Menu

Как приклеить молдинг на дверь авто: Как и чем приклеить молдинг на дверь авто: подсказки и видео

Содержание

Молдинг на двери автомобиля: как снять, установить, зачем нужен

Дизайн – это первое на что обращают внимание водители при покупке новой машины. Он создается за счет линий кузова, оптики, форм стекол, а также дополнительных элементов, к которым можно отнести наклейки, индивидуальную раскраску, дефлекторы или молдинги. Последние являются важным элементом автомобиля, и они не только сказываются на его внешнем виде, но и имеют функциональное значение. Несмотря на это, многие водители решают снять молдинги с двери автомобиля по той или иной причине. В рамках данной статьи мы расскажем, как это сделать, чтобы не повредить корпус машины, а также, как установить молдинг на дверь, если он был снят ранее.

Зачем нужны молдинги на дверях автомобиля?

Как уже было сказано выше, молдинг является деталью, которая гармонично вписывается в дизайн машины. Однако с эстетической точки зрения может показаться, что его нахождение на двери надумано, и цельный кусок металла на его месте смотрелся бы лучше. Несмотря на это, любая современная машина имеет молдинг на дверях, а то и не один, и на это есть ряд причин.

В зависимости от расположения на корпусе, меняется роль молдинга в конструкции автомобиля:

  • Нижний молдинг. Наименее заметным и наиболее полезным является нижний молдинг на двери автомобиля. Он получил наибольшее распространение, и в продаже сложно найти автомобиль, на котором бы нижняя часть двери не имела подобного навесного элемента. Главная задача нижнего молдинга – это защита лакокрасочного покрытия автомобильной двери от камней, песка и различного мусора, который отлетает от дорожного полотна в машину при движении.
  • Средний молдинг. Когда данный элемент конструкции располагается близко к середине двери, это наиболее заметно, и производители автомобилей стараются максимально гармонично вписать его в общий дизайн кузова машины. Подобный молдинг необходим, чтобы защитить дверь машины от сколов и царапин, которые могут быть получены на парковке. Если дверь встретит препятствие при открытии, велик шанс, что она ударится об него молдингом. При этом если на парковке соседний автомобиль широко раскроет дверь, то произойдет аналогичная ситуация, и накладка примет удар на себя.
  • Высокий молдинг. Он располагается не на двери автомобиля, а по бокам крыши. Его цель – предотвращение попадания в салон автомобиля капель дождевой воды при открытой двери. Полностью защитить салон от проникновения дождевых капель высокий молдинг не способен, но, как показывает практика, с его применением жидкость в салон попадает в меньших объемах.

Как можно видеть, молдинг на автомобиле необходим, чтобы исключить риск повреждения лакокрасочного покрытия машины и других неприятных ситуаций. При желании водитель его может снять самостоятельно для замены или временно, но навсегда избавляться от него производители машин крайне не рекомендуют.

Как снять молдинг с двери

Как отмечалось выше, любой молдинг выполняет ряд полезных действий, и снимать его без причины нет никакого смысла.

При этом в некоторых случаях снять молдинг необходимо, например, если:

  • Требуется выпрямить кузов автомобиля после дорожно-транспортного происшествия;
  • Молдинг справился с задачей и защитил дверь машины от удара, после чего потребовалась его замена;
  • Водитель намерен поставить «кастомный» молдинг, который по внешнему виду отличается от варианта, установленного на заводе.

В зависимости от конструкции двери и производственных решений, молдинг может крепиться различными способами, которые определяют, как будет выглядеть процесс его демонтажа.

Как снять молдинг, если он приклеен к двери автомобиля

В большинстве случаев средний молдинг автомобиля приклеивается к двери на сильный двухсторонний скотч. Многие водители совершают ошибку при его демонтаже, стараясь подцепить аксессуар отверткой или ножом, тем самым царапая лакокрасочное покрытие двери. Чтобы снять молдинг с двери лучше использовать пластиковый шпатель, который позволит его подцепить с краю, но не повредит краску на кузове.

Сам процесс удаления приклеенной накладки выглядит следующим образом:

  1. Строительным феном медленно и равномерно прогревается молдинг автомобиля;
  2. Далее с одного из краев он поддевается пластиковым шпателем;
  3. После этого прогревается участок под отклеенной частью накладки, и ее вновь тянут на себя, чтобы оголить новую часть поверхности, которую требуется прогреть.

Перед тем как снять молдинг, приклеенный к двери автомобиля, лучше заручиться поддержкой товарища, чтобы один человек постоянно держал накладку в отодвинутом состоянии, а второй прогревал зону под ней феном.

Как снять молдинг, если он закреплен на двери автомобиля саморезами или заклепками

Нижний молдинг и иногда средний крепятся к двери автомобиля при помощи саморезов и заклепок (пластиковых клипс), порой способы крепления комбинируются. В таком случае потребуется снимать обшивку двери, чтобы удалить с нее молдинг. Сняв обшивку, вы сможете открутить саморезы или отщелкнуть заклепки. Стоит отметить, что часто отщелкнуть клипсы не получается из-за «старости» пластика, и их приходится ломать, а при обратной установке молдинга использовать новые крепления.

Внимание: Часто молдинги, закрепленные на саморезах и заклепках, дополнительно приклеиваются к двери автомобиля на двухсторонний скотч или клей. Если после удаления креплений накладка не снимается, необходимо выполнить инструкцию, описанную выше, то есть использовать фен и пластиковый шпатель для отсоединения молдинга от двери.

Как удалить клейкую основу с двери после снятия молдинга

Если накладка была приклеена к кузову автомобиля, на двери останутся следы от нее, которые необходимо удалить, даже если вновь будет устанавливаться молдинг. Чтобы стереть остатки клея или двухстороннего скотча с лакокрасочного покрытия автомобиля, необходимо использовать ветошь с нанесенным на нее растворителем.

Как установить молдинг на двери: важные советы

Из инструкций по снятию молдинга можно сделать выводы о том, как его устанавливать обратно на дверь автомобиля. При этом есть несколько моментов, на которые следует обратить внимание при монтаже, чтобы накладка держалась крепко, и не возникало проблем с элементами кузова под ней:

  • Перед установкой молдинга тщательно удалите остатки клея от прошлой накладки;
  • Не пренебрегайте саморезами при установке молдинга, даже если он надежно держится на клипсах и клею. Пластмассовые заклепки со временем могут деформироваться, и молдинг начнет «отходить» от корпуса машины. Вследствие этого под накладку сможет попасть вода или грязь, что приведет образованию коррозии на лакокрасочном покрытии автомобиля;
  • Тщательно отнеситесь к выбору двухстороннего скотча при установке молдинга. Обычный строительный скотч подходит далеко не всегда из-за своей толщины, и лучше спрашивать специализированную клеящую основу в магазинах с аксессуарами для автомобиля.

Перед тем как приступать к процессу демонтажа или установки молдинга на автомобиль, ознакомьтесь с его инструкцией. Некоторые производители машин указывают в справочной информации к автомобилю, каким образом накладка крепится к двери, и как ее лучше демонтировать при необходимости.

Загрузка…

Чем приклеить молдинги на автомобиль


Как приклеить молдинг на авто.

Как приклеить молдинг на авто.
 Приклеить молдинг на автомобиль можно двумя способами на двухсторонний скотч или на герметик. Начну по порядку. Двухсторонний скотч не плохой вариант, многие производители именно на него клеят молдинги. Проблема в том, что найти качественный двухсторонний скотч не так уж и просто, а дешевый китайский практически не держит. Мало того что вся работа будет насмарку, так еще и молдинг можно потерять. Так что лучше поискать фирменный двухсторонний скотч (например 3М) чем новый молдинг.
 Прежде чем клеить молдинг, нужно хорошо вымыть и обезжирить склеиваемые поверхности. Сложнее снять старый скотч (если молдинг был приклеен на него до этого). Я не советую пользоваться для этих целей ножом или железным шпателем, потому что можно повредить лакокрасочное покрытие. Лучший вариант, это специальная каучуковая насадка на дрель. От старого скотча она не оставляет и следа, но стоит не дешево и далеко не везде продается. Еще можно слегка подогреть скотч феном и скатать обычным ластиком.
Обезжиривать лучше таким растворителем, который не повредит лакокрасочное покрытие, например уайт-спиритом или антисиликоном.

 Когда поверхности подготовлены можно наклеивать двухсторонний скотч, большой разницы на кузов или на молдинг нет, мне удобнее на молдинг. Нужно помнить, что скотч качественно  клеится при температуре выше 20 градусов, как вариант можно подогреть поверхности феном. Затем плотно прижимаем молдинг к кузову, для уверенности на какое-то время можно зафиксировать малярной лентой.
  Герметик, на мой взгляд, надежнее держит, чем двухсторонний скотч. Чтобы приклеить молдинг нужен кузовной (для заделывания швов) либо стекольный полиуретановый герметик.

Различные силиконовые герметики здесь не подойдут.
Поверхности должны быть чистыми и хорошо обезжиренными. Наносим нужное количество  герметика на молдинг и плотно прижимаем к кузову. Затем надежно фиксируем малярной лентой до полного высыхания (обычно 12 часов).

Если полиуретановый герметик попал на руки его нужно сразу  смыть растворителем, потом это сделать очень сложно.

 

<div><img src=»//mc.yandex.ru/watch/24565976″ alt=»» /></div>

Как и чем приклеить молдинги на дверь автомобиля

Молдинг нужен для уплотнения соединения стекол с кузовом авто и придания ему презентабельного вида. Во многих случаях он устанавливается на двери, чтобы предотвратить попадание в салон пыли и влаги.

Он не является обязательным для установки в автомобиле, однако эффективность в эксплуатации заставляет все большее количество водителей его устанавливать. Молдинг может быть выполнен из:

  • резины. Она, как правило, окрашивается в черный или серый цвет. Встречаются хромированные модели;
  • пластмассы.
Автомобильный молдинг

Если уплотнитель на автомобиль приклеен некачественно, он не только не придает эстетичности, но и может поцарапать кузов (в случае с пластиком).

Так как крепится приспособление на клеящий состав, при демонтаже вы можете заметить, что на поверхности авто остаются следы старого клея, что также не придает эстетичности и негативно влияет на закрепление новой детали. Если деталь открепилась, не нужно затягивать с ее приклеиванием, ведь она выполняет следующие функции:

  • отвечает за презентабельность авто;
  • предотвращает попадание внутрь салона влаги, пыли и грязи;
  • защищает кузов и стекло от возникновения царапин.

Статья будет полезна вам, если:

  • в вашем авто уже установлен молдинг, однако вы хотите заменить его самостоятельно;
  • на автомобиле нет уплотнителя, и вы хотите установить его впервые.
Как приклеивать молдинг

Чем прикрепить уплотнитель

Автовладельцы, чтобы поставить на свою машину уплотнитель, испробовали много разновидностей клея, в том числе «Момент» и «Монтаж». Они, вопреки их клеящей способности, очень разочаровали водителей, так как не обеспечили достаточную адгезию с поверхностью.

Среди вариантов, которые сегодня используются популярностью среди автовладельцев, можно выделить:

  • Жидкие гвозди. При использовании требуют сильного прижима, а также предварительного обезжиривания поверхности. Способны приклеить молдинг намертво. Чтобы облегчить себе работу, некоторые автолюбители для обеспечения прижима прибегали к такому методу: ставили авто впритык со стеной, наклеивали уплотнитель и подпирали его при помощи подручных средств (например, деревянных брусков). Работать нужно аккуратно, чтобы не повредить кузов.
Жидкие гвозди
  • Герметик для стекла. Им можно приклеить лобовое стекло. Средство с уплотнителем нужно наживить в течение часа — для этого можно воспользоваться монтажным скотчем (он не оставит следов на кузове).
Герметик для стекла
  • Цианакриловый клей. Он эффективно и надолго приклеит уплотнитель, однако необходимо внимательно следить за его количеством: капли, которые проявятся из-за молдинга, впоследствии будет сложно убрать, не повредив лакокрасочное покрытие авто.
Цианакриловый клей

Перед тем как применять любой клей, проведите очистку поверхности обезжиривателем и удалите следы предыдущего клея, если он был. Молдинг от клея можно отчистить при помощи мелкой наждачной бумаги. Для кузова авто подойдет уайт-спирит или бензин.

Лучшее средство приклеивания уплотнителя

Большая часть тех водителей, которым пришлось своими руками поставить на авто уплотнитель, сходится во мнении, что лучшим и недорогим средством установки детали на место является двухсторонний скотч.

Но нужно учитывать, что в работе с ним тоже есть свои нюансы: если его наклеить без предварительной подготовки, вы рискуете через некоторое время вновь столкнуться с необходимостью заново наклеить отставший от поверхности уплотнитель.

Установка молдингов на автомобиль

Существует несколько правил, которым нужно следовать, чтобы правильно прикрепить молдинг:

  • используйте скотч марки ЗМ. Практика показывает, что именно эта марка более надежно проявляет себя в работе, так как имеет небольшую толщину. Благодаря этому деталь будет смотреться как естественное продолжение авто;
  • тщательно почистите и обезжирьте поверхность;
  • снимите защиту с одной стороны;
  • прогрейте теплым потоком воздуха (феном) клей на скотче и саму деталь. Не допускайте перегрева комплектующих;
  • наклейте скотч на поверхность, прижмите его и снимите защитный слой с другой стороны;
  • подержите деталь не менее 2 минут.

Те, кто сталкивался с проблемой переклеивания, советуют при отрывании части молдинга от двери не лениться, а оторвать его полностью и совершить установку заново. Это объясняется тем, что, если приклеить резиновый уплотнитель на место ранее закрепленной части, останется зазор. При этом натяжение молдинга на двери автомобиля будет отличаться, образуется пустота, что спровоцирует отклеивание уплотнителя в будущем.

Если вы и после его повторного отклеивания, которое, скорее всего, произойдет в другом месте, будете его передвигать, то получите кривую линию, что уже точно не будет смотреться презентабельно.

Как правильно прикрепить уплотнитель

Алгоритм действий установки отклеившейся деталь на место несложный. Для начала вам нужно полностью открепить изделие от поверхности, если вы нуждаетесь в переклеивании. Если вы впервые столкнулись с необходимостью наклеить деталь, вам понадобится:

  • клей (герметик, скотч). Многие водители рекомендуют модели на эпоксидной основе;
  • молдинг;
  • обезжириватель. В роли него может выступить и обычный бензин, и эффективный уайт-спирит;
  • губка или тряпка для обезжиривателя;
  • резиновые перчатки;
  • мелкая наждачная бумага. Она предназначена для очистки детали от предыдущего клеящего слоя.
Установка молдингов

Чтобы более эффективно закрепить уплотнитель из пластика на поверхности, вы можете прибегнуть к крепежу сразу двумя надежными средствами: клеем и скотчем. Клей наносится на поверхность самой детали, а скотч — на кузов авто.

Подготовьте поверхность, удалив остатки скотча или клея одним из эффективных средств. Таким образом, вы сможете прикрепить деталь на более долгий срок.

После этого нанесите на нее клеящий состав (он быстро высыхает, так что вам придется работать быстро), а на поверхность автомобиля — скотч. Приложите усилия для закрепления детали на поверхности двери (подержите ее несколько минут). После этого можете удалить остатки клея на поверхности и полюбоваться результатом.

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Чем приклеить молдинг на дверь авто: подробная инструкция, советы специалистов

Молдинги можно встретить на автомобилях часто. Ими украшаются модели советского автопрома и импортные транспортные средства. При эксплуатации автомобиля отделочные полоски повреждаются и отрываются. Вопрос, чем лучше приклеить молдинг на дверь авто, актуален для автовладельцев. Существует несколько методов надежно прикрепить оторванный элемент.

Зачем крепят на двери молдинги?

Все элементы конструкции кузова автомобиля создают приятное глазу авто. Молдинг на двери кажется лишним украшением, так как цельный кусок металла выглядит привлекательнее. Конструкторы современных моделей используют один, а иногда два молдинга в отделке дверей.

От расположения элемента зависит его функция:

  1. Нижний – крепится в менее заметной нижней области. Применяется в конструкциях автомобилей всех марок. Защищает нижнюю часть двери от воздействия камней, мусора, влаги и прочих неприятностей, которые могут повредить краску при движении.
  2. Средний – располагается горизонтально посередине кузова. Заметность элемента подвигает конструкторов придумывать модели, которые будут вписываться в общий дизайн авто, не портя вид. Защищает дверь транспортного средства от возможных повреждений на парковке. Дверь при открывании коснется препятствия молдингом. Если у соседней машины откроется дверь, то она также тронет защиту, не повредив при этом краску.
  3. Высокий – относится больше к крыше, нежели двери. Предназначение – защита салона от попадания грязи и влаги с крыши при открытой двери. При сильном дожде часть влаги попадет в машину, молдинг ограничит объем влаги. Прикрепить дефлекторы машины на окна рекомендуют всем автовладельцам.

Уплотнитель двери автомобиля – не просто декоративная накладка, важный элемент конструкции кузова автомобиля защищающий покрытие и салон. Его легко самостоятельно демонтировать или поставить на место при необходимости.

Советы по выбору молдинга

Автолюбители разделяют накладки на два типа в зависимости от функции:

  1. Декоративные.
  2. Декоративно-защитные.

Декоративные имеют защитную функцию, но выполняют эту роль слабо. При сильном ударе сломается, что не предотвратит повреждение кузова. Чаще всего декоративная конструкция использует при тюнинге, дополняется отражающими свет вставками, лентами, а также светодиодами. Такие молдинги используются реже.

Защитные накладки изготавливаются из:

  1. Пластмассы.
  2. Винила.
  3. Резины с металлом.
  4. Алюминия.
  5. Резины с пластиком.

Украшают различными надписями, которые чаще всего обозначают марку транспортного средства. Оснащается дополнительными хромированными полосами по всей длине.

В зависимости от экономического класса автомобиля владельцы выбирают по качеству материала. Популярны пластиковые накладки, которые имеют небольшую цену. Из минусов стоит отметить ограниченный срок эксплуатации. В зимнее время при низких температурах резина застывает и начинает разрушаться. Чаще всего используются дополнительные методы крепления.

Молдинг из алюминия или резины с металлом стоит дороже пластмассовых, но прочнее и долговечнее. Слабо выполняют функцию защиты накладки из пластика с резиной, чаще устанавливаются заводом изготовителем на автомобили бюджетного класса. Имеют универсальную форму, используются, когда нет в продаже модели для конкретного случая.

На что обращают внимание:

  1. Соответствие размеров и индивидуальных характеристик двери.
  2. Материал.
  3. Цветовое сочетание.
  4. Рациональный способ крепления.

Желание владельца по визуальному сочетанию накладок играют не малую роль. Подберите качественный материал и правильный способ крепления – это увеличит срок эксплуатации.

Что понадобится?

Если автолюбители пытаются прикрепить накладку на простой клей типа «момент», то терпят неудачу. Резиновый или пластиковый уплотнитель продержится минимальное время. Для монтажа необходимо использовать методики, которые позволят выдержать вибрации, перепады температур и механическое воздействие.

Популярные средства:

  1. Герметик для вклеивания автомобильных стекол.
  2. Жидкие гвозди – специальный клеящий состав, который отличается высокими клеящими способностями.
  3. Цианоакриловый клей.
  4. Двухсторонний скотч.

Использовать одну методику не рационально, специалисты рекомендуют монтировать наладки при помощи двустороннего скотча и одного из клеящих составов.

Герметик обладает высокой прочностью соединения, после нанесения требует дополнительной фиксации до полного застывания на длительное время. Зафиксировать его можно малярным скотчем.

Крепление на «жидкие гвозди» требуется сильного физического давления до полного сцепления молдинга с кузовом автомобиля, что при самостоятельной работе обеспечить невозможно.

Цианоакриловый клей оптимальный вариант, но жидкий состав требует особой внимательности при работе.

Двухсторонний скотч прост в работе, обеспечивает однообразный герметичный стык. Производители выпускают накладки на уже клеевой основе. Демонтировать молдинг легко, не повреждая краску.

Порядок монтажа

Перед началом работы необходимо снять старый молдинг, подготовить область крепления и приступать к монтированию.

Работа проводится при температуре выше 10 градусов тепла. В теплое время года монтировать можно на улице, зимой стоит выбрать специальный утепленный гараж, бокс или автомастерскую. При низкой температуре качество сцепления будет крайне низкое.

Советуем посмотреть видео по установке молдингов:

Демонтаж старых элементов

Если накладка начинает отходить от двери, то подклеивать бессмысленно. Рекомендуется снять молдинг и прикрепить новый или старый, но соблюдая герметичность.

Для снятия потребуется:

  1. Мощный фен.
  2. Длинная железная линейка.
  3. Дрель, с резиновой насадкой для зачистки поверхности.
  4. Малярный скотч.
  5. Обезжириватель.
  6. Старые тряпочки.

Помойте и просушите транспортное средство.

Этапы демонтажа:

  1. Малярный скотч клеится на участки вокруг накладок для защиты краски.
  2. Феном нагревайте равномерно молдинг, начиная с отклеивающего места.
  3. Под свободный край заведите вертикально линейку.
  4. Медленно двигайте линейку под накладкой периодически прогревая феном.
  5. После завершения уберите остатки скотча.
  6. Оставшийся клей отшлифовывается дрелью и тряпочками, пропитанными в обезжиривателе.

В конструкции крепления имеются защёлки, которые помешают движению. Переместите линейку на пару сантиметров вперед и продолжайте движение периодически прогревая феном. Клипсы легко удаляются после снятия клеевого слоя.

Поверхность старых накладок требует зачистки, если планируется повторная эксплуатация.

Подготовка инструментов и поверхности

Максимальный набор инструментов:

  1. Рулетка.
  2. Маркер.
  3. Нож для резки бумаги.
  4. Фен.
  5. Малярный скотч.
  6. Обезжириватель.
  7. Антистатические салфетки.
  8. Двухсторонний скотч.

В летнее время нагреть кузов можно, поставив машину под прямые солнечные лучи. Если имеются специальные углубления для накладок, то разметка не потребуется.

Поверхность предварительно очищается и обезжиривается. Область с облупившейся краской и следами ржавчины необходимо обработать, снять покрытие, покрасить и нанести защитный слой лака.

Установка подготовленных молдингов

Если производителем изначально не предусмотрено наличие накладок, то технология работы выглядит следующим образом:

  1. Внимательно осмотрите нижнюю часть двери, монтаж молдингов осуществляется на выпуклые участки. Нужно измерить необходимое расстояние от высшей точки, до нижнего края двери.
  2. Сделайте отметку на полученном расстоянии по двум сторонам – впереди и сзади двери. Малярный скотч визуально ограничит область работы.
  3. Обработайте места крепления обезжиривателем. С одной стороны скотча необходимо снять защитную пленку.
  4. Нагрейте место для монтажа молдинга, наложите декоративный элемент, аккуратно придавите для хорошего сцепления со скотчем.
  5. Равномерно давите по всей длине накладки, снимите защитный слой малярного скотча и приступайте к монтажу на другой двери.

Предлагаем посмотреть видео по технике установки молдинга:

Работать с двухсторонним скотчем необходимо внимательно, открепив неверно приклеенный молдинг на автомобиль, приклеить его второй раз будет невозможно. Между промежутками скотча будет образовываться скопление влаги, поэтому кусок всегда должен быть цельным. Используйте только новый рулон или убедитесь, что остатков хватит.

Полезные советы специалистов

Жидкие клеевые составы не могут обеспечить герметичность полностью. Равномерно нанести жидкость, а также обеспечить одновременное застывание на всех участках невозможно. Влага в таких участках провоцирует возникновение коррозии.

В первую очередь демонтируются старые накладки, чтобы проверить метод крепления, а во вторую – приобретаются новые. Используются дополнительные защелки, которые стоит учитывать при покупке нового молдинга.

Если нужно очистить автомобиль, применяйте неагрессивную мойку и используйте обезжириватель без ацетона. Едкий химический состав влияет на покрытие. Лак на кузове потускнеет, пластиковые элементы молдинга будут плавиться.

Приклеить накладки пороги на двусторонний скотч сложно. Важно ровно приложить деталь, поэтому не бойтесь размерять все движения, клеевой состав на ленте после снятия защитного слоя долго не высыхает.

После завершения работы рекомендуется не совершать поездок на авто в течение 24 часов, и не оставлять на морозе и под прямыми солнечными лучами.

В заключение

Молдинг – важный элемент кузова автомобиля. Не стоит пренебрегать качеством материала и применять надежный способ крепления.

Молдинги на двери авто, как и чем их приклеить

Молдинги – это пластиковые либо резиновые накладки на дверях и порогах авто. Такие накладки можно встретить на самых разных моделях отечественного автопрома, а также на импортных транспортных средствах. В процессе эксплуатации авто отделочные полосы могут получать повреждения и отклеиваться. Поэтому вопросы монтажа их актуальны для автомобилистов.

Содержание статьи:

Предназначение молдингов на дверях автомобиля

Применительно к автомобилям это функциональная пластмассовая, металлическая или резиновая накладка на какую-либо часть авто.

