Описание симптома #увеличился расход топлива
Этот вопрос часто беспокоит автолюбителей. В этой статье ознакомимся с основными причинами, почему у автомобиля может увеличиться расход топлива.
Начнем с самого худшего варианта — это проблемы с двигателем. Внешне двигатель может быть в порядке, но некоторые компоненты, участвующие в цикле сгорания, могут быть неисправны. Например, неисправная свеча зажигания и кислородный датчик в бензиновом ДВС или загрязненная топливная форсунка в дизельном ДВС, могут привести к большему расходу топлива.
Одна из причин, почему авто расходует больше топлива, может быть в неподходящем моторном масле. Это важный элемент, необходимый для правильной работы двигателя. Стоит быть внимательным в выборе моторного масла. Вязкое масло, в сравнении с рекомендуемым, заставит поршни двигателя перемещаться менее свободно, вызывая при этом перегрев и увеличение расхода топлива.
Топливо низкого качества серьезно влияет на работу и срок службы двигателя. На заправочных станциях доступно много различных присадок, которые улучшают работу двигателя. Но будьте осторожны выбирая присадки. Неправильная присадка может нанести вред. Хорошая присадка к топливу очищает впускные клапаны бензиновых ДВС и форсунки дизельных ДВС, чтобы снизить накопление отложений после сгорания горючего. Таким способом можно избежать повышенного расхода.
Использование кондиционера — одна из причин, по которой расходуется больше топлива. Кондиционер тратит энергию от двигателя, и двигатель подвергается большей нагрузке, расходуя больше топлива. Если при терпимой температуре не закрывать окна, то это может снизить расход топлива. Однако, если вы ведете автомобиль на высокой скорости, то открытие окон увеличивает сопротивление, заставляя двигатель работать сильнее. При поездке на высокой скорости, автомобильный кондиционер не будет расходовать много топлива.
Если шины вашего автомобиля изношены, сцепление с дорогой теряется. Это является одной из причин, почему ваш автомобиль может расходовать больше топлива. Если шины накачаны ниже рекомендованного давления, автомобиль также будет тратить больше топлива. Регулярный уход за шинами — хорошая привычка, которая поможет вам избежать большого расхода горючего, и сохранить подвеску автомобиля надолго.
Несвоевременное техническое обслуживание автомобиля приводит к увеличению расхода топлива. Если вы игнорируете интервалы технического обслуживания своего автомобиля, то наверняка расходуете больше топлива. Элементы воздушной системы засоряются, и автомобилю потребуется больше топлива. Если вы часто отправляетесь на машине на короткие дистанции, то также заметите, что расходуется немало топлива. Это связанно с тем, что поездки менее 5 км не дают двигателю достичь оптимальной рабочей температуры, поэтому расход топлива увеличивается.
Для автовладельцев с механической КПП, вождение на низких передачах расходует больше топлива. Движение на высоких передачах тоже приведет к большему расходу. Чтобы добиться эффективной работы двигателя, рекомендуем заранее подбирать оптимальную передачу.
Можно экономить больше топлива, заглушая двигатель при остановках на длительное время. Например, вы можете глушить двигатель на светофоре, если нужно стоять более 1 минуты. К сведению, для перезапуска двигателя требуется меньше горючего, чем для его работы на холостом ходу.
При износе муфты сцепления, диски проскальзывают, а не вращают друг друга. Это приведет к потере общей мощности, которую колеса получают от двигателя, снижая эффективность трансмиссии и увеличивая топливный расход.
Взгляните на руководство по эксплуатации автомобилем, чтобы узнать сколько груза он может нести. Рекомендуемый предел нагрузки, которую может нести автомобиль, проверяется производителем. Перегруз может влиять не только на расход горючего, но и на подвеску, шины, трансмиссию и двигатель. Автомобили с установленными на крыше багажниками, также имеют высокий расход топлива, так как багажники на крыше влияют на воздушный поток во время движения автомобиля.
Итак, это были факторы, которые влияют на увеличение расхода топлива. Отдельные из них можно исключить самому, но некоторые требуют серьезного внимания специалистов. Обязательно следите за своим автомобилем и за увеличением топливного расхода на ранней стадии, чтобы можно было легко разобраться с этой проблемой.
Автомобиль покупался в году в салоне — Ford Focus 3, 1.
Идеальная тачка на каждый день, эта машина с массой положительных впечатлений. Я не знал, что есть два вида мотором — на и лошадок.
Полная информация об автомобиле Ford Focus. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев,…
При этом расход топлива всего литров в городе. Расход в городе в среднем 8.
Да и расход нормальный — по городу выходит около 9 литров, на трассе — до 7.
В качестве авто на каждый день Фокус меня устраивает. К динамике и надежности претензий нет, как и к экономичности. Машина понравилась, и для модели года мой Фокус едет очень даже неплохо. Поломками не досаждает, и все еще способен совершать обгоны, как в старые добрые времена.
Ford Focus — автомобиль для всех нужд, практичный и добротный автомобиль. В городе и на трассе потребляет от 10 до 12 литров.
Под капотом мотор 1. У Меня Форд Фокус в самой топовой комплектации, с двухлитровым мотором и коробкой автомат. Двигатель потребляет 12 литров на сотню, и этом максимум. При таком расходе можно наваливать со светофоров, обгонять фуры и подрезать участников движения.
Само собой, я не настолько наглый, и наоборот стараюсь сэкономить. При средних и низких оборотах выходит минимум 9 литров. Достойная машина для ежедневных поездок, мне Фокус нравится. Оснащен автоматом и мотором 2. Потребляет в среднем литров в городском цикле, на трассе выходит около 9 литров. Тачка от мужа, версия года выпуска.
Владею Фокусом с года, сейчас пробег тысяч км. Машина надежная и экономичная, с мотором 2. Поколение 3 С двигателем 1. Машина года, последнего поколения. Похвалю Фокус за стильный дизайн, спереди напоминает спорткары Астон Мартин. Под капотом сильный бензиновый мотор, разгон до сотни за 11 секунд.
Машина потребляет 10 литров на км. У Фокуса есть разгонный потенциал, и на трассе тачка дарит массу удовольствия, не смотря на скромный агрегат. Автомобилем доволен, на фоне конкурентов Фокус выглядит выигрышно. И наверняка со мной все согласятся. Решетка радиатора в стиле Астон Мартин — для меня это решает все.
Мощный сильный мотор кушает в среднем литров. Стильный четырехдверный седан, для ежедневных поездок по городу, для хозяйственных нужд и загородных приключений. Надежность на уровне, расход 10 л. Крутая тачка, поражает своей универсальностью и практичностью, не смотря на спортивный дизайн и небольшой клиренс. Форд Фокус — автомобиль — бестселлер, был по крайней мере.
В Европе эта машина один из лидеров по продажам среди конкурентов. В России тачка уже считай аутсайдер, с такими-то ценами. Но я все равно купил и не жалуюсь. Люблю Фокусы, был у меня первого поколения. Комфортный салон, хорошая управляемость и эффективные тормоза, понравилась работа АБС и других электронных систем. Покупаю только оригинальные запчасти, для такой тачки ничего не жалко.
Мой Ford Focus куплен в году, тачка модельного года. Специально купил по скидке, тем более машины почти не отличаются по году выпуска — имею ввиду список нововведений. Расход бензина на сотню — литров с мотором 1. Достойная машина, круче чем Рено Меган или Фольксваген Джетта. Стильный дизайн, в салоне мягкие пластики и продвинутое оснащение. Выбирал комплектацию специально под мои нужды, в итоге остановился на версии с автоматом и 1. Движок выдает сил, коробка автомат работает без видимых задержек.
В целом неплохо, я выбором доволен. Мощная машина, сбалансированная, и на каждый день. Фокус не надоедает, у меня 1. В городе потребляет л, правда надо качественное топливо и хорошее масло. Машиной доволен, прекрасный авто для моих потребностей. И по городу, и по трассе, и по деревенским проселкам — подвеска настроена идеально, эдакий компромисс между управляемостью и комфортом.
Покупали вместе с мужем. Если не крутить двигатель Форд Фокус до предела, не использовать резких разгонов и торможений, то можно добиться минимального расхода топлива. В противном случае, аппетиты автомобиля не порадуют. Большую роль играет вес машины, ведь чем больше масса, тем больше энергии потребуется для приведения ее в движение.
Особенно это сказывается на расходе в городских условиях, когда приходится часто останавливаться. Сопротивление встречному потоку воздуха сказывается на аппетитах мотора, а поэтому наличие багажника на крыше или других устройств, ухудшающих аэродинамику, может привести к повышенному расходу горючего. Второе поколение Однозначного ответа касаемо расхода топлива Форд Фокус нет, поскольку модель продавалась с разными двигателями, что не могло не повлиять на показатели потребления горючего.
Поначалу вообще в шоке был, разница колоссальная. Нравится реально все — даже с расходом в 12 литров в городе согласен, так как двигло все таки почто сто пятьдесят лошадок и два литра. Есть и недостатки, но мелкие — жестковатая подвеска и хотелось бы чуть больше комфорта. Ford Focus 3 поколение 1. Мотор предлагается только в паре с 6-диапазонным автоматом и доступен для всех версий кузова. Норма расхода топлива Форд Фокус 3 поколение 1.
В общем, сказать по поводу нового Фокуса можно много, но скажу вкратце — обычный автомобиль С-класса. Салон тестоват, много не продумано, зато очень хороший и приемистый мотор и надежный 6-ступенчатый автомат, чем не могут похвастать основные конкуренты. Ну и расход — по бортовому компу у меня в городе 9. Как по мне, так это нормально. По моему мнению, это один из самых адекватных автомобилей за свои деньги.
Динамика просто потрясающая — с полуторалитрового мотора выдавить Нм — это сильно, разгоняется как ракета.
Из минусов — поймал маленький камушек и трещина на всю лобовуху. По расходу — в городе около 8 литров, на трассе — 5.
