Menu

Опора шаровая фото: Шаровая опора: описание,устройство,фото,видео,история,диагностика и замена

Содержание

Шаровая опора: описание,устройство,фото,видео,история,диагностика и замена

Одним из самых важных элементов передней подвески, является — шаровая опора. Правда раньше применяли и на задней оси, но это были единичные случаи, когда задние колеса умели подруливать в такт передним (сейчас такая конструкция практически не применяется). Опора как собственно и опорный подшипник позволяет вашим колесам отклоняться (попросту поворачивать), без этой конструкции это сделать бы было не возможно. В этой статье я поговорю об устройстве, как она работает и можно ли ее отремонтировать сделать вечной. В общем как обычно будет много полезной информации, так что продолжаем читать …

Зачем нужна шаровая опора

Шаровая опора – это, конструктивно, не что иное, как шарнир, которым ступица колеса крепится к рычагу подвески. Главная ее задача – давать колесам свободу перемещения в горизонтальной плоскости и исключать – в вертикальной. Вообще, шаровые шарниры используются далеко не только в опорах ступиц – их можно встретить и в развальных рычагах, и в рулевой трапеции, и даже в креплении газовых упоров капота.

Но до определенного времени вместо подвижных шаровых шарниров на поворотных колесах использовали шкворневый шарнир – тяжелый, требующий периодической смазки, а главное – обеспечивающий колесу только свободу поворота по одной оси, что негативно сказывалось на управляемости.

Конструкторы понимали, что шаровая опора будет принимать каждый удар от дороги, потому работа на износ станет колоссальной. Делать деталь с особо прочным алмазным напылением смысла не было, потому ее сознательно превратили почти в расходник. С тем, чтобы в случае чего, можно было без проблем, отвернув пару болтов и гайку, заменить новой.

История создания

Шаровые опоры были изобретены и использованы в качестве альтернативы шкворневому механизму. Первоначально шаровые опоры использовались только в конструкции передней подвески и обеспечивали возможность поворота колес автомобиля вокруг вертикальной оси. Стандартная конструкция шаровой опоры, остающаяся практически неизменной и в наши дни, была разработана итальянскими инженерами для Fiat более 40 лет назад.

Устройство 

Технический прогресс привел к появлению изменений в первоначальном устройстве шаровых опор, хотя они не носили принципиального характера. На смену штампованным половинкам корпуса, соединенным точечной сваркой, пришли опоры литые и разборные — с резьбовой крышкой, необслуживаемые и обслуживаемые — с пресс-масленками. Эти усовершенствования были оправданы и полезны. Сегодня конструкция самой распространенной необслуживаемой шаровой опоры состоит из: корпуса со сферической выемкой и пальца с шаром на одном конце и резьбой на другом. Пыльник, надетый на палец, предотвращает попадание влаги и грязи в заполненный специальной густой смазкой корпус.

Главная функция шаровой опоры: обеспечить во время вертикального перемещения колеса его фиксированное положение в горизонтальной плоскости. Шаровой палец может вращаться в корпусе, раскачиваясь при этом на небольшие углы. То есть, в плоскости своего крепления шаровая опора обеспечивает одновременные вращательные и линейные (ограниченные) перемещения пальца.

Все детали шаровой опоры изготавливаются, как правило, из стали. Для снижения трения соприкасающихся рабочих поверхностей, сферическое углубление корпуса покрывают пластмассой или другим полимерным материалом. Однако, существуют шаровые опоры, в конструкцию которых не входит  полимерное покрытие между корпусом и пальцем. Это касается, прежде всего, устаревших отечественных автомобилей. Это модели комплектовались разборными шаровыми опорами, в которых люфты устранялись подтяжкой крышки.

Существует два способа крепления шаровой опоры. В первом случае, она крепится болтами к рычагу. Во втором – запрессовывается в него. При выходе закрепленной болтами шаровой опоры из строя, ее можно заменить отдельным узлом. Для этого достаточно просто купить и установить его, привернув болтами к рычагу. Во втором случае – придется менять рычаг подвески с уже предустановленной, запрессованной шаровой опорой. Стоимость такого ремонта значительно выше, поскольку включает и стоимость рычага.

Запрессованные шаровые опоры, как правило, устанавливаются на автомобилях японского производства. Азиатские производители автозапчастей предлагают потребителю шаровые опоры на такие автомобили в виде отдельных узлов. Это гораздо дешевле, но следует отдавать себе отчет в том, что их качество значительно уступает оригиналу, и рычаг придется переделывать «кустарным способом», превращая его в деталь, не подлежащую гарантийному ремонту

  Диагностика и замена 

Если при непосредственном повороте руля транспортного средства автомобилисту нужно прилагать особые усилия или возникает характерный скрип, то скорее всего возникли проблемы с опорой шаровой. Кроме того об этом же будет свидетельствовать и возникновение стука при передвижении автомобиля на небольших скоростях при неровных поверхностях. Еще один признак выхода из строя опор шаровых – это виляние и неустойчивость передних колес при непосредственном передвижении по прямой. Иным признаком данной проблемы является неравномерный износ шин транспортного средства.

Вполне является ясным, что быстрая и качественная замена всего устройства шаровой опоры будет возможной лишь при помощи и эксплуатации профессионалов. Тем не менее, многие автолюбители отдают предпочтение собственному труду и работе. В современном мире вопрос о производстве шаровых опор черпает ответ в тезисе о том, что это высокотехнологический процесс, который позволяет добиваться высокой степени надежности и стойкости. Тем не менее, замена данного устройства является одним из самых распространенных видов ремонта автомобиля. Ситуация, конечно же, никоим образом не сможет измениться, пока не изменится качество наших отечественных дорог.

Как работает?

Как вы поняли закрытый «шар» может вращаться в любую сторону, хоть крутиться. К цилиндрическому корпусу крепится неподвижное крепление, которое устанавливается в нужные элементы подвески – эта часть не подвижна. А вот верхний палец с резьбой закрепляется в движущиеся части, благодаря чему они могут поворачивать или вообще вращаться.

В старых заднеприводных машинах, например наших ВАЗ, шаровых было около 3 штук. Две располагались в лопухах и позволяли вращаться суппорту вместе с колесом. Одна располагалась в рулевой тяге и толкала колеса.

В подвески Макферсон, намного упростили схему. Тут как мы знаем сверху стоит опорный подшипник и он позволяет вращаться стойке и суппорту, а вот снизу осталась шаровая опора. Также есть и рулевые наконечники, которые толкают суппорта, заставляя колеса поворачивать. Здесь шаровых опор всего две штуки.

Также стоит упомянуть, что есть варианты и с четырьмя опорами, но они достаточно редкие, их не стоит рассматривать.

Сейчас могут пойти возражения – что шаровая опора и рулевой наконечник не одно и тоже. Ребята различия только в креплении корпуса, суть работы одинакова.

Если подвести итог по работе, то выходит следующее – вы поворачиваете руль, через рулевую рейку усилие переходит на суппорт, а для того чтобы он повернулся как раз и нужны шарнирные соединения, именно эту работу и выполняют опоры, рулевые наконечники и конечно же опорный подшипник.

Причины и следствия выхода из строя шаровых опор

Как говорилось выше, опору придумали, как замену шкворню, но избавившись от него, не избавились от сил, действующих на шарнир. Если задать почти философский вопрос: «Так почему же изнашиваются шаровые?», то ответ будет состоять из трех основных пунктов (есть и четвертый – время – но он не интересен, так как понятен). Первый: повышенные ударные нагрузки на подвеску при проезде, например, по трамвайным путям на неприличной скорости или обычная эксплуатация автомобиля в необычных дорожных условиях, которыми нас не удивишь. Второй: отсутствие смазочного материала там, где он должен быть (помните о масленках?). И, наконец, третий: разрушение п
ыльника опоры.

Что касается конструктивных особенностей подвесок и влияния этого на износ, то можно сказать следующее: любая шаровая опора, как бы она ни была установлена – на рычаге или на поворотном кулаке – будет изнашиваться благодаря ударам и трению. И если вам хочется сберечь средства и нервы, то нужно чаще заглядывать за колесо, а также не кричать про себя «Банзай» при виде приближающихся недоразумений в виде выбоин.

Ремонт шаровой опоры

Существует несколько способов ремонта. Зачастую, шаровую опору заменяют новой. Замена опоры вместе с рычагом у большинства иномарок является очень даже недешевым удовольствием, так как цена одного рычага составляет не маленькую сумму, а есть и такие автомобили, у которых сложные много-рычажные подвески (до 5-ти только с одной стороны). Стоимость выполненных работ тоже будет достаточно высокая для нижнего рычага, и вдвое больше — для верхнего. Поэтому услуги реставраторов, которые занимаются ремонтом даже тех опор, которые меняют в сборке с рычагом, значительно востребованы.

Реставрация обходится намного дешевле, чем приобретение новой детали. Это особенно заметнее для опор, которые поставляются в сборе с рычагами. Для их восстановления могут использоваться различные технологии.

  • Самая легкая – это переделка шаровой опоры в разборную, смена вкладышей из пластика и полирование пальца.
  • Несколько трудоемкая технология – жидким полимером под давлением заполняется корпус. Далее этот полимер в зазорах застывает. Запрессованные опоры в рычаги сначала извлекают, а затем производят замену не оригинальными опорами.

Помните, что подобная экономия, быть может, станет причиной неприятностей на дороге, во избежание этого, рекомендуется использование все-таки новых узлов.

Ресурс шаровой опоры

Служебный срок шаровой опоры в основном зависит от нескольких факторов, он может колебаться от 15 до 120 тысяч километров.

Резко сокращает «жизнь» шаровой опоры даже небольшая трещинка в пыльнике. Она может привести к проникновению воды, грязи и песка в шарнир. Для предотвращения поломки шаровой опоры необходимо наблюдать состояние защитного резинового чехла. Лучше всего это делать на эстакаде.

Чтобы шаровые опоры прослужили дольше, следует аккуратнее ездить по разбитым дорогам, а также своевременно заменять поврежденные пыльники.

Датчик дроссельной заслонки: предназначение,типы,виды,неисправности,фото
Датчик холостого хода: принцип действия,устройство,виды,фото,назначение
Датчик расхода воздуха: принцип работы,виды,неисправности,фото
Обратный клапан топливной системы:функции,виды,устройство и принцип действия

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:

  • Четырехтактный двигатель: описание,фото.
  • Силиконовая смазка для авто: описание, виды, фото, видео, применение, производители
  • Модуль зажигания назначение,принцип работы,устройство,фото,неисправности.
  • Тойота Ярис 2020:комплектации,цены,конкуренты,характеристики,фото
  • Причины которые увеличивают расход топлива
  • Номер знак за 170 000 долларов
  • Сколько стоят дорогие машины на самом деле?
  • Бмв х4:технические характеристики,описание,обзор,фото,видео,интерьер
  • Старт продаж обновлённой Lada Largus в России могут отложить
  • Большой репортаж о том, как делают машины на АвтоВАЗе сегодня — 41 фото
  • Карбюратор: описание,история,устройство,принцип работы,регулировка,обслуживание
  • Датчик давления масла: виды,устройство,назначение,фото,видео.

Шаровая опора: устройство, неисправности и проверка

В любом автомобиле, шаровая опора является важнейшим элементом подвески, выход, из строя которого сопровождается, как правило, серьезным ремонтом, особенно если поломка произошла на дороге. Начинающим, да и не только водителям, следует помнить, что любая неисправность, связанная с шарниром, ведет за собой массу неприятностей, хорошо, если вы заметите проблему еще перед поездкой. Ведь на скорости, «облом» шаровой, может легко привести к опрокидыванию машины, с более серьезными последствиями.

Шаровая опора на фото

Помните, что с учетом расположения шаровой, её обрыв приводит к развороту колеса наружу, то есть автомобиль попросту сядет «на брюхо».

Простой пример, к чему может привести поломка шаровой.

Устройство шаровой опоры

У большинства автомобилей шарниры имеют некоторые отличия, у кого-то визуальные или даже конструктивные различия. Приведем только наиболее встречающийся тип, из чего они состоят:

1. Корпус, внешняя овальная часть «чаши», которая, как правило, изготавливается из дешевых, но прочных сортов стали.

2. Вставка, та часть, которая содержится внутри основной «чаши», она выполнена уже из более качественной и износостойкой стали, способна переносить удары.

3. «Яблоко», элемент, который принимает на себя большую часть нагрузки. Для понимания – это металлический (цельный) шар, к которому приваривается «палец».

4. «Стопорник», своеобразное кольцо, которое обеспечивает надежную фиксацию «яблока» в «чаше».

Устройство

5. Наконечник, он же «палец», элемент соединяющий опору с колесом.

6. Пыльник, его предназначение, как понимаете, это защита от грязи, песка, влаги и т.д.

7. Резьба пальца. Благодаря ей, опора и «цапфа» колеса надежно скреплены.

8. Пластина с отверстиями – фланец. Деталь, которая обеспечивает крепление опоры на рычаг.

Раньше, когда детали были в дефиците, умельцы восстанавливали опоры собственноручно. Однако сейчас такая практика уходит в небытие, ведь стоимость и надежность нового шарнира куда выше, чем восстановленных деталей.

Признаки неисправностей

С учетом такой серьезной роли этого элемента на подвеску автомобиля, каждый водитель должен следить за состоянием агрегата и регулярно проводить профилактику. Желательно это делать в специализированных сервисах, а не в кустарных условиях. Чтобы определить реальную проблему, необходимо серьезно повозится и снять массу комплектующих, которые связаны с шаровой. Конечно, есть определенные признаки неисправностей, которые могут только свидетельствовать о какой-то проблеме, но не стоит полагаться только на них.

Осмотр агрегатов – это обязательное «занятие» водителя перед поездками, особенно на длительное расстояние.

Сейчас приведем только небольшой перечень признаков, которые могут указать на направление поиска неисправности. Итак:

• При наездах на небольшие препятствия, к примеру, «лежачие полицейские», ямы, «горбы», отчетливо слышится стук подвески. О чем это свидетельствует? Вполне возможно, что причина скрывается в расшатавшемся «пальце» либо слишком малом количестве смазки. Вариантов по большему счету масса.

Кстати, по поводу возникающего стука, но уже в зимнее время, есть небольшая оговорка. С учетом холодных температур, смазка в самой шаровой может застыть и соответственно первое время после поездки, может доноситься этот звук. Если спустя 5-8 минут, звук так и не прошел, значит, проблема не в холоде.

Проверка

• Второй «симптом» заключается в появившемся люфте, когда при движении колесо словно заваливается на бок. Это очень опасно и почти всегда свидетельствует о появлении люфта наконечника. Лучше не откладывать с заменой в таком случае, потому что машина может просто завалиться.

• Следующий признак со стопроцентной вероятностью не может свидетельствовать о проблемах с шаровой, однако должен насторожить водителя. Речь идет о неравномерном стирании шины.

• Менее встречающийся «симптом» — это когда при повороте руля, особенно на маленьких скоростях, появляется скрежет или даже скрип.

Обратите внимание, если вы заметили даже один из таких признаков, немедленно отправляйтесь на сервис, потому что игнорирование проблемы, окажется еще плачевней.

Причины выхода из строя?

