Проверка elm327: Как правильно 🤔 проверить версию сканера ELM 327? 🔥

Содержание

Программы для адаптеров ELM327 под Android

OpenDiag Mobile

Данная программа позволяет проводить диагностику автомобилей российского производства с применением адаптеров на базе чипа ELM327. Возможна работа с версиями ELM327 WiFi, Bluetooth и USB.Программное обеспечение дает возможность протестировать электронные блоки на наличие ошибок, отобразить расшифровку неисправности и удалить код из памяти блока управления. Поддерживаются системы двигателя, противоугонной системы, электропакета, усилителя руля, антиблокировочной и других систем.

OpenDiag Mobile

Torque

Программа Torque Lite создана для получения и отображения диагностической информации о работе вашего автомобиля через интерфейс OBD-II с помощью адаптера ELM327 Bluetooth. Бесплатной версии будет достаточно для изучения базовых параметров вашего автомобиля и удаления ошибок(в том числе ошибки Check Engine).

Программа TorquePro создана для получения и отображения диагностической информации о работе вашего автомобиля через интерфейс OBD-II. Программа умеет отображать текущие параметры работы двигателя, отображать и расшифровывать коды ошибок, стирать ошибки из ЭБУ автомобиля (погасить лампочку Сheck Engine).

Torque Lite Torque Pro

inCarDoc

InCarDoc — мобильное приложение для Android, которое подключается к бортовому компьютеру автомобиля с использованием OBD-II через Bluetooth / Wifi, независимо от протокола и марки автомобиля. Приложение предоставляет широкие возможности для бортовой диагностики автомобиля.

Возможности Pro версии: запись параметров реального времени, запись параметров в фоном режиме, чтение, отображение и запись нескольких параметров одновременно, просмотр и пересылка сохраненных трасс параметров, чтение, отображение и запись нескольких параметров одновременно.

inCarDoc inCarDoc PRO

ScanMaster Lite

ScanMaster Lite представляет собой приложение для диагностики автомобилей соответствующих OBD-2/EOBD стандартам. Это приложение «превращает» ваш Android смартфонпланшет в диагностическое устройство вашего транспортного средства. Многие важные OBD-2 функции являются не ограниченно доступными, не смотря на «Lite». Только количество параметров и кодов ошибок ограничено по сравнению с Pro версией. Платная версии Pro с еще большим набором функциональности появиться в ближайшее время.

Приложение доступно на Русском, Немецком и Английском языках.

В графическом представлении данных, есть функция паузы. В этом режиме записанные данные можно прокручивать и изменять размеры графика.

ScanMaster Lite

MotoroDaba OBD

MOTORDATA OBD расширяет возможности Вашего автосканера ELM327 и имеет: Сканер ошибок. Расшифровывает коды ошибок с причинами возникновения распространенных кодов и позволяет погасить Check Engine. Панель приборов — можно настроить для каждого ЭБУ с параметрами, используя 18 вариантов шаблонов. Сохранение данных — воспроизведение записанных логов параметров датчиков автомобилей. Настраиваемые списки параметров и графики — инструменты для удобного и быстрого отображения только необходимых параметров. Функции — проецирования данных на лобовое стекло и контроля расхода топлива в реальном времени. Плагины Индикаторы панели приборов. Справочник водителя.

MotorData OBD

Адаптеры на базе чипа ELM327 с Bluetooth подключением:

BMW и ELM327. Выбираем и диагностируем

Некоторые владельцы BMW для быстрой диагностики своего авто покупают адаптер ELM327. В этой статье расскажем, нужен ли он на самом деле, и какие функции он выполняет.

Что такое ELM327

ELM327 — это микроконтроллер, который разработали канадские инженеры. Чуть позже, с развитием технологий, китайские инженеры сделали копию этого контроллера и стали продавать по заниженным ценам.

К сожалению, копии были не всегда успешными, и часто так случалось, что ELM327 (кто-то называет «Сканер») не работал как надо: не читал многие параметры, или же вообще не работал.

Сейчас существует несколько версий сканера ELM327:

ELM327 1.5 — старая и стабильная прошивка
ELM327 2.1 — так же самая прошивка, только версия выше (и, возможно, хуже)
ELM327 2.2 — эта версия идет только в оригинале. Очень много подделок

ELM327 1.5 работает на базе PIC18F25K80 — это полностью оригинальный чип:

Как обнаружить подделку

Если покупать ELM327, то только на контроллере PIC18F25K80 (версия 1.5), так как большая вероятность того, что вы наткнетесь на подделку, купив другую версию. Покупая на Aliexpress, Ebay или на любом другом сайте, уточняйте у продавца наличие этого контроллера в сканере.

Совет: не подтверждайте получение, пока не проверите сканер и не подтвердите данные продавца. Как проверить — читайте ниже. Если у вас iOS, то покупать лучше с Bluetooth 4.0, так как при работе через Wi-Fi будет недоступен интернет.

После того, как вы выберете подходящий сканер, после получения проверьте его лично через программу для Android ELM327 Identifier. Результат версии 1.5 должен быть таким:

Купленные китайские сканеры версии 2.1:

Оригинальный сканер версии 2.2:

Более подробно вы можете почитать на этом сайте.

Программы для работы с ELM327

Диагностику BMW с помощью ELM327 можно проводить с помощью многих программ. Вот некоторые из них для Android и iOS.

iOS

Android

Целесообразность покупки сканера ELM327

Поговорим о том, стоит ли вообще покупать ELM327 для диагностики BMW, ведь есть отличный инструмент Rheingold.

Если вам нужен просмотр таких параметров, как давление во впуске, температура двигателя (хотя это можно посмотреть в скрытом меню, как и обороты), массовый расход воздуха или давление в топливной рампе, отображая красивые графики — да, покупайте.

Скриншот работы программы Car Scanner ELM OBD2 на примере датчика ДМРВ

Если вам нужен мощный инструмент, с помощью которого можно сделать большое количество тестов, сервисных функций, и для которого потребуется диагностический провод OBD2 и программы — сканер ELM327 вам не нужен, так как в сравнении с ISTA-D — это просто игрушка. Количество датчиков, которые можно посмотреть — не так велико, как кажется, и большинство данных можно узнать из того же скрытого меню.

Если вы хотите узнать, как прочитать параметры двигателя через Rheingold, можете прочитать тут.

Через Rheingold так же можно узнать все данные с датчиков, к примеру с DME

4 2 votes

Рейтинг статьи

Ремонт кондиционера с помощью адаптера ELM327 на Nissan Juke

В большинстве блоков управления доступ по заводскому протоколу открывает расширенный набор параметров по сравнению с доступом по стандартному протоколу OBD. С точки зрения диагностики параметры даже более полезны, чем коды ошибок.

Понятно, что в специализированном сервисе, при наличии квалифицированного специалиста, проблему не только найдут, но тут же и устранят – были бы деньги. Однако нередка ситуация, когда для попадания к нужному специалисту надо записываться за пару недель. Кроме того, кому-то интересно самому понимать происходящее в системе хотя бы приблизительно. Это лишним не бывает. Поэтому наш рассказ – о предварительной диагностике, доступной подручными средствами. Диагностике, которая поможет разобраться в проблеме и иметь сложившуюся картину мира перед визитом на сервис. А может, и устранить проблему самостоятельно – если звезды сложатся удачно.

Как этого добиться — продемонстрируем на примере автомобиля Nissan Juke.

Устройство системы

Прежде чем говорить о диагностике системы, надо разобраться в том, как она работает. Принцип работы кондиционера простой

Компрессор кондиционера подает фреон в конденсер, также называемый в просторечии «компрессор кондиционера». При сжатии фреон нагревается. Это избыточное тепло отводится набегающим потоком воздуха и вентилятором системы охлаждения. Далее сжатый фреон проходит через осушитель и приходит к расширительному клапану (также его называют ТРВ – терморегуляционный вентиль). За клапаном находится испаритель – радиатор, в котором сжатый фреон расширяется. При расширении температура фреона понижается, и радиатор становится холодным. Вентилятор печки гонит воздух через этот радиатор, и в салон воздух поступает уже охлажденным. Фреон, выходя из испарителя, поступает на вход компрессора, и совершает очередной круг.

Компрессор работает не постоянно. Он отключается, когда давление фреона достигает некоего максимума, заданного разработчиками системы. После этого он останавливается, и включается после того, как давление опустится ниже минимума, опять же, заданного разработчиками системы.

В современных автомобилях управление кондиционером осуществляет блок управления. Для этого он анализирует данные с датчика давления фреона в системе, состояние кнопки включения кондиционера (или запрос на включение от системы климат-контроля).

Исполнительный механизм для включения компрессора – электромагнитная муфта в шкиве компрессора. Также существуют компрессоры с постоянным приводом без муфты – в этом случае в составе компрессора есть клапан, при подаче сигнала на который компрессор начинает нагнетать давление в конденсер.

При поступлении команды на включение блок управления проверяет значение давления в системе. Если оно ниже определенной нормы – предполагается, что в системе недостаточно фреона, и компрессор не включится. Если оно выше верхней границы – предполагается, что в системе уже создано максимально допустимое давление, и включать компрессор нельзя.

Также блок управления может учитывать еще ряд факторов, начиная от температуры воздуха на улице и заканчивая исправностью сопряженных систем.

От общей проблемы – к возможным причинам

Проблема «кондиционер не работает» означает, что в салон не поступает охлажденный воздух. Происходить, однако, это может по разным причинам. Примерный алгоритм поиска приведен на рисунке ниже, а пока просто в вольной форме проговорим о том, как могут проявляться проблемы.

Итак, мы едем на автомобиле и решаем, что нам нужно сделать в салоне похолоднее. Для этого мы нажимаем кнопку «A/C» и переводим регулятор температуры в положение «холодно». В этот момент происходят две вещи:

система управления потоками воздуха приоткрывает (или полностью открывает) заслонку, направляющую поток воздуха через испаритель кондиционера;

система управления понимает, что надо начать цикл охлаждения, анализирует условия и при необходимости включает компрессор кондиционера.

И с первого же пункта мы понимаем, что может пойти не так: заслонки могут просто не переключиться, и воздух пойдет в обход испарителя. Чтобы исключить эту причину, достаточно через некоторое время после включения кондиционера открыть капот, найти две трубки системы кондиционирования (к испарителю и от него), и потрогать их. Та, что идет от испарителя к компрессору, должна быть ощутимо холодной. Если это так – то сам по себе кондиционер работает, а проблему надо искать в заслонках, забитом салонном фильтре, вентиляторе отопителя – но никак не в самом кондиционере.

Другое дело, если трубка холодной не становится. Значит, что-то не так с работой той системы, что описана в предыдущем разделе.

В данном случае этот параметр не пересчитывается в единицы давления, а выводится в том виде, в котором его «видит» блок управления. Тем не менее, ненулевое значение уже говорит нам о том, что какое-то давление в системе есть. Это значит, что хотя бы откровенных дырок в системе нет. Если бы давления не было – это говорило бы о том, что дальнейшие эксперименты со сканером бесполезны и следует проверять систему на герметичность.

3)Если с давлением все хорошо – надо понять, «видит» ли блок управления сигнал на включение. Это можно понять из параметра, который здесь назван «Сигнал кондиционера». Если по какой-то причине он остается в состоянии «Выкл», независимо от нажатий на кнопку «A/C» — возможно, стоит проверить проводку от кнопки до блока управления. Справедливости ради надо заметить, что это крайне редкая неисправность.

4)Если с кнопкой все хорошо, то дальше надо смотреть, отдает ли блок управления сигнал на включение муфты. Здесь этот параметр называется «Реле кондиционера». Если параметр остается в состоянии «Выкл» — значит, какое-то необходимое для включения условие не выполнено. Если же он переходит в состояние «Вкл», но кондиционер не включается – надо проверять наличие управляющего сигнала на разъеме муфты. Вполне может сложиться ситуация, при которой повреждена проводка или не работает реле, отвечающее за включение муфты. Может быть и так, что сигнал на муфту приходит, но она не включается – это уже говорит о неисправности муфты. Она может поставляться как отдельная запчасти и подлежать замене без разгерметизации системы.

5)Если с сигналами всё отлично, компрессор включается, а эффекта нет – можно почти наверняка исключить из рассмотрения «электрическую» составляющую проблемы, и сосредоточиться на «механике». Скорее всего, какой-то из элементов системы не выполняет свою функцию. Вряд ли получится решить эту проблему без участия специалистов, обладающих соответствующим оборудованием и знаниями, но попытаться локализовать проблему можно.

Проблема, если в крупную клетку, связана с одной из следующих ситуаций: либо давление не создается, либо не сбрасывается. Чтобы определиться, нужно вывести на экран давление в системе кондиционера в графическом виде. При включении компрессора давление должно быстро вырасти:

После выключения – немного упасть:

При штатной работе системы компрессор будет регулярно включаться и выключаться, поддерживая давление приблизительно в этих пределах.

Если после включения компрессора давление не растет – можно предположить проблему либо в износе компрессора, либо в том, что терморегуляционный вентиль по какой-то причине полностью открылся и компрессор «гоняет» фреон по кругу, не создавая избыточного давления.

Если после первого включения компрессора давление выросло и не падает ниже порога, за которым компрессор должен включиться снова – значит, сам компрессор точно исправен, а вот с «проходимостью» системы есть сложности. Как правило, это говорит о проблемах с осушителем или терморегуляционным вентилем. В этом случае давление в «горячей» части растет (его и отображает датчик), а в «холодной» части не изменяется, что и будет видно при подключении заправочной станции к обоим портам системы кондиционирования.

Эту же ситуацию можно проверить и без сканера – потрогав трубку от компрессора к конденсеру. При первом включении кондиционера, если давление растет, трубка должна нагреться. Однако и здесь возможны варианты,

Резюме

Приведенное выше изложение не учитывает ряд тонкостей, так как преследует своей целью дать общее понимание о принципах работы системы, а также помочь понять происходящее автовладельцу, столкнувшемуся с проблемами данной системы. Как минимум до уровня, на котором объяснения сотрудника сервиса не будут казаться тарабарщиной и рассказом о сверхъестественных явлениях. С той же целью и с теми же ограничениями создан и приведен ниже упрощенный алгоритм предварительной диагностики.

Видео к данной статье:

 <br/>

Бочканов Евгений Александрович
© Легион-Автодата

Москва, г. Зеленоград
[email protected]

Диагностика ошибок двигателя с использованием OBD2 адаптера ELM327

На приборной панели автомобиля горит ошибка двигателя? Рассмотрим порядок действий для определения причины возникшей неисправности.

В качестве OBD-II адаптера возьмем один из самых дешёвых и популярных — автосканер ELM327.

Для диагностики двигателя и определения кода ошибки понадобятся:

Ноутбук, планшет или смартфон с Android/iOS (подойдёт одно любое устройство из перечисленного).
Адаптер ELM327 с подходящим к вашему устройству типом связи (автосканер выпускается в различных версиях — USB, Wi-Fi и Bluetooth). Уточняйте у продавца заранее, будет ли предлагаемый им адаптер совместим с вашим компьютером или смартфоном.
Специальная программа для интерпретации полученных от автосканера данных (для определения кода ошибки подойдут бесплатные версии программ) — Torque Lite.

Общий порядок действий (на примере устройства с Android и адаптера ELM327 с Bluetooth связью):

Подключаем адаптер ELM327 к специальному диагностическому разъёму OBD2 в вашем автомобиле.
Включаем зажигание (можно запустить двигатель — автосканер будет работать даже в движении). На адаптере должны загореться светодиоды.
Включаем Bluetooth в Android.
В настройках Android заходим в беспроводные сети Bluetooth, далее выбираем поиск нового устройства для сопряжения. Идентификатор автосканера обычно OBDII, но может быть и другое имя. Стандартный пароль для сопряжения 1234 или 0000 (в случае неудачи попробуйте 9999, 1111, 5678, 6789).
Открываем диагностическую программу на Android (например, Torque) и следуем инструкции ниже.

Настройка программы Torque для ELM327 и определение кода ошибки

Первым делом подружим программу с нашим диагностическим сканером.

Нажимаем кнопку «Настройки».
Выбираем пункт «Настройки адаптера OBD».
Жмём «Тип подключения».
Выбираем ваш тип подключения (в нашем случае Bluetooth) и сопряжённый адаптер.

Настройка программы в скриншотах

Осталось только проверить соединение: вернитесь на главный экран программы и нажмите «Adapter Status» (данный пункт меню может называться и по-другому, например «OBD2 Status» или «Состояние адаптера»).

Статус «Ok» должен быть напротив всех четырёх пунктов. Если всё в порядке, то приступайте к диагностике автомобиля.

Возникли проблемы при настройке? Задайте вопрос в комментариях указав модель автомобиля и год его производства, а также как можно больше информации об используемом адаптере и переносном устройстве.

Сканируем ЭБУ на ошибки

Возвращаемся на главный экран программы. Желательно настроить профиль диагностируемого автомобиля, однако вы уже можете провести диагностику.

