Ошибка 2018 форд фокус 2: Все КОДЫ ошибок FORD ? (Focus, Fusion, Mondeo, Transit, Kuga, EcoSport, C-Max, Fiesta, Maverick, Galaxie, Explorer, Escape, Ranger) по системе OBD2: как исправить

Содержание

Коды ошибок Форд Фокус 2 на русском языке

На чтение 10 мин. Просмотров 12.2k.

Каждый сложный механизм, а особенно такой, как современный автомобиль, состоит из множества систем, узлов и агрегатов. Большинство из них постоянно находятся под нагрузкой и воздействием различных сил, способных постепенно разрушать материалы, из которых изготовлены детали. Ни один самый качественный механизм пока не вечен и не гарантирован от периодических поломок. Очень удобно, если такую поломку можно быстро найти и устранить.

Ford Focus 2 оборудован современным бортовым компьютером, который по наборам симптомов способен определять наличие поломок и распознавать их причины. О выявленных проблемах компьютер сообщает водителю посредством специальных коротких кодов, каждый из которых обозначает определенную неисправность или ошибку в работе той или иной системы автомобиля. Поэтому крайне важно знать, что обозначают эти коды, чтобы вовремя отреагировать и устранить появившуюся проблему.

Определить поломку

Правильно расшифровать коды – залог скорого выявления причины проблемы и ее устранения. При появлении на экране компьютера кода ошибки можно обратиться в специализированный сервисный автомобильный центр, где профессиональные мастера, используя специализированное оборудование, проведут необходимые процедуры по диагностике вашего Ford Focus 2. Комплексная диагностика поможет выявить настоящие причины проблемы. Дело в том, что нельзя исключать, что появившиеся проблемы с электроникой могут провоцировать также ошибки работы компьютера.

Данная процедура, однако, весьма дорогостояща. Есть несколько рекомендаций, которые помогут сэкономить, проведя диагностику самостоятельно. Стоит также отметить, что самостоятельная диагностика не обладает такой точностью, как профессиональная.

Итак, чтобы выявить причины обнаруженных в вашем Форд Фокус 2 проблем:

Включить зажигание машины, но двигатель не заводить.
Зажать кнопку, сбрасывающую пробег за день, на панели приборов авто.
Удерживать кнопку зажатой несколько секунд.
Перевести ключ в следующую позицию, не отжимая кнопки сброса.
Дождаться появления на табло одометра слова «Test».
Отжать кнопку. Нажатие клавиши дольше 3-х секунд между тестами приведут к сбросу процесса самодиагностики. Для того, чтоб вернуться к нему, необходимо завести машину. Во время запуска стартер автоматом отключится и спустя пару секунд компьютер возобновит самодиагностику.

Для прерывания самодиагностики Ford Focus 2 нужно отключить зажигание и выжать кнопку, сбрасывающей показания, на табло одометра дольше 3-х секунд.

В результате самодиагностики бортовой компьютер выдаст шифры-коды, согласно которым можно определить, как компьютер распознает появившиеся поломки или неполадки в работе автомобиля. Специалисты утверждают, что не стоит ожидать высокоточных результатов. Таким образом, если у владельца Форд Фокус 2 возникает опасение, что с автомобилем случились значительные неполадки, все-таки стоит прибегнуть к помощи профессионалов, которые смогут на специальном оборудовании корректно считать информацию об ошибках.

Описание кодов ошибок

Без специальной помощи сложно расшифровать появляющиеся коды. Для помощи владельцу FordFocus 2 предлагается таблица с объяснением значений шифров на русском языке, сообщающих о неполадках вашего автомобиля.

Все ошибки, коды которых выдает бортовой компьютер вашего Форда Фокус 2, можно условно подразделить на 4 группы:

ошибки датчиков;
неполадки двигателя автомобиля;
проблемы в электрической цепи;
другие поломки.

Далее, приведены расшифровки самых популярных ошибок, коды которых представляет борткомпьютер в Ford Focus 2.

Ошибки, определяющие неисправности датчиков разных систем

Р0100 – Р0105 – соответствуют некорректному сигналу, получаемому от устройства слежения за расходом воздуха, или его поломке.
Р0106 – Р0108 – сообщают о неправильной работе датчика, контролирующего давление воздуха, а, кроме того, о несоответствующем сигнале от устройства в борткомпьютер вашего Форд Фокус 2.
Р0110 – Р0114 – получение борткомпьютером некорректных данных от датчика температуры входящего воздуха, свидетельствующий о сбоях в его работе или о неисправности устройства, и необходимости его поменять.
Р0115 – Р0118 – неверно определяемый сигнал с датчика температуры антифриза, свидетельствующий о неполадках или поломке устройства, устранить которые можно путем проверки качества соответствующей жидкости в системе либо замены некорректно работающего устройства.
Р0120 – Р0123 – свидетельствуют о необходимости проверки или замены датчика «А», контролирующего расположение дроссельной заслонки вашего автомобиля.
Р0130 – Р0167 – коды ошибок, описывающие получение борткомпьютером несоответствующего сигнала от датчиков кислорода. Шифры свидетельствуют, что как минимум один из трех приборов вышел из строя или работает неправильно. Как правило, ошибка требует более детальной диагностики узлов с возможной последующей заменой вышедших из строя агрегатов.
Р0176 – Р0179 – появляются на мониторе в случае, если некорректный сигнал приходит в систему от датчика выброса. Проблема устраняется также путем установки нового приспособления.
Р0180 – Р0188 – сообщают о поломке прибора слежения за температурой горючего. Более детальное изучение и диагностика проблемы помогут выявить с каким именно из двух датчиков проблема и стоит ли его менять.
Р0190 – Р0194 – необходимо проверить датчик степени давления горючего в топливной рампе и если понадобится заменить его новым.
Р0195 – Р0199 – говорят, что прибор, замеряющий температуру моторной жидкости не работает, ошибки могут говорить также о наличии короткого замыкания либо возможных обрывов в цепи.
Р0220 – Р0229 – перебои в работе датчика положения дроссельной заслонки «В» или «С».
Р0235 – поступление некорректного сигнала с датчика давления турбонаддува. При появлении ошибки рекомендуется провести диагностику цепи на предмет обрывов и замыканий.
Р0236 – Р0242 – коды ошибок, предупреждающие о необходимости замены датчиков первой и второй турбины.
Р0326 – Р0329 – датчик детонации передает в бортовой компьютер FordFocus 2 некорректный сигнал, свидетельствующий о необходимости дополнительной диагностики или замены узла.
Р0330 – Р0334 – второй датчик детонации работает некорректно.
Р0335 – Р0339 – сигнал владельцу автомобиля о поломке или неправильном сигнале, поступающем от датчика положения первого коленчатого вала.
Р0340 – Р0344 – эти ошибки сообщают водителю о сбоях в работе устройства контроля функционирования коленчатого вала.
Р0171 – Р0172 – в двигатель поступает слишком обогащенная или бедная смесь.
Р0173 – возможна утечка горючего из топливной системы.
Р0174 – Р0175 – эти коды ошибок повторяют первые в этом списке, свидетельствующие о поступлении в двигатель некорректной смеси.
Р0215 – поломка соленоида, включающего мотор. Ошибка, как правило, возникает при проблемах с запуском, троении двигателя при выключении. В случае возникновения соленоид стоит заменить.
Р0216 – код, свидетельствующий об обрывах или коротком замыкании в цепи контроля периодичности впрыска топлива в двигатель. Более тщательная диагностика сводится к полной проверке цепи.
Р0217 – сигнал о повышенной температуре двигателя. Может свидетельствовать об ухудшении состояния антифриза.
Р0218 – повышенная температура в трансмиссии, ведущая к неверной работе коробки переключения передач.
Р0219 – работа двигателя при слишком повышенных оборотах.
Р0243 – Р0246 – перебои в работе первого (А) соленоида затвора выхлопа или передача некорректного сигнала от устройства в компьютер.
Р0247 – Р0250 – второй (В) соленоид выхлопных газов дает сбой. Как и в предыдущем случае устройство подлежит замене.
Р0251 – Р0255 – сообщение о перебоях в функционировании насоса впрыска первой турбины. Требуется более детальная диагностика цепи на предмет обрывов и замыканий.
Р0256 – Р0260 – сбои в работе насоса второй турбины, свидетельствующие о поломке или передаче неверного сигнала датчиком.
Р0261 – Р0296 – проблемы в работе форсунок, которые могут выражаться в некорректной работе драйвера форсунки, обрыве или замыкании электрической цепи. Для уточнения проблемы проводится диагностика цепи, а затем, если не выявлены неисправности, проверяется работоспособность всех форсунок для обнаружения неработающей, которую нужно заменить.
Р0300 – единоразовые или систематические пропуски зажигания.
Р0301 – Р0312 – в одном из цилиндров выявлены пропуски зажигания.
Р0410 – бортовой компьютер выявил проблемы в системе вторичной подачи воздуха, возможно связанные с утечкой.
Р0410 – Р0417 – свидетельство поломки клапана вторичной подачи воздуха и некорректной подаче смеси.
Р0420 – перебои в функционировании системы катализаторов.

Коды ошибок, свидетельствующих о проблемах с двигателем

Р0171 – Р0172 – в двигатель поступает слишком обогащенная или бедная смесь.
Р0173 – возможна утечка горючего из топливной системы.
Р0174 – Р0175 – эти коды ошибок повторяют первые в этом списке, свидетельствующие о поступлении в двигатель некорректной смеси.
Р0215 – поломка соленоида, включающего мотор. Ошибка, как правило, возникает при проблемах с запуском, троении двигателя при выключении. В случае возникновения соленоид стоит заменить.
Р0216 – код, свидетельствующий об обрывах или коротком замыкании в цепи контроля периодичности впрыска топлива в двигатель. Более тщательная диагностика сводится к полной проверке цепи.
Р0217 – сигнал о повышенной температуре двигателя. Может свидетельствовать об ухудшении состояния антифриза.
Р0218 – повышенная температура в трансмиссии, ведущая к неверной работе коробки переключения передач.
Р0219 – работа двигателя при слишком повышенных оборотах.
Р0243 – Р0246 – перебои в работе первого (А) соленоида затвора выхлопа или передача некорректного сигнала от устройства в компьютер.
Р0247 – Р0250 – второй (В) соленоид выхлопных газов дает сбой. Как и в предыдущем случае устройство подлежит замене.
Р0251 – Р0255 – сообщение о перебоях в функционировании насоса впрыска первой турбины. Требуется более детальная диагностика цепи на предмет обрывов и замыканий.
Р0256 – Р0260 – сбои в работе насоса второй турбины, свидетельствующие о поломке или передаче неверного сигнала датчиком.
Р0261 – Р0296 – проблемы в работе форсунок, которые могут выражаться в некорректной работе драйвера форсунки, обрыве или замыкании электрической цепи. Для уточнения проблемы проводится диагностика цепи, а затем, если не выявлены неисправности, проверяется работоспособность всех форсунок для обнаружения неработающей, которую нужно заменить.
Р0300 – единоразовые или систематические пропуски зажигания.
Р0301 – Р0312 – в одном из цилиндров выявлены пропуски зажигания.
Р0410 – бортовой компьютер выявил проблемы в системе вторичной подачи воздуха, возможно связанные с утечкой.
Р0410 – Р0417 – свидетельство поломки клапана вторичной подачи воздуха и некорректной подаче смеси.
Р0420 – перебои в функционировании системы катализаторов.

Проблемы в электрической цепи

Следующие коды ошибок свидетельствуют о проблемах в электросетях, управляющих работой различных узлов и агрегатов:

Р0200 – Р0212 – форсунками.
Р0213 – первой или второй форсунками холодного старта.
Р0230 – Р0233 – бензонасосом.
Р0320 – Р0323 – распределителя зажигания.
Р0325 – первого датчика детонации.
Р251А – устройства переключения доступа к РТО.

Другие проблемы, определяемые бортовым компьютером

Бортовой компьютер Форд Фокус 2 может определять также ряд других поломок, о чем сообщает владельцу автомобиля или мастеру автосервиса специальными кодами. Среди наиболее распространенных проблем или неполадок:

Р1000 – работа без проверки системы EOBD. Как правило, возникает после сбрасывания памяти ввиду перепрошивки блока управления. Со временем, после автоматической калибровки системы ошибка, скорее всего, пропадет самостоятельно.
Р2008 – впускной коллектор или электрическая цепь им управляющая проявляют перебои в работе.
Р1131 – замыкание на лямбда-зонде.
Р2303 – код, соответствующий неполадки в катушке зажигания FordFocus 2. Скорее всего, шифр говорит о том, что перетерт кабель питания.
U0001 – шина для трансляции CAN данных не работает.
U1900 – проблемы с соединением по CAN шине.
U0401 – получение некорректных данных от ECM/PCM.

Хочется напомнить, что точность самодиагностики невысокая. Для определения конкретной проблемы или тщательной диагностики рекомендуется обратиться к специалистам.

Коды ошибок Ford Focus 2 подушки

В1878	Цепь активации преднатяжителя ремня водителя	Замыкание на плюс
В1879	Цепь активации преднатяжителя ремня водителя	Замыкание на массу
В1881	Цепь активации преднатяжителя ремня пассажира	Большое сопротивление / прерывание
В1882	Цепь активации преднатяжителя ремня пассажира	Замыкание на плюс
В1883	Цепь активации преднатяжителя ремня пассажира	Замыкание на массу
В1884	Контрольная лампа деактивизации НПБ	Обрыв/Замыкание на массу
В1885	Цепь активации преднатяжителя ремня водителя	Сопротивление слишком мало
В1886	Цепь активации преднатяжителя ремня пассажира	Сопротивление слишком мало
В1890	Контрольная лампа деактивации НПБ	Замыкание на плюс
В1916	Цепь активации 1 подушки безопасности водителя	Замыкание на плюс
В1921	Ошибка диагностики	Разрыв
В1925	Цепь активации 1 подушки безопасности передн. пассажира	Замыкание на плюс
В1932	Цепь активации 1 подушки безопасности водителя	Большое сопротивление / прерывание
В1933	Цепь активации 1 подушки безопасности передн. пассажира	Большое сопротивление / прерывание
В1934	Цепь активации 1 подушки безопасности водителя	Сопротивление слишком мало
В1935	Цепь активации 1 подушки безопасности передн. пассажира	Сопротивление слишком мало
В1936	Цепь активации 1 подушки безопасности водителя	Замыкание на массу
В1938	Цепь активации 1 подушки безопасности передн. пассажира	Замыкание на массу
В1992	Цепь активации боковой подушки безопасности водителя	Замыкание на плюс
В1993	Цепь активации боковой подушки безопасности водителя	Замыкание на массу
В1994	Цепь активации боковой подушки безопасности водителя	Большое сопротивление / прерывание
В1995	Цепь активации боковой подушки безопасности водителя	Сопротивление слишком мало
В1996	Цепь активации боковой подушки безопасности прав.перед, пассажира	Замыкание на плюс
В1997	Цепь активации боковой подушки безопасности прав.перед, пассажира	Замыкание на массу
В1998	Цепь активации боковой подушки безопасности прав.перед, пассажира	Большое сопротивление / прерывание
В1999	Цепь активации боковой подушки безопасности прав.перед, пассажира	Сопротивление слишком мало
В2226	Датчик лобового столкновения	ошибка
В2227	Датчик лобового столкновения	Ошибка установления связи
В2290	Распознавание занятости сиденья	ошибка
В2291	Распознавание занятости сиденья	ошибка
В2432	Датчик пристегнутого ремня безопасности со стороны водителя	Разрыв
В2433	Датчик пристегнутого ремня безопасности со стороны водителя	Замыкание на плюс
В2434	Датчик пристегнутого ремня безопасности со стороны водителя	Обрыв/Замыкание на массу
В2435	Датчик пристегнутого ремня безопасности со стороны водителя	сопротивление вне диапазона
В2436	Датчик пристегнутого ремня безопасности со стороны соседа водителя	Разрыв
В2437	Датчик пристегнутого ремня безопасности со стороны соседа водителя	Замыкание на плюс
В2438	Датчик пристегнутого ремня безопасности со стороны соседа водителя	Обрыв/Замыкание на массу
В2439	Датчик пристегнутого ремня безопасности со стороны соседа водителя	сопротивление вне диапазона
В2477	Блок управления подушкой безопасности	Конфигурация не запрограммирована
В2773	Цепь зажигания подушки безопасности для окна на стороне водителя	Сопротивление слишком мало
В2774	Цепь зажигания подушки безопасности для окна на стороне водителя	Большое сопротивление / прерывание
В2775	Цепь зажигания подушки безопасности для окна на стороне водителя	Замыкание на массу
В2776	Цепь зажигания подушки безопасности для окна на стороне водителя	Замыкание на плюс
В2777	Цепь зажигания подушки безопасности для окна на стороне пассажира	Сопротивление слишком мало
В2778	Цепь зажигания подушки безопасности для окна на стороне пассажира	Большое сопротивление / прерывание
В2779	Цепь зажигания подушки безопасности для окна на стороне пассажира	Замыкание на массу
В2780	Цепь зажигания подушки безопасности для окна на стороне пассажира	Замыкание на плюс
В2791	Выключатель деактивации НПБ	вне диапазона
В2855	Датчик лобового столкновения	Замыкание на плюс/на массу
В2856	Датчик лобового столкновения	Чувствительность неверна
В2860	Выключатель деактивизации НПБ переднего пассажира	ошибка
В2861	Выключатель деактивизации НПБ переднего пассажира	ошибка
В2862	Выключатель деактивизации НПБ переднего пассажира	ошибка
В2886	Боковой датчик столкновения со стороны соседа водителя	Чувствительность неверна
В2887	Боковой датчик столкновения со стороны водителя	Чувствительность неверна
В2909	Устройство натяжения ремня безоп. Сторона водителя	ошибка
U2017	Боковой датчик столкновения со стороны водителя	Ошибка установления связи
U2018	Боковой датчик столкновения со стороны соседа водителя	Ошибка установления связи

Как сбросить ошибки на форд фокус 3

4 способа как сбросить ошибку двигателя Check Engine | Автосервис ВЕБЕР-АВТО®

Дата: 15 октября 2018 г.

