Menu

Фары задние диодные: Страница не найдена — АвтоOptix

Содержание

Задние фонари Нива светодиодные - CRILINE

Абакан
550 [+165] ~4-6

Абинск
400 [+120] ~3-6

Адлер
400 [+120] ~3-5

Азов
400 [+120] ~2-5

Аксай
400 [+120] ~3-5

Алапаевск
250 [+35] ~4-6

Александров
400 [+120] ~2-4

Алексеевка
400 [+120] ~4-5

Алексин
400 [+120] ~2-4

Алушта
400 [+120] ~3-5

Альметьевск
250 [+35] ~2-4

Амурск
550 [+165] ~5-8

Анапа
400 [+120] ~2-5

Ангарск
550 [+165] ~4-6

Анжеро-Судженск
200 [+20] ~1-2

Апатиты
400 [+120] ~5-6

Апрелевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Апшеронск
400 [+120] ~2-4

Арзамас
400 [+120] ~3-5

Армавир
400 [+120] ~3-5

Арсеньев
550 [+165] ~4-8

Артем
550 [+165] ~3-6

Архангельск
550 [+165] ~5-8

Асбест
250 [+35] ~2-4

Асино
200 [+20] ~3-6

Астрахань
400 [+120] ~3-4

Ахтубинск
400 [+120] ~5-6

Ачинск
250 [+20] ~1-3

Аша
250 [+35] ~2-4

Балабаново
400 [+120] ~2-4

Балаково
400 [+120] ~2-4

Балахна
400 [+120] ~2-4

Балашиха
400 [+120] ~2-5

Балашов
400 [+120] ~3-5

Барнаул
125 [+15] ~1-2

Батайск
400 [+120] ~3-5

Бахчисарай
400 [+120] ~4-6

Белая Калитва
400 [+120] ~3-5

Белгород
400 [+120] ~3-4

Белебей
250 [+35] ~2-4

Белово
200 [+20] ~1-3

Белогорск
550 [+165] ~5-7

Белорецк
190 [+35] ~5-6

Белореченск
400 [+120] ~3-6

Бердск, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-3

Березники
250 [+35] ~2-4

Березовский
250 [+35] ~2-4

Бийск
250 [+20] ~2-3

Биробиджан
550 [+165] ~3-5

Бирск
250 [+35] ~3-5

Благовещенск, Амурская область
550 [+165] ~4-6

Благодарный
400 [+120] ~2-4

Бор
400 [+120] ~2-4

Борзя
550 [+165] ~6-7

Борисоглебск
400 [+120] ~3-6

Боровичи
450 [+150] ~2-4

Братск
550 [+165] ~4-6

Бронницы
400 [+120] ~2-5

Брянск
400 [+120] ~2-4

Бугульма
250 [+35] ~2-4

Буденновск
400 [+120] ~2-4

Бузулук
400 [+120] ~3-6

Бутово, Москва
400 [+120] ~2-5

Валдай
400 [+120] ~3-6

Великие Луки
400 [+120] ~3-6

Великий Новгород
400 [+120] ~2-4

Великий Устюг
400 [+120] ~5-7

Вельск
400 [+120] ~3-5

Верхняя Пышма
250 [+35] ~3-4

Верхняя Салда
400 [+120] ~5-7

Видное
400 [+120] ~2-5

Владивосток
550 [+165] ~4-7

Владикавказ
400 [+120] ~2-4

Владимир
400 [+120] ~2-4

ВНИИССОК, Одинцовский р-н, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Волгоград
400 [+120] ~3-4

Волгодонск
400 [+120] ~2-4

Волжск, Волжский р-н
400 [+120] ~2-4

Волжский
400 [+120] ~3-4

Вологда
400 [+120] ~2-4

Волоколамск
400 [+120] ~2-5

Волхов
400 [+120] ~2-4

Вольск
750 [+170] ~5-7

Воронеж
400 [+120] ~2-4

Воскресенск
400 [+120] ~2-5

Воскресенское поселение
400 [+120] ~2-5

Воткинск
250 [+35] ~5-7

Всеволожск
330 [+110] ~3-4

Выборг
400 [+120] ~2-4

Выкса
400 [+120] ~3-5

Вышний Волочёк, гор.окр. Вышний Волочёк
400 [+120] ~3-5

Вязники
400 [+120] ~3-5

Вязьма
400 [+120] ~3-5

Вятские Поляны
400 [+120] ~3-5

Гай
400 [+120] ~4-6

Галич
750 [+170] ~3-5

Гатчина
400 [+120] ~2-4

Геленджик
400 [+120] ~3-6

Георгиевск
400 [+120] ~2-5

Глазов
250 [+35] ~5-7

Голицыно
400 [+120] ~2-3

Горелово
330 [+110] ~3-4

Горки-10, Одинцовский р-н
400 [+120] ~2-5

Горно-Алтайск
250 [+20] ~2-3

Городец
400 [+120] ~3-5

Горячий Ключ
400 [+120] ~3-5

Грозный
550 [+165] ~4-6

Грязи
400 [+120] ~3-5

Губаха
250 [+35] ~6-8

Губкин
400 [+120] ~3-6

Губкинский
1350 [+340] ~3-6

Гуково
400 [+120] ~3-5

Гусь-Хрустальный
400 [+120] ~4-6

Дедовск
400 [+120] ~2-5

Десеновское, Москва
400 [+120] ~2-5

Джанкой
400 [+120]

~3-6

Дзержинск, Нижегородская обл.
400 [+120] ~2-4

Дзержинский
400 [+120] ~2-5

Димитровград
400 [+120] ~2-4

Динская
400 [+120] ~3-5

Дмитров
400 [+120] ~2-5

Добрянка
250 [+35] ~3-5

Долгопрудный
400 [+120] ~2-4

Домодедово
400 [+120] ~2-5

Донецк
400 [+120] ~3-5

Дрожжино, Ленинский р-н, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Дубна
400 [+120] ~2-5

Евпатория
400 [+120] ~3-5

Егорьевск
400 [+120] ~2-5

Ейск
400 [+120] ~3-5

Екатеринбург
250 [+35] ~3-4

Елабуга
250 [+35] ~2-4

Елец
400 [+120] ~2-4

Елизово
1350 [+340] ~6-7

Ессентуки
400 [+120] ~2-4

Ессентукская
400 [+120] ~3-5

Ефремов
400 [+120] ~3-5

Железноводск
750 [+170] ~2-4

Железногорск, Красноярский край

200 [+20] ~2-4

Железногорск, Курская обл.
400 [+120] ~3-5

Железнодорожный, округ Балашиха
400 [+120] ~2-5

Жуковский
400 [+120] ~2-5

Забайкальск
550 [+165] ~6-7

Заводоуковск
250 [+35] ~3-5

Заволжье
400 [+120] ~3-5

Заинск
250 [+35] ~3-5

Заречный, Свердловская обл.
250 [+35] ~2-4

Заринск
200 [+20] ~2-3

Звенигород
400 [+120] ~2-5

Зеленогорск
200 [+20] ~2-5

Зеленоград
400 [+120] ~2-5

Зеленодольск
750 [+170] ~4-7

Зеленокумск
400 [+120] ~2-4

Зерноград
400 [+120] ~3-5

Златоуст
250 [+35] ~2-4

Ивангород, Кингисеппский р-н, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4

Иваново
400 [+120] ~2-4

Ивантеевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Игра
250 [+35] ~5-7

Ижевск

250 [+35] ~4-6

Изобильный
400 [+120] ~2-5

Иннополис, Татарстан респ.
400 [+120] ~3-5

Иноземцево, Ставропольский край
400 [+120] ~2-4

Ирбит
250 [+35] ~2-4

Иркутск
550 [+165] ~3-5

Искитим
200 [+20] ~1-4

Истра
400 [+120] ~2-5

Ишим
250 [+35] ~4-6

Ишимбай
250 [+35] ~3-5

Йошкар-Ола
400 [+120] ~4-6

Казань
400 [+120] ~2-4

Калининград
400 [+120] ~2-4

Калуга
400 [+120] ~2-4

Каменка
400 [+120] ~9-11

Каменск-Уральский
250 [+35] ~2-4

Каменск-Шахтинский
400 [+120] ~3-5

Камышин
400 [+120] ~4-7

Камышлов, Свердловская обл.
250 [+35] ~3-5

Канаш
400 [+120] ~3-5

Каневская
400 [+120] ~4-6

Канск
200 [+20] ~2-5

Качканар
250 [+35] ~2-4

Кашира

400 [+120] ~2-5

Кемерово
200 [+20] ~1-2

Керчь
400 [+120] ~3-5

Кизляр, Дагестан респ.
550 [+165] ~4-6

Кимры
400 [+120] ~2-4

Кингисепп
400 [+120] ~2-4

Кинешма
400 [+120] ~3-5

Киржач, Владимирская обл.
400 [+120] ~3-5

Кириши
400 [+120] ~2-4

Киров
400 [+120] ~4-6

Кировск, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4

Киселёвск
200 [+20] ~1-3

Кисловодск
400 [+120] ~3-5

Климовск
400 [+120] ~2-5

Клин
400 [+120] ~2-5

Клинцы
400 [+120] ~4-6

Ковров
400 [+120] ~3-5

Когалым
550 [+165] ~5-7

Кокошкино, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Коломна
400 [+120] ~2-5

Колпино
400 [+120] ~2-4

Кольцово, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-2

Кольчугино
400 [+120] ~3-5

Коммунарка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Комсомольск-на-Амуре
550 [+165] ~3-6

Конаково
400 [+120] ~2-5

Копейск
250 [+35] ~2-4

Кореновск
400 [+120] ~3-5

Королев
400 [+120] ~2-5

Коротчаево
1350 [+340] ~3-6

Кострома
750 [+170] ~2-4

Котельники, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Котельнич
400 [+120] ~6-8

Котлас
400 [+120] ~6-10

Кочубеевское
400 [+120] ~4-7

Красная Поляна
400 [+120] ~4-6

Красноармейск
400 [+120] ~2-5

Красногорск
400 [+120] ~2-5

Красногорск, Южный
400 [+120] ~2-5

Краснодар
400 [+120] ~2-4

Красное Село
330 [+110] ~3-4

Красное-на-Волге
400 [+120] ~3-5

Краснокамск
250 [+35] ~2-4

Краснообск, Новосибирская обл.
220 [+20] ~1-3

Красноперекопск
400 [+120]

~3-5

Краснотурьинск
250 [+35] ~2-4

Красноуфимск
250 [+35] ~2-4

Красноярск
250 [+20] ~1-3

Кронштадт
330 [+110] ~4-5

Кропоткин
400 [+120] ~3-6

Крымск
400 [+120] ~3-6

Кстово
400 [+120] ~2-5

Кубинка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Кудымкар
250 [+35] ~4-6

Кукмор, Татарстан респ.
400 [+120] ~4-6

Кунгур
250 [+35] ~3-5

Курган
250 [+35] ~2-4

Курганинск
400 [+120] ~4-6

Куровское
400 [+120] ~2-5

Курск
400 [+120] ~2-4

Курчатов
400 [+120] ~3-5

Кушва
400 [+120] ~5-7

Кызыл
550 [+165] ~4-7

Лабинск
400 [+120] ~3-5

Лангепас
550 [+165] ~4-6

Ленинградская
400 [+120] ~3-5

Лениногорск
250 [+35] ~3-5

Ленинск-Кузнецкий
200 [+20]

~2-3

Лермонтов
400 [+120] ~2-4

Лесной
400 [+120] ~4-6

Лесной Городок, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Лесосибирск
200 [+20] ~4-6

Ликино-Дулево, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Липецк
400 [+120] ~2-4

Лиски, Лискинский р-н
400 [+120] ~3-5

Лобня
400 [+120] ~2-5

Ломоносов
400 [+120] ~4-5

Луга
400 [+120] ~2-4

Луховицы
400 [+120] ~2-5

Лучегорск
550 [+165] ~5-7

Лыткарино
400 [+120] ~2-5

Люберцы
400 [+120] ~2-5

Людиново
400 [+120] ~2-4

Магадан
1350 [+340] ~4-7

Магнитогорск
250 [+35] ~4-5

Майкоп
400 [+120] ~2-4

Майма, Алтай респ.
200 [+20] ~2-4

Малаховка, Московская обл.
750 [+170] ~2-5

Маркс
750 [+170] ~3-5

Махачкала
550 [+165] ~2-4

Мегион
550 [+165] ~3-8

Междуреченск
250 [+20] ~1-3

Мелеуз
250 [+35] ~3-6

Миасс
250 [+35] ~2-4

Миллерово, Миллеровский р-н
400 [+120] ~5-7

Минеральные Воды
400 [+120] ~3-5

Минусинск
550 [+165] ~5-7

Мирный, Саха респ. (Якутия)
725 [+260] ~10-12

Митино
400 [+120] ~2-5

Михайлов, Рязанская обл.
400 [+120] ~3-6

Михайловка
400 [+120] ~4-7

Михайловск
400 [+120] ~3-6

Мичуринск
400 [+120] ~4-6

Можайск
400 [+120] ~2-5

Мончегорск
400 [+120] ~5-6

Москва
330 [+110] ~2-3

Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Мосрентген, Москва
400 [+120] ~2-5

Мурино, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4

Мурманск
400 [+120] ~5-6

Муром
400 [+120] ~2-4

Мытищи
400 [+120] ~2-5

Набережные Челны
250 [+35] ~2-4

Надым
1350 [+340] ~3-6

Назарово
200 [+20] ~1-3

Назрань
400 [+120] ~3-5

Нальчик
400 [+120] ~3-5

Наро-Фоминск
400 [+120] ~2-5

Нарьян-Мар
550 [+165] ~5-8

Нахабино
400 [+120] ~2-5

Находка
550 [+165] ~4-7

Невинномысск
400 [+120] ~3-6

Невьянск
250 [+35] ~2-4

Некрасовка
400 [+120] ~2-5

Нерюнгри
550 [+165] ~8-11

Нефтекамск
250 [+35] ~2-4

Нефтеюганск
550 [+165] ~3-5

Нижневартовск
550 [+165] ~3-7

Нижнекамск
250 [+35] ~2-4

Нижний Новгород
400 [+120] ~2-4

Нижний Тагил
400 [+120] ~4-6

Нижняя Тура
400 [+120] ~4-6

Новая Адыгея
400 [+120] ~2-4

Ново-Переделкино
400 [+120] ~2-5

Новоалександровск
400 [+120] ~3-6

Новоалтайск
95 [+15] ~1-2

Новокузнецк
250 [+20] ~1-3

Новокуйбышевск
400 [+120] ~2-4

Новомосковск
400 [+120] ~3-5

Новороссийск
400 [+120] ~2-4

Новосибирск
200 [+20] ~1-2

Новотроицк
400 [+120] ~4-6

Новоуральск
400 [+120] ~4-6

Новочебоксарск
400 [+120] ~2-4

Новочеркасск
400 [+120] ~2-4

Новошахтинск
400 [+120] ~3-5

Новый Уренгой
1350 [+340] ~3-6

Ногинск
400 [+120] ~2-5

Норильск
1350 [+340] ~3-6

Ноябрьск
1350 [+340] ~3-6

Нурлат
400 [+120] ~3-5

Нягань
550 [+165] ~5-7

Обнинск
400 [+120] ~2-4

Обухово, Ногинский р-н
400 [+120] ~2-5

Одинцово
400 [+120] ~2-5

Озерск
250 [+35] ~3-5

Озёры
400 [+120] ~2-5

Октябрьский, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4

Омск
250 [+20] ~2-3

Орел
400 [+120] ~2-4

Оренбург
400 [+120] ~4-6

Орехово-Зуево
400 [+120] ~2-5

Орск
400 [+120] ~4-6

Осиново
400 [+120] ~3-5

Островцы
400 [+120] ~2-5

Острогожск, Острогожский р-н
400 [+120] ~3-5

Отрадный
400 [+120] ~2-4

Павлово
400 [+120] ~2-4

Павловск
400 [+120] ~4-6

Павловский Посад
400 [+120] ~2-5

Пенза
400 [+120] ~4-6

Первоуральск
250 [+35] ~2-4

Переславль-Залесский
400 [+120] ~3-6

Пермь
250 [+35] ~2-4

Петергоф (Петродворец)
400 [+120] ~2-4

Петрозаводск
400 [+120] ~2-4

Петропавловск-Камчатский
1350 [+340] ~3-6

Пограничный
550 [+165] ~4-7

Подольск
400 [+120] ~2-5

Подрезково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Покров
400 [+120] ~2-5

Полевской
250 [+35] ~3-5

Похвистнево
400 [+120] ~4-6

Приморско-Ахтарск
400 [+120] ~4-6

Приозерск
400 [+120] ~4-5

Прокопьевск
250 [+20] ~1-3

Протвино
400 [+120] ~2-5

Прохладный
400 [+120] ~4-6

Псков
400 [+120] ~3-6

Путилково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Пушкин
330 [+110] ~3-4

Пушкино
400 [+120] ~2-5

Пущино
400 [+120] ~2-5

Пятигорск
400 [+120] ~2-4

Раменское
400 [+120] ~2-5

Ревда
250 [+35] ~3-5

Реутов
400 [+120] ~2-5

Ржев
400 [+120] ~2-5

Рославль
400 [+120] ~4-7

Россошь
400 [+120] ~3-6

Ростов-на-Дону
400 [+120] ~2-4

Рубцовск
200 [+20] ~1-2

Руза
400 [+120] ~2-5

Рузаевка
400 [+120] ~5-7

Румянцево, поселение Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Рыбинск
400 [+120] ~2-4

Рязань
400 [+120] ~2-4

Саки
400 [+120] ~3-6

Салават
250 [+35] ~3-6

Салехард
1350 [+340] ~6-10

Сальск
400 [+120] ~3-5

Самара
400 [+120] ~2-4

Санкт-Петербург
330 [+110] ~3-4

Саранск
400 [+120] ~4-6

Сарапул
250 [+35] ~4-6

Саратов
400 [+120] ~2-4

Саров
400 [+120] ~2-4

Сатка, Челябинская обл.
250 [+35] ~3-5

Сафоново
400 [+120] ~3-6

Саяногорск
550 [+165] ~6-9

Светлоград
400 [+120] ~3-6

Севастополь
400 [+120] ~3-5

Северный (Москва)
400 [+120] ~2-4

Северодвинск
550 [+165] ~5-8

Североуральск
250 [+35] ~2-4

Северск
250 [+20] ~1-3

Северская
400 [+120] ~3-5

Семенов
400 [+120] ~2-4

Сергиев Посад
400 [+120] ~2-5

Серов
250 [+35] ~4-8

Серпухов
400 [+120] ~2-5

Сертолово, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4

Сестрорецк
400 [+120] ~2-4

Симферополь
400 [+120] ~3-5

Сколково инновационный центр, Москва
400 [+120] ~2-3

Славянск-на-Кубани
400 [+120] ~3-5

Смоленск
400 [+120] ~3-5

Снежинск
400 [+120] ~4-6

Советский
550 [+165] ~5-8

Сокол
400 [+120] ~2-4

Соликамск
250 [+35] ~2-4

Солнечногорск
400 [+120] ~2-5

Солнцево
400 [+120] ~2-5

Сосновоборск
200 [+20] ~2-4

Сосновый Бор
400 [+120] ~2-4

Сочи
400 [+120] ~3-5

Ставрополь
400 [+120] ~2-5

Старая Купавна, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Старый Оскол
400 [+120] ~2-4

Стерлитамак
250 [+35] ~4-6

Стрежевой
550 [+165] ~3-7

Строитель, Тамбовская обл.
400 [+120] ~2-4

Ступино
400 [+120] ~2-5

Судак
400 [+120] ~3-5

Сургут
550 [+165] ~3-5

Сухой Лог
250 [+35] ~2-4

Сходня
400 [+120] ~2-5

Сызрань
400 [+120] ~2-4

Сыктывкар
400 [+120] ~4-6

Сысерть
250 [+35] ~3-5

Тавда
250 [+35] ~3-5

Таганрог
400 [+120] ~2-4

Тайшет
550 [+165] ~5-6

Талнах
1350 [+340] ~4-7

Тамбов
400 [+120] ~2-4

Тарасково, Наро-Фоминский р-н
400 [+120] ~2-5

Тверь
400 [+120] ~2-4

Тейково, Ивановская обл.
400 [+120] ~2-4

Темрюк
400 [+120] ~3-6

Тимашевск, Тимашевский р-н
400 [+120] ~3-5

Тихвин
400 [+120] ~2-4

Тихорецк
400 [+120] ~3-5

Тобольск
250 [+35] ~2-5

Тольятти
400 [+120] ~2-4

Томилино
400 [+120] ~2-5

Томск
250 [+20] ~1-3

Торжок
400 [+120] ~2-4

Тосно
330 [+110] ~3-4

Трехгорный
250 [+35] ~5-7

Троицк, Москов. обл.
400 [+120] ~2-5

Троицк, Чел. обл
250 [+35] ~2-4

Туапсе
400 [+120] ~3-5

Туймазы, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4

Тула
400 [+120] ~2-4

Тюмень
250 [+35] ~2-4

Улан-Удэ
550 [+165] ~3-6

Ульяновск
400 [+120] ~2-4

Урай
550 [+165] ~6-8

Урюпинск
400 [+120] ~4-7

Усолье-Сибирское
550 [+165] ~3-4

Уссурийск
550 [+165] ~4-7

Усть-Джегута
400 [+120] ~3-5

Усть-Илимск
550 [+165] ~3-5

Усть-Лабинск
400 [+120] ~3-6

Уфа
250 [+35] ~2-4

Ухта
550 [+165] ~2-4

Учалы
250 [+35] ~3-5

Феодосия
400 [+120] ~3-5

Фролово, Волгоградская обл.
400 [+120] ~4-7

Фрязино
400 [+120] ~2-5

Хабаровск
550 [+165] ~3-5

Ханты-Мансийск
550 [+165] ~4-6

Хасавюрт
550 [+165] ~3-6

Химки
400 [+120] ~2-5

Химки Новые
400 [+120] ~2-5

Хотьково, Сергиево-Посадский р-н
400 [+120] ~2-5

Цимлянск
400 [+120] ~3-5

Чайковский
250 [+35] ~2-4

Чебаркуль
400 [+120] ~4-5

Чебоксары
400 [+120] ~2-4

Челябинск
250 [+35] ~3-4

Череповец
400 [+120] ~2-4

Черкесск
400 [+120] ~3-5

Черноголовка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Черногорск
550 [+165] ~5-7

Черноморское
400 [+120] ~3-5

Чернушка
400 [+120] ~4-6

Чехов
400 [+120] ~2-5

Чистополь
400 [+120] ~3-5

Чита
550 [+165] ~3-6

Чусовой
250 [+35] ~4-6

Шадринск
250 [+35] ~2-4

Шарыпово
200 [+20] ~3-5

Шатура
400 [+120] ~2-5

Шаховская, Шаховской р-н
400 [+120] ~2-5

Шахты
400 [+120] ~2-4

Шебекино, Шебекинский р-н
400 [+120] ~3-4

Шумово
250 [+35] ~4-5

Шушары
330 [+110] ~3-4

Шуя
400 [+120] ~3-5

Щекино
400 [+120] ~3-5

Щелково
400 [+120] ~2-5

Щербинка
400 [+120] ~2-5

Электрогорск
400 [+120] ~2-5

Электросталь, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Электроугли
400 [+120] ~2-5

Элиста
400 [+120] ~4-5

Энгельс
400 [+120] ~2-4

Юбилейный
400 [+120] ~2-5

Югорск
550 [+165] ~5-8

Южно-Сахалинск
550 [+165] ~5-6

Южноуральск
250 [+35] ~2-4

Юрга
200 [+20] ~1-3

Юрюзань
250 [+35] ~5-7

Яблоновский
400 [+120] ~2-4

Якутск
900 [+240] ~7-8

Ялта
400 [+120] ~3-5

Ялуторовск
250 [+35] ~3-5

Янино-1, Всеволожский р-он, Ленинградская обл.
330 [+110] ~3-4

Ярославль
400 [+120] ~2-4

Ярцево
400 [+120] ~3-6

Светодиоды в задние фонари – как изготовить и установить? + Видео

1 Светодиоды – чтобы машина выглядела презентабельно

У современных любителей автотюнинга есть множество способов модернизации задней оптики. Несложно смонтировать в фонари мощные лампы, использовать накладки и разнообразные недорогие наклейки, полностью изменить конструкцию фар. А можно поступить еще проще – самостоятельно сделать светодиодные задние огни и установить такую альтернативную оптику на транспортное средство. Достоинств у подобного тюнинга немало. Диодные задние фонари обеспечивают:

  • стильный вид автомобиля;
  • уменьшение потребления энергии;
  • большую яркость свечения задних фонарей, а значит, и повышение безопасности езды в ночное время.

Фары со светодиодами

Похожие статьи

Вы можете группировать и монтировать светодиоды в любом количестве и порядке (ориентируясь, конечно же, на размеры фар), придавая своему автомобилю индивидуальный и незаезженный облик. На сегодняшний день такой тюнинг интересует многих владельцев транспортных средств. Он дает возможность проявить собственную фантазию и реализовать с относительно скромными финансовыми затратами самые необычные дизайнерские решения.

2 Из чего делают круглые диодные фары – необходимые материалы

Чтобы изготовить интересующие нас фонари своими руками, потребуется приобрести некоторое количество диодных элементов. Для поворотников специалисты советуют покупать оранжевые светодиоды, для заднего хода больше подходят прозрачные, а для тормозных огней и габаритов идеальными являются красные изделия. Впрочем, вам решать, как именно вы будете модернизировать свой автомобиль. Выбирайте любые другие цвета светодиодных ламп. Фантазируйте сами!

Круглые диодные фары

Светодиоды рекомендуется приобретать с некоторым запасом. В процессе эксплуатации машины они будут выходить из строя. Если вы позаботитесь о запасных диодах заранее, заменить поврежденные элементы можно будет за считанные минуты. В противном же случае придется искать по магазинам изделия подходящей модели, что иногда занимает немало времени. С конкретным количеством диодов следует определяться, учитывая конструкцию и размеры имеющихся фонарей. Особых сложностей здесь нет. Просто рассчитайте число светодиодов так, чтобы они без проблем помещались в каждую из секций круглых фар. Также нужно учесть технические характеристики реле мигания (штатного) поворотных огней. 

Эти устройства рассчитаны на строго определенные нагрузки, которым должны полностью соответствовать устанавливаемые диоды. Затем вам нужно купить тонкие пластины, сделанные из диэлектрического материала либо из популярного в наши дни гетинакса. Выбор за вами. Но нужно учесть, что придется вытравливать токоведущие дорожки при использовании гетинакса для крепления диодных элементов. Такая операция достаточно трудоемкая, но зато она гарантирует получение прочной и компактной оптической конструкции.

Если же в качестве крепежа вы выберете диэлектрические пластины, процесс пойдет проще. В данной ситуации питание на светодиоды будет подаваться по тонкому проводу. 

Здесь важно лишь обеспечить максимально надежное крепление всех используемых элементов и непосредственно электропроводки, которые при сильной вибрации могут получить повреждения. Светодиоды с проводами соединяются исключительно пайкой. Питание же всегда подключается параллельно с обязательным применением резисторов. Последние необходимы для ограничения тока, протекающего через светодиодные элементы. Грамотно подобрать резисторы под монтируемые диоды обычному автолюбителю будет непросто. Поэтому их желательно приобретать вместе со светодиодами (в комплекте).

Светодиодные лампы для монтажа

На видео подробно показано, как сделать диодные огни. Думаем, что проблем у вас не возникнет. Главное помните, что все соединения в самодельной конструкции обязательно изолируются кембриками из пластика либо термоусадочными трубками небольшой толщины. А на участках соприкосновения краев оптики с электропроводом следует смонтировать специальную защиту. Для этих целей идеально годится плотный кембрик.

3 Монтаж светодиодов – с нашей инструкцией вы не ошибетесь!

Задние самодельные светодиодные фонари устанавливаются по простой схеме. Она приводится далее:

  1. Снимаете штатный фонарь и разрезаете его (как можно более аккуратно, стараясь ничего не повредить). Для выполнения этой процедуры идеально подходит специальный прибор для выжигания. Он гарантирует ровный и очень тонкий шов. Если такого устройства у вас нет, разрезайте фонарь острым ножом. В данном случае нужно будет постоянно подогревать оптику феном.
  2. Демонтируете отражатели, а затем снимаете рефлекторы.
  3. Полностью разбираете фары.
  4. Делаете на внешних поверхностях фонарей разметку. По ней вы и будете располагать отражатели.
  5. Вырезаете кружочки (1,5-сантиметровые) из любой самоклеящейся пленки и приклеиваете их внутри фар.
  6. Окрашиваете изнутри габариты и стоп-огни (используйте краску серебристого цвета), ждете высыхание краски, после чего убираете кружочки.
  7. Фиксируете отражатели клеем на эпоксидной основе.
  8. Промазываете все имеющиеся швы и стыки герметиком (желательно использовать силиконовый состав).
  9. Напаиваете светодиодные лампы на сделанные ранее платы.
  10. Устанавливаете новые огни в корпус. Затем подключаете проводку.

В принципе, все готово. Но нужно кое-что доработать. Если вы хотите, чтобы каждая смонтированная лампочка светила в половину яркости в режиме Габариты и на полную яркость в Стоп-режиме, следует сделать дополнительную стабилизационную схему. Она собирается и спаивается из стабилизаторов с маркировкой 7812. После подключения дополнительной схемы вам останется собрать все элементы (включая и поворотные блоки) в фару. Крепление деталей осуществляется все тем же эпоксидным клеем. Затем проверяете сделанный фонарь на работоспособность и наслаждаетесь новыми возможностями и элегантным видом своей задней оптики.

Задние фары - тюнинг фонарей своими руками + Видео

В большинстве случаев дизайн и конструкция задних фонарей полностью устраивает автолюбителей. В то же время нередки случаи, когда оптика подвергается определённой доработке. Чаще всего этим занимаются любители автотюнинга, а также владельцы отечественных моделей, фонари которых не отличаются уникальностью и достаточной яркостью.

Тюнинг задних фар

Сегодня существует много вариантов усовершенствования задней оптики. Самые простые и доступные из них: блестящие наклейки, мощные лампочки с тонированной плёнкой, светодиоды и накладки. Рассмотрим более подробно эти способы тюнинга автомобиля.

 

  • Наклейки довольно трудно назвать стильным или уникальным способом придания задним фонарям оригинальности. Скорее всего – это детская забава, которую никто не воспринимает всерьёз.
  • Мощные лампочки, как правило, устанавливаются с тонированной плёнкой, которая затемняет рассеиватель. Такая модернизация оптики совершенно неэффективна и чревата плохими последствиями. Более мощные лампы создают дополнительную нагрузку для генератора и приводят к перегреву проводки. Последствием такой модернизации может быть вариант, когда полностью не горят задние фары.
  • Светодиоды – самый оригинальный способ придать автомобилю стильный и презентабельный вид. Он позволяет реализовать различные уникальные дизайнерские решения с минимальными затратами при максимальной эффективности.
  • Накладки – наиболее распространённый и доступный вариант тюнинга для любой модели автомобиля. Сегодня можно купить различные виды готовых комплектов, но стандартные типовые наборы не отличаются особой оригинальностью и не всегда эффектно смотрятся на автомобиле. Более уникальными могут быть накладки на задние фары, изготовленные своими руками на основе стеклоткани и эпоксидного клея.

Установка светодиодов своими руками

Преимуществами тюнинга задней оптики с помощью светодиодов являются:

  • Снижение потребления энергии.
  • Оригинальный и стильный вид.
  • Яркость светодиодной оптики в несколько раз больше по сравнению с обычными лампочками, что позволяет отказаться от использования рефлекторов.
  • Возможность группировать светодиоды в любом порядке и количестве, которое ограничивается только вашей фантазией и размерами свободного пространства, имеющегося в задней панели автомобиля.

Подготовка к тюнингу

Чтобы сделать светодиодные задние фары своими руками необходимо закупить определённое количество диодов. Для штатных рассеивателей оптимальным вариантом могут быть элементы белого цвета мощностью 12—16 вольт. Если вы планируете установить прозрачные рассеиватели, то следует покупать красные светодиоды для габаритных и тормозных фонарей. Для поворотников понадобятся элементы оранжевого оттенка, а для оптики заднего хода – белые диоды.

Светодиоды рекомендуется покупать с запасом на тот случай, чтобы при выходе из строя определённого количества элементов в процессе эксплуатации, можно было сразу заменить их, а не бегать в поисках нужной модели по магазинам.

Количество светодиодов необходимо выбирать исходя из конкретных особенностей фонарей с таким расчётом, чтобы в каждой секции оптики было достаточно места. Также следует учесть такой момент, как реле мигания поворотов. В конструкции автомобиля каждое реле подбирается с учётом определённой нагрузки. Поэтому нужно обеспечить такое количество светодиодов, которое будет соответствовать этому параметру. В противном случае частота мигания оптики будет отличаться от штатной схемы.

Кроме светодиодов необходимо запастись тонким пластиком из фольгированного гетинакса или диэлектрика. Он понадобится для обустройства крепления диодов.

 

Если использовать гетинакс, то придётся вытравить токоведущие дорожки по количеству установленных элементов. Хотя данный способ трудоёмкий, однако, такая конструкция будет более компактной и прочной. В случае с диэлектриком питание реализуется проще, с помощью тонкого провода. В этом случае следует позаботиться о надёжном креплении проводки и остальных элементов, чтобы исключить их повреждение при сильной вибрации.

Все светодиоды чувствительны к вибрации и тряске, поэтому следует позаботиться о надёжности их крепления. Элементы должны вставляться с натягом. При этом соединение проводов с диодами нужно производить только методом пайки.

Подключение питания выполняется параллельным способом через резисторы, которые  предназначены для ограничения токов, проходящих через диоды. Чтобы не подбирать резисторы самостоятельно, лучше их сразу купить в комплекте со светодиодами.

Видео - Как сделать тюнинг задней фары самому

При обустройстве питания следует особе внимание уделить креплению резисторов. Они должны быть надёжно закреплены в таком положении, чтобы не касались проводов.

Все соединения должны быть тщательно изолированы тонкими термоусадочными трубками или пластиковыми кембриками. В местах, где провод соприкасается с острыми краями корпуса оптики, также дополнительно установите защиту из плотного кембрика.

Монтаж светодиодов на задние фары

Установка светодиодов на задние фонари производится в такой последовательности:

  • Демонтируем фонарь и аккуратно его разрезаем. Для этого лучше всего воспользоваться устройством для выжигания. В таком случае вы получите тонкий и ровный шов.
  • Снимаем отражатели поворотных фонарей и вытаскиваем рефлекторы.
  • Разбираем задние фары.
  • На наружных поверхностях размечаем оптимальное положение отражателей.
  • Из самоклеящейся плёнки вырезаем 15-миллиметровые кружочки и клеим их внутри.
  • Внутреннюю поверхность стоп-фар и габаритов окрашиваем серебристой краской. После высыхания краски кружочки можно удалить.
  • С помощью эпоксидного клея монтируем отражатели. Дополнительно все стыки промазываем силиконовым герметиком.
  • Предварительно напаянные на платы светодиоды устанавливаем в корпус и соединяем проводкой.
  • Чтобы светодиоды в режиме «СТОП» горели на полную мощность, а в режиме «ГАБАРИТЫ» менее ярко, необходимо предварительно собрать и спаять схему стабилизации. За основу можно взять стабилизаторы напряжения «7812».
  • Собираем поворотные блоки и устанавливаем вместе с остальными деталями в фары. Модули крепим с помощью эпоксидного клея.
  • Проверяем работу оптики. Если всё работает, можно приступать к заливке блоков фонарей.

Накладки на задние фонари

 

Стильные и оригинальные накладки на задние фары можно самостоятельно изготовить из стекловолокна. Для этого понадобится стеклоткань, эпоксидный клей, шпатлёвка, грунтовка, краска, лак и малярный скотч.

Покрываем фонари малярным скотчем. Затем наносим стеклоткань и пропитываем её эпоксидным клеем. Хорошо разглаживаем неровности и ждём, пока слой высохнет. Специалисты рекомендуют стекловолокно с эпоксидкой наносить тонкими слоями в несколько приёмов.

После полного высыхания (10—12 часов) снимаем заготовку и маркером рисуем контуры будущей детали. После этого вырезает нужный профиль.

Вырезанные формы шпаклюем, а после высыхания шлифуем наждачной бумагой. Затем накладки грунтуем и красим. На заключительном этапе покрываем детали лаком. Крепятся накладки на задние фонари с помощью двухстороннего скотча.

Устанавливаем светодиоды в задние фонари своими руками

Наверное, очень сложно представить себе, каким образом в современном мире можно ездить и не пользоваться задним ходом, так как по большому счету такого рода ситуации просто возникнуть не может. Помимо этого, передвижение только в дневное время суток не всегда является возможным, в связи с чем необходимо всегда иметь дополнительную функцию хорошего обзора и видимости. Именно поэтому необходимо по максимуму обеспечить максимальный комфорт в передвижении, как вечером и ночью, так и днем, когда на дворе стоит туман, идет дождь или присутствуют иные капризы погоды, которые не в самой лучшей манере воздействуют непосредственно на видимость на дороге всем участникам движения.

Исходя из всего вышесказанного, основная функция подобного рода световых приборов будет заключаться в освещении дорожного пути при движении назад. Помимо этого, именно данные устройства будут предупреждать всех участников движения о том, что автомобилист намеревается дать задний ход, тем самым будет выполняться информативная функция. Тем не менее, к большому сожалению, иногда автомобилисту потребуется установить устройство дополнительного фонаря для заднего хода. Это напрямую связано с тем, что устройство штатного фонаря не сможет в полной мере выполнить все поставленные задачи на нужном высоком уровне.

1. Как правильно установить светодиоды в задние фонари.

Важно заметить, что подобного рода операция проводится достаточно легко, хотя и необходимо быть очень осторожным при выполнении всех нужных ниже указываемых процедур. Сначала необходимо произвести демонтаж задних фонарей посредством канцелярского ножа и свечи. После этого нужно будет произвести снятие стекла с фары. Важно заметить, что при этом потребуется соблюдать высокий уровень осторожности и для того, чтобы не повредить пластик или стекло. После этого необходимо полностью удалить все из самой фары, а внутрь залить монтажную пену, что в будущем послужит как базис для крепления светодиодной ленты.

После того как произойдет полное высыхание монтажной пены, автомобилисту потребуется наделить ее нужной формой. Для того, чтобы обеспечить нужный уровень жесткости, поверхность пены необходимо усилить посредством накладки, которая изготавливается из стеклоткани. Саму же ткань нужно будет пропитать эпоксидной смолой, после чего определенный промежуток времени подождать, пока она просохнет.

Затем все светоэлементы должны спаяться между собой, подключиться, после чего нужно будет проверить работу всей сложившейся конструкции. После того, как приложится стекло фар, автомобилист увидит оставшиеся частицы пены, которые в лучшем случае смогут быть замаскированы. Можно также ее покрасить, но важно заметить, что предварительно необходимо будет прикрыть все светодиоды квадратиками. Кроме того, важно помнить и о том, что все фары должны правильно подключаться ко всей автомобильной системе и сети.

На все габариты будет подаваться питание, напряжение будет при этом составлять 6 вольт, на устройства же стоп-сигналов – 12 вольт. Такая фара является достаточно эффектной и красивой. Тем не менее, возникает определення проблема, так как яркость свечения подобного рода фар в дневное время достаточно низка. Для решения возникшей проблемы следует установить светодиодную ленту большей мощности. Иногда вследствие установки светодиодов может возникать ошибка в показаниях соответствующего прибора. Для того, чтобы это предотвратить, необходимо произвести установку «обманки».

Теперь же следует достаточно детально остановиться на порядке установки диодной ленты или светодиодов непосредственно в катафот. Сначала необходимо демонтировать катафот и задние фары. Саму фару потребуется разобрать. Для того, чтобы приклеить гибкий пластик, нужно использовать термопистолет или качественный клей. Если будут использоваться именно диоды, то они должны быть спаяны между собой. Саму конструкцию перед непосредственной покраской нужно подключить, а также проверить ее работоспособность. Это напрямую связано с тем, что бракованные диоды вообще не будут гореть, или же будут гаснуть через несколько минут после включения. Важно сразу же отметить, что на устройство одного катафота потребуется около 5 метров светодиодной ленты.

Тем не менее, можно несколько упростить поставленну задачу, так как на устройство заднего хода можно произвести установку галогенных ламп, которые будут заменять штатные лампы. Такие устройства будут иметь большую мощность, иногда даже в два раза. Сама колба лампочки разбирается, а все внутренности аккуратно убираются при помощи пинцета. Далее, непосредственно внутрь устройства вставляются держатель-цоколь «галогенки» и припаивается провод. Для того чтобы максимально надежно фиксировать патрон от самой «галогенки», необходимо его металлический цоколь залить силиконовым герметиком.

При помощи самого простого шприца без иглы все щели между керамическим патроном и металлическим цоколем должны равномерно заполниться герметиком. Важно при всем этом не забывать тот факт, что лампы галогенного типа будут намного сильнее нагреваться, чем обычные лампы накаливания. В силу подобной природы необходимо вместо пайки обычной установить устройство керамического патрона. Все характеристики силиконового герметика будут сохраняться при нагревании до достаточного показателя температуры.

2. Что нужно для установки светодиодов в задние фонари.

Все фонари, которые имеют светодиоды, являются достаточно эффективными, визуально стильными и красивыми. Для того, чтобы установить подобного рода светоэлементы в отражателях, нужно будет просверлить отверстия, в которые будут устанавливаться 120 светодиодов. Все ряды отверстий должны быть ровными. Помимо всего прочего, бортовое питание автомобиля не предусматривает эксплуатацию диодов, в связи с чем нужно будет приобрести 120 подходящих резисторов. Производить установку диодов непосредственно в пластик необходимо в соответствии с определенными инструкциями. Сама плоскость пластика будет разогреваться струей воздуха, в которую будет продавливаться светодиод. После непосредственного остывания пластмассы диод будет достаточно закреплен.

Также можно применять светодиоды, диаметр которых составляет пять миллиметров. При этом потребуется изменить задние фары, что будет происходить за счет расширения области габаритов и стоп-сигналов. Сама плата должна быть зажата и зафиксирована за счет внутренней формы фары. Когда используется специальная светодиодная лента, установка и инсталляция должна осуществляться на порядок быстрее, так как не будет необходимости производить установку каждого элемента отдельно.

3. Плюсы и минусы светодиодов в задних фонарях.

Наибольшая проблема автомобилистов со светом будет возникать в постоянном недостатке освещения. Именно вследствие этого будет возникать вопрос о дополнении или замене уже встроенных и существующих фонарей штатных. Такая замена ориентируется на светодиодные фонари. Кроме того, важно заметить, что все светодиодные фонари будут экономить уйму денег и времени автомобилисту на выбор и приобретение аккумуляторов, которые будут садиться на 80% меньше, чем при непосредственном использовании традиционных и консервативных источников света.

Именно исходя из этих соображений, множество автомобилистов только мечтают о замене штатных ламп на устройства дорогих светодиодов. Именно поэтому светодиоды все больше и больше популяризируются в современном автомобильном сообществе.

Наибольший плюс в использовании светодиодов заключается в том, что они имеют достаточно высокий коэффициент светоотдачи, что будет делать их на порядок ярче, чем лампочка обычная. Важно отметить, что такого рода улучшение будет происходить при одном и том же потреблении тока. Следует заметить, что не всякий автомобилист считает удобным толкать свой автомобиль с утра, из-за невыключенной музыки в машине, габаритов и в результате «смерти» аккумулятора. Самое позитивное в светодиодных фонарях то, что они могут быть сделаны без каких-либо усилий любым автомобилистом и новичком, который желает улучшить свое транспортное средство в передвижении назад.

Таким образом, светодиоды в задние фонари – лучший выход из ситуации, когда штатные фонари исчерпывают себя слабым и неприятным светом. Использование светодиодов на порядок увеличит яркость светящихся задних деталей, так как они имеют совершенно иную конструкцию и принцип действия, а поэтому на порядок превышают все свои штатные заводские (и не только) аналоги.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Задние светодиодные фонари

Фото Наименование Номинальное напряжение, В Применяемость фонаря Тип фонаря Упаковка Цена  
светодиодная плата фонаря 0094.3716 12/24 грузовые а/м, прицепы светодиодный без упаковки
Фонарь задний ФП-132 12/24V универсальный 12/24 ГАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ, УАЗ, прицепы светодиодный 1/20
Фонарь освещения номера + габарит ПН-2-01-02 красно-белый 12/24 все ТС светодиодный 2/100
Фонарь освещения номерного знака ОНЗ 00-03 LED 12/24В ан. ФП-131 12/24 ГАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ, УАЗ светодиодный 4/100 шт.
фонарь задний 132.3716-500 12/24V тюнинг без ламп 12/24 ГАЗ, УАЗ БЕЗ ЛАМП 20 шт.
фонарь задний 132.3716-500 тюнинг гелендваген 12 ГАЗ, УАЗ, прицепы светодиодный 20 шт.
Фонарь 021.3731 габарит, поворот, подсветка колеса 24 все ТС светодиодный 3/150
Фонарь заднего хода ФП 135 LED 24В 24 ЗИЛ, КАМАЗ, МАЗ светодиодный 1/50
Фонарь освещения номерного знака ФП 131А LED 12В 12 ГАЗ, ЗИЛ, УАЗ светодиодный 1/50
Фонарь освещения номерного знака ФП 131АВ LED 24В 24 ГАЗ, УАЗ, ЗИЛ светодиодный 1/50
Фонарь передний ПФ-130 LED 12 ГАЗ, ЗИЛ, УАЗ светодиодный 1
Фонарь передний ПФ-130 LED 24 ЗИЛ, КАМАЗ светодиодный 1
Фонарь передний ПФ-130 LED 12V Серый 12 ГАЗ, УАЗ, ЗИЛ светодиодный 1
Рассеиватель переднего фонаря ПФ-130 Серый - ГАЗ, ЗИЛ, УАЗ - 1
фонарь задний 112.08.69 Правый, штекер 24 КАМАЗ, МАЗ светодиодный 1/10
фонарь задний 112.08.69-02 Правый, жгут 24 КАМАЗ, МАЗ светодиодный 1/10
фонарь задний 112.08.69-03 Левый, жгут 24 КАМАЗ, МАЗ светодиодный 1/10
фонарь задний 112.08.69-01 Левый штекер 24 КАМАЗ, МАЗ светодиодный 1/10
фонарь задний ТН188 led 12/24 грузовые а/м, прицепы светодиодный 1/40
фонарь задний ТН188 led с подсветкой 12/24 грузовые а/м, прицепы светодиодный 1/40
фонарь задний 0093 led Правый / левый 24 КАМАЗ, грузовые а/м, прицепы - 1/20
фонарь задний 0093 led Левый, с подсветкой 24 грузовые а/м, прицепы, КАМАЗ светодиодный 1/20
фонарь задний 094 led Правый 12/24 импортные грузовики, грузовые а/м, прицепы светодиодный 1/10
фонарь задний 0094 led Левый 12/24 импортные грузовики, грузовые а/м, прицепы светодиодный 1/10
рассеиватель 0094-200 LED - DAF, RENAULT светодиодный 1
фонарь задний ФП-130 Г LED Правый 12 ГАЗ, ЗИЛ светодиодный 1/20
фонарь задний ФП-130 R led Правый 12/24 грузовые а/м, прицепы светодиодный 1/20
фонарь задний ФП-130В led Левый 12 ГАЗ, ЗИЛ светодиодный 1/20
фонарь задний ФП-130 Г led Правый 24 ГАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ светодиодный 1/20
фонарь задний ФП-130В led Левый 24 ГАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ светодиодный 1/20
фонарь задний ФП-130 L led Левый 12/24 грузовые а/м, прицепы светодиодный 1/20
рассеиватель ФП-130.210 LED Левый / Правый - ГАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ, МАЗ светодиодный 1
Рассеиватель ФП-130.210 LED Правый - ГАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ светодиодный без упаковки
рассеиватель ФП-130.210 LED Левый - ГАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ светодиодный без упаковки
фонарь задний ФП-132А LED 12 ГАЗ, ЗИЛ, УАЗ светодиодный 1/20
Фонарь задний ФП-132 АБ LED 24 ГАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ, трактора светодиодный 1/20
фонарь задний ФП-132 12 ГАЗ, ЗИЛ, УАЗ светодиодный 2/20
рассеиватель ФП-132.204-02 серый - ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ, трактора, УАЗ, грузовые а/м, прицепы светодиодный -
рассеиватель ФП-132.204-02 - ГАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ, УРАЛ, трактора, КРАЗ светодиодный без упаковки
светодиодная плата ФП-132 12 ГАЗ, ЗИЛ, трактора, УАЗ светодиодный 1
Фонарь заднего хода ФП 135 LED 12В 12 ГАЗ, ЗИЛ, УАЗ светодиодный 1/50
фонарь задний 171.3716 led 12 ГАЗ, ЗИЛ светодиодный 1/20

Тюнинг задних фар своими руками

Автолюбителям нравится тюнинговать машины, чтобы придать интереса, шарма, да и просто красоты. Например, меня, как и многих не устраивает обычный свет задних фар. Поэтому сегодня я расскажу о том, как сделать самому тюнинг задних фар на Форде Фокус.

Что понадобится


Нам будут нужны следующие материалы и инструменты:
  • маркер;
  • герметик;
  • циркулярная пила;
  • шлифовочная машинка или обычная дрель с насадками;
  • светодиоды;
  • резистор 50 Вт 8 Ом;
  • оргстекло;
  • паяльник;
  • фольга и некоторые другие сопутствующие материалы и инструменты.

Процедура не сложная, поэтому ее легко сделать в домашних условиях.

Тюнинг задних фар своими руками


Начнем с подготовки деталей. Пометьте маркером стык фонаря с коробкой. Срежьте или используйте устройство для выжигания.

Зашлифуйте место среза, если пользовались мини-пилой. Теперь точно такой окружности вырезаем два овала из оргстекла.

Снимаем защитную пленку и шлифуем края среза. Проверяем подходят ли они по размеру. Затем кладем в электропечь, чтобы они размякли.

Пока они еще мягкие, переносим в корпус фары.

Переходим к изготовлению «огненных» полос для «стопарей».
Из толстого пластикового стекла на циркулярной пиле выпиливаем шесть длинных полосок по размеру высоты корпуса фары.

Кладем в электропечь.

Когда они размякнут сгибаем по образцу и зажимаем специальными зажимами.




Переходим к указателям. Вырезаем направляющие указатели.

Фиксируем на ранее подготовленных овалах. Края проклеиваем из шприца специальным клеем.

Затираем остатки клея на поверхности наждачной бумагой. Переходим к подготовке для установки светодиодов.
Делаем надрезы на выступе фары, чтобы полоса могла лечь по всей длине проема.

Укладываем нарезанные заранее полосы из стеклопластика.

Это тонкая работа и требует аккуратности и точности.
По размеру вырезанных полос, нарезаем светодиоды.
Спаиваем их с проводами. Место спайки подогреваем для размягчения зажигалкой и пальцами уплотняем, чтобы резиновая защита не соскочила и не оголила провода.
Нарезаем полосами фольгу. Кладем на нее светодиод. Сверху полосу из стеклопластика и окутываем фольгой светодиод. Тестируем и садим на клей в корпус фары.



Вот, что должно получится в итоге.
Теперь переходим к установке поворотников. Соединяем стоповые диоды в единую линию по размеру вырезанных стрелок. Наклеиваем рассеивающие колпачки.


Садим на клей к оргстеклу.

Сбоку приклеиваем защиту из оргстекла.

Зашиваем фольгой сверху.

Процедуру повторяем со всеми указателями.
Вставляем в корпус фары и покрываем защитной пленкой. Грунтуем и покрываем черной краской.



Края внешнего стекла и корпуса фары обезжириваем и проходим герметиком. Соединяем.

Не забудьте установить резистор.

Получаем вот такой тюнинг фар.




Отличие светодиодов от обычных ламп хорошо видно на фотографии.

Законченный вид:



Смотрите видео


Светодиодные задние фары своими руками


задние светодиодные фары своими руками! — Лада 2129, 1.7 л., 1995 года на DRIVE2

Как и обещал делаю отчёт о проделанной работе! Ну начнём с того что надоел мне отстойный свет моих задних фонарей, да и хочется быть немного поиндивидуальней от остальных . После долгих раздумий собрался с мыслями и заказал на аукро небольшую кучку светодиодов и резисторов, тем самым начав
собственноручное, кропотливое творение фонарей. светодиоды:

резисторы:

Затем несусь в гараж, снимаю задние фары и тщательно, уже дома вымываю их от пыли т.д. дабы не ковырятся в грязи (нам её и так хватает ). собственно фара:

Ну и когда всё высохло понеслась работа: а точнее подготовка и выпиливание штатного отражателя под установку платы с набором светодиодов. Сначало пилил пилкой по металлу:

потом паяльником

Ну в итоге вот что получилось:

Тоже делаем с остальными отражателями и вот что теперь получается:

почему именно такой способ я выбрал? Потому-что стёкла не снимаются, я пытался с уголка начать, вроде отошло а потом трескатся стало, я и плюнул на это дело. Ну короче пришло время самих плат… выпиливал я их из овощного пластмассового ящика из старого холодильника . И вот результат в виде примерки габарита:

Сверлим дырки что-бы вставить светодиоды:

То-же самое делаем для остальных фар:

Дальше клеим для жесткости светодиоды на суперклей и вот:

для габаритов использовал светодиоды 5мм., с углом рассеивания света 120 градусов. Дальше всё это дело спаиваем:

Мажем любым лаком от коррозии и окиса, вставляем в фару и из клеевого пистолета всё изолируем и фиксируем в фаре:

Ту-же историю проделываем с остальными элементами фары. Везде кроме габаритов использовал 5мм. светодиоды ультраяркого свечения. Стоп сигнал:

Поворотник:

и

И вот что получилось:

Ну а теперь конечный результат и фары в работе: габарит:

поворот:

стоп сигнал: www.picshare.ru/view/1093663/ задний ход: www.picshare.ru/view/1094039/ Ну как-бы вроде всё изложил Немного помудохался но оно того стоило ! Цена вопроса не больше 300 гр.

Как сделать светодиодные задние фонари своими руками?

Тусклый свет и большое потребление ламп накаливания – две проблемы для автолюбителя. Светодиоды – решение проблемы и как грамотно переоборудовать осветительные приборы, будет рассказано в статье.

Светодиоды изначально имели в основном индикаторную роль, отображали различные параметры и сигнализировали, например, о работе приборов. Инженерам удалось улучшить технологию и добиться от светодиодов больших мощностей и яркости. Их стали применять для освещения повсеместно, начиная от карманных фонарей, заканчивая прожекторами.

Применение LED в автомобилях

LED продукция не обошла стороной индустрию автомобилей и аксессуаров для них. Каждое следующее поколения автомобилей имело всё больше источников светодиодного света в своей комплектации.

Изначально их устанавливали для подсветки приборной панели и индикации на ней, подсветки салона, свет при открытии дверей. Когда удалось добиться высоких показаний яркости их стали устанавливать в качестве габаритных огней, стоп-сигналов, ДХО. Вершиной развития стали лампы ближнего/дальнего света на светодиодах. Специальная конструкция светящегося элемента, источника питания, охлаждения позволила добиться этой цели.

Светодиоды имеют преимущества перед лампами накаливания:

  • Моментально зажигаются;
  • потребляют малый ток;
  • обеспечивают яркий световой поток.

К сожалению светодиоды очень требовательны к стабильности питающего тока. Во время движения напряжение бортовой сети может изменяться от 13 до 14.7 вольт, в зависимости от режима работы двигателя.

Переоборудуем осветительные приборы

Яркий свет – один за гарантов безопасного движения, но за это нужно платить энергопотреблением. Например, когда вы стоите в пробке, габариты в совокупности со стоп-сигналом берут на себя порядка 100 ватт. И это, практически, на холостых оборотах двигателя, в результате вы можете получить разряженный аккумулятор.

Чтобы установить светодиоды в задние фонари вы должны определиться с тем что имеете и с тем какими навыками вы владеете.

Подбор диодов

Самый простой метод – применить обычную светодиодную ленту. На ней размещены SMD светодиоды типа 3528, 5050, 5730, 5630 и подобные, а также токоограничительные резисторы, вы можете нарезать её на нужные вам отрезки, кратные трём светодиодам. Как правильно резать ленту читайте здесь.

В зависимости от желаемой яркости приобретайте ленту с плотностью светодиодов 30, 60 или 120 штук/метр.

Если ваши фонари имеют круглую форму, то нужна светодиодная лента бокового свечения. Иначе у вас не получится добиться «светящихся кругов» при нажатии на тормозную педаль.

Третий вид тюнинга – это установить своими руками 5 или 10-мм светодиоды в задние фонари. Светодиод зажигается от напряжения около 3.3 — 3.6 вольта, а в сети автомобиля более чем 12, поэтому нужно использовать токоограничивающий резистор на 0.5 – 1кОм.

Питание для светодиодов в автомобиле

Светодиодам нужно стабильное питание. Со скачками напряжения в бортовой сети они быстро выйдут из строя. Нужно стабилизировать напряжение или ток. Итак рассмотрим схему простейшего линейного стабилизатора напряжения.

Чтобы сделать светодиодные задние фонари своими руками нужно обеспечить их питанием. Для этого необходимо купить в магазине радиодеталей микросхему типа L7812, или отечественный полный аналог КР142ЕН8В, или регулируемый LM317. Ниже изображена схема подключения первой микросхемы, для примера в качестве нагрузки была использована светодиодная лента.

В таком исполнении без радиатора микросхема выдержит ток до 1 Ампера, желательно смонтировать её на радиатор из алюминия, их вы можете найти в блоках питания и на материнских плата, а также других электронных устройствах. В роли радиатора отлично подойдёт обычная медная или алюминиевая пластина толщиной от 1 мм, размером со спичечный коробок.

С помощью LM317 можно получить различные выходные напряжения, между прочим если питать светодиоды слегка пониженным напряжением вы практически не потеряете в яркости, но значительно продлите срок эксплуатации. Схема подключения и номиналы резисторов вы можете увидеть ниже.

Подбор стабилизатора

Используйте по стабилизатору для каждого фонаря отдельно. Если вы работаете с маломощными цепями: подсветка бардачка, салона или приборной панели, – то хватит и одного стабилизатора. Чтобы определить количество стабилизаторов для конкретной цепи – посчитайте общий ток потребления светодиодов, для расчета потребления лент смотрите таблицу.

Чтобы получить ток, разделите мощность на напряжение:

14Вт / 12В = 1.16А

Теперь вы знаете как сделать светодиодные задние фонари и, по аналогии, можете выполнить полное переоборудования автомобиля на светодиодное освещение и подсветку.

Выбор между светодиодами и лентами вы должны сделать для себя сами, отмечу, что с помощью отдельных светодиодов, особенно если они в SMD исполнении, такие как 2835 или 5050 вы можете выполнять гораздо более сложные задачи, чем с лентами, сделав уникальный дизайн фонарей.

Понравилась статья? Расскажите о ней! Вы нам очень поможете:)

Тюнинг задних фар своими руками

Автолюбителям нравится тюнинговать машины, чтобы придать интереса, шарма, да и просто красоты. Например, меня, как и многих не устраивает обычный свет задних фар. Поэтому сегодня я расскажу о том, как сделать самому тюнинг задних фар на Форде Фокус.

Что понадобится


Нам будут нужны следующие материалы и инструменты:
  • маркер;
  • герметик;
  • циркулярная пила;
  • шлифовочная машинка или обычная дрель с насадками;
  • светодиоды;
  • резистор 50 Вт 8 Ом;
  • оргстекло;
  • паяльник;
  • фольга и некоторые другие сопутствующие материалы и инструменты.

Процедура не сложная, поэтому ее легко сделать в домашних условиях.

Тюнинг задних фар своими руками


Начнем с подготовки деталей. Пометьте маркером стык фонаря с коробкой. Срежьте или используйте устройство для выжигания.

Зашлифуйте место среза, если пользовались мини-пилой. Теперь точно такой окружности вырезаем два овала из оргстекла.

Снимаем защитную пленку и шлифуем края среза. Проверяем подходят ли они по размеру. Затем кладем в электропечь, чтобы они размякли.

Пока они еще мягкие, переносим в корпус фары.

Переходим к изготовлению «огненных» полос для «стопарей».
Из толстого пластикового стекла на циркулярной пиле выпиливаем шесть длинных полосок по размеру высоты корпуса фары.

Кладем в электропечь.

Когда они размякнут сгибаем по образцу и зажимаем специальными зажимами.




Переходим к указателям. Вырезаем направляющие указатели.

Фиксируем на ранее подготовленных овалах. Края проклеиваем из шприца специальным клеем.

Затираем остатки клея на поверхности наждачной бумагой. Переходим к подготовке для установки светодиодов.
Делаем надрезы на выступе фары, чтобы полоса могла лечь по всей длине проема.

Укладываем нарезанные заранее полосы из стеклопластика.

Это тонкая работа и требует аккуратности и точности.
По размеру вырезанных полос, нарезаем светодиоды.
Спаиваем их с проводами. Место спайки подогреваем для размягчения зажигалкой и пальцами уплотняем, чтобы резиновая защита не соскочила и не оголила провода.
Нарезаем полосами фольгу. Кладем на нее светодиод. Сверху полосу из стеклопластика и окутываем фольгой светодиод. Тестируем и садим на клей в корпус фары.



Вот, что должно получится в итоге.
Теперь переходим к установке поворотников. Соединяем стоповые диоды в единую линию по размеру вырезанных стрелок. Наклеиваем рассеивающие колпачки.


Садим на клей к оргстеклу.

Сбоку приклеиваем защиту из оргстекла.

Зашиваем фольгой сверху.

Процедуру повторяем со всеми указателями.
Вставляем в корпус фары и покрываем защитной пленкой. Грунтуем и покрываем черной краской.



Края внешнего стекла и корпуса фары обезжириваем и проходим герметиком. Соединяем.

Не забудьте установить резистор.

Получаем вот такой тюнинг фар.




Отличие светодиодов от обычных ламп хорошо видно на фотографии.

Законченный вид:



Смотрите видео


Задние светодиодные фонари своими руками — Honda Civic, 1.8 л., 2008 года на DRIVE2

Переделал заднюю оптику в светодиодные кольца. Получилась как альтернативная, только в разы дешевле.
Потребовалось:
1. 64 Красных светодиода диаметром 5мм. Средней яркости
2. 4 стабилизатора напряжения на габариты
3. 20 светодиодов повышенной яркости для стопов
4. Инструменты, клеевой пистолет, нож, шуруповерт, паяльник, кусачки, термоусадки, фен технический.
5. Сопротивления 120 Ом, 270 Ом и 150 Ом
6, Тестер
7. блок питания 12В для проверки
8. Болончик черной матовой краски
9. 4 кусочка пластика…подойдут из под канист, главное что бы ровные

Срезал стекла с фар, нужно делать очень аккуратно и постоянно греть феном.

вытащил светорассеиватели и покрасил отражатели в черный матовый.


Вырезал из пластика площадки, куда потом и вживлял светодиоды.
Распаял все это дело, предварительно рассчитав схемку.
Припаял выводы с светодиодов к штатным патронам фар.
Вклеил стекла на герметик обратно, дав затвердеть пару дней.
А далее снимаем бампер(дело 10 мин) под бампером направляющие которые держат и фонарь и бампер( головка на 10) и внутри багажника по 3 гайки на 8.
Ставим и радуемся красотой.)

Геморой конечно, но красота требует жертв и аккуратности…
Кого интересует что пишите в личку всем отвечу…а фонари осталось только затоноривать.

Цена вопроса: 1 500 ₽

ЗАДНИЕ ФОНАРИ СВОИМИ РУКАМИ — Сообщество «Светодиодный Тюнинг» на DRIVE2

ДОЛГО ДУМАЛ, НО ВСЕ ТАКИ РЕШИЛ САМ СДЕЛАТЬ СЕБЕ ЗАДНИЕ ФОНАРИ НА СВЕТОДИОДАХ!

БЫЛИ КУПЛЕНЫ ЧЕТЫРЕ ФОНАРИКА — 30 ГР ШТ


, СВЕТОДИОДЫ КРАСНЫЕ — 2 ГР ШТ.(55 ШТ.), ЖЕЛТЫЕ — 2 ГР.ШТ. (24 ШТ), БЕЛЫЕ БЫЛИ ВЗЯТЫ ИЗ ФОНАРИКОВ, ЧО ДОБРУ ПРОПАДАТЬ!
ПАЙКА СВЕТОДИОДОВ В БЛОКИ!
И ВОТ ЧТО ПОЛУЧИЛОСЬ.

задний ход

поворот

габарит

тормоз


ТЕПЕРЬ ЭТО ВСЕ НУЖНО ВМОНТИРОВАТЬ В ФАРУ!
НУ И НАЧАЛ ВАЯТЬ! НУЖНО СДЕЛАТЬ ПО ДВА ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ БЛОКОВ С СВЕТОДИОДАМИ! Сверлил фрезой для мебели под сверло!
После долгих раздумий как все это оформить, БЫЛА НАЙДЕНА КАРБОНОВАЯ ПЛЕНКА. ОСТАТКИ ПОСЛЕ ПЕРЕТЯЖКИ КУЗОВА. 🙂 НУ И ПОНЕСЛАСЬ!
ПОТОМ БЫЛ ПРОИЗВЕДЕН МОНТАЖ БЛОКОВ.
вот и результат !

Прошу строго не судить. Первый раз таким занялся. Ну просто очень хотелось фары на диодах! 🙂

Тюнинг задних фонарей - 120 фото уникальных вариантов дизайна задних фонарей

Задние фары – это довольно важный элемент для безопасной езды водителей. Чаще всего, автовладельцев полностью устраивает внешний вид и конструкция задних фонарей, но есть и те хозяева машин, которые желают придать своей «ласточке» индивидуальности.

Для этих целей, многие мужчины приступают к выполнению тюнинга задних фонарей своими руками.

Содержимое обзора:

Распространённые варианты тюнинга задних фонарей

Рассматривая фото тюнинга задних фонарей, можно отметить, что сегодня существует многочисленное количество вариантов приспособлений, способных улучшить внешний вид задних фар машины.

Различные наклейки

Этот вариант сложно назвать стильным или уникальным, и подойдёт он, скорее всего только для женских автомобилей. При использовании наклеек на автомобилях типа Шевроле и БМВ, его владельца никто не будет воспринимать серьёзно.

Супермощные лампочки

В большинстве случаев монтируют совместно с плёнкой для тонировки, которая будет оказывать затемняющее воздействие на рассеиватель.

Несмотря на оригинальный внешний вид, подобный вариант тюнинга чреват негативными последствиями для авто.

Это объясняется тем, что лампы с более высокой мощностью дополнительно нагружают генератор и провоцируют перегрев проводки. Как итог, задние фонари могут полностью перестать работать.

Светодиоды

Применение светодиодов считается наиболее распространённым способом для придачи машине оригинального внешнего вида.

С помощью светодиодов  жизнь воплощаются разнообразные уникальные решения по оформлению машины при незначительных финансовых затратах.

Накладки

Это широко известный и дешёвый тип тюнинга задних фонарей для абсолютно любой марки авто, от ВАЗа до Шевроле.

Сегодня существует возможность приобрести различные стандартные наборы, но они не выделяются особой оригинальностью, поэтому, если хочется придать машине индивидуальности, то следует изготовить накладку собственноручно.

Задние фары - тюнинг фонарей своими руками + Видео

В большинстве случаев дизайн и конструкция задних фонарей полностью устраивает автолюбителей. В то же время нередки случаи, когда оптика подвергается определённой доработке. Чаще всего этим занимаются любители автотюнинга, а также владельцы отечественных моделей, фонари которых не отличаются уникальностью и достаточной яркостью.

Тюнинг задних фар

Сегодня существует много вариантов усовершенствования задней оптики. Самые простые и доступные из них: блестящие наклейки, мощные лампочки с тонированной плёнкой, светодиоды и накладки. Рассмотрим более подробно эти способы тюнинга автомобиля.

 

  • Наклейки довольно трудно назвать стильным или уникальным способом придания задним фонарям оригинальности. Скорее всего – это детская забава, которую никто не воспринимает всерьёз.
  • Мощные лампочки, как правило, устанавливаются с тонированной плёнкой, которая затемняет рассеиватель. Такая модернизация оптики совершенно неэффективна и чревата плохими последствиями. Более мощные лампы создают дополнительную нагрузку для генератора и приводят к перегреву проводки. Последствием такой модернизации может быть вариант, когда полностью не горят задние фары.
  • Светодиоды – самый оригинальный способ придать автомобилю стильный и презентабельный вид. Он позволяет реализовать различные уникальные дизайнерские решения с минимальными затратами при максимальной эффективности.
  • Накладки – наиболее распространённый и доступный вариант тюнинга для любой модели автомобиля. Сегодня можно купить различные виды готовых комплектов, но стандартные типовые наборы не отличаются особой оригинальностью и не всегда эффектно смотрятся на автомобиле. Более уникальными могут быть накладки на задние фары, изготовленные своими руками на основе стеклоткани и эпоксидного клея.

Установка светодиодов своими руками

Преимуществами тюнинга задней оптики с помощью светодиодов являются:

  • Снижение потребления энергии.
  • Оригинальный и стильный вид.
  • Яркость светодиодной оптики в несколько раз больше по сравнению с обычными лампочками, что позволяет отказаться от использования рефлекторов.
  • Возможность группировать светодиоды в любом порядке и количестве, которое ограничивается только вашей фантазией и размерами свободного пространства, имеющегося в задней панели автомобиля.

Подготовка к тюнингу

Чтобы сделать светодиодные задние фары своими руками необходимо закупить определённое количество диодов. Для штатных рассеивателей оптимальным вариантом могут быть элементы белого цвета мощностью 12—16 вольт. Если вы планируете установить прозрачные рассеиватели, то следует покупать красные светодиоды для габаритных и тормозных фонарей. Для поворотников понадобятся элементы оранжевого оттенка, а для оптики заднего хода – белые диоды.

Светодиоды рекомендуется покупать с запасом на тот случай, чтобы при выходе из строя определённого количества элементов в процессе эксплуатации, можно было сразу заменить их, а не бегать в поисках нужной модели по магазинам.

Количество светодиодов необходимо выбирать исходя из конкретных особенностей фонарей с таким расчётом, чтобы в каждой секции оптики было достаточно места. Также следует учесть такой момент, как реле мигания поворотов. В конструкции автомобиля каждое реле подбирается с учётом определённой нагрузки. Поэтому нужно обеспечить такое количество светодиодов, которое будет соответствовать этому параметру. В противном случае частота мигания оптики будет отличаться от штатной схемы.

Кроме светодиодов необходимо запастись тонким пластиком из фольгированного гетинакса или диэлектрика. Он понадобится для обустройства крепления диодов.

 

Если использовать гетинакс, то придётся вытравить токоведущие дорожки по количеству установленных элементов. Хотя данный способ трудоёмкий, однако, такая конструкция будет более компактной и прочной. В случае с диэлектриком питание реализуется проще, с помощью тонкого провода. В этом случае следует позаботиться о надёжном креплении проводки и остальных элементов, чтобы исключить их повреждение при сильной вибрации.

Все светодиоды чувствительны к вибрации и тряске, поэтому следует позаботиться о надёжности их крепления. Элементы должны вставляться с натягом. При этом соединение проводов с диодами нужно производить только методом пайки.

Подключение питания выполняется параллельным способом через резисторы, которые  предназначены для ограничения токов, проходящих через диоды. Чтобы не подбирать резисторы самостоятельно, лучше их сразу купить в комплекте со светодиодами.

Видео - Как сделать тюнинг задней фары самому

При обустройстве питания следует особе внимание уделить креплению резисторов. Они должны быть надёжно закреплены в таком положении, чтобы не касались проводов.

Все соединения должны быть тщательно изолированы тонкими термоусадочными трубками или пластиковыми кембриками. В местах, где провод соприкасается с острыми краями корпуса оптики, также дополнительно установите защиту из плотного кембрика.

Монтаж светодиодов на задние фары

Установка светодиодов на задние фонари производится в такой последовательности:

  • Демонтируем фонарь и аккуратно его разрезаем. Для этого лучше всего воспользоваться устройством для выжигания. В таком случае вы получите тонкий и ровный шов.
  • Снимаем отражатели поворотных фонарей и вытаскиваем рефлекторы.
  • Разбираем задние фары.
  • На наружных поверхностях размечаем оптимальное положение отражателей.
  • Из самоклеящейся плёнки вырезаем 15-миллиметровые кружочки и клеим их внутри.
  • Внутреннюю поверхность стоп-фар и габаритов окрашиваем серебристой краской. После высыхания краски кружочки можно удалить.
  • С помощью эпоксидного клея монтируем отражатели. Дополнительно все стыки промазываем силиконовым герметиком.
  • Предварительно напаянные на платы светодиоды устанавливаем в корпус и соединяем проводкой.
  • Чтобы светодиоды в режиме «СТОП» горели на полную мощность, а в режиме «ГАБАРИТЫ» менее ярко, необходимо предварительно собрать и спаять схему стабилизации. За основу можно взять стабилизаторы напряжения «7812».
  • Собираем поворотные блоки и устанавливаем вместе с остальными деталями в фары. Модули крепим с помощью эпоксидного клея.
  • Проверяем работу оптики. Если всё работает, можно приступать к заливке блоков фонарей.

Накладки на задние фонари

 

Стильные и оригинальные накладки на задние фары можно самостоятельно изготовить из стекловолокна. Для этого понадобится стеклоткань, эпоксидный клей, шпатлёвка, грунтовка, краска, лак и малярный скотч.

Покрываем фонари малярным скотчем. Затем наносим стеклоткань и пропитываем её эпоксидным клеем. Хорошо разглаживаем неровности и ждём, пока слой высохнет. Специалисты рекомендуют стекловолокно с эпоксидкой наносить тонкими слоями в несколько приёмов.

После полного высыхания (10—12 часов) снимаем заготовку и маркером рисуем контуры будущей детали. После этого вырезает нужный профиль.

Вырезанные формы шпаклюем, а после высыхания шлифуем наждачной бумагой. Затем накладки грунтуем и красим. На заключительном этапе покрываем детали лаком. Крепятся накладки на задние фонари с помощью двухстороннего скотча.

Как поставить светодиоды в задний ход автомобиля

В автомобилях нового поколения производители с завода применяют светодиодное освещение. Владельцы машин уже смогли сравнить и оценить преимущества диодных элементов подсветки в транспортном средстве.

Установка светодиодных задних фонарей не только улучшит внешний вид авто, но и сделает езду задним ходом более безопасной

Речь в статье пойдёт о том, как установить светодиоды в задний ход автомобиля, не прибегая к помощи специалистов. На самом деле это сделать не очень тяжело, нужно только приобрести необходимые материалы, выбор которых огромный в любом автомобильном магазине.

Варианты выбора и установки светодиодов

Светодиодные лампы на сегодня являются не только практичным и экономным вариантом освещения автомобиля, а и стильным вариантом тюнинга и модернизации транспортного средства. Рассказывать о преимуществах диодов по сравнению с обычными лампочками более чем глупо. Они имеют ряд улучшенных характеристик даже по сравнению с ксеноновым освещением, которым оборудован обратный ход большинства современных автомобилей.

Одним из главных преимуществ является то, что светодиодные лампы намного быстрее загораются по сравнению с ксеноновыми. На большой скорости этот факт может спасти водителя транспортного средства от столкновения, так как доли секунды имеют огромное значение на дороге. А также светодиоды отличаются более доступной ценой, экономным потреблением энергии, длительным сроком эксплуатации и не слепят сзади едущих водителей.

Важно отметить, что ксеноновый и диодный свет очень хорошо сочетается. Это стимулирует автолюбителей дополнять ксеноновые фары светодиодной подсветкой. В этом случае профессионалы советуют устанавливать дополнительные источники освещения на бампер или катафот. Монтаж в этом случае несложный, с ним справится даже человек, который раньше с этим не сталкивался. При таком раскладе необходимо просто подключить светодиоды на стабилизатор напряжения или предохранители, а провода протянуть через вентиляционное отверстие.

А также в зависимости от фантазии и пожеланий владельца автомобиля можно установить на транспортное средство абсолютно новые фонари обратного хода, которые будут оснащены только светодиодами.

Определиться с выбором качественных ламп для фонарей заднего хода иногда бывает трудновато. Главное, изначально решить в каком именно месте будут устанавливаться LED лампочки, так как от этого зависит тип и маркировка изделия. Читайте внимательно инструкцию к выбранному вами товару, в которой указаны параметры и качество цоколя лампы, для каких транспортных средств и типа фар они предназначены. Обращайте внимание на наличие гарантийного талона на товар, так вы сможете максимально обезопасить себя от покупки некачественной продукции.

Замена обычной лампочки в фонарях заднего хода на светодиоды

Чаще всего вопрос монтажа диодных элементов освещения в фонари обратного хода интересует автовладельцев, которые имеют старые модели транспортных средств и с завода оборудованы штатными обычными лампами.

Для них это эффективный способ уменьшить нагрузку на аккумулятор и улучшить обзор обратного хода машины. А также это вариант своеобразного декорирования и модернизации внешнего вида автомобиля.

Для установки диодных элементов освещения требуется только наличие светодиодных ламп, которые можно приобрести в любом автомобильном магазине и отвёртки. Для замены необходимо провести демонтаж обшивки с помощью отвёртки, под которой находится домкрат. Дальше снимается защитное покрытие, под которым располагаются фары. Затем, с особой осторожностью, чтобы не повредить контакты, надо отсоединить электропроводку и вытянуть плату. Остаётся только светодиодный источник света установить вместо обычной лампы, в обратном порядке собрать всё на свои места. Проверьте работу фар обратного хода вашей машины и наслаждайтесь результатом.

Светодиодные ленты как элемент тюнинга задних фонарей

Модернизация задних фонарей транспортного средства с помощью светодиодных лент также распространена среди владельцев автомобилей. Чтобы поставить ленту в фонари обратного хода, необходимо их снять с транспортного средства.

Аккуратно с помощью ножа и отвёртки вынимается стекло или пластик с фонарей. Клеится лента на отражатель, который предварительно протирается, просушивается и обезжиривается. Дальше место установки светодиодной ленты надо проработать герметиком и приклеить светодиоды.

Проще всего подключить питание на светодиоды от габаритов. Собираем всё на место, проверяем правильность подключения. Если светодиоды загораются параллельно с включением габаритов, значит, вы всё сделали верно.

А также диодную ленту можно установить на задние габариты или на оптику обратного хода, приклеив её с использованием двустороннего скотча. Здесь всё зависит от полёта вашей фантазии: можно создать из ленты определённый рисунок в форме решётки или по контуру фар обратного хода. Такие варианты тюнинга более трудоёмкие, так как требуют больше усилий, чтобы спрятать электропроводку.

Несколько советов

  1. Выбирайте светодиоды для задних фонарей белого или желтоватого цвета. Избегайте сиреневых и синеватых оттенков, так как это может вызвать много неприятных вопросов от сотрудников дорожной инспекции.
  2. Ответственно отнеситесь к изоляции всех стыковых мест проводов. Проводка транспортного средства — это очень серьёзная вещь. Попадание влаги на контакты может не только привести к замыканию проводки, а и к её воспламенению.
  3. Важно не перепутать при подключении полярность проводов. Неправильно подключённые светодиоды работать не будут.

Подведём итоги

Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод, что светодиодами можно оснастить фонари заднего хода как транспортного средства старого образца, так и новые иномарки. Светодиодное освещение фонарей обратного хода не только улучшит обзор сзади машины, а и увеличит угол освещённости по бокам транспортного средства.

Установка светодиодных элементов освещения — это максимально эффективный выход из ситуации, когда штатные фонари не дают желаемого результата.

ЗАДНИЕ ФОНАРИ СВОИМИ РУКАМИ — Community «Светодиодный Тюнинг» on DRIVE2

ДОЛГО ДУМАЛ, НО ВСЕ ТАКИ РЕШИЛ САМ СДЕЛАТЬ СЕБЕ ЗАДНИЕ ФОНАРИ НА СВЕТОДИОДАХ!

БЫЛИ КУПЛЕНЫ ЧЕТЫРЕ ФОНАРИКА — 30 ГР ШТ


, СВЕТОДИОДЫ КРАСНЫЕ — 2 ГР ШТ.(55 ШТ.), ЖЕЛТЫЕ — 2 ГР.ШТ. (24 ШТ), БЕЛЫЕ БЫЛИ ВЗЯТЫ ИЗ ФОНАРИКОВ, ЧО ДОБРУ ПРОПАДАТЬ!
ПАЙКА СВЕТОДИОДОВ В БЛОКИ!
И ВОТ ЧТО ПОЛУЧИЛОСЬ.

задний ход

поворот

габарит

тормоз


ТЕПЕРЬ ЭТО ВСЕ НУЖНО ВМОНТИРОВАТЬ В ФАРУ!
НУ И НАЧАЛ ВАЯТЬ! НУЖНО СДЕЛАТЬ ПО ДВА ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ БЛОКОВ С СВЕТОДИОДАМИ! Сверлил фрезой для мебели под сверло!
После долгих раздумий как все это оформить, БЫЛА НАЙДЕНА КАРБОНОВАЯ ПЛЕНКА. ОСТАТКИ ПОСЛЕ ПЕРЕТЯЖКИ КУЗОВА. 🙂 НУ И ПОНЕСЛАСЬ!
ПОТОМ БЫЛ ПРОИЗВЕДЕН МОНТАЖ БЛОКОВ.
вот и результат !

Прошу строго не судить. Первый раз таким занялся. Ну просто очень хотелось фары на диодах! 🙂

Как сделать тюнинг фар своими руками

Оптика на любой машине прежде всего является элементом системы безопасности движения. Чтобы сделать свой автомобиль индивидуальным, многие водители усовершенствуют самостоятельно систему освещения. Существует несколько основных вариантов тюнинга фар своими руками. Каждый из них не требует узкоспециализированного оборудования, дорогостоящих материалов или особых навыков.

Основные варианты модификации оптики

Красивые фары придают машине более эффектный, эксклюзивный и дорогой вид

Существует несколько недорогих и простых вариантов модификации фар:

  • реснички;
  • цветная плёнка;
  • тонировка;
  • «ангельские глазки»;
  • светодиодные ленты.
Реснички

Придать своему автомобилю индивидуальности без существенных финансовых вложений можно с помощью специальных накладок на оптику — ресничек. Визуально они кажутся продолжением капота, так как перекрывают верхнюю часть фар. За счёт этого автомобиль получает более динамичный и агрессивный вид. При этом накладки могут иметь любую форму — всё зависит от предпочтений владельца машины.

Реснички продаются практически в каждом магазине деталей, поэтому тюнинг фар своими руками может сделать каждый автолюбитель. Нужно выбрать желаемый пластиковый профиль и вырезать подходящий компонент. Перед установкой обычно полученные детали красятся в подходящий цвет. Затем используя двухсторонний скотч, накладки устанавливаются на оптику.

Существует способ, который позволит изготовить более эффектные реснички. Для этого понадобятся:

  • стеклоткань;
  • эпоксидный клей;
  • наждачная бумага;
  • грунтовка;
  • малярный и двухсторонний скотч;
  • краска;
  • ножницы для стекловолокна;
  • набор ключей для снятия и установки оптики;
  • маркер.

Первое, что необходимо сделать — снять фары. Затем с помощью скотча перекрыть зоны остекления. Сверху наклеиваются полоски стеклоткани желаемой ширины, которые пропитываются «эпоксидкой». Когда они высохнут, наносится ещё одна лента и клей. Это нужно повторять до момента пока получится четыре равномерных слоя.

Затем поверх наклеивается малярный скотч. На него создаётся давление, чтобы заготовка приняла форму, как и профиль остекления. В зависимости от производителя эпоксидный клей высыхает от восьми часов до суток. С помощью маркера наносится разметка для разреза, по которой нужно пройтись ножницами. После этого заготовка обрабатывается наждачной бумагой, наносится грунтовка и краска. После высыхания готовые изделия приклеиваются на фары на двухсторонний скотч.

Этот метод позволяет создавать разный дизайн ресничек. Многие рекомендуют даже сделать несколько вариантов, а потом просто выбрать самый привлекательный.

Этот способ имеет свои преимущества:

  • простота создания;
  • перекрывается зазор между капотом и оптикой;
  • стильный тюнинговый вид;
  • не возникает проблем при замене.
Цветная плёнка

Этот метод позволяет сделать тюнинг фар быстро и недорого. Для этого нужно иметь:

  • цветную тонировочную плёнку;
  • моющее средство и салфетку;
  • мыльный раствор;
  • фен;
  • острый нож;
  • резиновый ракель;
  • набор ключей для монтажа фар;
  • маркер.

Для того чтобы облегчить процедуру приклеивания, оптику нужно предварительно снять. Стекло смачивается моющим средством и насухо вытирается салфеткой.

После этого к фаре необходимо приложить тонировочную плёнку и разметить её при помощи маркера. Вырезать необходимую часть. Затем снимается защитный слой на плёнке и смачивается мыльным раствором, как и сама оптика. Затем поверхности соединяются.

Подогревая плёнку феном, нужно не спеша разглаживать её с помощью резинового ракеля, что позволяет убрать воздушные пузыри. Затем оптика устанавливается в первоначальное положение.

Тонировка

Сделать тюнинг фар своими руками, как и многие другие усовершенствования автомобиля, не сложно. Нужно выделить несколько часов свободного времени и приобрести необходимые материалы. В частности, чтобы придать оптике новый оттенок свечения при помощи колерования, нужно:

  • баллон профессиональной краски, которая предназначена именно для фар;
  • бумажный скотч;
  • обезжириватель;
  • салфетки для полировки;
  • набор ключей.

Фары снимаются, очищаются от грязи и пыли. Области, которые не будут покрываться тонировкой, закрываются скотчем. Нужные сегменты обезжириваются.

Перед нанесением краски баллон на пять минут лучше поместить в горячую воду — это сделает лак более пластичным. Распылять нужно на расстоянии 30 сантиметров от поверхности фар. После создания первого слоя необходимо подождать некоторое время, указанное в инструкции, чтобы всё высохло. Затем действие повторяется.

ВАЖНО! В случае ускорения процесса могут появиться потёки. Тогда всё необходимо убрать растворителем, который не повредит оптику, и повторить весь процесс. Блеск поверхности придаст специальная салфетка для полирования.

«Ангельские глазки»

На первый взгляд сделать своими руками светодиодный тюнинг фар «ангельские глазки» — что-то невозможное. Но если рассмотреть детально — весь процесс простой и недолгий. Для этого необходимо подготовить следующие материалы и инструменты:

  • светодиоды нужного цвета — обычно это синий или белый;
  • два резистора на 220 Ом;
  • проволока;
  • плоскогубцы;
  • паяльник;
  • надфиль;
  • наждачная бумага;
  • прозрачные пластиковые трубки;
  • канцелярский нож;
  • изолента;
  • строительный фен;
  • батарейка на девять вольт;
  • трафарет, вокруг которого можно согнуть пластик.

Прозрачная трубка нагревается и сгибается вокруг трафарета. Для этого лучше воспользоваться плоскогубцами. С помощью ножа обрезается лишнее, края зашлифовываются. Получается кольцо, которое точно соответствует размеру остекления. После остывания у колец появляется небольшой разрыв от двух до пяти сантиметров. По всей окружности на расстоянии полсантиметра друг от друга с помощью ножа делаются углубления в несколько миллиметров и «доводятся до ума» при помощи надфиля.

После этого к светодиоду на одну ножку напаивается провод, а на другую — провод и резистор. После этого нужно подключить батарейку, чтобы проверить работоспособность. Все контакты обматываются изолентой. По такому же принципу делается второй светодиод.

После этого оба соединяются между собой. Полученная световая конструкция монтируется в разрыв пластиковой окружности, чтобы диоды размещались в разных концах трубки. Далее система опять проверяется на работоспособность. Если всё функционирует нормально — система монтируется в намеченные места.

Светодиодные ленты

Чтобы дополнить образ «ангельских глазок», нередко производится светодиодный тюнинг фар с помощью специальных лент. Для этого понадобится не многое:

  • светодиодная лента;
  • провода для соединения;
  • паяльник;
  • прозрачный клей;
  • обезжириватель.

Сначала необходимо отмерить нужную длину световой полосы в каждую фару. После этого к разъёмам припаиваются провода для подключения.

Перед приклеиванием обязательно нужно обезжирить поверхность. Устанавливаются ленты непосредственно на прозрачное стекло. После этого фары превращаются в ярко выраженные «глаза», что придаёт автомобилю агрессивный характер.

Любой тюнинг системы оптики сразу выделит владельца транспортного средства среди остальных. Кроме того, после такого улучшения автомобиль моментально начинает «дороже» выглядеть. При этом для создания нужного эффекта необходимо всего несколько часов свободного времени, а также приобрести необходимые компоненты.

Украшаем задние фары

Зачастую очень много внимания уделяется передним фарам, а про задние обычно забывают, а вот и зря, их тоже можно достаточно быстро и просто украсить, установив в них светодиодную ленту.

Понадобится лента на 120 световых элементов, демонтируем фару и снимаем стекло, чтобы это сделать, необходимо убрать герметик (с помощью нагревания и используя нож). Стекло с внутренней стороны заклеиваем при помощи малярного скотча.

Оставшуюся поверхность важно изолировать от капель краски, а внутреннюю часть окрашиваем серебристым цветом. Когда краска окончательно высохнет, убираем скотч и на фаре останется рельефный рисунок. На него приклеиваем необходимый размер светодиодной ленты при помощи суперклея или двухстороннего скотча и подключаем провода.

Окрашивание производилось для обеспечения равномерного свечения габаритов. Во время такого тюнинга отключать лампу накаливания фары нет необходимости, достаточно заизолировать контакты габаритов.

Как подсветить машину изнутри

Внутренний световой тюнинг авто своими руками можно провести двумя способами: лентой из светодиодов и неоновыми лампами.

Неоновый салон

Понадобится:

  • Капроновые хомуты.
  • Алюминиевый уголок.
  • Неоновые лампы.
  • Саморезы.

Правильнее начать тюнинг с установки неонов внизу салона.

Чаще всего неоновые лампы производятся с разъёмом для прикуривателя, его необходимо отрезать, после чего произвести зачистку концов. Затем отпиливаем угол, соответствующий размерам лампы, и прикручиваем его под торпеду в салоне. Капроновыми хомутами закрепляем на уголке лампу. То же самое делается в остальных местах салона, кроме задних сидений, там уголок крепится вверх ребром, чтобы защитить лампу от повреждения.

Концы проводов протягиваем под ковриками к торпеде у водительского сидения и в местах соединения изолируем. Затем подключаем их к датчику дверей, выключателю света в салоне и аккумулятору. Также важно не забыть подключить один из проводов к датчику дроссельной заслонки, чтобы в будущем он оповещал об имеющемся освещении во время перепрошивки ЭБУ, это необходимо, чтобы неоновые лампы не перегорели.

Результатом будет срабатывающая подсветка во время открытия дверей, которая будет поражать своей необычностью не только вас, но и проходящих мимо переходов.

Светодиодный салон

Подключение подсветки с использованием светодиодов аналогично неоновому, единственное нужно правильно расположить ленту (возможно придётся отрезать отдельные куски), а затем зачистить кончики и припаять друг у другу, на места соединений в целях безопасности надеваются втулки и прогреваются при помощи фена.

Светящееся днище

Сразу предупреждаем, что тюнинг света для днища машины является незаконным, так как изменения не предусмотрены заводами-производителями и конструкциями машин. Но это не останавливает многих автолюбителей, поэтому производить такую модернизацию или нет решать вам.

Раньше «нижний» тюнинг производился при помощи неонов, но он был достаточно невыгодным и тюнеры перешли на светодиодную подсветку, которая гораздо легче в плане установки и потребляет намного меньше электроэнергии.

Вам понадобится:

  • Водонепроницаемая светодиодная лента.
  • Паяльник и все необходимое для пайки.

Измеряем размер днища и нарезаем ленту нужного размера. Хорошо если у вас получится 4 куска. После чего к каждому куску припаиваются контакты. Затем устанавливаем их на днище автомобиля при помощи хомутов, так она будет держаться намного крепче чем, если приклеить её на клей.

Проведите проводку сквозь отверстия, подключите к габаритам или сделайте отдельную кнопку включения.

Процедура подсветки днища так же, как и остальные, не требует особых знаний, справится с ней даже начинающий автолюбитель. Главное, с таким тюнингом не попасться на глаза сотруднику ДПС.

В заключение отметим, что тюнинг света относится к недорогим и эффектным способам отличиться. Его можно реализовать на своём автомобиле в короткие сроки, поэтому не бойтесь экспериментировать, а результат будет на высоте.

Светодиодные задние фонари и передние ангельские глазки своими руками

Кто задается вопросом как сделать задние диодные габаритные огни своими руками, это пособие по изготовлению сего чуда. Кстати таким образом можно не только делать задние фары авто, но и на грузовые автомобили герлянды или по кузову пустить красивые габаритные огни. Хорошая идея, и это по сравнению с покупаемыми фарами уже готовыми, намного дешевле. Итак вперед, в руки пояльник...

И так решил я сделать данную разработку для своего авто. Ведь всем известно что диод загарается гораздо быстрее и светит гораздо ярче стандартных лам накаливания, да и срок его службы в десятки раз дольше. И так покупаем с магазине Чип и Дип (ну или на рынке) диоды диаметром 5 или 10 миллиметров. В моем случае я решил брать по принципу чем больше диаметр тем лучше. Покупал по 3 гр. за штучку(два кристала т.к. если он один - будет дешевле, но и светить будет гораздо хуже), кол-во точно не помню (около 50 шт). Да и еще резисторы не забудьте купить. Опытным путем (опыт ангельских глазок) выяснил что на 3.5 вольтовые диоды идеально подходят 450-500 МлА резисторы (максимальное свечение и почти не греются). Так же не забываем что резисторы вешаются на + диода (длинная ножка) итого по цене получилось около 150 гр. Да-да удовольствие не из дешевых, но как говорит мой хороший знакомый - дешевый понт дороже денег.
И так приступаем к изготовлению диодных блоков для последуюшей вставки их в фару. Я не стал заморачиваться с платами распайки и взял нижнюю часть от обычного короба предварительно покрасив его в черный цвет (которые весят у вас в офисе на стенах, в них идет проводка). Брал 60ти миллиметровой ширины. Насверлил там дырочек дрелью для усиков диодов и посадил их на супер клей, затем загнул эти усики в разные стороны (+ и -) и спаял все это дело вместе с диодами. ВАЖНО - не вешать больше 4-х диодов на один резистор т.к. он в скором будущем перегорит. Тоесть вешаем по 3 или 4 диодна на один резистор а их минус объединяем все вместе...

Затем собрав концы резисторов припаял к ним провод (аналогично и с минусом) и на его конце припаял обычный цоколь предварительно разбитой лампочки
(разбив её получаем доступ к усикам + и - лампочки) и залил эти усики обычным герметиком (что-бы не каратнуло например при мойке авто или дождя).

Вот как выглядят эти самые модули в работе...



 За счет выступающих углов короба он прекрасно встаёт в штатные места прижимаясь самой фарой...

Аналогично делаем и габаритные огни, вырезав из того же самого пластмассового короба полосочки и наставив туда сколько душе угодно диодов получаем отличную видимость себя в любую не погоду...
Совет - не стоит делать полный забитый под завяску диодный квадрат, я сначало себе так сделал и чуть не ослеп когда все это дело подключил, пожалейте тех кто позади!!!

Теперь расскажем как сделать передние Ангельские Глазки (Angel Eyes) как у БМВ. Ну в принципе если сильно захотеть подобное чудо можно сделать и подсветить любые фары любого автомобиля, главное что бы это смотрелось!

В данном случае сделать для "шестерки" габаритные огни. Почему бы нет... На "ихнее" ноу-хау у нас всегда найдутся пассатижи, кусачки или пила по металлу.   

 

Angel Eyes - ноу-хау BMW. Габаритные огни в виде светящихся белых кругов нравятся далеко не всем, но если уж вам так хочется и вы не опасаетесь проблем с ГАИ, "ангельские глазки" можно поставить и на отечественную машину. Лучше всего - на автомобиль с круглой передней оптикой, например, ВАЗ-2106 или 21213. Разумеется, то же можно проделать и с иномаркой, например, "старушкой" BME E30 - выглядеть она после этого будет намного круче.

Для работы необходимо раздобыть прозрачный пластиковый стержень, способный выдержать большую температуру. Народные умельцы рекомендуют искать в магазинах, где продают шторы и жалюзи. Из инструмента нужны пассатижи, кусачки или пила по металлу, напильник или бормашинка с отрезным кругом, строительный фен, паяльник. Еще понадобится большая плоская емкость, в которую можно положить стержень; большая круглая банка (например, из-под болгарских консервированных помидоров), изоляционная лента (лучше - угольная), резисторы на 220 Ом, 3.5, вольтовые светодиоды (4шт.), провода и разъемы.

 Придется подбирать длину стержня: например, куском тонкого шланга. Отрежьте стержень. Грейте его в приготовленной емкости феном или вскипятите - до тех пор, пока не станет мягким.  
Осторожно выньте заготовку пассатижами, оберните вокруг банки. Держите, пока заготовка не остынет.
Подпаяйте резисторы к ножкам светодиодов. На каждую фару нужно по 2 диода. Припаивая светодиоды к "плюсу" габаритной лампы, не перепутайте полярность. Все соединения нужно тщательно заизолировать лентой.
Проверьте, как работает. 
Сделайте на кольце несколько десятков надпилов на глубину не более 1/3, по внешней стороне. Надпилы нужны, чтобы свет получился "лучистым", а то будут не "ангельские глазки", а черт знает что. Работая бормашинкой (а можно и ножовкой), будьте осторожны.

Для установки кольца в фару придется снимать стекло. Стандартную "габаритку" мы вынули - и отверстие желательно заглушить. А диоды разместить наверху, чтобы не бросались в глаза. Кольцо держится без крепежа, прижатое стеклом к рефлектору.

 К сожалению, фотография не может передать реальное изображение. На самом деле свечение слабее и видны только черточки в месте надпилов.

Тюнинг - дело скользкое. Все это вы сделали на свой страх и риск. Если, проходя техосмотр, будете смотреть на инспектора "ангельскими глазками", он вас обязательно завернет. Впрочем, раз в год фары можно и на обычные поменять...

Источник: autozona.kiev.ua
опубликовано: blog.auto-sklad.com 1.01.2012 

Изолирующие диоды для задних фонарей (4 шт.) Принадлежности и детали Hopkins 48955


Отзывы клиентов
Изолирующие диоды для задних фонарей (4 шт.) - 48955

Средняя оценка клиентов: 4,8 из 5 звезд (97 отзывов клиентов)
- 48955

Я ПОЛУЧИЛ ДИОДЫ СЕГОДНЯ, УСТАНОВИЛ ИХ И ВСЕ РАБОТАЕТ ОТЛИЧНО. МОЙ АВТОМОБИЛЬ - 4-ДВЕРНЫЙ GEO TRACKER 1996 г. ОТЛИЧНО ДЛЯ БУКСИРОВКИ. СПАСИБО ЗА ВАШУ ПОМОЩЬ.21111



- 48955

не хороший контроль качества .установка диодов на honda CRV. В корпусе задних фонарей не было места, поэтому пришлось снять внутреннюю обшивку, найти жгут проводов и установить там. Проверено и все, ок. Подключили к автодому и перепроверили, один свет не работал. сняли обшивку еще раз. заменены разъемы, повторно проверьте обнаруженное при шевелении проводов индикатор будет мигать. Одна вкладка на диоде имела перемежающийся контакт внутри диода. ждете перестановки? 65139

Комментарии

Вы заменили плохой контакт диода на отводе проводки, был прерывистый контакт, все в порядке и год работал безупречно.Спасибо за хорошее обслуживание.

- комментарий от: Jim - 10.02.2014
2761
- 48955

Довольно простая установка. Они работают точно так же, как и предполагалось для приложения, которое я их установил. 973252



- 48955 Автор: Kay, 19 июня 2018 г.

Отличный товар. Легко установить. Я буксирую Jeep на своем домике на колесах, и этот продукт позволяет мне подключать его и позволяет задним фарам, поворотам и стоп-сигналам работать, не беспокоя фары дома на колесах.Я бы сделал это снова. 524236

Комментарии

Awesome !! Они работали отлично. Отличный дизайн и простота использования.

Кей - 20.06.2019
56870

- 48955

Что мне было нужно 1114608



- 48955 Автор: Джордж 15 августа 2020 г.

Прост в установке и работал должным образом. Мой автомобиль - Chevy Colorado 2019 года выпуска, для буксировки которого необходимо отключать аккумулятор. 862748



- 48955 Автор: Ричард 20 мая 2021 г.

Изделие все еще работает, выполняет свою работу, как и было спроектировано .1041715



- 48955 Автор: Деннис B08 / 03/2017

Это идеальное сочетание, чтобы добавить задний фонарь и стоп-сигналы к моему буксирующему автомобилю. Просто, быстро, аккуратно и недорого! 414561

Комментарии

Отлично, без проблем

Dennis B - 03.08.2018
41886

- 48955

Заказ был почти таким, как ожидалось, и продукт был получен за шесть дней. Мне дали возможность отслеживать отправку, но когда я попытался это сделать и нажал на команду отслеживания, экран просто сидел и смотрел на меня.Я наконец позвонил и получил информацию. Продукт установлен и работает должным образом. 100070



- 48955

Хорошая цена, разумная доставка, прибыл быстро, отлично работает. Единственная проблема заключалась в том, что в упаковке было всего 11 разъемов. 404071

Комментарии

Сожалею, что слышал о неудобствах с вашим заказом, Джин, и отправил ваш отзыв в службу поддержки клиентов для прямой связи с вами.

- Лаура Е - 15.07.2017
26126
- 48955 Автор: Джон Х.22.07.2016

Работает как любая диодная матрица. В прошлом я использовал кремниевые диоды на 2 А, которые работают удовлетворительно, но выступы на диодах позволяют избежать проблем с установкой. 275189

Комментарии

Хорошо.

Джон H - 22.07.2017
26446

- 48955 автор: John, 23 марта 2021 г.

Все работает хорошо 992407



- 48955

Сначала я попытался купить диод в местном автомобильном магазине .Не было ничего доступного. они могли заказать для меня один за [больше денег], когда я проверил ваш продукт, я обнаружил, что могу получить 4 из них дешевле. Получил за четыре дня. Используя его, чтобы изолировать мой трейлер от грузовика. Отлично работает! Спасибо. 440831



- 48955 Автор: Стэн Джерниган, 30 мая 2014 г.

Диоды получили как и обещали, но Может оказаться нашей ошибкой с моей стороны. Эти детали были заказаны, чтобы я мог подключить фары к моему Cherokee Trailhawk 2014 года, чтобы его можно было тянуть за моим автодомом.Проложив провод спереди назад и подведя провод к области задних фонарей, я обнаружил, что проводка на джипе была намного меньше, чем та, с которой я работал над предыдущими модами этого типа. Я чувствую, что мне, возможно, придется вставить в систему дополнительный провод, чтобы завершить установку. Если у вас есть дополнительная информация о том, как заставить эту работу работать на новом Cherokee, поделитесь ею со мной. Спасибо за интерес. Стэн Джерниган 133505



- 48955 автор: Hard service user 13 апреля 2019 г.

Прочный, водонепроницаемый, все еще работающий на открытом трейлере , который хранился / использовался на улице зимой в Мичигане и в поездках в Теннесси.Я смог связать световые индикаторы с указателями поворота на моем длинном прицепе без установки дополнительных огней. 628086



- 48955

Дерик предоставил отличный сервис, а доставка продукта была быстрой !! Большое спасибо, сделаю еще один заказ (нерф-бары) 732963



- 48955

Хороший продукт, оправдавший мои ожидания. Проста в установке и довольно интуитивно понятна. Я думал о покупке мощных диодов Roadmaster (в два раза дороже), но рад, что купил их - не вижу разницы в светоотдаче.Быстрая доставка с электронного трейлера. 121870



- 48955

Установил просто отлично. Отличные инструкции. 607007

Комментарии

Простая установка, работало как описано, без проблем.

Стивен - 22.02.2020
70162

- 48955

Упаковано очень профессионально, продукты работают отлично и пришли намного раньше, чем ожидалось! 816404



- 48955

Я получил диоды от этого AM и установил их пару часов спустя.Проверил их и они работают как рекламируемые. С заказом все прошло нормально, за исключением того, что мне никогда не давали никакой информации для отслеживания. Он был отправлен в день заказа, и я получил его через неделю. Я начал задаваться вопросом, было ли оно отправлено или я его получу. Джон 97084



- 48955

Этот продукт легко установить. Система , которая была установлена ​​ранее, имела желтый индикатор, когда я нажимал на тормоз. подключить диоды за задними фонарями проще, чем старые.Работает отлично. 224254



- 48955

Этот продукт легко установить. Система , которая была установлена ​​ранее, имела желтый индикатор, когда я нажимал на тормоз. подключить диоды за задними фонарями проще, чем старые. Работает отлично. 224255



- 48955

Быстрая доставка и диоды работают как описано. Позаботился о моей настройке. 677642



- 48955

Я очень доволен простотой подключения к моему Jeep Compass 2012 года с комплектом изолирующих диодов для задних фонарей.Очень простая процедура, однажды посмотрел видео. Я потратил время и завершил электромонтаж примерно за 2 часа. 225490



- 48955 Автор: Стив L04 / 14/2016

Комплект для изоляции проводов, используемый на автомобиле Smart. Простота установки и отличная работа. 244345


29

101

Показать больше отзывов

Система изоляционных диодов задних фонарей с жгутом проводов Электропроводка фаркопа Хопкинс 38955


Отзывы клиентов
Изолирующая диодная система заднего фонаря с жгутом проводов - 38955

Средняя оценка клиентов: 4.8 из 5 звезд (159 отзывов клиентов)

Порядок: RelevanceNewestRating - От высокого до низкого рейтинга - от низкого до высокого Разрешает автодом или жилой дом на колесах. для включения фар буксируемого автомобиля без обратной связи по мощности.
- 38955 Автор: Дэвид Э. Адамс, Wi-Fi, 29 августа 2016 г.

Я искал что-нибудь, что можно добавить к своему Equinox 2014 года для освещения заднего хода / тормоза / t-сигнала для буксировки за моим домом на колесах. Эта система работала отлично, и ее было очень просто установить. Самым сложным было проложить проводку спереди назад (через направляющие рамы и что-то еще).Подключение Tail-lite было легким делом. Для работы тоже было много проволоки. Теперь освещение автомобиля работает как прицеп и не мешает нормальной работе автомобиля. 288894



- 38955

установил жгут проводов изолирующего диода 38955, а также опорную пластину blue Ox bx1126. установить было очень легко с видео на вашем сайте. был установлен на моем wangler 2007 года, чтобы буксировать его с домом на колесах holiday rambler. 22966



- 38955 Автор: Роберт, 24 апреля 2021 г.

У меня есть все необходимое, чтобы подключить мой Ford Ranger, чтобы он мог ехать за моим автофургоном.Инструкции были простыми, поэтому у меня не возникло проблем с установкой. Благодаря тому, что я смог сделать это сам, я сэкономил много денег. 1020583



- 38955 Автор: Стив, 20 февраля 2021 г.

Жгут проводов работал хорошо и подключал , как это было безумно. 962318



- 38955 Автор: Г-н Тим, 11 декабря 2020 г.

Комплект проводки отличный. Через 6 месяцев держатель штекера ослаблен, и когда вы собираетесь его вставить, он падает. Я закрепил его силиконом, и он пока остается.В остальном это отличный комплект. 911233



- 38955

Это именно то, что мне нужно для комплектации моего буксирного пакета для дома на колесах. В течение нескольких лет я видел, как дома на колесах буксируют жабу, и мне всегда нравилась идея, что задние фонари будут работать от дома на колесах. Диоды установить легко, а лопатки плотно прилегают. Инструкции были ясны даже для этого старичка. Доставка прошла успешно, и несколько писем сообщали мне о том, что происходит с заказом. Огромное спасибо! 🙂 88444

Комментарии

Прошел год, и после возвращения из отпуска после 4-го я очень рад выразить свое удовлетворение диодами, которые я установил на свой Jeep wrangler.Меня все время спрашивают, как мне удалось включить задние фонари при буксировке. Всегда горю желанием рассказать и показать всем. Какой отличный продукт. Все еще отлично работает!

Charles S - 09.07.2014
5484
- 38955 Автор: Матфей, ​​26 ноября 2020 г.

Комплект прибыл вовремя и в хорошем состоянии. Инструкции по установке были точными, прокладка проводов была самой сложной частью установки, как и ожидалось. С момента установки продукт работает так, как рекламируется. Благодарю вас! 916450



- 38955 по: RKH07 / 25/2021

Зашел легко и отлично работает. 1104253



- 38955

Продукт прибыл, как ожидалось, и вовремя, с большим количеством инструкций и даже мерой установки продукта «Рейтинг сложности». Я неуверенно использовал бы эту меру, чтобы определить, нужна ли мне помощь или могу ли я сделать это сам. Благодарим вас за отличное время ответа и «Обслуживание клиентов мирового класса». А.А. 27067



- 38955

Проверил упаковку, все есть и красиво упаковано.Получил его очень быстро и, похоже, соответствует рекламе. Еще не установил, но скоро доработаю. 237824

Комментарии

Я установил фаркоп, затем осветительный пакет, и все заработало отлично. Мы использовали его много и отключаем каждый раз, когда останавливаемся и паркуемся. Недавно заметил, что разъемы стали немного изнашиваться, как и следовало ожидать. Просто закажу коннектор и вставлю его. В целом это хороший продукт и простой в установке.

Marshall J - 14.02.2017
22475

- 38955

Установил комплект проводки на свой автомобиль Smart 2008 года выпуска.Пакет Diode был именно тем, что мне было нужно, и сделал установку простой и очень чистой. Комплект был на 100% укомплектован во всех отношениях, и проводов было более чем достаточно для выполнения работы. Спасибо за отличный продукт и за практичную цену. 27314



- 38955 Автор: Сэнди Сноуден, 02/03/2015

На выходных после получения диодного комплекта я пошел работать над Trax 2015 года моей жены. Самой сложной частью всего проекта было проложить жгут от моторного отсека до задних фонарей.Первым делом я прикрепил провод заземления (белый) к отрицательной клемме аккумулятора (для этого у него есть небольшой болт рядом с основной клеммой). После этого было очень легко подключить диоды с помощью прилагаемого оборудования. На самом деле Trax имеет четыре отдельных фары, указатель поворота, тормозной, резервный и ходовой свет. Я выбрал свет, к которому было подключено три провода (красный, зеленый и черный). Один из проводов пошел к нити накаливания ходового света, а один - к нити накаливания стоп-сигнала.Черный провод был заземлением, в котором я не нуждался. После того, как проводка была завершена, этот единственный фонарь служил для работы, поворота и тормоза. Я закрепил их в заднем фонаре изолентой, и проект был завершен. После подключения прицепа все заработало отлично. Я очень доволен этим продуктом. Сэнди Сноуден, Кэти, Техас. 176567



- 38955

Идеально подходит с простыми инструкциями по установке из прицепа 940987



- 38955

Именно то, что мне нужно для буксировки. фары на моем 2001 Jeep Grand Cherokee Limited.Этот комплект делает это быстро и легко. 483052

Комментарии

Все еще отлично работает

Тим - 09.03.2019
50344

- 38955 Автор: Роджер Барлоу, 22 декабря 2020 г.

Очень хорошее качество и простая установка по инструкции. 927921



- 38955

Продукт еще не установлен - не понимает инструкции и схему. Когда Хопкинс производит свою продукцию в Мексике, это вредит рабочим США и вредит также и потребителям в США! Я приобрел продукт, который не могу установить из-за расплывчатых инструкций и схемы.Буду признателен, если вы пришлете мне что-нибудь, что я могу понять. JR 581796

Комментарии

Я вижу, что вы устанавливаете этот комплект на Kia Soul 2015 года выпуска. Прилагаю видео установки диодного комплекта на Kia Soul 2015 года выпуска. Видео относится к номеру детали, который включает витой кабель, но такая же установка для детали Хопкинса # 38955.

- Heather A - 13.11.2018
45691
- 38955 Автор: Matthew, 04 апреля 2018 г.

Электропроводка и диоды качественные.Диоды имеют маркировку для простоты установки, а входящие в комплект разъемы работают очень хорошо. Инструкции по установке просты для понимания. 492475



- 38955

Этот комплект электропроводки для буксируемого автомобиля отлично подходит для владельца дома на колесах, который делает это своими руками, поскольку он включает в себя все необходимое для самостоятельного подключения задних фонарей. Он по разумной цене и состоит из высококачественных компонентов. Я настоятельно рекомендую etrailer для всех ваших покупок фаркопа, кронштейна, проводки и аксессуаров.Они отзывчивые, знающие и несут все необходимое. 335893



- 38955 Автор: P.T.02 / 15/2017

При заказе онлайн цена была хорошей, доставка была быстрой, установка прошла отлично благодаря видео на YouTube (Equinox 2011). Буксировал его примерно 2000 миль с помощью фаркопа Road Master Falcon 2, и все части работают нормально. 344216



- 38955 автор: Joseph 24 сентября 2018 г.

Эти провода были проложены прямо и легко выполнялись.После 1 года использования система по-прежнему отлично работает! Настоятельно рекомендуемый продукт для включения буксируемых автомобилей и включения стоп-сигналов в отдельный комплект огней. Настройте один раз, и никаких дальнейших действий не требуется. 568368



- 38955

Это основной комплект проводки для жабы, который позволит вам использовать задние фонари жабы вместе с вашим автодомом. Он поставляется с вилкой «Four Flat», но ее можно отрезать и прикрепить к любой вилке, которая вам нужна. Сложность установки зависит от вашей жабы.Мой Jeep Wrangler легко подключить. Моя Subaru Impreza была куда сложнее с ее дизайном. 218291



- 38955

Продукт установлен и отлично работает. Инструкции были схематичными (они были буквально набросками!), Но я смог разобраться в них. Инструкции не требовали, чтобы провода сигнальных огней фактически подключались к (отдельным) сигнальным огням, которые у меня есть на моем Geo Tracker. Когда я перемонтировал так, все работало нормально. 67929



- 38955

Я бы хотел, чтобы они добавили несколько дополнительных терминалов .Эти вещи имеют тенденцию ломаться или теряться в процессе, поэтому было бы неплохо еще несколько. Инструкции в пакете в основном бесполезны, но в листинге на веб-сайте есть много документации. 596592



- 38955

Мой опыт работы с etrailer был отличным. С года я отдаю свой заказ Делизе, которая была сердечной, смешной и чрезвычайно полезной прямо во время доставки. Все прошло, как и сказала Делиза, гладко. Установка была простой после того, как я исправил свои фары RV, но это не ошибка etrailers.Электропроводка, которую я купил для своего грузовика, была идеальной. Я рекомендую etrailer.com всем и большое СПАСИБО DELISA ..... Рон Уолдо 343574



- 38955 Автор: Paul 15 сентября 2018 г.

Я установил продукт на Chev Cruze 2012 года выпуска. Очень просто сделать и заняла всего пару часов. Фары работают как положено, без сюрпризов. Рекомендую другим. 565368


26

160

Показать больше отзывов

Стоп-сигналы / указатели поворота - нужен диод?

16-я
Ежегодная
Stovebolt
Reunion

Канзас-Сити, Миссури


10, 11 и 12 сентября
2021 г.

Читать все

Планирую ПРИЕХАТЬ!


Форумы60

Темы124,256

сообщений

участников 44 877

Мост онлайн 1,229
Янв 21st, 2020

Стоп-сигналы / указатели поворота - нужен диод?

Присоединился: авг.2018 г.

Сообщений: 58

OP

Сборщик гаечных ключей

Привет всем,

Проводил мой 1951 3100 5-ти оконный, Мэйбл.Стоп-сигналы, задние фонари, поворотники, все рабочее. Однако, желая поделиться лампочкой для стоп-сигналов и поворотников, я столкнулся с проблемой. Поскольку оба провода для стоп-сигналов и сигналов поворота имеют общий провод, провод стоп-сигнала, я полагаю, мне нужен диод в каждом проводе стоп-сигнала, чтобы предотвратить обратную подачу сигнала поворота на другую сторону. Правильно ли я думаю? И если да, то какой диод мне покупать и откуда? Я больше не могу зайти в местную радиорубку.


Re: Стоп-сигналы / указатели поворота - нужен диод?

Присоединился: авг.2011

Сообщений: 123

'Болтер

Если вы не подключаете отдельный третий стоп-сигнал, диоды не требуются.Если используются индикаторы, будет отдельный провод, один провод для левого и один для правого от мигалки. Вам понадобится двойная нить накала, розетка и лампочка, потому что один провод - это задний фонарь, а другой - тормоз / мигалка. У Amazon есть 12-вольтовый HD-диод, который можно использовать при включении третьего стоп-сигнала. Простое подключение, два входа один выход!


Re: Стоп-сигналы / указатели поворота - нужен диод?

Присоединился: авг.2018 г.

Сообщений: 58

OP

Сборщик гаечных ключей

https: // www.ebay.com/itm/DIODE-ASSEMBLY-PAINLESS-WIRING/231337063377?epid=1717863983&hash=item35dcc373d1:g:9CcAAOSwUb5bmMdR&vxp=mtr

Я видел этот базовый компонент по цене 15 долларов. .


Re: Стоп-сигналы / указатели поворота - нужен диод?

Присоединился: авг.2018 г.

Сообщений: 58

OP

Сборщик гаечных ключей

Если вы не подключаете отдельный третий стоп-сигнал, диоды не требуются.Если используются индикаторы, будет отдельный провод, один провод для левого и один для правого от мигалки. Вам понадобится двойная нить накала, розетка и лампочка, потому что один провод - это задний фонарь, а другой - тормоз / мигалка. У Amazon есть 12-вольтовый HD-диод, который можно использовать при включении третьего стоп-сигнала. Простое подключение, два входа один выход!

Хорошо, я согласен с вами, и с моей двойной лампой накаливания, одним задним фонарем IS и одним тормозом / мигалкой IS. Кроме того, у тормоза / указателя поворота есть два провода, тормозной провод и провод указателя поворота.Может, мне просто нужно отсоединить тормозную проводку и посмотреть, доходит ли сигнал тормоза до линий указателей поворота. Я только что подключил новый блок указателей поворота, это хромированный стиль, который крепится к рулевой колонке с помощью зажима для шланга и имеет индикатор на конце подрулевого переключателя. Полагаю, это самый дешевый способ перерезать тормозной провод и посмотреть, проходит ли он через провод указателя поворота.


Re: Стоп-сигналы / указатели поворота - нужен диод?

Присоединился: авг.2018 г.

Сообщений: 58

OP

Сборщик гаечных ключей

Вот и все !! Я просто перерезал "провод стоп-сигнала" к поворотникам.Я предполагаю, что первоначальным намерением этого провода был третий стоп-сигнал. Он был короче остальных проводов, идущих назад. Сначала у меня не было стоп-сигналов, и я подумал, что мне нужно, чтобы этот провод шел сзади. Конечно, у меня были стоп-сигналы, когда я это делал, но это было до того, как я подключил переключатель указателя поворота и не понял, что он мне не нужен. Ух!



Diode Dynamics 2015-2020 WRX / STi Tail as Turn ™ + резервный модуль (пара)

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПО США!

Характеристики

  • Превратит ваш задний фонарь в сигнал поворота

  • Добавляет дополнительные фонари заднего хода в место старого указателя поворота (опционально)

  • Разъемы для задних фонарей OEM для простой установки по принципу plug-and-play

  • Сделано в США

Обзор

Пользовательский внешний вид.Этот комплект превратит светодиодный задний фонарь на вашем Subaru WRX / STi 2015-2019 в функцию указателя поворота. Этот комплект мгновенно придаст вашему автомобилю более современный вид на дороге!

Дополнительные фонари резервного копирования. Также в комплекте есть возможность превратить старую розетку указателя поворота в дополнительный фонарь заднего хода. Благодаря удвоенному количеству резервных огней вы значительно улучшите обзор при движении задним ходом в ночное время. Каждый комплект уже настроен для этого; однако вам необходимо будет приобрести новые белые светодиодные лампы.Вместо стандартных ламп необходимо использовать светодиоды, поскольку вы будете получать питание от цепи резервного освещения.

Простая установка. Благодаря использованию штатных разъемов для задних фонарей, комплект полностью готов к работе и устанавливается за считанные минуты без необходимости подключения проводов. Фактическое время установки составляет менее 5 минут на каждую сторону. Вам даже не нужно снимать задние фонари!

Опыт. После более чем десяти лет работы в сфере автомобильного светодиодного освещения компания Diode Dynamics пользуется наибольшим доверием. В отличие от других дистрибьюторов светодиодов, мы сами производим и конструируем продукцию в Соединенных Штатах, чтобы обеспечить высокое качество и быстрый вывод на рынок новейших и ярких светодиодных технологий.Мы гордимся тем, что предлагаем только качественную светодиодную продукцию, которая превзойдет ваши ожидания. Свяжитесь с нами, если вы хотите обсудить ваш световой проект!

Дополнительные выходы лампы:

7443 HP48 LED Холодный белый 280 люмен каждая лампа

7443 h21 LED Холодный белый 310 люмен каждая лампа

7443 XP80 LED Холодный белый 510 люмен каждая лампа

921 XP50 LED Холодный белый 410 люмен каждая лампа


Что входит в комплект

В коробке:

  • Два (2) модуля для установки на Subaru WRX / STi

    2015-2019 гг.
  • Две (2) лампы 7443 для старых указателей поворота (опция)

  • Две (2) лампы 921 для существующего резервного хранилища (опционально)

  • Одно (1) руководство по установке

Количество: пара (левая и правая стороны) Гарантия: 3 года гарантии Политика возврата: 30-дневный возврат без комиссии за возврат 100% гарантия соответствия

Фитинг

ПРИМЕЧАНИЕ. Этот модуль совместим только с моделями USDM.

Применение: задний указатель поворота, задний фонарь, резервный / задний фонарь Марка: Subaru Модель: WRX / STi Годы: 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 Электрическая совместимость: Нет проблем с электричеством (проверено и подтверждено)

Diode Dynamics Tail Light LEDs для Hyundai Genesis Coupe (FOUR) 2010-2012 (DD 10-12 tail)

FUNCTION

На заводе задние фонари питаются от стандартных ламп накаливания, которые светятся белым цветом, и пролить свет через линзу заднего фонаря красного или желтого цвета.Это приводит к блеклому цвету.

В новых роскошных автомобилях используются светодиоды для указателей поворота, потому что светодиоды обеспечивают четкое, мгновенное включение / выключение, повышенную яркость и естественный, яркий цвет. Заменив лампочки в автомобиле, вы сможете добиться этого современного вида!

Установка полностью автоматическая, просто замените заводскую лампочку. Лампочка может мигать быстрее, так как она потребляет меньше энергии, и ваш автомобиль считает, что лампочка вышла из строя. Чтобы исправить это, см. Раздел «Гипермигание» ниже.

КОНСТРУКЦИЯ ЛАМПОЧКИ

SMD27: 27 трехчиповых SMD Epistar размером 5050, расположенных под углом 360 градусов. Шесть радиальных панелей с тремя микросхемами и обращенная вперед панель с шестью микросхемами. Основной материал корпуса - печатная плата.

HP11: Четыре светодиодных чипа Osram с боковой подсветкой мощностью 1,5 Вт и один светодиодный чип с номинальной мощностью 5 Вт сверху, который проецируется линзой для обеспечения максимальной эффективной яркости. Колба заключена в обработанный алюминиевый корпус, который обеспечивает превосходное рассеивание тепла и долгий срок службы.

XP80: Каждая из четырех сторон этой лампы содержит по три микросхемы с номинальной мощностью 5 Вт, а наверху установлены еще четыре микросхемы под линзой проектора. Это самая яркая автономная автомобильная светодиодная лампа на рынке, она заключена в алюминиевый корпус с текстурированной отделкой, обеспечивающей максимальные теплоотводящие свойства.

Фитинг. Во всех трех лампах используется качественная литая под давлением клемма 1157 с полноразмерным базовым разъемом и надлежащим выравниванием контактов, предназначенная для точной замены заводской лампы 1157.

В ваш заказ входят ДВЕ ЛАМПОЧКИ.

ЦВЕТ

Эти светодиоды светятся четким, ярким красным оттенком.

ЯРКОСТЬ

Diode Dynamics предлагает несколько вариантов яркости, чтобы вы могли выбрать то, что вам больше всего подходит. Эти параметры перечислены по конструкции и световому потоку каждой лампы:

SMD27: Яркость немного ниже, чем у штатных ламп, но все же обеспечивает четкое, современное мгновенное включение / выключение светодиодной технологии.
HP11: Яркость немного выше, чем у штатных ламп.
XP80: Намного ярче, чем оригинальные лампы. Эти яркие!

Люмен: ВНИМАНИЕ ПОКУПАТЕЛЯ! Большинство продавцов просто предоставляют «рассчитанные» значения светового потока, основанные на максимальной потенциальной яркости светодиодных чипов на лампе. Например, если в лампе пять чипов по 10 люмен, они оценивают ее как 50 люмен. Однако это неточно, поскольку конструкция светодиодной лампы не избавляется от тепла достаточно быстро, чтобы светодиоды работали на максимум.

Эти «рассчитанные» значения светового потока намного, намного выше, чем истинный, измеренный световой поток, поэтому будет выглядеть так, как будто лампы конкурентов ярче, чем наши. Это потому, что Diode Dynamics не предоставляет завышенных «расчетных» чисел; мы считаем, что это заблуждение. Мы проверяем фактическую яркость ламп в нашей лаборатории, чтобы обеспечить реальные измерения светового потока. Наши измерения точны, но обычно они намного ниже вводящих в заблуждение «расчетных» цифр. Нажмите здесь, чтобы узнать больше об измерении яркости светодиодов.

КАЧЕСТВО

Светодиодные компоненты. Diode Dynamics использует только светодиодные чипы высочайшего качества при производстве своих ламп. Это означает, что мы пользуемся услугами только известных поставщиков, таких как Epistar, Cree, Osram и Samsung.

Хотя лампы Diode Dynamics могут выглядеть так же, как и другие на рынке, в большинстве ламп-подражателей используются светодиодные чипы эконом-класса для снижения затрат. Это значительно снижает надежность и общую яркость лампы по сравнению с Diode Dynamics.

Строительство. Хотя светодиодная технология обеспечивает чрезвычайно долгий срок службы ламп, рынок наводнен дешевыми светодиодными лампами, которые преждевременно выходят из строя из-за плохой конструкции. Злейший враг светодиодов - это чрезмерное нагревание, и когда лампы не спроектированы должным образом, они также не рассеивают тепло, что приводит к преждевременному выходу из строя.

Недорогие дешевые лампы демонстрируют плохую однородность припоя, высокий уровень флюса в припое, неравномерное размещение микросхемы, клеммные провода низкого сечения, плохую сборку и скрепление ламп плохим клеем.В лучшем случае на некачественных светодиодах паяные соединения потрескаются и выйдут из строя через несколько недель использования. В худшем случае эти лампы могут повредить кожухи, поскольку излишки флюса и клея испаряются и образуют осадок на линзе кожуха.

Лампы Diode Dynamics производятся на современном компьютеризированном оборудовании и только из лучших материалов, чтобы обеспечить полную однородность, высокое качество и длительный срок службы лампы.

На все продукты Diode Dynamics предоставляется 30-дневная гарантия и 3-летняя ограниченная гарантия на замену.Для получения дополнительной информации посетите страницу с информацией о гарантии.

ГИПЕРМИНГОВЫЙ

Указатели поворота на большинстве автомобилей начнут быстро мигать (гиперссылка), когда установлены светодиодные лампы. Это связано с тем, что новые светодиоды будут потреблять меньше энергии, чем оригинальные лампы, поэтому ваш автомобиль думает, что лампа погасла, и предупреждает вас, мигая.

Это явление будет одинаковым для каждой светодиодной лампы на рынке - не существует такой вещи, как светодиодная лампа «без гиперссылки», хотя некоторые компании рекламируют их как таковые.

Замена мигалок: Замена реле мигалок, модуля, который контролирует скорость мигания, является самым простым способом исправить гипер-мигание. Вы можете снять с автомобиля мигалку, которая представляет собой небольшой релейный модуль под приборной панелью, и заменить его новым мигалкой, предназначенной для светодиодов. Вам понадобится только один мигалка для вашего автомобиля, независимо от того, заменяете ли вы только одну пару или оба набора лампочек указателей поворота (передние / задние).

Комплект резисторов: Если вы предпочитаете не заменять мигалку, вы можете добавить резисторы в цепь лампы и имитировать энергопотребление оригинальной лампы, возвращая автомобиль к нормальной скорости сигнала поворота.Резисторы - универсальное приспособление для любого автомобиля. Резисторы Diode Dynamics мощностью 50 Вт, 6 Ом, поставляются с очень длинными соединительными проводами для легкой установки. Если у вас есть как передние, так и задние светодиодные указатели поворота, вам следует приобрести по одному комплекту для каждой пары, чтобы создать достаточное сопротивление для всей цепи сигнала поворота. Сама установка занимает всего 10-15 минут и включает в себя два простых подключения. В комплект входит все необходимое.

Tail as Turn Mod 5th Gen 4Runner, Diode Dynamics Tail как Turn Lights

Diode Dynamics Tail как Turn + Backup Module на Toyota 4Runner 5-го поколения

Им действительно следует называть этот мод Tail как Turn and Turn as Reverse.Для меня это имеет больше смысла, чем Tail as Turn + Backup.

Этот мод превращает ваш заводской задний фонарь в сигнал поворота, а затем превращает ваш сигнал поворота в фонарь заднего хода. Как бы то ни было, это крутой маленький мод.

Сделайте так, чтобы ваш светодиодный задний фонарь также работал в качестве сигнала поворота на вашем 5-м Gen 4Runner, плюс опция резервного света (фонари заднего хода) с Diode Dynamics Tail в качестве модуля поворота.

Вы можете внести множество различных модификаций в свой 5-й Gen 4Runner, однако некоторые из них помогут вам как на бездорожье, так и на дороге.Эти типы установок являются наиболее выгодными для ваших вложений, потому что вы можете использовать их в своей повседневной жизни, а также когда вы сойдете с проторенной дороги и выберете след. Одно из таких универсальных обновлений - освещение.

Есть много различных улучшений освещения, которые вы можете сделать для своего 4Runner, но потенциально наиболее необходимое улучшение - это обратное освещение. Я не думаю, что это секрет, что штатное обратное освещение нуждается в улучшении и мешает видеть позади вашего 4Runner при движении задним ходом в условиях низкой освещенности.

Сток фонари заднего хода на 4Runner не яркие!

Исходя из моего опыта, я бы счел штатное обратное освещение почти опасным, так как может быть очень трудно увидеть, что находится позади вас. Я думаю, что идея состоит в том, чтобы штатное обратное освещение помогало обратной камере, и поэтому обратное освещение не излучает слишком много света в стороны. Если вы предпочитаете использовать зеркала, вам нужно обновить обратное освещение.

Замена ламп заднего хода на светодиоды

Простая замена ламп заднего хода на несколько светодиодов приведет к небольшому улучшению освещения, но, на мой взгляд, это действительно только улучшит внешний вид, так как особых улучшений нет. реальная видимость - на мой взгляд.

После замены штатных ламп заднего хода самой быстрой идеей будет установка двух внешних фонарей на бампер. Хотя это привело бы к значительному улучшению освещения, оно требует установки светильников, проводки и, как правило, не очень дешево. Существует решение, которое может немного помочь вам без сверления и почти простой установки, Diode Dynamics Tail в качестве поворотного модуля.

Diode Dynamics Хвост в качестве поворотного модуля

Хвост в качестве поворотного модуля от Diode Dynamics по существу перенаправляет электрические сигналы, так что ваш стандартный светодиодный стоп-сигнал будет работать как сигнал поворота, а ваш существующий сигнал поворота будет работать с вашими фонарями заднего хода.

Вам необходимо заменить указатель поворота на белую лампочку - желательно на светодиодную лампу для оптимальной работы. Я предлагаю приобрести светодиодную лампу, которая заменяет лампочку указателя поворота, у Diode Dynamics.

Предлагаются три разных лампы с разной мощностью и стоимостью. Учитывая, что стандартные запасные лампы составляют 250 люмен, вот лампы, которые вы можете получить для замены указателей поворота, чтобы они работали как задний фонарь, а задний - как модуль поворота.

Задний фонарь в виде модуля поворота, детали

  • HP48: 280 люмен.Светодиоды SMD расположены радиально.
  • HP11: 310 люмен. Светодиодные панели в алюминиевом корпусе.
  • XP80: 510 люмен. Мощные микросхемы в алюминиевом корпусе, рассчитанные на максимальную мощность.

Необходимые детали

Стоимость зависит от каждой из этих ламп, но я бы посоветовал купить XP80. Если вы собираетесь потратить деньги на эту установку, я думаю, что будет разумным и стоящим вложений потратить немного дополнительных денег для максимально возможной производительности.

Если вы выберете XP80, то ваша обратная светоотдача более чем утроится. Однако вы действительно делаете даже больше, поскольку линза, которая используется для указателя поворота, поможет более эффективно рассеивать свет по бокам вашего автомобиля. XP80 потребляет менее 6 Вт по сравнению с лампами поворотников мощностью почти 25 Вт, поэтому нет необходимости модернизировать проводку.

Я также думаю, что стоит приобрести светодиодную лампу заднего хода, если у вас ее еще нет.Таким образом, после установки у вас будут полностью светодиодные задние фонари. Ради фотографий, которые вы увидите в этой установке, у меня уже были установлены светодиодные лампы заднего хода Sylvania Zevo 921, поэтому мощность и внешний вид могут отличаться в зависимости от вашей текущей настройки. Если у вас еще нет светодиодных ламп заднего хода и вы хотите перейти на светодиодные лампы, это можно сделать легко и с небольшими дополнительными затратами.

Одной из характеристик модуля Turn as Tail является также надежность Diode Dynamics.На основании моего личного опыта с любыми вопросами, которые у меня возникли, вы получите трехлетнюю гарантию и отличное обслуживание клиентов. Вдобавок ко всему, Diode Dynamics производится в США!

Шаг первый: Снимите крышку корпуса задней фары

Снимите крышку в багажном отделении вашего 4Runner, которая обеспечивает доступ к задней задней фаре в сборе. Вы можете сделать это с помощью пластикового инструмента. В нижнем углу каждой крышки есть небольшая выемка. Это отличное место для использования вашего инструмента для снятия крышки, и крышка должна поддеться без особых усилий.

Вы можете снять крышку руками после того, как сначала освободите крышку из фиксаторов. Diode Dynamics предлагает снять задний фонарь для этой установки, но я завершил установку, не снимая задний фонарь.

Шаг второй: отсоедините проводку от заднего фонаря

Его можно удалить, нажав на язычок на зажиме, а затем потянув назад к себе.

Шаг третий: Отсоедините проводку от указателя поворота.

Он расположен в самом верху открытой полости и может быть удален, повернув блок фонаря указателя поворота против часовой стрелки.После снятия проводки указателя поворота снимите штатную лампочку указателя поворота.

Шаг четвертый: замена светодиодных ламп

Замените старый указатель поворота на светодиодные лампы по вашему выбору от Diode Dynamics. Для этой установки я использовал XP80. Чтобы установить новую лампочку, просто вставьте лампу в корпус фонаря, подключенный к проводке указателя поворота. Лампа чувствительна к полярности, поэтому пока не устанавливайте узел обратно в корпус указателя поворота, так как вам нужно будет проверить полярность.

Шаг пятый: Хвост диодной динамики в качестве поворотного модуля

Теперь вам нужно установить свой диодный динамический хвост в качестве поворотного модуля, чтобы стандартный светодиодный стоп-сигнал работал как сигнал поворота, а старый сигнал поворота работал как дополнительный фонарь заднего хода. Чтобы модуль работал на дополнительный фонарь заднего хода, вам необходимо использовать прилагаемый зажим для сращивания проводов и прикрепить его к зеленому проводу на модуле.

Убедитесь, что зеленый провод находится по центру канала зажима для сращивания проводов, а затем закройте зажим.

При необходимости можно использовать плоскогубцы. После установки зажима для сращивания проводов вставьте свободный провод от хвоста, как модуль поворота, в зажим.

Шаг шестой: Подключите модуль к заднему фонарю

Подключите модуль к входу заднего фонаря и подключите имеющийся жгут проводов для заднего фонаря к вашему модулю.

Шаг седьмой: Тестирование стоп-сигналов

Теперь вам нужно попросить кого-нибудь помочь вам с тестированием вашей новой светодиодной лампы и модуля.Сначала проверьте, работает ли стоп-сигнал одновременно как стоп-сигнал и сигнал поворота. Убедившись в этом, попросите кого-нибудь поставить автомобиль задним ходом. Если загорается светодиод, который вы подключили к проводке указателя поворота, все готово. Если нет, вам просто нужно отключить лампочку и повернуть ее на 180 градусов.

Шаг восьмой: Установите лампы на место

Убедившись, что полярность правильная на вашей новой светодиодной лампе, верните лампу на свое место и поверните узел по часовой стрелке, чтобы зафиксировать его на месте.Замечу, что проводка лампы указателя поворота (теперь ваша дополнительная лампочка заднего хода) очень короткая. Вам действительно нужно набраться терпения и медленно перемещать новую светодиодную лампу в нужное место. Это был, безусловно, самый сложный аспект этой установки. Не торопитесь ... это можно сделать.

Шаг девятый: Закройте задний фонарь в сборе

Установите на место крышку заднего фонаря в сборе и повторите эти девять шагов для другого заднего фонаря.

Diode Dynamics Tail в качестве поворотного модуля до и после

Заключительные мысли

Diode Dynamics Tail в качестве поворотного модуля может значительно улучшить обратное освещение вашего 4Runner как с точки зрения производительности, так и с точки зрения эстетики.Хотя это не самая дешевая установка, вы получаете качественные детали, которые прослужат вам долго, и вы также поддерживаете США!

Я думаю, что ценность этой установки была бы не такой хорошей, если бы вы не использовали лампы XP80, и поэтому я настоятельно рекомендую потратить дополнительные деньги на приобретение лучших светодиодных ламп для завершения вашего хвоста в качестве модуля поворота. .

Также стоит потратить деньги на замену стандартных реверсивных ламп на светодиоды. Таким образом, вы получите уникальный внешний вид при движении задним ходом, так как будет четыре фары заднего хода.У вас также будет полностью светодиодный задний фонарь.

В заключение, Diode Dynamics Tail в качестве поворотного модуля с модернизированными лампами заднего хода не только улучшает характеристики вашего заднего освещения, но также повышает вашу безопасность и внешний вид вашего автомобиля. Есть много обновлений освещения, которые вы можете сделать для своего 5-го поколения 4Runner, и я настоятельно рекомендую добавить Diode Dynamics Turn в качестве хвостового модуля в ваш список.

99-16 F250 и F350 Светодиодные задние фонари с диодной динамикой (комплект из 2) TAIL-1321-3157

Основные характеристики:
  • Значительно улучшенная мощность
  • Изготовлено в США
  • Светодиодные чипы премиум-класса обеспечивают надежность
  • Выберите свой Предпочтительная лампа
Модернизированные сменные светодиодные лампы F250 / F350
Иногда небольшие детали могут иметь большое значение при настройке вашего F250 или F350, и эти светодиоды задних фонарей от Diode Dynamics значительно улучшают ситуацию.Вы сразу заметите разницу между слабыми заводскими лампами накаливания после установки на их место этих технологически продвинутых светодиодов задних фонарей Super Duty. По сравнению с конкурентами, светодиодные фонари Diode Dynamics производятся прямо здесь, в США, и имеют гораздо более высокий световой поток. Эти светодиоды светятся более четким и ярким оттенком, мгновенно придавая вашим задним фарам современный вид и повышая безопасность.
Высококачественная конструкция
Diode Dynamics использует только светодиодные чипы высочайшего качества в производстве этих светодиодов для задних фонарей.Большинство конкурентов-подражателей используют светодиодные чипы эконом-класса, чтобы снизить затраты на свои лампы, что значительно снижает надежность и общую яркость лампы по сравнению с Diode Dynamics. Diode Dynamics также дает вам различные варианты уровней яркости на выбор.

Параметры лампы:

  • В раскрывающемся меню выберите вариант лампы, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям яркости
  • SMD27 (205 люмен) - 27 3-чиповых Epistar SMD размером 5050, расположенных на 360 градусов с 6 радиальные панели из 3-х чипов и обращенная вперед панель из 6-ти чипов.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *