Рассмотрены автомобили Форд Фокус 2 дорестайлинг и Форд Фокус 2 рестайлинг 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска. Хэтчбек, седан, универсал.
Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках которые находятся в салоне под приборной панелью с правой стороны и в подкапотном пространстве рядом с аккумулятором. Замена предохранителей осуществляется специальным пинцетом, который находится на внутренней стороне крышки блока предохранителей моторного отсека, большие предохранители заменяем рукой. Рукой также меняются реле. Не заменяйте предохранители рассчитаные на другую силу тока.
Где находится блок предохранителей и реле Ford Focus 2.
Один блок: под крышкой капота. (циферка 8)
для доступа к предохранителям и реле потяните за рычажок в задней части блока и снимите крышку.
На внутренней стороне крышки блока расположен пинцет для извлечения предохранителей и нанесена схема расположения предохранителей и реле.
Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке моторного отсека Форд Фокус 2.
для увеличения изображения нажмите на нем.
Расшифровка реле и предохранителей Ford Focus 2 под капотом
Описание предохранителей. | |
Обозначения | Что предохраняет — назначение |
F1 40 А | Электрический двигатель вентилятора системы охлаждения |
F2 80 А | Усилитель руля (где находится предохранитель на электро гур на форд фокус 2) |
F3 60 А | Монтажный блок реле и предохранителей в салоне |
F4 60 А | Монтажный блок реле и предохранителей в салоне |
F5 80 А | Кондиционер с ручным или автоматическим управлением |
F6 60 А | Резерв |
F7 30 А | Насос гидравлического блока АБС |
F8 20 А | Клапаны гидравлического блока АБС |
F9 20 А | Контакты и обмотка главного реле |
F10 30 А | Электрический двигатель вентилятора отопителя (предохранитель печки) |
F11 20 А | Выключатель зажигания |
F12 40 А | Силовая цепь реле зажигания |
F13 20 А | Стартер |
F14 40 А | Обогрев ветрового стекла — правый элемент |
F15 30 А | Реле вентилятора системы охлаждения |
F16 40 А | Левый элемент обогрева ветрового стекла |
F17 30 А | Резерв |
F18 | Резерв |
F19 10 А | Блок управления системы АБС |
F20 15 А | Звуковой сигнал |
F21 20 А | Дополнительный отопитель |
F22 (10) | Блок управления усилителем рулевого управления |
F23 (30) | Насос омывателя фар |
F24 (15) | Резерв |
F25 (10) | Обмотка реле обогрева ветрового стекла |
F26 (10) | Автоматическая коробка передач |
F27 (10) | Муфта компрессора кондиционера |
F28 (10) | Резерв |
F29 (10) | Система раздельного климат-контроля |
F30 (3) | Блок управления двигателем, блок управления автоматической коробкой передач |
F31 (10) | Система зарядки аккумуляторной батареи |
F32 (10) | Блок управления автоматической коробкой передач, датчик положения селектора |
F33 (10) | Подогрев датчиков концентрации кислорода |
F34 (10) | Форсунки, катушка зажигания |
F35 (10) | Система управления двигателем |
F36 (10) | Блок управления двигателем |
Описание реле. | |
Обозначение | Наименование |
R1 (для некоторых моделей) | Реле включения запрещения запуска |
R2 | Реле звукового сигнала |
R3 (для некоторых моделей) | Реле фонарей заднего хода |
R4 (не используется) | — |
R5 (для некоторых моделей) | Реле системы рециркуляции ОГ (EGR) — для бензиновых двигателей Реле нагревателя топлива — дизель |
R6 | Основное реле |
R7 | Реле обогревателя ветрового стекла |
R8 | Реле зажигания |
R9 | Реле омывателя фар |
R10 | Реле вентилятора отопителя |
R11 | Реле компрессора кондиционера |
R12 (для некоторых моделей) — реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, реле свечей накаливания — дизель | |
R13 | Реле стартера |
R14 | Реле вентилятора системы охлаждения. Электрический двигатель вентилятора |
Блок предохранителей в салоне Ford Focus 2 (рестайлинг и дорестайлинг).
Расположен под вещевым ящиком.
Для доступа к предохранителям (дорейсталинг) потяните вниз два фиксатора и снимите защитный кожух.
затем поверните фиксатор и опустите салонный блок предохранителей вниз.
Монтажный блок реле и предохранителей в салоне Ford Focus 2 до 2007 года (дорестайлинг)
для увеличения изображения нажмите на нем.
Расшифровка предохранителей в салоне Ford Focus 2 до 2007 года
| № | Ампер | Распиновка |
| 37 | 10 | Дальний свет фар, левая сторона |
| 38 | 10 | Дальний свет фар, правая сторона |
| 39 | 20 | предохранитель прикуривателя ford focus 2, задняя электрическая розетка |
| 40 | 20 | Электрический привод люка |
| 41 | 20 | Модуль электрооборудования двери переднего пассажира |
| 42 | 7,5 | Электрический обогреватель зеркал заднего вида |
| 43 | 10 | Электронные модули (питание от аккумулятора) |
| 44 | 10 | Колодка канала информационной связи |
| 45 | 10 | Ходовые огни — габариты |
| 46 | 10 | Панель приборов (питание от аккумулятора), основной блок плавких предохранителей |
| 47 | 15 | Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя |
| 48 | 20 | Фары ближнего света, наружное освещение для движения в дневное время |
| 49 | 15 | Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи) |
| 50 | 20 | Очиститель ветрового стекла |
| 51 | 15 | Топливный насос (предохранитель бензонасоса) |
| 52 | 25 | Электрический обогреватель заднего стекла |
| 53 | 7,5 | Стояночные огни, габаритные фонари, левая сторона кузова |
| 54 | 7,5 | Стояночные огни, габаритные фонари, правая сторона кузова |
| 55 | 20 | Центральный замок, модуль электрооборудования двери водителя |
| 56 | 20 | Система Кеу Fгее |
| 57 | 10 | Электрический привод складывания наружных зеркал или датчик определения степени заряда аккумуляторной батареи |
| 58 | 15 | Модули музыкальной системы (питание от аккумуляторной батареи) |
| 59 | 20 | Модуль управления электрооборудованием прицепа |
| 60 | 15 | Ближний свет фар (правая сторона) |
| 61 | Ближний свет фар (левая сторона) |
| 62 | 20 | Электрический привод регулировки сиденья водителя |
| 63 | 25 | Электростеклоподъемники |
| 64 | — | — |
| 65 | 10 | Модуль подушек безопасности |
| 66 | 7,5 | Выключатель освещения (подача питания от замка зажигания) |
| 67 | 10 | Панель приборов (подача питания от замка зажигания), иммобилайзер двигателя |
| 68 | 7,5 | Дополнительные элементы на панели приборов |
| 69 | 20 | Передние и задние противотуманные фары |
| 70 | 10 | Электронные модули (подача питания от замка зажигания) |
| 71 | 10 | Наружное освещение для движения в дневное время |
| 72 | — | — |
| 73 | 7,5 | Фонарь освещения номерного знака |
| 74 | 15 | стоп-сигналы |
| 75 | 10 | Блок управления силовым агрегатом |
| 76 | — | — |
| 77 | 25 | Реле системы центрального замка |
| 78 | 15 | Очиститель заднего стекла |
| 79 | 15 | Электрическая розетка в багажнике |
| 80 | 10 | Таймер отключения освещения салона с целью экономии аккумулятора |
| 81 | 20 | Модуль электрического оборудования двери (правой задней) |
| 82 | 20 | Модуль электрического оборудования двери (левой задней) |
| 83 | 10 | Модули аудиосистемы (“Высокого класса”) — магнитола |
| 84 | 10 | Фонари заднего хода, питание электрического оборудования прицепа от замка зажигания |
| 85 | 10 | Блок электрического оборудования системы охлаждения |
| 86 | 20 | Электрообогрев передних сидений |
Для того чтобы добраться до предохранителей моделей рестайлинг нужно повернуть против часовой стрелки два фиксатора и, сдвинув монтажный блок на себя, опустить его.
Схема расположения предохранителей в салонном блоке моделей после 2007 года выпуска (рестайлинг)
для увеличения изображения нажмите на нем.
R19 — реле топливного насоса.
Назначение и описание предохранителей.
Номера предохранителей | Сила тока, А | Защищаемые цепи |
100 | 10 | Электронные модули (питание от замка зажигания) |
101 | 20 | Блок управления приводом вентиляционного люка, сиденье водителя с электроприводом, блок управления приводом крыши (только для а/м со съемной крышей) |
102 | 10 | Регулятор отопителя, рулевая колонка, фильтр твердых продуктов сгорания дизельного топлива, приемник системы дистанционного управления |
103 | 10 | Питание органов управления внешним освещением от аккумуляторной батареи |
104 | 10 | Система экономии электроэнергии, плафоны внутреннего освещения |
105 | 25 | Обогреватель заднего стекла |
106 | 20 | Система управления без ключа |
107 | 10 | Батарейное питание комбинации приборов, бортовая диагностика |
108 | 7,5 | Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и система навигации), магнитола |
109 | 20 | Прикуриватель, дополнительная электрическая розетка сзади |
110 | 10 | Питание переключателя системы наружного освещения в дневное время от генератора |
111 | 15 | Топливный насос (только варианты с бензиновым двигателем) |
112 | 15 | Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи) |
113 | 10 | Лампы наружного освещения в дневное время (подфарники) |
114 | 10 | Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер двигателя |
115 | 7,5 | Питание органов управления внешним освещением от генератора |
116 |
20 | Противотуманные фары/ фонари |
117 | 7,5 | Фонарь освещения номерного знака |
118 | 20 | Модуль электрооборудования двери (левой задней) |
119 | 15 | Дополнительное гнездо питания в багажном отделении |
119 | 25 | Дополнительное гнездо питания в багажном отделении (автомобили с модулем буксировки прицепа) |
120 | 20 | Модуль электрооборудования двери (правой задней) |
121 | 20 | обогрев передних сидений |
122 | 10 | Модуль подушки безопасности |
123 | 7,5 | Обогреватель наружных зеркал заднего вида |
124 | 7,5 | Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (левая сторона) |
125 | 7,5 | Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (правая сторона) |
126 | 20 | Система управления без ключа |
127 | 25 | Электрические стеклоподъемники |
128 | — | Не используется |
129 | 20 | Очиститель ветрового стекла |
130 | — | Не используется |
131 | 15 | Очиститель заднего стекла |
132 | 15 | Стоп-сигналы |
133 | 25 | Реле центральной системы блокировки, модуль двери пассажира |
134 | 20 | Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя |
135 | 20 | Подсветка при движении в светлое время |
136 | 15 | Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя |
137 | 10 | Динамик включения аварийного батарейного питания |
138 | 10 | Блок управления силовым агрегатом, педаль акселератора, автоматическая трансмиссия |
139 | 10 | Дальний свет фар, правая сторона |
140 | 10 | Дальний свет фар, левая сторона |
141 | 10 | Фонарь заднего хода, зеркала заднего вида с электроприводом |
142 | 15 | Ближний свет фар (правая сторона) |
143 | 15 | Ближний свет фар (левая сторона) |
Где находится главное реле форд фокус 2.
Расположено в монтажном блоке моторного отсека — реле R6 — реле системы управления двигателем.
Предохранителя багажника или замка открывания багажного отсека у автомобилей Форд Фокус 2 нет.
Расположение электронных компонентов в салоне и моторном отсеке Ford Focus 2.
Для увеличения нажмите на изображении.
1 | Электронным блок управления кондиционером |
2 | Датчик температуры воздуха подаваемого из вентиляционной решетки приборной панели |
3 | Датчик удара (SRS) |
4 | Датчик удара SRS, со стороны водителя |
5 | Датчик удара SRS, со стороны пассажира |
6 | Звуковой сигнал противоугонной системы |
7 | Датчик солнечного света |
8 | Дополнительный отопитель-электрический |
9 | Дополнительный отопитель-топливный |
10 | Аккумуляторная батарея |
11 | Диагностический разъем (DLC) |
12 | Блок управления электрооборудованием двери водителя-в двери |
13 | Блок управления электрооборудованием левой задней двери-в двери |
14 | Блок управления электрооборудованием двери пассажира-в двери |
15 | Блок управления электрооборудованием правой задней двери- в двери |
16 | Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения |
17 | Блок управления подачей присадки |
18 | Блок предохранителей/реле, моторный отсек |
19 | Блок предохранителей/реле приборная панель |
20 | Резистор электродвигателя вентилятора отопителя-около электродвигателя вентилятора отопителя |
21 | Звуковой сигнал |
22 | Кольцевая антенна иммобилайзера |
23 | Реле указателей поворота -в переключателе указателей поворота |
24 | Инерционный выключатель отсечки подачи топлива |
25 | Блок управления системы keylessentry |
26 | Блок управления освещением |
27 | Многофункциональный блок управления-в блоке предохранителей/реле приборной панели-функции: Система кондиционирования, противоугонная система, дополнительный обогреватель-электрический, центральный замок, обогреватель лобового стекла, лампы освещения салона, очиститель/омыватель лобового стекла |
28 | Блок управления навигационной системой |
29 | Блок управления системой парковки |
30 | Блок управления стояночным тормозом |
31 | Электронный блок управления SRS |
32 | Э/м клапан замка рулевой колонки |
33 | Датчик положения рулевого колеса |
34 | Электронный блок управления КПП |
35 | Датчик дождя (очиститель лобового стекла) |
Снятие и установка блока предохранителей Ford Focus 2.
Для увеличения изображения нажмите на нем.
Причин, по которым возникает необходимость снятия стартера автомобиля Форд Фокус 2, может быть несколько. Прежде всего, это замена или ремонт в случае его поломки, также стоит отметить, что снятие стартера необходимо в ходе демонтажа коробки передач. Важно помнить, что прежде чем снять стартера Ford Focus 2 необходимо отключить минусовую клемму аккумуляторной батареи.
Установка стартера Форд Фокус 2 выполняется в обратной последовательности.
Посмотрите интересное видео по этой теме
Понравилась статья? Поставь оценку! (Пока оценок нет) Загрузка…Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках которые находятся в салоне автомобиля под панелью приборов с правой стороны и а подкапотном пространстве рядом с аккумуляторной батареей.
Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей и реле, расположенном в салоне (рис. ниже) под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле (их номера указаны на блоке и на рисунке) приведены в табл. ниже.
Номера предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в салоне
| Назначение предохранителей и реле. установленным в монтажном блоке в салоне | ||
| Номер предохранителя/реле (сила тока) | Цвет предохранителя | Назначение предохранителя/реле |
| 37 (10 А) | Красный | Дальний сеет левой фары |
| 38 (10 А) | Красный | дальний свет правой фары |
| 39 (20 А) | Желтый | Прикуриватель |
| 40 (20 А) | Желтый | Электропривод вентиляционного люка крыши |
| 41 (20 А) | Желтый | Модуль электрооборудования двери переднего пассажира |
| 42 (7,5 А) | Коричневый | Электрообогрев зеркал |
| 43 (10 А) | Красный | Электронные модули (питание от аккумуляторной батареи) |
| 44 (10 А) | Красный | Разъем шины передачи данных |
| 45 (10 А) | Красный | Наружное освещение для движения в дневное время (стояночные огни) |
| 46 (10 А) | Красный | Панель приборов (питание от аккумуляторной батареи), центральный блок предохранителей |
| 47 (15 А) | Синий | Стеклоомыватель, злектрообогрев жиклеров стеклоомывателя |
| 48 (20 А) | Желтый | Ближний свет фар, наружное освещение для движения в дневное время |
| 49 (15 А) | Синий | Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи) |
| 50 (20 А) | Желтый | Стеклоочиститель ветрового окна |
| 51 (15 А) | Синий | Топливный насос |
| 52 (25 А) | Серый | Электрообогрев заднего стекла |
| 53 (7,5 А) | Коричневый | Стояночные и габаритные огни левого борта |
| 54 (7,5 А) | Коричневый | Стояночные и габаритные огни правого борта |
| 55(20 А) | Желтый | Система центральной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя |
| 56 (20 А) | Желтый | Система Key Free |
| 57 (10 А) | Красный | Датчик степени разряда аккумуляторной батареи |
| 58 (15 А) | Синий | Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи) |
| 59 (25 А) | Серый | Модуль управления электроборудованием прицепа, электрическая розетка в багажном отделении |
| 60 (15 А) | Синий | Ближний свет правой фары |
| 61 (15 А) | Синий | Ближний свет левой фары |
| 62 (20 А) | Желтый | Электропривод регулировок сиденья водителя |
| 63 (25 А) | Серый | Электропривод стеклоподъемников |
| 64 | — | Не используется |
| 65 (10 А) | Красный | ЭБУ подушек безопасности |
| 66 (7,5 А) | Коричневый | Выключатель освещения (питание от выключателя зажигания) |
| 67 (10 А) | Красный | Панель приборов (питание от выключателя зажигания), иммобилизатор |
| 68 (7,5 А) | Коричневый | Дополнительные элементы панели приборов |
| 69 (20 А) | Желтый | Противотуманные фары, противотуманные фонари |
| 70 (10 А) | Красный | Электронные модули (питание от замка зажигания) |
| 71 (10 А) | Красный | Наружное освещение для движения в дневное время |
| 72 | — | Не используется |
| 73 (7,5 А) | Коричневый | Фонари освещения номерного знака |
| 74 (15 А) | Синий | Стоп-сигналы |
| 75 (10 А) | Красный | Электронный блок управления двигателем |
| 76 | — | Не используется |
| 77 (25 А) | — | Реле системы центральной блокировки замков |
| 78 (15 А) | Синий | Стеклоочиститель двери задка |
| 79 (15 А) | Синий | Электропривод складывания зеркал |
| 80 (10 А) | Красный | Таймер автоматического отключения освещения салона |
| 81 (20 А) | Желтый | Модуль электроборудования правой задней двери |
| 82 (20 А) | Желтый | Модуль электрооборудования левой задней двери |
| 83 (10 А) | Красный | Модули аудиосистемы |
| 84 (10 А) | Красный | Фонари заднего хода, питание электрооборудования прицепа от выключателя (замка) зажигания |
| 85 | — | Не используется |
| 86 (20 А) | Желтый | Электрообогрев передних сидений |
| К1 | — | Реле обогрева заднего стекла (стекла двери задка) и наружных зеркал заднего вида |
| К4 | — | Реле топливного насоса |
Кроме того, предохранители, реле и плавкие вставки расположены в монтажном блоке в подкапотном пространстве (рис ниже, крышка монтажного блока снята). В табл. 10.2 указано назначение установленных предохранителей
Номера предохранителей, плавких вставок и репе е монтажном блоке, расположенном в подкапотном пространстве
| Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в подкапотном пространстве | ||
| Номер предохранителя/ реле (сила тока) | Цвет предохранителя | Назначение предохранителя/реле |
| 1 (50 А) | Красный | Электровентилятор системы охлаждения двигателя |
| 2 | — | Не используется |
| 3 (60 А) | Желтый | Центральный блок плавких предохранителей, реле зажигания |
| 4 (60 А) | Желтый | Центральный блок плавких предохранителей, реле зажигания |
| 5 | — | Не используется |
| 6 | — | Не используется |
| 7 (30 А) | Красный | Система |
| 8 (20 А) | Синий | Система |
| 9 (20 А) | Синий | Электронный блок управления двигателем |
| 10 (30 А} | Красный | Вентилятор отопителя |
| 11 (20 А) | Синий | Выключатель (замок) зажигания, центральный замок |
| 12 (40А) | Зеленый | Центральный блок плавких предохранителей, реле зажигания |
| 13 (20 А) | Синий | Стартер |
| 14 (40А) | Зеленый | Электрообогрев ветрового стекла |
| 15 | — | Не используется |
| 16 (40 А) | Зеленый | Элеетрообогрев ветрового стекла |
| 19 (10 А) | Красный | Система ABS/ESP |
| 20 (15 А) | Синий | Звуковой сигнал |
| 21 | — | Не используется |
| 22 | — | Не используется |
| 23 (30 А) | Серый | Омыватель фар |
| 24 | — | Не используется |
| 25 (10 А) | Красный | Центральный блок плавких предохранителей, реле зажигания |
| 26 (10 А) | Красный | Автоматическая коробка передач |
| 27 (10 А) | Красный | Кондиционер |
| 28 | — | Не используется |
| 29 (10 А) | Красный | Дополнительные элементы панели приборов |
| 30 (10 А) | Красный | Электронный блок управления двигателем |
| 31 (10 А) | Красный | Система управления разрядом аккумуляторной батареи |
| 32 (10 А) | Красный | Датчики концентрации кислорода |
| 33 (10 А) | Красный | Датчики концентрации кислорода |
| 34 (10 А) | Красный | Форсунки, катушки зажигания |
| 35 (10 А) | Красный | Система управления двигателем |
| 36 (10 А) | Красный | Электронный блок управления двигателем |
| R1 | — | Реле системы зарядки |
| R2 | — | Реле стартера |
| R3 | — | Реле кондиционера |
| R4 | — | Реле зажигания |
| R5 | — | Реле звукового сигнала |
| R6 | — | Реле кондиционера |
| R7 | — | Реле обогрева ветрового стекла |
Информация актуальна для моделей Форд Фокус 2 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 года выпуска.