Контрольная лампочка двигателя Check Engine загорается, когда компьютер вашего автомобиля обнаруживает проблему в силовой трансмиссии.

Это может указывать на серьезное или незначительное осложнение, но игнорирование этого определенно усугубит проблему, что приведёт к значительным повреждениям и дорогостоящему ремонту. Вы можете избежать всех неприятностей, если знаете причины появления сигнала.

Тем не менее, он иногда не выключается, несмотря на решение проблемы. В этом случае вам не помешает узнать, как сбросить «чек».

Большинство водителей раздражаются, если «чек» все еще не гаснет, даже если неисправность автомобиля была исправлена. В этом случае компьютер вашего автомобиля неисправен, и для решения этой проблемы требуется небольшое вмешательство.

1. Использование сканера

Использование диагностического прибора — самый простой способ сброса индикатора проверки двигателя. Вот 5 простых действия:

Подключите сканирующий инструмент в бортовой диагностический разъем под рулевой колонкой. Ноутбук или планшет с соответствующим программным обеспечением устанавливается в держатель;
Затем включите зажигание автомобиля и соответственно включаем все гаджеты;
На мобильном устройстве в соответствующем разделе нажатием кнопки «READ» просматриваем коды ошибок двигателя. Ручкой записываем кода в том порядке, в котором они были получены. Это будет необходимо для последующего ремонта.
Удаляем код ошибки. Нажимаем кнопку «ERASE» (Стереть) на сканере. Индикатор «Check Engine» выключится, если все коды ошибок будут очищены. Некоторые инструменты сканирования имеют много опций, таких как стоп-кадр, который фиксирует показания датчика. При удалении кодов эти показания также удаляться. Примечание: в некоторых сканерах опция очистки кодов может быть автоматическая и кнопку «CLEAR» или «YES» вместо кнопки «ERASE».
Не забудьте включить зажигание перед удалением кодов.

2. Метод отключения аккумулятора

Отсоединения аккумулятора — это старый способ сброса проверки индикатора двигателя. Вот три шага, чтобы сбросить «чек» этим методом:
Шаг 1: Отсоединение кабелей от аккумулятора. На этом этапе вы должны использовать гаечный ключ для откручивания положительных и отрицательных кабелей.

Шаг 2: Разрядить оставшееся электричество. Следующее, что вы должны сделать, это нажать и удерживать автомобильный сигнал около 30 секунд. Это действие поможет разрядить аккумулятор автомобиля.

Шаг 3: Подождать и повторно подключить аккумулятор. После отсоединения кабелей аккумулятора и разрядки оставшегося электричества, все, что вам нужно сделать, это подождать около 15 минут, а затем подключить обратно аккумулятор. Коды ошибок будут удалены. (Примечание: этот метод может не сработать на некоторых автомобилях). В случае, если после этой процедуры «чек» загорается снова, это может означать, что проблема все же намного серьёзней.

3. Включение и выключение зажигания

Похожий на второй метод, но без отключения аккумулятора. Нужно просто включать и выключать зажигание автомобиля три раза подряд с промежутком в секунду на каждом шаге. После того, как вы закончите, заводите машину и проверьте сбросился индикатор или нет.

4. Дайте индикатору контроля двигателя погаснуть самому

Подождите, пока «чек» погаснет сам по себе. Самый простой метод, потому что вам ненужно практически ничего делать. Компьютерная система в большинстве автомобилях автоматически перепроверит проблемы, которые могут активировать индикатор ошибки. Если это незначительная проблема, она автоматически исправиться, и «чек» погаснет. Однако, если «чек» все еще горит в течении трех дней, вам нужно применить методы, упомянутые выше, чтобы его сбросить.

Если это продолжает происходить, несмотря на следующие процедуры сброса, вы должны показать свой автомобиль в ближайшем автосервисе и диагностировать его профессиональным механиком. Профессиональная диагностика использует более сложные инструменты и позволяет выявить точные проблемы.

ПОМНИТЕ: Вы всегда можете обратиться в наш автосервис, где Вашему автомобилю с радостью окажут профессиональную техническую помощь. Также Вы можете записаться к нам на плановый технический осмотр! Ознакомитесь пожалуйста с нашими услугами по ремонту и диагностике автомобиля.

Источник: https://www.veber-service.ru/blog/4-sposoba-kak-sbrosit-oshibku-dvigatelja-check-engine.html

Загорелся чек двигателя форд фокус 2

» Ford » Загорелся чек двигателя форд фокус 2

Самая нежелательная и для многих пугающая лампочка на приборной панели Форд Фокус 2, да и практически всех современных автомобилей — Check Engine. Проверьте двигатель. Мало того, что конкретики в этом сигнале никакой, большинство водителей впадают в панику и чуть ли не на эвакуаторе добираются до диагностики на СТО. Как устранить ошибку Check Engine и что она может значить, интересует многих.

Чек двигателя, что это такое

Так выглядит ЧЕК на Фокусе 2 в рестайлинге.

Если на панели засветилась пиктограмма Check Engine, паниковать не стоит.

Да, ошибка может быть вызвана предсмертной конвульсией двигателя, но этому должна была бы предшествовать целая цепочка неисправностей, сигналов о сбоях и ошибках. Дыма без огня не бывает, поэтому любое нарушение в работе или настройках систем мотора может сопровождаться горящей пиктограммой Check Engine.

Не стоит паниковать, но и отмахиваться от проблемы тоже не нужно. Изначально, на старых автомобилях, оранжевая пиктограмма с изображением мотора говорила о сбоях в системе питания, как правило, о проблемах с карбюратором. Но по мере усложнения конструкции двигателей и увеличения количества управляющей электроники, причиной, вызвавшей ошибку может быть все что угодно — от пробитого на массу высоковольтного провода, до плохого качества бензина.

Определяем причину ошибки Check Engine

Форд Фокус второго поколения нашпигован датчиками и электроникой, а причиной появления ошибки может быть выход из строя одного из датчиков или же изменение условий его работы.

Методом научного тыка решить проблему почти невозможно. Если повезёт, без точной диагностики мы можем угадать, что пора менять свечи, заменить их и лампа потухнет. Но она может гореть и из-за недостаточного уровня антифриза в бачке, неплотно закрытой крышке топливного бака или отсутствии контакта на одном из миллиона датчиков в салоне, моторе или на кузове. Угадать проблемную цепь — огромное везение.

Диагностика

Простейший дешевый диагностический сканер.

Для точного определения причин появления сообщения Check Engine придётся использовать специальный диагностический компьютер, который подключается к CAN-шине автомобиля и считывает всю информацию с электронного блока управления об ошибках.

После сканирования системы компьютер выдаст список ошибок (а они обязательно будут), по этому списку специально обученный диагност определяет наиболее вероятную причину появления Check Engine.

Коды неисправностей обозначаются литерой и набором цифр, к примеру, P1139 Water in Fuel Indicator Circuit, что означает попадание воды в систему питания. Или P202A Reductant Tank Heater Control Circuit / Open — разгерметизация или отсутствие контактов на датчиках системы охлаждения. Check Engine погаснет только тогда, когда реальная неисправность будет устранена.

Что вызывает Check Engine чаще всего

Однако в поле или в дальней дороге диагностические центры встречаются редко. Да и срабатывание индикатора Check Engine зачастую имеет более банальные причины:

Уровни эксплуатационных жидкостей. Как правило, пиктограмма загорается из-за низкого уровня масла. Чтобы убедиться в этом, достаточно открыть капот и проверить его и при необходимости долить. Лампа погаснет, но не сразу, а через 8-12 минут. Такое поведение лампы может наблюдаться при полном отсутствии проблем в работе двигателя и нормальном расходе топлива.
Самая распространённая причина загорания «Джеки Чана» кроется в низком уровне масла двигателя.
Свечи, высоковольтные провода. В этом случае Check Engine будет сопровождаться нестабильной работой мотора, плохими холостыми, провалами, троением двигателя, плохим пуском и высоким расходом бензина. Такое поведение двигателя характерно для мокрой погоды или после мойки мотора, когда свечи и высоковольтные провода заливаются водой. Стоит их просушить, как индикатор тухнет и мотор работает нормально.
Далее идут свечи зажигания и ВВ-провода.
Пустой бак. Фордовские датчики бдительно следят не только за качеством, но и за количеством топлива. Check Engine может загореться и тогда, когда в баке осталось около семи литров бензина. Достаточно бензонасосу захватить минимум воздуха, система тут же отреагирует на это чеком двигателя.
Забитый топливный фильтр. Подача топлива уменьшится, давление в системе упадёт, но прежде чем загорится чек, мы сможем определить проблему по провалам при разгоне и на высоких оборотах. То же касается производительности бензонасоса.
НА большом пробеге засоряется топливный фильтр в бензонасосе.
Забитые форсунки. Похожая история. Недостаток топлива и перебои с его подачей ведут к таким же симптомам и индикации Check Engine.
Забитые форсунки нуждаются в прочистке.
Проблемы с катализатором и лямбда-зондами. На Фокусах с внушительным пробегом чек может загореться из-за отработавшего свой ресурс катализатора. То же касается и датчиков кислорода, может потребоваться их замена.
Внутренности катализатора. Готовимся к замене.
Герметичность системы питания. Наиболее часто встречающаяся причина появления ошибок — неплотно закрытый бак. В этом случае из-за подсоса воздуха давление в системе падает.
Искра и катушка зажигания. Пропуски в искрообразовании часто становятся причиной появления ошибок. Проверяем искру и катушку, делаем выводы.
В случае поломки катушки зажигания увеличивается расход топлива, её меняют.
Датчик массового расхода воздуха. Его проверка мультиметром займёт несколько минут, но этот датчик также часто приводит к появлению ошибки.

Как сбросить ошибки и избавиться от Check Engine

Самый правильный и надёжный способ убрать с панели пиктограмму чек двигателя — устранить неисправность, но для этого необходимо пройти полную диагностику на компьютере и изучить коды ошибок.

Сбрасывание минусовой клеммы с аккумулятора только временно потушит индикатор, а неисправность может привести к более дорогостоящему ремонту.

Поэтому, если не удалось устранить ошибку в гараже, лучше воспользоваться услугами как минимум диагностического центра, где с большой долей вероятности укажут на проблемы с двигателем. Удачи всем в дороге и пусть Check Engine на панели загорается как можно реже!

carfrance.ru

Горит чек двигателя Форд Фокус 2: основные причины неисправности

ФордФорд Фокус 2

Современные автомобили оснащены системой самодиагностики и при возникновении какой-то неисправности, водитель увидит сообщение на приборной панели. Форд Фокус второго поколения также имеет такую функцию, которая помогает определить поломку. Конечно же, некоторые автолюбители могут годами ездить и не увидеть подобной лампочки. Тем не менее, проблемы с двигателем сопровождаются определенным сообщением. Что делать, если на Форд Фокус 2 загорелся чек двигателя?

Для начала нужно определить, что означает сигнал Check Engine? Если перевести это выражение с английского, то мы получим следующее – проверьте двигатель. Соответственно, если на приборной панели появляется такой значок, это говорит о том, что с силовым агрегатом что-то не так, и в его работе есть сбои.

На сегодняшний день ЭБУ постоянно проводит контроль автомобиля и при возникновении какой-либо поломки сразу же сообщает владельцу. Изначально Check Engine использовался для управления карбюратором, но на Форд Фокус второго поколения функции этой лампы стали существенно шире.

На Форд Фокус 2 лампочка Check Engine может загораться по различным причинам, поскольку ЭБУ имеет доступ:

к зажиганию;
оборотам мотора;
составу и подачи смеси;
другим параметрам.

Источник: https://fenix72.ru/ford/zagorelsya-chek-dvigatelya-ford-fokus-2.html

Форд Фокус 2 горит чек двигателя: что делать и как устранить

Ошибка p0420 Форд Фокус 2, как от неё избавиться

В промышленном и частном строительстве распространены профильные трубы. Из них конструируют хозяйственные постройки, гаражи, теплицы, беседки. Конструкции бывают как классически прямоугольными, так и витиеватыми. Поэтому важно правильно сделать расчет трубы на изгиб. Это позволит сохранить форму и обеспечить конструкции прочность, долговечность, на сайте https://avtoindustriya.com/gruzovye-avtomobili/gruzovye-avtomobili-kitay/faw/.

Обманка Лямбда Зонда — своими руками .

Металл имеет свою точку сопротивления, как максимальную, так и минимальную.

Максимальная нагрузка на конструкцию приводит к деформациям, ненужным изгибам и даже изломам. При расчетах обращаем внимание на вид трубы, сечение, размеры, плотность, общие характеристики. Благодаря этим данным известно, как поведет себя материал под воздействием факторов окружающей среды.

Учитываем, что при давлении на поперечную часть трубы напряжение возникает даже в точках, удаленных от нейтральной оси. Зоной наиболее касательного напряжения будет та, которая располагается вблизи нейтральной оси.

Во время сгибания внутренние слои в согнутых углах сжимаются, уменьшаются в размерах, а наружные слои растягиваются, удлиняются, но средние слои сохраняют и после окончания процесса первоначальные размеры.

Ружьё, которое вам подходит, попадает туда, куда вы смотрите. Таким образом, когда вы подносите приклад ружья к вашему лицу – вы можете нажимать на спуск без колебаний, будучи уверенным, на что бы вы ни смотрели – оно получит заряд дроби в самый центр. Кроме того, с ружьём, которое вам подходит, удобнее обращаться и из него гораздо приятнее стрелять, на сайте https://avtoindustriya.com/gruzovye-avtomobili/gruzovye-avtomobili-kitay/faw/.

Как же узнать, подходит ли вам ваше ружьё? Большинство людей берут ружьё, вскидывают его к плечу и склоняются к прицелу. Если линия прицеливания совпадает с ожидаемой: « Оно неплохо подходит» . Обратная сторона подгонки – это использование пробного ружья с полностью регулируемым ложем. Вы стреляете по стальной пластине или по тарелочкам, а мастер в это время подгоняет под вас размеры ложа.

Хотя полная подгонка и очень полезная вещь – вы можете подогнать ружьё под себя самостоятельно. Всё больше моделей ружей – полуавтоматы Браунинг, Бенелли и Беретта, а также помповые ружья и полуавтоматы Моссберг – продаются с прокладками и проставками, с помощью которых вы можете изменить отгиб (погиб), отвод и длину приклада. С другими ружьями вам придётся импровизировать.

Мастера-оружейники используют квадратные стальные пластины размером 91 или 121 см, покрытые краской или смазкой, чтобы увидеть дробовую осыпь при проверке результатов подгонки ружья. Если у вас нет пластины, можно использовать лист или пластиковую скатерть. Подвесьте её и в центре прицельную метку размерами 5 см. Используйте чок с сильным сужением и встаньте на расстоянии 14 метров. Сначала используйте незафиксированное ружьё и плавно поднимайте его к щеке. Сфокусируйтесь на цели и выстрелите сразу же, как только ружьё коснется плеча. Не пытайтесь прицеливаться и не смотрите на мушку. Повторяйте, пока в мишени не появятся отверстие. Если отверстие располагается строго выше или ниже метки – вам нужно изменить отгиб (погиб) приклада. Если строго слева или справа – вам нужно изменить отвод. Каждый см смещения на дистанции 14 метров соответствует 1, 58 миллиметра изменения размеров приклада.