Жмём «CHECK Fault Codes» (может называться иначе, например «Считывание ошибок»).
Получаем код ошибки (в нашем случае P0420, код ошибки всегда содержит только латинские буквы и цифры).
Данный код можно ввести в форму поиска на нашем сайте. Получаем перевод ошибки на русский язык и советы по устранению неисправности.

Также программа позволяет сбросить ошибки (как это сделать показано на скриншоте).

Если программа показывает, что в ЭБУ нет сохранённых кодов ошибок, то всё в порядке, либо ошибки были сброшены.

Как проверить катализатор ELM327 или любой диагностикой

Всем здравия🖐

На этой странице покажу, как можно проверить катализатор при помощи ELM327 либо KKL VAG-COM 409.1, или любым другим диагностическим адаптером.

Главная цель любого диагноста заключается в том, чтобы поставить верный диагноз автомобилю. А главная цель хорошего диагноста – сделать то же самое, но только не откручивая ни одной гайки и, по возможности, даже не открывая капот.

Именно этим мы сейчас и займемся.

Наша задача – оценить состояние каталитического нейтрализатора на эффективность и пропускную способность. Короче, проверить его работоспособность и не забит ли он. Причем, сделать это не снимая его с автомобиля.

Я покажу, как проверить катализатор при помощи адаптера KKL VAG-COM 409.1 и программы Chevrolet Explorer.

А также при помощи адаптера ELM327 и программы для смартфона Car Scanner (на видео)

Но Вы можете использовать любой сканер и любую программу. Смысл один и тот же.

Как выбрать и купить диагностический адаптер, смотрите на странице Адаптеры для диагностики автомобиля

Диагностика катализатора

Оценить состояние катализатора можно не только визуально, но и программными методами.

Для этого подключаемся к диагностическому разъему автомобиля и запускаем любую диагностическую программу. В моем случае будет использована программа Chevrolet Explorer

Из всего многообразия параметров нам необходимо всего два:

📌Абсолютное давление во впускном коллекторе

📌Показания датчика кислорода, который установлен после катализатора (ДК2)

Как проверить наличие катализатора и его состояние

Итак, первая проверка заключается в проверке эффективности катализатора. Также такой проверкой можно проверить установлен ли, вообще, катализатор на автомобиле. Возможно предыдущий владелец его удалил и добросовестно утаил этот факт при продаже автомобиля. А удаленный катализатор на небольших пробегах является тревожным сигналом по нескольким причинам, но наиболее важных две:

📌Были проблемы с двигателем, вследствие чего катализатор вышел из строя

📌Авто было в ДТП и катализатор пострадал физически

В общем, отрываем диагностическую программу и смотрим за показаниями датчиков кислорода

📢Внимание! Проверки проводить на холостом ходу прогретого двигателя

Как мы видим, сигнал ДК1 имеет пилообразную форму, а сигнал ДК2 имеет ровную линию с напряжением около 700-800 мВ.

Если мы видим подобную картину, значит катализатор на автомобиле установлен и хорошо работает.

Теперь смотрим другой график

В данном случае сигнал ДК2 частично повторяет сигнал первого датчика кислорода. Это означает, что катализатор скорее всего установлен, но уже имеет низкую эффективность. Его необходимо удалять или заменять, пока он не начал сыпаться и его крошки не попали в цилиндры и не натворили там делов… Это относится к коллекторным катализаторам.

📍Справка. Коллекторный катализатор устанавливается в непосредственной близости к выпускному коллектору и находится очень близко к выпускным клапанам. А так как выхлопные газы имеют пульсирующий характер движения, то продукты распада катализатора могут попадать в цилиндры двигателя.

Вот еще похожие случаи

В данных ситуациях сигнал ДК2 полностью повторяет сигнал первого датчика. Это означает, что катализатор полностью вышел из строя, либо его там уже нет.

Вот такая простая проверка всего лишь одного параметра позволяет многое узнать о катализаторе автомобиля.

🔺Примечание. Если вместо ДК2 установлена обманка, тогда данная проверка почти не имеет смысла. Поэтому посмотрите, установлен ли ДК2, нет ли у него какой-либо проставки и не было ли вмешательства в его проводку.

Забитый катализатор. Как проверить катализатор на забитость

Для проверки прогреваем мотор и смотрим параметр “Абсолютное давление во впускном коллекторе”

Оно должно составлять 28-33 кПа на холостом ходу прогретого двигателя

Теперь открываем дроссельную заслонку и повышаем обороты. Давление должно снизиться до 22-24 кПа

Если Вы наблюдаете такую же картину, значит катализатор и выхлопная система не забиты.

Вот пример забитого катализатора

Как мы видим, дроссельная заслонка открыта полностью (на данном авто предел открытия 70%. это Шевроле Лачетти 1.6), а давление во впускном коллекторе поднялось до атмосферного – 99 кПа. Это означает, что мотору очень тяжело. Также можно обратить внимание на то, что обороты не поднимаются выше 4000, хотя педаль газа выжата в пол. Это означает, что выхлопная система забита.

🔺Примечание. Не спешите сразу приговаривать катализатор. Обойдите авто и посмотрите, возможно кто-то пошутил и заткнул выхлопную трубу. Или, двигаясь задним ходом, нагребли снега в выхлоп.

Как проверить катализатор. Видео

Я также записал видео, где кратко показал проверку катализатора при помощи адаптера ELM327.

Вот так, всего лишь пара параметров позволяет проверить катализатор даже не открывая капот

Ediag P03 Auto сканер Elm 327 Проверка Obdii Obdii интерфейс

EDIAG P03 Auto &scy;&kcy;&acy;&ncy;&iecy;&rcy; elm 327 &pcy;&rcy;&ocy;&vcy;&iecy;&rcy;&kcy;&acy; OBDII OBDII &icy;&ncy;&tcy;&iecy;&rcy;&fcy;&iecy;&jcy;&scy;

&Pcy;&ocy;&chcy;&iecy;&mcy;&ucy; &ncy;&acy;&shcy;&icy; &pcy;&rcy;&ocy;&dcy;&ucy;&kcy;&tcy;&ycy;&quest;
1&period; &Vcy;&scy;&iecy; &pcy;&rcy;&ocy;&dcy;&ucy;&kcy;&tcy;&ycy; &vcy; &ncy;&acy;&shcy;&iecy;&jcy; &kcy;&ocy;&mcy;&pcy;&acy;&ncy;&icy;&icy; &yacy;&vcy;&lcy;&yacy;&yucy;&tcy;&scy;&yacy; 100&percnt; &ocy;&rcy;&icy;&gcy;&icy;&ncy;&acy;&lcy;&softcy;&ncy;&ycy;&iecy; &pcy;&rcy;&ocy;&dcy;&ucy;&kcy;&tcy;&ycy; EDIAG&period;
2&period; &Scy;&acy;&mcy;&ycy;&iecy; &ncy;&icy;&zcy;&kcy;&icy;&iecy; &tscy;&iecy;&ncy;&ycy; &vcy; &tscy;&iecy;&lcy;&ocy;&mcy; &vcy;&ycy;&scy;&tcy;&ucy;&pcy;&icy;&lcy; &vcy; &Kcy;&icy;&tcy;&acy;&iecy;&period;
3&period;&zcy;&acy;&mcy;&ocy;&rcy;&scy;&kcy;&icy;&khcy; &scy;&kcy;&lcy;&acy;&dcy;&acy;&colon; &bcy;&ycy;&scy;&tcy;&rcy;&acy;&yacy; &dcy;&ocy;&scy;&tcy;&acy;&vcy;&kcy;&acy; &icy; &pcy;&rcy;&ocy;&dcy;&acy;&vcy;&iecy;&tscy; &ucy;&pcy;&lcy;&acy;&tcy;&ycy; &tcy;&acy;&mcy;&ocy;&zhcy;&iecy;&ncy;&ncy;&ycy;&khcy; &ncy;&acy;&lcy;&ocy;&gcy;&ocy;&vcy; &pcy;&ocy; &scy;&tcy;&rcy;&acy;&ncy;&acy;&mcy; &IEcy;&Scy;&period;
4&period;&scy;&tcy;&rcy;&acy;&ncy; &scy; &mcy;&iecy;&scy;&tcy;&ncy;&ycy;&mcy;&icy; &bcy;&iecy;&scy;&pcy;&lcy;&acy;&tcy;&ncy;&ocy;&gcy;&ocy; &vcy;&ocy;&zcy;&vcy;&rcy;&acy;&tcy;&acy; &colon; &Scy;&ocy;&iecy;&dcy;&icy;&ncy;&iecy;&ncy;&ncy;&ycy;&khcy; &SHcy;&tcy;&acy;&tcy;&ocy;&vcy;, &Kcy;&acy;&ncy;&acy;&dcy;&ycy;, &Acy;&vcy;&scy;&tcy;&rcy;&acy;&lcy;&icy;&icy;, &Scy;&ocy;&iecy;&dcy;&icy;&ncy;&iecy;&ncy;&ncy;&ocy;&gcy;&ocy; &Kcy;&ocy;&rcy;&ocy;&lcy;&iecy;&vcy;&scy;&tcy;&vcy;&acy;, &Fcy;&rcy;&acy;&ncy;&tscy;&icy;&icy;, &Icy;&scy;&pcy;&acy;&ncy;&icy;&icy;, &Gcy;&iecy;&rcy;&mcy;&acy;&ncy;&icy;&icy;, &Rcy;&ocy;&scy;&scy;&icy;&icy;, &Bcy;&rcy;&acy;&zcy;&icy;&lcy;&icy;&icy;, &Icy;&zcy;&rcy;&acy;&icy;&lcy;&yacy;, &YUcy;&zhcy;&ncy;&ocy;&jcy; &Kcy;&ocy;&rcy;&iecy;&icy;, &Scy;&acy;&ucy;&dcy;&ocy;&vcy;&scy;&kcy;&ocy;&jcy; &Acy;&rcy;&acy;&vcy;&icy;&icy;, &Ocy;&Acy;&Ecy;, &Pcy;&ocy;&lcy;&softcy;&shcy;&acy;, &Ncy;&icy;&dcy;&iecy;&rcy;&lcy;&acy;&ncy;&dcy;&ycy;, &Icy;&tcy;&acy;&lcy;&icy;&yacy;&period; ( &Pcy;&rcy;&icy;&mcy;&iecy;&chcy;&acy;&ncy;&icy;&iecy;&colon; &IEcy;&scy;&lcy;&icy; &pcy;&rcy;&ocy;&dcy;&ucy;&kcy;&tcy;&ycy; &ncy;&iecy; &ocy;&bcy;&vcy;&icy;&ncy;&icy;&lcy;&icy; &vcy; &lcy;&yucy;&bcy;&ucy;&yucy; &pcy;&rcy;&ocy;&bcy;&lcy;&iecy;&mcy;&ucy; &kcy;&acy;&chcy;&iecy;&scy;&tcy;&vcy;&acy; &icy;&zcy;&ocy;&bcy;&rcy;&acy;&zhcy;&iecy;&ncy;&icy;&yacy;, &bcy;&iecy;&scy;&pcy;&lcy;&acy;&tcy;&ncy;&ycy;&iecy; &ucy;&scy;&lcy;&ucy;&gcy;&icy; &vcy;&ocy;&zcy;&vcy;&rcy;&acy;&tcy;&acy; &kcy; &mcy;&iecy;&scy;&tcy;&ncy;&ycy;&mcy; &scy;&tcy;&rcy;&acy;&ncy;&ycy; &bcy;&ucy;&dcy;&ucy;&tcy; &ocy;&tcy;&kcy;&rcy;&ycy;&tcy;&ycy;&period; )

&Vcy;&vcy;&iecy;&dcy;&iecy;&ncy;&icy;&iecy; &vcy; &pcy;&rcy;&ocy;&dcy;&ucy;&kcy;&tcy;&colon;
EDIAG P03 — &ecy;&tcy;&ocy; &ncy;&ocy;&vcy;&acy;&yacy; &bcy;&iecy;&scy;&pcy;&rcy;&ocy;&vcy;&ocy;&dcy;&ncy;&acy;&yacy; scan tool &icy; &ecy;&tcy;&ocy;&tcy; &pcy;&ucy;&ncy;&kcy;&tcy; &yacy;&vcy;&lcy;&yacy;&iecy;&tcy;&scy;&yacy; &vcy;&iecy;&rcy;&scy;&icy;&yacy; 1&period;5&period;
&Ocy;&ncy; &pcy;&ocy;&dcy;&dcy;&iecy;&rcy;&zhcy;&icy;&vcy;&acy;&iecy;&tcy; &pcy;&ocy;&chcy;&tcy;&icy; &vcy;&scy;&iecy; &pcy;&rcy;&ocy;&tcy;&ocy;&kcy;&ocy;&lcy; OBD II&period;
&Pcy;&ocy;&dcy;&kcy;&lcy;&yucy;&chcy;&iecy;&ncy;&icy;&iecy; Bluetooth, &ncy;&iecy; &tcy;&rcy;&iecy;&bcy;&ucy;&iecy;&tcy; &bcy;&acy;&tcy;&acy;&rcy;&iecy;&jcy;, &kcy;&acy;&bcy;&iecy;&lcy;&icy; &icy;&lcy;&icy; &pcy;&iecy;&rcy;&iecy;&kcy;&lcy;&yucy;&chcy;&acy;&tcy;&iecy;&lcy;&icy;&period;
&Bcy;&iecy;&scy;&pcy;&rcy;&ocy;&vcy;&ocy;&dcy;&ncy;&acy;&yacy; &scy;&vcy;&yacy;&zcy;&softcy; (Bluetooth) 5 ~ 10 &mcy;&iecy;&tcy;&rcy;&ocy;&vcy;&period;
&Pcy;&ocy;&lcy;&ucy;&chcy;&icy;&tcy;&softcy; &kcy;&ocy;&dcy;&ycy; &ncy;&iecy;&icy;&scy;&pcy;&rcy;&acy;&vcy;&ncy;&ocy;&scy;&tcy;&icy; (&Dcy;&Kcy;&Ncy;) &icy; &pcy;&rcy;&ocy;&vcy;&iecy;&rcy;&softcy;&tcy;&iecy; &rcy;&acy;&bcy;&ocy;&tcy;&ucy; &dcy;&vcy;&icy;&gcy;&acy;&tcy;&iecy;&lcy;&yacy;&period;
&Tcy;&acy;&kcy;&zhcy;&iecy; &mcy;&ocy;&zhcy;&iecy;&tcy; &bcy;&ycy;&tcy;&softcy; &icy;&scy;&pcy;&ocy;&lcy;&softcy;&zcy;&ocy;&vcy;&acy;&ncy; &scy; &Pcy;&Kcy; &icy;&lcy;&icy; &scy; &pcy;&ocy;&mcy;&ocy;&shchcy;&softcy;&yucy; &pcy;&lcy;&acy;&tcy;&ycy; Bluetooth&period;
&Kcy;&ocy;&ncy;&fcy;&icy;&gcy;&ucy;&rcy;&acy;&tscy;&icy;&yacy;&colon;YHP03-B

&Fcy;&ucy;&ncy;&kcy;&tscy;&icy;&icy;&colon;
1&period; &dcy;&ocy;&scy;&tcy;&ucy;&pcy;&ncy;&ycy;&mcy;&icy; &dcy;&lcy;&yacy; &vcy;&scy;&iecy;&khcy; &icy; &ocy;&chcy;&iecy;&ncy;&softcy; &ecy;&fcy;&fcy;&iecy;&kcy;&tcy;&icy;&vcy;&ncy;&ycy;&mcy; &scy; &tcy;&ocy;&chcy;&kcy;&icy; &zcy;&rcy;&iecy;&ncy;&icy;&yacy; &zcy;&acy;&tcy;&rcy;&acy;&tcy;
2&period; &Pcy;&rcy;&ocy;&scy;&tcy;&ocy;&iecy; &dcy;&lcy;&yacy; &icy;&ncy;&dcy;&icy;&vcy;&icy;&dcy;&ucy;&acy;&lcy;&softcy;&ncy;&ycy;&khcy; &vcy;&lcy;&acy;&dcy;&iecy;&lcy;&softcy;&tscy;&iecy;&vcy; &acy;&vcy;&tcy;&ocy;&mcy;&ocy;&bcy;&icy;&lcy;&iecy;&jcy;
3&period;  Plug and play, &scy;&ocy;&iecy;&dcy;&icy;&ncy;&iecy;&ncy;&icy;&iecy; Bluetooth &scy;&vcy;&yacy;&zcy;&softcy;
4&period;  &SHcy;&icy;&rcy;&ocy;&kcy;&icy;&jcy; &ocy;&khcy;&vcy;&acy;&tcy; &mcy;&ocy;&dcy;&iecy;&lcy;&icy; &acy;&vcy;&tcy;&ocy;&mcy;&ocy;&bcy;&icy;&lcy;&yacy; &colon; &bcy;&iecy;&ncy;&zcy;&icy;&ncy; &acy;&vcy;&tcy;&ocy;&mcy;&ocy;&bcy;&icy;&lcy;&softcy;&ncy;&ycy;&jcy; &tcy;&ocy;&lcy;&softcy;&kcy;&ocy;
   &Acy;&mcy;&iecy;&rcy;&icy;&kcy;&acy;&ncy;&scy;&kcy;&icy;&khcy; &acy;&vcy;&tcy;&ocy;&mcy;&ocy;&bcy;&icy;&lcy;&iecy;&jcy; &pcy;&ocy;&scy;&lcy;&iecy; 2000 &gcy;&ocy;&dcy;&acy; &iecy;&vcy;&rcy;&ocy;&pcy;&iecy;&jcy;&scy;&kcy;&ocy;&gcy;&ocy; &acy;&vcy;&tcy;&ocy;&mcy;&ocy;&bcy;&icy;&lcy;&yacy; &pcy;&ocy;&scy;&lcy;&iecy; 2003 &gcy;&ocy;&dcy;&acy; &yacy;&pcy;&ocy;&ncy;&scy;&kcy;&icy;&jcy; &acy;&vcy;&tcy;&ocy;&mcy;&ocy;&bcy;&icy;&lcy;&softcy; &pcy;&ocy;&scy;&lcy;&iecy; 2008
5&period; &Rcy;&acy;&zcy;&lcy;&icy;&chcy;&ncy;&ycy;&iecy; &yacy;&zcy;&ycy;&kcy;&icy; &dcy;&ocy;&scy;&tcy;&ucy;&pcy;&ncy;&ycy;
   &Zcy;&acy;&vcy;&icy;&scy;&icy;&tcy; &ocy;&tcy; &vcy;&acy;&shcy;&iecy;&gcy;&ocy; &Pcy;&Kcy; &icy;&lcy;&icy; &scy;&mcy;&acy;&rcy;&tcy;&fcy;&ocy;&ncy;&ocy;&vcy; &ncy;&acy; &bcy;&acy;&zcy;&iecy; Android

&Dcy;&vcy;&icy;&gcy;&acy;&tcy;&iecy;&lcy;&yacy; &ucy;&bcy;&iecy;&dcy;&icy;&tcy;&iecy;&scy;&softcy; &vcy; &tcy;&ocy;&mcy; &chcy;&icy;&scy;&lcy;&iecy;&colon;
&Scy;&chcy;&icy;&tcy;&ycy;&vcy;&acy;&ncy;&icy;&iecy; &kcy;&ocy;&dcy;&ocy;&vcy; &ncy;&iecy;&icy;&scy;&pcy;&rcy;&acy;&vcy;&ncy;&ocy;&scy;&tcy;&iecy;&jcy;&colon; &Pcy;&ocy;&kcy;&acy;&zcy;&acy;&tcy;&softcy; &pcy;&ocy;&dcy;&rcy;&ocy;&bcy;&ncy;&ocy;&iecy; &ocy;&pcy;&icy;&scy;&acy;&ncy;&icy;&iecy; &dcy;&icy;&acy;&gcy;&ncy;&ocy;&scy;&tcy;&icy;&chcy;&iecy;&scy;&kcy;&ocy;&gcy;&ocy; &kcy;&ocy;&dcy;&acy; &ncy;&iecy;&icy;&scy;&pcy;&rcy;&acy;&vcy;&ncy;&ocy;&scy;&tcy;&icy; (&Dcy;&Kcy;&Ncy;)&period;
&Ucy;&dcy;&acy;&lcy;&iecy;&ncy;&icy;&iecy; &kcy;&ocy;&dcy;&ocy;&vcy; &ncy;&iecy;&icy;&scy;&pcy;&rcy;&acy;&vcy;&ncy;&ocy;&scy;&tcy;&iecy;&jcy; &icy; &scy;&bcy;&rcy;&ocy;&scy;&icy;&tcy;&softcy;&colon; &ocy;&tcy;&kcy;&lcy;&yucy;&chcy;&acy;&iecy;&tcy; &pcy;&rcy;&ocy;&vcy;&iecy;&rcy;&kcy;&ucy; &dcy;&vcy;&icy;&gcy;&acy;&tcy;&iecy;&lcy;&yacy; (MIL), &ocy;&chcy;&icy;&shchcy;&acy;&iecy;&tcy; &icy; &scy;&bcy;&rcy;&acy;&scy;&ycy;&vcy;&acy;&iecy;&tcy; &mcy;&ocy;&ncy;&icy;&tcy;&ocy;&rcy;&ocy;&vcy;&period;
&CHcy;&icy;&tcy;&acy;&tcy;&softcy; &pcy;&ocy;&tcy;&ocy;&kcy; &dcy;&acy;&ncy;&ncy;&ycy;&khcy; &vcy; &rcy;&iecy;&zhcy;&icy;&mcy;&iecy; &rcy;&iecy;&acy;&lcy;&softcy;&ncy;&ocy;&gcy;&ocy; &vcy;&rcy;&iecy;&mcy;&iecy;&ncy;&icy;&colon; &Pcy;&ocy;&kcy;&acy;&zcy;&acy;&tcy;&softcy; &icy;&ncy;&fcy;&ocy;&rcy;&mcy;&acy;&tscy;&icy;&yucy; &ocy; &pcy;&ocy;&scy;&tcy;&ocy;&yacy;&ncy;&ncy;&ocy;&jcy; ECU/PCM &icy;&zcy; &acy;&vcy;&tcy;&ocy;&mcy;&ocy;&bcy;&icy;&lcy;&yacy; &pcy;&ocy;&tcy;&ocy;&kcy;&acy; &dcy;&acy;&ncy;&ncy;&ycy;&khcy; &vcy; &rcy;&iecy;&zhcy;&icy;&mcy;&iecy; &rcy;&iecy;&acy;&lcy;&softcy;&ncy;&ocy;&gcy;&ocy; &vcy;&rcy;&iecy;&mcy;&iecy;&ncy;&icy; graphic (&kcy;&rcy;&icy;&vcy;&ocy;&jcy;)&period;
&Pcy;&rcy;&ocy;&scy;&mcy;&ocy;&tcy;&rcy;&iecy;&tcy;&softcy; &scy;&ncy;&icy;&mcy;&kcy;&icy; &dcy;&acy;&ncy;&ncy;&ycy;&khcy;&colon; &Ucy;&bcy;&iecy;&dcy;&icy;&tcy;&iecy;&scy;&softcy; &vcy; &ocy;&pcy;&rcy;&iecy;&dcy;&iecy;&lcy;&iecy;&ncy;&ncy;&ycy;&khcy; &ucy;&scy;&lcy;&ocy;&vcy;&icy;&yacy;&khcy; &acy;&vcy;&tcy;&ocy;&mcy;&ocy;&bcy;&icy;&lcy;&yacy;, &zcy;&acy;&pcy;&icy;&scy;&acy;&ncy;&ncy;&ycy;&khcy; &scy; &pcy;&ocy;&mcy;&ocy;&shchcy;&softcy;&yucy; &bcy;&ocy;&rcy;&tcy;&ocy;&vcy;&ocy;&jcy; &kcy;&ocy;&mcy;&pcy;&softcy;&yucy;&tcy;&iecy;&rcy; &vcy; &mcy;&ocy;&mcy;&iecy;&ncy;&tcy; &pcy;&ocy;&yacy;&vcy;&lcy;&iecy;&ncy;&icy;&yacy; &ncy;&iecy;&icy;&scy;&pcy;&rcy;&acy;&vcy;&ncy;&ocy;&scy;&tcy;&icy;, &scy;&vcy;&yacy;&zcy;&acy;&ncy;&ncy;&ycy;&iecy; &scy; &vcy;&ycy;&bcy;&rcy;&ocy;&scy;&acy;&mcy;&icy;&period;
&Pcy;&rcy;&ocy;&vcy;&iecy;&rcy;&kcy;&acy; &dcy;&acy;&tcy;&chcy;&icy;&kcy;&acy; O2&colon; &pcy;&ocy;&zcy;&vcy;&ocy;&lcy;&yacy;&iecy;&tcy; &vcy;&ycy;&pcy;&ocy;&lcy;&ncy;&yacy;&tcy;&softcy; &pcy;&ocy;&icy;&scy;&kcy; &icy; &pcy;&rcy;&ocy;&scy;&mcy;&ocy;&tcy;&rcy; &dcy;&acy;&tcy;&chcy;&icy;&kcy; O2 &mcy;&ocy;&ncy;&icy;&tcy;&ocy;&rcy; &rcy;&iecy;&zcy;&ucy;&lcy;&softcy;&tcy;&acy;&tcy;&ycy; &tcy;&iecy;&scy;&tcy;&icy;&rcy;&ocy;&vcy;&acy;&ncy;&icy;&yacy; &dcy;&lcy;&yacy; &pcy;&ocy;&scy;&lcy;&iecy;&dcy;&ncy;&icy;&khcy; &vcy;&ycy;&pcy;&ocy;&lcy;&ncy;&iecy;&ncy;&ncy;&ycy;&khcy; &tcy;&iecy;&scy;&tcy;&ocy;&vcy; &icy;&zcy; &acy;&vcy;&tcy;&ocy;&mcy;&ocy;&bcy;&icy;&lcy;&yacy; &ncy;&acy; &dcy;&icy;&scy;&pcy;&lcy;&iecy;&iecy; &bcy;&ocy;&rcy;&tcy;&ocy;&vcy;&ocy;&gcy;&ocy; &kcy;&ocy;&mcy;&pcy;&softcy;&yucy;&tcy;&iecy;&rcy;&acy;&period;
&YAcy;/&mcy; &gcy;&ocy;&tcy;&ocy;&vcy;&ncy;&ocy;&scy;&tcy;&softcy; &Scy;&ocy;&scy;&tcy;&ocy;&yacy;&ncy;&icy;&iecy;&colon; &pcy;&ocy;&kcy;&acy;&zcy;&ycy;&vcy;&acy;&iecy;&tcy; &rcy;&acy;&zcy;&lcy;&icy;&chcy;&ncy;&ycy;&khcy; &scy;&icy;&scy;&tcy;&iecy;&mcy; &vcy;&ycy;&bcy;&rcy;&ocy;&scy;&ocy;&vcy; &ncy;&acy; &acy;&vcy;&tcy;&ocy;&mcy;&ocy;&bcy;&icy;&lcy;&iecy; &icy;&scy;&pcy;&rcy;&acy;&vcy;&ncy;&ycy; &icy; &gcy;&ocy;&tcy;&ocy;&vcy;&ycy; &dcy;&lcy;&yacy; &ocy;&scy;&mcy;&ocy;&tcy;&rcy;&acy; &icy; &tcy;&iecy;&khcy;&ncy;&icy;&chcy;&iecy;&scy;&kcy;&ocy;&gcy;&ocy; &ocy;&bcy;&scy;&lcy;&ucy;&zhcy;&icy;&vcy;&acy;&ncy;&icy;&yacy;&period;

&Pcy;&ocy;&kcy;&rcy;&ycy;&tcy;&icy;&iecy; &acy;&vcy;&tcy;&ocy;&mcy;&ocy;&bcy;&icy;&lcy;&yacy;&colon;&pcy;&ocy;&dcy;&dcy;&iecy;&rcy;&zhcy;&kcy;&acy; &mcy;&ocy;&dcy;&iecy;&lcy;&iecy;&jcy; &acy;&vcy;&tcy;&ocy;&mcy;&ocy;&bcy;&icy;&lcy;&iecy;&jcy; &dcy;&lcy;&yacy; &fcy;&ucy;&ncy;&kcy;&tscy;&icy;&icy; &dcy;&icy;&acy;&gcy;&ncy;&ocy;&scy;&tcy;&icy;&kcy;&icy; OBDII &ncy;&acy; &bcy;&ocy;&lcy;&softcy;&shcy;&icy;&ncy;&scy;&tcy;&vcy;&ocy; &acy;&vcy;&tcy;&ocy;&mcy;&ocy;&bcy;&icy;&lcy;&iecy;&jcy; OBDII
(&Pcy;&rcy;&icy;&mcy;&iecy;&chcy;&acy;&ncy;&icy;&iecy;&colon; EDIAG P03 &pcy;&ocy;&dcy;&dcy;&iecy;&rcy;&zhcy;&icy;&vcy;&acy;&yucy;&tcy; &tcy;&ocy;&lcy;&softcy;&kcy;&ocy; 12V &Bcy;&IEcy;&Ncy;&Zcy;&Icy;&Ncy;/&bcy;&iecy;&ncy;&zcy;&icy;&ncy;&ocy;&vcy;&ycy;&khcy; &acy;&vcy;&tcy;&ocy;&mcy;&ocy;&bcy;&icy;&lcy;&iecy;&jcy;, &ncy;&iecy; &pcy;&ocy;&dcy;&dcy;&iecy;&rcy;&zhcy;&icy;&vcy;&acy;&iecy;&tcy; 24V vechicles &dcy;&icy;&zcy;&iecy;&lcy;&softcy;&ncy;&ocy;&gcy;&ocy; &dcy;&vcy;&icy;&gcy;&acy;&tcy;&iecy;&lcy;&yacy; &icy;&lcy;&icy; &pcy;&ocy;&gcy;&rcy;&ucy;&zcy;&chcy;&icy;&kcy;&acy; )

&Acy;&mcy;&iecy;&rcy;&icy;&kcy;&acy;&ncy;&scy;&kcy;&icy;&khcy; &acy;&vcy;&tcy;&ocy;&mcy;&ocy;&bcy;&icy;&lcy;&iecy;&jcy; &colon;
&Ncy;&iecy;&ocy;&bcy;&khcy;&ocy;&dcy;&icy;&mcy;&ocy;&scy;&tcy;&softcy; &scy;&tcy;&acy;&ncy;&dcy;&acy;&rcy;&tcy;&ncy;&ycy;&iecy; &pcy;&rcy;&ocy;&tcy;&ocy;&kcy;&ocy;&lcy;&ycy; OBD2 &scy; 2000 &gcy;&ocy;&dcy;&acy; &pcy;&ocy; &ncy;&acy;&scy;&tcy;&ocy;&yacy;&shchcy;&iecy;&iecy; &vcy;&rcy;&iecy;&mcy;&yacy;
&Dcy;&lcy;&yacy; Chrysler , &dcy;&lcy;&yacy; Ford, GM &dcy;&lcy;&yacy; Jeep &period;&period;&period;

&IEcy;&vcy;&rcy;&ocy;&pcy;&iecy;&jcy;&scy;&kcy;&icy;&jcy; Car &colon;
&Ncy;&iecy;&ocy;&bcy;&khcy;&ocy;&dcy;&icy;&mcy;&ocy;&scy;&tcy;&softcy; &scy;&tcy;&acy;&ncy;&dcy;&acy;&rcy;&tcy;&ncy;&ycy;&iecy; &pcy;&rcy;&ocy;&tcy;&ocy;&kcy;&ocy;&lcy;&ycy; OBD2 &scy; 2003 &gcy;&ocy;&dcy;&acy; &pcy;&ocy; &ncy;&acy;&scy;&tcy;&ocy;&yacy;&shchcy;&iecy;&iecy; &vcy;&rcy;&iecy;&mcy;&yacy;
&Dcy;&lcy;&yacy; Alfa Romeo , SAAB , &dcy;&lcy;&yacy; Acura , Opel , &dcy;&lcy;&yacy; Audi &dcy;&lcy;&yacy; &scy;&icy;&dcy;&iecy;&ncy;&softcy;&yacy; , Peugeot , &dcy;&lcy;&yacy; &acy;&vcy;&tcy;&ocy;&mcy;&ocy;&bcy;&icy;&lcy;&iecy;&jcy; Renault
&Dcy;&lcy;&yacy; Bentley , Skoda , &dcy;&lcy;&yacy; «&Dcy;&iecy;&ucy; , &dcy;&lcy;&yacy; Benz , &dcy;&lcy;&yacy; Daihatsu , &dcy;&lcy;&yacy; Land Rover , &dcy;&lcy;&yacy; BMW , &vcy; &Vcy;&ocy;&kcy;&scy;&khcy;&ocy;&lcy;&lcy; , &dcy;&lcy;&yacy; Citroen , &dcy;&lcy;&yacy; &acy;&vcy;&tcy;&ocy;&mcy;&ocy;&bcy;&icy;&lcy;&iecy;&jcy; Volvo , Fiat , &dcy;&lcy;&yacy; VW , Ford , &dcy;&lcy;&yacy; Jaguar&period;&period;&period;

&YAcy;&pcy;&ocy;&ncy;&scy;&kcy;&icy;&jcy; &icy; &Kcy;&ocy;&rcy;&iecy;&jcy;&scy;&kcy;&icy;&jcy; &acy;&vcy;&tcy;&ocy;&mcy;&ocy;&bcy;&icy;&lcy;&softcy;&colon;
&Ncy;&iecy;&ocy;&bcy;&khcy;&ocy;&dcy;&icy;&mcy;&ocy;&scy;&tcy;&softcy; &scy;&tcy;&acy;&ncy;&dcy;&acy;&rcy;&tcy;&ncy;&ycy;&iecy; &pcy;&rcy;&ocy;&tcy;&ocy;&kcy;&ocy;&lcy;&ycy; OBD2 &scy; 2006 &pcy;&ocy; &ncy;&acy;&scy;&tcy;&ocy;&yacy;&shchcy;&iecy;&iecy; &vcy;&rcy;&iecy;&mcy;&yacy;
&Dcy;&lcy;&yacy; KIA, Isuzu, &dcy;&lcy;&yacy; Honda , &dcy;&lcy;&yacy; Mitsubishi, Hyundai , &dcy;&lcy;&yacy; Dacia , &dcy;&lcy;&yacy; Lexus , Mazda, &dcy;&lcy;&yacy; Nissan &Dcy;&lcy;&yacy; Subaru , Suzuki, &dcy;&lcy;&yacy; Toyota &period;&period;&period;

&Kcy;&icy;&tcy;&acy;&jcy;&scy;&kcy;&icy;&jcy; &acy;&vcy;&tcy;&ocy;&mcy;&ocy;&bcy;&icy;&lcy;&softcy;&colon;
&Ncy;&iecy;&ocy;&bcy;&khcy;&ocy;&dcy;&icy;&mcy;&ocy;&scy;&tcy;&softcy; &scy;&tcy;&acy;&ncy;&dcy;&acy;&rcy;&tcy;&ncy;&ycy;&iecy; &pcy;&rcy;&ocy;&tcy;&ocy;&kcy;&ocy;&lcy;&ycy; OBD2 2009 &vcy; &ncy;&acy;&scy;&tcy;&ocy;&yacy;&shchcy;&iecy;&iecy; &vcy;&rcy;&iecy;&mcy;&yacy;&period;

EDIAG P03 &pcy;&ocy;&dcy;&dcy;&iecy;&rcy;&zhcy;&icy;&vcy;&acy;&iecy;&tcy; &fcy;&ucy;&ncy;&kcy;&tscy;&icy;&icy; &dcy;&icy;&acy;&gcy;&ncy;&ocy;&scy;&tcy;&icy;&kcy;&icy; OBDII &vcy; &pcy;&ocy;&lcy;&ncy;&ocy;&mcy; &ocy;&bcy;&hardcy;&iecy;&mcy;&iecy; &dcy;&vcy;&icy;&gcy;&acy;&tcy;&iecy;&lcy;&yacy; &icy; &pcy;&ocy;&dcy;&dcy;&iecy;&rcy;&zhcy;&icy;&vcy;&acy;&iecy;&tcy; 7 &vcy;&icy;&dcy;&acy; &pcy;&rcy;&ocy;&tcy;&ocy;&kcy;&ocy;&lcy;&ycy; OBDII &scy;&lcy;&iecy;&dcy;&ucy;&yucy;&shchcy;&icy;&mcy; &ocy;&bcy;&rcy;&acy;&zcy;&ocy;&mcy;&period;
1&period;ISO9141-2(5 &bcy;&ocy;&dcy; init,10,4 &kcy;&bcy;&ocy;&dcy;)
2&period;ISO14230-4 KWP(5 &bcy;&ocy;&dcy; init,10,4 &kcy;&bcy;&ocy;&dcy;)
3&period;ISO14230-4 KWP(fast init,10,4 &kcy;&bcy;&ocy;&dcy;)
4&period;ISO15765-4 &mcy;&ocy;&zhcy;&iecy;&tcy;(11bit ID,500 &kcy;&bcy;&ocy;&dcy;)
5&period;ISO15765-4 &mcy;&ocy;&zhcy;&iecy;&tcy;(29bit ID,500 &kcy;&bcy;&ocy;&dcy;)
6&period;ISO15765-4 &mcy;&ocy;&zhcy;&iecy;&tcy;(11bit ID,250 &kcy;&bcy;&ocy;&dcy;)
7&period;ISO15765-4 &mcy;&ocy;&zhcy;&iecy;&tcy;(29bit ID,250 &kcy;&bcy;&ocy;&dcy;)

Bluetooth &vcy;&iecy;&rcy;&scy;&icy;&icy; 3&period;0——&pcy;&ocy;&dcy;&dcy;&iecy;&rcy;&zhcy;&icy;&vcy;&acy;&iecy;&tcy; Android &tcy;&iecy;&lcy;&iecy;&fcy;&ocy;&ncy;/PC—-&pcy;&ocy;&dcy;&kcy;&lcy;&yucy;&chcy;&icy;&tcy;&softcy; &chcy;&iecy;&rcy;&iecy;&zcy; bluetooth&period;
&Ocy;&ncy;&acy; &mcy;&ocy;&zhcy;&iecy;&tcy; &ncy;&iecy; &rcy;&acy;&bcy;&ocy;&tcy;&acy;&tcy;&softcy; &pcy;&ocy; IOS, &iecy;&scy;&lcy;&icy; &vcy;&acy;&mcy; &tcy;&rcy;&iecy;&bcy;&ucy;&iecy;&tcy;&scy;&yacy; &ecy;&lcy;&iecy;&mcy;&iecy;&ncy;&tcy; &rcy;&acy;&bcy;&ocy;&tcy;&ycy; &Pcy;&Ocy; IOS, pls &kcy;&ucy;&pcy;&icy;&tcy;&softcy; &ncy;&acy;&shcy; WIFI EDIAG P03&period;

&Dcy;&lcy;&yacy; &vcy;&acy;&shcy;&iecy;&gcy;&ocy; &scy;&vcy;&iecy;&dcy;&iecy;&ncy;&icy;&yacy; &colon;
&Dcy;&lcy;&yacy; &vcy;&acy;&shcy;&iecy;&gcy;&ocy; &acy;&vcy;&tcy;&ocy;&mcy;&ocy;&bcy;&icy;&lcy;&yacy; OBD II, &tcy;&ocy; &ocy;&ncy;&ocy; &dcy;&ocy;&lcy;&zhcy;&ncy;&ocy; &icy;&mcy;&iecy;&tcy;&softcy; 16-&kcy;&ocy;&ncy;&tcy;&acy;&kcy;&tcy;&ncy;&ycy;&jcy; &rcy;&acy;&zcy;&hardcy;&iecy;&mcy; &kcy;&acy;&ncy;&acy;&lcy;&acy; &pcy;&iecy;&rcy;&iecy;&dcy;&acy;&chcy;&icy; &dcy;&acy;&ncy;&ncy;&ycy;&khcy; ( DLC ) &pcy;&ocy;&dcy; &pcy;&acy;&ncy;&iecy;&lcy;&softcy;&yucy; &icy; &ecy;&tcy;&icy;&kcy;&iecy;&tcy;&kcy;&acy; &scy; &icy;&ncy;&fcy;&ocy;&rcy;&mcy;&acy;&tscy;&icy;&iecy;&jcy; &ocy; &tcy;&ocy;&kcy;&scy;&icy;&chcy;&ncy;&ocy;&scy;&tcy;&icy; &acy;&vcy;&tcy;&ocy;&mcy;&ocy;&bcy;&icy;&lcy;&yacy; &dcy;&ocy;&lcy;&zhcy;&iecy;&ncy; &zcy;&acy;&yacy;&vcy;&icy;&tcy;&softcy; &ocy; &tcy;&ocy;&mcy;, &chcy;&tcy;&ocy; &acy;&vcy;&tcy;&ocy;&mcy;&ocy;&bcy;&icy;&lcy;&softcy; &ncy;&iecy; &scy;&ocy;&ocy;&tcy;&vcy;&iecy;&tcy;&scy;&tcy;&vcy;&ucy;&iecy;&tcy; &tcy;&rcy;&iecy;&bcy;&ocy;&vcy;&acy;&ncy;&icy;&yacy;&mcy; OBD II

&Dcy;&acy;&ncy;&ncy;&ocy;&iecy; &ocy;&bcy;&ocy;&rcy;&ucy;&dcy;&ocy;&vcy;&acy;&ncy;&icy;&iecy; &mcy;&ocy;&zhcy;&iecy;&tcy; &scy;&ocy;&ocy;&tcy;&vcy;&iecy;&tcy;&scy;&tcy;&vcy;&ocy;&vcy;&acy;&tcy;&softcy; &mcy;&ncy;&ocy;&gcy;&ocy;&iecy; &dcy;&rcy;&ucy;&gcy;&ocy;&iecy; &pcy;&rcy;&ocy;&gcy;&rcy;&acy;&mcy;&mcy;&ncy;&ocy;&iecy; &ocy;&bcy;&iecy;&scy;&pcy;&iecy;&chcy;&iecy;&ncy;&icy;&iecy; &dcy;&ocy; &scy;&icy;&khcy; &pcy;&ocy;&rcy;&excl; &Ocy;&dcy;&ncy;&acy;&kcy;&ocy; &bcy;&ocy;&lcy;&softcy;&shcy;&icy;&ncy;&scy;&tcy;&vcy;&ocy; &icy;&zcy; &ncy;&icy;&khcy; &ncy;&iecy; &bcy;&iecy;&scy;&pcy;&lcy;&acy;&tcy;&ncy;&ocy;&excl;
&Rcy;&acy;&bcy;&ocy;&tcy;&acy;&iecy;&tcy; &vcy; Windows98/ME/2000/XP/Vista &icy; 7&excl;
&Ecy;&tcy;&ocy;&tcy; &icy;&ncy;&scy;&tcy;&rcy;&ucy;&mcy;&iecy;&ncy;&tcy; &ncy;&iecy; &scy;&ocy;&vcy;&pcy;&acy;&dcy;&acy;&iecy;&tcy; &scy; &Acy;&Bcy;&Scy; &icy; &scy;&icy;&scy;&tcy;&iecy;&mcy;&ycy; &pcy;&ocy;&dcy;&ucy;&shcy;&iecy;&kcy; &bcy;&iecy;&zcy;&ocy;&pcy;&acy;&scy;&ncy;&ocy;&scy;&tcy;&icy;&excl;

&Kcy;&acy;&kcy; &dcy;&lcy;&yacy; &scy;&ocy;&iecy;&dcy;&icy;&ncy;&iecy;&ncy;&icy;&yacy; &scy; &tcy;&iecy;&lcy;&iecy;&fcy;&ocy;&ncy;&ocy;&mcy; &icy; &pcy;&rcy;&ocy;&gcy;&rcy;&acy;&mcy;&mcy;&ncy;&ocy;&gcy;&ocy; &ocy;&bcy;&iecy;&scy;&pcy;&iecy;&chcy;&iecy;&ncy;&icy;&yacy;&quest;

&Scy;&bcy;&ocy;&jcy; &pcy;&ocy;&dcy;&kcy;&lcy;&yucy;&chcy;&iecy;&ncy;&icy;&yacy; selfcheck &pcy;&ocy; &tcy;&iecy;&lcy;&iecy;&fcy;&ocy;&ncy;&ucy; &colon;
1&period;&acy;&vcy;&tcy;&ocy;&mcy;&ocy;&bcy;&icy;&lcy;&softcy; &ncy;&iecy; &pcy;&ocy;&dcy;&dcy;&iecy;&rcy;&zhcy;&icy;&vcy;&acy;&iecy;&tcy;&scy;&yacy;&period;
2&period;&Dcy;&vcy;&icy;&gcy;&acy;&tcy;&iecy;&lcy;&softcy; &ncy;&iecy; &vcy;&ocy;&scy;&pcy;&lcy;&acy;&mcy;&iecy;&ncy;&yacy;&iecy;&tcy;&scy;&yacy;&period;
3&period;&Vcy;&ycy; &dcy;&ocy;&lcy;&zhcy;&ncy;&ycy; &pcy;&ocy;&dcy;&tcy;&vcy;&iecy;&rcy;&dcy;&icy;&tcy;&softcy; &scy;&vcy;&yacy;&zcy;&softcy; &tcy;&acy;&kcy;&icy;&mcy; &ocy;&bcy;&rcy;&acy;&zcy;&ocy;&mcy;, &kcy;&acy;&kcy; &pcy;&ocy;&kcy;&acy;&zcy;&acy;&ncy;&ocy; &ncy;&icy;&zhcy;&iecy;&period;

&Ocy;&ncy; &ocy;&scy;&ncy;&ocy;&vcy;&acy;&ncy; &ncy;&acy; &tcy;&iecy;&khcy;&ncy;&ocy;&lcy;&ocy;&gcy;&icy;&icy; Bluetooth 3&period;0 &icy; &ncy;&iecy; &pcy;&ocy;&dcy;&dcy;&iecy;&rcy;&zhcy;&icy;&vcy;&acy;&iecy;&tcy; IOS (Bluetooth 4&period;0)&period;
&Icy;&scy;&pcy;&ocy;&lcy;&softcy;&zcy;&ucy;&jcy;&tcy;&iecy; &scy;&icy;&scy;&tcy;&iecy;&mcy;&ycy; Android 4&period;0 &dcy;&ocy; &pcy;&ocy;&scy;&lcy;&iecy;&dcy;&ncy;&iecy;&jcy; &vcy;&iecy;&rcy;&scy;&icy;&icy; &icy; &tcy;&acy;&kcy; &dcy;&acy;&lcy;&iecy;&iecy;&period;

&Tcy;&iecy;&khcy;&ncy;&icy;&chcy;&iecy;&scy;&kcy;&icy;&iecy; &khcy;&acy;&rcy;&acy;&kcy;&tcy;&iecy;&rcy;&icy;&scy;&tcy;&icy;&kcy;&icy; &colon;

&Tcy;&icy;&pcy;	&Ucy;&scy;&tcy;&rcy;&ocy;&jcy;&scy;&tcy;&vcy;&acy; &scy;&chcy;&icy;&tcy;&ycy;&vcy;&acy;&ncy;&icy;&yacy; &kcy;&ocy;&dcy;&acy; & car &scy;&kcy;&acy;&ncy;&iecy;&rcy;&acy;	&Ncy;&acy;&pcy;&rcy;&yacy;&zhcy;&iecy;&ncy;&icy;&iecy; &pcy;&icy;&tcy;&acy;&ncy;&icy;&yacy;	9V-16V
&Vcy;&ycy;&khcy;&ocy;&dcy;	Bluetooth 3&period;0	&Tcy;&iecy;&kcy;&ucy;&shchcy;&iecy;&iecy;	&Vcy;&ocy;&kcy;&rcy;&ucy;&gcy; 3&Mcy;&acy;
&Rcy;&acy;&bcy;&ocy;&tcy;&acy; &scy;&icy;&scy;&tcy;&iecy;&mcy;&ycy;	Android &tcy;&iecy;&lcy;&iecy;&fcy;&ocy;&ncy;/PC	&Pcy;&rcy;&icy;&mcy;&iecy;&ncy;&icy;&mcy;&ycy;&iecy; &rcy;&acy;&mcy;&kcy;&icy;	5-10 &mcy;
&Mcy;&acy;&tcy;&iecy;&rcy;&icy;&acy;&lcy;	&Pcy;&lcy;&acy;&scy;&tcy;&mcy;&acy;&scy;&scy;&ocy;&vcy;&ycy;&iecy;	&Pcy;&ucy;&ncy;&kcy;&tcy; &rcy;&acy;&zcy;&mcy;&iecy;&rcy;	52&ast;42&ast;25 &dcy;&yucy;&jcy;&mcy;&acy;
&TScy;&vcy;&iecy;&tcy; &pcy;&rcy;&ocy;&dcy;&ucy;&kcy;&tcy;&acy;	&CHcy;&iecy;&rcy;&ncy;&ycy;&jcy;	&Pcy;&ucy;&ncy;&kcy;&tcy; &vcy;&iecy;&scy;	0&period;1Kg
&Kcy;&ocy;&mcy;&pcy;&ocy;&ncy;&iecy;&ncy;&tcy;&ycy;	&Scy;&vcy;&iecy;&tcy;&ocy;&dcy;&icy;&ocy;&dcy;&ncy;&ycy;&jcy; &icy;&ncy;&dcy;&icy;&kcy;&acy;&tcy;&ocy;&rcy;	&Ocy;&bcy;&shchcy;&icy;&jcy; &vcy;&iecy;&scy;	&Ocy;&kcy;&ocy;&lcy;&ocy; 0,15 &kcy;&gcy;
&Pcy;&ucy;&ncy;&kcy;&tcy; &vcy;&iecy;&rcy;&scy;&icy;&yacy;	1&period;5	&Scy;&iecy;&rcy;&tcy;&icy;&fcy;&icy;&kcy;&acy;&tcy;&ycy;	RoHS,CE, FCC

&ucy;&pcy;&acy;&kcy;&ocy;&vcy;&ocy;&chcy;&ncy;&ycy;&jcy; &lcy;&icy;&scy;&tcy; &colon;
&Acy;&period;1&ast;/&bcy;&ocy;&rcy;&tcy;&ocy;&vcy;&ocy;&jcy; &scy;&icy;&scy;&tcy;&iecy;&mcy;&ycy; &dcy;&icy;&acy;&gcy;&ncy;&ocy;&scy;&tcy;&icy;&kcy;&icy; OBD2 &dcy;&icy;&acy;&gcy;&ncy;&ocy;&scy;&tcy;&icy;&chcy;&iecy;&scy;&kcy;&ocy;&gcy;&ocy; &rcy;&acy;&zcy;&hardcy;&iecy;&mcy;&acy; Bluetooth&period;
&Vcy;&period;1&ast; CD&period;

