еще хуже, уменьшится и диапазон воспроизводимых частот. Особенности распространения ВЧ заключаются в том, что сигнал идет лишь только по поверхности провода, соответственно при меньшем диаметре провода уменьшится его пропускная способность к ВЧ, и как следствие, ухудшение общего качества звучания.

  • При питании магнитолы используются красный и желтый провода. Желтый предназначен для питания памяти, а красный служит для отключения магнитолы и предполагает наличие выхода на замок зажигания. Это означает, что после выключения зажигания автоматически будет выключаться и автомагнитола. Наиболее удобным вариантом считается параллельное присоединение желтого и красного проводов, тогда выключение магнитолы будет происходить только при нажатии кнопки на панели магнитолы. 

Однако в данном случае могут возникнуть проблемы, связанные с тем, что усилители магнитолы питаются от красного провода, в том числе и в режиме ожидания. Поэтому увеличивается потребление тока, а значит, аккумулятор может быстрее разрядиться. Для того чтобы избежать данной ситуации, на красный провод магнитолы можно поставить отдельный выключатель, тогда питание будет самостоятельно отключаться при длительной стоянке автомобиля.
Если у Вас магнитола с внутренним аккумулятором для сохранения настроек, то используйте схему с полным отключением питания при выключении магнитолы. Тогда Ваша основная батарея на машине гарантировано не будет разряжаться во время длительной стоянки через приемник.

В конце тестируем звучание и правильность работы всех функций (баланс передние/задние, левые/правые динамики, частоты, радиоволны). Если фазировка и установка динамиков была проведена правильно, то не должно быть ни хрипов, ни помех при воспроизведении. 


Евроразъем для магнитолы


ISO-разъема штатной автомагнитолы, проводов по цветам, евроразъема, штекера, фишки, подключения, распайка линейных выходов, колодки

Многие автомобилисты сталкиваются с необходимостью замены головного устройства. В процессе требуется распиновка магнитолы и руководство по подключению аудиосистемы.

Распиновка стандартного евроразъема

Евроразъем — стандартный штекер для многих современных устройств. На машину устанавливается ИСО-вилка, благодаря которой становится возможным подключение любой модели магнитолы с соответствующим коннектором.

Стандарты 1DIN и 2DIN

Разница между стандартами заключается в размерах устройств: 2-диновый аппарат в 2 раза выше, чем 1-диновый.

Какую магнитолу рекомендуете покупать: Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.
  • Pioneer 50%, 2397 голосов

    2397 голосов 50%

    2397 голосов — 50% из всех голосов

  • Alpine 15%, 726 голосов

    726 голосов 15%

    726 голосов — 15% из всех голосов

  • Kenwood 11%, 517 голосов

    517 голосов 11%

    517 голосов — 11% из всех голосов

  • Sony 8%, 403 голоса

    403 голоса 8%

    403 голоса — 8% из всех голосов

  • JVC 6%, 313 голосов

    313 голосов 6%

    313 голосов — 6% из всех голосов

  • Другую… 4%, 201 голос

    201 голос 4%

    201 голос — 4% из всех голосов

  • Prology 2%, 84 голоса

    84 голоса 2%

    84 голоса — 2% из всех голосов

  • 68 голосов 1%

    68 голосов — 1% из всех голосов

  • Mystery 1%, 67 голосов

    67 голосов 1%

    67 голосов — 1% из всех голосов

  • Soundmax 1%, 44 голоса

    44 голоса 1%

    44 голоса — 1% из всех голосов

Всего голосов: 4820

Голосовало: 4093

13.11.2019

×

Вы или с вашего IP уже голосовали.

Наиболее распространенными являются 1-DIN-магнитолы, т.к. монтаж более высоких устройств из-за отсутствия на передней панели машины посадочного места соответствующих размеров возможен не в любом автомобиле.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Перейти к тесту »

Разделяют 2 вида магнитол:

  1. С фирменным разъемом. Необходимо выбрать изделие, распиновка которого подходит под нужное авто.
  2. С универсальным коннектором. Устройство подключается напрямую к гнезду ИСО, предусмотренному в автомобиле.

Распиновку проводят по стандарту ISO 10487.

Верхний силовой разъем А

Разъем служит коннектором между источниками и потребителями электричества бортовой сети.

Штекеры 1, 2, 3, 6 редко бывают задействованы в схемах магнитол нижнего и среднего ценового сегмента. Элементы применяют при подключениях дополнительных опций в более качественных моделях проигрывателей. Цветовое решение проводов может быть разным.

Следует разобраться в предназначении контактов:

  1. ANT. Используется при наличии выдвижной антенны.
  2. Remote. Предназначен для подключения внешних усилителей. Благодаря ему можно увеличить количество монтируемых динамиков, что необходимо в салонах крупных автомобилей.
  3. Illumination. Регулирует яркость экрана проигрывателя (чем выше скорость движения, тем менее интенсивна подсветка, чтобы не отвлекать водителя).
  4. Mute. Регулирует звук устройства.
  5. А4. Включает и выключает аудиосистему.

Такая схема подключения позволяет защитить аккумулятор от разряда, т.к. включение системы возможно только при повороте ключа зажигания, в то время как каскады акустики потребляют электроэнергию даже в отключенном состоянии.

Распиновка ISO-разъема магнитолы (европейского) выглядит так:

  1. Коннектор А5 (синий) предназначен для антенны. При превышении допустимого значения силы тока (300 мкА) могут поломаться как усилительные каскады, так и все головное устройство.
  2. Провод А7 (красный) предназначен для питания головного устройства. При его отключении происходит откат параметров к заводским настройкам. Напряжение — 12 В.
  3. Кабель А8 (черный). Отвечает за подключение акустической системы к машине.

Для защиты аудиосистемы провода должны быть оснащены плавкой вставкой. При возникновении перебоев в работе проигрывателя следует между разъемами А7 и А8 поместить конденсатор, который будет выполнять роль фильтра, сглаживая колебания в электроцепи.

Нижний акустический разъем В

Через него подключают динамики следующим образом:

  1. Задний правый + (фиолетовый).
  2. Задний правый — (черно-фиолетовый).
  3. Передний правый + (серый).
  4. Передний левый — (черно-серый).
  5. Передний левый + (белый).
  6. Передний левый — (черно-белый).
  7. Задний левый + (зеленый).
  8. Задний левый — (черно-зеленый).

Большинство аппаратов рассчитано на 4 канала, для этого применяется 8 проводов (по 2 шт. на динамик).

От «расплюсовки» зависит качество звучания системы. Если перепутать коннекторы, устройство не выйдет из строя, однако магнитола будет работать некорректно.

Элементы аудиосистемы следует подключать кабелями с сечением от 1,5 мм. На силовых линиях используют более толстые провода.

Распиновка для различных марок авто и магнитол

Распайка линейных выходов на штатной магнитоле зависит от марки авто и головного устройства.

Перед распиновкой разъемов автомагнитолы необходимо ознакомиться с информацией, представленной на крышке устройства и в инструкции к нему.

Toyota

Для стандартного штекера: 1 — А+, 2 — GND, 3 — BAT+, 4 — подсветка, 5 — регулировка антенны, 9-16 — динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-).

Sony

Универсальный разъем для большинства моделей: 1 — ANT, 3 — линейный выход LR, 4 — GND линейных выходов, 5 — линейный выход RR, 6 — CD in LCH, 7 — CD in GND, 8 — CD in RCH, 9 — CD reset, 10 — CD clock out, 11 — CD DSPL select, 12 — CD data out, 13 — CD clock in, 14 — CD data in, 16 — A+, 17 — GND, 18 — ANT GND, 22-27 и 29-30 — динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-), 28 — CD mute, 31 — ANT CONT, 32 — CD ACC CONT, 33 — AMP CONT, 34 — B UP.

Nissan

Стандартная схема: 1-6 — динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+), 7 — A+, 8 — подсветка, 9 — BAT+, 10 — динамик LF-, 11 — динамик RF-, 12 — управление антенной, 13 — GND.

Honda

Стандартный разъем: 1 — динамик RR+, 2 — динамик LR+, 3 — подсветка, 4 — BAT+, 5 — A+, 6 — управление антенной, 7-10 — динамики (LF+, RF+, RR-, LR-), 13 — GND, 14-15 — динамики (LF-, RF-).

BMW

Универсальные разъемы: 1 — A+, 2 — BAT+, 3 — GND, 4 — пустой, 5-12 — динамики (RR+, RR-, LF+, LF-, RF+, RF-, LR+, LR-).

Alpine

Alpine TDE-7823W: 1 — BAT+, 2-5 — динамики (LR-, LR+, RR-, RR+), 7 — управление усилителем, 8 — регулировка антенны, 9 — GND, 10-13 — динамики (LF-, LF+, RF-, RF+), 16 — A+.

Alpine 7190M: 2 — управление усилителем, 8 — GND линейных выходов, 9-10 линейные выходы (R, L), 13 — антенна, 27-28 — динамики (LR+, LR- и LF-, LF+), 29 — GND, 31 — BAT+, 32 — A+, 34-36 — динамики (RR+, RR- и RF-, RF+).

Mitsubishi

Для всех моделей: 1-2 — динамики (RR+, LR+), 3 — антенна, 4 — подсветка+, 5-8 — динамики (LF+, RF+, RR-, LR-), 10 — A+, 11- BAT+, 12 — подсветка, 13-14 — динамики (LF-, RF-), GND — обод разъема.

Kenwood KDC KRC

Есть несколько вариантов распиновки фишки магнитолы этого производителя, зависящих от модели аппарата:

  1. KDC5040R и др.: 1 — GND, 2 — A+, 3 — антенна, 5-8 — динамики (RF+, RF-, LF-, LF+), 9 — BAT+, 10 — подсветка, 11 — TEL mute, 12 — EXT AMPL CONT, 13-16 — динамики (RR+, RR-, LR-, LR+).
  2. KRC155D: 1 — GND, 3 — A+, 5 — BAT+, 8-9 — динамики.
  3. KDC84R и др.: 1 — вход A, 2 — GND входа A, 7-10 — линейные выходы (L, R, R, L), 11 — вход A, 17-20 — GND линейного выхода (L, R, R, L), 25 — GND, 26 — A+, 27 — усилитель, 33 — BAT+, 34 — подсветка.
  4. KRC752R: 1 — ANT GND, 4 и 28 — выход L, 5, 18, 27 и 39 — GND выходов (L, R, L, R соответственно), 8 — подсветка, 9 — BAT, 10-13 — динамики (LR-, LR+, LF+, LF-), 14 — ANT, 17 и 40 — выход R, 20 — антенна, 21 — A+, 22 — GND, 23-26 — динамики (RR-, RR+, RF+, RF-), 36 и 48 — интерфейс телефона.

Переходники разных разъемов

Элементы предназначены для подключения автомагнитолы к электросети машины с помощью различных штекеров. Часто переходники с одной стороны оснащены ИСО-разъемами, а с другой — нестандартным фирменным коннектором, подходящим для какой-либо модели автомобиля.

При помощи подобных элементов можно монтировать акустические системы с евроразъемами вместо устройств с оригинальными штекерами, при этом отсутствует необходимость в перепаивании проводников и любого другого вмешательства в электросеть машины. В продаже можно найти изделия с 2 нестандартными штекерами.

Иногда машина не оснащена разъемами, тогда необходимо подключить подходящий к магнитоле штекер к проводам в автомобиле. Это делают как скручиванием, так и пайкой. Также с этой целью используют клеммную колодку, дополнительная изоляция в таком случае не нужна. При скручивании и пайке придется воспользоваться кембриками или термоусадочными трубками, чтобы обеспечить безопасное пользование устройством.

Переходники используются для подключения:

  • питания;
  • антенны;
  • радио;
  • звука.

Достоинство использования элементов состоит в отсутствии вмешательства в штатную проводку: пользователю не придется паять или разрезать провода.

На устройствах с опцией управления с руля машины предусмотрен адаптер кнопок — еще один вид переходника. Он представляет собой специальное устройство, с помощью которого можно заменить штатную аудиосистему другим оборудованием.

Евроразъем магнитолы: схема подключения с распиновкой

В настоящее время огромное количество автолюбителей уделяют большое внимание качеству акустической системе, которая установленная в машине. В магазинах, на сегодня можно встретить различные виды магнитол, издаваемые идеальный звук. Все будет зависеть только от правильности подключения.

Технические параметры и подключение

Для подключения головных устройств в современных машинах, применяют ISO-разъем. Это является аналогом советским аналогом, но только прошедши сертификацию по европейским стандартам. Обычно они изготавливаются двойными, и каждый разъем имеет по 8 контактов. Так как каждый производитель выпускает продукцию по своему усмотрению, и некоторые из них объединяют два выхода в один разъем.

Разъем автомагнитолы

Так как устройство нуждается в питании, то один из них оснащается силовыми проводами. Такой штекер и разъем выполняется в сером либо же коричневом цвете. И обозначается буквой «А». Второй промаркирован буквой «Б» или же английской «В», и имеет черный цвет. Этот разъем необходим для подключения динамиков в авто.

Разнообразные разъемы магнитол

Иногда попадаются машины, оснащенные акустической системой, которые имеют три разъема. Но это является исключением. Но расстраиваться не стоит. Любую магнитолу, даже если на ней установлен нестандартный выход, можно подключить через переходник. Так же возможен вариант подключения напрямую, путем скручивания и запаивания проводов.

Провода разъема автомагнитолы

Последний вариант конечно не очень подходящий. Он является актуальным, если магнитола не будет демонтироваться долгое время. Но если возникла необходимость в снятии, то провода придется обрезать и все перекручивать по новой. В этом случае разумней будет подключить магнитолу через евроразъем.

Для чего необходимо знать распиновку?

Зачастую, при покупке машины, новый владелец по каким-то причинам желает поменять установленное ранее устройство. Если нет желания ехать к специалистам, то это можно сделать самому. И здесь можно столкнуться с такой проблемой, когда все подключенные провода перепутаны, либо же вовсе разъемы не подходят по цветам.

Распиновка на автомагнитоле

Каждая современная автомагнитола рассчитана как минимум на 4-е динамика. Следственно необходимо к каждому каналу подключать по два провода – плюсовой и минусовый. Здесь необходимо учесть, что от правильности подключения зависит дальнейшее качество, издаваемого звука. В случае не правильного подключения, динамики будут работать, но само устройство перейдет в нештатный режим работы. То есть звук будет искажен.

Назначение контактов евроразъема в магнитоле Пионер

Через некоторое время, после покупки новенького автомобиля, у водителей появляется желание поменять магнитолу, установленную заводом на более функциональную «Пионер». И при замене можно столкнуться с несоответствующей распиновкой евроразъема магнитолы по цветам. Или же вообще с самой конструкцией разъема.

Разъем автомагнитолы штекер

В этом случае возможно подключение магнитолы в евроразъем через переходник и провести его распиновку согласно схеме. Так как новейшие автомагнитолы выпускаются уже со стандартным прямоугольным ISO-разъемом, то сложностей быть не должно.

Схема распиновки магнитолы установленная заводом изготовителем

В данной схеме 1, 2, 3 и 6 разъем не задействован, так как предназначается для подключения магнитолы 1Din.

Схема распиновки магнитолы

Магнитолы, которые были выпущены недавно, абсолютно все идут с евроразьемом. Изготовляется он одним цельным штекером прямоугольной формой с 16-ю контактами. Или же может встретиться из двух равных, по восемь контактов в каждой. При этом распиновка магнитолы Пионер не зависит от выпущенной модели.

Приблизительно с 2000 года, заводы изготовители машин иностранного происхождения, перешли на 40-контактный разъем, европейского стандарта. Причем расположения проводов, выполняющие основные функции, остались согласно режней распиновки.

Iso разъемы магнитолы

При замене автомагнитолы, следует учесть, что подключая новую, в первую очередь подключается питание. И если аппарат после этого работает, как положено, то можно подключать динамики согласно схеме подключения магнитолы через евроразъем. Если подключение было все сразу, есть вероятность испортить не только новенькое головное устройство, но и всю акустику в целом.

Все про разъемы автомагнитол: шпаргалка автовладельцам

Изначально кажется, что установка автомагнитолы — дело простое, с которым справиться любой автолюбитель. Но иногда процедура монтажа вызывает вопросы, связанные с подключением устройства. Тогда на помощь приходит переходник для магнитолы. Подробнее о маркировке, видах и распиновке читайте ниже.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Маркировка и виды разъемов

На сегодня все разъемы автомагнитол соответствуют стандарту ISO, причем используются два разъема. Каждый представляет штекер с восемью контактами, иногда производитель может объединить их в цельный корпус. К одному из них подсоединяются источники потребления энергии, он маркируется буквой А. Что касается второго, то к нему подключается акустика, то есть колонки. Обозначение разъема отмечается буквой В.

Переходники для разъемов автомагнитол

В продаже можно найти головные устройства с тремя выходами, но встречаются они редко и обычно представляют исключение.

Даже если подключаемые розетки не соответствуют друг другу, у автовладельца есть несколько вариантов подключения:

  1. Покупается специальный адаптер для магнитолы, который можно подсоединить к выходам акустической системы.
  2. Второй способ среди автолюбителей считается «колхозным». Его суть срезать нестандартный выход и подмотать к нему необходимые провода. Но не рекомендуем использовать этот вариант, поскольку в итоге, провода начнут разматываться, так что «колхозную» процедуру придется повторять. Кроме того, стоимость переходников не так велика, чтобы использовать этот способ.

Распиновка стандартного евроразъема

Что нужно знать автовладельцу о распиновке евроразъема? Рассмотрим обозначения на примере выхода 10478.

Верхний силовой разъем «А»

Как уже сообщили, этот выход предназначен для подключения источников питания электроцепи транспорта.

Распиновка и обозначение контактов

И хотя устройство оснащено восемью контактами, всех их можно не использовать для подсоединения головного устройства. Но этих контактов не было бы, если бы они не выполняли определенные функции. Первый три выхода, а также шестой, используются редко, особенно для соединения бюджетных вариантов устройств. Обычно их применение обусловлено необходимостью подключения дополнительного функционала, причем речь идет о более продвинутых автомагнитолах. Отметим, что цвета контактов могут быть разными.

Если говорить о дополнительных опциях, то имеется ввиду:

  1. Вывод ANT. Этот вывод используется, если транспорт оборудован выдвижной антенной.
  2. Функция Remote, благодаря которой к головному устройству могут быть подключены внешние усилители. Это повысить число подключаемых колонок. Актуально это для меломанов и владельцев транспортных средств с большим салоном, что при правильном монтаже динамиков увеличит качество звучания.
  3. Функция Illumination. Эта опция для автоматического изменения яркости и цветовых параметров дисплея головного устройства. Если машина движется на высокой скорости, то яркость экрана будет падать, чтобы система не отвлекала водителя от управления машиной. Когда же транспорт остановится, магнитола вернется к начальным настройкам.
  4. Функция Mute. На сегодня многие головные устройства имеют эту опцию. Но эта опция может быть задействована как путем нажатия на соответствующую кнопку, так и автоматически. В частности, если  через приемник головного устройства пройдет импульс от мобильного девайса, система автоматически снизит громкость, чтобы водитель, не отвлекаясь от вождения, смог поговорить по телефону.
Разъемы для магнитол от разных брендов

Четвертый по счету контакт отвечает за питание аудиосистемы транспорта. Провод от него нужно подключить к клемме замка зажигания и запитать от аккумулятора, но для этого также следует использовать предохранитель. Такой способ соединения проводки защитит АКБ от разряда, поскольку активация головного устройства возможна после того, как в замке зажигания повернется ключ.

Пятый контакт предназначается для подсоединения провода антенны. Что касается седьмого контакта, то он важен, поскольку отвечает за питание энергозависимой памяти головного устройства. То есть если он случайно отключится, это приведет к сбросу всех настроек автомагнитолы. Потерять все параметры после настройки вряд ли кому-то понравится.

Нужно, чтобы каждый из кабелей питания был защищен предохранителем в целях безопасности. Если в функционировании аудиосистемы иногда появляются сбои, желательно произвести монтаж конденсатора между седьмым и восьмым выходами. Что касается емкости конденсатора, этот параметр нужно подбирать индивидуально. Конденсатор выполняет функцию фильтрации, то есть элемент предназначен для сглаживания различных колебаний в бортовой сети.

Нижний акустический разъем «В»

Как говорилось ранее, к выходу В подсоединяются колонки.

Что касается распиновки контактов, то их обозначение следующее:

Большая часть головных устройств рассчитана на работу с четырьмя колонками, для этого применяется восемь проводов, на каждую колонку по два. Отметим, что качество аудиотрека определяет правильное подключение плюса и минуса. Если расплюсовка перепутана, ничего не случится, но автомагнитола будет функционировать в нештатном режиме, качество звука будет не таким хорошим.

Если вы владелец автомобиля с магнитолой, которая проигрывает только кассеты, не спешите покупать новую аудио систему с USB-выходом. Сегодня можно найти такое устройство, как кассетный адаптер для автомагнитолы. Он выглядит как кассета с кабелем и просто устанавливается в разъем. Разъем кабеля подключается к мобильному телефону или плееру, и можно прослушивать музыку в цифровом формате.

 Загрузка …

Видео «Разбор еврофишки автомагнитолы»

Разбираемся в автомагнитоле подробней | Автомагнитолы | Блог

Основная функция магнитолы — обеспечение качественного звука, прием радио, воспроизведение музыки и видео. Но есть и дополнительные возможности.

  • Подключите навигатор для отслеживания своего местоположения на картах.
  • Подключайте к магнитоле вывод изображения с камер заднего вида, регистратора.
  • Сделайте удобный вывод микрофона для комфортного общения по телефону «без рук».
  • Установите управление магнитолой при помощи дополнительного комплекта рулевых кнопок.

Рассмотрим подключение автомобильной магнитолы и самые частые вопросы при установке.

Словарь аббревиатур по магнитолам

DIN — это принятый в 1984 году стандарт по размерам автомобильных магнитол. Расшифровывается как Deutsches Institut für Normung. За стандарт принята ширина магнитолы 178 см. Этот параметр не меняется. Высота 1 DIN 50 мм, 2 DIN 100 мм.

Формат 2 DIN позволяет водителю больше — разместить экран покрупнее, вывести визуальную информацию, изображения с камер, навигатора, посмотреть фильм или клип в ожидании пассажира.

Глубина автомагнитолы не стандартизирована. Глубина магнитол с DVD и функцией чтения дисков составляет не менее 16 см.

