Menu

Парктроник пищит когда нет препятствия: Глюки и неисправности парктроника — Ford Focus 2

Содержание

выявляем и устраняем причины ложной мнительности

Поиск продукта в этой категории

    

Парктроник, он же парковочный радар — система, помогающая водителю парковаться. В случае приближения к препятствию специальные датчики издают характерные звуки, “пищат”. Устройство устанавливается как на заднем, так и на переднем бампере.

Когда должен срабатывать?

Нормальная работа заднего парктроника предполагает срабатывание его при включении задней скорости, переднего — при скорости автомобиля менее 20 км/ч.

Важно! Звуки от исправного устройства водитель слышит только в случае наличия препятствий, и, чем ближе к зоне нахождения объекта, тем сильнее предупреждающий сигнал. В случае приближения на расстояние 15 см, “писк” становится непрерывным и очень громким. Если препятствий нет, радар должен помалкивать.

Почему парктроник “пищит” когда захочет?

Есть несколько типов неисправностей, которые становятся причинами возникновения ложных раздражающих звуков:

  • неисправности проводки;
  • загрязнение или повреждение датчиков;
  • выход из строя электроники.

Поговорим подробнее о каждом варианте и способах устранения поломки.

Контакты и провода

Неполадки в системе проводки чаще всего заставляют автомобильный парктроник сигналить при нажатии на педаль тормоза. Что делать? Тщательно исследуйте все провода и контакты на предмет наличия повреждений (придется немного разобрать автомобиль, сняв бамперы и салонную обшивку), измерьте напряжение мультиметром — вам необходимо 12 Вольт. Не исключено, что придется потратиться на реставрацию проводки.

Передний парктроник дезинформирует водителя тогда, когда сломан датчик — велика вероятность, что его следует заменить.

Загрязнение датчиков

Особенно актуальна проблема в зимнее время — всему виной налипание снега и льда на датчик. Следует очистить и высушить устройство. Для этого достаточно загнать автомобиль в теплый паркинг.

Аналогичным образом действуют капли воды, пара, частицы грязи. Вот почему в дождь и туманную погоду также возможны сбои.

Эта же причина вызывает неправильную работу парктроника после мойки автомобиля.

Электроника

Неправильно выставленные настройки парктроника тоже могут вызвать нежелательные реакции автомобиля, особенно при включении заднего хода. Для устранения неисправности необходимо изменить настройки чувствительности радара — система будет корректно рассчитывать расстояние до объектов, и парктроник не будет “пищать” понапрасну.

Теперь вы знаете, почему “пищит” парктроник, и знаете, как устранить неполадки. Не стоит забывать, что проблема может быть в некачественном товаре. Для того чтобы быть полностью уверенным в надежности устройства, рекомендуем выбирать парковочные радары исключительно проверенных авторитетных брендов — Sigma, AMS и ParkMaster. Если будете соблюдать правила эксплуатации, эти “товарищи” не подведут даже в сложных погодных условиях.

Почему парктроники пищат на морозе? | Практические советы | Авто

Конструктивно парктроник не очень сложен. Спереди и сзади находятся датчики, которые испускают ультразвук и приемники, улавливающие отраженный сигнал. Блок управления обрабатывает полученную информацию и выводит ее на экран перед глазами водителя. Существуют штатные парктроники, которые устанавливаются на машины на конвейере и задействованы на общую информационную шину. Посредством нее парктроник связан с центральным блоком управления и другими системами автомобиля. Кроме того, есть парктроники и съемные, которые можно приобрести в любом магазине запчастей и установить на любые машины, даже на те, что не имеют блока управления и компьютерной шины. Однако принцип действия у всех одинаков.

Как устроен парктроник

По конфигурации отраженного сигнала компьютер определяет расстояние до препятствия. Если забор или какой-то автомобиль оказывается поблизости, то раздается звуковой сигнал, оповещающий о риске столкновения. 

По инструкции парктроники могут работать при температурах от −40 до плюс 35 градусов. Летом они почти всегда трудятся отменно, однако зимой могут начаться проблемы. Дело в том, что датчики очень боятся влаги и химических реагентов.

Обильные водяные ванны, которые машина получает во время оттепелей с последующим ночным замерзанием влаги ночью и ее оттаиванием днем, приводят к загниванию контактов проводки или повреждению датчиков. Влага замерзает и лед рвет провода. Электроцепь прерывается.

Соединения приводов могут также окислиться под действием влаги, а дальше начинаются перебои в питании, отчего блок управления выдает ошибочные результаты. В итоге какой-нибудь из датчиков непрерывно пищит, а компьютер показывает наличие препятствия на пустом месте. Автомобиль стоит носом перед пустотой, а приборы утверждают, что перед бампером есть бетонные блоки или снежный бруствер. Это очень неприятно, так как прерывается полноценная работа одного из важнейших помощников водителя.

Почему опасна мойка машины?

Чаще всего такая неисправность встречается именно в передней части. Вода попадает в зазоры между датчиками и бампером и начинает их разрушать. Однако и задние сенсоры не застрахованы от подобной поломки.

Кроме того, парктроник очень чувствителен к зимним мойкам, когда струю воды направляют под давлением прямо на бампер. Она проникает в такие полости кузова, в которые обычным потокам талой воды никогда не добраться. И парктроник начинает давать сбои в работе.

Между тем, после прогревания автомобиля влага растворяется, поврежденные льдом и окислившиеся контакты вновь соединяются, и дефект временно пропадает. Однако при следующих морозах вновь начинаются капризы электроники. Так может продолжаться пару лет, пока контакты окончательно не сгниют. Тогда уже придется менять датчики в сборе.

В общем, электрика требует к себе внимания и если парктроник запищал в холода, то зачастую причиной тому не мифические «глюки» или «блуждающие токи», а вполне конкретные поврежденные контакты проводов.

Лед на бампере

Однако, ложные срабатывания могут быть не только из-за электрики. Парктроники порой пищат из-за налипшей на бамперы грязи, искажающей и отражающей импульсы ультразвука. Очень мешают правильной работе излучателей и ледяные наросты на бамперах или банальные сосульки. При поездках кузов разогревается, и вода стекает к бамперам, где и находятся датчики. Эти инородные наросты больше всего вредны, когда находятся на расстоянии 3-5 см от датчика в фокусе ультразвукового луча. Они и сбивают парктроник с толку и опознаются им, как близкий к машине объект. В этом случае необходимо очистить бамперы автомобиля от снега, льда или грязи, и тогда парктроник заработает без проблем.

Смотрите также:

Что делать когда не работает парктроник и способы ремонта неисправностей

Ремонт и замена датчика парковки от А до Я

Если еще недавно парктроник считался роскошью, то в условиях большого города, где найти парковочное место довольно сложно, он стал необходимостью. Если не работает парктроник, то для тех, кто привык им пользоваться, это настоящая проблема. В статье рассматриваются основные неисправности устройства, способы проверки датчика, дается инструкция, как отключить, снять и заменить прибор на своем автомобиле.

Распространенные неисправности парктроника и его составляющих: причины и признаки

Парктроник – спасение, если для парковки очень мало места. Его датчики подают предупреждающие сигналы водителю, если возникает препятствие в виде ограждения или другого транспортного средства. Чем ближе препятствие, тем сильнее сигнал.

Монитор радара парковки

Автолюбители быстро привыкают доверять прибору, сигнализирующему об опасности. Но если парктроник не прекращает пищать, даже если нет препятствия, то парковаться сложно, и требуется срочный ремонт устройства.

Прежде чем разбирается, почему не работает парктроник, нужно знать принцип его работы. Он обнаруживает препятствия с помощью датчиков, посылающих ультразвуковые волны в разные стороны от автомобиля. Ударяясь о препятствия, волны возвращаются в виде эха, а ЭБУ и динамик предупреждает водителя об опасности.

Если глючит парктроник, то наиболее распространенной причиной является неисправность какого-то сенсора.

Все неисправности можно условно разделить на три группы:

  • поломка сенсоров либо их загрязнение;
  • неисправный ЭБУ;
  • повреждения проводки.

Способы диагностики датчика парковки

Если парктроник установлен с завода, то на панели приборов загорится индикатор, сигнализирующий о неисправности датчика. Возникает вопрос, как проверить парктроник, если индикатора нет. Признаком сломавшегося датчика парковки будет либо постоянный писк, либо его отсутствие при приближении к препятствию. Чтобы выяснить, почему не работает парковочный радар, нужно выполнить диагностику его составляющих.

Акустическая парковочная система

Прибор состоит из:

  1. Блока управления, благодаря которому осуществляется работа всей акустической парковочной системы. Его можно проверить с помощью омметра, приложив клеммы прибора к выходам. При неисправности ЭБУ тестер ничего не покажет.
  2. Устройств индикации: экрана и звуковой сигнализации. Они не часто ломаются, так как находятся в салоне и редко повреждаются.
  3. Датчики и металлизированные пластины. Благодаря им обнаруживаются препятствия. Они устанавливаются на переднем и заднем бампере. Это позволяет контролировать пространство как сзади автомобиля, так и спереди.

Сенсоры более всего подвержены повреждениям, так как на них попадают камни, грязь, вода и снег (автор видео – СТО ГаражокЬ).

Особенности ремонта парктроника

Если постоянно пищит парктроник, то возможны следующие причины:

  1. Загрязнились сенсоры. В этом случае их нужно осмотреть и почистить.
  2. Если чистка не помогла, возможно, что проблема в проводке. В этом случае нужно прозвонить проводку и устранить обрывы, если они будут найдены.
  3. Бывает, что устройство пищит на морозе. Причиной этого является вода, которая попала внутрь устройства и замерзла. Выход из этой ситуации – сушка сенсоров.
  4. Последней причиной, почему непрерывно пищит парковочное устройство, может быть неправильно настроенная чувствительность датчиков. Они неправильно оценивают расстояние до препятствия и потому постоянно пищат. Выход простой – настроить правильно чувствительность.

Если парковочный радар перестал работать, то следует сначала понять, какой датчик не реагирует на препятствие. Неисправный прибор следует заменить.

Задние парковочные сенсоры

Если все сенсоры исправны, а прибор не пищит, следует попробовать увеличить чувствительность.

Самой дорогой и неприятной неисправностью является поломка ЭБУ. Новый блок управления, как и ремонт, – дорогое удовольствие.

Инструкция по демонтажу и замене устройства

Необходимость в замене сенсора возникает, если в него попал камень. Даже маленький камушек может разбить зеркало прибора. В этом случае его нельзя восстановить. Выход один – замена исправным устройством.

Замена сенсора на автосервисе в большинстве случаев обходится очень дорого, поэтому проще купить новый прибор и выполнить ремонт парктроника своими руками.

Важно, выбирая сенсор, подбирать такой, чтобы он точно подходил по размерам и характеристикам.

Процедура замены проста. Перед тем, как снять датчик, нужно отключить от него провода. После отключения питания можно снимать старое устройство. Затем нужно взять новый сенсор, присоединить провода и закрепить его на внутренней стороне бампера.

Возможно, что старый и новый прибор будет отличаться цветом. Их конструкция допускает нанесение небольшого количества краски. Поэтому их можно покрасить в любой подходящий цвет. Перед покраской поверхность следует обезжирить, чтобы краска дольше продержалась.

Цена вопроса

Видео «Парктроник : что это и как работает»

В этом видео рассказывается о парктронике: что он собой представляет и как работает (автор ролика – Михаил Автоинструктор).

Что делать когда не работает парктроник и способы ремонта неисправностей

Одной из важнейших систем современного автомобиля является система парковочных радаров. Они помогают водителю определять расстояние до преграды и парковаться без неприятностей. Многих интересует вопрос о том, что делать, если не работает парктроник, и можно ли устранить такую проблему самостоятельно.

Почему не работает

Специфика неисправностей парктроника не зависит от типа и класса машины, где он установлен. То ли это легковой автомобиль, то ли тяжелый грузовик — разница в поломках отсутствует. Существуют такие причины выхода из строя системы:

  • Заводской брак. Некачественный парктроник начнет сбоить сразу после покупки, но может проработать в течение некоторого времени, а затем станет непригодным для использования. При наличии гарантии необходимо отнести поврежденный прибор в магазин и потребовать денежную компенсацию или замену устройства рабочим.
  • Неисправности в проводке. Нередко парктроник перестает выполнять свои функции при проблемах с проводами, соединяющими радары и блок управления. Еще на эффективность работы влияет металлизированная лента, прикрепленная к бамперу. Если ее фиксация недостаточно качественная, датчик будет расшатываться, а конечный результат окажется неточным. При самостоятельном монтаже прибора нужно убедиться в надежности соединений и креплений.
  • Вышедший из строя блок питания. Такая проблема встречается редко, но исключать ее нельзя. Электронные блоки современных парктроников способны оповещать водителя о сбоях. Поэтому в случае поломки появится соответствующее уведомление, указывающее на необходимость ремонта.
  • Проникновение воды и грязи. Неисправности парктроника случаются и при взаимодействии с водой или грязью, которые могут вывести из строя датчики и металлические ленты, расположенные на обратной стороне бампера. Нередко узел перестает работать из-за столкновения с камнем. Пыль и грязь вызывают сбои не только радаров, но и электронного блока управления. Если они оказываются на схеме, появляется риск короткого замыкания.

После мойки или в снежную погоду

Многие автомобилисты часто обращаются в сервисный центр с претензией, что парктроник выключается после мойки или в снежную погоду зимой. Причина объясняется попаданием влаги на рабочие элементы системы, в результате чего они перестают работать. Устранить подобную неприятность можно самостоятельно.

Пищит, когда нет препятствия

Нередко парковочные радары начинают срабатывать, издавая соответствующий звук, даже если нет препятствия. Причины, из-за которых датчики начинают пищать просто так, заключаются в:

  • Сбоях в ЭБУ.
  • Повреждении проводки, из-за чего датчик перестал нормально работать или неправильно отображает данные.
  • Механическом повреждении датчика. Устраняется проблема заменой вышедшего из строя узла.

Что делать

Покупая парктроник для своего автомобиля, нужно убедиться, что он исправен. Новая деталь должна реагировать на любые препятствия, размещенные спереди или сзади машины. Если сигнал о преграде отсутствует, лучше отказаться от приобретения этой модели и подыскать другой вариант.

При появлении проблем в работе старого устройства следует провести очистку его поверхности от грязи и пыли, которая скапливается по мере использования системы. В частых случаях такие простые манипуляции восстанавливают работоспособность деталей.

Осуществляя чистку, важно уделять особое внимание местам, где закреплены датчики. На них не должны присутствовать загрязнения, иначе датчик не сможет нормально принимать сигнал и передавать его электронному блоку. Также следует осмотреть надежность крепления рабочих элементов.

Как определить неисправный датчик

Определить неисправный датчик парктроника несложно. Проверку осуществляют посредством прикасания к датчику во время работы силовой установки на холостом ходу. При отсутствии неисправностей датчик должен слегка вибрировать, а при контакте с пальцем издавать треск. Если такие признаки не замечаются, значит он не был выведен строя.

При необходимости диагностировать блок управления, понадобится обращение в автомастерскую. Своими руками проверить такую сложную систему невозможно. Но делать вывод, что неработоспособность парктроника связана с блоком, можно только после тщательного диагностирования других частей прибора.

Чтобы проверить парковочный радар на предмет короткого замыкания, достаточно применить омметр и соединить концы щуп с выводами блока. При появлении замыкания или наличии обрыва, стрелка прибора будет оставаться на нуле. Для устранения дефекта нужно связаться со специалистом.

Но в домашних условиях несложно продиагностировать печатную плату. Для этого выполняется демонтаж крышки, под которой может накопиться грязь или пыль. Нередко внутри конструкции блока оказываются следы накипи. В таком случае понадобится замена радиодеталей, включая конденсатор.

Ремонт

При повреждении датчиков парктроников можно попытаться восстановить их своими усилиями. Первое решение — просушивание радаров. Если устройство глючит после дождя, снега или посещения мойки, возможно на нем находится жидкость. В таком случае система вернется к прежнему режиму работы сразу после просушки. Если этого не случилось, понадобится демонтаж и вскрытие устройства для проверки мембраны на предмет повреждений. Вышедшая из строя деталь нуждается в замене. Но осуществлять такое действие самостоятельно не стоит. Лучше доверить его автомобильному мастеру.

Если не работают парктроники, но датчики очищены от грязи и воды, возможно случилось повреждение металлизированной ленты. Определить проблему несложно — любой дефект будет замечаться визуально.

При отсутствии сигнала от ленточного парктроника, диагностика и ремонт будут осуществляться по тем принципам, что и в случае с системой датчиков.

Первым делом нужно оценить внешнее состояние рабочих узлов и избавиться от загрязнений.

Дальше следует проверить надежность соединения и фиксацию проводов.

Устранить сбой в заднем или переднем парктронике своими руками проблематично. Такую задачу лучше доверить специалисту из сервисного центра или станции технического обслуживания.

Как предотвратить поломки

Чтобы не сталкиваться со сбоями в работе парктроников, необходимо вовремя обслуживать их, защищая от негативных факторов. В первую очередь следует обезопасить систему от воды и грязи, поэтому после каждой езды в дождливую или снежную погоду, посещения мойки и езды по бездорожью, нужно проводить очистку датчиков. При появлении незначительных проблем в виде нечастых ложных срабатываний обращаться в сервисный центр не обязательно.

Но если проблема заключается в полном выходе из строя или отображении неточных результатов, без вмешательства профессионального мастера не обойтись.

Почему не работает парктроник: основные причины и неисправности

Всем привет! Автомобили становятся все более умными и наполняются разной электроникой. Уже далеко не новинкой выступает система помощи при парковке. Он же парктроник. Сегодня мы затронем тему того, почему не работает парктроник, с чем это может быть связано и как определить причину неисправностей.

Радар для парковки позволяет снизить риски для водителя столкнуться с другими машинами, участниками движения и просто разными предметами, когда автомобиль паркуется в условиях ограниченного пространства, едет задним ходом.

Парктроник бывает передний и задний. Думаю, всем известно, каков у него принцип действия и как работают радары. На авто размещаются специальные датчики, которые реагируют на приближающиеся предметы. Оповещение приходит в виде звукового сигнала или графики, которая выводится на дисплей внутри салона. Причем интенсивность сигнала нарастает по мере приближения.

Конструктивные особенности и виды

Вне зависимости от того, используете ли вы штатный или самостоятельно установленный парктроник, он может выходить из строя. Причем рассматривать мы будем ситуацию, когда все было хорошо, но вдруг радар перестал работать.

В продаже и в штатной комплектации автомобилей используются электромагнитные и ультразвуковые виды парктроников. Они имеют несколько разный принцип действия, поскольку основаны на использовании различных датчиков. Если говорить о России и странах СНГ, то здесь более востребованными являются ультразвуковые системы. Они же делятся на беспроводные и проводные. С этим вопросом следует отдельно разбираться, если вы планируете самостоятельно или через автосервис монтировать радар, который не был предусмотрен с завода.

В конструкции ультразвуковых систем используются ультразвуковые датчики и блок управления. Фактически блок является мозгом оборудования.

Что же касается электромагнитного аналога, то есть роль датчика берет на себя металлизированная лента. Она фиксируется на внутреннюю сторону бампера. С помощью ленты образуется электромагнитное поле. Когда в него попадает предмет или препятствие, датчик передает сигнал на блок управления, который информирует водителя об опасности.

Преимущество на стороне электромагнитного варианта. Это обусловлено тем, что здесь, в отличие от ультразвукового конкурента, отсутствует такое понятие как слепые или мертвые зоны. Такие системы на основе ленты лучше контролируют строго заданное расстояние и площадь. То есть они характеризуются более эффективной и точной реакцией на происходящее впереди и позади автомобиля. Но совершенству нет предела. Все чаще машина получает не только штатный радар, но и дополнительно устанавливается камера. Это позволяет совместить графику, звуковые сигналы и видеоизображение.

Объективно в заднем парктронике пользы значительно больше, чем в переднем. Но и последний в определенных ситуациях очень помогает водителю маневрировать.

Возможные причины неисправностей

Учитывая все рассмотренное ранее, можно сказать, что парктроник по своей сути довольно простое устройство. В его состав входит минимальный набор компонентов. Отсюда и соответствующее число неисправностей.

Их появление не зависит от самого автомобиля. Кому-то повезло получить радар еще в комплектации. Другие же сами дополняют свое авто. Парктроники часто встречаются на самых разнообразных машинах. Особенно на таких, как:

  • Лада Приора;
  • Тойота Рав 4;
  • Киа Соренто;
  • Лада Ларгус;
  • Хендай ix35;
  • Лада Веста;
  • Фольксваген Пассат;
  • УАЗ Патриот;
  • Шевроле Каптива;
  • Шевроле Круз;
  • Kia Sportage 3;
  • Шкода Октавия;
  • Мерседес;
  • Хендай Солярис и пр.

Перечислять можно бесконечно долго. Но здесь куда важнее другое.

Существует несколько основных причин, почему парктроник вдруг перестал работать, либо начал отображать некорректную информацию, преждевременно или с опозданиями присылать оповещения.

Если вы и у себя на машине заметили неполадки, тогда наверняка причина кроется в одном из следующих факторов.

  • Повреждение проводки. Системы бывают проводными и беспроводными. При использовании проводки ее не так сложно повредить и пережать;
  • Неправильная установка датчиков. Здесь важно разобраться в том, как узнать какой датчик не работает. Проверьте их крепление и степень неподвижности. Если элемент шатается и плохо держится, причина именно в нем;
  • Заводской брак. Это нельзя исключать. Особенно при покупке дешевых комплектов от сомнительных производителей. Потому лучше не экономить, а также заказать установку в сертифицированном автосервисе;
  • Загрязнения и влага. Если система функционировала нормально, а затем появились проблемы, возможно причина банальная. Датчики загрязнились или на них попала влага. Это актуальная проблема большинства парктроников, за которым требуется периодический уход;
  • Короткое замыкание в блоке управления. Даже при использовании беспроводной системы закоротить может электронный мозг радара. Опять же из-за грязи, влаги, пыли или высокой температуры.

Все перечисленные причины объективно можно считать банальными, очевидными и вероятными. Но никто не говорит, что парктроник невероятно сложная система, для поисков причин неисправностей которой обязательно нужно быть мастером компьютерной диагностики.

Проверка датчиков

Если у вас система работала нормально, но вдруг возникли проблемы, обязательно начните проверку с очистки датчиков от загрязнений.

Причем очистку важно выполнять не только на поверхности сенсора, но и в зоне крепления. При каждой проверке не забывайте убеждаться в том, что фиксация осталась нормальной, датчики не шатаются и не смещаются со своего посадочного места. Если же чистка не дала никаких результатов, придется проверить устройства на предмет их функционирования. Для этого двигатель запускается на холостых оборотах, а затем вы к каждому сенсору прикладывайте палец. Если датчик исправен, он будет трещать или вибрировать.

При отсутствии ответной реакции можно говорить о том, что сенсор вышел из строя. Далее действуйте по ситуации, ремонтируя или меняя приспособление.

Металлизированная лента

Если у вас используется электромагнитный парктроник, тогда вместо датчиков будет применяться специальная лента.

Ее диагностика выполняется еще проще, чем в ситуации с датчиками. Устройство ленты элементарное. Она может не работать в случае, когда были нанесены какие-то механические повреждения. Потому проверка сводится к тому, чтобы убедиться в отсутствии или наличии глубоких царапин, образовавшихся трещин или иных дефектов.

Если с лентой все хорошо, видимых повреждений нет, тогда проверяется электронный блок управления.

Проверка блока

Реже всего проблемы возникают в составе блока управления. Но полностью исключать такую вероятность нельзя.

Применяются 2 метода диагностики.

  • Метод визуального осмотра. Суть в том, чтобы проверить плату, на которой могут появиться сгоревшие компоненты. С прибора снимается крышка и все внимательно осматривается. Гореть плата может из-за влаги, пыли и загрязнений на корпусе;
  • Проверка омметром. Или подойдет мультиметр, включенный в соответствующем режиме. С его помощью можно проверить устройство на наличие короткого замыкания. Щупы подключаются к выводам. Если стрелка на нуле или прибор показывает знак бесконечности, произошло замыкание. Нужна замена.

Думаю, теперь вы знаете, почему парктроник может выходить из строя, и что нужно делать в той или иной ситуации.

Потому буду прощаться с вами.

Спасибо всем за ваше внимание! Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и ждите много новых материалов на нашем сайте!

(Пока оценок нет)

Парктроники работают некорректно, простой способ ремонта

Парктроники очень помогают водителю во время маневров и парковки, но когда они выходят из строя.

Здравствуйте, уважаемые читатели канала! Очень рад, что вы посетили мой канал, надеюсь информация будет вам интересна и полезна.

Инновации неизбежно наполняют нашу жизнь, все больше и больше. Уже сейчас многие водители не могут представить себе парковку без электронных помощников — парктроников. Я не говорю, что это плохо, раньше возможно над этим усмехнулись бы опытные шофера, но времена изменились.

Если кто — то еще не знает, парктроники- это специальные ультразвуковые датчики, которые, как правило, устанавливаются на задний и передний бампер. Выглядят в виде выступающих кружочков по периметру бампера. Обычно, устанавливают по 4 штуки на каждый бампер. В салоне же, стоит специальная панель, которая отображает работу датчиков парктроников.

Блок управления управления парктрониками, как правило, устанавливается неподалёку от бампера, багажнике или даже внутри бампера.

Есть несколько видов парктроников. Основные два типа -это ультразвуковые(кружочки на бампере) и ленточные.

Ленточные отличаются устройством датчика. Устанавливается датчик в виде ленты с обратной стороны бампера, почти по всему периметру бампера. Он создаёт электро магнитное поле и когда в зону покрытия попадает предмет, даёт сигнал блоку, который в свою очередь передаёт показания на дисплей.

Ленточные парктроники считаются наиболее эффективными, так как их зона покрытия больше, чем у ультразвуковых и соответственно показания более точные.

Впервые ленточные парктроники стала применять Ауди и по сей день большинство их автомобилей оснащены ленточными парктрониками.

Перейдём к неисправностям и способам ремонта .

Ленточный парктроник начинает выдавать некорректную информацию или просто отказывается работать чаще всего из — за попадания на ленту грязи, плохого контакта проводов или отклеивание от бампера, полное, либо частичное.

Полный отказ случается чаще из-за ДТП, где повреждается как бампер, так и парктроник.

Каким образом можно самостоятельно отремонтировать ленточный парктроник, не имея специальных знаний?

— Для начала придётся снять бампер. И найти, где спрятан блок управления(интернет в помощь). Внимательно осматриваем все имеющиеся контакты(может фишка плохо держится). Производим очистки ленты от пыли и грязи. Если она шатается и держится не крепко, её обязательно нужно закрепить так, чтобы у неё не было свободного хода, иначе показания будут некорректными. Если лента повреждена и поэтому не работает, закажите в интернете новую и установите её на место прежней.

  • Почему в интернете? Намного дешевле, а товар одинаковый. И уж точно не стоит искать оригинальные парктроники на свой авто, только переплатите деньги, за один и тот же товар!

Что касается ультразвуковых парктроников, с ними дела обстоят немного сложнее. Чтобы понимали, я сейчас рассуждаю о ремонте, на который способен любой человек, поэтому я не стану углубляться в ремонт блока парктроника или дисплея. Если мои советы проблему не решат, можете найти более подробные видео в интернете или просто отправиться к мастеру, спасибо за понимание!

Итак, ультразвуковой парктроник имеет 4 (в среднем) датчика на бампере. 2 отвечают за левую сторону и 2 за правую.

Различные неисправности в виде срабатывания звукового сигнала парктроника, когда препятствия нет или оно далеко. Не срабатывания звукового сигнала, когда препятствие есть или не постоянное срабатывания и т.д могут определяться и «лечиться» так:

1. Тщательно моем все датчики. Загрязнения являются причиной некорректной работы. Проверяем работу.

2. Проверяем каждый датчик по отдельности. А именно. Прикасаемся пальцем к датчику, он должен издавать вибрацию и тихий щелкающий звук. Если ничего этого нет, значит данный датчик неисправен.

3. Возможно все датчики рабочие, но показания все же не верные. Тогда нужно отсоединить все датчики, (обычно, для этого даже не нужно снимать бампер) и убедиться, что они все чистые и сухие. Если нет, чистим и сушим.

4. Ещё неисправный датчик можно обнаружить путем последовательного отключения датчиков. Например, у вас глючит парктроник и видит несуществующее препятствие. Включите зажигание, задний ход. После чего, по очереди отключайте датчики. Если глюк исчез при отключении скажем 3 датчика — значит он неисправен и его нужно заменить.

Они продаются в интернете, даже по отдельности и стоят копейки. А пока вы ожидаете доставку, можно отключить неисправный датчик и ездить без него. Остальные датчики будут продолжать работать.

5. Находим главный блок парктроника и проверяем подключение всех фишек. Если все на вид исправно, но проблема не исчезает, можно разобрать блок, визуально убедиться в отсутствии сгоревших элементов.

Возможно нужна банальная корректировка работы датчиков, но это лучше доверить специалистам.

Держите парктроники в чистоте и старайтесь не ездить на городской машине по грязи и бездорожью, и тогда датчики будут долго и хорошо работать.

Почему не работает парктроник

Парктроник уменьшает риск столкновения машины с другими авто во время постановки ТС на стоянку. Прибор работает просто: встроенные в машину датчики подают сигналы при приближении к любым окружающим авто предметам. Водитель получает информацию о сближении посредством звукового импульса, нарастающего по мере уменьшения расстояния между сближаемыми объектами. Но что делать, если прибор перестал работать?

