Отмена

• Что нового
• Листинг на форуме
• Витрина
• Галерея
• Расширенный поиск
• FAQ

• Домой
• Форумы
• 2010-2013 Mazda 3 и Skyactiv Новости и обсуждения
• 2010-2013 Mazda 3 и Skyactiv Обсуждение

P0420 низкая производительность катализатора bank 1

Загорелась ошибка P0420, что могло сломаться?

Варианты:

• 1) Катализатор оплавился, прогорел, или просто исчерпал свой ресурс.
• 2) Механическое повреждение выхлопной системы. Например, треснувший коллектор.
• 3) Неисправность гофры глушителя
• 4) Глюк «лямбда-датчика» электроники, или если уже удалялся катализатор, то обманки.

Подробнее.

• — Глюк, неисправность «лямбда-датчика» катализатора
  Нередко бывает и такое, что у вас горит ошибка, но в итоге дело оказывается вовсе не в катализаторе. Достаточно часто глючат лямбда зонды, эмуляторы, датчики и прочие устройства которые предназначены для индексации исправной работы устройства. Понять где у вас не исправность можно только в сервисе, так как для этого нужно определенное оборудование и знания. Мы рекомендуем вам приехать к нам на диагностику ошибки P0420, она у нас делается бесплатно. Мы оперативно выясняем, в чем ваша проблема и решаем беду.
• — Механическое повреждение выхлопной системы, гофры, коллектора, катализатора, датчика.
  Все, у кого есть автомобиль рано или поздно попадали в мелкие ДТП, наезжали на кочки, бордюры, лежачие полицейские, в следствие чего конечно же страдает и выхлопная система, мнутся трубы, катализаторы, рвутся гофры и т.п. Часто бывает такое, что от высоких температур может прогореть гофра, или треснуть коллектор из-за забитого катализатора, по этой причине и могла возникнуть ошибка P0420. С любыми подобными механическими повреждениями нужно ехать в сервис, чтобы вам помогли решить проблему. Некоторые детали выхлопной системы можно просто выпрямить, что называется «поработать с жестянкой», некоторые приходится заменять, к примеру катализаторы, так как от механического воздействия керамическая матрица разбивается.
• — Прогорел, забился катализатор
  Чаще всего ошибка P0420 связана именно с тем, что катализатор прогорел или забился. В этом случае катализатор чаще всего удаляется из выхлопной системы по причине того, что он просто испорчен. На его замену можно поставить пламегаситель, резонатор, стронгер или новый каталитически нейтрализатор. У нас огромный выбор различной продукции и вы точно найдете подходящий вам вариант! Крайне важно пройти диагностику, чтобы убедиться в том, что замена необходима, а если она потребуется, то понять, какой катализатор лучше ставить на ваш двигатель.
• — Неисправность электрики
  Часто к ошибке катализатора приводит неисправность электрики. Например, известно, что многие современные автомобили производят в Китае, где со временем автомобили стали собирать лучше, но при этом все равно допускаются различные ляпы, в том числе и по проводке, с этой проблемой к нам часто заезжают. Но возможно, что ошибка катализатора у вас горит вовсе не потому, что он забит, а просто из-за того, что электронный блок управления неправильно воспринимает сигнал от «лямбда-датчика», где-то проведена неправильно коммутация и т.п. Такие нюансы на глаз не определишь, поэтому если вы хотите, точно узнать, что случилось езжайте в сервис! Глюкануть может что угодно, лябда зонд, проводка, обманка и т.п.

В любом случае ошибка P0420 свидетельствует о выходе из строя катализатора или о низкой эффективности его работы. Удалить ошибку, а также решить проблему с ней вы можете только у высококвалифицированных специалистов! Многие говорят, что катализатор можно прочистить и самому, а также самому удалить, мы к такого рода мнения настроены скептически, по той простой причине, что ошибку исправить без специального оборудования не получится, а вырезать катализатор может быть не так просто, ведь часто он находится с выпускными коллекторами в паре и тогда нужно снимать их.

Конечно же при возникновении любой ошибки надо делать диагностику. Если у вас загорелась P0420, то это повод поехать в сервис. Сейчас мы делаем диагностику бесплатно. Мы с предельной точностью выясним, что случилось с вашим катализатором и выхлопной системой.

Возможные варианты ремонта при ошибке P0420 и их стоимость, цены.

Возможны различные варианты исправления ошибки P0420, P0422, P0430, P0432. Надо сказать, что эта ошибка символизирует о неисправной работе катализатора. Мы проведем вам диагностику и точно скажем как решить эту проблему. У нас большой выбор различных пламегасителей, резонаторов, стронгеров, катализаторов, обманок как механического типа, так и электронного.

P0420 ошибка — слишком низкая производительность катализатора bank 1 (P0420 catalyst system efficiency below threshold bank 1)

P0420, bank 1, P0420, P0421, P0422 catalyst system efficiency below threshold bank 1 все эти сообщения говорят о том что у вашего катализатора низкая производительность. Скорее всего либо на нем выгорело напыление, либо катализатор просто забился. Иногда эти варианты встречаются вместе, и в такой ситуации ремонт точно не поможет.

