Вопрос виброизоляции автомобилей — особенно важный, поскольку именно металл кузова и обшивки издают значительную часть неприятных звуков. В зависимости от обрабатываемой зоны автомобиля, можно сделать выбор нужного материала среди ассортимента виброизоляции STP или другого производителя. Но остается открытым вопрос – как правильно клеить виброизоляцию на металл или пластиковые детали автомобиля. Этот вопрос мы подробно разберем в данной статье.
В портфолио топовых студий, осуществляющих работы по комплексной шумоизоляции автомобилей, можно увидеть, что вибродемпфером оклеивают 100% площадь поверхности. Но это не совсем правильно. Хуже от такого подхода точно не будет, так как “много вибры не бывает», но на практике полная оклейка — всего лишь лишнее утяжеление автомобиля и перерасход недешевого материала. Например, при оклейке пола автомобиля вибродемпфером STP Бимаст Бомб, по рекомендации производителя, достаточно обработать лишь около 50% площади обрабатываемой поверхности. Как правильно поступить?
Наиболее распространена схема оклейки виброизоляции в шахматном порядке, показанная на иллюстрации. На схеме показано, как правильно клеить виброизоляцию «шахматкой» для экономии материала и снижения массы автомобиля.
Первоначально вибродемпфер нарезают на квадратики примерно 25 на 25 сантиметров каждый — таким образом, из одного листа 53 см на 75 см выходит 6 почти одинаковых квадратов. Иногда вибру режут на квадраты со сторонами по 12 с половиной сантиметров — без отходов получается 12 квадратов с одного листа.
Стоит дополнительно отметить некоторые нюансы. Во-первых, указанная производителем виброизоляции площадь оклеивания подходит не для всех зон обработки кузова. Например, при шумоизоляции колесных арок автомобиля мы рекомендуем оклеивать металл кузова «сплошняком», причем Бимастом Бомб или Супер. При виброизоляции пластиковых обшивок дверей авто материала потребуется меньше: обшивки достаточно лишь чуть-чуть укрепить виброй и они греметь перестанут. Пластик более податлив, нежели металл.
Во-вторых, не всегда удастся проклеить нужный процент: в кузове автомобиля могут быть скрытые полости, до которых физически невозможно добраться. Поэтому максимально близко к данным полостям лучше проклеить площадью, близкой к 100%.
В-третьих, данная статья содержит не конкретные призывы к действию, а всего лишь умозаключения редакции сайта «ВиброШумка». При оклейке автомобиля виброизоляцией обязательно нужно «простукивать» металл: звук должен быть глухой, сочный, как по дереву. Если есть хоть какие-то намеки на звон — усиливаем виброй, невзирая на рекомендации производителя. И да, стучать нужно после того как Бимаст окончательно застынет — спустя несколько минут после приклеивания.
Несмотря на то, что в характеристиках материалов указан диапазон рабочих температур от -45 до +70 градусов, оптимальная температура для правильной «работы» виброизоляции составляет около 20 градусов по Цельсию. Если слишком жарко — вибра «плывет» и не работает. Если холодно — «дубеет» и опять не работает. Объясняется это тем, что в условиях повышенной и пониженной температуры происходит снижение коэффициента механических потерь — главной характеристики любого вибродемпфера.
И, конечно же, правильная оклейка автомобиля виброизоляцией невозможна без хорошего разогрева материала. Если работать в теплом помещении — Вибропласт можно не греть. Бимаст — греть обязательно, удобнее строительным феном.
Порядок таков: отрезаем кусок вибродемпфера нужного размера, неспешно разогреваем до появления глянца на битумной поверхности, но доводить до кипения и появления пузырьков нельзя. Затем, начиная с края, прилаживаем материал к поверхности и плотно раскатываем монтажным валиком. Через несколько минут, как виброизоляция остынет, материал начнет успешно гасить вибрации.
Понравился сайт? Можно поделиться информацией с друзьями!Производители авто часто пытаются сэкономить на материале и под эту экономию попадает шумоизоляция. Ее нехватка влияет на повышенный шум в салоне, что отвлекает шофера, а это небезопасно на дороге во время управления авто. Поэтому недочет приходится исправлять проклейкой автомобиля шумоизоляцией своими руками.
Для этого надо определиться с материалом и начать работу с отдельных частей машины.
Перед началом работы подготавливается необходимый материал и инструменты:
Выбирая шумоизоляцию, первоначально надо ознакомиться с его характеристиками и изучить виды, которые часто используются, доказав свою надежность, эффективность.
Если основа содержит фольгу, то работу необходимо выполнять в перчатках, во избежание порезов кожного покрова.
Примерами шумоизоляции выступают следующие вибропласты:
Шумоизоляция капота, прежде всего, клеится с целью утепления двигателя. Для работы приобретается более легкая основа, во избежание давления на амортизационную часть капота. Прежнюю изоляцию выбрасывать не стоит. Она послужит дополнительной защитой. Для тепловой защиты клеится акцент.
Тепловой слой не вырезается по шаблону первого, так как наклеивание Силвера разгладит некоторые перепады и изменит требуемые размеры второго пласта.
При покупке сырья для обклеивания дверей, необходимо брать его с запасом, так как при вырезе сложных форм допускаются ошибки в размерах, и требуется замена.
Не следует применять толстые, тяжелые шумоизоляции, так как от них утяжелится дверь и провиснет.
Днище покрывается шумоизоляционными слоями, чтобы убрать шум от дороги, ударов о днище. При укладке лучше сочетать два сырья – вибрационный и шумовой.
Сплэн наносится на всю поверхность без зазоров.
Чтобы провести шумоизоляцию в багажнике надо проделать пару этапов. Первый из них – демонтаж багажника: убрать все вещи, запасное колесо, инструменты, защитный слой, обшивку. После требуется очистка багажного отделения от грязи, пылевых накоплений и обезжиривание.
Второй этап – монтаж нового полотна. Его надо клеить на бока, арки, крылья, полочку. Предварительно делаются шаблона необходимых частей, а потом замеры переносятся и вырезаются правильные размеры пласта. Для этого слоя можно использовать БиМаст. Для второй прослойки (шумоизоляционной) – Битопласт либо Акцент.
Собирается багажное отделение процессом обратным разборке.
Предусмотрено два способа звукоизоляции арок колесных:
Советуем посмотреть видео-инструкцию:
Приклеивание шумоизоляции на машине позволяет добиться таких эффектов: тепло- и звукоизоляция мотора, снижение шума от коробки передач, от дороги, устранение скрипов пластиковых деталей. Проклеить машину своими руками без опыта достаточно сложно, но это более надежный вариант.
Статья помогла в работе? Оставьте комментарий, поделитесь информацией с друзьями в соцсетях.
Это — новая статья, ранее на драйве ее не было. Однако разные элементы встречались то там, то сям. В комментариях много рассказывал, в личку часто задавали вопросы. В моем старом БЖ был целый ряд статей по разным элементам авто. Ведь на шумоизоляции я в свое время собаку съел. Мой автомобиль Nissan Primera P12 2.0CVT Tekna далеко не первый, куда были навешены килограммы шумки. И грехом было бы с моей стороны эту информацию держать в секрете.
Итак, шумоизоляция. Рано или поздно этот вопрос касается владельцев всех автомобилей, неважно, ездите вы на ВАЗ 2110 или Mercedes GL. В любом случае, на плохих дорогах металл и пластик имеют свойство расшатываться, отчего возникают неприятные сверчки, шумы, дребезжание и прочая ерунда, доставляющая дискомфорт. Чтобы довести машину до ума и сделать ее предельно тихой, люди и придумали шумоизоляцию. В качестве примера скажу, что мой бывший автомобиль бюджетного класса (ZAZ Lanos) был доведен мною до такого состояния, что по кривой брусчатке он не издавал ни единого скрипа. Шум в салон доносился только из окон на приличной скорости от ветра (увы, стекла шумить нельзя). В городском режиме даже стоящую рядом маршрутку, работающую на соляре, в салоне вообще не было слышно.
“Да, да, да, бла бла бла”, скажете Вы: “и к чему здесь много слов?”. Вся проблема заключается в том, что большинство драйвовцев, делая шумку, допускают очень грубые ошибки, от которых теряется большая часть эффекта. Конечно, они сделают и напишут “стало намного тише”, а когда в коментах напишешь, как улучшить шумку, они ответят: “а мне и так нравится”. Но тем не менее часто задают вопросы, которые я хотел бы осветить в одном месте.
Если Вы считаете себя профи по части шумоизоляции — пожалуйста, проходите мимо, не читайте то, что я напишу ниже, Вам не будет интересно. Для остальных сразу отмечу, что нет единого способа шумки. Все зависит от того, какие Вы преследуете цели. Можно, например, поставить задачу уменьшить количество шума извне. В дешевых авто задачей может стоять убрать громкий шум двигателя внутри. Совсем другой по исполнению задачей будет создание автомобиля с крутым автозвуком. Во всем этом есть свои тонкости. На некоторых я постараюсь остановиться подробнее или отметить в статье различия, однако моя статья, в первую очередь, нацелена на тех, кто хочет сделать в своем авто тишину.
Из чего состоит шумоизоляция
Итак, шумка состоит из трех частей. Первое — это виброизоляция. Ведь сам автомобиль вибрирует, а звук, как известно, это и есть вибрация. Когда частота колебаний достигает 20Гц (20 колебаний в секунду), мы начинаем слышать гул. Таким образом, как бы странно это ни звучало, большую часть шумов создает именно Ваш автомобиль. Поэтому напихать вату в двери — эффекта не даст. Первым делом нужно применить виброизоляцию. Это — битумный материал, бывает разной толщины и плотности. Он обволакивает металл, не давая ему вибрировать, тем самым создавая тишину.
Вторая часть — это, собственно, шумоизоляция. Это — мягкий пористый материал, который поглощает в себя шумы, приходящие извне. Отдельно тут можно выделить еще термоизоляцию — это в случае, если шумка имеет фольгированный слой. Фольга создает эффект термоса. Однако, насколько значительный эффект — сложно судить, я его не почувствовал. Через стекла как грело солнце, так и греет. Мне больше помогает тонировка. Однако, кто живет на севере, отмечают, что с фольгированной шумкой в машине дольше сохраняется тепло.
И третья часть, не менее важная — это антискрип. Это — самоклеющаяся ткань, которая клеится на торцах и в местах стыка разных элементов авто, чаще всего пластика с кузовом. Таким образом, при езде по кривой поверхности между двумя соседними элементами существует мягкая прокладка, они не трутся друг об друга и не скрипят.
Каждой из этих трех частей стоит уделить особое внимание. Если Вы создаете авто для автозвука, то уделите внимание виброизоляции — выбирайте брендовые материалы и не жалейте их. Если у Вас старая машина, шумящая на кочках — постарайтесь по максимуму проклеить весь пластик антискрипом. Если Ваша цель — комплексная шумоизоляция — следуйте моим советам, и все получится.
Какую выбрать вибру
Раньше на рынке материалов выбор был не столь велик. Когда я начинал, в моей стране из вибры были только STP и Vikar. Из шумки брендом был Сплен. Сейчас же ларьки, торгующие шумками, впечатляют разнообразием. Материалы внешне очень разные. Соответственно, у них и разные свойства.
Выбирая виброизоляцию, отталкивайтесь от того, что Вы ею будете обрабатывать. Определите, какие элементы у Вас больше всего подвержены вибрациям. Обычно это моторный отсек, пол, колесные арки. В авто с автозвуком стоит хорошо провибрить двери возле динамика, заднюю полку, а также крышку багажника, задние тонкие крылья.
Меньше вибрациям подвержены двери, стойки. Еще меньше — крыша. Сюда можно выбрать в целях экономии что-нибудь подешевле.
Какую выбрать шумку
Если речь идет о шумоизоляционном материале, то тут можно их комбинировать. Возьмите шумку разного состава и разных производителей. Проклеивая двери, наклейте на наружную филенку одну шумку, на внутреннюю — другую. На пластик можно третью наклеить. Проклеивая моторный отсек или колесные арки, можно их клеить друг на друга. Смысл заключается в том, что разные шумки удерживают разные частотные диапазоны. Поэтому, используя шумки разного состава, можно достичь лучшего эффекта.
В целях экономии люди нередко прибегают к строительным материалам — изолон, полифом, алюфом. Я сам такие использовал и остался доволен. Они, в общем-то, по свойствам ничем не хуже автомобильных, однако стоят дешевле. С другой стороны, строительные материалы хуже клеятся, а в авто могут со временем и отклеиваться. Поэтому, при использовании лучше обрабатывать их дополнительно клеем, хотя бы края.
Так же стоит отметить, что некоторые дешевые материалы могут впитывать влагу, что со временем приведет к коррозии. Поэтому постарайтесь у продавца выяснить, что из представленного им ассортимента может навредить автомобилю.
Однажды провел небольшой эксперимент — валялись у меня дома кусочки сплена, изолона и полифома. Я по очереди клеил их на динамик телефона и включал музыку. Конечно, эксперимент не точный, правильнее было бы заклеить этими материалами коробочки и положить туда телефон. Но столько материала у меня не было.
По итогу полифом тест провалил — он слабо поглощал звук. Изолон и сплен оказались примерно на одном уровне. Однако стоимость изолона на порядок дешевле.
При выборе антискрипа у меня особых отметок не было. Тут стоит выбирать между толстыми и тонкими материалами.
Куда какую клеить вибру
Выше я уже написал, что виброизоляцией стоит хорошо обрабатывать элементы, больше всего подверженные вибрациям — моторная перегородка, пол, колесные арки. В случае с автозвуком — это задняя полка, багажник. Сюда лучше выбрать дорогой и толстый материал. Можно руководствоваться правилом “чем больше, тем лучше”. С другой стороны, для дверей, крышки багажника и потолка это правило стоит забыть. Двери и крышка багажника — подвижные элементы. Если наклеить толстую и тяжелую виброизоляцию, они со временем начнут проседать. Потребуется регулярная подтяжка и смазка. Поэтому на эти детали лучше взять материал толщиной не более 2мм.
На потолок же толстую вибру лучше не клеить, так как летом на солнце она может просто начать под своей же массой отпадать. Да тут толстая и не надо — основная цель шумки потолка — защита от капель дождя. Вибра толщиной полтора-два миллиметра вполне справится.
Клея вибру, стоит помнить, что наша цель — не давать металлу вибрировать. Чтобы ее достичь, достаточно заклеить 75-80% поверхности. Поэтому, чтобы не сильно утяжелять авто и сэкономить деньги, вибру режут на куски (размер произвольный) и клеят с отступом друг от друга. Отступ в полтора-два сантиметра вибрировать не будет либо эта вибрация будет незначительна. Также не надо заклеивать технические отверстия — это пустая трата денег. Клея вибру, стоит выбирать прямые тонкие участки. Места с изгибом, швы, утолщенные — само собой, вибрируют меньше, чем ровные и тонкие.
С другой стороны, если Вы подготавливаете авто для автозвука, лучше заклеить всю поверхность (особенно на дверях и багажнике), включая эти самые технические отверстия. Таким образом создается так называемая “акустическая коробка”. За динамиком можно приклеить кусок самой толстой вибры, чтобы не давать металлу и шанса на вибрации. Сделав это, Вы получите сочный, глубокий бас.
Куда какую клеить шумку
Наклеивая шумку, можете тоже определить для себя, откуда больше шума. Из моторной перегородки — звук двигателя. Из колесных арок — шум резины. Из-под пола — стук камней и гул дороги. Из дверей — шумы окружающего мира.
На крышу лучше взять что-нибудь тоненькое, чтобы не мешало установке потолка на место. На двери лучше шумки не жалеть, это основной источник шума в данном случае. Подготовьте разные материалы и каждым из них заклейте свою филенку, и даже пластик. Пол, пороги, моторную перегородку можете клеить даже друг на друга, хуже от этого не будет. В багажник чаще всего люди экономят шумку, тут сами сидухи защищают от шума. Но если финансы позволяют — то никто не мешает постелить шумку и там.
Как правильно клеить вибру
Первое, что мы наносим — это виброизоляцию. Очень часто вижу ошибку, где материал просто приклеивают, и все. Это неправильно, таким образом мы получаем вибрирующий металл, к которому приклеен кусок битума. Давайте действовать по инструкции.
Начнете с капота. Он разбирается за 2 минуты. Легкотня. Оклеивать капот тоже просто, но достаточно долго, около часа.
Стандартный кожух, обычно, крепится на нескольких клипсах. Клипсы тугие, длинные и сидят плотно. Без сноровки вы сломаете их почти все, если будете использовать одни клипсодер.
Варианта два.
Первый. Хер с этими клипсами! Купите новые.
Второй, который лично рекомендую, пользуйтесь двумя клипсодерами. Подставте их слева и справа от клипсы. Уверено, резким движением, дерните клипсу вверх. Скорее всего клипса останется цела…
Когда снимете кожух, отсоедините все трубки, чтобы они не мешали клеить виброизоляцию в ниши на крышке капота. Затем все хорошенько обезжирьте.
Капот рекомендую шумить в два слоя.
STP AERO 2 mm + STP Accent Premium 10 mm
Первый слой (на металл) — виброизоляция. Придаст капоту жесткости и в разы снизит вибрацию. Клеить Aero Plus 3 mm или, на дай Бог, 4 мм Bimast Bomb — не надо. Крышка капота станет через чур тяжелой. Это перегрузит петли или «убьет» амортизатор, или придавит отщелкивающий механизм и вы не сможете открыть капот как обычно…
Второй слой — шумопоглощение — Акцент премиум — загасит в себе уже рассеянные виброй короткие звуковые волны.
И Aero и Accent вырезаются по контору ниши.
Aero клейте на металл и прикатывайте роликом. нагревать не надо. Accent клейте на Aero и просто придавите ладошкой по всей площади.
Больше ничего делать не надо. Капот готов.
Вставьте кожух обратно.
Если на этом этапе вы еще недостаточно заебались и полны сил продолжать — мои вам аплодисменты, респект и уважуха.
Хорошая, качественная шумоизоляция дверей — без халтуры и слов «итаксойдет» — 40% результата всей капсульной шумоизоляции.
После того как зашумите, двери будут закрываться с благороднейшим звуком, штатная музыка заиграет совершенно по-новому, в салоне появится ощущение безопасности и брони…
Обычно, дверная обшивка держится на клипсах, нескольких шурупах сбоку, одном шурупе в ручке, одном шурупе за «крючком-открывашкой» и, иногда, под декоративной заглушкой.
Можно шумить по одно двери: разобрали, зашумили, собрали. А можно разобрать сразу все четыре, потом шумить и потом собрать.
Первый случай подходит, если места вокруг мало и складывать снятые дверные карты некуда. Второй вариант чище: не придется поле каждой двери мыть руки в обезжиривателе, чтобы не заляпать обшивку.
Смело откручивайте все шурупы и заботливо складывайте в коробочку, чтобы не растерять.
Обшивка никуда не упадет — ее держат клипсы.
Возьмитесь пальцами обеих рук за обшивку снизу с одной (!) стороны и уверенным, резким движением дерните. Так вы снимите отстегнете одну клипсу. Повторите процедуру по всеми остальными. Если дергать обшивку с разных сторон, стараясь снять все клипсы разом, вы их сломаете.
Даже когда вы отстегнете все клипсы — обшивка все еще висит на двери. Чтобы ее снять приподнимите ее вверх.
Затем надо аккуратно отсоединить все клемы. Их две на пассажирских дверях: колонки и стеклоподъемник. И три на водительской двери: колонки, стеклоподъемник и остальной блок (зеркала, центральный замок и прочее).
Теперь надо отсоединить два тросика от «крючка-открывашки». Это элементарно, сами разберетесь.
Все обшивка снята!
Срезаем заводскую пленку, обезжириваем и начинаем делать шумоизоляцию.
Шумоизоляция дверей и крышки багажника принципиально отличаются от шумоизоляции других элементов салона.
Во-первых, не удобно. Постоянно сбиваешь руки об острые края металла и сильно устаешь из-за неестественных для человека проз при работе прикатным роликом.
Во-вторых, у дверей и крышки багажника две плоскости. Внутри — «уличная сторона», та на которой наварены ребра жесткости. Снаружи — плоскость к которой примыкает обшивка, с который вы срезали заводскую пленку и из которой торчит колонка.
Крышка багажника клеится в три слоя.
STP Aero 2 mm + Accent Premium 10 mm +Biplast Premium 15 mm.
Первые два материала — по аналогии с капотом. Разницы никакой. Бипласт же клейте изнутри на пластик, который сняли. Клейти единым куском, вырезая нужные ниши.
Двери рекомендую шумить в три этапа: уличная сторона, наружная сторона с колонкой и сама обшивка, которую только что сняли.
На уличную сторону, к металлу лепим
STP Aero Plus 3 мм + STP Accent Premium 10 mm.
Все как с капотом, только виброизоляция на 1 мм толще.
На ребра жесткости не клеим ничего. Еще оставляем 2−3 см от низа двери — там водостоки, их перекрывать нельзя.
Раскраиваем вибро материал максимально большим куском и насколько позволяет пространство — прикатываем его роликом. Когда покажется, что прикатали — знайте, что надо прикатать еще раз.
Если колонка мешает подлезть в нижнюю часть двери — высверливайте клепки, вынимайте колонку и делайте правильно. Не халтурить! Заклепать колонку обратно — 2 секунду, а на результате шумоизоляции отразится существенно. Например, на Тойота Корола — пришлось высвериливать (фото выше) , а на Тойота Рав4 (фото ниже) колонки не мешали и «подлезть» получилось без расклепывания.
С «уличной стороной» закончили. Это было самое сложное и неудобное. Дальше легче и проще!
На стороне, где торчит колонка — обезжириваем и запечатываем дыры виброизоляцией. Я это делаю легким STP Aero 2 mm.
Его достаточно, чтобы образовать внутреннюю буферную зону для аккустики и еще раз «разбить» звуковые волны, которые каким-то чудом просочились с «уличной стороны».
Тут важны пару моментов.
Первый: площадь на которую клеем виброизоляцию не должна быть больше площади, которую занимала заводская пленка.
Второй: под клемы и тросики вырезайте отверстия на виброизоляции максимально к краю, но не перегибайте их.
Дальше дверная карта.
