P1634 ошибка опель: Opel «signum» 2.2 (Y22Dtr, Psg16) Не Заводится — Системы впрыска дизельных двигателей
Содержание
Ошибка P1634 описание на русском языке dtc
Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и также.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
Код ошибки p1634 Opel Kapitan. Чиним и ремонтируем
Комментарии к теме код ошибки p1634 Opel Kapitan
Абд
что то момент установки кп я незаметил как на шлицы посадил
Brawley
подскажите.. на девятке. 2004 года инжектор.. вентилятор на кнопке подключён.. ездить отец.. я раз сел.. мощности нет.. включаю вентилятор. 2-3 секунды машина летить.!!потом обратно мощность пропадает.. в чем может быть проблема?? подскажите пожалуйста
Тямушкин Тарлан
Александр здравствуйте. Скиньте ссылочку на на ваши обои рабочего стола). Вам с батей спасибо видео — PROсто душевные.Добра
Misbah
здравствуйте у меня сцепление вот делает
Автодор
Самые полезные видосы канала! Подскажите умнейшие) Надо полность поменять антифриз, после слива хочу продуть блок сжатым воздухом чтобы избавиться от хлопьев и накипи, моно так делать?)
Eran
ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ ТУТ:
ВСЕ ВИДЕО ПО РЕМОНТУ МЕРСЕДЕС ВИТО ТУТ:
КАНАЛ ВАЗ-2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ ТУТ: LM5WQf
Емилия
Ребята помогите пожалуйста приоровский двигатель 16 клапанный на холодном заводишь холостые нормальные а как нагреется начинают плавать холостые и когда едешь на холостом бывает даже глохнет??? Crandellа можете ответить на вопрос почему двигатель перестал заводится на горячую
Милтон
Благодаря тебе сделал машину спасибо брат!
Каб Пудловский
Топи би …
Тикай с городу
Олимпиада
Завожу машину и еду.потом заглушаю ну например останавливаюсь в магазин. И потом оно не заводится.ждешь и через 5 минут заводится. В чем причина подскажите
Чаян
Спс я нашёл причину
Бык Каймейонов
Привет, Макс. По моему Тамия лучше остальных?
Помозов Васюта
побольше бы таких парней!!!
Ботакоз
На китайце 0.9 не бьет током на вазе бьет
Динерман Ардмор
Помогите найти проблему. Машина Камри 2.5 литра, 2013 год. Заводится с трудом в течение 5 секунд с раскалбасом. И на бензине и на газу присутствует подергивание машины,когда на месте стою (независимо от положения селектора), детонация через каждые 3-4 секунды. На бензине детонация почти не ощущается. В чем может быть проблема? Давление в рампе мерил, показания 3 бар. Форсунки тоже промыл.
Раксана Бегроваауди в4 оталады бирак журген де абород бирде болады бирде болмай калады не ис керек
Винер
Столкнулся с той же бедой и не знал с чего начинать,симптомы точно такие же как и у вас.спасибо за видео!!!
Паудер
привет у меня щс подобная проблема! включаю зажигание одна реле щелкает а насос не работает!сколько реле должно сработать пр повороте ключи заж. у меня шевик с опелевским двс (пробника нет только цешка)
Tripper
Что за … чистил малую вентиляцию картерных газов но есте же ещё и больная вентиляция которая тоже выходит из клаппанной крышки и заходит в ваздухан и который никогда не забивается! Масло в воздухане бывает только тогда когда масло съемный кольца в разебе! Ради интереса у кого нет такой проблемы как масло в воздухане тупа заглушите этот шланг и ничего не изменится
Написать комментарий
Горит Сheck Engine, события, относящиеся к педали акселератора, TPI 2027578/9
01 — Электроника двигателя
P022500: Датчик положения педали акселератора-G79 напряжение электропитания
спорадически (время от времени)
01 — Электроника двигателя
P022500: Датчик положения педали акселератора-G79 напряжение электропитания
статически (постоянно)
01 — Электроника двигателя
P022600: Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185 недостоверный сигнал
спорадически (время от времени)
01 — Электроника двигателя
P022600: Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185 недостоверный сигнал
статически (постоянно)
01 — Электроника двигателя
P022700: Датчик положения педали акселератора-G79 слишком низкий уровень сигнала
спорадически (время от времени)
01 — Электроника двигателя
P022700: Датчик положения педали акселератора-G79 слишком низкий уровень сигнала
статически (постоянно)
01 — Электроника двигателя
P022800: Датчик положения педали акселератора-G79 слишком высокий уровень сигнала
спорадически (время от времени)
01 — Электроника двигателя
P022800: Датчик положения педали акселератора-G79 слишком высокий уровень сигнала
статически (постоянно)
01 — Электроника двигателя
P163000: Датчик положения педали акселератора-G79 слишком низкий уровень сигнала
спорадически (время от времени)
01 — Электроника двигателя
P163000: Датчик положения педали акселератора-G79 слишком низкий уровень сигнала
статически (постоянно)
01 — Электроника двигателя
P163100: Датчик положения педали акселератора-G79 слишком высокий уровень сигнала
спорадически (время от времени)
01 — Электроника двигателя
P163100: Датчик положения педали акселератора-G79 слишком высокий уровень сигнала
статически (постоянно)
01 — Электроника двигателя
P163200: Датчик положения педали акселератора-G79 напряжение электропитания
спорадически (время от времени)
01 — Электроника двигателя
P163200: Датчик положения педали акселератора-G79 напряжение электропитания
статически (постоянно)
01 — Электроника двигателя
P163300: Датчик 2 положения педали акселератора-G185 слишком низкий уровень сигнала
спорадически (время от времени)
01 — Электроника двигателя
P163300: Датчик 2 положения педали акселератора-G185 слишком низкий уровень сигнала
статически (постоянно)
01 — Электроника двигателя
P163400: Датчик 2 положения педали акселератора-G185 слишком высокий уровень сигнала
спорадически (время от времени)
01 — Электроника двигателя
P163400: Датчик 2 положения педали акселератора-G185 слишком высокий уровень сигнала
статически (постоянно)
01 — Электроника двигателя
P163900: Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185 недостоверный сигнал
спорадически (время от времени)
01 — Электроника двигателя
P163900: Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185 недостоверный сигнал
статически (постоянно)
01 — Электроника двигателя
P212200: Датчик положения педали акселератора слишком низкий уровень сигнала
спорадически (время от времени)
01 — Электроника двигателя
P212200: Датчик положения педали акселератора слишком низкий уровень сигнала
статически (постоянно)
01 — Электроника двигателя
P212300: Датчик положения педали акселератора слишком высокий уровень сигнала
спорадически (время от времени)
01 — Электроника двигателя
P212300: Датчик положения педали акселератора слишком высокий уровень сигнала
статически (постоянно)
01 — Электроника двигателя
P212700: Датчик 2 положения педали акселератора слишком низкий уровень сигнала
спорадически (время от времени)
01 — Электроника двигателя
P212700: Датчик 2 положения педали акселератора слишком низкий уровень сигнала
статически (постоянно)
01 — Электроника двигателя
P212800: Датчик 2 положения педали акселератора слишком высокий уровень сигнала
спорадически (время от времени)
01 — Электроника двигателя
P212800: Датчик 2 положения педали акселератора слишком высокий уровень сигнала
статически (постоянно)
01 — Электроника двигателя
P213500: Датчики 1/2 положения педали акселератора корреляция
спорадически (время от времени)
01 — Электроника двигателя
P213500: Датчики 1/2 положения педали акселератора корреляция
статически (постоянно)
01 — Электроника двигателя
P213800: Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185 недостоверный сигнал
спорадически (время от времени)
01 — Электроника двигателя
P213800: Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185 недостоверный сигнал
статически (постоянно)
Obd Коды ошибок / и ошибки выводимые на дисплей БК — My Citroen
Чтоб информация была более полной,
решил дополнить. Теперь добавлю общие и ещё немного инфы.