Как лечить ошибку P0420

Думаете как вылечить ошибку P0420? Ее конечно можно просто стереть, т.е. удалить программно, но скорее всего она загорится вновь, если не сразу, то через несколько десятков километров при первой поездке. По хорошему нужно провести диагностику ошибки P0420, и разобраться в причине ее появления.

Как устранить, убрать ошибку P0420

Как и в медицине есть два варианта лечения, лечить симптомы или разбираться в чем проблема. Лечение симптомов в данном случае заключается в том, чтобы стереть ошибку, и ездить пока она не появится, или выставить авто на продажу и надеяться что до момента продажи она не появится.

Но чаще всего не проходит и 30 километров пути как ошибка вновь появляется. Среди вариантов лечения есть несколько вариантов, одни чуть дороже, другие чуть дешевле. Кроме того, у каждого из них есть свои плюсы и минусы, об этом всем вы можете найти информацию в данном тексте, или позвонить нам по телефонам указанным на сайте, мы с радостью вам бесплатно проконсультируем и поможем.

• Audi, BMW, Mercedes, Porsche — ошибка P0420. Ошибка P0420 появляется на многих автомобилях, не исключением здесь стали и такие автомобили как Audi, BMW, Mercedes, и Porsche. Достаточно часто с ошибкой катализатора можно столкнуться на Porsche Cayene, блок управления иногда по ошибке ее выдает, это связано с небольшими нюансами при сборке. Она может и не означать проблемы с катализатором, а вот ошибка P0420, P0421, P0422 на Mercedes и BMW скорее всего будет свидетельствовать о забитом катализаторе, на Audi ошибка P0420 появляется даже когда катализатор забит не сильно, что бы точно узнать в чем дело приезжайте к нам на диагностику, какая бы машина у вас не была.
• Chevrolet, Chrysler, Cadillac, Dodge — ошибка P0420. Американские машины известны хорошей сборкой, но тем не менее ошибка P0420 порой вылезает достаточно неожиданно, и означает она как правило сбой в работе катализатора. На Chevrolet ошибка P0420 скорее всего говорит о том, что катализатор забит, без вариантов. А вот на Chrysler и Dodge может подглючивать датчик или блок управления. P0420 на Cadillac, как правило, говорит о том, что надо проверить катализатор. Возможно подгорело напыление, или возможно он частично забился, так как Cadillac выдает эту ошибку при малейших нарушениях работы. В любом случае нужно делать диагностику, приезжайте к нам, и мы сделаем ее вам бесплатно!
• Ошибка P0420 — Ford, GMC, Hummer, Jeep. P0420 это не приговор, но достаточно серьезное предупреждение о том, что с вашим каталитическим нейтрализатором что-то не так. Данная ошибка возникает на всех автомобилях, в том числе на Ford, GMC, Hummer, Jeep. И если говорить о Hammer и Jeep, то как правило в этих случаях ошибка P0420 свидетельствует о низкой производительности, скорее ваш катализатор еще не забился, но напыление уже выгорело. На Ford и GMC P0420, P0421, P0422 как правило означает что катализатор забился, так же они свидетельствует о снижении мощности двигателя. Какой бы у вас автомобиль не был, Ford, GMC, Hummer, Jeep если у вас возникла ошибка P0420, то это повод для обращения в сервис.
• Fiat, SEAT, Volvo — ошибка P0420. Отдельно стоить рассмотреть эту ошибку на Volvo, так как именно на этом автомобиле она свидетельствует прежде всего о забитом катализаторе и о потери мощности. Потеря мощности может быть только в двух случаях, если у вас серьезные проблемы с двигателем, и если у вас забился катализатор, без диагностики здесь не обойтись. Не обойтись без диагностики и таким автомобилям как Fiat и Seat, при P0420, P0421, P0422 нужно сразу же обращаться в сервис, главное помнить, что катализатор, который не будет вовремя заменен или прочищен неминуемо приведет к серьезным последствиям, так что здесь лучше не временить.
• Infiniti, Lexus, Nissan, Toyota — ошибка P0420. Штатные катализаторы на Infiniti и Lexus стоят достаточно хорошие. Эти катализаторы служат достаточно долго, но тем не менее рано или поздно у вас всплывет ошибка P0420, P0421, P0422. На Nissan и Toyota P0420 появляется чаще, так как данные автомобили и их модели в большинстве своем относятся к среднему классу, то на каталитической продукции в данном случае экономят, за то не экономят на оповещательной системе, которая может выдавать ошибку, даже если с катализаторами все в порядке. Диагностика здесь поможет как единственный способ разобраться, сейчас у нас она проводиться бесплатно, приезжайте к нам!
