Качественные противотуманные фары существенно помогают водителю при плохой видимости, в частности, когда из-за тумана свет основной оптики полностью отражается, образуя «белую стену». А их правильная эксплуатация зависит от того, какие вы поставили лампочки в противотуманки ваз 2114.
ВАЗ 2114 не оборудован штатными противотуманками. Но на рынке сейчас представлен очень широкий выбор разных вариантов, способных помочь решить эту проблему:
Лампочки в ПТФ ВАЗ 2114
Установка готовых ПТФ с облицовочными элементами пользуется максимальной популярностью. Выбирая ПТФ, обращайте внимание на их мощность и виды ламп, которые можно устанавливать.
Для освещения используют несколько видов лампочек:
Светодиодные лампочки пользуются все большей популярностью. Они отличаются широким цветовым диапазоном, достаточной яркостью и эффективным энергопотреблением. Светодиодки слабо нагреваются и не перегревают рабочую зону фары. Поэтому при длительной работе ПТФ фары не оплавляются и не выходят из строя. Фары с такими лампочками не слепят встречные машины. Но светодиодные лампы дороже галогеновых. Также необходим тщательный подбор ламп: они подходят не для всех типов фар.
Светодиодные лампы для ПТФ
Светодиодам большой мощности нужна специальная система охлаждения.
Газоразрядные, или ксеноновые лампы, считаются самыми мощными и эффективными. В правилах есть строгие ограничения по использованию газоразрядных ламп. По закону эти лампы используют только в фарах с маркировкой «D», оснащенных автоматическим корректором. Их установка и замена отличается большей сложностью, чем установка галогеновых и светодиодных вариантов. При правильной установке срок их службы составит около 3 лет.
Существенными недостатками ксеноновых ламп являются высокая цена и тот факт, что если перегорела одна из лампочек, нужно будет заменить обе лампы.
Если перегорают обе лампы сразу, причина может быть в слишком большой мощности ламп. Бывает, что перегорают предохранители, если вы заехали в воду и произошло внезапное охлаждение ПТФ. Поэтому сначала проверьте предохранители, состояние ламп, и только если они действительно перегорели, меняйте на новые.
Противотуманки ваз 2114
При поездках на большие расстояния качество света галогеновых ламп по различным причинам может не устраивать водителя. Обычно их меняют на светодиодные или газоразрядные лампочки в птф ваз 2114. При этом на установку светодиодных ламп нет жестких ограничений. Условия и ограничения нужно учитывать при установке ксенона.
Перед апгрейдом галогеновой лампы ее снимают и определяют размер цоколя и яркость. Светодиодная лампа покупается с аналогичным цоколем и яркостью не менее 1000 Лм. Иначе эффект от замены будет стремиться к нулю.
Какой цоколь в противотуманных фарах ваз 2114? В зависимости от вида ПТФ лампочки могут быть с 2 видами цоколей – h4 (h5) и h21. В ПТФ «Киржач» используют лампы с цоколем h21. На нештатных ПТФ, например, Бош, стоят лампы с цоколем h4 (h5).
Цоколь h5
Перед заменой лампочки нужно купить новую, с такими же параметрами. Лучше выбирать надежные марки известных производителей. Перед заменой лучше поднять машину на подъемнике или домкратом, или поставить над ямой.
Последовательность действий:
Замена ламп в ПТФ ваз 2114
Старая лампочка вынимается вместе с проводом. В новой лампочке должен быть точно такой же провод, как в старой.
Дополнительную интересную информацию вы сможете почерпнуть из видео ниже:
Если вы уже меняли лампочки в противотуманки ваз 2114, процесс займет всего несколько минут. На некоторых моделях ПТФ объединены с головной оптикой, поэтому для замены лампы нужно разбирать основные фары.
Противотуманные фары (ПТФ) существенно улучшают видимость при непогоде, а потому сгоревшие в них лампочки – не просто мелкое неудобство, а серьезная проблема, увеличивающая вероятность ДТП. В этой статье мы узнаем, как заменить лампы противотуманной фары на Рено Логан.
Прежде чем взяться за замену лампочек в противотуманках, необходимо разобраться, чем фары различаются в разных поколениях Рено Логан и различаются ли вообще. С первого взгляда сами оптические приборы практически идентичны, но некоторые отличия все же есть.
Изначально Рено Логан первого поколения (фазы) далеко не всегда оснащался противотуманными фарами, хотя место для их установки было предусмотрено. В тех же автомобилях, где такие фонари ставились, производитель использовал галогенные лампы немецкой компании Osram с цоколем h21. Мощность прибора – 55 Вт.
Штатный источник света в ПТФ Рено Логан 1 до 2010 года выпускаС 2010 года конструкция фары Рено Логан 1 несколько изменилась, и в нее начали устанавливать приборы PSX24W мощностью 24 Вт. Источники света такого типоразмера могли быть как галогенные, так и обычные накаливания.
Лампа накаливания Philips PSX24W для ПТФ Рено Логан 1 с 2010 года выпускаВо втором поколении Рено Логан (выпуск с 2014 г. и по настоящее время) противотуманные фары снова несколько видоизменились. В таких противотуманках уже установлены лампы с цоколем h26. Они тоже галогенные, но имеют мощность 19 Вт.
Источник света противотуманной фары Рено Логан 2Светодиодные источники света сейчас очень популярны среди автовладельцев. Современная промышленность выпускает полупроводниковые лампочки практически всех типоразмеров и с любыми цоколями. Имеет ли смысл заменить обычные лампочки накаливания на светодиодные в противотуманках?
Светодиодные источники света с цоколями h21 и h26Производитель Рено Логан этого делать не рекомендует, но не указывает, по какой причине. Я довольно долго изучал этот вопрос и посетил множество автомобильных форумов. Вот небольшая подборка наиболее часто встречающихся отзывов и мнений:
Важно знать! Нарушение части 3 статьи 12.5 КоАП РФ влечет лишение права управления транспортным средством на срок от полугода до года с конфискацией нештатных световых приборов или приборов с измененной конструкцией.
Итак, один аргумент «за», пять «против». Я думаю, вывод однозначный: светодиоды для работы в противотуманных фонарях, рассчитанных на работу с лампой накаливания, не подходят. Если все же есть желание перейти на светодиоды, необходимо купить фары, рассчитанные на работу с полупроводниковыми источниками света. Только так можно рассчитывать на эффективность освещения и отсутствие конфликтов с сотрудниками ГИБДД.
к содержанию ↑Как поменять лампочку в ПТФ и можно ли это сделать без помощи специалиста? Оказывается, все не так сложно, как может показаться с первого взгляда. Да, к противотуманкам в Рено Логан просто так не подлезешь, придется немножко разобрать автомобиль, но разборка минимальна и не займет много времени.
Итак, мы определились с фарами и типом источника света на своем Рено Логан, можно начинать замену. Для работы нам понадобятся:
Прежде всего нужно снять с бампера грязезащитный щиток. Для этого сначала снимаем пистон крепления щитка к подкрылку, вывернув из него распорный винт.
Снятие пистона крепления щитка к подкрылкуОтверткой отжимаем щиток вниз и извлекаем пистон крепления щита к подрамнику.
Снятие пистона крепления к подрамникуПри помощи ключа Torx 20 отворачиваем фиксирующие винты, расположенные по периметру щитка. Теперь его можно снять и получить доступ к противотуманной фаре.
Снятие брызгозащитного щитка с Рено Логан (Сандеро) 1Важно! Местонахождение и количество винтов и пистонов на разных модификациях и поколениях Рено Логан может отличаться. Для примера показан процесс демонтажа на Рено Сандеро первого поколения.
Нащупываем колодку питания и, отжав фиксирующую защелку, снимаем ее. На фото показана фара под h21, с остальных модификаций фонарей колодка снимается аналогично, но на Рено Логан 1 с 2010 по 2014 г. выпуска разъем «смотрит» назад, а не в сторону.
Снятие колодки питанияНа Рено Логан первой фазы до 2010 года выпуска и на всех автомобилях второй фазы лампа извлекается одинаково. Поворачиваем ее против часовой стрелки на четверть оборота и вынимаем.
Снятие лампочек h21 и h26На Рено Логан 2010-2014 года выпуска патрон лампы имеет специальные защелки, на которые нужно нажать.
Снятие осветительного прибора типа PSX24WТеперь надеваем хлопчатобумажные перчатки и устанавливаем новый осветительный прибор на место. Подключаем к нему колодку питания и ставим на место брызгозащитный щиток.
Мнение эксперта
Алексей Бартош
Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.
Задать вопрос экспертуВажно! За колбу галогенных источников света нельзя браться голыми руками: оставшийся на стекле пот и жир приводят к перегреву прибора и выходу его из строя. Для обычных ламп накаливания такая предосторожность не нужна.
Вот мы и заменили лампочки в противотуманных фарах Рено Логан фазы 1 и 2. Теперь ты знаешь, что при подобной неисправности совсем необязательно ехать на СТО – все можно сделать своими руками за каких-нибудь полчаса.