Рано или поздно с ошибкой p0420 на Форд Фокус 2 встречаются все владельцы этих автомобилей. Поскольку эта модель является довольно современной, то она оснащается системой диагностики, которая помогает вовремя обнаружить неисправность и устранить ее. Для этого придуманы специальные коды, каждый из которых дает информацию о неисправности того или иного элемента машины.

Итак, что же означает ошибка p 0420? Согласно данным производителя, она сообщает водителю, что катализатор или другой элемент системы выхлопа вышел из строя. Как показывает практика, проблема в большинстве случаев заключается именно в катализаторе, который со временем разрушается и больше не способен выполнять свои функции. На Форд Фокус 3 эта неисправность имеет такой же код ошибки, а поэтому при ее возникновении, необходимо выполнить проверку выхлопной системы и обнаружить поломку.

Конечно же, максимально точную информацию можно получить на станции технического обслуживания, где специалисты смогут оценить ситуацию и определить необходимость ремонта или замены катализатора. Что делать в таком случае? Стоит ли покупать и устанавливать новую деталь? Все может показаться просто, но давайте разберемся в определенных нюансах, связанных с катализатором.

Довольно часто ошибка p0420 появляется после посещения очередной заправки. Большая вероятность возникновения проблемы и в том случае, если заправлять Ford Focus на непроверенных станциях, где качество топлива находится под вопросом.

Далее наблюдается следующая ситуация: на приборной панели загорается чек. Проверка показывает ошибку p0420, а это, как мы сумели выяснить, катализатор. Система обнуляется и чек пропадает. Что делать дальше? Нужно ли менять катализатор? Здесь есть несколько нюансов:

доступные в продаже катализаторы имеют гораздо меньший срок службы и ниже качество, чем та деталь, которая устанавливается с завода;
новый катализатор выйдет из строя снова, что потребует его очередной замены;
неисправный катализатор плохо влияет на автомобиль и усложняет диагностику других поломок.

Если проанализировать вышесказанное, то можно прийти к выводу, что замена катализатора на Фокусе 2 и 3 вполне оправданна. Так ли это на самом деле? Здесь также есть определенные особенности.

Во-первых, новый катализатор имеет довольно высокую стоимость. Во-вторых, игнорирование проблемы наносит вред автомобилю. В большей мере это касается экземпляров с автоматической коробкой передач.

Наиболее распространенным решением проблемы с катализатором является установка обманки, которая имитирует его работу. Если полностью удалить катализатор, но не установить обманку на второй лямбда-зонд, то ошибка будет появляться снова.

Это касается как Фокуса 3, так и второго поколения.

Существует несколько видов обманок второго лямбда-зонда:

механическая;
электронная;
программное отключение.

Первый тип обманки заключается в том, что лямбда-зонд вставляется в коллектор, при этом используя проставку с небольшим отверстием. Электронная обманка на Фокусе 3 действует следующим образом: в сигнальные провода устанавливается конденсатор и сопротивление, вследствие чего изменяются показания датчика.

Программное отключение является самым предпочтительным методом. Поскольку лямбда-зонд будет отключен, то его показания не учитываются. Однако для этого нужно привлекать специалистов, которые занимаются прошивкой. Такие люди, к сожалению, встречаются довольно редко.

Есть еще один вид электронной обманки, когда в сигнальные провода врезается резистор и проблема решается.

Полезные материалы

Сброс ошибок Ford — Автогностика

Достаточно бензонасосу захватить минимум воздуха, система тут же отреагирует на это чеком двигателя.

Ошибки в бортовом компьютере Ford Focus 2

Обычно такое наблюдается в момент запуска мотора.

Форум → Эксплуатация (Ford Focus II). Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1. …

Далее идут свечи зажигания и ВВ-провода.

Изначально, на старых автомобилях, оранжевая пиктограмма с изображением мотора говорила о сбоях в системе питания, как правило, о проблемах с карбюратором. Диагностика Простейший дешевый диагностический сканер. Стоит их просушить, как индикатор тухнет и мотор работает нормально.

Лампа погаснет, но не сразу, а через минут. Такое поведение лампы может наблюдаться при полном отсутствии проблем в работе двигателя и нормальном расходе топлива. В этом случае Check Engine будет сопровождаться нестабильной работой мотора, плохими холостыми, провалами, троением двигателя, плохим пуском и высоким расходом бензина.

Такое поведение двигателя характерно для мокрой погоды или после мойки мотора, когда свечи и высоковольтные провода заливаются водой.

Хочу сбросить мозги на ФФ2

Стоит их просушить, как индикатор тухнет и мотор работает нормально. Далее идут свечи зажигания и ВВ-провода. Фордовские датчики бдительно следят не только за качеством, но и за количеством топлива.

Check Engine может загореться и тогда, когда в баке осталось около семи литров бензина. Достаточно бензонасосу захватить минимум воздуха, система тут же отреагирует на это чеком двигателя.

Подача топлива уменьшится, давление в системе упадёт, но прежде чем загорится чек, мы сможем определить проблему по провалам при разгоне и на высоких оборотах. То же касается производительности бензонасоса. НА большом пробеге засоряется топливный фильтр в бензонасосе. Недостаток топлива и перебои с его подачей ведут к таким же симптомам и индикации Check Engine. Забитые форсунки нуждаются в прочистке.

Правда жизни: 27 фильмов, основанных на реальных событиях — Что посмотреть

Главная ценность этих фильмов — в достоверности их сюжетов: вы прикасаетесь к чему-то подлинному, что сочинено самой жизнью и прошло испытание судьбами реальных людей, стало итогом их побед и поражений, удач и ошибок.

Охотник за разумом. Схватка

No Man of God, 2021

Company X

Аналитик ФБР Билл Хагмайер получает задание побеседовать с серийным убийцей Тедом Банди, чтобы составить его психологический портрет и понять, что делает обычного человека маньяком. Тед Банди хитер, обаятелен и не менее силен в психологии, чем его собеседник, так что расколоть его очень непросто. Фильм основан на записях реальных переговоров, проходивших в 80-е годы на протяжении четырех лет до дня казни преступника.

Мавританец

The Mauritanian, 2021

BBC Films

В 2001 году после теракта в Нью-Йорке мавританец Мохаммед Ульд Слахи в числе многих был схвачен и провел много лет в тюрьме Гуантанамо без предъявления обвинений, подвергаясь физическим и психологическим пыткам. Надежда на освобождение появилась лишь спустя семь лет одиночного заключения, когда его делом заинтересовалась адвокат Нэнси Холандер, и еще семь лет потребовалось, чтобы добиться свободы.

Один вдох

2020

Общественное мнение

После развода с мужем опустошенная Марина Гордеева отправляется отдохнуть на море. Здесь она увлекается фридайвингом — подводным плаванием с задержкой дыхания. Жизнь сразу наполняется смыслом, и у Марины появляется опасная цель — побить рекорд глубины погружения среди женщин.

Королевский гамбит

Critical Thinking, 2020

Cinema Veritas

Основано на реальных событиях. Мистер Ти ведет шахматный кружок для детей из неблагополучных семей. Учитель искренне верит, что «трудные подростки» из гетто способны стать чемпионами в интеллектуальном спорте.

Побег из Претории

Escape from Pretoria, 2020

South Australian Film Corporation

ЮАР, 1970-е. Двое борцов с режимом апартеида Тим Дженкин и Стивен Ли получают тюремные сроки за распространение агитационных листовок. Сидеть за убеждения они не намерены, поэтому изо всех сил соображают, как сбежать из тюрьмы, которая еще не видела удачных случаев побега. Тим Дженкин решает выточить деревянный ключ от своей камеры.

Красивый, плохой, злой

Extremely Wicked, Shockingly Evil and Vile, 2019

COTA Films

Красивая мать-одиночка Элизабет мечтает о настоящей любви, и, когда встречает Теда, ей кажется, что это именно оно. Тед красив, мил, заботлив и не смущается тем, что у нее есть дочь. Он переселяется к Лиз, и в их жизни воцаряется настоящая идиллия. А через пять лет счастье грубо прерывают — обаятельного парня берут под стражу, обвиняя в серии крайне жестоких убийств. Элизабет в шоке и не знает, чему верить.

Толкин

Tolkien, 2019

Fox Searchlight Pictures

Фильм о жизни писателя Джона Рональда Руэла Толкина задолго до того, как он сел за свой знаменитый роман о Средиземье «Хоббит». И прежде всего это рассказ о дружбе и о том, насколько ценными для писателя были отношения с его товарищами по «чайному клубу», каким ударом для него станет гибель двоих из них во время Первой мировой войны. Не обойдется и без истории счастливой любви Толкина и Эдит Мэри Бретт, его прекрасной Лютиэн. И, разумеется, это картина о страхе перед войной и о ненависти к войне.

Хозяева города

Run This Town, 2019

Counter Narrative Films

Брэм, только-только закончивший колледж, мечтает стать великим журналистом, вести опасные расследования и делать мир лучше. Пока у него нет репутации, Брэму приходится заниматься всякой ерундой. Но теперь у него появляется шанс проявить себя: есть любопытная информация, намекающая на то, что уважаемый горожанин Роб Форд должен сидеть не в кресле мэра Торонто, а в тюрьме. Чтобы распутать клубок истории, парень должен втереться в доверие к помощницам Форда.

Приговор

Une intime conviction, 2018

Innocence Productions

2000 год. Бесследно исчезает Сюзанна Вигье, у которой были плохие отношения с мужем Жаком. Супруги постоянно ссорились, изменяли друг другу, но жили вместе ради детей. Разумеется, подозрение сразу падает на мужа. Дело тянется долгих десять лет: Жака то оправдывают, то снова берут под стражу. И тут объявляется знакомая старшей дочери обвиняемого, уверенная в невиновности Жака и готовая докопаться до истины во что бы то ни стало.

Брайан Бэнкс

Brian Banks, 2018

Gidden Media

2002 год. Шестнадцатилетнего Брайана Бэнкса, подающего большие надежды футболиста, школьная подруга обвиняет в изнасиловании, которого тот не совершал. Суд происходит быстро, никто особенно не пытается разобраться в случившемся, адвокат убеждает парня признаться в преступлении, чтобы избежать еще большего наказания. В результате Брайан вместо Национальной Футбольной Лиги отправился на шесть лет в тюрьму. На свободу он выходит уже взрослым мужчиной, и ему дают понять, что о спортивной карьере можно забыть. Тем не менее, он не готов сложить руки, и первое, что ему необходимо сделать — обелить свое имя, добившись пересмотра дела.

Однажды в Стокгольме

Stockholm, 2018

Blumhouse Productions

История о том, как появился термин «стокгольмский синдром». 23 августа 1973 года бежавший из тюрьмы Ян-Эрик Олссон захватил банк в Стокгольме и взял в заложники четверых людей. По требованию преступника, сюда же был доставлен его бывший сокамерник Кларк Улофссон. Бандиты держали заложников шесть дней, и когда тех все-таки освободили, оказалось, что жертвы целиком и полностью оправдывают действия захватчиков и даже наняли для них адвокатов на свои деньги. Что же происходило в банке в эти дни?

Игры разумов

The Professor and the Madman, 2018

Voltage Pictures

Филолог Джеймс Мюррей, не имеющий профессорского звания, берется за сложнейшую задачу — составить самый подробный словарь английского языка. Это невероятный труд, почти невыполнимая цель. В момент отчаяния помощь в работе приходит откуда не ждали — из лечебницы для душевнобольных преступников. Уильям Майнор, одержимый манией преследования и страдающий от навязчивых мыслей, спасается в книгах от своего сумасшествия и оказывается крайне полезным членом команды по составлению знаменитого Оксфордского словаря.

Богемская рапсодия

Bohemian Rhapsody, 2018

20th Century Fox

Биографическая драма о Фредди Меркьюри, солисте легендарной группы «Queen». Картина взяла четыре «Оскара»: статуэткой отметили фильм за исполнение главной роли Рами Малеком, а также монтаж, звук и монтаж звука.

Лето

2018

KinoVista

История о том, как начинал свой путь легендарный рок-музыкант и основатель группы «Кино» Виктор Цой: его отношения с другом и наставником Майком Науменко, его женой и другими музыкантами, делавшими русский рок начала 80-х в Ленинграде.

Власть

Vice, 2018

Annapurna Pictures

Драма пути к власти вице-президента Дика Чейни, правой руки Джорджа Буша-младшего, одного из влиятельнейших лиц в политике 2000-х годов, ярого сторонника войны в Ираке после 11 сентября 2001 года. И, разумеется, это не просто биография известного политического деятеля, но и размышление о границах дозволенного человеку, облеченному властью.

Зеленая книга

Green Book, 2018

Universal Pictures

Комедийная драма о том, как утонченный и богатый чернокожий музыкант Дон Ширли и его малообразованный, грубоватый водитель-итальянец Тони Валлелонга поехали на гастроли на юг США — самое сердце расизма и нетерпимости. На дворе 60-е годы: будь ты хоть сто раз звездой, но, если чернокожий, тебе придется терпеть немало унижений.

Стэн и Олли

Stan and Ollie, 2018

BBC Films

Стэн Лорел и Оливер Харди в 1930-е годы были безумно популярными комиками. Однако после Второй мировой войны все резко меняется: их все реже приглашают сниматься в кино, а на их концерты собираются почти пустые залы. Стэн и Олли все еще шутят, но уже заметно, что время берет свое. Только комикам совсем не хочется на пенсию, поэтому они отправляются в гастроли по Великобритании.

Собибор

2018

Синема Продакшн

Октябрь 1943 года. Заключенные лагеря смерти Собибор поднимают восстание, в результате которого бежать удалось более чем 300 заключенным. Это был самый успешный побег из немецкого лагеря в годы Второй Мировой войны.

Частная война

A Private War, 2018

Acacia Filmed Entertainment

Мэри Колвин, военная журналистка, не умеет жить иначе, чем рискуя собственной жизнью в попытках добыть объективную информацию с мест боевых действий. В феврале 2012 года вместе с военным фотографом Полом Конроем, который сопровождает ее во всех поездках, они приступают к невероятно опасному заданию в Сирии.

Гонка века

The Mercy, 2018

BBC Films

Мечтатель и энтузиаст Дональд Кроухёрст, который никогда в жизни не плавал по океану, имеет при этом свое представление о надежном паруснике, способном на кругосветное плавание. Он решает принять участие в гонке, и главное условие соревнований — плавание должно пройти без единой остановки на берегу. На это путешествие Дональд ставит все, что имеет, и, оставив жену и детей, отправляется в опасное приключение.

Две королевы

Mary Queen of Scots, 2018

Working Title Films

Мария Стюарт, королева Шотландии, имела примерно такие же права на английский престол, что и Елизавета I, королева Англии. Будь она женщиной более робкой и спокойной, леди тихо правила бы своими шотландцами, не нервируя более могущественную коллегу. Но Мария желает большего и готова рисковать жизнью ради своей цели.

Как не стать президентом

The Front Runner, 2018

Columbia Pictures

1988 год. Сенатор Гэри Харт известен своей прекрасной репутацией и прогрессивными взглядами. Приятная внешность, сплоченная команда, отточенная программа — у него есть все шансы успешно пройти президентскую гонку. Его победа кажется практически неминуемой, но тут журналисты выясняют скандальный факт — у Гэри есть любовница.

Кодекс Готти

Gotti, 2018

Emmett/Furla Films

История Джона Готти — одного из самых известных и влиятельных гангстеров XX века, босса семьи Гамбино. Его подопечные занимались самыми разнообразными направлениями преступной деятельности: рэкетом, вымогательством, азартными играми, ростовщичеством, выбиванием долгов, заказными убийствами, махинациями со строительными подрядами и захоронениями высокотоксичного мусора, ограблениями и разбоем и т. д.

Сирано. Успеть до премьеры

Edmond, 2018

Canal+ [fr]

Декабрь 1897 года, Париж. Начинающему и никому неизвестному драматургу Эдмону Ростану заказывают пьесу, причем он знает только название — «Сирано де Бержерак». Ни концепции, никакой идеи, о чем она, у него нет. И всего три недели на сочинение. Легкая, остроумная история под стать пьесе, обессмертившей имя своего создателя.

По половому признаку

On the Basis of Sex, 2018

Focus Features

История о том, как одна из самых влиятельных женщин США Рут Бейдер Гинзбург шла к своей блестящей адвокатской карьере и должности верховного судьи страны. Ее путь начинается в 70-е годы и, разумеется, преисполнен борьбы с сексизмом, шовинизмом и прочими предрассудками относительно женщин в суде.

Во власти стихии

Adrift, 2018

Robert Simonds Company

Влюбленная пара, Теми и Ричард, отправляется в долгий романтичный переход на яхте через Тихий океан. По пути их настигает буря с огромнейшими волнами. В результате происшествия мужчина парализован, а его подруга должна вывести яхту к цивилизации, полагаясь только на свои силы.

Черный клановец

BlacKkKlansman, 2018

Blumhouse Productions

70-е годы прошлого века. Полицейский Рон решает, что для расследования ему надо внедриться в Ку-клукс-клан. Правда, это слегка затруднительно, потому что Рон — чернокожий. По телефону у него отлично получается втереться в доверие к главарю банды, но надо еще и показаться на глаза. Так что к операции он привлекает еврея и считает, что вместе они отлично справятся с задачей.

Непрощенный

2018

Big Cinema House

1 июля 2002 года в небе над Боденским озером в Германии столкнулись два самолета. Все пассажиры погибли, в том числе жена и двое детей Виталия Калоева. Потеряв все, ради чего жил, он отправился на поиски авиадиспетчера, который дежурил в тот злополучный день, чтобы вытребовать извинений.

1 октября 2021

Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.

Марка BMW представила компактвэн BMW 2-Series Active Tourer второго поколения в 2021 году

Баварская марка представила компактвэн BMW 2-Series Active Tourer второго поколения, который стал более спортивным и молодежным внешне, лишившись в то же время ряда агрегатов и породнившийся с электрическим кроссовером iX.

Автор: Никита Новиков, редактор

06 октября 2021

Как сообщает издание 32cars.ru, новинка сохранила привычный форм-фактор, но претерпела значительные внешние изменения, став спортивнее и динамичнее. Для этого были установлены тонкие задние стойки, увеличенные «ноздри» решетки радиатора и стильная зауженная оптика, которая уже в базе стала светодиодной. Дверные ручки в угоду аэродинамике теперь сделаны заподлицо с кузовом, а выхлопные патрубки намеренно спрятаны под задним бампером.

Новинка осталась верна платформе UKL, получив стойки McPherson спереди и независимую многорычажную подвеску сзади. При этом новый Active Tourer сильно вырос в габаритах, которые теперь составляют 4386x;1824 в длину и ширину соответственно, что на 32 и 24 мм больше, чем у предшественника. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет рекордные для модели 0.26.

Однако наибольшие изменения произошли внутри, где автомобиль породнился с электрическим кроссовером BMW iX. Так, главной особенностью стал единый блок экранов на центральной консоли — Curved Display, в котором сочетается 10,25-дюймовая цифровая приборная панель и 10,7-дюймовый экран информационно-развлекательного комплекса. Традиционного рычага переключения скоростей больше нет, а число физических кнопок заметно сократилось.

Моторная 2-Series Active Tourer была сильно изменена — из нее исчезла связка моторов с МКПП и версия 216i/216d. Остались лишь 218i с 1,5-литровым агрегатом (136 л.с. и 230 Нм), 220i с мотором аналогичного объема (156 л.с. и 240 Нм) и 223i, в котором используется 2,0-литровый двигатель (204 л.с. и 320 Нм). Аналогичного объема установка, но работающая на тяжелом топливе, применяется в исполнении 218d (150 л.с. и 360 Нм). Все ДВС сочетаются с 7-диапазонным «роботом», а в версиях 220i и 223i коробке помогает электрический моторчик мощностью 19 л.с.

Производство нового BMW 2-Series Active Tourer, как и раньше, будет налажено на заводе марки в Лейпциге. Вернется ли компактвэн к российским дилерам, пока неизвестно — модель первого поколения, продававшаяся у нас в 2017–2020 годах, была вынуждена покинуть российский рынок из-за низкого спроса.

Галерея: BMW 2-Series Active Tourer

Что нужно знать об отзыве %% Custom.Content.2 %% Focus в октябре 2018 г.

По состоянию на 25 октября 2018 г. компания Ford Motor объявила об отзыве 1,5 млн автомобилей Ford Focuses в Северной Америке, из которых 136 000 в Канаде. Недавно была обнаружена проблема с топливной системой для модели седана Ford, которая может вызвать резкую остановку двигателя без предварительного предупреждения. Если вы в настоящее время управляете Ford Focus с 2-литровым цилиндровым двигателем выпуска 2012–2018 годов выпуска, вы можете подвергнуться риску.

В чем проблема?

Компания Ford Motor заявила, что в топливной системе есть клапан, который может оставаться в открытом положении, оставляя избыточное вакуумирование, которое может вызвать деформацию бензобака, а также другие механические проблемы. Компьютер управления двигателем также может не обнаружить проблему, что может объяснить отсутствие предупреждения о том, что двигатель заглохнет. Проблема была обнаружена после того, как Национальная администрация безопасности дорожного движения в США направила жалобы владельцев напрямую в Ford.К счастью, Форд говорит, что в компанию не поступало сообщений о авариях или травмах, которые были вызваны проблемой топливной системы.

Решение

Все представительства Ford (включая ваших друзей здесь, в Kentwood Ford) перепрограммируют компьютер, чтобы убедиться, что подобные проблемы будут обнаружены, и могут даже заменить клапан топливной системы, если это необходимо. Кроме того, дилерские центры также проверит канистру с углем в вашем Focus и при необходимости заменит бензобак. Если вас по-прежнему беспокоит заглохание двигателя во время движения, Ford рекомендует владельцам держать бензобак как минимум наполовину полным, пока дилерские центры не устранят проблему.

Влияет ли отзыв на мой Ford Focus?

Конечно, если вы считаете, что эта проблема может повлиять на ваш Ford Focus, вы можете принести его в наш дилерский центр в северном Эдмонтоне.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы проверить, подходит ли ваш автомобиль для ремонта.
Если да, принесите нам свой Ford Focus (или заблаговременно запишитесь на сервисное обслуживание через Интернет).
Обязательно свяжитесь с нами в Kentwood Ford (по телефону или с помощью сообщения) по любым вопросам или проблемам.

Основные проблемы Ford Focus 2018

Последним годом для Ford Focus стал 2018, возможно, из-за всех трудностей, с которыми он столкнулся. Эта популярная модель Ford должна была понравиться покупателям с ограниченным бюджетом, но она оказалась кошмаром со всем необходимым ремонтом. Ford Focus 2018 года получает многочисленные жалобы на неисправный двигатель, неисправную трансмиссию, а также на неисправные тормоза и топливные системы.

Нажмите на другой год модели, чтобы увидеть больше проблем: 2017

Не останавливайтесь на достигнутом.У вас есть законные права на получение наличных, возврат или обратный выкуп.

Закон обязывает Ford оплачивать судебные издержки.

Мы устранили тысячи проблем с лимонами. Напишите или позвоните 877-795-3666 сегодня.

Двигатель

Двигатель автомобиля — это сердце транспортного средства. Когда это не работает должным образом, кажется, что все идет не так. К сожалению, многие владельцы Ford Focus 2018 испытывают проблемы с мотором своего автомобиля.

Посмотрите, что написал этот пользователь NHTSA: «С полной остановки (из-за остановки движения на шоссе или на светофоре, ускорение заставляет транспортное средство колебаться, быстро увеличивает RM и сильно дрожит / трясется.Происходит примерно между 0-35 миль в час. Проблема становится все более частой, поэтому я отнесу автомобиль в автосалон. Пробег чуть меньше 30 тысяч ».

Несмотря на то, что было зарегистрировано более 50 сервисных бюллетеней, компания Ford не решила эти проблемы напрямую. Нет никаких указаний на то, как устранить проблему или исправить ее. Если бы об этой неудаче говорил только один человек, его было бы легко не заметить, но это не та ситуация. Фактически, быстрый поиск в Интернете показывает, что это регулярная жалоба владельцев.По-видимому, в Ford посчитали, что нет необходимости решать эту проблему, поскольку выпуск автомобиля в следующем модельном году был прекращен. Вместо этого они решили просто стереть его.

Вот некоторые актуальные жалобы, зарегистрированные в NHTSA по поводу проблем с двигателем Ford Focus 2018:

TL * Контактное лицо владеет Ford Focus 2018 года. При движении со скоростью примерно 35 миль в час автомобиль остановился и полностью отключился. Предупреждающие индикаторы не горели. Автомобиль был отбуксирован в Crown Ford. Автомобиль не был починен.Примерный пробег до отказа 13000.
При попытке ускориться после снижения скорости он резко увеличивается в оборотах и еле двигается, пока я не отпущу газ и не подожду некоторое время. Как будто я увеличиваю обороты двигателя с включенным тормозом. Постепенно становится хуже. Я в курсе всего моего технического обслуживания, и машина находится в прибл. 17500 миль.
Машину купил новенькой в августе. Я купил этот автомобиль в октябре 2018 года. Трансмиссия начала выходить из строя, с дрожью, срывом и прыжками при разгоне.Это вторая модель фокусировки, с которой у меня возникли трудности.

Трансмиссия

Мы также видим существенную проблему с трансмиссией. Это еще одна важная часть любого автомобиля.

Один рецензент написал на Эдмундсе: «Узел сцепления был отозван и отремонтирован один раз, затем снова пошел через 6 месяцев, силовая передача начала выходить из строя сразу после истечения срока гарантии 60 000 миль силовой передачи, силовая передача начала работать раньше, но Ford никогда не исправлял это, потому что все это было в моей голове.Затем, когда заводская гарантия на силовую передачу закончилась, в сервисном центре Ford главный механик сказал мне, что я должен был знать о дефектах силовой передачи, и купил расширенную гарантию на силовую передачу. Ford знает о дефектах, но ничего не сделает с этим … Не покупайте, держитесь подальше, как чума, и как будто ваша жизнь зависит от этого, потому что это так … Если вы чувствуете запах горящей резины в вашем двигателе, просто вспомните, что вы проехали по пластику. сумка и застряла в глушителе. Это не имеет ничего общего с неисправным узлом сцепления, потому что мы заменили узел сцепления из-за отзыва, но это не имеет ничего общего с его неисправностью.Это все, что мне сказали в представительстве Ford … Автомобили Ford больше не служат 250 000+ миль, и они больше не поддерживают свою продукцию, как раньше. Корпоративная жадность. Никогда не покупайте ничего с Ford в названии «.

Несложно сказать, как этот водитель относится к своему Ford Focus 2018 года выпуска. Это полное разочарование для них и бесчисленного множества других владельцев. Хотя это не обязательно связано с этим экземпляром, был отзыв на трансмиссию с маркировкой NHTSA Campaign Number 18V845000.В нем говорилось, что сцепление на механических коробках передач может сломаться, что приведет к повреждению трансмиссии и, возможно, утечке трансмиссионной жидкости. По крайней мере, они были готовы решить некоторые проблемы, а не заставили клиентов поверить в то, что это было «в их голове», как они сказали вышеупомянутому рецензенту. Мы знаем, что было не в их головах: Ford Focus 2018 года был плохо произведен.

Вот некоторые актуальные жалобы, зарегистрированные в NHTSA по поводу проблем с трансмиссией Ford Focus 2018:

TL * Контактное лицо владеет Ford Focus 2018 года.При движении со скоростью примерно 68 миль в час трансмиссия перешла в нейтральное положение, когда педаль акселератора была нажата и ускорение не происходило. Предупреждающие индикаторы не горели. Контакт отбросил автомобиль на обочину дороги, выключил двигатель, подождал несколько минут, и автомобиль тронулся нормально. Когда педаль акселератора была нажата, автомобиль не разгонялся. Через несколько секунд машина рванулась вперед. Автомобиль был доставлен в Фаулер Форд, где было диагностировано, что оба сцепления необходимо заменить вместе с сальниками трансмиссии, которые были неправильно установлены на заводе.Автомобиль на данный момент находился у дилера в третий раз и не ремонтировался. Производитель был уведомлен о неисправности. Примерный пробег до отказа 2200.
Коробка передач вздрагивает и не включает 2-ю передачу. Мир ускорения увязнет, что затруднит проезд других транспортных средств или слияние на шоссе. Пакет сцепления заменен через 39991 миль по гарантии на трансмиссию.
Трансмиссия автомобиля в разное время останавливается или дергается, например, при разгоне из остановленного положения.Испуганный и раздраженный.

Топливная система

Мы имели дело с двигателем и трансмиссией, которые являются основными компонентами автомобиля, но также и с топливной системой. К сожалению, это еще одна область, в которой Форд потерпел неудачу.

Этот рецензент на веб-сайте NHTSA сказал: «Автомобиль глохнет, проверьте, горит ли двигатель. Иногда когда нажимаю на педаль газа, она не хочет ехать. Это был предыдущий отзыв, но в нем не было моей машины. Когда глохнет, когда сижу на красный свет.”

И снова мы видим отзыв из-за проблем с топливом. Обозначенная NHTSA Campaign Number 18V735000, проблема связана с заеданием клапана продувки адсорбера, что может привести к остановке двигателя. Это также создает ситуацию, когда водитель не сможет перезапустить автомобиль. Что касается двигателя, трансмиссии и топлива, этот автомобиль должен быть окрашен в желтый цвет, потому что это явно лимон.

Вот некоторые фактические жалобы, зарегистрированные в NHTSA по поводу проблем с топливной системой Ford Focus 2018:

Транспортному средству не удается достичь более 25 миль на галлон при полном топливном баке объемом 12 галлонов со 100% бензином.Иногда появляется запах бензина, когда автомобиль выключается после нескольких часов вождения. Автомобиль оснащен 1-литровым мотором Ecoboost, который был куплен новым с пробегом 3 000 км. Текущее показание одометра — 12 600. 21 октября 2018 года я набрал 19 миль на галлон при полном баке бензина.

Тормоза

Хотя до сих пор все проблемы были связаны с перемещением автомобиля, следующая проблема связана с его остановкой. Тормоза — важная функция безопасности, которая должна работать должным образом.Однако многие владельцы жалуются на обратное.

Вот один отчет от НАБДД. «Контактное лицо арендовало Ford Focus 2018 года в компании Enterprise Rent-A-Car. При движении со скоростью примерно 15 миль в час транспортное средство, на которое попал контакт, утратило тормозную способность и врезалось в другое транспортное средство на обочине дороги. Контакт сообщил, что педаль тормоза переместилась на половицу. Заявление в полицию не составлено, телесных повреждений нет. Автомобиль был отбуксирован обратно в Enterprise Rent-A-Car и не диагностирован ».

Хотя для компании было обычным игнорировать это, они все же предоставили один бюллетень по обслуживанию, связанный с тормозами.В SSM 47688 обсуждается, как у некоторых моделей есть педаль тормоза с мгновенным плавным или длинным торможением. Они утверждают, что это происходит только во время движения в холодных, влажных и сырых условиях или после длительного нахождения в дороге. Рекомендуемое исправление — обновить модуль ABS до последней версии программного обеспечения. Похоже, Форд снова выдумывает и не решает проблему. Или водители могут просто не выходить на улицу в холодную, сырую или сырую погоду. Компания хочет, чтобы у вас были варианты.

Вот некоторые актуальные жалобы, зарегистрированные в NHTSA по поводу проблем с тормозами Ford Focus 2018:

Ford Focus 2018.Потребитель пишет о тормозной системе автомобилей. Потребитель заявил, что транспортному средству требуется серьезная замена тормозной системы. Дилер был уведомлен и заявил, что неисправность произошла из-за того, что владелец проживал недалеко от океана. Потребитель владел несколькими автомобилями в одной и той же среде, которые не испытывали подобных явлений.
Ударил кого-то из-за отсутствия тормозов. Позже, когда я все еще пытался слышать воздух в тормозах, он разгонялся со скоростью 10 миль в час

Your Lemon Law Legal Rights

Думаете, у вас есть лимон? Устройтесь поудобнее и позвольте экспертам поработать над вашим лимоном бесплатно.Закон обязывает Ford оплачивать судебные издержки. Возможно, вам удастся убрать лимон из своей жизни. Каждый год автопроизводители выкупают, заменяют или выплачивают денежные выплаты тысячам таких «лимонных» владельцев, как вы.

Кто мы? Мы — Lemberg Law, юридическая фирма по защите прав потребителей.

Lemberg Law — юридическая фирма по защите прав потребителей, помогающая жертвам плохого производства и несанкционированного использования автокомпаний. Мы получили рейтинг A + по версии BBB. Позвоните на нашу горячую линию сегодня! Если мы не выиграем, плата не взимается.