• Ошибка P0420 — Kia, Hyundai. Очень часто встречаются ошибки катализаторов, в том числе P0420 на автомобилях популярных. Kia и Hyundai сейчас считаются очень популярными автомобилями, и часто на них устанавливают катализаторы плохого качества если вы покупаете автомобиль с рук. Поэтому после покупки Kia и Hyundai лучше сразу пройти диагностику, а лучше до покупки. У нас вы сможете сделать ее бесплатно, мы точно скажем вам в каком у вас состоянии катализатор, но все-таки если вы владелец Kia или Hyundai и у вас появилась ошибка P0420, P0421, P0422, то обращайтесь сразу в сервис не теряя времени, скорее всего катализатор забит и нужно что-то предпринимать.
• Jaguar, Land Rover, Range Rover — ошибка P0420. На машинах английского производства стоят катализаторы, которые прежде всего рассчитаны на качественно преобразование вредных газов, что пагубно влияет на продолжительность жизни катализаторов. На Land Rover и Range Rover ошибка P0420 означает что катализатор забит, катализаторы забиваются чаще всего из-за плохого топлива и пробок, чего не избежать в Москве. Ситуация с Jaguar по сути мало отличается и если на Jaguar обнаружилась ошибка P0420, P0421, P0422, то тянуть кота за хвост так же не стоит, сразу записывайтесь к нам на прием на диагностику!
• Mazda, Subaru, Suzuki — ошибка P0420. Ошибка P0420 появляется на всех современных автомобилях рано или поздно. Причина ее появления забитый катализатор, или же прогоревшее напыление на нем. Чаще всего напыление прогорает на Subaru в следствии чего появляется ошибка P0420, P0421, P0422, а забиваются катализаторы чаще на Mazda. Забитый катализатор, также, как и катализатор с прогоревшем напылением или не исправным лямбда зондом всегда выдает ошибку P0420. На некоторых моделях Мазда она так же может появляться в случае если двигатель автомобиля не исправен, но как правило ошибка P0420 это все же катализатор.
• Ошибка P0420 — Peugeot, Citroen, Renault
• Peugeot, Citroen и Renault это три известные французские марки автомобилей, которые делались и делаются на одной платформе, все что их отличает друг от друга это разные двигатели, дизайн и отдельные детали в салоне. Ошибка P0420, P0421, P0422 вылезающая на приборной панели у Renault, Citroen или Peugeot в 99% случаях свидетельствует о неисправности катализатора. Возможно он забит не полностью, а частично, возможно забит достаточно сильно и его точно нужно менять ли удалять. Так это или иначе вы сможете понять в ходе, диагностики которую сможете сделать в нашем сервисе для Peugeot, Citroen и Renault бесплатно!
• Mitsubishi, Honda — ошибка P0420. На Honda катализаторы чаще всего прогорают, связано это прежде всего с тем что катализаторы на Хонда устанавливаются не очень качественные в плане свободного прохода газов, часто их матрица составляет 800 Cell, что очень много и это плохо. Ошибка P0420 на Honda как на Mitsubishi свидетельствует о катализаторах, которые вышли из строя, в некоторых случая на Mitsubishi она может означать снижение мощности двигателя, так же ка и на Honda, но при проблемах с двигателем есть симптомы гораздо более очевидные, поэтому P0420, P0421, P0422 всегда принято считать за ошибку, связанную с катализаторами.
• Volkswagen, Opel, Skoda — ошибка P0420. На многих Volkswagen P0420 (ошибка катализатора) так же обозначается как P0421 и P0422. По сути это одно и то же, этот же момент касается и автомобилей Opel и Skoda, на них так же P0421, P0422, P0420 это все ошибки катализаторов, которые возникают при их забитом или прогоревшем состоянии. Приезжайте к нам в сервис, сейчас у нас можно сделать диагностику бесплатно в том числе на Volkswagen, Opel и Skoda. На месте мы сразу можем предложить вам решение проблемы, заменить, удалить или отремонтировать ваш катализатор.
• Ошибка P0420 — Chery, Geely, Lifan, SsangYong. Надо сказать, что больше всего сейчас в Москве распространён SsangYong, ошибка катализатора на нем означает как правило P0420. Если брать Chery, Geely и Lifan то ошибки катализатора там в основном P0421 и P0422, P0423. Данные ошибки, вопреки распространенному мнению означают именно проблемы с катализатором, а не двигателем. Проблемы с двигателем характеризуются обычно более ясными симптомами. Когда появляется ошибка катализатора, что на SsangYong что на Chery, Geely и Lifan то надо делать диагностику, без нее здесь ни куда. В нашем сервисе вы можете ее сделать бесплатно, на месте мы предложим вам решения проблемы!

