Menu

Не запускается фен вебасто: причины. Коды неисправностей для автономки Webasto

Содержание

причины. Коды неисправностей для автономки Webasto

«Вебасто» стала практически незаменимой вещью в современном автомобильном мире. Все те счастливцы, у которых есть этот предпусковой обогреватель, зимой могут избежать массы серьезных проблем. Но иногда они все же случаются. Водитель пытается включать систему и видит, что не запускается «Вебасто».

не запускается вебасто причины

Причины такого поведения могут быть самые различные, а инструкцию к этой установке мало кто читает. Давайте разберемся, что такое «Вебасто», как правильно эксплуатировать эту систему, разберем причины ее поломок, а также коды ошибок.

«Вебасто»: что это?

Данное устройство представляет собой предпусковой подогреватель для двигателя автомобиля. Он обеспечивает мотору легкий запуск в холодные зимние месяцы. Одно из отличий этого немецкого предпускового отопителя в том, что работает он автономно.

Устройство «Вебасто»

Данный предпусковой элемент состоит из пяти частей. Это электронный блок управления системой, камера сгорания, теплообменник, насос для циркуляции охлаждающей жидкости, а также насос для подкачки топлива.

Принцип действия

Когда водитель включает агрегат, в него подается топливно-воздушная смесь, которая затем воспламеняется и горит. За счет этого разогревается охлаждающая жидкость в теплообменнике. Насос, отвечающий за циркуляцию в отопителе, качает тосол по всей системе через радиатор-теплообменник, тем самым согревая двигатель. Агрегат также подключается к штатной системе отопления салона и управляет запуском вентилятора.

почему не запускается вебасто Так, зимой водитель может не дожидаться прогрева силового агрегата. Двигатель быстро войдет в рабочий температурный режим с одного нажатия клавиши на пульте.

Преимущества и особенности

Одно из преимуществ данного устройства в том, что для запуска системы не требуется даже подходить к автомобилю. Старт можно осуществить из окна собственной квартиры. «Вебасто» многие любят за ее автономность, а также за то, что для подогрева почти не тратится драгоценная энергия из аккумулятора. Из серьезных недостатков можно отметить то, что срок службы аккумуляторной батареи снижается примерно на год. Но за комфорт всегда нужно платить. Когда температура достигнет определенного порога, а по умолчанию этот уровень составляет 81°, тогда блок управления просто отключит установку. Машина будет ждать своего хозяина, будучи уже полностью готовой к движению. Однако если никакой активность в течение длительного срока не будет и температура начнет падать, то при достижении 64 градусов «Вебасто» запустится и начнет свою работу заново.

Самостоятельный ремонт

Летом никто не пользуется этим устройством, ведь особой надобности в нем нет. Но вот приходят первые холода, водитель нажимает кнопку, а результата нет. И начинается самостоятельная диагностика. Водитель пытается обнаружить проблему, и зачастую у него ничего не получается.

вебасто на дизель не запускаетсяНо все-таки самостоятельный ремонт «Вебасто» возможен, хотя производитель рекомендует со всеми поломками обращаться в диагностический центр компании. При понимании принципа работы системы и при наличии необходимых знаний устройство можно отремонтировать самостоятельно.

Возможные неисправности

Все сбои работы в системе можно разделить на несколько видов. Это ошибки «Вебасто» во внутренней памяти устройства, но они зачастую никак не влияют на режимы работы. Также выделяют сбои, возникающие спонтанно. Это автоматический запуск или же вторичные включения. Причиной такому поведению может служить неисправность в схеме подогревателя. «Вебасто» также самостоятельно выключается по причине ошибок. Подобные сбои могут возникать в электронном блоке управления или в системе электроснабжения. Подогреватель просто сам выключается, при этом ошибки «Вебасто» в памяти сохранены не будут. Второй вариант – когда ошибка сохраняется, а в случае повторного пуска система предлагает выключить ее и затем включить еще раз.

вебасто запускается и глохнет Блокировка возникает из-за некоторого количества повторяющихся кодов. Если устройство будет сбоить от 4 до 6 раз, тогда система заблокируется и сохранит отчет об ошибках. Самостоятельно разблокировать подогреватель не выйдет. Необходимо обращаться в сервисно-диагностический центр компании.

Также блокировка может случиться вследствие перегрева. Если не запускается «Вебасто», причины могут быть как раз в одной из таких блокировок.

Еще одна причина - ошибка и выключение вследствие низкого либо высокого напряжения. Когда напряжение растет и в результате достигает 11,5 В, то устройство выключается. Затем запускается автоматическая продувка. Можно выполнить замер напряжения с помощью блока управления. В случае завышенных напряжений (обычно при 16 В) агрегат приостанавливает свою работу. Когда проблема решится, автономный отопитель вновь заработает.

Когда не запускается «Вебасто», причины другого типа можно определить при помощи специальной диагностической программы для ПК Thermo Test.

Ошибки и их устранение

Все причины, по которым возникают сбои в работе предпускового подогревателя «Вебасто», можно разделить на четыре типа. Коды, которые электронный блок управления не смог сохранить, можно устранить проверкой топливного обеспечения. Затем только заменяют отдельные узлы или сам подогреватель. Если есть зафиксированные сбои, тогда необходимо смотреть на тип проблемы в памяти. В электронном блоке управления можно по коду ошибки выявить, почему не запускается «Вебасто» и заменить проблемные узлы.

ремонт вебасто

Список кодов ошибок можно найти в инструкции. Например, 010 – это слишком низкое напряжение. А 047 – это короткое замыкание в топливном насосе автономки. Если встроенная система диагностики «Вебасто» не смогла определить вышедший из строя узел, необходимо проверить периферийные узлы механизма.

Подробную информацию, почему не запускается «Вебасто», можно выяснить при помощи диагностики с применением компьютера. С помощью программы мы точно узнаем все об ошибке и получим подробную информацию о том, как ее исправить. После устранения неисправности код обязательно нужно сбросить при помощи диагностического программного обеспечения. В противном случае агрегат не запустится.

«Вебасто» и проблемы с дизелем

Низкокачественное горючее быстро засоряет сетку фильтра в насосе. Как результат – плохая дозировка топлива, а затем и прекращение подачи. «Вебасто» запускается и глохнет. Низкокачественное горючее негативно влияет на свечу, которая закоксовывается и больше не нагревается до необходимых температур. Если установленный «Вебасто» на дизель не запускается, то проблемы полностью аналогичны бензиновым ДВС.

ошибки вебасто
Так, на дизельных двигателях система может не работать из-за топлива, в котором содержится больше серы. Она еще больше закоксовывает свечу, нежели бензин. Поэтому дизельный «Вебасто» выйдет из строя быстрее, чем бензиновый. Кроме того, нередки случаи, когда «Вебасто» не запускается в мороз. Дело в том, что зимой дизельное топливо густеет и не может нормально прокачиваться по топливопроводу к камере сгорания отопителя. Это распространенная проблема, и с ней ничего не сделаешь. Необходимо только очищать систему и заливать в бак зимнее топливо.

Решение проблем и поиск неисправности

Часто, когда не запускается «Вебасто», причины могут скрываться в подаче горючего. Это случается зимой на дизельных двигателях в том случае, если владелец забыл сменить летнее топливо на зимнее. Отопитель может быть и вполне исправным – он может заработать потом в обычном режиме в теплом гараже. Когда устройство в тепле начало работать нормально, необходимо сменить дизель, затем продуть систему, тщательно ее вычистить, сменить фильтры и залить новое топливо.

Существует и другая причина – это непоступление топлива в камеры сгорания отопителя. Если установленный «Вебасто» на дизель не запускается, и проблема не в качестве солярки, тогда горючее не доходит до насоса. При этом звучание элемента будет вполне громким и четким. Еще причина может быть в подсосе воздуха при повреждении топливопровода. Рекомендуется также проверить соленоидный клапан – в нем часто скапливаются пробки.

не запускается вебасто газельДля проверки давления воздуха можно воспользоваться омметром. Нормальные цифры – 134-154 Ом. При проведении диагностики в трубку подают любую промывочную жидкость. После того как топливная система проверена, ремонт «Вебасто» продолжается диагностикой электроники. Необходимо проверить состояние предохранителей с F1 по F3. Перегоревшие требуется заменить. После этого следует проверить, заработает ли агрегат. Затем проверяют работу таймера. Для этого измеряют силу тока в его разъеме. Если напряжение не проходит, тогда таймер должен быть полностью заменен. Затем проверяется печка, и смотрят на состояние клемм. Они могут быть окислены, из-за чего блокируется подача тока. Также проверяют на целостность все провода. Разгерметизацию можно заметить на штекере. Далее снимают блоки.

Если не запускается «Вебасто» («ГАЗель» – не исключение), то агрегат может блокироваться по причине того, что все ошибки исправлены, но данные об этом еще не поступили в память. С блока управления на три секунды убирают питание. Это делается через демонтаж предохранителей. Затем элемент необходимо вернуть на место. После этого можно включать прибор. Далее первые два шага повторяют. Если все получилось, тогда система заработает в штатном режиме. Так можно решить проблему, когда «Вебасто» запускается и глохнет, поработав пару минут. Такое поведение происходит из-за блоков в электронном управлении. Сброс и снятие ошибок помогут решить эту проблему.

Заключение

Как видно, это полезное устройство, которое помогает автолюбителю решить массу проблем. Имея опыт по устранению неисправностей, которые возникают с агрегатом, можно успешно его использовать.

Таблица кодов ошибок и неисправностей воздушных отопителей webasto. Ошибки автономного отопителя вебасто.
  • Воздушный отопитель Air Top Evo 40 | Air Top Evo 55
  • Воздушный отопитель Air Top 2000/ST
  • Воздушный отопитель Air Top 2000STС
  • Воздушный отопитель Air Top Evo 3900/5500 (3500/5000) ST
  • Общие рекомендации по неисправностям

  • Ошибки воздушных отопителей Air Top Evo 40 | Air Top Evo 55 12/24в

    webasto evo 55 40

    При появлении неисправности отопитель выдаёт код ошибки на пульт управления.
    ■ Если пульт управления имеет дисплей, то на него выводятся коды ошибок с F01 до F15. Коды ошибок с F16 до F19 показываются как "- -".
    ■ На пультах управления без дисплея код ошибки выдаётся миганием светового индикатора работы отопителя. Количество импульсов соответствует номеру кода ошибки. Пример для кода ошибки
    F03: „.....– – – .....“
    ■ При появлении неисправности в первую очередь проверьте состояние предохранителей и штекерных соединений.
    ■ Определите меры для устранения неисправности по следующей таблице кодов ошибок.
    ■ Если невозможно устранить неисправность с помощью указанных мер, то свяжитесь с нами или приходите в наш сервис.

