| PFG 110 | Смазка тормозных систем | 174,61 |
| PFK 241 | Пружинная защелка суппорта | 143,48 |
| GDB1330 | Колодки тормозные задние дисковые | 582,98 |
| JTS 483 | Стойка стабилизатора переднего | 596,56 |
| JBJ721 | Шаровая опора нижняя | 358,84 |
| GDB 1550 | Колодки тормозные передние дисковые | 1110″ title=»1165.1110″>1 165,11 |
| JAR 971 | Тяга рулевая | 641,56 |
| JBJ 268 | Шаровая опора верхняя | 510,53 |
| GDB 1386 | Колодки тормозные передние дисковые | 748,25 |
| GDB1555 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 394,06 |
| JER 120 | Насос гидроусилителя руля (ГУР) | 17 418,08 |
| BDA413 | Скоба тормозного суппорта заднего | 8380″ title=»1580.8380″>1 580,84 |
| BDA585 | Скоба тормозного суппорта заднего | 862,58 |
| JTS 432 | Стойка стабилизатора переднего | 515,06 |
| GDB1622 | Колодки тормозные задние дисковые | 1 066,63 |
| DB4307 | Барабан тормозной задний | 755,33 |
| JBJ 719 | Шаровая опора нижняя | 552,13 |
| JBJ 742 | Шаровая опора нижняя | 6950″ title=»895.6950″> 895,70 |
| GDB3287 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 022,20 |
| JBJ744 | Шаровая опора задней подвески нижняя | 912,68 |
| GDB 1698 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 446,13 |
| DF6198 | Диск тормозной передний | 1 071,72 |
| PSA 910 | Усилитель тормозов вакуумный | 2 452,20 |
| GDB 3548 | Колодки тормозные передние дисковые | 6630″ title=»1092.6630″>1 092,66 |
| SJ 1145 | Ремкомплект суппорта тормозного заднего | 513,36 |
| JTC 1343 | Рычаг передней подвески нижний левый | 3 495,33 |
| GDB400 | Колодки тормозные передние дисковые | 541,95 |
| GDB 3341 | Колодки тормозные задние дисковые | 929,66 |
| BHS 184 | Суппорт тормозной задний левый | 6100″ title=»2170.6100″>2 170,61 |
| JTC 1059 | Рычаг передней подвески верхний левый/правый | 2 963,01 |
| ST 1160 | Ремкомплект суппорта тормозного заднего | 274,51 |
| BDA 433 | Скоба тормозного суппорта заднего | 949,75 |
| JTC1183 | Рычаг передней подвески нижний левый | 5 774,33 |
| GDB1478 | Колодки тормозные передние дисковые | 2330″ title=»1316.2330″>1 316,23 |
| JBJ661 | Шаровая опора нижняя | 493,27 |
| SP 9896 | Ремкомплект суппорта тормозного заднего | 372,15 |
| BHS 330 | Суппорт тормозной задний левый | 2 356,26 |
| GDB 5067 | Колодки тормозные передние дисковые | 3 193,09 |
| JTC 1342 | Рычаг передней подвески нижний правый | 8090″>2 581,81 |
| JRM 453 | Рейка рулевая | 6 807,57 |
| GDB 1583 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 250,86 |
| JTS408 | Стойка стабилизатора переднего | 392,80 |
| JTS393 | Стойка стабилизатора переднего | 468,93 |
| BDA666 | Скоба тормозного суппорта переднего | 675,52 |
| GDB1307 | Колодки тормозные передние дисковые | 6230″ title=»1126.6230″>1 126,62 |
| JTE 1113 | Наконечник рулевой тяги внешний | 534,02 |
| GDB 1763 | Колодки тормозные задние дисковые | 1 260,20 |
| JTC 1184 | Рычаг передней подвески нижний правый | 5 725,94 |
| DF7218 | Диск тормозной передний | 1 004,93 |
| JTE986 | Наконечник рулевой тяги внешний | 677,50 |
| GDB1875 | Колодки тормозные задние дисковые | 8930″ title=»2170.8930″>2 170,89 |
| JAR 990 | Тяга рулевая | 608,45 |
| GDB3200 | Колодки тормозные передние дисковые | 932,20 |
| JPR236 | Насос гидроусилителя руля (ГУР) | 4 982,50 |
| GDB 1621 | Колодки тормозные задние дисковые | 829,47 |
| GS 8526 | Колодки тормозные задние барабанные | 772,87 |
| ST1494 | Ремкомплект суппорта тормозного переднего | 0700″ title=»365.0700″> 365,07 |
| BHT264 | Суппорт тормозной задний левый | 2 855,19 |
| JAR107 | Тяга рулевая в сборе | 659,39 |
| BHS 331 | Суппорт тормозной задний правый | 1 959,49 |
| BDA 974 | Скоба тормозного суппорта заднего | 1 527,35 |
| GDB 1479 | Колодки тормозные задние дисковые | 930,22 |
| DF 4283 | Диск тормозной передний | 6400″ title=»1154.6400″>1 154,64 |
| BDA 671 | Скоба тормозного суппорта переднего | 692,50 |
| SJ 1039 | Ремкомплект суппорта тормозного заднего | 147,73 |
| GDB 3355 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 481,51 |
| DF4828S | Диск тормозной передний | 1 353,59 |
| BHS185 | Суппорт тормозной задний правый | 6210″>1 722,62 |
| PFC105 | Очиститель тормозных систем | 155,93 |
| JER 100 | Насос гидроусилителя руля (ГУР) | 14 919,76 |
| GBS 2307 | Датчик АБС (ABS) передний левый | 1 033,80 |
| GDB1220 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 247,18 |
| GDB 3332 | Колодки тормозные передние дисковые | 819,29 |
| JTS370 | Стойка стабилизатора переднего | 9470″ title=»511.9470″> 511,95 |
| JBU603 | Сайлентблок переднего нижнего рычага | 634,20 |
| DF 4295 | Диск тормозной передний | 1 268,97 |
| JTE 1060 | Наконечник рулевой тяги внешний | 498,08 |
| JBU 727 | Сайлентблок переднего нижнего рычага | 235,17 |
| JIA 7506 | Рычаг маятниковый | 1 572,63 |
| JBU 456 | Сайлентблок переднего нижнего рычага | 7990″ title=»184.7990″> 184,80 |
| DF 4275S | Диск тормозной передний | 1 395,76 |
| BHN187 | Суппорт тормозной задний правый | 3 506,09 |
| GDB3328 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 401,70 |
| GDB 1670 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 831,29 |
| JBJ 725 | Шаровая опора верхняя | 669,58 |
| GDB1834 | Колодки тормозные передние дисковые | 6720″ title=»1806.6720″>1 806,67 |
| GDB 1182 | Колодки тормозные задние дисковые | 760,14 |
| GDB1785 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 260,77 |
| JAR 1014 | Тяга рулевая | 621,47 |
| BHS267 | Суппорт тормозной задний левый | 2 244,19 |
| JBJ368 | Шаровая опора нижняя | 513,65 |
| BHN 186 | Суппорт тормозной задний левый | 7650″ title=»2958.7650″>2 958,77 |
| GDB 3445 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 626,40 |
| JPR 395 | Насос гидроусилителя руля (ГУР) | 6 448,44 |
| JTS 484 | Стойка стабилизатора заднего | 608,17 |
| JBJ 760 | Шаровая опора верхняя | 571,94 |
| ST 1499 | Ремкомплект суппорта тормозного переднего | 283,57 |
| DF 4553 | Диск тормозной передний | 7830″ title=»1556.7830″>1 556,78 |
| JPR293 | Насос гидроусилителя руля (ГУР) | 9 078,92 |
| GDB 3562 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 463,11 |
| DF 4273S | Диск тормозной задний | 1 465,66 |
| GDB1557 | Колодки тормозные задние дисковые | 1 355,29 |
| JTE1114 | Наконечник рулевой тяги внешний | 412,61 |
| JBU 604 | Сайлентблок переднего нижнего рычага | 4740″ title=»248.4740″> 248,47 |
| PSA743 | Усилитель тормозов вакуумный | 2 673,50 |
| GDB1601 | Колодки тормозные задние дисковые | 1 240,39 |
| GDB3190 | Колодки тормозные задние дисковые | 1 059,55 |
| JBJ 810 | Шаровая опора нижняя | 603,07 |
| GDB3352 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 274,92 |
| JBJ 137 | Шаровая опора верхняя | 0290″ title=»414.0290″> 414,03 |
| GDB 3364 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 407,64 |
| GDB 3195 | Колодки тормозные передние дисковые | 668,16 |
| JBJ100 | Шаровая опора нижняя | 553,55 |
| DF 4920 | Диск тормозной передний | 1 227,09 |
| GDB1548 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 940,53 |
| DF 4486 | Диск тормозной передний | 0380″ title=»1128.0380″>1 128,04 |
| GDB 3373 | Колодки тормозные задние дисковые | 1 115,87 |
| GDB3294 | Колодки тормозные задние дисковые | 973,24 |
| DF 6110 | Диск тормозной передний | 1 090,12 |
| BHS268 | Суппорт тормозной задний правый | 2 073,54 |
| DB4229 | Барабан тормозной задний | 1 002,39 |
| GDB 3426 | Колодки тормозные задние дисковые | 5560″ title=»999.5560″> 999,56 |
| JAR957 | Тяга рулевая | 509,40 |
| PSA139 | Усилитель тормозов вакуумный | 5 267,76 |
| GDB 3347 | Колодки тормозные передние дисковые | 964,75 |
| DF 4364 | Диск тормозной передний | 1 050,50 |
| DF6265 | Диск тормозной передний | 1 200,20 |
| JTS463 | Стойка стабилизатора переднего | 8080″ title=»615.8080″> 615,81 |
| GDB 3435 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 129,74 |
| JBJ726 | Шаровая опора нижняя | 607,88 |
| DF4494 | Диск тормозной передний | 1 421,51 |
| PSA 908 | Усилитель тормозов вакуумный | 9 475,97 |
| GDB 3467 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 229,64 |
| GDB 1563 | Колодки тормозные передние дисковые | 4820″ title=»977.4820″> 977,48 |
| BDA245 | Скоба тормозного суппорта заднего | 1 012,86 |
| GDB 3580 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 698,57 |
| BDA 210 | Скоба тормозного суппорта переднего | 847,59 |
| BDA215 | Скоба тормозного суппорта переднего | 1 408,49 |
| JBJ 741 | Шаровая опора нижняя | 421,95 |
| BDA 1001 | Скоба тормозного суппорта заднего | 6350″ title=»946.6350″> 946,64 |
| BDA 604 | Скоба тормозного суппорта заднего | 946,35 |
| GDB 3425 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 092,38 |
| DF 6174 | Диск тормозной передний | 1 441,89 |
| BDA 589 | Скоба тормозного суппорта заднего | 534,59 |
| BDA 581 | Скоба тормозного суппорта заднего | 721,37 |
| PMF562 | Цилиндр тормозной главный | 8620″ title=»1786.8620″>1 786,86 |
| JBJ729 | Шаровая опора нижняя | 434,12 |
| GDB 1126 | Колодки тормозные передние дисковые | 887,21 |
| GDB1419 | Колодки тормозные передние дисковые | 971,54 |
| JBU180 | Сайлентблок переднего нижнего рычага | 62,26 |
| PFB 401 | Жидкость тормозная | 156,78 |
| GDB5073 | Колодки тормозные передние дисковые | 8130″ title=»3936.8130″>3 936,81 |
| BDA 975 | Скоба тормозного суппорта заднего | 1 306,89 |
| GDB 1789 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 446,13 |
| BHN 275 | Суппорт тормозной задний левый | 1 782,05 |
| JPR 543 | Насос гидроусилителя руля (ГУР) | 7 245,65 |
| JTE1061 | Наконечник рулевой тяги внешний | 5140″> 497,51 |
| JAR 936 | Тяга рулевая | 388,56 |
| DF 4809 | Диск тормозной передний | 1 159,17 |
| JTE 143 | Наконечник рулевой тяги внешний | 828,06 |
| GDB1673 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 253,41 |
| GDB 823 | Колодки тормозные задние дисковые | 717,69 |
| JRM487 | Рейка рулевая | 8940″ title=»6683.8940″>6 683,89 |
| DF 4857S | Диск тормозной передний | 2 008,45 |
| DF 4839 | Диск тормозной передний | 896,26 |
| JAR924 | Тяга рулевая | 682,31 |
| DF2803 | Диск тормозной передний | 1 161,43 |
| JBU 751 | Сайлентблок переднего нижнего рычага | 205,18 |
| GDB 5069 | Колодки тормозные передние дисковые | 0090″ title=»1563.0090″>1 563,01 |
| GCh229 | Трос ручного тормоза задний правый/левый | 805,98 |
| JTC343 | Рычаг передней подвески нижний левый/правый | 2 526,06 |
| JTF210 | Наконечник рулевой тяги внешний | 411,20 |
| GDB 3246 | Колодки тормозные передние дисковые | 953,43 |
| GDB 3549 | Колодки тормозные передние дисковые | 7410″ title=»771.7410″> 771,74 |
| GDB 3494 | Колодки тормозные задние дисковые | 935,32 |
| GDB1893 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 146,72 |
| DF1437 | Диск тормозной передний | 1 300,95 |
| JTS 125 | Стойка стабилизатора переднего | 497,51 |
| DB4266 | Барабан тормозной задний | 2 175,70 |
| JBJ804 | Шаровая опора нижняя | 5440″ title=»896.5440″> 896,54 |
| JBJ740 | Шаровая опора нижняя | 448,84 |
| JTC 1058 | Рычаг передней подвески нижний правый | 5 507,75 |
| JTE 994 | Наконечник рулевой тяги внешний | 665,62 |
| DF2586 | Диск тормозной передний | 924,28 |
| JBJ 791 | Шаровая опора нижняя | 428,46 |
| DF 1625 | Диск тормозной передний | 2830″ title=»849.2830″> 849,28 |
| GDB 3424 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 354,16 |
| GDB1516 | Колодки тормозные задние дисковые | 1 384,44 |
| PSA118 | Усилитель тормозов вакуумный | 2 614,35 |
| JPR 774 | Насос гидроусилителя руля (ГУР) | 5 599,16 |
| DF 4484 | Диск тормозной задний | 1 006,91 |
| GDB 3297 | Колодки тормозные передние дисковые | 3700″ title=»1525.3700″>1 525,37 |
| DF4964 | Диск тормозной передний | 1 533,58 |
| BHN183 | Суппорт тормозной задний правый | 2 831,42 |
| GDB1003 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 118,98 |
| DF 4104 | Диск тормозной передний | 1 401,70 |
| JTC 1060 | Рычаг передней подвески нижний левый | 5 398,51 |
| GDB 3429 | Колодки тормозные передние дисковые | 3200″ title=»1143.3200″>1 143,32 |
| GDB 1515 | Колодки тормозные задние дисковые | 729,86 |
| GDB 101 | Колодки тормозные задние дисковые | 454,22 |
| GDB 1956 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 504,99 |
| JTC 1117 | Рычаг передней подвески нижний правый | 3 017,35 |
| JBU 134 | Сайлентблок переднего нижнего рычага | 2880″ title=»208.2880″> 208,29 |
| BHN 138E | Суппорт тормозной задний левый | 3 095,74 |
| JRA 541 | Тяга рулевая в сборе | 970,12 |
| GS 8714 | Колодки ручника (стояночного тормоза) | 746,55 |
| GDB 1841 | Колодки тормозные задние дисковые | 1 374,53 |
| DB 4349 | Барабан тормозной задний | 1 068,04 |
| GDB 1786 | Колодки тормозные задние дисковые | 2550″ title=»986.2550″> 986,26 |
| BHT 265 | Суппорт тормозной задний правый | 2 822,93 |
| DF4294 | Диск тормозной передний | 1 302,65 |
| GDB 1600 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 380,19 |
| SJ 1236 | Ремкомплект суппорта тормозного заднего | 191,59 |
| GDB915 | Колодки тормозные задние дисковые | 6740″> 644,67 |
| DF 4308S | Диск тормозной передний | 1 986,38 |
| JPR 396 | Насос гидроусилителя руля (ГУР) | 5 862,63 |
| JBJ 250 | Шаровая опора нижняя | 205,74 |
| GDB1357 | Колодки тормозные передние дисковые | 871,36 |
| DF 4464S | Диск тормозной передний | 1 884,78 |
| JTE1136 | Наконечник рулевой тяги внешний | 0480″ title=»695.0480″> 695,05 |
| JTE 1054 | Наконечник рулевой тяги внешний | 428,46 |
| GDB 1261 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 879,69 |
| BHN317 | Суппорт тормозной задний левый | 1 771,58 |
| DF4110 | Диск тормозной передний | 1 510,65 |
| BDA959 | Скоба тормозного суппорта переднего | 1 270,39 |
| DF7368S | Диск тормозной передний | 2730″ title=»1848.2730″>1 848,27 |
| JBJ701 | Шаровая опора нижняя | 442,90 |
| GDB 3501 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 347,36 |
| JER 162 | Насос гидроусилителя руля (ГУР) | 12 510,58 |
| GDB 3443 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 261,05 |
| GDB 3392 | Колодки тормозные передние дисковые | 3370″>1 454,34 |
| GDB 1658 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 168,79 |
| DF4184 | Диск тормозной передний | 1 158,89 |
| GDB 3088 | Колодки тормозные задние дисковые | 732,97 |
| BHV 683E | Суппорт тормозной передний левый | 3 478,64 |
| GDB 2027 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 184,64 |
| JBU626 | Сайлентблок переднего нижнего рычага | 7300″ title=»1219.7300″>1 219,73 |
| JBJ723 | Шаровая опора нижняя | 565,15 |
| BDA 1000 | Скоба тормозного суппорта заднего | 1 190,86 |
| DF 7276 | Диск тормозной передний | 1 055,31 |
| GDB3247 | Колодки тормозные задние дисковые | 821,83 |
| GDB 1946 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 686,11 |
| DF 4930S | Диск тормозной передний | 0970″ title=»2224.0970″>2 224,10 |
| JTR2721 | Тяга рулевая центральная передняя | 3 751,73 |
| JGM1060T | Амортизатор передний | 2 798,87 |
| DF 6108S | Диск тормозной передний | 1 425,75 |
| GDB 1774 | Колодки тормозные передние дисковые | 2 408,90 |
| GDB 3418 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 733,09 |
| GDB 1256 | Колодки тормозные передние дисковые | 1800″ title=»1545.1800″>1 545,18 |
| JBU 513 | Сайлентблок переднего нижнего рычага | 654,30 |
| SP50981 | Ремкомплект суппорта тормозного переднего | 214,80 |
| GDB 1761 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 441,32 |
| BHN318 | Суппорт тормозной задний правый | 1 747,53 |
| PNB472 | Цилиндр сцепления главный | 8760″>1 859,88 |
| JAR 973 | Тяга рулевая | 504,02 |
| DF 4493 | Диск тормозной передний | 1 405,94 |
| GDB 1847 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 507,26 |
| GDB 1653 | Колодки тормозные задние дисковые | 1 338,59 |
| JTC 1453 | Рычаг передней подвески нижний правый | 3 585,89 |
| ST 1405 | Ремкомплект суппорта тормозного заднего | 5080″ title=»587.5080″> 587,51 |
| JGM1026T | Амортизатор передний | 3 128,85 |
| JTC 1454 | Рычаг передней подвески нижний левый | 3 610,80 |
| JTC1240 | Рычаг передней подвески нижний левый | 1 551,12 |
| GDB1762 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 875,16 |
| GDB 1687 | Колодки тормозные передние дисковые | 0040″>1 355,00 |
| BHN 182 | Суппорт тормозной задний левый | 3 641,08 |
| BHN139E | Суппорт тормозной задний правый | 3 077,06 |
| DF 4183 | Диск тормозной передний | 1 557,92 |
| DF 4381 | Диск тормозной передний | 1 041,16 |
| GDB 3507 | Колодки тормозные задние дисковые | 998,99 |
| JBJ 197 | Шаровая опора нижняя | 9870″ title=»477.9870″> 477,99 |
| PJh215 | Цилиндр сцепления рабочий | 399,88 |
| PML 217 | Цилиндр тормозной главный | 5 365,68 |
| GDB 3420 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 275,20 |
| JTC1297 | Рычаг передней подвески нижний левый/правый | 4 927,60 |
| JTE1062 | Наконечник рулевой тяги внешний | 508,83 |
| JBJ 150 | Шаровая опора нижняя | 3900″ title=»376.3900″> 376,39 |
| DF 2805 | Диск тормозной задний | 556,94 |
| JBU 738 | Сайлентблок переднего нижнего рычага | 330,26 |
| GDB 3471 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 675,36 |
| BHV 684E | Суппорт тормозной передний правый | 3 737,02 |
| JBJ756 | Шаровая опора нижняя | 1 330,95 |
| JER 110 | Насос гидроусилителя руля (ГУР) | 3130″ title=»14266.3130″>14 266,31 |
| JBJ 1049 | Шаровая опора нижняя правая | 575,06 |
| JTS 642 | Стойка стабилизатора переднего | 424,50 |
| GDB 1351 | Колодки тормозные передние дисковые | 964,75 |
| BDA 576 | Скоба тормозного суппорта заднего | 878,15 |
| DF 2599 | Диск тормозной передний | 767,50 |
| DF4373 | Диск тормозной передний | 3670″ title=»1287.3670″>1 287,37 |
| JTC 1118 | Рычаг передней подвески нижний левый | 3 050,74 |
| JTC254 | Рычаг передней подвески нижний левый | 1 743,28 |
| GDB1984 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 062,95 |
| GDB 1697 | Колодки тормозные задние дисковые | 1 347,93 |
| JPR 261 | Насос гидроусилителя руля (ГУР) | 9000″ title=»6310.9000″>6 310,90 |
| JTE 1023 | Наконечник рулевой тяги внешний | 617,51 |
| GDB 1321 | Колодки тормозные передние дисковые | 580,43 |
| JBJ 210 | Шаровая опора нижняя | 428,46 |
| JBJ 778 | Шаровая опора нижняя | 480,25 |
Компания TRW является ведущим производителем на рынке тормозных дисков. Ее продукция охватывает более 98% парка европейских автомобилей. Расходники имеют преимущественно положительные отзывы среди владельцев машин и работников станций технического обслуживания.
Тормозные диски компании TRW занимают лидирующие позиции по качеству и безопасности. Устанавливая их на свой автомобиль, владелец получает ряд преимуществ, основные из которых представлены в нижеприведенной таблице.
Таблица — Основные преимущества дисков TRW
| Преимущества | Примечание |
|---|---|
| Контроль состава | Для получения высококачественных и безопасных тормозных дисков немалое внимание уделяется материалам, из которых они изготавливаются. Состав серого чугуна, используемого для отливки, постоянно контролируется, что снижает риск получения на выходе низкосортного расходника. |
| Износостойкость | Технологический процесс и применяемые материалы позволяют минимизировать износ диска, а также его усадку. |
| Высокий уровень жесткости | Обеспечивает достаточную прочность на сжатие и разрыв на протяжении всего срока эксплуатации. |
| Комплектация | Большинство комплектов тормозных дисков поставляются вместе с крепежами и прочими сопутствующими деталями.![]() |
| Низкий уровень брака | Все диски перед продажей проходят жесткий контроль допусков по отклонению толщины и центрального отверстия, а также на биение. |
| Комплексный подход | Компания TRW производит не только диски, но и другие элементы тормозной системы. Это позволяет оптимизировать и повысить эффективность работы тормозов. |
Для обеспечения повышенной устойчивости к коррозии TRW выпускает расходники с окрашенной поверхностью. Защитный барьер против ржавчины представляет собой глянцевую черную краску специального состава, способную выдержать воздействие агрессивной окружающей среды.
Помимо снижения риска появления коррозии окрашенные диски значительно улучшают внешний вид колес. Расходники упаковываются в VCI-бумагу, которая не допускает проникновение влаги. Поэтому поверхность дисков не покрыта маслом и ингибиторами коррозии, что позволяет производить монтаж без предварительной смывки.
Для обеспечения стабильных тормозных характеристик при различных температурах и скоростях TRW имеет в своем ассортименте диски из высокоуглеродистых сплавов.
Они имеют преимущества:
Контроль качества производства тормозных дисков происходит на каждом этапе их изготовления. Это позволяет минимизировать риск поступления браков в продажу. В результате компания TRW среди автовладельцев имеет хорошую репутацию, а отзывы о качестве ее продукции преимущественно положительные.
На этапе проектировки тормозные диски проверяются на достаточную термоустойчивость, износостойкость, степень усадки и прочие эксплуатационные характеристики. Немалое внимание уделяется сплавам, из которых отливается заготовка.
Для обработки используется наиболее современное оборудование.
Компания TRW ежегодно производит более 12 миллионов дисков, которые поставляются на конвейер автомобильных заводов в качестве OEM-комплектующих. Поэтому среди расходников ТРВ существует множество прямых аналогов. Они не уступают в качестве и эксплуатационных характеристиках оригиналам, при этом обладая более низкой ценой. Поэтому при возможности автовладельцам рекомендуется приобретать продукцию TRW.
Тормозные диски ТРВ находятся на пике новшеств и инновационных разработок. Поэтому они имеют лучшие характеристики по сравнению с оригинальными расходниками автомобилей, на которых изделия TRW не идут в OEM-комплектации.
Умение отличить подделку от оригинала крайне важно для автовладельца. Передний и задний диски фальсифицированного происхождения не способны обеспечить достойные тормозные характеристики и могут разрушиться в процессе эксплуатации.
Отличить подделку можно не вскрывая коробку. Для этого требуется взвесить ее. При изготовлении фальсификата присутствует экономия на материале, из-за чего масса оказывается меньше на 20-30%.
Также следует уделить внимание внешнему виду упаковки. На ней не должно быть явных дефектов полиграфии. Подделка часто имеет отличающийся оттенок красного, например, на фотографии ниже упаковка фальсификата слишком яркая.
При выявлении подделки внимание следует уделять и маркировке. Информация должна быть легко читаема, а символы расположены ровно и без перекосов. Страна производитель не всегда указывается на оригинале, поэтому ее отсутствие не является признаком фальсификата.
Осмотреть маркировку требуется и непосредственно на тормозном диске. Она должна совпадать с информацией на упаковке. Расположение символов у фирменного изделия всегда ровное и удобочитаемое. Не допускается присутствие смазываний или неравномерных углублений при нанесении букв.
Фальсифицированные диски могут иметь нарушенную геометрию. Так, например, толщина внутренней и внешней стороны расходника часто обладает различными значениями. В процессе эксплуатации такого диска будут наблюдаться биение и недостаточная интенсивность торможения.
Дефекты литья и недостаточная последующая обработка расходников ведет к появлению неровностей на поверхности. Их основные примеры изображены на рисунке ниже. При выявлении любых внешних изъянов рекомендуется отказаться от приобретения изделий.
Егор Котов, г. Москва, 30 лет:
Диски уже отходили 60 тыс. км. Износ равномерный. Вибрации не наблюдается как во время движения, так и при торможении на любой скорости. Цена высоковата, но в эксплуатации полностью оправдывает себя.
Роман Костенко, г. Тюмень, 36 лет:
Диски TRW мне посоветовали на СТО. Интенсивность торможения на высоте. Расходники хорошо сбалансированы.Попадал несколько раз с разогретыми тормозами в лужу, но диски «не повело».
Владимир Островский, г. Кишинёв, 30 лет:
Оригинальные диски на моем Опеле пищали и свистели. Решил поставить TRW. Посторонние звуки ушли, а интенсивность остановки автомобиля увеличилась.
Николай Краснощек, г. Омск, 28 лет:
Люблю тормозить в стиле «педаль в пол». До установки дисков TRW бывали случаи, что расходники выкручивались и лопались. После монтажа продукции ТРВ тормоза стали отличными. Диски изнашиваются равномерно, а скрипов и писков нет. Расходники не поменяли свою геометрию даже после многократных интенсивных остановок.
Обратил внимание на то, что при торможении с больших скоростей начинало бить руль… Пошёл читать по просторам инета в чем может быть причина, все форумы в один голос говорили — «Тормозные диски под замену».
Ну «Ок» подумал я и купил передние диски и передние колодки TRW… Наступила благодать… но не на долго!
20000км стал замечать что при нажатии на педаль машина оттормаживается как-то неравномерно, рывками, т.
е. всё тоже самое как и вначале записи. Пока ездил нерегулярно меня это не особо напрягало, как только стал ездить больше, это стало бесить…) Плюс колодки после продолжительного стояния в пробках начинали пищать, что тоже негативно влияло на состояние моей нервной системы. Итак я в гараже, снимаю одно колесо, снимаю тормозные колодки, зажимаю диск и прокручиваю, вердикт: «Диск КРИВОЙ!».
Хорошо что в гараже остались еще родные старые диски. Кривой лукас я сразу поменял на старый. Второй мне показался нормальным.
То что это замена временная, ежу понятно, во всяком случае так ездить опасно (разные свойства металла и тому подобное…). Плюс все-равно тормозило рывками, хоть и намного меньше.
В итоге я решил остановиться на Brembo.
Передний тормозной диск — Brembo 09.5254.20
Задний тормозной диск — Brembo 08.5443.10
Передние тормозные колодки — Brembo P 56 036
Задние тормозные колодки — Brembo P 56 024
Плюс ко всему была заменена тормозная жидкость.
Залита General Motors Dot4+.
Проехав еще N-ое колличество км началась та же хрень что и вначале, правда своего рода лайт версия! Легкая вибрация… Хоть не как раньше, что даже руль удерживать пииходилось прилагая усилия.
Делать нечего, снимаю колесо, снимаю тормозной диск и наблюдаю за ступицей… WTF?! Плоскость ее гуляла, немного, может где-то 0.5-1мм. Как я предполагаю был удар в колесо (ДТП), и ее немного повело. После замены ступицы все стало хорошо.
Так я и не понял что стало с моими TRW… То ли биение было из-за ступицы, но тогда какого лешего биение было не с первых же метров пути и почему, то ли их реально повело…
В любом случае колодки TRW мне не понравились, уж больно они скрипучие и больше я их покупать не стану.
О Brembo могу сказать следующее: очень достойные колодки и диски. Реально стоят своих денег. Если колодки начинают издавать какие-либо посторонние звуки, необходимо просто снять их и прочистить центральную канавку, которая забивается ржавчиной, пылью и продуктами износа самой колодки.
UPD_19.04.2017
Передние тормозные диски Brembo заменены после 90000км пробега! Толщина на момент замены составляла 20мм (новые 22мм). Эксплуатировались исключительно с колодками Brembo. Заменены после появившейся вибрации в руле со скорости выше 120 км/ч. Повело их после того как въехал после весьма активной езды с частыми торможениями в большую лужу.
102 отзыва и 321 голос
среди 21 производителя
TRW стоят уже семь лет. Машина останавливается как вкопанная. Диски хороши для городской езды, а вот “гонщикам” не советую, диски быстро сдаются и перестают тормозить.
Ставил тормозные диски TRW на автомобиль VW MULTIVAN T5 И НА AUDI A6 C7. В обох случаях качество очень низкое. На фольксвагене буквально через месяц диски повело восьмёркой, толи перегрелись, толи переохладились, пришлось выкинуть.
На AUDI не повело, но диски изнашиваются неравномерно. Все покрылись глубокими бороздками, хотя колодки тоже TRW. Больше никогда не куплю тормозные диски TRW.
Заказал комплект тормозных дисков TRW. При получении осматривая внешний вид отметил существенно разную толщину двух «половинок» диска.Возникли сомнения нормально это или нет, так как на прежних дисках толщина одинаковая. Имея такие сомнения решил покупку вернуть, к сожалению может быть зря.Ответ представительства TRW: «Мы проверили данный диск – данное отклонение находится в допуске по литью диска. В данном случае – это максимально допустимое значение, поэтому видна разница.»Но что-то не хочется такую кривоту ставить.
Поставил тормозные диски TRW с перфорацией 25 отверстий, колодки также TRW, мне нравится как они совместно работают)
Вот уже около 20 тыс. км юзаю Lucas TRW (красненькая коробочка) по кругу (диски, колодки). Тормозят отлично и в холодном и нагретом состоянии, но на этой неделе при перегреве стали скрипеть колодки.
У меня диски TRW уже 80 тыс. отходили и еще столько же пройдут — состояние отличное.
Оригинальные тормоза, как многие уже замечали, не сильно удовлетворяют требованиям такого немаленького автомобиля, как Sonata YF. Пока на серьезные переделки тормозной системы я не созрел, а решил обойтись малой кровью, а именно замена тормозных колодок на кевларовые Hankook Frixa S1 ну и заодно поставить новые тормозные диски TRW. По результату тормозить автомобиль стал лучше, проблема с перегревом тормозных колодок и последующем падении кпд тормозов исчезла полностью. Пока результатом доволен.
Искал себе замену тормозных дисков, т.к. старые стали жутко вибрировать. Оригинал дорого, Китай не устраивал по качеству. В итоге остановился на TRW. Встали диски отлично, вибрации ушли. Пользуюсь уже два года, все устраивает. Износ у дисков равномерный. Как то заклинило суппорт и диск стал перегреваться, не знаю сколько так проездил, но диску ничего не стало.
TRW, отличные тормозные диски, плюс не такие дорогие, как оригинальные запчасти.
На мой взгляд, оптимальное сочетание цены и качества. Установил их больше года назад, не скажу, что до сих пор как новые, однако со своими функциями отлично справляются.
Произведены в Китае. На вид сделаны качественно. Видно, что балансировались на заводе. Заменил 5.10.2019. Проблем нет. Цена устраивает. На фото с новыми дисками оригинальные, которые пробежали 100 тыс км.
Напишите свой отзыв о тормозных дисках TRW
Помогите другим – расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
1 января 2020, 03:16
Проголосовал ЗА моторное масло ELF на странице рейтинга
1 января 2020, 03:07
1 января 2020, 03:02
1 января 2020, 02:58
У ШРУСов KRONER только 8 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
1 января 2020, 02:53
У жидкостей ГУР MOTUL только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
1 января 2020, 02:44
У амортизаторов GENERAL MOTORS только 4 отзыва.
Возможно, Вы добавите еще один?
1 января 2020, 02:24
31 декабря 2020, 23:57
У моторного масла XADO только 70 голосов! Рекомендуете?
31 декабря 2020, 17:30
У лямбда-зонда SAT только 15 голосов! Рекомендуете?
31 декабря 2020, 16:34
31 декабря 2020, 15:50
Проголосовал ПРОТИВ термостатов TOPRAN на странице рейтинга
31 декабря 2020, 15:30
У подшипника ступицы ZEKKERT только 10 голосов! Рекомендуете?
30 декабря 2020, 22:13
В авторейтинге щеток стеклоочистителя для Kia Rio участвует уже 75 производителей!
30 декабря 2020, 18:21
В авторейтинге тормозных колодок для Honda Accord участвует уже 15 производителей!
30 декабря 2020, 18:07
30 декабря 2020, 15:34
Проголосовал ЗА антифриз FELIX на странице рейтинга
30 декабря 2020, 15:28
Пользуюсь этим антифризом уже лет 7, не меньше. Никогда никаких проблем не было. Меняю каждые 30 000км, коррозий или раз .
30 декабря 2020, 10:44
Езжу на этом масле год, работаю в такси, машина своя потому ухаживать стараюсь, чтоб не быстро развалилась.
Пробеги по 5 .
30 декабря 2020, 03:27
Стойки Mobiland по качеству устраивают. По верху фосфатированы, так что можно рассчитывать, что проходят подольше. Пыльн .
30 декабря 2020, 00:32
В авторейтинге литых дисков для Volkswagen Polo участвует уже 10 производителей!
Прокладка клапанной крышки
29 декабря 2019, 17:45
В рейтинге лучшие прокладки клапанной крышки только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
29 декабря 2019, 04:49
Проголосовал ЗА шаровая опора CTR для Toyota Mark 2 на странице авторейтинга.
29 декабря 2019, 00:16
В рейтинге лучшие приводные ремни только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
28 декабря 2019, 17:47
На наборы инструментов АРСЕНАЛ написанно уже 50 отзывов.
28 декабря 2019, 08:18
На Permatex написанно уже 25 отзывов.
28 декабря 2019, 04:29
На Avantech написанно уже 50 отзывов.
27 декабря 2019, 15:47
В рейтинге лучшие лямбда-зонды только 14 производителей.
Возможно, вы знаете о каком-то еще?
27 декабря 2019, 07:29
В рейтинге лучшие высоковольтные провода учавствует уже 40 производителей!
27 декабря 2019, 05:46
25 декабря 2019, 05:26
В рейтинге лучшие масляные фильтры учавствует уже 60 производителей!
24 декабря 2019, 20:38
Доброй ночи до замены ВВ провода машина на 1 передаче с рывками ехал ? .
24 декабря 2019, 20:34
Ну как нексия заработала .
24 декабря 2019, 20:32
При пропуске зажигание какую ошибку показывал? .
10 декабря 2019, 01:31
В рейтинге лучшие топливные насосы учавствует уже 30 производителей!
9 декабря 2019, 21:54
Проголосовал ЗА свечи зажигания Denso для Opel Corsa на странице авторейтинга.
28 ноября 2019, 15:30
Проголосовал ПРОТИВ амортизаторов FENOX для Renault Logan на странице авторейтинга.
Какие тормозные диски лучше TRW или Brembo?
Тормозные диски TRW или Zimmermann
Тормозные диски TRW или SAT
Тормозные диски TRW или ATE
Тормозные диски TRW или FENOX
Тормозные диски TRW или DBA
Бренд производителя зарегистрирован в стране – США.
Официальный сайт находится по адресу: https://www.trwaftermarket.com/.
В январе 2020 на PartReview сложилось неоднозначное мнение о тормозных дисках TRW.
Оценка PR – 76 из 100, базируется на основе 102 отзывов и 321 голоса. 75 отзывов имеют положительную оценку, 8 – нейтральную, и 19 – отрицательную. Средняя оценка отзывов – 3.8 (из 5). Голоса распределились так: 246 – за, 75 – против.
В рейтинге лучших производителей тормозных дисков запчасть занимает 12 позицию, уступая таким производителям как ATE и Brembo , но опережая тормозные диски SAT и FEBI.
Пользователи также составили мнение о качествах тормозных дисков TRW:
Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили тормозные диски TRW на свои авто.
Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:
На PartReview доступны 28 сравнений тормозных дисков TRW c другими производителями.
Мы производим более 1250 наименований, что охватывает около 98 % европейского парка автомобилей. Предоставьте вашим клиентам отличный сервис с широким ассортиментом тормозных дисков TRW высокого качества. У нас более 100 лет опыта в разработке и производстве тормозных систем. Вы можете положиться на TRW — одного из ведущих производителей тормозных систем на рынке запасных частей.
Наши тормозные диски дают вам следующие преимущества:
TRW производит более 12 миллионов тормозных дисков в год: для поставок на конвейер и для Aftermarket.
Мы всегда в авангарде инноваций, и вы получаете современную продукцию из первых рук, что позволит вам повысить качество сервиса.
Запасные части TRW — это не просто копия оригинальной модели, они разработаны согласно требованиям автопроизводителей. Для обеспечения повышенной коррозионной стойкости и работоспособности наши специалисты создали первые в отрасли тормозные диски, окрашенные в черный цвет.
С помощью покрытия части диска специальной черной краской создается уникальная поверхность, что образует защитный барьер против коррозии. Краска была специально разработана TRW для рынка послепродажного обслуживания. Она обеспечивает глянцевое покрытие на диске (требовательные автомобилисты также оценят внешний вид детали).
Ещё одним преимуществом наших черных тормозных дисков является специальная упаковка. Они упакованы в специальную VCI-бумагу, которая препятствует проникновению влаги. Это значит, что нам не нужно покрывать диски маслом или ингибитором коррозии, которые необходимо смывать перед установкой.
Вы просто вынимаете их из коробки и начинаете работать, что экономит время и деньги. Быстрый монтаж – довольные клиенты!
Это нововведение основано на новейших разработках, полученных в ходе научных исследований, которые TRW осуществляет с крупнейшими мировыми производителями автомобилей. Все эти преимущества в ваших руках!
Наши высокоуглеродистые диски могут превосходить спецификации производителя. Они обеспечивают стабильные термические и тормозные характеристики в разных диапазонах скоростей.
Высокоуглеродистые диски удовлетворяют постоянно растущий спрос на диски с меньшим весом, большей эффективностью торможения и низким уровнем шума и вибрации. Всё больше автопроизводителей использует высокоуглеродистые диски в качестве стандарта. Мы уверены, что вы сможете найти в нашем ассортименте именно то, что вам нужно.
И вот почему:
Наш широкий ассортимент дисков TRW включает также монтажные винты.
Изношенные и ржавые крепления никогда не должны использоваться повторно, так как они часто повреждаются во время замены тормозного диска. Включая в комплект поставки монтажные винты, мы сделали для вас замену тормозных дисков проще, быстрее и безопаснее. Заказывая нашу продукцию, вы будете получать все необходимое в одной коробке TRW и всегда сможете обеспечить отличный сервис, а ваш клиент может рассчитывать на наилучшее обслуживание.
Когда мы разрабатываем наши оригинальные запасные части, мы контролируем каждую мелочь в каждой детали и не идем на компромисс в вопросах материала или допусков при обработке. Все наши отливки изготавливаются из серого чугуна GG20 или GG15HC для высокоуглеродистых дисков. Мы осуществляем жесткий контроль трех допусков при обработке: отклонение толщины диска не превышает 0,012 мм; биение диска не превышает 0,03 мм; поле допуска центрального отверстия — H8. Это обеспечивает беспроблемную установку и качественный ремонт.
Мы стремимся к производству самых безопасных и самых высококачественных тормозных дисков и тщательно контролируем материалы, используемые для производства серого чугуна. Контроля качества обработки недостаточно — материал должен быть наилучшим для получения отливки идеального качества.
Наши всесторонние испытания гарантируют:
Прежде чем отливки будут допущены к обработке, они проходят различные испытания и проверки для обеспечения высочайшего уровня безопасности.
Мы также предлагаем широкий спектр тормозных дисков с интегрированными подшипниками, кольцами датчиков ABS и элементами крепления.
Это значительно облегчает монтаж, так как эти критические компоненты безопасности часто повреждаются при замене диска. Использование старых, изношенных или поврежденных подшипников может увеличить риск повреждения самого диска. Тормозные диски TRW с установленными колесными подшипниками обеспечивают правильную запрессовку подшипника. По техническим требованиям мы можем поставить зубчатое или магнитное кольцо датчика ABS.
Мы производим не только диски и тормозные колодки, но и все детали систем безопасности транспортных средств. Никто лучше нас не знает, как реализовать совместную работу компонентов для повышения эффективности работы тормозной системы и обеспечения защиты пассажиров внутри автомобиля. Мы разрабатываем и производим диски, которые являются сбалансированной частью тормозной системы. Тормозные диски и колодки TRW предоставляют вам наиболее быструю установку, лучшее качество для клиентов и лучшие результаты для вашего бизнеса.
Рейтинг компании
3.6
Отличная компания
На основании 1 оценок посетителей
Официальный сайт компании: www.trwaftermarket.com
Бренд принадлежит концерну TRW Automotive.
Участниками концерна являются следующие производители автокомпонентов: TRW.
TRW – крупный производитель деталей для легкового и грузового автотранспорта. Занимается поставкой элементов рулевой системы, автомобильной подвески, а также системы TC, ABS, ESP для нескольких сборочных конвейеров Европы. TRW также имеет подразделение, которое занимается исключительно работой в афтермаркете. На данный момент TRW Automotive Aftermarket занимает место в десятке известнейших производителей компонентов автотранспорта.
Товарный ряд TRW включает: тормозные колодки, амортизаторы, смазки, цилиндры, рычаги автомобильной подвески, жидкости тормоза, суппорты, тяги рулевые, расходники, тросы, насосы гидроусилителей.
Автолюбители отмечают среднее качество исполнения всех деталей и компонентов автомобильного тормоза, что отчасти компенсируется их невысокой ценой. Важно отметить, что в ассортименте TRW можно найти тормоза практически для всех моделей авто в мире.
Компания TRW по большей мере ориентируется на поставщиков, однако подделывание фирменной продукции и реализация подделок даже в известных торговых сетях – отнюдь не редкость. Автолюбителям нужно проверять полноту комплектации (достоверную информацию можно найти в официальных каталогах), наличие голограмм и QR-кодов, соответствие надписей на запчасти и наклейках на упаковке.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Тормозные диски – это одна из главных запчастей для авто, обеспечивающая комфортное передвижение и безопасность. При нажатии на тормоз они соприкасаются с элементами колодок, и во время трения обеспечивают замедленное вращение колец. Чтобы движение было безопасным и уверенным, необходимо выбирать качественные детали. Только лучшие производители тормозных дисков выпускают модели, учитывая особенности, систему безопасности, эффективную работу.
Многие производители выпускают товар для машины, который гарантирует комфортное передвижение. Купить безопасные сантехнические изделия можно только у проверенных, популярных брендов. Лучшие производители тормозных дисков:
Компания производит высококлассные детали тормозной системы, используя только инновационные технологии. Она является самой крупной и популярной среди создателей.
На рынке находится много сантехнических аксессуаров, но не все он отвечают высокому качеству.
Чтобы определить, какие тормозные диски поставить, необходимо осмотреть товар не одной фирмы. Чтобы облегчить задачу потребителя, был создан рейтинг лучших производителей, который составлялся по результатам экспертов, отзывов и сравнительных тестов. При анализе акцент делался на такие характеристики:
После оценки характеристик были сопоставленные все полученные данные, которые и позволили построить рейтинг производителей. При проверке учитывалась долговечность, практичность продукции.
Производители запчастей обязаны соответствовать всем стандартным европейским правилам, иметь доступную цену. Тормозные диски должны полностью справляться со своими обязанностями, иметь большой срок службы, работать бесперебойно. В процессе формирования рейтинга рассматривалось 9 номинантов, из них было отобрано 4 фаворита.
Они подходят под многие автомобильные марки, имеют доступную цену.
Фирма Bosch представлена на рынке автозапчастей еще с 1993 года, является крупным поставщиком в области автомобильной промышленности. Благодаря инновационным разработкам продукции, фирма ежегодно повышает эффективность машинных элементов, предлагает товар с бесперебойной работой, который подходят под авто разных марок. Bosch производит передние тормозные диски, которые справятся со своими функциями даже на неблагоприятных погодных условиях.
Фирма выпускает запчасти эконом класса, она имеют низкую цену, но хорошее качество. С каждым годом улучшает свою продукцию, расширяет линейку автозапчастей, делая ее доступной для автолюбителя.
Bosch не требует рекламы, так как его популярность вырастает с каждым годом. Ежегодно он продает современную технику, которая обеспечивает хорошую работу, долговечность, практичность. Ее покупают жители разных стран, подбирая под любые транспортные средства.
Достоинства:
Недостатки:
В отзывах пользователи отмечают, что запчасти фирмы Bosch подходят под большинство легковых автомобилей разных марок. Несмотря на низкую цену, их качество находится на высоком уровне, они справляются со своими функциями. Найти автозапчасти этой фирмы будет не сложно, их предоставляют не только интернет-магазины, но и частные магазины, с которыми сотрудничает бренд.
Бренд представляет свою продукцию уже более 100 лет, используя только современные и инновационные технологии. Автозапчасти гарантируют высокий контроль над автомобилем, полную безопасность. Компания имеет узкую специализацию, которая позволяет ей сориентироваться на мелких элементах, продавать продукт высокого качества.
Она создает запчасти не только для авто, но и для мотоциклов, велосипедов, грузовиков, фургонов, поездов.
Благодаря огромному опыту все тормозные колодки и другие аксессуары безопасности выпускаются на высшем уровне качества. Фирма ежегодно улучшает качество своей продукции.
Ежегодно производитель формирует новую линейку техники для машин, которая имеет высокую эффективность, практичность, безопасность. Они подходят для автомобилей, мотоциклов, других транспортных средств. Цена на технические элементы относительно низкая.
Достоинства:
Недостатки:
Отзывы показывают, что тормозные диски Феродо полностью справляются со своими обязанностями, не требуют частой их замены. Потребители советуют компанию, потому что она не только предлагает безопасную автотехнику, но и помогает экономить деньги. Длительность безопасного использования одной системы колодок составляет до нескольких лет.
Фирма-упаковщик не производит продукцию, а покупает ее у корейских и японских производителей, продавая под своим логотипом. Она предлагает более 12 000 различных наименований, которые подходят под все потребности автолюбителей. Фирма продает системы для разных машин, которые справляются со своими обязанностями на любой дороге.
Несмотря на перекуп, товар имеет вполне доступную цену, которая никак не отражается на качестве. С каждым годом закупщик пополняет полки товара, предлагая на рынке любые технические элементы для транспортных средств.
Достоинства:
Недостатки:
Отзывы показывают, что для водителей, которые не требуют запчастей премиум-класса, вполне подойдет компания Nipparts. Они отмечают идеальное соотношение цены и качества, а также длительный срок службы, при использовании машины в любые погодные условия.
Японская фирма выпускает колодки для отечественных транспортных средств. Она направлена на изготовление автотехники преимущественно для спортивных машин. Это говорит об их высокой устойчивости к различной температуре, а также о длительной службе эксплуатации.
Продукция несколько раз проходила различные тесты на прочность и износостойкость. Сама фирма популярна на рынке автозапчастей, потому что производит дешевые, но функциональные диски. Мелкие японские технические запчасти подходят многим транспортным средствам, их выбирают не только автолюбители, но и любители мотоциклов, грузовиков.
Достоинства:
Недостатки:
Отзывы показывают, что японский производитель продает доступную, практичную продукцию, гарантирует длительный срок использования.
[attention type=red]Изначально диски бренда создавались для гоночных машин, а это еще раз подтверждает их функциональность и безопасность на дороге.[/attention]
Производители тормозных дисков в средней ценовой категории отличаются более продолжительным сроком эксплуатации, с ними реже случаются непредвиденные поломки кроме того, они подходят для большинства легковых и грузовых авто. Рейтинг построен по результатам сравнительных тестов среди 11 номинантов, из них было выбрано 5 производителей.
О фирме Brembo знают многие, даже те, кто вовсе не имеет автомобиля. Она является поставщиком различных автомобильных комплектующих, которые предназначены для современных марок: Lamborghini, Bentley, Ferrari и другие. Но на этом компания не останавливается, вместе с дорогими запчастями она реализует колодки для многих автомобилей и мотоциклов.
Ее клиентами являются владельцы недорогих авто, которым тоже важен комфорт, безопасность, полноценная защита на дороге, а также долговечность используемой детали.
Фирма выпускает продукцию по средним ценам, но они также доступны для большинства автолюбителей.
Достоинства:
Недостатки:
В отзывах указывают, что компания популярна за счет своей универсальности. Она обслуживает не только автомобили высшего класса, еще предлагает товар для авто или для мотоциклов. Купить технический элемент для транспорта смогут все автолюбители, которые мечтают о безопасном, комфортном передвижении.
Турецкая компания на рынке автотехники уже много лет, и с каждым годом она предлагает более усовершенствованный и качественный товар. Тормозные диски Schneider справляются со своими функциями на дороге любого покрытия. Они предназначаются не только для стандартных легковых машин, но еще подбираются для грузовиков, спортивных авто, мотоциклов.
Компания регулярно проходит проверку на качество, поэтому ее продукция с каждым годом становится все лучше.
Цена комплектующего средняя, но она полностью доступная для всех любителей авто.
Достоинства:
Недостатки: продукт создан для тех, кто не хочет экономить на своей безопасности, выбирая дешевые запчасти. В отзывах видно, что диски справляются со своими функциями, гарантируют мгновенное торможение при нажатии педали.
Французская компания уже много лет выпускает различные автомобильные запчасти, обеспечивающие безопасное передвижение. Производит детали, предназначенные для разных автомобилей. Им отдают предпочтение любители авто, мотоциклов, грузовиков.
Средняя цена позволяет приобретать запчасти, обеспечивая себе безопасное передвижение по любой местности. Срок службы запчастей французской компании длительный, они могут прослужить не менее чем 5 лет при регулярной работе.
Достоинства:
Недостатки:
По отзывам видно, что товар производителя Valeo бесперебойно работает не на всех автомобилях. Некоторые марки не принимают данную систему, после недлительного их использования начинают возникать писки при торможении, ослабление функции. Чтобы понять, подойдут ли технические детали для определенной марки машины, необходимо проконсультироваться у специалистов.
Британский бренд на протяжении 25 лет выпускает качественную, практичную автотехнику. Она подходит для многих машин, используются даже мотоциклами. Средняя цена соответствует повышенному качеству, практичности деталей, поэтому бренд популярен и сегодня.
Он гарантирует надежную работу своей продукции, безопасность на дороге, а также длительные сроки использования. Ему отдают предпочтение, как владельцы старых авто, так и любители новых марок.
Диски подходят преимущественно южнокорейским, японским, американским транспортным средствам.
Достоинства:
Недостатки: По отзывам видно, что компания популярна среди автолюбителей, потому что она предоставляет хорошие детали для всех машин. Ее выбирают те покупатели, которые не хотят тратить деньги и доверяют стандартам.
Бренд представляет автозапчасти азиатского и европейского образца. TRW на мировом рынке уже десятки лет, поэтому регулярно предлагает покупателям обновления на рынке. Они гарантируют полноценную работу и быстрое сцепление дисков с элементами колодок.
Даже при длительном использовании не наблюдается появления писка или холостого торможения. Компания производит не только систему торможения, но еще и моторы, подвески, аккумуляторы, цилиндры, барабаны, наконечники рулевых тяг и другие автомобильные товары.
TRW в производстве автозапчастей использует инновационные материалы, а также современные технологии. Они позволяют пользоваться успехом на рынке автомобильного оборудования, получать популярность, сохраняя ее на уровне длительное время. Продукция популярная не только в Европе, но и по всей Америке.
Достоинства:
Недостатки:
Отзывы показывают, что инновационный бренд предоставляет большой выбор автозапчастей, она позволяет укомплектовать авто всеми необходимыми деталями. Продукция проходит тщательные проверки, поэтому заслуживает быть в списке лучших.
Владельцы дорогих авто всегда подбирают более дорогие и качественные детали для автомобилей, чтобы продлить срок их службы, обеспечить себе полную безопасность на дороге.
Компании, которые выпускают товар премиум-класса, используют в своем производстве инновационные детали, которые гарантируют безопасность на дороге. Им отдают предпочтение преимущественно владельцы таких марок, как Bentley, Ferrari, Infiniti, Mersedes и другие.
Компания ATE выпускает современные и инновационные автозапчасти, которые подходят для большинства автомобилей. Она производит различные компоненты для авто, которые обеспечивают его комфортное передвижение и безопасность при вождении. Весь товар изготавливается из износостойких материалов, которые проходят регулярный строгий контроль.
С каждым годом бренд все больше совершенствует свой товар, делает большие вложения в его развитие. Тормозные диски предназначаются в большей мере для иномарок, имеют завышенную цену, но в полной мере оправдывают работу, удовлетворяют пожелания автолюбителей. С такими деталями вождение даже на высокой скорости будет безопасным.
Достоинства:

Недостатки: Отзывы на тормозные диски ATE показывают, что товар премиум-класса используется только владельцами дорогих автомобилей.
Для авто средней цены можно использовать дешевые или средние по цене автозапчасти, которые тоже смогут справляться со своими функциями.
Английский производитель предлагает большой выбор автозапчастей, среди которых не только тормозные диски и колодки, но и сцепления для мотоциклов, подвески, аккумуляторы и другие детали. ЕВС выпускает автозапчасти только для автомобилей премиум-класса, гарантирует безопасность и практичность. Он широко распространяет свою продукцию, поставляет ее не только по территории Европе.
Достоинства:
Недостатки:
В отзывах отмечают, что оценка деталей соответствует их практичности, долговечности.
Приобретая автозапчасть, можно наслаждаться ее работой, безопасностью не один год.
Бразильский производитель выпускает автозапчасти уже десятки лет. Свое производство он начал еще в 1986 году, и к 1990 году получил максимальную популярность среди автолюбителей. Товары поставляются во многие страны, а именно: Литва, Германия, США и другие. Fremax имеет сертификат Европейского образца, поэтому его товар выбирают даже для гоночных авто, которые нуждаются в максимальной безопасности.
Он предлагает большое количество тормозных систем, которые подходят не только для легковых, но и для грузовых авто. Fremax гарантируют полную безопасность при вождении, диски реагируют на сцепление с разными колодками. Бренд в своем производстве использует современные технологии, отвечающие всем правилам качества. С каждым годом совершенствует свой товар, позволяет любителям авто выбирать дорогие детали разной направленности.
Достоинства:

Недостатки: Как показывают отзывы, автозапчасти бренда практичные и надежные, имеют высокую цену, которая показывает уровень их практичности, безопасности на дороге. Они предназначаются преимущественно для дорогих современных машин.
После изучения информации о лучших производителях, можно сделать вывод о том, тормозные диски какого бренда лучше купить, чтобы сэкономить деньги и получить хороший аксессуар. При выборе важно не допускать ошибки, полностью изучить производителя, просмотреть отзывы покупателей. Лучшие производители в зависимости от цели покупки:

В широком разнообразии тормозных дисков, а также их производителей легко растеряться с выбором. Поэтому рейтинг лучших тормозных дисков упростит эту задачу.
Экономия при покупке столь важной детали, как тормозной диск, может плохо отразиться на движении автомобиля, безопасности как для водителя, так и для рядом сидящего спутника. Тормозные диски необходимо подбирать тщательно, потому что авторынок заполонила металлопродукция разнообразных изготовителей, не всегда соответствующая высокому качеству.
Перед автомобилистами, преимущественно новичками, недавно начавшими разбираться в устройстве транспорта, стоит сложная задача подбора тормозных дисков. Чтобы не допустить ошибку при приобретении, подбирая подходящий по качеству и возможностям безупречный комплект деталей, предлагаем воспользоваться некоторыми тонкостями и советами:
Отличительная черта заключена в приводе: многие легковушки оборудованы гидравлическим управлением, а грузовые машины и внедорожники снабжены и укомплектованы пневматикой, либо смешанной системой управления. Гидравлика достаточно эффективна, но наиболее легкое торможение создает именно пневматический привод.
Чем шире дисковый калибр, тем больше размеры колодок, находящихся в комплекте, тем самым выше эффект при остановке.Пожалуйста, выберите категорию:
страница: 1 из 1 Сортировка:По умолчаниюОт дешевых к дорогимОт дорогих к дешевым
Диаметр расположения крепежных отверстий
114,3 мм
Диаметр центрирования
62 мм
Количество
Цена указана за 1 шт.
Продаются только по 2 шт.
Количество отверстий
5
Минимальная толщина
25 мм
Наружный диаметр
296 мм
Поверхность
Лакированный
Размер резьбы 1
14,7
Размер резьбы 2
M8
Сторона установки
Передний мост
Тип тормозного диска
Вентилируемый
Толщина тормозного диска
28 мм
2005-01.2012 3.5 (GSX30_) 280 л.сТекущая экономическая ситуация в стране хотя и стала относительно стабильной, но по-прежнему далека от оптимальных показателей. Проще говоря, потребительский кризис продолжается — цены постоянно растут, а доходы не повышаются.
Особенно непросто становится автовладельцам, которые все чаще пытаются найти способы сэкономить на обслуживании своего авто. Один из них — отказ от оригинальных запасных частей в пользу сторонних производителей, предлагающих заметно более выгодные цены. А стоит ли овчинка выделки и не сэкономит ли покупатель на качестве? Разбираемся с одним из самых популярных видов компонентов — тормозными колодками — вместе с руководителем отдела запчастей сети дилерских центров ГК «АвтоПремиум» и директором онлайн-магазина запасных частей Александром Вигантом.
Для наглядного примера мы взяли десять комплектов тормозных колодок разных ценовых категорий для автомобилей популярных европейских и корейских производителей — Volkswagen AG, PSA Peugeot-Citroen и Hyundai-Kia. Модели особого значения не имеют, поскольку колодки конструктивно подходят к целым линейкам машин в рамках каждого бренда. Однако все из них сопоставимы по стоимости — как покупки, так и обслуживания.
Основная задача проста — выяснить, можно ли на вид в прямом сравнении определить, насколько добросовестно производители тормозных колодок подошли к своему делу, где сэкономили и соответствующую ли цену поставили.
Последний показатель мы приведем лишь в относительных величинах и для простоты восприятия упорядочим по убыванию себестоимости (без наценок розничных продавцов!) — от самых дорогих до самых дешевых, поскольку розничная стоимость колодок очень неравномерна и зависит от множества факторов.
Начнем, само собой, с оригинала — это самые дорогие тормозные колодки в обзоре. Однако именно их производители автомобилей выбирают для установки на конвейере, а значит, эти колодки прошли строжайшие тесты на соответствие качеству и нормативным характеристикам.
Напомним, что сами автомобильные бренды запчасти почти не делают, а заказывают их у именитых производителей компонентов, которые брендируют детали логотипом заказчика и, конечно, делают наценку, что называется, «за значок». Именно этим, кстати, пользуются продвинутые автомобилисты: зная компанию — поставщика оригинала, можно и не у дилера купить тот же самый «заводской» компонент, только без фирменной коробочки и, соответственно, наценки.
Тянуть с ответом сообразительным автомобилистам автопроизводители не стали: если раньше на оригинальных запчастях красовался в уголке маленький логотип поставщика, то сегодня эта маркировка все чаще отсутствует. Чтобы определить, какой фирмы поставляются запчасти на конвейер, нужно, как говорится, быть «в теме». Негласная война за прибыль идет не переставая.
Компоненты поставляются в коробке из плотного картона с минимальным графическим оформлением — типичный признак оригинала. Добротность упаковки позволяет не бояться повреждений при транспортировке, а заниматься яркой раскраской для привлечения внимания никакого смысла нет: достаточно логотипа автомобильного бренда и статуса оригинала. Полная информация о детали, включая все необходимые коды и страну производства (в данном случае это Германия), находится на большом стикере.
Кстати, именно наклеенный на коробку стикер является признаком качества.
Если исходная информация напечатана прямо на упаковке, это серьезный повод усомниться в подлинности компонента
В комплекте мы имеем четыре колодки с прикрепленными скобами, на одной из которых также прикреплен датчик износа с разъемом — это особенность конструкции конкретной модели или комплектации. Для других автомобилей концерна подобных вещей на оригинальных колодках может и не быть.
Сами колодки выполнены очень добротно и аккуратно. Вся служебная информация продублирована четкими кодами на металлической пластине, причем серийный номер выполнен тиснением прямо на железной основе колодки, что заметно усложняет возможность подделки. Надпись Germany, кстати, означает не страну производства (хотя в данном случае это совпадает), а место выдачи сертификата соответствия. Эта же информация может быть записана и кодом — E1 (Германия) в кружочке.
Поверхность матовая на ощупь, без единой поры и с разными по цвету вкраплениями, включая золотистые микрогранулы на рабочей поверхности — явный признак качества.
Дорогие колодки имеют большое содержание меди, а также других элементов исходной смеси: медь, в частности, при сохранении тормозных свойств лучше распределяет тепло и бережнее относится к тормозному диску, правда, быстрее изнашивается.
Столь же добротна оригинальная упаковка колодок для автомобилей французского бренда. Более того, коробка запечатана, так что, открыв ее один раз, снова закрыть уже не получится — хорошая защита от подлога. Никаких графических элементов на картоне нет совсем — все они на цветном стикере, где также находится и вся необходимая информация. Страна производства — Чехия.
В коробке — полный комплект к замене: помимо колодок, присутствуют фиксирующие скобы, причем в отдельной расфасовке для каждой из сторон детали, а также крепежные болты. Сами колодки производят хорошее впечатление качеством исполнения и составом смеси — так же, как и у немецкого оригинала, фактура разнородная и равномерная, с большим вкраплением медных частиц.
Кроме того, с двух сторон рабочей поверхности аккуратно снята фаска — так колодки комфортнее притираются к не новому тормозному диску и меньше скрипят.
Компоненты бюджетной линейки VAG Economy появились у немецкого бренда не так давно. Данная программа сделана концерном специально для развивающихся автомобильных рынков и постгарантийных автомобилей, на которые владельцы не хотят или не могут ставить дорогие оригинальные компоненты. По факту это неоригинал, отобранный и одобренный самим «Фольксвагеном», причем с сохранением всех гарантийных обязательств. Подробно о программе VAG Economy мы писали в №41 (апрель 2016).
Колодки Economy реально отвечают за свое название — они дешевле оригинальных почти на 40%. Ну а раз такая разница, значит, определенно на чем-то сэкономлено. И прежде всего на упаковке: хотя коробка наряднее и полностью покрыта брендированным рисунком, сам по себе картон недорогой и неплотный, потому коробочка уже помята и порядком испачкана.
Наклейка предназначена для широкой гаммы моделей, а значит, идет экономия на тестах и сертификатах — отсюда и цена. Встроенный датчик, встроенные скобы, в отличие от оригинала менее аккуратно снята фаска, по краям идет некритичный облойчик. Материал другой, без металлического блеска. На практике нареканий на эти колодки нет.
Без преувеличения, легенда среди производителей тормозных систем и один из самых раскрученных и самых узнаваемых производителей компонентов в мире. По совокупности причин, включая маркетинговую, именно колодки Brembo — самые дорогие в обзоре из неоригинальных. Правда, их цена все равно ниже исконно заводских деталей.
Оригинальная и стильно оформленная коробка, несмотря на не самый плотный картон, имеет двойной оборот крышки, защищающий содержимое. На самой упаковке — полный спектр необходимой информации. Имеется QR-код, по которому можно узнать больше, а также маркировки соцсетей — Brembo уделяет огромное внимание пиар-поддержке на всех возможных площадках.
В частности, в соцсети Facebook группа компании имеет более 1,3 млн подписчиков.
Что касается содержимого, то в коробке имеется полная комплектация со скобами и болтами. Колодки чисто и аккуратно сделаны. Рабочая поверхность, как на оригинальных деталях, имеет матовую на ощупь поверхность. Структура смеси равномерная по всей площади колодки с металлическими микровкраплениями, правда, без золотистого медного блеска.
Как рассказал нам Александр Вигант, компания Brembo практически единственная имеет группу поклонников среди клиентов. Их немного, около 10% от общего числа покупателей, но это те люди, которые при любой стоимости продукта покупают только Brembo, меняя порой даже заводские гарантийные компоненты: «Все, кто хоть как-то увлекается автоспортом, а также эксплуатирует автомобиль при повышенных нагрузках, чаще всего используют колодки только двух марок — Brembo и АТЕ. Этих потребителей в первую очередь устраивает соотношение цены и полученных характеристик.
Однако надо понимать, что в режиме городских условий среднестатистический автолюбитель в сравнении с оригиналом разницы может и не почувствовать».
Известнейший и уважаемый в мире автокомпонентов американский бренд. С более чем столетней историей и массой передовых изобретений. Для не самой публичной компании неплохо знаком рядовому потребителю, в частности, своим качеством и распространенностью. Ценовой сегмент — выше среднего.
Собственно, по коробке этого сразу не скажешь. Упаковка не плотная, а потому уже изрядно помята. Однако масса нюансов дает понять, что подход тут серьезный. Помимо всей стандартной и наглядной информации, на упаковке есть фирменная защитная голограмма как подтверждение подлинности продукта. Крупно вынесен значок ОЕ, обозначающий, что бренд TRW является заводским поставщиком (собственно, оригинальные колодки Volkswagen, которые указаны первыми в этом обзоре, сделаны TRW). Кроме того, колодки TRW имеют фирменную систему Cotec — специальный защитный слой, который позволяет резко сократить период их обкатки после замены.
Интересный момент — значок «Без меди», который вызывает диссонанс с применимостью этого металла даже в оригинальных компонентах. Это уловка для европейского экотренда: в Старом свете медь признана неэкологичной, а потому TRW позиционирует свои детали пометкой «Эко».
Комплект полный, с фиксаторами и болтами. Кроме того, TRW оказалась единственной, кто положил в коробку полную инструкцию по установке колодок — у всех остальных только служебные данные на разных языках.
По форме все составляющие колодки — почти копии оригинальных (для PSA), но по составу смеси отличаются сильно. Нет фасок, вместо них, судя по всему, применяется технология Cotec. Рабочая поверхность угольно-черная, односортная. Но сделана качественно и аккуратно. Значок E9 означает, что сертификация детали пройдена в Испании.
Важный момент, отмеченный экспертом: «Колодки TRW всегда пользовались хорошим спросом, однако некоторое время назад на них неожиданно пошли рекламации. Главным образом, именно по скрипу.
Одни колодки скрипят, пока не притрутся, другие скрипят в непрогретом состоянии. Причем во втором случае это не проходит даже со временем и даже на автомобилях премиум-марок. Возможно, это связано с какими-то изменениями в самой компании».
Самый раскрученный и самый массовый бренд на рынке автокомпонентов, который в представлении не нуждается. Продавцы очень любят работать с Bosch, потому что покупателям вообще ничего рассказывать не нужно — достаточно, просто перечисляя доступные бренды, назвать эту немецкую марку. Абсолютный топ продаж по отдельным позициям, включая и тормозные колодки.
Колодки Bosch имеют фирменную и самую большую упаковку, заметно придающую солидности. На самом деле подобный размер — унификация для экономии из-за огромных масштабов поставок. В эту же коробку можно положить колодки совершенно разных размеров для разных автомобилей.
Так же как и в случае с TRW, упаковка Bosch защищена фирменной голограммой подлинности.
Помимо полной стандартной информации, на упаковке есть дополнительный стикер с описанием колодок на русском языке. Bosch также является OE-поставщиком (в частности, оригинальные колодки PSA, приведенные в обзоре вторыми, сделаны Bosch).
Bosch, как и TRW, поместил в комплект инструкцию по установке, правда, схематичную. В остальном — тоже порядок: полная комплектация с фиксаторами и болтами. Если сравнивать по аккуратности и качеству исполнения, то колодки — почти точная копия оригинальных, с той разницей, что на колодках Bosch нет фаски и явных металлических вкраплений в смеси. Но на качество это, судя по всему, сильно не влияет.
«За все время работы на колодки Bosch нам не поступило ни одной рекламации», — комментирует Александр Вигант.
Знаменитый бренд, входящий в группу одного из мировых лидеров по производству автокомпонентов TMD Friction. Собственно, о том, что в руках находится продукт компании со столетней историей, можно, так же как и в случае с TRW и Bosch, понять по коробке.
Добротная брендированная упаковка с полным информационным спектром и голограммой подлинности. Из представленных в обзоре Textar третий и последний заводской поставщик, о чем свидетельствует крупное обозначение ОЕ на коробке.
Внутри, само собой, полный комплект. Качество исполнения колодок никаких вопросов не вызывает — все необходимые данные продублированы на самих деталях. Страна сертификации та же, что и у TRW, — Испания. В отличие от оригинала рабочая поверхность угольно-черная, без явного блеска металлических вкраплений. Причем фаска снята даже не с двух, а с трех сторон колодки.
Новый для российского рынка бренд автокомпонентов, хорошо известный в Европе. Компания настолько хорошо зарекомендовала себя в Старом свете, что концерн PSA Peugeot-Citroen выбрал Eurorepar своим официальным партнером, а сама компания имеет собственные сервисные центры по всей Европе, включая даже Белоруссию. По сути, Eurorepar — это официальный поставщик «бюджетных» запчастей для французских автомобилей, полный аналог программы Economy у Volkswagen AG.
Начнем с того, что колодки Eurorepar втрое (!) дешевле оригинальных. Такой разницы в цене одним брендированием не объяснить, а потому внимательно ищем следы экономии. Из мелочей — мягкий и уже помятый картон упаковки, правда, с полной информацией на паре стикеров. Внутри — усеченная комплектация: колодки и пара болтов. Фиксаторы придется использовать старые.
Сами колодки сделаны менее аккуратно, края рабочей поверхности обрезаны не очень ровно, остался небольшой облой. Задняя крышка колодки сделана на зацепах, а не на заклепках. Впрочем, как говорит эксперт, разница небольшая — колодка все равно плотно зажимается в суппорте. А вот то, что на колодке нет маркировки производителя, — уже недочет.
Еще одно — поперечная прорезь рабочей поверхности. С одной стороны, это плюс: она делается для предотвращения возможных трещин — снимает напряжение с центральной точки и более эффективно распределяет тепловую нагрузку. С другой стороны — центральный пропил свидетельствует о том, что производитель не уверен в характеристиках использованной смеси.
Страна сертификации — Испания.
Единственный в нашем обзоре азиатский бренд, входящий в группу Japanparts, одного из крупнейших игроков на рынке автокомпонентов в сегменте азиатских автомобильных концернов. В данном случае колодки Ashika предназначены для автомобилей Hyundai. Однако для каких именно моделей, по стикерам на упаковке не определить: информации нет, хотя все остальные данные присутствуют. Как и в случае с Eurorepar, представленные колодки втрое (!) дешевле оригинальных.
Сама упаковка добротная и аккуратная, хотя и без дизайнерских изысков. Еще один интересный факт — обозначение страны-производителя: «Сделано за пределами ЕС». Это где? Код Е11 говорит только о пройденной сертификации в Великобритании.
Внутри коробки минимальный комплект — только сами колодки. Еще один любопытный нюанс — колодки Ashika почти полностью покрашены в серый цвет, включая часть рабочей поверхности. Для чего это сделано, непонятно, но краски на процедуру не пожалели.
Пластина на задней стороне небольшая, на заклепках, однако, как и в случае с колодками Eurorepar, без маркировки производителя — при отсутствии коробки узнать, какой фирмы колодки, не получится.
Рабочая поверхность, как у оригинала, с большим количеством металлических вкраплений. Вдобавок снята фаска для лучшей притирки, но немного неаккуратно обрезаны края. Как и на предыдущих колодках, есть центральная прорезь. В целом колодки Ashika за свои деньги сделаны очень неплохо, хотя и с мелкими огрехами и элементами экономии.
Самые недорогие колодки в обзоре: вчетверо (!) дешевле оригинальных. Самое интересное, что белорусская компания Fenox не пожалела денег на упаковку. Очень добротная брендированная коробка, причем единственная из всех полностью русифицированная. Немного по-иному выглядит стикер с данными, однако есть любопытный момент: перечислены не все подходящие, а только те модели автомобилей, которые официально продавались в странах СНГ.
Комплектация колодок неполная — есть болты, но нет направляющих. Отдельной книжечкой идет гарантийный талон. Сами колодки внешне очень похожи на оригинальные, но без фаски. Рабочий материал светлее оригинального, с меньшей концентрацией металлических вкраплений. Задняя пластина на зацепах, с полной информацией, включая название бренда.
Бросается в глаза надпись Germany, но при этом смущает отсутствие слов Made in перед ней. Хотя компания имеет производство и в Германии, и в Белоруссии, каталог известного онлайн-магазина (и, самом собой, цена) однозначно выдает страну производства — Республика Беларусь. А вот на то, что колодки сертифицированы в Германии, указывает маркировка Е1.
Если говорить в целом, то все изученные образцы можно разделить на три группы. Оригинал — официально поставляемые для автопроизводителей колодки, реально отличающиеся качеством исполнения, комплектацией, признаками использования дорогого сырья и официальной гарантией.
Но и самой высокой ценой. К этой же группе мы отнесем колодки Volkswagen Economy и Brembo. Последние, кстати, частично поставляются и на конвейер — для спортивных версий автомобилей известных брендов.
Вторая группа — это своеобразные «дублеры», очень качественно сделанные, но заметно менее дорогие. Колодки от известных брендов, которые, собственно, поставляют компоненты и как оригинал. Правда, представленные детали одних и тех же брендов назвать точными копиями нельзя — колодки Bosch и TRW, которые поставляются для Peugeot-Citroen и Volkswagen, отличаются даже на вид, в первую очередь составом смеси.
Третья группа — это «бюджет», в нее попали колодки Eurorepar, Ashika и Fenox. Как говорится, дешевле только даром. Особое место тут занимают компоненты Eurorepar, у которых есть официальная гарантия и рекомендация автомобильного бренда, а потому они активно набирают популярность на российском рынке. Правда, во всех трех случаях экономия видна невооруженным глазом. Ну а насколько данные колодки справляются со своими обязанностями, могут сказать только ресурсные тесты.
Комментарий Александра Виганта: «Ситуация на рынке сегодня сложная. В первую очередь на нее влияет текущий кризис, причем в этом году, вопреки общему настрою, тенденция показывает ухудшение положения. Если в 2015–2016-м клиенты массово переходили на качественный неоригинал, покупая продукцию известных брендов, то первый квартал 2017 года однозначно говорит о том, что деньги у людей просто кончились. Клиенты уже не смотрят и не выбирают, а просто покупают самое дешевое, что есть на рынке. Производители, конечно, стараются подстроиться, но не у всех получается это сделать оперативно. В целом тренд очевиден — переход в лоу-кост почти по всем сегментам».
Мы производим более 1250 наименований, что охватывает около 98% европейского парка автомобилей. Предоставьте вашим клиентам отличный сервис с широким ассортиментом тормозных дисков TRW высокого качества.
У нас более 100 лет опыта в разработке и производстве тормозных систем. Вы можете положиться на TRW — одного из ведущих производителей тормозных систем на рынке запасных частей.
Наши тормозные диски дают вам следующие преимущества:
TRW производит более 12 миллионов тормозных дисков в год: для поставок на конвейер и для вторичного рынка. Мы всегда в авангарде инноваций, и вы получите современную продукцию из первых рук, что позволит вам повысить качество сервиса.
Запасные части TRW — это не просто копия оригинальной модели, они разработаны согласно требованиям автопроизводителей. Для повышенной коррозионной стойкости и работоспособности наши специалисты создали первые в отрасли тормозные диски, окрашенные в черный цвет.
С помощью покрытия части диска специальной черной краской создается уникальная поверхность, что образует защитный барьер противии.Краска была специально рассчитана TRW для рынка послепродажного обслуживания. Она обеспечиваетцевое покрытие на диске (требуемые автомобилисты также оценят внешний вид детали).
Еще одним преимуществом наших черных тормозных дисков является специальная упаковка. Они упакованы в специальную VCI-бумагу, которая препятствует проникновению влаги. Это значит, что нам не нужно покрывать диски маслом или ингибитором коррозии, что необходимо смывать перед установкой. Вы просто вынимаете их из коробки и начинаете работать, что экономит время и деньги.Быстрый монтаж — довольные клиенты!
Это нововведение основано на новейших разработках, полученных в ходе научных исследований, которые TRW осуществляет с крупнейшими мировыми производителями автомобилей. Все эти преимущества в ваших руках!
Наши высокоуглеродистые диски могут соответствовать спецификации производителя.
Они обеспечивают стабильные термические и тормозные характеристики в разных диапазонах скоростей.
Высокоуглеродистые диски удовлетворяют постоянно растущий спрос на диски с меньшим весом, большей эффективностью торможения и низким уровнем шума и вибрации. Всё больше автопроизводителей использует высокоуглеродистые диски в качестве стандарта. Мы уверены, что вы сможете найти в нашем ассортименте именно то, что вам нужно.
И вот почему:
Наш широкий ассортимент дисков TRW включает также монтажные винты.
Изношенные и ржавые крепления никогда не должны указывать, так как они часто повреждаются во время замены тормозного диска. Включая в комплект поставки монтажные винты, мы сделали для вас замену тормозных дисков проще, и безопаснее. Заказывая нашу продукцию, вы будете получать все необходимое в одной коробке TRW.
Когда мы разрабатываем оригинальные запасные части, мы контролируем каждую мелочь в каждой детали и не идем на компромисс в материалах или допусках при обработке.Все наши отливки изготавливаются из серого чугуна GG20 или GG15HC для высокоуглеродистых дисков. Мы осуществляем жесткий контроль трех допусков при обработке: отклонение толщины диска не более 0,012 мм; биение диска не больше 0,03 мм; поле допуска центрального отверстия — H8. Это обеспечивает беспроблемную установку и качественный ремонт.
Мы стремимся к производству самых безопасных и самых высококачественных тормозных дисков и тщательно контролируем материалы, используемые для производства серого чугуна.
Контроля качества обработки недостаточно — материал должен быть наилучшим для достижения отливки идеального качества.
Наши всесторонние испытания гарантируют:
Прежде чем отливки будут допущены к обработке, они проходят испытания и проверки для обеспечения высочайшего уровня безопасности.
Мы также предлагаем широкий спектр тормозных дисков с интегрированными подшипниками, кольцами датчиков ABS и элементами крепления. Это значительно облегчает монтаж, так как эти критические компоненты безопасности часто повреждаются при замене диска.
Использование старых, изношенных или поврежденных подшипников может увеличить риск повреждения диска. Тормозные диски TRW с установленными колесными подшипниками обеспечивают правильную запрессовку подшипника.По техническим требованиям мы можем поставить зубчатое или магнитное кольцо датчика ABS.
Мы производим не только диски и тормозные колодки, но и все детали систем безопасности транспортных средств. Никто лучше нас не знает, как реализовать совместную работу компонентов для повышения эффективности работы тормозной системы и обеспечения защиты пассажиров внутри автомобиля. Мы используем и производим диски, которые обеспечивают сбалансированную частную тормозную систему.Тормозные диски и колодки TRW использовать вам наиболее быструю установку, лучшее качество для клиентов и лучшие результаты для вашего бизнеса.
Если выбирать тормозные диски из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти.
Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь сравнения запчастей PartReview.
Сравнение тормозных дисков происходит в таких категориях:
В январе 2021 года на PartReview тормозные диски TRW в целом оказались лучше, чем G-Brake.

В январе 2021 года на PartReview тормозные диски TRW оказались популярнее, чем G-Brake.
По движению голосов тормозные диски TRW превзошли G-Brake:
По количеству отзывов тормозные диски TRW превзошли G-Brake:
В январе 2021 года, по данным PartReview, тормозные диски TRW возглавили больше авторейтингов, чем G-тормоз:
TRW выбирают владельцы таких автомобилей как:
Kia Optima, Mercedes GL-Class, Nissan X-Trail, Honda Accord, Honda Civic Ferio, Mazda 323, Nissan Murano, Nissan Patrol, Nissan Primera, Nissan Qashqai, Opel Insignia, Toyota Carina, Toyota Mark 2, Toyota Prius, Volkswagen Golf ,
и другие.
G-brake выбирают владельцы таких автомобилей как: Митсубиси Паджеро Спорт, Subaru Legacy, и другие.
Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти других.
Например, сравнение тормозных дисков TRW c такими фирмами как: Brembo, Циммерманн, ЕЛ, СИДЕЛ, FENOX, НК, DBA, ЗЕККЕРТ, ПИЛЕНГА, Textar.
Также доступны сравнение тормозных дисков G-Brake c такими фирмами как: Brembo, Циммерманн, ЕЛ, СИДЕЛ, FENOX, НК, DBA, ЗЕККЕРТ, ПИЛЕНГА, ФЕБИ.
Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей тормозных дисков: TRW или Brembo, Циммерманн или Брембо, ATE или Brembo, Brembo или SAT, TRW или Zimmermann.
Neet 2020 ответ ключ с решениями Trucktec True Travel Dynamics Truhart USA Truxedo TRW Automotive TS Performance TSK TSU TSW Wheels TTC Performance TTE Turbo Tubi Style Tubliss Tuff Country Tuff Stuff Overland Tuff Support Tuff Trail Gear TUFF Wheels Tuffy Security Турбо-комплекты Tufskinz TuningBox Turbo Specialities Turbonetics Turbosmart TurboXS Turner Motorsport Twin Air Twisted.
.. Dj ab ft zlatan
Корейские романтические фэнтези-романы Почему голубые стаки продолжают рушиться mac Список ожидания винодельни Кайузе Популярные близлежащие пешеходные тропы и кемпинги TRW Loop Trail, Национальная зона отдыха в горах Санта-Моника, Калифорния. CAMeeting you ep 7 rus sub dramacoolPlymouth duster выставлен на продажу 1 сентября 2020 г. 01.09.2020. 07.09.2010. 01.09.1969. 01.09.1969. 01.09.1995. 01.09.1969. 01.09.1969. 01.09.1969. 01.09.2002. 01.09.2003. 03.09.2013. 01.09.1969. 01.09.1972.01.09.1969. 01.09.1969. 1/9 … Каньон Солнцестояния Замедленная съемка начала трека TRW Loop Trail Музыка: Цыганский танец Тофер Морх и Алекс Елена С разрешения инструментов редактирования YouTube.
3 августа 2020 г. · Этот маршрут VTT представляет собой виртуальную версию программы мобильных тренировок DLIELC, проводимой Международным иногородним рейсом 637-й международной эскадрильи поддержки. В начале COVID-19 за две недели DLIELC перешла от полностью очной школы к полноценному центру дистанционного обучения.
История известна: фермер проверяет свой насос, готовясь к поливу, и обнаруживает, что медная проволока была зачищена и нет возможности подавать воду на поля. Он делает петлю, проверяет все насосы на территории и узнает, что стал жертвой кражи меди в нескольких местах. Официальный сайт Национальной баскетбольной ассоциации. Следите за действиями в НБА с результатами, расписаниями, статистикой, новостями, новостями команд и игроков. Британские криминальные боссыПолиуретан на деревянной фанереАвтомобили для претории в черном спискеИрритатор игрушек
Контактный номер Copart
Индийский b2b рядом со мной
27 июня 2018 года TRW Vintage — это аниме SFX. расширение до Vintage Anime Sound SFX.Эта коллекция из более чем 120+ звуков 24/96 была вдохновлена знаковыми погодными звуками ветра, грома и дождя, которые использовались в таких любимых фанатами играх, как Vampire Hunter D, Cowboy Bebob и Mobile Suit Gundam.
Комментарии: Ml9DPR ryrrvfwgyboc , [url = http: //mmnqmweqvumx.com/] mmnqmweqvumx [/ url], [link = http: / /yzcvvgkmwgpm.com/ impressionyzcvvgkmwgpm … Вся мужская обувь Спортивная обувь и кроссовки Сапоги Туфли для пеших прогулок и походов Тапочки Повседневная обувь Сандалии Классические туфли Мокасины и слипоны Оксфорды и шнуровки Комфортная обувь Новые поступления Спортивная обувь и кроссовки Спортивная обувь и Кроссовки Модные и уличные кроссовки Кроссовки Обувь для кросс-тренинга Обувь для ходьбы Спортивная одежда и одежда Ботинки Рулевые механизмы TRW рассчитаны на максимальный поток насоса гидроусилителя рулевого управления 8 галлонов в минуту.Хотя шестерни способны обрабатывать этот максимальный поток, это не всегда является системной потребностью или требованием.
Трасса Spooner Loop — поход для всех возрастов. Тропа плоская и огибает озеро Спунер на расстоянии 2,1 мили. Озеро находится на высоте около 7 100 футов над уровнем моря, и здесь есть несколько скамеек .
..
Ikapati
Выясните наиболее распространенные проблемы с трансмиссией, симптомы, на которые следует обратить внимание, включая шум, скольжение, низкий уровень шума. жидкость, скрежет и отсутствие реакции, и как их исправить.
Спрингбок vs Уайт Маунтин
2225 Ист-Луп 820 северных футов. Worth, TX 76118 Телефон / факс: 817-595-0400 / 817-595-1290 Истинные синусоидальные преобразователи постоянного тока в переменный, разработанные специально для работы с электронными устройствами, анализаторами спектра, хроматографическим, сейсмическим и геофизическим испытательным оборудованием в мобильных или удаленных местах . Extrude Hone Corp. 1 Industry Boulevard Irwin, PA 15642
Peterbilt 579 custom
Стабилизатор рулевого управления подобен амортизатору для вашего рулевого управления.
Он гасит поперечные движения и вибрации, вызываемые вашими шинами. Это также делает вождение намного безопаснее, гарантируя, что вы всегда контролируете свой автомобиль, путешествуете ли вы по шоссе или ползаете по валунам по тропе.
4697. 4817. 5129. 5133. 773. 185. 1025. 5141. 68594. 342. 5820. 6611. 5488. 2748. 5489. 655. 655. 66787. 6733. 52939. 6162. 6163. 748. 4549. 15. 54266. 1362. 6750 …
01 января 2021 г. · В целом, Oneworld имеет доступ к немного меньшему количеству направлений, чем Star Alliance (1100 по сравнению с 1250), но все основные регионы находятся в пределах досягаемости.Если вы не хотите уйти от туристических маршрутов и посетить малоизвестные места, Oneworld сможет доставить вас туда, куда вы хотите. Билеты SkyTeam Round the World
Магнитные застежки Michaels
Веселая тропа, по которой можно перепрыгнуть, если вы посмотрите. Примерно на полпути есть небольшая тропа для прыжков, но дорогу пересекает бочкообразный кактус.
Подходит для 6 небольших прыжков и финиша в стирке.Множество вторичных следов от TRW, которые часто не находятся на TF.
17 января 2005 г. · arial unicode ms, обычный «Международный SOS, ограниченный 30.04.2014. Arial unicode ms, обычный» Международный SOS, ограниченный 30.04.2014 arial unicode ms, обычный «Международный SOS, ограниченный 30.04.2014 BLUHM ТРЕЙЛЕРНЫЙ СВЕТИЛЬНИК, 3 ПРОВОДА. НОМЕР ДЕТАЛИ ПОСТАВЩИКА BL-TRW3. Внимательно прочтите заголовок, чтобы знать, что вы получаете. Описание каталога… .. Сертификат DOT и SAE. Доступные фары Все фары с прокладкой имеют стандартный штифт.
Meadow Loop Trail, Evergreen: адрес, номер телефона, Meadow Loop Trail Отзывов: 4.5/5. Разнообразие трасс и уровней сложности на выбор, а также места для старта. Если вы хотите просто прогуляться …
74012 333132 470 9.04.2020. 74501 211120 115 07.04.2020. 74037 238210 344 03.04.2020. 74105 332410 409 07.04.2020. 73072 237110 250 05.04.2020. 74116 237310 0 07.04.2020.
73105 236117
2020 triumph tiger 900 gt low reviewState of Tennessee — TN.губ. Нашвилл, Теннесси — Сегодня Министерство образования Теннесси объявило о присуждении 1 миллиона долларов шести станциям PBS штата Теннесси — WNPT Nashville, East Tennessee PBS, WCTE Upper Cumberland, WKNO Memphis, West TN PBS и Chattanooga WTCI — за их партнерство по вовлечению семьи и поддерживать качественное образование для студентов по всему штату. 1546, китайская петля 0500 29Dec95 011530 10:20:26 AM Fleet & Industrial Center est 50 галлонов + блеск Буксир подрядчика USN, тянущий баржу USN, наблюдался непосредственно перед несколькими вылетами из-за запаха дизельного топлива.Возможно, дизельное топливо пришло с буксира или баржи. перед 937 North Harbour drive 0950 29Dec95 011531 11:00:33 AM calpine …
Даже лучшие спортсмены воспринимают тренировки TRX очень положительно и с уважением.
Они очень быстро поняли, что благодаря TRX они развивают силу на выносливость посредством функциональных движений и динамических положений, а не только стоя, сидя или лежа, как в традиционных изолированных упражнениях. I am weasel i r baboon • Эластичная петля для большого пальца, спрятанная в манжете • Накладные заплатки на локте • Теплопередающая внутренняя маркировка • Плоские швы замка растягиваются и плотно прилегают к коже • 4.9 унций. (M) • Плотно прилегающий базовый слой, но не слишком плотный • Чуть более длинные рукава и тело • Шарнирно-сочлененные задние рукава и боковые швы • Фигурный подол на спине Ежедневные новости о велоспорте и обзоры велотехники от Cycling Weekly, самого продаваемого британского журнала о велоспорте.
533 лайка, 9 комментариев — Университет Рочестера (@urochester) в Instagram: «Выпускница Рочестера Эмма Чанг ’20 — музыкант с классическим образованием. Она также звезда YouTube. …»
「な る ほ ど WiFi」は, 光 回 線 や WiMAX 等 の モ バ イ ル ВДИ に つ い て 詳 し く 丁寧 に 解説 す る サ イ ト で す.
初心者 に わ か り や す い を モ ッ ト ー に イ ン タ ー ネ ッ ト 回 線 の 基礎 を 詳 し く ご 紹 介 し て い ま す。
Ручной пенный насос для галлоновых контейнеров
Шаблон семейного гербового щита
6-километровая пешеходная петля с интенсивным движением, расположенная недалеко от Малибу, Калифорния, дает возможность увидеть дикую природу и подходит для всех уровней квалификации.
.. 「な る ほ Wi-Fi」 は 、 光 回 線 や WiMAX 等 の モ バ イ ル wfi に つ い て 詳 し。 初心者 に わ か り や す い ー に イ ン タ ー ネ の 基礎 詳 し く て い ま. медный провод был зачищен, и нет возможности подавать воду на поля.Он делает петлю, проверяет все насосы на территории и узнает, что стал жертвой кражи меди в нескольких местах. 11121 & aaron & 11443 & aid & 12165 & amp; 12531 & ash & 13253 & balled & 13615 & bel & 14341 & blimp & 14663 & boy \\ 09070151 4501 Intelco Loop SE, Lacey, WA 12,6 МБ .
.. 09070670 NLT_6939 Dusty Trail Lane, Memphis, TN 3,2 МБ … 12071385_TRW_MI, Farmington Hills — ТОЛЬКО ПОИСК ПО ЗАГОЛОВКЕ … Fm20 тактика 4231Посольство Великобритании в Марокко twitterIdrac disable mdnsTRW Loop Trail — это просто 1.Петля длиной 5 миль, которая начинается напротив доски объявлений трейлхэда. Пройдите мимо зданий TRW, чтобы попасть в чапараль и дубовый лес. Пересеките тропу каньона Солнцестояния по мосту, чтобы соединиться с южной частью петли. От площадки для пикника тропа ведет обратно к парковке. Отдел закупок для образования ppeSFTP US06 — это цикл высокой скорости / быстрого ускорения, который длится 10 минут, покрывает 8 миль (13 км), в среднем составляет 48 миль в час (77 км / ч) и достигает максимальной скорости 80 миль в час (130 км / ч). .Включены четыре остановки, а быстрое ускорение достигает максимальной скорости 8,46 миль в час (13,62 км / ч) в секунду. Двигатель начинает прогреваться, и кондиционер не используется.
Запаситесь 302 торсионными пружинами из нержавеющей стали в компании Grainger для использования в различных областях промышленности.
Обычно торсионная пружина используется для прищепок, планшетов, откидных задних дверей и гаражных ворот. Подлинные автозапчасти и аксессуары Mopar в Интернете для всех автомобилей и грузовиков Jeep, Chrysler, Dodge, Ram и Fiat. Мы предлагаем полные онлайн-схемы и схемы деталей.
Двухколесные тракторы BCS — это машины коммерческого качества с полным приводом, которые приводят в действие десятки навесного оборудования с приводом от ВОМ для всех ваших сезонных задач, таких как обработка почвы, подготовка семенного ложа, кошение, уборка снега, измельчение древесины, колка бревен, перекачка воды. , и больше. Наши ремни безопасности подходят для универсального использования, и каждый тип ремня разработан для конкретного автомобиля, а не для конкретной марки или модели. Это краткая история того, в какие годы точки крепления ремня безопасности были добавлены в автомобили США: Most U.Легковые автомобили S., начиная с моделей 1962 года, имеют крепления как минимум для 2 поясных ремней на переднем сиденье, но не на всех автомобилях.
برای دانلود ر کتابی ی نیاز دارید ، افیست مشخصات ان را به ایمیل Ebook سایت ایمفل بفرمایید. توضیحات بیشتر در: دانلود Электронная книга برخی از کتابهایی که ابل تهیه است در لیست زیر مشاهده می کنید. برای سفارش این کتب ایمیل بزنید. Даунинг, Т … Intertek kuwaitGrain отзывы о приложении Калвер, Индиана, вице-президент по разработке платформ в Placement Loop, Образование в области компьютерного программного обеспечения, Университет Кливленда, 1996–2000 гг., Степень бакалавра, деловое администрирование, менеджмент и операции. Присутствует NIBCO INC.Июль 2012 — август 2013 NIBCO INC.
2. 7. 40. 14. 25. 41. 25. 88. 13. 12. 1. 3056.3350. 3936. 3095. 3175. 3177. 3207. 3205. 3630. 2000. 2324 … 1 ноября 2017 г. · Список избранных маршрутов Просмотреть все 8. 13,9 миль 22,4 км Los Burros. Средний. Пинетоп-Лейксайд, Аризона Промежуточный. Пинетоп-Лейксайд, Аризона 29 15,2 … Расширения chrome onenote TRW Loop Trail 1,5 мили туда и обратно, легко — Начните сразу за воротами в конце парковки. Продолжайте движение мимо TRW Overlook, через чапараль и дубовый лес. Пересеките тропу каньона Солнцестояния по мосту, чтобы соединиться с южной частью петли.От места для пикника тропа ведет обратно к парковке. Приобретайте насосы гидроусилителя рулевого управления и гидравлику от известных и надежных брендов в Advance Auto Parts. Качественные детали, включая насосы гидроусилителя рулевого управления и регулирующие клапаны гидроусилителя руля. Купите онлайн, заберите в магазине через 30 минут. Fbi арестовывает торговлю людьми
Коды морских портов по всему миру — трехбуквенные коды морских портов IATA Петельная тропа TRW — это пешеходная тропа длиной 1,6 км, расположенная недалеко от Малибу, Калифорния, которая дает возможность увидеть дикую природу и полезна для всех уровни навыков.
TRW Thompson Ramo Wooldrige … 1892 Carbine Large Loop F00018384 CF — различные патроны — большая петля для пальцев … 1894 Trails End Take Down F00018095 450MAR 30-30WIN …
900bourne Пакеты для дома и земли
TRW Loop Trail — 1.6-километровая пешеходная петля с интенсивным движением, расположенная недалеко от Малибу, Калифорния, дает возможность увидеть дикую природу и подходит для всех уровней квалификации.
Купите амортизатор Toyota 4Runner 2010 года выпуска по сниженным ценам. Выбирайте высококачественные бренды AFE, API, Bilstein, DIY Solutions, Eibach Springs, Fox Shox, Gabriel, Genuine .
..
(Эта петля будет следовать по этой тропе в конце этого похода для кратчайший путь назад к началу тропы.) Поход понижается, прежде чем возобновить подъем, наконец достигнув вершины в точке.7 миля. Отряд морской пехоты — авиабаза Гудфеллоу. Миссия Обеспечивать административную, логистическую и всестороннюю поддержку в обучении сотрудников и студентов в профессиональных областях разведки сигналов и пожаротушения и спасения в экспедиционных войсках, чтобы доставить технически подготовленных, боеспособных морских пехотинцев в оперативные силы и вспомогательные учреждения.
название: акции nasdaq 17446 символов aaae aaa energy inc aaagy altana ag реклама aaalf aareal bank ag aaaof aaa auto group n.v. aabb asia broadband inc aabvf aberdeen intl inc TRW, Inc.является текущим подрядчиком, и персонал рекомендовал заключить этот контракт на основании своей высокой производительности. 28 июля 2020 г. Заседание Совета: ИСПОЛНИТЕЛЬНАЯ СЕССИЯ — Называется согласно ORS 192.
660 (2) (i): Проверка государственного должностного лица.
105 фунтов на квадратный дюйм (724 кПа) 100 фунтов на квадратный дюйм (690 кПа) 105 фунтов на квадратный дюйм (724 кПа) Одноступенчатый гидроусилитель TRW Eaton B165R, наклон 53 футов 9 дюймов (16,4 м), телескопический 15 2-5 / 8 дюймов (67 мм) Однолистовая рессора с амортизаторами TufTrac с амортизаторами. Голландия нет. 760 30 тонн (27,2 метрических тонны) 2 спереди, 2 сзади 60 000 фунтов (27 240 кг) TRW Loop Trail — это петельная трасса длиной 1 милю, расположенная недалеко от Малибу, Калифорния, которая дает возможность увидеть дикую природу и подходит для всех уровней квалификации.Тропа в основном используется для пеших прогулок, прогулок и бега и доступна круглый год. Собаки также могут пройти по этой тропе, но их необходимо держать на поводке. American Trails Американский фильтр для воды Американский Западная Америка AmericanPro Tattoo Americolor Amerileather Ameriphone Ameristep Amerock AmerTac — Zenith AMERWAY Ames Ameshoes AMETA AMETEK Amethesoul.
Аметист Инновации Аметис Амевер Амекс Амей AMEYXGS AMG AMG Титан Amgate AMGO Фильтр для воды Amgo Amgrace AMH AMI Ami Skincare Amia Amiad Amiao…
Путеводитель по туристическим достопримечательностям «Петля Эа», достопримечательности, которые стоит посетить. Trip.com предоставляет туристам адрес аттракционов Aiea Loop Trail, часы работы, краткую информацию, часы работы, поблизости …
Феромоновая тропа, которая ведет других муравьев к источникам пищи. основанный предыдущими муравьями. … Цикл обнаружения состоит из следующих двух этапов: 1) Расчет скорости передачи пакетов. 10-е 1-е 2-е 3-е 4-е 5-е 6-е 7-е 8-е 9-е A&M A&P AAA AAAS AAU ABA AC ACM ACS AK AL AMA ANSI APS AR ARPA ASTM AT&T AZ Орхус Аарон Абеба Abbott Abe Abel Abelian Abelson Aberdeen Ab
Цель сайта — предоставить информацию относительно программы Superfund для сообществ, специалистов по уборке и неравнодушных граждан.Kiteboarder Magazine, сайт кайтсерфинга.
Suivez l’actualité du kitesurf et du snowkite, les vidéos et les tests de kite avec www.kiteboarder-mag.com
برای دانلود ر تابی نیاز دارید افیس ا توضیحات بیشتر در: دانلود Электронная книга برخی از کتابهایی که ابل تهیه است در لیست زیر مشاهده می کنید. برای سفارش این کتب ایمیل بزنید. Даунинг, Т. … Pontiac Firebird с F-Body 1998, комплект соединителей подрамника от UMI Performance®. Комплект петель приводного вала и соединителя подрамника повышает безопасность и жесткость шасси на кузовах GM 1993-2002 годов.Соединители подрамника эконом-класса 2070 усиливают ….
REDA была продана TRW в 1988 году и стала подразделением Camco Inc. В конце 1990-х годов компания стала Schlumberger-REDA Production Systems. В 2001 году город, движимый необходимостью сохранить 500 рабочих мест в REDA, объявил об амбициозном плане восстановления стареющего завода компании.
Петельная тропа TRW начинается в начале тропы напротив доски объявлений, продолжайте движение мимо зданий TRW, через чапараль и дубовый лес.
Пересеките тропу каньона Солнцестояния по мосту, чтобы соединиться с южной частью петли. От места для пикника маршрут TRW Loop Trail следует по дороге обратно к парковке. Emploi Tourisme — Les Entreprises qui recrutent dans l’industrie du tourisme Williams Trew — ведущая брокерская фирма в Форт-Уэрте по продаже жилой недвижимости. Наша команда высококвалифицированных агентов уже несколько десятилетий представляет интересы покупателей и продавцов жилья в нашем сообществе и живет вместе с ними.
TRW Warm-Up Loop, затем переходим к Hawes — 10.8 миль, +1528 футов. Велосипедная прогулка в Марикопе, штат Аризона. TRW Loop Trail — это пешеходный маршрут длиной 1 милю, расположенный недалеко от Малибу, Калифорния, который дает возможность увидеть дикую природу и подходит для всех уровней квалификации. Тропа в основном используется для пеших прогулок, прогулок и бега и доступна круглый год. Собаки также могут пройти по этой тропе, но их необходимо держать на поводке. Петлевой маршрут TRW по каньону Солнцестояния.
aling_jeprox 2 месяца, 2 недели назад Solstice Canyon. Lloyd 4 месяца, 2 недели назад Тропа каньона Солнцестояния. gbonnema 8… Стабилизатор рулевого управления подобен амортизатору рулевого управления. Он гасит поперечные движения и вибрации, вызываемые вашими шинами. Это также делает вождение намного безопаснее, гарантируя, что вы всегда контролируете свой автомобиль, путешествуете ли вы по шоссе или ползаете по валунам по тропе.
Составление карты полосы отвода. Карты полосы отвода (R / W) доступны в бумажном или цифровом формате. Чтобы получить цифровые карты чтения и записи, выберите их из списка ниже.
Присоединяйтесь к голубиным гонкам. Американский гоночный союз голубей.Почтовые голуби — это так весело. Постройте свои собственные лофты. ARPU имеет более чем 100-летний опыт
10 декабря 2009 г. · Я думаю, что почти все информационные бюллетени разрушают богатство (и они берут плату за привилегию !!), но, безусловно, есть и хорошие.
там. Ниже приведен список, составленный мной из Hulbert, а также из других источников. Мне не хватает хороших информационных бюллетеней? Любопытно, но мне интересно, чем отличается самый дорогой информационный бюллетень? […] Hinnoittelutyökalu antaa sinulle mahdollisuuden tarkastella jo myytyjen kohteiden hintatietoja ja tehdä niiden perusteella oma arviosi vaihtokoeistasi.
TRW Thompson Ramo Wooldrige … 1892 Carbine Large Loop F00018384 CF — различные патроны — большая петля для пальца … 1894 Trails End Take Down F00018095 450MAR 30-30WIN … Ли считает, что трасса Mt Judah Loop Trail. Hoteles. Todo includeido. Маршрут по кольцевой дороге на горе Иуда в 50 км. Mostrar 235 результатовados.Tor. Tor — это зашифрованная анонимная сеть, которая затрудняет перехват интернет-коммуникаций или отслеживание того, откуда или идут сообщения. Чтобы использовать общедоступную систему отправки WikiLeaks, как описано выше, вы можете загрузить Tor Browser Bundle, который является Браузер, подобный Firefox, доступен для Windows, Mac OS X и GNU / Linux и предварительно настроен для подключения с использованием.
..
Купить Автозапчасти Nissan X-Trail 2006 года выпуска в Канаде. Делайте покупки в Интернете и экономьте до 80% на автозапчастях Nissan X-Trail 2006 года в Канаде. Официальный справочный центр Google Search, где вы можете найти советы и руководства по использованию Google Search и другие ответы на часто задаваемые вопросы.
Hallo Allemaal, Het is tijdje weer geleden wat ik op forum geplaatst hebt. Я встретил эту проблему. Ik bracht toen mijn auto naar de garage voor uitlijnen. Maar de eigenaar heeft mij verteld dat …
Suivez l’évolution de l’épidémie de CoronaVirus / Covid19 dans le monde.Cas confirmés, mortalité, guérisons, toutes les statistiques 74012 333132 470 9.04.2020. 74501 211120 115 07.04.2020. 74037 238210 344 03.04.2020. 74105 332410 409 07.04.2020. 73072 237110 250 05.04.2020. 74116 237310 0 07.04.2020. 73105 236117
Визуализируйте профиль Риккардо Пераццо на LinkedIn, в самом большом профессиональном сообществе в мире.
riccardo ha indicato 2 esperienze lavorative sul suo profilo. Следите за полным профилем на LinkedIn и критериями коллег по Риккардо и предлагайте одинаковую прессу.
朝日 医療 学園 は 、 医療 人 育 む 総 合 教育 機関 と し て ま す。 2016 年 4 月 、 朝日 の 朝日 医療 専 門 学校 岡山 リ『朝日 医療 大 学校』 へ と 生 ま れ り ま し た。 Расшифровка стенограммы УПРАВЛЕНИЕ ЛЮДСКИМИ РЕСУРСАМИ ТРИНАДЦАТОЕ ИЗДАНИЕ ГЭРИ ДЕССЛЕР ФЛОРИДСКИЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ Бостон Колумбус Амстердам Дели Индианаполис Кейптаун Мехико Дубай Сан-Паулу Сэдл Лондон Сиддл-Сити Дубай Сан-Паулу-Сэдл-Лондон Париж Сингапур Монреаль Тайбэй Торонто Токио Редакционный директор: Салли Яган Редактор по приобретениям: Брайан Микельсон… Main Jet, № 140 — Настоящий Амаль. Правильно для концентрических и моноблочных карбюраторов. OEM для моделей Triumph T90 Tiger 1968, T20S Tiger Cub 1959-1961, T20SS & T20SH Scrambler 1962-1965, T20SM Mountain Cub 1965-1967 Значок, используемый для представления меню, которое можно переключать, взаимодействуя с этим значком. @stephaniecbarber: «Первая ежегодная ярмарка юридических школ: стиль коронавируса.
@ uark.prelawsociety, как здорово быть твоим… »
13 февраля 2016 г. · Еще одна утренняя поездка на моем Giant Anthem SX 2016 года перед работой в парке Шабарум в Пуэнте-Хиллз / Роуленд-Хайтс, но на этот раз я снимаюсь в 2.7k на моем GoPro Hero 4 Silver (экспортировано в 1080p), чтобы увидеть …
всю территорию Belli Front Loop Trail System с 15 ноября по 30 апреля. Озеро Тахо 50 Подробная информация 395 L N IA V A Reno Carson CityCarson City 80 Существующие маршруты Mt. Rose Wilderness Humboldt-Toiyabe National Forest ПРЕДЛАГАЕМЫЕ ТРОПЫ Hunter Creek (3 мили) Mount Houghton Ridge (2 мили) Mount Houghton Summit (0,7 мили) New Tahoe Rim … Мужская Summer Trail Riding Легкая майка morvelo Черная серая рубашка с длинным рукавом для скоростного спуска BMX Racing майки для мотокросса 27 долларов США.22 — 32,43 / шт. US $ 40,02 — 47,68 / шт. Этот маршрут проходит между Передним хребтом Колорадо и горнолыжным курортом Винтер-Парк. Тропа перегружена возле начала тропы, но если вы сделаете петлю, вы часто оставите большую часть толпы позади .
..
Общий процесс изменения погоды будет представлять собой цикл непрерывных, соответствующих, измеряемых вмешательств в реальном времени. и обратная связь, способная обеспечить желаемое погодное поведение. Если методы увеличения количества осадков будут успешно разработаны, а также существуют подходящие природные условия, мы также должны иметь возможность рассеивать углеродную пыль в… 10-е 1-е 2-е 3-е 4-е 5-е 6-е 7-е 8-е 9-е A&M A&P AAA AAAS AAU ABA AC ACM ACS AK AL AMA ANSI APS ARPA ASTM AT&T AZ Орхус Аарон Абеба Abbott Abe Abel Abelian Abelson Aberdeen Ab Navajo Loop Trail является самым популярным из Брайса Походы по каньонам. Информация о тропе здесь. Сансет-Пойнт — это плацдарм для кольцевой тропы навахо, откуда открываются чудесные виды на некоторые из самых … Поскольку электронные схемы могут перестать функционировать, если какой-либо из их различных компонентов выходит из строя, устранение неисправностей печатных плат может быть деликатным и своевременным -потребляющий процесс.
Если вы подозреваете, что на вашей плате неисправен транзистор, вы можете проверить его на наличие неисправности с помощью мультиметра.
Vm $$ Наводнение по туннелю кольцевой петли в Чикаго обрушилось электричество, компьютеры, связь 13Apr92 (S 17 3) m Сеть банкоматов PULSE с 22 состояниями полностью отключена компьютерным центром в Хьюстоне, затопленным тропическим штормом Allison (R 21 47) * Энергетическая компания Vf Оттавы потеряла работа трех блоков для неисправного монитора (S 11 5)
Воздух, Земля, Вода, Река Миссури, Образование, Загрязнение, Сохранение, Очистка, Мелиорация земель, Горнодобывающая промышленность, Выбросы, Лаборатория, Качество воздуха, Качество воды, Региональный… 2 октября 1995 г. · Один из умных учителей случайно создал бесконечный цикл и потратил около 60 долларов за один прием. … помогая TRW в Ванкувере, штат Вашингтон, использовать миникомпьютеры для управления и распространения … Ранее TRW Information Services ~ Руководил группой маркетинговых коммуникаций из 16 человек для рынков B2C и B2B, включая четырех писателей.
Работал креативным директором и редактором по внутренней рекламе … Интернет-магазин модной одежды OrangeBag.nl | OrangeBag.nl — это качественный интернет-магазин для женщин, мужчин и детей.Мы находимся в Нидерландах. Следите за нами в Instagram @orangebagnl Мужская летняя спортивная езда Легкая майка morvelo Черная серая рубашка с длинным рукавом для катания на горных лыжах BMX Racing мотокросс велосипедные майки US $ 27,22 — 32,43 / шт. US $ 40,02 — 47,68 / шт. @Stephaniecbarber: «Первая ежегодная ярмарка юридической школы: стиль коронавируса. @ uark.prelawsociety рада быть твоей… »Чтобы увидеть остальные 9 частей списка запчастей Triumph, щелкните ниже Triumph2 / Triumph3 / Triumph4 / Triumph5 / Triumph5 / Triumph6 / Triumph7 / Triumph8 / Triumph20.Hawkshaw Motorcycles Ltd, Ливерпуль, Англия
Карнавалы в Грузии 20205512 MACLEOD TRAIL SW ДЕМОГРАФИЯ САЙТА ВОЗДУШНАЯ КАРТА 3 0–3 км РАДИУС Средний доход 189 302 долл. США Годовые расходы на здравоохранение и личную гигиену 8 393 долл.
США Общее население 43 443 человека Распределение населения 0-19 лет: 20-34 года: 11729 человек 35-54 года: 12496 человек 55+ лет: 11523 человека 0–8 МИНУТ ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ Средний доход 129 604 долларов США Всего переводов по клиентскому домену% Требований% байт Отправленных запросов Домен —— — — —— —— | —— 0.01 0,01 542057 83 | к.э. Объединенные Арабские Эмираты 0,00 0,00 11463 2 | ag Антигуа и Барбуда 0,02 0,03 2223332 248 | ар Аргентина 0,56 0,75 48954749 5605 | в Австрии 0,16 1,10 71802715 1580 | au Австралия 0,00 0,00 82025 31 | ba Босния и Герцеговина 0,30 0,21 13724044 3043 | быть Бельгией 0,00 0 …
Главный веб-сайт West Coast Railways — поездки по всей Великобритании, включая якобитские из Форт-Уильяма в Маллайг, поездки на пароме Scarborough Spa Express, паровые поездки Dalesman и поездки на роскошный поезд.Trail S — Trail SL — Trail SLC. Шифер Т4 — шифер — цюрих. E-mtb — quadiem — dh. GT: Евгений Курников — Force | Trails Selection 2 в Блог компании Триал-Спорт.
Лучшая морская веревка Наша задача — отправиться в путешествие по тропам реки Тринити, чтобы обнаружить скрытые жемчужины, исторически значимые места и некоторые из самых популярных мест вдоль системы троп. Примите вызов, заработав 20 очков из 30 возможных вариантов тайника вместе с одобренными речными действиями. Пройдите маршрут Naches Loop Trail: Short и Oh So Sweet.Mt. Национальный парк Ренье является домом для многих замечательных Ренье, тропа Naches Loop Trail всегда нас интересовала. Мы наконец добрались туда в один понедельник … Дополнительные предметы на расширенных полках: 1-мегаваттный реактор для космической энергетики по циклу Брайтона / (Вашингтон, округ Колумбия: Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства; [Продается Информационным центром для Federal Scientific and Technical, Springfield, Virginia 20230], 1969), авторы CL Whitmarsh, Paul T. Kerwin, Исследовательский центр Льюиса и Национальное агентство по аэронавтике и исследованию космического пространства США.
.. Картография полосы отвода. Карты полосы отвода (R / W) доступны в бумажном или цифровом формате. Чтобы получить цифровые карты чтения и записи, выберите их из списка ниже.
Williams Trew — ведущая брокерская компания Форт-Уэрта по продаже жилой недвижимости. Наша команда высококвалифицированных агентов уже несколько десятилетий представляет интересы покупателей и продавцов жилья в нашем сообществе и живет вместе с ними. Малый велосипед Pivot Firebird, 26 дюймов, All-Mountain и Trail, 2012 г., $ 1,750 … Pontiac 400.030 над TRW HP поршни штоки / кольца … универсальная петля карданного вала $ 80 …
0121000126 мраморный клифф известняк inc — shawnee 8415 dublin rd powell oh 43065 katherine beach 301 frank rd columbus 43207 ntv sd cdo 0121000128 nestle drink company 17 января, 2005 · arial unicode ms, обычный «International SOS Restricted 4/30/2014 arial unicode ms, Regular» International SOS Restricted 4/30/2014 arial unicode ms, Regular «International SOS Restricted 4/30/2014.
это быстрый и легкий маршрут, который дает вам хорошее сочетание всего.Он находится недалеко от города и имеет возможность соединиться с другими тропами TRW и Hawes, чтобы увеличить расстояние и особенности.
Ford, Timken и TRW совместно работали над герметичным «единичным подшипником» для передних ступиц, предположительно для экономии времени на сборочном конвейере. В отличие от более старых передних ступиц / подшипников, они не подлежат обслуживанию. Следовательно, известно, что они терпят неудачу без предупреждения. Когда они выходят из строя, ущерб может быть значительным.
Воздух, Земля, Вода, Река Миссури, Образование, Загрязнение, Сохранение, Очистка, Мелиорация земель, Горнодобывающая промышленность, Выбросы, Лаборатория, Качество воздуха, Качество воды, Региональные .
.. Yahoo奇摩 提供 即時 新聞 、 氣象 、 購物 、 信箱 搜尋 政治 、 國際 、 運動 、 股市 、 科技 、 電影 、 汽 機車 、 遊戲。 每天 賺 奇摩 值 更多 精彩 內容 、 獲取! Купить амортизатор Toyota FJ Cruiser 2008 года выпуска по сниженным ценам.Выбирайте высококачественные бренды AFE, API, Bilstein, DIY Solutions, Eibach Springs, FCS Automotive, Fox Shox …
14 шин для грузовиков olxTRW ( 460) Terada (8) Tezuka (5) Trucktec (2) Vaico (46) Vemo (1) Worldpac (3) Показать больше.ЦЕНА. Менее 10 (796) долларов США — 24,99 долларов США (2540) 25 долларов США — 49,99 долларов США (2345 долларов США) 50 — 99 долларов США … От: [защита электронной почты] ([защита электронной почты]) Тема: Дайджест HUMAN-NETS V6 # 6 Группы новостей: fa.human -nets Дата: 1983-01-27 16:09:01 PST Дайджест HUMAN-NETS Вторник, 25 января 1983 Том 6: Выпуск 6 Сегодняшние темы: Технологии — Комбинации телефонов и терминалов и WorldNet (5 сообщений), Компьютеры и люди — Объем человеческой памяти (2 сообщения) и новая служба интерактивного поиска работы —— От … …Loop Trail, Траки: См. 9 обзоров, статей и 6 фотографий Mt Judah Loop Trail, занимающей 18-е место в рейтинге отелей рядом с пляжем Вест-Энд. Отели возле Мемориальная тропа Томпкинса. Отели рядом с Rocking Stone … Polaris РУКОВОДСТВО ПО ЗАПЧАСТЯМ 1990 Indy 650 GREAT COND JDM 99 JSPEC 300ZX Z32 90-96 BLACK LEATHER SHIFT KNOBGENUINE NISSAN С ЧЕРНОЙ КОЖЕЙ С КРАСНОЙ ПРОШИВКОЙ РУКОВОДСТВО ПО ЗАПЧАСТЯМ Polaris VINTAGE 1990 Indy Trail GREAT 1990 Indy COND Polaris VINTAGE MANUAL 1990 Indy Trail GREAT 1990 COND Polaris VINTAGE MANUAL 1990 Sport GREAT COND Indian Chief 1935-53 гг.