✅ Цифровые и буквенные обозначения маркировки шин автомобиля. Скоростной предел, максимальная нагрузка, размер и профиль резины, фото, видео
Для тех водителей, которые часто неправильно устанавливают финские покрышки от производителя Нокиан на свой автомобиль, на маркировке, которая находится на боковой части покрышки, имеются специальные обозначения, которые помогают произвести эту процедуру правильно. На маркировке имеются стрелочки, согласно которым стоит устанавливать покрышки таким образом, чтобы колеса во время движения крутились именно в ту сторону, в которую показывают данные стрелочки. На самом деле, на практике оказывается все проще, чем казалось до этого.
Также обратите внимание на подписи на маркировке, например «Right», «Left». Эти надписи обозначают позицию, на которую должны устанавливаться данные покрышки – «Right» справа и «Left», соответственно, с левой стороны. Подписей, которые бы регламентировали позицию покрышки спереди или сзади не имеется, поэтому здесь водители могут проявить свободу фантазии и установить покрышки только с правильной стороны – дальнейшая позиция значения не имеет.
Иными словами, обращая внимание на то, как расположены стрелочки направления движения колеса и подписи, которые необходимы для обозначения сторон, с которых должны устанавливаться покрышки, можно установить покрышки правильно.
Источник: http://kolesospec.ru/tyres/nokian/markirovka-shin-nokian.html
Летние шины «Нокиан» отличаются множеством положительных качеств, которые присущи современным покрышкам. Качественное сцепление с дорожным покрытием и экологический состав способствуют тому, что резину можно использовать при любых условиях климата и в любых широтах. Исходя из отзывов клиентов, летние шины отлично ведут себя и на раскаленном дорожном покрытии даже в случае, если температура воздуха достигает 40 градусов Цельсия.
Автомобильные шины «Нокиан»
Обратите внимание!
Для данных покрышек не страшна небольшая гололедица и мокрая трасса, поэтому использовать их можно даже в осеннее время года.
Канавки между блоками плечевой зоны летней резины Nokian отличаются особым расположением. Благодаря уникальной форме резины дренажная вода с легкостью выводится наружу, а в местах, где сужаются канавки, происходит дросселирование. В результате такого явления вода не застаивается, а эффективно удаляется с верхней части колеса, что позволяет достичь максимального аквапланирования даже при скорости, составляющей 100 км/ч. К основным преимуществам летних шин «Нокиан» относится следующее:
Что касается недостатков, то они представлены недолговечным сроком эксплуатации, не превышающим 5 сезонов, и мягкой боковиной, которую можно с легкостью проколоть. Именно поэтому опытные автомобилисты крайне не рекомендуют наезжать на бордюры.
Источник: http://kolesa.guru/shini/rezina-nokian-letnaa.html
Исходя из того, что эксплуатационный срок авторезины составляет минимум пять лет, Производители гарантируют, что за это время заявленные характеристики шин не меняются. Однако по факту не все так радужно. Особенности эксплуатации или хранения являются весьма существенным фактором, меняющим состояние авторезины. А вот благоприятные условия эксплуатации продляют этот срок.
То есть бережное использование способствует тому, что автошины прослужить намного дольше обозначенного срока. Так что это не приговор. И внешний вид, и качественные показатели авторезины будут в пределах нормы, так что использовать ее будет безопасно. Надо сказать, что особенности старения зависят от материала, то есть от самой резины. И они могут существенно различаться. А это значит, что имеет значение место производства автопокрышки, иными словами производитель.
Вторым существенным фактором, влияющим на старение, являются условия, в которые попала резина (эксплуатационные особенности и условия хранения шин). Время разрушает резину, она теряет эластичность, становится более хрупкой. Плюс неблагоприятное воздействие температур, ультрафиолета, влаги. Хранить авторезину рекомендуется в запакованном виде (в полиэтилен, полипропилен), в помещении не должно быть жарко, но и не должно быть холодно. Влажность тоже должна быть минимальной, и уж конечно никакого воздействия солнечного света.
Шины с дисками хранятся в накачанном виде, желательно в подвешенном виде (например, на стене), в сухом и теплом помещении. Шины без дисков хранятся в стопках. Можно и вертикально. Время от времени их нужно переворачивать. Сегодня автоцентры предлагают хранение авторезины, и вот там, как раз, соблюдены все необходимые условия для хранения, обеспечивающие сохранность качества резины в течение многих лет.
Источник: http://kalina-2.ru/remont-vaz/data-proizvodstva-shiny-nokian-gde-smotret
Возьмем за основу следующий типоразмер: 202/55 R 16 94 V XL. Что же обозначает такое сочетание?
202 – это величина ширины профиля покрышки, которая измеряется в миллиметрах. 55 – это высота шинного профиля, и выражается она в процентной соотношении к ширине шины. По другому эта величина называется профильным соотношением. Буква «R» означает то, что покрышки имеют радиальную конструкцию. 16 – это внутренний диамтер шины, который соответствует диаметру обода колеса.
Такая величина измеряется в дюймах. Очень часто водители путают эту величину с общим диаметром колеса. Цифра 94 в данном случае обозначает индекс грузоподъемности, V – скоростной индекс и XL – это запас прочности автомобильных покрышек Нокиан.
Индекс скорости обычно используется для того, чтобы обозначить скоростной предел использования данной покрышки. Во время осуществления выбора индекса скорости необходимо руководствоваться моделью транспортного средства, на которое эти покрышки и будут в последующем установлены. Низкий индекс скорости может в результате сильно сказаться на качестве езды автомобиля, а установка шин со слишком высоким индексом приведет к потере комфортабельности движения.
Источник: http://kolesospec.ru/tyres/nokian/markirovka-shin-nokian.html
Многие задаются вопросом, чья резина «Нокиан». По всему миру есть только два завода, где производят летние шины «Нокиан» — в городке Нокиа (Финляндия), а также во Всеволожске, который находится в Ленинградской области. Что касается других заводов, то, к примеру, Бриджстоун выпускает шины для грузовых автомобилей и внедорожников, используя в процессе изготовления заданные «Нокиан» параметры.
В России приобрести резину именно финского производства на сегодняшний день очень сложно из-за того, что завод «Нокиан» в Ленинградской области представлен главным изготовителем, который выпускает около 75 % продукции от общего объема, а это в 3 раза больше, нежели в Финляндии. Резина, выпускаемая фирмой в России, экспортируется во многие страны Европы, что в свое время вызвало бурю негодований финских жителей.
Источник: http://kolesa.guru/shini/rezina-nokian-letnaa.html
По своему строению покрышки могут быть радиальными и диагональными. Большинство современных моделей имеют радиальное пересечение корда.
На колесе маркировка обозначается:
Источник: http://remont-avtovaz.ru/rasshifrovka-markirovki-shin/
Мобильность, точность и скорость пересчёта товара в торговом зале и на складе, позволят вам не потерять дни продаж во время проведения инвентаризации и при приёмке товара.
Узнать больше
Ускорь работу сотрудников склада при помощи мобильной автоматизации. Навсегда устраните ошибки при приёмке, отгрузке, инвентаризации и перемещении товара.
Узнать больше
Обязательная маркировка товаров – это возможность для каждой организации на 100% исключить приёмку на свой склад контрафактного товара и отследить цепочку поставок от производителя.
Узнать больше
Скорость, точность приёмки и отгрузки товаров на складе — краеугольный камень в E-commerce бизнесе. Начни использовать современные, более эффективные мобильные инструменты.
Узнать больше
Повысь точность учета имущества организации, уровень контроля сохранности и перемещения каждой единицы. Мобильный учет снизит вероятность краж и естественных потерь.
Узнать больше
Повысь эффективность деятельности производственного предприятия за счет внедрения мобильной автоматизации для учёта товарно-материальных ценностей.
Узнать больше
Исключи ошибки сопоставления и считывания акцизных марок алкогольной продукции при помощи мобильных инструментов учёта.
Узнать больше
Первое в России готовое решение для учёта товара по RFID-меткам на каждом из этапов цепочки поставок.
Узнать больше
Получение сертифицированного статуса партнёра «Клеверенс» позволит вашей компании выйти на новый уровень решения задач на предприятиях ваших клиентов..
Узнать больше
Используй современные мобильные инструменты для проведения инвентаризации товара. Повысь скорость и точность бизнес-процесса.
Узнать больше
Используй современные мобильные инструменты в учете товара и основных средств на вашем предприятии. Полностью откажитесь от учета «на бумаге».
Узнать больше
Показать все решения по автоматизации
Источник: http://cleverence.ru/articles/auto-busines/markirovka-shin-rasshifrovka-ikh-oboznachenie-v-tablitse-dlya-legkovykh-mashin/
Также вам следует помнить, что у большинства известных мировых производителей автомобильных покрышек существуют свои обозначения некоторых нюансов, условий эксплуатации и используемых при изготовлении технологий. С этой информацией вы сможете ознакомиться на официальном сайте компании-изготовителя резины.
Старайтесь устанавливать на ваш автомобиль покрышки не только одного размера и конструкции, но и одной модели и производителя. Ведь, несмотря на их внешнюю схожесть, разная резина обладает разными характеристиками, что в критических ситуациях может сыграть решающую роль.
Также избегайте следующих ситуаций при установке разной резины на ваш автомобиль:
Представляем для вас таблицу с информацией о рекомендуемых вариантах замены размера покрышек.
| Размерность заменяемой покрышки | Вариант замены (в начале списка указан наиболее подходящий вариант) |
| 135/80R12 | 155/70R12, 155/65R13 |
| 165/70R13 | |
| 175/70R13 | 175/65R14, 185/60R14, 185/65R13, 155/R13, 165/70R14, 165/65R14 |
| 175/70R14 | 185/65R14, 195/60R14, 195/55R15 |
| 185/70R14 | 195/65R14, 205/55R15, 195/60R15 |
| 195/65R15 | 215/60R15, 235/55R15, 205/55R16, 215/55R15 |
| 195/70R15 | 205/65R15, 225/60R15, 205/55R16 |
| 205/70R15 | 215/65R15, 235/60R15, 205/65R15, 225/65R15 |
| 205/70R15 | 205/75R15, 215/65R15 |
Данные из таблицы помогут вам правильно подобрать как саму резину, так и её размер который лучше подойдет к вашему авто. Ведь любые покрышки на машину ставить нельзя, они могут попросту не подойти, как бы этого не хотелось. Заметим что все размеры шин, которые могут быть установлены на конкретный автомобиль, находятся в таблице на передней стойке или пороге, вместе с данными по давлению в шинах, рекомендованное производителем.
Мы постарались привести для вас максимально полную информацию на предмет того, как производители шифруют данные о характеристиках покрышек. Уверены, что отныне вы сможете без труда разобраться, что означает маркировка на шинах автомобиля. Если вы сталкивались с обозначениями, которых нет в приведенном материале, будем рады увидеть ваши комментарии в обсуждении.
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
Источник: http://etlib.ru/blog/554-kak-rasshifrovat-markirovku-shin
Самый распространенный символ, который можно встретить на маркировке шин Нокиан – «*». Этот символ, именуемый в простонародье «звездочкой» или «снежинкой» используется для того, чьтобы обозначить, что данные покрышки можно использовать в достаточно суровых зимних условиях, где возможны сильные морозы и резкие перепады температур.
Иными словами, такой маркировкой отмечаются те зимние модели, которые имеют очень высокий запас прочности и прекрасное сцепление при движении на скользком покрытии. Впрочем, почти все зимние модели шин Нокиан имеют такие замечательные свойства, и поэтому такой символ можно часто встретить на большинстве зимних модификаций автомобильных шин Нокиан.
Также нужно отметить, что иногда можно встретить маркировку «Radial». Это аналог буквы «R» на современной маркировке, соответственно, он означает то, что данные покрышки имеют радиальную конструкцию.
Также на покрышках Нокиан можно встретить подпись «Reinforced». Такие покрышки являются усиленными, иными словами, это покрышки с более высокой несущей способностью.
Маркировка XL обозначает то, что у этих автомобильных покрышек имеется достаточно высокий запас прочности. Большинство шин от финского производителя Нокиан имеют на боковой части этот тип маркировки. Такое обозначение символизирует то, что индекс прочности в данных покрышках был увеличен дополнительно на четыре единицы.
Также нередко на автомобильных покрышках от производителя Нокиан можно встретить подпись «Regroovable». Это значит, что у автомобильных покрышек с такой подписью есть возможность углубления протекторного рисунка посредством нарезки.
В последнее время можно видеть надпись «Tubeless», которая означает, что в данной покрышке действует бескамерный тип герметизации. Если такой маркировки на покрышках Нокиан нет, то это значит, что камера в таких шинах все же имеется. Еще есть специальное обозначение «Tube type», которое как раз-таки и говорит о наличии в покрышке камеры.
Можно увидеть на современных покрышках Нокиан маркировку «M.S», «M&S», «M+S». Такая маркировка будет обозначать, что такие шины можно использовать во время движения по снегу и слякоти, иными словами, в условиях непогоды и скользкого покрытия. В модельном ряду Нокиан такую маркировку имеют не только все зимние автомобильные покрышки, но и некоторые летние модели.
Источник: http://kolesospec.ru/tyres/nokian/markirovka-shin-nokian.html
На каждой автомобильной шине есть обозначения и знаки.
Многие считают, что таким образом обозначен типоразмер резины, а также их конструкция и параметры нагрузки. На самом деле, расшифровать маркировку автомобильной покрышки может даже самый неопытный водитель, поскольку все обозначения представлены такими характеристиками:
Маркировка автомобильных покрышек
Узнать год выпуска той или иной резины поможет соответствующая маркировка, но многие неопытные автолюбители задаются вопросом, где же она находится. Комплектующие для транспортных средств выпускаются партиями, и каждая из них отмечена четырехзначным кодом, который и указывает на то, в каком году были произведены колеса.
Обратите внимание!
В большинстве случаев такой четырехзначный код расположен на ободке покрышки. Чтобы было удобно обнаружить такую отметку, производитель шин «Нокиан» помещает ее в овальный штамп.
Дата производства включает в себя не более 3-4 цифр, которые указывают не только на год, но и на месяц выпуска комплектующих. К примеру, код «0914» можно расшифровать следующим образом:
Соответствующее обозначение указывает на то, что резина для автомобиля была произведена в сентябре 2014 года. Обязательный ввод четырехзначного обозначения был принят в 2000 году. В связи с этим, увидев на колесах 3 цифры вместо 4, можно понять, что комплектующие были произведены еще в прошлом веке.
Источник: http://kolesa.guru/shini/rezina-nokian-letnaa.html
Современные покрышки в основном бескамерного типа, но на дорогах все еще можно встретить варианты с камерами, преимуществом которых является их невысокая стоимость (от 12 долларов) (цена актуальна на 22.10.18).
Обозначение бескамерной резины
По сравнению с бескамерной резиной, камерные варианты проигрывают в показателях скорости, надежности и безопасности.
Источник: http://remont-avtovaz.ru/rasshifrovka-markirovki-shin/
Некоторые автомобилисты, приобретая покрышки Нокиан, боятся нарваться на подделку. В теории шины подделать можно, но за мировую практику это были единичные случаи. Все дело в том, что для производства требуется предприятие немалых размеров.
Соответственно, не все желающие легких заработков способны начать выпускать фальсификат. И хотя несколько раз подделки резины имели место, все же можно считать, что это наиболее застрахованная от фальсификата отрасль.
В любом случае рекомендуется приобретать шины в проверенных магазинах. У них должна быть лицензия или сертификат на реализацию подобной продукции.
Для обеспечения полной безопасности лучше всего заказать резину через официальный сайт Нокиан. В таком случае придется оплатить доставку, но зато можно быть уверенным в том, что приобретенный товар точно оригинальный.
Источник: http://kolesadom.ru/shiny-nokian-markirovka-ustanovka-podlinnost-obzor/
Индикатор износа шин Nokian является частью протектора, а находится он в ячейке между шашек. Это касается всех шин «Нокиан», как летних, так и зимних. Но форма этого индикатора может разниться между собой. У некоторых моделей колес для него отведена отдельная шашка, которая делится на несколько равнозначных частей, каждая из которых имеет разную толщину. На сегодняшний день существует несколько типов индикаторов, а именно:
Пример индикатора износа покрышки
Наиболее простым индикатором износа резины Nokian является объемный тип. Принцип его работы заключается в том, что по мере того, как протектор будет стираться, индикатор будет постепенно сливаться с узором. Это указывает на то, что резина достигла критической отметки износа.
