Просмотр полной версии : Nissan Pulsar vs. Peugeot 408

Ниссан заявил, что выпустит на рынок конкуренту Ford Focus метру гольф-класса. Автомобиль официально представлен и именуется как Nissan Pulsar. Длина — 4385 мм, колесная база — 2700 мм. Двигатели все турбо: 1.2 (116 л.с.) и 1.6 (190 л.c.)
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Юрий@@@

20.05.2014, 21:45

Ford Focus метру гольф-класса.
Кстати, Форд заявил о выпуске нового авто С-класса, более просторного чем Фокус. Вроде вернется название Орион.

Garry_36

20.05.2014, 23:18

Видимо, замена Тииде готовится. Ниссан тиида, вообще-то хорошая машинка, просторная очень.

che_gevara24rus

21.05.2014, 06:27

Видимо, замена Тииде готовится.
тиида тоже новая есть http://news.drom.ru/Nissan-Tiida-16404.html , видимо на разные рынки будет выводится разные авто, база у них я думаю общая

Франц

21.05.2014, 07:06

Поинтересней новая Тиида выглядит предыдущей, мое имхо, именно кузов, салон и в предыдущей не плохой…

Mr.Black

21.05.2014, 08:51

Читал про такой форд. Вернется старое название Форд Эскорт.

Юрий@@@

21.05.2014, 20:25

Ниссан тиида, вообще-то хорошая машинка, просторная очень.
Что удивительно. Ведь по сравнению с 408-м, база на 10 см короче, да и уже на теже 10 см, а это много. Но на тесноту в тииде не жалуются*DONT_KNOW*.

…:-D потому что они простор не видели и не чувствовали, мне, например, уже даже одноклассники нашего пыжа тесными кажутся. А может и не кажутся а на самом деле теснее…..

Yureckiy

22.05.2014, 12:43

Симпотно…Что с ценой? 1.6 двигло — дорого наверно+налоги,…. А 1.2. вообще ни о чем и ресурс наверно тоже

Что удивительно. Ведь по сравнению с 408-м, база на 10 см короче, да и уже на теже 10 см, а это много. Но на тесноту в тииде не жалуются
Ничего удивительного. Дело в компоновке слона и различных внутренних выпуклостях.

Николай

29.05.2014, 04:28

Ниссан сила…первая любовь. Приятно что этот не сделали франкенштейном, сочленив с логаном.

Франц

29.05.2014, 05:32

Тоже очень нравилась марка в свое время, «праворуких» имел много. ..надежные двигуны, что SR, что QR серия, да и о QG ничего плохого не скажу…подвески правда так себе были…

Юрий@@@

29.05.2014, 08:15

Дело в компоновке слона
Да, там компоновка, скорее, вэновская а это дает больший простор. А здесь, судя по фото, будет стандартная легковая компоновка. Надеюсь ниссановцы порадуют ценой.

Юрий@@@

19.10.2014, 17:07

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Сравните новые автомобили в ОАЭ: Nissan Tiida 2018 1.6 S против Ford Focus 2018 1.6L Ambiente

Nissan Tiida 2018 VS Ford Focus 2018

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2009 Ford Focus и Nissan Versa 2009 года

Выбрать стиль 2-дверное купе SE Стиль MPG Город MPG Hwy Счет-фактура Рекомендуемая цена Focus 2-дверное купе SE 24 35 год $ 15 219 16 400 долл. США Focus 2-дверное купе SES 24 35 год 16 552 долл. США 17 865 долларов США Focus 4-дверный седан S 24 35 год $ 14 574 $ 15 520 Focus 4-дверный седан SE 24 35 год $ 15 219 16 400 долл. США Focus 4-дверный седан SEL 24 35 год $ 16 916 18 265 долларов США Focus 4-дверный седан SES 24 35 год 16 552 долл. США 17 865 долларов США	Выбрать стиль 4-дверный седан I4 АКПП 1.6 Стиль MPG Город MPG Hwy Счет-фактура Рекомендуемая цена Versa 4-дверный седан I4 АКПП 1.6 26 год 33 $ 11 703 $ 11 990 Versa 4-дверный седан I4 АКПП 1. 8 ю.ш. 24 32 13 606 долларов США 14 100 долл. США Versa 4-дверный седан I4 АКПП 1.8 SL 24 32 $ 15 528 16 100 долл. США Versa 4-дверный седан I4 Руководство 1.6 26 год 34 10 731 долл. США 10 990 долл. США Versa 4-дверный седан I4 Руководство 1.6 База 26 год 34 9 759 долл. США 9 990 долл. США Versa 4-дверный седан I4 Руководство 1.8 ю.ш. 26 год 31 год 12 645 долларов США 13 100 долл. США Versa 5-дверный HB I4 Автомат 1.8 ю.ш. 24 32 13 615 долл. США 14 110 долл. США Versa 5-дверный HB I4 вариатор 1.8 SL 27 33 $ 15 750 16 330 долл. США Versa 5-дверный HB I4 вариатор 1.8 SL FE + 28 год 34 $ 15 750 16 330 долл. США Versa 5-дверный HB I4 Руководство 1.8 ю.ш. 26 год 31 год 12 654 долл. США 13 110 долл. США
Показать только отличия
15 219 долл. США	11 703 долл. США
16 400 долл. США	11 990 долл. США
273 $ / месяц	200 $ / месяц
Ford Focus 2009 года — хороший выбор, если вы ищете вместительный автомобиль, который хорошо ездит, с базовой ценой от 15 000 долларов.	Nissan Versa 2009 года является отличным вариантом, предлагая покупателям с самым ограниченным бюджетом удобный, экономичный и вместительный небольшой автомобиль, который в форме хэтчбека также весьма симпатичен.
Тихий салон Привлекательный дизайн интерьера Доступный интерфейс SYNC	Модный стиль хэтчбек Красивая, простая приборная панель Плавный ход и отсутствие дорожного шума
Неуклюжий внешний вид По-прежнему не очень спортивный Непрактичное заднее сиденье в купе	Шумный двигатель при разгоне с вариатором / авто Не так экономично, как должно быть Чрезмерно легкое рулевое управление
24 мили на галлон	26 миль на галлон
35 миль на галлон	33 миль на галлон
Компактный	Компактный
50. 4	48,8
93,3	94,3
36.1	38,0
39,2	40,6
48.3	47,2
53,5	53,5
5	5
38. 3	37,9
53,7	50,7
41.7	41,4
58,1	58,5
102. 9	102,4
29,6	27,8
67.9	66,7
58,6	58,3
— подлежит уточнению —	6. 3
175,0	176,0
58,7	60.4
13,8	13,8
— подлежит уточнению —	9. 0 x — подлежит уточнению —
Да	Да
10,8 x — подлежит уточнению —	11.02 х 0,95
Да	Да
NA	NA
NA	NA
— подлежит уточнению —	NA
Pwr	Pwr
13. 0	13,2
— подлежит уточнению —	3,25
— подлежит уточнению —	— подлежит уточнению —
15.8	18,3
34,2	34,2
Стойка и шестерня Pwr	Pwr
— подлежит уточнению —	NA
P205 / 50R16	П185 / 65R14
— подлежит уточнению —	NA
P205 / 50R16	П185 / 65R14
Компактный	Т125 / 70D15
— подлежит уточнению —	NA
100	NA
NA	NA
1000	NA
NA	NA
2588	2581
16 x — подлежит уточнению —	14 х 5. 0
Алюминий	Сталь
Сталь	Сталь
16 x — подлежит уточнению —	14 х 5.0
Компактный	15 x — подлежит уточнению —
Алюминий	Сталь
— подлежит уточнению —	7. 2
— подлежит уточнению —	470
110	110
136 @ 4250	111 @ 4600
99N	NA
2. 0L / 121	1,6 л / — подлежит уточнению —
140 @ 6000	107 @ 6000
Газ I4	Газовый 4-х цилиндровый
SMPI	SMPI
35	33
24	26
28	28
— подлежит уточнению —	NA
1. 45	1,00
5	4
Передний привод	Передний привод
0.77	NA
NA	NA
3. 73	2,31
2,14	1,56
— подлежит уточнению —	NA
3.82	4,07
1. 03	0,70
Руководство с OD	Автомат
NA	NA
3.42	2,86
Форд Фокус	Nissan Versa
2-дверное купе	4-дверный седан
— подлежит уточнению —	— подлежит уточнению —
Стойка Макферсон	Независимая распорка
NA	0. 87
со стабилизатором поперечной устойчивости	со стабилизатором поперечной устойчивости
— подлежит уточнению —	— подлежит уточнению —
0.83	0,91
Независимый SLA	Торсионная балка
NA	со стабилизатором поперечной устойчивости
8	7

2013 Nissan Versa Ценности и автомобили для продажи

Рассмотрим Nissan Versa как Toyota Camry среди малолитражек: скучный, но самый продаваемый. Для большинства покупателей первое не имеет большого значения или, по крайней мере, недостаточно, чтобы свести на нет положительные стороны Versa. Versa 2013 года не только самый вместительный автомобиль в своем классе, но и остается самым дешевым новым автомобилем, который вы можете купить, даже с учетом роста цен в этом году. Добавьте к этому экономию топлива до 40 миль на галлон, и Versa станет еще более разумным. Версии седана Versa получили обновление в прошлом году, которое переходит в эту, но этого нельзя сказать о 2-дверном хэтчбеке Versa, который продолжает продаваться как модель 2012 года.Ожидается, что новая версия хэтчбека будет разделять дизайнерские реплики Nissan Note с зарубежных рынков, но подробности о ее прибытии в США все еще неясны.

Вождение подержанного Nissan Versa 2013 года

Автомобили эконом-класса обычно не отличаются плавностью хода или бесшумностью. Но некоторые из них более плавные и тихие, чем другие, и Nissan Versa 2013 года создан именно для этого. Хотя его поведение на дороге в лучшем случае можно охарактеризовать как мягкое, Versa — легкая машина в управлении и маневрировании.У Versa легкое рулевое управление, малый радиус поворота и очень хорошая обзорность с места водителя. Как и другие автомобили с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT), Versas оснащен одним дублем, к которому нужно привыкнуть. Поскольку точек переключения передач нет, вы можете обнаружить, что ждете переключения на повышенную или пониженную передачу, которая никогда не наступит. Разгонная способность седана Versa 2013 года составляет всего 109 лошадиных сил, поэтому его едва хватает для того, чтобы разогнаться по автострадам.

Любимые функции

ЗАДНЯЯ НОЖКА
Versa не быстрая и не броская, но она похвально вместительна.Это небольшая машина, в которой на спине могут с комфортом разместиться двое взрослых.

FUEL ECONOMY
Модели седанов с автоматической коробкой передач CVT теперь рассчитаны на 40 миль на галлон для шоссе, что делает этот доступный автомобиль одинаково легким в использовании, когда дело доходит до наполнения.

Подержанный 2013 Nissan Versa Интерьер

Nissan может похвастаться тем, что у Versa лучшее в своем классе пространство для ног сзади — фактически больше, чем у некоторых роскошных седанов среднего размера. В багажнике тоже удивительно много места.Корпус Versa объемом 14,9 кубических футов больше, чем у флагманского седана Nissan Maxima. Впереди приемлемы передние сиденья Versa. Его приборная панель проста и тусклая, даже на моделях, оснащенных 5-дюймовым навигационным экраном. С другой стороны, его крупные кнопки и ручки легко доступны и расшифровываются. Мы предпочитаем интерьер из песчаника, который кажется более богатым, чем вариант с углем.

Подержанный Nissan Versa Exterior 2013 года выпуска

Представьте себе экономичный автомобиль, и вы, скорее всего, вообразите себе что-то похожее на Versa 2013 года.Этот бюджетный седан имеет консервативный внешний вид с несколькими выделяющимися элементами. Среди них — широкая и стройная решетка радиатора и задний спойлер, который помогает украсить заднюю часть моделей, оснащенных автоматической коробкой передач CVT. Модели SV и SL с более высокой отделкой салона отличаются хромированной решеткой радиатора и хромированными дверными ручками. Пятнадцатидюймовые колеса входят в стандартную комплектацию всех моделей, причем топовые модели носят версии из алюминиевого сплава вместо стальных, как у младших моделей.

Подержанный 2013 Nissan Versa Стандартные характеристики

Nissan Versa — один из немногих новых автомобилей, которые в базовой комплектации по-прежнему имеют окна с функцией закатки и ручную регулировку зеркал.Если вам нужны электрические стеклоподъемники, зеркала и дверные замки — или просто косметическое зеркало для пассажира — вам придется перейти на более дорогие отделки SV или SL. Ни одна из версий седана Versa 2013 года не имеет телескопического рулевого колеса, из-за которого водителям будет сложнее занять оптимальное положение. В базовой комплектации отсутствует даже тахометр, не говоря уже о таких функциях, как беспроводное соединение Bluetooth. Тканевые сиденья — ваш единственный вариант в седане Versa. Базовые автомобили имеют кондиционер и аудиосистему AM / FM / CD с двумя динамиками и дополнительным входом.Для круиз-контроля или просто складывания задних сидений требуется более высокая отделка салона.

Подержанные опции Nissan Versa 2013 года

Основные опции для Versa объединены в два пакета, доступных в моделях SV и SL с более высокой комплектацией. Пакет «Комфорт» в моделях SV добавляет Bluetooth, складывающиеся задние сиденья с разделением 60/40, управление аудиосистемой и телефоном на рулевом колесе, а также косметическое зеркало для пассажира. Пакет технологий для топовых моделей SL добавляет 5-дюймовую навигационную систему с информацией о дорожном движении, спутниковое радио, монитор заднего вида и USB-вход для воспроизведения звука.Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и дистанционным трансивером Homelink доступно на любом седане Versa 2013 года выпуска.

Подержанный двигатель Nissan Versa 2013 года

В седане Nissan Versa 2013 года используется 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель. Имея всего 109 лошадиных сил, он не очень мощный, но достигает скорости до 40 миль на галлон при подключении к трансмиссии CVT. Другие варианты трансмиссии — это 5-ступенчатая механическая коробка передач на базовых моделях S или дополнительная 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, доступная на этой комплектации. Все остальные седаны Versa используют экономичный вариатор.Все Versas — переднеприводные. Вы можете заметить, что Versa носит значок «PURE DRIVE». Это не означает какую-то экзотическую трансмиссию, а скорее отмечает инициативу Nissan по повышению экономии топлива и сокращению выбросов CO2.

1,6-литровый рядный 4
109 лошадиных сил при 6000 об / мин
107 фунт-фут крутящего момента при 4400 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 27/36 миль на галлон (механическая коробка передач), 26/35 (4-ступенчатая автоматическая коробка передач), 31 / 40 миль на галлон (вариатор автомат)

Сколько стоит подержанный Nissan Versa 2013 года выпуска?

С базовой ценой в 12 770 долларов, включая плату за проезд, седан Nissan Versa 2013 года по-прежнему претендует на звание самого недорогого нового автомобиля, который вы можете купить, даже с учетом повышения цены на 1000 долларов в этом году. Однако если подняться по уровням отделки салона, Versa начинает терять свое ценовое преимущество по сравнению со сравнительно оборудованными автомобилями. Топовая модель SV с технологическим пакетом стоит более 18 000 долларов, на которую можно купить хорошо оборудованный Kia Rio, Ford Fiesta, Chevy Sonic или даже Honda Fit. Перед покупкой обязательно ознакомьтесь с Справедливой покупной ценой, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за Nissan Versa 2013 года. В долгосрочной перспективе ожидается, что стоимость Versa при перепродаже будет хорошей, а ее пятилетняя стоимость владения традиционно является лучшей в своем классе.

死 對頭 之 爭 Nissan Tiida 1.6T против Ford Focus 2.0 GDi против Mazda3 2.5S

文 楊智漢 、 圖 王澤瑋

Nissan Tiida 1.6T
一 手車 訊 Вердикт ★★★★ ☆
● 建議 售價 90,9 萬元
● 平均 油耗 15,0 км / л
● 時間 2012/12
● 原廠 保固 3 年 10 萬 公里
● 之 處 極為 寬敞 的 後座 乘坐 空間
● 遺 珠 之 憾 不夠 積極 的 中 後 段 再 加速 反應

Ford Focus 2.0 GDi
一 手車 訊 Вердикт ★★★★ ☆ (4,5 顆星)
● 建議 售價 75,9 萬元
● 綜合 平均 油耗 14,6 км / л
● 2012/11
● 原廠 保固 3不限 里程
● 討喜 之 處 靈活 的 車身 動態 與 精準 穩定 的 操控 性
● 遺 珠 之 憾 不夠 的 後座 空間

Mazda3 2. 5S
一 手車 訊 Вердикт ★★★★ ☆
● 建議 售價 89,9 萬元
● 綜合 平均 油耗 12,0 км / л
● 2011/09
● 保固 3 年 10 萬 公里
● 討喜 之 處搶眼 的 內外 跑 ​​格 設計
● 珠 之 憾 尷尬 的 2,5 升 排氣量 稅賦

斯文 乖乖牌 的 Tiida ， 在 全新 國產 五 門 掀背 車型 上 卻 裝 一 具 讓人 聽了 就 相當 熱血 的 185 匹 1.6 升 Turbo 引擎 這 小 鋼 砲 ， Горячий Hatch。 全新 Tiida 除了 擁有 一般 1.6 升 自然 進 本 更 令人 訝異 了 一款 馬力 達 185 匹 的 1.6 升 Turbo 車型 而 這款 高性能 的 不僅 在國內 掀起 了 話題 ， 其 185 匹 的 渦輪 增壓 動力 ， 在 同級 距 車 款 中 可 說 及 ， 儘管 原廠 並未 替 此 車 名 或是 Sporty 的 外觀 及 內裝 ， 但Используйте Focus 2.0 GDi 以及 Mazda3 2.5S 兩部 五 門 掀背 ， 來 Tiida 1.6T 一 較高 下 的 理由 自然 就能 成立 ， 雖然 車身 尺寸哪 一部 讓人 呸 起來 最爽 、 開 起來 最 Feel 的 熱血 掀背 車 ， 因此 動力 與 操控 將 是 此次 廝殺 的 重點 ， 不過 小 當然 的 中。

動力 性能

Tiida 1.6T 的 185 排氣量 比 它 更大 的 Focus 2.0 GDi 以及 Mazda3 2.5S 馬力 皆不 ， 很 令人 玩味 的 是 Tiida 1.6T 搭配的 是 CVT ， 這 的確 又讓 採 Powershift 6 速 自 手 排 雙 離合器 變速 Focus 五 速 手自排 的確。

從 動力 輸出 帳面 上 的 數據 來看 ， Tiida 1.6T 的 185 及 24,5 кгм Focus 2.0 GDi 及 Mazda3 2.5S 也 的 對於 Tiida 的 CVT 的 CVT.而 有了 些 折扣 ， 並不是 CVT 不好 ， 而是 本身 就是 一項 較 強調 的 系統 ， 而 在 這樣 的 設定 下 ， 大 馬力 的 優勢 ， 難免 會對加速 性能 造成 影響。

實際上 路 踩下 後 ， 在 大 馬力 的 背書 下 ， 起步 加速 確實 的 帶勁 ， 甚至 感 ， 這樣.差別 是 持續 催 加油 門 CVT 變速箱 所 帶來 的 順暢 與 十分 線性 的 加速 推力 則 與 車 有了 明顯 的 不同 ， 整體 強 而 有力 ， 那麼 一點 渦輪 引擎的 出現 出現 ， 且 CVT 變速箱 是 將 引擎 轉速 在 一個 範圍 ， 因此 持續 在 格 下 ， 再 加速 時 的 動力 反應 則 不夠 直接 ， 在 車速 了 120 км / ч 之後 再 重 踩油門， 卻 得不到 想要 的 加速 推力 ， 此時 則 只能 透過 換檔 的 模式 直接 降 檔 拉高 獲得 的 加速 動力 在下 ， 迅速 降 檔 提高 轉速 ， 者 能夠 獲得 充沛 的 加速 能力 ， 將 車速。 因此 Tiida 1.6T 的 動力 加速 與 CVT 的 搭配 表現 有點 小 失落 ， 講 白 一點 就是 這 185 的 渦輪 增壓 的 大 馬力 似乎 埋沒 住 了。

Focus 2.0 GDi

Focus 2.0 GDi 搭載 的 2.0 Duratec 自然 引擎 ， 在 具備 缸內 直噴 與 可變 氣門 正 時 技術 ​​， 170 、 20,6 кгм 不 Tiida 1. 6 T ， 但 藉由 Powershift 6 速 自 手 離合器 變速 系統 的 搭配 ， 卻 帶來 更 的 加速 動力 表現 ， 除了 的 加速 中 後 的 力熱血 的 貼 背 感 ， 且 在 平順 靈敏 的 變速箱 換檔 反應 下 ， 擁有 相當 活潑 且 的 加速 動力 反應 ， 尤其 在 車速 上 120 км / ч 之後 再 重 踩油門 即刻 退檔 且 引擎 同時能夠 釋放 出 飽滿 渾厚 的 加速 動力 供 駕駛 驅策 ， 讓 車速 能 在 瞬間 拉昇 至 170、180 км / ч ， 力 道 之 強勁 Tiida 1.6T Mazda3 2.5S 都 還要 出色。

Mazda3 2.5S

Mazda3 2.5S 的 那 具 2.5 MZR 自然 進 氣 引擎 ， 在 動力 表現 上 NA 高 轉速 高 的 特性 ， ， 但 運用 在 ， 167 匹 及23,3 кг ， 輕快 有勁 的 起步 加速 Focus 2.0 GDi ， 雖然 的 的 平順 AAS速 手自排 變速箱 卻 還是 能夠 提供 順暢 的 換檔 銜接 ， 讓 動力 的 拉昇 相當 迅速 直接 ， 性 的 手動 換檔 的 出 彎道 顯得 遊刃有餘 ； 不過 隨著 引擎 轉速 的 逐漸 攀昇 ， 就 不會 再 特別 讓人 感受到 某個 區間 的 引擎 轉速 特別 有力 或是 乏力 的 汽油 NA 引擎 動力 特性 1390kg車 重 ， 事實上 也 隱約 地 讓人 感受到 小 鋼 砲 般 的 加速 感受。 的 過程 中 ， 引擎 惱人 ， 這 點 上坡 路段 時 更為 顯著。

Mazda3 2. 5S 所 搭載 的 MZR 引擎 ， 最大 馬力 及 扭力 輸出 為 167 匹 、 23,3 кгм。

Trípode, árbol de transmisión para FORD (FOCUS), NISSAN (TIIDA / SERENA / TEANA), TO

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【圖】 超級 測試！ 國產 入門 中型 掀背 誰 稱王？ 福特 Focus 、 日 產 Tiida — 文章 — 8891 新車

Tiida 國內 中型 掀背 軍 而 大 改 款 Focus 五 門 ， 可 的 究竟 誰 的 本質 超級 測試 過後 才！

Tiida 是 國內 能 買到 便宜 的 中型 掀背 車 款 ， 入門 售價 65.9 ， 與 本田 Fit 、 豐田 Yaris 等 小型 掀背 帶 ， 能用 的 錢 、 買到 大 車， 自然 受到 預算 型 買家 喜愛 ， 無怪乎 上市 多年 熱銷 ， 在 中型 掀背 市場 中 有 舉足輕重 的 地位！

的.入門 款 也 有看頭 ， 67.8 萬 、 採 1.5 升 三缸 自然 進 氣 動力 ， Tiida 皆 是 60 萬 級 入門 掀背 ， 預算 型 家 而來 ， 讓 我們 ， 新 世代 Focus 能否 勝過 長青 樹 Tiida ！ Focus 五 門 擁有 三種 配備 等級 ， 本 車型 採用 1. 5 進 氣 123 л.с. 動力 輸出 與） 也 無 主動 安全 ， 但 也 因此 價格降低 至 67,8 萬元。
Tiida 五 門 擁有 四種 配備 編成 ， 銷售 主力 自然 進 氣 款 傳奇 、 豪華 、 艦 配置 1.6 引擎 ， 185 л.с. / 24,5 кг但 價格 突破 90 萬 關卡 ， 而 Tiida 市場 銷售 主力 是以 70 的 的 傳奇 、 豪華 兩款 為 重 Focus 與 上代 車型 相較 線條 更為 平順 也 低 了 一些 ， 優雅 ， 對比Tiida использует светодиодную подсветку, а также светодиодную подсветку.度 有所 提升。 外觀 尺碼 兩者 軸距 相同 ， Focus 身形 比例 較 Tiida 修長 低 扁 ， 優點 是 更具 流 線 感 ， 跑 十足 Tiida 擁有 較高 換來的 車 室 開闊 感 相較 於 高階 的 LED 燈具 ， Focus 入門 的 鹵素 頭燈 看起來 陽春 LED 燈 ， 勾勒 辨識 度 。Tiida 視覺 感豐富 ， 採用 投射 式 魚 眼 大燈 設計 看起來 頗有 層次 感 ， 銳利 的 LED 行 燈 也 與 水箱 護罩 頗為 。Focus 擁有 1825mm 車 ， ， 視覺 感 也較 Tiida 寬闊 低 趴 ， 與 頂 規 ST-Line 比 少 了 運動 化 套件 ， 樸素 了 但 對比 Tiida 依舊 年輕 。Tiida 車尾 輪廓 明顯 圓潤 許多 ， 後窗 面積 大 ， 後 下 保 桿採用 防刮 材質 ， 並 以 銳利 折線 ， 為 耐看 的 設計。 尾燈 、 煞車 燈 燈 皆為 鹵素 光源 ， 車燈 第三 剎車 燈 LED 配置 ， 整體 燈具 造型 不難看 ， 但 少 了 LED 光 條 設計 顯得 有些 單調 。Tiida 燈具 輪廓 雖 簡單 ， 但 LED 導 光 條 造型 呼應 頭燈 設計 ， 因此 反而 Focus 更有 重點 ， 霧燈 則 位於 保 桿 處。 Focus 205 / 60R16 на Hankook Ventus Prime3 車胎 ， 主 靜 肅 性 與 行 路 舒適 地力 對應 動力 表現 Tiida 採用 195 / 60R16 規格 普利司通 B250 車胎 阻力以 經濟 性 為主 ， 輪胎 規格 與 等級 都 遜於 Фокус。
Фокус 座艙 顯得 寬闊 大氣 ， 大量 軟 質 塑料 、 烤漆 、 霧 銀飾 板 交織 ， 與 ， 由於 本 次 的 自然 氣 的本 少 了 旋鈕 子 手剎車 ， 一般， 雖然 少了點 科技 感 ， 但 用 起來 順手 之下 Tiida 便 看得出 的 痕跡 ， 造型 簡單 ， 冷氣 出 顯得 單調 ， 豪華好在 實際 使用 質感 並不 差 家庭 用車 、 公務 舒適 的 空間。 八吋 SYNC 2. 5 搭配 六 喇叭 ， 介面 清楚 點擊 ， 畫質 也 屬 上乘 ， 帶有 Apple CarPlay 手機 互聯 功能 ， 無論 是 要 導航 、 iPod 音樂 播放 皆可 ， 以 入門 車型 標準 。Tiida 豪華搭載 7 吋 觸控 螢幕 ， 搭配 4 支 喇叭 ， 手機 連接 、 電台 、 手機 投影 等 功能 ， 想 升級 8 吋 帶 Apple CarPlay 功能 ， 便 要 升級.車 空間 測量 數據 部分 ， Focus 頭部 高度 較差 一些 寬度 部分 則 是 明顯 Tiida ； 但 就 空間 感 來說 Tiida 由於 有 大 面積 及 低矮 的Focus 窄 ， 也不 明顯 壓迫感。 後座 空間 測量 兩者 數據 皆 在 伯仲 之間 Focus 寬度 、 高度 上 險勝 ， 中央 通道 隆起 小 ， Tiida 則 有 較好 膝部、 較高 的 坐 點。 傾倒 後 都 不算 平整 ， 但 Focus 在 兩側 輪 拱 有 平整 化 設計 ， 廂 內 也 用 鋪陳 擺放 物 的 隔音 效果。 兩 車 在 後排 坐椅 未 倒 的 情況 下 ， 分別 放入 20、26 吋 行李 皆有 餘裕 ， Tiida 開口 造型 不規則 、 下 緣 較窄 ， 桿 高度 也 高 ， 因此 放大 型Продукция 時 力 一些 兩 門 相仿 ， 雖然 Focus 略高 出 3 公分 ， 但 門 有 兩組 拉 設計 ， 讓 時 會 更 省力 一些。

為了 讓 底盤 吸震 性 數據 能夠 橫向 對比 ， 每次 測試 我們 都 掌握 以下 標準 流程

1.P Box 車速 判斷 ： 由於 各 車 各有 不同 誤差 ， 為了 精準 掌握 車速 30 км / ч 、 60 км / ч ， 因此 以 GPS 的 P Box 為 車速 依據。

2. 震動 計算 起點 統一 ： 起始點 為 壓 到 第一 根 減速 條 ， 產生 G 值 開始 計算。 後輪 壓 到 一根 減震 條 、 震動 近 於 0 時 為 計算終了。 在 車速 一致 、 計算 起 終點 都 相同 之下 ， 所 測 得 的 震動 數據 即可 橫向 對比。

名詞 解釋

瞬間 最大 G 值 ： 儀器 所 測 得 的 瞬間 最大值

三 關卡 震動 時 長 ： 車身 開始 震動 計算 ， 到 恢復 平穩 截止 三 關卡 各自 震動 時間 相加 總 愈 短 ， 可解釋 成 穩定性 愈好。

關卡 G 力 總和 ： 在 車速 、 計算 區段 都 相同 的 情況 下 ， 同 一段 的 裡 的 震動 值 相加 小 ， 代表總和 值 不代表 總 受 力 ， 而是 希望 大家 較 容易 理解 且能 相互 對比 的 數據。

本 次 兩輛 掀背 皆 舒適 調 性 ， 大 G 值 看似 差異 不大 ， Focus 不論 是 左右 同時 、 連續 左右 關卡 回穩 速度 皆 比 Tiida 快 上 許多 ， 顯見 低速 時Focus 不僅 能 較好 震動 ， 車身 平穩 也 上路 駕駛 時 的 感受 也是 如此。 以 數據 來看 ， Focus 在 低速 抑 Tiida ， 不僅 衝擊 能力 好 ， 較短震動 時 長 ， 也 代表 低速 阻尼 設定 較為 理想 ， 快速！ 來到 60 км / ч 中 速 域 關卡 ， 兩 車 震幅 曲線 在 左右 連續 關卡 接近 ， 差異 在於 左右 關卡 Focus 最 最大 僅 1 . 88G ， 但 下 擺幅 部分 明顯 較大 ， 顯見 中 速 通過 減震 墊 後 ， 車身 較 明顯 的。 而 Tiida 弱點 則 處理 左右 交錯 陣型 ， 大 ， 瞬間 G 值 來2.06G 中 速 域 制 震 總結 Focus 以 數值 來看 仍有 較 出色 的 表現 ， 的 速 皆有 不錯 的 抑 不 差 ，長 比 低速 來得 短 ， 三 關卡 G 力 總和 與 Focus 伯仲 之間 ， 兩者 差距 便 不 時 來得 大。

噪音 測試 數據 並無 太大 差異 ， 體 來說 ， 搭載 三缸 引擎 的 Focus 怠速 聲 稍大 一些 ， 不過 在 車速 後 的 車體 隔音 工程 風 切 聲 抑制 、 底盤噪音 皆 比 Tiida 來得 小 。Focus 前座 坐姿 不像 Tiida 偏高 ， 與 方向盤 的 相對 位置 較 若是 個子 嬌小 者 想要 有 較好 的 前方 視野 將 座椅 調高 即可。 Tiida 將 坐椅 調至 最低 乘坐 點 仍 ， 而 只能 上下 調整 ， 因此 對 各種 的 適應 範圍 較窄 ， 不過 3D 紓 壓 真皮 泡棉 頗為 柔軟 ， 乘坐 ， 值得稱讚 。Focus 後座 舒適 感 較 Tiida 略差 一些 ， 原因 並非 座椅 材質 ， 而 稍小 的 膝部 空間 ， 實際上 影響 也不 大 ， 因為 Focus 仍屬 寬敞 ， 關鍵 點 是 在 椅 面 和 椅背角度 ， Focus 後 座椅 面 稍短 ， 影響 了 腿部 而 椅背 角度 也 較為 挺直 。Tiida 後 座椅 表現 出色 ， 擁有 較大 的 空間讓 大腿 支撐 性 好 面 的 3D 紓 壓 設計 也 舒適 乘坐 的質 很棒！
兩者 在 利弊 ， Focus 來說 ， 雖然 擁有 較低 駕駛著 坐 點 ， 但 前方 視野 卻 較 出色 ； Tiida 則 靠 更大 的 後窗 面積 換取 車 後 視野。

車 左右 皆 無 廣角 鏡 設計 ， Tiida 後視鏡 較大 、 實測 也 擁有 較廣 的 可視 角度 ； Focus 則 是 右邊 後視鏡 可是 角度 特別 小 ， 查看 右方 視線 時！ 以 總體 來看 ， Tiida 除了 右 後 C + D 柱 角度 設計 ， 讓 遮蔽 角度 較大 之外 ， 其餘 視野 比 Focus 來得 出色 ， 總 遮蔽 率 甚至 低 了 1. 7% 以 原廠 資料 Tiida 迴轉 半徑 較小 ， 但 經 實測 過後 發現 Focus 不但 左右 迴轉 半徑 ， 整體 數值 也 與 Tiida 相仿 的 ST-Line有 明顯 不同 ， 圈 胎 和 懸吊 設定 偏向 舒適 的 緣故 ， 壓 過 坑洞 就 不會 覺得 硬 吸震 性 佳 ， 且 保留 歐 的 的 實 感 ， 不過 倒是 ST-Line Line ， 感受 輕盈 、 俐落 ， 整體 質感 Tiida 高 了 一級 ， 也 更有 樂趣。 相比 Focus ， Tiida 的 底盤 設定 就 顯得 柔和 ， 舒適 OK ， 但 操控 就 比較 難 Focus 抗衡 ， 過彎 時轉向 精準度 一般 ， 懸吊 支撐 性 也 堅韌 ， 甚至 給予 駕駛 的 重心 感 也 ， 慣性 的 跟著 更 明顯 ， 的 中規中矩。 以 以 70 萬 來說 ， Focus是 一 大 優勢 ， 除了 路 感 Tiida 明確 ， Q 韌 又 穩定 的 歐 系 車 特質 帶給 ， 如果 偶爾 會 開 得快 Focus 會 比較 適合 你。 論 ， 單方面 Tiida 並讓人 有 那裡 特別 不足 的 狀況 ， 只是 在 Focus 面前 沒有 太大 優勢 ， 畢竟 二 車 的 底盤 也 存在 世代 差異 ， Tiida 等於 被 的 制衡 。Focus 入門 動力 1.5L 自然 進 氣 引擎， 擁有 VIS 可變 進 氣 歧 管 科技 ， 引擎 低 傳 速 時 能 有 更好 的 燃油 效率 ， 進而 達到 省油 效果 ， 高 則可 確保 進 氣量 ， 力 道 ， 同時 配現今 車 款 常見 的 可變 汽 門 系統。 最大 扭力 15.3 кгм 於 4500 об / мин 時 產生 ， 最大 馬力 123 л.с. 則 落在 6500 轉 ， 整體 動力 甜蜜 ， 變速箱 為 六 速 手自排 。Tiida 採用 1,6 升 四缸 自然 進 氣 引擎 科技 面 擁有 雙 可汽 門 系統 之外 ， 在 進 氣 歧 管 端 兩組 獨立 噴油嘴 供油 ， 可 提供 的 霧化 效果 ， 進而 提升 燃燒 效率。 大 扭力 15,7 кгм, 4000 об / мин 產生 、 5600 об / мин, 可 爆發 115 л.с.最大 馬力 ， 匹配 CVT 無 段 變速 系統 ， 馬力 甜蜜 點 皆 Focus 提前。 六 速 自 變速箱 不 差 ， 起步 初段 時 便能 獲得 不錯 動力 回饋 反應 即時 、 動力 線性 堆疊， 越發 高 轉 動力 越 活潑 ， 但 在於 速 變速箱 換檔 反應 稍慢 同時 大 的 問題 ， 頓挫 感 當然 CVT 變速 系統 明顯 一些 Focus 縱使 小 缺點 ，引擎 聲浪 順耳 、 隔音 子質 良好 ， 加上 的 動力 反應 ， 行 路 的質 仍較 Tiida 來得 精緻 。Tiida 雖 大 動力 較 Focus 差 配置 CVT 變速箱 靈活 的 動力 分配 油門 踩下轉速 即刻 揚起 、 直達 動力 輸出 甜蜜 點 環境 綽綽有餘 ， 變速箱 Спорт 模式 ， 可 讓 引擎 轉速 維持 較高 會 再好 一些。

實測 其 加速 表現 ， 兩 帶 大 差距 ， 大約 在 65 км / ч 之後 ， Tiida 慢慢 拉 大 距離 ， 許可 歸功於 CVT 變速箱 ， 能將 引擎 在 動力 峰值 ，不像 自 排 會有 換檔 後 的 動力 落差。

次 進行 三 趟 煞 停 ， 取 各自 最佳 成績 比較 ， 兩者 雖 ， Focus 配 胎 等級 一 的 成績 來看 Tiida 表現 並不 差 ， 而 Focus 則以 37.19m 的 煞車 距離 險勝。

當天 的 市區 只有 輕微 ， 還算 順暢 ， 這 部份 由 Tiida 勝出 ， 領先 還不 小 ， 至於 高速 路段 就 的 的 狀況 ， Focus 儀錶 的 時速 為 56 км / h 略偏 慢 的 高速 路況 ， 測試 結果 彼此 的 加油 量 差 了 1.6L Tiida 仍較 省油 ， 總歸 來說 ， 每回 Focus 油耗 沒有 的 成績 ， 都 落在 預期 的程度。

兩輛 中型 掀背 有 明顯 的 世代 差異 ， 市場 新寵 Focus 設計 、 內外 質感 ， 是 車內 配備 使用 感受 ， Tiida 好 不少 ， 同時 出色 的 行 性 與 敏捷 操 駕 ， 讓入門 Focus 不 只是 便宜 ， 在 經過 本質 也是 難以 挑剔 ； Tiida 歸 老 ， 舒適 乘坐 感 與 動力 之上 ， 可見 產 本質 ， 想 勝過Фокус ， 可能 得 等 大 改 款 上陣 了。 各 測試 結果 ， Фокус 在 多方面 確實 有 優勢 ， 足 擔當 60 萬 級 國產 掀背 王！

Худший Nissan Versa модельного года, который никогда не стоит покупать

До недавнего времени Nissan Versa считался самым доступным автомобилем на рынке. Даже на 2020 год цена на Nissan Versa начинается с 14 730 долларов, что делает его дешевле, чем у конкурентов, таких как Honda Fit и Hyundai Accent.

Этот малолитражный автомобиль может показаться экономичным вариантом, особенно если вы покупаете подержанный. Но есть одна модель Versa, которая получила больше всего жалоб владельцев. И что еще более важно, есть еще один модельный год, которого вам следует полностью избегать из-за его основных проблем.

Вот что вам нужно знать перед покупкой подержанного Nissan Versa, опираясь на данные, собранные CarComplaints.com.

Год выпуска с наибольшим количеством жалоб

Согласно жалобам на автомобили, у Nissan Versa 2009 года было 150 проблем и 734 жалобы — больше всего за все годы выпуска. Почти треть из них (49) связана с системой подвески автомобиля, на которую также было подано 178 жалоб НАБДД.

Из этих 49 проблем 45 были связаны с поломкой винтовых пружин. Проблема сломанной винтовой пружины Versa получила оценку серьезности «очень плохо». Владельцам приходилось платить в среднем 570 долларов за ремонт, а средний пробег на момент возникновения проблемы составлял 70 650 миль.

Остальные проблемы были неоднозначными. Они варьировались от падения колпаков до сломанных дверных ручек и отказов выхлопной системы и многого другого. Относительно немногочисленные серьезные проблемы имели высокий рейтинг серьезности. Эти проблемы коснулись трансмиссии, двигателя и топливного насоса автомобиля.

Однако лишь некоторые из этих проблем требовали чрезвычайно дорогого ремонта или возникали чаще при меньшем пробеге. По этим причинам журнал Car Complaints не оценил 2009 год как худший модельный год для Versa.

Худшая модель Nissan Versa

Некоторые модели линейки Nissan, такие как Altima 2013 года и Pathfinder 2005–2007 модельных годов, страдали от проблем с трансмиссией. Versa 2012 года — худший из всех для этой модели Nissan. Всего было 708 жалоб и 145 проблем. Проблемы с трансмиссией были самой распространенной проблемой в этом модельном году.

69 из этих проблем связаны с отказом трансмиссии.Жалобы на автомобили дали этим проблемам оценку серьезности «довольно ужасно». Их ремонт обычно обходится владельцам в 3 590 долларов и в среднем проходит через 72 850 миль.

Большинство проблем связано с трансмиссией CVT, хотя несколько владельцев сообщили о проблемах и с автоматической трансмиссией. Владельцы описали трудности с переключением передач, рывки при вождении, подскакивание тахометра и завывание коробки передач. Во многих случаях автомобиль просто останавливался на дороге, что делало его пугающе опасным для пассажиров.

Получение новой коробки передач было наиболее распространенным решением этой проблемы, владельцы сообщили о 40 случаях. 14 водителей сообщили, что заменили вышедшую из строя коробку передач на восстановленную. 13 владельцев не знали, какое решение было. К сожалению, два владельца сообщили, что отказ от машины стал решением проблемы отказа трансмиссии.

Ответ Nissan на проблемы с трансмиссией Versa

Владельцы были по понятным причинам расстроены, так как Nissan знал о проблемах с трансмиссией Versa.Во многих случаях автопроизводитель не покрывает расходы на ремонт или замену.

Чтобы еще больше обидеть, компании Nissan потребовались годы, чтобы решить эту проблему. Car Complaints поместили специальное примечание на свою основную страницу жалобы на Versa 2012 года, предупреждая потребителей, что у него есть данные об отказе трансмиссии CVT этого автомобиля за 2012-2017 модельные годы. Оно показывает, что коллективный иск Nissan CVT был достигнут в конце ноября 2019 года.

Расчет покрывает ремонт трансмиссии в течение семи лет после покупки или 84 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.Поскольку многие владельцы проезжают 20000 миль в год, пострадавшие владельцы Versa могут не получить страховую защиту из-за ограничения пробега.