Очень нравится автомобиль — по сравнению со всеми прошлыми версиями эта реально заряженная, потому что новый мотор мощнее, чем на 2-литровых прежних версиях. Я знаю, потому что до этого у меня был ФФ2 как раз с мотором 2. Несмотря на то, что автомат, разгоняется очень резво, причем расход бензина совершенно нормальный, как для мотора в лошадок — на трассе до 6. На третий Фокус пересела со второй модели — покупала ее еще в году. Первой машиной была довольна, но этой довольна еще больше.
Автомат стал намного резвее, сам двигатель очень мощный, нажимаешь на газ и тебя буквально вжимает в кресло.
Расход по бортовому компьютеру — от 7. Форд Фокус 3 поколение 1. Этот четырехцилиндровый атмосферный агрегат, развивающий мощность в л. Расход бензина Ford Focus 3 поколение 1. После того, как брат решил купить себе внедорожник, он предложил нам приобрести его Форд Фокус года. Машина практически новая, в отличном состоянии — мы естественно согласились. Владеем полгода, устраивает все — от вместительного салона кузов универсал , до расхода 8 литров по городу.
Купил FF3 в году в салоне.
Но после того, как попал в аварию, был очень неприятно удивлен ценами на запчасти — они невероятно дорогие. Родители подарили на день рождения.
Мотор не самый мощный, но для города и первого автомобиля пойдет. Так даже лучше — меньше соблазна гонять. Да и расход нормальный — по городу выходит около 9 литров, на трассе — до 7. Ездил в Симферополь, там более ровная дорога — БК показывал вообще около 6 л. До Форда ездил на Ниссан Альмера. Разницы особой не чувствую — что то, что это обычный автомобиль С-класса, так сказать, рабочая лошадка.
Плохого в этом ничего нет — наоборот, мне и нужно, чтобы автомобиль был простым и надежным. Нравится расход бензина — езжу экономно, на трассе до 5 л выходит это очень важно, так как часто по межгороду мотаюсь , в городе около 8 л. Давно собирались купить новую машину. Мощности мотора хватает и для города, и для трассы, но расход великоват — в городе если с кондиционером, то около 10 литров выходит, на трассе поменьше, 6.
Служебный автомобиль, езжу на нем чуть больше полугода. Так как в основном перевожу грузы, то и расход соответственно выше — по городу в среднем выходит 10 литров, но я и не экономлю, езжу с кондеем летом всегда — топливо то не за свои деньги покупаю. В целом хороший автомобиль, мне нравится.
Этот мотор развивает мощность в л. Расход топлива Форд Фокус 3 поколение 1.
Отличный автомобиль для города. Удобная, приятный и интересный дизайн и расход топлива небольшой. В году хотел купить Форд Фокус, но в новостях узнал, что скоро будет рестайлинг и решил подождать до конца года, чтобы купить уже рестайловую версию.
Скажу так — для большого города, особенно для Москвы, это идеальный вариант. Турбоверсии тут бесполезны, так как маленькая средняя скорость, лучше уж обычный атмосферник. Я как раз такой и взял, на лошадок с автоматом. Правда, с автоматом вот как раз проблемы, уже 2 раза на ТО был. На трассе расход небольшой — от 4. Автомобиль семейный, ездим с отцом по очереди.
Автомобиль хороший и надежный, мне очень нравится. Я права недавно получил, поэтому езжу аккуратно и у меня в городе получается расход примерно 7. У отца расход на порядок больше — говорит, меньше чем 9.
За городом на нем еще не ездил, так что не скажу. Раньше ездил на ФФ2, теперь купил модель года с мотором 1. Что не нравится — паспорт врет насчет расхода топлива. Кстати, в паспорте написано, что бак 55 литров — ничего подобного, ровно 50 л. Полгода назад еле-еле продал — коробка попалась бракованная.
Два раза ремонтировали по гарантии, потом сказали, что это не гарантийный случай, пришлось ремонтировать за свои. В общем, решил не париться и продал, а взамен купил Октавию — там автоматы, на мой взгляд, надежнее. Автомобиль покупался в году в салоне — Ford Focus 3, 1. Откатал на нем уже тысяч. Мотор неплохой, на лошадок, но все равно, не хватает мотор мощности, особенно на трассе. В качестве первого автомобиля выбрали с мужем Фокус с двигателем объемом 1.
Поскольку езжу я очень осторожно, запаса мощности мне полностью хватает, чего нельзя сказать о муже, если ему приходится пересаживаться на мой Фордик, он жалуется, что машина не едет. В остальном — все отлично, норма потребления по городу около 9 л, на трассу пока выезжаю не часто, поэтому сказать ничего не могу.
Купил новый Фокус 1. Знаю, что на нее жалуются, вроде бы коробка Powershift Trend часто ломается, а расход от нее увеличивается. В плане надежности и комфорта я абсолютно доволен, работа плавная, без рывков, а мощности в л. Что касается потребления, здесь можно частично согласиться, по городу автомобиль берет до 11 л, но за комфорт приходится платить, в среднем выходит около 8 л. У меня Фокус года версии Trend Sport, двигатель бензин 1.
Его вполне хватает для комфортной езды как по городу, так и за его пределами. Что касается надежности, за это время менял только расходники, в остальном — порядок.
Аппетит движка в районе 10 л при динамичной езде, считаю, что это нормально. После долгих раздумий решил купить Форд Фокус в комплектации Titanium. Первым оснащают базовые комплектации, а вот более мощный двигатель 2.
Производитель установил следующий расход топлива на км, который считается нормой: Оба мотора поддерживают совместную работу с 5-ступенчатой механикой и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая была разработана специально под атмосферные Duratec Ti-VCT.
Соответствуют ли указанные в паспорте цифры реальному расходу автомобилем Форд Фокус 3? Потребление горючего с двигателем 1. Одним из таковых является нехватка мощности, особенно это ощущается на 1. Мотор стандартной комплектации не особо динамичен, но отличается в большинстве случаев адекватным потреблением бензина: Автомобиль у меня практически новый, во время обкатки был увеличенный расход, спустя время потребление бензина стало падать.
Реальные отзывы владельцев про расход топлива на Форд Фокус 1, 2, 3:
Форд Фокус 1, 2, 3
Турбированный двигатель 2.0
Форд Фокус 1.6, коробка — механическая
Движок 1.6. Бензин. КП — автомат
Форд Фокус 3, 1, 2,
Дизель. Объем 1.6, с коробкой автомат.
Двигатель 2.0. Бензин, механическая коробка
Форд Фокус 2, 3, 1
Форд Фокус 1.8. TDI, автоматическая коробка
Каждому водителю необходимо знать, какой средний расход бензина его транспортного средства, ведь это обеспечивает безопасность передвижения и экономию. Кроме знаний о реальных показателях, важное есть понимание о возможном их снижении. Рассмотрим, какой расход топлива Форд Фокус и как он отличается при разных комплектациях.
| Двигатель | Расход (трасса) | Расход (город) | Расход (смешанный цикл) |
| 1.6 Duratec Ti-VCT бензин) 5-мех | 4.6 л/100 км | 8.3 л/100 км | 5.9 л/100 км |
1.0 EcoBoost (бензин) 5-мех | 3.9 л/100 км | 5.7 л/100 км | 4.6 л/100 км |
1.0 EcoBoost (бензин) 6-мех | 4.1 л/100 км | 5.7 л/100 км | 4.7 л/100 км |
1.0 EcoBoost (бензин) 6-авт | 4.4 л/100 км | 7.4 л/100 км | 5.5 л/100 км |
1.6 Duratec Ti-VCT (бензин) 6-роб | 4.9 л/100 км | 8.7 л/100 км | 6.3 л/100 км |
1.5 EcoBoost (бензин) 6-мех | 4.6 л/100 км | 7 л/100 км | 5.5 л/100 км |
1.5 EcoBoost (бензин) 6-роб | 5 л/100 км | 7.5 л/100 км | 5.8 л/100 км |
1.5 Duratorq TDCi (дизель) 6-мех | 3.1 л/100 км | 3.9 л/100 км | 3.4 л/100 км |
1.6 Ti-VCT LPG (газ) 5-мех | 5.6 л/100 км | 10.9 л/100 км | 7.6 л/100 км |
Модель появилась на отечественном рынке в 1999 году. Американский производитель сразу покорил потребителей качеством и стильностью своего продукта. Именно поэтому, он стал уверенно входить к десятке самых распространенных автомобилей европейцев, а производство его распространилось на другие страны. Товар относится к С-классу автомобилей, причем кузов машины создается параллельно несколькими вариантами: хэтчбек, универсал, а также седан.
Говоря о качестве данного транспортного средства, стоит отметить, что он представлен различными комплектациями и оснащен различными моторами. Все модификации можно разделить на следующие группы:
Говорить о технических характеристиках в общем невозможно из-за больших различий между моделями. То же касается определения того, какой реальный расход топлива у Форда Фокус на 100 км.
Расход топлива различными группами
К базовым двигателям, которые используются при создании транспортных средств, относится атмосферный топливный мотор объемом 1.6 л. на четыре цилиндра Он развивает свою мощность до 101 лошадиной силы и может устанавливаться при любом типе кузова. При этом, потребление топлива на Форд Фокус 1 с объемом мотор 1,6 в среднем составляет 5,8-6,2 литра каждые 100 километров на трассе и 7,5 литров в городе. Агрегат объемом 1,8 л. (Для более дорогих модификаций) развивает мощность до 90 л. с., но при этом средний расход составляет 9 литров.
Самым мощным мотором, какой использовался для данного Форд Фокусе, считается атмосферный двигатель на два литра
При этом существует он в двух вариантах — мощностью 131 л. с. и 111 л.с. Может работать при механической трансмиссии или акпп. Именно это все и влияет на то, какой расход топлива у Ford Focus на 100 км и сосредотачивает его у отметки 10 литров.К двигателям, которые использовались при создании автомобилей данного ряда, относят:
С использованием таких деталей, выросли технические показатели модификаций, однако потребление горючего тоже несколько повысилось. Поэтому средний расход топлива у Ford Focus 2 на трассе составляет примерно 5-6 л., а в городе — 9-10 л. В 2008 году компания провела рестайлинг машин, после чего, топливный двигатель Duratec HE объемом 1.8 л. был заменен Flexfuel, а бензиновый и дизельный на 2.0 литра тоже были отданы изменениям. В результате этого, затрата топлива Форда Фокус 2 Рестайлинг сократилась примерно на одно — два деления.
