Самой популярной из автомобильных сигнализаций в своем рыночном сегменте является противоугонное устройство Pandora dxl 4400, отзывы покупателей о котором в значительном большинстве положительные. Это устройство в основном рассчитано на отечественные автомобили, которые покупаются намного чаще в нашей стране, чем иномарки. Да и удобство монтажа также играет значительную роль в ее популярности.
Чтобы установить охранную систему Pandora на машину, необходимо подготовить свободное место под капотом и снизу за торпедой автомобиля, так как именно здесь будут устанавливаться необходимые датчики сигнализации и прочее оборудование. Также именно в этом месте следует подключать устройство.
Для начала проведения работ необходимо защитить кузов и салон. Во многих случаях, если пренебречь этой деталью, можно добиться множественных царапин на краске или на торпеде, что в дальнейшем будет смотреться не очень хорошо, и портить весь внешний вид авто.
Защита кузова
Поэтому, избегая попадания острых проводов и горячего паяльника, следует нанести на детали кузова машины специальную защиту.
В подкапотном пространстве устанавливается звуковое устройство (сирена) и специальные датчики температуры мотора автомобиля.
Рекомендуемое место установки сирены
Составляя для сигнализации Pandora 4400 отзывы и рекомендации, опытные специалисты советуют производить установку сирены около площадочной поверхности аккумуляторной батареи с задней части рядом с устройством ABS. Именно в этом месте на многих моделях авто не нужно дырявить кузов, вкручивая при этом не нужные саморезы, которые способны его ослаблять и вести к коррозионным процессам. При помощи шпильки, которая там установлена, сирена с легкостью крепится под капотом безо всяких усилий. В этом случае крепления длина провода будет наиболее минимальной, да и само устройство сирены не будет на виду.
Во многих современных автомобилях ставится на головке блока отверстие с резьбой, которое с легкостью можно приспособить под температурный датчик двигателя. Для более детального крепежа необходимо при себе иметь болт с резьбой М6 длиною около одного сантиметра.
Первой, и особенно важной, операцией считается демонтаж пластиковой облицовки салона. Следует снять панель, находящуюся под рулем, рулевые кожуха, накладки из пластика центра панели около педали акселератора. Также для эффективного прокладывания кабеля радио блока RF нужно снять комплект пластиковых панелей со стойки в левой части.
Скрытый саморез левой стойки
Штатно укомплектованная автосигнализация Пандора 4400, отзывы не дадут соврать, дает возможность установить ее без дополнительных затрат, все необходимое есть в комплектации (проводка, стяжки). Требуется только паяльник.
Сверху, в области консоли, с центра (рядом с педалью газа) авто установлен специальный прибор, называемый блоком управления электричеством автомобиля. Крепится он, как правило, на металлическом основании кузова машины, и в нем есть четыре входа. Также данный выход будет подключать цифровые шины типа CAN и LIN.
Далее, для удобства монтажа самой сигнализации, специалисты рекомендуют снять блок управления кузовным оборудованием. Он имеет три провода различной окраски. По традиции, синие провода с черными полосами останавливаются на водительские двери, коричневая проводка дает работать механизмам правых дверей спереди, а серый провод с черными полосами – это работа задних дверей.
О сигнализации Пандора 4400 отзывы специалистов говорят о том, что в ней предусматривается только один вид провода для управления дверными концевыми выключателями сигнализации. Поэтому, для более детальной согласованности и путей выхода при работе устройства, применяют три диода. Соединить их нужно в одну связку и подключить к прибору сигнализации.
Для концевого выключателя багажного отделения применен провод с желтым окрасом.
Желтая проводка с красной меткой будет считаться выходом CAN-H, а серая проводка – это CAN-Low. Данные типы проводов переплетаются между собой довольно слабо, и образуют витые пары.
Синяя проводка с белыми полосами служит для соединительного момента к LIN интерфейсу машины. Подключаются в данном случае при помощи разрыва. Белые провода нужно подсоединить около разъема, а черные провода должны присоединяться к противоположным участкам цепи.
В следующем разъеме будут подключены такие опции автомобиля: капотный концевой выключатель, блок управления световыми датчиками оповещения авто. Концевым контактом капота будет служить белая проводка с черными полосами.
Красные провода в рассматриваемом разъеме будут вести работу световой сигнализации машины. Производить подсоединение по данной проводке следует через минус. Подключить автоматический запуск двигателя и обходчик иммобилайзера возможно через штатные разъемы.
Обходчик нужно подключить на разрыве одного из проводов.
Антенну модуля следует устанавливать на место, специально выделенное для установки дополнительных аксессуаров на стекле, там, где нет нитей обогрева. Если установить прибор где-нибудь в другом месте, то можно получить колоссальное снижение дальности срабатывания сигнализации.
Пример установки модуля
Светодиодную лампу индикации работы системы можно монтировать в нижней части стойки.
Светодиодный индикатор на боковой стойке
Индикатор работы сигнализации показывает свою работоспособность за счет подмигивания красного диода. Также для антенного блока предусмотренный оранжевый диод, который сигнализирует о работе антенны RF – модульной системы.
Итак, мы плавно подходим к завершению монтажа сигнализации Pandora. Для этого следует демонтировать один из главных узлов – блок, который управляет электрическими приборами на автомобиле. Можно, конечно, и не снимать данное устройство, но тогда установка основного блока сигнализации будет значительно осложнена.
Внешний вид IV таблицы
Кнопкой «Записать» сохраняем настройки. В случае отсутствия кода нужной модели в базе данной программы установки Pandora – отзывы пользователей рекомендуют ввести его вручную, и нажать «Записать» в окне программы.
Ручная запись кода
Затем разрешают пункты управления системой:
Нажатием кнопки «Записать» сохраняем все настройки. Их можно позднее использовать и переносить на другой компьютер. После этого можно отключать базовый блок и окончательно монтировать систему на автомобиль.
Автолюбители, у которых установлена автосигнализация Pandora dxl 4400, отзывы о ее монтаже и использовании оставляют на форумах.
К примеру, Александр из Зеленограда установил ее на OPEL ANTARA 2012 года. По его словам, она без нареканий проработала 2 года, затем, «спонтанно умерла». Специалисты считают, что это либо нарушения в обслуживании, либо заводской брак.
А вот, Сергей из Петрозаводска, самостоятельно устанавливал ее на Рено Кенго 2008 года. За 3.5 года использования нареканий нет. Особо оценил простоту монтажа и подключения.
Pandora DXL 4400 – современная охранно-сервисная система, оборудованная всем необходимым для надежной защиты автомобиля и получения комплексной информации о его текущем состоянии. Одно из преимуществ системы – возможность установить DXL 4400 на любой автомобиль – как на модель предыдущих поколений, так и на самое современное авто. Универсальность достигается за счет оснащения охранного комплекса целым набором доступных интерфейсов. Работа системы может происходить по CAN, LIN, K-line и другим шинам.
Высокий уровень защиты автомобиля
Pandora DXL 4400 разработана на аппаратной платформе третьего поколения и использует уникальные криптостойкие алгоритмы шифрования, благодаря чему возможность интеллектуального взлома сводится к минимуму. При этом можно отметить быстрый и точный отзыв на команды. А наличие высокоточного трехосного акселерометра позволяет надежно отслеживать тревожные события.
Дополнительный уровень защиты обеспечивает наличие встроенного иммобилайзера и бесконтактных меток. Данные метки являются идентификатором владельца: без наличия метки двигатель останется заблокированным, даже если произойдет снятие автомобиля с охраны. Помимо этого бесконтактные метки позволяют реализовать режим Hands Free. В таком случае автомобиль снимается с охраны при обнаружении метки в радиусе 10 метров и ставится на охрану при удалении метки из доступной зоны. Отметим, что Pandora DXL 4400 – первая из систем в линейке DLX, получившая в базовую комплектацию транспондеры, оснащенные кнопкой. Такое решение используется в более мощных системах охраны от Pandora.
Выбор в способе управления
Производитель предложил пользователям Pandora DXL 4400 несколько возможностей управления системой. В первую очередь это штатный брелок автомобиля. В случае нахождения владельца за радиусом действия брелока управление охранной системой осуществляется при помощи GSM модуля. Наличие этого модуля позволяет отправлять команды с мобильного телефона (с помощью сообщений или звонков). Также GSM модуль позволяет получать на мобильный телефон информацию о состоянии автомобиля и тревожных событиях. Данный способ управления весьма популярен сегодня, поскольку позволяет контролировать автомобиль из любой точки мира.
В качестве дополнительных способов управления в Pandora DXL 4400 присутствует уже упоминавшийся режим Hands Free и управление со специальной кнопки на бесконтактной метке. Кроме этого, охранная система поддерживает полноценный Slave-режим.
Сервисные возможности системы
Pandora DXL 4400 предполагает не только надежную противоугонную защиту автомобиля, но и информирование владельца о его состоянии. В случае срабатывания датчиков на мобильный телефон владельца отправляется сообщение об этом событии. Также охранный комплекс позволяет осуществлять дистанционный контроль температуры салона и уровня заряда АКБ.
Система может быть дополнена GPS приемником NAV-03, расширяющим сервисные возможности. Приемник определяет координаты автомобиля по специальному запросу с мобильного телефона.
Таким образом, Pandora DXL 4400 предлагает достаточно широкий набор возможностей в своем ценовом диапазоне. Приятные впечатления от работы с ней получат как установщики охранных систем, так и пользователи-владельцы автомобилей.
| Базовый блок | 1 шт. | |
| 2 | Брелок-метка (2,4Ггц) | 2 шт. |
| 3 | Основной кабель | 1 шт. |
| 4 | Микрофон | 1 шт. |
| 5 | Индикатор LED с кабелем | 1 шт. |
| 6 | Комплект крепежа | 1 шт. |
| 7 | Пластиковая стяжка | 2 шт. |
| 8 | Датчик герконовый | 1 шт. |
| 9 | Батарейка CR-2032 | 2 шт. |
| 10 | Документация | 1 шт. |
| 11 | Упаковка | 1 шт. |
Производитель оставляет за собой право без уведомления потребителя вносить изменения в комплектацию и конструкцию изделий для улучшения их технологических и эксплуатационных параметров
Вопросы и комментарии
Этот вид сигнализации построен на новейшей и современной элементной базе. К числу преимуществ данной модели мотосигнализации можно отнести следующие характеристики.
В основной блок сигнализации логично внедрен малогабаритный GSM-модем, успешная работа которого осуществляется на базе ARM-процессора от компании ST Microelectronics из группы 105М;
Благодаря GSM-связи охранная система имеет неограниченный радиус действия. В комплекте сигнализации вместо брелка поставляется браслет, с помощью которого осуществляется беспрецедентная защита от радиопомех и различного вида электронных взломов.
Установка Pandora DXL 4400 moto возможна на любую модель современных мотоциклов благодаря CAN-модулю. Это дает возможность минимизировать время монтажа устройства и сопутствующих систем. В среднем на установку необходимо около 6 часов.
Сигнализация Pandora DXL 4400 moto позволяет дистанционно запускать или глушить двигатель мотоцикла, также есть функция автозапуска двигателя.
Благодаря высокоскоростному обмену зашифрованной информации на частоте 2,4 ГГц, взлом и перехват сигнала метки исключен.
Предусмотрена функция автодозвона в экстренные службы и родственникам в случае ДТП.
В охранном режиме система сигнализации контролирует 9 независимых зон:
В базовый блок сигнализации интегрировано также три датчика, которые основываются на базе 3-х координатного акселерометра. При сработке любого из датчиков в охранных зонах, система пришлет соответствующее СМС или позвонит на номер владельца, который был запрограммирован ранее.
Стоит также отметить, что Pandora DXL4400 moto не комплектуется звуковой сиреной.
Так, как мотоцикл является самым быстрым транспортным средством, то, соответственно, в сигнализации данной модели предусмотрена противоразбойная функция.
Суть ее заключается в том, что блокировка двигателя возможна только при минимальной скорости движения или при полной остановке двигателя. Только таким образом можно вернуть угнанный мотоцикл, при этом, не рискуя жизнью человека, который находиться за рулем.
Pandora DXL 4400 moto создан для охраны современных мотоциклов, поэтому позволяет провести подключение базового блока по CAN-шине, что упрощает все процедуры по установке. Главное преимущество данного комплекса – удобство управления. В комплект входит браслет, кнопки которого позволяют управлять сигнализацией даже в перчатках. Поскольку экипировка мотоциклиста далеко не всегда оснащена карманами, где можно хранить носимую радиометку, браслет становится оптимальным способом управления сигнализацией.
Информирование владельца мотоцикла мотосигнализация Pandora DXL 4400 moto осуществляет по каналу сотовой связи – все уведомления приходят на телефон, вне зависимости от расстояния между базовым блоком и радиометкой. Когда срабатывает один из датчиков охранного комплекса то на телефон владельца отправляется смс-сообщение о произошедшем событии. При желании, можно использовать дополнительную носимую радиометку, оснащенную кнопкой включения/отключения охранного комплекса.
Основное преимущество данной охранной мотосигнализации – датчик температуры двигателя, что позволяет реализовать механизм автозапуска. Это важно для владельцев мотоциклов, эксплуатирующих их круглый год, даже в сезон отрицательных температур.
Pandora DXL 4400 moto — новейшая защитная система сигнализации для мотоциклов. Основной блок, управляющий безопасностью, обменивается информацией со специальными бесконтактными метками, благодаря чему создается высокий уровень защиты. Ведь мотоцикл не заведется до тех пор, пока владельца меток не будет в поле видимости датчиков.
Информационный обмен происходит на частоте ок 2,4 ГГц с уникальными ключами шифрования (128 бит и больше). Иммобилайзер, который отвечает за удаленность владельца действует автоматически. Это означает, что никаких особых действий выполнять не нужно. Достаточно просто удалиться, чтобы режим Hands Free был активирован.
Для простоты использования в сигнализации Pandora DXL 4400 moto используется GSM-связь с владельцем вместо привычной брелочной. В случае особых происшествий, при срабатывании датчиков угона, владелец сразу же будет оповещен об этом на свой мобильный.
Стоит отметить, что такой тип связи гораздо эффективнее радио-брелоков, так как связь поддерживается с байкером даже если он находится за сотни и больше километров от мотоцикла.
После установки Pandora DXL 4400 moto доступны функции дистанционного управления. Так, водитель может включить и отключить двигатель, активировать охрану, узнать уровень заряда батареи и получать полную информацию о своем мотоцикле благодаря мобильному.
Для удобства использования в комплект входит бесконтактная метка-браслет. Для мотоциклиста это может быть особенно удобно если одежда не имеет карманов. Это особенное новшество, которое разработано компанией Pandora с учетом индивидуальных потребностей мото-водителей. Кнопки на такой метке можно нажимать не снимая перчаток.
Автомобильная сигнализация PANDORA DXL 4400 – инструкция по монтажу на русском языке. Каталог технической документации – Автосигнализации.
При включении режима охраны, комплекс сигнализации обеспечивает управление тревожными зонами и блокаду деятельности двигателя. При включении и выключении системы осуществляется наблюдение брелока в радиусе обмена информацией. При отсутствии брелока задействовать охранную систему можно при помощи сотового телефона, или режима «Slave». При выполнении обмена информацией между системой и брелоком, предвидена световая индикация, т.е. кнопка с надписью «LED» отражает зеленый световой сигнал.
Для того, чтобы задействовать охранную систему DLX 4400, находясь в радиусе действия обмена 5м от транспорта, следует нажать соответствующую клавишу на брелоке.
Охранный комплекс осуществляет безопасный и зашифрованный обмен кодами активизации в диапазоне 2,4 ГГц в одном из 125 каналов.
В охранном комплексе предвиден предопределяемый алгоритм регулирования способа охраны, при его эксплуатации установка охраны выполняется автоматическим методом «Hands Free». Для постановления охранного режима, при не активированном зажигании, следует стать на расстоянии 10м от транспортного средства, в этом случае охранный комплекс автоматически активирует установку охранного режима. Для его деактивации следует подойти с брелоком к транспорту – режим охраны отключится системой.
Внешний вид системы
Данный метод предусматривает возможность осуществления контроля штатного комплекса охраны с помощью специальных моделирующих входов. При активации и отключении охранной системы, охранный режим активируется и отключается соответственно. Наличие брелока в зоне обмена в таких обстоятельствах не требуется, однако при начинании движения, если присутствие брелока не отмечено комплексом, двигатель непременно заблокируется. В функциях комплекса существует возможность отключения назначения «Запрещение отключения охранного режима по Slave в присутствии брелока». В этом случае отключение охранного режима «Slave» будет задействовано исключительно при присутствии брелока в радиусе обмена.
Для осуществления контроля охранного режима с применением телефона, необходимо осуществить связь с номером системы, затем для активации охранного режима нажать 1 и «звездочку», для деактивации – 0 и «звездочку».
Команды управления с телефона
При затрагивании зон, которые находятся в охранном режиме, система моментально оповестит об этом владельца всеми возможными способами: произойдет активация звукового сигнала и световой индикации, осуществиться отправка звонка или сообщения на телефон хозяина.
Активацию двигателя можно осуществить, находясь на расстоянии. Данная функция имеет зависимость от температурного режима, времени и напряжения питания.
В ситуации, когда утерян или неисправен брелок для осуществления контроля охранной системы Pandora DXL 4400 can gsm, деактивацию охранного режима можно выполнить нажатием экстренной клавиши «Valet». Для деактивации охранного режима следует ввести специальный код. Изначально установлен код 1111, в дальнейшем его можно изменить самостоятельно. Для осуществления введения кода необходимо, чтобы зажигание выло не активно. Далее следует нажать клавишу «Valet» количество раз, равное вводимой цифре, паузы между нажатиями не должны преувеличивать интервал в 1 секунду. Если интервал между нажатиями превышен, система расценивает данный фактор, как переход к следующей цифре.
Осуществите ввод первой цифры с применением клавиши «Valet». Охранный комплекс подтвердит ввод световым индикатором красного цвета, с надписью «Led»
Далее осуществите ввод последующих цифр аналогичным способом. Охранный комплекс подтвердит ввод с помощью красных и зеленых световых индикаторов, охранный режим будет деактивирован
При неправильном вводе цифр появится долгий красный световой индикатор «Led», после введенной 4 цифры. Осуществить ввод заново возможно по истечении 5 секунд
Источник: http://autolocked.ru/avtosignalizacii/novaya-sistema-avtosignalizacii
(скачивание инструкции бесплатно)
Формат файла: PDF
Доступность: Бесплатно как и все руководства на сайте. Без регистрации и SMS.
Дополнительно: Чтение инструкции онлайн
Источник: http://manuals-help.ru/manuals/pandora/pandora-dxl-4400/m26697/
Описание и информация о технических характеристиках по данному изделию пока что отсутствует. Содержание во всех разделах сайта периодически обновляется. Попробуйте зайти на страницу позже.
Источник: http://techfile.ru/instrukcii/avtosignalizacii/pandora/dxl-4400-inst
Введите текст сообщения…
Источник: http://many-instructions.ru/pandora-dxl-4400-moto/
Pandora DXL 4400 – универсальная, многофункциональная охранно-сервисная система. Она позволяет осуществлять единовременный контроль за двенадцатью зонами, а также контролировать температуру салона. Такая автомобильная сигнализация оснащена функцией запуска двигателя (управляемого дистанционно) в автоматическом режиме и определения координат. Производитель высококачественной охранно-сервисной системы предоставляет владельцам авто возможность самостоятельного подбора алгоритмов для индивидуального программирования. Купить многофункциональную автосигнализацию Pandora DXL 4400 легко в нашем интернет магазине.
Источник: http://AlarmStore.ru/blog/pandora-dxl-4400/
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
Все комментарии
Источник: http://drive2.ru/l/7548498/
Изготовитель охранной системы обеспечивает соответствие охранного комплекса требованиям ТУ при соблюдении правил использования, указанных в инструкции. Сигнализация устанавливается только профессионалами сервисного центра. Специалист обязан заполнить свидетельство об установке, которое находится в комплекте. Неисправные детали по вине изготовителя подлежат бесплатной замене. Владелец лишается гарантии в таких случаях:
Важно знать! При приобретении и установке системы следует потребовать заполнения свидетельства установки и гарантийного талона, т.к. эта документация, возможно, будет необходима.
Брелок охранной системы
Брелок контроля охранной системы:
Источник: http://autolocked.ru/avtosignalizacii/novaya-sistema-avtosignalizacii
Здесь можно оставить свои отзывы по оборудованию “PANDORA DXL 4400 – Автомобильная сигнализация”, а также написать комментарии к материалу.
Источник: http://techfile.ru/instrukcii/avtosignalizacii/pandora/dxl-4400-inst
Boomerang Gamma line 4 Сергей: Здравствуйте помогите пожалуйста как подключить реле к замкам дверей в реле разобраться не могу куда → 09.08.2021
Scher-Khan Magicar 9 Татьяна: Доброе утро! На брелоке загорается и гаснет индикатор P. Что это означает и как убрать? → 20.07.2021
Pandora DX-9X Евгении: При постановки на охрану есть функция отключения двигателя ,которая прописывается в мозгах авто ,кот → 17.07.2021
Scher-Khan Mobicar 2 Антон: Может стать в охрану, лучше сначала перевести сигналку в режим Валет → 06.07.2021
Scher-Khan Mobicar 2 Алексей: Если снять клемму АКБ ,а потом надеть минут 20,какие последствия будут? → 06.07.2021
Scher-Khan Logicar 2 Иван: Это режим Valet, он на время отключает охрану, чтобы его снять нажмите кратковременно I + III → 22.06.2021
Scher-Khan Logicar 2 Дмитрий: День добрый , над машиной висит 3 zzz , и пропал звуковой сигнал. Как отключить? Шархан логикар 2 → 17.06.2021
Alligator S-875RS Игорь: – Снимите систему с охраны – В течение 15 секунд после включения зажигания нажмите кнопочный выключа → 09.06.2021
Alligator S-875RS Евгений: Здравствуйте! Как включить функцию turbo cooldown на s875rs? → 04.06.2021
Scher-Khan Mobicar 2 Иван: Отключите подключенные устройства к брелоку. Потом по инструкции: 1 Выключите режим охраны с помощью → 13.05.2021
Scher-Khan Mobicar 1 Егор: Скорее всего в брелоке поокислялись соединения и что-то коротит, вследствие чего идет разряд, попроб → 12.05.2021
Scher-Khan Mobicar 1 Алексей: Батарейки хватает на неделю максимум, пробовал и дорогие и дешевые, покупал в разных магазинах. Год → 10.05.2021
Scher-Khan Mobicar 2 Виктор.: Купил машину. Мобика 2 стоит. Машига новая. Не реагирует вообще брелок. Машина открывается от штатно → 09.05.2021
Pandora LX 3250, LX 3257, LX 3290 Pandora DXL 5000 S Pandora LX 3050 Pandora DXL 3950 Pandect X-1000 Pandora DXL 3910 PRO Pandora DXL 3910 Pandora DXL 4950 Pandect X-3190 Pandora DX-40 Pandora DXL 4200 Pandora DX-50s Pandora LX 3055 Pandect X-3010 Pandora DXL 3970 Pandect X-1800
Источник: http://many-instructions.ru/pandora-dxl-4400-moto/
Как уже говорилось выше – установка должна осуществляться только квалифицированными специалистами. Но если такой возможности нет, то следующая информация будет полезной.
Размещение основного блока
Для выполнения установки сигнализации собственными руками, будут необходимы такие предметы:
Для того, чтобы не снимать панель и уменьшить объем работ, существует возможность установки системы в моторный модуль.
Внимание! Для выполнения данной манипуляции нужно рядом с отверстием для ключа определить реле для блокирования. Датчик удара закрепить к рулевой колонке.
Основной блок системы размещается в скрытом месте, таким образом, чтобы на него не попадала влага. Закрепляется с помощью саморезов, для исключения его движения при вибрации. Датчик приема размещается на лобовом стекле, на расстоянии 3см от любого металла. Для установки охранного комплекса со снятием панели, после ее снятия, необходимо прикрепить основной блок к стене моторного модуля. Устройство звукового сигнала должно находиться под аккумулятором, и направлено вниз для избегания попадания влаги. Для этого концевик капота должен быть справа, а концевик от багажника рядом с замком. После выполнения данных действий необходимо развести проводку.
Проводка охранной системы
Затем необходимо провода соединить с применением изоленты и проволоки.
Для наилучшего результата, датчик удара должен присоединяться к структурным элементам транспорта. Наиболее подходящее место – основание рулевой колонки, т.к. данная часть прекрасно передает вибрационные волны, а установка будет удобной. Подвешивание датчика на жгут является не самым лучшим вариантом, т.к. в данном случае датчик должен быть высокочувствительным.
Источник: http://autolocked.ru/avtosignalizacii/novaya-sistema-avtosignalizacii
Pandora Спутник — многофункциональная служба контроля состояния автомобиля, предлагаемая компанией Аларм-Трейд (владельцем бренда Pandora) как дополнение к некоторым видам охранных комплексов Pandora и PanDECT.
В частности, к Спутнику можно подключить сигнализации линейки Пандора DXL 39xx, 49xx, 5xxx и все модели линейки PRO, а также некоторые отдельные (см. спецификацию) модели сигнализаций из модельного ряда PanDECT. Но Пандекты в основном устанавливаются на «младшие» версии сервиса Спутник.
Основное предназначение сервиса Пандора Спутник — непрерывный мониторинг местонахождения автомобиля и контроль всех основных его систем, в первую очередь двигателя. Для этого используется телеметрия при помощи GSM-передатчиков, акустическое пеленгование и некоторые другие способы. Контроль производится посредством специального сервиса pro.p-on.ru. Местонахождение владельца при этом некритично, он может получать доступ к информации о своей машине из любой точки земного шара. Трафик сервиса pro.p-on.ru имеет приоритет, приближенный к наивысшему. Плата за связь, в т.ч. за роуминг, входит в плату за пользование услугами сервиса.
Пандора Спутник предлагает своим клиентам двухсторонний контроль состояния машины — как со стороны владельца, посредством приложения для смартфона или айфона, так и со стороны диспетчера из Центра Реагирования.
Диспетчер имеет возможность в любой момент заблокировать двигатель машины, что позволяет предотвратить ее нецелевое использование. Это не обязательно должен быть угон — например, кто-то из лиц, имеющих возможность доступа к управлению машиной (ее штатный водитель, близкий родственник владельца, другое лицо по доверенности) может попытаться использовать автомобиль для поездок по своим делам, не имея на это разрешения хозяина. При этом заблокировать двигатель может не только оператор, но и сам хозяин.
Кроме того, при попытке угона система автоматически отправляет сигнал о помощи в полицию, с которой у Аларм-Трейд заключен договор о сотрудничестве. Сотрудники службы быстрого реагирования, имеющие специальное оборудование для поиска машины, выезжают на сигнал об угоне без дополнительного звонка от хозяина, как и полицейские.
Примечание: для всех версий Пандоры Спутник, начиная со второй, действует услуга полного телематического контроля — не только местонахождения машины, но и количества топлива у нее в баке, температуры воздуха в салоне, напряжения в аккумуляторе, а также, что немаловажно, прослушки происходящего в салоне. Через телеметрию же реализована функция автозапуска.
Пандора Спутник — это многофункциональный комплекс, нацеленный на то, чтобы владелец машины мог вообще не думать о ее безопасности. Его функции условно делятся на следующие группы:
Существует 4 версии комплекса Пандора Спутник, которые различаются стоимостью и функционалом (без учета технических различий между разными охранными комплексами, которые служат базой для всей системы). Так, например, Спутник 1 обойдется в 1250 р/месяц или 15 000 р в год. А вот Спутник 4 будет стоить 2420 р/месяц или 29 000 р в год.
Что можно получить за эти деньги? За счет чего такая существенная разница?
Основные функции у всех версий одинаковы. Но в Спутник 1 нет режима активной охраны и полного телеметрического управления системой, невозможна так же, как и в Спутник 2, удаленная блокировка по расписанию. Бесплатную помощь на дороге можно вызвать только 1 раз в год. Тревожная кнопка не входит в базовую комплектацию и устанавливается по требованию.
Спутник 2 позволяет вызывать помощь 2 раза в год, имеет возможность подключить режим активной охраны (за отдельные деньги), наличие тревожной кнопки так же опционально.
Спутник 3 включает в себя все опции, в том числе возможность трижды в год вызвать бесплатную помощь. А в Спутник 4 ее можно вызывать неограниченное количество раз, плюс для владельца будет обеспечено бесплатное такси после ДТП, бесплатные аварийный комиссар и персональный менеджер.
Кроме того, для разных версий различается и сумма компенсации при угоне — 70 000 у младших версий, 120 000 — у Спутник 3 и 150 000 — у Спутник 4.
Алексей, Москва, BMW X3
Среди всех известных мне таких сервисов у Пандоры лучше соотношение цена-качество. Максимум защиты за разумные деньги. Недостатков не нашел, машина защищена со всех сторон. Однажды пытались угнать, начали глушить gsm, но успел сработать активный режим.
Из недостатков — не берите Спутник 1, без защиты от «глушилки» — деньги на ветер.
Дмитрий, Москва, Лада Ларгус
Поставил Пандору Спутник 3. Немного дороговато, видно, рассчитано на мажоров на дорогих авто, но пришлось. Машина служебная, часто ездит по разным стройкам, в том числе по области. Нужно отслеживать, где и когда бывает, сколько км в день проходит и т. п., плюс водителей двое — так что мне была нужна в первую очередь функция мониторинга. Однажды пользовался вызовом техподдержки — колесо пробило. В целом всем доволен.
Роман, Волгоград, Mazda CX-5
Один раз мою мазду угнали. С помощью полиции и друзей удалось найти, но сняли с нее все, что можно, даже противотуманки. Сигнализация стояла довольно дорогая, но без спутникового контроля. Чем взломали, не знаю, но решил больше не рисковать — машина дороже 20 штук за установку и 30 в год за обслуживание. Плюс еще где-то читал, что ни одного случая угона за всю историю Пандоры не было. Поставил Спутник 4.
Год прошел. Пока все норм )
Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного
Сигнализация использует узкополосный радиотракт 434 МГц с управлением каналами и обратной связью с новым ЖК-брелоком в стильном сером корпусе; Также в комплекте есть дополнительный пульт R305L без ЖК-дисплея. Встроенный бесключевой обход для автомобилей значительно упростит установку и сэкономит деньги владельцам. Toyota, Lexus, Honda, Acura, Hyundai, Kia, Renault, Lada, Nissan и Mitsubishi.
V Pandora DX-50 есть датчик удара / движения / наклона, в том числе и обеспечивающий защиту колес автомобиля.Система рассчитана на работу в условиях нашей страны, поэтому температурный режим работы начинается от -50 градусов.
Форм-фактор моноблока базового блока, в который уже включен RF-модуль, позволяет значительно сэкономить время на установку. нет необходимости устанавливать RF модуль отдельно.
Двухсторонний брелок — основной инструмент для управления и контроля состояния системы.
В брелоке используются мигающие светодиодные индикаторы «ОТПРАВИТЬ» и «ТРЕВОГА», которые увеличивают информативность брелока.
Для облегчения восприятия событий в брелоке используется 16 мелодий. Каждой мелодии соответствует отдельное событие.
1 Инструкция для Pandora DX 50 Системное программирование Таблица I Общие программируемые настройки системы Уровень I-1 Настройки датчика Уровень I-2 Общие настройки Уровень I-3 Указатели поворота Уровень I-4 Дверные переключатели Уровень I-5 Центральный замок, отпирание багажника Уровень I — 6 Автоматическая постановка на охрану Таблица II Настройки автоматического запуска и работы двигателя Уровень II-1 Настройки автозапуска Уровень II-2 Кнопка START / STOP Уровень II-3 Стандартный обход иммобилайзера Уровень II-4 Настройки турботаймера Уровень II-5 Автоматический запуск Уровень II-6 Предпусковой подогреватель Схемы автоматического запуска двигателя Таблица III Входы и выходы Уровень III-1 Настройка входов Уровень III-2 Настройка выходов Уровень III-3 Тип входных контактов Таблица IV Каналы таймера Настройка каналов таймера по событиям Таблица V Настройки CAN / LIN Уровень V -2 Опрос концевых выключателей и датчиков по шине CAN / LIN Уровень V-3 Управление стандартными устройствами по шине CAN / LIN Уровень V-4 Подчиненный режим Шина CAN / LIN 1/23 руководства.alarmtrade.ru
2 Программирование системы Таблица I Общие программируемые настройки системы Уровень I-1 Настройка датчиков I-1.1 Настройка уровня предупреждения датчика удара. Заводская установка — «70». I-1.2 Установка уровня срабатывания датчика удара. Заводская установка — «50». I-1.3 Установка уровня срабатывания датчика движения. Заводская установка — «65». I-1.4 Установка уровня срабатывания датчика наклона. Заводская установка — «65». I-1.5 Включите датчик удара во время автозапуска. Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО».И-1.6 Задержка срабатывания датчика удара и доп. датчик, сек. Заводская настройка — «5 сек». На этом уровне меню программирования настраивается чувствительность датчиков удара / движения / наклона и дополнительного датчика. Доступный диапазон изменения чувствительности от 0 до 100%. Настройки чувствительности датчиков также доступны с основного брелока системы. Уровень I-2 Общие настройки I-2.1 Задержка уведомления на канале 434 МГц после постановки на охрану, снятия и открытия транка в режиме Slave.Заводская установка — «0». Этот подуровень позволяет включить задержку уведомления на канале 433 МГц после постановки на охрану, снятия и открытия транка в режиме Slave. Данная регулировка может потребоваться для корректной работы штатного автомобильного радиоканала при использовании сигнализации в режиме Slave. Доступный диапазон регулировки: от 0 до 255 секунд. I-2.2 Звуковые сигналы сирены только в режиме «Тревога» При включении этого уровня система перестает подавать звуковые сигналы сирены, за исключением срабатывания режима тревоги.И-2.3 Тип сигнала сирены. Заводская установка — «ПОСТОЯННАЯ». Когда состояние этого подуровня выбрано как «ПРЕРЫВАН», сирена будет срабатывать прерывисто с частотой 1 Гц. I-2.4 Активация аналоговых блокировок NO / NC в начале движения. Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». Если уровень включен, то блокировки, назначенные в 2/23 manuals.alarmtrade.ru
3 «Таблица выходов», будут блокировать двигатель только при обнаружении движения базовым блоком системы. Уровень I-3 Указатели поворота I-3.1 Управление указателями поворотов Заводская установка «КНОПКОЙ». Этот подуровень определяет схему управления системой световой сигнализации автомобиля. С опцией «кнопка» охранная система имитирует нажатие кнопки управления сигнализацией в автомобиле. Подключение в этом варианте осуществляется непосредственно к кнопке управления сигнализацией. В «прямом» варианте охранная система выдает по каналу управления количество и длительность импульсов, равных вспышкам световой сигнализации. I-3.2 Тип управления кнопкой аварийного останова Заводская установка — «ИМПУЛЬС».Этот подуровень определяет тип кнопки управления сигнализацией автомобиля. С опцией «потенциальная» логика работы, аварийный сигнал активен, пока кнопка нажата. В «импульсном» варианте сигнализация тревоги активируется первым нажатием кнопки и выключается вторым нажатием кнопки тревоги. И-3.3, И-3.4, И-3.5 Настройки длительности управляющих сигналов кнопки «тревога». На этих подуровнях настраивается длительность импульсов кнопки аварийной остановки для включения и выключения световой сигнализации и паузы между такими импульсами.Внимание! Изменения вышеперечисленных параметров требуются только в том случае, если указанное количество световых сигналов не совпадает из-за разной интенсивности световой сигнализации на разных моделях автомобилей. Уровень I-4 Дверные выключатели I-4.1 Отключить управление дверными выключателями при отпирании багажника. Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». Этот подуровень позволяет отключить управление концевыми выключателями дверей при отпирании багажника в режиме охраны в автомобилях, в которых концевые выключатели дверей и багажника объединены в одну цепь.I-4.2 Задержка опроса концевых выключателей двери Заводская установка «0». Этот подуровень регулирует задержку постановки на охрану концевых выключателей двери, когда система поставлена на охрану. Настройка предназначена для установки системы на автомобили с функцией отложенного выключения освещения салона. Доступный диапазон регулировки составляет от 0 до 255 секунд. Уровень I-5 Центральный замок, разблокировка багажника I-5.1 Используйте аналоговый статус центрального замка. Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». Когда этот пункт включен, система контролирует состояние центрального замка по запрограммированному входу на уровне III-1.I-5.2 Продолжительность импульса управления дверными замками. 3/23 manuals.alarmtrade.ru
4 Заводская установка «0,8 сек.» Есть два типа продолжительностью 0,8 секунды. и 5 сек. I-5.3 Не открывать двери при снятии с охраны. Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». Когда этот подуровень включен, при снятии с охраны система оставит центральный замок автомобиля закрытым. I-5.4 Двойной импульс для отпирания всех дверей. Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». Когда этот подуровень включен, на канал, обозначенный как канал открытия при снятии с охраны, будет подан двойной импульс.I-5.5 Двойной импульс для запирания всех дверей. Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». Когда этот подуровень включен, на канал, назначенный закрывающим при постановке на охрану, будет подан двойной импульс. I-5.6 Запирание дверей при включении зажигания и отпирание при выключении. Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». I-5.7 Запирание дверей при трогании с места и отпирание при выключении зажигания. Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». И-5.8 Запретить отпирание дверей при выключенном зажигании (для И-5.6 и I-5.7). Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». I-5.9 Продолжительность сигнала открытия багажника. Заводская настройка — «0,8 сек». Установка длительности сигнала управления блокировкой. Есть два типа продолжительностью 0,8 секунды. и 5 сек. I-5.10 Дополнительный импульс блокировки после закрытия багажника в режиме охраны (выбор канала в таблице выходов). Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». Если после открытия багажника необходимо дополнительно заблокировать багажник в режиме охраны, то это следует разрешить. И-5.11 Дополнительная команда на запирание дверей после выключения двигателя в ограждении.Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». Подуровень позволяет подавать дополнительный импульс блокировки после остановки двигателя в режиме охраны. Если этот подуровень включен, то во время автозапуска (дистанционный запуск, турботаймер, поддержка зажигания и программная нейтраль) импульс выдается на канал блокировки по истечении запрограммированного времени после остановки двигателя. Иногда бывает необходимо для некоторых автомобилей автоматически открывать двери при выключении зажигания или переустанавливать штатную систему безопасности.ВНИМАНИЕ!!! Если центральный замок или штатная система безопасности в автомобиле управляется через шину CAN, то при включении этого подуровня система отправит команду на закрытие центрального замка или постановку штатной системы безопасности на охрану через цифровую шину), и затем COMFORT impulse 4/23 manuals.alarmtrade. ru
5 И-5.12 Время между выключением двигателя на охране и дополнительной командой на запирание дверей, сек. Заводская установка — «1». На этом подуровне регулируется длительность паузы между остановкой двигателя и дополнительным блокирующим импульсом.Доступный диапазон регулировки составляет от 0 до 255 секунд. Уровень I-6 Автоматическая постановка на охрану I-6.1 Повторная постановка на охрану. Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». Подпункт позволяет активировать функцию повторной постановки на охрану через 30 секунд, если система была случайно снята с охраны (не открывались двери автомобиля, не включалось зажигание). Когда система поставлена на охрану, на центральный замок выдается импульс закрытия. I-6.2 Автопостановка. Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». Подпункт позволяет активировать функцию автоматической постановки на охрану через 30 секунд после выключения зажигания и закрытия двери.Когда система поставлена на охрану, на центральный замок выдается импульс закрытия. И-6.3 Запирание дверей при постановке на охрану. Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». Этот элемент позволяет запирать двери во время автоматической постановки на охрану. БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ДАННОЙ ФУНКЦИИ, ИСКЛЮЧИТЕ ВОЗМОЖНОСТЬ УДАЛЕНИЯ БРЕЛОК И КЛЮЧЕЙ АВТОСИГНАЛА В САЛОНЕ АВТОМОБИЛЯ. СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКИ ПЕРЕХОДИТ В РЕЖИМ БЕЗОПАСНОСТИ, ВСЕ ДВЕРИ ЗАКРЫВАЮТСЯ ПОСЛЕ 30 СЕК. ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. 5/23 manuals.alarmtrade.ru
6 Таблица II Настройки автоматического запуска и работы двигателя Уровень II-1 Настройки автоматического запуска II-1.1 Вариант подключения зажигания. Заводская установка — «ПАРАЛЛЕЛЬНО». Определяет логику работы (подключения) канала «зажигания». Когда уровень включен, канал, выбранный как «зажигание» в таблице выходов, будет работать по схеме параллельного подключения. II-1.2 Тип трансмиссии (АКПП или МКПП). Заводская установка — «МКПП». В этом случае для включения дистанционного (или автоматического) запуска необходимо перед постановкой на охрану выполнить алгоритм «Программирование нейтрали», то есть, не выключая зажигания, нажать и удерживать кнопку брелока «1» в течение трех секунд или активируйте алгоритм «Программная нейтраль» с подуровнем ручного тормоза II-1.7 «РАЗРЕШЕНО». Если выбрана АКПП (АКПП), то при каждой постановке на охрану автостарт будет разрешен. В этом случае концевой выключатель нейтрали / ручного тормоза будет проверяться при попытке запуска после включения зажигания. II-1.3 Контроль тахометра. Заводская установка — «Цифровая CAN». 1. «Цифровая CAN»; 2. «Аналог»; 3. «ЗАПРЕЩЕНО». Если этот подуровень включен, то при автоматическом запуске двигателя отключение стартера произойдет, когда двигатель достигнет холостого хода. Кроме того, после запуска, когда двигатель прогреется, также будут контролироваться обороты.Для корректной работы необходимо запрограммировать холостой ход. Внимание! Для исправной работы системы автозапуска и включения тахометра двигателя в любом случае необходимо фиксировать обороты холостого хода. «Чтобы записать (в энергонезависимую память) частоту вращения двигателя на холостом ходу, необходимо войти в режим программирования и с помощью кнопки« камердинер »перейти на уровень I-3. После достижения этого уровня необходимо включить зажигание и запустить двигатель (он должен быть прогретым, холостой ход должен соответствовать холостому ходу прогретого двигателя.) Затем дождитесь стабильных холостых оборотов (желательно подождать около 30 секунд). Затем нажмите кнопку VALET один раз. После записи следует выключить зажигание. На этом уровне можно многократно запускать и останавливать двигатель, режим произойдет только после нажатия «VALET». «II-1.4 Управление лампой заряда аккумулятора. Заводская установка« ЗАПРЕЩЕНО ». Если этот подуровень включен, отключение стартера произойдет в момент, когда погаснет лампа давления масла / наддува. Кроме того, после запуска этот вход также будет контролируется, когда горит лампа давления / заряда масла, двигатель будет остановлен.II-1.5 Контроль по напряжению бортовой сети. Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». Когда этот подуровень включен, отключение стартера произойдет при достижении напряжения, указанного в подпункте II-1.6. Заводская настройка — «12,8 В.» Рекомендуется использовать только в том случае, если в автомобиле есть штатная отсечка стартера, а также для автомобилей, оборудованных кнопкой «StartStop». Так как большинство современных 6/23 manuals.alarmtrade.ru
7 машин, то после запуска напряжение нарастает постепенно. Настройку можно использовать при установке сигнализации на гибридных автомобилях.II-1.6 Порог напряжения, ниже которого считается неисправность генератора. Заводская настройка — «12,8 В.» Это значение используется при разрешении подпункта II-1.5. II-1.7 Используйте ручной тормоз, чтобы активировать программную нейтраль. Заводская установка «РАЗРЕШЕНА». Когда этот подуровень включен, режим «программная нейтраль» будет активироваться каждый раз, когда поднимается рычаг ручного тормоза, если включено зажигание. Отмена «программы нейтрали» произойдет либо при отпускании рычага ручного тормоза, либо при нажатии педали тормоза, либо при повторном включении зажигания.II-1.8 Максимальное время прогрева двигателя. Заводская настройка — «20 мин». Точное время от 0 до 99 минут. устанавливается с брелка. II-1.9 Минимальное время между включением зажигания и включением стартера. Заводская настройка — «4 секунды». На этом подуровне можно установить время включения зажигания перед запуском в диапазоне от 0 до 255 секунд. II-1.10 Минимальное время вращения стартера. Заводская установка — «0,5 сек». Этот подпункт устанавливает минимальное время, в течение которого стартер будет вращаться, независимо от того, наступило ли условие отключения стартера или нет.II-1.11 Максимальное время вращения стартера. Заводская установка — «4 секунды». В этом подпункте задается максимальное время вращения стартера, по истечении которого стартер в любом случае будет остановлен, даже если условия для его отключения не наступили. II-1.12 Активация нейтральной программы путем закрытия последней двери. Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». Когда этот уровень включен при выполнении запрограммированной нейтральной процедуры, двигатель будет выключен при закрытии последней двери, что позволит поставить автомобиль на охрану стандартным пультом дистанционного управления или датчиком на ручке водителя.II-1.13 Время поддержки зажигания. Заводская настройка — «15 мин». Подуровень устанавливает время работы двигателя от 0 до 254 минут. когда активирована функция «Поддержка зажигания». Если установлено значение 255, поддержка зажигания будет активироваться без ограничения по времени. II-1.14 При снятии с охраны заглушите двигатель. Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». Если уровень включен, система отключит двигатель при снятии с охраны при автоматическом запуске двигателя. Уровень II-2 Кнопка СТАРТ / СТОП Внимание! При работе с автомобилями, оборудованными кнопками STARTSTOP для пуска и останова двигателя, система имеет ряд действующих функций: — При запуске двигателя на автомобиле кнопкой старт-стоп осуществляется перехват зажигания при снятии с охраны при работающем двигателе. выключить, переместив селектор автоматической коробки передач в положение D или отключив стояночный тормоз (для автомобилей с механической коробкой передач).- При снятии с охраны при работающем двигателе и до переключения селектора АКПП или выключения стояночного тормоза система находится в переходном режиме без временных ограничений, при этом система не выключит двигатель через минутный интервал. В режиме автозапуска после снятия с охраны и до тех пор, пока селектор АКПП не будет установлен в режим D (или не будет отпущен ручной тормоз), двигатель не будет заблокирован! — Режим турботаймера, активируется при условии, что двигатель проработал не менее 1 минуты и произошло последующее изменение положения селектора АКПП с положения D на положение P или соответствующее изменение положения стояночного тормоза. .При включении функции турботаймера никаких дополнительных действий со стороны владельца не требуется. 7/23 manuals.alarmtrade.ru
8: достаточно выйти из машины с работающим двигателем, нажать кнопку 1 на брелоке. В этом случае центральный замок автомобиля закроется, система перейдет в режим охраны с отключенными датчиками удара и дополнительным датчиком, издаст одиночный сигнал сирены и один раз мигнет световой сигнализацией. По истечении турботаймера (отчет идет после перевода селектора в положение P или после срабатывания стояночного тормоза) система выключит двигатель и включит режим полной защиты с активированными датчиками.Если постановка на охрану происходит по истечении турботаймера, система поставит на охрану и выключит двигатель сразу после постановки на охрану. II-2.1 Автомобиль с кнопкой START / STOP. Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». Подуровень позволяет работать с транспортными средствами, имеющими кнопку СТАРТ / СТОП. II-2.2 Время нажатия кнопки СТАРТ / СТОП. Заводская настройка — «1 сек». На этом подуровне выбирается время, необходимое для нажатия кнопки Start / Stop для запуска двигателя. II-2.3 Дважды нажмите кнопку START / STOP, чтобы начать.Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». Включите этот подуровень, если для запуска двигателя транспортного средства, на котором установлена система, вам нужно дважды щелкнуть кнопку Start / Stop. II-2.4 Время между двойным нажатием кнопки START / STOP для запуска. Заводская настройка — «2 секунды». Этот подуровень регулирует время между первым и вторым нажатием кнопки START / STOP при запуске двигателя. II-2.5 Удерживайте педаль тормоза только при втором нажатии кнопки START / STOP. Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО».При запуске двигателя автомобиля с кнопки сигнализация также имитирует нажатие на педаль тормоза. Если необходимо нажать педаль тормоза только в момент второго нажатия кнопки (если настроен запуск двойным нажатием), включите этот подуровень. Этот алгоритм может понадобиться для прогрева свечей накаливания автомобилей с дизельными двигателями, в которых зажигание включается при первом нажатии кнопки START / STOP. II-2.6 Используйте разные каналы для кнопок «СТАРТ» и «СТОП».Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». Разрешите этот подуровень, если автомобиль, на котором устанавливается система, оборудован отдельными кнопками для запуска и остановки двигателя. В этом случае канал, назначенный как Ignition1, будет использоваться для имитации нажатия кнопки Start, а канал, назначенный как Ignition2, будет использоваться для имитации нажатия кнопки Stop. II-2.7 Трехкратное нажатие кнопки Start / Stop для запуска двигателя. Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». При включении этого подуровня система выполняет процедуру пуска двигателя тремя нажатиями на кнопку «Пуск / Стоп» по следующему алгоритму: нажатие кнопки «Пуск / Стоп» — «пауза в течение 1 сек.- »Нажатие кнопки Старт / Стоп -» Пауза 15 секунд — »Нажатие кнопки Старт / Стоп вместе с педалью тормоза для запуска двигателя. Такой алгоритм необходим автомобилям с дизельными двигателями для прогрева свечей накаливания, в которых аксессуары включаются с первого нажатия кнопки Start / Stop, а зажигание — со второго нажатия. II-2.8 Запуск автомобилей Land Rover с помощью кнопки Start / Stop с прямым вращением стартера. Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». Когда этот уровень включен, система включает зажигание автомобиля, посылая импульс в канал, обозначенный как «Зажигание».Канал подключается к кнопке Start / Stop, а пускатель вращается по запрограммированному каналу «Стартер». Для имитации нажатия на педаль тормоза подключение не требуется. Для совместной работы этого уровня необходимо включить пп. II-2.1 «Автомобиль с кнопкой START / STOP». II-2.9 Выпуск автомобилей Toyota, Lexus, Kia, Hyundai. Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». Когда этот уровень включен, система запускает двигатель автомобиля по каналу, обозначенному как «Зажигание». Канал подключается к кнопке Start / Stop.Для имитации нажатия на педаль тормоза подключение не требуется. Чтобы этот уровень работал вместе, необходимо включить пп. II-2.1 «Автомобиль с кнопкой START / STOP» и II-2.3. Дважды нажмите кнопку START / STOP для запуска. Уровень II-3 Стандартный гусеничный ходовой механизм с иммобилайзером II-3.1 Включите гусеничное шасси при работающем двигателе. Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». При включении данного подпункта обходное реле штатного иммобилайзера будет включено на все время работы двигателя в режиме автозапуска.Если подуровень отключен, то после успешного запуска двигателя гусеничное реле штатного иммобилайзера будет отключено. 8/23 manuals.alarmtrade.ru
9 II-3.2 Включить линейный монтер при остановке двигателя. Когда этот подуровень включен, обходное реле штатного иммобилайзера включается при выключении двигателя. Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». II-3.3. Используйте LIN, чтобы внедрить краулер для Nissan, Renault, Lada. Данный подуровень позволяет реализовать бесключевой обход штатного иммобилайзера на автомобилях Renault Duster, Logan 1, Sandero 1, Nissan Almera New, Nissan Terrano, Lada Largus.Для реализации этой функции необходимо подключить провод LIN к обрыву провода шины иммобилайзера и обучить систему кодировать ключ. Внимание! Настройки, выбранные на этом подуровне, применяются только после сброса питания с базового блока системы !!! Подробную информацию о точках подключения и обучении кодированию можно найти на схемах производственного процесса. II-3.4. Стандартный обход иммобилайзера по CAN. Алгоритм применяется для тех автомобилей, в которых есть возможность обхода штатного иммобилайзера по CAN.Для автомобилей LADA, DATSUN процедура обучения автоматическая: вам нужно один раз завести автомобиль от штатного ключа, с подключенной системой и питанием CAN. II-3.5. Используйте LIN для реализации краулера Honda. Этот подуровень позволяет реализовать бесключевой обход штатного иммобилайзера на автомобилях Honda / Acura, оснащенных обычным ключом. Для реализации этой функции необходимо подключить провод LIN-выхода к проводу шины иммобилайзера и обучить систему кодированию ключа. Внимание! Настройки, выбранные на этом подуровне, применяются только после сброса питания с базового блока системы !!! Подробную информацию о точках подключения и обучении кодированию можно найти на схемах производственного процесса.II-3.6. Алгоритм бесключевого обхода штатного иммобилайзера Toyota, Lexus. Логика реализации автоматического запуска двигателя как с обычного ключа. 1. В настройках автоматического запуска двигателя в разделе настроек краулера включите пункт «Алгоритм бесключевого обхода штатного иммобилайзера Toyota, Lexus» для сохранения настроек, перезагрузите систему по питанию. 2. После программирования и подключения CAN и силовых цепей проверьте работу системы. 3. Для правильной работы стартера запишите обороты холостого хода.В противном случае отключение стартера не произойдет вовремя. 4. Обучение алгоритмического обходчика штатного иммобилайзера осуществляется на 21 уровне программирования сигнализации. Когда вы перейдете на уровень, светодиод загорится зеленым. После запуска двигателя, если все подключено правильно, светодиод начнет мигать зеленым цветом, а сирена от базового блока издаст короткий звуковой сигнал. Нажмите кнопку VALET, чтобы завершить процедуру с сохранением данных. Особенности работы с автоматическим запуском двигателя: 1.Функция «перехвата» при автоматическом запуске двигателя реализуется двойным нажатием кнопки Start Stop после снятия с охраны автомобиля. 2. При автоматическом запуске двигателя штатный радиоканал автомобиля не работает, поэтому снятие с охраны возможно только с помощью охранной системы Pandora / Pandect (с брелока, с метки нажатием кнопки , с мобильного телефона, когда реализована функция громкой связи при автозапуске командой 225 *). 9/23 руководств.alarmtrade.ru
10 3. Если при автоматическом запуске сработает штатная система безопасности автомобиля, то необходимо подать второй отрицательный импульс на концевой выключатель водительской двери при постановке автомобиля на охрану (назначения необходимо сделать в «настройки таймерных каналов»). 4. Если при снятии с охраны замки дверей отпираются только при повторном нажатии кнопки отпирания, необходимо в настройках центрального замка системы включить «двойной импульс для отпирания центрального замка».II-3.7. Использование LIN для реализации краулера KIA Этот подуровень позволяет реализовать обход стандартного иммобилайзера без ключа на автомобилях KIA / Hyundai с помощью кнопки запуска / остановки и для автомобилей с обычным ключом в соответствии со списком (см. Последнюю версию Pandora AlarmStudio программа). Для реализации этой функции необходимо подключить провод LIN-выхода к проводу шины иммобилайзера и обучить систему кодирования ключей. Внимание! Настройки, выбранные на этом подуровне, применяются только после сброса питания с базового блока системы !!! Подробную информацию о точках подключения и обучении кодированию можно найти на схемах производственного процесса.Уровень II-4 Настройки турботаймера II-4.1 Включение турботаймера. Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». Подуровень позволяет работать турботаймеру. II-4.2 Включите интеллектуальный турботаймер. Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». При включенном подпункте тахометрический вход системы оценивает среднее значение оборотов двигателя за определенный период времени, информируя систему об оптимальной продолжительности работы функции турботаймера. В этом случае значение времени, выбранное п. II-4.3 будет считаться максимальным временем работы турботаймера.Рекомендуется изменить время работы турботаймера на максимальное значение при разрешении уровня. Внимание!!! Функция работает только при контроле работы двигателя по тахометру. II-4.3 Время работы турботаймера. Заводская настройка — «120 сек». Подуровень устанавливает время работы турботаймера от 0 до 255 сек. Уровень II-5 Автоматический запуск II-5.1 Разрешить автоматический запуск двигателя. Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». Этот подпункт запрещает все автоматические запуски двигателей, разрешенные в подпунктах (II-5.2 II-5.10). II-5.2 Разрешить автоматический запуск двигателя каждый день в назначенное время. Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». С разрешения этого подпункта, настройка подпункта доступна с мобильного телефона и системного брелока. Время запуска двигателя задается в подпункте II-5.3, а также с мобильного телефона и системного брелока. II-5.3 Время запуска двигателя. Заводская установка — «00:00». Этот подпункт устанавливает время запуска двигателя. Кастомизация доступна с мобильного телефона и брелока.II-5.4 Разрешить автоматический запуск двигателя при пониженном напряжении. Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». Если этот подуровень включен, то в режиме безопасности будет отслеживаться напряжение аккумулятора. При снижении напряжения бортовой сети до запрограммированного уровня запускается двигатель для подзарядки аккумулятора. Настройка подпункта также доступна с мобильного телефона. Пусковое напряжение двигателя задается в подпункте II-5.5, а также с мобильного телефона. II-5.5 Пороговое значение автоматического пускового напряжения.Заводская настройка — «11,5 В.» .. В этом подпункте задается напряжение для запуска двигателя. Настройка доступна с мобильного телефона. II-5.6 Разрешить автоматический запуск двигателя в зависимости от температуры. Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». Если этот подуровень разрешен, то с брелока можно включить или отключить запуск двигателя при достижении определенной температуры. Температура запуска также устанавливается с брелока. Например, если установить 10/23 manuals.alarmtrade.ru
11, температура запуска -15C, то двигатель в режиме охраны будет периодически запускаться при достижении этой температуры.Настройка подпункта доступна с мобильного телефона и системного брелока. Температура запуска задается в подпункте II-5.7, с брелока и мобильного телефона. II-5.7 Температура автоматического запуска двигателя. Заводская установка — «-20C». В этом подпункте устанавливается значение температуры, при которой двигатель запускается автоматически. Кастомизация доступна с мобильного телефона и брелока. II-5.8 Включение автоматической остановки двигателя в зависимости от температуры. Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». Если этот подуровень разрешен, то с пульта дистанционного управления можно включить или отключить остановку двигателя при достижении определенной температуры.Температура остановки также устанавливается с брелока. Например, если выставить температуру выключения + 70С, то двигатель в режиме охраны будет прогрет до этого предела. Однако в любом случае время работы двигателя не будет превышать установленное с пульта время прогрева (даже если его температура не поднимется до + 70С). Настройка подпункта также доступна с системного брелока. Температура остановки устанавливается в подпункте II-5.9 и брелока. II-5.9 Температура остановки двигателя.Заводская установка — «80 ° C». Двигатель будет принудительно остановлен (в режиме автозапуска) при достижении температуры, установленной на этом подуровне. Настройка доступна с брелока. II-5.10 Разрешить автоматический запуск двигателя через определенные промежутки времени. Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». На этом подуровне установлен режим периодических автозапусков по времени. Если этот подуровень включен, то достаточно один раз включить периодические срабатывания по времени или по температуре с брелока. И каждый раз, когда они ставятся на охрану, они всегда будут включены.Установка времени стартового интервала задается в подпункте II. Периодические запуски включаются и отключаются с системного брелока. II-5.11 Время между автоматическими запусками по времени. Заводская установка — «60 мин». В этом подпункте задается временной интервал, в течение которого будет осуществляться автоматический запуск двигателя. Настройка доступна с мобильного телефона. II-5.12 Не включайте канал «Аксессуары» при пусках по температуре и периодических пусках. Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». Этот подуровень запрещает включение дополнительных устройств при запуске по температуре и периодических запусках.Уровень II-6 Подогреватель II-6.1 Используйте подогреватель. Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». Подуровень позволяет работать подогревателю. Для управления необходимо назначить аналоговый выход «Предпусковой подогреватель» в таблице «Входы и выходы» или активировать пункты II-6.8, II-6.9 для управления цифровым каналом LIN. Если этот подуровень включен, то при включении автоматического запуска двигателя сначала будут выполнены условия пунктов II-6.5, II-6.6. Окончание работы подогревателя определяется условиями гл.II-6.6 или II-6.7 в зависимости от того, что наступит раньше. II-6.2 Используйте подогреватель в качестве подогревателя. Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». При включении этого подуровня система включает специальный алгоритм управления предпусковым подогревателем для обогрева двигателя и салона автомобиля при движении при низких температурах окружающего воздуха (ниже +5 градусов). II-6.3 Тип управления подогревателем. Заводская установка — «ПОТЕНЦИАЛ». В этом подпункте устанавливается импульсный сигнал (1 сек.) Для управления подогревателем. II-6.4 Использовать состояние нагревателя (только для импульсного типа управления).Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». Этот подпункт позволяет управлять работой подогревателя. После включения этого подуровня необходимо назначить вход «Состояние нагревателя» в таблице «Входы и выходы». 23.11 manuals.alarmtrade.ru
12 II-6.5 Температура, ниже которой включается подогреватель. Заводская установка — «-10C». Этот подпункт устанавливает температуру от -50C до 100C, при которой будет включаться подогреватель. II-6.6 Температура, выше которой подогреватель отключается.Заводская установка — «30С». В этом подпункте устанавливается температура от -50 ° C до 100 ° C, при которой подогреватель выключается. II-6.7 Максимальное время работы подогревателя. Заводская настройка — «20 мин». В этом подпункте устанавливается время работы подогревателя от 0 до 127 минут. при котором будет выключен подогреватель. Если значение установлено равным 128, подогреватель будет запускаться на неопределенный срок. II-6.8 Используйте вывод LIN для управления Webasto. Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». Этот подуровень позволяет управлять предпусковым подогревателем Webasto с помощью цифровой W-шины.Внимание, когда этот подуровень включен, необходимо перезапустить базовый блок системы от источника питания! II-6.9 Используйте выход LIN для управления Eberspacher. Заводская установка — «ЗАПРЕЩЕНО». Этот подуровень позволяет управлять подогревателем Eberspacher по цифровой шине. Внимание, когда этот подуровень включен, необходимо перезапустить базовый блок системы от источника питания! Внимание! Возможность управления штатным предпусковым подогревателем зависит от марки, модели и комплектации конкретного автомобиля.Более полная информация о возможности использования этой функции содержится в таблице команд и статусов на сайте. Схемы автоматического запуска двигателя. Схема работы канала при запуске двигателя по ключевой логике. 12/23 manuals.alarmtrade.ru
13 Схема работы каналов при запуске двигателя кнопкой StartStop. Для имитации нажатия на педаль тормоза необходимо назначить канал «Аксессуары (ACC)». Для имитации нажатия кнопки StartStop необходимо назначить канал «Зажигание».13/23 manuals.alarmtrade.ru
14 Таблица III Входы и выходы Уровень III-1 Настройка входов Система сигнализации имеет возможность назначать входам различную логику. На этом уровне любая логика работы может быть назначена любому физическому входу системы; при этом на один канал можно назначить несколько вариантов работы. Охранная зона «Педаль тормоза». Логический вход «Нейтраль» для реализации функции автоматического, дистанционного запуска, турботаймера, программной нейтрали и поддержки зажигания.Кроме того, изменение на этом входе отслеживается в конце процедуры запуска и последующего движения автомобиля (перехват зажигания). Охранная зона «Худ». Охранная зона «Двери». Охранная зона «Магистраль». Когда в режиме охраны активирована функция «Открытие замка багажника», эта зона безопасности не будет контролироваться, пока багажное отделение не будет закрыто. Датчик удара и дополнительный датчик также будут отключены на 2 минуты. «Slave open» — логический аналоговый вход для снятия системы с охраны.Если на запрограммированный провод подается импульс или постоянный потенциал, соответствующий полярности входа, система немедленно снимается с охраны. Не будет импульса открывать двери. Если разрешены абзацы I-5.1, система будет снята с охраны только при наличии радиометки. «Close Slave» — это логический аналоговый вход для постановки системы на охрану. Если к запрограммированному проводу приложен импульс или постоянный потенциал, соответствующий полярности входа, система поставит на охрану. Не будет импульса открывать двери.«Кнопка Valet» — это логический аналоговый вход. Подача потенциала, соответствующего полярности назначенного входа, воспринимается системой как нажатие кнопки Valet. Логический аналоговый вход «Зарядная лампа». Отключение стартера произойдет в момент погасания лампы заряда. Кроме того, после запуска этот вход также будет контролироваться, при включении лампы заряда двигатель будет остановлен. Аналоговый логический вход свечи накаливания. Стартер включится после того, как лампа свечи накаливания погаснет.«Состояние нагревателя» — логический аналоговый вход. Обозначенный провод необходимо подключить к подогревателю к проводу, на котором появляется сигнал положительной или отрицательной (в зависимости от выбранного входа) полярности. При появлении соответствующего сигнала на ЖКИ основного брелока загорается иконка «подогрев». Состояние нагревателя используется только в сочетании с импульсным управлением. Для работы контроля необходимо включить пункты II-5.3. Если во время операции предварительного нагрева пропадет сигнал с входа управления состоянием подогревателя, система не выдаст импульс на отключение подогрева, и отчет о времени работы подогревателя будет завершен.«Состояние центрального замка» — логический аналоговый вход. Чтобы запись работала, необходимо включить пункты I-8.1. Если соответствующий потенциал не появится на запрограммированном проводе, 14/23 manuals.alarmtrade.ru
15 система не выдаст команду на открытие дверей. Обозначенный провод системы необходимо подключить к проводу автомобиля, на котором при закрытии дверных замков появляется напряжение, соответствующее назначенному входу, и не исчезает до открытия. Уровень III-2 Настройка выходов Описание функций аналоговых выходов Выход «NC blocking» для управления блокировкой с нормально замкнутыми контактами.Выход «Блокирующий NO» для управления блокировкой с нормально разомкнутыми контактами. Выход «Зажигание» для включения зажигания автомобиля. Это необходимо для реализации функции автоматического запуска, турботаймера, поддержки зажигания и реализации зажигания для разрыва связи. При разрешении пп. II-6.1 (Автомобиль с кнопкой START / STOP) канал будет работать в импульсном режиме для управления кнопкой. Выход «Стартер» для управления стартером автомобиля. Канал «обходной иммобилайзер» для включения обходчика иммобилайзера.Выход «Указатели поворота» для управления световой сигнализацией. Канал «Открытие центрального замка» предназначен для управления отпиранием центрального замка. Канал «Закрывание центрального замка» предназначен для управления запиранием центрального замка. «Channel ACC» — канал, предназначенный для управления аксессуарами. С разрешением пп. II-6.1 (Автомобиль с кнопкой START / STOP) канал будет управлять педалью тормоза при автозапуске. «Кодовый канал (реле)» — это канал, назначенный в качестве кодового канала для управления кодированной передачей кодового реле (например: BM-105).«Кодовый канал (сканер)» — это канал, назначенный в качестве кодового канала для управления кодированными сообщениями поисковым роботом стандартного иммобилайзера (например: DI-03). Канал активируется только при удаленном запуске. При подключении обхода кода DI-03 необходимо назначить канал Ch5 от базового блока сигнализации. ВНИМАНИЕ: Для регистрации устройства в памяти сигнализации необходимо предпринять попытки запуска двигателя !!! Канал «Багажник открыт», предназначенный для разблокировки замка багажника. Канал «Предпусковой подогреватель», предназначенный для управления предпусковым подогревателем двигателя.Логика и алгоритмы работы этого канала настроены на уровне II-5. Предпусковой подогреватель Канал «Выключить ACC после остановки двигателя» для отключения дополнительного оборудования после операции дистанционного запуска. Через 30 сек. после выключения двигателя в канал посылается импульс. Во время работы канала входы дверей через аналоговые входы и цифровые шины игнорируются. 15/23 manuals.alarmtrade.ru
16 «Запирание дверей после закрытия багажника в охраннике» канал, назначенный «Запирание центрального замка», активирован на 0.8 сек. при закрытии багажника, если он открывался дистанционно с брелока. Канал отпирания пассажирских дверей «Двухступенчатое снятие с охраны». При снятии с охраны система подаст импульс в канал «Отпирание центрального замка». Повторное нажатие кнопки открытия активирует канал разблокировки CH вместе с этим каналом. Канал «Зажигание 2» включается вместе с каналом «Зажигание». Канал выключен, пока стартер прокручивает. С разрешением пп. II-6.6 канал выдаст импульс на выключение двигателя. Уровень III-3 Тип входных контактов В этом разделе вы можете изменить логику входов. Пример: если вы назначаете отрицательный вход в качестве концевого выключателя, нормально открытый датчик срабатывает, когда концевой выключатель замыкается на массу. При выборе нормально замкнутого типа концевого выключателя логика работы входа изменится, датчик сработает, если концевой выключатель разомкнут. 16/23 manuals.alarmtrade.ru
17 Таблица IV Таймерные каналы Настройка таймерных каналов по событиям Внимание! В этой таблице программирования вы можете настроить таймерные каналы с различной логикой включения / выключения и работы в зависимости от внешних и внутренних событий системы.Этот параметр может потребоваться для реализации дополнительных функций при установке сигнализации. В этой таблице программирования можно настроить 10 блоков таймерных каналов (блоки с 1 по 9 настраивают аналоговые выходы по событиям, блок 10 устанавливает кодовый канал для управления Pandora HM-05 или другими устройствами, управляемыми кодовым каналом, если необходимо). Блок 1 настройки таймерного канала IV-1.1 Выбор канала. На этом уровне назначается канал, который будет работать по логике, запрограммированной в блоке настроек.IV-1.2 Условия активации канала. На этом уровне задаются условия включения канала. Если условия не указаны, канал не будет включен. Если событие включения канала совпадает с граничными условиями, то должны быть разрешены оба условия. ПРИМЕР: для включения канала при постановке на охрану необходимо включить п. «IV Только в защите» и п.п. «IV Только не в защите», также необходимо разрешить условие п. «IV Только при включенном зажигании» и (или) п.«IV Только при выключенном зажигании». IV-1.3 События включения канала. На этом уровне назначаются события, при которых канал будет включен. Можно назначить несколько запускающих событий, при этом канал будет включен при любом указанном наступающем событии. Событие «IV по команде с пульта дистанционного управления» возникает, когда канал 1 включен с пульта дистанционного управления. Чтобы включить канал, выберите (CH) с помощью кнопки F (кнопка 3), нажмите кнопку 1 и используйте кнопку F (кнопка 3), чтобы выбрать желаемый канал.Чтобы включить канал после его выбора, нажмите кнопку 1 брелока. «IV При постановке на охрану» канал будет включен при постановке на охрану. «IV При снятии с охраны» канал будет включен при снятии с охраны. Канал «IV При включении зажигания» будет включен при включении зажигания. «IV При выключении зажигания» канал будет включен при выключении зажигания. Канал «IV При срабатывании тревоги» будет включен при срабатывании какой-либо охранной зоны автомобиля. Канал «IV On Alarm Disabled» будет включен, когда тревога отключена.Будильник автоматически отключается через 30 секунд. если за это время не было других тревог. Тревогу также можно отменить командой с брелока кратковременным нажатием кнопки постановки на охрану (кнопка 1) или снятием с охраны (кнопка 2). 17/23 manuals.alarmtrade.ru
18 «IV При успешном запуске двигателя» канал будет включен после успешного запуска двигателя. «IV При открытии двери» канал будет включен после открытия любой из дверей автомобиля. «IV При закрытии двери» канал будет включен после закрытия дверей автомобиля.Канал «IV При открытии капота / багажника» будет включен после открытия капота или багажника. IV При закрытии капота / багажника канал будет включен после закрытия капота или багажника. IV Когда педаль тормоза нажата, канал будет включен после нажатия педали тормоза. «IV Когда педаль тормоза отпущена», канал будет включен после того, как педаль тормоза будет отпущена в исходное положение. «IV При включении ручного тормоза / нейтрали» канал будет включаться при включении ручного тормоза или при переводе селектора АКПП в положение P (в зависимости от подключения).«IV При отключении ручного тормоза / нейтрали» канал будет включен, когда ручной тормоз отключен или селектор автоматической коробки передач перемещен из положения P (в зависимости от подключения). «IV При запуске движения» канал будет включен при обнаружении движения базовым блоком системы. «IV При попытке запустить двигатель» канал будет включен при запуске процедуры автоматического запуска вместе с каналом обходчика иммобилайзера. IV-1.4 Событие включения канала.На этом уровне задаются условия отключения канала. Если условия не указаны, канал не будет отключен. Если событие отключения канала совпадает с граничными условиями, то должны быть разрешены оба условия. При разрешении пп. «IV Включить импульсный контроль» регулировка уровня не требуется. ПРИМЕР: для отключения канала по событию выключения зажигания необходимо обязательно включить p. «IV Только в защите» и (или) п. «IV Только не в защите», также обязательно соблюдение обоих условий п.«IV Только при включенном зажигании» и п. «IV Только при выключенном зажигании». IV-1.5 События отключения канала. На этом уровне назначаются события, при которых канал будет включен. Можно назначить несколько запускающих событий, при этом канал будет включен при любом указанном наступающем событии. При разрешении пп. «IV Включить импульсный контроль» регулировка уровня не требуется. Событие «IV по команде с пульта дистанционного управления» возникает, когда канал 1 выключен с пульта дистанционного управления. Чтобы выключить канал, выберите (CH) с помощью кнопки F (кнопка 3), нажмите кнопку 1 и используйте кнопку F (кнопка 3), чтобы выбрать желаемый канал.Для включения канала после его выбора необходимо нажать кнопку 2 брелока. 18/23 manuals.alarmtrade.ru
19 «IV При постановке на охрану» при постановке на охрану канал будет отключен. «IV При снятии с охраны» канал будет отключен при снятии с охраны. «IV При включении зажигания» канал будет отключен при включении зажигания. «IV При выключении зажигания» канал будет отключен при выключении зажигания. Канал «IV При срабатывании сигнализации» отключается при срабатывании какой-либо охранной зоны автомобиля.«IV При отключении сигнализации» канал будет отключен при отключении сигнализации. Будильник автоматически отключается через 30 секунд. если за это время не было других тревог. Тревогу также можно отменить командой с брелока кратковременным нажатием кнопки постановки на охрану (кнопка 1) или снятием с охраны (кнопка 2). «IV При успешном запуске двигателя» канал будет отключен после успешного запуска двигателя. «IV При открытии двери» канал будет отключен после открытия любой из дверей машины.«IV При закрытии двери» канал будет отключен после закрытия дверей автомобиля. «IV При открытии капота / багажника» канал будет отключен после открытия капота или багажника. IV При закрытии капота / багажника канал будет отключен после закрытия капота или багажника. «IV Когда педаль тормоза нажата» канал будет отключен после нажатия педали тормоза. «IV Когда педаль тормоза отпущена» канал будет отключен после того, как педаль тормоза будет отпущена в исходное положение.«IV При включении стояночного тормоза / нейтрали» канал будет отключен при включении ручного тормоза или при перемещении селектора АКПП в положение P (в зависимости от подключения). «IV При отключении ручного тормоза / нейтрали» канал будет отключен при отключении ручного тормоза или при перемещении селектора АКПП из положения P (в зависимости от подключения). «IV При запуске движения» канал будет отключен, когда движение обнаружено базовым блоком системы.«IV При попытке запустить двигатель» канал будет отключен в начале процедуры автоматического запуска вместе с каналом обходчика иммобилайзера. IV-1.6 Задержки. На этом уровне задаются задержки включения и выключения таймерного канала. Обратный отсчет времени задержки перед включением канала начнется с момента возникновения события включения. Отсчет времени задержки перед отключением канала 19/23 manuals.alarmtrade.ru
20 начнется с момента возникновения события отключения.При разрешении пп. «IV Включить импульсное управление» установка задержки перед выключением канала не требуется. ИВ-1.7 Импульсный контроль. На этом уровне устанавливается режим работы таймерного канала. Подпункт «IV Включить импульсное управление» позволяет таймерному каналу работать в импульсном режиме. Разрешая этот подуровень, можно сформировать серию импульсов с заданной длительностью и периодом повторения. При разрешении данного пункта необходимо настроить п.п. IV IV «IV Общая длительность сигнала» Этот подпункт устанавливает общую длительность генерируемого сигнала.«IV Продолжительность логической единицы (log.1)» Длительность логической единицы соответствует длительности импульса канала. Установленное значение 10 будет соответствовать 1 секунде. «IV Длительность логического нуля (лог.0)» Длительность логического нуля соответствует длительности отсутствия канального импульса. Используется для формирования необходимого периода следования импульсов. Установленное значение 10 будет соответствовать 1 секунде. Если формируется одиночный импульс, то длительность логического нуля необходимо оставить неизменной (равной 0 сек.). И установите длительность логической единицы равной общей длительности сигнала.Настройка блоков 2-9 идентична настройкам блока 1. В блоке настроек таймерных каналов 2 есть возможность упрощенной активации канала командой с брелока. Для включения канала необходимо включить p. IV-2.3.1, выключить п. IV Канал включается и выключается удерживанием брелока (F) в течение двух секунд. Блок настроек таймерных каналов 10 (К) закодирован. Блок настроек предназначен для назначения отдельной логики управления модулю замка капота HM-05.Любой канал, назначенный в этом блоке, будет работать как кодовый канал. Абзацы необходимо отключить в настройках блока. «IV Включить импульсное управление». 20/23 manuals.alarmtrade.ru
21 Таблица V Настройки CAN / LIN Уровень V-2 Опрос концевых выключателей и датчиков по CAN / LIN-шине На этом подуровне настраиваются входы датчиков и концевых выключателей. В случае, если какие-либо статусы и состояния не могут быть получены с помощью цифровой шины автомобиля, система Pandora DXL имеет возможность получать информацию с помощью аналоговых входов.Подуровень В-2.1 Концевой выключатель капота. Когда этот подуровень отключен, концевой выключатель капота будет опрашиваться через аналоговый вход; если включено, опрос будет выполняться через цифровую шину. Заводская настройка — «разрешено». Подуровень В-2.2 Концевой выключатель двери. Когда этот подуровень отключен, концевые выключатели двери будут опрашиваться через аналоговый вход; если включено, опрос будет выполняться через цифровую шину. Заводская настройка — «разрешено». Подуровень В-2.3 Концевой выключатель «Ручник» / «Стоянка».Когда этот подуровень отключен, концевой выключатель стояночного тормоза / нейтрали не опрашивается; если включено, опрос выполняется по цифровой шине. Заводская настройка — «разрешено». Подуровень В-2.4 Концевой выключатель багажника. Если этот подуровень отключен, концевой выключатель ствола не будет опрашиваться; если он включен, он будет опрашиваться через цифровую шину. Заводская настройка — «разрешено». Подуровень В-2.5 Педаль тормоза. Когда этот подуровень отключен, опрос концевого выключателя педали тормоза будет выполняться через аналоговый вход; если включено, опрос выполняется по цифровой шине.Заводская настройка — «разрешено». Подуровень зажигания В-2.6. Когда этот подуровень отключен, опрос замка зажигания будет выполняться через аналоговый вход; если включено, опрос выполняется по цифровой шине. Заводская настройка — «разрешено». Подуровень В-2.7 Габаритные размеры. Когда этот подуровень включен, система будет опрашивать по цифровой шине состояние габаритных огней. Когда отключено, статус габаритных огней не будет опрашиваться. Соответственно, напоминания о не выключенных габаритных огнях не доставляются на брелок автосигнализации.Заводская установка — «запрещено». Подуровень V-2.8 Нормальный аварийный статус. Когда этот подуровень включен, система будет контролировать по цифровой шине состояние тревоги стандартной системы безопасности. Если этот параметр отключен, опрос стандартного аварийного состояния выполняться не будет. Заводская установка — «запрещено». Подуровень V-2.9 Состояние центрального замка. Когда этот подуровень включен, система будет запрашивать по цифровой шине состояние центрального замка автомобиля. Если отключено, статус центрального замка не будет опрашиваться.Заводская установка — «запрещено». Эта функция требуется для автомобилей с однопроводным пусковым механизмом центрального замка. Уровень V-3. Управление OEM-устройствами через шину CAN / LIN. Этот подуровень используется для настройки системных выходов для управления OEM-устройствами автомобиля. В случае если управление какими-либо устройствами посредством 21/23 manuals.alarmtrade.ru
Руководство для Pandora DXL 3910 Системное программирование Таблица II Настройки автоматического запуска и работы двигателя Диаграммы автоматического запуска двигателя Уровень II-3 Стандартный обход иммобилайзера
Руководство для Pandora LX 3050 Системное программирование Таблица I Общие программируемые настройки системы Уровень I-1 Настройки датчика Уровень I-2 Общие настройки Уровень I-3 Указатели поворота Уровень
Руководство для Pandora DXL 4400 Системное программирование Таблица II Настройки автоматического запуска и работы двигателя Уровень II-1 Условия автозапуска Уровень II-2 Настройки автозапуска Уровень II-3 Настройки
Pandect X-1100 Программирование системы вручную Таблица I Общие программируемые настройки системы Уровень I-7 Автоматическая постановка на охрану Уровень I-6 Функции RFID 2.4 ГГц Уровень I-8
Pandect X-1000 Руководство Системное программирование Таблица I Общие программируемые системные настройки Уровень I-1 Настройки датчика Уровень I-8 Настройки турботаймера Уровень I-5 Центральный замок Уровень
Руководство для Pandora DXL 3970 Системное программирование Таблица I Общие программируемые настройки системы Уровень I-1 Настройки датчика Уровень I-4 Дверные переключатели Уровень I-3 Указатели поворота Уровень
Руководство для Pandect X-2000 / X-2010 / X-2050 Системное программирование Таблица II Настройки автоматического запуска и работы двигателя Диаграммы автоматического запуска двигателя Уровень II-3
Pandect X-2010 / X-2050 Ручное программирование системы Таблица I Общие программируемые настройки системы Уровень I-7 Автоматическая постановка на охрану Уровень I-6 Функции RFID 2.4 ГГц уровень
Руководство для Pandora DXL 3940 Системное программирование Таблица I Общие программируемые настройки системы Уровень I-6 Функции RFID 2,4 ГГц Уровень I-5 Центральный замок, разблокировка багажника Уровень
Руководство для Pandora DX 50 / 50L / 50L + Меню программирования, доступное с помощью кнопки VALET Уровень I-19 Управление стандартной системой безопасности Уровень I-20 Отключение заводской системы безопасности перед автозапуском
Руководство для Pandora DXL 5000 New System Программирование Таблица I Общие программируемые настройки системы Уровень I-1 Настройки датчика Уровень I-2 Общие настройки Уровень I-2 Общие настройки Уровень
Руководство для Pandora DXL 3950 Системное программирование Таблица I Общие программируемые настройки системы Уровень I-9 Настройки радиочастотного модуля Уровень I-8 Датчики температуры Уровень I-7 Автоматическая постановка на охрану
Руководство для Pandora DXL 3910 Системное программирование Таблица I Общие программируемые настройки системы Уровень I-7 Автоматическая постановка на охрану Уровень I-6 Функции RFID 2.4 ГГц Уровень I-8
Руководство для Pandora DXL 4400 Системное программирование Таблица I Общие программируемые настройки системы Уровень I-3 Указатели поворота Уровень I-1 Настройки датчика Уровень I-2 Общие настройки Уровень
Инструкции для Pandora LX 3030 Меню программирования, доступное с помощью кнопки VALET Уровень I-13 Блокировка дверей при начале движения и разблокировка при выключении зажигания Уровень I-14 Сброс на
Руководство для Pandora DXL 3900 Программирование системы Таблица I Общие программируемые настройки системы Уровень I-3 Указатели поворота Уровень I-4 Дверные выключатели Уровень I-5 Подчиненный режим Уровень I-1
Технологическая карта установки.система безопасности и защиты от краж Pandora DXL со встроенным адаптером шины CAN / LIN для автомобиля Sequoia с ключом (2010-), код модели 2117. Техническая поддержка: 8-800-700-17-18
Технологическая карта установки. система безопасности и защиты от кражи Pandora DXL со встроенным адаптером шины CAN-LIN для LandCruiser 200 с кодом модели системы START / STOP 2123. Техническая поддержка: 8-800-700-17-18
Технологическая карта установки. система безопасности и защиты от краж Pandora DXL со встроенным адаптером шины CAN-LIN для автомобиля Alphard с кодом модели системы START / STOP 2117.Техническая поддержка: 8-800-700-17-18
Технологическая карта установки. охранно-противоугонная система Pandora DXL со встроенным адаптером шины CAN / LIN для автомобиля RAV4 в комплекте с системой START / STOP (2006-2012), RAV4 с ключом (2010-2012)
Технологическая карта установки. система безопасности и защиты от краж Pandora DXL со встроенным адаптером шины CAN-LIN для автомобиля Venza с кодом модели системы START / STOP 2114, 2128. Техническая поддержка: 8-800-700-17-18
Технологическая карта установки.система безопасности и защиты от краж Pandora DXL со встроенным адаптером шины CAN-LIN для автомобиля LEXUS RX с кодом модели системы START / STOP 2114. Техническая поддержка: 8-800-700-17-18
Pandect X-1100/1170 Ручное программирование системы Таблица I Общие программируемые настройки системы Уровень I-7 Автоматическая постановка на охрану Уровень I-6 Функции RFID 2,4 ГГц Уровень
Руководство для Pandora LX 3290/3297 Системное программирование Общие программируемые настройки системы (Таблица 1) УРОВЕНЬ I-3 Настройки датчиков удара и движения УРОВЕНЬ I-4 Общие настройки УРОВЕНЬ I-11 Настройки
Руководство для Pandora LX 3257 Системное программирование Настройки автоматического запуска и работы двигателя (Таблица 2) Уровень II-1 Общие настройки Уровень II-2 Время работы стартера Уровень II-3 Дополнительно
Инструкция к Pandora DXL 3210 Системное программирование Общие программируемые настройки системы (Таблица 1) УРОВЕНЬ I-1 Запись брелоков в системную память УРОВЕНЬ I-2 Программирование служебного ПИН-кода
Руководство для Pandora moto 4400 Системное программирование Таблица I Общие программируемые настройки системы Уровень I-1 Настройки датчика Уровень I-5 Подчиненный режим Уровень I-6 Уведомление о низком напряжении
Новые функции вашего StarLine StarLine A92 Dialog версии «FLEX» Дополнение к инструкции по установке Информация, содержащаяся в данном руководстве, относится только к изменениям в функциях сигнализации StarLine
Руководство для Pandora LX 3250 Системное программирование Общие сведения Общие сведения о системном программировании Ввод сервисного PIN-кода Общие программируемые системные настройки (Таблица 1) УРОВЕНЬ I-3
ПРИМЕР УСТАНОВКИ СИГНАЛИЗАЦИИ SCHER-KHAN LOGICAR-3 НА АВТОМОБИЛЕ VOLKSWAGEN TOUAREG TDI СОДЕРЖАНИЕ Функции сигнализации Scher-Khan Logicar 3… 2 Выбор прошивки встроенного модуля CAN-сигнализации
Пример установки сигнализации Scher-Khan Magicar 12 на автомобиль Volkswagen Touareg TDI Содержание Пример установки сигнализации Scher-Khan Magicar 12 … 1 на автомобиль Volkswagen Touareg TDI … 1 Особенности
Новые функции вашего StarLine StarLine B92 Dialog версии «FLEX» Дополнение к инструкции по установке Информация, содержащаяся в этом руководстве, относится только к изменениям в функциях сигнализации StarLine
Руководство для Pandora DXL 5000 NEW Системное программирование Таблица I Общие программируемые настройки системы Уровень I-1 Настройки датчика Таблица IV Таймерные каналы Настройка таймерных каналов по событиям
Новые возможности вашего StarLine StarLine А92 Dialog CAN Дополнение к инструкции по установке Информация, содержащаяся в данном руководстве, относится только к изменениям в функциях сигнализации StarLine A92
Руководство для Pandora LX 3257 Системное программирование Настройки автоматического запуска и работы двигателя (Таблица 2) Уровень II-1 Общие настройки Уровень II-2 Время работы стартера Уровень II-3 Дополнительно
Руководство для Pandora DXL 3500 Системное программирование Общие сведения Общие сведения о системном программировании Ввод служебного PIN-кода Пример ручного программирования системы Общее программируемое
РУКОВОДСТВО ПО ПРОГРАММИРОВАНИЮ для модели автосигнализации: 35OO Содержание 1.Общие сведения о программировании системы 3 2. Программирование системы 3 — Ввод сервисного PIN-кода
Технологическая карта установки охранно-противоугонной системы Pandora DXL со встроенным адаптером шины CAN-LIN для HYUNDAI IX35 с кодом модели системы START / STOP 3112 Техническая поддержка: 8-800-700-17-18
PANDORA DXL 3700 Руководство по системному программированию Общая информация Общая информация по системному программированию Ввод служебного PIN-кода Общие программируемые системные настройки (Таблица 1) УРОВЕНЬ I-1
Инструкция к Pandora DXL 3970 PRO Дополнительные устройства Радиомодуль моторного отсека RHM-O6 Модуль расширения RMD-8 Кодовый обходчик для штатного иммобилайзера DI-03 Радиореле RR-102 1/11 инструкция.alarmtrade.ru
Инструкция к Pandora DXL 4300 Установка и программирование системы Установка системы Подключение базового блока системы Блокировка двигателя Программирование с помощью кнопки «VALET» Вход в режим программирования
Новые функции вашего StarLine StarLine A92 Dialog Дополнение к инструкциям по установке Информация, представленная в этом руководстве, относится только к изменениям в функциях сигнализации StarLine A92 Dialog,
Схема установки системы Scher-Khan Logicar 4 на автомобиль KIA Optima 014 Содержание 1.Подключение системы Scher-Khan Logicar 4 к цифровой CAN-шине автомобиля …. 3. Подключения для конфигураций с функцией
Установка системы Scher-Khan Logicar 4 на Ford S-Max
Для настройки и управления модулем. (Версия ПО 1.06) Название Номер опции СТРАНИЦА Извещение о тревоге IGNITION 900 5 Извещение о тревоге DOOR 901 5 Извещение о тревоге HOOD 902 5 Извещение о тревоге
Технологическая карта установки охранно-противоугонной системы Pandora DXL со встроенным адаптером CAN-шины для автомобиля FORD KUGA_NEW код модели 1224.Техническая поддержка: 8-800-700-17-18 www.alarmtrade.ru
Mega-F Пример установки сигнализации Scher-Khan на автомобиль Nissan Sentra Logacar 3 Logicar 3i Logicar 4 Logicar 4i Logicar 5i Logicar 6i Magicar 11 Magicar 12 Magicar 13 Magicar 14 Описание основной
Программирование интерфейса CAN + LIN После завершения всех операций по подключению автосигнализации, наряду с настройкой функций безопасности и функций запуска двигателя, необходимо настроить CAN + LIN
Инструкция к Pandora DXL 5000New Дополнительные устройства Радиомодуль моторного отсека RHM-O5 Радиомодуль моторного отсека RHM-O2 Модуль расширения RMD-6 Приемник GPS / ГЛОНАСС NAV-03
Описание брелоков Кнопка 1: Кнопка 2: Кнопка 3: Кнопка 4: Работа с двусторонним брелоком Включение и выключение пейджера Для выключения двустороннего пейджера (брелок работает только на передачу, прием
Схема установки системы Scher-Khan Logicar 3 на автомобиль Peugeot 508 с кнопкой Start / Stop и функцией «свободные руки»
Руководство по эксплуатации и установке ВАЖНО !!! Перед установкой и эксплуатацией этой системы внимательно прочтите это руководство.Эта система должна быть установлена только
BOOMERANG ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ ДВУСТОРОННЯЯ СВЯЗЬ Общие рекомендации. Инспектор Бумеранг Альфа 2005 Отсоедините «-» клемму аккумуляторной батареи автомобиля перед началом установки. 1. Центральный блок сигнализации
Руководство для Pandect X-1100 Дополнительные устройства Радиомодуль в моторном отсеке RHM-O5 Приемник GPS / ГЛОНАСС NAV-03 Радиореле RR-100 Кодовый обходчик штатного иммобилайзера DI-03 Радиомодуль двигателя
Руководство для Pandora DXL 5000 Системное программирование Настройки интерфейса CAN (Таблица 4) Уровень IV-1 Выбор модели автомобиля Уровень IV-2 Опрос концевых выключателей и датчиков по шине CAN Уровень IV-3 Управление
Руководство для Pandora DXL 3210 Системное программирование Настройки интерфейса CAN (Таблица 4) Уровень IV-1 Выбор модели автомобиля Уровень IV-2 Опрос концевых выключателей и датчиков по шине CAN Уровень IV-3 Управление
Установка системы автомобильной сигнализации Scher-Khan Logicar 4 на Honda Accord VIII_Crosstour Содержание Установленные компоненты… 2 Установка антенного модуля … 2
ПОДКЛЮЧЕНИЕ И УСТАНОВКА СИГНАЛИЗАЦИИ SCHER-KHAN MAGICAR 9 ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ TOYOTA LC 200 Содержание 1. Согласование встроенного модуля CAN с цифровой шиной автомобиля …
Автосигнализация «Пандора DX50» — один из самых высокотехнологичных охранно-сервисных комплексов премиум-класса, устанавливаемый на автомобили любого класса. Единственное требование и ограничение для установки этой системы — бортовое напряжение автомобиля 12 В.Сигнализация Pandora DX50 — разработка отечественных инженеров, созданная на Калужском заводе экспериментального приборостроения. Высококвалифицированные и опытные отечественные инженеры смогли совместить в этой сигнализации новейшие разработки в области инженерии и современные программно-аппаратные решения.
При разработке охранной системы Pandora использовались передовые технологии мировых производителей систем безопасности и электронных компонентов. Высокоточное и надежное оборудование, используемое для управления и монтажа систем, придает сигнализации такие характеристики, как длительный срок службы, высокий уровень надежности и высокое качество, признанные мировыми экспертами.
В официальном обзоре Pandora DX50 производитель сообщил, что данная модель системы безопасности пришла на смену проверенной Pandora LX 3257. Эта модель прославилась непревзойденной надежностью и максимальной дальностью канала уведомлений. Новая модель не только сохранила достоинства и характеристики предшественницы, но и представила инновационные функции, при этом производитель предложил доступную и привлекательную цену на охранный комплекс.
Отзывы о комплексе «Pandora DX50» подтверждают его широкие функциональные возможности и возможность поддержки цифровых интерфейсов автомобилей не только зарубежных марок, но и отечественных, подключение к которым осуществляется по LIN. Такая универсальность гарантирует высокий спрос на комплекс, а функциональность способна удовлетворить самого требовательного покупателя.
В комплект автосигнализации входит брелок с жидкокристаллическим дисплеем, который уведомляет владельца о нарушении любой из десяти доступных зон безопасности.Настройки охранного комплекса можно изменить с помощью брелока, его функционал позволяет сохранять десять последних событий и просматривать данные с датчиков температуры.
Пользователи оставляют хорошие отзывы о системе Pandora DX50, они подтверждают наличие функции. Благодаря этой опции вы можете завести машину, нажав одну кнопку на брелке. Функция особенно удобна в холодное время года, когда приходится долго ждать прогрева машины, что не очень удобно и небезопасно.Для автомобилей с двигателями с турбонаддувом предусмотрена модель системы безопасности с турботаймером.
Отличительной особенностью системы Pandora является встроенный трехосевой акселерометр, работающий в трех основных осях. Владелец автомобиля в режиме реального времени уведомляется о любых ударах по автомобилю: ударах о кузов, эвакуации, поддомкрачивании, раскачивании.
Пользователи, как уже было сказано, оставляют отзывы о комплексе «Pandora DX50» положительно, отмечают следующие достоинства:
Функциональность охранного комплекса включает возможность автоматического и дистанционного запуска двигателя. Он наиболее актуален в холодное или жаркое время года и позволяет сэкономить свободное время на прогревании салона автомобиля зимой или его охлаждении летом.Дистанционный запуск может осуществляться с помощью брелока с жидкокристаллическим дисплеем. С его помощью можно запрограммировать автозапуск. Доступны несколько режимов запуска двигателя:
Система также имеет функцию турботаймера.
Компоновка охранного комплекса моноблочная. Главный модуль сигнализации и радиочасть, оснащенная антенной 868 МГц, размещены в компактном центральном блоке.Скрытность компонентов и экономия места для размещения системы обеспечивается за счет отсутствия выносной проволочной антенны. На корпусе основного блока есть ключ быстрого программирования и порт micro-USB, с помощью которого можно выполнять детальную настройку системы.
Ложные срабатывания охранного комплекса полностью исключены благодаря цифровому датчику наклона / удара / движения с адаптивной обработкой и блокировке радиореле на «Pandora DX50». Акселерометр работает и защищает от наклона, ударов и движений даже при работающем двигателе.Снижение чувствительности датчика происходит только на время работы стартера. Каждый раз при включении автосигнализации фиксируется начальный угол положения автомобиля: даже если он припаркован под углом, комплекс сработает и оповестит владельца.
Двигатель автомобиля запускается только после того, как встроенный иммобилайзер распознает оригинальный ключ. Автостарт возможен только в случае обхода иммобилайзера или имитации наличия штатного ключа в автомобиле.Alarm Trade предлагает два варианта решения этой проблемы в своих охранных комплексах.
Автосигнализация Pandora DX50 подключается по CAN-шине, которая считывает сигнал, воспроизводимый OEM-ключом, и сохраняет его. При дистанционном запуске и подаче соответствующего сигнала на запуск двигателя система имитирует сигнал штатного ключа, который принимается иммобилайзером и позволяет запустить двигатель автомобиля.
Он интегрирован в электрику через шину LIN.Стандартный иммобилайзер после получения команды на запуск двигателя отключается с помощью аварийной сигнализации, после чего сигнал отправляется непосредственно в ЭБУ, разрешающий запуск.
Оба эти варианта устраняют необходимость в производстве чипов, использовании дополнительного оборудования или поиске стандартного ключа в салоне автомобиля для реализации автозапуска.
Про систему Pandora DX50, отзывы отмечают, что эта функция реализована не на всех моделях автомобилей.
Охранная сигнализация «Пандора DX50», цена которой составляет около 40 тысяч рублей, является одной из самых доступных и привлекательных охранных систем на рынке.
Pandora DH-50 судя по банке, видит концевые выключатели дверей, багажника, капота (если есть штатный концевой выключатель, иначе ставим свой и подключаем по аналогии), зажигания (я всегда по аналогии делаю), работает двигатель, педаль тормоза, парковка. Управляет ближним светом вместо аварийного света (поэтому по углам лучше подключать по аналогии), отпирает заднее стекло.Есть возможность запрограммировать управление штатной охранной системой и организовать работу сигнализации в режиме Slave.
Подключение блокировки двигателя, массы, центрального замка и рулевого управления контролируются рядом с BCM.
Расположение BCM в Honda CR-V
Возможное заземление для системы
Зеленый
центральный замок : синий (запирание) и серый (отпирание)
(+) — оранжево-коричневый
Электропроводку автозапуска можно выполнить на BCM или на замке зажигания.
+12 — белый
ACC — красный (нельзя подключить)
зажигание — синий
зажигание 2 — оранжевый
стартер — желтый
Провода автозапуска в разъемах BCM
Провода автозапуска в разъеме замка зажигания
Подключение к CAN-шине осуществляется через семиконтактный разъем под крышкой рулевого механизма. Там же мы подключаемся к шине LIN для обхода штатного иммобилайзера при автоматическом и дистанционном запуске.
Провода автостарта и обхода иммобилайзера в разъемах замка зажигания
CAN-H — розовый, CAN-L — не подключать, LIN (DATA) — зеленый
Провод от блока управления Pandora LIN OUT (белый провод разъема X1) необходимо подключить к проводу DATA.
В настройках AlarmStudio в пункте « 2.3.4 Использовать LIN для реализации автомобиля без ключа » установлено значение « Honda ».
Alarm Studio — Используйте LIN для обхода автомобиля Honda без ключа
Не забудьте запрограммировать систему на корректную работу авто- и дистанционного запуска.
Холостой ход предписывается на уровне программирования 1-3.
После достижения этого уровня необходимо включить зажигание и запустить двигатель (он должен быть прогретым, обороты холостого хода должны соответствовать холостым оборотам для прогретого двигателя).Дождитесь стабильных холостых оборотов. Затем нажмите кнопку VALET один раз. Успешная запись оборотов будет подтверждена 1 звуковым сигналом сирены, в случае неудачной записи прозвучит 5 звуковых сигналов сирены. После записи выключите зажигание.
На этом уровне вы можете запускать и останавливать двигатель много раз, выход из режима произойдет только после нажатия кнопки «VALET».
Программирование обхода иммобилайзера выполняется на уровне 1-21.
Когда вы перейдете на уровень, светодиод станет зеленым.После запуска двигателя, если все подключено правильно, светодиод начнет мигать зеленым цветом, а сирена от базового блока издаст короткий звуковой сигнал.
Для завершения процедуры с сохранением данных нажмите кнопку VALET.
Автосигнализация Pandora DXL 3000 — новая модель охранного комплекса серии DXL, вывела инженеров компании на высокий уровень качества и надежности. Интуитивно понятное управление обеспечивает простоту использования.Охранную систему Pandora DXL 3000 устанавливают специалисты сервисных центров, занимающихся продажей и установкой автомобильных систем безопасности. Автосигнализация Pandora отличается высоким уровнем надежности и стойкостью к взлому с помощью зубчатых захватов, сканеров и подобных устройств.
Привлекает внимание улучшенный брелок с жидкокристаллическим экраном. Система, воплощенная в брелоке Pandora DXL 3000, считается одной из самых совершенных на сегодняшний день.Разработчики внесли определенные новшества в конструкцию брелока, вернув конечное положение кнопок, что улучшило эргономику нажатия и обеспечило герметичность корпуса. Функция звукового подтверждения нажатия уведомляет пользователя о каждом нажатии клавиши брелока Pandora DXL 3000.
Жидкокристаллический экран брелока, будучи сам по себе хрупкой частью, защищен силиконовым демпфером. Впервые такую технологию защиты применили разработчики при создании радиопередатчика для автосигнализации.
Демпфер защищает экран брелока сигнализации Pandora DXL 3000 от ударов и экстремальных нагрузок, обеспечивая более точное позиционирование индикатора. Герметичный корпус не позволяет проникать внутрь влаги, пыли и грязи, повреждая встроенный чип. В комплекте с сигнализацией Pandora DXL 3000 идет небольшой кожаный чехол для брелка, который для многих автовладельцев станет приятным сюрпризом.
Разработчики в новой версии автосигнализации сохранили светодиодные индикаторы состояния защиты, что является хорошим и разумным решением.Пользователь может оценить эффективность двустороннего канала связи: зеленый индикатор сигнализирует о включении режима охраны, красный индикатор — о возникновении неаварийной ситуации или необходимости перевода автомобиля в охранный режим.
Система охранной сигнализации Pandora DXL 3000 поставляется в следующей комплектации:
Охранный комплекс Pandora DXL 3000 оборудован улучшенной версией многоканального высокоскоростного радиотракта. Изменения коснулись перехода при приеме и передаче сигнала в свободные каналы, оптимизированы служебные и рабочие каналы, внесены коррективы в схемотехнику салонного ВЧ модуля.Такие меры позволили увеличить дальность действия канала предупреждения и канала управления, повысили устойчивость системы в условиях помех.
Разработчики оптимизировали жидкокристаллический брелок, снизив уровень энергопотребления и увеличив срок службы батарей. Единственным недостатком изменений была несовместимость брелоков и RF-модулей разных моделей систем охранной сигнализации.
Тревога Pandora DXl 3000 отличается шифрованием диалоговых алгоритмов авторизации.Взлом электронной автосигнализации невозможен из-за использования сложного алгоритма кодирования и уникальных ключей шифрования. На сегодняшний день автосигнализации Pandora — единственные системы безопасности, использующие интерактивное кодирование и двустороннюю связь не только в основном, но и в дополнительных брелках.
В автосигнализации Pandora DXL 3000 был переработан базовый блок, который теперь оснащен расширенными возможностями программирования таймерных каналов. Главное нововведение — ввод ПИН-кода для доступа к определенным функциям и опциям системы.
Согласно инструкции, в Pandora DXL 3000 вместо одного PIN-кода используется два: Сервис-код и Мастер-код. С помощью сервисного кода вы можете перевести систему в режим обслуживания или войти в режим программирования и настройки охранного комплекса. Это заводской код, поэтому при желании пользователь может его изменить. Система Мастер-код позволяет экстренно вывести автомобиль из режима охраны. Значение этого кода указано на пластиковой карте, прилагаемой к автосигнализации.
В комплекте с автосигнализацией Прилагается таблица команд и статусов, позволяющая настроить охранный комплекс.В этой таблице показан код автомобиля, поддерживаемый CAN-шиной, и информация, включая все функции встроенного интерфейса.
Программирование автосигнализации Начинается с выбора марки и модели автомобиля и конкретных настроек цифровой шины CAN. В таблице «Настройки» выбираются необходимые параметры, после чего они сохраняются и записываются для дальнейшего использования.
Если нужный код не найден в таблице — вводится вручную. После выбора автомобильного кода устанавливаются параметры системы.
Максимальный функционал автосигнализации реализуется при устранении следующих пунктов:
Владелец автомобиля может дополнительно настроить другие параметры системы. Все настройки сохраняются в отдельном файле, который находится в корневой папке охранного комплекса и доступен для перемещения или копирования.
Установка охранного комплекса может производиться как в сервисных центрах, так и самостоятельно автовладельцем.Автосигнализацию «Пандора» можно установить несколькими способами — под панелью приборов, в моторном отсеке или в салоне или кузове автомобиля.
При установке сигнализации в моторном отсеке реле Замок находится возле замка зажигания, а датчик удара крепится к рулевой колонке. Для этого можно использовать пластиковые хомуты для крепления основных деталей.
Блок управления системой при установке автосигнализации под приборной панелью монтируется в моторном отсеке. Между процессами воздуховода закрепите реле блокировки.
Третий вариант крепления автосигнализации подразумевает ее установку в любом месте салона или кузова автомобиля с оптимальным расположением всех компонентов. Базовый блок находится либо в салоне, либо в задней части автомобиля, но сирена установлена под аккумуляторной батареей. Конец капота крепится к правой стороне индикатора капота, а крышка багажника устанавливается рядом с замком. Разводка системы разводится после установки сигнализации.
Датчики удара устанавливаются в последнюю очередь.Переключатель охранной системы — кнопка Valet — расположен так, что его не видно, но доступ к нему свободный. При этом рядом не должно быть никакой электроники, которая могла бы заглушить прием сигнала.
К охранному комплексу ПК подключается через mini-USB. Базовый блок системы подключается к ПК с помощью кнопки Valet, а успешная синхронизация подтверждается световым индикатором.
После подключения сигнализации к компьютеру светодиод начинает светиться красно-зеленым светом. Для нормальной синхронизации комплекса с ПК требуется запуск программного обеспечения — Pandora DXL Loader. После запуска программа требует введения служебного ПИН-кода, указанного на карте, которая идет в комплекте с сигнализацией.
Код вводится нажатием кнопок «Валет» необходимое количество раз, соответствующее каждой цифре пин-кода. Пауза между нажатиями кнопок не должна превышать одну секунду.Если это время превышено, такая пауза рассматривается как переход к введению следующей цифры.
Система индикаторных блоков уведомляет об окончании ввода каждой цифры и ее приеме красной вспышкой. Программирование комплекса Pandora начинается после ввода всего кода, что сопровождается красной и зеленой вспышкой индикатора.
Сигнализация Pandora DXL 3000 отличается повышенной надежностью, качеством работы и устойчивостью к различным методам взлома с использованием кодграбберов и подобных устройств.В отзывах автовладельцы отмечают высокий уровень защиты, обеспечиваемый охранным комплексом, простоту установки, простоту настройки и программирования системы.
Автосигнализация Pandora DXL-4790 — Bluetooth-4G-сигнализация с GSM-подключением, GPS, автозапуском и встроенным иммобилайзером. В основе пакета — сверхтехнологичный базовый блок с 3CAN / 2LIN / 4G (LTE) / GPS-ГЛОНАСС / Bluetooth 5.0-интерфейсы со сверхэффективным энергопотреблением и поддержкой всех самых современных протоколов цифровой шины и алгоритмов обхода иммобилайзера. Система поставляется с двумя противоугонными Bluetooth-метками, брелоком D-043, RF-модулем RF-470, антенной GSM, релейным модулем, BTR-101, пьезосиреной и датчиком температуры.
Брелок D-043 позволяет управлять системой на рекордной дальности связи благодаря модуляции LoRa. Экран большой, яркий, информативный, имеет встроенный аккумулятор, подзаряжаемый через разъем microUSB.
В системе используется современный модем 4G / 3G / 2G GSM последнего поколения со всеми доступными диапазонами и протоколами связи. Интерфейс Bluetooth выполнен аппаратно на чипсете от NORDIC. Новый Bluetooth основан на чипе NRF52840 — с полной оригинальной поддержкой всех протоколов и функций Bluetooth 5.0.
Позиционирование и отслеживаниеGPS / ГЛОНАСС позволяет быстро определять и сохранять координаты автомобиля. Интернет-сервис постоянно отслеживает наличие GSM-связи и координаты автомобиля.Встроенный порт USB позволяет подключать систему к компьютеру для обновления программного обеспечения и настройки параметров. Усовершенствованный 32-битный процессор ARM с интеллектуальными алгоритмами энергосбережения. Система оснащена интерфейсом Bluetooth, который позволяет подключать дополнительные модули, радиореле, радиометки, что значительно расширяет функциональные возможности системы.
Интегрированный интерфейс GSM расширяет зону контроля системы в роуминге и зонах с плохим покрытием GSM. Интегрированный LIN-интерфейс — это поддержка работы с цифровыми LIN-шинами автомобилей.Интеллектуальный автоматический запуск позволяет запускать двигатель дистанционно и автоматически, надежно контролируя состояние автомобиля. Интернет-сервис объединяет ваш автомобиль, сигнализацию и смартфон с возможностью просмотра истории событий. Мультисистемный CAN-интерфейс максимально корректно интегрирует автомобильную охранно-сервисную систему в штатную цифровую шину автомобиля.
Противоугонная бирка используется как идентификатор владельца — только при ее наличии блокировку двигателя можно отключить.Встроенный обход иммобилайзера без ключа позволяет системе клонировать ключ для реализации обхода встроенного иммобилайзера без ключа и автозапуска. Технология клонирования позволяет значительно расширить список автомобилей с поддержкой функции запуска без ключа, за счет использования высоких расчетных мощностей специального сервера.
Ноутбукв современном мире занимают практически лидирующие позиции по продажам и распространенности. Стоит обратить внимание на некоторые бюджетные модели, обладающие мощными функциями.Один из них — Asus A6R. Купить его можно в любом специализированном магазине по цене около 30 тыс. Руб. Необходимо учитывать все его особенности, чтобы определиться, стоит ли оно своих денег.
Последний — 15,4 дюйма (1280х800), тип WXGA. Экран имеет хорошие цветоносные. Углы обзора просто потрясающие. Однако, если немного сдвинуть экран в вертикальное положение, придется потрудиться, чтобы разобрать изображение. Тем не менее, это немного искажено. От аккумулятора, емкость которого 4400 мАч, в Asus A6R работает более 2х.5 часов и заряжается за 1,5 часа, что является приемлемым результатом.
Размер ноутбука: 354х285х35 мм. Вес почти 3 кг. Есть разъемы для микрофона, наушников и флешек. Привод — DVD-RW. Ноутбук поддерживает Wi-Fi, Bluetooth (V2.0 + EDR). Есть камера на 0,35 МП. Память — 2048 МБ. Марка процессора Intel, модель Celeron M, процессор 360-380 (1,7 ГГц). Операционная система — Windows XP Professional. Существует множество специальных программ, позволяющих свободно общаться в Интернете.
Эргономика устройства Asus A6R выполнена на высшем уровне.Это как «посредник» между пользователем и программным обеспечением, почти незаметно. Клавиатура имеет приятный внешний вид, она не громкая, поэтому проблем с ней не возникнет. Тачпад тоже подходит практически всем пользователям. Приятный бонус — специальные кнопки для открытия браузера, почты, а также клавиша для изменения режима работы компьютера. Кроме того, есть отдельный механизм включения и выключения системы «Bluetooth» и Wi-Fi. «Горячие» комбинации позволяют быстро менять громкость и яркость.
Рекомендуемые
Настройки IPTV «Ростелеком».Каналы IPTV
Аналоговое ТВ постепенно уходит на второй план. Его место более быстрым темпом занимает бесплатный IPTV Ростелеком. И это действительно удобно, потому что цифровые каналы лучше выглядят за счет лучшего изображения, звука. Но для начала нужно уточнить некоторые моменты ….
IMEI: как сменить телефон самостоятельно
Если вам нужно сменить IMEI на телефоне, эта статья предоставит полную и верную информацию о том, что такое код IMEI, какой для чего он нужен и как его изменить.Что такое IMEI? Возможно, вы уже сталкивались с этим понятием, тогда вы знаете, что …
Стиральная машина Bosch MAXX 4: инструкция по эксплуатации
Всем известный производитель Bosh, прежде чем представить миру еще одну новинку, не только проводит множество испытаний, но использует все доступные методы для обеспечения максимальной безопасности. Чтобы стиральная машина MAXX 4 радовала своего хозяина как можно дольше, в комплекте к ней …
Сказать СМИ ничего особенного. Ноутбук Asus A6R в стандартной комплектации.Есть колонки, мощность которых по 2 Вт. Также есть специальный канал для подключения внешних динамиков. Микрофон, который установлен в моделях, оснащен вполне приличными характеристиками. Все пользователи уверены, что она достаточно качественная.
Покупка ноутбука Asus A6R В комплекте идет инструкция, компакт-диски с программным обеспечением, кабельный модем и зарядное устройство. К сожалению, это все, что предоставляет производитель. Чехол или сумку придется покупать отдельно.Однако лицензионное ПО и операционная система скрывают все недостатки.
Итак, можно сказать, что в Asus A6R есть все необходимое для повседневной работы. Дисплей выполнен с соблюдением современных технологий. Из-за этого глаза не могут выжить и спокойно смотреть фильмы непрерывно часами. Клавиатура имеет отличный обзор и механизмы, которые не ломаются. Также есть порты, получившие прекрасное и удобное расположение.В бюджетном ноутбуке есть микрофон, который устанавливается в качестве небольшого бонуса. В принципе, его можно использовать со Skype или другим «истинным».
Из минусов можно отметить только небольшую емкость аккумулятора и плохую функциональность в 3D. Однако такие нюансы вполне типичны для данной ценовой категории. Учитывая все плюсы, стоит купить ноутбук Asus A6R. Характеристики вполне удовлетворительны. Приобрести его можно в любом специализированном магазине за небольшую цену. Если брать в Интернете, можно сэкономить.Однако вам нужно выбирать надежные источники и никогда не выплачивать полную сумму целиком.
Условия оплаты
Вы можете купить автосигнализацию Pandora DXL-4790 в Киеве и других городах (самовывоз или доставка курьером по городу и Украине). Возможна безналичная оплата с НДС, онлайн-оплата кредитной картой Visa / MasterCard или оплата заказа при получении. При стоимости товара от 1500 грн есть возможность кредитных программ.На некоторые товары магазин предоставляет рассрочку без переплат.
Автосигнализация Pandora DXL 4790 создана на платформе 47xx, которая оснащена всеполосным GSM-модемом с поддержкой 4G / LTE (class1), 3G, 2G ( GPRS) сети. Он работает одновременно с двумя антеннами, это обеспечивает очень хорошую чувствительность, увеличивает зону покрытия и предотвращает риски потери связи во время движения автомобиля.Это надежная современная многофункциональная система безопасности, отлично справляющаяся с охраной.
Данная модель оснащена компактным брелоком D043 с OLED-дисплеем, который обеспечивает удобное управление всеми основными функциями, а также показывает подробную информацию о текущем состоянии автомобиля. Кроме того, следует отметить, что сигнализация имеет все необходимые для подключения цифровые интерфейсы, а также использует современные технологии обхода штатного иммобилайзера, в основе которых лежат уникальные алгоритмы срабатывания, доступные только в устройствах Pandora.
Автосигнализация дает возможность быстро найти и сохранить точные координаты автомобиля.
Интернет-сервис будет эффективно контролировать доступность GSM-связи и сохранять координаты местонахождения машины.
С его помощью вы можете подключить систему к компьютеру для обновления программного обеспечения или изменения основных настроек.
В систему входит интерфейс Bluetooth, благодаря которому вы сможете подключить дополнительные модули, RFID-метки и радиореле, что расширит функциональность системы безопасности в несколько раз.
значительно улучшает управление системой в роуминге и в зонах с плохим покрытием сети.
Благодаря универсальной системе вы можете автоматически запускать двигатель на расстоянии и надежно следить за состоянием собственного транспортного средства.
Вы можете подключить охранную систему к своему смартфону и в любой момент иметь возможность просматривать историю событий.
Противоугонная бирка предназначена для идентификации владельца автомобиля, поскольку только при ее наличии можно эффективно деактивировать надежную блокировку двигателя.
Встроенный обходчик иммобилайзера позволяет системе сигнализации дублировать ключ для автозапуска и обходить встроенный иммобилайзер без использования ключа.
Доступна функция для быстрой настройки системы без необходимости подключения к персональному компьютеру.
Благодаря уникальной технологии клонирования вы можете увеличить количество машин, которые могут поддерживать функцию запуска без использования ключа несколько раз, используя эффективную проектную мощность специального сервера.
К основным функциям автосигнализации относятся комплексные алгоритмы управления штатными и дополнительными предпусковыми отопителями.
Автосигнализация может поддерживать подключение по цифровым шинам LIN, которыми оборудован автомобиль.
Надежная система обеспечит наиболее эффективную интеграцию охранно-сервисного комплекса в стандартную шину CAN автомобиля.