Рабочее напряжение, В 12/24
Ток потребления, А менее 20мА
Диапазон рабочих температур, С от -40 до +85 С°
ALTOX WBUS-5 GPS — это устройство управления предпусковым подогревателем двигателя или отопителем салона с помощью телефона.
Устройство поддерживает работу как с мобильными телефонами любого типа, так и со стационарными телефонами поддерживающими тоновый набор.
Помимо управления голосовыми вызовами и СМС сообщениями модулем можно управлять через бесплатное приложение ALTOX HEATER для мобильных устройств на платформе Android и iOS.
Управление подогревателями Webasto осуществляется по фирменному цифровому протоколу W-bus, либо с помощью аналогового сигнала для подогревателей не поддерживающих данный протокол.
В отсутствии сигнала сотовой связи включить подогреватель можно кнопкой принудительного запуска непосредственно из салона автомобиля.
Благодаря интегрированному GPS/ГЛОНАСС приемнику с помощью данного устройства можно контролировать перемещение и нахождение транспортного средства в режиме реального времени
Список штатных подогревателей совместимых с GSM-модулем ALTOX WBUS-5 GPS:
Описание Prizrak-840 BT TEC Electronics с сиреной:
Безопасность
GSM сигнализация “Призрак”– одна из немногих систем, установка которой позволяет реализовать на автомобиле полноценную охрану с обратной связью и при этом не требует носить с собой ничего кроме штатного ключа. По своим охранным и противоугонным функциям GSM сигнализации “Призрак” в основном повторяют модели “7” серии, но имеют дополнительные возможности в виде обратной связи по GSM каналу.
Все модификации имеют встроенную противоугонную систему, противостоящую угону и обеспечивающую защиту от кражи ключей. Управление противоугонной системой происходит одним из подходящих для владельца способом – набором кода на штатных кнопках автомобиля или миниатюрной меткой.
Базовый состав моделей Призрак 820,840 включает цифровое реле блокировки работы двигателя. Оно управляется от главного блока системы закодированными посылками по штатной проводке. Наличие встроенного датчика перемещения позволит завести двигатель, но он будет остановлен после начала движения, если не проведена идентификация водителя (не введен код или не опознана метка, в зависимости от настроек).
Для усиления противоугонных свойств к любой сигнализации Призрак можно добавить цифровое реле CAN-реле Implant, управляемое по CAN-шине и цифровой модуль управления электромеханическим замком капота.
Встроенный GSM-модуль обеспечивает голосовое или SMS-оповещение о нарушении различных зон охраны и позволяет управлять системой с помощью телефона. В случае необходимости имеется возможность дистанционно заблокировать двигатель. Кроме этого все новые сигнализации Призрак (810-840) позволяют реализовать дистанционный запуск двигателя, умеют управлять отопителем и определять точное местоположение автомобиля (при установке GPS/ГЛОНАСС-модуля).
Система умеет реализовывать дистанционный и автоматический запуск двигателя автомобиля. Для управления запуском можно воспользоваться телефоном в “прямом” звонке, мобильным приложением (для iOS и Android) и в некоторых случаях “родным” брелком от автомобиля. Новые модели сигнализаций Призрак (800,810,820,830,840) снабжены встроенным бесключевым обходчиком штатного иммобилайзера – это позволяет на некоторых автомобилях реализовать безопасный автозапуск без дополнительных блоков. В случае необходимости, бесключевые обходчики Fortin и iDataLink прекрасно согласуются с сигнализацией Призрак. В любом случае, на большинстве автомобилей не придется оставлять в салоне запасной ключ или прописывать дополнительный “чип”.
Наличие “классического” замка зажигания может потребовать установки дополнительного модуля автозапуска для увеличения необходимых выходов.
Особого внимания заслуживает установка модели Prizrak (Призрак) 840. Это самая богато укомплектованная модификация, которую можно использовать, как основу для создания противоугонного комплекса. Призрак 840 отличается наличием диалоговой метки (очень компактного размера) и цифрового реле блокировки с датчиком перемещения.
При установке сигнализации Призрак необходимо учитывать, что хотя модели отличаются только комплектацией (наличие или отсутствие метки и цифрового реле блокировки, за исключением Призрак 800), в процессе эксплуатации добавить эти элементы будет невозможно. Поэтому необходимо правильно подобрать определенную модель под свои задачи.
Если нужна просто сигнализация с оповещением на телефон, то скорее всего достаточно будет Призрак 800. Если требуется минимальная защита от угона (в частности от кражи ключей и ретрансляции штатного брелка), то модели: Призрак 810 и 830. Максимальная защита будет с Призрак 820 и особенно Призрак 840, в связи с наличием в этих модификациях отдельного блокирующего элемента, управляемого по заводской проводке в диалоговом режиме.
Без иммобилайзера и режима защиты от захвата. Отсутствуют датчики удара/наклона/перемещения (в основном применяется для автозапуска и управления отопителем)
Инструкция по эксплуатации >>>
Идентификация владельца только по коду
Инструкция по эксплуатации >>>
Идентификация владельца только по коду, кодовое реле в комплекте
Инструкция по эксплуатации >>>
Идентификация владельца по коду и/или метке (в комплекте)
Инструкция по эксплуатации >>>
Самая многофункциональная модель. Максимальная защита от всех возможных угроз и универсальная по управлению. Идентификация владельца по метке и/или по коду, кодовое реле в комплекте. Можно рекомендовать под любые задачи, в том числе для противоугонного комплекса.
Инструкция по эксплуатации >>>
Варианты тревог и информационных сообщений приходящих на телефон >>>
СМС-команды для управления системой >>>
Команды доступные через голосовое меню >>>
Сравнение возможностей всех противоугонных систем Призрак >>>
Противоугонные системы Призрак 510-540 (иммобилайзеры) >>>
|
Приложение “Prizrak” для iPhone, iPod |
|
|
Приложение “Prizrak” для Android |
|
| Управление | Параметры состояния |
| Функции | Настройка автозапуска |
Каждый год на автомобильном рынке появляются модели противоугонных систем, в которые добавляются новые функции и особенности. Чтобы выбрать самую лучшую сигнализацию с автозапуском в [year] году, нужно ознакомиться с рейтингом популярных моделей.
ТОП самых популярных моделей сигналок для автомобилей:
Разберем преимущества и недостатки самых бюджетных моделей рынка, обладающих функцией автоматического запуска двигателя. При выборе сигнализации для своего авто следует помнить, что высококачественные противоугонные системы не будут стоить дешево.
Эта модель имеет множество режимов для работы, которые позволят обеспечить удобное управление машиной. Опция Антихайджек позволит предотвратить кражу автомобиля при силовом захвате. Основная особенность заключается в использовании диалоговой кодировки сигнала для защиты. Есть функция двусторонней связи, передача данных осуществляется по частоте 868 МГц. Допускается установка противоугонного комплекса на машины, оснащенные дизельным либо бензиновым мотором, тип трансмиссии не играет роли.
TOMAHAWK 9.9Основные опции модели:
Преимущества:
К недостаткам следует отнести скудный набор контроллеров. Но для модели с такой стоимостью это некритический минус.
При разработке модели Шерхан Магикар 9 использовались авторские передовые технологии, что обеспечивает эффективную защиту сигналки от электронного взлома.
Если верить производителю, радиус работы коммуникатора может составить до двух километров, но качество сигнала будет высоким при любых погодных условиях. Огромная функциональность обеспечивает возможность установки удаленного либо автоматического старта ДВС. При необходимости потребитель может включать режим охраны при заведенном ДВС. Допускается настройка сигналки так, чтобы ею можно было управлять штатным коммуникатором.
Для сохранности импульсов применяется авторская разработка Мэджик Код Про 2, которую на сегодняшний день еще не удалось взломать. Чтобы обеспечить более высокую защиту, потребитель может установить персональный пароль для управления системой.
Достоинства модели:
Недостатки:
Одна из самых простых моделей, обладающих опцией обратной связи и дистанционным стартом ДВС. Несмотря на простоту исполнения, сигналка обеспечит качественную защиту машины от взлома. В режиме приема сигналов от электронного блока радиус функционирования коммуникатора составит до двух километров. А при передаче команд этот показатель будет снижен до 900 метров, но здесь многое зависит от заряда элемента питания.
К полезным опциям следует отнести:
Достоинства модели:
К недостаткам данной модели следует отнести непонятную инструкцию по монтажу и подключению. У потребителей часто возникают сложности при выполнении этой задачи самостоятельно.
Разберем самые лучшие сигнализации с автозапуском в среднем ценовом диапазоне.
Эта модель комплекса является более модернизированной версией сигнализации А91. Основная особенность, как и других сигналок Старлайн, заключается в возможности функционирования в широком диапазоне температур. Система качественно выполняет возложенные на нее функции в диапазоне от -50 до +85 градусов.
В комплектацию входит коммуникатор, характеризующийся удобным дизайном и эргономичностью. Чтобы обеспечить его длительную эксплуатацию, разработчик установил в пейджер встроенный защищенный антенный модуль. Сам брелок выполнен в ударопрочном корпусе, устойчивым к воздействию механических повреждений. Устройство комплектуется дисплеем, что обеспечивает более упрощенное использование сигналки.
Электронный блок оснащен трансивером на 128 каналов, это обеспечивает повышенную дальность действия коммуникаторов. В микропроцессорный девайс встроен контроллер наклона и удара, который фиксирует любые воздействия на кузов авто. Эти датчики передают данные автовладельцу об установке машины на домкрат либо эвакуатор. К этой модели есть возможность дополнительно докупить датчики GSM, GPS, а также КАН либо ЛИН модули. Но тогда стоимость сигналки может быть увеличена на 100% (в зависимости от комплектации).
Достоинства:
Чтобы сделать из сигнализации полноценный защитный комплекс, придется дополнительно покупать оборудование – это можно отнести к минусам системы.
Эта модель по отзывам считается одним из самых современных вариантов на отечественном рынке. Основная особенность Пандоры заключается в использовании диалоговой кодировки сигнала, а также наличии встроенного блютуз-интерфейса. Сигнализация характеризуется повышенной энергоэкономичностью и наличием обходчика иммобилайзера, что позволяет предотвратить возможные конфликты со штатным блокиратором двигателя.
Коммуникатор характеризуется компактными габаритами и удобным экраном. Благодаря тому, что в брелке используется дисплей OLED, устройством без проблем можно пользоваться даже при ярких солнечных лучах.
Ключевая возможность модели Pandora DX 90B заключается в возможности управления всеми опциями посредством мобильного устройства на базе Андроид либо iOS. Для синхронизации со смартфоном используется блютуз-канал.
С помощью смартфона потребитель может:
На практике смартфон владельца сможет уверенно отправлять команды на электронный блок с расстояния больше пятидесяти метров.
Преимущества модели:
Потребители выделяют проблемы в работе сигналки при связи с ней по блютуз-каналу, что является единственным минусом системы.
