Menu

Перестало ловить радио в машине: » Магнитола перестала ловить радио

Содержание

Не работает радио в машине

В конструкции каждого современного автомобиля предусмотрен радиоприемник. Сложно представить водителя, способного обойтись без этого достижения промышленности. Иногда автомобильное радио нас огорчает, плохо принимая сигнал и вовсе прекращая издавать какие-либо звуки. Как справиться с подобной проблемой?

Как только вы замечаете, что в машине радио стало хуже принимать сигнал или периодически перестает работать, то причина неисправности не обязательно кроется в самом транспортном средстве. Иногда проблема кроется в радиоантенне, зафиксированной на кузове автомобиля. Серьезные помехи для радиосигналов создают высотные постройки, вышки мобильных операторов, вспышки на Солнце и другие излучающие электромагнитные поля объекты.

Протестируйте антенну

Чаще всего не работает радио в машине именно из-за неисправности внешней антенны. Внешняя металлическая радиоантенна, установленная на кузове транспортного средства, наиболее подвержена механическим повреждениям. Задевая за предметы, встречающиеся на пути, она начинает плохо принимать сигнал или вовсе перестает это делать. Нередко элемент повреждают в ходе очистки кузова от загрязнений на автомойке. Иногда автомойщики сдвигают антенну перед началом обработки, а затем забывают вернуть ее в первоначальное положение. В холодное время года на работоспособность механизма может повлиять наледь, образовавшаяся на его поверхности.

Во время парковки на антенну может попытаться сесть птица, что также приведет к повреждению элемента. Любые малозаметные деформации, которым мы не придаем значения, могут привести к ухудшению качества приема радиосигналов. Первым делом осмотрите конструкцию и выдвиньте антенну полностью, если она была сложена. Освободите ее от снега и наледи — основных источников помех.

Если проблема возникла зимой, то не пытайтесь вытянуть антенну подручным инструментом. Неопытные водители часто используют для данных целей плоскогубцы, что приводит к повреждению корпуса антенны и всего электромеханического механизма ее выдвижения.

Оцените надежность соединений антенны

Сигнал может пропадать, когда автомобильный приемник некачественно соединен с разъемом самой антенны. Неустойчивое соединение антенного кабеля с магнитолой приводит к моментальному падению качества радиосигнала. Вместо музыки и программ, вы будете слышать по радио одни помехи или тишину.

В процессе эксплуатации автомобиля, его кузов подвергается многочисленным вибрациям. Они провоцируют ослабление проводных соединений. Влага, попадающая на контакты, провоцирует развитие коррозийных процессов. Эти явления характерны и для разъемов, которые соединяют антенну и радиоприемник. Водитель утрачивает возможность настройки аппаратуры на качественный прием сигнала.

Чтобы провести визуальный осмотр кабеля, соединяющего магнитолу и антенну, необходимо демонтировать радиоустановку или выдвинуть ее из приборной консоли вперед. Вам необходимо сосредоточить свое внимание на задней части тюннера, которая и является наиболее уязвимой.

Если визуальный осмотр не помог выявить причину неисправности, не спешите ставить магнитолу на прежнее место. Разъем или кабель могут получить скрытые от человеческого глаза повреждения. Включите радио и попробуйте пошевелить антенный кабель, подходящий к магнитоле. При плотном и надежном соединении, это не даст никакого результата. Если такие манипуляции помогут найти положение кабеля, при котором радио начинает работать, то необходимо заменить разъем подключения и сам антенный кабель.

Замените радиоантенну

Следы ржавчины, разрывы и вмятины на радиоантенне указывают на необходимость замены элемента. Лишь это поможет восстановить высокое качество приема сигнала. Нередко ржавчина поражает не только мачту, но и разъемы антенны в месте подключения кабеля, поступающего на радиотюннер.

В современных автомобилях устанавливают радиоантенны нового типа. Они выполнены в виде сетки-наклейки, устанавливаемые на ветровом или заднем автомобильном стекле. Плоские элементы эстетически более привлекательны на фоне своих предшественников. Они располагаются внутри автомобильного салона, поэтому возможность механического повреждения механизма сведена к минимуму.

Основная проблема плоских антенн скрыта в низком качестве приема сигнала. Это особенно актуально при нахождении в крупных мегаполисах и холмистой местности. Повреждение механизма рождает необходимость его замены на новый.

Используйте усилители радиосигнала

Иногда восстановить нормальный прием радиосигнала можно путем установки усилителя. Это теряет актуальность при поломке механизма, его чрезмерном износе и деформации контактов. Усилители помогают решить проблему лишь в ситуациях, когда оборудование исправно.

Проверьте магнитолу

Если предыдущие манипуляции не помогли устранить проблему, то велика вероятность появления поломки в самой магнитоле.

что делать с такой проблемой


Сегодня трудно представить транспортное средство без автомобильной акустической системы. Автолюбителям комфортно управлять автомобилем, когда из динамиков льётся приятная мелодия любимых аудио треков или в радио эфире звучит любимая радиостанция. Но не редко при прослушивании радио бывают моменты, когда сигнал становится ни чётким, из динамиков слышится хрип, шипение и другие раздражающие помехи. Что же делать, когда желаемый сигнал плохо ловит радио магнитола в машине? Какие причины бывают и какие решения этих проблем существуют?

Возможные неисправности

Для начала попытаемся определить, что послужило причиной плохого приёма сигнала автомагнитолой.

Причины могут быть разнообразны. Вот, пожалуй, самые распространённые:

  • неисправность антенны. Антенна может быть повреждена снаружи, особенно часто такое происходит в зимнее время. Антенный штекер может отойти от гнезда подключения на корпусе магнитолы из-за вибрации автомобиля при движении;
  • расположение трансляционных устройств радио сигнала на очень далёком расстоянии или присутствие на пути естественных преград горы, крупные и высокие постройки;
  • присутствие в непосредственной близости линий электропередач, железных дорог, вышек сотовой связи и других радиоэлектронных помех;
  • выхода из строя самого радио тюнера в приёмнике. Это может произойти как у бюджетных магнитол, так и в штатных системах премиум класса.

Плохой прием радио в автомобиле – главные причины

#1 Ржавая антенна

Ключевым элементом, ответственным за качественный прием радиостанций, является антенна. С годами связь между антенной и головным устройством может быть ослаблена, поэтому лучше начать диагностику. Для этого откручиваем антенную мачту, чаще всего расположенную на крыше, и антенную стойку, которая крепится непосредственно к кузову автомобиля. В этих элементах имеются в основном болтовые соединения и простейшие крепления, позволяющие снять мачту без использования инструментов.

Приступаем к поиску неисправности

Начать необходимо с осмотра антенны на наличие повреждений. Даже самые не значительные, на первый взгляд, мелочи, такие как изгиб, следы окисления или другие механические повреждения могут быть причиной плохого приёма сигнала.


Шнуры автомагнитолы

Убедитесь, что все контакты плотно закреплены, штекер плотно установлен в гнезде магнитолы и не имеет визуальных повреждений. Для этого необходимо вытащить магнитолу из приборной панели и внимательно осмотреть заднюю часть, проверить плотность прилегания контактов и соединений.

Проводите поиск неисправностей в местах с отсутствием радио помех. Покиньте зону вышек ЛЭП, удалитесь от железных дорог и высоких зданий. Попробуйте перенастроить автомагнитолу в машине выполнив поиск радиостанций. На некоторые китайские проигрыватели могут влиять современные гаджеты. При непосредственной близости они способны повлиять на некачественные штатные сборки и создать помехи в радио эфире.

Мифы, о настройке хорошего сигнала антенны

Существует мнение, что самой главной причиной отсутствия хорошего сигнала радио, является плохо настроенная антенна. Сейчас разберемся, так это или нет. На самом деле, для хорошего сигнала радио нужно выполнить правильную установку антенны

, прикрепив ее на несущий кузов. В этом случае настройка играет небольшую роль.

Это интересно: Обман в автомобильном салоне Москвы: в чем признался уволившийся сотрудник

Среди автомобилистов есть миф о том, что после покупки антенны ее не нужно дополнительно настраивать. На самом деле, антенна устанавливается и настраивается на конкретную машину. Поэтому уделить время, чтобы настроить антенну на свою машину придется.

Антенн с самостоятельной настройкой не существует, как думают некоторые владельцы автомобилей. При их изготовлении такая функция просто не предусматривается.

Приобретение и замена антенны

Если после проверки всех контактов и соединений, как и ранее магнитола плохо ловит радио сигнал приступаем к более решительным действиям. Необходимо решиться на покупку новой антенны.


Антенна авто

Антенны бывают:

  • внешние;
  • внутренние.

Внешние антенны не привередливы в использовании и имеют хороший приём радиосигнала. Но они чаще внутренних подвержены механическим повреждениям.

Внутренние антенны пользуются большей популярностью среди автолюбителей. Большинство из них снабжены встроенным усилителем, а разместить такую антенну в абсолютно любой машине, будь то Ниссан Жук, Ссанг Йонг Кайрон или ФФ2, не составит большого труда. Обычно такие антенны размещают в верхней части лобового стекла.

5) Поменяйте радиомагнитолу

В целом радиотюнеры в головных музыкальных устройствах современных автомобилей, которые устанавливаются на заводе при сборке автомобилей достаточно качественны для уверенного приема радиоканалов. Но к сожалению, не все радиомагнитолы созданы равными. Например, не редкость, когда даже дорогостоящие цифровые аудио блоки обеспечивая невероятное качественное звучание CD/DVD носителей оснащены не очень качественным радиотюнером. Причем не качественные радиомагнитолы даже встречаются в дорогих премиальных автомобилях. Иногда качество приема радиосигнала в автомобилях эконом-класс даже лучше, чем в люксовых.

Так что если вы проверили все радиооборудование и так не установили причину некачественного приема радиосигнала, то вероятнее всего если вы не можете обойтись без чистого звучания радиоканалов вам предстоит поменять вашу штатную магнитолу на более качественную, которая имеет более продвинутый радиотюнер.

При выборе магнитолы обращайте внимание на марку и ее стоимость. Помните, что дешевые экземпляры не смогут обеспечить вам качественный прием радио в автомобиле.

Столкнулся с такой проблемой, что плохо ловит радио, поначалу грешил на антену, решил разобрать посмотреть что там да как. Снял разобрал, но внутри все оказалось очень прилично, ничего нигде не сломано, не заржавело, начал думать что образовались микро трещены в плате, и нужно все это дело пропаять, Сходил в телеателье, где я услышал ответ что все нормально ничего пропаивать не нужно. Пошел домой начал штудировать интернет в поисках ответа на свою проблему, все писали только одно пропаять пропаять и все. И тут я значит совершенно случайно наткнулся на один форум, где узнал про то что в антенне стоит усилитель который питается от штатной магнитолы через разъем куда вставляется антенна, а при замене этой магнитолы как например в моем случае на пионер усилитель перестает работать так как на обычных магнитолах через разъем куда вставляется антенна не проходит ток. Получается нам просто нужно запитать заново усилитель и у на должно все заработать И так приступим ) выход штатной антенны:

так это выглядело при обычном подключении

согласно предложенных схем

приобретаем такие детальки конденсатор емкостью 100 пФ дросель/индуктивность 100/120 мкГ

спаиваем между собой 2 вывода дросселя и конденсатора-этот вывод должен подаваться на антенну

Установка усилителя

Если всё же автолюбитель уверен в исправности штатной антенны и в надёжности подключения к автомагнитоле, то на помощь придёт специальный усилитель радио сигнала. Так же такой вариант подойдёт тем, у кого плохо ловит штатная магнитола, а расставаться с ней нет желания. После установки и подключения усилитель нормализует неуверенный приём некоторых радио станций. Но следует помнить, что от препятствий для прохода радио волн, таких как горы или громоздкие постройки, он не спасёт.


Антенный усилитель для автомагнитолы

Как улучшить радиоприем в машине

Собственно, сразу же переходим к устранению описанных выше причин. В зависимости от того, что удалось выяснить при диагностике указанными способами, предпринять можно следующее:

  1. Установить и подключить пассивную антенну.
  2. Установить и подключить активную антенну.
  3. Проверить наличие/работоспособность штатного усилителя.
  4. Установить и подключить усилитель для пассивной антенны.
  5. Оградить систему от радиопомех.
  6. Сменить автомагнитолу.

Если вы проживаете в чертах города или недалеко от него, а также точно знаете, что магнитола у вас то, что надо, то для уверенного приема радио достаточно выполнить пункты 1 и 5. Пассивной антенны достаточно размером в полметра-метр. Иногда помогают даже такие решения, как обогреватель заднего стекла. За счет сравнительно большой площади в зоне уверенного приема даже без усилителя радио должно работать отлично.

Что же касается помех, то тут все немножко сложнее. Устранить паразитные сигналы по линии питания можно только одним способом. Для этого необходимо в разрыв цепей питания магнитолы установить так называемые индуктивности. Такое чудо можно либо купить, либо срезать, либо изготовить своими руками. Индуктивность представляет собой ферритовое кольцо, на которое намотано несколько витков обычного изолированного провода. Срезать ее можно с сетевых кабелей питания высокоточной электроники – бытовых телевизоров, ноутбуков, компьютеров. Работает все это, как фильтр, пропуская только электрический ток, но задерживая, при этом, паразитные высокочастотные сигналы.

Если у вас установлена активная антенна, то простецкий фильтр помех можно соорудить всего из одной детальки. Для этих целей достаточно купить (или выпаять из какого-то сломанного прибора) керамический или пленочный конденсатор емкостью около 100 нанофарад. Больше или меньше – можно. А вот полярные электролитические (бочонки) – нельзя. Конденсатор впаивается в разрыв между разъемом магнитолы под антенну и антенным усилителем.

Дополнительно в разрыв плюсового провода питания активной антенны тоже полезно поставить индуктивность.

Замена радио магнитолы

Если после многочисленных проверок работоспособности всех соединений и антенны сигнал остался слабым, то вероятнее всего придётся менять магнитолу. Но как разобраться в огромном разнообразии всевозможных устройств для воспроизведения радио.

Бытует мнение, что любая китайская магнитола плохо ловит радио. На самом деле это заблуждение. На рынке электроники существуют модели разной ценовой категории. К тому же конкуренция на таких рынках слишком высока и производителям ни выгодно выпускать не качественный товар.


