Отзывы о товаре

Обзоры

Статьи о товаре

• Масло трансмиссионное: основа надежности и долговечности трансмиссий 27 Сентября 2018

  Трансмиссия автомобиля, трактора и другой техники — это десятки и сотни шестерен, которые требуют постоянной смазки. Для таких агрегатов используются специальные трансмиссионные масла — все об этих смазочных материалах, их существующих типах, составе и особенностях, вы можете узнать в данной статье.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

51fa0fa80cc01f0845a3a5d860cb21e1

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Масло Меркон 5 – свойства, характеристики, замена масла Mercon V

Трансмиссионное масло Меркон 5 считается прекрасным выбором для автовладельцев. Производить замену смазки можно даже раньше установленных сроков. Среди его положительных воздействий можно выделить: отвод избытков тепловой энергии от рабочей области мотора, защита от различных загрязнений, повышенный ресурс выработки состава и некоторые иные – Mercon V всеми этими полезными качествами обладает в полной мере.

Трансмиссионное масло Меркон 5: характеристики, варианты замены

В автомобиле требуется периодически менять масло. Операция считается вынужденной профилактической мерой. Бывает порой, что даже новые транспортные средства заезжают на станцию технического обслуживания, но только по причине смены смазывающей смеси в двигательной системе. Как бы ни была элементарна операция, к ней необходимо относиться с особой ответственностью, тем более что процедура не отнимает много времени.

Особенности масла Меркон 5

У многих автовладельцев возникает закономерный вопрос, почему стоит останавливать свой выбор на масле Меркон? Ответ кроется в технической регламентации автомобиля. Как известно, выбор смазки следует осуществлять после внимательного изучения документации по эксплуатации транспортного средства. В технических актах, как правило, устанавливаются оптимальные параметры по смазочному компоненту. Опираясь на эти значения, делается выбор масла, которое впоследствии можно использовать в коробке передач и в силовом агрегате автомобиля.

Если у собственника машина уже подержаная, то рациональным вариантом после покупки будет посещение официалов. Это необходимо для того, чтобы получить всю подробную информацию по применению расходных материалов. После приобретения транспорта б/у следует незамедлительно сменить все масляные жидкости, потому что неизвестно, давно ли осуществлялась замена технического компонента, и сколько наездил прежний собственник после этого.

Встречаются случаи, когда подобная информация просто недоступна, поэтому специалистами рекомендуется применять масло Меркон 5. Стоит учитывать, что неверно выбранный масляный состав может обернуться для автовладельца печальным последствием. Как результат – снижение мощности силового агрегата и повышенный расход горючего. Но это в лучшем случае. Если же все пойдет по глобальному сценарию, то возможна скорая поломка движка и как итог – его капитальный ремонт. В связи с этим не стоит жалеть денег на значимых мелочах, чтобы потом не заплатить вдвое больше.

Масляная жидкость Mercon считается отличным средством для содержания автотранспорта, поддерживающая оптимальную функциональность в работе устройств машины. Технические свойства продукта отвечают всем международным стандартам качества.

Варианты замены смазочной смеси в АКПП

Различают несколько вариантов, но в основном популярностью в пунктах технического обслуживания используются два главных способа:

1. Первый заключается в замене состава заданного объема, по стандартному принципу (слить-влить). В результате такой операции можно избавиться от значительного количества смазки, образующейся в поддоне коробки. Но стоит и учитывать, что в системе остается использованный прежний продукт.
2. Второй предполагает использование компьютерных технологий, позволяющее заменить отработанное масло полностью. Этот принцип позволяет сберечь все полезные характеристики, заданные производителем.

Выбирая оптимальный вариант, при смене смазочной смеси ручным способом следует обратить особое внимание на оттенок и состояние масляного элемента. Если состав черного цвета и в нем видны различные загрязнения, например, пыли, то со 100% гарантией требуется осуществлять замену посредством использования аппаратуры, так как отработанная смазка исчерпала весь свой потенциал, и смешивать ее с новой порцией не допускается.

Перед тем, как сделать полную замену, необходимо провести специальную проверку, чтобы выяснить причину загрязнения.

Порядок выбора и работы смазки

Перед приобретением смазочных смесей для коробки передач стоит учитывать тот факт, что масло для механических коробок не подходит для «автоматики».

В процессе длительной эксплуатации в АКП накапливаются следы изнашивания внутренних механизмов системы, которые со временем могут просочиться в масляную жидкость. Это не очень полезно для устройства, так как в процессе эксплуатирования возможно появление неблагоприятных последствий, а именно – чрезмерная вибрация и плохое переключение передач.

При возникновении подобных эффектов смазочная смесь начинает постепенно утрачивать свои полезные характеристики. Если транспортное средство продолжает эксплуатироваться, то в скором времени возникнут новые проблемы и уже придется везти его в сервис по обслуживанию автомобилей.