О том, какие признаки помогут определить неисправность, уже разобрались, теперь стоит выяснить, а что в принципе может повлиять на сокращение срока эксплуатации шаровой или вовсе выходу её из строя? Итак, факторы, которые приблизят «смерть» шарнира:

1. Повреждение пыльника. Что это в принципе такое? По-простому – это обычная резинка, конусовидной формы, которая защищает металлические и не только детали, от попадания грязи и тому подобного. Проверяйте периодически состояние пыльника, ведь если образовалась даже небольшое отверстие, через него с легкостью попадет грязь, песок, реагенты, что сократит жизнь опоры.

Особое внимание уделяйте состоянию пыльников в жаркое время и в холода, когда резина подвергается большему воздействию.

Порванный пыльник шаровой Лада Ларгус

2. Неаккуратная езда или же езда по плохим дорогам, бездорожью. Вообще ямы, «горбы», прочие неровности они только приближают конец. У нас в стране эта проблема актуально, как нигде. Поэтому не стоит доверять производителям, что шаровая опора проходит 50 000 – 80 000 км, зачастую, этот срок вдовое, а то и трое меньше.

3. После выработки смазки, металлические детали взаимодействуют напрямую, что соответственно сокращает срок жизни. Поэтому следите за уровнем смазывающей жидкости и по возможности добавляйте её.

Смазка на шаровой

4. Классическое и банальное стачивание «пальца». Редко, но детали, купленные у проверенных производителей, после длительной работы изнашиваются, наконечник стачивается и в определенный момент, может просто «выскочить из гнезда».

Лопнул палец шаровой опоры

Проверка. Способы.

Способов проверки опоры достаточное количество, однако, не все они предназначены для самостоятельной проверки, зачастую требуется специализированное оборудование, подъемники и тому подобное. Но, есть пару методов, которые обычно используют «гаражные мастера». Итак, как правило, «затестить» подвеску куда проще:

1. Первый способ:

- ищем эстакаду или смотровую площадку, потому что понадобится доступ к днищу;

- зажимаем «ручник», включаем «нейтраль» и «клиним» задние колеса. Подойдут даже кирпичи.

- поочередно поднимаем то правую, то левую переднюю сторону автомобиля. Беремся за две точки на колесе – вверх и низ шины. Затем пробуем раскачать колесо в вертикальной плоскости. Если слышится даже небольшой люфт, срочно меняйте опоры, выезды на дорогу в таком случае опасны.

2. Второй способ менее трудоемкий, однако, необходимо иметь специальное приспособление, такое как штангенциркуль или глубиномер. Вам необходимо забраться под машину и измерять глубину между торцом «яблока» и контрольным отверстием. Какие именно размеры должны быть, обычно указывается в руководстве к машине. Но, всегда можно найти данные по модели в интернете.

К примеру, для отечественных ВАЗ, расстояние (глубина) не должна быть более 12 мм. В противном случае, необходимо заменить деталь.

Шаровые опоры: как они устроены и как их менять

Зачем нужна шаровая опора

Шаровая опора – это, конструктивно, не что иное, как шарнир, которым ступица колеса крепится к рычагу подвески. Главная ее задача – давать колесам свободу перемещения в горизонтальной плоскости и исключать – в вертикальной. Вообще, шаровые шарниры используются далеко не только в опорах ступиц – их можно встретить и в развальных рычагах, и в рулевой трапеции, и даже в креплении газовых упоров капота.

Но до определенного времени вместо подвижных шаровых шарниров на поворотных колесах использовали шкворневый шарнир – тяжелый, требующий периодической смазки, а главное – обеспечивающий колесу только свободу поворота по одной оси, что негативно сказывалось на управляемости.

Конструкторы понимали, что шаровая опора будет принимать каждый удар от дороги, потому работа на износ станет колоссальной. Делать деталь с особо прочным алмазным напылением смысла не было, потому ее сознательно превратили почти в расходник. С тем, чтобы в случае чего, можно было без проблем, отвернув пару болтов и гайку, заменить новой.

Конструкция шаровых

Изначально опора представляла из себя корпус, в который установили шаровый палец и поджали через металлическую пластину пружиной, а сверху накрыли пыльником. Дабы палец не износился через два дня, заложили смазочный материал и дали указание всем, кто занимается обслуживанием, регулярно проверять и заменять смазочный материал в корпусе, запрессовывая его через масленку.

Затем наступила эра пластика, и из конструкции ушла пружина. Шаровая часть пальца была помещена в полусферу, образованную вкладышами из вышеупомянутого материала. С тех пор, по сути, конструкция не изменилась, единственно, пластик был заменен на более износостойкий нейлон.

Шаровые опоры разделились на обслуживаемые и необслуживаемые, то есть с масленками и возможностью разборки и без, соответственно. Но чем ближе к настоящему десятилетию, тем меньше использовались разборные опоры. Отголоском эпохи остаются шаровые опоры с масленками, для закладки смазочного материала, но почти на всех машинах давно ставят необслуживаемые опоры.

Сколько в подвеске шаровых опор?

Все сводится к типу подвески. В самых простых МакФерсонах шаровых две – они находятся снизу. Чем больше рычагов, тем больше шаровых. На двухрычажках шаровые есть верхние и нижние, а на самых сложных подвесках, в основном это касается Volkswagen и Audi, шаровых может быть и по пять штук на одну сторону.

Крепеж к рычагу

Сейчас вся классификация сводится не к типу конструкции самой шаровой, а к способу ее установки – от этого очень сильно зависят затраты на замену. Самая простая и миролюбиво настроенная к хозяину автомобиля конструкция – с креплением корпуса опоры к рычагу подвески с помощью болтов, гаек или заклепок. В таком случае отсоединить изношенную шаровую от рычага не составит труда. Казалось бы, конструкция доведена до совершенства, но с конца 1990-х годов инженеры постепенно стали отказываться от нее в пользу опоры, интегрированной в рычаг подвески.

Есть мнение, что такую конструкцию пролоббировали маркетологи, которым хотелось увеличить прибыльность продажи запчастей, ведь теперь при износе шаровой нужно менять рычаг в сборе, даже если сам рычаг в порядке. Но на самом деле у всего этого есть сугубо инженерный смысл: подвеска с интегрированными в рычаги шаровыми опорами попросту легче разборной.

Есть компромиссная конструкция, в которой нет элементов крепления к рычагу, но есть элемент фиксации – стопорное кольцо. В таком случае опора просто запрессована в рычаг (например – Zafira C и Jeep Patriot). Чтобы ее заменить, придется использовать пресс или иной силовой способ (подробнее об этом – ниже).

Крепеж к поворотному кулаку

Основные типы крепления к рычагу рассмотрели, теперь обратим взоры к фиксации шаровой опоры к поворотному кулаку, при условии, что опора на рычаге. Здесь только два варианта: палец опоры может подсоединяться и крепиться гайкой, которая или шплинтуется, или применяется самоконтрящаяся гайка с внутренним стопорным кольцом. Альтернативный вариант крепежа – стяжным болтом, как, например, у Hyundai Santa Fe с 2006 года. Последний вариант более хлопотный, так как болт, на практике, склонен к закисанию.

Также часто бывает, что для того, чтобы разжать концы кронштейна кулака, в котором фиксируется палец опоры, необходимо применить специальный клин, которого часто просто нет в наличии. Проблема может возникнуть там, где ее не ждешь.

Взять хотя бы Audi A6 С7: тут замечательная конструкция передней многорычажной подвески, в которой шаровые опоры верхних рычагов подсоединены к поворотному кулаку и зафиксированы одним длинным стяжным болтом, который очень часто прикипает настолько, что извлечь его невозможно. Ни нагрев кулака (он из алюминиевого сплава), ни охлаждение болта, ни даже прикладывание пяти, а то и десяти тонн на гидравлическом прессе не сдвигают с места этот злополучный болт и на миллиметр. И, как часто бывает в таком случае, хозяин узнает, что его кошелек опустел еще на 400–500 долларов – такова средняя цена на новый поворотный кулак для A6 C7.

В стремлении оптимизировать конструкцию подвески (не всегда в угоду ремонтопригодности) шаровую опору перенесли с рычага на поворотный кулак. В него опора может запрессовываться (SsangYong Rexton, Mercedes-Benz CLS W219), крепиться болтами (ВАЗ 2110) или фиксироваться стяжным болтом в кронштейне кулака (Subaru Forester SG). У каждого способа свои преимущества и недостатки.

В первом варианте для замены шаровой придется снять весь поворотный кулак, а это само собой разумеющийся демонтаж суппорта и диска с отсоединением от верхнего (или верхних, если их два) и нижнего рычагов. Второй и третий вариант намного проще, потому как для замены достаточно будет отсоединить нижний рычаг от шаровой опоры.

Пыльники

Они у шаровой опоры есть всегда, вне зависимости от того, снимаемая или интегрированная в рычаг опора. И они заменяемы! Небольшая поблажка от конструкторов и маркетологов. Но после радостной вести вынужден огорчить: как часто вы заглядываете под автомобиль и смотрите на пыльники? Самые ответственные – раз в 10-15 тысяч километров при периодическом ТО, а в большинстве своем автовладельцы видели свою машину снизу пару раз (когда мастер показывал износ подвески) или не видели вовсе.

Как бы то ни было, но вовремя выявить потрескавшийся, но не поврежденный пыльник вероятность мала, значит вы обратите на него внимание, только если ему придет конец, а это автоматически замена шаровой опоры. Круг замкнулся. Ниже приведено описание того, как может разрушиться пыльник и как заменить шаровую опору почти в полевых условиях на примере Jeep Patriot. Отчего решили заменить? На себя обратил внимание жуткий скрип со стороны подвески при повороте рулевого колеса.

Причины и следствия выхода из строя шаровых опор

Как говорилось выше, опору придумали, как замену шкворню, но избавившись от него, не избавились от сил, действующих на шарнир. Если задать почти философский вопрос: «Так почему же изнашиваются шаровые?», то ответ будет состоять из трех основных пунктов (есть и четвертый – время – но он не интересен, так как понятен). Первый: повышенные ударные нагрузки на подвеску при проезде, например, по трамвайным путям на неприличной скорости или обычная эксплуатация автомобиля в необычных дорожных условиях, которыми нас не удивишь. Второй: отсутствие смазочного материала там, где он должен быть (помните о масленках?). И, наконец, третий: разрушение пыльника опоры.

Что касается конструктивных особенностей подвесок и влияния этого на износ, то можно сказать следующее: любая шаровая опора, как бы она ни была установлена – на рычаге или на поворотном кулаке – будет изнашиваться благодаря ударам и трению. И если вам хочется сберечь средства и нервы, то нужно чаще заглядывать за колесо, а также не кричать про себя «Банзай» при виде приближающихся недоразумений в виде выбоин.

Пример замены шаровой опоры

Специнструмента не было, но было огромное желание побыстрее решить проблему, чтобы выдвинуться в путь и приехать в срок. Потому машину на подъемник, ключи в руки, рукава до локтей. Первым делом шаровые опоры. В данном случае «умерли» обе, но даже если бы почила только одна, заменять пришлось бы все равно с обеих сторон. Это писанное правило для всех без исключения автомобилей, которое относится к ремонту элементов ходовой части и тормозной системы. Поломалось справа, значит, и левая часть под раздачу (конечно же, с определением причины асимметрии в поломке).

Приступаем. Выкручиваем болты крепления нижнего рычага передней подвески к подрамнику. Дается нелегко – болты немного прикипели. Однако выкручиваем их не полностью, так как рычаг подсоединен еще и к поворотному кулаку.

Поэтому следующим шагом мы выкрутили болт крепления шаровой опоры рычага. К слову, это не самый удачный вариант подсоединения из тех способов, что существуют. Я уже писал выше, что для выпрессовки опоры в этом случае нужно специальным клином разжимать концы кронштейна кулака. В нашем случае никакого спецприспособления не было, его роль с достоинством выполнили зубило и молоток.

Когда рычаг отсоединен, выкручиваем окончательно болты крепления к подрамнику, и вуаля – рычаг в изрядно замасленных руках профессионала. Для взора открылась ужасная картина – палец в опоре просто болтался и был поржавевший настолько, насколько вообще позволял материал, из которого он был сделан. Пыльника не было. У хозяина машины появилось несколько седых волос, так как он осознал, что в любой момент рычаг могло просто вырвать, и тогда…

Отправив хозяина пить настойку валерианы, продолжили борьбу. Механик после осмотра рычага отметил, что сайлентблокам тоже осталось недолго. Хотя по заверению вернувшегося уже спокойным хозяина, эти детали заменялись относительно недавно и вообще «быть такого не может!»

Причину разъяснил профи: чтобы скоротать время на ремонт, отдельные представители рабочего класса затягивают болты крепления рычага к подрамнику на ненагруженной подвеске. Автомобиль висит на подъемнике, а механик с динамометрическим ключом тянет болты крепления с моментом затяжки, указанном, например, в руководстве по ремонту. Все вроде бы правильно, но не совсем. Редко кто читает инструкцию, в которой черным по белому: «Окончательная затяжка элементов крепления рычага к подрамнику выполняется на нагруженной массой автомобиля подвеске». Значит, момент, который указан заводом-изготовителем, необходимо приложить после установки автомобиля на поверхность – таким образом сайлентблоки «усядутся», уберутся необходимые для нормальной работы зазоры. В противном случае получится так, как получилось на нашей машине. И хоть немедленной замены сайлентблоки не требовали, но в семейном бюджете владельца в ближайшем будущем должна была образоваться прореха.

Вернемся к нашим «баранам». Шаровая опора фиксируется в рычаге посредством трения и одного стопорного кольца. Следовательно, снимаем стопорное кольцо, если бы был пыльник, то и его, и безжалостно выбиваем опору из рычага. По идее, для этой операции нужен пресс, но дело сделано, и вопросов не возникло.

В комплект новой шаровой опоры входит: собственно, сама опора, пыльник и стопорное кольцо, а также специальный смазочный материал. Устанавливаем опору в рычаг, подбираем по размеру оправку и вбиваем ее в рычаг до появления выборки под стопорное кольцо над верхней поверхностью рычага. И для этой операции очень был нужен пресс (по крайней мере, так писали в руководстве по ремонту), однако пресса нет, а необходимость в срочном ремонте – есть.

Изрядно намучившись, устанавливаем стопорное кольцо. Наносим смазочный материал из комплекта на палец шаровой опоры и закладываем смазку в пыльник. Как оказалось, никакого стопорного кольца для пыльника нет (в данном варианте), он просто надевается на корпус опоры, и все. Впоследствии выяснилось, что пыльник выполнен как уплотнительная манжета – с упругим пояском, может, даже с пружиной внутри. Сел на опору довольно плотно.

Монтируем рычаг на место. Подсоединяем рычаг к подрамнику, вкручиваем, но не затягиваем окончательно болты его крепления. По совету бывалого, на резьбовую часть болтов желательно нанести немного нигрола, чтобы впоследствии облегчить их выкручивание. В новой шаровой опоре палец не болтается, потому для того, чтобы направить его в кронштейн крепления на поворотном кулаке, придется немного попотеть. Наш механик, чтобы увеличить плечо воздействия, установил на палец опоры накидной ключ и подвинул его в нужное положение. Шаровую опору подсоединили, установили и затянули стяжной болт. Опустили автомобиль на поверхность и затянули болты крепления рычага к подрамнику окончательно. Вернулись на десяток – другой строк выше и повторили все действия для второго рычага.