Обезжириваем пластик. наклеиваем на ровные плоскости STP Aero 2 mm. Прям на пластик! Не старайтесь залепить всю поверхность, вырезая из виброизоляции мозаику или пазл-тай Семь-десять полосок на более или менее ровных участках будет более чем достаточно.
Затем накрывайте всю дверную обшиву единым куском Biplast Premium. Ножницами прорежте в нем все необходимые отверстия: под колонку, под клемы и ручку. В зоне ручке вырезайте с запасом по 3−4 см в каждую сторону иначе может «не сесть» обратно.
Дверь готова. Собирайте все на место, строго в обратном порядке.
Закрывайте дверь и наслаждайстесь звуком.
Пол в салоне и багажнике снимается за 15 минут на любом автомобиле.
Отстегните все пластиковые заглушки. Просто дерните их рукой — ничего сложного. Затем открутите четыре болта, которыми крепятся передние сидения. наклоните сидение вперед и отсоедините фишки. Аккуратно вынимайте сидения. Следите, чтобы металлические полозья не поцарапали торпедо.
Задние кресла снимаются интересней. Открутите болты спереди. Если задний диван складывается или двигается — сложите и отодвиньте максимально вперед. Увидите «задние» болты. Откручивайте. Иногда Задний диван мешают снять ремни безопасности — откручивайте их. Вынимайте диван.
Отстегивайте все клипы, которые видите на полу и складывайте их в банку, чтобы не растерять.
Вынимайте все из багажника: запаску, домкрат, балонный ключ… Откручивайте все крючки и хромированные скобки для крепежа багажных сеток. Они есть в каждой машине.
Дальше открутите ремни безопасности и оставьте их висеть. Снимать их полностью не надо. Достаточно освободить пластик внизу, чтобы его можно было отстегнуть. Снимите все уплотнительные резинки только в тех местах, где они примыкают к нижним пластиковым порогам и оставьте висеть.
Резким и уверенным, строго вертикальным рывком снимите пластиковые пороги снизу дверных проемов. Обычно они крепятся на клипсы с нахлестом друг на друга. начинайте сдергивать с передних дверей.
В зоне водителя есть пластиковая херовина для отдыха левой ноги. Она крепится на двух длинных, мощных клипсах. С ней нередко приходится повозиться. Пользуйтесь клипсосъемниками.
Пластик в багажнике, чтобы получить доступ к задним аркам, снимается аналогично: откручивайте ремни безопасности, все шурупы, гайки и болтики — складывайте в отдельную баночку, чтобы не перепутать.
Теперь снимайте центральную консоль. На все машинах она крепиться по-разному. Чаще всего четыре-шесть болтиков и все… Тут надо смотреть конкретно ваш случай. Если самому ссыкотно — youtube в помощь.
Вынимайте ковролин через багажник. Если места вокруг мало или грязно — закидывайте его на крышу авто.
Вытаскивайте штатный пенопласт из-под ног водителя. Штатную шумку с обратной стороны ковролина, какой бы убогой она не была, пока не отрывайте.
Хорошая шумоизоляция автомобиля позволит не только слушать любимую музыку с комфортом, но вести машину, не отвлекаясь на посторонние звуки. Таким образом она косвенно влияет на безопасность водителя и пассажиров. Улучшить шумоизоляцию автомобиля можно не только в автомастерских, но и самому. Это потребует от автовладельца некоторых навыков, однако поможет сэкономить значительную сумму и стать уверенным в качестве проведенных работ.
Классификация материалов по назначению:
Весь процесс шумоизоляции автомобиля может занять около двух-трех дней, так как эта процедура требует аккуратности и внимательного подхода. Удобнее всего проводить все работы в закрытом помещении (гараже или автомастерской). Это исключит влияние внешних факторов и позволит не отвлекаться на внезапные изменения погодных условий или изменения естественного освещения.
Вибропоглощающий материал необходимо прогреть перед установкой, для чего его следует положить на несколько минут на солнце или прогреть строительным феном. Это значительно упростит процесс установки.
Перед тем, как приступить к шумоизоляции, необходимо ознакомиться с инструкцией к автомобилю, чтобы не встретиться с неожиданностями при разборке салона.
Необходимые инструменты:
Необходимые материалы:
Шумоизоляция дверей — более простой процесс, чем все остальные. С него лучше начать — это станет неплохой тренировкой перед другими этапами работы и добавит уверенности. Запаситесь «клипсами», которые используются для крепления дверных карт к каркасу двери, так как при демонтаже дверных обшивок и других элементов салона они могут обломиться.
Процесс работы:
Если вы хотите получить максимальный эффект от шумоизоляции, потребуется перекрыть вибропластом все технические отверстия в дверном пространстве (крепления ручек стеклоподъёмников, ручки открывания двери, отверстия под динамики). Так внутри двери создастся «акустический короб», который позволит динамикам выдавать более качественный звук.
Шумоизоляция пола необходима для предотвращения проникновения шума мотора в салон, также она оградит вас от дребезжания различных деталей. Это довольно трудоемкая процедура, требующая снятия большинства внутрисалонных панелей, однако результат стоит того – ведь именно эта процедура уберет основную часть шума.
Порядок действий:
Шумоизоляция крыши необходима, для того чтобы снизить шум с улицы (дождь, град). Помимо тишины, качественно шумоизолированная крыша будет сохранять температуру в салоне, если ее проклеить теплоизолятором.
Шумоизоляция багажника необходима для комплексного устранения уровня шума. Багажник служит резонатором звуков, издаваемых днищем, глушителем и другими элементами движущегося автомобиля. Шумоизоляция багажника позволит снизить шум от перевозимого груза и улучшит теплоизоляционные свойства автомобиля.
Пожалуй, самый простой этап из всех. При виброизоляции капота необходимо остановить выбор на вибропоглощающем материале на битумной основе, так как любой другой может не выдержать высоких температур.
Не рекомендуется клеить вибродемпфер на ребра жесткости, иначе заводская шумоизоляция (если она изначально была установлена) не встанет на свое место.
Если все сделано правильно, то вы избавитесь примерно от 60% шума внутри салона. Как и в большинстве других дел, главное — не торопиться и быть аккуратным. Если что-то пошло не так, не бросайте работу на полпути. Удачной дороги!
Шум при движении автомобиля является одним из факторов, которые негативно отражаются на состоянии водителя. Он быстро утомляется, снижается скорость реакции, а также внимательность. Водитель неадекватно реагирует на различные дорожные ситуации, так как шум провоцирует раздражительность. Избавиться от посторонних звуков можно без лишних затрат, не прибегая к услугам автосервиса. Разберемся, как самостоятельно клеить шумоизоляцию в машине.
Чтобы своими руками сделать шумоизоляцию машины эффективной, следует определить места, проклейка которых значительно снизит шум. В зависимости от того, что именно нуждается в шумоизоляции, выбираем подходящий материал. Правильный выбор материала обеспечивает качественную шумоизоляцию автомобиля.
Рассмотрим популярные виды материалов, предназначенных для устранения шума в автомобилях:
Важно! Перед тем, как клеить любые шумоизоляционные материалы, поверхности необходимо тщательно очистить и обезжирить. В противном случае шумка долго не продержится.
Битопласт, также как и вибропласт, требует предварительного прогревания техническим феном.
Для хорошей шумоизоляции капота лучше использовать вибропласт, поскольку он имеет небольшой вес. Наклеивание материала с большим весом отяжелит крышку, в результате может появиться течь амортизаторов капота.
Посмотрите видео чтобы узнать больше:
Для теплоизоляции подойдет сплен.
Как правильно провести подготовку к работам? Чтобы поверхности хорошо проклеивались, необходимо очистить их щеткой и обезжирить. Кроме того, потребуется сделать предварительную прокатку материала валиком. Чтобы избежать ошибок при вырезке деталей из шумки, нужно изготовить картонные лекала. Они должны соответствовать размерам и формам поверхностей. По лекалам вырезаются детали из шумоизолирующего материала.
Качественная звукоизоляция капота делается в три слоя:
Шумоизоляционный материал наклеивают на внутреннюю часть двери, захватывая максимально возможную площадь.
Важно! Не рекомендуется использовать много слоев, т.к. это отяжелит двери, ослабит петли и повлечет провисание дверей.
При наклеивании шумки следует обратить внимание на технологические отверстия. Они должны быть заклеены полностью, за исключением дренажных отверстий.
Чтобы избавиться от скрипов, изолируем дверные карты битопластом.
Узнать больше информации вы можете из видео:
Тяги, «сверчки», ручки внутри дверей обклеиваем моделином.
Шумоизолировать днище лучше хорошими вибропоглатителями. Их клеят внахлест, не затрагивая крепления. Желательно покрыть всю площадь днища.
Места колесных арок во внутренней части автомобиля нужно обклеивать минимум в два слоя.
Наружные ниши колес звукоизолируются в следующем порядке:
Перед проклейкой багажника, необходимо снять обивочный материал. Затем поверхности очищают и обезжиривают. Далее наклеивается шумка и восстанавливается обивка.
Более подробно посмотрите на видео:
Теперь вы знаете, как правильно клеить шумоизоляцию в машине. Установив ее своими руками, вы не только сделаете автомобиль более комфортным, но и сэкономите значительную сумму на услугах автосервиса.
Важный элемент акустического тюнинга — это шумоизоляция дверей автомобиля. При установке любой музыкальной системы в автомобиль, полная шумоизоляция если не обязательна, то очень желательна. А вот подготовку дверей авто под акустику нужно проводить в любом случае. Потому что без этого музыка будет играть плохо.
Содержание статьи:
Если же вы не очень часто слушаете музыку в автомобиле, а основная цель, с которой вы делаете шумоизоляцию — сделать машину тише, избавившись от значительного количества внешних шумов, то дверям тоже следует уделить пристальное внимание, так как именно через них в салон проникает около 30 % от всего шума.
Всё зависит от ваших целей. Если вы просто хотите добиться снижения шума во время движения, потребуется один способ, для обработки дверок под музыку потребуется другая методика и применяемые материалы.
Условно можно выделить четыре разных варианта шумоизоляции дверей автомобиля, в зависимости от того, для чего вы её делаете.
Для установки акустики он не подойдет. Но, чтобы сделать уличные шумы меньше, этого вполне хватит. Для того, чтобы по-минимуму обработать двери, нужно наклеить на внешнюю филенку двери, сплошным слоем, или хотя бы на 70-80 %, вибропоглощающий материал (StP вибропласт, шумофф).
Можно использовать вибродемпфер толщиной 2 мм. А шумоизолирующий материал (акцент, сплэн) можно наклеить на внутреннюю филенку дверной карты, он будет отражать шум, а также служить своеобразной пыле- и влагозащитой. Обрезки вибропоглощающего материала можно наклеить на плоские места дверной карты.
Такой вариант — самый дешевый по стоимости. Но такая шумоизоляция дверей автомобиля позволяет улучшить шумовую картину внутри салона, не потратив при этом значительной суммы денег.
Можно сказать, что такая шумоизоляция дверей автомобиля является оптимальной по соотношению цена/качество. В этом способе используется больше специальных материалов, и монтируются они немного по-другому. Это позволяет серьёзно уменьшить шум со стороны дороги, а также даёт возможность установить акустику в двери и получить от нее хорошую отдачу.
Первым слоем, на внешней филёнке двери, стоит использовать вибропоглотитель толщиной 2 мм (вибропласт от StP, шумофф м2). А в месте, которое находится напротив динамика, можно приклеить лист в 3 мм (шумофф м3). Также желательно здесь же добавить акустическую линзу. Поверх «вибры» можно клеить шумоизоляционный материал, а можно обойтись без этого. Единого мнения на этот счёт нет.
Чтобы динамики хорошо играли, нужно из дверок сделать что-то похожее на акустические колонки. Для этого на внешнюю филёнку нужно прикатать жёсткий вибропоглотитель (например, визомат МП), закрыв технологические отверстия.
Сами дверные карты нужно проклеить тонким вибропоглотителем, толщина 2 мм подойдет (вибропласт silver, gold, шумофф м2). А потом всю внутреннюю поверхность обклеить шумопоглотителем толщиной 5-10 мм (битопласт от StP, герметон от шумофф).
Такая шумоизоляция дверей автомобиля используется, когда вы планируете установить мощную акустическую систему с хорошим мидбасами в дверях. В этом случае двери должны быть подготовлены под такие динамики. Внешние шумы — уже не основная цель. Хотя с такой обработкой вы гарантировано избавитесь от большинства из них.
— Первым слоем, на внешнюю филёнку, можно использовать вибропоглощающий материал, толщиной 3 мм (шумофф м3), но не толще, чтобы не слишком утяжелять двери.
— Поверх можно приклеить лист шумоизолирующего материала с водостойким клеевым слоем (шумофф п4, п8).
— Технологические отверстия во внутренней филёнке можно закрыть специальной алюминиевой фольгой на клеевой основе, а сверху прикатать жёсткую вибру, толщиной 2-3 мм.
— Поверх — шумоизолирующий материал, толщиной 4-5 (сплэн, шумофф п4).
Дверную карту тоже нужно обработать 2 мм «виброй». А под неё приклеить шумопоглотитель, толщиной 10-15 мм, с волнистой поверхностью (типа герметона).
Предназначена такая шумоизоляция дверей автомобиля для обработки дверей под мощную акустику, так называемый «громкий фронт». Это системы, с которыми ездят на соревнования по громкости фронтальной акустики, или по звуковому давлению. Дверь обрабатывается самыми толстыми и эффективными материалами. Риск, что это слишком утяжелит их, не принимается во внимание.
— Сначала дверь нужно армировать. Это можно сделать или полосками жесткой «вибры», или алюминиевыми планками, которые вклеиваются с небольшими промежутками, на внешнюю филенку.
— Потом между ними прикатывается толстый вибропоглотитель толщиной 4 мм (бимаст бомб, шумофф микс ф, шумофф проф).
— Следующий слой — шумоизоляция дверей автомобиля или шумопоглотитель с водостойким клеем, или латексной плёнкой (герметон). На внешней филёнке так же закрываются технологические окна. Здесь можно использовать полиэфирную смолу или листы алюминия. Сверху они закатываются толстой «виброй», 3-4 мм (бимаст бомб, шумофф м3, м4). После этого наклеивается слой шумоизолятора (сплэн, шумофф п4).
— Дверная карта обрабатывается кусками вибры, чтобы избавиться от вибраций и дребезга. А под неё приклеивается максимально толстый шумопоглотитель, какой только поместится (например, герметон А15, А30).
Площадь, которая покрывается шумопоглотителем, зависит от того, сколько динамиков будет находиться в двери. Так как дверная карта может содержать несколько мидбасов, «серединок», то она крепится к железу двери сквозными болтами, а акустика устанавливается потом.
Перед тем, как реализовать любой вариант шумоизоляции дверей в авто, описанный здесь, хорошо подумайте, какой из них нужен именно вам, под вашу машину и цели. Помните, как бы хорошо вы не обработали двери, с окнами вы не сможете ничего сделать. И большой процент шума будет попадать в салон через них.
Сохранить
Сохранить
Сохранить
Сохранить
Сохранить
Сохранить
Сохранить
Сохранить
Сохранить
Сохранить
Сохранить
Мне вот частенько задают вопросы насчет шумки в авто… Вот решил обобщить свой опыт, основанный на построении звука в собственных автомобилях, теории с магнитолы\блюза, инсталляциях друзей\коллег по автозвуку. Единственно, сразу скажу, что цель снизить посторонние шумы, у меня никогда не стояла – это получалось само собой, в какой-то степени. Основная задача была – убрать паразитные призвуки во время прослушивания музыки.
Материал – пользуюсь пока СТП (STP), потому, как клеить — знаю, где купить и что от него ждать, так же. Хочу попробовать Шумофф, но пока не срастается.
Сразу говорю, что количество материала не укажу, т.к. оно индивидуально для каждого авто\кузова, да и просто не считаю, сколько его уходит – всегда что-то остается, что потом переходит на следующее авто и т.п.
Сразу определимся с понятиями:
Если я пишу «шумка», то это не всегда обозначает именно шумоизоляцию. Так принято, что это понятие является синонимом всего комплекса шумо-вибро изоляции. Вобщем смотрите в контексте
Багажник – Вибропласт Голд и… да и все. Заклеиваем корыто под запаской и голый металл вокруг. Можно и шумки, в виде Битопласта добавить… Но только она соберет, через небольшое время, на себе кучу мусора (особенно под запаской – бееее) и выглядеть будет отвратительно…. Сплэн менее абсорбирует пыль и грязь, но толку от него не так и много… Поэтому или просто Вибропласт Голд или добавляем СПЛЭН, но только, если последний откуда-то взялся лишний (На ДР подарили, например ), ибо чуда от него ждать не стоит.
Пол – никогда не клеил . Т.е. вообще никогда. Но, думаю, Вибропласт Голд нам и тут поможет)) А вот с Битопластом уже вопрос – если на пол попадет вода (что совсем не нонсенс), то из поролона, что суть Битопласта, выгнать ее будет не просто. Оставляю этот вопрос на ваше усмотрение.
По поводу веса двери…. Она становится достаточно тяжелой. Настолько достаточно, что если есть опасность произвольного закрытия двери (например ветер или сильный наклон поверхности), то ноги выставлять на улицу надо предельно аккуратно, помня о дверке. В противном случае есть все шансы просидеть некоторое количество времени дома, созерцая фотографии своего инсталла и строя планы на будущее. Времени хватит, что бы фотки надоели, а планы сформировались
На фотках выше — моя Астра. Точнее ее дверь. За 3 года ничего не провисло и дверь не отвалилась, как мне предрекали. А дверь у GTC на треть больше, чем у обычного седана\хэтча\универсала.
Еще по материалам:
Сплэн – зачастую позиционируется продавцами, как шумоизоляция. Это не так. Это скорее теплоизоляция с побочным эффектом шумки. Т.е., если вам холодно, то клейте, если нет, то поискать лучше нормальную шумоизоляцию, с побочным эффектом тепло
На одном из форумов поимел удовольствие участвовать в холиваре на тему, что такое Сплэн и нафик он нужен. Был осмеян. Убедить никого не смог, бо все ориентировались на слова продавцов. Тем не менее, прошу принять мои слова на веру. Поверьте – это так
Маделин – противоскрипный материал. Замечательно проклеивать места стыков пластика и металла. Маст хэв однозначно. Листа хватает ОЧЕНЬ на много, если не клеить сплошняком, а только полосками на стыки.
На самом деле у того же СТП (STP) есть куча других материалов – я не все пробовал, но, по-моему, большинство из них является банальной альтернативой вышеуказанным. Либо что-то среднее. Например тот же Визомат можно закатать на двери и это будет не хуже Голда, а может и лучше… Но если запариваться с феном, то лучше уже Бомб наклеить, который явно лучше … Ну и т.п.
Как-то так. Все вышеуказанное является абсолютнейшим имхом, на истину не претендует, но за FAQ считаться может
PS …и да – рекламы СТП тут нет – просто мне кажется, что по ссылкам ориентироваться будет проще.
Главная » Разное » При какой температуре можно клеить шумоизоляцию автомобиля
СтопШум: шумоизоляция автомобиля своими руками | Шумо и виброизоляция | БлогХорошая шумоизоляция автомобиля позволит не только слушать любимую музыку с комфортом, но вести машину, не отвлекаясь на посторонние звуки. Таким образом она косвенно влияет на безопасность водителя и пассажиров. Улучшить шумоизоляцию автомобиля можно не только в автомастерских, но и самому. Это потребует от автовладельца некоторых навыков, однако поможет сэкономить значительную сумму и стать уверенным в качестве проведенных работ. Классификация материалов по назначению:
Весь процесс шумоизоляции автомобиля может занять около двух-трех дней, так как эта процедура требует аккуратности и внимательного подхода. Удобнее всего проводить все работы в закрытом помещении (гараже или автомастерской). Это исключит влияние внешних факторов и позволит не отвлекаться на внезапные изменения погодных условий или изменения естественного освещения.
Перед тем, как приступить к шумоизоляции, необходимо ознакомиться с инструкцией к автомобилю, чтобы не встретиться с неожиданностями при разборке салона. Необходимые инструменты:
Необходимые материалы:
Шумоизоляция дверейШумоизоляция дверей — более простой процесс, чем все остальные. С него лучше начать — это станет неплохой тренировкой перед другими этапами работы и добавит уверенности. Запаситесь «клипсами», которые используются для крепления дверных карт к каркасу двери, так как при демонтаже дверных обшивок и других элементов салона они могут обломиться. Процесс работы:
Шумоизоляция полаШумоизоляция пола необходима для предотвращения проникновения шума мотора в салон, также она оградит вас от дребезжания различных деталей. Это довольно трудоемкая процедура, требующая снятия большинства внутрисалонных панелей, однако результат стоит того — ведь именно эта процедура уберет основную часть шума. Порядок действий:
Шумоизоляция крышиШумоизоляция крыши необходима, для того чтобы снизить шум с улицы (дождь, град). Помимо тишины, качественно шумоизолированная крыша будет сохранять температуру в салоне, если ее проклеить теплоизолятором.
Шумоизоляция багажникаШумоизоляция багажника необходима для комплексного устранения уровня шума. Багажник служит резонатором звуков, издаваемых днищем, глушителем и другими элементами движущегося автомобиля. Шумоизоляция багажника позволит снизить шум от перевозимого груза и улучшит теплоизоляционные свойства автомобиля.
Шумоизоляция капотаПожалуй, самый простой этап из всех. При виброизоляции капота необходимо остановить выбор на вибропоглощающем материале на битумной основе, так как любой другой может не выдержать высоких температур.