Магнитола Пионер

Магнитолы Пионер не плохо зарекомендовали себя по качеству приёма и обработке радио сигнала в машине. И всё же покупке новой магнитолы уделите внимание не только на производителя, но и на ценовую составляющую.

Вот мы и разобрали основные моменты, связанные с некачественным приёмом радио сигнала. Проверяйте всегда перед поездкой состояние вашего внешнего радиоприёмника. И прежде чем грешить на любимую радиостанцию вспомните выше изложенное, может проблема вовсе не в вашей магнитоле, может она лежит на поверхности, а мы в повседневной суете её просто перестали замечать.

Возможные причины плохого радиоприема

Все перечисленные ниже возможные причины плохого радиоприема упоминаются практически во всех материалах по этой теме. В этом нет ничего нового. Однако с практической точки зрения это все абсолютно ничего не дает. Ну прочитали вы, что для того, чтобы ловило радио в машине, надо купить брендовую (обязательно не дешевый, так как от него толку не будет априори) активную антенну. Купили, а оно все равно не работает. А все потому, что не была установлена причина плохого приема в конкретном отдельно взятом случае.

Именно поэтому после банального перечисления возможных причин очень важно располагать информацией, как же эти причины искать и проверять на практике. Этим и следует заняться в первую очередь. Вот самые распространенные причины, почему не работает радио в машине:

  1. Повреждена/отсутствует внешняя антенна.
  2. Поврежден/не подключен кабель антенны.
  3. Слабый радиосигнал.
  4. Сильный радиосигнал (наверное, некоторых этот пункт удивит).
  5. Проблемная автомагнитола.
  6. Радиопомехи.

Поскольку знания этих, вполне очевидных причин (кроме четвертой), явно мало для решения конкретной проблемы, рассмотрим каждый пункт поподробнее.

Внешние антенны

К данной категории относятся различного формата пассивные антенны, которые устанавливаются снаружи автомобиля. Пассивными они называются потому, что они улавливают радиосигнал, и передают его на приемное устройство магнитолы как есть. То есть, без какого-либо усиления. Однако, несмотря на это, в некоторых случаях такая антенна способна заметно улучшить качество приема радио. И вот каким образом.

Во-первых, пассивная антенна имеет некоторую высоту, а значит, и площадь. Соответственно, если более мощный радиосигнал «пролетает» не через радиоприемник, а где-то совсем рядом, то выловить его, перекрыв как можно большую площадь, шансы увеличиваются. Во-вторых, антенна благодаря все той же высоте позволяет поймать радиоволны, которые не были задержаны физическими преградами – деревьями, сооружениями и так далее.

Именно поэтому, если пассивная антенна повреждена или отсутствует, радиоприемник в магнитоле может не улавливать даже вполне себе уверенный сигнал. Если она, все же, есть, и внешне выглядит исправной, то как же ее проверить на практике?

Чтобы проверить работоспособность пассивной антенны, необходимо, чтобы радиоприемник улавливал с ней хоть какую-либо волну. Даже с помехами и с искажениями. Теперь просто отключите антенну, отсоединив от нее кабель, идущий к магнитоле. Если после этого прием стал еще хуже или пропал вовсе, антенна исправна. Если же ничего не поменялось – от вашей антенны никакого толку нет (но не спешите ее выбрасывать).

Соответственно, если радио с ней не ловит достаточно хорошо, то такое решение для вашего случая не подходит. В вашей местности просто слабый сигнал, который без дополнительного усиления качественно воспроизвести невозможно. Убедиться в этом можно вблизи вещательных радиовышек, где сигнал помощнее.

Кабели

Любая антенна должна подсоединяться непосредственно к магнитоле через специально предусмотренный для этого разъем. Причем не абы как, а специальным кабелем с соответствующим штекером. Основное отличие антенного кабеля от обычного провода или куска проволоки заключается в том, что он экранирован. Это необходимо для того, чтобы на выловленный радиосигнал по пути от антенны к приемнику не накладывались посторонние помехи. Но о помехах поговорим позже.

Проверяется кабель аналогично, как и пассивная антенна. Если он вставлен в разъем на магнитоле, и есть хоть какой-то прием, после его извлечения должно пропасть и то, что было. Если же никаких изменений после того, как вы вытащили штекер, не произошло – то кабель неисправен.

Слабые радиосигналы

Слабый радиосигнал – это наиболее частая причина, по которой плохо ловит радио в машине. Происходит это потому, что между вашей машиной и радиовещательной вышкой слишком большое расстояние, либо есть какие-либо преграды для сигнала. Как правило, сигнал тем сильнее, чем ближе вы к какому-либо городу. За его пределами радио без дополнительного усиления пойманного сигнала обычно не работает.

В данном случае проверять особо нечего. Если вы находитесь дальше, чем за 10-20 км от ближайшего города, то на уверенный прием радиостанций при помощи пассивной антенны надеяться нет смысла. Как правило, убедиться в этом можно в тех же самых городах. В их пределах даже китайские магнитолы способны ловить несколько радиостанций без какой-либо антенны, и даже с извлеченным кабелем.

Сильные радиосигналы

Не стоит удивляться, но такое тоже бывает, и пользы от этого не больше, чем от слабого сигнала. Дело в том, что при наличии в эфире нескольких сильных радиосигналов они могут накладываться друг на друга. То есть, приемник магнитолы не в состоянии разделить их, преобразуя в звук две или больше частот. Результат такого слияния можно услышать в динамиках.

Бывает такое не очень часто. С эффектом чрезмерно сильного сигнала можно «познакомиться», если проехать очень близко к радиовещательной вышке. Также наложение нескольких частот проигрывается магнитолой в случае, если сигнал хороший, но он дополнительно усиливается недорогой активной антенной.

Качественные антенные усилители легко справляются с подобными проблемами, отсекая все лишнее, чтобы оно не попало в приемник. Дешевые же усилители, как правило, либо вообще не работают, либо усиливают и пропускают не только полезный сигнал, но и паразитные.

Проблемные автомагнитолы

На практике неоднократно встречались случаи, когда даже дорогие фирменные автомагнитолы не способны принимать радио при 100-процентном уверенном сигнале. Что уж говорить о бюджетных безымянных вариантах и подделках под известные бренды. Проблема кроется в схемотехнике той части магнитолы, которая отвечает за прием и преобразование радиосигнала в звук.

В этом можно наглядно убедиться, вскрыв недорогую модель, и взглянув на ее плату. Участок, который отвечает за радио, можно определить по микросхемам типа SAA и TEA, а также по переменным конденсаторам (как они выглядят – можно «загуглить»). Первый признак того, что на радиоприемнике здесь сэкономили – это отсутствие радиодеталей в тех местах, где под них предусмотрено место на печатной плате. Без них, оно может как-то и работает. Но только абы как.

Как проверить встроенный в магнитолу радиоприемник на работоспособность? Первый вариант – попробовать что-либо уверенно поймать с обычной пассивной антенной в чертах города. Второй вариант – приобрести так называемый трансмиттер – устройство, которое способно воспроизводить музыку из «флэшки» и передавать ее в эфир на коротковолновых частотах. Настроившись на частоту работающего трансмиттера, можно легко определить, на что способна штатная магнитола.

Радиопомехи

Даже если вы находитесь в зоне заведомо уверенного приема радиостанций, и у вас точно исправная магнитола, радио в машине все равно шипит, то виноваты помехи. Это такие паразитные сигналы, которые могут поступать в приемник сразу из нескольких источников.

В том числе, мешать комфортно прослушивать радиостанции может:

  • система зажигания автомобиля
  • прочая штатная электроника;
  • радар-детектор;
  • сотовые телефоны;
  • охранная сигнализация;
  • навигатор.

Все вышеперечисленное, как и радиовещание, функционирует на высоких частотах, а потому легко может накладывать помехи на полезный сигнал. Проверить можно следующим образом. Во-первых, сравните, как работает радио при заглушенном и работающем моторе. Если разница есть – значит помехи попадают в приемник через питание магнитолы или активной антенны. Далее есть смысл убрать из салона (отключить) все вышеперечисленные приборы.

Плохо ловит радио приора – Защита имущества

Магнитола – неотъемлемый атрибут каждого современного автомобиля. Любимая радиостанция развлечет в долгой дороге, позволит отвлечься от городской суеты, улучшит настроение.

Поломка радиоприемника не сделает поездку опасной, но расстроит водителя. Треск во время эфира, постоянные помехи или полная тишина – эти признаки явно указывают на то, что с устройством что-то не в порядке.

Итак, в машине плохо ловит радио: что делать в таком случае?

Простой вариант

Наиболее прост ремонт в ситуации, когда проблемы с приемом сигнала связаны не с механическими или электрическими повреждениями, а с банальным сбоем в настройках. Спровоцировано это может быть несовершенством прошивки магнитолы или неумелыми действиями водителя, случайно нажавшего не ту клавишу.

Восстановить все очень просто, достаточно провести автоматический поиск станций, сохранить их в памяти устройства. Второй вариант – вручную “вбить” необходимые частоты и, при необходимости, провести точную настройку.

Ухудшение сигнала при отсутствии повреждений может быть спровоцировано близостью источника электромагнитных помех, либо отдаленностью от станции вещания.

К примеру, если водитель остановился у линии электропередач, либо движется по городской улице, скрытой многоэтажными зданиями, либо уехал далеко за город, не стоит удивляться тому, что радио перестало ловить нужную частоту. Достаточно просто сменить местоположение, чтобы все восстановилось само собой.

Вероятные поломки

Если же с настройками все в порядке, а преграды для сигнала отсутствуют, велика вероятность того, что имеют место настоящие проблемы.

Если стало плохо ловить радио в машине, нужно обратить внимание на следующие элементы:

  1. Внешняя или внутренняя антенна. Сломать ее могут даже незначительные, на первый взгляд, воздействия. Случайные легкие удары, сильный дождь, обмерзание в зимний период – все это ухудшает работоспособность. К примеру, если на детали явно заметны следы коррозии, их следует бережно удалить абразивной щеткой.
  2. Контакты. Магнитола подключается множеством проводов, соединяющих ее и с антенной, и с системой питания транспортного средства. Окисление даже одного контакта или разрыв провода приведут к неработоспособности. Целостность проверяется визуально, для этого придется вытащить приемник из посадочного гнезда, провести внимательный осмотр всех деталей. Заломы, изгибы, окись на штекере – присутствие данных дефектов говорит о том, что имеют место внутренние повреждения.
  3. Магнитола. Да, она вполне может сломаться сама по себе. Вибрационные нагрузки во время движения, температурные перепады, некорректная эксплуатация – все это производит накопительный эффект, рано или поздно провоцирует полную поломку. Если устройство не реагирует на нажатия, не включается, будучи подключенным к сети, вполне допустим такой вариант. Примечательно, что выход из строя может случиться и с недорогой китайской магнитолой, и с техникой от именитого бренда.

Замена антенны

Если осмотр показал серьезные повреждения антенны, которые не могут быть устранены собственными силами, элемент лучше полностью заменить, благо, что цена его невысока.

Классический вариант – наружная телескопическая антенна, именно она в базовой комплектации устанавливается почти на все машины.

Ее главные преимущества – дешевизна и достаточно уверенный прием даже слабого сигнала. Впрочем, недостатков гораздо больше. Размещение снаружи кузова делает элемент уязвимым для множества воздействий, перепадов температуры, ударов, влаги, снега, льда. Многие водители также считают, что деталь портит экстерьер транспортного средства, ухудшает его аэродинамику.

Неудивительно, что популярность набирает вторая разновидность – внутренняя антенна.

Внутреннее устройство монтируется, как правило, на лобовое стекло, отличается компактными габаритами, благодаря чему совершенно не заметно. Практика, впрочем, показывает, что по эффективности оно вполне способно сравниться с наружной антенной. Если же модуль не пассивен, а активен, то есть имеет встроенный усилитель сигнала, он по всем параметрам опережает штатное внешнее устройство.

Главное, при покупке нового прибора нужно посмотреть, чтобы его габариты соответствовали размерам посадочного отверстия, а разъемы имели соответствующие автомобилю стандарты.

Перед тем, как извлечь старое устройство, необходимо заглушить мотор и снять с АКБ минусовую клемму. Особенности извлечения зависят от модели авто, где-то устройство крепится защелками, где-то используются винтовые соединения. При установке все манипуляции повторяются в обратной последовательности.

Монтаж” усилителя

Если каждый день приходится сталкиваться с недостаточно хорошим приемом радиоэфира, вполне вероятно, что расстояние до станции вещания достаточно велико, либо приемник не обладает нужной чувствительностью. В такой ситуации не нужно полностью менять систему, достаточно приобрести усилитель.

Важно помнить, что усилитель способен увеличивать мощность не только “чистого” сигнала, но и помех, так что он обязательно должен иметь фильтр, либо систему точной настройки на указанную частоту.

Второй важный момент – усилитель поможет только пассивной антенне. Если в машине используется система с активным приемником, эффект окажется противоположным, устройства будут просто перекрывать друг друга, появятся новые помехи.

Наконец, усилитель – не панацея в том случае, если сигнал не может пробиться из-за плотной городской застройки или нахождения в гористой местности.

Особенности ухода

Чтобы не допустить проблем с приемником, достаточно выполнять следующие простые манипуляции:

  • Когда машина ставится на стоянку, лучше убрать внешнюю антенну. Статистика говорит, что именно здесь чаще всего и происходят повреждения, ведь металлический элемент можно согнуть даже незначительным воздействием. Правило актуально и при движении по лесной дороге, где по детали может ударить ветка;
  • Периодически стоит смазывать антенну гидрофобным составом. Хорошо подходит смазка WD-40 или пасты на основе силикона. Они формируют невидимую защитную пленку, будут отталкивать воду, что исключит коррозию. Особенно ценна данная рекомендация в зимнее время и в межсезонье;
  • Следите за подкапотным пространством. Там всегда должно быть сухо. Накопление влаги приводит к ее дальнейшему испарению, а это окисляет контакты магнитолы, рано или поздно они просто перестанут функционировать;
  • Время от времени необходимо проверять плотность крепления разъемов, переустанавливать провода. Это механически удалит следы возможной окиси, а также позволит вовремя установить факт ослабления из-за вибраций. В такой ситуации нужно просто подтянуть крепления, как правило, они винтовые.