ISO — стандартизированный прямоугольный разъем, позволяющий подключить магнитолу к электросети автомобиля и к выводам звука на колонки примерно за 2 секунды.

Разъем выполнен в едином корпусе, но штекеров с защелками может быть два — для подключения к электрическим цепям автомобиля и для подключения динамиков.

В каждом штекере 8 контактов, всего 16. Разъем получается почти квадратным.

Не обязательно все контакты разъема ISO должны быть задействованы. Например, если в машине всего 2 динамика, бессмысленно подключать все 8 выводов аудио. Достаточно подключить левый и правый динамик для объемного звука.

Схема подключения и разводка контактов в каждом конкретном случае входит в техническую документацию магнитолы.

Электрическая часть ISO включает в себя также и питание устройства, контакты с зажиганием, питание внешней антенны.

  • ANT — питание выдвижной внешней антенны 12 Вт. Можно использовать для подключения питания регистратора, GPS навигатора или ТВ тюнера.
  • GND — масса, минусовой порт от аккумулятора.
  • Порт зажигания — позволяет магнитоле реагировать на поворот ключа в замке и включаться в автоматическом режиме.
  • REMOTE — подключение питания для дополнительных динамиков 12 Вт.
  • Порт ILL — отвечает за управление освещенностью экрана в зависимости от скорости движения, включения габаритов или других действий, прописанных в драйверах магнитолы.
  • MUTE — приглушение или отключение воспроизведения при входящем звонке или парковке. Также на этот контакт традиционно подключается автоматическое воспроизведение видео с камеры заднего вида при движении задним ходом.

2 контакта остаются свободными. 3, если считать контакт дополнительного питания динамиков.

Контакты ISO аудио включают в себя разводку звука по каналам и динамикам. Стандартные выводы предусматривают штатное подключение 4 динамиков по 2 провода с + и — на каждый.

У разных производителей отличаются цвета проводов и схема разводки. Как правило, динамики подключаются парами «верхний/нижний» контакт на каждый динамик.

Распиновка в каждом случае включена в техдокументацию магнитолы. Некоторые производители перестраховываются и наклеивают схему разводки и подключений на верхнюю крышку устройства.

Если автомобиль не оснащен стандартным ISO разъемом, придется искать магнитолу с фирменным разъемом или купить переходник.

Еще вариант — соединять провода по старинке, при помощи паяльника или скруток. Переходник обеспечивает нормальный полноценный контакт и хорошее качество соединения. Если звук для вас важен — выбирайте фабричный вариант соединения.

Контакт SWC — управление магнитолой при помощи кнопок на руле. Комплект кнопок не входит в поставку магнитолы и докупается отдельно. Место установки может отличаться, самым удобным считается размещение кнопок под большой палец левой руки. Водителю не придется тянуться к магнитоле, чтобы переключить канал, выбрать новый трек, отрегулировать громкость, отключить звук, переключить динамик на входящий звонок — все эти действия выполняются с кнопочного пульта.

RGB и NAVI — порты для подключения внешних навигаторов и GPS — систем. Далеко не все магнитолы оснащены собственным GPS. Удобно подключить навигацию на постоянной основе и отслеживать маршрут на экране устройства. К порту подключается DATA кабель. Питание и антенна подключается в 12 Вт разъему ISO.

RDS. Radio Data System — дисплей магнитолы с такой функцией может показывать текстовую информацию, например, название радиостанции и какая песня играет, новости бегущей строкой, информация о пробках, корректировка точного времени, переключение на другую радиостанцию при снижении качества сигнала и так далее.

Насколько это удобно — спорный вопрос, поскольку чтение отвлекает от вождения. Информацию о пробках за рулем удобнее получать в аудиоформате. Тем не менее, такой вид передачи имеется, его можно отключить при желании.

AUX (или CD In в старых версиях) — это входной канал для звука. Позволяет воспроизводить аудио с внешних источников, подключать микрофоны, проигрыватели дисков, MP3 — плееры, смартфоны и так далее. AUX IN — порт для считывания информации. Рядом иногда размещен порт AUX OUT — для вывода звука и подключения наушников или динамиков.

Вывод порта обычно выполняется на фронтальную панель магнитолы для удобства пользователя.

Вывод AUX на заднюю панель предназначен для постоянного подключения дополнительных устройств — микрофона, DVD плеера.

Дополнительный AUX-Bluetooth-адаптер существенно расширит диапазон возможностей порта AUX. «Bluetooth-свисток» позволяет подключить смартфон и другие устройства к магнитоле без лишних проводов.

Очень полезно бывает посмотреть, какие именно возможности Bluetooth реализованы в магнитоле. Не станем вдаваться в дебри и перечислять все возможные протоколы — их реально сотни.

  • A2DP отвечает за беспроводной стереозвук в высоком качестве (Advanced Audio Distribution Profile). Стандарт поддерживается любыми смартфонами под Android, iOS и Windows Phone.
  • AVRCP — беспроводное управление навигационными (и другими) устройствами (Remote Control Profile). Формат разработан специально для автомобилей.
  • HSP — беспроводное подключение гарнитуры с динамиками и микрофоном.
  • HFP — профиль для гарнитуры Hands-Free. Звук идет только по одному каналу.

Для чего козе баян в королевстве несмеян?

Зачем нужен Wi-Fi в автомагнитоле? Ответим кратко — нужен. Сегодня почти любой смартфон способен раздавать интернет через Wi-Fi. Хотя в этом случае удобнее установить USB модем и установить полноценную связь с навигатором. Модуль Wi-Fi с антенной превращает магнитолу в роутер с удобным тарифным планом.

Магнитола может питаться от автомобильного аккумулятора довольно долго. Дольше, чем заряжается смартфон. Имеет смысл рассматривать устройство в качестве резерва.

Кому нужен и в каких случаях используется NFC в автомагнитоле? NFC — технология связи с принципиально малым радиусом действия. Именно поэтому данный протокол используют в платежных системах, для замков, билетов и пропускных систем.

Плюс системы — антенна NFC может быть очень миниатюрной и не требует питания. Активный модуль способен считывать метки и выполнять заранее прописанные действия. Например, при считывании системой чипа вашего смартфона, магнитола может подключаться по беспроводному интерфейсу в автоматическом режиме. Программировать метки NFC для магнитолы — довольно утомительное занятие ввиду ограниченности возможностей процессора устройства. Чисто технически, можно нарезать NFC-чипов с использованных проездных и по каждый прописать скрипт действия. Но гораздо удобнее настроить голосовое управление через смартфон.

Что докупить в комплекте с магнитолой

Беспроводной адаптер AUX Bluetooth — для вывода звука со смартфона без проводов.

  • Навигатор с GPS — чтобы не потеряться в путешествии.
  • Беспроводной модем с собственной SIM-картой — для выхода в интернет, получения карт, информации по пробках и для развлечений.
  • Флеш-карту большого объема — для записи сериалов, фильмов, клипов, коллекций музыки. Опыт показывает, что фильмотеку для автомобиля нужно хранить в автомобиле.
  • Беспроводной адаптер OBD 2 — этот простой девайс превращает магнитолу в OBD сканер. OBD означает On board diagnostic. Цифра 2 означает принятый в настоящее время стандарт. Порт расположен под рулем, с правой стороны. Читайте сообщения об ошибках на экране магнитолы, выполняйте диагностику автомобиля с любой периодичностью. Использование сканера позволяет диагностировать автомобиль в движении. Потребуется установка дополнительного ПО.

Разъемы магнитол Пионер, Форд, Тойота

Покупая автомагнитолу, следует обратить внимание на небольшую тонкость этого дела. Большинство хоть и похожи подключаемыми разъемами под магнитолу, но отличаются способом установки:

Стационарно. Устанавливается изготовителем в процессе сборки авто и отличается дизайном и функциональностью, в зависимости от марки машины. Отдельно встраиваемая. Это отдельно приобретенная магнитола, отличающаяся от стандартных съемной передней панелькой или, как ее еще называют, шторкой.

Производить подключение следует строго инструкции. Так как неправильное подключение по разъемам может привести к поломке автомобиля. При ошибочном подключении разъемов штатной магнитолы, водитель может столкнуться со следующими проблемами:

  • Быстро происходит разрядка АКБ;
  • Постоянно сбрасываются настройки;
  • Издаваемый звук не очень приятен на слух;
  • Самостоятельное отключение магнитолы в процессе прослушивания.

Разъемы стандартных магнитол

Разъемы подключения штатных магнитол могут отличаться между собой, это обусловлено маркой магнитолы и автомобиля, куда она установлена.

Установленная магнитола в стандартном порядке, не очень подходит для первого опыта замены магнитолы собственноручно. Порой приходится перепаивать провода, а то и вовсе полностью менять схему распиновки. Для таких случаев современность придумала переходники для разъемов со старой на новую магнитолу. Достаточно только запомнить или записать марку устанавливаемой и снимаемой автомагнитолы

Распиновка ISO разъема

Разъемы ISO, в большинстве случаев, стали устанавливать идентичными. Все это для того чтобы замена происходила без каких либо затруднений. Достаточно будет просто переставить штекер.

Распиновка разъемов по проводам

Стандартная распиновка разъемов при подключении по проводам. Для подключения магнитолы в случае потери или поломки штекера просто запомните или за маркируйте каждый провод по отдельность. Правильную распиновку магнитолы установленной в вашем автомобиле вы сможете найти в интернете и скачать в виде картинки.

Распиновка автомагнитолы

Штатные разъемы, используемые в таких машинах как Форд, Ниссан, Тойота и многие другие иностранные марки автомобилей применяют 16–пиновый ISO разъем европейского стандарта, который вы сможете посмотреть на фото ниже. Такие разъемы зачастую делаются сдвоенными два по восемь, что значительно облегчает отсоединение и подсоединение головного устройства.

Производители европейских стран приняли такой разъем как базовый и с 2000 года принял название FAKRA. Через такой разъем передается большое количество сигналов, такие как информация о зажигании, освещении, скорости. С внедрение все большего количества функций в автомагнитолу, разъем Iso для магнитолы со временем меняется и увеличивается распиновка. К примеру, Ford, Nissan, Mercedes-Benz, Peugeot, Volkswagen и другие европейские машины начали применять 40–контактный разъем под названием Quadlock.

Quadlock

Данный разъем состоит из 16 плоских ножек с дополнительными разъемами для иного оборудования. Вспомогательные разъемы делаются так, что перепутать их при подсоединении не возможно. Так же к нему относится 12 пиновый штекер для выхода аудио сигналов и 12 контактный для входа сигнала из различных источников.

Замена стационарной магнитолы

Самым основным правилом при замене авто проигрывателя находящегося в вашей машине является то, что необходимо правильно подобрать определенные разъемы или переходники к ним.

Распиновка разъёмов автомагнитол

Подключение встраиваемых магнитол фирмы Sony и Pioneer.

Для того, чтобы магнитола Сони издавала качественный звук необходимо предохранитель, расположенный с торца, переставить в гнездо расположенное рядом. В большинстве случаев такие магнитолы подсоединяются по стандартным ISO разъемам. Но иногда бывают случаи, когда нужны переходники. Или даже по старинке приходится отрезать провода и соединять согласно схеме распиновки. Конечно же, обрезание проводов не рекомендуется, но ели вы все-таки это сделали, то лучше всего использовать кембрики. Изолента при изменении температуры со временем высыхает и начинает расслаиваться, что может привести к короткому замыканию.

Разъем для автомагнитол Sony

Разъем магнитолы Пионер имеет два штекера: один черного цвета – через него поступает питание на устройство, другой коричневого цвета – он нужен для ввода акустического сигнала. В штатной магнитоле Пионер к подсоединению положительного провода необходимо отнестись с ответственностью и использовать предохранитель.

Разъем автомагнитолы PIONEER

Самое главное – помните, что при первом подключении для начала подайте питание на аппарат. Проверьте питание и нормальную работу головного устройства. После этого подключайте динамики. В ином случае есть большая вероятность спалить не только проигрыватель, но и динамики.

Характеристика и понятие ISO-разъема магнитолы, особенности распиновки

В последнее время все больше наших соотечественников уделяют внимание обустройству акустических систем в своих машинах. На сегодня существует множество решений, позволяющих обеспечить качественное звучание автомагнитол. Из этого материала вы сможете узнать, что представляют собой ISO-разъем магнитолы и какова его распиновка.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Что такое ISO-разъем?

ISO-разъем для магнитолы представляет собой штекер для подключения аудиосистемы, сертифицированный по европейским стандартам. По сути такое устройство является аналогом нашего отечественного ГОСТа. Следует отметить, что большинство современных аудиосистем оснащаются именно такими разъемами, обычно их два. При этом каждый из них выполнен в виде штекера на 8 контактов, но в зависимости от производителя, оба штекера могут быть объединены в одну конструкцию.

Один из данных разъемов автомагнитолы оснащен силовыми цепями, поскольку к нему должны подключаться источники потребления напряжения. Такие выходы маркируются буквой А и обычно они выполнены в сером (коричневом) цвете. Что касается второго разъема, то его предназначение заключается в подсоединении акустики или колонок. Такие выходы маркируются буквой Б и обычно они окрашиваются в черный цвет.

Разновидности ISO-разъемов в соответствии с моделями магнитол

В некоторых моделях транспортных средств имеются акустические системы, оснащенные тремя выходами. Но такие разъемы можно назвать исключением, но не правилом. В любом случае, даже если на магнитоле имеется нестандартный разъем, ее все равно можно будет подключить к акустике автомобиля. Для этого может использоваться либо переходник ISO, либо подключение может быть осуществлено напрямую, путем обрезания контактов и их прямого подключения.

Разумеется, переходники для автомагнитол — это более предпочтительный вариант, поскольку в таком случае автовладелец сможет в любой момент демонтировать головное устройство и заменить его на другое. Если же вы не используете адаптер, а подключаете автомагнитолу напрямую, то впоследствии для замены аудиосистемы вам потребуется обрезать провода и все равно устанавливать переходник. Ну или вы опять обрежете разъем на новой магнитоле и подключите ее к бортовой сети авто напрямую.

Распиновка и зачем нужно ее знать?

Часто бывает такое, что покупая автомобиль в салоне или с рук, нового автовладельца не устраивает качество звука, технические характеристики или функционал головного устройства, установленного в машине. И когда новый хозяин авто решает заменить магнитолу своими руками, он может столкнуться с проблемой, когда все кабеля, использующиеся для подключения, были перепутаны. Или вовсе, их разъемы не соответствуют новой купленной аудиосистеме (автор видео — канал Garage TV KR).

Если это так, то автовладельцу будет полезно узнать о распиновке. Ведь вероятнее всего, оптимальным выходом будет установка переходника, который можно найти в любом магазине с автозвуком. Если у вас на руках будет переходник, вам нужно будет только правильно произвести распиновку штекера, а для этого, в свою очередь, нужно знать о предназначении проводов. Для начала рассмотрим распиновку верхнего разъема.

Как правило, контакты под номерами 1, 2, 3 и 6 не используются, особенно, если речь идет о более дешевых магнитолах. Они применяются для подключения дополнительного функционала в более современных девайсах.

К примеру, эти четыре контакта могут использоваться для таких функций:

  1. ANT. Этот выход обычно задействован в том случае, если машина оборудована выдвижной антенной.
  2. Благодаря функции Remote автовладелец может подключить услители, что в свою очередь позволит подключить большее количество колонок. Обычно такая функция реализуется в машинах с большим салоном.
  3. Функция Illumination используется для регулировки яркости цвета дисплея магнитолы в соответствии со скоростью движения машины. Такая опция предназначена для того, чтобы водитель не отвлекался на управление головным устройством. При высокой скорости яркость дисплея снижается, а когда машина останавливается, яркость возвращается в исходный режим.
  4. Опция Mute может использоваться при подключении мобильного гаджета к аудиосистеме. Когда на телефон поступает вызов, магнитола в автоматическом режиме активирует эту функцию, что способствует снижению громкости музыки или ее полному отключению.
  5. Контакт, маркированный цифрой 4, обычно применяется для активации акустики (автор видео — канал azion).

Что касается непосредственно распиновки контактов:

  1. Контакт под номером 5 предназначен для подключения антенного адаптера. Этот провод рассчитан на максимальный ток, составляющий 300 микроампер. Если сила тока будет более высокой, это может привести к поломке усилительного каскада, а в некоторых случаях к выходу из строя магнитолы в целом.
  2. Контакт 6 отвечает за подсветку аудиосистемы.
  3. Что касается выхода под номером 7, то обычно это провод красного цвета, используется он для питания энергозависимой памяти головного устройства. Если по каким-то причинам этот выход не подключен или в цепи произошел обрыв, что периодически случается, это приведет к полному сбросу всех настроек. То есть автомагнитола вернется к заводским настройкам. Уровень напряжения на этом проводе составляет 12 вольт.
  4. Еще один контакт под номером 8 имеет черный провод. Он подключается к массе транспортного средства, то есть к его кузову.
1. Распиновка верхнего разъема 2. Распиновка нижнего разъема

Что касается нижнего разъема, то, как мы уже сказали, он используется для подключения акустики. Он используется в любом случае, ведь без него звук попросту будет отсутствовать.

Итак, какова его распиновка:

  1. Контакт В1, выполняется в проводе фиолетового цвета, это задний правый плюс.
  2. Этот контакт имеет черно-фиолетовый провод, он подается к минусу заднего правого динамика.
  3. Контакт под номером 3 выполняется в сером цвете и подключается он к плюсу переднего правого динамика.
  4. Этот выход оснащен черно-серым кабелем, который необходимо соединить с минусов передней правой колонки.
  5. Данный выход имеет кабель белого цвета, его подключение осуществляется к плюсовому разъему колонки, установленной в передней левой двери.
  6. Провод черно-белого цвета, выход В6, подключается к массе, то есть минусу динамика, установленного в левой передней двери.
  7. Что касается контакта под номером 7, то его провод выполнен в зеленом цвете и к нему подключается плюсовой выход динамика, установленного в задней левой двери или с левой стороны полки.
  8. К выходу под номером 8, провод которого имеет черно-зеленый цвет, подключается минус от динамика, расположенного сзади слева.

Как известно, большинство современных аудиосистем рассчитаны на подключение четырех динамиков, а для этого необходимо восемь проводов. Как вы уже поняли, к каждому каналу подключается по два провода. Помните о том, что правильная расплюсовка играет важную роль в качестве звука автомагнитолы. Разумеется, если при установке аудиосистемы вы перепутаете провода, то динамик все равно будет работать. Однако, аудиосистема перейдет в режим функционирования в нештатном режиме, то есть качеству звучания будет испорчено.

Видео «Как определить распиновку автомагнитолы, если штекер отсутствует?»

На видео ниже приведен правильный и безопасный способ определения распиновки аудиосистемы, если отсутствует соответствующие разъем (автор видео — канал Radioblogful. Видеоблог паяльщика).

 Загрузка …

подключение штатной и Pioneer, Prology

По причине того, что данная статья носит специфический характер, и в ней неоднократно будут упоминаться незнакомые многим понятия и термины, в самом ее начале дадим четкое и ясное определение основным из них.

Схема подключения

Что такое iso, iso-разъем и распиновка

Итак, ISO (в русском прочтении – ИСО). Аббревиатурное название Международной Организации Стандартизации (International Organization Standardization). Организация была создана в 1946 году для определения единых технических стандартов товаров и услуг (кроме электроники и электротехники) и их сертификаций.

Разъем — электротехническое устройство для механического соединения (разъединения) электроцепей. Кстати, не вполне понятно, почему такое соединение отмечается как iso. Ведь, как мы только что упомянули, стандартизацией товаров из группы электротехники занимается МЭК (Международная электротехническая комиссия).

Распиновка (русский вариант – цоколевка). Слово происходит от английского «пин», что означает контакт, вывод. Из этого следует, что распиновка – это описание выводов разъемов в электротехнике. Информация по цоколевке может быть представлена в виде:

  • схемы;
  • таблицы;
  • словесного описания (которым мы и будем пользоваться в дальнейшем).

Закончив с определениями, переходим к основной теме данной статьи – подключение iso-разъема магнитолы.

Какие бывают исо-разъемы автомагнитол

Iso-разъем магнитолы Pioneer (Prology 1715T) автомобиля Фольксваген Passat B3 (Форд Мондео 2003 г) и других мультимедийных систем (автомобильных проигрывателей) и легковых автомашин, на то он и единый стандарт, абсолютно одинаковы по своему техническому устройству.

Они (разъемы) выполнены в виде двух коробок прямоугольной формы, имеющих восемь выходных контактов. Иногда для удобства пользования исо-адаптеры объединяются в один корпус с разделением на верхнюю и нижнюю контактные группы.

Группа А (так она для простоты использования именуется на схемах и в таблицах), отвечает за соединение с силовыми (электрическими) цепями автомобиля и магнитолы и имеет штекерную коробку коричневого цвета.

Группа В. Корпус черного цвета. Соединение акустических систем и управления (уровень звука, переключение медиафайлов) проигрывателя и салона.

Для чего предназначен iso-разъем автомагнитолы

Данные коннекты предназначены для быстрого, качественного и удобного соединения всех групп электропроводки авто в одном месте, как альтернатива скруток проводов с последующей их изоляцией липкой, прорезиненной лентой.

Стандартная цоколевка iso-разъема автомагнитолы Prology

Колодка В:

  • Провод фиолетового цвета — увеличение звука правого заднего динамика.
  • Фиолетовый, черный — уменьшение уровня правого заднего динамика.
  • Серый провод — увеличение громкости левого заднего динамика.
  • Серый, черный — уменьшение звука на заднем левом динамике.
  • Белый провод – прибавление звука левом динамике (спереди).
  • Белый, черный – звук на том же динамике.
  • Провод зеленого цвета — увеличиваем звук правого переднего динамика.
  • Зеленый, черный — уменьшаем громкость левого переднего динамика.

Колодка А:

  • Провод желтого цвета — питание от АКБ автомобиля.
  • Оранжевый — подсветка клавиш управления.
  • Синий и белый — питание антенны.
  • Красный провод — замок зажигания.
  • Провод черного цвета — минус (масса).

Соединения у некоторых моделей автомашин и приемников могут несколько различаться между собой. Насколько эти различия принципиальны и могут влиять на подключение звуковоспроизводящего оборудования, судить вам после прочтения описания распиновки на примере автомобильной магнитолы от бренда Pioneer.