Если все сделано правильно, то вы избавитесь примерно от 60% шума внутри салона. Как и в большинстве других дел, главное — не торопиться и быть аккуратным. Если что-то пошло не так, не бросайте работу на полпути. Удачной дороги! club.dns-shop.ru В предверии зимы — 3. Шумоизоляция авто. — DRIVE2тссс… Как сделать шумоизоляцию автомобиля и какие материалы нужны. При ограниченном бюджете, когда делаешь своими руками, нужно не гнаться за шумоизоляцией всей машины сразу, а делать по частям, «набивая шишки» и совершенствуя опыт. Начинаем с шумоизоляции дверей, потом — пол, багажник и так далее. Какие материалы понадобятся, если вы собираетесь делать самостоятельно? Материалы для шумоизоляции автомобиля. Вибропласт Вибропласт Silver Вибропласт — основной материал шумоизоляции автомобиля. Гибкий и эластичный вибропоглощающий материал, представляющий собой полимерную самоклеющуюся композицию, сдублированную с алюминиевой фольгой. Рисунок разметки (квадраты 5х5 см) позволяет легко раскраивать лист на детали нужного размера. Материал не впитывает влагу и не разлагается под воздействием окружающей среды, обладает антикоррозийными свойствами и свойствами герметика. Легко монтируется на поверхности со сложным рельефами и не требует нагрева при установке. Коэффициент механических потерь 0,25-0,35 усл. ед. Вес 3 кг/м2. Толщина 2 мм. Зоны обработки: пол салона, двери, крыша, боковины кузова, крышка капота и багажника, щиток передка со стороны салона. Вибропласт Gold Зоны обработки: пол салона, двери, крыша, боковины кузова, крышка капота и багажника, щиток передка со стороны салона. БиМаст Бомб Зоны обработки: щит передка, тоннель, арки колес, зона над глушителем, карданным валом. Сплэн Сплэн 3004 Сплэн — звукоизолирующий материал с клеевым слоем. Обладает высокими теплоизолирующими свойствами. Материал легко монтируется на вертикальные и криволинейные поверхности, не впитывает влагу и не разлагается под воздействием окружающей среды. Вес: 0,42 кг/м3. Толщина материала 4 мм. Может эксплуатироваться при температурах от -40°С до +70°С. Зоны обработки: щит передка стороны салона, арки колес, двери, тоннель. Также существует сплэн 3008, толщина которого составляет 8 мм, и сплэн 3002, соответственно толщиной 2 мм. Сплэн 3004 клеится вторым слоем на вибропоглощающий материал. Сплэн клеится на двери, передние, задние арки и боковины. Для создания прочного соединения склеиваемые поверхности должны быть максимально чистыми и сухими. Для очистки склеиваемых поверхностей можно применять уайт-спирит или ацетон. Оптимальной температурой нанесения клейкой ленты является 18—35 °С, что гарантирует сохранение адгезионных свойств ленты в температурном интервале от -40 °С до +70 °С. При температуре ниже +10 °С не рекомендуется нанесение Сплэн 3004 по причине низкой начальной силы адгезии. Клейкую ленту следует наносить без натяжения. Защитный слой удаляют непосредственно перед нанесением. Битопласт Битопласт 5 (антискрип) Битопласт — шумопоглощающий и уплотнительный материал (устраняет скрипы и дребезг в салоне) на основе пенополиуретана с липким слоем, защищенным антиадгезионной прокладкой, со специальной пропиткой. Водостойкий, долговечный, не подвержен разложению, обладает теплоизоляционными свойствами. Не имеет запаха. Сохраняет свойства при низких температурах (до -50°С). Толщина 5 мм. Вес 0,4 кг/м2. Также бывает толщиной 10 мм (битопласт 10). Акцент 10 Зоны обработки: крышка капота и багажника, перегородка моторного отсека. Маделин Маделин Маделин — уплотнительный и декоративный материал на тканевой основе чёрного цвета. Материал толщиной 1—1,5 мм с клеевым слоем, который защищен антиадгезионной прокладкой. Прочность связи материала с несущей поверхностью — не менее 3 Н/см. Применение: При шумоизоляции крышки капота следует учитывать вес материала, если его слишком утяжелить, то в скором времени потекут амортизаторы капота, и их придется менять. В качестве виброизоляционного материала нужно использовать вибропласт сильвер (или аналог), который обладает малым весом. В качестве теплоизоляционного используется специальный материал — акцент, который предназначен для сохранения тепла внутри моторного отсека зимой, а также устойчив к высокой температуре и не загорится от жара двигателя. Толщина — чем больше, тем лучше. Стоит обратить внимание на наличие заводского теплоизоляционного материала. Его ни в коем случае не стоит выкидывать, и наша шумоизоляция капота должна быть в помощь, а не заменой. Так что при выборе толщины «акцента» следует руководствоваться принципом, чтобы потом было легко одеть стандартную шумоизоляцию капота. На некоторым машинах нет заводской «шумки» капота, тогда шумоизоляция капота проста необходима, и в качестве теплоизоляционного материала можно использовать самый толстый материал — 15 мм. И вместе с виброизоляционным материалом это даст наилучший эффект в плане тепло- и звукоизоляции капота машины. Шумоизоляция дверей автомобиля Для минимальной шумоизоляции дверей потребуется только виброизоляционный материал, по типу вибропласта «сильвер» или «голд». Клеить его нужно на внутреннюю часть двери напротив колонки. Чем больше площадь покрытия виброизоляционным материалом, тем лучше, а чем тоньше металл, тем большее количество требуется виброизоляционного материала — вибропласта. При шумоизоляции дверей автомобиля следует учитывать вес материалов. Если очень сильно утяжелить дверь, то возможно со временем дверь провиснет и придется менять петли. Тут нужен разумный подход из поставленных целей. А если у вас хорошая аудиосистема и вы собираетесь улучшать ее звучание, тут малыми средствами не отделаешься. Нужен комплексный подход и шумоизоляция минимум в 4 слоя (!). Шумоизоляция дверей Первый слой — это внутренняя часть двери, когда шумоизоляция наклеивается через специальные отверстия в двери. В качестве материала можно использовать вибропласт-сильвер, или небольшое количество вибропласта голд (или бимаст бомб) в месте позади динамика. Второй слой — это поверх виброизоляционного материала укладывается сплен 4 мм. Дальше идет шумоизоляция двери снаружи, под дверными картами и подойдет больше любителям качественного авто звука. В таком случае нужно полностью заклеить все технологические отверстия, чтобы сделать герметичным объем двери, в котором играет динамик. К тому же, после проделки данной операции повыситься жесткость двери, что также положительно скажется на звучании музыки. Снаружи обклеиваем вибропластом сильвером и сверху спленом для шумоизоляции. Следующий шаг — звукоизоляция дверных карт. Это делается для того чтобы они не скрипели и не издавали лишних звуков. Для этого пригодиться антискрипный и шумоизолирующий материал «битопласт». Чем толще битопласт — тем лучше. Также не стоит забывать про «сверчки» внутри самой двери и дополнительно обклеить тяги и ручки с помощью материала «маделин — антискрип». Шумоизоляция задних дверей выполняется также как и передних. Только если в двери нет динамиков, количество слоев можно уменьшить и тип виброизоляционного материала можно использовать проще. Шумоизоляция крыши и потолка машины Шумоизоляция крыши делается, чтобы уменьшить наружный шум, в основном от дождя, а также убрать все «сверчки». После шумоизоляции потолка эффект во время дождя потрясающий — даже когда идет сильный дождь, в салоне не будет громкого «барабанного боя», останутся слегка приглушенные удары, почти незаметные и не доставляющие дискомфорта. В качестве материала можно использовать вибропласт голд или сильвер. Также важен вес, ведь чем тяжелее будет потолок, тем выше центр тяжести машины, что негативно скажется на управляемости. В качестве шумопоглощающего материала будем использовать сплен 4 или 8 мм, возможно даже в 2 слоя. Возможности в шумоизоляции крыши ограничиваются лишь тем, чтобы потом можно было нормально установить обшивку потолка на свое место. Шумоизоляция пола автомобиля Шумоизоляция пола делается для того, чтобы оградить шум от дорожного полотна, а также удары от мелких камушков по днищу машины. Тут большой простор для возможностей, можно использовать самые лучшие по качеству вибро-шумо-материалы. На пол машины обычно кладут виброизоляцию «бимаст бомб» (самая лучшая по характеристикам, но и самая тяжелая), а сверху укладывается слой шумо-тепло изоляции «сплен» 4 или 8. Особое внимание при шумоизоляции пола машины следует обратить на места арок колес со стороны салона. Здесь требуется особое внимание — это самые важные места в плане шумоизоляции. Лучше обклеить их в 2 или 3 слоя из материала потолще, а в качестве виброизоляции использовать только «бимаст бомб». А если его нет, то обклеить, например, вибропластом голд в 2 слоя. Шумоизоляция багажника, колесных ниш, арок Шумоизоляция багажника или пятой двери (у хэтчбеков) также важна, ведь там присутствуют много посторонних шумов и скрипов. А если планируется установка сабвуфера, то шумоизоляции багажника просто необходима. Внимание следует заострить на нише запасного колеса, и по возможности полностью ее обклеить виброизоляционным материалом. Также обклеить все обшивки багажника противоскрипным материалом «битопласт». Шумоизоляция колесных ниш необходима для улучш www.drive2.ru О том как нельзя делать шумоизоляцию автомобиля и о том как правильно! — DRIVE2Что такое шумоизоляция. В виде наглядного пособия — как делать плохо, а как хорошо! На примере обработки дверей автомобиля. Алексей. Студия Dynamics of Sound Car&Audio www.drive2.ru При какой температуре можно клеить шумоизоляцию автомобиляРебят, кто делал шумоизоляцию скажите чем лучше до неё покрыть днище(пол)?антикором или мастикой и какой?и можно ли делать шумоизоляцию при температуре +7_+10 градусов? Смотрите такжеКомментарии 13я сначала стп ложил а потом сплен 8мм а потом ковролин и все нормально при плюсовой нормалёк сфеном. а при минусе на потоок не приклеить даж с феном пробовал. неплохо конечно мастикой пеед вибро . но и до мастики неплоход отковырять всё что отковыряется и зачистить и пройтись преобразователем равчины. Сперва покрываешь мастикой, на другой день стелиш вибрационку, на вибрационку ложил противошумку \серую толщина 8 или10 милиметров //Противошумка имеет свою клейкую основу, будь осторожен, сперва вырежи и подгони по месту только потом снимай пленку и клей\приклеиш потом трудно оторвать, испортиш\ По опыту мастеров, со временем противошумка из- за попадания пыли влаги подымаетса, поэтому посоветовали дополнительно БФ 88 или КРОКОДИЛОМ через 20см, средних размеров кистью промазать паралельные полосы.ПС противошумку лучше форматировать фрагментами, стыки склеивать БФ88 или КРОКОДИЛОМ перед шумкой пройди наждачкой металл и по нему праймер битумный — на него хоть стп хоть что. мы клеили кровельный материал — эффект такой жэ, но дешевле Если холодно, то бери бензин и кисточкой разотри его по шумке и никакой фен и нах. не нужен!но все зависит от того какя шумка! Я делал шумоизоляцию по совету мастера автоваз, сперва мастика на нее вибра потом шумка//пс мастику варил по его совету, мастика БМП 1 пол пачки пластилина 1бутылка мовиля 05 и пол стакана отработки масла// пластилин желательно пощипать на маленькие кусочки, помешиваем забулькало в ведре мин2 ,3 пластилин растаял снимай .запах будет не мастики а ореха на 2 день запаха воще не будет. Вибрационку ставил на следующий день надо чтобы мастика подсохла.//пластилин нужен жировой как был почти при ссср.//Я ставил зимой при минусовых температурах по этому методу все отлично. то есть как я понял сначала покрываешь мастикой, после когда засохнет стелишь вибропласт, а потом шумку?и шумка это какая? Меня тоже интересует вопрос «чем обработать пол?» у меня обычная электрообогревалка воздушная прекрасно нагревала салон обклеимого автомобиля до +20 при температуре за бортом -5 — так и клеил при такой температуре делать не желательно, но можно только надо греть строительным феном шумку лучше со строительным феном делать, поэтому пофиг на температуру. лишь бы сам не замёрз =) Что такое шумоизоляция. В виде наглядного пособия — как делать плохо, а как хорошо! На примере обработки дверей автомобиля. Алексей. Студия Dynamics of Sound Car&Audio Как обклеить машину шумоизоляцией самостоятельно Как самому проклеить машину шумоизоляцией актуальный вопрос для любого владельца, не зависимо от модели и марки машины, в последние годы на шумоизоляции экономят, поэтому она либо очень слабая, либо вообще отсутствует. Ошибки новичковСамые распространенные ошибки автолюбителей при шумоизоляции. С выбором фирмы исполнителяОшибка при выборе мастерской грозит не качественно выполненной работой, банальной потерей денег и, как следствие, отсутствием эффекта шумоизоляции, и самое неприятное, в таком случае, что вы сделаете вывод— что шумоизоляция в автомобиле не дает никакого эффекта Ваше присутствие в помещении над вашей машиной работают мастераКак правило, мастерам не нравится, когда клиенты постоянно суют нос в их работу:
Спешка и отсутствие планаКогда вы сильно загорелись осуществлением шумоизоляции и немедленно хотите заняться ею:
Неправильный выбор материаловЭто одна из самых распространенных и неприятных ошибок, от незнания, как правильно сделать шумоизоляцию в машине:
Ошибка с выбором уровня шумоизоляцииКогда сначала вы решаете, что достаточно лишь шумоизолировать авто по-минимуму, затем вам станет казаться, что, нужно было сделать лучше, подороже, потолще, но это, как правило, проблема очень экономных людей и перфекционистов Ошибка с выбором места выполнения работыВ Интернете полным полно описаний и фотографий процесса шумоизоляции своими руками, которые проводятся где нипопадя:
Применение неподходящих инструментовДавайте разберемся, чем сделать шумоизоляцию в машине, если все работы выполнять одной лишь отверткой — и разбирать машину, и прикатывать виброизоляцию, тогда это будет как минимум тяжело, хотя вроде бы реально:
Неуверенность в своих силахЗачастую, узнав, как выполнить шумоизоляцию машины своими руками, любой автомобилист всерьез озадачивается, работы реально предстоит много, выполнение комплексной шумоизоляции займет не один день, хотя за аналогичную услугу в автосервисе придется заплатить в крупную сумму, а высокая цена, может не означать качество, но какой путь тут выбрать, разумеется, решать вам Переходим к инструментам и материаламИменно такие инструменты понадобятся вам в работе:
Теперь перечислим лучшие материалы:
Шумоизоляция капотаНачинать любителям рекомендуем с наименее трудных участков, например с капота: Капот, покрытый первым слоем шумоизоляции — виброизоляцией
Обработка дверейПереходим к дверям машины: Дверь, с заклеенными технологическими отверстиями, для наилучшего эффекта
Разные уровни шумки, для разных целей
Переходим к крышеКрыша, проклеенная виброизоляцией
Днище автомобиляРазобранный салон, днище проклеено виброматериалом Шумоизоляция днище делается чтобы снизить шум от дорожного покрытия, и от ударов от камушков по днищу авто:
Багажник и арки колесГрамотно проклеенный багажник В районе багажника много шумов и скрипов, поэтому его пропускать не стоит:
Инструкция к действиям при шумоизоляции ниш колес снаружи:
Вот таким образом шумоизолируются все подкрылки
Чем можно заменить шумоизоляцию в машине?
У меня все, дополнительно посмотрите видео по вашей конкретной модели. kalkulyator-laminata.ru Шумоизоляция автомобиля своими рукамиШум с улицы, скрип пластиковых деталей, вибрации при движении – вот основные нарушители спокойствия водителя бюджетного или поддержанного автомобиля. Появляется желание заглушить шумы музыкой, но и она не помогает, так как они перекрикивают и ее. Всё, нервы на пределе, хочется выкинуть эту посудину. Но… Подождите с кардинальными действиями. Выкинуть машину успеете всегда, но перед этим попробуйте сделать шумоизоляцию. Кто-то скажет: в автосалоне за это берут приличные деньги. Ну, что же, тогда у вас остается только один выход: шумоизоляция автомобиля своими руками. Не беда, что с этим вы никогда не сталкивались. Наша статья и несколько советов бывалого помогут вам проделать все работы на высшем уровне. Что спросить у бывалого? Какие материалы лучше использовать. При шумоизоляции используются три вида:
Так вот, попросите, что ваш опытный знакомый дал вам несколько рекомендаций по выбору. Лучший вариант: если он вместе с вами отправится за покупками. Немного о требуемых материалах для шумоизоляции Их, как и любых других товаров, у нас море. Предпочтение отдавайте современным от мировых производителей. Вибро- и шумопоглощающие материалы должны быть сделаны на основе битума или мастики. Именно такая основа обеспечивает качество шумо- и вибропоглощения. Наиболее известными считаются:
Всю необходимую информацию по ним вы можете получить от продавцов (на случай, если не получилось прихватить с собой бывалого). Не забудьте уточнить, для каких частей салона они предназначены. Например, некоторые материалы можно использовать только для настила на пол. Что касается звукоизоляционных материалов, то с хорошей стороны зарекомендовали себя:
Эти виды не только изолируют звук, но еще сохраняют тепло, не пропуская холод. Для того чтобы предотвратить скрип пластиковых и других деталей при движении, можно использовать уплотнители. Какие инструменты потребуются 1. Ножницы или малярный нож для вырезки материала по форме детали. 2. Клей-герметик – хоть большинство шумоизоляционных материалов и имеют клейкую основу, для достижения более качественного соединения лучше использовать дополнительные средства. 3. Валик – им вы будете проводить по материалу для лучшего склеивания с поверхностью. Рекомендации, которые лучше выучить, прежде чем приступать к работам 1. Перед тем как клеить шумоизоляцию, тщательно обезжирьте поверхность. Необходимо это для того, чтобы клеящий состав крепче схватился с поверхностью. Тогда шумоизоляция прослужит вам долго и качественно. Можно использовать любое обезжиривающее средство, в том числе и растворитель. 2. Работы должны проводиться при температуре не меньше 18 градусов. Опять же для лучшей схватываемости. Если температура будет ниже, то и клей будет тверже и не сможет охватить всю площадь – останутся не проклеенные места. Если вы решили сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками в зимнее время, а теплого помещения в наличии нет, то воспользуйтесь феном. Прогрейте материал, прежде чем будете его клеить. При взаимодействии с теплом клей-герметик станет более пластичным. Какие элементы салона необходимо проклеить Если смотреть на это глобально, то оклеить шумоизоляцией нужно весь салон (в частности: пол, потолок, колесные арки, перегородку переднего отсека, двери), багажное отделение, крышку капота и багажника. Шумоизоляция автомобиля своими руками – порядок проведения работ 1. Демонтируем салон: сидения, обшивку, торпедку и т.д. При этом вам потребуется отсоединять провода, поэтому не забудьте сделать метку: какой провод, куда должен крепиться. Можно наклеить стикеры, либо сделать пометку на самих проводах – в общем, как вам будет удобнее. Когда будете собирать салон, соблюдение этой рекомендации сэкономит вам кучу времени и нервов. Если вы не уверены в своей памяти, то подобный прием можно применить ко всем демонтируемым элементам. 2. Нарезаете материал по форме места, куда вы собираетесь клеить. 3. Наносите на поверхность клей-герметик, снимаете защитный слой с материала и прикладываете его. 4. Прокатываете валиком по всей площади. Смотрите, чтобы не оставалось пузырьков. Таким образом вы наклеиваете три слоя:
5. Даем время на то, что клей высох, после чего собираем салон.
Какая еще польза от шумоизоляции, кроме того, что в салоне будет тихо А почему же сразу тихо? Ведь теперь можно без посторонних шумов наслаждаться в пути любимой музыкой. При этом качество звучания значительно улучшится. Заключение Мы рассказали об общих моментах проведения работ по шумоизоляции. Но каждая модель индивидуальна, поэтому будет требовать индивидуального подхода. Однако расстраиваться не стоит, благодаря нашим рекомендациям вы без проблем справитесь с мелкими нюансами. autoharakteristiki.ru Как клеить шумоизоляцию в машине своими руками правильноЛюди часто задаются вопросом, как правильно клеить шумоизоляцию в машине. Чтобы получить нужный результат, следует ознакомиться с технологией проведения процедуры заранее. Тем более что новички часто допускают множество ошибок. Чтобы добиться хороших результатов, рекомендуется правильно подобрать материалы для выполнения манипуляции. Немаловажное значение имеет соблюдение техники проведения процедуры. Распространенные ошибки новичковНеопытные мастера часто допускают множество ошибок при проведении такой процедуры. Это не позволяет им получить желаемые результаты. Выбор фирмы исполнителяОшибки при выборе мастерской приводят к низкому качеству результата и потере денег. В результате не удается получить эффект шумоизоляции. Ошибки планированияЕсли неправильно спланировать проведение работ, есть риск таких последствий:
Неправильный выбор материаловОшибки при выборе материала совершаются довольно часто и приводят к весьма неприятным последствиям. При этом стоит учитывать такие особенности:
Ошибка выбора уровня шумоизоляцииНе стоит выбирать минимальный уровень шумоизоляции, поскольку впоследствии потребуется использование более дорогих материалов. Место выполнения работыНеопытные мастера выполняют шумоизоляцию где угодно – на улице или на обочине дороги. Это чрезвычайно неудобно. Тем более что наступление ночи может застать такого мастера в самый неподходящий момент. Также есть риск кражи ценных вещей. Неправильно подобран инструментНеправильный выбор инструмента создает множество проблем. Если использовать для проведения процедуры одну отвертку, добиться хороших результатов будет очень тяжело. Если хочется сделать работу качественно, потребуются соответствующие инструменты. Какие инструменты понадобятсяЧтобы получить хорошие результаты при проведении шумоизоляции автомобиля, стоит заранее подготовить все необходимое. Набор отвертокДля проведения процедуры потребуется целый набор отверток. В него обязательно должны входить крестовая и торцевая отвертки. Иногда возникает потребность в использовании звездочки. Прокаточный валикЛучше всего подготовить сразу несколько прокаточных валиков. Для выравнивания покрытия желательно применять инструменты разных размеров. Сапожный ножОтрезать фрагменты материала рекомендуется острым сапожным ножом. Этот инструмент считается наиболее удобным. НожницыДля проведения работ обязательно стоит подготовить острые и прочные ножницы. РастворительПри помощи растворителя удается обезжиривать поверхности. Строительный фенЧтобы прогреть покрытие, применяют строительный фен. Обычное домашнее устройство в этом случае не подходит. ВетошьС помощью ветоши удается удалять загрязнения с обрабатываемой поверхности. ШпательДля выполнения шумоизоляции подходит мягкий шпатель. Рулетка и линейкаЭти приспособления помогают рассчитать требуемый объем материалов и выполнить процедуру максимально аккуратно. Выбор материаловВсе вещества для выполнения шумоизоляции делятся на 2 большие категории – вибропоглощающие и звукопоглощающие. Чтобы получить прекрасные результаты, следует применять оба вида покрытий. Вибропоглощающие составы фиксируются на деталях корпуса автомобиля. Они способствуют гашению вибрации, которая появляется вследствие работы машины или небольших неровностей дороги при движении. Популярным представителем этой категории материалов считается Вибропласт. Средство делают из полимеров. Оно отличается покрытием из фольги. Вещество обладает толщиной 1,5 или 2,3 миллиметра. Более дорогостоящие варианты – Silver и Gold – при такой же толщине имеют более хорошие вибропоглощающие характеристики. Для самоклеящейся виброизоляции Бимаст характерна битумная база. Покрытие бывает бумажным, текстильным или алюминиевым.
Звукопоглощающие составы фиксируют поверх виброизоляции. Они используются для поглощения шума, который воздействует на автомобиль снаружи. Для этого вида материалов характерен самоклеящийся слой. К ним относят шумоизоляцию Сплен, Барьер, Вибротон. Большой популярностью пользуется материал Битопласт, который применяют в качестве прокладки. Средство помогает справиться со скрипами между пластиковыми элементами салона. Перечисленные материалы обладают пористой текстурой. Благодаря этому они способны поглощать звуки. Такие покрытия делают из пенополиуретана. Также для них используют вспененный полиэтилен. Для веществ характерна разная толщина. Использование звукопоглощающих материалов без нанесения виброизоляции не обеспечит достижения требуемых результатов. Это же касается применения для шумоизоляции строительных объектов. Самым действенным способом уменьшения уровня шума считается обработка жидкой шумоизоляцией элементов авто. Нередко автомобилисты пытаются проводить процедуру самостоятельно. Они тратят немало времени и денег на проклейку машины, но не могут получить нужные результаты. Причем это наблюдается даже в том случае, если используется состав хорошей толщины. Обычно причиной этого становится непонимание источников шумов в автомобиле. Максимальный процент таких звуков обусловлен вибрацией элементов кузова, которая связана с небольшой толщиной и высокой проводимостью звуков. Чтобы исключить подобные проблемы, рекомендуется придать деталям жесткость. Добиться этого помогают вибропоглощающие покрытия. Они крепятся к деталям и увеличивают их толщину. В результате получается одно целое. Появляющаяся вибрация гасится самой деталью. Это помогает избежать ее распространения по кузову. Потому одним из самых действенных методов уменьшения уровня шума считается обработка жидкой шумоизоляцией элементов автомобиля.
Применение жидкого вещества снаружи авто делает шумоизоляцию некоторых деталей автомобиля более результативной. В частности, такие средства помогают улучшить «шумку» арок машины. К минусам жидкого средства относят продолжительный период высыхания. На это может потребоваться до 2 недель. Использование пористой шумоизоляции для капота выполняет в большей степени теплоизолирующие функции. Это считается вполне оправданным, поскольку помогает сделать температурные колебания менее резкими и частыми. Это благоприятно отразится на устойчивости элементов к коррозии. РазновидностиСегодня в продаже представлено много разновидностей материалов, которые активно применяются для шумоизоляции автомобиля. Благодаря этому каждый мастер сможет выбрать подходящий вариант. ВизоматЭто средство делают из смолы, которую покрывают слоем фольги. Вещество подходит для оклеивания поверхностей больших размеров. К ним относят крышу, багажник, пол. Также материал подходит для арок. ВибпропластЭто фольгированный материал, изготовленный на основе битума. Его используют для оклеивания капота и багажника. Также им можно оклеить крышу, двери, арки. СпленЭтот материал отличается пористой структурой. Он помогает добиться шумо- и теплоизоляции. Средство подходит для применения почти во всех проблемных частях автомобиля. БипластВещество отличается сходством с поролоном. Оно помогает добиться качественной изоляции на стойках лобового стекла или пластмассовых элементах. Вещество с легкостью способно адаптироваться к форме любой щели. МаделинЭто особый материал, который покрыт клеевым слоем. Его используют для обмотки жгутов с проводами, используемых для устранения щелей между элементами. Марки и производителиПроизводством средств для шумоизоляции занимаются самые разные компании. Это дает возможность автомобилистам выбирать средства по цене и качеству. SilverЭтот вибропоглощающий материал обладает гибкой и эластичной текстурой. Для него характерна самоклеящаяся фольгированная основа. На покрытии присутствует разметка в виде квадратов размером 5х5 сантиметров. Благодаря этому удается раскроить лист на фрагменты требуемого размера. Вещество не поглощает влагу и отличается антикоррозийными характеристиками. Средство выполняет функции герметика. Его легко удается монтировать на поверхности, которая имеет сложный рельеф. Вещество не требует нагревания при установке. Его вес составляет 3 килограмма на 1 квадратный метр. Материал имеет толщину 2 миллиметра. Этим средством допустимо обрабатывать двери, боковые части кузова, крышу. Также его используют для капота или багажника. Состав подходит для нанесения на моторный щит автомобильного салона. БиМаст БомбЭто вибропоглощающее средство, которое является многослойным сооружением. Оно включает лицевой слой на основе алюминиевой фольги, лист из битумной композиции и каучуковое покрытие. Чтобы прикрепить материал к поверхности автомобиля, его рекомендуется подогреть до 40-50 градусов. Это делают при помощи технического фена. Материал не поглощает влагу и отличается высоким коэффициентом полезного действия. Вещество подходит для аудиоподготовки динамиков. Его толщина составляет 4,2 миллиметра, а вес – 6 килограммов на 1 квадратный метр. Вещество стоит использовать для нанесения на моторный щит, днище автомобиля, карданный вал. Также материал применяют для арок колес и участка над глушителем. АкцентЭтот материал относится к категории звукопоглощающих. Вещество включает металлизированную пленку, клеевой слой и пенополиуретан, который отличается высокой эластичностью. Состав отличается прекрасными теплоизоляционными характеристиками и способен поглощает 90 % шумов. Толщина материала составляет 10 миллиметров. Его вес – 0,5 килограмма на 1 квадратный метр. Работоспособность средства находится в пределах от 40 до 100 градусов.
БитопластЭтот шумопоглощающий материал также допустимо применять в роли уплотнителя. С его помощью удается справляться со скрипами и дребезгом в салоне. Средство сделано на основе пенополиуретана и имеет липкий слой. Он защищен прокладкой, которая обладает особой пропиткой. Материал считается долговечным и отличается водостойкостью. Он не подвержен разложению и имеет отличные теплоизоляционные характеристики. По толщине вещество достигает 5 или 10 миллиметров. Его вес составляет 0,4 килограмма на 1 квадратный метр. МаделинЭто уплотнительный материал, который часто используется в декоративных целях. Для покрытия характерна черная текстильная основа, которая обладает толщиной 1-1,5 миллиметра. Она отличается клеевым слоем. Он имеет защиту в качестве антиадгезионной прокладки. Средство подходит для устранения зазоров между декоративными фрагментами кузова и салона. Также им закрывают отверстия в приборной панели и уплотняют воздуховоды. ШумоффЭто самоклеящийся уплотнитель, который сделан на базе вспененной пористой резины. Для этого материала характерна высокая устойчивость к многократным нагрузкам. Средство применяют для нанесения на воздуховоды и стыки пластиковых панелей. STPВсе материалы из категории STP имеют клеевой слой, который позволяет приклеить их к поверхностям – горизонтальным или вертикальным. Причем это допустимо делать на полу или потолке автомобиля. Провести процедуру очень легко. Для этого достаточно снять защитную пленку, приклеить материал и прокатать его.
При использовании демпферов из категории Бимаст обойтись без строительного фена не удастся. Вначале необходимо удалить защитную пленку, перевернуть и нагреть клеевой слой феном. После чего заклеить материал и хорошо прикатать с помощью монтажного валика. ГолВысокой эффективностью отличаются материалы из этой категории. Они обладают прекрасной степенью фиксации и простотой применения. АкцентВ роли теплоизоляции применяют специальный материал Акцент 10 КС. Он помогает сохранить тепло в двигательном отсеке зимой. Вещество характеризуется высокой стойкостью к повышенным температурам и не загорается под влиянием высокой температуры двигателя. При выборе материала стоит учитывать наличие в автомобиле заводской теплоизоляции. Ее не следует выбрасывать. В этом случае дополнительная шумоизоляция будет носить вспомогательный характер. У некоторых автомобилей нет заводской шумоизоляции капота. В этом случае в качестве теплоизоляции рекомендуется применять достаточно толстый материал. Его толщина должна составлять 15 миллиметров. В сочетании с виброизоляцией удастся добиться максимального эффекта. Как правильно выполнить шумоизоляцию своими рукамиЧтобы добиться успехов при выполнении шумоизоляции, стоит учитывать место выполнения процедуры. КапотаДля проклейки капота рекомендуется применять Вибропласт. Это вещество отличается небольшим весом. Если использовать более тяжелый материал, есть риск утяжеления крышки. Как следствие, возникает риск протечки амортизаторов капота. Чтобы добиться надежной фиксации, следует очистить поверхность щеткой и обезжирить. Помимо этого, требуется выполнение предварительной прокатки материала валиком. Чтобы предотвратить ошибки при вырезании деталей для шумоизоляции, рекомендуется сделать картонные лекала. Важно, чтобы они соответствовали поверхностям по размеру и форме. В соответствии с лекалами вырезают детали из специального материала. Чтобы добиться качественной звукоизоляции капота, рекомендуется нанести материал в несколько слоев:
ДверейДвери автомобиля проклеивают для уменьшения внешнего шума. Также эта процедура направлена на повышение качества звучания музыки. Даже самый простой материал для шумоизоляции обеспечивает прекрасный результат. Если планируется минимальный объем процедуры, потребуется только один виброизоляционный материал. Для этой цели подойдет Вибропласт Silver или Gold. Фиксировать вещество рекомендуется лишь изнутри двери. Это делают непосредственно напротив колонки. Важно обработать виброизоляционным материалом максимальную площадь. От этого зависит качество процедуры. Немаловажное значение имеет вес материала. При чрезмерном утяжелении дверей есть риск их провисания. В результате возникнет необходимость в замене петель. Обладателям мощной аудиосистемы, которые хотят улучшить ее качество, не подойдет минимальная проклейка. В такой ситуации потребуется комплексный подход. При этом стоит нанести минимум 4 слоя материала. Для этого выполняют такие действия:
КрышаШумоизоляцию крыши авто стоит делать для уменьшения шума от дождя, устранения вибрации и так называемых сверчков. После проклейки потолка эффект можно будет оценить в ближайший дождь. Даже в ливень в салоне будут слышны только приглушенные звуки, которые будут почти незаметны и не вызовут дискомфорта. В такой ситуации допустимо применять Вибропласт Silver. При этом имеет значение вес крыши. Чем выше этот показатель, тем сильнее наблюдается смещение центра тяжести. В такой ситуации стоит применять Акцент 4 или 8 миллиметров. Его разрешается наносить в 2 слоя. При этом стоит следить, чтобы беспрепятственно можно было поставить потолочную обшивку на место. ДнищеШумоизоляция днища помогает снизить шум от дорожного покрытия и звуки от ударов камней. Для этого стоит использовать лучшие вибропоглотители. Их наносят достаточно толстыми слоями внахлест. При этом важно не заклеивать крепления. Иначе при сборке салона есть риск появления проблем. Сверху стоит наносить Акцент. Лучше применять более тонкий материал, но наносить его в 2 слоя. Чем шире площадь покрытия, тем лучший эффект будет достигнут. Особенное внимание рекомендуется уделить зонам арок колес в салоне. Их рекомендуется обклеить достаточно толстым слоем. В роли виброизолятора применяют Бимаст Бомб. При его отсутствии допустимо воспользоваться Вибропластом Gold. БагажникВ области багажника можно услышать большое количество скрипов и шумов. Потому эту зону пропускать не рекомендуется. Особенное внимание стоит уделять нише запасного колеса. Если есть возможность, ее нужно полностью обклеить виброизоляционным материалом.
Арки колесБлагодаря шумоизоляции колесных ниш удается сделать салон более комфортным. Чтобы добиться хороших результатов, стоит сделать следующее:
ПолПеред началом работ по проведению шумоизоляции автомобиля нужно полностью разобрать салон. Чтобы получить максимальные результаты, потребуется снять сидения, облицовку рычага коробки переключения передач и ручного тормоза. Желательно также убрать панель приборов. Это поможет проклеить моторный щит. Лучше всего вначале сделать картонные шаблоны. Их использование помогает применять виброизоляционный материал максимально рационально. Все действия стоит выполнять в теплом помещении. В противном случае рассчитывать на хорошую фиксацию не стоит. Немаловажное значение имеет тщательное очищение и обезжиривание оклеиваемых поверхностей. Чтобы добиться плотного облегания деталей, материал нагревают с помощью фена и прижимают его к полу. После чего покрытие разглаживают валиком или шпателем. В самых сложных местах это допустимо делать и руками.
Моторный отсекЭта манипуляция может быть частью полной шумоизоляции авто или проводиться именно для моторного отсека. Если планируется полная процедура, обработка двигателя выполняется в последнюю очередь. В этом случае наружная часть моторного отсека уже была частично изолирована. При шумоизоляции салона мастер обработал перегородку, при обработке колесных арок – наружную часть моторного отсека. Также был частично изолирован шум. Если уже была сделана шумоизоляция капота, осталось выполнить простые действия – изнутри покрыть моторный отсек вибро- и шумоизоляционными материалами. Основной задачей при проведении процедуры считается создание эффекта капсулы. Для этого рекомендуется максимально обработать внутренние поверхности моторного отсека. Наносить материалы стоит привычным способом. Вначале рекомендуется использовать вибропоглотитель, затем – приступать к нанесению шумоизоляции. Дополнительные советы и рекомендацииЧтобы установить шумку, стоит придерживаться некоторых рекомендаций:
Для выполнения шумоизоляции автомобиля стоит придерживаться целого ряда важных рекомендаций. Прежде всего, следует правильно выбрать материал и четко придерживаться правил его нанесения. hozzi.ru Проклейка автомобиля шумоизоляцией самостоятельноКак обклеить машину шумоизоляцией самостоятельно Как самому проклеить машину шумоизоляцией актуальный вопрос для любого владельца, не зависимо от модели и марки машины, в последние годы на шумоизоляции экономят, поэтому она либо очень слабая, либо вообще отсутствует. Ошибки новичковСамые распространенные ошибки автолюбителей при шумоизоляции. С выбором фирмы исполнителяОшибка при выборе мастерской грозит не качественно выполненной работой, банальной потерей денег и, как следствие, отсутствием эффекта шумоизоляции, и самое неприятное, в таком случае, что вы сделаете вывод— что шумоизоляция в автомобиле не дает никакого эффекта Ваше присутствие в помещении над вашей машиной работают мастераКак правило, мастерам не нравится, когда клиенты постоянно суют нос в их работу:
Спешка и отсутствие планаКогда вы сильно загорелись осуществлением шумоизоляции и немедленно хотите заняться ею:
Неправильный выбор материаловЭто одна из самых распространенных и неприятных ошибок, от незнания, как правильно сделать шумоизоляцию в машине:
Ошибка с выбором уровня шумоизоляцииКогда сначала вы решаете, что достаточно лишь шумоизолировать авто по-минимуму, затем вам станет казаться, что, нужно было сделать лучше, подороже, потолще, но это, как правило, проблема очень экономных людей и перфекционистов Ошибка с выбором места выполнения работыВ Интернете полным полно описаний и фотографий процесса шумоизоляции своими руками, которые проводятся где нипопадя:
Применение неподходящих инструментовДавайте разберемся, чем сделать шумоизоляцию в машине, если все работы выполнять одной лишь отверткой — и разбирать машину, и прикатывать виброизоляцию, тогда это будет как минимум тяжело, хотя вроде бы реально:
Неуверенность в своих силахЗачастую, узнав, как выполнить шумоизоляцию машины своими руками, любой автомобилист всерьез озадачивается, работы реально предстоит много, выполнение комплексной шумоизоляции займет не один день, хотя за аналогичную услугу в автосервисе придется заплатить в крупную сумму, а высокая цена, может не означать качество, но какой путь тут выбрать, разумеется, решать вам Переходим к инструментам и материаламИменно такие инструменты понадобятся вам в работе:
Теперь перечислим лучшие материалы:
Шумоизоляция капотаНачинать любителям рекомендуем с наименее трудных участков, например с капота: Капот, покрытый первым слоем шумоизоляции — виброизоляцией
Обработка дверейПереходим к дверям машины: Дверь, с заклеенными технологическими отверстиями, для наилучшего эффекта
Разные уровни шумки, для разных целей
Переходим к крышеКрыша, проклеенная виброизоляцией Итак:
Днище автомобиляРазобранный салон, днище проклеено виброматериалом Шумоизоляция днище делается чтобы снизить шум от дорожного покрытия, и от ударов от камушков по днищу авто:
Багажник и арки колесГрамотно проклеенный багажник В районе багажника много шумов и скрипов, поэтому его пропускать не стоит:
Инструкция к действиям при шумоизоляции ниш колес снаружи:
Вот таким образом шумоизолируются все подкрылки
Чем можно заменить шумоизоляцию в машине?
У меня все, дополнительно посмотрите видео по вашей конкретной модели. avtozvuk-info.ru |
Это строительный фен (обязателен, никакой домашней фен не подойдет), прикаточный ролик (можно сделать самостоятельно из подручных материалов, но советую его купить — стоимость невелика, а польза ощутима), ножницы (для резки), растворитель (можно использовать уайт-спирит, как обезжириватель перед нанесением шумоизоляции) и желание сделать «шумку».
Зоны обработки: двери, крыша, боковины кузова, крышка капота и багажника, моторный щит от салона автомобиля.
Зоны обработки: моторный щит, днище машины, арки колес, зона над глушителем или карданным валом.
Сплен клеится на двери, передние, задние арки. Для создания прочного соединения склеиваемые поверхности должны быть чистыми и сухими. Для очистки склеиваемых поверхностей применяют уайт-спирит или ацетон. Оптимальная температура нанесения — 18 — 35°С. При температуре ниже + 10 °С не рекомендуется нанесение «Сплэн» по причине низкой начальной силы адгезии. Клейкую ленту следует наносить без натяжения. Защитный слой удаляют непосредственно перед нанесением.
Толщина 5 мм. Вес 0,4 кг/м2. Также бывает толщиной 10 мм (битопласт 10).
Зоны обработки: крышка капота и багажника, перегородка моторного отсека.
Применение:
Выше описание продукции от компании STP. В последующей части статьи будем говорить о ней. Но разъясним, что существуют другие производители со своими названиями. По техническим характеристикам они идентичны и выполняются аналогичные функции.
Обратим внимание на наличие заводской теплоизоляционной защиты. Её ни в коем случае не стоит выкидывать. Наша дополнительная шумоизоляция должна быть в помощь, а не заменой. Чтобы потом без проблем вернуть стандартную теплоизоляцию капота, не стоит выбирать «акцент» большой толщины.
На некоторым машинах нет заводской «шумки» капота, тогда необходима дополнительная защита от холода. В качестве теплоизоляции используется самый толстый материал — толщиной не менее 15 мм. Вместе с нанесением виброизоляции это даст хороший эффект.Следует учитывать вес данной «шумки». Если сильно утяжелить дверь, то со временем она провиснет, тогда придется менять петли. Нужен разумный подход. Если собираетесь улучшать звучание аудиосистемы, то малыми средствами не отделаешься. Нужен комплексный подход и шумоизоляция минимум в 4 слоя (!).
Первый слой — наклеивается внутри двери. В качестве основы используется «вибропласт-сильвер» («голд») или небольшое количество «бимаст бомб» в месте позади динамика. Второй слой — поверх виброизоляции укладывается «сплен» 4-8 мм. Дальше идет «шумка» под обшивкой двери и подойдет любителям качественного авто звука. Нужно полностью заклеить технологические отверстия, чтобы сделать герметичным объем двери, в котором играет динамик.После данной операции повысится жесткость двери, что положительно скажется на звучании. Снаружи обклеиваем «вибропластом сильвер» и сверху «спленом».
Следующий шаг — звукоизоляция дверных карт. Делаем, чтобы не скрипели и не издавали лишних звуков. Пригодиться антискрипный и шумоизолирующий материал «битопласт». Чем толще — тем лучше. Не стоит забывать про «сверчки» внутри двери и дополнительно обклеить тяги и ручки с помощью «маделина — антискрип» (похож на тряпку с клеевой основой).Шумоизоляция задних дверей выполняется так же, как и передних. Если в двери нет динамиков, количество слоев уменьшается и материалы используется проще.
Шумоизоляция пола делается, чтобы оградиться от шума дороги и от ударов мелких камушков по днищу машины. Используете лучшие по качеству вибро-шумо-материалы. Обычно кладут виброизоляцию «бимаст бомб» (лучший по характеристикам, но самый тяжелый), а сверху укладывается слой шумо-теплоизоляции «сплен» 4 или 8 мм.
Укладывать сплен большой толщины неудобно, поэтому лучше взять материал меньшей толщины, но укладывать в 2 слоя. Обязательно укладываем сплен на всю поверхность пола, без зазоров. Чем больше площадь покрытия — тем лучше.
Обратите внимание на места арок колес со стороны салона — это важные места. Лучше обклеить их в 2 или 3 слоя из «шумки» потолще, а в качестве виброизоляции использовать «бимаст бомб». Если его нет, то обклеить, например, «вибропластом голд» в 2 слоя.Следует звукоизолировать пластиковые подкрылки. Для этого наклеиваем с обратной стороны «вибропласт сильвер». В качестве звукоизоляции «битопласт». Далее одеваем подкрылки на место. В итоге — удара камешков об ниши колес не будет слышно.
В данной статье мы поговорим о таком материале как сплэн, который является самым доступным и самым любимым многими автомобилистами материалом для шумоизоляции автомобиля. Наш разговор будет вращаться вокруг шести самых популярных образцов сплэна от разных производителей, которым потребитель чаще всего отдает свое предпочтение. По своей сути, сплэн — это вспененный полиэтилен, который, в свою очередь, может быть вспененный или сшит как физическим, так и химическим образом, но технология производства не влияет на технические характеристики материала, зато влияет на стоимость, сшитый химическим образом сплэн будет немного дешевле. Также химически сшитый сплэн по внешнему виду немного отличается от сплэна сшитого физическим образом, например образцами химического сплэна можно называть Ultimate Polifoam и СТК Splen NX, а явным и самым известным представителем физического сплэна является StP Сплэн. Но, как упоминалось выше, способ производства не отражается на шумоизолирующих свойствах.
Кстати о шумоизоляции, изначально вспененный полиэтилен был разработан как утеплитель и применялся в строительстве, именно по этой причине даже сейчас в строительных магазинах можно найти теплоизоляцию для труб из сшитого полиэтилена. Шумоизолирующие свойства данного материала можно назвать второстепенными, зато широкая распространенностью и низкая цена делают сплэн материал повсеместно доступным, и он до сих пор очень часто применяется для шумоизоляции автомобилей.
Поэтому мы считаем нужным проверить данные материалы на шумоизолирующие свойства и на адыгею к металлу, вопрос адгезии для сплэна не менее важен чем вопрос шумоизоляции, так как этот материал достаточно жесткий и при оклеивании на неровных участках сплэн, то и дело, норовит отклеится и вернутся в свое первоначальное состояние. Для теста, в качестве неровной металлической поверхности, мы использовали стальную трубу диаметром 100 мм, конечно же в автомобиле можно найти участки и “позаковыристей”, но есть и более ровные места, поэтому радиус трубы можно назвать “среднее арифметическое кривой”. Перед оклеиванием поверхность трубы мы не только обезжирили антисиликоном, но и матовали мелкой наждачной бумагой. И, если вы будете клеить сплэн либо любую другую “шумку” поверх виброизоляции, что чаще всего и бывает, то желательно фольгу “вибры” матовать мелкой наждачкой, это улучшит адгезию материала с поверхностью. После подготовки поверхности нарезанные на полоски шириной 5 см все шесть образцов были наклеены на трубу по кругу и оставлены на 48 часов под наблюдением видеокамеры, чтобы запечатлеть момент наклеивания. Таким образом, мы хотели выяснить, какой материал начнет отклеиваться раньше и начнут ли отклеиваться края вообще. Но, по истечении двух суток все материалы проявили себя наилучшим образом: ни один из них не отклеился, что конечно же не может не радовать, при этом не стоит забывать, что матирование поверхности тоже принесло в это свою лепту. Не смотря на то, что все материалы были надежно приклеены к поверхности нам нужно было выяснить кто из них победитель, а кто проигравший, для этого материалы были подвергнуты физическому отслаиванию, грубо говоря, мы отрывали сплэн от поверхности голыми руками. После такой нехитрой манипуляции стало понятно, что такие материалы как StP Сплэн, Шумофф П4 с водостойким клеем, СТК Splen и СТК Splen F обладают примерно одинаковой адгезией , и поэтому они получают по 6 баллов, немного хуже проявил себя Ultimate Polifoam он получил 5 баллов (в данном случае шумоизоляция частями удерживалась на поверхности, а частями полностью отклеилась от ее), и СТК Splen NX проявил себя хуже всего, поэтому получил 4 балла. Тест на адгезию лучше всего прошли образцы из физически сшитого полиэтилена, a “химия” справилась с этой задачей немного хуже.
Но главное свойство сплена — это конечно же то, ради чего его покупают, и теперь мы решили выяснить, как все эти образцы справиться с задачей шумоизоляции. По результатам теста на шумоизоляцию максимальные 6 баллов получает материал СТК Splen F: при начальном уровня шума 86,1 dB его результат составил 77,2dB, 5 баллов заработал Шумофф П4 водостойкий с результатом 77,6 dB, 78,1 dB у Ultimate Polifoam и соответственно 4 балла, 3 балла у СТК Splen NX с результатом 78,2 dB, 2 балла получает СТК Splen с результатом 79,1 dB и 1 балл у StP Сплэн.
После теста на шумоизолирующие свойства мы решили ответить еще на один не менее волнующий вопрос, а именно: сколько стоят выше упомянутые материалы? Самым дешевым оказался СТК Splen NX — он обойдется в 112,50 грн за квадратный метр и поэтому он получает максимальные 6 баллов, СТК Splen обойдется в 122,50 грн и получает 5 баллов, 4 балла достается Ultimate Polifoam со стоимостью 144 грн/м2, ровно на 1 гривну дороже будет стоять СТК Splen F и он получает 3 балла, 2 балла достается StP Сплэн со стоимостью 157 грн/м2, и со стоимостью 223 гривны за квадрат 1 балл получает Шумофф П4 с водостойким клеем.
Протестировав шесть образцов самого популярного сплена в трех разных номинациях мы смело можем вывести общий бал и определить лучший материал по соотношению цена-качество. Максимальное количество баллов, а именно 15 набрал СТК Splen F, по 13 баллов набрали СТК Splen NX, СТК Splen и Ultimate Polifoam, 12 баллов у Шумофф П4 с водостойким клеем и всего 9 баллов заработал StP Сплэн.
Конечно же, ориентироваться на среднее количество баллов не обязательно, ведь для кого-то более важным будет параметр стоимости либо наилучшие шумоизолирующие свойства, и получить эти данные вы также можете из этой статьи.
Что касается шумоизолирующих свойств сплэна, то они оказалась не такими уж и плохими, например наилучший показатель продемонстрировал СТК Splen F при стоимости 145 грн/м2, он смог снизить уровень шума на 8,9 dB, для сравнения можно взять акустический войлок на синтетической основе “StP Войлок” со стоимостью 173 грн/м2 и эффективностью всего 1,7 dB. Также можно рассмотреть волоки CTK Caiman 5 (112,5 грн/м2) и Caiman 8 (137 грн/м2) чья эффективность 7,8 dB и 8,5 dB соответственно, но цена при этом немного ниже. И с СТК Splen F будут сопоставимы с более дорогими материалами, такими как Comfort mat soft wave (8,3 dB, 424 грн/м2) и StP Biplast Premium (7,9 dB, 537 грн/2).
В первый раз я попытался пописать стоя, когда гулял по зарослям Танзании. Прямо перед моей поездкой местные власти Дара активизировали свою деятельность по борьбе с ЛГБТ. Людей сажали в тюрьмы за то, что они дружили с квирами в социальных сетях. Я знал, что пока я был там, я мог бы оказаться в некоторых ситуациях, когда уединение в ванной не было гарантировано. Обеспокоенный за свою безопасность, я купил твердый пластик STP (или устройство для писания в туалет) в магазине кемпинга и упаковал его в ручную кладь.
Ничего не зная о STP , я даже не пытался использовать тот, который я купил, до момента, когда мне действительно нужно было его использовать. Чудом все прошло без сучка и задоринки. За те две недели, что я был в Танзании, я несколько раз без проблем использовал STP. Вернувшись домой после той поездки, я упаковал пластиковое устройство в коробку с «дорожными принадлежностями» и забыл о нем.
Правильное использование STP может быть, мягко говоря, непростой задачей. В то время как у горстки людей нет проблем и они могут успешно пописать прямо из ворот, большинству людей требуется много практики.Нередко бывает невероятно разочарование после недель неудачных попыток.
Перенесемся на несколько лет вперед, когда я познакомился с миром FTM STP. Посмотрев пару обзоров упаковщиков STP на YouTube, я решил попробовать один.
Сначала я купил Number One STP и был шокирован, обнаружив, что на этот раз успех дался не так просто. Фактически, я перебрал несколько моделей (и долларов), прежде чем нашел ту, которая мне подошла. И даже тогда, чтобы добиться совершенства, требовалось много практики.Использование STP может быть, мягко говоря, непростой задачей. Конечно, у горстки людей нет проблем, и они могут успешно пописать прямо из ворот. Однако большинству людей требуется много практики. Нередко после нескольких недель неудачных попыток можно сильно разочароваться.
Когда я, наконец, научился этому, острые ощущения от возможности стоять, чтобы пописать, стали для меня откровением. Даже если сидение, чтобы пописать, не вызывает у вас дисфории, стояние, чтобы пописать, могут быть очень полезными.К тому же это отличный навык, когда вы путешествуете пешком или в походе.
Путем проб и ошибок я довольно много узнал о мире STP. Я также рыскал в Интернете в поисках всех полезных советов по STP, которые смог найти. Эта статья представляет собой полный список всех полезных советов. Я надеюсь, что это поможет вам в вашем путешествии по STP.
Пусть однажды ты напишешь свое имя на снегу.
Твоя дырочка для мочи… не такие как любые другие дыры. Если вы никогда не находили времени, чтобы узнать себя там, внизу, расположение вашей уретры может стать неожиданностью. Поскольку это может вызвать вашу дисфорию, важно знать, где она находится. Это единственный способ узнать, как разместить STP в нужном месте. Если это поможет, представьте, что вы Энциклопедия Брауна, и сделайте небольшую детективную работу.
Как только вы определите местонахождение уретры, вы сможете лучше понять, где разместить STP.Нет ничего хуже, чем полностью пропустить свое устройство. Это то, что стоит пописать, эквивалент воздушного шара. Но, может быть, еще больше неловко.
Для многих успешное использование STP требует множества проб и ошибок. Если у вас нет толстых или мускулистых бедер и у вас нет быстрой и сильной струи мочи, вы можете оказаться одним из немногих счастливчиков, у которых не возникнет проблем с использованием STP с первой попытки.
Однако большинству людей нужно немного попрактиковаться, прежде чем они смогут обойтись без беспорядка.Мы рекомендуем сначала попрактиковаться в душе. Мы также рекомендуем вам не принимать душ, когда вы занимаетесь практикой, чтобы вы могли легко идентифицировать разлив как разлив, а не просто как больше воды из душевой лейки. Нахождение в душе делает уборку относительно простой. Поверьте нам, убирать мочу с пола в ванной по-королевски — отстой.
После того, как вы освоите душ, у вас может возникнуть соблазн сразу же опробовать свой STP на публике.Однако мы настоятельно рекомендуем вам не торопиться с этим процессом. Если вы сделаете маленькие шаги к своей цели, у вас меньше шансов попасть в аварию, когда вы, наконец, отправитесь в путь.
После того, как вы 5 раз подряд успешно прошли процедуру STP в душе с нулевым разливом, вы можете с уверенностью предположить, что готовы перейти к следующему шагу. В этот следующий период попробуйте использовать STP в домашнем туалете. Пока вы научитесь использовать STP на настоящем туалете, мы рекомендуем сначала снять всю одежду.
Может быть больно полностью раздеваться каждый раз, когда вы писаете, но гораздо больнее приходиться переодеваться несколько раз в день, потому что на вашу одежду попала моча. Кроме того, будьте уверены, что это только временно. После того, как вы научились мочиться голым, следующим шагом будет примерка только нижнего белья. Затем, наконец, на последнем этапе вашей практики, попробуйте использовать STP в ванной полностью одетым.
Как только вы будете регулярно использовать STP полностью одетым в собственной ванной комнате, вы будете готовы перейти в общественное достояние.
Если у вас возникли проблемы с прохождением этого процесса, вы можете предпринять несколько действий для устранения потенциальных проблем. Первый из них — это формирование правильного набора мышц вашего тела, который поможет вам контролировать поток мочи.
Использование STP похоже на переливание жидкости через воронку. Он может получить резервную копию и переполниться, если воронка недостаточно широкая для всей жидкости, которую вы пытаетесь отправить вниз с той скоростью, с которой вы пытаетесь ее отправить.Если вы замечаете, что у вас постоянные проблемы с обратным потоком, возможно, у вас более сильный поток писем, чем в среднем.
Это категория людей, к которой я принадлежу, и, в конечном счете, причина того, что многие из моих ранних попыток STP потерпели неудачу. Войдите в упражнения Кегеля.
Упражнения Кегеля — это упражнения, которые помогают контролировать мочеиспускание, они укрепляют тазовое дно. Чтобы определить местонахождение этих мышц, в следующий раз, когда вы будете опорожнять мочевой пузырь, попытайтесь остановить поток мочи на полпути.Та часть вашего тела, которая сжалась, — это та область, которую вы собираетесь укрепить. Как только вы определили, где находятся мышцы и как их сгибать, вы можете выполнять эти упражнения, когда не мочитесь, чтобы добиться большего эффекта.
Раз в день сокращайте эти мышцы на 5-10 секунд, затем расслабляйте, повторяя 10-20 раз.
После того, как вы освоите это, вы можете остановить поток своей мочи в любое время, когда вам кажется, что вы близки к тому, чтобы переполнить чашу вашего STP. Когда я использую определенные STP, мне буквально приходится начинать и останавливать 5-10 раз, чтобы моя моча успела вытечь и не стекала по моим штанам и ногам.Очевидно, со временем это не очень хорошо для здоровья мочевыводящих путей, поэтому я стараюсь не использовать мой упаковщик STP, если могу сказать, что мой мочевой пузырь действительно заполнен.
Кроме того, я рекомендую купить STP, который с самого начала справится с вашей мочой. Для быстрых чистильщиков это означает, что чаша с большей чашей или более широким отверстием на валу, например Packer Gear STP (большая чаша) или Model D Sport (более широкое отверстие).
Я взял хобби-нож (похожий на тот, что изображен выше) из местного хозяйственного магазина и осторожно расширил отверстие на конце стержня моего Эмисила. Я знаю, что любые изменения в таком дорогом протезе могут быть нервными.Однако, пока я не найду идеальный STP, я смирился с тем, что небольшой Macgyvering, вероятно, неизбежен. Риск перевешивает наличие STP, которым я никогда не пользуюсь.
Причина номер один в ношении нижнего белья с дырочкой для мух — это то, что оно скрывает любую привязь, которую вы можете носить.
Я лично обычно этого не делаю, но и писсуаром пользуюсь очень редко. Однако, когда я это делаю, отверстие для мух просто необходимо.Некоторые люди говорят, что протягивание вала через отверстие для мух может помочь стабилизировать STP.
Кроме того, как говорит Алекс из Transthetics: «Еще один хороший трюк в отношении нижнего белья с боковыми разрезами — это вырезать небольшое отверстие в слое, прилегающем к вашей коже, там, где находится стержень, и фактически протянуть стержень через этот первый слой. Это помогает удерживать STP на месте и значительно упрощает его использование, поскольку ему не нужно сгибать два отдельно направленных куска материала ».
Хотя отверстие для мухи облегчает конфиденциальность, если у вас есть только нижнее белье без мух, вы все равно можете использовать STP.Мы опросили нескольких друзей-цис-парней относительно их практики в ванной, и большинство из них сообщили, что на самом деле предпочитают опускать пояс. Вытащить член через дыру в нижнем белье может быть немного хлопотно, поэтому для легкости и скорости потянуть пояс является обычной практикой.
По правде говоря, это обычная практика для людей использовать муху, только если для этого есть действительно веская причина. Например, у полицейских и врачей скорой помощи часто есть громоздкие, утяжеленные ремни, которые трудно снимать и застегивать каждый раз, когда им приходится уходить.То же самое касается людей, которые носят классические брюки с ремнем, застежкой на крючок и внутренней пуговицей, чтобы использовать отверстие для мух. Для всех остальных гораздо быстрее просто бросить тру.
Говоря о тру, надев свободные штаны, вам будет проще использовать STP. Если вы носите более узкие джинсы, молния может опускаться недостаточно глубоко, чтобы вы могли правильно расположить STP. Если вы носите узкие штаны и не хотите менять свой стиль, чтобы вы могли стоять, чтобы пописать в писсуар, другой вариант для вас — расстегнуть брюки и немного спустить их.Однако будьте осторожны, опустите их слишком низко, и вы можете выглядеть неловко.
Даже если вы выполнили упражнения Кегеля и достаточно уверены, что сможете регулировать любые проблемы с обратным потоком, всегда полезно сделать это, прежде чем действительно действительно придется. Это поможет регулировать поток мочи. Если вы держали его в руках, после того, как вы начали, остановиться будет намного сложнее. К тому же это делать намного неудобнее. Сделайте одолжение своему мочевому пузырю и уходите, как только почувствуете хоть какое-то подозрение.
Хорошо — Итак, вы готовы наконец опробовать свой STP публично. Вы тренировались и тренировались. У тебя есть подходящее снаряжение. Вы хорошо выглядите и прекрасно себя чувствуете …
Но подождите, вы собираетесь использовать киоск или писсуар? Что вы будете делать со своим STP после его использования? Положить обратно в карман? Или ты будешь с ним собираться? Наличие хорошо продуманного плана может иметь огромное значение для вашего успеха STP.По крайней мере, знание того, что вы собираетесь делать заранее, снизит ваше беспокойство по поводу использования STP в общественных местах в первый раз.
Как бы нам ни хотелось, чтобы был идеальный STP, тела у всех разные. То, что может работать для вас, может не работать для кого-то другого.
Для меня, когда я наконец понял, как использовать STP, я смог вернуться и успешно использовать те STP, с которыми я терпел неудачу раньше.Иногда вам просто нужно попробовать что-то другое, и тогда все встанет на свои места.
Если ваш протез STP вам просто не подходит, возьмите pStyle . Они неизменно считаются одними из самых простых в использовании STP и не будут стоить вам руки и ноги. (Кроме того, поблагодарите pStyle за то, что это крутая компания с трансфеминистской этикой. В отличие от почти всех других жестких пластиковых STP на рынке, они намеренно удалили гендерный язык из упаковки, чтобы покупка одного не спровоцировала вашу дисфорию.) Подумайте о pStyle как о тренировочных колесах STP. Как только вы добьетесь успеха с pStyle, вернитесь к протезу. То, что происходит, может (приятно) вас удивить.
Последнее препятствие для некоторых — это преодоление застенчивости перед мочой. Поскольку вы, вероятно, всю жизнь сидели, чтобы пописать, вашему мозгу может потребоваться некоторое время, чтобы сказать вашему телу, что можно расслабиться, когда вы встаете.
Нежелание вашего мозга пописать может усугубляться любым количеством общих тревог, которые трансгендеры испытывают в общественных туалетах.Достаточно ли я прохожу? Парень рядом со мной задается вопросом, почему я еще не начал писать? Они думают, что я чудак, который тусуется в ванных комнатах ради развлечения?
Согласно SelfHelpo.com, «мочевой сфинктер должен быть расслаблен, чтобы моча могла вытекать из мочевого пузыря по уретре. Беспокойство по поводу мочеиспускания чрезмерно стимулирует нервную систему человека и« зажимает »сфинктер. Неспособность помочиться усиливает тревогу человека. , особенно если мочевой пузырь переполнен до дискомфорта ».
Если у вас возникли проблемы, попробуйте закрыть глаза и представьте себя сидящим.Также избегайте негативных разговоров с самим собой, когда пытаетесь помочиться. Можно даже пойти на противоположную крайность и накачать себя. Скажите себе: «Я чертовски крутой». Делайте это снова и снова, пока не почувствуете это на самом деле. Если вы все еще не можете позволить ему разорваться и полны решимости устоять перед мочой, когнитивную терапию часто называют лучшим лекарством от застенчивости.
Я надеюсь, что эти советы были для вас полезны и вы рады опробовать свой первый STP. Если есть еще какие-то советы, которые вы слышали и хотите поделиться, оставьте комментарий ниже и помогите своим коллегам-трансгендерам!
Если вы хотите приобрести отличный протез STP, ознакомьтесь с этим обзором, который Лекс Хорвиц сделал для Sam STP .Хотите узнать больше? Ознакомьтесь с этими статьями по теме:
Что ж, вам нужно найти способ носить его с комфортом, чтобы вы были счастливы и не беспокоились об этом каждый день! Каждый из нас — уникальная личность, поэтому, естественно, то, что подходит одному человеку, не всегда работает для другого.Вот почему, если вы будете искать, как носить протезирование, у вас будут сотни различных мнений, и большинство из них противоречат друг другу. Существует три основных способа ношения протезов: вы можете носить ремни безопасности; вы можете купить специально разработанное нижнее белье или использовать клей. Мы обсудим все эти варианты и будем надеяться, что это будет вам полезно.
| ЖГУТ ПРОВОДОВ / РЕМНИ |
Один из популярных вариантов — носить ремни или привязь для фиксации протеза.Если вы очень активны, шлейка или ремни — хороший выбор для вас. Обычно держите протез на месте, он кажется плотным и надежным. Однако ремни могут растягиваться в течение дня, поэтому вам, возможно, придется отрегулировать их заново, чтобы убедиться, что протез зафиксирован на месте. Более того, если у вас нестандартный тип телосложения (то есть, если вы очень худой или немного тяжелее обычного), ремни или привязь могут быть неудобными, так как они могут соскользнуть или наоборот — оставить следы и даже синяки, если это слишком туго.Еще одна важная вещь, о которой следует упомянуть, заключается в том, что, хотя она и фиксирует протез на месте, некоторым людям это кажется не совсем правильным. Из-за дополнительных ремней многие трансгендеры действительно чувствуют, что их дисфория обостряется. Итак, выбирая шлейку или ремни, нужно иметь в виду несколько вещей. Прежде всего, как упоминалось ранее, вам нужно убедиться, что вы измерили себя и купили продукт подходящего размера. Во-вторых, нужно знать, что качество этой продукции очень важно. Итак, наш совет не будет дешевым в отношении ремней безопасности.Каждый предмет, в зависимости от цены и производителя, предлагает разный уровень функциональности и комфорта. Обвязки и ремни разработаны специально для различного протезирования, но на самом деле существует множество интернет-магазинов, предлагающих более дешевые копии оригинальных брендов. Убедитесь, что вы выбрали надежную компанию, и вы останетесь довольны приобретенным продуктом.
| БЕЛЬЕ ДЛЯ УПАКОВКИ |
Если вы хотите чувствовать себя комфортно, тренируясь, активно двигаясь или просто занимаясь повседневными делами — советуем выбирать нижнее белье для упаковки.
Нижнее белье очень удобное, приятное на ощупь и естественное на ощупь. Также есть несколько вариантов дизайна и тканей на выбор. Неважно, предпочитаете ли вы трусы, боксеры или «белоснежное» нижнее белье — для всех этих стилей есть варианты. Еще стоит упомянуть — нижнее белье для упаковки создано специально для того, чтобы вы могли жить своей жизнью, не напрягаясь. Однако в некоторых ситуациях нижнее белье вам не подходит.Некоторые покупатели говорят, что в нижнем белье не всегда удобно играть. В некоторых случаях неприятно, что для игры нужно постоянно носить нижнее белье. Кроме того, если вы живете активно — иногда даже с идеальным нижним бельем ваш протез может немного сдвинуться с исходного положения. Если вы новичок в упаковке вещей, мы советуем вам попробовать, как вы себя чувствуете в своем безопасном и комфортном пространстве. При использовании ремня безопасности или нижнего белья для упаковки просто закрепите их в естественном положении, а затем наденьте нижнее белье.Убедитесь, что он плотно прикреплен и все готово! Как мы упоминали ранее, качество очень важно, поэтому для выбора шлейки и нижнего белья мы рекомендуем: rodeoH
| КЛЕЙ |
С самого начала своей деятельности мы начали исследовать, как протезы можно прикрепить к телу и сделать их максимально естественными. После нескольких тестов мы наконец нашли материалы, которые очень хорошо сцепляются с медицинским клеем.Итак, мы начали производить наши протезы с адгезионным язычком, который можно прикрепить к телу с помощью силиконового медицинского клея. Это безопасный и быстрый способ добиться очень естественного вида. Лучшая часть клея — то, что вам не нужно ничего носить, чтобы он оставался прикрепленным к вашему телу. Поскольку мы производим протезы на заказ, если цвет совпадает, адгезионная пластина почти бесшовная и выглядит очень естественно, как настоящий пенис.
1. Нанесите клей на липкую пластину пакера. Перед нанесением клея убедитесь, что вы очистили участок кожи, к которому вы будете прикреплять упаковщик. Вам нужно удалить волосы с этой части тела, а кожу необходимо тщательно очистить, чтобы убедиться, что пакер прикреплен правильно. Для этой цели можно использовать любые средства для мытья тела или влажные салфетки. После того, как вы очистите кожу, дайте ей высохнуть в течение нескольких секунд. Важно! Убедитесь, что липкая пластина также чистая и на поверхности не осталось следов ранее нанесенного клея.Мы всегда рекомендуем очищать липкую ленту с помощью средства для удаления клея, которое вы можете приобрести вместе с медицинским клеем. После того, как вы очистили язычок, приступайте к равномерному нанесению клея на язычок. Убедитесь, что вы покрыли все края и не нанесли слишком много клея. | 2. Правильно установите пакер. После нанесения клея прикрепите пакер к корпусу и осторожно расположите его. Убедитесь, что вы прикрепили его в правильном положении, и старайтесь не перемещать его слишком долго, поскольку клей может начать отверждаться.После того, как вы разместите упаковщик, дайте ему высохнуть в течение нескольких минут. В течение этого времени старайтесь не оставаться в одном положении, чтобы упаковщик оставался на месте. После отверждения клея обязательно очистите область вокруг протеза, чтобы удалить остатки клея с помощью средства для удаления клея. | 3. Снятие пакера. Мы настоятельно рекомендуем носить упаковщик не более 8–12 часов за один раз. Очень важно снять упаковщик и дать коже подышать хотя бы несколько часов, чтобы избежать неприятных ощущений или раздражения кожи.Чтобы удалить упаковщик, вам необходимо приобрести средство для удаления клея, так как вы не можете удалить клей, используя только воду или мыло. После того, как вы будете готовы, осторожно начните с края выступа и снимите протез с кожи. После того, как вы удалите его, используйте средство для удаления клея, чтобы очистить участок кожи, где был прикреплен пакер, а также очистите язычок адгезии. Затем примите душ или, по крайней мере, вымойте область водой с мылом, чтобы избежать аллергической реакции или раздражения кожи.После того, как вы вымыли тело, мы также рекомендуем нанести увлажняющий крем, чтобы сохранить кожу здоровой. Обязательно мойте протез теплой водой с мылом ежедневно, чтобы избежать бактериальных инфекций. |
Однако, как и любой другой продукт, у клея есть и недостатки. Прежде всего, вам может потребоваться немного времени, чтобы выбрать лучший клей. Существует несколько видов клея и они имеют разную толщину, некоторые из них могут быть вам слишком густыми, или наоборот — слишком водянистыми.Также имейте в виду, что если вы собираетесь купить клей, вам также необходимо будет купить средство для удаления клея, потому что клей имеет очень специфическую консистенцию и не может быть удален только водой. Еще одна важная вещь: если вы носите протез в течение дня, он может немного отсоединиться или соскользнуть с исходного положения. Итак, если вы ведете очень активный образ жизни, мы все равно рекомендуем использовать шлейку или нижнее белье, чтобы удерживать его на месте. Однако только вы можете решить, какой вариант лучше всего подходит в вашей ситуации.Команда
Emisil исследовала варианты клея в США и Европе. Пожалуйста, смотрите лучшие варианты ЗДЕСЬ
Edit 3: это NSFW, если вы нажимаете на связанные изображения и сайты, чтобы купить их. В противном случае это SFW, если вы просто прочитаете его.
Я имел честь, удовольствие и боль опробовать 14 отдельных комбинаций упаковщика, STP и упаковщика / STP. Поскольку у меня их было так много, и поскольку у многих из вас было так много вопросов об этих упаковщиках и устройствах STP, я решил, что сделаю об этом целый пост, чтобы каждый мог видеть, какие упаковщики и / или STP устройства могут работать для них лучше всего.Я включил фотографии каждого из них и ссылки на их страницы продуктов. Некоторые из них также сделаны дома, и я включил ссылки о том, как их сделать. При поиске устройства STP я искал пять важных для меня вещей, поэтому я буду оценивать эти протезы и устройства на основе критериев, приведенных ниже.
1. Функциональность STP в целом
2. Способность к упаковке (включая тест на захват, ненавижу, что это должно быть)
3. Реализм
4. Регулируемость / функциональность у писсуара
5.Комфорт при ношении
Некоторые вещи, о которых следует помнить, читая это:
-Я не буду описывать проникающую способность в этом, так как моему партнеру не нравится проникновение, и поэтому меня это не беспокоило. При этом у многих из них есть вставки, которые вы можете использовать с ними.
— Все они либо интенсивно использовались, либо лежали в шкафу более года и выглядят не так хорошо, как в тот день, когда я их купил.
— Я европеец, поэтому реализм может быть не таким хорошим или плохим для людей с другим цветом кожи.
-Я использую RodeoH STP Sport / Jock Harness или Peecock Jock Harness с тесным нижним бельем из спортивного материала для упаковки и повседневного использования. Через пояс не мочу, всегда надеваю ширинку. Не для всех этих устройств требуется привязь, но после того, как я использовал ее и не использовал ее для проверки, я предпочитаю всегда иметь привязную привязь, чтобы держать вещи на месте.
-Моя анатомия довольно давно. Так что ваш пробег может очень пригодиться. Я полагаю, что если это сработает для меня, то, вероятно, сработает и для вас, если ваша анатомия будет ближе к передней.
Mr. Limpy 5 «
Image
Это был мой первый упаковщик. Это не устройство STP, но многие смогли объединить его в одно. Я действительно пробовал это с Spouti, который позже в обзоре. Не так хорошо для меня, но это может сработать для вас. За 15 баксов вы действительно не ошибетесь с этим, если вам нужен только упаковщик. Реализм довольно высок для по этой цене (лучшее, что вы получите примерно за 40/50 долларов), и она определенно проходит тест на глоток.в Интернете также есть учебные пособия по покраске или нанесению макияжа, чтобы он выглядел более реалистично. Изначально я использовал его без ремня безопасности, но с тесным нижним бельем, и это очень хорошо удерживало его на месте. Я всегда предлагал привязь, чтобы держать все в одном месте, чтобы вам не приходилось когда-либо переделывать, но это не всегда необходимо со всем этим. Он сделан из кибер-кожи, поэтому кажется довольно реалистичным. Это немного больше гумми, чем пенис из плоти и крови, но не намного.
2. TranscendThem Pip Unpainted
Image
Эта штука действительно мусор. К счастью, свой на распродаже, так что я не заплатил все 105 или что-то еще. Остальные их продукты выглядят намного лучше, чем эта. Он слишком хлипкий, чтобы упаковать его, шарики и стержень слиплись, так что через ширинку сложно пройти, и у нее нет выступа, чтобы не разбрызгиваться. При ношении брюк не пролить эту вещь практически невозможно. Без одежды его можно использовать довольно хорошо, но удачи, писаешь в одежде, они намокнут.По моему опыту, этот был, безусловно, худшим в этом списке. Выглядит неплохо, но не великолепно и определенно не проходит никаких граб-тестов. Как я уже сказал, он слишком тонкий и хрупкий для реальной работы. Кроме того, при этом вообще не будет выпуклости. Я не пробовал это делать с писсуаром, потому что знал, что он все равно не сработает, но в штанах сложно отрегулировать его, чтобы вообще пописать, поэтому я думаю, что с писсуаром он не сработает. У меня на конце прорезь была больше, чем обычно. Как будто кто-то взял нож X-acto и вырезал его отдельно от исходного отверстия.Я попытался зашить его, но это все равно было вроде «мэ».
3. Маленькая бутылка пепси, которую разрезали и собрали воедино
Нет фото, но вот учебное пособие примерно по тому, что я сделал.
У меня нет фото этого, потому что я выбросил его теперь, когда у меня есть устройства STP получше. Я нашел в Интернете учебное пособие по изготовлению устройства STP из небольшой бутылки Pepsi, и оно действительно сработало довольно хорошо. Это был первый протокол STP, с которым я смог успешно использовать протокол STP. Единственная проблема, он определенно не будет хорошо упаковываться.Он очень жесткий и острый (хотя я расплавил края, чтобы сделать их менее острыми), и с ним трудно сидеть. Так что вам, возможно, придется вынуть его из писсуара, а затем положить обратно в карман. Очевидно, что 0/10 за реалистичность, комфорт и возможность регулировки у писсуара. Кроме того, он, вероятно, не выдержит испытание на прочность. Но это пятерка за STPing.
4. Соска для детской бутылочки с трубкой (пришлось обрезать и отшлифовать края, чтобы не повредить)
Image
Это работает по той же идее, что и Spouti.Это создает всасывание вокруг уретры. Хотя я не осознавал этого, пока не попробовал это много раз и не получил соски, которые были слишком большими, и в конечном итоге обоссал всю себя. В качестве альтернативы вы можете иметь очень большие соски, если вам нужно более традиционное устройство STP, а не присоску. По большей части соска на присоске для детской бутылочки работает на удивление хорошо. Нужно немного научиться, чтобы убедиться, что вся моча выходит из трубки и самого соска и действительно попадает в уретру.Вам нужно немного потянуть его, чтобы едва не сломать уплотнение, а затем моча должна стекать, если вы немного встряхнете. Вы также можете нажимать на нее, когда встряхиваете, но это никогда не помогало мне так хорошо, как тянуть. Однако вы не можете зайти слишком далеко, иначе он окажется слишком свободным, и вы получите самый большой недостаток этого типа STP, его очень сложно отрегулировать, если вы не находитесь в стойле или где-то в частном порядке. Соска для детской бутылочки для меня остается на месте лучше, чем Spouti, но она все же не является защитой от дурака.И как только эта присоска сдвинется с места, невозможно вернуться на место, не опустив руку под нижнее белье. Я пропустил его через TranscendThem STP, и это сработало нормально. Я также сделал это через Limpy, который был немного лучше. Некоторое время я использовал эту технику время от времени. Я пытался использовать устройства STP без него, и многие из них просто не работали так, как предполагалось, поэтому я пропустил это через это. Но теперь я нашел пару хороших STP, которые работают без него.И я предпочитаю так. Нет страха, что он поскользнется, и я либо не замечаю, либо нассаюсь на себя, либо не смогу это исправить. Моя анатомия тоже довольно далека от прошлого, поэтому она несколько раз проскользнула в мою вагинальную полость, и это может повредить. Вот руководство по установке медицинской трубки с соской для детской бутылочки или ложкой для лекарств через г-н Лимпи или другой мягкий упаковщик.
5. Tommy 4-in-1 STP / Packer (я покрасил его частично)
Image
Если вы получите этот, закажите его на RodeoH, а не на Hardline! В последнее время они были очень сомнительными.У этого также есть вставка, так как это 4-в-1. При этом это было первое устройство STP, которое я не делал самостоятельно и которое я успешно использовал. В нем довольно хорошее ощущение и некоторый приличный реализм. Получил неокрашенный вариант. Я на самом деле использовал учебник и немного краски для волос, чтобы попытаться придать ему еще больше реализма, но это было сложно с гораздо более легким устройством STP. Моя — 4-в-1, а не 2-в-1. У него нет выступа, чтобы остановить обратный поток, но с его формой он действительно не нужен, хотя я думаю, что было бы полезно, если бы они добавили это в более поздней итерации STP.Он очень мягкий и похож на Mr. Limpy, но немного тверже. Мне действительно очень нравится ощущение этого. Я полагаю, это также хорошо подойдет для игровой части из-за того, как это чувствуется. Я бы определенно посоветовал использовать ремни безопасности с этим, хотя вы, вероятно, могли бы заставить его работать без него. Я бы, наверное, поставил ему четверку по способностям STP. Если бы у него была эта задняя губа, было бы намного лучше, потому что вам не нужно было бы беспокоиться о том, чтобы наклониться вперед так сильно, как вы писаете. Я считаю, что мне трудно по-настоящему расслабиться.Регулировать у писсуара не так уж и сложно. Вам просто нужно иметь хорошее представление о том, где он находится по отношению к вашему телу. Лучше всего выбрать «ориентир» на своем теле, чтобы знать, где он находится. Это симпатичный TMI, но если вы хотите знать, как я это делаю и что у меня такое, не стесняйтесь писать мне в DM.
6. Spouti STP
Image
Эта штука довольно классная. Когда дело доходит до функциональности, это довольно хорошо спроектированный и хорошо выполненный STP. На самом деле я купил его до Tommy, но, поскольку с производством постоянно возникали проблемы, я купил Tommy на время.Spouti, как и соска для детской бутылочки, хорошо работает с резьбой, хотя почти любое другое устройство STP, которое я нашел, хотя некоторые из них лучше, чем другие (те, у которых чашки, которые идут дальше, как EZP или Rex, лучше, поскольку они помогают сохранить Spouti на месте.) При этом у этого есть те же недостатки, что и у соски для детской бутылочки, но хуже. Практически невозможно заставить его оставаться на месте, если вы стоите на коленях, наклоняетесь или вообще сводите ноги слишком далеко друг от друга. Это также означает, что если вы использовали его, но внутри все еще есть моча, эта моча покрывает вас всем телом.Соска для детской бутылочки имеет выступы снаружи, которые удерживают ее в основном на месте, а у Spouti — нет. Я также рекомендую добавить такие губы снаружи к любым будущим версиям. Также труднее потянуть, чтобы снять уплотнение и правильно установить на место. Тем не менее, вы определенно можете STP с этим ребенком и не беспокоиться о протечках, пока вы на самом деле находитесь у писсуара, и он наверняка связан с вашим телом. Но эта штука также может проскользнуть в вас, как я уже упоминала, с соской детской бутылочки, и это будет больно.Также невозможно отрегулировать, если вы не находитесь в уединенном месте, например, в ларьке. Spouti действительно помог мне научиться не бояться STPing и многому научил меня, где на самом деле нужно разместить STP-устройство. Итак, если вы в основном просто сидите весь день и не слишком много двигаетесь, я думаю, это может быть вам полезно, но если вы много двигаетесь и не можете писать в уединенном месте, я бы рекомендую что-нибудь еще. Я все еще использую его дома по ночам, когда я устал и рискую протечь, потому что я не обращаю внимания.
7. RodeoH 4.5 «Реалистичное устройство STP
Изображение
Это реализм А. Если бы краска не стиралась так легко, она бы получила от меня пятерку. Я бы хотел, чтобы чашка вернулась обратно Немного дальше, хотя с этим, и я также хочу, чтобы чашка была немного жестче. Вы должны немного наклонить ее, чтобы использовать, что трудно в штанах. У нее есть выступ для защиты от пролива, что действительно приятно. Этот STP есть вставной стержень, но, честно говоря, вам, вероятно, не придется его использовать, так как он очень жесткий, что немного мешает.Это затрудняет сборку, так как похоже, что у вас много времени на полу стояк. Но есть способы заставить это работать. Я обычно кладу свои устройства STP вверх или в сторону. Этот лучше всего работает в стороне. Если бы нижняя часть чашки была немного толще, я думаю, что ее функциональность была бы намного лучше, если честно. В остальном это довольно солидный выбор. Вы не можете увидеть это на фотографиях, но на нем есть реалистично выглядящие и полупрозрачные прожилки, что мне очень нравится. Это легко отрегулировать у писсуара, и он абсолютно прошел бы испытание.На нем красивые твердые мячи, которые мне очень нравятся, потому что они приятны на ощупь и имеют хороший вес. Возможно, вам удастся не надевать для этого ремни безопасности, но для целей STP я определенно надену их, так как они помогут удерживать их на вашем теле.
8. Spouti STP и соски для детских бутылочек с рукавами для пениса (вышли из Amazon)
Image
У меня возникли проблемы с использованием Spouti, пропущенного через другие упаковщики STP, и возможностью его полностью опорожнить (так же, как и для детской бутылочки соски), и поэтому я попытался использовать что-то без чашки, которое не мешало бы, когда я нажимал / тянул на нее, чтобы опорожнить ее.Это не сработало, и Spouti даже чаще, чем раньше, выходил из строя. Кроме того, рукава для пениса чувствовали себя не так хорошо, как настоящий упаковщик, и он никогда не прошел бы испытание на захват. У писсуара еще сложно перенастроить. Я бы вообще не рекомендовал эту установку. Но это будет выглядеть более реалистично, если вы приобретете более качественные рукава для пениса.
9. RodeoH Rex STP
Image
На этом изображении есть три фотографии, чтобы показать, как он сидит и насколько он большой.И это действительно единственный недостаток этого, он слишком большой. Если бы он был примерно 80% своего размера, это был бы мой любимый STP. Помимо того, что он большой, он хорошо упаковывается и дает приличную выпуклость, его легко использовать с брюками или без них, и на нем есть защита от брызг. Эта вещь также является отличной по реализму, поскольку краска все еще стирается, но, похоже, она делает это не так быстро или плохо, как Realistic STP от RodeoH. На нем также были еще лучше выглядящие, слегка полупрозрачные вены, а шарики достаточно выдолблены, чтобы впустить в них довольно много мочи за один раз, но при этом они все еще достаточно жесткие, чтобы пройти тест на захват, и вы действительно можете почувствовать это там.Я просто хотел бы, чтобы он был немного меньше. Кроме того, было бы неплохо, если бы задняя стенка была немного жестче, как у EZP. Если вы объедините этого чувака и EZP, у вас будет идеальный протез STP / Packer / проникающий. Вы могли бы проникнуть с этим и, вероятно, без монтажного стержня, так как он действительно жесткий (но более гибкий, чем Realistic), вам просто нужно отрегулировать ремни, чтобы удерживать его лучше, зашив отверстие меньшего размера. Но это хороший вариант, если вы не можете позволить себе EZP.Я очень рекомендую это. Это второй лучший во всем списке.
10. Willy STP (я думаю, что это сделано RodeoH)
Image
Как ни дешево, эта штука на удивление действительно хороша. Он немного мягок, чтобы сделать действительно хороший упаковщик, но он также сложнее, чем TranscendThem Pip, поэтому вы можете легко использовать его в штанах. Хорошо держит форму. Эта вещь, наверное, моя третья любимая из всех STP в списке. За эту цену реализм довольно хороший.Он сидит хорошо, и вам, вероятно, не понадобится для этого ремни безопасности. На нем тоже есть брызги, что всегда действительно помогает. С большей вероятностью он не пройдет испытание на захват, но все же создает небольшую небольшую выпуклость. По сути, это более дешевая версия устройств EZP и Emisil STP. Если у вас мало денег, но вам нужен хороший STP, я бы не стал порекомендовать этот.
11. PStyle
Image
Сработало на удивление хорошо. Очевидно, что реализм и возможности упаковки — 0/10, но вы можете использовать это незаметно для писсуара.Было бы просто сложно быстро вынуть его и быстро вернуть обратно, но так всегда будет с STP, которые также не являются упаковщиками. Я всегда задавался вопросом, как парни могут использовать эту штуку в писсуарах, но теперь я определенно вижу это. Если вас совсем не беспокоит упаковка, это всего лишь 11 баксов, и это действительно хорошо. У меня не было проблем с его использованием даже с первой попытки. Я все еще использую его дома, когда мне очень хочется спать и мне нужно в туалет, потому что нет риска протекания из-за того, насколько он жесткий.
12. Устройство для женского мочеиспускания Miagie (извините за название на этом)
Изображение
Извините за название, я знаю, что оно неприятное. Этот был полным провалом, что странно, потому что похоже, что другие, которые у меня были, были в порядке. Он просто всегда просачивался, несмотря ни на что, и я понятия не имею, почему. Он просто очень мягкий и слишком легко разрушается. Я бы не рекомендовал это. К тому же он большой, и его трудно спрятать, так что удачи, вытащив эту вещь у писсуара, и удачи, что она не сворачивается под штанами.Хотя он достаточно мягкий, чтобы его можно было держать в штанах с помощью ремня безопасности.
13. Устройство для мочеиспускания случайных дешевых желаний
Image
Я был удивлен, что это сработало так хорошо. Изначально я купил его, чтобы попробовать вставить в другой STP и посмотреть, сработает ли это. Это действительно так. И даже сам по себе он работает хорошо. Он достаточно мал, чтобы его точно можно было спрятать. Единственная проблема заключается в том, что носик расположен довольно близко к вашему телу, поэтому вы как бы мочитесь по всему телу.Вместо того, чтобы течь красивым устойчивым потоком, он просто разбрызгивается. Так что, если вы вставите его в другое устройство, он будет работать намного лучше. Он также довольно мягкий, так что вы, скорее всего, можете взять его с собой. Я мог. Это всего лишь 2 доллара на Wish, если вы ищете подставку, чтобы пописать, или устройство для женского мочеиспускания.
14. Transthetics EZP
Image
Несомненно, лучшее устройство STP, которое я когда-либо использовал. Я попросил это на свой день рождения, и в итоге получил два. Один от моего парня и один от родителей.Один из них (тот, что на фото) является более старой версией, чем другой, так как он был куплен из вторых рук. Более старый на самом деле намного лучше. Он немного жестче и поэтому его легче использовать. Он не рухнет так легко. Но и новая версия никоим образом не отстой. Просто нужно было немного привыкнуть к этому. Кроме того, новый странно пахнет. Моя старшая прекрасно пахнет. Я не знаю, случается ли такое с новым силиконом или что происходит. Я использую только (почти) антибактериальное мыло без запаха для очистки своих устройств STP.Реализм этого — на пятерку, я просто хочу, чтобы краска не стиралась так быстро. Кто-то должен найти способ лучше нарисовать все эти вещи. Не пытайтесь запечатать этим, просто держите его, как будто писаете в чашку. Его очень легко использовать с писсуаром и регулировать. Я также могла писать ночью в темноте, где я вообще не могла видеть за кустами. Его легко установить и он редко протекает. Реализм тоже слишком высокий. Честно говоря, это моя главная рекомендация.
Другие советы:
— Побрите нижний этаж для STP. Вам не обязательно все это сбривать, просто подрежьте его короче, особенно в области спины. Если вы этого не сделаете, устройства STP, которые должны быть очень близко к вашей коже, не будут работать, или моча будет застревать в ваших лобковых волосах и падать повсюду, если у вас слишком много волос, потому что вы не можете вытереть их. писсуар.
— Я бы действительно порекомендовал привязь со всем этим, даже с теми, которые говорят, что они вам не нужны.Это на 100% удержит устройства / упаковщики на месте, и вам не придется беспокоиться о том, что они выпадут из штанины.
— Всегда носите более плотное нижнее белье. Я знаю, что это отстой, но если вы этого не сделаете, вы рискуете, что ваш пакер / STP выпадет, даже с привязью.
Edit: по вопросам форматирования. Если кто-нибудь знает, как заставить Reddit правильно нумеровать вещи, дайте мне знать!
Edit 2: не стесняйтесь добавлять свои собственные обзоры тех или иных в комментариях. Я хочу, чтобы это был полезный ресурс для тех, кто ищет STP / упаковщик.
Редактировать 3: сожмите ягодицы и / или мышцы вокруг нижней части ягодиц, чтобы закрыть зазор и таким образом остановить утечку / разливание.
Введение
Этикет в мужских комнатах
Замечание о безопасности
Стать мастером с помощью Stand-to-Pee
Устройства
Standing to Pee: STP Devices (non-packers)
Standing to Pee: STP Packers
Введение
Для многих трансгендерных мужчин использование мужского туалета в первый раз является большим шагом в
переходный процесс.В этом разделе представлена информация об использовании мужского туалета.
безопасно, а также о методах и продуктах, которые можно использовать для мочеиспускания во время
стоя. Сюда входят устройства, которые служат как упаковщиком, так и защитой от мочи.
(STP) устройство.
Следует также отметить, что некоторые операции на половых органах могут включать называется «соединением уретры» или «удлинением уретры», что позволяет реципиенту мочиться через его хирургически сконструированный пенис. Подробности таких хирургических вмешательств не сообщаются. рассматриваются в этом разделе, но рассматриваются в разделе, посвященном гениталиям. реконструктивная хирургия.
Этикет в мужских комнатах
В то время как женские туалеты часто предполагают социальное взаимодействие и пристальное наблюдение
среди женщин, которые их используют, мужские туалеты обычно
бизнес «. То есть большинство парней в мужском туалете не смотрят друг на друга.
дольше секунды (если вообще), обычно не так много разговоров
на, и подавляющее большинство мужчин не изучают внимательно, кто использует
ванная в любое время. Это бонус для тех, кто находится на ранней стадии
перехода, так как большинство мужчин не будут искать мелкие детали, чтобы увидеть,
«принадлежать» там или нет.Если вас постоянно читают как
мужчиной (или мальчиком, если вы выглядите моложе) и уверенно войдите в мужской туалет
и целеустремленность, вы, наверное, не будете поднимать брови.
В большинстве мужских туалетов будет сочетание писсуаров и кабинок, или хотя бы один киоск (мы все должны сесть хотя бы изредка, чтобы хрень). Большинство киосков имеют двери, так что вы можете вести свой бизнес в личное, если вам нужно. Не все мужчины могут писать, и даже если они это сделают, некоторые мужчины предпочитают использовать закрытую кабинку, стоя, чтобы пописать, а не использовать писсуар.Так что, если вы еще не освоили устройство для чистки мочевого пузыря, которое можно использовать у писсуара, или просто не хотите его использовать, вы можете чувствовать себя нормально, используя стойло и сидя. Если вы чувствуете себя неловко насчет того, чтобы сесть пописать, вы можете провести немного больше времени в стойле, как если бы вы взяли дерьмо.
Еще одна вещь, которую вы можете заметить при посещении мужского туалета: что в женских комнатах гораздо меньше запретов на хрюканье, пердеж, или иным образом шуметь, сидя на унитазе в кабинке.Итак, почувствуйте бесплатно пользоваться киосками и не беспокоиться об этом. Если вы встретите стойло без двери (это редко, но бывает), вы можете уронить штаны и быстро сядьте, чтобы избежать воздействия, но делайте это только в том случае, если вы чувствуете окружающая среда безопасна.
Если вы решили использовать устройство Stand-to-Pee (STP) или перенесли операцию, которая позволяет вам в противном случае мочитесь стоя, вы можете воспользоваться писсуаром. Если это так, следует соблюдать базовый этикет писсуара.То есть, если в ряду писсуаров доступен, возьмите тот, который не находится рядом с другим парнем, который уже писает. Если вы находитесь в до смешного переполненном туалете (например, на большом мероприятии), и вы обязательно должны стоять прямо рядом с кем-то другим, не забудьте сохранить смотрите вперед и не касайтесь и не ударяйте локтем парня, который находится рядом с вами. Сделайте шаг вперед, сделайте свое дело, промойте и уходите. Не смотри на пенис другого парня и не смотрите в глаза, стоя у писсуара.если ты действительно смотрите в глаза в мужском туалете, он должен быть кратким и только в качестве точки признательности.
Указатели этикета для мужских туалетов, перечисленные выше, служат в качестве основных рекомендаций, описывающих взаимодействия, типичные для большинства мужских туалетов. Очевидно, что некоторые ситуации могут отличаться от места к месту. Я попытался проявить скромность с этими указателями, полагая, что ванные комнаты — это общее пространство, в котором мы все буквально оставлены со спущенными штанами — лучше играть более консервативно, если вы еще не знаете, что конкретная среда туалета больше расслаблен.
Примечание по безопасности
Следует отметить, что если вас еще не считают мужчиной на регулярной основе,
и / или если вы не чувствуете себя уверенно или в безопасности, пользуясь мужским туалетом в
В любой ситуации может быть лучше найти другое устройство ванной комнаты. Большинство мужчин
туалеты не являются опасными местами, но в некоторых случаях это может быть разумным
чтобы избежать потенциальных проблем. Если вы испытываете такие проблемы в туалете
использования, вы можете захотеть найти ванную комнату с одной стойкой, когда это возможно, или подождать
чтобы опустошить мужскую или женскую комнату (в зависимости от того, что безопаснее и
более подходящий для ситуации), быстро воспользуйтесь удобствами и двигайтесь дальше.Во многих ситуациях использование мужского туалета будет совершенно безопасным — оно просто окупается.
при необходимости соблюдать осторожность.
Овладение навыками работы с устройствами Stand-to-Pee
Использование устройства Stand-to-Pee обычно требует некоторой практики. Практика в
дома и остудите, прежде чем пробовать в общественном мужском туалете. Для тебя
первые несколько раз опробовав устройство STP, вы можете потренироваться стоя
раздеться в ванне, чтобы не испортить одежду при протечках
или пол.Освоив устройство в ванне, можно двигаться дальше.
пробовать раздеваясь перед туалетом дома, чтобы привыкнуть к прицеливанию
Устройство. Тогда попробуйте это в одежде перед туалетом. Как только вы освоите
использование устройства, подумайте, как вы его будете носить (если это не STP-упаковщик),
как вы незаметно поставите его на место, куда вы положите, когда закончите, как
вы будете содержать его в чистоте и т. д. Другими словами, прежде чем вы начнете пользоваться устройством
в общественном туалете составьте план, как это будет работать.Сделайте несколько тренировочных пробежек
дома. Последнее, что вы хотите сделать, это появиться в туалете, возиться с
устройство STP и бросьте его в унитаз или писсуар перед собой!
Имейте в виду, что нет ничего постыдного в использовании киосков, если вы не хотите использовать устройство STP — хотя такие устройства могут пригодиться в ситуациях, когда вы бы предпочли стоять и писать, например, в грязных туалетах, в дорожных ситуациях, или кемпинг на открытом воздухе. Многие парни используют киоски, так что не думайте, что вам нужно вставай, если не хочешь.
вернуться к началу
Устройства STP (без пакеров)
Крышка банки для кофе / гибкий пластиковый диск
Это довольно простое устройство, которое легко сделать в домашних условиях. Возьми
гибкая пластиковая крышка от банки с молотым кофе или от аналогичной упаковки
(как контейнер для творога или большая ванна для йогурта) и отрежьте губу, чтобы она была плоской. Крышка
должен быть достаточно гибким, чтобы иметь форму воронки или U-образной формы для использования.
Удерживайте конец воронки / U-образный конец достаточно далеко назад, чтобы вы поместили его за
отверстие мочеиспускательного канала.Направьте заостренный конец к унитазу и помочитесь.
Вам нужно будет потренироваться, чтобы понять это. Вы также можете поэкспериментировать с
обрезать и перекатывать устройство наиболее удобным для вас способом. Эти устройства
легко носить с собой и спрятать в заднем кармане или даже в небольшом кармане в
ваше нижнее белье. Наждачной бумагой с очень мелким зерном можно сгладить любые грубые
края.
Ложка для лекарств
Ложки для лекарств — это небольшие недорогие пластиковые приспособления, которые можно найти
в большинстве аптек.Более широкий конец ложки (конец «совок»)
между половыми губами, чтобы создать уплотнение вокруг отверстия уретры.
Это конец, в который ты писаешь. Отрежьте кончик на другом конце (ручка
ложки) под углом 45 градусов, так чтобы кончик был направлен вниз, когда
конец ложки упирается в вас. Это конец, из которого вытекает моча. Ты сможешь
нужно потренироваться дома, чтобы найти правильное место для ложки, чтобы вы
нет утечки. Некоторые люди подрезают / шлифуют любые острые края, которые могут найти
на их ложку для лекарств или могут иным образом изменить ее в соответствии со своими потребностями.Очень
Для сглаживания неровностей можно использовать наждачную бумагу с мелким зерном.
Urinall
www.urinall.co.uk
Urinall — легкий продукт ручной работы, созданный специально для сообщества трансгендеров FTM. Это маленькая жесткая воронка размером с большую медицинскую ложку, но края закруглены и скошены для удобной посадки. Urinall поставляется с латексной трубкой, которую можно снять или заменить. Стоимость составляет 12 фунтов стерлингов (в британских фунтах), включая доставку в любую точку мира.Переведите цены в доллары США на сайте www.xe.com/ucc.
TravelMate
www.whenyagottago.com
TravelMate — модификация ложки для лекарств, созданная специально для того, чтобы писать стоя. Он разработан для удобного размещения
между половыми губами, образуя герметичное уплотнение. Изготовлен из мягкого, гибкого, медицинского
пластик, который возвращается к своей первоначальной форме после сгибания. Стоимость 9,25 доллара.
Стиль PStyle
www.kristascups.com
PStyle — это длинное, тонкое мочеиспускательное устройство с открытым верхом, сделанное из жесткого пластика с закругленными краями для удобства пользователя. Он сочетает в себе функции крышки банки для кофе (открытая верхняя часть, легко помещается) и ложки для лекарств (жесткий пластик), что может облегчить использование для некоторых людей. Поскольку устройство жесткое и довольно большое, его нелегко положить в карман, если только вы не наденете мешковатые штаны. Тем не менее, его длинный размер и жесткость могут помочь избавиться от ширинки брюк без подтеков. Стоимость 12 долларов, доступно 6 цветов. PStyle можно приобрести в магазине инструментов за 12 долларов на сайте www.toolshedtoys.com.
Fenis
www.thefenis.com
Fenis — очень гибкое силиконовое приспособление для мочи, которое представляет собой нечто среднее между трубкой и воронкой. Fenis имеет длину чуть менее 7 дюймов и может легко складываться для быстрого и незаметного хранения. Fenis многоразовый, легко моется и удобен в использовании. Силикон Fenis противостоит микробиологическому росту. Поставляется в двух телесных тонах и различных ярких цветах. Fenis можно приобрести в сарае для инструментов за 15 долларов на сайте www.toolshedtoys.com.
The Mr. Fenis
www.mrfenis.com
Mr. Fenis — это очень гибкое силиконовое приспособление для мочи, которое представляет собой нечто среднее между трубкой и воронкой, и имеет дополнительное качество формования. как пенис. Мистер Фенис чуть меньше 8 дюймов в длину и немного шире, чем оригинальный Фенис, хотя отверстие в конце достаточно маленькое, чтобы создать узкий поток. Mister Fenis можно легко сложить для быстрого и незаметного хранения.Mr. Fenis многоразовый, легко моется и удобен в использовании, а силикон противостоит микробиологическому росту. Поставляется в четырех телесных тонах (персиковый, оливковый, коричневый и темно-коричневый). Мистер Фенис можно приобрести в магазине инструментов за 25 долларов на сайте www.toolshedtoys.com.
The Number One STP
Доступно на toolshedtoys.com
Number One — это реалистичный высококачественный цельный STP. Изготовленные из 100% высококачественного силикона, большая чашка и отверстие на головке помогают предотвратить обратный поток или утечку.Он изготовлен из силикона средней мягкости и имеет узкий профиль и предназначен для плотного прилегания к животу. Общая длина — 6 дюймов, длина чашки: 3 дюйма, ширина чашки — 1,5 дюйма. Доступно 5 реалистичных оттенков кожи: персиковый, оливковый, карамельный, молочный шоколад и темный шоколад. $ 59
GoGirl
www.go-girl.com
GoGirl — это устройство с гибкой воронкой, изготовленное из медицинского силикона. Верхняя часть воронки, прилегающая к корпусу, имеет уникальный обод, защищающий от брызг.Поскольку силикон гибкий и мягкий, его легко сложить и незаметно носить в кармане или небольшом футляре. Силикон также гигиеничен, и его легко чистить. Размеры 6,5 дюйма в высоту, 4,75 дюйма в глубину и 2,25 дюйма в ширину. Доступен в розовом или камуфляжном (коричневом) цвете. Go Girl можно приобрести в магазине инструментов за 10 долларов на сайте www.toolshedtoys.com.
Whiz
www.whizproducts.co.uk
Whiz Freedom — это тонкое, гибкое, многоразовое устройство в форме воронки, изготовленное из медицинского ТПЭ (термопластичного эластомера).Был добавлен антибактериальный / противогрибковый агент, и он был обработан плазменным покрытием, чтобы
отталкивает жидкость. Добавление плазменного покрытия означает, что всего несколько капель
могут оставаться на поверхности устройства, которые легко стряхиваются. Свобода Whiz
стоит 9,99 фунтов стерлингов (это в британских фунтах) и доступен в фиолетовом или белом цвете.
Вы также можете приобрести на сайте трубки медицинского назначения, чтобы увеличить общую длину устройства. Цены могут быть конвертированы в U.На сайте www.xe.com/ucc.
Pee-Zee & Snee-Kee
pee-zees.tripod.com
Pee-Zee и Snee-Kee — это складные легкие пластиковые воронки разных цветов. Общая длина Snee-Kee немного короче, чем Pee-Zee. Оба дизайна складываются плоско. 16 долларов США при доставке в США, 14,50 долларов США при доставке в Канаду.
SheWee
www.shewee.com
Shewee — это формованная полипропиленовая воронка с жидким репеллентным покрытием, которое помогает минимизировать количество капель, оставшихся на устройстве после использования.Стоимость
7,50 фунтов стерлингов (это в британских фунтах), и он доступен в нескольких цветах.
Вы также можете приобрести удлинительные трубки на сайте за 1,50 фунта стерлингов, чтобы увеличить общую длину устройства. Цены могут быть конвертированы в доллары США на сайте www.xe.com/ucc.
Freshette
www.freshette.com
Дизайн Freshette представляет собой легкую пластиковую воронку с 6-дюймовым
выдвижная удлинительная трубка. Его держат в ладони и прижимают к
кузов сделать печать.Он немного больше, чем тип ложки для лекарств.
дизайн, но для некоторых может быть проще в использовании. Стоимость 23,95 $. Также предлагается по адресу www.rei.com по цене 22,95 доллара США и по адресу www.campmor.com 19,99 (введите «Freshette»).
Lady J
www.campmor.com
Lady J также представляет собой пластиковую воронку, аналогичную конструкции Freshette, но
у него нет длины трубки в отверстии (хотя вы, вероятно, могли бы
измените его, чтобы добавить трубки, если вам так хочется). Форма краев воронки
также немного отличается от двух других, перечисленных выше.Стоимость 7,99 доллара. Найдите «Lady J» на сайте Campmor, чтобы найти список продуктов.
Urinelle
www.magellans.com
Urinelle также использует конструкцию воронки, но это одноразовый бумажный продукт.
Он поставляется в упаковках по семь биоразлагаемых воронок по цене 8,85 долларов за упаковку. Найдите «urinelle» на сайте Magellan, чтобы найти список продуктов.
Whizzy
whizzy4you.com
Whizzy — одноразовый продукт из плотной бумаги, который складывается и при необходимости раскрывается в V-образную форму.Поставляется в дорожных и расширенных размерах. Пакет из 10 дорожных размеров составляет 10 долларов США, пакет из 20 дорожных размеров — 17 долларов США, пакет из 10 расширенных размеров — 12 долларов США. Увеличенный размер позволяет стоять дальше от унитаза или писсуара.
Magic Cone
www.whenyagottago.com
Magic Cone — это одноразовое устройство с воронкой, изготовленное из биоразлагаемого водонепроницаемого картона. Доступен в упаковках по 3 штуки за 3,95 доллара США или 3 упаковках по 3 штуки за 11,00 долларов США.
вернуться к началу
Упаковщики Stand-to-Pee (STP)
Перечисленные ниже продукты являются мягкими упаковщиками, которые позволяют пользователю мочиться стоя.(Подробнее о мягких упаковщиках см. На упаковке
раздел этого веб-сайта.)
STP-FITZ
www.toolshedtoys.com
STP-FITZ, предприятие, принадлежащее FTM, заменяет мягкие пакеры на пакер STP с силиконовой воронкой.
Розетка STP FITZ 2.0 представляет собой усовершенствованную конструкцию по сравнению с предыдущими версиями STP типа «ниппель», в том смысле, что воронка предназначена для лучшего потока, и между розеткой и трубкой нет клея, что устраняет проблемы, которые могут возникнуть у некоторых людей деградирует со временем.Трубка / приемник представляет собой единое целое и изготовлено из силикона, что упрощает очистку и в целом более долговечное.
STP-FITZ модернизирует упаковщик Mr. Softie (то есть Fleshlight), доступный в двух цветах кожи — ванильном (светлом) и карамельном (средний оттенок). К сожалению, мистер Софти недоступен для третьего, более темного оттенка кожи. Softie STP Fitz 2.0 доступен с двумя длинами штанги: 3,5 дюйма (маленький, 38 долларов США) и 5 дюймов (большой, 39 долларов США).
Упаковщики STP-FITZ можно приобрести через веб-сайт Tool Shed , где также доступен ряд других продуктов для транс-мужчин — проверьте ссылку «гендерное выражение» в меню левой страницы, чтобы увидеть список. Примечание. Покупка продуктов через веб-сайт Tool Shed напрямую поддерживает FTMguide.org. Tool Shed удобен для трансгендеров и партнеров.
Модель D STP от Number One Labs
www.toolshedtoys.com
Модель D представляет собой реалистичный высококачественный цельный STP, который состоит из полого гибкого стержня и трехмерных яичек, которые соприкасаются с тело в форме воронки. Большая чашка и отверстие в головке из 100% высококачественного силикона предотвращают обратный ток или утечку.Он изготовлен из силикона средней мягкости и может быть упакован совершенно естественно — лаборатории Number One также производят ремни для модели D. Доступны 3 реалистичных оттенка кожи: персик, карамель и шоколад. $ 75
Модель A STP, лаборатория Number One
www.toolshedtoys.com
Модель A немного больше оригинальной модели D, как описано выше. Он сделан из силикона средней мягкости и может быть упакован совершенно естественно — Лаборатории Number One также производят ремни безопасности для Model A.Доступен в 3-х реалистичных оттенках кожи: персиковый, карамельный и шоколадный. $ 70
Модель D Sport STP, лаборатория Number One
www.toolshedtoys.com
Модель D Sport сделана немного короче и с гораздо меньшими мячами, чем оригинальная модель D, как описано выше. Он сделан из силикона средней мягкости и может быть упакован совершенно естественно — лаборатория Number One также делает ремни безопасности для Model D Sport. Доступен в 3-х реалистичных оттенках кожи: персиковый, карамельный и шоколадный.$ 80
Упаковщик Pissin ‘Passin’ (PPP)
djknowsdicks.com
Этот элемент представляет собой модернизированный мягкий упаковщик (упаковщик Fleshlight), который был модифицирован трубкой и ложкой для лекарств для создания упаковщика с защитой от мочи. DJ предлагает 4 размера (Teeny — 3-1 / 2 дюйма, Small — 5 дюймов, Medium — 6 дюймов и Huge — 7 дюймов). Все модели стоят 50 долларов США.
The Number One STP
www.toolshedtoys.com
The Number One — реалистичный высококачественный цельный STP.Большая чашка и отверстие в головке из 100% высококачественного силикона предотвращают обратный ток или утечку. Он изготовлен из силикона средней мягкости и имеет узкий профиль, поэтому его можно плотно прилегать к животу. Общая длина — 6 дюймов, длина чашки: 3 дюйма, ширина чашки — 1,5 дюйма. Доступно 5 реалистичных оттенков кожи: персиковый, оливковый, карамельный, молочный шоколад и темный шоколад. $ 55
Хьюго и Томас
www.toolshedtoys.com | www.toolshedtoys.com
Hugo и Tomas — это реалистичные силиконовые протезы 3-в-1, совместимые с STP.Разница между Hugo и Tomas заключается в том, что Tomas раскрашен вручную с использованием 9 слоев внешнего силикона цвета и оттенков кожи, чтобы создать мелкие детали кожи. Hugo производится в однотонном цвете кожи, но все же имеет скульптурные детали вен и кожных складок. И Хьюго, и Томас оснащены съемной гибкой шарнирной вставкой из жесткого пластика для использования во время сексуальных игр. Во время повседневной упаковки эта вставка удаляется, чтобы создать ощущение вялого полового члена. Вал полый, что позволяет использовать его в качестве пакера Stand-To-Pee.Вы можете использовать гибкую синюю силиконовую воронку STP, входящую в комплект поставки Hugo или Tomas, или вы можете добавить собственное съемное устройство воронки, которое может лучше работать с вашим телом. Полость за шарами подходит для большинства воронок STP.
Упаковщик Pee-Cock 3-в-1
www.peecockproducts.com
Этот продукт, представленный в 2011 году, разработан как универсальный упаковщик и универсальная модель. Сделанный из мягкого силикона стержень Pee-Cock имеет отверстие по всей длине для мочеиспускания.Отверстие в шахте также может вместить гибкий «монтажный стержень», который вставляется через заднюю часть пакера, что позволяет использовать Pee-Cock для полового проникновения. Задняя часть пакера имеет форму отверстия воронки; он прижимается к телу низко и плотно над отверстием уретры во время мочеиспускания. Из-за формы воронки Pee-Cock также может хорошо работать для мужчин, перенесших метоидиопластику.
Pee-Cock выпускается в трех размерах: 4 дюйма (129 долларов США) и 5.5 дюймов (139 долларов) и 6,5 дюйма (149 долларов). При ношении без эрекционного стержня они находятся в дряблом состоянии. Доступны 3 оттенка кожи: кавказский, умеренно-коричневый или темно-коричневый. Pee-Cock Products также предлагает два ремня безопасности для ношения с Pee-Cock.
FreeToM Prosthetics 2-in-1
www.freetomprosthetics.com
FreeToM Prosthetics — это компания по производству медицинских протезов для трансгендеров, расположенная в Портленде, штат Орегон. Каждый протез изготовлен вручную с использованием высококачественных материалов и техник, поэтому он уникален — он вылеплен из цис-добровольцев для большей реалистичности.Все их протезы сделаны из 100% силикона, легко чистятся и доступны в разных оттенках кожи. 2-в-1 — это модель Pack-and-Pee от FreeToM, сделанная из мягкого силикона, которую легко носить в течение всего дня. Они также предлагают модель 4-в-1, которая представляет собой упаковку, пописать, играть и развлечься — она немного прочнее и труднее для легкой повседневной упаковки, чем 2-в-1.
вернуться к началу
Была ли эта страница полезной для вас?
Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования ftmguide.орг!
вернуться к началу
Назад на главную страницу справочника ресурсов Hudson FTM
Информация об авторских правах, отказе от ответственности и конфиденциальности
• Всегда носите плотное нижнее белье с боковым разрезом или менее распространенным горизонтальным разрезом (см. Трусы Budgie в качестве примера H-разреза). Гораздо проще использовать STP, когда не нужно надевать его на пояс.
• Еще один хороший трюк в отношении нижнего белья с боковыми разрезами — это вырезать небольшое отверстие в слое, прилегающем к вашей коже, там, где находится голенище, и фактически протянуть голенище через этот первый слой.Это помогает удерживать STP на месте и значительно упрощает его использование, поскольку ему не нужно сгибать два отдельно направленных куска материала.
• Вы заметите, что все нижнее белье с боковыми разрезами имеет разрез справа, потому что большинство из нас — правши (я уверен, что нижнее белье для левой руки где-то есть, но я не встречал его). Для дополнительной помощи в легком доступе , Я рекомендую носить STP так, чтобы вал находился слева. Таким образом, он сидит очень удобно, не создает неприятных выпуклостей и к нему очень легко получить доступ.
• Еще одна вещь, к которой вам следует подходить избирательно, — это выбор брюк. Убедитесь, что вы носите штаны, которые позволяют опускать мушку ниже выхода уретры (т. Е. Ниже промежности). Это значительно упрощает позиционирование STP и предотвращает его перекручивание. Многие проблемы с обратным потоком вызваны либо изгибом STP посередине, либо из-за того, что пользователь не направляет вал достаточно низко. (Вы не можете мочиться вверх по течению!)
• После того, как вы закончите писать, есть большая вероятность, что на дно чашки будет несколько капель.Аккуратно поднимите чашку большими пальцами вперед, чтобы все остатки стекали прямо вниз по стержню и наружу, и вы гарантированно будете уверены, что все очищено.
Если вам нужны дополнительные советы по использованию EZP, то это видео также стоит посмотреть.
PeeCock легко и надежно укладывается в ваши трусы без ремня безопасности и лучше всего остается на месте, когда его носят под плотно прилегающими жокейскими трусами. Рекомендуем трусы с мешочком или с ширинкой. Если вы хотите носить боксеры или другую свободную одежду, PeeCock можно закрепить с помощью ремня Peecock Comfort, ремня Jock или ремня Miracle..
Whlist PeeCock отлично смотрится при ношении под купальными костюмами и другой спортивной одеждой, мы рекомендуем носить ремни Peecock Comfort, Jock Harness или Miracle Strap Harness во время интенсивных тренировок. физическое упражнение.
Также выберите из нашего ассортимента ремней для нижнего белья (например, трусов Peecock или боксеров), которые позволят вам надежно и аккуратно упаковать PeeCock. Трусы Peecock Brief или Boxer Harmony специально разработаны с дополнительными слоями, которые надежно удерживают ваш PeeCock и в то же время позволяют использовать его в качестве STP и для игры.
НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ упаковывать весь день рукоятью PeeCock вверх и сидеть на ней в течение длительного времени в сжатом нижнем белье. Это может вызвать со временем ослабление соединения между стержнем и мошонкой из-за чрезмерного растяжения и, в конечном итоге, сократить срок хранения продукта.
Хотя PeeCock легче понять и использовать, чем другие продукты, вам следует сначала изучить веревки, прежде чем вытаскивать его в общественный писсуар.Чтобы пописать с помощью PeeCock, вам нужно будет расстегнуть брюки на талии и опустить молнию. Расположите «воронку» так, чтобы она плотно закрывала гениталии, вам нужно будет раздвинуть ноги и немного наклониться вперед. Одной рукой возьмитесь за трехмерную мошонку (прижав один палец к задней створке воронки), а другой рукой направьте стержень вниз.
Вы должны иметь возможность мочиться свободно, но старайтесь поддерживать нормальное давление в моче, насколько это возможно, чтобы предотвратить переполнение.Основание PeeCock необходимо плотно прижимать к гениталиям, чтобы избежать потоков, стреляющих в случайных направлениях. Все мы знаем, что в случае внезапного выброса мочи, превышающей вместимость стержня, переполнение неизбежно.
Сначала это может показаться трудным, но на самом деле к этому довольно легко привыкнуть, и максимальную пропускную способность PeeCock можно узнать, пропустив воду через воронку под различным давлением. После того, как вы закончите мочеиспускание, убедитесь, что вы слили излишки мочи из «воронки», слегка подтолкнув мошонку вперед.Удерживая вал, встряхните его 2 или 3 раза, чтобы удалить последние капли. Заправьте его обратно в штаны и идите прямо!
При ношении PeeCock с ремнем Miracle или ремнем кольцевого типа постоянное тянущее вниз действие на PeeCock (для STP) может вызвать слишком сильное напряжение в суставе (между стержнем и мошонкой) и, в конечном итоге, укоротить полку срок службы продукта. Чтобы решить эту проблему, пользователь должен расположить PeeCock, перемещая его в точке пояса ремня (так, чтобы перемещался весь PeeCock), вместо того, чтобы тянуть PeeCock в точке мошонки, чтобы расположить его, что вызвало напряжение в суставе. ремешок или кольцо обвиваются вокруг вала и со временем вызовут разрыв силикона.
Использовать PeeCock для полового акта очень просто. Сначала нанесите немного смазки на водной основе на «монтажный стержень» (предоставляется при покупке PeeCock), а затем вставьте стержень в воронку до тех пор, пока основание (больший конец) стержня не совпадет с отверстием в задней части. вал.
PeeCock собран, прочен и готов.
Эрекционный стержень Gen3 и Gen3S можно согнуть в желаемое положение, чтобы обеспечить максимальную стимуляцию для вашего партнера.Прежде чем начать использовать PeeCock для проникающего секса, всегда надевайте презерватив поверх него, чтобы практиковать безопасный секс со своим партнером. Никогда не вставляйте стержень для эрекции в отверстие головки полового члена, так как это может нанести серьезную травму партнеру.
НЕ позволяйте партнеру сидеть на PeeCock во время игры. Это положение может вызвать слишком большое давление на стыке между стержнем и мошонкой. Сила и комбинация толчковых движений могут ослабить сустав и в конечном итоге сломать ваш PeeCock.Мы не рекомендуем ничего поверх PeeCock, но риск полностью зависит от вас.
* Если вы приобрели набор Gen3 PeeCock Pleasure Set, мягкий силиконовый материал (съемный) в основании эрекционного стержня предназначен для имитации пользователя. Когда PeeCock прижимается к нижней части тела пользователя с помощью комбинации толчковых движений, возникает ощущение, когда мягкий силикон соприкасается с гениталиями пользователя. НАСЛАЖДАЙТЕСЬ!
Совершенно новый Жезл Удовольствия Gen2 — Жезл Удовольствия 3-в-1, где пользователь может присоединиться к веселью и насладиться кульминацией, помогая своему партнеру достичь его или ее! Более того, этот новый Жезл Удовольствия обладает функцией эякуляции, которую нельзя упустить!
Следуйте 7 шагам руководства по правильному использованию удилища Gen2 Pleasure Rod
Проявите творческий подход и сделайте свой собственный сок «спермы». Вот несколько предложений, например вода, вода с кукурузной мукой, желе с кукурузной мукой, йогурт, взбитые сливки и т. д.
* ПРИМЕЧАНИЕ. Вы также можете ввести сок «спермы» в стержень удовольствия перед тем, как вставить его в PeeCock. Какая бы последовательность вам ни подошла.
Независимо от того, купили ли вы у нас PeeCock, набор удовольствий или эрекционный стержень, следующие советы по уходу и очистке помогут вам в использовании продукта с соблюдением гигиены, а также в продлении его срока службы:
Если у вас возникнут какие-либо особые вопросы по использованию или обслуживанию вашего PeeCock, свяжитесь с нами сегодня.Мы более чем рады предоставить дальнейшие рекомендации.
Клейкие инструкции:
https://www.youtube.com/watch?v=92OOK7rIDgo
ИНСТРУКЦИИ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ STP МОЖНО НАЙТИ НА YouTube! ПРИ РАСПАКОВКЕ ПРОДУКТА
БУДЕТ ПОКРЫТ КУКУРУЗНЫМ КРАХОМ. Слегка смойте кукурузный крахмал и снова нанесите, если необходимо для более гладкого самочувствия. ПРИ СТИРКЕ НЕ СЧИРАЙТЕ! ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПРЕЖДЕСТВЕННОМУ ИЗНОСУ КРАСКИ. Бережно стирать вручную.
Каждое изделие изготовлено вручную в США, что означает отсутствие оборудования.Формы готовятся квалифицированными специалистами, материал смешивается и впрыскивается в формы, а затвердевший продукт вручную окрашивается первоклассными безопасными для кожи медицинскими платиновыми силиконовыми красками, а затем упаковывается индивидуально. Почему мы используем силикон? Силикон — самый безопасный мягкий материал на рынке, обладающий невероятными телесными качествами и невероятной прочностью. В нем нет пор для бактерий, он гипоаллергенен, гигиеничен, легко чистится, его можно кипятить, и он невероятно прочный. Силикон также безопасен для людей, чувствительных к латексу.Силикон согревает и удерживает температуру тела. Обратите внимание: * Силиконы обладают высокой прочностью, но могут порваться, поэтому, пожалуйста, ухаживайте за материалом, стирая после использования и не злоупотребляя игрушкой, чтобы ваш продукт прослужил вам долгие годы. НЕ СОДЕРЖИТ ВРЕДНЫХ ФТЛАТОВ! Изделие можно почистить щеткой или слегка накрыть детским пудра, кукурузный крахмал и даже сахарная пудра для менее влажного или глянцевого вида. Очистите водой с мылом, чтобы удалить смазку на водной основе и грязь. Только для смазок на водной основе: протрите игрушку сухим полотенцем. Осторожно промойте вручную «апельсиновым» или «цитрусовым» очистителем и ополосните теплой водой.Избегайте чистки продукта.
Следует соблюдать правила гигиены! Никогда не носите каток в очень жарких условиях, так как силикон не дышит и может вызвать сыпь. Снимайте протез каждые несколько часов, чтобы кожа могла дышать, при возникновении дискомфорта снимайте пакер и не носите! Всегда снимайте упаковку / устройство каждые несколько часов, чтобы кожа могла дышать. При использовании в качестве STP мы НИКОГДА не рекомендуем удерживать клей. Всегда снимайте протез после мочеиспускания и тщательно очищайте устройство / упаковщик и кожу.Никогда не оставляйте кожу под прибором влажной и всегда соблюдайте правила гигиены в ванной. Один продукт сухой и чистый, при желании можно повторно нанести его. Никогда не используйте туалет и не оставляйте интимные зоны влажными! Клей
: при приклеивании к продукту НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ДРУГОЙ КЛЕЙ, кроме клея Skin-Tite !! Другие клеи небезопасны для кожи, Skin-Tite безопасен, однако НИКОГДА не наносите клей непосредственно на чувствительные участки. Никогда не закрывайте отверстия пакером или клеем и никогда не носите пакер более часа, так как это может вызвать дискомфорт.Вы обязаны знать, что нужно вашему телу. Не носите слишком долго! Skin Tite — безопасный для кожи силиконовый клей, используемый для нанесения устройств с эффектом кожи непосредственно на кожу. Отвержденный материал сертифицирован независимой лабораторией в соответствии с ISO 10993-10, Биологическая оценка медицинских изделий, Часть 10: Тесты на раздражение и сенсибилизацию кожи. Его можно лепить «на лету», он обеспечивает максимальный контроль и остается именно там, где вы его поставите. Skin Tite® плотно прилегает к коже и идеально повторяет все контуры.Вулканизированная резина прочная и сгибается / сгибается при движении тела. Всегда очищайте поверхность чистящими средствами, не содержащими масла, масла будут препятствовать отверждению силикона или обеспечению надлежащего сцепления с прибором. ЕСЛИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ЛЮБОГО ПРОДУКТА ПРОИЗОШЛО ЛЮБОЕ РАЗДРАЖЕНИЕ, НЕМЕДЛЕННО ПРЕКРАТИТЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ.
Храните и используйте все продукты при комнатной температуре (72 ° F / 22 ° C). Срок годности этого продукта ограничен, и его следует использовать как можно скорее. Мы рекомендуем сделать небольшой тест на тыльной стороне руки, чтобы убедиться, что у вас нет аллергической реакции на силикон.Если вы заметили какую-либо кожную реакцию, не используйте продукт. Важно: более высокие температуры уменьшают жизнеспособность и ускоряют время отверждения Skin Tite®.
Skin Tite® — силикон, отверждаемый платиной. Силиконовый каучук, отверждаемый платиной, может быть ингибирован определенными загрязнителями, такими как латекс, кожные масла, алоэ вера, глины на основе серы, уретановый каучук и силиконовый каучук, отвержденный оловом, что приводит к липкости на поверхности раздела формы или к полному отсутствию отверждения по всей детали. Если совместимость резины и поверхности вызывает беспокойство, рекомендуется провести небольшой тест.Ингибирование происходит, если резина остается неотвержденной по прошествии рекомендованного времени отверждения. Поскольку нет двух совершенно одинаковых приложений, рекомендуется небольшое тестовое приложение для определения пригодности для вашего проекта, если производительность этого материала находится под вопросом.
ПРИМЕНЕНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ …
1. Использование в качестве биоадгезива — Skin Tite® можно использовать для временной фиксации ранее сделанного протеза из платинового силикона.
Вот как это сделать: очистите кожу И ПРОТЕЗИРУЙТЕ, чтобы удалить любые масла, которые могут повлиять на отверждение клея Skin Tite®.Тщательно перемешайте Skin Tite® (1A: 1B). (ИЗМЕРЕНИЕ И СМЕШИВАНИЕ … Смешивание — Skin Tite® можно перемешивать вручную. Активно перемешайте вручную в течение 30 секунд, убедившись, что вы несколько раз соскребаете стенки и дно емкости для смешивания.)
После перемешивания нанесите небольшое количество Skin Tite® на ВНЕШНИЕ КРАЙКИ прибора и поверхность кожи. Дать стать липким. Держите прибор на коже, пока Skin Tite® не затвердеет. Это должно произойти примерно через 5 минут или меньше, в зависимости от температуры тела.Более высокая температура приведет к более быстрому отверждению Skin Tite®. После отверждения Skin Tite® остается липким. При необходимости используйте небольшое количество Skin Tite®, чтобы аккуратно растушевать края прибора. После того, как Skin Tite® полностью затвердеет, он останется липким, поэтому можно использовать театральный или обычный порошковый макияж для дальнейшего растушевки и окраски изделия. Чтобы удалить прибор с кожи, медленно оторвите кусок от кожи. Снять кожу может с помощью детского масла или средства для снятия макияжа. Покрытые волосами поверхности кожи — Skin Tite® выделяется с коротко стриженных поверхностей кожи, покрытых волосами (короткие волосы на руках, бороды, усы и брови).Если волосы слишком длинные, они будут покрыты резиной, и для их удаления может потребоваться осторожная стрижка. 2. Использование для смешивания устройств непосредственно на коже — Skin Tite® можно комбинировать с силиконовыми пигментами Silc-Pig® и небольшим количеством тиксотропной добавки Thi-Vex® для создания силиконовых приспособлений на коже и / или для наложения протеза на кожа для бесшовного красивого края. Вот как это сделать: смешайте Skin Tite® 1A: 1B по весу или объему как обычно, добавьте небольшое количество пигмента, если хотите, и снова перемешайте.После достижения желаемого цвета добавьте небольшое количество Thi-vex® и продолжайте перемешивание до достижения желаемой толщины. Теперь Skin Tite® можно наносить непосредственно на кожу. Используйте небольшую кисточку, смоченную в спирте, чтобы растушевать края прибора. После полного высыхания прибора можно использовать театральный грим, чтобы растушевать и раскрашивать изделие. Чтобы удалить прибор с кожи, медленно оторвите кусок от кожи. Снять кожу может с помощью детского масла или средства для снятия макияжа.НИКОГДА НЕ НАНЕСЬТЕ КЛЕЙ НАПРЯМУЮ НА ПОЛОВЫЕ ЧАСТИ ИЛИ УЩЕРБЫ ИЛИ ЛЮБОЙ ТИП ПРОБЛЕМЫ КОЖИ. Всегда применяйте к внешним краям. Хранить в недоступном для детей месте. ОСТОРОЖНО — Избегайте контакта с глазами. Силиконовые полимеры обычно не вызывают раздражения глаз, однако возможно легкое временное раздражение. Промыть глаза водой в течение 15 минут и обратиться за медицинской помощью. Удалите с кожи безводным очистителем для рук, а затем водой с мылом.
ВАЖНО — Информация, содержащаяся в этом бюллетене, считается точной.Тем не менее, нет никаких гарантий, выраженных или подразумеваемых в отношении точности данных, результатов, которые должны быть получены от их использования, или того, что любое такое использование не будет нарушать патент. Пользователь должен определить пригодность продукта для предполагаемого применения и принять на себя все риски и ответственность в связи с этим. Всегда оставляйте участок отклеенным, чтобы кожа под ним могла дышать. Силикон не пористый, поэтому при нагревании под протезом он может выделять тепло. На YouTube есть много видеороликов о покупателях, использующих этот продукт в качестве приспособления для Хэллоуина / костюма.Перед использованием проведите мелкомасштабные тесты! Это может быть непростой продукт, поэтому ознакомьтесь с его работой, прежде чем пытаться наложить протез.
Ремни и нижнее белье —
Ваш протез отлично сочетается с ремнями Tranzwear «все в одном», которые мы сейчас носим. Любые узкие боксеры или трусы также могут удерживать ваш протез. Просто имейте в виду, что все приложения и типы телосложения различаются, поэтому решайте сами, что лучше для вас!
PLEASU-ROD USE-
Если ваш пакер поставлялся с удовольствием, следуйте приведенным инструкциям.Ваша удочка предназначена для воспроизведения внешнего вида эрекции. Ваше удилище изготовлено из мягкого, но прочного пенополиуретана с закрытыми порами и с дополнительным гибким пластиковым стержнем. Если во время использования стержня возникает дискомфорт, снимите стержень и не используйте его.
Убедитесь, что протез чистый и на нем нет грязи / мусора (силикон естественным образом притягивает находящиеся в воздухе волосы и грязь), и используйте безопасный для кожи порошок / кукурузный крахмал (избегайте талька), распределенный вокруг стержня и внутри протеза. Осторожно вставьте стержень в протез.Убедитесь, что он не проткнул силикон и плотно прилегает к протезу. Не сгибайте стержень слишком сильно, так как это может вызвать разрыв пены.
Протезирование с перфорацией волос — если у вас были волосы, имейте в виду, что начальный период выпадения будет. В процессе прикрепления могут появиться распущенные волосы, но со временем они перестанут выпадать. Пожалуйста, будьте особенно осторожны, так как при сильном натяжении или износе волосы вырвутся наружу. Волосы синтетические, прикрепляются с помощью клея и штамповки, но могут выпадать.
— Как работает STP?
Каждый индивидуальный результат зависит от человека. Вы должны увидеть дизайн и принять соответствующее решение. К сожалению, по соображениям гигиены ни один из наших продуктов не подлежит возврату. Наши продукты предназначены для правильного течения, но каждый индивидуальный результат может отличаться.
-Могу ли я заменить силикон, если он не течет или идеально подходит?
Да! Когда протез не надет, просто осторожно возьмите ножницы и подрежьте по мере необходимости.
-Что делать, если мой упаковщик порвется или разорвется?
Наши продукты сверхпрочные, но поскольку силикон несколько мягкий и тонкий в местах, где его можно использовать, в некоторых случаях со временем они могут образовывать дыры или разрыв.