Расшифровка ошибок (далее пару схем)
Чтение кодов OBD-II:
Первая позиция:
P — is for powertrain codes — код связан с работой двигателя и/или АКПП
B — is for body codes — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C — is for chassis codes — код относится к системе шасси (ходовой части)
U — is for network codes — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)
Вторая позиция:
0 — общий для OBD-II код
1 и 2 — код производителя
3 — резерв
Третья позиция — тип неисправности:
1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия
Четвертая и пятая позиции — порядковый номер ошибки
Общие коды и общая информация
Обозначения кодов DTC
P0100 Неисправность в цепи расходомера воздуха
P0101 Неправильный показатель / не отрегулирован расходомер воздуха
P0102 Низкий показатель расходомера воздуха
P0103 Высокий показатель расходомера воздуха
P0104 Неисправность расходомера воздуха
P0105 Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0106 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0107 Низкий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0108 Высокий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0109 Неисправность датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0109 Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске
P0111 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры воздуха на впуске
P0112 Низкий показатель датчика температуры воздуха на впуске
P0113 Высокий показатель датчика температуры воздуха на впуске
P0114 Неисправность датчика температуры воздуха на впуске
P0115 Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0116 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0117 Низкий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0118 Высокий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0119 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0120 Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0121 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0122 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0123 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0124 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0125 Слишком низкая или слишком высокая температура охлаждающей жидкости
P0126 Температура охлаждающей жидкости отличается от нормы
P1651 Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
P1651 Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
P1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)
P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile
P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Chevrolet
P1662 Цепь системы круиз-контроля
P1663 Контрольная лампа перезарядки
P1671 Контрольная лампа замены масла
P1672 Контрольная лампа низкого уровня масла
P1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)
Список наиболее употребительных сокращений по OBDII
AFC – Расходомер воздуха
ALDL – Диагностический коннектор. Так раньше назывался диагностический коннектор для автомобилей GM, а также разъем для подключения сканнера; также может использоваться как название любых сигналов OBD II
CAN — Контроллер
CARB – Калифорнийский совет по атмосферным ресурсам
CFI – центральный впрыск топлива (TBI)
CFI – непрерывный впрыск топлива
CO – монооксид углерода
DLC – Диагностический коннектор
Driving Cycle – Последовательность пуска, прогрева и движения автомобиля, в ходе этого цикла происходит тестирование всех функций OBD II
DTC – Код неисправности
ECM – Блок управления двигателем
EEC – Электронное управление двигателем
EEPROM or E2PROM – Программируемая память, доступная только для чтения
EFI – электронный впрыск топлива
EGR — рециркуляция выхлопных газов
EMR – электронный блок уменьшения угла зажигания
EPA – Совет по охране окружающей среды
ESC – Электронная регулировка зажигания
EST – Электронная регулировка момента зажигания
Fuel Trim – балансировка состава смеси
HC — углеводород
HEI — зажигание
HO2S – подогрев датчика кислорода
ISO 9141 – международный стандарт для разъема OBDII
J1850PWM – протокол для разъема OBD II, установленный по стандарту SAE
J1850VPW — протокол для разъема OBD II, установленный по стандарту SAE
J1962 – стандарт для диагностического коннектора OBD II, установленный по стандарту SAE
J1978 – стандарт SAE для сканнеров OBD II
J1979 – стандарт SAE для режимов диагностики
J2012 – стандарт SAE, одобренный EPA, для сообщений при тестировании системы выхлопных газов
MAF – расход воздуха
MAP – абсолютное давление во впускном коллекторе
MAT – температура воздуха во впускном коллекторе
MIL – индикаторная лампа неисправностей. Лампа «Check Engine Light» на панели приборов.
NOx – оксид азота
O2 — кислород
OBD — диагностика
OBDII or OBD II – усовершенствованный стандарт для диагностики автомобилей в США после 1-1-96
Parameters – Параметры по диагностике OBD II
PCM – Блок управления трансмиссией
PCV — Картер
Proprietary Readings – Параметры бортового компьютера, которые не требуются для диагностики OBD II, но могут использоваться для диагностики неисправностей различных типов автомобилей.
PTC – Код неисправности
RPM – об/мин
Scan Tool — сканнер
SES – лампа сервисного обслуживания двигателя на панели приборов
SFI – последовательный впрыск топлива
Stoichiometric ( Stoy’-kee-o-metric) Ratio – Коэффициент сгорания топлива
TPS – Датчик положения дроссельной заслонки
VAC — вакуум
VCM – центральный блок управления автомобиля
VIN – идентификационный номер автомобиля
VSS – датчик скорости
WOT – открытая дроссельная заслонка
Изменено пользователем Tuk
Диагностика / параметры / тесты / ошибки
P0100 Неисправность в цепи расходомера воздуха P0101 Неправильный показатель / не отрегулирован расходомер воздуха P0102 Низкий показатель расходомера воздуха P0103 Высокий показатель расходомера воздуха P0104 Неисправность расходомера воздуха P0105 Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора P0106 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора P0107 Низкий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора P0108 Высокий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора P0109 Неисправность датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора P0109 Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске P0111 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры воздуха на впуске P0112 Низкий показатель датчика температуры воздуха на впуске P0113 Высокий показатель датчика температуры воздуха на впуске P0114 Неисправность датчика температуры воздуха на впуске P0115 Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя P0116 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя P0117 Низкий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя P0118 Высокий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя P0119 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя P0120 Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А P0121 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки / переключатель А P0122 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А P0123 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А P0124 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А P0125 Слишком низкая или слишком высокая температура охлаждающей жидкости P0126 Температура охлаждающей жидкости отличается от нормы P0130 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1) P0131 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1) P0132 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1) P0133 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 1) P0134 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 1) P0135 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1) P0136 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) P0137 Низкое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) P0138 Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) P0139 С опозданием отвечает цепь подогрева датчик кислорода (bank 1, датчик 2) P0140 Не работает цепь подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1) P0141 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) P0142 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3) P0143 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3) P0144 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3) P0145 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 3) P0146 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 3) P0147 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 3) P0150 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1) P0151 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1) P0152 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1) P0153 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 1) P0154 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 1) P0155 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 1) P0156 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2) P0157 