Если в двигательной системе транспорта залит дешевый продукт, то через 10 тысяч километров он преобразуется в обычную воду. В отличие от подобных элементов, смазка Mercon V обладает значительной стойкостью, даже в условиях агрессивного вождения. При чрезмерных нагрузках замену следует проводить в соответствии с плановым техническим обслуживанием. Масло Меркон 5 – это высококачественный полусинтетический состав для автомобилей с АКП разного поколения и моделей.

Основная цель масляного средства Mercon – повышение износоустойчивости и снижение вибрационных потоков в коробке автоматического типа. То есть, данный состав прекрасно сочетается с автомобилями, которые уже прошли не одну тысячу километров. Стоит отметить, что смазывающая смесь Меркон подходит не только для легковесного транспорта, но и для грузовых машин. Единственным условием использования считается возраст, выпуск транспортного средства должен быть моложе 10 лет. Для подобных машин разработан специальный ассортимент трансмиссионных масел Mercon.

Если владелец автомобиля остановил свой выбор на масле Меркон 5, то после замены смазки он почувствует разницу. Продолжительные научные разработки и бесчисленное количество тестирований сделали свое дело, а именно удалось достичь наилучших фрикционных показателей при переключении передач и снизить вибрацию.

Ford Motorcraft Mercon V (XT5QMC)

Разновидность специализированной трансмиссионной жидкости Ford Motorcraft Mercon V (XT5QMC) представляет собой воплощение качества, разработанное всемирно известным брендом. Создана для применения с АКПП легковых авто и малогруженных грузовиков с небольшой грузоподъемностью, которым важно соответствие спецификации Ford MERCON® V.
Рекомендуется использовать продукт в автомобилях Форд, выпущенных с конвейера в 2006 году или раньше, и не требующих сертификации стандартами MERCON SP и ATF Type F. Также их можно эксплуатировать с мостами GM с АКПП (выпуск 2005 года, либо более ранний).
Уникальная формула продукта позволяет разительно повышать защиту коробки передач от изнашивания и вибраций. Улучшает низкотемпературные свойства. Жидкость создана на основе полусинтетической базы, благодаря чему обеспечивает увеличенную, по сравнению с минеральными аналогами, производительность.
Назначение:
● АКПП Форд, запрашивающие соответствие MERCON V и ее более ранним спецификациям;
● АКПП Дженерал Моторс (выпуск 2005 года, либо раньше), кроме механизмов, которым важно одобрение жидкости стандартом D-VI (для гарантийного обслуживания), а также принадлежность к типу T-IV, либо же CVT;
● АКПП автобусов и грузовых авто, принадлежащие к категории тяжелонагруженных или гидрообъемных;
● ГУР большей части новых авто Форд;
● гидравлические системы, которыми агрегируют промышленные устройства, работающие в условиях широкого диапазона температурных показателей.
Свойства:
● высокая стойкость к влиянию температур;
● обладает оптимальными фрикционными свойствами, которые обеспечивают плавное переключение передач и минимизируют вибрации;
● предотвращает появление отложений, нагара и шлама;
● противостоит окислению, а также потере вязкости при нагрузках на сдвиг;
● защищает от быстрого изнашивания, появления ржавчины и коррозийных процессов;
● обладает увеличенным периодом замены;
● отличается превосходными низкотемпературными показателями;
● облегчает работу КПП в холодных условиях;
● стойкость к вспениванию;
● отлично сочетается с материалами уплотнительных деталей.
Одобрено следующими спецификациями и допусками:
● удовлетворяет допуск Ford XT-5-QMC;
● соответствует Ford MERCON и MERCON V.

Chevron ATF MERCON V | SCL

ПРЕИМУЩЕСТВА ДЛЯ КЛИЕНТОВ

Havoline ATF MERCON V обеспечивает ценность за счет: •

• Защита от образования лаков, шлама или других вредных отложений. •
• Исключительная стабильность благодаря отличному базовому маслу и дополнительным ингибиторам окисления. •
• Быстрая циркуляция в холодную погоду и отличная смазка тела в жаркую погоду. •
• Оптимизированные характеристики трения для плавного переключения передач и эффективной передачи мощности.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Havoline ATF MERCON V разработана специально для использования в трансмиссиях Ford Motor Company, для которых требуется жидкость MERCON V. Он также обеспечивает превосходную производительность в приложениях Ford MERCON и General Motors DEXRON®-III H.2

Он изготовлен из высококачественных, подвергнутых жесткой гидрообработке базовых масел и избранных присадок, обеспечивающих устойчивость к окислению и термическую стабильность, контроль трения, несущую способность, защиту от коррозии и износа.Это помогает предотвратить накопление отложений и образование шлама, лака и пены.

По сравнению с жидкостями MERCON, Havoline ATF MERCON V обладает исключительно низкотемпературными характеристиками текучести и повышенной защитой от снижения вязкости.

При тяжелых условиях эксплуатации Havoline ATF MERCON V: •

• Поддерживает контроль трения для плавного переключения передач. •
• Сохраняет текучесть при низких температурах и стабильность при высоких температурах в течение длительных периодов эксплуатации.•
• Защищает охладители жидкости автоматической коробки передач от коррозии. •
• Помогает минимизировать вероятность капитального ремонта трансмиссии из-за отложений, коррозии, износа муфт и лент, шестерен и подшипников, утечек через уплотнения и потери фрикционных свойств.

ПРИЛОЖЕНИЯ

Havoline ATF MERCON V полностью одобрен для применения в MERCON V. Кроме того, он рекомендуется для применений, требующих прежних жидкостей MERCON или DEXRON-III H.

FRAM Transmission Fluid Mercon V Automatic Transmission Fluid 1 кварт F450: Advance Auto Parts

Гарантии

На всю продукцию, продаваемую на AdvanceAutoParts.com, распространяется гарантия. Срок и продолжительность зависят от продукта. Проверьте отдельные страницы продукта, чтобы узнать срок гарантии, применимый к каждому продукту. Пожалуйста, смотрите ниже полный текст нашей гарантийной политики.

Общая гарантийная политика

Advance Auto Parts — распространяется на все продукты, на которые не распространяется одна из следующих гарантий.

Гарантии на определенные продукты

Вопросы по гарантии на продукцию

По любым вопросам гарантии обращайтесь в службу поддержки клиентов.

Претензии по гарантии на двигатель и трансмиссию

Если у вас возникли проблемы с двигателем или трансмиссией, приобретенными в Advance Auto Parts, позвоните по телефону (888) 286-6772 с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:30 по восточному времени. По всем остальным продуктам обращайтесь в службу поддержки клиентов.

Фильтры и гарантии производителя

Потребители-покупатели автомобильных фильтров иногда сообщают автору услуг дилера или механику, что марка сменного фильтра не может быть использована в автомобиле потребителя в течение гарантийного периода.Утверждается, что использование торговой марки «аннулирует гарантию», с заявлением или подразумевается, что можно использовать только оригинальные марки фильтров. Это, конечно, ставит под сомнение качество сменного фильтра.

Это утверждение просто не соответствует действительности. Если потребитель запросит выписку в письменной форме, он ее не получит. Тем не менее, потребитель может испытывать беспокойство по поводу использования сменных фильтров, не являющихся оригинальным оборудованием. Учитывая большое количество мастеров, которые предпочитают устанавливать свои собственные фильтры, это вводящее в заблуждение утверждение следует исправить.

Согласно Закону о гарантии Магнусона — Мосса, 15 США SS 2301-2312 (1982) и общие принципы Закона о Федеральной торговой комиссии, производитель не может требовать использования фильтра какой-либо марки (или любого другого изделия), если производитель не предоставляет товар бесплатно в соответствии с условиями гарантии. .

Таким образом, если потребителю сообщают, что только фильтр оригинального оборудования не аннулирует гарантию, он должен запросить бесплатную поставку фильтра OE. Если ему выставят счет за фильтр, производитель нарушит Закон о гарантии Магнусона-Мосса и другие применимые законы.

Предоставляя эту информацию потребителям, Совет производителей фильтров может помочь бороться с ошибочными утверждениями о том, что марка сменного фильтра, отличная от оригинального оборудования, «аннулирует гарантию».

Следует отметить, что Закон Магнусона-Мосса о гарантии — это федеральный закон, который применяется к потребительским товарам. Федеральная торговая комиссия уполномочена обеспечивать соблюдение Закона Магнусона-Мосса о гарантии, включая получение судебных запретов и распоряжений, содержащих утвердительные средства защиты.Кроме того, потребитель может подать иск в соответствии с Законом о гарантии Магнусона-Мосса.

Масло для автоматических трансмиссий MAG 1® Mercon V

Выбор подходящей жидкости для автоматической коробки передач — CarTechBooks

Ральф Калал

Выбор подходящей жидкости для автоматической трансмиссии (ATF) может оказаться сложной задачей.Не всегда ясно, подходит ли конкретная ATF для вашего автомобиля. Поскольку использование неправильного может повредить трансмиссию, выбор правильного имеет значение. Итак, небольшая справочная информация может быть полезна.

Жидкости для автоматических трансмиссий имеют определенные вязкости, коэффициенты трения и присадки. ATF разработаны для работы с конкретными автоматическими трансмиссиями. Они не все одинаковы. Более того, если ваш автомобиль все еще находится на гарантии, использование жидкости, не одобренной производителем транспортного средства, приведет к аннулированию гарантии на трансмиссию.