Удаление катализатора

Mazda 3 | Спецификации | Мазда 3

Список кодов некоторых из неисправностей OBD–II

Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм

P0420 / P0421 (зависит от года выпуска) — Система каталитического нейтрализатора (Mazda) — TroubleCodes.net

Мы рекомендуем Torque Pro

Что означает код P0420?

Этот общий диагностический код неисправности трансмиссии/двигателя обычно применяется к большинству производителей с 1996 года.P0420 относится к моделям, выпущенным примерно до 2008 года. После этого код P0421 используется Mazda.

Этот код связан с напряжением, возвращаемым датчиком состава топливовоздушной смеси (AFR) и датчиком кислорода после каталитического нейтрализатора (O2S — ниже по потоку) в контроллер двигателя (ECM/PCM). PCM контролирует напряжение и способность датчика посылать как низкое напряжение (обычно ниже 0,5 В), так и высокое напряжение (выше 0,5 В). Когда двигатель запускается холодным, оба кислородных датчика должны выдавать одинаковое напряжение.Как только двигатель прогреется и, что более важно, каталитический нейтрализатор, верхний датчик O2 должен переключаться выше и ниже 0 ампер. Напряжение нижестоящего датчика O2 должно стать более стабильным и менее колеблющимся. Это стабильное напряжение датчика O2 ниже по потоку связано с тем, что каталитический нейтрализатор медленно выделяет кислород в поток выхлопных газов по мере его использования. Напряжение нижнего датчика O2 не должно переключаться так быстро. Это будет выглядеть так, как будто он застрял вокруг одного установленного напряжения. Если напряжение на датчике O2, расположенном ниже по потоку, совпадает с напряжением на датчике O2, расположенном выше по потоку, или напряжение изменяется слишком сильно, сохраняется код неисправности.Это может быть механическая проблема (вышел из строя каталитический нейтрализатор) или электрическая неисправность (проблема с датчиком/сигналом). Всегда помните, проверяйте двигатель на наличие пропусков зажигания любого типа, так как это приведет к преждевременному выходу из строя каталитического нейтрализатора.

Где находится датчик P0420?

На большинстве 4-цилиндровых двигателей Mazda кислородный датчик ввинчен в передний выпускной коллектор. На двигателях V6 датчик кислорода ввинчивается в выпускной коллектор, который крепится к головке с номером цилиндра 1.Во всех случаях кислородный датчик, отвечающий за этот код, будет находиться в выхлопной системе перед первым каталитическим нейтрализатором.

Обычно причиной установки этого кода являются:

Наиболее распространенный :

• Неисправность каталитического нейтрализатора
• Кислородный датчик — напряжение сигнальной цепи нижестоящего датчика O2: короткое замыкание на цепь питания или массу, неисправность датчика O2
• Сбой датчика AFR восходящего потока / утечки выхлопных газов рядом с датчиком

Способствующие факторы

• Компоненты топливной системы, включая форсунки и качество топлива
• Изношенные компоненты системы зажигания, включая катушку, свечные провода, свечи зажигания и т. д.
• (Пропуски зажигания позволяют несгоревшему топливу и воздуху попасть в выхлопную систему. Из-за пропусков зажигания напряжение O2 остается низким из-за высокого содержания кислорода, выходящего из цилиндра.)

Последняя возможность

Сбой PCM — очень редко

Каковы распространенные причины кода P0420?

Характерные для автомобилей Mazda, это более распространенные проблемы с эффективностью системы каталитического нейтрализатора ниже порогового значения (ряд 1) / код неисправности системы каталитического нейтрализатора:

• Mazda 2 серии с 1 шт.5L — Типичные проблемы с этими автомобилями — это неисправные каталитические нейтрализаторы, датчики AFR и неисправные кислородные датчики с подогревом после каталитического нейтрализатора (HO2S). После этого базовая диагностика кодов неисправностей/диагностика пропусков зажигания.
• Mazda 3 серии с 2,0 л / 2,5 л — проверьте, чтобы TSB обновил PCM, если код присутствует, но проблем с работой двигателя не обнаружено. Типичная проблема — каталитический нейтрализатор. Также обратите внимание на проблемы со свечой зажигания/колпачком свечи зажигания в качестве причины пропусков зажигания. Визуально осмотрите свечи зажигания и чехлы; замените, если не уверены.После этого базовая диагностика кодов неисправностей/диагностика пропусков зажигания.
• Mazda 5 серии с 2,5 л — отмечены проблемы со свечой зажигания / чехлом свечи зажигания / катушкой зажигания из-за пропусков зажигания, поскольку они вызывают преждевременный выход из строя каталитического нейтрализатора. Визуально осмотрите свечи зажигания и чехлы; замените, если не уверены. Проверьте первичное и вторичное сопротивление катушки зажигания. После этого базовая диагностика кодов неисправностей/диагностика пропусков зажигания.
• Mazda 6 серии с 2,5 л Skyactiv — проверьте наличие TSB для обновления PCM, если код присутствует, но проблем с работой двигателя не отмечено.Также отмечены проблемы со свечами зажигания из-за пропусков зажигания. Убедитесь, что используются только оригинальные свечи зажигания. Свечи зажигания других производителей/не OEM могут вызывать пропуски зажигания. После этого базовая диагностика кодов неисправностей/диагностика пропусков зажигания.
• Если двигатель Mazda 6 — V6, ознакомьтесь с известными проблемами для CX9 с двигателем V6.
• Серия Mazda CX5 с 2,0 л / 2,5 л Skyactive — проверьте, чтобы TSB обновил PCM, если код присутствует, но проблем с работой двигателя не отмечено. Проверьте первичное и вторичное сопротивление катушки зажигания.После этого базовая диагностика кодов неисправностей/диагностика пропусков зажигания.
• Серия Mazda CX7 с 2,5 л. Типичная проблема — каталитический нейтрализатор. Также обратите внимание на проблемы со свечой зажигания / пыльником свечи зажигания / катушкой зажигания на наличие пропусков зажигания, поскольку они вызывают преждевременный выход из строя каталитического нейтрализатора. После этого базовая диагностика кодов неисправностей/диагностика пропусков зажигания.
• Серия Mazda CX9 с 3,7 л V6 — типичная проблема — каталитический нейтрализатор. Обратите внимание на проблемы с форсункой/катушкой зажигания, поскольку они вызывают преждевременный выход из строя каталитического нейтрализатора.Проверьте сопротивления форсунок между цилиндрами. Проверьте первичное и вторичное сопротивление катушки зажигания. После этого базовая диагностика кодов неисправностей/диагностика пропусков зажигания.
• Mazda серии MX5 с 2,0 л. Типичные проблемы с этими автомобилями — неисправность каталитических нейтрализаторов, датчиков AFR и неисправность датчиков кислорода (HO2S) после каталитического нейтрализатора. Обратите внимание на проблемы со свечой зажигания/колпачком свечи зажигания/катушкой зажигания, поскольку эти пропуски зажигания могут привести к преждевременному выходу из строя каталитического нейтрализатора. После этого базовая диагностика кодов неисправностей/диагностика пропусков зажигания.
• Mazda Tribute с 2,3 л/2,5 л, 4 цилиндра и 3,0 л V6 — см. Ford Escape