Говоря, какой расход бензина на Ford Focus 3, следует указать о таком же своеобразие моторов, используемых при создании транспортных средств. В 2014 году производители начали использовать новый 1.5-литровый мотор EcoBoost для топлива. С помощью него мощность автомобиля достигала показателя 150 л. с., а расход топлива в среднем составляли 6,5-7 литров при оснащены баком на 55 л. После рестайлинга того же года, основным стал атмосферник Duratec Ti-VCT 1,6, имеющийся в двух вариантах — большей и меньшей мощностями.
До рестайлинга машин третьего поколения, для их комплектации использовались также двигатели 2.0. Их норма расхода топлива на Форде Фокус 3 в городе составляла 10-11 л., примерно 7-8 литра на трассе.
Владельцы Форд Фокус должны понимать, что все, использованные нами данные, были взяты из отзывов реальных пользователей транспортных средств данного ряда. Кроме того, показатели зависят от стиля езды водителя, состояния всех деталей машины, а также от надлежащего ухода за ними.
Скорее все, Форд Фокус – самый популярный автомобиль не только в нашей стране, но и во всем мире. Модель производится с 1998 года в кузовах седан, хэтчбек и универсал. Также на него устанавливается огромное множество различных мотор, благодаря чему, каждый сможет подобрать себе то, что считает нужным. Сейчас выпускается уже третье поколение автомобиля, а до этого производились и рестайлинги прошлых версий.
| 1.0 MT бензин (механика) | 6.5 | 4.2 | 5.0 |
| 1.4 MT бензин (механика) | 8.7 | 5.4 | 6.0 |
| 1.5 MT бензин (механика) | 8.0 | 4.7 | 5.9 |
| 1.5 AT бензин (автомат) | 8.5 | 4.7 | 6.1 |
| 1.6 MT бензин (механика) | 8.4 | 4.7 | 6.0 |
| 1.6 AMT бензин (робот) | 8.7 | 4.9 | 6.3 |
| 1.8 MT бензин (механика) | 9.5 | 5.6 | 7.0 |
| 2.0 MT бензин (механика) | 9.6 | 5.0 | 6.7 |
| 1.5 MT дизель (механика) | 4.3 | 3.4 | 3.8 |
| 1.5 AMT дизель (робот) | 4.7 | 3.9 | 4.2 |
| 1.6 MT дизель (механика) | 5.7 | 3.7 | 4.5 |
| 1.8 MT дизель (механика) | 5.7 | 3.7 | 4.5 |
| 2.0 MT дизель (механика) | 4.7 | 3.7 | 4.0 |
| 2.0 AMT дизель (робот) | 6.1 | 4.0 | 4.8 |
Ford Focus 1 поколения шел с четырьмя моторами на бензине и с одним дизельным. Открывал линейку первых двигатель на 1.4 литра. Он мог развивать мощность в 74 лошадиных сил. Расход топлива на 100 км составлял 6.7 литра. Следующая силовая установка – 1.6 литра, которая могла выдать уже 100 л.с. Эта комплектация обладала намного лучшими динамическими показателями, а расход бензина у нее был всего 6.9 литра.
Далее шла конфигурация с мотором 1.8 литра. Тут пиковая мощность равнялась 115 лошадиным силам. Тут увеличился расход уже до 7.7 литра. Ну и завершает линейку мотор на 2 литра. Обладая мощностью в 130 лошадиных сил, он имел повышенный расход, который по паспорту был аж 8.7 литра. Абсолютно все моторы были инжектроные и имели по 16 клапанов.
Покупатель везде мог выбрать одну из двух возможных трансмиссий: автомат, который имел четыре ступени, или пятиступенчатую механику. Дизельный мотор был один – 1.8 литра, но он мог выдавать различную мощность, которая зависела от некоторых модификаций. Показатели были следующие: 75 л.с., 90 л.с. и 116 л.с. Этот мотор во всех версиях также был инжекторным, однако, клапанов было уже восемь. Трансмиссии также присутствуют обе. Расход топлива варьировался от 5.2 литра до 5.6 литра.
«Когда срочно нужен был автомобиль, у меня был выбор – старенькая иномарка или что-то из нашего автопрома. Выбрал Форд Фокус первого поколения, так как Ладам вообще не доверяю. Автомобиль вполне не плох даже для нашего времени. В салоне просторно и комфортно, есть все необходимое, чтобы доставить максимальное удобство водителю. Также сразу видно качество сборки. Машине 15 лет, а она в практически идеальном состоянии. Конечно, не обошлось и без должного отношения к автомобилю, но не все могут столько прожить даже при отличном уходе. Мотор мощный, показывает хороший разгон, да и топлива ест не много. Мой средний расход около 10 литров», — такой отзыв написал Денис из Петрозаводска.
«Для поездок на дачу я купил себе Фокус первого поколения рестайлинговый в кузове универсал. Первый год отлично ездил, вообще не знал бед. Но чуть позже автомобиль начал довольно часто ломаться, причем в совершенно разных местах всегда. Потратил уже кучу денег на ремонт. Мне кажется, что можно было уже купить другой автомобиль. Очень жаль, что так вышло, потому что модель мне очень понравилась, особенно салон. Тут очень удобно и комфортно, а места хватает для любых грузов. Думаю, что продам свой автомобиль, чуть подкоплю и куплю Фокус из новых поколений. Я читал по отзывам, что проблем с ними меньше. Что качается расхода, то я тратил всего 9 литров», — пишет Николай из Пензы.
В 2004 году начал производиться Фокус 2 поколения. Помимо дизайна, были изменения и по моторам. Они остались прежние по объем, но обрели по несколько версий. Также дизельный ряд расширился до трех представителей. В 2008 модель пережила рестайлинг, но ничего, кроме внешнего вида, изменено не было. Бензиновому мотору на 1.4 литра подняли мощность до значения в 80 лошадиных сил. В пару ему теперь идет только ручная коробка передач, которая имеет пять режимов работы. Немного снизился расход – теперь он 6.5 литра. Двигатель, объем которого 1.6 литра, имеет два варианта: 100 л.с. и 115 л.с. В первом случае он идет с автоматической коробкой передач на четыре ступени, а во втором – с пятиступенчатой механикой. Различен и расход. Для первого варианта он достигает отметки в 7.4 литра, однако, для второго он всего 6.7 литра.
Агрегат с объемом 1.8 литра имеет 125 лошадиных сил, и так же, как и первый мотор, идет только с механической коробкой передач. Потребляет он при этом до 7.1 литра топлива. Завершает линейку, как обычно, двухлитровый мотор. Его мощность одинакова и для автомата, и для механики и равняется 145 лошадиным силам. Но расход разнится от 7.2 до 8.1 литра.
Все эти моторы имеют, кроме первого, имеют и дизельные версии. Первый выдает мощность в 90 или 109 лошадиных сил и тратит от 4.4 до 4.7 литров топлива. Мощность следующего – 116 л.с., а расход – 5.4 литра. Вершина ряда – двухлитровый агрегат, мощностью 136 лошадиных сил. Он съедал до 5.7 литра дизеля. Все агрегаты шли только с механической коробкой передач.
Вы просто устанавливаете этот прибор на шланг подачи топлива и…
«Автомобиль точно стоит своих денег. Брал его после использования БМВ, которая была куплена по глупости. Да, Фокус не такой мощный, но зато он не ломается. Салон вполне сносный, для обычного пользователя лучше не придумаешь. Едет автомобиль отлично и по городу, и по трассе. Также он хорошо управляется и держит дорогу. Помогают в этом огромное количество встроенных технологий. Что мне нравится, так это расход топлива, который не превышает 8 литров», — написал Константин из Уфы.
«Автомобиль покупал по объявлению и искал тупо то, что было в хорошем состоянии. Подвернулось мне объявление о продаже Фокуса 2. Мне он всегда нравился, поэтому я поехал его смотреть. За несколько лет использования машина не потеряла в состоянии вообще ни процента. Также она отлично едет и рулится, но самым явным плюсом для меня является показатель расхода. Моя норма – 7 литров», — это слова Кирилла из Челябинска.
«Машину гнал из Германии, попутно тестируя в различных условиях. Все было пройдено на отлично, поэтому я ничуть не усомнился в своем выборе. На трассе вообще ничего лучше нет. Очень комфортно и удобно ехать. При это машина еще и по минимуму расходует топливо. Выходит не больше 7 литров», — написал Олег из Москвы.
В 2010 году был дан старт производству уже Фокусу 3 поколения. Все также много внимания тут уделено внешнему виду, а после рестайлинга в 2014 он стал по-настоящему стильным и даже спортивным. Что касается технической части, то машина обзавелась новыми версиями моторов, а также новой трансмиссией.
Младшим представителем бензинового ряда теперь является литровый мотор на 100 или 125 лошадиных сил. Идя в паре с ручной коробкой передач, которая стала теперь шестиступенчатой, он потребляет всего 5 литров топлива. Также новинкой является и агрегат на полтора литра. Его мощность – 150 или 182 лошадиные силы. Комплектоваться он мог и автоматом, и механикой, которые также шестиступенчатые. Расход топлива тут уже 6.1 литра.
Двигатель на 1.6 литра имеет три конфигурации: 85 л.с., который идет только с механикой, 105 л.с. на всех трансмиссиях и 125 л.с., также с двумя вариантами коробки. Показатель расхода меняется от 5.9 до 6.4 литра. Завершает ряд все также двухлитровый мотор с постоянной мощностью в 150 лс. Комплектуется он только ручной коробкой, а съедает до 6.8 литра бензина.
Опять же, все эти моторы, кроме первого, могли быть и дизельными. Полуторалитровая комплектация имеет 95 или 120 лошадей, идет с двумя видами трансмиссии, а потребляет от 3.8 до 4.1 литра топлива. Двигатель на 1.6 обладает мощностями в 95 и 115 л.с. Пару ему составляет только ручная коробка, но тратит он уже до 4.6 литра дизеля. Двухлитровый мотор имеет такую же мощность, как и бензиновая версия, но комплектоваться может еще и автоматом. Тут показатель расхода меняется от 4.1 до 4.9 литра.