Вот это антенна! Т-3350 классный прием! от башни на. читать далее ›

НАШИ ПРЕДСТАВИТЕЛИ ПО АВТОАКСЕССУАРАМ

НАШИ ПРЕДСТАВИТЕЛИ ПО СОТОВЫМ АНТЕННАМ

ПОДБОР АНТЕННЫ
ПО ПАРАМЕТРАМ

Почему магнитола плохо ловит радио Часть 2

Antenna.ru представляет Обзор “Почему магнитола плохо принимает радио”.
Наш эксперт – Антенный Гуру расскажет Вам все, что необходимо знать об этом.

Добрый день! Cегодня я расскажу об этих странных пластиковых и металлических штуковинах, которыми утыканы крыши многих автомобилей.

Коротко об эксперте: окончил физмат школу, выпускник университета ЛЭТИ по специальности Радиоприемные устройства, окончил аспирантуру. Занимается радиосвязью с 1984 года.

Антенны должны принимать радиоволны и передавать их в магнитолу, но иногда что-то пошло не так, и из вашего радиоприемника вместо чистых звуков песни издается жуткий хрип, а при воспроизведении CD все замечательно.

—Виновата антенна, — решаете Вы. Иногда это так, антенна виновата, а иногда – нет. Иногда виновата магнитола. А иногда – ни антенна, ни магнитола не виноваты. Что же тогда? Читайте ниже!

1. Ситуация первая. Взято Отсюда. Далее как пишет Автор: “Поменял намедни медиацентр 2 диновый на новый- старый за 7 лет тупа развалился, хотя радио отменно работало. Так вот. Воткнул в антенный разъем штатный кабель, но радио просто отвратительно стало ловить. Такое ощущение, что антенны нет. Сигнал плавает конкретно. Может что повредил, когда менял?”

Ответ ему дает другой автовладелец. Взято Отсюда. “Столкнулся с такой проблемой, что плохо ловит радио, поначалу грешил на антену, решил разобрать посмотреть что там да как. Снял разобрал, но внутри все оказалось очень прилично, ничего нигде не сломано, не заржавело, начал думать что образовались микро трещены в плате, и нужно все это дело пропаять, Сходил в телеателье, где я услышал ответ что все нормально ничего пропаивать не нужно. Пошел домой начал штудировать интернет в поисках ответа на свою проблему, все писали только одно пропаять пропаять и все. И тут я значит совершенно случайно наткнулся на один форум, где узнал про то что в антенне стоит усилитель который питается от штатной магнитолы через разъем куда вставляется антенна, а при замене этой магнитолы как например в моем случае на пионер усилитель перестает работать так как на обычных магнитолах через разъем куда вставляется антенна не проходит ток. Получается нам просто нужно запитать заново усилитель и у на должно все заработать".

Итак, что же произошло в этих двух случаях? А ничего не произошло – не подали на антенну питания, она и не работала, вот и прием плохой. Почему так случилось? Во-первых, Авторы не знали, что антенна на их авто активная, то есть с усилителем. а усилитель без питания не работает. Во вторых, на их новых магнитолах отсутствовала функция включить ПИТАНИЕ АНТЕННЫ.

Что же делать в этом случае? Плохой вариант решения проблемы взят Отсюда: "Как эта схема работает и почему так всё плохо с радио не понятно. Поэтому я решил просто закоротить вход с выходом. Т.е. сделать из активной антенны пассивную." Да, конечно Радио будет работать в этом случае, но ни о каком дальнем приеме речи уже нет. Вот картинка, синий провод припаян автором:

Второй вариант взят Отсюда: "на антенну подключаем +12V через дроссель. на магнитолу через конденсатор" Вот картинка того, что получилось:

Понятно, что не каждый автовладелец "на Ты" с паяльником, и может самостоятельно спаять такой переходник. К счастью, его можно купить. Например, Такой. Установка переходника занимает считаные минуты, естественно, при наличии возможности добраться до задней поверхности магнитолы. Итак, антенна подключается во входное гнездо, выход переходника – в магнитолу, на переходник подается напряжение +12 вольт со специального выхода магнитолы, на который приклеена бирка "Ant".

Мы разобрали первый случай.

2. Вторая ситуация. Антенна все-таки вышла из строя. В этом случае необходимо антенну заменить или установить вместо нее внутрисалонную. Замене антенны посвящена отдельная статья ЗАМЕНА АНТЕННЫ НА ИНОМАРКЕ. Как определить, что виновата именно антенна? Очень просто. Отъедьте подальше от города, километров на 30, чтобы прием стал плохим. Воткните вместо антенны в гнездо магнитолы провод длиной 1,5-2 метра (двери машины должны быть при этом открыты). Если прием улучшился, значит, надо менять антенну, ведь ездить с открытыми дверями автомобиля невозможно, а антенна для того и предназначена, чтобы подать сигнал внутрь корпуса автомобиля.

Для тех, кто не знает: металлический корпус сильно экранирует, не пропускает сигнал радио внутрь авто. Поэтому антенна должна быть снаружи или на лобовом стекле. Внутрисалонная антенна устанавливается на лобовом стекле без тонировки, на расстоянии 5 см от верхней кромки, параллельно поверхности земли, или, как в случае с антенной Триада-190, точно по инструкции для дальнего и сверхдальнего приема.

Если замена антенны очень трудоемка — необходимо разобрать полмашины, снять обшивку, можно установить антенну на стекло, например, одну из Этих.

3. Ситуация номер три.

Китайские производители выпустили миллионы красивых магнитол, которые плохо принимают радио. Причина – они использовани неправильно спроектированную микросхему. Ничто не ново под луной – пятнадцать лет назад точно так же прокололась известная японская компания SONY, выпустив свои первые CD автомобильные ресиверы. Знатоки наверное помнят это чудо со съемной панелью без единой кнопки, только пульт. Радио эта Сонька не принимала категорически. Сейчас масштаб бедствия в десятки раз больше.

Это ВИДЕО рассказывает что делать если Магнитола плохо принимает радио. Чаще всего – сделать ничего нельзя. Китайцы выпустили море плохих магнитол. Но если вы посмотрите Видео, то узнаете как можно побороться за звук. Коротко, попробуйте либо установить любую пассивную антенну (лучше с длиной прутка 70 см или ВА-63) в связке с усилителем Триада-304, либо активную внутрисалонную антенну Триада-190.

4. Ситуация номер четыре.

В плохом приеме виноват видеорегистратор (его зарядное в прикуриватель излучает в эфир гиганское количество шумов) или же дешевая автомобильная USB зарядка. Что вам важнее – Радио или Видеорегистратор, решать Вам, малоумящих штатных зарядок практически нет (идущих в комплекте регистратора). Мои рекомендации на этот случай – заменить штатную зарядку видеорегистратора на хорошее дорогое USB в прикуриватель. Например, Такое. Оно шумит в эфир значительно меньше.

Далее я привожу мою очень давнюю статью "Помехи радиоприему в автомобиле".

Основным источником радиопомех в автомобиле может являться сам автомобиль, а именно: система зажигания, сигнализация, электродвигатели дворников, стеклоподъемников, печки, вентилятора и т.д. Лучший способ избавиться от таких помех—следить за исправностью соответствующего электрооборудования. Во многих автомобилях есть фильтр радиопомех—он также должен быть в рабочем состоянии. При установке магнитолы ее «плюс» желательно подключать к отдельному идущему напрямую через предохранитель проводу, который подсоединяется прямо к аккумулятору или специальному выводу для радиоаппаратуры. Провода питания магнитолы должны иметь соответствующее суммарной мощности радиоаппаратуры сечение (определяется, как правило, выходной акустической мощностью усилителя магнитолы и ни в коем случае не меньше 0,75 мм2. Скрутки проводов при подсоединении недопустимы – пользуйтесь специальными клеммами. Если у вас автомагнитола при радиоприеме изрядно шумит – для начала попробуйте поменять место подсоединения плюсового или минусового; вывода магнитолы (антенны), поскольку от этого же провода может запитываться, например, сигнализация или пейджер сигнализации.

Попробуйте сравнить прием на разных длинах волн при включенном и выключенном зажигании при работающем и неработающем двигателе. Иногда источником сильных помех может быть блок управления инжектором, отмечены случаи, когда сильно «шумит» зарядное устройство для радиотелефонов, электронные или электромеханические часы, в том числе в зеркале заднего вида.
«Земляной» вывод магнитолы и акустики желательно заземлить одним солидным болтом на корпус автомобиля.

При применении тонирующей пленки на лобовом стекле существенно уменьшается радиус уверенного приема внутрисалонной антенны (не путать с затененной фабричным способом верхней кромкой стекла!).

Помните, что если Вы хотите слушать музыку без помех – нужно принять во внимание наши рекомендации. Таким образом, для улучшения приема Вам нужно купить одно из трех изделий:

Сценарий ролика на Youtube:

1. Почему магнитола плохо принимает Радио Часть 2.
2. В прошлом видео «Почему магнитола плохо принимает Радио» мы рассказали, что из Китая поступили миллионы магнитол с плохим качеством приема. Это произошло из-за неправильно спроектированного и изготовленного тюнера. И мы рассказали, что делать в этом случае для улучшения приема.
3. Однако, есть еще одна очень частая причина, которая возникает при замене штатной магнитолы.
4. Итак, Вы решили поменять свою устаревшую магнитолу на современную, на андроиде, с телевизором, с USB входом.
5. Вы демонтируете (снимаете) магнитолу из штатного места, вынимаете разъемы, в том числе радио разъемы ФМ. Вот они на фото. Разъемы называются FAKRA.
6. Антенный кабель. Вы отрезаете штатный разъем Факра и меняете его на обыкновенный штекер радио ФМ.
7. Вот на такой штекер радио ФМ.
8. Штекер вставляете в антенное гнездо с задней стороны магнитолы. Перепутать невозможно.
9. Ошибка! Дело в том, что если штатная, установленная на автозаводе, антенна – активная, то на нее подается питание 12 вольт по центральной жиле кабеля.
10. А у Вашей новой магнитолы такой функции нет! Она не подает питание на антенну. И антенна не работает! Поэтому магнитола плохо принимает радио, дальность действия маленькая, динамики хрипят из-за плохого приема.
11. Что делать? Вариантов несколько. Можно, как показано на фото, разобрать активную антенну и соединить вход с выходом. Это не очень хороший вариант, но он работает.
12. Можно подать питание от бортовой сети автомобиля 12 вольт на антенну при помощи самодельного устройства – называется инжектор питания. Вот его схема.
14. Можно заменить антенну на аналогичную, но с отдельным проводом питания и подать питание от новой магнитолы. На магнитоле есть специальный вывод питания антенны. Он указан на схеме магнитолы. Антенна может быть, как наружная, как и внутрисалонная, например, Триада-55. Внутрисалонная антенна предпочтительна, если нет возможности заменить наружную.

15. Также этот вывод маркируется специальной наклейкой и поэтому его легко найти среди других проводов.
16. Можно подать питание от бортовой сети автомобиля 12 вольт на антенну при помощи инжектора питания Т-310/antenna.ru. Это недорогое устройство производства компании antenna.ru.

© 2010-2017 Нашу продукцию вы можете приобрести в следующих регионах России: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Уфа, Краснодар, Тольятти, Владивосток, Челябинск, Казань, Самара, Ростов-на-Дону, Волгоград, Красноярск, Воронеж, Пермь, Тюмень, Саратов, Пенза, Вологда, Мурманск, Омск, Рязань, Кемерово, Барнаул, Белгород, Тула, Ставрополь, Киров, Ижевск, Курск, Ярославль, Брянск, Чебоксары, Орел, Оренбург, Ульяновск, Тверь, Владимир, Астрахань, Калининград, Смоленск, Архангельск, Петрозаводск, Великий Новгород, Сыктывкар, Тамбов, Томск, Калуга, Кострома, Псков, Иваново; а также городах Украины: Киев, Донецк, Харьков, Одесса.

Подскажите в чем проблема. Очень плохо ловит радио. Стоит штатная магнитола, с антенной на крыше (антенна для радио и с gps для навигатора). В чем может быть причина плохого сигнала? Штекер антенны проверял.

Ну че парни какие брать 1 2 3

by Adminrive · Published 16.03.2014

У меня китайский есть в запасе

by Adminrive · Published 23.09.2015

Стала плохо работать кнопка которая открывает багажник

by Adminrive · Published 14.04.2014

3 комментария

Зарядки от навигатора/радара/регистратора помехи создают. Ксенон тож помехи создает

Попробуй, есть ли разница с gps и без

антена хреновая…не пожалей мани и установи хорошую…))

Почему не работает радио в магнитоле

На чтение 7 мин. Просмотров 19 Обновлено

Водитель Гетца

Сообщений: 48
Регистрация: 3.4.2009
Из: Москва

Мой город: Москва

Доброго дня, форумчане!
Прошу совета, что делать с магнитолой. Дело в том, что в какой-то момент пропало радио. Т.е. магнитола не может найти ни одного канала, а если выставить его вручную, то динамики молчат. Тем страннее, что иногда, причём только внутри МКАД, радио внезапно начинает работать. Как будто-бы усилок сигнала перестал работать. Все остальные функции магнитолы работают нормально, музыку с флехи или дисков играет без проблем.
Съездил в сервис, проверили проводку – сказали проблем нет. Собственно, мысль одна – выкинуть её нахрен и купить новую, но прежде чем совершить необратимое, решил спросить у более знающих людей 🙂

P.S. Да, случилось это после того, как машина прожила 3 месяца на оф-сервисе (ремонтировали смятый зад).

Служба спасения

Сообщений: 2058
Регистрация: 29.8.2010

Мой город: Москва

"Бывалый" Гетцевод

Сообщений: 547
Регистрация: 15.12.2007
Из: Три Шурупа

Вряд ли мы тебе починим магнитолу по интернету, тем более не зная названия. Можно, конечно, проверить надёжность подключения антенны для начала. Как вариант сдох тюнер. Ремонт мятого зада к этому вряд ли имеет отношение.

Сообщение отредактировал Алексий – 13.6.2013, 12:45

Завсегдатай клуба

Сообщений: 77
Регистрация: 11.3.2013
Из: Москва

Мой город: Москва

Доброго дня, форумчане!
Прошу совета, что делать с магнитолой. Дело в том, что в какой-то момент пропало радио. Т.е. магнитола не может найти ни одного канала, а если выставить его вручную, то динамики молчат. Тем страннее, что иногда, причём только внутри МКАД, радио внезапно начинает работать. Как будто-бы усилок сигнала перестал работать. Все остальные функции магнитолы работают нормально, музыку с флехи или дисков играет без проблем.
Съездил в сервис, проверили проводку – сказали проблем нет. Собственно, мысль одна – выкинуть её нахрен и купить новую, но прежде чем совершить необратимое, решил спросить у более знающих людей 🙂

P.S. Да, случилось это после того, как машина прожила 3 месяца на оф-сервисе (ремонтировали смятый зад).