29.06.2016
Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне под приборной панелью с правой стороны и в подкапотном пространстве рядом с аккумулятором. Замена предохранителей осуществляется специальным пинцетом, который находится на внутренней стороне крышки блока предохранителей моторного отсека, большие предохранители заменяем рукой. Рукой также меняются реле. Не заменяйте предохранители рассчитанные на другую силу тока.
Один блок предохранителей и реле Ford Focus 2 находится под крышкой капота (цифра 8):
Для доступа к предохранителям и реле потяните за рычажок в задней части блока и снимите крышку.
На внутренней стороне крышки блока расположен пинцет для извлечения предохранителей и нанесена схема расположения предохранителей и реле.
Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке моторного отсека.
Расшифровка реле и предохранителей:
| Обозначения | Назначение |
| F1 40 А | Электрический двигатель вентилятора системы охлаждения |
| F2 80 А | Усилитель руля (где находится предохранитель на электро гур на форд фокус 2) |
| F3 60 А | Монтажный блок реле и предохранителей в салоне |
| F4 60 А | Монтажный блок реле и предохранителей в салоне |
| F5 80 А | Кондиционер с ручным или автоматическим управлением |
| F6 60 А | Резерв |
| F7 30 А | Насос гидравлического блока АБС |
| F8 20 А | Клапаны гидравлического блока АБС |
| F9 20 А | Контакты и обмотка главного реле |
| F10 30 А | Электрический двигатель вентилятора отопителя (предохранитель печки) |
| F11 20 А | Выключатель зажигания |
| F12 40 А | Силовая цепь реле зажигания |
| F13 20 А | Стартер |
| F14 40 А | Обогрев ветрового стекла — правый элемент |
| F15 30 А | Реле вентилятора системы охлаждения |
| F16 40 А | Левый элемент обогрева ветрового стекла |
| F17 30 А | Резерв |
| F18 | Резерв |
| F19 10 А | Блок управления системы АБС |
| F20 15 А | Звуковой сигнал |
| F21 20 А | Дополнительный отопитель |
| F22 (10) | Блок управления усилителем рулевого управления |
| F23 (30) | Насос омывателя фар |
| F24 (15) | Резерв |
| F25 (10) | Обмотка реле обогрева ветрового стекла |
| F26 (10) | Автоматическая коробка передач |
| F27 (10) | Муфта компрессора кондиционера |
| F28 (10) | Резерв |
| F29 (10) | Система раздельного климат-контроля |
| F30 (3) | Блок управления двигателем, блок управления автоматической коробкой передач |
| F31 (10) | Система зарядки аккумуляторной батареи |
| F32 (10) | Блок управления автоматической коробкой передач, датчик положения селектора |
| F33 (10) | Подогрев датчиков концентрации кислорода |
| F34 (10) | Форсунки, катушка зажигания |
| F35 (10) | Система управления двигателем |
| F36 (10) | Блок управления двигателем |
| Обозначение | Наименование |
| R1 (для некоторых моделей) | Реле включения запрещения запуска |
| R2 | Реле звукового сигнала |
| R3 (для некоторых моделей) | Реле фонарей заднего хода |
| R4 (не используется) | — |
| R5 (для некоторых моделей) | Реле системы рециркуляции ОГ (EGR) — для бензиновых двигателей Реле нагревателя топлива — дизель |
| R6 | Основное реле |
| R7 | Реле обогревателя ветрового стекла |
| R8 | Реле зажигания |
| R9 | Реле омывателя фар |
| R10 | Реле вентилятора отопителя |
| R11 | Реле компрессора кондиционера |
| R12 (для некоторых моделей) — реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, реле свечей накаливания — дизель | |
| R13 | Реле стартера |
| R14 | Реле вентилятора системы охлаждения. Электрический двигатель вентилятора |
Блок предохранителей в салоне Ford Focus 2 (рестайлинг и дорестайлинг).
Расположен под вещевым ящиком. Для доступа к предохранителям (дорейсталинг), потяните вниз два фиксатора и снимите защитный кожух.
Затем поверните фиксатор и опустите салонный блок предохранителей вниз.
Монтажный блок реле и предохранителей в салоне Ford Focus 2 до 2007 года (дорестайлинг)
Расшифровка предохранителей:
| № | Ампер | Распиновка |
| 37 | 10 | Дальний свет фар, левая сторона |
| 38 | 10 | Дальний свет фар, правая сторона |
| 39 | 20 | предохранитель прикуривателя ford focus 2, задняя электрическая розетка |
| 40 | 20 | Электрический привод люка |
| 41 | 20 | Модуль электрооборудования двери переднего пассажира |
| 42 | 7,5 | Электрический обогреватель зеркал заднего вида |
| 43 | 10 | Электронные модули (питание от аккумулятора) |
| 44 | 10 | Колодка канала информационной связи |
| 45 | 10 | Ходовые огни — габариты |
| 46 | 10 | Панель приборов (питание от аккумулятора), основной блок плавких предохранителей |
| 47 | 15 | Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя |
| 48 | 20 | Фары ближнего света, наружное освещение для движения в дневное время |
| 49 | 15 | Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи) |
| 50 | 20 | Очиститель ветрового стекла |
| 51 | 15 | Топливный насос (предохранитель бензонасоса) |
| 52 | 25 | Электрический обогреватель заднего стекла |
| 53 | 7,5 | Стояночные огни, габаритные фонари, левая сторона кузова |
| 54 | 7,5 | Стояночные огни, габаритные фонари, правая сторона кузова |
| 55 | 20 | Центральный замок, модуль электрооборудования двери водителя |
| 56 | 20 | Система Кеу Fгее |
| 57 | 10 | Электрический привод складывания наружных зеркал или датчик определения степени заряда аккумуляторной батареи |
| 58 | 15 | Модули музыкальной системы (питание от аккумуляторной батареи) |
| 59 | 20 | Модуль управления электрооборудованием прицепа |
| 60 | 15 | Ближний свет фар (правая сторона) |
| 61 | 15 | Ближний свет фар (левая сторона) |
| 62 | 20 | Электрический привод регулировки сиденья водителя |
| 63 | 25 | Электростеклоподъемники |
| 64 | — | — |
| 65 | 10 | Модуль подушек безопасности |
| 66 | 7,5 | Выключатель освещения (подача питания от замка зажигания) |
| 67 | 10 | Панель приборов (подача питания от замка зажигания), иммобилайзер двигателя |
| 68 | 7,5 | Дополнительные элементы на панели приборов |
| 69 | 20 | Передние и задние противотуманные фары |
| 70 | 10 | Электронные модули (подача питания от замка зажигания) |
| 71 | 10 | Наружное освещение для движения в дневное время |
| 72 | — | — |
| 73 | 7,5 | Фонарь освещения номерного знака |
| 74 | 15 | стоп-сигналы |
| 75 | 10 | Блок управления силовым агрегатом |
| 76 | — | — |
| 77 | 25 | Реле системы центрального замка |
| 78 | 15 | Очиститель заднего стекла |
| 79 | 15 | Электрическая розетка в багажнике |
| 80 | 10 | Таймер отключения освещения салона с целью экономии аккумулятора |
| 81 | 20 | Модуль электрического оборудования двери (правой задней) |
| 82 | 20 | Модуль электрического оборудования двери (левой задней) |
| 83 | 10 | Модули аудиосистемы (“Высокого класса”) — магнитола |
| 84 | 10 | Фонари заднего хода, питание электрического оборудования прицепа от замка зажигания |
| 85 | 10 | Блок электрического оборудования системы охлаждения |
| 86 | 20 | Электрообогрев передних сидений |
Для того чтобы добраться до предохранителей моделей рестайлинг, нужно повернуть против часовой стрелки два фиксатора и, сдвинув монтажный блок на себя, опустить его.
Схема расположения предохранителей в салонном блоке моделей после 2007 года выпуска (рестайлинг)
*R19 — реле топливного насоса
Назначение и описание предохранителей:
| Номера предохранителей | Сила тока, А | Защищаемые цепи |
| 100 | 10 | Электронные модули (питание от замка зажигания) |
| 101 | 20 | Блок управления приводом вентиляционного люка, сиденье водителя с электроприводом, блок управления приводом крыши (только для а/м со съемной крышей) |
| 102 | 10 | Регулятор отопителя, рулевая колонка, фильтр твердых продуктов сгорания дизельного топлива, приемник системы дистанционного управления |
| 103 | 10 | Питание органов управления внешним освещением от аккумуляторной батареи |
| 104 | 10 | Система экономии электроэнергии, плафоны внутреннего освещения |
| 105 | 25 | Обогреватель заднего стекла |
| 106 | 20 | Система управления без ключа |
| 107 | 10 | Батарейное питание комбинации приборов, бортовая диагностика |
| 108 | 7,5 | Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и система навигации), магнитола |
| 109 | 20 | Прикуриватель, дополнительная электрическая розетка сзади |
| 110 | 10 | Питание переключателя системы наружного освещения в дневное время от генератора |
| 111 | 15 | Топливный насос (только варианты с бензиновым двигателем) |
| 112 | 15 | Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи) |
| 113 | 10 | Лампы наружного освещения в дневное время (подфарники) |
| 114 | 10 | Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер двигателя |
| 115 | 7,5 | Питание органов управления внешним освещением от генератора |
| 116 | 20 | Противотуманные фары/ фонари |
| 117 | 7,5 | Фонарь освещения номерного знака |
| 118 | 20 | Модуль электрооборудования двери (левой задней) |
| 119 | 15 | Дополнительное гнездо питания в багажном отделении |
| 119 | 25 | Дополнительное гнездо питания в багажном отделении (автомобили с модулем буксировки прицепа) |
| 120 | 20 | Модуль электрооборудования двери (правой задней) |
| 121 | 20 | обогрев передних сидений |
| 122 | 10 | Модуль подушки безопасности |
| 123 | 7,5 | Обогреватель наружных зеркал заднего вида |
| 124 | 7,5 | Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (левая сторона) |
| 125 | 7,5 | Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (правая сторона) |
| 126 | 20 | Система управления без ключа |
| 127 | 25 | Электрические стеклоподъемники |
| 128 | — | Не используется |
| 129 | 20 | Очиститель ветрового стекла |
| 130 | — | Не используется |
| 131 | 15 | Очиститель заднего стекла |
| 132 | 15 | Стоп-сигналы |
| 133 | 25 | Реле центральной системы блокировки, модуль двери пассажира |
| 134 | 20 | Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя |
| 135 | 20 | Подсветка при движении в светлое время |
| 136 | 15 | Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя |
| 137 | 10 | Динамик включения аварийного батарейного питания |
| 138 | 10 | Блок управления силовым агрегатом, педаль акселератора, автоматическая трансмиссия |
| 139 | 10 | Дальний свет фар, правая сторона |
| 140 | 10 | Дальний свет фар, левая сторона |
| 141 | 10 | Фонарь заднего хода, зеркала заднего вида с электроприводом |
| 142 | 15 | Ближний свет фар (правая сторона) |
| 143 | 15 | Ближний свет фар (левая сторона) |
Главное реле расположено в монтажном блоке моторного отсека.
*Реле R6 — реле системы управления двигателем.
**Предохранителя багажника или замка открывания багажного отсека у автомобилей Ford Focus 2 нет.
Расположение электронных компонентов в салоне и моторном отсеке Ford Focus 2.
Расшифровка:
| 1 | Электронным блок управления кондиционером |
| 2 | Датчик температуры воздуха подаваемого из вентиляционной решетки приборной панели |
| 3 | Датчик удара (SRS) |
| 4 | Датчик удара SRS, со стороны водителя |
| 5 | Датчик удара SRS, со стороны пассажира |
| 6 | Звуковой сигнал противоугонной системы |
| 7 | Датчик солнечного света |
| 8 | Дополнительный отопитель-электрический |
| 9 | Дополнительный отопитель-топливный |
| 10 | Аккумуляторная батарея |
| 11 | Диагностический разъем (DLC) |
| 12 | Блок управления электрооборудованием двери водителя-в двери |
| 13 | Блок управления электрооборудованием левой задней двери-в двери |
| 14 | Блок управления электрооборудованием двери пассажира-в двери |
| 15 | Блок управления электрооборудованием правой задней двери- в двери |
| 16 | Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения |
| 17 | Блок управления подачей присадки |
| 18 | Блок предохранителей/реле, моторный отсек |
| 19 | Блок предохранителей/реле приборная панель |
| 20 | Резистор электродвигателя вентилятора отопителя-около электродвигателя вентилятора отопителя |
| 21 | Звуковой сигнал |
| 22 | Кольцевая антенна иммобилайзера |
| 23 | Реле указателей поворота -в переключателе указателей поворота |
| 24 | Инерционный выключатель отсечки подачи топлива |
| 25 | Блок управления системы keylessentry |
| 26 | Блок управления освещением |
| 27 | Многофункциональный блок управления-в блоке предохранителей/реле приборной панели-функции: Система кондиционирования, противоугонная система, дополнительный обогреватель-электрический, центральный замок, обогреватель лобового стекла, лампы освещения салона, очиститель/омыватель лобового стекла |
| 28 | Блок управления навигационной системой |
| 29 | Блок управления системой парковки |
| 30 | Блок управления стояночным тормозом |
| 31 | Электронный блок управления SRS |
| 32 | Э/м клапан замка рулевой колонки |
| 33 | Датчик положения рулевого колеса |
| 34 | Электронный блок управления КПП |
| 35 | Датчик дождя (очиститель лобового стекла) |
Снятие и установка блока предохранителей Ford Focus 2.
Очередная новинка Ford Focus 1998-2005 года выпуска. Техническое состояние вы можете оценить самостоятельно, при условии, что шины передних колес от одного производителя, имеют одинаковый профиль и давление в шинах соответствует норме. Оценку проводите по следующим критериям: при движении прямо рулевое колесо должно находиться в среднем положении, без какого-либо смещения; при движении прямо по ровной дороге, после того как вы сняли руки с рулевого колеса, автомобиль не должен уходить влево или вправо; после завершения поворота рулевое колесо должно самостоятельно вернуться в положение, соответствующее движению прямо; неравномерный износ шин.
Условные обозначения к эл.схемам на Форд Фокус
A7—ЭБУ системой ABS
A27—ЭБУ системой автоматического поддержания постоянной скорости автомобиля
A30—комбинация приборов (41 — микропроцессор)
A31—модуль топливного насоса (1 — топливныйнасос; 2 — датчик указателя уровня топлива в баке)
A37—бортовой компьютер
A38—реле времени
A77—ЭБУ иммобилайзером/системой центральной блокировки замков дверей
A147—ЭБУ силовым агрегатом
B43—датчик угла поворота коленчатого вала
B120—селектор выбора передач АКП
B135—датчик температуры головки блока цилиндров
E1—левая фара (1 — нить накала ближнего света лампы; 3 — нить накала дальнего света лампы)
E3—левый передний указатель поворота
E7—правая фара (1 — нить накала ближнего света лампы; 3 — нить накала дальнего света лампы)
E8—правый передний указатель поворота
E9—левый задний фонарь (2 — нить накала сигнала торможения лампы; 4 — нить накала габаритного света лампы)
E10—правый задний фонарь (2 — нить накала сигнала торможения лампы; 4 — нить накала габаритного света лампы)
E44—боковой повторитель правого указателя поворота
E45—боковой повторитель левого указателя поворота; N49 — выключатель аварийной световой сигнализации (положения выключателя: 0 — выключено; 1 — включено; 2 — контрольная лампа включения аварийной световой сигнализации)
E48—правый задний указатель поворота
E49—левый задний указатель поворота
E105—левый фонарь света заднего хода
E109—правый фонарь света заднего хода
E174—дополнительный фонарь сигнала торможения
h2—звуковой сигнал
h5—дополнительный звуковой сигнал
K4—реле топливного насоса
K13—реле питания ЭБУ силовым агрегатом
K22—реле стартера
K33—реле звукового сигнала
K36—реле ближнего света
K37—реле дальнего света
K45—реле вентилятора охлаждения двигателя
K46—реле вентилятора охлаждения двигателя (повышенная частота вращения)
K50—реле электрических стеклоподъемников
K70—реле свечей накаливания
LHD—автомобили с левосторонним расположением рулевого управления
M8—стартер
M9—очиститель заднего стекла
M37—вентилятор охлаждения двигателя
M38—дополнительный вентилятор охлаждения двигателя
M122—стеклоподъемник двери водителя
M123—стеклоподъемник двери переднего пассажира
M132—стеклоподъемник задней левой двери
M133—стеклоподъемник задней правой двери
N54—выключатель звукового сигнала (положения выключателя: 0 — выключен; 1 — включен)
N81—выключатель на педали сцепления (положения выключателя: 1 — сцепление включено; 2 — сцепление выключено)
N76—датчик давления в системе кондиционирования (положения датчика: 1 — нормальное давление; 2 — повышенное давление)
N90—подрулевой переключатель дальнего/ ближнего света фар и указателей поворота (0 — выключено; 1 — дальний свет; 2 — переключение дальнего / ближнего света)
N104—переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла (положения переключателя: 0 — выключено; 6 — включен омыватель; 7 — включен очиститель)
N120—выключатель внешнего освещения (0 — выключено; 1 — габаритный свет; 2 — ближний свет фар
N276—выключатель на коробке передач (положения выключателя: 2 — сигнал заднего хода включен; 3 — сигнал заднего хода включен; 5 — включена одна из передач коробки; 6 — включена нейтральная передача коробки)
N278—выключатель (замок) зажигания (положения выключателя: 0 — зажигание выключено; 1 — включено питание радиоприемника; 2 — зажигание включено; 3 — включение стартера (пуск двигателя))
N300—переключатели электрических стеклоподъемников на двери водителя (0 — стеклоподъемники выключены; 1 — поднятие стекол; 2 — опускание стекол; 3 — лампы подсветки переключателей стеклоподъемников; 5 — переключатель стеклоподъемника двери водителя; 10 — опускание стекла двери водителя; 11 — поднятие стекла двери водителя)
N316—выключатель подачи топлива (положения выключателя: 1 — включен; 2 — выключен)
N318—выключатель сигнала торможения (положения выключателя: 1 — выключено; 2 — включено)
P91—центральный монтажный блок предохранителей и реле
O1—аккумуляторная батарея
O5—генератор
P1—перемычка
P13—винтовой проводник
P20—свечи накаливания
P91—центральный монтажный блок предохранителей и реле
P93—монтажный блок предохранителей и реле на аккумуляторной батарее
P136—свечи зажигания
R27—резистор
R51—обогреватель левого сопла омывателя ветрового стекла
R52—обогреватель правого сопла омывателя ветрового стекла
T1—катушка зажигания
U1—конденсатор
V33—диод
Y13—электромагнитный клапан системы холостого хода
Y108—топливная форсунка цилиндра № 1
Y109—топливная форсунка цилиндра № 2
Y110—топливная форсунка цилиндра № 3
Y111—топливная форсунка цилиндра № 4
Автор redactor3 На чтение 18 мин Просмотров 2.4к. Опубликовано
В данной статье мы рассмотрим Ford Focus первого поколения, выпускавшийся с 2000 по 2007 год. Здесь вы найдете схемы предохранителей Ford Focus 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 годов , получите информацию о местонахождении. панели предохранителей внутри автомобиля и узнайте о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.
Панель предохранителей расположена ниже и слева от руля возле педали тормоза (за крышкой).
Блок распределения питания расположен в моторном отсеке.
Назначение предохранителей в салоне (2000, 2001)
| № | Рейтинг усилителя | Описание |
|---|---|---|
| 30 | 7,5 | АБС |
| 31 год | 15 | Радио |
| 32 | 10 | Выключатель |
| 33 | 15 | Аварийная сигнализация |
| 34 | 20 | Рог |
| 35 год | 7,5 | Внутренние лампы, электрические зеркала заднего вида |
| 36 | 7,5 | Центральный таймер, электронные модули |
| 37 | – | Не используется |
| 38 | – | Не используется |
| 39 | 10 | Резервные лампы |
| 40 | – | Не используется |
| 41 год | – | Не используется |
| 42 | – | Не используется |
| 43 год | 15 | Задний стеклоочиститель |
| 44 | 20 | Противотуманные фары |
| 45 | – | Не используется |
| 46 | 15 | Зажигалка |
| 47 | 7,5 | Габаритные огни (слева) |
| 48 | 7,5 | Габаритные огни (правые) |
| 49 | 25 | Заднее размораживание |
| 50 | 7,5 | Радио, центральный таймер |
| 51 | – | Не используется |
| 52 | – | Не используется |
| 53 | 10 | Резервные лампы |
| 54 | 15 | Стоп-сигналы |
| 55 | 20 | Передние дворники |
| 56 | 25 | Передние стеклоподъемники |
| 57 | 25 | Задние стеклоподъемники |
| 58 | 7,5 | Кондиционер, рециркуляционный воздух |
| 59 | 7,5 | Электронные модули, комбинация приборов |
| 60 | 7,5 | Модуль подушки безопасности |
| 61 | 7,5 | Выключатель |
| 62 | – | Не используется |
| 63 | 20 | Модуль центрального замка (на задней стороне панели предохранителей) |
| Реле: | ||
| 17 | Стартер | |
| 18 | Задний стеклоочиститель с прерывистым режимом работы (может быть объединен с реле 19) | |
| 19 | Передний стеклоочиститель прерывистого действия (может быть объединен с реле 18) | |
| 20 | Не используется | |
| 21 год | Не используется | |
| 22 | Не используется | |
| 23 | Рог | |
| 24 | Экономия заряда батареи | |
| 25 | Заднее размораживание |
Назначение предохранителей в распределительной коробке (2000, 2001)
| № | Рейтинг усилителя | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 40 | Основное питание электрической системы |
| 2 | 30 | Вентилятор охлаждения двигателя (A / C) 2-й предохранитель |
| 3 | – | Не используется |
| 4 | – | Не используется |
| 5 | – | Не используется |
| 6 | 50 | Вентилятор охлаждения двигателя (A / C) 1-й предохранитель |
| 7 | 40 | Основное питание электрической системы |
| 8 | 30 | Зажигание |
| 9 | 20 | Управление двигателем |
| 10 | 10 | Датчик напряжения АКБ, диагностический разъем |
| 11 | 30 | АБС |
| 12 | 15 | Топливный насос |
| 13 | – | Не используется |
| 14 | – | Не используется |
| 15 | – | Не используется |
| 16 | 10 | Ближний свет (левая сторона) |
| 17 | 10 | Ближний свет (правая сторона) |
| 18 | 10 | Датчики кислорода с подогревом |
| 19 | – | Не используется |
| 20 | 10 | Управление двигателем |
| 21 год | 20 | АБС |
| 22 | 20 | ДХО (ближний свет) |
| 23 | – | Не используется |
| 24 | – | Не используется |
| 25 | – | Не используется |
| 26 | 10 | Дальний свет (левая сторона) |
| 27 | 10 | Дальний свет (правая сторона) |
| 28 | – | Не используется |
| 29 | – | Не используется |
| 64 | 30 | Электродвигатель вентилятора отопителя |
| 65 | – | Не используется |
| Реле | ||
| 1 | Зажигание | |
| 2 | Не используется | |
| 3 | Не используется | |
| 4 | Не используется | |
| 5 | Высокие балки | |
| 6 | Низкие балки | |
| 7 | Топливный насос | |
| 8 | Управление двигателем | |
| 9 | Не используется | |
| 10 | Не используется | |
| 11 | Кондиционирование воздуха | |
| 12 | Дневные мигающие огни | |
| 13 | Противотуманные фары | |
| 14 | Реле блокировки стоп-сигналов (только для Advance Trac) | |
| 15 | Вентилятор охлаждения двигателя, уровень 2 (A / C) | |
| 16 | Вентилятор охлаждения двигателя, уровень 1 |
Назначение предохранителей в салоне (2002 г.)
| № | Рейтинг усилителя | Описание |
|---|---|---|
| 30 | 10 | Выключатель |
| 31 год | 15 | Радио |
| 32 | 15 | Указатель поворота, аварийная сигнализация |
| 33 | 20 | Звуковой сигнал, сиденье с электроприводом |
| 34 | 20 | Люк с электроприводом |
| 35 год | 7,5 | Внутренние лампы, электрические зеркала заднего вида |
| 36 | 7,5 | Электронные модули, комбинация приборов |
| 37 | – | Не используется |
| 38 | – | Не используется |
| 39 | 15 | Задняя розетка |
| 40 | 10 | Фонарь заднего хода (АКПП) |
| 41 год | 7,5 | Радио (аксессуар) |
| 42 | 15 | Стоп-сигналы |
| 43 год | 15 | Задний стеклоочиститель |
| 44 | 20 | Противотуманные фары |
| 45 | 7,5 | Рециркуляционный воздух, кондиционер |
| 46 | 7,5 | АБС |
| 47 | 20 | Прикуриватель, передняя розетка |
| 48 | 10 | Разъем канала передачи данных |
| 49 | 25 | Заднее размораживание |
| 50 | 7,5 | Зеркала с подогревом |
| 51 | – | Не используется |
| 52 | 15 | Подогрев передних сидений |
| 53 | 10 | Фонарь заднего хода (МКПП) |
| 54 | 25 | Задние стеклоподъемники |
| 55 | 25 | Передние стеклоподъемники |
| 56 | 20 | Передние дворники |
| 57 | 7,5 | Габаритные огни (правые) |
| 58 | 7,5 | Габаритные огни (слева) |
| 59 | 7,5 | Выключатель |
| 60 | 7,5 | Модуль подушки безопасности |
| 61 | 7,5 | Электронные модули, комбинация приборов |
| 62 | 7,5 | Лампа освещения номерного знака |
| 63 | 20 | Силовые замки (GEM) (на задней стороне панели предохранителей) |
| Реле | ||
| 17 | Стартер | |
| 18 | Задний стеклоочиститель прерывистый | |
| 19 | Передний стеклоочиститель с прерывистым режимом работы | |
| 20 | Не используется | |
| 21 год | Не используется | |
| 22 | Не используется | |
| 23 | Рог | |
| 24 | Экономия заряда батареи | |
| 25 | Заднее размораживание, подогрев зеркал |
Назначение предохранителей в блоке распределения питания (2002 г.)
| № | Рейтинг усилителя | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 40 | Основное питание электрической системы |
| 2 | 30 | Вентилятор охлаждения двигателя (A / C) 2-й предохранитель |
| 3 | – | Не используется |
| 4 | – | Не используется |
| 5 | – | Не используется |
| 6 | 50 | Вентилятор охлаждения двигателя (A / C) 1-й предохранитель |
| 7 | 40 | Основное питание электрической системы |
| 8 | 30 | Замок зажигания, стартер |
| 9 | 20 | Управление двигателем |
| 10 | 10 | Датчик напряжения Batteiy, диагностический разъем |
| 11 | 30 | АБС |
| 12 | 15 | Топливный насос |
| 13 | – | Не используется |
| 14 | – | Не используется |
| 15 | 10 | Соленоид муфты переменного тока |
| 16 | 10 | Ближний свет (левая сторона) |
| 17 | 10 | Ближний свет (правая сторона) |
| 18 | 10 | Датчики кислорода с подогревом |
| 19 | 10 | Ближний свет (ДХО) |
| 20 | 10 | Управление двигателем |
| 21 год | 20 | АБС |
| 22 | 20 | Ближний свет (ДХО) |
| 23 | – | Не используется |
| 24 | 30 | Активный сабвуфер |
| 25 | – | Не используется |
| 26 | 10 | Дальний свет (левая сторона) |
| 27 | 10 | Дальний свет (правая сторона) |
| 28 | – | Не используется |
| 29 | – | Не используется |
| 64 | 40 | Электродвигатель вентилятора отопителя |
| 65 | – | Не используется |
| Реле | ||
| 1 | Зажигание | |
| 2 | Не используется | |
| 3 | Не используется | |
| 4 | A / C диод | |
| 5 | Высокие балки | |
| 6 | Низкие балки | |
| 7 | Топливный насос | |
| 8 | Управление двигателем | |
| 9 | Не используется | |
| 10 | Не используется | |
| 11 | Кондиционирование воздуха | |
| 12 | Дневные ходовые огни | |
| 13 | Противотуманные фары | |
| 14 | Реле блокировки стоп-сигналов (только AdvanceTrac®) | |
| 15 | Вентилятор охлаждения двигателя, уровень 2 (A / C) | |
| 16 | Вентилятор охлаждения двигателя, уровень 1 |
Назначение предохранителей в салоне (2003 г.)
| № | Рейтинг усилителя | Описание |
|---|---|---|
| R17 | – | Реле стартера |
| R18 | – | Заднее кратковременное реле |
| R19 | – | Реле прерывистого режима работы стеклоочистителя |
| R20 | – | Не используется |
| R21 | – | Не используется |
| R22 | – | Не используется |
| R23 | – | Реле звукового сигнала |
| R24 | – | Batteiy saver relay |
| R25 | – | Реле заднего размораживания |
| 30 | 10А | Выключатель |
| 31 год | 15А | Радио |
| 32 | 15А | Указатель поворота |
| 33 | 20А | Звуковой сигнал, сиденья с электроприводом (только SVT) |
| 34 | 20А | Люк с электроприводом |
| 35 год | 7,5 А | Лампы освещения салона, Электрорегулировка зеркал |
| 36 | 7,5 А | Переключатель кондиционера, аварийная сигнализация, комбинация приборов |
| 37 | – | Не используется |
| 38 | – | Не используется |
| 39 | – | Не используется |
| 40 | 10А | Задние фонари (АКПП) |
| 41 год | 7,5 А | Радио и кластер (аксессуар) |
| 42 | 15А | Стоп-сигналы |
| 43 год | 15А | Задний стеклоочиститель |
| 44 | 20А | Противотуманные фары |
| 45 | 7,5 А | Рециркуляционный воздух, Кондиционер |
| 46 | 7,5 А | Антиблокировочная тормозная система (ABS) |
| 47 | 20А | Прикуриватель, задняя розетка (только SVT) |
| 48 | 10А | Разъем канала передачи данных |
| 49 | 25А | Задний обогреватель |
| 50 | 7,5 А | Зеркало с подогревом, Индикатор подсветки с подогревом |
| 51 | – | Не используется |
| 52 | 15А | Сиденья с подогревом |
| 53 | 10А | Задний фонарь (МКПП) |
| 54 | 25А | Задние стеклоподъемники |
| 55 | 25А | Передние стеклоподъемники |
| 56 | 20А | Передние дворники |
| 57 | 7,5 А | Габаритные и габаритные огни (справа) |
| 58 | 7,5 А | Габаритные и габаритные огни (слева) |
| 59 | 7,5 А | Переключатель света (фары) |
| 60 | 7,5 А | Модуль подушки безопасности |
| 61 | 7,5 А | Модули PATS, комбинация приборов |
| 62 | 7,5 А | Лампа освещения номерного знака |
| 63 | 20А | Силовые замки (GEM) |
Предохранитель 63 расположен на задней стороне панели. Обратитесь к своему дилеру или сертифицированному технику для обслуживания этого предохранителя.
Назначение предохранителей в блоке распределения питания (2003 г.)
| № | Рейтинг усилителя | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 40А | Основное питание электрической системы |
| 2 | 30А | Вентилятор охлаждения двигателя (A / C) 2-й предохранитель |
| 3 | 30А | Вентилятор охлаждения (только для двигателя 2,0 л) |
| 4 | 30А | Двигатель воздушного насоса |
| 5 | 30А | Вентилятор охлаждения 2 (только для двигателя 2,0 л) |
| 6 | 50А | Вентилятор охлаждения двигателя (A / C) 1-й предохранитель |
| 7 | 40А | Основное питание электрической системы |
| 8 | 30А | Замок зажигания, стартер |
| 9 | 20А | Управление двигателем |
| 10 | 10A (только двигатель 2,0 л) | Датчик напряжения батареи |
| 10 | 1A (только двигатель 2.3L) | Датчик напряжения батареи |
| 11 | 30А | Антиблокировочная тормозная система (ABS) |
| 12 | 15А | Топливный насос |
| 13 | – | Не используется |
| 14 | – | Не используется |
| 15 | 10А | Соленоид муфты кондиционера |
| 16 | 10А | Ближний свет (левая сторона – обычные фары) |
| 16 | 15А | Ближний свет (левая сторона – HID фары) |
| 17 | 10А | Ближний свет (правая сторона – обычные фары) |
| 17 | 15А | Ближний свет (правая сторона – HID фары) |
| 18 | 10A (только двигатель 2,0 л) | Датчики кислорода с подогревом |
| 18 | 15A (только двигатель 2.3L) | Датчики кислорода с подогревом |
| 19 | – | Не используется |
| 20 | 10А | Модуль двигателя |
| 21 год | 20А | АБС |
| 22 | 20А | Ближний свет (ДХО) |
| 23 | – | Не используется |
| 24 | 30А | Сабвуфер |
| 25 | – | Не используется |
| 26 | 10А | Дальний свет (левый) |
| 27 | 10А | Дальний свет (правый) |
| 28 | – | Не используется |
| 29 | – | Не используется |
| 64 | 40А | Электродвигатель вентилятора отопителя |
| R1 | – | Реле зажигания |
| R2 | – | Реле двигателя воздушного насоса |
| R3 | – | Реле вентилятора системы охлаждения (инерционный вентилятор) (только двигатель 2.3 л) |
| R4 | – | Не используется |
| R5 | – | Реле дальнего света |
| R6 | – | Реле ближнего света |
| R7 | – | Реле топливного насоса |
| R8 | – | Реле управления двигателем |
| R9 | – | Реле вентилятора системы охлаждения (только для двигателя 2,0 л) |
| R10 | – | Реле вентилятора охлаждения 2 (только для двигателя 2,0 л) |
| R11 | – | Реле кондиционера |
| R12 | – | Реле дневных ходовых огней (ДХО) |
| R13 | – | Реле противотуманных фар |
| R14 | – | HID лампы (только SVT) |
| R15 | – | Реле высокой скорости вентилятора системы охлаждения (только кондиционер) (только двигатель 2,0 л) |
| R16 | – | Реле низкой скорости вентилятора охлаждения |
| D1 | – | PCM диод |
| D2 | – | Диод вентилятора охлаждения |
| D3 | – | Диод муфты кондиционера |
Назначение предохранителей в салоне (2004 г.)
| № | Рейтинг усилителя | Описание |
|---|---|---|
| R17 | – | Реле стартера |
| R18 | – | Заднее кратковременное реле |
| R19 | – | Реле прерывистого режима работы стеклоочистителя |
| R20 | – | Не используется |
| R21 | – | Не используется |
| R22 | – | Реле открывания крышки багажника / подъемной двери |
| R23 | – | Реле звукового сигнала |
| R24 | – | Реле экономии заряда аккумулятора |
| R25 | – | Реле заднего размораживания |
| 30 | 10А | Выключатель |
| 31 год | 15А | Радио |
| 32 | 15А | Указатель поворота |
| 33 | 20А | Звуковой сигнал, сиденья с электроприводом (только SVT) |
| 34 | 20А | Люк с электроприводом |
| 35 год | 7,5 А | Лампы освещения салона, Электрорегулировка зеркал |
| 36 | 7,5 А | Переключатель кондиционера, аварийная сигнализация, комбинация приборов |
| 37 | 25А | Открытие крышки багажника / подъемной двери |
| 38 | – | Не используется |
| 39 | – | Не используется |
| 40 | 10А | Задние фонари (АКПП) |
| 41 год | 7,5 А | Радио и кластер (аксессуар) |
| 42 | 15А | Стоп-сигналы |
| 43 год | 15А | Задний стеклоочиститель |
| 44 | 20А | Противотуманные фары |
| 45 | 7,5 А | Рециркуляционный воздух, Кондиционер |
| 46 | 7,5 А | Антиблокировочная тормозная система (ABS) |
| 47 | 20А | Прикуриватель, задняя розетка (только SVT) |
| 48 | 10А | Разъем канала передачи данных |
| 49 | 25А | Задний обогреватель |
| 50 | 7,5 А | Зеркало с подогревом, Индикатор подсветки с подогревом |
| 51 | – | Не используется |
| 52 | 15А | Сиденья с подогревом |
| 53 | 10А | Задний фонарь (МКПП) |
| 54 | 25А | Задние стеклоподъемники |
| 55 | 25А | Передние стеклоподъемники |
| 56 | 20А | Передние дворники |
| 57 | 7,5 А | Габаритные и габаритные огни (справа) |
| 58 | 7,5 А | Габаритные и габаритные огни (слева) |
| 59 | 7,5 А | Переключатель света (фары) |
| 60 | 7,5 А | Модуль подушки безопасности |
| 61 | 7,5 А | Модули PATS, комбинация приборов |
| 62 | 7,5 А | Лампа освещения номерного знака |
| 63 | 20А | Силовые замки (GEM) |
Предохранитель 63 расположен на задней стороне панели. Обратитесь к своему дилеру или сертифицированному технику для обслуживания этого предохранителя.
Назначение предохранителей в блоке распределения питания (2004 г.)
| № | Рейтинг усилителя | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 40А | Основное питание электрической системы |
| 2 | 30А | Вентилятор охлаждения двигателя (A / C) 2-й предохранитель |
| 3 | 30А | Вентилятор охлаждения (только для двигателя 2,0 л) |
| 4 | 30А | Двигатель воздушного насоса |
| 5 | 30А | Вентилятор охлаждения 2 (только для двигателя 2,0 л) |
| 6 | 50А | Вентилятор охлаждения двигателя (A / C) 1-й предохранитель |
| 7 | 40А | Основное питание электрической системы |
| 8 | 30А | Замок зажигания, стартер |
| 9 | 20А | Управление двигателем |
| 10 | 10A (только двигатель 2,0 л) | Датчик напряжения АКБ |
| 10 | 1A (только двигатель 2.3L) | Датчик напряжения АКБ |
| 11 | 30А | Антиблокировочная тормозная система (ABS) |
| 12 | 15А | Топливный насос |
| 13 | – | Не используется |
| 14 | – | Не используется |
| 15 | 10А | Соленоид муфты кондиционера |
| 16 | 10А | Ближний свет (левая сторона – обычные фары) |
| 16 | 15А | Ближний свет (левая сторона – HID фары) |
| 17 | 10А | Ближний свет (правая сторона – обычные фары) |
| 17 | 15А | Ближний свет (правая сторона – HID фары) |
| 18 | 10A (только двигатель 2,0 л) | Датчики кислорода с подогревом |
| 18 | 15A (только двигатель 2.3L) | Датчики кислорода с подогревом |
| 19 | – | Не используется |
| 20 | 10А | Модуль двигателя |
| 21 год | 20А | АБС |
| 22 | 20А | Ближний свет (ДХО) |
| 23 | 10А | Вентилятор охлаждения (только двигатель 2.3 л) |
| 24 | 30А | Сабвуфер |
| 25 | – | Не используется |
| 26 | – | Не используется |
| 27 | 15А | Дальний свет (правый и левый) |
| 28 | – | Не используется |
| 29 | – | Не используется |
| 64 | 40А | Электродвигатель вентилятора отопителя |
| R1 | – | Реле зажигания |
| R2 | – | Реле электродвигателя воздушного насоса (только двигатель 2.3 л) |
| R3 | – | Реле вентилятора системы охлаждения (инерционный вентилятор) (только двигатель 2.3 л) |
| R4 | – | Не используется |
| R5 | – | Реле дальнего света |
| R6 | – | Реле ближнего света |
| R7 | – | Реле топливного насоса |
| R8 | – | Реле управления двигателем |
| R9 | – | Реле вентилятора системы охлаждения (только для двигателя 2,0 л) |
| R10 | – | Реле вентилятора охлаждения 2 (только для двигателя 2,0 л) |
| R11 | – | Реле кондиционирования Mr |
| R12 | – | Реле дневных ходовых огней (ДХО) |
| R13 | – | Реле противотуманных фар |
| R14 | – | HID лампы (только SVT) |
| R15 | – | Реле высокой скорости вентилятора системы охлаждения (только кондиционер) (только двигатель 2,0 л) |
| R16 | – | Реле низкой скорости вентилятора охлаждения |
| D1 | – | PCM диод |
| D2 | – | Диод вентилятора охлаждения |
| D3 | – | Диод муфты кондиционера |
Назначение предохранителей в салоне (2005 г.)
| № | Рейтинг усилителя | Описание |
|---|---|---|
| R17 | – | Реле стартера |
| R18 | – | Реле прерывистого режима работы заднего стеклоочистителя |
| R19 | – | Реле прерывистого режима работы стеклоочистителя |
| R20 | – | Не используется |
| R21 | – | Не используется |
| R22 | – | Реле открывания крышки багажника / подъемной двери |
| R23 | – | Реле звукового сигнала |
| R24 | – | Реле экономии заряда аккумулятора |
| R25 | – | Реле обогрева заднего зеркала заднего вида |
| 30 | 10А | Габаритные огни |
| 31 год | 20А | Радио |
| 32 | 15А | Указатель поворота (GEM) |
| 33 | 20А | Рог |
| 34 | 20А | Автономное реле крышки багажника (только седан), люк с электроприводом |
| 35 год | 7,5 А | Лампы освещения салона, Электрорегулировка зеркал |
| 36 | 7,5 А | Переключатель кондиционера, комбинация приборов |
| 37 | 25А | Открытие крышки багажника / подъемной двери |
| 38 | – | Не используется |
| 39 | – | Не используется |
| 40 | 10А | Фонарь заднего хода (только автоматическая коробка передач) |
| 41 год | 7,5 А | Радио и кластер (аксессуар) |
| 42 | 15А | Стоп-сигналы |
| 43 год | 15А | Задний дворник, Люк (зажигание) |
| 44 | 20А | Противотуманные фары |
| 45 | 7,5 А | Рециркуляционный воздух, Кондиционер |
| 46 | 7,5 А | Антиблокировочная тормозная система (ABS) |
| 47 | 20А | Прикуриватель / Power Point |
| 48 | 10А | Разъем канала передачи данных |
| 49 | 25А | Задний обогреватель |
| 50 | 7,5 А | Зеркало с подогревом, Индикатор подсветки с подогревом |
| 51 | 7,5 А | Система обнаружения переднего пассажира |
| 52 | 15А | Сиденья с подогревом |
| 53 | 10А | Задний фонарь (только с механической коробкой передач), регулировка скорости |
| 54 | 25А | Задние стеклоподъемники |
| 55 | 25А | Передние стеклоподъемники |
| 56 | 20А | Передние дворники |
| 57 | 7,5 А | Габаритные и габаритные огни (правая сторона) |
| 58 | 7,5 А | Габаритные огни и габаритные огни (левая сторона), фонари освещения номерного знака |
| 59 | 7,5 А | Переключатель света (фары) |
| 60 | 7,5 А | Модуль подушки безопасности |
| 61 | 7,5 А | Модули PATS, комбинация приборов |
| 62 | 7,5 А | Радио (Пуск) |
| 63 | 20А | Силовые замки (GEM) |
Предохранитель 63 расположен на задней стороне панели. Обратитесь к своему дилеру или сертифицированному технику для обслуживания этого предохранителя.
Назначение предохранителей в блоке распределения питания (2005 г.)
| № | Рейтинг усилителя | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 40А | Основное питание (к панели предохранителей в салоне) |
| 2 | 30А | Вентилятор охлаждения двигателя (вторичный предохранитель) |
| 3 | 40А | Электродвигатель вентилятора отопителя |
| 4 | 30А | Двигатель воздушного насоса (только двигатель PZEV) |
| 5 | – | Не используется |
| 6 | 50А | Вентилятор охлаждения двигателя (первичный предохранитель) |
| 7 | 40А | Основное питание (к панели предохранителей в салоне) |
| 8 | 30А | Замок зажигания, соленоид стартера |
| 9 | 20А | Управление двигателем |
| 10 | 1А | Датчик напряжения батареи |
| 11 | 30А | Антиблокировочная тормозная система (АБС) (насосы) |
| 12 | 15А | Топливный насос |
| 13 | – | Не используется |
| 14 | – | Не используется |
| 15 | 10А | Соленоид муфты кондиционера |
| 16 | 10А | Ближний свет (левая сторона) |
| 17 | 10А | Ближний свет (правая сторона) |
| 18 | 15А | Датчики кислорода в выхлопных газах с подогревом (HE GO) |
| 19 | – | Не используется |
| 20 | 10А | Модуль двигателя (КАП) |
| 21 год | 20А | АБС (клапаны) |
| 22 | 20А | Дневные ходовые огни (ДХО) |
| 23 | – | Не используется |
| 24 | 30А | Сабвуфер |
| 25 | – | Не используется |
| 26 | 10А | Левый дальний свет |
| 27 | 10А | Правый дальний свет |
| 28 | – | Не используется |
| 29 | – | Не используется |
| R1 | – | Реле зажигания |
| R2 | – | Реле электродвигателя воздушного насоса (только двигатель PZEV) |
| R3 | – | Вентилятор охлаждения (высокоскоростной) |
| R4 | – | Вентилятор охлаждения (среднеоборотный) |
| R5 | – | Реле дальнего света |
| R6 | – | Реле ближнего света |
| R7 | – | Реле топливного насоса |
| R8 | – | Реле управления двигателем |
| R9 | – | Реле вентилятора охлаждения |
| R10 | – | Реле вентилятора охлаждения |
| R11 | – | Реле соленоида муфты кондиционера |
| R12 | – | Реле ДХО |
| R13 | – | Реле противотуманных фар |
| R14 | – | Не используется |
| R15 | – | Не используется |
| R16 | – | Не используется |
| D1 | – | PCM диод |
| D2 | – | Диод вентилятора охлаждения |
| D3 | – | Диод муфты кондиционера |
| D4 | – | Диод вентилятора охлаждения |
Назначение предохранителей в салоне (2006 г.)
| № | Рейтинг усилителя | Описание |
|---|---|---|
| R17 | – | Реле стартера |
| R18 | – | Реле прерывистого режима работы заднего стеклоочистителя |
| R19 | – | Реле прерывистого режима работы стеклоочистителя |
| R20 | – | Не используется |
| R21 | – | Не используется |
| R22 | – | Не используется |
| R23 | – | Реле звукового сигнала |
| R24 | – | Реле экономии заряда аккумулятора |
| R25 | – | Реле обогрева заднего зеркала заднего вида |
| 30 | 10А | Габаритные огни |
| 31 год | 20А | Радио |
| 32 | 15А | Указатель поворота (GEM) |
| 33 | 20А | Рог |
| 34 | 20А | Люк с электроприводом |
| 35 год | 7,5 А | Лампы освещения салона, Электрорегулировка зеркал |
| 36 | 7,5 А | Переключатель кондиционера, комбинация приборов |
| 37 | – | Не используется |
| 38 | – | Не используется |
| 39 | – | Не используется |
| 40 | 10А | Фонарь заднего хода (только автоматическая коробка передач) |
| 41 год | 7,5 А | Радио и кластер (аксессуар) |
| 42 | 10А | Стоп-сигналы, блокировка переключения передач |
| 43 год | 15А | Задний дворник, Люк (зажигание) |
| 44 | – | Не используется |
| 45 | 7,5 А | Рециркуляционный воздух, Кондиционер |
| 46 | – | Не используется |
| 47 | 20А | Прикуриватель / Power Point |
| 48 | 10А | Разъем канала передачи данных |
| 49 | 25А | Задний обогреватель |
| 50 | 7,5 А | Зеркало с подогревом, Индикатор подсветки с подогревом |
| 51 | 7,5 А | Система обнаружения переднего пассажира |
| 52 | 15А | Сиденья с подогревом |
| 53 | 10А | Задний фонарь (только с механической коробкой передач), регулировка скорости |
| 54 | 25А | Задние стеклоподъемники |
| 55 | 25А | Передние стеклоподъемники |
| 56 | 20А | Передние дворники |
| 57 | – | Не используется |
| 58 | – | Не используется |
| 59 | 7,5 А | Переключатель света (фары) |
| 60 | 7,5 А | Модуль подушки безопасности |
| 61 | 7,5 А | Модули PATS, комбинация приборов |
| 62 | 7,5 А | Радио (Пуск) |
| 63 | 20А | Силовые замки (GEM) |
Предохранитель 63 расположен на задней стороне панели. Обратитесь к своему дилеру или сертифицированному технику для обслуживания этого предохранителя.
Назначение предохранителей в блоке распределения питания (2006 г.)
| № | Рейтинг усилителя | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 40А | Основное питание (к панели предохранителей в салоне) |
| 2 | – | Не используется |
| 3 | – | Не используется |
| 4 | 30А | Двигатель воздушного насоса (только двигатель PZEV) |
| 5 | – | Не используется |
| 6 | 50А | Вентилятор охлаждения двигателя (первичный предохранитель) |
| 7 | 40А | Основное питание (к панели предохранителей в салоне) |
| 8 | 30А | Замок зажигания, соленоид стартера |
| 9 | 20А | Управление двигателем |
| 10 | 1А | Датчик напряжения батареи |
| 11 | 30А | Сабвуфер |
| 12 | 15А | Двигатель топливного насоса |
| 13 | – | Не используется |
| 14 | – | Не используется |
| 15 | 20А | АБС (клапаны) |
| 16 | 10А | Ближний свет (левая сторона) |
| 17 | 10А | Ближний свет (правая сторона) |
| 18 | 15А | Датчики кислорода в выхлопных газах с подогревом (HE GO) |
| 19 | 40А | Электродвигатель вентилятора отопителя |
| 20 | 10А | Модуль двигателя (КАП) |
| 21 год | 10А | Кондиционер |
| 22 | 20А | Дневные ходовые огни (ДХО) |
| 23 | – | Не используется |
| 24 | 30А | Антиблокировочная тормозная система (АБС) (насосы) |
| 25 | – | Не используется |
| 26 | 15А | Противотуманные фары |
| 27 | 15А | Высокие балки |
| 28 | – | Не используется |
| 29 | 10А | Модуль ABS, Контроль скорости |
| R1 | – | Реле зажигания |
| R2 | – | Реле электродвигателя воздушного насоса (только двигатель PZEV) |
| R3 | – | Вентилятор охлаждения (высокоскоростной) |
| R4 | – | Вентилятор охлаждения (тихоходный) |
| R5 | – | Реле дальнего света, Противотуманные фары |
| R6 | – | Реле ближнего света |
| R7 | – | Реле топливного насоса |
| R8 | – | Реле управления двигателем |
| R9 | – | Реле вентилятора охлаждения |
| R10 | – | Реле вентилятора охлаждения |
| R11 | – | Реле соленоида муфты кондиционера |
| R12 | – | Реле ДХО |
| R13 | – | Не используется |
| R14 | – | Не используется |
| R15 | – | Не используется |
| R16 | – | Не используется |
| D1 | – | PCM диод |
| D2 | – | Не используется |
| D3 | – | Диод муфты кондиционера |
| D4 | – | Не используется |
Назначение предохранителей в салоне (2007 г.)
| № | Рейтинг усилителя | Описание |
|---|---|---|
| R17 | – | Реле стартера |
| R18 | – | Не используется |
| R19 | – | Не используется |
| R20 | – | Не используется |
| R21 | – | Дневные ходовые огни |
| R22 | – | Не используется |
| R23 | – | Не используется |
| R24 | – | Не используется |
| R25 | – | Реле обогрева заднего зеркала заднего вида |
| 30 | 10А | Габаритные огни |
| 31 год | 20А | Радио |
| 32 | 15А | Указатель поворота (GEM) |
| 33 | 20А | Люк |
| 34 | 20А | Рог |
| 35 год | 7,5 А | Переключатель кондиционера, комбинация приборов |
| 36 | 7,5 А | Лампы освещения салона, Электрорегулировка зеркал |
| 37 | – | Не используется |
| 38 | – | Не используется |
| 39 | 2А | Катушка реле PCM |
| 40 | 25А | Задний обогреватель |
| 41 год | – | Не используется |
| 42 | 10А | Стоп-сигналы, блокировка переключения передач |
| 43 год | 15А | Задний дворник, Люк (зажигание) |
| 44 | 15А | Дневные ходовые огни (ДХО) |
| 45 | 7,5 А | Рециркуляционный воздух, Кондиционер |
| 46 | – | Не используется |
| 47 | 20А | Прикуриватель / Power Point |
| 48 | 10А | Разъем канала передачи данных |
| 49 | 7,5 А | Зеркало с подогревом, Индикатор подсветки с подогревом |
| 50 | 10А | Фонарь заднего хода (только автоматическая коробка передач) |
| 51 | 7,5 А | Система обнаружения переднего пассажира |
| 52 | 15А | Сиденья с подогревом |
| 53 | 10А | Задний фонарь (только с механической коробкой передач), регулировка скорости |
| 54 | 25А | Задние стеклоподъемники |
| 55 | 25А | Передние стеклоподъемники |
| 56 | 20А | Передние дворники |
| 57 | 7,5 А | Радио и кластер (аксессуар) |
| 58 | – | Не используется |
| 59 | 7,5 А | Переключатель света (фары) |
| 60 | 7,5 А | Модуль подушки безопасности |
| 61 | 7,5 А | Модули PATS, комбинация приборов |
| 62 | 7,5 А | Радио (Пуск) |
| 63 | 20А | Силовые замки (GEM) |
Предохранитель 63 расположен на задней стороне панели. Обратитесь к своему дилеру или сертифицированному технику для обслуживания этого предохранителя.
Назначение предохранителей в блоке распределения питания (2007 г.)
| № | Рейтинг усилителя | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 40А | Основное питание (к панели предохранителей в салоне) |
| 2 | – | Не используется |
| 3 | – | Не используется |
| 4 | 30А | Двигатель воздушного насоса (только двигатель PZEV) |
| 5 | 30А | Антиблокировочная тормозная система (АБС) (насосы) |
| 6 | 50А | Вентилятор охлаждения двигателя (первичный предохранитель) |
| 7 | 40А | Основное питание (к панели предохранителей в салоне) |
| 8 | 30А | Замок зажигания, соленоид стартера |
| 9 | 20А | Управление двигателем |
| 10 | 1А | Датчик напряжения батареи |
| 11 | 30А | Сабвуфер |
| 12 | 15А | Двигатель топливного насоса |
| 13 | 20А | Антиблокировочная тормозная система (ABS) (клапаны) |
| 14 | – | Не используется |
| 15 | – | Не используется |
| 16 | 10А | Ближний свет (левая сторона) |
| 17 | 10А | Ближний свет (правая сторона) |
| 18 | 15А | Датчики кислорода в выхлопных газах с подогревом (HE GO) |
| 19 | 40А | Электродвигатель вентилятора отопителя |
| 20 | 10А | Модуль двигателя (КАП) |
| 21 год | 10А | Кондиционер |
| 22 | 20А | Низкие балки |
| 23 | 15А | Дальний свет, Противотуманные фары |
| 24 | – | Не используется |
| 25 | – | Не используется |
| 26 | – | Не используется |
| 27 | – | Не используется |
| 28 | – | Не используется |
| 29 | 10А | Модуль ABS, Контроль скорости |
| R1 | – | Реле зажигания |
| R2 | – | Реле дальнего света, реле противотуманных фар |
| R3 | – | Вентилятор охлаждения (высокоскоростной) |
| R4 | – | Вентилятор охлаждения (тихоходный) |
| R5 | – | Реле кондиционера |
| R6 | – | Реле ближнего света |
| R7 | – | Реле топливного насоса |
| R8 | – | Реле управления двигателем |
| R9 | – | Реле вентилятора охлаждения |
| R10 | – | Реле вентилятора охлаждения |
| R11 | – | Не используется |
| R12 | – | Не используется |
| R13 | – | Не используется |
| R14 | – | Не используется |
| R15 | – | Реле двигателя воздушного насоса |
| R16 | – | Не используется |
| D1 | – | Не используется |
| D2 | – | Не используется |
| D3 | – | Диод муфты кондиционера |
| D4 | – | Не используется |
Добрый день. Сегодня к нам в автосервис заглянул рестайлинговый Ford Focus 2 (2008-2011). Причина его визита — проблема с электроникой. После подключения видеорегистратора, который замкнуло, вылетело много предохранителей. В статье мы расскажем вам, как снять и заменить предохранители под капотом и в салоне Ford Focus 2 Так же покажем Вам схему и расположение предохранителей в автомобиле.
Предохранители и реле всех номиналов
Для замены предохранителей в Ford Focus 2 restyling, под капотом есть специальный пинцет
Сначала необходимо открыть капот. Под цифрой 8 вы увидите монтажный блок предохранителей.
Блок предохранителей под капотом выделен красной прямоугольной линией.
Затем нужно открыть крышку предохранителей под капотом.
Следующим шагом, перевернув крышку предохранителей, вы сможете увидеть назначения каждого из них.
Еще одно фото крышки со схемой предохранителей
Теперь давайте рассмотрим номера предохранителей и их описание.
Таблица значений блока предохранителей под капотом Ford Focus 2
| № | Ампер | Описание предохранителя |
| 1 | 40 | Электровентилятор охлаждения двигателя |
| 2 | 80 | Рулевое управление с усилителем |
| 3 | 60 | Внутренний блок предохранителей 1 |
| 4 | 60 | Внутренний блок предохранителей 2 |
| 5 | 80 | Вспомогательный отопитель |
| 6 | 60 | Свечи подогрева (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
| 7 | 30 | Антиблокировочная система, насос системы динамической стабилизации |
| 8 | 20 | Антиблокировочная система, клапаны системы динамической стабилизации |
| 9 | 20 | Модуль управления силовым агрегатом (PCM) |
| 10 | 30 | Вентилятор системы климат-контроля |
| 11 | 20 | Выключатель зажигания (стартера и приборов) |
| 12 | 40 | Реле зажигания |
| 13 | 20 | Электрическая обмотка стартера |
| 14 | 40 | Обогрев лобового стекла, правая сторона |
| 15 | 30 | Реле вентилятора охлаждения (Sigma — только варианты без A/C) |
| 16 | 40 | Обогрев ветрового стекла, левая сторона |
| 17 | 30 | Складывающаяся крыша |
| 18 | 30 | Инвертирующий усилитель мощности |
| 19 | 10 | Модуль ABS |
| 20 | 15 | Звуковой сигнал |
| 21 | 20 | Вспомогательный отопитель |
| 22 | 10 | Модуль усилителя рулевого управления |
| 23 | 30 | Омыватели фар |
| 24 | 15 | Вспомогательный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
| 25 | 10 | Реле зажигания |
| 26 | 15 | |
| 27 | 10 | Муфта компрессора системы кондиционирования |
| 28 | 10 | Управление свечой накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
| 29 | 10 | Система раздельного климат-контроля |
| 30 | 3 | PCM, автоматическая коробка передач |
| 31 | 10 | Интеллектуальная зарядка аккумуляторной батареи |
| 32 | 10 | Автоматическая коробка передач |
| 33 | 10 | Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями) |
| 33 | 10 | Перепускной клапан промежуточного охлаждения воздуха (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
| 34 | 10 | Форсунки, катушки зажигания |
| 35 | 10 | PCM, клапаны, электромагнитные клапаны |
| 36 | 10 | PCM |
Расположения блока предохранителей в салоне. Снятие и замена предохранителей
Переходим в салон. Блок предохранителей располагается под бардачком.
Сначала необходимо снять защитную полочку. Чтобы ее снять нужно просто потянуть её вниз.
И вытянуть вниз блок предохранителей.
Схема блока предохранителей в салоне Ford Focus 2
Таблица значений блока предохранителей в салоне:
| № | Ампер | Описание предохранителя |
| 100 | 10 | Электронные модули (питание от замка зажигания) |
| 101 | 20 | Блок управления приводом вентиляционного люка, сиденье водителя с электро приводом, блок управления приводом крыши (только для а/м со съемной крышей) |
| 102 | 10 | Регулятор отопителя, рулевая колонка, фильтр твердых продуктов сгорания дизельного топлива, приемник системы дистанционного управления |
| 103 | 10 | Питание органов управления внешним освещением от аккумуляторной батареи |
| 104 | 10 | Система экономии электроэнергии, плафоны внутреннего освещения |
| 105 | 25 | Обогреватель заднего стекла |
| 106 | 20 | |
| 107 | 10 | Батарейное питание комбинации приборов, бортовая диагностика |
| 108 | 7,5 | Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и система навигации) |
| 109 | 20 | Прикуриватель, дополнительная электрическая розетка сзади |
| 110 | 10 | Питание переключателя системы наружного освещения в дневное время от генератора |
| 111 | 15 | Топливный насос (только варианты с бензиновым двигателем) |
| 112 | 15 | Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи) |
| 113 | 10 | Лампы наружного освещения в дневное время (подфарники) |
| 114 | 10 | Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер двигателя |
| 115 | 7,5 | Питание органов управления внешним освещением от генератора |
| 116 | 20 | Противотуманные фары/фонари |
| 117 | 7,5 | Фонарь освещения номерного знака |
| 118 | 20 | Модуль электрооборудования двери (левой задней) |
| 119 | 15 | Дополнительное гнездо питания в багажном отделении |
| 119 | 25 | Дополнительное гнездо питания в багажном отделении (автомобили с модулем буксировки прицепа) |
| 120 | 20 | Модуль электрооборудования двери (правой задней) |
| 121 | 20 | Электрообогрев передних сидений |
| 122 | 10 | Модуль подушки безопасности |
| 123 | 7,5 | Электрообогрев наружных зеркал заднего вида |
| 124 | 7,5 | Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (левая сторона) |
| 125 | 7,5 | Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (правая сторона) |
| 126 | 20 | Система управления без ключа |
| 127 | 25 | Электрические стеклоподъемники |
| 128 | — | Не используется |
| 129 | 20 | Очиститель ветрового стекла |
| 130 | — | Не используется |
| 131 | 15 | Очиститель заднего стекла |
| 132 | 15 | Стоп-сигналы |
| 133 | 25 | Реле центральной системы блокировки, модуль двери пассажира |
| 134 | 20 | Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя |
| 135 | 20 | Подсветка при движении в светлое время |
| 136 | 15 | Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя |
| 137 | 10 | Динамик включения аварийного батарейного питания |
| 138 | 10 | Блок управления силовым агрегатом, педаль акселератора, автоматическая трансмиссия |
| 139 | 10 | Дальний свет фар, правая сторона |
| 140 | 10 | Дальний свет фар, левая сторона |
| 141 | 10 | Фонарь заднего хода, зеркала заднего вида с электроприводом |
| 142 | 15 | Ближний свет фар (правая сторона) |
| 143 | 15 | Ближний свет фар (левая сторона) |
Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля Форд Фокус защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля под панелью приборов с правой стороны и в подкапотном пространстве рядом с аккумуляторной батареей.
Блоки предохранителей для Форд фокус 2 и 2 рестайлинг различны и соответсвенно для каждого из них будет приведена своя фотография с расположением установленных в них предохранителей, их номиналом и назначением.
Рис. 1. Номера предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в салоне Ford focus 2
Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей и реле в салоне (рис. 1), расположенном под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле (их номера указаны на блоке и на рисунке) указано в табл. 1.
Таблица 1 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в салоне Ford focus 2
*При их наличии.
Рис. 2. Номера предохранителей, плавких вставок и реле в монтажном блоке, расположенном в подкапотном пространстве Ford focus 2
Кроме того, предохранители, реле и плавкие вставки расположены в монтажном блоке, установленном в подкапотном пространстве (рис. 2), крышка монтажного блока снята). В табл. 2 указано назначение этих предохранителей, плавких вставок и реле, но на конкретной модели автомобиля некоторые цепи, указанные в таблице, могут отсутствовать.
Таблица 2 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в подкапотном пространстве Ford focus 2
*При их наличии.
1. Для получения доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в салоне, выверните два винта крепления под панелью приборов справа…
2. …и опустите монтажный блок вниз.
3. Для удобства работы с блоком его корпус можно выдвинуть, переставив выступы корпуса в пазах поддерживающих кронштейнов.
4. Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправности просмотрите указанные в табл. 10.1 цепи, которые защищает данный предохранитель.
Предупреждение
Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, а также самодельными перемычками — это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.
5. Используя специальный пластмассовый пинцет, извлеките заменяемый предохранитель.
6. Так выглядит перегоревший предохранитель (показанная стрелкой перемычка внутри держателя перегорела и разомкнулась). Для замены предохранителя используйте запасной предохранитель того же номинала (и цвета).
7. Для доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в подкапотном пространстве, потяните за рычажок на задней части блока и поднимите крышку.
На внутренней стороне крышки монтажного блока реле и предохранителей, расположенного в подкапотном пространстве, нанесена схема расположения реле и предохранителей. Там же закреплен пинцет 1 для извлечения предохранителей из монтажных блоков, рядом с ним предусмотрены гнезда 2 для крепления запасных предохранителей.
8. При необходимости замены извлеките предохранитель (реле), покачивая его из стороны в сторону.
9. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Форд Фокус 2 (рестайлинг) получил другой блок соединений и предохранителей, а именно такой, какой показан на рисунке ниже…
Бортовая сеть — постоянного тока, с номинальным напряжением 12 В. Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой» — кузовом и силовым агрегатом автомобиля, которые выполняют функцию второго провода.
При неработающем двигателе включенные потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя — от генератора.
Генератор :
1 — контактный болт;
2 — разъем генератора;
3 — кожух;
4 — стяжная шпилька;
5 — задняя крышка;
6 — передняя крышка;
7 — шкив
При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается.
На автомобиле установлена стартерная аккумуляторная батарея емкостью 60 А ч.
Генератор — синхронная электрическая машина переменного тока со встроенным выпрямительным блоком и регулятором напряжения.
Шкив генератора приводится во вращение поликлиновым ремнем от шкива привода вспомогательных агрегатов.
Статор и крышки генератора стянуты четырьмя шпильками. Вал ротора вращается в шариковых подшипниках, установленных в крышках генератора. Подшипники закрытого типа, смазка, заложенная в них, рассчитана на весь срок службы генератора. Задний подшипник напрессован на вал ротора, в задней крышке установлен в пластмассовой втулке. Передний подшипник установлен в передней крышке и закрыт прижимной пластиной, на валу ротора посадка подшипника скользящая.
В статоре генератора расположена трехфазная обмотка. Концы фазных обмоток припаяны к выводам выпрямительного блока, состоящего из шести кремниевых диодов (вентилей) — трех «положительных» и трех «отрицательных», запрессованных в две подковообразные алюминиевые пластины-держатели в соответствии с полярностью (положительные и отрицательные на разных пластинах). Выпрямительный блок закреплен на задней крышке генератора.
Обмотка возбуждения расположена на роторе генератора, а ее выводы припаяны к двум медным контактным кольцам на валу ротора. Питание к обмотке возбуждения подводиться через две щетки, которые установлены в щеткодержателе.
Щеткодержатель конструктивно объединен с регулятором напряжения и закреплен на задней крышке генератора (под пластмассовым кожухом).
Регулятор напряжения — неразборный узел, при выходе из строя его заменяют в сборе со щеткодержателем.
«Минус» аккумуляторной батареи всегда должен подключаться к «массе» автомобиля, а плюс — к выводу генератора. Обратное подключение приведет к пробою диодов выпрямительного блока генератора.
При работе генератора не следует отключать аккумуляторную батарею, так как возникающие при этом скачки напряжения могут повредить электронные компоненты схемы.
Стартер :
1 — тяговое реле;
2 — передняя крышка;
3 — стяжной болт;
4 — корпус;
5 — задняя крышка;
6 — управляющий вывод тягового реле;
7 — контактные болты
Стартер — четырехщеточный электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, с планетарным редуктором, роликовой муфтой свободного хода и двухобмоточным тяговым реле.
К стальному корпусу стартера прикреплены постоянные магниты. Корпус и крышки стартера стянуты двумя болтами. Вал якоря вращается в подшипниках скольжения. Крутящий момент от вала якоря передается на вал привода через планетарный редуктор, состоящий из центральной и коронной (с внутренним зацеплением)
шестерен и трех сателлитов на водиле (валу привода).
На валу привода установлена муфта свободного хода (обгонная муфта) с приводной шестерней. Она передает крутящий момент только в одном направлении — от стартера к двигателю, разобщая их после пуска двигателя. Это необходимо для защиты стартера от повреждения из-за чрезмерной частоты вращения.
Тяговое реле служит для ввода шестерни привода в зацепление с зубчатым венцом маховика коленчатого вала двигателя и включения питания электродвигателя стартера. При повороте ключа зажигания в положение III питание подается на обе обмотки тягового реле (втягивающую и удерживающую). Якорь реле втягивается и перемещает рычаг привода, который передвигает муфту свободного хода с приводной шестерней по шлицам вала привода, вводя шестерню в зацепление с венцом маховика. При этом отключается втягивающая обмотка и замыкаются контакты тягового реле, включая электродвигатель стартера. После возвращения ключа в положение II удерживающая обмотка тягового реле обесточивается и якорь реле под действием пружины возвращается в исходное положение — контакты реле размыкаются и шестерня привода выходит из зацепления с маховиком.
Неисправное тяговое реле заменяют. Неисправность привода стартера выявляется при осмотре после разборки стартера.
Система освещения и сигнализации включает в себя две блокфары; противотуманные фары; боковые указатели поворотов; задние фонари; фонари освещения номерного знака; дополнительный сигнал торможения; плафоны ос- вещения салона и багажного отделения; звуковой сигнал, а также выключатели всех этих потребителей.
Блок-фара :
1 — защитный чехол лампы габаритного света;
2 — защитный чехол лампы дальнего света;
3 — винт регулировки пучка света фары в вертикальной плоскости;
4 — защитный чехол лампы ближнего света;
5 — винт регулировки пучка света фары в горизонтальной плоскости;
6 — защитный чехол лампы указателя поворота;
7 — электрический разъем
В блок-фарах установлены: галогенная лампа ближнего света, галогенная лампа дальнего света, лампа габаритного света, лампа указателя поворота и исполнительный механизм (мотор-редуктор) регулятора направления пучков света фар.
На автомобиле установлен корректор фар с электромеханическим приводом, позволяющим регулировать направление пучков света в зависимости от загрузки автомобиля. Корректор фар состоит из регулятора на панели приборов, мотор-редукторов, установленных в фарах, и соединительных проводов.
Противотуманная фара :
1 — регулировочный винт;
2 — лампа фары
Часть автомобилей комплектуется противотуманными фарами, которые устанавливаются в переднем бампере. В противотуманной фаре установлена галогенная лампа, направление пучка света которой регулируется винтом.
Боковые указатели поворотов установлены в наружных зеркалах заднего вида.
На седане и хэтчбеке применяются различные задние фонари.
Задний фонарь автомобиля с кузовом седан :
1 — лампа противотуманного и габаритного света;
2 — держатель ламп;
3 — лампа указателя поворота;
4 — лампа света заднего хода;
5 — лампа сигнала торможения;
6 — корпус фонаря с рассеивателем в сборе
В заднем фонаре седана установлены лампы: указателя поворота, двухнитевая габаритного и противотуманного света, сигнала торможения, света заднего хода.
Расположение лапм в заднем фонаре автомобиля с кузовом хэтчбек :
1 — противотуманного и габаритного света;
2 — указателя поворота
В заднем фонаре хэтчбека установлены лампы: указателя поворота и двухнитевая сигнала торможения и габаритного света.
Хэтчбек может комплектоваться задними фонарями, в которых вместо ламп габаритного света установлены светодиоды. В этом случае вместо двухнитевой лампы сигнала торможения и габаритного света применяется лампа сигнала торможения.
В заднем бампере хэтчбека установлены фонари противотуманного света (с левой стороны) и света заднего хода (с правой стороны).
Автомобиль может быть укомплектован одним или двумя звуковыми сигналами . Звуковые сигналы закреплены на кронштейне за передним бампером с правой стороны.
В зависимости от комплектации автомобиль может быть оборудован подушкой безопасности водителя, подушкой безопасности переднего пассажира, боковыми подушками безопасности водителя и переднего пассажира и боковыми шторками для защиты водителя, переднего и задних пассажиров.
Подушка безопасности водителя расположена в рулевом колесе, подушка безопасности пассажира — в панели приборов. Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира установлены в спинках передних сидений со стороны дверей. Боковые шторки расположены в обивке крыши со стороны дверей. Блок управления подушками безопасности установлен под облицовкой туннеля пола между передними сиденьями. Этот блок управляет также преднатяжителями ремней безопасности водителя и переднего пассажира.
Для электрического соединения подушки безопасности водителя и выключателей звукового сигнала со жгутом проводов панели приборов вместо обычного скользящего контакта (во избежание искрообразования и непреднамеренного срабатывания подушки) применено барабанное устройство со спиральным кабелем, ра-
ботающее по принципу рулетки.
Барабанное устройство со спиральным кабелем :
1 — корпус барабанного устройства;
2 — поводок барабанного устройства;
3 — провода с колодкой подушки безопасности;
4 — разъем для подсоединения колодки проводов выключателя звукового сигнала;
5 — разъем для подсоединения колодки жгута проводов панели приборов
Барабанное устройство прикреплено к соединителю подрулевых переключателей. В цилиндрическом пластмассовом корпусе устройства спирально уложены несколько витков металлопластиковой ленты, которая является электрическим проводником. Один конец ленты, через провода с колодками соединяется со жгутом панели приборов. Другой конец ленты соединен проводами с колодками с подушкой безопасности и выключателями звукового сигнала. Поводки барабана входят в отверстия ступицы рулевого колеса. При вращении колесо за поводки поворачивает барабан, а с ним и ленту, которая располагается в цилиндрическом корпусе либо на большем, либо на меньшем радиусе.
От своего среднего положения барабан может поворачиваться в каждую сторону до упора на 3 оборота. Это предотвращает обрыв ленты при вращении рулевого колеса от нейтрального положения до упора в каждую сторону.
Перед установкой рулевого колеса необходимо установить барабан устройства в среднее положение, при этом петля ленты должна появиться в окне, закрытом прозрачной пленкой.
В монтажном блоке предохранителей и реле, расположенном в салоне автомобиля, установлен многофункциональный блок управления (блок управления электропакетом).
Блок управляет центральным замком, автоматическим включением наружного освещения, включением плафонов освещения салона, автоматическим режимом работы очистителя ветрового стекла, очистителем стекла двери багажного отделения, обогревом ветрового стекла, стекла двери багажного отделения и наружных зеркал заднего вида, работой круиз-контроля и системой защиты аккумуляторной батареи.
Замки всех дверей и крышки багажника блокируются электроприводами, встроенными в замки.
Электростеклоподъемник передней двери :
1 — внутренняя панель двери;
2 — рычаг;
3 — зубчатый сектор;
4 — ползун;
5 — держатель стекла
Автомобиль может быть оборудован электростеклоподъемниками только передних дверей или всех дверей. Снятие электростеклоподъемников показано в главе «Кузов» .
Электростеклоподъемники закреплены на внутренних съемных панелях дверей.
Мотор-редуктор электростеклоподъемника :
1 — электродвигатель;
2 — корпус редуктора;
3 — шестерня
Мотор-редуктор стеклоподъемника состоит из червячного редуктора и реверсивного электродвигателя постоянного тока. На выходном валу редуктора установлена шестерня, которая входит в зацепление с зубчатым сектором. На секторе установлены два рычага (один рычаг жестко соединен с сектором), соединенные с держателем стекла через два пластмассовых ползуна. При повороте зубчатого сектора рычаги также поворачиваются, поднимая или опуская стекло.
Очиститель ветрового стекла :
1 — кронштейн;
2 — мотор-редуктор;
3 — кривошип;
4 — вал рычага щетки;
5 — тяга;
6 — рычаг вала
Очиститель ветрового стекла установлен под облицовкой ветрового окна. Электродвигатель очистителя — трехщеточный, двухскоростной с возбуждением от постоянных магнитов. Для защиты от перегрузок в нем установлен предохранитель.
Автомобили с кузовами хэтчбек и универсал оборудованы очистителем стекла двери багажного отделения. Мотор-редуктор очистителя установлен на кронштейне под обивкой двери.
Омыватель ветрового стекла состоит из бачка с электрическим насосом, форсунок на капоте и соединительных шлангов. Бачок омывателя установлен под правым передним крылом. Насос омывателя на хэтчбеке и универсале реверсивный, при вращении вала электродвигателя насоса в одну сторону жидкость из бачка подается на ветровое стекло, а при вращении в другую сторону жидкость подается на стекло двери багажного отделения.
Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор системы охлаждения, муфта компрессора кондиционера и другие) подключаются через реле.
Предохранитель, защищающий силовые цепи стартера и генератора
Предохранители и реле установлены в двух монтажных блоках, один из которых расположен слева, в моторном отсеке, а второй — под вещевым ящиком панели приборов. На клемме проводов, подсоединяемой к «плюсовому» выводу аккумуляторной батареи, установлен предохранитель (150 А), защищающий силовые цепи стартера и генератора.
В этой заметке написано, где находятся предохранители в автомобиле Форд Фокус 2, схема и номера предохранителей. Какие используются предохранители.
В автомобиле Форд Фокус 2 (дорестайл) устанавливаются плоские штекерные предохранители среднего размера, также такие предохранители называют ножевые. Рис.1 Автомобильные предохранители среднего размера
На торце предохранителя можно видеть число, соответствующее максимальному току, который может течь через предохранитель (номинал предохранителя).
Также, номинал предохранителя можно определить по цвету изолятора:
1A – чёрный
2A — серый
3A – фиолетовый
4A — розовый
5A — оранжевый-жёлтый
7,5A — коричневый
10A — красный
15A — голубой
20A — жёлтый
25A — белый
30A — зелёный
35A — светло-фиолетовый
40A — оранжевый
60A — голубой
70A — коричневый
80A — светло-жёлтый
100A — сиреневый
Превышение током номинала предохранителя вызывает сгорание (расплавления) металлической пластины расположенной внутри предохранителя. Сгоревший предохранитель размыкает электрическую цепь, в которой он установлен. Это предохраняет электрические приборы от выхода из строя, а машину от возгорания. Рис.2 Рабочий предохранитель и сгоревший
В автомобиле Форд Фокус 2 (дорестайл) предохранители находятся в двух колодках, одна из которых располагается под капотом автомобиля, а другая под приборной панелью со стороны пассажирского места (под отсеком для перчаток, именуемым в народе «бардачком»).
Блок предохранителей, расположенный в подкапотном пространстве находится с левой стороны, недалеко от аккумуляторной батареи.
Открывать крышку блока предохранителей удобно с помощью небольшой плоской отвертки, которую нужно вставить в замок крышки и слегка наклонить в сторону радиатора автомобиля. После чего снимать крышку. Рис.3 Отвертка вставлена в замок крышки
На крышке с внутренней стороны хранится пинцет, который применятся для извлечения и замены предохранителей. В блоке предохранителей под «бардачком» такого пинцета нет! Рис.4 Приспособа для извлечения предохранителей
Схема предохранителей в блоке, который установлен в подкапотном пространстве показана на фотографии. Эта схема соответствует машинам Форд Фокус 2 выпуска до конца 2007 года, то есть Форд Фокус 2 дорестайл. Рис.5 Схема предохранителей в подкапотном пространстве Форд Фокус 2 Рис.6 Номера предохранителей в подкапотном пространстве Форд Фокус 2
В салоне автомобиля блок предохранителей подвешен под перчаточным отсеком и крепится двумя замками похожими на саморезы.
Замки нужно повернуть против часовой стрелки, после чего передняя часть блока откидывается вниз. Блок можно чуть приподнять
и выдвинуть назад, тогда он откинется шире и доступ к предохранителям будет удобнее.
Рис.7 Расположение предохранителей в салоне Форд Фокус 2
Номера предохранителей нанесены на колодку. На фотографии их плохо видно. На схеме они расположены так:
Рис.8 Схема блока предохранителей расположенного в салоне Форд Фокус 2
В таблице ниже показано соответствие номеров предохранителей их номиналам, а также электрическим цепям, в которых они установлены.
| № | A | Цепь | № | A | Цепь |
|---|---|---|---|---|---|
| 37 | 10 | Дальний свет фар, левая сторона | 62 | 20 | Электропривод регулировки сиденья водителя |
| 38 | 10 | Дальний свет фар, правая сторона | 63 | 25 | Электропривод стеклоподъемников |
| 39 | 20 | Прикуриватель, задняя электрическая розетка | 64 | — | Не используется |
| 40 | 20 | Электропривод вентиляционного люка | 65 | 10 | Модуль подушек безопасности |
| 41 | 20 | Модуль электрооборудования двери переднего пассажира | 66 | 7,5 | Выключатель освещения (питание от замка зажигания) |
| 42 | 7,5 | Электрообогреватель зеркал | 67 | 10 | Панель приборов (питание от замка зажигания), иммобилайзер двигателя |
| 43 | 10 | Электронные модули (питание от аккумуляторной батареи) | 68 | 7,5 | Дополнительные элементы на панели приборов |
| 44 | 10 | Колодка канала информационной связи | 69 | 20 | Противотуманные фары/фонари |
| 45 | 10 | Наружное освещение для движения в дневное время (стояночные фонари) | 70 | 10 | Электронные модули (питание от замка зажигания) |
| 46 | 10 | Панель приборов (питание от аккумулятора), центральный блок плавк. предохранителей | 71 | 10 | Наружное освещение для движения в дневное время |
| 47 | 15 | Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя | 72 | — | Не используется |
| 48 | 20 | Фары ближнего света, наружное освещение для движения в дневное время | 73 | 7,5 | Фонарь освещения гос. регистрационного знака |
| 49 | 15 | Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи) | 74 | 15 | Фонари стоп-сигналов |
| 50 | 20 | Очиститель ветрового стекла | 75 | 10 | Блок управления силовым агрегатом |
| 51 | 15 | Топливный насос | 76 | — | Не используется |
| 52 | 25 | Электрообогреватель заднего стекла | 77 | 25 | Реле системы централизованной блокировки замков |
| 53 | 7,5 | Стояночные/габаритные фонари, левая сторона кузова | 78 | 15 | Очиститель заднего стекла |
| 54 | 7,5 | Стояночные/габаритные фонари, правая сторона кузова | 79 | 15 | Электрическая розетка в багажном отделении |
| 55 | 20 | Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя | 80 | 10 | Таймер отключения освещения салона с целью экономии аккумулятора |
| 56 | 20 | Система Кеу Егее | 81 | 20 | Модуль электрооборудования двери (правой задней) |
| 57 | 10 | Электропривод складывания наружных зеркал или датчик определения степени заряда аккумуляторной батареи | 82 | 20 | Модуль электрооборудования двери (левой задней) |
| 58 | 15 | Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи) | 83 | 10 | Модули аудиосистемы (“Высокого класса”) |
| 59 | 20 | Модуль управления электрооборудованием буксируемого прицепа | 84 | 10 | Фонари задн. хода, питание эл/оборудования прицепа от замка зажигания |
| 60 | 15 | Ближний свет фар (правая сторона) | 85 | 10 | Блок электрооборудования системы охлаждения |
| 61 | 15 | Ближний свет фар (левая сторона) | 86 | 20 | Электрообогрев передних сидений |
ТАБЛИЦА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор системы охлаждения, муфта компрессора кондиционера и другие) подключаются через реле.
Предохранитель, защищающий силовые цепи стартера и генератора
Предохранители и реле установлены в двух монтажных блоках, один из которых расположен слева, в моторном отсеке, а второй — под вещевым ящиком панели приборов. На клемме проводов, подсоединяемой к «плюсовому» выводу аккумуляторной батареи, установлен предохранитель (150 А), защищающий силовые цепи стартера и генератора.
Монтажный блок в моторном отсека
Монтажный блок в моторном отсеке:
F1-F36 — предохранители; R1-R14 — реле
| Защищаемые элементы | ||
| F1 (40) | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | |
| F2 (80) | Усилитель рулевого управления | |
| F3 (60) | Монтажный блок в салоне | |
| F4 (60) | Монтажный блок в салоне | |
| F5 (80) | Система кондиционирования, климат-контроль | |
| F6 (60) | Резерв | |
| F7 (30) | Насос гидроблока ABS | |
| F8 (20) | Клапаны гидроблока ABS | |
| F9 (20) | Контакты и обмотка главного реле | |
| F10 (30) | ||
| F11 (20) | Выключатель зажигания | |
| F12 (40) | Силовая цепь реле зажигания | |
| F13 (20) | Стартер | |
| F14 (40) | Правый элемент обогрева стекла | |
| F15 (30) | ||
| F16 (40) | Левый элемент обогрева стекла | |
| F17 (30) | Резерв | |
| F18 | Резерв | |
| F19 (10) | Блок управления ABS | |
| F20 (15) | Звуковой сигнал | |
| F21 (20) | Дополнительный отопитель | |
| F22 (10) | Блок управления усилителем рулевого управления | |
| F23 (30) | Насос омывателя фар | |
| F24 (15) | Резерв | |
| F25 (10) | Обмотка реле обогрева ветрового стекла | |
| F26 (10) | Автоматическая коробка передач | |
| F27 (10) | ||
| F28 (10) | Резерв | |
| F29 (10) | Система раздельного климат-контроля | |
| F30 (3) | Блок управления двигателем, блок управления автоматической коробкой передач | |
| F31 (10) | Система зарядку аккумуляторной батареи | |
| F32 (10) | Блок управления автоматической коробки передач, датчик положения селектора | |
| F33 (10) | Подогрев датчиков концентрации кислорода | |
| F34 (10) | Форсунки, катушка зажигания | |
| F35 (10) | ||
| F36 (10) | Блок управления двигателем | |
| Обозначение | Наименование | Включаемые цепи |
| R1 (не используется) | — | — |
| R2 | Реле звукового сигнала | Звуковой сигнал |
| R3 (не используется) | — | — |
| R4 (не используется) | — | — |
| R5 (не используется) | — | — |
| R6 | Главное реле | Система управления двигателем |
| R7 | Реле обогрева ветрового стекла | Элементы обогрева ветрового стекла |
| R8 | Реле зажигания | Блок управления электропакетом, блок управления отопления, вентиляцией и кондиционеровонием, обмотка реле топливного насоса, обмотка реле обогрева заднего стекла, выключатель обогрева ветрового стекла |
| R9 | Реле омывателя фар | Электродвигатель насоса омывателя фар |
| R10 | Реле вентилятора отопителя | Электродвигатель вентилятора отопителя |
| R11 | Реле компрессора кондиционера | Муфта компрессора кондиционера |
| R12 (не используется) | — | — |
| R13 | Реле стартера | Тяговое реле стартера |
| R14 | Реле вентилятора системы охлаждения | Электродвигатель вентилятора |
Монтажный блок в салоне
Монтажный блок в салоне автомобиля:
F100-F143 — предохранители; R15 — не используется; R19 — реле топливного насоса
| Обозначение предохранителя (номинальный ток, А) | Защищаемые элементы | |
| F100 (10) | Питание блока управления от выключателя зажигания | |
| F101 (20) | Выключатель электроприводов регулировки сидения водителя | |
| F102 (10) | Блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием, переключатели на рулевой колонке, блок управления центральным замком, CD-чейнджер | |
| F103 (10) | Блок управления освещением | |
| F104 (10) | Плафоны освещения салона, система экономии электроэнергии | |
| F105 (25) | Элемент обогрева заднего стекла | |
| F106 | Резерв | |
| F107 (10) | Питание комбинации приборов от аккумуляторной батареи, диагностический разъём | |
| F108 (7,5) | Головное устройство звуковоспроизведения, система навигации | |
| F109 (20) | Прикуриватель, электрическая розетка под подлокотником передних сидений | |
| F110 (10) | Резерв | |
| F111 (15) | Топливный насос | |
| F112 (15) | Питание аудиосистемы от аккумуляторной батареи | |
| F113 (10) | Резерв | |
| F114 (10) | Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер | |
| F115 (7,5) | Блок управления освещением | |
| F116(20) | Противотуманные фары, лампы противотуманного света в задних фонарях | |
| F117 (7,5) | Фонари освещения номерного знака | |
| F118 (20) | Блок управления левой задней двери | |
| F119 (15) | Электрическая розетка в багажном отделении автомобиля в кузове «универсал» | |
| F120 (20) | Блок управления правой задней двери | |
| F121 (20) | Элемент обогрева передних сидений | |
| F122 (10) | Блок управления подушками безопасности, сигнализатор отключения подушки безопасности пассажира | |
| F123 (7,5) | Элементы обогрева наружных зеркал заднего вида | |
| F124 (7,5) | Лампа габаритного света в левом блок-фаре, лампа габаритного света в левом заднем фонаре | |
| F125 (7,5) | Лампа габаритного света в правой блок-фаре, лампа габаритного света в правом заднем фонаре | |
| F126 (20) | Система управления замками с пассивным ключом | |
| F127 (25) | Электродвигатели стеклоподъёмниками | |
| F128 | Резерв | |
| F129 (20) | Электродвигатель очистителя ветрового стекла | |
| F130 | Резерв | |
| F131 (15) | Электродвигатель очистителя стекла двери багажного отделения | |
| F132 (15) | Сигналы торможения | |
| F133 (25) | Реле центрального замка, электропривод замка правой передней двери | |
| F134 (20) | Блок управления центральным замком, электропривод замка левой передней двери | |
| F135 (20) | Резерв | |
| F136 (15) | Насос омывателя ветрового стекла и стекла двери багажного отделения, элементы обогрева жиклёров омывателя ветрового стекла | |
| F137 (10) | Электропривод складывания наружных зеркал заднего вида, предупредительный сигнал | |
| F138 (10) | Блок управления двигателем, датчик положения педали «газ» | |
| F139 (10) | Лампа дальнего света правой блок-фары | |
| F140 (10) | Лампа дальнего света левой блок-фары | |
| F141 (10) | Лампа света заднего хода, электроприводы наружных зеркал заднего вида | |
| F142 (15) | Лампа ближнего света правой блок-фары | |
| F143 (15) | Лампа ближнего света левой блок-фары | |
ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ
Работу проводим при выходе из строя предохранителей и реле.
При снятии предохранителей и реле обязательно отсоединяйте клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Для доступа к предохранителям и реле, расположенным в монтажном блоке моторного отсека…
…нажав пластмассовую защелку…
…снимаем крышку монтажного блока.
На обратной стороне крышки закреплен пинцет для снятия предохранителей и нанесена схема расположения предохранителей и реле и указано их назначение. Неисправный предохранитель определяем по перегоревшей перемычке.
Пинцетом извлекаем предохранитель.
Заменяем перегоревший предохранитель новым.
Предохранитель большого размера вынимаем из блока рукой.
Реле вынимаем из блока рукой…
…и заменяем его новым.
Новое реле или предохранитель следует устанавливать вместо вышедшего из строя только после определения и устранения причины неисправности. Разрешается использовать только стандартные предохранители, рассчитанные на определенную величину номинального тока (величина номинального тока предохранителя указана на его корпусе).
Устанавливаем на место крышку монтажного блока.
Для замены предохранителей и реле монтажного блока в салоне, под вещевым ящиком…
…поворачиваем против часовой стрелки два фиксатора…
…и, сдвинув монтажный блок на себя, опускаем его.
Пинцетом из монтажного блока в моторном отсеке вынимаем перегоревший предохранитель.
Реле из блока извлекаем рукой.
Предохранитель и реле заменяем новыми. Устанавливаем монтажный блок на место.
| Интерфейс | Русский/Английский |
| Тип лицензия | Free |
| Кол-во просмотров | 257 |
| Кол-во загрузок | 132 раз |
| Обновление: | 28-03-2019 |
форд фокус 2 электрическая схема обогрева заднего стекла — Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail» data-nosubject=»[No Subject]» data-timestamp=’short’ Help Account Info Yahoo Home Settings Home News Mail Finance Tumblr Weather Sports Messenger Settings Want more to discover? Make Yahoo Your Home Page See breaking news more every time you open your browser Add it now No Thanks Yahoo Search query Web Images Video News Local Answers Shopping Recipes Sports Finance Dictionary More Anytime Past day Past week Past month Anytime Get beautiful photos on every new browser window Download Установка лобового стекла с обогревом — Ford Focus 2 ffclubru Ford Focus 2 Оригинальная электрическая схема реле обогрева заднего стекла находится в салоне под Лобовое стекло, обогрев (Р) (с 2 ,3) — Ford Электрические схемы — Ford Focus 3 — ffclubru Схема предохранителей и реле Ford Focus 3 (2010-2018) knigaproavtoru/shemy/ford/317-shema-predohraniteley Cached Предохранители » Ford » Focus » Схема предохранителей и реле Ford Focus 3 (2010-2018) Схема предохранителей и реле Ford Focus 3 (2010-2018) Блок предохранителей (схема+расшифровка)) — бортжурнал Ford wwwdrive 2 ru/l/4029435 Cached 13 — 20 — Электрическая обмотка стартера заднего стекла на фокус 2 не включается и Схема реле и предохранителей Форд Фокус 2 рестайлинг (Ford wwwgmp-serviceru/fuses_focus 2 _resthtml Cached Схема реле и предохранителей Форд Фокус 2 рестайлинг (Ford Focus 2 ) обогрева заднего стекла Форд Фокус 2 Расположение и назначение предохранителей и реле avtovedguru … Справочные данные Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке моторного отсека Форд Фокус 2 Описание предохранителей Схема панели приборов Форд Фокус 1 wwwfordclubrusru/publ/remont_ford_fokus_1/ehlektriche Cached Схема цепей комбинации приборов Форд Фокус 1 (контрольные лампы резерва топлива, заряда аккумуляторной батареи, неисправности двигателя, повышающей передачи): 1 — топливный бак (1 — топливный насос; 2 — датчик Электросхемы системы управления двигателем Ford Focus 2 shemicarru/elektroshemy-sistemy-upravleniya-dvigatelem Cached Цветные электрические схемы управления двигателем Схемы электрооборудования Предохранители и реле Форд Фокус 2 carpodru/predohraniteli-i-rele-ford-focus- 2 -s Cached Реле обогрева заднего стекла ( стекла двери задка) и наружных зеркал заднего вида К4 Реле топливного насоса Предохранитель обогрева заднего стекла Форд Фокус 2 territory138ru/avtosignalizatsii/o14675-predohranitel Cached Предохранитель обогрева заднего стекла Форд Фокус 2 Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей и реле, светодиод учитываем полярность прибора Ford Focus 2 Расположение предохранителей и реле galantmotorsru/document/shema/Ford/Focus_ 2 /Ford_Focus_ 2 Cached * Форд фокус 2 не реагирует на педаль газа, горитошибка p2176 * Портативный внешний аккумулятор для телефона, планшета Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 4 5 Next 3,400 results Settings Help Suggestions Privacy (Updated) Terms (Updated) Advertise About ads About this page Powered by Bing™
аудиосистемой CD/MP3 с 6 динамиками и разъемом для подключения внешних устройств
Уже после ТО-2 вылезли первые проблемы, с которыми еще предстоит разбираться. Буду участвовать через дилера (продам машину по схеме «трейд-ин») Выбор и покупка нового автомобиля. Каталог автомобилей, цены, комплектации, дилеры и автосалоны. Продажа Nissan X-Trail 2,5 л 169 л.с. в Екатеринбурге. Комплектация Ambiente оснащается ABS, 2 подушками безопасности, кондиционером, электроусилителем руля, аудиосистемой CD/MP3 с 6 динамиками и разъемом для подключения внешних устройств, а также со стальными колесными дисками 14« на шинах 175/65 R14. Ford Focus / Фокус 02-04 Противотуманная фара лева Ford Focus / Фокус 02-04 Противотуманная фара левая (Европа) Неоригинал Устанавливается в бампер Поставляется без лампочки, рекомендуем приобрести лампочку Н3 Стекло устанавливается на клей-герметик. Ford Focus / Форд Фокус 05-08 Повторитель … Кузов двухместный, несущий, с мягким складным верхом, для снижения веса некоторые элементы (капот, крышка багажника, рамка стекла и некоторые силовые сегменты) изготовлены из алюминия. Автомобиль предлагается с двумя вариантами бензиновых двигателей: 2,4 литров и 1,8 литров. Пассажирские сиденья имеют электрический привод и обогрев.
На авто 2021 года под капотом устанавливается сразу два блока вставок. Первый – основной, защищает вторичные цепи приборов или отвечает за их активацию. Второй – силовой, представлен как панель силовых магистралей.
Подкапотный модуль расположен с левой стороны мотора у крыла машины. Чтобы открыть блок, потребуется демонтировать верхнюю крышку панели. На фото представлены предохранители автомобиля 2017 года.
Смонтированы в панель возле аккумуляторной батареи. Здесь находятся высоко мощные плавкие вставки.
Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке, расположенном в салоне под панелью приборов с правой стороны.
Для получения доступа к предохранителям и реле, нужно снять защитный кожух, который крепится 2-мя фиксаторами. Для замены предохранителей рекомендуется использовать специальный пластмассовый пинцет.
Полное описание всех монтажных частей приведено в электросхеме машины. Расположение основных модулей одинаково для 2013, 2012 года и других. Также имеется минимальное отличие в рынках сбыта, будь то американец или европеец – расшифровка панелей будет сильно схожа.
Модуль багажного отделения. Силовые предохранители под капотом.
Салонный модуль.
Панель вставок подкапотного пространства.
Каждый элемент в автомобиле отвечает за одну или несколько цепей электрооборудования одновременно. Это зависит от номинала плавкой вставки и энергопотребления прибора.
Также есть различие в размере деталей. Большинство мини предохранителей устанавливаются рядом с микро версиями, что продиктовано экономией места в модуле. Силовые элементы по размеру гораздо больше аналогов – это связано с их мощностью. Для примера, вставки на 80 а, будет крупнее обычных вставок на 10 или 5 Ампер.
Реле различаются конструктивно, но суть работы устройства одинакова. Релюшка R2 и другие модификации включается цепью управления и замыкает контакты цепи агрегата.
Расположен в салонном монтажном блоке. Вставка R61 также может отвечать за заднюю розетку.
Питание цепи топливного насоса устанавливается под номером 56 в салоне. Расположение элементов одинаково для бензиновых и дизельных версий автомобиля.
Релюшка агрегата устанавливается отдельно от монтажной панели.
Для более популярной модификации авто, претерпевшей рестайлинг, вставка муфты компрессора устанавливается внутри салонного отсека № F27. Переключатели режимов смонтированы на позициях 71 и 85.
Предохранители для правой и левой фары у моделей 2013 и других годов установлены отдельно от общей цепи. Элементы следует искать возле блока фар. Здесь смонтированы и реле.
Системы оборудованы единой вставкой F74. Предохранитель ответственен за включение релюшек силовой магистрали.
Подача питания на клаксон происходит через вставку №20 подкапотного блока. Инструкция по замене дана ниже. Если вкратце нужен пинцет и знание номера элемента. Вытащили и поставили новый.
Выключатель устанавливается под педалью тормоза. Ответственный за него элемент смонтирован на позиции 21 стандартной панели.
Если машина не заводится по причине того, что стартер не крутит, следует первым делом проверить №13. Если реле щелкает, но устройство не крутит маховик, потребуется проверить втягивающее, смонтированное на корпусе агрегата. Также посмотрите на релейный переключатель – у детали может перегореть силовой контакт.
Установка имеет дополнительный регулятор напряжения. Своеобразное реле защищает бортовые цепи и аккумулятор от скачков, вызванных изменением скорости вращения якоря.
При повреждении источника электрического тока, пользователи наиболее часто отдают предпочтение генераторам фирмы Valeo.
Система управления запитана от главного реле. Подача напряжения на переключатели происходит через вставку 35 подкапотного модуля. Релюшки системы охлаждения двигателя активируются от ЭБУ.
Управление для машин после 2011 года устроено так.
Фокус 3 снабжается электронным усилителем рулевого управления. система ЭУР смонтирована через элемент F40 внутреннего модуля.
На большинстве модификаций автомобиля гидроусилитель руля как таковой отсутствует. Его работ выполняет электрическая система.
Аналогично обстоят дела с магнитофоном машины. Устройство является частью общей мультимедийной системы и не имеет отдельного предохранителя. За питание модуля ответственна вставка 67.
Если автолюбитель желает установить более производительную магнитолу, ее следует подключать через отдельный модуль напрямую от АКБ.
Плавкий элемент переднего очистителя монтируется под номером 18 в моторном отсеке машины. Дворник кормовой части работает от элемента 42.
Гораздо сложнее устроено. Главное реле питается от предохранителя 78. Отсюда цепь проходит на личинку замка и дальше уходит на пусковые устройства транспортного средства.
Клавиша включения огней запитана через 23 вставку. Реле включения ламп активируется элементом №60.
Датчик положения рычага коробки передач не требует дополнительной защиты. Лампа, установленная на корме защищена от предохранитель 76.
Стандартный гудок авто получает напряжение через элемент №20.
В сложной системе питания устройства присутствует одновременно два элемента. Первый — №45 ответственен за подогрев форсунок разбрызгивателя. Это помогает не замерзнуть жидкости во время зимних морозов.
Обмотки моторчика замыкаются после вставки 82 салонного модуля. При этом, система совершенно не затрагивает дворники – очиститель питается отдельно.
Штатная приборка активируется от элемента 69. Подсветка доски осуществляется от общего предохранителя включения габаритов.
Машина в стоке оборудована только передними противотуманками. Штатные питаются от №75. Если пользователь хочет установить ПТФ на корме машины, запитать их следует от дополнительных вставок.
Система ABS имеет 2 вставки. Элемент №7 ответственен за насос давления жидкости. Восьмой предохранитель отвечает за электрический клапан стабилизации.
Крышка замка багажника открывается через № 83 салонной коробки.
Замок стойки питается от 68 вставки, что обеспечивает невозможность ее отключения.
Имеет защитные элементы в конструкции. Подача энергии для переднего пассажира проходит через вставку 86.
Автомобиль имеет два отопителя. Мотор основной печки работает от вставки 85. Дополнительная система отопления работает через элемент №17.
Подача питания для топливного насоса выполняется через блок управления двигателем. Система зациклена на 12 элементе штатной бортовой цепи. На автомобилях с мотором 2,0 литра деталь может монтироваться отдельно.
Устройство контроля зарядки АКБ находится возле него в цепи между батареей и генератором.
Находятся под приборкой со стороны кресла водителя. Их расположение можно легко определить по характерным щелчкам.
Система оборудована большим количеством дополнительных вставок. Подобный подход к конструкции блока обоснован возможностью подключения дополнительных агрегатов и оборудования.
Чтобы разобрать основной монтажник под капотом, следует выполнить ряд действий.
Расшифровка
| № | Ампер | Цвет | Назначение предохранителя |
| 1 | — | — | Не используется |
| 2 | 10 | Красный | Кнопка запуска двигателя* |
| 3 | 5 | Коричневый | Дистанционное открывание дверей |
| 4 | 25 | Бежевый | Электрические стеклоподъемники (левая передняя дверь), центральный замок (левая сторона), электропривод левого наружного зеркала, обогрев левого наружного зеркала |
| 5 | 25 | Бежевый | Электрические стеклоподъемники (правая передняя дверь), центральный замок (правая сторона), электропривод правого наружного зеркала, обогрев правого наружного зеркала |
| 6 | 25 | Бежевый | Электрические стеклоподъемники (левая задняя дверь)* |
| 7 | 25 | Бежевый | Электрические стеклоподъемники (правая задняя дверь)* |
| 8 | 10 | Красный | Система сигнализации |
| 9 | 25 | Бежевый | Электрическая регулировка положения сиденья водителя* |
| 10-11 | — | — | Не используется |
| 12 | 10 | Красный | Системы кондиционирования воздуха |
| 13 | 5 | Коричневый | Комбинация приборов |
| 14 | 7,5 | Бордовый | Дисплей аудиосистемы* |
| 15 | 15 | Синий | Аудиосистема, панель управления аудиосистемой |
| 16-25 | — | — | Не используется |
| 26 | 40 | Зеленый | Модуль прицепа |
| 27-28 | — | — | Не используется |
| 29 | 5 | Коричневый | Система мониторинга «мертвых» зон, система помощи для удержания полосы движения, система предотвращения столкновений на малой скорости, камера заднего вида* |
| 30 | 5 | Коричневый | Модуль системы помощи при парковке* |
| 31-33 | — | — | Не используется |
| 34 | 15 | Синий | Обогрев сиденья водителя* |
| 35 | 15 | Синий | Обогрев сиденья переднего пассажира* |
| 36 | — | — | Не используется |
| 37 | 5 | Коричневый | Люк с электроприводом* |
| 38-45 | — | Не используется | |
| 46 | 10 | Красный | Система мониторинга «мертвых» зон, система помощи для удержания полосы движения, система предотвращения столкновений на малой скорости, камера заднего вида* |
Схема электрооборудования Ford focus 2
Пеногенератор для нанесения активной пены на автомобиль, ценой в 5 долларов
Простой способ заточить сверло
Завязать трос в петлю. Разорвем для проверки прочности.
Подобрать станок по России
Подобрать станок по Украине
Подарки для настоящих мужчин
Практическое пособие по дуговой сварке. Учимся варить красивые прочные швы
Емкость на 2 тонны ценой в 8 долларов
Сделать пиролизный котел своими руками. Инструкции, чертежи, помощь.
Здесь рождаются профессионалы. Хобби, токарные станки, теплицы. Делимся тем, в чем мы доки
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ГЕНЕРАТОРА
Схема соединений генератора: 1 — аккумуляторная батарея; 2 — монтажный блок в моторном отсеке; 3 — ЭБУ; 4 — стартер; 5 — генератор; 6 — регулятор напряжения
СХЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Схема пуска двигателя: I — с автоматической КП; II — с механической КП; 1 — аккумуляторная батарея; 2 — выключатель зажигания; 3 — монтажный блок в моторном отсеке; 4 — реле стартера; 5 — ЭБУ; 6 — датчик положения рычага селектора; 7 — стартер; 8 — генератор
СХЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 1,4 DURATEC, 1,6 DURATEC
Схема электронной системы управления двигателем: I — с ABS и ESP; II — без ABS и ESP; III — с системой запуска двигателя без ключа; IV — не оборудованный системой запуска двигателя без ключа; 1 — монтажный блок в моторном отсеке; 2 — главное реле; 3 — управляющий датчик концентрации кислорода; 4 — диагностический датчик концентрации кислорода; 5 — датчик давления в системе гидроусилителя рулевого управления; 6 — клапан продувки адсорбера; 7 — датчик скорости автомобиля; 8 — ЭБУ; 9 — дроссельный узел; 10 — датчик абсолютного давления и температуры воздуха; 11 — реле зажигания; 12 — выключатель зажигания; 13 — монтажный блок в салоне; 14 — реле топливного насоса; 15 — блок управления электропакетом; 16 — датчик положения педали «газа»; 17 — аварийный выключатель системы подачи топлива; 18 — топливный насос; 19 — комбинация приборов; 20 — датчик положения педали сцепления; 21 — датчик детонации; 22 — датчик фаз; 23 — датчик положения коленчатого вала; 24 — датчик температуры охлаждающей жидкости
* с 08. 2009г. ** с двигателем 1,4
СХЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 1,6 DURATEC TI-VCT
Схема электронной системы управления двигателем 1,6, 115 л.с.: I — с системой запуска двигателя без ключа; II — не оборудованный системой запуска двигателя без ключа; 1 — монтажный блок в моторном отсеке; 2 — главное реле; 3 — электромагнитный клапан системы изменения фаз распределительного вала выпускных клапанов; 4 — управляющий датчик концентрации кислорода; 5 — датчик массового расхода воздуха; 6 — клапан продувки адсорбера; 7 — термостат с электронным управлением; 8 — электромагнитный клапан системы изменения фаз распределительного вала впускных клапанов; 9 — диагностический датчик концентрации кислорода; 10 — датчик давления в системе гидроусилителя рулевого управления; 11 — датчик скорости автомобиля; 12 — ЭБУ; 13 — дроссельный узел; 14 — датчик положения коленчатого вала; 15 — реле зажигания; 16 — выключатель зажигания; 17 — монтажный блок в салоне; 18 — реле топливного насоса; 19 — блок управления электропакетом; 20 — датчик положения педали «газа»; 21 — аварийный выключатель системы подачи топлива; 22 — топливный насос; 23 — комбинация приборов; 24 — датчик положения педали сцепления; 25 — датчик детонации 1; 26 — датчик детонации 2; 27 — датчик положения распределительного вала выпускных клапанов; 28 — датчик положения распределительного вала впускных клапанов
* с 09. 2008г. до 08. 2009г.
СХЕМА СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ
Схема системы зажигания: а — двигатели 1,4 и 1,6; б — двигатель 1,6, 115 л.с.; 1 — монтажный блок в моторном отсеке; 2 — катушка зажигания; 3 — свечи зажигания; 4 — ЭБУ; 5 — датчик фаз; 6 — датчик положения коленчатого вала; 7 — датчик детонации; 8 — датчик положения распределительного вала выпускных клапанов; 9 — датчик положения распределительного вала впускных клапанов; 10 — датчик детонации 1; 11 — датчик детонации 2
СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ ФОРСУНОК
Схема включения форсунок: 1 — монтажный блок в моторном отсеке; 2 — топливная форсунка; 3 — ЭБУ
Монтажный блок в моторном отсеке Форд Фокус 2
Монтажный блок в салоне автомобиля
Схема соединений генератора и пуска двигателя
Электронная система управления двигателем Форд Фокус 2
Электросхема зажигания Ford Focus 2
Схема подключения форсунок и вентилятора охлаждения
Блок управления ABS
Схема фар автомобиля
Блок фар с ксенонами
Схема подключения габаритного света
Система автоматического включения габаритов Форд Фокус 2
Схема включения сигналов торможения
Электросхема поворотных фар Форд
Код ошибки P0617 определяется как высокий уровень сигнала в цепи реле стартера. Это общий код неисправности, означающий, что он применяется ко всем автомобилям, оснащенным системой OBD-II, особенно к тем, которые были произведены с 1996 года по настоящее время. Он обычно применяется, но не ограничивается автомобилями Acura, Buick, Cadillac, Chevrolet, Ford, GMC, Honda, Infiniti, Mazda, Nissan, Peugeot и Subaru. Спецификации по определению, поиску и устранению неисправностей и ремонту, конечно, различаются в зависимости от марки, модели и конфигурации трансмиссии.
Задача цепи реле стартера заключается в обеспечении источника питания стартера для проворачивания и запуска двигателя. В зависимости от конкретного хэтчбека Ford Focus 2016 года и конфигурации трансмиссии в этом процессе может быть задействовано несколько компонентов. Он запускается от аккумулятора, включает выключатель зажигания, предохранители, соленоид стартера, реле стартера и несколько устройств безопасности, таких как датчик положения сцепления и выключатели безопасности нейтрали.
Код ошибки P0617 связан с цепью реле стартера, из-за которой в большинстве случаев ваш хэтчбек Ford Focus 2016 не запускается.Этот код возникает, когда PCM (модуль управления трансмиссией, также известный как ECM или модуль управления двигателем в других моделях хэтчбека Ford Focus 2016 года) обнаруживает неисправность в цепи реле стартера (также называемой цепью переключателя зажигания в других моделях хэтчбека Ford Focus 2016 года) . Многие коды могут быть установлены, когда PCM обнаруживает неправильные сигналы в цепи реле стартера на основе их конкретной неисправности.
Этот конкретный код возникает, когда PCM определяет состояние высокого напряжения в цепи реле стартера.
Другие связанные коды включают:
Для этого кода не будет симптомов управляемости. Помимо включения индикатора Check Engine и регистрации кода, общие симптомы этой проблемы включают:
Есть много причин появления этого кода, наиболее частыми из которых являются:
Как и в большинстве случаев диагностики, первым шагом к устранению неисправности этого кода является его исследование с помощью TSB (бюллетеней технического обслуживания) для конкретного года, модели и электростанции.Обычно это лучшее решение.
Далее следует проконсультироваться с конкретными техническими данными для вашего хэтчбека Ford Focus 2016 года и посмотреть, включен ли предохранитель в цепь реле стартера, а также проверить, не перегорел ли он, если это применимо. Если предохранитель исправен, найдите все компоненты, связанные с цепью реле стартера, и проверьте наличие явных признаков повреждения.
Затем выполните тщательный визуальный осмотр и проверьте все связанные провода на наличие явных признаков повреждений, таких как оголенные провода, вызванные работой, царапинами или прожженными пятнами.
Далее проверяем разъемы и соединения на безопасность; ищите признаки коррозии и поврежденных штифтов. Весь процесс должен включать в себя все электрические разъемы и соединения с аккумулятором, PCM, выключателем зажигания, стартером, реле стартера и соленоидом стартера.
Расширенные действия по диагностике варьируются от одного хэтчбека Ford Focus 2016 года к другому и могут потребовать специального передового оборудования и инструментов, таких как цифровой мультиметр, и конкретных технических рекомендаций для вашего хэтчбека Ford Focus 2016 года.Требования к напряжению также различаются в зависимости от года выпуска и модели хэтчбека Ford Focus 2016 года.
Напряжение аккумуляторной батареи должно быть около 12 В, а стартер должен иметь напряжение аккумуляторной батареи при включенном зажигании. Наличие напряжения при выключенном стартере свидетельствует о неисправности стартера или соленоида стартера. Отсутствие напряжения означает, что выключатель зажигания неисправен или возникла проблема с проводкой.
Если этот процесс определяет отсутствие источника питания или заземления, выполните тест на непрерывность, чтобы проверить целостность проводки, выключателя зажигания и других компонентов.Проверка целостности цепи должна выполняться при отключенном питании от цепи во время считывания проводов, а соединения должны иметь сопротивление 0 Ом, если иное не указано в технических данных вашего хэтчбека Ford Focus 2016 года. Сопротивление или отсутствие непрерывности означает, что неисправна проводка (обрыв или короткое замыкание), и ее необходимо отремонтировать или заменить.
В зависимости от диагноза ремонт по этому коду включает:
Самая распространенная ошибка при обращении к этому коду — замена стартера или PCM, когда повреждена проводка или другие компоненты.Таким образом, чрезвычайно важно провести тщательную диагностику перед заменой чего-либо, чтобы избежать ненужной замены деталей.
| Код неисправности | Местоположение неисправности | Вероятная причина |
|---|---|---|
| P0902 | Привод сцепления — низкий уровень сигнала | Проводка, замыкание на массу, привод сцепления, ECM / PCM / TCM |
Мы рекомендуем Torque Pro
OBD II определяется как «привод сцепления — низкий уровень сигнала» и устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) или модуль управления трансмиссией TCM обнаруживает низкое напряжение в цепи управления исполнительного механизма сцепления.Модуль TCM интерпретирует выходное напряжение привода, когда он включает и выключает сцепление, а также напряжение датчика хода / движения сцепления.
Как и полностью автоматические транспортные средства, TCM на автомобиле SAT (полуавтоматический) использует информацию от различных датчиков, таких как положение дроссельной заслонки, частота вращения двигателя, нагрузка на двигатель и другие, для расчета правильного момента включения передачи. изменение.
Переключение передач осуществляется командой TCM для включения привода сцепления для его выключения; после чего различные исполнительные механизмы внутри трансмиссии отключают текущую передачу и, в зависимости от текущих условий эксплуатации, включают следующее передаточное число с более высоким или более низким передаточным числом.Все это происходит намного быстрее, чем водитель-человек может переключать передачи, и в большинстве случаев переключения передач происходят так же плавно и плавно, как и в любой полностью автоматической коробке передач.
Некоторые типы приводов включают механизмы соленоидного типа для управления главным цилиндром сцепления, в которых мощность передается тормозной жидкостью, например, в некоторых моделях Toyota, в то время как в других конструкциях используются электронные датчики, пневматические и / или гидравлические приводы или комбинация датчики и различные типы исполнительных механизмов, управляемые микропроцессорами.
Тем не менее, независимо от конструкции, цель всех систем привода сцепления — улучшить впечатления от вождения, устраняя необходимость ручного управления сцеплением со стороны водителя. Системы управления сцеплением с компьютерным управлением особенно хорошо работают в системах с двойным сцеплением, где одно сцепление управляет переключением передач с четными передаточными числами, а второе сцепление управляет переключением передач с нечетными передаточными числами.
На изображении ниже показан один пример привода сцепления. Этот конкретный блок от Smart Car использует электродвигатель для вращения кривошипно-шатунного механизма для включения сцепления.Обратите внимание, что это только один пример привода сцепления; сегодня используется много других, различных дизайнов.
Распространенной причиной кода P0902 является отказ селекторного переключателя на селекторе передач, но есть и несколько других возможных причин, например —
Как правило, основным признаком кода P0902 является отключение какой-либо передачи, но в зависимости от применения могут присутствовать и другие симптомы, помимо горящей лампы CHECK ENGINE (которая может или не может гореть) и сохраненного код неисправности.Другие возможные симптомы могут включать —
ПРИМЕЧАНИЕ № 1: Процедуры диагностики, ремонта и замены по большей части зависят от производителя и модели, а это означает, что помимо сканера кода и цифрового мультиметра, хорошее руководство по ремонту является важным элементом при попытках диагностики и ремонта. код P0902.
ПРИМЕЧАНИЕ № 2: Конструкция приводов сцепления и их схемы управления сильно различаются между производителями, как и фактическая работа приводов различных конструкций. По этой причине важно иметь под рукой руководство по ремонту и схему подключения для приложения, над которым работаете, поскольку параметры установки кода, процедуры диагностики / ремонта и процедуры замены часто уникальны для многих приложений и конструкций.
ПРИМЕЧАНИЕ № 3: Для некоторых систем требуется, чтобы привод имел достаточный запас тормозной жидкости.Низкий уровень тормозной жидкости может имитировать симптомы кода P0902, поэтому обратитесь к руководству, чтобы найти бачок с тормозной жидкостью. Имейте в виду, что низкий уровень жидкости может установить код P0902 в некоторых приложениях, поэтому убедитесь, что в жидкостных системах уровень жидкости доходит до отметки, прежде чем начинать электрическую диагностику.
После того, как наличие кода P0902 подтверждено диагностическим прибором и вы убедились, что система не работает от жидкости, запишите все данные стоп-кадра для использования в будущем в случае, если в дальнейшем будет выявлена прерывистая неисправность.
ПРИМЕЧАНИЕ: Вполне возможно, что один или несколько тесно связанных кодов P0900, P0901 и P0903 могут присутствовать вместе с P0902.
Удалите все коды и обратитесь к руководству, чтобы определить цветовую кодировку, расположение и прокладку проводки цепи управления. Выполните тщательный визуальный осмотр всех связанных предохранителей, реле и проводки на предмет повреждений, сломанных, защемленных или корродированных проводов и разъемов. При необходимости отремонтируйте, но обратите особое внимание на селекторный переключатель на селекторе передач, а также на состояние и напряжение аккумуляторной батареи.
Очистите и повторно затяните клеммы аккумуляторной батареи, если необходимо, и проконсультируйтесь с руководством по правильной процедуре (ам) проверки для селекторного переключателя или любых других переключателей, связанных с приводом сцепления. Замените все переключатели, которые не соответствуют спецификациям производителя.
Если переключатель (и) кажется полностью работоспособным, отсоедините все соответствующие модули управления и выполните проверку заземления, питания и целостности всей проводки. Кроме того, обязательно выполните проверку силы тока на электродвигателе / соленоиде исполнительного механизма, а также на датчике положения исполнительного механизма.Эти компоненты составляют часть цепи управления и должны проверяться вместе со всем остальным. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты. Повторно протестируйте систему, чтобы убедиться, что код возвращается или ремонт прошел успешно.
ПРИМЕЧАНИЕ. Параметры настройки кода P0902 различаются почти для всех приложений, поэтому обязательно проконсультируйтесь с руководством по ремонту для получения точных значений сопротивления, силы тока и эталонных / системных напряжений / значений.
Если все значения соответствуют спецификации, обратитесь к руководству по правильной процедуре подачи питания непосредственно на механизм привода сцепления, уделяя должное внимание требуемому напряжению, которое будет указано в руководстве.Если механизм не реагирует, проверьте все соединения и землю. Также не забудьте проверить механизм на целостность и сопротивление перед непосредственным включением питания.
Если механизм работает, проверьте его повторно на периодические неисправности или признаки перегрева. Нормальные рабочие температуры будут указаны в руководстве. Если устройство перегревается или работает с перебоями, замените его. Повторно подключите всю проводку и модули управления, очистите все коды и управляйте автомобилем с подключенным диагностическим прибором, чтобы проверить, возвращается ли код.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: В некоторых случаях замена механизма привода требует перепрограммирования и / или интеграции с TCM или PCM, или с обоими. Чрезвычайно важно соблюдать правильные процедуры при снятии и установке, чтобы предотвратить повреждение сцепления или деталей и компонентов привода сцепления. Всегда обращайтесь к руководству по правильной процедуре (ам) установки / перепрограммирования / интеграции.
Если код возвращается после тест-драйва, вероятно, имеется периодическая неисправность, которая может усугубиться, прежде чем можно будет произвести точный и окончательный ремонт.
Коды12 декабря 2017 · 1986 Ford F250 схема подключения Вес Corsa D Pasticceriagele It.1986 f 250 проводка топливной системы ford f150 схема насоса 1985 350 реле 1988 f350 полный селекторный клапан f250 150 манометр sel gary s гаражмахал для цепи 1989 жгутный бак Мне нужен 86 e350 450 460 тесты газового двигателя 4 9-литровый грузовик 991 2007 схема 7 5-литровая система охлаждения рейнджера Вентилятор вопрос часть 1 1996 7 января 2019 · Схема электропроводки Ford Mustang 1995 Схема проводки Ford Explorer 1995 Схема подключения топливного насоса Jeep Grand Cherokee 2001 Схема подключения топливного насоса Pontiac Grand Am 1995 Ford F 250 Схема проводки грузовика 95 Ford F-250 электрическая схема 2004 Схема подключения топливного насоса форд f-150 1994 года электрическая схема форд мустанг gt 19.9.2.restaurant-freinsheimer-hof.de Модуль привода бензонасоса Ford F-250. 02.01.2011 · Расположение реле топливного насоса на моем F250 super duty, 5.4 — Ответил проверенный механик Ford Мы используем файлы cookie, чтобы вы могли максимально эффективно пользоваться нашим веб-сайтом. Жгут проводов cac tube 7.3l, фильтр охлаждающей жидкости на дизельном топливе. У меня F150 2004 года выпуска, и я ищу схему подключения магнитолы. Один раз он не перезапускался, и я не слышал, как топливный насос прокачивает систему (прокачал топливную рампу, чтобы убедиться, что она не под давлением).22 марта 2019 г. · Схема установки двигателя Gz 1813 F250 Схема электропроводки Ford F 150 Схема деталей задней двери Страница 5 F250 … Модернизация стереосистемы в вашем Ford F 250 или 350 Ford 1999 2004 года выпуска. Transit Connect. 2004-2005 гг. Регулировка топливного насоса. Если вы не можете найти функцию регулировки топливного насоса в меню, отправьте нам файл с быстрым снимком (перейдите в меню Идентификация блока управления, нажмите кнопку Сохранить информацию об ЭБУ), номер детали ЭБУ (xxxx-12A650-xx) и VIN-код на … Установка ТНВД Spectra на 80-е — 96 f150.Обрезка жгута проводов и перемонтаж проводов разного цвета. Надеюсь, это кому-то поможет, спасибо за просмотр. 01 августа 2012 г. · Жгут проводов EEC содержит все датчики, приводы и т. Д., Относящиеся к компьютеру. Ремни шасси содержат все остальное; фары, проводка топливного насоса, комбинация приборов и т. д. и т. д. Чтобы EEC мог получать питание от аккумулятора, управлять топливным насосом, в какой-то момент два жгута должны соединиться вместе. У нас есть 55 руководств по эксплуатации Ford F 250 за 36 лет производства.Эти инструкции по эксплуатации F 250 предоставлены нашими пользователями, поэтому мы не можем гарантировать их полноту. Мы проверили годы, указанные в руководствах, и у нас есть руководства по ремонту Ford F 250 на последующие годы; 1980, 1980, 1989 … Электросхему топливной системы Ford Explorer 1998 года можно получить в большинстве дилерских центров Ford. Вы можете найти схему сборки топливного бака для вашего пикапа Ford F1 50 в большинстве Ford Схема топливного насоса для Ford Expedition 1997 года находится в его руководстве по техническому обслуживанию. Где находится провод заземления для топливного насоса.Бензонасос не был проверен, ничего страшного. Грузовик переворачивается, но не зажигает электрический код 542, который читал. Повышенный спрос на экономию топлива и значительно более низкие выбросы в конечном итоге привели к отказу от 7.3L в течение 2003 модельного года. Для 2003 модельного года 7,3-литровый Power Stroke предлагался вместе с новым, меньшим 6,0-литровым Power Stroke. К началу 2004 модельного года 6.0L Power Stroke полностью заменили 7.3L. 7.3L Power Stroke Specs Заводские руководства по обслуживанию — скидки до 60% на автомобили Ford, GM, Chrysler, Dodge, Toyota, Honda, Nissan.Оригинальный магазин авторемонтных книг легковых и грузовых автомобилей. Узнайте о фильмах, которые выйдут на этой неделе (8/12) Выходные фильмы — выпуск в канун Нового года; Дженнифер Лопес на Таймс-сквер в преддверии новогоднего шоу 16 апреля 2016 г. · 2011 Ford F-250 Super Duty Lariat 3.31 ELOD 4X4 6.7 Рабочий ход 01/24/2017 110 000 MI Тюнер S&B CAI SCT X4 Запуск буксируемой мелодии от AMDP https: //amdieselperformance.ca/ (выхлопной тормоз по требованию из тюнинга AMDP). Светодиодная внутренняя часть, светодиодный резервный источник питания AUX, защита решетки Westin HDX, высокие обороты холостого хода, передаточный бак на 55 галлонов, Draw-Tite Hide-A-Hitch гусиная шея, светодиодные фонари для луж.Светодиод 4000×2 загорается спереди для темной страны … Схема подключения Ford F250 Все, что мне нужно, схема подключения выключателя зажигания для Ford F250 Diesel — вопрос Ford Cars & Trucks. 24 1997-00 Селектор топливного бака F-250 HD / 350 / Super Duty, схема шасси фонаря заднего хода. Если вам нужны другие подробности, просто свяжитесь с нами. 16 мая 2018 г. · Ford F-750 (2004 — 2010) — схема блока предохранителей. Год выпуска: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010. Блок предохранителей в моторном отсеке Ford F-750 — блок предохранителей … Ford F250 2006 года отлично проработал весь гарантийный срок.Всего 70 000.00 миль. на топливопроводах 6-го года выпуска, охладителе egr, клапане egr, охладителе моторного масла, топливном насосе, теперь он отправился к дилеру за белым дымом, но прежде чем они могут исправить, что мой турбо-двигатель должен быть заменен. WTF !! Не думаю, что они знают, как это исправить. ГДЕ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА НА FORD F-150 4.6L 2004 года … У меня есть Ford F250 super duty 2001 года с двигателем 5.4 tritan v-8 и задняя … электрическая схема топливной системы? … Подключите Ford Truck-Courier Ford Truck-F100 Ford Truck-F150 Ford Truck-F150 Raptor Ford Truck-F250 not Super Duty (1999 Down) Ford Truck-F250 Масляный поддон Жгут проводов двигателя Выхлопная система Выхлопная труба Выхлопная труба Выхлопная труба Выхлопная жидкость Насос жидкости Выхлоп бака для жидкости Тепловой экран Выхлоп…
Схема подключения дизельного двигателя F250 2004 года »Это изображения электрической схемы дизельного двигателя F250 2004 года выпуска, опубликованные Марией Родрикес в категории 2004 года. Вы также можете найти другие изображения, такие как 2004 f250 diesel manual, 2004 f250 diesel ford, 2004 f250 diesel engine, и другие …
Спасибо, эта электрическая схема действительно полезна. Земля на топливном насосе хорошая. Я пойду проверю напряжение на обеих сторонах переключателя топлива. Единственное, что не имеет смысла, это то, что бак не запускается, когда я подаю 12 вольт на провод, но он работал, когда я тестировал его на стенде.
23.06.2018 · Схема подключения магнитолы dodge ram 1990; Схема подключения топливного насоса ford bronco 1990 года; Расположение топливного фильтра форд f150 1990 года выпуска; Схема подключения бензонасоса форд f150 1990 года; Схема предохранителей форд f150 1990 года выпуска; Схема предохранителей форд f150 1990 года выпуска; Схема предохранителей форд f250 1990 года выпуска; Схема предохранителей форд мустанг 1990 года выпуска; Блок предохранителей ford ranger 1990 года выпуска; Схема блока предохранителей ford ranger 1990 года
26 января 2019 г. · Если топливный насос не работает в вашем Ford Windstar, проверьте эту электрическую схему топливного насоса.Один для питания катушки управления реле и второй предохранитель, идущий на контакты реле. См. Электрические схемы ячейки 82 стеклоочистителя задней двери для получения информации о схемах и разъемах. Сообщение от garysquires, 8 ноября 2009 г.
Если топливный насос не включается, это не сразу указывает на топливный насос. Он указывает на все, что находится между системой питания автомобиля и насосом — реле, проводку, переключатели и тому подобное. Вам понадобится вольтметр или хотя бы контрольная лампа на 12 В. С этого момента всякий раз, когда вы заводите автомобиль, делайте паузу в рабочем положении, прежде чем запускать его.
в продаже $ 19.00. 24,00 $ 24,00 $ мы отремонтируем ваш f-150 f-250 f-350 f-450 f-550 с 1998 по 2004 год с лунной крышей или без нее, а также экскурсионные компьютеры с 2002 по 2004 год с 7 критическими обновлениями, которые никто другой не делает. старый неработающий накладной компьютер лучше, чем новые компьютерные платы, сэкономьте 200 долларов или больше по сравнению с новым
АПРЕЛЬ 2008 — Ford отзывает 64 754 пикапа F-250 и F-350 2008 модельного года с одним задним колесом, 4×4, колесной базой 156 дюймов, оснащенных приводной вал, состоящий из двух частей, за несоответствие требованиям Федерального стандарта безопасности автотранспортных средств №301, «Целостность топливной системы». Во время лобового столкновения со скоростью 30 миль в час в жесткий барьер …
Наклейки: электрическая схема топливного насоса chevy, электрическая схема топливного насоса chevy s10, электрическая схема электрического топливного насоса, электрическая схема топливного насоса, электрическая схема топливного насоса 2000 chevy silverado, gm электрическая схема топливного насоса, электрическая схема прецизионного топливного насоса GM, электрическая схема топливного насоса proton wira, электрическая схема топливного насоса s13, топливный насос Spectra Premium …
Топливный насос Muzzys HFCM ОБНОВЛЕНО Жгут проводов в сборе подходит для 2003-2007 F-250 F -350 Ford Super Duty 6.0L Powerstroke 6C3Z-9F759-A Горизонтальный модуль кондиционирования топлива НОВЫЙ СТИЛЬ iFJF HFCM Замена жгута проводов топливного насоса для 6.0L 2004-2007 F250 F350 F450 F550 Super Duty Diesel Engine Заменяет 6C3Z-9F759-A
17 мая 2018 г. · Ford F- 250 (2002-2007) — схема блока предохранителей. Год выпуска: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007. Блок предохранителей в салоне. Панель предохранителей расположена …
18 сентября 2005 г. · 95 oc Цепь топливного насоса разомкнута — процессор EEC на массу двигателя (топливный насос отключен или повреждена проводка) 96 oc Цепь топливного насоса разомкнута — батарея подключена к процессору EEC (сработал инерционный переключатель или неисправное реле FP) 97 o Неисправность цепи контрольной лампы управления трансмиссией (TCIL) 98 r Имеется серьезная неисправность 99 oc Неисправность цепи электронного регулятора давления (EPC)
Ищете аккумулятор Ford F-250, замену электрооборудования и проводки? Мы несем на складе более 785 аккумуляторов, электричества и проводки для Ford F-250.Если вы ищете запасные части для аккумуляторной батареи, электричества и проводки для вашего Ford F-250, ознакомьтесь со всеми этими категориями выключателя топливного насоса.
18 сентября 2005 г. · 95 oc Цепь топливного насоса разомкнута — процессор EEC на массу двигателя (топливный насос отключен или повреждена проводка) 96 oc Цепь топливного насоса разомкнута — батарея подключена к процессору EEC (сработал инерционный переключатель или вышло из строя реле FP) 97 o Коробка передач Неисправность цепи контрольной контрольной лампы (TCIL) 98 r Имеется серьезная неисправность 99 oc Неисправность цепи электронного регулятора давления (EPC)
Часто задаваемые вопросы Проверьте наши популярные вопросы Технические схемы Скачать Полезно… 2004-2010 Ford Super Duty Fuel Pump Drive Module 04-10 Gas … 2005-10 Ford F250, F350, F450 …
30 июня 2019 г. · Схема блока предохранителей 2003 ford f250 6.0; Схема подключения бензонасоса ford f250 2003 года; Блок предохранителей ford f250 2003 года выпуска; Схема предохранителей ford f250 (2003 г.); Схема блока предохранителей ford f250 2003 года выпуска; Блок предохранителей ford f250 2003 года под капотом; Схема панели предохранителей ford f250 2003 года; Схема подключения магнитолы ford f250 2003 года; Схема подключения форд f250 стерео 2003 года; Предохранитель ford f250 super duty 2003 года …
У этой версии F-250 Super Duty много сильных сторон.6,4-литровый турбодизельный двигатель Ford Powerstroke V8 с турбонаддувом показал лучшую экономию топлива среди тяжелых дизельных грузовиков того времени, в то время как …
ТНВД также содержит перекачивающий насос, который увеличивает давление топлива внутри гидравлической головки до 60-120 фунтов на квадратный дюйм. Избыточное топливо проходит через спускной патрубок в корпус регулятора, где оно используется для смазки и охлаждения механической части ТНВД перед возвратом в топливный бак.
Я нашел схему проводов, но с электроникой отстой.Если эта диаграмма верна, я бы использовал c1 в качестве заземления, но я бы использовал c5 или c1 на проводе питания нового топливного насоса.
МОЖЕТЕ ВЫ ПОКАЗАТЬ МНЕ ДИАГРАММУ FORD F250 2004 г. автосервис. com (без пробелов …
Диаграммы, схемы и руководства по обслуживанию автомобилей Ford — загрузите бесплатно! В том числе: электрическая схема Ford Thunderbird 1957 года, электрическая схема 6 цилиндров Ford Falcon 1960 года, электрическая схема Ford thunderbird v8 1960 года, электрическая схема ford galaxie v8 1962 года, Схема расположения электропроводки Mustang 1964 года, схема управления трансформируемыми верхами Ford Thunderbird 1965 года, схема оконных элементов управления Ford Thunderbird 1965 года, Mustang 1965 года…Просмотрите и загрузите онлайн-руководство пользователя Ford F250 2004. F250 2004 автомобиль скачать руководство в формате pdf. Также для: 2004 f550, 2004 f350, 2004 f450.
Модуль FBC управлял тем же карбюратором Ford 7200 VV, что и EEC-II. Модуль CFI задействовал две топливные форсунки высокого давления (приблизительно 40 фунтов на квадратный дюйм), которые были установлены в корпусе дроссельной заслонки, прикрепленном к традиционному впускному коллектору в центральной впадине двигателя 5,0 л (302 кубических сантиметра). CFI был доступен на всех автомобилях Ford с патроном 5.Двигатель 0 л.
Схема блока предохранителей Ford F250, F350, F450 и F550 — бензин 5,4 л Triton SOHC V8, 6,8 л Triton SOHC V10 и дизель 6,0 л PowerStroke (2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007)
Модуль топливной форсунки FICM Жгут проводов для 2003-2007 Ford F250 F350 F450 F550 Super Duty 6.0L Powerstroke Diesel $ 86,95 2004-2007 Ford F-250 Super Duty Harley-Davidson Edition Crew Cab Pickup 4-дверный 6.0L 363Cu.
В данной статье мы рассмотрим Ford F-Series Super Duty третьего поколения, выпускавшийся с 2013 по 2016 годы.Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Ford F-250 / F-350 / F-450 / F-550 2013, 2014 и 2015 годов, получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнаете о назначении каждого из них. предохранитель (схема предохранителей) и реле. Повышенный спрос на экономию топлива и значительно более низкие выбросы в конечном итоге привели к отказу от 7.3L в течение 2003 модельного года. Для 2003 модельного года 7,3-литровый Power Stroke предлагался вместе с новым, меньшим 6,0-литровым Power Stroke. К началу 2004 г. выпуска 6.0L Power Stroke полностью заменил 7.3L. 7,3 л. Наиболее точные оценки 2004 Ford F-250 Super Du1ies MPG, основанные на реальных результатах пробега 3,6 миллиона миль на 221 Ford F-250 Super. , Ford F-250 Super Duty 2004 года получает комбинированную среднюю MPG 13,62 с … Ford Parts Prime предлагает самый большой выбор оригинальных топливных насосов Ford, подходящих для Ford F-250 1980–1999 и других. Мы предлагаем полный ассортимент оригинальных топливных насосов Ford F-250, протестированных и одобренных Ford F-250 на предмет соответствия, формы и функций.Пожалуйста, отфильтруйте результаты Топливного насоса, выбрав автомобиль.
Год выпуска: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
| Предохранитель / реле | Номинальный ток [A] | Цепь защищена |
| 1 | 30 | Не используется (запасной) |
| 2 | 15 | Выключатель тормоза CHMSL |
| 3 | 15 | Спутниковое радио |
| 4 | 30 | Не используется (запасной) |
| 5 | 10 | Блокировка переключения передач |
| 6 | 20 | Правый передний поворотный фонарь / Левый передний поворотный фонарь, Задний стоп-сигнал / поворотный фонарь |
| 7 | 10 | Фара ближнего света левая |
| 8 | 10 | Фара ближнего света правая |
| 9 | 15 | Лампы внутреннего освещения |
| 10 | 15 | Подсветка панели приборов |
| 11 | 10 | Не используется (запасной) |
| 12 | 7,5 | Зеркала с электроприводом |
| 13 | 5 | СИНХРОНИЗАЦИЯ |
| 14 | 10 | Не используется (запасной) |
| 15 | 10 | Рециркуляционный воздух, кондиционер |
| 16 | 15 | Не используется (запасной) |
| 17 | 20 | Силовые замки, открывание багажника |
| 18 | 20 | Сиденья с подогревом |
| 19 | 25 | Не используется (запасной) |
| 20 | 15 | Разъем канала передачи данных |
| 21 | 15 | Противотуманные фары, Контрольная лампа противотуманных фар |
| 22 | 15 | Габаритные огни |
| 23 | 15 | Фары дальнего света |
| 24 | 20 | Рупор |
| 25 | 10 | Лампы Demand, лампы багажника |
| 26 | 10 | Комбинация приборов |
| 27 | 20 | Замок зажигания |
| 28 | 5 | Радио (Пуск) |
| 29 | 5 | Комбинация приборов (Пуск / Пуск) |
| 30 | 5 | Не используется (запасной) |
| 31 | 10 | АБС |
| 32 | 10 | Блок управления удерживающими устройствами |
| 33 | 10 | Не используется (запасной) |
| 34 | 5 | Не используется (запасной) |
| 35 | 10 | Не используется (запасной) |
| 36 | 5 | Модуль PATS |
| 37 | 10 | Климат-контроль (Пуск / Пуск) |
| 38 | 20 | Сабвуфер |
| 39 | 20 | Радио / CID / EFP |
| 40 | 20 | Не используется (запасной) |
| 41 | 15 | Подсветка переключателя дверного замка / люка на крыше, Электрохромное зеркало, Окружающее освещение |
| 42 | 10 | Не используется (запасной) |
| 43 | 10 | Не используется (запасной) |
| 44 | 10 | Не используется (запасной) |
| 45 | 5 | Стеклоочистители передние (логика) |
| 46 | 7,5 | Система обнаружения переднего пассажира |
| 47 | 30 (выключатель) | Люк, электрические стеклоподъемники |
| 48 | – | Дополнительное реле с задержкой |
| Предохранитель / реле | Номинальный ток [A] | Цепь защищена |
| 1 | 15 | Зеркало с подогревом |
| 2 | 30 | Заднее оттаивание |
| 3 | 20 | Розетка |
| 4 | 20 | Топливный насос |
| 5 | 10 | Модуль управления трансмиссией (PCM) KAPWR / Canister Vent |
| 6 | 15 | Смысл альтернативы |
| 7 | 10 | Фонари заднего хода |
| 8 | – | Не используется |
| 9 | 40 | Двигатель с АБС |
| 10 | 30 | Стеклоочистители |
| 11 | 30 | Стартер |
| 12 | 40 | Воздуходувка |
| 13 | 10 | Сцепление кондиционера |
| 14 | 10 | Катушка реле PCM |
| 15 | 20 | Передняя розетка |
| 16 | 20 | Вентилятор охлаждения — низкий |
| 17 | 30 | Вентилятор охлаждения — высокий |
| 18 | 20 | Соленоид ABS |
| 19 | – | Не используется |
| 20 | – | Реле муфты кондиционера |
| 21A | – | Реле заднего размораживания |
| 21B | – | Не используется |
| 21C | – | Реле вентилятора |
| 21D | – | Реле PCM |
| 22 | 10 | Форсунка топливная |
| 23 | – | Не используется |
| 24 | – | Не используется |
| 25 | – | Не используется |
| 26 | 15 | PCM MIL |
| 27 | – | Не используется |
| 28 | 15 | PCM |
| 29 | 15 | Зажигание |
| 30A | – | Реле низкой скорости вентилятора охлаждения |
| 30B | – | Реле стартера |
| 30C | – | Не используется |
| 30D | – | Реле высокой скорости вентилятора охлаждения |
| 31A | – | Реле фонарей заднего хода |
| 31B | – | Реле топливного насоса |
| 31C | – | Реле мощности стеклоочистителя |
| 31D | – | Не используется |
| 31E | – | Не используется |
| 31F | – | Не используется |
| 32 | – | Диод муфты кондиционера |
| 33 | – | диод EEC |
| 34 | – | Диод интегрированного пуска в одно касание (OTIS) |
| 35 | – | Запуск / запуск |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.