— Best Auto Cars Reviews

Модель maxima qx a33 — это автомобиль, производимый компанией Nissan, который продавался как новый с 2000 по 2004 год, а после этого был доступен как подержанный автомобиль. Модель maxima qx a33 — это автомобиль, производимый компанией Nissan, который продавался как новый с 2000 по 2004 год, а после этого был доступен как подержанный автомобиль. Прочтите обзоры, просмотрите наш автомобильный инвентарь и многое другое.

Nissan Maxima 3 0 V6 Bazar Найдите отличные предложения на подержанный Nissan Juke

Nissan A32 A33 Maxima Starter Motor 3ltr Vq30de Auto 1994 2003

2002 Nissan Maxima Ценовые рейтинги Обзоры Kelley Blue Book

Стандартные размеры шин: 215 55 на 16-дюймовых ободах спереди и 215 55 на 16-дюймовых сзади.

Nissan maxima a33 технические характеристики .

Получите подробную информацию о Nissan Maxima 2017 года, включая технические характеристики и данные, включая размеры, характеристики двигателя, гарантии, стандартные функции, опции и многое другое.
Все экспортные версии nissan maxima qx sedan a33 series, предлагаемые на 2004 год, с полными характеристиками производительности и техническими данными в каталоге автомобилей.
Подробные характеристики и технические характеристики Nissan Maxima 2018 года, включая гарантию экономии топлива на трансмиссию, тип двигателя, цилиндры, трансмиссию и многое другое.
Самый высокий рейтинг среди дилеров в вашем регионе по продаже подержанных Nissan Maxima 2000 года — это BMW of Mountain View со средним рейтингом пользователей 4692 и 130 подержанных Nissan Maxima 2000 года в наличии на складе.

Тормозная система maxima qx a33 20 для тормозной способности включает в себя диски спереди и диски сзади.
Откройте для себя новый роскошный спортивный седан nissan maxima 2019 года с настроенной подвеской мощностью 300 лошадиных сил и поразительным аэродинамическим стилем. Стандартные шины
: 215 55 на 16-дюймовых колесах спереди и 215 55 на 16-дюймовых сзади.
Откройте для себя новый роскошный спортивный седан nissan maxima 2019 года с настроенной подвеской мощностью 300 лошадиных сил и поразительным аэродинамическим стилем.

Все экспортные версии nissan maxima qx sedan a33 series, предлагаемые на 2003 год, с полными характеристиками производительности и техническими данными в каталоге автомобилей.
Для тормозной способности система автоматического торможения maxima qx a33 20 включает диски спереди и диски сзади.
Информация в каталоге собрана из общедоступных источников 00024740695953369 nissan maxima qx v a33 30 v6 24v 200 hp технические характеристики расход топлива габариты.
Ознакомьтесь с новейшими функциями и характеристиками Nissan Maxima для автомобиля и водителя, включая информацию о безопасности и гарантии.

Исследование подержанных автомобилей Цены на подержанные автомобили Сравнить автомобили Redbook Com Au

Фотографии Nissan Maxima Qx Za Spec A33 2000 04

1999 Nissan Maxima Ti A33 Auto

Nissan Maxima St R Au Spec A33 2002 03

Nissan Maxima A33 Maxima Qx 3 0 V6 147kw Auto24 Ee

20 лучших изображений Nissan Maxima в 2019 году Nissan Maxima 35th

Nissan Maxima V A33 3 0 В спецификации и технических данных

Nissan Cefiro Wikipedia

2002 Подержанный Nissan Maxima St A33 Продажа седанов Wembley Downs Wa

Nissan Maxima Ti-L седан Отзывы | Наше мнение

Первая модель конца 1980-х была аккуратным автомобилем с новыми дверными замками с сенсорной панелью, плавным двигателем V6 и ужасной подвеской.

Вторая итерация, представленная здесь в 1995 году, улучшила динамику, но в целом была относительно мягкой машиной — хотя к тому времени она приобрела двигатель, который начал привлекать к ней положительное внимание.

Фактически, этот 3,0-литровый двигатель V6, названный VQ на языке Nissan, был признан настолько хорошим, что был включен в список 10 лучших двигателей Ward’s Communications в США.Линия двигателей VQ продолжает оставаться в списке и сегодня — то, что она делает каждый год с момента своего появления.

Плавный, мощный двигатель V6 продолжился в серии A33 Maxima в 1999 году, наряду с признаками того, что компания начала осознавать, какие потенциально хорошие вещи у нее в руках.

A33 имел тенденцию к смелому и медному стилю и предлагал больше всего, включая внутреннее пространство, хотя он действительно получил небольшой вес, который немного уступил отзывчивости V6.

Теперь стремящийся к успеху Nissan сделал действительно смелый шаг, выпустив радикально новую, полностью переосмысленную Maxima, которая явно нацелена на рынок Eurocar. Лихая новая Maxima прибыла сюда в конце 2003 года и не является эволюционной.

Линии могли быть взяты прямо от европейского стилиста, и, хотя это не выглядит, машина короче и уже, чем предыдущая модель. Он также немного легче, но стоит немного выше и, что немаловажно, имеет более длинную колесную базу, хотя и ненамного (25 мм).

В результате получилась более плотно упакованная Maxima с меньшим внешним выступом и дополнительными 15 мм вертикального и горизонтального внутреннего пространства.

Стиль очень необычный для Maxima, с изогнутой линией крыши и задней частью в стиле фастбэк, которая предполагает пятидверный хэтчбек, а не седан. Но это седан с приличным багажником объемом 476 литров, несмотря на то, что кузов на 40 мм короче.

Есть различные намеки на другие автомобили в Maxima, некоторые признаки Холдена Вектры пробираются сквозь него, в то время как вид в профиль показывает почти соединение BMW 7-й серии крышки багажника и изогнутых сторон кузова.

Но в целом это чистый дизайн, который без проблем привлекает внимание.

Однако интерьер, пожалуй, самая сильная сторона.

Чистый и минималистский стиль, один из самых привлекательных дизайнов современности, особенно когда выбраны светлые цвета отделки (Nissan предлагает ткань трико Carbon Black или Chamois Beige Tricot цвета ST-L или, в цветах Ti и Ti-L, песчаника. или Угольная кожа).

Nissan описывает сиденья как диванные, и они определенно, похоже, больше вдохновлены домашней обстановкой, чем традиционными автомобильными репликами.Они избегают популярного спортивного стиля ковшеобразных сидений, но на самом деле оказываются весьма полезными.

Панель приборов представляет собой чистую широкую панораму серых оттенков и искусственного дерева с большими полукруглыми циферблатами тахометра и спидометра и простой, легко понятной центральной консолью с элементами управления звуковой системой и внутренним климатом.

В рычаге переключения передач отсутствует последовательное переключение, но он работает в закрытом пазу типа Benz, что помогает легче определить, какое именно положение было выбрано.

Версия Ti-L, протестированная здесь, является топовой Maxima, хотя не так много внешних или внутренних идентификаторов, которые отличают ее от менее роскошной Ti.

17-дюймовые легкосплавные диски с восемью спицами такие же (запасная тоже полноразмерная), как и украшения вокруг окон и под дверями.

Фактически, визуально, единственное, что отличает версии Ti от базовой модели ST-L — это значки.

ST-L хорошо оборудован для своей начальной цены в 40 000 долларов, а Ti — еще больше — с люком с электроприводом, климат-контролем, кондиционером, аудиосистемой с шестью динамиками и укладчиком компакт-дисков в приборной панели с шестью дисками и кожаной отделкой. силовая регулировка обоих передних сидений (восьмипозиционная для водителя, четырехпозиционная для переднего пассажира).

Что действительно дает Ti-L, так это установленный на крыше DVD / VCD / CD / MP3-плеер с инфракрасными наушниками, а также задними датчиками парковки и «активными» подголовниками.

С точки зрения безопасности, Maxima вполне конкурентоспособна в своей категории с двойными передними и боковыми подушками безопасности, а также, в версиях Ti и Ti-L, с полноразмерными шторками безопасности. Они не являются обязательными в ST-L.

Электронные средства безопасности также в изобилии, со стандартным динамическим контролем устойчивости на всех моделях, а также ABS с усилителем торможения и EBD.Однако забавной аномалией является то, что активные передние подголовники установлены только на Ti-L и даже не являются дополнительными где-либо еще.

Продолжая тему Nissan для роскоши, а не для спорта, Maxima встречает пассажиров с чувством тепла и стиля, что очень освежает. Сиденья кажутся большими и удобными — хотя мы еще не отправились в долгую поездку на Maxima, чтобы испытать их через несколько часов.

Здесь почти что случается, чего вы никогда бы не сказали о предыдущей Maxima.

Дорожные впечатления соответствуют этим темам. Езда довольно мягкая и впитывающая, а также относительно тихая. Nissan не указывает коэффициент лобового сопротивления, но Maxima не страдает от навязчивого шума ветра.

Но это не совсем машина для водителей. Шины 215 / 55R17 93V (не особо низкопрофильные) подсказывают, куда Nissan движется с этой Maxima.

Ti-L будет управлять довольно точно, если его не толкать слишком сильно, но довольно рано, как правило, разгоняется в типичном для переднего привода режиме, если водитель решит проявить смелость.

