Форд куга объем бака: Технические характеристики Ford Kuga (Форд Куга)
Технические характеристики Ford Kuga (Форд Куга)
Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля
Марка *:
МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА
Модель *:
Модель 1614AerostarAspireB-MaxBroncoC-MaxCargoCarpiConsulContourCougarCrown VictoriaE-seriesEconolineEconovanEcoSportEdgeEscapeEscortExcursionExpeditionExplorerExplorer Sport TracF-SeriesFestivaFiestaFive HundredFlexFocusFreestyleFusionGalaxyGranadaGrand C-MaxGTGT40KAKugaMaverickMondeoMustangOrionProbePumaRangerS-MaxScorpioShelbySierraTaurusTaurus XTempoThunderbirdTourneo ConnectTourneo CourerTourneo CustomTransitTransit ConnectTransit CustomWindstarFord Kuga 1 поколение Кроссовер технические характеристики
Ford Kuga 2 поколение Кроссовер технические характеристики
Технические характеристики Ford Kuga (Форд Куга).
На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Ford Kuga: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.
Ford Kuga объем топливного бака
Ford Kuga – небольшой кроссовер С-класса, разработанный в 2008 году. Представляет собой компактный пятидверный SUV, ставший первой подобной моделью американского концерна. Машина поступила в продажу в 2008 году. Базовая комплектация получила передний привод, а более топовые версии предлагались с полным приводом. Кроме того, самую мощную версию комплектовали в 2,5-литровым мотором на 197 лошадиных сил. Существовали и менее мощные версии, среди которых наибольшим спросом пользовался кроссовер с 2-литровым 136-сильным дизелем. Коробки передач – механическая 6-ступенчатая, а также пяти- и шестиступенчатый «автомат».
В 2008 году автомобиль разбили по методике Euro NCAP. В краш-тесте участвовала комплектация Trend с двухлитровым дизелем. Машина удостоилась максимальной оценки.
Объем бака
Ford Kuga
| Год выпуска | Объем (л) |
| 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 | 66 |
В 2011 году дебютировала концептуальная модель Ford Vertek, с которой началась история Kuga второго поколения. Прототип послужил прообразом серийной модификации, которую впервые представили в 2011 году в Лос-Анджелесе. Модель для европейского рынка впервые показали в 2012 году, на Женевском автосалоне, а несколько позже автомобиль дебютировал в Пекине. Затем машина появилась на публике на Московском международном автосалоне.
Моторная гамма второго поколения Ford Kuga включает в себя бензиновые моторы объемом 1,5, 1,6 и 2,0 литра. Их мощность составляет в пределах 148-239 лошадиных сил. Еще есть 2-литровый дизель мощностью 138-178 л. с.
В 2013 году американский институт IIHS провел собственный краш-тест, который является более сложным по сравнению с европейским Euro NCAP. Несмотря на это, машина получила в основном положительные результаты, не считая плохой оценки за тест с фронтальным ударом.
Объем топливного бака, л Ford Kuga
Объем бака редко интересует покупателей при покупке автомобиля. В основном его используют для знания и каких-то расчетов на дальную поездку.
Ford Kuga всегда имеет одинаковый топливный бак, вмещающий 60 литров. Этого объема по паспорту хватит на INF00 километров городского и INF километров трассового пробега.
Для примера Объем топливного бака, л у конкурентов Ford Kuga:
- Honda CR-V – 57;
- Jeep Compass – 60;
- Mazda CX-5 – 56;
- Mitsubishi ASX – 60;
- Opel Mokka – 53;
- Subaru XV – 63;
Ford Kuga
К обзору→| Комплектация | Объем топливного бака, л |
|---|---|
| Titanium 1.5 AT 150 л.c. 4×4 | 60 |
| Titanium 2.5 AT 150 л.c. | 60 |
| Titanium (2017) 1.5 AT 150 л.c. 4×4 | 60 |
| Titanium (2017) 1.5 AT 182 л.c. 4×4 | 60 |
| Titanium (2017) 2.5 AT 150 л.c. | 60 |
| Trend Plus 1.5 AT 150 л.c. 4×4 | 60 |
| Trend Plus 2.5 AT 150 л.c. | 60 |
| Trend Plus (2017) 1.5 AT 150 л.c. 4×4 | 60 |
| Trend Plus (2017) 2.5 AT 150 л.c. | 60 |
| Ultra Comfort 1.5 AT 150 л.c. 4×4 | 60 |
| Ultra Comfort 2.5 AT 150 л.c. | 60 |
| Platinum 1.5 AT 182 л.c. 4×4 | 60 |
| Titanium Plus 1.5 AT 182 л.c. 4×4 | 60 |
| Ambiente 2.5 AT 150 л.c. | 60 |
| Trend 2.5 AT 150 л.c. | 60 |
| Trend (2017) 2.5 AT 150 л.c. | 60 |
| 1.5 MT 120 л.c. | 60 |
| 1.5 MT 150 л.c. | 60 |
| 1.5 MT 120 л.c. | 60 |
| 1.5 AMT 120 л.c. | 60 |
| 2.0 MT 150 л.c. | 60 |
| 2.0 MT 150 л.c. 4×4 | 60 |
| 2.0 AMT 150 л.c. 4×4 | 60 |
| 2.0 MT 180 л.c. 4×4 | 60 |
| 2.0 AMT 180 л.c. 4×4 | 60 |
Объем топливного бака, л у конкурентов
Другие параметры Ford Kuga
Дорожный просвет (клиренс) Ford Kuga Мощность двигателя Ford Kuga Максимальная скорость Ford Kuga Крутящий момент двигателя Ford Kuga Объем багажника автомобиля Ford Kuga Объем двигателя Ford Kuga Разгон до 100 км/ч Ford Kuga Тип привода Ford Kuga Коробка передач в Ford Kuga Сколько мест в Ford KugaОбъем масел и тех жидкостей заправки Форд Куга II
Форд Куга является первым компактным кроссовером в линейке автомобилей концерна Ford Motors. Выпускается с 2007 года, но на рынке появился лишь в 2008 году. В 2012 представлено второе поколение модели, сборка которого осуществлялась на заводе в Елабуге. Построен на платформе Global C. Она успешно применяется и для Volvo V40. В 2016 году кроссовер пережил рейстайлинг. В результате обновилась передняя оптика, фонари, капот, крышка багажника и многое другое. Выпуск модели продолжается по настоящее время.
Автомобиль выглядит стильно и современно. Комплектуется бензиновыми и дизельными агрегатами. Они способны долго прослужить, если обеспечить им своевременное обслуживание. Процедуру провести можно самостоятельно. Для этого не требуются специальные умения. Но вот к выбору расходных материалов необходимо подходить максимально ответственно. Какие жидкости лучше использовать для агрегатов, поможет разобраться таблица.
Заправочные объемы и марки ГСМ Форда Куга второго поколения
Место заправки/смазки | Объем заправки, литров | Наименование масла/жидкости | |||
| Топливный бак | 60 | АИ-95, ДТ | |||
| Система смазки двигателя | С учетом масляного фильтра | 3,8 | FRD WSS-913A/B, API SL SAE 5W-30 Motul 8100 EcoEnergy 5W-30 Liqui Molly 5W-30 Specific 913D 5W-30 Castrol 5W-30 Lukoil Genesis Armortech 5W-30.
| ||
| Без учета масляного фильтра | 3,0 | ||||
| 2.0L Duratorq-TDCi (DW) Diesel | С учетом масляного фильтра | 5,7 | |||
| Без учета масляного фильтра | 5,4 | ||||
| 2.5L | С учетом масляного фильтра | 5,4 | |||
| Без учета масляного фильтра | 5,1 | ||||
| Система охлаждения двигателя | 1.6L EcoBoost | 6,3 | G12 (красный) | ||
| 2.0L Duratorq-TDCi (DW) Diesel | 8,5 | ||||
| 2.5L | 8,4 | ||||
| Система омывателей ветрового и заднего стекла | Включая омыватели фар | 1,2 | |||
| Не включая омыватели фар | 0,8 | ||||
| Коробка передач в блоке с главной передачей, автоматическая 6F35 6/1 | 8,5 | Dexron®-VI MERCON® LV | |||
| Коробка передач в блоке с главной передачей, механическая MMT6 6/1 | 3,0 | Ford 75W90, Motul Gear 300 75-90W, Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90, Castrol 75W-90, Liqui Moly Hochleistungs-Getrieboil 75W-90 | |||
| Коробка передач в блоке с главной передачей, полуавтоматическая MPS6/6DCT450 (PowerShift) 6/1 | 6-7 | DUAL | |||
| Раздаточная коробка (4×4) | 0,45 | 75W90 | |||
| Гидравлические тормоза/система сцепления | DOT 4 | ||||
| Компрессор кондиционера | 0,13 | ||||
| Кондиционер | 0,7 | ||||
Что именно и сколько заливать в Ford Kuga II
Топливная система
Объем топливного бака – 60 л. Рекомендовано применять для бензиновых моторов бензин АИ-95, для дизельных – ДТ.
Система смазки двигателя
Оптимальный регламент замены моторного масла 12 тысяч км. В некоторых случаях целесообразно периодичность сокращать до 10 тысяч км. Речь идет про тяжелые условия эксплуатации авто. Воздействие негативных факторов ухудшает качество смазки раньше положенного срока.
Для Форд Куга рекомендовано использовать моторное масло FRD WSS-913A/B, API SL SAE 5W-30. Обьем заправки зависит от вида двигателя:
Система охлаждения
Замена антифриза является расширенным обслуживанием. В сервисной книге указано, что она проводится раз в 8 – 10 лет. До истечения этого срока необходимо незамерзайку только доливать по 100-200 мл. При этом используется антифриз G12 (красный).
Трансмиссия
Форд Куга комплектуется двумя типами АКПП – шестиступенчатая и роботизированная. Замена смазочной жидкости в первом случае проводится не чаще, чем 150 км пробега, во втором – 100 тысяч км. Рекомендованное трансмиссионное масло Dexron®-VI MERCON® LV.
Замена жидкости в МКПП проводится каждые 100 тысяч км пробега. Применяется Ford 75W90, Motul Gear 300 75-90W, Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90, Castrol 75W-90, Liqui Moly Hochleistungs-Getrieboil 75W-90.