«Новый Фокус взял из-за дизайна. Уж очень он стильный. Как оказалось, сама машина также не плоха. Мне нравится, как она едет, да и жена только положительные слова говорит в ее адрес. Но больше всего нас впечатляет показатель расхода. Мало где можно найти значение в 6 литров», — такой отзыв написал Роман из Екатеринбурга.
«Машину подарили на свадьбу. Это была любовь с первого взгляда, и я сейчас не про жену. Глядя на ее внешний вид, можно простить любые косяки по технике, которых, как оказалось даже и нет. В общем, автомобиль мечта для тех, кому нужен простой автомобиль для повседневного использования. Вишенкой на торте является расход, который строго паспортный», — пишет Григорий из Санкт-Петербурга.
«Дождался я наконец-то выход рестайлинга Фокуса. Уже устал ездить на своей развалюхе. Купил новинку и забыл обо всех проблемах. Езжу каждый день и наслаждаюсь комфортом и тишиной в салоне. Благодаря мощному мотору можно также получать удовольствие и от разгона, особенно на трассе. Удивило потребление топлива. Двигатель съедает не больше 6 литров», — написал Станислав из Краснодара.
На Фокусы в нашей стране спрос большой. И не только у нас. Эти автомобили — одни из наиболее продаваемых на мировом рынке. И причины на то есть. Это и доступная стоимость, немалый выбор деталей и движков…
Сегодня будем рассматривать потребление топлива этими авто. Полазил в инете, посмотрел различные отзывы владельцев, форумы, и решил изложить материал по этому поводу ниже.
Итак, из отзыва некоего Василия из Курска, Фокус 1 хетчбэк 2003, 2.0, 131 лошадок.
Нормальный, предсказуемый автомобиль. В любую погоду ведет себя хорошо. 😉 Хорошие тормоза. Габариты чувствуются прекрасно. Просторный салон. Расход топлива может различаться. Ну, 11-13 л, вне города — 7-8. Сидения комфортные: даже после 14 часов езды за рулем сильно не устаешь. О покупке не жалею! 😀
Что касается траты горючего Ford Focus 2 и 3, движок 1.6, механика, то выводы такие:
Фокус 2 Дюратек 1.8, 125 л.с., норма расхода:
Focus 2 2.0, механика, на бензе, с передним приводом:
По поводу Форда 3 автомат, механика, 1.6 л, 2.0 л смотрите ниже таблицы.
Если большой расход топлива?
Топливный расход может увеличиться в результате использования кондиционера, при напостой работающих фарах, если гоняете с открытыми окнами, если часто торчите в пробках. Так что нужно, если хотите экономить, поменьше носиться, плавненько разгоняться, своевременно переключать передачи, в меру пользоваться кондиционером (можно просто включать вентилятор)… Можете проверить исправность лямбда-зондов. При сбитом зажигании расход становится больше. Также может помочь замена свечей, воздуханов и масляных фильтров, замена масла…
Сегодня Ford Focus 3 является одним из наиболее популярных представителей компактных автомобилей С-класса. Производство третьего поколения модели было начато в 2010 году, а презентация новинки состоялась во время автосалона во Франкфурте.
Новый Форд Фокус получил усовершенствованную систему безопасности и улучшенную трансмиссию. Также производитель оснастил машину дополнительными опциями, которые способствуют комфортному передвижению водителя и пассажиров. Автомобиль зарекомендовал себя, как идеальное транспортное средство для ежедневных поездок, но каков расход топлива на Форд Фокус 3?
В линейке моторов Focus 3 наибольшее распространение получили 1.6 и 2.0-литровые силовые агрегаты. Первым оснащают базовые комплектации, а вот более мощный двигатель 2.0 устанавливают на топовые сборки. Двигатель объёма 1.6 литра отличается мощностью 105 лошадиных сил, скорость автомобиля с таким мотором может достигать 190 км/ч. Двухлитровый аналог превосходит в мощности – 150 сил, что позволяет разогнать транспортное средство до 210 км/ч. Производитель установил следующий расход топлива на 100 км, который считается нормой:
Оба мотора поддерживают совместную работу с 5-ступенчатой механикой и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая была разработана специально под атмосферные Duratec Ti-VCT. Соответствуют ли указанные в паспорте цифры реальному расходу автомобилем Форд Фокус 3?
Продажи автомобиля неуклонно растут, однако многочисленные отзывы автовладельцев указывают на то, что Форд Фокус 3 всё-таки имеет незначительные недостатки. Одним из таковых является нехватка мощности, особенно это ощущается на 1.6-литровой дизельной версии. Мотор стандартной комплектации не особо динамичен, но отличается в большинстве случаев адекватным потреблением бензина:
Двигатель объёма 1.6 литра пользуется популярностью и спросом, не смотря на свои не самые высокие динамические характеристики. Отзывы автовладельцев свидетельствуют о том, что автомобиль расходует бензин в том количестве, которое указано в паспортных данных.
Двухлитровый мотор в линейке силовых агрегатов Форд Фокус 3 отличается большим ресурсом. В качестве привода ГРМ используется цепь, которая способна безотказно работать на протяжении 200-250 тысяч км пробега. Большинство владельцев сетует на сальники термостата, которые зачастую быстро выходят из строя. Что касается расхода бензина данной версией авто, то владельцы оставляют следующие данные:
Форд Фокус 3 с 2-литровым мотором способен пройти более 200 тысяч км без серьёзных поломок. Владельцы авто отмечают качественную сборку машины, улучшенную шумоизоляцию и пониженный расход бензина, который в третьем поколении стал соответствовать заверенной производителем норме.
Информация выводится на дисплей в комбинации приборов, когда ключ зажигания находится в положении «I» или «II». Одновременно на дисплее отображается температура наружного воздуха. Все сохраненные значения обнуляются при отсоединении аккумуляторной батареи.
Маршрутным компьютером управляют с помощью пяти кнопок, расположенных
Клавиши управления маршрутным компьютером Форд Фокус 3: 1 — клавиша перехода вверх; 2 — клавиша выбора пункта; 3 — клавиша подтверждения выбора; 4 — клавиша перехода вниз; 5 — клавиша выхода
Во время движения на дисплей маршрутного компьютера можно вывести следующие показания:
— запас хода по топливу. Показывает приблизительно пробег на остатке топлива в баке;
— мгновенный расход топлива;
— средний расход топлива;
— средняя скорость автомобиля;
— температура наружного воздуха;
— меню настроек. В данном пункте можно выполнить следующие настройки:
обнуление значения среднего расхода топлива, средней скорости и суточного пробега;
параметры вывода информационных сообщений о состоянии автомобиля;
рулевое управление — установка режимов рулевого управления;
настройка отображения времени;
настройка звуковых сигналов бортового компьютера и языкового меню сообщений.
По соображениям безопасности индивидуальную настройку систем автомобиля можно проводить только на неподвижном автомобиле.
Не то чтобы эта марка авто отличалась сильной «прожорливостью», просто этим вопросом задаётся каждый благоразумный автолюбитель, знающий сегодняшнюю ситуацию с безудержным ростом цен на топливо. Эксперты отмечают, что усмирить прожорливый двигатель можно техническими тонкостями эксплуатации и «умной» манерой вождения.
В качестве оговорки отметим, что исправный автомобиль всегда потребляет меньше топлива, чем машина с неисправностями. Например, расстройства в работе двигателя могут повысить расход топлива до 40%. Исходя из этого, профилактической мерой «обжорливости» является своевременный ремонт и техническое обслуживание Ford.
В числе технических тонкостей, препятствующих чрезмерной потребляемости топлива, можно назвать выполнение рекомендаций производителя относительно установки «родных» запчастей. В частности, это относится к дискам, покрышкам и самим колёсам: более широкая резина и инородные детали увеличивает сопротивление автомобиля. Специалисты рекомендуют регулярно посещать автосервис Ford для измерения давления в шинах. Установлено, что отклонение этого показателя всего на 7% приводит к 3%-ному росту расхода топлива. Кроме того, желательно отказаться от всех «примочек», нарушающих аэродинамическую форму корпуса авто: дефлекторы, спойлеры, воздухозаборники, дополнительный обвес и т.д. Также следует следить и за степенью загрузки машины: каждый 45 кг багажа приводят к увеличению топливной потребляемости на 2%.
Немаловажную роль в «прожорливости» авто играет манера езды его владельца. Так, следует практиковать спокойный стиль езды, который реализует заявленные производителем топливноэффективные характеристики авто (20%), тогда как при попытках «выжать из двигателя всё возможное» все усилия производителей сводятся на нет. Более того, злоупотребление предельными скоростями может вскоре привести в ремонт Ford Focus. Минимальное количество разгонов и торможений, а также раннее переключение на повышенные передачи позволяют существенно снизить расход топлива. Специалисты советуют ехать равномерно и переключаться на 3-ю передачу на скорости 30 км/ч, 4-ю — 40 км/ч и 5-ю — 50 км/ч.
И, наконец, последний совет для экономных автомобилистов — глушить мотор в пробках при простое более 20 секунд. Стоя в пробке с заведённым мотором в течение 15 минут можно попрощаться с целым литром топлива. Кроме того, планируя несколько дел, лучше сделать их все в рамках одного дня поездки, прогретый двигатель способен увеличить топливную экономичность вполовину.
Тэги: расход соболь 4х4 бензин, где купить расход бензина форд фокус 2, киа соренто 2005 дизель расход топлива.