Лучший способ приблизиться к Maxima — это нанести на карту каждый угол заранее, а затем осторожно пропустить его, полагаясь на выдающийся двигатель для восстановления скорости.

Да, 3,5-литровый V6 остается прекрасным знаком препинания для впечатляющего автомобиля престиж-класса.

Это тот же базовый двигатель, что и в новом 350Z (повернутый с востока на запад и приводящий в действие передние колеса), продолжение линейки VQ и во всех отношениях столь же впечатляющий, как и более ранние версии.

Естественно, он отстроен по сравнению с 350Z, но по-прежнему выдает 170 кВт вместе с 333 Нм крутящего момента — оба показателя комфортно превышают предыдущие 157 кВт / 291 Нм 3.0-литровая версия.

Такое увеличение мощности в сочетании с более легким весом нового автомобиля обеспечивает маневренность и легкость движения по дороге, при этом экономия топлива остается превосходной — в среднем 11,2 литра на 100 км.

Рекомендации по использованию неэтилированного топлива премиум-класса соответствуют большинству его конкурентов, а 70-литровый топливный бак обещает приличный крейсерский потенциал.

Двигатель Maxima (конструкция из сплава, мульти-кулачки, мульти-клапаны и регулируемые фазы газораспределения) не идет по новому пути по сравнению с его наиболее высокотехнологичными конкурентами, но он впечатляет плавной передачей мощности и доступностью крутящего момента даже на низких оборотах.

Его ближайшим конкурентом является впечатляющий 3,0-литровый двигатель V6, используемый в последней версии Honda Accord.

Автоматическая коробка передач предлагает только четыре скорости в мире, где минимум пять быстро становится минимальным и, как мы упоминали ранее, ей не хватает последовательного управления. Но это соответствует джентльменскому характеру Maxima.

Мы хотели бы видеть менее джентльменскую версию этой потенциально загруженной машины. Мы уже знаем, что можно выжать из двигателя больше мощности, в то время как небольшая разработка шасси может создать более плотный и полезный драйв.

Maxima будет существовать некоторое время, так что кто знает, что может принести будущее?

Серия подкастов «Дорога к выздоровлению»

Nissan Maxima 2003 Обзор и рейтинги

Подробнее о Nissan Maxima 2003 года

Подержанный Nissan Maxima 2003 года Обзор

Подержанный Nissan Maxima 2003 года выпуска предлагается в следующих подмоделях: Maxima Sedan. Доступные стили: GXE 4dr Sedan (3,5 л, 6 цилиндров 4A), GLE 4dr Sedan (3,5 л, 6 цилиндров 4A), SE 4dr Sedan (3,5 л, 6 цилиндров 4A) и SE 4dr Sedan (3.5л 6цил 6М). Подержанные модели Nissan Maxima доступны с бензиновым двигателем объемом 3,5 л, мощностью до 255 л.с., в зависимости от типа двигателя. Подержанный Nissan Maxima 2003 года выпуска идет с передним приводом. Доступные трансмиссии: 4-ступенчатый автомат. Подержанный Nissan Maxima 2003 года выпуска имеет пробег 3 года / 36000 миль. базовая гарантия, 3 года / 36000 км. придорожная гарантия, а на 5 лет / 60000 км. гарантия на трансмиссию.

Какая хорошая цена на подержанный Nissan Maxima 2003 года выпуска?

Купите у Эдмундса льготы и специальные предложения на подержанные автомобили, грузовики и внедорожники возле Ратленда, Северная Дакота.Это может сэкономить сотни или тысячи долларов. Edmunds также предоставляет обзоры продаж и обслуживания в дилерских центрах, ориентированные на потребителя, чтобы помочь вам принять информированное решение о том, какие автомобили покупать и где их покупать.

Какие подержанные Nissan Maximas 2003 года выпуска доступны в моем районе?

Приобрести объявления об автомобилях, внедорожниках и грузовиках Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) Nissan Maxima 2003 года для продажа рядом. Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите подержанный автомобиль из нашей огромной базы данных, чтобы найти дешевые подержанные автомобили на продажу рядом с вами.Как только вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, просмотрите отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и найдите узнать, что заплатили другие владельцы за Б / у Nissan Maxima 2003 года выпуска.

Не можете найти подержанный Nissan Maximas 2003 года, который вы хотите использовать ваш район? Рассмотрите более широкий поиск.

Найдите подержанный Nissan Maxima на продажу — 10 выгодных предложений из 16 объявлений по цене от 11 218 $.

Найдите подержанный Nissan на продажу — 4 отличных предложения из 12 объявлений по цене от 15 387 долларов.

Найдите на продажу подержанный сертифицированный подержанный Nissan Maxima — 8 отличных предложений из 12 предложений по цене от 12 097 долларов.