Опрос

Вам доводилось менять шаровые опоры на своем автомобиле?

Всего голосов:

для чего нужен этот узел в подвеске автомобиля?

Друзья, благодаря чему колёса наших автомобилей могут поворачивать и при этом остаются хорошо закреплёнными на элементах подвески? За это мы должны благодарить интересный узел, под названием шаровая опора.

И хоть у многих это название на слуху, не все знают что это такое. Поэтому давайте рассмотрим данную деталь со всех сторон, изучим её внутренности и выясним, может ли она сломаться. А если и сломается, как быть в таком случае.

Шаровая опора против шкворня: неравная борьба

Шаровая опора это неотъемлемая часть подвески современного авто. Именно она связывает ступицу колеса и рычаги, обеспечивая возможность его нормального вращения и одновременно поворотов влево и вправо.

В основном данная деталь применяется в передней подвеске машин, но аналогичные по своему функционалу можно встретить и в других узлах.

К примеру, в рулевом механизме или даже в креплениях газовых упоров капота.

На самом деле, шаровая опора далеко не всегда была неотъемлемым атрибутом ходовой системы.

На заре автомобилестроения, да и, откровенно говоря, вплоть до 60-х годов минувшего столетия её функции выполнял так называемый шкворневый механизм.

По сути, он представлял собой стержень, к которому крепилась поворотная ось колёс. Это был элементарный и незамысловатый механизм, но он не выдержал конкуренции с появившимися шаровыми собратьями, имеющими ряд немаловажных преимуществ, а именно:

  • долговечность;
  • лёгкость;
  • отсутствие необходимости в постоянной смазке и обслуживании;
  • наличие большего числа степеней свободы, ведь в их основе лежит шаровидный шарнир, который может не только поворачиваться в горизонтальной плоскости, как шкворень, но и без проблем отрабатывать другие степени свобод.

Одним словом, своим появлением в автомобильном мире наш сегодняшний герой сделал небольшую революцию, развязал руки инженерам-механикам и, позволил им реализовывать новые решения в подвесках, улучшающие ходовые характеристики машин и наш с вами комфорт.

Удачная конструкция — залог успеха

Итак, пора выяснить, в чём же секрет шаровой опоры, а для этого рассмотрим её конструкцию. Скажем прямо — ничего сверхъестественного в ней нет, а даже наоборот — на редкость простой механизм.

Среднестатистическая шаровая опора современного авто состоит из таких элементов:

  • стержень с шарообразным наконечником с одной стороны и элементом крепления к рычагу подвески с другой;
  • металлический корпус цилиндрической формы;
  • полимерный вкладыш;
  • прижимная шайба, которая закрепляет предыдущую деталь в корпусе;
  • пыльник — резиновая оболочка, обеспечивающая её герметичность.

Как мы видим, ничего сложного, и прилагаемая иллюстрация вполне доходчиво даёт нам понять, как всё устроено.

Современные шаровые опоры это расходники, то есть необслуживаемые и в случае выхода из строя подлежат только замене.

Ранее конструкторы более рационально подходили к этим деталям, и снабжали их специальными отверстиями, через которые можно было запрессовать смазку внутрь, но в наше время это неактуально, ведь благодаря высокопрочным пластикам, используемым для вкладышей, эти элементы подвески без проблем могут отъездить до 150 тысяч километров.

Неисправности и их симптомы

Конечно же, не всегда шаровые опоры радуют своих владельцев безупречной работой на протяжении сотен тысяч километров. Иногда им становится плохо гораздо раньше. В чём же может быть причина? Как правило, их три:

  • повышенные ударные нагрузки — вполне логично, шаровым, да и многим другим деталям ходовой станет не по себе, если отчаянно прыгать на автомобиле по кочкам, нырять в ямы или ещё каким-либо образом проверять её на прочность;
  • высыхание смазки — именно поэтому раньше данные детали делали обслуживаемыми, но в настоящее время эта причина не сильно распространена;
  • разрушение пыльника и, как следствие, потеря герметичности. В свою очередь пыль и грязь попадает внутрь узла, разрушая его.

О том, что вас ждёт замена шаровой опоры, могут говорить определённые симптомы, игнорировать которые просто нельзя. Среди них такие:

  • стук при проезде по неровностям на небольшой скорости;
  • скрипы при повороте руля;
  • неустойчивое поведение автомобиля при движении прямо;
  • увеличившийся износ покрышек.

Конечно же, не всегда эти признаки говорят именно о проблемных шаровых опорах, но, в любом случае, при их появлении нужно незамедлительно ехать в сервис (СТО), там опытные мастера смогут поставить окончательный и правильный диагноз.

На этом всё, друзья. Приятных вам поездок, исправных и послушных автомобилей! Не пропускайте новые публикации!

Признаки износа или неисправности шаровой опоры передней подвески автомобиля

Шаровые опоры являются важным компонентом подвески практически всех современных автомобилей. Они представляют собой сферический шарнир, находящийся в корпусе и защищенный резиновым пыльником. Функционально шаровые опоры напоминают тазобедренные суставы человека и служат в качестве одних из главных подвижных точек опоры, при помощи которых рычаги подвески соединяются с поворотными кулаками. Шаровые опоры позволяют передним колесам и элементам подвески перемещаться вперед и назад, вверх и вниз, а также при поворотах колес. Обычно об износе и неисправности шаровой опоры говорят некоторые симптомы, которые перечислены ниже.

Признаки неисправности шаровой опоры

В целом шаровые в автомобиле считаются расходниками и чаще всего производители автомобилей указывают рекомендуемые сроки их замены при ТО. Но, с учетом наших реалий, дорожное полотно оставляет желать лучшего и вся нагрузка приходиться на шаровые, сайлентблоки и стойки амортизаторов, поэтому о симптомах неисправности необходимо знать каждому.

Лязг в передней подвеске

На фото изношенная шаровая опора передней подвески, которая может издавать характерный лязг

Одним из наиболее распространенных симптомов неисправности шаровых опор передней подвески является лязгающий звук в передней части автомобиля. По мере износа шарниров возникает люфт, который приводит к возникновению лязга и скрежета при перемещении деталей подвески. Лязг и стуки могут проявляться при движении по неровным дорогам, резких ускорениях и торможениях, или при поворотах. Обычно по мере износа звук становится громче до тех пор, пока шарнир полностью не выйдет из строя или не сломается.

Читайте также: Как определить, что стойки стабилизатора пора менять Сломанный шарнир шаровой опоры

Сильная вибрация в передней части автомобиля

Другим симптомом неисправности шаровых опор является интенсивная вибрация в передней части автомобиля. Изношенные шарниры свободно перемещаются в опорах, что приводит к возникновению вибрации при движении автомобиля. Вибрация обычно исходит от неисправного шарнира с правой или левой стороны автомобиля. Иногда она может передаваться на рулевое колесо. Причина этих симптомов может быть в порванном пыльнике, в результате внутрь шарнира попадает песок и грязь, что способствует его быстрому износу и увеличению зазоров между корпусом и пальцем.

Увод автомобиля вправо или влево

Еще одним признаком износа шаровых опор является увод автомобиля в сторону. Увод – это произвольное смещение автомобиля от прямолинейного движения влево или вправо. Когда шаровые опоры исправны, а углы установки колес находятся в пределах допустимых значений, рулевое колесо стоит ровно и обеспечивает прямолинейное движение. Износ шаровых шарниров приводит к смещению автомобиля в какую-либо сторону, вынуждая водителя постоянно подруливать.

Неисправности шаровой опоры могут привести к очень печальным последствиям

Обычно, колесо вырывает не сразу, вначале подвеска будет стучать и гриметь, и если этому не уделить достаточного внимания, палец шарнира может вылететь из корпуса и колесо вывернет в сторону. На больших скоростях это может привести к серьезной аварии.

Так как шаровые опоры являются важным компонентом подвески любого автомобиля, при их износе или выходе из строя общая управляемость и ходовые качества автомобиля ухудшаются. Поэтому, если вы предполагаете, что шаровые опоры вашего автомобиля имеют высокую степень износа и должны быть заменены, вам следует провести диагностику подвески автомобиля. Ее лучше доверить квалифицированному специалисту, который определит способ устранения данной неисправности и заменит изношенные детали в случае необходимости.

Что такое шаровая в автомобиле

Содержание статьи:

Добрый день, дорогие друзья. Сегодня поговорим о важном элементе подвески – шаровой опоре автомобиля. Узнаем, что это такое и где она находится. Я расскажу, для чего она предназначена, как проявляются признаки ее неисправности, что значит, стучит шаровая опора. Ответим на частые вопросы автовладельцев.

Назначение и конструкция

Шаровая опора автомобиля – это шарнир, в основании которого находится шар. Он помещен в специальный вкладыш, как сустав человеческой рукой. Так же как с рукой, сустав позволяет двигать в разных плоскостях, шаровый шарнир дает возможность колесу поворачивать, сохраняя его положения в горизонтальной плоскости.

Он находится в месте крепления рычага подвески к ступице колеса. По сути, шаровая опора и есть тем крепежным элементом, который соединяет эти подвижные детали. В некоторых моделях, это больше относится к отечественному автопрому, их две на одно колесо. В иномарках – по одной.

Рассмотрим конструкцию автомобильной шаровой опоры:

  1. Пыльник – он защищает механизм от попадания в него пыли, грязи, воды и других дорожных предметов
  2. Палец – металлический стержень, фиксирующий ступицу колеса к шарниру
  3. Шар – он и палец единое целое. Позволяет колесу беспрепятственно перемещаться в нужном направлении. Шар свободно вращается в обойме вкладыша
  4. Пластиковый вкладыш. Он «обволакивает» шар шарнира, фиксирует его, исключая люфт и свободное перемещение в корпусе опоры.
  5. Корпус. В нем находится внутренняя часть конструкции: обойма с шаром. Эта часть шарнира крепится болтами к рычагу подвески.

Таким образом, шаровая опора закрепляется, «впрессовывается» пальцем (металлическим стержнем) в посадочное место поворотного кулака, фиксируется на нем шайбой или шплинтом, корпусом крепится к рычагу. Только благодаря ней держится колесо на подвеске в определенном положении, автомобиль может беспрепятственно преодолевать неровности дороги и одновременно поворачивать. Наглядно посмотреть, из чего устроен шаровой шарнир автомобиля и как он работает можно на видео.

Видео, что внутри шарового шарнира – разборка корпуса и обзор ее внутренних компонентов:

Признаки неисправности и причины выхода из строя

Основной причиной поломки шаровой опоры авто – разрыв и деформация резинового пыльника. Как говорилось выше, он служит защитой от внешних воздействий агрессивной среды на внутренние компоненты шарнира. Через него во вкладыш попадает грязь, песок от дороги, влага.

Так как шар опоры и полиуретановый вкладыш прижаты плотно друг к другу, и шарик находится в постоянном движении, песок, попавший в это пространство, служит абразивом, разрушающим поверхность вкладыша. Вода, которая тоже может туда попасть, вымывает смазку, что усугубляет ситуацию – трущиеся детали взаимодействуют на «сухую», это ускоряет выход из строя шаровой опоры машины.

После этого появляется люфт в корпусе шарнира и как следствие стуки и скрипы во время движения автомобиля.

Явным признаком неисправности – это скрип при езде, даже по ровной дороге. Этот признак является начальной стадией разрушения внутренней части шаровой опоры. Дальше будет хуже. С увеличением люфта между шаром и вкладышем, появляются металлические стуки при проезде неровностей. Если их проигнорировать, то шарнир разобьется полностью и можно потерять колесо – из-за больших нагрузок, рычаг «вырвет» шар из корпуса и колесо отпадет.

Другие признаки:

  1. Большие усилия на руль при попытке повернуть колеса и сильный скрип при этом, доносящийся от одного из передних колес.
  2. Трудно удержать автомобиль по прямой траектории во время езды, так как появился значительный люфт между шаром и корпусом шарнира
  3. Неравномерный износ покрышек. Такой же признак проявляется при неправильной регулировке развала-схождения, поэтому его можно попутать с неисправностью шаровой опоры авто.

Причины поломки:

  1. Как говорилось выше – повреждение пыльника
  2. Механический износ внутренних компонентов опоры. Срок службы шаровых опор сильно разница от модели автомобиля. Например, на отечественных ВАЗах – 20 000-40 000 км, на современных иномарках – 100 000-150 000 км.
  3. Наши «великолепные» дороги. Ямы дорожного покрытия способствуют выходу из строя этого узла. При езде он испытываем большие нагрузку, если колесо попадает в яму, то шаровой шарнир получает сильный удар, что сокращает срок его эксплуатации.
  4. Малое количество смазки в корпусе шаровой. Заводы изготовители этих узлов мало закладывают ее при изготовлении шаровых шарниров, поэтому рекомендуется дополнительно смазывать их пи установке на авто. Это продлит срок службы, как это сделать – поговорим ниже.

Способы диагностики шаровых опор

Для этого нужна яма или подъемник. Вывесив колеса, вставляем между рычагом подвески и поворотным кулаком монтировку. Пытаемся расшевелить эти две части подвески и ходовой. Как правильно самостоятельно провести диагностику всех элементов передней подвески, я рассказывал в прошлой статье. Если виден люфт, даже не большой – это признак износа вкладыша шаровой опоры. На видео показано как это сделать.

Второй способ – измерение зазора между шаром и внутренним вкладышем шарнира. Этот способ допускает, если у конструкции предусмотрено отверстие в нижней части корпуса.

Например, на ВАЗовской классике в нижних шаровых опорах есть отверстие с заглушкой с резьбой. Для диагностики следует ее выкрутить и штангенциркулем с нутромером измерить расстояние от кромки корпуса до шара. Он должен составлять не более 11,8 миллиметра.

Важно! При таком способе проверки, нужно чтобы авто стояло не земле. Замеры проводятся под нагрузкой.

Как продлить срок службы шаровым опорам

Не всегда, производители опор закладывают достаточно смазки в корпус шаровой. Со временем эта смазка вымывается, если есть повреждения пыльника или происходит обычный износ во время эксплуатации, из-за нехватки смазывающего материала.

Чтобы продлить срок эксплуатации шарового шарнира, это касается и рулевых наконечников, нужно добавить небольшую порцию свежей смазки. В некоторых конструкциях шаровых предусмотрено отверстие, внизу корпуса. Оно обычно закрыто болтом-заглушкой. Оно нужно не только для диагностики состояния износа вкладыша и шара шарнира, а также для ее обслуживания.

Отворачиваем болт-заглушку. Вместо него вкручиваем масленку диаметром 6 мм. В разных моделях автомобилей, в силу конструктивных особенностей шарниров, диаметр масленок может быть разным, а в некоторых их нет.

Важно! Так как наибольшую нагрузку испытывают нижние шаровые, то именно в их корпусе предусмотрены отверстия для масленок (тавотниц), в верхних опорах их не найдете.

Берем шприц пресс-масленку, закладывает в него смазку, рекомендуется использовать смазку «Шрус», она более термостойкая и водоотталкивающая. Наставляем шприц на тавотницу и «набиваем» смазывающий материал в корпус шарового шарнира. Как это правильно сделать, на примере ВАЗ 2106, показано в видео ниже. Добавлять смазки нужно не много, чтобы пыльник опоры «не надулся» сильно, рукой прощупываете его, что в нем было свободное место для его рабочего хода. В противном случае при езде он разорвется.