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2) P0158 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2) P0159 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 2) P0160 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 2) P0161 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2) P0162 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3) P0163 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3) P0164 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3) P0165 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 3) P0166 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 3) P0167 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 3) P0170 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 1) P0171 Смесь бедная (bank 1) P0172 Смесь богатая (bank 1) P0173 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 2) P0174 Смесь бедная (bank 2) P0175 Смесь богатая (bank 2) P0176 Неисправность в цепи датчика состава смеси P0177 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик состава смеси P0178 Низкий показатель датчика состава смеси P0179 Высокий показатель датчика состава смеси P0180 Неисправность в цепи датчика А температуры топлива P0181 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А температуры топлива P0182 Низкий показатель датчика А температуры топлива P0183 Высокий показатель датчика А температуры топлива P0184 Неисправность датчика А температуры топлива P0185 Неисправность в цепи датчика B температуры топлива P0186 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B температуры топлива P0187 Низкий показатель датчика B температуры топлива P0188 Высокий показатель датчика B температуры топлива P0189 Неисправность датчика B температуры топлива P0190 Неисправность в цепи датчика температуры топлива P0191 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры топлива P0192 Низкий показатель датчика температуры топлива P0193 Высокий показатель датчика температуры топлива P0194 Неисправность датчика температуры топлива P0195 Неисправность датчика температуры масла P0196 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры масла P0197 Низкий показатель датчика температуры масла P0198 Высокий показатель датчика температуры масла P0199 Неисправность датчика температуры масла P0200 Неисправность в цепи форсунки P0201 Неисправность форсунки — цилиндр 1 P0202 Неисправность форсунки — цилиндр 2 P0203 Неисправность форсунки — цилиндр 3 P0204 Неисправность форсунки — цилиндр 4 P0205 Неисправность форсунки — цилиндр 5 P0206 Неисправность форсунки — цилиндр 6 P0207 Неисправность форсунки — цилиндр 7 P0208 Неисправность форсунки — цилиндр 8 P0209 Неисправность форсунки — цилиндр 9 P0210 Неисправность форсунки — цилиндр 10 P0211 Неисправность форсунки — цилиндр 11 P0212 Неисправность форсунки — цилиндр 12 P0213 Неисправность 1 форсунки при пуске P0214 Неисправность 2 форсунки при пуске P0215 Неисправность стопорного клапана двигателя P0216 Неисправность в цепи регулировки момента зажигания P0217 Перегрев двигателя P0218 Перегрев трансмиссии P0219 Слишком высокие обороты двигателя P0220 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B P0221 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель B P0222 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B P0223 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B P0224 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B P0225 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель С P0226 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель C P0227 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C P0228 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C P0229 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C P0230 Неисправность в первичной цепи топливногГЛАВНАЯоса P0231 Низкий показатель вторичной цепи топливногГЛАВНАЯоса P0232 Высокий показатель вторичной цепи топливногГЛАВНАЯоса P0233 Неисправность во вторичной цепи топливногГЛАВНАЯоса P0234 Перегрузка двигателя P0235 Неисправность в цепи датчика А турбокомпрессора P0236 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А турбокомпрессора P0237 Низкий показатель датчика А турбокомпрессора P0238 Высокий показатель датчика А турбокомпрессора P0239 Неисправность датчика B турбокомпрессора P0240 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B турбокомпрессора P0241 Низкий показатель датчика B турбокомпрессора P0242 Высокий показатель датчика B турбокомпрессора P0243 Неисправность соленоид А турбокомпрессора P0244 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид А турбокомпрессора P0245 Низкий показатель соленоида А турбокомпрессора P0246 Высокий показатель соленоида А турбокомпрессора P0247 Неисправность соленоида B турбокомпрессора P0248 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид B турбокомпрессора P0249 Низкий показатель соленоида B турбокомпрессора P0250 Высокий показатель соленоида B турбокомпрессора P0251 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка) P0252 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка) P0253 Низкий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка) P0254 Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка) P0255 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка) P0256 Неисправность датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка) P0257 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка) P0258 Низкий показатель датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка) P0259 Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка) P0260 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка) P0261 Низкий показатель цепи форсунки 1 цилиндра P0262 Высокий показатель цепи форсунки 1 цилиндра P0263 Неправильно сбалансирован 1 цилиндр P0264 Низкий показатель цепи форсунки 2 цилиндра P0265 Высокий показатель цепи форсунки 2 цилиндра P0266 Неправильно сбалансирован 2 цилиндр P0267 Низкий показатель цепи форсунки 3 цилиндра P0268 Высокий показатель цепи форсунки 3 цилиндра P0269 Неправильно сбалансирован 3 цилиндр P0270 Низкий показатель цепи форсунки 4 цилиндра P0271 Высокий показатель цепи форсунки 4 цилиндра P0272 Неправильно сбалансирован 4 цилиндр P0273 Низкий показатель цепи форсунки 5 цилиндра P0274 Высокий показатель цепи форсунки 5 цилиндра P0275 Неправильно сбалансирован 5 цилиндр P0276 Низкий показатель цепи форсунки 6 цилиндра P0277 Высокий показатель цепи форсунки 6 цилиндра P0278 Неправильно сбалансирован 6 цилиндр P0279 Низкий показатель цепи форсунки 7 цилиндра P0280 Высокий показатель цепи форсунки 7 цилиндра P0281 Неправильно сбалансирован 7 цилиндр P0282 Низкий показатель цепи форсунки 8 цилиндра P0283 Высокий показатель цепи форсунки 8 цилиндра P0284 Неправильно сбалансирован 8 цилиндр P0285 Низкий показатель цепи форсунки 9 цилиндра P0286 Высокий показатель цепи форсунки 9 цилиндра P0287 Неправильно сбалансирован 9 цилиндр P0288 Низкий показатель цепи форсунки 10 цилиндра P0289 Высокий показатель цепи форсунки 10 цилиндра P0290 Неправильно сбалансирован 10 цилиндр P0291 Низкий показатель цепи форсунки 11 цилиндра P0292 Высокий показатель цепи форсунки 11 цилиндра P0293 Неправильно сбалансирован 11 цилиндр P0294 Низкий показатель цепи форсунки 12 цилиндра P0295 Высокий показатель цепи форсунки 12 цилиндра P0296 Неправильно сбалансирован 12 цилиндр P0300 Нарушен порядок зажигания цилиндров P0301 Нарушен порядок зажигания 1 цилиндра P0302 Нарушен порядок зажигания 2 цилиндра (как вариант- P031A) P0303 Нарушен порядок зажигания 3 цилиндра (как вариант- P031B) P0304 Нарушен порядок зажигания 4 цилиндра (как вариант- P031C) P0305 Нарушен порядок зажигания 5 цилиндра P0306 Нарушен порядок зажигания 6 цилиндра P0307 Нарушен порядок зажигания 7 цилиндра P0308 Нарушен порядок зажигания 8 цилиндра P0309 Нарушен порядок зажигания 9 цилиндра P0311 Нарушен порядок зажигания 11 цилиндра P0312 Нарушен порядок зажигания12 цилиндра P0320 Неисправность в цепи распределителя зажигания P0321 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик цепи распределителя зажигания P0322 Нет сигнала от датчика цепи распределителя зажигания P0323 Неисправность датчика цепи распределителя зажигания P0325 Неисправность в цепи 1 датчика детонации (bank 1 или датчик) P0326 Неправильный показатель / не отрегулирован 1 датчик детонации (bank 1 или датчик) P0327 Низкий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик) P0328 Высокий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик) P0329 Неисправность 1 датчика детонации (bank 1 или датчик) P0330 Неисправность в цепи 2 датчика детонации (bank 2) P0331 Неправильный показатель / не отрегулирован 2 датчик детонации (bank 2) P0332 Низкий показатель 2 датчика детонации (bank 2) P0333 Высокий показатель 2 датчика детонации (bank 2) P0334 Неисправность 2 датчика детонации (bank 2) P0335 