Диск литой bantaj отзывы: Отзывы BANTAJ BJ2710 | Колесные диски BANTAJ

Содержание

Диск литой bantaj отзывы – Защита имущества

Всем привет!
Скоро приходит весна, поэтому начал задумываться о летних колесах. Сначала не хотел покупать второй комплект дисков, а просто перебрасывать резину на оригинальные 16-дюймовые легкосплавные диски Cyclade черного цвета с алмазной шлифовкой от комплектации Drive Renault Kaptur. Так как либо не нравились представленные на рынке 16 дюймовые диски (искал именно диски шлифованные с черным, одноцветные серебристые не рассматривал), либо они не подходили по параметрам. У КиК много вариантов, но они все в основном реплики оригинальных дисков от Mitsubishi (ASX, Outlander), Nissan и т.д., поэтому не хотелось брать диски с дизайном от другой марки.
Также думал купить комплект 17 колес от Renault Kaptur в комплектации Style, цены за комплект в зависимости от пробега и состояния колес находил в районе 25000-35000 руб, НО пришлось бы продавать летние шины Continental CrossContact LX 215/65 R16, да и по отзывам было видно, что на 16 колесах все таки мягче и комфортнее по сравнению с 17-ми) Поэтому решил пока отложить эту идею и искать диски R16.

Хотел купить диски производителя LegeArtis с дизайном от Captur — Legeartis Concept-RN507 BKF 5*114,3 6.5xR16 ET47.0 DIA66.1, НО их осталось для заказа только 3 штуки) С таким же дизайном были диски для Nissan с вылетом 40 (тоже некомплект) — Legeartis Concept-NS510 BKF 5*114,3 6.5xR16 ET40.0 DIA66.1, думал даже на перед поставить диски с 47 вылетом, а назад с 40 вылетом — другие характеристики диска совпадали) Но все таки не стал с этим заморачиваться и менять ширину задней колеи по сравнению с передней).
И как-то на одном из сайтов по продаже шин/дисков наткнулся на диск Replica Bantaj BJ2609 с классическим дизайном из 5 широких спиц и полностью с заводскими параметрами: 6,5хR16 5х114.3 ET50 DIA66.1

. Решил изучить, что это за производитель и какие отзывы по его продукции:

«История основания бренда BANTAJ берет свое начало в 2010 году. Бренд BANTAJ представлен Компанией Key Star Corporation Limited (Hongkong). На ряду с основным направлением деятельности Компании Key Star Corporation Limited (производство и поставка узлов автомобиля, агрегатов силового привода, ходовой части, автоаксесcуаров) с 2010 года запущено производство колесных дисков на широкий спектр автомобилей. В стремлении к захвату уверенной позиции на данном рынке компания Key Star Corporation Limited заостряет внимание на качестве производимой продукции. Колесные диски BANTAJ производятся в тесном сотрудничестве с ведущими мировыми автопроизводителями на автоматизированном высокоточном оборудовании, позволяющим снижать процент брака до минимума. Ассортимент продукции BANTAJ состоит из литых и штампованных колесных дисков, покрывающий до 90% потребностей автолюбителей. Заводы компании Key Star Corporation Limited расположены в Южной Корее, Гонконге, Китае, Индии, Вьетнаме.»

Так как диски изготавливаются в Китае, решил найти реальных пользователей, которые владели даннными дисками на автомобилях. Отзывов мало, но все они положительные — диски не трескаются и не ломаются, норм балансируются, покрытие не сходит (только при механическом воздействии). Списался с некоторыми владельцами и их отзывы тоже положительные. Нашел отрицательный отзыв, но он был по штампованным дискам данного производителя)
Тем более у меня уже был опыт с китайскими дисками Catwild на Renault Logan — www. drive2.ru/l/1022152/, за 5 лет с ними ничего не случилось ни в физическом, ни в визуальном плане)

Официальный сайт BANTAJ — bantaj.ru/
Также пообщался с представителем организации, которая ввозит и ввозила диски BANTAJ в Россию. Он скинул статистику по продаже интересующей модели и по браку/возвратам по ней. Как оказалось, дисков Replica BANTAJ BJ2609 BMF 6,5хR16 5х114.3 ET50 DIA66.1 было

продано 200 комплектов и ни одного возврата по качеству, на складах на текущий момент есть около 60 дисков. Статистика очень положительная) Также нашел артикул для заказа дисков — BANTAJ артикул: BJ260902 и наилучшая спец цена была в autopolka.ru — 3300 руб за диск, комплект полностью в заводских параметрах — 13200 руб)
На Renault Kaptur в основном все заказывал в данном магазине автозапчастей, могу его рекомендовать. По Мурому для заказов можно обращаться к Dimon30-1981 🙂

Далее приведу артикулы на диски Replica Bantaj BJ2609 (R16 6.5J 5×114. 3 66.1 ET50), но в разных цветовых решениях:
BJ260901 — GMF — Gun Metal Machined Face — Оружейный металл с полированной лицевой частью

BJ260902 — BMF — Black Machined Face — Глянцевый черный с полированной лицевой частью
BJ260903 — WHMF — White Machined Face — Белый с полированной лицевой частью
BJ260904 — GBMF — такого цвета нет в описании на сайте, но судя по фото это сочетание серо-коричневого с полированной лицевой частью
BJ260905 — S — Silver — Серебро

Я решил заказать литые диски Replica BANTAJ BJ2609 6,5хR16 5х114.3 ET50 DIA66.1 в цвете BMF — Black Machined Face — Глянцевый черный с полированной лицевой частью (BANTAJ артикул: BJ260902), т.к. будет сочетание с хромом на кузове Renault Kaptur и по цвету и дизайну напоминают стандартные оригинальные 16-дюймовые легкосплавные диски Cyclade черного цвета с алмазной шлифовкой.
В комплекте к дискам шли наклейки «Рено» на центральные колпачки. Каждый диск был тщательно упакован) Диски показались легкими, взвесил один из них — 7 кг.

В одном из предыдущих БЖ писал про «трудности» выбора резины и дисков для автомобиля… Думал чего купить долго и много, в итоге придумал…

Выбор дисков оказался достаточно сложным, новое китайское литье, типа «реплика» покупать не хотелось. Оригинал если и брать, то только б/у ибо у нового ценник заоблочный.

Оригинальное литье, как показала практика очень быстро уходит, а количество об’явление совсем небольшое.

В итогу заказал обычные штампованные диски Bantaj BJ7730. Производство, конечно же китайское, но диски сами по себе неплохие. Диски данного производителя лет 5 назад покупал сначала на 308 пыжа. Знакомый на VW Transporter T5 на таких откатал три зимы, при этом ни краска не отвалилась, ни вмятин не появилось…

Что касается резины решил тоже не сильно много выеживаться и купил фрикционную резину Marshal KW31 (они же Kumho KW31), основываясь опять же на опыте эксплуатации подобных покрышек на других машинах.

В итоге, можно сказать, что к зиме подготовился, осталось только при выпадении первого снега снять с машины летний комплект и поставить зимний.

Итог по запчастям и работам:
— Колесные диски Bantaj BJ7730 — 4 шт.
— Шины Marshal 195/65 R15 KW31 — 4 шт
— Сборка колес (шиномонтаж + балансировка).

Названы шесть моделей легкосплавных дисков, которые категорически нельзя покупать

«Некачественные диски заполонили российский авторынок», наверное, так можно было бы озаглавить эту новость, основывающуюся на исследовании некоммерческой организации «Российская система качества». Однако такая постановка вопроса была бы далека от истины. Да, на рынке есть определенное количество некачественных колесных дисков, но их процент не велик. Впрочем, покупателям важно знать, какие диски и почему категорически не стоит покупать, ввиду того, что это ненадежный и опасный товар. Опасный потому, что лопнувший на скорости диск может привести к дорожно-транспортному происшествию с непредсказуемыми последствиями.

Роскачество провело проверку 23 колесных легкосплавных дисков. Из двадцатки, проф непригодными оказались 6 колес разных фирм- производителей. Они подлежат отзыву из продажи.

Стоит отметить, что компания оказалась вполне разношерстной. Это продукция таких известных отечественному покупателю дисков как Yamato, Kia, Alcasta, X-Race, Rial, Proma, Techline и ряда других. В тексте исследования отмечается, что колеса были произведены в России, Германии, Италии, Китае и Тайване.

Если к товару из Германии, Италии и Тайваня претензий не было: 11 из них были признаны безопасными, с надлежащим заявленному качеством, а шесть марок даже превысили порог оценки в «пять баллов», то некоторые диски двух отечественных марок и определенные модели четырх китайских, вызвали у экспертов много вопросов.

Проведенные испытания автомобильных колёсных дисков касались по большей части их безопасности. В ходе проведения тестов имитировалась повседневная эксплуатация автомобиля – испытание на удар, испытание при качении и изгиб при кручении.

Не пройди тестируемый диск хотя бы одного теста – ему автоматически засчитывался неуд. Поскольку разрушившееся колесо представляет реальную угрозу и не может быть допущено к эксплуатации. Вот список моделей дисков не выдержавших испытание нагрузок при наезде на препятствие:

Марка «МЕГАЛЮМ»

Марка 4GO

Марка Alcasta

Марка PROMA

Марка Replay (не прошел испытания диск Replay GN58 6,5×16 PCD5x105 ET39 56,6 * )

*Отметим, что продукция компании «Replay» не выдержала тестирование в лице лишь одной модели колесных дисков, в которой выявлен технологический дефект при испытаниях одного колесного диска, имеющего маркировку Replay GN58 6,5×16 PCD5x105 ET39 56,6. То есть отзыву подлежит не вся продукция торговой марки, а только лишь одна модель дисков, в которой выявлен дефект.

Таким образом, торговая марка «Replay» информирует покупателей, что «отзыву подлежит одна модель колесного диска Replay GN58 6,5×16 PCD5x105 ET39 56,6, которая уже снята с продажи и программа отзыва этих колес, купленных в период с сентября 2017г. по декабрь 2017г. уже направлена в дилерские центры торгующие колесами указанной торговой марки».

Марка X-Race

На сайте «Роскачество» также подчеркнуто еще одно важное свойство некоторой, не прошедшей испытаний на прочность продукции, она в ходе исследования не соответствовала опережающему стандарту Роскачества

по относительному удлинению. То есть металл, в данном случае сплав алюминия, был слишком пластичный, возможно недостаточно термически обработан или он был произведен с технологическими нарушениями. При этом недостатке в ходе процесса эксплуатации диски могут деформироваться, что является «лишним подтверждением плохого качества данной продукции», отмечается на сайте roskachestvo.gov.ru.

Предсказываем, что многие отметят про себя: Ну вот, опять наши сделали халтуру! Российский же производитель вновь показал себя не с лучшей стороны. Среди моделей дисков с неудовлетворительным качеством, есть и те модели, что произведены в РФ.

Оставить панику! На самом деле не все так плохо, как кажется на первый взгляд. Отечественные производители выступили вполне неплохо. Среди 11 качественных и безопасных дисков признана одна отечественная модель: K&K.

Среди особо отличившихся, с хорошей стороны, была признана еще одна торговая марка российского производства: Диски Techline и VERITAS-16 показали себя с наилучшей стороны.

Помимо прочего, в топ лучших вошли четыре китайские модели: YST, BANTAJ, N20 и NZ.

11 просто качественных моделей дисков торговых марок: LS (Китай), K&K (Россия), MAK (Италия), Alutec (Германия), Rial (Германия), YOKATTA (Германия), RW (Тайвань), YAMATO, KIA (Китай), Cross Street (Китай) и FR. Поэтому, если вы встретите в магазинах эту продукцию – можно брать смело. Проверенно!

Интересно как проверяли? И эта информация есть на официальном сайте roskachestvo.gov.ru. За подробностями – переходите по ссылке.

Диски били (проводились испытания на удар). Отсеивались колеса у которых появлялись следующие физические недостатки: даже небольшая трещина в зоне диска колеса в сборе; центральный элемент отделяется от обода, полная потеря внутреннего давления покрышки в течение одной минуты.

Диски катали. При испытании качением симулируется нагрузка на автомобиль при прохождении определённого расстояния (порядка 1800 километров) при скорости до 80 км/ч. Цель та же – ноль трещин или изломов металла.

Изгибали. Испытание на изгиб при кручении симулирует максимальную нагрузку в повороте автомобиля и должно выдержать определенное количество циклов (1 800 000). Результат испытания можно назвать позитивным, если полный цикл вращений не привел к излому или малейшим трещинам материала колесного диска.

Итог проведенной проверки для покупателей: По данным Роскачества, товары торговых марок с нарушениями безопасности были сняты с продажи в некоторых магазинах. Одна партия дисков с нарушениями отозвана с рынка, а один производитель изменил производственную цепочку ради повышения качества продукции.

История Bantaj

В этой статье Вы прочтете историю литых дисков Bantaj основанных в недалеком 2010 году и принадлежащих компании Key Star Corporation Limited (Hongkong). Производство дисков не является основным направлением деятельности компании. Главный профиль фирмы — производство и поставка автозапчастей, аксессуаров, агрегатов силового привода и ходовой части. Но в 2010 году в компании Key Star Corporation Limited было принято решение о запуске производства колесных дисков для широкого спектра автомобилей.

Компания стремится закрепить лидирующие позиции на данном рынке, поэтому особое внимание уделяется качеству выпускаемых колесных дисков. В области разработки новых видов продукции специалисты компании используют самые современные и инновационные технологии. Колесные диски Bantaj выпускаются совместно с ведущими мировыми автопроизводителями на первоклассном, высокоточном и автоматизированном оборудовании, что позволяет свести количество брака к минимуму.

Большинство внедорожников и кроссоверов, автомобили премиум и среднего класса первично комплектуются литыми дисками — штампованные диски таким машинам подобрать невозможно. Именно поэтому номенклатура продукции Bantaj состоит из литых и штампованных колесных дисков, покрывающих до 90% потребностей не только российских, но и зарубежных автовладельцев. Штампованные диски Bantaj соответствуют штатным размерам, которые указывают автопроизводители, практически всех марок. Все колесные диски Bantaj способны выдерживать тяжелые нагрузки и противостоять разрушительному воздействию дорожных реагентов.

Что касается технологии производства литых дисков Bantaj, то огромное внимание уделяется возможности воплощения самых смелых дизайнерских идей. Специалисты бренда считают, что восприятие и первое впечатление об автомобиле и его владельце в большей степени формируется именно за счет колес транспортного средства. И если машина красиво «обута», то образ автомобиля более выигрышный, чем образ такого же автомобиля на «невыразительных» дисках

Заводы компании Key Star Corporation Limited находятся в Южной Корее, Гонконге, Китае, Индии, Вьетнаме

Лучшие штампованные диски: топ 5 лучших штамповок

В России – не самые простые условия эксплуатации автомобиля, поэтому, всё больше автовладельцев предпочитают устанавливать на свою машину штампованные диски, как наиболее практичные.

В этом материале рассмотрим лучшие штампованные диски, которые сегодня можно купить в магазинах.

Из этой статьи вы узнаете:

Бренды и производители

Стоит оговориться, что производителей штампованных дисков очень много и их продукция сильно отличается по стоимости. Поэтому в топ 10 лучших штамповок по версии сайта «Первый по шинам» цена каждого диска будет играть большую роль.

Одни из самых красивых штамповок выпускает немецкая компания DOTZ, хорошо известная в автомобильном мире. Вся их продукция проходит тщательную проверку качества, поэтому выбирая эти диски покупатель получает очень качественный продукт. Но и стоимость этих дисков одна из самых высоких, а так же стоит сказать и о подделках, которые встречаются часто.

Очень похожая ситуация со штампованными дисками австрийской компании KFZ, продукция которой поставляется на множество моделей автомобилей популярных марок ещё в заводской комплектации. Высокая стоимость и множество подделок нивелируют все плюсы этих дисков.

Ещё одной компанией, предлагающей качественные штамповки в России, является Mefro. Продукция этой компании поставляется на множество автозаводов по всему миру, поэтому в качестве сомневаться не приходится. Производственные мощности находятся в Германии и Южной Корее. Основной минус бренда – множество подделок.

Едва ли не самые популярные штампованные диски в России выпускает ТЗСК — предприятие, снабжающее своей продукцией в недавнем прошлом главный автомобильный завод страны. Большинство автомобилей под маркой ВАЗ ездят на этих дисках, что и обусловливает постоянный высокий спрос на них.

Нужно отдать должное и продукции украинского предприятия КРКЗ, штампованные диски под этой маркой пользуются большим спросом в России. Во-первых потому, что диски этого производителя устанавливаются на многие модели автомобилей, собираемые в России, включая ВАЗ. А во-вторых, нужно сказать, что качество продукции КРКЗ очень сильно выросло после обновления производственной линии, что заметно сказалось на спросе.

С начала 90-х годов очень популярен в России производитель дисков Eurodisk, который производит их из российского сырья по европейским технологиям. Производство налажено в Узбекистане, чем обусловлена невысокая стоимость дисков.

Ещё одно предприятие, предлагающее недорогие штампованные диски – Magnetto Wheels. Итальянский бренд, объединивший множество производителей по всему миру. Производство налажено в России под Санкт-Петербургом.

Китайские производители дисков так же не отстают. В России достаточно популярны штампованные диски китайской марки Trebl. Правда в качественности этой продукции у многих есть сомнения, но стоимость этих дисков одна из самых низких. За это немалое количество покупателей готовы простить им многое.

Топ 5 лучших штампованных дисков

Диски КРКЗ
Диски ТЗСК
Диски Magnetto Wheels
Диски KFZ
Диски Trebl

К сожалению, определить лучшие диски по результатам каких-либо тестов не представляется возможным, так как подобных тестов не проводит ни одно автомобильное издание уже очень давно. Поэтому, основными критериями для определения лучших стали популярность и количество отзывов на продукцию каждого перечисленного выше предприятия.

Одними из самых популярных штампованных дисков являются диски КРКЗ. Их выбирают большинство владельцев недорогих автомобилей, рейтинг этих дисков на ЯндексМаркет один из самых высоких, а стоимость, в то же время, одна из самых низких (во многом из-за кризиса на Украине).

Вторым по популярности можно считать диски известного в стране завода ТЗСК. Его продукция так же одна из самых недорогих и при этом очень востребована и имеет хороший рейтинг на ЯндексМаркет.

Следующим по популярности являются диски известного предприятия из-под Санкт-Петербурга с итальянским брендом Magnetto Wheels. Стоимость этих дисков так же является одной из самых привлекательных, что обуславливает хороший спрос на эти диски.

Четвёртое место занимает продукция австрийской компании KFZ. В качестве дисков этого бренда сомневаться не приходится, однако продукция этого бренда стоит гораздо дороже, чем другие предложения на рынке, а так же имеет маленький рейтинг на ЯндексМаркет, что и обусловило его низкое место в нашем Топ-5.

Последнее место занимает продукция китайской компании Trebl. Стоимость дисков этой компании не самая низкая, но и при этом они ещё имеют самый низкий рейтинг на ЯндексМаркет.

Преимущества штамповок перед литыми дисками

При выборе дисков немало покупателей задают вопрос – а какие диски лучше, штампованные или литые?

На самом деле всё очень просто: в сложных условиях эксплуатации, таких как в России, штампованные диски оказываются гораздо практичнее из соображений экономии. И дело не только в их меньшей стоимости, по сравнению с литыми. Просто необходимо учитывать, что при езде по плохим дорогам велик риск повреждения диска.

Для литого диска любое повреждение может стать последним – литые диски очень легко разрушаются и практически не ремонтируются. Даже если повреждение сразу не привело к разрушению диска, оно, вполне вероятно, изменило его внутреннюю структуру, из-за чего такой диск уже не обеспечивает должной безопасности движения, эксплуатация его опасна.

В тоже время практически любое повреждение штампованного диска довольно легко устраняется, к примеру, молотком, и почти никак не влияет на безопасность его эксплуатации в дальнейшем. Разве что окраску диска после такого ремонта лучше обновить.

А вот что касается эксплуатации зимой, то здесь штампованные диски несколько проигрывают литым. Всё дело в качестве окраски дисков.

Штампованные диски стоят гораздо дешевле литых, и качество их окраски зачастую уступает качеству окраски литых дисков. Соответственно, в сложных условиях эксплуатации зимой с частыми перепадами температур и большим количеством специальных реагентов на дорогах литые диски сопротивляются коррозии лучше, чем штампованные.

лучших красок для колес (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Если вы придаете своему автомобилю новый вид, не останавливайтесь только на кузове — колеса тоже заслуживают внимания. Нет, мы не говорим о замене колесных дисков и колпака, а об использовании краски для колес, чтобы придать новый вид, не нарушая при этом ваших денег. Помимо эстетики, вы также должны понимать, что ваши колеса часто подвергаются воздействию грязи, экстремальных условий эксплуатации, колебаний температуры и суровых погодных условий. Таким образом, краска для колесных дисков имеет большое значение для защиты подстилающей поверхности от этих условий.

Вам даже не нужно нанимать кого-либо, кто сделает это за вас, если у вас есть подходящий малярный материал, твердая рука и нет проблем с выполнением инструкций производителя. Имея это в виду, позвольте нам рассказать вам, как получить лучшую краску для колес, которая вернет вашим колесам сияющий вид и предложит им необходимую защиту

Преимущества окраски колесных дисков

Создайте новый образ. Если колеса вашего автомобиля изношены, поцарапаны или находятся в плохом состоянии, краска для колес придаст им свежий и совершенно новый вид.Достаточно немного усилий, чтобы изменить внешний вид.
Защитите свои колеса. Лучшая аэрозольная краска для колесных дисков может защитить их от суровых условий, таких как высокие температуры. Краска для колес также может защитить ваш автомобиль от дорожного мусора, который вызывает ржавчину, коррозию, сколы и мелкие дефекты.
Используйте его на других автомобильных запчастях. Лучшая краска для колесных дисков может использоваться не только для колесных дисков, но и для других частей автомобиля, в том числе для пластиковых колпаков.Краска имеет многоцелевое назначение, поэтому ее удобно иметь под рукой в гараже.
Экономьте деньги . Один из способов придать вашим колесам новый вид, не тратя много денег, — это использовать лучшую краску для колес . Это значительно более дешевая альтернатива покупке нового набора колесных дисков.

Типы красок для колес

Грунтовка

Грунтовка, иногда называемая грунтовкой, — это первый слой, наносимый на поверхность, который образует гладкий и ровный базовый слой, поэтому вы можете добавить основу и верхний слой.Некоторые грунтовки могут заполнить недостатки на поверхности. Однако большинству грунтовок требуется много времени для высыхания, поэтому потребуется немного терпения, если вы собираетесь их использовать.

Базовое покрытие

После грунтовки следует слой базового покрытия, который в идеале представляет собой необработанную краску, обычно не имеющую отвердителя. По этой причине базовые покрытия не защищают основную поверхность, а используются только для добавления цвета. Если оставить без верхнего или прозрачного покрытия, металл может по-прежнему ржаветь, так как вода может проникнуть внутрь покрытия.

Прозрачное покрытие

И, наконец, прозрачное покрытие — это заключительный слой, наносимый поверх пигментированного базового покрытия. Это важно в любом процессе окраски, так как содержит отвердители или усилители, которые помогают защитить основную поверхность от ржавчины, коррозии и даже косметических повреждений. Большинство ботинок имеют глянцевую поверхность, которая помогает предотвратить выцветание цвета основного покрытия солнечными лучами и придает поверхности новый сияющий вид.

Ведущие бренды

VHT, Dupli-Color и PlastiKote

VHT (очень высокая температура) — это подразделение Dupli-Color, бренда Sherwin-Williams.Valspar также является 100-процентной дочерней компанией Sherwin-Williams. Компания Sherwin-Williams, базирующаяся в Кливленде, штат Огайо, была основана в 1866 году и уже 150 лет является лидером в производстве красок и покрытий. Лучшие продукты включают в себя высокоэффективное покрытие Dupli-Color Graphite для дисков и глянцевую черную краску для дисков VHT.

Rust-Oleum

Rust-Oleum, базирующийся в Вернон-Хиллз, штат Иллинойс, был основан в 1921 году капитаном дальнего плавания Робертом Фергюссоном, который хотел сохранить свое судно в целости и сохранности. Он потратил несколько лет на создание первой в мире краски для защиты от ржавчины.Одним из рекомендуемых продуктов является высокоэффективная аэрозольная краска для колес Rust-Oleum.

Стоимость краски для колес

Менее 25 долларов: Краски для колес в этом ценовом диапазоне обычно поставляются в отдельных контейнерах объемом от 11 до 12 унций. Вы можете рассчитывать на выбор нескольких цветов независимо от цены. Однако большинство недорогих красок могут быть недолговечными.
25 долларов и выше: Если вы так много платите, ожидайте найти комплекты для окраски колес премиум-класса, в которые входит почти все, что вам нужно для покраски колес. Некоторые комплекты могут включать только две отдельные банки для базового покрытия и верхнего покрытия, в то время как другие более дорогие варианты могут также включать грунтовку.

Основные характеристики

Цвет

Это фактор номер один при покраске колес. Самый популярный цвет — серебристый, но вы также можете выбрать лучшую черную краску для колес. Тем не менее, вы можете мыслить нестандартно и покрасить колеса в яркий цвет, например синий или красный.

Отделка

После того, как вы решите, в какой цвет вы хотите покрасить колеса, вы должны выбрать желаемый тип отделки: матовое, сатиновое или высокоглянцевое.У матового цвета есть приятный блеск, у блеска — высокий блеск, а сатин — между ними. Выбор является личным предпочтением, но вы должны выбрать тот, который хорошо сочетается с окраской вашего автомобиля.

Вместимость

Постарайтесь приблизительно оценить, сколько краски вам нужно для выполнения работы. Краска для колес обычно продается в банках объемом от 11 до 12 унций. Размер вашего колеса и количество колес, которые вам нужно покрыть, помогут определить, сколько краски вам нужно. Обязательно купите достаточно, чтобы продержаться на протяжении всего проекта, и вы можете купить дополнительную банку на случай, если вам понадобится переделать какое-либо из колес.

Прочие соображения

Материал колеса. Определите, из какого металла сделано ваше колесо, прежде чем выбирать краску. Например, вам может потребоваться лучшая аэрозольная краска для легкосплавных дисков, которые сделаны из легких материалов, таких как алюминий, никель, магний или их комбинации. И наоборот, вам может потребоваться краска для стальных колес.
Сопротивление / защита. Краску для колес выбирайте не только ради эстетики. Учитывайте уровень сопротивления или защиты, который он предлагает вашим колесам.Вам нужна краска, способная противостоять погодным условиям, грязи, дорожному мусору и высокой температуре.
Время высыхания. Вы не хотите тратить слишком много времени на один проект. Поэтому разумно выбрать краску, которая сохнет на ощупь менее чем за час, чтобы можно было нанести последний слой и сделать это за короткое время.
Прочность. Вам нужна краска, которая не царапается, не отслаивается и не отслаивается. С красками вы получаете то, за что платите, поэтому подумайте о том, чтобы потратить больше денег на высококачественную краску, если вы хотите прочное покрытие, которое прослужит весь год.

Лучшие краски для колес Обзоры и рекомендации 2021

Советы

Лучший способ покрасить автомобильные диски — это снять диски с вашего автомобиля и очистить колеса, включая удаление сколов краски и ржавчины. Если вы оставите шины включенными, поместите учетные карточки под обод между шиной и ободом, чтобы защитить их от чрезмерного распыления. Затем опрыскайте колесо возвратно-поступательными движениями.
Держите баллончик на расстоянии не менее 12–14 дюймов от колеса, иначе краска может потечь или потечь. Сначала попробуйте потренироваться на другой поверхности, чтобы получить правильную технику.
Расходные материалы, которые вам понадобятся для покраски ободов грузовиков и других типов колес, включают краску, грунтовку, прозрачное покрытие, тряпки, средство для чистки колес, наждачную бумагу, проволочную щетку, стальную вату, медицинский спирт, малярную ленту, а также одноразовые перчатки и маски.
Используйте наждачную бумагу хорошего качества. Подготовка поверхности колеса перед покраской имеет решающее значение. Если вы хотите получить гладкий, ровный результат, используйте наждачную бумагу с зернистостью 350 или меньше.
При нанесении используйте защитные очки.Очки — не лучший вариант при покраске колес. Очки обеспечат лучшую защиту от краски, которая может быть очень вредной для ваших глаз.
Следуйте указаниям продукта. Чтобы не повредить глаза, легкие и кожу, внимательно прочтите инструкции перед началом проекта. Вы должны избегать попадания агрессивных химикатов на свое тело.
Выберите подходящее время и место для покраски. Если вы красите колеса на улице, сначала проверьте погоду, чтобы убедиться, что там не слишком влажно.Высокая влажность может повлиять на отделку колеса и привести к более длительному высыханию.
Если вам нужен временный вид, рассмотрите возможность использования Plasti Dip. Доступен в различных цветах, а также в черном глянцевом. Его легко удалить, если вы передумаете, и он не испачкает ваши колеса.

Часто задаваемые вопросы

В: Какая краска лучше всего подходит для моих колесных дисков?

Если вы хотите знать, какую краску использовать для автомобильных дисков, это зависит от того, какой у вас тип колес. Некоторые продукты ориентированы на алюминиевые диски, в то время как другая краска лучше подходит для черных дисков.Некоторые бренды работают со всеми типами колес.

В: Как покрасить колеса с большим количеством щелей?

Может быть сложно эффективно покрасить колеса с большим количеством канавок и зазоров. Сначала распылите краску на небольшие отверстия в колесах и дайте ей высохнуть. Затем распылите краску на поверхность колеса.

Q: Могу ли я красить колеса с покрытыми шинами?

Рекомендуем снимать шины, чтобы покрасить колеса; однако, если вы хотите знать, как распылять краску на диски с покрышками, используйте гель для шин или силиконовый блеск.Это предотвратит прилипание краски к шинам. Другой вариант — разместить учетные карточки или картон между колесами и шинами, чтобы предотвратить чрезмерное распыление.

В: Какая аэрозольная краска лучше всего подходит для алюминиевых дисков?

Краска не прилипает к алюминию, если поверхность не обработана. Для обработки алюминия требуется несколько этапов, в том числе кислотное травление. Вы можете покрасить полированные алюминиевые диски, как только определите, какой тип обработки поверхности колеса прошли на заводе.Краска для колес некоторых марок специально разработана для работы с алюминиевыми колесами.

Q: Сколько банок мне нужно, чтобы покрасить четыре колеса?

Это зависит от размера колес и количества слоев, которые вы наносите. Также большинство производителей рекомендуют в дополнение к краске использовать грунтовку и финишное покрытие. Вам может потребоваться от двух до четырех банок с краской.

В: Когда я смогу водить машину после покраски колес?

Даже если краска кажется сухой, она все равно может быть мягкой и подверженной образованию царапин и царапин.Важно дать продукту немного застыть, прежде чем вы начнете ездить на автомобиле со свежеокрашенными колесами. Обязательно прочтите инструкции производителя.

Заключительные мысли

Мы выбрали глянцевую черную краску для колес VHT Gloss Black Wheel Paint как наш лучший общий выбор, потому что ее легко распылять и она быстро сохнет. При надлежащей подготовке он может обеспечить прочное покрытие, устойчивое к нагреванию, коррозии, сколам и трещинам. Чтобы получить более экономичную краску для колес, которая также быстро сохнет, рассмотрите вариант Krylon Automotive Wheel Paint.

Лучшая краска для колес для алюминия (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Преимущества краски для колесных дисков по алюминию

Доступно по цене. Краска для колес определенно дешевле, чем покупать новые диски. Ваши колеса будут выглядеть по-новому, и вам не придется так много тратить. Все, что вам нужно сделать, это распылить его, и на вашей машине будут свежие колеса.
Добавляет привлекательности. При использовании краски для колес не составит труда хорошо выглядеть.Самое большое усилие, которое вам нужно сделать, — это надавить указательным пальцем на баллончик со спреем, чтобы придать вашим колесам свежий и более привлекательный вид.
Оживляет и защищает. Если ваши колеса изношены, поцарапаны или повреждены, вы можете восстановить их с помощью краски для колес. Однако вы также можете использовать краску для новых колес, если хотите защитить их от высоких температур, ржавчины и других повреждений.

Типы колесных красок для алюминия

Трещотка

Краски для колес поставляются в погремушках или аэрозольных баллончиках, которые выглядят как баллончики с аэрозольной краской, которые вы используете для граффити. Банки с погремушкой обычно содержат в общей сложности 11-12 унций краски, растворителя и пропеллента или сжатого воздуха. Все, что вам нужно сделать, чтобы удалить краску с колеса, — это надавить на сопло баллончика указательным пальцем. Однако, прежде чем нажимать на нее, проверьте, обращено ли отверстие к колесу, а не к себе, чтобы не распылить краску на лицо и одежду.