14 расход бензина на 100 км, форд фокус 1 8 дизель расход топлива, расход ссангйонг кайрон дизель, расход бензина премио, расход топлива cat
расход бензина премио Расход топлива Форд Фокус составляет от 3.4 до 10.7 л на 100 км. Ford Focus выпускается со следующими типами топлива: Бензин, Дизельное топливо, Бензин АИ-95, Газ/бензин, Бензин Premium (АИ-98). Рад приветствовать Вас дорогой читатель на страницах блога. Сегодня представляю Вашему вниманию информацию на актуальную тему: расход топлива форд фокус. Причем в своей статье я охвачу не одно поколение, а все три. 1 Ford Focus двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км. Фокус оборудован 1,8-литровым ДВС, расход бензина в городе в среднем 11 литров. Форд Фокус – универсальный авто, практичный и хорошо управляется в городе. Упругая подвеска не поражает жесткостью, но при этом не вызывает. Ford Focus II (седан) – данные по расходу топлива. Для тех модификаций, для которых есть информация о всех трех режимах, построен общий график со средним значением расхода топлива на 100 км. Самые экономичные автомобили отмечены. При этом расход топлива на этой модификации Форд Фокус скромный, на трассе он потреблял всего 5,4 л на 100 км, в городском режиме этот показатель увеличивался до 8,7 л, смешанном цикле расход бензина составляет 6.6 л. Ford Focus 2.0 r4 16v. Модификация Ford Focus 2 с двухлитровым. Нормы расхода бензина автомобиля и причины по которым они могут быть превышены. Нормы расхода топлива на Форд Фокус 2. На панели приборов отображаются показания бортового компьютера. форд фокус2 седан 100л.с. акпп ездит с января 2008. Себе купил в марте 2012 расход (на 92-ом) был по городу максимум 10л на 100км. Проездил зиму с расходом 11,4л на 100км. С весны начались сюрпризы, расход стал расти, теперь расход 14,3 по городу. Грешу на инжектор(наверно мыть пора). A. Arkadii. Отзыв владельца Ford Focus I Hatchback — наблюдение. Ford Focus Hatchback Ghia › Бортжурнал › #11 Ford Focus двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км. У автомобиля Форд Фокус расход топлива зависит от объема его бака. Именно этот показатель учитывается как основной. Так, Форд Фокус (1,6 л) с четырьмя цилиндрами и мощностью в пределах 101 л. потребляет от 5,8 до 6,2 л бензина на 100 км дороги при передвижении по трассе. А также около 7,5 л. расход топлива cat дизель 10д100 расход топлива экономичные автомобили по расходу топлива
расход топлива мазда сх расход бензина за 1 час опель зафира 1 8 бензин расход топлива расход соболь 4х4 бензин киа соренто 2005 дизель расход топлива 14 расход бензина на 100 км форд фокус 1 8 дизель расход топлива расход ссангйонг кайрон дизель
Идея устройства меня заинтересовала, решил поискать информацию об опыте использования: отрицательные отзывы только у тех, кто покупал по дешевке не на официальном сайте. Купил у производителя напрямую по ссылке, что дали ребята в статье — эта вещь работает! Почти каждый автоводитель хочет, чтобы топливо расходовалось меньше, а расстояние прохождения при этом не увеличилась, и, чтобы мощность двигателя не падала. Возможно ли это? Производитель экономайзера топлива Fuel Free утверждает, что возможно. Не так давно появилась новинка, как экономитель топлива, в сфере автомобильных технологий, которая, по словам производителей и продавцов, может уменьшать расход топлива. Она называется FuelFree (Фуел Фри, Фул Фри). Чтобы не стать жертвой рекламы и купить бесполезный товар, надо почитать о нем отзывы на разных интернет-ресурсах. Расход топлива Ниссан Х-Трейл составляет от 4.8 до 10.5 л на 100 км. Nissan X-Trail выпускается со следующими типами топлива: Дизельное топливо, Бензин, Бензин АИ-95, Бензин Regular (АИ-92, АИ-95), Бензин Premium (АИ-98). Россия. Расход топлива Nissan X-Trail рестайлинг 2019, suv, 3 поколение, T32. Компактный внедорожник Ниссан Х Трейл выпускается японским концерном с 2000-го года. За это время автомобиль стал очень популярным во многих странах мира. Будущих и настоящих владельцев часто интересует расход топлива ниссан х трейл. Нормы расхода и Nissan X-Trail – среднеразмерный кроссовер японского производства, на конвейере с 2001 года. 1 Nissan X-Trail двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км. 1.1 Поколение 1 (2000-2007, кузов Т30). По расходу Имеем: Nissan T30, 2 литра, бензин, механика 5 ступ, 2006 г : Тестировал специально. Заправка Лукой-Москва 92 и 95 (обычный) Евро-5 Езда спокойная по трассе А107 (средняя скорость 60 км/ч) Скоростной диапазон на трассе от 0 до 150 км/ч если позволял поток. Выводы Расход 92 и 95. Ниссан Х Трейл: всё о расходе топлива. Дизельные модификации при равном объёме в 2,2 л. выдают 114 или 136 л.с. Nissan X Trail потребляющий бензин расходует топливо. Григорий, г. Москва. Ниссан Х-трейл 2001 года выпуска, обладает достаточной мощностью для хорошей динамики. Правда. Главная Советы автовладельцам Nissan X-Trail 2.0, 2.2, 2.5 расход топлива на 100 км. Среди автолюбителей Ниссан Х-Трейл зарекомендовал себя, как надёжный кроссовер с просторным салоном и элегантным внешним видом. Базовый расход топлива Nissan X-Trail. Узнайте, какой удельный расход топлива у двигателя Вашего автомобиля. Расход топлива Nissan X-Trail. Год. Модификация. Расход по городу. Расход топлива Ниссан Х-Трейл в зависимости от оснащения автомобиля. Если сравнивать расход топлива Nissan X-Trail с бензиновым двигателем. Хотя расход газа пропан/бутан больше чем расход бензина или дизеля, стоимость газа меньше чем стоимость бензина или дизеля. В некоторых регионах. На расход топлива автомобилей влияет много факторов. Одни из самых весомых — стиль вождения и исправность машины. Понятно, что чем активнее ездит водитель, тем выше потребление горючего.
После установки Фрифул на свой Хендай почувствовал достаточно существенную экономию уже в первый месяц, так как таксую и езжу очень много. Экономия реальна. Рекомендую, особенно тем, кто много ездит. Расход Топлива Амкодор 342. Топливный бак техники вмещает 215 л горючего, что позволяет сэкономить значительное время на дополнительную заправку. Показатель расхода топлива у погрузчика равняется 162 г/ л.с. в час. Двигатель. Амкодор-342В обладает множеством достоинств. Расход топлива у погрузчика достаточно экономный – это дает гидромеханическая объемная трансмиссия. Формула для расчета расхода топлива для любого вида техники: Р=0,7 х R х N. Р — часовой расход, кг/час 0,7 — коэфф. перевода ед. изм. мощности двигателя из кВт. в л.с. R — удельный расход топлива, гкВт/час N — мощность двигателя. Вес всей конструкции составляет 11,5 тонн, из которых 4,75 тонны весит передний мост, а 6,75 – задний. Расход топлива Амкодор 342 составляет 162 г/л. за час работы. При этом вместимость бака для горючего составляет 215 л. Схема расположения органов управления. Расход топлива, заправочные емкости. АМКОДОР-352 оснащается двухнасосной гидросистемой, в которой присутствует приоритетный клапан для рулевого управления. Фронтальные ковшы Амкодор 342В. Мощность двигателя не влияет на расход топлива, поэтому модель экономична при большой производительности. Этот эффект достигается путем установки газотурбинного наддува. Расход топлива погрузчика Амкодор 333 ТО-18 при работе с грунтами I-II групп составляет. Расход топлива — 7,2 литров в час. Вместимость бака — 215 литров. Габариты и масса. Справочник линейных норм расхода топлива в Республике Беларусь, разработанный аудиторской компанией ООО АудитКомСервис. Модель двигателя. (мощность, kW). Норма расхода расход бензина форд фокус 2. дизель 10д100 расход топлива. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства. Расход топлива Шкода Октавия составляет от 3.8 до 9.7 л на 100 км. Skoda Octavia выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-95, Дизельное топливо, Бензин. Используемое топливо. 1.4 л, 150 л.с., бензин, робот, передний привод. Немного слов о расходе топлива (небольшое сравнение с предыдущей A5 FL 1.4TSI МКПП6) Так получилось, что после того, как забрал машину у дилера и начал проходить обкатку все мои поездки были в основном по городу. Главная Советы автовладельцам Шкода Октавия 1.4, 1.6, 1.8 расход топлива на 100 км. Чтобы сравнить официальный и фактический расход топлива на 100 км на этой машине, достаточно зайти на один из специализированных интернет-форумов, и почитать отзывы тех людей, которые используют в своей жизни. 1 Skoda Octavia двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км. 1.1 Поколение 1 (1996-2000). 2 Skoda Octavia отзывы владельцев. 2.1 Поколение 1 – Шкода Октавия Тур. 2.1.1 С двигателем 1.4. Расход топлива Skoda Octavia на 100 километров пути (по городу, на трассе и в смешанном цикле), виды топлива по комплектациях. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации. Расход топлива в смешанном цикле, [л/100 км]. 6,1 (6,3). Содержание CO2 (г/км), город/трасса/смешанный. 1.4 TSI / 150 л. Бензиновый двигатель с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива под высоким давлением. Справочник расхода топлива. данные по расходу более 50 000 моделей автомобилей. Расход топлива в смешанном цикле на 100 км. 6.3 л. Объём топливного бака. 55 л. Запас хода. Семейный автомобиль С-класса Шкода Октавия впервые появился на рынке в 1996 году. Благодаря вместительности, надежности и экономичности он стал очень популярным среди широкого круга автолюбителей.
Ищете ли вы новый или подержанный автомобиль, обратите внимание на модели Ford с наивысшими показателями топливной экономичности. Ford по-прежнему придерживается высоких стандартов экономии топлива, поэтому вы можете путешествовать куда угодно, зная, что вы сэкономите на бензине. Вот четыре модели Ford, которые имеют лучшие рейтинги MPG.
FiestaНесмотря на то, что Ford отказался от Fiesta, он по-прежнему может похвастаться одним из самых высоких показателей расхода топлива Ford. Fiesta упаковывает 1.6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель и опциональная шестиступенчатая автоматическая коробка передач, обеспечивающая скорость до 37 миль на галлон при движении по открытому шоссе. Езжайте по городу по городу, и вы увеличите скорость до 27 миль на галлон.