Обсуждения команды BAT для P0420

• 2001 Honda Accord
  Код ошибки P0420 Cat eff. ниже порога (Банк 1) 4 цил. Двигатель V-tec, 01 Accord с пробегом 220 000 миль. Должен ли я заменить датчик O2 в банке один, или Кот, скорее всего, застрелен? А откуда мне знать наверняка? Не могу пройти техосмотр на выбросы….
• Dodge Intrepid код
  Нам нужен пробег и двигатель и год выпуска.Какие еще коды? Что такое история ремонта и настройки? Если это плохой кот, они находятся под федеральной гарантией на 80 тысяч или 8 лет. Но одной из основных причин кошачьих кодов является плохая настройка, отказ двигателя или работа на обогащенной смеси. Также иногда бывает перепрошивка ПКМ для профи…
• 1999 Honda Accord код P0420
  Ну я прочитал множество форумов по поводу моей проблемы. Предварительный датчик O2, кошка, пост-датчик O2 и любая комбинация между ними. У меня пробег чуть больше 65000км. Позвонил в американскую Хонду, и мне сказали, что моя гарантия составляет 8 лет или 80 тысяч.Конечно, мой истек в феврале 07. Проведя дополнительные исследования, я нашел …
• 01 Toyota Corolla с кодом Cat eff
  112 000 миль, авто, 1,8 л. Имеет код P0420 Cat eff. Владелец сообщает, что Cat однажды заменили по гарантии. Нарисовал график активности датчика Cat O2 и увидел, что он очень активен, почти такой же, как у датчика 1. Других кодов и проблем не обнаружено. Топливные корректировки выглядят хорошо. Я собираюсь отправить их кому-нибудь за новой кат…
• 2005 Nissan Altima 2.5
  Все, MIL загорелся на моей Altima 05 года после 102 тысяч миль.Механик обнаружил код ошибки P0420. Я исследовал и нашел следующую ссылку на TSB» TSB #06004 — MIL ON С DTC P0420: КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР НЕ ПОВРЕЖДЕН. *TT (ID NHTSA № 10019113, 24 ЯНВАРЯ 2006 г.) Должен отметить, что я не заметил…

РЕШЕНО: Какой датчик o2 менять для кодов p0420 в 2005 году

ИСТОЧНИК: Расположение датчика О2 после кота для Mazda Miata 2002

Только что заменил ОБА датчика O2 в моей Miata 2002 года.Датчики расположены
1. в задней части моторного отсека посмотрите вниз (со стороны пассажира) Вы должны увидеть устройство для поиска свечей зажигания в нижней части двигателя (сбоку) оно имеет выход короткого провода, который идет к разъему для поиска устройства на другой конец. Этот датчик O2 имел короткий разъем на другом конце.
Наверное, можно заменить сверху.
2. Этот вариант сложнее — Из-под автомобиля сразу после каталитического нейтрализатора вы должны увидеть свечу зажигания, такую ​​как датчик O2.Человек, который ремонтировал его для меня, должен был проследить провод от датчика O2. Он поднимается (возможно, в раму или днище автомобиля В отделение водителя под сиденьем водителя. Он расположен рядом с центральной консолью прямо у шва ковра. Он находился примерно по прямой линии от ЗАДНЕЙ части автомобиля со стороны водителя. Дверь. Он ощупал все вокруг и нашел разъем (под ковром рядом с центральной консолью. . Он проверил днище автомобиля до точки, где исчез провод, чтобы убедиться, что у него правильный провод.
Как только он обнаружил, куда вел провод датчика, он снял старый датчик и отсоединил разъем провода, а новый датчик и разъем установили примерно за 10 минут.
Датчик O2 для этого был намного длиннее, чем первый датчик O2 в моторном отсеке. Ему пришлось использовать какой-то стандартный спрей на самом старом датчике, чтобы удалить старый датчик O2. Так как он подвергается воздействию элементов под автомобилем. Гаечный ключ, кажется, отвертка и спрей — вот все инструменты, которые он использовал, насколько я помню…..

Код автозоны указывал, что неисправен только датчик моторного отсека.
Мастер по ремонту сказал мне, что оба обычно выходят из строя одновременно.
Я исправил только первый — оказалось, что сигнальная лампа загорелась примерно через день, указывая на то, что второй датчик O2 под автомобилем неисправен. Это также исправлено — с тех пор проблем не было — ремонт был около 4 месяцев назад …..

Опубликовано 24 мая 2009 г.

Эффективность каталитической системы Mazda P0420 ниже порогового значения, банк 1 — коды OBD автомобиля

Описание

Что это значит?

Код OBD2 P0421 Определение Mazda:
В основном это означает, что датчик кислорода после каталитического нейтрализатора на банке 1 обнаруживает, что нейтрализатор работает не так эффективно, как должен (согласно спецификациям).Он является частью системы выбросов транспортных средств.

Симптомы

Возможные значения кода OBD P0421 Mazda
Вы, скорее всего, не заметите никаких проблем с управляемостью, хотя симптомы могут быть. Код может появиться после многочисленных холодных пусков двигателя за последние 1-2 дня.

Причины

Возможные причины кода OBD P0421 Mazda
Код P0421 Mazda может означать, что произошло одно или несколько из следующих событий: Каталитический нейтрализатор больше не работает должным образом Кислородный датчик не считывает (не работает) должным образом Загрязнена свеча зажигания

Возможные решения

Измерьте напряжение на датчике кислорода на Ряд 1 (задний датчик или датчик после нейтрализатора).На самом деле, было бы неплохо протестировать каждый кислородный датчик O2, пока вы им занимаетесь. Следует отметить, что многие производители транспортных средств предлагают более длительную гарантию на детали, связанные с выбросами. Так что, если у вас более новый автомобиль, но на него не распространяется полная гарантия, гарантия на этот тип проблемы все еще может быть. Многие производители дают на эти изделия пятилетнюю гарантию без ограничения пробега. Это стоит проверить.

Информация о коде OBD2 применима для Mazda:

2013 Mazda MX-5,2013 Mazda CX-9,2013 Mazda CX-5,2013 Mazda 6,2013 Mazda 5,2013 Mazda 3,2012 Mazda CX-5,2012 Mazda BT-50,2012 Mazda 3,2011 Mazda 6 ,2011 Mazda 5,2011 Mazda 2,2010 Mazda CX-7,2010 Mazda 3,2009 Mazda RX-8,2009 Mazda MX-5,2009 Mazda CX9,2009 Mazda 6,2009 Mazda 2,2008 Mazda MX-5,2008 Mazda 6,2008 Mazda 5,2008 Mazda 2,2007 Mazda CX-9,2007 Mazda CX-7,2006 Mazda MX5,2006 Mazda 6,2006 Mazda 3,2005 Mazda Atenza,2005 Mazda 6,2004 Mazda MPV,2004 Mazda 6 ,2004 Мазда 5,2004 Мазда 3,2003 Мазда RX-8

Примечание:

1.Список марок автомобилей у правого края экрана. Выбранные в настоящее время коды ODB-ii предназначены для моделей Mazda.

2. Найдите другие коды неисправностей OBD II, пожалуйста, используйте окно поиска. Введите 5-символьный код неисправности в поле поиска и отправьте запрос.

3. Не думайте, что конкретный код OBD-II означает то же самое для других производителей автомобилей, поскольку используется множество конкретных кодов.

4. Если ваши коды неисправности OBD-II относятся к другому автомобилю, выберите эту серию автомобиля перед поиском диагностических кодов, поскольку не все коды OBD2, используемые одним производителем, используются другими производителями.

5. Информация, содержащаяся на данном сайте, представлена ​​только в ознакомительных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, которые вы совершаете с вашим автомобилем. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к техническому специалисту.

Привет, я просто хочу спросить, что будет …

Quick Test
. Быстрый тест разделен на 3 специализированных теста:
1.Зажигание при выключенном двигателе (KOEO) Самопроверка по требованию
2. Самопроверка по запросу с включенным двигателем (KOER)
3. Непрерывная самопроверка памяти

Быстрая проверка проверяет целостность и функционирование системы электронного управления двигателем (EEC) и выводит результаты проверки по запросу сканирующего прибора. Экспресс-тест также обеспечивает быструю проверку системы управления силовым агрегатом и обычно проводится в начале каждой диагностической процедуры со всеми
аксессуары выкл.Быстрый тест также проводится в конце большинства точечных тестов для проверки ремонта и для того, чтобы убедиться, что при ремонте предыдущего дефекта не возникли другие проблемы. Системный пропуск отображается, когда не выводятся диагностические коды неисправностей (DTC) и отсутствует ошибка связи диагностического прибора. Системный проход означает, что аппаратное обеспечение, контролируемое модулем управления трансмиссией (PCM), имеет номер
. работает в пределах нормы. Отображается только системный проход, DTC или незавершенный ездовой цикл бортовой диагностики (OBD) (P1000).

Ключ при выключенном двигателе (KOEO) Самопроверка по запросу
Самопроверка KOEO по требованию — это функциональная проверка PCM, выполняемая по требованию при включенном зажигании и выключенном двигателе. Этот тест выполняет проверку определенных цепей датчиков и исполнительных механизмов. Проблема должна присутствовать во время тестирования, чтобы самотестирование KOEO обнаружило проблему. При обнаружении проблемы по каналу передачи данных в конце проверки в соответствии с запросом диагностического прибора выводится код неисправности.