Продукт отечественного производства, является модернизированной версией сигналок ФХ-5 и ФХ-7. Эта модель характеризуется наличием обратной связи, дает возможность водителю осуществлять полный контроль состояния при его отсутствии. Настройка основных параметров и опций выполняется посредством информативного коммуникатора. Кроме отображения индикаторов, пейджер предупреждает автовладельца о различных событиях с помощью звуковых или вибрационных импульсов.
Наличие управляющей кодировки обеспечивает качественную связь с машиной на расстоянии до 1,2 км при работе в режиме оповещения. В процессе управления диапазон действия устройства будет не более 600 метров. Имеется опция дистанционного пуска ДВС, ее наличие сделает управление автомобилем в холодное время года более удобным. Диалоговая кодировка предотвращает вероятность перехвата сигналов с помощью сканеров.
Достоинства:
Недостатки не обнаружены.
Ниже рассмотрены модели, относящиеся к премиальному сегменту рынка.
Эта модель сигналки относится к классу Слейв комплексов. Отличительная черта заключается в отсутствии коммуникатора с экраном. Для управления системой используется смартфон, пульт от штатной сигнализации либо метка. Возможность управления телефонам предоставляет потребителям множество функций. Диапазон работы неограниченный, поскольку передача данных выполняется по GSM каналу. При необходимости потребитель может дополнительно выполнить монтаж GPS блока. Сигнализация обладает КАН-интерфейсом, что дает возможность ее подключения в любой современной модели машины. Для защиты авто используется шестнадцать независимых предупредительных зон.
Преимущества систем:
Недостатки:
Модель Старлайн М96 Л обеспечит максимальную защиту от угона и позволит с комфортом управлять сигналкой в целом. Для идентификации автовладельца может использоваться система Блютуз Смарт, метка либо персональный пароль. Технология Смарт обеспечивает возможность управления комплексом с помощью мобильного девайса. Диапазон функционирования сигналки невысокий, но управлять посредством смартфона будет удобнее и комфортнее.
После установки системы потребуется выполнить ее регистрацию на официальном веб-ресурсе. Использование сайта позволит контролировать положение машины в онлайн-режиме. В личном кабинете потребитель может выполнить регулировку параметра чувствительности контроллера, а также настроить дистанционный пуск мотора и множество других опций. Это обеспечивается благодаря использованию GPS-модуля. Наличие больших возможностей не влияет на энергоэкономичность сигналки.
Преимущества Старлайн М96 Л:
Недостатков у модели Старлайн М96 Л обнаружено не было.
Эта модель также относится к категории Слейв систем. Для управления не требуются коммуникаторы, все функции можно настраивать с помощью телефона. Высокая надежность машины обеспечивается посредством двухконтурной защиты, для авторизации автовладельца используется пароль и электронный ключ. Поэтому, даже если у преступника получится попасть в салон машины, завести двигатель он не сможет.
К отличительным особенностям модели Призрак-840 можно отнести управление видеорегистратором. В случае срабатывания тревожного сигнала комплекс автоматически активирует запись видео на устройстве, что позволит в будущем найти преступника.
Преимущества:
К минусам этой системы можно отнести неоправданно завышенную стоимость.
Кирилл Коломна представил подробный обзор функций и возможностей противоугонной установки Призрак-840.
Чтобы выбрать самую лучшую сигнализацию с автозапуском в [year] году, следует учитывать такие критерии:
Загрузить сервисные руководства для настройки и управления автосигнализациями можно по ссылкам:
| Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации | |
| Инструкция по эксплуатации Старлайн Д94 2 КАН с модулем GSM Слейв | |
| Инструкция по установке Старлайн Д94 2 КАН с модулем GSM Слейв | |
| Инструкция по эксплуатации GSM модуль | |
| Инструкция по эксплуатации и установке Jaguar EZ-Ultra | |
| Инструкция по эксплуатации Alligator C-500 | |
| Инструкция по установке Alligator C-500 | |
| Инструкция по эксплуатации Scher-Khan Media One | |
| Инструкция по установке Scher-Khan Media One | |
| Инструкция по эксплуатации и установке Tomahawk 7.1 | |
| Инструкция по эксплуатации Pantera SLK-868RS | |
| Инструкция по установке Pantera SLK-868RS | |
| Инструкция по эксплуатации StarLine B64 2CAN | |
| Инструкция по установке StarLine B64 2CAN | |
| Инструкция по эксплуатации и установке Tomahawk 9.9 | |
| Инструкция по эксплуатации Scher-Khan Magicar 9 | |
| Инструкция по установке Scher-Khan Magicar 9 | |
| Инструкция по эксплуатации и установке Sheriff ZX-1070 | |
| Инструкция по эксплуатации StarLine A94 | |
| Инструкция по установке StarLine A94 | |
| Инструкция по эксплуатации Pandora DX 90B | |
| Инструкция по установке Pandora DX 90B | |
| Инструкция по эксплуатации KGB FX-8 | |
| Инструкция по установке KGB FX-8 | |
| Инструкция по эксплуатации Pandora DXL 3910 | |
| Инструкция по установке Pandora DXL 3910 | |
| Инструкция по эксплуатации StarLine M96 L | |
| Инструкция по установке StarLine M96 L | |
| Инструкция по эксплуатации и установке Призрак-840 |
Канал Аларм техника безопасности представил подробный обзор одной из лучших противоугонных систем [year] года – Пандора-4970.
Идеальная slave-сигнализация с GSM-связью, автозапуском, радиореле блокировки и встроенным иммобилайзером с вторым уровнем защиты PINtoDrive!
GSM-микросигнализация иммобилайзерного типа для реализации slave-режима для современных автомобилей,
С возможностью полноценной реализации автозапуска на автомобилях с КАН-шиной и без нее (необходим модуль ESM-50)!
Подключаеться по CAN-шине (в т.ч. по 2 парралельно)
Призрак оснащен датчиками контроля за внешними воздействиями (движение, наклон, поломка зеркал, удары по кузову, разбивание стекол),
Самая миниатюрная метка скрытого ношения в мире!
Беспроводное кодовое реле блокировки pLine в комплекте!
Призрак с обратной связью по GSM-каналу.
Второй контур защиты от угона (кроме метки) — режим PINtoDrive! Ввод секретного PIN-кода штатными кнопками автомобиля.
Slave-сигнализация «Призрак» – это сигнализации нового поколения. Настоящий Slave – значит никаких дополнительных брелков! Вы сможете ставить автомобиль на охрану и снимать с неё заводским ключом-брелком. Это надёжно, удобно и просто.
Плюс к этому это современная GSM-автосигнализация иммобилайзерного типа с управлением с приложения Android и телефона.
Является сильным конкурентом автосигнализации Pandora DXL-3910, но имеет ряд преимуществ:
— 2 контура защиты — один снимается электронным ключом, другой вводом секретного PIN-кода. PINTODrive®: не нажал – не поехал Секретный PIN-код вводится штатными кнопками Вашего автомобиля, без авторизации по нему невозможно начать движение.
— цифровое беспроводное мини реле — pLine — осуществляет блокировку двигателя в случае угона. Это дополнительный рубеж защиты. Для связи реле с центральным блоком используется штатная проводка автомобиля.
— удлиненная GSM-антенна на центральном блоке
— Отсутствие постоянного опроса метки – гарантия безопасности в движении
— Эффективная защита от ретрансляторов и высокая помехоустойчивость
А также — абсолютно невскрываемый код. Две метки в комплекте. Возможно подключение до 6 меток.
Официальная поставка, сертифицирована в Украине. Гарантия 36 месяцев. От официального дилера!
ПОДРОБНЕЕ О ДВОЙНОЙ ЗАЩИТЕ
Slave-сигнализация Призрак-840 имеет два контура защиты от любых видов угона.
Первый защитный контур Призрака отключается при наличии и распознании радиометки DDI 2,4 ГГц, второй – вводом секретного PIN-кода штатными кнопками автомобиля. Вы можете выбрать наиболее подходящий вариант аутентификации: исключительно по метке, как предлагают заводские настройки, по метке или вводу кода на выбор (это очень удобно – вдруг оставите метку дома) или и по метке, и по коду – для максимальной защиты.
В случае силового захвата или внезапного угона машина остановится, проехав заранее заданное Вами расстояние от 100 метров до километра (эту функцию необходимо настраивать при установке). Заданное расстояние это Ваш персональный круг безопасности, гарантирующий, что повторной встречи с преступниками не состоится..
Реле pLine:
Это беспроводное кодовое реле блокировки двигателя. Оно «невидимо» – т.е. полностью прячется в жгуте штатной проводки автомобиля, а связь с центральным блоком осуществляется по каналу PLC (Power Line Communication), без прямого проводного подключения. Реле не даст похитителям уехать — если угонщики отключат центральный блок, так как оно оснащено акселерометром, то заблокирует двигатель в начале движения.
КОМПЛЕКТАЦИЯ:
| Центральный блок сигнализации | 1 шт. |
| Радиометка | 2 шт. |
| Светодиод | 1 шт. |
| Сирена | 1 шт. |
| Микрофон | 1 шт. |
| Комплект жгутов для подключения | 1 шт. |
| Беспроводное реле блокировки pLine | 1 шт. |
| CD-диск с документацией | 1 шт. |
| Карточка-памятка | 1 шт. |
| Руководство пользователя | 1 шт. |
| Гарантийный талон | 1 шт. |
| Схема подключения | 1 шт. |
| Упаковка | 1 шт. |
GSM- автосигнализации Призрак-8XL, 800,810,820, 830, 840 BT
руководство пользователя Призрак
«Призрак-8XL» – GSM-сигнализации с очень высоким уровнем защиты автомобиля от угона.
Полный список функций и команд управления по телефону можно найти в данном разделе : автосигнализация Призрак, список команд, инструкция — скачать руководство пользователя
Возможно Вам также понадобится: схема подключения Призрак, список команд управления через GSM телефон, SMS команды и мобильное приложение, карта монтажа и схема подключения, скачать
Описание:Призрак приложение по данной ссылке: техническая поддержка и сервисное обслуживание охранного комплекса Prizrak в Новосибирске и гарантийное обслуживание, телефон и адрес сервисного центра
Остались вопросы ?
Основные моменты по эксплуатации:
Режим сервисного обслуживания
В режиме сервисного обслуживания все охранные и сервисные функции сигнализации (автоматическое закрытие стекол, запуски двигателя и отопителя и т.п.) временно отключаются. Сигнализация предупреждает о включенном режиме сервисного обслуживания следующим образом: ◊ При снятии сигнализации с охраны загорается светодиод. ◊ При включении зажигания светодиод гаснет. ◊ После аутентификации раздается длительный звуковой сигнал. ◊ При выключении зажигания светодиод загорается вновь и горит некоторое время. Чтобы включить или выключить режим сервисного обслуживания, выполните следующие действия: 1 Включите зажигание. 2 Пройдите процедуру аутентификации. 3 Нажмите на кнопку программирования 6 раз (начните это делать не позднее, чем через 10 секунд после аутентификации).