ЕЩЕ ПОЛЕЗНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ПРО АВТОМОБИЛИ:
Загрузка…15 221
Технические характеристики Ford Kuga — двигатели, расход топлива, полный привод
Компактный паркетник Ford Kuga 2-го поколения, вышедший на российский рынок в марте 2013 года, построен на видоизмененной платформе Форд Фокус 3. Так, почти все элементы подвески кроссовера «свои», в то же время конфигурация шасси привычная: спереди – стойки Макферсон, сзади – многорычажка. Инженеры Ford наделили Кугу системой подключаемого полного привода собственной разработки, которая получила название Active Torque Coupling. Эта схема основана на базовом переднем приводе и подсоединяемой с помощью многодисковой муфты задней оси. Максимум назад посылается до 50% крутящего момента, а точная дозировка определяется блоком управления, который учитывает показания множества датчиков. Особенностью подобной системы 4WD, применяемой также на Ford Explorer, является то, что она подключает задний мост в тот момент, когда посчитает необходимым, не дожидаясь проскальзывания.
Гамма двигателей российского Форд Куга, собираемого в Татарстане, за время присутствия на рынке не раз претерпевала изменения. На сегодня кроссовер располагает следующими бензиновыми моторами:
- 2.5 Duratec 150 л.с., 230 Нм – классический, проверенный временем «атмосферник» японской разработки.
- 1.6 EcoBoost 150 л.с., 240 Нм – турбомотор с непосредственным впрыском и системой изменения фаз на обоих валах.
- 1.6 EcoBoost 182 л.с., 240 Нм – аналог 150-сильного турбоаграгата с другими программными настройками. Имеет повышенную мощность и более широкую полку крутящего момента 1600-5000 об/мин (у двигателя 150 л.с. верхний предел находится на уровне 4000 об/мин).
Со старта продаж в арсенале паркетника имелся дизельный агрегат Duratorq 2.0 c отдачей 140 л.с. и крутящим моментом 320 Нм. Впоследствии мотор выпал из обоймы доступных силовых установок.
В пару к двигателям Ford Kuga отрядили два типа коробок передач – 6-ступенчатую «механику» и 6-диапазонный «автомат» с заводским индексом 6F35. Механическая трансмиссия предназначена только для «турбочетверки» 1.6 EcoBoost 150 л.с., в то время как автоматическая сочетается с любым из моторов. Версия с 2.5-литровым «атмосферником» выпускается только в переднеприводной компоновке.
В точки зрения экономии горючего новейшие моторы EcoBoost выглядят чуть более предпочтительно. Особенно выделяется переднеприводная модификация с 6МКПП, потребляющая около 6.8 л/100 км в смешанном цикле. Расход топлива Форд Куга 2.5 по паспорту составляет 8.1 литра.
Полные технические характеристики Ford Kuga 2 поколения:
| Параметр | Форд Куга 2.5 150 л.с. | Форд Куга 1.6 EcoBoost 150 л.с. | Форд Куга 1.6 EcoBoost 182 л.с. | |
|---|---|---|---|---|
| Двигатель | ||||
| Код двигателя | — | JQMA/JQMB | JTMA | |
| Тип двигателя | бензиновый | |||
| Тип впрыска | распределенный | непосредственный | ||
| Наддув | нет | есть | ||
| Количество цилиндров | 4 | |||
| Расположение цилиндров | рядное | |||
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | |||
| Объем, куб. см. | 2488 | 1597 | ||
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 89.0 х 100.0 | 79.0 х 81.4 | ||
| Мощность, л.с. (при об/мин) | 150 (6000) | 150 (5700) | 182 (5700) | |
| Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 230 (4500) | 240 (1600-4000) | 240 (1600-5000) | |
| Трансмиссия | ||||
| Привод | передний | передний | полный | полный |
| Коробка передач | 6АКПП | 6МКПП | 6АКПП | 6АКПП |
| Подвеска | ||||
| Тип передней подвески | независимая типа МакФерсон | |||
| Тип задней подвески | независимая многорычажная | |||
| Тормозная система | ||||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | |||
| Задние тормоза | дисковые | |||
| Шины | ||||
| Размерность шин | 235/55 R17 / 235/50 R18 | |||
| Размерность дисков | 7.5Jx17 / 7.5Jx18 | |||
| Топливо | ||||
| Тип топлива | АИ-95 | |||
| Экологический класс | Евро-5 | |||
| Объем бака, л | 60 | |||
| Расход топлива | ||||
| Городской цикл, л/100 км | 11.2 | 9.7 | 10.2 | 10.2 |
| Загородный цикл, л/100 км | 6.4 | 5.7 | 6.3 | 6.3 |
| Смешанный цикл, л/100 км | 8.1 | 6.8 | 7.7 | 7.7 |
| Габаритные размеры | ||||
| Количество мест | 5 | |||
| Количество дверей | 5 | |||
| Длина, мм | 4524 | |||
| Ширина, мм | 1838 | |||
| Высота, мм | 1745 | |||
| Колесная база, мм | 2690 | |||
| Колея передних колес, мм | 1563 | |||
| Колея задних колес, мм | 1565 | |||
| Объем багажника (мин/макс), л | 456/1653 | |||
| Дорожный просвет (клиренс), мм | 198 | |||
| Масса | ||||
| Снаряженная, кг | 1586 | 1580 | 1682 | 1682 |
| Полная, кг | 2200 | 2100 | 2250 | 2250 |
| Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг | 750 | 2000 | 1300 | 1300 |
| Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг | 750 | |||
| Динамические характеристики | ||||
| Максимальная скорость, км/ч | 185 | 195 | 192 | 200 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 9.7 | 9.7 | 10.7 | 9.7 |
Представлен Форд Куга: характеристики, цена, фото
Новый Форд Куга третьего поколения официально представлен публике. Производитель назвал характеристики, параметры, комплектации, фото и цена. В конце статьи видео-обзор нового Ford Kuga 2019.Новый Форд Куга третьего поколения официально представлен публике. Производитель назвал характеристики, параметры, комплектации, фото и цена. В конце статьи видео-обзор нового Ford Kuga 2019.
Информация о появлении нового, третьего поколения Форд Куга была не первый месяц в сети Интернет. Время от времени всплывали фотографии в камуфляже или же отдельные факты о новом кроссовере. Теперь же на специальном мероприятии в Амстердаме представлено третье поколение нового Форд Куга. Обновление пришлись не только на внешний вид автомобиля, но и на перечень двигателей и технические характеристики.
Новый кроссовер Форд Куга получил в основе новую платформу С2, которая так же используется для нового поколения Фокус. Если верить словам производителя, то новинка стала легче на 90 килограмм, нежели предыдущее поколение, а жесткость кручения кузова увеличилась на 10%.
| Габариты нового Форд Куга 2019 | |
| Длина, мм | 4613 (добавлено 89 мм) |
| Ширина, мм | 1882 (добавлено 44 мм) |
| Высота, мм | 1682 (уменьшилась на 20 мм) |
| Колесная база, мм | 2710 (увеличилась на 20 мм) |
Если говорить о внешнем виде нового Куга, он многим стал напоминать новый Ford Focus, но еще больше сходства пришлось на интерьер нового кроссовера. Многие специалисты уже говорят, что разница только в дверных панелях и высоте сидений. Сам же интерьер стал просторным, о чем можно судить по пространству над головой. Приборная панель цифровая, на основе 12,3″ цветного дисплея, с поддержкой управления жестами. Центральную часть дизайнеры отвели под мультимедийную систему, на основе 8″ сенсорного дисплея, с платформами Android Auto и Apple CarPlay.
С функций комфорта можно отметить аудиосистему на десять динамиков, общей мощностью 575 Вт, а так же проекционный дисплей с полем зрения 6 на 2,5 градуса. По утверждению производителя, в Европе новый Куга будут предлагать в 4-ох комплектациях: Trend, ST-Line, Titanium и Vignale. Если говорить о новых технологиях, то производитель внедрил систему FordPass Connect, с точкой доступа Wi-Fi на 10 устройств. Для смартфона производитель предлагает установить специальное приложение, которое показывает информацию о пробках, состояние автомобиля. Так же вызов службы в случае ДТП или управление функциями автомобиля через дистанционный доступ (уровень топлива, срок сервисного обслуживания и прочее).
Гамма двигателей кроссовера Форд Куга так же стала разнообразней. Помимо привычных бензиновых и дизельных агрегатов, покупателю предложили сразу три разных гибридных двигателя. Так называемый мягки гибридный двигатель, обычный гибрид и еще плагин-гибрид, который можно подзарядить от электрической сети. Форд Куга EcoBlue Hybrid – самый простой из предложенных вариантов (мягкий). В основе лежит турбированный дизельный агрегат, объемом 2,0 литра и мощностью 150 лошадок. Стартер-генератор на 48 Вольт, это помогает основному двигателю облегчить момент старта, а так же ускорить срабатывание системы Star/Stop. Весь этот механизм питается от небольшой батареи, при этом средний расход составляет порядка 5 литров на 100 км пути.
Если рассматривать Куга плагин-гибрид, его оснастили силовой установкой, общей мощностью 225 лошадок. В его состав входит атмосферный двигатель, объемом 2,5 литра, который работает по принципу Аткинсона. В пару добавлен электромотор и аккумуляторный блок, емкостью 14,4 кВт*ч.Среднее время зарядки батареи до отметки 100% составляет 4 часа, в отдельных ситуациях может занять порядка 12 часов. Больше подробностей об этой комплектации производитель приоткроет в 2020 году, когда новый Форд официально поступит в продажу. Так же представители компании утверждают, что привод такого кроссовера будет передним или полным.
Относительно двигателей внутреннего сгорания, на выбор предлагают трехцилиндровый турбированный агрегат EcoBoost, объемом 1,5 литра и мощностью 120 или 150 лошадок. Второй вариант – четырехцилиндровый турбированный дизельный двигатель EcoBlue.
Объем дизеля может быть 1,5 литра (мощность 120 л.с.) или 2,0 литра (190 л.с.). Перечисленные двигателя внутреннего сгорания могут идти в пару с 6-ти ступенчатой механической трансмиссией или же 8-ми ступенчатой АКПП нового поколения. Как и у гибридов, привод нового Форд Куга может быть передним или полным.
В перечень систем безопасности нового Форд Куга вошел адаптивный круиз-контроль, механизм автоматического торможения, система распознавания пешеходов, контроль слепых зон и множество других ассистентов для водителя. Официальный старт продаж третьего поколения Куга стартует летом 2020 года. По предварительным данным, стартовая цена кроссовера будет от 26000 евро, топовая комплектация обойдется от 31500 евро.