Как определить, что парковочный радар перестал работать?

Понять, что не работает парктроник, нетрудно. Если на автомобиле вмонтирован штатный радар, то на панели обязательно должен быть индикатор, на который и нужно обращать внимание — он обязательно покажет, когда устройство выйдет из строя. А если вы устанавливали систему своими силами, то для выявления неисправности необходимо некоторое время понаблюдать за ее работой. Поломанный парковочный акустический индикатор или все время молчит, или наоборот — подает сигнал даже когда препятствий нет.

Есть еще один очень простой способ определения факта неисправности устройства. Для этого нужно запустить двигатель и дотронуться рукой до датчика. Работающий прибор постоянно немного вибрирует, а если до него дотронуться, то он еще и начинает пищать. Если этого не случается, то радар сломан. Определить сам факт поломки легко, гораздо сложнее понять, что именно не работает.

Перестал работать парктроник: причины

Часто устройство перестает корректно работать из-за неисправностей проводки — электроцепь прерывается в результате пережатия или повреждения проводов. Кстати, есть и беспроводные радары, их владельцы могут смело пропускать этот пункт.

Возможно, при установке устройства были допущены ошибки. Особенно часто это случается при самостоятельной установке сенсора и контроллера.

Но, пожалуй, наиболее распространенная ошибка — некорректная фиксация датчика. Он может быть направлен вверх или вниз, а не в сторону потенциального препятствия. Девайс должен быть хорошо закреплен, что исключит его вибрацию, приводящую к значительному искажению результатов.

Проблема может быть и в браке изделия. Система безопасной парковки выполнена из нескольких элементов. Если ломается один из них, все устройство перестает работать корректно. Поломку электронного блока выявить нетрудно, а вот если ломается контроллер, диагностировать неисправность намного сложнее.

Устройство контактирует с окружающей средой, а значит — с грязью и влагой. Это тоже может оказать свое негативное влияние. При попадании влаги сенсорные элементы начинают давать сбои при работе. Еще на этапе выбора места монтажа устройства необходимо все продумать — оно должно монтироваться в том месте, где возможность попадания на него камня от идущего сзади автомобиля наименее вероятна. Оседание влаги на приборе также не скажется на его работе положительным образом, поэтому и этот фактор лучше по возможности исключить. Электронный блок размещается в кабине. Она не должна подвергаться воздействию влаги и пыли.

В микропроцессоре могло случиться замыкание. После этого прибор может полностью выйти из строя, а может начать давать серьезные сбои. Замыкание может произойти из-за замусоривания электронной платы или под влиянием высокой температуры.

Ремонтировать радар необходимо уже после появления первых признаков неисправности — ведь если не работает задний парктроник, это серьезная угроза безопасности. Специалисты крайне не рекомендуют покупать дешевые системы безопасной парковки, так как они ломаются чаще всего.

Способы диагностики

Прежде всего, нужно определиться с методом диагностики. Их несколько, и один из них подразумевает использование мультиметра. Если вы вплотную приблизитесь к вмонтированному в бампер контроллеру, то он должен начать щелкать. Эти щелчки можно и не услышать, но если записать их на диктофон, звуки будут отчетливо слышны.

Первое, на что нужно обратить внимание при проведении диагностики — это замусоривание датчиков. Датчики парктроника придется внимательно осмотреть и при необходимости очистить их. Во время очистки нужно обращать внимание не только на сенсоры, но и на крепежи. Конструкция должна быть надежно зафиксирована. Причины поломки датчика могут разными, и далеко не все из них можно выявить самостоятельно.

Нередко сенсоры перестают нормально функционировать из-за проникновения в них влаги. Визуально это можно и не заметить, поэтому устройство придется демонтировать и просушить. Потом оно снова подключается и проверяется.

Если работоспособность не восстановилась, значит, дело в чем-то другом. Можно попробовать проверить мембрану, расположенную внутри датчика. На ней не должно быть видимых повреждений, а если они все же имеются, мембрану придется заменить.

Наиболее точными будут результаты проведения диагностики при помощи тестера. Порядок выполнения действий в этом случае должен быть следующим:

  1. Сначала отключаем контроллеры от источника питания.
  2. После отключения проводов снимаем датчики.
  3. Тестер устанавливаем в режим замера сопротивления с порогом в 2 000 Ом.
  4. Включаем прибор. Щуп тестера подсоединяем к контактам контроллера.
  5. Считываем показаний с дисплея. Прибор работает нормально, если выведенное на дисплей сопротивление не равно нулю и не стремится к бесконечности. В противном случае его придется отремонтировать или заменить.

С помощью тестера выявляем неисправности контроллера и электрической цепи, к которой он подключен, и анализируем ее целостность. Поврежденную проводку следует заменить или восстановить методом спайки, так как нормальная передача тока по ней невозможна.

БУ ломается нечасто, но и такое случается. На наличие сгоревших деталей плату можно проверить визуально. Для этого снимаем с устройства крышку и осматриваем элементы. Особое внимание нужно уделять конденсаторам, которым свойственно вздуваться.

Проверять состояние металлизированной ленты радара намного легче, чем диагностировать неисправность звуковых датчиков. Лента устроена просто, и ее работа может быть некорректной только в случае механического повреждения. На ней не должно быть царапин, трещин или прочих дефектов. Поврежденная лента нужно заменить.

Как обезопасить себя от поломок?

Предупреждать неисправности легче, чем их устранять. Чтобы система всегда могла включаться и была работоспособной, нужно соблюдать несколько нехитрых правил ее эксплуатации:

  1. Датчики необходимо периодически чистить, удаляя грязь и воду. Особую актуальность это приобретает в дождливую погоду. Электромагнитная лента должна время от времени проверяться на наличие повреждений. С ленты также необходимо удалять загрязнения, причем делать это нужно как с внешней, так и с внутренней стороны.
  2. Очищая микропроцессор от загрязнений, нужно соблюдать осторожность, так как его можно легко повредить. Корректно работать будет только правильно настроенный прибор — только так он будет «чувствовать» препятствия с необходимого водителю расстояния.

Заключение

Почему не все парктроники работают одинаково хорошо? Корректная работа радара во многом зависит от его корректного монтажа. Датчики не должны болтаться. Их обязательно нужно проверить, если имел место удар по бамперу. Периодически посещайте тематические сайты и форумы, там всегда можно найти актуальную информацию по этой теме.

0 0 голоса

Рейтинг статьи

⭐ Причины и признаки неисправности парктроника

Причины и признаки неисправности парктроника

Если еще недавно парктроник считался роскошью, то в условиях большого города, где найти парковочное место довольно сложно, он стал необходимостью. Если не работает парктроник, то для тех, кто привык им пользоваться, это настоящая проблема. В статье рассматриваются основные неисправности устройства, способы проверки датчика, дается инструкция, как отключить, снять и заменить прибор на своем автомобиле.

Парктроник – спасение, если для парковки очень мало места. Его датчики подают предупреждающие сигналы водителю, если возникает препятствие в виде ограждения или другого транспортного средства. Чем ближе препятствие, тем сильнее сигнал.

Автолюбители быстро привыкают доверять прибору, сигнализирующему об опасности. Но если парктроник не прекращает пищать, даже если нет препятствия, то парковаться сложно, и требуется срочный ремонт устройства.

Прежде чем разбирается, почему не работает парктроник, нужно знать принцип его работы. Он обнаруживает препятствия с помощью датчиков, посылающих ультразвуковые волны в разные стороны от автомобиля. Ударяясь о препятствия, волны возвращаются в виде эха, а ЭБУ и динамик предупреждает водителя об опасности.

Если глючит парктроник, то наиболее распространенной причиной является неисправность какого-то сенсора.

Все неисправности можно условно разделить на три группы:

  • поломка сенсоров либо их загрязнение;
  • неисправный ЭБУ;
  • повреждения проводки.

 


Способы диагностики датчика парковки

Если парктроник установлен с завода, то на панели приборов загорится индикатор, сигнализирующий о неисправности датчика. Возникает вопрос, как проверить парктроник, если индикатора нет. Признаком сломавшегося датчика парковки будет либо постоянный писк, либо его отсутствие при приближении к препятствию. Чтобы выяснить, почему не работает парковочный радар, нужно выполнить диагностику его составляющих.

Прибор состоит из:

  1. Блока управления, благодаря которому осуществляется работа всей акустической парковочной системы. Его можно проверить с помощью омметра, приложив клеммы прибора к выходам. При неисправности ЭБУ тестер ничего не покажет.
  2. Устройств индикации: экрана и звуковой сигнализации. Они не часто ломаются, так как находятся в салоне и редко повреждаются.
  3. Датчики и металлизированные пластины. Благодаря им обнаруживаются препятствия. Они устанавливаются на переднем и заднем бампере. Это позволяет контролировать пространство как сзади автомобиля, так и спереди.
  4. Сенсоры более всего подвержены повреждениям, так как на них попадают камни, грязь, вода и снег (автор видео — СТО ГаражокЬ).

Если постоянно пищит парктроник, то возможны следующие причины:

  • Загрязнились сенсоры. В этом случае их нужно осмотреть и почистить.
    Если чистка не помогла, возможно, что проблема в проводке. В этом случае нужно прозвонить проводку и устранить обрывы, если они будут найдены.
    Бывает, что устройство пищит на морозе. Причиной этого является вода, которая попала внутрь устройства и замерзла. Выход из этой ситуации – сушка сенсоров.
  • Последней причиной, почему непрерывно пищит парковочное устройство, может быть неправильно настроенная чувствительность датчиков. Они неправильно оценивают расстояние до препятствия и потому постоянно пищат. Выход простой – настроить правильно чувствительность.
  • Если парковочный радар перестал работать, то следует сначала понять, какой датчик не реагирует на препятствие. Неисправный прибор следует заменить.

Задние парковочные сенсоры
Если все сенсоры исправны, а прибор не пищит, следует попробовать увеличить чувствительность.

Самой дорогой и неприятной неисправностью является поломка ЭБУ. Новый блок управления, как и ремонт, — дорогое удовольствие.

Инструкция по демонтажу и замене устройства
Необходимость в замене сенсора возникает, если в него попал камень. Даже маленький камушек может разбить зеркало прибора. В этом случае его нельзя восстановить. Выход один – замена исправным устройством.

Замена сенсора на автосервисе в большинстве случаев обходится очень дорого, поэтому проще купить новый прибор и выполнить ремонт парктроника своими руками.

Важно, выбирая сенсор, подбирать такой, чтобы он точно подходил по размерам и характеристикам.

Процедура замены проста. Перед тем, как снять датчик, нужно отключить от него провода. После отключения питания можно снимать старое устройство. Затем нужно взять новый сенсор, присоединить провода и закрепить его на внутренней стороне бампера.

Возможно, что старый и новый прибор будет отличаться цветом. Их конструкция допускает нанесение небольшого количества краски. Поэтому их можно покрасить в любой подходящий цвет. Перед покраской поверхность следует обезжирить, чтобы краска дольше продержалась.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Автор. Специалист по ремонту автомобилей и автоэлектроники. Более 15 лет специализируюсь на установке и настройке бортовых компьютеров, парктроников и другой электроники.

Срабатывает парктроник без препятствия – Защита имущества

В сервисном центре проверяли и датчики и электронный блок управления! Тест показал адекватный результат, типо у меня нет никакой неисправности. Но на самом деле постоянно дают ложные сигналы. Сегодня отрубил их совсем, так как мешают просто ехать…

Датчик парктроника – чрезвычайно чувствительная вещь. Возможно, они реагируют на мелочи, которые вы не видите. К примеру, возможна реакция датчиков на номерной знак. Иногда и на мелкие пылинки тоже реагируют.

Многие современные автолюбители уже не представляют своей жизни без электронных помощников, среди которых парктроник занимает не последнее место. И этот девайс не просто входит в список дополнительного оборудования, поднимая тем самым ценность автомобиля, он действительно весьма полезен в тяжелых ситуациях на парковке, когда вам приходится маневрировать в стесненных условиях. И если все парктроники исправны, поставить машину на стоянку сможет даже новичок. Но что делать, если устройство не исправно, как проверить парктроник тестером и вообще, есть ли такая возможность?

Специалисты, занятые в сфере ремонта и диагностики электрооборудования, конечно же, знают, как проверить датчик парктроника тестером. И если вам довелось столкнуться с подобной проблемой, лучше обратиться к опытному мастеру, чем пытаться справиться с поломкой самостоятельно. Но если все же вам хочется все исправить непременно самому, придется вооружиться рабочим инструментом, тестером и посвятить этой задаче несколько часов своего времени.

Как проверить датчик парктроника тестером двухконтактный.

Но не всегда поломка скрывается в самом сенсоре. Зачастую из-за воздействия внешних факторов, в результате износа или перетирания нарушается целостность изоляции проводов, которые соединяют сенсорный датчик с приемным блоком. Этот провод также можно проверить тестером с помощью функции «прозвонки». Если целостность провода нарушена – меняйте его или находите обрыв и пропаивайте это место.

Многие современные автомобили оснащены специальными датчиками парковки, которые могут выйти из строя. Как проверить датчик парктроника мы расскажем вам в нашем материале. Некоторые автомобилисты сегодня вообще не представляют себе парковку авто без этой полезной дополнительной системы. Припарковать машину с парктрониками может даже школьник, и мы не преувеличиваем.

Многообразие форм и видов парктроников делают эти устройства очень популярными. Конструктивно эти системы легко устанавливаются даже теми людьми, которые хоть немного знакомы с электроникой. Разумеется, мы говорим не о топовых моделях с многочисленными наворотами, а о простых парктрониках. В некоторых случаях девайс выходит из строя, подобно всем другим устройствам в современном мире. Как определить неисправность и устранить ее мы расскажем вам ниже.

Диагностика: как проверить датчик парктроника

Существуют разные способы проверки парктроников, начиная самыми простыми и заканчивая подключением специального ПЭВМ для поиска. Зависит от серьезности повреждений.

Первый способ

Инженеры отмечают, что если вы вплотную подойдете к девайсу, в исправном состоянии он должен издать щелчок. Можете также поднести телефон с включенным диктофоном, а затем прослушать запись – на ней будет отчетливо слышен щелчок, если он произойдет.

Перед этим вы должны лишь провернуть ключ в положение «пуск», отпустить ручник и включить заднюю передачу. Как вы понимаете, на все это у вас уйдет не более нескольких минут.

Второй вариант

В зависимости от вида устройства вам нужно включить нейтралку, отпустить ручник и завести автомобиль. Пройдитесь пальцами по датчикам парковки спереди и сзади. В рабочем состоянии они должны слегка вибрировать. Отметим, что не все виды парктроников реагируют таким образом на прикосновения.

Итак, если вы ощутите вибрацию – все хорошо. В противном случае, лучше провести дополнительную диагностику.

Диагностика парктроников

Существует специализированное оборудование, называемое «ВАГ». Описывать его мы не будем, так как механизм конструктивно очень сложный и предназначен для использования профессионалами.
Нестабильность в работе вы можете заметить при резких перепадах температуры. Если в мороз ваши парктроники не работают, а как только теплеет, они снова в строю, лучше замените систему, так как работать датчики будут еще совсем недолго.

Самостоятельный ремонт

Если хотите попробовать самостоятельно починить парктроники на своем авто, вы должны знать основные причины возникновения неисправностей:

  • механическое повреждение при ударе или аварии;
  • заводской брак;
  • последствия климатических условий, в которых эксплуатировался автомобиль;
  • проблемы с электрической проводкой.

Разумеется, мы перечислили лишь общий перечень проблем. Итак, для начала вы должны демонтировать неисправный датчик и купить вместо него на рынке или в автомагазине. Сразу отметим, что поштучно датчики не продаются, так как продавцам это просто невыгодно, поэтому будьте купить минимальное количество – три штуки.

Заглушите двигатель автомобиля, снимите плюсовую клемму АКБ, чтобы предотвратить короткой замыкание и перегрузить систему. Снимите старые датчики и установите на их места новые, подключив все провода. Ставьте клемму и тестируйте девайс.

Сразу следует отметить, что некоторые производители окрашивают датчики в цвет автомобиля, поэтому при замене датчиков будьте готовы ехать в сервис для покраски или ездите так. Разницы в работе никакой, но отличающиеся по цвету датчики портят весь вид.

Итак, вам теперь известно, как проверяются датчики парктроника и что для этого может потребоваться.

Исправный и корректно настроенный парктроник значительно облегчает жизнь современному водителю. Однако парктроник, как и любая другая электронная система, может выйти из строя. Поломка парктроника чаще всего выражается в том, что он либо пищит не переставая (даже когда автомобиль не движется назад), либо совсем молчит и не реагирует на препятствия.

Причины поломки парктроника

Датчик парктроника пищит постоянно. В чем причина?

Чаще всего причина постоянно срабатывающего парктроника – это загрязнение датчика . Для начала осмотрите визуально каждый датчик и протрите их от пыли и грязи. Очень часто после мойки в датчик парктроника попадает вода (а зимой она еще и замерзает). В данном случае, чтобы устранить неисправность, датчики нужно просушить.Если после очистки и просушки датчик продолжает пищать без причины, значит, возможно, проблема с проводкой . В таком случае нужно “прозвонить” проводку, чтобы найти замыкание в схеме.

Еще одна причина, по которой парктроник слишком часто срабатывает, – это неправильно настроенная чувствительность . Устройство “видит” препятствие задолго до приближения к нему и начинает пищать, а водитель принимает этот писк за ложное срабатывание. В данном случае совет один – уменьшить чувствительность парктроника.

Датчик парктроника не пищит при наличии препятствия. В чем причина?

Прежде всего следует выяснить, какой именно датчик “не видит” препятствие. Сделать это очень просто: нужно по очереди закрывать рукой каждый датчик, а помощник при этом должен следить за индикатором парктроника в салоне.

Если все датчики в норме, можно попробовать увеличить чувствительность парктроника .Внимательно осмотрите все датчики: возможно, причина их “молчания” – в повреждении одного из них. Бывает, что камешек попадает прямо в центр датчика и разбивает зеркало датчика парковки. Если поврежденный датчик найден, вы можете обратиться в сервис для его замены или сделать это самостоятельно. При этом необязательно ставить “родной” датчик, можно подобрать подходящий по размеру и характеристикам – если он не подойдет по цвету, его без проблем можно покраситьОбратите внимание, что парктроник также может не срабатывать или, наоборот, срабатывать без причины, из-за неисправностей в ЭБУ , однако в данном случае лучше не заниматься ремонтом самостоятельно. Неграмотное вмешательство в работу электронного блока управления может закончиться новым, еще более дорогим ремонтом.

Если еще недавно парктроник считался роскошью, то в условиях большого города, где найти парковочное место довольно сложно, он стал необходимостью. Если не работает парктроник, то для тех, кто привык им пользоваться, это настоящая проблема. В статье рассматриваются основные неисправности устройства, способы проверки датчика, дается инструкция, как отключить, снять и заменить прибор на своем автомобиле.

Распространенные неисправности парктроника и его составляющих: причины и признаки

Парктроник – спасение, если для парковки очень мало места. Его датчики подают предупреждающие сигналы водителю, если возникает препятствие в виде ограждения или другого транспортного средства. Чем ближе препятствие, тем сильнее сигнал.

Автолюбители быстро привыкают доверять прибору, сигнализирующему об опасности. Но если парктроник не прекращает пищать, даже если нет препятствия, то парковаться сложно, и требуется срочный ремонт устройства.

Прежде чем разбирается, почему не работает парктроник, нужно знать принцип его работы. Он обнаруживает препятствия с помощью датчиков, посылающих ультразвуковые волны в разные стороны от автомобиля. Ударяясь о препятствия, волны возвращаются в виде эха, а ЭБУ и динамик предупреждает водителя об опасности.

Если глючит парктроник, то наиболее распространенной причиной является неисправность какого-то сенсора.

Все неисправности можно условно разделить на три группы:

  • поломка сенсоров либо их загрязнение;
  • неисправный ЭБУ;
  • повреждения проводки.

Способы диагностики датчика парковки

Если парктроник установлен с завода, то на панели приборов загорится индикатор, сигнализирующий о неисправности датчика. Возникает вопрос, как проверить парктроник, если индикатора нет. Признаком сломавшегося будет либо постоянный писк, либо его отсутствие при приближении к препятствию. Чтобы выяснить, почему не работает парковочный радар, нужно выполнить диагностику его составляющих.

Прибор состоит из:

  1. Блока управления, благодаря которому осуществляется работа всей акустической парковочной системы. Его можно проверить с помощью омметра, приложив клеммы прибора к выходам. При неисправности ЭБУ тестер ничего не покажет.
  2. Устройств индикации: экрана и звуковой сигнализации. Они не часто ломаются, так как находятся в салоне и редко повреждаются.
  3. Датчики и металлизированные пластины. Благодаря им обнаруживаются препятствия. Они устанавливаются на переднем и заднем бампере. Это позволяет контролировать пространство как сзади автомобиля, так и спереди.

Сенсоры более всего подвержены повреждениям, так как на них попадают камни, грязь, вода и снег (автор видео — СТО ГаражокЬ).

Особенности ремонта парктроника

Если постоянно пищит парктроник, то возможны следующие причины:

  1. Загрязнились сенсоры. В этом случае их нужно осмотреть и почистить.
  2. Если чистка не помогла, возможно, что проблема в проводке. В этом случае нужно прозвонить проводку и устранить обрывы, если они будут найдены.
  3. Бывает, что устройство пищит на морозе. Причиной этого является вода, которая попала внутрь устройства и замерзла. Выход из этой ситуации – сушка сенсоров.
  4. Последней причиной, почему непрерывно пищит парковочное устройство, может быть неправильно настроенная чувствительность датчиков. Они неправильно оценивают расстояние до препятствия и потому постоянно пищат. Выход простой – настроить правильно чувствительность.

Если парковочный радар перестал работать, то следует сначала понять, какой датчик не реагирует на препятствие. Неисправный прибор следует заменить.

Если все сенсоры исправны, а прибор не пищит, следует попробовать увеличить чувствительность.

Самой дорогой и неприятной неисправностью является поломка ЭБУ. Новый блок управления, как и ремонт, — дорогое удовольствие.

Инструкция по демонтажу и замене устройства

Необходимость в замене сенсора возникает, если в него попал камень. Даже маленький камушек может разбить зеркало прибора. В этом случае его нельзя восстановить. Выход один – замена исправным устройством.

Замена сенсора на автосервисе в большинстве случаев обходится очень дорого, поэтому проще купить новый прибор и выполнить ремонт парктроника своими руками.

Важно, выбирая сенсор, подбирать такой, чтобы он точно подходил по размерам и характеристикам.

Процедура замены проста. Перед тем, как снять датчик, нужно отключить от него провода. После отключения питания можно снимать старое устройство. Затем нужно взять новый сенсор, присоединить провода и закрепить его на внутренней стороне бампера.

Возможно, что старый и новый прибор будет отличаться цветом. Их конструкция допускает нанесение небольшого количества краски. Поэтому их можно покрасить в любой подходящий цвет. Перед покраской поверхность следует обезжирить, чтобы краска дольше продержалась.

Хотите купить датчик парковки ? Не можете узнать какой датчик неисправен? Читайте! Все о проверки парктроников!

Парктроник помогает водителю ощущать внешние размеры автомобиля и контролировать расстояние до преград.

Расположение датчиков парктроника может быть различным. Они устанавливаются спереди и сзади. Датчики сделаны в форме кнопок, функцией которых является информирование водителя о расстоянии до предметов. Принцип действия датчиков основан на ультразвуковом излучении. Излученный ультразвук достигает поверхности и возвращается, информируя о расстоянии до препятствия.

Если датчик прекратил выполнять свои функции, значит он вышел из строя. Его необходимо обнаружить и поменять.

Способы определения неработающего датчика

Существует простой способ проверки датчиков без использования дополнительных приборов и затраты большого количества времени. При приближении к рабочим датчикам парктроника можно уловить глухие щелчки. Для этого нужно приблизиться к датчику: поднести ухо или подставить телефон, сделать запись.

Чтобы начать проверку работоспособности датчиков, автомобиль заводится, затягивается ручник и включается задняя передача. Отсутствие щелчков говорит о неисправности датчика и необходимости его замены.

Другой способ проверки применяется, когда парктроники расположены спереди и сзади. Нахождение коробки передач в нейтральном положении активирует датчики. Машина заводится, ставится на ручник. Рабочие датчики мягко вибрируют. Это можно почувствовать легким прикосновением. Проводится проверка всех датчиков. Если вибрация не ощущается, датчик сломался.

Холодная мокрая погода может нарушить функционирование парктроника. Датчик восстанавливается по мере просыхания. Но после этого нужно убедиться в его работоспособности.

Проверки датчиков вагом представляет некоторую сложность. Здесь требуется наличие дополнительных навыков. К тому же эта процедура занимает больше времени.

Замена неработающего датчика

Если вы обнаружили отказавший датчик, выполните его замену. Сначала нужно купить такую же модель такого же цвета. Отключается масса (минус на аккумуляторе). Неработающий образец снимается и заменяется на новый. Масса накидывается обратно, машина заводится, проверяется работа нового датчика.

Необходимо помнить, что срабатывание датчика происходит с задержкой. Осуществляйте движение достаточно медленно, чтобы иметь возможность для реагирования.

Клуб владельцев Хендай Соната всех поколений.

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя

Парктроник. Ложные срабатывания.

Парктроник. Ложные срабатывания.

Сообщение Рамзан » 31 май 2012, 22:33 » Сообщение # 225876

Сообщение RusSon » 31 май 2012, 23:00 » Сообщение # 225883

Сообщение evgeniy110383 » 31 май 2012, 23:20 » Сообщение # 225894

Сообщение Катюшка » 21 дек 2012, 01:19 » Сообщение # 273562

Сообщение Admin » 21 дек 2012, 09:24 » Сообщение # 273597

Сообщение Катюшка » 21 дек 2012, 14:35 » Сообщение # 273690

Сообщение Admin » 21 дек 2012, 16:55 » Сообщение # 273714

Сообщение Дмитрий1976 » 23 дек 2012, 21:32 » Сообщение # 274224

Сообщение Катюшка » 24 дек 2012, 23:04 » Сообщение # 274570

Сообщение Катюшка » 30 дек 2012, 18:45 » Сообщение # 275945

Re: Парктроник. Ложные срабатывания.

Сообщение Александр86 » 18 янв 2013, 05:30 » Сообщение # 281345

Сообщение маннол » 18 янв 2013, 10:21 » Сообщение # 281391

>

Почему перестали работать парктроники – АвтоТоп

Всем привет! Автомобили становятся все более умными и наполняются разной электроникой. Уже далеко не новинкой выступает система помощи при парковке. Он же парктроник. Сегодня мы затронем тему того, почему не работает парктроник, с чем это может быть связано и как определить причину неисправностей.

Радар для парковки позволяет снизить риски для водителя столкнуться с другими машинами, участниками движения и просто разными предметами, когда автомобиль паркуется в условиях ограниченного пространства, едет задним ходом.

Парктроник бывает передний и задний. Думаю, всем известно, каков у него принцип действия и как работают радары. На авто размещаются специальные датчики, которые реагируют на приближающиеся предметы. Оповещение приходит в виде звукового сигнала или графики, которая выводится на дисплей внутри салона. Причем интенсивность сигнала нарастает по мере приближения.

Конструктивные особенности и виды

Вне зависимости от того, используете ли вы штатный или самостоятельно установленный парктроник, он может выходить из строя. Причем рассматривать мы будем ситуацию, когда все было хорошо, но вдруг радар перестал работать.

В продаже и в штатной комплектации автомобилей используются электромагнитные и ультразвуковые виды парктроников. Они имеют несколько разный принцип действия, поскольку основаны на использовании различных датчиков. Если говорить о России и странах СНГ, то здесь более востребованными являются ультразвуковые системы. Они же делятся на беспроводные и проводные. С этим вопросом следует отдельно разбираться, если вы планируете самостоятельно или через автосервис монтировать радар, который не был предусмотрен с завода.

В конструкции ультразвуковых систем используются ультразвуковые датчики и блок управления. Фактически блок является мозгом оборудования.

Что же касается электромагнитного аналога, то есть роль датчика берет на себя металлизированная лента. Она фиксируется на внутреннюю сторону бампера. С помощью ленты образуется электромагнитное поле. Когда в него попадает предмет или препятствие, датчик передает сигнал на блок управления, который информирует водителя об опасности.

Преимущество на стороне электромагнитного варианта. Это обусловлено тем, что здесь, в отличие от ультразвукового конкурента, отсутствует такое понятие как слепые или мертвые зоны. Такие системы на основе ленты лучше контролируют строго заданное расстояние и площадь. То есть они характеризуются более эффективной и точной реакцией на происходящее впереди и позади автомобиля. Но совершенству нет предела. Все чаще машина получает не только штатный радар, но и дополнительно устанавливается камера. Это позволяет совместить графику, звуковые сигналы и видеоизображение.

Объективно в заднем парктронике пользы значительно больше, чем в переднем. Но и последний в определенных ситуациях очень помогает водителю маневрировать.

Возможные причины неисправностей

Учитывая все рассмотренное ранее, можно сказать, что парктроник по своей сути довольно простое устройство. В его состав входит минимальный набор компонентов. Отсюда и соответствующее число неисправностей.

Их появление не зависит от самого автомобиля. Кому-то повезло получить радар еще в комплектации. Другие же сами дополняют свое авто. Парктроники часто встречаются на самых разнообразных машинах. Особенно на таких, как:

  • Лада Приора;
  • Тойота Рав 4;
  • Киа Соренто;
  • Лада Ларгус;
  • Хендай ix35;
  • Лада Веста;
  • Фольксваген Пассат;
  • УАЗ Патриот;
  • Шевроле Каптива;
  • Шевроле Круз;
  • Kia Sportage 3;
  • Шкода Октавия;
  • Мерседес;
  • Хендай Солярис и пр.

Перечислять можно бесконечно долго. Но здесь куда важнее другое.

Существует несколько основных причин, почему парктроник вдруг перестал работать, либо начал отображать некорректную информацию, преждевременно или с опозданиями присылать оповещения.

Если вы и у себя на машине заметили неполадки, тогда наверняка причина кроется в одном из следующих факторов.

  • Повреждение проводки. Системы бывают проводными и беспроводными. При использовании проводки ее не так сложно повредить и пережать;
  • Неправильная установка датчиков. Здесь важно разобраться в том, как узнать какой датчик не работает. Проверьте их крепление и степень неподвижности. Если элемент шатается и плохо держится, причина именно в нем;
  • Заводской брак. Это нельзя исключать. Особенно при покупке дешевых комплектов от сомнительных производителей. Потому лучше не экономить, а также заказать установку в сертифицированном автосервисе;
  • Загрязнения и влага. Если система функционировала нормально, а затем появились проблемы, возможно причина банальная. Датчики загрязнились или на них попала влага. Это актуальная проблема большинства парктроников, за которым требуется периодический уход;
  • Короткое замыкание в блоке управления. Даже при использовании беспроводной системы закоротить может электронный мозг радара. Опять же из-за грязи, влаги, пыли или высокой температуры.

Все перечисленные причины объективно можно считать банальными, очевидными и вероятными. Но никто не говорит, что парктроник невероятно сложная система, для поисков причин неисправностей которой обязательно нужно быть мастером компьютерной диагностики.

Проверка датчиков

Если у вас система работала нормально, но вдруг возникли проблемы, обязательно начните проверку с очистки датчиков от загрязнений.

Причем очистку важно выполнять не только на поверхности сенсора, но и в зоне крепления. При каждой проверке не забывайте убеждаться в том, что фиксация осталась нормальной, датчики не шатаются и не смещаются со своего посадочного места. Если же чистка не дала никаких результатов, придется проверить устройства на предмет их функционирования. Для этого двигатель запускается на холостых оборотах, а затем вы к каждому сенсору прикладывайте палец. Если датчик исправен, он будет трещать или вибрировать.

При отсутствии ответной реакции можно говорить о том, что сенсор вышел из строя. Далее действуйте по ситуации, ремонтируя или меняя приспособление.

Металлизированная лента

Если у вас используется электромагнитный парктроник, тогда вместо датчиков будет применяться специальная лента.

Ее диагностика выполняется еще проще, чем в ситуации с датчиками. Устройство ленты элементарное. Она может не работать в случае, когда были нанесены какие-то механические повреждения. Потому проверка сводится к тому, чтобы убедиться в отсутствии или наличии глубоких царапин, образовавшихся трещин или иных дефектов.

Если с лентой все хорошо, видимых повреждений нет, тогда проверяется электронный блок управления.

Проверка блока

Реже всего проблемы возникают в составе блока управления. Но полностью исключать такую вероятность нельзя.

Применяются 2 метода диагностики.

  • Метод визуального осмотра. Суть в том, чтобы проверить плату, на которой могут появиться сгоревшие компоненты. С прибора снимается крышка и все внимательно осматривается. Гореть плата может из-за влаги, пыли и загрязнений на корпусе;
  • Проверка омметром. Или подойдет мультиметр, включенный в соответствующем режиме. С его помощью можно проверить устройство на наличие короткого замыкания. Щупы подключаются к выводам. Если стрелка на нуле или прибор показывает знак бесконечности, произошло замыкание. Нужна замена.

Думаю, теперь вы знаете, почему парктроник может выходить из строя, и что нужно делать в той или иной ситуации.

Потому буду прощаться с вами.

Спасибо всем за ваше внимание! Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и ждите много новых материалов на нашем сайте!

(Пока оценок нет)

Понравилась статья?

Подпишитесь на обновления и получайте статьи на почту!

Гарантируем: никакого спама, только новые статьи один раз в неделю!

Если еще недавно парктроник считался роскошью, то в условиях большого города, где найти парковочное место довольно сложно, он стал необходимостью. Если не работает парктроник, то для тех, кто привык им пользоваться, это настоящая проблема. В статье рассматриваются основные неисправности устройства, способы проверки датчика, дается инструкция, как отключить, снять и заменить прибор на своем автомобиле.

Распространенные неисправности парктроника и его составляющих: причины и признаки

Парктроник – спасение, если для парковки очень мало места. Его датчики подают предупреждающие сигналы водителю, если возникает препятствие в виде ограждения или другого транспортного средства. Чем ближе препятствие, тем сильнее сигнал.

Монитор радара парковки

Автолюбители быстро привыкают доверять прибору, сигнализирующему об опасности. Но если парктроник не прекращает пищать, даже если нет препятствия, то парковаться сложно, и требуется срочный ремонт устройства.

Прежде чем разбирается, почему не работает парктроник, нужно знать принцип его работы. Он обнаруживает препятствия с помощью датчиков, посылающих ультразвуковые волны в разные стороны от автомобиля. Ударяясь о препятствия, волны возвращаются в виде эха, а ЭБУ и динамик предупреждает водителя об опасности.

Если глючит парктроник, то наиболее распространенной причиной является неисправность какого-то сенсора.

Все неисправности можно условно разделить на три группы:

  • поломка сенсоров либо их загрязнение;
  • неисправный ЭБУ;
  • повреждения проводки.

Способы диагностики датчика парковки

Если парктроник установлен с завода, то на панели приборов загорится индикатор, сигнализирующий о неисправности датчика. Возникает вопрос, как проверить парктроник, если индикатора нет. Признаком сломавшегося датчика парковки будет либо постоянный писк, либо его отсутствие при приближении к препятствию. Чтобы выяснить, почему не работает парковочный радар, нужно выполнить диагностику его составляющих.

Акустическая парковочная система

Прибор состоит из:

  1. Блока управления, благодаря которому осуществляется работа всей акустической парковочной системы. Его можно проверить с помощью омметра, приложив клеммы прибора к выходам. При неисправности ЭБУ тестер ничего не покажет.
  2. Устройств индикации: экрана и звуковой сигнализации. Они не часто ломаются, так как находятся в салоне и редко повреждаются.
  3. Датчики и металлизированные пластины. Благодаря им обнаруживаются препятствия. Они устанавливаются на переднем и заднем бампере. Это позволяет контролировать пространство как сзади автомобиля, так и спереди.

Сенсоры более всего подвержены повреждениям, так как на них попадают камни, грязь, вода и снег (автор видео — СТО ГаражокЬ).

Особенности ремонта парктроника

Если постоянно пищит парктроник, то возможны следующие причины:

  1. Загрязнились сенсоры. В этом случае их нужно осмотреть и почистить.
  2. Если чистка не помогла, возможно, что проблема в проводке. В этом случае нужно прозвонить проводку и устранить обрывы, если они будут найдены.
  3. Бывает, что устройство пищит на морозе. Причиной этого является вода, которая попала внутрь устройства и замерзла. Выход из этой ситуации – сушка сенсоров.
  4. Последней причиной, почему непрерывно пищит парковочное устройство, может быть неправильно настроенная чувствительность датчиков. Они неправильно оценивают расстояние до препятствия и потому постоянно пищат. Выход простой – настроить правильно чувствительность.

Если парковочный радар перестал работать, то следует сначала понять, какой датчик не реагирует на препятствие. Неисправный прибор следует заменить.

Задние парковочные сенсоры

Если все сенсоры исправны, а прибор не пищит, следует попробовать увеличить чувствительность.

Самой дорогой и неприятной неисправностью является поломка ЭБУ. Новый блок управления, как и ремонт, — дорогое удовольствие.

Инструкция по демонтажу и замене устройства

Необходимость в замене сенсора возникает, если в него попал камень. Даже маленький камушек может разбить зеркало прибора. В этом случае его нельзя восстановить. Выход один – замена исправным устройством.

Замена сенсора на автосервисе в большинстве случаев обходится очень дорого, поэтому проще купить новый прибор и выполнить ремонт парктроника своими руками.

Важно, выбирая сенсор, подбирать такой, чтобы он точно подходил по размерам и характеристикам.

Процедура замены проста. Перед тем, как снять датчик, нужно отключить от него провода. После отключения питания можно снимать старое устройство. Затем нужно взять новый сенсор, присоединить провода и закрепить его на внутренней стороне бампера.

Возможно, что старый и новый прибор будет отличаться цветом. Их конструкция допускает нанесение небольшого количества краски. Поэтому их можно покрасить в любой подходящий цвет. Перед покраской поверхность следует обезжирить, чтобы краска дольше продержалась.

Цена вопроса

Видео «Парктроник : что это и как работает»

В этом видео рассказывается о парктронике: что он собой представляет и как работает (автор ролика – Михаил Автоинструктор).

Как у любого нормального устройства нередко случаются неисправности парктроника. По большому счету парктроник не работает или глючит по трем причинам: либо нарушена проводка, либо проблемы в ЭБУ (электронный блок управления), либо механические повреждения датчиков парковки.

Ремонт парктроника своими руками

Ремонт парктроника своими руками в принципе дело нехитрое при одном условии – вы должны понимать и знать, что вы делаете. В противном случае лучше не проявлять самодеятельности и обратится в сервис. Дешевле будет. Особенно это касается ремонта электронной схемы блока управления. Если вы своими руками устанавливали парктроник, то с «прозвоном» проводки у вас не возникнет проблем.

Но чаще всего происходят неприятности с датчиками парковки. И одна из них – парктроник постоянно пищит. По правилам, датчик парковки включается при включении задней передачи. Если во время движения вперед происходит постоянное срабатывание и датчик пищит, то два варианта: либо происходит замыкание в схеме, либо на датчике налипло инородное тело: грязь, льдинка, тело умершего насекомого.

Датчик парктроника – существо нежное, и наиболее характерной причиной постоянного срабатывания системы является вода. Особенно в холодное время года, после мойки. После просушки датчика, писк исчезает. Если нет, то нужно проводить диагностику датчика.

Как проверить датчик парктроника, если индикатор не показывает препятствие, а оно на самом деле существует. Вернее, как вычислить, какой датчик не работает. Диагностика датчиков проста: поочередно закрываете датчики, а помощник наблюдает за показаниями индикатора в салоне.

Нередко причиной постоянного писка датчика является неверно настроенная чувствительность датчика. Для тех, кто в состоянии сам отрегулировать её, в схеме управления парктроником существует подстроечный резистор.

Настройка чувствительности датчика необходима и в тех случаях, когда он срабатывает на отдельно растущую траву (бывают, и нередко, такие случаи).

Замена датчика парковки

Еще одной распространенной причиной неисправности парктроника является механическое повреждение зеркала датчика маленьким камешком, который, по «закону бутерброда» попадает именно в центр датчика. Здесь существует два варианта: обратится в сервис, где вы услышите стоимость штатного датчика парковки, в которую будет включена доставка датчика из США, премиальные всего отдела доставки и скромная цена самого датчика.

Второй вариант – это купить датчик, подходящий по размерам и рабочим параметрам и установить его, вместо штатного. В этом случае, если сменный датчик другого цвета, то дело легко поправит покраска датчиков парктроника, которую вы сможете произвести сами. Корпус нового датчика обезжиривается и покрывается тонким слоем лака необходимого вам цвета.

В основном мы перечислили «народные» способы и методы, которыми производится ремонт датчика парктроника. Самым же эффективным является обращение в специализированный сервис, естественно при вменяемой стоимости ремонта.

Почему мой автомобиль издает звуковой сигнал, когда ничего нет?

Добавлено 16 апреля, 2019 Колесо новостей

Комментариев нет

Фото: Колесо новостей

Безопасность транспортных средств продолжает развиваться и становится более доступной для среднего водителя. То, что раньше было только на моделях высокого класса, стало широко доступным на автомобилях эконом-класса.Многие автомобили теперь оснащены системой оповещения о приближении — ценным инструментом для маневрирования и безопасности, который подает звуковой сигнал, когда ваш автомобиль приближается к ближайшему объекту, чтобы вы не столкнулись с ним.

Если в вашем автомобиле есть функция оповещения о приближении и он издает как сумасшедший звуковой сигнал, когда там ничего нет, вот что вам следует сделать.


Часто задаваемые вопросы о подержанных автомобилях: Ответы на интересующие вас вопросы


Как отключить оповещение о приближении вашего автомобиля, когда он продолжает пищать

Прежде всего, проверьте окружение автомобиля, чтобы убедиться, что вокруг ничего нет.Поставьте машину на стоянку и обойдите ее кругом, чтобы убедиться, что поблизости нет ничего, чего бы вы не видели в боковые зеркала заднего вида или камеру заднего вида. Если вы ничего не видите, возможно, датчики заблокированы.

Фото: Колесо новостей

Оповещение о приближении полагается на датчики, которые стратегически размещены вокруг тела. Расположение этих датчиков зависит от производителя автомобилей: некоторые из них расположены на решетке радиатора, некоторые — на лобовом стекле, а другие — на панелях, например, на бамперах или крыльях.Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, где расположены датчики.

Обнаружив эти пятна, возьмите чистую влажную тряпку и вытрите датчики. Во многих случаях это решит вашу проблему: датчик забит грязью или снегом, и его необходимо протереть.

Если сигнал предупреждения все еще подается, возможно, в системе возникла проблема с электричеством. Отнесите свой автомобиль в автосалон, который знает марку вашего автомобиля, и попросите его осмотреть его. А пока посмотрим, можно ли отключить эту функцию в системных настройках.

Если ничего не помогает, вы можете предположить, что ваша машина заметила привидение, которого вы не могли увидеть невооруженным глазом.


Что определяет ваш кредитный рейтинг? Что это значит и как улучшить перед покупкой следующего автомобиля


The News Wheel — это цифровой автомобильный журнал, предлагающий читателям свежий взгляд на последние автомобильные новости. Мы находимся в самом сердце Америки (Дейтон, штат Огайо), и наша цель — предоставить интересную и информативную картину тенденций в автомобильном мире.Смотрите другие статьи в «Колесе новостей».

Toyota Land Cruiser: интуитивный ассистент парковки — использование других систем вождения

Расстояние от вашего автомобиля до ближайших препятствий в параллельном парковка или маневрирование в гараже измеряется датчиками и общаются через мультиинформационный дисплей, сенсорный экран и зуммер. Всегда проверяйте окружающую среду при использовании этого система.

  1. Датчики переднего угла
  2. Датчики заднего угла
  3. Задний центральный датчик
  • Интуитивный переключатель системы помощи при парковке

Вкл / выкл

Чтобы включить систему, нажмите выключатель.Световой индикатор включается и зуммер звучит, чтобы сообщить водителю, что система в рабочем состоянии.