ПредыдущаяЗамена автолампКак поменять лампу в ПТФ на Renaul Duster
СледующаяПротивотуманные фарыКак установить противотуманные фары на приору
Спасибо, помогло!Не помоглоВ штатное оборудование Хёндай Солярис входят противотуманные фары. Для того чтобы использовать их как дневные ходовые огни, владельцы часто устанавливают в противотуманки комплект светодиодных ламп. Тем не менее многих устраивает свет от штатных галогенных ламп, но при перегорании приходится искать замену.
Hyundai Solaris.
С конвейера в корпуса противотуманок устанавливается одноконтактная лампа с Г-образным цоколем Н27W/2, их полный аналог — 27-ваттные лампочки GE-881. В противотуманные фары можно установить лампы только с таким цоколем, что несколько осложняет выбор. Вместе с тем, варианты есть. К примеру, в продаже есть лампа с жёлтым светом Нарва 48054 повышенной мощности.
Производитель заявляет 37W, но их жёлтый цвет может не устраивать инспекторов ГИБДД, поэтому проще и дешевле установить любую белую лампу с цоколем Н27.
Лампа PHILIPS h37W/2.
Существуют новые модели ламп по световому потоку и спектру близкие к ксеноновым лампам:
Лампа Н27 MTF Palladium.
Лампа KOITO WhiteBeam III.
При выборе ламп в противотуманную фару лучше всего придерживаться данных по цветовой температуре — не более 3000-4500 К. Цвет лампы особо не влияет на дальность освещения, кроме того, не стоит выбирать лампы повышенной мощности. Они могут перегревать отражатель и рассеиватель противотуманки. Удачного всем выбора и яркого света фар!
Автомобиль: ВАЗ-2114.
Спрашивает: Колесников Николай.
Суть вопроса: Какой цоколь в противотуманках ВАЗ-2114, перегорела одна лампа?
Здравствуйте! Я являюсь счастливым обладателем ВАЗ-2114, на котором установлены заводские противотуманные фары. Видел, что многие туда умудряются ксенон воткнуть, но мне не очень хочется заморачиваться, так как там ещё блок розжига необходимо устанавливать, честно, даже не знаю как это технически реализовать.
Перегорела лампа, хочу поставить светодиодные
К тому же одна лампа в ПТФ перегорела. Вот и решил поставить в ПТФ светодиодные лампы. Как думаете нормальный свет будет?
Хотелось чтобы был яркий белый свет, а не такой как от обычных галогенок. Уже бы попробовал, но не знаю какой размер цоколя. Недавно поставил Биксенон на фары, там размер известный — Н4. Народ, подскажите, кто знает, какой цоколь в стандартных противотуманках и как правильно заменить лампы?
В зависимости от того, какой тип противотуманных фар установлен у ВАС на автомобиле — может быть и разный цоколь. Всего цоколя может быть два: h4 и h21.
The following two tabs change content below.Эксперт по автомобилям Лада с многолетним стажем. Владею автомобилем Лада Гранта, собираю корч на базе «Приоры». Иногда остаюсь с ночёвкой в гараже. Моя жена к автомобилям ревнует меня больше, чем к женщинам.
Для полной уверенности я рекомендую снять перегоревшую лампу и подобрать аналогичную в авто-магазине.
Если Вы точно знаете, что у Вас установлены оригинальные ПТФ производства «Киржач» — то там цоколь h21. Не оригинальные противотуманные лампы, например, Bosch работают с цоколем h4. Но бывают и h5.
В этой ПТФ цоколь h5
Светодиодные ПТФ в стандартный цоколь
Светодиодные ПТФ в стандартный цоколь
Свет светодиодной ПТФ
Сразу скажем, светодиодные лампы ПТФ светят хуже.
Автомобиль: ВАЗ-2114. Спрашивает: Колесников Николай. Суть вопроса: Какой цоколь в противотуманках ВАЗ-2114, перегорела одна лампа?
Здравствуйте! Я являюсь счастливым обладателем ВАЗ-2114, на котором установлены заводские противотуманные фары. Видел, что многие туда умудряются ксенон воткнуть, но мне не очень хочется заморачиваться, так как там ещё блок розжига необходимо устанавливать, честно, даже не знаю как это технически реализовать.
Перегорела лампа, хочу поставить светодиодные
К тому же одна лампа в ПТФ перегорела. Вот и решил поставить в ПТФ светодиодные лампы. Как думаете нормальный свет будет?
Хотелось чтобы был яркий белый свет, а не такой как от обычных галогенок. Уже бы попробовал, но не знаю какой размер цоколя. Недавно поставил Биксенон на фары, там размер известный — Н4. Народ, подскажите, кто знает, какой цоколь в стандартных противотуманках и как правильно заменить лампы?
В зависимости от того, какой тип противотуманных фар установлен у ВАС на автомобиле — может быть и разный цоколь. Всего цоколя может быть два: h5 и h31.
The following two tabs change content below.Для полной уверенности я рекомендую снять перегоревшую лампу и подобрать аналогичную в авто-магазине.
Если Вы точно знаете, что у Вас установлены оригинальные ПТФ производства «Киржач» — то там цоколь h31. Не оригинальные противотуманные лампы, например, Bosch работают с цоколем h5. Но бывают и h5.
В этой ПТФ цоколь h5
Сразу скажем, светодиодные лампы ПТФ светят хуже.
Добро пожаловать! Противотуманные фары – они расцениваются лишь как дополнительный источник света, когда основным источником света является так сказать головной свет (Головной свет – это ближний и дальний свет фар, который светит в автомобилях из основных фар а не из противотуманок), но головной свет бывает иногда совсем не нужен, вот к примеру если у вас хорошо светят противотуманки то днём можно включать их а не основной свет, да и не в этом даже дело, а дело всё в том что противотуманные фары (Из названия уже понятно) созданы лишь для того, чтобы освещать дорогу во время тумана, потому что когда на улице стоит сильный туман то и соответственно мелкие частички воды в нём находятся, поэтому при включение головного света он попадает на эти самые мелкие частички воды и в связи с этим происходит отражение и тем самым свет начинает попадать на встречных водителей слепя их при этом, вот к примеру многие ездили в туман и многие уже видели как при заезде в него свет рассеивается и начинает охватывать большую площадь чем это было до заезда в туман, так вот чтобы такого не происходило и были придуманы противотуманные фары, свет от них не рассеивается только по той причини то что они расположены в самой нижней части автомобиля, а туман в основном с мелкими частицами воды летает на некоторое расстояние выше от земли и поэтому в самом низу тумана и частичек воды как правило бывает очень мало.
Примечание! Для того чтобы заменить лампочку в противотуманной фаре, вам нужно будет взять с собой: Небольшой гаечный ключ с помощью которого вы отвернёте и вследствие чего сините клему минус с аккумулятора!
Краткое содержание:
Где находится лампа в противотуманной фаре? Лампу в фаре можно будет увидеть только в случае разборки лампы, ну или же в случае извлечения самой лампы из фары, но всё же чтобы вы знали приблизительное местонахождение лампы сразу отметим тот факт то что лампа находиться в самой центральной части самой фары, но её зарывает рассеиватель который нужен для того чтобы из фары шёл более сильный свет, вить если его не будет то и сама фара светить очень плохо будет, но сейчас не об этом, более подробно с тем что находиться внутри противотуманной фары вы можете ознакомить на маленькой фотографии которая изображена на самом фото чуть ниже:
Когда нужно менять лампу в противотуманной фаре? В основном многие люди меняют её после того как она у них перегорит, но всё же это многие но не все, потому что в основном люди противотуманные фары не считают основным источником света и после выхода их из строя, не все сразу едут в автомагазин и покупают лампу.
Примечание! Бывают случаи когда люди приезжают и жалуются на то что у них вышли из строя сразу же две противотуманных фары, после этого начинаешь общаться с этими людьми и многие из них говорят то что они вышли от резкого перепада температур, то есть ехал человек очень долгое время в жаркую погоду и попал под какой ни будь мост в котором в основном после долгих дождей скапливается вода и после того как автомобиль заходит передней нижней частью в воду, лампы и сами стёкла противотуманных фар бывают трескаются, но не всегда трескаются лампы, поэтому если у вас сразу же вышли из строя обе лампы, то прежде чем их менять поищите на них предохранитель, возможно он у вас сгорел от резкого перепада температуры!
Примечание! Во всех случаях при работе с электроникой, лучше всего предохраняться обесточив для этого автомобиль аккумулятор, а именно скинув с него клемму минус и тем самым он перестанет давать электричество проводке! (О том как скинуть клемму, см. в статье под названием: «Замена автомобильного аккумулятора на ВАЗ», пункт 1)
Снятие: 1) Во-первых чтобы установка лампочки в фаре была более лёгкой, рекомендуем вам загнать автомобиль на яму или же если подвеска у автомобиля высокая, то просто расстелить какой ни будь ковёр под его передней частью и лечь рядом с той противотуманкой, на которой вы и собираетесь производить замену лампы.