Распиновка iso-разъема магнитолы Pioneer

Покупая неподержанный автомобиль, многие водители желают заменить штатную магнитолу (Проложи) на аппарат более высокого уровня (Пионер). И сталкиваются с такой проблемой, как перепутанная проводка на самодельных скрутках или же с разъемами, не подходящими для Пионера.

Выход из такой ситуации достаточно прост (во всяком случае, на словах). Для этого нужно всего лишь приобрести соединяющее устройство стандарта ISO и произвести его распиновку, согласно нашим рекомендациям. По причине того, что все современные автомагнитолы имеют на задней панели стандартные ISO-соединения, штекерные коробки прямоугольной формы, то проблем с соединением после цоколевки не должно возникнуть.

Итак, распиновка ISO-разъема автомобильной магнитолы через 2 колодки Pioneer производится таким образом:

  • Колодка с верхним расположением контактов, литер В.
  • Увеличение (уменьшение) уровня звуковоспроизведения. Цвет электропровода – любой.
  • Провод, отключающий звук, например, при входящем звонке телефона и т.п., также свободного цвета.
  • Режим АСС (подключается к автомобильному зажиганию, + проявляется при поворачивании ключа и пропадает при отключении), желтый цвет.
  • Двенадцативольтовое электроснабжение для антенны радиоприемника – провод синий.
  • Провод оранжевого цвета, отвечает за подсветку дисплея автопроигрывателя.
  • Зажигания автомобиля – красный провод.
  • Масса – провод с черной изоляцией.
  • Нижняя соединительная коробка — А.
  • + правая задняя колонка мультимедийной системы — провод фиолетового цвета.
  • Минус — черный, фиолетовый провод для левой колонки.
  • Колонка правого переднего расположения, увеличение громкости— серый провод.
  • Колонка правая передняя. Уменьшение — черный, серый провод.
  • Колонка левая (передняя), плюс — цвет провода белый, отрицательный — черный и белый провода.
  • Обе колонки, расположенные сзади (увеличение, уменьшение звука), зеленый и сочетание черного и зеленого цвета.

Начиная с 2000 года, отдельные производители легковых автомашин европейских брендов (BMW, Ford, Мерседес, Пежо и т.д) стали применять 40-контактный евроразъем под названием Quadlock или Fakra. При этом цоколевка по цветам проводов осталась прежней для основных (названных) функций.

как установить своими руками, схема » АвтоНоватор

Магнитолы Pioneer — одни из самых популярных в мире. Под этим брендом выпускаются как бюджетные, так и дорогие модели. Их подключение обычно не вызывает проблем, однако неопытный автолюбитель может допустить ошибку, которая приведёт к проблемам с эксплуатацией автомагнитолы.

Предварительные работы

Что нужно учесть при монтаже? Надо сделать так, чтобы при долгой стоянке головное устройство не разряжало АКБ. Многим водителям важно иметь возможность пользоваться техникой и при выключенном зажигании.

  1. Если в машине стоит старая магнитола, её надо снять. Для этого понадобится отвёртка. Чтобы обеспечить безопасность, отключите аккумулятор.
  2. Снимите декоративную накладку (в большинстве случаев удобнее делать это справа-налево, открыв ящик для перчаток).
  3. Открутите винты, которыми крепятся головное устройство и крышка воздуховода. Крышку можно снять (не обязательно, но это повысит удобство работы). А вот кнопку «Аварийная остановка» необязательно отключать от питания.
  4. Извлеките магнитолу и отключите экран борткомпьютера. Снимите его с кронштейна. Готово, вы избавились от старого приспособления — можно ставить новое.

Видео: демонтаж старой магнитолы в машине без специнструментов

Размеры и разъёмы

Магнитолы бывают одноблочными и двухблочными (1 и 2 din). Европейские производители, как правило, выпускают технику 1 din. Японские, корейские и американские обычно работают с 2 din — такие модели имеют в 2 раза большую высоту, так что в машине должна иметься ниша соответствующего размера.

У разных магнитол и автомобилей есть разные разъёмы. Чаще всего головное устройство подключается через ISO 10487. Перед покупкой проверьте, имеется ли он в машине. Есть нет — ничего страшного, с проблемой можно справиться двумя способами:

  • использовать переходники, с помощью которых осуществляется переход с обычных колодок на ISO;
  • подключиться напрямую (метод требует хотя бы небольшого опыта в работе с проводами).

Назначение контактов ISO-разъема

Маркировка проводов магнитофона

Перед началом установки изучите провода на новой магнитоле. Обычно вместе с головными устройствами поставляются два ISO-разъема для простого соединения. Они состоят из группы контактов (на каждой по 8 штук). Один разъем соединяется с питанием, второй — с системой звуковоспроизведения. Если в вашей машине нет соответствующего порта, отсоедините разъём от проводов и подключите технику методом скрутки.

Изоляция проводов окрашена в разный цвет для упрощения идентификации. У каждого из них есть свои функции.

  • Широкий жёлтый провод предназначен для подключения к АКБ. Соединять его с питанием нужно исключительно через предохранитель.
  • Широкий красный провод подключается к АКБ через замок зажигания. В таком случае магнитола будет работать только при включённом зажигании. Внимание! Некоторые автолюбители соединяют жёлтый и красный провода, но делать этого не рекомендуется — возможна быстрая разрядка АКБ.
  • Широкий чёрный провод — минусовой. Он закрепляется на корпусе авто.
  • Белый провод с синей полосой даёт возможность использовать сабвуфер, усилитель и антенну.
  • Серый предназначен для соединения с клеммой «+», которая находится на переднем правом динамике.
  • Серый с чёрной полосой соединяется с тем же динамиком (клемма «-»).
  • Белый — это клемма «+» переднего левого звукового элемента.
  • Белый с чёрным — тот же динамик, «отрицательная» клемма.
  • Зелёный надо подключить к клемме «+» заднего динамика.
  • Зелёный с чёрным — туда же, но на «минус».
  • Фиолетовый — к расположенному сзади, с правой стороны, на «+»; его «собрата» с чёрной полосой — к тому же динамику на «-».

Схема: куда подключать провода разных цветов

Монтаж магнитолы 1 din своими руками

Необходимые инструменты — отвёртка и набор пластмассовых хомутов.

Если вы работаете по стандартной схеме с ISO-разъёмами, то никаких проблем не возникнет — нужно лишь следовать вышеописанным правилам и подключать разъёмы к ответным частям.

Разъем 10487

Если в вашем автомобиле нет возможности использовать обычный вариант, придётся прибегнуть к более сложной процедуре соединения проводки. Она выполняется следующим образом.

  1. Отвёрткой снимаем декоративную панель с посадочного места для монтажа.
  2. Снимаем штекеры с проводов и соединяем провода с ответными в нужных местах, согласно цветовой схеме.
  3. Как можно более тщательно изолируем каждое место соединения, чтобы предотвратить поломку от замыкания.
  4. Для повышения надёжности рекомендуется соединить провода хомутами.
  5. Если в комплекте с магнитолой поставляются стальные пластины с проушинами, разместите их по бокам головного устройства. Это даст возможность легко изъять технику из посадочного места.

Работа с автомагнитолами 2 din

Процесс схож, но есть несколько нюансов.

Такие магнитолы желательно устанавливать на питание от аккумуляторов, поскольку это даст возможность использовать её на полную мощность и снизить помехи. Не рекомендуется подключать приспособление к прикуривателю или замку зажигания.

  • Если в автомобиле отсутствует штатная проводка от АКБ, вам понадобится медный многожильный провод сечения примерно 4,2 мм2. Те, что идут в комплекте с магнитолой, не годятся — они являются проверочными и не имеют достаточного сечения. Длина провода должна быть равна расстоянию от места установки магнитолы до батареи. На расстоянии примерно в 50 см от АКБ установите предохранитель на 20 ампер.
  • Скручивать провод для автомагнитолы 2 din нельзя — это приведёт к появлению помех и потере мощности.
  • Провода соединяются с аккумуляторов только на финальном этапе, когда все собрано и изолировано.

Подключение «Пионера» к мультирулю

Если нужно установить нештатную магнитолу в автомобиль с мультирулем и не лишиться управления с его кнопок, используйте адаптер. Они бывают универсальными и специализированными для конкретных марок. Поищите в магазинах адаптер для мультируля. Его подключение осуществляется следующим образом:

  • отключите АКБ от бортовой сети авто;
  • демонтируйте штатную магнитолу и карманы, если они имеются;
  • найдите разъем ISO для подключения автомагнитолы — в него будет устанавливаться адаптер;
  • подключите кабель адаптера (поставляется вместе с ним) к магнитоле, а сам адаптер — к разъёму ISO автомобиля;
  • настройте кнопки руля;
  • снова подключите аккумулятор к сети.

Видео: подключение магнитолы Pioneer к мультирулю через адаптер Zexma

Подключение Pioneer — простое дело, если следовать вышеописанным правилам. Отключите аккумулятор, следите за цветами проводов и никаких проблем у вас не возникнет.

Здравствуйте! Мое имя Дмитрий, по образованию — журналист. Специализируюсь на автомобильной тематике — карьеру начинал в интернет-магазине автомобильных комплектующих, да и сам являюсь автолюбителем. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Установка и подключение автомагнитолы своими руками

Установка автомагнитолы – процесс творческий, но при этом не очень сложный. Опытный автолюбитель, хотя бы немного знакомый с основами электротехники, без проблем сможет выполнить подключение автомагнитолы своими руками. О том, как правильно подключать магнитолу в машине, и в какой последовательности это нужно делать, мы и расскажем в данной статье.

Следует помнить, что неправильно установленная и подключенная магнитола будет не только плохо звучать, но может и вовсе привести к короткому замыканию или даже пожару в автомобиле.

Хорошую видео-инструкцию по установке и подключению автомагнитолы в машине можно посмотреть на видео внизу этой страницы.

Неправильное подключение автомагнитолы вызывает следующие проблемы:

  • Во время стоянки магнитола потребляет слишком много электроэнергии, вследствие чего аккумулятор постоянно разряжается и при длительной стоянке есть шанс не запустить двигатель.
  • При прослушивании мызыки на высокой громкости магнитола начинает «заикаться», появляются существенные искажения звукового сигнала. Также на высокой громкости автомагнитола может просто выключаться.
  • При выключении питания теряются настройки магнитолы.

Все перечисленные проблемы в 90% случаев возникают из-за неправильного подключения.

Особенности установки автомагнитол

По способу установки современные автомагнитолы бывают двух видов: встраиваемые и стационарные.

  1. Встраиваемые автомагнитолы обычно комплектуются съемной лицевой панелью или специальной шторкой – устройства простые, но эффективно защищающие магнитолу от кражи.

  1. Стационарные автомагнитолы, как правило, устанавливаются производителями автомобилей еще на сборочном конвейере. От кражи их спасают оригинальная форма и нестандартные размеры.

При установке автомагнитолы своими руками нужно учитывать следующие особенности.

Во-первых, подключать магнитолу необходимо только в соответствие с инструкцией. Несоблюдение этого правила может привести к выходу её из строя или даже пожару. При этом не следует пользоваться инструкциями по установке к другим автомагнитолам, так как даже у одного производителя могут отличаться штекеры и маркировка проводов в зависимости от модели.

У большинства магнитол схема подключения имеется на верхней крышке, а типовую схему подключения автомагнитолы мы приведем ниже.

Во-вторых, нужно помнить, что проводка большинства отечественных автомобилей еще с советских времен рассчитана на установку магнитол и радиоприемников с механической настройкой, что может создать дополнительные неудобства.

Например, в «Жигулях» или «Самарах», независимо от положения ключа в замке зажигания, напряжение на провод питания автомагнитолы подается постоянно. Но при повороте ключа в замке, электрическая цепь на доли секунды размыкается, чего бывает достаточно, чтобы стереть все настройки из памяти магнитолы (если она не энергонезависимая).

Процесс установки и подключения автомагнитолы

Процесс установки автомагнитол разных типов и производителей мало чем отличается друг от друга. Для этого контейнер без магнитолы устанавливают в штатное гнездо и фиксируют, отгибая наружу металлические лепестки по его периметру.

  • В современных автомобилях для подключения автомагнитолы предусмотрен специальный разъем стандарта ISO. Все подключение в таком случае сводится к тому, что вам нужно будет вставить соединительную колодку автомагнитолы в ответный ISO разъем вашего автомобиля.
  • В более старых машинах, а также во многих отечественных авто, разъем ISO не предусмотрен конструкцией. Для установки автомагнитолы в этом случае вам придется приобрести соответствующий разъем и самостоятельно его подключить. Благо, провода на таких разъемах обычно промаркированы и подписаны.

Перейдем к подключению проводов автомагнитолы к разъему ISO. Взгляните на схему подключения ниже. Как видно из схемы, левая сторона разъема ISO отвечает за питание и управление магнитолой, а правая – за подключение к ней динамиков.


Типовая схема подключения автомагнитолы

Основным этапом подключения автомагнитолы является подключение питания. Именно на этом этапе и допускается большинство ошибок.

Питание к автомагнитоле подключается через отдельный предохранитель при помощи гибкого многожильного провода сечением не менее 3 мм2. В большинстве случаев достаточно будет использовать предохранитель на 10 ампер, он надежно защитит цепь питания от нештатных ситуаций.

Питание магнитолы осуществляется по трем проводам: желтому, красному и черному.

+12 В (желтый) – основной провод питания. От него питается встроенный усилитель, а также он служит для сохранения настроек автомагнитолы. Этот провод подключается через предохранитель напрямую к аккумулятору. Желательно, чтобы длина провода от аккумулятора до предохранителя не превышала 30 см.

ACC (красный) – управление включением автомагнитолы от замка зажигания. На многих автомобилях замки зажигания имеют положение АСС (аксессуары). При повороте ключа в положение ACC, подается питание на автомагнитолу, обогреватель салона и розетку прикуривателя, но система зажигания автомобиля при этом обесточена.

GND (черный) – подключается к минусовой клемме аккумуляторной батареи. Но это в идеале. Вследствие малой мощности автомагнитолы, допускается соединять черный провод с кузовом автомобиля. Предварительно нужно обеспечить хороший контакт с кузовом, зачистив место соединения от грязи и окислов. Также можно использовать смазку для контактов, которая защитит их от окисления.

Желтый провод питания может также маркироваться, как B+, BU, Batt.

Допускается его соединение с красным проводом АСС (в обход замка зажигания) – это позволит вам слушать музыку без ключа. Но в таком случае магнитола будет постоянно потреблять ток, и при длительном простое машины (от нескольких дней до 2-3 недель) у вас может сесть аккумулятор.

За подключение к автомагнитоле акустических динамиков отвечают такие провода:

  • FL – передний левый,
  • FR – передний правый,
  • RL – задний левый,
  • RR – задний правый.

При подключении динамиков к магнитоле обязательно соблюдайте правильную полярность, иначе звучание будет плохого качества, так как акустика в этом случае будет работать в противофазе.

У некоторых автомагнитол выводы на динамики продублированы отдельными разъемами типа «тюльпан» – их целесообразно использовать, если установленная в машине акустика имеет такие же разъемы.

Для подключения динамиков желательно применять специальные акустические провода. Они часто идут в комплекте с магнитолой.

И не вздумайте соединять какие-либо из выводов, предназначенных для подключения аккустики, с «массой» автомобиля – выход автомагнитолы из строя вам будет гарантирован!

Остальные провода в автомагнитоле отвечают за управление дополнительными функциями и оборудованием.

ANT (белый) – управление антенной. Выполняет роль источника питания для внутренней активной антенны, либо подает управляющий сигнал для включения автоматической наружной антенны.

ILL (ILLUMINATION) – отвечает за подсветку автомагнитолы. Подключается к “плюсу” цепи питания габаритных огней.

MUTE – управляет отключением звука от автомобильного комплекта мобильной связи. Звук отключается при соединении этого вывода с массой.

Parking Line – встречается на большинстве автомобильных DVD проигрывателей. Соединяется с датчиком стояночного тормоза. При таком подключении, DVD вы сможете смотреть только тогда, когда автомобиль будет стоять на “ручнике”.

После подключения к ISO разъему проводов питания, акустики и антенны, весь этот жгут протягивают внутри контейнера таким образом, чтобы их концы с разъемами выходили в салон автомобиля на удобную для работы длину (примерно, как показано на фото в начале статьи), и подключают к соответствующим разъемам на задней стенке магнитолы.

После этого автомагнитолу необходимо включить и послушать. Если все работает нормально, тогда ее можно вставлять в контейнер до упора (должны сработать защелки по бокам).

При установке автомагнитолы полезно знать

В процессе установки и подключения магнитолы в автомобиле зачастую возникают нестандартные ситуации, которые не возможно предусмотреть ни в одной инструкции.

Так, если при установке автомагнитолы использовать штатную автомобильную антенну, то иногда длины ее провода может не хватать. Многие машины до сих пор оснащаются антеннами, рассчитанными на установку магнитол старого образца. У них антенное гнездо расположено на “хвостике” длинной всего сантиметров пятнадцать.

В этом случае можно попытаться подсоединить антенну вслепую после подключения к магнитоле всех остальных проводов. Если сделать этого не удастся, тогда, скорее всего, придется снимать консоль и втыкать штекер антенны на ощупь уже после установки автомагнитолы в контейнер.

Если возникнет необходимость вынуть автомагнитолу со съемной лицевой панелью из контейнера, для этого нужно будет по бокам от нее вставить до упора два плоских ключа, входящих в комплект с магнитолой. Но перед этим не забудьте снять лицевую панель управления – она обычно отсоединяется кнопкой «Release».

Видео-инструкция по установке и подключению автомагнитолы своими руками

Разъем для подключения к штатной проводки Ford (Форд)

Штатный разъем для подключения оригинальной магнитолы Ford к системе автомобиля через стандартные 16-пиновый ISO разъем. Иными словами — у вас есть штатная магнитола для форда, есть автомобиль Форд, но по каким то причинам штатные фишки утрачены. Оптимальный вариант подключить Intro AFO-05 к проводам питания и акустическим проводам. Также этот адаптер нередко используется в качестве проверочного, для проверки в стенде штатных фордовских автомагнитол.

Стандартный 16-пиновый европейский ISO разъем представляет собой, как правило сдвоенную колодку (2 по 8), подробная распиновка которой приводится ниже. Использование этого разъема в автомобиле значительно облегчает снятие, установку головного устройства в силу его универсальности. Большинство европейских производителей автомобилей используют его как базовый для подключения магнитолы.

После 2000 года, некоторые компании начали применять новый стандартный разъем. Этот тип разъема носит название FAKRA.

Это разъем используется CAN шину. Многие сигналы передаются по этой шине:
— Информация о зажигании
— Информация об освещении
— Информация о скорости
С введением этого типа разъемов антенные разъемы также были изменены.

С 2000 года ряд европейских производителей автомобилей, такие как BMW, Citroen, Ford, Mercedes-Benz, Peugeot, Volkswagen, Rover, Audi, Seat, Opel и Škoda начали использовать 40-контактный разъем, который носит название Quadlock (или Fakra).

Разъем Quadlock состоит из блока 16 плоских штырей, аналогичных ISO 10487 (уже описанной нами выше еврофишки). В дополнение к 16 контактам, есть блоки дополнительных разъемов для другого оборудования. Они реализованы внутри основного разъема таким образом, что не могут быть взаимозаменяемыми (то есть полностью исключают неправильное подключение разъема). Малый разъем B имеет 12 контактов для вывода аудио сигналов. Малый разъем С имеет 12 контактов для различных аудио источников, таких как CD-чейнджер, MP3-плеер.

Во вкладке «Характеристики» вы можете посмотреть более подробную распиновку разъема с комментариями.

Разъем Quadlock (распиновка)*

RR+ правый задний динамик плюс | RR- правый задний динамик минус
RF+ правый передний динамик плюс | RF- правый передний динамик минус
LF + левый передний динамик плюс | LF- левый передний динамик минус
LR+ левый задний динамик плюс | LR- левый задний динамик минус

CAN H СANшина
CAN L CANшина
GND земля (минус) питания магнитолы
GND земля (минус) питания магнитолы

ILL диммер — плюс при включенных габаритах (приглушение подсветки)
BATT постоянный плюс питания магнитолы
ACC плюс с замка зажигания (отключение магнитолы при вытаскивании ключа из замка зажигания)

Левый:
1. плюс телефона звук
2. минус телефона звук
3. ?
4. минус штатного джойстика для управления головным устройством.
5. ?
6. ?
7. ?
8. ?
9. Активация звонка телефона (т.е. отключение програмы или диска и активация работы хэнсфри)
10. ?
11. плюс штатного джойстика для управления головным устройством
12. ?

Правый:
1.?
2.?
3.?
4.?
5. пустой
6. пустой
7. пустой
8. пустой
9. AUX нискоуровневый (межблочник) вход плюс левый
10. AUX нискоуровневый (межблочник) вход плюс правый
11. AUX минус от 9 и 10 пункта.
12. пустой

*Просим обратить Ваше внимание на то, что бывают случаи когда различаются цвета проводов. Советуем не экспериментировать и всегда прибегать к помощи знающего специалиста.

Официальный интернет-магазин INTRO (торговая марка INCAR) продает только сертифицированную продукцию отличного качества. На нашем сайте вы найдете наиболее полную информации по продукции INCAR: переходные рамки, штатные магнитолы, камеры заднего вида, видеорегистраторы, ISO-переходники и другие аксессуары. Также последнюю информацию о новинках и многое другое. В нашем магазине продается только сертифицированный товар обеспеченный годовой гарантией. Также при установке в официальном авторизованном установочном центре «Интро» гарантия на установку и оборудование составляет 2 года.

Пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с условиями предоставления продленной гарантии.

Как правильно подключить магнитолу своими руками

Вопрос установки новой автомобильной магнитолы возникает у широкого круга автолюбителей. Кто-то из автомобилистов стремится следовать моде и новым аудио стандартам, кто-то хочет увеличить мощность, а также добавить басов в звучании аудиосистемы, а кто-то просто-напросто меняет автомобильный проигрыватель только в случае его поломки. Так или иначе, каждому автомобилисту будет полезно знать и уметь применять на практике способы подключения автомагнитол любого стандарта и фирмы.

Как подключить новую автомагнитолу по стандарту маркировки ISO без скруток

В первую очередь необходимо чётко определиться, какая именно магнитола будет устанавливаться. От марки и модели конкретного устройства будет зависеть форма и распиновка порта магнитолы, к которому подключается специальный ISO штекер или ISO переходник, объединяющий задние и передние колонки, антенну, замок зажигания, аккумулятор, предохранитель и магнитолу в единую слаженную систему. Если штатный штекер вашего авто не подходит к разъёму магнитолы, то лучшее решение сложившийся проблемы несовместимости будет заключаться в покупке специального устройства – ISO адаптера или переходника, основной целью работы которого является безопасное соединение проводов аудиосистемы автомобиля без привлечения скруток. По сути, стандартная схема подключения автомобильной магнитолы среднего класса выглядит следующим образом.

Стандартная схема подключения автомагнитолы

Описание работы коммутации магнитолы

Суть работы коммутации питания магнитолы очень проста: от минусовой клеммы аккумуляторной батареи чёрный кабель напрямую подключён к магнитоле (это масса), а плюсовой кабель от аккумулятора сначала идёт через предохранитель, а далее ток идёт на разветвление — питание +12 Вольт, которое постоянно подключено, а также на ключ зажигания, через который ток попадает на управляющую клемму AAC, выполненную, как правило, в виде красного провода. Замыкание красного и жёлтого проводов вызывает включение магнитолы. Некоторые автомобилисты преднамеренно скручивают красный и жёлтый провода, чтобы магнитола была включена даже в те моменты времени, когда ключ в замке зажигания находится в полностью выключенном положении. Несмотря на все очевидные достоинства этой народной хитрости, существует реальная опасность полностью разрядить аккумулятор.

Как подключить автомобильную магнитолу, если нет ISO переходника

По сути, нерешаемый задач не существует в принципе, а с автомобильной акустикой – тем более. Главное – разыскать в интернете распиновку всех штырьковых контактов разъёма вашей магнитолы. Как правило, все известные фирмы выкладывают в свободном доступе сервисные мануалы, инструкции, а также дата шиты к микросхемам. Как правило, после 10–15-минутного поиска в интернете у вас появится точная картинка распиновки всех штырьков по стандарту ISO. Условные обозначения для передних колонок: «FL+» и «FL-» является динамиком, расположенным слева от водительского кресла, «FR+» и «FR-» – это, естественно, правый динамик. Условные обозначения для задних колонок: «RL» – задний левый, а задний правый динамик обозначается как «RR». Подключение динамиков должно происходить в строгом соответствии с фазой, то есть в соответствии со значками «+» и «-». Если по какой-то причине вы не знаете, где «+» и «-» всех ваших динамиков, либо надпись стёрта на одном динамике, то проверить её не составит труда с помощью простой батарейки на 1.5В и пары проводов: соединяем батарейку к динамику и наблюдаем, куда двинется диффузор в момент подачи питания от батарейки. Промаркируйте пары контактов ваших колонок так, чтобы при подаче питания от батарейки 1.5 Вольт они бы однотипно выпячивались.

Как правильно подключить питание от аккумулятора

Главное – найти 3 контакта: GND, +12 и ACC. По сути, GND (масса) – минусовой провод от аккумулятора. Его можно соединить напрямую к аккумулятору без привлечения каких-либо выключателей и предохранителей. Линия +12 вольт уже требует защиты с помощью проволочного предохранителя. Также можно встретить другие обозначения линии +12: B+, BU, Batt. Линия ACC должна подключаться к плюсовой клемме аккумулятора и исключительно через контакты замка зажигания. Соединение линий +12 и AAC накоротко нежелательно, так как возникает опасность сильного разряда и износа аккумулятора.

Как подключить магнитолу, если неизвестна ни марка, ни разъем, ни распиновка

Самый сложный случай подключения магнитолы – это соединение старой магнитолы с другого автомобиля методом скруток проводов. Особенно процесс усложняется, если нет точной уверенности в расположении штырьков, которые отвечают за питание и колонки. Чтобы разобраться в подключении китайской NONAME магнитолы, необходимо чуть-чуть разбираться в ремонте сложной электронной аппаратуры, а также иметь простое измерительное оборудования и радиодетали. По сути, потребуется очень скромный набор: китайский мультиметр с функцией прозвонки, резистор 500 Ом, измерительные щупы, набор отвёрток. Первым делом необходимо осмотреть «мама»-разъем на магнитоле. Конструктивно штырьки, отвечающие за питание, должны быть значительно крупнее всех остальных. Линия массы (GND) определяется за пару секунд методом прозвонки на корпус. Второй толстый штырёк, как правило, является контактом +12. Для пуска магнитолы остаётся найти штырёк AAC. Проделайте следующие манипуляции: при включённом питании 12 Вольт на электродах GND и +12В, поочерёдно подавайте +12 Вольт через 500 Ом резистор на все оставшиеся штырьки по очереди. На определённом штырьке магнитола «оживёт». Это и будет контактом AAC. Далее, остаётся разузнать расположение выводов на динамики. По типовой схеме включения усилителя мощности звуковой частоты (УМЗЧ), выполненной на микросхеме семейства TDA или на её аналогах, можно точно определить ножки выходов усилителя. Это и будут наши аудиоканалы.

Замена предыдущей штатной магнитолы 2 din. Установка магнитолы на приору

Этот комплект поставляется без встроенной магнитолы и акустики, но с аудиоподготовкой (с проложенными проводами к динамикам). Большинство магнитол, продаваемых в магазинах, можно подключить к снятым стандартным разъемам ISO. Вместо магнитолы устанавливается пустышка.

Сразу хочу сказать, что изначально я хотел купить головное устройство (магнитолу) без дисков, но с обязательной поддержкой USB и SD носителей.Эра CD / DVD уже прошла, и я не хотел переплачивать за дополнительную начинку, которая уж точно не работает. Поиск в Интернете показал, что большинство производителей упорно продолжают выпускать дисковые устройства, хотя и с поддержкой карт и USB. Среди бездисковых предложений преобладают китайские производители, а их очень мало. Сравнив несколько устройств, остановил свой выбор на бюджетном Hyundai H-CCR8086. Стандартные места установки предназначены для колонок диаметром 13 см.Доработать места крепления под больший диаметр не было времени, да и больших музыкальных запросов тоже не было — выбор пал на коаксиальные трехгнездные колонки Pioneer TS-1339R, которые покупались по 2 пары. Комплектация пополнилась покупкой внутренней антенны Hyundai H-CA3200 и запасных колпачков на обшивку дверей.

Инструмент подготовил заранее: плоскую отвертку, обмотанную изолентой для снятия накладки, отвертку Ph3 Phillips, головку TORX T15, нож, утконос и бокорезы.

Сначала решил установить динамики — задние, потом передние. Слоты тыловых динамиков прикрыты декоративными сетчатыми заглушками.

Они держатся на защелках и снимаются очень просто — достаточно немного поддеть их плоской отверткой.

Под штекером были провода для подключения динамика.

Для сохранения полярности подключения разъемы делаются разной ширины и соответствуют размерам контактов на динамике.В комплекте с акустикой идут специальные крепления.

Надеваю металлические люверсы на полку в соответствии с расположением отверстий для крепления и сразу прикручиваю их саморезом, чтобы при установке колонки в свое гнездо они не прилипали к магниту. Провода необходимо подключить к динамику.

Вставляю колонку в гнездо, загибая винты в стороны, затем прикручиваю.

Вы можете надеть декоративную крышку после проверки работоспособности всей системы.Аналогичным образом ведутся работы по установке колонны с противоположной стороны. Приступаю к демонтажу обшивки дверей.

Отверткой Phillips откручиваю саморез в нише ручки открывания двери.

Вытаскиваю резиновый коврик в нише ручки закрывания.

Откручиваю два самореза с головкой torx.

Панель управления стеклоподъемником снимается после нажатия на защелки.Затем отсоединяю разъем с проводами.

Откручиваю колпачок стопорного штифта. Я опускаю булавку. Также лучше снять декоративную пластиковую рамку — это легко сделать, поддев отверткой через внутреннее отверстие.

Оборудование класса «люкс» оснащено световыми шторами в нижней части двери, которые также необходимо снять, отломив защелку сбоку дверных петель и опустив штору вниз.

Отсоедините разъем питания лампы.

Переходим к самому интересному — снятию шкуры. После проделанных операций она держится на пластиковых колпачках. Вам нужно приложить некоторые усилия, чтобы оторвать их. На данный момент пригодится плоская отвертка, обмотанная изолентой, чтобы не поцарапать лак … Лучше начинать с нижних углов, потом двигаться вверх. В конце оттягиваю ручку открывания двери и слегка продвигаю обшивку вверх, чтобы преодолеть стопорный штифт. На фото выше показано расположение заглушек — именно там нужно приложить усилие отверткой, чтобы снять накладку без повреждений.

В районе места установки нашел провода для подключения динамика.

Установка колонки на место показала, что отверстие в двери немного меньше диаметра колонны. Втулки подходящего размера, для того, чтобы закрепить колонку на небольшом расстоянии (примерно 3-5 мм) от двери, у меня под рукой не было. Что ж, починю колонку как идет. Постепенное попеременное затягивание шурупов позволило достаточно плавно и надежно зафиксировать колонну в месте установки.Бобышки колонки немного деформированы — следствие принятого решения.

Поставил обшивку на место. Чуть не забыл продеть в отверстие провод питания лампы. Место колпачков сбиваю кулаком. Устанавливаю панель управления стеклоподъемниками и плафон. Закручиваю все винты на место. Аналогичные действия проделываем с пассажирской дверью.

Колонки установлены — пора переходить к магнитоле. Достаю декоративную пустую коробку.Он держится на четырех защелках — их можно отпустить плоской отверткой или просто потянуть коробку руками на себя.

Заводские разъемы ISO застряли в задней части коробки. Я достаю их ящиком в сторону.

Если подключить головное устройство (магнитолу) прямо сейчас, то все должно заработать. Сдерживаюсь от такой спешки — с серым разъемом занимаюсь. Есть провода питания. Питание на магнитолу подается постоянно, даже при выключенном зажигании.Меня это не устраивает — не хочу, чтобы магнитола сажала батарею на стоянке. В паспорте к магнитоле обнаруживаю, что у нее два провода питания — питание от аккумулятора (постоянно включено) и питание после включения зажигания. После подачи второго — магнитола может включиться и начинает потреблять ток в дежурном режиме. В штатном разъеме оба контакта соединены между собой — магнитола всегда будет потреблять ток, пусть и небольшой, порядка нескольких десятков миллиампер, но все равно неприятно.Кроме того, контакт питания внешних устройств в нашем случае представляет собой активную антенну. Требуется доработка разъема питания.

Цвета в приведенной выше таблице могут отличаться от используемых в заводском блоке или блоке для другой магнитолы — таблица сканируется из инструкции для Hyundai H-CCR8086.

Постоянное питание должно быть на 4-м контакте, прерванное питание должно быть на 7-м контакте.

Отсоедините минусовую клемму аккумулятора, чтобы избежать непредвиденных ситуаций. Переставляю контакт управления питанием антенны (пин 5) с разъема, идущего в комплекте с магнитолой. Вытаскиваю силовой контакт 4 — он соединен перемычкой с силового контакта 7. Штатный силовой контакт 7 (должно быть зажигание по паспорту магнитолы) перехожу на контакт 4. Срезаю перемычку идущую от питания провод в корень — пригодится для подключения зажигания к контакту 7 Осталось найти +12, которые появляются после включения зажигания.Все что нужно было обнаружено рядом с разъемом кнопки включения обогрева заднего стекла- центральный желтый провод. Кнопка снимается легко — достаточно поддеть ее снизу плоской отверткой.

Я вытаскиваю оттуда провод и подключаю его к выводу 7. Проверяю цепи и тщательно изолирую соединения.

Пора ставить антенну. Снимаю обшивку правой стойки — она ​​крепится на защелки-защелки.

Между приборной панелью и стойкой достаточно места, чтобы пропустить провод к антенне.

Протягиваю антенный кабель под бардачком в магнитолу. Подключаю питание антенны к выводу 5 разъема питания.

Сборка антенны — все готово к тестированию.

Включаю радио и убеждаюсь, что все работает.

Антенну фиксирую по инструкции. Важно выдерживать расстояние от столба, необходимое для установки обшивки.Провод заземления прикрепляю под саморез солнцезащитного козырька, пропуская его под обивкой потолка.

Антенна установлена. Обшивка стойки на месте.

Осталось установить монтажную крышку в отсеке магнитолы.

Вставляю кожух, откидываю язычки крепления. Подключаю все разъемы к магнитоле.

Вставляю магнитолу в корпус и нажимаю до щелчка.Работа сделана.

Небольшой обзор магнитолы Hyundai H-CCR8086 и колонок Pioneer TS-1339R.

Колонки меня удивили своим звучанием. Баса, конечно, не хватает, чего глупо было ожидать от 13 см, но неплохо с учетом цены акустики. У магнитолы были недостатки — съедание первой секунды песни, отсутствие поддержки русскоязычных тегов, слишком яркая подсветка левого блока кнопок.Последний недостаток можно исправить, закрасив светодиоды подсветки черным маркером. Плюсы — хороший звук, очень быстрая работа с SD картой и USB, удобное управление и съемная панель. Антенна Hyundai H-CA3200 имеет хорошую чувствительность. В целом установленным комплектом доволен. Стоимость оборудования 4600 руб.

П.С. После года эксплуатации комплекта, о котором шла речь выше, были выявлены существенные недостатки, о которых вы можете прочитать в

.

Чтение 4 мин.Просмотров 4к.

Завод ВАЗ оснастил часть машин Приора штатной головкой, у базовых модификаций оставалась лишь подготовка к самостоятельной установке оборудования. Десантные гнезда рассчитаны на стандартные изделия, в Приору первого поколения допускается установка магнитол 2 Din, но это требует доработки внутренних элементов панели приборов.

Установка на Приору первого поколения

Для установки автомагнитолы на штатное место требуется:

  1. Отсоедините аккумулятор от бортовой сети автомобиля.
  2. Снимите декоративную рамку 1DIN с вещевым ящиком с центральной консоли приборной панели. Сборка удерживается на месте пластиковыми защелками, расположенными попарно вверху и внизу коробки. Снятие осуществляется, потянув деталь на себя, возможно загибая края пластиковым монтажным шпателем.
  3. На задней панели имеются точки крепления для установленного на заводе ремня безопасности, оснащенного разъемами ISO. Необходимо вынуть заглушки из ящика, который потом откладываем в сторону.
  4. Подключите колодки к магнитоле и проверьте работу устройства. На машинах Приора с завода предусмотрена постоянная подача положительной мощности вне зависимости от положения ключа в замке зажигания. Необходимо изменить подключение проводов, руководствуясь инструкцией по эксплуатации головного устройства. Положительный сигнал, подаваемый при включении зажигания, поступает от кнопки обогрева заднего стекла.
  5. Проложите провод к внешней антенне. Кабель проходит под пластиковой обшивкой передних стоек и панелью крыши.Чтобы снизить вероятность шума, провод обматывают тканевой изолентой или поролоном.
  6. Установите на место снятые элементы отделки.
  7. Подключите питание антенны от ISO-разъема, проверьте работоспособность акустического устройства в режиме радиоприемника.
  8. Поместите стандартное монтажное отверстие в отверстие в центральной консоли. Деталь крепится язычками, которые выдавливаются отверткой. При установке требуется обеспечить максимальную густоту посадки, что снизит вибрацию магнитолы при движении.
  9. Подключите разъемы питания, динамика и антенны к разъемам на задней панели головного устройства. Установите магнитолу в направляющий вал до фиксации фиксирующих защелок. Проверьте герметичность установки, а затем установите декоративную рамку на место.

Лада Приора — улучшенный прототип всем известной «десятки». Современный дизайн и новые детали отделки салона сделали этот недорогой отечественный автомобиль довольно популярным среди автолюбителей. Но, несмотря на это, каждый владелец Приоры стремится усовершенствовать свою машину на свой вкус, сделать ее более комфортной и стильной.Часто любители чистой и качественной акустики меняют штатный аудиоплеер на более современный вариант. Установка магнитолы на Лада Приора имеет некоторые особенности, с которыми вы можете ознакомиться в этой статье.

Современные автомобильные плееры достаточно функциональны и разнообразны не только по внешнему виду, но и по комплектации, способу установки и подключения. Выбирая автоплеер в Приору, следует учитывать все особенности его габаритов, возможность подключения разъемов и качество деталей.

Особенности монтажа магнитолы на Лада Приора

Как правило, установка магнитолы на Приору подразумевает несколько типов аудиоплееров:

Медиаплеер 2 DIN для LADA Priora

Эти обозначения означают размеры отверстия для установки магнитолы, которые соответствуют размерам 180x50x160 мм для 1 DIN и 180x100x160 мм для 2 DIN. При желании установить более современную версию магнитолы 2 DIN автовладельцу придется провести процедуру распиловки перегородок передней консоли автомобиля, чтобы расширить отверстие для плеера.В некоторых случаях для корректировки размеров возникает необходимость вырезать или приобрести подходящую переходную рамку для консоли, что намного сложнее, чем установка 1 DIN.

Если все же принято решение об установке системы стандарта 2 DIN, то лучше всего доверить монтажные работы опытному специалисту, иначе есть риск испортить как саму консоль, так и внутреннюю отделку автомобиля.

Также стоит отметить, что магнитолы стандарта DIN 2 обладают широким набором функций:

  • длительный срок службы за счет ударопрочного корпуса;
  • Парные усилители
  • увеличивают прием сигнала в несколько раз;
  • возможность переключения частоты радиосигнала для всех пассажиров автомобиля благодаря системе Music Zone;
  • встроенная функция радионавигатора;
  • Встроенный USB-разъем
  • дает возможность подключать внешние устройства для просмотра и воспроизведения файлов;
  • наличие усилителя низких частот для музыки для лучшего звучания.

Встроенный порт USB и провода усилителя

Установка магнитолы на Лада Приора своими руками

В первом случае рассматривается установка аудиоплеера типа 1 DIN, не предусматривающая изменения формы и параметров пластиковой основы консоли. Перед установкой обесточьте автомобиль, вытащив отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Рекомендуется разделить процесс установки штатного аудиоплеера на несколько этапов в следующей последовательности:

  1. 1.Подготовка отверстия к установке. Для этого демонтируйте пластиковую крышку, закрывающую нишу, предусмотренную производителем для установки аудиоплеера;
  2. 2. Определение разъемов для подключения. Отверстие для установки аудиоплеера содержит несколько разъемов: для серых разъемов питания и для коричневых динамиков;
  3. 3. Подключение плеера к автомобильным разъемам. Если разъемы аудиоплеера и автомата соответствуют стандарту ISO, необходимо подключать по схеме или через переходник;
  4. 4.Установка магнитолы в стандартное отверстие … Снимаем магнитную рамку и устанавливаем корпус в стандартное отверстие в автомобильной консоли. При правильной установке произойдет небольшой щелчок;
  5. 5. Активация плеера нажатием кнопки «Сброс».

Установка аудиоплеера DIN типа 2 более трудоемка из-за образования отверстия соответствующего размера в консоли Priora. Процесс установки аналогичен системе установки 1 DIN, подключение производится по такому же принципу.

Прошивка головного устройства Лада Приора

Современные технологии стремительно развиваются, улучшая и автомобильные гаджеты. Прошивка штатной магнитолы Lada Priora позволяет автолюбителям пополнить возможности плеера, добавив дополнительные функции, которых нет в штатной. ПО … Обновленный радиоинтерфейс можно дополнить удобной сенсорной клавиатурой, свежими программами и новыми версиями плееров с возможностью воспроизведения всех аудио и видео форматов.

Комплект магнитол от Приора 2

Прошивка системы аудиоплеер ВАЗ 2170 осуществляется с помощью SD-карты объемом не менее 4 ГБ, отформатированной в системе FAT.

Прошивка магнитолы Лада 2170 довольно проста:

  1. 1. Вам необходимо найти в сети подходящую программу и сохранить ее на свой компьютер. Как правило, такими программами автолюбители делятся на тематических форумах;
  2. 2. Сохраните загруженные файлы на карту памяти;
  3. 3. Вставьте SD-карту с необходимой информацией в предусмотренный слот на магнитоле;
  4. 4. Перезагрузите плеер, нажав кнопку «Сброс», после чего автоматически запустится программа обновления.Таким образом, прошивка идет до конца, о чем свидетельствует шкала на мониторе магнитолы;
  5. 5. По окончании прошивки необходимо вынуть карту памяти и перезагрузить плеер, после чего можно будет пользоваться обновленным интерфейсом.

При выборе программы, с помощью которой будет осуществляться прошивка штатной магнитолы Lada Priora, следует обратить особое внимание на ее описание. Различные варианты обновления могут включать в себя ненужные и ненужные функции, которые впоследствии перегрузят память устройства и приведут к замедлению работы.

Также следует выбрать программу для расширения дисплея устройства, иначе прошивка потребует постоянной калибровки экрана. Наиболее оптимальным решением в вопросе обновления программного обеспечения радиостанции будет обращение к опытным специалистам, оказывающим данную услугу. Это поможет избежать некоторых непредвиденных осложнений при установке неправильной прошивки.

Советы по установке магнитолы в Лада Приора

Во избежание непредвиденных сложностей в процессе установки магнитолы в Лада Приора рекомендуется воспользоваться советами опытных автомобилистов:

  1. 1.Перед установкой магнитолы необходимо хорошо изучить схему подключения медиаустройств. При неправильном подключении разъемов плеера велика вероятность выхода из строя некоторых систем автомобиля;
  2. 2. Есть много моделей магнитол от разных производителей … Некоторые из них имеют индивидуальные разъемы с дополнительным переходником, входящим в комплект по стандарту ISO. Этот факт следует учитывать при выборе аудиоустройства для Lada Priora, поскольку одним из вариантов подключения в данной ситуации будет разрезание проводов и их прямая припайка к проводке автомобиля;
  3. 3.При прямом подключении головного устройства можно использовать специальные клеммы;
  4. 4. Схема подключения аудиоплеера ISO останется прежней при замене магнитолы на новую.

Не используйте скручивание и обмотку изолентой для прямого соединения проводов. Этот вид изоляции опасен при эксплуатации машины в зимний период, так как при низких температурах клейкая лента деформируется и разрывается, что приведет к короткому замыканию автомобильных проводов.

установка магнитолы 2 DIN в prio

Речь идет о том, как поместил магнитофон Clarion в двойную высоту вместо двух карманов в центральной консоли автомобиля.Это отверстие 1 DIN (по-научному есть карман или перчаточный ящик) в машине уже есть, и нет проблем с установкой магнитолы того же размера. Этот стандарт принят давно, и большинство производителей автомобилей его соблюдают. Устройство с двумя сборочными устройствами. задание для Мастера. Снимите перчаточный ящик с помощью отвертки с плоским жалом, нажав на верхний и нижний края и потянув на себя. Защелки, удерживающие его, видны на рисунке справа. В задней части карманов расположены радиоразъемы, от которых провода идут на динамики и идут от аккумулятора.Отключите их. Нижняя часть отсека обычно закрывается декоративной крышкой. Снимай, не пригодится. Крепежные винты видны сзади этого углубления. Их необходимо открутить. Центральная консоль содержит шесть винтов. Двое из них. в отверстие под верхним бардачком, прикрученный под углом 45 градусов. Еще два. под складывающимся верхом пепельница, которая складывается назад.

Также снимается. Откручен? Снимаем консоль. Осторожно отсоедините все разъемы от переключателей и блока термозакрепления.В этой машине один провод не имел под рукой разъема. провод светодиода аварийной сигнализации. Но это не регулярно. Он был отрезан, а затем восстановлен после завершения всех работ. Так выглядит центральная консоль Priora сзади. Снимаем его с машины. Затем открутите внутреннюю прокладку для поддержки одного головного блока. Это тоже дополнительная деталь в этой машине. №
Все готово к «тщательной обработке файла». Пила по металлу не нужна. Просто аккуратно сдвиньте проводку, чтобы случайно не разрезать ее.Еще немного доделать пластик и. вуаля! Неправильная деталь Приоры остается в руках. Интерьер консоли готов к установке. Пора верху похудеть. Выпилите нижний паз, пока не получите радиоподушка только с нижней частью и боковыми стенками. Картинка будущей посадочной площадки под «голову» уже появилась. Отличное место для устройства, но стоит дождаться завершения установки и оценить результат.

Читайте также:

Установка магнитолы 2 din в предшествующем

Установка автомагнитолы 2 din из Китая на до 1.

Читайте также:

Установка 2DIN магнитолы на

приора

Купил здесь: //.

Как говорится: «Дураки не показывают незаконченное дело». 🙂 Примерьте магнитолу, пора ставить красоту. Правильно отцентрируйте и наклоните устройство, посмотрите на профиль, выберите отверстия сбоку головы для крепления к основанию. Просверлите отверстия перед отверстием и прикрепите магнитофон к задней части центральной консоли. Проверьте наличие деформации по отношению к отверстию как по горизонтали, так и по вертикали и по глубине.Если красиво, прикрутите. Из плотной бумаги или тонкого картона (не более 1 мм) нужно создать рамку-шаблон вокруг устройства. Возьмите линейку и измерьте расстояния по периметру рамки. Вырежьте это. Затем идет внутреннее отверстие. от морды двд до краев. Проверьте это и вперед! Это должно выглядеть примерно так. Правда, этот шаблон лежит на столе вверх ногами, но дело не в этом. 🙂 Переносим картонный шаблон на пластик. Можно использовать любой доступный материал.У мастера под рукой был кусок мягкого пластика толщиной 1 мм. используется для рекламы. Этап рисования довольно пугающий. Рама получилась удачной. Осталось закрепить крепления центральной консоли, оставив 4 вместо 6.

Читайте также:

Два пропилены вместе с углублением снизу. Да, обязательно проверьте отверстие на передней панели DVD без лицевой панели после его установки. Если у вас есть вопросы, они вам помогут! Priory был оснащен двухдиапазонным приемником Prology MDN-2670T с 6.2-дюймовый широкоформатный сенсорный экран. В каком-то смысле проблема с установкой магнитолы в эту роскошную Приори заключалась в кастомном домашнем радиоприемнике, но эта проблема была быстро решена. Магнитола Prioru позволяет дополнить ваш автомобиль высококачественной аудио- и мультимедийной составляющей. В данном случае это и встроенный DVD-плеер, и возможность воспроизведения файлов через USB-накопители и SD-карты, и наличие качественной навигации, навигации и технологии Bluetooth, а также возможность вывода изображения с камера заднего вида на дисплее магнитолы и возможность смотреть телевизор, а приора может быть у любого другого универсального 2 DVD плеера от любого производителя.Alpine, Pioneer, Kenwood, Sony и др.

Все будет зависеть от потребностей автовладельца. Если упор делается на качество вывода звука, то лучше рассмотреть Pioneer и Alpine. Радиостанции Prology отлично подходят как многофункциональные мультимедийные устройства. Быстрый старт Начните с этого раздела! Благодарим за работу официального дилера! Технический осмотр, регистрация Автомобиль, прием ВУ-ВАЗ-2110, 2111, 2112 ПРИОР vs Где купить Ладу Приору? Выбор и покупка.ВАЗ-2110, 2111, 2112 ВАЗ-2110, 2111, 2112 аккумулятор, стартер, генератор, выключатель зажигания, ЭУР Установлена ​​сигнализация, центральный замок, иммобилайзер, блок питания Стеклоочистители лобового стекла, электростеклоподъемники, обогрев задних стекол и зеркал, подогрев сидений Электропроводка, Блоки предохранителей, СНПБ, парктроник, датчик дождя и света, клаксон Гора, фары, фонари, освещение салона Комбинация инструментов. Датчики и индикаторы. ВАЗ-2110, 2111, 2112 ВАЗ-2110, 2111, 2112 Стайлинг, тюнинг, опционально. Аппаратура, защита и автозвук CAPRI-16 Май 2011 г. М.I. K. C. 2010/11 Nab. Челны Компьютеры, КПК, телефоны, навигаторы, аудио, видео, фотоаппаратура и аксессуары

Что такое ISO? — Новости автомобильного аудиоцентра

ISO — это аббревиатура от «Международной организации по стандартизации». Различия между «ISO» обычно обозначаются их номерами. Стандарт ISO 10487, созданный в 1995 году, представляет собой стандартный разъем, который позволяет с легкостью подключить головное устройство послепродажного обслуживания к вашему автомобилю. Он состоит из двух расположенных бок о бок восьмиконтактных разъемов, эти разъемы подходят к задней части головного устройства вторичного рынка, которое вы устанавливаете, хотя большинство головных устройств не имеют разъема ISO сзади.Обычно это устраняется наличием в коробке жгута проводов конкретной марки, который подключается к ISO с внутренней резьбой.

С 2003 года большинство европейских производителей автомобилей перешли с ISO на Quadlock. Если в автомобиле имеется штекерный разъем Quadlock, необходим переходник Quadlock с вилки на розетку.

Почему ISO 10487? Как это нам помогает?

До появления стандарта ISO 10487 у всех головных устройств были свои собственные разъемы и жгут проводов, которые необходимо было подключить к транспортному средству, а это означало, что самостоятельная установка была невозможна.(если только вы не разбираетесь в электронике).

В наши дни необходимо принимать во внимание сложный характер обычного автомобиля. Так CAN-BUS, волоконная оптика, датчики парковки и информация об автомобиле отображаются. Если бы не был создан ISO 10487, вам пришлось бы получать профессиональные установки на самых мелких задачах (не то чтобы наши магазины отказались от таких работ). Делает это дороже для потребителя. Кроме того, эти разъемы plug and play позволяют клиенту без особых хлопот вернуться к OEM.

Наш обширный ассортимент от Connects2 до поможет вам в установке наших продуктов. Практически без проблем.

Или вы всегда можете доверить установку профессионалам !

Поделиться — это забота!

Как выбрать и купить автомагнитолу? — 130.com.ua

По сути, выбор автомагнитолы сводится к нескольким шагам.

Бренд. На сегодняшний день, чтобы правильно выбрать и купить магнитолу, советуем присмотреться к всемирно известным производителям магнитол: Alpine (Альпийский), Pioneer (Пионер), Kenwood (Кенвуд), Sony ( Sony), JVC (JiViSi) — признанные лидеры в производстве акустических систем и электроники.

Приемники

имеют разный функционал и чаще всего бывают:

  • Записывающее устройство для компакт-дисков и MP3;
  • DVD-рекордеры с дисплеем и без дисплея;
  • регистраторы цифровые;
  • Радио или ресиверы (медиастанции, обычно с TFT-дисплеем) с возможностью подключения устройств iPod (телефоны, видеоплееры и проигрыватели MP3 / WMA).

Радио с USB-входом, GPS-навигацией, встроенным ТВ-тюнером, FM-приемником и модулем громкой связи Bluetooth становится все более распространенным сегодня, и когда вы покупаете автомобильное радио, вы должны решить, какие функции вы хотите использовать .

Некоторые радиостанции оснащены пультом дистанционного управления. Это полезная деталь, которая позволяет удобно и безопасно управлять стереосистемой автомобиля во время вождения.

Качество звука

Качество звука. Встроенный в магнитолу эквалайзер с наибольшим количеством полос поможет настроить звук до максимально приятного качества.В большинстве случаев номинальная мощность автомагнитол, лежащих на полках Киева, составляет около 20 Вт на канал, а указанная мощность в 40-60 Вт на канал — всего лишь маркетинговый ход. Если вы хотите получить в автомобиле действительно качественный и громкий звук, без дополнительного автомобильного усилителя мощности не обойтись. Для этого в вашем радио должен быть низковольтный аудиовыход RCA. С доставкой по Украине купить магнитолу в Киеве, Харькове, Одессе можно на 130.com.ua.

Цвет и передняя панель

Цвет и лицевая панель.Немалую роль при выборе магнитолы играет цвет панели. Когда он сочетается с консолью вашего автомобиля и клавишами с подсветкой, он выглядит красиво. Выбор автомагнитолы лучше делать под цвет панели приборов. В идеале — купить магнитолу (в Киеве их огромный выбор) со сменной подсветкой дисплея и клавишами, ведь в случае смены авто ваша бывшая в употреблении Магнитола легко впишется в интерьер дома. Новый автомобиль. Не забывайте, что магнитола со съемной панелью позволяет сэкономить время, деньги и нервы.Без панели автомагнитола не представляет материальной ценности, так как купить отдельно панель для магнитолы в Киеве без документов на магнитолу очень сложно, поэтому для воров автомагнитола без панелей наименее интересна.

Типы автомагнитол

Конструкция и подключение. Далее вам предстоит изучить конструктивное пространство для установки в вашем автомобиле. Он может вместить: магнитолу 0,5 DIN, 1 DIN, 2 DIN или головное устройство с собственным уникальным форм-фактором. Схема подключения магнитолы довольно проста.Если автомобиль ориентирован на европейский рынок и имеет стандартное место установки 1 DIN или 2 DIN, то замену головного устройства или установку нового головного устройства можно свести к банальному ISO-подключению автомобильного стереоразъема к разъему ISO Ваш автомобиль. Если в автомобиле нет стандартного разъема ISO, то можно купить фирменный переходник ISO от штатного разъема. Если магнитола поставляется без разъема ISO, то распиновку можно найти в инструкции по эксплуатации, которая идет в комплекте (или скачать инструкцию к магнитоле на нашем сайте).

Вы решили купить магнитолу в Киеве или другом городе? Довольно часто производитель предусматривает установку головного устройства. Часто имеет нестандартный форм-фактор. Если вы решили установить вместо штатной магнитолы штатную магнитолу, необходимо знать, что вам понадобится переходная рамка (монтажная рамка) для магнитолы / автомобиля. Также предлагаем вам подробную информацию о том, как выбрать и купить штатную автомобильную стереосистему — читайте в нашей статье (информация размещена 22.04.2011).

Установка магнитолы должна производиться специализированным сертифицированным монтажным центром, что гарантирует качественную работу автомагнитолы без ремонта в течение всего срока эксплуатации.

В магазине 130 Вы можете прочитать обзор, просмотреть фото, забрать и купить магнитолу (с доставкой по Киеву и всей Украине), которая максимально соответствует Вашим требованиям. Наши профессиональные консультанты дадут вам ценные советы и рекомендации, основанные на многолетнем опыте.

ТОП-3 автомагнитолы

«

Лучшая автомобильная стереосистема

Ищете качественную и лучшую автомобильную стереосистему? Данный рейтинг автомобильной стереосистемы составлен на основе таких параметров, как: высокий спрос при положительных отзывах наших покупателей, качественное изготовление — отсутствие заводских браков. и сервисные звонки, и официальная гарантийная и послегарантийная поддержка в Украине.

Автомобильная стереосистема с CD / USB Kenwood KDC-X5200BT

Характеристики:
  • ★ Встроенный DSP и Bluetooth
  • ★ 16-символьный двухстрочный ЖК-дисплей VA
  • ★ IPod / iPhone Direct Control

Процессор автомобильного радио Alpine CDE-196DAB

Характеристики:
  • ★ С Bluetooth
  • ★ 3 RCA
  • ★ С 9-полосным параметрическим эквалайзером + низкочастотным фильтром , фильтр верхних частот

Автомобильный ресивер Mystery MDD-6240S

Характеристики:
  • ★ 2 RCA
  • ★ Дисплей 6,2 «»
  • ★ Четырехполосный эквалайзер
»

Материалы по теме:

Как подключить стереосистему

Купите переходник для проводки.Ваша новая стереосистема будет иметь схему, показывающую, что такое каждый провод и каким он должен быть. Присоедините новый жгут проводов к разъему вашего автомобиля, а затем присоедините другой конец жгута проводов к новой стереосистеме. Все соединения должны быть чистыми.

Кабели RCA

поставляются в виде стереопар различной длины. При прокладке новых проводов динамика от выхода усилителя к динамикам, провод любого размера от и до соединений питания: Отрежьте провод + 12В (желтый) и заземляющий (черный) провод от основного разъема.Снимите изоляцию, оставив от 3/8 ″ до 1/2 ″. 22 февраля — В этом руководстве по установке показано, как удалить старую автомобильную стереосистему, а также установить и подключить новую стереосистему в автомобиле.

Как заменить головное устройство в автомобиле на новое · Инструменты для установки головного устройства · Оценить ситуацию: все автомобили разные · Вытяните.

Магазин для установки автомагнитол в автомагнитолу. Покупайте такие продукты, как Ford Data Interface Up в Walmart, и экономьте. Подключите жгут проводов автомобильной стереосистемы к разъему, который был прикреплен к вашему старому радио, а другой конец присоедините к новому.Подключите антенный кабель. Подключите кабели RCA к усилителю и подключите шнур питания усилителя к красному жгуту аккумуляторной батареи автомобиля. Подключите красный провод питания от.

Производители упростили подключение автомобильной стереосистемы к жгуту проводов с помощью проводов с цветовой кодировкой. В таблице ниже показано, что делают эти провода. Audio Express всегда был лучшим местом для покупок на западе США для всей вашей мобильной электроники.

Позвоните нам или посетите нас онлайн.Наши Autotechs позаботятся об установке вашего автомобиля, даже если вы купили свой. Мы позаботимся об установке, когда вы обновите свою приборную панель новой стереосистемой. Это руководство по установке проведет вас через процесс установки новой автомобильной стереосистемы. Прочтите эти инструкции перед началом установки по порядку.

nanosecondtnodup.pw: Кабели для подключения автомобильной стереосистемы. BOSS Audio Systems KIT2 Монтажный комплект для усилителя 8-го калибра — автомобильный усилитель.

10 простых шагов для установки новой автомобильной стереосистемы

Комплекты проводов для автомобильной стереосистемы Scosche обеспечивают простой и чистый процесс установки.Приобретите наш ассортимент жгутов проводов для автомобильных стереосистем.

Просмотрите обширный выбор продуктов для установки автомобильной стереосистемы — от Scosche Install Kits, Dash Kits, Speakers. Стандартная установка включает в себя: установку усилителя в согласованном месте сзади, в багажнике или под сиденьем, выполнение всех подключений к магнитоле и.

Для большинства автомобилей требуется установка телефона на автомобильный дисплей. Если вы подключили к автомобильной стереосистеме несколько телефонов, попробуйте переименовать устройство: перейдите в.Усилитель помогает оптимизировать аудиосистему вашего автомобиля, но не платите кому-либо за его установку. Это простой проект своими руками. Хотя использование источника питания для подключения автомобильной стереосистемы в доме является одним из способов, вы можете сделать это, даже если у вас нет блока питания. Никогда не прокладывайте динамик или сигнальные провода рядом с кабелями питания вашего усилителя.

Магнитола подключается к электросети через универсальный ISO-разъем. Отличное обслуживание клиентов! Отсоедините все провода от радио. Он определенно сделал его пятизвездочным обзором.В такой связке красный кабель сидит на плюсовой клемме, желтый также сидит на плюсовой клемме, только через предохранитель, а черный кабель — на минусе корпуса.

Чтобы бумага не впитывала эпоксидную смолу, ее необходимо покрыть парафином или другим подобным стеарином или полиролью для паркета. Как подключить смартфон к автомобильной стереосистеме. Теперь, когда большая часть кабелей готова, вы должны начать собирать все вспомогательные кабели, чтобы подключить автомобильную стереосистему. Наши клиенты знают нас лучше всех.Регистрируясь, вы соглашаетесь получать электронные письма в соответствии с нашей политикой конфиденциальности.

Они обеспечивают глубокие басы, недоступные для маленьких динамиков. Они нужны в первую очередь для того, чтобы снизить вероятность кражи устройства. Знайте, что ядро ​​любой автомобильной стереосистемы — это головное устройство, то есть кассета или проигрыватель компакт-дисков, которые вставляются в приборную панель. Подключить заземляющий провод от вашей новой стереосистемы к заводскому заземляющему проводу так же просто, как скрутить провода вместе.

Если отверстий нет, снимите накладку снизу, сверху или сбоку от стереосистемы, чтобы получить доступ к болтам.Audi BMW. Открутите эти болты и выдвиньте стереосистему. Согните скрутки так, чтобы они были на одной линии с проводом, и оберните каждое соединение изолентой, чтобы не было видно проводов, чтобы защитить их.

Далее подключаются колонки. Главное, подключить провода в соответствии с распиновкой, указанной на схеме, идущей в комплекте с магнитолой.

Как подключить автомобильную стереосистему | Он все еще работает.

Это неприемлемые или безопасные способы держать автомобильную проводку на месте.Как подключить магнитолу, как подключить автомагнитолу, чтобы не посадить аккумулятор. Знайте об усилителях.

Установка сабвуферов в автомобиле

В задней части автомобиля выберите, где именно будут размещаться ваш усилитель и сабвуферы. Воспроизведите мультимедиа на своем смартфоне. Отзывы клиентов Наши клиенты знают нас лучше всех. Чтобы провода снова не перепутали, их необходимо промаркировать. Для этого нужен обычный пальчиковый аккумулятор. Затем на него наносится еще один слой, как подключить автомобильную стереосистему, а затем первый слой стекловолокна.

Затем сравните цветные провода вашего радио и вашего автомобиля и скрутите провода вместе.

Как подключить автомобильную стереосистему

Демонтаж должен выполняться осторожно, особенно если вы не знаете, сколько проводов доступно. У меня есть как подключить автомобильную стереосистему Ford s max Я хочу установить камеру отмены, у меня есть камера и какие-то настройки можно ли? Спасибо всем авторам за создание страницы, которая была прочитана. Следующий способ используется большинством автолюбителей.Для этого потребуются :. Если вы не собираетесь прикручивать усилитель к коробке сабвуфера, его необходимо прикрепить к чему-нибудь другому.

Если вы удаляете стереосистему на вторичном рынке, существует вероятность того, что клипа не будет и предыдущая стереосистема была подключена ненадежно. Существует несколько способов прочно соединить два провода вместе, и хотя некоторые из них могут быть более устойчивыми, чем другие, большинство из них отлично подойдет для автомобильных стереосистем.

Заводские стереосистемы — это не то, чего вы бы придерживались, если вы любите качественный звук в вашем автомобиле.В некоторых автомобилях на центральной консоли устанавливается модуль с отверстием для крепления магнитолы 1DIN, под которой есть карман для мелочей.

Бесполезно 3 Полезно 0.

Установка

Будьте осторожны при снятии зажима жгута проводов с задней части стереосистемы. Какая самая лучшая марка автомобильных стереосистем? Citroen Fiat. Статьи по Теме. Установка стандарта подключения автомобильной стереосистемы осуществляется в следующей последовательности :.

Сначала убирается панель плеера. Используйте руководство по ремонту вашего автомобиля или найдите электрическую схему для вашего автомобиля в Интернете, чтобы помочь вам определить каждый провод. Никакая электроника не должна работать при отключенном аккумуляторе. Классическое подключение двух динамиков, как подключить стереосистему сзади, но у большинства магнитол также есть разъемы для передних динамиков, которые можно установить в карты передних дверей.

Если сиденье допускает некоторую модернизацию для увеличения проема для установки большего устройства, то нужно аккуратно вырезать сиденье для магнитолы увеличенного размера.

Как… вставить новую стереосистему в классический автомобиль | Классические и спортивные автомобили

При снятии облицовки видны отверстия для дюймовых динамиков. К сожалению, некоторые автомобилисты внимательно изучают инструкцию только после неудачной попытки правильно подключить устройство, и в результате магнитола либо полностью сгорела, либо произошло короткое замыкание в машине.

По этой причине будьте осторожны с размерами того, как подключить автомобильную стереосистему к новым динамикам. Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы вам было удобнее.Далее формируем корпус для сабвуфера. Мэтью Райт. Вставьте стереосистему на место.

Последний шаг — установка динамика и закрепление конструкции.

По этим причинам к подключению автомобильного стерео плеера, особенно если нет опыта в этом вопросе, следует подходить с особой осторожностью. Установите в качестве автомобильного стереоисточника Bluetooth. Подключите подготовленный ранее жгут проводов и подключите антенну. Пожалуйста, включите его, чтобы вы могли в полной мере использовать возможности этого сайта.

Независимо от того, какой тип головного устройства вы выберете, если вы выполняете установку самостоятельно, то как подключить автомобильную стереосистему, вы сведете затраты к абсолютному минимуму. Теперь вам нужно включить автомобильный усилитель, поэтому вам нужно получить 12 вольт. Теперь все, что вам нужно сделать, это вставить новую стереосистему в кронштейн. С развитием технологий и переходом на цифровые носители головные устройства получили больше функций без ущерба для цены и качества. Если вы хотите модернизировать автомобильную стереосистему, но не уверены в своих силах или у вас нет времени на установку нового головного устройства самостоятельно, вы можете воспользоваться нашей услугой по установке.

