@Русский, как он колдобины и полицейских проезжает?! В Казахстане такие ровные автобаны?!
ГАЗ-24 превратили в стильный лоурайдер@raduga140, я сам погряз в этих штрафах:Платоны, тахографы, какие то штрафы всё время сыплются с камер. Стала страна вымогательства штрафов, как бы и
з нас ещё больше денег высосать на халяву. Только не подумайте, что я злостный нарушитель и хулиган. За 30лет стажа, 2 аварии царапки во время работы в такси.
За мойку машины и регистратор на лобовом стекле: новые штрафы вводятся для водителей в РФОчень хорошо, что он не вышел
УАЗ-3272 — интересный внедорожник, который не вышел в 1991 году на Ульяновском заводеВесь малый бизнес в Европе держится на таких фургона. Посмотрите объем продаж ситроён берлинго, рено кану. АвтоВАЗу есть над чем подумать. ВИС не закрывает и малой ролики рынка.
Все советские мотоциклы отличались некой «топорностью». Это есть совершенная правда. Но все же надо признать, что конструктивная мощность некоторых моделей была значительно выше «Явы». Поэтому для подавляющего количества сельских дорог мотоциклы «Иж» были гораздо предпочтительнее. А при небольшой модернизации, сделанной собственными руками, они становились предпочтительными и для междугородних поездок, просто в те времена этой модернизации никто не делал по причине отсутствия таких навыков и соответствующих комплектующих деталей. Сейчас это уже возможно, да только «Ижей» и «Яв» остались единицы.
За счет чего мотоциклы марки “Ява” были лучше советских?Наверняка зарекомендуют себя такие
Nisshinbo представил новый тип тормозных колодок для внедорожниковУжас. Не могли даже дизайн нормальный сделать, понятное дело, что вкусы у всех разные, но посмотришь даже да японца какого-нибудь и то морда приятнее будет, чем у этого ведра. Коммерческий автомобиль не должен быть красивым, это понятно, он должен приносить бабки, но даже этого Полуторка не может сделать. Уверен, как Профи через год после завершения гарантии будет сжирать все деньги с кошелька.
УАЗ Профи Фургон 2020–2021 — идеальная замена ГАЗелиНе знаю была у меня 163 MLка 320 , ни каких проблем , единственное раздатка один раз покинула этот мир и все , а нет ещё кнопки стеклоподъёмника бошку парят . Но в 0-ых это было дорого , а сейчас вон на Алишке они за копейки мешками продаются .
5 кроссоверов Mercedes-Benz, которые лучше не приобретатьМой первый мотоцикл был Ява 250 одноцелиндровая. Там нечему было ломаться.
Мой первый мотоцикл был Ява 250 одноцилиндровая там нечему было ломаться 1964 года выпуска. Как не ездил больше 4 литров на сотню не расходовала 100 км в час ездила без проблем
Надëжная техника
Очень хороший трактор,которые комплектовались двигателем А-41.Двигателя СМД были намного хуже.
ДТ-175 — главный трактор СССР с необычной трансмиссиейАвтошины Contyre – это уникальный продукт на рынке Российской Федерации.
Данные автошины производятся на крупнейших заводах СНГ, таких, как Кировский шинный завод и Белоцерковский шинный завод (Росава). Шины производятся на собственных пресс-формах, разработкой и изготовлением которых занимаются ведущие европейские производители оснастки для шинной промышленности (Pneuform, IGTT, D-Company). Все шины Contyre проходят двойной технический контроль качества: завода-производителя и внутренний контроль компании. Такой подход позволил нам добиться стабильного качества шин Contyre.
Модельный ряд шин «Contyre» включает в себя:
В шинах Contyre воплощены лучшие мировые тенденции производства шин и в то же время привнесена индивидуальность, позволяющая отличать шины Contyre от других.
Шины Contyre — это:
Максим о шине Contyre Megapolis
В размере 175х70 R13 стоят на ВАЗ 2115. Стоят уже четвёртый сезон.Плюсов мало, но они есть.
Во первых, это износоустойчивость. За три с половиной сезона и около 20 тысяч пробега износ не заметен, нигде ничего не пухнет и не выкрашивается.
Во вторых, резина, как бы это сказать, крепкая. Не жёсткая, а именно прочная — что рабочая поверхность, что боковина — прокол за четыре года всего один, да и то от пятисантиметрового самореза, ездил с ним с неделю, пока заметил, всё думал — что там цокает? Соответственно, качаю шины один раз — весной, когда ставлю, больше за сезон не приходится. Возможно, это связано с равномерной толщиной, что (кстати) подтверждается хорошей балансировкой.
Ну и на третье — изумительная стойкость к аквапланированию. Конечно, если в глубокую лужу на лёгкой машинке ворваться на скорости 80 км/ч или быстрее, то любая шина поплывёт, но при скорости 50-60 аквапланирования нет вообще, даже в первые доли секунды, когда уже увидел, куда въезжаешь и (по привычке) вцепился в руль чтобы ловить траекторию. Машина просто продолжает ехать дальше, только чуть скорость падает.
Первое. Они не едут. Не знаю, как это объяснить, но на зимней шиповке машина лучше разгонялась.
Соответственно и расход на этой летней больше, чем на зимней, это второе.
Третье. Не смотря на крепкие борта, она валкая. То есть постоянно приходится рулить не отвлекаясь — иначе можно съехать с дороги (и не надо советовать отрегулировать рулевцю — на зимней ничего подобного нет).
Четвёртое — тормоза. Не смотря на сильное сопротивление качению, тормозит эта шина плохо. АБС в пятнашке нет, поэтому на относительно большой скорости приходиться начинать тормозить заранее и многократно качать тормоз ногой, иначе резина легко срывается в скольжение (кстати, на мокрой дороге этот эффект слабее).
Пятое — управляемость. На сухой и на мокрой дороге одинаковая — тугая, но без сюрпризов. Просто надо постоянно контролировать, ездить «задумчиво» не получается.
По грунтовке едет (в связи со своей «крепкостью) почти так же, как и по асфальту, а вот чуть подраскиснет — всё, суши вёсла — приехали. Не знаю, можно ли это однозначно отнести к минусам, ведь это на сто процентов шоссейка, хотя всё равно не радует.
Ну и самое главное отрицательное качество, из-за которого я так не люблю эти шины — это ГРОХОТ! Не «шум» а именно грохот. Она звучит так, что при открытых окнах невозможно разговаривать, не повышая голоса, а при закрытых перебивает звук мотора (напомню: ВАЗ 2115, шумозоляция как у велосипеда). Она несравнимо громче, чем А/Тшка на моём паджерике!
Общее впечатление устойчиво отрицательное, выражаясь школьным языком на «два с минусом».
Поччему я до сих пор не выбросил эту гадость? Потому что жмот, наверное… Но уже совсем допекло — продам за полный бак все четыре колеса, куплю под конец сезона ёлкогаму — она тихая…
Замена шин становится актуальной практически для каждого водителя после эксплуатации автомобиля на протяжении 3 и более лет. Это означает, что перед автолюбителями стоит нелёгкий выбор интересующего их изделия среди огромного ассортимента конкурирующей продукции на рынке. Водители часто просматривают различные рейтинги, изучают свойства резины от различных производителей, а также сравнивают ценовую политику того или иного бренда. Одной из лучших шинных компаний в нашей стране признан производитель под названием Contyre.
Шины Contyre – это российский бренд, расположенный в Ярославле и выпускающий колёса на некоторые модели отечественных и зарубежных транспортных средств в течение последних нескольких лет. Учитывая молодость предприятия, на сегодняшний день в их номенклатуре можно увидеть всего 10 моделей.
Завод Contyre в Ярославле
Компания стремительно развивается, разрабатывая новые модификации резины с учётом того, что техническая оснащённость производственных линий позволяет в значительной степени увеличить ассортимент уже в ближайшем году.
Основные преимущества продукции «Контайр» приводятся в следующем списке:
Владелец бренда, нацеленный на высокое качество, проводит различные испытания своей продукции в крупных шинных компаниях разных регионов страны, в зависимости от того, куда он собирается развивать свою дилерскую сеть. Получив положительные отзывы, он начинает реализацию изделий на территории той или иной местности. Шины Contyre, производитель страна – Россия, но все технологии, надёжность при эксплуатации и качество могут конкурировать с лучшими мировыми брендами.