Найдите подержанный сертифицированный подержанный Nissan на продажу — 12 выгодных предложений из 12 предложений по цене от 14 891 $.

Стоит ли брать в аренду или покупать Nissan Maxima 2003 года выпуска?

Автомобиль лучше: аренда или покупка? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам покупка машины — лучший способ. И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет.С другой стороны, лизинг может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе. Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Nissan
Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Nissan Maxima

2000 Обзор и рейтинги Nissan Maxima

В 1989 году Nissan представил Maxima, вызвавшую восторг у публики. Автомобиль был честным спортивным седаном, который выглядел даже лучше, чем он ехал. В 1995 году Nissan сделал еще один шаг вперед, выпустив Maxima, улучшив управляемость автомобиля и улучшив его интерьер.Однако, к нашему ужасу, некогда прекрасная Максима не вышла из-под ножа хирурга невредимой. В процессе усовершенствования трансмиссии и интерьера дизайнеры утратили свое направление в дизайне экстерьера. В результате ринопластики и лепки тела машина выглядела неуравновешенной, едет она или едет. В частности, задний фонарь и группа задних фонарей выглядели так, как будто пятиклассник мог бы собрать вместе для научного проекта. Nissan осознал свою ошибку и начал возиться с различными фарами, облицовкой, спойлерами и крышками багажника в течение следующих четырех лет жизни автомобиля.К 1999 году у них был седан, который выглядел прилично спереди, хорошо в профиль и не слишком некрасиво сзади. Более того, автомобиль хорошо отличался от Accord и Camry по своим характеристикам и комфорту.

Наступает 2000-й модельный год, и Nissan выпустил еще одну существенно переработанную Maxima. В некоторых отношениях это лучшая Maxima, в других, ну, давайте просто скажем, что последняя поездка машины к пластическому хирургу привела к созданию автомобиля, который выглядит, ммм, непохожим на все остальное на дороге.

Во-первых, хорошие вещи. Двигатель Maxima всегда радовал автомобильных журналистов и энтузиастов. 3,0-литровый V6 со свободными оборотами пять лет подряд входил в 10 лучших двигателей V6 по версии журнала Ward’s Auto World. В прошлом году мощность двигателя составляла 190 лошадиных сил, и этого было достаточно, чтобы назвать Maxima победителем в серии соревнований по спортивным седанам, в которой участвовали такие впечатляющие соревнования, как Volkswagen Passat и Ford Contour SE V6. В этом году Nissan повысил ставки, увеличив мощность автомобиля до 222 лошадиных сил и 217 Нм крутящего момента (по сравнению с 205 в 1999 году).Снаряженная масса Maxima также увеличилась за последний год, поэтому дополнительная мощность не приводит к заметно более быстрой машине.

Одна из причин, по которой Maxima так полюбилась энтузиастам, заключается в том, что она долгое время была одним из немногих седанов среднего размера, доступных с двигателем V6 и механической коробкой передач. Эта традиция продолжена на Maxima ’00, где покупатели модели SE могут сэкономить 500 долларов, выбрав коробку передач, сделанную своими руками. Хотя мы ценим стремление Nissan развлекать нашу правую руку и левую ногу, нам хотелось бы, чтобы схема переключения передач была более плавной, а рычаг переключения передач короче.Мы проклинали рычаг переключения передач Maxima, похожий на трактор, и зазубренные фиксаторы, поскольку мы пропустили смену со второй по третью в течение первых нескольких дней с автомобилем.

Nissan улучшил управляемость Maxima, добавив стабилизаторы поперечной устойчивости большего размера и улучшив конструктивную жесткость автомобиля, что является впечатляющим достижением, учитывая дополнительные 2 дюйма длины колесной базы у Maxima ’00. Однако рулевое управление не кажется таким четким, как мы помним по предыдущей модели, возможно, из-за изменения веса, рулевого механизма и длины автомобиля.Тем не менее, торможение превосходное, отчасти благодаря стандартным антиблокировочным тормозам, которые есть на каждой новой Maxima.

Компания Nissan добавила новый контент в Maxima, что сделало его вполне конкурентоспособным в сегменте, близком к роскошному. В стандартную комплектацию всех 2000 Maximas входят антиблокировочная система тормозов, дистанционное открывание багажника, регулируемые прерывистые дворники и дистанционный вход без ключа. Модели SE добавляют 16-дюймовые легкосплавные диски с шинами 215 / 55R16, интегрированный задний спойлер, обтянутую кожей ручку переключения передач и рулевое колесо, а также 120-ваттную стереосистему с шестью динамиками, кассетой и проигрывателем компакт-дисков.Цена по стикеру на такую ​​роскошь составляет менее 24000 долларов. Недорогой пакет комфорта и удобства дает покупателям открывающийся в одно касание люк, восьмипозиционное сиденье водителя с электроприводом и трансивер HomeLink. Хочу больше? Выберите кожаный пакет, который предлагает роскошные кожаные сиденья, автоматический контроль температуры, четырехстороннее пассажирское сиденье с электроприводом и дисплей наружной температуры. Сколько все это стоит? Менее 27000 долларов. Модель 1999 года с опцией аналогичного уровня комплектации стоила прошлогодним покупателям почти на 500 долларов дороже.