Определите, как установлено ваше головное устройство. Подождите, чтобы собрать корпуса динамиков, пока вы не установите головное устройство. Мне нужно, когда вы будете подергивать приборную панель, пальцами вытаскивайте приборную панель. На устройстве Android В зависимости от того, какое устройство смартфон или планшет и какое у вас поколение, тема меню и параметры могут немного отличаться на вашем экране.

Делайте это по одному или используйте малярную ленту, чтобы пометить провод, чтобы избежать путаницы. Советы и предупреждения Если вы собираетесь переоборудовать заводское головное устройство позже, убедитесь, что у вас есть PIN-код, чтобы отключить режим безопасности, если это необходимо.Укладывать стекловолокно следует грубой кистью и валиком. Шаг 5 — Подготовьте новое головное устройство. Убедитесь, что все ремни безопасности надежно закреплены, чтобы ваш приемник не отключился, особенно при движении по неровной дороге.

Следуйте полученным инструкциям по снятию любой части приборной панели, закрывающей ее, и снимите имеющееся головное устройство. Переведите автомобиль в режим парковки и включите ручной тормоз, чтобы избежать движения при выполнении монтажных работ. Для его демонтажа потребуется аккуратно снять декоративные накладки, расположенные возле ниши для магнитофона на панели.

Шаг 2 Знайте, что ядро ​​любой автомобильной стереосистемы — это головное устройство, то есть кассета или проигрыватель компакт-дисков, которые вставляются в приборную панель. Вам нужно будет получить доступ к боковым сторонам штатного головного устройства или стереосистемы на центральной консоли. В любом случае, при выключении радио перейдет в режим пониженного энергопотребления, потребляя менее 0. После того, как все кабели подключены, вы можете продолжить и прикрутить стереоблок на место. То же самое и с генератором. Подключите другой конец кабеля к разъему Aux Input автомобильной стереосистемы.

Поддержка по вопросам конфиденциальности. Поэтому важно подключиться к правильному проводу. Соберите следующие инструменты: отвертки, которые подходят для работы, плоскогубцы, кусачки, инструменты для зачистки проводов, канцелярский нож, наждачную бумагу или напильник, изоленту, инструкции по подключению автомобильной стереосистемы и любые другие инструменты, к которым прилагаются инструкции. установка головного устройства и ваш автомобиль в справочниках уточняйте.

Краткое содержание статьи X Чтобы подключить автомобильную стереосистему, сначала отсоедините автомобильный аккумулятор, чтобы не порезаться электрическим током.Мойка двигателя автомобиля: зачем она нужна. Установите автомобильный стереоисточник на вход AUX. Как подключить автомагнитолу Маленькая хитрость: чтобы как подключить автомагнитолу было удобно работать с эпоксидной смолой, и не дышать ее парами, после застывания первого слоя конструкцию можно вынуть из багажника.

Самая трудоемкая часть процесса — это снятие облицовки приборной панели, так как следует соблюдать осторожность, чтобы не сломать зажимы и не повредить потенциально хрупкий пластик. Я хочу отключить твитеры от автомобильного радио, потому что я думаю, что они вызывают очень плохой звук, как подключить автомобильную стереосистему к двум динамикам, которые я установил в передних дверях.

Войти. Шаг 3 — Разборка приборной панели. Пока вы ничего не сломаете, все с легкостью вернется. При необходимости многие производители головных устройств также поставляют лицевые панели, которые могут завершить установку. Никогда не устанавливайте новую автомобильную стереосистему, используя только изоленту или те винтовые разъемы, которые используются в домашней проводке.

После того, как вся проводка будет подключена к соответствующим проводам, вам нужно будет сделать эти соединения постоянными. Запускайте спущенные шины, устойчивые к проколам.В свободное время любит плавать и кататься на лодке. При покупке в качестве внутренней модели его можно разместить на лобовом или заднем стекле. Если ваша недавно установленная автомобильная стереосистема включается и выключается с перерывами, как подключить автомобильную стереосистему, тогда вы не сможете наслаждаться музыкой без g. Вы также можете выбрать доступный набор, который также включает обжимной инструмент и разъемы.

Резюме статьи. Пошаговые инструкции. Если магнитолу подключают «вслепую» или методом «тыка», то как подключить автомагнитолу, контактные микросхемы подключаются просто, если они подходят по размеру, то есть есть риск создания короткое замыкание из-за несовпадения распиновки.Если аналогичная автомагнитола уже использовалась в машине, то сделать это намного проще.

А вот насчет обратного тут придется немного повозиться. Он должен быть как можно короче, вы никогда не хотите, чтобы кабель заземления был длиннее 3 футов. Кабель питания чаще всего красного цвета подключается к микросхеме ISO. Получите руководство по снятию приборной панели, дверных панелей или любого другого отсека, в котором находятся динамики, и молдинга пола вашего автомобиля. Если на машину была установлена ​​нестандартная автомагнитола, то есть вероятность, что разъемы в ней и новом устройстве не совпадут.

Категории: Автомагнитолы и аудиосистемы. Оставить ответ: сохраните мое имя, адрес электронной почты и веб-сайт в этом браузере, чтобы в следующий раз я оставил комментарий. Ключ, позволяющий сдвинуть защелки для снятия кожуха магнитолы, — металлический стержень. Вы можете быть удивлены тем, сколько панелей нужно снять, чтобы добраться до стереосистемы, но продолжайте.

Шаг 3 Получите руководство по снятию приборной панели, дверных панелей или любого другого отсека, в котором находятся динамики, и молдинга пола вашего автомобиля. Проблем с подключением новой магнитолы не возникнет, если гражданская модель поменяется на аналог с такой же распиновкой разъема цвет проводов и назначение каждого из них одинаковое.Вы можете начать с подключения заземляющих проводов, а затем перейти к другим проводам.

В зависимости от типа радиоблока может быть несколько разъемов и жгутов. Как выбрать аккумулятор на машину? Для этого вам понадобятся :. На бумажную основу наносится первый слой смолы. Apple — единственная компания, которая занимается подключением автомобильной стереосистемы и производит смартфоны на базе iOS.

Как установить автомобильный усилитель — Установка автомобильного усилителя своими руками

Как и цвета силовой проводки, не все бренды следуют этим стандартным цветам, поэтому всегда проверяйте их в первую очередь! Проверить целостность сигнальных проводов, их контакты или соответствие напряжения в сети.Все, что вам нужно сделать, это ввести рего и указать или выполнить поиск по марке, модели и году выпуска. Медленно вставьте радиоприемник обратно в отверстие в центральной консоли автомобиля, стараясь не оказывать слишком сильного давления на его лицевую часть.

Вероятно, это связано с тем, что вы не подключились к красному проводу ACC. В автомобиле могут использоваться сигнальные провода, которые не соответствуют распиновке на магнитоле. Перед отключением магнитолы необходимо обесточить машину — отсоединить клеммы от подключения автомобильной стереосистемы.По моему опыту, лента может оторваться позже или скрученный провод в какой-то момент может отсоединиться. В этом случае, как подключить автомобильную стереосистему, также необходимо учитывать, какие динамики будут использоваться во время работы магнитолы.

Автомобильные радиоприемники используют постоянное напряжение постоянного тока для питания своей электроники, в то время как домашняя электроника использует переменный ток переменного тока с гораздо более высоким напряжением. Игрок в транспортном средстве может быть подключен к бортовой сети различными способами.

Заземляющие провода и установка автомобильной стереосистемы

Крышка должна полностью закрывать внешнюю часть корпуса. Установите автомобильный стереоисточник на вход USB. Стеклопластик обрезается по размеру ниши, но с небольшим запасом, который после полимеризации срежется. Для этого потребуется малярный скотч. Низкопрофильные автомобильные шины. После установки он со мной все перебрал; что было очень полезно.


Распиновка аудиосистемы Miata

Распиновка аудиосистемы Miata
Стивен Фоскетт — sfoskett @ slf.gweep.net
Вернуться на мои страницы Miata на Fosketts.Net

(10 нояб.2004 г.)

Содержание:

Введение в аудиосистемы Mazda

Этот FAQ охватывает аудиосистемы Miata с 1990 года до текущих моделей. Другие системы Mazda будут добавлены по мере поступления информации.

Mazda имеет давние отношения с Matsushita / Panasonic, поэтому Miata audio системы с 1990 по 2000 год основаны на разработках Panasonic.Описание распиновки для этих систем находятся в первой части этот FAQ. В начале 00-х Ford и Mazda в сотрудничестве с Sanyo разработали новая модульная аудиосистема. Более подробная информация об этой системе находится в вторая часть этого FAQ.

Обзор аудиосистемы

Примечание для автомобилей 1996.5: Mazda частично поменяла головные устройства через 1996 модельный год. В частности, автомобили, выпущенные до 1 декабря 1995 г. у старых агрегатов и автомобилей, произведенных после этой даты, была новая модель.

Как добавить дополнительный вход (Aux-In) к мое головное устройство?

Каждое головное устройство Mazda может быть настроено на прием звука с дополнительного входа. Это полезно для подключения проигрывателей MP3, спутникового радио и т. Д. Вот как это сделать:

Все головные устройства
Все головные устройства могут использовать FM-модулятор. Это особое устройство, которое сидит между антенной и головным устройством и «преобразует» одну частоту в вспомогательный вход.Плюс в том, что это, как известно, работает везде. Минус что это звучит не так хорошо и может быть таким же дорогим, как и другие перечисленные здесь методы. Обратите внимание, что настоящий проводной FM-модулятор НЕ такой же как изящный маленький портативный FM-передатчик, который большинство магазинов продают за 19 долларов!
1990-1996 * базовые (без MSSS) головные устройства
Вы можете преобразовать круглый разъем в aux ввод, следуя эти инструкции.
1993-1997 MSSS / MPSS
Единственный способ — использовать FM-модулятор.
1996 * -2000 база и 1999-2001 Bose
Вы можете преобразовать штекер CN200 в дополнительный вход, следуя этим инструкциям.
2001-2004 base и 2002-2004 Bose
Вы можете преобразовать штекер J-02 в дополнительный вход, покупка ПИРОГА МАЗ / ПК-АЛП и подключив его к J-02. Затем подключите PIE PIO / P-RCA и подключите ТО к ПК-ALP.Это дает вам входы RCA. Возможно, вам придется заземлите аудио заземление (внешняя часть) кабелей RCA на сигнал заземление (контакт G) J-02.

1990-2000 Системы

Почти все аудиосистемы Mazda с 1990 по 2000 год используют одни и те же основные и разъемы вспомогательного жгута. Некоторые также имеют дополнительные разъемы для специальных целей, таких как внешние усилители или CD-чейнджеры.

CN701 (основной 12-контактный жгут)

Этот разъем обычно используется также для основных (передних) динамиков. как подключить головное устройство к системе питания и освещения автомобиля.Это также имеет контакты для активации внешнего усилителя и антенны, а также для определения скорости автомобиля. чувствительность, хотя они могут быть активны не на всех транспортных средствах.

MSSS1, MSSS2 и MPSS ’93-97 используйте этот разъем для динамиков в подголовнике, а не для обычных дверных динамиков. В отличие от всех остальных динамиков NA в подголовнике, они подключены правильно. с завода.

Этот разъем встречается на следующих головных устройствах:

  • 1990-1994 Тип 1
  • 1993-1994 MSSS1 (Тип 2)
  • 1995-1996 Тип 1 (1267)
  • 1995-1996 MSSS2 (тип 2)
  • 1996-1997 Тип 1 (1273)
  • 1996-1997 MPSS (тип 2)
  • 1999-2000, кроме Bose 1M32 / 4M32
  • 1999-2001 Bose 1M31 / 1M37

Metra производит пару комплектов с двумя разъемами, в которые входят CN701 и CN702 (продается или *):

  • 70-7901 вставляется в проводку автомобиля.
  • 71-7901 вставляется в гнездо головного устройства.

Scosche также производит набор соединителей, содержащий как CN701, так и CN702:

  • MA02 подключается к автомобильной обвязке.
  • MA02R подключается к головному устройству.

Bestkits также производит набор соединителей, содержащий как CN701, так и CN702:

  • BHA7901 подключается к автомобильной подвеске.
  • BHO7901 подключается к головному устройству.
CN701
Главный жгут
Штифт Общее приложение Применение / Цвет
’90 -’94 Тип 1 * ’95 -’96 Тип 1 * ‘96.5-’97 Тип 1 ’93 -’97 Тип 2 (MSSS MPSS) ’99 -’00 Не-Bose ’99 -’01 Bose MX-3
А Блок питания ACC (Sw. 12v) Блок питания ACC (Sw. 12v) Блок питания ACC (Sw. 12v) Блок питания ACC (Sw.12в) Блок питания ACC (Sw. 12v) Блок питания ACC (Sw. 12v) Блок питания ACC (Sw. 12v) Блок питания ACC (Sw. 12v)
Красный Синий / Черный Синий / Черный Синий / Черный Синий / Черный Синий / Черный
B Tele Mute N / C N / C N / C N / C N / C N / C N / C
С Источник питания + B (Con.12в) Источник питания + B (Con. 12v) Источник питания + B (Con. 12v) Источник питания + B (Con. 12v) Источник питания + B (Con. 12v) Источник питания + B (Con. 12v) Источник питания + B (Con. 12v) Источник питания + B (Con. 12v)
Желтый Синий / Красный Синий / Красный Синий / Красный Синий / Красный Синий / Красный
D Силовая антенна (Sw.13,2в) N / C Силовая антенна (Sw. 13,2 В) Силовая антенна (Sw. 13,2 В) Силовая антенна (Sw. 13,2 В) Силовая антенна (Sw. 13,2 В) Силовая антенна (Sw. 13,2 В) Силовая антенна (Sw. 13,2 В)
Светло-зеленый / желтый Светло-зеленый / желтый Светло-зеленый / желтый Серый / Черный Серый / Черный
E TNS + (Диммер) TNS + (Диммер) TNS + (Диммер) TNS + (Диммер) TNS + (Диммер) TNS + (Диммер) TNS + (Диммер) TNS + (Диммер)
Оранжевый / Белый Красный / Черный Красный / Черный Красный / Черный Красный / Черный Красный / Черный
Ф. ILL- (возврат диммера) N / C N / C ILL- (возврат диммера) N / C ILL- (возврат диммера) ILL- (возврат диммера) ILL- (возврат диммера)
Красный Серый / Красный Серый / Красный
H Датчик скорости N / C N / C N / C Датчик скорости N / C N / C N / C
зеленый / красный
Дж Amp Control (Sw.13,2в) N / C N / C N / C N / C N / C Управление усилителем (переключатель 13,2 В) Управление усилителем (переключатель 13,2 В)
Светло-зеленый / Черный
К Передний левый + Левая дверь + Левая дверь + Левая дверь + Подголовник левый + Левая дверь + Левая дверь + (дифференциал на усилитель) Передний левый +
Белый Красный / Зеленый Красный / Зеленый Красный / желтый Красный Желтый / Красный
L передний левый Дверь левая- Дверь левая- Дверь левая- Подголовник левый- Дверь левая- Левая дверь- (дифференциал на усилитель) Передний левый-
Белый / Черный Красный / Белый Красный / Белый синий / оранжевый Белый Желтый / Черный
M Передний правый + Правая дверь + Правая дверь + Правая дверь + Подголовник правый + Правая дверь + дверь правая + (дифференциал на усилитель) Передний правый +
Серый Синий / Желтый Синий / Желтый Красный / Синий желтый желтый / зеленый
N передний правый Дверь правая- Дверь правая- Дверь правая- Подголовник правый- Дверь правая- Правая дверь- (дифференциал к усилителю) передний правый
Серый / Черный Синий Синий Синий / Белый оранжевый Зеленый

Спасибо Cinega32.

CN702 (дополнительный 8-контактный жгут)

Этот разъем обычно используется для динамиков в подголовниках (в NA Miatas без MSSS или MPSS), для дверных динамиков (для NA Miatas с MPSS), для толкателей сидений (для NA Miatas с MSSS1 * или MSSS2), или оставлены неиспользованными, но активными (в Miatas, отличных от Bose NB). Поэтому это популярны для добавления дополнительных тыловых динамиков. Он полностью неактивен и бесполезен в NB Головные устройства Bose.

Внимание! Не доверяйте цветам, указанным в этой таблице! От завод, каждое применение этого конектора

сумасшедший и перепутаны контакты A, B, F и H! Это причина знаменитого не совпадающие по фазе проблемы с динамиком, преследующие Miatas! К сожалению, провода часто неправильно на обоих концах ремня безопасности, поэтому вы не можете просто поменять цвета и ожидайте, что это сработает. Что вам нужно сделать, так это разъединить разъемы на обоих концы, проверьте целостность каждого провода и снова соедините разъемы правильно.Я перечислил «правильные» приложения и цвета в таблице. ниже, но это необходимо исправить на обоих концах разъемов! Джефф Андерсон был достаточно любезен, чтобы варианты динамиков подголовника для Miata Forum.

Клуб покупателей перформанса продает специальные ремни для добавления подголовника или задних динамиков с помощью этого разъема.

Этот разъем встречается на следующих головных устройствах:

  • 1990-1994 Тип 1
  • 1993-1994 MSSS1 (Тип 2)
  • 1995-1996 Тип 1 (1267)
  • 1995-1996 MSSS2 (тип 2)
  • 1996-1997 Тип 1 (1273)
  • 1996-1997 MPSS (тип 2)
  • 1999-2000, кроме Bose 1M32 / 4M32
  • 1999-2001 Bose 1M31 / 1M37

Metra производит пару комплектов с двумя разъемами, в которые входят CN701 и CN702 (продается или *):

  • 70-7901 вставляется в проводку автомобиля.
  • 71-7901 вставляется в гнездо головного устройства.

Scosche также производит набор соединителей, содержащий как CN701, так и CN702:

  • MA02 подключается к автомобильной обвязке.
  • MA02R подключается к головному устройству.

Bestkits также производит набор соединителей, содержащий как CN701, так и CN702:

  • BHA7901 подключается к автомобильной подвеске.
  • BHO7901 подключается к головному устройству.
CN702
Дополнительный жгут

Спасибо Cinega32.

Круглый разъем (13-контактный DIN)

Это еще один стандартный аудиоразъем, который можно найти на автомобилях Северной Америки без MSSS или MPSS.Есть специальный процедура короткого замыкания, необходимая при использовании чего-либо, кроме приклада CD-плеер Mazda (включая запуск без CD-плеера). Компакт-диск Mazda номер детали NA01-66-AG0.

Хорошая запись об использовании этого с проигрывателем компакт-дисков Sony, и это также может быть адаптировано в вспомогательный вход. Тем не мение, этот мод проще для входа aux.

Этот разъем встречается на следующих головных устройствах:

  • 1990-1994 Тип 1
  • 1995-1996 Тип 1 (1267)
Круглый соединитель
Штифт Приложение Применение / цвет
’90 -’96 Тип 1
1 Левый выход Левый выход
2 Левый вход Левый вход
3 Правый выход Правый выход
4 Правый вход Правый вход
5 Сигнальная земля Сигнальная земля
6 TNS + TNS +
7 Блок питания ACC + Блок питания ACC +
8 Источник питания B + Источник питания B +
9 Включение системы / Управление усилителем Включение системы / управление усилителем
10 Освещение — Подсветка —
11 Система выключена Система выключена
12 Управление системой (воспроизведение) Управление системой (воспроизведение)
13 Без звука Без звука

Спасибо Jyri Virkki

CN200 (Разъем для CD / ленты)

Этот разъем позволяет головным устройствам с одним DIN управлять внешней лентой. дека или проигрыватель компакт-дисков.Это также полезно для добавления дополнительный вход к этим блокам (обратите внимание, что правая и левая страница этой связанной страницы меняются местами). Такой же разъем находится на магнитофонной деке и допускает шлейфовое подключение. Он совместим с CD-плееры Honda с новым разъемом.

Этот разъем встречается на следующих головных устройствах:

  • 1996-1997 Тип 1 (1273)
  • 1999-2000, кроме Bose 1M32 / 4M32
  • 1999-2001 Bose 1M31 / 1M37
CN200
Соединитель кассеты
Штифт Общее приложение Применение / цвет
‘96.5-’97 Тип 1 ’99 -’00 Не-Bose ’99 -’01 Bose
А Правый вход Правый вход Правый вход Правый вход
B Сигнальная земля Сигнальная земля Сигнальная земля Сигнальная земля
С Левый вход Левый вход Левый вход Левый вход
D Комбинированное управление Комбинированное управление Комбинированное управление Комбинированное управление
E Выход управления Aux Выход управления Aux Выход управления Aux Выход управления Aux
Ф. Aux Control In Вход управления Aux Aux Control In Aux Control In
G Автобусная остановка Автобусная остановка Автобусная остановка Автобусная остановка
H Автобусный маршрут Автобусный маршрут Автобусный маршрут Автобусный маршрут
я Блок питания ACC Блок питания ACC Блок питания ACC Блок питания ACC
Дж Земля Земля Земля Земля
К Блок питания + B Источник питания + B Источник питания + B Источник питания + B
L Без звука Без звука Без звука Без звука
M TNS + TNS + TNS + TNS +
N ILL- ILL- ILL- ILL-
O N / C N / C N / C N / C
п. N / C N / C N / C N / C

Спасибо Neil Славин

Разъем усилителя MSSS

Этот штекер подключается к внешнему усилителю (P / N GM-5246ZM) на головке MSSS2. Ед. изм.Имеет 8 контактов.

Этот разъем встречается на следующих головных устройствах:

Усилитель MSSS
Штифт Общее приложение Применение / цвет
’95 -’95 Тип 2 (MSSS2)
А Левый + Левый +
зеленый
B слева- слева-
Синий
С Правый + Правый +
Красный
D правый- правый-
Белый
E N / C N / C
Ф. Amp Cont. Amp Cont.
Желтый
G Отключение системы Отключение системы
Желтый / красный
H Звуковой сигнал Звуковой сигнал
Желтый / черный
MSSS CD-чейнджер

Этот штекер может подходить к CD-чейнджеру (P / N CDX-P5046ZM), но я не уверен.Это похоже, это может быть штекер Pioneer P-Bus для подключения CD-чейнджера Pioneer. Его нет на головных устройствах MPSS, но может быть на головных устройствах MSSS1 или MSSS2. Он имеет 11 контактов и одну заглушку.