Однако Fiesta не просто оснащена эффективным двигателем. Он также оснащен фирменным интерьером, технологиями и функциями безопасности Ford, такими как удобные сиденья, система Ford Sync 3 и передовые технологии безопасности, включая системы помощи водителю Ford.
FusionFord предлагает Fusion три различные конфигурации двигателя на выбор. В базовой комплектации Fusion вы получите 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, который может генерировать около 175 лошадиных сил. Эта конфигурация двигателя может обеспечить скорость до 34 миль на галлон по шоссе, что делает этот автомобиль еще одним отличным вариантом, если вы ищете экономию топлива.
Другие конфигурации двигателей Fusion включают 1,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 181 л.с. и 2-цилиндровый.0-литровый рядный четырехцилиндровый с турбонаддувом, который способен на 245 лошадиных сил. Эти две модификации двигателя не обеспечивают такой же топливной экономичности, как базовый двигатель, но вы все равно получите приличный рейтинг — около 30 миль на галлон на шоссе.
ФокусFord Focus — еще одна вышедшая из употребления модель, однако она по-прежнему обеспечивает один из самых эффективных показателей расхода топлива Ford. Эта модель поставлялась с двумя двигателями: рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 2,3 литра и трехцилиндровым двигателем объемом 1,0 литр.Оба работают в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, но автоматический вариант означает немного более высокую топливную экономичность.
1,0-литровый двигатель обеспечит вам скорость до 40 миль на галлон на шоссе и не менее 30 миль на галлон в городе, и вы действительно начнете замечать впечатляющую экономию топлива на Focus, когда увидите, что вы можете водить машину. 100 миль на почти трех галлонах бензина.
ПобегFord Escape поставляется с тремя различными конфигурациями двигателя: 1.5-литровый трехцилиндровый двигатель, 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель и 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель. Самая эффективная из трех конфигураций — это 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, который может похвастаться показателем экономии топлива 37 миль на галлон в городе, 44 мили на галлон на шоссе и общим показателем 41 миль на галлон.
1,5-литровый трехцилиндровый двигатель дает вам 33 мили на галлон на шоссе, 27 в городе и 30 миль на галлон в совокупности.2,0-литровый двигатель набирает 31 милю на галлон на шоссе, 23 мили на галлон в городе и в совокупности 26 миль на галлон.
У этих четырех моделей есть все, что нужно для повышения эффективности и снижения затрат на топливо. Когда вы едете домой на одной из этих подержанных или новых моделей, будьте готовы впечатляться лучшей экономией топлива, которую может предложить Ford.
Изображение взято с Ford.com
Опубликовано в Clinton Twp, дилер Ford | Нет комментариев »
Ford Focus — это пригородный автомобиль, выпущенный на рынок в 1998 году.Он наиболее известен своим расходом топлива и удобством для всей семьи. По мнению многих, это один из лучших автомобилей, когда-либо построенных, Focus продолжает обновляться каждый год, и не секрет, почему он так успешен. Когда дело доходит до миль на галлон, Focus показывает себя очень хорошо, проезжая 41 милю на галлон на шоссе и 30 миль на галлон на городских улицах. Однако это еще не все, что он может предложить; давайте взглянем на некоторые другие его преимущества и самые популярные функции.
О Ford Focus
Доступный как хэтчбек, так и седан, Ford Focus считается очень спортивным автомобилем с элегантным дизайном, который оценят все современные любители автомобилей.Вот некоторые из функций, которые помогли ему поддерживать свою популярность более десяти лет:
Тихая поездка
Даже на скоростной автомагистрали Ford Focus допускает минимальный внешний шум внутри автомобиля. Для этого кабина изолирована лучшими материалами.
Простота обращения
Хотя в отношении плавности управления вы слышите о типично японских автомобилях, Ford Focus дает им всем шанс за свои деньги. Рулевое управление чрезвычайно отзывчиво, а электронная система обеспечивает отличную обратную связь с водителем.Ускорение тоже очень мягкое, так что автомобильная болезнь уходит в прошлое.
Доступная цена
Модель хэтчбека Focus доступна по невероятно разумной цене; базовая модель оснащена всеми необходимыми функциями, такими как камера заднего вида и технология Bluetooth.
Безопасность
Благодаря новой технологии MyKey, доступной в Ford Focus 2017 года, родители могут спокойно отдыхать ночью, зная, что максимальная скорость их молодого водителя установлена на пределе, выбранном родителями.Радио также отключается до тех пор, пока ремень безопасности не будет пристегнут, а также загорится сигнальная лампа низкого уровня топлива. Новейшие модели имеют 5-звездочный рейтинг безопасности и звездную защиту от столкновений.
Дополнительная комната
Заднее сиденье в большинстве Focuses можно опустить, что позволяет разместить множество сумок с продуктами или всего, что вам нужно.
Отлично в холодную погоду
Обладая подогревом рулевого колеса и подогрева передних сидений, а также ковриками, защищающими от грязи и снега, Focus является отличным выбором для вождения в холодную погоду.
В заключение
Ford Focus — потрясающий автомобиль как для водителей-одиночек, так и для семей. Каждая версия оснащена великолепными функциями и отличным расходом топлива. Если вы думаете о покупке Ford Focus — или любого другого Ford, если на то пошло — отправляйтесь в дилерский центр Pines Ford в Пембрук-Пайнс, Флорида, и ознакомьтесь с некоторыми из невероятных предложений, которые они могут предложить. Вы не пожалеете!
| Модельный год | Кузов / Трансмиссия | л / 100 км | |
| 2017 | 2017 4др хэтч с турбонаддувом 257кВт 2.3L I4 6-ст МКПП AWD | 10,73 | См. Подробности См. Все данные |
| С двигателем с турбонаддувом мощностью 257 кВт 2,3 л I4 , 6-ступенчатой механической коробкой передач и полноприводным Ford Focus 2017 имел в среднем 10,73 л / 100 км (литров на 100 км). Ford Focuses 2017 года в этом анализе ездили в основном по шоссе со средней скоростью 70 километров в час (около 80 процентов пройденных километров).Остальные километры были в загруженном транспортном потоке (6 процентов), в городе (5,3 процента) и в пригороде (0 процентов). Кроме того, в этом анализе средний Ford Focus 2017 года ездил по равнинной местности со средней опорой, а кондиционер вообще не использовался. | |||
| 2015 | 2015 4dr Hatch с турбонаддувом 188kW 2.0L I4 6-sp МКПП FWD | 8,09 | См. Подробности См. Все данные |
| 2015 | 2015 4dr Седан 119 кВт 2.0L I4 5-sp ручная FWD | 6,02 | См. Подробности См. Все данные |
| 2014 | 2014 4dr Hatch с турбонаддувом 188kW 2.0L I4 6-sp МКПП FWD | 9,1 | См. Подробности См. Все данные |
| 2013 | 2013 4др хэтч с турбонаддувом 188кВт 2.0L I4 6-sp ручная FWD | 9,75 | См. Подробности См. Все данные |
| 2013 | 2013 4др Hatch 119 kW 2.0L I4 5-sp МКПП FWD | 6,69 | См. Подробности См. Все данные |
| Ищете гарантию? Получите цитату. | |||
| 2013 | 2013 4др Хэтч 119 кВт 2.0л I4 6-сп МКПП FWD | 9,3 | См. Подробности См. Все данные |
| 2013 | 2013 4др Hatch 119 kW 2.0L I4 6-sp АКПП FWD | 9.2 | См. Подробности См. Все данные |
| 2013 | 2013 4dr Sedan 119 kW 2.0L I4 6-sp МКПП FWD | 7,43 | См. Подробности См. Все данные |
| 2012 | 2012 4др хэтч 119 квт 2.0L I4 5-sp ручная FWD | 7,62 | См. Подробности См. Все данные |
| 2012 | 2012 4др хэтч 119 кВт 2.0л I4 6-сп МКПП FWD | 7,38 | См. Подробности См. Все данные |
| 2012 | 2012 4др хэтч 119 квт 2.0L I4 6-sp автомат FWD | 7,06 | См. Подробности См. Все данные |
| 2012 | 2012 4dr Sedan 119 kW 2.0L I4 6-sp Автоматическая МКПП FWD | 6,63 | См. Подробности См. Все данные |
| 2012 | 2012 4dr Седан 119 кВт 2.0L I4 6-sp автомат FWD | 7,4 | См. Подробности См. Все данные |
| 2011 | 2011 4dr Седан 104 кВт 2.0L I4 4-sp АКПП FWD | 8,2 | См. Подробности См. Все данные |
| 2010 | 2010 4dr Седан 107 кВт 2.0L I4 5-sp ручная FWD | 7 | См. Подробности См. Все данные |
| 2010 | 2010 4dr Седан 104 кВт 2.0L I4 5-sp МКПП FWD | 8,1 | См. Подробности См. Все данные |
| 2010 | 2010 4dr Седан 104 кВт 2.0L I4 4-х АКПП FWD | 7,95 | См. Подробности См. Все данные |