Нам нравится, когда производители снижают цены, но нас меньше впечатляет, когда усилия очевидны. У Maxima 1999 года был мастерский интерьер, который мог удовлетворить водителей, привыкших к гораздо более дорогостоящим транспортным средствам. Возможно, Maxima 2000 не сможет сделать это так легко. Проще говоря, в этом году качество материалов, кажется, упало — пластик стал немного ярче, отсеки для хранения вещей стали более хрупкими, а потолок стал тоньше. Изменения — это не то, что затрагивает и ударит вас по голове, но мы не могли не чувствовать себя немного менее особенными, сидя за рулем нашего тестового автомобиля.Фактически, это заставило нас задуматься, стоит ли Maxima дополнительных денег по сравнению с Volkswagen Passat или Mazda 626; автомобили, которые раньше всегда были на шаг ниже Nissan.

По крайней мере, за рулем новой машины было много места. Maxima 2000 хорошо использует свой увеличенный размер, предлагая пассажирам удобные помещения, которые чаще встречаются в больших американских седанах. Пространство, предоставленное пассажирам, увеличилось почти во всех измерениях (место для головы и плеч заднего пассажира уменьшилось на долю дюйма), а дополнительное пространство для ног спереди и сзади очень ценно.Однако полученное пространство кажется более значительным, чем есть на самом деле, благодаря приборной панели, которая уносится от пассажиров на переднем сиденье вверх по изящной дуге к лобовому стеклу. Взрослые люди невысокого роста, которые ездят на дробовике, могут найти это привлекательным, поскольку такая конструкция приборной панели размещает взрывную подушку безопасности дальше от головы и груди пассажира на переднем сиденье.

К сожалению, дизайнеры экстерьеров Nissan не добились такого же успеха, как дизайнеры интерьеров. Их попытка обновить внешний вид Maxima привела к созданию автомобиля, который выглядит значительно хуже, чем тот, который у него получился.Это второй раз подряд, когда они модернизировали Maxima и получили замену, менее привлекательную, чем его предшественник. Если эта тенденция сохранится, они, вероятно, в следующий раз разработают что-то столь же отвратительное, как Ford Taurus 96-го года выпуска.

У нас есть небольшой совет по этому поводу для Nissan: делайте задние фонари так, чтобы они были похожи на задние фонари, а не на полуприкрытые кошачьи глаза. Если вам нужно поставить спойлер на Maxima, сделайте его маленьким, со вкусом оформленным спойлером, а не таким, который огибает крышку багажника, как полумесяц.И ради бога, сделайте решетку на модели SE менее похожей на большое отверстие. Мы все за монохромный вид, но на самом деле похоже, что кто-то атаковал переднюю часть Maxima SE земляным буром.

Мы знаем, что мы разборчивы. Нам нравятся доступные, комфортабельные автомобили, которые едут быстро и хорошо выглядят. В 1989 году Maxima была именно такой. В 2000 году Nissan отошел от этого идеала. Нам по-прежнему нравится Maxima, но мы обеспокоены тем, что будущие эксперименты ослабят величие этого автомобиля. Как бы то ни было, Maxima уходит от своих корней спортивного седана в сторону седана среднего класса; место, где преобладают Honda Accord и Toyota Camry.Мы предпочитаем статус Maxima как движущегося впереди автомобиля, к которому можно стремиться. Все, что мы можем сделать, — это надеяться, что Nissan больше не запутается.

Подержанный Nissan Maxima 2000 года выпуска предлагается в следующих подмоделях: Maxima Sedan. Доступные стили: SE 4dr Sedan, GLE 4dr Sedan и GXE 4dr Sedan. Подержанные модели Nissan Maxima доступны с бензиновым двигателем объемом 3,0 л и мощностью до 222 л.с., в зависимости от типа двигателя. Подержанный 2000 Nissan Maxima идет с передним приводом.Доступные трансмиссии: 5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая.

Покупайте у Эдмундса льготы и специальные предложения на подержанные автомобили, грузовики и внедорожники возле Ратленда, Северная Дакота. Это может сэкономить сотни или тысячи долларов. Edmunds также предоставляет обзоры продаж и обслуживания в дилерских центрах, ориентированные на потребителя, чтобы помочь вам принять информированное решение о том, какие автомобили покупать и где их покупать.

Приобрести объявления об автомобилях, внедорожниках и грузовиках Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) 2000 Nissan Maxima для продажа рядом.Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите подержанный автомобиль из нашей огромной базы данных, чтобы найти дешевые подержанные автомобили на продажу рядом с вами. Как только вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, просмотрите отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и найдите узнать, что заплатили другие владельцы за Б / у Nissan Maxima 2000 года выпуска.

Найдите подержанный Nissan Maxima на продажу — 6 отличных предложений из 7 объявлений по цене от 20 807 долларов.

Найдите подержанный Nissan на продажу — 4 выгодных предложения из 17 предложений по цене от 14 577 долларов.

Автомобиль лучше: аренда или покупка? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам покупка машины — лучший способ. И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет. С другой стороны, лизинг может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе. Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

Обзор Nissan Maxima 2020 | Обзоры экспертов

Что такое Nissan Maxima? Ответ на этот вопрос непонятен.

Когда-то известный как «4-дверный спортивный автомобиль» Nissan, по современным меркам это не так. Позиционируясь на вершине модельного ряда Nissan, как полноразмерный седан, он имеет объем салона и объем багажника седана среднего размера. Стремление к роскоши противопоставляет Maxima Acura TLX, в то время как действительно высококлассная Mazda Mazda6 Signature предлагает аналогичные характеристики за меньшие деньги. Убедительные альтернативы, если потребители просто дадут им шанс, включают Kia Stinger и Volkswagen Arteon.

Чем бы ни был Nissan Maxima, он делает своих владельцев счастливыми и занимает первое место в своем классе с точки зрения общей привлекательности, согласно J.D. Мощность.

Maxima 2020 поставляется в комплектациях S, SV, SL, SR, Platinum и Platinum Reserve. Цены начинаются с 34 350 долларов США и повышаются до 42 780 долларов США без добавления дополнительных опций и сборов по месту назначения. В этом году Nissan делает свою коллекцию средств вождения Safety Shield 360 стандартом для всех уровней отделки салона, а также интегрированный модуль управления динамикой (IDM) Maxima, который улучшает плавность хода и управляемость. Ранее IDM был зарезервирован для балансировки SR.

Для этого обзора J.D.Power оценил Maxima Platinum Reserve, оснащенный задним спойлером, задней панелью диффузора, освещенными пластинами порога, внешним освещением земли, комплектом ковриков для пола и багажника и т. Д. Цена составила 45 865 долларов, включая 895 долларов США.

Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки Nissan Maxima, полезно понять, кто покупает этот автомобиль и что им больше всего и меньше всего нравится в их автомобилях.

По данным J.D. Power, 68% владельцев Maxima — мужчины (vs.70% для сегмента), их средний возраст составляет 52 года (против 60), а их средний годовой семейный доход составляет 98 750 долларов (против 102 207 долларов). Владельцы Maxima чаще всего идентифицируют покупателей с высокими показателями эффективности, в то время как владельцы в сегменте крупных автомобилей чаще всего идентифицируют себя как практичных покупателей.

Все владельцы Maxima, опрошенные JD Power (100%), согласны с тем, что им нравится автомобиль с отзывчивым управлением и мощным ускорением (против 93% в этом сегменте), а 84% согласны с тем, что их друзья и семья думают о них как о тех, кто много знает об автомобилях (vs.70%). Данные также показывают, что 94% владельцев Maxima любят автомобиль, который выделяется из общей массы (против 85%).

Владельцы Maxima чаще соглашаются с тем, что они готовы платить больше, чтобы обеспечить их автомобиль новейшими функциями безопасности (93% против 84% для сегмента), и что они готовы платить больше за автомобиль, который экологически чистые (59% против 53%). Владельцы Maxima также чаще соглашаются с тем, что они избегают транспортных средств с высокими затратами на техническое обслуживание (93% против 88%).

Владельцы говорят, что им больше всего нравится в Maxima (в порядке убывания) двигатель / трансмиссия, внешний вид, сиденья, дизайн интерьера, а также обзор и безопасность.Владельцы указывают, что их наименее любимые вещи в Maxima (в порядке убывания) — это динамика движения, система климат-контроля, информационно-развлекательная система, хранение и пространство, а также экономия топлива.

По результатам исследования JD Power 2019 Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) , Maxima заняла первое место среди шести больших автомобилей.

В следующих разделах наш эксперт дает собственное мнение о том, как Nissan Maxima 2020 года соответствует каждой из 10 категорий, входящих в исследование APEAL.

Когда дело доходит до Nissan Maxima 2020 года, вам либо нравится, как выглядит этот эффектно оформленный автомобиль, либо нет. Поскольку нынешняя Maxima дебютировала в 2016 модельном году, Nissan усовершенствовал детали автомобиля, чтобы придать его внешнему виду некую целостность. Тем не менее, он по-прежнему выразительно оформлен и смело поляризован, предлагая множество возможностей для восприятия вашим глазом.

Школа мысли, согласно которой больше — лучше, продолжается и в Maxima, где контрастная прострочка и граненая металлическая отделка создают Даже интерьер базовой комплектации S, ориентированный на водителя, обладает большим характером.

На противоположном конце спектра находится Maxima Platinum Reserve, оснащенная полуанилиновой кожаной обивкой премиум-класса Rakuda Tan, которая радует глаз. Богатая кожа седла имеет прострочку с ромбовидной прострочкой, металлическая передняя панель и отделка дверных панелей имеют бронзовый оттенок, а строчка по всей кабине соответствует цвету сидений.

Добавьте тканевые покрытия стоек лобового стекла, мягкую поверхность центральной консоли и дверных подлокотников, а также мягкие на ощупь материалы повсюду, и Maxima Platinum Reserve будет выглядеть, ощущаться и даже пахнуть как роскошь.Однако позвольте вашему взгляду упасть на нижние части интерьера, и недорогие пластиковые панели подтверждают, что Maxima определенно не принадлежит к линейке Infiniti.

Как и у большинства современных Nissans, передние сиденья Maxima 2020 года исключительно удобны. Один из лучших примеров дизайна сидений Zero Gravity от автопроизводителя, они отлично поддерживают, почти до такой степени, что вы не чувствуете их под собой. Добавьте к тестовой машине мягкую и эластичную кожу вместе с обогревом и вентиляцией, и вы получите автомобиль, обеспечивающий комфорт на весь день, если вы не возражаете против несколько стесненного положения водителя.

Nissan тщательно прокладывает подушку и обивку по бокам центральной консоли и подлокотников дверных панелей, в местах, где ваши ноги могут соприкасаться с салоном. Однако во время многочасовой поездки мне хотелось, чтобы в этих местах был более плотный материал.

Пространство на заднем сиденье компактное, что делает Maxima меньше, чем менее дорогая Altima среднего размера. Однако, как и передние сиденья, задние подушки довольно удобны и обеспечивают хорошую поддержку. Взрослым пассажирам просто негде передвигаться.

От схемы управления климатической системой до ее производительности у меня не было проблем с системами отопления и кондиционирования воздуха Maxima. Обогрев заднего стекла быстро очистил заднее стекло от утренней росы, а в теплый и душный поздний весенний день кондиционер дул достаточно сильно и холодно, чтобы мне стало холодно. Несмотря на погоду на улице, я поднял температуру до 75 градусов и включил обогреватели сидений.

Если климатическая система Maxima является образцом простоты и эффективности, информационно-развлекательная система работает незамедлительно.

Все Maximas оснащены 8-дюймовым сенсорным дисплеем, Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, спутниковым радио и помощником по обмену текстовыми сообщениями в режиме громкой связи. У тестового автомобиля была лучшая версия технологии, дополненная услугами NissanConnect, навигацией с функцией приложения для смартфона от двери до двери и аудиосистемой премиум-класса Bose.

С точки зрения управления информационно-развлекательная система предлагает стереорегуляторы и кнопки быстрого доступа к главному меню — полезный подход, улучшающий взаимодействие с пользователем.Акустическая система объемного звучания Bose Centerpoint с 11 динамиками не вызывает нареканий и претензий.

Используя кнопку голосового управления на рулевом колесе, я выдал свой обычный список стандартных команд, которые оказались успешными примерно в половине случаев. Система без труда нашла ближайший пример моей любимой кофейни или моего домашнего адреса, но была сбита с толку, когда я спросил, как добраться до любимого местного ресторана. Когда я спросил, где находится ближайшая больница, в списке выбора преобладали ветеринарные больницы.

Для того, что должно быть большим автомобилем, не так много места для хранения или багажника, что, вероятно, является причиной того, что владельцы оценивают Maxima низко в этом отношении.

В салоне бардачок, центральный ящик для хранения под подлокотником и ящики на дверной панели имеют приличные размеры. Перед переключателем небольшая закрытая корзина не слишком удобна, а подстаканники довольно маленькие.

Объем багажного отделения составляет 14,3 куб. Фута. в глубоком, но узком пространстве.Примечательно, что Nissan предлагает небольшую ручку на внутренней стороне крышки для ее закрытия.

В 2020 году Nissan Safety Shield 360 входит в стандартную комплектацию каждой Maxima, устанавливая на автомобиль все наиболее эффективные передовые системы помощи при вождении (ADAS). Он не включает в себя функцию помощи при центрировании полосы движения, но в остальном является всеобъемлющим.

