Бренд производителя зарегистрирован в стране — США. Официальный сайт находится по адресу: https://www.johnsoncontrols.com.
В ноябре 2021 года на PartReview сложилось неоднозначное мнение о аккумуляторах AFA PLUS. Оценка PR — 81 из 100, базируется на основе 24 отзывов и 75 голосов. 19 отзывов имеют положительную оценку, 2 — нейтральную, и 3 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 4.1 (из 5). Голоса распределились так: 61 — за, 14 — против.
Запчасть не участвует в рейтинге из-за малого количества отзывов. Вы можете помочь это исправить, если напишите отзыв на аккумуляторы AFA PLUS.
Пользователи также составили мнение о качествах аккумуляторов AFA PLUS:
Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили аккумуляторы AFA PLUS на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:
На PartReview доступны 44 сравнения аккумуляторов AFA PLUS c другими производителями.
В частности можно выяснить, чьи аккумуляторы лучше: KAINAR или AFA PLUS, AFA PLUS или FORSE (Россия), Зверь или AFA PLUS, Курский аккумулятор или AFA PLUS, ALPHALINE или AFA PLUS .
Так уж повелось, что автомобильные концерны никогда сами для себя не изготавливают аккумуляторы. Их производством занимаются исключительно специализированные компании. Надежным, качественным и при этом относительно недорогим аккумулятором является Afa – детище одного из самых значимых изготовителей в мире.
Производством аккумуляторов Afa Plus занимается Johnson Controls – настоящий флагман в этой отрасли, хотя сама компания из Германии. До половины всех батарей, поступающих на крупнейшие европейские автозаводы, выпускаются именно этой компанией. Afa выпускаются на девяти заводах в четырех европейских странах.
Высокое качество продукции Johnson Controls подтверждается многочисленными сертификатами мирового уровня. Весь процесс создания АКБ здесь контролируется до мелочей. Производство автоматизировано и организуется с учетом современных европейских стандартов.
Благодаря выстроенной системе контроля качества и использованию передовых технологий производимые Johnson Controls аккумуляторы способны хранить заряд до 15 месяцев.
Аккумуляторные батареи Afa используются в автомобильной промышленности. Такие батареи полностью соответствуют стандартам и требованиям автомобилей премиального класса и поставляются в числе другой продукции концерна преимущественно на крупные европейские заводы-производители транспортных средств.
Так, Afa можно встретить на сборочных конвейерах таких известных во всем мире производителей как Audi, Alfa Romeo, BMW, Jaguar, Land Rover, Mercedes, Porsche и Volkswagen.
Отличные технические характеристики этих АКБ определяются задействованными при их изготовлении технологиями. Стоит отметить следующие:
Клеммы во всех моделях используются стандартные, а полярность бывает как прямая, так и обратная.
Важно! Аналогичные технологии используются при изготовлении аккумуляторов VARTA – еще одного детища Johnson Controls. Различия между этими двумя наименованиями продукции минимальны.
Выпускаются аккумуляторы Afa в уже залитом виде, полностью готовыми к работе. Необходимость долить воду отпадает, да это и невозможно. Эти батареи – полностью необслуживаемые, открыть крышку и долить воду не получится. у них нельзя. А благодаря содержанию кальция потребление воды сводится к минимуму.
Afa Plus имеет следующие характеристики:
При этом аккумуляторы этой марки более доступны и выгодны по цене, чем их более популярные аналоги, и представляют собою оптимальное соотношение цены и качества.
| Название | Емкость A/h | Пусковой ток A | Полярность | Габариты |
|---|---|---|---|---|
| AFA 545157 AF | 45 | 330 | Прямая | 232x129x227 |
| AFA 545155 AF | 45 | 330 | Обратная | 232x129x227 |
| AFA 556401 AF | 56 | 480 | Прямая | 242x175x190 |
| AFA 560127 AF | 60 | 540 | Прямая | 242x175x190 |
| AFA 560408 AF | 60 | 540 | Обратная | 242x175x190 |
| AFA 560412 AF | 60 | 510 | 232x173x225 Высокий | |
| AFA 560409 HS | 60 | 540 | Обратная | 240x175x175 Низкий |
| AFA 568404 AF | 68 | 550 | Обратная | 261x175x220 Высокий |
| AFA 568405 AF | 68 | 550 | Прямая | 261x175x220 Высокий |
| AFA 574104 AF | 74 | 680 | Обратная | 278x175x190 |
| AFA 580406 HS | 80 | 740 | Обратная | 315x175x175 |
| AFA 591400 AF | 91 | 740 | Обратная | 306x173x225 Высокий |
| AFA 591401 AF | 91 | 740 | Прямая | 306x173x225 Высокий |
| AFA 600402 HS | 100 | 830 | Обратная | 353x175x190 |
| AFA 725012 AT | 225 | 1150 | Прямая | 518x273x240 |
Аккумуляторы Afa Plus – полностью необслуживаемые. В них нельзя залить воду или электролит, так же не получится измерить плотность. Все что остается, это протирать его от пыли и грязи, зачищать клеммы от окисления и подзаряжать при необходимости. После того, как батарея придет в негодность придется приобрести новую.
Однако переживать по этому поводу не стоит. АКБ этой марки обладают высоким запасом прочности и служат много лет без замены – при правильной эксплуатации, разумеется.
Поскольку аккумулятор необслуживаемый, то и необходимость в его подзарядке практически отсутствует. Однако ситуации бывают разные, и иногда она может возникнуть. Например, если машина долго простояла без дела и батарея полностью разрядилась от неиспользования.
Здесь нужно придерживаться определенных правил, чтобы не причинить вреда АКБ. Лучше всего использовать автоматические зарядные устройства. Напряжение не должно превышать на 14,4 В. При очень глубоком разряде лучше начинать зарядку с напряжения 12 В.
Предварительно нужно дать батарей нагреться до комнатной температуры, после чего потерять от влаги и грязи. Так как АКБ необслуживаем, то доступа к крышечкам не будет, поэтому надо убедиться, что газоотводящие клапаны, расположенные по бокам не закупорились. Так же стоит убедиться в том, что помещение хорошо проветривается.
После зарядки нужно дать аккумулятору немного постоять, что бы в нем прекратились процессы кипения, после можно устанавливать в машину.
Для аккумуляторов Afa начиная с 2014 года применяется длинная кодировка. Год и месяц производства – это 4, 5 и 6 цифры. Четвертая означает последнюю цифру года выпуска, а 5 и 6 – кодируют месяц производства. Вот как они расшифровываются:
Таким образом, если эти цифры, к примеру, ***653, то дата производства – май 2016 года.
У Вас был или есть аккумулятор Afa Plus? Тогда расскажите в комментариях о своих впечатлениях о нем, это очень поможет остальным автолюбителям и сделает материал более полным и точным.
Александр
Недавно купил новый аккумулятор этой марки. Предыдущий прослужил более шести лет. Очень достойная батарея. Корпус отлит идеально, клеммы в порядке, необслуживаемый. Служил верой и правдой. Поэтому даже вопроса не встало, какую марку покупать на замену.
Борис
Долго подбирал АКБ, читал описание на официальных сайтах. Заинтересовал Афа. Пишут, что это та же Варта, только дешевле. А про Варту я слышал только хорошее. Купил Афу. Поставил. Первое впечатление – самое хорошее.
Семен
Нравится, что необслуживаемый, поставил в машину и забыл. Даже заряжать не надо, если все нормально!
В этом материале мы разберем автомобильные аккумуляторы, выпускаемые под брендом AFA. Эти аккумуляторные батареи имеют немецкое происхождение и ассоциируются с другой известной маркой Varta. В продаже можно встретить следующие линейки под этим названием: AFA Plus AF, HS, AT. Ниже будет рассмотрена история этого бренда, выпускаемые стартерные аккумуляторы, маркировка, а также отзывы владельцев.
Содержание статьи
История марки начинается в 1887 году, когда была создана компания Busche & Muller в немецком городе Хагене. Основателем стал Адольф Мюллер из компании Accumulatoren-Fabrik Tudorschen Systems Muller & Einbeck. При поддержке компаний AEG и Siemens AG ему удалось в 1890 году запустить предприятие Accumulatoren-Fabrik Aktiengesellschaft (AFA) по выпуску свинцово-кислотных аккумуляторных батарей. Фирмы AEG и Siemens к этому моменту потерпели ряд неудач в организации производства аккумуляторов и решили направить инвестиции в предприятие AFA.
Позднее в 1904 году AFA создаёт дочернее предприятие VARTA (Vertrieb, Aufladung, Reparatur Transportabler Akkumulatoren). Это можно перевести, как «распространение, подзарядка, ремонт портативных аккумуляторов». Это становится поворотным моментом в развитии компании. Руководством компании принимается решение о дальнейшем выпуске аккумуляторов под брендом Varta.
Эту марку аккумуляторов знают очень многие. Подробнее об аккумуляторах Varta читайте в этой заметке. Здесь стоит упомянуть лишь несколько поворотных моментов в истории компании.
В 1977 году Varta AG разделяется на три компании.
Существенные изменения происходят в 2002 году, когда американский концерн Rayovac Corporation приобрел контрольный пакет акций подразделения компании, отвечающего за выпуск потребительских источников питания. В это же время компания Johnson Controls и Bosch Battery Solution GmbH приобретают в долях 80 на 20% подразделение Varta Automotive, которое отвечает за выпуск автомобильных стартерных аккумуляторов.
Через несколько лет были выкуплены производственные мощности, на которых выпускались миниатюрные источники питания. Их приобрели фирмы Buy-Out Beteiligungs-Invest AG и V.E. Beteiligungs GmbH из Австрии.
Весной 2019 года было объявлено о том, что Johnson Controls Power Solutions продает свой бизнес по производству автомобильных аккумуляторов группе Brookfield Business Partners. Сумма сделки составила 13,2 млрд долларов.
Само подразделение к этому моменту насчитывало 56 офисов по всей планете, в которых работали более 16 тысяч специалистов. После приобретения Brookfield Business Partners переименовали своё новое подразделение в Clarios.
Аккумуляторы AFA выпускаются на семи предприятиях, расположенных в ряде европейских стран (Чехия, Испания, Германия, Франция). Подробнее о расположении предприятий в разделе «Маркировка». В них реализованы те же технологии, что используются в аккумуляторах Varta. Ниже перечислены некоторые из них.
| Модель | Ёмкость, Ач | Ток холодной прокрутки, А | Полярность | Форм-фактор (размеры ДхШхВ, мм) |
|---|---|---|---|---|
| AFA Plus AF 35R | 35 | 300 | обратная (- +) | Asia B19 (187x127x227) |
| AFA Plus AF 35L | 35 | 300 | прямая (+ -) | Asia B19 (187x127x227) |
| AFA Plus AF 45JR | 45 | 330 | обратная (- +) | Asia B24 (238x129x227) |
| AFA Plus AF 45JL | 45 | 330 | прямая (+ -) | Asia B24 (238x129x227) |
| AFA Plus AF 45R | 45 | 400 | обратная (- +) | Euro L1 (207x175x190) |
| AFA Plus AF 45L | 45 | 400 | прямая (+ -) | Euro L1 (207x175x190) |
| AFA Plus AF 52R | 52 | 470 | обратная (- +) | Euro L1 (207x175x190) |
| AFA Plus AF 56R | 55 | 480 | обратная (- +) | Euro L2 (242x175x190) |
| AFA Plus AF 56L | 55 | 480 | прямая (+ -) | Euro L2 (242x175x190) |
| AFA Plus AF 60L | 60 | 540 | прямая (+ -) | Euro L2 (242x175x190) |
| AFA Plus AF 60R | 60 | 540 | обратная (- +) | Euro L2 (242x175x190) |
| AFA Plus AF 60JR | 60 | 510 | обратная (- +) | Asia D23 (232x173x225) |
| AFA Plus AF 60JL | 60 | 510 | прямая (+ -) | Asia D23 (232x173x225) |
| AFA Plus AF 68JL | 68 | 550 | прямая (+ -) | Asia D26 (261x175x220) |
| AFA Plus AF 68JR | 68 | 550 | обратная (- +) | Asia D26 (261x175x220) |
| AFA Plus AF 68JL | 68 | 550 | прямая (+ -) | Asia D26 (261x175x220) |
| AFA Plus AF 74R | 74 | 680 | обратная (- +) | Euro L3 (278x175x190) |
| AFA Plus AF 91JR | 91 | 740 | обратная (- +) | Asia D31 (306x173x225) |
| AFA Plus AF 91JL | 91 | 740 | прямая (+ -) | Asia D31 (306x173x225) |
| AFA Plus AF 100R | 100 | 830 | обратная (- +) | Euro L5 (353x175x190) |
Модели АКБ, имеющие уменьшенную высоту.
| Модель | Ёмкость, Ач | Ток холодной прокрутки, А | Полярность | Форм-фактор (размеры ДхШхВ, мм) |
|---|---|---|---|---|
| AFA Plus HS 60R | 60 | 540 | обратная (- +) | Euro LB2 (242x175x175) |
| AFA Plus HS 72R | 72 | 680 | обратная (- +) | Euro LB3 (278x175x175) |
| AFA Plus HS 80R | 80 | 740 | обратная (- +) | Euro LB4 (315x175x175) |
АКБ для использования на грузовых автомобилях.
| Модель | Ёмкость, Ач | Ток холодной прокрутки, А | Полярность | Форм-фактор (размеры ДхШхВ, мм) |
|---|---|---|---|---|
| AFA Plus AT 180 | 180 | 1000 | обратная (- +) | Euro D5 (513x223x223) |
| AFA Plus AT 225 | 225 | 1150 | обратная (- +) | Euro D6 (518x276x242) |
Под маркой AFA выпускаются стартерные автомобильные аккумуляторы, удовлетворяющие требованиям европейского стандарта DIN и японского JIS. На изображениях ниже можно расшифровку маркировки в соответствии с этими стандартами.
Маркировка DIN
Маркировка JIS
Вернуться к содержанию
Для легковых и грузовых аккумуляторных батарей AFA маркировка даты выпуска делается в виде 13-значного кода.
Пример: Z5C7051412274. Для наглядности можно представить его по частям: Z 5 C 7 05 14 12274. Ниже показана расшифровка.
1) Z ─ обозначение места, где находится предприятие.
3) C ─ вид заказа.
4) 7 ─ последняя цифра года.
5) 05 ─ месяц от 1 до 12 с января по декабрь. До 10 идут с нулём впереди.
6) 14 ─ день месяца.
7) 12274 ─ серийный номер.
В указанном примере экземпляр выпущен в Zwickau 14 мая 2017 года.
Вернуться к содержанию
Отзывы о моделях AFA, которые удалось найти, касаются в основном легковых аккумуляторов. Отзывов о грузовых моделях я не нашёл вообще. С учётом того, что AFA является той же Вартой, только с другой этикеткой, ожидал примерно таких же отзывов. Но нет. Первое, что обращает на себя внимание в случае с AFA, отсутствие явного брака и умирания аккумулятора по непонятным причинам.
Если посмотреть отзывы о Varta, то случаев выхода из строя АКБ вскоре после покупки встречается немало. В большинстве случаев это объясняется подделками. AFA гораздо менее известный бренд и в качестве объекта подделки он, видимо, мало интересен. Срок службы в среднем составляет 4─5 лет. Это при условии, что не было каких-то чрезвычайных происшествий в виде оставленных включенных фар и глубокого разряда АКБ.
Из проблем AFA стоит отметить функционирование аккумуляторных батарей при низкой температуре. Естественно, что подобные проблемы существуют не только у продуктов AFA, но и у других АКБ. Проблемы начинаются при ─20, а при ─30 обычно AFA уже не может запустить двигатель. Несмотря на то, что низкая морозостойкость – это распространенная проблема стартерных аккумуляторов, всё же встречаются производители, которые умеют делать аккумуляторные батареи для работы в мороз. Поэтому низкую морозостойкость всё же запишем в пассив AFA.
Видел несколько записей в блогах на драйве, где владельцы измеряли пусковой ток и ёмкость купленных батарей AFA. Результат близкий к заявленному. То есть, параметры честные. Модельный ряд включает в себя хороший выбор европейских и азиатских форм-факторов. Так, что можно подобрать модель практически под любой автомобиль европейского и азиатского производства.
Я бы назвал эти аккумуляторы хорошей заменой вартовским. Стоимость моделей ёмкостью от 45 до 100 Ач лежит в диапазоне 3─8 т. р. Это значительно ниже АКБ Варта с той же номинальной ёмкостью. А по качеству они ничуть не уступают. И это неудивительно, поскольку делаются они на тех же европейских предприятиях, что и Varta.
Вернуться к содержанию
Примите участие в опросе!
Загрузка …Номинальная ёмкость, А/ч: 72
Полярность: обратная (-) (+)
Токовыводы: стандартные (Европа)
Стартовый ток EN, А: 680
Номинальное напряжение, В: 12В
Тип батареи: Ca/Ca (Кальциевые)
Длина, мм: 175
Ширина, мм: 175
Высота, мм: 278
Тип крепления: выступы с 4 сторон
Модель: PLUS
EAN-13: 4016987120361
Товарная группа: АКБ
Объем упаковки, л: 8.514
Масса, кг: 16.31
Длина:
Все70113114137150151152180187205206207230231232236238242258261266276278302303306314315345352353394417513514518
Ширина:
Все47666970717787126127128129170172173175183189223228276
Высота:
Все89939495107109110131132138148150153162175190192200202213218220221223225227230236242243
Полярность:
ВсеПрямаяОбратнаяпрямая/обратная
Напряжение:
Все612
Емкость:
Все44.55789101112141618204045505254556061626364656670727475778085909195100110132135145180190210215220225500
Стартовый ток:
Все6080100105110135155180190200210250270330330 А360410440450460470480500510520530540550560570580590600610620630640650680700720740750780790800830850920930950970100011501300140014204110
Производитель:
ВсеAFA PLUSBoschDeltaMutluTABTUBORTyumen batteryVartaАкомТитан
Марка:
— Выберите — ACURAALFA ROMEOAUDIBMWCADILLACCHEVROLETCHRYSLERCITROENDACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHUMMERHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALAND ROVERLEXUSMAZDAMERCEDES-BENZMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPONTIACPORSCHERENAULTSAABSEATSKODASSANGYONGSUBARUSUZUKITOYOTAVOLKSWAGENVOLVOВАЗГАЗЗАЗМОСКВИЧУАЗ
Модель:
Год:
Модификация:
Марка AFA насчитывает более 120 лет, ее история начинается с 1888 года, когда немецкий предприниматель А.Мюллер основал компанию, которая впоследствии стала известной как VARTA AG. В 2002 году подразделение автомобильных аккумуляторов было продано компании Johnson Controls. Крупнейшая торговая корпорация Johnson Controls (США) основной импортер аккумуляторов на ведущие автозаводы Европы (Land Rover, AUDI, Mersedes, Porsche, BMW, SAAB, Jaguar, Alfa Romeo). Под контролем и по лицензии данной корпорации в четырех европейских странах, 9 заводов производят аккумуляторные батареи AFA PLUS.
Аккумуляторы AFA проходят жесткий контроль качества. За все время производства компания никогда не отзывала партии товара, что действительно подтверждает ее серьезное отношение к производству аккумуляторов. Сам аккумулятор, в оригинале, имеет штрих код и EAN номер Германии. Самым крупным и технически оснащенным является завод в Чехии.
Аккумулятор AFA Plus универсально применим, и имеет следующие преимущества:
— Не требует добавления воды, так как при изготовлении использует кальций.
— Производитель, при изготовлении использует высокочистые активные массы, что гарантирует хранение заряда около 15 месяцев.
— В любую погоду пуск двигателя надежен.
— Обладает долгим сроком эксплуатации.
— Не требует дополнительного обслуживания и долива электролита.
— Отличное соотношение цены/качества.
На странице: 15255075100
Сортировка: По умолчаниюНаименование (А -> Я)Наименование (Я -> А)Цена (по возрастанию)Цена (по убыванию)Рейтинг (по убыванию)Рейтинг (по возрастанию)Модель (А -> Я)Модель (Я -> А)
..
6 530
Зарядные устройстваПри покупке в AFA Motors вы можете быть уверены, что получите нужную деталь для своего автомобиля, или мы исправим ее.
Бесплатная обратная доставка на биржах
Мы оплатим обратную доставку при обмене для всех заказов (даже подарков с подтверждением покупки).
Plus на каждую покупку предоставляется наша годовая гарантия более низкой цены и квалифицированное обслуживание от нашей команды Gearheads.
Это наше обязательство перед вами, эксклюзивно с сайта afa-motors.com.
Действуют некоторые ограничения. См. Условия ниже.
Пожалуйста, войдите в свою учетную запись. Найдите и щелкните свой заказ в разделе История заказов . Найдите предмет, который вы хотите вернуть или обменять, и нажмите Возврат Товар , чтобы отправить запрос.
Шаг 2: Получите номер разрешения на возврат (RMA #)Один из наших специалистов по обслуживанию клиентов предоставит вам:
Упакуйте все, что было в комплекте с продуктом, в оригинальную упаковку.
После того, как мы получим вашу посылку, мы немедленно обработаем ваш возврат или обмен. Вы можете рассчитывать на получение возмещения за вычетом любых применимых комиссий за пополнение запасов, зачисленных в течение 5-7 рабочих дней на способ оплаты, который вы использовали при первоначальном размещении заказа.Если вы выбрали обмен, мы немедленно отправим вам товар на замену.
Все возвраты подлежат 20% комиссии за возврат.
Мы откажемся от комиссии за возврат, если мы допустили ошибку или если товар был доставлен с дефектом.
Мы также откажемся от комиссии за возврат, если вы решите обменять свой товар на другую покупку.
Большинство товаров можно вернуть в течение 30 дней с момента покупки при условии, что они возвращены в оригинальной упаковке и товары находятся в новом и неиспользованном состоянии.Мы оставляем за собой право взимать плату до полной стоимости продукта за предметы, которые не были получены в этом состоянии.
Товаров, которые не подлежат возврату или обмену:
Хотя мы гордимся нашим партнерством с ведущими поставщиками, несчастные случаи случаются.Позвоните нам по телефону (800) 874-8888, вариант № 2, как только вы обнаружите дефект, и мы его исправим.
Иногда транзитные посылки могут быть повреждены. Позвоните нам прямо сейчас, и мы все уладим.
Если вы получили неправильный продукт или если мы гарантировали его соответствие вашему заказу, и продукт не подходит для вашего автомобиля, позвоните нам по телефону (800) 874-8888 и выберите вариант № 2, и мы ‘ Я начну процесс возврата для вас.
Если в вашей информации для отслеживания указано доставлено, но вы еще не получили свою посылку, сообщите нам об этом. Мы будем работать с перевозчиком, чтобы разобраться в этом.
Возврат происходит, и мы здесь, чтобы облегчить вам задачу! В большинстве случаев вы несете ответственность за обратную доставку, но мы можем предложить вам этикетку со скидкой для обратной доставки. Если ваш товар прибыл с дефектом или мы допустили ошибку, мы с радостью позаботимся о обратной доставке.
Обзор набораSMOK Fetch Pro kit — это единственная батарея 18650, оснащенная обновлением чрезвычайно успешной прошлогодней Fetch Mini.
Он поступает вскоре после выпуска комплектов модулей RPM80 и RPM80 Pro.
Going Pro означает включение батареи 18650 и то, что я бы назвал «Super Pod».
В то время как устройства серии RPM имели, по крайней мере, некоторый традиционный форм-фактор контейнера, близнецы Fetch ломают голову на территории All In One [AIO].
Высота набора Fetch Pro значительно выше, чем у его младшего брата, чего и следовало ожидать, учитывая, что в нем установлена одна батарея 18650.
SMOK известен тем, что выпускает множество вариаций катушек, очень часто беспорядок царит свободно, и они тоже наращивают свои стручки.
Smok Fetch Pro Kit значительно выше своего Mini Me!Насколько я могу судить, катушки RPM40, RPM80 и RPM80 Pro совместимы с модулями Fetch Pro, так что есть из нескольких вариантов на выбор.
Похоже, что в настоящее время их семь из диапазона RPM и два для модуля RGC, а для начинающих строителей есть также вариант RBA-секции для обоих.
Как я уже сказал, в чудесном мире катушек SMOK царит беспорядок.
Мы можем ожидать, что это обновление будет тяжелее, чем Fetch Mini, из-за требований к внешней батарее. Все размеры увеличены, но ничего такого не заметно, как высота.
Катушки, входящие в комплект поставки, немного мощнее, чем в вашей стандартной системе стручков.
Я ожидаю, что катушка с сопротивлением 0,17 Ом обеспечит полностью продуваемое прямое легкое вейп, в то время как 0,4 Ом обеспечит полуограничивающую способность.
Что касается рта к легкому? Разве это не осталось в прошлом с системами модулей AIO?
В любом случае! Я должен отвечать на вопросы, а не задавать их
Обратите внимание, что этот обзор основан на опыте, с которым я столкнулся с SMOK Fetch Pro Kit, и он может отличаться от вашего собственного, если вы решите совершить прыжок веры.
UK — потратьте 40 фунтов стерлингов, сэкономьте 12 фунтов стерлингов с кодом ECC
Остальные страны — сэкономьте 10% с кодом ECC
SMOK Fetch Pro выпускается в нескольких цветах: черном, зеленом, синем, серебряном, красном и рассматриваемом — оранжевом.
Версия не для ЕС (проверенная) была выпущена с блоком RPM емкостью 4,3 мл и блоком RGC объемом 4 мл.
Все остальные упакованные элементы остаются такими же, как и в версии TPD, за исключением емкости 2 мл для обеих капсул.
В Fetch Mini Kit многое изменилось — SMOK выложился на полную с этим обновлением.
Комплект SMOK Fetch Pro имеет очень красивые контуры по краям, что делает мод очень удобным в использовании.
Безупречная отделка с прекрасным отражающим качеством, которое источает привлекательность. Брендинг остается неизменным, а позолоченная отделка идеально сочетается с оранжевой тематикой.
По обеим сторонам большие циклоптические каналы поступления воздуха делают акцент на более прямолинейном стиле легкого вейпинга.
Расширенная полоса стрельбы, очень характерная для культового мода SMOK Alien, возвращается.
Я заметил, что он работает только от центра вверх при тестировании одним пальцем.Поскольку ваша естественная тенденция будет заключаться в том, чтобы обхватывать пальцами верхнюю часть мода, в этом нет ничего страшного.
Под стрелкой находится USB-порт для зарядки Type-C.Четыре внутренних магнита можно найти в основании секции мода, они совпадают с магнитами на самих модулях. Я попытался вытряхнуть их с умеренной силой, но они никуда не шли!
Подпружиненные контактные штифты можно увидеть глубоко внутри модели. При установке батареи 18650 в салазки и закрытии откидной двери дребезжания не было.Действительно, аккумулятор легко вставлялся, и теперь мод ощущался как солидный комплект.
Дребезжания из качельки меню тоже не было, так что все хорошее.
Петли дверцы батарейного отсека немного люфтят, но у одного 18650 нет дребезжания.SMOK Fetch Pro оснащен ярким 0.96-дюймовый TFT-экран.
Цвета чистые и яркие, с четким округлым текстом и цифрами. Текущий уровень мощности (в ваттах) занимает много места, как и должно быть.
Для работы с устройством выполните следующие действия:
Стручки теперь имеют боковую заливку, а не нижнюю заливку SMOK Fetch Mini.
Слева находится модернизированный модуль RPM, а справа — модуль RGC. Оба наконечника можно снимать в пользу ваших собственных 510, но SMOK рекомендует использовать их собственные.
Хотя стручки имеют тонированный вид, внутренний дымоход хорошо виден. Основной корпус сделан из усиленного PCTG.
Стручок RGC, показывающий входящее в комплект регулируемое кольцо обдува на основанииОбе стручки также позволяют регулировать нижний воздушный поток, так что есть возможность перейти к желаемому стилю парения.
Ребята, это подключи и работай, а не ракетостроение lol:
Чтобы сделать вещи еще более «манекенами», можно установить катушки только в одну сторону, но не торопитесь, размещая их внутри капсулы!
В капсуле RGC достаточно места для 4 мл жидкости для электронных сигарет, а в версии без TPD даже больше внутри RPM.
Будьте осторожны, чтобы не переполнить контейнер, в то же время убедитесь, что вы наполнили его достаточно, чтобы закрыть впитывающие отверстия змеевика.
Если это новый змеевик, дайте контейнеру постоять добрых пять-десять минут, чтобы обеспечить надлежащее заполнение.
SMOK рекомендует использовать катушку мощностью 25 Вт, так что я тестировал ее именно на такой мощности.
Я использовал Zeus Juice Dodoberry Ice, смесь ягод с дополнительной дозой кулады для хорошей меры. Это короткая заливка на 50 мл с соотношением 70VG / 30PG.
Немедленное значение имеет способность катушек зажимать «дем облака »! Пар невероятно густой, с большим объемом даже при тестировании мощностью около 10 Вт.
Есть еще небольшое ограничение на эту настройку, но, безусловно, прямое вейпирование легких. Coolada крадет шоу с несколько далеким и приглушенным ароматом.
В то время как вейп гладкий, воздушный поток демонстрирует некоторую громкость. Вы в любом случае не собираетесь заниматься стелс-вейпингом, учитывая безумное облачное производство! лол
Если честно, особых ограничений я здесь не заметил.Опыт очень похож на описанный выше.
Допускается просачивание некоторой сладости смешанных ягод, но опять же, это больше касается кудады.
Теперь это стало довольно громким вейпом во время вдоха, но нет никаких признаков турбулентности.
Как ни странно, этого можно добиться только с полностью закрытым кольцом AFC. Доказательство, если необходимо, что SMOK разработал эту последнюю версию Fetch как настройку DTL vaping.
Хотя это очень ограничительный хит DTL, мало шансов получить удовлетворительный результат вейпа изо рта в легкие, потому что внутри камеры мода всегда циркулирует слишком много воздуха.
Вкус малины, безусловно, улучшается, особенно когда появляется возможность выйти и поиграть. К сожалению, остальная часть ягодного профиля никогда не попадает на то же поле, что и преобладающая кулада.
Я начал свои тесты с использованием никотиновой короткой бутылки Kai Juice Napple Creme на основе никотина с соотношением 70VG / 30PG.
При широко открытом воздушном потоке и минимальной рекомендуемой выходной мощности 40 Вт я немедленно получил неприятное раздражение в горле.
Следует отметить, что соку давали отстояться и прогреть в течение добрых десяти минут до вейпинга. Присутствие пузырьков воздуха внутри капсулы также свидетельствует об отсутствии проблем с капилляцией.
Неудивительно, что при этой более низкой настройке вкус был нарушен, но на выдохе все еще оставались следы ананаса.
Производство облаков было на одном уровне с катушкой 0,4 Ом и очень удовлетворительно.
При уменьшении мощности ожог в горле уменьшился, но это было очевидной ценой для уже приглушенного вкуса.
В этот момент я также заметил, что сопротивление катушки начало скачкообразно изменяться. Он сместился бы с 0,17 до 0,15 Ом без какой-либо четкой схемы, без какой-либо логики.
Я решил еще больше снизить соотношение VG / PG, используя Zeus Juice Dimpleberry, еще одну электронную жидкость с никотином на основе свободного основания.
Когда воздушный поток снова был широко открыт при 40 Вт, ощущение жжения на задней стенке горла было замаскировано анисовым семенем профиля, но все еще очевидно.
Все очень странные вещи! Любая попытка вейпинга от 50 Вт и выше заканчивалась полной катастрофой.
Вообще говоря, вкус был слабоватым и несколько далеким. Я ни разу не испытал ужасного привкуса жженого хлопка, связанного с сухим ударом.
Голова чешется!
Это было почти похоже на аллергическую реакцию на кантал, чего я никогда раньше не испытывал!
На этом этапе я отказался от катушки с конической сеткой.Мне не повезло со стандартным соотношением жидкости и так же мало, когда я использовал смесь 50VG / 50PG.
Вязкость обеих жидкостей должна быть идеальной для змеевика, способного работать с такой мощностью.
Есть все шансы, что я только что получил рваную катушку. По этой причине было бы несправедливо снимать очки при окончательном подсчете очков.
SMOK проделал огромную работу по обновлению внешнего вида Fetch.Дополнительные контуры и фаски умело использованы для адаптации к пространству, необходимому для этой батареи 18650.
Я подозреваю, что это далеко не последний раз, когда мы увидим этот брендинг.
Есть — это , но несколько вещей, которые я заметил в процессе проверки. Давайте сначала уберем их с дороги, ладно?
Положение заправочного отверстия на контейнере не так высоко, как могло бы быть.По этой причине у меня изначально было несколько проблем с уровнем заполнения, и сок снова вытек.
Таким образом, хотя боковое наполнение достаточно удобно, просто убедитесь, что контейнер наклонен под углом 45 градусов во время введения, чтобы избежать этой проблемы.
.. Подумайте о том, чтобы налить себе любимое пиво! лол
В любой момент времени вокруг основания капсулы будет сильный воздушный поток из-за двух больших воздушных каналов с обеих сторон.Это делает комплект гораздо более подходящим для прямого / ограниченного легочного вейпинга, несмотря на то, что обе капсулы оснащены кольцами AFC.
Как это обычно бывает со многими «суперподами», очень мало шансов на получение удовлетворительного вейпа MTL.
Я чувствую, что это также было причиной того, что вейп был на самом деле довольно громким.
Это была еще одна чесалка для головы, пока я не понял, что на самом деле происходит.
Если вы нажмете и удерживаете левую и правую кнопки меню при блокировке или разблокировке мощности, вы обнаружите, что выходная мощность тоже случайно увеличивается!
Кажется, есть слишком чувствительная правая кнопка меню, которая, если удерживать ее слишком долго, сама по себе придет в голову.
Для решения этой проблемы вам нужно быстро нажать на обе кнопки меню. Так что технически это не ошибка конструкции, а скорее Neil , если вы не можете понять, смеется.
Вкус от катушки с сеткой 0,4 Ом был немного тусклым и разочаровывающим, хотя образование облаков было превосходным.
Кольцо AFC, хотя и было довольно жестким в регулировке, не предлагало большого разнообразия ограничений воздушного потока, действительно, было трудно заметить большую разницу во время тестирования.
Мне показалось, что он немного неэффективен.
В целом приятный, хотя и громкий опыт вейпинга, позор за такое разбавление вкуса.
Позор также за катушку с конической сеткой 0,17 Ом. Кольцо AFC было намного более отзывчивым. Благодаря сокращенному времени, проведенному с ним, возможности регулировки воздушного потока оказались на высоте!
Комплект SMOK Fetch Pro был разработан с учетом эргономики. Он идеально помещается в ладони, а двойные воздухозаборники всегда свободны от пальцев.
Четкий цветной экран легко просматривается под прямыми солнечными лучами, а набор функций меню, созданный специально для стручковой системы, не вызывает острых ощущений.
Экран также отключается после 15 секунд бездействия, что всегда помогает повысить общую производительность аккумулятора.
При необходимости вы также можете выполнить циклический перебор устройства.
Можно заменить прилагаемый капельный наконечник 510 на свой собственный, лично у меня не было проблем с одним комплектом SMOK.
Крышка аккумуляторного отсека и петля не доставили мне проблем на момент написания статьи и очень просты в использовании.Батарея сидит внутри мода настолько плотно, насколько вы хотите, и нет никакого дребезжания батареи.
Мне удалось добиться 16 часов непрерывного использования от одной батареи 18650 с сетчатой катушкой 0,4 Ом при постоянной мощности 25 Вт. За это время на счетчике экрана набралось 335 затяжек.
Хотя я не рекомендую заряжать внешнюю батарею внутри устройства, я попробовал ее в целях обзора — примечание: это все, что лучше всего использовать для внешнего зарядного устройства.
Быстрая зарядка типа C оказалась не такой эффективной, как ожидалось. Прошло 1 час 45 минут. Еще больше подчеркивает достоинства специального зарядного устройства.
Хотел бы я подробнее рассказать о катушке с конической сеткой, но ощущение жжения в задней части горла становилось очень неприятным.
Как утверждает наш собственный редактор, г-н Нил Хамбер: «Вы можете просматривать только то, что перед вами», и это очень верно.
Конструкция капсулы очень хороша, а усиленный корпус PCTG означает, что они прослужат вам всю дорогу.
Я предпочитаю систему бокового наполнения, а не нижнюю просто потому, что там больше места, чтобы пальцы могли охватить силиконовую пробку.
После контакта с электронной жидкостью пробка была относительно простой в использовании, конечно, не так неудобно, как многие другие конструкции, так что спасибо за это!
Уровни жидкости были хорошо видны сквозь тонированный пластик.
Обратная совместимость с катушками RPM40 и RPM80 является большим плюсом. Было бы интересно посмотреть, как работают катушки MTL.
Возможность использования секции RBA только повышает привлекательность этого надежного, компактного и энергоэффективного устройства.
Вы уже используете комплект SMOK Fetch Pro или думаете о его покупке?
Дайте мне знать ваши мысли и мнения в комментариях ниже!
UK — потратьте 40 фунтов стерлингов, сэкономьте 12 фунтов стерлингов с кодом ECC
Остальные страны — сэкономьте 10% с кодом ECC
Добро пожаловать в еженедельную серию TechCrunch «На этой неделе в приложениях», в которой обобщаются последние новости о мобильных ОС, мобильных приложениях и экономике приложений в целом.
Индустрия приложений продолжает расти, с рекордными 218 миллиардами загрузок и 143 миллиардами долларов глобальных потребительских расходов в 2020 году. Потребители в прошлом году также потратили 3,5 триллиона минут, используя приложения только на устройствах Android. А в США количество пользователей приложений резко выросло по сравнению со временем, потраченным на просмотр телепередач в прямом эфире. В настоящее время средний американец смотрит 3,7 часа прямого эфира в день, но теперь проводит четыре часа в день на своих мобильных устройствах.
Приложения — это не просто способ скоротать время простоя — это еще и большой бизнес.В 2019 году общая оценка компаний, ориентированных на мобильные устройства, составила 544 миллиарда долларов, что в 6,5 раз выше, чем у компаний, не ориентированных на мобильную связь. В 2020 году инвесторы вложили 73 миллиарда долларов в мобильные компании, что на 27% больше, чем в прошлом году.
This Week in Apps предлагает способ быть в курсе событий этой быстро развивающейся индустрии в одном месте с последними новостями из мира приложений, включая новости, обновления, финансирование стартапов, слияния и поглощения, а также предложения о новых приложениях и играх, которые стоит попробовать. , тоже.
Вы хотите, чтобы эта неделя в приложениях была в вашем почтовом ящике каждую субботу? Зарегистрируйтесь здесь: techcrunch.ru / newsletters
Кредиты изображений: TikTok Shopping
На онлайн-мероприятии TikTok, TikTok World, компания анонсировала ряд новых инициатив, обновлений продуктов и рекламных форматов, чтобы привлечь на свою платформу больше маркетологов. На фронте электронной коммерции TikTok расширил свой набор торговых партнеров за пределы пилотного партнера Shopify. Ранее в этом году видеоплатформа начала пилотное тестирование TikTok Shopping в США.S., Великобритания и Канада в рамках сделки, которая позволила продавцам Shopify с учетной записью TikTok For Business добавить вкладку Покупки в свои профили TikTok и синхронизировать свои каталоги продуктов с приложением для создания мини-витрин. Теперь TikTok запускается для новых торговых партнеров TikTok Shopping, включая Square, Ecwid и PrestaShop, а в ближайшее время появятся Wix, SHOPLINE, OpenCart и BASE. Он также представил более полный список решений для коммерции TikTok, включая рекламные продукты, а позднее в этом году — TikTok Shopping API.Теперь приложение предлагает три рекламных продукта для онлайн-покупок: рекламные объявления с возможностью прокрутки и касания карточек продуктов; Динамические объявления-витрины (DSA), которые создаются автоматически; и реклама лидогенерации.
Компания также представила свой новый план по увеличению инвестиций рекламодателей с новым обещанием «безопасности бренда» и запуском нескольких новых интерактивных форматов рекламы, от кликабельных стикеров до рекламы типа «Выбери свое приключение» и до «супер лайки »и многое другое.Реклама призвана побуждать пользователей TikTok нажимать, проводить пальцем по экрану и использовать жесты для взаимодействия с содержанием рекламы. Есть даже реклама, в которой пользователи могут рассказывать истории, и мини-страница, которая позволяет брендам связывать пользователей с их сообщениями прямо в приложении TikTok.
Кредиты изображений: TikTok (супер нравится)
На сегодняшний день маркетологи не вложили столько средств в TikTok по сравнению с другими крупными платформами, как Facebook и Instagram. Но компания ByteDance, материнская компания TikTok, продвигается на глобальном рекламном рынке, и годовой доход от ее приложений увеличился более чем вдвое в 2020 году и достиг 34 долларов.3 миллиарда. Согласно отчету The Information, в США в 2020 году ожидается, что TikTok принесет 500 миллионов долларов по сравнению с 200-300 миллионами долларов в предыдущем году. (Частично это, конечно, из-за покупок в приложении.)
По мере того, как TikTok наращивал свой рекламный бизнес, его цены на рекламу также неуклонно растут. Bloomberg отметил, что этим летом он увеличил количество объявлений о захвате главной страницы, его самой ценной недвижимости, до более чем 2 миллионов долларов в лучшие дни — например, в праздничные дни. Reuters также отметило, что в TikTok количество рекламодателей, проводящих кампании в США, увеличилось на 500%.S. с начала 2020 года до конца, хотя продажи рекламы все еще были небольшими по сравнению с другими крупными платформами. Так будет и в 2021 году. Фактически, TikTok даже не был выделен в недавней таблице доходов от рекламы в США, составленной eMarketer, где вместо этого он был помещен в категорию «Другое» вместе с другими, меньшими социальными сетями (например, Tumblr), которые: вместе взятые, как ожидается, достигнут 1,3 миллиарда долларов в 2021 году.
Компания также на этой неделе объявила о новой вехе — 1 миллиард активных пользователей в месяц по всему миру.
Кредиты изображений: eMarketer
Apple поставила себя наравне со своими конкурентами, позволив пользователям оценивать и проверять свои собственные приложения, которые доступны для загрузки в ее App Store. Это означает, что теперь пользователи могут оставлять отзывы о встроенных приложениях, таких как Почта, Музыка, Новости, Акции, Калькулятор и других. Некоторые приложения работают лучше, чем другие. Новости имеют 2,5 звезды, поскольку пользователи жалуются на рекламу, даже в платной версии, элементы персонализации, призывы купить Apple News + и многое другое.Подкасты имеют всего 2 звезды, Apple Music — 3,5 звезды. У фитнеса 5 звезд, а у приложения Wallet — солидные 4.
Скорее всего, это изменение произошло из-за усиленного контроля над App Store со стороны регулирующих органов, который, по мнению критиков, дает Apple несправедливое преимущество перед конкурентами. Это могло включать отказ от отображения настроений и отзывов пользователей о собственных приложениях Apple.
Помните, когда Apple в прошлом году утверждала, что ее комиссия не так высока, потому что более широкий рынок приложений и игр уже определил, что 70/30 было стандартным разделением? В то время он указал на политику других крупных магазинов приложений, в том числе Amazon Appstore, Galaxy Store и Microsoft Store, в качестве точек сравнения с собственным App Store.(См. Ниже)
Кредиты изображений: Группа анализа
Что ж, Apple, вероятно, была бы признательна, если бы сейчас все отвернулись от этих магазинов приложений. И особенно не смотрите слишком внимательно на то, что делает обновленный Microsoft Store!
В июне этого года Microsoft Store обновил условия и политику распределения доходов, чтобы предложить более выгодные условия. Разработчики приложений, использующие платежную платформу Microsoft, теперь получат долю дохода 85/15, а разработчики игр — 88/12 с 1 августа.Что еще более важно, разработчики (неигровых) приложений могут использовать сторонние платежные системы в своих собственных приложениях и сохранять 100% дохода.
На этой неделе Microsoft Store объявил, что разрешит также приложения из сторонних магазинов приложений. Компания заявляет, что в ближайшие несколько месяцев в Microsoft Store для Windows, в том числе Amazon и Epic Games, появятся сторонние приложения для витрин магазина. Эти магазины не обязаны также указывать свои приложения и игры в Microsoft Store, если они решат пойти по этому пути.И они могут использовать свои собственные платежные системы и сохранять доходы.
Хотя это и преподносится как крупная победа для открытой экосистемы, реальность с точки зрения потребителя такова, что это не сильно меняет. Вы всегда можете загрузить сторонние приложения и сторонние магазины приложений, такие как Epic Games Store, на устройства Windows.
Кредиты изображений: Microsoft
Но в более широком контексте регулирования это ловкий ход. Это немедленно снижает потенциальную проверку регулярности, которая могла бы попасть в Microsoft — в конце концов, в некоторых случаях компания все еще использует потоки доходов для приложений и игр, которые она размещает.И хотелось бы, чтобы это продолжалось! Однако теперь Microsoft сможет сказать, что у разработчиков на ее платформе есть выбор — они могут распространять свои приложения со своими собственными механизмами оплаты, и они могут упаковывать свои игры в витрины, чтобы избежать комиссионных.
Это, в свою очередь, снова укажет пальцем на Apple и Google как на платформы, которые не спешат догнать рынок. И это потенциально могло бы уберечь имя Microsoft от любых предстоящих судебных тяжб или нового законодательства о магазинах приложений.Тем временем расширенный и переработанный магазин Microsoft, который будет включать в себя приложения для витрин, PWA и альтернативные браузеры, имеет больше шансов стать местом, где пользователи действительно хотят делать покупки.
Вопрос о сторонних витринах был давним предметом спора между Epic Games и Apple — игровая компания хочет предложить свою собственную систему распространения из App Store, чтобы охватить пользователей iOS и сохранить доход, который она генерирует. Но эта проблема возникла раньше, чем последняя борьба Apple с Epic.Apple в течение многих лет запрещала приложения из сторонних магазинов приложений, поскольку в прошлом они использовались как способ искусственного завышения рейтинга магазинов приложений. Приложения на витрине магазина утверждали, что все, что они предлагали, — это, конечно же, еще один способ открыть для себя новые приложения. Но даже это было угрозой. Apple всегда стремилась к собственным открытиям, а также к рекламным долларам, которые сопровождают платные открытия.
В то время как любой, кто разбирается в экосистемах приложений, знает, что платформа ПК, такая как Windows, — это , это вовсе не , прямое сравнение с закрытой экосистемой, такой как iOS и App Store, но сама Apple включила Microsoft, среди прочего, в качестве точек сравнения. .Apple заявила, что «все остальные делали x», так что и должно, когда дело дошло до комиссионных. Теперь компании придется надеяться, что регулирующие органы смогут уловить нюансы между магазином приложений Windows и его собственным.
Сенатор Блюменталь спрашивает Facebook: «Вы согласны покончить с Finsta?»
Начальник службы безопасности Facebook должен объяснить, что Finsta — это жаргонное обозначение фальшивой учетной записи. pic.twitter.com/jMYy5AIZjY
— Эрик Морроу (@morroweric) 30 сентября 2021 г.
Кредиты изображений: Clubhouse
Кредиты изображений: Netflix
Кредиты изображений: App Annie
Кредиты изображений: Apple
Кредиты изображений: Apple
🤝 Netflix приобрела свою первую игровую студию, купив Night School Studio, , независимого разработчика игр, известного своими повествовательными играми, такими как Oxenfree, которая производит игры как для мобильных устройств, так и для консолей. Приобретение произошло менее чем через день после того, как Netflix запустил три новых казуальных мобильных игры в Польше, Италии и Испании, а через месяц после того, как компания выпустила две игры, которые были врезками в серию «Очень странные дела».
🤝 Французская компания по производству мобильных игр Voodoo приобрела Beach Bum, , израильскую игровую студию, специализирующуюся на настольных и карточных играх. Условия сделки не разглашаются, но источники говорят, что цена может составить несколько сотен миллионов долларов. Выручка Beach Bum за последние 12 месяцев составила 70 миллионов долларов.
💰 PSPDFKIT, предлагающий программное обеспечение, позволяющее разработчикам включать совместную работу с документами, подписывать, разметку и т. Д., В своих собственных приложениях для Интернета и мобильных устройств, собрал от Insight Partners евро (116 млн долларов США) для дальнейшего развития своего бизнеса.Технологии компании сейчас приближаются к 1 миллиарду пользователей в 150 странах.
💰 Стокгольмский технологический стартап Hedvig, предлагающий страхование имущества, путешествий и несчастных случаев для молодых людей, привлек 45 миллионов долларов в рамках финансирования серии B под руководством Anthemis. У компании около 70 000 клиентов для своего приложения, доступного для iOS и Android.
💰 Fintech app Betterment привлекла дополнительно 160 млн долларов, включая кредитную линию на 100 млн долларов и раунд капитала серии F на 60 млн долларов, проводимый венчурной компанией Treasury.Компания, у которой сейчас около 700 000 клиентов и 32 миллиарда долларов под управлением, оценивается почти в 1,3 миллиарда долларов.
Жемчуг: напоминания о здоровье
Кредиты изображений: Cephalopod Studio LLC
Мне нравится, что App Store по-прежнему поддерживает (по крайней мере, на данный момент) небольшие одноцелевые инди-приложения, такие как Pearl. Приложение отлично подходит, если вы относитесь к тем людям, которых вдохновляют мотивационные цитаты или вам просто нужно напоминать расслабиться, успокоиться, вздохнуть, работать для достижения своих целей или что-то еще.С Pearl вы можете превратить систему push-уведомлений Apple из раздражающей вещи в вещь, которая приносит надежду и цель. Приложение позволяет добавлять изображения к мотивационным цитатам или любому другому сообщению по вашему выбору для создания настраиваемых push-уведомлений, которые будут появляться случайным образом в течение дня. Поддерживаются Mac, iPhone и iPad. Бесплатная загрузка при единовременной покупке в приложении за 1,99 доллара для получения нескольких уведомлений.
Колчан количественный
Кредиты изображений: Quiver Quantitative
Вы когда-нибудь задумывались, какие политики владеют акциями, которые вы ищете? Или вы хотели бы видеть, чем занимаются люди из WSB, без необходимости постоянно проверять это сообщество? Может быть, вам нравится читать Reddit в поисках идей по криптовалюте? Другими словами, если вам нравятся «альтернативные данные», Quiver Quantitivative — это место назначения, которое упрощает доступ за счет извлечения из общедоступных записей и досок сообщений и размещения всех этих данных в одном месте.Хотя мы, , не можем рекомендовать принимать инвестиционные решения на основе альтернативных данных, но в качестве инструмента исследования приложение Quiver Quantitative представляет собой интересную находку. На этой неделе приложение было обновлено с помощью новой панели мониторинга торговли акциями представителями США, новой панели мониторинга внебиржевой торговли и новой панели мониторинга обсуждений криптовалюты Reddit.
| Максимальное количество операций ввода-вывода в секунду | 2 000 000 операций ввода-вывода в секунду | 670 000 операций ввода-вывода в секунду | 1000000 операций ввода-вывода в секунду | 300000 операций ввода-вывода в секунду | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Средняя задержка | <100 мкс до 200000 операций ввода-вывода в секунду при произвольной записи 4 КБ <100 мкс до 300 000 операций ввода-вывода в секунду при произвольном чтении 4K <260 мкс до 2 000 000 операций ввода-вывода в секунду при произвольном чтении 4K | <100 мкс до 50 000 операций ввода-вывода в секунду при произвольной записи 4 КБ <100 мкс до 150 000 операций ввода-вывода в секунду при произвольном чтении 4K <200 мкс до 670 000 операций ввода-вывода в секунду при произвольном чтении 4K | <100 мкс до 185 000 операций ввода-вывода в секунду при произвольной записи 4 КБ <140 мкс до 100 000 операций ввода-вывода в секунду при произвольном чтении 4K <200 мкс до 800 000 операций ввода-вывода в секунду при произвольном чтении 4K <300 мкс до 1 000 000 операций ввода-вывода в секунду при произвольном чтении 4K | <240 мкс до 300 000 операций ввода-вывода в секунду при произвольном чтении 4K | ||
| Устойчивая пропускная способность | до 44 Гбит / с | до 20 Гбит / с | до 21 Гбит / с | до 10 Гбит / с | ||
| Максимальное количество дисков в корпусе базового контроллера | 24 | 24 | 24 | 24 | ||
| Максимальная общая емкость в корпусе базового контроллера | 367TB | 367TB | 367TB | 367TB | ||
| Поддерживаемые типы приводов | SSD (NVMe) SED: 1.9 ТБ, 3,8 ТБ, 7,6 ТБ, 15,3 ТБ FIPS: 3,8 ТБ Без SED: 1,9 ТБ, 3,8 ТБ | SSD (NVMe) SED: 1,9 ТБ, 3,8 ТБ, 7,6 ТБ, 15,3 ТБ FIPS: 3,8 ТБ Без SED: 1,9 ТБ, 3,8 ТБ | SSD (SAS) Без SED: 800 ГБ, 1,6 ТБ, 3,8 ТБ, 7,6 ТБ, 15,3 ТБ FIPS: 1,6 ТБ SED: 3,8 ТБ, 15,3 ТБ | SSD (SAS) Без SED: 800 ГБ, 1,6 ТБ, 3,8 ТБ, 7,6 ТБ, 15,3 ТБ FIPS: 1,6 ТБ SED: 3,8 ТБ, 15,3 ТБ | ||
| Возможности расширения | н / д | Расширение SAS: До 240 жестких дисков NL-SAS или до 96 твердотельных накопителей SAS | До 96 твердотельных накопителей SAS | До 72 твердотельных накопителей SAS | ||
| Максимальная неформатированная емкость с расширением | н / д | 4.Гибридный 7 Пбайт или твердотельный накопитель на 1,8 Пбайт | 1.8ПБ | 1.5ПБ | ||
| Форм-фактор | Базовая система: 2U / 24 | Базовая система: 2U / 24 Полки расширения: 4U / 60 и 2U / 12 гибридные; 2U / 24 all-flash | Базовая система: 2U / 24 Полка расширения: 2U / 24 | Базовая система: 2U / 24 Полка расширения: 2U / 24 | ||
| Системная память | 32 ГБ, 128 ГБ | 32 ГБ | 32 ГБ, 128 ГБ | 16 ГБ, 64 ГБ | ||
| Порты ввода-вывода хоста | 4 порта 200 ГБ NVMe / IB, NVMe / RoCE 4 порта 200 ГБ iSER / IB 8 портов 100 ГБ NVMe / IB, NVMe.RoCE 8 портов 100 ГБ iSER / IB, SRP / IB 16 портов 32 ГБ NVMe / FC 16 портов 32 ГБ SCSI FC 16 портов 25 ГБ iSCSI | NVMe / IB, NVMe / RoCE 4 порта 100 ГБ iSER / IB, SRP / IB 8 портов 32 ГБ NVMe / FC 8 портов 32 ГБ SCSI FC 8 портов 25 ГБ iSCSI | Базовые порты ввода / вывода: 4 порта 16 Гбит / с FC 4 порта 10 Гбит / с iSCSI (оптический) Дополнительные порты ввода-вывода: | Базовые порты ввода-вывода: 8 портов 16 ГБ FC 8 портов 10 ГБ iSCSI (оптический) Дополнительные порты ввода-вывода: | ||
| Системное управление | SANtricity System Manager (веб-интерфейс, в коробке) | SANtricity System Manager (веб-интерфейс, в коробке) | SANtricity System Manager (веб-интерфейс, в коробке) | SANtricity System Manager (веб-интерфейс, в коробке) | ||
| Функции высокой доступности (все платформы) | Двойной активный контроллер с автоматическим переключением каналов ввода-вывода Автоматическая балансировка нагрузки и мониторинг возможности подключения Технология динамических пулов дисков и традиционные уровни RAID 0, 1, 5, 6 и 10 Резервные контроллеры хранилища, дисковые накопители, блоки питания и вентиляторы с возможностью горячей замены Автоматическое восстановление после сбоя диска Зеркальный кэш данных с резервным питанием от батареи во флеш-память Data Assurance (стандарт T10 PI ANSI для обеспечения целостности данных) Упреждающий мониторинг состояния накопителя, который выявляет проблемы до того, как они создадут проблемы NetApp Active IQ ;Онлайн-обновления SANtricity OS и обновления микропрограмм накопителя Изменения онлайн-конфигурации Доступность шесть девяток (с соответствующей конфигурацией и тарифными планами) | |||||
| Элементы безопасности | Поддержка дисков с самошифрованием (SED / FIPS) Внутреннее управление ключами шифрования Управление внешними ключами шифрования (совместимость с KMIP) Ролевой контроль доступа и журнал аудита LDAP / LDAPS для аутентификации пользователей Поддержка SAML для включения многофакторной аутентификации Сертификат Common Criteria | |||||
| Возможности системы | Динамические пулы дисков и сосуществование традиционных RAID Динамическое расширение объема Динамическое расширение емкости для группы томов DDP или RAID Динамическое сокращение мощности (только DDP) Динамическая миграция уровня RAID или размера сегмента (только традиционный RAID) Мониторинг событий встроенной системы Full Stripe Write Acceleration (FSWA) для повышения производительности системной записи (для соответствующих рабочих нагрузок) | |||||
| Включенные функции программного обеспечения | Копия тома SANtricity SANtricity Snapshot Тома удаленного хранилища | Копия тома SANtricity SANtricity Snapshot Тома удаленного хранилища | Копия тома SANtricity SANtricity Snapshot Тома удаленного хранилища SANtricity синхронное и асинхронное зеркальное отображение | Копия тома SANtricity SANtricity Snapshot Тома удаленного хранилища SANtricity синхронное и асинхронное зеркальное отображение | ||
| Инструменты управления | SANtricity Unified Manager для управления предприятием до 500 систем Подключаемый модуль NetApp SANtricity Storage для vCenter Приложение NetApp SANtricity Performance для Splunk Enterprise API-интерфейсы VMware vSphere Storage — интеграция массивов (VAAI) Передача выгруженных данных Microsoft Windows (ODX) | |||||
| Открытое управление и оркестровка | NetApp SANtricity Web Services встроенный REST API NetApp SANtricity Secure CLI Модули Ansible® для серии E Набор инструментов NetApp PowerShell | |||||
| Системные максимумы | Максимальное количество хостов: 1024 Максимальное количество разделов: 512 Объемы: 2,048 Максимальный размер тома DDP: 2 ПиБ Максимальный размер тома RAID: 30 дисков Снимки: 2,048 | Максимальное количество хостов: 512 Максимальное количество разделов: 256 Объемы: 1,024 Максимальный размер тома DDP: 2 ПиБ Максимальный размер тома RAID: 30 дисков Моментальные копии: 1,024 | Максимальное количество хостов: 1024 Максимальное количество разделов: 512 Объемы: 2,048 Максимальный размер тома DDP: 2 ПиБ Максимальный размер тома RAID: 30 дисков Снимки: 2,048 Зеркала: 128 | Максимальное количество хостов: 256 Максимальное количество разделов: 128 Объемы: 512 Максимальный размер тома DDP: 2 ПиБ Максимальный размер тома RAID: 30 дисков Моментальные копии: 512 Зеркала: 32 | ||
| Высота | 3.43 дюйма (8,7 см) | 8,7 см (3,43 дюйма) | 8,81 см (3,47 дюйма) | 8,81 см (3,47 дюйма) | 8,81 см (3,47 дюйма) | |
| Ширина | 19,02 дюйма (48,3 см) | 19,02 дюйма (48,3 см) | 19 дюймов (48,26 см) | 19 дюймов (48,26 см) | 19 дюймов (48,26 см) | |
| Глубина | 17,6 дюйма (44,7 см) | 17,6 дюйма (44,7 см) | 19.27 дюймов (48,95 см) | 48,95 см (19,27 дюйма) | 48,95 см (19,27 дюйма) | |
| Вес | 24,34 кг (53,66 фунта) | 24,34 кг (53,66 фунта) | 51,63 фунта (23,42 кг) | 23,42 кг (51,63 фунта) | 46,896 фунта (21,27 кг) | |
| кВА | Типичный: 0,979 Максимум: 1,128 | Типичный: 0.646 Максимум: 0,872 | Типичный: 0,522 Максимум: 0,665 | Типичный: 0,522 Максимум: 0,665 | Типичный: 0,265 Максимум: 0,379 | |
| Вт | Типичный: 979.09 Максимум: 1128 | Типичный: 643 Максимум: 870 | Типичный: 546.18 Максимум: 658,53 | Типичный: 546,18 Максимум: 658,53 | Типичный: 262,76 Максимум: 375,12 | |
| БТЕ | Типичный: 3348 Максимум: 3859,128 | Типичный: 2194 Максимум: 2970 | Типичный: 1863 г.64 Максимум: 2247 | Типичный: 1863,64 Максимум: 2,247 | Типичный: 896,57 Максимум: 1279,96 | |
Лучшее программное обеспечение для интернет-фильтров — незаменимый инструмент для любого родителя. Он разработан для того, чтобы ваши дети могли просматривать веб-страницы, значительно снижая риск их заблуждения в темных уголках Интернета.Программное обеспечение интернет-фильтра выполняет множество различных функций, в том числе блокирует вредоносные веб-сайты, чтобы ваши дети не могли получить к ним доступ. Их также можно использовать для ограничения и контроля доступа вашего ребенка к различным сайтам социальных сетей, чтобы вы могли быть более уверены в том, что он не разговаривает с незнакомцами и не присоединяется к вредоносным группам.
Но какое программное обеспечение для интернет-фильтров самое лучшее? Безусловно, существует множество вариантов, и большинство из них в целом предлагают одни и те же услуги, но некоторые из программ, которые мы рассмотрели, в одних областях лучше, чем в других.Если вас беспокоит присутствие ваших детей в социальных сетях, вам необходимо убедиться, что выбранная вами программа охватывает большинство веб-сайтов, которые используют ваши дети.
Вам также нужно что-то, что хорошо работает с устройствами, которые предпочитает ваш ребенок — если они в основном на своем смартфоне, вам нужно что-то, что хорошо работает на его устройстве. Некоторым программам, например Kaspersky Safe Kids, не хватает функциональности на iPhone. У нас есть лучшее руководство по приложениям для родительского контроля для мобильных телефонов, которое специализируется в этой области, так что ознакомьтесь и с ним.
Помимо этого, вам следует рассмотреть дополнительные функции, которые поставляются с лучшим программным обеспечением интернет-фильтров. Некоторые программы позволяют вам устанавливать ограничения по экранному времени, чтобы вы могли убедиться, что ваши дети не проводят слишком много времени в Интернете. Вы также можете получать еженедельные или ежемесячные отчеты от некоторого программного обеспечения, дающие вам обзор активности вашего ребенка в Интернете, чтобы вы могли следить за тенденциями.
Вы также должны убедиться, что у вас есть что-то вроде лучшего антивирусного программного обеспечения или даже лучшего программного обеспечения для интернет-безопасности, установленного на ваших устройствах, если вы позволяете своим детям их использовать — они могут случайно щелкнуть то, что им не следует, поэтому стоит уберечь свой компьютер от них, а также уберечь их от него.
+29 категорий фильтров + Включает инструменты борьбы с запугиванием в Интернете. + Записывает чаты.
. -Нет сводных отчетов.Он также прост в использовании.
Вы можете получить доступ к профилю каждого ребенка со своего телефона и настроить их доступ и время; вам не нужно находиться за компьютером или на самом устройстве, чтобы изменить настройки. В Qustodio есть 29 категорий фильтров, чтобы быстро и легко блокировать веб-сайты и контент, который детям не нужен.
Элементы управления временем позволяют вам контролировать временные рамки для доступа в Интернет (чтобы ваш ребенок не мог выйти в Интернет, когда он должен спать или в школе), и они также позволяют вам контролировать, как долго дети могут оставаться в системе в разрешенное время. .Например, если вашим детям разрешено подключаться к Интернету с 18:00 до 21:00 в школьные вечера, вы можете настроить Qustodio, чтобы они запускали их через час или два, контролируя общее время использования экрана.
Qustodio записывает множество подробностей о том, чем ваши дети занимаются в Интернете, и предоставляет подробный отчет. В то время как другие программы просто сообщают вам, когда ваш ребенок получил доступ к своей учетной записи электронной почты или разговаривал с кем-то через программу обмена мгновенными сообщениями, Qustodio фиксирует весь разговор. Вы также можете пометить слова и фразы, например «приходи один» или «не говори маме», чтобы вы знали, если кто-то отправит сообщение с этими фразами.
+ Дешевле, чем другие программы + Маски ненормативной лексики + 18 категорий фильтров
— Инструменты для работы с социальными сетями требуют дополнительных затрат — Нет текстовых предупреждений — Не ограничивают сообщения чата
Net Nanny — одна из самых дешевых программ интернет-фильтров, которые мы тестировали , но по-прежнему включает в себя наиболее важные инструменты защиты для блокировки опасного контента в Интернете.
Существует 18 категорий фильтров, которые помогут вам быстро ограничить доступ к веб-сайтам, посвященным порнографии, наркотикам и алкоголю, самоубийствам и кровопролитию. Программа отправляет уведомление по электронной почте, если ваш ребенок позволяет прокси-серверу или серверу конфиденциальности скрывать свои поисковые запросы в Интернете.
Одной из самых уникальных функций Net Nanny является блокировщик ненормативной лексики, который маскирует ругательства на веб-сайтах, чтобы ваш ребенок не мог их видеть или читать. Это также не позволяет детям вводить эти слова в поля поиска и сообщения чата.Вы можете настроить его на изменение забавных слов или символов по мере их набора, или программа может полностью стереть слово. Net Nanny отправляет уведомление через родительские отчеты, когда ненормативная лексика была напечатана или заблокирована от просмотра.
Net Nanny включает элементы управления временем, чтобы блокировать доступ детей к Интернету, когда они должны спать, в школе, при выполнении домашних заданий или других дел. Поскольку вы можете создать учетную запись для каждого ребенка, детям старшего возраста могут быть предоставлены более длительные ограничения по времени для школьных проектов, онлайн-игр или потокового видео.Самым большим недостатком Net Nanny является то, что некоторые важные инструменты, такие как мониторинг социальных сетей, сбор сообщений в чате и текстовые уведомления для родителей, требуют от вас приобретения отдельной программы, которая работает вместе с программой интернет-фильтра Net Nanny.
+ Хорошая цена + Отлично подходит для мониторинга смартфонов + Обеспечивает хорошую детализацию
-Не покрывает некоторые социальные сайты-Другие варианты имеют больше функций
Хотя фильтрация Интернета — это не то, с чем вам следует срезать углы, мы ценим, что услуги сильно различаются когда дело доходит до цены.Kaspersky Safe Kids — это провайдер с наименьшими затратами, который мы рекомендуем, поскольку он включает в себя основные функции и предлагает очень подробные отчеты, но при этом не требует больших затрат. Что касается мониторинга социальных сетей, он охватывает крупных провайдеров, таких как Facebook и YouTube, и с радостью отслеживает использование вашей семьей на всех основных устройствах iOS и Android. Вы получаете очень щедрые 500 устройств на лицензию, так что они у вас не закончатся в ближайшее время.
Kaspersky Safe Kids также имеет множество стандартных инструментов отслеживания, например, оповещения о гео-отслеживании, когда ваши дети покидают определенную безопасную зону или посещают зону, которую вы обозначили как «закрытую».Удобно, что он также предупредит вас, когда их телефоны выключены или у них разрядился аккумулятор, включая последнее известное местоположение.
Обратной стороной является то, что это программное обеспечение не распространяется на некоторые из основных платформ социальных сетей, например Instagram, TikTok или Snapchat. Ему также не хватает некоторых функций iOS, которые входят в стандартную комплектацию Android и ПК, поэтому, если ваша семья использует исключительно продукты Apple, вы можете вместо этого рассмотреть что-то вроде Net Nanny.
+ Работает на мобильных устройствах Android и iOS + Мониторинг слов и фраз + Мониторинг активности в социальных сетях
-Нет скриншотов -Нет прямой поддержки клиентов
Surfie совместим с мобильными телефонами и планшетами Android и iOS, а также имеет компьютерную версию Windows.Все версии позволяют фильтровать и блокировать веб-контент, который не должен показывать вашим детям.
Он имеет 18 категорий фильтров, которые позволяют легко блокировать связанные веб-сайты по каждой категории, включая порнографию, насилие и онлайн-игры. Но вы также можете занести в белый список сайты, которые разрешено посещать вашему ребенку, даже если они подпадают под категорию фильтра, или занести в черный список определенные страницы, которые не попадают в просматриваемую группу. Помимо веб-фильтров, Surfie позволяет вам контролировать, когда у вашего ребенка есть доступ в Интернет и как долго он может быть в сети, даже на мобильных телефонах.
Одной из лучших особенностей Surfie является его монитор ключевых слов, который предупреждает вас, если кто-то отправляет вашему ребенку тестовое, электронное письмо или мгновенное сообщение со словами или фразами, которые обычно вызывают тревогу. Сюда входит несколько запрограммированных фраз, таких как «не говори», «ты дома один?» и «дайте мне свой номер телефона». Но вы также можете добавить свои собственные ключевые слова, и Surfie отключит программу, которую использует ваш ребенок, и отключит доступ в Интернет, когда будет использовано одно из них. Он также работает в обратном порядке, чтобы отслеживать, что отправляет ваш ребенок, запрещая им использовать ваше ключевое слово с тегами и делиться личной информацией в Интернете.Вся электронная почта, мгновенные сообщения и текстовые расшифровки записываются, чтобы вы могли их прочитать.
+ Отличные социальные сети tools + Работает на множестве устройств
-Относительно дорого-Не так полнофункционально, как некоторые
Если социальные сети являются вашей самой большой проблемой (а мы подозреваем, что это касается большинства), у вас есть два отличных варианта.Net Nanny хороша, и Bark также имеет большой набор функций для отслеживания ваших детей через Facebook, Twitter, Instagram, Snapchat и TikTok. Более того, его инструменты мониторинга также работают на платформах обмена сообщениями, таких как FB Messenger, WhatsApp и Skype. Он идеально подходит для отслеживания разговоров, которые ведут ваши дети и с кем.
Он не только отслеживает очевидные триггерные слова, но также имеет систему обучения на базе искусственного интеллекта, которая обнаруживает предстоящие угрозы и темы, которым дети не должны подвергаться.Он также отслеживает модели поведения, чтобы ваши дети не забегали слишком глубоко в кроличьи норы, что является блестящей особенностью в нынешнем климате социальных сетей.
Есть множество других функций, таких как предупреждения, еженедельные отчеты и возможность предотвратить загрузку определенных новых приложений на телефоны. Недостатком является то, что это дорого, и Bark не лучший способ решить, что важно, а что нет, поэтому вы обнаружите, что вам нужно проверять множество предупреждений.
+ Включает 23 категории фильтров + Оптимизирован для Mac
-Не работает на мобильных устройствах
Для компьютеров Mac мы настоятельно рекомендуем ContentBarrier от Intego. Это программное обеспечение для интернет-фильтрации специально разработано для компьютеров Mac и включает предустановленные категории фильтров, которые упрощают блокировку вредоносного контента.
Вы можете добавить определенные веб-сайты, которые хотите заблокировать, в черный список, или вы можете добавить сайт, заблокированный предустановленными фильтрами, в белый список ContentBarrier, если вы считаете, что ваш ребенок может посещать его. ContentBarrier X9 также имеет контроль времени, чтобы ваши дети были сосредоточены на домашней работе, делах или перед сном, а не играли онлайн. Вы можете создать отдельные учетные записи для каждого из своих детей с помощью одной программы и установить разные фильтры для каждого в зависимости от их возраста и зрелости. Программа хорошо блокирует контент, но не записывает большую часть онлайн-активности вашего ребенка, чтобы вы могли увидеть ее позже.Он также совместим только с настольными компьютерами Mac и не будет работать на iPhone, iPad или других мобильных устройствах Apple.
Мы родители и знаем, как важно защищать детей от дезинформации в Интернете, опасного контента, кибер-хулиганов и слишком большого количества экранного времени. За последние 15 лет мы тестировали и проверяли программное обеспечение для родительского контроля, которое предлагает отличные инструменты, позволяющие родителям узнавать, чем их дети занимаются в Интернете.
В рамках нашего исследования мы подписываемся на новостные агентства и блогеров по безопасности, которые сосредоточены на безопасности в Интернете, конфиденциальности в Интернете и родительском контроле, поэтому мы всегда в курсе опасностей, скрывающихся в Интернете, и изменений в отрасли.Нас интересует, насколько хорошо инструменты этих программ помогают родителям обезопасить детей в сети, и мы рады возможности тщательно протестировать эти программы, чтобы предоставить вам хорошие и безопасные варианты интернет-фильтров.
Блокировка и фильтрация веб-сайтов
Когда мы тестировали программное обеспечение интернет-фильтра, мы смотрели, что именно блокирует каждая программа. Это включало количество категорий фильтров, если веб-сайты проскочили через взлом и если программа включила черный список, в который мы могли бы добавить определенные URL-адреса сайтов для блокировки.В других программах есть инструменты, такие как скриншоты и блокировка социальных сетей, которые можно использовать для аналогичных целей, но они требуют от вас большей активности, чтобы они были эффективными.
Запись активности и уведомление родителей
Нам казалось, что обо всем, что записана программа, будет сообщаться родителям, но мы обнаружили, что это не всегда так. Некоторые программы сообщают только дату и URL сайта, который ребенок посещал нашими детьми, но не записывают дополнительную информацию.Лучшие программы, в том числе Qustodio, записывают и сообщают подробную информацию о том, как долго ваши дети находятся на определенных веб-сайтах, о обеих сторонах сообщений чата и словах, которые они ищут в поисковых системах. Вы также можете увидеть, пытались ли ваши дети перейти на заблокированный сайт и какая активированная категория фильтра ограничила их доступ к нему. Некоторые программы делают снимки экрана, когда ваш ребенок находится в сети, чтобы вы физически видели то, что он видел во время работы за компьютером.
Уведомление так же важно, как и чтение отчетов о деятельности.Мы были признательны, когда программа, такая как McAfee, отправляла нам текстовое сообщение, как только наши дети пытались получить доступ к запрещенному сайту. Другие программы, такие как Surfie, отправляли нам уведомления по электронной почте, когда наши дети вводили помеченные слова, такие как «алкоголь» или «один дома», в поисковых системах или в сообщениях чата. Быстро получить уведомление важно, чтобы вмешаться и не дать вашим детям попасть в опасную ситуацию.
Обзор лучших предложений на сегодня
Из ноябрьского выпуска 2016 г.
Нам знакомы обычные эмоции, сопровождающие владение новым автомобилем, даже если автомобили, которые мы тестируем, не наши.Всякий раз, когда мы получаем нового долгосрочного сотрудника в 1585 Eisenhower Place, мы чувствуем знакомое чувство гордости за приобретение. Машина новая, она хорошо пахнет, ощущается натянутой, а садиться в нее каждый день так же освежает, как холодная Фреска в Сахаре. Затем, по мере того, как мили накапливаются, мелкие идиосинкразии утомляются, яркое сияние свежего металла тускнеет, ваша монета превращается в монету. Мы все измучены, и в аду нет такой ярости, как у измученного автомобильного журналиста.
Но этого не случилось с нашим долгосрочным Volkswagen GTI 2015 года.Нам это никогда не надоедало. И это потому, что машина просто правильная. Все элементы управления естественные, 10 секунд: рулевое управление с электроусилителем тщательно взвешено; 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает хороший крутящий момент на низких оборотах; сиденья удобные и поддерживающие; а его шестиступенчатая механическая коробка с легким сцеплением и легко переключаемой ручкой напоминает вам, как приятно грести на собственных передачах. С самого первого дня эта машина была золотым ребенком, который не мог ошибаться.
МАРК УРБАНО, МАЙКЛ СИМАРИ, ЗЕБ САДИК
Приложение A: Самый первый комментарий в бортовом журнале объявляет автомобиль «идеальным», что очень не по-немецки.Идеальная немецкая машина? Это невозможно. Не имея возможности совершенствоваться, инженеры в Вольфсбурге лишились бы работы. Тем не менее, после семи поколений усовершенствований, VW сделал этот автомобиль настолько близким к совершенству, насколько это возможно на текущем рынке. Он с комфортом перевезет семью из четырех человек по всей стране, возьмет два велосипеда с максимальным объемом хранения 53 кубических футов или послужит для одного из аттракционов.
Самое приятное то, что ’15 GTI обеспечивает такую универсальность, начиная с 26 205 долларов, поэтому большинство штатных редакторов купили бы GTI в качестве своего ежедневного драйвера, если бы они тратили свои собственные деньги.Базовый GTI оснащен спутниковым радио и сиденьями с подогревом. Мы выбрали белый цвет кузова из-за того, что черные и красные элементы отделки кузова GTI выделяются на высококонтрастном фоне. VW добавляет кожу с более дорогой отделкой SE и Autobahn, пакеты, которые мы могли бы выбрать, если бы не предпочитали характер сидений в клетку Clark. Мы разработали пакет Performance за 1495 долларов. Он предлагает дополнительные 10 лошадиных сил за счет программирования двигателя, всего 220, и дифференциал повышенного трения с электронным управлением.Наконец, пакет Lighting за 995 долларов включает биксеноновое освещение, серьезное обновление, которое стоит своих затрат.
МАРК УРБАНО, МАЙКЛ СИМАРИ, ЗЕБ САДИК
В целом наш GTI стоил 28 695 долларов, что примерно столько же, сколько Mazda 3 с долгосрочным сроком эксплуатации, о которой мы писали в прошлом месяце. Получив поставку в феврале 2015 года, мы сразу же установили четыре зимних шины Bridgestone Blizzak WS80 за 788 долларов, и при этом обмене мы, возможно, испортили предписанное вращение летних шин, чего мы не заметили, пока не стало слишком поздно.Мы снова поставили летние шины и после бесплатного пробега в 10 000 миль отправили GTI в калифорнийский офис C / D , где он был почти готов для обслуживания 20 000 км. Дилер в Лос-Анджелесе выполнил большую часть рекомендованных обязанностей, включая замену воздушного фильтра в салоне и двигателе, при этом добавив «топливную добавку» за 13 долларов и пропустив вращение шин. К этому моменту передняя резина была изношена; Нам было трудно поверить в то, что шины вообще когда-либо вращались, потому что на задних колесах все еще оставалось 80 процентов протектора.
Мы съели стоимость двух новых летних шин Bridgestone Potenza S001 и накинули их на заднюю ось, поставив лучшие шины сзади, чтобы избежать риска неконтролируемой избыточной поворачиваемости. После этого шины изнашивались равномерно. Вторая половина теста показала более репрезентативный расчетный срок службы шин — около 30 000 миль.
Первоначальное тестирование показало лишь средние показатели разгона: время разгона с нуля до 60 миль в час составляет 6,1 секунды, а четверть мили — 14,6 секунды при скорости 100 миль в час.В других GTI мы зафиксировали 5,8 и 14,4 соответственно. Что еще более важно, GTI держался за бортовую площадку при 0,93 г и останавливался на скорости 70 миль в час на расстоянии 156 футов. Эти оценки шасси — настоящая причина того, что автомобиль достойный похоти. Без них не было бы смелого управления, которое вдохновляло бы водителей использовать автомобиль в полной мере. Мы в основном достаточно зрелые, чтобы не участвовать в драг-рейсингах ни с одной стойкой Honda Civics; мы бы предпочли послушную езду и проницательное управление GTI, чем более быстрого монстра с крутящим моментом.
У нас нет претензий к обращению, удобству, упаковке и прочему прочему. Для нас это роман и долгожданная сенсация.МАРК УРБАНО, МАЙКЛ СИМАРИ, ЗЕБ САДИК
Несмотря на свое наследие как горячий хэтчбек, GTI также является довольно эффективным автомобилем, в среднем расходуя 29 миль на галлон за время его пребывания у нас, что на 12 процентов лучше, чем у нашего долгосрочного Ford Focus ST 2014 года выпуска. В более длительных поездках — например, в Калифорнию, северную часть штата Нью-Йорк и Эшвилл, Северная Каролина, — пробег по шоссе регулярно составлял 35 миль на галлон или больше.
Каким бы хорошим ни был GTI на пробеге 40000 миль, у него не было абсолютно безотказной поездки. Некоторые Los Angeleno решили, что им так нужна защита от ультрафиолета, что разбили окно со стороны водителя, чтобы воспользоваться нашими солнцезащитными очками. Замена окна стоила 235 долларов, но разбросанное стекло показало, что высококачественный, плотно сплетенный ковер облегчает уборку, не улавливая обломки с грубыми краями.
Мелкие детали GTI, такие как ковер, дверные карманы с войлочной подкладкой и идеальной формы кожаное рулевое колесо с плоским дном, подчеркивают его привлекательность.Некоторые другие дешевые скоростные машины, например Focus и Fiesta ST, сосредотачиваются исключительно на том, чтобы двигаться быстрее, иногда не обращая внимания на приятные мелочи, которые постепенно становятся очевидными с течением времени. Вы не подумаете, но внутренняя выдвижная ручка, позволяющая не касаться грязного люка, — очень важная особенность. Как и возможность искать радиостанции простым касанием большого пальца руки на рулевом колесе.
МАРК УРБАНО, МАЙКЛ СИМАРИ, ЗЕБ САДИК
Но единственное место, которое VW упустил, — это интеграция смартфонов GTI.В нем отсутствует простой порт USB. Вместо этого у него есть как специфические для iPhone, так и обычные USB-разъемы, выходящие из одного порта в закрытом контейнере перед переключателем. Помимо того, что их сложно заменить, разъемы ужасно короткие и имеют такие большие основания, что любой защитный чехол, который может носить ваш телефон, должен быть удален, чтобы принять заряд. VW, похоже, тоже это осознал, потому что начиная с 2016 года, вместе с обновленным информационно-развлекательным пакетом, GTI отказались от проприетарных разъемов для USB-порта в том же месте.Многие из нас просто использовали звук Bluetooth для трансляции своих плейлистов.
Мы проехали на GTI до 25 000 миль без каких-либо механических сбоев. Но когда автомобиль отправился к дилеру для обслуживания 30 тыс., Мы попросили отдел исследовать раздражающую вибрацию на скорости 70 миль в час от передней части и грохот, исходящий сзади, который звучал как втулка стабилизатора поперечной устойчивости, уходящая в самоволку. Ракетка оказалась из-за неправильно расположенного грузового пола, который можно перемещать на одну из двух высот, что позволяет получить ровную поверхность при сложенных сиденьях.Изначально дилер сказал, что зимняя резина вызывает вибрацию передней части. После того, как наступила весна и были переустановлены летние шины, вибрация все еще была. Дилер заменил правый передний ступичный подшипник по гарантии, успешно преодолев шимми.
Несколько редакторов почувствовали пробуксовку сцепления на поздних стадиях теста, особенно при резком переключении передач с первой на вторую. Когда это было проверено, ни мы, ни дилер не смогли воссоздать проскальзывание, поэтому мы не предприняли никаких действий. Мы виним комбинацию того, что водитель не использовал мертвую педаль, а также перистое сцепление GTI и высокий угол наклона.В большинстве автомобилей упирание ногой в сцепление не дает никакого эффекта. В GTI малейшее нажатие на педаль вызывает выключение сцепления.
Заключительные испытания показали немного более медленное ускорение, чем когда автомобиль был новым: разгон до 60 миль в час и время четверти мили увеличились на 0,1 и 0,2 секунды соответственно. Но в этой машине те времена не могли иметь меньшего значения; GTI может разгоняться до 60 миль в час за 7,0 секунд, и мы все равно зарезервировали бы для него постоянное место на подъездной дорожке. Вы тоже можете подумать об этом.Мы обещаем, что вам это не надоест.
МАРК УРБАНО, МАЙКЛ СИМАРИ, ЗЕБ САДИК
«Если вы потратили менее 30 000 долларов на забавную машину и не получили GTI, вы облажались».
—Джаред Галл
«Он все делает хорошо — достаточно мощности, отличная управляемость, комфорт и фантастическая экономия топлива».
—Дженнифер Харрингтон
«Я понимаю, что я в меньшинстве в дебатах о Golf / GTI и Mazda 3, когда говорю, что предпочитаю Mazda.Однако Golf — отличный автомобиль в любой конфигурации ».
— Джефф Сабатини
«Я не могу придумать ничего плохого для этого чемпиона 10Best, мое единственное желание — иметь один».
—Зеб Садик
«Рядом с BMW M2 GTI ощущается и остается медленным. Но рулевое управление лучше, чем у M2. Легкое сцепление и легкий рычаг переключения передач GTI делают его отличным руководством для бездорожья ».
— Тони Кирога
«Я как бы хочу продолжать ездить на этой машине весь день, может быть, навсегда.
—Rusty Blackwell
«Golf / GTI — это полярные противоположности небольших хэтчбеков Mini по той же цене, заниженные с точки зрения стиля, но полные содержания».
—Dave VanderWerp
«Если бы я купил GTI, пакет освещения был бы единственным вариантом. Не уверен, что 10 лошадиных сил стоят своих денег ».
—K.C. Colwell
«Это действительно мощный автомобиль, и он полезен даже при езде по городу».
—Joseph Capparella
«Покупка чего-либо более дорогого — это чисто дискреционные расходы.Эта машина — лучшее место ».
—Eric Tingwall
«Регулируемый по высоте и длине центральный подлокотник воплощает в себе интеллектуальное мышление, которое олицетворяет этот автомобиль».
— Александр Стоклоса,
КУДА МЫ ПОЕХАЛИ: Большинство долгосрочных обновлений начинаются с того, что нам нравится, но мы начинаем это с поездки из Анн-Арбора, штат Мичиган, в Лос-Анджелес, штат Калифорния. Офис в Анн-Арборе, проявив щедрость, привез в Мичиган давний Subaru WRX и отправил нам на осень и зиму долгосрочный Volkswagen GTI.С тех пор, как GTI прибыл в сентябре, команда Западного побережья держала VW в постоянном движении. Когда он не проезжает через Лос-Анджелес, он трижды ездил в Сан-Франциско и четыре раза — в Сан-Диего. Это невероятно комфортная звезда шоссе, и с круизом, установленным на скорости 80 миль в час, экономия топлива GTI возрастает до минимальных 30.
Комфорт сиденья на этих дальних рейсах получил высокую оценку. Но не только передние кресла, обтянутые клетчаткой тканью, вызывают комплименты, так как пассажиры на задних сиденьях считают, что задние сиденья просторны, удобны и удобны в использовании благодаря квадратной линии крыши и большим дверным проемам.
МАРК УРБАНО, МАЙКЛ СИМАРИ, ЗЕБ САДИК
Штаб-квартираначала спрашивать, когда мы можем захотеть поменять GTI. Мы не хотим возвращать его, но обещание долгосрочной Mazda Miata может компенсировать потерю.
ЧТО НАМ НРАВИТСЯ: В дорожном движении Лос-Анджелеса мы ценим легкое нажатие педали сцепления и легкость хода шестиступенчатой механической коробки передач GTI. Хорошее руководство приятно использовать, даже когда автострада останавливается.В то время как движение пытается убедить нас в том, что будущее за автономными автомобилями, GTI позволяет нам чувствовать себя комфортно до тех пор, пока не произойдет перерыв в пробке, и мы не сможем должным образом использовать 2,0-литровый турбонаддув.
Южная Калифорния — это больше, чем просто движение, поэтому мы взяли GTI в горы как в качестве фотоаппарата для сравнительных тестов, так и для развлечения. За городом GTI не перестает радовать. Шасси, гибкое при нормальном использовании, с легкостью преодолевает горные дороги, а двигатель с турбонаддувом никогда не запыхивается на высоте.Нам еще не приходилось сталкиваться с окружающей средой, не подходящей для GTI, но мы не использовали ее для бездорожья. А как далеко Рубикон от Лос-Анджелеса?
ЧТО ПОШЕЛ НЕПРАВИЛЬНО: Жесткие пробеги по каньонам могут объяснить, почему передние колеса изнашиваются после 24 181 мили. Мы заменили их на те же шины Bridgestone Potenza S001. Заказанные из стойки для шин, они стоили 253,75 доллара за штуку. С установкой и доставкой новая резина обошлась нам в 579,30 долларов.
МАРК УРБАНО, МАЙКЛ СИМАРИ, ЗЕБ САДИК
GTI требует обслуживания каждые 10 000 миль.Первая услуга бесплатна, но вы потянетесь за кошельком, когда появится задание на 20 тысяч. Проехав 21 330 миль, мы поехали на GTI в Фольксваген в центре Лос-Анджелеса; прославленная замена масла с множеством проверок и новым воздушным фильтром в салоне обошлась в 269,95 долларов. Шины предполагалось перевернуть, но дилер этого не сделал. К тому же стоимость обслуживания была дополнена такими предметами, как очиститель аккумулятора (8,67 доллара), плата за растворитель для омывателя (1,87 доллара) и добавка к топливу на 13,45 доллара. Volkswagen не требует этих дополнительных услуг, но рекомендации дилеров по обслуживанию и рекомендации производителей редко совпадают.В будущем нам нужно будет быть более бдительными, чтобы убедиться, что дилер выполняет только работу, рекомендованную VW.
GTI зазвонил в Новый 2016 год с разбитым лобовым стеклом со стороны водителя. Помимо потери пары солнцезащитных очков Ray-Ban, взлом обошелся нам в 235 долларов за новое окно и установку. Единственная другая машина, в которую ворвались на улице, оказалась Audi A3, партнер GTI по платформе. Очевидно, что воров привлекла архитектура Volkswagen MQB.
ЧТО МЫ НЕ НРАВИТСЯ: В бортовом журнале мало что касается жалоб.Один водитель невысокого роста пожаловался на то, что ее колено ударилось о рулевую колонку, но перемещение рулевого колеса вверх и опускание подушки сиденья облегчило проблему. Проведя 2800 миль с GTI, технический помощник Зеб Садик пожаловался только на одну: что он не владелец автомобиля. Все, кто ездил на GTI с тех пор, как он прибыл в Калифорнию, чувствуют то же самое.
Месяцев в парке: 11 месяцев Текущий пробег: 27 625 миль
Средняя экономия топлива: 29 миль на галлон Размер топливного бака: 13.2 галлона Запас топлива: 385 миль
Обслуживание: 269,95 долларов США Нормальный износ: 579,30 долларов США Ремонт: 0 долларов США
Повреждения и разрушения: 235 долларов США
ЧТО МЫ НРАВИТСЯ: Одним словом все. Универсальная похвала автомобиля, особенно того, который стоит менее 30 000 долларов, неслыханна для офиса, который может похвастаться таким количеством мнений, как и голов. Если бы наше правительство могло договориться о чем-либо, как мы договариваемся об этом Volkswagen GTI, Конгресс был бы намного более продуктивным.
ЧТО МЫ НЕ НРАВИТСЯ: Совершенства не бывает. Даже во время безупречной игры питчера неизбежно будет неряшливая подача, которая отскакивает от грязи. Некоторые придирки здесь сводятся к личным предпочтениям. В то время как одни люди видят GTI как утилитарный дверной упор, другие видят упрощенную красоту. Хотя, вероятно, слишком много просить, чтобы информационно-развлекательная система была роскошной, нам хотелось бы немного больше улучшений по сравнению с интерфейсом последнего поколения с точки зрения скорости и удобства использования.Тем не менее, GTI 2016 года (и большинство других VW) должны получить новую информационно-развлекательную систему Volkswagen, получившую название MIB II. Помимо прочего, MIB II включает функции Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink. Так что, если информационно-развлекательная система занимает первое место в вашем списке приоритетов, получайте рейтинг ’16.
МАРК УРБАНО, МАЙКЛ СИМАРИ, ЗЕБ САДИК
ЧТО СТАЛО НЕПРАВИЛЬНО: Как нам растянуть «ничего» в абзац? Единственное, что случилось с автомобилем, произошла не по его вине, но мы подробно расскажем о них для потомков.Попавшийся камень вызвал трещину в лобовом стекле, которую мы отремонтировали в нашем местном стекольном магазине за 50 долларов. Он был маленьким и находился достаточно далеко от поля зрения водителя, поэтому мы не считали, что он требует полной замены лобового стекла. С интервалом в 10 000 миль обслуживания GTI мы побывали у дилера только один раз, и это обслуживание — замена масла, замена шин и множество проверок — не стоило нам ни копейки благодаря программе VW Carefree Maintenance. Однако это будет единственное бесплатное обслуживание для автомобиля, потому что покрытие заканчивается через 10 000 миль или один год.Находясь у дилера, мы попросили их взглянуть на переключатель, потому что один водитель пожаловался на то, что задний ход трудно включить. Наш дилер выяснил, какие небольшие регулировки есть в переключателе передач, и сказал, что, скорее всего, это ошибка водителя.
КУДА МЫ ПОЕХАЛИ: По большей части GTI оставался недалеко от дома. Поездки на средние расстояния включали ночные прогулки в Индианаполис, длинные выходные в южной Индиане и быстрые поездки в Нью-Йорк и Северную Каролину. Когда в феврале появился VW, мы сразу же установили новый комплект зимних шин Bridgestone Blizzak WS80 (788 долларов в оригинальном размере 225 / 40R-18) на наш белый четырехдверный четырехдверный автомобиль, и никто, похоже, не заметил падения с Y-образной формы. шина с рейтингом (подходит для 186 миль в час) до шины с рейтингом H (130 миль в час).Иногда относительно мягкие резиновые смеси зимних шин могут нанести ущерб плавности хода и управляемости (см. Наш долгосрочный Mini 2003 года), но не в этом случае. GTI только что покинул свой дом в Анн-Арборе и перебрался в Южную Калифорнию, где, как мы полагаем, нашим сотрудникам на Западном побережье он понравится не меньше, чем в Мичигане.
Месяцев в парке: 6 месяцев Текущий пробег: 17 919 миль
Средняя экономия топлива: 30 миль на галлон Размер топливного бака: 13,2 галлона Запас топлива: 400 миль
Обслуживание: $ 0 Нормальный износ : $ 0 Ремонт: $ 0
Повреждения и разрушения: $ 50
Аренда тестовой машины для долгосрочной работы иногда превращает наш офис в зону боевых действий.Любители и ненавистники люков, например, чуть не вступают в драку, когда рассылаются листы заказов. Аргументы за и против интровертных оттенков серого или экстравертированных красных и желтых цветов горячо оспариваются. Но в одном можно было согласиться: нам нужен Volkswagen GTI с долгосрочным сроком службы.
В течение последних 10 лет победившая формула GTI VW была эталоном в своем сегменте. Часто предпринимаются попытки имитации, но ни один производитель не смог добиться такого же сочетания практичности, удовольствия и доступности.Возможно, нам это не обязательно было нужно, но, черт возьми, мы этого хотели.
Выбор между тремя базовыми уровнями отделки салона GTI — S, SE и Autobahn — привнес в офис больше гармонии. Все хотели милые клетчатые сиденья, и единственный способ получить клетчатые сиденья — это базовая отделка S. Обновление до SE и Autobahn приносит кожу. Тканевые сиденья не так легко избавляются от грязи, как кожаные, но и в бодрое утро в Мичигане они не такие холодные. И они греются. Ткань плюс с подогревом равняется теплой туши.
Другие варианты долгосрочного решения стали очевидными. Мы могли бы сэкономить 600 долларов и выбрать двухдверную модель, но удобство того, что вам не нужно сдвигать сиденье вперед, чтобы обеспечить доступ задним пассажирам, того стоит. Мы обошли стороной превосходный автомат Volkswagen с двойным сцеплением, который стоит 1100 долларов, потому что нам нравится использовать механическую коробку передач, хотя никому не должно быть стыдно за то, что мы выбрали автомат. Если бы мы жили в городе с ограниченным движением транспорта или огромными холмами, мы могли бы пойти по этому пути.
МАРК УРБАНО, МАЙКЛ СИМАРИ, ЗЕБ САДИК
Пакет Performance за 1495 долларов, с другой стороны, был легкой задачей. С ним идет скромный 10-сильный удар для 2,0-литрового турбонагнетателя EA888 (всего 220), хитроумная блокировка дифференциала и немного увеличенные передние и задние тормозные диски. Долгосрочные тесты отлично подходят для проверки новых технологий, и это первый переднеприводный дифференциал повышенного трения VW. В нем используется гидравлический насос с электрическим приводом, который включает многодисковую муфту, синхронизируя приводные валы.VW утверждает, что на Нюрбургринге он составляет 8,5 секунды.
Мы разорились на пакет «Освещение», надстройку за 995 долларов с биксеноновыми лампами, которые поворачиваются во время поворота. Мы пропустили регулируемые демпферы (800 долларов, помимо уровней отделки салона SE и Autobahn), потому что мы обнаружили, что базовая настройка демпфера работает очень хорошо. Volkswagen не взимает плату за летние шины, и мы выбрали белый внешний вид, надеясь, что его незаметность сделает нас невидимыми для поп-пап. Отметьте один для интровертов.
Все вместе, наши наклейки GTI за 28 695 долларов, что намного ниже среднего национального показателя для новых автомобилей и представляет собой удивительную ценность.Имея до 53 кубических футов грузового отсека, у нас мало вещей, которые не поместятся в его грузовом отсеке. Конечно, в машине нет встроенной системы навигации. Раньше мы почти всегда выбирали навигацию, но со всеми Wazing, Googling и, не дай Бог, Apple-mapping, мы почувствовали, что даже при его отсутствии удовольствие от вождения GTI было достаточно большим, чтобы сделать автомобиль популярным выбором для автомобильных поездок.
Удивительно, но в бортовом журнале пока нет комментариев, за исключением одного, который гласит: «Это [ругательство] идеально!» Отсутствие комментариев — не пятно на послужном списке GTI.Водители, вероятно, увидели ругательство и подумали: «Что я могу сказать, о чем еще не было сказано?» В конце концов, о GTI седьмого поколения было сказано много хорошего, с двумя победами в сравнительных тестах, сначала в Европе, а затем в Штатах, и с трофеем 10Best. GTI — один из лучших универсальных автомобилей; Подобно красивой паре джинсов, он будет отличным в формальной обстановке, но достаточно непринужден, чтобы смешать его во время расслабляющей поездки на выходных. Баланс плавности хода и управляемости напоминает BMW прошлых лет — подумайте о моделях 3-й серии с кодами шасси, начинающимися с «E.«Это автомобиль для взрослых, доступный для тех, кто еще растет, и желанный для тех, кто никогда не вырастет. Большим детям, как и нам, это нравится.
МАРК УРБАНО, МАЙКЛ СИМАРИ, ЗЕБ САДИК
Что делает GTI, не ясно из результатов его испытаний, как это было с гораздо более мощным хот-родом, таким как продукт Cadillac V-серии. Есть классические Accord и Camry, которые разгоняются до 100 км / ч за 6,1 секунды. Даже его значение бокового ускорения 0.93 г не так уж и впечатляюще. Что делает этот автомобиль таким замечательным, так это то, что все это собрано воедино. С едва заметным намеком на турбо-задержку, двигатель сильно тянет к красной черте, а плавность торможения, переключения на пониженную передачу и ускорения на выходе из поворотов с отличным контролем кузова — секретный соус. Больше мощности не сделало бы его лучше, оно только ослабило бы величие.
Если вы думаете, что время с нуля до 60 за 6,1 секунды кажется немного медленным для этой машины, вы правы. Мы подумали о том же и дважды провели тест на ускорение, чтобы убедиться.Причиной может быть ряд вещей, например, чрезвычайно тугой двигатель, который не успокоился к тому времени, когда мы проверили его на 3000 миль на часах. Один из виновников, который мы можем определенно указать, — это непревзойденный контроль стабильности. Есть два режима с ограниченным вмешательством: отключение трекшн-контроля и спортивный. Несмотря на названия, на самом деле ни один из них не отключает контроль тяги. Любая пробуксовка колес, которая способствует ускорению, вызывает снижение мощности. В довершение всего, примерно при 4500 оборотах в минуту ESC снова вмешивается.Это то, что мы обязательно будем отслеживать по мере старения GTI. Может быть, дифференциалу нужно еще немного обкатать.
Прибыв в середине февраля, в ужасно холодный месяц в Мичиган, одометр VW не поворачивался очень быстро, но комплект зимних шин Bridgestone Blizzak WS80 (788 долларов) помогал GTI двигаться и выбраться из канавы. Мы ожидаем, что со стандартными летними шинами Bridgestone Potenza S001 на машине, километры пройдут довольно быстро. Сейчас в офисе бьются только ключи.
Месяцев в парке: 2 месяца
Текущий пробег: 3305 миль Средняя экономия топлива: 27 миль на галлон
Размер топливного бака: 13,2 галлона Запас топлива: 360 миль
Сервис: $ 0 Нормальный Износ: $ 0 Ремонт: $ 0
Повреждения и разрушения: $ 0
ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, передний привод, 5 пассажиров, 4 двери хэтчбек
ИСПЫТАННАЯ ЦЕНА: 28 695 долларов (базовая цена: 26 205 долларов)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ: с турбонаддувом и 16-клапанный рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC с промежуточным охлаждением, железный блок и алюминиевая головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем: 121 куб. дюйм, 1984 куб. см
Мощность: 220 л.с. при 4700 об / мин
Крутящий момент: 258 фунт-фут @ 1500 об / мин
ТРАНСМИССИЯ: 6-ступенчатая МКПП
РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 103.6 дюймов
Длина: 168,0 дюймов
Ширина: 70,8 дюймов Высота: 56,8 дюймов
Пассажирский объем: 93 куб. Футов
Грузовой объем: 23 куб. Футов
Снаряженная масса: 3125 фунтов
ХАРАКТЕРИСТИКИ: НОВИНКА
От нуля до 60 миль / ч: 6,1 с
От нуля до 100 миль в час: 14,6 секунды
От нуля до 120 миль в час: 23,2 секунды
Старт с места, 5-60 миль / ч: 6,8 с
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 11,8 с
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 8.1 сек
-Миля стоя: 14,6 сек @ 100 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 125 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 156 футов
Удержание дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,93 г
ХАРАКТЕРИСТИКИ: 40000 МИЛЬ
От нуля до 60 миль в час: 6,2 секунды
От нуля до 100 миль в час: 15,3 секунды
От нуля до 120 миль в час: 23,9 секунды
Начало движения, 5-60 миль / ч: 7,0 с
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 12,4 с
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 8,1 с
Стоячая-миля: 14.8 сек @ 98 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 125 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 162 фута
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,93 г
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
EPA комбинированный / город / шоссе: 28/25/34 миль на галлон
C / D наблюдаемое: 29 миль на галлон
Незапланированные доливки масла: 0 кварт
ГАРАНТИЯ:
3 года / 36 000 миль от бампера до бампера;
5 лет / 60 000 миль трансмиссии;
12 лет / неограниченная защита от коррозии;
Помощь на дороге 3 года / 36 000 миль;
1 год / 12000 миль плановое ТО
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.