Когда новый российский бренд пытается завоевать свою долю рынка, он должен себя показать только с лучшей стороны, а также выработать определённые преимущества в отличие от уже давно существующих компаний так, чтобы потребитель смог оказать своё доверие.
Именно поэтому создатели Contyre с особой тщательностью следят за тем, чтобы их компания отличалась от аналогичных предприятий, в частности:
Все описанные выше основные преимущества бренда являются подтверждёнными фактами на основе положительных отзывов тысяч автолюбителей по всей территории нашей страны.
Наибольшим спросом в России пользуются зимние шины, так как в отдельных регионах страны холодный период длится до 9… 10 месяцев, и без качественного сцепления и устойчивости на дорогах водители просто не имеют возможности управлять своими «железными конями». Самым популярным изделием предприятия является серия покрышек Contyre Expedition 215/65/R16, и их основные положительные качества приводятся ниже:
Подобное предназначение колёс полностью оправдывает деньги, потраченные на них, так как автолюбитель должен будет заезжать на шиномонтаж не 2 раза в год для полной смены колёс, а лишь в профилактических целях и для срочного ремонта из-за случайной экстренной поломки.
Среди минусов данной модели автолюбители выделяют повышенную шумность во время быстрой езды – от 80 км/ч и выше, так как жёсткие протекторы сильно ударяют по асфальту. В то же время они не изгибаются под массой транспортного средства, из-за чего, по сравнению с другими изделиями того же класса, отсутствует повышенное сопротивление колеса при разгоне и движении. Это вызывает экономию топлива на 5…10 % по сравнению с зимними аналогами.
Также некоторые водители не очень довольны запахом резины во время езды. Но через несколько недель после приобретения новых шин неприятные ароматы улетучиваются и люди забывают о дискомфорте.
Надо сказать, что изготовитель данной продукции также выпускает и другие эффективные изделия, адаптированные для применения в зимнее время и для установки на малогабаритные отечественные автомобили – это зимняя резина Contyre Arctic Ice I, II и III. Все эти модели снабжены запатентованной технологией установки разнонаправленных металлических шипов и повышают устойчивость транспортного средства на дороге в самых экстремальных условиях. При этом все эти автошины должны быть заменены на летние варианты сразу по завершении холодного периода года.
Шины Contyre – один из самых разумных выборов для владельцев российских автомобильных марок. Подобное идеальное сочетание высокого качества, надёжности, безопасности при эксплуатации и долгого срока жизни не найти больше практически ни в одном производителе нашей страны. А в сочетании с действительно привлекательной ценой данные изделия год от года попадают в рейтинги самых популярных российских шинных компаний.
Шины Contyre
Летние шины для России Contyre
— чередование мелких и крупных прорезей, которые обеспечивают сцепление с разными типами дорожного покрытия, маневренность при быстрой езде, торможении и ускорении;
— жесткие центральные ребра, чтобы обеспечить устойчивость автомобиля;
— уникальный рисунок протектора обеспечивает быстрый отвод воды из пятна контакта шины, также такой рисунок снижает риск аквапланирования.
Чтобы шины обеспечивали максимальную стабильность и устойчивость необходимо поддерживать оптимальное давление в шинах;
Самыми популярными шинами для лета от компании Contyre являются шины модели Megapolis.
Зимние Контайры
На обледенелой дороге вы всегда будет чувствовать себя уверенно. Основной залог безопасности при движении обеспечивается надежными шипами. Чтобы шипы не выпадали, отверстия изготавливаются по специальным технологиям, чтобы обеспечить надежное удержание его в резиносмеси.
Безопасность водителя и пассажиров на дороге обеспечиваются уникальной технологией при изготовлении резиновой смеси. Резина на дороге не дубеет. Все это достигается специальными кремниевыми полимерами и связующим веществом силика. Шины рассчитаны на широкий диапазон температур до – 50? С.
Огромное значение на зимней дороге имеет ребро жесткости протектора. Оно гарантирует высокую устойчивость, чтобы обеспечить комфорт при длительных путешествиях.
Особое расположение канавок на протекторе позволяет зимним шинам Contyre производить самоочищение от грязи и снега, эффективно удалять талый снег из пятна контакта. Именно благодаря таким характеристикам шины торговой марки Contyre обеспечивают отличные показатели проходимости на любых дорогах в любых условиях. К тому же они являются практически бесшумными. Главное, чтобы при этом в шинах соблюдалось оптимальное давление от 2,2 до 2,5 атмосфер.
Всесезонные Contyre
Если вы хотите получить шины высокого качества по доступной цене, то выбор стоит остановить на марке Contyre.
Contyre Megapolis — бюджетная летняя шина для легковых автомобилей с направленным рисунком протектора.
Страна производитель: Украина.
В 2013 году эксперты российского журнала «За рулем» провели тест летней шины Контур Мегаполис в размере 185/60 R14 и сравнили её с десятью другими бюджетными, средними и премиальными покрышками.
По итогам теста Contyre Megapolis заняла последнее место в общем зачете. Шина хуже всех выступила на мокром асфальте и показала самый длинный тормозной путь, плохую управляемость и сопротивляемость аквапланированию. На сухом асфальте результаты чуть лучше, благодаря более короткому тормозному пути. В остальных дисциплинах шина также на последних местах.
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом асфальте | 8 | Тормозной путь на 2,5 метра длиннее, чем у лидера теста. | |
| Управляемость на сухом асфальте | 11 | Скорость выполнения маневра на 3,3 км/ч меньше, чем у лидера теста. | |
| Управляемость при переставке на сухом асфальте | 11 | ||
| Курсовая устойчивость на сухом асфальте | 9-11 | Субъективная оценка управляемости — 6 баллов. | |
| Торможение на мокром асфальте | 11 | Тормозной путь на 5.8 метров длиннее, чем у лидера теста. | |
| Управляемость на мокром асфальте | 11 | Скорость выполнения маневра на 3,9 км/ч меньше, чем у лидера теста. | |
| Управляемость при переставке на мокром асфальте | 11 | Худший результат. Субъективная оценка управляемости — 5 баллов. | |
| Уровень шума | 1-8 | Субъективная оценка — 8 баллов. | |
| Расход топлива при 60км/ч | 10-11 | ||
| Расход топлива при 90км/ч | 8-11 | Худший результат по уровню шума. | |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
На сухой дороге тормозят слабо, обеспечивают низкую скорость выполнения маневра. На мокром покрытии тормозят хуже всех: разница с лидером дисциплины в длине тормозного пути составила 5.8 метров. При езде по прямой немного «плавают», руль недостаточно информативен. Реакция на поворот руля замедленная. Максимальная скорость ограничена, так как машина быстро уходит в глубокий занос. Плавности хода никакой: на любых, даже самых небольших дорожных неровностях машину встряхивает. Слабо катятся накатом и вынуждают расходовать лишнее топливо.
Годом позже эксперты «За рулем» снова провели тест Контур Мегаполис и сравнили её уже с четырнадцатью покрышками в том же типоразмере — 185/60 R14. В нем шина показала самый худший результат во всех дисциплинах и по итогам теста также заняла последнее место в общем зачете.
Замена шин становится актуальной практически для каждого водителя после эксплуатации автомобиля на протяжении 3 и более лет. Это означает, что перед автолюбителями стоит нелёгкий выбор интересующего их изделия среди огромного ассортимента конкурирующей продукции на рынке. Водители часто просматривают различные рейтинги, изучают свойства резины от различных производителей, а также сравнивают ценовую политику того или иного бренда. Одной из лучших шинных компаний в нашей стране признан производитель под названием Contyre.
Шины Contyre – это российский бренд, расположенный в Ярославле и выпускающий колёса на некоторые модели отечественных и зарубежных транспортных средств в течение последних нескольких лет. Учитывая молодость предприятия, на сегодняшний день в их номенклатуре можно увидеть всего 10 моделей.
Завод Contyre в ЯрославлеКомпания стремительно развивается, разрабатывая новые модификации резины с учётом того, что техническая оснащённость производственных линий позволяет в значительной степени увеличить ассортимент уже в ближайшем году.
Основные преимущества продукции «Контайр» приводятся в следующем списке:
Важно!