Кроме того, каждая Maxima включает систему оповещения задней двери, предназначенную для предотвращения того, чтобы владельцы случайно оставили кого-то или что-то важное в автомобиле.При активной подписке услуги NissanConnect также обеспечивают дополнительную безопасность за счет автоматического уведомления о столкновении, вызова службы экстренной помощи и безопасных настроек водителя-подростка, связанных со скоростью, комендантским часом и географическими границами.

Системы ADAS хорошо работают на длинных дорогах. Адаптивный круиз-контроль работает плавно, ассистент удержания полосы движения эффективен, а двигатель Maxima обеспечивает достаточную мощность, чтобы помочь ему ускориться на более медленных транспортных средствах после смены полосы движения. Световой индикатор для контроля слепых зон довольно тусклый и не располагается на зеркале или его корпусе, что далеко не идеально.

Возникла ситуация, при которой адаптивный круиз-контроль на мгновение ненадлежащим образом затормозил Maxima. Впереди двигающийся медленнее грузовик переключил полосу движения передо мной, и в ответ я сменил полосу движения позади него. Когда грузовик проехал перед Maxima, машина затормозила, хотя в этом не было необходимости, и следующие за мной водители были недовольны этим.

Если вы попадете в аварию, Maxima является исключительно безопасным седаном согласно рейтингу краш-тестов Страхового института дорожной безопасности (IIHS).IIHS присваивает автомобилю рейтинг Top Safety Pick +. Аналогичным образом, Maxima получает 5-звездочный общий рейтинг от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA). Фактически, помимо 4-звездочных оценок в нескольких индивидуальных тестах, Maxima получила наивысший балл по всем направлениям, в том числе по устойчивости к опрокидыванию.

Что бы вы ни говорили о Nissan Maxima, никто не спорит, что этот автомобиль небезопасен.

Владельцы Maxima считают двигатель и трансмиссию своим любимым элементом в автомобиле, и это легко понять.

Эта силовая установка представляет собой 300-сильную версию хваленого 3,5-литрового двигателя V-6 серии VQ, который обеспечивает превосходную, надежную и легкую мощность. Он подключен к бесступенчатой ​​трансмиссии (CVT), что обычно является поводом для беспокойства. Тем не менее, эта итерация вариатора Nissan Xtronic превосходна, с тем, что автопроизводитель называет логикой переключения D-step. Он даже сохраняет более низкое передаточное число при обнаружении высоких перегрузок на поворотах, гарантируя, что V6 готов к следующему рывку.

Каким бы прекрасным ни был этот двигатель и каким бы замечательным ни был вариатор, трансмиссия не безупречна. Рулевое управление по крутящему моменту является проблемой, а это означает, что Maxima просит полноприводную систему, желательно с вектором крутящего момента, как на Acura TLX. Кроме того, я искренне пожелал получить набор подрулевых переключателей, которые я обычно считаю совершенно бесполезными в автомобилях с вариатором.

Водители могут выбирать между нормальным и спортивным режимами вождения, последний регулирует реакцию дроссельной заслонки, работу вариатора, уровень усилия рулевого управления и, с триммером SR, систему активного улучшения звука.

Согласно EPA, Nissan Maxima 2020 года должен расходовать 24 мили на галлон при комбинированном вождении. Я набрал в среднем 21,4 миль на галлон за цикл испытаний, включая много поездок по проселочной дороге в спортивном режиме.

Несмотря на то, что владельцам Maxima нравятся двигатель и трансмиссия этого автомобиля, динамика движения находится в середине списка их любимых вещей. Изменения, которые Nissan вносит в модель 2020 года, могут улучшить это настроение.

В прошлом году технология управления шасси Maxima Integrated Dynamic Control Module (IDM) была эксклюзивной для уровня отделки салона SR. Теперь Nissan делает его стандартом для каждой Maxima.

IDM включает три системы, которые улучшают плавность хода и управляемость Maxima: Intelligent Trace Control (векторизация крутящего момента на основе тормозов), Intelligent Engine Brake (регулировка передаточного числа CVT, инициируемая тормозом) и Active Ride Control (более плавная езда с меньшим нежелательным движением тела). . Вместе они делают тяжелый переднеприводный автомобиль более похожим на спортивный седан.

Тем не менее, Maxima кажется тяжелой и солидной, а не легкой и спортивной из-за руля. Это не тот автомобиль, который надо бросать, умоляя водителя с бешеной яростью кидать его в повороты. Но это не проблема, потому что Maxima не такая машина.

Вместо этого это быстрый, удобный, высокоскоростной круизер, который может с энтузиазмом свернуть на поворот или повернуть, когда возникнет ситуация.