Этот разъем встречается на следующих головных устройствах:

  • 1993-1995 MSSS1 (Тип 2)
  • 1995-1996 MSSS2 (тип 2)
  • 1996-1997 MPSS (тип 2)
Усилитель MSSS
Штифт Общее приложение Применение / цвет
’93 -’95 Тип 2 (MSSS1) ’95 -’96 Тип 2 (MSSS2) ’96 -’97 Тип 2 (MPSS)
А слева- слева- слева- слева-
B Левый + Левый + Левый + Левый +
С N / C N / C N / C N / C
D правый- правый- правый- правый-
E Земля Земля Земля Земля
Ф. Правый + Правый + Правый + Правый +
H Земля Земля Земля Земля
Дж Земля Земля Земля Земля
К AsenB AsenB AsenB AsenB
L Автобус- Автобус- Автобус- Автобус-
M Автобус + Автобус + Автобус + Автобус +
Усилитель Bose (99-01)

Этого разъема нет на головном устройстве.Скорее, это разъем для Пакет усилителей Bose расположен снизу и за головным устройством. На этом снимке показано, где он находится.

Распиновку и дополнительную информацию см. Ниже.


2001+ Системы

Все аудиосистемы Mazda от 2001 не-Bose и 2002 Bose используют одинаковые разъемы основного и вспомогательного жгута. На задней панели есть два разъема. блок двойного DIN, J-01 (основной ремень) и J-02 (вспомогательный ремень).Только основная привязь (большая слева, если смотреть на заднюю часть устройства) используется. Вот распиновка разъема. Это розетка на головном устройстве.

См. Также общую распиновку Mazda для продвинутых / дополнительных функции.

Вторая пара динамиков (контакты S, U, V и X) не работают на Блок 4H60 (Bose). Вероятно, это программный, а не аппаратный недостаток. В Другими словами, вероятно, есть какой-то способ активировать функцию фейдера, отсутствующую на головном устройстве Bose, чтобы включить эти динамики, но в настоящее время это неизвестно.

J-01 (основной ремень)

Этот разъем используется для основного (передняя дверь) и заднего (подголовник) динамики, а также для подключения головного устройства к источнику питания автомобиля и система освещения. Он также имеет контакты для активации внешнего усилителя и антенны и для определения скорости автомобиля, хотя они могут быть активны не на всех автомобилях.

Этот разъем встречается на следующих головных устройствах:

  • 2001-2003 (не Bose) (4162)
  • 2002-2003 Bose (4H60)
  • 2004+ (не Bose) (4163)
  • 2004+ Bose (4H64)

A) Metra производит разъем для J-01 (продается или *):

  • 70-7903 вставляется в проводку автомобиля.
  • 71-7903 вставляется в головное устройство. (этот разъем трудно найти!)

Scosche также производит соединитель для J-01:

  • MA03 подключается к автомобильной обвязке.
  • MA03R вставляется в гнездо головного устройства.

Bestkits также имеет разъем для J-01:

  • BHA7902 подключается к автомобильной подвеске.
  • BHO7902 подключается к разъему головного устройства.

Внимание! Crutchfield указывает неправильный разъем для этого автомобиля, и они отправят вам не ту деталь, если вы будете полагаться на их совет! Этот блок требуются вилки Scosche MA03, а не MA02, который они перечисляют!

Штифт Общее приложение Применение / Цвет
2003 Miata 2003 Miata Bose 2004 Miata 2004 Miata Bose Универсальный автомобиль 2003 года 2003 Протеже 2004 RX-8 Mazda6 Не-Bose Mazda6 Бозе
А Передний левый + Передний левый + Передний левый + Передний левый + Передний левый + Передний левый + Передний левый + Передний левый + Передний левый + Передний левый +
Желтый / Красный Красный Черный синий / оранжевый Черный / Красный Красный / Синий Красный ?
B Аккумулятор (+12 В) Аккумулятор (+12 В) Аккумулятор (+12 В) Аккумулятор (+12 В) Аккумулятор (+12 В) Аккумулятор (+12 В) Аккумулятор (+12 В) Аккумулятор (+12 В) Аккумулятор (+12 В) Аккумулятор (+12 В)
Синий / Красный Синий / Красный Синий / Красный Синий / Красный Синий / Красный Синий / Красный Синий / Красный Синий / Красный
С Передний левый — Передний левый — Передний левый — Передний левый — Передний левый — Передний левый — Передний левый — Передний левый — Передний левый — Передний левый —
Желтый / Черный Белый Зеленый фиолетовый Черный / Белый Светло-зеленый / красный Белый ?
D Передний правый + Передний правый + Передний правый + Передний правый + Передний правый + Передний правый + Передний правый + Передний правый + Передний правый + Передний правый +
Желтый / зеленый желтый Красный Белый / Красный Красный Синий / Белый Синий ?
E Импульсный диммер (TNS +) Импульсный диммер (TNS +) Импульсный диммер (TNS +) Импульсный диммер (TNS +) Импульсный диммер (TNS +) Импульсный диммер (TNS +) Импульсный диммер (TNS +) Импульсный диммер (TNS +) Импульсный диммер (TNS +) Импульсный диммер (TNS +)
Красный / Черный Красный / Черный Красный / Черный Светло-зеленый / синий Светло-зеленый / синий Красный / желтый ? ?
Ф. Передний правый — Передний правый — Передний правый — Передний правый — Передний правый — Передний правый — Передний правый — Передний правый — Передний правый — Передний правый —
зеленый оранжевый Белый Белый Белый желтый / зеленый желтый ?
G Инвертированное затемнение Инвертированное затемнение Инвертированное затемнение Инвертированное затемнение Инвертированное затемнение Инвертированное затемнение Инвертированное затемнение Инвертированное затемнение Инвертированное затемнение Инвертированное затемнение
Серый / Красный Серый / Красный Серый / Красный Белый / Синий Белый / Синий Серый / Красный Черный / Красный? ?
H PWR Ant PWR Ant PWR Ant PWR Ant PWR Ant N / C N / C PWR Ant N / C N / C
Серый / Черный Серый / Черный Серый / Черный Желтый / Белый
я Импульс скорости N / C Импульс скорости N / C Импульс скорости N / C N / C Импульс скорости Импульс скорости Импульс скорости
зеленый / красный зеленый / красный зеленый / красный зеленый / красный ?
Дж Пульт ДУ усилителя N / C Пульт ДУ усилителя N / C Пульт ДУ усилителя Пульт ДУ усилителя Пульт ДУ усилителя Пульт ДУ усилителя N / C Пульт ДУ усилителя
Светло-зеленый / Черный Светло-зеленый / Черный Белый Желтый (низкочастотный динамик?) фиолетовый / синий ?
К Nav: Стояночный тормоз N / C N / C N / C N / C N / C N / C Nav: Стояночный тормоз N / C N / C
желтый / зеленый
L Отключение телефона N / C N / C N / C N / C N / C N / C N / C N / C N / C
M Nav: задний ход N / C N / C N / C N / C N / C N / C Nav: задний ход N / C N / C
Синий / Белый
N Тактовая пружина / Органы управления колесом Тактовая пружина / Органы управления колесом Тактовая пружина / Органы управления колесом Тактовая пружина / Органы управления колесом Тактовая пружина / Органы управления колесом Тактовая пружина / Органы управления колесом Тактовая пружина / Органы управления колесом Тактовая пружина / Органы управления колесом Тактовая пружина / Органы управления колесом Тактовая пружина / Органы управления колесом
Серый / Черный Красный / Черный Красный / Синий? ?
O пустой пустой пустой пустой пустой пустой пустой пустой пустой пустой
п. Тактовая пружина / Органы управления колесом Тактовая пружина / Органы управления колесом Тактовая пружина / Органы управления колесом Тактовая пружина / Органы управления колесом Тактовая пружина / Органы управления колесом Тактовая пружина / Органы управления колесом Тактовая пружина / Органы управления колесом Тактовая пружина / Органы управления колесом Тактовая пружина / Органы управления колесом Тактовая пружина / Органы управления колесом
Белый / зеленый Зеленый / Белый Синий / Белый ?
Q пустой пустой пустой пустой пустой пустой пустой пустой пустой пустой
R IGN (+12 В коммутируется) IGN (+12 В коммутируется) IGN (+12 В коммутируется) IGN (+12 В коммутируется) IGN (+12 В коммутируется) IGN (+12 В коммутируется) IGN (+12 В коммутируется) IGN (+12 В коммутируется) IGN (+12 В коммутируется) IGN (+12 В коммутируется)
Синий / Черный Синий / Черный Синий / Черный фиолетовый / синий фиолетовый / черный зеленый / оранжевый Оранжевый? ?
S Задний левый + Задний левый + N / C Левый ветрозащитный экран + Левый ветрозащитный экран + Задний левый + Задний левый + Задний левый + Задний левый + Задний левый +
Синий / Желтый зеленый / оранжевый коричневый / белый зеленый / оранжевый фиолетовый ?
Т пустой пустой пустой пустой пустой пустой пустой пустой пустой пустой
Черный / Белый ? ?
U Задний левый — Задний левый — N / C Ветрозащитный экран левый — Ветрозащитный экран левый — Задний левый — Задний левый — Задний левый — Задний левый — Задний левый —
желтый Зеленый Коричневый синий / оранжевый розовый ?
В Задний правый + Задний правый + N / C Правый ветрозащитный экран + Правый ветрозащитный экран + Задний правый + Задний правый + Задний правый + Задний правый + Задний правый +
зеленый / желтый Желтый / Черный Зеленый Серый / Красный Белый / Синий ?
Вт Земля Земля Земля Земля Земля Земля Земля Земля Земля Земля
Черный Черный Черный Черный Черный Черный Черный Черный / оранжевый
X Задний правый — Задний правый — N / C Ветрозащитный экран правый — Ветрозащитный экран правый — Задний правый — Задний правый — Задний правый — Задний правый — Задний правый —
Зеленый / Черный фиолетовый зеленый / оранжевый Коричневый / Красный Черный / Синий ?

Спасибо Тобиас Альберт, Джефф Андерсон и Неизвестный хост!

J-02 (Вспомогательный жгут)

Этот разъем в настоящее время не используется ни в каких Miata 2001+.Мало что известно про J-02. Это используется на японском рынке RX-8 для встроенного телевизора, и предполагается, что он будет использоваться для внешний CD-чейнджер (правда, неизвестен). Также возможно, что это разъем используется для будущей опции радио Sirius Satellite в ’04 Mazdas. Ребята из RX-8 ничего не могли заставить с этим работать. Вот что я знать об этом.

На моем головном устройстве (4H60) контакты, подключенные к материнской плате, следят указаны ниже.Нет никакой гарантии, что они что-то сделают, но они связан с чем-то.

Этот разъем встречается на следующих головных устройствах:

  • 2001-2003 (не Bose) (4162)
  • 2002-2003 Bose (4H60)
  • 2004+ (не Bose) (4163)
  • 2004+ Bose (4H64)

Нет известных соединителей, которые бы подходили для этого.

Штифт Приложение 2004 Япония RX-8 4H60 Подключено?
А Заземление фиолетовый / синий Y
B Отключение системы Зеленый / Белый N
С Правый ввод + Синий / Желтый N
D Правый ввод — Красный / желтый N
E Левый вход + Красный / Черный N
Ф. Левый вход — фиолетовый / белый N
G Сигнальная земля Y
H N / C N
я N / C Y
Дж N / C Y
К Автобус- Y
L Автобус + Y
M N / C N
N N / C N
O ACC питания Коричневый / Красный Y
п. Мощность B + коричневый / белый Y
Усилитель Bose (02+)

Этого разъема нет на головном устройстве.Скорее, это разъем для Пакет усилителей Bose расположен снизу и за головным устройством. На этом снимке показано, где он находится.

Этот разъем встречается на следующих головных устройствах:

  • 1999-2001 Bose (1M31 / 1M37)
  • 2002-2003 Bose (4H60)
  • 2004+ Bose (4H64)

Нет известных соединителей, которые бы подходили для этого.

Чтобы обойти усилитель Bose, просто отсоедините этот разъем и установите перемычку. соответствующие входные и выходные контакты: C — L, D — K, F — N и H — M.В оставшиеся контакты можно игнорировать. Обратите внимание, что изображенный разъем — это жгут проводов, а не разъем на блоке усилителя, поэтому он является зеркальным отражением «настоящий» разъем.

Штифт Общее приложение Применение / цвет
’99 -’01 Miata Bose ’02 -’03 Miata Bose ’04 + Miata Bose
А Переключаемая мощность (на аудиореле) Переключаемая мощность (на аудиореле) Переключаемая мощность (на аудиореле) Переключаемая мощность (на аудиореле)
Синий / оранжевый Синий / Оранжевый?
B N / C N / C N / C N / C
С Левый динамик- Левый динамик- Левый динамик- Левый динамик-
Желтый / Красный
D Левый динамик + Левый динамик + Левый динамик + Левый динамик +
Желтый / Черный
Ф. Правый динамик- Правый динамик- Правый динамик- Правый динамик-
Желтый / зеленый
H Правый динамик + Правый динамик + Правый динамик + Правый динамик +
зеленый
я Левый щит / земля Левый щит / земля Левый щит / земля Левый щит / земля
Черный / оранжевый Черный / Оранжевый?
Дж Правый экран / Земля / Входной экран Правый экран / Земля / Входной экран Правый экран / Земля / Входной экран Правый экран / Земля / Входной экран
Черный / оранжевый Черный / Оранжевый?
К Левый вход + Левый вход + Левый вход + Левый вход +
Красный Красный
L Левый вход — Левый вход — Левый вход — Левый вход —
Белый Белый
M Правый ввод + Правый ввод + Правый ввод + Правый ввод +
Желтый желтый
N Правый ввод — Правый ввод — Правый ввод — Правый ввод —
Оранжевый оранжевый
Разъем для CD / ленты

Распиновка внутреннего 15- «пинового» шинного разъема для ленты палуба.Разъем для компакт-дисков имеет такую ​​же распиновку, но он женский, а не мужской. я также нанесите экранированные этикетки на печатную плату, которые сильно отличаются некоторые случаи …

Этот разъем встречается на следующих головных устройствах:

  • 2001-2003 (не Bose) (4162)
  • 2002-2003 Bose (4H60)
  • 2004+ (не Bose) (4163)
  • 2004+ Bose (4H64)

Нет известных соединителей, которые бы подходили для этого.

Штифт Приложение Этикетка
А АВТОБУС + Автобус +
B ШИНА ЗЕМЛЯ DGND
С + B + B
D + В? GND?
E P ЗЕМЛЯ ?
Ф. P ЗЕМЛЯ ?
G EJECT TNS?
H NC -ИЛЛ?
я ТЕКСТ C1 NC?
Дж ТЕКСТ D0 NC?
К ACC ACC
L SYS MUTE S MUTE
M R R
N S ЗЕМЛЯ S ЗЕМЛЯ
O L L
Органы управления на рулевом колесе

Органы управления на рулевом колесе представляют собой переключатели мгновенного действия, подключенные к контактам P и N жгута.Они закорачивают эти штифты с различным уровнем сопротивления. который декодируется в различные функции. Я разобрал головное устройство своего MPV и прочтите сопротивление функций, которые он имеет. Затем я попробовал этот элемент управления с моей головой Miata 4H60 и элементами управления все работало отлично. Так что это может предположительно работают со всеми головками FMS double-DIN!

Приложение Сопротивление
Режим 1 кОм
Объем + 150 Ом
Том- 60 Ом
Колея 300 Ом
Без звука 2 кОм

Q) Вы не понимаете, о чем говорите с этим радио.

Как я могу тебя исправить?

A) ПОЖАЛУЙСТА, внесите свой вклад! Если у вас есть дополнительная информация, пришлите ее! Моя электронная почта адрес: [email protected] Этот FAQ также находится по адресу miata.fosketts.net.

Также обратите внимание, что вся эта информация относится к американским миатам, но некоторые могут не подходить для Miatas в других странах. Я даже не конечно, если бы это радио было доступно в других местах, кроме США! Если у вас есть что-нибудь о неамериканских радиостанциях, пожалуйста, сделайте это!

И если у вас есть руководство по ремонту ’99 или ’00, пожалуйста, свяжитесь со мной!

Q) Что с размещением продуктов / ссылками на покупку?

Мои страницы Miata начали генерируют значительный трафик и нагрузку на сервер, на котором я их размещал, поэтому Я переместил их на платный сервер по адресу Dreamhost.Com, a Хостинг-провайдер, которым я пользовался много лет. Я уже включал ссылки на элементы на сайтах различных поставщиков, поэтому я счел приемлемым присоединиться к их партнерские программы, помогающие покрыть расходы на предоставление этого контента.

Я являюсь аффилированным лицом следующих организаций и буду получать деньги за все покупки, сделанные при переходе на этот сайт.

Подключение автомобильной аудиосистемы ISO. Все о автомобильных разъемах: детская кроватка для автовладельцев

Подключение автомобильной стереосистемы — это работа, которую вы можете выполнить самостоятельно.Но для этого стоит разобраться в правилах и особенностях подключения устройства. Несмотря на разнообразие аудиосистем и марок автомобилей, везде подключение производится по схожему алгоритму, но с некоторыми нюансами.

Типы магнитофонов

Начнем с типов автомагнитол. Их:

  • Дата основания. Такие аудиосистемы монтируются на заводе, при сборке машины. Особенностью стандартных устройств является разнообразие размеров и вариантов дизайна.
  • Рядный. Как правило, в комплекте с такими устройствами идет шторка или съемная панель.

Подключение магнитолы производится строго по инструкции, т.к. ошибки в этой работе могут привести к выходу из строя не только магнитолы, но и самого автомобиля.
Последствия неправильного подключения:

  • Быстрая разрядка аккумулятора.
  • Самопроизвольная смена настроек магнитолы.
  • Искажение звука, неконтролируемое отключение, сильные помехи.

Схема подключения с распиновкой разъемов, как правило, легко найти на верхней крышке головного устройства аудиосистемы.

Типы разъемов

При подключении магнитолы могут использоваться разные разъемы, тип и конструкция которых зависит от марки автомобиля и модели магнитолы.
Условно различают два типа разъемов:

  • По индивидуальному заказу. Такие разъемы имеют ряд неудобств для автовладельца, ведь при отсутствии опыта подключения возникают трудности.В таких случаях лучше покупать переходники для ISO-разъемов.
  • ISO — это стандартный тип разъема, который предусмотрен практически для всех моделей современных автомобилей. Его наличие устраняет проблему при замене магнитолы. Все, что требуется от автовладельца, — это переставить вилку.

Если при установке разъемы совпадают, это хорошо. В противном случае придется подбирать подходящие проводники.

Распиновка разъемов

Следующим моментом, требующим отдельного рассмотрения, является подключение аудиосистемы, в соответствии с распиновкой разъема.Для выполнения работы важно знать маркировку проводов (различается по цвету):

  • Желтый (BAT или B +) — подключается к «плюсу» аккумулятора.
  • Черный (ЗАЗЕМЛЕНИЕ или GND) — подается на «минус» АКБ.
  • Красный (ACC или A +) — зажигание.
  • Серый с полосами (FR-) — в «минус» правого переднего динамика.
  • Серый без полос (FR +) — в «плюс» переднего динамика, с правой стороны.
  • Белый с полосами (FL-) — в «минус» левого динамика, перед машиной.
  • Белый без полос (FL +) — в «плюс» левого переднего динамика.
  • Пурпурный в полоску (RR-) — в «минус» правого динамика, задний.
  • Пурпурный без полос (RR +) — в «плюс» правого заднего динамика.
  • Зеленая полоска (RL-) — в «минус» заднего динамика, с левой стороны.
  • Зеленый без полос (RL +) — в «плюс» тылового динамика, с правой стороны.

Обратите внимание, что пара проводов, один из которых имеет полосы, относятся к акустической части проводки и подключаются к динамикам магнитолы.При установке соблюдайте полярность. Если перепутать «плюс» и «минус», могут возникнуть проблемы с воспроизведением низких частот.

Как подключить питание

Наибольшее количество ошибок допускается при подключении питания к автомобильной стереосистеме. Для решения проблемы используйте для подключения к АКБ отдельные провода, имеющие сечение 2-4 кв. Мм. Чтобы добиться максимальной чистоты звука, подведите желтый и черный провода к батарее. В цепь желтого провода поставить предохранитель, номиналом 10-20 ампер.Что касается красного провода, то он подключается к цепи зажигания.

На практике желтый и красный провода часто соединяют вместе, ведь аудиосистема должна работать независимо от положения ключа в замке зажигания. Но у этого варианта есть минус — риск разрядить аккумулятор, пока машина стоит на стоянке. Это связано с тем, что магнитола все время находится в режиме ожидания (даже после выключения). Во избежание разрядки аккумулятора наденьте кнопку отключения на красный провод.При длительной стоянке авто питание отключится само.

Видео: Как определить силовые контакты на автомагнитоле

Как поменять штатную магнитолу

Многих интересует, как убрать штатную аудиосистему и поставить устройство встроенного типа. Причина замены может заключаться в малой мощности головного устройства или в отсутствии определенных функций. В любом случае при установке нового устройства важно правильно подобрать переходники и учесть распиновку разъемов.

Посмотрите видео о замене головного устройства ниже.

Например, в автомагнитоле типа KY832190A, на машинах марки Lifan, есть собственные розетки. Установка устройства производится в уже имеющееся место 2DIN, предоставленное производителем. Для установки магнитолы этого типа на другие автомобили потребуются специальные переходники для подключения к разъемам типа ISO.

Рассмотрим, как подключить магнитолы встраиваемого типа марок JVC, Pioneer и Sony:

  • Производитель JVC подумал о своих клиентах и ​​предоставил все необходимое для подключения.Итак, в комплекте с автомагнитолой есть шпильки для крепления, спереди и сзади, а само переключение осуществляется с помощью классического разъема ISO.

Для улучшения качества звука предохранитель на конце головного устройства переставлен в ближайшую розетку. Аккумулятор подключается к АКБ КП и ЖБ, которые нужно изолировать. Для улучшения качества звука отдавайте предпочтение качественным проводам. Эта рекомендация касается магнитофонов разных типов.

  • Ресиверы Sony, как правило, подключаются по классической схеме с использованием разъемов ISO.В некоторых моделях аудиосистем предусмотрены ISO-разъемы, которые имеют индивидуальные особенности и требуют покупки ISO-переходников. В крайнем случае придется обрезать провода и подключить их к разъемам с учетом схемы расположения и распиновки разъемов.

Стоит отметить, что отрезать провода нежелательно. Если другого выхода нет, используйте термоусадочную трубку вместо изоленты. Недостаток изоляционной ленты в том, что на морозе она отслаивается, и риск короткого замыкания в системе увеличивается.В любом случае подключение магнитолы происходит быстрее, если производитель предусмотрел разъем ISO.

  • Автомобильные радиоприемники Pioneer также имеют разъемы ISO. Их особенность — наличие двух заглушек. С помощью черного провода запитывается головное устройство аудиосистемы, а коричневый предназначен для доступа к акустике. При установке магнитолы Pioneer важно правильно подключить «плюсовой» провод и добавить предохранитель в цепь.

Как видно из статьи, наличие разъема ISO в магнитоле значительно упрощает процесс замены устройства.

Видео: Замена головного устройства на Пионер в Дэу Нексия

Если видео не отображается, обновите страницу или

В последнее время все больше наших соотечественников обращают внимание на расположение акустических систем в своих автомобилях. На сегодняшний день существует множество решений, обеспечивающих высокое качество звукозаписывающих устройств. Из этого материала можно узнать, что такое ISO-разъем магнитолы, и какова его распиновка.

Что такое разъем ISO?

ISO-разъем для магнитолы — это штекер для подключения аудиосистемы, сертифицированной по европейским стандартам.Фактически такое устройство является аналогом нашего отечественного ГОСТа. Следует отметить, что большинство современных аудиосистем оснащено именно такими разъемами, обычно их два. Кроме того, каждый из них выполнен в виде вилки на 8 контактов, но в зависимости от производителя обе вилки могут быть объединены в одну конструкцию.

Один из данных снабжен цепями питания, так как к нему необходимо подключать источники напряжения. Такие выходы обозначаются буквой А и обычно выполняются серого (коричневого) цвета.Что касается второго разъема, то его предназначение — подключение колонок или колонок. Такие выходы обозначаются буквой B и обычно окрашиваются в черный цвет.

В некоторых моделях автомобилей есть акустические системы, оснащенные тремя выходами. Но такие разъемы можно назвать исключением, а не правилом. В любом случае, даже если на магнитоле есть нестандартный разъем, его все равно можно подключить к акустике автомобиля. Для этого можно использовать либо переходник ISO, либо соединение можно выполнить напрямую, разрезав контакты и подключив их напрямую.

Безусловно, это предпочтительный вариант, ведь в этом случае автовладелец может в любой момент демонтировать головное устройство и заменить его на другое. Если вы не используете переходник, а напрямую, то при замене аудиосистемы в любом случае вам нужно будет перерезать провода и установить переходник. Ну или на новой магнитоле снова перережете разъем и подключите к бортовой сети автомобиля напрямую.

Распиновка

и зачем это нужно знать?

Часто бывает, что покупая машину в салон или с рук, новый автовладелец не доволен качеством звука, техническими характеристиками или функциональностью штатной магнитолы, установленной в машине.И когда новый владелец автомобиля решит заменить его, он может столкнуться с проблемой, когда все кабели, использованные для подключения, были перепутаны. Или вообще их разъемы не соответствуют новой купленной аудиосистеме (автор ролика — канал Garage TV KR).

Если так, то автовладельцу будет полезно узнать о распиновке. Ведь, скорее всего, лучший выход — установить переходник, который можно найти в любом магазине с автозвуком. Если у вас на руках есть переходник, вам нужно только правильно расплавить вилку, а для этого, в свою очередь, нужно знать о назначении проводов.Сначала рассмотрим распиновку верхнего разъема.

Как правило, контакты с номерами 1, 2, 3 и 6 не используются, особенно если речь идет о большем количестве. Они используются для подключения дополнительных функций в более современных устройствах.

Например, эти четыре контакта могут использоваться для следующих функций:

  1. ANT. Этот выход обычно включен, если машина оборудована выдвижной антенной.
  2. Благодаря функции Remote автовладелец может подключить усилители, что, в свою очередь, позволит вам подключить больше динамиков.Обычно эта функция реализована в автомобилях с большим салоном.
  3. Функция «Подсветка» используется для регулировки яркости цвета дисплея радиоприемника в соответствии со скоростью автомобиля. Этот вариант разработан таким образом, чтобы водитель не отвлекался на управление головным устройством. На высокой скорости яркость дисплея уменьшается, а когда машина останавливается, яркость возвращается в исходный режим.
  4. Опцию «Без звука» можно использовать при подключении мобильного гаджета к аудиосистеме.При поступлении звонка на телефон радио автоматически активирует эту функцию, что помогает уменьшить громкость музыки или полностью ее выключить.
  5. Контакт, помеченный цифрой 4, обычно используется для включения акустики (автор видео — azion).

Что касается контактов непосредственно распиновки:

  1. Контакт № 5 предназначен для подключения антенного адаптера. Этот провод рассчитан на максимальный ток 300 мкА. Если сила тока больше, это может привести к выходу из строя каскада усилителей, а в некоторых случаях — к выходу из строя магнитолы в целом.
  2. Контакт 6 отвечает за освещение аудиосистемы.
  3. Что касается выхода №7, это обычно красный провод, он используется для питания энергозависимой памяти головного устройства. Если по какой-либо причине этот выход не подключен или в цепи есть разрыв цепи, что иногда случается, он полностью сбросит все настройки. То есть автомагнитола вернется к заводским настройкам. Уровень напряжения на этом проводе 12 вольт.
  4. Другой контакт под номером 8 имеет черный провод.Он связан с массой автомобиля, то есть с его корпусом.

Что касается нижнего разъема, то, как мы уже говорили, он используется для подключения акустики. Его используют в любом случае, потому что без него звук будет просто отсутствовать.

Итак, какая у него распиновка:

  1. Контакт В1, выполненный в фиолетовом проводе, является задним правым плюсом.
  2. Этот контакт имеет черно-фиолетовый провод, подводится к минусу заднего правого динамика.
  3. Контакт №3 выполнен серым цветом и подключен к плюсу правого переднего динамика.
  4. Этот выход оснащен черно-серым кабелем, который необходимо подключить к минусам правого переднего динамика.
  5. К этому выходу подключен белый кабель; он подключен к плюсовой клемме динамика, установленного в передней левой двери.
  6. Провод черно-белый, вывод В6, подключен к массе, то есть минус динамик, установленный в левой передней двери.
  7. Что касается контакта №7, то его провод выполнен в зеленом цвете и к нему подключен плюсовой вывод динамика, установленного в задней левой двери или на левой стороне полки.
  8. К выходу под номером 8, провод у которого черно-зеленый, подключает минус от динамика, расположенного сзади слева.

Как известно, большинство современных аудиосистем рассчитано на подключение четырех динамиков, а для этого требуется восемь проводов. Как вы уже поняли, к каждому каналу подключено по два провода. Помните, что правильное разделение играет важную роль в качестве звука автомагнитолы . Конечно, если при установке аудиосистемы перепутать провода, динамик все равно будет работать. Однако аудиосистема перейдет в аварийный режим работы, то есть качество звука будет искажено.

Видео «Как определить распиновку автомобиля, если вилка отсутствует?»

На видео ниже показан правильный и безопасный способ определения распиновки аудиосистемы при отсутствии соответствующего разъема (автор видео — канал Radioblogful.Видео припайка паяльника).

Прежде чем приступить к детальному рассмотрению и решению вопроса, как сделать распиновку гостиничных моделей штатных магнитофонов на автомобили Форд Фокус и Ниссан и так далее, разберемся, что означает сам концепт — распиновка и iso.

Распиновка

Распиновка iso-коннектора радио — это определение функциональности контактов в штекерах или радиодетали с планарными (прямоугольного сечения) выходами, теперь именуемыми SMD-деталями, в соответствии с их нумерацией.

Радио с разъемом ISO

Разъем для подключения штатной автомагнитолы, сертифицирован по международным (европейским) стандартам. Аналог российского ГОСТа.

Типы автомагнитол по международной классификации

Все авто плееры можно разделить на два типа, которые устанавливаются автопроизводителями. Это:

  • Стандарт 1DIN;
  • стандартный 2DIN.

То есть одинарный и двойной блок. Автомобили европейских марок предпочитают моноблочные.В то время как японские, американские и ряд корейских, а теперь и китайских автомобильных брендов используют стандарт 2DIN.


Зачем вам это нужно знать?

При покупке нового или подержанного автомобиля владельца часто не устраивает качество звука или другие параметры и функции, штатные или установленные предыдущим владельцем, магнитола. А при попытке самостоятельно заменить, например, автоплеер от JVC на устройство Pioneer, в Ford Focus сталкиваются с ситуацией, когда все провода перепутаны или даже не подходят по форме разъемов.

Для решения этой проблемы необходимо приобрести достаточно дешевые по своей стоимости iso-штекеры, которые продаются в любом магазине автозапчастей. После этого проводим распиновку и распиновку разъема головного устройства, согласно следующим рекомендациям.

Инструкция по распиновке (определение цветов и функций проводов) магнитолы в автомобиле Форд Фокус, через штекер стандарта iso

Из-за разной формы контактов магнитолы и разъема ISO используйте переходники, индивидуальные для каждой марки автомобильной стереосистемы.


Поскольку все автомобильные плееры подключаются через разъемы ISO, за ней расположена дека прямоугольной формы (магнитола), форма самой вилки стандартная. Этот разъем европейского типа (евроразъем) состоит из двух вилок, также прямоугольной формы. Иногда встречаются соединители, объединенные в один блок.

Распиновка разъема магнитолы через две колодки Pioneer следующая:

  1. Верхний блок:
  • Увеличение / уменьшение громкости звука на скорости (цвет провода может быть произвольным).
  • Провод отвечает за временное отключение звука (MUTE), например, во время телефонного разговора и т.п. (тоже бесплатная раскраска).
  • Пустой контакт.
  • Режим АСС (подключение к замку зажигания, где плюс появляется после поворота ключа и исчезает после выключения зажигания) желтый провод.
  • Питание от приемной антенны 12 вольт (синий провод).


  • Оранжевый провод, управляющий подсветкой плеера auto 12.
  • Автомобильное зажигание 12 вольт (красное).
  • Земля на массу, отрицательный потенциал бортовой сети, всегда подключен к кузову автомобиля (черный изолированный провод). Заземления как такового в автомобиле не существует, так как оно не является стационарным устройством.
  1. Нижний блок:
  • Плюс правый задний динамик — фиолетовый провод.
  • Минус — черно-фиолетовый.
  • Правая передняя плюс серый провод.
  • Правый динамик (передний) минус — черно-серый.
  • Левый передний динамик, плюс — белый, минус — черно-белый. Провод.
  • Колонки задние (плюс и минус), зелено-чёрный, зелёный.

Головное устройство Nissan

Распиновка магнитолы Nissan сделана через разъемы европейского стандарта ISO, в той же схеме и последовательности, что и выше. С небольшими дополнениями от производителя. А именно.

В автоматах от Nissan на минусовом проводе кроме основного цвета может быть узкая полоса, черная.

Провода желтый и красный, часто соединяются, что позволяет проигрывать музыку по радио, не включая автоподжиг. А качество звука даже улучшается.

Большую роль в работе автомагнитолы имеют сами провода. Производители, в целях экономии, по правилам используют проволоку не самого лучшего качества.


Магнитола JVC

Распиновка магнитолы JVC, полностью аналогична евразъёмам. В отличие от Nissan у него нет даже мелких отличий.

В случае, если вы не совсем разбирались в схемах работы распиновки автомобильной стереосистемы или не уверены в правильности своих действий, лучше обратиться в любой центр технического обслуживания за помощью к профессиональному детектору автомобиля.

В контакте с

В контакте с

Одноклассники

Иногда у автомобилистов возникает необходимость заменить имеющуюся автомагнитолу на другую, или если ее вообще не было в машине. Сам процесс замены может занять от нескольких минут до нескольких часов, в зависимости от способа подключения и наличия необходимых разъемов.Именно порядок размещения или назначения разъемов в блоке называется распиновкой автомагнитолы (штыревой).

Зачем знать какая распиновка разъемов автомагнитолы? Чтобы правильно подключить головное устройство.

В большинстве выпускаемых сейчас автомагнитол есть два стандартных разъема, которые можно разделить или объединить в один корпус. Они сокращенно обозначаются как ISO. Установщики также называют их Euro-Jack или Euro-Card.


распиновка разъема автомобильного радиоприемника — ISO Connector

Такой разъем, в виде вилки, вставляется в корпус магнитолы.По внешнему виду сами заглушки могут быть разными, но они одинаковые. Одна часть разъема содержит провода для питания, другая часть — для подключения акустики.

Для чего нужны провода в разъеме ISO?

Начнем с блока питания, распиновка разъемов автомагнитолы Разъем A:

Жёлтый провод, №4 — постоянная мощность. Его необходимо подключать постоянно, чтобы настройки, предустановки эквалайзера, радиостанции сохранялись в памяти магнитолы;
— синий провод, №5 — питание антенны;
— оранжевый провод, №6 — зажигание магнитолы;
— красный провод, № 7 — питание.Его можно подключить к аккумулятору напрямую, через тумблер или к замку зажигания. Если подключить этот провод к зажиганию, музыку можно будет слушать только с ключом в замке;
— провод черный, №8 — масса, «минус».


распиновка разъема автомагнитолы

Контакты 1,2,3,6 в бюджетных магнитофонах практически не используются. Может использоваться в более дорогих версиях головных устройств. Функции, использующие эти контакты, такие как: дистанционное (управление внешним усилителем), муравей (при наличии внешней антенны), освещение (управление освещением фары во время движения), отключение звука (управление громкостью ГУ во время движения). звонок на мобильный телефон).

В акустическом блоке 8 таких проводов, по четыре пары на каждый канал, то есть на четыре динамика распиновка разъема автомагнитолы Разъем B:

Пурпурный провод, №1 — задний правый «плюс»;
— фиолетово-черный провод, №2 — задний правый «минус»;
— серый провод, №3 — передний правый «плюс»;
— провод черно-серый, №4 — передний правый «минус»;
— провод белый, №5 — передний левый «плюс»;
— провод черно-белый, №6 — передний левый «минус»;
— зеленый провод, №7 — задний левый «плюс»;
— провод черно-зеленый, №8 — задний левый «минус»;

Обычно разъем присоединяется к новому головному устройству, которое вставляется в него с одной стороны, а с другой — в автомобильный разъем, соответствующий стандарту ISO.Если в автомобиле нет такого разъема, можно отрезать провода с одной стороны и подключить их к проводам динамика и питания автомобиля. Но это не совсем правильный путь. В этом случае можно быстро отключить и установить другую магнитолу только с таким же разъемом на корпусе.

А можно и правильнее сделать, собрав в еврокнижке всю необходимую акустическую, силовую и дополнительную проводку. И уже через нужный переходник можно будет подключить головное устройство. Их очень много, поэтому проблем с подбором задач возникнуть не должно.В этом варианте можно за пару минут поменять одну магнитолу на другую, при условии, что ГУ поддерживает евро-разъем.

— простое дело, с которым справится любой автомобилист. Но иногда процедура установки вызывает вопросы, связанные с подключением устройства. Тут на помощь приходит переходник для магнитолы. Подробнее о маркировке, типах и распиновках читайте ниже.

Маркировка и типы разъемов

В настоящее время все разъемы автомобильной стереосистемы соответствуют стандарту ISO, используются два разъема.Каждый представляет собой вилку с восемью контактами, иногда производитель может объединить их в единый корпус. К одному из них подключаются источники энергопотребления, он обозначен буквой А. Что касается второго, то к нему подключают акустику, то есть колонки. Обозначение разъема обозначается буквой Б.

В продаже можно найти головное устройство с тремя выходами, но они встречаются редко и обычно представляют собой исключение.

Даже если розетки не совпадают, у автовладельца есть несколько вариантов подключения:

  1. Купите специальный переходник для магнитолы, который можно подключить к выходам акустической системы.
  2. Второй способ среди автомобилистов считается «колхозным». Его суть в том, чтобы отрезать нестандартную розетку и намотать к ней необходимые провода. Но мы не рекомендуем использовать этот вариант, потому что в конце концов провода начнут раскручиваться, так что процедуру «колхоза» придется повторить. К тому же стоимость переходников не так велика, чтобы использовать этот метод.

Распиновка стандартного евро разъема

Что нужно знать автовладельцу о распиновке евроразъема? Рассмотрим обозначение, например, выход 10478.

Разъем питания верхний «А»

Как уже сообщалось, этот выход предназначен для подключения питания электрической цепи автомобиля.

И хотя устройство оснащено восемью контактами, все они не могут использоваться для подключения головного устройства. Но этих контактов не было бы, если бы они не выполняли определенные функции. Первые три выхода, как и шестой, используются редко, особенно для подключения бюджетных вариантов устройств. Обычно их использование связано с необходимостью подключения дополнительного функционала, и речь идет о более продвинутых автомобильных стереосистемах.Обратите внимание, что цвета контактов могут отличаться.

Если говорить о дополнительных опциях, то это означает:

  1. Выход ANT. Этот штифт используется, если транспорт оборудован выдвижной антенной.
  2. Удаленная функция, благодаря которой к головному устройству можно подключить внешние усилители. Это увеличивает количество подключенных динамиков. Собственно это для меломанов и владельцев автомобилей с большим салоном, который при правильной установке повысит качество звука динамиков.
  3. Функция подсветки. Эта опция для автоматического изменения настроек яркости и цвета дисплея головного устройства. Если машина движется с большой скоростью, яркость экрана упадет, чтобы система не отвлекала водителя от управления автомобилем. Когда транспорт остановится, радио вернется к начальным настройкам.
  4. Функция отключения звука. Сегодня эта опция есть во многих головных устройствах. Но эту опцию можно включить как нажатием соответствующей кнопки, так и автоматически.В частности, если импульс от мобильного устройства проходит через приемник головного устройства, система автоматически снижает громкость, чтобы водитель, не отвлекаясь от вождения, мог разговаривать по телефону.

Разъемы для магнитофона разных марок

Четвертый контакт отвечает за питание аудиосистемы автомобиля. Провод от него необходимо подключить и запитать от аккумулятора, но для этого также следует использовать предохранитель. Такой способ подключения проводки убережет аккумулятор от разряда, так как активация головного устройства возможна после поворота ключа в замке зажигания.

Пятый контакт для подключения антенного провода. Что касается седьмого контакта, он важен, потому что он отвечает за питание энергозависимой памяти головного устройства. То есть при случайном выключении сбросит все настройки автомагнитолы. Потеря всех параметров после настройки вряд ли кого-то порадует.

В целях безопасности каждый кабель питания должен быть защищен предохранителем. Если работа аудиосистемы иногда дает сбой, желательно установить конденсатор между седьмым и восьмым выводами.Что касается емкости конденсатора, то этот параметр нужно подбирать индивидуально. Конденсатор выполняет фильтрующую функцию, то есть элемент предназначен для сглаживания различных колебаний в бортовой сети.

Нижний акустический соединитель «B»

Как упоминалось ранее, динамики подключены к выходу B.

По распиновке контактов их обозначение следующее:

Большинство головных устройств рассчитаны на работу с четырьмя колоннами; Для этого используется восемь проводов, по два на каждый столбец.Учтите, что качество звуковой дорожки определяет правильное соединение плюса и минуса. Если перепутать повтор, ничего не произойдет, но автомагнитола будет работать в аварийном режиме, качество звука будет не таким хорошим.

Если вы владелец машины с магнитолой, которая теряет только кассеты, не спешите покупать новую аудиосистему с USB-выходом. Сегодня можно встретить такое приспособление, как адаптер кассеты для автомобиля. Выглядит как кабельная кассета и просто вставляется в разъем. Кабельный разъем подключается к мобильному телефону или плееру, и вы можете слушать музыку в цифровом формате.

Распиновка

В электронике распиновка — это перекрестная ссылка между контактами или штырями электрического разъема или электронного компонента и их функциями. «Распиновка» теперь заменяет термин «базовая диаграмма», который был стандартной терминологией, используемой производителями электронных ламп и RMA. RMA начало стандартизацию в 1934 году, собирая и сопоставляя данные о трубах для регистрации в том, что впоследствии стало EIA.EIA теперь имеет множество секторов, отчитывающихся перед ним, и устанавливает так называемые стандарты EIA, в которых можно найти все зарегистрированные распиновки и зарегистрированные гнезда.

1. Назначение
Функции контактов в электрических разъемах, будь то связанные с питанием или сигнализацией, должны быть указаны для того, чтобы разъемы были взаимозаменяемыми.При подключении каждый контакт разъема должен сопрягаться с контактом другого разъема, выполняющего ту же функцию. Если контактам разнородных функций разрешено устанавливать контакт, соединение может выйти из строя, что может привести к повреждению. Таким образом, распиновка является жизненно важным ориентиром при создании и тестировании разъемов, кабелей и адаптеров.
Если в кабеле указаны провода, например цветные провода кабеля Ethernet в TIA / EIA-568-B, то порядок, в котором провода разных цветов прикреплены к контактам электрического разъема, определяет схему подключения.В любом многополюсном разъеме существует несколько способов сопоставления проводов с контактами, поэтому могут быть созданы разные конфигурации, которые внешне выглядят одинаково, но работают по-разному. Эти конфигурации определяются распиновкой. Многие разъемы имеют несколько стандартных выводов, используемых для разных производителей или приложений.

2. Терминология
Хотя слово «штырь» используется для обозначения электрических контактов, в частности мужского пола, его использование в распиновке не подразумевает пол: перекрестная ссылка между контактами и функциями для разъема, имеющего только контакты розетки розетки еще называют распиновкой.

3. Представление
Распиновка обычно может быть представлена ​​в виде таблицы или диаграммы, хотя необходимо уточнить, как просматривать диаграмму, указав, показывает ли она заднюю сторону разъема, к которому прикреплены провода, или «стыковочную поверхность» разъем. Опубликованные схемы расположения выводов, которые особенно важны, когда разные производители хотят соединить свои продукты между собой с использованием открытых стандартов, обычно предоставляются производителем разъема или оборудования.Некоторые распиновки предоставляются сторонними производителями, поскольку некоторые разъемы не задокументированы производителем.
При ремонте электронных устройств техник-электронщик использует электронное испытательное оборудование для определения контактов каждого компонента на печатной плате. Техник по очереди исследует каждый вывод компонента, сравнивая ожидаемый сигнал на каждом выводе с фактическим сигналом на этом выводе.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.