Как смазать шприцом-прессом нижнюю шаровую опору:

Если уже появились скрипы, а под рукой нет специального пресс-шприца с масленкой, то продлить срок службы можно, сделав «укол» в шаровую. Берется пяти кубовый медицинский шприц, главное, чтобы игла была тонкой, набирается в него моторное масло, и прокалывается пыльник опоры. В него через шприц заливается небольшое количество моторного масла, как и ранее, прощупываем его рукой на предмет наполнения. Два кубика вполне достаточно, чтобы оживить шаровую опору. После этого, следует несколько раз покачать машину за крыло, с той стороны, где делали укол, чтобы смазка проникла в объем шара и вкладыша.

Важно! Последний способ – это лишь экстренная мера, чтобы доехать до СТО или купить новую деталь, чтобы самостоятельно заменить шаровую. Долго на неисправном узле ездит не нужно, могут быть серьезные последствия. Поэтому покупаем новую опору и меняем ее.

Ответы на частые вопросы

Можно ли ездить на разбитой шаровой опоре? Можно, но недолго. Как говорилось выше, если она стучит, значит, появился люфт между «сухарем» и вкладышем. Со временем он будет увеличиваться. Как результат – поворотный кулак колеса «вырвет» шар из корпуса опоры, колесо «ляжет» набок, а машина на «пузо». Не стоит затягивать с заменой неисправных узлов, появились первые признаки неисправности шаровой опоры – едим на ее замену.

Что будет, если вылетит шаровая? Это происходит в движении, чаще всего при повороте. Колесо вылетает в сторону, машина теряет управляемость, ложится на «пузо» со всеми вытекающими последствиями. Можно попасть в ДТП или на серьезный ремонт, если повредятся другие элементы подвески, кузова или картер двигателя.

Видео по теме:


Как правильно выбрать новую шаровую опору:

Замена шаровой опоры своими руками: инструкции с фото и видео

Стук и дребезжание, доносящиеся из передней части, щелчки при сильном качении автомобиля и резких поворотах – все это говорит о возможной неисправности ходовой части.  Откладывать диагностику на потом не стоит. Неисправность может оказаться серьезной и влиять на безопасность движения.

Люфт в шаровой опоре входит в список таких неисправностей. Происходит в результате образования зазора между корпусом детали и элементом («палец» шаровой), крепящимся к поворотному кулаку. Как определить и устранить поломку самостоятельно, экономя на станциях технического обслуживания, рассмотрим далее.

Оглавление:

Признаки неисправности шаровой опоры

Прежде всего нужно убедиться в том, что неисправна именно шаровая опора. Первичная проверка очень проста. Снимаем блокировку руля — вставляем ключ в замок зажигания и отмыкаем руль. На незаведенном автомобиле качаем рулевое колесо из стороны в сторону. Движения должны быть короткими и довольно резкими. Обращаем внимание, с какой стороны доносится стук. Если износ шаровой опоры незначительный, такие нагрузки могут быть недостаточными, шумов может и не быть. В данном случае, стучать могут еще и рулевые тяги, наконечники. Этот способ скорее предварительный — помогает определить проблемную сторону, но не дает точных утверждений.

Проверка неисправности шаровых опор

Загоняем автомобиль на смотровую яму или эстакаду. Затягиваем стояночный тормоз, включаем первую передачу КПП, устанавливаем руль в нейтральное положение. Выходим из машины и подкладываем противооткатные упоры под задние колеса. Поднимаем домкратом автомобиль со стороны доносящихся стуков. Не забываем о страховке — пользуемся подставками под порог. При их отсутствии, кладем запасное колесо. Образовавшегося зазора между колесом и землей должно хватать для беспрепятственного доступа к внутренней стороне колеса.

Раскачиваем колесо, приложив усилия к его верхней и нижней точке по вертикали. В этот момент не помешает напарник, который сможет визуально определить наличие люфта в месте соединения пальца шаровой опоры с поворотным кулаком. Если слышно стук, но визуально наличие дефекта определить не получается, кладем руку на опору и повторяем действия. Наличие люфта можно будет ощутить.

Когда помочь некому, используем монтировку либо большой ключ или кусок арматуры. Со стороны смотровой ямы заводим монтажку между рычагом подвески и поворотным кулаком, предварительно осмотрев пыльник на наличие разрывов.

Плавно покачивая, наблюдаем за наличием люфта. Важно отличить рабочий ход пальца шаровой от неисправности. Если при воздействии на узел видны незначительные смещения рычага подвески без посторонних шумов и стуков, при этом конструкция не теряет жесткость – это рабочий ход. Если под нагрузкой расстояние между рычагом и кулаком увеличивается, слышится стук, а через монтировку ощущается вибрация – это выработка в самой шаровой. Все те же действия, при необходимости, повторяем с другой стороны.

Подробнее о проверке шаровой опоры можете посмотреть в видео:

Что нужно для замены шаровой опоры

Для выполнения ремонтных работ понадобится набор инструментов и ключей, молоток и монтажка. Для удобства, имеет смысл обзавестись специальным съемником шаровых опор. Перед покупкой лучше проконсультироваться у продавца.

Также рекомендуется приобрести щетку по металлу, которой очистим болты и гайки от налипшего песка и грязи. И «Жидкий ключ» – проникающая смазка с преобразователем ржавчины. Облегчим откручивание закисших резьбовых соединений, сделаем залом болтов менее вероятным.

Покупаем запчасти

Подбор запчастей осуществляется по VIN-коду вашего автомобиля, что исключает ошибку подбора. Но перестраховаться и обратить внимание на шаровую опору при диагностике не будет лишним. На некоторых автомобилях левая опора отличается от правой. Выбирая производителя, прислушиваемся к рекомендациям продавца. Соотношение цены и качества должно быть удовлетворяющим. Шаровая опора – важный элемент подвески, влияющий на безопасность движения, поэтому экономить на ней не стоит.

Передние левая и правая шаровые опоры на Toyota Corolla EE90

В зависимости от производителя, к шаровой опоре может прилагаться комплект новых крепежных болтов и гаек.

Очень важный момент! Старые крепежные элементы довольно часто «закисают», что вызывает сложности при демонтаже. Порой, открутить их получается только деформировав. Срезанные резьбы, обломанные болты, сорванные грани могут заставить ехать в магазин посреди ремонтных работ, оставляя автомобиль разобранным. В случае отсутствия в комплекте новых метизов интересуемся, где их можно приобрести, возможно ли вернуть товар в случае ненадобности.

Где ремонтировать автомобиль

Удобнее и безопаснее ремонтироваться на смотровой яме или эстакаде. Подобраться к проблемной зоне получается с любой стороны. Если такой возможности нет, выбираем место, не мешающее проезду транспорта и проходу людей. Учитываем непредвиденные обстоятельства.

Замена шаровой опоры своими руками

В зависимости от марки автомобиля, последовательность и виды работ могут отличаться. Рассмотри наиболее распространенные случаи:

1. Опора запрессована в рычаг подвески или крепится болтами

Перво-наперво не забываем о безопасности: ручник, передача, противооткатные упоры. Балонным ключом срываем колесные болты или гайки. Поднимаем машину домкратом. Стойки или запасное колесо кладем  под порог. Откручиваем колесный крепеж и снимаем колесо. Щеткой по металлу очищаем крепежные элементы шаровой опоры и болты сайлентблоков рычага подвески. Обрабатываем «Жидким ключом». Ждем 10-15 минут.

Обработка креплений сайлентблоков «Жидким ключом»

Откручиваем гайку крепления шаровой опоры к поворотному кулаку. Если место позволяет, используем головку и вороток. Если нет, пользуемся накидной стороной ключа, чтобы не сорвать грани. Гайка закручена достаточно сильно.

При наличии специального съемника выводим палец шаровой опоры из проушины. П-образную часть съемника размещаем под проушиной кулака над пыльником опоры. Ключом заворачиваем гайку съемника, давим Г-образной частью на палец шаровой.

Процесс снятия шаровой опоры вместе с рычагом подвески из поворотного кулака

Если съемника нет, используем монтировку как рычаг. Просовываем между рычагом подвески и полуосью, давим вниз, чтобы создать напряжение в узле. Стучим молотком в место крепления шаровой опоры с поворотным кулаком. Напряжение и удар должны быть достаточно сильными. Палец должен выскочить.

В случае фиксации стопорным болтом, откручиваем гайку и достаем его. При необходимости помогаем себе молотком. Чтобы не испортить резьбу наживляем гайку и стучим по ней.

Откручиваем болты крепления рычага подвески к подрамнику. Если гайки с обратной стороны прокручиваются, придерживаем их ключом. Достаем болты. Болт продольного сайлентблока может упереться в полуось. В таком случае используем подручные подставки под поворотный кулак. Поднимаем на высоту, позволяющую достать болт. Снимаем рычаг.

Процесс снятия рычага подвески (вместе с шаровой опорой) с подрамника

Если шаровая опора крепится к рычагу подвески на болты, то откручиваем их. Заводская опора может крепиться заклепками. В таком случае высверливаем их. Для крепления новой детали используем купленные болты.

Если же шаровая опора запрессована, то снимаем стопорное кольцо (можно также снять пыльник, если будет мешать) со стороны пальца. Достаточно поддеть их плоской отверткой.

Снятие стопорного кольца и пыльника с шаровой опоры

При помощи специального съемника выпрессовываем опору. Нет такого – выбиваем молотком. Чем тяжелее молоток, тем проще. Для удобства зажимаем рычаг в тисках, или кладем на два кирпича так, чтобы выходу шаровой  ничто не препятствовало. Для акцентированных ударов молотком используем наставку на палец шаровой. Удлинитель на ½ из набора инструмента подходит для этих целей как нельзя лучше. Палец шаровой можно обрезать болгаркой, выбивать будет проще. Так как сила удара не будет гаситься о нефиксированный палец, а придется на корпус. Если опора не поддается, пробуем нагреть газовой горелкой. Металл расширится, должно помочь.

Выпрессовка шаровой опоры из рычага

Запрессовка производится в следующей последовательности. Посадочное место обрабатываем жидким ключом. После высыхания смазываем мыльным раствором. Не забываем смазать и опору для лучшего скольжения (если только новая шаровая уже не смазана производителем). При отсутствии спец. инструмента для запрессовки, подбираем подходящую по диаметру оправку. Это может быть обойма от подшипника или головка из набора инструмента. Запрессовывая подручными средствами нельзя наносить удары в центр новой опоры. Нагрузка должна распределяться равномерно по краям шаровой. Избегаем перекосов. Несильными ударами по кругу загоняем деталь в посадочное место.

Запрессовка шаровой опоры

Со стороны пальца шаровой надеваем пыльник, если снимали его с новой шаровой, и стопорное кольцо, помогая плоской отверткой. Важно действовать аккуратно, чтобы не порвать пыльник. Показатель того, что стопорное кольцо находится на своем месте – свободное вращение вдоль шаровой. Установка рычага производится в обратной последовательности.

Очень важно!

Окончательную затяжку болтов крепления рычага производить на опущенном автомобиле.

Подробнее о замене шаровой опоры можете посмотреть в видео:

2. Опора запрессована в поворотный кулак

На собранном автомобиле откручиваем центральную ступичную гайку. Для этого может понадобиться специальная головка и вороток, выдерживающие большие нагрузки. Чтобы облегчить себе задачу, на вороток можно надеть подходящую по диаметру трубу.

Снятие центральной ступичной гайки

Если на вашем автомобиле стоят литые диски без центрального отверстия, начинаем со снятия колеса. Соблюдаем все меры предосторожности. Вывешиваем проблемную сторону, снимаем колесо. Откручиваем ступичную гайку. Для фиксации ступицы просим напарника нажать на педаль тормоза. Если тормозные диски вентилируемые, в центральный воздушный канал вставляем мощную отвертку и упираем в суппорт, тем самым стопорим ступицу. Это позволит выполнить данную операцию самостоятельно.

Откручиваем крепление кабеля АБС и сам датчик от поворотного кулака. Откручиваем крепление тормозного шланга. Откручиваем болты направляющих суппорта. Вставляем плоскую отвертку в смотровое окно суппорта между тормозным диском и колодками, разводим их. Снимаем суппорт. Подвязываем его веревкой или проволокой к пружине — не оставляем висеть на тормозном шланге Датчик ABS можно подвесить таким же образом.

Отсоединение ABS и суппорта

Откручиваем гайку крепления верхней шаровой опоры с поворотным кулаком, нижней опоры с рычагом подвески. Расшплинтовываем гайку крепления рулевого наконечника с поворотным кулаком и откручиваем ее. Шплинт поддается достаточно легко, в случае необходимости помогаем себе пассатижами.  Выводим пальцы шаровых опор и рулевого наконечника из проушин при помощи съёмника или молотка по аналогии с первым случаем.

Процесс выбивания стержня шаровой опоры из посадочного места поворотного кулака

Достаем поворотный кулак. Меняем опору на новую по аналогии с пунктом №1. Установка поворотного кулака производится в обратной последовательности.

Снятие старой и запрессовка новой шаровой опоры

Подробнее ознакомиться с этим вариантом работы можете ознакомиться в видео:

Дополнительные советы

Закручивать болты и гайки рекомендуется с определенным усилием при помощи динамометрического ключа. Информацию о моментах затяжки можно найти в интернете на тематических сайтах. Если такого ключа у вас нет и покупать его не планируете, просто будьте внимательны. Чрезмерными усилиями можно сорвать резьбу, а ослабленные резьбовые соединения могут сказаться на безопасности. Чувствуйте меру.

Снятые болты и гайки при необходимости очищайте щеткой по металлу, обрабатывайте «Жидким ключом», смазывайте графитной смазкой. Это предотвратит закисание и облегчит работы в будущем.

После любого вмешательства в систему подвески рекомендуется делать развал-схождение на специализированных СТО.

Замена шаровой опоры своими руками: инструкции с фото и видео

5 (100%) 4 проголосовало

7 крутых идей для фотографии хрустальных шаров

Хрустальные шары - одно из наших любимых ненужных, но крутых предметов снаряжения. Хотя это не совсем профессиональный инструмент - вы, вероятно, не будете использовать его для съемки свадебных фотографий или детских портретов, - все же это забавный объект, с которым можно поиграть в унылые, скучные дни.

Даже самые банальные объекты фотографии могут выглядеть интересно, если их сфотографировать через хрустальный шар. По этой причине мы включили хрустальные шары в наш список уникальных подарков для фотографов.Это неожиданно и немного странно, но в то же время весело, идеально подходит для непринужденной фотосессии на выходных.

Самый популярный хрустальный шар, используемый для фотографии, - это Lensball. Этот бренд настолько известен, что некоторые фотографы называют фотографии хрустального шара «фотографией линзбола». Однако это не единственный выбор. Вы можете найти более дешевые хрустальные шары аналогичного качества. Они не предназначены специально для фотографии, но работают нормально.

Прежде чем мы зайдем слишком далеко, я также хочу порекомендовать проверить призменную фотографию с использованием призм аналогичным образом.Они хорошо подходят для скрытия нежелательных объектов в кадре, а также для добавления визуального интереса с помощью отражений, световых бликов и многого другого. Ознакомьтесь с 8 советами по фотографии с призмой от наших друзей из Adorama. Как и хрустальные шары, призмы предлагают доступное средство для придания творческой нотки вашей фотографии.