Автомобильные компании разрабатывают жидкости для автоматических трансмиссий или, по крайней мере, устанавливают для них спецификации. Но автомобильные компании не производят ATF. Этим занимаются нефтяные компании. Они производят ATF по рецептуре базовых масел и присадок, разработанной автомобильной компанией и лицензированной нефтяной компании. Лицензионный сбор также позволяет нефтяной компании использовать фирменное наименование ATF. Наиболее распространенные названия — Dexron, Mercon и ATF + 4, которые являются торговыми марками жидкостей General Motors, Ford и Chrysler соответственно.

Но производители автомобилей обычно прекращают лицензирование старых составов ATF после того, как они представили новую ATF. За последние несколько лет все основные автопроизводители представили полностью синтетические ATF, заменив ранее использовавшиеся традиционные ATF. Автомобили, которые изначально поставлялись со старым составом ATF, обычно могут использовать вместо него новую ATF. Или старую ATF можно заменить жидкостью, которая, по утверждению нефтяной компании, соответствует стандартам, первоначально установленным автопроизводителем для старой формулы ATF.

Однако, когда нефтяные компании делают старые формулы ATF, они пытаются оптимизировать. Вместо того, чтобы использовать точную формулу, изначально установленную производителем автомобилей, нефтяные компании пытаются создать одну жидкость, которая соответствует исходным спецификациям нескольких различных производителей. Это «универсальные» ATF. Типичным примером является жидкость, в которой указано, что она соответствует спецификациям как Dexron III, так и Mercon V.

К сожалению, как клиент, очень трудно оценить, действительно ли конкретная универсальная трансмиссионная трансмиссия ATF подходит для конкретной транспортное средство.Вы знаете, что с жидкостью, имеющей лицензию на данный момент, она будет работать должным образом, потому что она произведена в точном соответствии со стандартами автомобильной компании. Но универсальные ATF производятся в соответствии с любыми стандартами, которые выберет нефтяная компания, и представления о качестве и применении ATF основаны на их собственных испытаниях, а не на испытаниях производителя транспортных средств. Более того, часть рекламы неточна.

На протяжении многих лет различные составы Dexron и Mercon также были приняты рядом других производителей автомобилей в качестве спецификаций для своих автоматических трансмиссий.Более того, поскольку Dexron и Mercon были очень похожи, сами эти жидкости стали считаться взаимозаменяемыми. Но это привело к отвратительной привычке некоторых нефтяных компаний утверждать, что их ATF спецификации Dexron / Mercon может использоваться во всем списке автомобилей, производимых другими производителями, кроме General Motors и Ford, часто по той же причине Когда-то в какой-то модели этой компании использовался Dexron / Mercon.

Например, Valvoline утверждает в своих рекламных материалах, что ее DEX-MERC MaxLife ATF «рекомендована для использования в GM, Ford, Mazda, Toyota, Chrysler и большинстве импортных автомобилей.«Обратите внимание, что они пропустили слово« все ». Если вы поместите MaxLife в автомобиль, который должен использовать Dexron VI или Mercon LV, вы аннулируете гарантию на трансмиссию. Более того, эта жидкость Valvoline ATF по сути является версией старой ATF Dexron III и Mercon. С 1998 года Chrysler использует синтетические ATF, ATF + 4 или ATF + 5, которые Chrysler специально заявляют, что они несовместимы ни с Dexron, ни с Mercon. В рекламе Valvoline говорится, что эта жидкость «рекомендуется» для Chrysler. товары.Однако в собственном «техническом описании продукта» Valvoline (техническое описание каждого моторного масла и ATF с указанием их характеристик, которое можно найти на веб-сайте нефтяной компании) говорится, что эта ATF рекомендуется для автомобилей GM (в которых используется Dexron III). , и продукты Ford ( с использованием Mercon ), и не утверждает, что эта жидкость рекомендована для любых продуктов Chrysler, не говоря уже о продуктах GM, использующих Dexron VI или Fords, требующих Mercon LV.

Другие нефтяные компании также предъявляют чрезмерные претензии в отношении своих многоцелевых автоматических трансмиссионных двигателей.Quaker State заявляет, что их Multi-Vehicle ATF «рекомендуется» для автомобилей Chrysler, Honda / Acura, Toyota, Nissan, VW / Audi, BMW, Hyundai, Mitsubishi, Mercedes-Benz, Saturn и Jeep и «подходит» для многих других автомобилей, включая автомобили GM и Ford. Но в технических характеристиках этой ATF не упоминаются BMW, Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz или Saturn. Вместо этого в техническом паспорте продукта перечислены в основном области применения, в которых используется Dexron III или Mercon V. Большинство автомобилей BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и Audi не используют жидкости типа Dexron / Mercon.Вера в рекламу может быть очень дорогостоящей ошибкой.

Даже листы технических данных продукта могут содержать сомнительную информацию. В техническом паспорте Fina на ее «Dexron-III / Mercon ATF» указано, что она рекомендуется «для всех поздних моделей GM … Chrysler и большинства импортных автомобилей … автоматических трансмиссий, а также (sic) для автомобилей Ford, которые вызовите жидкость Mercon «. Но, опять же, жидкость, совместимая с Dexron III или Mercon, не будет совместима с Chrysler ATF + 4 или ATF + 5, а также не будет подходящей для автомобилей Dexron VI или Ford LV.Паспорт продукта просто неправильный.

Когда универсальная ATF рекламируется как подходящая для длинного списка транспортных средств, будьте подозрительны. Большинство этих жидкостей являются просто версиями Dexron III или Mercon. Если ваш автомобиль не был доставлен новым с жидкостью Dexron III (или более ранней версией), Mercon или Mercon V, вы должны обязательно проверить технические характеристики любого универсального ATF перед его использованием. Если вы сомневаетесь, что Dexron III или Mercon подходят для вашего автомобиля, не рискуйте использовать универсальную жидкость.

Есть еще пара других сложностей. Ваш автомобиль GM может использовать трансмиссионную жидкость Toyota или трансмиссионную жидкость Honda. Ваш BMW может использовать ту же ATF, что и Audi вашего соседа. Черт возьми, ваш новый BMW может действительно использовать Dexron VI. Pontiac Vibe фактически оснащен трансмиссией Toyota, а Saturn Vue имеет несколько моделей с трансмиссиями Honda. BMW покупает свой новейший автомат у General Motors. Audi, BMW, Jaguar и Volkswagen покупают трансмиссии у немецкой трансмиссионной компании ZF.

Итак, чтобы выбрать подходящую ATF для вашего автомобиля, начните с руководства пользователя. В руководстве будет указана рекомендуемая ATF на тот момент, когда автомобиль был новым. С этой отправной точки, вот список трансмиссионных жидкостей, которые присутствуют или были на рынке, и что заменило:

Тип A и Тип A, суффикс A — очень старые трансмиссионные жидкости, замененные Dexron и Mercon. Эквивалент Mercedes-Benz Sheet 232.2.

Dexron, Dexron II, IID и Dexron IIE — это оригинальные ATF GM Dexron, которые больше не лицензируются компанией, поскольку были заменены Dexron III, который теперь сам заменен Dexron VI.Разница между Dexron, II и IIE заключалась в основном в ингибиторах окисления.

Dexron III и IIIH —OE ATF в GM уже много лет и широко применяется другими производителями. General Motors теперь считает их все устаревшими и прекратила лицензирование Dexron IIIH в 2006 году. Dexron IV был модернизированной версией Dexron III, которая использовалась GM лишь короткое время.

Dexron III / Saturn — версия Dexron III, разработанная для некоторых моделей Saturn.

Dexron VI — новейшая GM ATF, она была разработана специально для новой шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач и представляет собой смесь синтетических масел (то есть имеет некоторые обычные базовые масла). Эта трансмиссия имеет более жесткие внутренние допуски и требует жидкости с более высокой прочностью на сдвиг, чем у Dexron III.

Он был введен с моделями 2006 года. GM считает Dexron VI «обратно совместимым», то есть GM рекомендует использовать его в любом транспортном средстве, которое изначально использовало любую более раннюю версию Dexron, и что его можно смешивать с ними.Однако GM особо не рекомендует использовать Dexron VI в автомобилях сторонних производителей, в которых Dexron III использовался в качестве оригинального оборудования. Это также указанная ATF в некоторых моделях, не принадлежащих GM, которые используют трансмиссии GM, например, BMW. Однако это не указано для автомобилей марки GM, которые имеют трансмиссии сторонних производителей, как упоминалось выше, или импортируются в Соединенные Штаты.

ПРИМЕЧАНИЕ : Dexron VI не рекомендуется для: Pontiac Vibe и Wave, Chevy Aveo, Epica и Equinox, Saturn ION с трансмиссией CVT или AF23, Saturn Vue с трансмиссией CVT, AF33 или 5AT или 1991–2002 Saturn S .Это автомобили с трансмиссией, произведенной не General Motors.

Ford Type F — старая ATF, впервые представленная в 1967 году и использовавшаяся во всех продуктах Ford до 1977 года, а в некоторых — до 1980 года; также использовался в различных импортных автомобилях того периода, включая Mercury Capri, Jaguar, Mazda, Saab, Toyota и Volvo. Тип F несовместим с другими ATF. В частности, он несовместим с ATF Mercon.

Ford Type H — разработан для автоматической коробки передач Ford C5, представленной в 1981 году, ее заменила Mercon.Тип H несовместим с типом F и не должен использоваться в трансмиссии, требующей типа F.

Ford Type CJ — изначально разработан для автоматической коробки передач Ford C6, он также был заменен Mercon и также может быть заменен на Mercon V, но никогда не должен использоваться в трансмиссии, требующей типа F. Dexron II является одобренной альтернативой типу CJ.

Mercon — выпущен в 1987 году и аналогичен Dexron II. Ford прекратил лицензирование Mercon в 2007 году и теперь рекомендует Mercon V для всех трансмиссий, которые ранее использовали Mercon.Mercon является подходящей заменой жидкостям Type H и Type CJ, но не типу F.

Mercon V — самая распространенная трансмиссионная жидкость Ford ATF в последних моделях Ford, она очень похожа на Dexron III. Не следует использовать в трансмиссии, требующей Ford Type F.

Mercon LV — последняя версия Ford ATF, заводская заправка 2008 года и более поздних версий. LV означает «низкая вязкость». Это полностью синтетическая ATF. Он несовместим с более ранними жидкостями Mercon, поэтому его нельзя смешивать с Mercon или Mercon V, используемыми для замены этих жидкостей.Он также несовместим с другими жидкостями.

Mercon SP — версия Mercon V с расширенным пакетом присадок.

Mercon CVT — Ford ATF специально разработал его для моделей с бесступенчатой ​​трансмиссией.

Chrysler 7176 — устаревшая жидкость Chrysler для переднеприводных автомобилей.

Chrysler ATF + 2, также называемый 7176 D — впервые использованный в 1997 году, добавил защиту от окисления и лучшую текучесть в холодную погоду, чем 7176.

Chrysler ATF + 3, также называемый 7176E , предназначенный для четырехступенчатой ​​автоматики, использует базовые масла более высокого качества для достижения большей прочности, чем ATF + 2. Всегда следует использовать в минивэнах Chrysler 1999 года и ранее, а не в более поздних версиях Chrysler ATF.

Chrysler ATF + 4, также называемая ATE — синтетическая ATF, представленная в 1998 году, ее всегда следует использовать в любом автомобиле, в котором указано ATF + 4. Его можно использовать в автомобилях Chrysler, произведенных в предыдущие годы, за исключением минивэнов, выпущенных до 2000 года, которые используют трансмиссию 41TE / AE.Он несовместим с жидкостями Dexron или Mercon.

Chrysler ATF + 5 — синтетическая ATF, используемая в моделях 2002 года и более новых, она несовместима с жидкостями Dexron или Mercon.

Audi — в основном используются автоматические коробки передач производства ZF, в которых ZF указывает Esso LT 71141, который продается под номером детали VW / Audi. Он также используется в некоторых моделях BMW.

Автоматические коробки передач BMW производятся General Motors или ZF.Большинство автоматических трансмиссий GM используют Dexron III, хотя некоторые используют Texaco ETL или Texaco ETL 7045. В новейшей шестиступенчатой ​​автоматике GM используется Dexron VI. Некоторые трансмиссии ZF также используют Dextron III, но большинство — нет. В них используются, в зависимости от модели, Texaco ETL 7045E, Texaco ETL 8072B, Esso LT71141 или Shell LA2634. Каждую из этих жидкостей продают дилеры BMW.

Honda ATF-Z1 — указывается компанией Honda для автоматических трансмиссий, кроме моделей с вариатором.

Жидкость для бесступенчатой ​​трансмиссии Honda —Honda ATF для автомобилей с вариатором.Представленный в 1996 году, Honda на время сняла его с производства и вместо этого рекомендовала ATF-Z1. Позже Honda вернулась к этой жидкости для вариаторов.

Jaguar JLM 20238 — это Esso LT 71141, который указан производителем трансмиссии ZF и продается под номером детали Jaguar. Также указывается для некоторых моделей VW, Audi и BMW.

Kia SP-II и SP-III —Жидкость Kia.

Mazda Type T-IV — рекомендуется для некоторых автомобилей Mazda и продается только у дилера.

Mazda Type M5V — рекомендуется для некоторых автомобилей Mazda и продается только у дилера. №

Mercedes-Benz ATF No. A 001 989 2203 — это Esso LT 71141, предназначенный для некоторых автоматических трансмиссий ZF и продаваемый под артикулом Mercedes-Benz. Также продается под номерами деталей BMW, Audi, Volkswagen и Jaguar.

Mercedes-Benz Sheet 236.2 — спецификация Mercedes-Benz для типа A, суффикс A ATF, замененная листом 236.6.

Mercedes-Benz Sheet 236.6 и 236.7 —Технические характеристики Mercedes-Benz для своей версии Dexron II и IID. Это не конкретный бренд, а просто спецификация производителя.

Mercedes-Benz Sheet 236.1 и 236.5 — Спецификация Mercedes-Benz для своей версии Dexron III.

Mercedes-Benz Sheet 236.10 — Спецификация синтетической жидкости Mercedes-Benz. Заменен Листом 236.12.

Mercedes-Benz Лист 236.12 — это синтетическая жидкость Mercedes-Benz, разработанная для новых 7-ступенчатых автоматических коробок передач и обратно совместимая со всеми моделями Mercedes-Benz. Спецификация, а не фирменный продукт. Однако Mercedes-Benz предлагает синтетическую жидкость для автоматических трансмиссий Mercedes-Benz по розничной цене 10 долларов за кварту, что соответствует этой спецификации.

Mercedes-Benz Sheet 236.20 — это ATF спецификации Mercedes-Benz для автомобилей с бесступенчатой ​​трансмиссией.Рекомендуемая розничная цена составляет 10 долларов за кварту.

Mitsubishi Diamond SP-II и SP-III — жидкость Mitsubishi.

Nissan Matic C — жидкость Nissan, которой является Dexron II, замененная Nissan Matic D.

Nissan Matic D — жидкость Nissan, которой является Dexron III.

Nissan Matic J — заводская установка для определенных моделей Nissan.

Nissan Matic K — заводская установка для определенных моделей Nissan.

Porsche ATF нет.999 917 547 00 — снова Esso LT 71141, указано, потому что трансмиссия ZF используется и продается под номером детали Porsche.

Toyota типов T, T-II и T-III — ATF Toyota, которые в настоящее время заменены типом T-IV.

Toyota Type T-IV — Жидкость Toyota, предназначенная для автомобилей Toyota и Lexus. Продается только у дилеров Toyota или Lexus или в Интернете. Заменяет типы I, II и III. Также используется в Pontiac Vibe (с трансмиссией Toyota).

Toyota Type T-V — синтетическая ATF Toyota с низкой вязкостью, также используется в автомобилях Lexus.

Toyota WS — это новейшая жидкость Toyota, которая также имеет более низкую вязкость, чем жидкость типа T-IV. «WS» означает «мировой стандарт». Он также используется в автомобилях Lexus.

Volkswagen — в основном используются автоматические коробки передач производства ZF, в которых указан Esso LT 71141, который продается под номером детали VW / Audi. (Он также используется в некоторых моделях BMW.)

Жидкость для автоматических трансмиссий Volvo — используется только в тех моделях, которые указаны на щупе трансмиссии, — используют только жидкость Volvo.”

Mobil 1 ™ Synthetic ATF

Особенности и преимущества

Mobil 1 Synthetic ATF превосходит обычные ATF и помогает обеспечить исключительную устойчивость к разрушению масла и образованию отложений. По своей сути высокий индекс вязкости и стабильность Mobil 1 Synthetic ATF помогают защитить от теплового разрушения при высоких рабочих температурах, сохраняя при этом отличные характеристики при температурах окружающей среды до -54 ° C. Кроме того, это помогает повысить общую долговечность и чистоту трансмиссии.Ключевые особенности и потенциальные преимущества включают:

Приложения

• Mobil 1 Synthetic ATF — это универсальная формула, рекомендованная для использования в современных высокопроизводительных автомобилях, внедорожниках, SUT, фургонах и других легких грузовиках

• Рекомендуется ExxonMobil для использования в приложениях, требующих уровней производительности Dexron III, Ford Mercon и Mercon V.

• Рекомендуется ExxonMobil для использования в приложениях, определяющих требования Allison C-4

Технические характеристики и допуски

Свойства и характеристики

Здоровье и безопасность

Рекомендации по охране здоровья и безопасности для этого продукта можно найти в Паспорте безопасности материала (MSDS) @ http: // www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx

ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ, MOTORCRAFT, MERCON V, 5 QUART BOTTLE — # 19582-3

1965-1973 MUSTANG A / T ИЛИ TREMEC M / T, СПЕЦИАЛЬНО ВЫЗЫВАЮЩИЙ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ DEXTRON® V ИЛИ MERCON® V

1967-1973 COUGAR A / T OR TREMEC M / T, СПЕЦИАЛЬНО ВЫЗЫВАЮЩИЙ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ DEXTRONÆ V ИЛИ MERCONÆ V

1960-1970 FALCON (ДО 1/1/70), A / T ИЛИ TREMEC M / T, СПЕЦИАЛЬНО ВЫЗОВА ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ DEXTRONÆ V ИЛИ MERCONÆ V ТИПА

1966-1971 FAIRLANE FAIRLANE, TORINO, 70 1/2 FALCON, A / T ИЛИ TREMEC M / T, СПЕЦИАЛЬНО ВЫЗЫВАЕТ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ТИПА DEXTRON® V ИЛИ MERCON® V

1980-1996 F100-F350 A / T OR TREMEC M / T, СПЕЦИАЛЬНО ВЫЗЫВАЮЩИЙ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ DEXTRONÆ V ИЛИ MERCONÆ V ТИПА

1997-2004 F150-F350 A / T OR TREMEC M / T, СПЕЦИАЛЬНО ВЫЗЫВАЮЩИЙ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ DEXTRONÆ V ИЛИ MERCONÆ V ТИПА

1996-1996 BRONCO A / T OR TREMEC M / T, СПЕЦИАЛЬНО ВЫЗЫВАЮЩИЙ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ DEXTRON® V ИЛИ MERCON® V

1996-2004 R / B / E / M A / T OR TREMEC M / T, СПЕЦИАЛЬНО ВЫЗЫВАЮЩИЙ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ DEXTRONÆ V ИЛИ MERCON V ТИПА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Этот продукт может подвергнуть вас воздействию химических веществ, включая свинец и DEHP, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак и врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной системы.Для получения дополнительной информации посетите сайт www.P65Warnings.ca.gov.

STARFIRE MERCON V ATF

STARFIRE MERCON® V ATF специально разработан на основе уникального сочетания обычных базовых масел и передовые аддитивные технологии для удовлетворения требований к характеристикам автоматических трансмиссий Ford. для жидкости MERCON® V. Не для использования в трансмиссиях, требующих жидкости Ford Type F или бесступенчатой ​​регулируемой жидкости. Коробки передач (вариаторы).

STARFIRE MERCON® V ATF подходит для использования в следующих автоматических рекомендуются трансмиссионные жидкости: легковые и грузовые автомат трансмиссии, коробки передач с переключением под нагрузкой и другие виды услуг, требующие одобрено и жидкость для автоматических трансмиссий Ford Mercon® V. Dexron®-III (G, H), II (E, F), Honda Z-1, Nissan Matic-J и Toyota T-IV.

ПРИЛОЖЕНИЯ

• Эллисон С-4 ***
• Эллисон ТЕС-389 *
• Audi G 052025, 052 162, 055025 *
• Esso 71141 *
• Номер детали BMW 83 22 0 024 359, ETL-8072B *
• Номер детали BMW 83 22 0 0246922, ETL-7045E *
• Номер детали BMW 83 22 0 403 249, ETL-8072B *
• Номер детали BMW 83 22 9 407765, LA 2634 *
• Номер детали BMW 83 22 9 407 807, LT 711 41 *
• BMW 7045E, LA2634, LT71141 *
• Dexron III G / H, Dexron II,
• Dexron, AW1 *
• Honda DW-1, Z-1 *
• Volvo P / N 1161540-8 *
• Hyundai / Kia / Mitsubishi Даймонд
• SP-II и SP-III, RED-1, SP-IV *
• Chrysler AS68RC, Diamond SP-III *
• Идемицу К17 *
• JWS 3309, Любой 3309 *
• М315-2004 ЯСО 1А, 2А ***
• MAN 339 Тип Z1, Z2, V1 **
• Mazda ATF M-III, MV, T-IV *
• МБ236.1,2,5,6,7,9, 10, 11 *
• Сузуки 3314, 3317 *
• Ford P / N XT-2-DX (MERC),
• Ford P / N XT-2-SM (SYN MERC) *
• Mercon V (XT-5-QM, XT-5-DM) ***
• Mercon, Ford ESP-M2C166-H *
• Nissan Matic-D, J, K, 402 *
• Texaco N402 *
• Shell 3403, LA2634,
• Texaco 7045-E, ETL-8072B *
• Hyundai NSWS9638 *
• Фукс 3353 *
• IDEMITSU APOROIL ATF HP *
• ISUZU 08200-9001 / Подлинная ATF *
• MINI P / N 83 22 0 402413 *
• Saturn P / N 21005966 *
• SAAB P / N 22 717 466, 93 165 147 (AW-1) *
• Jaguar P / N WSS-M2C922-A-1 *
• Porsche P / N 999 917 547 00 (A2) *
• VW P / N GUS 000162 *
• Shell ATF 134, 3353, 3403 M115 *
• Subaru ATF, ATF-HP *
• Тойота Т-II, Т-III, Т-IV, WS, Ford XT8QAW *
• Saturn T-IV, GM TASA, T-IV ATF, GM WS ATF *
• JWS 3324 *
• Фойт 55.6335 (G607) *
• Легковой автомобиль Volvo (4-6 сп.

  Добавить комментарий Отменить ответ

  Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

  Комментарий *

  Имя *

  Email *

  Сайт