Поделитесь своей историей

Звонит ли это в колокол? У вас тоже был плохой опыт? Выключите звук и поделитесь своим опытом с другими посетителями в поле для комментариев ниже.

Об авторе:

Брайан Джонс более 20 лет проработал сертифицированным специалистом по техническим вопросам и запчастям ASE в нескольких дилерских центрах. Брайан стал авторитетом в отрасли, путешествуя по стране, консультируя автосалоны, и делился своим опытом в качестве писателя для нескольких крупных автомобильных изданий. В свободное время Брайан любит работать над пикапами, маслкарами, джипами и всем, что связано с автоспортом.

См. Другие сообщения от Брайана Джонса

2018 Ford Focus Check Engine Light

Сколько стоит проверить свет двигателя?

Средняя цена за диагностику и тестирование светового индикатора двигателя составляет от 88 до 111 долларов.Конкретные новости, Дэвид Макдэвид Форд предлагает бесплатные многоточечные осмотры и бесплатную диагностику, в большинстве случаев, чтобы помочь определить причину вашего контрольного света двигателя. Индикатор проверки двигателя предупреждает о проблемах, начиная от неправильно затянутой крышки бензобака до более серьезной неисправности, такой как неисправный каталитический нейтрализатор или проблема с одним из кислородных датчиков автомобиля, поэтому требуется считывание и диагностика договорного кода.

Сколько миль вы можете проехать с индикатором проверки двигателя?

Это может быть что угодно, от неисправного датчика до подключения проводов, требующих замены.Самый безопасный вариант — расшифровать код и соответствующим образом спланировать свою стратегию. Поскольку каждый код проверки двигателя имеет свой уровень серьезности, трудно предсказать, сколько миль вы сможете проехать с включенной сигнальной лампой. Если вы проверяете, что индикатор двигателя мигает, мы определяем, что вы остановились, и связываемся с Дэвидом МакДэвидом Фордом, чтобы помочь определить, безопасно ли въезд в ваш автомобиль, или мы определим эвакуатор.

2018 Ford Focus Мигает контрольная лампа двигателя

Несмотря на то, что есть несколько возможных причин горящей контрольной лампы двигателя, мы знаем за годы оказания услуг по диагностике контрольной лампы двигателя, что существует несколько преобладающих причин, включая такие несложные вещи, как неплотная крышка бензобака. .Дополнительными превалирующими причинами для лампы Check Engine являются загрязненный датчик массового расхода воздуха, неисправная прокладка головки, неисправность системы впрыска топлива, поврежденный кислородный датчик, неисправная часть контроля выбросов или неисправные свечи зажигания и многие другие. Независимо от того, что является основной причиной появления индикатора Check Engine, у нас есть сертифицированные технические специалисты Ford и сертифицированный протокол обслуживания, чтобы выявить основную проблему и устранить ее при необходимости для восстановления заводских спецификаций. Когда это происходит, индикатор Check Engine выключается, и вы можете покинуть сервисный центр, зная, что проблема с вашим Ford решена.

Каждый Ford Focus 2018 года разрабатывался с высокотехнологичной системой мониторинга производительности с компьютером и рядом датчиков, стратегически расположенных по всему автомобилю в сложных системах. Датчики постоянно определяют условия, отправляя данные в группу электронного управления. Если группа электронного управления обнаруживает, что данные не соответствуют заводским спецификациям, загорается индикатор проверки двигателя, сообщая вам о проблеме. Однако это ограничение Check Engine Light — он не скажет вам, что именно вызывает раскаяние и что с этим делать.Вот где мы вступаем; Дэвид МакДэвид Форд предоставляет услугу диагностики с помощью световых индикаторов двигателя, которая изолирует основную проблему и дает вам рекомендации, что делать дальше, от замечательно квалифицированного специалиста по обслуживанию.

Что означает контрольная лампа двигателя?

Один из наиболее часто неправильно понимаемых огней или индикаторов в вашем Ford Focus 2018 года — это контрольная лампа двигателя. Индикатор проверки двигателя является частью бортовой системы диагностики и отображает множество контрастных изображений.Он может сказать «Проверьте двигатель», это может быть символ двигателя, это может быть даже комбинация того и другого. Этот индикатор горит желтым или красным цветом и является частью диагностической системы вашего автомобиля. С 80-х годов бортовые компьютеры все чаще контролируют и отслеживают характеристики автомобиля и выполняют множество функций с вашим Ford Focus 2018 года. Некоторые из них включают опережение зажигания, переключение автоматических трансмиссий, контролирующих частоту вращения двигателя, и реализацию контроля устойчивости, и это еще не все.С учетом сказанного, индикатор проверки двигателя может означать множество отличительных вещей. Это может быть так просто, как ослабленная крышка бензобака, или как постоянный, как стук двигателя. Если в вашем Ford Focus 2018 горит индикатор проверки двигателя, свяжитесь с Дэвидом МакДэвидом Фордом. Свяжитесь с Дэвидом МакДэвидом Фордом сегодня! Наш сервисный отдел Ford может помочь вам узнать, какой код включает лампочку проверки двигателя, или определить причину мигания лампы проверки двигателя.

Безопасно ли водить Ford Focus 2018 при включенной лампочке проверки двигателя?

Если индикатор проверки двигателя мигает, это означает, что неисправна проблема для здоровья, и рекомендуется немедленно отремонтировать ваш Ford Focus.Этот вопрос не очень чистый, потому что все зависит от серьезности проблемы. Если причиной является незначительная проблема, например, неплотная крышка бензобака, вождение должно быть безопасным. Об этом постоянно свидетельствует постоянное свечение лампы проверки двигателя. Если вы заметили разницу в характеристиках автомобиля, это может быть признаком более нездоровой проблемы. Позвоните специалистам David McDavid Ford по телефону 8174207990, чтобы вы могли описать проблемы. Или снизьте скорость и как можно скорее предоставьте свой Ford 2018 года нашим сертифицированным механикам.

Самостоятельно сбросится индикатор проверки двигателя?

Индикатор проверки двигателя на вашем Ford Focus 2018 обычно отключается, если устранена проблема или код, вызвавший его включение. Например, если причиной того, что ваша лампа проверки двигателя загорелась, была неплотная крышка бензобака, если она затянута, свет погаснет. Точно так же, если ваш каталитический нейтрализатор работает нормально, и вы много ездили с остановками, это могло привести к включению контрольной лампы двигателя из-за интенсивного использования нейтрализатора.В большинстве случаев свет вашего Ford Focus 2018 гаснет примерно через 20-40 миль. Если вы превысите это количество, а свет все еще горит, вам нужно будет доставить его Дэвиду МакДэвиду Форду, чтобы свет и код можно было перепроверить и сбросить.

2018 Ford Focus Check Engine Light

Мигающий свет указывает на то, что проблема устранена и, если ее не устранить сейчас, может привести к серьезным повреждениям автомобиля. Если индикатор проверки двигателя в вашем Ford Focus 2018 начинает мигать, это означает, что проблема требует немедленного внимания, и ваш Ford необходимо перевезти прямо сейчас.Этот мигающий свет обычно указывает на резкие пропуски зажигания в двигателе, позволяющие слить несгоревшее топливо в выхлопную систему. Там он может внезапно повысить температуру каталитического нейтрализатора до точки, при которой возможно повреждение, что потребует дорогостоящего ремонта. Некоторые владельцы спрашивают, вызывают ли свечи зажигания мигающий индикатор двигателя? Это абсолютно может быть причиной. Поврежденная, старая или грязная свеча зажигания может вызвать пропуски зажигания в двигателе. Если проблема игнорируется или вы продолжаете движение, она может распространиться на провода свечи зажигания, каталитический нейтрализатор или катушки зажигания, что может привести к очень дорогостоящему ремонту.Если индикатор проверки двигателя мигает, незамедлительно свяжитесь с нашей командой автомобильных консультантов в David McDavid Ford по телефону 8174207990.

2018 Ford Focus Проверьте световые коды двигателя

Включение лампы проверки двигателя может быть довольно пугающим, чтобы увидеть этот маленький огонек. на приборной панели вашего автомобиля быстро загорается, но на самом деле это не то, что заставляет вас сразу отключиться от страха. Если вы слышите термин «диагностические коды неисправностей» (DTC), это всего лишь еще одно название для кодов контрольных ламп двигателя.Это коды автомобильного компьютера, хранящиеся в ECM, также известные как OBD (бортовая компьютерная диагностическая система) в вашем Focus. Световой индикатор двигателя может отображать сотни различных кодов. Хотя это звучит пугающе, но при наличии небольшого терпения выполнение центральной диагностики даст вам необычные знания о вашем автомобиле, а также позволит световому индикатору Check Engine сделать то, что он действительно должен делать: быть вашим проводником. К сожалению, различные и необычные симптомы автомобиля не всегда сопровождаются включенной лампой проверки двигателя.Поскольку существуют сотни доступных кодов OBD, существуют также сотни доступных причин для света, в том числе:

Старый аккумулятор
Неисправности системы зажигания
Проблемы с контролем выбросов
Проблемы с трансмиссией
Проблемы с системами измерения расхода топлива и воздуха
Плохие свечи зажигания
Проблемы в выходной цепи компьютера
Незакрепленная или отсутствующая газовая крышка
Датчик O2

Вот почему так важно для человека, не обладающего обширными знаниями в области автомобилестроения, не понимать, что означает код .Позвоните Дэвиду МакДэвиду Форду по телефону 8174207990 прямо сейчас или запланируйте онлайн-сервис для проверки освещения двигателя онлайн! Когда загорится индикатор проверки двигателя, вы должны немедленно проверить его у сертифицированного механика Ford. Если индикатор двигателя загорится из-за серьезной проблемы, вы рискуете дополнительно повредить свой автомобиль, не устраняя проблему сразу.

Служба проверки освещения двигателя 2018 Ford Focus

Что вы делаете, когда едете на своем Ford Focus, и внезапно на приборной панели загорается желтый свет с надписью «Проверьте двигатель».Если вы похожи на большинство владельцев Ford, ваше сердце замирает в миниатюре, потому что у вас есть миниатюрное представление о том, что этот свет пытается вам сказать или как вы должны реагировать. Страх перед неизвестным (или ценой неизвестного) может вызывать не меньший стресс. Но сделайте глубокий вдох и поймите, что загорающийся свет не означает, что вам нужно остановить машину на обочине дороги и вызвать эвакуатор, но рекомендуется как можно скорее проверить свой Ford Focus 2018 года. . Игнорирование этого предупреждения может привести к серьезному повреждению дорогостоящих компонентов двигателя.

Когда ECM (электронный блок управления) вашего Ford Focus 2018, который является бортовым компьютером автомобиля, обнаруживает в компьютеризированной системе управления проблему, которая не может быть подлинной, компьютер включает контрольную лампу двигателя. Этот янтарный или желтый свет обычно обозначается как «проверьте двигатель» или «скоро обслужите двигатель», или этот свет может быть не чем иным, как изображением двигателя или изображением двигателя со словом «проверить».

Когда загорается индикатор, контроллер ЭСУД сохраняет в памяти код двигателя или «код неисправности», который определяет проблему, будь то датчик или неисправная деталь двигателя.Этот код подходит для электронного сканера, который используется нашими механиками по ремонту автомобилей Ford в компании David McDavid Ford. Есть также ряд относительно недорогих считывателей кода, предназначенных для самостоятельных занятий, если вы тоже выберете этот путь. Хотя этот код сообщит вам об обнаруженной проблеме, для истинной диагностики по-прежнему требуется профессионал, способный выявить проблему и устранить ее.

Что может вызвать загорание контрольной лампы двигателя в Ford Focus 2018?

Когда загорается лампа проверки двигателя, это может быть так же просто, как затянуть или заменить крышку бензобака.Аналогичным образом, индикатор проверки двигателя также может быть предупреждением об опасной проблеме, которая может привести к опасному повреждению вашего двигателя и сопровождаться большим счетом за ремонт. В зависимости от вашей марки и модели индикатор проверки двигателя будет гореть или мигать. Постоянное свечение обычно означает что-то менее опасное, но горящая лампочка проверки двигателя указывает на то, что двигатель вашего автомобиля находится в аварийной ситуации и требуется срочное обслуживание. Если в вашем Ford Focus 2018 горит индикатор проверки двигателя, мы настоятельно рекомендуем не водить автомобиль и запланировать обслуживание Ford сегодня.Ниже приведен список наиболее естественных причин, по которым ваш индикатор проверки двигателя может загореться:

Одна из наиболее распространенных и частых причин заключается в том, что крышка бензобака Ford Focus 2018 ослаблена, повреждена или отсутствует. Крышка бензобака вашего Ford Focus 2018 служит нескольким целям. Он предотвращает выброс паров газа, когда вы не за рулем, герметизирует топливную систему и помогает поддерживать давление в топливном баке. Что произойдет, если крышка топливного бака окажется поврежденной? Если ваша газовая крышка старая или имеет разрыв уплотнения, вы можете потерять топливо из-за испарения, что приведет к большему количеству поездок к насосу.К счастью, замена газовой крышки не требует больших затрат. Если индикатор проверки двигателя загорается сразу после того, как вы заправляете свой Ford Focus 2018 года, первое, что вам следует проверить, — это надеяться, что крышка не ослаблена — или что она все еще находится на крыше вашего автомобиля или у топливного насоса.
Проблемы с любыми послепродажными товарами. Послепродажная сигнализация, выхлопная система или другое оборудование могут нанести серьезный ущерб вашему Ford Focus 2018 года, если он не установлен должным образом. Эти запасные части и аксессуары могут разрядить аккумулятор, вызвать загорание контрольной лампы двигателя или даже предотвратить запуск автомобиля.Если эти проблемы кажутся обычными, принесите свой Focus в Ford и попросите нашу команду сертифицированных механиков убедиться, что ваши послепродажные товары были установлены безупречно и не вызывают каких-либо проблем. Приобретение аксессуаров, запчастей и аксессуаров, которые не используются на вторичном рынке, или использование оригинальных запчастей на более раннем этапе может стоить немного дороже, но может сэкономить вам деньги от необходимости исправлять плохую работу и повреждения, вызванные плохой установкой.
Ваш датчик O2 (датчик кислорода) необходимо заменить.Датчик кислорода, установленный как датчик O2, измеряет количество кислорода в вашей выхлопной системе. Если в вашей выхлопной системе присутствует избыток кислорода, топливо сгорает быстрее, и ваш автомобиль будет менее эффективным с точки зрения экономии топлива. Что произойдет, если я не заменю ваш датчик O2? Неисправный датчик может не только повлиять на количество миль на галлон, но и вызвать повреждение каталитического нейтрализатора и свечей зажигания Ford Focus 2018. Датчик O2 отправляет данные на бортовой компьютер автомобиля, чтобы представить правильную смесь воздуха и топлива, которая поступает в цилиндры вашего двигателя.Неисправный датчик O2 также может привести к тому, что автомобиль не пройдет тест на выбросы.
Новые свечи зажигания или провода для свечей необходимы для вашего Ford Focus 2018. Свечи зажигания — это часть вашего двигателя, которая воспламеняет топливно-воздушную смесь в камере сгорания вашего автомобиля. Этот взрыв приводит в движение поршни и заставляет двигатель работать. Провода свечей зажигания доставляют искру от катушки зажигания к свечам зажигания. Если ваши свечи зажигания или провода свечей зажигания повреждены или старые, вы испытаете низкую производительность и снижение мощности.В некоторых крайних случаях у вашего двигателя могут возникнуть проблемы с запуском или продолжением работы. Изношенные свечи зажигания и провода свечей могут вызвать засорение каталитического нейтрализатора или повреждение катушек зажигания и датчиков O2, что приведет к более дорогостоящему ремонту.
Ваш каталитический нейтрализатор вышел из строя или вышел из строя. Каталитический нейтрализатор является частью выхлопной системы вашего Ford Focus 2018. Каталитический нейтрализатор предназначен для превращения окиси углерода, образующейся в процессе сгорания, в двуокись углерода. Повреждение каталитического нейтрализатора обычно вызвано небрежным техническим обслуживанием, поэтому Дэвид МакДэвид Форд предлагает бесплатный многоточечный осмотр при каждом сервисе Ford.Если у вас возникла проблема с каталитическим нейтрализатором, и вы не устраните ее, ваш Ford Focus 2018 не пройдет испытание на выбросы загрязняющих веществ, покажет недостаточную производительность двигателя и отрицательно повлияет на экономию топлива. Ваш автомобиль также может работать при более высокой температуре, что может вызвать самые разные проблемы из-за перегрева.
Ваш датчик массового расхода воздуха (известный как MAF) необходимо заменить. Датчик массового расхода воздуха в вашем Ford Focus определяет, сколько топлива необходимо для эффективной работы вашего двигателя, путем измерения количества воздуха, поступающего в двигатель.Как часть системы управления двигателем, датчик массового расхода воздуха помогает приспосабливаться к решающим изменениям, например к высоте. Если у вашего Ford Focus возникают проблемы с запуском, резкая работа на холостом ходу или резкое изменение положения педали дроссельной заслонки, это может быть признаком неисправного датчика массового расхода воздуха.
В вашем Ford Focus 2018 года негерметичный вакуум. В каждом Ford Focus есть вакуумная система, которая выполняет множество функций. Вакуумная система также помогает снизить вредные выбросы, направляя пары испарения бензина через двигатель.Если вы заметили высокие обороты на холостом ходу или случайные скачки, причиной может быть утечка вакуума. Со временем вакуумные шланги могут высыхать и трескаться, особенно если они подвергаются сильному нагреву или чрезмерному веселью.
Батарея разряжена или разряжена. Аккумулятор в вашем Форд Фокус 2018 абсолютно чистый. Без автомобильного аккумулятора машина не заводится, не освещает дорогу, не воспроизводит радио и не заряжает телефон. Современные автомобильные аккумуляторы служат намного дольше, чем несколько десятилетий назад, и на самом деле не требуют обслуживания.Оценка нового зависит от типа вашего автомобиля Ford, но проверьте наши текущие купоны на обслуживание и специальные предложения.

Контрольная лампа неисправности (MIL) с кодами пропусков зажигания — 2015-2018 Ford Focus ST — Ford

Контрольная лампа неисправности (MIL) с кодами пропусков зажигания — 2015-2018 Ford Focus ST

SSM 46907

2015-2018 Focus ST — Может загораться контрольная лампа неисправности (MIL) с кодами пропусков зажигания Диагностические коды неисправностей (DTC) P0300 и / или P0316

На некоторых автомобилях Focus ST 2015-2018 годов может отображаться индикатор неисправности с кодами DTC P0300 и / или P0316, хранящимися в модуле управления трансмиссией ( PCM) память.Автомобиль также может показывать пропуски зажигания после холодного запуска, пока температура охлаждающей жидкости двигателя (ECT) не достигнет 49 градусов C (120 градусов F).

Установите (4) новые свечи зажигания CYFS-12-YEC и установите зазор свечи на 1,0 мм (0,040 дюйма). Используйте инструмент ROTUNDA RTTP KDT165 или аналогичный для зазора и отрегулируйте заглушки перед установкой.

По вопросам управляемости см. Руководство по управлению трансмиссией / диагностике выбросов (PC / ED).

В настоящее время инженерные специалисты изучают эту проблему.

Чтобы помочь в расследовании, воспользуйтесь ссылкой «Сообщить о проблеме с транспортным средством» в нижней части отчета Oasis и отправьте отчет о глобальной проблеме (GCR).

Продолжайте следить за обновлениями OASIS.

SSM 46907

https://www.nhtsa.gov/recalls?nhtsaId=10127411

SSM 46539

https://www.nhtsa.gov/recalls?nhtsa290

030003000300030001 № 1 Сканер FOXWELL NT301 OBD2 Профессиональный механик Инструмент считывания диагностических кодов OBDII для проверки света двигателя

【Врач CEL автомобиля】 Сканер NT301 obd2 позволяет считывать коды неисправности, определять местонахождение неисправных датчиков O2, получать доступ к состоянию готовности к выбросам, отключать CEL ( проверьте свет двигателя) или MIL, сбросьте монитор, прочитайте данные в реальном времени и получите VIN вашего автомобиля.
【Точность и потоки】 Графическое отображение и регистрация данных в реальном времени. Точно считывайте коды ошибок для большинства автомобилей, внедорожников, легких грузовиков и дизельных двигателей на 12 В, оснащенных Obd2. Графическое отображение данных датчиков транспортных средств в реальном времени позволяет сосредоточиться на любых подозрительных данных и тенденциях.
【Стоит иметь Рекомендовано механиком Скотти Килмером на Youtube. Анализ кодов и совместимость с принтером. Уникальный ЗАПАТЕНТОВАННЫЙ дизайн, цветной экран 2,8 дюйма, бесплатное обновление в течение всего срока службы и гарантия продавца на 1 год с ЭКСКЛЮЗИВНОЙ командой специалистов и сервисной службы.
【Помощник по проверке смога】 Горячие клавиши «Чтение / стирание» и «Готовность ввода / вывода» упрощают использование автомобильного считывателя компьютера прямо из упаковки. Красно-желто-зеленые светодиоды и встроенный динамик указывают на готовность к испытанию на выбросы.
【Домашние потребности】 Открыт для клиентов со всего мира. Батарея не требуется, сканер NT301 obd заряжается непосредственно от 16-контактного разъема DLC в вашем автомобиле. Рекомендуется как необходимость в вашем ящике для инструментов и как один из лучших подарков для механиков дома и автомастерских.

Бестселлер No.2 BlueDriver Bluetooth Pro OBDII Scan Tool для iPhone и Android

Дополнительные коды: Чтобы понять проблему с вашим автомобилем, вам нужна полная картина. Благодаря новейшему современному сканирующему инструменту вы сканируете глубже, чтобы прочитать, понять и очистить больше кодов. Доступ к информации, обычно доступной только профессиональным механикам, осуществляется с помощью их самых дорогих инструментов сканирования.
Реальные исправления: Получите неограниченное количество отчетов о ремонте для конкретного автомобиля, созданных на основе нашей базы данных миллионов исправлений, проверенных профессиональными автомобильными техниками.Экономьте время и деньги.
Без шнуров: все возможности дорогого диагностического прибора (расширенный охват транспортного средства, данные в реальном времени и т. Д.) В сочетании с мощностью и удобством вашего смартфона или планшета. Никаких шнуров, никаких подписок и регулярных бесплатных обновлений.
Данные в реальном времени: просматривайте данные в реальном времени и следите за состоянием вашего автомобиля в режиме реального времени. Настройте источники данных, настройте представление с помощью различных дисплеев и цветов, а также регистрируйте и экспортируйте данные в реальном времени в виде файла.
BlueDriver принадлежит американцам и представляет собой диагностический сканер OBD2, которому доверяют профессиональные механики и который разработан и поддерживается профессиональными инженерами.

Бестселлер № 3 ANCEL AD310 Классический усовершенствованный сканер OBD II Считыватель кода неисправности двигателя автомобиля CAN Диагностический инструмент сканирования — Черный

Классический дизайн, быстрое сканирование и стирание кодов неисправностей, даже новичок может использовать его, прочитать код ошибки, узнать, что проблема есть и, возможно, исправим. Экономьте деньги и время. Он не может считывать и стирать коды неисправностей ABS, SRS (Airbag) и других систем.
Работает с большинством автомобилей 1996 года выпуска в США, 2000 автомобилей из ЕС и Азии, а также с новыми отечественными или импортными автомобилями с OBD II и CAN.Поддерживает английский, немецкий, французский, испанский, финский, голландский, русский и португальский языки.
Легко определяет причину контрольной лампы двигателя. I / M контролирует тест готовности, выключает контрольную лампу MIL (проверьте индикатор двигателя), а также просматривает данные о стоп-кадре. Прочтите жесткие (память) / ожидающие (прерывистые) и исторические коды и покажите определения.
Сканер AD310 хорошо сконструирован с большим ЖК-дисплеем (128 x 64 пикселей) с белой подсветкой и регулировкой контрастности, напрямую отображающей результаты теста.Нет необходимости в батареях или зарядном устройстве, получает питание непосредственно от разъема канала передачи данных OBDII в вашем автомобиле.
Он оснащен кабелем длиной 2,5 фута и сделан из очень толстого гибкого изолятора. На AD310 есть 4 кнопки. Кнопки «Вверх» и «Вниз» для прокрутки меню, кнопки «Ввод» и «Выход» позволяют перемещаться назад и входить в меню.

SaleBestseller No. 4 Сканер OBD2 для автомобилей, Считыватель автомобильных кодов, Универсальный диагностический инструмент для проверки света двигателя, Простой автоматический инструмент для сканирования автомобилей для всех автомобилей OBDⅡ После 1996 года

🚗 Супер простой и быстрый сканер 🚗 — Сканер Kasmotion OBD2 для автомобилей очень просто и быстро обнаруживает систему двигателя, считывает и стирает коды ошибок.Просто подключите 16-контактный OBDⅡDLC вашего автомобиля, и вы сразу узнаете причину кода неисправности на экране сканера. Тогда вы сможете исправить это самостоятельно, сэкономив деньги и время.
🚗 Подробнее Обзор данных автомобиля 🚗 — Не только считывание и удаление кода ошибки автомобиля, диагностический инструмент Kasmotion также может просматривать стоп-кадр, готовность I / M, информацию о транспортном средстве, поток данных, напряжение BAT-батареи, поиск DTC и кривую в реальном времени ( Скорость автомобиля, расчет значения нагрузки, температуры охлаждающей жидкости двигателя, оборотов двигателя). Полезные автомобильные аксессуары, чтобы получать данные о вашем автомобиле в любое время в любом месте.
«Пройти тест на выбросы загрязняющих веществ» — с готовностью к I / M диагностический прибор Kasmotion для всех транспортных средств может проверить рабочую ситуацию системы выбросов транспортных средств, которая соответствует стандарту OBD2. Хорошая функция, чтобы проверить, соответствует ли он политике штата по выбросам, и подготовить ваш автомобиль к ежегодной проверке на смог.
🚗 Широкий охват транспортных средств 🚗 — Наш считыватель автомобильных кодов совместим со всеми автомобилями OBD2 после 1996 года. Поддержка 7 языков, таких как немецкий, голландский, английский, итальянский, испанский, французский, китайский.Поддерживает все протоколы OBD2: SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO 9141-2, ISO 14230-4 (KWP2000) и ISO 15765-4 (CAN). Но это несовместимо с транспортными средствами на новой энергии, гибридными автомобилями.
«Беспроблемное обслуживание» — Plug & Play, батарея или зарядное устройство не требуются. Сканер автомобильных кодов Kasmotion OBD2 — лучший выбор, если вы хотите самостоятельно проверить проблему своего автомобиля и немедленно ее исправить. Если вы сомневаетесь в совместимости, свяжитесь с нами. Мы также предлагаем вам пожизненное послепродажное обслуживание.

SaleBestseller No. 5 MOTOPOWER MP69033 Автомобильный сканер OBD2 Считыватель кода Считыватель кода неисправности двигателя Сканер CAN Диагностический сканер для всех автомобилей с протоколом OBD II с 1996 года

✅ 【Многофункциональные】 — Практичные многофункциональные функции встроенного считывателя кода OBD2 Библиотека поиска диагностических кодов неисправности OBD2, которая поможет вам определить причину зажигания двигателя, прочитать код, стереть код, просмотреть стоп-кадр, готовность I / M, информацию о транспортном средстве, поток данных, кривую в реальном времени, получить информацию о скорости автомобиля, рассчитать нагрузку значение, температура охлаждающей жидкости двигателя, получить частоту вращения двигателя.
✅ Широкие возможности】 — Поддерживает 9 протоколов, совместимых с большинством автомобилей 1996 г. в США, 2000 г. в ЕС и Азии, а также с новейшими отечественными или импортными автомобилями OBD II и CAN. Поддерживает 6 языков — английский, немецкий, голландский, испанский, французский, итальянский.
✅ 【ЖК-дисплей】 — Разработан с четким дисплеем ЖК-экран (128 x 64 пикселя) — белая подсветка и регулировка контрастности. Не требуется аккумулятор или зарядное устройство, считыватель OBD получает питание непосредственно от вашего автомобиля через разъем канала передачи данных OBDII.
✅ Компактный дизайн】 — Автомобильный диагностический сканер оснащен кабелем длиной 2,5 фута и изготовлен из очень толстого гибкого изолятора. На сканере OBD2 есть 6 кнопок: прокрутка вверх / вниз, вход / выход и кнопки для быстрого запроса VIN номер автомобиля и код неисправности DTC.
✅ 【Коды ABS / Airbag НЕ поддерживаются】 — Он может читать и очищать информацию о двигателе, которая является частью системы OBDII, но не может работать с системами, отличными от OBDII, включая ABS / Airbag / Oil Service Light и т. Д.

SaleBestseller No.6 INNOVA 6030P OBD2 Сканер Считыватель кода ABS-Проверка двигателя Световой диагностический инструмент сканирования Данные в реальном времени с аккумулятором и генератором Уровни серьезности тестового кода-Полные режимы OBDII

CEL & ABS FIX ДЛЯ СЕМЬИ — По сравнению с другими сложными сканерами на рынке , Сканер Innova 6030P obd2 разработан для всей семьи в США по доступной цене, чтобы помочь с наиболее распространенными проблемами с автомобильными сигнальными лампами, а именно с проверкой неисправностей световых сигналов двигателя (CEL) и ABS (стоп-сигналов).
ИЗБАВЬТЕСЬ ОТ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ — В это трудное время он может раздражаться, когда вы обнаруживаете горящие сигнальные лампы.С помощью функции Code Severity Levels сканера ABS 6030P вы можете быстро определить, нуждается ли ваше транспортное средство в немедленном ремонте или нужно подождать, пока вы вернетесь домой, чтобы починить его самостоятельно.
СДЕЛАЙТЕ ЭТО САМОСТОЯТЕЛЬНО — Вы можете не только считывать коды для непосредственной диагностики неисправности вашего автомобиля, но также просматривать ключевую информацию о вашем автомобиле в режиме реального времени (число оборотов в минуту, температура масла и т. Д.), Чтобы помочь в диагностике. И мы рады сообщить, что Innova 6030P была выбрана в «Редакционных рекомендациях Amazon» как «Лучшие сканеры OBDII» и «Читатель кода выбора Amazon».🙂
ТЕСТ АККУМУЛЯТОРА ДЛЯ ЭКОНОМИИ ВРЕМЕНИ — Усовершенствованный диагностический прибор Innova 6030P обеспечивает тесты аккумулятора и генератора переменного тока для проверки производительности системы зарядки автомобиля. Он делает это, проверяя, соответствуют ли батареи и генераторы напряжения требованиям, рекомендованным для автомобиля. При устранении неполадок в условиях отсутствия запуска / жесткого запуска выполнение этого теста действительно помогает узнать, где искать, и, следовательно, экономит время.
РАЗРАБОТАНО В США — Покупайте с уверенностью. Автомобильный сканер Innova 6030P предоставляет домашним механикам функциональные возможности профессионального уровня, но с минимальной сложностью, поскольку он спроектирован и разработан в США и поддерживается непревзойденной технической поддержкой персонала всех сертифицированных специалистов ASE.В то же время это идеальный подарок для вашей семьи и друзей. 😉

SaleBestseller No. 7 NEXPOW OBD2 Scanner, V311 Автомобильный сканер кода неисправности, Автомобильный диагностический сканер с прибором для проверки батареи для всех автомобилей с протоколом OBD II с 1996 года

🚗 【Новое обновление сканера OBD2】 Сканер V311 OBD2 может выполнение нескольких диагностических функций, таких как определение причины светового сигнала двигателя, чтение / стирание кода, просмотр стоп-кадра, готовность I / M, информация о транспортном средстве, поток данных, обнаружение BAT-батареи, поиск DTC, кривая в реальном времени (скорость автомобиля, расчет значения нагрузки , Температура охлаждающей жидкости двигателя, обороты двигателя).Диагностический прибор OBD2 может эффективно устранять неисправности с помощью контрольной лампы двигателя и диагностических кодов неисправностей. (На экране есть защитная пленка.)
🚗 【Легкий и простой в эксплуатации】 NEXPOW OBD2 code reader plug and play, не требуется аккумулятор или зарядное устройство, так как он напрямую получает питание от автомобильного DLC, быстрое сканирование и очистка кодов. Сканер для автомобиля очень прост в использовании, даже новичок может использовать это устройство для считывания кода ошибки, с тем, что отображается на экране. Вы можете выяснить, в чем проблема, и решить ее самостоятельно, но не беспокойтесь о том, чтобы пойти в магазин 4S за дорогим ремонтом и сэкономить деньги.(На странице продукта есть руководство пользователя.)
🚗 【Поиск DTC в один клик】 Этот считыватель кода двигателя V311 имеет встроенную библиотеку DTC определений более 3000 кодов. Сканер OBDII считывает общие и специфические для производителя коды неисправностей, напрямую идентифицируя определения кода на экране. Расширенная функция определения кода неисправности помогает вам полностью понять значение кода. Сканер кода OBD2 избавляет вас от поездок к механику, позволяет вам решить, что вы можете исправить, или вам нужна дополнительная помощь, сэкономив деньги и время.
🚗 【Функция BAT и ЖК-дисплей】 Этот автомобильный диагностический сканер оснащен ЖК-экраном с четким дисплеем (128 x 64 пикселей) — белой подсветкой и регулировкой контрастности. Нет необходимости в батарее или зарядном устройстве, считыватель OBD получает питание непосредственно от вашего автомобиля через разъем канала передачи данных OBDII. Кроме того, с помощью кнопки «BAT» функция проверки аккумулятора одним щелчком мыши позволяет определить напряжение аккумулятора автомобиля.
🚗 【Сильная совместимость】 Многоязычная поддержка: немецкий, голландский, английский, итальянский, испанский, французский, китайский.Независимо от того, где вы находитесь, наш считыватель кода OBDII всегда может вам помочь. Наш автомобильный сканер совместим со всеми моделями 1996 года и новее, продаваемыми в США, Европе и Азии. Поддерживает все протоколы OBD2: SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO 9141-2, ISO 14230-4 (KWP2000) и ISO 15765-4 (CAN). Примечание: этот сканер кода автомобиля несовместим с транспортными средствами на новой энергии, гибридными автомобилями.