Использование мобильного телефона и программирование номера владельца
Сигнализация Призрак позволяет управлять всеми функциями с телефона: включать и отключать охрану, настраивать режимы оповещений, дистанционно блокировать двигатель и т.п. Управление c телефона осуществляется при помощи интеллектуального голосового меню или визуального мобильного приложения «Призрак» (его можно бесплатно скачать через официальные магазины приложений), а также через SMS.
Замена элемента питания (батарейки ) в метке сигнализации Призрак
О необходимости замены элемента питания свидетельствуют 5 коротких звуковых сигналов после опознавания радиометки. В брелке или в противоразбойной метке используется элемент питания типа CR 2025. Замену можно произвести самостоятельно или обратиться по месту установки сигнализаци — телефон и адрес сервисного (установочного) центра в Новосибирске можно узнать по данной ссылке — ремонт и настройка сигнализации Prizrak в Новосибирске
Список команд и голосовое меню GSM сигнализации Призрак
Команда 97 Настройка пользователей и прав доступа Справка Задать телефонный номер 1-го пользователя Задать телефонный номер 2-го пользователя Задать телефонный номер 3-го пользователя Задать код доступа Безопасность (доступ пользователей свободный или по коду доступа) Статус доступа 1-го пользователя Статус доступа 2-го пользователя Статус доступа 3-го пользователя Запретить гостевой доступ Статус доступа к меню настроек Полный список меню. и команд управления по звонку или СМС: скачать инструкцию Призрак GSM, скачать список команд Prizrak GSM
Первая песня также является заглавной, «If You Have Ghosts» Роки Эриксона, и это одна из моих любимых песен на этом EP. Если вы хоть немного знакомы с работой Роки как сольного исполнителя, то решение Ghost B.C. сделать кавер на эту песню вполне логично. Роки устраивает ежегодный концерт / вечеринку на Хэллоуин и делает это уже много лет. Меня не удивило бы, если бы какое-то количество безымянных гулей присутствовало на одном (или нескольких) из этих шоу.
Следующая песня на этом EP — кавер другой шведской группы: ABBA.Опять же, если бы вы никогда не слышали «I’m a Marionette» в исполнении ABBA, вы бы подумали, что она написана Ghost B.C. Они снова проделали такую замечательную работу по адаптации песни к своему стилю, что вы, честно говоря, не заметите разницы. «Crucified» от Army of Lovers и «Waiting For The Night» от Depeche Mode намного медленнее и не совсем соответствуют стилю Ghost B.C., как два предыдущих. Они обе хорошие песни и достойны оригинальных версий, но я предпочитаю первые два трека.
Closing out EP — это концертная запись «Secular Haze», записанная во время их выступления в Music Hall of Williamsburg в Бруклине, штат Нью-Йорк. Мне понравилась эта песня на «Infestissumum», и еще больше мне нравится эта концертная версия. Более темный Ghost B.C. получает с их песнями, тем больше я копаю эту группу. Однако я хотел бы упомянуть, что, хотя винил 12 дюймов утверждает, что воспроизводится со скоростью 45 об / мин, на самом деле он воспроизводится со скоростью 33 1/3 об / мин. В противном случае это будет звучать как бурундуки, покрывающие Ghost B.C.
Первая песня также является заглавной, «If You Have Ghosts» Роки Эриксона, и это одна из моих любимых песен на этом EP. Если вы хоть немного знакомы с работой Роки как сольного исполнителя, то решение Ghost B.C. сделать кавер на эту песню вполне логично. Роки устраивает ежегодный концерт / вечеринку на Хэллоуин и делает это уже много лет. Меня не удивило бы, если бы какое-то количество безымянных гулей присутствовало на одном (или нескольких) из этих шоу.
Следующая песня на этом EP — кавер другой шведской группы: ABBA.Опять же, если бы вы никогда не слышали «I’m a Marionette» в исполнении ABBA, вы бы подумали, что она написана Ghost B.C. Они снова проделали такую замечательную работу по адаптации песни к своему стилю, что вы, честно говоря, не заметите разницы. «Crucified» от Army of Lovers и «Waiting For The Night» от Depeche Mode намного медленнее и не совсем соответствуют стилю Ghost B.C., как два предыдущих. Они обе хорошие песни и достойны оригинальных версий, но я предпочитаю первые два трека.
Closing out EP — это концертная запись «Secular Haze», записанная во время их выступления в Music Hall of Williamsburg в Бруклине, штат Нью-Йорк. Мне понравилась эта песня на «Infestissumum», и еще больше мне нравится эта концертная версия. Более темный Ghost B.C. получает с их песнями, тем больше я копаю эту группу. Однако я хотел бы упомянуть, что, хотя винил 12 дюймов утверждает, что воспроизводится со скоростью 45 об / мин, на самом деле он воспроизводится со скоростью 33 1/3 об / мин. В противном случае это будет звучать как бурундуки, покрывающие Ghost B.C.
В 2017 году роскошь и технологии стали дешевле, чем когда-либо.Даже такие автомобили, как новый Nissan Leaf, доступны с автономными системами помощи водителю, в то время как представительские седаны, такие как Mercedes E-Class, оснащены большим количеством технологий, чем мы когда-либо считали возможным в автомобиле даже десять лет назад. Это, конечно, здорово для потребителя, но для таких дорогих брендов, как Rolls-Royce, это настоящий кошмар.
С таким количеством «дешевых» технологий как Rolls-Royce сохраняет свой статус высокого класса, продолжая идти в ногу со временем? Войдите в Ghost Black Badge, роскошный круизер Rolls-Royce, который, по словам Rolls-Royce, по-прежнему олицетворяет все, что олицетворяет бренд, но оформлен в стильной современной упаковке, которая понравится более молодой аудитории.Вопрос в том, удалось ли?
Чтобы выяснить это, я неделю ездил на Rolls-Royce Ghost Black Badge и даже заехал в Salon Privé — одну из крупнейших выставок классических автомобилей и суперкаров в мире. Вот мое мнение.
Трудно описать то, что всегда существовало в ткани ваших воспоминаний. Точно так же, как вам трудно описать вкус Coca-Cola — поскольку он просто на вкус, ну ладно, Coca-Cola — Rolls-Royce Ghost Black Badge выглядит как Rolls-Royce, как и любой другой автомобиль. марка произвела.
Но я все равно попробую.
Ghost Black Badge — это невероятно красивый автомобиль, и это в равной степени образец потрясающей движущейся архитектуры и средство передвижения. У других автомобилей кузов изгибается и складывается для облегчения полета, но с Ghost такого компромисса нет.
Rolls-Royce Ghost, от его плавного прямоугольного капота, который не заботится о видимости водителя, до узких, но мощных фар, похож на одну из тех яхт, которые покупает миллионер.Он сильный, внушительный и мощный, и весь внешний вид подчеркивается его огромной решеткой радиатора, увенчанной духом экстаза.
Но посмотрите еще раз на переднюю часть автомобиля, и вы увидите, что Ghost не соответствует традиционному шаблону Rolls-Royce. У него нет классической квадратной решетки, к которой мы привыкли, она слегка закруглена, и то же самое можно сказать и о фарах. Они заметно более обтекаемые, чем на старых роликах. Ghost — это традиционный Rolls-Royce, но с голливудской реконструкцией.
Еще есть название Black Badge, которое предлагает целый ряд улучшений как внутри, так и снаружи автомобиля. Снаружи Ghost затемнен, отделка из дымчатого хрома вместо обычного блестящего материала, а также больше черного и тонированного стекла. Возможно, это не понравится традиционалистам, но это делает автомобиль гораздо более угрюмым и агрессивным — именно так, как я это определил.
Rolls-Royce представил идеал Black Badge, чтобы привлечь новые деньги и молодых людей, которые не обязательно хотят, чтобы их водили, поэтому есть изменения и в опыте вождения, но я вернусь к ним позже.
На Salon Privé, шоу, полном бесценной классики и суперкаров, насколько хватит глаз, Ghost по-прежнему получил больше, чем положено. И хотя это был не классический Roller, он все равно выглядел как дома на фоне огромного дворца Бленхейм.
За последние несколько лет Audi создала некоторые из моих любимых интерьеров автомобилей. Они простые, чистые и стильные, и до сих пор я думал, что беспорядок — это всегда плохо. Однако время, проведенное с Rolls-Royce, изменило мое мнение.Несмотря на то, что он полон сверкающих распределительных устройств, это фантастическое пространство для посещения.
Внутри Призрака есть о чем поговорить, и стоит описать, что и когда вы видите. В отличие от большинства автомобилей, на которых я недавно ездил, циферблаты водителя полностью аналоговые, но настолько изысканно, что они выглядят как дома на накидке. Посмотрите налево, мимо аналоговых часов автомобиля, и вы увидите информационно-развлекательный экран Rolls-Royce.
Ниже представлено множество полированных хромированных переключателей, которые управляют всем, что вам нужно.Посмотрите вверх, и вы увидите созвездие звезд на хедлайнере. Посмотрите вниз, и вы увидите коврики из овечьей шерсти (они не обязательны, но вы бы их купили, верно?).
Это впечатляет и подчеркивает репутацию Rolls-Royce как производителя роскошных автомобилей. И дело не только в блеске и гламуре, все это невероятно хорошо продумано и собрано воедино. От раскладывающихся столиков в задней части салона до элементов управления кондиционером и подлокотников — все создано на невероятно высоком уровне.
Это немного похоже на одну из тех шкафчиков для напитков ручной работы, сделанных из смеси сделанного на заказ полированного дерева, стекла и хрома. Только вместо того, чтобы останавливаться у шкафа, поехали и сделали целую 2,5-тонную машину. Каждый переключатель, рычаг и шарнир имеют одинаковое прочное, плавное и обнадеживающее действие — даже зеркала заднего вида в автомобиле и качество перчаточного ящика.
Призрак, на котором я ездил, был выполнен в черном цвете, но его интерьер был огромным контрастом, весь он был обтянут великолепной кожей цвета электрик. Это, безусловно, заявление, и когда вы открываете все двери, оно практически прыгает вам в сетчатку.Как-то, как ни странно, не так уж и много.
И хотя это больше водительский Rolls-Royce, сзади до неприличия комфортно. Rolls-Royce вытянулся чуть более 5,4 м в длину, и после того, как я запрыгнул на задние сиденья, я пришел к выводу, что большая часть этих метров предназначена для пространства для ног.
Уровень роскоши и комфорта здесь настолько высок, что мне не хотелось снова садиться на водительское сиденье, а с включенным телевизором это все равно, что оказаться в чьей-то гостиной. Как и следовало ожидать, есть еще настройки для массажа, встроенный холодильник и раскладные столики.
Когда вы впервые видите информационно-развлекательный экран Ghost, он может показаться знакомым, если вы недавно водили BMW, и это потому, что это в основном iDrive. Конечно, у него другой скин и множество других опций, но в глубине души это та же система, которую вы найдете во всем, от Mini Clubman до BMW M3 или BMW i8. Для большинства автомобилей это было бы мелочью, но Rolls-Royce за 315 000 фунтов стерлингов — это не большинство автомобилей, не так ли?
После того, как вы перестанете использовать подход BMW «вырезать и вставить», информационно-развлекательная система Rolls-Royce станет довольно простой в использовании.Сопряжение телефона очень простое, как и просмотр телеканалов, который работает только для передних пассажиров, когда автомобиль неподвижен, и в целом это было нормально.
На удивление, хотя навигация была простой, в ней не было той безупречной графики или гладкости, которые я привык видеть в последних автомобилях BMW, Volvo и Audi. Конечно, он привел меня туда, где я должен был быть, и быстро доставил аудио- и визуальные инструкции, но он казался мне возрастом трех-четырех лет.
Что касается аудиосистемы? Аудиосистема Bespoke от Ghost находится на одном уровне с аудиосистемой Burmester в Mercedes S-Class и пакетом B&W в BMW 7 серии.Как и все остальное, что делает Rolls-Royce, совершенно очевидно, что звуковая система обладает всеми необходимыми мощностями и мощью, к тому же она выполнена изящно и стильно. Конечно, Ghost поставляется с проигрывателем компакт-дисков.
При необходимости Ghost может выдавать плотные басы с грохочущими низами, но он отлично справляется и с малыми барабанами, хай-хэтами и вокалом, и все они представлены с фантастической детализацией, независимо от громкости.
Когда я впервые собрал Ghost, меня привлекли 21-дюймовые легкосплавные диски и то, насколько огромна была машина.Управлять 2,5-тонным и 5,4-метровым бегемотом, таким как Ghost, непросто — и это еще до того, как вы узнаете, что каждое колесо стоит крутых 2500 фунтов стерлингов. Этот огромный капот делает процесс парковки еще более тревожным, но, к счастью, есть целый ряд технологий, которые упрощают маневрирование.
Досадно, что в Ghost нет автономной парковки или обзора камеры сверху вниз на 360 градусов, который мы видели на других, гораздо более дешевых автомобилях, но у него есть камеры вокруг автомобиля, которые облегчают парковку. Пара из них установлена над арками передних колес, а также камера в задней части автомобиля для движения задним ходом.
Ghost Black Badge не имеет того уровня автономных технологий, который мы привыкли видеть на таких автомобилях, как E-Class или Audi A5, поэтому, если вы хотите, чтобы вас водили, вам нужно нанять старомодного шофера.
При этом Roller действительно поставляется с полезным набором вспомогательных средств для водителя. Автомобиль, на котором я ездил, был оснащен пакетом помощи водителю 3, что означало, что в нем было все, от проекционного дисплея до адаптивного круиз-контроля с системой помощи при выезде с полосы движения.К сожалению, Ghost не поддерживает полосу движения, поэтому вам придется управлять им самостоятельно.
Ghost Black Badge больше похож на автомобиль водителя, чем на обычный Ghost, но с тем же ощущением от езды на ковре-самолете, и в целом он работает. Эти акры капота скрывают огромный 6,6-литровый двигатель V12, и, поскольку этот Ghost — Black Badge, он развивает 595 л.с. и 840 Нм крутящего момента, что на 39 л.с. и 60 Нм больше, чем у стандартного автомобиля.
При понижении дроссельной заслонки более чем на 25% восьмиступенчатая коробка передач также действует более агрессивно.Black Badge Ghost будет дольше удерживать передачи и быстрее переключать передачи, позволяя вам ощутить еще большую мощь этого V12. Кроме того, изменения в подвеске и рулевом управлении сделали автомобиль более маневренным.
В результате Ghost не такой медлительный, как вы думаете. Конечно, есть крен кузова, но не похоже, что вы ведете 2,5 тонны машины. Более того, хотя V12 настроен на плавную мощность, а не на скорость, кажется, что он просто увлекает машину по дороге. Это не похоже на RS5, где легкое прикосновение к газу отбрасывает вас к горизонту, но благодаря бесшумности и плавности хода легко ехать быстрее, чем вы планировали.
Призрачный черный значок способен бросить вызов физике при ускорении, но все становится очень реальным, когда вы начинаете тормозить. Несмотря на то, что Rolls-Royce оснащен модернизированными тормозами, он настолько обманчиво быстр — и настолько тяжел — что кажется недостаточно, чтобы замедлить его. И когда вы ведете машину, которая стоит столько же, сколько дом, который вам сложно арендовать, это «беспокоит».
Я не ездил на стандартном Ghost, чтобы сравнивать их друг с другом, но могу сказать, что Black Badge Ghost обладает более чем достаточной мощностью для своего размера.И после того, как цена превысит цену, на этой машине будет приятно водить. Она быстра, когда это необходимо, и достаточно маневренна, когда вы двигаетесь вперед, а другие машины, кажется, расходятся и разбегаются, как суперяхта.
Вождение Rolls-Royce Ghost Black Badge — это воспоминание, которое останется со мной навсегда. Это, безусловно, самый роскошный автомобиль, на котором я когда-либо ездил, и по стартовой цене около 223 368 фунтов стерлингов, плюс дополнительные услуги на сумму более 90 000 фунтов стерлингов, это также самая дорогая машина, на которой я ездил.Rolls-Royce не раскрывает публично стоимость дополнительных услуг, поэтому я не могу более подробно рассказать об этом, но если вы так много платите, имеет ли это какое-то значение?
Как ни странно, в Ghost не так много передовых технологий, но он обеспечивает такое качество и мастерство, что за ним трудно ухаживать. Спутниковая навигация кажется устаревшей, и было бы неплохо иметь возможность удержания полосы движения в дополнение к адаптивному круизу, но даже с этими недостатками управление Ghost по-прежнему невероятно. На дороге просто нет другой машины, похожей на эту.
Стоимость Rolls-Royce Ghost Black Badge начинается с 223 368 фунтов стерлингов.
В прошлом году я имел удовольствие ознакомиться с MSI GS60 с видеокартами 870M и 970M.
Версия 970M меня так впечатлила, что я решил оставить ее. Я до сих пор владею им и использую его в качестве ежедневного водителя, несмотря на разочарование в трекпаде и времени автономной работы.К счастью, они улучшили драйверы трекпада, и я научился жить с временем автономной работы, так как плюсы этой машины намного перевешивают минусы.
Я был взволнован, увидев, насколько быстро MSI выпустила версию своей линейки Broadwell, особенно GS60. У меня появилась модель на прошлой неделе, и я должен провести с ней некоторое время. Мне было любопытно узнать, стоит ли покупать процессор Broadwell, и посмотреть, внесли ли они какие-либо дополнительные улучшения.
Читайте дальше, чтобы узнать, что я узнал.
| MSI GS60 Ghost Pro 4K edition | |
| Экран | 15.6 дюймов, разрешение 3840 x 2160 пикселей, Samsung RGBW, глянцевый, без сенсорного экрана |
| Процессор | Intel Broadwell Core i7-5700HQ CPU, четырехъядерный 2,7 ГГц |
| Набор микросхем | Intel HM87 |
| Видео | Интегрированный Intel HD 5600 HD + Nvidia GeForce GTX 970M 6GB |
| Память | 16 ГБ DDR3L |
| Хранение | 1x 128 ГБ M.2 SSD SATA в + 1 ТБ HDD 7200 об / мин + 1 пустой слот M.2 |
| Возможности подключения | Killer N1525 Wireless AC, Qualcomm / Atheros Gigabit Ethernet, Bluetooth 4.0 |
| Порты | 3x USB 3.0, HDMI v1.4b, порт mini Display 1.2, RJ45, микрофон, наушники, кардридер SD |
| Аккумулятор | 52 Вт · ч |
| Операционная система | Windows 8.1 |
| Размер | 390 мм или 15.35 дюймов (ширина) x 266 мм или 10,47 дюйма (глубина) x 19,9 мм или 0,78 дюйма (высота) |
| Вес | 1,96 кг или 4,32 фунта |
| Дополнительно | Клавиатура с разноцветной подсветкой, трекпад, HD-камера |
Что касается внешнего вида, ничего особенного не изменилось.
MSI решила оставить корпус в покое, используя тот же магниевый сплав для большинства деталей и пластик для остальных. Крышка имеет матовый вид и украшена значком дракона MSI с надписью «Gaming G Series».Этот значок светится подсветкой для дополнительного эффекта. Если вы похожи на меня и ненавидите значок, вы можете осторожно удалить его и заменить на что-нибудь другое. Я заменил свою кошку с горящими глазами. Не так тонко, как мне хотелось бы, но, на мой взгляд, это намного лучше, чем светящийся дракон.
Поднять крышку одним пальцем. Крышка супертонкая, а так как сенсорного экрана нет, лицевая панель пластиковая. Таким образом, вы должны остерегаться прогиба крышки, и рекомендуется поднимать ее за середину, а не за углы.Под крышкой находится клавиатура Steelseries, такая же, как и в прошлом году. Клавиши расположены в углубленной части упора для рук, а верхняя часть находится на одном уровне с верхними вентиляционными отверстиями, расположенными с кнопкой питания. Благодаря этому ноутбук остается тонким, а клавиши не выходят за пределы экрана. Под клавишей пробела находится трекпад Elan. Маркировка клавиатуры, звуковых драйверов и процессора Intel расположена наверху, но снимается только наклейка Intel.
На нижней стороне есть несколько пассивных вентиляционных отверстий, а также маленькие и большие резиновые ножки, разбросанные повсюду.Когда я впервые купил этот ноутбук, я задавался вопросом, прослужат ли резиновые ножки. Излишне говорить, что они есть, и я научился ценить их количество, так как я могу легко положить его, свисая на полпути со стойки, не слишком беспокоясь о том, что он соскользнет или поцарапает дно. Задняя крышка удерживается множеством винтов, а также скрытым винтом за гарантийной наклейкой. Кстати о наклейках, у этого ноутбука они завалены сзади. Это, наверное, самая большая бельма для глаз во всем отряде, не считая, может быть, этого светящегося дракона.К счастью, все они отключаются, но вы, вероятно, захотите оставить их включенными, поскольку на карту может быть поставлена ваша гарантия.
По бокам у вас есть вентиляционные отверстия с каждой стороны для выхлопа GPU (слева) и CPU (справа). На правой грани — одинарный USB 3.0, картридер, разъемы HDMI, Mini DisplayPort и Ethernet. Слева — еще два USB 3.0, наушники, микрофон, замок безопасности и адаптер питания. Как и все края, стороны очень хорошо скруглены, и их легко захватить. Фактически, захватить ноутбук одной рукой довольно легко в любом месте по бокам или углам.
Я хотел бы добавить, что после более чем 9 месяцев использования моего Haswell GS60 я все еще считаю, что он очень хорошо сконструирован. На нем почти не осталось ни единой царапины, но я все еще чувствую себя как новый. Единственное, что я сейчас могу заметить, — это разводы на черном металле. Это было очень очевидно, как только я увидел эту новую, и мне сразу захотелось почистить старую. Очевидно, я привык к этому и не заметил, поэтому, думаю, меня не сильно беспокоит то, что этот металл является магнитом для отпечатков пальцев.
Как я и ожидал, с клавиатурой тоже ничего не изменилось.
Устройство поставляется с полноразмерной клавиатурой SteelSeries. Клавиши хорошо разнесены и имеют правильный размер. Ход клавиш идеален для ноутбука такого размера, и обратная связь действительно не может быть намного лучше. У машинистов слепого набора не будет проблем с набором текста на этом аппарате. Макет немного странный, и к нему нужно привыкнуть. Клавиша Windows расположена с другой стороны от пробела, а клавиша удаления скрыта над цифровой клавиатурой. Могу с уверенностью сказать, что вы к этому привыкнете, но при переключении между ноутбуками мне иногда приходится дважды думать, нажимая клавишу Windows.
Еще одна приятная особенность клавиатуры — возможность подсветки. Вы можете независимо изменять цвет трех разных зон и иметь 4 разных уровня освещения. Также есть 4 разные горячие клавиши для разных цветовых профилей, которые вы можете запрограммировать. Более того, вы можете установить такие эффекты, как постепенное появление и исчезновение, постоянное изменение цвета и волновой эффект. Я не уверен, что когда-либо использовал что-либо из последнего, но если вам это нравится, это довольно круто.
Помимо цветов, программное обеспечение SteelSeries позволяет перепрограммировать клавиши с помощью альтернативных клавиш и даже макросов.Это особенно полезно, если вы много играете. Вы можете установить разные профили для разных ситуаций и довольно легко переключаться между ними. Вы также можете полностью отключить клавишу Windows, если хотите, через настройки центра дракона. Есть даже утилита, которая измеряет статистику нажатий клавиш, чтобы вы могли измерить свою игровую производительность. Честно говоря, я никогда не использовал эту функцию, поэтому не могу сказать, насколько хорошо она работает, но в теории это довольно круто.
Трекпад на этой машине прошел долгий путь.Это бренд Elan, трекпад в стиле кликпад, со встроенными кнопками в нижнем правом и левом углах. Когда я впервые попробовал это более года назад, меня это совсем не впечатлило. Он плохо отслеживался и был довольно неуклюжим. В конце концов я нашел драйверы Samsung, которые улучшили производительность, но не все исправили. Теперь, после пары обновлений прошивки и программного обеспечения, я могу сказать, что мне намного больше нравится трекпад со стандартными драйверами. Это все еще не трекпад Macbook, и я видел лучше с моделями Asus и Razer высокого класса, но он довольно хорош по сравнению с большинством.Я очень к этому привык за последние несколько месяцев и теперь могу ориентироваться в Windows 8 как ветер. Для меня это совсем не нервно, а мультитач-жесты легко задействовать и повторять с небольшими ошибками.
Один дефект, на который следует обратить внимание, — это прогиб клавиатуры. Я не испытал этого на первых двух моделях, которые у меня были, но на этой было довольно плохо. В основном я заметил это из-за подсветки — при нажатии клавиш в области DERF клавиатуры я заметил, что клавиши объемного звучания немного сдвигаются.Я очень сомневаюсь, что это массовый дефект, поскольку я не встречал его в других моделях, которые у меня были, но это то, на что вам следует обратить внимание и быстро заменить, если у вас есть такая же проблема.
В прошлом году пересмотрел экран 3к и он мне очень понравился. До этого у меня в руках была модель FHD, которую я тоже считал отличной.
На этот раз я выбрал модель 4k, хотя слышал, что она может быть не на должном уровне. Вердикт? Не так уж и хорошо.
На самом деле, это одна из двух вещей, которые мешают мне сохранить его.Если вы помните, в прошлом году я оценил экран 3k в следующей сравнительной таблице:
Хотите верьте, хотите нет, но это точно такой же экран 4k, который я нашел в Lenovo Y50. Это панель RGBW марки Samsung, которая полна проблем.
Во-первых, цвета немного блеклые, особенно желтые. Как Андрей указал в отношении UX303LN, желтые на некоторых из этих новых панелей 4k склонны быть более горчичными.Эта машина не исключение. MSI немного улучшила настройки BIOS, но все еще не идеально. Владельцы Lenovo утверждали, что исправление BIOS потребляет намного больше времени автономной работы, но, поскольку на этой машине всегда было исправление, я не могу проверить это с помощью теста до и после. Я могу сказать, что экран потребляет чрезмерное количество энергии, что более подробно описано в разделе о батарее.
Еще один недостаток экрана — частота обновления. Иметь экран 4k на игровом ноутбуке не только необычно, MSI решила ограничить его, выбрав панель 4k, которая заблокирована до 48 Гц.Это касается не только разрешения 4k, но и всех разрешений. Таким образом, игры с разрешением 1080p (которые вы часто делаете в большинстве игр) будут ограничены 48 кадрами в секунду, а не стандартными 60 кадрами в секунду. Я думаю, вы могли бы посмотреть на светлую сторону и знать, что ваша видеокарта будет работать немного холоднее с включенной V-синхронизацией. Я считаю это серьезным недостатком и советую всем потенциальным покупателям держаться от него подальше.
Если не считать нареканий к экрану, картинка определенно четкая и заслуживает похвалы.Углы обзора также фантастические, цвета размываются только под очень крайними углами. Помимо заметной разницы в желтых тонах, мой колориметр по-прежнему измерял 97% sRGB, 72% NTSC и 75% aRGB. Пусть вас не вводят в заблуждение эти числа, потому что они рассчитываются строго путем измерения синего, красного и зеленого, а не желтого. Другие характеристики, которые я измерил, — это контраст 580: 1, максимальная яркость 300 нит и черный 0,5 нит — все неплохо.
У моей панели было небольшое просачивание подсветки в углу, но это было не так плохо, как я видел в предыдущих моделях.Если серьезно, если вы собираетесь купить GS60, вы, возможно, захотите получить небольшую утечку подсветки, как многие на форумах испытали немного где-то на краю. Если вы хотите свести к минимуму то, насколько сильно вы замечаете кровотечение, я могу порекомендовать попробовать версию ноутбука с разрешением FHD, так как эти экраны матовые, которые могут немного лучше закрывать края проступания.
Основными особенностями машины являются мощный процессор и графический процессор, которые им удалось уместить под капотом.В моем устройстве есть процессор i7-5700HQ и Nvidia GTX 970M. MSI также предлагает другие варианты графического процессора, такие как 965M с низким энергопотреблением. В предыдущих моделях они также имели процессоры Haswell и графические процессоры Kepler, такие как 850M, 860M и 870M.
В моем устройстве предустановлено 16 ГБ ОЗУ, но я видел и некоторые модели с 12 ГБ. Я бы порекомендовал использовать 16 ГБ, так как заменить оперативную память довольно сложно.
В моем устройстве также был твердотельный накопитель M.2 емкостью 128 ГБ и жесткий диск на 1 ТБ со скоростью вращения 7200 об / мин.Слот M.2 — это SATA, а не PCI-E, поэтому скорость чтения / записи ограничена SATA III. Также имеется второй пустой слот M.2, который можно использовать для обновления и даже для установки дисков в конфигурацию RAID. Входящий в комплект SSD довольно быстрый и сам по себе подойдет большинству из вас. Пространство может быть проблемой, если у вас более 128 ГБ программ и игр. По крайней мере, MSI было достаточно любезно, чтобы включить раздел восстановления на жесткий диск, чтобы максимально использовать то, что вы можете разместить на SSD. Некоторые конфигурации от MSI также включают второй SSD на 128 ГБ в RAID0, если вам нужно дополнительное высокоскоростное пространство.
Синтетические эталоныСроки получения этой модели были идеальными, так как это совпало с тем, что я получил более быструю RAM и два новых SSD. Я решил обновить ноутбук одним и обоими компонентами, чтобы посмотреть, улучшают ли они производительность каким-либо образом. Твердотельные накопители представляли собой пару дисков Samsung Evo 850 M.2, а RA | M — пару модулей HyperX Impact 2133 МГц емкостью 8 ГБ (всего 16 ГБ).
У меня также была под рукой моя версия Haswell, и я провел тесты для сравнения. Для справки, версия Haswell имеет i7-4710HQ, 970M, такую же стандартную оперативную память, что и версия Broadwell, и загружается с Samsung Evo 840 2 емкостью 1 ТБ.5 ”SSD. Ниже приведены результаты всех выполненных мною тестов.
Из этих результатов можно многое почерпнуть. Во-первых, что касается игр, вы не увидите большой разницы между версиями Haswell и Broadwell с 970M. Несмотря на то, что процессор немного лучше, графические процессоры такие же, и большинство игр будут полагаться на это для повышения производительности. В играх, интенсивно использующих процессор, производительность немного повысится, но не намного.
Что касается синтетических тестов Cinebench, похоже, что процессор Broadwell теоретически может справляться с задачами немного быстрее.К сожалению, это слишком близко для меня, чтобы увидеть разницу в реальной жизни. С другой стороны, результаты в PCMark были настолько близки, что с таким же успехом могли быть равны. На бумаге ЦП Broadwell лишь немного быстрее в нетурбо-режиме и равняется в турбо-режиме, так что такие близкие результаты имеют смысл.
Я был немного удивлен оперативной памятью. Официально ЦП поддерживает только 1866 МГц ОЗУ, но система на самом деле пыталась запустить его на полной частоте 2133 МГц, и это удалось.Но разница была почти незначительной, если сравнить первый и последний столбцы. Это очень плохо — я очень надеялся, что это изменит ситуацию, учитывая стоимость оперативной памяти.
Игровые тестыИз-за стабильных результатов игровых тестов я не изо всех сил тестировал множество игр. Я воссоздал те же два теста, что и в прошлом году, для сравнения с версией Haswell.
Вот как показала себя модель Haswell.
При разрешении 1080p тесты в значительной степени демонстрируют те же результаты, что и в прошлом году. Результаты 4k сильно отличались от прошлогодних. В Skyrim можно было играть со скоростью 48 кадров в секунду, но также было немного глючно. В нижней части экрана в пространстве парил текст «Уровень выше», и от него невозможно было избавиться. Crysis 3 был практически неиграбельным при разрешении 4K, если только вы действительно не снизили частоту кадров.
GS60 ограничен в пространстве из-за своей тонкости, поэтому, как и следовало ожидать, поддерживать охлаждение внутренних компонентов довольно сложно.Как и в большинстве игровых ноутбуков высокого класса, внутри имеется система охлаждения с двумя вентиляторами. Но вместо того, чтобы соединять вентиляторы вместе, MSI решила использовать один вентилятор для охлаждения процессора, а другой — для охлаждения процессора. Приемники находятся на самом верху, что также отличается от большинства конкурентов. Выхлопы находятся как с правой, так и с левой стороны.
Я измерил температуру сверху и снизу, как во время обычного использования, так и во время моего теста Crysis 3. И верхняя, и нижняя диаграммы согласованы, где левая сторона — это сторона графического процессора, а правая сторона — процессор.
* Ежедневное использование — серфинг в Интернете и просмотр фильмов (выхлоп ЦП — 41 ° C)
* Использование в играх — Crysis 3 после 30 минут на круге (выхлоп вентиляции процессора — 45 C, выхлоп вентиляции графического процессора — 63 C)
Как нетрудно догадаться, под нагрузкой ноутбук сильно греется. Вы действительно не замечаете этого на верхней стороне, но ваша левая нога наверняка почувствует, что нагревается графический процессор. Не скажу, что это совсем плохо, потому что я постоянно играю в игры на коленях. Поднос для телевизора в крайнем случае творит чудеса, но лучше всего помогает охлаждающая подставка.На самом деле, поскольку воздухозаборники перевернуты, охлаждающие подушки не делают ничего, кроме прокладки, поэтому я постоянно оставляю свой вентилятор выключенным, когда использую его в течение длительного времени.
Что касается физического шума, вентилятор процессора будет постоянно работать, а вентилятор графического процессора будет отключен до тех пор, пока он не понадобится. MSI недавно выпустила программное обеспечение для настройки вентилятора, которое позволяет регулировать скорость вращения вентилятора в различных диапазонах температур. Я оставляю вентилятор графического процессора в покое, но вентилятор процессора можно настроить так, чтобы вентилятор был выключен, пока процессор не достигнет 60 ° C или около того.Это позволяет бесшумно работать при выполнении основных задач, таких как легкий просмотр веб-страниц или просмотр фильма.
Программное обеспечение для настройки, безусловно, является приятной особенностью, но оно не меняет общий уровень шума машины. Даже при самой низкой скорости вращения вентилятора он по-прежнему заметно слышен по сравнению с большинством вентиляторов ноутбуков. Это потому, что минимальная скорость вращения вентилятора составляет около 48% или примерно 2900 об / мин. В очень тихих комнатах, таких как класс, ваши одноклассники, вероятно, заметят.
Вот некоторые показания, которые я снял на уровне головы.Обратите внимание, что мой шумомер далек от профессионального уровня, и его следует использовать только для справки по показаниям окружающего шума.
Для подключения MSI решила использовать Killer N1525 Wireless AC. Это долгожданный шаг по сравнению с картой Intel 7260, которую они использовали в моделях прошлого года.Многие сообщали об ошибках и ненадежности связи со старой картой, но карта Killer надежна. Я ни разу не отключился, и почти повсюду в моем доме был сильный сигнал. С расстояния 30 футов от роутера я достиг скорости загрузки более 65 Мбит / с. Если вам нужна более высокая скорость интернета, на борту также есть контроллер Killer e2200 Gigabit Ethernet. Наконец, в состав беспроводной карты входит контроллер Qualcomm Atheros AR3012 Bluetooth 4.0.
Внутренние динамики не самые лучшие, но для игрового ноутбука они вполне годятся.Обычно это компоненты, на которые экономят компании. В GS60 вы получаете четыре динамика: один справа и слева направлен вниз, а пара — по центру на заднем крае. Не могу сказать, насколько помогает задняя пара при обычном использовании, но передние достаточно слышны. Конечно, когда вентиляторы выключаются, звук становится размытым, поэтому в таких ситуациях вам захочется использовать наушники. Большинство тех, кто играет в игры на ноутбуках, привыкли к этому.
Sound Blaster Cinema 2 идет в комплекте с этим ноутбуком, чтобы улучшить качество звука.Обычно я не фанат программных улучшений звука, но это совершенно необходимо, чтобы добиться от этих динамиков хоть какой-то производительности. Его выключение приводит к большому падению амплитуды, а также к некоторым настройкам эквалайзера. Вы получаете различные варианты настроек эквалайзера через программное обеспечение, но я, как правило, выбирал один и настраивал его по своему вкусу.
Мой тест батареи состоит из использования стандартного профиля мощности «Энергосбережение», яркости 30% (80 нит), выключенного Wi-Fi, выключенного Bluetooth и непрерывного воспроизведения фильма 720p в полноэкранном режиме с отключенной громкостью.Я запускаю часы, когда они отключены от сети, и останавливаю их, когда устройство выполняет самоотключение. GS60 проработал всего 2 часа 32 минуты до отключения.
Это меньше, чем то, что я измерил с 3K GS60 в прошлом году (который проработал 3 часа 14 минут в аналогичных условиях) и, вероятно, может быть объяснен экраном.
Модель Broadwell превосходит предыдущую версию Haswell в повседневном использовании, и в этом виноват экран 4K.
Используя Batterymon, я также смог проверить скорость разряда в определенных условиях и оценить, как долго ноутбук проработает в этих условиях.Wi-Fi и Bluetooth были включены во всех ситуациях, а громкость была установлена на 50%. Вот мои результаты:
Моя модель 970M стоит 1899 долларов США, и я купил ее в Newegg. Вы также можете найти много отличных предложений на Amazon.
Единственная более мощная модель включает в себя твердотельный накопитель емкостью 256 ГБ (128 × 2 RAID) и будет стоить вам примерно на 100 долларов дороже. Если вы хотите сэкономить, вы можете выбрать графику 965M или экран FHD.
Я бы порекомендовал приобрести 970M с экраном FHD, если вы собираетесь покупать Broadwell.Это отличное время для покупки, так как версии Haswell все еще есть в наличии и со значительной скидкой. Если вы можете взять один с экраном 3k или FHD, вы не пожалеете об этом.
Ну, в GS60 мало что изменилось, кроме обновленного процессора и новой опции экрана. MSI по-прежнему использует тот же корпус и является одним из главных претендентов на получение легкого и мощного ноутбука. К сожалению, они выбрали для использования такую плохую панель 4k. Это действительно ухудшило впечатления, и я не могу сказать достаточно, что рекомендую покупать опцию FHD вместо 4k.
Если вы хотите иметь экран с высоким разрешением, вы можете также подумать о приобретении версии GS60 с разрешением 3К, хотя с 970M их сейчас очень трудно найти. Большинство людей, которые смотрят на этот ноутбук, также обратят внимание на Razer Blade или Gigabyte P35X, которые также имеют 3k экранов. Оба варианта хороши и имеют свои плюсы и минусы по сравнению с GS60. Если вы ищете легкий и мощный ноутбук с хорошим качеством сборки и большим объемом памяти, GS60 для вас.Если у вас качество сборки «как у Apple», но меньше места для хранения, выберите Razer Blade. P35X может вам подойти с большей мощностью (980M), но с небольшим падением качества и стиля.
MSI GS60 2015 по-прежнему остается одним из лучших игровых ультрапортативных компьютеров. Просто держитесь подальше от экрана 4K!
Как и все ноутбуки Broadwell, вы должны думать о Skylake, который уже не за горами. MSI отлично выводит на рынок новейшие технологии — по моему опыту, они обычно первыми.Можно с уверенностью предположить, что в ближайшие пару месяцев у них будет Skylake версия GS60 в рукаве. Если вы можете немного подождать, это может стоить того — даже если это означает, что вы все еще собираете версию Haswell или Broadwell, которая проходит проверку. Однако, если сейчас для вас настало время, я бы сказал, что выбор версии Broadwell или даже Haswell подойдет любому.
Надеюсь, вам понравился этот обзор. Если у вас есть вопросы, я буду рад ответить на них в комментариях ниже. Кроме того, если вам есть чем поделиться, особенно с версией FHD, я хотел бы это услышать.
Заявление об ограничении ответственности: Наш контент поддерживается читателями. Если вы совершите покупку по некоторым ссылкам на нашем сайте, мы можем получать комиссию. Учить больше.Помимо того, что он технический энтузиаст, Дерек сделал карьеру биомедицинским инженером. Ему нравится разбирать вещи, выяснять, как они работают, и находить способы сделать их лучше. Среди других его хобби — проводить время с семьей, проекты «Сделай сам», такие как домашняя автоматизация и бег.
Цзин-нань потрясен до глубины души, узнав, что его бывшая девушка из средней школы была убита. Но факты не сходятся …
Август — месяц призраков на Тайване — время поминовения умерших: возжигать благовония, посещать святыни, чтить предков и избегать неудачных ситуаций, крупных покупок и водоемов.Цзин-нань, молодой человек, который держит продуктовую лавку на оживленном ночном рынке Тайбэя, не считает себя суеверным, но в августе этого года он будет преследовать его, что бы он ни делал.
Он был потрясен до глубины души, когда узнал, что его бывшая девушка из средней школы была убита. Ее нашли скудно одетой и застрелили на обочине шоссе, где она продавала орехи бетеля проезжающим водителям грузовиков. Цзин-нань смущает не только его мучительное горе о потерянной любви, но и эти новости. «Красавицы из орехов бетеля» — это обычно женщины, оказавшиеся в самых отчаянных обстоятельствах; работа почти такая же табу, как и проституция.Но Джулия Хуанг была прощальным знакомым в их средней школе, и в последний раз, когда Цзин-нань разговаривал с ней, она была зачислена в программу чести Нью-Йоркского университета, далеко в Нью-Йорке.
Факты не сходятся. Родители Джулии тоже так не думают, и полиция, похоже, закрыла дело, не задавая никаких вопросов. Хуаны умоляют Цзин-наня провести расследование самостоятельно — восстановить связь со старыми одноклассниками, посмотреть, сможет ли он узнать что-нибудь о жизни Джулии, что она могла скрыть от них.Он соглашается, неохотно, ради Джулии. Но ничто не может подготовить его к тому, что он узнает, или к тому, как это изменит его жизнь.
Выдержка
Месяц призраков
Когда я узнал, что девушка, на которой я собирался жениться, была убита, я сидел на раскладном стуле в магазине лапши на тротуаре в районе Даан Тайбэя. Во рту пересохло, глаза затуманились, и я не могла перестать дрожать. Это был самый жаркий июльский день, влажность острова окутывала меня, как траурная пелена, но все же мое тело похолодело и вспотело.Даже моя кожа плакала.
Каким-то образом мне удавалось держать газету в руках, пока я читал и перечитывал всю историю Джулии Хуанг. Это было всего три абзаца. Она была убита выстрелом в голову. На ней было не так много одежды. Она работала в нелицензированном киоске с орехами бетеля в городе Синьчжу, в часе езды от Тайбэя. Камера наблюдения — главное средство борьбы с преступностью на Тайване — вышла из строя, и видеозаписи преступления не зафиксировано.
Я вздохнул и упал.Как бы мне хотелось, чтобы это была не моя Джулия. Мне хотелось, чтобы это был почти кто-нибудь другой. Я думал о …
У нас была возможность опробовать последний черный значок Rolls-Royce Ghost 2017 года в течение 5 дней. Вот мои мысли об эксклюзивной машине.
В нынешнем модельном ряду Rolls-Royce никогда не было такого большого количества вариантов, включая линейки Dawn, Wraith, Ghost и Phantom, а затем, по слухам, внедорожник, дополняющий вещи.
Ghost — это 5-дверный автомобиль, немного уступающий Phantom по размеру. Но конечно это все же супер эксклюзивный автомобиль. Автомобиль Black Badge Edition поднимает свою эксклюзивность на совершенно новый уровень. Вы заметите, что весь классический хром Rolls-Royce был изменен на красивый дымчатый черный цвет.
Автомобиль получил особую уникальность благодаря легкосплавным дискам. Они стоят около 4000 фунтов стерлингов каждый.
Black Badge Ghost работает под брендами 6.6-литровый двигатель V12, но на этот раз выдающий 603 л.с. и 840 Нм крутящего момента. Вся эта мощность передается на задние колеса с помощью 8-ступенчатой автоматической коробки передач ZF с GPS. Это означает, что автомобиль массой 2435 кг может разогнаться до 100 км / ч за 4,6 секунды, а максимальная скорость — 155 миль / ч (ограничено).
Перейдем к делу: Rolls-Royce водит как ничто другое по дороге. У них невероятное чувство элегантности. Вы можете переходить из неподвижного состояния в движение, не чувствуя никаких изменений в салоне.Вождение очень мягкое, это можно заметить, только посмотрев в окно. Итак, плавная поездка подводит итог тому, как вы себя чувствуете, и она действительно не имеет себе равных.
За рулем Призрака он чувствует себя относительно оцепеневшим. В ваших руках автомобиль кажется совершенно легким и легким в управлении. Все это успокаивает и умиротворяет, пока вы не введете V12 в полную силу. Когда я впервые по-настоящему открыл Rolls-Royce Ghost, я был очень шокирован тем, насколько мощной была эта машина.
Все 840 Нм затяжки в одном направлении — большой сюрприз для всех.В этом автомобиле действительно можно передвигаться с полным комфортом и прилив адреналина он непременно подарит.
Одна особенность, которую вы заметите в Ghost, — это ее размер. При длине 5,4 метра Ghost может стать отличным местом для езды по городу. Честно говоря, в сельской местности не становится лучше, когда дороги начинают сужаться, потому что машина просто кажется еще больше.
Как вы можете видеть по нашим фотографиям, мы поехали на машине в Сноудонию, Уэльс. Это было для большей части нашего тестирования.Когда дороги сужались, в машине чувствуешь себя немного осторожнее. Но когда у вас было достаточно места, водить машину было очень весело. Кроме того, его плавный и плавный ход делает его отличным автомобилем для дальних поездок.
Rolls-Royce известны безупречными инновациями в машиностроении. Когда вы откладываете двигатель, езда и рулевое управление в сторону, это подводит нас к обсуждению тормозов. Они огромны, чтобы просто взглянуть на них. Тормозная сила Ghost огромна и, безусловно, чрезмерно спроектирована. Без сомнения, тормоза рассчитаны на то, чтобы при необходимости выдержать настоящую нагрузку.
Технологии в автомобиле, конечно, в некотором роде чрезвычайно продвинуты, например, мощность двигателя и низкий уровень шума и вибрации от езды. Но я действительно чувствовал, что машине не хватает всего остального. Чтобы объяснить, что Ghost действительно поставляется с умной камерой ночного видения, которая будет отображаться на экране информационно-развлекательной системы. Он даже смог идентифицировать людей или оленей перед автомобилем и указывать на это водителю, если они начинают встречаться с автомобилем.
Но я обнаружил, что не хватает нескольких вещей, которые я хотел бы видеть в Призраке.Обычных функций, таких как адаптивный круиз-контроль, технология автономного автоматического торможения и помощь в слепых зонах, не было. Это все, что вы можете получить в современном городском автомобиле. Я думаю, это повысит ценность вождения и владения Rolls-Royce Ghost.
Вот где Rolls-Royce Ghost действительно побеждает. Конечно, у этих печально известных автомобилей роскошный интерьер. Как всегда, вы не ошиблись, они не жалеют средств. Давай сядем в машину. Вы открываете легендарные двери для самоубийц.Сядьте внутри, одним нажатием кнопки вы можете закрыть дверь с помощью электроники. Это идеально подходит для сохранения вашей элегантности, поскольку эти двери выходят довольно далеко.
Оказавшись внутри, вы окажетесь в очень естественной позе для сидения. Вы находитесь в большом удобном кожаном кресле со знаменитыми подушками Rolls-Royce, позволяющими отдыхать головой. Если вы действительно хотите побаловать себя, снимите обувь и насладитесь ковриками из овечьей шерсти. Они такие мягкие, что вы даже представить себе не можете.
Перед вами очень красиво оформленный стол. Это идеально подходит для письма, использования планшета или даже просто размещения телефона во время путешествия. Конечно, если вы хотите контролировать систему аудиосистемы во время поездки, это возможно из-за задней части автомобиля, что является уникальной функцией и, конечно же, нацелено на тех, кто любит водить машину.
Посмотрите вперед, автомобиль украшен красивыми деталями, которые придают Rolls-Royce уникальный внешний вид и статус качества.
Сидя на сиденье водителя, рулевое колесо очень классической конструкции расположено перед элегантно выглядящими 3 инструментами водителя.Посмотрите немного внимательнее, и вы заметите, что указатель оборотов на самом деле отображается как указатель запаса хода. Так вы всегда будете знать, сколько энергии осталось в вашем распоряжении. Мне нравится, как Rolls-Royce думает именно так. Они знают, что под капотом много энергии, так почему бы не похвастаться этим?
Он сделан из углеродного волокна с алюминиевыми полосками внутри, которые покрывают всю длину приборной панели, центральной консоли и дверных элементов. Я никогда раньше не видел ничего подобного. Еще один приятный штрих — черный хромированный салон, который мне нравится.Он нравится гораздо более молодой аудитории.
В центре приборной панели вы найдете сверхширокую информационно-развлекательную систему. Он очень удобен в использовании и, как ни крути, мне все же хотелось чего-то более современного от Rolls-Royce. Однако я думаю, что поколение людей, пользующихся автомобилями, также может предпочесть нынешнюю систему. Так что это хорошо работает.
Водительское сиденье можно отрегулировать, это действительно очень удобно. Не забывайте, что передние сиденья имеют функции обогрева и охлаждения.Плюс функция массажа. Проехать на этой машине большие расстояния не было проблемой.
Одной из моих любимых вещей при тестировании этого автомобиля была аудиосистема Rolls-Royce Bespoke, которая оказалась особенно хорошей. Громкость, которую могла выдать система, была невероятно высокой. На всем протяжении диапазона мощности качество звука было безупречно чистым и очень приятным для слуха. Слушая свои любимые песни в Rolls-Royce Ghost Black Badge, вы непременно услышите то, чего никогда раньше не слышали.
Значок Rolls-Royce Ghost Black Badge — это уникальный опыт. Ролик — это глобально желаемый символ статуса. Это не имеет себе равных. Элемент Black Badge добавляет нотку крутизны. Это новый край, которого мы раньше не видели у Rolls-Royce. Призрак требует внешнего уважения. Однако внутри это мягко и лестно для вашего эго. Вы почувствуете себя счастливым и особенным, как никакая другая машина.
Те, кто действительно стремится приобрести Rolls-Royce Ghost, обычны, но те, кто действительно приобретает для этого богатство, очень ограничены.Однако, даже если получение собственного Rolls-Royce Ghost Black Badge было достижением всей жизни, вы не будете разочарованы. Итак, автомобиль является прекрасным образцом отличной инженерии и построен в Великобритании. Люди всегда будут сомневаться в цене этих автомобилей. Но я оставлю это для обсуждения. Но, с моей точки зрения, нет более роскошного или премиального бренда автомобилей, чем Rolls-Royce. Да, они все еще на высоте.
2017 Rolls-Royce Ghost Black Badge
Автор : Paul Hadley
17,99 долл. США
Шипы SPDiSSi идеально подходят для всех ваших SPD-совместимых педалей. Если ваш вход и выход не такие, как раньше, велосипедный врач назначил замену шипа.- 4 градуса поплавка внутрь и наружу
85–90 долларов США
Flash — это минималистский подход iSSi к традиционной двусторонней педали без зажима. Он работает как в дороге, так и в дороге. — Втулка / шпиндель подшипника с уплотнением, 52,5 мм — Модели с более длинными шпинделями доступны в BlackOut — В комплект входят планки и монтажное оборудование, совместимые с SPD
40,00 долл. США
Вогнутая форма и высокие штифты композитной педали Thump обеспечивают «идеальное» сцепление — достаточное для суровых условий езды по бездорожью — но с нейлоновыми штифтами, чтобы не порезать икры при более повседневных поездках.Два разных размера платформы подходят для ног от маленьких до Sasquatch. — Прочный нейлоновый композитный корпус — Шпиндели из хрома, герметичные картриджные подшипники и нейлоновые втулки — Корпус: толщина 18,5 мм с вогнутостью 2,5 мм для отличного контроля и ощущения педали — Размер платформы: 119 x 99 мм
105–110 долларов США
Педали TrailiSSi отличаются смелым дизайном, надежными технологиями и широкой платформой для лучшего контакта при нажатии на педаль и без нее. Платформа Trail снижает нагрузку на ногу и обеспечивает дополнительную уверенность при спуске без стопы.Двусторонний вход упрощает использование этих SPD-совместимых педалей, а легко регулируемое усилие входа / выхода идеально подходит как для новичков, так и для экспертов. Кроме того, четыре градуса смещения помогают вашим коленям естественным образом двигаться при каждом обороте кривошипа.
125–130 долл. США
Педали TrailiSSi отличаются смелым дизайном, надежными технологиями и широкой платформой для лучшего контакта при нажатии на педаль и без нее. Платформа Trail снижает нагрузку на ногу и обеспечивает дополнительную уверенность при спуске без стопы.Двусторонний вход упрощает использование этих SPD-совместимых педалей, а легко регулируемое усилие входа / выхода идеально подходит как для новичков, так и для экспертов. Благодаря картриджным подшипникам с тройным уплотнением и прочным хромированным шпинделям эти педали будут плавно вращаться во время бесчисленных поездок. Кроме того, четыре градуса смещения помогают вашим коленям естественным образом двигаться при каждом обороте кривошипа.
55,00 долларов США
Надежные рули Service Course 80Zipp теперь доступны тем, кто предпочитает эргономичный плоский верх.Новый Service Course 80 Ergo сохраняет тот же вылет 80 мм и перепад 125 мм, что и существующие рули Service Course 80, что идеально подходит для райдера, ищущего средний вылет и неглубокий спуск, который любит тянуться вниз, а не в провал. Новинка — плоская верхняя часть перекладины и отклонение назад на 3 ° для нейтрального положения запястья на голенище. Угол наклона планок составляет 7 ° для плоского перехода к вытяжкам и 4 ° для выхода на спусках. Помимо преимуществ эргономики, Service Course 80 Ergo — первые эргономичные дуги Zipp, совместимые с защелками.В грифе Service Course 80 Ergo используется алюминий 6061, который обеспечивает вес 315 г для грифа шириной 42 см, и он имеет покрытие Bead Blast Black. Легкий вес, жесткость и комфорт: линия Zipp Service Course подходит для всех типов райдеров. — Алюминий 6061 для легкости и прочности — Вылет 80 мм и перепад 125 мм для среднего и высокого положения — Сглаженная форма верха, чтобы лучше лежать в руке — Совместимость с клипсой — Совместимость с разъемом Di2 RS910 — Соответствует ISO 4210. Подробнее см. Декларацию соответствия.- Плоский переход к капюшонам — Малый досягаемость до тормозных рычагов 3 ° обратный ход для комфорта запястья — Анатомическая форма капли — Сглаженная форма верхней части для лучшего размещения в руке
51,00 $
Универсальность позиции делает Zipp’s Service Course 80 барами незаменимым фаворитом. Капли держатся близко и в пределах досягаемости, а поскольку они развернуты наружу на 4 градуса, ваши запястья остаются в сильном естественном положении. Это позволяет вам двигаться низко и обтекаемо без ущерба для комфорта или управляемости. Зипп оставил переход от верха к тормозным кожухам плоским, чтобы вы могли комфортно ездить даже в более вертикальном положении.Эти жесткие для бескомпромиссной прочности алюминиевые балки готовы ко всему.
30,00 долл. США
Zipp’s Service Course Cyclocross Bar Tape может похвастаться дополнительной набивкой для превосходной амортизации и исключительного сцепления. Эта стильная упаковка украшена тиснением логотипов для индивидуального внешнего вида и включает концевые заглушки и полоски отделочной ленты.
56,00 долл. США
Стержень Service Course StemZipp прочный, легкий и надежный. Выкованный из алюминия 7075 с болтами из нержавеющей стали, Service Course достаточно жесткий, чтобы использовать силу ваших самых сильных спринтов и выдерживать сотрясения даже самых ужасных выбоин.Он сохраняет переднюю часть полностью жесткой, обеспечивая контроль в любых условиях.
62,50 $
На сегодняшних шоссейных велосипедах серебро выделяется среди множества незаметных черных цветовых решений. Этот освященный веками цвет доступен на ножке Zipp Service Course. С момента внедрения наших компонентов «Сервисный курс» и «Сервисный курс SL» мы добились потрясающих успехов с нашими спортсменами профессионального уровня во всех дисциплинах. Хотя успехи укрепили наши дизайнерские решения, мы также учли их отзывы.Мы не только узнали, как и почему спортсмены выбирают свое снаряжение, но и как наши методы производства и материалы влияют на характеристики продукции. Обладая новыми знаниями, а также новыми инженерными методами, мы с гордостью представляем нашу полностью переработанную линейку основ Service Course и Service Course SL. — Лучшее в классе соотношение жесткости к весу — Больше вариантов для лучшей подгонки — Новая лицевая панель и геометрия для большей жесткости и упрощения установки — Отличительная серебряная отделка
89 долларов.99
Zipp Vuka Alumina, изготовленный из алюминия серии 6066, предлагает базовую планку с превосходной аэродинамикой и эргономикой по доступной цене. — Ручки расположены под углом вверх на 5 градусов для естественного положения запястий при лазании или спринте. — Элегантный дизайн с чистой внутренней прокладкой кабелей для легкой установки
25,00 долл. США
— Включает 2 сменные накладки и липучку — Может использоваться со старыми версиями Vuka Clip и Vuka Aero. — Налокотники с тиснением логотипа Zipp
24 доллара.99
Зажимы Vuka Alumina Clip Risersработают с зажимами Vuka Alumina Above-Bar (продаются отдельно) и позволяют поднять высоту подлокотника. Они сделаны из прочного и легкого алюминия и имеют размеры 10 мм, 25 мм и 50 мм.
29,99 долл. США
Зажимы Vuka Alumina Clip Risersразработаны для использования с опцией Vuka Alumina Clip с верхней планкой. Подступенки спроектированы так, чтобы предлагать более широкий диапазон регулировки в системе аэрокапит Vuka Alumina. — Продается парами — Подступенки нельзя штабелировать — Включает оборудование
2 доллара.99
— Более длинный B-винт необходим при использовании шестерни 40 или 42 зубья с большинством переключателей Shimano
39,95–44,95 долл. США
Легкие, прочные, с очень высокими зубьями, Wolf Tooth Aluminium Single Speed Cog — это легкий вариант для односкоростных зубчатых колес, который предлагается в различных размерах. — Широкая основа 4,5 мм не врежется в вашу втулку — Изготовлен из алюминиевого сплава 7075 для прочности и легкости — Сделано в США
9,99 долл. США
Дополните вашу систему CAMO этими высококачественными болтами.Изготовленные из прочной стали с покрытием ED, они разработаны специально для системы CAMO. — Болты, разработанные специально для использования с пауками и кольцами CAMO — Включает 5 болтов M5 x 8 мм с головкой Torx — Сталь с покрытием ED долговечна — Болты включают синий патч Nylok для безопасной установки — Затяните болты только с моментом 4-5 Нм и используйте синий фиксатор резьбы Loctite
.69,99 долл. США
Wolf Tooth ReMote Light Action имеет более длинное плечо рычага, чем у стандартного ReMote, и оптимально подходит для стоек-капельниц с более сильным натяжением или для райдеров, которые просто предпочитают действительно легкое ощущение срабатывания.Он снижает усилие, необходимое для приведения в действие капельницы, почти на треть по сравнению со стандартным ReMote. ReMote Light Action, основанный на отзывах райдеров и адаптированный для работы с более жесткими внутренними пружинами некоторых стоек, также подходит для тех, кто имеет травмы большого пальца или ослабленную силу рук. — Переднее крепление кабеля — Шарикоподшипник большого диаметра — Кабельный зажим — Низкопрофильный, легкий строй — Встроенный кабель регулировки — Отрывной шарнир оси — Рычаг повышенной тяги — Широкая совместимость
32,99 доллара США
Wolf Tooth разработал эти болты как лучшие на рынке.Эти оптимизированные болты с одной звездой имеют шестигранник на 4 мм на болте и шестигранник на 6 мм на гайке … правильно, больше не будет гаечного ключа для ваших болтов с одним кольцом! Их длина составляет 6 мм, поэтому они отлично работают с любой одинарной звездой с болтовым креплением, не имеющей резьбовых стоек. — Дизайн и производство в Миннеаполисе, Миннесота, США. — Момент затяжки 7-8 Нм с легкой смазкой только на резьбе — Материал — алюминий 7075-Т6. — Вес — 5 болтов = 10 грамм
140–150 долларов США
Whisky Parts Co.Карбоновые рули проходят испытания в соответствии с высочайшими стандартами, чтобы обеспечить высокий уровень производительности «милю за милей». Так что сохраняйте низкий вес и оставайтесь удобными и контролирующими, пока вы измельчаете с помощью карбонового плоского руля Whiskey Parts Co. No.9. — Материал: матовый углерод UD. — Подъем: 0 мм — Ширина: 840 мм — Вес: 215 грамм
160,00 долл. США
Набор из 105 алюминиевых распорок для наушников размером 1-1 / 8 дюйма. В комплект входит: — 1,5 мм (серебристый), шт. 15 — 2,5 мм (серебристый) шт. 15 — 5 мм (серебристый) шт.15 — 7,5 мм (серебристый) шт. 5-10 мм (серебристый) шт. 5 — 1,5 мм (черный) шт. 15 — 2,5 мм (черный) шт. 15 — 5 мм (черный) шт. 15 — 7,5 мм (черный) шт. 5
15,00 долл. США
Прокладки для установки руля диаметром 25,4 мм на стержень зажима диаметром 31,8 мм. — Внешний диаметр: 31,8 мм — Внутренний диаметр: 25,4 мм — Длина: 48 мм — Обработанный алюминий — Черный анодированный
3–24,95 долл. США
У вас должна быть правильная высота руля. Это удобнее, эффективнее и помогает поддерживать здоровье всей верхней части тела.Wheels Manufacturing предлагает широкий выбор размеров для вашего благополучия, чтобы ваши рули были именно там, где они должны быть. — Прокладки продаются индивидуально или упаковками по 5 или 10 прокладок. Выберите параметры из раскрывающихся меню, чтобы отобразить размер упаковки
.42,00 долл. США
Производство колес Адаптер нижнего кронштейна BB30 для шатунов GXP адаптирует шатуны шпинделя 22/24 мм (SRAM / TruVativ) для работы на рамах BB30. Просто вставьте адаптеры в подшипник 6806 в корпусе BB, затем установите шпиндель и кривошипы.Используйте проставки шпинделя коленчатого вала Wheels Mfg, чтобы отрегулировать линию цепи или компенсировать любое поперечное движение кривошипов. Эти проставки изготовлены из Delrin инженерного качества.
6,75–17,50 долл. США
Стопорные подшипники класса 300 для обслуживания гарнитуры и каретки. — 10 фиксаторов / сумка
17,95 долл. США
Волнистые шайбыWheels Manufacturing помогают устранить люфт в кривошипах или предварительно нагруженных радиально-упорных подшипниках. Пожалуйста, обратитесь к инструкциям по установке вашего шатуна для правильного размещения.- 24 мм для Shimano Hollowtech II, FSA, Race Face EXI, SRAM GPX — 30 мм для BB30, PF30, BB86, BB92 и других кривошипов со шпинделями 30 мм — Толщина без сжатия: 2,1 мм — Толщина в сжатом состоянии: 0,5 мм — Пружинная сталь — 10 на пакет
40,00 долл. США
All Wheels Manufacturing Сменные подвески переключателей передач производятся в их цехе в Колорадо с соблюдением строгих допусков. — Алюминий 6061, обработанный на станке с ЧПУ — Анодированное покрытие в черный цвет — Включает (1) Болт звездочки M8
27,00 долл. США
All Wheels Manufacturing Сменные подвески переключателей передач производятся в их цехе в Колорадо с соблюдением строгих допусков.- Алюминий 6061, обработанный на станке с ЧПУ — Анодированное покрытие в черный цвет — Включает (1) Болт звездочки M8
32,00 $
All Wheels Manufacturing Сменные подвески переключателей передач производятся в их цехе в Колорадо с соблюдением строгих допусков. — Обработанный на станке с ЧПУ алюминий 6061 — Анодированный черный цвет — Включает (2) винта M3x10 с головкой под торцевой ключ
24,99 доллара США
All Wheels Manufacturing Сменные подвески переключателей передач производятся в их цехе в Колорадо с соблюдением строгих допусков.- Обработанный на станке с ЧПУ алюминий 6061 — Анодированное покрытие в черный цвет — Включает (3) винта M3x8 с плоской головкой — Специализированная деталь № 9890-4226 Примечание. Эта подвеска была обновлена в соответствии со специализированной деталью № 9890-4226 и рассчитана на кассетные шестерни с 28 зубьями и более . На переключение передач с меньшими диапазонами зубьев кассеты это не повлияет.
.