    Код ошибки Возможная причина Меры для устранения неисправности
    F00 Неисправен блок управления/ отопитель заблокирован /неисправен внутренний датчик температуры в помещении Свяжитесь с сервисным центром.
    F01 Отопитель не включается Проверьте соединение всех контактов.
    F02 Пламя гаснет во время работы Требуется проверка дозировки насоса, впускной и выпускной трубы.
    F03 Низкое или высокое напряжение бортовой сети
    Напряжение бортовой сети вне диапазона 10…15 или 20…30 В. Проверить генератор/аккумулятор
    F04 Преждевременное распознавание пламени Требуется проверка штифта накаливания, 0,1-0,3 Ом, обратиться в СЦ
    F07 Неисправен топливный насос Проверить проводку до топливного насоса на обрыв, проверить сам насос на стенде.
    F08 Неисправен вентилятор воздуха для горения Проверить нагнетатель воздуха на наличие посторонних предметов, заклинивание, обратиться в СЦ.
    F09 Неисправен штифт накаливания Требуется проверка штифта накаливания, 0,1-0,3 Ом, обратиться в СЦ
    F10 Перегрев отопителя Проверьте свободный проход воздухопроводов холодного и нагретого воздуха. Дайте отопителю остыть. Проверить датчик температуры.
    F14 Неисправен датчик температуры нагретого воздуха Проверить и заменить датчик.
    F16 Высокая температура отработанных газов Проверить и заменить датчик.
    F17 Неисправен датчик температуры отработанных газов Проверить и заменить датчик.
    F18 Неисправен температурный переключатель Проверить и заменить пульт управления (потенциометр).
    F19 Проверка достоверности показаний датчиков не корректна Проверить и заменить датчики.

    Ошибки воздушных отопителей Webasto Air Top 2000ST

    webasto 2000st пенза

    При наличии на отопителе стандартного или комби-таймера, аварийная блокировка выдает на дисплей таймера следующие коды неисправности:


    Код ошибки Описание неисправности
    F0 Неисправен блок управления (в ремонт или замена)
    F1 Две попытки включения неудачные или не появляется пламя (проверить топливо)
    F2 Обрыв пламени (возникает более 3 раз) (проверить сетку, горелку)
    F3 Снизилось напряжение ниже установленных норм или превысило допустимые нормы (10..15 или 20..30 В)
    F4 Несвоевременное распознавание пламени (датчик пламени или штифт (диз. версии))
    F5 Замыкание датчика пламени или обрыв цепи (проверить датчик( бенз.))
    F6 Короткое замыкание в датчике температуры или обрыв цепи (проверить датчик)
    F7 Короткое замыкание в дозирующем насосе или обрыв цепи (проверить насос, проводку)
    F8 Блокировка или перегрузка крыльчатки нагнетателя воздуха, короткое замыкание в моторе нагнетателя воздуха или обрыв цепи (удалить грязь, пыль, посторонние предметы. Проверить подшипники, щетки.)
    F9 Короткое замыкание штифта накаливания или обрыв цепи (проверить штифт)
    F10 Перегрев (проверить свободно ли проходит воздух через отопитель, проверить датчик перегрева)
    F11 Короткое замыкание ограничителя нагрева или обрыв цепи(бенз)
    F12 Блокировка отопителя. (Вынуть предохранитель на 10 секунд и вставить назад)
    F13 Неверное расположение датчика перегрева (проверить правильно ли закреплен датчик на ребрах теплообменника)
    F14 Короткое замыкание на органе управления потенциометра или обрыв цепи (проверить пульт, контакты разъема, проводку к пульту)

    Если в качестве органа управления отопитель Webasto Air Top 2000ST оборудован поворотным переключателем, то код неисправности подается после выключения системы в виде блинк-кода – мигающей лампочки на переключателе. После пяти коротких звуковых импульсов выдаются длинные сигналы – их количество в зависимости от неисправности соответствует цифре после буквы F в представленной выше таблице кодов.


    Ошибки воздушного отопителя Webasto Air Top 2000STС

    аир топ в пензе

    Если отопитель в качестве органа управления оснащён выключателем с терморегулятором, то код неисправности выдаётся после отключения отопителя в виде мигания лампочки индикатора работы на переключателе(блинк-код). После 5 коротких сигналов выдаются длинные импульсы — количество этих импульсов при различных неисправностях соответствует числу в столбце «Код» в приведённой ниже таблице.

    Если отопитель оборудован таймером MultiControl, код неисправности (16-ричный) выдаётся на его дисплей — см. столбец «Код (таймер)».

    Код

    Код

    (таймер)

    Сообщение

    Детали

    Рекомендуемые

    действия

    0

    00

    Нет ошибок.

    Проверить напряжение питания и правильность электрических соединений. Заменить блок управления.

    01

    Дефект блока управления.

    11

    Неправильная кодировка по топливу.

    Сбой программы.

    12

    Нет связи по W-шине.

    18

    Ошибка связи по шине клиента.

    81

    Неправильная контрольная сумма EOL.

    Сбой программы.

    91

    Неправильный код блока управления.

    Сбой программы.

    92

    Неправильная команда обновления.

    Нет сигнала от органа управления.

    1

    02

    Нет пуска.

    Подогреватель не запускается.

    Нет образования пламени.

    Проверить впускную и выпускную системы. Проверить топливную систему. Проверить штифт накала.

    82

    2

    03

    Обрыв пламени.

    Погасание пламени при пуске или при работе.

    Проверить подачу топлива.

    83

    3

    04

    Высокое напряжение питания.

    Для 12 В: 10,5-16 В Для 24 В: 20,5-31 В

    Проверить провода питания подогревателя.

    84

    Низкое напряжение питания.

    4

    05

    Преждевременное обнаружение пламени.

    Обнаружение пламени до начала сгорания.

    Проверить штифт накала / датчик

    пламени.

    5

    Короткое замыкание датчика пламени.

    Обрыв или короткое замыкание штифта / датчика пламени.

    См. F04

    Обрыв датчика пламени.

    6

    14

    Короткое замыкание датчика температуры.

    Обрыв или короткое замыкание датчика температуры.

    Проверить провода, контакты разъема и сопротивление датчика температуры.

    94

    Обрыв датчика температуры.

    7

    08

    Короткое замыкание топливного насоса.

    Обрыв или короткое замыкание обмотки

    топливного насоса.

    Проверить сопротивление топливного насоса.

    88

    Обрыв топливного насоса

    8

    09

    Короткое замыкание нагнетателя.

    Обрыв, короткое замыкание или

    заклинивание мотора

    нагнетателя.

    Выполнить электрическую и механическую проверку мотора нагнетателя.

    89

    Обрыв нагнетателя.

    15

    Заклинивание нагнетателя.

    9

    19

    Короткое замыкание штифта.

    Обрыв или короткое замыкание штифта накаливания.

    Проверить сопротивление штифта.

    99

    Обрыв штифта.

    Короткое замыкание штифта.

    Обрыв штифта.

    10

    06

    Перегрев

    Превышение

    температуры

    теплообменника.

    Проверить забор холодного воздуха и целостность корпуса подогревателя.

    17

    Перегрев, превышение градиента.

    11

    Короткое замыкание датчика перегрева.

    Обрыв или короткое замыкание датчика перегрева.

    Проверить сопротивление датчика перегрева.

    АВ

    Обрыв датчика перегрева.

    12

    07

    Блокировка

    Блокирование

    подогревателя.

    Устранить неисправности и разблокировать подогреватель.

    14

    97

    Не достигнут темп. градиент при пуске.

    Недостаточная скорость роста температуры.

    Проверить топливную систему и состояние теплообменника и горелки.

    15

    Обрыв потенциометра органа управления.

    Проверить провода и сопротивление потенциометра.


    Ошибки воздушных отопителей Air Top Evo 3900/5500 (3500/5000) ST

    ремонт вебасто диагностика

    Если отопитель укомплектован комбитаймером, то код ошибки высветится на дисплее, после появления неисправности.
    Если отопитель укомплектован обычным органом управления (не комби-таймер), то код ошибки будет представлять собой блинк-код - мигание индикатора включения. После 5 секунд быстрых миганий, появится код ошибки, представляющий собой черед длинных миганий.
    Например F04 – 4 длинных мигания.