| 2009 | 2009 4dr Седан 104 кВт 2.0L I4 5-sp МКПП FWD | 6,97 | См. Подробности См. Все данные |
| 2009 | 2009 4dr Седан 104 кВт 2.0L I4 4-х АКПП FWD | 6,93 | См. Подробности См. Все данные |
| 2009 | 2009 2dr Coupe 107 kW 2.0L I4 5-sp МКПП FWD | 7,35 | См. Подробности См. Все данные |
| 2009 | 2009 2dr Coupe 104 кВт 2.0L I4 4-х АКПП FWD | 8,7 | См. Подробности См. Все данные |
| 2008 | 2008 4dr Седан 104 кВт 2.0L I4 5-sp МКПП FWD | 6,55 | См. Подробности См. Все данные |
| 2008 | 2008 4dr Седан 104 кВт 2.0L I4 4-х АКПП FWD | 7,85 | См. Подробности См. Все данные |
| 2008 | 2008 2dr Coupe 104 кВт 2.0L I4 5-sp МКПП FWD | 6,49 | См. Подробности См. Все данные |
| 2008 | 2008 2dr Coupe 104 кВт 2.0L I4 4-х АКПП FWD | 7,3 | См. Подробности См. Все данные |
| 2007 | 2007 4др хэтч 104 кВт 2.0л I4 4-сп АКПП FWD | 7,45 | См. Подробности См. Все данные |
| 2007 | 2007 2др люк 104 кВт 2.0L I4 5-sp ручная FWD | 7,01 | См. Подробности См. Все данные |
| 2007 | 2007 4dr Седан 107 кВт 2.0L I4 5-sp МКПП FWD | 8,17 | См. Подробности См. Все данные |
| 2007 | 2007 4dr Седан 104 кВт 2.0L I4 5-sp ручная FWD | 7,38 | См. Подробности См. Все данные |
| 2007 | 2007 4dr Седан 104 кВт 2.0L I4 4-sp АКПП FWD | 6,97 | См. Подробности См. Все данные |
| 2007 | 2007 4др Универсал 104 кВт 2.0L I4 4-х АКПП FWD | 9,62 | См. Подробности См. Все данные |
| 2006 | 2006 4dr Hatch 104 kW 2.0L I4 5-sp МКПП FWD | 8,5 | См. Подробности См. Все данные |
| 2006 | 2006 4др хэтч 104 квт 2.0L I4 4-х АКПП FWD | 7,3 | См. Подробности См. Все данные |
| 2006 | 2006 2др Хэтч 104 кВт 2.0L I4 5-сп МКПП FWD | 7,96 | См. Подробности См. Все данные |
| 2006 | 2006 2др люк 104 кВт 2.0L I4 4-х АКПП FWD | 9,4 | См. Подробности См. Все данные |
| 2006 | 2006 4dr Седан 107 кВт 2.0L I4 5-sp МКПП FWD | 10,5 | См. Подробности См. Все данные |
| 2006 | 2006 4dr Седан 104 кВт 2.0L I4 4-х АКПП FWD | 7,76 | См. Подробности См. Все данные |
| 2006 | 2006 4dr Wagon 104 kW 2.0L I4 4-sp АКПП FWD | 15,2 | См. Подробности См. Все данные |
| 2005 | 2005 4др хэтч 104 квт 2.0L I4 5-sp ручная FWD | 9,13 | См. Подробности См. Все данные |
| 2005 | 2005 4др Хэтч 104 кВт 2.0L I4 4-сп АКПП FWD | 11,05 | См. Подробности См. Все данные |
| 2005 | 2005 2др люк 104 кВт 2.0L I4 5-sp ручная FWD | 9,13 | См. Подробности См. Все данные |
| 2005 | 2005 4dr Седан 107 кВт 2.0L I4 5-sp МКПП FWD | 8,16 | См. Подробности См. Все данные |
| 2005 | 2005 4dr Седан 104 кВт 2.0L I4 5-sp ручная FWD | 6,85 | См. Подробности См. Все данные |
| 2005 | 2005 4dr Седан 104 кВт 2.0L I4 4-sp АКПП FWD | 9,14 | См. Подробности См. Все данные |
| 2005 | 2005 4др Универсал 104 кВт 2.0L I4 5-sp ручная FWD | 8,78 | См. Подробности См. Все данные |
| 2005 | 2005 4dr Wagon 104 kW 2.0L I4 4-sp АКПП FWD | 7,9 | См. Подробности См. Все данные |
| 2004 | 2004 4др Хэтч 107 кВт 2.0L I4 5-sp ручная FWD | 8,9 | См. Подробности См. Все данные |
| 2004 | 2004 4dr Hatch 97 kW 2.0L I4 5-sp МКПП FWD | 7,6 | См. Подробности См. Все данные |
| 2004 | 2004 2др Хэтч 107 кВт 2.0L I4 5-sp ручная FWD | 10,86 | См. Подробности См. Все данные |
| 2004 | 2004 2др Хэтч 97 кВт 2.0л I4 4-сп АКПП FWD | 8 | См. Подробности См. Все данные |
| 2004 | 2004 4dr Седан 108 кВт 2.3L I4 5-скор. Механика FWD | 7,18 | См. Подробности См. Все данные |
| 2003 | 2003 4др хэтч 97 кВт 2.0л I4 5-ст МКПП FWD | 7,7 | См. Подробности См. Все данные |
| 2003 | 2003 2др Хэтч 107 кВт 2.0L I4 5-sp ручная FWD | 9,08 | См. Подробности См. Все данные |
| 2003 | 2003 2др хэтч 104 кВт 2.0л I4 5-сп МКПП FWD | 6,9 | См. Подробности См. Все данные |
| 2003 | 2003 2др Хэтч 108 кВт 2.3L I4 5-скор. Механика FWD | 7,6 | См. Подробности См. Все данные |
| 2003 | 2003 2др хэтч 97 кВт 2.0л I4 5-ст МКПП FWD | 8,2 | См. Подробности См. Все данные |
| 2003 | 2003 2др Хэтч 97 кВт 2.0L I4 4-х АКПП FWD | 8,1 | См. Подробности См. Все данные |
| 2003 | 2003 4dr Седан 104 кВт 2.0L I4 5-sp МКПП FWD | 7,75 | См. Подробности См. Все данные |
| 2003 | 2003 4dr Седан 104 кВт 2.0L I4 4-х АКПП FWD | 8,97 | См. Подробности См. Все данные |
| 2003 | 2003 4dr Wagon 97 kW 2.0L I4 5-sp МКПП FWD | 7,96 | См. Подробности См. Все данные |
| 2002 | 2002 2др Люк 107 кВт 2.0L I4 5-sp ручная FWD | 10,52 | См. Подробности См. Все данные |
| 2002 | 2002 2др хэтч 97 кВт 2.0л I4 5-ст МКПП FWD | 7,5 | См. Подробности См. Все данные |
| 2002 | 2002 2др Люк 97 кВт 2.0L I4 4-х АКПП FWD | 7,5 | См. Подробности См. Все данные |
| 2002 | 2002 4dr Sedan 104 kW 2.0L I4 4-sp АКПП FWD | 8 | См. Подробности См. Все данные |
| 2001 | 2001 2др Люк 97 кВт 2.0L I4 5-sp ручная FWD | 7,55 | См. Подробности См. Все данные |
| 2001 | 2001 2др Хэтч 97 кВт 2.0L I4 4-сп АКПП FWD | 7,3 | См. Подробности См. Все данные |
| 2001 | 2001 4dr Седан 104 кВт 2.0L I4 5-sp ручная FWD | 7,43 | См. Подробности См. Все данные |
| 2001 | 2001 4dr Седан 97 кВт 2.0L I4 4-sp АКПП FWD | 7,03 | См. Подробности См. Все данные |
| 2001 | 2001 4др Универсал 104 кВт 2.0L I4 4-х АКПП FWD | 11,11 | См. Подробности См. Все данные |
| 2000 | 2000 2др Хэтч 97 кВт 2.0л I4 5-сп МКПП FWD | 8,28 | См. Подробности См. Все данные |
| 2000 | 2000 4dr Седан 104 кВт 2.0L I4 5-sp ручная FWD | 7,37 | См. Подробности См. Все данные |
| 2000 | 2000 4dr Седан 97 кВт 2.0L I4 5-sp МКПП FWD | 8,6 | См. Подробности См. Все данные |
| 2000 | 2000 4др Универсал 97 кВт 2.0L I4 4-х АКПП FWD | 8,2 | См. Подробности См. Все данные |
«Другой Олли», — сказал Олли, — «Я бы хотел, чтобы вы приехали в Южный Уэльс и попробовали этот новый VW T-Roc R.» станет испытанием поразительного улучшения экономии топлива Focus ST.Во время рождественских каникул, когда пробег превысил 6000 миль, двигатель словно внезапно заработал в вакууме и смазался смазанным шелком.
Раньше изо всех сил пытаясь вывести экономию за пределы середины-конца двадцатых годов на галлон, теперь Focus упорно возвращается к низким тридцатым. Небольшой, но важный психологический выигрыш, то есть 300 миль на танк теперь норма, а не исключение. А из среднего M4, запятнанного камерой контроля скорости, направляющегося на запад к Камру, ST удалось выиграть «Сухой январь» с подвигом, который, по мнению Форда, не должен быть возможным — он потребовал более 40 миль на галлон.Я прошел в 380 миль от этого танка. Опора для огромного крутящего момента — 310 фунт-фут от массивного 2,3 литра означает, что ST можно уговорить, как пожилую мини-машину, работающую со скоростью 30 миль в час, а двигатель делает несколько оборотов в минуту. Это очень желанный трюк на вечеринке.
Реклама — Продолжение страницы ниже
Хорошая машина GT тоже. Три с половиной часа в седле привели лишь к легкому онемению задницы, но ни одна из игл и иголок, которые более узкие Recaros Fiesta ST не вызывают из-за своих зажимающих валиков.Я считаю, что кратковременный взрыв подогреваемых лавой сидений хорош для расслабления спины. И обед, если их отложат слишком долго. Теперь я научился доверять светодиодным фарам с матричным лучом, их теккеры с постоянным включением дальнего света действительно впечатляют.
Среди утомительной работы по автомагистралям стандартный радарный круиз ST был очень желанным, хотя передача «теперь вы сами по себе», если скорость упадет ниже 25 миль в час, является резкой и означает, что это не горячий люк, который может позаботиться сам по себе в пробке. Впрочем, это руководство — автоматика лучше подходит для полуавтоматического пилота.В конце 2020 года появится подрулевой переключатель ST, как раз к предстоящему выходу нового Golf GTI.
И награда ST за эту утомительную работу? Сажает меня у дверей любопытного соперника. VW T-Roc R — еще один горячий хэтчбек. Сейчас Golf R нет, это пока единственный семейный быстрый автомобиль VW. И это нормально. Он идет хорошо, хорошо останавливается, подходит для поворота и издает парпийный шум. Но он выше, тяжелее, менее маневренен и почему-то менее уместен, чем такой автомобиль, как Focus, и единственное преимущество, которое я мог бы получить от горячего кроссовера, — это более высокая линия обзора, чтобы смотреть через живую изгородь.Экономия T-Roc установилась на отметке 24 мили на галлон. Я пару раз переключался на Focus ST и никогда не отказывался от ощущения возвращения домой.