Бестселлер № 8 CGSULIT OBD2 Scanner Car Code Reader, SC301 OBDII диагностический сканирующий инструмент для автомобилей Проверьте свет двигателя, анализатор выбросов, тест датчика O2, проверку смога, монитор состояния автомобиля и инструмент для ремонта, серый

🚗 Многофункциональный сканер ▶ Как диагностический сканер автомобиля, сканер CGSULIT SC301 obd2 может быстро считывать и записывать данные в реальном времени, просматривать данные о стоп-кадре, считывать / стирать DTC (коды неисправностей двигателя), выключать CEL (проверять свет двигателя), выполнять контрольный тест O2, вкл. тест монитора платы и т. д.И удовлетворить все ваши требования по диагностике автомобиля.
🚗 Проверьте свет двигателя ▶ Сканер SC301 OBDII может быстро проверить свет вашего двигателя и помочь вам прочитать DTC (коды неисправностей двигателя). Встроенная библиотека DTC с более чем 3000 подробными определениями поможет вам понять конкретные неисправности двигателя. После ремонта вы также можете использовать сканер SC301 OBDII, чтобы стереть коды неисправности и погасить контрольную лампу двигателя.
🚗 Готовность I / M в один клик ▶ Считыватель диагностического кода автомобиля CGSULIT OBDII предназначен для проверки состояния готовности к выбросам для испытания на смог.Вы можете в один клик узнать, готов ли ваш автомобиль к проверке на смог. Зеленый-желтый-красный свет и встроенный динамик укажут на состояние готовности.
🚗 Точные потоки данных в реальном времени и данные стоп-кадра ▶ Автомобильный считыватель кода может точно улавливать данные в реальном времени и считывать данные стоп-кадра. Все данные могут быть отображены с помощью графика и PID данных. Вы можете прочитать их на устройстве или компьютере или даже распечатать.
🚗 Широкая совместимость ▶ Считыватель кодов транспортных средств CGSULIT подходит для автомобилей США с 2001 г., автомобилей ЕС с 2004 г., азиатских автомобилей с 2006 г. и совместим со всеми протоколами OBD2: KWP2000, ISO9141, J1850 VPW, J1850 PWM, CAN (контроллер Зональная сеть).

Бестселлер № 9 Nulksen OBD2 Scanner Check Engine Light Code Reader, Read / Clear Codes, I / M Readiness, O2 Test, EVAP Smog Check Scan Tool Автомобильный диагностический сканер для всех автомобилей OBDII с 1996 года

🚗 【Что может OBD2 Сканер для вас?】 Считыватели кода Nulksen V322 OBD2 и инструменты сканирования, подключи и работай, чтобы выяснить, в чем проблема, поддерживать автомобиль в хорошем состоянии и обеспечивать вашу безопасность на дороге. С помощью [Чтение / стирание кодов], [Готовность I / M], [Текущие данные], [Просмотр стоп-кадра], [EVAP], [Тест датчика O2], [DTC и BAT одним щелчком мыши], [Читать информацию о транспортном средстве] , так далее.функция.
🚗 Широкие возможности】 Сканер для автомобилей поддерживает все автомобили с протоколом OBDII: 1996 г. в США, 2000 г. в ЕС, азиатские автомобили, новые автомобили OBDII. Поддерживает 8 языков для обслуживания владельцев автомобилей по всему миру. Примечание. Этот считыватель автомобильных кодов НЕСОВМЕСТИМ С ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ НОВОГО ЭНЕРГИИ, ГИБРИДНЫМИ, А НЕ 9 СТАНДАРТАМИ ПРОТОКОЛОВ OBDII. Как проверить, соответствуют ли ваши автомобили стандарту OBD II? Пожалуйста, проверьте этикетку VECI (под рубашкой двигателя или рядом с радиатором), она помечена «СЕРТИФИКАЦИЯ OBD II».
🚗 【Помощник по проверке смога】 Ключевыми особенностями считывателя кода транспортного средства являются датчики O2, EVAP, готовность I / M к проверке систем, связанных с выбросами, таких как датчик пропусков зажигания, монитор топливной системы и т. Д. Это помогает вашему автомобилю подготовиться к прохождению ежегодная проверка смога. Сэкономьте деньги на оплате штрафных билетов.
🚗 【Выключите индикатор проверки двигателя】 Этот считыватель кода obdii быстро сканирует и стирает коды неисправностей, определяет основную причину появления индикатора проверки двигателя (Mil) и выключает его. Автомобильный диагностический сканер поддерживает диагностические коды неисправности, данные в реальном времени и фиксированную рамку просмотра одним щелчком, чтобы помочь вам обнаружить любые потенциальные проблемы и избежать чрезмерных затрат на ненужный ремонт.
🚗 【Функция DTC и BAT одним щелчком】 Диагностический прибор OBD считывает и показывает определения каждого кода, помогая вам полностью понять значение. Один щелчок по кнопке «BAT» для определения напряжения автомобильного аккумулятора, простой способ проанализировать состояние автомобильного аккумулятора. Он оснащен достаточно длинным кабелем 3,28 фута, вы можете удобно расположиться на водительском сиденье для тестирования. Никакой батареи или приложений не требуется. (12 месяцев бесплатного послепродажного обслуживания)

SaleBestseller № 10 LAUNCH Creader 3001 OBD2 Сканер Диагностика автомобильного автомобиля Система датчиков O2 Считыватели кода OBD Сканирующий инструмент для всех автомобилей с протоколом OBDII с 1996 г.

[Чтение и очистка кодов]: ЗАПУСК Сканер Creader 3001 obd2 считывает и очищает коды неисправностей для системы двигателя.Кроме того, Creader 3001 встроен в библиотеку поиска определений кодов неисправностей. Сканер LAUNCH Creader 3001 obd2 работает на большинстве автомобилей 1996 года и более новых в США, которые совместимы с OBDII (протоколы OBDII: KWP2000, ISO9141, J1850 VPW, J1850 PWM и CAN). Сканирующий прибор «PLUG AND PLAY», оснащенный кабелем длиной 2,5 фута и сделанный из очень толстого гибкого изолятора, очень прост в использовании для новичков.
[I / M Readiness Status Test]: вы можете использовать этот сканер obd2 для проверки состояния связанных с выбросами мониторов системы пропусков зажигания и топливной системы, убедитесь, что монитор был настроен, прежде чем брать его на смог, поможет вам пройти проверку смога легко сэкономить деньги на оплату штрафных билетов.
[Проверьте индикатор двигателя и определите информацию о VIN]: выключает контрольную лампу неисправности, если вы закончили ремонт неисправных компонентов, затем очистите коды неисправностей и включите зажигание автомобиля, удивительно, что вы обнаружите, что индикатор проверки двигателя не горит. . И еще, сканер LAUNCH Creader 3001 obd2 может считывать информацию об автомобиле, такую как номер VIN.
[Просмотр стоп-кадра / Поток данных в реальном времени / Датчик O2 / Тест системы испарителя / Тест бортового монитора]: LAUNCH Creader 3001 — это один полезный и экономичный полнофункциональный автомобильный диагностический инструмент OBD2, поддерживающий чтение данных в реальном времени для системы двигателя, быстрое обнаружение поломки автомобиля, избавляя вас от поездок к механику.
[3 ГОДА] — рекомендовано механиком Скотти Килмером на Youtube. 100% возврат денег; Если вы не удовлетворены нашим сканером obd2 по какой-либо причине, отправьте его обратно и получите 100% возврат без лишних вопросов. ! Наша вечная цель — предоставить вам высококачественный продукт и максимально дружелюбное обслуживание клиентов!

Последнее обновление 2021-10-01 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Ford отзывает 58,000 Focus и Focus ST моделей во второй раз

Ford рекомендует держать уровень топлива в баке выше половины отметки, пока не будет выполнен отзыв.

Форд

В октябре прошлого года Ford отозвал колоссальные 1,5 миллиона экземпляров Ford Focus 2012-2018 годов из-за проблем с топливной системой. Хотя предполагалось, что проблема будет устранена, очевидно, что существует меньшее подмножество транспортных средств, для которых проблема не была устранена, поэтому для того, чтобы это произошло, Ford выпустил второй отзыв.

Компания Ford объявила во вторник, что отозвала около 58 000 экземпляров определенных автомобилей Ford Focus.Этот второй отзыв включает Ford Focus 2012-2017 года с 2,0-литровым двигателем I4 с непосредственным впрыском, а также Ford Focus ST 2013-2014 годов. Первый имеет даты сборки с 7 октября 2010 года по 23 июля 2012 года, а второй — с 3 мая 2012 года по 11 декабря 2014 года.

По словам автопроизводителя, автомобили в этом новом Отзыв не получил предполагаемого обновления программного обеспечения для модуля управления трансмиссией. Непонятно, почему этот конкретный набор транспортных средств не получил должного обновления, но, тем не менее, это то, что пытается решить второй отзыв.

Первоначально проблема возникла из-за клапана продувки адсорбера автомобиля, части топливной системы, которая помогает циркулировать пар. В отозванных транспортных средствах этот клапан мог заклинивать в открытом положении, и модуль управления трансмиссией, отвечающий за поиск застрявшего открытого клапана, мог работать со сбоями. Если возникли обе проблемы, из-за чрезмерного вакуума топливный бак мог деформироваться, что могло привести к срабатыванию указателя уровня топлива или остановке автомобиля.

Исправить так же просто, как и раньше.Дилеры примут дважды отозванные автомобили и применит правильную программную калибровку к модулю управления трансмиссией. Техники также осмотрят и при необходимости заменят канистру с углем, топливный бак и модуль подачи топлива. Форд предлагает владельцам оставить не менее половины бака бензина в своих автомобилях до момента отзыва.

Универсал Ford Focus ST — горячий хэтчбек с еще большей практичностью

Посмотреть все фото

Как исправить код ошибки P0606

Вы идете заводить машину, и горит индикатор проверки двигателя.Мы все были там.

Итак, у вас есть собственный считыватель кода, или у вас есть друг, который работает механиком, и вы читаете код. Там написано «P0606». Это так же полезно, как острая палка в глазу.

Или это?

Мы собираемся развенчать этот код ошибки. Более того, мы объясним, как диагностировать проблему и как ее исправить.

Что такое код неисправности P0606?

Код неисправности P0606 означает, что произошла ошибка в модуле управления питанием (PCM).

Ваш PCM — это компьютер в вашем автомобиле, который контролирует все жизненно важные системы. По сути, это мозг вашей машины. Каждый раз, когда вы заводите машину, PCM выполняет серию проверок, чтобы убедиться, что все в порядке. В целом он проверяет более 100 функций, включая вашу автоматическую коробку передач, датчики O2 и давление в двигателе.

Он также выполняет самопроверку, чтобы убедиться, что сам PCM работает правильно. Когда PCM обнаруживает ошибку в его собственной схеме, например, сбой процессора ПКМ, он возвращает код ошибки P0606.

Что это значит для моего автомобиля?

Неисправный PCM может быть одной из самых дорогостоящих проблем в автомобиле. Это происходит не из-за самого PCM, цена на который не слишком завышена, а потому, что эти проблемы часто неправильно диагностируются.

Неисправный PCM может вызвать заикание вашей коробки передач. Это может начаться как незначительная проблема, но со временем может усугубиться, поскольку проблемы каскадируются и усугубляют проблему.

Это также может привести к снижению расхода топлива.Причина этого в том, что PCM контролирует давление в вашем двигателе и соотношение топлива и воздуха. Когда он выходит из строя, он может запустить двигатель слишком богато или слишком плохо, что приведет к плохому пробегу и, возможно, загрязнению поршней.

Когда к механику приходят люди с заикающейся трансмиссией или низким давлением в двигателе, механик может заменить трансмиссию или провести обширную работу с клапанами на двигателе, но проблема продолжит усугубляться. Это приводит к большим расходам сверх стоимости замены PCM.

Хорошие новости? Вы уже знаете, в чем проблема, поэтому можете избежать дорогостоящего ремонта других систем двигателя.

Плохая новость? Если вы не отремонтируете или не замените свой PCM, проблемы будут усугубляться и могут привести к повреждению вашего двигателя или трансмиссии. Этот будет стоить дорого, так как вам нужно будет отремонтировать или заменить эти детали, а также ваш PCM.

Что вызывает код неисправности P0606?

К счастью, не все коды неисправности P0606 вызваны PCM.Могут быть и другие причины, по которым ваш PCM не прошел самопроверку, и некоторые из них доставляют гораздо меньше хлопот, чем отказавший PCM.

Одна из наиболее частых причин — изношенные или корродированные провода на самом PCM. Это может вызвать короткое замыкание или плохое соединение, что приведет к появлению кода неисправности P0606. То же самое может произойти, если разъемы на этих проводах корродированы.

Другая возможная причина — неисправная цепь заземления. Как и другие соединения PCM, это может быть вызвано износом или коррозией.Проблема также может быть связана с проводкой к одному из более 100 датчиков, к которым подключен PCM.

Наконец, может быть проблема с шиной сети управления (CAN). Это может вызвать ошибку P0606 из-за короткого замыкания или плохих соединений, подобных коррозии.

Какой бы ни была проблема, вам нужно будет исправить ее как можно скорее. Плохие соединения могут не означать, что с вашим двигателем что-то механически не в порядке, но они могут вызвать неисправность вашего PCM, что со временем приведет к повреждению двигателя или трансмиссии.

В редких случаях сбой в работе компьютера может вызвать сбой микропрограммы PCM. Это проблема программного обеспечения, а не физического характера, но все же требует внимания.

Как диагностировать проблему?

Диагностика кода P0606 проста на первый взгляд, но более сложна в исполнении.

Краткая версия? Вам нужно определить, проблема в вашем PCM или в проводке.

Длинная версия? Вам нужно будет проверить все провода, соединяющие ваш PCM с другими устройствами.

Это означает, что вам нужно будет отследить провода, проверяя каждый дюйм на предмет коррозии или других повреждений. Поскольку PCM подключается к очень большому количеству датчиков по всему автомобилю, это требует большого количества проводов.

Основная проблема здесь раз . Конечно, вы можете избежать покупки нового PCM, обнаружив поврежденный провод, но, как правило, выжимать сок не стоит. К тому времени, когда вы проследите сотню проводов, вы сможете заменять сам PCM столько раз.

Для большинства людей лучшим решением является простая замена PCM.

Исключение составляет проверка хорошо заметных проводов и CAN-шины. Из-за того, что они обнажены, эти части являются наиболее частым источником проблем с проводкой.

Как исправить проблему?

Само собой разумеется, что эту проблему сложно решить дома, хотя в прошлом мы писали руководства по ремонту или замене вашего PCM. Лучший способ — заменить жгут проводов, соединяющий ваш PCM с CAN-шиной, затем включить автомобиль и посмотреть, очищен ли код. Если это не сработает, вам необходимо заменить PCM.

Если вы беспокоитесь о том, чтобы сделать это самостоятельно, вам, вероятно, стоит задуматься. Это требует как механических, так и электрических знаний, а отказ может быть дорогостоящим, так как в конечном итоге вам придется заплатить за ремонт дома, а затем снова заплатить , снова , чтобы механик починил его.

В SoloPCMs мы специализируемся на ремонте и замене PCM. Если вы хотите получить оценку, мы рекомендуем вам связаться с нами, используя нашу простую веб-форму. Вы также можете позвонить нам по телефону (305) -387-7759. Мы с нетерпением ждем вашего ответа!

4 самых распространенных Ford 2.0 Проблемы с двигателем EcoBoost

Ford EcoBoost объемом 2,0 л дебютировал в 2010 году и представляет собой рядный 4-цилиндровый газовый двигатель с прямым впрыском с турбонаддувом. В диапазоне от 200 до 255 л.с. и крутящего момента 221–270 фунт-фут, двигатель сочетает в себе скромные уровни мощности с отличной топливной экономичностью. 2.0 EcoBoost с момента своего появления использовался во многих базовых моделях Ford, Volvo, Land Rover и Lincoln.

2.0 EB фактически построен на базе двигателя 2.0L Mazda L-серии. Тем не менее, EcoBoost использует уникальные головки, другую систему впрыска топлива и сдвоенный независимый механизм изменения фаз газораспределения (Ti-VCT).В 2015 году 2.0 EcoBoost претерпел существенное обновление.

1-го поколения 2.0 EcoBoost
Несмотря на то, что в 2015 году он был сильно модернизирован, двигатель 1-го поколения не отказал. Это был первый двигатель EcoBoost, в котором использовались две независимые системы изменения фаз газораспределения, тогда как в других двигателях EcoBoost, таких как 2,3 л и 3,5 л, использовались более традиционные системы VVT.
Первое поколение 2.0 просуществовало до 2018 года, прежде чем оно было полностью прекращено в США ко второму поколению 2.0. В ряде европейских автомобилей Ford до сих пор используются двигатели Gen 1.Вот все модели, которые используют EcoBoost 1-го поколения:
2010-настоящее время Ford S-Max, Galaxy и Mondeo
2010-2013 Volvo S60, V60 и V70
2012-2017 Вольво ХС60 Т5
2011-2015 Ford Explorer
2011-2014 Ford Edge
2011-2017 Range Rover Evoque
2012-2016 Форд Сокол
2013-2015 Ford Escape
2013-2015 Ленд Ровер Фрилендер 2
2013-2016 Форд Фьюжн
2013-2017 Форд Таурус
2013-2015 Линкольн MKZ
2015-2017 Ленд Ровер Дискавери Спорт
2015-2018 Линкольн МКК
2-го поколения 2.0 EcoBoost
Компания Ford в 2015 году внесла в двигатель 2.0 серьезную модернизацию в пользу большей производительности и повышения топливной экономичности. Однако настоящая причина появления нового двигателя заключается в том, что партнерство Ford и Mazda прекратилось, и Ford был вынужден разработать собственный двигатель 2.0 EB вместо того, чтобы копировать двигатель Mazda L.
Вариант 2-го поколения получил новый алюминиевый блок, новую головку блока цилиндров со встроенным выпускным коллектором и заменен на турбокомпрессор с двойной спиралью. Кроме того, турбонагнетатель Twin-Scroll от BorgWarner имеет активный перепускной клапан.
В дополнение к более высокой степени сжатия были модернизированы топливная система и система охлаждения масла. Общий результат — лучший расход топлива и более низкий крутящий момент, что сделало его более пригодным для буксировки. EcoBoost 2-го поколения 2.0 в настоящее время используется в следующих автомобилях:
2015-настоящее время Ford Edge
2015-настоящее время Ford Everest
2016-настоящее время Ford Tourneo
2016-настоящее время Ford Escape
2017-2020 Форд Фьюжн
2021-настоящее время Ford Bronco Sport
2016-настоящее время Lincoln MKZ
2020-настоящее время Lincoln Corsair
2019 Lincoln MKC
2019-настоящее время Lincoln Nautilus
Трещина в выпускном коллекторе
Отказ соленоида управления турбонаддувом / наддувом
Отказ топливного насоса низкого давления (LPFP)
Углеродистые отложения
1.2.0 EcoBoost Треснувший выпускной коллектор
Оба поколения 2.0 EB имеют интегрированную конструкцию выпускного коллектора. Коллектор изготовлен из нержавеющей стали и встроен непосредственно в головку блока цилиндров. Обратите внимание, что в европейской версии этого двигателя выпускной коллектор не интегрирован, используется традиционная головка блока цилиндров с отдельными выпускными отверстиями и обычный коллектор.
На 2.0 EB температура выхлопных газов может достигать чрезмерно высоких температур, особенно при буксировке или подъеме по склонам.Постоянные тепловые циклы, создаваемые двигателями, и колебания температуры расширяют и сжимают выпускной коллектор из нержавеющей стали. Когда вы комбинируете непрерывное расширение и сжатие с вибрирующим двигателем, выпускной коллектор может образовывать микротрещины.
Когда выпускной коллектор трескается, воздух начинает просачиваться из трещины, а не выходить из выхлопной трубы. Хотя это вредно для окружающей среды, это также имеет серьезные последствия для производительности и управляемости. Турбокомпрессоры нуждаются в противодавлении для эффективной работы.Когда выпускной коллектор трескается, все противодавление теряется, а это означает, что турбонагнетатель должен работать очень усердно, чтобы обеспечить нормальный уровень мощности.
Признаки трещины в выпускном коллекторе
Свист, завывание или щебетание двигателя
Низкая производительность
Отсутствие разгона
Чрезмерный наддув или фунт / кв.дюйм от турбины
Пахнет выхлопными газами в салоне автомобиля
Езда с треснувшим коллектором — это действительно простой способ взорвать весь турбокомпрессор, так как это приводит к чрезмерному вращению турбонагнетателя.К сожалению, при растрескивании выпускного коллектора ремонт может быть довольно дорогим. На 2.0 EcoBoost турбокомпрессор интегрирован с выпускным коллектором. А выпускной коллектор объединен с головкой.
Как отмечалось выше, это чаще всего происходит при буксировке транспортных средств, особенно при буксировке апгрейда. Однако это становится все более и более распространенным на серийных автомобилях при нормальных условиях вождения.
2. Отказ соленоида управления турбонаддувом / наддувом
Электромагнит или клапан управления турбонаддувом, также известный как соленоид наддува, отвечает за управление наддувом.Это электронный компонент, который управляет перепускной заслонкой турбонагнетателя с помощью давления вакуума и блока управления двигателем. Перепускная заслонка контролирует поток выхлопных газов к турбо-турбине, по сути контролируя, сколько турбонагнетателя вращается и какой импульс он производит.
Когда соленоид наддува выходит из строя, он неправильно открывает и закрывает перепускную заслонку. Когда это происходит, турбонагнетатель производит либо слишком много, либо недостаточно наддува по сравнению с давлением, которое вы оказываете на педаль акселератора.
Соленоиды наддува со временем выходят из строя. Они электрические и могут выйти из строя из-за коррозии проводов, скопления грязи, воды и других причин естественного износа. В то время как на большинстве транспортных средств соленоиды, как правило, служат около 10 лет или около того, соленоиды наддува на 2.0 EcoBoost, как известно, выходят из строя в два раза меньше, или около отметки 50-80 тысяч.
Признаки неисправности соленоида наддува — 2.0 EcoBoost
Двигатель не разгоняется при разгоне
Низкая производительность, потеря мощности
Быстрое изменение давления наддува
Снижение топливной экономичности
Код двигателя
P0299 и индикатор проверки двигателя
Хотя замена соленоида наддува стоит около 50 долларов, это может быть немного сложно для самостоятельной работы, поскольку клапан расположен на турбонагнетателе, который находится в моторном отсеке.
3. Отказ топливного насоса низкого давления EcoBoost (LPFP)
В топливных системах с прямым впрыском используются два топливных насоса: насос высокого и низкого давления. Поскольку системы прямого впрыска подают топливо к форсункам под давлением почти 30 000 фунтов на квадратный дюйм, одному насосу будет чрезвычайно сложно забрать топливо из бензобака и направить его полностью к форсункам, поддерживая эти уровни давления.
Таким образом, топливный насос низкого давления используется для снятия нагрузки и снижения нагрузки на ТНВД.Насос низкого давления всасывает газ из бензобака и подает его в насос высокого давления.
На 2.0 EcoBoost топливный фильтр, расположенный внутри бензобака, может засориться, что вынуждает LPFP перерабатывать себя, пытаясь набрать достаточно топлива из бака для отправки в HPFP.
2.0 Отказ топливного насоса высокого давления EcoBoost
Стоит отметить, что топливный насос высокого давления тоже подвержен выходу из строя. Это вполне нормально для любого двигателя с прямым впрыском, поскольку ТНВД работает под очень высоким давлением.Внутри HPFP есть крыльчатка, которая создает давление и перекачивает газ к форсунке. Это рабочее колесо может сломаться или ослабнуть, что приведет к низкому давлению топлива.
Признаки отказа EcoBoost LPFP / HPFP
Результат обоих этих отказов обычно одинаков. Плохой HPFP будет обеспечивать низкое давление топлива, тогда как плохой LPFP приведет к тому, что HPFP не подаст достаточно топлива.
Пропуски зажигания в двигателе
Соотношение воздух-топливо бедное
Низкая производительность
Отсутствие разгона
Неровная работа на холостом ходу
Контрольная лампа двигателя
4.Углеродное покрытие EcoBoost
Как и все двигатели с прямым впрыском топлива, 2.0 EB страдает от скопления углерода. В двигателях DI топливо подается непосредственно в цилиндры через топливные форсунки. В двигателях с левым впрыском топливо поступает во впускной коллектор, откуда затем поступает в цилиндры. Когда топливо подается через впускной коллектор, через него проходит топливо под высоким давлением, что помогает поддерживать впускные клапаны в чистоте.
Однако с прямым впрыском, поскольку топливо полностью обходит впускные клапаны.Со временем внутри впускных клапанов накапливается нагар, что ограничивает поток воздуха в цилиндры. Хотя чрезмерное накопление углерода не произойдет в одночасье и, вероятно, не будет заметно на раннем этапе, это может оказать некоторое влияние на производительность.
Поскольку в двигателе остается меньше воздуха, это может сказаться на соотношении воздуха к топливу, общая производительность снизится, а двигатель 2.0 может потерять мощность и почувствовать себя вялым.
Ford EcoBoost Симптомы отложения углерода
Пропуски зажигания в цилиндре
Низкая производительность
Отсутствие разгона
Неровная работа на холостом ходу
Обычно первым признаком появления зажигания являются пропуски зажигания, которые являются причиной плохой работы.Углерод образуется на всех впускных клапанах, но не равномерно. В конечном итоге в разных цилиндрах может образоваться больше отложений, чем в других, что приводит к неравномерному попаданию воздуха в каждый цилиндр. Как правило, любые потери мощности происходят в течение нескольких лет, поэтому здесь сложно диагностировать какие-либо проблемы до того, как начнутся пропуски зажигания.
EcoBoost Обработка орехов
Лучший способ предотвратить любые проблемы с производительностью отложения углерода — это обработать впускные отверстия грецким орехом.В этом процессе используются магазинный пылесос и скорлупа грецкого ореха. Магазинный пылесос продувает снаряды через впускные отверстия, удаляя все наросты.
Обработка грецких орехов обычно стоит около 500 долларов. Мы рекомендуем делать это каждые ~ 80 000 миль на любом двигателе с прямым впрыском. Опять же, это не то, что нужно делать немедленно, если вы не испытываете серьезных проблем в результате наращивания.
Ford 2.0 EcoBoost Надежность
2.0 EcoBoost — надежный двигатель.Вообще говоря, типичных проблем не так много, а внутренние детали и основные компоненты двигателя имеют солидный срок службы. Несмотря на то, что Ford построил свой собственный блок в Gen 2 по сравнению с использованием блока Mazda для Gen 1, обе версии примерно одинаково надежны.
Эти двигатели должны легко выдержать 150 000 миль. Однако, как только вы преодолеете эти километры, вы, естественно, должны ожидать, что вам придется начать замену различных материальных компонентов двигателя и его систем. LPFP / HPFP, водяные насосы, шланги, турбоуплотнения и т. Д.- все это относительно дорогие проблемы, которые обычно возникают на 2.0 EB с большим пробегом.
Связанные
.
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя *
Email *
Сайт

Навигация по записям
Previous post: Сатанинская песня: Михаил Елизаров — Сатанинская текст песни
Next post: Туарег разгон: время разгона автомобиля Фольксваген Touareg и комплектаций

Запасные части и аксессуары для автомобилей ФОРД

Ошибка 2018 форд фокус 2: Все КОДЫ ошибок FORD ? (Focus, Fusion, Mondeo, Transit, Kuga, EcoSport, C-Max, Fiesta, Maverick, Galaxie, Explorer, Escape, Ranger) по системе OBD2: как исправить

Коды ошибок Форд Фокус 2 на русском языке

Определить поломку

Описание кодов ошибок

Ошибки, определяющие неисправности датчиков разных систем

Коды ошибок, свидетельствующих о проблемах с двигателем

Проблемы в электрической цепи

Другие проблемы, определяемые бортовым компьютером

Коды ошибок Ford Focus 2 подушки

Как сбросить ошибки на форд фокус 3

4 способа как сбросить ошибку двигателя Check Engine | Автосервис ВЕБЕР-АВТО®

1. Использование сканера

2. Метод отключения аккумулятора

3. Включение и выключение зажигания

4. Дайте индикатору контроля двигателя погаснуть самому

Загорелся чек двигателя форд фокус 2

Чек двигателя, что это такое

Определяем причину ошибки Check Engine

Диагностика

Что вызывает Check Engine чаще всего

Как сбросить ошибки и избавиться от Check Engine

Горит чек двигателя Форд Фокус 2: основные причины неисправности

Форд Фокус 2 горит чек двигателя: что делать и как устранить

Ошибка p0420 Форд Фокус 2, как от неё избавиться

Полезные материалы

Сброс ошибок Ford — Автогностика

Ошибки в бортовом компьютере Ford Focus 2

Хочу сбросить мозги на ФФ2

Похожие статьи

Тест меню на форд фокус 2

Правда жизни: 27 фильмов, основанных на реальных событиях — Что посмотреть

Марка BMW представила компактвэн BMW 2-Series Active Tourer второго поколения в 2021 году

Галерея: BMW 2-Series Active Tourer

Что нужно знать об отзыве %% Custom.Content.2 %% Focus в октябре 2018 г.

В чем проблема?

Решение

Влияет ли отзыв на мой Ford Focus?

Основные проблемы Ford Focus 2018

Не останавливайтесь на достигнутом.У вас есть законные права на получение наличных, возврат или обратный выкуп.

Закон обязывает Ford оплачивать судебные издержки.

Двигатель

Вот некоторые актуальные жалобы, зарегистрированные в NHTSA по поводу проблем с двигателем Ford Focus 2018:

Трансмиссия

Вот некоторые актуальные жалобы, зарегистрированные в NHTSA по поводу проблем с трансмиссией Ford Focus 2018:

Топливная система

Вот некоторые фактические жалобы, зарегистрированные в NHTSA по поводу проблем с топливной системой Ford Focus 2018:

Тормоза

Вот некоторые актуальные жалобы, зарегистрированные в NHTSA по поводу проблем с тормозами Ford Focus 2018:

Your Lemon Law Legal Rights

Об авторе:

2018 Ford Focus Check Engine Light

Сколько стоит проверить свет двигателя?

Сколько миль вы можете проехать с индикатором проверки двигателя?

2018 Ford Focus Мигает контрольная лампа двигателя

Что означает контрольная лампа двигателя?

Безопасно ли водить Ford Focus 2018 при включенной лампочке проверки двигателя?

Самостоятельно сбросится индикатор проверки двигателя?

2018 Ford Focus Check Engine Light

2018 Ford Focus Проверьте световые коды двигателя

Служба проверки освещения двигателя 2018 Ford Focus

Что может вызвать загорание контрольной лампы двигателя в Ford Focus 2018?

Контрольная лампа неисправности (MIL) с кодами пропусков зажигания — 2015-2018 Ford Focus ST — Ford

Ford отзывает 58,000 Focus и Focus ST моделей во второй раз

Универсал Ford Focus ST — горячий хэтчбек с еще большей практичностью

Как исправить код ошибки P0606

Что такое код неисправности P0606?

Что это значит для моего автомобиля?

Что вызывает код неисправности P0606?

Как диагностировать проблему?

Как исправить проблему?

4 самых распространенных Ford 2.0 Проблемы с двигателем EcoBoost

Добавить комментарий Отменить ответ