У меня была ооочень похожая ситуация совсем недавно.

Причина – переломилась антенна (оторвался проводок от крепежа) и не было контакта.

Водитель Гетца

Сообщений: 48
Регистрация: 3.4.2009
Из: Москва

Мой город: Москва

Glom, снова вы мне помогаете! 🙂 Насчёт креплений, кабеля и антенны. Первая мысль была, что кабель где-то поломался. Я потому и обратился в сервис с просьбой проверить провода, идущие к магнитоле. Там сказали, что все провода в норме. Контакты креплений из гнезда магнитолы вынимал и вставлял обратно несколько раз. Антенну не знаю как проверить.

Алексий, да я и не просил мне ничего чинить, я вообще готов выбросить старую и приобрести новую – это был бы самый простой вариант. Беспокоит только – насколько вероятно, чтобы в таком электронном устройстве как магнитола частично перестала работать отдельная функция – радио? Меня мучает подозрение, что дело не в магнитоле совсем.

  • Клуб Любителей Ситроен
  • >Технический раздел по моделям Ситроен
  • >Citroen C5, I и II поколение
  • Правила Нашего Форума
  • Просмотр новых публикаций
  • 3 Страниц
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Проблемы с магнитолой – не ловит радио + rds объединенная тема Оценка:

#1 grizly

  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 141
  • Регистрация: 03 July 08
  • Город: Вологда
  • Авто: Citroen C5-I 2002 г. 2.0л, МКПП, PSARFN

последнее время начало тупить радио, не ловит ваще ничего, крутит поиск каналов покругу и все, я уж и акум сдергивал, и все провода проверил, и гарнитуру отрубил напрямую присобачил к магнитоле, нефига, оооочень мощные станции ловит и то через 10 кругов, что может быть ? магнитола сдохла ? у мну с5-1, магнитора RD3 кларион какой то.

пысы как будто антена в виде проводка и не с улицы а в машине

пысыпысы пол машыны разобрал, выяснил что к антене от магнитолы идут 2 кабеля и сопля (я так понил питание на антену) они толстые, а с антены выходят 3 тонких кабеля и сопля, соединение ненашол где (явно под потолком, так как в правой стойке опять же толстые кабеля уходящие под потолок) и непонял для чего третий кабель с антены, он просто болтается с фишкой на конце . (первые 2 идут на магнитолу и громкую связь)

Сообщение отредактировал grizly: 08 September 2008 – 16:10

.краткое содержание предыдущей части:
имеется магнитола на андроиде , радио не ловит.
Вчера я увидел запись , в которой у человека так же не ловило радио (www.drive2.ru/l/458587884199347006/). Антенна у нас активная, значит на нее нужно подавать питание, такой проводок у меня торчит из магнитолы:

Итак, что я получил: при включении магнитолы, на красный провод ACC подается 12 вольт, к нему у меня подключен синий провод ANT из магнитолы, далее через этот синий провод напряжение идет на 1й пин магнитолы (P.ANT) и на 18й пин разъема машины.

Ожидая чуда, включаю сканирование радио и не получаю ничего! Такое же шипение на всех волнах, как и было до этого. И тут началась мистика. Выключаю зажигание — магнитола как работала, так и продолжает работать! Музыка с флешки все так же поёт, даже если вытащить ключ из замка зажигания. Выдернул разъем из магнитолы — она, конечно, погасла.
Стал прозванивать тестером свои провода. Когда зажигание выключено, то на красный провод магнитолы ACC (к которому я присоединил питание антенны) подается напряжение порядка 0,7-0,9 вольта. Поворачиваю ключ — появляется 12,5 вольт, вынимаю ключ — напряжение сразу падает примерно до 1,15в и продолжает ежесекундно падать на 0,1В. Снова подсоединяю магнитолу, включаю, потом вытаскиваю ключ — она играет как ни в чем не бывало. Смотрю напряжение на АСС — как было 12,5 вольт, так и остается! Стал думать и решил вытащить пин из 1го контакта разъема головы, замотал изолентой и оставил в воздухе (ведь у меня и так уже идет напряжение на разъем машины, зачем оно еще и тут?). И ТУТ ПРОИЗОШЛО НЕЧНО! Автосканирование FM нашло кучу станций, и все они играли чудесно! Я чуть не заплакал от радости))) Нужно отметить, что за несколько минут до этого момента, в трех метрах от меня припарковался мужик на Рено Дастер, закрыл машину и ушел ковыряться в свой гараж. На это все у меня ушло ровно 2 часа.
Вытащенный пин я решил посадить в термоусадку вместо изоленты, попутно сделал фото:

Даже не знаю, на что и думать. Если бы не случилось того кратковременного чуда, я бы наверно забил на все это. Но если оно случилось, то я надеюсь найти причину. Или может попробовать поставить какой-то усилитель антенны, или сам кабель антенны поменять и заодно удлинить, или купить активную антенну типа BOSCH, которые все ставили на "чепырки"…

При установке на место козырька приборки, как обычно, забыл присоединить кнопку TRIP, сегодня опять разбирать.

Срочный выпуск новостей! Сейчас я нахожусь на работе, на некоторой возвышенности, выше чем в городе. Уверенно поймал 21 станцию! Раньше на работе не пробовал ловить, поэтому не ясно, дал ли эффект подачи питания на 18 контакт. И да, у меня стоит плавник, но сам корпус антенны находится внутри плавника, т.е. просто снят антенный штырь с крыши

Дополнение от 06.06.2018
Начитавшись о возможных наводках по питающим проводам, которые создают помехи в радио, я подумал проверить это. Мои провода из магнитолы AUX и USB для подключения к штатным разъемам просто болтались внутри торпедо, под магнитолой. Снял бардачок, открылся доступ к этим проводам. Специально прикасал их металлу, на котором "земля" — вообще ничего не менялось. Шевелил рукой все провода, до каких доставал, но шипение радио не прекращалось. Потом заметил такой момент: шипение зависит от положения двух проводов USB, которые я протянул в бардачок. Они довольно длинные, и изначально большая их длина находилась в торпедо за магнитолой. Когда я вытаскивал этот жгут из торпедо, то прием радио немного улучшался, но не был идеальным. Снял видео, на котором видно, что если взять эти провода в руку, то прием хороший! Кто что думает по этому поводу?

плохо играет радио L2ph2 [Архив] - Laguna Club Belarus


Просмотр полной версии : плохо играет радио L2ph2



mrkalash

30.12.2012, 03:36

значит дело вот в чем, радио ловит нормально (волны все находит) а вот качество с помехами немного - раздрожает особенно если хочется добавить погромче.

машина renault laguna II ph2 хэчбек, магнитола cabasse

к самой магнитоле все гуд подключено, может еще где поискать можно, антенна я так понимаю на стекле заднем, а вот дальше что куда идет, где чо разобрать можно глянуть?


значит дело вот в чем, радио ловит нормально (волны все находит) а вот качество с помехами немного - раздрожает особенно если хочется добавить погромче.

машина renault laguna II ph2 хэчбек, магнитола cabasse

к самой магнитоле все гуд подключено, может еще где поискать можно, антенна я так понимаю на стекле заднем, а вот дальше что куда идет, где чо разобрать можно глянуть?
А навигацию родная стоит?

---------- Добавлено в 06:57 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 06:56 ----------

но у меня и антенна не на стекле, а на крыше!


значит дело вот в чем, радио ловит нормально (волны все находит) а вот качество с помехами немного - раздрожает особенно если хочется добавить погромче.

машина renault laguna II ph2 хэчбек, магнитола cabasse

к самой магнитоле все гуд подключено, может еще где поискать можно, антенна я так понимаю на стекле заднем, а вот дальше что куда идет, где чо разобрать можно глянуть?
Сразу плохо играет, как только карточку вставил? Или на холодную нормально, а потом какая-то релюшка щёлкает и помехи пошли?


У меня тоже радио плохо тянет, но я узнал если снять потолочный плафон в салоне, то там будет виден кабель от радио, он крепится к крыше гайкой - она покрывается корозией или окисляется, соответственно радио и не тянет. Правда я пока у себя не разбирал, не смотрел ещё :ah:

P.S. Это в первой лагуне так, во второй не знаю.


У меня радио раньшн тоже плохо тянуло! Антена почемуто шла сначала в блок управления навигации, а из этого блока в магнитолу! я просто подключил антену к магнитоле и стало все нормально, и все работает! =))


Тоже имеется такая проблема на новой магнитоле. Штатная ловила лучше. То, что штатная находила в автоматическом режиме, порой приходится находить вручную на новой. В общем, снизилась "сила приема" что ли. Также добавились помехи, но незначительные и только на тех станциях, которые магнитола автоматически не находит (Новое Радио например). Списываю на то, что а) подключена антенна в новый мафон через переходник и б) новый мафон требует отдельную антенну для лучшего приема. Но так как я радио слушаю очень редко сейчас (спасибо человеку, продавшему мне кабассы и мафону на флешках), то для меня это маааалюсенький недостаток.


Maxefekt

16.04.2013, 16:39

Та же ерунда после установки новой головы! на родной ловила гуд а сейчас с небольшими помехами(местами):( хотелось бы конечно сделать, а то иногда и радио побаловаться хочется а это шипение напрягает до ужаса! :bum:


Valery-L2

16.04.2013, 17:16

O.O а я думал у меня одного так... тоже качество звучания радио на магнитоле пионер оставляет желать лучшего...


Димон

16.04.2013, 18:00

Беда как и у всех(((
98.4 ВСЕГДА в минске играло чисто!
Поставил пионера, пошли большие помехи(((
В принципе как его поставил радио стал реже слушать!) Но это грустно((((


androsik

16.04.2013, 18:03

а пробовал включить выключить подогрев стекла заднего


Я как то давно эту проблему на рушком форуме подымал - не выясниил в чем дело. Я даже усилитель разбирал смотрел.


skiperok

16.04.2013, 21:04

если подогрев заднего стекла включить и выключить и радио станет чище, то смотрите проводку между крышей и крышкой багажника. не поможет можно просто дополнительную поставить. ну или кто антенны изучал может просто кусок провода подлиннее выкинуть где - нибудь вдоль уплотнителя.


Серега

18.04.2013, 20:39

вот и у меня таж фигня, не очень хорошо ловит


У меня тоже плохо работает приёмник на L3, точнее отъехал от Минска с десяток км и он потух.Я читал на российском форуме, что ставят на антенный кабель какой-то инжектор напряжения,подающий питание по информационному кабелю для питания усилителя. Ребята, может, кто слышал про эту штуку? Как она работает и где её можно приобрести в РБ?


Свежие новости. Только из машины. Смог значительно увеличить количество ловимых радиостанций вот как: зашёл в настройки своего пионера и отключил функцию AF (поиск альтернативных частот). Стало ловить в три раза больше радиостанций. :ay:


Поставил Пионер - радио стало ловить ОТЛИЧНО! Родная магнитола просто бесила хрустом и шипением на всех станциях. Чтобы Пионер ловил все станции надо отключить у ней все нафик в опциях радио. ТА, АФ, регионы и т.д.


Поставил Пионер - радио стало ловить ОТЛИЧНО! Родная магнитола просто бесила хрустом и шипением на всех станциях. Чтобы Пионер ловил все станции надо отключить у ней все нафик в опциях радио. ТА, регионы и т.д.+100500. Особенно повлияло отключение вышеупомянутого AF.


Поставил Пионер - радио стало ловить ОТЛИЧНО! Родная магнитола просто бесила хрустом и шипением на всех станциях. Чтобы Пионер ловил все станции надо отключить у ней все нафик в опциях радио. ТА, АФ, регионы и т.д.
Спасибо за совет!!! Как раз сегодня ковырялся в настройках радио на своей 6400BT, автоматом ничего не находит, только вручную забил 6 станций, но в настройках все плюшки включены, завтра попробую вырубить всю эту чепуху)


Chesster

28.05.2013, 00:34

Свежие новости. Только из машины. Смог значительно увеличить количество ловимых радиостанций вот как: зашёл в настройки своего пионера и отключил функцию AF (поиск альтернативных частот). Стало ловить в три раза больше радиостанций. :ay:

Поставил Пионер - радио стало ловить ОТЛИЧНО! Родная магнитола просто бесила хрустом и шипением на всех станциях. Чтобы Пионер ловил все станции надо отключить у ней все нафик в опциях радио. ТА, АФ, регионы и т.д.

О ! Это тема ! У меня кажись тоже эта фигня включена. Надо попробовать отелючить.


Серега

28.05.2013, 10:06

Отключил, ловить стало лучше, но всенровно не то что-то, оригинальная лучше ловила..


Как в штатной Cabasse зайти в настройки и отключить AF?


Как в штатной Cabasse зайти в настройки и отключить AF?Что-то мне кажется, что нету такой опции в Кабассе. Хотя, может владельцы меня опровергнут.

UPD: почиткал мануал к своему тюнерлисту и пришёл к выводу, что походу АТ связано с функцией RDS. и V.

Пробуй.


Как в штатной Cabasse зайти в настройки и отключить AF?

Николай, забей, поменяй её на 150й Пионер. На порядок лучше звук.


Что-то мне кажется, что нету такой опции в Кабассе. Хотя, может владельцы меня опровергнут. Опровергаю. Есть такая хрень. Включается и Выключается вышеописанным способом


Николай, забей, поменяй её на 150й Пионер. На порядок лучше звук.
не фоннад музломобилей, поэтому пофигу, в общем на качество звука - не хрипит и ладно.


ArtemZAE

04.06.2013, 12:57

Это работает.Сам проверял!

---------- Добавлено в 11:55 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:54 ----------

Что-то мне кажется, что нету такой опции в Кабассе. Хотя, может владельцы меня опровергнут.

UPD: почиткал мануал к своему тюнерлисту и пришёл к выводу, что походу АТ связано с функцией RDS. Дальнейший поиск в гугле показал, что есть "меню эксперта" у тюнерлистов (да и кабассов тоже думается). Итак, вот перевод инструкций, как зайти в это меню:

Удерживайте кнопку "src" пока не услышите "бип". и V.

Пробуй. Это работает.Сам проверял!

---------- Добавлено в 11:57 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:55 ----------

А вообще, задолбало это шипение.Возле Минска норм,как только дальше от антен-начинается шипение.И не нашел ручной настройки волн.


Larik293

05.09.2016, 09:49

У меня тоже проблема. Играет радио, но в какой то момент щелкает где то релюшка и начинается шипение. Если заглушить двиг, то все играет нормально. Завел - шипит.


подкинь другую магнитолу, скорей всего в ней дело


kirillvolchkov

06.09.2016, 19:48

У меня тоже проблема. Играет радио, но в какой то момент щелкает где то релюшка и начинается шипение. Если заглушить двиг, то все играет нормально. Завел - шипит.

Случайно обогрев заднего стекла при этом не включен?


MASLAPUP

06.09.2016, 22:01

Случайно обогрев заднего стекла при этом не включен?

Данный трабл проявляется и без вкл. подогрева. Проверяется легко, достаточно самому вкл. и выкл. подогрев зеркал, шипение пропало, лезем к релюхе (уже пережёвывалось нераз), проверяем нити на заднем стекле. Как правило, на этом всё и излечивается.


kirillvolchkov

06.09.2016, 22:15

достаточно самому вкл. и выкл. подогрев зеркал
Так он по моему и включается вместе с обогревом стекла.


MASLAPUP

06.09.2016, 22:27

Да, нестал расписывать, там много слов бы получилось . Сам прошлой осенью воевал с этим. И было без разницы вкл. или выкл., завёл , шипит, сам кнопку нажал и всё как надо. В моём случае сгорали нити на заднем стекле.


kirillvolchkov

06.09.2016, 22:33

Да, нестал расписывать, там много слов бы получилось . Сам прошлой осенью воевал с этим. И было без разницы вкл. или выкл., завёл , шипит, сам кнопку нажал и всё как надо. В моём случае сгорали нити на заднем стекле.

Это по моему проблема большинства автосов. Редко когда питание на штатный усилитель не приходит. Еще я заметил что со штатной магнитолой проблем меньше чем с внедренной. поэтому пришлось в свое время мудрить.


antanian

05.10.2016, 23:38

Это по моему проблема большинства автосов. Редко когда питание на штатный усилитель не приходит. Еще я заметил что со штатной магнитолой проблем меньше чем с внедренной. поэтому пришлось в свое время мудрить.

38074 Вот верно вы ответили38075


Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2021 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot

Плохой прием радио V40 [Архив]


Просмотр полной версии : Плохой прием радио V40



Всем, добрый вечер!
Столкнулся с проблемой, очень плохого приема радио Camry V40, при автоматической настройке половина радиостанций пропускается! Снял магнитолу, подключил к ней антенну с усилителем,Питерского производства, прием идеальный! Соответственно, что-то неисправно в штатной антенне!
Прием на штатную:"http://slil.ru/28959703"
На Питерского производства: "http://slil.ru/28959725"
В антенном штекере,родной антенны Камри, межде центральной жилой и самим центральным разьемом, находится некий элемент, с разноцветными полосками, я правильно понимаю, что это дроссель?
http://s46.radikal.ru/i112/1004/d9/914ea5c7efef.jpg
Тестером не прозванивается, как будто обрыв цепи!
Если это дроссель, может кто подскажет сколько он микроГенри? 🙂


Sergey25

15.04.2010, 12:56

Напишите пож-та название и модель "питерской" антенны.


Антенна называется Орион А-24 -143 р. 🙂 Но я её использовал просто, чтобы понять исправна ли сама магнитола! Заменю дросель наверное все будет ОК!


Всем, добрый вечер!
Столкнулся с проблемой, очень плохого приема радио Camry V40, при автоматической настройке половина радиостанций пропускается! Снял магнитолу, подключил к ней антенну с усилителем,Питерского производства, прием идеальный! Соответственно, что-то неисправно в штатной антенне!
Прием на штатную:"http://slil.ru/28959703"
На Питерского производства: "http://slil.ru/28959725"
В антенном штекере,родной антенны Камри, межде центральной жилой и самим центральным разьемом, находится некий элемент, с разноцветными полосками, я правильно понимаю, что это дроссель?
http://s46.radikal.ru/i112/1004/d9/914ea5c7efef.jpg
Тестером не прозванивается, как будто обрыв цепи!
Если это дроссель, может кто подскажет сколько он микроГенри? 🙂

Плохо на фото видно общий цвет этого элемента...(если зеленый, то - индуктивность 82мкГн, если ближе к желтому, то
это конденсатор 82пФ, поэтому и не звонится), попробуй его закоротить и проверить прием.


Цвет у элемента желтый, полоски серая, красная , черная. Менял элемент на дроссель 82 мкгн, перестало ловить вообще! Поставил старый элемент на место,работает лучше, когда чем-нибудь металлическим давишь на место соединения. Видать плохой контакт, с одной стороны запаял, а с другой надо в машине паять. Купил, в Москве, в Митино, паяльник 12в, приеду, попробую запаять.
Там стоит конденсатор 82 пф


Добрый день!
Последние сводки:
Пропайка соединений разьема и конденсатора не помогла! Пока отключил штатную антенну, и подключил Питерскую, спрятав её за магнитолу, благо там место есть.
По приему:
Когда машина не заведена, ловит отлично даже "Радио-Ваня 100.1", которое вещает из Лен. области, Симагино! Но когда машина заведена сигнал ухудшается,т.к. место установки не очень хорошее.
Поездим пока так! Народ с форума "Радиокот" пишет, что возможно накрылся усилитель.


Всем привет! 🙂
Пишу для тех, кто ,возможно, когда либо, сталкнется с похожей проблемой!
Причина плохого приема была в том,что на задней стойке,в машине, есть разьем ,там два провода, один +12 в, другой антенный ,масса и сигнал(обычный провод 75 ом)
Так вот центральная жила ,антенного провода, оторвалась от разьема и замкнулась на массу.
Внешне это было не видно, потянул за провод, а он оторван! 🙁
Теперь все шикарно ловит! :Yahoo!:


Дядя Дима

05.12.2013, 20:02

7540575405 всем доброго времени суток!плохо ловит радио,снял мафон,а там торчит оранжевый провод))кто нибудь знает что за хрень и как это исправить?спасибо друзья


Всем привет! 🙂
Пишу для тех, кто ,возможно, когда либо, сталкнется с похожей проблемой!
Причина плохого приема была в том,что на задней стойке,в машине, есть разьем ,там два провода, один +12 в, другой антенный ,масса и сигнал(обычный провод 75 ом)
Так вот центральная жила ,антенного провода, оторвалась от разьема и замкнулась на массу.
Внешне это было не видно, потянул за провод, а он оторван! 🙁
Теперь все шикарно ловит! :Yahoo!:

а на какой стойке?


Все привет!!!
Тоже борюсь с плохим приемом радио и меня так же как и Дядю Диму )) интересует что же это за оранжевый провод примотанный к штатному fm разъему... ????
Соклубники подскажите плиз что это за провод???!


Бабай

18.02.2014, 18:09

Nik777, это зависит от того какая у вас камри


это зависит от того какая у вас камри
Черный


стр. 322 мануала (или 361стр электросхем)
говорит что с магнитолы выходит 2 оранжевых провода

один на антенну с усилителем (8пин)

второй на руль (в составе 3-х проводов) (7пин)

есть в электросхемах еще один оранжевый - на Stereo Jack Adapter - т.е. на aux (15-й пин) туда 4 провода идет


Привет Бабай. Спасибо что откликнулся. Камри 40 2,4 2006 гв Япошка. Что это за провод может быть? Я думаю может +? Что скажешь?


стр. 322 мануала (или 361стр электросхем)
говорит что с магнитолы выходит 2 оранжевых провода

один на антенну с усилителем (8пин)

второй на руль (в составе 3-х проводов) (7пин)

есть в электросхемах еще один оранжевый - на Stereo Jack Adapter - т.е. на aux (15-й пин) туда 4 провода идет

Romka привет! Речь идет не о магнитоле а о штатной антенне с усилителем, с нее выходит провод с fm разъемом на радио и какой-то оранжевый провод который примотан к проводу с fm разъемом и уходит в "пучек" проводов на магнитоле. Вопрос заключается в том что это за провод? Данный провод изображен как оторванный на фотках у Дяди Димы (чуть выше), сегодня сфоткаю и тоже выложу что бы было нагляднее. Спасибо


Бабай и Romka куда вы пропали(((


сам же обещал еще фото.....я ж машину не разбираю..я смотрю по картинкам и схемам...

ну по схеме
стр.322 мануала и стр.361 электросхем

с магнитолы на усилитель (ну соответственно с усилителя)
идет всего 1 провод (8пин) - и он оранжевый

он идет в 8пиновом разъеме А

и в усилитель входит он одиноко...

может прозвонить его?


78213
Вот этот злополучный оранжевый провод.
Про звонить это идея, завтра попробую, но все-таки что это может быть может +?
Что скажешь?


Demon495

26.02.2014, 12:19

78213
Вот этот злополучный оранжевый провод.
Про звонить это идея, завтра попробую, но все-таки что это может быть может +?
Что скажешь?
у меня как раз в штекере антенный провод оборвался, разобрал и паяльником его. а оранжевый или желтый это типа питание для усиления сигнала


Бабай

26.02.2014, 13:42

Вот этот злополучный оранжевый провод.
Про звонить это идея, завтра попробую, но все-таки что это может быть может +?
Что скажешь?

На уроки нужно приходить подготовленным и с выполненным домашним заданием .

Неси дневник ...... :dy:


Stallion

24.07.2014, 12:43

у меня как раз в штекере антенный провод оборвался, разобрал и паяльником его. а оранжевый или желтый это типа питание для усиления сигнала
Не подскажешь, куда этот оранжевый провод подать, если выходной штекер вставляемый в магнитолу 2-х контактный?

http://s7.hostingkartinok.com/uploads/images/2014/07/f9791af8df1fd9eb858f7f1fda028c98.jpg


Stallion

24.07.2014, 14:47

up
Без подключения оранжевого провода радио не ловит ((


А если звук идёт не чистый,а с хрипотцой постоянно,хотя все станции ловит,с диска чисто играет.С чего начать смотреть?


А если звук идёт не чистый,а с хрипотцой постоянно,хотя все станции ловит,с диска чисто играет.С чего начать смотреть?
Да ни с чего, у большинства так. У меня на всех машинах последнее время одно и тоже. И что вы хотите сказать что они все разом сломались ?!


Вы знаете.после того как написал,приехал приятель на Гольфе,у него та же проблема.А в некоторых районах города совсем не ловит...


Скорпионз

03.08.2014, 21:56

Это КГБ помехи излучает чтобы вражьи голоса казались добрее - с хрипом, типа своих, как у алкашей.



Вы знаете.после того как написал,приехал приятель на Гольфе,у него та же проблема.А в некоторых районах города совсем не ловит...
Качество радио в последнее время очень сильно ухудшилось, с чем это связано даже и не знаю.


Скорпионз

04.08.2014, 22:31

Это все Украина виновата - радиоволны портит. Ну и американцы само собой.


Это все Украина виновата - радиоволны портит. Ну и американцы само собой.

ну с шутками перебор-по существу пожалуйста......


ну с шутками перебор-по существу пожалуйста......
На 40-ку ставил типа усилитель антенны, не помогла. Перепробовал несколько штук,разных производителей. Так и продал автомобиль.


Алекс 13

17.03.2015, 23:51

Такая же ерунда, ловит все станции,но качество очень плохое.
Подскажите как можно найти причину?


Такая же ерунда, ловит все станции,но качество очень плохое.
Подскажите как можно найти причину?
Такое было с самого начало или приобретенная болезнь ? С какого момента качество стало плохое ?


Алекс 13

18.03.2015, 22:22

Так и было, как купил машину.


=Maximus=

18.03.2015, 22:31

штырьковая антенна - единственный выход (белив ми)


штырьковая антенна - единственный выход (белив ми)
+100500.

Тоже так думаю.


Пользуюсь новой магнитолой carpad3 (типа редповер 240) на андроиде, все устраивает, но есть небольшая проблема - нестабильный прием радио. Радиомодуль в ГУ стоит приличный tef668x, но ловит все равно хуже штатной головы.Чуть дальше загород - слушать невозможно идут помехи. В чем может быть проблема? Надо ли питание на усилитель антены отдельно подавать, сейчас у меня просто антена вставлена в соответствующее гнездо ГУ?


Бабай

05.01.2016, 01:22

Надо ли питание на усилитель антены отдельно подавать, сейчас у меня просто антена вставлена в соответствующее гнездо ГУ?

А как было до замены ?


А как было до замены ?

Раньше, точно также все было, антена в круглый разъем ГУ вставала, и все играло превосходно. А теперь, ч новой ГУ играет хорошо, но прием не стабильный.
Просто видел, что в распиновке новой ГУ есть отдельно питание для радио антены, и на вдоль самой антены есть коричневый провод, но не подключен никуда (при чем так было и до установки)-думаю, что это "плюс".


а вот у меня стал хуже приём после шумки дверей,что и в полне логично.


Вот, сегодня разобрал и сделал пару фоток, но чего-то выложить не получается, так вот, походу + у меня и так есть на антене. Идет от общей связки проводов, пробовал отсоединять и прием радио существенно ухудшался. Теперь думаю может из-за того, что в этой ГУ много всего (gps, radio, usb, камера) и идут помехи на антену? Может надо какие-нибудь ферритовые кольца вешать чтоб глушить помехи? В этом не шарю просто слышал, что их применяют...


Вот фотки995579955899559


KampuMan75

06.01.2016, 02:13

Оранжевый провод - это питание усилителя антенны. Туда надо бы подать +, чтобы приём был нормальным.
Один конец (справа на фото) уходит в заднюю стойку вместе с антенным проводом, второй конец (слева на фото) - либо к 8 ножке 10-пинового разъёма, либо к 13-й ножке 20-пинового (в зависимости от того, какая у вас штатная магнитола была)


второй конец (слева на фото) - либо к 8 ножке 10-пинового разъёма, либо к 13-й ножке 20-пинового (в зависимости от того, какая у вас штатная магнитола была)[/QUOTE]

А разве он уже не с плюсом приходит? Я полагал, что из общей связки проводов он уже приходит с плюсом, при этом в данном случае он минует подключение к разъемам и напрямую подключается к разъему питания на усилитель антены.


KampuMan75

06.01.2016, 14:44

Нет, он приходит с магнитолы, чтобы усилитель не был включён постоянно.
Вот схема: 07EWD.pdf (https://cloud.mail.ru/public/L8Ws/UGfZ9JHqo)


у меня также как на фотках провод оранжевый болтается на радио антене. На радио не жалуюсь ловит не хуже чем на других машинах с выносными антенами. Магнитола тоже на андроид.
Есть кстате магнитолы на андроид где китайцы банально не учли схематехнику и она самом по себе глушит радио. Попробую найти видио этого явления.


изменение приёма радио при изменении фона изображения на экране

https://youtu.be/48_AsQZpjSI
или вот ещё стабилизатор напряжения питающий звуковой кодек андроида портит приём радио


у меня также как на фотках провод оранжевый болтается на радио антене. На радио не жалуюсь ловит не хуже чем на других машинах с выносными антенами. Магнитола тоже на андроид.
Есть кстате магнитолы на андроид где китайцы банально не учли схематехнику и она самом по себе глушит радио. Попробую найти видио этого явления.

Ну тогда, как усилитель тогда раньше запитывался у меня? картинка со приемом радио существенно поменялась... Кстати, я попробовал подать "+12" от свободного кабеля от магнитолы для питания видеорегистратора, прием радио стал таким же, как и до отключения этого оранжевого провода.


Нет, он приходит с магнитолы, чтобы усилитель не был включён постоянно.
Вот схема: 07EWD.pdf (https://cloud.mail.ru/public/L8Ws/UGfZ9JHqo)

Чтоб не копошить каждую страницу книги на буржуйском языке, подскажи пожалуйста на какой страничке схема приведена, если не затруднит?


KampuMan75

07.01.2016, 01:40

Ищите по слову Antenna amplifier


Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2021 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot

Автомагнитола внезапно перестала работать

Есть несколько вещей, из-за которых автомобильное радио может внезапно перестать работать, но сложно сказать, в чем именно ваша проблема, не зная дополнительной информации. Например, это может быть просто перегоревший предохранитель, если дисплей не включается, или проблема с антенной, если радиокомпонент не работает, но другие источники звука (например, проигрыватели компакт-дисков) работают.

Вот несколько распространенных проблем и возможных решений.

Автомобильное радио внезапно не включается

Lifewire

Если однажды вы садитесь в машину, а радио вообще не включается, возможно, проблема связана с питанием или заземлением. Возможно, вы захотите начать с проверки предохранителей. Если вы обнаружите перегоревший предохранитель, попробуйте заменить его, а затем немного покатайтесь, чтобы проверить, не перегорел ли он снова. Если это так, значит, у вас где-то есть короткое замыкание, которое, вероятно, будет немного сложнее исправить.

Хотя может возникнуть соблазн «починить» перегоревший предохранитель с помощью более мощного предохранителя, важно на самом деле углубиться в детали, найти корень проблемы и исправить ее.Природа автомобильных предохранителей означает, что вы можете легко заменить слабый предохранитель на 5 А на сверхмощный предохранитель на 40 А, поскольку они имеют тот же размер и форму, но это может привести к повреждению проводки или даже к возгоранию.

Если у вас есть вольтметр или контрольная лампа, вы можете проверить питание и заземление на блоке предохранителей, а также на самом радио, чтобы определить местонахождение неисправности. Рыхлый или корродированный грунт обычно вызывает более сложные проблемы, чем полный отказ, но это стоит проверить, прежде чем покупать новое головное устройство.Потому что, если и питание, и земля в порядке, а головное устройство все еще не включается, вероятно, это тост.

Если у вас есть автомобильное радио, которое иногда работает, а иногда внезапно отключается, это может быть труднее диагностировать.

Из автомобильных динамиков вообще нет звука

Если ваше радио включается, но вы не слышите звука из динамиков, существует множество различных потенциальных виновников. Проблема может быть связана с усилителем, если у вас есть внешний усилитель или провода динамика.

В зависимости от того, где находится ваш усилитель, проверить усилитель может быть легко или довольно сложно. Некоторые усилители имеют встроенные предохранители, в то время как другие подключены к самому усилителю, а некоторые установки имеют более одного предохранителя. Если предохранитель усилителя перегорел, это, вероятно, причина того, что вы не слышите звук из автомобильного радио.

В некоторых случаях оборванный провод или плохое соединение в проводах динамика, где они проходят в дверь, также могут полностью отключить звук, а не просто отключить звук для одного динамика.Если вы обнаружите, что ваш звук снова включается, если вы открываете и закрываете дверь, это может быть проблемой или это может быть проблема с землей.

Когда не работает только автомобильное радио

Если ваше радио не работает, но вы можете слушать компакт-диски, MP3-плееры и другие аудиоисточники, то проблема связана либо с тюнером, либо с антенной. Вам, вероятно, придется купить новое головное устройство, если проблема в тюнере, но многие из этих проблем на самом деле связаны с антенной.

Например, ослабленная или корродированная антенна может вызвать плохой прием или его отсутствие вообще. В этом случае затяжка соединений антенны или покупка новой антенны решит проблему с автомобильным радио.

Если вы недавно переехали в новый район или просто пытаетесь слушать одну станцию, которую больше не можете принимать, то антенный усилитель также может решить проблему. Это не будет то исправление, которое вы ищете, если радио вообще не работает, но если у вас просто проблема со слабыми сигналами, то это может помочь.

Еще одна удивительно распространенная проблема с автомобильной антенной связана с выдвигающимися вручную хлыстами. Если в вашей машине есть один из них, и вы еще не проверяли его, вам нужно убедиться, что никто не забрал его, когда вы не смотрели. Если обслуживающий персонал мойки подтолкнул его, чтобы помочь, или шутник засунул его, когда ваша машина была где-то припаркована, вы могли очень легко забраться обратно, включить радио и обнаружить, что оно вообще не работает. Некоторые автомобили могут принимать некоторые станции, в зависимости от близости и силы сигнала, с убранным хлыстом, в то время как другие вообще не могут ни на что настроиться.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Трудно понять

❤️ Мое автомобильное радио внезапно перестало работать

Для многих людей смысл автомобиля в том, чтобы просто иметь возможность добраться из одного места в другое. Вы используете машину, чтобы добраться до работы, в школу, чтобы забрать продукты или друзей, что угодно. Во многих случаях это скорее инструмент, чем игрушка. Тем не менее, автомобиль стоит больших денег, и нет причин, по которым вы не должны иметь возможность наслаждаться им, когда используете его, будь то поездка по пересеченной местности с семьей или просто поездка в супермаркет, чтобы возьмите немного молока и яиц.Часть удовольствия от поездки на автомобиле - это возможность слушать музыку по радио.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ


Автомобильные радиоприемники были представлены в середине 1920-х годов. К 1930 году первые массовые, коммерчески доступные автомобильные радиоприемники стали доступны водителям. К началу 1950-х годов для автомобилей были введены FM-радиоприемники, которые значительно улучшили качество звука и были намного дешевле, чем оригинальные радиоприемники 1930-х годов.И сегодня вы можете наслаждаться спутниковым радио и сложными звуковыми системами, которые можно подключить к вашему телефону или другим устройствам, чтобы вы могли слушать персонализированный список воспроизведения во время вождения. Мы прошли довольно долгий путь.

Конечно, если автомобильное радио больше не работает, это может быть неприятной проблемой. Это одна из тех несущественных систем, поэтому мы не так часто думаем о ней с точки зрения ремонта автомобилей, но это определенно то, что может раздражать, если вы отпустите ее слишком долго.Итак, что могло заставить автомобильное радио внезапно остановиться на вас? И что вы можете сделать, чтобы он снова заработал, когда это произойдет? Давайте взглянем.

Распространенные причины, по которым автомобильное радио не включается

Радиоприемник вашего автомобиля питается от генератора во время движения. Как и другие электрические системы вашего автомобиля, когда вы выключаете его, источник питания переключается на аккумулятор. Это означает, что существует пара потенциальных мест, где проводка может быть повреждена таким образом, что радио не будет работать должным образом.Помимо прямого подключения к двум потенциальным источникам питания, радио также необходимо подключить к динамикам и предохранителям, которые также входят в комплект. Если какая-то из этих частей сломается у вас, то вы не собираетесь слушать свое радио в ближайшее время. Наиболее частые причины, по которым радио перестает работать, включают:

  • Проблемы с проводкой : Если один или несколько проводов, соединяющих вашу радиостанцию ​​с батареей или замкнуты на вас, значит, ваше радио выдает очень плохое качество звука, периодически прерываясь, или оно будет просто перестань вообще работать.Если вы обнаружите, что ваше радио перестает работать каждый раз, когда вы пытаетесь сделать резкий поворот или наехать на неровность, а затем оно снова включается вскоре после этого, значит, где-то сзади у вас болтается провод, который еще не полностью освободился. Это означает, что он все еще подключен, но связь в лучшем случае слабая. Это можно исправить, заменив провод или, в некоторых случаях, просто убедившись, что он надежно закреплен.
  • Перегоревшие предохранители : Это может быть наиболее частой причиной того, что автомобильное радио перестает работать.Как и любая электронная часть вашего автомобиля, она управляется предохранителем. Если в магнитоле перегорел предохранитель, она просто не включится. Если это проблема, а не просто неустойчивая работа, как в случае с плохой проводкой, то, скорее всего, проблема заключается в предохранителе. Вы можете сделать визуальный осмотр на предмет перегоревших предохранителей, если посмотрите, где находится предохранитель, чтобы узнать, так ли это. Вы также можете использовать вольтметр для проверки вашего радио, чтобы увидеть, действительно ли через него проходит какая-либо мощность, которая также может подтвердить проблему с вашим предохранителем.
  • Плохие провода динамика : Это отличается от проблемы с проводкой от радио до источника питания. Когда проблема заключается в проводе, идущем от вашего радио к динамикам, вы увидите, что радио включается, а дисплей светится, как обычно, но звука не будет. Обычно, когда это происходит, вы получаете звук, возможно, из задних динамиков или левого динамика, но будет один динамик, который не работает должным образом. Хотя не исключено, что все ваши колонки тоже могут выйти из строя.
  • Плохой тюнер : Если в вашем автомобиле есть проигрыватель компакт-дисков, и он работает нормально, но не работает радио, то это потенциально проблема с тюнером. Этот блок, вероятно, потребуется заменить, чтобы он снова заработал.
  • Плохая антенна : Аналогично проблеме с тюнером, если ваша антенна неисправна, то система, такая как проигрыватель компакт-дисков, все равно будет работать, или вы можете подключить радио к телефону и воспроизводить музыку с телефона по-прежнему, но радио работать не будет.
  • Protect Mode : Хотя это не относится ко всем автомобильным радиоприемникам, в некоторых из них установлена ​​функция безопасности, которая предотвращает их повторное включение после прерывания подачи энергии. На самом деле эта функция предназначена для предотвращения кражи. Когда головное устройство снято, оно будет практически бесполезным. Когда воры узнают об этом, они не будут вытаскивать это из вашей машины, потому что им это не поможет. Если ваше автомобильное радио работает таким образом, вам нужно будет ввести специальный код от производителя, чтобы ваше радио снова включилось.Как правило, вы узнаете, что это природа проблемы, если при попытке включить радио все еще отображается какой-то дисплей. Он может отображать сообщение, такое как слово КОД, и ничего больше не произойдет. Лучшее, что можно сделать, если ваше радио не работает, и вы не уверены в причине, - это в первую очередь проверить руководство пользователя, чтобы убедиться, что у вас есть функция безопасности, прежде чем беспокоиться о каких-либо других вещах. нужно поставить диагноз.
  • Нет басов: Это необычная проблема с автомобильным радиоприемником, но не редкость.Если вы только что заменили динамики, и внезапно у вас больше нет базы, поэтому ваше радио звучит жестко, а вы получаете только высокие частоты, это может быть связано с тем, что у вас проблема с полярностью ваших динамиков. Также возможно, что ваши новые динамики, особенно если они представляют собой какие-то дополнительные динамики, которые были разработаны для улучшения звука, на самом деле слишком тяжелы для стереосистемы в вашем автомобиле. В этом случае они фактически поглощают басы, а не проецируют их, чтобы вы могли наслаждаться звуком.
  • Перегрев усилителя: Усилители, как правило, выделяют большое количество тепла во время работы. Если вы слушаете музыку на высокой громкости в течение длительного периода времени, вы можете заметить, что в результате ваши динамики становятся тихими, даже если громкость установлена ​​на очень высокий уровень. Это попытка защитить ваши динамики. Однако в зависимости от типа усилителя, который у вас установлен в автомобиле, если воздушного потока недостаточно для охлаждения вашей звуковой системы, динамики могут просто полностью отключиться от вас в результате перегрева.Помимо усилителя, возможно перегревание проводки. Это случается с проводами низкого качества или проводами, которые были неправильно проложены. в этом случае вы потенциально можете заметить запах плавящегося пластика или резины до или после того, как стереосистема отключится от вас. Также возможно, что само радио будет теплым на ощупь, если это происходит. Лучшее решение для этого - тщательно проверить всю проводку автомобильного радиоприемника, чтобы убедиться, что все работает должным образом.

Сколько стоит починка автомагнитолы?

Как мы только что убедились, автомобильное радио перестало работать по нескольким причинам. Это означает, что есть также несколько потенциальных затрат, которые могут быть связаны с его устранением. Например, если все, что вам нужно сделать, это заменить некоторые автомобильные динамики, вы можете найти где-то от $ 50 до $ 100 , если вы покупаете новые, а затем устанавливаете их.

Если вам нужна полностью новая звуковая система, установленная в вашем автомобиле, то вы потенциально можете смотреть на цены от $ 75 до целых $ 300 . Это очень сильно зависит от типа радио в вашей машине, от того, собираетесь ли вы с новой или подержанной стереосистемой, и от подобных дополнительных проблем. Возможно, вы получите очень простую и очень дешевую стереосистему, которая не будет стоить вам много денег. И также возможно, что вы можете установить в своем автомобиле аудиосистему, которая на самом деле может стоить более 1000 долларов.Это действительно зависит от того, что вы ищете и что необходимо исправить в связи с тем, что изначально вызвало проблему.