Чтобы выключить систему, нажмите переключатель снова.

  • Мультиинформационный дисплей

  1. Обнаружение датчика переднего угла
  2. Обнаружение датчика заднего угла
  3. Обнаружение заднего центрального датчика
  • Сенсорный экран (автомобили с навигационной системой)

  1. Когда монитор заднего вида, Монитор системы помощи при парковке Toyota или Multi-Terrain Monitor не отображается

Графика автоматически отображается, когда препятствие обнаружен.Экран может быть установить так, чтобы графика не отображается.

  1. Когда монитор заднего вида, Монитор системы помощи при парковке Toyota или Multi-Terrain Monitor отображается (вставить дисплей)

Отображается упрощенное изображение на сенсорном экране при обнаружении препятствия.

Индикация обнаружения датчика, расстояние до препятствия

  • Срабатывание зуммера и расстояние до препятствия

Звуковой сигнал звучит, когда датчики углов и задние центральные датчики операционная.

  • Датчики переднего угла: приблизительно 0,8 фута (25 см)
  • Датчики заднего угла: примерно 30 см (1,0 фута)
  • Задние центральные датчики: приблизительно 1,6 фута (50 см)
  • При одновременном обнаружении 2 или более препятствий раздается звуковой сигнал. система реагирует на ближайшее препятствие. Если один или оба придут на указанных расстояниях звуковой сигнал будет повторяться длинным звуковым сигналом, за которым следует быстрыми гудками.
  • Вы можете изменить громкость предупреждающих сигналов.(→

Дальность обнаружения датчиков

  1. Приблизительно 60 см (2,0 фута)
  2. Приблизительно 4,9 фута (150 см)
  3. Приблизительно 1,6 фута (50 см)

На схеме показано обнаружение диапазон датчиков. Обратите внимание, что датчики не могут обнаруживать препятствия которые очень близки к автомобиль.

Диапазон датчиков может менять в зависимости от формы объекта и т. д.

Настройка интуитивного ассистента парковки (автомобили с навигационной системой)

Вы можете изменить громкость предупреждающего сигнала и работу сенсорного экрана. условия.

ШАГ 1

Нажмите кнопку SETUP.

ШАГ 2

Коснитесь Автомобиль на экране настройки.

ШАГ 3

Нажмите Toyota Park Assist на экране настроек автомобиля.

  1. Настройка громкости оповещения
  2. Включение / выключение дисплея
  3. Настройка расстояния оповещения

Обязательно сохраните после изменения настройки.

Громкость оповещения можно регулировать.

ШАГ 1

Коснитесь от 1 до 5 в настройках системы помощи при парковке TOYOTA.

ШАГ 2

Коснитесь Сохранить.

Можно выбрать Вкл. Или Выкл. Для интуитивно понятного дисплея помощи при парковке.

ШАГ 1

Сенсорный дисплей выключен.

Когда индикатор Display Off включен, отображение интуитивно понятного помощь при парковке будет отключена. Снова коснитесь Display Off, чтобы включить дисплей. интуитивно понятной системы помощи при парковке.

ШАГ 2

Коснитесь Сохранить.

Можно настроить отображение передних или задних центральных датчиков и индикацию тона.

ШАГ 1

Сенсорный задний.

Можно выбрать большое или короткое расстояние.

ШАГ 2

Нажмите Сохранить

  • Интуитивный ассистент парковки может работать, когда
  • Переключатель ПУСКА-СТОП ДВИГАТЕЛЯ находится в режиме ЗАЖИГАНИЯ.
  • Рычаг переключения передач находится в положении, отличном от P.
  • Скорость автомобиля меньше примерно 6 миль в час (10 км / ч).
  • Датчики заднего угла и заднего центра:
  • Переключатель ПУСКА-СТОП ДВИГАТЕЛЯ находится в режиме ЗАЖИГАНИЯ.
  • Рычаг переключения передач находится в р.
  • Интуитивно понятный дисплей системы помощи при парковке

При обнаружении препятствия во время работы системы монитора заднего вида, Toyota используется монитор системы помощи при парковке или Multi-Terrain Monitor, предупреждающий индикатор появится в правом верхнем углу экрана, даже если настройка отображения была отправился в офф.

  • Информация об обнаружении датчика
  • Зоны обнаружения датчиков ограничены областями вокруг автомобили передний угол и задний бампер.
  • Определенные условия автомобиля и окружающая среда могут влиять на способность датчика правильно обнаруживать препятствия. Особенно экземпляры где это может произойти, перечислены ниже.
  • На датчике грязь, снег или лед.(Протирание датчиков приведет к устраните эту проблему.)
  • Датчик завис. (Размораживание области решит эту проблему. проблема.) В особенно холодную погоду, если датчик замерз, на экране может отображаться ненормальное отображение или препятствия могут не обнаруживаться.
  • Датчик каким-либо образом прикрыт.
  • Автомобиль значительно наклонен в сторону.
  • На очень ухабистой дороге, на уклоне, по гравию или траве
  • Вблизи автомобиля слышен шум автомобиля, мотоцикл двигатели, пневматические тормоза больших транспортных средств или другие громкие звуки, производящие ультразвуковые волны.
  • Есть еще один автомобиль, оснащенный датчиками парковочного ассистента. в окрестности.
  • Датчик покрыт брызгами или сильным дождем.
  • Автомобиль оборудован кранцем или беспроводной антенной.
  • Установлены буксирные проушины.
  • Бампер или датчик сильно ударились.
  • Автомобиль приближается к высокому или изогнутому бордюру.
  • При резком солнечном свете или в очень холодную погоду
  • Зона непосредственно под бамперами не обнаружена.
  • Если препятствия подходят слишком близко к датчику.
  • Неоригинальная подвеска Toyota (заниженная подвеска и т. Д.) установлены.
  • Люди могут быть не обнаружены, если на них надеты определенные типы одежда.

    Помимо приведенных выше примеров, есть случаи, когда, поскольку их формы, знаки и другие объекты могут быть расценены датчиком как ближе, чем они есть.

  • Форма препятствия может помешать датчику его обнаружить.Платить особое внимание на следующие препятствия:
  • Провода, заборы, тросы и др.
  • Хлопок, снег и другие материалы, поглощающие звуковые волны
  • Остроугольные предметы
  • Низкие препятствия
  • Высокие препятствия с выступающими наружу верхними частями в направление вашего автомобиля
  • Во время использования могут возникнуть следующие ситуации.
  • Если на мультиинформационном дисплее отображается сообщение
ВНИМАНИЕ
  • При использовании интуитивно понятного ассистента парковки

Соблюдайте следующие меры предосторожности.

Несоблюдение этого правила может привести к тому, что транспортное средство не сможет управлять автомобилем. безопасно и, возможно, вызвать аварию.

  • Не используйте датчик на скоростях, превышающих 6 миль в час (10 км / ч).
  • Зоны обнаружения датчиков и время реакции ограничены. При переезде вперед или назад, проверьте районы вокруг автомобиля (особенно стороны автомобиля) в целях безопасности и двигайтесь медленно, используя тормозить контролировать скорость транспортных средств.
  • Не устанавливайте аксессуары в зоне обнаружения датчиков.

УВЕДОМЛЕНИЕ
  • При использовании интуитивного ассистента парковки

В следующих ситуациях система может работать некорректно. из-за неисправность датчика и т. д. Обратитесь к дилеру Toyota для проверки автомобиля.

  • Звуковой сигнал не раздается при включении главного выключателя.
  • Мигает интуитивно понятный дисплей работы системы помощи при парковке, и звуковые сигналы когда препятствий не обнаружено.
  • Если область вокруг датчика сталкивается с чем-либо или подвергнутый сильное воздействие.
  • Если бампер с чем-то столкнулся.
  • Если дисплей показывает непрерывно без звукового сигнала.
  • Если возникает ошибка дисплея, сначала проверьте датчик.

Если ошибка возникает даже при отсутствии льда, снега или грязи на датчик, это Вероятно, датчик неисправен.

  • Примечания при мытье автомобиля

Не допускайте сильных ударов воды или пара в области датчика.

Это может привести к неисправности датчика.

Подробнее об использовании других систем вождения:

Интуитивный ассистент парковки

Mercedes-Benz C-Class Руководство по эксплуатации — Система помощи при парковке PARKTRONIC

Функция помощи при парковке PARKTRONIC

Система помощи при парковке PARKTRONIC — электронная Система помощи при парковке с ультразвуком.Это контролирует территорию вокруг вашего автомобиля с помощью шести датчики 1 в переднем бампере и шесть датчиков в задний бампер. Система помощи при парковке PARKTRONIC показывает расстояние между транспортными средствами и обнаруженное препятствие визуально и на слух.

Система помощи при парковке PARKTRONIC — это только вспомогательное средство. это не заменяет ваше внимание к окружающему.

Ответственность за безопасное маневрирование и парковка остается у вас. Убедись что в площадь маневрирования при маневрировании и парковка на / выезд с парковочных мест.

В стандартной настройке периодическое предупреждение тон звучит с расстояния примерно 1,0 фута (0,3 м) до препятствия впереди и приблизительно 3,3 фута (1,0 м) до препятствия позади. А непрерывный звуковой сигнал с расстояния приблизительно 0,7 фута (0,2 м). Использование предупреждения ранняя установка в мультимедийной системе предупреждающие звуковые сигналы для защиты от лобовых и боковых ударов также можно настроить звук на большем расстоянии примерно 3.3 фута (1,0 м).

Настройка раннего предупреждения всегда активна в задняя часть автомобиля.

Если система помощи при парковке PARKTRONIC отключена, Активная система помощи при парковке недоступна.

Дисплей системы помощи при парковке PARKTRONIC в мультимедийная система

Автомобили с активной системой помощи при парковке без Камера 360º

Автомобили с активной системой помощи при парковке и функцией 360º. Камера

Если активная система помощи при парковке отключена и на пути движения автомобиля обнаружено препятствие, всплывающее окно системы помощи при парковке PARKTRONIC 1 появляется в мультимедийной системе на скоростях ниже 6 миль в час (10 км / ч).

Системные ограничения

Система помощи при парковке PARKTRONIC не обязательно учитывать следующие препятствия:

  • Препятствия ниже диапазона обнаружения, например люди, животные или предметы.
  • Препятствия выше зоны обнаружения, например, нависающие грузы, выступы или нагрузки пандусы грузовых автомобилей.

На датчиках не должно быть грязи, льда и слякоти.

В противном случае они могут работать некорректно.

Регулярно очищайте датчики, стараясь не поцарапать или повредить их.

Функция пассивной защиты от боковых ударов

Пассивная защита от боковых ударов — дополнительная Функция помощи при парковке PARKTRONIC, которая предупреждает водителя о препятствиях сбоку от автомобиль. Предупреждение выдается, когда препятствия обнаруживаются между передним и задним обнаружением диапазон. Чтобы объект сбоку быть обнаруженными, датчики спереди и сзади бампер должен сначала обнаружить объект, пока вы проезжают мимо.

Во время парковки или маневрирования, объекты обнаруживаются при проезде транспортного средства.

Если вы едете в направлении обнаруженного препятствия и существует опасность бокового столкновения, выдается предупреждение. Сегменты по бокам загорается желтым или красным, в зависимости от расстояния к препятствию.

Цвет сегмента в зависимости от расстояния

Цвет Боковое расстояние в см
Желтый Прибл.30–60
Красный Прибл. <30

Для того, чтобы боковые передние или задние сегменты были отображается, автомобиль должен сначала проехать расстояние не менее половины длины транспортного средства. Однажды автомобиль прошел всю длину автомобиля, все боковых передних и задних сегментов.

Транспортные средства без камеры 360º

  1. Система помощи при парковке PARKTRONIC работает только в рабочем состоянии. спереди и сзади
  2. Система помощи при парковке PARKTRONIC в рабочем состоянии а также может предупредить водителя о препятствиях сбоку от автомобиля
  3. Обнаружено препятствие спереди справа (желтый) и задний (красный)

Транспортные средства с камерой 360º

  1. Система помощи при парковке PARKTRONIC работает только в рабочем состоянии. спереди и сзади
  2. Система помощи при парковке PARKTRONIC в рабочем состоянии а также может предупредить водителя о препятствиях сбоку от автомобиля
  3. Обнаружено препятствие спереди справа (красный)

Сохраненные препятствия по бокам удаляются в следующие ситуации, например:

  • Вы паркуете автомобиль и выключаете зажигание.
  • Вы открываете двери.

После перезапуска двигателя препятствия должны быть устранены. обнаружен снова до того, как новое предупреждение может быть изданный.

Системные ограничения

Системные ограничения для системы помощи при парковке PARKTRONIC применяется для пассивной защиты от боковых ударов.

Не обнаруживаются следующие объекты, например:

  • Пешеходы, подходящие к автомобилю со стороны сторона
  • Объекты, размещенные рядом с автомобилем

Отключение / включение системы помощи при парковке ПАРКТРОНИК

ПРИМЕЧАНИЕ Риск аварии из-за предметов с близкого расстояния
Система помощи при парковке PARKTRONIC может не обнаруживать определенные объекты с близкого расстояния.
  • При парковке или маневрировании автомобиля, обратите особое внимание на любые объекты, которые находятся выше или ниже датчики, например цветочные горшки или дышла. Автомобиль или другие предметы мог бы иначе быть поврежденным.

Если контрольная лампа 1 не горит, система помощи при парковке PARKTRONIC активен. Если контрольная лампа горит или символ появляется в многофункциональный дисплей, система помощи при парковке PARKTRONIC не работает активный.

В зависимости от комплектации автомобиля кнопка также может быть расположена по центру консоль.

Система помощи при парковке PARKTRONIC включается автоматически активируется при запуске автомобиля.

Регулировка звуковых сигналов парковки Ассистент PARKTRONIC

Мультимедийная система:

Автомобиль → Помощь → Камера и парковка → Установить предупреждающие сигналы

Регулировка громкости предупреждающих сигналов

  • Выберите громкость предупреждающего сигнала.
  • Установите значение.

Регулировка высоты предупреждающих сигналов

  • Выберите высоту предупреждающего сигнала.
  • Установите значение.

Указание начальной точки для предупреждения тоны

Вы можете указать, будет ли система помощи при парковке Должны звучать предупреждающие сигналы PARKTRONIC. когда автомобиль находится дальше от препятствия.

  • Выберите Предупреждать раньше.
  • Активировать O или деактивировать ª функцию.

Включение / выключение затухания звука

Вы можете указать, будет ли объем носителя источник в мультимедийной системе должен быть уменьшается, когда система помощи при парковке PARKTRONIC дает звуковое предупреждение.

  • Выберите затухание звука во время предупреждающих сигналов.
  • Активировать или деактивировать функция.

Что такое система помощи при парковке? Краткое руководство

Park Assist — это автоматическая система помощи при парковке, которая помогает водителям парковаться с большей точностью, используя технологию системы навигации, которая конкурирует с ультразвуковыми и другими решениями на основе камер с превосходными передовыми технологиями.Система управления парковкой (PGS) во многих отношениях ориентирована на клиента. Помимо доставки парковщиков на открытые места, он улучшает каждый этап парковки с помощью автоматизированных функций, которые с уверенностью направляют водителей.

Системы помощи при парковке от Park Assist

Клиенты, использующие системы Park Assist, обнаруживают более высокую производительность, лучшую эффективность, повышенную безопасность и окупаемость инвестиций. Согласно Park Assist, система управления парковкой на основе камеры снижает разочарование, связанное с параллельной парковкой и другими ситуациями, в которых присутствует ограниченное пространство.

В дополнение к снижению нагрузки, связанной с параллельной парковкой, система помощи при парковке также помогает минимизировать вероятность появления потенциальных царапин и вмятин при движении в очень ограниченном пространстве. Хотя многие опытные водители не боятся сложных парковок, менее опытные водители часто занимают больше места, чем необходимо. Система помощи при парковке не только направляет автомобили в ограниченное пространство, но также уменьшает нарушение транспортного потока в крупных городах.

Интеллектуальная система помощи при парковке

Интеллектуальная система помощи при парковке (IPAS), также известная как Advanced Parking Guidance System (APGS) для моделей Toyota в США, помогает водителям парковать свои автомобили с помощью компьютерных процессоров, связанных с несколькими датчиками.Для тех, у кого есть IPAS, машина сама выезжает на парковку с минимальной помощью водителя.

Используя специальные датчики, процессор определяет угол поворота и отображает его на сенсорном экране с информацией о препятствии. Кроме того, IPAS активируется, когда автомобиль переключается на задний ход. Это активирует резервную камеру, позволяющую водителям видеть позади своих транспортных средств.

Процесс параллельной парковки

Согласно Team One Charlotte, для параллельной парковки водители начинают процесс, сначала останавливаясь рядом с открытым пространством, внутри которого они хотят припарковаться.Как только их задний бампер проходит за заднее колесо припаркованного автомобиля, прямо перед открытым парковочным местом, они могут переключиться на задний ход, что включает резервную камеру. Это отображает область позади автомобиля.

Затем водители нажимают кнопку параллельной парковки. Появится сетка с цветными линиями, символом флага и несколькими стрелками регулировки. Если в зоне, показанной на дисплее, достаточно места для парковки, линии сетки станут зелеными. Если интервал отключен, линии будут отображаться красным цветом.Если экран неправильно совмещен с местом для парковки, водители могут перемещать кнопки со стрелками, пока не появится зеленая рамка.

Как только обозначенное место правильно отобразится на экране, водители могут просто нажать кнопку ОК, убрать все руки с рулевого колеса и нажать на тормоза. Медленно водители могут отпускать тормоз, когда автомобиль возвращается на свое место.

Процесс парковки задним ходом

При парковке задним ходом процесс практически полностью отражает параллельную парковку.Как и раньше, водители занимают позицию для парковки, а затем возвращаются на желаемое парковочное место. Чтобы процесс работал должным образом, задняя часть автомобиля должна быть обращена к месту парковки, чтобы камера заднего вида могла точно распознать целевое пространство.

После включения заднего хода и активации системы резервной камеры водители должны выбрать опцию парковки в обратном направлении на сенсорном экране, в результате чего сетка снова появится. Единственная разница в парковке задним ходом состоит в том, что она также предлагает «выбор поворота» в меню.После проверки парковочного места начинается идентичный процесс парковки, когда автомобиль возвращается в назначенное место.

По своей конструкции система помощи при парковке отключается, когда водители поворачивают рулевое колесо или включают тормоза. Автомобиль поддерживает заданную скорость, которая отключается при поднятии. Звуковой сигнал, издаваемый автомобилем, позволяет водителям узнать, когда парковка закончена. Тогда появляется возможность переключиться на движение и двигаться по парковочному месту.

Доступная система помощи при парковке сзади

Согласно Chevrolet, задний бампер автомобилей с системой помощи при парковке сзади оснащен ультразвуковыми датчиками, которые предупреждают водителей, если они обнаруживают автомобили или объекты в пределах восьми футов позади вас.В режиме заднего хода или в режиме парковки система сохраняет безопасную скорость ниже 5 миль в час и предупреждает водителей о возможных опасностях.

В автомобилях, оснащенных функцией безопасного сиденья, водители должны быть готовы почувствовать импульсы сиденья, а не звуковые сигналы при приближении к близким объектам. Предупреждения могут отображаться на сенсорном экране или дисплее водителя в виде предупреждающего треугольника или множества полосок. Когда объект приближается, цвет треугольника меняется с желтого на красный или появляется больше полос. Водители услышат один звуковой сигнал при обнаружении объекта и пять звуковых сигналов при приближении.

Чтобы включить или выключить систему помощи при парковке сзади на сенсорном экране:

  1. Нажмите «Настройки».
  2. Нажмите Основная камера.
  3. Если отображаются навигационные линии, выберите Выкл. Или Вкл.
  4. Если вы видите значок системы помощи при парковке сзади, выберите «Выкл.» Или «Вкл.».

    Чтобы изменить настройки безопасного сиденья:

    1. Нажмите «Настройки».
    2. Tap Автомобиль.
    3. Системы обнаружения столкновений.
    4. Tap Alert Type.
    5. Выберите звуковые сигналы или сиденье для предупреждения о безопасности (для импульсов).

      При использовании системы помощи при парковке сзади водители должны знать, что она не может:

      • Дать достаточно времени, чтобы избежать аварии
      • Работать правильно при буксировке чего-либо
      • Хорошо работать при плохой видимости или плохих погодных условиях
      • Работа справа, если датчик обнаружения загрязнен или закрыт
      • Функция, если область вокруг датчика повреждена или плохо отремонтирована
      • Обнаружение детей, пешеходов, велосипедистов или животных

        Хотя система помощи при парковке предлагает множество ценных функций для современных водителей, существует следует помнить о некоторых вещах:

        • Он предупреждает водителей только о том, что объекты пересекают путь датчиков.
        • Не задействует тормоза.
        • Система не отменяет необходимости безопасного вождения.
        • В некоторых ситуациях водители могут не слышать или не чувствовать предупреждения.
        • Всегда проверяйте зону вокруг вашего автомобиля, чтобы предотвратить травмы, смерть и повреждения.
        • Параллельная парковка автомобиля без помощи водителя невозможна.
          Информация и исследования в этой статье проверены сертифицированным ASE техническим специалистом Дуэйн Саялун из YourMechanic.com . Для получения отзывов или запросов на исправление, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу [email protected] .
          Источники:

          https://www.parkassist.com/

          https://www.teamonecharlotte.com/Park-Assist

          https://my.chevrolet.com/how-to-support / ходовые качества / парковка / система помощи при парковке

          Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

          Toyota RAV4 Owners Manual: Интуитивный ассистент парковки — Использование систем поддержки вождения

          Расстояние от вашего автомобиля до ближайших препятствий в параллельном парковка или въезд в гараж измеряется датчики и передаются через индикатор и зуммер.

          При использовании этой системы всегда проверяйте окружающую среду.

          Типы датчиков

          1. Датчики заднего угла
          2. Задний центральный датчик

          Интуитивный переключатель системы помощи при парковке

          Включает интуитивно понятный ассистент парковки вкл / выкл

          При включении световой индикатор приходит, чтобы сообщить водителю, что система в рабочем состоянии.

          Индикатор и зуммер

          Когда датчик обнаруживает препятствие, направление и приблизительное отображается расстояние до препятствия и раздается звуковой сигнал.

          Интуитивный индикатор системы помощи при парковке

          1. Индикатор автомобиля
          2. Указатели поворота задних углов
          3. Задний центральный указатель

          Работа датчика и расстояние до препятствия

          Система срабатывает, когда автомобиль приближается к препятствию, так как показано в следующей таблице.

          При одновременном обнаружении 2 или более препятствий система зуммера реагирует на ближайшее препятствие.

          Датчики заднего угла

          Задние центральные датчики

          Дальность обнаружения датчиков

          1. Приблизительно 4,9 фута. (150 см)
          2. Приблизительно 1,6 Ft. (50 см)

          На схеме показано обнаружение диапазон датчиков. Примечание что датчики не могут быть способны обнаруживать препятствия, которые очень близко к автомобилю.

          Диапазон датчиков может менять в зависимости от формы объекта и т. д.

          Интуитивный ассистент парковки может работать, когда

          • Автомобили без системы смарт-ключей

          Выключатель двигателя находится в положении «включено», а рычаг переключения передач находится в положении r.

          • Автомобили с системой смарт-ключей

          Выключатель двигателя находится в режиме зажигания, а рычаг переключения передач находится в правом положении.

          Информация об обнаружении датчика

          • Зоны обнаружения датчика ограничены областями вокруг автомобиль задний бампер.
          • Определенные условия автомобиля и окружающая среда могут влиять на в способность датчика правильно обнаруживать препятствие. Частные случаи куда это может произойти, перечислено ниже.
          • На датчике грязь, снег или лед. (Протирание датчиков решит эта проблема.)
          • Датчик завис. (Размораживание области решит эту проблему.)
          • Датчик каким-либо образом прикрыт.
          • Автомобиль значительно наклонен в сторону.
          • На очень ухабистой дороге, на уклоне, по гравию или траве.
          • Рядом с автомобилем шумит автомобильные гудки, мотоцикл двигатели, пневматические тормоза больших транспортных средств или другие громкие звуки, производящие ультразвуковой волны.
          • Есть еще один автомобиль, оснащенный датчиками парковки в окрестности.
          • Датчик покрыт брызгами или сильным дождем.
          • Автомобиль оборудован кранцем или радиоантенной.
          • Бампер или датчик получают сильный удар.
          • Автомобиль приближается к высокому или прямоугольному бордюру.
          • При резком солнечном свете или в очень холодную погоду.
          • Зона непосредственно под бамперами не обнаружена.
          • Если препятствия подходят слишком близко к датчику.
          • Установлена ​​неоригинальная подвеска Toyota (заниженная подвеска и т. Д.).
          • Люди могут быть не обнаружены, если на них надеты определенные типы одежда.

          В дополнение к приведенным выше примерам существуют случаи, в которых из-за их форма, знаки и другие объекты могут быть оценены датчиком как более близкие чем они есть.

          • Форма препятствия может помешать датчику его обнаружить. Платить специфический внимание на следующие препятствия:
          • Провода, заборы, канаты и др.
          • Хлопок, снег и другие материалы, поглощающие звуковые волны
          • Остроугольные предметы
          • Низкие препятствия
          • Высокие препятствия, верхние части которых выступают наружу в направлении из ваш автомобиль
          • При использовании могут возникнуть следующие ситуации:

          При неисправностях системы

          • Загорается индикатор неисправного датчика и автомобиль показатель выключается, пока зуммер звучит примерно 7 секунд.

            Если угловой и центральный индикаторы включаются и продолжают гореть после этого, сначала проверьте состояние датчика. Если индикаторы продолжают гореть, даже если есть является на датчике нет грязи, льда или снега, возможно, датчик неисправен. Иметь автомобиль, проверенный вашим дилером Toyota.

          • Мигает индикатор неисправного датчика и автомобиль показатель выключается, пока зуммер звучит примерно 7 секунд.

            Если после этого начнут мигать угловой и центральный индикаторы, возможно, датчик неисправен. неисправен.

            Обратитесь к дилеру Toyota для осмотра автомобиля.

          Сертификация (только для Канады)

          Это устройство соответствует канадским льдам-001.

          Осторожно

          Осторожно при использовании интуитивно понятного ассистента парковки

          Соблюдайте следующие меры предосторожности.

          Несоблюдение этого может привести к тому, что транспортное средство не сможет безопасно управлять. и, возможно, вызвать аварию.

          • Не используйте датчик на скоростях, превышающих 6 миль в час (10 км / ч).
          • Зоны обнаружения датчиков и время реакции ограничены. Когда реверсивный, проверьте места вокруг автомобиля (особенно по бокам автомобиль) в целях безопасности и двигайтесь медленно, используя тормоз для управления автомобиль скорость.
          • Не прикрепляйте какие-либо аксессуары в пределах диапазона датчика.

          Уведомление

          При использовании интуитивно понятного парковочного ассистента

          В следующих ситуациях система может работать некорректно из-за а неисправность датчика и т. д. Обратитесь к дилеру Toyota для проверки автомобиля.

          • При включении главного выключателя не раздается звуковой сигнал.
          • Угловой и центральный индикаторы мигают, а когда нет препятствия обнаружены.
          • Если область вокруг датчика сталкивается с чем-либо или подвергается к сильное воздействие.
          • Если бампер с чем-то столкнулся.
          • Если угловой и центральный индикаторы отображаются непрерывно без звукового сигнала.
          • Если возникает ошибка индикатора, сначала проверьте датчик.

            Если ошибка возникает, даже если на датчике нет льда, снега или грязи, она является Вероятно, датчик неисправен.

          Примечания при мытье автомобиля

          Не допускайте сильных ударов воды или пара в области датчика.

          Это может привести к неисправности датчика.

          Lda (предупреждение о выезде с полосы движения)
          Краткое описание функции При движении по дороге с разметочными указателями эта система распознает маркеры полосы движения, использующие камеру в качестве датчика, чтобы предупредить водителя, когда автомобиль отклоняется от полосы движения….
          Монитор заднего вида система
          Система монитора заднего вида помогает водителю, отображая изображение вида за автомобилем и направляющие линии фиксации при движении задним ходом, например при парковке. Иллюстрации экрана …
          Другие материалы:

          Клапанный зазор
          Регулировка Отсоедините кабель от минусовой АКБ. Терминал Осторожность: Подождите не менее 90 секунд после отключения провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи к предотвратить срабатывание подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.Снять правое переднее колесо. Удалить нет. 1 Двигатель под крышкой Удалять …

          Гибкий шланг заднего тормоза
          Установка Намекать: Используйте те же процедуры для левой и правой стороны. Перечисленные ниже процедуры относятся к левой стороне. Установить гибкий шланг задней тормозной трубки. Уведомление: Прокладку и соединительный болт следует использовать в комплекте, так как показано на рисунке. Подсоедините гибкий шланг wi…

          Подключение bluetooth® устройство
          До 5 устройств bluetooth® (телефоны (hfp) и аудиоплееры (avp)) можно зарегистрировать. Если зарегистрировано более 1 устройства bluetooth®, выберите к какому устройству подключиться. Нажмите кнопку «настройка». Выберите «bluetooth *». *: Bluetooth является зарегистрированным товарным знаком bluetooth sig …

          Toyota Sienna 2010-2021 Руководство по эксплуатации: Настройка интуитивного ассистента парковки — Интуитивно понятный ассистент парковки — Использование систем поддержки вождения

          Вы можете изменить громкость звука зуммера и экран условия.

          1. Нажмите кнопку «ПРИЛОЖЕНИЯ».
          2. Выберите «Настройка» на экране.
          3. Выберите «Автомобиль» на экране.
          4. Выберите «TOYOTA Park Assist Settings» на экране.
          5. Выберите желаемый элемент.


          1. Громкость звука зуммера можно отрегулировать.
          2. Вкл. Или Выкл. Можно выбрать для интуитивно понятный дисплей системы помощи при парковке.
          3. Дисплей заднего центрального датчика и индикация тона может быть установленный.

          Интуитивный ассистент парковки может работать, когда

          • Выключатель двигателя находится в положении «ON» (автомобили без смарт-ключа система) или режим ЗАЖИГАНИЕ (автомобили с системой смарт-ключа).
          • Датчики переднего угла:
          • Рычаг переключения передач отсутствует на стр.
          • Скорость автомобиля составляет примерно 6 миль в час (10 км / ч) или меньше.
          • Датчики заднего угла и заднего центра: Рычаг переключения передач находится в положении R.

          Интуитивно понятный дисплей системы помощи при парковке

          При обнаружении препятствия во время использования системы монитора заднего вида, индикатор предупреждения появится в верхнем углу экрана, даже если настройка дисплея отключена.

          Информация об обнаружении датчика

          • Зоны обнаружения датчика ограничены областями вокруг автомобиль бампер.
          • Определенные условия автомобиля и окружающая среда могут влиять на в способность датчика правильно обнаруживать препятствия.Частные случаи куда это может произойти, перечислено ниже.
          • На датчике грязь, снег или лед. (Протирание датчиков приведет к решать эта проблема.)
          • Датчик завис. (Размораживание области решит эту проблему. проблема.) В особенно холодную погоду, если датчик замерз, на экране может отображаться ненормальное отображение или препятствия могут не обнаруживаться.
          • Датчик каким-либо образом прикрыт.
          • Автомобиль значительно наклонен в сторону.
          • На очень ухабистой дороге, на уклоне, по гравию или траве
          • Рядом с автомобилем шумно из-за автомобильных гудков, мотоцикл двигатели, пневматические тормоза больших транспортных средств или другие громкие звуки, производящие ультразвуковой волны.
          • Есть еще один автомобиль, оснащенный датчиками парковочного ассистента. в окрестности.
          • Датчик покрыт брызгами или сильным дождем.
          • Автомобиль оборудован кранцем или беспроводной антенной.
          • Бампер или датчик получают сильный удар.
          • Автомобиль приближается к высокому или изогнутому бордюру.
          • При резком солнечном свете или в очень холодную погоду
          • Зона непосредственно под бамперами не обнаружена.
          • Если препятствия подходят слишком близко к датчику.
          • Неоригинальная подвеска Toyota (заниженная подвеска и т. Д.) установлены.
          • Люди могут быть не обнаружены, если на них надеты определенные типы одежда.

          В дополнение к приведенным выше примерам существуют случаи, в которых из-за их формы, знаки и другие объекты могут быть расценены датчиком как ближе, чем они есть.

          • Форма препятствия может помешать датчику его обнаружить. Платить особое внимание на следующие препятствия:
          • Провода, заборы, канаты и др.
          • Хлопок, снег и другие материалы, поглощающие звуковые волны
          • Остроугольные предметы
          • Низкие препятствия
          • Высокие препятствия с выступающими наружу верхними частями в Направление ваш автомобиль
          • Во время использования могут возникнуть следующие ситуации.
          • В зависимости от формы препятствия и других факторов обнаружение расстояние может сократиться или обнаружение может оказаться невозможным.
          • Препятствия могут не обнаруживаться, если они находятся слишком близко к датчику.
          • Будет небольшая задержка между обнаружением препятствия и отображать. Даже на малых скоростях есть вероятность, что препятствие попадет внутрь в области обнаружения датчика до отображения дисплея и звукового сигнала звуки.
          • Тонкие столбы или предметы ниже датчика могут не обнаруживаться когда приблизились, даже если они были обнаружены один раз.
          • Гудки могут быть плохо слышны из-за громкости звука. система или воздух шум потока системы кондиционирования.

          Если дисплей мигает и отображается сообщение

          Сертификация (только для Канады)

          Это устройство ISM соответствует канадскому стандарту ICES-001.

          ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

          При использовании сенсорного датчика помощи при парковке

          Соблюдайте следующие меры предосторожности.

          Несоблюдение этого правила может привести к невозможности управления автомобилем. безопасно и, возможно, вызвать аварию.

          • Не используйте датчик на скоростях, превышающих 6 миль в час (10 км / ч).
          • Зоны обнаружения датчиков и время реакции ограничены. При переезде вперед или назад, проверьте районы вокруг автомобиля (особенно стороны автомобиля) в целях безопасности и двигайтесь медленно, используя тормозить контролировать скорость автомобиля.
          • Не устанавливайте аксессуары в зоне обнаружения датчиков.
          УВЕДОМЛЕНИЕ

          При использовании интуитивно понятного парковочного ассистента

          В следующих ситуациях система может работать некорректно. из-за неисправность датчика и т. д. Обратитесь к дилеру Toyota для проверки автомобиля.

          • Мигает интуитивно понятный дисплей работы системы помощи при парковке, и звуковые сигналы когда препятствий не обнаружено.
          • Если область вокруг датчика сталкивается с чем-либо или подвергнутый сильное воздействие.
          • Если бампер с чем-то столкнулся.
          • Если дисплей показывает непрерывно без звукового сигнала.
          • Если возникает ошибка дисплея, сначала проверьте датчик.
          • Если ошибка возникает даже при отсутствии льда, снега или грязи на датчик, это Вероятно, датчик неисправен.

          Примечания при мытье автомобиля

          Не подвергайте область датчика сильным струям воды или пара.

          Это может привести к неисправности датчика.

          Дальность обнаружения датчиков
          Приблизительно 2,0 фута (60 см) Приблизительно 2,8 фута (85 см) Приблизительно 5,9 футов (180 см) На схеме показано обнаружение диапазон датчиков. Обратите внимание, что датчики не могут обнаружить обс …
          Монитор заднего вида система
          Система монитора заднего вида помогает водителю, отображая изображение вида позади транспортного средства и направляющих линий при движении задним ходом вверх, например при парковке.Иллюстрации экранов, использованные в т …
          Прочие материалы:

          Режим проверки навигации
          УКАЗАНИЕ: В этом режиме отображается информация о спутнике GPS. Иллюстрации могут отличаться от реального автомобиля в зависимости от о настройках и опциях устройства. Поэтому некоторые подробные области могут не отображаться точно так же, как на реальный автомобиль. 1. ВОЙДИТЕ В РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ () 2. Нет данных …

          Демонтаж
          1. СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОР (см. Стр. EM-26) 2.УДАЛИТЬ № 2 ВПУСКНОЙ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ (См. Стр. 28) 3. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ (см. стр. FU-13) 4. СНИМИТЕ ЭЛЕМЕНТ ФИЛЬТРА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. Стр. ЭМ-28) 5. СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ (см. стр. EM-28) 6. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. (а …

          Назначение положения переключения
          * 1: Переключение в положение D позволяет системе выбрать подходящую передачу. для условия вождения. Рекомендуется установить рычаг переключения передач в положение D. для нормальной езды.* 2: Выбор диапазонов сдвига в режиме S ограничивает верхний предел возможный диапазоны передач, органы управления и …

          Лучшие датчики парковки (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

          Преимущества датчиков парковки

          • Избегайте столкновений. Иногда бывает сложно сделать резервную копию вашего автомобиля, особенно если вы находитесь на небольшой парковке или в незнакомом месте и не уверены, есть ли что-то в слепой зоне. Лучшие послепродажные датчики парковки помогут вам избежать случайных ударов.
          • Поддерживайте ситуационную осведомленность. Лучшие передние и задние датчики парковки используют камеру или радар, чтобы сообщить вам, когда вы приближаетесь к объекту, который вы, возможно, не видите. Эти устройства позволяют лучше узнать о бордюрах, тележках для покупок, других припаркованных автомобилях и даже о детях, которые находятся рядом с вашим автомобилем.
          • Экономьте деньги. Очень неприятно врезаться автомобилем в бордюр или низкую стену, а затем обнаружить, что на ней есть вмятины и / или царапины. Иногда для устранения этих мелких дефектов требуется немного денег.Избегайте этой проблемы, купив парковочные и резервные датчики, которые улучшают обзор сзади.

          Типы датчиков парковки

          Радар

          Некоторые из лучших комплектов датчиков парковки на вторичном рынке используют радиолокационные волны, которые отражаются от близлежащих объектов, а затем возвращаются к датчикам. Устройство анализирует эти сигналы для создания трехмерного изображения автомобиля и любых объектов поблизости. Затем система генерирует предупреждение, когда автомобиль приближается к препятствию. Эти предупреждения могут быть звуковыми, визуальными или и тем, и другим.

          Камера

          Многие новые автомобили оснащены заводскими датчиками парковки, которые используют камеру, чтобы помочь вам ориентироваться на парковочном месте. Вы также можете купить запасную камеру заднего вида с датчиком парковки. Некоторые из этих продуктов являются беспроводными и работают с приложением на вашем смартфоне, что является приятной особенностью, поскольку вам не нужно иметь дело со сложной установкой.

          Стационарный

          Не все датчики парковки устанавливаются непосредственно на вашем автомобиле. Некоторые стационарные системы устанавливаются в вашем гараже или на парковочном месте.Это удобно, если вы не хотите сверлить отверстия в бампере вашего автомобиля или разбираться с электропроводкой. Кроме того, этот тип системы работает с несколькими автомобилями вместо одного. Фиксированные системы позволяют легко и эффективно парковать большие автомобили в небольших помещениях.

          Ведущие бренды

          FenSens

          Базирующаяся в Сан-Франциско, Калифорния, технология FenSens проста и удобна в установке на любой автомобиль. Она производит один продукт, интеллектуальный беспроводной датчик парковки FenSens, который делает парковку безопасной с помощью интеллектуальной рамки номерного знака и автоматизированного мобильного приложения громкой связи.

          STKR Concepts

          Базирующаяся в Траутмане, Северная Каролина, компания STKR Concepts производит широкий ассортимент продукции с 2005 года. Ее продукция включает аккумуляторные фонари, фары, освещение гаража и это парковочное средство, регулируемый датчик парковки в гараже STKR Concepts.

          Датчики парковки Стоимость

          • Менее 20 долларов: Многие системы датчиков парковки очень доступны по цене. Однако они не обеспечивают такой большой охват, как более продвинутые системы, и обычно включают меньше датчиков.
          • 20–50 долларов США: Комплекты датчиков парковки в этом ценовом диапазоне обычно более долговечны и содержат больше датчиков. Эти продукты среднего класса выгодны, потому что они обычно более чувствительны к окружающим предметам, чем их более дешевые конкуренты.
          • 100 долларов и выше: На рынке есть несколько продуктов высшего класса, которые отличаются технологией, используемой при их производстве. Многие из этих продуктов являются беспроводными и / или оснащены камерами.

          Основные характеристики

          Покрытие и количество датчиков

          Парковочные датчики самого высокого качества обеспечивают почти полное покрытие, обнаруживая все препятствия, которые находятся рядом с вашим автомобилем, когда вы пытаетесь его припарковать.Лучше всего выбрать комплект, в котором есть как минимум два датчика. Однако системы с большим количеством датчиков обеспечат более точную отчетность.

          Установка

          Многие компании разработали комплекты, которые быстро и легко устанавливаются на большинство автомобилей. Тем не менее, вам все равно следует проконсультироваться с производителем, чтобы узнать, можно ли интегрировать систему с маркой и моделью вашего автомобиля. Кроме того, проверьте, где будет расположен дисплей комплекта, как он питается, и нужно ли вам делать какие-либо сверления или электромонтаж.

          Всепогодный

          Выберите самый качественный и прочный комплект, который вы можете найти. Лучше потратить немного дополнительных денег на долговечную систему, потому что она сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе. Поищите всепогодные и водонепроницаемые комплекты, особенно если вы живете в районе с резкими перепадами температур. Комплекты низкого качества не прослужат так долго при определенных погодных условиях.

          Типы предупреждений

          Еще одна важная особенность системы парктроника — способ передачи информации.Некоторые системы используют только звуковые сигналы, чтобы сообщить, что вы приближаетесь к препятствию. Другие системы оснащены светодиодным дисплеем. Некоторые бренды используют комбинацию того и другого. Хотя звуковой сигнал может быть очень полезным, некоторые продукты очень громкие, поэтому имейте это в виду.

          Прочие соображения

          • Возможность беспроводной связи. Некоторые датчики парковки являются беспроводными. В них одновременно есть блок управления и дисплей. Эти устройства по беспроводной связи передают водителю информацию о ближайших препятствиях.Одним из преимуществ является то, что они не требуют навыков электромонтажа. Одним из недостатков является то, что они могут быть не такими точными, как комплекты для вторичного рынка с проводкой. К тому же они, как правило, дороже.

          Лучшие датчики парковки Обзоры и рекомендации 2021

          Советы

          • Хотя беспроводной датчик парковки прост в установке, он может быть не таким точным, как проводной. Проводной парктроник надежнее. Для правильной установки проконсультируйтесь со специалистом.
          • При установке набора датчиков парковки убедитесь, что они расположены равномерно на расстоянии примерно 12–16 дюймов между датчиками и 22 дюйма от земли.
          • Если у вас большой автомобиль, подумайте об использовании беспроводной системы. В противном случае вам может потребоваться длинный кабель, чтобы он правильно доходил до дисплея.

          Часто задаваемые вопросы

          В: Что такое датчики парковки в автомобилях?

          Парковочный датчик — это устройство, устанавливаемое на задний бампер автомобиля для определения близости к препятствиям.Это помогает водителю парковаться более безопасно и комфортно.

          Q: Можно ли добавить парктроник в любой автомобиль?

          Да. На многие автомобили можно добавить датчик парковки. В некоторых бамперах просверлено специальное отверстие для точной установки датчика парковки.

          Q: Парковочные датчики обнаруживают какой-либо объект?

          Хотя это необходимо учитывать при покупке датчика парковки, многие датчики, использующие звуковые волны, не обнаруживают мелкие объекты, такие как бордюры.

          Q: Как работают задние парктроники?

          В задних парктрониках обычно используется звуковая технология.Они издают ультразвуковой звук, который отражается в сторону ближайшего препятствия, и эта информация передается водителю в виде звукового сигнала или визуального сигнала.

          Последние мысли

          Если вам нужен датчик парковки высшего качества, мы рекомендуем датчики парковки EKYLIN с восемью датчиками. Он имеет восемь датчиков, светодиодный дисплей и звуковой сигнал, обеспечивающий безопасную парковку.

          Добавить комментарий

          Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *