| Компьютер управления двигателем BOSCH MEV17.4 (EP6) | |
|---|---|
| Код неисправности | P2176 |
| Описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | Ошибка «обучения» предельным положениям дроссельной заслонки : Взаимосвязь |
| Приоритет обработки | — |
| Описание диагностики | Компьютер обнаруживает несоответствие при тестировании положения дроссельной заслонки «Limp Home» («дотянуть до дома») |
| Примечание : Дроссельная заслонка в положении «Limp Home» (состояние естественного открывания дроссельной заслонки) | |
| Условия активации диагностики | Код неисправности появляется при «обучении» дроссельной заслонки |
| Условия исчезновения кодов неисправности | — |
| Аварийные режимы при наличии неисправности | Прекращение обучения дроссельной заслонки |
| Включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений | Сервисное обслуживание |
| Признаки неисправности (Возможные эффекты, отмеченные клиентом) | — |
| Подозрительные зоны | Заслонка |
| Компьютер управления двигателем BOSCH MED17.4 (EP6DT) | |
|---|---|
| Код неисправности | P2176 |
| Описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | Ошибка «обучения» предельным положениям дроссельной заслонки : Взаимосвязь |
| Приоритет обработки | — |
| Описание диагностики | Компьютер обнаруживает несоответствие при тестировании положения дроссельной заслонки «Limp Home» («дотянуть до дома») |
| Условия активации диагностики | Код неисправности появляется при «обучении» дроссельной заслонки |
| Условия исчезновения кодов неисправности | — |
| Аварийные режимы при наличии неисправности | Прекращение обучения дроссельной заслонки |
| Включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений | Сервисное обслуживание |
| Признаки неисправности (Возможные эффекты, отмеченные клиентом) | — |
| Подозрительные зоны | Заслонка |
| Компьютер управления двигателем BOSCH ME7.4.5 (TU5JP4) | |
|---|---|
| Код неисправности | P2176 |
| Описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | «обучение» дроссельной заслонки с электроприводом положению «Limp Home» («дотянуть до дома») : Взаимосвязь |
| Приоритет обработки | 3 |
| Описание диагностики | Минимальное программируемое открытие дроссельной заслонки с электроприводом выходит за предельно допустимые значения |
| Условия активации диагностики | Включение зажигания |
| Условия исчезновения кодов неисправности | — |
| Аварийные режимы при наличии неисправности | — |
| Включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений | Световой сигнализатор MIL |
| Признаки неисправности (Возможные эффекты, отмеченные клиентом) | Аварийный режим : Минимальное открытие дроссельной заслонки с электроприводом позволяет автомобилю перемещаться |
| Подозрительные зоны | Жгут проводов |
| Электрические разъемы | |
| Датчик положения педали акселератора | |
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
Еще из новых материалов:
Еще из старых материалов:
psa-club.ru
Уровень важности замены: 3/3
Уровень сложности замены: 2/3Возможные причины
Русский перевод:
Оригинальный (англ):
— Faulty Throttle Actuator Control (TAC) module
— Throttle Actuator Control (TAC) module harness is open or shorted
— Throttle Actuator Control (TAC) module circuit poor electrical connection
— Throttle plate sticking due to carbon build-up
— Engine Control Module
При обнаружении ошибки?
Русский перевод:
Оригинальный (англ):
The P2176 code is set whe the difference between the predicted and the actual throttle position is more than a calibrated amount for more than 1.5 seconds.
Возможные симптомы
Русский перевод:
Оригинальный (англ):
— Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)
— No throttle pedal response
Описание ошибки № P2176
Русский перевод:
Оригинальный (англ):
The Engine Control Module (ECM) is the control center for the Throttle Actuator Control (TAC) system. The ECM determines the drivers intent and then calculates the appropriate throttle response. The ECM achieves throttle positioning by providing a pulse width modulated voltage to the TAC motor. The TAC system uses the following circuits for Motor control 1 and Motor control 2.
Two processors are also used to monitor the TAC system data. Both processors are located within the ECM. Both processors monitor each other’s data to verify that the indicated throttle position is correct.
Нужна помощь?
Комментарии
Всего просмотров этой страницы: 935. Сегодня: 3
obdcode.ru
Не проходит адаптация дроссельной заслонки, горит ошибка P2176
Плавают обороты ХХ Ford Fusion
Адаптация дроселя форд фокус 2 1.6л
p2176 ford focus
Дроссель от мондео 2,3л 60мм на форд фокус 2 1,8л, первый запуск
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки на Ford Focus I
Ford Fusion
Throttle Actuator Control Systems
Fusion холостые
U1900 Ошибка КАН-Шины Форд Фокус 2. Как разобрать щиток приборов.
Также смотрите:
ford-edge-club.ru