Неисправность в цепи датчика А положения коленвала P0336 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А положения коленвала P0337 Низкий показатель датчика А положения коленвала P0338 Высокий показатель датчика А положения коленвала P0339 Неисправность датчика А положения коленвала P0340 Неисправность в цепи датчика положения распредвала P0341 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения распредвала P0342 Низкий показатель датчика положения распредвала P0343 Высокий показатель датчика положения распредвала P0344 Неисправность датчика положения распредвала P0350 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания P0351 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания A P0352 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания B P0353 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания C P0354 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания D P0355 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания E P0356 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания F P0357 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания G P0358 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания H P0359 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания I P0360 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания J P0361 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания K P0362 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания L P0370 Неисправность сигнала А таймера P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера P0374 Нет импульсов сигнала А таймера P0375 Неисправность сигнала B таймера P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера P0379 Нет импульсов сигнала B таймера P0380 Неисправность в цепи А подогрева свечи накаливания P0381 Неисправность в цепи А индикатора подогрева свечи накаливания P0382 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов P0385 Неисправность в цепи датчика B положения коленвала P0386 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B положения коленвала P0387 Низкий показатель датчика B положения коленвала P0388 Высокий показатель датчика B положения коленвала P0389 Неисправность датчика B положения коленвала P0400 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов P0401 Слишком низкий расход в системе рециркуляции выхлопных газов P0402 Слишком высокий расход в системе рециркуляции выхлопных газов P0403 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов P0404 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик системы рециркуляции выхлопных газов P0405 Низкий показатель датчика А системы рециркуляции выхлопных газов P0406 Высокий показатель датчика А системы рециркуляции выхлопных газов P0407 Низкий показатель датчика B системы рециркуляции выхлопных газов P0408 Высокий показатель датчика B системы рециркуляции выхлопных газов P0410 Неисправность впускного коллектора P0411 Неправильно отрегулирован расход во впускном коллекторе P0412 Неисправность в цепи клапана А впускного коллектора P0413 Разомкнута цепь клапана А впускного коллектора P0414 Короткое заземление в цепи клапана А впускного коллектора P0415 Неисправность в цепи клапана B впускного коллектора P0416 Разомкнута цепь клапана B впускного коллектора P0417 Короткое заземление в цепи клапана B впускного коллектора P0418 Неисправность в цепи реле А впускного коллектора P0419 Неисправность в цепи реле B впускного коллектора P0420 Слишком низкая производительность катализатора (bank 1) P0421 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1) P0422 Слишком низкая производительность катализатора (bank 1) P0423 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1) P0424 Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 1) P0430 Слишком низкая производительность катализатора (bank 2) P0431 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2) P0432 Слишком низкая производительность катализатора (bank 2) P0433 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2) P0434 Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 2) P0440 Неисправность в системе контроля за отводом паров топлива P0441 Неправильно отрегулирован расход в системе контроля за отводом паров топлива P0442 Небольшая утечка в системе контроля за отводом паров топлива P0443 Неисправность в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива P0444 Разомкнута цепь контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива P0445 Короткое замыкание в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива P0446 Неисправность в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива P0447 Разомкнута цепь датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива P0448 Короткое замыкание в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива P0449 Неисправность в цепи соленоида системы контроля за отводом паров топлива P0450 Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива P0451 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления системы контроля за отводом паров топлива P0452 Низкий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива P0453 Высокий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива P0454 Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива P0455 Значительная утечка в системе контроля за отводом паров топлива P0460 Неисправность в цепи датчика уровня топлива P0461 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик уровня топлива P0462 Низкий показатель датчика уровня топлива P0463 Высокий показатель датчика уровня топлива P0464 Неисправность датчика уровня топлива P0465 Неисправность в цепи датчика расхода продувки P0466 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик расхода продувки P0467 Низкий показатель датчика расхода продувки P0468 Высокий показатель датчика расхода продувки P0469 Неисправность датчика расхода продувки P0470 Неисправность в цепи датчика давления выхлопных газов P0471 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления выхлопных газов P0472 Низкий показатель датчика давления выхлопных газов P0473 Высокий показатель датчика давления выхлопных газов P0474 Неисправность датчика давления выхлопных газов P0475 Неисправность в цепи контрольного клапана давления выхлопных газов P0476 Неправильный показатель / не отрегулирован контрольный клапан давления выхлопных газов P0477 Низкий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов P0478 Высокий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов P0479 Неисправность контрольного клапана давления выхлопных газов P0480 Неисправность в цепи 1 вентилятора P0481 Неисправность в цепи 2 вентилятора P0482 Неисправность в цепи 3 вентилятора P0483 Неисправность вентилятора P0484 Ток перегрузки в цепи вентилятора P0485 Неисправность в цепи заземления вентилятора P0500 Неисправность в цепи датчика скорости P0501 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик скорости P0502 Низкий показатель датчика скорости P0503 Высокий или нестабильный показатель датчика скорости P0505 Неправильно отрегулирован холостой ход P0506 Обороты холостого хода ниже нормы P0507 Обороты холостого хода выше нормы P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла P0521 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления масла P0522 Низкое напряжение датчика давления масла P0523 Высокое напряжение датчика давления масла P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера P0531 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля P0551 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля P0560 Неправильно отрегулировано напряжение системы P0561 Напряжение системы нестабильно P0562 Низкое напряжение системы P0563 Высокое напряжение системы P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля P0571 Неисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля P0574 Неисправность системы круиз-контроля P0575 Неисправность системы круиз-контроля P0576 Неисправность системы круиз-контроля P0576 Неисправность системы круиз-контроля P0578 Неисправность системы круиз-контроля P0579 Неисправность системы круиз-контроля P0580 Неисправность системы круиз-контроля P0600 Неисправность при связи с системой P0601 Память блока управления (ROM) P0602 Программная ошибка блока управления P0603 Ошибка в постоянной памяти (KAM) блока управления P0604 Ошибка в памяти (RAM) блока управления P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления P0606 Неисправность процессора PCM P0608 Неисправность датчика VSS «A» блока управления P0609 Неисправность датчика VSS «B» блока управления P0620 Неисправность в цепи управления генератора P0621 Неисправность в цепи лампы «L» генератора P0622 Неисправность в блоке «F» генератора P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL) P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива P0700 Неисправность в системе контроля трансмиссии P0701 Неправильно