    Код ошибки Ошибка Сопутствующая информация во время РС-диагностики Метод устранения
    F 00 Ошибка блока управления/неправильная установка параметров/ 01 Неисправность блока управления
    81 Ошибка суммы EOL (контрольной суммы конца строки)
    11 Ошибка блока управления или неправильная установка отопителя (тип топлива)
    91 Нейтральный код или заблокирован блок управления (в этом случае отопитель не работает)
    92 Провал основного сигнала (в этом случае отопитель не работает)
    18 Неисправна клиентская шина (can)
    Заменить блок управления (или ремонт)
    F 01 Нет старта (после двух попыток), нет распознавания пламени 02 Даже после повторного запуска нет пламени
    82 Нет запуска через диагностику
    Проверить подачу топлива (пустой бак, засор топливопровода)
    Почистить горелку, заменить датчик пламени.
    F 02 Обрыв пламени (более трёх раз) 03 Обрыв пламени в процессе работы и далее его отсутствие при повторном запуске
    83 Обрыв пламени (FAZ) в течении работы более 3 раз.
    Проверить подачу топлива (пустой бак, засор топливопровода) Почистить горелку, заменить датчик пламени
    F 03 Пониженное или повышенное напряжение 84 Напряжение было менее 10,5 В или 21 В в течении 20 секунд.
    04 Напряжение было более 16 В или 32В в течении 6 секунд
    Проверить напряжение при розжиге и работе отопителя
    F 04 Преждевременное распознавание пламени 05 Датчик пламени распознает пламя до его появления Заменить датчик пламени
    F 06 Отказ или короткое замыкание выносного датчика температуры 14 Замыкание температурного датчика на массу (31)
    94 Замыкание температурного датчика на +(30)
    Проверить проводку, заменить температурный датчик. Проверить проводку и нагрузочный резистор, заменить температурный датчик.
    F 07 Отказ или короткое замыкание дозирующего насоса 88 Поломка или короткое замыкание на + (30)
    08 Короткое замыкание на массу (31)
    Проверить проводку, подключить лампу для проверки, заменить дозирующий насос.
    F 08 Отказ мотора вентилятора, короткое замыкание либо перегрузка или блокировка мотора вентилятора. 89 Поломка или замыкание на + (30)
    09 Замыкание проводки вентилятора на массу или перегрузка мотора.
    15 Мотор вентилятора заблокирован. Сработала блокировка.
    95 Мотор вентилятора вращается с усилием
    Заменить мотор
    Выявить и устранить причину блокировки мотора
    Заменить мотор
    F 09 Отказ или замыкание штифта накала 8А Поломка или замыкание штифта накала/датчика пламени на + (30)
    19 Замыкание жгута штифта накала на массу (31)
    Заменить штифт накала/датчик пламени
    Заменить штифт накала датчик пламени
    F 10 Перегрев 06 Перегрев, сработала блокировка
    17 Неправильная установка (например высокий коэффициент аэродинамического сопротивления воздуховодов)
    Найти и устранить причину перегрева ВНИМАНИЕ! Причиной перегрева так же может явиться слишком большое аэродинамическое сопротивление или засорение фильтра заборного воздуха (если установлен).
    F 11 Отказ датчика перегрева или короткое замыкание АВ Отказ или замыкание датчика перегрева на + (30)
    1В Замыкание проводки датчика перегрева на массу.
    Заменить датчик перегрева
    F 12* Блокировка отопителя 07 Отопитель заблокирован Отопитель включен. Высвечивается код F 12
    Вытащить предохранитель
    Выключить отопитель с органа управления
    Вставить предохранитель не менее чем через 2 секунды
    Включить отопитель с органа управления
    УКАЗАНИЕ Данная ошибка появляется в следующих случаях:
    Повторение одной и той же ошибки более 5 раз Некорректный старт 9 раз или перегрев более 5 раз.
    F 14 Некорректное положение датчика перегрева 97 Некорректное положение датчика перегрева (слишком низкий градиент д.п.) Установить датчик правильно
    F 15 Обрыв в цепи органа управления 9В Обрыв в цепи органа упр. или замыкание на + (30) Проверить проводку, заменить элементы управления

    * - Ошибки, такие как перегрев, ошибка при запуске и обрыв пламени заносятся в память блока управления и по достижении максимально возможного количества могут явиться причиной блокировки отопителя. Ошибка при запуске (FSZ) считается каждый раз при неудачном запуске отопителя.
    При количестве данных ошибок равном 9 отопитель блокируется (HGV). При повторении одной и той же ошибки (SZ) более 5 раз отопитель блокируется.(HGV) При повторении перегрева (UHZ) более 5 раз отопитель блокируется (HGV) После обрыва пламени (FAZ) повторный запуск осуществляется автоматически. Причиной этого является то, что перед этим отопитель находился в регулировочном режиме.
    В течение повторного запуска осуществляется повторение цикла (ZWZ). Данный процесс повторяется до тех пор, пока отопитель либо не запустится, либо количество повторений цикла не достигнет 3. При обрыве пламени (FAZ) происходит автоматическое повторение цикла (ZWZ). При повторении цикла (ZWZ) более 3 раз отопитель блокируется (HGV). Автоматическое обнуление: После каждого запуска отопителя счетчик повтора циклов ZWZ обнуляется.
    Счетчик неисправностей в процессе нормальной работы становится равным нулю, а счетчики обрыва пламени FAZ, перегрева UHZ, неудачных запусков FSZ после корректной работы в режиме горения более 6 мин обнуляется.

    Снятие блокировки отопителя. Включение после аварийного отключения: Выключить отопитель не менее чем на 2 секунды и включите отопитель снова. Снятие блокировки отопителя: Включите отопитель с органа управления. Высветится ошибка F12. Извлеките силовой предохранитель отопителя. Выключите отопитель с органа управления. Вставьте предохранитель не менее чем через 2 секунды. Включите отопитель с органа управления.

    Расшифровка сокращений:
    ZWZ – счетчик повтора циклов
    FAZ – обрыв пламени
    UHZ – перегрев
    FSZ – неудачный старт
    HGV – блокировка отопителя
    SZ – счетчик неисправностей


    Общие рекомендации по неисправностям

    webasto diagnose

    Данный раздел описывает способ нахождения и устранения неисправностей воздушных отопителей серии Air Top, но в принципе подходит и для отопителей других производителей.
    При возникновении неисправности срабатывает самодиагностика, и код произошедшей неисправности выводится, в зависимости от комплектации отопителя, на дисплей комби-таймера (в виде цифр) или на индикатор переключателя (в форме блинк-кода – мигания).

    ВНИМАНИЕ!

    Следующие причины отключения отопителей не учтены в настоящем разделе, но они довольно часто встречаются в жизни, первым делом нужно убедиться что дело не в них:

    ■ Коррозия штекера
    ■ Плохой электрический контакт
    ■ Деформация в результате усадки штекера
    ■ Коррозия проводов и предохранителей
    ■ Коррозия клемм аккумулятора.
    ■ Оставленное в зиму летнее топливо в системе
    ■ Повреждение топливных трубок, соединений, впускных и выпускных гофр

    Тщательным образом Проверьте эти неисправности, отопитель ошибок по ним не покажет.

    Если какой-либо компонент нужно проверить отдельно, перед проверкой штекер его кабельного жгута необходимо вынуть из гнезда на блоке управления. После устранения каждой неисправности и/или установки отопителя на автомобиль необходимо проверить правильность функционирования отопителя, выключив и включив его.

    Неисправности, выявляемые при проверке работающего отопителя.

    В приведенной ниже таблице во временной последовательности перечислены признаки неисправностей, которые могут возникнуть в процессе работы отопителя, в т.ч. и без выдачи кода неисправности.
    При появлении неисправности нужно с помощью таблицы определить, какой компонент неисправен, и заменить его или устранить неисправность.
    При этом очень важно однозначно идентифицировать симптом неисправности.

    Если наблюдаемого симптома нет в приведенной таблице или не обнаружена та неисправность, которая следует из наблюдаемого симптома согласно этой таблице, то обратитесь к нашим техническим специалистами.

    УКАЗАНИЕ Об отказе или неисправности свидетельствует мигание светодиода на органе управления после продувки. Возможной причиной любой неисправности отопителя может являться, если все остальные его компоненты в порядке, неисправность блока управления.

    Неисправность Момент возникновения Способ устранения
    Нет запуска и не мигает индикатор работы отопителя сразу Неправильное подключение, неисправный предохранитель.
    Нет запуска и индикатор мигает сразу Сразу при включении активируется регулировочная пауза, при выносном датчике температуры регулировочная пауза не активна.

    Так же стоит присмотреться к выхлопу отопителя во время работы.
    Если идет черный дым, возможно, слишком богатая смесь и не хватает воздуха для горения, в этом случае необходимо проверить забиты ли трубопроводы подачи воздуха для горения и/или выхлопной трубопровод. Нет ли перегибов или деформации гофр. Такое дымление приводит к закоксовыванию горелки. Может потребоваться проверка топливного насоса на перелив.

    Оказываем услуги по ремонту Вашего автономного отопителя. Адекватные цены, максимальное качество услуг, звоните!

    почему не включается после летнего простоя, причины и что делать

    Основной износ двигателя внутреннего сгорания приходится на момент запуска, а в зимнее время года мотор может вовсе не запуститься. Поэтому функция подогрева охлаждающей жидкости перед стартом, позволяет значительно продлить его ресурс.

    Вебасто позволяет полностью решить подобные задачи, но только при условии, что такая система будет работать безупречно.

    О том, почему не запускается Вебасто, а также о способах самостоятельного устранения неисправности будет рассказано в этой статье.

    Устройство и принцип работы

    Чтобы подогреватель двигателя работал без нареканий необходимо обеспечить работоспособность следующих деталей:

    • электронный блок управления;
    • камера сгорания;
    • теплообменник;
    • циркуляционный насос;
    • топливный насос.

    Принцип работы подогревателя двигателя следующий:

    1. Топливо подаётся насосом в камеру сгорания, где воспламеняется от спиральной свечи.
    2. Энергия пламени передаётся теплообменнику, в котором циркулирует охлаждающая жидкость.
    3. Интенсивность подогрева антифриза регулируется электронным блоком.

    Таким образом осуществляется подогрев жидкости охлаждения до рабочей температуры. Циркуляция антифриза в таком режиме осуществляется исключительно по малому кругу.

    Интересное видео, как работает подогреватель Webasto:

    Неисправности Вебасто на бензиновом двигателе

    Частая причина отсутствия запуска Вебасто заключается в отсутствии подачи топлива в камеру сгорания. Это может произойти по причине отсутствия горючего, либо сильного засорения фильтра насоса.

    Если не понятно, почему не работает Вебасто, то следует также осмотреть шланг подводящий топливо. Если эта деталь где-либо перегнута, то горючее не будет поступать в специальную камеру для сжигания.

    Если Вебасто не включается вообще, то выход из строя подогревателя может быть вызван неисправностью блока управления. Эту деталь практически невозможно починить в условиях гаража, поэтому для ремонта машины следует обратиться в специализированную мастерскую.

    При возникновении неполадки в системе подогревателя система генерирует сообщение о неисправности.

    1. Если для управления установлен мини-таймер, то коды ошибок Вебасто будут высвечиваться на дисплее в виде буквы F и двух цифр.
    2. Если установлен переключатель, то ошибки отопителя будут отображены миганием лампочки (блинк-кодом). После отключения отопителя лампочка индикатора работы подаст 5 коротких сигналов. После этого лампочка выдаст определенное количество длинных сигналов. Количество длинных сигналов и будет являться кодом ошибки.

    Посмотрите таблицу с кодами ошибок. С возможными причинами появления неисправностей и методами устранения:

    Без специального оборудования и программного обеспечения невозможно полностью устранить ошибки Вебасто.

    В некоторых моделях автономного отопителя можно осуществить сброс ошибок без использования компьютера.

    Для этой цели следует полностью отключить устройство от электропитания. Чтобы наверняка обесточить электронную схему подогревателя необходимо аккуратно разобрать блок управления и вытащить центральный предохранитель. Часто после выполнения этой операции удаётся полностью сбросить ошибку на приборе и восстановить его работоспособность.

    Если Вебасто не запускается с таймера, то полное обесточивание блока управления также позволяет решить проблему. Для корректного включения подогревателя после сброса настроек потребуется обязательно выставить правильное время.

    Смотрите интересное видео, как убрать ошибку Webasto, быстрый способ без компьютера и ELM:

    Это основные причины на бензине, но Вебасто может не запускаться и на дизельных двигателях.

    Проблемы на дизеле

    Дизельные двигатели, оснащённые системой подогрева, также могут быть подвержены выходу из строя Вебасто.

    Причины, по которым это происходит, практически совпадают с поломками на бензиновых моторах. Но наиболее часто случается такая неприятность из-за некачественного топлива. Большое количество примесей в солярке образуют налёт на свече, поэтому со временем воспламенение топлива может полностью прекратиться либо система подогрева будет работать очень нестабильно.

    Во время сильных морозов Вебасто может не запускаться по причине отсутствия воспламенения солярки.

    Если вовремя не заменить летнее топливо на зимнее, то достаточно температуры минус 7 градусов Цельсия, чтобы подогрев двигателя не запустился. Зимняя солярка тоже может замёрзнуть, но только при более низких температурах.

    Если на дизеле вышла из строя свеча, то потребуется полная замена камеры сгорания. Новую свечу практически невозможно приобрести, но если удастся найти в продаже бывшие в употреблении элементы, то можно попытаться относительно недорого восстановить работоспособность подогревателя.

    Конечно, при использовании б/у свечей невозможно гарантировать стабильную работу системы, но новая система в сборе обойдётся довольно дорого.

    Видео для просмотра, как оживить автономку (webasto) Volvo Fh:

    Советы и рекомендации

    После летнего простоя Вебасто также может не запускаться либо работать нестабильно. Не всегда такое «поведение» подогревателя может быть вызвано поломкой.

    1. Если после непродолжительной работы система выключается, то, нередко, ситуацию можно разрешить, если полностью открыть кран печки. Учитывая тот факт, что подогреватель установлен в малом круге системы охлаждения, то без включённого отопителя салона жидкость может быстро перегреться и автоматика отключит подачу топлива в камеру сгорания.
    2. Если неисправности автономки Вебасто наблюдаются слишком часто, и при этом системе уже более 10 лет, то замена топливного насоса на современную и более мощную модель позволяет, во многих случаях, полностью восстановить стабильность работы подогревателя.
    3. В летнее время рекомендуется не менее 1 раза в месяц запускать Вебасто. Длительные простои в работе подогревателя крайне негативно отражаются на его работоспособности.
    4. При смене антифриза рекомендуется устранить все возможные воздушные пробки в системе охлаждения. Если этого не сделать, то работа подогревателя также может быть нестабильной.

    Смотрите видео по теме, почему не работает Webasto, одна из причин:

    Заключение

    Во многих случаях неработоспособности Вебасто можно устранить своими руками. Если после проведения диагностических работ не понятно, что делать и как «воскрешать» систему, то лучше обратиться за помощью к квалифицированным специалистам.

    Загрузка...
    Не запускается Вебасто. Читайте подробнее про возможные причины не запуска.

    Предпусковой подогреватель Webasto помогает обеспечить быстрый запуск двигателя при отрицательных температурах в грузовом, легковом автомобиле или автобусе. Несоблюдение правил эксплуатации устройства приводит к возникновению различного рода неисправностей. Поэтому автовладельцы часто интересуются, почему не запускается Вебасто. Прежде чем корректно обозначить причину прекращения функционирования, нужно понять принцип работы нагревателя и ознакомиться с основными неполадками.

    Как устроена Вебасто

    Все модели и их модификации состоят из пяти главных узлов:

    • ЭБУ;
    • Основная камера, в которой происходит горение;
    • Теплообменник;
    • Насос низкого давления;
    • Топливный насос.

    Бензин или дизель при помощи насоса перекачивается из бака в камеру сгорания. Там топливо поджигается спиральной свечой. Под камерой располагается теплообменник с рубашкой охлаждения. Он распределяет жидкость по малому кругу системы охлаждения ДВС. Таким образом удается быстро нагреть двигатель перед предварительным запуском. Контроль над функционированием всех систем ведет блок управления.

    Почему не запускается Webasto

    Зачастую проявляются три основные проблемы:

    • Невозможно запустить обогреватель;
    • Происходит отказ при попытке включения;
    • Оборудование прекращает свою работу сразу после запуска.

    Причиной проблем с функционированием очень часто оказывается некачественное топливо. Содержащиеся в нем посторонние вещества в виде мелких частиц забивают тонкую сетку-фильтр в топливном насосе. В результате количество ДТ или бензина в разы уменьшается либо полностью прекращается его подача. Низкокачественное топливо быстро закоксовывает свечи и не нагревается до приемлемой температуры.

    Повышенное содержание серы и воды в дизеле гораздо быстрее выводит из строя нагревательную систему, чем бензин. К тому же ДТ в сильный мороз имеет свойство сгущаться и физически не может перемещаться по трубопроводу. Использование летнего дизеля при температуре ниже 10о С является распространенной причиной почему не включается Вебасто.

    Можно выделить еще одну причину – провисание топливной трубки. Вследствие этого затрудняется попадание топлива в камеру сгорания. Но, все же частыми проблемами является засорение фильтра и свечей.

    Отказ в запуске системы говорит о том, что возникла проблема в электронике. Эта же причина относится к тем случаям, когда обогреватель сначала заработал, а потом через пару минут выключился. Возникновение таких ошибок требует вмешательства специалиста. Сотрудники сертифицированного центра с соответствующим оборудованием подключают обогреватель к диагностической системе. После нескольких тестов будет выявлена причина поломки.

    Компания «Аспид» занимается исключительно установкой отопительных систем, поэтому в случае возникновения поломки рекомендуем обратиться в специализированные мастерские.

    В устройствах с GSM управлением могут возникать ошибки запуска обогревателя. Преимущественно это связано с SIM-картой, установленной в устройстве. Передаваемые на нее команды просто не доходят до оборудования в связи с нулевым балансом на ней. Для этого достаточно пополнить счет и все снова заработает, некоторые операторы мобильной связи могут просто заблокировать карту при отсутствии платежей в течение трех месяцев. Этот нюанс нужно учитывать перед заключением контракта.

    Если вы не понимаете почему не включается Webasto, но знаете что с картой все в порядке, а устройство выдает ошибку, то можно сбросить ее самостоятельно. Это подходит только для того оборудования, где стоит оригинальный блок управления.

    Удобный и надежный предпусковой нагреватель Вебасто прослужит долгие годы при правильной эксплуатации и уходе. Заправка автомобиля на проверенных АЗС, регулярная проверка работоспособности оборудования позволит избежать критической поломки.

    Почему не запускается вебасто: причины, диагностика своими руками

    Вебасто — незаменимая вещь в современном мире. Счастливые обладатели такого устройства в зимний период избегают серьёзных проблем. Но как только система сходит, на нет, возникает вопрос, почему вебасто не включается? В статье мы попробуем разобрать возможные причины поломки, но сначала рассмотрим, как правильно пользоваться механизмом, чтобы дальше не испытывать проблем с отопителем.

    Система вебасто в автомобиле

    Что такое вебасто? Отличительные черты

    Сегодня сложно найти автолюбителя не мечтающего встроить вебасто в свое авто. Вебасто – автономный предпусковой отопитель немецкого производства. Компактный механизм весом 5 кг устанавливают внутрь контура устройства охлаждения бортовой сети и топливной системы автомобиля. Главная функция вебасто – разогрев двигателя до запуска силового агрегата. Автономный насос отопителя гоняет антифриз по всей сети охлаждения через радиатор. По сути, устройство представляет собой небольшую камеру сгорания соединению с системой охлаждения транспорта. Сегодня производитель выдвигает на рынок два вида устройства — Thermo Top Evo-4 и Thermo Top Evo-5. Они отличаются только мощностью.

    Также вебасто подключен к штатному отопителю салона и запускает вентилятор. Таким образом, в холодное время года водителю не нужно ждать, когда двигатель прогреется. Мотор достигает необходимой температуры от одного нажатия кнопки пульта. Владельцу не требуется подходить к машине, запустить вебасто можно из окна квартиры. Кроме того при холодном запуске износ двигателя равен пробегу в 100 км. Отопитель работает автономно, подогрев и долгий запуск мотора не забирает большой заряд АКБ. Из явных минусов только то, что срок службы аккумулятора снижается на год. Если брать это как плату за удобство и комфорт, то смена батареи не является решающей.

    Работа вебасто в зимний период

    Как пользоваться вебасто?

    Чтобы устройство прослужило большой эксплуатационный срок, а вы не проводили диагностику вебасто своими руками нужно следовать приложенной инструкции и советам:

    • детали механизма не должны соприкасаться с жидкостью;
    • на части устройства не должны действовать электрические заряды;
    • запрещается работать при высокой влажности и температуре;
    • выключайте подогреватель на АЗС;
    • применять вебасто в закрытых гаражах запрещено;
    • используйте топливо, выдвинутое производителем;
    • устройство нужно изредка запускать при не прогретом двигателе на меньшей мощности вентилятора в районе 10 минут;
    • работать отопитель может только час, не стоит часто его запускать.

    Ремонт и диагностика отопителя

    Когда вебасто не запускается после летнего простоя, многие считают, что легко отремонтируют систему самостоятельно. Это далеко не так, потому что, как и любое другой механизм отопитель имеет закрученную систему. Когда вы ничего не понимаете в электрике, стоит обратиться в диагностический центр компании – это убережет вас от более круглой затраты. Если вы имеете представление о работе механика и готовы рискнуть, то начать стоит с ознакомления схемы производителя. Проверьте самые простые части механизма, возможно причина кроется именно там.

    Одна из разновидностей вебасто

    Поиск неисправностей

    Сбои работы делят на виды:

    1. Ошибки во внутренней памяти. Как правило, они не влияют на режим работы.
    2. Спонтанные сбои. Автозапуск или вторичное включение кроется в схеме аппарата.
    3. Выключение по ошибке. Сбой идет в панели управления или электроснабжении. Подогрев сам выключается без сохранения ошибки. Второй вариант сбоя, когда ошибка сохраняется, а повторный пуск просит сигнала на отключение и на новый запуск системы.
    4. Блокировка вебасто. Происходит из-за повторяющейся ошибки. Сбой должен пройти 4-6 раз и тогда агрегат блокируется и сохраняет отчет. Разблокировать механизм самостоятельно невозможно, следует обратиться в сервисный центр. Заметим, что если сбои идет из-за низкого напряжения или испорченной АКБ блокировки нет.
    5. Блокировка при перегреве. Когда вебасто перегревается, система блокируется.
    6. Выключение по ошибке из-за низкого или высокого напряжения. Когда напряжение достигает 11,5В механизм отключается на некоторое время. После происходит продувка. Измерить напряжение можно блоком управления. Когда напряжение завышено его меряют подогревателем. Обычно при 16В напряжение работа приостанавливается, идет выключение и продувка. Если проблема решена, система вновь готова служить.