Источник: http://kolesa.guru/shini/rezina-nokian-letnaa.html
Другие варианты маркировки
Дополнительные характеристики:
Источник: http://remont-avtovaz.ru/rasshifrovka-markirovki-shin/
Что касается всесезонных шин финского производства, то их существует великое множество, но наиболее популярными являются покрышки Nokian Tyres W и Nokian Tyres Nordman S SUV. За счет уникальной резиновой смеси такие колеса отлично себя ведут как в жаркую погоду, так и в условиях сурового мороза и на образовавшейся на дороге ледяной корке.
К преимуществам этих моделей можно отнести проходимость по заснеженному дорожному покрытию, бесшумность в процессе езды, предсказуемость на дороге, а также отсутствие заносов.
К недостаткам специалисты относят образование шишек на боковых поверхностях в результате сильных и частых ударов о бордюры.
Всесезонные покрышки «Нокиан» пользуются популярностью во всем мире, но выбор колес для того или иного транспортного средства должен происходить в индивидуальном порядке. Перед покупкой рекомендуется изучить характеристики машины и совместимость резины с автомобилем. Всегда нужно помнить, что езда на некачественной резине может привести к аварии и другим неприятным последствиям.
Источник: http://kolesa.guru/shini/rezina-nokian-letnaa.html
Мы уже разобрались с основанием шипа, которое представляет собой квадратную пластину. И при таком строении вполне можно было ожидать ту же форму и у самого шипа. Тем более что у оригиналов десятилетней давности он был именно четырехгранным. Почему же теперь было принято решение отказаться от такой концепции?
Ответ оказался гораздо проще, чем можно было предположить. Можно было бы долго рассуждать, какая форма будет лучше подходить для уверенной сцепки с дорогой и качественнее вгрызаться в лед, если бы не одно «но». Каким бы ни был материал, из которого изготавливается каждый шип, после обкатки, независимо от первоначальной формы, эти элементы становятся все равно круглыми. А значит, на этом можно удешевить производство, не заморачиваясь приданием определенных форм шипам с завода.
Кроме того, элементы с четырех- или шестигранной формой, как показали тесты, изнашиваются быстрее круглых, так как больше сопротивляются при движении по чистому асфальту. Так что такая концепция в «Нокиан Нордман 5 SUV» позволила еще и продлить срок службы шипов, что позволяет не тратиться лишний раз на перешиповку.
Источник: http://lkard-lk.ru/avtolyubitelyu/markirovka-shin-rasshifrovka-indikator-iznosa-protektora-tsvetnye-metki-i-t-d-chast-2
Как мы убедились, расшифровка маркировки шин для легковых автомобилей не сложный процесс. Знание нюансов обозначения шин поможет приобрести не просто подходящий, а лучший и качественный комплект из всех предложений,не полагаясь всецело на советы не всегда опытного и честного продавца.
Каждый владелец транспортного средства руководствуется при выборе своими личными предпочтениями и финансовыми возможностями. Единственное правило для всех без исключения марок автомобилей – выбирать резину строго соответствующую рекомендациям производителя.
| Видео — Что означает маркировка шин? |
| Видео — Обозначения и расшифровка на шинах |
Источник: http://remont-avtovaz.ru/rasshifrovka-markirovki-shin/
Как узнать дату выпуска шины (месяц и год производства шины)? Как определить, что шина слишком старая и не годится для использования?
Мы специально решили объединить эти вопросы в один раздел, поскольку если люди интересуются датой изготовления покрышки, то они хотят разобраться как минимум в двух вопросах:
Начнем с того, как определить дату изготовления шины.
Дата производства шины написана на боковине покрышки в овальном штампе в виде 4-х цифр, например: 1805. Первые две цифры означают неделю изготовления, последние две — год.
В нашем случае 18 неделя — это Апрель 2005 года.
Для более простого расчета даты изготовления на нашем сайте «Покрышка.ру» есть специальный калькулятор для расчета даты выпуска шины.
Калькулятор рассчитывает дату автошины только для 4-х значного кода.
3-х значный код даты у шины означает, что она была выпущена до 2000 года.
3-х значный код даты производства шины означает, что она была выпущена до 2000 года.
Старая маркировка похожа на новую, т.е. первые две цифры тоже неделя изготовления, но последняя цифра означает не полностью год, а только последнюю цифру года.
Например, код: 108. Это значит, что автошина выпущена: 10-ая неделя 88 или 98 года.
Чтобы понять 80-ые года или 90-ые, нужно внимательно посмотреть, есть ли после этих цифр пробел (промежуток или треугольный штамп) на боковине или нет.
Если: *108*, то это 88 год.
Если же есть пробел после цифр: *108 * или *108 (значок — треугольник)*, то эта покрышка 98-ого года выпуска.
Такие сложности обусловлены тем, что раньше производители покрышек не думали, что шиной будут пользоваться больше 10 лет. Но после 2000 года производители автошин пришли к более удобной 4-х значной маркировке даты производства на колесе.
Перед 3-значными или 4-х значными цифрами могут стоять еще несколько букв, например, или , но для определения даты выпуска резины нас интересуют только последние цифры.
Про дополнительные надписи на колесе вы можете узнать в разделах: маркировка автомобильных шин и маркировка дисков.
Производители автошин гарантируют нормальную работу шин не менее 5 лет, при условии того, что шина до этого времени не износилась.
Однако на практике качественные покрышки могут прослужить гораздо дольше, оставаясь при этом эластичными и сохраняя свои основные эксплуатационные характеристики.
Старение резины зависит как от качества самих шин, так и от того, в каких условиях эксплуатировались (или хранились) эти колеса.
Из шин с годами постепенно выходят химические вещества, которые придают эластичность резине. Мы это можем ощущать в виде запаха, который излучают практически все новые резинотехнические изделия. Состаренные покрышки становятся более твердыми и менее эластичными.
Этот процесс усиливается при высоких температурах, повышенной влажности и при попадании прямого солнечного излучения на поверхность резины. Под действием солнечных лучей из кислорода воздуха образуется ОЗОН, который способствует быстрому старению шины.
Именно поэтому, хранить летние или зимние шины лучше имея специальные полиэтиленовые пакеты для колес, которые не дают солнечным лучам напрямую попадать на резину, а также пакеты препятствуют прямому контакту шины с атмосферой.
При правильном хранении качественные покрышки могут оставаться эластичными до 7–10 лет!
Внешне старение автошины можно увидеть на боковине покрышки, где постепенно начинают появляться мелкие трещинки, которые с каждым годом становятся более глубокими. Кроме того, сам цвет покрышки начинает меняться и становится более «белесым», вместо изначального — черного.
Если на ваших колесах вы увидели эти характерные следы старения резины, значит, их пора менять несмотря на то, что протектор может быть еще не очень сильно изношен.
Часто покупатели задают вопрос: стоит ли покупать новые шины, если дата выпуска у них стоит более двух или трех лет назад?
Все зависит от условий хранения и изначального качества автошины. На складах новые шины хранятся в разных условиях, и если соблюдены температурные условия и влажность воздуха, то новые шины могут храниться очень долго, практически не теряя своих характеристик.
Поэтому перед покупкой автошины, если она выпущена несколько лет назад, нужно оценить ее внешнее состояние: нет ли на ней характерных небольших трещинок, не потеряла ли шина эластичность и не поменяла ли она свой цвет. Если шина внешне выглядит идеально, то значит, она хранилась в правильных условиях и ее можно смело покупать. Если же вы обнаружили какие-то признаки старения, лучше попросить поменять эти покрышки на более новые или отказаться от покупки.
Очень много зависит еще от фирмы производителя покрышки и, соответственно, качества самой резины. Ведущие шинные компании тратят огромные деньги на исследования в этом направлении и добавляют в состав резины специальные «антистарители», состав которых держится в строжайшем секрете.
Покупая хорошие шины, скажем Michelin, Goodyear, или Nokian, вы покупаете очень качественные автошины, которые при правильной эксплуатации прослужат вам гораздо больше гарантийного срока — 5 лет (при условии, что они не сотрутся у вас раньше из-за большого пробега).
При прочих равных условиях старайтесь покупать более «свежие» автошины, это гарантия того, что условия хранения шин не нарушались в течении долгого времени.
Однако не стоит уделять уж слишком много внимания возрасту шин при покупке, особенно если он меньше двух лет.
Практика показывает, что такие покрышки служат ничуть не хуже, чем те, которые выпустили всего месяц назад. А их эксплуатационные характеристики и долговечность в первую очередь зависят от ее изначального качества, т.е. от производителя и модели.
И в конце мы дадим несколько полезных советов, которые помогут продлить срок службы и уменьшить старение автомобильных шин:
Удачи на дорогах!
Материал подготовлен в Pokrishka.ru
Внимание! Все содержимое этого сайта охраняется законодательством об интеллектуальной собственности (Роспатент, свидетельство о рег. №2006612529). Установка гиперссылки на материалы сайта не рассматривается как нарушением прав и согласования не требует. Юридическая поддержка сайта — юр.фирма «Интернет и Право».
При необходимости заменить старые покрышки на новые у всех автомобилистов возникает вопрос о том, как узнать их год изготовления. Его можно прочитать на ободе покрышек, ведь каждый производитель в обязательном порядке указывает дату изготовления. Но единых стандартов нет, поэтому иногда это бывает сделать непросто. О том, где на шинах можно найти год выпуска, о сроке их службы и рекомендуемых условиях эксплуатации вы сможете прочесть в этой статье.
На каждой покрышке можно встретить набор знаков и обозначений. На первый взгляд может показаться, что параметры нагрузки, конструкции шин или их типоразмера очень сложны. Но на самом деле разобраться в маркировке и расшифровке автошины может любой автомобилист. Как правило, на шинах можно встретить следующие характеристики:
Большинство водителей знают, что есть две детали, на которых лучше не экономить в автомобиле: тормоза и колеса. Шины – это ключевой элемент вашей безопасности, ведь именно они обеспечивают сцепление с дорогой и эффективное торможение. От того, насколько они будут качественными и правильно подобранными, зависят и ваше здоровье, и срок служб автомобиля. Поэтому к вопросу выбора автошин всегда стоит подходить с особой тщательностью.
Со временем покрышки изнашиваются, поэтому необходимо успеть вовремя заменить их на новые. Лучше сделать это немного раньше, чем ездить на шинах, которые успели стереться до самого основания протектора. Какой же срок службы у покрышек? Конечно же, немало зависит от условий эксплуатации. Но предельно допустимым сроком считается отметка в 45 тысяч километров. Дальше затягивать смену колес специалисты уже не рекомендуют. Продлить жизнь колесам помогает соблюдение сезонности и аккуратная езда.
Так имеет ли смысл смотреть дату изготовления шин, ведь количество километров на них все равно не отображается? Этот параметр стоит узнавать при покупке новых покрышек. В этом случае полезно знать, когда они были изготовлены. Из-за неправильного хранения они могут испортиться, и в этом случае чем новее товар – тем лучше. При правильном температурном режиме шины могут спокойно храниться и 3-5 лет. Но перед покупкой такой продукции нужно внимательно осмотреть покрышки на предмет трещин, износа и иных следов. Попросите у продавца сертификат качества, во избежание неприятных ситуаций.
Узнать, когда была выпущена автошина, можно, прочитав соответствующую маркировку. Где на шинах год выпуска? Каждая партия выпускаемой продукции имеет четырёхзначный код, в котором и скрыт год выпуска автомобильной шины. Располагается эта дата обычно на ободе резины. Для удобства они зачастую находятся в овальном штампе, поэтому найти эти цифры не составляет труда.
Сама дата обычно состоит из трех-четырех цифр, которые указывают на месяц и год производства. Например, обозначение «0815» можно расшифровать так:
Таким образом, прочитав это обозначение, сразу можно понять, что покрышка была выпущена в августе 2015 года. Четырехзначное обозначение было введено в 2000 году, поэтому, увидев три цифры вместо четырех, можно сразу понять, что такая резина была выпущена еще в прошлом столетии.
На шинах японских марок срок годности обозначается точно так же, как и на всех остальных. Год выпуска на шинах «Нокиан» указан на боковой поверхности, рядом с надписью DOT. Если вы не смогли найти дату изготовления при покупке б/у резины, то такое приобретение лучше отложить, ведь неизвестно, сколько она уже «прожила». Как узнать годы выпуска шины, если дата стерлась или ее не видно? Определить срок изношенности покрышек можно и на глаз. По каким признакам можно узнать старые шины?
При выборе новой «обувки» для своего автомобиля важно обращать внимание не только на год выпуска шин. Существует ряд признаков, по которым можно понять, что товар хранился неправильно:
Даже покупая шины, бывшие в употреблении, внимательно осматривайте их на предмет вышеперечисленных признаков. Если обнаружите хотя бы один из них, отложите такую покупку на потом.
Срок службы покрышек зависит не только от года выпуска шины, но и от того, как вы будете ее хранить. После сезонной замены колес многие отправляют их пылиться в холодные гаражи, или того хуже – на улицу. Такое обращение сокращает срок эксплуатации шин в два, а то и в три раза. Какие правила нужно выполнять, чтобы резина сослужила вам долгую службу?
Среди автомобилистов бытует мнение, что лучше всего покупать все шины одного года выпуска, так характеристики сцепления машины с дорогой будут лучше. Но шины разных партий нелегко подобрать с одинаковыми датами выпуска, да и нужно ли? Эксперты утверждают, что год выпуска шины абсолютно никак не влияет на ее параметры, если изделие правильно хранилось и сроки соблюдены. Поэтому, если вы купили на распродаже по скидке 5-6-летние шины, не стоит думать, что они проживут не очень долго.
Лучше купить такие покрышки от известного производителя, чем только что сошедшие с конвейера шины неизвестного бренда. Поверьте, у первых больше шансов отработать свои 5-7 лет без проблем. Если же вы настроены на покупку только самых лучших покрышек, тогда лучше присмотреться к новинкам на рынке. Они точно будут с самым свежим сроком изготовления.
Выбирая себе новые или б/у шины, обязательно обратите внимание на дату изготовления. Как проверить год выпуска шины? Нужно обратить внимание на цвет и наличие трещин на поверхности резины. Старые шины становятся из черных серыми, а на их поверхности можно увидеть россыпь трещин. Если вам попался такой товар, попросите принести изделие из более новой поставки или вообще откажитесь от покупки. Но не стоит забывать и про другие параметры при выборе покрышек: оцените высоту профиля, убедитесь в том, что они точно подходят для вашего автомобиля. Выбирайте резину с учетом сезонности, правильно храните ее, и тогда она прослужит вам долгие годы!
Нашел полезную информация по шинам, тут выложу, да бы не забыть в последствии. Ну может еще кому пригодится.
И так:
Подойти к своей машине и прочтите надпись на боковине шины (резине).
Называется она типоразмер и выглядит, для примера, вот так:
205/55 R16 94 Н XL
205 — это ширина шины в мм.
55 — Пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине. В нашем случае оно равно 55%. Проще говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот. Обычно эту величину называют просто — «профиль».
Поскольку профиль шины это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 205/55 R16 захотите поставить автошины с размером 215/55 R16, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто). Точные данные по изменению внешних размеров колеса вы можете рассчитать в специальном шинном калькуляторе.
Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.
R — означает автошину с радиальным кордом (по сути, сейчас почти все шины делаются именно так).
Многие ошибочно полагают, что R- означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.
16 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска. Подробнее про маркировку дисков можно прочитать в разделе маркировка дисков.
Н — индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч). Говоря про индекс скорости автошины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.
Таблица индексов скорости:
Индекс скорости J K L M N P Q R S T U H V VR
Мах. Скорость (км/ч) 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 >210
W Y ZR
270 300 >240
94 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо. Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае ИН — 94 — 670 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать.
Таблица индексов нагрузки шины:
Индекс нагрузки 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69
Мах. Нагрузка (в кг.) 250 257 265 272 280 290 300 307 315 325
Индекс нагрузки 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79
Мах. Нагрузка (в кг.) 335 345 355 365 375 387 400 412 426 437
Индекс нагрузки 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89
Мах. Нагрузка (в кг.) 450 462 475 487 500 515 530 545 560 580
Индекс нагрузки 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Мах. Нагрузка (в кг.) 600 615 630 650 670 690 710 730 750 775
Индекс нагрузки 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109
Мах. Нагрузка (в кг.) 800 825 850 875 900 925 950 975 1000 1030
Индекс нагрузки 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119
Мах. Нагрузка (в кг.) 1060 1090 1120 1150 1180 1215 1250 1285 1320 1360
Индекс нагрузки 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129
Мах. Нагрузка (в кг.) 1400 1450 1500 1550 1600 1650 1700 1750 1800 1850
Внимание! Индекс нагрузки в таблице указывается на одно колесо автомобиля. Для подсчета максимально допустимого веса машины нужно умножить максимальный вес нагрузки одного колеса на количество колес (например, у легкового авто нужно умножать на 4).