Хрустальный шар JIHUI 60 мм

Хрустальный шар Neewer 100 мм

Хрустальные шары обычно имеют размер от 50 до 150 мм, хотя вы можете пойти намного меньше с прозрачными шариками.Конечно, чем меньше мяч, тем он легче и дешевле. Однако главный недостаток маленьких хрустальных шаров в том, что их сложнее сфотографировать. Возможно, вам придется поэкспериментировать с макросъемкой, чтобы получить хороший снимок.

Большие хрустальные шары намного легче сфотографировать, но они намного тяжелее. 100-миллиметровый хрустальный шар весит более 3 фунтов, и его неудобно поместить в сумку для фотоаппарата. Но если вы не хотите углубляться в макросъемку, больший размер даст вам самые резкие изображения.

Независимо от того, какой размер вы выберете, старайтесь не допускать попадания на хрустальный шар прямых солнечных лучей. Подобно увеличительному стеклу, он преломляет солнечный свет и сжигает все, что находится под ним. Вы можете начать серьезный пожар или пораниться, поэтому держите его в сумке! (Непрямой солнечный свет, например, в сумерках или на рассвете, тоже подойдет.)

Для вдохновения вот несколько потрясающих изображений хрустального шара, а также несколько идей для начала.

Фотография хрустального шара

Переверните горизонт.

Классический выстрел для хрустальных шаров. Идея проста: вы помещаете хрустальный шар напротив горизонта так, чтобы небо и земля переворачивались внутри шара. Это сделает пейзаж сюрреалистичным, но при этом прекрасным.

Фил Долби - чувство перспективы

Фил Долби - Портал

jacinta lluch valero - Amapolas magicas * «Entre amapolas»

Снимайте закат / восход солнца.

Золотой час, который бывает во время заката и восхода солнца, - идеальное время для фотографирования любого объекта, особенно если вы используете хрустальный шар.Это потому, что цвета, окружающие хрустальный шар, будут красивыми, но расплывчатыми, чтобы не отвлекать зрителя. Они создадут безмятежную атмосферу, но внимание зрителя будет сосредоточено на сцене внутри шара.

Просто помните, что вам нужно будет перевернуть изображение во время постобработки, чтобы закат или восход солнца не перевернулись.

Мауриц Вербист - Одна из вселенных

Алан Гликксман - Закат в Рамсгейте Вестклифф

Стивен Уорстер - Восход солнца

Сфотографируйте известное место.

Туристические места сложно сфотографировать. Поскольку в них стреляли бесчисленное количество раз, вы сталкиваетесь с множеством «соревнований» или клише. Планка выше; вам либо нужно сделать впечатляющий снимок, либо придумать что-нибудь творческое - например, хрустальный шар. Хотя это не сработает для каждого туристического сайта, это хороший инструмент, когда вы зацикливаетесь на идеях.

Йогендра Джоши - Каньон Антилопы в хрустальном шаре

Раджив Раджагопалан - Поддерживает голубую мечеть

Йогендра Джоши - Большой каньон внутри хрустального шара

Йогендра Джоши - Предложите титул!

Сделайте знакомую сцену незнакомой.

Подобно туристическим объектам, предметы повседневного обихода и сцены могут быть скучными из-за своей обыденности. Увидев одно и то же тысячи раз, вы можете начать игнорировать это или подумать, что это не стоит фотографировать. Но с хрустальным шаром этот объект превращается во что-то новое и интересное, снимок, который стоит сделать.

Чтобы узнать больше о съемке обычных объектов, ознакомьтесь с этими 32 красивыми фотографиями из повседневной жизни.

Стивен Уорстер - Я!

Фил Долби - Размышления в рождественское утро

Макс Голдберг - Ван Паттен Вудс

Делайте абстрактные фотографии.

Если вы никогда раньше не экспериментировали с абстрактной фотографией, лучше всего начать с хрустальных шаров. В некотором смысле все фотографии хрустального шара - абстрактные фотографии. Но там - это разница между живописным пляжем на закате и странной полосой света. Попробуйте что-нибудь и посмотрите, как это изменится при просмотре через стеклянный шар.

Никк - Фантазм!

Кристиан Шнеттелькер - Хрустальный шар / Glaskugel

Никк - Получил блюз? HSS!

Экспериментируйте с текстурой.

Стеклянный шар может красиво контрастировать с любыми текстурами. Поскольку очень немногие вещи в природе являются круглыми, гладкими и ясными, вы можете использовать их в качестве контрапункта практически ко всему. Сложная часть - убедиться, что отражение внутри шара тоже интересно, поэтому оно добавляет текстуре глубины.

Marco Verch - Himmel und See spiegeln sich in einer Glaskugel

Марк Боника - Foss Farm Trail

Симеон Берг - День 105 - Почти лето

Используйте хрустальный шар как линзу «рыбий глаз».

Оптика хрустальных шаров и объективов камер «рыбий глаз» очень похожа. Оба обеспечивают чрезвычайно широкий угол обзора объекта, создавая панорамы в форме шара. Хотя с объективом типа «рыбий глаз» легче работать, чем с хрустальным шаром, он также намного дороже. Вы можете рассчитывать заплатить более 150 долларов за хороший объектив типа «рыбий глаз». Хрустальный шар обойдется вам менее чем в 50 долларов. Это немного неуклюже, но работает.

Paul VanDerWerf - Я вижу фотографов

Paul VanDerWerf - Arbor

Euro Slice - город Нюрнберг, Германия

Zoom Ball | Где творчество встречается с фотографией

Дженнифер С.

Я люблю Zoom Ball! С помощью этих потрясающих инструментов можно делать поистине уникальные фотографии. Настоятельно рекомендую фотографам любого уровня подготовки.

Джанна К.

Я люблю свою. Заказал 80 для себя и моего мужа, и оба они красивы.

Шон З.

Мне на удивление они нравятся. Я использую 60 мм с моим iPhone XR и 80 мм с моей зеркалкой. Я поправляюсь с практикой. Желанное дополнение к моим аксессуарам для фотосъемки.

Felix B.

Мне было так весело фотографировать с этим.Мне очень нравится этот меньший размер, потому что он не слишком тяжелый. Я использую DLSR, и фотографии получаются просто фантастическими! Вот фото, которое я сделал в библиотеке, где работаю.

Эрика Х.

Фантастический клиентский опыт, обязательно куплю у Zoom Ball снова.

Фрэнк Л.

Он делает именно то, что вы ожидаете; дает идеально четкий обзор на 180 градусов. Он имеет очень высокое оптическое качество и позволяет создавать интересные и необычные творческие снимки.

Рональд Б.

Это подарок дочери. Фотограф-любитель. Она посещает уроки в колледже, так что это будет для нее уникальным подарком, а также сделать фотографии старшеклассников в этом районе. Ей это нравится. Спасибо за качественное и быстрое обслуживание!

Полина О.

Я купила это своему парню, который занимается фотографией-любителем. Он одержим этим. На самом деле он сейчас снимает. Потрясающий продукт, который просто необходим для тех, кто хочет создавать уникальные изображения.

Мисс А.

Идеальный инструмент для тех, кто хочет по-новому взглянуть на фотографию. Будьте осторожны, снимая это на улице на солнце 🙂

Tyrese V.

Потрясающая четкость! Я уже сделал так много захватывающих дух фотографий.

Сальвадор Т.

Обожаю. Давно присматриваюсь к 80мм, определенно рекомендую получить полный набор. Создание невероятных пейзажных снимков и тестирование астрономических снимков. Как описано и нравится.

Элис К.

Это придает моим фотографиям немного жизни и делает их более интересными. Это делает обычное фото и делает его намного круче !!!

Дэн К.

Мой первый снимок, сделанный с помощью Zoom Ball 🙂

Бенджамин П.

Я купил это в подарок жене, и она использует его для фотографий. Ее фотографии просто потрясающие. / Benjamin

Jerome G.

Zoom Ball прибыл в идеальном состоянии и как раз вовремя! В течение 2 дней я сделал красивые потрясающие фотографии с помощью линзбола.Я бы порекомендовал это фотографу любого уровня подготовки.

Элайджа М.

Это забавный инструмент для использования с фотографией. Практика, практика, практика. Результаты становятся все лучше и лучше. / Элайджа

Якоб К.

Обожаю этот инструмент для фотографии! Приятно использовать и делает добавление фильтров еще более приятным!

Элиотт В.

Очень интересно использовать, сделал этот снимок в моем маленьком городке в Италии 🙂

Леонард Б.

Он работает точно так же, как описано.Это чистый, качественный продукт и отличный инструмент для фотографа любого уровня подготовки.

Lucia F.

Мне очень нравится мой Zoom Ball. Я все еще много узнаю о нем и надеюсь, что со временем мои фотографии станут лучше. Если у вас его нет, я советую вам получить его как можно скорее. Они потрясающие!

Хьюго М.

Обожаю это !! Возможности фото безграничны, получил свою посылку пару дней назад и сделаю второй заказ сегодня вечером 🙂

Миранда Н.

Мне понравился мой Zoom Ball! С его помощью можно сделать так много забавных фотографий. Я даже взял его с собой в Хорватию. Легко использовать и носить с собой в сумке для фотоаппарата. Уже сделал покупку для друга, чтобы она тоже была!

Tanja T.

Я купил это для своего друга-фотографа, и ей это очень нравится! Она сказала, что это добавило новый творческий элемент к ее съемкам. Фотографии, которые она сделала до сих пор, выглядят потрясающе!

Jörgen R.

На пляже здесь, в Швеции, это самый крутой инструмент для фотографии в 2020 году.

Анна Н.

Отличный товар. Я не ожидал, что это будет так ясно. Большое спасибо!

Дэвид С.

Сегодня утром я получил посылку, должен сказать, что она была сделана хорошо. Внутри Zoom Ball со всеми аксессуарами, которые я заказал, я рекомендую этот продукт, если вы хотите быть экстравагантным в фотографии, очень довольны.

Логан В.

Такой классный инструмент для фото. Никогда не думал, что это действительно сработает так, как есть. Фантастика. 100% того стоит.

Анастасия Л.

Сделал этот снимок сегодня с помощью Zoom Ball.

Джеймс Р.

Спасибо Zoom Ball за то, что позволили мне быть частью #TheZoomBallFamily, которая играла и редактировала и сделала этот снимок пару дней назад.

Donna M.

Обожаю мои два Zoom Balls! У меня есть 80мм и 60мм. Добавляет удовольствия в вашу фотографию.

Cynthia D.

Мои ожидания превзошли все, от компании до самого продукта. Изображения, сделанные с помощью Zoom Ball, были кристально чистыми и даже не требовали редактирования, кроме быстрого поворота на 180.Очень впечатлен качеством.

Кабир К.

Отличный товар! Очень рекомендую, если вам нравится фотографировать. Я беру Zoom Ball с собой в каждую поездку с тех пор, как купил его!

Адриан Б.

Мне нравится четкость Zoom Ball !. Он больше, чем я ожидал, и идеально подходит для потрясающих живописных фотографий. Я бы дал ему больше 5 звезд, если бы мог. Он прибыл всего через несколько дней после заказа и был идеальным!! Замечательная сделка.

Густав Д.

Я купил набор зум-шаров.Мне понравилось брать его на улицу и смотреть на мир сквозь него. Это дает вам совершенно другой взгляд на мир. Хорошо сделано, с отличным обслуживанием клиентов со стороны компании.

Тони Ф.

Это мой личный фаворит! Куда бы я ни пошла, я ношу его в сумке для фотоаппарата!

Rony E.

Мне очень нравится мой Zoom Ball, он добавил новое измерение в мою фотографию. Я даже подарил членам своей семьи 60 мм и 80 мм, потому что им так понравились мои фотографии, и им пришлось попробовать свои собственные.Я буду продолжать дарить их и закажу себе другой.

Фернандо К.

Я сделал потрясающие снимки с панорамами городов и мостами. Изображения потрясающие и очень четкие. Я очень рекомендую Zoom Ball.

Эдвард Б.

Действительно круто! Поставляется с сумкой из микрофибры для переноски. Подставка Zoom Stand - это очень приятно, не забудьте ее заказать.

Amarjit S.

Люблю использовать мой Zoom Ball! Это отличный инструмент, который поможет сделать несколько необычных, креативных снимков с вашей фотографией.Я даже выиграл фотоконкурс, сняв зум-шар.

Sandra J.

Быть частью #ZoomBallFamily <3

Dollar G.

Одна из лучших компаний, с которыми я когда-либо сталкивался. Сделал этот снимок вчера с помощью Zoom Ball 🙂

Marty R.

Я так повеселился со своим Zoom Ball с тех пор, как получил его несколько недель назад.

Джефф

Видела такие фантастические фотографии с использованием коллекции Zoom Ball!

Анджела М.

Определенно стоит своих денег. Не покупайте дешевые подделки с Zoom Ball.

Олег Р.

#ZOOMBALL надеюсь, что я выиграю подарочную карту на 50 долларов в Instagram в воскресенье

Филип А.

Очень доволен своей покупкой в ​​Zoom Ball. Я только что купил свою новую камеру и весь день снимал этим инструментом. Получил очень творческий подход, и мне это нравится!

Арне Дж.

У океана Дании с моим зум-шаром 🙂

Элиас В.

Они мне удивительно нравятся.Я использую 60 мм с моим iPhone XR и 80 мм с моей зеркалкой. Я поправляюсь с практикой. Желанное дополнение к моим аксессуарам для фотосъемки.

Тайра Б.

Я купил этот продукт, основываясь на фотографиях в их рекламе на Facebook. Должен признаться, я был настроен скептически, но по цене, я думал, что попробую. Все, что я могу сказать, это прекрасный инструмент, и я не могу дождаться, чтобы попрактиковаться, чтобы создать несколько хороших изображений. Отличная работа с Zoom Ball, и обслуживание, которое вы предоставили, просто потрясающее.

Джошуа М.

Совершенно потрясающе. Заказал 60мм, а сразу 80мм !!! Отличное развлечение! Только не оставляйте его на солнце.

Tommy L.

Идеально подходит для фотографов, которые могут быть в творческой фанке. Это забавный творческий инструмент.

Anthony I.

Я заказал Zoom Ball Set для подготовки к предстоящему путешествию. Он позволяет делать действительно интересные пейзажные фотографии. Им легко пользоваться 🙂

VLAD R.

ИДЕАЛЬНО, и я не могу дождаться, чтобы использовать его еще раз.

Moritz S.

Отличный товар. Отличный подарок для профессионалов своего дела или просто друзей, которые любят поиграть с фотографией. Это весело!

Jen C.

Мне нравится Zoom Ball l. Своевременно доставлен, в комплекте сумка для хранения. Фотографии красиво. Без царапин, чистый, тяжелый, простой в использовании. Настоятельно рекомендую.

Пол С.

Это был рождественский подарок моей жене. Ей это очень нравится! отличное качество, делающее потрясающие снимки.

Александр П.

Этой зимой проявил творческий подход с Zoom Ball. Взял это после Рождества, когда я получил свою посылку от Санта 🙂

Ashal M.

Спасибо Zoom Ball за удивительный продукт, сделал этот снимок сегодня.

Рэйчел С.

Прекрасный подарок от моего жениха!

Тэмми Г.

Обожаю это! Это делает фотографию интересной! Получились действительно хорошие снимки водопадов и пейзажей!