Видео-обзор нового Форд Куга 2020:
Ford
Расход топлива Форд Куга 1.6, 2.0, 2.5
Содержание статьи
Компактный кроссовер Ford Kuga начал продаваться с 2008 года. В 2013 году появилось второе поколение, а в 2016 был проведен рестайлинг модели. Жесткая конкуренция в этом сегменте заставила разработчиков внимательно отнестись к техническим характеристикам авто. Новая линейка двигателей Форд Куга отличается экономичностью, да и расход топлива на 100 км в них один из лучших в своем классе, что подтверждают отзывы пользователей.
Технические характеристики и официальные нормы расхода топлива Ford Kuga
При разработке этой модели инженерам Форд удалось найти почти идеальный баланс между функциональностью и комфортом. У кроссовера отличная динамика и очень неплохая проходимость за счет применения разработанной шведскими специалистами из Вольво муфты Халдекс. При выезде на бездорожье она переносит часть тягового усилия на заднюю ось.
В первом поколении предлагался один бензиновый 2,5-литровый двигатель мощностью 200 л.с. с отличной динамикой и два дизеля объемом 2.0 л. Все они оказались очень надежными, при этом расход топлива Форд Куга, особенно у дизелей, оказался очень неплохим.
Во втором поколении прибавились силовые агрегаты 1.6 л с мощностью 150 и 182 лошадиных сил. Их технические характеристики обеспечивали хорошую тягу, при этом потребление топлива у них значительно снизилось. После рестайлинга модели Ford Kuga объем двигателей уменьшился до 1.5 л с теми же мощностями.
Первое поколение 2008-2013
Первое поколение Форд Куга комплектовалось единственным бензиновым двигателям объемом 2.5 л мощностью 200 лошадиных сил. Он работал в паре с автоматической полноприводной трансмиссией, что обеспечивало авто неплохую проходимость и динамику. До 100 км/ч авто разгонялось за 9,7 секунды. При этом расход бензина был довольно большим, как для такого объема: 14,6 л по городу, 10,2 л в смешанном цикле и 7,9 на трассе.
Дизельные моторы 2.0 литра мощностями 140 и 163 л.с. отличались более скромным аппетитом. С механикой эти машины расходуют в смешанном цикле всего 6,2 л солярки на 100 км, в городском режиме этот показатель составляет 7,4 л на 100 км, а на свободной дороге падает до 5,5 л дизеля. Коробка автомат и полный привод увеличивают расход топлива, особенно в городе, где он возрастает до 8,5 л на сотню. Тем не менее, эта версия Ford Kuga по расходу топлива, динамическим и эксплуатационным характеристикам пользуется наибольшей популярностью.
Второе поколение 2013-2016
Это поколение Куга вышло в 2013 году с новыми, более экономичными силовыми агрегатами. Двигатель 2,5 л был дефорсирован до 150 л.с. С новой коробкой автомат он показал отличные характеристики по экономичности: по трассе всего 6,5 л, в смешанном цикле 8,2 л на 100 км, а в городе 11,2 л бензина. Максимальная скорость снизилась до 185 км/ч, но это не мешает уверенно чувствовать себя на любой дороге.
Появилась более доступная версия Куга с двигателем 1.6 и мощностью 150 сил с автоматической коробкой и механикой. С МКПП в городском режиме этот мотор расходует 8,3 л бензина на 100 км, по трассе всего 5,3 л, а в смешанном цикле – 6,6 литров. На автомате с полным приводом расход топлива увеличивается до 10,2 л по городу, 6,3 л на шоссе, в среднем – 7,7 л. Предлагается версия с тем же объемом, форсированная до 182 л.с., на полном приводе с автоматом и аналогичным расходом топлива.
Обновленные дизели 2.0 потребляют не более 6 л в городском трафике, на свободной дороге расход составляет 4,7 л, а смешанном режиме – 5,2 л.
Рестайлинг 2016
После рестайлинага в Форд Куга 2017 изменения коснулись не только внешности, он получил новые двигатели EcoBoost 1.5 л с мощностями 150 и 182 л.с. и улучшенными динамическими характеристиками. На них устанавливается только полный привод с автоматом, при этом на Форд Куга расход топлива снизился, они потребляют 9,3 л/100 км по городу, на шоссе этот показатель 6,2 л, средний – 7,4 литра.
Факторы, влияющие на расход
Несмотря на то, что разработчики прикладывают максимум усилий, чтобы снизить расход топлива, некоторые владельцы говорят о его прожорливости. Это не совсем так, по экспертному мнению на Форд Куга устанавливаются очень экономичные моторы, но многое зависит он сторонних факторов. Одни из них – трансмиссия, ведь варианты с передним приводом потребляют меньше горючего, но за это приходится платить пониженной проходимостью и худшим сцеплением с дорогой, особенно зимой. На расход влияют и другие факторы:
- стиль езды помогает сэкономить до 25% топлива, нужно избегать резких разгонов, а обороты держать в диапазоне 1800-2600 для дизелей и от 2000 до 3000 для бензиновых версий;
- состояние двигателя, подвески, трансмиссии должно быть нормальным, для чего требуется периодическое прохождение ТО;
- использование электрооборудования и электроники: если следить за расходом энергии, можно существенно снизить потребление – один кондиционер увеличивает его, в среднем, на 10%;
- сезонные факторы – в зимний период потребление увеличивается за счет длительных прогревов и забора в мотор холодного воздуха, особенное внимание нужно обратить на переобувание авто в зимнюю резину.
Отзывы владельцев
- Юрий, Киев. Давно являюсь фанатом Форда, поэтому покупая машину в 2015 году, не колебался и взял новый Куга с бензиновым двигателем 2,5 л. Теперь всем доволен, в том числе расходом. В городе она берет 12 л, но зато я чувствую уверенность, на трассе получается около 8 л если экономить, а на скоростях в районе 120-130 км/ч расход не превышает 9,5 л. Радует, что можно заливать 92-й бензин, что никак не влияет на работу мотора.
- Ярослав, Самара. Брал Кугу б/у, но у знакомого, поэтому все о ней знал. Опасения о том, что под капотом дизель 2.0 TDCi MT, развеялись после первого сезона. Прежде всего, радует экономичность, в любом режиме реальный расход топлива не превышает 9 л, а на трассе можно добиться 5 л на сотку. На качественной солярке легко заводится в любую погоду, очень хорошо тянет по снегу и бездорожью.
- Елена, Воронеж. Моя Куга 1.6 – яркий представитель паркетников, предназначенных для города. 150 лошадиных лошадок под капотом очень бодро тянут со старта на светофоре, автомат переключается без рывков и задержек. Расход тоже радует, я постоянно езжу по городу и средний показатель здесь не превышает 9 л. Полного бака хватает на 650 км, или на полторы недели в моем режиме.
- Григорий, Омск. Взял дизельный Куга 2.0 с движком 163 силы. Получил отличную тягу, выручающую как на трассе, так и при выезде на относительное бездорожье. Но такой шик приходится компенсировать расходом, в городе он поднимается до 11 л на сотню.
- Владимир, Одинцово. Решился в 2017 году вложиться в новый Форд Куга 1.5 EcoBoost Trend Plus на 150 лошадиных сил. Моторчик бежит очень бодро, тяги хватает даже на бездорожье, правда в дебри не заезжал, но на рыбалку можно ехать смело. Что касается расхода, даже по городу потребляется не более 9,5 л, а на чистой дороге показатель опускается до 6,5, что для такой махины прекрасная цифра.
Ford Kuga Объём топливного бака
| Модель | Год | Тип кузова | Тип топлива | Трансмиссия | Мощность | Емкость топливного бака |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Форд Куга | 2020 | Внедорожник | Бензиновый | Ручная | 120 лс | 54 л |
| Форд Куга | 2019 | Внедорожник | Электрический / бензиновый | Автомат | 225 л.с. | 45 л |
| Форд Куга | 2018 | Внедорожник | Бензиновый | Автомат | 176 л.с. | 60 л |
| Форд Куга | 2017 | Внедорожник | Дизель | Ручная | 120 лс | 60 л |
| Форд Куга | 2016 | Внедорожник | Бензиновый | Ручная | 120 лс | 60 л |
| Форд Куга | 2015 | Внедорожник | Бензиновый | Ручная | 120 лс | 60 л |
| Форд Куга | 2014 | Внедорожник | Бензиновый | Ручная | 150 лс | 60 л |
| Форд Куга | 2013 | Внедорожник | Бензиновый | Ручная | 150 лс | 60 л |
| Форд Куга | 2011 | Внедорожник | Дизель | Ручная | 140 л.с. | 58 л |
| Форд Куга | 2010 | Внедорожник | Дизель | Ручная | 140 л.с. | 58 л |
| Форд Куга | 2009 | Внедорожник | Бензиновый | Ручная | 200 л.с. | 58 л |
| Форд Куга | 2008 | Внедорожник | Бензиновый | Ручная | 200 л.с. | 58 л |
Модель Ford Kuga выпускалась компанией Ford с 2008 по 2020 годы.Всего было выпущено 12 версий.
Тип кузова — внедорожник. Тип топлива двигателя — Бензин, Электро / Бензин, Дизель с коробкой передач Механическая, Автоматическая и мощностью 120 л.с., 225 л.с., 176 л.с., 150 л.с., 140 л.с., 200 л.с.
Емкость топливного бака 54 л, 45 л, 60 л, 58 л. Максимальная скорость 184 км / ч, 200 км / ч, 174 км / ч, 180 км / ч, 195 км / ч, 186 км / ч, 210 км / ч.
Люди, которые смотрели Ford Kuga Емкость топливного бака также смотрели
Ford Kuga III 1.5 TDCi 120HP 4×2 Технические характеристики двигателя | ||
| Тип двигателя — Количество цилиндров: | Рядный 4 | |
| — | ||
| Тип топлива: | Дизель | |
| Топливная система: | Прямой впрыск. | |
| Центровка двигателя: | Поперечная | |
| Положение двигателя: | Передняя часть | |
| Объем двигателя — Объем двигателя: | 1498 см3 cu-in | |
| Диаметр цилиндра x ход: | 73,5 x 88,3 мм 2,87 x 3,46 дюйма | |
| Количество клапанов: | 8 клапанов | |
| 0 | ||
| Turbo (TGV) + интеркулер | ||
| Максимальная мощность — Выходная мощность — Мощность: | 120 л.с. или 118 л.с. или 88 кВт при 3500 об / мин | |
| Максимальный крутящий момент: | 270 Нм или 199 фунтов.футов при 1750-2000 об / мин | |
| Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: | FWD | |
| Коробка передач — Число скоростей: | ||
| 0 | ||
| Сухое однодисковое сцепление | ||
Ford Kuga III 1.5 TDCi 120HP 4×2 Расход топлива (экономия), выбросы и диапазон | ||
| Расход топлива — экономичный — в смешанном цикле: | 4.4 л / 100 км 64 миль на галлон Великобритания / 53 миль на галлон США | |
| Расход топлива — Экономия — Открытая дорога: | 4,2 л / 100 км 67 миль на галлон Великобритания / 56 миль на галлон США | |
| Расход топлива — Экономика — Город: | 4,8 л / 100 км 59 миль на галлон UK / 49 миль на галлон США | |
| Диапазон: | 1363 км или 847 миль | |
| Емкость топливного бака: | 60 л 13.2 галлона Великобритании 15,9 галлона США | |
| Выбросы CO2: | 115 г / км (Ford) | |
| Максимальная скорость: | 192 км / ч или 119 миль / ч | ||
| Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): | 9.9 с | ||
Ford Kuga Titanium 2.0 TDCi 163HP PowerShift 4WD Размер, размеры, аэродинамика и вес | |||
| Кол. дверей: | 5 | ||
| Колесная база: | 269 см или 105,91 дюйма | ||
| Длина: | 444,3 см или 174,92 дюйма | ||
| 184.2 см или 72,52 дюйма | |||
| Высота: | 167,7 см или 66,02 дюйма | ||
| Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: | — | ||
| Передние тормоза — | Размеры диска: | Дисковые вентилируемые (- мм) | |
| Задние тормоза — Размеры дисков: | Диски (- мм) | ||
| Передние шины — Размеры дисков: | 235 / 55 R17 | ||
| Задние шины — размеры дисков: | 235/55 R17 | ||
| Снаряженная масса: | 1672 кг OR 3686 фунтов | ||
| 9006-000 | |||
| 10.3 кг / л.с. | |||
| Объем багажника / багажника: | 410-1405 л | ||
| Передняя подвеска: | Независимая. Распорки McPherson. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар. | ||
| Задняя подвеска: | Независимая. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар. | ||
Технические характеристики Ford Kuga 2.0 TDCI 2008 года | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
Форд Куга
Куга 2.0 TDCI — это полноприводный внедорожник / внедорожник с передним расположением двигателя, произведенный Ford. Его 4-цилиндровый силовой агрегат с двойным верхним распределительным валом и турбонаддувом имеет 4 клапана на цилиндр и имеет объем 2 литра. Он обеспечивает мощность и крутящий момент 134 л.с. (136 л.с. / 100 кВт) при 4000 об / мин и 320 Нм (236 фунтов · фут / 32,6 кгм) при 2000 об / мин соответственно. Двигатель приводит в движение колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1613 кг. Максимальная заявленная скорость 180 км / ч или 112 миль / ч, заявленный расход топлива 8.1 / 5,4 / 6,4 л / 100 км городской / загородный / комбинированный, а выбросы углекислого газа составляют 169,0 г / км.
Форд Куга
2008 Ford Kuga 2.0 TDCI технические характеристики
Советы по автострахованию Ford
Автостраховщики иногда предлагают стимулы для привлечения к себе друзей или родственников. Это хороший способ сэкономить деньги, но рекомендуйте их только в том случае, если вы знаете, что это хорошая компания, от которой можно застраховаться.
Основные факты
2008 г. Форд Куга 2.0 TDCI
краткие сведения| Какой тип кузова? | 5-дверный внедорожник / внедорожник с 4/5 местами |
|---|---|
| Как долго? | 4443 мм |
| Насколько тяжелый? | 1613 кг |
| Двигатель какого размера? | 2 литра, 1997 г. см 3 |
| Сколько цилиндров? | 4, прямой |
| Сколько мощности? | 136 л.с. /134 л.с. /100 кВт при 4000 об / мин |
| Какой крутящий момент? | 320 Нм /236 фут.фунт / 32,6 кгм @ 2000 об / мин |
| Как быстро? | 0-100 км / ч : 10,7 с |
| Как быстро? | 180 км / ч , 112 миль / ч |
| Насколько экономично? | 8,1 / 5,4 / 6,4 л / 100 км городской / загородный / комбинированный |
| Какие выбросы углекислого газа ? | 169,0 CO 2 г / км |
Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.
| кузов | |||
|---|---|---|---|
| Тип кузова | 4/5 местный внедорожник / внедорожник | ||
| Количество дверей | 5 | ||
| Дизайнер | |||
| размеры и вес | |||
| мм | дюймы | ||
| Колесная база | 2690 мм | 105.9 дюймов | |
| Колея / протектор (перед) | 1574 мм | 62 дюймов | |
| Колея / протектор (задний) | 1584 мм | 62,4 дюймов | |
| Длина | 4443 мм | 174,9 дюймов | |
| Ширина | 1842 мм | 72.5 дюймов | |
| Высота | 1677 мм | 66 дюймов | |
| Дорожный просвет | |||
| передаточное отношение длины к колесной базе | 1,65 | ||
| Снаряженная масса | 1613 кг | 3556 фунтов | |
| Распределение веса | |||
| Емкость топливного бака | 58 литров | 12.8 [15,3] Великобритания [США] галлонов. | |
| аэродинамика | |||
| Коэффициент лобового сопротивления | 0,379 | ||
| Фронтальная зона | 2,59 м² | ||
| CdA | 0,98 | ||
| двигатель | |||
| Тип двигателя | турбированный дизель | ||
| Производитель двигателя | |||
| Код двигателя | |||
| Цилиндры | Прямой 4 | ||
| Вместимость | 2 литра 1997 куб.см (121.864 у.е. ) | ||
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 85 × 88 мм 3,35 × 3,46 дюйм | ||
| Отношение диаметр цилиндра / ход поршня | 0,97 | ||
| Шестерня клапана | двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 16 клапанов | ||
| максимальная выходная мощность | 136 л.с. (134 л.с. ) (100 кВт ) при 4000 об / мин | ||
| Удельная мощность | 67.1 л.с. / литр 1,1 л.с. / куб. Дюйм | ||
| максимальный крутящий момент | 320 Нм (236 фут-фунт ) (32,6 кгм ) при 2000 г. об / мин | ||
| Удельный крутящий момент | 160,24 Нм / литр 1,94 фут-фунт / куб. М 3 | ||
| Конструкция двигателя | |||
| поддон | с мокрым картером | ||
| степень сжатия | 18.3: 1 | ||
| Топливная система | Common Rail с непосредственным впрыском дизельного топлива | ||
| bmep (среднее эффективное давление тормоза) | 2013,6 кПа (292,1 фунтов на кв. Дюйм ) | ||
| Максимальная частота вращения | |||
| Подшипники коленчатого вала | 5 | ||
| Охлаждающая жидкость двигателя | Вода | ||
| Единичная мощность | 499,25 куб.см | ||
| Аспирация | Турбо Д. | ||
| Компрессор | |||
| Интеркулер | |||
| Каталитический нейтрализатор | Y | ||
| производительность | |||
| Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч) | |||
| Время разгона 0-60 миль / ч | |||
| Время разгона 0-100 км / ч | 10,7 с | ||
| Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч) | |||
| Постоянная четверть мили | |||
| Постоянный километр | |||
| Максимальная скорость | 180 км / ч (112 миль / ч ) | ||
| Удельная мощность | Чем выше, тем лучше 84.23 л. ) 0,08 л.с. / кг 0,04 л.с. / фунт | ||
| Отношение массы к мощности | Нижнее лучше 16,14 кг / кВт 26,96 фунт / л.с. | ||
| расход топлива | |||
| Расход топлива | 8.1 / 5,4 / 6,4 л / 100 км городской / загородный / комбинированный | ||
| универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеизложенного) | |||
| л / 100 км | 8,1 / 5,4 / 6,4 л / 100 км городской / загородный / комбинированный | ||
| км / литр | 12,3 / 18,5 / 15,6 км / л городской / загородный / комбинированный | ||
| UK MPG | 34,9 / 52,3 / 44,1 UK MPG городской / загородный / комбинированный | ||
| MPG США | 29,0 / 43,6 / 36,8 MPG США городской / загородный / комбинированный | ||
| Выбросы диоксида углерода | 169.0 г / км NEDC | ||
| Расчетный портфель CO 2 ? | |||
| Группа ВЭД (Великобритания) | H | ||
| CO 2 Effizienz (DE) | |||
| шасси | |||
| Положение двигателя | перед | ||
| Компоновка двигателя | поперечный | ||
| Ведущие колеса | полный привод | ||
| Разделение крутящего момента | |||
| Рулевое управление | Рейка и шестерня с усилителем | ||
| оборота от упора до упора | 2.700 | ||
| Диаметр поворота | |||
| Передняя подвеска | I.MS.CS.ARB. | ||
| Задняя подвеска | I.MultiLi.ARB. | ||
| Размер переднего колеса | 7,0 Дж x 17 | ||
| Размер заднего колеса | 7,0 Дж x 17 | ||
| Шина передняя | 235/55 17 | рэнд||
| Шины задние | 235/55 17 | рэнд||
| Тормоза переднее / правое | VeDi / Di-S-ABS | ||
| Диаметр переднего тормоза | 300 мм | ||
| Диаметр заднего тормоза | 302 мм | ||
| Зона торможения | |||
| Коробка передач | 6 ступенчатая механика | ||
| Передаточное число высшей передачи | 0.56 | ||
| Передаточное число главной передачи | 3,24 | ||
| общий | |||
| Carfolio.com ID | 176638 | ||
| Всего произведено | |||
| Код модели | |||
| RAC рейтинг | 17,9 | ||
| Класс страхования | Информация отсутствует | ||
| Налоговый диапазон | Информация отсутствует | ||
| 2008 Форд Куга 2.0 TDCI , добавлен 4 мая 2008 г. Последнее изменение 28 февраля 2013 г. | |||
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
Ford Kuga: технические характеристики, размеры, факты и цифры
Посмотреть все технические характеристики FordНашли Ford Kuga своей мечты? Теперь вы хотите знать об этом все! С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики Ford Kuga, от эффективности использования топлива в MPG и максимальной скорости в MPH до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого.У нас есть самые полные спецификации, доступные в Интернете
У нас есть спецификации 2 для последней модели Ford Kuga:
Последние новости
Лучшие автомобили за 300 £ в месяц
Как новички, так и опытные специалисты по финансированию автомобилей озадачены тем, сколько машины вы можете получить за 300 фунтов стерлингов в месяц. Огромное количество автомобилей, попадающих в этот диапазон…
Подержанный автомобиль 2022 года: Ford Fiesta (2008-2017)
FORD FIESTA (2008-2017) Ford Fiesta третий год подряд получает награду Parkers за лучший подержанный автомобиль, поскольку это доказывает, что этот самый популярный из небольших автомобилей является правильным …
Маленький семейный автомобиль 2022 года: Ford Puma
FORD PUMA Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде Победитель прошлогоднего конкурса Small Family Car сохраняет корону на 2022 год, а Puma отбивается от потенциальных конкурентов, которые с тех пор были выпущены.Это …
Автомобиль года 2022 — Skoda Enyaq iV
ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР SKODA ENYAQ iV Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде Справедливо сказать, что в 2020 и 2021 годах произошли кардинальные изменения в принятии электромобилей в …
Лучшие подержанные семейные автомобили
У вас растущая семья? Вы ищете новый и вместительный автомобиль за небольшую часть стоимости нового? 10 наших любимых секонд-хендов…
Лучшие семейные автомобили 2021 года
Наличие семьи, особенно растущей, означает, что выбор автомобиля является невероятно важным решением. Хорошая новость в том, что доступен широкий выбор …
Форд Куга: габариты, масса, объем багажника. Ford Kuga: Технические характеристики Технические характеристики Kuga
На суд широкой публики Ford Kuga был представлен на автосалоне в Женеве… Это первый среднеразмерный кроссовер от Ford. Платформой для него послужило проверенное временем шасси от Focus-II. Внешний вид Kuga является воплощением фирменного «кинетического дизайна» Ford. Современный экстерьер — одно из конкурентных преимуществ этой модели. Автомобиль очень похож на концепт-кар Iosis-X, показанный на Парижской выставке 2006 года. Kuga сохраняет пропорции и выразительные детали дизайна Iosis X: те же колесные диски и эффектные колесные арки. Острые элементы и стремительный профиль придают спортивному дизайну кроссовера.Для серийного автомобиля профиль крыши купе Iosis X Concept был переработан, чтобы сделать его более высоким и удобными сиденьями для пяти человек.
Интерьер Ford Kuga создает ощущение простора. В вариантах есть даже большая панорамная стеклянная крыша. Эргономичная приборная панель и центральная стойка сливаются в просторную центральную консоль с достаточным пространством для хранения вещей. Эти внутренние компоненты создают комфортные условия для водителя и переднего пассажира. Высокие сиденья и положение линии талии дверей обеспечивают максимальную площадь остекления для создания яркого салона и обзорности для водителя.Пассажирам на заднем ряду будет достаточно места над головой и для ног, но посадка в трех местах потребует, чтобы пассажиры были смущены. Передние сиденья водителя и пассажира достаточно жесткие и имеют хороший профиль … Легкое преобразование заднего сиденья в соотношении 60:40 позволяет быстро увеличить багажное отделение. В достаточно большой багажник можно попасть через раздельную заднюю дверь.
Партнеры по концерну помогли с полноприводной трансмиссией. Volvo любезно предоставила систему полного привода с муфтой Haldex…. При необходимости он может передавать до 50% крутящего момента на заднюю ось автомобиля, но в большинстве случаев Kuga движется как переднеприводный автомобиль. Большой дорожный просвет в сочетании с углом въезда 21 градус и углом съезда 25 градусов обеспечивает очень приличную проходимость.
Есть три настройки рулевого управления на выбор. Вы не можете изменить настройки на лету, вы обязательно должны остановиться, чтобы настроить рулевое управление для конкретной дорожной ситуации. Переместив настройку рулевого управления в «спортивное» положение, вы получите еще большую обратную связь и точность рулевого управления.Примечательно, что инженерам Ford удалось добиться такой управляемости без добавления жесткости подвеске.
В линейке силовых агрегатов пока только один дизель с технологией Common Rail — 2,0 л / 136 л.с. Динамика разгона от 0 до 62 кмч за 10,7 сек. Ожидается, что линейка двигателей пополнится 2,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 197 л.с. Коробка передач — 6-ступенчатая МКПП Durashift.
Высокие цели безопасности были высшим приоритетом для разработчиков Ford Kuga.В основе безопасности Kuga лежит интеллектуальная система защиты Ford (IPS), которая содержит корпус с повышенной прочностью и устойчивостью к столкновениям, функции помощи водителю, помогающие поддерживать контроль над автомобилем, и функции, снижающие вероятность получения травм в случае аварии. удар.
Система IPS Kuga содержит шесть подушек безопасности. Передние и боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, а также боковые подушки безопасности шторного типа для защиты головы и плеч дополняются сиденьями, предотвращающими выскальзывание водителя и пассажиров из-под ремней безопасности, и оснащены сиденьями с регулируемой высотой. регулируемые подголовники.Также передние сиденья оборудованы пиротехническими преднатяжителями ремней безопасности и ограничителями нагрузки. В тесте безопасности Euro NCAP Ford Kuga получил лучшую комбинацию оценок, поставив автомобиль на вершину пьедестала почета в группе компактных полноприводных внедорожников. В дополнение к пяти звездам (наивысший рейтинг) за защиту водителя и взрослых пассажиров, автомобиль получил четыре звезды за защиту пассажиров детей и три звезды за защиту пешеходов.
Высокий трехзвездочный рейтинг защиты пешеходов обусловлен рядом специальных функций и решений, изначально заложенных в Ford Kuga.Эти решения включают использование мягкого материала в конструкции бампера, создание энергопоглощающей зоны между бампером, передней панелью и радиатором, внедрение съемных фар и передних крыльев из пластика, а также оптимальную форму корпуса. капот.
Ford Kuga уже попал в руки тюнингового ателье Delta4 × 4, которое специализируется на доработке полноприводных автомобилей. В первую очередь мастера увеличили дорожный просвет машины до 550 мм и установили новые колесные диски.Для особых поклонников тюнинга будут предложены огромные 22-дюймовые колеса, обутые в сверхнизкопрофильные шины. Не оставили без внимания и мотор. После проведенных работ мощность серийного 2,0-литрового турбодизеля выросла до 162 л.с. и 380 Нм.
Интересно, что Ford не будет предлагать Kuga на рынке США.
Ford Kuga 2-го поколения 2013 модельного года, был официально представлен российским автомобилистам в 2012 году на ММАС. Кроссовер приобрел новый внешний вид … Основные черты и линии остались прежними, но сам дизайн стал более современным.Сразу бросаются в глаза новые зауженные выразительные фары, которые отлично смотрятся с большим массивным бампером и всей передней частью в целом. Куга стал выглядеть солиднее и стремительнее, в отличие от предшественницы.
Автомобиль прибавил 81 мм в длину, это изменение увеличило объем багажного отделения на 82 литра. Остальные габариты остались неизменными: ширина — 1842 мм, высота — 1710 мм, колесная база — 2690 мм, дорожный просвет 175 мм.
Интерьер Ford Kuga 2013 года практически полностью копирует внутреннюю отделку Focus… Уже знакомое и удобное рулевое колесо с кнопками управления, панель индикаторов управления производительностью, центральная консоль, основные кнопки управления функциями и опциями и, конечно же, бортовой компьютер … Шумоизоляция на высоте. высокий уровень, поэтому посторонние звуки практически не проникают внутрь.
В первом ряду очень удобные сиденья с хорошей регулировкой в разных направлениях, задние ряды сидений тоже можно отрегулировать для максимального удобства, на них с комфортом могут разместиться два или даже три пассажира.Качество сборки салона на высоком уровне, как и используемые материалы, пластик мягкий и приятный на ощупь.
Багажник имеет объем 450 литров, а при сложенных сиденьях объем увеличивается до 1928 литров. А дверь багажного отсека теперь открывается полностью, еще можно установить электропривод двери багажника, потом открывать и закрывать ее можно не руками, зажав ногу под задним бампером.
Линейка моторов сильно изменилась по сравнению с предыдущим поколением Kuga, теперь в нее вошли бензиновые двигатели EcoBoost.Предлагаются два бензиновых двигателя объемом 1,6 литра, развивающие мощность 150 и 182 лошадиные силы … С этими агрегатами Kuga выпускается с шестиступенчатым «автоматом» и «механикой», с передним и полным приводом. Дизельные двигатели объемом два литра развивают 140 и 163 л.с. соответственно. В итоге до первой «сотни» Куга с самым скромным дизелем разгоняется за 10,6 секунды. А разгон 163-сильного Kuga на 0,7 секунды быстрее. Показатели топливной экономичности новой модели показывают снижение расхода бензинового топлива на 25%, а дизельного — на 10%.
Модель впервые в Европе будет оснащена разработанным Ford глобальным интеллектуальным полным приводом (AWD) с контролем траектории движения на поворотах. Также будет продемонстрирована улучшенная система контроля тяги на поворотах, обеспечивающая лучшую в своем классе управляемость.
Базовая версия Kuga будет включать в себя кондиционер, аудиосистему MP3, систему стабилизации, семь подушек безопасности, электрические стеклоподъемники передних и задних дверей … В оснащение топового кроссовера входят: 18-дюймовые легкосплавные диски. , биксеноновые фары, крыша с панорамным обзором, активная система помощи при парковке, навигация, камера заднего вида, электрически регулируемое водительское сиденье, кожаная обивка, мультимедийная система SYNC с русским голосовым управлением и климат-контролем.
Также для Kuga 2-го поколения доступна система автоматического торможения Active City, которая отслеживает расстояние до объекта перед автомобилем и работает на скорости до 30 километров в час, а также функция контроля слепых зон BLIS.
Компактный кроссовер второй модели Ford Kuga 2012-2013 модельного года был представлен российским автожурналистам и всем заинтересованным посетителям выставки в рамках ММАС 2012 в Москве. Чуть раньше весной на Женевском автосалоне состоялась европейская премьера внедорожника.
Еще больше новых автомобилей бизнес-класса:
Герой нашего обзора после третьего Ford Focus станет глобальной моделью и будет продаваться в 140 странах с таким же экстерьером и интерьером. Вот только американская версия Ford Kuga 2, традиционно для Северной Америки, получит другое название — Escape. Продажи Ford Kuga нового поколения в странах Европы стартуют в середине осени 2012 года, а россиянам придется ждать до марта 2013 года. Кроссовер для России будет производиться в Татарстане на мощностях предприятия Ford Sollers.
Новый кузов — дизайн и размеры
Передняя часть кроссовера с агрессивно спортивным «взрослым» бампером, стильными фарами со светодиодными лентами, капотом с яркими продольными штамповками. Бампер получил трехсекционный воздухозаборник в стиле Focus 3 с характерными аэродинамическими элементами и стильными вытянутыми противотуманными фарами, объединенными в один блок с поворотниками.
Профиль кроссовера демонстрирует большую гармонию благодаря увеличенным размерам задней части кузова.Увеличение длины по сравнению с предыдущим поколением более 80 мм. При взгляде сбоку новый кузов Ford Kuga 2013 года выглядит потрясающе: откидной капот, сильно наклоненная передняя стойка, аккуратная корма, мягкая линия крыши.
Боковые стороны кузова кажутся пропитанными энергией, которая вырывается наружу, образуя мощные ребра и пробивая, разбухающие колесные арки, способные поместить резину на легкосплавные диски нового дизайна.
Задняя часть с большой дверью багажника, гранеными фарами габаритных огней, компактным бампером с интегрированным в его поверхность диффузором и парой выхлопных труб… Вся нижняя часть корпуса по периметру обильно покрыта неокрашенным пластиком.
В конце описания внешнего вида укажем габаритов Форд кузов Куга 2013:
- Длина — 4524 мм, ширина — 1842 мм, высота — 1745 мм, колесная база — 2690 мм.
- Дорожный просвет над полотном (клиренс , ) — 198мм.
- Размер шин 235 / 55R17, 235 / 50R18 и даже 235 / 45R19, размер колес R17-19.
Салон — содержание и качество сборки
Интерьер нового кроссовера Kuga демонстрирует практически полное соответствие интерьеру третьего Фокуса.Владельцы, пересевшие из хэтчбека за руль кроссовера, почувствуют себя как дома, удобный руль с массой кнопок настройки, стильная «приборка» с информативными циферблатами и цветным экраном бортового компьютера, массивный передняя панель с музыкой, блоками климата и высоко расположенной «ручкой» КПП …
Сиденья переднего ряда имеют правильную форму, с характерными боковыми валиками, благодаря широкому диапазону регулировок легко найти оптимальное положение для водителя.
Во втором ряду сидений не хватает, там будет комфортно двум не очень высоким пассажирам, подушка формована на два сиденья, а высокий тоннель трансмиссии не облегчает размещение третьего пассажира. Спинка может изменять угол наклона, трансформация заднего ряда позволяет сформировать ровную грузовую площадку.
Объем багажника кроссовера с пятью пассажирами позволяет разместить 456 литров груза, при сложенных задних сиденьях багажник позволяет загрузить все 1653 литра до потолка.Пятая дверь получила электропривод и возможность открываться без помощи рук, достаточно взмахнуть ногой под задним бампером и дверь поднимется. Но потеряла возможность открываться стеклом только верхнюю часть, теперь огромная дверь всегда открывается полностью.
Второй Ford Kuga может быть оснащен Active Park Assist (самостоятельная парковка), системами автоматического торможения и аварийного оповещения при ДТП, панорамным люком, кожаной обивкой, продвинутой музыкой с 8-дюймовым экраном, камерой заднего вида, навигатором…
Технические характеристики и испытания
Подвеска кроссовера Ford Kuga 2 полностью независимая со стойками Макферсон спереди и многорычажной сзади, электроусилитель руля с изменяемыми характеристиками. Полный привод с муфтой Haldex (электронное управление) и множеством других электронных помощников, обеспечивающих стабильное поведение на дороге.
Со старта продаж внедорожник будет оснащаться двумя дизелями и парой бензиновых двигателей:
- дизель — двухлитровый TDCi (140 л.с. или 163 л.с.),
- Газовый двигатель — новый 1.6-литровый EcoBoost с турбонаддувом (150 л.с. и 182 л.с.).
Коробка передач по умолчанию — шестиступенчатая механическая, в качестве опции — 6-ступенчатый робот Power Shift с двойным сцеплением.
Новый Ford Kuga 2 демонстрирует стабильное и уверенное поведение на асфальтированной дороге, короткоходная и сбитая подвеска отлично справляется со своими функциями. Тест-драйв показал минимальные крены, устойчивость на высокой скорости, уверенное прохождение поворотов.
В легких условиях бездорожья кроссовер тоже не спасет, гениальная электроника до последнего будет помогать колесам искать возможность вытащить внедорожник из грязи или песка.
Вам интересно, сколько будет стоить второй Ford Kuga 2012-2013 в России? Ответ на вопрос мы получим в январе-марте 2013 года, когда кроссовер будут собирать в Елабуге и будет объявлена его стоимость. По официальной информации, цена для российских автомобилистов на новый Ford Kuga начинается от 899 тысяч рублей за кроссовер со 150 сильным двигателем, 5 МКПП и передним приводом в комплектации Trend, полный привод поднимет цену до 1099. тысяча рублей.С мощным бензиновым мотором, выдающим 182 силы, новый Ford Kuga будет стоить от 1258 тысяч рублей, а с дизельным 140-сильным мотором от 1308 тысяч рублей, эти версии по умолчанию с полным приводом и автоматом.
Компактный внедорожник Ford Kuga 2-го поколения, вышедший на российский рынок в марте 2013 года, построен на доработанной платформе Ford Focus 3. Таким образом, практически все элементы подвески кроссовера «свои», в то же время Конфигурация шасси знакомая: спереди — стойки МакФерсон, сзади — многорычажная.Инженеры Ford наделили Kugu подключаемой системой полного привода собственной разработки, которая получила название Active Torque Coupling. Эта схема основана на базовом переднем приводе и подключается с помощью многодисковой муфты задней оси … Максимальное движение назад передается до 50% крутящего момента, а точная дозировка определяется блоком управления, который принимает во внимание учитывать показания многих датчиков. Особенностью этой системы 4WD, которая также используется на Ford Explorer, является то, что она подключает задний мост в тот момент, когда считает это необходимым, не дожидаясь пробуксовки.
Линейка двигателей российского Ford Kuga, собираемых в Татарстане, не раз претерпевала изменения за время своего присутствия на рынке. На сегодняшний день кроссовер имеет следующие бензиновые двигатели:
- 2.5 Duratec 150 л.с., 230 Нм — классический, проверенный временем «атмосферный» японский дизайн.
- 1.6 EcoBoost 150 л.с., 240 Нм — турбомотор с непосредственным впрыском и системой переключения фаз на обоих валах.
- 1.6 EcoBoost 182 л.с., 240 Нм — аналог 150-сильного турбоагрегата с другими программными настройками.У него увеличенная мощность и более широкий диапазон крутящего момента 1600-5000 об / мин (для двигателя мощностью 150 л.с. верхний предел составляет 4000 об / мин).
С начала продаж в арсенале внедорожника был дизельный агрегат Duratorq 2.0 мощностью 140 л.с. и крутящим моментом 320 Нм. Впоследствии мотор выпал из диапазона доступных силовых установок.
В паре с двигателями Ford Kuga поставляла коробки передач двух типов — 6-ступенчатую «механику» и 6-диапазонный «автомат» с заводским индексом 6F35. Механическая трансмиссия рассчитана только на «турбо-четверку» 1.6 EcoBoost 150 л.с., при этом автомат сочетается с любым из двигателей. Версия с 2,5-литровым «атмосферником» выпускается только в переднеприводной комплектации.
Последние моторы EcoBoost с точки зрения экономии топлива выглядят несколько предпочтительнее. Особенно выделяется переднеприводная модификация с 6МКПП, потребляющая в смешанном цикле около 6,8 л / 100 км … Расход топлива Ford Kuga 2.5 по паспорту составляет 8,1 л.
Полные технические характеристики Ford Kuga 2-го поколения:
| Параметр | Форд Куга 2.5150 лс | Ford Kuga 1.6 EcoBoost 150 л.с. | Ford Kuga 1.6 EcoBoost 182 л.с. | |
|---|---|---|---|---|
| Двигатель | ||||
| Код двигателя | — | JQMA / JQMB | JTMA | |
| Тип двигателя | бензин | |||
| Тип впрыска | распределено | прямой | ||
| Давление | Нет | есть | ||
| Количество цилиндров | 4 | |||
| Расположение цилиндров | рядный | |||
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | |||
| Объем, куб. См. | 2488 | 1597 | ||
| Диаметр цилиндра / ход поршня, мм | 89,0 х 100,0 | 79,0 x 81,4 | ||
| Мощность, л.с. (при об / мин) | 150 (6000) | 150 (5700) | 182 (5700) | |
| Крутящий момент, Н * м (при об / мин) | 230 (4500) | 240 (1600-4000) | 240 (1600-5000) | |
| Трансмиссия | ||||
| Привод | перед | перед | полный | полный |
| Трансмиссия | 6АКПП | 6МКПП | 6АКПП | 6АКПП |
| Подвеска | ||||
| Тип передней подвески | Макферсон независимый типа | |||
| Тип задней подвески | независимая многорычажная | |||
| Тормозная система | ||||
| Тормоза передние | диск вентилируемый | |||
| Задние тормоза | диск | |||
| Шины | ||||
| Размер резины | 235/55 R17 / 235/50 R18 | |||
| Размер дисков | 7.5Jx17 / 7,5Jx18 | |||
| Топливо | ||||
| Вид топлива | АИ-95 | |||
| Экологический класс | Евро 5 | |||
| Объем бака, л | 60 | |||
| Расход топлива | ||||
| Городской цикл, л / 100 км | 11,2 | 9,7 | 10,2 | 10,2 |
| Загородный цикл, л / 100 км | 6,4 | 5.7 | 6,3 | 6,3 |
| Смешанный цикл, л / 100 км | 8,1 | 6,8 | 7,7 | 7,7 |
| размеры | ||||
| Количество мест | 5 | |||
| Кол-во дверей | 5 | |||
| Длина, мм | 4524 | |||
| Ширина, мм | 1838 | |||
| Высота, мм | 1745 | |||
| Колесная база, мм | 2690 | |||
| Колея передних колес, мм | 1563 | |||
| Колея задних колес, мм | 1565 | |||
| Объем багажника (мин / макс), л | 456/1653 | |||
| Дорожный просвет (клиренс), мм | 198 | |||
| Масса | ||||
| Снаряженная, кг | 1586 | 1580 | 1682 | 1682 |
| Полный, кг | 2200 | 2100 | 2250 | 2250 |
| Максимальная масса прицепа (с тормозами), кг | 750 | 2000 | 1300 | 1300 |
| Максимальная масса прицепа (без тормозов), кг | 750 | |||
| Динамические характеристики | ||||
| Максимальная скорость, км / ч | 185 | 195 | 192 | 200 |
| Время разгона до 100 км / ч, с | 9.7 | 9,7 | 10,7 | 9,7 |
Ford Kuga — среднеразмерный кроссовер C-класса, ориентированный в первую очередь на европейский рынок. Это пятидверный автомобиль класса SUV, который является одним из конкурентов Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Toyota RAV-4, Kia sportage, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander и других компактных кроссоверов C-класса. Ford Kuga — первая модель Ford в этой категории. Презентация модели состоялась еще в 2006 году. Затем дебютировал концепт-кар Iosis X, а в 2007 году был представлен предсерийный прототип под названием Kuga.Презентация серийной модификации состоялась на Женевском автосалоне в 2008 году, а продажи стартовали весной того же года.
Следует отметить, что Ford Kuga основан на платформе Ford C1, используемой в автомобилях Mazda 3, Mazda 5, а также Volvo V50 и Volvo S40. Автомобиль получил обширную моторную гамму, состоящую из одного дизельного и двух бензиновых двигателей мощностью 150–182 л. с участием. Мощность 2-литрового дизеля составляла 140 л. с участием. Базовые версии получили 6-ступенчатую механическую коробку передач, в то время как версии более высокого уровня предлагались с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Ford Kuga внедорожник
В краш-тесте Euro NCAP 2008 года Ford Kuga получил наивысший балл. Так, за защиту взрослых пассажиров автомобиль был удостоен пяти звезд из пяти возможных.
В 2011 году в Лос-Анджелесе состоялась премьера второго поколения Ford Kuga. Серийному автомобилю предшествовал концепт-кар Ford Vertek 2011 года выпуска. Именно он стал прототипом Куги второго поколения. Версия для европейского континента была представлена в марте 2012 года, а в апреле того же года машина дебютировала в Пекине.И, наконец, в августе 2012 года в России состоялась премьера Ford Kuga. К тому же уже тогда производство было освоено на заводе Ford-Sollers в России.
Ford Kuga занял свою весомую нишу в растущем сегменте компактных кроссоверов … Полноценная российская сборка Ford Kuga стартовала еще в 2013 году в Елабуге. Сегодня в России производят второе поколение автомобиля. В качестве силовых агрегатов на нашем рынке покупателям предлагаются бензиновые турбомоторы, атмосферные Duratec 2.5, или дизельный двигатель. Что касается привода, то здесь есть как переднеприводные варианты, так и полноприводные версии 4х4.
Форд Куга второго поколения увеличился в размерах. Так в длину новый Ford The Kuga стал на 81 мм больше, что позволило увеличить внутренний объем кроссовера. Только в багажнике удалось увеличить объем более чем на 80 литров. В качестве технической платформы при создании машины взяли платформу Focus. Поэтому по размерам автомобили сопоставимы.Что касается внешнего вида Kuga нынешнего поколения, то дизайнеры явно использовали яркие атрибуты экстерьера Focus третьего поколения. Далее фото Ford Kuga .
ФотоFord Kuga
салон форд куга честно говоря воткнул на том же Фокусе. Есть конечно оригинальные элементы, но в основном те же материалы, формы и цвета. Качество сборки салона на очень высоком уровне, все детали идеально подогнаны.Интерьер Куги выполнен на высоком уровне, что вы можете видеть на этих фотографиях.
Фото салона Ford Kuga
Багажник нового Ford Kuga стал еще больше и практичнее. Задние сиденья полностью прилегают к полу. Производитель указывает объем багажного отделения на уровне 406 литров, но это только до уровня полки багажника. То есть теоретически можно скачать больше до потолка.А если сложить задний ряд сидений, то объем увеличится до 1603 л.
Фото багажника Ford Kuga
Технические характеристики Ford Kuga
Характеристики Ford Kuga вполне соответствуют названию кроссовера, на котором не стыдно ехать за город. Дорожный просвет Куга чуть меньше 20 сантиметров. Есть полный привод 4х4. Кстати, все полноприводные версии можно сочетать только с АКПП, переднеприводные версии — с Duratec 2.5 двигатель — автомат, а с турбомотором 1.6 устанавливается 6-ступенчатый. механика.
Движок атмосферный всего один — Дуратек 2,5 л. В основном производитель делал ставку на Ecoboost 1.6 с турбиной, либо 2-литровый дизель из серии Duratorg. Все двигатели 4-цилиндровые 16-клапанные, при этом бензиновые турбомоторы представлены в двух вариантах форсирования мощностью 150 и 182 л.с. Дизель отличается хорошей экономичностью, по заверениям производителя расход в городе всего чуть больше 7 литров, по трассе чуть больше 5 литров.Крутящий момент у Duratorg тот же 320 Нм. Бензиновые аналоги выдают всего 230-240 Нм крутящего момента. Далее поподробнее подробнее габариты кузова Форд Куга .
Размеры, масса, объемы, клиренс Ford Kuga
- Длина — 4524 мм
- Ширина — 1838 (по зеркалам 2077 мм)
- Высота — 1689 (с направляющими 1703 мм)
- Снаряженная масса — от 1580 кг
- Полная масса — от 2100 кг
- База, расстояние между передней и задней осью — 2660 мм
- Колея передних и задних колес 1570/1570 мм соответственно
- Объем багажника до уровня спинок задних сидений — 406 литров
- Объем багажника Ford Kuga со сложенными сиденьями составляет 1603 литра (при загрузке под потолок)
- Объем топливного бака — 60 литров
- Размер шин — 235/55 R17 или 235/50 R18
- Дорожный просвет Форд Куга — 197 мм
Технические характеристики трансмиссии и силового агрегата Ford Kuga
- Duratec 2.5 4×2 (АКПП 6-ступенчатая) — мощность 150 л.с. (н / д) 230 Нм
- EcoBoost 1.6 4×2 (МКПП 6-ступенчатая) — мощность 150 л.с. (110 кВт) 240 Нм
- EcoBoost 1.6 4×4 (АКПП 6-ступенчатая) — мощность 150 л.с. (110 кВт) 240 Нм
- EcoBoost 1.6 4×4 (АКПП 6-ступенчатая) — мощность 182 л.с. (134 кВт) 240 Нм
- Duratorq 2.0 4х4 (PowerShift 6-ступенчатая) — мощность 140 л.с. (103 кВт) 320 Нм
Видео Ford Kuga
Интересное видео сравнение Ford Kuga первого и второго поколения.Все плюсы и минусы кроссоверов двух поколений. Посмотрите видео про Кугу.
Цены и комплектации Ford Kuga
Цена в 2015 году на Kuga вроде бы перестала скакать, хотя вполне возможно, что стоимость машины может измениться, ведь экономическая ситуация в России непредсказуема. Поэтому поговорим о текущей, на сегодня цене Ford Kuga. В базовой комплектации Kuga TREND имеет только одну версию с атмосферным двигателем объемом 2,5 литра, автоматом и передним приводом.За эту комплектацию просят 1 349 000 рублей, но если использовать бонусы за утилизацию, trade-in и прочие преференции, то машину можно купить дешевле.
Следующая версия TREND PLUS порадует разнообразием трансмиссий и двигателей, но цена начинается от 1429 000 рублей без учета всевозможных скидок. Самая дорогая версия TITANIUM PLUS с турбомотором мощностью 182 л.с. обойдется вам в 1949000 рублей, с дизельным двигателем цена Куги в данной комплектации превышает 2 миллиона рублей! В общем, одна надежда на всевозможные скидки и акции, без которых покупка этой машины 2015 года может оказаться очень дорогой.
| Фирменное наименование Название компании, выпустившей данный автомобиль. | Ford |
| Серия Серия, к которой принадлежит модель автомобиля. | Kuga |
| Название модели Название модели автомобиля. | Куга 2.0 TDCi |
| Код модели Код, предоставленный производителем, которым маркируется эта модель. | — |
| Семейство моделей Семейство, к которому принадлежит данная модель. | — |
| Выпускается с Год, с которого модель находится в производстве. | 2012 |
| Тип ТС Информация о типе кузова данного ТС. | внедорожник |
| Система привода Тип системы привода, используемой в транспортном средстве. | полный привод (4WD) |
| Количество мест Количество мест в автомобиле. | 5 |
| Количество дверей Количество дверей в автомобиле. | 5 |
| Длина Расстояние от самой задней точки до самой передней точки транспортного средства. | 4523,00 мм (миллиметры) 178,0709 дюймов (дюймы) 14,8392 футов (фут) |
| Ширина Ширина автомобиля.Такие устройства, как дверные ручки, зеркала и фонари, обычно не включаются в расчет ширины. Ширина измеряется при закрытых дверях и окнах и колесах в прямом положении. | 1839,00 мм (миллиметры) 72,4016 дюйма (дюймы) 6,0335 футов (футов) |
| Высота Расстояние от пола до самой верхней части автомобиля. | 1700.00 мм (миллиметры) 66.9291 in (дюймы) 5.5774 ft (фут) |
| Колесная база Расстояние по горизонтали между центрами передних и задних колес. Расстояние между передней и задней осью. | 2691,00 мм (миллиметры) 105,9449 дюймов (дюймы) 8,8287 футов (фут) |
| Колея передняя Расстояние между центрами колес на передней оси. | 1562.00 мм (миллиметры) 61.4961 in (дюймы) 5.1247 ft (футов) |
| Колея задняя Расстояние между центрами колес на задней оси. | 1566,00 мм (миллиметры) 61,6535 дюймов (дюймы) 5,1378 футов (футов) |
| Дорожный просвет Расстояние от самой нижней точки подвешивания под автомобилем до земли, измеренное со стандартным оборудованием автомобиля, без груза и пассажиров. | 195.00 мм (миллиметры) 7.6772 дюйма (дюймы) 0,6398 футов (фут) |
| Вес Вес автомобиля со стандартным оборудованием и всеми необходимыми эксплуатационными расходными материалами, без пассажиров или груза. | 1691 кг (килограммы) 3728,02 фунта (фунта) |
| Вес перед / зад Процент распределения веса на передние и задние шины. | — |
| Производитель двигателя Название компании, изготовившей двигатель. | — |
| Код двигателя Код двигателя. | — |
| Объем двигателя Общий объем топливовоздушной смеси, которую двигатель может произвести за один полный цикл. Объем двигателя — это сумма смещения его цилиндров, которая включает объем пространства между верхней и нижней мертвой точкой каждого цилиндра. | ~ 2,0 л (литры) 1997 куб.см (кубические сантиметры) |
| Количество цилиндров Общее количество цилиндров в двигателе.Цилиндр — это пространство, в котором поршень движется между своей верхней и нижней мертвой точкой. | 4 |
| Расположение цилиндров Информация о расположении цилиндров в двигателе. Некоторые из наиболее распространенных аранжировок: Inline, V и Boxer (напротив). | рядный |
| Клапаны на цилиндр Большинство двигателей имеют два или более клапана на цилиндр для управления потоком газов и жидкостей в нужное время.Впускные клапаны используются для управления потоком воздуха и топлива в каждый цилиндр, а выпускные клапаны обеспечивают выход выхлопных газов из цилиндра. | 4 |
| Диаметр цилиндра Диаметр цилиндра двигателя. Большинство двигателей внутреннего сгорания имеют диаметр отверстия в диапазоне от 70 до 105 мм. | 85,00 мм (миллиметры) 3,3465 дюйма (дюймы) 0,2789 футов (фут) |
| Ход Длина хода поршня в цилиндрах.Расстояние, на которое поршень перемещается вперед и назад между его верхней и нижней мертвой точкой. | 88,00 мм (миллиметры) 3,4646 дюйма (дюймы) 0,2887 футов (фут) |
| Степень сжатия Отношение между наибольшим и наименьшим объемом камеры сгорания, когда поршень находится вверху его хода (наименьший объем) и нижней части его хода (наибольший объем). | 16.00: 1 |
| BMEP Среднее эффективное давление разрыва — это среднее давление, которое действует на поршень.Чем выше давление, тем более оптимизирована конструкция. BMEP учитывает объем двигателя, частоту вращения и выходную мощность. | 310,32 psi (фунтов на квадратный дюйм) 2139,58 кПа (килопаскалей) 21,40 бар (бар) |
| Аспирация Тип аспирации. Некоторые двигатели безнаддувные, другие — с турбонаддувом. | с турбонаддувом |
| Конструкция двигателя Конструкция двигателя в отношении количества и расположения распредвалов, впускных и выпускных клапанов и т. Д. | двойной верхний распредвал (DOHC) |
| Тип поддона Система смазочного масла, используемая для смазки деталей двигателя. Смазка предотвращает трение и, соответственно, износ элементов, контактирующих при работе двигателя. Существует два основных типа систем отстойников — мокрые и сухие. | масляный поддон |
| Коренные подшипники Коренные подшипники — это подшипники, на которых вращается коленчатый вал. Количество коренных подшипников зависит от типа двигателя. | — |
| Охлаждающая жидкость Тип системы охлаждающей жидкости двигателя, используемой для отвода тепла от двигателя. | жидкость |
| Интеркулер Устройство теплообмена воздух-воздух или воздух-жидкость, используемое между турбонагнетателем и впускным коллектором для снижения температуры воздуха, что увеличивает его плотность. | — |
| Расположение двигателя Расположение двигателя в автомобиле — спереди, посередине или сзади. | спереди |
| Центровка двигателя Выравнивание / ориентация двигателя в автомобиле. Поперечный двигатель установлен так, чтобы ось коленчатого вала двигателя была перпендикулярна длинной оси автомобиля. Продольный двигатель установлен так, чтобы коленчатый вал был параллелен длинной оси автомобиля. | поперечный |
| Топливная система Тип топливной системы, используемой для хранения и подачи топлива в камеру цилиндра. | common rail |
| Каталитический нейтрализатор Он снижает токсичность выхлопных газов двигателя, вызывая химическую реакцию, которая превращает вредные газы в менее вредные вещества. | да |
| Максимальная мощность Максимальная мощность, которую может выдать двигатель. | 120 кВт (киловатт) 164 л.с. (Pferdestärke) 161 л.с. (мощность) |
| Максимальная мощность при об / мин Число оборотов в минуту, при которых двигатель развивает максимальную мощность. | 3750 об / мин (оборотов в минуту) |
| Максимальный крутящий момент Максимальный крутящий момент, который может развить двигатель. Крутящий момент — это эффект поворота, возникающий при приложении силы для поворота объекта вокруг оси, точки опоры или поворота. | 340 Нм (ньютон-метр) 250 фут-фунт (фут-фунт) 34 кгм (килограмм-метр) |
| Максимальный крутящий момент при об / мин Число оборотов в минуту, при которых двигатель производит свое максимальный крутящий момент. | 2000 об / мин (оборотов в минуту) |
| Макс. Скорость Максимальная скорость, которую может развить автомобиль. | 197 км / ч (километров в час) 122,41 миль в час (миль в час) |
| Макс.об / мин Максимальное количество оборотов коленчатого вала в минуту, которое может работать двигатель. | — |
| 0 — 60 миль / ч Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час. | — |
| 0 — 100 км / ч Время в секундах, необходимое автомобилю для разгона от 0 до 100 километров в час. | 9,90 с (секунды) |
| Время четверти мили Время в секундах, необходимое транспортному средству для преодоления четверти мили. | — |
| Коэффициент лобового сопротивления (C d / C x / C w ) Определяет сопротивление (лобовое сопротивление) транспортного средства при движении по воздуху.Современные автомобили достигают коэффициента лобового сопротивления от 0,30 до 0,35. C d также известен как C x во Франции и C w в Германии | — |
| Фронтальная площадь (A) Общая площадь передней части транспортного средства, которая подвергается воздействию воздушный поток. | — |
| Площадь сопротивления (C d A) Выражает аэродинамическую эффективность транспортного средства и измеряется путем умножения коэффициента лобового сопротивления (C d ) на площадь лобовой поверхности (A).Чем меньше площадь лобового сопротивления, тем аэродинамически эффективнее автомобиль. | — |
| Запас топлива Максимальный объем топлива, который может вместить топливный бак автомобиля. | 60,00 л (литров) 15,85 галлонов США (галлонов США) 13,20 галлонов Великобритании (галлонов Великобритании) |
| Расход топлива — городской километров, где скорость варьируется от 0 до 50 км / ч. | 7,24 л (литры) 1,91 галлона США (галлона США) 1,59 галлона Великобритании (галлона Великобритании) |
| Расход топлива — загородный город Количество топлива, использованное автомобилем для преодоления расстояния 100 километров со скоростью от 80 до 120 км / ч. | 5,11 л (литров) 1,35 галлона США (галлона США) 1,12 галлона Великобритании (галлона Великобритании) |
| Расход топлива в смешанном цикле Среднее количество топлива, потребляемого автомобилем на единицу расстояния в городе и загородный транспорт. | 5,89 л (литров) 1,56 галлона США (галлона США) 1,30 галлона Великобритании (галлона Великобритании) |
| CO 2 Выбросы Информация о выбросах диоксида углерода автомобилем. Средний показатель выбросов CO 2 составляет 167 граммов углекислого газа на километр пробега. | 154 г / км (граммы на километр) |
| Подвеска передняя Информация о механизме передней подвески, используемой в автомобиле.Механическая система, соединяющая колеса и оси с шасси автомобиля. | стабилизатор поперечной устойчивости пружины винтовые независимые стойки Макферсон |
| Подвеска задняя Информация о механизме задней подвески, применяемой в автомобиле. Подвеска способствует управляемости и торможению автомобиля, изолирует пассажиров от дорожного шума и вибраций. | стабилизатор поперечной устойчивости независимый многорычажный |
| Трансмиссия Коробка передач a.k.a коробка передач адаптирует мощность двигателя к ведущим колесам. Трансмиссия может увеличивать крутящий момент при уменьшении частоты вращения коленчатого вала или делать наоборот — уменьшать крутящий момент при увеличении частоты вращения коленчатого вала. | МКПП |
| Количество передач Количество передач в трансмиссии автомобиля. | 6 |
| Передаточное число высшей передачи Передаточное число высшей передачи. Передаточное число шестерен выражает соотношение между числом зубьев более крупной шестерни и ведущей шестерни, или просто ставит соотношение между радиусами / диаметрами шестерен.Например. Передаточное отношение шестерни с 24 зубьями и шестерни с 13 зубьями составляет 1,84: 1. | 0,79: 1 |
| Конечное передаточное число Конечное передаточное число выражает соотношение между числом оборотов ведущего вала на один оборот колеса или соотношением числа оборотов шестерни на один оборот ведущего моста. | 3,24: 1 |
| Тормоза передние Тормозная система, применяемая на передних колесах.Как правило, тормозная система передает усилие от педали тормоза на тормозные колодки, что позволяет автомобилю замедлиться и остановиться. | вентилируемые диски |
| Тормоза задние Информация о тормозной системе, применяемой на задних колесах. | диски сервоусилитель антиблокировочная тормозная система (ABS) |
| Диаметр передних тормозов Диаметр передних тормозных дисков. Тормозной диск расположен между тормозными колодками, которые при нажатии на обе стороны диска замедляют и останавливают вращение колеса. | 300,00 мм (миллиметры) 11,8110 дюймов (дюймы) 0,9843 фута (фут) |
| Диаметр заднего тормоза Диаметр задних тормозных дисков. | 280.00 мм (миллиметры) 11.0236 in (дюймы) 0.9186 ft (фут) |
| Колеса передние Размер / тип передних колес. Например, в «7,5J x 16» первое число представляет ширину в дюймах, второе — высоту в дюймах.Буква J обозначает контур колеса. | 7,5J x 17 |
| Задние колеса Размер / тип задних колес, используемых в автомобиле. | 7,5J x 17 |
| Шины передние Размер / тип передних шин. Например, в коде шин «225/55 R 16» первое число обозначает ширину в мм, второе число обозначает соотношение высоты к ширине в%, R обозначает тип конструкции (радиальный) и 16 обозначает диаметр колеса. в дюймах. | 235/55 R 17 |
| Задние шины Размер / тип задних шин, используемых в транспортном средстве. | 235/55 R 17 |
| Диаметр поворота Наименьший возможный диаметр окружности, описываемой внешними колесами, когда автомобиль поворачивается на полную блокировку. | — |
| Рулевое управление Информация о конструкции механизма, используемого в транспортном средстве, который позволяет ему следовать заданным курсом.Рулевой механизм направлен на то, чтобы колеса указывали в желаемом направлении. | Рейка и шестерня с усилителем |
| Поворачивает от упора до упора Число полных оборотов рулевого колеса при повороте из одного крайнего положения блокировки в другое. |