Американские обозначения: типоразмер (расшифровка).
Существуют две различные маркировки американских шин.
Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger — для легковой машины) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15.
И другая маркировка автошины, которая принципиально отличается от европейской.
Например: 31х10.5 R15 (соответствует европейскому типоразмеру 265/75 R15)
31 — внешний диаметр шины в дюймах.
10.5 — ширина шины в дюймах.
R — автошина радиальной конструкции (более старые модели автошин были с диагональной конструкцией).
15 — внутренний диаметр шины в дюймах.
Вообще говоря, если не считать непривычных нам дюймов, то американская маркировка автошин логичная и более понятная, в отличае от европейской, где высота профиля покрышки непостоянна и зависит от ширины автошины. А тут все просто с расшифровкой: первая цифра типоразмера — внешний диаметр, вторая — ширина, третья — внутренний диаметр.
Для пересчета одного вида типоразмеров в другие, вы можете воспользоваться шинный калькулятор- дюймы.
Цветные метки используемые для маркировки шины:
Желтая маркировка на шине (круглая или треугольная метка) на боковине означает самое легкое место на шине. При монтаже новой шины на диск, желтую метку нужно совместить с самым тяжелым местом на диске. Обычно это то место, где крепится ниппель. Это позволяет улучшить балансировку колеса и поставить грузики меньшего веса.
На шинах с пробегом эта желтая маркировка-метка не так актуальна, поскольку, как правило, при износе автошины её баланс смещается.
Красная маркировка (красная точка на шине) — означает место максимальной силовой неоднородности, проявление которой обычно связано с различными соединениями разных слоев шины при её изготовлении. Эти неоднородности — абсолютно нормальное явление, и они есть у всех шин. Но обычно помечают красными точками только те шины, которые идут на первичную комплектацию автомобилей, т.е. когда машина выходит с завода.
Эту красную метку совмещают с белыми метками на дисках (белые метки маркировки на дисках тоже ставятся в основном для первичной комплектации авто), которые обозначают самое близкое место к центру колеса. Это делается для того, чтобы максимальная неоднородность в шине минимально сказывалась при движении, обеспечивая более сбалансированную силовую характеристику колеса. При обычном шиномонтаже не рекомендуется обращать внимание на маркировку шины красной меткой, а руководствоваться желтой меткой, совмещая её с ниппелем.
Маркировка — белый штамп с цифрой означает номер инспектора, который проводил финальный осмотр шины на заводе-изготовителе.
Дополнительная информация указываемая в маркировке на боковине шины:
XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.
M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние.
На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.
All Season или AS — Всесезонные шины.
Aw (Any Weather) — Любая погода.
Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования её в суровых зимних условиях.
Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.
Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.
Outside и Inside — ассиметричные шины. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.
RunFlat, RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Подробнее от технологии RunFlat читайте на странице шины Ранфлет.
Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. д.
Rotation или стрелка эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.
Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой.
Tube Type — обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.
Max Pressure — максимально допустимое давление в шине, в кПа. Подробнее о давлении в колесах автомобиля читайте на странице давление в колесах.
Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.
Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).
Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции.
Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.
Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe).
DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.
Temperature А, В или С — термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).
Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.
Treadwear — относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.
TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1.6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).
Подробнее про износ автомобильных шин можно прочитать на странице износ шин.
Как узнать дату изготовления шины:
Дата изготовления шины написана в виде четырёх цифр в овале (например 1805) — первые две цифры неделя изготовления, следующие две — год изготовления (в нашем примере апрель 2005 г).
Более подробно про дату производства шины, ее старение и способах защиты от этого явления можно прочитать на странице дата изготовления шины.
3-х значный код даты у шины означает, что она была выпущена до 2000 года.
Старая маркировка похожа на новую, т.е. первые две цифры тоже неделя изготовления, но последняя цифра означает не полностью год, а только последнюю цифру года.
Например, код: 108. Это значит, что автошина выпущена: 10-ая неделя 88 или 98 года.
Чтобы понять 80-ые года или 90-ые, нужно внимательно посмотреть, есть ли после этих цифр пробел (промежуток или треугольный штамп) на боковине или нет.
Если нет: *108*, то это 88 год, если же есть: *108 * или *108(значок — треугольник)*, то эта покрышка 98-ого года выпуска.
Такие сложности обусловлены тем, что раньше производители покрышек не думали, что шиной будут пользоваться больше 10 лет. Но после 2000 года производители автошин пришли к более удобной 4-х значной маркировке даты производства на колесе.
При необходимости заменить старые покрышки на новые у всех автомобилистов возникает вопрос о том, как узнать их год изготовления. Его можно прочитать на ободе покрышек, ведь каждый производитель в обязательном порядке указывает дату изготовления. Но единых стандартов нет, поэтому иногда это бывает сделать непросто. О том, где на шинах можно найти год выпуска, о сроке их службы и рекомендуемых условиях эксплуатации вы сможете прочесть в этой статье.
На каждой покрышке можно встретить набор знаков и обозначений. На первый взгляд может показаться, что параметры нагрузки, конструкции шин или их типоразмера очень сложны. Но на самом деле разобраться в маркировке и расшифровке автошины может любой автомобилист. Как правило, на шинах можно встретить следующие характеристики:
Большинство водителей знают, что есть две детали, на которых лучше не экономить в автомобиле: тормоза и колеса. Шины – это ключевой элемент вашей безопасности, ведь именно они обеспечивают сцепление с дорогой и эффективное торможение. От того, насколько они будут качественными и правильно подобранными, зависят и ваше здоровье, и срок служб автомобиля. Поэтому к вопросу выбора автошин всегда стоит подходить с особой тщательностью.
Со временем покрышки изнашиваются, поэтому необходимо успеть вовремя заменить их на новые. Лучше сделать это немного раньше, чем ездить на шинах, которые успели стереться до самого основания протектора. Какой же срок службы у покрышек? Конечно же, немало зависит от условий эксплуатации. Но предельно допустимым сроком считается отметка в 45 тысяч километров. Дальше затягивать смену колес специалисты уже не рекомендуют. Продлить жизнь колесам помогает соблюдение сезонности и аккуратная езда.
Так имеет ли смысл смотреть дату изготовления шин, ведь количество километров на них все равно не отображается? Этот параметр стоит узнавать при покупке новых покрышек. В этом случае полезно знать, когда они были изготовлены. Из-за неправильного хранения они могут испортиться, и в этом случае чем новее товар – тем лучше. При правильном температурном режиме шины могут спокойно храниться и 3-5 лет. Но перед покупкой такой продукции нужно внимательно осмотреть покрышки на предмет трещин, износа и иных следов. Попросите у продавца сертификат качества, во избежание неприятных ситуаций.
Узнать, когда была выпущена автошина, можно, прочитав соответствующую маркировку. Где на шинах год выпуска? Каждая партия выпускаемой продукции имеет четырёхзначный код, в котором и скрыт год выпуска автомобильной шины. Располагается эта дата обычно на ободе резины. Для удобства они зачастую находятся в овальном штампе, поэтому найти эти цифры не составляет труда.
Сама дата обычно состоит из трех-четырех цифр, которые указывают на месяц и год производства. Например, обозначение «0815» можно расшифровать так:
Таким образом, прочитав это обозначение, сразу можно понять, что покрышка была выпущена в августе 2015 года. Четырехзначное обозначение было введено в 2000 году, поэтому, увидев три цифры вместо четырех, можно сразу понять, что такая резина была выпущена еще в прошлом столетии.
На шинах японских марок срок годности обозначается точно так же, как и на всех остальных. Год выпуска на шинах «Нокиан» указан на боковой поверхности, рядом с надписью DOT. Если вы не смогли найти дату изготовления при покупке б/у резины, то такое приобретение лучше отложить, ведь неизвестно, сколько она уже «прожила». Как узнать годы выпуска шины, если дата стерлась или ее не видно? Определить срок изношенности покрышек можно и на глаз. По каким признакам можно узнать старые шины?
При выборе новой «обувки» для своего автомобиля важно обращать внимание не только на год выпуска шин. Существует ряд признаков, по которым можно понять, что товар хранился неправильно:
Даже покупая шины, бывшие в употреблении, внимательно осматривайте их на предмет вышеперечисленных признаков. Если обнаружите хотя бы один из них, отложите такую покупку на потом.
Срок службы покрышек зависит не только от года выпуска шины, но и от того, как вы будете ее хранить. После сезонной замены колес многие отправляют их пылиться в холодные гаражи, или того хуже – на улицу. Такое обращение сокращает срок эксплуатации шин в два, а то и в три раза. Какие правила нужно выполнять, чтобы резина сослужила вам долгую службу?
Среди автомобилистов бытует мнение, что лучше всего покупать все шины одного года выпуска, так характеристики сцепления машины с дорогой будут лучше. Но шины разных партий нелегко подобрать с одинаковыми датами выпуска, да и нужно ли? Эксперты утверждают, что год выпуска шины абсолютно никак не влияет на ее параметры, если изделие правильно хранилось и сроки соблюдены. Поэтому, если вы купили на распродаже по скидке 5-6-летние шины, не стоит думать, что они проживут не очень долго.
Лучше купить такие покрышки от известного производителя, чем только что сошедшие с конвейера шины неизвестного бренда. Поверьте, у первых больше шансов отработать свои 5-7 лет без проблем. Если же вы настроены на покупку только самых лучших покрышек, тогда лучше присмотреться к новинкам на рынке. Они точно будут с самым свежим сроком изготовления.
Выбирая себе новые или б/у шины, обязательно обратите внимание на дату изготовления. Как проверить год выпуска шины? Нужно обратить внимание на цвет и наличие трещин на поверхности резины. Старые шины становятся из черных серыми, а на их поверхности можно увидеть россыпь трещин. Если вам попался такой товар, попросите принести изделие из более новой поставки или вообще откажитесь от покупки. Но не стоит забывать и про другие параметры при выборе покрышек: оцените высоту профиля, убедитесь в том, что они точно подходят для вашего автомобиля. Выбирайте резину с учетом сезонности, правильно храните ее, и тогда она прослужит вам долгие годы!
В России предприятие Nokian расположено во Всеволожске. Завод этот здесь уже 13 лет и является крупнейшим среди других производителей шин. Офис компании расположен в этом же городе. В нем решают вопросы по ведению бизнеса не только на территории России, но и Казахстана и Белоруссии.
В среднем за год здесь производится около 15 миллионов покрышек. Лишь половина из них остается в России, а остальная половина отправляется на экспорт. Компания входит в топ производителей не только в России, но и по всему миру.
Основное предприятие Nokian расположено в Финляндии. Именно здесь и началась история компании. Некоторые модели для России производятся в Финляндии.
Как и любой другой производитель, Nokian указывает дату выпуска на боковой части моделей. Чаще всего она включает четыре цифры, которые расположены в овальном штампе. Последние две означают год выпуска, а первая пара – неделю.
К примеру, если указано 1807, то это значит, что шины были произведены в 2007 году на 18 неделе – в апреле. Если модели устаревшие, то на них будет указано всего три цифры – первая и вторая означают неделю производства, а третья – год выпуска.
Однако такую резину покупать не рекомендуется, так как она со временем теряет свои свойства. Вообще, не стоит покупать изделия, которые были выпущены более чем 6-7 лет назад.
Некоторые автомобилисты, приобретая покрышки Нокиан, боятся нарваться на подделку. В теории шины подделать можно, но за мировую практику это были единичные случаи. Все дело в том, что для производства требуется предприятие немалых размеров.
Соответственно, не все желающие легких заработков способны начать выпускать фальсификат. И хотя несколько раз подделки резины имели место, все же можно считать, что это наиболее застрахованная от фальсификата отрасль.
В любом случае рекомендуется приобретать шины в проверенных магазинах. У них должна быть лицензия или сертификат на реализацию подобной продукции.
Для обеспечения полной безопасности лучше всего заказать резину через официальный сайт Нокиан. В таком случае придется оплатить доставку, но зато можно быть уверенным в том, что приобретенный товар точно оригинальный.
Большинство моделей Нокиан имеют направленный рисунок протектора. Он обеспечивает отличные свойства, но при установке с такими покрышками придется повозиться, ведь если протектор будет расположен неправильно, то показатели значительно ухудшатся.
Направление шин чаще всего указано на боковой части стрелочкой. Поэтому несложно догадаться, как их правильно поставить.
Для всех, кто ценит при езде на автомобиле безопасность и комфорт, покрышки Нокиан подойдут на все 100%. При этом некоторые модели предназначены для передвижения на высокой скорости – для тех, кто спокойствию предпочитает выброс адреналина.
Источник kolesadom.ru
Множество деталей автомобиля имеют свой, определенный срок службы. К их числу относятся и покрышки. Производители автомобильной резины предусмотрели возможность постоянного контроля над их состоянием. Так, например, существует специальный индикатор износа шин Nokian, Continental, Michelin и других. Следить за ними необходимо постоянно, иначе можно попасть в очень неприятную ситуацию.
Немаловажную роль играет в жизни автошин глубина протектора. Первичная глубина протектора на летних шинах легкового авто составляет от 6 до 9 мм., а зимних 9-11 мм. Но автопокрышки, имеют свойство изнашиваться. Даже в связи с глубиной между протекторами регламентируются строгие стандарты.
Согласно нормативам минимальная глубина протектора должна составлять не менее чем 1.6 миллиметра, для автобуса минимальная высота не ниже 2 мм., для грузовых не менее 1 мм. Данные нормы могут, считается нормой в летнее время года. Для зимнего периода времени нормы существенно выше:
Эти нормы необходимы для того, чтобы транспортное средство нормально ездило по любым дорогам. Поэтому необходимо подходить с максимальной ответственностью к выбору автошин, и заблаговременно их менять. Если не придерживается элементарных мер по эксплуатации, и продолжать ездить на «лысых» автопокрышках, то это может подвергнуть опасности как самого водителя, так и пассажиров. Это обусловлено тем, что в момент езды вода не отводится из-под колеса, что приводит к потере контролю управления из-за так называемого «аквапланирования».
Долговечность и оптимальная работа автомобильной резины во многом зависит от правильной эксплуатации. Поддерживать нормальное давление в них – лишь малая часть мероприятий, которые необходимо проводить с ними. Следует сразу оговориться, что разная резина имеет разный ресурс.
Самая долговечная резина – для зимней эксплуатации, а быстрее всего изнашивается летная, асфальтовая покрышка. Последняя за срок службы просто истирается о дорожное покрытие, как каблук ботинка. Зимней резине уготовано другое предназначение – держать машину на льду и снегу, и она приходит в негодность из-за старения резины, появления трещин и выпадания шипов (поэтому и рекомендована ошиповка зимних шин). Кроме этого, причины изнашивания покрышек могут быть следующими:
Все эти причины вместе или по отдельности могут способствовать ускоренному износу, который в норме может составлять от 30 до 60 тысяч километров пробега. Конечно, можно прибегнуть к новой нарезке протектора, но такая резина проживет не более одного сезона. Кроме того, независимо от пробега, покрышку можно хранить или эксплуатировать не более 10 лет.
По классификации летних шин Bridgestone делится на четыре класса
Данный класс относится к спортивным шинам, которые создаются по уникальной технологии. Технология run flat дает возможность ехать продолжительное время при пробитой шине, чем не могут похвастаться другие производители. При создании изделий, инженеры японской фирмы делали упор на эффективное торможение, а также управляемости условиях повышенной влажности и на сухом жестком покрытии, что является отличительной чертой спортивных автопокрышек.
Также было уделено не менее важное внимание и материалу, из которого состоит шина. Изделие создавалось на основе силики и битум каучука, что в итоге дало повышенную износоустойчивость. Изделие прекрасно себя чествует на сухом и мокром покрытии. Форма протекторов имеет слегка округленные кромки, позволяющие равномерно распределять давление на площадь колеса, а из-за сбалансированного строения изделия, удалось снизить его вес.
При изготовлении шин этого класса применяются только самые передовые технологии, которые позволяют лучше сцепятся с поверхностью дорожного полотна, что позволяет снизить расход топлива, а также добиться высокого уровня безопасности.