Деталь выполняет две функции:

  • Декоративная;
  • Защитная.

Каждый водитель хочет всячески улучшить внешний вид авто, выделить его на дороге среди потока скучных одинаковых кредитных автомобилей, мечтает, чтобы на машину обращали внимание. Декоративная накладка не придаст кузову блистательный вид, но с ее помощью выделить машину все же можно.

Данные элементы производят из большого разнообразия материалов, они различаются по форме и расцветке. Декоративная накладка позволит разделить кузов авто на визуальные секции, изменить визуально геометрию кузова.

Читайте также: Что делать если дверь автомобиля бьет током

Часто с помощью таких элементов водители скрывают сколы на поверхностях, глубокие царапины. Если подобрать или покрасить элемент в цвет кузова, то машина примет более обтекаемый вид.

Но не стоит считать, что это только декорация и больше ничего. Это на самом деле – полезная деталь, способная уберечь ЛКП от механических повреждений. Если на парковке возле супермаркета водитель соседней машины или его пассажиры неаккуратно станут открывать дверь, то она ударит не по кузову, а по накладке.

Монтаж осуществляется на самые разные части кузова авто:

  • Бампер;
  • Лобовое и заднее стекла;
  • Арки колес;
  • Двери – передние и задние.

Молдинг на дверь особенно популярен. Некоторые водители устанавливают элемент только на передних дверях, но украсить и защитить задние двери также не будет лишним.

Как правильно выбрать накладки и чем они отличаются

В автомагазинах предлагаются два вида накладов в зависимости от задачи, которую решает элемент. Это декоративное украшение и защита кузова.

Декоративный молдинг необходим, чтобы кузов выглядел максимально эффектно. С этой задачей деталь справляется в полной мере. А вот защитная функция здесь реализована слабо. При значительных ударах накладка сломается.

Декоративные конструкции применяются скорее для тюнинга. Они могут быть дополнительно укомплектованы различными отражающими вставками, диодной подсветкой, диодными лентами.

Статья по теме: Почему горит лампа давления масла на холостом ходу и что надо делать

Защитные накладки производят из следующих материалов:

  • Пластик;
  • Винил;
  • Метало-резиновая композиция;
  • Алюминий;
  • Резина-пластик.

Защитный молдинг имеет не такой эффектный внешний вид, чаще он украшен надписью с маркой автомобиля. Иногда такие элементы могут дополнительно оснащаться хромированной полосой на всю длину.

От класса авто и финансовых возможностей владельца молдинги подбирают по качеству материалов. Алюминиевые детали отличаются самым высоким качеством. Но чаще покупают пластиковые варианты – они самые доступные по цене. Из минусов пластика – малый срок эксплуатации. Резина также имеет ограничения – зимой в мороз материал изделия замерзает и ломается.

Алюминиевые изделия и метало-резиновые дороже пластика и выполняют обе функции очень хорошо. Они прочны и долговечны. Цельно резиновая или цельно пластиковая накладка отличаются слабой защитой – их устанавливают на сборочном конвейере на автомобили в бюджетном сегменте.

Это интересно: Как устранить ошибку Р0171 (слишком бедная топливовоздушная смесь)

Выбирают молдинг обычно по следующим характеристикам:

  • Соответствие размерам и особенностям двери на конкретном автомобиля;
  • Материал;
  • Цвет;
  • Способ монтажа.

Пожелание владельца по визуальному сочетанию этих деталей играет большую роль. При условии подбора качественных материалов и правильного монтажа срок службы молдинга заметно увеличится.

Какой клей надо использовать

Приятно, что для монтажа на авто не нужно ничего сверлить и вырезать в кузове. Эти детали легко устанавливаются при помощи клеевых составов. Главное – правильно подобрать клей.

Нередко водители пытаются приклеить молдинг традиционным «Моментом» или аналогом и деталь через некоторое время, а то и сразу отпадает. Подобные клеевые композиции очень слабо склеивают поверхности, которые «не дышат».

Лучше всего для таких задач подойдут специальные цианакрилатные составы. Они удерживают накладку очень крепко. Есть один недостаток – при попадании капель клея на ЛКП могут быть серьезные трудности с их удалением. Потребуется покупать специальные выводящие составы.

В качестве альтернативы автомобилисты используют обыкновенные герметики. Их применяют для монтажа деталей на стекла и другие части авто, но и для крепления молдингов герметик также подойдет.

К сведению: 5 причин, из-за чего машину ведет в сторону

Также водители клеят эти детали на «жидкие гвозди». Но работа с такими составами потребует больших усилий – нужно в течении всего времени застывания прижимать склеиваемые детали. Используя «жидкие гвозди», стоит задумать, как фиксировать молдинг к двери надолго.

Производители накладок рекомендуют приклеивать детали на двухсторонний скотч. А вот водители советуют дополнительно перестраховаться и вместе со скотчем использовать какой-нибудь из клеев – так надежней.

Как демонтировать старые молдинги

Имеется несколько способов демонтажа декоративных накладок. При этом и элемент, и краска автомобиля не будут повреждены.

Это можно сделать с помощью:

  • Нагревания феном. Греть нужно до 40 градусов. Обычно при таких температурах клей теряет свои свойства, соединение слабеет, элемент снимается без повреждений для ЛКП;
  • Специальных растворителей. Эти жидкости продаются в автомагазинах и предназначены для растворения клеев. Для того, чтобы снять старый молдниг, нужно нанести жидкости на ткань и протереть участки вокруг детали.

Затем важно убрать с двери остатки старых клеевых составов. В этом поможет тот же растворитель. После применения растворителей нужно очистить и обезжирить обработанный участок.

По теме: Как самому заделать трещину на пластиковом бампере

Декоративная отделка из алюминия или нержавеющей стали крепится при помощи специальных зажимов. Независимо от материала зажима не стоит пытаться поддеть их отвертками или другим неподходящим инструментом.

В результате можно только испортить молдинг или поцарапать дверь. Дешевле обойдется специальное приспособление для демонтажа таких зажимов.

Подготовка поверхности дверей

Все подготовительные процессы сводятся к нескольким простым действиям. Кузов должен быть теплым – летом можно нагреть машину на солнце, зимой поможет строительный фен.

Далее необходимо разметить места приклеивания. Если есть специальные углубления под молдинг, то разметка не нужна. Затем поверхность дополнительно очищают и тщательно обезжиривают.

Если есть области с поврежденным ЛКП, следами коррозии, то их следует обработать и заново покрасить краской и нанести слой лака.

Как приклеить новые молдинги, чтобы они не отвалились

Если производитель автомобиля изначально не предусматривал наличие декоративных накладок, то вся технология выглядит так.

Внимательно осматривают нижние части дверей. Монтаж выполняют на выпуклых участках, измеряют расстояние от высшей точки до нижнего края дверей автомобиля.

Делают отметку на полученном расстоянии с двух сторон – в передней части двери, и в задней части. Малярным скотчем визуально ограничивают область, где будет выполняться работа.

Читайте также: Как убрать царапины на пластике бампера с покраской и без

Места крепления обрабатывают жидкостью для обезжиривания. Затем на молдинг наносят выбранный клей и аккуратно и точно прикладывают к двери. Далее остается только некоторое время удерживать элемент и придавливать для лучшей фиксации. Остатки клея, которые выдавятся из-под элемента, следует тут же удалить тряпочкой.

Нужно понимать, что любой жидкий клей не обеспечит максимальную герметичность. Не получится нанести клеящий состав равномерно, как не получится обеспечить застывание на каждом участке. В местах, где клея нет, будет скапливаться влага.

Видео-инструкция по монтажу

Лучше один раз увидеть, чем сто раз прочитать. Это касается и приклеивания декоративно-защитных накладок. В видео подробно расскажут и покажут, как проводится данная операция.

Чем можно крепить накладки дверей без клея

Если клей по каким-то причинам использовать нельзя или не получается, то можно клеить на двухсторонний скотч – это надежное решение, которое рекомендуется производителями молдингов. При приклеивании с одной стороны скотча снимают защитную пленку.

Затем место монтажа прогревают, аккуратно прикладывают декоративную деталь и придавливают для хорошего сцепления элемента со скотчем.

Статья по теме: Как установить сабвуфер в машину — пример схем подключения с усилителем и без

Равномерно продавливают скотч по всей длине накладки, снимают защитный слой с другой стороны и приступают к монтажу на другой двери.

Работа с двухсторонними скотчами должна проводиться очень внимательно. Если отклеить неправильно приклеенную деталь на авто, то приклеить назад ее будет уже нельзя. Кусок скотча обязательно должен быть цельным – если это не так, то между промежутками всегда будет скапливаться влага.

Установка декоративных элементов – это простое мероприятие и  заказывать услугу на СТО или в детейлинг-центр не стоит. Есть только один момент, что автовладелец может сделать неверно – это приклеить с легким скосом. Чтобы глазомер не подвел, лучше делать незаметные на ЛКП метки или пригласить на помощью друга. Даже если что-то идет не так, накладка легко демонтируется и переклеивается.

Volkswagen Golf Forever Young ’87 › Бортжурнал › Чем приклеить серпы/молдинги ? Победа, нашел средство!

Нужна помощь, тех кто уже клеил/монтажил.

Реально запарился за последние 2 недели. Все клею, а потом оттираю…
Достало.

Полный размер

Серпы имеют не плотную посадку, а молдинги кривые. Фен монтажный и новые пистоны ситуацию не исправили.

Полный размер


Полный размер

Пробовал поксипол, жидкие гвозди, момент, герметики всевозможные.
3М скотч не подходит, зацепиться не за что, площади соприкосновения нет.
Больше всего взбесили жидкие гвозди, эта хрень за двое суток даже не засыхает.

Полный размер


Полная шляпа выходит… 🙁

UPD 20.08: Купил вот такие вот жидкие гвозди и они свое дело сделали! намертво все сидит!
Момент Монтаж прозрачная хватка MF-80.

В идеале, чтобы бензином в случае чего можно было остатки с ЛКП убрать.

Кто порекомендует набор высоковольтных проводов на 1.3 ? Желательно номер для заказа сразу.
Потому как тот, что я покупал, видимо не от 1.3. Центрального не хватает, остальных много…
Благодаря совету COB16, заказал комплект Теслы T654C

Полный размер


Полный размер


Полный размер

Да, нашёл на разборке крепеж катушки. Зачистил, прошёлся преобразователем и задул в чёрный. Смотрится норм, мне нравится.

Полный размер


Полный размер


Полный размер

С картами ещё поработал, отремонтировал + отстирал.

Полный размер


Полный размер


Полный размер


Борьба с молдингами. — Audi 80, 1.8 л., 1989 года на DRIVE2

Помнится, как-то я уже рассказывал, что успешно приклеил передние молдинги на крылья. Так они выглядели до установки:

А так — после. Разумеется, тот двусторонний скотч, что на них был, никуда не годился, а молдинг был настолько неровный и жесткий, что я решил клеить его на полиуретановый шовный герметик. Сначала показалось, что все получилось неплохо.


Но радость была недолгой. Молдинги эти — китайские. И, видимо, китайцы при их изготовлении вдохновлялись своими пагодами.
Это я к тому, что уголки молдингов были оттопырены наружу, как углы крыши на той пагоде. А сам молдинг сработан из жесткого пластика типа полиэтилена, к которому приклеить что-либо сложно. Отваливаеццо, понимаешь. Но, что характерно, полиуретановый герметик, на который я клеил молдинги, приклеился к крыльям намертво. Как и эмблема Ауди. А сам молдинг сначала отошел по краям, а затем и вовсе снялся легким движением руки.
Попробовал я исправить дело хорошим клеем «жидкие гвозди», да вот беда — не сохнет он. Растворителю некуда испаряться — обе поверхности непористые. И опять отваливаются углы у китайского молдинга. А когда на солнышке нагреется — тем паче. Вот такие дела.
Хорошо, что удалось раздобыть целый оригинальный дверной молдинг, естественно, б/у. Будем делать из него, по имеющемуся образцу.
Видно даже на фото, что материал оригинального молдинга совсем не тот, что у китайского. Видно также, что он не выгнут наружу, что очень радует и обнадеживает. Проходит час-другой, и мы имеем вновь изготовленные молдинги.
Клеим их на полиуретановый черный герметик. Можно было бы на хороший двусторонний скотч, но отодрать слой герметика с крыльев не представляется возможным. А китайские молдинги были настолько кривые, что клеить скотчем я их и не думал. Вот что получилось в оконцовке:
Теперь молдинги совпадают и по цвету, китайские все же выделялись на фоне оригинальных. Осталось дождаться высыхания герметика, но то, что края не оттопыриваются, видно уже сейчас.
Так что мораль — не стоит лишний раз связываться с кетайщиной, если есть возможность сделать молдинги своими руками. Возможно, мой опыт будет ком-то полезен.
Ну и еще два фото — день спустя, как все получилось:

До новых встреч!

Молдинги на авто: виды накладок, чем приклеить

Как известно автомобиль это не роскошь, но практически каждый владелец машины в той или иной степени стремится придать лоск своему железному коню. Одним из элементов, который будучи установленным на средство передвижения значительно улучшает его внешний вид, является молдинг.

Молдинги на авто могут быть установлены производителем машины или в результате самостоятельного рестайлинга. Какие бывают виды декоративных элементов для транспортного средства и как правильно их устанавливать, будет рассказано ниже.

Для чего нужен molding

Молдинг представляет собой профилированную полоску из металла или пластика, которая может быть установлена на двери, вдоль стёкол или на бампер автомобиля. Эта литая деталь несёт прежде всего декоративную функцию делая облик машины более привлекательным за счёт сглаживания переходов от одного элемента к другому.

Например, молдинг установленный на дверь автомобиля в верхней части отлично маскирует щель между материалом двери и стеклом. Если литая планка изготавливается из металла, то она несёт и армирующую функцию, усиливая механическую прочность автомобильной детали.

Декоративная вещь может амортизировать удары, предохраняя дорогостоящее лакокрасочное покрытие от механического воздействия. Такие элементы чаще всего бывают прорезинены, что способствует не только сохранности защищаемой поверхности, но и самого аксессуара.

Молдинг не является панацеей от возможных причин повреждения кузова, но качественно выполненные работы по установке этого декора, являются своего рада страховкой от многих неприятностей, которые могут быть вызваны механическим воздействием твёрдых предметов на кузов автомобиля.

К положительным характеристикам использования данного вида автомобильного декора можно отнести лёгкость монтажа. Установить молдинг можно самостоятельно, при этом финансовые расходы на приобретение декоративной вещи и клеящего состава будут незначительными.

Виды выпуклых планок на авто

Перед покупкой молдинга необходимо ознакомиться с их основными разновидностями, которые делятся на:

  1. Накладные. Большая часть планок устанавливается с помощью клипс, что  существенно сокращает время на монтаж.
  2. С дождевыми каналами. Декор этого типа позволяет отвести атмосферную влагу с крыши автомобиля. Часто данный тип защиты устанавливается на лобовое стекло, что позволяет эффективно удалять влагу во время дождя.
  3. Полураскрытые. Литая деталь представляет U-образную конструкцию, которая кроме декоративных качеств, позволяет защитить как боковую часть автомобиля, так и переход между стеклом и кузовом машины.
  4. Универсальные. Могут применяться для различных моделей авто. Этот тип декора востребован у водителей, модели транспортных средств которых сняты с производства. А заказать заводскую деталь уже не представляется возможным. Ещё универсальные молдинги могут быть установлены в местах не предусмотренных конструкцией автомобиля.

Маркировка

При выборе молдинга для автомобиля нужно знать основные обозначения (маркировку), которая может быть нанесена на декоративной накладке. Информация будет полезна при осуществлении дистанционного заказа аксессуара на различных торговых интернет-площадках.

  • PVC Mld — указывает на вид синтетического материала. Данной маркировкой обозначаются ПВХ-молдинги.
  • EPDM — говорит, что декоративное литье изготовлено из каучука с добавлением этилен пропилена.
  • TPR — обозначенные маркировкой молдинги производятся из термопластичной резины, которая устойчива к воздействию бензина и машинного масла.

В продаже также можно встретить хромированные молдинги. Такие декоративные вещи обойдутся автомобилисту дороже, но эстетический эффект от хромированных деталей будет выше.

Видео:

На какую часть авто ставить

Кроме типа молдинга и материала из которого изготовлено литье, перед покупкой нужно определиться на какую часть автомобиля будет установлен декоративный элемент.

  1. Для дверей. Изготавливается обычно из пластика. Устанавливают дверной молдинг в нижней трети водительской и правой пассажирской двери. Ещё могут быть установлены на задние двери автомобиля. Дополнительная пластиковая накладка позволяет хорошо амортизировать удары двери о твёрдые предметы при открывании и придаёт автомобилю более динамичный вид.
  2. Для бампера. Универсальные молдинги на бампер пользуются большой популярностью у автомобилистов. Данная деталь подвергается значительным механическим воздействиям во время неаккуратной парковки.
  3. Для стекла. Для установки защиты на стекла автомобиля применяются резиновые изделия. Мягкое изделие не повреждают хрупкий материал и позволяет качественно выполнить герметизацию мест стыковки стекла с металлом кузова.

Видео:

Перечисленные разновидности молдингов могут быть дополнены декоративными элементами для крыши, обвесов, арки и крыла. Но установка этих элементов носит декоративное назначение и не всегда используется автомобилистами.

Установка литой детали

Для установки молдингов применяют клеевые составы, устойчивые к воздействию неблагоприятных условий.

Для приклеивания можно использовать:

  1. Цианакриловый клей. Эффективное средство фиксации молдинга на капот, стекло или крыло автомобиля. При использовании цианакрилового клея следует соблюдать осторожность и не допускать попадания средства на лакокрасочное покрытие. При неаккуратном использовании клеевого состава, удалить засохший клей с поверхностью кузова без повреждения эмали будет невозможно.
  2. Герметик для стекла. Хорошо зарекомендовал себя только при установке декора на стекло автомобиля. Установка декоративного пластикового элемента с использованием герметика возможна и на капот, но качество крепления будет низким. Не рекомендуется использовать герметик для стекла при установке защитных средств на двери автомобиля. При частых механических воздействиях на деталь герметик не будет способен обеспечить качественную фиксацию элемента на вертикальных поверхностях.
  3. Жидкие гвозди. При использовании жидких гвоздей можно установить молдинг на разные части кузова, но только при условии качественной подготовки поверхности. Перед установкой молдинга на жидкие гвозди, поверхность должна быть чистой, обезжиренной и сухой. Обязательное условие для надежной фиксации — удержание молдинга с усилием.

В продаже встречается  самоклеющийся молдинг, имеющий клеевой слой. Для установки самоклеящегося декоративного элемента нужно снять защитную плёнку и произвести крепление на очищенную и обезжиренную поверхность.

Видео:

Заключение

Чем приклеить молдинг на дверь авто или любую другую часть четырёхколёсного друга рассказано в статье. Даже при отсутствии опыта, вся операция может быть выполнена быстро.

Приобрести декоративные планки не составит труда. Специализированные торговые точки имеют этот вид декоративных элементов в ассортименте.

Загрузка…

Молдинги на дверях (пере☝😉👉клейка) — Лада Калина Универсал, 1.4 л., 2010 года на DRIVE2

Края молдингов начали отклеиваться…

Купил скотч 3М (много — остатки сдал утром в магазин — ☺👉 взаимодоговорённость)…

На фото видно, что под резинками есть грязь…

Дата изготовления есть (смотришь и думаешь — ооо! целых полгода продержались молдинги в приклеенном состоянии. ( 😕 сарказм)

Короче, всё просто:
Фен использовался строительный, обезжиреватель молярный и четыре, весьма, не кривых руки. (Спасибо корешу Славке — он всё и делал, я только помогал)

Утром заметил, что самый-самый край молдинга отходит от скотча! (Если пару раз «дунуть» керхером. — всё повторится 😧

На последней фото:
то, что зелёным отмечено приклеил суперклеем «момент»,
То что синим — надёжно держит скотч 3М.

Шов с торца замазал сверху чёрным резиновым герметиком для фар.

Вывод:
Сам молдинг с внутренней стороны имеет алюминевое основание, к которым двухсторонний скотч прилепает охренительно.
А края молдингов — простая резина.

Оставляйте пожалуйста коментарии.
У всех же такая хрень была или… будет. Просто даты разные нанесены с вн. стороны резинок ;-/*

P.S.
Могу лишь добавить — как приклеить края. Они же резиновые.
Скотч их держит хреново. На жаре начинают отваливаться.

Итак, берём чёрный герметик для стёкол фар (вонючий). Его шприцуем под края молдинга и прижымаем палкой к… стене, забору, столбу и т. п. на ночь.

Всё!

Забываем про отклеивание молдингов!
Проверено самолично! 👍😆

ТУТ ПОДРОБНО ПРО ГЕРМЕТИК ДЛЯ ФАР. (Он лечит запотевание фар)

Как я клеил молдинги — Лада 2103, 1.5 л., 1974 года на DRIVE2

Пришло время инстала молдингов порогов и арок, дырки сверлить не хотелось, страшно чет) Поспрашивав у людей мнения разделились 50на50, кто то говорит ничего не будет, не ссы, обработай и ПАХОДИТ, кто то крутил пальцем у головы и говорил что сверлить машину это маразм и что она сгниет через год.
Значит пистонов ссср нету, новодельные говно, на саморезы\заклепки зажать хз). Пришел все таки к тому что попробую приклеить их, ничего особо при этом не теряю.
Заскочил в магазин, объяснил ситуацию что и куда нужно приклеить. Мне посоветовали клей БФ в тюбике, думаю не сложно догадаться что он ничего не приклеил, думаю ну оке попробуем еще что то.
Посоветовали мне жидкие гвозди, купил их и пошел процесс

Полный размер

наносим гвозди на молдинг

Полный размер

поставили растяжки

Дали гвоздям постоять на растяжке часа 3-4 и ночь на скотче далее разъехались по домам.
На следующий день нужно было ехать на пары.

Полный размер

на скотче ездил целый день, боялся что бы они не отпали и не прилетели кому то в лобешник)

Вечером продолжили клеить

Полный размер

растяжки и струбцина

Полный размер

добавили еще гвоздей на вчерашнее приклеенные молдинги и снова зафиксировали их

Вот так это все выглядело)

Полный размер

лол

Оставили на сутки в этом же гараже на всех распорках и струбцинах и разошлись.
На следующий день вот что мы имели

Полный размер

5

Полный размер

6

Выводы.
Клей БФ — очень сложная технология склейки. Ничего с ним не вышло
Жидкие гвозди — держат пока сухо, очень не любят воду\влагу. После того как я все молдинги приклеил целую неделю шел дождь и машина периодически попадала под него, от чего молдинги начали отпадать(
Передние молдинги и пороги промазал автомобильным пластилином по шву гвоздей, чего не сделал с задними.
Те что промазал держаться уже более 2мес., задние отпали через пару недель под дождями)
Пришел к тому что все таки надо сверлить отверстия)
А вы думайте сами)

Полный размер

7

Цена вопроса: 90 грн

Оклейка оконных молдингов. Весь процесс максимально детально — S&Acarlounge на DRIVE2

Полный размер

Совершенство складывается из мелочей (с)

Привет, друзья;)

Сегодня работа по оклейке оконных молдингов и радиаторной решетки в прозрачную матовую пленку KPMF.

Постарались сделать для вас максимально подробно весь процесс. Знаем, что многим интересно, как подворачивается пленка, как обрезается, как укладывается на сложные участки и т.д. 😉

Автомобиль в работе новый, поэтому помимо эстетики, владелец получит отличную защиту этих элементов.

Смотрим:

Полный размер

№1 Данный вид работ проводится с частичным разбором (отталкиваемся от конкретного авто, конечно).

Полный размер

№2 Дальше подготовка (чистка и обезжиривание).

№3 Дальше укладка вырезанных лекал. С подворотами и торцами, конечно.

№4

№5 Тишина, самый ответственный момент)

№6

№7 Последние штрихи. Ракель меняется на более жесткий — заправить пленку под резинки.

Полный размер

№8 Следующие элементы.

№9 Один из самых сложных элементов. Предварительно производится чистка и обезжиривание под резинками при помощи стоматологического шпателя;)

№10 Укладка пленки.

№11

Полный размер

№12 Сложный угол.

Полный размер

№13

Полный размер

№14

Полный размер

№15 Торец, после обрезки.

Полный размер

№16

Полный размер

№17

Полный размер

№18 Итог.