    Когда не запускается вебасто, причины иного характера определяются при помощью PC-диагностики Thermo Test.

    Устранение ошибок.

    Причины распространенных сбоев собраны по типам:

    1. Не сохранённые ошибки. Сначала проверяют топливное обеспечение, а уже потом меняют подогреватель или связующие узлы.
    2. Зафиксированные сбои. Смотрят тип проблемы в памяти устройства, там показан неисправный узел. Далее поломку устраняют путем замены детали.
    3. Общие сохраненные сбои. Когда вебасто не определил сломанную часть системы. Первым делом смотрят периферийные части механизма.
    4. Смотрят информацию об ошибки при помощи РС-диагностики.

      Пк диагностика вебасто

    Самостоятельный поиск и решение проблем

    Топливо. Часто проблемы кроются в подаче топлива. Происходит это в зимний период, когда многие водители забывают сменить летнюю солярку на зимнюю. Смотрите отопитель, может заработать в теплом помещении, поэтому позаботьтесь о гараже. Когда вебасто в теплом месте отошло, меняйте топливо. Сначала спустите солярку, продуйте систему, вычистите ее, смените фильтр, влейте новую солярку. Имеется и другая причина не поступления, в отопитель топлива. Солярка не достигает насоса. Звучание при этом четкое и громкое. Также может быть подсос воздуха, когда топливный провод поврежден. Кроме того нужно проверить и соленоидный клапан, в нем происходит скопление пробки. Чтобы проверить давление воздуха на обмотке берем омметр. Нормальные единицы колеблется в пределах 136-154 Ом. Проводя диагностику, подайте в трубку любую жидкость для промыва.

    Прозвон электрики. После проверки топливной системы люди, понимающие в электрике, идут дальше, а среднестатистические водители обращаются к сервисным умельцам. Смотрим предохранители F1-F3, если есть перегоревшие, производим замену и проверяем на работоспособность. Далее проверяем таймер. Измеряем его ток в разъёме, если токоподача отсутствует, то таймер следует менять полностью. Следующий объект контроля печка. Смотрим попутно клеммы, когда они окислились, это может блокировать подачу тока. Смотрим целостность всех проводов. Разгерметизация чаще всего происходит на самом штекере.

    Инструкция по эксплуатации вебасто

    Снимаем блоки. Вебасто может включить блокировку из-за того что ошибки исправлены, а отчеты о них не успели зафиксироваться в панель памяти. С БУ на 3-и секунды убираем питание, снимая его с предохранителя. Вынимаем фишку и возвращаем на ее место. После включаем отопитель. Потом повторяем первые два пункта манипуляции. Если все прошло успешно система заработает.

    Интересное по теме:

    загрузка...

    Facebook

    Twitter

    Вконтакте

    Одноклассники

    Google+

    Причины возникновения неисправностей Вебасто и способы их устранения

    Проверка Вебасто на стендеВебасто – это предпусковой подогреватель двигателя автомобиля, который обеспечивает его лёгкий запуск в холодное время года. Однако в процессе длительной эксплуатации, как и у любого другого устройства, у подогревателя могут возникать разного рода неисправности, нарушающие его правильную работу. В связи с этим большую часть автовладельцев интересует причины того, что Вебасто не запускается. Прежде чем столкнуться с подобного рода проблемой, нужно для начала понимать принцип работы и какие могут возникать неполадки.

    Содержание статьи

    Устройство и принцип работы

    Предпусковой подогреватель, состоит из пяти составных частей:

    1. Электронный блок управления;
    2. Камера сгорания;
    3. Теплообменник;
    4. Циркулирующий насос;
    5. Топливоподкачивающий насос.
    Схема работы подогревателя

    Основные узлы и схема работы Вебасто

     

    Вебасто можно запускать как из салона автомобиля, так и при помощи пульта управления с расстояния до одного километра.

    Топливо подкачивающий насос из топливного бака подаёт в камеру сгорания порцию топлива, которое воспламеняется от спиралевой свечи. В камере сгорания расположен теплообменник, который омывается охлаждающей жидкостью. Теплообменник соединён с малым кругом системы охлаждения двигателя, и благодаря циркулирующему насосу, охлаждающая жидкость циркулирует по рубашке охлаждения, что помогает быстрее прогреть двигатель перед запуском. А электронный блок управления, соединённый с электронным блоком управления двигателя, управляет работой подогревателя.

    Неисправности Вебасто и их устранение

    К основным неисправностям, относятся следующие причины:

    1. Подогреватель не запускается;
    2. Отказ в работе;
    3. После запуска подогреватель глохнет.

    Вебасто не запускается в зависимости от качества оборудования, а также от качества топлива. Нужно отталкиваться от того, что либо нечем поджечь, либо нечего сжечь, а в некоторых случаях возможно и то и другое.
    Топливо плохого качества засоряет фильтрующую сетку топливного насоса, в результате чего происходит плохая его дозировка, а в дальнейшем и полное отсутствие его подачи. Также плохое топливно пагубно влияет на свечу, которая сильно закоксовывается и перестаёт нагреваться до нужной температуры, и затем приходит в негодность.

    В случае отказа электронного блока управления лучше обратиться в сервисный центр для диагностики специальным ПО.

    Неисправности Вебасто на дизеле аналогичные для автомобилей с бензиновыми моторами. На дизельном двигателе, Вебасто может не запускаться по причине того, что чаще всего трудно найти дизельное топливо хорошего качества, а содержание серы выше нормы, загрязняет свечку ещё сильнее чем бензин. Соответственно на дизеле она быстрее выходит из строя.
    Также у дизеля, Вебасто не запускается в мороз из-за загустения топлива, которое может просто не дойти по трубопроводу к системе подачи в камеру сгорания. Поэтому то, что Вебасто не запускается в мороз, является распространённой проблемой на автомобилях именно с дизельными двигателями.
    Ещё неисправностью Вебасто, является перегибание топливной трубки, из-за этого топливо также не сможет поступать в подогреватель. А самыми распространёнными, от чего Вебасто может не работать являются: засорение топливной сетки и негодность свечи накала.
    Если же Вебасто не включается, то причиной может быть отказ работы электронного блока управления. А когда Вебасто сначала запускается, затем через какое-то время глохнет, тоже дело может быть в электронике. В этих случаях, необходимо обратиться в сервисный центр, где подогреватель подключат к устройству со специальным программным обеспечением и проведут диагностику.

    Ошибки Вебасто

     

    Компьютерная диагностика Вебасто

    Диагностика и сброс ошибок Вебасто на компьютере

     

    Во время неисправностей подогревателя, в блоке управления генерируется ошибка, которая сохраняется во внутренней памяти. Когда он не исправен, контрольная лампа через время мигает заданное количество раз. В зависимости сколько раз лампа мигнёт, такой будет код ошибки Вебасто. Если правильно определить данный код, можно понять причину неисправности и способ её устранения.

    word_icoТаблица кодов неисправностей Вебасто — посмотреть или скачать

    Коды неисправности Вебасто, приведены в инструкции, которая поставляется вместе с подогревателем, в которой указано какой код, какой поломке соответствует. После устранения поломки, ошибку Вебасто нужно сбросить, иначе устройство не запуститься. В основном это делается путём подключения подогревателя к компьютеру, и стирания через специальное программное обеспечение.

    Как сбросить ошибки на Вебасто самостоятельно

     

     

    На некоторых моделях, сбросить ошибку можно вручную. Для этого нужно обесточить устройство на некоторое время, затем попробовать запустить. Если это не удалось, и контрольная лампа всё равно мигает, то нужно разобрать электронный блок, и вытащить ненадолго основной предохранитель, тогда проблема должна решится.
    Однако большинство современных моделей, предусматривает сброс исключительно с помощью компьютера.

    Заключение

    Подведя итоги можно смело сказать, что такой предпусковой подогреватель, является очень удобным и хорошо зарекомендовавшим себя устройством с широким набором функций и регулировок, однако требующий при этом надлежащего ухода.
    Поэтому каждый водитель должен следить за состоянием и работой Вебасто и заправлять автомобиль на проверенных автозаправочных станциях, тогда и подогреватель сможет прослужить долго и не доставит владельцу лишних хлопот.

    Что делать, если webasto запускается, но не греет?

    Автономный предпусковой подогреватель в нашем климате просто необходим. Агрегат обогревает салон до Вашего прихода и уменьшает износ двигателя.

     

    Устройство весьма надежное и окупает свою стоимость за год-полтора (за счет сэкономленного при обогреве топлива).

    Покупка и установка

    Приобрести отопитель можно практически в любом городе Российской Федерации. Определиться с моделью всегда поможет продавец.

    Лучше всего доверить установку квалифицированным сотрудникам сервисного центра.

    Если же Вы решили устанавливать прибор сами, то внимательно ознакомьтесь с инструкцией по установке. Особое внимание уделите соблюдению требований безопасности при подключении системы подачи топлива. Также будьте внимательны при установке системы управления и подключении отопителя к электросистеме автомобиля.

    После установки вебасто перед первым запуском обязательно необходимо провести развоздушивание системы охлаждения автомобиля, иначе воздушная пробка будет препятствовать нормальной работе. В случае образования воздушной пробки система охлаждения работает неправильно, а вебасто запускается, но не греет.

    Поломки

    При какой-либо нештатной ситуации отопитель покажет код ошибки (цифрами на дисплее или с помощью лампочки переключателя). Нештатная работа вебасто чаще всего вызвана оплошностью самого водителя (например, уровень топлива в баке опустился ниже допустимого и прибор не запустился), но бывает, что сигнал подан из-за серьезной неисправности.

    Чаще всего вебасто перестает работать из-за нагара внутри. Также могут выходить из строя датчики.

    Довольно распространенной проблемой является ситуация, когда вебасто дует, но не греет.

    В этом случае, скорее всего, неисправен циркуляционный насос. То есть отопитель включается, работает несколько минут и отключается из-за перегрева, т.к. жидкость в охлаждающем контуре не циркулирует. Проблема решается заменой насоса.

    Неисправность необходимо устранять только в сервисном центре, где работники прошли специальный курс обучения.

    Эксплуатация неисправного прибора запрещена.


    Рекомендуем посмотреть:

    Сушилка не запускается - Как устранить неполадки и исправить?

    Моя сушилка для белья не запускается. Я нажал кнопку запуска, и ничего не происходит. Сушилка подключена к электрической розетке. Если моя электрическая сушилка получает правильное напряжение и не запускается, в чем может быть очевидная ошибка?

    Dryer Will Not Start - How To Troubleshoot

    Есть несколько частей и компонентов, которые могут быть причиной того, что сушилка не запускается. Вы можете сначала проверить несколько простых вещей, прежде чем разбирать их и устранять неисправности сушилки.

    БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда не забывайте отключать питание сушилки и выключать выключатель сушилки при поиске неисправностей или выполнении технического обслуживания.

    Что я могу легко проверить в первую очередь, когда моя СУШКА НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ?

    1. Возможно, дверца сушилки закрыта не полностью - Убедитесь, что дверца надежно закрыта.
    2. Возможно, в сушилку не подается питание - Проверьте выключатель сушилки и включите.
    3. Фильтр для ворса в сушилке установлен неправильно - Убедитесь, что фильтр для ворса правильно установлен в корпусе сушилки.
    4. Ослабленная проводка на шнуре / вилке питания - Осмотрите шнур питания или штепсельную вилку на предмет ослабления и при необходимости затяните.

    Какие неисправные детали могут вызвать СУШКА НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ?

    Если ваша сушилка не запускается, убедитесь, что дверь надежно закрыта. Если дверца сушилки закрыта, но сушилка по-прежнему не запускается, проблема может быть в ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ ДВЕРИ.

    ТЕРМИЧЕСКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, который «перегорает» в вашей электрической сушилке, также приведет к тому, что сушилка не запустится.Это дешевая деталь, которую можно легко заменить. Этот перегоревший предохранитель является частой причиной, по которой сушилка не запускается.

    ОСНОВНАЯ ПЛАТА УПРАВЛЕНИЯ также может быть проблемой, если жгут проводов отсоединен или плата неисправна и сожжена или расплавлена.

    Шнур питания или вилка могут быть ослаблены или повреждены. Переключатель, расположенный на панели сушилки, такой как переключатель PUSH TO START, также может быть неисправен или плохо закреплен.

    ПЛОХОЙ ТАЙМЕР и / или РЕЛЕ МОТОРА могут привести к тому, что сушилка не запустится.

    Сломанный ремень или проблема с ДВИГАТЕЛЕМ также может привести к неправильному запуску сушилки.На некоторых сушилках может быть ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЛЕ / МОТОР. Этот ременный переключатель предотвращает включение приводного двигателя. Если это произойдет, вы не услышите, как двигатель вращается, если ремень сломан.

    СУШИЛЬНАЯ НЕ НАГРЕВАЯ может быть множество причин. Вот способы исправить сушилку, которая не нагревается.


    Электрическая сушилка не запускается - Устранение неисправностей сушилки

    Если какая-либо из этих частей окажется неисправной, ваша сушилка НЕ ​​ЗАПУСКАЕТСЯ. Проверьте все перечисленные ниже детали в порядке их появления.Проверяя все перечисленные ниже детали, вы обнаружите проблему, из-за которой СУШКА НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ.

    СУШИЛКА НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ - Как устранить неполадки?

    Для начала поиска неисправностей сначала отключите сушилку от электросети и выключите автоматический выключатель. Лучше всего получить копию своего Руководства по обслуживанию сушилки, чтобы помочь в дальнейшем устранении неполадок в режиме СУШКА НЕТ ЗАПУСКА.

    Вам понадобится мультиметр для проверки целостности некоторых деталей. Используйте приведенный ниже список деталей в качестве руководства, какие детали проверять сначала и по порядку.

    Какие части сушилки могут привести к НЕ ЗАПУСКУ?

    - дверной выключатель осушителя
    - тепловой предохранитель сушилки
    - двухтактный выключатель осушителя
    - сетевой шнур / штекер осушителя
    - механизм таймера осушителя
    - электронная плата управления
    - Двигатель привода осушителя
    - Ремень привода осушителя
    - Переключатель реле ременного привода осушителя / ременный переключатель

    Советы по проверке деталей сушки на наличие неисправностей

    1. Сначала удалите деталь из проводки. Изолируйте деталь, чтобы проверить ее правильно.
    2. При проверке целостности цепи термостат, предохранитель или элемент должны показывать сопротивление 0 Ом при проверке непрерывности.
    3. Если у вас есть звуковой индикатор, он будет издавать звук. Это означает, что часть работает правильно.
    4. Если деталь неисправна или перегорела, расходомер не изменится, что означает, что деталь неисправна и должна быть удалена и заменена.

    Нужна помощь в тестировании деталей вашей сушилки? Здесь можно найти ЗАПЧАСТИ НА ИСПЫТАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ С МУЛЬТИМЕТРОМ - НЕПРЕРЫВНОСТЬ - ОММЕТР

    Выключатель дверцы сушилки

    Сушилка не может запуститься, если дверной выключатель неисправен.Дверной выключатель определяет, открыта или закрыта дверь. Сушилка может запускаться, а затем внезапно останавливаться, если дверной выключатель неисправен. Проверьте переключатель мультиметром и замените при необходимости. Используйте мультиметр / омметр и проверьте непрерывность дверного выключателя.

    Dryer Door Switch Replacement Замена выключателя дверцы сушилки

    Тепловой предохранитель сушилки

    Тепловой предохранитель в вашей сушилке определяет температуру выдува горячего воздуха из сушилки. Предохранитель отключится, когда температура воздуха станет чрезмерно горячей.Расположение термопредохранителя находится на корпусе вентилятора. Установите мультиметр на шкалу R x 1. Проверьте целостность, прикоснувшись к выводам к клеммам плавкого предохранителя. Если перегорел плавкий предохранитель, прибор покажет бесконечное или нулевое значение.

    Dryer Thermal Fuse Replacement Замена термопредохранителя сушилки

    Dryer Parts Location Diagram - Illustration shows location of THERMAL FUSE На рисунке показано расположение THERMAL FUSE

    Нажмите и запустите выключатель осушителя

    Если сушилка имеет механическое управление (на сушилках без цифровой панели управления), этот выключатель завершает работу путь напряжения к двигателю привода осушителя.Если этот переключатель не замыкает цепь к двигателю для запуска сушилки, его необходимо снять и заменить. Используйте свой омметр и проверьте этот переключатель на целостность. Настройте мультиметр / омметр для измерения сопротивления по шкале R x 1. Если переключатель на вашей сушилке является двухпроводным, подключите один щуп к каждой из клемм переключателя. Когда щупы мультиметра касаются клемм на переключателе, нажмите кнопку и удерживайте переключатель. Показания счетчика должны измениться на ноль, если переключатель работает правильно.Замените переключатель, если результаты не совпадают.

    Dryer Push-to-Start Switch Двухтактный выключатель осушителя

    Шнур / вилка электропитания осушителя

    Шнур питания осушителя подключается к клемме на задней части осушителя. Проверьте наличие каких-либо признаков неисправности на сетевом шнуре. Проверьте, нет ли ослабленных проводов или возможного короткого замыкания, которое могло расплавить изоляцию проводки. Проверьте проводку, идущую к штырям вилки. Убедитесь в надежности проводов и отсутствии повреждений. Если шнур питания или вилка повреждены, расплавлены или сгорели, замените их.

    Dryer Power Cord Шнур питания сушилки

    Механизм таймера сушилки

    Внутри таймера есть контакты, которые управляют приводным двигателем сушилки и нагревательным элементом среди других компонентов. Таймер сушилки неисправен, когда контакты перестают работать должным образом. Когда таймер сушилки выходит из строя, сушилка не запускается и не движется вперед. Снимите и замените таймер, если он окажется неисправным.

    Dryer Timer Mechanism Механизм таймера сушилки

    Электронная плата управления

    Эта основная электронная плата управления (на более новых сушилках) контролирует все функции сушилки.Чтобы определить, неисправна ли плата управления, проверьте наличие каких-либо признаков ожогов или расплавленных участков. Замена этой платы управления должна выполняться только после проверки всех остальных частей на работоспособность. Этот пульт управления является наиболее дорогостоящим компонентом сушилки. Извлекайте и заменяйте плату управления только в том случае, если вы обнаружите сгоревшие или расплавленные участки, если они признаны неисправными.

    Dryer Electronic Control Board Электронная плата управления сушилкой

    Двигатель привода сушилки

    Этот двигатель - то, что приводит в действие сушилку.Он вращает вал главного двигателя, шкив и ремень привода осушителя. Приводной двигатель сушилки может перегреться и временно отключиться. Это может привести к убеждению, что двигатель неисправен. Убедитесь, что двигатель неисправен, а не просто перегревается. Привод двигателя перегрева сушилки может быть признаком того, что какой-либо компонент зацеплен, ремень слишком натянут или двигатель вышел из строя. Проверьте жгут проводов к двигателю, чтобы убедиться, что он надежно закреплен. Замените приводной двигатель сушилки, если после подачи соответствующего напряжения он не работает.

    Dryer Drive Motor Двигатель привода сушилки

    Ремень привода сушилки

    Ремень привода сушилки может износиться и сломаться. Это общая проблема для СУШИЛЬНИКА, НЕ ВКЛЮЧАЯ. В большинстве сушилок вы можете снять панель сверху и осмотреть ремень на предмет износа. Если окажется, что ремень изношен, сломан или ослаблен, замените его.

    Dryer Belt & Pulley Kit Комплект ремня и шкива сушилки

    Реле реле двигателя осушителя

    Не во всех сушилках есть реле двигателя. Проверьте в своей инструкции сушилки, есть ли у Вашей сушилки одна.Этот релейный переключатель двигателя сушилки подает питание на двигатель. Если этот переключатель неисправен, мощность не будет поступать на приводной двигатель и, следовательно, двигатель сушилки не будет работать. Замените реле реле двигателя осушителя после тестирования мультиметром.

    Реле двигателя сушилки Dryer Motor Relay Switch

    Перечисленные выше советы по устранению неполадок будут работать на всех GE, Whirlpool, Maytag, Samsung, LG, Haier, Kenmore, Hotpoint, Emerson, Sharp, Bosch, KitchenAid, Frigidaire, Toshiba и Panasonic Electric. Сушилки .Для перечисленных производителей сушилок для белья здесь можно найти большинство руководств по ремонту и обслуживанию сушилки или см. Ниже страницу руководства по обслуживанию на веб-сайте производителя.

    Руководство по обслуживанию сушилки GE, Руководство по обслуживанию сушилки Whirlpool, Руководство по обслуживанию сушилки Samsung, Руководство по обслуживанию сушилки LG, Руководство по обслуживанию сушилки Maytag и Руководство по обслуживанию сушилки Kenmore.

    Нужна помощь, если ваша сушилка не запускается? Пожалуйста, оставьте нам сообщение ниже с подробным описанием вашей проблемы, и мы свяжемся с вами.

    Расскажите, пожалуйста, о наших проектах помощи в ремонте своими руками:

    ALLEN VETTER - Помощник по ремонту DIY

    Аллен - специалист по техническому обслуживанию и ремонту бытовой техники и автор / создатель этого веб-сайта. Он имеет 33-летний опыт устранения неисправностей и ремонта всех видов техники. Свяжитесь здесь
    Подробнее "Сделай сам" Сделай сам Советы, хитрости, идеи, Ремонт:

    Метки: перегоревший предохранитель, дверной выключатель, ремень сушилки, плата управления сушилкой, сушилка не запускается, выключатель запуска сушилки, сушилка не запускается , ge, ge сушилка не запускается, имеет питание, kenmore, LG, maytag, сушилка maytag не запускается, samsung, термопредохранитель, гидромассажная ванна, сушилка гидромассажная не запускается

    .
    Описание кодов ошибок парковочных отопителей Webasto
    01 Неисправный блок управления Стереть ошибку, снять блокировку нагревателя и перезапустить нагреватель
    02 Без начала 1) Причина для воздухозаборника или выхлопных газов. 2) Причина топливной системы. 3) Проверьте дозатор насоса.4) Проверьте нить накала электрической системы.
    03 Отказ пламени
    04 Слишком высокое напряжение питания Проверка электропитания бортовой сети автомобиля
    05 Пламя было обнаружено до сгорания 1) Причина для воздухозаборника или выхлопных газов.2) Причина топливной системы. 3) Проверьте дозатор насоса. 4) Проверьте нить накала электрической системы.
    06 Нагревательный блок перегрелся
    07 Блок отопления заблокирован
    08 Короткое замыкание дозирующего насоса Проверка электрической части топливной системы
    09 Короткое замыкание вентилятора сгорания
    0a Свеча накаливания / датчик пламени, короткое замыкание
    0b Циркуляционный насос короткого замыкания
    0c Нет связи с кондиционером
    0d Зеленый светодиод короткого замыкания
    Желтый светодиод короткого замыкания
    0f Нет сигнала конфигурации
    10 Короткое замыкание электромагнитного клапана Проверьте электрическую систему клапана переключения охлаждающей жидкости.http://altox.ru/
    11 ЭБУ неправильно кодируется Эта ошибка может возникать только в автомобилях, оснащенных шиной CAN или LIN: сравните данные на паспортной табличке с данными о топливе автомобиля. Продолжить согласно данным производителя автомобиля
    12 Ошибка связи W-Bus
    13 Короткое замыкание реле вентилятора транспортного средства Причина в области автомобильных вентиляторов
    14 Короткое замыкание датчика температуры
    15 Вентилятор сгорания заблокирован Причина нагнетатель или система впуска воздуха для горения (забитая труба)
    16 Короткое замыкание главного выключателя аккумулятора
    17 Недопустимое уменьшение расхода воздуха
    18 Ошибка связи на определенной шине клиента
    19 Свеча накаливания / электронное зажигание, короткое замыкание Проверьте электрическую систему штифта накаливания
    Короткое замыкание датчика пламени
    1b Перегрев короткого замыкания Проверка электрической системы датчиков температуры
    Ошибка 28
    1d Тест короткого замыкания навеса электромагнитного клапана
    Топливный датчик короткого замыкания
    1f Форсунка сток отопительного короткого замыкания.http://altox.ru/
    20 Индикатор работы короткого замыкания
    21 Короткое замыкание индикатора пламени
    22 Ссылка сопротивление неправильно
    23 Сработала блокировка столкновения
    24 Автомобиль почти без топлива
    25 Короткое замыкание подогрева топлива
    26 PCB, датчик температуры, короткое замыкание
    27 Наземный контакт с ЭБУ прерван
    28 Совет по чистой энергии менеджера низкого напряжения питания
    29 Заправка топливом еще не выполнена
    Ошибка в радиотелеграмме
    2b Telestart еще не запрограммирован
    2c Датчик давления имеет короткое замыкание
    2d Неисправность силовой цепи вентилятора сгорания Стереть ошибку, снять блокировку нагревателя и перезапустить нагреватель
    Неисправна цепь питания элемента накаливания / зажигания. Если у вас все еще есть (> 3): причина воздухозаборник или выхлопная система.Проверьте цепь накала. http://altox.ru/
    2f Прекращение пламени В случае частого возникновения (> 10 раз): 1) Причина для воздухозаборной трубы или выхлопных газов. 2) Причина топливной системы. 3) Проверьте дозатор насоса. 4) Проверьте нить накала электрической системы.
    30 Ошибка 48
    31 Ошибка 49
    32 Нет запуска из периода простоя управления
    33 Недопустимый сигнал монитора пламени
    34 Введены значения по умолчанию
    35 EOL программирование не было выполнено
    36 Короткое замыкание термического предохранителя
    37 Слишком высокая температура охлаждающей жидкости при первом запуске Эта ошибка может появиться только при первом включении нагревателя (изготовитель транспортного средства): 1) Дайте охладиться водяному контуру и попробуйте снова ввести нагреватель в работу.2) Проверьте электрическую систему датчиков температуры.
    38 Первая попытка запуска не удалась В случае частого возникновения (> 10 раз): 1) Причина для воздухозаборной трубы или выхлопных газов. 2) Причина топливной системы. 3) Проверьте дозатор насоса. 4) Проверьте нить накала электрической системы.
    39 Ошибка первоначального запуска - не перезапуск В случае частого возникновения (> 3 раза): 1) Причина для воздухозаборной трубы или выхлопных газов.2) Причина топливной системы. 3) Проверьте дозатор насоса. 4) Проверьте нить накала электрической системы. http://altox.ru/
    Короткое замыкание шины W / шины LIN на землю Неисправность в коммутации W-Bus
    3b Ошибка 59
    3c Ошибка внутреннего блока управления 60 Стереть ошибку, снять блокировку нагревателя и перезапустить нагреватель
    3d Ошибка внутреннего блока управления 61 Стереть ошибку, снять блокировку нагревателя и перезапустить нагреватель
    3e Ошибка внутреннего блока управления 62 Стереть ошибку, снять блокировку нагревателя и перезапустить нагреватель
    3f Загружен неверный набор данных версии Стереть ошибку, снять блокировку нагревателя и перезапустить нагреватель
    40 Ошибка 64
    41 Ошибка 65
    42 Ошибка 66
    43 Ошибка 67
    44 Ошибка 68
    45 Короткое замыкание / обрыв в цепи нагревательного реле
    46 Ошибка 70
    47 Ошибка 71
    48 Ошибка 72
    49 Ошибка 73
    Ошибка 74
    4b Ошибка 75
    Защита компонентов от перенапряжения Проверьте электропитание бортовой сети автомобиля.http://altox.ru/
    4d Ошибка 77
    Ошибка 78
    4f Ошибка 79
    50 Интерфейс пользователя в режиме ожидания (без связи)
    51 Интерфейс пользователя имеет ошибку связи
    52 Интерфейс пользователя отправляет без определенного режима работы
    53 Сообщение о статусе вентилятора отопителя отрицательное
    54 Шина состояния вентилятора отопителя имеет короткое замыкание на UB
    .

    Сушилка не работает: проблемы и решения

    Сушилка использует простую систему для сушки вашей одежды: внутренний барабан вращает влажную одежду, циркулируя через нее нагретый воздух, чтобы собрать влагу, а затем вывести ее через вытяжной шланг. Как и большинство людей, вы, вероятно, пользуетесь сушилкой хотя бы раз в неделю. Когда вы обнаружите, что сушилка не работает, вы хотите решить проблему как можно быстрее.

    Несколько простых советов по устранению неполадок для газовых и электрических сушилок помогут точно определить проблему и определить, можете ли вы починить сушилку или вам нужно позвонить в сервисную службу, чтобы починить сушилку специалистом.

    Сушилка не работает

    Сушилка, не сушащая белье, может из-за сломанной детали или из-за того, что сушилка не получает достаточной мощности для работы. Прежде чем начать смотреть на внутреннюю часть сушилки, проверьте вилку, шнур питания и выключатели:

    1. Убедитесь, что сушилка надежно подключена и что на вилке или шнуре нет повреждений или износа.
    2. Если у вас есть электрическая сушилка, проверьте коробку выключателя, чтобы убедиться, что выключатель не был брошен. Поскольку ваша сушилка работает на 240 вольт, можно бросить только половину двойного выключателя.Это может объяснить, что сушилка не нагревается, даже если она работает.
    3. Если у вас есть газовая сушилка, проверьте подачу газа - если она не нагревается (или вообще не работает), вы должны проверить выключатель.

    Как только вы исключите эти простые исправления, вы можете посмотреть, как починить сушилку, которая не сушит. Конкретные проблемы могут включать в себя следующее:

    • Сушилка не нагревается
    • Сушилка не запускается
    • Сушилка не будет вращаться
    • Сушилка шумит много
    • Сушилка начинается, затем останавливается

    Важно: Перед проведением испытаний или ремонта отключите сушилку от сети.Если у вас есть газовая сушилка, отключите подачу газа.

    Сушилка не нагревается

    Электрическая сушилка, которая не нагревается, даже если она работает, часто связана с неисправным нагревательным элементом сушилки. Вы можете проверить элемент с помощью инструмента, называемого мультиметром. Инструмент сообщает вам, есть ли разрывы в электрической цепи. Показание должно быть около 15 Ом. Если на счетчике нет меры непрерывности, замените нагревательный элемент сушилки.

    Газовая сушилка будет работать, но не будет нагреваться, если перегорел ее тепловой предохранитель из-за перегрева сушилки (обычно из-за засорения вентиляционного отверстия, поэтому проверьте путь вентиляции).Используйте мультиметр для проверки теплового предохранителя и замените его, если вы не измеряете непрерывность.

    Сушилка не запускается

    Существует множество причин, по которым сушилка не запускается. Сначала проверьте источник питания, потому что это может быть проблемой, а не самой сушилкой. Если сушилка полностью подключена, проверьте автоматический выключатель вашей сушилки. Газовая сушилка имеет один выключатель, в то время как электрическая сушилка имеет два выключателя, которые часто зажимаются вместе. Поскольку вы не всегда можете определить, сработал ли выключатель, выключите его и снова включите.

    Общие проблемы с сушкой включают в себя неисправный дверной выключатель или пусковой выключатель, а также проблемы с управлением, такие как сломанный таймер сушилки или неисправная электронная плата управления:

    • Проблемы с дверным выключателем могут помешать запуску сушилки. Полностью закройте дверцу сушилки, чтобы активировать дверной выключатель. Чтобы проверить переключатель, откройте дверцу, нажмите на рычаг переключателя дверцы. Если свет барабана не выключается, неисправная дверная кнопка является вероятной причиной, по которой сушилка не запускается.

    • перегоревший тепловой предохранитель часто предотвращает запуск электрической сушилки.Вы найдете тепловой предохранитель на корпусе вентилятора. Отключите сушилку и проверьте целостность термопредохранителя. Замените тепловой предохранитель, если мультиметр не измеряет непрерывность. Проверьте выпускное отверстие, потому что засорение в вентиляционном отверстии, вероятно, вызвало перегорание теплового предохранителя.

    • Для сушилок с таймером циферблата сломанный нажимной переключатель может препятствовать работе двигателя. Используйте мультиметр, чтобы проверить непрерывность с помощью переключателя «нажми и начинай». Замените выключатель с нажатием на старт, если вы не измеряете непрерывность через провода между выключателем с нажатием на старт и двигателем.Вместо этого может случиться так, что у таймера сломан контакт переключателя двигателя. Следуя электрической схеме сушилки, проверьте целостность цепей между таймером и двигателем. Если у вас нет схемы подключения или эта задача звучит слишком сложно, чтобы выполнить ее самостоятельно, обратитесь к специалисту по обслуживанию, чтобы проверить таймер.

    • Сушилки с электронным управлением имеют печатную плату, которая управляет компонентами сушилки. Неисправная печатная плата препятствует запуску сушилки.Отключите сушилку и найдите плату на главной панели управления. На нем могут быть следы ожогов или участки, которые закорочены. Если печатная плата неисправна, лучше всего, чтобы профессионал справился с этой задачей.

    Сушилка не вращается

    Если сушилка запускается, но барабан сушилки не вращается, возможно, сушилка имеет изношенный подшипник барабана или ремень сушилки. Чтобы проверить подшипник, снимите ремень и попробуйте повернуть барабан рукой. Если барабан не вращается, подшипник необходимо заменить.

    Если вы слышите, как работает двигатель сушилки, но барабан сушилки не вращается, возможно, поврежден приводной ремень. Отключите сушилку, проверьте приводной ремень и замените его, если он сломался. Даже если ремень не является причиной проблем с сушилкой, самое время заменить старый ремень, который впоследствии может вызвать проблемы.

    Сушилка издает шумы

    Если ваша сушилка издает писк или визг, причиной может быть узел натяжного шкива. Эта сборка контролирует натяжение ремня барабана посредством трения.Со временем холостой шкив может выйти из строя.

    Сушилка начинается, затем останавливается

    Может быть удивительно, когда вы запускаете электрическую сушилку, чтобы вернуться через несколько часов и обнаружить, что ваша одежда все еще влажная. Если ваша электрическая сушилка запускается, а затем останавливается слишком рано, виновником может быть тепловой предохранитель сушилки, если у вас есть электрическая сушилка.

    Тепловой предохранитель сушилки - это защитный механизм, который определяет температуру воздуха, поступающего во внешнее вентиляционное отверстие. Если воздух слишком горячий, предохранитель перегорает, останавливая электрическую сушилку (газовая сушилка работает, но не нагревается).К сожалению, если термический предохранитель сработал, его необходимо заменить, прежде чем сушилка снова заработает.

    Чтобы ваша сушилка работала должным образом, обратите внимание на признаки того, что машина может начать выходить из строя. Сушилка, плохо сушащая сегодня, может сигнализировать о том, что пришло время сделать необходимый ремонт.

    Рекомендуется регулярно обслуживать сушилку, например, удалять ворс, чистить вентиляционную трубку и чистить барабан, чтобы поддерживать сушилку в хорошем состоянии.

    Если вам нужны профессиональные услуги по ремонту сушилки, вы всегда можете рассчитывать на экспертов в Sears Home Services.

    ,
    РЕШЕНО: электрическая сушилка не запускается и светодиоды включены - сушилка

    Термопредохранитель

    Тепловой предохранитель помогает предотвратить пожар в сушилке, отключив питание сушилки в случае ее перегрева. Если сушилка не запускается, сначала проверьте этот предохранитель. Проверьте плавкий предохранитель омметром или устройством проверки целостности. Это самая распространенная неисправность, когда сушилка не запускается. После того, как перегорел плавкий предохранитель, его необходимо заменить. Это не может быть сброшено.

    Пусковой выключатель

    Пусковой выключатель находится на панели управления осушителем. В зависимости от модели нажмите кнопку или поверните циферблат, чтобы запустить сушилку. Если пусковой выключатель выходит из строя, сушилка не запускается и не издает шум Проверьте переключатель с помощью омметра или устройства проверки целостности. Если сушилка гудит при активированном пусковом переключателе или если двигатель работает только при активированном пусковом переключателе, возможно, двигатель неисправен или что-то блокирует барабан, препятствуя его свободному вращению.Если пусковой выключатель осушителя не имеет непрерывности при его активации, его необходимо заменить.

    Дверной выключатель

    Дверной выключатель расположен рядом с дверью сушилки и активируется, когда дверь закрыта. Если дверной выключатель выходит из строя, сушилка не запускается вообще. Большинство дверных выключателей будут слышать щелчок при активации. Если дверной выключатель издает звук щелчка при активации, он, вероятно, не неисправен. Если он не щелкает, его можно проверить с помощью омметра или устройства проверки целостности.Дверной выключатель относительно легко заменить и обычно не очень дорогой.

    Изображение недоступно

    Приводной двигатель

    На большинстве сушилок приводной двигатель вращает барабан и колесо вентилятора для выпуска воздуха. Если сушилка не запускается, возможно, двигатель неисправен. Перед заменой двигателя проверьте тепловой предохранитель, пусковой выключатель и дверной выключатель, потому что все три причины более вероятны. Если сушилка не запускается, а двигатель сушилки издает гудящий звук, возможно, что-то попало в колесо вентилятора или барабан защемлен.Попробуйте снять ремень с мотора и проверить, не заблокированы ли колеса вентилятора. Двигатель сушилки не может быть легко проверен. Если более общие компоненты были проверены и кажется, что сам двигатель неисправен, его необходимо заменить. Это не исправно.

    Приводной ремень

    На большинстве сушилок, если приводной ремень порвется, двигатель все еще будет слышен, и он все еще будет выпускать воздух из выпускной трубы, но барабан не будет вращаться. Однако в некоторых сушилках, когда приводной ремень ломается, рычаг натяжного шкива отключает выключатель, который отключает питание всей сушилки.Если сушилка не запускается, проверьте, не сломан ли ремень. Если это так, замените ремень, и сушилка должна быть в порядке. Если ремень не сломан, проверьте другие компоненты, которые могут выйти из строя, когда сушилка не запустится.

    Комплект плавких предохранителей

    Большинство сушилок имеют несколько устройств контроля температуры, таких как тепловой предохранитель, тепловой выключатель, предохранитель верхнего предела или термостат верхнего предела. Некоторые производители продают термический предохранитель и тепловой выключатель в комплекте. Эти комплекты обычно решают проблемы отсутствия нагрева, а не когда сушилка не запускается.Однако в некоторых моделях этот комплект решит обе проблемы. Несмотря на то, что это не самая распространенная неисправность, если сушилка не запускается, их можно проверить с помощью омметра или устройства проверки целостности. Если у них есть преемственность, они хороши. Если нет, их следует заменить.

    Другие причины и условия

    Входящая проблема с питанием

    Если сушилка не запускается, убедитесь, что в сушилке есть электричество. Для газовой сушилки отключите сушилку от стены и вставьте что-нибудь еще в розетку, чтобы посмотреть, работает ли она.Для электрической сушилки проверьте домашний автоматический выключатель или плавкие предохранители. Если они работают, проверьте розетку, к которой подключается сушилка, с помощью вольтметра. Там должно быть между 208 и 240 вольт. Если в сушилке есть питание, проверьте наиболее распространенные пункты в этом руководстве по устранению неполадок.

    Ременный выключатель

    Если сушилка не запускается, возможно, неисправен ремень. Это не распространенная проблема, и большинство сушилок не имеют этого переключателя. Если в сушилке есть ремень, он отключает питание всей сушилки в случае обрыва ремня.Возможно, что этот переключатель вышел из строя, даже если ремень не сломан. Это можно проверить с помощью омметра или проверки целостности. Если сушилка работает вообще, даже если все, что она делает, это гул, это не проблема.

    Главный пульт управления

    Основная плата управления обычно не неисправна, когда сушилка не запускается. Прежде всего, проверьте все остальные компоненты в этом руководстве по устранению неполадок, прежде чем заменять главную плату управления. Главная плата управления не может быть проверена и должна быть заменена, если она неисправна.Если на плате имеются явные признаки возгорания или закороченного компонента, его следует заменить.

    Таймер

    Таймер обычно не ошибается, когда сушилка не запускается. Во многих ситуациях, когда таймеры заменяются, они в конечном итоге возвращаются. Сначала проверьте все наиболее распространенные компоненты в этом руководстве по устранению неполадок, прежде чем заменять таймер. Если сушилка не запускается, причина, скорее всего, заключается в тепловом предохранителе или переключателе. Таймер не может быть проверен, его необходимо заменить, если он неисправен.

    ,

    Отправить ответ

    avatar
      Подписаться  
    Уведомление о