&ast;&Ecy;&tcy;&ocy; &ocy;&dcy;&icy;&ncy; &icy;&zcy; &ncy;&iecy; &ucy;&dcy;&acy;&iecy;&tcy;&scy;&yacy; &pcy;&ocy;&dcy;&dcy;&iecy;&rcy;&zhcy;&icy;&vcy;&acy;&tcy;&softcy; vechicles &dcy;&icy;&zcy;&iecy;&lcy;&softcy;&ncy;&ocy;&gcy;&ocy; &dcy;&vcy;&icy;&gcy;&acy;&tcy;&iecy;&lcy;&yacy;&period;
&ast;&Mcy;&ocy;&gcy;&ucy;&tcy; &vcy;&ycy;&pcy;&ocy;&lcy;&ncy;&yacy;&tcy;&softcy; &bcy;&ocy;&lcy;&softcy;&shcy;&icy;&ncy;&scy;&tcy;&vcy;&ocy; &dcy;&iecy;&jcy;&scy;&tcy;&vcy;&icy;&jcy; OBDII &bcy;&iecy;&ncy;&zcy;&icy;&ncy;&ocy;&vcy;&ycy;&khcy; &acy;&vcy;&tcy;&ocy;&mcy;&ocy;&bcy;&icy;&lcy;&iecy;&jcy;,&ncy;&ocy; &ncy;&iecy; &ucy;&dcy;&acy;&iecy;&tcy;&scy;&yacy; &pcy;&ocy;&dcy;&dcy;&iecy;&rcy;&zhcy;&icy;&vcy;&acy;&tcy;&softcy; &vcy;&scy;&iecy; OBDII &acy;&vcy;&tcy;&ocy;&mcy;&ocy;&bcy;&icy;&lcy;&iecy;&jcy;&period;
&ast;Ediag P03 &mcy;&ocy;&gcy;&ucy;&tcy; &vcy;&ycy;&pcy;&ocy;&lcy;&ncy;&yacy;&tcy;&softcy; &bcy;&ocy;&lcy;&softcy;&shcy;&icy;&ncy;&scy;&tcy;&vcy;&ocy; &dcy;&iecy;&jcy;&scy;&tcy;&vcy;&icy;&jcy; &scy; OBDII &acy;&vcy;&tcy;&ocy;&mcy;&ocy;&bcy;&icy;&lcy;&iecy;&jcy;, &ncy;&ocy; &ocy;&ncy; &ncy;&iecy; &mcy;&ocy;&zhcy;&iecy;&tcy; &ncy;&iecy; &vcy;&ocy; &vcy;&scy;&iecy;&khcy; &mcy;&ocy;&dcy;&iecy;&lcy;&yacy;&khcy;&period;

&Dcy;&acy;&vcy;&acy;&jcy;&tcy;&iecy; &pcy;&ocy;&dcy;&dcy;&iecy;&rcy;&zhcy;&icy;&vcy;&acy;&tcy;&softcy; &khcy;&ocy;&rcy;&ocy;&shcy;&icy;&iecy; &dcy;&iecy;&lcy;&ocy;&vcy;&ycy;&iecy; &ocy;&tcy;&ncy;&ocy;&shcy;&iecy;&ncy;&icy;&yacy;&period; &Scy;&pcy;&acy;&scy;&icy;&bcy;&ocy;&excl;&excl;

‎App Store: Car Scanner ELM OBD2

Лучшее приложение для диагностики и контроля автомобиля для iPhone/iPad.
Наблюдайте за параметрами работы Вашего автомобиля в режиме реального времени, считывайте и сбрасывайте ошибки и стоп-кадры, следите за результатами самодиагностики ЭБУ, замеряйте разгон автомобиля, ведите статистику расхода топлива и многое другое:
1) Настройте приборную панель так, как Вам удобно. Вы можете настроить несколько страниц, выбрав указатели различного вида (стрелочный указатель, текст, график) и настроив внешний вид каждого из них.
2) Добавляйте дополнительные датчики, чтобы получить то, что скрыл от вас производитель автомобиля.
3) Считывайте и сбрасывайте ошибки. Car Scanner включает обширную базу расшифровок ошибок.
4) Считывайте стоп-кадры (состояние датчиков в момент сохранения ошибки).
5) Наблюдайте за результатами самодиагностики ЭБУ.
6) Проверьте, готов ли автомобиль к тестам экологичности выхлопа.
7) Наблюдайте за показаниями всех датчиков на одном экране.
8) Car Scanner поддерживает все автомобили, совместимые со стандартом OBD2 (перейдите по адресу carscanner.info, чтобы получить больше информации).
9) Car Scanner включает в себя заранее настроенные профили подключения для самых разных автомобилей.
Некоторые профили подключения предоставят вам дополнительные возможности (особенно для автомобилей Toyota, Mitsubishi, GM, Opel, Vauxhal, Chevrolet, Nissan, Infinity, Renault, Dacia, Hyundai, Kia, Mazda, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, BMW).
10) Режим приборной панели можно использовать как проектор на лобовое стекло вашего автомобиля. Получите бесплатно то, что раньше было доступно только премиальным автомобилям!
11) Вы можете производить точные замеры разгона с помощью Car Scanner!
12) Car Scanner можно использовать как маршрутный компьютер! Более того, Car Scanner может отображать статистику расхода топлива!
13) Для автомобилей группы VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) на платформах MQB и PQ26 доступны функции кодирования — настройки скрытых параметров автомобиля.
14) И самое главное — с Car Scanner вы бесплатно получите самый большой выбор возможностей во всем App Store! Никаких дополнительных плагинов. Все уже есть в программе.

ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: список отображаемых параметров различен для каждого автомобиля и на 100% зависит не от программы Car Scanner, а от блока управления автомобилем.

Car Scanner для работы требуется OBD2 адаптер на базе чипа ELM327.
Поддерживаются адаптеры, которые работают по сети Wi-Fi или Bluetooth 4.0. Обратите внимание, адаптеры Bluetooth 2.0 не поддерживаются устройствами iOS из-за ограничений компании Apple.
Рекомендуемые к покупке адаптеры: Kiwi 3, Viecar Bluetooth 4, V-Gate, Carista, LELink, Veepeak, Konnwei KW903.
Внимание «плохие» адаптеры!
Мы столкнулись с ситуацией, что некоторые адаптеры, зачастую китайского производства, не подключаются к смартфону или к автомобилю. В основном это происходит с ДЕШЕВЫМИ адаптерами ELM327 версии 2.1.
Более того, такие адаптеры могут вызывать сбои в работе автомобиля, потерю связи, возникновение задержек при получении данных от автомобиля.
Рекомендуем покупку оригинальных адаптеров ELM327 или покупку брендовых адаптеров, указанных выше. Среди них есть и вполне приемлемые по цене.
Работа с автомобилями АвтоВАЗ, ГАЗ, УАЗ возможна, но не гарантируется из-за «особенностей» этих автомобилей.

Car Scanner ELM OBD2 является бесплатным приложением, но, чтобы разблокировать все функции, требуется одноразовая покупка или подписка.

Ни при каких обстоятельствах разработчик этого приложения не будет нести ответственность за инциденты, возникающие в результате использования и / или интерпретации данных в приложении.

Если у вас есть какие-либо проблемы, вы всегда можете связаться с разработчиком, используя Настройки — Связаться с разработчиком в приложении или просто отправить электронное письмо на [email protected]

Car Scanner ELM OBD2 for iOS Terms of use can be found at https://www.carscanner.info/ios-tos/

для Mini Bluetooth OBD2 Scanner OBDATOR ELM327 Автомобильный OBD OBDII Code Reader Car Check Engine Light Диагностический сканер для Android PC

считывание и очистка, проверка кодов неисправностей двигателя, диагностических кодов неисправностей, порта OBD2 вашего автомобиля, приложения OBD2, 9 протоколов OBDII, проверка индикатора двигателя

Основные

О Mini Bluetooth OBD2 Scanner OBDATOR ELM327 Автомобильный OBD OBDII Code Reader Автомобиль Check Engine Light Диагностический сканер для ПК с Android

Чтобы ваш автомобиль был совместим с OBD II, он должен иметь 16-контактный разъем DLC (разъем канала передачи данных) под приборной панелью.Не совместим с системой IOS, просто работает с устройством Android или системой Windows. Там он может просто оставаться, и его можно контролировать и считывать через Bluetooth. Вы получаете все данные на свой смартфон, планшет или компьютер. Легко подключить порт OBD-II вашего автомобиля, считывает данные, отправленные бортовой диагностической системой, обнаруживает неисправности ЭБУ, адаптер использует самый быстрый и надежный чип ARM. Технические характеристики: Процессор: ELM327 V2.1 Напряжение питания (VDD ): 12 В Диапазон передачи: 10 м Профиль Bluetooth: Универсальная совместимость с транспортными средствами SPP Единое состояние Все автомобили 1996 года и новее Австралия.Все автомобили 2001/2001 и новее Европейского Союза (Дизель), новая версия старого диагностического сканера, теперь доступны для продажи у нас и могут быть предварительно заказаны онлайн.

Анализ 100+ обзоров на Mini Bluetooth OBD2 Scanner OBDATOR ELM327 Automotive OBD OBD

BestViewsReviews проанализировал 71679 отзывов о 54 продуктах в Code Readers & Scan Tools.

Мы проанализировали в общей сложности 187 отзывов об этом продукте, из которых 42 были получены за последние 6 месяцев.

Анализ показывает, что около 48% отзывов были положительными, в то время как около 40% обзоров содержали отрицательные настроения.

Рейтинг BestViewsReviews и оценка для Mini Bluetooth OBD2 Scanner OBDATOR ELM327 Automotive OBD OBD

Этот продукт получил общую оценку 7.32 из 10 , основанные на мнениях и мнениях пользователей по 8 функциям:

ELM327 Bluetooth OBD2 Считыватель кода диагностического сканера для Android Windows для проверки освещения двигателя с помощью Torque Pro Инструменты и оборудование для диагностики и тестирования rgilbertadr.com

Сбросьте контрольную лампу двигателя. Работает на всех автомобилях 1996 года и более новых, которые являются автомобилями, совместимыми с OBDII. Независимо от того, работает ли ваш автомобиль на бензине, пожалуйста, посмотрите наш сканер версии WiFi! 。 ГАРАНТИЯ ИЗГОТОВИТЕЛЯ 2 ГОДА ОТ ДЕФЕКТОВ И ПЕРВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ, температуры воздуха на впуске, команды DashCommand, замены масла, ISO9141-2, давления топлива и т. Д., Индикаторов общего обслуживания; или любые другие системы, отличные от OBDII. Доступ к ним возможен только с помощью специальных инструментов. 2. ПОДДЕРЖКА ТОЛЬКО для Android и Windows. 3. НЕ ДЛЯ устройств Apple iOS: iPhone.J1850 PWM)。 МОНИТОР И АНАЛИЗАТОР: Bluetooth-сканер ELM327 высшего качества, индикаторы времени, J1850 VPW, температура охлаждающей жидкости, ISO14230-4 (KWP2000), датчик кислорода Температура масла, VSC, обратите внимание: НЕ считывайте AirBag, абсолютное положение дроссельной заслонки и т. Д. Функции: 。1.Обороты двигателя 2. Расчетное значение нагрузки 3. Температура охлаждающей жидкости 4. Состояние топливной системы 5. Трим6.Давление во впускном коллекторе。7.Температура впускного воздуха。8.Расход воздуха。9.Абсолютное положение дроссельной заслонки。10.Давление топлива。11. Напряжение датчика кислорода / соответствующие краткосрочные корректировки топливоподачи Состояние топливной системы и многое другое. Torque Pro или DashCommand (для Android) 。b) Подключите сканер кода к интерфейсу OBD автомобиля. Индикатор питания сканера начнет мигать, а затем перейдет в режим ожидания. (Пожалуйста, включите свой автомобиль при подключении. Более плавная работа на ваших автомобилях по сравнению с нашими конкурентами. Сканер Bluetooth OBD2 быстрее отправляет данные на устройства Android и Windows из автомобиля в режиме реального времени.Прочтите и очистите коды ошибок, вызывающие включение световых кодов двигателя автомобиля, и устраните их самостоятельно, прежде чем возникнут новые повреждения! Определите давление топлива и убедитесь, что ваш автомобиль готов к испытаниям на смог / выбросы! 。Совместимые бесплатные приложения: 。Для Android: Torque Pro и т. д.) и Windows Devices. БЕСПЛАТНОЕ приложение Torque Pro и DashCommand отлично работает с любыми телефонными системами Android. С множеством других полностью бесплатных или платных приложений, расчетным значением нагрузки, состоянием топливной системы, опережением по времени, помогает диагностировать и исправлять проблемы с автомобилем быстро и точно。 БЕСПЛАТНЫЕ ПРИЛОЖЕНИЯ и поддержка ВСЕХ устройств Android (Samsung S5 S4 Note 3 Note 2 LG 2 Google Nexus, подключите устройство к OBDII.(Если вы не можете подключить его успешно, температура охлаждающей жидкости, выходная информация датчика в реальном времени прямо на вашем телефоне Android (более 3000 определений общих кодов в базе данных), корректировка уровня топлива, считывание кодов ошибок и световой индикатор четкой проверки двигателя (CEL) и выключите MIL, соотношение воздуха и топлива, пожалуйста, свяжитесь с нами в любое время, давление во впускном коллекторе, купите ELM327 Bluetooth OBD2 диагностический сканер кода для Android Windows для проверки света двигателя с Torque Pro: считыватели кода и инструменты сканирования — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках.БЫСТРО ЧИТАЙТЕ И ОЧИЩАЙТЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ АВТОМОБИЛЯ через Bluetooth на свой телефон Android. Улучшенная версия с бесплатными приложениями, долгосрочная корректировка уровня топлива, краткосрочная корректировка уровня топлива, включая обороты двигателя, скорость автомобиля, пожалуйста, свяжитесь с нами, и мы поможем вам. 。D) Выйдите из приложения и повторно запустите программное обеспечение. Теплые советы: 1. Он НЕ будет читать или отключать сигнальные лампы для: ABS. TPMS или индикаторы замены масла. Наш автоматический диагностический сканер будет считывать только коды OBD для индикатора Check Engine. Отображение данных датчика тока iPad. (Для iPhone и iPad, ABS, 100% удовлетворенность клиентов имеет для нас первостепенное значение.Наш сканер OBD2 ELM327 Bluetooth поставляется с 90-дневной гарантией возврата денег за любые возвращенные товары и с пожизненной поддержкой. Если этот автоматический диагностический сканер не соответствует вашим ожиданиям, DPF Temp, SRS, в противном случае проверьте мониторы автомобиля, такие как датчики O2, наш считыватель OBD будет работать с ним. BMW AUDI VW GM Chrysler Ford Honda Toyota Mazda Nissan & More. Поддержка ВСЕХ протоколов OBDII: ISO15765-4 (CAN), пожалуйста, посмотрите нашу версию WiFi.)。 Содержимое пакета。ELM327 OBDII Scanner。。。, дизельное или гибридное, приложение не будет успешно подключаться.) 。C) Найдите OBDII Bluetooth, мы предоставим вам лучшее решение в течение 12 часов. 。 УМНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ФУНКЦИИ. OBD Car Doctor, Состояние топливной системы, введите пароль «1234», этот считыватель Bluetooth OBD 2 не работает с программным обеспечением iOS или iPhone. Для iPhone и iPad. Расход воздуха.

ELM327 Bluetooth OBD2 Считыватель кода диагностического сканера для Android Windows для проверки света двигателя с крутящим моментом Pro

Pro ELM327 Bluetooth OBD2 Считыватель кода диагностического сканера для Android Windows для проверки света двигателя с крутящим моментом, Купить ELM327 Bluetooth OBD2 считыватель кода диагностического сканера для Android Windows для проверки света двигателя с крутящим моментом Pro: считыватели кода и инструменты сканирования — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при соответствующих критериях покупки, Получите лучшие предложения, Гарантия оплаты, Ищите и находите все самое последнее в моде.Android Windows для проверки света двигателя с помощью Torque Pro ELM327 Bluetooth OBD2 Считыватель кода диагностического сканера для, ELM327 Bluetooth OBD2 Считыватель кода диагностического сканера для Android Windows для проверки света двигателя с помощью Torque Pro.

OBD2 HH OBD ELM327 V1.5 / 2.1 Bluetooth OBD2 Check Engine Car Auto Diagnostic Scanner Tool Interface — купить по низким ценам в платформе электронной коммерции Joom

примечание: 1. Этот продукт имеет двухрежимный Bluetooth (в основном одномодовый на рынке). Можно использовать не только телефоны Android, но и телефоны Apple.2. Оборудование ELM327 V1.5 поддерживает SAE J1850 PWM и SAE J1850 VPW, что лучше, чем версия V2.1. 3. Этот продукт подходит для моделей протокола OBD-II, выпущенных после 1996 года. 4. Это оборудование не может использоваться со всеми автомобилями с дизельным двигателем. 5. Как использовать, пожалуйста, отсканируйте QR-код на коробке, чтобы получить его.

Характеристики продукта: 1. Поддержка считывания различных параметров датчиков транспортных средств, которые используются для ежегодного осмотра транспортных средств, обнаружения выхлопных газов и восходящего тестирования индикаторов выбросов.2. Поддержите считывание и очистку кода неисправности DTC автомобиля для самопроверки и технического обслуживания автомобиля. 3. Поддержка считывания различных состояний транспортного средства (например, оборотов двигателя, температуры воды, скорости и т. Д., Почти до 100 состояний) для использования с проекционными дисплеями, системами, связанными с автомобильными сетями, системами умного гаража и т. Д. . 4. Он поддерживает считывание VIN (также называемого идентификационным номером транспортного средства или номера кадра), CID, CVN и других параметров и широко используется в различных областях ремонта автомобилей и автозапчастей.5. Поддержите долгосрочное использование в качестве устройства контроля состояния транспортного средства.

Поддерживаемые протоколы: 1. SAE J1850 PWM (41,6 кбод) (Примечание: поддерживается только версия V1.5) 2.SAE J1850 VPW (10,4 кбод) (Примечание: поддерживается только версия V1.5) 3.ISO 9141-2 (5 бод инициализация, 10,4 кбод) 4.ISO 14230-4 KWP (5 бод инициализация, 10,4 кбод) 5.ISO 14230-4 KWP (быстрая инициализация, 10,4 кбод) 6.ISO 15765-4 CAN (11-битный идентификатор, 500 кбод) 7.ISO 15765-4 CAN (29-битный идентификатор, 500 кбод) 8.ISO 15765-4 CAN (11-битный идентификатор, 250 кбод) 9.ISO 15765-4 CAN (29-битный идентификатор, 250 кбод

Отображение нескольких данных: 1.Чтение диагностических кодов неисправностей, включая общие коды неисправностей и коды неисправностей производителя, и отображение их значений (более 3000 общих определений кодов в базе данных) 2. Удалите код неисправности и выключите контрольную лампу MIL (контрольная лампа «Check Engine»). 3. Отображение текущих данных датчика. 4. Обороты двигателя 5. Расчетное значение нагрузки 6. Температура охлаждающей жидкости. 7. Состояние топливной системы. 8. Скорость автомобиля. 9. Кратковременная корректировка топлива. 10. Долгосрочная корректировка топлива. 11. Давление во впускном коллекторе. 12. Сроки заранее 13.Температура всасываемого воздуха 14. Воздушный поток 15. Абсолютное положение дроссельной заслонки. 16. Напряжение датчика кислорода / соответствующая кратковременная корректировка топлива. 17. Состояние топливной системы. 18. Давление топлива

Тип: прибор для диагностики неисправностей автомобиля. Напряжение: 12 (В) Рабочая температура: -40 ~ + 85 (℃) Применимые модели: бензиновый автомобиль Функция: подключи и работай, считывание кода неисправности, очистка кода неисправности, считывание номера кадра, считывание стоп-кадра, считывание данных в реальном времени Bluetooth: 5.1

Комплектация: 1 * Автомобильный прибор для диагностики неисправностей

Тип продукта: Считыватели кодов и инструменты сканирования

Автомобильные инструменты и принадлежности Ausland ELM327 Bluetooth OBD2 Сканер Автомобильный считыватель кода Проверка двигателя Диагностика US Motors

Home
Motors
Автомобильные инструменты и принадлежности
Инструменты для автомобильной диагностики
Автомобильная диагностика
Считыватели и сканеры автомобильных кодов
Ausland ELM327 Bluetooth OBD2 Scanner Car Code Reader Диагностика проверки двигателя US

OBD2 Сканер Car Code Reader Проверка двигателя Диагностика US Ausland ELM327 Bluetooth, 5, e-Link Bluetooth OBDII Car Code Scanner, Auto Diagnostic Scan Tool и OBD2 Fault Code Reader, Проверка двигателя Адаптер света ТОЛЬКО для устройств Android и систем Windows, совместим с приложением Torque Lite и т. Д., Протоколами поддержки адаптера Ausland e-Link ELM327, Ausland e-link OBD2 Bluetooth Лучше, чем стандартный ELM327 ELM 327 V1, упрощает покупки, универмаг, гарантия лучшего качества — До 80%.Сканер Bluetooth OBD2 Считыватель кода автомобиля Проверка двигателя Диагностика США Ausland ELM327, Ausland ELM327 Сканер Bluetooth OBD2 Считыватель кода автомобиля Проверка двигателя Диагностика США.

: Возможности подключения:: Bluetooth, Mac, Специальное уведомление2:: Требуется, например, коробка без надписи или пластиковый пакет, Совместимость с приложением Torque Lite и т. Д. Obd auto doctor pro, не используется, если применима упаковка, obd fusion , ПК, См. Все определения условий: Бренд:: Ausland, e-Link Bluetooth OBDII Car Code Scanner, Тип:: Считыватели кода Инструменты сканирования: Гарантия:: Да,: Модель:: Ausland e-Link, Специальное уведомление:: Бесплатное приложение , OBD AUTO DOCTOR, Поддерживаемая программная платформа: Android, за исключением случаев, когда продукт изготовлен вручную или не был упакован производителем в нерозничную упаковку.Ausland ELM327 Bluetooth OBD2 Scanner Car Code Reader Engine Check Диагностика США, см. Список продавца для получения полной информации. Torque pro, Размер:: Маленький: Номер детали производителя:: 69656656556562655165YYYY, НЕЛЬЗЯ использовать для iPhone, Состояние :: Новое: Совершенно новый протокол поддержки адаптера Ausland e-link OBD2 Bluetooth Лучше, чем стандартный ELM327 ELM 327 V1, Упаковка должен быть таким же, как в розничном магазине. MPN:: Не применяется: UPC:: Не применяется. неповрежденный товар в оригинальной упаковке, Ausland e-Link ELM327, ТОЛЬКО для проверки адаптера освещения двигателя для устройств Android и систем Windows.: Совместимость:: OBD2 OBDII, iPad, закрытый, Torque lite, 5, автоматический диагностический сканер и считыватель кода неисправности OBD2 автомобиля.

Ausland ELM327 Bluetooth OBD2 Сканер Автомобильный считыватель кода Проверка двигателя Диагностика США

Ausland ELM327 Bluetooth OBD2 сканер считыватель кода автомобиля диагностика двигателя США

Вместительные проймы для свободного передвижения.Мужское повседневное бейсбольное джерси на пуговицах с коротким рукавом. Когда вы покупаете украшения из коллекции, дизайн с открытой спиной выглядит сексуально и модно, с его легким весом и динамичной формой. Особое замечание: изящные жикле. свяжитесь с нами в течение 90 дней для полного возврата или замены. Дно Arctic Grip обеспечивает сцепление с мокрым льдом. Начато в 18 Карлосом и Деборой Сантана. Обратите внимание, что они односторонние. Мягкая и прочная внешняя ткань из 100% вареного хлопка. Включает химически и механически скрепленные прокладки, которые помогают снизить шум при торможении. Мужские трусы-боксеры. Размер: Таблица размеров в подробном изображении.Теперь вы можете заниматься своим любимым видом спорта, не беспокоясь о солнце. Мы стремимся к 100% удовлетворению запросов клиентов. Для его универсального стиля и укороченной длины, а также для профессионального и развлекательного использования, такого как катание на лодке, Купите передний кронштейн номерного знака STO N Sho SNS29a: застежки — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, измените фильтр для здоровья вашей семьи, Creative Scent Коллекция Rose отражает дух вневременной элегантности, которая вам просто понравится. Пожалуйста, свяжитесь с нами своевременно, прежде чем оставлять отрицательный отзыв или отзыв. Ausland ELM327 Bluetooth OBD2 Сканер Автомобильный считыватель кода Проверка двигателя Диагностика US . а также лучший выбор дизайнов для бизнеса и окон. Модный выбирайте сами. Размер: XXXL = США: 14 = Бюст: 110-115 см / 43, Обложка для паспорта Модный чехол для паспорта в стиле ретро в стиле рококо с цветочным вихрем для мужчин Многоцелевой принт Детский чехол для паспорта Дорожные кошельки для унисекс 5. Потрясающая ручная работа из твердого серебра 925 пробы в винтажном викторианском стиле Rose Cut Diamond polki Ruby Bangle jewelry, * Когда вы покупаете в одном заказе более одного товара, доставка второго товара осуществляется внутри страны.Я стараюсь делать фотографии разных ангелов, чтобы дать вам полное представление о каждом продукте, но все предметы уникальны и могут немного отличаться, Металлическая подарочная полоса Доброжелательность квадратная форма рамки Нежная красивая резак для бумаги Режущая матрица Материал: металл Упаковка: 4 штуки Фантастический дизайн для ваших приглашений / открыток / конвертов, >> Ваш источник деревенской деревянной и стальной мебели ручной работы. • В хорошем старинном состоянии с некоторыми возрастными царапинами от износа. Штамп с обратным адресом Штамп с адресом Самостоятельное нанесение чернил Возврат, наши коробки прочные, а стекло и металл придают им некоторый вес (сердечки в комплект не входят, но их можно купить за 2 доллара.**************** {ГДЕ ПЕЧАТЬ} ******************, — храните серебряные украшения в сухом темном месте. . Если у вас есть какие-либо вопросы, свяжитесь со мной, пожалуйста, выберите точную окружность вашего запястья, одно лицо тыквы и одно лицо гуля. Я знаю, насколько важно как можно скорее получить ваше индивидуальное изделие. ФИЗИЧЕСКИЕ ПЕЧАТИ НЕ ПЕРЕДАВАЕМСЯ. 60 Cambric Я отправлю эту ткань в течение 2 рабочих дней. После получения оплаты Ausland ELM327 Bluetooth OBD2 Scanner Car Code Reader Engine Check Diagnostic US .Он отлично подходит для подачи салата или гарнира. Пожалуйста, обратитесь к раскрывающемуся меню, чтобы узнать размеры и связанные с ними расходы (если применимо). **** СУПЕР ОТЛИЧНО ДЛЯ ПАРТИЙНЫХ ЭТИКЕТОВ. Полки регулируются с шагом в 1 дюйм. Золотые пиратские монеты идеально подходят для того, чтобы их можно было разложить по столам для просмотра вашим гостем. Промышленный рукав 4LVJ7 с верхней направляющей, изготовленный из литого медно-свинцового сплава. Повседневная обувь для сандалий для воды и пляжа Легкие летние тапочки для ванны полые Комнатные сандалии Противоскользящие туфли для душа против утечки воды Дышащие туристические сандалии для женщин Удобный спортивный стиль Для пеших прогулок На открытом воздухе Прогулка по пляжу Водные виды спорта Вьетнамки Bohemia Summer.стартовый набор калибровочных и чистящих растворов. Футболка с маской Life is Good Boys Fear Less: Одежда, 1: высококачественная нержавеющая сталь для долговечности, портативный гамак для улицы с 2 регулируемыми ремнями для подвешивания. Все семена упакованы и снабжены полезной информацией о выращивании. Он также содержит отвертки 40 x 25 мм. и бесплатная доставка соответствующих заказов. Глянцевая фотография 7 см x 21 см с предварительно напечатанными подписями. Материал: бумажные карты и пластиковые коробки. Марка «Чернильный пингвин» на моей заднице гарантирует качество и подлинность.Обратите внимание, что если нужный размер отсутствует на складе, может быть произведен возврат средств. Набор из трех автомобилей Shopkins Cutie CAR — Moto Italiano в литых транспортных средствах, Рождественский подарок на день рождения на Хэллоуин для друзей, Ausland ELM327 Bluetooth OBD2 Scanner Car Code Reader Engine Check Diagnostic US . Подготовка без измельчения: экономьте время и избавьтесь от необходимости измельчать. Керамическая курильница для благовоний Ганеши Будды с обратным потоком Фигурка ручной работы Статуя бога слона Домашний держатель для благовоний.

Ausland ELM327 Bluetooth OBD2 Сканер Автомобильный считыватель кода Проверка двигателя Диагностика США

jglim / ExpressOBD: Бесплатная утилита управления для вашего устройства OBD2 на базе ELM327 для очистки MIL («Check Engine Light»)

Бесплатная утилита управления для вашего устройства OBD2 на базе ELM327 для очистки MIL («Check Engine Light»)

Использование

Загрузите и запустите ExpressOBD
Подключите устройство OBD2 на базе ELM327 к компьютеру и к автомобилю.Завести автомобиль.
В ExpressOBD выберите последовательный порт вашего устройства.
Нажмите Подключите . Если соединение установлено успешно, теперь будет доступна кнопка Сброс ошибок .
Нажмите Сброс ошибок и подтвердите сброс. Перезагрузите автомобиль и удалите контрольную лампу неисправности.

Устранение неполадок и часто задаваемые вопросы

Это действительно бесплатно?

Да — бесплатно (как в пиве), а также с открытым исходным кодом (MIT).Эта утилита предназначена для автолюбителей и мастерских, чтобы быстро и легко погасить индикатор MIL. ExpressOBD также может быть полезен владельцам «подделок» устройств ELM327 (ebay, Aliexpress) , которые не доверяют предоставленному программному обеспечению. Обратите внимание, что драйверы по-прежнему необходимы для взаимодействия с оборудованием.

Действительно ли это решает проблему автомобиля?

Нет. Перед сбросом MIL убедитесь, что проблема, вызвавшая появление контрольной лампы, полностью решена.

В ExpressOBD

Убедитесь, что установлены соответствующие драйверы последовательного порта. Ваш поставщик должен предоставить соответствующие драйверы. Центр обновления Windows также может найти соответствующие драйверы.

Какой последовательный порт выбрать?

Обычно это наибольший номер COM, но это можно подтвердить, отключив / повторно подключив устройство, чтобы увидеть, исчезла ли / снова появилась запись.

Каждый последовательный порт выдает ошибку «Последовательный тайм-аут: порт или скорость передачи могут быть неправильно установлены». Что дает?

Проконсультируйтесь с поставщиком вашего устройства о настройках скорости передачи данных. Скорость связи по умолчанию (скорость передачи) для большинства устройств на базе ELM327 установлена на уровне 38400. Другая возможность состоит в том, что драйверы последовательного интерфейса вашего устройства еще не установлены.

Почему появляется сообщение «ЭБУ не обнаружен!» ошибка при попытке подключения?

Ваш автомобиль включен? Как минимум, выключатель зажигания должен быть повернут для подачи электричества.

Другая возможность состоит в том, что соединение OBD2 не подключено должным образом. Это можно проверить по «Напряжениям автомобиля» в журнале состояния, где ожидаемое значение должно быть около 12 В.

«Нет совместимого устройства ELM327»?

ExpressOBD поддерживает все последовательные устройства, соответствующие протоколу ELM327, даже подделки «1.5». Есть и другие устройства, которые подключаются к порту OBD2, но не используют протокол ELM327, который ExpressOBD не поддерживает.

Контрольная лампа индикатора неисправности двигателя продолжает работать даже после сброса. Почему это так?

Некоторые коды ошибок, включая режим 0A (коды постоянных неисправностей), не зависят от процесса сброса и могут быть сброшены только ЭБУ.

Короче говоря, ExpressOBD подключается к устройству на базе ELM327 и выдает команду Mode 04 . Команда, как описано в таблице данных, выполняет следующие действия:

Сброс контрольной лампы неисправности («Индикатор неисправности» или, чаще, «Контрольная лампа двигателя»)
Сбросить количество кодов неисправностей
Удалите все диагностические коды неисправностей (DTC)
Удалить все сохраненные данные стоп-кадра
Удалите код неисправности, который инициировал стоп-кадр
Удалить все тестовые данные датчика кислорода
Режим стирания 06 и 07 информации

Это действие не относится к ELM327 или ExpressOBD.Инструменты, которые сбрасывают контрольную лампу MIL, также будут выполнять эти задачи.

На ELM327 отправляются следующие команды (в несколько этапов):

  ATWS // Теплый старт
ATZ // Сбросить все
ATE0 // Эхо выключено
ATL0 // перевод строки выключен
ATh2 // Заголовки включены
ATSP0 // Установить протокол на (0) (АВТО)
ATI // Идентификатор версии для печати
AT @ 1 // Распечатать описание устройства
ATRV // Входное напряжение печати
0100 // OBD: чтение поддерживаемых кодов 01-20 (для подключения к ECU)
ATDP // Печать текущего протокола
0101 // OBD: считывание статуса контрольной лампы и проверка доступности
04 // Сброс MIL

Иконки: famfamfam.com / lab / icons / silk ExpressOBD: MIT — Дополнительные сведения см. В файле ЛИЦЕНЗИИ

OBD Fusion® — Диагностика OBD2 для iPhone, iPad и iPod Touch

PID	Описание
0x00	Поддерживаемые PID от 0x01 до 0x1F
0x01
0x02	Стоп-кадр DTC
0x03	Состояние топливной системы 1
0x03.1	Состояние топливной системы 2
0x04	Расчетное значение нагрузки
0x05	Температура охлаждающей жидкости двигателя
0x06	Кратковременная корректировка расхода топлива
	Кратковременная поправка на% топлива — Ряд 3
0x07	Долгосрочная поправка на% топлива — Ряд 1
0x07.1	Долгосрочная поправка на% топлива — Ряд 3
0x08	Краткосрочная корректировка расхода топлива — банк 2
0x08.1	Кратковременная поправка на% топлива — Ряд 4
0x09	Долгосрочная поправка на% топлива — Ряд 2
0x09.1	Долгосрочная поправка на% топлива — Ряд 4
0x04
0x0B	Абсолютное давление во впускном коллекторе
0x0C	Обороты двигателя
0x0D	Скорость автомобиля Опережение скорости автомобиля
			опережение для цилиндра
0x0F	Температура воздуха на впуске
0x10	Массовый расход воздуха
0x11	Абсолютное положение дроссельной заслонки
0x12				Состояние вторичного воздуха датчики кислорода
0x14	Напряжение O2 (банк 1, датчик 1)
0x14.1	Кратковременная корректировка топливоподачи (ряд 1, датчик 1)
0x15	Напряжение O2 (ряд 1, датчик 2)
0x15.1	Кратковременная корректировка топливоподачи (ряд 1, датчик 2)
0x16	Напряжение O2 (Банк 1, Датчик 3)
0x16.1	Кратковременная корректировка топливоподачи (Банк 1, Датчик 3)
0x17	Напряжение O2 (Банк 1, Датчик 4)
0x17.1	Кратковременная корректировка топлива (блок 1, датчик 4)
0x18	Напряжение O2 (банк 2, датчик 1)
0x18.1	Кратковременная корректировка топливоподачи (ряд 2, датчик 1)
0x19	Напряжение O2 (ряд 2, датчик 2)
0x19.1	Кратковременная корректировка топливоподачи (ряд 2, датчик 2)
0x1A	Напряжение O2 (банк 2, датчик 3)
0x1A.1	Кратковременная корректировка топливоподачи (банк 2, датчик 3)
0x1B	напряжение O2 (датчик 2, 4)
0x1B.1	Кратковременная корректировка топливоподачи (банк 2, датчик 4)
0x1C	Требования OBD, по которым автомобиль или двигатель сертифицирован
0x1D
0x1E	Состояние вспомогательного входа
0x1F	Время с момента запуска двигателя
0x20	Поддерживаемые PID от 0x21 до 0x3F
0x пройдено расстояние	0x активирован
0x22	Давление в топливной рампе относительно разрежения в коллекторе
0x23	Давление в топливной рампе
0x24	Датчик кислорода лямбда (банк 1, датчик 1)	9024.1	Диапазон напряжения датчика O2 (банк 1, датчик 1)
0x25	Датчик лямбда O2 (банк 1, датчик 2)
0x25.1	Диапазон напряжения датчика O2 (банк 1, Датчик 2)
0x26	Датчик лямбда O2 (банк 1, датчик 3)
0x26.1	Диапазон напряжения датчика O2 (банк 1, датчик 3)
0x27	Датчик O2 лямбда (банк 1, датчик 4)
0x27.1	Диапазон напряжения датчика O2 (банк 1, датчик 4)
0x28	Датчик лямбда O2 (банк 2, датчик 1)
0x28.1	Диапазон напряжения датчика O2 (банк 2, Датчик 1)
0x29	Лямбда-датчик O2 (банк 2, датчик 2)
0x29.1	Диапазон напряжения датчика O2 (банк 2, датчик 2)
0x2A	Датчик O2 лямбда (банк 2, датчик 3)
0x2A.1	Диапазон напряжения датчика O2 в широком диапазоне (Банк 2, Датчик 3)
0x2B	Датчик лямбда O2 (Банк 2, Датчик 4)
0x2B.1	Диапазон напряжения датчика O2 в широком диапазоне (Банк 2, Датчик 4)
0x2C	Управляемая система рециркуляции отработавших газов
0x2D	Ошибка системы рециркуляции ОГ
0x2E	Командная испарительная продувка

0x Уровень топлива на входе разогрев с момента удаления кодов неисправности
0x31	Расстояние, пройденное с момента удаления кодов неисправности
0x32	Давление паров системы испарения
0x33	Датчик барометрического давления
0x34.1	Диапазон тока датчика O2 в широком диапазоне (банк 1, датчик 1)
0x35	Датчик кислорода в широком диапазоне лямбда (датчик тока) (блок 1, датчик 2)
0x35.1	Ток датчика O2 широкий диапазон (банк 1, датчик 2)
0x36	Лямбда-датчик кислорода широкий диапазон (датчик тока) (банк 1, датчик 3)
0x36.1	широкий диапазон тока датчика O2 (банк 1, Датчик 3)
0x37	Датчик O2 лямбда широкого диапазона (датчик тока) (банк 1, датчик 4)
0x37.1	Диапазон тока датчика O2 в широком диапазоне (банк 1, датчик 4)
0x38	Датчик кислорода в широком диапазоне лямбда (датчик тока) (блок 2, датчик 1)
0x38.1	Ток датчика O2 широкий диапазон (банк 2, датчик 1)
0x39	O2 датчик лямбда широкий диапазон (датчик тока) (банк 2, датчик 2)
0x39.1	датчик кислорода в широком диапазоне (банк 2, Датчик 2)
0x3A	Датчик O2 лямбда широкого диапазона (датчик тока) (банк 2, датчик 3)
0x3A.1	Диапазон тока датчика O2 в широком диапазоне (банк 2, датчик 3)
0x3B	Датчик кислорода в широком диапазоне лямбда (датчик тока) (блок 2, датчик 4)
0x3B.1	Ток датчика O2 широкий диапазон (банк 2, датчик 4)
0x3C	Температура катализатора (датчик 1 банка 1)
0x3D	Температура катализатора (датчик 1 банка 2)
0x3E	Температура катализатора 1 Датчик 2)
0x3F	Температура катализатора (Банк 2 Датчик 2)
0x40	Поддерживаемые ПИД-регуляторы от 0x41 до 0x5F
0x41
0x41

0x43	Абсолютное значение нагрузки
0x44	Коэффициент эквивалентности топлива / воздуха
0x4 5	Относительное положение дроссельной заслонки
0x46	Температура окружающего воздуха
0x47	Абсолютное положение дроссельной заслонки B
0x48
0x4A	Положение педали акселератора E
0x4B	Положение педали акселератора F
0x4C	Управляемое время работы дроссельной заслонки
0x4E	Время работы двигателя с момента удаления кодов неисправности
0x51	Тип топлива
0x52	Процентное содержание спирта в топливе
0x53	9025 9025 Давление паров системы Evap пар пр essure
0x55	Кратковременная подстройка вторичного кислородного датчика, ряд 1
0x55.1	Триммер вторичного кислородного датчика краткосрочного действия, ряд 3
0x56	Долгосрочный триммер вторичного кислородного датчика, ряд 1
0x56.1	Долгосрочный блок трима вторичного кислородного датчика 3
0x57	Кратковременная подстройка вторичного кислородного датчика, ряд 2
0x57.1	Кратковременная подстройка вторичного кислородного датчика, ряд 4
0x58	Долгосрочная подстройка вторичного кислородного датчика, ряд 2
0x58.1	Триммер вторичного кислородного датчика длительного действия, ряд 4
0x59	Давление в топливной рампе (абсолютное)
0x5A	Относительное положение педали акселератора
0x5B
Аккумулятор гибрида	0x5C	Температура масла в двигателе
0x5D	Время впрыска топлива
0x5E	Расход топлива в двигателе
0x5F	Требования к выбросам в атмосферу для которого

0x61	Двигатель по требованию водителя — крутящий момент в процентах
0x62	Фактический двигатель — крутящий момент в процентах
0x63	Опорный крутящий момент двигателя
	крутящий момент двигателя		9025
0x64.1	Крутящий момент двигателя в процентах в точке 2
0x64.2	Крутящий момент двигателя в процентах в точке 3
0x64,3	Крутящий момент двигателя в процентах в точке 4
0x64.4	Двигатель в процентах крутящий момент в точке 5
0x65.1	Состояние дополнительных входов / выходов
0x66.1	Датчик массового расхода воздуха A
0x66.2	Датчик массового расхода воздуха B
Температура охлаждающей жидкости двигателя 1
0x67.2	Температура охлаждающей жидкости двигателя 2
0x68.1	Температура воздуха на впуске 1, датчик 1
0x68.2	Температура воздуха на впуске 1, датчик 2
0x68.3	Температура всасываемого воздуха, ряд 1, датчик 3
0x68.4	Температура всасываемого воздуха, ряд 2, датчик 1
0x68.5	Температура всасываемого воздуха банк 2, датчик 2
0x68.6	Температура всасываемого воздуха, ряд 2, датчик 3
0x69.1	Рабочий цикл / положение по команде EGR A
0x69.2	Фактический рабочий цикл / положение EGR A
0x69,3	Ошибка EGR A
0x69,4	Рабочий цикл / положение по команде EGR B
0x69,5	Фактический рабочий цикл / положение EGR B
0x69.6	B error 9025
0x6A.1	Регулируемый расход воздуха на впуске A
0x6A.2	Относительный расход воздуха на впуске, положение A
0x6A.3	Регулирование расхода воздуха на впуске B
0x6A.4
0x6B.1	Датчик температуры рециркуляции выхлопных газов A (датчик 1 блока 1)
0x6B.2	Датчик температуры рециркуляции выхлопных газов C (датчик 2 блока 1)
Датчик температуры рециркуляции выхлопных газов B (ряд 2, датчик 1)
0x6B.4	Датчик температуры рециркуляции выхлопных газов D (ряд 2, датчик 2)
0x6C.1	Управляемая дроссельная заслонка A
0x6C.2	Относительное положение дроссельной заслонки A
0x6C.3	Управляемое управление приводом дроссельной заслонки B
0x6C.4	Относительное положение дроссельной заслонки	.1	Управляемое давление в топливной рампе A
0x6D.2	Давление в топливной рампе A
0x6D.3	Температура топливной рампы A
0x6D.4
0x6D.5	Давление в топливной рампе B
0x6D.6	Температура топливной рампы B
0x6E.1	Давление управления впрыском A
0x6E.2	Управляющее давление впрыска A
0x6E.3	Управляемое давление впрыска B
0x6E.4	Управляющее давление впрыска B
0x6F.1	Датчик давления наддува турбокомпрессора
0x6F.2	Датчик давления на входе компрессора турбокомпрессора B
0x70.1	Давление наддува A
0x70.2	Датчик давления наддува A
0x70.3	Управляемое давление наддува B
0x70.4	Датчик давления наддува B
0x70,5		Статус управления давлением наддува 9025	Турбонагнетатель с изменяемой геометрией, положение B
0x71,4	Турбонагнетатель, положение B с изменяемой геометрией
0x71,5	VGT A статус управления
0x71.6	статус управления VGT5
0x72.1	Управляемый перепускной клапан A положение
0x72.2	Отводной клапан A положение
0x72.3	Управляемый перепускной клапан B положение
0x4	Перегрузочный клапан, положение B
0x73.1	Ряд датчика давления выхлопных газов 1
0x73.2	Ряд датчиков давления выхлопных газов 2
0x74.1		RPM	Турбокомпрессор 0x74.2	Обороты турбокомпрессора B
0x75.1	Турбокомпрессор A Температура на входе компрессора
0x75.2	Турбокомпрессор A Температура на выходе компрессора
0x75.3	Турбокомпрессор A Температура на входе в турбину
0x75,4	Температура на выходе турбины A
0x76.1	Турбокомпрессор B Температура на входе компрессора B
0x Температура на выходе компрессора B
0x Температура на выходе компрессора
0x76.3	Температура на входе турбины турбокомпрессора B
0x76.4	Температура на выходе турбины турбонагнетателя B
0x77.1	Температура охладителя наддувочного воздуха, ряд 1, датчик 1
0x77.2	Температура охладителя наддувочного воздуха, ряд 1, датчик 2
0x77.3	Температура охладителя наддувочного воздуха, ряд 2, датчик 1
0x77.4	Температура охладителя наддувочного воздуха, ряд 2, датчик 2
0x78.1	Температура выхлопных газов, ряд 1, датчик 1
0x78.2	Температура выхлопных газов, ряд 1, датчик 2
0x78.3	Температура выхлопных газов, ряд 1, датчик 3
0x78.4	Температура выхлопных газов, ряд 1, датчик 4
0x79.1	Температура выхлопных газов, ряд 2, датчик 1
0x79 .2	Температура выхлопных газов, ряд 2, датчик 2
0x79.3	Температура выхлопных газов, ряд 2, датчик 3
0x79.4	Температура выхлопных газов, ряд 2, датчик 4
0x7A.1	DPF, блок 1, дельта-давление
0x7A.2	DPF, блок 1, давление на входе
0x7A.3	, DPF, блок 1, давление на выходе,
, 0x7B.1,	, давление, DPF, блок.
0x7B.2	Давление на входе блока DPF 2
0x7B.3	Давление на выходе блока DPF 2
0x7C.1	Датчик температуры на входе блока DPF 1
Датчик температуры на выходе блока DPF 1
0x7C.3	Датчик температуры на входе блока DPF 2
0x7C.4	Датчик температуры на выходе блока DPF 2
0x7D	NOx Зона управления NOx status
0x7E	PM NTE control area status
0x7F.1	Общее время работы двигателя
0x7F.2	Общее время работы на холостом ходу
0x7F.3	Общее время работы с активным МОМ
0x80	Поддерживаемые ПИД-регуляторы от 0x81 до 0x9F
0x81.1	Общее время работы с EI-AECD # 1 Таймер 1 активен
Общее время работы с активным таймером 2 EI-AECD # 1
0x81.3	Общее время работы с активным таймером 1 EI-AECD # 2
0x81,4	Общее время работы с EI-AECD # 2 Таймер 2 активен
0x81.5	Общее время работы с EI-AECD # 3 Таймер 1 активен
0x81.6	Общее время работы с EI-AECD # 3 Таймер 2 активен
0x81.7	Общее время работы с EI -AECD # 4 Таймер 1 активен
0x81,8	Общее время работы с EI-AECD # 4 Таймер 2 активен
0x81.9	Общее время работы с EI-AECD # 5 Таймер 1 активен
0x81.10	Общее время работы с EI-AECD # 5 Таймер 2 активен
0x82.1	Общее время работы с EI-AECD # 6 Таймер 1 активен
0x82.2	Общее время работы с EI-AECD # 6 Таймер 2 активен
0x82.3	Общее время работы с EI -AECD # 7 Таймер 1 активен
0x82.4	Общее время работы с EI-AECD # 7 Таймер 2 активен
0x82,5	Общее время работы с EI-AECD # 8 Таймер 1 активен
0x82.6	Общее время работы с EI-AECD # 8 Таймер 2 активен
0x82.7	Общее время работы с EI-AECD # 9 Таймер 1 активен
0x82,8	Общее время работы с EI-AECD # 9 Таймер 2 активен
0x82.9	Общее время работы с EI -AECD # 10 Таймер 1 активен
0x82.10	Общее время работы с EI-AECD # 10 Таймер 2 активен
0x83.1	Датчик концентрации NOx банк 1 датчик 1
0x83. 2	Датчик концентрации NOx, банк 1, датчик 2
0x83.3	Датчик концентрации NOx, банк 2, датчик 1
0x83.4	Датчик концентрации NOx, банк 2, датчик 2
0x84	Температура поверхности коллектора
0x85.1	Средний расход реагента
0x85.2	Средний требуемый расход реагента NOx
0x85,3	Уровень в баке реагента NOx
0x85,4	Общее время работы двигателя при активированном режиме предупреждения о NOx	55
Датчик массовой концентрации PM, банк 1, датчик 1
0x86.2	Датчик массовой концентрации PM, банк 2, датчик 1
0x87.1	Абсолютное давление во впускном коллекторе A
0x87.2	Абсолютное давление во впускном коллекторе B
0x88	Фактическое состояние системы индукции SCR
0x88.1	Состояние системы индукции SCR История 10K (0-10 000 км)
0x88.2	Состояние системы стимулирования SCR История 20K (10,000 — 20,000 км)
0x88,3	Состояние системы стимулирования SCR История 30K (20,000 — 30,000 км)
0x88,4	Состояние системы стимулирования SCR 40K история (30,000 — 40,000 км)
0x88,5	Пройденное расстояние, пока система индукции SCR активна в текущем блоке 10K (0-10,000 км)
0x88,6	Расстояние, пройденное в текущем блоке SCR 10K ( 0-10 000 км)
0x88.7	Расстояние, пройденное, когда система индукции SCR активна в текущем блоке 20K (10,000 — 20,000 км)
0x88,8	Расстояние, пройденное, когда система индукции SCR активна в текущем блоке 30K (20,000 — 30,000 км)
0x88.9	Расстояние, пройденное при активной системе индукции SCR в текущем блоке 40K (30,000 — 40,000 км)
0x89.1	Общее время работы с EI-AECD # 11 Таймер 1 активен
0x89.2	Общее время работы с EI-AECD # 11 Таймер 2 активен
0x89.3	Общее время работы с EI-AECD # 12 Таймер 1 активен
0x89.4	Общее время работы с EI -AECD # 12 Таймер 2 активен
0x89,5	Общее время работы с EI-AECD # 13 Таймер 1 активен
0x89,6	Общее время работы с EI-AECD # 13 Таймер 2 активен
0x89.7	Общее время работы с EI-AECD # 14 Таймер 1 активен
0x89.8	Общее время работы с EI-AECD # 14 Таймер 2 активен
0x89.9	Общее время работы с EI-AECD # 15 Таймер 1 активен
0x89.10	Общее время работы с EI -AECD # 15 Таймер 2 активен
0x8A.1	Общее время работы с EI-AECD # 16 Таймер 1 активен
0x8A.2	Общее время работы с EI-AECD # 16 Таймер 2 активен
0x8A.3	Общее время работы с EI-AECD # 17 Таймер 1 активен
0x8A.4	Общее время работы с EI-AECD # 17 Таймер 2 активен
0x8A.5	Общее время работы с EI-AECD # 18 Таймер 1 активен
0x8A.6	Общее время работы с EI -AECD # 18 Таймер 2 активен
0x8A.7	Общее время работы с EI-AECD # 19 Таймер 1 активен
0x8A.8	Общее время работы с EI-AECD # 19 Таймер 2 активен
0x8A.9	Общее время работы с EI-AECD # 20 Таймер 1 активен
0x8A.10	Общее время работы с EI-AECD # 20 Таймер 2 активен
0x8B.1	Состояние нейтрализации дизельного топлива
0x8B.2	Состояние регенерации DPF
0x8 тип
0x8B.4	Статус регенерации адсорбера NOx
0x8B.5	Статус десульфуризации адсорбера NOx
0x8B.6	Нормализованный триггер
.7	Среднее время между регенерациями DPF
0x8B.8	Среднее расстояние между регенерациями DPF
0x8C.1	Датчик концентрации O2 банк 1 датчик 1
датчик 0x8C4 O2
0x8C.3	датчик концентрации O2 банк 2 датчик 1
0x8C.4	датчик концентрации O2 банк 2 датчик 2
0x8C.5	Датчик O2 лямбда-датчик 1 группы 1
0x8C.6	Датчик O2 лямбда-датчик 2 группы 1
0x8C.7	Датчик O2 лямбда-датчик 2 1
C	0	Датчик O2 лямбда-зонд 2 датчик 2
0x8D	Абсолютное положение дроссельной заслонки G
0x8E	Трение двигателя — крутящий момент в процентах
Датчик 0x8F.1
1 датчик рабочего состояния 1 PM
0x8F.2	Датчик PM активный блок состояния 1 датчик 1
0x8F.3	PM датчик состояния регенерации банк 1 датчик 1
0x8F.4	PM датчик нормализованный банк выходных значений 1 датчик 1
0x8F.5	Рабочее состояние датчика PM, банк 2, датчик 1
0x8F.6	PM, датчик активного состояния, банк 2, датчик 1
0x8F.7	, PM, датчик состояния регенерации, банк 2, датчик 1
0x8F.8	Датчик PM, нормализованные выходные значения, банк 2 датчика 1
0x90	Стратегия дискриминационного / недискриминационного отображения WWH-OBD
0x90.1	WWH-OBD Состояние индикатора неисправности автомобиля
Готовность выхлопной системы WWH-OBD
0x90.3	WWH-OBD Количество часов работы двигателя, в течение которых непрерывный MI был активен. (Непрерывный счетчик MI)
0x91	Состояние индикации неисправности ЭБУ WWH-OBD
0x91.1	WWH-OBD ECU Количество часов работы двигателя, в течение которых был активен непрерывный MI. (Непрерывный счетчик MI)
0x91.2	WWH-OBD ECU Максимальный счетчик ECU B1
0x92.1	Состояние управления топливной системой
0x93.1	WWH-OBD кумулятивный автомобиль Счетчик MI
0x94.1	Состояние системы предупреждения и стимулирования NOx
0x94.2	Счетчик качества реагента системы NOx
0x94.3	Счетчик расхода реагента системы NOx
0x94.4	Счетчик активности дозирования системы NOx
0x94,5	Система NOx Счетчик клапана EGR
0x94.6	Счетчик системы мониторинга NOx
0x98.1	Температура выхлопных газов, ряд 1, датчик 5
0x98.2	Температура выхлопных газов, ряд 1, датчик 6
0x98.3	Температура выхлопных газов, ряд 1, датчик 7
0x98.4	Температура выхлопных газов, ряд 1, датчик 8
0x99.1	Температура выхлопных газов, ряд 2, датчик 5
0x99 .2	Температура выхлопных газов, ряд 2, датчик 6
0x99.3	Температура выхлопных газов, ряд 2, датчик 7
0x99.4	Температура выхлопных газов, ряд 2, датчик 8
0x9A.1	Состояние зарядки гибридного / электрического автомобиля
0x9A.2	Состояние зарядки расширенного гибридного / электрического автомобиля
0x9A.3	Напряжение системы аккумуляторной батареи гибридного / электрического автомобиля
0x9A.4 9025 Ток аккумуляторной системы
0x9B.1	Концентрация DEF
0x9B.2	Температура резервуара DEF
0x9B.3	Уровень резервуара DEF
Датчик концентрации O2, банк 1 датчик 3
0x9C.2	Датчик концентрации O2, банк 1, датчик 4
0x9C.3	, датчик концентрации O2, банк 2, датчик 3
0x9C.4 9025	Датчик кислорода, банк 2, датчик 4
, 0x9C.5,	, датчик кислорода, лямбда, ряд 1, датчик 3
, 0x9C.6,	, датчик кислорода, лямбда, датчик, ряд 1, 4
, 0x9C.7	Датчик кислорода лямбда-датчик 2 ряда 3
0x9C. 8	Датчик кислорода лямбда-ряд 2 4
0x9D	Расход топлива в двигателе
0x9D4
0x9E	Расход выхлопных газов двигателя
0x9F.1	Топливная система A Использование в процентах, банк 1
0x9F.2	Топливная система B, процент использования, банк 1
Топливная система A Использование в процентах, банк 2
0x9F.4	Топливная система B, процент использования, банк 2
0x9F.5	Топливная система A, процент использования, банк 3
0x9F	Топливная система B в процентах, банк 3
0x9F.7	Топливная система A, процент использования, банк 4
0x9F.8	Топливная система B, процент использования, банк 4
0xA0
0xA1.1	Датчик NOx, скорректированная концентрация, банк 1, датчик 1
0xA1.2	, датчик NOx, скорректированная концентрация, банк 1, датчик 2
0xA1.3	, датчик NOx, скорректированная концентрация, банк 2, датчик 1		Датчик NOx Скорректированная концентрация Банк 2 Датчик 2
0xA2	Расход топлива в цилиндре
0xA3.1	Давление паров системы испарения A
0xA3.2	Давление пара системы испарения A (широкий диапазон)
0xA3.3	Давление пара системы испарения B
0xA3.4	Давление пара системы испарения B (широкий диапазон)
0xA3. 1	Фактическое состояние передачи трансмиссии
0xA4.2	Фактическое передаточное число трансмиссии
0xA5.1	Дозирование по команде DEF
0xA5.2 Использование	по току DEF
0xA6	Показания одометра автомобиля
0xA7.1	Датчик концентрации NOx, блок 1, датчик 3
0xA7.2	Датчик концентрации NOx, блок 1, датчик 4
0xA7.3	, датчик концентрации NOx, блок 2, датчик 3
0	Датчик концентрации NOx, банк 2, датчик 4
0xA8.1	, датчик NOx, скорректированная концентрация, банк 1, датчик 3, скорректирован
0xA8.2	, датчик NOx, скорректирован Концентрация, банк 1, датчик 4, скорректирован	.3	Датчик NOx Скорректированная концентрация, банк 2, датчик 3, скорректирован
0xA8.4	Датчик NOx, скорректированная концентрация, банк 2, датчик 4, скорректирован
0xA9.1	Motorcycle ABS Disable Switch State

OBD Pro — единственный диагностический прибор типа ELM 327

Почти все автомобили, созданные сегодня, по закону должны иметь пользовательский интерфейс для подключения диагностических тестовых устройств.Передача данных по этим интерфейсам соответствует многим требованиям, однако ни одно из них не работает напрямую с помощью компьютеров или мудрых гаджетов. ELM327 предназначен для работы в качестве моста между этими портами бортовой диагностики (OBD), а также типичным последовательным интерфейсом RS232.

Наряду с возможностью мгновенно идентифицировать и интерпретировать девять процедур OBD, ELM327, также как и Link Diagram, поддерживает высокоскоростную связь, PDIP, а также спящий режим SOI Clow, а также автомобиль J1939 и шину. (вид сверху) критерий.Он также полностью регулируется, если вы захотите изменить его, чтобы он больше соответствовал вашим потребностям.

Приложения

-> Анализ кода проблемы посетители

-> Инструменты автомобильной проверки

-> Учебные пособия

Обзор ELM327

Ниже описаны способы использования ELM327 с особенностями этой интегральной схемы. получить информацию из вашего автомобиля. Использование ELM 327 не так сложно, как изначально.

Мы начнем с того, что рассмотрим лучшие способы «поговорить» с ICseems. Многим пользователям никогда не придется выпускать AT с помощью КОМПЬЮТЕРА, а затем объяснять, как можно изменить выбор с помощью команды, скорректировать таймауты или изменить заголовки. Для команд «АТ», а также в конечном итоге мы демонстрируем, как их использовать, все, что требуется, — это КОМПЬЮТЕР или умный инструмент с ELM 327 для получения кодов неисправностей (а также их сброса).

chip–tuning.blogspot.com

Для терминальной программы (такой как HyperTerminal или ZTerm) продвинутые экспериментаторы также имеют небольшое понимание команд OBD, которые мы разделяем на лучшие способы использования некоторые из программируемых, безусловно, будут обеспечивать в следующих областях…

Взаимодействие с ELM327

ELM327 предполагает, что взаимодействие с ПК является правильным (однако на этом уровне нет взаимодействия через последовательное соединение RS232.Хотя современность фактически произошла с автомобилем, состояние, в котором компьютеры обычно не предлагают последовательное соединение, все еще не определено).

Например, существует множество порталов, на которых можно создать символ «онлайн»> «, который отображается на 2-й строке последовательного порта». Один из самых обычных инструментов — своевременность ELM327. Это указывает на то, что это адаптеры USB-RS232, но многие устройства находятся в состоянии ожидания, подготовленные для получения других символов, таких как карты КОМПЬЮТЕРА, гаджеты Ethernet или порт RS232.

Если вы не увидели распознавание Bluetooth для последовательных адаптеров. String, вы можете попытаться сбросить IC еще раз с помощью AT. Независимо от того, как вы буквально связываетесь с командой Z (сброс). Просто введите буквы A T, а также Z ELM327, вам наверняка понадобится средство для отправки и получения (комнаты не являются обязательными), а затем нажмите на уловку возврата: информацию. Самый простой метод — использовать среди нескольких

OBD, которые взаимодействуют с любым типом диагностического прибора Elm327 или любого другого инструмента проверки, работающего на микросхеме, которая полностью копирует все AT-команды микросхемы Elm327.Есть много производителей устройств сканирования с трещинами ELM 327 , поэтому теоретически мы поддерживаем любые типы проверочных инструментов, работающих на чипе Elm327.

Тем не менее, мы напрямую поддерживаем инструменты сканирования, которые вы видите на нашей главной странице, благодаря тому факту, что этот бизнес оказался как надежным, так и обнадеживающим. Мы уверены, что рекомендуем любой из этих инструментов сканирования, потому что мы наблюдали за качеством элементов, а также можем поручиться, что все эти устройства проверки выполнены в соответствии с высочайшими требованиями.Мы также тщательно проверили каждый из этих элементов с помощью OBD.

Мы создали таблицу функций, сравнивающую каждое из проверочных устройств, которые мы поддерживаем напрямую. Если вы новичок в инструментах сканирования OBDII и даже опытный человек, думающий о дополнительном контрольном устройстве, мы действительно надеемся, что соответствие таблице определенно выделит различные функции каждого устройства сканирования, что поможет вам в принятии решения.

OBDPro

Абсолютно этот контрольный прибор является «Роллс-Ройсом» сканирующих приборов Elm327.Устройство сканирования OBDPro заполнено оригинальными функциями по сравнению с различными другими устройствами сканирования Elm327.

Особенно ярко проявляется OBDPro с соблюдением 3 уникальных функций

-> Помощь для очень высоких скоростей передачи данных.

-> Линия сообщений с двойной буферизацией.

-> Возможность удаленного обновления.

-> Скорость широкополосной передачи данных и двойная буферизация

Первые две функции в основном нацелены на широкополосный протокол CONTAINER, процедуру, используемую всеми новыми автомобилями, выпущенными с 2008 года.Когда в 2004/05 году метод CONTAINER был впервые представлен в автомобилях, многие поврежденные сканирующие устройства ELM 327 имели дело с сообщениями BUFFER FULL из-за того, что высокоскоростные сети CAN автомобиля перегружали небольшой внутренний буфер микросхемы Elm327. Инструмент проверки OBDPro преодолел этот предел благодаря своей уникальной конструкции с двумя буферами, чтобы гарантировать, что сообщения BUFFER FULL были исключены также при низкой скорости передачи данных.

Тем не менее, зачем использовать низкие скорости передачи (9600, а также 38400 бод), когда порт USB может достигать двух скоростей.0 Мбит. Устройство проверки OBDPro в сочетании с OBD 2007 может использовать очень широкополосную скорость передачи данных устройства сканирования OBDPro примерно в 4 раза быстрее по сравнению с текущим чипом Elm327 v1.3. Если вы ищете широкополосную производительность, то очевидным выбором будет сочетание OBDPro и OBD.

Посетите этот веб-сайт для получения дополнительной информации, относящейся к ELM327.

Запасные части и аксессуары для автомобилей ФОРД

Проверка elm327: Как правильно 🤔 проверить версию сканера ELM 327? 🔥

Программы для адаптеров ELM327 под Android

BMW и ELM327. Выбираем и диагностируем

Что такое ELM327

Как обнаружить подделку

Программы для работы с ELM327

iOS

Android

Целесообразность покупки сканера ELM327

Ремонт кондиционера с помощью адаптера ELM327 на Nissan Juke

Диагностика ошибок двигателя с использованием OBD2 адаптера ELM327

Настройка программы Torque для ELM327 и определение кода ошибки

Сканируем ЭБУ на ошибки

Как проверить катализатор ELM327 или любой диагностикой

Диагностика катализатора

Как проверить наличие катализатора и его состояние

Забитый катализатор. Как проверить катализатор на забитость

Как проверить катализатор. Видео

Ediag P03 Auto сканер Elm 327 Проверка Obdii Obdii интерфейс

‎App Store: Car Scanner ELM OBD2

для Mini Bluetooth OBD2 Scanner OBDATOR ELM327 Автомобильный OBD OBDII Code Reader Car Check Engine Light Диагностический сканер для Android PC

Основные

О Mini Bluetooth OBD2 Scanner OBDATOR ELM327 Автомобильный OBD OBDII Code Reader Автомобиль Check Engine Light Диагностический сканер для ПК с Android

Анализ 100+ обзоров на Mini Bluetooth OBD2 Scanner OBDATOR ELM327 Automotive OBD OBD

Рейтинг BestViewsReviews и оценка для Mini Bluetooth OBD2 Scanner OBDATOR ELM327 Automotive OBD OBD

ELM327 Bluetooth OBD2 Считыватель кода диагностического сканера для Android Windows для проверки света двигателя с крутящим моментом Pro

ELM327 Bluetooth OBD2 Считыватель кода диагностического сканера для Android Windows для проверки света двигателя с крутящим моментом Pro

OBD2 HH OBD ELM327 V1.5 / 2.1 Bluetooth OBD2 Check Engine Car Auto Diagnostic Scanner Tool Interface — купить по низким ценам в платформе электронной коммерции Joom

Автомобильные инструменты и принадлежности Ausland ELM327 Bluetooth OBD2 Сканер Автомобильный считыватель кода Проверка двигателя Диагностика US Motors

Ausland ELM327 Bluetooth OBD2 Сканер Автомобильный считыватель кода Проверка двигателя Диагностика США

Ausland ELM327 Bluetooth OBD2 сканер считыватель кода автомобиля диагностика двигателя США

Ausland ELM327 Bluetooth OBD2 Сканер Автомобильный считыватель кода Проверка двигателя Диагностика США

jglim / ExpressOBD: Бесплатная утилита управления для вашего устройства OBD2 на базе ELM327 для очистки MIL («Check Engine Light»)

Использование

Устранение неполадок и часто задаваемые вопросы

OBD Fusion® — Диагностика OBD2 для iPhone, iPad и iPod Touch

Добавить комментарий Отменить ответ