Скажем так: горячий кроссовер, такой как T-Roc R, похож на одно из тех готовых блюд для гурманов «лучшего ассортимента». Это удобно, не облагается налогом и подходит большинству людей. Но по-настоящему талантливый хот-хэтч — это домашние тосты. Более удовлетворительное, менее расточительное. Особенно, когда он тратит 40 миль на галлон.
Реклама — Продолжение страницы ниже
О, еще одна вещь.Да, я действительно застрял Focus ST в грязной автостоянке, пока делал несколько снимков. Добрый человек помог вытолкнуть это (спасибо, Крейг). Как оказалось, AWD T-Roc не нуждался в таких мускулах, чтобы продолжить свой путь …
Ford Focus и Mazda 3 — два самых популярных компактных автомобиля на сегодняшних дорогах. Они обеспечивают комфорт для пассажиров, высокотехнологичное информационно-развлекательное оборудование и спортивную и экономичную езду. Прежде чем принять окончательное решение, ознакомьтесь с нашим руководством по покупке.
В салоне Ford Focus 2017 достаточно места для головы и ног, и вы будете наслаждаться комфортом на протяжении длительного времени в дороге. Благодаря таким предметам роскоши, как кожаная обивка и передние сиденья с подогревом, Focus выводит изысканность на новый уровень. В грузовом отсеке достаточно места для ваших клюшек для гольфа и сумок для выходных — до 23,3 кубических футов в моделях хэтчбека.
Конечно, Mazda 3 тоже стремится понравиться. Двухзонный автоматический климат-контроль означает, что все пассажиры могут найти идеальную температуру.Подлокотник на заднем сиденье обеспечивает дополнительный комфорт во время длительных поездок. Складывающееся заднее сиденье с разделением 60/40 позволяет расширить грузовое пространство, не жертвуя при этом пассажирским пространством на заднем сиденье.
Хотя эта гонка была непростой, Mazda 3 вырывается вперед. В зависимости от того, какую трансмиссию вы выберете, Mazda 3 зарабатывает до 30 миль на галлон в городе / 40 миль на галлон. Его наименее эффективный вариант по-прежнему экономит вам много денег, достигая 27/37 миль на галлон.
И все же Ford Focus 2017 оказался серьезным конкурентом.Он предлагает ряд вариантов трансмиссии, самый экономичный из которых дает 30/40 миль на галлон. Focus также сочетает в себе экономию топлива с достаточной мощностью, благодаря чему вы быстро набираете скорость.
Когда дело доходит до защиты пассажиров, Ford Focus 2017 действительно сияет. В государственных краш-тестах он получил идеальную пятизвездочную оценку за общую защиту. Благодаря передовым технологиям, таким как мониторинг слепых зон, Focus помогает избежать опасности поблизости. Функция Sync 911 Assist работает с вашим смартфоном, чтобы автоматически вызывать службы экстренной помощи после столкновения.
Mazda 3 также стремится предоставить все самое современное защитное снаряжение. Как и в Focus, камера заднего вида помогает выйти из ограниченного пространства с максимальной видимостью. Система предупреждения о выезде с полосы движения и система вмешательства в Mazda 3 могут активно помочь вам оставаться на правильном пути.
Чтобы оставаться на связи в дороге, выберите Ford Focus. Этот компактный автомобиль полностью загружен всеми необходимыми вам вариантами интеграции со смартфоном, включая возможность отправлять текстовые сообщения в режиме громкой связи или транслировать ваши любимые подкасты.С информационно-развлекательной системой Sync 3 вы получите быстрый доступ к важным приложениям, независимо от того, используете ли вы центральный сенсорный экран или системное голосовое управление.
Mazda 3 имеет два порта USB, что позволяет легко заряжать устройства в дороге. HD и интернет-радио с поддержкой смартфонов означают, что всегда есть много возможностей для развлечения. Как и в Focus, система доступа без ключа и зажигания экономят время на парковке.
Эти компактные модели обеспечивают экономию топлива мирового класса и современный комфорт, но наш главный выбор — Ford Focus 2017 года.Он выделяется на всех уровнях. Внутри вас ждет достаточно места для головы и ног. Информационно-развлекательное оборудование поможет вам прожить день без лишних хлопот. Линейка средств безопасности Focus — это именно то, что вам нужно, чтобы обеспечить пассажирам максимальную защиту. В дороге Focus плавный и собранный. Его экономичная топливная экономичность предлагает большую привлекательность. Возьмите Focus на тест-драйв сегодня же!
Благодаря двигателям Ecoboost и гибридным технологиям Ford лидирует в направлении повышения экономии топлива.Вот тройка самых прибыльных во флоте.
2018 Fusion Hybrid
Fusion Hybrid зарабатывает 43 мили на галлон в городе и 41 милю на галлон на шоссе. Покупателям понравится стандартное кресло с электроприводом Fusion Hybrid с 10 позициями и двухзонный автоматический климат-контроль. Жизнь кажется проще с запуском с помощью кнопки и поворотным переключателем. Активный контроль шума помогает обеспечить тихую езду. Доступный адаптивный круиз-контроль позволяет автомобилю принимать на себя больше решений. Чтобы облегчить парковку, Ford предлагает свою автоматическую систему для параллельных и перпендикулярных пространств.
2018 C-Max Hybrid
42/38 миль на галлон город / шоссе
188 лошадиных сил
Лучшее в своем классе пассажирское пространство
Второй ряд черных полов
53535353 -zone Climate ControlsГибрид C-Max 2018 зарабатывает 42 мили на галлон при движении по городу и 38 миль на галлон на шоссе. Обладая 188 лошадиными силами, C-Max обладает лучшими в своем классе характеристиками. Он также лидирует в гибридном классе с точки зрения внутреннего пространства, предоставляя пассажирам больше места для маневра.Большой грузовой отсек легко расширяется за счет складывающихся сидений, а во втором ряду есть отсеки для хранения вещей под полом для вашего удобства и безопасности. Стандартная двухзонная система HVAC позволяет водителю и пассажиру контролировать свою температуру.
2018 Ford Focus SE
— 30/40 миль на галлон (ручной)
27/38 миль на галлон (автоматический)
Auto Stop-Start
Ecoboost Engine
Камера заднего вида
Ручная версия Focus SE зарабатывает 34 мили на галлон вместе, а автоматическая — 31 миль на галлон вместе взятые.Двигатель Ford Ecoboost получил четыре награды International Engine of the Year. Автоматический старт-стоп сокращает расход топлива на красный свет и другие длительные холостые ходы. Система Sync предоставляет вам возможность выбора потокового аудио. Вы можете использовать экран, вкладки на рулевом колесе или голосовое управление. Камера заднего вида показывает, есть ли на вашем пути препятствия. Система Sync 3 добавляет Apple CarPlay и Android Auto.
С этими и другими удачными вариантами в автопарке Ford вы обязательно найдете то, что поможет вам победить рост цен на бензин.Зайдите на тест-драйв в J.C. Lewis Ford Savannah!
Поскольку автопроизводители продолжают выпускать малолитражные автомобили с большим пробегом, Ford заявил в среду, что ожидает, что Ford Focus 2012 года, прибывающий сюда в следующем году, будет иметь скорость 40 миль на галлон на шоссе вождение. Большинство других автомобилей, превышающих отметку на шоссе в 40 миль на галлон, являются газо-электрическими гибридами. Как и Ford Fiesta, Focus является одним из серии небольших автомобилей, адаптированных на основе моделей, уже продаваемых в Европе.(См. «Звезда топливосберегающих американских автомобилей» на автосалоне в Нью-Йорке)
Новый Focus (слева) будет иметь четырехцилиндровый двигатель мощностью 160 лошадиных сил, который на 14 процентов больше, чем Focus последнего поколения, и увеличивает пробег по шоссе на 6 миль на галлон по сравнению со старым автомобилем. Он использует прямой впрыск бензина в цилиндры, который контролирует количество и время использования топлива, увеличивая как мощность, так и пробег. Это одна из нескольких технологий, которые производители используют для увеличения пробега бензиновых двигателей в рамках своего стремления соответствовать ужесточающимся федеральным стандартам пробега.(См. Расход бензина: новые двигатели меньшего размера экономят деньги, сохраняют мощность). Focus также увеличивает пробег благодаря улучшенной шестиступенчатой автоматической коробке передач и электрическому усилителю рулевого управления, устраняя сопротивление приводного ремня двигателя к насосу рулевого управления с гидроусилителем.
«Водители заметят улучшенную мощность на низких оборотах и лучшую экономию топлива», — говорится в заявлении Джейми Хэншоу, специалиста по фазе газораспределения Ford. «Есть и другие преимущества, которые они не заметят, например, снижение выбросов в целом».
Focus, с ценами от 16 270 долларов за базовую модель до 22 765 долларов за полностью загруженную версию, будет конкурировать с давними лидерами продаж Toyota Corolla и Honda Civic.Он также будет идти против Chevrolet Cruze, который поступит в продажу в конце этого года с аналогичным ценовым диапазоном. Cruze также является адаптацией небольшого автомобиля, который уже продается в Европе, и General Motors заявляет, что одна из версий достигнет отметки в 40 миль на галлон на шоссе.
Фото любезно предоставлено Ford Motor Co.
Больше от MoneyWatch
Избегайте этих 5 подержанных автомобилей (плюс 5 для покупки)
Электромобиль Smackdown: истинная цена покупки вольт
Toyota предлагает бесплатное обслуживание: это выгодно?
Автомобильная безопасность: новые краш-тесты снижают звездный рейтинг
Отзыв
Toyota: безопасные остановки и краш-тесты
Просмотреть все статьи Джерри Эдгертона на CBS MoneyWatch »
Джерри Эдгертон, автор книги Car Shopping Made Easy , освещал автомобильный ритм с тех пор, как компании Детройта доминировали в США.