Митци А.

Обожаю это !! Возможности фото безграничны, с ними весело играть, и мне нравятся картинки, которые я получаю

Джонатан С.

Должен быть для любого фотографа, любителя или профессионала! Обожаю эту вещь! Такое классное дополнение к вашему фотооборудованию, вы можете делать с ним так много вещей, чтобы получать разные типы и стили снимков. Настоятельно рекомендуется!

Maja L.

Этот продукт !! Сделай меня таким креативным, всем рекомендую! Я использую и смартфон, и камеру, отлично работает с автофокусом

Harris R.

Мне очень понравился продукт и быстрая доставка, предоставленная Zoom Ball. Очень рад использовать это в своих фотографиях.Рекомендую. 5 звезд за отличный сервис

Faye P.

Это здорово! Стекло высокого качества, хорошего размера ... существует множество творческих способов использования этой вещи. Должны получиться интересные фотографии!

Тео А.

Отличный аксессуар для фотографии. Лучше всего подойдет для пейзажных фотографий.

Диана П.

Очень весело придумывать идеи, с которыми можно использовать зум-мяч. Люди постоянно спрашивают меня, как я сделал этот снимок.

Arthur D.

Я купил шар с зумом в подарок, так что он еще не использовался, но я уверен, что человеку, получившему этот подарок, он понравится!

Алексей М.

Мой зумбол потрясающий, спасибо вам огромное!

Сара Т.

Мой Zoom Ball потрясающий, с тех пор, как получил его несколько недель назад, я получил удовольствие. Есть так много творческих способов использовать это в моей фотографии!

Миранда К.

Обожаю мой зум-шар, сделанный в огненной долине 🙂

Хайди Л.

Мне нравится мой зум-шар, он обеспечивает дополнительное творчество для всех возможных фотографий!

Felix R.

Стоит покупать! Этот продукт - отличный инструмент.Качество фантастическое и кристально чистое. Я рад, что выбрал этот бренд вместо одной из более дешевых подделок, которые вы видите в рекламе.

Nathalie J.

Получил это для моего мужа и смог взять его в нашу поездку в Исландию на Новый год, и это было очень весело использовать, а некоторые фотографии были довольно крутыми!

Адриан Ф.

Я очень доволен своим новым Zoom Ball! Это так весело использовать, и это помогает мне проявлять творческий подход к моей фотографии! Любите разные точки зрения, которые вы получаете с этим! Я бы порекомендовал его всем, кто хочет проявить немного творчества в своей фотографии!

Стефан М.

Товар потрясающий !! Пользоваться им так весело и легко. Любой, кто изучает фотографию, может взять это в руки и использовать! Отличная идея для подарка! Рекомендую купить под него подставку.

Эльвира П.

Отличная покупка! Отличная покупка! Это потрясающе! Я люблю это. Он такой ясный и четкий. Не могу дождаться, чтобы попробовать его на улице

Сара Х.

Я купила это в подарок своей невестке, которая фотографирует, и ей это нравится. Снимки, которые она сделала с зум-мячом, просто потрясающие.

Matheus L.

Одна из актуальных и самых горячих тенденций в фотографии: Zoom Ball. Это отличная фото-игрушка, и вы получите потрясающие результаты. Будь то портреты, пейзажи, закаты или что-то еще, Zoom Ball просто необходим!

Рахул Н.

Это мой личный фаворит! Куда бы я ни пошла, я ношу его в сумке для фотоаппарата!

Майкл О.

Это забавный маленький инструмент для фотографии, который мне нравится использовать. Качество фантастическое и кристально чистое.Я рада, что выбрала этот бренд.

Мари Т.

Только что получил мой! Не могу дождаться, чтобы сделать классные кадры. Спасибо The Zoom Ball

Малин О.

Один из лучших потребительских впечатлений, которые у меня были за долгое время. Команда Zoom потрясающая, и мой заказ был отправлен очень быстро.

Феликс П.

Love My Zoom Ball!

Софи Н.

Это прекрасный инструмент для экспериментов. Упаковка очень прочная, а шар идеальный.

Марио Дж.

Это делает лучшие снимки. Любить это!

Ричард М.

Мне очень нравится эта вещь! Я отправился в путешествие по США и сделал кучу фотографий. У меня столько лайков на этих фото в инстаграме ... люди буквально останавливали меня, чтобы спросить, где я это взял. Zoom Ball потрясающий!

Руперт П.

Люблю использовать мой зум-шар! Это отличный инструмент, который поможет сделать несколько необычных, креативных снимков с вашей фотографией. Я даже выиграл фотоконкурс, сфотографировав зум-шар!

Британни В.

Мне очень нравится мой Zoom Ball! Я все еще много узнаю об этом и надеюсь, что со временем мои фотографии станут лучше. Если у вас его нет, я рекомендую вам получить его как можно скорее. Они потрясающие !!!

Тэмми М.

Обожаю это! Это делает фотографию интересной! Получились действительно хорошие снимки водопадов и пейзажей!

Адриано Л.

Ох, было приятно поэкспериментировать с этим удивительным инструментом, теперь мне просто нужно больше часов в моем рабочем дне

Лаура З.

Это УДОВОЛЬСТВИЕ! Первое фото - я вышел на улицу и попробовал сделать снимок. Во втором я попытался сфокусироваться на мяче с другом рядом, и это оказалось великолепно. Люблю компанию Zoom, потрясающее обслуживание клиентов 🙂

Victoria R.

Это забавный инструмент для использования с фотографией. Практика, практика, практика. Результаты становятся все лучше и лучше.

Джейкоб С.

Zoom Ball великолепен! Прекрасно изготовлено и надежно упаковано. Помимо получения красивых изображений, вас поощряют к творчеству.

Лукас Л.

Купил это в подарок другу, который увлекается фотографией. Ей это очень понравилось, и она использовала его на многих своих фотографиях. Это превосходно!

Пол Г.

Отличный аксессуар для фотографии .. Лучше всего подходит для пейзажных фотографий.

Clara H.

Красиво сделано ... Будем рады сделать еще несколько интересных вещей .. Стенд минималистичный, маленький и функциональный.

Что такое фотография Lensball и с чего начать

Добавление творческих способностей к фотографии обычно происходит в форме изучения новой техники или, возможно, покупки нового объектива камеры.Из этой статьи вы узнаете, как добиться и того, и другого с помощью фотографии с помощью линзбола.

Прочтите, чтобы узнать, что такое шар для линз и как вы можете использовать его, чтобы добавить больше творчества в свои фотографии.

Что такое линзбол?

Lensball - это просто ребрендинг хрустального шара или стеклянного шара, который затем был продан фотографам. Это также торговая марка компании - Lensball.

Многие фотографы уже купили этот товар, даже по несколько более высокой цене по сравнению с обычным хрустальным шаром.Вы можете сделать такую ​​фотографию с любым продуктом.

Шарик с линзами отлично подходит для уникальной съемки традиционных сцен.

Что такое линзовая фотография?

Фотография линзбола - это фотографирование через стеклянный шар, также называемый линзболом. Название является хорошим описанием, потому что оно действует как внешняя оптика линзы. Шар использует рефракцию, чтобы преломлять свет, когда он проходит через стекло, которое имеет более плотную массу, чем воздух.

Шаровая линза действует как естественная рамка, чтобы запечатлеть сцену прямо за ним, хотя и перевернутую.Эффективное фокусное расстояние линзы такое же, как у линзы «рыбий глаз».

Как работает рефракция?

Преломление - это искажение света, который искривляется при прохождении через объект более плотной массы.

Самый простой способ увидеть это в действии - поместить ручку в наполовину наполненный стакан воды. Ручка будет казаться «толще» в нижней части стакана, где находится вода.

Сцена внутри хрустального шара инвертируется с помощью процесса, называемого преломлением.Обратите внимание, как красный и зеленый меняются местами сверху вниз. Чтобы изображение внутри линзбола было правильно ориентировано, все изображение было перевернуто во время обработки.

В случае стеклянного объекта свет проходит через него и при этом меняет стороны. Это приводит к перевернутому изображению внутри Lensball.

Это наука, лежащая в основе ваших обычных объективов.

Серия вогнутых и выпуклых элементов передает изображение на матрицу камеры или пленку.Если вы мне не верите, возьмите одну из линз, снимите переднюю и заднюю крышки, посмотрите сквозь нее и убедитесь сами.

Возможно, вы этого не знаете, но вы уже являетесь фотографом рефракции!

Фото Девина Эйвери на Unsplash

Шарик для линз какого размера вам нужен?

Доступен шаровой шарнир двух размеров. Один из наиболее частых вопросов, которые мне задают об этом жанре фотографии: «Какой размер мне выбрать?». Краткий ответ для большинства ситуаций - более крупный.

Ниже приведены два варианта размеров шариков для линз:

  • 60 мм - Меньший из двух размеров больше похож на большой мрамор. Он хорош, потому что у него карманный размер и он не такой тяжелый. Кроме того, его легче разместить в небольшом укромном уголке или трещине. Обратной стороной является то, что зона наилучшего восприятия для фокусировки меньше, что приводит к более искаженному изображению внутри шара.
  • 80 мм - Этот размер является основным продуктом большинства производителей линз. Достаточно большой, чтобы получить отличное изображение внутри шара, и не настолько большой, чтобы вам было тяжело носить его с собой.Если вы только начинаете заниматься фотографией с линзами, вам следует использовать этот размер.
Доступны шары для линз разных размеров, из которых вы можете выбирать. Шар слева - 80 мм, средний шар - 100 мм, а правый - версия 60 мм.

Прочие опции

Есть много других возможностей для фотографов с рефракцией, которые не продаются специально как шар для линз. Это хороший случай для использования одного из них вместо фирменных. Однако, как уже упоминалось, шар с объективом 80 мм - это оптимальный размер для большинства начинающих фотографов.

Стеклянные шары 100мм

Большинство изображений в этой статье было сделано 100-миллиметровым стеклянным шаром. Задолго до того, как линзовые шары стали обычным явлением, предпочтительным размером был более крупный 100-миллиметровый шар.

Если вы готовы носить с собой более крупный и тяжелый мяч, то качество изображения, которое вы можете создать внутри большего осколка стекла, будет лучше.

Цветные стеклянные шарики

Возможность использования стекла разного цвета для расширения творческих возможностей также является еще одной причиной для того, чтобы делать покупки подальше от двух основных производителей линзболов.Хотя прозрачное стекло дает больше возможностей для фотосъемки.

Хрустальный шар желтого цвета добавляет этому фото особого акцента. Обратите внимание, что цвет внутри шара отличается от фактического цвета сцены.

Мрамора

Это самые маленькие и самые дешевые стеклянные шары из всех! Однако качество изображения является спорным вопросом, и вам понадобится макрообъектив, который будет достаточно близко к мрамору, чтобы сделать его работоспособным и стоящим.

Фужеры

Новая альтернатива стеклянному шару - бокал для вина.Конечно, вам нужно будет наполнить его водой, но сферическая форма стакана, наполненного жидкостью, также создаст перевернутое изображение.

Где взять линзбол

Портретная фотография с помощью шарика для линз может быть интересной, в этом примере она сочетается с небольшой рисовкой светом.

Когда вы готовы купить хрустальный шар для фотографирования в хрустальный шар, у вас есть несколько вариантов.

Многие люди обращаются прямо к признанным компаниям-производителям линзбола и наслаждаются их брендингом и другими продуктами, которые они предлагают.Но их товары не самые дешевые, и вы можете выбрать другого поставщика.

Учрежденные предприятия

Сегодня довольно много компаний продают линзы онлайн. Двумя самыми крупными из них являются Refractique и Lensball.

Вы можете рассчитывать на высококачественный стеклянный шар, сумку для переноски и доступные аксессуары, купив мяч марки Lensball.

То, что вы получаете от этих компаний за дополнительные деньги, которые вы тратите на их продукцию, включает следующее:

  • Качество - Эти компании используют золотой стандарт стекла, также известный как стекло K9.Другие поставщики могут использовать или не использовать это стекло более высокого качества, но вы можете быть уверены, что Lensball и Refractique это сделают.
  • Сообщество - Lenbsball имеет активное сообщество для фотографов в объектив. Тем не менее, вам не обязательно покупать у Lensball сами, чтобы участвовать в сообществе, любой стеклянный шар подойдет.
  • Упаковка - Эти компании гордятся своим брендом и упаковкой, которые сочетаются с мячом. Коробки действительно хорошо выглядят и могут быть использованы для демонстрации.
  • Другие товары - Вы можете купить подставку из прозрачного стекла, полезный продукт, который дополнит вашу фотографию. Они также предлагают крепление для штатива, которое функционально, но его нужно отредактировать позже, если вы хотите, чтобы ваша окончательная фотография выглядела хорошо.

Покупки на Amazon

На Amazon есть множество вариантов купить хрустальные или стеклянные шары, обычно покупаемые людьми, которым нужно красивое пресс-папье на своем столе.

Но их можно использовать и для фотографии.Простой поиск на Amazon предоставит вам множество вариантов.

ПРИМЕЧАНИЕ. Мы создали удобный список покупок на Amazon, чтобы помочь вам начать работу. Просто НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ.

Поиск подходящего места для безопасного размещения линзбола - важная часть этого жанра фотографии. Этот забор из звеньев цепи хорошо работал, поддерживая его и не давая мячу скатиться.

Местный рынок

Последний вариант - купить его у независимого торговца на местном рынке. В некоторых частях мира это может быть проще, чем в других.

Есть много вариантов купить шары для линз на рынке, например, если вы живете в Азии.

Эту сцену уже много раз фотографировали, это Манарола, Италия. Шарик с линзами придает этой пейзажной фотографии другой поворот.

Какие фотографии можно делать с помощью шарика для линз?

Теперь вы знаете, что такое линзбол, и следующий вопрос, который вы можете задать, - как его использовать?

Ответ в том, что вы можете использовать его, как любой другой объектив, для всех видов фотографии.Вам решать, как творчески применить этот уникальный объектив в своей работе. Вот несколько идей.

Пейзажи - Наиболее очевидное применение линзболов - пейзажная фотография. Сцена, похожая на рыбий глаз, запечатленная внутри шара, очень хорошо подходит для этого жанра. Хотя, безусловно, требуется умение найти правильное место для размещения мяча.

Портреты - Запечатлеть кого-нибудь внутри стеклянного шара - отличный способ создать уникальный портрет. Для этого есть несколько советов и приемов, и для этого потребуется немного практики.Но это определенно может стать дополнительной веревкой к вашему луку для портретной фотографии.

Натюрморты - Вы можете создавать отличные изображения с помощью шарика линз, когда дело касается натюрморта. Среди лучших - световые картины, снятые линзболом, помещенным на лист стекла.

Еще один пример портретной фотографии, на этот раз с человеком, помещенным в мяч. Чтобы создать этот вид, я повернул изображение внутри шара при постобработке, чтобы оно было правильным.

А теперь пора попробовать сфотографировать в объектив!

Теперь, когда вы знаете, что такое линзбол и что с ним можно делать, самое время попробовать его сами! Даже если вы ограничены фотографией в помещении, использовать ее для создания натюрморта - большое удовольствие.

Нет лучшего времени, чтобы попробовать этот жанр фотографии, так что насчет того, чтобы отклонить свет на ваших фотографиях! Пожалуйста, поделитесь своими фотографиями, комментариями и вопросами в области комментариев Disqus ниже.