2) Затем возьмитесь рукой за резиновый чехол и в следствие чего сдвиньте его вдоль фары, после этого вы уведите то что на резиновом чехле а именно на его внутренней части будет располагаться разъём (Указан красной стрелкой), в который будет вставляться провод (Указан синей стрелкой), так вот когда чехол будет отодвинут вдоль, разъедините разъём и колодку проводов между собой и разъём вместе с резиновым чехлом отпустите, вследствие чего он у вас повиснет.
3) И в завершение операции, откиньте пружинный фиксатор (Он указана красной стрелкой) назад, а именно выведите обе петли самого фиксатора из крючков которые находятся на самой фаре (Один из крючков указан синей стрелкой) и после чего извлеките саму лампу из отверстия в котором она располагается.
Примечание! Как вы видите на фото выше, сама лампочка которая встраивается в противотуманную фару идёт вместе с проводом, данный провод никак нельзя отсоединить от самой лампы, поэтому при покупке новой лампы обязательно обратите своё внимание на то чтобы на её конце был установлен такой же провод, который установлен на лампе на рисунке выше!
Установка: Устанавливается новая противотуманная лампа, в обратном порядке снятию.
Дополнительный видео-ролик: Если у вас не стоят противотуманные фары на вашем автомобиле, но вы их хотите себе поставить, тогда посмотрите интересный видео-ролик в котором рассказывается о том, как можно установить противотуманные фары в автомобиль.
Содержание:
Противотуманные фары или просто ПТФ являются важным элементом системы освещения для автомобиля. Увы, не все производители оснащают свои машины этими устройствами. АвтоВАЗ с его моделью 2114 исключением не является. ПТФ для четырнадцатой доступны только за доплату и в самой дорогой комплектации.
Далеко не все видят смысл в покупке максимально укомплектованной версии лишь для того, чтобы получить ПТФ. Отличное решение — самостоятельная установка противотуманок.
Красиво и эффективно
Есть несколько вариантов оснастить свой автомобиль системой противотуманных фар. Выбор зависит от ваших личных предпочтений и возможностей.
Стандартный комплект ПТФ включает несколько элементов:
Выбирая комплект, обратите внимание на то, чтобы фары соответствовали форме очков, то есть облицовочных элементов.
Стандартный комплект
Сегодня для владельцев ВАЗ 2114, желающих установить противотуманные фары, рекомендуется выбирать прямоугольные комплекты от компании Киржач. Ее используют при заводской установке ПТФ на дорогих версиях модели.
Многие автовладельцы подумывают о том, чтобы установить в противотуманки ксеноновые лампы. Хорошо ли это? Не особо.
Все дело в том, что при установке ксенона в ПТФ нарушается фокусировка. Принцип действия ксенона несколько иной по сравнению с обычными лампами типа Киржач.
Штатные ПТФ предназначены для определенных видов ламп, потому с ксеноном они не справляются. В результате в отражателе наблюдается чрезмерное отражение, происходит преломление лучей, свет размывается. К чему это ведет? К ослеплению водителей встречного транспорта.
Вариант с ксеноном не является практичным и удачным решением. Потому от него рекомендуем отказаться.
Другой вариант — комбинация ксенона и желтых противотуманок. Вам потребуются ксеноновые лампочки Н1, которые монтируют в бутылочную крышку и только после этого ставятся в фару. Так световой пучок получает более ровные границы, не слепит участников встречного движения, лучше подсвечивает дороги при плохой погоде. Только после установки этого комбинированного освещения обязательно убедитесь, что ваши фары действительно не слепят встречные машины.
Процесс установки ПТФ можно разделить на три основные этапа:
Так что теперь о каждом из этапов мы поговорим отдельно.
Мы будем рассматривать вариант установки ПТФ на стандартный бампер. Следовательно, на нем не предусмотрены отверстия под новую оптику. Их придется выполнить своими руками.
Для работы вам потребуется определенный набор инструментов и материалов:
Элементы для подключения
Теперь непосредственно о работе.
Вместе с ПТФ должна прилагаться схема подключения устройств. Она не сложная, потому даже новичок сумеет разобраться во всех нюансах соединения компонентов между собой.
Данные колодки служат для возможности подключения противотуманных фар, хотя штатно на заводе эти осветительные приборы не устанавливаются. В эти колодки подключается проводка от фар и от реле противотуманок, которое предоставляется в приобретаемом комплекте ПТФ.
Ваша задача — выполнить правильное соединение. Выполняется эти по следующей схеме:
Результат подключения
Вам теперь остается подключить систему управления вашими ПТФ. В комплекте с противотуманками предоставляется соответствующая кнопка, которая будет стоять на панели на предусмотренном производителем посадочном месте.
Кнопка ПТФ
Завод-изготовитель, то есть АвтоВАЗ, предусмотрел это. Потому под панелью вы найдете колодку управления. Панель снимается, находится соответствующая колодка и к ней подключается кнопка. Все, управление готово.
Последний этап — это проверка работоспособности ваших ПТФ.
Чтобы проверить эффективность работы устройств освещения, включите габариты на своем ВАЗ 2114, после чего нажмите на кнопку включения противотуманных фар. Когда габариты отключаются, даже при условии нажатой кнопки противотуманок, они все равно должны погаснуть.
Значимость ПТФ переоценить сложно. Они помогают лучше видеть дорогу во время тумана, дождя, снега. Более того, противотуманки призваны улучшать видимость вашего автомобиля для встречного и позади идущего автомобиля. Потому настоятельно рекомендуем установить ПТФ не только впереди, но и сзади.
Как известно, с завода изготовителя противотуманные фары не устанавливаются на ВАЗ-2114. Это дополнительная опция, которая доступна при продаже автомобиля в салоне официального дилера. Но, иногда, даже этот узел может выйти из строя. В данной статье рассмотрим, какие же причины возникновения поломки, а также методы их решения.
На видео ниже показан способ правильного подключения ПТФ к проводке ВАЗ-2114. Приведена подробная схема подключения:
Для того, чтобы понимать почему противотуманные фары вышли из строя необходимо немного знать о том, как устроено электрооборудование автомобиля в целом, а также схему подключения данного узла в общую электрическую цепь.
Итак, рассмотрим основную схему электрооборудования ВАЗ-2114:
А также, схемы непосредственного подключения противотуманных фар.
Теперь, когда разобраны все схемы электрического подключения противотуманных фар, можно перейти непосредственно к определению причин их неработоспособности или выхода из строя:
Теперь, когда все причины выделены, можно перейти непосредственно к рассмотрению вопроса решения проблемы. Для диагностических операций потребуется — тестер, а вот для ремонта — набор отверток, ключей и некоторые запасные части.
Теперь, рассмотрим, как в разных случаях необходимо решать проблемы.
Самая распространенная проблема среди электрообрудования. Перегорание предохранителя разрывает электрическую цепь, но при этом защищает детали от короткого замыкания. Стоит отметить, что на каждую фару идет свой предохранитель, поэтому необходимо проверить в монтажном блоке те, которые отмечены F8 и F9. Номинально пропускаемый ток составляет 7,5А.
Если на автомобиле погасли обе противотуманки сразу, то в монтажный блок можно не лезть и дело в другой поломке.
Еще одной частой причиной не работающих противотуманных фар становится перегорание лампочек вследствие короткого замыкания или естественного эксплуатационного износа.
Для проверки исправности детали устанавливаем в посадочное место новую лампу, и если она горит, то дело точно в выходе из строя именно этого элемента. Как и в предыдущем случае, сразу две лампы перегореть не могут.
Зачастую, еще одной проблемой становится то, что разъёмы подключения противотуманных фар непосредственно к блок-фарам окисляются и не дают надлежащего контакта, что может вызвать мигание или пропадания света.
В данном случае, методом лечения является зачистка контактной группы соединения разъемов.
Причиной отказа работы противотуманных фар становится то, что нет надежного контакта на массу.
Это связано с тем, что провод находится на открытом воздухе и на него влияют внешние факторы, что может привести к коррозионным повреждениям. Так, методом лечения неисправности является зачистка контактного соединения провода и массы.
В процессе эксплуатации внутренние элементы кнопки выключения подвергаются износу и могут выходить из строя. Поэтому, еще одним этапом диагностики не работающих противотуманных фар становится кнопка. В этом случае, не работать будут обе блок-фары. Диагностировать неисправность можно двумя способами: прозвонить соединения кнопки мультиметром на сопротивление, или установить новую кнопку и попробовать включить фары.
Неисправность электропроводки или обрыв провода, особенно в зимнее время, может послужить тому, что на противотуманные фары не будет подаваться питание. Для того чтобы определить и устранить неисправности необходимо руководствоваться специальной монтажной схемой, которая представлена ниже.
Эта неисправность обычно встречается, когда автомобилист сам подключил противотуманные фары, но при этом где-то неверно соединил провода с реле или кнопкой.
Для устранения причины неисправности необходимо проверить все соединения согласно монтажной схемы подключения ПТФ и общей схемы электрооборудования автомобиля.
Для того, чтобы всё работало правильно, как и в случае с фарами и стоп-сигналами, подключение противотуманных фар проводится через реле. Конечно, и оно не вечно — постоянный ток, который пробегает через контакты, а также короткие замыкания в бортовой сети могут вывести из строя этот элемент.
Диагностика проводится по аналогии с кнопкой. Необходимо или прозвонить контакты или установить новое реле, после чего проверить работоспособность.
Рассмотрим картинку выше. Поскольку отражатель уже изношен, то его «осколки» проникают в фару и «наносят вред» самой лампе. В данном случае, лампа будет перегорать очень часто, и, если вторая фара в таком же состоянии, то будут перегорать обе сразу! А владелец будет искать коротыш!
Поэтому, старайтесь обращать внимание на состояние самой ПТФ.
Установить причины не работающих противотуманных фар на ВАЗ-2114 достаточно легко и просто, но под силу далеко не каждому автомобилисту. Поэтому, если представление об автоэлектрике далеко и невозможно совершить диагностику и ремонт своими руками, рекомендуется обратиться на автосервис.
Противотуманные фары (ПТФ) — это блок оптики, который может быть расположен как в сборы с основной фарой автомобиля, так и вынесен отдельно — чаще всего по краям бампера. Противотуманные фары предназначены для освещения обочины и дороги в тяжелых погодных условиях: когда лучи ближнего и дальнего света отражаются об толщу тумана, тем самым создавая световую стену перед автомобилем, то противотуманные фары — дают плоский и широкий луч, который стелется ровно над дорогой, чтобы не освещать сам туман. Помимо того, что противотуманные фары освещают вам дорогу в тяжелых погодных условиях, они так же помогают сделать вас заметнее для других участников дорожного движения.
«Люксовые» версии Самар 2114, 2113, 2115 с завода оснащены передними ПТФ , которые расположены по краям бампера.
По факту на ВАЗ 2114 2113 2115 очень плохой головной свет, ночью ездишь практически в слепую! Поэтому молодежь ставит ксенон в головной свет, устанавливают ПТФ — и ксенон в них!=) А автовладельцы постарше —довольствуются простой установкой ПТФ! Кстати, головной свет на ваз 2114 — так же бывает от разных производителей, но какой выбрать? Ответы вы найдете здесь: Киржач или Бош?
Как установить противотуманные фары?
Какие противотуманные фары выбрать?
Как определить подделку ПТФ «Киржач»?
Не работают противотуманки, что делать?
Чаще всего используются лампы с цоколем h5 и h3. Оригинальные ПТФ «Киржач» имеют цоколь h3. Бош — имеют цоколь h5.
Стандартные Противотуманки на ваз стоят примерно 500р. Что же касается аналогов от хелла и других производителей — цена растет до 1000р и более.
Поделиться:
Нет комментариев
Замена лампы в противотуманной фаре на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115
Противотуманки они расцениваются только как дополнительный источник света, когда главным источником света является так сказать головной свет (Головной свет это ближний и дальний свет фар, который светит в автомобилях из главных фар а не из противотуманных фар), но головной свет бывает время от времени совершенно не нужен, вот например если у вас отлично светят противотуманные фары то днём можно включать их а не основной свет, ну и не в этом даже дело, а дело всё в том что противотуманки (Из наименования уже понятно) сделаны только для того, чтоб освещать дорогу во время тумана, так как когда на улице стоит сильный туман то и соответственно маленькие частицы воды в нём находятся, потому при включение головного света он попадает на эти самые маленькие частицы воды и в связи с этим происходит отражение и тем свет начинает попадать на встречных водителей слепя их при всем этом, вот например многие ездили в туман и многие уже лицезрели как при заезде в него свет рассеивается и начинает обхватывать огромную площадь чем это было до заезда в туман, итак вот чтоб такового не происходило и были выдуманы противотуманки, свет от их не рассеивается только по той причини то что они размещены в самой нижней части автомобиля, а туман в главном с маленькими частичками воды летает на некое расстояние выше от земли и потому в самом низу тумана и частичек воды обычно бывает сильно мало.
Для того чтоб заменить лампочку в противотуманке, для вас необходимо будет взять с собой: Маленький гаечный ключ при помощи которого вы отвернёте и вследствие чего сините клему минус с аккума!
Где находится лампа в противотуманной фаре?
Лампу в фаре можно будет узреть исключительно в случае разборки лампы, ну либо же в случае извлечения самой лампы из фары, но всё же чтоб вы знали ориентировочное местопребывание лампы сходу отметим тот факт то что лампа находиться в самой центральной части самой фары, но её зарывает рассеиватель который нужен для того чтоб из фары шёл более сильный свет, вить если его не будет то и сама фара светить очень плохо будет, но на данный момент не об этом, более тщательно с тем что находиться снутри противотуманной фары вы сможете ознакомить на малеханькой фото которая изображена на самом фото чуток ниже:
Ваз 2114 подмена лампы в протуманной фаре.
Дешёвые лампы кукурузки с цколем h5 в птф.
Когда нужно менять лампу в противотуманной фаре?
В главном многие люди меняют её после того как она у их перегорит, но всё же это многие но не все, так как в главном люди противотуманки не считают главным источником света и после выхода их из строя, не все сходу движутся в автомагазин и приобретают лампу.
Бывают случаи когда люди приезжают и сетуют на то что у их вышли из строя сразу две противотуманных фары, после чего начинаешь разговаривать с этими людьми и многие из их молвят то что они вышли от резкого перепада температур, другими словами ехал человек очень длительное время в горячую погоду и попал под какой ни будь мост в каком в главном после длительных дождиков накапливается вода и после того как автомобиль входит фронтальной нижней частью в воду, лампы и сами стёкла противотуманок бывают лопаются, но не всегда лопаются лампы, потому если у вас сразу вышли из строя обе лампы, то до того как их поменять выищите на их предохранитель, может быть он у вас сгорел от резкого перепада температуры!
Во всех случаях при работе с электроникой, лучше всего предохраняться обесточив для этого автомобиль аккумулятор, а конкретно скинув с него клемму минус и тем он не станет давать электричество проводке! (О том как сбросить клемму, см. в статье под заглавием: «Замена авто аккума на ВАЗ», пункт 1)
1) Во-1-х чтоб установка лампочки в фаре была более лёгкой, советуем для вас загнать автомобиль на яму либо же если подвеска у автомобиля высочайшая, то просто расстелить какой ни будь ковёр под его фронтальной частью и лечь рядом с той противотуманной фарой, на которой вы и собираетесь создавать подмену лампы.
2) Потом возьмитесь рукою за резиновый чехол и в следствие чего сдвиньте его вдоль фары, после чего вы уведите то что на резиновом чехле а конкретно на его внутренней части будет размещаться разъём (Указан красноватой стрелкой), в который будет вставляться провод (Указан голубой стрелкой), итак вот когда чехол будет отодвинут вдоль, разъедините разъём и колодку проводов меж собой и разъём совместно с резиновым чехлом отпустите, вследствие чего он у вас повиснет.
3) И в окончание операции, отбросьте пружинный фиксатор (Он указана красноватой стрелкой) вспять, а конкретно выведите обе петли самого фиксатора из крючков которые находятся на самой фаре (Один из крючков указан голубой стрелкой) и после этого извлеките саму лампу из отверстия в каком она размещается.
Как вы видите на фото выше, сама лампочка которая встраивается в противотуманку идёт вкупе с проводом, данный провод никак нельзя отсоединить от самой лампы, потому при покупке новейшей лампы непременно обратите своё внимание на то чтоб на её конце был установлен таковой же провод, который установлен на лампе на рисунке выше!
Устанавливается новенькая противотуманная лампа, в оборотном порядке снятию.
Если у вас не стоят противотуманные фары на вашем автомобиле, но вы их желаете для себя поставить, тогда поглядите увлекательный видео-ролик в каком рассказывается о том, как можно установить противотуманки в автомобиль.
кто красил фары с внутренней стороны в темный цвет?
Vladimir (Kaishou) Для чего с внутренней? если с наружной есть вариант
Sergey (Stasia) я вот тоже желаю, у меня несколько вопросов1.
Daniil (Isaias) тоже желаю, только у меня кержач фары)
Sergey (Stasia) кержачь в какой степени я знаю стекла держатся на герметике а бош на защелках
Arsen (Satyajit) с бошавскими фонарями заморочек нет снять стекла, однако кержачь тяжелей! нужно красить полу матовый темный цвет!
Alexander (Gerrie) а для чего фары красить когда можно затонировать?
Ruslan (Farasi) водянистой тонировокой задние фары. а на фронтальных пропускаемость херовая будет.
Ruslan (Farasi) А дешевле выйдет оракалом заклеить. но мудахни чуток чем просто.
Maxim (Sofi) Кирилл e-pt`© Королёв
Хотелось бы установить противотуманные фары как на 15ках однако бампер без отверстий им! как можно их как нибудь сделать самому иначе говоря мыслить куда в другое место их устанавливать. Если кто делал отверстия под ПТФ напишите вам в личный кабинет сайта.
Ruslan (Farasi) Пламенный привет всем! У меня ближний светит с какой то полосой типа _/ / такового. На далеком его вы не видите. Может кто сталкивался с этим?
Ilnur (Giddianhi) Руслан Хафизович Мухаметзяновтак и является)))
Artem (Naifa) какие лампочки по-мощнее можно поставить в фары?
Ilmir (Iwona) молвят, если 100 ватники на ближний поставить проводка не выдерживает! ваши представления.
Sergey (Stasia) Можешь ставить смело.
Ildar (Fernilia) У меня ближний свет вообщем плохо светит, пробовал лампы поменять, безразлично одно и тоже. кто че даст подсказку, может фары др поставить!?
Marsel (Qadira) у мну тоже ваще бредово светит, может отражатель кривой))))
Valentin (Valarie) Я сейчас поставил фары PHILIPS xenon effect, фары ангельские глаза, и что-то различия вообщем не увидел, никакого ксенон эффекта тоже. Никто не просто с этим не сталкивался? !
мужчины подскажите какие лампочки лучше ставить в противотуманные фары и в ближний свет перегорают нередко в особенности при езде днём
Сергей (Rianon) установите ходовые огни и заморочек ноль
Андрей (Gilmour) Противотуманные фары ксенон. Проверь контакты, лампочки пылают по причине нехороших контактав.
Андрей (Gilmour) У меня такаеже неувязка.За 4.5, 5 года поменял штук 8 лампочек
— (Momoe) Венгерские GE. перепробовал различные, на длительно не хватало. эти держатся уже (ближний Н-7) с марта 13 года. лампы ПТФ(Н-3) с июня 14 года.
Иван (Linnet) За ксенон еб@ть нужно. Либо увидел голубую фару подойди и разбей ее.
Как снять прикуриватель на форд фокус 3.5
Как снять торпеду ВАЗ 2110 старенького эталона
Как завести скутер без ключа Honda dio
Подтверждаю. Я согласен со своим выше произнесенным. Можем пообщаться на данную тему.
Чтобы поменять самостоятельно лампочку в противотуманной фаре на Ниссан Ноуте, необходимо вооружиться отвёрткой (крестовая+плоская), самой лампочкой и пару свободных рук.
Любителям нестандартного, или кто желает немного украсить свой авто, могут найти накладки на задние фары на http://www.russ-artel.ru/, ещё их называют реснички. И они есть как на задние так и на передние фары. Это достаточно недорогой способ немного тюнинговать свою машину, тем самым выделится из общей массы серийных авто.
Сейчас очень популярны светодиоды в противотуманках, есть даже желтые Led. На мой взгляд очень хорошо смотрятся и ярко светят с белым свечением. Так какие же выбрать диоды в ПТФ?
В передних противотуманных фонарях Ниссан Ноут установлены лампы H8 35Вт. Все лампочки в Еноте.
На фото слева Вы видите самые продаваемые Led в ПТФ. Диоды очень удачные: светят очень ярко, чисто белым светом.
Имеют своё охлаждение, работают уже давно у многих автолюбителей.
При заказе правильно указывайте цоколь — H8 и обязательно читайте отзывы, чтобы решить для себя покупать или нет!
Ссылка продавца: http://ali.pub/1fww23
Фото-отчёт будет выполнен на левой противотуманке. Правая ПТФ меняется точно так же как и левая, ни чего там не мешает, как например бачок омывателя стекол. Меняется всё аналогично!
Для замены лампочки в противотуманной фаре, первым делом надо вывернуть колесо по максимуму, чтобы освободить доступ к подкрылку. Протрите влажной тряпкой подкрылок, чтобы при дальнейшей работе не испачкаться.
Далее откручиваете саморез (снизу) и вытаскиваете две клипсы, крепящие подкрылок:
Чтобы вытащить клипсы, крепящие подкрылок, нужно плоской отвёрткой поддеть сердцевину клипсы и вытянуть её примерно на 5 мм, далее поддеваете широкую часть и вытаскивает клипсу.
После того как Вы освободили крепления подкрылка — отогните его рукой, тем самым обеспечив прямой доступ к противотуманной фаре.
Для замены лампы в противотуманке Ноута — поверните цоколь крепления лампы, в самой ПТФ, против часовой стрелки, вытяните его как можно ближе и поменяйте перегоревшую лампу на новую. Лампочка просто вставляется в штекер.
Старайтесь, стеклянной части лампочки, не касаться, и не запачкать её. От этого зависит срок службы лампочки. Чем она чище, тем дольше прослужит!
Рейтинг статьи:
Просмотров: 57760
Автор Михаил На чтение 9 мин Опубликовано Обновлено
Водители Тойоты Королла 150 негодуют по поводу того, что в некоторых комплектациях не было противотуманных фар. А туман на дорогах — причина, приводящая к автомобильным авариям. Главное то, что лампочки и противотуманки на Corolla 150 ставятся вручную, так как для этого не нужны навыки профессиональных электриков, и займёт пять минут, если чётко соблюдать инструкцию.
Королла 150 может выглядеть эпично)Выбирая лампы ближнего света на Тойота Королла, помните, что особенностью оптики автомобиля является то, что не любой тип цоколя (деталь, фиксирующая лампу в корпусе и осуществляющая проведение тока) придётся ей впору. Поэтому при подборе огней стоит акцентировать внимание на подходящий для Тойота Короллы цоколь лампы.
Идеальный вариант ламп ближнего света для Corolla 150 – это лампы HB4 Koito Whitebeam 12V 55W. Мало какие лампы имеют возможность поспорить с ними в надёжности и, в то же время, яркости освещения. Однако у них есть и минус – далеко не всем автовладельцам они придутся по карману.
Неплохим решением будет снабдить Короллу лампами Philips Crystal Vision HB4, способными обеспечить освещённым путём.
Они еще известны как всепогодные. Всесезонные лампы подойдут для тех, чья дорога пролегает по городским магистралям. Главное отличие всесезонок — колба с желтым покрытием. Излучаемый такими лампами поток желтого света во много раз эффективней, чем белый, когда речь идет о влажной погоде. Вследствие того, что у желтого света коэффициент рассеивания ниже, чем у белого на 20%, свет от всепогодок меньше рассеиваться от влажных частиц. Применяя эти лампы, вы можете не бояться за обзорность в непогоду.
Также фигурирует название Long life. Идеально подойдут для тех, кому приходится часто сидеть за рулем в темное время суток. Неспроста они названы «долговечными» — их срок службы в два раза превышает срок службы обыкновенных. Секрет их долгой жизни заключается в высокой вибростойкости цоколя и специальном составе газа, находящегося в колбе.
Со временем фары становятся не такими прозрачными, как раньше, и способность пропускать свет у них снижается. В этом случае стоит серьезно задуматься о замене на лампы с увеличенной светоотдачей. Нить таких ламп накаляется до большей, по сравнению с обычными, температуры, что и обеспечивает более интенсивный и мощный поток света. А уберегает такую нить от перегорания особый состав газа внутри колбы.
Настоящее спасение для тех, у кого при вождении сильно устают глаза. Свет лампы голубого цвета не вызывает усталость глаз. Голубое свечение обеспечивается голубым напылением на колбе. Ни в коем случае не путайте такие лампы с ксеноновыми, хоть и похожими, но несравненно, более мощными.
Поменять лампочки на Corolla 150 можно двумя способами.
Рассмотрим оба варианта.
Дабы улучшить переднюю оптику Короллы 150, первым делом, открываем капот автомобиля. Подкапотное пространство Corolla 150 частично спрятано под пластиковым чехлом, чтобы сбавить шум от работы узлов. Нам же надо его убрать.
Клипсы внутри вытаскиваются несколькими способами. Первый из них это нажать на клипсу, после чего она выпрыгивает. Или же можно поддеть её ножом и вытащить. Вытаскивает так все клипсы и аккуратно снимаем чехол.
Тойота Королла так устроена, что замена ламп левой фары намного прощу, чем правой. Отсоединяем фару ближнего света от электропитания.
Штекер этой фары вставлен в сам цоколь. Нажимаем на защёлку, берём штекер и плавно тянем его на себя, после чего саму лапку легким поворотом вынимает из цоколя.
Нам остаётся теперь только достать новую лампу, аккуратно вставить её в цоколь, и по часовой стрелки зафиксировать внутри. Подключаем к блоку питания и всё. Дело сделано.
Но также стоит помнить, что для замены лампочек с правой стороны Corolla 150 снять придётся не только кожуху, но и расширительный бачок.
Откручиваем гаечным ключом на 10 два болта, которые этот бачок держат.
Вынимаем сам мешочек.
И всё. После замены, возвращаем бочок и кожуху на место.
Чтобы заменить лампы ближнего света на Corolla 150 этим способом нужен будет домкрат или же гаражная яма. Это требуется для снятия переднего бампера. А так как посадка у Короллы низкая, автомобиль придётся приподнять, чтобы дотянуться до креплений фар.
Для начала нужно тем же ключом на 10 открутить один болт под фарой и два по бокам. Далее следует фигурной отвёрткой отвинтить саморез. Нажимаем на защёлку, которая расположена у радиаторной решётки и аккуратно вынимаем фару из машины. Но так как к каждой лампе тянуться провода, снять фару просто так не выйдет. Надо каждый провод отсоединить от электропитания. Это сделать просто: нажимаем на защёлку и тянет провод на себя.
В фаре Тойоты Короллы пять лампочек. И именно лампы дальнего и ближнего света самые крупные, по сравнению с остальными. Лампа ближнего света находится у края. И надо её вынуть. Делаем это так же, как и в первом способе.
Далее делаем всё в точности да наоборот. Подключаем к питанию все провода, вставляем фару в отверстие бампера Короллы и прикручиваем болты и саморезы.
Замена ПТФ на Королла Е150 начинается с выбора противотуманок. Первое, что тут следует учесть, так это стоимость. Не жадничайте и не экономьте на оптике Corolla, так как от этого всё же зависит ваша безопасность.
Далее акцентируйте внимание на том, чтобы линза была стеклянной, а не из пластика. Потому что во втором случае, есть вероятность того, что этот пластик начнёт плавиться.
Выбор стоит делать, опираясь не на диаметр, а на модель машины. Стоит только сказать, что нужны противотуманки на Тойота Короллу Е150. На комплекте будет указан номер и артикул.
Монтаж ПТФ на автомобиль Тойота Королла будет включать в себя установку противотуманных фар и, собственно, подключение.
Для замены потребуется смотровая яма или же подъёмник.
Для установки противотуманных фар необходимо поставить релеСначала снимите пластиковую накладку. Для этого открутите три больших болта, что её крепят. Именно за ней находится вся проводка, к которой и будет присоединяться наши противотуманные фары.
После снятия подкрыльника, обнаружится главный штекер, к которому и будем подключать освещение.
Откручиваем болты, фиксирующие пластиковые заглушки. Отверстия для этих болтов идентичны необходимым для противотуманок, так что сверлить нет необходимости.
Дальше подключаем противотуманки к штекеру. Для упрощения работы, на ПТФ написаны две буквы “L” и “R” (Левая и правая). Так Вы не перепутали их местами.
Для установки реле, нам следует залезть во внутрь и разобрать главную консоль. Для этого надо просто открепить все защёлки и тянуть её на себя, не боясь её сломать.Чтобы убрать магнитолу, нужно отвинтить четыре маленьких болтика. После чего достаём её и отключаем все провода.
Также, чтобы было удобно все делать, вытаскиваем пластину климат-контроля. Она крепится на защёлки и саморезы.
С левой стороны мы видим небольшой болтик, который мы откручиваем и подключаем туда реле от противотуманки Королла.
Дальше всё собираем точно также, как и разбирали, но в обратной последовательности.
Первым делом нужно проверить есть ли предохранитель, который отвечает за ПТФ. Он, как правило, там самый первый. При проверке лучше всего изучить схему, где какие предохранители находятся. Если же вы на нужном месте ничего не обнаружили, предохранитель надо поставить.
Блок предохранителей Королла 150Для этого необходимо вынуть нижнюю панель, держащуюся на двух небольших саморезах. Соседние панели точно также отсоединяем, и кнопки отключаем от штекеров. Дальше Вам потребуется точно такой же штекер, что и там, и зелёный провод.
Провод, идущий вместе с остальным, имеет три проводка, которые необходимо припаять. Не забудьте перед пайкой отключить минусовую клемму от аккумулятора Corolla 150.
Синий провод надо припаять к зелёному, чёрный — к зелёному первого штекера, а красный — к массе кузова в любом месте.
Кнопка установлена и при включении будет отображаться на приборной панели.
Переделать бампер для вставки противотуманных фар просто. Ведь в кузовах типа седан, универсал, хэтчбек у Toyota Corolla 150 производитель учел все, что позволяет произвести установку ПТФ быстро и без специализированных навыков. Так, в Королле 150 предусмотрены: разъем для фары и для кнопки, а также штекер для подключения к штатной проводке. Главное здесь – высокое качество противотуманных огней. Такие лампы дольше работают, да и яркость свечения не разочарует. Главное, помните, что разрешенные цвета огней — белый и желтый, другие вариации цветов к установке запрещены.
Что такое светодиодная лампочка?
Технология светодиодного освещения — это твердотельное освещение, в котором в качестве источника света используются светодиоды (светодиоды), а не электрические нити накала (лампы накаливания), газовый разряд ртути (люминесцентные лампы) или газ, например йод. или бром в галогенных лампах. Светодиодные лампы , благодаря своей конструкции, имеют много преимуществ перед традиционными источниками света.Они потребляют меньше энергии и выделяют мало тепла или ультрафиолетового излучения, при этом излучают высококачественный свет при различных цветовых температурах. Светодиодные лампы служат намного дольше, чем лампы накаливания, люминесцентные и галогенные лампы, что значительно снижает расходы на техническое обслуживание (в дополнение к расходам на коммунальные услуги), поскольку их практически не нужно менять. Поскольку светодиодные лампы не имеют нитей накала, они также намного долговечнее, чем другие лампы. Замена старых ламп на светодиодные — простой способ «стать зеленым».
Энергосберегающие светодиодные лампы в радуге стилей
Здесь, в Bulb America, вы найдете огромный выбор многих стилей сменных светодиодных ламп для люминесцентных, ламп накаливания и галогенных ламп.Светодиодные лампы чрезвычайно универсальны для множества применений — в помещении, на улице и в автомобиле. Светодиодные лампы MR16 имеют направленный холодный луч, что делает их идеальными для освещения произведений искусства и теплочувствительных предметов, таких как еда. А-образные или А-образные светодиодные лампы рассеивают свет под широким углом, что означает, что они отлично подходят для общего освещения комнаты, а также для использования в коридорах и в лампах для чтения. Вы также найдете светодиодные канделябры, светодиодные прожекторы PAR16 и PAR20, светодиодные трубчатые лампы, автомобильные светодиодные лампы (12 В), светодиодные встраиваемые осветительные лампы, двухконтактные светодиодные лампы, цветные светодиодные лампы и светодиодные ленты, светодиодные прожекторы безопасности и более.Эти светодиодные лампы предлагаются с множеством цоколей, таких как GU10, GU5.3, E26, E27 и цоколями с канделябрами.
Применение светодиодных ламп MR16 и светодиодного освещения
Светодиодные лампы MR16 — это очень популярная замена светодиодных ламп, широко используемых в домах, музеях, отелях, барах и ресторанах. Дизайнеры по свету любят их, потому что они предлагают превосходную цветопередачу в небольшом корпусе, который можно разместить там, где другие источники света не могут. Луч сфокусирован и точен, поэтому вы часто будете видеть их при освещении дисплеев, световых эффектах и проекционном освещении.Постоянно вносятся улучшения, например, лампы Osram с энергосберегающими дихроичными отражателями. Эти лампы отфильтровывают дополнительное тепло от лампы для более прохладного света и большей эффективности.
Используйте светодиодное освещение для общего освещения, акцентного освещения, рабочего освещения, подсветки дисплеев и других приложений, и вы увидите огромную экономию на коммунальных услугах и затратах на замену. Это разумный выбор для домовладельцев и предприятий. Присоединяйтесь к революции светодиодного освещения!
Авторские права © BulbAmerica, 2021.Все права защищены. Все цены в долларах США.
Традиционные лампы накаливания
Лампы накаливания являются наиболее распространенным типом ламп накаливания. Хотя они постепенно заменяются более энергоэффективными лампами, такими как компактные люминесцентные лампы (КЛЛ) и светодиодные лампы, многие бытовые и коммерческие осветительные приборы все еще используют их. Для вашего удобства у нас на складе есть большой выбор недорогих ламп накаливания.В технологии ламп накаливания внутренняя нить накаливания нагревается проходящим через нее электрическим током до высокой температуры, пока она не начнет светиться. Они бывают разных размеров, номиналов напряжения и степени светоотдачи.
Многочисленные применения ламп накаливания
В каждой комнате и в любое время года вы, вероятно, встретите лампы накаливания. У нас есть стандартные лампочки типа А или А, шаровые лампы, лампы накаливания PAR для прожекторов и прожекторов, лампы накаливания с отражателем и канделябры.Вы также найдете PS-образные, S-образные и двухштырьковые лампы накаливания. В Bulb America у нас есть не только обычные луковицы. Мы также предлагаем гирлянды, гирлянды с жесткой петлей и клинья; лампы накаливания для фотографии и лампы накаливания в старинном стиле, которые идеально подходят для старинных осветительных приборов и создают теплый аутентичный вид. Также существуют тепловые лампочки и канделябры для настенных бра и канделябров. Вы почти наверняка увидите эти типы лампочек, в том числе лампы в форме пламени, примерно в конце года во время Рождества, когда они используются в электрических свечах в окнах домов, школ и предприятий.
Bulb America — ваш источник номер 1 для всех ваших потребностей в освещении
С 2003 года мы предлагаем лучший выбор доступных по цене лампочек, осветительных приборов и аксессуаров в рамках прямых партнерских отношений с ведущими мировыми брендами и безупречного обслуживания клиентов. Наши квалифицированные сотрудники ответят на все ваши вопросы по освещению.
Авторские права © BulbAmerica, 2021. Все права защищены. Все цены в долларах США.
Хотя Томасу Эдисону обычно приписывают изобретение лампочки, знаменитый американский изобретатель был не единственным, кто внес вклад в разработку этой революционной технологии.Многие другие известные деятели также запомнились работой с электрическими батареями, лампами и созданием первых ламп накаливания.
История лампочки началась задолго до того, как Эдисон запатентовал первую коммерчески успешную лампочку в 1879 году. В 1800 году итальянский изобретатель Алессандро Вольта разработал первый практический метод производства электроэнергии — гальваническую батарею. Сделанная из чередующихся дисков из цинка и меди, перемежаемых слоями картона, пропитанного соленой водой, куча проводила электричество, когда медный провод был подключен с обоих концов.Светящийся медный провод Вольты, на самом деле предшественник современных батарей, также считается одним из самых ранних проявлений освещения лампами накаливания.
Вскоре после того, как Вольта представил свое открытие постоянного источника электричества Королевскому обществу в Лондоне, Хэмфри Дэви, английский химик и изобретатель, создал первую в мире электрическую лампу, соединив гальванические батареи с угольными электродами. Изобретение Дэви 1802 года было известно как электрическая дуговая лампа, названная в честь яркой дуги света, излучаемой между двумя угольными стержнями.
Хотя дуговая лампа Дэви, безусловно, была улучшением автономных свай Volta, она все же не была очень практичным источником освещения. Эта примитивная лампа быстро перегорела и была слишком яркой для использования дома или на работе. Но принципы, лежащие в основе дугового света Дэви, использовались на протяжении 1800-х годов при разработке многих других электрических ламп и лампочек.
В 1840 году британский ученый Уоррен де ла Рю разработал электрическую лампочку с эффективным дизайном, в которой вместо меди использовалась спиральная платиновая нить накала, но высокая стоимость платины помешала лампочке получить коммерческий успех.А в 1848 году англичанин Уильям Стейт увеличил срок службы обычных дуговых ламп, разработав часовой механизм, который регулировал движение быстро разрушающихся угольных стержней ламп. Но стоимость батарей, используемых для питания ламп Стэйта, сдерживала коммерческие предприятия изобретателя.
В 1850 году английский химик Джозеф Суон занялся проблемой экономической эффективности предыдущих изобретателей, а к 1860 году он разработал лампочку, в которой вместо платиновых нитей использовались углеродные бумажные волокна.Свон получил патент в Соединенном Королевстве в 1878 году, а в феврале 1879 года он продемонстрировал рабочую лампу на лекции в Ньюкасле, Англия, по данным Смитсоновского института. Как и в более ранних версиях лампочки, нити Свана были помещены в вакуумную трубку, чтобы свести к минимуму воздействие кислорода и продлить срок их службы. К несчастью для Свана, вакуумные насосы его времени не были эффективными, как сейчас, и, хотя его прототип хорошо работал для демонстрации, на практике он был непрактичным.
Эдисон понял, что проблема с конструкцией Свана была в нити накала. Тонкая нить накала с высоким электрическим сопротивлением сделает лампу практичной, потому что ей потребуется небольшой ток, чтобы она светилась. Он продемонстрировал свою лампочку в декабре 1879 года. Свон включил усовершенствование в свои лампочки и основал компанию по производству электрического освещения в Англии. Эдисон подал в суд за нарушение патентных прав, но патент Суона был серьезным заявлением, по крайней мере, в Соединенном Королевстве, и два изобретателя в конечном итоге объединили усилия и сформировали Edison-Swan United, которая стала одним из крупнейших производителей лампочек в мире, согласно данным Музей неестественной тайны.
Лебедь был не единственным конкурентом, с которым столкнулся Эдисон. В 1874 году канадские изобретатели Генри Вудворд и Мэтью Эванс подали патент на электрическую лампу с угольными стержнями разного размера, помещенными между электродами в стеклянном цилиндре, заполненном азотом. Пара безуспешно пыталась коммерциализировать свои лампы, но в конце концов продала свой патент Эдисону в 1879 году.
За успехом лампочки Эдисона последовало основание Edison Electric Illuminating Company в Нью-Йорке в 1880 году.Компания была основана на финансовые взносы Дж. П. Моргана и других богатых инвесторов того времени. Компания построила первые электростанции, питающие электрическую систему, и недавно запатентованные лампы. Первая генерирующая станция была открыта в сентябре 1882 года на Перл-стрит в нижнем Манхэттене.
Другие изобретатели, такие как Уильям Сойер и Албон Мэн, не возражали, объединив свою компанию с компанией Эдисона и образовав General Electric, сообщает U.S. Министерство энергетики (DOE).
По данным Министерства энергетики, Эдисон преуспел и превзошел своих конкурентов в разработке практичной и недорогой лампочки. Эдисон и его команда исследователей в лаборатории Эдисона в Менло-Парке, штат Нью-Джерси, протестировали более 3000 конструкций лампочек в период с 1878 по 1880 годы. В ноябре 1879 года Эдисон подал патент на электрическую лампу с углеродной нитью. В патенте перечислено несколько материалов, которые могут быть использованы для нити, включая хлопок, лен и дерево.Следующий год Эдисон потратил на поиск идеальной нити для своей новой лампы, тестируя более 6000 растений, чтобы определить, какой материал будет гореть дольше всего.
Через несколько месяцев после выдачи патента 1879 года Эдисон и его команда обнаружили, что обугленная бамбуковая нить может гореть более 1200 часов. Бамбук использовался для изготовления нитей в лампах Эдисона, пока его не начали заменять более долговечными материалами в 1880-х и начале 1900-х годов. [По теме: Какая лампа горит дольше всего?]
В 1882 году Льюис Ховард Латимер, один из исследователей Эдисона, запатентовал более эффективный способ производства углеродных волокон.А в 1903 году Уиллис Р. Уитни изобрел обработку этих нитей, которая позволила им ярко гореть, не затемняя внутреннюю часть их стеклянных колб.
Уильям Дэвид Кулидж, американский физик из General Electric, в 1910 году усовершенствовал метод производства вольфрамовых нитей компании. Вольфрам, который имеет самую высокую температуру плавления среди всех химических элементов, был известен Эдисону как превосходный материал для ламп накаливания, но оборудование, необходимое для производства сверхтонкой вольфрамовой проволоки, не было доступно в конце 19 века.Вольфрам по-прежнему является основным материалом, используемым в нити накаливания ламп накаливания.
Светоизлучающие диоды (светодиоды) теперь считаются будущим освещения из-за более низкого энергопотребления, более низкой ежемесячной стоимости и более длительного срока службы по сравнению с традиционными лампами накаливания.
Ник Холоняк, американский ученый из General Electric, случайно изобрел красный светодиод, пытаясь создать лазер в начале 1960-х годов. Как и в случае с другими изобретателями, принцип, согласно которому некоторые полупроводники светятся при подаче электрического тока, был известен с начала 1900-х годов, но Холоняк был первым, кто запатентовал его для использования в качестве осветительной арматуры.
По данным Министерства энергетики, в течение нескольких лет к смеси были добавлены желтые и зеленые светодиоды, которые использовались в нескольких приложениях, включая световые индикаторы, дисплеи калькуляторов и светофоры. Синий светодиод был создан в начале 1990-х годов Исаму Акасаки, Хироши Амано и Сюдзи Накамура, группой японских и американских ученых, за что они получили Нобелевскую премию по физике 2014 года. Синий светодиод позволил ученым создавать белые светодиодные лампы, покрывая диоды люминофором.
Сегодня выбор освещения расширился, и люди могут выбирать различные типы лампочек, в том числе компактные люминесцентные (CFL) лампы, работающие за счет нагрева газа, который производит ультрафиолетовый свет, и светодиодные лампы.
Некоторые осветительные компании раздвигают границы возможностей лампочек, в том числе Phillips и Stack. Phillips — одна из нескольких компаний, которые создали беспроводные лампочки, которыми можно управлять через приложение для смартфона. В Phillips Hue используется светодиодная технология, которую можно быстро включить, выключить или затемнить одним щелчком мыши на экране смартфона, а также можно запрограммировать.Высококачественные лампочки Hue можно даже настроить на широкий диапазон цветов (всего около шестнадцати миллионов) и синхронизировать их с музыкой, фильмами и видеоиграми.
Stack, начатый инженерами Tesla и NASA, разработал интеллектуальную лампочку с использованием светодиодной технологии с широким набором функций. Он может автоматически определять окружающее освещение и регулировать его по мере необходимости, он выключается и включается с помощью датчика движения, когда кто-то входит в комнату, может использоваться в качестве оповещения о пробуждении и даже настраивает цвет в течение дня в соответствии с естественными циркадными циклами человека и узоры естественного света.Лампочки также имеют встроенную программу обучения, которая со временем адаптируется к потребностям жителей. И все эти функции можно программировать или контролировать с любого смартфона или планшета. Подсчитано, что интеллектуальные лампочки Stack могут потреблять примерно на шестьдесят процентов меньше энергии, чем обычные светодиодные лампы, и служат от двадцати до тридцати тысяч часов в зависимости от модели (по сравнению с двадцатью пятью и пятьдесят тысячами часов для обычных светодиодных лампочек. в соответствующих корпусах).
Эти лампочки совместимы (или скоро будут) со многими вариантами превращения всего дома в умный дом, включая использование с Amazon Alexa, Google Home и Apple HomeKit.
Следуйте за Элизабет Палермо в Twitter @techEpalermo, Facebook или Google+. Следите за LiveScience @livescience. Мы также в Facebook и Google+.
Рэйчел Росс внесла свой вклад в эту статью.
Дополнительные ресурсы
10 ватт, 120 вольт, средняя винтовая основа A19, 2700K, теплый белый светодиод с регулируемой яркостью 1,99 доллара США |
25 ватт, 120 вольт, витраж A19 со средней винтовой базой 4 доллара.79 |
9 Вт, 120 В, BR30, средняя винтовая основа, 2700K, теплый белый светодиод с регулируемой яркостью 15 долларов.99 |
39 ватт, 120 вольт, средняя винтовая основа PAR20 2850K, теплый белый поток 6 долларов.99 |
Батарея AA (8 шт.) 8 долларов.99 |
Металлический поворотный переключатель включения / выключения 5,19 долл. США |
4.Электрический адаптер на 5 В заменяет 3 батареи AAA 8,99 долл. США |
Фарфоровая розетка с защелкивающимися выводами 2 доллара.39 |
К январю 1879 года в своей лаборатории в Менло-Парке, штат Нью-Джерси, Эдисон построил свою первую электрическую лампу накаливания с высоким сопротивлением. Он работал, пропуская электричество через тонкую платиновую нить в стеклянной вакуумной лампе, которая задерживала плавление нити.Тем не менее, лампа горела всего несколько коротких часов. Чтобы улучшить лампочку, Эдисону потребовалась вся настойчивость, которой он научился много лет назад в своей подвальной лаборатории. Он протестировал тысячи и тысячи других материалов для изготовления нити. Он даже думал об использовании вольфрама, металла, используемого сейчас для нити накаливания лампочек, но он не мог работать с ним, учитывая инструменты, доступные в то время.
Однажды Эдисон сидел в своей лаборатории, рассеянно катая между пальцами кусок сжатого угля.Он начал обугливать материалы, которые будут использоваться для нити накала. Он проверил обугленные волокна всех мыслимых растений, в том числе лаврового дерева, самшита, гикори, кедра, льна и бамбука. Он даже связался с биологами, которые отправили ему растительные волокна из тропиков. Эдисон признал, что работа была утомительной и очень требовательной, особенно в отношении его рабочих, помогающих с экспериментами. Он всегда осознавал важность упорного труда и решимости.
«Прежде чем я закончил, — вспоминал он, — я проверил не менее 6000 наростов овощей и обыскал весь мир в поисках наиболее подходящего материала волокна.«
« Электрический свет вызвал у меня огромное количество исследований и потребовал самых сложных экспериментов, — писал он. — Я никогда не разочаровывался и не был склонен к безнадежному успеху ». Я не могу сказать то же самое обо всех моих сотрудниках ».
« Гениальность — это один процент вдохновения и девяносто девять процентов потоотделения ».
Эдисон решил попробовать обугленную хлопковую нить накаливания. , он начал излучать мягкое оранжевое свечение.Примерно через пятнадцать часов нить окончательно сгорела. Дальнейшие эксперименты позволили получить нити, которые могли гореть все дольше и дольше с каждым испытанием. На электрическую лампу Эдисона был выдан патент № 223 898.
Лампа Эдисона с нашего чердака датирована 27 января 1880 года. Это продукт постоянных усовершенствований, которые Эдисон внес в лампу 1879 года. Несмотря на то, что ей более ста лет, эта лампочка очень похожа на лампочки, освещающие ваш дом прямо сейчас. Цоколь или цоколь этой лампы 19 века аналогичен тем, которые используются до сих пор.Это была одна из самых важных особенностей лампы и электрической системы Эдисона. Этикетка на этой лампе гласит: «Лампа Эдисона нового типа. Запатентована 27 января 1880 г. ДРУГИЕ ПАТЕНТЫ EDISON».
В начале 1880-х годов Эдисон спланировал и руководил строительством первой коммерческой центральной электростанции в Нью-Йорке. В 1884 году Эдисон начал строительство новой лаборатории в Вест-Ориндж, штат Нью-Джерси, где он жил и работал до конца своей жизни. Объект West Orange теперь является частью Национального исторического центра Эдисона, находящегося в ведении Службы национальных парков.
Перед своей смертью в 1931 году Эдисон запатентовал 1093 своих изобретения. Чудеса его разума включают микрофон, телефонную трубку, универсальный биржевой тикер, фонограф, кинетоскоп (используемый для просмотра движущихся изображений), аккумуляторную батарею, электрическую ручку и мимеограф. Эдисон также улучшил многие другие существующие устройства. На основе открытия, сделанного одним из его сотрудников, он запатентовал эффект Эдисона (теперь называемый термоэлектронным диодом), который является основой всех электронных ламп. Эдисона навсегда запомнят за его вклад в создание лампы накаливания.Несмотря на то, что он не придумал первую в истории лампочку, а технологии продолжают меняться каждый день, работа Эдисона с лампочками стала блестящей искрой на графике изобретений. В самом начале своих экспериментов с лампой накаливания в 1879 году он сказал:
«Мы поражаем ее большим электрическим светом, лучше, чем мое яркое воображение вначале могло представить. Где эта штука остановится, Господь знает. »
Примечание. Изображенный выше объект является частью защищенной коллекции объектов Института Франклина.Изображения принадлежат © Институт Франклина. Все права защищены.
Когда свет перегорел, купить запасную лампочку стало легко и доступно благодаря нашему широкому выбору и бесплатной доставке наших товаров. Однако найти подходящую лампочку может быть немного сложнее. По этой причине мы создали удобный искатель ламп, который поможет вам начать работу. Просто сопоставьте форму, которую вы заменяете, и начинайте просмотр.
Затем вы можете подумать, какой тип источника света лучше всего подходит. Вот несколько из самых популярных:
Некоторые из старых форм ламп включают галогенные лампы и лампы накаливания. Галогенные лампы имеют вольфрамовую нить, заключенную в крошечный кварцевый кожух.Эта нить накала имеет долгий срок службы, что делает этот вариант освещения популярным для промышленного и коммерческого использования. Лампы накаливания широко используются в домашних и коммерческих помещениях, и их часто отдают предпочтение яркому и продолжительному свету. Хотя эти лампы популярны и считаются традиционными, они не так эффективны, как более современные лампы, такие как светодиодные лампы.
К традиционным лампочкам относятся светодиодные лампы. Светодиодные лампы используют примерно 50% энергии обычных ламп и рассчитаны на срок службы около 80 000 часов, прежде чем потребуются замены.Хотя светодиодные лампы дороже, чем их устаревшие аналоги, они оправдывают вложения для компаний, которые серьезно относятся к установке более энергоэффективных и долговечных осветительных решений.
Если вам не подходит ни одно из этих решений, вы также можете выбрать из нашего широкого ассортимента люминесцентных, галогенных, ртутных, натриевых, металлогалогенных ламп высокого давления, индукционных, циркуляционных, двухосных и MR16 ламп. Каждый из них предлагает уникальный набор преимуществ и недостатков, поэтому разумно обратиться к специалистам по освещению в Warehouse-Lighting, чтобы определить, какие лампочки подходят вам.
Независимо от того, что вам нужно для коммерческого, жилого или складского помещения, у нас есть то, что обязательно подойдет вам. Просто свяжитесь с нашими торговыми представителями в рабочее время, чтобы получить дополнительную информацию о наших почти бесконечных вариантах и узнать, какие из них могут принести пользу вам и вашей уникальной обстановке. Если вам нужно всего несколько ламп или достаточно, чтобы оборудовать огромное здание, мы предлагаем выбор, который обязательно обеспечит то, что вам нужно. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше и начать покупки.