отрегулирована система контроля трансмиссии P0702 Электрическая система контроля трансмиссии P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL) P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии P0709 Неисправность датчика трансмиссии P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины P0718 Неисправность датчика оборотов турбины P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления P0742 Повреждена муфта сцепления P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления P0745 Неисправность в цепи соленоида давления P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления P0747 Поврежден соленоид давления P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления P0749 Неисправность соленоида давления P0750 Неисправность переключателя А соленоида P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида P0752 Повреждение переключателя А соленоида P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида P0754 Неисправность переключателя А соленоида P0755 Неисправность переключателя B соленоида P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида P0757 Повреждение переключателя B соленоида P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида P0759 Неисправность переключателя B соленоида P0760 Неисправность переключателя C соленоида P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида P0762 Повреждение переключателя C соленоида P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида P0764 Неисправность переключателя C соленоида P0765 Неисправность переключателя D соленоида P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида P0767 Повреждение переключателя D соленоида P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида P0769 Неисправность переключателя D соленоида P0770 Неисправность переключателя E соленоида P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида P0772 Повреждение переключателя E соленоида P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида P0774 Неисправность переключателя E соленоида P0780 Неисправность переключателя P0781 Неисправность 1-2 переключателей P0782 Неисправность 2-3 переключателей P0783 Неисправность 3-4 переключателей P0784 Неисправность 4-5 переключателей P0785 Неисправность соленоида P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид P0787 Низкий показатель датчика соленоида P0788 Высокий показатель датчика соленоида P0789 Неисправность соленоида P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4 P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4 P1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP) P1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP) P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT) P1112 Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT) P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP) P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP) P1133 Датчик 1 HO2S P1134 Таймер включения датчика HO2S P1200 Цепь управления форсункой P1336 Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP) P1350 Bypass Line Monitor P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC) P1374 Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP) P1380 Неисправность в системе – невозможно считать данные P1406 Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR) P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Oldsmobile P1554 Цепь обратной связи с системой круиз-контроля P1626 Потеря сигнала от топливной системы P1629 Не поступает сигнал от топливной системы P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet P1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL) P1651 Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile P1651 Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet P1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C) P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Chevrolet P1662 Цепь системы круиз-контроля P1663 Контрольная лампа перезарядки P1671 Контрольная лампа замены масла P1672 Контрольная лампа низкого уровня масла P1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)
x
Opel Zafira P1634 Код неисправности двигателя — Opel Zafira P1634 OBD-II Диагностическая трансмиссия (P) Код неисправности для Opel Zafira
Теоретически вы можете ездить несколько недель или даже месяцев со сломанным датчиком массового расхода воздуха.
Вы заметите уменьшение расхода бензина, и со временем автомобиль со временем
начать много глохнуть. В магазине стоимость замены составляет от 200 до 300 долларов в зависимости от автомобиля.
но обычно это стоимость деталей, потому что работа относительно проста.
Opel Zafira P1634 Значение кода:
п
1
6
3
4
Код неисправности трансмиссии OBD-II (P) для двигателя
Расходомер топлива и воздуха
Датчик температуры топлива B Диапазон / рабочие характеристики цепи
Высокий уровень сигнала датчика дозирования топлива топливного насоса высокого давления (кулачок / ротор / инжектор)
Опорный сигнал синхронизации с высоким разрешением, слишком много импульсов
Когда вы проверяете двигатель автомобиля Opel Zafira с кодом P1634 , причина должна быть в том, чтобы загорелся индикатор двигателя (или индикатор неисправности двигателя в ближайшее время).Однако производитель может иметь другое определение для диагностической трансмиссии P1634 OBD-II (P) с кодом неисправности .
Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей.
P1634 Признаки неисправности:
Проверьте, загорается лампа двигателя
Двигатель глохнет или пропускает зажигание
Проблемы с производительностью двигателя
Автомобиль не запускается
Если одна из этих причин для кода P1634 возникает сейчас, вам следует проверить процессы восстановления P1634. Теперь не спрашивайте себя; Что делать с кодом P1634? Решение здесь:
Opel Zafira P1634 Возможное решение:
Отсоединенные, грязные или загрязненные свечи зажигания — частая причина того, что двигатели не запускаются. Свечи зажигания обычно необходимо заменять каждый сезон или каждые 25 часов использования. Вы также должны проверить правильность установки зазора свечи зажигания. Если ваши свечи зажигания выглядят хорошо, проблемы с вашей системой зажигания также могут предотвратить искру.Они могут варьироваться от неисправного провода свечи зажигания, короткого замыкания аварийного выключателя или повреждения ключа маховика.
P1634 Диагностическая трансмиссия OBD-II (P) Код неисправности Описание
Код неисправности двигателя P1634 связан с синхронизацией эталонного сигнала высокого разрешения A, слишком большого количества импульсов.
Причина ошибки P1634 Код
Причиной появления кода неисправности двигателя P1634 OBD-II является диапазон / рабочие характеристики цепи датчика температуры топлива B.
Детали или компоненты не следует заменять со ссылкой только на код неисправности P1634.Для получения дополнительной информации о возможных причинах неисправности, а также о необходимых проверках, обратитесь к руководству по обслуживанию автомобиля.
P1634 Opel Zafira Код DTC
P1634 Код DTC Opel Zafira | EngineDTC.com Технические характеристики двигателя Opel Zafira:
Тип двигателя:
Одноцилиндровый двигатель
Тип цилиндра:
Двигатель с оппозитным цилиндром
Двигатель Воздухозаборник:
Двигатель с турбонаддувом
Ваша система управления двигателем Opel Zafira обнаруживает проблему, компьютер сохраняет диагностическую информацию.
код P1634 в своей памяти.Чтобы выяснить, что не так с вашим автомобилем, вы должны сначала извлечь код неисправности P1634 для Opel Zafira.
В двигателях Opel Zafira P1634 1999 года и более поздних версиях комбинация приборов имеет встроенный режим самодиагностики, доступ к которому можно получить, нажав и удерживая кнопку SELECT / RESET на панели приборов. Вставьте ключ зажигания и поверните его в положение РАБОТА (но не проворачивайте и не запускайте двигатель). Продолжайте нажимать и удерживать кнопку SELECT / RESET (в течение 5 секунд), пока одометр не отобразит слово TEST.Отпустите кнопку SELECT / RESET в течение трех секунд после отображения слова TEST, чтобы начать режим самодиагностики.
P1634 Opel Zafira Значение кода неисправности
п.
Код
для трансмиссии — Проблема связана с двигателем, трансмиссией и выхлопными системами.
1
MFG — в зависимости от производителя
6
Система контроля скорости и холостого хода автомобиля
3
Низкий контур охлаждающей жидкости
4
Крейсерская скорость автомобиля / слишком большая заданная разница скоростей
В то время как экономия топлива была увеличена, ускорение было серьезно скомпрометировано, и потеря вакуума в двигателе привела к опасной потере ассистента торможения, когда кодовая система P1634 Opel Zafira работала в четырехцилиндровом режиме.В дополнение к этим проблемам, хотя компания предлагала систему с гидравлическим управлением, которую можно было переключать изнутри автомобиля, внедренную версию приходилось менять вручную в моторном отсеке с помощью ручных инструментов.
Вы также можете проверить другие модели автомобилей Opel:
Перечисленные модели Opel содержат информацию о коде неисправности P1634.
Насосы VP44 / PSG-16
Наша компания также выполняет ремонт приводов типа PSG-16 (с двумя заглушками) к ТНВД VP44 и ремонт насосов для многих типов автомобилей, таких как:
Мы рады сообщить вам, что наша компания успешно приступила к ремонту приводов типа ПСГ-16 (с двумя заглушками) для ТНВД типа ВП44.Ремонт такого типа драйверов очень сложен, и детали, необходимые для их ремонта, трудно достать, но наша компания ZIPART GmbH преодолевает эти трудности и теперь предлагает, как один из немногих, такой ремонт. Стоимость покупки нового насоса VP44 / PSG-16 и его замены в авторизованном сервисе может достигать 2000 евро, а в некоторых случаях даже 3000 евро (часто стоимость замены ТНВД превышает стоимость автомобиля). Ремонт в нашей компании стоит всего 400 евро нетто и решает проблему в целом.Мы считаем, что это очень привлекательное предложение. Не стесняйтесь проверить нас и отправьте нам в ремонт драйвер с двумя заглушками. Драйверы типа PSG-16 встречаются в основном на автомобилях: Opel Zafira A, Opel Vectra C, Opel Astra G, Opel Frontera B, Opel Omega B, Opel Signum, Opel Sintra тип двигателя Y20DTH, Y22DTR , Saab 9-3, 9- 5 двигателей типа Y22DTR.
Чтобы помочь вам оценить, принадлежит ли ваш драйвер к группе типа PSG-16, ниже мы представляем изображение драйвера PSG-16 от Bosch, на ремонте которого специализируется компания.
Драйвер Bosch типа PSG-16 No. 0 281 011 055
Если внешний вид вашего драйвера похож на тот, что изображен на фотографии, вы можете отправить его нам, и мы проведем диагностику, отремонтируем и протестируем ваш водитель, и мы отправим его вам обратно.
Диагностика:
Каждый пользователь может легко диагностировать автомобиль, признаки повреждения ТНВД очень характерны и легко диагностируются с помощью диагностического тестера KTS или любого другого и считывания кодов ошибок.
Приведем следующие примеры кодов ошибок, указывающих на повреждение ТНВД VP44 с драйвером типа PSG-16 (с двумя заглушками) в таких автомобилях, как: Opel, Vauxhal, Chevrolet, Saab, которые наша компания может отремонтировать. вы:
код ошибки P0149 , описание «Регулировка начала впрыска»
код ошибки P0234 , описание «Регулировка давления наддува»
код ошибки P0335 , описание «Положение коленчатого вала» датчик «
код ошибки P0340 , описание« Датчик положения коленчатого вала »
код ошибки P0400 , описание« Рециркуляция выхлопных газов »
код ошибки P0602 , описание« контроллер мотора »
код ошибки P0606 , описание «контроллер мотора»
код ошибки P1222 , описание «топливный насос»
код ошибки P16 00 , описание «контроллер мотора»
код ошибки P1630 , описание «регулирующий клапан подачи топлива»
код ошибки P1632 , описание «ТНВД»
код ошибки P1633 , описание » ТНВД »
код ошибки P1634 , описание« ТНВД »
код ошибки P1651 , описание« драйвер ТНВД »
В дополнение к вышеуказанным кодам ошибок, например: P0149, P0234 , P0335, P0340, P0400, P602, P0606, P1222, P1600, P1630, P1632, P1633, P1634, P1651 могут встретиться дополнительные коды ошибок, которые часто возникают вместе с вышеуказанными и являются свидетельством отказа насоса :
дополнительные коды ошибок, P0070, P0105, P0115, 0195, P1540, P1603, P1614, P1616, P1811.
Если у вашего автомобиля есть один из следующих симптомов:
Двигатель остановился во время движения, и вы не можете его запустить,
Явная потеря мощности и рывки двигателя,
Невозможно запустить двигатель,
Двигатель запускается, но когда вы останавливаетесь, вы не можете запустить его, пока не станет холодно
Возможное движение в аварийном режиме
Все это говорит о том, что привод ТНВД поврежден, или, что случается гораздо реже, это повреждение ТНВД.Теперь это больше не проблема, потому что вместо дорогостоящей замены драйвера на драйвер и его перепрограммирования вы можете отправить его нам, и мы отремонтируем его для вас по очень привлекательной цене в 320 евро нетто.
Отказ водителя — довольно частая проблема в автомобилях с дизельными двигателями.
Причина поломки ТНВД — 90% отказа привода насоса.
Драйвер типа PSG-16 к ТНВД BOSCH может иметь один из следующих серийных номеров: 0 281 011 055, 0 281 010 717, 0 281 010 709 и многие другие, если у вас есть сомнения, звоните или Свяжитесь с нами по электронной почте.
Контроллер типа PSG 16, установленный на насосе.
Демонтаж драйвера типа PSG-16 не сложен и не требует специальных разрешений. Подробное описание того, как это сделать, можно найти на нашей вкладке «разборка VP30 / 44». Единственное отличие состоит в том, что в драйвере типа PSG-5 вы отключаете одну вилку, а в драйвере типа PSG-16 вы отключаете две вилки.
Компания Zipart GmbH теперь может ремонтировать драйвер типа PSG-16 без перепрограммирования контроллера.Во время ремонта мы не вмешиваемся в программное обеспечение водителя, поэтому вы можете быть уверены, что оно будет оригинальным и совместимым с вашим автомобилем.
На ремонтное обслуживание водителя мы даем гарантию 18 месяцев, но гарантия на ремонтное обслуживание ТНВД составляет 12 месяцев с неограниченным пробегом.
ТНВД типа Bosch VP44 №0470504204 Bosch с приводом типа PSG-16 №0 281 010717
Номерной знак ТНВД Bosch расположен на агрегате
ТНВД типа Bosch VP44 № 0 470 504 204 Bosch с драйвером типа PSG-16 № 0 281 010 717
Драйвер номерного знака PSG-16 расположен на корпусе
Наше новое предложение — это комплексный обзор и, при необходимости , ремонт ТНВД ВП44 / ПСГ-16 механическим способом.Ремонт помпы предполагает замену всех уплотнений и замену всех поврежденных деталей на новые, в том числе поршень механизма опережения впрыска, соленоид дозирования топлива или мембраны. Вне зависимости от количества замененных новых элементов цена на ремонт насоса фиксированная и составляет 750 EUR нетто. Это очень заманчивое предложение. После ремонта насос проходит полную калибровку на стенде BOSCH.
Если ТНВД был поврежден и причиной повреждения является механический отказ, мы можем сделать для вас капитальный ремонт насоса.Ремонт ТНВД в нашей компании основан на:
Диагностика ТНВД и драйвера на стенде
Ремонт или замена драйвера ТНВД
Диагностика и возможная замена датчика угла поворота
Замена поршня механизма газораспределения
Диагностика и возможная замена электромагнитных клапанов
Полировка внутренней части помпы
Замена комплекта уплотнений и диафрагм высокого давления
Калибровочные испытания на стенде.
Стоимость капитального ремонта ТНВД Bosch типа VP44 с приводом типа PSG-16 (ремонт механического и электронного) составляет 750 евро нетто. На наш взгляд, это очень привлекательная цена, тем более что мы даем письменную гарантию на все части насоса без ограничения пробега сроком на 12 месяцев.
Если ваш драйвер был безвозвратно поврежден или уничтожен во время вскрытия и непрофессионального ремонта, мы можем помочь вам и предложить замену драйвера типа PSG-16 с идентичным программным обеспечением, которое будет надежно работать как оригинал.
Стоимость сменного драйвера PSG-16 составляет 450 евро нетто.
Мы хотели бы отметить, что компании, которые имеют международный номер плательщика НДС, который можно проверить в базе данных Европейской комиссии VIES, пользуются нулевой ставкой НДС, цена нетто — это цена брутто.
При отправке драйвера типа PSG-16, пожалуйста, заполните, распечатайте и подпишите форму заказа , которую можно найти во вкладке «заказ».
Драйвер типа PSG-16 должен быть завернут в пузырчатую пленку или другой материал, который защитит водителя во время транспортировки.
Примечание: посылка должна содержать четко заполненную и подписанную форму заказа на ремонт, а посылку следует отправить за свой счет на наш адрес:
ZIPART Ltd. Chynowska 8 65-138 Zielona Gora Poland
(все подробности можно найти в насос-форсунках закладка ЗАКАЗ )
После оформления заказа он будет отправлен вам обратно. Внутри будет отремонтированный драйвер типа ПСГ-16, гарантийный талон и счет со сроком оплаты 1-4 дня на наш банковский счет.
Выполняя ремонт драйверов типа ПСГ-16, наша компания восстанавливает их полную мощность.
Ремонт ТНВД ВП44 или привода типа ПСГ-16 в нашей компании экономит ваше время и деньги.
2009 Opel Manta P1634 Проверка кода неисправности — 2009 Opel Manta P1634 OBD-II Диагностический силовой агрегат (P) Код неисправности для 2009 Opel Manta
Когда вы проверяете двигатель автомобиля Opel Manta 2009 года выпуска, загорался код P1634 , причина должна быть в том, чтобы загорелся индикатор двигателя (или индикатор неисправности двигателя в ближайшее время).Однако производитель Opel может дать другое определение диагностической трансмиссии P1634 OBD-II (P) с кодом неисправности .
Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей.
Есть ли у вас в баке свежее чистое топливо? Если он пуст, залейте и вперед! Если он полон, проверьте P1634 2009 2009 Opel Manta, что запорный топливный клапан открыт и чист. Несвежее топливо, грязь и мусор являются наиболее частой причиной неправильного запуска наружного силового оборудования. Хранение оборудования с неочищенным газом в баке может привести к повреждению двигателя.
2009 Opel Manta P1634 OBD-II Диагностическая трансмиссия (P) Код неисправности Описание
P1634 Отказ цепи канала вывода данных, поэтому необходимо проверить список проверки кода ошибки ODB-II.
Причина на 2009 Opel Manta P1634 Код
Причиной проверки кода неисправности Opel Manta P1634 OBD-II 2009 года является отказ цепи выходного канала данных P1634.
2009 Opel Manta P1634 Возможные способы исправления:
Существует ряд причин, по которым автомобильный двигатель может не запускаться, наиболее распространенной из которых, конечно же, является разрядка аккумулятора.Обратите особое внимание на шум, производимый при повороте ключа. Автомобиль полностью бесшумный? Если это так, возможно, проблема связана с подключением кабеля клеммы аккумулятора. Ваша машина заводится, но не заводится? Тогда это могут быть ваши свечи зажигания или подача топлива к вашему двигателю. В любом случае, если вы находитесь в дороге, попробуйте запустить машину от внешнего источника, а затем исследовать причину, когда вы благополучно вернетесь домой.
Правило кода P1634 2009 2009 Opel Manta , когда дело доходит до ремонта транспортного средства, связанного с выбросами, заключается в том, что любая модификация, которая изменяет автомобиль с сертифицированной конфигурации на несертифицированную конфигурацию, считается вмешательством: это относится как к владельцам транспортных средств, так и к ремонту объектов и, следовательно, является федеральным преступлением.Замена катализатора на прямую трубу — один из традиционных примеров P1634. Аналогичным образом, переопределение системы OBD P1634 2009 2009 Opel Manta посредством использования, например, высокотехнологичных устройств защиты или несертифицированных компьютерных микросхем, также будет считаться вмешательством. Однако система OBD может быть восстановлена до ее первоначальной сертифицированной конфигурации с использованием сертифицированных микросхем производительности или соответствующих запасных частей.
Что означает код неисправности P1634 для Опель Манта 2009 года выпуска? Что означает диагностическое сообщение P1634 для Opel Manta 2009 года выпуска? Как исправить код OBD2 P1634 для 2009 Opel Manta? Что мы знаем о коде P1634 для Opel Manta 2009 года выпуска?
P1634 — темы на электроды.pl
Znaleziono okoo 9 wynikw dla: p1634
Witam
Мам проблема с самоходьем:
Сиденье кордова 1.4 MPI код сильнника АКК
Moc 44 кВт / 60 км
Рок самоходу 2000.
Система Sterowania silnikiem:
Motronic ME 7.5.10 11/1999 z poduszk powietrzna.Номер Sterownik:
6KQ
2 Q
0 261 206 836
Dooona instalacja gazowa BRC Samochd nie reaguje na peda …
Самоходы Электрика и электроника 23 февраля 2011 00:56
Odpowiedzi: 23 Wywietle: 20563
16490 P0106 Cisnienie w kolektorze ssacym i cisnienie powietrza — niezrozumiala wartosc cisnienia
! 6622 P0238 Czujnik G31 cisnienia doladowania, za wysoka wartosc sygnalu
16990 Po606 Uszkodzony komputer sterujacy
17796 P1388 j.ш
18047 P1639 Czujnik polozenia pedalu przyspieszenia G79 + G185 za wysoka …
P16XX — Компьютерные и вспомогательные выходы P1600 Потеря питания Keep alive memory (KAM) Обрыв цепи P1601 ECM / TCM Ошибка последовательной связи P1602 Ошибка связи иммобилайзера / ECM P1603 Неисправность EEPROM P1604 Кодовое слово Незарегистрированный P1605 Ошибка проверки активности памяти (KAM)…
Самоходы Электрика и электроника 24 ГРУ 2010 13:38
Odpowiedzi: 12 Wywietle: 11304
Witam.
Мама «может» проблема z autkiem jak w tytule …. ale po kolei.
VW Polo, 1.0 MPI, AUC.Авто миао проблема огльние з джазд, максимальна прдко як осигао до 50км / ч я к з грки, комп показа бд EGR.Niby EGR wymienili эль тераз к прзеста w ogle odpala.Tylko zaapywa i gas. W takim stanie …
Самоходы Электрика и электроника 25 марта 2013 13:27
Odpowiedzi: 12 Wywietle: 13287
Witam Problem polega na tym ze nie jestem w stanie odpali auta, ewentualnie jest to moliwe tylko w momencie podania plaka do dolotu ale automatycznie kiedy przestajemy psika auto ganie (brak paliwa).Podczyem auto pod AutoComa i wywalio nastpujce 3 bdy P0340
P0335
P1634 Z …
Самоходы Электрика и электроника 08 ГРУ 2017 23:07
Odpowiedzi: 18 Wywietle: 31623
Witam mam проблема зафира 2.0dti z 2004r natomiast dzie wczeniej podczas jazdy rozpedzania si szarpla i zgasla bez problemu odpalila na nowo zero problemw z odpalaniem na dotyk odpalala do dzi jadc na other biegu na obrotach zgasla podczas 903, p.
Самоходы Механика 30 сен 2018 09:54
Odpowiedzi: 5 Wywietle: 3669
Witam
Czy kto wie jaki jest pin do pompy.W ktrym wierszu zapisany jest pin ???
Niej zamieszczam log z opcoma. ДОКУМЕНТ ДИАГНОСТИКИ:
OP-COM 100219a hkj ********************** … Идентификатор ЭБУ **********************
Исходный адрес: CIM
Адрес rdowy: 0x00000245
Идентификатор: 0x0002
VIN …
Самоходы Электрика и электроника 08 Па 2017 11:04
Odpowiedzi: 4 Wywietle: 2565
Witam, знамены проблемы с VW BORA 1999r 1.4 16В.
Auto Miesic temu miao identifyyczne objaw jak teraz tzn. тормозить на газ и управлять EPC.
Na warsztacie wymienili sterownik ECU i przez miesic byo OK — teraz problem wrci. Podczyem samochd pod VAG 311 — wyskoczyo 11 bdw w …
Самоходы Электрика и электроника 12 мая 2018 16:51
Odpowiedzi: 2 Wywietle: 879
Настройка микросхем | Коды OBD
Бортовая диагностика — это система для регистрации неисправностей в системах автомобиля.Самая распространенная и доступная система — это система OBD2 или EOBD. Эти коды делятся на классы. Когда вы видите код, он начинается с буквы.
P предназначен для Powertrain, который будет наиболее распространенным кодом. B и C обозначают корпус и шасси соответственно.
За ним последуют 4 числа. Первой цифрой обычно является 0, и это обозначает стандартные коды OBD. Если у вас первая цифра 1, у вас есть код производителя, для которого потребуется справочная таблица, специфичная для производителя автомобиля.
Вторая цифра — это класс неисправности, а две последние цифры относятся к конкретной неисправности.
Чтобы найти свой код, следуйте приведенному ниже списку или нажмите ctrl + f для поиска на этой странице.
OBD 2 База данных
P0001-P0099 — Расходомер топлива / воздуха и лямбда-регулирование
P0001 Цепь управления регулятором объема топлива — Обрыв
P0002 Цепь управления регулятором объема топлива — производительность
P0003 Цепь управления регулятором объема топлива — низкий
P0004 Цепь управления регулятором объема топлива — высокий
P0005 Цепь управления отсечным топливным клапаном «A» — открыто
P0006 Цепь управления отсечным топливным клапаном «A» — низкий уровень
P0007 Цепь управления запорного топливного клапана «A» — высокий уровень
P0008 Производительность системы позиционирования двигателя, ряд 1
P0009 Производительность системы позиционирования двигателя, ряд 2
P0010 Цепь привода положения распределительного вала «A» (банк 1)
P0011 Положение распределительного вала «A» — синхронизация — расширенные или рабочие характеристики (банк 1)
P2228 Датчик атмосферного давления DDE-короткое замыкание на B-
P2229 Датчик атмосферного давления DDE-короткое замыкание на B +
P2237 Лямбда-зонд — обрыв цепи
P2238 Лямбда-зонд-короткое замыкание на B-
P2239 Лямбда-зонд — короткое замыкание на B +
P2243 Смещение лямбда-зонда-разомкнутая цепь
P2245 Смещение лямбда-датчика-короткое замыкание на B-
P2246 Смещение лямбда-датчика — короткое замыкание на B +
P2251 Виртуальная земля лямбда-зонда — разомкнутая цепь
P2252 Виртуальная земля лямбда-датчика — короткое замыкание на B-
P2253 Виртуальная земля лямбда-датчика — короткое замыкание на B +
P2620 Привод дроссельной заслонки — разрыв цепи
P2621 Привод дроссельной заслонки — короткое замыкание на B-
P2622 Привод дроссельной заслонки — короткое замыкание на B +
P3000 Датчик давления в рампе — макс. Для компенсации
P3001 Датчик давления в рампе — мин. Для компенсации
P3002 Датчик давления в рампе — достоверность — слишком низкое давление
P3003 Датчик давления в рампе — достоверность — слишком высокое давление
P3004 Датчик давления в рампе — достоверность — слишком высокое давление
P3005 Датчик давления в рампе — достоверность — слишком низкое давление
P3006 Датчик давления в рампе — достоверность — слишком высокое давление
P3200 Неисправность оборудования CAN BUS в работе
P3201 Аппаратная ошибка CAN-шины при инициализации
P3202 Шина CAN — модуль управления покинул шину
P3273 Расходомер воздуха — слишком низкий уровень сигнала
P3274 Расходомер воздуха — слишком высокий уровень сигнала
P1634 Код неисправности двигателя — P1634 Диагностическая трансмиссия OBD-II (P) Код неисправности
Когда вы проверяете, что индикатор двигателя загорелся кодом P1634 , причиной должен быть индикатор двигателя (или индикатор неисправности двигателя).Однако производитель вашего автомобиля может дать другое определение диагностической трансмиссии P1634 OBD-II (P) с кодом неисправности .
Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей.
Код P1634 может означать замену сломанного кислородного датчика, что в конечном итоге может привести к повреждению катализатора.
конвертер, который может стоить более 2000 долларов. Если вы заберете машину в магазин,
обойдется вам примерно в 200 долларов в зависимости от машины. Однако кислородный датчик — это просто
для замены на многих автомобилях и обычно подробно описывается в руководстве пользователя.Если вы знаете, где находится датчик, вам нужно только отсоединить старый датчик и заменить его новым.
Независимо от того, как вы подходите к этому, вы должны сразу исправить это.
P1634 Значение кода:
п
1
6
3
4
Код неисправности трансмиссии OBD-II (P) для двигателя
Расходомер топлива и воздуха
Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода
Неисправность форсунки 1 холодного пуска
Неисправность цепи датчика положения сцепления
Что касается кода P1634, вероятно, стоит внимательно осмотреть жгут проводов рядом с кронштейном впускного коллектора.Проще всего это сделать снизу автомобиля в районе масляного фильтра.
P1634 Диагностическая трансмиссия OBD-II (P) Код неисправности Описание
Код неисправности двигателя P1634 связан с неисправностью цепи датчика положения сцепления.
Причина ошибки P1634 Код
Причина кода неисправности двигателя P1634 OBD-II — неисправность цепи нагревателя датчика O2.
P1634 Главное проверить — проверить работу соленоида ДКТ. Вы ищете заедающий или застрявший электромагнитный клапан VCt из-за загрязнения.Обратитесь к руководству по ремонту конкретного автомобиля, чтобы выполнить проверку компонентов блока VCT.