Обзор

Lensball (лучший хрустальный шар для фотографии 2021 года?)

Фотография хрустального шара - отличный способ проявить творческий подход. Но действительно ли Lensball - лучший хрустальный шар для вашей фотографии?

Из этой статьи вы узнаете все о Lensball и возможных альтернативах ему.

Шары для линз с логотипом Refractique - один из вариантов, доступных для покупки шара для линз.

[ Примечание: ExpertPhotography поддерживается читателями. Ссылки на продукты на ExpertPhotography - это реферальные ссылки. Если вы воспользуетесь одним из них и что-то купите, мы заработаем немного денег. Нужна дополнительная информация? Посмотрите, как это все работает. ]

Что такое фотография хрустального шара?

Фотография хрустального шара существует уже давно. Стеклянный сферический шар действует как линзовый оптический элемент.В некотором смысле во всей фотографии используется стеклянный шар, потому что преломление также используется в линзах для визуализации изображения.

Refraction работает на основе изгиба света, когда он проходит через объект с большей массой. Когда этот объект имеет сферическую форму, изображение в шаре переворачивается на 180 градусов. То, как вы будете обращаться с этим перевернутым изображением, в значительной степени повлияет на успех или неудачу вашей фотографии хрустального шара. Один из методов - использовать постобработку, чтобы перевернуть картинку, хотя есть и другие стратегии.

Где я могу купить хрустальный шар?

До недавнего времени единственный вариант купить хрустальный шар - это пойти в магазин или воспользоваться услугами вроде Amazon. Все изменилось пару лет назад, и в то же время хрустальный шар был переименован в Lensball. Мы скоро перейдем к различиям между линзболом и хрустальным шаром.

Ниже приведен список мест, где можно купить этот продукт.

Lensball.com

Эта компания находится в Голландии и является самой привлекательной и хорошо поддерживаемой среди новых веб-сайтов Lensball.Это люди, стоящие за ребрендингом, и они очень успешны. У них есть активное сообщество фотографов, купивших их продукт. Также они ищут новинки, которые будут полезны фотографам Lensball.

Refractique.com

Конкурирующий сайт Lensball - Refractique. На сайте есть логотип Refractique. Они продают другие изделия из преломляющего стекла, такие как призмы. Вы найдете аналогичный набор продуктов, доступный на этом веб-сайте. Одно из главных преимуществ шоппинга здесь в том, что ваш мяч прибудет быстрее.У этого поставщика есть готовые запасы, которые они отправляют, как только вы покупаете.

Amazon.com

Как мы все знаем, Lensball - это просто ребрендированный хрустальный шар, так почему бы не купить хрустальный шар через Amazon? Для этого есть веские причины. Во-первых, это почти наверняка будет дешевле, потому что вы исключите среднего человека. При покупке через Amazon вы также не ограничены размером или цветом. Если вы хотите купить желтый хрустальный шар диаметром 100 мм, вы можете это сделать.

Местный рынок

Самый старый подход к покупке хрустального шара - это поход в магазины или на местный рынок.Я фотографирую с хрустальными шарами с 2008 года. Первый шар, который я купил, был на местном рынке в Шанхае. Это не так удобно, как нажимать кнопки в Интернете, но есть веские причины использовать местный магазин. Вы будете поддерживать местного продавца и подумайте о уличных фотографиях, которые вы можете сделать, пока вас нет дома!

Является ли Lensball хорошим хрустальным шаром?

Вопрос в том, стоит ли Lensballs дополнительных денег? Дополнительные деньги не так много по сравнению с ценой на другое фотографическое оборудование.Какая разница в 20 долларов по сравнению с объективом камеры за 2000 долларов? Но эти 20 долларов удваивают цену, которую вы могли бы заплатить за хрустальный шар через Amazon.

Вот некоторые особенности, которые следует учитывать при принятии решения о том, подходит ли вам Lensball:

Размер хрустального шара

На двух сайтах Lensball, перечисленных выше, продаются мячи двух размеров. Это диаметр 60 и 80 мм. Они, конечно же, провели здесь свои исследования. Людям нужно что-то не слишком большое, определенно не слишком тяжелое и с отличным качеством изображения.Размер 80 мм - хороший вариант для большинства фотографов.

Шарики, которыми я фотографировал, имеют диаметр 100 или даже 120 мм. Эти мячи тяжелее, что заставило бы многих людей нести их. Однако изображение внутри больших шаров лучше по качеству. С точки зрения композиции, более крупный шар может быть более доминирующим в кадре.

Было бы здорово, если бы был предложен мяч большего размера, но изображение на 80 мм и 60 мм достаточно хорошее.

Эта композиция немного страдает, потому что стеклянный шар - это Lensball, и он меньше, чем стеклянные шары, которые я использовал раньше.Мяч удерживается обручем в металлической пластине сим-ключа iPhone.

Является ли Lensball лучшим качеством для фотографирования хрустального шара?

Одно из главных оправданий завышенной цены - качество стекла. Это стекло высочайшего качества K9, используемое для различной оптики, а не только для хрустальных шаров. Не все стеклянные шары предназначены для фотографии.

Вы можете поднять шар с плохим стеклом, и это окажет некоторое влияние на преломленное изображение. Это похоже на сравнение объектива камеры Canon серии L с обычным объективом камеры Canon.Оба будут записывать качественные фотографии. Речь идет о том, как фотограф кадрирует и компонует эти изображения.

Стекло лучшего качества дает более четкое и резкое изображение. Хотите ли вы платить за это дополнительное качество? Однако даже с более качественным стеклом вы рискуете поцарапать мяч. Для этого в Lensball есть чехол, который обеспечит некоторую защиту мяча.

Всегда есть более дешевая альтернатива. Старый носок также может защитить от царапин.Мяч скользит внутри носка, независимо от его размера.

Есть много способов удерживать мяч на штативе, для этого не нужно покупать держатель Lensball.

Сообщество Lensball

Козырная карта Lensballs - это сообщество и чувство инвестиций, которое они сформировали. Любой, у кого есть хрустальный шар, может публиковать сообщения на своем сайте, но клиенты Lensball больше всего заинтересованы и хотят учиться. Посредством изображений открыток и конкурсов они вдохновляют людей использовать свои стеклянные шары.

Они также спрашивают свое сообщество, какие продукты им нравятся дальше, и производят их.

Дополнительные продукты

В дополнение к Lensball всегда были продукты. Это облегчает решение композиционных задач фотографии Lensball. Главный из них - как поставить мяч, чтобы он не скатился? Решение - это уникальная головка штатива, на которую можно поставить мяч. Этот пункт полезен и очень хорошо работает.

Опять же, есть альтернативы, например, установка шара на штатив со снятой головкой штатива.Круглый металл будет удерживать мяч на месте так же, как и держатель Lensball. Также доступны стеклянные держатели для линз. На фото они будут смотреться лучше, чем деревянные держатели со стеклянным шаром.

Это отличные продукты, но они тоже кое-что забирают. Одна из серьезных проблем фотографии Lensball - научиться определять местоположение. Мяч должен сидеть, иметь отличный задний план, красивый передний план и не откатываться.

Если вы упростите установку мяча, вам больше не нужно будет искать места для его упора.Вы теряете умение находить их или вообще не развиваете навык.

Многие хрустальные шары поставляются с деревянным держателем. Это не так фотогенично, как подстаканники, продаваемые через Lensball.

Смартфон против DSLR или беззеркальных камер для фотосъемки с хрустальным шаром

Пользователи смартфонов доминируют на массовом рынке. Чтобы привлечь больше клиентов, Lensball должен работать с фотографиями со смартфонов. Одним из основных преимуществ зеркальных и беззеркальных камер является возможность замены объектива на специализированные макрообъективы.

Смартфон тогда маловат, но с его помощью можно делать отличные фотографии. Два размера мяча хорошо подходят для фотографий, сделанных на смартфон. В смартфоне вам нужно принять фон как фиксированный элемент, который нельзя размыть.

Вопросы безопасности, которые следует учитывать при работе с хрустальным шаром

Любой стеклянный шар небезопасен. Эти опасности не становятся очевидными, пока вы не задумаетесь о них. Существует риск возникновения пожара и вероятность того, что мяч упадет с большой высоты.

Пожар

Хрустальный шар действует как увеличительное стекло, когда дело касается солнца. Качество стекла здесь неважно. Результат будет таким же. Если ваш шар находится под прямыми солнечными лучами, он сфокусирует солнечный свет на поверхности и начнет сжигать его.

Есть люди, чьи дома сгорели из-за того, что они поместили свой мяч на солнечный свет. Маловероятно, что вы вызовете лесной пожар во время фотографирования в дикой природе, но помните об этой угрозе и примите меры предосторожности.

Шарики для линз меньшего размера отлично подходят, когда вы хотите сделать снимок с рук. Они как раз подходящего размера, чтобы их можно было держать так, как показано на этом рисунке.

Урон падением

Другой потенциальный риск состоит в том, что мяч скатится с выбранной вами поверхности. Это могло быть потому, что поверхность не была полностью плоской. В ветреный день достаточно сильного порыва ветра, чтобы сдвинуть мяч с места.

Если вы фотографируете с высоты, и мяч упадет за край, это может вызвать серьезные повреждения.Даже если падение будет не таким высоким, вы можете повредить мяч при падении. Будет сложнее использовать мяч для получения высококачественных изображений с вмятиной где-нибудь на его поверхности.

Общие вопросы о фотографии с хрустальным шаром

Ниже приведены некоторые из наиболее частых вопросов, которые люди задают о хрустальных шарах. Здесь вы можете найти подробные ответы на эти вопросы.

Хрустальный шар какого размера лучше всего подходит для фотографии?

Чем меньше мяч, тем легче его нести, но изображение внутри мяча искажается.Но гигантский стеклянный шар тяжело носить с собой! Так что же лучше всего получается между четкостью изображения и весом? Ответ будет варьироваться от фотографа к фотографу, но 80 мм - отличное место для начала.

Как использовать хрустальный шар для фотографии?

Типичный способ использования хрустального шара в фотографии - это фотография с рефракцией. Вы используете шар как внешнюю оптическую линзу, а затем фотографируете преломленное изображение внутри шара.

Что такое фотографический бал?

Фотографический шар - это еще одно название стеклянного шара, который вы используете для фотографирования насквозь.Их также иногда называют хрустальным шаром или шаром-линзой.

Что можно сделать с хрустальным шаром?

Хрустальный шар может быть украшением, но его гораздо интереснее использовать в фотографии! Вы можете использовать их для преломления, но они также станут милой опорой для модели.

Lensball - это один из вариантов на рынке, когда дело доходит до покупки хрустального шара. Изображение с мячом четкое из-за использования стекла лучшего качества.

Заключение

Фотография хрустального шара - это очень весело, и есть много способов использовать ее в творческой фотографии.

Стоит ли Lensball дополнительных денег? Футляр Lensball полезен, а качество стекла также означает, что изображение в шаре будет более четким. Брендинг и поддержка сообщества фотографов Lensball просто фантастичны. Но те, у кого есть обычные хрустальные шары, тоже могут внести свой вклад в эти группы.

Если бы я покупал хрустальный шар для фотографии, я бы, вероятно, купил на одном из сайтов Lensball. Они предлагают отличный пакет.

Как вы думаете? Вы пробовали фотографировать Lensball? Если да, поделитесь своими мыслями и изображениями в комментариях к этой статье!

Хотите больше? Попробуйте наш курс фотографии для начинающих

Хотите овладеть азами фотографии, чтобы делать потрясающие снимки в любой ситуации?

Если вы не знаете, какие настройки использовать, вы часто упускаете возможность запечатлеть прекрасные моменты.

Но камеры сложны, и трудно понять, с чего начать. Вот почему мы создали этот курс.

7 советов по фотографированию с использованием рефракции хрустального шара

Вы слышали об отражениях в фотографии, но пробовали ли вы преломление? При правильном использовании преломление создает убедительные изображения, которые вызовут у вашей аудитории восторг и любопытство. Ко мне много раз подходили незнакомцы, которым любопытно, как я фотографирую стеклянным шаром.Как только вы овладеете этим типом фотографии, у вас наверняка появится такая же аудитория. Вот несколько советов, которые помогут вам делать фотографии с преломлением хрустального шара.

Объект в шаре хорошо виден, а вокруг мяча - боке.

Так что же такое преломление?

Преломление происходит, когда свет проходит через объект с более плотной массой, такой как вода или стекло. Когда это происходит, свет искажается и возникает искажение. Когда преломление происходит от прозрачного сферического объекта, происходит нечто волшебное.Видно перевернутое изображение сцены за мячом. Элементы объектива в вашей камере тоже работают таким же образом. Вы можете использовать стеклянный шар как дополнительный элемент объектива, который вы можете перемещать по сцене.

Как делать рефракционную фотографию

Теперь вы знаете, что такое преломление, пора научиться применять его в ваших фотографиях. Если вы будете следовать приведенному ниже руководству, вы не ошибетесь с этим типом фотографии.

# 1 - Работа с перевернутым изображением

Бывают случаи, когда можно использовать перевернутое изображение на заднем плане или внутри мяча.Если вы хотите избежать этого, лучший способ справиться с перевернутым фоном - это размыть его с помощью боке. Альтернативой размытию фона является использование отражения, так как отраженное изображение будет правильным образом внутри шара.

Изображение внутри шара будет перевернуто.

# 2 - Поднимитесь над предметом

Вы должны оторвать мяч от земли так, чтобы он находился на уровне объекта съемки. Объект, расположенный по центру шара, будет иметь меньше искажений и больший эффект в кадре.Конечно, всегда есть исключения, так как грядки из листьев или лужи хорошо работают, когда мяч помещается прямо в них.

# 3 - Заполните стеклянный шар предметом

Вы должны приблизиться к объекту, иначе он (они) будут казаться очень маленькими внутри шара. Лучший совет, который я могу здесь дать, - посмотреть, сможет ли ваша сцена заполнить широкоугольный объектив. Если так, то ты золото.

На этой фотографии городской пейзаж запечатлен внутри шара, и было использовано более крупное кадрирование.

# 4 - Выберите правильный объектив

Здесь лучше всего использовать макрообъектив или телеобъектив с возможностью макросъемки.Макрообъектив позволит вам приблизиться к мячу, облегчая создание боке вокруг мяча. Использование более широкоугольного объектива также может работать, если это позволяет ваша сцена.

# 5 - Выберите правильную диафрагму

Вам необходимо выбрать диафрагму, подходящую для вашей сцены. Слишком маленькая диафрагма не размывает фон. Если слишком большой, то получить четкое изображение внутри шара будет сложно. Я бы выбрал диафрагму около f / 4, но это зависит от сцены, которую вы снимаете.

Один из лучших способов справиться с перевернутым изображением - использовать отражение на фотографии.

# 6 - Найдите безопасное место для размещения мяча

Это очень важно, особенно если вы фотографируете с высокой точки обзора. Мяч должен сидеть на плоской поверхности, лучше найти расщелину, на которой можно сесть. После того, как вы поместили мяч, убедитесь, что он не упадет, и держите руки рядом с ним в это время.

Если мяч негде дать, спросите друга, подержат ли они мяч за вас.Будьте особенно осторожны в ветреный день, сильный порыв ветра может сдвинуть мяч, если он окажется в небезопасном положении.

На этой фотографии Тадж-Махала есть отражение на заднем плане, и это отраженное изображение на самом деле перевернуто.

# 7 - Освещение объекта перед мячом

У вас должен быть хорошо освещенный объект на любой фотографии, но это еще более важно для фотографий с преломлением. Сильно освещенный объект будет светить через мяч, а отражение на нем будет меньше.Сфотографируйте, когда солнце находится позади вас или во время синего часа снимайте в направлении освещенных зданий.

Рефракционная фотография в сравнении со стандартным пейзажем

Множество локаций, подходящих для съемки с рефракцией стеклянным шаром, также подойдут для обычных пейзажей. Вопрос в том, зачем фотографировать преломленную фотографию, если вы можете сделать широкоугольный снимок той же сцены? Давайте рассмотрим некоторые плюсы и минусы фотографии с преломлением хрустального шара.

Плюсы преломления

  • Стеклянный шар дешевле линзы и позволяет создавать эффект рыбьего глаза.
  • Вы можете перемещать мяч в разные позиции в вашей сцене.
  • Использование большой диафрагмы в сочетании с шаром для создания боке отлично подходит для минимализма.
  • Сцены, созданные с помощью хрустального шара, часто имеют более художественный вид.
  • Мяч создает естественную рамку для вашей фотографии.

Сцены, которые хорошо подходят для широкоугольной фотографии, также часто хорошо работают внутри хрустального шара.

Минусы рефракции

  • Большие стеклянные шары тяжело переносить в и без того тяжелой сумке для фотоаппарата.
  • Вам нужен макрообъектив, чего обычно не бывает у пейзажного фотографа.
  • Искажение края мяча.
  • Трудно получить четкое изображение внутри мяча.
  • Изображение в шаре перевернуто.

Это широкоугольный снимок знаменитой транспортной развязки в Шанхае.

Выбор стеклянного шара остается за вами, но я настоятельно рекомендую поэкспериментировать с ним. Плюсы действительно перевешивают минусы, и следование советам в этой статье поможет.Вы также можете столкнуться с проблемой веса, поэтому я рекомендую осмотреть место, прежде чем стрелять с мячом. Затем вернитесь для второго визита с оборудованием, которое вам нужно, чтобы сделать снимок, это несколько снизит вес.

Эксперимент с мячом


Первое, что вам понадобится, это, конечно же, хрустальный шар, вы можете легко купить их через Amazon за 27 $. Пока вы ждете, вы можете попробовать наполнить бокал водой, вы также получите эффект преломления.

Теперь вы готовы приступить к работе, поэтому отправляйтесь к местной достопримечательности и начинайте экспериментировать. Список предметов действительно бесконечен; вы можете начать с одинокого дерева, церкви или городского пейзажа. Если у вас есть фотографии, на которых видно преломление, пожалуйста, добавьте их в комментарии ниже, было бы здорово их увидеть.

Природные ландшафты прекрасно смотрятся внутри шара. Это вулканическое озеро, найденное в Индонезии.

5 советов по фотографии с шаром объектива

Недавно я купил шар для объектива / хрустальный шар и с удовольствием фотографировал с ним.Это такой забавный маленький инструмент, с которым можно поиграть, и он действительно бросил вызов моему творчеству. Мне нравится, что он создает эффект «рыбий глаз» без затрат на покупку линзы «рыбий глаз». Мне также очень нравится экспериментировать с отражениями, и я считаю, что изображения, которые я могу снимать, настолько уникальны и немного ошеломляют зрителя.

Я купил свой мяч на Амазоне (конечно). Это 80 мм, и здесь вы можете найти такой. Обязательно извлеките прозрачную подставку из коробки. Я не понимал, что у него есть один, и случайно выбросил его (такой облом).

Что касается фотосъемки, у вас есть несколько вариантов: использовать прилагаемую подставку, поставить мяч на плоскую поверхность (убедитесь, что он не скатывается) или попросите кого-нибудь подержать мяч за вас. Вот несколько советов и приемов, которые я узнал во время экспериментов с ним (все фотографии ниже были сделаны с помощью моего iPhone).

1. Используйте светоотражающую поверхность. Фотография ниже - моя любимая из всех, что я сделал. Поскольку я бросил мяч в песок после волны, он оказался в небольшом количестве воды.Это обеспечило отражающую поверхность для мяча. Так что я смог запечатлеть не только отражение моей дочери в шаре, но и отражение мяча в песке. А поскольку солнце было позади моей дочери, я запечатлел ее в силуэте, который мне тоже очень нравится.

2. Сосредоточьтесь на шаре. При съемке обязательно сфокусируйтесь на шаре, чтобы изображение было четким. При использовании iPhone просто коснитесь экрана в том месте, где должен находиться мяч, чтобы зафиксировать фокус. Я снял несколько, где я забыл сделать это, и отражение в шаре было размытым, и мне нужно было четкое изображение в реальной сфере.

3. Обратитесь за помощью. Когда кто-то держит мяч за вас, убедитесь, что он держит его за края, чтобы его рука не была в отражении.

4. Поместите мяч на более высокую поверхность. Размещение мяча на более высокой поверхности обеспечит меньшее искажение объектива и заполнит мяч изображением (тогда как при стрельбе на земле вы также возьмете большую площадь поверхности, на которую мяч помещается, как часть передний план вашего изображения).Обратите внимание на фотографии пляжа выше, где на изображении много песчаного пляжа, потому что я держал мяч на земле, однако на изображении ниже я положил мяч на верхнюю часть кирпичной колонны, чтобы он был выше, и дерево заполняло изображение. Примечание. Я также перевернул изображение при постобработке, чтобы дерево не перевернулось.

5. Снимите видео. По-настоящему необычный тип фотографии - это сделать замедленную видеосъемку объекта в шаровой оправе объектива. В этом случае я запечатлел волны на пляже через мяч.Я был на небольшом утесе над океаном и снял замедленное видео. Затем я перевернул видео с помощью приложения под названием Rotate & Flip Video. Я считаю, что это такой классный эффект.

Волны сквозь стекло. от Кристины Руст Фотография на Vimeo.

Если вы хотите создать интересные и уникальные снимки, я настоятельно рекомендую приобрести шар для линз. Это недорогой инструмент, который обеспечивает большую отдачу от вложенных средств. Вот еще несколько изображений, которые я сделал…

Как снимать хрустальный шар (оборудование и методы!)

Вы ищете новое творческое вдохновение для своей фотографии? Один из способов сделать это - поэкспериментировать с новым реквизитом, например с хрустальным шаром.

Это фантастическое оборудование для любого фотографа. Он работает как внешний объектив и очень универсален.

Из этой статьи вы узнаете, как делать отличные фотографии с хрустальным шаром.

[ Примечание: ExpertPhotography поддерживается читателями. Ссылки на продукты на ExpertPhotography - это реферальные ссылки. Если вы воспользуетесь одним из них и что-то купите, мы заработаем немного денег. Нужна дополнительная информация? Посмотрите, как все это работает, здесь .]

Необходимое оборудование

Начать с фотографии хрустального шара очень просто. Стеклянный шар работает так же, как и оптика в объективе вашей камеры. Свет изгибается, пока не переворачивается внутри шара. Это преломление. Преломление - одна из ключевых характеристик преломления в фотографии линзовых шаров.

Для отличной фотографии хрустального шара вам нужно выбрать только следующие предметы.

Основы

  • Хрустальный шар (или линзовый шар) - Незаменим для этой формы линзовой фотографии.Вы можете выбрать разные размеры. Большинство фотографов используют размер 60 или 80 мм.
  • Корпус камеры - Подойдет любая камера (даже смартфон).
  • Широкоугольный объектив
  • - это лучшая комбинация для фотосъемки хрустального шара. Это позволяет вам включить окружение в ваш кадр. Вы также можете купить макрообъектив, если хотите заполнить рамку шаром.
  • Штатив - это полезно, если нет другого места для размещения мяча. Вы можете использовать верхнюю часть штатива в сочетании с держателем для хрустального шара.Убедитесь, что головка штатива плоская!

Принадлежности

  • Держатель для хрустального шара - это может быть полезно, чтобы мяч оставался неподвижным, когда на поверхности нет естественного места для отдыха. Если вам удастся найти естественное место отдыха, это создаст более впечатляющую фотографию.
  • Крышка для бутылки - альтернатива держателю для хрустального шара. В перевернутом положении он имеет круглую кромку, по которой мяч будет сидеть, не скатываясь. Поверхность крышки бутылки должна быть ровной.
  • Старый носок. Чтобы не поцарапать мяч, при транспортировке кладите его в носок.Некоторые хрустальные шары поставляются даже в собственном мешочке!
  • Ветки или камешки - Иногда мячу нужно немного помочь, чтобы он не двигался. Если положить за мяч несколько веток или камешков поблизости, он не скатится.

Как снимать хрустальный шар

Теперь, когда вы знаете, какое оборудование покупать, пора показать вам, как им пользоваться.

Выберите тему улучшения

При выборе объекта для фотосъемки хрустального шара проверьте, заполняет ли он кадр широкоугольным объективом.Если да, то у вас есть хороший объект, потому что оптика стеклянного шара похожа на линзы рыбьего глаза.

Давайте рассмотрим несколько типов фотографии и посмотрим, насколько хорошо они работают с фотографией хрустального шара.

  • Пейзаж. Самый распространенный вид фотографии хрустального шара - пейзаж. Вам нужно найти хорошее место с широкоугольным объективом. Теперь уловка состоит в том, чтобы найти подходящее место для размещения мяча.
  • Портрет - Возможна портретная фотосъемка с помощью шара для линз.Цель состоит в том, чтобы избежать перегруженного фона, на котором модель оказывается перевернутой. Вы можете добиться этого, размыв модель с помощью боке. Или вы можете использовать стеклянный шар как опору.
  • Архитектура - Архитектура - один из лучших вариантов. Особенно, когда вы можете использовать повторяющиеся узоры и направляющие линии на заднем плане. Часто лучше использовать широкоугольный объектив. Вы можете использовать эти ведущие линии, чтобы попасть в мяч.

Найдите подходящее место для хрустального шара

Как и во всех видах фотографии, очень важно найти удобное место.С хрустальным шаром это может быть сложнее. Вам нужно хорошее место для объекта и для размещения мяча. Вот некоторые предложения.

  • Естественные ямки - это места, где мяч будет сидеть, не скатываясь. Это могут быть камни, ветка дерева или песок.
  • Пулы отражения - Это решает проблему перевернутого изображения. Четкое отраженное изображение внутри мяча будет выглядеть «лицевой стороной вверх». Если вода достаточно мелкая, вы можете положить мяч в бассейн.Или вы можете найти позицию, которая показывает отражение от бассейна внутри шара.
  • Стена или забор - размещение здесь будет означать, что мяч поднят над землей. Это гарантирует, что внутри шара будет больше сцены, так как земля не загораживает обзор. У некоторых заборов может быть естественное место, где можно посидеть с мячом, например изгибы кованого забора.
  • Ваш собственный реквизит - Вы можете принести с собой пробки от бутылок, которые уравновешивают ваш хрустальный шар. Если вы ищете что-то более креативное, возьмите рожок мороженого и поместите на него шарик.Или используйте одеяло, которое не даст мячу скатиться. Чем больше цвета опоры соответствуют сцене, тем лучше.

Выберите отличный фон, чтобы сделать композицию более привлекательной

Основным объектом является хрустальный шар, но если не обращать внимания на фон, фотография не получится. Избегайте уродливых форм на заднем плане, которые отвлекают взгляд от самого хрустального шара.

Фон будет контролироваться типом используемого объектива: большим фокусным расстоянием или шириной.

  • Большое фокусное расстояние - это линзы более 50 мм. Наиболее вероятный такой объектив - макрообъектив. При использовании этого типа линз вы сжимаете сцену. Сконцентрируйтесь только на небольшой области фона, в то время как большая сцена отображается внутри шара. Использование большой диафрагмы для размытия фона - отличное решение, чтобы удалить его из кадра. Небольшая регулировка угла также может изменить фон.
  • Широкоугольные объективы - Использование широкоугольного объектива означает, что вы намереваетесь показать большую часть фона на фотографии.Для этого вам нужно знать, как линии и формы фона взаимодействуют с мячом. Лучшая ситуация - это ведущие линии, направленные на мяч. Прекрасно выглядит размещение мяча в центре бесконечной точки.

Распространенные ошибки при фотографировании хрустального шара

При фотографировании хрустального шара вам придется преодолеть различные проблемы - от безопасности до практичности фотографирования перевернутого изображения.

Пожарная опасность

Это не шутка.Вы должны быть осторожны, когда кладете мяч на хранение и когда находитесь на улице. Стеклянный шар работает так же, как увеличительное стекло. Если у вас будет достаточно времени, он может начать пожар.

Вы также должны быть осторожны при обращении с мячом, так как он может вас обжечь. Во избежание этого не храните мяч на солнце и держите его внутри носка, чтобы солнечный свет не мог попасть на него.

Риск качения

Когда хрустальный шар помещают на стену или балкон высокого здания, это может стать серьезной проблемой.

Убедитесь, что мяч надежно закреплен, прежде чем отходить от него, особенно в ветреный день. Ущерб, который падающий стеклянный шар может нанести имуществу или другому человеку, может быть значительным.

Высота

Положение мяча относительно вашего объекта очень важно. Если мяч находится на земле, половина сцены будет включать его, а другая половина будет содержать искаженное изображение вашего основного объекта. Решение состоит в том, чтобы поднять мяч над землей.

Если нет мест, где можно положить мяч под углом, то другой вариант - удерживать мяч.Один из наиболее привлекательных визуальных эффектов, создаваемых мячом, - это когда он пересекает линию горизонта пополам.

Свет

Плохое использование света приведет к плохой фотографии, особенно это касается фотографии хрустального шара. В лучшем случае, как правило, солнце позади вас освещает объект.

Поместите мяч где-нибудь в тени, чтобы избежать отражения от солнца. Цель состоит в том, чтобы перед вами был более яркий свет, чем позади. Это означает, что хорошо подойдет фотографирование заката или голубого неба.

Диафрагма

Диафрагма - важная функция для управления фоном. Как уже упоминалось, он размывает фон с большой диафрагмой.

Загвоздка в том, что это создает небольшую глубину резкости внутри шара, что затрудняет получение резкого изображения.

Здесь должен быть достигнут баланс. Слишком большая диафрагма, и изображение в шаре нечеткое. Слишком маленький, и детали на заднем плане становятся слишком заметными.

Если вы используете макрообъектив, то диафрагма около f / 6,3 обычно достаточно размывает фон, сохраняя при этом резкость изображения в шаре.

Заключение

Фотография хрустального шара - отличная вещь, которую стоит попробовать, и она добавит творчества в вашу работу. Если вы пейзажный, макро или портретный фотограф, вы можете использовать эту опору для улучшения своих изображений.

Мы надеемся, что наша статья предоставила вам отличную основу, чтобы выходить на улицу и делать лучшие фотографии с помощью своего хрустального шара.

Чтобы получить больше творческого вдохновения, посетите наш курс Wow Factor Photography.

Хотите больше? Попробуйте наш 30-дневный курс по фотографии

Это 30-дневный творческий фотографический проект, которым вы можете заниматься дома, используя базовое оборудование.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *