Ура, наконец-то в моем автопарке появилась новая Nissan Teana L33 в новом кузове! Не ожидала такого ажиотажа на автомобили премиум класса. Автомобили 2014 г.в. разобрали еще в прошломм году, а новые 2015 пока не выпускаются, только под заказ на май. Следовательно, обзвонив всех крупных дилеров г.Москвы, мне все отказали. Но удалось отжать найти один автомобиль 2014 г.в. «из резерва». Бедный мужичок, ему так и не удалось взять трейд-ин, ни один банк не дал ему денег(. Мне пришлось поставить Major’y ультиматум, если автомобиль не покупают до понедельника, то мы платим прямо сегодня 100% предоплату за него. В понедельник вечером мне звонит менеджер и говорит, что автомобиль освободился для нас. Тут же подписываем договор, оплачиваем и забираем из автосалона. Получилось очень удачно, получили номера в пятницу, и я решила оставить его себе на выходные покататься и потестировать.

Итак, вот мое скромное резюме, которое мне удалось получить за 4 дня на новую Теану (в сравнении с моей J32).

Габариты кузова, салона и руль мне показались чуть поменьше. В динамике очень резвый авто, расход по трассе всего 6,3л/100 км, разгонялись до 195км/ч без круиз-контроля. По городу примерно 11-12л, при условии соблюдений скоростного режима 60км/ч (без резких старт/стоп).

Шумоизоляция немного хуже, слышно как гудит, будто окно где-то чуток открыто. А может от резины зависит, но все равно все слышно что на улице. Диски на L33 — 16R, а на моей J32 — R17. Обе в комплектации Luxury. Следовательно, моя J32 с более широкой колесной базой идет как корабль. А новая L33 мне чем-то Альмеру напоминает, и уже не такой «корабль», как раньше.

Фотографии сделали вчера на Ходынском поле в ясную солнечную погоду, но на улице везде ручьи, поэтому без грязи пока никуда. Заправляется также 92 бензином, как и моя. Но Теаны с 2010 г.в. в 32 кузове все на 95-ом.

Цена вопроса: 1 370 000 ₽

Нравится 37 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Рычаги на Nissan Teana в кузове J32 — YAKIDO на DRIVE2

Недавно наткнулся у себя на складе на оригинальные рычаги для Теаны в 32-м кузове… Это нечто скажу я вам! Оччень качественное исполнение… Подобное я видел пожалуй только у ауди.

Полный размер

Рычаги выполнены из какого-то алюминиевого сплава. Смотрятся сильно!

В передних рычагах запрессованы довольно мощные сайлентблоки.

Полный размер

задний сайлент

Полный размер

передний сайлент

Очень сильно нужно постараться что бы их ушатать! Если всё же кому-то это сделать удастся, то на место изношенных сайлентблоков я рекомендовал бы поставить полиуритановые:

Шаровая опора передних рычагов тоже довольно таки массивно выглядит и крепко!

Полный размер

К сожалению, если вам приговорили шаровую к замене, то тут вас ждёт большое разочарование. Аналог шаровой опоры доступен для заказа только в исполнении неизвестного китайского производителя. Честно говоря, на мой взгляд в данной конструкции шаровая опора не предусмотрена для замены. Слишком тонкая стенка между телом опоры… при выпресовке-запресовке можно повредить посадочную часть рычага.
Альтернатив для замены рычага в сборе не так уж и много к слову говоря. Сплошной китай по ценам очень неприличным.
Касаемо задних верхних рычагов…

Полный размер

Сам рычаг сделан довольно добротно. Но несмотря на качественное исполнение — шаровая так же как и в переднем рычаге не подлежит замене.

Полный размер

Полный размер

Сайлентблоки менять тут можно, каких-то трудностей с заменой возникнуть не должно… всё вполне доступно.

Полный размер

Ну и напоследок, для тех кто планирует заняться ремонтом ходовой или просто решил сделать очередное ТО для своей Теаны, напоминаю, что в наличии у себя в магазинах держим: оригинальные втулки стабилизатора, стойки стаба CTR, рулевые тяги и наконечники, ремкомплекты суппортов, тормозные колодки, оригинальные свечи и их аналоги, приводные ремни и ролики. Обращайтесь! Постараемся оказать содействие.

Полный размер

Наша страница на DRIVE2:

www.drive2.ru

Варианты тюнинга автомобиля Ниссан теана j32

689

Как вы думаете, нужен ли тюнинг ниссан теана j32? Nissan Teana начал выпускаться в 2003 году и обрел заслуженную славу. В одно время эти машины наводнили рынок, и нужны были перемены. Тюнинг Nissan Teana j32 можно выполнить с большим размахом. Каждый автолюбитель сможет повысить функционал своего автомобиля. Об этом и не только и пойдет речь.

1 Краткая характеристика

Teana j32 — машина второго поколения, промежуточная ветвь между j31 и j33, и на свет появилась в 2008 году. Второе поколение стало выглядеть намного интереснее предыдущего. Линейка моторов ниссан теана 2014 скромная, их всего три: 2 V-образные шестерки и 1 однорядная четверка. Первый мотор — самый массовый — это 2,5 V-образная «шестерка» выдает около 180 лошадиных сил и комплектуется только с передним приводом. Второй — однорядная «четверка» с мощностью 167 лошадиных сил и комплектуется полным подключаемым приводом. Третий — 3,5 литра V-образная «шестерка» с мощностью 249 лошадиных сил с передним приводом.

Недостатки. Nissan teana имеет как достоинства, так и недостатки. Один из них — ручки. Они достаточно быстро начинают расшатываться. Хоть они и не отваливаются, удовольствия при открывании не приносят. Еще необходимо отметить, что лакокрасочное покрытие далеко не самое качественное. В нише под ручкой очень быстро затирается краска. Салон теаны напоминает салон инфинити, что неудивительно, поскольку бренд один и тот же. В teana j32 нет регулировки вылета руля, он может регулироваться только по высоте.

Мультимедийная система в nissan teana j32 имеет свои огрехи. Среди них следует, пожалуй, выделить неточность навигационных карт.

Кроме того, в автомобиле отсутствует адаптивный контроль мертвых зон. В багажник вмещаются только 2 штатные покрышки. Лобовые стекла запотевают при выключенном климат-контроле. Автоматический подъем стекол предусмотрен только для водительской двери.

Среди серьезных недочетов:

1. Дорогие кузовные запчасти, которым тяжело найти аналоги.
2. Слишком низкий клиренс в 15 см, обязывающий к постоянному контролю.
3. Мягкие пружины проседают, сильно прыгают при большой загрузке багажника и задних сидений.

Преимущества. Тeana j32 считается одним из лучших автомобилей по эргономике. Как и полагается автомобилю представительского класса, базовая комплектация теаны весьма богата. Среди однозначных преимуществ:

• шторка заднего стекла,
• мощная мультимедиасистема,
• круиз-контроль,
• пневмопривод руля,
• климат-контроль.

«Ниссан» по этим пунктам вырывается в лидеры среди почти всех своих конкурентов.

В максимальной комплектации для комфорта пассажиров присутствует выдвигающийся упор, но для высоких людей он не подойдет.

Заявлен разгон до 100 км/час — 9,6 секунды, и расход топлива в городе не должен превышать 12 литров.

Несмотря на все недостатки, машина все равно остается хорошей и пользуется спросом среди ценителей качественных и практичных авто, но все же требует дополнительного тюнинга.

2 Тюнинг с пласти дип

Если надоела стандартная расцветка, ее можно поменять.

Вариантов на рынке представлено великое множество. Один из них — жидкая резина пласти дип (Plasti Dip). Разработка добралась к нам из США. Этот продукт производится с 1972 года и ранее применялся в быту. В автоиндустрию эта технология попала в 2012 году и до России дошла в 2013 году.

Пласти дип — резина в жидком состоянии, распыляется с помощью различных краскопультов. Распыление происходит как с краской, после высыхания резина похожа на виниловую пленку, поэтому материал еще называют жидким винилом. После нанесения материал в течение суток высыхает и остается в таком состоянии. Он без запаха и имеет нейтральную структуру, как и краска, спокойно моется.

В природных условиях материал ведет себя хорошо. Срок сохранности покрытия составляет в среднем 3 года. Пласти дип, если возникают проблемы, легко можно снять, как обои, с корпуса автомобиля. По стоимости в 2-3 раза дешевле обычной покраски машины, потому что не требуется никакой разборки. Не нужно снимать бамперы, просто надо защитить стекла и зеркала и нанести материал.

Но стоит ли останавливаться на простой покраске? Можно добавить неповторимые штрихи, которые точно сделают «ниссан» неповторимым на любой дороге. Для особого стайлинга вставки могут быть как матовые, так и «хамелеон». Пласти дип повышает защиту кузова по типу антигравийной пленки, хорошо сохраняет корпус от мелких камушков, веточек и прочего мелкого сора. При мелких ДТП повреждается покраска (иногда до родного покрытия), а вот машине — ущерба никакого. Если поврежден пласти дип, его можно менять локально.

Пласти дип имеет большое количество пигментов, есть различные варианты смешения цветов. Палитра ограничена только фантазией автолюбителя.

3 Неоновые фары

Из наиболее популярных можно отметить так называемые «ангельские глазки»: неоновые лампы расположены по кромке фары и создают непревзойденный эффект. Изначально это был символ марки BMW, но многие автовладельцы полюбили именно такой дизайн и устанавливают в качестве габаритных огней не заводские. Габаритные огни выбираются с холодным белым светом.

4 Универсальный доводчик двери

Работа механизма:

1. Дотяжка двери;

2. Возврат запорного шипа.

Двери закрываются очень тихо. Доводчик обеспечивает безопасность всех пассажиров. В заводской комплектации нет подобного гаджета, и его добавление наверняка увеличит функционал. Раньше подобные приспособления устанавливались только на автомобили VIP-класса и стоили баснословные суммы.

Перечень подобных приспособлений не является окончательным, и его можно продолжать долго. Если вам нужен тюнинг ниссан теана j32, то помните, что современный рынок комплектующих готов к реализации самых актуальных идей и дает возможность развернуться творческой мысли. Все зависит от вкуса и кошелька владельца автомобиля.

689

kareliyanews.ru

Nissan Teana — обзор, цены, видео, технические характеристики Ниссан Теана

Появление в России 14 марта 2014 года нового флагмана легковой линейки Nissan бизнес-седана Teana, ознаменовало начало обновления всего модельного ряда компании.

Третье поколение Nissan Teana стало немного длиннее, шире и ниже предшественников, а его дизайн, в котором изобилуют изогнутые динамичные линии и «мускулистые» формы вкупе с новой решеткой радиатора и элегантно-раскосыми фарами головного света, стал, как считает производитель, более ярким, выразительным и премиальным.

Благодаря увеличению жесткости кузова Nissan Teana в купе с улучшением его звукоизоляции в районе пола, моторного щита и крыши, удалось значительно уменьшить проникновение трансмиссионных и прочих шумов в салон, а также добиться более точных реакций машины на повороты рулевого колеса.

При проектировании салона Nissan Teana во главу угла ставились комфорт и безопасность водителя и пассажиров, а к процессу создания водительского сиденья были привлечены даже специалисты NASA. В результате было сконструировано кресло с минимальной нагрузкой на позвоночник и мышцы туловища, в котором водитель менее подвержен утомлению во время дальней дороги.

Двигатели Nissan Teana

Под капотом Nissan Teana может находиться один из двух доступных в России бензиновых двигателей объемом 2,5 и 3,5 литра мощностью 173 и 249 л.с. с системами изменения фаз газораспределения, алюминиевыми кожухами выпускных коллекторов и специальными воздушными клапанами на впуске, открывающимися на высоких оборотах для сглаживания кривой крутящего момента.

Оба мотора Nissan Teana агрегатируются с новым бесступенчатым вариатором Xtronic CVT, имеющим функцию ручного переключения условных передач. В топовых версиях это можно делать подрулевыми лепестками.

Подвеска Nissan Teana

Передняя подвеска Nissan Teana оставлена без изменений, задняя — полностью переработана. Она получила систему активного контроля траектории движения. Появились и новые более жесткие сайлент-блоки с которыми меньше меняется угол схождения колес во время маневров.

Проходить повороты на Nissan Teana водителю помогает и система контроля траектории, которая подтормаживает ближнее к центру поворота переднее колесо, нивелируя эффект недостаточной поворачиваемости большого седана.

Комплектации Nissan Teana

На российском рынке Nissan Teana представлена в трех вариантах комплектаций. В минимальной Elegance присутствует 4-дюймовый дисплей в комбинации приборов, блок управления бортовым компьютером, музыкальной системой и круиз-контролем на рулевом колесе, климат контроль с двумя зонами, датчики дождя и света, передние и задние парктроники, а также другое оборудование.

В более дорогих версиях Nissan Teana можно найти обогрев рулевого колеса, отделку салона кожей, передние сиденья с вентиляцией, люк с электроприводом, камеры обзора пространства вокруг машины, системы контроля «слепых» зон, обнаружения движущихся объектов, контроля давления воздуха в шинах и т.п.

Реализуемые на российском рынке Nissan Teana собираются на заводе Nissan под Петербургом.

www.motorpage.ru