, если проблема с вашим радиоприемником - это просто перегоревший предохранитель, вы потенциально можете получить новый предохранитель всего за 1 или 2 доллара и решить проблему. Таким образом, с полным набором потенциальных проблем, которые необходимо исправить, ремонт автомагнитол может стоить от 1 до 1000 долларов в зависимости от того, что с этим не так. Это довольно большой диапазон и, очевидно, означает, что вам понадобится профессионал, чтобы взглянуть на него, прежде чем вы сможете сузить его до более конкретной стоимости.

Будет ли отключение аккумулятора сбросить мой радиоприемник?

Если вам по какой-либо причине необходимо отключить аккумулятор в автомобиле, либо из-за того, что вы выполняете какое-то обслуживание, либо действительно вставляете новый аккумулятор, тогда радио сбросит настройки. Это означает, что предварительно сохраненные вами радиостанции нужно будет снова вставить. Также возможно, что производитель вашего автомобиля настроил радио таким образом, что вам нужно ввести пин-код, чтобы снова сбросить радио.Надеюсь, вы это где-нибудь сохранили. Если у вас нет ПИН-кода для радиоприемника, вам нужно будет найти в Google марку и модель вашего автомобиля, а также, возможно, серийный номер радиоприемника и ваш VIN-номер. Однако все зависит от того, на каком автомобиле вы управляете.

Несмотря на все это, все же возможно, что отключение и повторное подключение аккумулятора никак не исправят ваше радио, если с ним возникнет какая-то другая проблема, которую необходимо решить.

Итог

Несмотря на то, что многие люди не обращают внимания на свое радио как на важный компонент своего автомобиля, поскольку оно не является важным для функционирования вашего автомобиля как такового, это все же то, что приятно иметь, и вы ожидаете, что оно будет работать должным образом все время. Когда ваша радиостанция выходит из строя, это может быть очень неприятно, а в определенных обстоятельствах, например, с проводкой, вы можете потенциально вызвать более серьезные проблемы, если отпустите ее слишком долго, не отремонтировав.

Как мы видели, потенциальные затраты на устранение проблемы с радио могут быть очень низкими. По этой причине не помешает хотя бы разобраться, почему ваше радио больше не работает, и посмотреть, сможете ли вы отремонтировать его просто и легко, заменив некоторые провода или очень дешевый и легко заменяемый предохранитель. Тот факт, что радиоприемник не является необходимым для правильного функционирования вашего автомобиля, не означает, что работать должным образом, когда вы этого хотите, - нехорошо.Кроме того, это влияет на стоимость вашего автомобиля при перепродаже, поэтому никогда не бывает плохой идеей проверить и понять, почему он не работает, и исправить это, когда сможете.

Почему я не слушаю музыку во время вождения | Шон Пэн

Ежедневные поездки на работу - одно из самых ценных времен дня. Не тратьте время на прослушивание музыки!

Когда я учился в колледже, я всегда ехал из Лос-Анджелеса в Милпитас во время школьных каникул и каникул, чтобы увидеть своих родителей.В то время Spotify и других сервисов потоковой передачи музыки не существовало. Черт возьми, смартфонов тогда тоже почти не было. Было непросто скачать тысячи наших любимых песен и подготовить их для поездки. Мы полагались на компакт-диски и хорошую компанию, чтобы развлечь нас во время нашего путешествия.

У нас даже был распорядок: пользуемся радио, пока не доберемся до гор, затем используем компакт-диск, пока не доберемся до Гилроя.

Но с тех пор я понял, что большую часть дня мы проводим за рулем. Почему бы нам не потратить это время более эффективно? Вместо того, чтобы слушать музыку в машине, я либо слушаю что-нибудь познавательное, например подкасты, семинары и аудиокниги, либо просто сижу в тишине!

Брайан Трэйси один сказал, что ваша машина - университет на колесах.Если вы ежедневно ездите на работу (в обе стороны), как и обычный рабочий, вы будете проводить 1-2 часа за рулем каждый день. Если я правильно помню, большинство занятий в колледже длилось около 4 часов в неделю и длилось всего 10 недель. Это означает, что вы сможете закончить уроки в колледже примерно за 20 рабочих дней (короче, если вы слушаете лекции и по выходным).

Некоторые люди не находят времени на чтение. Это тоже нормально, вы можете слушать книги с помощью таких приложений, как Audible. Я считаю, что самый эффективный способ потреблять контент - это слушать его на 1.Пятикратная скорость, чтобы вы могли получать информацию, не теряя лишнего времени.

Слушая образовательные программы на своем диске, вы станете умнее, делая то, что вам все равно нужно делать.

Самое волшебное в вождении автомобиля - это то, что вы можете легко делать это в тишине. Поначалу это может быть неудобно, но через некоторое время вы научитесь ценить все вокруг.

Сара Блейкли, миллиардер и основательница Spanx, однажды сказала, что любит проехать лишние 30 минут по шоссе в тишине, просто чтобы очистить голову.Это прекрасное время, чтобы поразмыслить и найти ответы на вопросы, которые вы себе задавали.

Эти бесшумные приводы дают вам время найти решения ваших проблем и дают вам возможность проявить творческий подход. Некоторые из моих лучших выступлений тамадов пришли из моих тихих поездок в Лос-Анджелес.

Когда вы ведете машину, не отвлекайтесь на телефон или другие материалы для чтения. Единственное, что можно использовать бесплатно, - это уши. Почему бы не извлечь из этого максимальную пользу?

Представьте себе уединение в пустыне на год.Домик забит книгами и игрушками. Вы бы потратили это время на то, чтобы рисовать на стенах все время в мире, или вы бы предпочли читать и становиться умнее за это время?

Проблема с прослушиванием музыки в машине заключается в том, что это еще одна форма отвлечения внимания. Все мы знаем, что проводить весь день в социальных сетях или просматривать Reddit, как правило, нам не выгодно. Гораздо лучше работать над тем, что вам нравится, или читать книгу.

Слушание музыки означает, что вы не наполняете свой мозг новыми знаниями (из подкастов или аудиокниг), и вы не позволяете своему мозгу отдыхать и придумывать новые идеи.Вы когда-нибудь пытались решить сложную математическую задачу, когда кто-то на заднем плане читал рэп? Сосредоточиться практически невозможно.

Используйте свое время эффективно. Слушайте подкасты, семинары и аудиокниги во время ежедневных поездок. Вы так много узнаете за это время, и вы сможете сжать свои знания, слушая аудио на 1,5-кратной скорости.

Попробуйте сесть в машину без одежды. Ваш мозг начнет перегружать себя, и вам в голову придет несколько потрясающих идей!

Какую оригинальную идею вы придумаете для бесшумных приводов?

Может ли автомобильное радио разрядить аккумулятор? Настройка с выключенным двигателем

Скорее всего, как и большинство обычных водителей, вы сильно полагаетесь на радио, когда находитесь за рулем.Но может ли автомобильное радио разрядить вашу батарею? Сегодня мы ответим на этот важный вопрос и, надеюсь, успокоим вас.

You’re in car Radio - это не просто источник развлечения; это также ваш билет к обновлениям новостей в реальном времени, прогнозу погоды и информации о дорожной обстановке.

В зависимости от типа вашей радиосистемы, вы можете даже использовать это устройство в качестве решения GPS, которое направит вас туда, куда вы хотите.

Единственная проблема? И вашей машине, и радиоприемнику для работы требуется какое-то количество энергии.

Когда вы оставляете в машине обогреватель или кондиционер, вы можете постепенно разрядить аккумулятор. Итак, что произойдет, если вы оставите радио включенным с выключенным двигателем?

Вот что вам нужно знать о прослушивании радио при выключенном двигателе.

Может ли автомобильное радио разрядить аккумулятор?

Различные компоненты вашего автомобиля получают питание от аккумулятора. Когда ваш автомобиль включен, он вырабатывает энергию через двигатель.Когда двигатель выключен, вы полагаетесь на ограниченный запас энергии от аккумуляторной батареи в вашем автомобиле.

Теоретически это означает, что использование любого устройства с батарейным питанием в вашем автомобиле, от автомобильного радиоприемника до обогревателя и вентиляторов, может в конечном итоге разрядить батарею. Однако маловероятно, что ваша батарея быстро разрядится.

Большинство радиостанций не потребляют много энергии, поэтому разряд батареи более вероятен, если вы используете более интенсивные аксессуары, такие как фонари и вентиляторы.

Время, которое вы можете провести с радио при выключенном двигателе, зависит от аудиооборудования, которое вы используете. Радиоприемник double-din с доступом к видеоконтенту, потоковой музыкой и GPS потребляет больше энергии, чем стандартное автомобильное радио.

Мощные динамики и сабвуфер разряжают аккумулятор, поскольку для их работы требуется больше энергии.

Прослушивание радио при выключенном двигателе

Как это работает

Чтобы понять, как автомобильное радио влияет на аккумулятор, важно знать, как оно работает.Представьте аккумулятор в машине как ведро с водой. Когда вы запускаете двигатель, вы генерируете мощность, которая постоянно увеличивает объем ведра.

Даже если вы используете энергию, вы восполняете ее по мере использования автомобиля.

Когда вы выключаете двигатель (генератор), вы больше не производите энергию, но все еще используете ее, когда получаете доступ к электрическим компонентам, таким как автомобильное спутниковое радио. Чем больше вы потребляете энергии из ведра, тем больше вероятность, что ваша батарея разрядится до нуля.

Кратковременное прослушивание радио при выключенном двигателе не должно сильно влиять на вашу батарею. Если аккумулятор вашего автомобиля в хорошем состоянии, вы сможете без проблем слушать радио в течение нескольких часов и снова отправиться в путь в машине, когда захотите.

На сколько хватает заряда автомобильного аккумулятора при включенном радио?

Время, которое вы можете провести с радио при выключенном двигателе, зависит от вашего автомобиля. Если у вас мощный аккумулятор в хорошем состоянии, вы можете часами слушать свои устройства без проблем.Если ваш автомобильный аккумулятор немного старше, у вас больше шансов столкнуться с потенциальными проблемами.

Перед тем, как начать пользоваться радиоприемником с выключенным двигателем, подумайте о характере вашего автомобиля. В старых автомобилях, обычно созданных до 1960-х годов, для запуска радио может потребоваться дополнительная мощность. Если у вас более старая машина, вам даже может быть сложно одновременно запустить радио и двигатель.

Если у вас старая машина и вы беспокоитесь о батарее, попробуйте выключить радио перед зажиганием.Это позволит вашей машине использовать больше мощности, чтобы снова начать движение.

Новые автомобили должны легко воспроизводить радио в течение как минимум 10-15 часов, не разряжая аккумулятор. Если автомобильный аккумулятор разрядился в течение нескольких часов после прослушивания музыки, возможно, вам потребуется обратиться к механику. Более быстрое разряжение питания может быть признаком того, что вам необходимо полностью заменить аккумулятор.

Как поступить с разряженным аккумулятором

Использование радио при выключенном двигателе в автомобиле теоретически может разрядить аккумулятор, даже если это маловероятно для большинства современных автомобилей.Если ваш автомобиль отказывается заводиться после того, как вы несколько часов слушали радио с выключенным двигателем, у вас может быть проблема.

Лучшим вариантом обычно будет разрядка автомобильного аккумулятора. Для этого вам понадобится набор соединительных кабелей и автомобиль с заряженным аккумулятором.

Если вы осмотритесь в машине и заметите проблему с аккумулятором, не прыгайте. Любые признаки протекающей батареи указывают на то, что использование вашей батареи может быть чрезвычайно опасным. Вместо этого вам нужно будет обратиться к профессионалу, чтобы осмотреть автомобиль.

Если вы нервничаете, что автомобильное радио могло разрядить аккумулятор, не забудьте выключить его, прежде чем пытаться завести автомобиль. Это позволит сосредоточить мощность там, где она вам нужна больше всего.

Как оставить радио включенным, когда машина выключена

Слушать радио в машине при выключенном автомобиле невероятно просто. Прежде чем выключить двигатель, переключите автомобиль на нейтраль. Вы также можете перевести автомобиль в режим аксессуаров, выключив двигатель и нажав кнопку, чтобы завести автомобиль, когда ваша нога находится вдали от тормозов.

Чтобы избежать проблем с аккумулятором при прослушивании радио, регулярно проверяйте свой автомобиль. Вы можете обратиться к механику, чтобы убедиться, что аккумулятор в хорошем состоянии.

См. Также

Если вы когда-либо замечали, что ваше радио постоянно истощает мощность вашего автомобиля, это верный признак того, что что-то не так.

Вы также должны убедиться, что любое приобретаемое вами автомобильное радио является энергоэффективным и установлено профессионально.Одна из распространенных причин, по которой радио может в конечном итоге повредить работу вашего автомобиля, - это неправильное подключение системы.

Если вы не знаете, как самостоятельно установить новое радио, обратитесь к профессионалу, который сделает это за вас, и вы сэкономите много времени и денег.

Может ли автомобильная стереосистема разряжать аккумулятор в выключенном состоянии?

Если вы выключаете радио вместе с двигателем, когда автомобиль останавливается, это не должно влиять на аккумулятор. Точно так же, как ваши домашние устройства не потребляют электричество, когда они выключены, аксессуары в вашем автомобиле также перестают потреблять энергию, когда они выключены.

Если вы замечаете проблему с аккумулятором, даже когда радио и другие приборы выключены, это признак того, что с вашей машиной что-то не так. Эта проблема может быть связана с неправильной установкой автомагнитолы или неисправными проводами.

Обратитесь к профессионалу, если у вас возникнут проблемы с аккумулятором вашего автомобиля. Эксплуатация автомобиля с разряженной аккумуляторной батареей может быть очень опасной.

Заботьтесь о своей машине и радио

Все мы любим слушать радио в машине.Иногда это означает, что вы можете слушать свои любимые песни во время вождения. В других случаях вы можете просто слушать радио, сидя на автостоянке или ожидая кого-нибудь с выключенным двигателем.

Прослушивание радио при выключенном двигателе в современном автомобиле не должно влиять на аккумулятор автомобиля. Несмотря на то, что вы потребляете энергию, водосток настолько мал, что это не должно причинять вреда автомобилю. Это особенно верно, если вы используете энергоэффективное автомобильное радио.

Однако, если вы заметили какие-либо проблемы с работой аккумулятора или энергопотреблением вашего радио, обратитесь за профессиональной помощью. Лучший способ защитить и ваш автомобиль, и радиоприемник - это заботиться о них должным образом.

Это означает инвестирование в регулярное обслуживание, правильную установку радио и даже периодические проверки, когда это необходимо.

Radio Fidelity: Ради любви к радио.

Проверьте эти отличные автомобильные радиоприемники на Amazon:

Узнайте, как починить сломанную автомобильную стереосистему

Одно из самых больших удовольствий от вождения - это включить стереосистему и слушать любимые мелодии, путешествуя по шоссе, а если вы застряли в пробке, узнавайте местные новости и спортивные события дня с помощью радио обязательно помогает скоротать время.Без него вы обязательно выдержите скучную и тихую поездку на работу.

Давайте отремонтируем вашу неисправную автомагнитолу в сервисном центре Carter Subaru в Балларде! У нас есть навыки и инструменты для диагностики и ремонта вашей автомобильной стереосистемы, включая инструменты, необходимые для правильного удаления хрупких деталей отделки. Интерьер вашего Subaru может быть поврежден, если вы выполняете работы с аудиосистемой где-либо, кроме официального дилера Subaru!

Чтобы дать вам представление о том, что вас ждет, когда вы посетите, мы составили список из пяти наиболее распространенных проблем, с которыми может столкнуться ваша автомобильная стереосистема, и пяти наиболее распространенных причин, по которым они возникают.Тем не менее, электроника вашего автомобиля чрезвычайно сложна, и проблемы могут возникнуть по разным причинам. Лучше всего навестить Картера Субару Балларда для квалифицированного ремонта, когда в следующий раз ваше автомобильное радио будет в беде.

Проблема: у стереосистемы нет питания и она не включается

Возможная причина: Наиболее вероятная причина того, что автомобиль работает нормально, но не включается вообще, - это перегоревший предохранитель. Если предохранитель, подключенный к автомобильной стереосистеме, перегорел, электрическая цепь будет неполной, и питание просто не попадет в головное устройство (часть стереосистемы в центральной консоли).Замена перегоревшего предохранителя или неисправного реле, вероятно, заставит стереосистему снова заработать. Однако может потребоваться более серьезный ремонт. Перегоревший предохранитель обычно означает, что где-то в системе произошло короткое замыкание, которое может вызвать повреждение системы в будущем.

Проблема: стерео работает, но радио нет

Возможная причина: Если ваш проигрыватель компакт-дисков работает, но радио не настраивается на вашу любимую станцию, возможно, у вас проблема с антенной. В большинстве современных автомобилей антенна встроена в кузов или даже в лобовое стекло, но на старых автомобилях антенна может быть выдвижной, которая выдвигается только при использовании.Или это может быть съемный блок, который можно снять, просто отвинтив его. Если ваша машина немного старше, убедитесь, что ваша антенна на месте и правильно выдвигается. Они могут быть легко сломаны, украдены вандалами или случайно оставлены раздвинутыми при входе в автомойку.

Проблема: стерео есть питание, но нет звука

Возможная причина: Если головное устройство включается, но не издает шума из динамиков, независимо от того, какой вход вы выбрали, возможно, у вас есть проводка проблема.В частности, если провод к задней части головного устройства ослабнет, ни один из динамиков не получит сигнал.

Кроме того, если аудиосистема в вашем автомобиле работает нормально, за исключением того, что один или несколько динамиков не работают, возможно, отсоединилась проводка, проложенная к задней части этих динамиков. Профессионалу нужно будет залезть за элементы отделки автомобиля, чтобы проверить соединение и исправить его, чтобы убедиться, что оно остается на месте.

Проблема: в стереосистеме есть питание, но звук прерывается и пропадает

Возможная причина: Это также может быть вызвано ослаблением проводки.Во время движения неровности дороги могут прервать слабое соединение, в результате чего звук из динамиков пропадет. Чтобы исправить это, вам нужно, чтобы технический специалист внимательно осмотрел все провода динамика вашего автомобиля, чтобы найти возможное короткое или неплотное соединение.

Использование радио при выключенном двигателе не разрядит аккумулятор.

Мой 16-летний сын водит Honda CR-V 2008 года выпуска. Он хочет включить автомобильное радио при выключенном двигателе. Я сказал ему, что это может убить батарею. Он мне не верит и говорит, что его друзья слушают радио в своих машинах, даже если двигатели не работают «все время», и у них никогда не было проблем с разрядкой аккумулятора.Сможете ли вы разрешить это противостояние?

Сара

ТОМ: Это его машина? Если это так, и он убьет свою батарею, вы можете отказаться дать ему толчок, пока он не напишет «Я всегда буду слушать мою святую мать» 1000 раз.

РЭЙ: Конечно, если он за рулем твоей машины, тогда я понимаю, почему ты обеспокоен. Но тебе не нужно.

TOM: Радиоприемник потребляет очень небольшой ток - может быть, пару ампер. Этого недостаточно, чтобы убить батарею в хорошем состоянии.Пока батарея в порядке, он может слушать радио час или два за раз, не причинив ему никакого вреда.

РЭЙ: Если ваша батарея разряжена, он может убить ее, включив радио. В таком случае он все равно скоро умер бы. И теперь ты можешь винить в этом его!

Мой местный магазин предлагает услугу по «перепрошивке» компьютера вашего автомобиля. Это полезно или просто ненужная услуга для получения прибыли для магазина? Могу ли я сделать это сам? Магазин утверждает, что перепрошивка удалит ложные коды двигателя, увеличит мощность двигателя и т. Д.

Дэн

РЭЙ: Это не то, что вы можете сделать сами. Оборудование, необходимое для перепрошивки компьютера автомобиля, стоит несколько тысяч долларов. И есть разные станки у разных производителей.

TOM: Хорошая новость в том, что нет причин перепрограммировать память вашего компьютера в рамках технического обслуживания.

RAY: Основная причина перепрограммирования компьютера (что в основном означает обновление или переустановку его программного обеспечения) заключается в том, что производитель выпустил обновление.

TOM: Если обновление направлено на решение серьезной проблемы с управляемостью или безопасностью, дилеры часто делают это бесплатно, особенно если вас ждет что-то еще.

РЭЙ: Другая причина, по которой мы перепрограммируем компьютер, - это то, что наша машина уже подключена к машине по какой-то другой причине. Это простая процедура.

TOM: Перепрошивка никуда не повредит, может пригодиться.

RAY: Но пока вы не получили уведомление от производителя, нет необходимости регулярно его перепрошивать.

King Features Syndicate

GM отслеживает привычки прослушивания радио в автомобилях: вот почему

Используете ли вы свой мобильный телефон или слушаете автомобильное радио, вероятно, кто-то обратил на это внимание.

Этим кем-то может быть General Motors. Автопроизводитель хочет заработать на понимании привычек своих водителей слушать автомобильные радиоприемники.

В ходе трехмесячного теста GM использовала встроенный в автомобиль Wi-Fi для отслеживания привычек некоторых водителей в надежде увидеть, существует ли связь между тем, что водители слушают, и тем, что они покупают.

GM сказал, что на данный момент все это теоретическое понятие. Но представитель компании сказал, что данные о подключенных транспортных средствах, полученные в ходе испытаний, могут помочь GM разработать лучший способ измерения радиослушания. И это может быть полезно для рекламодателей.

GM, имеющая 10 миллионов автомобилей на дорогах, является одним из первых автопроизводителей, проводивших такое исследование. Около 90 000 водителей в Лос-Анджелесе и Чикаго согласились принять участие в «проверке концепции» в конце прошлого года. Собранные данные могут привести к более целевой радиорекламе.

Подробнее: Самый эксклюзивный в мире Chevrolet Camaro, построенный в Мичигане

Подробнее: GM выпускает новые грузовики, предлагает предложения по моделям 2018 года

Один пассажир, например, часто слушал кантри и вестерн канал и остановился в ресторане Тима Хортона. GM поинтересовался, может ли водитель остановиться в McDonald's, если рекламодатели предложат, скажем, новый кофейный напиток на том же радиоканале.

Руководители GM считают, что фактические слуховые привычки лучше предсказывают поведение потребителей, чем то, что автопроизводитель может почерпнуть из опросов.

«Текущие рейтинговые системы основаны на дневниках или личных счетчиках людей, которые имеют множество ограничений, включая небольшой размер выборки», - сказал Джим Кейн, представитель GM. «Подключенные радиостанции генерируют данные, которые могут позволить измерить большее количество радиорынков и предоставить другую ценную информацию».

Эксперты по маркетингу заявили, что эта концепция аналогична карточкам лояльности, на которые покупатели подписываются в местных аптеках или продуктовых магазинах.

«Их покупательское поведение анализируется, чтобы они получали больше индивидуальных купонов», - сказал Арадна Кришна, профессор маркетинга в Школе бизнеса Росса при Мичиганском университете.«Здесь люди добровольно подписываются на программу прослушивания радио, и тогда реклама может быть более персонализирована».

Конфиденциальность

GM осторожно подходит к тому, как собирает и использует данные, заявляя, что клиенты, которые используют подключенные услуги, должны сначала зарегистрироваться, приняв условия использования GM и его заявление о конфиденциальности, сказал Кейн из GM.

«Эти данные затем агрегируются и анонимизируются и будут представлять результаты для очень большого размера выборки и не будут включать никакой личной информации», - сказал Кейн.

Тем не менее, шаг GM несет в себе риск того, что GM может «обидеть или раздражать» водителей GM, сказал Майк Рэмси, директор по исследованиям глобальной исследовательской и консалтинговой компании Gartner Inc.

«Если вы используете Facebook, вы знаете, что это жутко. он знает кое-что о вас, - сказал Рэмси. «Но вы также можете прокрутить там и найти что-то интересное», потому что алгоритм Facebook предоставляет настраиваемый контент и рекламу.

Многие автопроизводители не хотят даже спрашивать клиентов, может ли автопроизводитель отслеживать их привычки в автомобиле, сказал он.

«Toyota практически заявила, что не собирается этого делать», - сказал Рэмси. «Таким образом, GM позиционирует себя как один из немногих, кто сейчас активно монетизирует свои данные со своих подключенных транспортных средств».

Рэмси сказал, что GM хочет проанализировать данные, а затем использовать их или поделиться ими с другими предприятиями. Если данные помогают создавать более качественную рекламу, которая поднимает доход рекламодателя, GM тогда попросит компенсацию, сказал он. Рэмси знаком с планами GM Он сказал, что GM рассматривает это как своего рода потенциальный консалтинговый бизнес.

Каин подтвердил, что это одна из возможных возможностей, но сказал, что «каждая ситуация будет уникальной».

Одна вещь, которую GM не будет делать, - это «поставить знак« продается »на данных», - сказал Рэмси. Но он сказал: «Есть третьи стороны, которые собирают данные об автомобилях и продают их кому угодно».

Методы GM

Кришна из UM спрашивает, как привычки прослушивания аудио связаны с покупательскими привычками.

«В продуктовых магазинах существует прямая связь с тем, что продается», - сказал Кришна.«В радио это информация о том, какие конкретные радиостанции люди слушают и в какое время. Но что слушают и что рекламируют - эта связь для меня сейчас немного туманна».

GM представила свою концепцию на конференции по данным и измерениям Ассоциации национальных рекламодателей 2018 в начале этого месяца.

WARC, глобальная служба цифровой подписки, которая предлагает передовые методы рекламы и другие идеи для глобальных компаний, посетила конференцию и подготовила отчет, которым она поделилась с Detroit Free Press.В отчете

WARC говорится, что GM использует 4G LTE Wi-Fi в участвующих транспортных средствах GM, чтобы изучить привычки прослушивания звука. Это та же технология, которая дает водителям информацию об их скорости, расходе газа и давлении в шинах.

Сэджин Парк, директор GM по глобальной цифровой трансформации, говорится в отчете, пояснил, что путем сопоставления аудиопотоков от AM, FM и цифрового радио XM GM планирует изучить соответствие между радиосигналами и поведением потребителей.

«Мы регистрировали (поведение) каждую минуту просто потому, что могли», - объяснил Парк.

В отчете говорится, что GM рассмотрела выбор станции, объем и почтовые индексы владельцев транспортных средств.

Outcomes

Вот что, по словам Парка, узнал GM:

Владелец большого внедорожника Cadillac Escalade может быть более склонен слушать радиостанцию, которая отличается от радиостанции, ведущей GMC Yukon, даже если это тоже большой внедорожник.

«Даже в этом мире грубых развлечений на радиостанциях разные люди слушают разные станции на разных машинах», - сказал Парк.«И вы можете начать тестирование (этого), отправив им различные виды рекламы, чтобы увидеть какое-то поведение в (слушающих) шаблонах».

В ходе исследования была обнаружена закономерность, созданная водителями во время таких событий, как час пик, середина шторма или, по ее словам, на следующий день после Дня благодарения. «Все в торговом центре, и от одного автомобиля к другому их выбор радио одинаков».

Парк сказал, что один из способов изучения того, как данные могут быть использованы в интересах клиентов, - это автомобильная торговая площадка GM, которую автопроизводитель представил 18 месяцев назад.Торговая площадка позволяет водителям делать покупки в автомобиле через партнеров, включая Dunkin ’, ExxonMobil, Applebee’s и других. Водители также могут забронировать столик в ресторане через Marketplace.

«Это коммерческая платформа, которая позволяет водителям получить доступ к некоторым из этих продавцов», - сказал Пак. «Если вы идете домой и проходите мимо заведения быстрого питания с жареной курицей, где вы ели раньше, есть шанс, что (это представляет) закономерность».

«Работа над результатами все еще продолжается», - сказал Пак.

Каин добавил: «Теперь мы знаем, что можем почерпнуть важную информацию о привычках слушать радио. Это вызвало интерес в рекламном и вещательном сообществах. Но в настоящее время у нас нет никаких новых проектов, о которых можно было бы объявить».

Большой брат?

Хотя все это может показаться немного навязчивым, преимущество состоит в том, что реклама может превратиться в то, что действительно интересует потребителя, сказал Рэмси.

Эти собранные данные также будут более точными, чем любой опрос слушателей, потому что они отслеживают реальное поведение, - сказала Мишель Кребс, исполнительный аналитик Autotrader.

«Данные позволяют им более эффективно нацеливать рекламу и рекламу на конкретных потребителей. Facebook, Amazon и другие компании уделяют пристальное внимание поведению потребителей, чтобы нацелить рекламу и продукты на пользователей», - сказал Кребс.

Большинство автопроизводителей стремятся получить максимальную отдачу от своих рекламных долларов, сказал Кребс, добавив: «Потребители могут быть обеспокоены конфиденциальностью, но это не только проблема автомобильной компании».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *