Недавно мною были заменены тормозные колодки, на автомобиле Форд Фокус 2, теперь делюсь с Вами важной информацией. Конечно же можно съездить в дилерам, но они возьмут немалые деньги, причем, за простейшую работу. Если обладаете неплохой сноровкой, то при желании данную процедуру можно провести за 30 минут своими руками. Для того, чтобы заменить передние тормозные колодки на Форд Фокус 2 понадобится:
Приступаем, в первую очередь нужно вывернуть колесо,
не забудьте предварительно ослабить гайки, колесо нужно снять.
Отвертку нужно вставить в вентиляционное отверстие в самом диске, отверткой нужно немного оттолкнуть суппорт наружу.
Как суппорт будет вытянут наружу, у Вас появится возможность вставить отвертку между поршнем и внутренней колодкой. Делаем это, после утапливаем поршень в цилиндре окончательно. Такие операции необходимы для того, чтобы, новые колодки без проблем вошли на место.
Стопорную пружину нужно вытащить.
С внутренней стороны суппорта вынимаем две заглушки.
После необходимо вывернуть два направляющих пальца.
Суппорт должен сниматься вместе с внутренней колодкой.
Из поршня нужно достать внутреннюю колодку.
После суппорт отводим в сторону
и начинаем старательно счищать грязь, с той поверхностью, которая взаимодействует с колодками, направляющие пальцы нужно тоже очистить.
Теперь можно уже устанавливать новую внутреннюю колодку в поршень.
А вот смазывать смазкой направляющие пальцы не обязательно, если на других авто, это правило, которого стоит всегда придерживаются, то в суппортах АТЕ с плавающей скобой — исключение, производитель не рекомендует ее использовать. В этих суппортах они должны работать на сую. Да, регулярно очищать, но не смазывать.
Когда будите собирать все обратно, не нужно сильно глубоко пропихивать их, так как есть вероятность того, что суппорт не встанет на место.
Дальнейшая сборка производится в обратной последовательности. Как только все будет собрано, нажмите пару раз на педаль тормоза, чтобы прокачать тормоза.
Источник: http://www.focusov.net/kolodki-focus2/
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
Тормозная система является одной из важнейших систем автомобиля, а тормозные колодки важнейший элемент тормозной системы. Износ колодок является неизбежным процессом, поэтому следите за тормозными колодками и меняйте их своевременно. Вовремя не поменянные тормозные колодки могут иметь плохие последствия, так как колодки непосредственно влияют на тормоза автомобиля, а с тормозами как говориться не шутят.
Замену колодок можно выполнять на любой ровной и сухой поверхности, предварительно нужно зафиксировать авто. Не плохо было бы положить под колеса специальные противооткатные устройства. Менять колодки обязательно нужно комплектом на одной оси машины, либо на задней, либо на передней. Как определить, то что необходимо поменять передние колодки При износе фрикционных накладок на колодке до толщины 1,5 миллиметра колодки стоит заменить. Также замену стоит произвести если вы обнаружили на них какие-либо механические повреждения, трещины или сколы.
Специалисты говорят, что колодки лучше менять каждые 10 тысяч километров пробега автомобиля.
Признаки того что ваши колодки пора менять
— При торможении появился неприятный скрип или визг;
— при резком нажатии на тормоз Вы начали ощущать биение колеса или
какие-либо посторонние шумы;
— резкое или наоборот замедленное торможение машины;
— на тормозных дисках появился налет в виде металлической стружки.
1. Надежно зафиксируйте авто и сорвите колесные гайки с помощью баллонного ключа.
2.Установите домкрат и поднимите машину.
3. До конца открутите колесные гайки и снимите колесо. Для безопасности положите его под автомобиль рядом с домкратом.
4. Откачайте из бочка тормозной жидкости, часть жидкости, иначе во время сдавливания поршня в тормозной механизм она будет выплескиваться. Сделать это можно при помощи обычного шприца.
5. Выверните руль в ту сторону, с которой вы сняли колесо, тем самым вы облегчите себе дальнейшую работу.
6. Вставьте отвертку между поршнем и внутренней колодкой. Постарайтесь полностью утопить поршень в тормозной цилиндр. От этого зависит на сколько легко будет происходить снятие и установка колодок. Если под рукой есть струбцина, с ее помощью так же можно проделать эту операцию.
7. При помощи отвертки снимаем стопорную пружину.
8. Удаляем две пластиковые заглушки, которые находятся внутренней стороны суппорта.
9. Шестигранником отворачиваем и вынимаем направляющие болты.
10. Снимаем суппорт, будьте осторожны, нельзя чтобы суппорт висел на тормозных шлангах, иначе они порвутся или на них образуется микротрещина. Поэтому подвесьте его на проволоку или веревку на пружину подвески.
11. Достаем из поршня внутреннюю колодку.
12. Затем достаем вторую колодку.
13. Очистите щеткой от грязи и пыли, ту поверхность, которая влияет на подвижность колодок. Направляющие пальцы протрите чистой тряпкой.
14. Проверьте легко ли двигаются направляющие втулки по своим посадочным местам. Если они двигаются с трудом, необходимо очистить посадочные места, сделайте это с помощью WD-40.
Теперь приступаем к процессу сборки новых колодок. Новые колодки могут не входить в посадочные места, поэтому поршень тормозного цилиндра необходимо утопить. это удобно делать с помощью монтировки.
На чтение 2 мин. Просмотров 261
Стандартная замена передних колодок начинается с установки противооткатных приспособлений и поднятия с помощью домкрата колеса, выворачиваемого наружу. Используя плоскую отвёртку, требуется разжать накладки, вытолкнув во внутреннее пространство поршень. Проведя подготовительные мероприятия, можно приступать к работе
Владельцы Форд Фокус 2, могут позволить себе провести операцию без предварительного полного откручивания тормозных суппортов. Необходимо отвинтить направляющие пальцы и совместно с расположенной передней колодкой демонтировать накладку с защитными заглушками.
Внимание! Требуется тщательно смазать пальцы и места их трения.
Есть вариант замены с полным демонтажем тормозных суппортов, подразумевающий откручивание пары болтов. Проворачивать процедуру рекомендуется с применением головки и трещотки. При работе, не следует злоупотреблять ударами ключом по заглушкам, а после откручивания сразу снять наружную накладку. Передняя колодка Форд Фокус выталкивается с помощью отвёртки, а накладка поддевается с другой стороны и изымается из посадочного гнезда.
Внимание! Сальник необходимо тщательно осмотреть, поскольку он часто подвергается повреждениям. Наличие механических дефектов свидетельствует о необходимости провести замену расходного материала.
Установка новых тормозных элементов начинается с монтажа внутренних деталей. Требуется вставить ушки фиксатора в поршень и зафиксировать в посадочном гнезде передние тормозные колодки, надавливая на деталь до появления характерного щелчка. Проверив, правильно ли проведена замена и надёжно ли установлены детали, необходимо перейти к монтажу суппортов.
Внимание! Необходимо крепко затягивать болты, но не переусердствовать и не сорвать резьбу. Надо беречь от натяжения шланги, склонные к складыванию, приводящему к возникновению трещин и утечке рабочей жидкости в системе Форд Фокус 2.
Процедура займёт 30 минут. Провести её рекомендуется в следующих случаях:
Эксплуатируя автомобиль Форд Фокус, внимательно относитесь к посторонним звукам, и своевременно выполняйте профилактическое обслуживание, меняя изношенные детали.
Efran
У моего лучшего друга с передними тормозными колодками на форд до сих пор все норм >) Ну да конечно, у тебя на видео всё так легко, а когда сам ставил небось так …, потому как я … пипец, уже хотел без этого грёбанного фильтра ехать!!!)
Bevin ⚠Предупреждение за CapsLock
ИНТЕРЕСИН ТЕСТ АШ.Б 4.
Кузьмина
У меня 57 что за масла? Мне друг сказал на FORD с передними тормозными колодками до сих пор все зашибись…
Tylor
Это че за клоун, суппорт повесил на шланге, запрессовку поршня не по центру. Ломастеры одним словом.
Муза Моложайкина
‘За ценой гнаться не стоит, толк будет одинаковый’. Не одинаковый. Дешманские колодки отслаиваются раньше, чем изнашивается рабочая поверхность. При отслоении эта требуха может прямо на полном ходу вклинить барабан, как правило какой-то один из двух и тогда последствия будут зависеть от того где ты в этот момент едешь и с какой скоростью. Трудности с передними тормозными колодками подзадолбали >)
Howard
Грамотное пособие.Спасибо.
Все сервисы по ремонту Ford Focus на интерактивной карте
Обуждение раздела Замена передних тормозных колодок Ford Focus
Лад
По передним тормозным колодкам и так все обговорили ))) Спасибо за видео. За 30 минут все сделал
Окси
Молдавский акцент у комментатора. Прикольно я его ни с каким другим не спутаю. Noroc prieten
Фредерик
У моего соседа на FORD и без передних тормозных колодок полно чего поломалось… Есть спецальный девайс! А гайку на первой приспособе проще приварить
Cunningham
деньги похоже не куда девать…лучше заводских ни че го нет и дольше всего работают, а эти через полгода выкинешь…
Joscelyn
Вы когда завальцевали шаровую, там как будто трубка внутри осталась развальзованная. Как ее потом извлекли? Не частые проблемы с передними тормозными колодками куда ни шло 😉
В среднем, на родных фордовских тормозных колодках ford focus 3 пробегает тысяч км до замены.
Рекомендуем: Объем масла в коробке передач Форд Мондео 3
Если больше — хорошо, меньше, стоит задуматься над своим стилем езды или проверить после поездки не греются ли сильно колеса. Они могут быть теплыми, даже очень, но не горячими.
В таком случае пора в ремонт, об этом в следующей статье. Открываем капот, находим бачок с тормозной жидкость в 3-м форд фокусе он у задней стенки за двигателем ровно посередине и открываем. Поддомкратили машину, сняли колесо, вывернули руль до упора вбок, чтобы тормозные суппорт был ближе к вам, так удобнее подобраться.
Рекомендуем: Как снимать аккумулятор с Форд Фокус 2 видео
Берем стамеску можно плоскую отвертку и в смотровое окошко суппорта засовываем её между тормозным диском и колодкой. Аккуратно, но сильно давим — раздвигаем щель как можно больше, в идеале 1.
Сзади тормозного суппорта есть два болта сверху и снизукоторые защищены пластмассовым кожухом и закрыты заглушками, снимаем. Берем ключ шестигранник на 7 мм и выкручиваем два болта крепления суппорта, снимаем и кладем на подготовленную подставку, чтобы он не висел на тормозном шланге, который, кстати, очень короткий. Снимаем внешнюю колодку, которая осталась у тормозного диска.
Вытаскиваем внутреннюю колодку из тормозного поршня.
Очищаем все стамеской от нагара места крепления, особенно снизу. Вставляем новую фордовскую колодку с усиками в тормозной поршень, причем важно соблюсти полярность.
На ней указано направление движения вперед стрелочкой. Вторую новую колодку крепим к тормозному диску с внешней стороны. Максимально утапливаем поршень в суппорт, после чего одеваем всю конструкцию обратно на диск.
Очищенными и смазанными болтами крепим, затем закрываем заглушки.
Одеваем колесо. Тоже самое проделываем и со вторым колесом.
Садимся в машину, заводим двигатель несколько раз нажимаем на педаль тормоза — накачиваем тормоза. Глушим, закрываем пробку бачка с тормозной жидкость. Все, колодки на форд фокусе 3-ем заменили. В первую пробную поездку проверьте эффективность тормозов. Вернуться в раздел: статьи.
Кузовные работы Слесарные работы Заправка кондиционеров Дезинфекция кондиционера Экспресс замена масла Эвакуатор Шиномонтаж Ремонт литых дисков.
Тел: E-mail: awt14 bk. Телефон: 8 Клязьминская улица, д.
Селигерская, Ховрино. заявка на ремонт.
Рекомендуем: Сколько масла в двигателе Форд Фокус 2 1.4
Замена передних тормозных колодок на форд фокус 3 В среднем, на родных фордовских тормозных колодках ford focus 3 пробегает тысяч км до замены. Акции и услуги автосервиса. Автомастер Москва, Клязьминская улица, д. Контактная информация: Тел: E-mail: awt14 bk.
В этой статье я расскажу, как можно своими руками заменить передние тормозные диски и колодки на Ford Ka (Форд Ка).
Поднимаем автомобиль и снимаем передние колеса, видим тормозные суппорта с них нам нужно снять пружинные скобы, для этого поддеваем их шлицевой отверткой и снимаем.
С внутренней стороны тормозного суппорта снимаем защитные колпачки направляющих втулок и откручиваем сами направляющие втулки шестигранным ключом.
После этого можно снять тормозной суппорт, для того, что бы нам поставить его на место, нужно поршень вдавить до упора в тормозной суппорт. Это можно сделать с помощью специального приспособления, который вы видите у нас на фото, либо одной или двумя крупными шлицевыми отвертками.
Теперь откручиваем два болта 13мм и снимаем скобу тормозного суппорта. Все, осталось снять тормозной диск, если же он прикипел к ступице, можно воспользоваться молотком и выбить его со ступицы.
Дальше чистим и смазываем графитовой смазкой ступицу, устанавливаем новый тормозной диск и прикручиваем скобу тормозного суппорта на места, рекомендую болты помазать фиксатором резьбы. Вставляем одну тормозную колодку с пружинкой поршень тормозного суппорта, а другую на скобу к тормозному диску. Устанавливаем и прикручиваем тормозной суппорт на место.
Замена передних тормозных дисков Ford, Замена передних тормозных дисков своими руками
ПРИМЕЧАНИЕ
Обратите внимание на маркировку тормозных колодок. Новые колодки приобретайте с такой же маркировкой. Передние колодки для Ford Focus II имеют маркировку FPE101.
Передние колодки тюнинговой серии S1 для Ford Focus II имеют маркировку S1E101.
Проверяйте состояние тормозных колодок при каждом техническом обслуживании.
Тормозные колодки требуют замены при износе накладок (минимально допустимая толщина фрикционных накладок 1,5 мм), непрочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, наличии глубоких борозд или сколов.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Заменяйте тормозные колодки передних тормозных механизмов только комплектом — 4 шт. (по две на каждую сторону). Перед заменой тормозных колодок проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если уровень близок к метке «MAX», необходимо откачать часть жидкости (например, медицинским шприцем или резиновой грушей), потому что после замены изношенных колодок новыми уровень поднимется.
Вам потребуются: ключ-шестигранник «на 7», ключ для гаек колес, большая отвертка.
1. Снимите левое переднее колесо.
2. Вставив большую отвертку между внутренней тормозной колодкой и поршнем рабочего цилиндра, утопите поршень в цилиндр.
3. Пассатижами с тонкими губками извлеките отогнутые концы пружинного фиксатора наружной колодки из отверстий суппорта…
4. …и снимите фиксатор.
5. Поддев отверткой крышки защитных втулок обоих направляющих пальцев…
6. …снимите крышки.
7. Выверните нижний направляющий палец…
8. …и извлеките его из отверстия направляющей колодок.
9. Аналогично выверните и снимите второй направляющий палец.
10. Снимите суппорт вместе с внутренней тормозной колодкой с направляющей колодок, проследив, чтобы не натягивался или не перекручивался тормозной шланг…
11. …и снимите внутреннюю тормозную колодку, извлекая ее пружинный фиксатор из полости поршня.
12. Снимите наружную колодку, выводя ее из пазов направляющей.
ПРИМЕЧАНИЕ
Обратите внимание на маркировку тормозных колодок. Новые колодки приобретайте с такой же маркировкой.
13. Осмотрите пружинный фиксатор наружной колодки. Сильно деформированный или корродированный фиксатор замените.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
При каждой замене тормозных колодок в обязательном порядке проверьте состояние защитных пластмассовых втулок направляющих пальцев и перемещение суппорта относительно направляющей тормозных колодок. Если перемещение затруднено, смажьте консистентной смазкой направляющие пальцы суппорта. Если защитные втулки направляющих пальцев повреждены или их крышки не фиксируются в отверстиях втулок, замените защитные втулки.
14. Установите тормозные колодки переднего тормозного механизма в порядке, обратном снятию. Для исключения самоотворачивания направляющих пальцев суппорта смажьте их резьбу перед установкой анаэробным фиксатором резьбы.
15. Нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы подвести тормозные колодки к диску.
16. Установите колесо.
17. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма правого колеса.
18. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов, хотя колодки поставили фирменные. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените эффективность тормозов. Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработанных колодок верхний слой их накладок подгорает и тормоза долго не будут максимально эффективными.
Воспроизвести видео: Замена тормозных колодок Ford Focus 2005-2014 Ротор передних колодок Установить Удалить Заменить Как сделать
Источник: YouTube.com / watch? v = 95Hdh3tRsbIВидео Замена тормозных колодок Ford Focus 2005 2014 Передние колодки Ротор Установить Удалить Заменить Как сделать, можно загрузить музыку на Audiomack без личного аккаунта. Большинство, если не вся музыка, находится в формате MP3. — Замена тормозных колодок Ford Focus 2005 2014 Передние колодки Ротор Установить Удалить Заменить Как
Скачать Mp3 & Mp4
Легко загружайте песни в формате Mp3 и видео в формате Mp4 на YouTube, все песни, видео и тексты песен
доступно здесь, вся музыка взята с Youtube.com и его можно скачать бесплатно. Купить песню в iTunes или Amazon
по закону это только как Обзор и продвижение, который был пользователем или каналом, который загружает его на
YouTube.
Примечание: вы должны знать, что мы не загружаем Замена тормозных колодок Ford Focus 2005 2014 Передние колодки Ротор Установить Удалить Заменить Как это сделать файл в
наши серверы, если вы хотите слушать музыку в формате mp3 напрямую, вы можете посетить исходный веб-сайт с youtube что мы предоставили выше. Пожалуйста, перейдите по ссылке выше для получения дополнительной информации.
Каждый современный автомобиль имеет дисковые тормоза на передней оси, и в этой установке дисковая часть на самом деле довольно вынослива и может прослужить долгое время — 100 000 миль на маленьких, легких автомобилях.
Подушечки, однако, менее выносливы и обычно служат лишь часть времени. Однако точного числа не существует, поэтому вместо этого прочтите следующие примеры и посмотрите, какой из них лучше всего представляет вас.
МалолитражкаЕсли вы водите небольшой автомобиль, Ford Fiesta, Fiat 500, Panda или аналогичный, колодки прослужат дольше. Причина проста — они контролируют меньший вес. Если у вас есть маленькая машина и вы редко возите пассажиров, вы можете легко рассчитывать на 50 000 миль с комплектом прокладок, если они хорошего качества. Тем не менее, 50k — лучший сценарий — в реальности будет где-то около 30 000 миль.
Средний семейный автомобильБольше металла, больше веса, больше нагрузки в багажнике, больше работы для колодок.Для семейных автомобилей среднего размера, таких как Ford Focus или Vauxhall Astra, проезжающих в среднем 12 000 миль в год, вы можете рассчитывать получить от 20 000 до 25 000 миль с комплектом колодок.
Представительский автомобильБолее крупный автомобиль, большая масса и почти наверняка больший, чем средний годовой пробег, означают, что вы можете получить только 18 месяцев с комплектом колодок или около 20 000 миль с Audi A8 или Mercedes S-Class.
Грузовой автомобильФургоны и пикапы, как правило, управляются тяжелее и имеют больший вес на борту, а это означает, что тормозам приходится выполнять гораздо больше работы.Таким образом, нередко проходить замену колодок один раз в год или каждые 10 000–15 000 миль.
Это, конечно, всего лишь справочники. Есть вещи, которые можно сделать, чтобы продлить срок службы прокладок. Посмотрите, как вы водите машину — вы тормозите слишком рано или, возможно, наносите удар, когда вам это не нужно? Вы ездите с кучей вещей в багажнике? Путешествуйте налегке и измените свои привычки вождения, и колодки прослужат дольше.
Стюарт Деннисон демонстрирует, как можно заменить тормозные колодки на велосипеде и не допустить их износа, потому что металл будет царапать диски.Вам понадобится отвертка, набор шестигранных ключей и новый набор тормозных колодок. Заменить тормозные колодки. Нажмите, чтобы посмотреть это … больше
Не платите кучу денег за дорогого механика для работы на вашей Ford Expedition 1-го поколения.Узнайте, как отремонтировать самостоятельно! Из этого видеоурока вы узнаете, как заменить тормозные колодки на грузовике Ford Expedition 2000 года выпуска. Посмотрите весь процесс замены тормозных колодок. Просто следите за … больше
Разблокируйте два передних болта с помощью торцевого ключа на 12 мм.Осторожно снимите устройство, удерживающее колодки с ротора. Убедитесь, что ваши розетки не изношены сверх указанной отметки. Если они есть, их необходимо заменить. Ослабьте штифт, удерживающий накладки, используя стяжку среднего размера … подробнее
Замена тормозных колодок дома может сэкономить кучу денег.И для этого не нужно быть гением механики!
Изношенные тормозные колодки могут быть опасными и привести к несчастным случаям.Замена комплекта тормозных колодок на велосипеде занимает всего несколько минут, и это очень просто.
Если рулевое колесо вашего автомобиля трясется, когда вы нажимаете на тормоза, вероятно, у вас деформированы тормозные диски.Из этого видео вы узнаете, как получить доступ к тормозным роторам, снять их и установить новые рабочие на передние тормоза.
При замене тормозных колодок на Ford Explorer сначала необходимо поддомкратить автомобиль и снять шину.Это даст вам доступ к тормозам. Найдите суппорт, снимите два болта и снимите суппорт. Внутри суппортов находятся тормозные колодки. Выдвиньте наружу … еще
Узнайте, как самостоятельно заменить тормозные колодки в автомобиле, воспользовавшись советами экспертов в этой бесплатной онлайн-серии видео о ремонте и техническом обслуживании автомобилей.Часть 1 из 24 — Как заменить задние тормозные колодки. Замена задних тормозных колодок — Часть 2 из 24. Нажмите, чтобы посмотреть это видео на exp … больше
Узнайте, как самостоятельно заменить передние тормозные колодки автомобиля, воспользовавшись советами экспертов по автомобилестроению в этой бесплатной онлайн-серии видео о техническом обслуживании и ремонте автомобилей.Часть 1 из 22 — Как заменить передние тормозные колодки. Замена передних тормозных колодок — Часть 2 из 22. Нажмите, чтобы посмотреть это видео на expertvilla … больше
Советы и методы замены тормозных шлангов.Узнайте, как снимать и заменять изношенные тормозные шланги, в этом бесплатном видео по обслуживанию автомобиля. Замена тормозного шланга — Часть 1 из 13. Щелкните, чтобы посмотреть это видео на expertvillage.com Заменить тормозной шланг — Часть 2 из 13. Щелкните, чтобы … подробнее
Замена тормозных дисков может различаться в зависимости от марки и модели автомобиля, двух- или четырехколесного привода.Всегда заменяйте тормозные диски тормозными дисками высшего качества или OEM (производитель оригинального оборудования); некоторые менее дорогие тормозные диски могут скрипеть и не рассеивать тепло … подробнее
Эта серия видео посвящена снятию и замене стальных тормозных магистралей, а также содержит советы и методы для этого.Примером автомобиля является Ford Explorer. Узнайте, какие инструменты вам нужны, как снимать тормозные магистрали, как устанавливать тормозные шланги, отличия в установке тормозных магистралей … больше
Узнайте, как заменить тормозные колодки на своем мотоцикле круизного типа Honda Rebel 250 или Honda CMX250C с помощью этого руководства по механике.Путешествуйте по улицам безопаснее с этим пошаговым видео о ремонте мотоциклов. Часть 1 из 3 — Как заменить тормозную колодку на мотоцикле Honda Rebel 250. …более
В конце концов, когда вы проедете пару тысяч миль на своем байке, вы обнаружите, что вам нужно заменить тормозные колодки.Посмотрите это обучающее видео и узнайте, как заменить тормозные колодки на велосипеде. На большинстве тормозных колодок есть канавки, которые позволяют вы … подробнее
У некоторых из вас действительно есть Honda Odyssey, и если вы это сделаете, вы можете отчаянно нуждаться в новых тормозных колодках барабанного типа.В этом видео Эрик показывает, как легко снимать и заменять тормозные колодки барабанного тормоза на Odyssey 2001 года. Там есть полезная информация по обслуживанию барабанных тормозов, … подробнее
В этом уроке мы узнаем, как снимать и заменять тормозные колодки на вашем автомобиле.Сначала промойте суппорт тормозного механизма очистителем, затем с помощью гаечного ключа открутите болты суппорта. После этого снимаем узел и внешние тормозные колодки. Снимите внутренние тормозные колодки и нанесите анти-скрип … подробнее
Вы можете получить дорогой билет за вождение с загоренным задним фонарем.Но это не все. Вождение с неисправным стоп-сигналом может быть опасным. Замена лампочки — простая задача, которая занимает всего несколько минут. Вам понадобится * отвертка * запасная лампочка * помощь друга … подробнее
В этом руководстве вы найдете все, что вам нужно знать, чтобы иметь возможность самостоятельно менять тормозные колодки барабанного тормоза, а также узнать, как это сделать безопасно! Знайте, когда вы можете сделать это самостоятельно, а когда лучше позвонить профессионалу.
Снятие и замена датчика скорости АБС.Узнайте, как заменить датчики антиблокировочной системы тормозов, из этого бесплатного видео по обслуживанию автомобиля. Часть 1 из 7 — Как заменить датчики антиблокировочной системы тормозов. Замена датчиков антиблокировочной системы тормозов — часть 2 из 7. Нажмите, чтобы посмотреть это видео на expertvillage … больше
Заменить соленоид стартера легко. Узнайте о техобслуживании соленоида стартера в этом бесплатном видео по ремонту автомобилей.Часть 1 из 7 — Как заменить соленоид стартера. Замена соленоида стартера — Часть 2 из 7. Нажмите, чтобы посмотреть это видео на expertvillage.com Заменить ст … больше
Если у вас есть буксирный прицеп с электрическими тормозами, вам необходимо заботиться о них так же, как и о тормозах вашего автомобиля.В этом видео показано, как заменить тормозные колодки на электрическом тормозе прицепа.
В этом видео мы узнаем, как проверить и заменить задние тормозные колодки.Проверьте свои тормоза во время движения, чтобы узнать, насколько хорошо они работают. Во-первых, проверьте уровень жидкости для тормозов в машине и убедитесь, что она заполнена. Теперь поднимите машину и снимите шину и болты … подробнее
Infiniti не похожа ни на один другой автомобиль, в нем есть эмоции, есть душа, он вдохновляет.Есть разница между физическим перемещением и эмоциональным перемещением, и вы можете отличить их друг от друга, когда садитесь в этот великолепный автомобиль. Хотя Infiniti похож на автомобиль мечты, он … подробнее
Если соленоид закорочен или сломана рука, диспенсер не переключается между колотым льдом и льдом в кубиках, вам, вероятно, придется заменить соленоид.Вы можете выполнить действия, описанные в этом видео, чтобы облегчить этот простой ремонт. Видео: .
Если вы ведете машину и постоянно слышите скрип, было бы разумно сменить тормоза.Невыполнение этого может привести к большему повреждению ротора тормозной колодки вашего автомобиля. Если вы его повредили, вам придется как можно скорее заменить его. В этом … еще
Как заменить тормозные колодки на современных внедорожных мотоциклах.Замените изношенные тормозные колодки на тормозные колодки Tusk от Rocky Mountain ATV / MC. Ремонт тормозов. Rocky Mountain ATV / MC — крупнейший розничный продавец внедорожников в США. Посмотрите их обучающие видео на сайте WonderHowTo. Search Rocky Mount … еще
Если вам нужно немного поработать на мотоцикле, в этом следующем руководстве будут рассмотрены роторы и тормозные суппорты.Тормозные суппорты необходимо будет отсоединить еще до того, как на велосипеде можно будет заменить тормоза. В этом видео вы узнаете, как заменить ротор и … подробнее
Подошвенные тормоза Hayes — очень популярный тип велосипедных тормозов.Тогда вы, вероятно, уже знаете это, если смотрите это видео. В нем профессиональный механик по горным велосипедам объясняет, как быстро и легко заменить колодки на ваших любимых тормозах Hayes, гарантируя отсутствие …
Обычно ваши передние тормоза обеспечивают 80% вашей тормозной способности, поэтому они, как правило, изнашиваются легче, чем ваши задние тормоза.Но это не значит, что ваши задние тормоза тоже не изнашиваются. Если ваши задние тормоза издают хлюпающие или скрипящие звуки, то вы ‘… подробнее
Этот видеоурок относится к категории «Автомобили, мотоциклы и самолеты», в котором показано, как заменить блокировку питания на Ford Excursion.Это занятие непростое и непростое. Но вы сэкономите много денег, если сделаете это самостоятельно. Перед тем как начать, вам нужно удалить … подробнее
Посмотрите это видео из This Old House, чтобы узнать, как устранить утечку в системе.Шаги: 1 Перекройте подачу воды в спринклерную систему. 2 Снимите крышку с клапанной коробки и удалите грязь изнутри коробки с помощью ручного шпателя. 3 Упакуйте клапанную коробку сухой тряпкой для впитывания воды. 4 Twist ou … еще
Если впускной коллектор вашего автомобиля протекает, у вас, вероятно, проблема с прокладкой.В этом видеоролике автомеханик Скотти Килмер, получивший премию «Эмми», научит вас, как заменить прокладку впускного коллектора на вашем автомобиле, в том числе подготовить новую с помощью очистителя тормозов.
Это видео дает пошаговое руководство по обслуживанию Porsche 944.Сервис демонстрируется на S2, но большинство шагов очень похожи для других версий. В видео есть немецкий саундтрек, но на YouTube доступны английские субтитры. Работа под автомобилем Remove engi … подробнее
Дай мне передохнуть! А еще лучше, дайте мне рабочий стоп-сигнал на моем Ford Focus 2003 года выпуска! Хорошо, если вы этого хотите, это видео покажет вам, как этого добиться.Следуйте инструкциям и посмотрите, как вынуть перегоревшую лампочку из автомобиля и заменить ее новой, работающей. This t … ещё
Проколоть шину — это боль, но если вы можете ее поменять самостоятельно, это избавит вас от многих разочарований.Этот видеоурок покажет вам, как именно заменить спущенное колесо на вашем автомобиле, когда вы съехали с обочины. Вам нужно будет найти запасной т … еще
Эта статья покажет вам, как заменить тормоза вашего автомобиля Porsche 944 S2.Сначала посмотрите видео ниже. В видео есть немецкий саундтрек, но на YouTube добавлены английские субтитры. Если вы не видите их по умолчанию, просто нажмите кнопку «CC» под видео в продолжении.
В этом видео мы узнаем, как поменять передние тормозные колодки на мотоцикле.Сначала возьмите торцевой ключ и снимите крепежные болты вокруг него. Затем снимите суппорт с велосипеда. Отсюда вы сможете получить доступ к тормозным колодкам и снять их с двигателя … подробнее
В этом руководстве мы узнаем, как выполнить модернизацию тормозов на Ford Mustang.Для начала снимите гайки и поднимите заднюю часть автомобиля. Затем снимаем тормозной суппорт и все болты вокруг него. Снимите тормозные колодки и снимите еще болты сзади. Теперь, так … еще
Infiniti не похожа ни на один другой автомобиль, в нем есть эмоции, есть душа, он вдохновляет.Есть разница между физическим перемещением и эмоциональным перемещением, и вы можете отличить их друг от друга, когда садитесь в этот великолепный автомобиль. Хотя Infiniti похож на автомобиль мечты, он … подробнее
Если вы занимаетесь горным велосипедом и вам посчастливилось жить в месте, где достаточно воды для поддержания цивилизации без серьезных строительных работ, то ваши тормозные колодки, вероятно, изнашиваются намного быстрее, чем ваши товарищи из сухого климата.К счастью для вас, в этом видео есть … еще
Как и коврик в гостиной, ковровое покрытие в автомобиле время от времени необходимо тщательно пылесосить.Посмотрите это видео, чтобы узнать, как пылесосить машину. Не платите эти цены на мойку! Вам понадобится * Мешок для мусора * Пылесос со шлангом и насадками * Портативный ва … подробнее
Infiniti не похожа ни на один другой автомобиль, в нем есть эмоции, есть душа, он вдохновляет.Есть разница между физическим перемещением и эмоциональным перемещением, и вы можете отличить их друг от друга, когда садитесь в этот великолепный автомобиль. Хотя Infiniti похож на автомобиль мечты, он … подробнее
В этом руководстве по обслуживанию автомобилей показано, как заменить изношенные колодки и роторы Mitsubishi Lancer 2008 или 2009 года на тормозные колодки и роторы Lancer GTS Road / Race Motorsports.Каждый раз, когда вы меняете или модернизируете роторы, вы должны одновременно менять и колодки. T … больше
В этом уроке мы узнаем, как заменить тормозные колодки на Honda Pilot 2003 года выпуска.Сначала снимите болты вокруг суппорта на роторе. Затем снимите штангенциркуль и положите его где-нибудь. Теперь снимите тормозные колодки с кронштейна с помощью отвертки. Replace the ol … ещё
В этом видео мы узнаем, как переключать тормозные колодки с Marc DiVall.Сначала вам нужна более длинная сторона, потому что это задняя сторона. Стрелка также должна указывать влево. Если они установлены сзади, это означает, что тормоза не с той стороны. Войдите и удалите … еще
В этом руководстве мы узнаем, как прокачать тормозную систему Shimano.Сначала убедитесь, что резервуар выровнен, а затем снимите крышку. Обязательно используйте минеральное масло для очистки верхней части, а затем закрепите резинкой шланг на сумке. Теперь возьмите прокладку Shimano и выпустите жидкость, сжимая … подробнее
«Заклинило болт тормозного суппорта» и «Заклинило крепежный болт суппорта» — это не те фразы, которые я слышал, но, благодаря Google, они, вероятно, объясняют, почему вы это читаете.В прошлом году люди гуглили эти и похожие фразы более 10 000 раз. Это означает, что застрявший болт суппорта — это то, что беспокоит многих. Застрявшие или замерзшие болты суппорта — одна из проблем, возникающих в результате повторного использования старых деталей во время работы тормозов. Вот ссылка на страницу поддержки продаж Carlson, если вам нужно заказать новые болты.
Несколько лет назад я ехал по соседней улице недалеко от своего дома, когда перед моей машиной прыгнула собака. Я нажал на тормоз и мгновение спустя услышал крик справа от себя.Я посмотрел и увидел крупного мужчину, который бежал ко мне с подъездной дорожки. Он с криком оббежал перед моей машиной и ударил меня руками по капоту.
Как оказалось, его собака (и мой капюшон) были в порядке. Но на следующий день решил посмотреть свои тормоза. Я не был уверен, но в суматохе мне показалось, что я слышал их писк. И когда я посмотрел, я увидел жидкость у основания моего правого переднего колеса. Это привело к тому, что я попытался снять суппорты и, в конце концов, направился к Дэйву, механику на станции Sunoco, в квартале отсюда.Это было мое знакомство с «застрявшим болтом крепления суппорта».
По этой причине — застрявшие болты суппорта — Carlson рекомендует заменять их каждый раз при замене суппортов. В этом есть смысл. Ваши тормоза — это система, которая подвергается огромному давлению в течение месяцев и лет. Со временем вещи изнашиваются и ржавеют. И это не только суппорты, роторы и колодки, но и гайки и болты — крепеж, удерживающий все на месте.
Что такое и не используются болты крепления суппорта…Во-первых, несколько слов о том, о чем мы говорим , а не …
То, о чем мы говорим, , , это то, о чем вы видите выше — болты, которыми суппорты крепятся к вашему автомобилю или грузовику.Удалите их, и ваши суппорты отвалятся. Легко и просто. Их часто называют «болтами кронштейна суппорта», потому что они прикрепляются к части вашего суппорта, называемой кронштейном, и крепко удерживают его на шпинделе или поворотном кулаке.
Torque Talk…Теперь несколько слов о крутящем моменте, крутящей силе, с помощью которой затягивается болт.
Поскольку болты суппорта ДОЛЖНЫ оставаться на месте, им требуется БОЛЬШОЙ крутящий момент. AutoZone, например, рекомендует 113 фунт-фут крутящего момента. Чтобы представить это число в перспективе, средний человек, по данным НАСА, может нанести около 15 фунтов футов голой рукой.Сверхпрочная дрель может создавать крутящий момент до 45 фунт-футов (фунт-фут) — это способ измерения крутящего момента. (Есть и другие способы, такие как ньютон-метры, которые я здесь не буду вдаваться. Некоторые люди говорят «фут-фунты» вместо «фунт-фут», что и близко и понятно, но технически неверно.)
Если вам интересно, как измерить крутящий момент, лучше всего использовать динамометрический ключ. Вот чудесно четкое двухминутное видео о динамометрических ключах, если вы хотите или вам нужно узнать больше, от механика YouTube Криса Фикса…
Болт тормозного суппорта застрял?
Итак, у вас застрял болт суппорта.Он может быть старым, ржавым или перетянутым. Это может быть оригинальный болт, который вы или кто-то повторно использовали при замене суппорта. В любом случае он застрял: что вы делаете?
Для начала, когда вы имеете дело с передним колесом, приятно иметь возможность повернуть его вправо или влево. Это может облегчить доступ к вещам, особенно к этим болтам. Так что разблокировка рулевого колеса автомобиля позволит вам это сделать.
После того, как вы найдете болты, действительно удобно иметь отбойный стержень.Отбойный стержень — это длинный стержень, похожий на гаечный ключ, который не имеет трещотки. Используя его с головками типа гаечного ключа, вы можете потянуть или надавить на ручку, чтобы создать большой крутящий момент.
Обычно длина от одного до двух футов дает вам длину, а длина дает вам рычаг. Часто рычага достаточно, чтобы «вырвать» застрявший болт суппорта, когда он был затянут до 100 фунтов / футов крутящего момента.
Ниже показаны прерыватель и гнездо, которое мой механик использовал для ослабления болта крепления суппорта на GMC Sierra.
Вот ссылки на выключатели на Amazon и AutoZone.
Выдвижные отбойные планкиПрерывателя и гнезда может быть недостаточно. «Заклинивший болт крепления суппорта» может быть старым или ржавым. Возможно, он изначально был перетянут. Или, возможно, у вас более старый автомобиль, и суппорты были заменены, но не болты.
Панель помощника или панель читеров могут дать вам еще больше возможностей. По сути, это кусок трубы, который вы надеваете на гаечный ключ или прерыватель, чтобы увеличить длину.А с этой дополнительной длиной вы сможете применить гораздо большее усилие и крутящий момент к застрявшему болту.
В следующем одноминутном видео на YouTube Ник Стейджберг ставит 3-футовую оцинкованную трубу на 1-футовую перемычку. Он ослабляет гайку, а не «застрял болт тормозного суппорта» — но идея в любом случае одна и та же. У него, как он выразился, «крепкий орешек». И он это хорошо объясняет.
«Архимед сказал:« Имея достаточно большой рычаг, я могу сдвинуть мир », — сказал Стейджберг в видео.Но это не единственный способ решить проблему «заклинивания болта тормозного суппорта».
Использование гаечного ключаЕсть другой способ, в котором не используется перемычка.
Эрик Автогай — механик YouTube, снявший сотни видео и имеющий более миллиона подписчиков. При создании видео ниже на тему «Как диагностировать и заменить неисправный тормозной суппорт» он наткнулся на два жестких болта суппорта.
На 12-й минуте он встречает два ржавых болта, которые он называет «застежками».«И они заржавели и застряли настолько, что он откладывает выключатель для гаечного ключа, который обеспечивает сверхплотную посадку на болтах.
Его гаечный ключ выходит за пределы камеры, но кажется, что его длина составляет не менее 12 дюймов, а, возможно, и несколько дюймов больше. «Мне нравятся длинные гаечные ключи», — говорит он. «Они действительно помогают получить прибыль». Он ударяет по гаечному ключу и на втором болте переключается на храповик. «Вместо того, чтобы ударить по гаечному ключу, я буду ударить по трещотке — у него мягкий конец».
«Лично с ржавыми застежками, — добавляет он, — я предпочитаю такое ударное движение.Но у меня также были люди, которые говорили, что это плохо, потому что может вызвать повреждение, запястный канал и тому подобное. Так что взвесьте риск и сделайте свой выбор ».
Вот видео, начиная с места, где находят ржавые болты:
Добавлю, что у Эрика есть еще одно видео о замене тормозных деталей — избавлении от скрипящего тормоза путем замены тормозного оборудования). Исходя из этого, Карлсон рекомендует заменять эти болты, если вы заменяете суппорт.Опять же, это имеет смысл.
Он получил ДжекаЧто делать, если гаечного ключа или выключателя и силы ваших рук и рук недостаточно?
Есть кое-что, что вы делаете, это кладете автомобильный домкрат под прерыватель или трубу и просто поднимаете его. По сути, они позволяют весу машины или грузовика делать всю работу. Это один из способов вывести крутящий момент на совершенно новый уровень.
Есть 40-секундное видео на YouTube, где Габриэль Кэннон делает именно это.
«Итак, у нас есть розетка, у нас есть рычаги и есть подставка для домкратов», — говорит Кэннон. «Все, что нам нужно сделать, это укрепить эту подставку».
Болт начинает ослабевать на отметке 26 секунд.
Есть еще о чем поговорить — от гайковертов до фонарей, — но на этом я остановлюсь.
Я скажу, что замена болтов крепления суппорта — хорошая идея при замене суппортов. Это завершает работу тормозов, поэтому вы не полагаетесь на «заклинивший болт тормозного суппорта», чтобы выдержать тормозное давление.
Потому что, когда собака мчится перед вашей машиной, а за ней кричащий хозяин, вы хотите, чтобы ваши тормоза были как можно лучше. Жизнь крутится на копейке.
Эта статья содержит список инструментов, которые обычно необходимы для замены тормозных колодок и роторов.
Замена тормозных колодок и роторов — это самостоятельный проект, который вы можете выполнить самостоятельно за пару часов, если у вас есть подходящие инструменты.
Вот инструменты, которые вам пригодятся при торможении. Вам не нужно покупать все эти инструменты, потому что некоторые из них, скорее всего, у вас уже есть. Если вы этого не сделаете, мы предоставили ссылки, где вы можете найти любой из них.
Для ремонта автомобиля у вас должен быть комплект розеток.
Несмотря на то, что в большинстве случаев вам нужен только метрический набор, лучше всего выбрать комплект как с SAE, так и с метрическим гнездом, поскольку вы никогда не знаете, что вам может понадобиться.
Отечественные автомобили обычно используют розетки SAE, а импортные — метрики.
Динамометрический ключ необходим. Это поможет вам правильно затянуть болты суппорта. Так вы не сломаете болт и не потеряете его слишком сильно.
Новичку вам понадобится динамометрический ключ, чтобы убедиться, что работа выполняется правильно. Если вы не знаете спецификации крутящего момента для определенного болта, позвоните своему дилеру запчастей или в сервисный отдел, и они вам помогут.
При вдавливании поршня в суппорт удобно использовать расширитель тормозных колодок или даже большой c-образный зажим. С помощью этого инструмента вы можете легко втянуть поршень.
Это позволит вам переустановить поршень, и, следовательно, вы сможете установить новые тормозные колодки. Хотя есть разные способы толкать поршень, но с помощью С-образного зажима намного проще.
Если вы делаете работу по замене тормозных колодок впервые, это будет отличным инструментом, который стоит рассмотреть.
Вам нужно будет снять суппорт. Установите внутреннюю тормозную колодку на поршень. Поместите С-образный зажим на суппорт и поворачивайте болт, пока поршень не войдет полностью.
Поршень заднего тормоза, возможно, потребуется повернуть, чтобы толкнуть, что можно сделать с помощью переходника для куба поршня заднего тормоза.
Часто болты тормозного суппорта удерживаются на месте болтами Torx или внутренним шестигранником. Это зависит от того, что установлено в вашем автомобиле; поэтому лучше убедиться, что вам нужно заменить тормозные колодки.Вы можете быстро определить, что использует ваша машина, посмотрев на два болта на задней панели суппорта.
Предположим, вам нужен какой-либо из этих битов или вам нужно посмотреть, как они выглядят, вы можете получить набор в своих магазинах автозапчастей или в Интернете. Если ваш производитель использует стандартные болты, вам не понадобятся эти биты для замены тормозных колодок или ротора.
Выбор редакции: Набор шестигранных ключей Tekton
Вам это не понадобится, если вы не отсоедините тормозной шланг, в котором нет необходимости, если вы не замените тормозной суппорт.
Прокачка тормозов гарантирует, что внутри гидравлических линий и суппорта не останется воздуха.
Вы также можете использовать обычный гаечный ключ, чтобы ослабить болт / клапан для прокачки тормозов, но инструмент для прокачки тормозов проще в использовании. Он полностью подходит к болту, поэтому вероятность повреждения клапана стравливания воздуха меньше.
Выбор редакции: Ключ для прокачки тормозов от OEM Tools
Хотя настоятельно рекомендуется использовать домкрат повышенной прочности, вы все равно можете использовать домкрат, который идет в комплекте с автомобилем, для его подъема.
Если вы планируете ремонтировать автомобиль под вашим автомобилем, включая замену тормозов, вы всегда должны закреплять автомобиль с помощью домкратов. Они недорого могут спасти вам жизнь.
У вас уже есть гаечный ключ в машине, но гаечный ключ, который есть в большинстве автомобилей, неудобен в использовании и может даже сорвать гайки.
Один из наших любимых инструментов — гаечный ключ на вторичном рынке. Он не только имеет все размеры, но и может быть увеличен, что позволяет очень легко удалить те болты, из которых трудно выйти.
Всегда старайтесь использовать перчатки при работе с автомобилем. Они защитят ваши руки от химикатов и грязи. Кроме того, после этого вы будете тратить меньше времени на мытье рук.
И последнее, но не менее важное — это респиратор и защитные очки. Используйте респиратор, чтобы не вдыхать пыль на колеса, тормозные колодки и роторы.
Хотя очки могут спасти глаза в случае летающих металлических или отверток.
Стоимость обслуживания тормозов может колебаться от пары сотен до восьмисот долларов. Детали тормозной колодки и ротора недорогие, но из-за трудозатрат этот ремонт обходится очень дорого. Так почему бы не заменить тормозные колодки и роторы самостоятельно и сэкономить много денег?
Хотите знать, что большинство автолюбителей используют для замены тормозов? Посмотрите это видео ChrisFix.
Действия, описанные в этом руководстве, используются для замены тормозных дисков на всех моделях Focus в 2005-2007 гг.
поколения, за исключением модели ST, у которой немного другие тормоза.Следует проявлять осторожность, когда
при работе с тормозами и компонентами подвески, и всегда следует носить соответствующие защитные очки.
При работе с тормозами и подвеской вашего автомобиля работайте только по одной стороне. Держите другую сторону
полностью собран, так что вы можете ссылаться на него в любое время.
Это руководство включает шаги по замене тормозных колодок в дополнение к роторам. Настоятельно рекомендуется, чтобы
Тормозные дискисами по себе не заменяются.Никогда не водите машину, если поменяны тормоза только с одной стороны,
потому что машина будет «тянуть» в сторону.
Поставьте машину в парк (автомат) или нейтраль (ручной).
Включите стояночный тормоз.
Установите противооткатные упоры за задними колесами.
Используйте гаечный ключ на 19 мм, чтобы ослабить каждую гайку на пол-оборота.
Используйте гидравлический домкрат на раме автомобиля, чтобы поднять автомобиль.
Небольшая выемка показывает, где разместить домкрат.
Поддомкрачивать автомобиль нужно только до тех пор, пока колесо не перестанет касаться земли.
Установите домкрат на раму и снимите домкрат.
Никогда не работайте на автомобиле или под ним, который поддерживается только домкратом. Автомобиль может упасть и причинить серьезную травму,
или даже смерть.
Используйте гаечный ключ, чтобы полностью открутить четыре гайки.
Снимите колесо.
Бачок с тормозной жидкостью расположен в задней части моторного отсека.
Отвинтите колпачок и снимите его.
Будьте осторожны при обращении с тормозной жидкостью. Немедленно вымойте руки при контакте с ним. Не позволяйте
жидкость прикоснется к окрашенным деталям; это приведет к потере краски.
Используйте палочку для индейки, чтобы удалить 2–3 унции тормозной жидкости из резервуара.
Никогда не позволяйте уровню жидкости опускаться ниже минимальной отметки. Это позволит воздуху проникать в ваши линии, для чего потребуется
кровотечение удалить.
Утилизируйте старую тормозную жидкость надлежащим образом. Не используйте его повторно.
Используйте отвертку с плоским жалом или тормозную ложку, чтобы снять стопорный зажим внешней колодки.
Зажим обладает большой пружинной энергией. При снятии удерживайте его плоскогубцами, чтобы он не вылетел
и травмировал кого-то.
С помощью отвертки с плоским жалом снимите черные пластиковые пылезащитные колпачки с направляющих болтов.
Используйте шестигранный ключ на 7 мм, чтобы открутить два направляющих болта суппорта.
Снимите зажим, которым тормозная магистраль крепится к стойке, с помощью пары тисков.
Вытяните тормозную магистраль на себя и из кронштейна.
Снимите суппорт с ротора.
Поместите суппорт на коробку или ведро, чтобы тормозная магистраль не растягивалась и не перекручивалась.
Снимите внешнюю тормозную колодку с монтажного кронштейна.
Снимите внутреннюю тормозную колодку с суппорта.
Подушечка удерживается на месте тремя металлическими зажимами. Чтобы освободить площадку, может потребоваться некоторое усилие и покачивание.
Этот шаг необходим только при замене втулок направляющих болтов.
Используйте отвертку с плоской головкой, чтобы протолкнуть втулку через отверстие в суппорте.
Снимите втулку с суппорта.
Снимите два болта 15 мм монтажного кронштейна.
Снимите монтажный кронштейн с ротора.
Снимите тормозной ротор, сняв его с выступов.
Если ротор будет использоваться повторно, рекомендуется отнести его в магазин, чтобы убедиться, что он исправен, и получить
оказалось.
Установите новый ротор на проушины колеса.
Установите монтажный кронштейн на место.
Смажьте болты монтажного кронштейна и установите их.
Болты монтажного кронштейна должны быть затянуты с моментом 133 футо-фунтов.
Очистите ротор, суппорт и все остальное оборудование аэрозольным очистителем тормозов.
Никогда не используйте сжатый воздух для очистки деталей тормоза. Тормоза содержат асбест, а выдуваемые частицы
в воздухе может вызвать серьезные респираторные проблемы при вдыхании.
Нанесите на стальные опорные пластины новых тормозных колодок покрытие против визга.
Поместите новую внешнюю подушку на монтажный кронштейн.
Мелкие частицы — частая причина шума тормозов. Убедитесь, что поверхности колодок и ротора чисты от грязи.
и мусора перед установкой.
Этот шаг необходим только в том случае, если были сняты втулки направляющих болтов.
Вставьте новую втулку с внутренней стороны суппорта.
Используйте отвертку с плоской головкой, чтобы пропустить втулку через отверстие.
Сожмите поршень суппорта С-образным зажимом.
Постоянно проверяйте уровень жидкости в бачке тормозной жидкости, чтобы убедиться, что он не превышает максимального значения
уровень.
Установите новую внутреннюю подушку, вдавив ее в суппорт и убедившись, что зажимы надежно закреплены.
Установите суппорт обратно на ротор.
Смажьте два направляющих болта и установите их на место.
Направляющие болты должны быть затянуты с моментом 21 фунт-фут.
Установите на место пылезащитные колпачки направляющих болтов.
Установите тормозную магистраль обратно в кронштейн на стойке.
Зафиксируйте тормозную магистраль стопорным зажимом. Используйте тупой конец гаечного ключа, чтобы полностью встать на место.
Установите на место фиксирующий зажим, сначала вставив концы в два отверстия в суппорте, а затем с помощью плоскогубцев растяните
концы на монтажный кронштейн.
Всегда рекомендуется использовать белую литиевую смазку везде, где есть контакт металл-металл.
Установите колесо обратно в автомобиль и вручную затяните гайки крепления.
Опустите кабину и полностью затяните гайки крепления
Гайки проушины должны быть затянуты с моментом 94 фунт-фут.
Установите крышку на бачок с тормозной жидкостью.
Поверните ключ в положение «включено». Несколько раз нажмите на педаль тормоза. Он должен уйти в пол один раз, а затем
становятся твердыми.
При необходимости залейте в бачок тормозной жидкости новую жидкость.
Вы не поверите, но в большинстве случаев вы можете проверить износ колодок, не снимая колеса. И для этого не требуется диплом инженера-механика. Обычно тормозная колодка видна сквозь колесо, и ее не нужно снимать. Как только вы найдете тормозную колодку, обратите внимание на ее толщину. Если он кажется очень тонким, он почти израсходован. У некоторых тормозных колодок есть прорезь в центре, которая служит нескольким техническим целям, но также служит индикатором износа.Проверьте, сколько осталось этого слота. Если его почти нет, вам нужны новые планшеты [источник: CDX eTextbook].
В некоторых случаях вам может потребоваться снять колесо, но вы можете проверить колодки через смотровое отверстие на самом суппорте. Это маленькое окошко, через которое вы можете увидеть поперечный разрез ротора и колодок. Чем меньше материала у вас осталось, тем ближе вы к нужде в новых. (Здесь вы можете увидеть схему дискового тормоза.) Когда колесо снято, вы сможете довольно хорошо определить толщину колодки.Если вы хотите пойти дальше и проверить состояние самой колодки, вам необходимо снять суппорт с ротора. Если вы никогда не делали этого раньше, возьмите руководство по ремонту автомобиля или отнесите машину к механику.
Тормозная пыль — самый очевидный признак износа тормозов. Чем тяжелее автомобиль, тем больше тормозной пыли вы увидите на передних колесах по сравнению с задними. Если вы начинаете замечать меньше тормозной пыли, это признак того, что вы, возможно, изношены тормозные колодки до металлической основы.
Ваши уши также могут помочь определить износ тормозных колодок. Если вы слышите скрипящий металлический шум при нажатии на тормоз, это может быть индикатором износа. Индикаторы износа — это небольшие металлические выступы, предназначенные для контакта с ротором, когда колодка изнашивается до определенной точки. Индикаторы износа хороши тем, что они предупреждают вас о том, что пора что-то менять, прежде чем подушка станет слишком тонкой [источник: CDX eTextbook].
До сих пор мы говорили о том, как внешний вид и звук могут помочь обнаружить износ тормозов.