В ходе применения инноваций удалось обеспечить стабильность непосредственно на дуге оборота, а также устойчивость к скольжению, что позволяет уверенно контролировать авто. Кроме данных показателей, удалось уменьшить тормозной путь на мокрой дороге.
Изделия с особыми протекторами и оптимальной глубиной предназначены для езды по бездорожью. Особая форма протекторов дает возможность перемещается по средним и мягким грунтам.
Данный класс шин нередко применяют в раллийных гонках.
К тому же благодаря особому рисунку протекторов и материалам, которые применялись при изготовлении, удалось улучшить сцепление и комфортность автомобиля.
Идеальные летние покрышки Bridgestone премиум класса. При создании этого вида покрышек, внедрялись самые лучшие инновации, при помощи которых получились идеальные колеса, сочетающие в себе неповторимую манёвренность на мокром асфальтном полотне, а также комфорт и мягкость при вождении. Изделия данного класса отвечают самым высоким требованиям езды как в условиях города, так и на пересеченной местности.
В отличие от других производителей шины Bridgestone обладают высокой износоустойчивостью. Такого результата производители добились за счет высококачественного материала и добавления специальных веществ. Что касается глубины протекторов, то у каждого вида изделий своя высота.
Это необходимо для любых того, чтобы сцепление автомобиля с поверхностью дороги было максимально оптимальным. Тем более что в зависимости от местности, климат может быть разным. Вот поэтому и нужны протекторы с разным видом и углублением.
При движении автомобиля на его колеса воздействует целый комплекс разнонаправленных сил, при этом они различаются в зависимости от того, какие это колеса – управляемые или ведущие. В первом случае истираются края покрышки, во втором – посередине протектора. Именно поэтому для более равномерного изнашивания покрышек их рекомендуется менять местами хотя бы раз в сезон.
Неравномерный односторонний износ чаще всего бывает из-за неправильных углов установки колес или дефектов в рулевом управлении, благодаря чему пятно контакта смещено в сторону.
Двустороннее и центральное истирание бывает от неправильного давления – в первом случае оно пониженное (шина сплющена), во втором – повышенное (шина перекачана).
Локальные дефекты и пятна на шинах могут быть от неправильной балансировки колес, а также от резкой езды с частыми разгонами с пробуксовкой и торможением с блокировкой колес.
Обычно на одной покрышке используется шесть индикаторов износа. Они расположены на одинаковом расстоянии друг от друга, равномерно по всей окружности колеса. О расположении индикатора может информировать специальная маркировка. Она наносится напротив метки в плечевой зоне шины. Также отметим, что форма индикаторов может быть разной:
Такое количество индикаторов сделано для удобства определения износа покрышки. Выяснить, насколько сильно «полысела» покрышка, можно в любом положении колеса.
Предположим, что поверхность протектора шины не имеет вышеозначенных дефектов. Как же определить степень изношенности? Самый простой способ – измерить остаточную высоту протектора. Ориентировочные значения приведены в таблице (зависит от фирмы-производителя).
Высота протектора измеряется линейкой или штангенциркулем. Замер проводится в нескольких местах по окружности и вычисляется среднее значение. Измерению подвергаются все колеса.
Но есть еще более простой и наглядный способ – использование индикатора износа шин.
Автомобильная шина должна быть всегда в исправном состоянии. Перед поездкой состояние покрышек проверяют. Стоит смотреть и на рисунок протектора. Во время регулярного осмотра, оценивают его состояние. Проверить глубину канавок поможет индикатор износа протектора шины. Они бывают разными, стоит рассмотреть этот элемент автошины более подробно.
Разные производители используют различные средства для измерения износа протектора.
У покрышек Нокиан показатель износа выполнен в виде цифр посередине протектора и прямо указывают на остаточную величину протектора в миллиметрах. У зимних покрышек Нокиан есть еще и пиктограмма в виде снежинки: ее пропадание говорит о том, что пора менять покрышки.
Индикаторы износа шин Bridgestone выполнены в виде стрелок, расположенные на боковой поверхности протектора в шести местах. Их появление по мере истирания означает, что остаточная высота подошла к критической и составляет 1,6мм. Точно такой же значок есть у покрышек Yokohama. На зимней резине есть специальный индикатор-выступ внутри протектора. Когда он сравнивается по уровню со всей остальной поверхностью, износ резины составляет 55%.
У шин Continental определить степень износа можно при помощи специальных индикаторов, которые представляют собой специальные пиктограммы: треугольник, логотип марки, знак торговой марки. Похожие значки, в виде логотипа, есть и у компании Мишлен. Кроме этого, у шин Континенталь есть индикатор правильного износа. Он представляет собой парные канавки по бокам протектора в пяти местах. В процессе эксплуатации необходимо сравнивать глубину этих канавок, которая должна быть одинаковой глубиной от 1 до 4мм.
Таким образом, степень выработки покрышек с помощью индикаторов износа можно определить достаточно точно. К тому же, знание причин преждевременного выхода шин из строя поможет продлить срок их службы.
Источник carsmotion.ru
Многие автовладельцы даже не задумываются о том, что любые покрышки имеют определенный срок службы. Бывают ситуации, когда сильно изношенный протектор является причиной серьезной поломки автомобиля или, в крайнем случае, тяжелой аварии. Итак, как определить износ зимней резины и в целом допустимый износ шин, об этом пойдет речь далее.
Каждый резиновый обод колеса имеет определенный запас прочности. Данный срок указывается производителем и зависит от размера шины и сезонности (летняя резина, зимняя или всесезонная). В среднем такой срок составляет от 30 до 70 тысяч километров пробега автомобиля.
На каждое колесо автомобиля при движении идет различная степень воздействия, поэтому протекторы на одной машине могут быть изношены по-разному. К быстрому истиранию покрышки могут привести следующие причины:
Каждая из этих причин может привести к ускоренному выходу колес из строя или послужить причиной дорогостоящего ремонта автомобиля.
1. Стирание по норме
Изнашивается определенная часть шины в зависимости от нее местонахождения. При этом управляемые колеса в большей степени изнашиваются по бокам, а ведущие – посередине. Для снижения уровня стирания покрышек рекомендуется периодически менять их местами.
Схема перестановки колес
2. Односторонний износ
Из названия понятно, что стирание происходит преимущественно с одной стороны. Причин этого несколько: положительный или отрицательный развал/схождение, повышенная скорость при прохождении поворотов, дефект полуосей, отсутствие соосности.
3. Центральное и двухстороннее стирание
При таком факте необходимо проверить давление в шинах, оно либо пониженное (двухсторонний износ), либо повышенное (центральный).
4. Стирание небольшими пятнами по окружности
При появлении данного износа необходимо провести балансировку колеса, а также проверить подвеску на исправность. Кроме того, единственное пятно может являться следствием экстренного торможения при заблокированных колесах.
При определении степени стирания можно поверить и проанализировать изменение высоты протектора. У новых колес эталонная высота может быть от шести до восьми миллиметров (летние колеса) и от девяти до двенадцати миллиметров (зимняя резина) в зависимости от фирмы-производителя.
Для определения уровня износа высота протектора измеряется в нескольких местах по окружности и берется усредненное значение, которое не должно быть меньше двух миллиметров на летней резине и четырех-шести миллиметров у зимней.
Замер с помощью линейки
Кроме того, некоторые производители выпускают покрышки со специальными индикаторами износа.
На самом деле, выделить определенную модель, которая будет являться самой прочной и устойчивой к износу среди шин Нокиан, достаточно непросто – все-таки, все модификации покрышек обладают данными свойствами почти одинаково хорошо. Это говорит о том, что любая модель автомобильных шин от финского производителя имеет отличное высочайшее качество исполнения, и каждая из этих моделей имеет достаточно высокий запас прочности.
И все же, экспертами были выделены следующие модели шин Нокиан:
Именно эти три модели покрышек от финского производителя Нокиан являются наиболее прочными и долговечными, нежели все остальные шины из модельного ряда Нокиан. На таких покрышках водители могут ездить гораздо дольше, чем это указано в технической документации к покрышкам. Правда, для этого необходимо аккуратнее пользоваться резиной, плавнее тормозить и вообще избегать резких стартов с места и остановок.
Отметим также то, что перечисленные автомобильные шины могут использоваться порядка 8 лет, согласно экспертным оценкам.
Что же касается использования данных покрышек в условиях движения по российским дорогам, то здесь стоит относиться к шинам еще аккуратнее. Какой бы запас прочности у покрышек ни был – ресурс все равно с течением времени будет только снижаться. И чтобы этого не допускать, или хотя бы отложить на более поздний срок – старайтесь осторожнее обращаться с шинами.
Очень часто продавцам приходится отвечать на одинаковые вопросы покупателя: «А что лучше, Continental или Nokian, Bridgestone или Yokohama?», «Не могу определиться, ставить GoodYear или Michelin?». Это и понятно, обычно автовладельцу сложно разобраться в разнообразии брендов и моделей. Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо увидеть глазами профессионалов, что из себя представляет рынок производителей шин, кто лидер и почему?
Лидером в шинной отрасли, как в принципе и в других сферах бизнеса, считается та компания, которая больше всего продает.
Мировым лидером долгое время была компания Bridgestone, а европейским лидером продаж — Continental. Хотя я уверен, что среди читателей могут оказаться автолюбители, которым эксплуатация шин этих брендов не понравилась. А, напротив, понравились шины Nokian или Yokohama, доля продаж которых в мире значительно ниже.
Почему так? На самом деле, та же ситуация с любой другой продукцией. Спросите у себя и знакомых, какой холодильник самый лучший, какое молоко самое вкусное, какие часы самые точные, и вы увидите: сколько людей — столько мнений.
Ответ содержится в трех пунктах:
Производители находятся в жесткой конкуренции. Для того, чтобы товар продавался, ты должен постоянно его совершенствовать и продавать как можно дороже. Соответственно, как только выходит в продажу новая инновационная шина (и самая дорогая), другие производители моментально изучают, что нового было внедрено, и стараются сделать еще лучше или, как минимум, на том же уровне. Производитель жестко контролирует свое производство, и, если ему удалось сэкономить на производстве, рабочей силы, это не изменит цену на рынке на данный товар, так как его качество безупречно. Единственное, что может изменить цену на товар — это конкуренция.
Важный аргумент при покупке — наше личное ощущение комфорта от эксплуатации. Мы наслаждаемся, что используем известный бренд, довольны его качеством и получаем от этого моральное удовлетворение. Бывает и наоборот — мы ждем большего и остаемся разочарованными.
Мы постоянно получаем разного рода информацию, влияющую на наше отношение к брендам. Какой-то бренд организует гонки, другой — тест-драйв, третий спонсирует благотворительный вечер. Мы сами не замечаем, как это формирует наше уважительное отношение к бренду. Это очень дорогостоящие и хорошо продуманные технологии маркетинга.
Мы приходим в магазин и видим нужный нам товар (например, холодильник). Возникает вопрос: а можем ли мы оплатить то, что нам понравилось, ведь производитель, выпуская в продажу максимально усовершенствованный товар, выставляет на него максимальную цену. Если же цена для нас слишком высокая, мы берем товар, который дешевле. Самое интересное, что товар дешевле может предложить тот же производитель. Просто в более доступной модели будет отсутствовать какая-нибудь новейшая функция.
Каждый производитель понимает, что нельзя продавать только дорогие шины, так как в большом рыночном «пироге» у компании будет небольшая доля. Поэтому производитель старается получить большую долю рынка, больше загрузить свое производство и продает шины в разных ценовых нишах. Но чем дешевле шина, тем менее технологично ее производство.
Давайте подведем итог:
Крупные корпорации уже все за нас продумали, и максимум, что мы можем сделать перед тем, как зайти на сайт, это проверить содержимое своего портмоне. Ответьте себе на вопрос: «Сколько я готов потратить на шины для своей «ласточки»? Выбираете подходящий вам размер на сайте, и программа предложит несколько брендов и моделей. Вверху есть «ценовой ползунок», который позволит оставить шины только в устраивающем вас ценовом диапазоне. В шинах, как в любом другом товаре, дороже значит лучше.
Берите то, что ближе, о чем уже слышали, другими словами, чей маркетинг сработал лучше. Помните: шины разных брендов по одной цене абсолютно одинаковы в эксплуатации. Если есть опыт личной эксплуатации, опирайтесь на него. Не бойтесь экспериментировать: если в одной ценовой нише много шин разных брендов, возьмите тот, на котором еще не ездили. Не расстраивайтесь, если не можете приобрести самую дорогую шину. Не все могут позволить себе самый дорогой телефон, но при этом телефоны есть у всех, и от этого возможность звонить не приносит меньше удовольствия.
Без хорошей и качественной обуви человек много не пройдет, если на дворе холодное время года. Да и летом по раскаленному солнцем асфальту босиком передвигаться некомфортно. Так же и с автомобилем – без грамотно подобранных шин он далеко не уедет.
Однако правильно выбрать их не так просто, как может показаться на первый взгляд. Из обилия представленных в магазине шин нужно четко определить категорию, типоразмер, уметь расшифровать индекс допустимой нагрузки и индекс скорости шин , показатели сцепления и износа. Радует, что не обязательно быть специалистом, ведь маркировка шин, расшифровка которой доступна даже начинающему автолюбителю, содержит всю необходимую информацию.
Разумеется, сначала нужно подобрать «обувку» для автомобиля по размеру – типоразмер шин является одной из самых видимых деталей маркировки:
Для расшифровки возьмем последний пример с фотографии: 175/70 R13 82Т :
| Индекс | КГ | Индекс | КГ | Индекс | КГ | Индекс | КГ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | 190 | 71 | 345 | 92 | 630 | 113 | 1150 |
| 51 | 195 | 72 | 355 | 93 | 650 | 114 | 1180 |
| 52 | 200 | 73 | 365 | 94 | 670 | 115 | 1215 |
| 53 | 206 | 74 | 375 | 95 | 690 | 116 | 1250 |
| 54 | 212 | 75 | 387 | 96 | 710 | 117 | 1285 |
| 55 | 218 | 76 | 400 | 97 | 730 | 118 | 1320 |
| 56 | 224 | 77 | 412 | 98 | 750 | 119 | 1360 |
| 57 | 230 | 78 | 425 | 99 | 775 | 120 | 1400 |
| 58 | 236 | 79 | 437 | 100 | 800 | 121 | 1450 |
| 59 | 243 | 80 | 450 | 101 | 825 | 122 | 1500 |
| 60 | 250 | 81 | 462 | 102 | 850 | 123 | 1550 |
| 61 | 257 | 82 | 475 | 103 | 875 | 124 | 1600 |
| 62 | 265 | 83 | 487 | 104 | 900 | 125 | 1650 |
| 63 | 272 | 84 | 500 | 105 | 925 | 126 | 1700 |
| 64 | 280 | 85 | 515 | 106 | 950 | 127 | 1750 |
| 65 | 290 | 86 | 530 | 107 | 975 | 128 | 1800 |
| 66 | 300 | 87 | 545 | 108 | 1000 | 129 | 1840 |
| 67 | 307 | 88 | 560 | 109 | 1030 | 130 | 1900 |
| 68 | 315 | 89 | 580 | 110 | 1060 | ||
| 69 | 325 | 90 | 600 | 111 | 1090 | ||
| 70 | 335 | 91 | 615 | 112 | 1120 |
Также маркировка шин обязательно включает в себя обязательно указание сезонности:
| Обозначение | Описание |
|---|---|
| W + S | C такими шинами возможно движение по дороге, на которой присутствует грязь и снег. |
| Snow или M + S | Зимние шины, позволяющие ехать и по снегу, и по льду. |
| As All Season | всесезонная |
| Aw Any Weather | всепогодная |
| Rain, Water, Aqua, Aquatred, Aquacontact | Возможно, шина может в маркировке иметь «зонтик». Такая маркировка говорит о том, что покрышка имеет эффект аквапланирования, то есть создана специально для дождливой погоды. |
| HIGHWAY | Шоссейные – созданы для дорог с твердым покрытием, но только в мокром или сухом виде. Из-за низкого сцепления с покрытием езда по снегу или льду в такой автомобильной «обувке» нежелательна. |
| PERFORMANCE | Скоростные — для автомобилей высокого класса. Выдерживают большие температурные нагрузки, имеют отличные сцепные свойства и обеспечивают безупречную управляемость авто. |
| ALL SEASON PERFORMANCE | Скоростные всесезонные. |
Для тех, кто предпочитает шипованную резину в холодное время года, важно знать следующее:
Помимо этого, существует еще масса дополнительных обозначений, которые не всегда указываются:
| Обозначение | Описание |
|---|---|
| Rotation | Направленная, где направление указывается стрелкой. |
| Outside и Inside | (возможно, Side Facing Out и Side Facing Inwards) Ассиметричная, поэтому при таком обозначении обязательно соблюдать указание для установки шины на диск: Outside (наружная сторона автомобиля), Inside (внутренняя сторона). |
| Left/Right | Зависимости от обозначения, устанавливают шину по той стороне машины, которая обозначена в маркировке: слева или справа. |
| Tubeless | Бескамерная. |
| Tube Type | Эксплуатируют только с камерой. |
| MAX PRESSURE (кПа) | Максимально допустимое давление в шине. |
| Vmax | Скорость, которую выдерживают шины, может быть более 360 км/ч. |
| SSR | При потери давления включается система аварийной защиты. |
| M3 | Разработаны специально для BMW. |
| N1, N2, N3 | Разработаны специально для Porshe. |
| MO | Разработаны специально для Mercedes-Benz. |
| ML | Разработаны специально для Mercedes-Benz или Audi, имеют защиту обода диска. |
| MFS | Максимально защищают закраину автомобильного диска. |
| RF, Reinf, C, LT, XL | Усиленные шины. |
| E17 | Целиком и полностью соответствуют стандартам Европы. |
| DOT | Целиком и полностью соответствуют стандартам США. |
| PLIES: TREAD | Слой протектора состоит из… |
| SIDEWALL | Боковой слой состоит из… |
| MAX LOAD | Индекс нагрузки шин (кг или английский фут). |
| DA | Небольшие производственные дефекты, которые не препятствуют нормальной эксплуатации. |
| MADE IN… | Произведено в… |
Данные, обозначающие характеристики шины принято обозначать особым образом. Именно на эту информацию стоит обращать внимание при выборе покрышек. Если разобраться в этом вопросе, расшифровка обозначений маркировки не будет трудной задачей.
Все автомобилисты знают, что данные, обозначающие характеристики шины принято обозначать особым образом. Именно на эту информацию стоит обращать внимание при выборе покрышек. Если разобраться в этом вопросе, расшифровка обозначений маркировки не будет трудной задачей.
После указания типоразмера вида на автошине указывается обозначение индекса нагрузки. Это значение индекса в маркировке указывает на предельно допустимую нагрузку на одно колесо. Например, в маркировке 235/60R18 107T, на индекс нагрузки указывает число 107. По принятой классификации, эта цифра говорит о том, что максимальная нагрузка — 975 кг.
В некоторых случаях после данных о допустимой нагрузке и скорости, указывается еще одно обозначение — XL. Индекс XL на шинах — говорит о более высокой допустимой нагрузке.
Часто встречается обозначение индексов XL в виде надписи Extra Load, что с английского переводится как «повышенная нагрузка». Обозначение XL или надписи Extra Load указывают на дополнительную грузоподъемность в 3 единицы. То есть автошины с маркировкой 235/60R18 107T XL выдержат нагрузку 975 кг, а в стандартном исполнении — всего 900.
Иными словами, отвечая на вопрос, что означает XL на шине, можно сказать, что такой показатель указывает на дополнительную нагрузку, которую способна без проблем осилить данная покрышка.
Такое обозначение на боковине автошины указывает на конструктивные особенности и улучшения, позволяющие выдерживать такую нагрузку.. Автошина Extra Load:
Покрышки с маркировкой Extra Load помимо большей грузоподъемности обладают целым рядом других достоинств.
Во-первых, повышенной износостойкостью. По этому параметру они превосходят обычную резину. С износостойкими шинами автомобиль можно эксплуатировать несколько сезонов в интенсивном режиме, в поездках на длинные дистанции.
Во-вторых, устойчивостью к механическим повреждениям. Это преимущество особенно актуально в условиях российских дорог.
В третьих, улучшенными характеристиками управляемости. Большая жесткость шины обеспечивает хорошее сцепление с трассой, легкое и предсказуемое вхождение в поворот.
Водители отмечают и некоторые недостатки такой модели: уровень шума, который выше чем у обычной шины, больший расход бензина и понижение комфорта в салоне авто.
В первую очередь следует заглянуть в руководство по эксплуатации вашего автомобиля и узнать, рекомендует ли его производитель установку такой резины. Чаще всего авторезину с параметром Extra Load устанавливают на грузовые, легкогрузовые автомобили и тяжелые кроссоверы. Также эксплуатация автошин Extra Load оправдана, если:
XL на боковине автошины Goodyear — это то же самое, что Extra Load. Но в данном случае он означает не только повышенную нагрузку. Производитель Goodyear является одним из лидеров по производству автомобильных покрышек, которые способны сделать каждую поездку безопасной и комфортной. Компания, внедряя инновации и добавляя конструктивные улучшения, старается добавить другие преимущества и минимизировать недостатки.
Поэтому резина Goodyear с маркировкой XL, несмотря на жесткость и усиленный каркас, практически ни чем не отличается от стандартных шин.
Рассмотрим некоторые модели покрышек с повышенной нагрузкой.
Arctic XL Ultragrip Ice от Goodyear
Шины Goodyear Ultragrip Ice Arctic XL предназначены для эксплуатации в зимний сезон условиях низких температур. Они выпускаются во множестве популярных типоразмеров, поэтому вы легко сможете приобрести эту модель для вашего автомобиля.
Максимально допустимая нагрузка на шину Ultragrip Ice Arctic XL — 900 кг 1 . Такие покрышки устанавливаются на тяжелые внедорожники и легкогрузовые авто. Минимальная — 515 кг, что тоже является хорошим показателем для легкового автомобиля.
Помимо повышенной нагрузки, эти покрышки демонстрируют хорошую тягу на льду, превосходную маневренность, короткий тормозной путь и хорошие показатели сцепления с дорогой.
Маркировка XL на шине Goodyear EfficientGrip EfficientGrip Compact показывает их способность выдерживать нагрузку от 462 до 900 кг (в зависимости от типоразмера покрышки). Эта летняя автошина обладает не только усиленным каркасом, но и другими технологическими улучшениями.
Отдельно стоит отметить топливную экономичность данной модели. Несмотря на обозначения Extra Load на покрышках, которое говорит о большем весе и жесткости резины, расход топлива при эксплуатации EfficientGrip снижается почти на 2% по сравнению с аналогичными продуктами других брендов. Это подтвердила независимая экспертиза немецкой компании TUV SUD Automotive. По результатам теста журнала «За рулем», проведенному ранней осенью 2015 года, эти шины были признаны лучшими в номинации «Комфорт». Покрышки показали отличное сцепление и на сухой, и на мокрой дороге.
Обозначение индексов повышенной нагрузки присутствует и на этих популярных всесезонных автошинах нового поколения. Покрышки Vector 4Seasons Gen-2 способны выдержать вес от 475 до 875 кг. Показатель максимальной нагрузки, так же, как и у других моделей, зависит от типоразмера. Больший — для кроссоверов, меньший — для легковушек.
Особенный состав резиновой смеси SmartTRED, отличное сцепление с трассой, высокая прочность и износостойкость, особый рисунок протектора для безопасного вождения в зимний период — основные преимущества этой модели.
Обозначение XL на резине Goodyear присутствует и на других, не менее востребованных моделях зимних, летних и всесезонных автошин:
Из линейки Goodyear вы легко сможете подобрать модель с параметром Extra Load, соответствующую вашему стилю езды и условиям, в которых обычно эксплуатируется автомобиль. Все эти покрышки представлены в разных типоразмерах, нужный вариант найдется и для малолитражки, и для внедорожника, и для микроавтобуса .
1 Допустимая нагрузка указан для шины 235/55R18 104T UG ICE 2 MS XL FP
Например, ваша маркировка 185/65 R15 88T XL 165 — ширина шин, мм. 65 — профиль ил отношение высоты профиля к ширине — здесь 65%. Больше цифра — выше шина.
Если этот показатель не указан, значит ваша шина полнопрофильная, где-то 80-82%. R — шина с радиальным кордом (сейчас все так делают, поэтому когда-то эту букву воспринимают, как Радиус). 15 — диаметр диска в дюймах. То есть, диски нужно брать на это колесо с этим же показателем. 88 — индекс нагрузки. Больше число, больше груз выдержит. T — индекс скорости. Ближе буква к концу алфавита — больше скорость покрышка может выдержать.
| 62 | 265 | 75 | 387 | 88 | 560 | 101 | 825 | 114 | 1180 |
| 63 | 272 | 76 | 400 | 89 | 580 | 102 | 850 | 115 | 1215 |
| 64 | 280 | 77 | 412 | 90 | 600 | 103 | 875 | 116 | 1250 |
| 65 | 290 | 78 | 425 | 91 | 615 | 104 | 900 | 117 | 1285 |
| 66 | 300 | 79 | 437 | 92 | 630 | 105 | 925 | 118 | 1320 |
| 67 | 307 | 80 | 450 | 93 | 650 | 106 | 950 | 119 | 1360 |
| 68 | 315 | 81 | 462 | 94 | 670 | 107 | 975 | 120 | 1400 |
| 69 | 325 | 82 | 475 | 95 | 690 | 108 | 1000 | 121 | 1450 |
| 70 | 335 | 83 | 487 | 96 | 710 | 109 | 1030 | 122 | 1500 |
| 71 | 345 | 84 | 500 | 97 | 730 | 110 | 1060 | 123 | 1550 |
| 72 | 355 | 85 | 515 | 98 | 750 | 111 | 1090 | 124 | 1600 |
| 73 | 365 | 86 | 530 | 99 | 775 | 112 | 1120 | 125 | 1650 |
| 74 | 375 | 87 | 545 | 100 | 800 | 113 | 1150 | 126 | 1700 |
| Индекс скорости | J | K | L | M | N | P | Q | R | S | T | U | H | V | VR | W | Y | ZR |
| Мах. Скорость (км/ч) | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 240 | >210 | 270 | 300 | >240 |
Вы хотите выбрать шину для вашего авто, но плохо разбираетесь в маркировке шин? Это не проблема! В данном разделе, мы поможем вам разобраться: какие бывают параметры шины, что они означают, и какая именно покрышка подходит для вашего автомобиля.
Подобрать шины / каталог шин195/65 R15 91 T XL
195 — это ширина шины в мм.
65 — Пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине. В нашем случае оно равно 65%. Проще говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот. Обычно эту величину называют просто — «профиль».
Поскольку профиль шины это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 195/65 R15 захотите поставить автошины с размером 205/65 R15, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто). Точные данные по изменению внешних размеров колеса вы можете рассчитать в специальном шинном калькуляторе.
Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.
R — означает автошину с радиальным кордом (по сути, сейчас почти все шины делаются именно так).
Многие ошибочно полагают, что R- означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.
15 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска.
91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо. Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае ИН — 91 — 670 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать.
T — индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч). Говоря про индекс скорости автошины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.
Существуют две различные маркировки американских шин. Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger — для легковой машины) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15. И другая маркировка автошины, которая принципиально отличается от европейской.
Например: 31×10.5 R15 (соответствует европейскому типоразмеру 265/75 R15)
31 — внешний диаметр шины в дюймах.
10.5 — ширина шины в дюймах.
R — автошина радиальной конструкции (более старые модели автошин были с диагональной конструкцией).
15 — внутренний диаметр шины в дюймах.
Вообще говоря, если не считать непривычных нам дюймов, то американская маркировка автошин логичная и более понятная, в отличае от европейской, где высота профиля покрышки непостоянна и зависит от ширины автошины. А тут все просто с расшифровкой: первая цифра типоразмера — внешний диаметр, вторая — ширина, третья — внутренний диаметр.
XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера. Другими словами если на данной шине указан индекс нагрузки 91 с пометкой XL или Extra Load, то это значит, что при данном индексе, шина способна выдержать максимальную нагрузку в 670 кг вместо 615 кг (смотреть таблицу индексов нагрузки шин).
M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние. На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.
All Season или AS всесезонные шины. Aw (Any Weather) — Любая погода.
Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования её в суровых зимних условиях. Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.
Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.
Outside и Inside ; ассиметричные шины, т.е. важно не перепутать какая сторона наружная, а какая внутренняя. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.
RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. д.
Rotation или стрелка эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.
Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой. Tube Type — обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.
Max Pressure ; максимально допустимое давление в шине. Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.
Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).
Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции. Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.
Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe). DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.
Temperature А, В или С термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).
Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.
Treadwear ; относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.
TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1.6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).
DOT — Закодированный адрес производителя, код размера шины, сертификат, дата выпуска (неделя/год).
Желание узнать, что означает XL в маркировке шин, высказывают многие автомобилисты, предпочитающие иметь больше информации об эксплуатируемых покрышках. Ведь несовременное изучение того, что означает маркировка, может существенно повлиять на эксплуатацию машины. Более того, располагаемая на поверхности корда информация может означать:
Колесо и его боковина — важный источник информации для владельцев транспортных средств. К примеру, если производитель указал на борту шины XL, что означает Extra Load, можно с уверенностью устанавливать ее на транспорте, эксплуатируемом под большими нагрузками. Такой маркер является важным показателем, определяющим эксплуатационные способности покрышек.
Определившись с тем, что обозначает XL в маркировке шин, можно с легкостью справиться и с проблемой их покупки. Поскольку этот тип покрышек относится к категории усиленных, они оснащаются:
Использование шин такого типа подразумевает наличие возможностей для преодоления больших нагрузок. К примеру, их установка рекомендована на автомобили, развивающие скорость более 270 км/ч и способные с легкостью справляться с интенсивным трением о дорожное покрытие. Для езды по бездорожью такие варианты также весьма неплохо подходят и выдерживают перемещение даже по очень выраженным неровностям, выбоинам и ямам. Единственный минус, который можно отметить — высокая вибрационная отдача.
Легкогрузовой транспорт также весьма активно эксплуатирует этот вид покрышек, обеспечивая возможности для интенсивной перевозки тяжестей. Если предполагаемая нагрузка на ось выше нормы, стоит задуматься о том, чтобы приобрести шины усиленного типа для постоянной эксплуатации.
Как узнать дату выпуска шины (месяц и год производства шины)? Как определить, что шина слишком старая и не годится для использования?
Мы специально решили объединить эти вопросы в один раздел, поскольку если люди интересуются датой изготовления покрышки, то они хотят разобраться как минимум в двух вопросах:
Начнем с того, как определить дату изготовления шины.
Дата производства шины написана на боковине покрышки в овальном штампе в виде 4-х цифр, например: 1805. Первые две цифры означают неделю изготовления, последние две — год.
В нашем случае 18 неделя — это Апрель 2005 года.
Для более простого расчета даты изготовления на нашем сайте «Покрышка.ру» есть специальный калькулятор для расчета даты выпуска шины.
Калькулятор рассчитывает дату автошины только для 4-х значного кода.
3-х значный код даты у шины означает, что она была выпущена до 2000 года.
3-х значный код даты производства шины означает, что она была выпущена до 2000 года.
Старая маркировка похожа на новую, т.е. первые две цифры тоже неделя изготовления, но последняя цифра означает не полностью год, а только последнюю цифру года.
Например, код: 108. Это значит, что автошина выпущена: 10-ая неделя 88 или 98 года.
Чтобы понять 80-ые года или 90-ые, нужно внимательно посмотреть, есть ли после этих цифр пробел (промежуток или треугольный штамп) на боковине или нет.
Если: *108*, то это 88 год.
Если же есть пробел после цифр: *108 * или *108 (значок — треугольник)*, то эта покрышка 98-ого года выпуска.
Такие сложности обусловлены тем, что раньше производители покрышек не думали, что шиной будут пользоваться больше 10 лет. Но после 2000 года производители автошин пришли к более удобной 4-х значной маркировке даты производства на колесе.
Перед 3-значными или 4-х значными цифрами могут стоять еще несколько букв, например, или , но для определения даты выпуска резины нас интересуют только последние цифры.
Про дополнительные надписи на колесе вы можете узнать в разделах: маркировка автомобильных шин и маркировка дисков.
Производители автошин гарантируют нормальную работу шин не менее 5 лет, при условии того, что шина до этого времени не износилась.
Однако на практике качественные покрышки могут прослужить гораздо дольше, оставаясь при этом эластичными и сохраняя свои основные эксплуатационные характеристики.
Старение резины зависит как от качества самих шин, так и от того, в каких условиях эксплуатировались (или хранились) эти колеса.
Из шин с годами постепенно выходят химические вещества, которые придают эластичность резине. Мы это можем ощущать в виде запаха, который излучают практически все новые резинотехнические изделия. Состаренные покрышки становятся более твердыми и менее эластичными.
Этот процесс усиливается при высоких температурах, повышенной влажности и при попадании прямого солнечного излучения на поверхность резины. Под действием солнечных лучей из кислорода воздуха образуется ОЗОН, который способствует быстрому старению шины.
Именно поэтому, хранить летние или зимние шины лучше имея специальные полиэтиленовые пакеты для колес, которые не дают солнечным лучам напрямую попадать на резину, а также пакеты препятствуют прямому контакту шины с атмосферой.
При правильном хранении качественные покрышки могут оставаться эластичными до 7–10 лет!
Внешне старение автошины можно увидеть на боковине покрышки, где постепенно начинают появляться мелкие трещинки, которые с каждым годом становятся более глубокими. Кроме того, сам цвет покрышки начинает меняться и становится более «белесым», вместо изначального — черного.
Если на ваших колесах вы увидели эти характерные следы старения резины, значит, их пора менять несмотря на то, что протектор может быть еще не очень сильно изношен.
Часто покупатели задают вопрос: стоит ли покупать новые шины, если дата выпуска у них стоит более двух или трех лет назад?
Все зависит от условий хранения и изначального качества автошины. На складах новые шины хранятся в разных условиях, и если соблюдены температурные условия и влажность воздуха, то новые шины могут храниться очень долго, практически не теряя своих характеристик.
Поэтому перед покупкой автошины, если она выпущена несколько лет назад, нужно оценить ее внешнее состояние: нет ли на ней характерных небольших трещинок, не потеряла ли шина эластичность и не поменяла ли она свой цвет. Если шина внешне выглядит идеально, то значит, она хранилась в правильных условиях и ее можно смело покупать. Если же вы обнаружили какие-то признаки старения, лучше попросить поменять эти покрышки на более новые или отказаться от покупки.
Очень много зависит еще от фирмы производителя покрышки и, соответственно, качества самой резины. Ведущие шинные компании тратят огромные деньги на исследования в этом направлении и добавляют в состав резины специальные «антистарители», состав которых держится в строжайшем секрете.
Покупая хорошие шины, скажем Michelin, Goodyear, или Nokian, вы покупаете очень качественные автошины, которые при правильной эксплуатации прослужат вам гораздо больше гарантийного срока — 5 лет (при условии, что они не сотрутся у вас раньше из-за большого пробега).
При прочих равных условиях старайтесь покупать более «свежие» автошины, это гарантия того, что условия хранения шин не нарушались в течении долгого времени.
Однако не стоит уделять уж слишком много внимания возрасту шин при покупке, особенно если он меньше двух лет.
Практика показывает, что такие покрышки служат ничуть не хуже, чем те, которые выпустили всего месяц назад. А их эксплуатационные характеристики и долговечность в первую очередь зависят от ее изначального качества, т.е. от производителя и модели.
И в конце мы дадим несколько полезных советов, которые помогут продлить срок службы и уменьшить старение автомобильных шин:
Удачи на дорогах!
Материал подготовлен в Pokrishka.ru
Внимание! Все содержимое этого сайта охраняется законодательством об интеллектуальной собственности (Роспатент, свидетельство о рег. №2006612529). Установка гиперссылки на материалы сайта не рассматривается как нарушением прав и согласования не требует. Юридическая поддержка сайта — юр.фирма «Интернет и Право».
Вы хотите подобрать шины к своему автомобилю, но не разбираетесь в маркировке шины? Не беда! Надеемся, приведенная ниже информация поможет Вам выбрать автошины необходимого размера и параметров. Получить более полный объем информации можно у наших операторов по тел:
(495) 545-29-45
При выборе шин в первую очередь мы советуем обратиться к руководству по эксплуатации Вашего автомобиля. В нем указана маркировка шин рекомендованных заводом производителем. Обычно указано несколько типоразмеров в зависимости от сезона использования, дисков установленных на машине и объема двигателя. По нашему мнению лучше не отступать от рекомендаций авто производителя и не устанавливать на машину шины других маркировок.
Если же под рукой не окажется заветной книжицы (руководства), тогда просто подойдите к своему автомобилю и прочитайте, что написано на боковине шины.
Рассмотрим маркировку подробнее на примере шины Hankook Ventus V12 Evo:
Обычно типоразмер выглядит так: 225/45 R17 94Y
Где: 225 – ширина шины в мм (см.рисунок), 45 – пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине. В этом случае оно равно 45%. Короче говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот. Обычно эту величину называют — «высота профиля». Если это соотношение не указано (например 185/R14С ) значит оно равно 80-82% .
R – означает шину с радиальным кордом. 17 – диаметр колеса (диска) в дюймах.
Индексы скорости и нагрузки
94 – индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на колесо. Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, в нашем случае ИН — 94 — 670 кг (см.таблицу).
Индекс нагрузки 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120
Мах. Нагрузка (в кг.) 335 387 450 515 600 690 800 925 1060 1215 1400
Y – индекс скорости. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной шине, в нашем случае ИС – Y – до 300 км/ч (см.таблицу).
Индекс скорости J K L M N P Q R S T U H V VR W Y ZR
Мах. Скорость (км/ч) 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 >240 210 270 300 >240
Американские обозначения типоразмера автошин.
Существуют две различные маркировки американских шин.
Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger — для легкового автомобиля) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15 .
И другая маркировка, которая принципиально отличается от европейской. На наш взгляд наиболее не понятная для обычного потребителя.
Например: 31х10.5 R15 (соответствует европейскому типоразмеру 265/75 R15 )
31 – внешний диаметр шины в дюймах. 10.5 — ширина шины в дюймах. R – шина радиальной конструкции. 15 – внутренний диаметр шины в дюймах.
Торговая марка, бренд
Название продукции, модели
Страна происхождения, производства
Данная информация указывает на страну производства шины.
Другая информация указываемая на боковине шины
Индикатор степини износа протектора шины, по достижении которого следует прекратить эксплуатацию покрышки.
На покрышках других производителей индикатор износа может быть отличным от представленого на фото.
Информация о типе рисунка.
Radial – означает, что это шина радиальной конструкции.
Tubeless —бескамерная шина. При отсутствии данной надписи шина может использоваться только с камерой.
Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe)
DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества. Закодированная информация о производителе .
Rotation и стрелка на боковине шины означает направленную шину. При установке шины нужно строго соблюдать направление вращения шины, указанное стрелкой.
Max Pressure — максимально допустимое давление в шине, в кПа.
Max Load — максимально допустимая нагрузка на шину, в кг.
Применяемые материалы и количество слоёв.
Дата изготовления шины написана в виде четырёх цифр в овале, например 2706 — первые две цифры – неделя изготовления, следующие две — год изготовления, в нашем примере июнь 2006 г.
M+S или M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние.
All Season или AS — Всесезонные шины
Aw (Any Weather) — Любая погода
Пиктограмма * (снежинка) — шина предназначена для использования её в суровых зимних условиях.
Если на боковине шины нет этих обозначений, то эта шина предназначена для использования её только в летних условиях.
Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.
Outside и Inside — ассиметричные шины. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.
Tube Type — шина должна эксплуатироваться только с камерой.
Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).
Steel – означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.
Temperature А, В или С термостойкость шины при высоких скоростях на испытательном стенде. (А — наилучший показатель)
Traction А, В или С – способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.
Treadwear – относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.
Получить более полный объем информации можно у наших операторов по тел:
купил я резину континенталь по привлекательной цене и начали меня терзать сомнения относительно страны в которой были произведены эти шины. вот что нарыл по этому вопросу в интернете:
Маркировка современной автомобильной шины содержит массу нужной и полезной информации, причём как в доступной форме для каждого автовладельца, так и в закодированном виде.
В принципе, в различных источниках информации достаточно подробно расшифрованы и объяснены все знаки, специальные термины, сокращения и буквенно-цифровые коды.
BRIDGESTONE — крупнейший в Японии и второй в мире производитель шин, которые к производству в Японии собственно имеют отношение только тогда, когда несут на борту коды — 1D; EH; EJ; EK; EL; EM; EN; EP; h5. Если под этим же брендом шины производятся в США то они имеют коды — 0B; 0W; 1C; 2C; 2M; 3M; 4D; 5D; 7B; 8B; D2; HY; VA; VD; VE; W1; W2, в Китае — 1U, Таиланде — A7; 1V, Польше — 3Y; 7G; E2, Бразилии — 5T; 6T, Канаде — 9B; VN, Индонезии — A8, Сингапуре — J2, Турции — L5, Австралии — LH.
CONTINENTAL — немецкий производитель шин, занимающий 2-е место в Европе и 4-е на мировом рынке по производству шин. Шины, произведённые в Германии, имеют на борту код 3Q, а произведённые во Франции — CN; CP; CT; CU; LM, Швеции — P1, Бразилии — 3S, Румынии — 6G, Южной Африке — 1L.
GOODYEAR — крупнейший американский производитель шин и если они произведены в США то кодированы — M6; MB; MC; MD; MJ; MK, если же в Канаде — 4B; PC; PD, Индии — 1W, на Филиппинах — 1T; NU, Турции — CO; PA, Тайване — L1, Марокко — M1, Чили — M7, Бразилии — MX, Колумбии — MY, Англии — NB, Франции — NC, Германии — ND, Люксембурге — NJ, Индонезии — NL, Мексике — NP, Перу — NT, Южной Африке — NW, Таиланде — NY, Венесуэле — PB, Малайзии — T8.
MICHELIN — французская шинная компания, продукция которой с предприятий Франции выходит под кодами — A1; 5E; L0; FF; FH; FJ; FK4; FL; FM; FN, в США — 2X; B6; B7; B9; 4M; M3, Канаде — B3; HN; M5, Германии — FU; FV; FW, Италии — HD; HE; HF; HH, Англии — HK; HL; HM, Испании — HA; HB; HC, Ирландии — HJ, Шотландии — F1, Швеции — 4V, Бельгии — FX, Таиланде — 0C, Бразилии — 3R, Китае — 7V, Нигерии — C1, Южном Вьетнаме — HP, Южной Кореи — K0.
PIRELLI — итальянская компания, пятый в мире (по выручке) производитель автомобильных шин, выпущенные в Италии кодированы 8U; JR; XA; XB; XC; XD; XE, а в США — CH; CK, Германии — CE; XT, Англии — XN; XP, Испании — XF, Греции — XH, Турции — XJ, Венесуэле — 1B, Бразилии — XK; XL, Аргентине — XM, Китае — 4T, Южной Корее — YO.
DUNLOP — британская компания, производящая дорожные шины, кодируемые на предприятиях Англии — DA; DB, во Франции — DK; DL, Канаде — DC, Индии — D4; D5, Южной Африки — D7; D8, Австралии — W4.
YOKOHAMA — японская шинная компания, кодирующая свою продукцию, произведённую в Японии — 8Z; FA; FB; FC; FD, на Филиппинах — 4U, в США — CC.
TOYO — японский производитель шин, свою продукцию, выпускаемую в Японии кодирует — CW; CX; EU; N3, а в Китае — 2U; 9T.
HANKOOK — южнокорейский производитель шин, кодирующий свою оригинальную продукцию — 5M; T1; T7.
Как кодируются шины Hankook, произведённые во Франции, Германии, Англии, Италии, Нидерландах, Испании, Турции, России и Венгрии пока не известно.
KUMHO — крупнейший южнокорейский производитель шин, его продукция, выпущенная на родине, имеет код — YO, а произведённая в Китае под тем же брендом — 4T.
вот еще один интересный сайт(не знаю как другие брэнды а мой континенталь он расшифровывает по дот коду) www.r17.com.ua/?DOT=LM в строку ввода я внес символы дот и в результате калькулятор выдал в моем случае все таки Германия Город: AACHEN.в статье код LM Фрвнция, видимо есть небольшие несоответствия в статье, но я уже спокоен — надпись Мадэ ин Германия на колесе соответствует DOT коду.Мой старый мишелин дот F3 бьет как Франция и на колесе мадэ ин Франсэ.
и еще нашел таблицу дот кодов континенталь.
Независимо от того, являетесь ли вы новым владельцем своего первого европейского автомобиля или десятилетиями выбирали сложные, высококачественные европейские автомобили, вы знаете, что когда дело доходит до регулярного При обслуживании или ремонте вашего автомобиля важно, чтобы вы выбрали ремонтную мастерскую, которая не только специализируется на ремонте европейских автомобилей, но также рекомендует, предоставляет услуги и предоставляет только первоклассное оборудование, запчасти и аксессуары для вашего автомобиля.
Шины вашего автомобиля — не исключение. Фактически, быстрый и простой способ провести комплексную проверку перед тем, как доставить свой автомобиль в местную европейскую автомастерскую, — это спросить, являются ли они авторизованным дилером Nokian Tyre. Если ответ отрицательный — продолжайте поиски, пока не найдете европейскую автомастерскую, которая является официальным дилером марки Nokian.
Вот почему:
Хотя шина Nokian работает исключительно хорошо в течение всех четырех сезонов, она (безопасно) опережает остальных производители шин и прочно удерживают свои позиции как лучшая шина, которую выбирают, когда замерзшие, заснеженные улицы находятся в самом худшем состоянии.
Возможно, это потому, что штаб-квартира Nokian находится в Финляндии, что позволяет этому ведущему производителю шин проектировать, разрабатывать, улучшать и (что наиболее важно) тестировать свои впечатляющие высококачественные шины в единственном в мире постоянном центре тестирования зимних шин. Ни у одного другого ведущего производителя шин в мире нет такого преимущества, привилегии или ресурса.
Неудивительно, что другие производители шин обращаются к Nokian за ее новейшими разработками и технологиями; Nokian всегда стремится к совершенствованию.Помимо устранения опасностей, связанных с аквапланированием, когда автомобили едут по мокрой дороге, компания Nokian вкладывает много времени и ресурсов в исследования и разработки в планирование слякоти. Транспортное средство, которое считается еще более пугающим для водителя и более опасным, чем аквапланирование, может потерять полный контакт с дорогой даже на более медленных скоростях, если дорога покрыта слякотью.
Для решения проблемы слякоти и других потенциально проблемных сценариев на дороге шины Nokian оснащены инновационным индикатором безопасности вождения (DSI) и индикатором безопасности зимой (WSI).«Процентные» цифры DSI, расположенные прямо в центре шин, показывают, какая часть протектора остается в основных канавках зимних шин Nokian. Когда процентные значения вашего автомобиля начинают исчезать, это означает, что шина изнашивается.
Значок снежинки WSI на шинах Nokian остается видимым невооруженным глазом, пока присутствует не менее 40% глубины канавки шины. Если символ снежинки стерся, пора посетить местную авторизованную Nokian европейскую автомастерскую и приобрести новые шины Nokian.
Вместо традиционных высокоароматических канцерогенных масел, традиционно используемых для резиновых смесей, компания Nokian разработала резиновый состав вместо этого используется экологически чистое масло канолы и холодный кремнезем. Эта новая инновационная смесь для резиновой смеси является экологически чистой и помогает со знаменитым низким сопротивлением качению Nokian.Состав не только устойчиво эластичен как на снегу, так и на льду, но также обеспечивает ощущение «липкости» во время весенних и летних ливней.
От своих велосипедных шин 1925 года до сегодняшних всесезонных зимних шин, Nokian продолжает производить только лучшие шины в отрасли для всех транспортных средств — европейских и отечественных!
Nokian Tyres plc — финансовый отчет за полугодие, январь – июнь 2021 г., 3 августа 2021 г., 14:00 с.м.
Этот выпуск представляет собой краткое изложение финансового отчета компании Nokian Tyres за полугодие , январь – июнь 2021 г. . Полный отчет прилагается к этому выпуску. Он также доступен на веб-сайте компании по телефону www.nokiantyres.com/company/investors/ .
апрель – июнь 2021 г.
январь – июнь 2021 г.
Прогноз на 2021 год
Ожидается, что в 2021 году чистые продажи Nokian Tyres в сопоставимых валютах и операционных сегментах значительно вырастут.
Ожидается, что мировой спрос на автомобили и шины вырастет, но пандемия COVID-19 продолжает вызывать неопределенность в развитии.
Юкка Моисио, президент и генеральный директор:
«Спрос на шины во втором квартале оставался высоким. Благодаря отличным результатам всех наших бизнес-единиц и направлений, чистая выручка от продаж в сопоставимых валютах выросла на 54,8%. Операционная прибыль сегментов существенно выросла за счет увеличения объемов продаж.
В сегменте шин для легковых автомобилей рост объемов продаж был особенно значительным в России.Более высокая доля российского объема негативно повлияла на среднюю цену реализации.
Чтобы гарантировать доступность нашей продукции премиум-класса, мы работали на заводе в России на полную мощность. В США мы продолжили наращивать производство и в 2021 году достигли уровня производства около одного миллиона шин. В Финляндии мы увеличиваем наши производственные мощности по производству шин для легковых автомобилей примерно на 30% в этом году, как было объявлено в марте.
Во втором квартале наш операционный денежный поток был положительным, несмотря на рост требований к оборотному капиталу.Капитальные затраты были ниже по сравнению с прошлым годом в соответствии с планом на 2021 год.
Затраты на сырье начали расти во втором квартале и, по оценкам, окажут значительное негативное влияние во второй половине года по сравнению с 2020 годом, наряду с увеличением затрат на логистику. Мы предпринимаем смягчающие меры, чтобы уменьшить влияние инфляции затрат.
В 2021 году мы по-прежнему будем фокусироваться на росте и движении денежных средств. Новые продукты и постоянные улучшения в деятельности по выводу на рынок помогут нам укрепить свои позиции на наших основных рынках.Мы хотим извлечь выгоду из хорошей динамики рынка, но при этом действовать осмотрительно, чтобы наша компания оставалась сильной и конкурентоспособной на долгие годы ».
Ключевые цифры
| млн евро | 4–6 /21 | 4–6 /20 | Изменение % | CC * Изменение % | 1–6 /21 | 1–6 /20 | Изменение % | CC * Изменить % | 2020 |
| Чистый объем продаж | 416.2 | 270,7 | 53,7% | 54,8% | 758,0 | 550,5 | 37,7% | 41,5% | 1313,8 |
| Операционная прибыль | 81,8 | -22,8 | 126,1 | -13,7 | 120,0 | ||||
| Операционная прибыль% | 19.6% | -8,4% | 16,6% | -2,5% | 9,1% | ||||
| Прибыль до налогообложения | 79,6 | -26,9 | 123,3 | -21,2 | 106,0 | ||||
| Прибыль за период | 64,5 | -24.8 | 100,0 | -22,4 | 86,0 | ||||
| EPS, | евро0,47 | -0,18 | 0,72 | -0,16 | 0,62 | ||||
| Операционная прибыль сегментов | 89,6 | 24,4 | 139.9 | 40,8 | 190,2 | ||||
| Операционная прибыль сегментов% | 21,5% | 9,0% | 18,5% | 7,4% | 14,5% | ||||
| Сегменты на акцию, | евро0,51 | 0,09 | 0,80 | 0.16 | 1,04 | ||||
| Сегменты ROCE,% ** | 13,9% | 10,6% | 9,3% | ||||||
| Коэффициент собственного капитала,% | 66,1% | 63,3% | 65,3% | ||||||
| Денежный поток от операционной деятельности | 9.3 | 25,3 | -15,1 | -13,6 | 422,4 | ||||
| Зубчатая передача,% | 9,4% | 16,3% | -1,1% | ||||||
| Процентные Чистый долг | 140,0 | 254.1 | -17,2 | ||||||
| Капитальные затраты | 23,4 | 36,6 | 39,3 | 87,5 | 149,9 |
* Сопоставимые валюты
** Прокат 12 месяцев
Определения альтернативных показателей эффективности (показатели, не относящиеся к МСФО) представлены в отчете Совета директоров в Nokian Tyres Financial Review 2020.
ОТЗЫВЫ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ
Шины для легковых автомобилей
млн евро | 4–6 /21 | 4–6 /20 | Изменение % | CC * Изменить % | 1–6 /21 | 1–6 /20 | Изменение % | CC * Изменить % | 2020 |
| Чистый объем продаж | 279.9 | 163,9 | 70,8% | 74,9% | 525,8 | 354,4 | 48,4% | 55,3% | 871,3 |
| Операционная прибыль сегмента | 70,6 | 13,6 | 123,4 | 39,5 | 177,8 | ||||
| Операционная прибыль сегмента% | 25.2% | 8,3% | 23,5% | 11,1% | 20,4% |
* Сопоставимые валюты
Тяжелые шины
млн евро | 4–6 /21 | 4–6 /20 | Изменение % | CC * Изменить % | 1–6 /21 | 1–6 /20 | Изменение % | CC * Изменить % | 2020 |
| Чистый объем продаж | 62.6 | 40,5 | 54,8% | 52,6% | 119,7 | 91,6 | 30,7% | 30,4% | 194,6 |
| Операционная прибыль сегмента | 11,7 | 2,6 | 24,3 | 10,8 | 23,7 | ||||
| Операционная прибыль сегмента% | 18.8% | 6,4% | 20,3% | 11,8% | 12,2% |
* Сопоставимые валюты
Vianor, собственное производство
млн евро | 4–6 /21 | 4–6 /20 | Изменение % | CC * Изменить % | 1–6 /21 | 1–6 /20 | Изменение % | CC * Изменить % | 2020 |
| Чистый объем продаж | 91.5 | 80,8 | 13,1% | 8,0% | 149,6 | 135,3 | 10,6% | 6,5% | 318,1 |
| Операционная прибыль сегмента | 10,1 | 9,6 | 0,2 | -2,8 | 4,0 | ||||
| Операционная прибыль сегмента% | 11.0% | 11,8% | 0,2% | -2,1% | 1,3% | ||||
| Количество собственных сервисных центров на конец периода | 174 | 186 | 174 |
* Сопоставимые валюты
КОНФЕРЕНЦ-ЗВОНОК
Конференц-звонок для инвесторов, аналитиков и СМИ состоится 3 августа 2021 года в 15:00.м. Финское время. По телефону президент и генеральный директор Юкка Моисио и финансовый директор Теему Кангас-Кярки представят финансовые результаты.
Для участия звоните за 5-10 минут до начала мероприятия:
Финляндия: +358 981710 310
Швеция: +46 856 642 651
Великобритания: +44 333 300 08 04
США: +1631913 1422
PIN: 76245505 #
Звонок также можно послушать в прямом эфире по адресу https://nokiantyres.videosync.fi/2021-q2-results
Запись конференц-связи и расшифровка стенограммы будут доступны на сайте компании позже.
ФИНАНСОВАЯ ОТЧЕТНОСТЬ
Промежуточный отчет за январь – сентябрь 2021 г .: 2 ноября 2021 г.
ДЕНЬ РЫНКА КАПИТАЛА 2021
Виртуальный день рынков капитала Nokian Tyres 2021 для инвесторов и аналитиков запланирован на 9 сентября 2021 года. Выпуски
и информация о компании доступны на сайте www.nokiantyres.com/company/investors/.
Nokian Tyres plc
Пяйви Антола
Старший вице-президент по корпоративным коммуникациям и связям с инвесторами
Дополнительная информация:
Юкка Моисио, президент и генеральный директор, тел .: +358 10 401 7742
Теему Кангас-Кярки, финансовый директор, тел .: +358 10 401 7750
Пяиви Антола, старший вице-президент по корпоративным коммуникациям и связям с инвесторами, тел: +358 10 401 7327
Распространяется: Nasdaq Helsinki, СМИ и www.nokiantyres.com
Nokian Tyres разрабатывает и производит шины премиум-класса для людей, которые ценят безопасность и экологичность. Вдохновленные нашим скандинавским наследием, мы создаем инновационные продукты для легковых, грузовых автомобилей и тяжелой техники, которые дадут вам душевное спокойствие в любых условиях вождения. Наша сеть Vianor предоставляет услуги по обслуживанию шин и автомобилей. В 2020 году чистая выручка компании составила 1,3 миллиарда евро, в ней работало около 4600 человек. Компания Nokian Tyres котируется на Nasdaq Helsinki.Дополнительная информация: www.nokiantyres.com
Скандинавский производитель шин Nokian Tyres упорно трудился над разработкой шин премиум-класса для электромобилей , чтобы удовлетворить специфические потребности сегмента.Электромобили обычно имеют большую выходную мощность, а их тяжелые аккумуляторные батареи заставляют их весить больше, чем автомобили с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Более тяжелым автомобилям также требуется больше времени для остановки, в связи с чем повышенное внимание уделяется безопасности.
За последнее десятилетие электромобили и гибриды из маргинальной части международной автомобильной промышленности превратились в один из наиболее быстрорастущих сегментов. Согласно Международное энергетическое агентство (IEA) *, к концу 2020 года мировая доля электромобилей увеличилась до 2% автомобильного рынка.Может показаться, что это не так уж много, но десять лет назад их глобальная доля была близка к нулю. Лишь несколько рынков, таких как Европа, США и Япония, сообщили о даже отдаленно заметной доле. Национальные различия в продажах электромобилей в ЕС четко коррелируют с уровнем жизни в стране. Согласно новой статистике Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), рыночная доля аккумуляторных электромобилей увеличилась более чем вдвое — с 3,5% во втором квартале 2020 года до 7.5% в этом году — в то время как подключаемые гибриды составили 8,4% от всех проданных новых автомобилей.
Эти факты демонстрируют постоянно растущее проникновение на рынок электрических и гибридных автомобилей. По мере развития технологий и все более широкого распространения электромобилей меняется и техническое обслуживание автомобилей. Для автомобилей с ДВС замена масла и обслуживание тормозов являются наиболее распространенными пунктами обслуживания. Однако в случае электромобилей двумя основными факторами технического обслуживания являются шины и окна.
Nokian Tyres использует несколько электромобилей в своих испытаниях шин, что дает компании непрерывный и обширный опыт использования шин в различных моделях автомобилей.
Полноприводные внедорожники высокие и тяжелые, а электромобили тяжелее обычных из-за веса аккумуляторов. Большие и тяжелые автомобили требуют большего от шин, что также принимается во внимание при разработке продукции.
Даже если электромобиль или гибрид такого же размера, как и традиционный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, обычно в нем используются шины большего размера. Шины также подвергаются испытаниям, поскольку вес аккумуляторов больше нагружает их при прохождении поворотов и разгоне, а крутящий момент от электродвигателя будет передаваться на ведущие колеса быстрее, чем в автомобиле с ДВС.Существует распространенное заблуждение, связанное с повышенным износом шин электромобилей. Однако полевые испытания Nokian Tyres показали, что беспокоиться не о чем. Хотя электромобили обладают достаточной мощностью и крутящим моментом, они не особенно требовательны к шинам — на самом деле все наоборот.
«Шины на современном электромобиле изнашиваются намного медленнее, чем на автомобиле с традиционным двигателем внутреннего сгорания. Это связано с хорошей антипробуксовочной системой. Системы помощи водителю уменьшают скольжение за счет быстрой регулировки мощности электродвигателя.Эта система работает намного быстрее, чем в автомобилях с ДВС, где она основана на торможении и ограничении оборотов двигателя. Стиль вождения остается основным фактором износа шин, поэтому срок службы шин в основном определяется водителем », — говорит . Мартин Дражик, менеджер по продукции в Европе в Nokian Tyres.
При выборе шин для гибридного или электромобиля три наиболее важных критерия обычно включают безопасность, низкое сопротивление качению и низкий уровень шума.Более низкое сопротивление качению увеличивает запас хода автомобиля. Электромобили работают тихо, поэтому низкий уровень шума способствует повышению комфорта вождения.
Электромобили не только тяжелее и имеют больший крутящий момент, но и тише. Поэтому неудивительно, что водители электромобилей ищут малошумные шины для повышения комфорта вождения. Маркировка шин ЕС предлагает легко доступную информацию об уровне шума и сопротивлении качению, что упрощает сравнение различных шин.
Более низкое сопротивление качению также увеличивает запас хода автомобиля. Чем больше дальность полета, тем меньше требуется электроэнергии, что делает транспорт более экологически чистым. Экологические выгоды — это главный эффект, который мир надеется увидеть от широкого использования электромобилей.
Продукция Nokian Tyres оснащена индикатором безопасности вождения (DSI) , который можно использовать, чтобы быстро и легко проверить количество оставшегося протектора. Цифры DSI показывают оставшуюся глубину протектора.Цифры будут исчезать один за другим по мере износа шины. Если вы видите разные числа на передней и задней осях, вам следует повернуть шины.
* Международное энергетическое агентство (МЭА; французский язык: Agence internationale de l’énergie) — это автономная межправительственная организация, базирующаяся в Париже, созданная в рамках Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) в 1974 году.
ИСТОЧНИК: Nokian Tyres
Nokian Tyres, финская шинная компания, объявила о планах в 2017 году инвестировать 360 миллионов долларов в строительство своего первого завода в Северной Америке в округе Реа, штат Теннесси.Битва за завод Nokian Tyres, который представляет собой крупнейшую прямую иностранную инвестицию в истории округа Реа, привела лидеров сообществ из Теннесси в Россию и Финляндию и повлекла за собой серьезные изменения в законодательстве.
Nokian Tyres специализируется на производстве самых безопасных шин для любых условий и считается мировым лидером в разработке и производстве зимних шин премиум-класса. Продукция Nokian предназначена для легковых и грузовых автомобилей, а также тяжелого промышленного оборудования.
До 2017 года Nokian производила всю свою продукцию в Финляндии и России, но компания продемонстрировала значительный рост на рынке Северной Америки и недавно объявила о цели удвоить продажи в Северной Америке в течение пяти лет.
«У нас уже есть замечательные рынки в Северной Европе и в России, и стратегия компании сосредоточена на росте в двух регионах, Центральной Европе и Северной Америке», — говорит Томми Хейнонен, представитель Nokian.
Перед тем, как приземлиться в Теннесси, в процессе выбора площадки компания Nokian изучила 20 различных населенных пунктов.
«Доступ к железной дороге, рабочая сила, наличие энергии и общая бизнес-среда были очень важны», — говорит Хейнонен, подробно описывая критерии для компании.
В апреле 2016 года Деннис Тумлин, исполнительный директор по экономическому и общественному развитию Реи, представил недавно приобретенный участок в округе Реа для проекта.
«Сайт был новым, раньше на рынке не было; это была комбинация семи отдельных посылок », — говорит Тумлин.
В сентябре 2016 года два сообщества финалистов были приглашены посетить как штаб-квартиру Nokian в Финляндии, так и их производственные предприятия в России.
«Мы никогда не чувствовали себя так, как будто у нас все в кармане», — сказал Деннис Тумлин, исполнительный директор Реи по экономическому развитию и развитию сообществ. «Мы, вероятно, всегда были аутсайдерами. Даже после того, как мы были выбраны в качестве одного из двух последних сообществ, команда компании, вероятно, скажет вам, что мы не были в лидерах ».
Для реализации проекта округу Реа пришлось преодолеть два основных препятствия.
«Корпоративная налоговая структура Теннесси была препятствием. Пока мы работали с Nokian, губернатор Хаслам отстаивал закон, названный «Акт УЛУЧШЕНИЯ».Законопроект был принят и привел к некоторому снижению корпоративного налога, что оказало огромное влияние на этот проект », — говорит Тумлин.
Утвержденный закон выровнял правила игры для Теннесси, но второе серьезное препятствие связано с расходами на сточные воды на муниципальном уровне. С помощью консультанта сообщество смогло скорректировать ставки, чтобы управлять операционными расходами Nokian.
В процессе найма команда Nokian несколько раз посещала округ Реа, но один особенный визит выделялся для команды.
«Когда мы впервые посетили это место в Теннесси, Деннис купил и поставил комплект наших шин на свой грузовик», — говорит Хейнонен. «У нас там нет дистрибьюторского пункта, поэтому это продемонстрировало нашу приверженность, потому что он ехал туда с нашими шинами и с гордостью демонстрировал это».
Приобретение комплекта специальных шин Nokian для грузовиков произвело большое впечатление на компанию.
Nokian Tyres открыла завод в Дейтоне, штат Теннесси, в начале 2018 года, а производство ожидается в 2020 году.Компания планирует создать не менее 400 рабочих мест в графстве Реа.
Знаете ли вы?
Сообщество сотрудничало с TVA и использовало технологию виртуальной реальности, чтобы показать официальным лицам Nokian, как сайт будет выглядеть после завершения.
Nokian Tyres, изобретатель зимних шин, установил новый мировой рекорд скорости автомобиля на льду, когда водитель-испытатель Янне Лайтинен проехал по льду Ботнического залива в морозную зиму со скоростью 208,602 миль в час (335,713 километров в час). Погода.
ВСЕВОЛОЖСК / ХЕЛЬСИНКИ (Reuters) — Nokian Tyres NRE1V.HE, которая поддержала прибыль во время рублевого кризиса за счет увеличения экспорта из страны, меняет стратегию по мере восстановления экономики.
ФОТО ФАЙЛА: Шины Nokian демонстрируются в автосалоне Toyota «Крепость» в сибирском городе Красноярск, Россия, 8 августа 2014 года. REUTERS / Илья Наймушин / Фото из архива
Финская компания, которая производит большую часть своих шин в Россия в настоящее время расширяет там производство, чтобы поставлять продукцию на местный рынок, сокращая при этом экспорт.Он также планирует открыть завод в Соединенных Штатах, что еще больше снизит потребность в российских поставках за границу.
Гибкая стратегия производителя шин может послужить ориентиром для других компаний и инвесторов, работающих на заведомо нестабильном и непредсказуемом рынке России.
Однако впереди есть риски. Ограниченные возможности для дальнейшего расширения производства и рост затрат на сырье могут подорвать способность Nokian адаптироваться к экономическим и отраслевым изменениям, в то время как конкуренция на рынке зимних шин премиум-класса, на котором она специализируется, накаляется.
Во время экономического кризиса 2014–2016 годов в России компания Nokian увеличила экспорт до 70 процентов всех шин, производимых в стране, по сравнению с примерно 55 процентами ранее, поскольку производственные затраты фактически упали вместе с курсом рубля.
Однако сейчас экономический рост и укрепление валюты способствуют восстановлению российского автомобильного рынка, и после четырех лет спада в 2017 году продажи новых автомобилей растут.
В ответ компания Nokian перенаправила объемы экспорта местным покупателям.Кроме того, в этом году компания потратит 55 миллионов евро (64 миллиона долларов) на модернизацию своего завода в России, в том числе на новую производственную линию, которая увеличит годовую мощность до 17 миллионов шин к концу года.
«Мы предполагаем устойчивый рост рынка в России в ближайшие два-три года», — сказал Рейтер исполнительный вице-президент Андрей Пантюхов. «Судя по этому, доля локальных продаж в нашей продукции на этом заводе увеличится».
Компания Nokian, имеющая два завода в России и Финляндии, также планирует открыть U.S. производство к 2020 году путем строительства завода стоимостью 360 миллионов долларов в Теннесси. Это позволит высвободить объемы шин, чтобы они оставались в России, сказал Пантиухов в интервью на российском заводе компании во Всеволожске под Санкт-Петербургом.
Масштаб перехода был показан в результатах, опубликованных в среду. Продажи в России и СНГ выросли на 86 процентов за первые девять месяцев 2017 года и составили 21 процент продаж группы по сравнению с 14 процентами годом ранее.
Компания отказалась раскрывать объемы экспорта, но сообщила, что они упали и теперь составляют 66 процентов российского производства.
Тактика обнадеживает; Nokian сообщила о более высоком, чем ожидалось, росте прибыли в третьем квартале на 21 процент до 90 миллионов евро благодаря России и укреплению рубля после повышения своего годового прогноза прибыли в августе.
Однако компания ожидает, что общие затраты на сырье — натуральный каучук, синтетический каучук, технический углерод и масло — вырастут на 20 процентов в этом году.
Финская компания, которая производит 86 процентов своих шин через границу в России, чтобы заработать на более низких затратах на энергию, пережила экономический кризис в России лучше, чем многие другие иностранные компании.
Благодаря активному росту экспорта, компания стала крупнейшим экспортером потребительских товаров в России на рынке, где традиционно доминируют табак и водка, и принесла значительную прибыль в период экономического спада, что укрепило ее позиции в качестве ведущего производителя шин в стране.
Способности Nokian противостоять спаду лучше, чем многие другие компании в автомобильной промышленности, способствовал тот факт, что большая часть ее производства находится в России, в то время как многие другие компании, такие как автопроизводители, полагаются на импортные комплектующие.
General Motors GM.N, например, прекратил производство в России в 2015 году, в то время как Renault RENA.PA снизила стоимость своей контрольной доли в крупнейшем российском автопроизводителе АвтоВАЗ AVAZ.MM.
Однако стратегия Nokian не уникальна.
Некоторые другие производители, включая сталелитейных и некоторых производителей мяса, с разной степенью успеха применяли ту же регулируемую стратегию во время и после спада.
Среди производителей шин — немецкий конкурент Nokian Continental CONG.DE и итальянская Pirelli PIRC.МИ также использовало экспорт из России для поддержки доходов в кризисные годы.
В 2015 году российский экспорт Continental составил 19 процентов годового производства, а к 2016 году он увеличился до 30 процентов. «Акцент на продажах исключительно на российском рынке оказался несовместим с меняющимися реалиями», — заявила Reuters пресс-секретарь. Затем он сократил экспорт до текущего уровня в 13 процентов по мере восстановления экономики.
Но у компании Nokian было больше возможностей, чем у ее конкурентов, чтобы воспользоваться этой возможностью благодаря расположению ее завода во Всеволожске, который планировался как центр как для местных, так и для зарубежных продаж, когда он был построен в 2005 году, что намного раньше, чем у многих из них. соперники.
Завод Continental в Калуге и заводы Pirelli в Кирове и Воронеже находятся в сотнях километров от ближайшего порта и не открывались до начала 2010-х годов.
«Завод Nokian очень хорошо расположен с точки зрения логистики. Рядом с Санкт-Петербургом объемы очень легко перенаправить на экспорт через порт », — сказал аналитик ВТБ Владимир Беспалов. «Если ваши заводы находятся в глубине России, тогда затраты на логистику означают меньше возможностей для экспорта».
Тем не менее, Nokian сталкивается с некоторыми потенциальными выбоинами.
Компания долгое время была самой сильной в России и странах Северной Европы, но ужесточение конкуренции со стороны южнокорейской Hankook 161390.KS в области шипованных зимних шин может усилить давление на позиции Nokian как технологического лидера на некоторых из этих рынков, считают аналитики. сказать.
Исполнительный вице-президент Пантиухов отказался назвать точные производственные показатели, но сказал, что завод во Всеволожске, который в настоящее время может производить до 15,5 млн шин в год, «практически работает на полную мощность».
Генеральный директор Nokian Хилле Корхонен сообщил инвесторам в среду, что на заводе не останется места для увеличения мощности после завершения строительства новой производственной линии.
Она также сказала, что рост цен на сырье приведет к финансовому ущербу в размере около 60 миллионов евро в этом году.
Петри Каяни, аналитик Inderes, который оценивает акции Nokian как «накапливаемые», сказал, что ограничения производственных мощностей компании могут ограничить ее способность увеличивать продажи до того, как завод в США начнет наращивать объемы производства.
Он сказал, что любое повышение цен на фоне более высоких материальных затрат может нанести ущерб привлекательности продукта для сознательных потребителей России.
«Хотя продажи автомобилей в России растут, покупательная способность потребителей все еще остается низкой», — добавил Каяни. «Если тенденция к росту затрат на сырье сохранится, рентабельность Nokian окажется под давлением».
(1 доллар = 0,8609 евро)
Шины — единственное, что стоит между автомобилем и дорогой, что делает их огромным фактором безопасности при вождении.Компания Nokian Tyres последние 70 лет посвятила исследованиям и разработке новых шин для повышения безопасности вождения. Компания Nokian тратит примерно два-четыре года на разработку и тестирование новой шины для легковых автомобилей, прежде чем выставить ее на продажу. Стандарт, в соответствии с которым Nokian разрабатывает свои шины, — это создание шины, способной выдержать самые суровые зимы в мире, чтобы ее характеристики во всех других обстоятельствах также были улучшены. Его шины также должны соответствовать этому принципу, поскольку рисунок протектора изнашивается с течением времени, чтобы сохранять свои характеристики безопасности на протяжении всего срока службы шины.
Компания Nokian также объединяет экологичность некоторых своих моделей шин. В таких шинах, как eNTYRE 2.0, используются составы с низким сопротивлением качению, поэтому они менее устойчивы к дороге. Меньшее сопротивление приводит к тому, что автомобиль работает более эффективно и снижает расход топлива для водителя.
Благодаря исключительным функциям безопасности, стабильной работе в любых погодных условиях и низкому сопротивлению качению, Nokian предоставляет водителям по-настоящему надежные и полезные шины по выгодной цене.
Plaza Tire Service с гордостью предлагает полный ассортимент продукции Nokian. Ее сотрудники прошли обучение у представителей Nokian, чтобы они понимали преимущества, преимущества и возможности применения продуктов Nokian для удовлетворения потребностей водителей. Некоторые сотрудники даже посетили и проехали по научно-исследовательскому центру Nokian в Финляндии, чтобы воочию убедиться, как продукция Nokian работает в самые суровые зимы в мире.
Если вас интересуют какие-либо продукты Nokian, не перечисленные здесь, Plaza Tire Service напрямую связывается с Nokian, чтобы разместить специальные заказы на доставку в кратчайшие сроки.Начните покупать свои новые шины Nokian здесь, воспользовавшись бесплатным предложением шин! Нажмите «Отправить» в конце предложения по шинам, чтобы получить скидку 20 долларов на следующий комплект шин Nokian!
Plaza Tyre Service на регулярной основе имеются следующие складские запасы шин Nokian Tyres. Шины Nokian Tyres, не указанные здесь, можно заказать по специальному заказу и доставить в течение нескольких коротких дней в службу Plaza Tire по вашему выбору. В наличии Nokian Tyres: eNTYRE 2.0, WRG3, zLine, G2, Hakkapeliitta LT, Hakkapeliitta R, Hakkapeliitta R SUV, HT SUV, Vatiiva A / T, Vatiiva H / T, Vatiiva M / T, WRG3 SUV, Z SUV, Nordman. Внедорожники, Rotiiva A / T, Rotiiva H / T и Hakka C.
ДЕЙТОН, Теннеси, — Когда я впервые столкнулся с этим, я обнаружил, что название вызывает полное недоумение: Nokian.
Смутно знакомо, да, но мне пришлось погуглить, прежде чем пазл начал собираться. Когда я нашел логотип компании, то сразу подумал: «А, зимние шины». Верно, хотя бывают и другие типы, например, всесезонные и всепогодные.
Прежде чем копать слишком глубоко, я угадал страну происхождения.Корея? Япония? Нет и нет. Финляндия — правильный ответ, и я должен был догадаться, учитывая тот факт, что компания сохраняет в своем названии британское / европейское написание шин. Насколько мне известно, корейские и японские производители не используют это написание.
Я рассказываю эту историю по двум причинам. Во-первых, чтобы проиллюстрировать относительно низкую репутацию бренда в Северной Америке, которую компания намеревается изменить, а во-вторых, я прошел ускоренный курс по всем вопросам, связанным с Nokian Tyres на прошлой неделе, когда я приехал в Дейтон, штат Теннесси, чтобы присутствовать на торжественном открытии этого бренда. новый шинный завод, первый для компании в Северной Америке.
Прежде чем погрузиться в открытие нового блестящего завода в США, поговорим о самой компании Nokian.
Основанная в 1898 году в Нокиа, Финляндия, как Nokian Rubber Works, компания является одной из старейших в отрасли, она предшествует Firestone и Bridgestone и является ровесницей Goodyear. Судя по его северному местоположению, компания Nokian на протяжении большей части своей истории создала прочную репутацию в области зимних шин качества , первые из которых были изготовлены в 1934 году — впервые в мире.
За последние десятилетия компания значительно выросла. Компания начала торговать на Хельсинкской фондовой бирже в 1995 году, представила первые всесезонные шины (Nokian WR) в 2002 году и открыла свой второй глобальный завод по производству во Всеволожске, Россия (недалеко от Санкт-Петербурга) в 2005 году, который присоединился к ее внутреннему предприятию в Nokia. . Завод во Всеволожске является крупнейшим предприятием Nokian и производит около 20 миллионов шин в год.
Помимо производственных мощностей по производству шин, Nokian управляет испытательным центром зимних шин в Ивало, Финляндия (недалеко от Полярного круга), и строит второй центр для испытаний в жаркую погоду в Санта-де-ла-Зарза, город в пустыне. в Испании расположен примерно в 80 км к юго-востоку от Мадрида.Чистый объем продаж в 2018 году составил 1,8 миллиарда долларов США, в компании работает около 4800 человек по всему миру.
Компания Nokian решила построить завод в США по двум основным причинам: для увеличения продаж в Северной Америке, которые она надеется удвоить в течение следующих пяти лет, и для того, чтобы лучше обслуживать рынок продуктами, которые соответствуют потребностям клиентов здесь.
Дейтон, Теннесси — небольшой городок с населением чуть более 7300 человек, расположенный примерно в 45 минутах (61 км) к северо-востоку от Чаттануги, в юго-восточном углу штата рядом с границей штатов Теннесси-Джорджия.Компания Nokian выбрала Дейтон из-за большого числа квалифицированных специалистов, сильной государственной поддержки на уровне штата и на местном уровне, а также из-за удобного логистического местоположения. Дейтон также находится недалеко от Нэшвилла, где находится североамериканская штаб-квартира Nokian, которая переехала туда из Колчестера, штат Вермонт, в конце 2018 года.
Завод в Дейтоне площадью 830 000 квадратных футов был заложен в сентябре 2017 года, а официальное открытие состоялось немногим более двух лет спустя, что является выдающимся достижением с учетом масштабов проекта.Открытие было скорее «мягким запуском» административного здания и склада, способного вместить до 600 000 шин, которые еще предстоит достроить, но сам главный завод уже работает.
Шины, которые там производятся сейчас, являются частью того, что компания Nokian называет «этапом пробного производства», но завод перейдет на обычное производство для коммерческих продаж в начале 2020 года. На заводе сейчас работает около 100 человек, но ожидается, что это число будет вырасти примерно до 400 за один раз при полной загрузке.Когда это произойдет, Nokian ожидает, что предприятие будет производить около 4 миллионов шин в год.
После официальной церемонии открытия компания Nokian пригласила избранные группы журналистов, дилеров шин и различных других представителей компаний и правительственных чиновников на экскурсию по заводу. Во время этой прогулки все, от создания компаундов до « сращивания » шины (сплавление боковины шины и корпуса или « каркаса » с протектором) и отверждения (шина помещается в форму, которая вулканизирует резину и создает впечатление рисунка протектора и боковины. при очень высоких температурах в течение установленного периода времени) до окончательного визуального осмотра и осмотра машины.
Должностные лица компании объяснили нам, что этот период пробного производства важен для завода и его рабочих, поскольку он позволяет точно настроить рабочие функции, получить больше времени для ознакомления с используемым оборудованием и обеспечить соблюдение стандартов качества до начала производства. вырастет в начале следующего года.
Завод в Дейтоне будет производить различные продукты Nokian для рынка Северной Америки, в том числе новые всесезонные шины для легких грузовиков и внедорожников ONE HT.ONE HT прошел испытания по всему миру в таких разных местах, как Ивало, Финляндия, Южная Африка, а также в США в Юте и Калифорнии, и призван обеспечить прочность, безопасность и устойчивость.
Одной из его основных особенностей является технология Nokian Aramid Armor, кевларовое волокно, используемое в боковинах и в области протектора, которое разработано для лучшего сопротивления проколам и повреждениям от дорожных опасностей, таких как разбитое покрытие и выбоины. ONE HT — первая шина, в которой используется эта технология.Он будет доступен в размерах от 16 до 22 дюймов, когда он поступит в продажу в январе.
Во время моего пребывания в Теннесси у меня была возможность протестировать ONE HT на различных дорогах в районе Чаттануги, включая очень узкую, извилистую и грубую грунтовую и гравийную тропу, которая проходит через часть национального леса Чероки. RAM 1500 Classic, на который они были установлены, был 4 × 4, но грузовик был в режиме 2WD, пока я сидел за рулем. В целом, меня впечатлили ходовые качества ONE HT на асфальте и его сцепление с ухабистой грязью и гравием.
Как я уже сказал вначале, до поездки в Теннесси у меня было лишь смутное представление о том, кто такая Nokian, но, потратив время на изучение не только завода в Дейтоне, но также и о продукции и самой компании, я пришел вдали от опыта намного мудрее.
Я подозреваю, что в ближайшие годы многие потребители в Северной Америке также узнают о компании Nokian намного лучше.