Полный размер

№19

До новых встреч;)

_________________________

Мы в соц сетях:

Drive2: www.drive2.ru/o/SAcarlounge
Instagram: www.instagram.com/sa_carlounge/
Facebook: www.facebook.com/SACarLounge/

Формы обратной связи:

Тел.: +7 (495) 116-03-43
WhatsApp/Viber: +7 (977) 266-94-85

Renault Sandero Stepway 黒 Metallic Вlack 鉄 › Бортжурнал › Молдинги — просто молдинги… Собственноручно сделаны — из чего, Вы бы думали? 🙂

Вечер добрый Многоуважаемые читатели, вне всякого сомнения, заслуживающего Вашего внимания интернет ресурса Drive2.ru!
В сегодняшней моей записи не буду разводить»демагогию», о плюсах и минусах автомобильных молдингов, а просто расскажу из чего их можно сделать практически на любой автомобиль:)
Автомобиль Renault Sandero Stepway 2 выпускается с завода без молдингов, впрочем как и большинство современных автомобилей! Найти или подобрать молдинги на свой автомобиль, задача не из лёгких:)
Сразу( через неделю, две) после приобретения моего первого нового авто, я — дабы уберечь двери авто от соседних автолюбителей на дворовой парковке ; быстренько «присобачил» китайские резиновые молдинги www.drive2.ru/l/10055191/ Практично, но не вполне эстетично:)
Где то через год( точно не помню) переделал молдинги от Audi A6 www.drive2.ru/l/454461142182395905/
стало получше, только вот слишком выпирали они на дверях моего авто и к тому же были какие то бесформенные и обтекаемые(что ли), скажем так; не подходили по форме под заводской пластиковый обвес моей машинки …
Долго я думал из чего можно сделать молдинги самому( пару месяцев точно, время от времени)!
Пока не зашёл случайно в хозяйственный магазин:) Посмотрел на алюминиевые порожки ( уж не знаю, для линолеума или для дверей:), да и не важно, главное я понял; вот оно!

Идеальная форма и материал для молдингов; лёгкий, прочный ( не лопнет никогда), разная длина и ширина!

Полный размер

Идею не позаимствовал в интернете, да и не встречал там ничего подобного, сугубо моя задумка… Может патент взять?:) Шутка, но соседи по гаражу охренели…
«Прямые ручки» как бы в наличии:), дело за малым — сделать! Для самоделкина — никаких проблем ;
Покупаем 4 штуки нужной длины, примеряем, режем болгаркой, зачищаем ( куча разной зернистости водостойкой наждачной бумаги), шпаклюем отверстия под саморезы и срезы( края молдингов),

Полный размер

заказываем краску( по моему номеру краски на табличке -10 оттенков, поэтому пришлось снять и оставить на подборе лючок от бензобака)!

Полный размер

Грунт эпоксидный, грунт наполнитель, что бы залить две полоски в середине молдингов, обычный грунт, база и лак; всё по два слоя с перерывом на перекур:)-( 15-20 минут)! Поскольку света в гараже нету с весны, пришлось красить на даче, на свежем воздухе, как сказал мой знакомый мастер по подбору краски -» Под липкой «:)

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Нормально, молдинги готовы, но главные трудности ждали меня впереди:) А ведь я даже и представить не мог, что стекольный герметик ( немецкого производства) нереально снять с лакокрасочного покрытия:)

Полный размер

Демонтаж старых молдингов и подготовка поверхности( если можно так выразиться) заняла у меня целый день! Попробовал оторвать молдинг руками; ни фига подобного:) Догадался завести под край молдинга прочную нить и начать «резать» её со всей дури:) дело сдвинулась — достаточно легко, герметик отошёл от пенопласта и весь остался на дверях:)

Полный размер

Когда я попытался оторвать кусочек старого герметика от двери, меня ожидал «сюрприз»:) Это всё равно, что оторвать пальцами кусочек резины от шины моего авто! Я не преувеличиваю и пишу это не для «красного словца», просто констатация факта! А уж, когда мне не помог бензин и растворитель( в се

Как наклеить молдинги на авто ниссан

В некоторых случаях вопрос, чем приклеить молдинг на дверь авто, беспокоит народ достаточно сильно. Бесспорно, это не самая важная деталь машины. Однако, болтающийся кусок резины эстетики кузову не прибавляет. А если молдинг выполнен из пластика, оторвавшийся его край может еще и бок поцарапать. Если же он отлетел полностью, взорам всех окружающих предъявляется красота в виде остатков его предыдущего крепления.

Учитывая при этом, что молдинги прицеплены на машину не только для эстетики, но и выполняют некоторую защитную функцию (предохраняют от царапин наиболее выступающие детали кузова), лучше не затягивать с восстановлением отвалившейся детали.

Чем приклеить молдинг на дверь авто – вопрос, решавшийся многими. Исходя из значения слова, в первую очередь люди прибегали именно к клеям. Мнения по качеству конечного результата получились очень разные.

Содержание

Клеящие составы

Сразу скажем, что варианты вроде «Момента» или «Монтажа» большинство пользователей разочаровали глубоко и навсегда. Из тех составов, которые удовлетворили автовладельцев, можно указать следующие:

  • «Жидкие гвозди». По словам рекомендателей, молдинг приклеился намертво. Однако применение этого средства требует продолжительного прижима и хорошего обезжиривания поверхностей. Народные умельцы делали следующим образом: подгоняли машину впритык к стенке (гаража или дома) наживляли молдинг и подпирали его, распирая подручными материалами – чурками соответствующей длины. Тут главное — в процессе вбивания не оцарапать кузов;
  • стекольный герметик – тот, которым лобовое стекло фиксируют. После наживления большого давления не требуется, так что на час молдинг просто залепляется монтажным скотчем, пока герметик не схватится. Монтажным – потому что снимается легко и следов на кузове не оставляет;
  • цианакриловые клеи. С ними надо быть аккуратнее в плане нанесенного количества. Если из-под молдинга вылезут капли, то их потом очень трудно убрать без качественных потерь.

Перед применением любого состава, на котором остановился ваш глаз, нужно удалить остатки предыдущей фиксации и с молдинга, и с кузова (если они есть). С молдинга проще – он пластиковый (резиновый), его можно и мелкой шкуркой обработать. А вот корпус придется оттирать бензинчиком или уайт-спиритом.

Победитель в конкурсе

Большинство тех, кто уже лепил на место молдинги, сходятся во мнении с их производителями: лучше средство вернуть на место отлетевшую деталь – двухсторонний скотч. Однако если его просто налепить, долго молдинг на двери не продержится. Существует определенный порядок с секретами, которому стоит следовать.

  • Скотч покупается марки 3М – как показала практика, он наиболее надежен. К тому же его толщина невелика, и приклеенная деталь не будет слишком выпирать чисто визуально. Фактически снова будет смотреться как естественное продолжение автомобиля;
  • Поверхности кузова и молдинга зачищаются и обезжириваются;
  • С одной стороны скотча снимается защита; феном прогревается и деталь, и клеящая поверхность. Без фанатизма! Не надо раскалять ни то, ни другое. Прогретые части должны быть теплее руки, но не обжигать ее;
  • Скотч наклеивается на молдинг и прижимается;
  • Снимается защитный слой со второй стороны;
  • Феном греется дверь машины и свободная сторона скотча. Опять же – не до кипения;
  • Молдинг накладывается на нужное место и крепко держится пару минут;
  • При прогревании скотч перестает быть просто липкой штукой и начинает проявлять себя как качественный клей. Фен берется строительный, а не одалживается у жены.

Советы собратьев по несчастью

Те, кто уже сталкивался с аналогичной проблемой, советуют не лениться и не бояться кривизны своих рук, а оторвать молдинг по всей длине и переклеить его заново. Дело в том, что если вы подклеите только небольшой кусочек, который отошел от двери, между только что прикрепленной частью и старой фиксацией все равно останется зазор. Как ни старайся, подлезть в тонкую щелочку не получится.

Из-за разного натяжения и пустоты посередине молдинг будет отходить и дальше. Так что вам процедуру под названием «наложи заплатку» придется выполнять много раз, по всей длине элемента. К тому же, подклеивая молдинг по частям вы однозначно его перекосите и получите кривую вместо прямой.

Решайте, чем приклеить молдинг на дверь авто удобнее лично вам – и пусть он больше никогда не отвалится.

Как известно автомобиль это не роскошь, но практически каждый владелец машины в той или иной степени стремится придать лоск своему железному коню. Одним из элементов, который будучи установленным на средство передвижения значительно улучшает его внешний вид, является молдинг.

Молдинги на авто могут быть установлены производителем машины или в результате самостоятельного рестайлинга. Какие бывают виды декоративных элементов для транспортного средства и как правильно их устанавливать, будет рассказано ниже.

Для чего нужен molding

Молдинг представляет собой профилированную полоску из металла или пластика, которая может быть установлена на двери, вдоль стёкол или на бампер автомобиля. Эта литая деталь несёт прежде всего декоративную функцию делая облик машины более привлекательным за счёт сглаживания переходов от одного элемента к другому.

Например, молдинг установленный на дверь автомобиля в верхней части отлично маскирует щель между материалом двери и стеклом. Если литая планка изготавливается из металла, то она несёт и армирующую функцию, усиливая механическую прочность автомобильной детали.

Декоративная вещь может амортизировать удары, предохраняя дорогостоящее лакокрасочное покрытие от механического воздействия. Такие элементы чаще всего бывают прорезинены, что способствует не только сохранности защищаемой поверхности, но и самого аксессуара.

Молдинг не является панацеей от возможных причин повреждения кузова, но качественно выполненные работы по установке этого декора, являются своего рада страховкой от многих неприятностей, которые могут быть вызваны механическим воздействием твёрдых предметов на кузов автомобиля.

К положительным характеристикам использования данного вида автомобильного декора можно отнести лёгкость монтажа. Установить молдинг можно самостоятельно, при этом финансовые расходы на приобретение декоративной вещи и клеящего состава будут незначительными.

Виды выпуклых планок на авто

Перед покупкой молдинга необходимо ознакомиться с их основными разновидностями, которые делятся на:

  1. Накладные. Большая часть планок устанавливается с помощью клипс, что существенно сокращает время на монтаж.
  2. С дождевыми каналами. Декор этого типа позволяет отвести атмосферную влагу с крыши автомобиля. Часто данный тип защиты устанавливается на лобовое стекло, что позволяет эффективно удалять влагу во время дождя.
  3. Полураскрытые. Литая деталь представляет U-образную конструкцию, которая кроме декоративных качеств, позволяет защитить как боковую часть автомобиля, так и переход между стеклом и кузовом машины.
  4. Универсальные. Могут применяться для различных моделей авто. Этот тип декора востребован у водителей, модели транспортных средств которых сняты с производства. А заказать заводскую деталь уже не представляется возможным. Ещё универсальные молдинги могут быть установлены в местах не предусмотренных конструкцией автомобиля.

Маркировка

При выборе молдинга для автомобиля нужно знать основные обозначения (маркировку), которая может быть нанесена на декоративной накладке. Информация будет полезна при осуществлении дистанционного заказа аксессуара на различных торговых интернет-площадках.

  • PVC Mld — указывает на вид синтетического материала. Данной маркировкой обозначаются ПВХ-молдинги.
  • EPDM — говорит, что декоративное литье изготовлено из каучука с добавлением этилен пропилена.
  • TPR — обозначенные маркировкой молдинги производятся из термопластичной резины, которая устойчива к воздействию бензина и машинного масла.

В продаже также можно встретить хромированные молдинги. Такие декоративные вещи обойдутся автомобилисту дороже, но эстетический эффект от хромированных деталей будет выше.

На какую часть авто ставить

Кроме типа молдинга и материала из которого изготовлено литье, перед покупкой нужно определиться на какую часть автомобиля будет установлен декоративный элемент.

  1. Для дверей. Изготавливается обычно из пластика. Устанавливают дверной молдинг в нижней трети водительской и правой пассажирской двери. Ещё могут быть установлены на задние двери автомобиля. Дополнительная пластиковая накладка позволяет хорошо амортизировать удары двери о твёрдые предметы при открывании и придаёт автомобилю более динамичный вид.
  2. Для бампера. Универсальные молдинги на бампер пользуются большой популярностью у автомобилистов. Данная деталь подвергается значительным механическим воздействиям во время неаккуратной парковки.
  3. Для стекла. Для установки защиты на стекла автомобиля применяются резиновые изделия. Мягкое изделие не повреждают хрупкий материал и позволяет качественно выполнить герметизацию мест стыковки стекла с металлом кузова.

Перечисленные разновидности молдингов могут быть дополнены декоративными элементами для крыши, обвесов, арки и крыла. Но установка этих элементов носит декоративное назначение и не всегда используется автомобилистами.

Установка литой детали

Для установки молдингов применяют клеевые составы, устойчивые к воздействию неблагоприятных условий.

Для приклеивания можно использовать:

  1. Цианакриловый клей. Эффективное средство фиксации молдинга на капот, стекло или крыло автомобиля. При использовании цианакрилового клея следует соблюдать осторожность и не допускать попадания средства на лакокрасочное покрытие. При неаккуратном использовании клеевого состава, удалить засохший клей с поверхностью кузова без повреждения эмали будет невозможно.
  2. Герметик для стекла. Хорошо зарекомендовал себя только при установке декора на стекло автомобиля. Установка декоративного пластикового элемента с использованием герметика возможна и на капот, но качество крепления будет низким. Не рекомендуется использовать герметик для стекла при установке защитных средств на двери автомобиля. При частых механических воздействиях на деталь герметик не будет способен обеспечить качественную фиксацию элемента на вертикальных поверхностях.
  3. Жидкие гвозди. При использовании жидких гвоздей можно установить молдинг на разные части кузова, но только при условии качественной подготовки поверхности. Перед установкой молдинга на жидкие гвозди, поверхность должна быть чистой, обезжиренной и сухой. Обязательное условие для надежной фиксации — удержание молдинга с усилием.

В продаже встречается самоклеющийся молдинг, имеющий клеевой слой. Для установки самоклеящегося декоративного элемента нужно снять защитную плёнку и произвести крепление на очищенную и обезжиренную поверхность.

Заключение

Чем приклеить молдинг на дверь авто или любую другую часть четырёхколёсного друга рассказано в статье. Даже при отсутствии опыта, вся операция может быть выполнена быстро.

Приобрести декоративные планки не составит труда. Специализированные торговые точки имеют этот вид декоративных элементов в ассортименте.

Молдинги можно встретить на автомобилях часто. Ими украшаются модели советского автопрома и импортные транспортные средства. При эксплуатации автомобиля отделочные полоски повреждаются и отрываются. Вопрос, чем лучше приклеить молдинг на дверь авто, актуален для автовладельцев. Существует несколько методов надежно прикрепить оторванный элемент.

Зачем крепят на двери молдинги?

Все элементы конструкции кузова автомобиля создают приятное глазу авто. Молдинг на двери кажется лишним украшением, так как цельный кусок металла выглядит привлекательнее. Конструкторы современных моделей используют один, а иногда два молдинга в отделке дверей.

От расположения элемента зависит его функция:

  1. Нижний – крепится в менее заметной нижней области. Применяется в конструкциях автомобилей всех марок. Защищает нижнюю часть двери от воздействия камней, мусора, влаги и прочих неприятностей, которые могут повредить краску при движении.
  2. Средний – располагается горизонтально посередине кузова. Заметность элемента подвигает конструкторов придумывать модели, которые будут вписываться в общий дизайн авто, не портя вид. Защищает дверь транспортного средства от возможных повреждений на парковке. Дверь при открывании коснется препятствия молдингом. Если у соседней машины откроется дверь, то она также тронет защиту, не повредив при этом краску.
  3. Высокий – относится больше к крыше, нежели двери. Предназначение – защита салона от попадания грязи и влаги с крыши при открытой двери. При сильном дожде часть влаги попадет в машину, молдинг ограничит объем влаги. Прикрепить дефлекторы машины на окна рекомендуют всем автовладельцам.

Уплотнитель двери автомобиля – не просто декоративная накладка, важный элемент конструкции кузова автомобиля защищающий покрытие и салон. Его легко самостоятельно демонтировать или поставить на место при необходимости.

Советы по выбору молдинга

Автолюбители разделяют накладки на два типа в зависимости от функции:

Декоративные имеют защитную функцию, но выполняют эту роль слабо. При сильном ударе сломается, что не предотвратит повреждение кузова. Чаще всего декоративная конструкция использует при тюнинге, дополняется отражающими свет вставками, лентами, а также светодиодами. Такие молдинги используются реже.

Защитные накладки изготавливаются из:

  1. Пластмассы.
  2. Винила.
  3. Резины с металлом.
  4. Алюминия.
  5. Резины с пластиком.

Украшают различными надписями, которые чаще всего обозначают марку транспортного средства. Оснащается дополнительными хромированными полосами по всей длине.

В зависимости от экономического класса автомобиля владельцы выбирают по качеству материала. Популярны пластиковые накладки, которые имеют небольшую цену. Из минусов стоит отметить ограниченный срок эксплуатации. В зимнее время при низких температурах резина застывает и начинает разрушаться. Чаще всего используются дополнительные методы крепления.

Молдинг из алюминия или резины с металлом стоит дороже пластмассовых, но прочнее и долговечнее. Слабо выполняют функцию защиты накладки из пластика с резиной, чаще устанавливаются заводом изготовителем на автомобили бюджетного класса. Имеют универсальную форму, используются, когда нет в продаже модели для конкретного случая.

На что обращают внимание:

  1. Соответствие размеров и индивидуальных характеристик двери.
  2. Материал.
  3. Цветовое сочетание.
  4. Рациональный способ крепления.

Желание владельца по визуальному сочетанию накладок играют не малую роль. Подберите качественный материал и правильный способ крепления – это увеличит срок эксплуатации.

Что понадобится?

Если автолюбители пытаются прикрепить накладку на простой клей типа «момент», то терпят неудачу. Резиновый или пластиковый уплотнитель продержится минимальное время. Для монтажа необходимо использовать методики, которые позволят выдержать вибрации, перепады температур и механическое воздействие.

  1. Герметик для вклеивания автомобильных стекол.
  2. Жидкие гвозди – специальный клеящий состав, который отличается высокими клеящими способностями.
  3. Цианоакриловый клей.
  4. Двухсторонний скотч.

Использовать одну методику не рационально, специалисты рекомендуют монтировать наладки при помощи двустороннего скотча и одного из клеящих составов.

Герметик обладает высокой прочностью соединения, после нанесения требует дополнительной фиксации до полного застывания на длительное время. Зафиксировать его можно малярным скотчем.

Крепление на «жидкие гвозди» требуется сильного физического давления до полного сцепления молдинга с кузовом автомобиля, что при самостоятельной работе обеспечить невозможно.

Цианоакриловый клей оптимальный вариант, но жидкий состав требует особой внимательности при работе.

Двухсторонний скотч прост в работе, обеспечивает однообразный герметичный стык. Производители выпускают накладки на уже клеевой основе. Демонтировать молдинг легко, не повреждая краску.

Порядок монтажа

Перед началом работы необходимо снять старый молдинг, подготовить область крепления и приступать к монтированию.

Работа проводится при температуре выше 10 градусов тепла. В теплое время года монтировать можно на улице, зимой стоит выбрать специальный утепленный гараж, бокс или автомастерскую. При низкой температуре качество сцепления будет крайне низкое.

Советуем посмотреть видео по установке молдингов:

Демонтаж старых элементов

Если накладка начинает отходить от двери, то подклеивать бессмысленно. Рекомендуется снять молдинг и прикрепить новый или старый, но соблюдая герметичность.

Для снятия потребуется:

  1. Мощный фен.
  2. Длинная железная линейка.
  3. Дрель, с резиновой насадкой для зачистки поверхности.
  4. Малярный скотч.
  5. Обезжириватель.
  6. Старые тряпочки.

Помойте и просушите транспортное средство.

  1. Малярный скотч клеится на участки вокруг накладок для защиты краски.
  2. Феном нагревайте равномерно молдинг, начиная с отклеивающего места.
  3. Под свободный край заведите вертикально линейку.
  4. Медленно двигайте линейку под накладкой периодически прогревая феном.
  5. После завершения уберите остатки скотча.
  6. Оставшийся клей отшлифовывается дрелью и тряпочками, пропитанными в обезжиривателе.

В конструкции крепления имеются защёлки, которые помешают движению. Переместите линейку на пару сантиметров вперед и продолжайте движение периодически прогревая феном. Клипсы легко удаляются после снятия клеевого слоя.

Поверхность старых накладок требует зачистки, если планируется повторная эксплуатация.

Подготовка инструментов и поверхности

Максимальный набор инструментов:

  1. Рулетка.
  2. Маркер.
  3. Нож для резки бумаги.
  4. Фен.
  5. Малярный скотч.
  6. Обезжириватель.
  7. Антистатические салфетки.
  8. Двухсторонний скотч.

В летнее время нагреть кузов можно, поставив машину под прямые солнечные лучи. Если имеются специальные углубления для накладок, то разметка не потребуется.

Поверхность предварительно очищается и обезжиривается. Область с облупившейся краской и следами ржавчины необходимо обработать, снять покрытие, покрасить и нанести защитный слой лака.

Установка подготовленных молдингов

Если производителем изначально не предусмотрено наличие накладок, то технология работы выглядит следующим образом:

  1. Внимательно осмотрите нижнюю часть двери, монтаж молдингов осуществляется на выпуклые участки. Нужно измерить необходимое расстояние от высшей точки, до нижнего края двери.
  2. Сделайте отметку на полученном расстоянии по двум сторонам – впереди и сзади двери. Малярный скотч визуально ограничит область работы.
  3. Обработайте места крепления обезжиривателем. С одной стороны скотча необходимо снять защитную пленку.
  4. Нагрейте место для монтажа молдинга, наложите декоративный элемент, аккуратно придавите для хорошего сцепления со скотчем.
  5. Равномерно давите по всей длине накладки, снимите защитный слой малярного скотча и приступайте к монтажу на другой двери.

Предлагаем посмотреть видео по технике установки молдинга:

Работать с двухсторонним скотчем необходимо внимательно, открепив неверно приклеенный молдинг на автомобиль, приклеить его второй раз будет невозможно. Между промежутками скотча будет образовываться скопление влаги, поэтому кусок всегда должен быть цельным. Используйте только новый рулон или убедитесь, что остатков хватит.

Полезные советы специалистов

Жидкие клеевые составы не могут обеспечить герметичность полностью. Равномерно нанести жидкость, а также обеспечить одновременное застывание на всех участках невозможно. Влага в таких участках провоцирует возникновение коррозии.

В первую очередь демонтируются старые накладки, чтобы проверить метод крепления, а во вторую – приобретаются новые. Используются дополнительные защелки, которые стоит учитывать при покупке нового молдинга.

Если нужно очистить автомобиль, применяйте неагрессивную мойку и используйте обезжириватель без ацетона. Едкий химический состав влияет на покрытие. Лак на кузове потускнеет, пластиковые элементы молдинга будут плавиться.

Приклеить накладки пороги на двусторонний скотч сложно. Важно ровно приложить деталь, поэтому не бойтесь размерять все движения, клеевой состав на ленте после снятия защитного слоя долго не высыхает.

После завершения работы рекомендуется не совершать поездок на авто в течение 24 часов, и не оставлять на морозе и под прямыми солнечными лучами.

В заключение

Молдинг – важный элемент кузова автомобиля. Не стоит пренебрегать качеством материала и применять надежный способ крепления.

Молдинги на автомобиль: материалы, установка 🦈 avtoshark.com

Молдинги – это накладки на открытые участки кузова машины. Они защищают поверхность от механических повреждений и являются дополнительным тюнингом. Владельцы авто сталкиваются с трудностью, как правильно приклеить молдинг на автомобиль и при необходимости снять без повреждения краски.

Материалы для наклейки молдинга на машину

Молдинги на транспортное средство часто устанавливаются на автомобильных заводах, но не на всех марках машин. Слово molding американского происхождения.  Точный перевод – уплотнитель.

Молдинг

Владельцы авто, заботясь о состоянии кузова, самостоятельно устанавливают накладки.Но не все знают, как правильно приклеить молдинг на автомобиль. Детали изготавливаются из пластмассы, алюминия, резины, полиуретана, винила. Поэтому для качественного крепления нужно подобрать правильные материалы.

Герметик

Полиуретановый герметик рекомендуется применять только для крепления молдинга на стекло. При установке элементов из пластика на капот и двери качество крепления будет плохое. Это объясняется тем, что герметик в этом случае не создает нужную фиксацию. Для наклеивания пластин на вертикальную поверхность применяют специальный кузовной герметик, которым заделывают швы. Силиконовые смеси для этой процедуры не подходят.

Клей

Приклеить молдинг на авто без особых затруднений, поможет клей. Различают 2 вида скрепляющего состава. Клей цианакриловый является лучшим вариантом, но более проблематичным в работе. Состав очень жидкий и при неаккуратном использовании может попасть на краску авто. После застывания он образует плотную массу, которую сложно очистить, не повредив окраску.

Клеевой состав «жидкие гвозди» обеспечивает крепкое сцепление наклеек с кузовом автомобиля. Неудобство доставляет то, что до высыхания нужно хорошо прижать панель к кузову.

Перед применением любого клея поверхность нужно хорошо обезжирить. Применяют уайт-спирит или бензин.

Двухсторонний скотч

Чаще всего водители при установке молдинга пользуются двухсторонним скотчем.  Выбирая материал, предпочтение лучше отдать марке 3М. Он тонкий, что позволит детали не выделяться на поверхности, и надежно зафиксирует молдинг. Перед применением участок кузова автомобиля следует хорошо зачистить и обезжирить. Для прочного закрепления достаточно прижать панель на 2 минуты.

Молдинги на авто: правильное наклеивание и незаметное подклеивание

Установка молдингов на автомобиль – несложное занятие, с которым справится рядовой водитель. Но следует знать основные правила и нюансы процедуры:

  • установка молдингов на машину производится при температуре выше 20 градусов;
  • склеиваемые поверхности должны быть чистыми и хорошо обезжиренными;
  • установленный пластик следует прочно закрепить малярным скотчем на 12 часов.

Применение лайфхаков при установке обеспечит успех приклеивания молдингов.

На крыше авто

Молдинг на крыше авто выполняет декоративную функцию. С его помощью возможно спрятать сварочные швы между крышей и кузовом. Часто насадки, установленные на заводе, расшатываются и отстают от поверхности автомобиля.

Для установки или подклейки пластин применяется герметик. Лучше брать автомобильный: полиуретановый или для вклейки окон. Он обеспечит надежное крепление молдинга. Перед установкой ту часть, где будет стоять накладка, обезжиривают. Затем на всю длину наносят герметик точечно, хватит 5-6 капель. Поклейка начинается от лобового стекла.

Во время установки накладку прижимают и разглаживают. По завершении работы на молдинг ставят груз для прочного сцепления с крышей. Следует обратить внимание на первую и последнюю точки. Они должны быть на краях, чтобы не было зазора между молдингом и крышей.

На дверь машины

Для декорирования двери автомобиля используют полоски из пластика или резины. Они не только украшают внешний вид транспорта, но и служат для защиты кузова от механических повреждений. Устанавливают накладки в нижней трети дверей водителя и пассажира.

Как клеить молдинг

Такие же полоски крепят на задние двери. При выборе молдинга нужно учитывать некоторые особенности:

  • подходит ли элемент по длине и высоте технического углубления двери;
  • пластиковые молдинги дешевле, но срок службы меньше, чем у металлических;
  • какой способ фиксирования предусмотрен в выбранной модели;
  • подходит ли изделие к цвету машины.

Установку накладок начинают с очищения и обезжиривания поверхности дверей автомобиля. Если на них имеются технические углубления, то процесс установки облегчается. Для крепления молдингов без углублений на кузов наносят метки, которые помогут прикрепить планки ровно. При использовании герметика или клея нужно наносить средство так, чтобы после высыхания не осталось пустот между дверью и панелью. Иначе в дальнейшем под планкой по кузову пойдет ржавчина.

Лучше всего подойдет двухсторонний скотч.  Такое крепление поможет исключить пустоты. Но повторно этот молдинг уже нельзя будет установить. При работе со скотчем поверхность двери нужно прогреть феном для лучшего сцепления. Приклеить скотч с одной стороны к молдингу, снять верхний слой пленки и прикрепить к двери пластину по меткам. Для лучшего сцепления нужно на несколько часов наклеить сверху малярную ленту. Если установка происходит в летний период, то машину лучше поставить в тень на 2-3 часа. Применение рекомендаций поможет правильно приклеить молдинги на двери автомобиля.

На стекло автомобиля

Все, что украшает автомобиль, должно нести какую то нагрузку. Молдинги на лобовых стеклах являются уплотнителями. Завод-изготовитель устанавливает резиновые накладки. С годами эксплуатации они начинают пропускать влагу, и водителям приходится их заменять или подклеивать. Для каждой модели авто подбираются накладки индивидуально, иначе они просто не подойдут на стекло.

При выборе учитываются размеры насадки, потому что даже несколько ошибочных миллиметров приведут к пустой трате средств. Лучше подойдут пластины из поливинилхлорида или термопластиковой резины. Можно выбрать комбинированный материал. На стекольных молдингах не стоит экономить, потому что это важная деталь защиты стекол.

Перед установкой новой детали следует снять старую. Здесь нужна особая осторожность и обладание навыками, которые помогут избежать ошибок. При снятии отваливающейся накладки ее край поддевается острым шпателем и подхватывается руками. Убирать ее можно только вручную, без применения каких-либо инструментов. Эта технология исключит повреждение стекла и краски. Если на месте снятия остались частички клеящего вещества, то их нужно осторожно очистить.

После этого проводится обезжиривание поверхности. При монтаже новой детали следует действовать по алгоритму:

  1. Изучить прилагаемую инструкцию.
  2. Распаковать насадки и снять пленку с клеевой основы.
  3. Установку начинать с угла, помещая деталь в приготовленное посадочное место.
  4. Если нет клеящей основы, молдинг приклеивается герметиком для стекла.
  5. После окончания работы автомобиль оставляется на сутки в гараже.

По истечение суток накладки прочно закрепятся, и можно эксплуатировать автомобиль.

Рекомендации по демонтажу старых молдингов

Любая машина имеет молдинг либо на крыше, либо на дверях или бампере, на автостекле. Во время эксплуатации пластиковые модели приходят в негодность и отрываются. Перед водителями встает задача правильно отклеить отслужившую деталь.

Для хорошего результата снятия накладок нужно придерживаться ряда правил:

  1. Чтобы защитить краску на поверхности, по верху и низу молдинга по всей длине крепят малярный скотч.
  2. Постепенно при помощи фена нагревают всю пластину.  Для работы применяют бытовой прибор, мощный строительный повредит краску. Температура нагрева не более 400.
  3. Тонкой металлической пластиной или линейкой приподнимают край накладки, отсоединяют от скотча. Между пластиной и скотчем продергивают тонкую веревку. Постепенно, двигая ее двумя руками вперед, снимают молдинг.
  4. Если пластина целая и пригодна к эксплуатации, ее нужно отмыть.
  5. Далее нужно убрать скотч с кузова. Для этого понадобятся перчатки с брезентовым покрытием на ладонях. После нагревания скотча феном он легко счищается вручную.
  6. Остатки клея убирают медицинским 95% спиртом. Его наносят на мягкую ткань и протирают загрязненные участки.

Для реставрации металлических накладок применяют полироль марки 3М-74, которая улучшает внешний вид поверхности детали.

Самостоятельное снятие или наклейка молдингов на авто – это посильное занятие даже для водителя без опыта. Для успешного выполнения поставленной задачи нужно работать аккуратно и четко следовать этапам работы.

Чем приклеить молдинг на дверь авто? советы обзор renoshka.ru

Чем приклеить молдинг на дверь авто? Советы + Обзор

В некоторых случаях вопрос, чем приклеить молдинг на дверь авто, беспокоит народ достаточно сильно. Бесспорно, это не самая важная деталь машины. Однако, болтающийся кусок резины эстетики кузову не прибавляет. А если молдинг выполнен из пластика, оторвавшийся его край может еще и бок поцарапать. Если же он отлетел полностью, взорам всех окружающих предъявляется красота в виде остатков его предыдущего крепления.

Учитывая при этом, что молдинги прицеплены на машину не только для эстетики, но и выполняют некоторую защитную функцию (предохраняют от царапин наиболее выступающие детали кузова), лучше не затягивать с восстановлением отвалившейся детали.

Содержание

Клеящие составы

Сразу скажем, что варианты вроде «Момента» или «Монтажа» большинство пользователей разочаровали глубоко и навсегда. Из тех составов, которые удовлетворили автовладельцев, можно указать следующие:

    «Жидкие гвозди». По словам рекомендателей, молдинг приклеился намертво. Однако применение этого средства требует продолжительного прижима и хорошего обезжиривания поверхностей. Народные умельцы делали следующим образом: подгоняли машину впритык к стенке (гаража или дома) наживляли молдинг и подпирали его, распирая подручными материалами – чурками соответствующей длины. Тут главное — в процессе вбивания не оцарапать кузов;
  • стекольный герметик – тот, которым лобовое стекло фиксируют. После наживления большого давления не требуется, так что на час молдинг просто залепляется монтажным скотчем, пока герметик не схватится. Монтажным – потому что снимается легко и следов на кузове не оставляет;
  • цианакриловые клеи. С ними надо быть аккуратнее в плане нанесенного количества. Если из-под молдинга вылезут капли, то их потом очень трудно убрать без качественных потерь.
  • Перед применением любого состава, на котором остановился ваш глаз, нужно удалить остатки предыдущей фиксации и с молдинга, и с кузова (если они есть). С молдинга проще – он пластиковый (резиновый), его можно и мелкой шкуркой обработать. А вот корпус придется оттирать бензинчиком или уайт-спиритом.

    Победитель в конкурсе

    Советы собратьев по несчастью

    Те, кто уже сталкивался с аналогичной проблемой, советуют не лениться и не бояться кривизны своих рук, а оторвать молдинг по всей длине и переклеить его заново. Дело в том, что если вы подклеите только небольшой кусочек, который отошел от двери, между только что прикрепленной частью и старой фиксацией все равно останется зазор. Как ни старайся, подлезть в тонкую щелочку не получится.

    Из-за разного натяжения и пустоты посередине молдинг будет отходить и дальше. Так что вам процедуру под названием «наложи заплатку» придется выполнять много раз, по всей длине элемента. К тому же, подклеивая молдинг по частям вы однозначно его перекосите и получите кривую вместо прямой.

    Решайте, чем приклеить молдинг на дверь авто удобнее лично вам – и пусть он больше никогда не отвалится.

    Чем приклеить молдинг на дверь авто? Советы + Обзор »

    Чем приклеить молдинг на дверь авто? Советы + Обзор

    Учитывая при этом, что молдинги прицеплены на машину не только для эстетики, но и выполняют некоторую защитную функцию (предохраняют от царапин наиболее выступающие детали кузова), лучше не затягивать с восстановлением отвалившейся детали.

    Чем приклеить молдинг на дверь авто – вопрос, решавшийся многими. Исходя из значения слова, в первую очередь люди прибегали именно к клеям. Мнения по качеству конечного результата получились очень разные.

    Сразу скажем, что варианты вроде «Момента» или «Монтажа» большинство пользователей разочаровали глубоко и навсегда. Из тех составов, которые удовлетворили автовладельцев, можно указать следующие:

      «Жидкие гвозди». По словам рекомендателей, молдинг приклеился намертво. Однако применение этого средства требует продолжительного прижима и хорошего обезжиривания поверхностей. Народные умельцы делали следующим образом: подгоняли машину впритык к стенке (гаража или дома) наживляли молдинг и подпирали его, распирая подручными материалами – чурками соответствующей длины. Тут главное — в процессе вбивания не оцарапать кузов;

    стекольный герметик – тот, которым лобовое стекло фиксируют. После наживления большого давления не требуется, так что на час молдинг просто залепляется монтажным скотчем, пока герметик не схватится. Монтажным – потому что снимается легко и следов на кузове не оставляет;

  • цианакриловые клеи. С ними надо быть аккуратнее в плане нанесенного количества. Если из-под молдинга вылезут капли, то их потом очень трудно убрать без качественных потерь.
  • Установка молдингов на двери автомобиля

    Молдинг нужен для уплотнения соединения стекол с кузовом авто и придания ему презентабельного вида. Во многих случаях он устанавливается на двери, чтобы предотвратить попадание в салон пыли и влаги.

    Он не является обязательным для установки в автомобиле, однако эффективность в эксплуатации заставляет все большее количество водителей его устанавливать. Молдинг может быть выполнен из:

    • резины. Она, как правило, окрашивается в черный или серый цвет. Встречаются хромированные модели;
    • пластмассы.

    Автомобильный молдинг

    Если уплотнитель на автомобиль приклеен некачественно, он не только не придает эстетичности, но и может поцарапать кузов (в случае с пластиком).

    Так как крепится приспособление на клеящий состав, при демонтаже вы можете заметить, что на поверхности авто остаются следы старого клея, что также не придает эстетичности и негативно влияет на закрепление новой детали. Если деталь открепилась, не нужно затягивать с ее приклеиванием, ведь она выполняет следующие функции:

    • отвечает за презентабельность авто;
    • предотвращает попадание внутрь салона влаги, пыли и грязи;
    • защищает кузов и стекло от возникновения царапин.

    Статья будет полезна вам, если:

    • в вашем авто уже установлен молдинг, однако вы хотите заменить его самостоятельно;
    • на автомобиле нет уплотнителя, и вы хотите установить его впервые.

    Как приклеивать молдинг

    Чем прикрепить уплотнитель

    Автовладельцы, чтобы поставить на свою машину уплотнитель, испробовали много разновидностей клея, в том числе «Момент» и «Монтаж». Они, вопреки их клеящей способности, очень разочаровали водителей, так как не обеспечили достаточную адгезию с поверхностью.

    Среди вариантов, которые сегодня используются популярностью среди автовладельцев, можно выделить:

    • Жидкие гвозди. При использовании требуют сильного прижима, а также предварительного обезжиривания поверхности. Способны приклеить молдинг намертво. Чтобы облегчить себе работу, некоторые автолюбители для обеспечения прижима прибегали к такому методу: ставили авто впритык со стеной, наклеивали уплотнитель и подпирали его при помощи подручных средств (например, деревянных брусков). Работать нужно аккуратно, чтобы не повредить кузов.

    Жидкие гвозди

    • Герметик для стекла. Им можно приклеить лобовое стекло. Средство с уплотнителем нужно наживить в течение часа — для этого можно воспользоваться монтажным скотчем (он не оставит следов на кузове).

    Герметик для стекла

    • Цианакриловый клей. Он эффективно и надолго приклеит уплотнитель, однако необходимо внимательно следить за его количеством: капли, которые проявятся из-за молдинга, впоследствии будет сложно убрать, не повредив лакокрасочное покрытие авто.

    Цианакриловый клей

    Перед тем как применять любой клей, проведите очистку поверхности обезжиривателем и удалите следы предыдущего клея, если он был. Молдинг от клея можно отчистить при помощи мелкой наждачной бумаги. Для кузова авто подойдет уайт-спирит или бензин.

    Лучшее средство приклеивания уплотнителя

    Большая часть тех водителей, которым пришлось своими руками поставить на авто уплотнитель, сходится во мнении, что лучшим и недорогим средством установки детали на место является двухсторонний скотч.

    Но нужно учитывать, что в работе с ним тоже есть свои нюансы: если его наклеить без предварительной подготовки, вы рискуете через некоторое время вновь столкнуться с необходимостью заново наклеить отставший от поверхности уплотнитель.

    Установка молдингов на автомобиль

    Существует несколько правил, которым нужно следовать, чтобы правильно прикрепить молдинг:

    • используйте скотч марки ЗМ. Практика показывает, что именно эта марка более надежно проявляет себя в работе, так как имеет небольшую толщину. Благодаря этому деталь будет смотреться как естественное продолжение авто;
    • тщательно почистите и обезжирьте поверхность;
    • снимите защиту с одной стороны;
    • прогрейте теплым потоком воздуха (феном) клей на скотче и саму деталь. Не допускайте перегрева комплектующих;
    • наклейте скотч на поверхность, прижмите его и снимите защитный слой с другой стороны;
    • подержите деталь не менее 2 минут.

    Те, кто сталкивался с проблемой переклеивания, советуют при отрывании части молдинга от двери не лениться, а оторвать его полностью и совершить установку заново. Это объясняется тем, что, если приклеить резиновый уплотнитель на место ранее закрепленной части, останется зазор. При этом натяжение молдинга на двери автомобиля будет отличаться, образуется пустота, что спровоцирует отклеивание уплотнителя в будущем.

    Если вы и после его повторного отклеивания, которое, скорее всего, произойдет в другом месте, будете его передвигать, то получите кривую линию, что уже точно не будет смотреться презентабельно.

    Как правильно прикрепить уплотнитель

    Алгоритм действий установки отклеившейся деталь на место несложный. Для начала вам нужно полностью открепить изделие от поверхности, если вы нуждаетесь в переклеивании. Если вы впервые столкнулись с необходимостью наклеить деталь, вам понадобится:

    • клей (герметик, скотч). Многие водители рекомендуют модели на эпоксидной основе;
    • молдинг;
    • обезжириватель. В роли него может выступить и обычный бензин, и эффективный уайт-спирит;
    • губка или тряпка для обезжиривателя;
    • резиновые перчатки;
    • мелкая наждачная бумага. Она предназначена для очистки детали от предыдущего клеящего слоя.

    Установка молдингов

    Чтобы более эффективно закрепить уплотнитель из пластика на поверхности, вы можете прибегнуть к крепежу сразу двумя надежными средствами: клеем и скотчем. Клей наносится на поверхность самой детали, а скотч — на кузов авто.

    Подготовьте поверхность, удалив остатки скотча или клея одним из эффективных средств. Таким образом, вы сможете прикрепить деталь на более долгий срок.

    После этого нанесите на нее клеящий состав (он быстро высыхает, так что вам придется работать быстро), а на поверхность автомобиля — скотч. Приложите усилия для закрепления детали на поверхности двери (подержите ее несколько минут). После этого можете удалить остатки клея на поверхности и полюбоваться результатом.

    Чем и как правильно приклеить молдинг на дверь авто?

    Молдинги можно встретить на автомобилях часто. Ими украшаются модели советского автопрома и импортные транспортные средства. При эксплуатации автомобиля отделочные полоски повреждаются и отрываются. Вопрос, чем лучше приклеить молдинг на дверь авто, актуален для автовладельцев. Существует несколько методов надежно прикрепить оторванный элемент.

    Зачем крепят на двери молдинги?

    Все элементы конструкции кузова автомобиля создают приятное глазу авто. Молдинг на двери кажется лишним украшением, так как цельный кусок металла выглядит привлекательнее. Конструкторы современных моделей используют один, а иногда два молдинга в отделке дверей.

    От расположения элемента зависит его функция:

    1. Нижний – крепится в менее заметной нижней области. Применяется в конструкциях автомобилей всех марок. Защищает нижнюю часть двери от воздействия камней, мусора, влаги и прочих неприятностей, которые могут повредить краску при движении.
    2. Средний – располагается горизонтально посередине кузова. Заметность элемента подвигает конструкторов придумывать модели, которые будут вписываться в общий дизайн авто, не портя вид. Защищает дверь транспортного средства от возможных повреждений на парковке. Дверь при открывании коснется препятствия молдингом. Если у соседней машины откроется дверь, то она также тронет защиту, не повредив при этом краску.
    3. Высокий – относится больше к крыше, нежели двери. Предназначение – защита салона от попадания грязи и влаги с крыши при открытой двери. При сильном дожде часть влаги попадет в машину, молдинг ограничит объем влаги. Прикрепить дефлекторы машины на окна рекомендуют всем автовладельцам.

    Уплотнитель двери автомобиля – не просто декоративная накладка, важный элемент конструкции кузова автомобиля защищающий покрытие и салон. Его легко самостоятельно демонтировать или поставить на место при необходимости.

    Советы по выбору молдинга

    Автолюбители разделяют накладки на два типа в зависимости от функции:

    Декоративные имеют защитную функцию, но выполняют эту роль слабо. При сильном ударе сломается, что не предотвратит повреждение кузова. Чаще всего декоративная конструкция использует при тюнинге, дополняется отражающими свет вставками, лентами, а также светодиодами. Такие молдинги используются реже.

    Защитные накладки изготавливаются из:

    1. Пластмассы.
    2. Винила.
    3. Резины с металлом.
    4. Алюминия.
    5. Резины с пластиком.

    Украшают различными надписями, которые чаще всего обозначают марку транспортного средства. Оснащается дополнительными хромированными полосами по всей длине.

    В зависимости от экономического класса автомобиля владельцы выбирают по качеству материала. Популярны пластиковые накладки, которые имеют небольшую цену. Из минусов стоит отметить ограниченный срок эксплуатации. В зимнее время при низких температурах резина застывает и начинает разрушаться. Чаще всего используются дополнительные методы крепления.

    Молдинг из алюминия или резины с металлом стоит дороже пластмассовых, но прочнее и долговечнее. Слабо выполняют функцию защиты накладки из пластика с резиной, чаще устанавливаются заводом изготовителем на автомобили бюджетного класса. Имеют универсальную форму, используются, когда нет в продаже модели для конкретного случая.

    На что обращают внимание:

    1. Соответствие размеров и индивидуальных характеристик двери.
    2. Материал.
    3. Цветовое сочетание.
    4. Рациональный способ крепления.

    Желание владельца по визуальному сочетанию накладок играют не малую роль. Подберите качественный материал и правильный способ крепления – это увеличит срок эксплуатации.

    Что понадобится?

    Если автолюбители пытаются прикрепить накладку на простой клей типа «момент», то терпят неудачу. Резиновый или пластиковый уплотнитель продержится минимальное время. Для монтажа необходимо использовать методики, которые позволят выдержать вибрации, перепады температур и механическое воздействие.

    1. Герметик для вклеивания автомобильных стекол.
    2. Жидкие гвозди – специальный клеящий состав, который отличается высокими клеящими способностями.
    3. Цианоакриловый клей.
    4. Двухсторонний скотч.

    Использовать одну методику не рационально, специалисты рекомендуют монтировать наладки при помощи двустороннего скотча и одного из клеящих составов.

    Герметик обладает высокой прочностью соединения, после нанесения требует дополнительной фиксации до полного застывания на длительное время. Зафиксировать его можно малярным скотчем.

    Крепление на «жидкие гвозди» требуется сильного физического давления до полного сцепления молдинга с кузовом автомобиля, что при самостоятельной работе обеспечить невозможно.

    Цианоакриловый клей оптимальный вариант, но жидкий состав требует особой внимательности при работе.

    Двухсторонний скотч прост в работе, обеспечивает однообразный герметичный стык. Производители выпускают накладки на уже клеевой основе. Демонтировать молдинг легко, не повреждая краску.

    Порядок монтажа

    Перед началом работы необходимо снять старый молдинг, подготовить область крепления и приступать к монтированию.

    Работа проводится при температуре выше 10 градусов тепла. В теплое время года монтировать можно на улице, зимой стоит выбрать специальный утепленный гараж, бокс или автомастерскую. При низкой температуре качество сцепления будет крайне низкое.

    Советуем посмотреть видео по установке молдингов:

    Демонтаж старых элементов

    Если накладка начинает отходить от двери, то подклеивать бессмысленно. Рекомендуется снять молдинг и прикрепить новый или старый, но соблюдая герметичность.

    Для снятия потребуется:

    1. Мощный фен.
    2. Длинная железная линейка.
    3. Дрель, с резиновой насадкой для зачистки поверхности.
    4. Малярный скотч.
    5. Обезжириватель.
    6. Старые тряпочки.

    Помойте и просушите транспортное средство.

    1. Малярный скотч клеится на участки вокруг накладок для защиты краски.
    2. Феном нагревайте равномерно молдинг, начиная с отклеивающего места.
    3. Под свободный край заведите вертикально линейку.
    4. Медленно двигайте линейку под накладкой периодически прогревая феном.
    5. После завершения уберите остатки скотча.
    6. Оставшийся клей отшлифовывается дрелью и тряпочками, пропитанными в обезжиривателе.

    В конструкции крепления имеются защёлки, которые помешают движению. Переместите линейку на пару сантиметров вперед и продолжайте движение периодически прогревая феном. Клипсы легко удаляются после снятия клеевого слоя.

    Поверхность старых накладок требует зачистки, если планируется повторная эксплуатация.

    Подготовка инструментов и поверхности

    Максимальный набор инструментов:

    1. Рулетка.
    2. Маркер.
    3. Нож для резки бумаги.
    4. Фен.
    5. Малярный скотч.
    6. Обезжириватель.
    7. Антистатические салфетки.
    8. Двухсторонний скотч.

    В летнее время нагреть кузов можно, поставив машину под прямые солнечные лучи. Если имеются специальные углубления для накладок, то разметка не потребуется.

    Поверхность предварительно очищается и обезжиривается. Область с облупившейся краской и следами ржавчины необходимо обработать, снять покрытие, покрасить и нанести защитный слой лака.

    Установка подготовленных молдингов

    Если производителем изначально не предусмотрено наличие накладок, то технология работы выглядит следующим образом:

    1. Внимательно осмотрите нижнюю часть двери, монтаж молдингов осуществляется на выпуклые участки. Нужно измерить необходимое расстояние от высшей точки, до нижнего края двери.
    2. Сделайте отметку на полученном расстоянии по двум сторонам – впереди и сзади двери. Малярный скотч визуально ограничит область работы.
    3. Обработайте места крепления обезжиривателем. С одной стороны скотча необходимо снять защитную пленку.
    4. Нагрейте место для монтажа молдинга, наложите декоративный элемент, аккуратно придавите для хорошего сцепления со скотчем.
    5. Равномерно давите по всей длине накладки, снимите защитный слой малярного скотча и приступайте к монтажу на другой двери.

    Предлагаем посмотреть видео по технике установки молдинга:

    Работать с двухсторонним скотчем необходимо внимательно, открепив неверно приклеенный молдинг на автомобиль, приклеить его второй раз будет невозможно. Между промежутками скотча будет образовываться скопление влаги, поэтому кусок всегда должен быть цельным. Используйте только новый рулон или убедитесь, что остатков хватит.

    Полезные советы специалистов

    Жидкие клеевые составы не могут обеспечить герметичность полностью. Равномерно нанести жидкость, а также обеспечить одновременное застывание на всех участках невозможно. Влага в таких участках провоцирует возникновение коррозии.

    В первую очередь демонтируются старые накладки, чтобы проверить метод крепления, а во вторую – приобретаются новые. Используются дополнительные защелки, которые стоит учитывать при покупке нового молдинга.

    Если нужно очистить автомобиль, применяйте неагрессивную мойку и используйте обезжириватель без ацетона. Едкий химический состав влияет на покрытие. Лак на кузове потускнеет, пластиковые элементы молдинга будут плавиться.

    Приклеить накладки пороги на двусторонний скотч сложно. Важно ровно приложить деталь, поэтому не бойтесь размерять все движения, клеевой состав на ленте после снятия защитного слоя долго не высыхает.

    После завершения работы рекомендуется не совершать поездок на авто в течение 24 часов, и не оставлять на морозе и под прямыми солнечными лучами.

    В заключение

    Молдинг – важный элемент кузова автомобиля. Не стоит пренебрегать качеством материала и применять надежный способ крепления.

    Чем и как приклеить молдинг на дверь автомобиля

    Молдинги – это пластиковые либо резиновые накладки на дверях и порогах авто. Такие накладки можно встретить на самых разных моделях отечественного автопрома, а также на импортных транспортных средствах. В процессе эксплуатации авто отделочные полосы могут получать повреждения и отклеиваться. Поэтому вопросы монтажа их актуальны для автомобилистов.

    Предназначение молдингов на дверях автомобиля

    Применительно к автомобилям это функциональная пластмассовая, металлическая или резиновая накладка на какую-либо часть авто.

    Деталь выполняет две функции:

    Каждый водитель хочет всячески улучшить внешний вид авто, выделить его на дороге среди потока скучных одинаковых кредитных автомобилей, мечтает, чтобы на машину обращали внимание. Декоративная накладка не придаст кузову блистательный вид, но с ее помощью выделить машину все же можно.

    Данные элементы производят из большого разнообразия материалов, они различаются по форме и расцветке. Декоративная накладка позволит разделить кузов авто на визуальные секции, изменить визуально геометрию кузова.

    Часто с помощью таких элементов водители скрывают сколы на поверхностях, глубокие царапины. Если подобрать или покрасить элемент в цвет кузова, то машина примет более обтекаемый вид.

    Но не стоит считать, что это только декорация и больше ничего. Это на самом деле – полезная деталь, способная уберечь ЛКП от механических повреждений. Если на парковке возле супермаркета водитель соседней машины или его пассажиры неаккуратно станут открывать дверь, то она ударит не по кузову, а по накладке.

    Монтаж осуществляется на самые разные части кузова авто:

    • Бампер;
    • Лобовое и заднее стекла;
    • Арки колес;
    • Двери – передние и задние.

    Молдинг на дверь особенно популярен. Некоторые водители устанавливают элемент только на передних дверях, но украсить и защитить задние двери также не будет лишним.

    Как правильно выбрать накладки и чем они отличаются

    В автомагазинах предлагаются два вида накладов в зависимости от задачи, которую решает элемент. Это декоративное украшение и защита кузова.

    Декоративный молдинг необходим, чтобы кузов выглядел максимально эффектно. С этой задачей деталь справляется в полной мере. А вот защитная функция здесь реализована слабо. При значительных ударах накладка сломается.

    Декоративные конструкции применяются скорее для тюнинга. Они могут быть дополнительно укомплектованы различными отражающими вставками, диодной подсветкой, диодными лентами.

    Защитные накладки производят из следующих материалов:

    • Пластик;
    • Винил;
    • Метало-резиновая композиция;
    • Алюминий;
    • Резина-пластик.

    Защитный молдинг имеет не такой эффектный внешний вид, чаще он украшен надписью с маркой автомобиля. Иногда такие элементы могут дополнительно оснащаться хромированной полосой на всю длину.

    От класса авто и финансовых возможностей владельца молдинги подбирают по качеству материалов. Алюминиевые детали отличаются самым высоким качеством. Но чаще покупают пластиковые варианты – они самые доступные по цене. Из минусов пластика – малый срок эксплуатации. Резина также имеет ограничения – зимой в мороз материал изделия замерзает и ломается.

    Алюминиевые изделия и метало-резиновые дороже пластика и выполняют обе функции очень хорошо. Они прочны и долговечны. Цельно резиновая или цельно пластиковая накладка отличаются слабой защитой – их устанавливают на сборочном конвейере на автомобили в бюджетном сегменте.

    Выбирают молдинг обычно по следующим характеристикам:

    • Соответствие размерам и особенностям двери на конкретном автомобиля;
    • Материал;
    • Цвет;
    • Способ монтажа.

    Пожелание владельца по визуальному сочетанию этих деталей играет большую роль. При условии подбора качественных материалов и правильного монтажа срок службы молдинга заметно увеличится.

    Какой клей надо использовать

    Приятно, что для монтажа на авто не нужно ничего сверлить и вырезать в кузове. Эти детали легко устанавливаются при помощи клеевых составов. Главное – правильно подобрать клей.

    Нередко водители пытаются приклеить молдинг традиционным «Моментом» или аналогом и деталь через некоторое время, а то и сразу отпадает. Подобные клеевые композиции очень слабо склеивают поверхности, которые «не дышат».

    Лучше всего для таких задач подойдут специальные цианакрилатные составы. Они удерживают накладку очень крепко. Есть один недостаток – при попадании капель клея на ЛКП могут быть серьезные трудности с их удалением. Потребуется покупать специальные выводящие составы.

    В качестве альтернативы автомобилисты используют обыкновенные герметики. Их применяют для монтажа деталей на стекла и другие части авто, но и для крепления молдингов герметик также подойдет.

    Также водители клеят эти детали на «жидкие гвозди». Но работа с такими составами потребует больших усилий – нужно в течении всего времени застывания прижимать склеиваемые детали. Используя «жидкие гвозди», стоит задумать, как фиксировать молдинг к двери надолго.

    Производители накладок рекомендуют приклеивать детали на двухсторонний скотч. А вот водители советуют дополнительно перестраховаться и вместе со скотчем использовать какой-нибудь из клеев – так надежней.

    Как демонтировать старые молдинги

    Имеется несколько способов демонтажа декоративных накладок. При этом и элемент, и краска автомобиля не будут повреждены.

    Это можно сделать с помощью:

    • Нагревания феном. Греть нужно до 40 градусов. Обычно при таких температурах клей теряет свои свойства, соединение слабеет, элемент снимается без повреждений для ЛКП;
    • Специальных растворителей. Эти жидкости продаются в автомагазинах и предназначены для растворения клеев. Для того, чтобы снять старый молдниг, нужно нанести жидкости на ткань и протереть участки вокруг детали.

    Затем важно убрать с двери остатки старых клеевых составов. В этом поможет тот же растворитель. После применения растворителей нужно очистить и обезжирить обработанный участок.

    Декоративная отделка из алюминия или нержавеющей стали крепится при помощи специальных зажимов. Независимо от материала зажима не стоит пытаться поддеть их отвертками или другим неподходящим инструментом.

    В результате можно только испортить молдинг или поцарапать дверь. Дешевле обойдется специальное приспособление для демонтажа таких зажимов.

    Подготовка поверхности дверей

    Все подготовительные процессы сводятся к нескольким простым действиям. Кузов должен быть теплым – летом можно нагреть машину на солнце, зимой поможет строительный фен.

    Далее необходимо разметить места приклеивания. Если есть специальные углубления под молдинг, то разметка не нужна. Затем поверхность дополнительно очищают и тщательно обезжиривают.

    Если есть области с поврежденным ЛКП, следами коррозии, то их следует обработать и заново покрасить краской и нанести слой лака.

    Как приклеить новые молдинги, чтобы они не отвалились

    Если производитель автомобиля изначально не предусматривал наличие декоративных накладок, то вся технология выглядит так.

    Внимательно осматривают нижние части дверей. Монтаж выполняют на выпуклых участках, измеряют расстояние от высшей точки до нижнего края дверей автомобиля.

    Делают отметку на полученном расстоянии с двух сторон – в передней части двери, и в задней части. Малярным скотчем визуально ограничивают область, где будет выполняться работа.

    Места крепления обрабатывают жидкостью для обезжиривания. Затем на молдинг наносят выбранный клей и аккуратно и точно прикладывают к двери. Далее остается только некоторое время удерживать элемент и придавливать для лучшей фиксации. Остатки клея, которые выдавятся из-под элемента, следует тут же удалить тряпочкой.

    Нужно понимать, что любой жидкий клей не обеспечит максимальную герметичность. Не получится нанести клеящий состав равномерно, как не получится обеспечить застывание на каждом участке. В местах, где клея нет, будет скапливаться влага.

    Видео-инструкция по монтажу

    Лучше один раз увидеть, чем сто раз прочитать. Это касается и приклеивания декоративно-защитных накладок. В видео подробно расскажут и покажут, как проводится данная операция.

    Чем можно крепить накладки дверей без клея

    Если клей по каким-то причинам использовать нельзя или не получается, то можно клеить на двухсторонний скотч – это надежное решение, которое рекомендуется производителями молдингов. При приклеивании с одной стороны скотча снимают защитную пленку.

    Затем место монтажа прогревают, аккуратно прикладывают декоративную деталь и придавливают для хорошего сцепления элемента со скотчем.

    Равномерно продавливают скотч по всей длине накладки, снимают защитный слой с другой стороны и приступают к монтажу на другой двери.

    Работа с двухсторонними скотчами должна проводиться очень внимательно. Если отклеить неправильно приклеенную деталь на авто, то приклеить назад ее будет уже нельзя. Кусок скотча обязательно должен быть цельным – если это не так, то между промежутками всегда будет скапливаться влага.

    Установка декоративных элементов – это простое мероприятие и заказывать услугу на СТО или в детейлинг-центр не стоит. Есть только один момент, что автовладелец может сделать неверно – это приклеить с легким скосом. Чтобы глазомер не подвел, лучше делать незаметные на ЛКП метки или пригласить на помощью друга. Даже если что-то идет не так, накладка легко демонтируется и переклеивается.

    Чем приклеить молдинг на дверь авто? советы обзор

    Чем приклеить молдинг на дверь авто? Советы + Обзор

    В некоторых случаях вопрос, чем приклеить молдинг на дверь авто, беспокоит народ достаточно сильно. Бесспорно, это не самая важная деталь машины. Однако, болтающийся кусок резины эстетики кузову не прибавляет. А если молдинг выполнен из пластика, оторвавшийся его край может еще и бок поцарапать. Если же он отлетел полностью, взорам всех окружающих предъявляется красота в виде остатков его предыдущего крепления.

    Учитывая при этом, что молдинги прицеплены на машину не только для эстетики, но и выполняют некоторую защитную функцию (предохраняют от царапин наиболее выступающие детали кузова), лучше не затягивать с восстановлением отвалившейся детали.

    Содержание

    Клеящие составы

    Сразу скажем, что варианты вроде «Момента» или «Монтажа» большинство пользователей разочаровали глубоко и навсегда. Из тех составов, которые удовлетворили автовладельцев, можно указать следующие:

      «Жидкие гвозди». По словам рекомендателей, молдинг приклеился намертво. Однако применение этого средства требует продолжительного прижима и хорошего обезжиривания поверхностей. Народные умельцы делали следующим образом: подгоняли машину впритык к стенке (гаража или дома) наживляли молдинг и подпирали его, распирая подручными материалами – чурками соответствующей длины. Тут главное — в процессе вбивания не оцарапать кузов;
  • стекольный герметик – тот, которым лобовое стекло фиксируют. После наживления большого давления не требуется, так что на час молдинг просто залепляется монтажным скотчем, пока герметик не схватится. Монтажным – потому что снимается легко и следов на кузове не оставляет;
  • цианакриловые клеи. С ними надо быть аккуратнее в плане нанесенного количества. Если из-под молдинга вылезут капли, то их потом очень трудно убрать без качественных потерь.
  • Перед применением любого состава, на котором остановился ваш глаз, нужно удалить остатки предыдущей фиксации и с молдинга, и с кузова (если они есть). С молдинга проще – он пластиковый (резиновый), его можно и мелкой шкуркой обработать. А вот корпус придется оттирать бензинчиком или уайт-спиритом.

    Победитель в конкурсе

    Советы собратьев по несчастью

    Те, кто уже сталкивался с аналогичной проблемой, советуют не лениться и не бояться кривизны своих рук, а оторвать молдинг по всей длине и переклеить его заново. Дело в том, что если вы подклеите только небольшой кусочек, который отошел от двери, между только что прикрепленной частью и старой фиксацией все равно останется зазор. Как ни старайся, подлезть в тонкую щелочку не получится.

    Из-за разного натяжения и пустоты посередине молдинг будет отходить и дальше. Так что вам процедуру под названием «наложи заплатку» придется выполнять много раз, по всей длине элемента. К тому же, подклеивая молдинг по частям вы однозначно его перекосите и получите кривую вместо прямой.

    Решайте, чем приклеить молдинг на дверь авто удобнее лично вам – и пусть он больше никогда не отвалится.

    Чем приклеить молдинг на дверь авто? Советы + Обзор »

    Чем приклеить молдинг на дверь авто? Советы + Обзор

    Учитывая при этом, что молдинги прицеплены на машину не только для эстетики, но и выполняют некоторую защитную функцию (предохраняют от царапин наиболее выступающие детали кузова), лучше не затягивать с восстановлением отвалившейся детали.

    Чем приклеить молдинг на дверь авто – вопрос, решавшийся многими. Исходя из значения слова, в первую очередь люди прибегали именно к клеям. Мнения по качеству конечного результата получились очень разные.

    Сразу скажем, что варианты вроде «Момента» или «Монтажа» большинство пользователей разочаровали глубоко и навсегда. Из тех составов, которые удовлетворили автовладельцев, можно указать следующие:

      «Жидкие гвозди». По словам рекомендателей, молдинг приклеился намертво. Однако применение этого средства требует продолжительного прижима и хорошего обезжиривания поверхностей. Народные умельцы делали следующим образом: подгоняли машину впритык к стенке (гаража или дома) наживляли молдинг и подпирали его, распирая подручными материалами – чурками соответствующей длины. Тут главное — в процессе вбивания не оцарапать кузов;

    стекольный герметик – тот, которым лобовое стекло фиксируют. После наживления большого давления не требуется, так что на час молдинг просто залепляется монтажным скотчем, пока герметик не схватится. Монтажным – потому что снимается легко и следов на кузове не оставляет;

  • цианакриловые клеи. С ними надо быть аккуратнее в плане нанесенного количества. Если из-под молдинга вылезут капли, то их потом очень трудно убрать без качественных потерь.
  • Установка молдингов на двери автомобиля

    Молдинг нужен для уплотнения соединения стекол с кузовом авто и придания ему презентабельного вида. Во многих случаях он устанавливается на двери, чтобы предотвратить попадание в салон пыли и влаги.

    Он не является обязательным для установки в автомобиле, однако эффективность в эксплуатации заставляет все большее количество водителей его устанавливать. Молдинг может быть выполнен из:

    • резины. Она, как правило, окрашивается в черный или серый цвет. Встречаются хромированные модели;
    • пластмассы.

    Автомобильный молдинг

    Если уплотнитель на автомобиль приклеен некачественно, он не только не придает эстетичности, но и может поцарапать кузов (в случае с пластиком).

    Так как крепится приспособление на клеящий состав, при демонтаже вы можете заметить, что на поверхности авто остаются следы старого клея, что также не придает эстетичности и негативно влияет на закрепление новой детали. Если деталь открепилась, не нужно затягивать с ее приклеиванием, ведь она выполняет следующие функции:

    • отвечает за презентабельность авто;
    • предотвращает попадание внутрь салона влаги, пыли и грязи;
    • защищает кузов и стекло от возникновения царапин.

    Статья будет полезна вам, если:

    • в вашем авто уже установлен молдинг, однако вы хотите заменить его самостоятельно;
    • на автомобиле нет уплотнителя, и вы хотите установить его впервые.

    Как приклеивать молдинг

    Чем прикрепить уплотнитель

    Автовладельцы, чтобы поставить на свою машину уплотнитель, испробовали много разновидностей клея, в том числе «Момент» и «Монтаж». Они, вопреки их клеящей способности, очень разочаровали водителей, так как не обеспечили достаточную адгезию с поверхностью.

    Среди вариантов, которые сегодня используются популярностью среди автовладельцев, можно выделить:

    • Жидкие гвозди. При использовании требуют сильного прижима, а также предварительного обезжиривания поверхности. Способны приклеить молдинг намертво. Чтобы облегчить себе работу, некоторые автолюбители для обеспечения прижима прибегали к такому методу: ставили авто впритык со стеной, наклеивали уплотнитель и подпирали его при помощи подручных средств (например, деревянных брусков). Работать нужно аккуратно, чтобы не повредить кузов.

    Жидкие гвозди
    • Герметик для стекла. Им можно приклеить лобовое стекло. Средство с уплотнителем нужно наживить в течение часа — для этого можно воспользоваться монтажным скотчем (он не оставит следов на кузове).

    Герметик для стекла
    • Цианакриловый клей. Он эффективно и надолго приклеит уплотнитель, однако необходимо внимательно следить за его количеством: капли, которые проявятся из-за молдинга, впоследствии будет сложно убрать, не повредив лакокрасочное покрытие авто.

    Цианакриловый клей

    Перед тем как применять любой клей, проведите очистку поверхности обезжиривателем и удалите следы предыдущего клея, если он был. Молдинг от клея можно отчистить при помощи мелкой наждачной бумаги. Для кузова авто подойдет уайт-спирит или бензин.

    Лучшее средство приклеивания уплотнителя

    Большая часть тех водителей, которым пришлось своими руками поставить на авто уплотнитель, сходится во мнении, что лучшим и недорогим средством установки детали на место является двухсторонний скотч.

    Но нужно учитывать, что в работе с ним тоже есть свои нюансы: если его наклеить без предварительной подготовки, вы рискуете через некоторое время вновь столкнуться с необходимостью заново наклеить отставший от поверхности уплотнитель.

    Установка молдингов на автомобиль

    Существует несколько правил, которым нужно следовать, чтобы правильно прикрепить молдинг:

    • используйте скотч марки ЗМ. Практика показывает, что именно эта марка более надежно проявляет себя в работе, так как имеет небольшую толщину. Благодаря этому деталь будет смотреться как естественное продолжение авто;
    • тщательно почистите и обезжирьте поверхность;
    • снимите защиту с одной стороны;
    • прогрейте теплым потоком воздуха (феном) клей на скотче и саму деталь. Не допускайте перегрева комплектующих;
    • наклейте скотч на поверхность, прижмите его и снимите защитный слой с другой стороны;
    • подержите деталь не менее 2 минут.

    Те, кто сталкивался с проблемой переклеивания, советуют при отрывании части молдинга от двери не лениться, а оторвать его полностью и совершить установку заново. Это объясняется тем, что, если приклеить резиновый уплотнитель на место ранее закрепленной части, останется зазор. При этом натяжение молдинга на двери автомобиля будет отличаться, образуется пустота, что спровоцирует отклеивание уплотнителя в будущем.

    Если вы и после его повторного отклеивания, которое, скорее всего, произойдет в другом месте, будете его передвигать, то получите кривую линию, что уже точно не будет смотреться презентабельно.

    Как правильно прикрепить уплотнитель

    Алгоритм действий установки отклеившейся деталь на место несложный. Для начала вам нужно полностью открепить изделие от поверхности, если вы нуждаетесь в переклеивании. Если вы впервые столкнулись с необходимостью наклеить деталь, вам понадобится:

    • клей (герметик, скотч). Многие водители рекомендуют модели на эпоксидной основе;
    • молдинг;
    • обезжириватель. В роли него может выступить и обычный бензин, и эффективный уайт-спирит;
    • губка или тряпка для обезжиривателя;
    • резиновые перчатки;
    • мелкая наждачная бумага. Она предназначена для очистки детали от предыдущего клеящего слоя.

    Установка молдингов

    Чтобы более эффективно закрепить уплотнитель из пластика на поверхности, вы можете прибегнуть к крепежу сразу двумя надежными средствами: клеем и скотчем. Клей наносится на поверхность самой детали, а скотч — на кузов авто.

    Подготовьте поверхность, удалив остатки скотча или клея одним из эффективных средств. Таким образом, вы сможете прикрепить деталь на более долгий срок.

    После этого нанесите на нее клеящий состав (он быстро высыхает, так что вам придется работать быстро), а на поверхность автомобиля — скотч. Приложите усилия для закрепления детали на поверхности двери (подержите ее несколько минут). После этого можете удалить остатки клея на поверхности и полюбоваться результатом.

    Чем и как правильно приклеить молдинг на дверь авто?

    Молдинги можно встретить на автомобилях часто. Ими украшаются модели советского автопрома и импортные транспортные средства. При эксплуатации автомобиля отделочные полоски повреждаются и отрываются. Вопрос, чем лучше приклеить молдинг на дверь авто, актуален для автовладельцев. Существует несколько методов надежно прикрепить оторванный элемент.

    Зачем крепят на двери молдинги?

    Все элементы конструкции кузова автомобиля создают приятное глазу авто. Молдинг на двери кажется лишним украшением, так как цельный кусок металла выглядит привлекательнее. Конструкторы современных моделей используют один, а иногда два молдинга в отделке дверей.

    От расположения элемента зависит его функция:

    1. Нижний – крепится в менее заметной нижней области. Применяется в конструкциях автомобилей всех марок. Защищает нижнюю часть двери от воздействия камней, мусора, влаги и прочих неприятностей, которые могут повредить краску при движении.
    2. Средний – располагается горизонтально посередине кузова. Заметность элемента подвигает конструкторов придумывать модели, которые будут вписываться в общий дизайн авто, не портя вид. Защищает дверь транспортного средства от возможных повреждений на парковке. Дверь при открывании коснется препятствия молдингом. Если у соседней машины откроется дверь, то она также тронет защиту, не повредив при этом краску.
    3. Высокий – относится больше к крыше, нежели двери. Предназначение – защита салона от попадания грязи и влаги с крыши при открытой двери. При сильном дожде часть влаги попадет в машину, молдинг ограничит объем влаги. Прикрепить дефлекторы машины на окна рекомендуют всем автовладельцам.

    Уплотнитель двери автомобиля – не просто декоративная накладка, важный элемент конструкции кузова автомобиля защищающий покрытие и салон. Его легко самостоятельно демонтировать или поставить на место при необходимости.

    Советы по выбору молдинга

    Автолюбители разделяют накладки на два типа в зависимости от функции:

    Декоративные имеют защитную функцию, но выполняют эту роль слабо. При сильном ударе сломается, что не предотвратит повреждение кузова. Чаще всего декоративная конструкция использует при тюнинге, дополняется отражающими свет вставками, лентами, а также светодиодами. Такие молдинги используются реже.

    Защитные накладки изготавливаются из:

    1. Пластмассы.
    2. Винила.
    3. Резины с металлом.
    4. Алюминия.
    5. Резины с пластиком.

    Украшают различными надписями, которые чаще всего обозначают марку транспортного средства. Оснащается дополнительными хромированными полосами по всей длине.

    В зависимости от экономического класса автомобиля владельцы выбирают по качеству материала. Популярны пластиковые накладки, которые имеют небольшую цену. Из минусов стоит отметить ограниченный срок эксплуатации. В зимнее время при низких температурах резина застывает и начинает разрушаться. Чаще всего используются дополнительные методы крепления.

    Молдинг из алюминия или резины с металлом стоит дороже пластмассовых, но прочнее и долговечнее. Слабо выполняют функцию защиты накладки из пластика с резиной, чаще устанавливаются заводом изготовителем на автомобили бюджетного класса. Имеют универсальную форму, используются, когда нет в продаже модели для конкретного случая.

    На что обращают внимание:

    1. Соответствие размеров и индивидуальных характеристик двери.
    2. Материал.
    3. Цветовое сочетание.
    4. Рациональный способ крепления.

    Желание владельца по визуальному сочетанию накладок играют не малую роль. Подберите качественный материал и правильный способ крепления – это увеличит срок эксплуатации.

    Что понадобится?

    Если автолюбители пытаются прикрепить накладку на простой клей типа «момент», то терпят неудачу. Резиновый или пластиковый уплотнитель продержится минимальное время. Для монтажа необходимо использовать методики, которые позволят выдержать вибрации, перепады температур и механическое воздействие.

    1. Герметик для вклеивания автомобильных стекол.
    2. Жидкие гвозди – специальный клеящий состав, который отличается высокими клеящими способностями.
    3. Цианоакриловый клей.
    4. Двухсторонний скотч.

    Использовать одну методику не рационально, специалисты рекомендуют монтировать наладки при помощи двустороннего скотча и одного из клеящих составов.

    Герметик обладает высокой прочностью соединения, после нанесения требует дополнительной фиксации до полного застывания на длительное время. Зафиксировать его можно малярным скотчем.

    Крепление на «жидкие гвозди» требуется сильного физического давления до полного сцепления молдинга с кузовом автомобиля, что при самостоятельной работе обеспечить невозможно.

    Цианоакриловый клей оптимальный вариант, но жидкий состав требует особой внимательности при работе.

    Двухсторонний скотч прост в работе, обеспечивает однообразный герметичный стык. Производители выпускают накладки на уже клеевой основе. Демонтировать молдинг легко, не повреждая краску.

    Порядок монтажа

    Перед началом работы необходимо снять старый молдинг, подготовить область крепления и приступать к монтированию.

    Работа проводится при температуре выше 10 градусов тепла. В теплое время года монтировать можно на улице, зимой стоит выбрать специальный утепленный гараж, бокс или автомастерскую. При низкой температуре качество сцепления будет крайне низкое.

    Советуем посмотреть видео по установке молдингов:

    Демонтаж старых элементов

    Если накладка начинает отходить от двери, то подклеивать бессмысленно. Рекомендуется снять молдинг и прикрепить новый или старый, но соблюдая герметичность.

    Для снятия потребуется:

    1. Мощный фен.
    2. Длинная железная линейка.
    3. Дрель, с резиновой насадкой для зачистки поверхности.
    4. Малярный скотч.
    5. Обезжириватель.
    6. Старые тряпочки.

    Помойте и просушите транспортное средство.

    1. Малярный скотч клеится на участки вокруг накладок для защиты краски.
    2. Феном нагревайте равномерно молдинг, начиная с отклеивающего места.
    3. Под свободный край заведите вертикально линейку.
    4. Медленно двигайте линейку под накладкой периодически прогревая феном.
    5. После завершения уберите остатки скотча.
    6. Оставшийся клей отшлифовывается дрелью и тряпочками, пропитанными в обезжиривателе.

    В конструкции крепления имеются защёлки, которые помешают движению. Переместите линейку на пару сантиметров вперед и продолжайте движение периодически прогревая феном. Клипсы легко удаляются после снятия клеевого слоя.

    Поверхность старых накладок требует зачистки, если планируется повторная эксплуатация.

    Подготовка инструментов и поверхности

    Максимальный набор инструментов:

    1. Рулетка.
    2. Маркер.
    3. Нож для резки бумаги.
    4. Фен.
    5. Малярный скотч.
    6. Обезжириватель.
    7. Антистатические салфетки.
    8. Двухсторонний скотч.

    В летнее время нагреть кузов можно, поставив машину под прямые солнечные лучи. Если имеются специальные углубления для накладок, то разметка не потребуется.

    Поверхность предварительно очищается и обезжиривается. Область с облупившейся краской и следами ржавчины необходимо обработать, снять покрытие, покрасить и нанести защитный слой лака.

    Установка подготовленных молдингов

    Если производителем изначально не предусмотрено наличие накладок, то технология работы выглядит следующим образом:

    1. Внимательно осмотрите нижнюю часть двери, монтаж молдингов осуществляется на выпуклые участки. Нужно измерить необходимое расстояние от высшей точки, до нижнего края двери.
    2. Сделайте отметку на полученном расстоянии по двум сторонам – впереди и сзади двери. Малярный скотч визуально ограничит область работы.
    3. Обработайте места крепления обезжиривателем. С одной стороны скотча необходимо снять защитную пленку.
    4. Нагрейте место для монтажа молдинга, наложите декоративный элемент, аккуратно придавите для хорошего сцепления со скотчем.
    5. Равномерно давите по всей длине накладки, снимите защитный слой малярного скотча и приступайте к монтажу на другой двери.

    Предлагаем посмотреть видео по технике установки молдинга:

    Работать с двухсторонним скотчем необходимо внимательно, открепив неверно приклеенный молдинг на автомобиль, приклеить его второй раз будет невозможно. Между промежутками скотча будет образовываться скопление влаги, поэтому кусок всегда должен быть цельным. Используйте только новый рулон или убедитесь, что остатков хватит.

    Полезные советы специалистов

    Жидкие клеевые составы не могут обеспечить герметичность полностью. Равномерно нанести жидкость, а также обеспечить одновременное застывание на всех участках невозможно. Влага в таких участках провоцирует возникновение коррозии.

    В первую очередь демонтируются старые накладки, чтобы проверить метод крепления, а во вторую – приобретаются новые. Используются дополнительные защелки, которые стоит учитывать при покупке нового молдинга.

    Если нужно очистить автомобиль, применяйте неагрессивную мойку и используйте обезжириватель без ацетона. Едкий химический состав влияет на покрытие. Лак на кузове потускнеет, пластиковые элементы молдинга будут плавиться.

    Приклеить накладки пороги на двусторонний скотч сложно. Важно ровно приложить деталь, поэтому не бойтесь размерять все движения, клеевой состав на ленте после снятия защитного слоя долго не высыхает.

    После завершения работы рекомендуется не совершать поездок на авто в течение 24 часов, и не оставлять на морозе и под прямыми солнечными лучами.

    В заключение

    Молдинг – важный элемент кузова автомобиля. Не стоит пренебрегать качеством материала и применять надежный способ крепления.

    Чем и как приклеить молдинг на дверь автомобиля

    Молдинги – это пластиковые либо резиновые накладки на дверях и порогах авто. Такие накладки можно встретить на самых разных моделях отечественного автопрома, а также на импортных транспортных средствах. В процессе эксплуатации авто отделочные полосы могут получать повреждения и отклеиваться. Поэтому вопросы монтажа их актуальны для автомобилистов.

    Предназначение молдингов на дверях автомобиля

    Применительно к автомобилям это функциональная пластмассовая, металлическая или резиновая накладка на какую-либо часть авто.

    Деталь выполняет две функции:

    Каждый водитель хочет всячески улучшить внешний вид авто, выделить его на дороге среди потока скучных одинаковых кредитных автомобилей, мечтает, чтобы на машину обращали внимание. Декоративная накладка не придаст кузову блистательный вид, но с ее помощью выделить машину все же можно.

    Данные элементы производят из большого разнообразия материалов, они различаются по форме и расцветке. Декоративная накладка позволит разделить кузов авто на визуальные секции, изменить визуально геометрию кузова.

    Часто с помощью таких элементов водители скрывают сколы на поверхностях, глубокие царапины. Если подобрать или покрасить элемент в цвет кузова, то машина примет более обтекаемый вид.

    Но не стоит считать, что это только декорация и больше ничего. Это на самом деле – полезная деталь, способная уберечь ЛКП от механических повреждений. Если на парковке возле супермаркета водитель соседней машины или его пассажиры неаккуратно станут открывать дверь, то она ударит не по кузову, а по накладке.

    Монтаж осуществляется на самые разные части кузова авто:

    • Бампер;
    • Лобовое и заднее стекла;
    • Арки колес;
    • Двери – передние и задние.

    Молдинг на дверь особенно популярен. Некоторые водители устанавливают элемент только на передних дверях, но украсить и защитить задние двери также не будет лишним.

    Как правильно выбрать накладки и чем они отличаются

    В автомагазинах предлагаются два вида накладов в зависимости от задачи, которую решает элемент. Это декоративное украшение и защита кузова.

    Декоративный молдинг необходим, чтобы кузов выглядел максимально эффектно. С этой задачей деталь справляется в полной мере. А вот защитная функция здесь реализована слабо. При значительных ударах накладка сломается.

    Декоративные конструкции применяются скорее для тюнинга. Они могут быть дополнительно укомплектованы различными отражающими вставками, диодной подсветкой, диодными лентами.

    Защитные накладки производят из следующих материалов:

    • Пластик;
    • Винил;
    • Метало-резиновая композиция;
    • Алюминий;
    • Резина-пластик.

    Защитный молдинг имеет не такой эффектный внешний вид, чаще он украшен надписью с маркой автомобиля. Иногда такие элементы могут дополнительно оснащаться хромированной полосой на всю длину.

    От класса авто и финансовых возможностей владельца молдинги подбирают по качеству материалов. Алюминиевые детали отличаются самым высоким качеством. Но чаще покупают пластиковые варианты – они самые доступные по цене. Из минусов пластика – малый срок эксплуатации. Резина также имеет ограничения – зимой в мороз материал изделия замерзает и ломается.

    Алюминиевые изделия и метало-резиновые дороже пластика и выполняют обе функции очень хорошо. Они прочны и долговечны. Цельно резиновая или цельно пластиковая накладка отличаются слабой защитой – их устанавливают на сборочном конвейере на автомобили в бюджетном сегменте.

    Выбирают молдинг обычно по следующим характеристикам:

    • Соответствие размерам и особенностям двери на конкретном автомобиля;
    • Материал;
    • Цвет;
    • Способ монтажа.

    Пожелание владельца по визуальному сочетанию этих деталей играет большую роль. При условии подбора качественных материалов и правильного монтажа срок службы молдинга заметно увеличится.

    Какой клей надо использовать

    Приятно, что для монтажа на авто не нужно ничего сверлить и вырезать в кузове. Эти детали легко устанавливаются при помощи клеевых составов. Главное – правильно подобрать клей.

    Нередко водители пытаются приклеить молдинг традиционным «Моментом» или аналогом и деталь через некоторое время, а то и сразу отпадает. Подобные клеевые композиции очень слабо склеивают поверхности, которые «не дышат».

    Лучше всего для таких задач подойдут специальные цианакрилатные составы. Они удерживают накладку очень крепко. Есть один недостаток – при попадании капель клея на ЛКП могут быть серьезные трудности с их удалением. Потребуется покупать специальные выводящие составы.

    В качестве альтернативы автомобилисты используют обыкновенные герметики. Их применяют для монтажа деталей на стекла и другие части авто, но и для крепления молдингов герметик также подойдет.

    Также водители клеят эти детали на «жидкие гвозди». Но работа с такими составами потребует больших усилий – нужно в течении всего времени застывания прижимать склеиваемые детали. Используя «жидкие гвозди», стоит задумать, как фиксировать молдинг к двери надолго.

    Производители накладок рекомендуют приклеивать детали на двухсторонний скотч. А вот водители советуют дополнительно перестраховаться и вместе со скотчем использовать какой-нибудь из клеев – так надежней.

    Как демонтировать старые молдинги

    Имеется несколько способов демонтажа декоративных накладок. При этом и элемент, и краска автомобиля не будут повреждены.

    Это можно сделать с помощью:

    • Нагревания феном. Греть нужно до 40 градусов. Обычно при таких температурах клей теряет свои свойства, соединение слабеет, элемент снимается без повреждений для ЛКП;
    • Специальных растворителей. Эти жидкости продаются в автомагазинах и предназначены для растворения клеев. Для того, чтобы снять старый молдниг, нужно нанести жидкости на ткань и протереть участки вокруг детали.

    Затем важно убрать с двери остатки старых клеевых составов. В этом поможет тот же растворитель. После применения растворителей нужно очистить и обезжирить обработанный участок.

    Декоративная отделка из алюминия или нержавеющей стали крепится при помощи специальных зажимов. Независимо от материала зажима не стоит пытаться поддеть их отвертками или другим неподходящим инструментом.

    В результате можно только испортить молдинг или поцарапать дверь. Дешевле обойдется специальное приспособление для демонтажа таких зажимов.

    Подготовка поверхности дверей

    Все подготовительные процессы сводятся к нескольким простым действиям. Кузов должен быть теплым – летом можно нагреть машину на солнце, зимой поможет строительный фен.

    Далее необходимо разметить места приклеивания. Если есть специальные углубления под молдинг, то разметка не нужна. Затем поверхность дополнительно очищают и тщательно обезжиривают.

    Если есть области с поврежденным ЛКП, следами коррозии, то их следует обработать и заново покрасить краской и нанести слой лака.

    Как приклеить новые молдинги, чтобы они не отвалились

    Если производитель автомобиля изначально не предусматривал наличие декоративных накладок, то вся технология выглядит так.

    Внимательно осматривают нижние части дверей. Монтаж выполняют на выпуклых участках, измеряют расстояние от высшей точки до нижнего края дверей автомобиля.

    Делают отметку на полученном расстоянии с двух сторон – в передней части двери, и в задней части. Малярным скотчем визуально ограничивают область, где будет выполняться работа.

    Места крепления обрабатывают жидкостью для обезжиривания. Затем на молдинг наносят выбранный клей и аккуратно и точно прикладывают к двери. Далее остается только некоторое время удерживать элемент и придавливать для лучшей фиксации. Остатки клея, которые выдавятся из-под элемента, следует тут же удалить тряпочкой.

    Нужно понимать, что любой жидкий клей не обеспечит максимальную герметичность. Не получится нанести клеящий состав равномерно, как не получится обеспечить застывание на каждом участке. В местах, где клея нет, будет скапливаться влага.

    Видео-инструкция по монтажу

    Лучше один раз увидеть, чем сто раз прочитать. Это касается и приклеивания декоративно-защитных накладок. В видео подробно расскажут и покажут, как проводится данная операция.

    Чем можно крепить накладки дверей без клея

    Если клей по каким-то причинам использовать нельзя или не получается, то можно клеить на двухсторонний скотч – это надежное решение, которое рекомендуется производителями молдингов. При приклеивании с одной стороны скотча снимают защитную пленку.

    Затем место монтажа прогревают, аккуратно прикладывают декоративную деталь и придавливают для хорошего сцепления элемента со скотчем.

    Равномерно продавливают скотч по всей длине накладки, снимают защитный слой с другой стороны и приступают к монтажу на другой двери.

    Работа с двухсторонними скотчами должна проводиться очень внимательно. Если отклеить неправильно приклеенную деталь на авто, то приклеить назад ее будет уже нельзя. Кусок скотча обязательно должен быть цельным – если это не так, то между промежутками всегда будет скапливаться влага.

    Установка декоративных элементов – это простое мероприятие и заказывать услугу на СТО или в детейлинг-центр не стоит. Есть только один момент, что автовладелец может сделать неверно – это приклеить с легким скосом. Чтобы глазомер не подвел, лучше делать незаметные на ЛКП метки или пригласить на помощью друга. Даже если что-то идет не так, накладка легко демонтируется и переклеивается.

    Молдинги на авто: виды накладок, чем приклеить

    Разновидности молдингов на стекло автомобиля

    Молдинг самоклеющийся, предназначенный для стекла автомобиля, классифицируются чаще всего по способу применения и изготовления:

    • Накладной. Данный тип крепится на стекло с помощью клипс либо основной частью просто надевается на стекло, а верхняя часть детали накладывается на раму кузова.
    • Полускрытый. Название дает понять, что такой элемент почти не видно. К этому типу относятся U-образные с гребешками либо молдинги с впадинами. Данный вариант также цепляется за раму кузова гребешком, но зато может крепиться и с внутренней части стекла с помощью скотча, что позволяет скрыть имеющуюся щель.

    Молдинг защищает автомобиль от попадания влаги и пыли внутрь салона

    • С дождевым каналом. Такой элемент имеет специальный желоб, предотвращающий попадание воды на стекло, то есть она стекает по бокам вниз. Данный тип, установленный на лобовом стекле, позволяет сохранять видимость во время сильного дождя, а дворники могут не так интенсивно работать.
    • Капсулированный. В данном случае молдинг идет в комплекте со стеклом, то есть их так отливают сразу на заводе, что делает конструкцию неразъемной. Является одной из самых прочных и плотных деталей, которая максимально защищает ТС от воды и ветра.
    • Универсальный молдинг лобового стекла. Такой тип молдинга используется чаще всего, так как подходит практически для любой марки авто, прост при установке, гибкий и способный перенести любые погодные условия. Кроме этого, универсальный молдинг имеет достаточно приемлемую стоимость. Но, как и любая деталь, рассматриваемый тип имеет свои минусы, например: изготовлен не из натурального материала, что способствует снижению жесткости кузова, при установке форму чаще всего приходиться подгонять, то есть резать и склеивать, что уменьшает практичные свойства.

    Кроме типовой классификации, молдинги на окна автомобиля отличаются друг от друга по следующим критериям:

    • Четырехсторонний — крепится по всему периметру стекла. Чаще всего устанавливается на лобовое стекло. Длина данного вида достигает 4,5 метров.
    • Трехсторонний или буквой «П». Крепиться сверху стекла и по его бокам. Длина такого типа может достигать 3 метров.

    Молдинг – это прокладка, которая крепится к стеклу

    • Раздельные — отельные резиновые ленты, каждая из них выполняет свою работу. Так, например, верхние используют в тех случаях, когда автомобильное стекло имеет прямые углы, боковые чаще всего изготовлены из пластика и имеют съемную функцию, они не только устраняют щель, но и способны улучшить скольжение воздуха при движении.
    • Комбинированный. Такой вид имеет комплектацию из нескольких отдельных элементов. Его нужно выбирать, если установка молдинга не нужна, сразу полноценная или четырехсторонний является сложным для установки.

    И, конечно же, как и любая запчасть, молдинги делятся на оригинальные и не оригинальные, которые соответственно различаются друг от друга, не только ценой, но и качеством и своими функциями.

    Чем приклеить деталь

    Среди составов, которые рекомендуют, чтобы закрепить гибкий молдинг, есть такие:

    • цианакриловые клеи. Используются для монтажа уплотнителя на капот, крыло или стекло. Считаются качественными средствами. Определенный нюанс заключается в том, что при наличии на капоте лишних капель клея его будет трудно убрать, не повредив лакокрасочное покрытие самого капота;


    Цианакриловый клей для монтажа уплотнителя

    • другие виды клея. Если говорить о клее «Момент» и подобных ему субстанциях, они плохо себя проявили при крепеже деталей авто;


    Клей Супер Момент

    • герметики для стекол. Преимущественно используются для окон, но подходят и для крыла, арок с обвесом или, например, капота. При наживлении вам не потребуется прилагать значительные физические усилия — вы сможете зафиксировать деталь при помощи монтажного скотча;


    Герметик для стекол

    • «жидкие гвозди». Перед их использованием нужно обезжирить поверхность, а после хорошо и надолго прижать комплектующие для крыла или капота. Результатом от применения довольно большинство водителей авто;


    Клей «Жидкие гвозди»

    • двухсторонний скотч. С помощью него можно зафиксировать гибкий молдинг, однако для подстраховки владельцы авто рекомендуют воспользоваться еще и клеем, который следует нанести на деталь.


    Двусторонний скотч 3М

    Если вам когда-нибудь доводилось отдавать кучу денег за перекраску дверей и кузова после царапины, оставшейся от неаккуратного владельца машины с соседнего парковочного места, то вы знаете, насколько это обидно. Для того чтобы подобное не повторилось есть специальное средство: автомобильные молдинги. Они не только защитят ваш автомобиль, но и придадут некую изюминку его внешнему виду. К тому же их очень легко установить, не прибегая к посторонней помощи. Всё что для этого нужно — правильно выбрать тип накладки и средство, чтобы приклеить её к авто.

    Советы по выбору молдинга на стекло

    Зная основные типы и виды, процесс их выбора существенно упрощается, так например:

    1. Первым делом автовладельцу рекомендуется приобретать оригинальные OEM молдинги, которые идут в комплекте со стеклом, если это позволяет бюджет. В ином случае можно выбрать универсальный тип запчасти, ведь такой молдинг позволяет сэкономить время на поиске конкретного модельного варианта и сэкономить время на его замене.
    2. Если у автомобиля верхние прямые углы, то лучше приобретать трехсторонний молдинг на стекло автомобиля, если закругленные — то П-образный. Также, для стекол, имеющих верхние закругленные верхние углы, подходит накладной тип.

    Существует множество разновидностей молдингов на стекло автомобиля

    Если вы решили защитить боковые стекла машины от попадания влаги, то можно использовать дефлекторы окон с хромированным молдингом.

    Но наличие знаний о всех видах и типах молдингов не дает гарантии об их правильном выборе, так как помимо них нужно разбираться в аббревиатуре, указанной на таких запчастях, это могут быть:

    • PVC Mld — молдинг с такой аббревиатурой состоит из поливинилхлорида или из синтетического полимера;
    • TPR — запчасть выполнена из термопластиковой резины;
    • With Butyl Mld — бутиловый материал;
    • EPDM — элемент состоящий из этилена, пропилена и диенового каучука;
    • Cavity Mold — аббревиатура молдинга, имеющего впадину для циркуляции воды при дожде;
    • Underside Mld — деталь скрытого типа;
    • WithDetalStripMld — молдинговый элемент, имеющий декоративную вставку в виде полоски;
    • Encapsulation Mld — слитная конструкция молдинга и стекла.

    Кроме всего перечисленного, автовладелец может выбрать молдинг любого цвета и даже хромированный или матовый, все будет зависеть от автомобиля, для которого подбирается данная запчасть.

    И сколько бы не существовало вариантов молдинга, лучшими всегда будут считаться те, которые идут в комплекте с автомобилем, то есть были изготовлены на заводском оборудовании. Поэтому при возникновении необходимости установки молдинга, первым делом нужно начинать искать заводской вариант, так как качественные детали должны быть изготовлены либо из натурального каучука, либо из синтетического.

    Молдинг на дверь автомобиля

    И для тех, кто хочет выполнить работу качественно, чтобы установленный молдинг имел не только декоративную функцию, но и защитную, лучше не стараться сэкономить на данной детали, чтобы через короткий промежуток времени не менять ее снова.

    Другие классификации

    Чаще всего на рынке можно встретить гибкий молдинг черного цвета, который может быть глянцевым или матовым. Иногда встречается серый гибкий молдинг. В зависимости от места установки уплотнители делят на такие модели для:

    • дверей. Сюда относят молдинг передней левой двери, а также молдинг передней правой двери. Некоторые автолюбители ставят соответствующие детали на задние двери. Это придает транспортному средству более динамичный вид и защищает выпуклые части крыла. Молдинг передней левой двери или молдинг передней правой двери изготавливается из пластмассы;


    Молдинги на двери автомобиля

    • бампера. Сюда относят молдинг переднего бампера, а также молдинг на задний бампер. Он изготавливается из пластика, часто используется вместе с такой деталью, как молдинг передней левой двери, и довершает плавность конструкции. Устанавливается на капот. Молдинг переднего бампера также защищает кузов от царапин;

    Молдинг бампера

    • стекла. Они изготовлены преимущественно из резины и защищают авто от проникновения воды и песка в пространство между стеклом и капотом;


    Хром молдинг стекла

    • крыши. Используются в качестве завершающего элемента для дизайна крыши машины и защиты от проникновения влаги;

    Молдинги на крышу автомобиля

    • других конструкционных элементов (обвеса, арки или крыла). Они представляют собой тонкие ленты, которые монтируются на обвес или арку колеса для их защиты от дорожных реагентов, пыли и грязи. Особенно часто используются на расширителях арок, крыле и обвесах осенью и зимой, когда на дорогах преобладают грязь и слякоть.

    Установка молдинга

    Как приклеить молдинг на дверь авто или лобовое стекло — принципиальной разницы не существует, процесс в каждом этапе практически одинаков, поэтому можно справиться самостоятельно, не обращаясь в специализированный сервис.

    Установку молдинга можно разделить на несколько этапов:

    • Для начала необходимо очистить стекло, при этом особое внимание уделять краям. Рекомендуется использовать спирт или профессиональные очистители, а также хлопчатобумажную ткань.
    • Теперь нужно распаковать молдинг, ознакомиться с инструкцией, комплектацией и проверить его соответствие стеклу. Если не требуется изменения размеров, то можно приступать к установке.
    • Снять защитную пленку и, начиная с верхней части стекла, аккуратно надавливая на деталь, бережно ее устанавливать. Большинство стекол имеют направляющие, вдоль них и нужно крепить молдинг, а после убедиться, что он стал на свое место.
    • Если на молдинге нет защитной пленки, то нужно сначала нанести специализированный герметик и уже сверху прикладывать деталь.
    • Если молдинг состоит из раздельных частей, то сначала крепятся боковые, а потом уже остальные.
    • Если в комплекте есть клипса молдинга лобового стекла, то ее нужно устанавливать в последнюю очередь.
    • После демонтажа молдингов ТС не должно подвергаться воздействию влаги минимум сутки.

    Универсальные экземпляры

    Наиболее подходящий вариант — универсальный молдинг. Что это такое? Какие у него достоинства?


    Смотреть галерею

    Универсальность их связана с тем, что они подходят большей части автомобилей и находят одобрение установщиков.

    Преимущества:

    · всесезонность;

    · гибкость, что способствует легкости установки;

    · выполнены из высококачественного материала, имеют схожесть с оригинальными моделями товара;

    · прошли тестирование и исследование в лабораториях;

    · бюджетная цена.

    Отрицательные моменты:

    · материал изготовления ненатуральный;

    · отсутствие правильной жесткости форм.

    Демонтаж молдинга

    Как снять молдинг заднего стекла? Если на ТС уже есть молдинг и его необходимо заменить, то процесс демонтажа будет заключаться в следующих работах:

    • Убрать молдинг самостоятельно, то есть используя специальный нож, подцепить молдинг с одной стороны и далее убирать его только собственной силой. Весь процесс требует особой осторожности.
    • С помощью шпателя убрать остатки клея со стекла или кузова машины, при этом важно не испортить покрытие, иначе качество будущего результата резко снизится.
    • Если с помощью ножа получилось снять молдинг, то его нужно нагреть до 40 градусов, используя фен. Так как при воздействии на клей горячего воздуха, он теряет свои свойства и становится не таким цепким, что позволит снять деталь, не повредив кузов и окна.
    • В том случае, когда молдинг прикреплен на усики, его снятие происходит сложнее, так как приходиться снимать обшивку внутри авто, либо просто сломать усики.
    • После проделанной работы, очищаем поверхность от остатков клея, обезжириваем и, используя инструкцию по установке, описанную выше, крепим новый молдинг.

    Порядок монтажа

    Перед началом работы необходимо снять старый молдинг, подготовить область крепления и приступать к монтированию.

    Работа проводится при температуре выше 10 градусов тепла. В теплое время года монтировать можно на улице, зимой стоит выбрать специальный утепленный гараж, бокс или автомастерскую. При низкой температуре качество сцепления будет крайне низкое.

    Советуем посмотреть видео по установке молдингов:

    Демонтаж старых элементов

    Если накладка начинает отходить от двери, то подклеивать бессмысленно. Рекомендуется снять молдинг и прикрепить новый или старый, но соблюдая герметичность.

    Для снятия потребуется:

    1. Мощный фен.
    2. Длинная железная линейка.
    3. Дрель, с резиновой насадкой для зачистки поверхности.
    4. Малярный скотч.
    5. Обезжириватель.
    6. Старые тряпочки.

    Помойте и просушите транспортное средство.

    1. Малярный скотч клеится на участки вокруг накладок для защиты краски.
    2. Феном нагревайте равномерно молдинг, начиная с отклеивающего места.
    3. Под свободный край заведите вертикально линейку.
    4. Медленно двигайте линейку под накладкой периодически прогревая феном.
    5. После завершения уберите остатки скотча.
    6. Оставшийся клей отшлифовывается дрелью и тряпочками, пропитанными в обезжиривателе.

    В конструкции крепления имеются защёлки, которые помешают движению. Переместите линейку на пару сантиметров вперед и продолжайте движение периодически прогревая феном. Клипсы легко удаляются после снятия клеевого слоя.

    Лучший клей для приклеивания автомобильных обшивок

    Автовладельцы знают, как часто незакрепленные детали и обивка создают препятствия во время вождения. И одна из часто встречающихся проблем — это отклеивание уплотнителя. Теперь это компонент или клей, который удерживает вашу отделку или другие детали на своем месте. Возможно, вы видели планки под окнами снаружи или рядом с потолком, на которых есть эта зачистка. С такой проблемой вполне обычно сталкиваться, как и с любым другим продуктом; уплотнитель также имеет свою долговечность.Но что хорошо в этой проблеме, так это то, что вы можете решить ее самостоятельно, если купите автомобильный клей, предназначенный для решения таких проблем. Ваш обычный клей не предназначен для того, чтобы удерживать резину, металл или пластик на своем месте, поэтому вам придется инвестировать в клей для отделки автомобиля.

    Хотя некоторые люди предпочитают отвозить свои автомобили на завод или к механику, чтобы решить эту проблему, я бы рекомендовал вложиться в хороший клей для автомобиля и сделать это самостоятельно. Таким образом, вы не только сэкономите немного денег, но и приобретете новый навык автовладельца .Я твердо верю в то, что стоит научиться решать такие тривиальные вопросы самостоятельно, потому что это не займет достаточно много времени, и вы почувствуете чувство выполненного долга после того, как сделаете это самостоятельно. Итак, теперь, когда вы достаточно мотивированы, давайте рассмотрим некоторые варианты лучших клеев для обшивки автомобиля. Я позаботился о том, чтобы включить доступные варианты, и большинство из них стоят менее 10 долларов.

    Лучший клей для приклеивания обивки автомобиля

    1. Черный суперклей для уплотнителей и прокладок 3M

    Компания 3M известна своими высококачественными продуктами и аксессуарами.Этот клей считается одним из лучших среди других вариантов, доступных на рынке. Он предназначен для приклеивания к резиновым прокладкам. Этот вид клея хорошо подходит для отделки автомобилей, дверей, багажников, люков и многого другого. Это высокопрочный клей, обеспечивающий водонепроницаемость поверхностей, на которые он наносится. Помимо автомобилей, потребители также довольны его использованием для других поверхностей, таких как металл, ткань, резина, винил и многое другое.

    Плюсы:

    • Клей образует полностью эластичное и водонепроницаемое соединение, которое может противостоять вибрациям во время движения.
    • Обладает свойствами сопротивления маслам, растворителям, моющим средствам и колебаниям температуры.
    • Клей доступен в двух размерах.
    • Клей легко наносится с помощью самого тюбика и занимает меньше времени.
    • Обычно требуется 24 часа для отверждения и удержания резинового уплотнения на месте.

    Минусы:

    • Поскольку это сильный клей, его запах может быть неприятным для пользователей.


    2.Автомобильный клей Amazing Goop для приклеивания автомобильной обшивки

    Владельцы автомобилей, которые ищут быстрый и недорогой клей для обшивки автомобиля, также могут выбрать этот автомобильный клей от Amazing Goop. Этот герметик образует прочные соединения, а также является однокомпонентным клеем. Он может выдерживать перепады температуры и нагреваться до 150 F. Соединение, образованное клеем, может противостоять вибрациям, а также герметизировать утечки в шлангах. Этот клей идеально подходит для тех, кто ищет герметик, который можно использовать как для внутренней, так и для внешней части автомобиля, чтобы устранить проблемы.Пользователи считают, что этот клей легко наносится благодаря инструкции по применению, указанной на самой упаковке. Это немного дороже, чем предыдущие варианты, но отзывы и характеристики этого клея оправдывают эти дополнительные деньги.

    Плюсы:

    • Клеи хорошо подходят для ремонта разрывов обивки сидений, трещин в отделке и напольных ковриков.
    • Этот клей более эффективен, чем силикон, для защиты клемм аккумулятора от коррозии.
    • Также можно починить фары, зеркала , ручки, сиденья и многое другое в машине.
    • Этот клей также можно использовать для герметизации фар и ветровых стекол.
    • Кроме того, как и другие клеи, этот образует прочное соединение с различными материалами, такими как кожа, винил, металл, стекло и т.д.

    Минусы:

    • В состав клея входит толуол, который при длительном воздействии может вызвать раздражение носа, кожи и глаз.


    3.Клей для пластика и эмблем 3M 

    Если вы хотите купить товар проверенного бренда, то вот еще один вариант от 3M. Этот клей можно использовать для пластика, жесткого пластика , металлических эмблем, линз задних фонарей, виниловых боковых молдингов и многого другого. Пользователи могут наносить этот клей непосредственно из тюбика, так как это однокомпонентный клей для отделки. В отличие от других клеев и герметиков, клей не нужно смешивать с другими компонентами. Его быстродействующая формула занимает примерно от 10 до 30 секунд рабочего времени.Поскольку клей обладает свойствами быстрого и легкого схватывания, он может стать подходящей покупкой для пользователей, которые ищут клей для отделки.

    Плюсы:

    • Это клей на основе растворителя, который может противостоять изменениям окружающей среды и сохранять связь.
    • Состав клея обеспечивает прочную адгезию, которая может противостоять факторам окружающей среды, таким как тепло и вода.
    • При высыхании остается прозрачным на полупрозрачных и прозрачных поверхностях.
    • Этот клей обладает быстродействующим свойством и быстро схватывается через 15 минут.
    • Клей полностью затвердевает в течение 24 часов и образует прочную связь.
    • Этот клей 3M может склеивать полностью отвержденные краски и пластмассы внутри и снаружи автомобиля.

    Минусы:

    • Этот клей имеет быстрое время высыхания, поэтому нужно ускорить процесс фиксации и делать это аккуратно.
    • Пользователи столкнулись с проблемами при использовании этого клея для крепления оконных наличников.


    4. Клей для отделки салона Pro Stick для отделки салона автомобиля

    Следующей альтернативой в этом списке является аэрозольный клей от компании Pro Stick. Этот специальный клей предназначен для использования в автомобилях, а также для других бытовых материалов, таких как ламинат, деревянные детали и многое другое. Аэрозольный клей может быть хорошей альтернативой для новичков, а также для тех, кто хочет отремонтировать экстерьер своего автомобиля. Он также может быть подходящим клеем для отделки и имеет быстрое время действия.

    Плюсы:

    • Этот клей подходит для фиксации легких обшивок потолка , ковров и других материалов, таких как подножки и пластиковые надписи.
    • Выдерживает высокие температуры и их изменения.
    • Клей быстро сохнет и остается прозрачным.
    • Так как это аэрозольная форма, можно легко нанести на компактные или узкие участки.

    Минусы:

    • Покупатели жаловались на долговечность этого клея, так как он не удерживает соединение в течение более длительного времени.


    Как снова прикрепить резиновую отделку автомобиля

    Если вы ищете клей для отделки салона, возможно, вы захотите узнать и о процедуре ее крепления. А если нет, то всегда хорошо быть образованным и подготовленным к таким вещам. Довольно часто можно увидеть, как ваш уплотнитель отрывается от автомобиля, что приводит к ослаблению отделки и аксессуаров. Всегда полезно починить его до того, как отделка вашего автомобиля начнет ломаться или трескаться.Следуйте этой пошаговой процедуре, чтобы снова прикрепить резиновую отделку автомобиля:

    • Сначала отвинтите детали и отложите винты в сторону, чтобы использовать их позже.
    • После того, как вы избавились от накладки, вам нужно избавиться от зачистки, чтобы заменить ее новой.
    • Для этого необходимо тщательно удалить зачистку с помощью средства для удаления клея. Не торопитесь, работая над его удалением, чтобы у вас была чистая поверхность, чтобы начать прикреплять резиновую накладку обратно.
    • Протрите канал и дайте ему высохнуть или промокните его салфеткой.
    • После того, как вы полностью удалили старый уплотнитель, нанесите любой из вышеупомянутых клеев для отделки салона автомобиля. Убедитесь, что вы применяете правильное выравнивание.
    • Теперь поместите резиновую накладку обратно и плотно прижмите. Выполняя этот шаг, убедитесь, что вы правильно расположили накладку на клее.
    • Закрепите накладку винтами и дайте ей высохнуть в течение дня или двух, и вуаля, вы снова прикрепили накладку.

    Заключительные замечания

    Крайне важно инвестировать в клей, который делает то, что заявлено. Есть много других клеев , доступных для отделки салона автомобиля, но эти четыре являются самыми популярными и подходят многим покупателям. В универмагах можно найти недорогие клеи, но клей недостаточно прочный и не держит соединение долго. И, следовательно, чтобы сделать вашу покупку стоящей, вы можете использовать этот блог, чтобы сделать свой выбор.Я бы порекомендовал второй вариант — автомобильный клей Amazing goop. В то время как другие также работают над устранением проблем, я думаю, что этот работает лучше и долговечнее. Я надеюсь, что эта статья поможет вам найти подходящий клей для отделки салона вашего автомобиля.

    Как установить молдинг кузова – четыре простых шага

    Руководство по установке бокового молдинга кузова

    Боковой молдинг кузова выполняет двойную функцию, когда речь идет об эстетической ценности вашего автомобиля. С одной стороны, боковые молдинги придают индивидуальность вашему автомобилю или грузовику, создавая линии и углы, которые отличают его от аналогичных моделей прямо из дилерского центра.Обратите внимание на хромированные молдинги по бокам кузова, которые могут придать четкость и блеск двухдверной рабочей лошадке, четырехдверному пассажирскому транспорту или чему-то еще, что у вас есть. С другой стороны, боковые молдинги кузова также защищают краску, выступая в качестве защиты от вещей, которые могут удариться на стоянке.

    Что такое молдинг кузова?

    Боковой молдинг

    от Cowles можно считать «защитным акцентом». Он представляет собой полосу с клеем с одной стороны и привлекательной однородной поверхностью с другой.Клей представляет собой чувствительную к давлению акриловую пенопластовую ленту 3M, которая обеспечивает плотное и надежное соединение. Сторона, обращенная к остальному миру, может быть черной или серебристой, закругленной или плоской. На самом деле существует множество размеров, цветов и стилей на выбор, и все они будут служить барьером, который может удержать автомобильные двери, тележки для покупок и другие опасности от царапин или сколов краски на стороне вашего автомобиля.

    Некоторые автомобили поставляются с уже установленными боковыми молдингами кузова, но на многих нет.Дилеры могут предложить его в качестве опции — «дополнительно» или «бонус», который увеличивает цену, — но боковые молдинги кузова — это то, что вы можете приобрести и установить сами, сэкономив деньги, инвестируя в срок службы вашего автомобиля и тренируясь. полный контроль над внешним видом и безопасностью вашей покраски, отделки и аксессуаров.

    Расположение бокового молдинга кузова

    Каждая марка и модель легкового автомобиля, грузовика, внедорожника или фургона должна иметь собственный рекомендуемый производителем тип молдинга кузова и рекомендации по размещению.С боковыми формами кузова Cowles универсальные стили могут быть применены к любому транспортному средству, хотя вы все равно можете изучить рекомендуемые детали установки.

    Из соображений стиля боковые молдинги кузова следует размещать там, где они улучшат внешний вид вашего автомобиля. Хромированная отделка — еще один популярный выбор для тех, кто хочет добавить эстетики.

    Из соображений защиты лакокрасочного покрытия подумайте о местах, где ваш автомобиль, скорее всего, поцарапается. Двери — очевидный выбор, но даже в этом случае есть много кузова, который нужно покрыть.Учтите, что области, которые выступают дальше всего, больше всего страдают от ударов. В этих областях следует применять боковые молдинги кузова. Думайте об этом, как об оснащении своего автомобиля или грузовика контактными видами спорта. Вы не заворачиваете игроков в пузырчатую пленку; вы защищаете наиболее открытые и/или уязвимые части с помощью наколенников и налокотников, защиты запястий и шлема.

    Гибкость молдинга позволяет ему изгибаться и изгибаться, точно повторяя контуры вашего автомобиля, поэтому он может облегать борт по всей длине вашего автомобиля.

    Боковые молдинги для автомобилей

    Боковые молдинги кузова доступны в различных цветах, чтобы соответствовать или дополнять существующую окраску. Существует также ряд размеров с тонкими и средними линиями для утонченного вида. Универсальный стиль, как следует из названия, будет работать с любым транспортным средством с его плоской базовой поверхностью, но это не единственный вариант. Другие стили включают европейский, который имеет более выраженный наклон, а также круглые, трапециевидные и пирамидальные формы.Варианты caprice и taurus имеют канавку, которая добавляет визуальный объем.

    Боковой молдинг кузова для грузовиков

    Боковой молдинг кузова грузовика, как и его автомобильный аналог, доступен для подбора цвета, но помните, что он также бывает хромированным. Поскольку грузовики, как правило, больше, водители часто ищут подходящие молдинги. Существует вариант жирной линии, а также размеры боковых молдингов кузова, которые варьируются до 2 дюймов. Обратите внимание, что не каждый цвет доступен в каждом стиле, поэтому обязательно перепроверьте, подходит ли нужный вам оттенок в нужном вам тоне. Загрузите каталог продукции Cowles , чтобы просмотреть все стили и длины.

    Установка бокового молдинга кузова

    Шаг 1

    Во-первых, имейте в виду, что идеальная температура для этой работы — 65 градусов по Фаренгейту. Отметьте точное место, где вы хотите установить молдинг кузова, обведя его лентой, которая может надежно приклеиться к краске вашего автомобиля, не повреждая ее во время снятия. Малярная лента должна работать, но вы можете сначала проверить ее на незаметном участке, просто чтобы быть уверенным.Удовлетворившись выбором ленты и точным расположением боковых молдингов, протяните длинную полосу ленты чуть выше длины области. Когда придет время для установки, вы можете просто следовать линии, накладывая молдинг прямо под нижний край ленты.

    Шаг 2

    Подготовьте эту область, удалив всю пыль, жир, копоть или грязь с того места, где вы хотите приклеить молдинг кузова. Минимальным требованием для этого шага является тщательная очистка его с мылом и водой, а затем эффективная сушка безворсовой тканью.Вы также должны использовать растворитель, безопасный для автомобильной краски, чтобы удалить любые следы масел или других жирных остатков, чтобы обеспечить идеальную поверхность для бокового молдинга кузова. Используйте смесь 50/50 спирта и воды на мягкой ткани, чтобы очистить поверхность.

    Шаг 3

    Отрежьте молдинг нужной длины, чтобы он подходил туда, где это необходимо. Мы рекомендуем использовать ножницы для чистого и быстрого реза. Снимите защитную пленку с первого отрезка бокового молдинга, который необходимо наклеить, затем начните приклеивать его к автомобилю по заданной линии.Двигайтесь медленно, но равномерно, разглаживая молдинг с постоянным давлением, чтобы убедиться, что он остается ровным и прямым. Не прикасайтесь к клейкой стороне и не допускайте попадания на нее грязи или мусора во время установки. Когда вся полоска будет нанесена, проведите по ней мягкой тканью от начала до конца.

    Шаг 4

    Снимите направляющую ленту и оставьте клей для боковых молдингов кузова на несколько дней, прежде чем мыть автомобиль или иным образом позволять нарушать полоски.После того, как молдинг надежно закреплен, остается только ехать!

    Лучший клей для обшивки салона автомобиля 2022

    Нужен ли вам клей для обклейки салона автомобиля, ремонта сломанных пластиковых бамперов или переоснащения каких-либо запчастей, у нас есть большой список рекомендаций, которые просты в применении и подходят для всех областей применения.

    Лучший клей для приклеивания автомобильных обшивок — это U-Pol Tiger Seal , который прочно склеивает и подходит для всех автомобильных поверхностей.Если вам требуется более точная альтернатива, настоятельно рекомендуется JB Weld KwikWeld .

    Сравнение автомобильных клеев

    Ниже приведен список лучших автомобильных клеев , которые идеально подходят для приклеивания обивки автомобиля, дверных уплотнителей, пластиковых бамперов и многого другого.

    Лучший клей для приклеивания обшивки автомобиля


    1. Клей U-Pol Tiger Seal


    Tiger Seal — идеальное решение, если вам нужен постоянный ремонт , который продержится, несмотря ни на что .Идеально подходит для крепления спойлеров, дверных уплотнителей, ремонта пластиковых бамперов и многого другого.

    Другие особенности U-Pol Tiger Seal :

    • Картридж 310 мл
    • Доступен в черном, сером или белом цвете
    • Постоянная гибкость
    • Подходит для всех автомобильных поверхностей

    бамперы, уплотнительные резиновые уплотнители окон или приклеивание различных накладок на место, лучше всего подходит формула Tiger Seal .Единственным недостатком является то, что после открытия картридж необходимо использовать, так как он очень твердый.
    Проверьте это

    2. Автомобильный клей JB Weld KwikWeld


    Если вам нужно выполнить более точный ремонт с помощью клея, JB Weld KwikWeld — отличный вариант. Это быстродействующая формула, которая схватывается через 6 минут, а также может быть повторно запечатана для будущего ремонта, если это необходимо.

    Другие особенности JB Weld KwikWeld :

    • Универсальная формула
    • Подходит для большинства поверхностей
    • Закрывающийся колпачок
    • Застывает через 6 минут, отвердевает через 6 часов
    • 9002 5 США

    Если вам нужно отремонтировать детали обивки или внутренней отделки вашего автомобиля, JB Weld KwikWeld — отличный выбор.Он обеспечивает прочную связь , которая подходит для большинства автомобильных поверхностей и не разочарует.
    Проверьте это

    3. Двусторонний скотч 3M для автомобилей


    Двусторонний скотч — отличный вариант для приклеивания обшивки автомобиля, и нет ничего лучше, чем скотч 3M VHB. Он доступен в рулонах по 3, 5,5 или 11 метров и может мгновенно приклеиваться к большинству поверхностей
    .

    Другие характеристики ленты 3M VHB включают:

    • Двусторонний состав
    • Полностью водонепроницаемая
    • Доступно в 3, 5.5. или 11-метровые рулоны
    • Мгновенное и прочное склеивание
    • 100% акриловая пена

    Лента 3M VHB на сегодняшний день является лучшей двусторонней лентой для приклеивания отделки автомобиля и различных других аксессуаров. По сравнению с аналогами по аналогичной цене, 3M VHB обеспечивает гораздо более прочную связь и стоит доплаты.
    Проверьте это

    4. Кисточка и насадка для клея Gorilla


    Другой популярный клей, который идеально подходит для приклеивания обшивки автомобиля и других ремонтных работ, — это клей Gorilla Glue.Он поставляется с кистью и носиком для нанесения клея и высыхает всего за 10–45 секунд без необходимости захвата.

    Другие особенности клей гориллы 4044501 включают в себя:

    • точность сопла и тонкой щетиной щетины
    • антизаботный, без отходов Cap
    • наборов в пределах 10-5 лет
    • 12G контейнер

    горилла клей 4044501 это быстросхватывающийся и сверхпрочный клей , который идеально подходит для наклеивания автомобильных значков, внутренней ткани и других мелких ремонтных работ.Умная кисть и насадка в комплекте — отличный бонус, который также делает его очень простым в использовании.
    Проверьте это

    5. Суперклей Loctite Powerflex Gel


    Один из самых дешевых клеев , который действительно стоит купить и который можно использовать в автомобилях, — это гель Loctite Powerflex Gel. Согласно бренду, он подходит практически для любого материала и способен легко выдерживать большие нагрузки. №

    Другие особенности Loctite Powerflex Gel :

    • Водостойкий и не содержит растворителей
    • Крышка, предотвращающая засорение
    • Прозрачное покрытие
    • Схватывание за секунды Низкая цена геля Loctite Powerflex, вы просто не ошибетесь .Он идеально подходит для легкого наклеивания обшивки автомобиля, а с крышкой, предотвращающей засорение, его можно использовать повторно для длительного повторного использования.
      Проверьте это

      6. Ударный клей Evo Stik


      Ударный клей Evo Stik — еще один многоцелевой клей, который мгновенно склеивает и подходит для большинства автомобильных поверхностей. Если вам нужно переклеить уплотнители дверей автомобиля или боковое зеркало, он обеспечивает мгновенное и прочное соединение.

      Прочие особенности Evo Stik Impact Adhesive :

      • Новая и улучшенная особо прочная формула
      • Подходит для склеивания большинства типов материалов
      • Склеивает сразу при контакте
      • Большой тюбик 65 г для различных работ
      5 Evo Stik Impact Adhesive — это превосходный универсальный автомобильный клей , отвечающий всем требованиям.Он подходит практически для всех материалов и соединений сразу без необходимости зажима или поддержки.
      Проверьте

      Заключение

      Все приведенные выше рекомендации идеально подходят для приклеивания различных материалов к кузову или салону вашего автомобиля. Если вам нужно приклеить спойлер к крышке багажника или починить сломанный передний сплиттер, указанные выше автомобильные клеи идеально подойдут.

      Лучшие клеи для автомобильного пластика (обзор и руководство по покупке) в 2022 году

      Если сайдинг или спойлер вашего автомобиля начинают трескаться, отрываться и почти соскальзывать, вы можете использовать лучший клей, чтобы удерживать детали на месте.Хотя большинство деталей автомобиля скреплены болтами, зажимами и винтами, не все из них сделаны таким образом — некоторые автомобильные детали сделаны из пластика, скрепленного автомобильным клеем. Чтобы не тратить огромные суммы в долларах, которые могут возникнуть при замене этих элементов, владельцы транспортных средств часто предпочитают использовать двусторонний скотч или автомобильный клей. Тем не менее, во многих случаях ни один из вариантов клея не работает и не работает долго. Когда это происходит, внешние пластиковые детали автомобиля снова разваливаются.

      Для надежной фиксации большинства пластиковых автомобильных деталей требуется тип клея, способный выдерживать экстремальные условия, с которыми сталкивается ваш автомобиль.Выбирая лучший клей для автомобильных пластиковых деталей, вам нужно выбрать тот, который избавит вас от траты времени и денег.

      Наша методология

      Мы не можем приложить собственные руки к каждому доступному элементу. В этих случаях мы используем наш коллективный опыт в журналистике, исследованиях и предварительном тестировании продуктов, чтобы сделать выбор. Предметы, которые используются нашими сотрудниками, также могут получить серьезное одобрение, но мы никогда не будем принимать комиссионные или бонусы за продажу вам вещей, которые на самом деле нам не нравятся.Партнерский доход всегда раскрывается.
      Привод объединяет обзоры и исследования со всего Интернета, чтобы определить, какие продукты стоит покупать. Мы также выпускаем руководства по покупкам, чтобы помочь вам понять, как оценить стоимость этих вещей самостоятельно. Как говорят наши коллеги из редакции Car Bibles: «Знание — это лошадиная сила!»

      Типы клея для автомобильного пластика

      Двухкомпонентные клеи

      Двухкомпонентные клеи обычно используются при ремонте автомобилей из-за их прочности и долговечности.Обычно вы увидите их как эпоксидные смолы, и продукт, по сути, состоит из двух отдельных частей, которые смешиваются вместе для создания клея. Компоненты, используемые по отдельности, не обладают адгезионными свойствами, но химическая реакция между ними создает высокопрочную связь. Это тот же процесс для бондо или наполнителя кузова, но эпоксидная смола предназначена для постоянного уплотнения между двумя частями.

      Однокомпонентные клеи

      Однокомпонентные клеи, вероятно, первое, что приходит на ум, когда вы думаете о клее; эти продукты предназначены для самостоятельного нанесения и отверждения путем испарения.Хотя эти продукты, как правило, проще в использовании, они могут не обеспечивать самую сильную фиксацию. Они должны хорошо держаться на пористых материалах, таких как резина и предметы интерьера, но эпоксидная смола, как правило, лучше склеивает два предмета из разных материалов.

      Формовочный клей

      В то время как два упомянутых выше типа относятся к жидкому клею, другим вариантом является формовочный клей (или липкая замазка). Как и однокомпонентные клеи, формовочный клей высыхает сам по себе за счет испарения. Преимуществом, особенно для использования в автомобилях, является простой процесс нанесения в самых труднодоступных местах.После высыхания шпатлевка также эластична и ударопрочна, что соответствует гибким свойствам пластиков, используемых в вашем автомобиле.

      Лучшие бренды

      J-B Weld

      В 1969 году Сэм и Мэри Бонэм создали компанию J-B Weld Company. Сэму нужен был продукт для холодной сварки, чтобы заменить сварку горелкой, поэтому химик из Техаса A&M помог ему разработать двухкомпонентную эпоксидную смолу под названием J-B Weld. Продукт помог ей вырасти из местного магазина для мамы и поп-музыки до международного розничного продавца, добившись инновационных успехов с такими продуктами, как клейкая лента и WD-40.Компания по-прежнему производит высококачественные клеи, такие как популярные продукты J-B Weld Plastic Bonder Adhesive и Gap Filler.

      Loctite

      Профессор Вернон Крибл создал «жидкую контргайку» в 1956 году. После того, как интерес к этому продукту вырос, он основал корпорацию Loctite в Хартфорде, штат Коннектикут. Компания Henkel, которая производила стиральные порошки и товары для дома с 1876 года, инвестировала в Loctite в 1980-х годах, а затем приобрела компанию в 1997 году. Сегодня Loctite является крупнейшим в мире брендом клеев, предлагающим такие популярные продукты, как Loctite Plastics Bonding System.

      Клей Gorilla

      Компания Gorilla Glue расположена в Цинциннати, штат Огайо. Компания производит гель Gorilla Super Glue Gel уже более двух десятилетий, продукт, который первоначально использовался в Индонезии для изготовления мебели из тикового дерева, но стал продуктом высокого спроса благодаря своей универсальности. Несмотря на то, что это популярный домашний продукт, люди могут спросить: «Можно ли использовать клей Gorilla Glue на автомобилях? любой из их продуктов — отличные автомобильные клеи. Сегодня компания по-прежнему принадлежит семье и управляется ею.

      Клей для автомобильного пластика Цена

      • Менее 15 долларов:   Вы можете найти множество мелких изделий из клея для автопластика по цене менее 15 долларов.Как правило, это однокомпонентные клеи, которые предназначены для быстрого ремонта и идеально подходят для внутренних работ и мелкого ремонта. Несмотря на низкую цену, это по-прежнему одни из лучших пластиковых клеев для автомобильных целей.
      • От 15 долларов:   В зависимости от торговой марки, размера и типа автомобильного клея, который вы ищете, стоимость многих продуктов превышает 15 долларов. Некоторые из лучших клеев для твердого пластика будут стоить около 25-30 долларов, и, конечно, покупка оптом может стоить дороже.

      Основные характеристики

      Аппликатор

      Наиболее важной частью использования клея является способ нанесения продукта. Клей может испачкаться, а эти изделия промышленной прочности сложно очистить. У большинства жидких клеев есть носик или верхняя часть, которые облегчают нанесение вещества. Другие клеи поставляются с кистью, которая идеально подходит для мелких деталей и точного нанесения.

      Гибкость

      Пластиковые детали вашего автомобиля относительно гибкие, и материал, удерживающий их вместе, должен быть таким же.Жесткое или жесткое соединение легко сломается, если пластмассовые детали согнутся или встряхнутся. Лучшие автомобильные пластиковые клеи предназначены для естественного перемещения деталей автомобиля и могут выдерживать вибрации, возникающие при вождении. Элементы отделки на ваших дверях и внутренних частях автомобиля должны выдерживать шок от закрытия двери или проезда по выбоинам.

      Защита от атмосферных воздействий

      Металлы и пластмассы вашего автомобиля созданы для того, чтобы выдерживать любые погодные условия, поэтому клей, скрепляющий автомобиль, тоже должен быть таким.Автомобильный клей для наружных деталей должен быть водостойким из-за воды, с которой он будет контактировать во время дождя, снега или во время мытья автомобиля. Для предметов интерьера водостойкость не так важна, но защита от жары и солнца имеет решающее значение. Когда ваш автомобиль стоит на солнце, ультрафиолетовые лучи нагревают салон и потенциально могут высушить некоторые материалы.

      Прочие соображения

      • Размер контейнера. Количество автомобильного клея, которое вам нужно, зависит от того, чего вы пытаетесь достичь, и от того, как часто вы планируете его использовать.Если вам нужно починить только небольшую площадь, то с этой задачей справится контейнер небольшого размера. Механикам, скорее всего, понадобится большая порция или несколько контейнеров для обработки более значительной рабочей нагрузки.
      • Цена. Некоторые клеи намного дороже других, и тому есть множество разных причин. Одним из них является общая прочность, и хотя вам может понадобиться самый прочный клей, возможно, нет необходимости тратить дополнительные деньги, если вам не нужен клей промышленной прочности.Некоторые качества могут стоить дороже и могут не применяться в вашей ситуации, например, полупостоянные клеи.  
      • Электрическая изоляция. Вы можете найти много пластикового автомобильного клея, который работает как электрический изолятор. Если вы хотите закрепить внешние детали или заделать шов, в этом может не быть необходимости. Однако не забывайте, сколько проводки в вашем автомобиле. Количество электрических деталей означает, что в двигателе есть много внутренних мест и мест, которые нуждаются в дополнительной защите от электричества.

      Лучшие клеи для автомобильного пластика. Обзоры и рекомендации 2021

      Наконечники

      • Помните, нужно ли вам шлифовать или сверлить клей после нанесения. Некоторые виды клея можно шлифовать и красить, а другие не поддаются ни тому, ни другому.
      • Используйте правильное количество клея, необходимое для работы. Слишком много может привести к разливу или растеканию, а если вы используете недостаточное количество клея, он может неправильно скреплять детали.
      • Всегда следуйте инструкциям производителя при нанесении автомобильного пластикового клея. Различные температуры могут повлиять на клей, а также на типы соединяемых поверхностей.
      • Вам потребуется очистить и высушить поверхность, чтобы получить прочное сцепление. Сюда входит очистка рук от старого клея, грязи, пыли и масла.
      • При работе с автомобильным клеем следует использовать перчатки. Хотя большинство из них не токсичны, лучше перестраховаться и не допускать прилипания клея к коже.

      Часто задаваемые вопросы

      В: Каков срок годности автомобильного клея?

      Различается. Как правило, вам нужно знать, как долго он действует после открытия, что может быть указано на этикетке. Если вы не планируете использовать весь контейнер или его большую часть, то лучше всего купить клей с крышкой или такой, который хранится дольше в холодильнике.

      В: Сколько сохнет пластиковый клей?

      Различные типы клея высыхают с разной скоростью. Однокомпонентный жидкий клей должен сохнуть как можно быстрее, поэтому он не растекается, а это означает, что у вас будет меньше времени на его нанесение.Клейкая шпатлевка и гель в целом требуют больше времени, иногда в течение ночи, чтобы полностью высохнуть.

      В: Могу ли я использовать пластиковый клей для других материалов?

       Почти любой пластиковый клей можно использовать для различных материалов. Это замечательно, если вам не нужен полный контейнер, потому что вы можете использовать оставшийся клей на чем-то другом. Также важно, чтобы клей мог приклеиваться к двум разным типам материалов, потому что некоторые работы требуют склеивания пластика с металлом или двух разных типов пластика.

      Заключительные мысли

      Если вам нужен наилучший универсальный клей для пластиковых автомобильных деталей, вам следует рассмотреть клей J-B Weld Plastic Bonder Adhesive и заполнитель зазоров. Еще один отличный клей для пластиковых деталей автомобиля, который также является недорогим, — это система склеивания пластиков Loctite.

      Как снять боковой молдинг? – М.В.Организинг

      Как снять боковой молдинг?

      Лучший способ удалить боковые молдинги и клей

      1. Поместите автомобиль в теплое место.
      2. Нагрейте один конец молдинга феном, пока он не станет горячим.
      3. Удалите остатки клея, которые могут остаться на панели кузова после снятия бокового молдинга кузова.
      4. Удалите царапины, оставленные предыдущим процессом.

      Как удалить клей с края двери автомобиля?

      Выполните следующие действия, чтобы снять обшивку края двери вашего автомобиля:

      1. Используйте фен на медленном огне, чтобы прогреть кромку. Это размягчит клей.
      2. Когда обивка станет теплой или почти горячей на ощупь, медленно снимите ее с двери.
      3. После снятия накладки удалите остатки клея тряпкой, смоченной спиртом.

      Можно ли снять защиту кромки двери?

      Накладки на дверные кромки и отделка крыльев: приподнимите голову феном или тепловым пистолетом, чтобы размягчить клей, затем снимите. То же самое с полоской. Если они нарисованы, отшлифуйте их влажной шлифовкой. Любой оставшийся клей можно удалить с помощью средства для удаления клея Goof Off или 3M.

      Стоят ли накладки на дверях автомобиля?

      Хотя защитный кожух двери автомобиля обеспечивает некоторую защиту краски, его недостаточно для предотвращения появления вмятин и вмятин на двери автомобиля. В то время как защита края двери автомобиля защитит край двери от повреждений, вашей двери автомобиля не так повезло. Край двери автомобиля может легко повредить дверь соседнего автомобиля.

      Какая польза от дверной защиты в автомобиле?

      Что такое защита двери автомобиля? Защита двери автомобиля предназначена для защиты боковых сторон ваших дверей от других транспортных средств.Он действует как барьер, чтобы предотвратить удар двери соседнего автомобиля в вашу дверь. Эти накладки на автомобильные двери устанавливаются ПОСЛЕ того, как вы припарковались.

      Как защитить машину от ударов дверей?

      Как предотвратить вмятины и вмятины на дверях автомобиля

      1. По возможности паркуйтесь подальше от других автомобилей.
      2. Попробуйте припарковаться на крайних парковочных местах.
      3. Избегайте парковки рядом с определенным транспортным средством.
      4. Если возможно, паркуйтесь рядом с небольшими автомобилями (например, Honda или Toyota) или дорогими автомобилями (например,г. БМВ или Мерседес).
      5. Используйте защиту автомобильной двери всякий раз, когда вы паркуетесь.

      Как защитить машину от боковых царапин?

      Status WV001RCA0086 Защитная накладка на автомобильную дверь Защитите свой автомобиль от возможных царапин из-за боковых царапин, которые могут произойти на парковке или из-за других событий, таких как байкеры, заносящие дверь и т. д., купив защитную накладку на автомобильную дверь от Status, известное имя в автомобильной промышленности.

      Как защитить двери во время строительства?

      Защита двери

      1. Накладка на дверь защищает дверь от вмятин, грязи и брызг краски во время строительства и ремонта.
      2. Простая установка; просто повесьте над дверью, чтобы защитить обе стороны, и закрепите ее с помощью прилагаемых крепежных лент.
      3. Многоразовый легкий защитный чехол для двери можно брать с собой с работы на работу.

      Что такое защита двери?

      Защита двери автомобиля — это любое устройство, которое может блокировать прямой контакт двери соседнего автомобиля с дверями автомобиля. Независимо от того, какую защиту двери автомобиля вы выберете, все они выполняют одинаковую функцию, защищая двери вашего автомобиля от вмятин и вмятин.

      Как вы защищаете свои окна во время строительства?

      #1 Приступая к ремонту или новому строительству, обязательно попросите подрядчика покрыть ваши окна изнутри и снаружи самоклеящейся защитной пленкой. Это предотвратит попадание строительных материалов, таких как глина для гипсокартона, краска, штукатурка и клей, на стекло и рамы, предотвращая появление пятен.

      Как укрепить стекло?

      Защитная пленка для окон: 5 решений для армирования стеклянных окон и…

      1. Оконные пленки 3M™ Scotchshield™ для обеспечения безопасности.
      2. Системы навесного оборудования для защиты от ударов 3M™.
      3. Остекление с принудительным входом DefenseLite™.
      4. Баллистическая панель BulletShield™.
      5. Пленки 3M™ для защиты от граффити.
      6. Установка защитной оконной пленки.

      Как сделать так, чтобы окно не открывалось полностью?

      Чтобы окно не скользило, вверните винт горизонтально через направляющую. Несколько компаний производят замки для раздвижных окон. Для этого замка упор надевается на оконную направляющую.Поверните рычаг в одну сторону, чтобы заблокировать окно, и поверните его в другую сторону, чтобы оно открылось.

      Окна с двойным остеклением труднее разбить?

      Окна с двойным остеклением настолько прочны, что потребуется приложить немало усилий, чтобы их разбить. Разбить стеклопакет без шума очень сложно. Все современные окна имеют двойное остекление, а это значит, что нужно преодолеть как минимум два препятствия, чтобы разбить стекло.

      Сколько силы нужно, чтобы разбить окно?

      Расчетное давление для основного жилого окна составляет 15 фунтов на квадратный фут.В большинстве случаев окно может выдержать до 15 фунтов давления на каждый квадратный фут своей поверхности, прежде чем оно сломается.

      Инструкция по установке молдинга двери автомобиля

      Инструкции по установке для защиты кромки двери от Trim Gard

      Установка накладки Gard защита кромок дверей проста и занимает мало времени. Прежде чем приступить к установке убедитесь, что у вас есть следующее:

      • Обрезки с наковальней ножницы или лезвие бритвы.
      • Чистая ткань.
      • Нежирный очиститель (рекомендуется четыреххлористый углерод или новый хлоратин, однако алкоголь также будет работать в крайнем случае.
      • Резиновый молоток, хотя чистая ткань и ваша рука тоже подойдут.

      После проверки у вас есть эти материалы, убедитесь, что температура вашего автомобиля и защита края двери составляет не менее 60 градусов по Фаренгейту (16 градусов Цельсия) перед установкой.Это важно, чтобы убедиться, что клей буртик внутри U-образного канала протектора кромки двери прилипает к ваш автомобиль должным образом, и часть отделки остается прикрепленной.

      Начните с очистки Края двери, на которые вы будете устанавливать защитную пленку нежирный очиститель и чистая ткань. Обязательно удалите всю грязь, сажу, воск и что-нибудь еще вдоль края двери, чтобы убедиться, что она будет правильно придерживаться вашей двери.

      Далее измерьте длина ограждения кромки двери, необходимая для каждой двери.Это всегда мудро дважды измерить, прежде чем резать. Это не только обеспечит правильную посадку для каждой двери; это также позволит вам не тратить впустую молдинг кромки двери если вы режете слишком мало! При резке молдингов лезвием бритвы или ножницами, убедитесь, что край боковой двери, который вы хотите видеть не работает.


      Теперь пришло время установить накладку на кромку двери.

      Для U-образного молдинга просто поместите U-образный протектор вдоль края двери в том месте, где вы хотите, и убедитесь, что он расположен так, как вам нужно.Затем нажмите на нее. После прижатия кромки двери к двери НЕ ПЕРЕМЕЩАЙТЕ ЕГО. Перемещение молдинга повлияет на его способность прилипать к краю двери.

      Для молдинга L-Style снимите красную подложку с одного защитного ограждения дверного проема и начните приклеивать его к краю дверцы сверху вниз. Пальцами нажимайте и разглаживайте защитный кожух по ходу движения.

      Как только край двери Молдинг размещен и прижат к двери вашего автомобиля, возьмите тупым предметом, например резиновой киянкой, и легонько постучите им по длине накладки, особенно на обоих концах.Это помогает краевым охранникам оставаться привязанным к вашей двери. Если у вас нет резинового молотка, используйте тряпку. в качестве барьера и плотно прижмите молдинг к краю двери Руки.

      Готово! Теперь, когда простая установка! Защищена не только дверь вашего грузовика, внедорожника, фургона или автомобиля. от уродливых вмятин или сколов, защитные кромки дверей могут добавить приятный индивидуальный штрих к внешнему виду вашего автомобиля. Теперь, когда ваш новый молдинг установлен, вам нужно убедитесь, что он не подвергается воздействию температур выше 200 градусов по Фаренгейту (93 градуса по Цельсию), таких как тепловые пушки и т. д.Для ухода за молдингом кромки двери вы можете почистить его. с восковой пастой.

      я готово, верните меня на страницу Trim-Gard!

       

      Как починить сломанные пластиковые панели внутренней отделки автомобиля

      В отличие от классических американских автомобилей 1950-х годов и ранее, современные автомобили полны пластика. От дверных панелей и приборной панели до крышки двигателя пластик повсюду. Хотя это может быть доступным для сегодняшних автопроизводителей способом создания автомобилей, факт остается фактом: пластик просто не служит так долго, как металл.В конце концов, эти пластиковые компоненты выцветают и трескаются, оставляя вам задачу заменить их или жить со сломанными деталями в вашем автомобиле. Но вы можете починить сломанную пластиковую накладку, если выполните несколько шагов.

      В 1960-х произошел самый большой переход от металла к пластику. По мере того, как металл дорожал, а технология формования пластика развивалась, автопроизводители быстро ухватились за пластик как за материал будущего. Мало того, что это дешевле в производстве, пластиковые компоненты намного легче и весят в несколько раз меньше, чем металлические аналоги.К 1980-м годам все внутри автомобиля было пластиковым. Откройте капот практически любого автомобиля, выпущенного в конце 1990-х годов, и вы, скорее всего, обнаружите компоненты двигателя, сделанные из пластика. General Motors даже использует компоненты из композитного пластика внутри самого двигателя. В то время как наш пример ремонта здесь относится к классическому маслкару, возобновившийся интерес к автомобилям 1980-х и 1990-х годов означает, что можно применять те же методы ремонта.

      При выходе из строя составных компонентов двигателя мало что можно сделать, обычно это замена элемента.С другой стороны, внутренние и косметические компоненты легко ремонтируются, если вы потратите время на то, чтобы разобраться с этим самостоятельно. Все, что вам нужно, это несколько продуктов, которые легко доступны в любом магазине автозапчастей NAPA, чтобы починить сломанные пластиковые детали отделки.

      Расходные материалы

      Предметы, необходимые для ремонта сломанной пластиковой отделки:

      JB Weld Plastic Repair, Kwik Weld или оригинальная эпоксидная смола

      Малярная лента

      Краска для внутренних работ Truck Dupli-Color Dupli-Color 3 9000

      Усилитель адгезии Dupli-Color

      Наждачная бумага зернистостью 320

      Средство для удаления воска и жира

      Подготовка к ремонту

      Очистка панели средством для удаления воска и жира — лучший способ очистить деталь, не повреждая пластик.

      У нас была пара выгоревших на солнце пластиковых дверных панелей от Dodge Challenger 1974 года, которые нуждались в реставрации. Со временем солнце разъедает пластик, и в конце концов он начинает отслаиваться, как ржавеет сталь. В дополнение к покрытой коркой поверхности один угол на каждой панели треснул. Эти панели трудно найти и они дорогие. Ремонт панелей стоит менее 20 долларов США и 3 часа (не включая время отверждения).

      Для очистки детали мы использовали безворсовые салфетки. Вы должны вытереть средство для удаления воска и жира, а затем вытереть его сухой тканью.  

      Процесс начинается с быстрой очистки. Панели были протерты средством для удаления воска и жира. Вы можете использовать средство для мытья окон или даже мыльную воду, вы просто хотите, чтобы они были чистыми, прежде чем начать.

      Углы являются зоной повышенных нагрузок, здесь часто появляются трещины.

      Затем была обнаружена и оценена трещина. Для этого ремонта эпоксидная смола будет добавлена ​​​​на заднюю часть панели, что значительно облегчит окончательную отделку.

      Трещина была закрыта и заклеена малярным скотчем в качестве основы для эпоксидной смолы.  

      С помощью малярного скотча мы закрыли трещину и закрепили ее.

      Исправление в

      JB Weld Quick Weld отлично работает с металлом, стекловолокном и пластиком. Он дозируется в соответствующих соотношениях плунжером.

       

      Тюбик просто отмеряет материал, его нужно смешивать вручную.

      Затем мы смешали JB Weld Kwik Weld. Вам не нужно много, достаточно, чтобы покрыть ремонт.

      Затем эпоксидная смола запрессовывается в шов с обратной стороны.Это уменьшает объем отделочных работ, необходимых на видимой стороне.

      На трещину намазали эпоксидную смолу, вдавливая ее в щель. Затем трещину сдвинули вместе и снова заклеили скотчем, чтобы гарантировать, что она останется закрытой. Kwik Weld затвердевает за 6 минут и полностью затвердевает через 4-6 часов.

      Примерно через 15 минут мы сняли ленту, обнажив отремонтированную трещину. Можно оставить так, но есть некоторая потеря текстуры, которую необходимо устранить.

       

      Перед шлифованием панель была покрыта белым направляющим слоем.Это помогает нам увидеть все поврежденные области.

      Финишная обработка

      После завершения ремонта мы отшлифовали панель наждачной бумагой с зернистостью 320. Все, что крупнее 320, оставит царапины от шлифовки на окончательной отделке. Цель здесь состоит в том, чтобы сгладить окисленный слой, сняв известковый пластик, оставив нетронутым хороший слой.

      Для того, чтобы удалить любой свободный материал на панели, мы отшлифовали ее наждачной бумагой с зернистостью 320.

       

      Шлифовка удаляет часть зерна, хотя большая его часть уже исчезла из-за известкового пластика.Мы не можем заменить точное зерно, но мы можем приблизиться к этому с помощью напыляемой подстилки. Пластик по своей природе трудно красить, поэтому нам нужно хорошо его подготовить. Во-первых, он очищается с помощью средства для удаления воска и жира (для этого шага необходимо использовать этот продукт).

      Пластик сложно красить, так как это продукт на масляной основе. Усилитель адгезии помогает смягчить материал, обеспечивая химическую связь, а также лучшую механическую связь с краской.

       

      Затем мы нанесли на панель усилитель адгезии Dupli-Color.Это немного смягчает пластик, обеспечивая механическое сцепление, необходимое краске.

      Нанесение усилителя адгезии в два средних слоя с 15-минутным временем высыхания между слоями.

       

      Усилитель адгезии требует нанесения двух слоев с 15-минутным перерывом между слоями, а затем верхнего слоя в течение одного часа.

       

      Для этого процесса очень хорошо подходит напыляемая подстилка. экспериментируя с различными расстояниями распыления, углами и даже смешивая краску для подкладки кузова и отделки бампера, можно получить разные результаты для соответствия зернистости.

      Чтобы воссоздать текстуру, нам нужна краска, которая не только устойчива, но и имеет формулу текстуры. Есть много разных красок, которые мы могли бы использовать для текстурирования. Легкая зернистость лучше всего сочетается с краской для отделки бампера, но тяжелая зернистость на панели Challenger требует более крупной текстуры, что делает покрытие кузова грузовика более подходящим.

       

      При работе с подкладкой лучше всего наносить несколько тонких слоев. Слишком много наращивания сразу не будет выглядеть правильно.

      Хитрость при распылении этого вещества заключается в нанесении нескольких тонких слоев, распыляемых с расстояния от 8 до 15 дюймов.Расстояние дает краске возможность немного подсохнуть на воздухе, прежде чем попасть на панель. Это означает, что капли различаются по размеру, в результате получается смоделированная зернистость, которая имитирует исходную зернистость пластика.

       

      Здесь вы можете увидеть различные размеры капель и то, как воссоздается зернистость.

      Прокладке кровати требуется как минимум 3-4 часа для отверждения, прежде чем прикасаться к ней, но вам нужно подождать 24 часа, прежде чем снова установить ее.

       

      Готово, отремонтированная дверная панель готова к повторной установке.

      Вы могли заметить, что панели черные. Постельное белье всегда черное, и хотя это хорошо подходит для черных интерьеров, оно может не подойти к вашему коричнево-коричневому, красному или любому другому цветному интерьеру. Однако не все потеряно. После отверждения подкладку можно покрыть любой краской в ​​соответствии с интерьером. Вот и все, что нужно знать об этом простом проекте по ремонту и отделке пластика. Этот процесс подходит для дверных панелей, консолей, отделки передних стоек, практически любого пластикового компонента, который нуждается в ремонте и реставрации.

      Мы использовали один и тот же процесс на всех 4 панелях обивки дверей и задних сидений, чтобы они совпадали.

      Ознакомьтесь со всеми продуктами для покраски и кузова , доступными в NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 центров NAPA AutoCare для планового технического обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о том, как починить сломанную пластиковую отделку, поговорите со знающим специалистом в вашем местном магазине NAPA AUTO PARTS.

      Добавить комментарий

      Ваш адрес email не будет опубликован.