Ключ при работающем двигателе (KOER) Самопроверка по запросу
Самопроверка KOER по требованию — это функциональная проверка PCM, выполняемая по требованию при включенном зажигании, работающем двигателе и остановленном автомобиле.Проверка некоторых входов и выходов производится в рабочих условиях и при нормальной рабочей температуре. Положение педали тормоза, управление коробкой передач и проверка усилителя рулевого управления являются частью самопроверки KOER по требованию и должны выполняться во время этой операции, если это применимо. Во время тестирования KOE
должно присутствовать беспокойство. R самопроверка по запросу для обнаружения проблемы. При обнаружении проблемы по каналу передачи данных в конце проверки в соответствии с запросом диагностического прибора выводится код неисправности.

Только после запуска тестов вы увидите, есть ли коды неисправностей.

Если вы выбрали один из тестов, а сканер не запускает тесты, это означает, что DLC не работает должным образом и сканер не может связаться с системой, ЛИБО возникла проблема с самим сканером.

Четверг, 11 мая 2017 г., 4:52

Mazda Check Engine Light остается включенным

Что это означает, когда Mazda Check Engine продолжает гореть?

Индикатор проверки двигателя Mazda загорается и продолжает гореть, когда бортовая система диагностики (OBD) обнаруживает неисправность двигателя, трансмиссии или системы контроля улавливания паров топлива (EVAP).

Индикатор проверки двигателя на Mazda может загореться из-за чего-то простого, например, из-за незатянутой крышки бензобака, но также может указывать на серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией, такие как растянутая цепь привода ГРМ или неисправный блок клапанов.

Хорошей новостью является то, что код неисправности, также известный как диагностический код неисправности (DTC), хранится в системе бортовой диагностики (OBD) и может быть считан с помощью сканера OBD-II через диагностический порт, расположенный под приборной панелью. со стороны водителя. См. инструкции в следующем разделе.

Симптомы

Что вы можете заметить, когда загорается индикатор проверки двигателя Mazda:

• Двигатель работает неравномерно
• Автомобиль не реагирует на педаль акселератора.
• Мигает индикатор проверки двигателя и загорается индикатор контроля тяги.
• Автомобиль трясет из-за пропусков зажигания.
• Отсутствие питания
• Плохая реакция дроссельной заслонки
• Необычный звук двигателя
• Дым из выхлопной трубы
• Снижение расхода топлива

Иногда симптомы отсутствуют, и решение может заключаться в том, чтобы просто затянуть ослабленную крышку бензобака.После того, как крышка бензобака будет затянута, может потребоваться до трех дней, чтобы свет сбрасывался сам по себе, если нет других кодов неисправностей.

Следующим шагом будет чтение диагностических кодов неисправностей (DTC) с помощью сканера OBD-II.

1. Найдите порт OBD-II под приборной панелью.
2. Подключите сканер к порту OBD-II.
3. Включите зажигание, но не запускайте двигатель.
4. Включите сканер и выберите OBD-II.
5. Выберите СЧИТАТЬ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в главном меню.

Код неисправности является лишь отправной точкой для диагностики индикатора проверки двигателя на Mazda. Изучите каждый код и имейте в виду, что один код может вызвать множество проблем.

Магазины автозапчастей, такие как Advance Auto Parts, Autozone, PepBoys, O’Reilly, могут бесплатно считывать коды проверки двигателя Mazda.

Распространенные проблемы Mazda

Вот некоторые распространенные проблемы, из-за которых загорается индикатор проверки двигателя Mazda.Каждая ситуация отличается, поэтому вам следует прочитать коды, чтобы определить, почему на вашей Mazda горит индикатор CEL.

1. Цепь ГРМ

Двигатели с регулируемой фазой газораспределения (VVT) иногда страдают от чрезмерной задержки фаз газораспределения. В большинстве случаев это вызвано загрязнением сетки фильтра VVT. Он забивается застоявшимся маслом. Еще вариант — неисправный соленоид. У Mazda CX-7 было много проблем с растянутыми цепями ГРМ. Коды: P0012 и P0014

2. Термостат

Еще одна распространенная проблема – загорание лампочки Check Engine из-за низкой температуры охлаждающей жидкости.В этом случае вероятной причиной является заклинивший в открытом положении термостат.

В результате двигатель не достигает рабочей температуры. Распространено на Mazda 3, где горит индикатор проверки двигателя и присутствует код P0126.

3. Датчик массового расхода воздуха

Ваш двигатель, вероятно, работает на обедненной смеси, если вы испытываете неровный холостой ход, недостаток мощности или колебания при ускорении. Обычно это вызвано грязным датчиком массового расхода воздуха, который дает ложные показания расхода воздуха.Это еще одна распространенная проблема моделей Mazda3 и Mazda 6 с большим пробегом.

Не используйте для очистки ничего, кроме жидкости для очистки MAF. Еще вариант — утечка на впуске.

Код: P 0171

4. Обнаружена утечка в системе контроля выбросов паров топлива

На вашей Mazda может гореть индикатор проверки двигателя, который в некоторых случаях сопровождается сильным запахом газа. Обычно это вызвано утечкой в ​​системе испарителя.

Продувочный клапан — это первое, что нужно проверить на герметичность и трубопроводы вентиляции топлива.Если на них нет признаков износа, следует проверить накидную гайку насоса топливного бака.

На некоторых моделях со временем они могут сломаться. Типичный код неисправности: P0455

5. Кислородный датчик

Если вы водите Mazda с большим пробегом, вы, вероятно, столкнетесь с системой контроля выбросов, из-за которой загорается индикатор Check Engine. Хотя это будет сигнализироваться как низкая эффективность каталитического нейтрализатора, у вас легко будет неисправный датчик кислорода (O2) ниже по потоку.

Обязательно исключите это перед заменой гораздо более дорогого каталитического нейтрализатора.

: от P0420 до P0431 (эффективность катализатора ниже порогового значения)

6. Нагарообразование

Двигатели с непосредственным впрыском склонны к нагарообразованию на впускных клапанах. Это может вызвать всевозможные проблемы с работой двигателя и дать некоторые вводящие в заблуждение коды ошибок. Например, у вас могут быть пропуски зажигания или плохой отклик дроссельной заслонки.

7. Утечка вакуума

Большинство новых двигателей Mazda имеют впускной коллектор с изменяемой геометрией. Изменение геометрии осуществляется вихревыми заслонками, направляющими поток всасываемого потока.Эта система управляется ЭБУ и работает от вакуума.

У вас могут возникнуть проблемы, связанные с этой системой, если соленоиды заедают. Также возможен разрыв вакуумных шлангов. Кроме того, чтобы проверить индикатор двигателя, вы можете заметить потерю мощности и колебания при ускорении.

Коды: P2004 и P2009 (управление впускным коллектором)

8. Свечи зажигания

Если оригинальные свечи зажигания проехали более 100 000 миль, пришло время их заменить. Плохая свеча зажигания, катушка зажигания или провод свечи зажигания могут вызвать включение двигателя проверки Mazda, а также пропуски зажигания, что вызывает тряску автомобиля.

Коды: P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P305 P0306 будет присутствовать.

Если индикатор проверки двигателя Mazda мигает, это указывает на пропуски зажигания в одном или нескольких цилиндрах.

Помимо проверки двигателя, может также загораться лампочка контроля тяги. Новые автомобили Mazda перейдут в аварийный режим, как только индикатор проверки двигателя начнет мигать. В аварийном режиме передача больше не переключается, и мощность снижается.

Общие причины включают:

Вождение с мигающим индикатором проверки двигателя может привести к повреждению двигателя и каталитического нейтрализатора.

Установите новые свечи зажигания, если ваша Mazda проехала более 100 000 миль и свечи зажигания ни разу не менялись.

Если вы получаете пропуски зажигания только в одном цилиндре, возможно, у вас неисправна катушка в этом цилиндре. Например, если у вас есть код неисправности P0301, у вас есть пропуски зажигания в цилиндре 1, что может быть связано с неисправной катушкой в ​​этом цилиндре.

Индикатор гаечного ключа на Mazda означает, что ваш автомобиль должен пройти техническое обслуживание. Индикатор техобслуживания отличается от индикатора проверки двигателя.

Ваша Mazda может нуждаться в замене масла, замены воздушного фильтра, замены свечей зажигания, замены шин и т. д.

Лампа гаечного ключа Mazda не приводит к включению индикатора проверки двигателя.

После того, как вы выполните необходимое обслуживание, вам нужно будет сбросить индикатор обслуживания.

1. Поверните ключ зажигания в положение ON, не запуская двигатель. Поверните ключ в положение II или дважды нажмите кнопку «Пуск», не нажимая педаль тормоза.
2. Продолжайте удерживать ручку TRIP, пока индикатор ключа не начнет мигать.

Это руководство применимо к автомобилям Mazda 1996 года выпуска и новее, включая Mazda 2, 3, 5, 6, MX-5 Miata, 626, CX-5, CX-7, CX-9.

Часто задаваемые вопросы

Первым делом нужно проверить термостат охлаждающей жидкости, так как он может заклинить в открытом положении. В этом случае двигатель не достигнет рабочей температуры. Другой вариант — грязный датчик массового расхода воздуха, который дает ложные показания впуска воздуха или утечка во впускном коллекторе.

VVT имеет масляный экран, аналогичный масляному фильтру, который защищает ее от возможного попадания мусора или масляного шлама. Этот экран может сильно загрязниться, препятствуя потоку масла к приводам VVT, работающим от давления масла. Лучший способ предотвратить это – регулярная замена масла и использование высококачественного масла.

Световой индикатор гаечного ключа означает, что ваша Mazda должна пройти обслуживание по маршруту.Ключ не имеет отношения к лампочке проверки двигателя. Например, гаечный ключ может означать, что вашей Mazda требуется перестановка шин, замена масла или другие работы по техническому обслуживанию.

Лампа проверки двигателя Mazda может сбрасываться сама по себе, если проблема больше не существует. Например, если лампочка загорелась из-за того, что вы забыли закрутить крышку бензобака. Свет сбрасывается сам по себе в течение 3-4 дней после того, как вы затяните крышку бензобака. Если индикатор продолжает гореть, проблема сохраняется.

Нет. Вы можете управлять автомобилем, и в течение 3-4 дней индикатор переустановится самостоятельно. Предположим, что все проблемы устранены.

и код двигателя P0420

Дэйв 05.10.2014