Владелец бренда, нацеленный на высокое качество, проводит различные испытания своей продукции в крупных шинных компаниях разных регионов страны, в зависимости от того, куда он собирается развивать свою дилерскую сеть. Получив положительные отзывы, он начинает реализацию изделий на территории той или иной местности. Шины Contyre, производитель страна – Россия, но все технологии, надёжность при эксплуатации и качество могут конкурировать с лучшими мировыми брендами.
Когда новый российский бренд пытается завоевать свою долю рынка, он должен себя показать только с лучшей стороны, а также выработать определённые преимущества в отличие от уже давно существующих компаний так, чтобы потребитель смог оказать своё доверие.
Именно поэтому создатели Contyre с особой тщательностью следят за тем, чтобы их компания отличалась от аналогичных предприятий, в частности:
Важно!
Все описанные выше основные преимущества бренда являются подтверждёнными фактами на основе положительных отзывов тысяч автолюбителей по всей территории нашей страны.
Наибольшим спросом в России пользуются зимние шины, так как в отдельных регионах страны холодный период длится до 9… 10 месяцев, и без качественного сцепления и устойчивости на дорогах водители просто не имеют возможности управлять своими «железными конями». Самым популярным изделием предприятия является серия покрышек Contyre Expedition 215/65/R16, и их основные положительные качества приводятся ниже:
Подобное предназначение колёс полностью оправдывает деньги, потраченные на них, так как автолюбитель должен будет заезжать на шиномонтаж не 2 раза в год для полной смены колёс, а лишь в профилактических целях и для срочного ремонта из-за случайной экстренной поломки.
Важно!
Среди минусов данной модели автолюбители выделяют повышенную шумность во время быстрой езды – от 80 км/ч и выше, так как жёсткие протекторы сильно ударяют по асфальту. В то же время они не изгибаются под массой транспортного средства, из-за чего, по сравнению с другими изделиями того же класса, отсутствует повышенное сопротивление колеса при разгоне и движении. Это вызывает экономию топлива на 5…10 % по сравнению с зимними аналогами.
Также некоторые водители не очень довольны запахом резины во время езды. Но через несколько недель после приобретения новых шин неприятные ароматы улетучиваются и люди забывают о дискомфорте.
Надо сказать, что изготовитель данной продукции также выпускает и другие эффективные изделия, адаптированные для применения в зимнее время и для установки на малогабаритные отечественные автомобили – это зимняя резина Contyre Arctic Ice I, II и III. Все эти модели снабжены запатентованной технологией установки разнонаправленных металлических шипов и повышают устойчивость транспортного средства на дороге в самых экстремальных условиях. При этом все эти автошины должны быть заменены на летние варианты сразу по завершении холодного периода года.
Магазин изделий брендаШины Contyre – один из самых разумных выборов для владельцев российских автомобильных марок. Подобное идеальное сочетание высокого качества, надёжности, безопасности при эксплуатации и долгого срока жизни не найти больше практически ни в одном производителе нашей страны. А в сочетании с действительно привлекательной ценой данные изделия год от года попадают в рейтинги самых популярных российских шинных компаний.
Замена шин становится актуальной практически для каждого водителя после эксплуатации автомобиля на протяжении 3 и более лет. Это означает, что перед автолюбителями стоит нелёгкий выбор интересующего их изделия среди огромного ассортимента конкурирующей продукции на рынке. Водители часто просматривают различные рейтинги, изучают свойства резины от различных производителей, а также сравнивают ценовую политику того или иного бренда. Одной из лучших шинных компаний в нашей стране признан производитель под названием Contyre.
Шины Contyre – это российский бренд, расположенный в Ярославле и выпускающий колёса на некоторые модели отечественных и зарубежных транспортных средств в течение последних нескольких лет. Учитывая молодость предприятия, на сегодняшний день в их номенклатуре можно увидеть всего 10 моделей.
Завод Contyre в Ярославле
Компания стремительно развивается, разрабатывая новые модификации резины с учётом того, что техническая оснащённость производственных линий позволяет в значительной степени увеличить ассортимент уже в ближайшем году.
Основные преимущества продукции «Контайр» приводятся в следующем списке:
Владелец бренда, нацеленный на высокое качество, проводит различные испытания своей продукции в крупных шинных компаниях разных регионов страны, в зависимости от того, куда он собирается развивать свою дилерскую сеть. Получив положительные отзывы, он начинает реализацию изделий на территории той или иной местности. Шины Contyre, производитель страна – Россия, но все технологии, надёжность при эксплуатации и качество могут конкурировать с лучшими мировыми брендами.
Когда новый российский бренд пытается завоевать свою долю рынка, он должен себя показать только с лучшей стороны, а также выработать определённые преимущества в отличие от уже давно существующих компаний так, чтобы потребитель смог оказать своё доверие.
Именно поэтому создатели Contyre с особой тщательностью следят за тем, чтобы их компания отличалась от аналогичных предприятий, в частности:
Все описанные выше основные преимущества бренда являются подтверждёнными фактами на основе положительных отзывов тысяч автолюбителей по всей территории нашей страны.
Наибольшим спросом в России пользуются зимние шины, так как в отдельных регионах страны холодный период длится до 9… 10 месяцев, и без качественного сцепления и устойчивости на дорогах водители просто не имеют возможности управлять своими «железными конями». Самым популярным изделием предприятия является серия покрышек Contyre Expedition 215/65/R16, и их основные положительные качества приводятся ниже:
Подобное предназначение колёс полностью оправдывает деньги, потраченные на них, так как автолюбитель должен будет заезжать на шиномонтаж не 2 раза в год для полной смены колёс, а лишь в профилактических целях и для срочного ремонта из-за случайной экстренной поломки.
Среди минусов данной модели автолюбители выделяют повышенную шумность во время быстрой езды – от 80 км/ч и выше, так как жёсткие протекторы сильно ударяют по асфальту. В то же время они не изгибаются под массой транспортного средства, из-за чего, по сравнению с другими изделиями того же класса, отсутствует повышенное сопротивление колеса при разгоне и движении. Это вызывает экономию топлива на 5…10 % по сравнению с зимними аналогами.
Также некоторые водители не очень довольны запахом резины во время езды. Но через несколько недель после приобретения новых шин неприятные ароматы улетучиваются и люди забывают о дискомфорте.
Надо сказать, что изготовитель данной продукции также выпускает и другие эффективные изделия, адаптированные для применения в зимнее время и для установки на малогабаритные отечественные автомобили – это зимняя резина Contyre Arctic Ice I, II и III. Все эти модели снабжены запатентованной технологией установки разнонаправленных металлических шипов и повышают устойчивость транспортного средства на дороге в самых экстремальных условиях. При этом все эти автошины должны быть заменены на летние варианты сразу по завершении холодного периода года.
Шины Contyre – один из самых разумных выборов для владельцев российских автомобильных марок. Подобное идеальное сочетание высокого качества, надёжности, безопасности при эксплуатации и долгого срока жизни не найти больше практически ни в одном производителе нашей страны. А в сочетании с действительно привлекательной ценой данные изделия год от года попадают в рейтинги самых популярных российских шинных компаний.
Российский шинный бренд Contyre является примером оптимального подхода к выпуску продукции, которая отличается высоким качеством и надежностью. дифференцируется на несколько категорий соответственно сезонности и показателям плотности вулканизированного каучука.
Конструктивно продукция мало отличается от аналогичных изделий — в их основе каркас из проволочного плетеного корда с наслоенной на него резиной. Такой конструктив характеризует как зимние, так и летние шины . Над разработкой всех модификаций трудились не только российские умельцы, но и представители таких известных европейских компаний, как Pneuform и IGTT, являющихся крупнейшими в Европе поставщиками пресс-форм.
Интернет-магазин Avtoobuv.ru представляет весь ассортимент марки, предназначенный для сибирского региона: Contyre Arctic Ice, Contyre Arctic Ice II, Contyre Megapolis, Cross Road, Expedition.
Зимние автошины, выпускаемые под названием Contyre Arctic Ice , гарантируют безопасность автомобиля на дороге. За счет оптимальных показателей сцепления с дорожным покрытием поведение автомобиля на заснеженных дорогах и поверхностях, покрытых ледяной коркой, отличается стабильностью и надежностью.
Наличие шипов на покрышках, позволяет обеспечить им более высокую проходимость. Шины Contyre Arctic Ice предназначены для использования в условиях заснеженных дорог, передвижение по которым связано со значительными трудностями. Оптимальное соотношение показателей сцепления и высокая проходимость — это основные показатели, которые характеризуют зимние автошины Contyre Arctic Ice.
Конструктивно летние шины мало чем отличаются от аналогичной продукции Contyre, предназначенной для использования зимой. Основное различие — в плотности вулканизированного каучука, который используется в качестве основного компонента изделия.
Более высокая плотность в сравнении с зимними автошинами позволяет резине эффективно противостоять силе трения с асфальтированными покрытиями, которые сильно разогреваются летом.
Летние шины Contyre Megapolis о отличаются от зимних вариантов и более сглаженным рисунком протектора. Каждый автолюбитель может купить шины Contyre нужной модификации, воспользовавшись услугами нашего сайта.
Нужны Cross Road или модель Expedition для поездки за город, по бездорожью? Обращайтесь. Один клик — и ваш железный конь обут по погоде.
Интернет-магазин Avtoobuv предлагает купить шины этой хорошо известной российской марки, как максимально качественные и надежные и оптимизированные для российских дорог.
Об изделиях Contyre положительно отзываются не только в Новосибирске, но и в автосервисах и мастерских других российских регионов. Продукция компании оптимально сочетает в себе ценовые характеристики и показатели надежности.
Contyre Megapolis — бюджетная летняя шина для легковых автомобилей с направленным рисунком протектора.
Страна производитель: Украина.
В 2013 году эксперты российского журнала «За рулем» провели тест летней шины Контур Мегаполис в размере 185/60 R14 и сравнили её с десятью другими бюджетными, средними и премиальными покрышками.
По итогам теста Contyre Megapolis заняла последнее место в общем зачете. Шина хуже всех выступила на мокром асфальте и показала самый длинный тормозной путь, плохую управляемость и сопротивляемость аквапланированию. На сухом асфальте результаты чуть лучше, благодаря более короткому тормозному пути. В остальных дисциплинах шина также на последних местах.
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом асфальте | 8 | Тормозной путь на 2,5 метра длиннее, чем у лидера теста. | |
| Управляемость на сухом асфальте | 11 | Скорость выполнения маневра на 3,3 км/ч меньше, чем у лидера теста. | |
| Управляемость при переставке на сухом асфальте | 11 | ||
| Курсовая устойчивость на сухом асфальте | 9-11 | Субъективная оценка управляемости — 6 баллов. | |
| Торможение на мокром асфальте | 11 | Тормозной путь на 5.8 метров длиннее, чем у лидера теста. | |
| Управляемость на мокром асфальте | 11 | Скорость выполнения маневра на 3,9 км/ч меньше, чем у лидера теста. | |
| Управляемость при переставке на мокром асфальте | 11 | Худший результат. Субъективная оценка управляемости — 5 баллов. | |
| Уровень шума | 1-8 | Субъективная оценка — 8 баллов. | |
| Расход топлива при 60км/ч | 10-11 | ||
| Расход топлива при 90км/ч | 8-11 | Худший результат по уровню шума. | |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
На сухой дороге тормозят слабо, обеспечивают низкую скорость выполнения маневра. На мокром покрытии тормозят хуже всех: разница с лидером дисциплины в длине тормозного пути составила 5.8 метров. При езде по прямой немного «плавают», руль недостаточно информативен. Реакция на поворот руля замедленная. Максимальная скорость ограничена, так как машина быстро уходит в глубокий занос. Плавности хода никакой: на любых, даже самых небольших дорожных неровностях машину встряхивает. Слабо катятся накатом и вынуждают расходовать лишнее топливо.
Годом позже эксперты «За рулем» снова провели тест Контур Мегаполис и сравнили её уже с четырнадцатью покрышками в том же типоразмере — 185/60 R14. В нем шина показала самый худший результат во всех дисциплинах и по итогам теста также заняла последнее место в общем зачете.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.
Количество отзывов на шины Contyre Expedition — 74 шт;Средняя оценка шин Contyre Expedition пользователями сайта — 3.98 из 5;
Шнивовод о шине Contyre Expedition
На Шниву с небольшим лифтом в 3см на передней и 5см задней в 235/75 R15 размере отлично подошли.Управление на асфальте замечательное, менее цепкие в сравнении с шоссейными тормоза простительны для такого размера, при проезде на скорости луж на лобовое попадают лишь капли.Небольшой гул-фон как от роя пчёл и немного возросший расход компенсирует уверенность, «финиш» будет лишь у паркетника с шоссейной резиной, а с этой даже на тракторной колее он будет далеко от асфальта.
Оценка: 3.69
Не пожалел, что купил эту резину. В меру шумная, мягкая и устойчивая на асфальте резина. Производитель русский, ценник самый маленький (брал за 3000р). Качество очень хорошее (я не ожидал такого от российского производителя). По шоссе — до 120км/ч дорогу держит отлично.
Минусы, что я заметил — это отсутствие дополнительной боковой защиты шины и не сильно зубастый протектор (или мне так кажется). Видимо, поэтому и слабый шум при езде. В липкой глине, естественно, замылилась (но и глина была такая, что хрен отдерёшь), на песке и в грязи вела себя хорошо.
В итоге — отличное сочетание цена-качество-характеристики. Если усилить боковины, то шинам цены не будет.
Автомобиль: Chevrolet Niva 1,8L 2000-2008
Оценка: 4.23
Александр о шине Contyre Expedition
Нормальная резина машина не рыщет по дороге, за пределами дорог гребёт достойно,шума не больше чем от зимней не шип. летом. А те кто рулит только по асфальту покупайте малолитражку.А на голом льду и на хвалёных шипах финтить будишь.У меня УАЗ патриот
Автомобиль: УАЗ Hunter
Оценка: 4.38
Руслан о шине Contyre Expedition
Замечательная шина для своих задач-бездорожье. Вгрызается и в снег и в грязь замечательно, легко проезжаешь там где на обычной резине даже не подумаешь сунуться. В соотношении цена-качество твёрдая 5-ка.
Автомобиль: VAZ 21214 1.7L 1994-2007
Оценка: 3.69
Антон о шине Contyre Expedition
Не плохие грязевые шины за свои деньги. На льду конечно они не очень, но в грязи очень даже не плохи! Шумнова-ты после 80, но для грязевых это не минус, а так и должно быть из-за крупного протектора
Автомобиль: ВАЗ 2123
Оценка: 3.62
Сергей Герасименко о шине Contyre Expedition
Отличная шина, для » Бухлобуса» самое оно!!! Снег, грязь его стихия… по асфальту мягенько и уверенно, по льду лучше шипов и гусениц еще ни чего не придумали, «воздушная подушка» не в счет!
Автомобиль: УАЗ Hunter
Размер: 225/75 R16 104Q
Купите опять? Определённо да
Оценка: 4.31
Сергей хрипанов о шине Contyre Expedition
Хорошая резина. Менее шумная чем Коордианты. Едет просто хорошо, не сильно шумит на асфальте. Купил бы однозначно ещё раз
Автомобиль: ВАЗ 2121 Niva
Купите опять? Скорее всего
Оценка: 4.31
Василий о шине Contyre Expedition
За такие деньги отличная резина.Полностью оправдывает себя на бездорожье,по снегу и льду еще не пробовал поэтому ничего сказать не могу.На асфальте до 100 ведет себя отлично,а быстрее на ниве мне и не нужно.
Автомобиль: Lada 4X4
Размер: 215/65 R16 98Q
Купите опять? Скорее всего
Оценка: 3.69
Плакидюк Егор о шине Contyre Expedition
Отличная резина для бездорожья. Немного шумновата, но все таки это мud резина,а не а/т. Боковина жёсткая,не так легко порезать на камнях. В грязи гребет лучше Кордов,а стоят дешевле. 235/75R15 очень доволен. Обслуживание отличное. Буду заказывать ещё. Спасибо вам.
Автомобиль: ВАЗ 4X4
Купите опять? Определённо да
Оценка: 4.54
Сергей о шине Contyre Expedition
Шины понравились соотношением цена-качество. Пробег более 10000, 2 года, полет нормальный:) Покупал для джипа, комплект.
Автомобиль: Ford Maverick
Размер: 235/75 R15 105Q
Купите опять? Определённо да
Оценка: 4.15
Contyre Expedition отзывы и тесты Сегодня в интернет-магазине Мосавтошины представлен широчайший ассортимент автомобильных шин. Зачастую такое многообразие не облегчает, а затрудняет выбор, т.к. в большинстве случаев покупателю приходится выбирать среди шин, отличающихся друг от друга лишь нюансами. Оставленные покупателями отзывы позволяют получше узнать о них. Зачастую этого оказывается достаточно для того, чтобы сократить количество претендентов до минимума.
Также следует отметить, что все отзывы содержат информацию, позволяющую сформировать собственное мнение о тех или иных особенностях той или иной шины. При этом очень часто указанные в отзывах недостатки могут быть отнесены к конкретным условиям эксплуатации. Поэтому важно ознакомиться по возможности с большим их количеством. Это даст возможность более объективно оценить эксплуатационные качества интересующих вас моделей.
Имеющиеся отзывы о Contyre Expedition, оставленные их покупателями, отличаются индивидуальностью и полным соответствием реальному положению вещей. Если их нет, то вы можете стать первым, кто напишет их, что крайне важно, поскольку это поможет множеству автовладельцев сделать единственно верный выбор, основываясь на вашем опыте. Однако их соответствие реальности очень сильно зависит от количества оставленных мнений. Поэтому, если вы уже стали обладателем этой модели шин – пожалуйста, оставьте отзыв о ней даже в том случае, когда к ней нет никаких претензий. Это действие не отнимет много времени, зато станет отличной помощью при выборе другим автовладельцам. Чтобы оставит отзыв, достаточно всего лишь заполнить особую форму, располагающуюся непосредственно на странице выбранной шины.
Если отзывов на интересующую модель мало или они вообще отсутствуют, вы можете получить подробную информацию у наших сотрудников. В поисках качественных и надёжных шин, остановите свой выбор на интернет-магазине Мосавтошина, где вам будет предложен широчайший ассортимент от мировых производителей.
Автомобилисты оценили безупречное качество шин Contyre и впечатляющие функциональные характеристики покрышек, а также их длительный эксплуатационный ресурс, позволяющий пользоваться одним комплектом в течение нескольких сезонов даже при регулярной интенсивной езде.
Коммерческому успеху во многом способствовал тот факт, что шины Contyre изготавливаются с использованием пресс-форм от таких известных производителей, как Pneuform, IGTT и D-Company. Данные компании поставляют продукцию на заводы Pirelli , Nokian , Goodyear , Michelin и др.
Вся продукция Contyre проходит многоступенчатую систему контроля эксплуатационных характеристик и качества. Часть испытаний проводится на заводе-изготовителе и специализированных полигонах, после чего осуществляется дополнительное тестирование со стороны владельца торговой марки.
В линейке Contyre представлены шины не только для легкового автотранспорта, но также для внедорожников, минивэнов и малотоннажных грузовиков. Летние модели покрышек хорошо сопротивляются аквапланированию, устойчивы к истирающим воздействиям и прочим видам износа. Благодаря конструктивной прочности они легко выдерживают все виды механической агрессии — удары, разрывающие усилия, деформации и т. п.
Зимние модели шин Contyre отличаются глубоким, мощным протектором и оптимизированным расположением шипов, что обеспечивает максимальное сцепление с обледенелым покрытием и при движении по укатанному снегу.
Также в модельном ряду «Контаер» имеются всесезонные грязевые шины для внедорожников, отличающиеся агрессивным протектором с крупными шашками и мощными грунтозацепами. Такая конфигурация обеспечивает проходимость на вязких и разбитых дорогах, при движении по рыхлому песку и в прочих сложных условиях.
Важным конкурентным преимуществом шин Contyre является оптимальное соотношение эксплуатационных характеристик, стоимости и качества.
Весь модельный ряд шин Contyre
Зимняя автомобильная резина должна подбираться с особой тщательностью для каждого автомобиля, поскольку она обеспечивает безопасность движения и помогает водителю чувствовать себя увереннее на трассе независимо от качества дорожного покрытия. Ее основными отличительными чертами должны быть хорошая сцепка с дорожной поверхностью, эффективная борьба с аквапланированием, наличие гребных протекторных элементов, проходимость по рыхлому снегу и льду. Все эти свойства присущи резине российского производства под названием Contyre Arctic Ice. Отзывы о ней позволяют убедиться в наличии необходимых параметров для борьбы с суровыми отечественными зимами. Однако для того чтобы составить полную картину, одних лишь отзывов недостаточно — нужно ознакомиться с заводскими характеристиками.
You will be interested:How dangerous is the new coronavirus?
Краткое описание модели
Производитель позиционирует разработанную резину как модель, которая предназначена для долгосрочного использования и является универсальной. О том, что разработка постоянно продолжается, а производителем вносятся конструкционные улучшения, свидетельствует сам факт выхода новых поколений шин Contyre Arctic Ice. Они получили порядковые номера 2 и 3 и так же высоко ценятся автолюбителями.
Секрет хорошего соотношения стоимости и качества кроется в разработчике дизайна и составных компонентов. Ним является чешская компания Pneuform, которая и контролирует производство шин на российских заводских мощностях. Такой контроль позволяет выпускать качественный продукт, ориентированный в первую очередь на отечественный автомобильный рынок.
Разнообразие размеров
Чтобы покупатель мог всегда подобрать подходящий вариант, производитель позаботился о соответствующем ассортименте размеров. Так, выпускаются самые ходовые варианты Contyre Arctic Ice 2 с внутренним диаметром от 13 до 15 дюймов. Это показывает, что модель нацелена в первую очередь на установку на отечественные автомобили, а также бюджетные иномарки. Это подтверждается и шириной рабочей области, а также высотой профиля, отвечающим техническим требованиям «классики».
Такой подход позволил производителю занять нишу недорогих, но при этом практичных шин, предназначенных для тех водителей, которые беспокоятся о своей безопасности и надежности своего автомобиля, но при этом не готовы платить слишком много за бренд.
Форма протектора и его рисунок
К составлению рисунка протектора дизайнеры подошли с неожиданный стороны. Он получился запоминающимся, поскольку не так много производителей пользуются подобной компоновкой протекторных блоков. Больше всего в глаза при рассмотрении Contyre Arctic Ice 3 бросаются дугообразные прорези, которые имеют начало в центре шины и плавно расходятся к ее краям.
Для того чтобы усилить конструкцию и увеличить курсовую устойчивость, в центральной части расположили непрерывное ребро. Оно создает необходимую жесткость, благодаря которой шина не деформируется даже при сильном физическом воздействии, и за счет этого сохраняет свои физические особенности. Кроме того, блокирование деформации позволяет избежать повреждений боковин, которые могли бы возникнуть вследствие сильных ударов.
По обеим сторонам от центра к нему присоединяются довольно крупные блоки, имеющие разнонаправленные режущие кромки. Их задачей является обеспечение устойчивости при движении по чистому асфальту, льду или укатанному снегу. Если же водителю требуется ехать в сильный снегопад или сразу же после него, когда на дорогах лежит большое количество рыхлого снега, в ход идут боковые протекторные блоки Contyre Arctic Ice III. Их массивная структура и удаленное расположение относительно друг друга позволяют шине получить хороший гребной импульс и не забуксовать при движении по рыхлым поверхностям. Сюда же можно отнести снежную кашу, возникающую во время оттепелей, и даже грунтовку с рассыпчатым песком и глиной.
Система ламелей
Протекторные блоки разделены между собой не хаотично. Расположение каждой прорези было тщательно продумано, вследствие чего шина получила еще одну важную особенность — возможность бороться с аквапланированием.
Благодаря тому, что вода быстро выводится из пятна контакта с трассой к краям рабочей зоны шины Contyre Arctic Ice 3, у автомобиля остается минимальный шанс уйти в занос из-за того, что резина «поплывет». Центральное ребро эффективно разрезает поверхностную пленку воды, позволяя ламелям завершить работу и вывести лишнюю влагу через боковые блоки наружу.
Однако ламели выполняют еще одну важную функцию. Их ширины и объема вполне достаточно, чтобы временно хранить в себе некоторое количество спрессованного снега. Если автомобилист вынужден ехать по рыхлому снегу, то основные гребные моменты реализовываются посредством боковых блоков. Однако в центральной части шины Contyre Arctic Ice III сцепление с трассой повышается за счет спрессовывания снега и расположения его в ламелях, в результате чего получается большое количество точек опоры. После того как колесо делает оборот, ламели очищаются, что позволяет повторять цикл снова и снова.
Наличие шипов
Производителем было принято решение установить на данную модель металлические элементы. Они получили стандартную форму, однако посадочные гнезда были сделаны таким образом, чтобы каждый шип Contyre Arctic Ice 3 мог не только эффективно работать, но и не выпадать при сильных нагрузках. Это продлило срок службы шин и снизило затраты на их ежесезонное обслуживание.
В новых вариациях этой модели количество шипов было уменьшено, что не сказалось на общем качестве. Благодаря их рациональному расположению на поверхности они все так же способны обеспечивать надежную сцепку независимо от погодных условий и состояния дорожного полотна.
Особенности резиновой смеси
Одной из основных проблем отечественных зим является весьма низкая температура. Этот факт был учтен разработчиками, вследствие чего специально для этой модели вывели особую формулу резиновой смеси. Компоненты, которые применяются при ее создании, обеспечивают сохранение эластичности при температурах вплоть до -50 градусов, что подтверждается отзывами о Contyre Arctic Ice и позволяет пользоваться автомобилем даже в сильные морозы на севере страны. При этом эластичность обеспечивает сохранение динамических и тормозных характеристик шины.
Для того чтобы добиться такого эффекта, применяется искусственная силика, которая обладает хорошей устойчивостью к морозам. В составе этой модели ее практически половина, что является своеобразным рекордом в шинном мире. В качестве побочного эффекта была повышена устойчивость к абразивному износу, что также порадовало экономных водителей.
Положительные отзывы о модели
Пришло время ознакомиться с мнением водителей относительно шин Contyre Arctic Ice. Отзывы, которые они оставляют на разных площадках, помогут понять, насколько хорошо эта шина проявляет себя в реальных условиях. Среди основных положительных аспектов водителями чаще всего отмечаются следующие:
Как видно, модель, несмотря на низкую стоимость, имеет ряд неопровержимых плюсов, подтвержденных отзывами о Contyre Arctic Ice. Однако есть у нее и недостатки, которые лучше узнать до приобретения, чтобы не разочароваться уже после покупки.
Отрицательные особенности модели
Среди ключевых минусов многие водители отмечают слабую структуру и прочность корта. Резина, особенно в мороз, может не пережить сильного удара. После такого физического воздействия у некоторых водителей на боковине появлялась грыжа, из-за чего целую шину приходилось заменять.
Второй недостаток — это высокая шумность на асфальте. Его источником являются шипы, но, по сути, эта проблема присуща практически всем бюджетным шипованным моделям. В остальном у большинства водителей, оставляющих отзывы о шинах Contyre Arctic Ice, претензий к этой модели нет.
Вывод
Данная модель зимних шин предназначена для тех, кто хочет максимально сэкономить, но при этом получить качественный продукт, способный сделать движение в холодное время года безопасным. Шины позволяют без проблем справляться с любыми погодными условиями, однако использовать их нужно осторожно ввиду невысокой прочности. Они не предназначены для высокоскоростного движения и будут актуальны больше для тех, кто часто ездит по городу, а не по быстрым трассам.
Источник
Российский шинный бренд Contyre является примером оптимального подхода к выпуску продукции, которая отличается высоким качеством и надежностью. дифференцируется на несколько категорий соответственно сезонности и показателям плотности вулканизированного каучука.
Конструктивно продукция мало отличается от аналогичных изделий — в их основе каркас из проволочного плетеного корда с наслоенной на него резиной. Такой конструктив характеризует как зимние, так и летние шины . Над разработкой всех модификаций трудились не только российские умельцы, но и представители таких известных европейских компаний, как Pneuform и IGTT, являющихся крупнейшими в Европе поставщиками пресс-форм.
Интернет-магазин Avtoobuv.ru представляет весь ассортимент марки, предназначенный для сибирского региона: Contyre Arctic Ice, Contyre Arctic Ice II, Contyre Megapolis, Cross Road, Expedition.
Зимние автошины, выпускаемые под названием Contyre Arctic Ice , гарантируют безопасность автомобиля на дороге. За счет оптимальных показателей сцепления с дорожным покрытием поведение автомобиля на заснеженных дорогах и поверхностях, покрытых ледяной коркой, отличается стабильностью и надежностью.
Наличие шипов на покрышках, позволяет обеспечить им более высокую проходимость. Шины Contyre Arctic Ice предназначены для использования в условиях заснеженных дорог, передвижение по которым связано со значительными трудностями. Оптимальное соотношение показателей сцепления и высокая проходимость — это основные показатели, которые характеризуют зимние автошины Contyre Arctic Ice.
Конструктивно летние шины мало чем отличаются от аналогичной продукции Contyre, предназначенной для использования зимой. Основное различие — в плотности вулканизированного каучука, который используется в качестве основного компонента изделия.
Более высокая плотность в сравнении с зимними автошинами позволяет резине эффективно противостоять силе трения с асфальтированными покрытиями, которые сильно разогреваются летом.
Летние шины Contyre Megapolis о отличаются от зимних вариантов и более сглаженным рисунком протектора. Каждый автолюбитель может купить шины Contyre нужной модификации, воспользовавшись услугами нашего сайта.
Нужны Cross Road или модель Expedition для поездки за город, по бездорожью? Обращайтесь. Один клик — и ваш железный конь обут по погоде.
Интернет-магазин Avtoobuv предлагает купить шины этой хорошо известной российской марки, как максимально качественные и надежные и оптимизированные для российских дорог.
Об изделиях Contyre положительно отзываются не только в Новосибирске, но и в автосервисах и мастерских других российских регионов. Продукция компании оптимально сочетает в себе ценовые характеристики и показатели надежности.
Автомобилисты оценили безупречное качество шин Contyre и впечатляющие функциональные характеристики покрышек, а также их длительный эксплуатационный ресурс, позволяющий пользоваться одним комплектом в течение нескольких сезонов даже при регулярной интенсивной езде.
Коммерческому успеху во многом способствовал тот факт, что шины Contyre изготавливаются с использованием пресс-форм от таких известных производителей, как Pneuform, IGTT и D-Company. Данные компании поставляют продукцию на заводы Pirelli , Nokian , Goodyear , Michelin и др.
Вся продукция Contyre проходит многоступенчатую систему контроля эксплуатационных характеристик и качества. Часть испытаний проводится на заводе-изготовителе и специализированных полигонах, после чего осуществляется дополнительное тестирование со стороны владельца торговой марки.
В линейке Contyre представлены шины не только для легкового автотранспорта, но также для внедорожников, минивэнов и малотоннажных грузовиков. Летние модели покрышек хорошо сопротивляются аквапланированию, устойчивы к истирающим воздействиям и прочим видам износа. Благодаря конструктивной прочности они легко выдерживают все виды механической агрессии — удары, разрывающие усилия, деформации и т. п.
Зимние модели шин Contyre отличаются глубоким, мощным протектором и оптимизированным расположением шипов, что обеспечивает максимальное сцепление с обледенелым покрытием и при движении по укатанному снегу.
Также в модельном ряду «Контаер» имеются всесезонные грязевые шины для внедорожников, отличающиеся агрессивным протектором с крупными шашками и мощными грунтозацепами. Такая конфигурация обеспечивает проходимость на вязких и разбитых дорогах, при движении по рыхлому песку и в прочих сложных условиях.
Важным конкурентным преимуществом шин Contyre является оптимальное соотношение эксплуатационных характеристик, стоимости и качества.
Весь модельный ряд шин Contyre
Максим о шине Contyre Megapolis
В размере 175х70 R13 стоят на ВАЗ 2115. Стоят уже четвёртый сезон.Плюсов мало, но они есть.
Во первых, это износоустойчивость. За три с половиной сезона и около 20 тысяч пробега износ не заметен, нигде ничего не пухнет и не выкрашивается.
Во вторых, резина, как бы это сказать, крепкая. Не жёсткая, а именно прочная — что рабочая поверхность, что боковина — прокол за четыре года всего один, да и то от пятисантиметрового самореза, ездил с ним с неделю, пока заметил, всё думал — что там цокает? Соответственно, качаю шины один раз — весной, когда ставлю, больше за сезон не приходится. Возможно, это связано с равномерной толщиной, что (кстати) подтверждается хорошей балансировкой.
Ну и на третье — изумительная стойкость к аквапланированию. Конечно, если в глубокую лужу на лёгкой машинке ворваться на скорости 80 км/ч или быстрее, то любая шина поплывёт, но при скорости 50-60 аквапланирования нет вообще, даже в первые доли секунды, когда уже увидел, куда въезжаешь и (по привычке) вцепился в руль чтобы ловить траекторию. Машина просто продолжает ехать дальше, только чуть скорость падает.
Первое. Они не едут. Не знаю, как это объяснить, но на зимней шиповке машина лучше разгонялась.
Соответственно и расход на этой летней больше, чем на зимней, это второе.
Третье. Не смотря на крепкие борта, она валкая. То есть постоянно приходится рулить не отвлекаясь — иначе можно съехать с дороги (и не надо советовать отрегулировать рулевцю — на зимней ничего подобного нет).
Четвёртое — тормоза. Не смотря на сильное сопротивление качению, тормозит эта шина плохо. АБС в пятнашке нет, поэтому на относительно большой скорости приходиться начинать тормозить заранее и многократно качать тормоз ногой, иначе резина легко срывается в скольжение (кстати, на мокрой дороге этот эффект слабее).
Пятое — управляемость. На сухой и на мокрой дороге одинаковая — тугая, но без сюрпризов. Просто надо постоянно контролировать, ездить «задумчиво» не получается.
По грунтовке едет (в связи со своей «крепкостью) почти так же, как и по асфальту, а вот чуть подраскиснет — всё, суши вёсла — приехали. Не знаю, можно ли это однозначно отнести к минусам, ведь это на сто процентов шоссейка, хотя всё равно не радует.
Ну и самое главное отрицательное качество, из-за которого я так не люблю эти шины — это ГРОХОТ! Не «шум» а именно грохот. Она звучит так, что при открытых окнах невозможно разговаривать, не повышая голоса, а при закрытых перебивает звук мотора (напомню: ВАЗ 2115, шумозоляция как у велосипеда). Она несравнимо громче, чем А/Тшка на моём паджерике!
Общее впечатление устойчиво отрицательное, выражаясь школьным языком на «два с минусом».
Поччему я до сих пор не выбросил эту гадость? Потому что жмот, наверное… Но уже совсем допекло — продам за полный бак все четыре колеса, куплю под конец сезона ёлкогаму — она тихая…
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.
Количество отзывов на шины Contyre Expedition — 74 шт;Средняя оценка шин Contyre Expedition пользователями сайта — 3.98 из 5;
Шнивовод о шине Contyre Expedition
На Шниву с небольшим лифтом в 3см на передней и 5см задней в 235/75 R15 размере отлично подошли.Управление на асфальте замечательное, менее цепкие в сравнении с шоссейными тормоза простительны для такого размера, при проезде на скорости луж на лобовое попадают лишь капли.Небольшой гул-фон как от роя пчёл и немного возросший расход компенсирует уверенность, «финиш» будет лишь у паркетника с шоссейной резиной, а с этой даже на тракторной колее он будет далеко от асфальта.
Оценка: 3.69
Не пожалел, что купил эту резину. В меру шумная, мягкая и устойчивая на асфальте резина. Производитель русский, ценник самый маленький (брал за 3000р). Качество очень хорошее (я не ожидал такого от российского производителя). По шоссе — до 120км/ч дорогу держит отлично.
Минусы, что я заметил — это отсутствие дополнительной боковой защиты шины и не сильно зубастый протектор (или мне так кажется). Видимо, поэтому и слабый шум при езде. В липкой глине, естественно, замылилась (но и глина была такая, что хрен отдерёшь), на песке и в грязи вела себя хорошо.
В итоге — отличное сочетание цена-качество-характеристики. Если усилить боковины, то шинам цены не будет.
Автомобиль: Chevrolet Niva 1,8L 2000-2008
Оценка: 4.23
Александр о шине Contyre Expedition
Нормальная резина машина не рыщет по дороге, за пределами дорог гребёт достойно,шума не больше чем от зимней не шип. летом. А те кто рулит только по асфальту покупайте малолитражку.А на голом льду и на хвалёных шипах финтить будишь.У меня УАЗ патриот
Автомобиль: УАЗ Hunter
Оценка: 4.38
Руслан о шине Contyre Expedition
Замечательная шина для своих задач-бездорожье. Вгрызается и в снег и в грязь замечательно, легко проезжаешь там где на обычной резине даже не подумаешь сунуться. В соотношении цена-качество твёрдая 5-ка.
Автомобиль: VAZ 21214 1.7L 1994-2007
Оценка: 3.69
Антон о шине Contyre Expedition
Не плохие грязевые шины за свои деньги. На льду конечно они не очень, но в грязи очень даже не плохи! Шумнова-ты после 80, но для грязевых это не минус, а так и должно быть из-за крупного протектора
Автомобиль: ВАЗ 2123
Оценка: 3.62
Сергей Герасименко о шине Contyre Expedition
Отличная шина, для » Бухлобуса» самое оно!!! Снег, грязь его стихия… по асфальту мягенько и уверенно, по льду лучше шипов и гусениц еще ни чего не придумали, «воздушная подушка» не в счет!
Автомобиль: УАЗ Hunter
Размер: 225/75 R16 104Q
Купите опять? Определённо да
Оценка: 4.31
Сергей хрипанов о шине Contyre Expedition
Хорошая резина. Менее шумная чем Коордианты. Едет просто хорошо, не сильно шумит на асфальте. Купил бы однозначно ещё раз
Автомобиль: ВАЗ 2121 Niva
Купите опять? Скорее всего
Оценка: 4.31
Василий о шине Contyre Expedition
За такие деньги отличная резина.Полностью оправдывает себя на бездорожье,по снегу и льду еще не пробовал поэтому ничего сказать не могу.На асфальте до 100 ведет себя отлично,а быстрее на ниве мне и не нужно.
Автомобиль: Lada 4X4
Размер: 215/65 R16 98Q
Купите опять? Скорее всего
Оценка: 3.69
Плакидюк Егор о шине Contyre Expedition
Отличная резина для бездорожья. Немного шумновата, но все таки это мud резина,а не а/т. Боковина жёсткая,не так легко порезать на камнях. В грязи гребет лучше Кордов,а стоят дешевле. 235/75R15 очень доволен. Обслуживание отличное. Буду заказывать ещё. Спасибо вам.
Автомобиль: ВАЗ 4X4
Купите опять? Определённо да
Оценка: 4.54
Сергей о шине Contyre Expedition
Шины понравились соотношением цена-качество. Пробег более 10000, 2 года, полет нормальный:) Покупал для джипа, комплект.
Автомобиль: Ford Maverick
Размер: 235/75 R15 105Q
Купите опять? Определённо да
Оценка: 4.15
Contyre Expedition отзывы и тесты Сегодня в интернет-магазине Мосавтошины представлен широчайший ассортимент автомобильных шин. Зачастую такое многообразие не облегчает, а затрудняет выбор, т.к. в большинстве случаев покупателю приходится выбирать среди шин, отличающихся друг от друга лишь нюансами. Оставленные покупателями отзывы позволяют получше узнать о них. Зачастую этого оказывается достаточно для того, чтобы сократить количество претендентов до минимума.
Также следует отметить, что все отзывы содержат информацию, позволяющую сформировать собственное мнение о тех или иных особенностях той или иной шины. При этом очень часто указанные в отзывах недостатки могут быть отнесены к конкретным условиям эксплуатации. Поэтому важно ознакомиться по возможности с большим их количеством. Это даст возможность более объективно оценить эксплуатационные качества интересующих вас моделей.
Имеющиеся отзывы о Contyre Expedition, оставленные их покупателями, отличаются индивидуальностью и полным соответствием реальному положению вещей. Если их нет, то вы можете стать первым, кто напишет их, что крайне важно, поскольку это поможет множеству автовладельцев сделать единственно верный выбор, основываясь на вашем опыте. Однако их соответствие реальности очень сильно зависит от количества оставленных мнений. Поэтому, если вы уже стали обладателем этой модели шин – пожалуйста, оставьте отзыв о ней даже в том случае, когда к ней нет никаких претензий. Это действие не отнимет много времени, зато станет отличной помощью при выборе другим автовладельцам. Чтобы оставит отзыв, достаточно всего лишь заполнить особую форму, располагающуюся непосредственно на странице выбранной шины.
Если отзывов на интересующую модель мало или они вообще отсутствуют, вы можете получить подробную информацию у наших сотрудников. В поисках качественных и надёжных шин, остановите свой выбор на интернет-магазине Мосавтошина, где вам будет предложен широчайший ассортимент от мировых производителей.
Шины Contyre
Летние шины для России Contyre
— чередование мелких и крупных прорезей, которые обеспечивают сцепление с разными типами дорожного покрытия, маневренность при быстрой езде, торможении и ускорении;
— жесткие центральные ребра, чтобы обеспечить устойчивость автомобиля;
— уникальный рисунок протектора обеспечивает быстрый отвод воды из пятна контакта шины, также такой рисунок снижает риск аквапланирования.
Чтобы шины обеспечивали максимальную стабильность и устойчивость необходимо поддерживать оптимальное давление в шинах;
Самыми популярными шинами для лета от компании Contyre являются шины модели Megapolis.
Зимние Контайры
На обледенелой дороге вы всегда будет чувствовать себя уверенно. Основной залог безопасности при движении обеспечивается надежными шипами. Чтобы шипы не выпадали, отверстия изготавливаются по специальным технологиям, чтобы обеспечить надежное удержание его в резиносмеси.
Безопасность водителя и пассажиров на дороге обеспечиваются уникальной технологией при изготовлении резиновой смеси. Резина на дороге не дубеет. Все это достигается специальными кремниевыми полимерами и связующим веществом силика. Шины рассчитаны на широкий диапазон температур до – 50? С.
Огромное значение на зимней дороге имеет ребро жесткости протектора. Оно гарантирует высокую устойчивость, чтобы обеспечить комфорт при длительных путешествиях.
Особое расположение канавок на протекторе позволяет зимним шинам Contyre производить самоочищение от грязи и снега, эффективно удалять талый снег из пятна контакта. Именно благодаря таким характеристикам шины торговой марки Contyre обеспечивают отличные показатели проходимости на любых дорогах в любых условиях. К тому же они являются практически бесшумными. Главное, чтобы при этом в шинах соблюдалось оптимальное давление от 2,2 до 2,5 атмосфер.
Всесезонные Contyre
Если вы хотите получить шины высокого качества по доступной цене, то выбор стоит остановить на марке Contyre.
Зимние автомобильные шины следует выбирать с особой тщательностью для каждого автомобиля, поскольку они обеспечивают безопасность движения и помогают водителю чувствовать себя более уверенно на трассе, независимо от качества дорожного покрытия. Его основными отличительными чертами должны быть хорошее сцепление с дорожным покрытием, эффективная борьба с аквапланированием, наличие гребных элементов протектора, проходимость по рыхлому снегу и льду. Все эти свойства присущи резине российского производства Contyre Arctic Ice.Отзывы о нем удостоверяют, что у вас есть необходимые параметры, чтобы справиться с суровыми домашними зимами. Однако, чтобы составить полную картину, одних отзывов недостаточно — необходимо ознакомиться с заводскими характеристиками.
Разработанную резину производитель позиционирует как модель, рассчитанную на длительное использование и универсальную. О том, что разработка ведется постоянно, а производитель вносит конструктивные улучшения, свидетельствует факт выпуска шин Contyre Arctic Ice нового поколения.Они получили порядковые номера 2 и 3 и также высоко ценятся автомобилистами.
Секрет хорошего соотношения цены и качества кроется в разработчике дизайна и компонентов. Именно чешская компания Pneuform контролирует производство шин на российских предприятиях. Такой контроль позволяет выпускать качественный продукт, ориентированный в первую очередь на отечественный автомобильный рынок.
Чтобы покупатель всегда мог выбрать подходящий вариант, производитель позаботился о соответствующем ассортименте размеров.Итак, выпускаются наиболее популярные варианты Contyre Arctic Ice 2 с внутренним диаметром от 13 до 15 дюймов. Это говорит о том, что модель в первую очередь ориентирована на установку на отечественные автомобили, а также на бюджетные иномарки. Это подтверждается шириной рабочего пространства, а также высотой профиля, отвечающей техническим требованиям «классика».
Такой подход позволил производителю занять нишу недорогих, но практичных шин, предназначенных для тех водителей, которые беспокоятся о своей безопасности и надежности своего автомобиля, но не готовы платить за бренд слишком много.
Дизайнеры придумали рисунок протектора под неожиданным углом. Он получился запоминающимся, ведь не многие производители используют подобное расположение блоков протектора. Больше всего при взгляде на Contyre Arctic Ice 3 бросаются в глаза дугообразные прорези, которые имеют начало в центре шины и плавно переходят к ее краям.
Для усиления конструкции и повышения курсовой устойчивости в центральной части расположено сплошное ребро.Создает необходимую жесткость, благодаря которой шина не деформируется даже при сильных физических нагрузках, и благодаря этому сохраняет свои физические характеристики. Кроме того, блокировка деформации предотвращает повреждение боковых стенок в результате сильных ударов.
По обе стороны от центра к нему прикреплены довольно крупные блоки с разнонаправленными режущими кромками. Их задача — обеспечить устойчивость при движении по чистому асфальту, льду или укатанному снегу. Если водителю необходимо ехать по сильному снегу или сразу после него, когда на дорогах большое количество рыхлого снега, используются боковые блоки протектора Contyre Arctic Ice III.Их массивная конструкция и удаленное расположение друг относительно друга позволяют шине получить хороший гребной импульс и не заглохнуть при движении по рыхлым поверхностям. Сюда же можно отнести снежную кашу, возникающую при оттепелях, и даже грунтовку с рыхлым песком и глиной.
Блоки протектора не делятся между собой случайным образом. Расположение каждой прорези было тщательно продумано, в результате чего шина получила еще одну важную особенность — способность бороться с аквапланированием.
Благодаря тому, что вода быстро удаляется от пятна контакта с гусеницей до краев рабочей зоны шины Contyre Arctic Ice 3, у автомобиля минимальная вероятность заноса из-за плавающего резины. Центральное ребро эффективно разрезает водную пленку на поверхности, позволяя ламелям завершить работу и выводить лишнюю влагу через боковые блоки наружу.
Однако ламели выполняют еще одну важную функцию. Их ширины и объема вполне достаточно для временного хранения некоторого количества спрессованного снега.Если автомобилист вынужден ехать по рыхлому снегу, то основные гребные моменты реализуются через боковые блоки. Однако в центральной части шины Contyre Arctic Ice III сцепление усиливается за счет сжатия снега и помещения его в ламели, в результате чего образуется большое количество точек поворота. После того, как колесо совершит оборот, ламели очищаются, что позволяет повторять цикл снова и снова.
Производитель решил установить на эту модель металлические элементы.Они получили стандартную форму, но посадочные гнезда были сделаны таким образом, чтобы каждый шип Contyre Arctic Ice 3 мог не только эффективно работать, но и не выпадать при больших нагрузках. Это продлило срок службы шин и снизило затраты на их обслуживание каждый сезон.
В новых вариациях этой модели уменьшено количество шипов, что не повлияло на общее качество. Благодаря рациональному расположению на поверхности они по-прежнему способны обеспечить надежную сцепку независимо от погодных условий и состояния проезжей части.
Одна из главных проблем домашних зим — очень низкие температуры. Этот факт учли разработчики, в результате чего специально для этой модели была разработана специальная формула резиновой смеси. Компоненты, которые используются для его создания, обеспечивают сохранение эластичности при температуре до -50 градусов, что подтверждается отзывами Contyre Arctic Ice и позволяет использовать автомобиль даже в сильные морозы на севере страны.В этом случае эластичность обеспечивает сохранение динамических и тормозных характеристик шины.
Для достижения этого эффекта используется искусственный кремнезем, обладающий хорошей морозостойкостью. В составе этой модели ее почти половина, что является своеобразным рекордом в шинном мире. Побочным эффектом стала повышенная стойкость к истиранию, что также порадовало экономных водителей.
Пора узнать мнение водителей о шинах Contyre Arctic Ice.Отзывы, которые они оставляют на разных сайтах, помогут понять, насколько хорошо эта шина работает в реальных условиях. Среди основных положительных моментов водители чаще всего отмечают следующие:
Как видите, модель, несмотря на невысокую стоимость, имеет ряд неоспоримых преимуществ, подтвержденных отзывами Contyre Arctic Ice.Однако у него есть и недостатки, о которых лучше знать перед покупкой, чтобы не разочароваться после покупки.
Среди основных недостатков многие водители отмечают слабую структуру и силу корта. Резина, особенно в холодную погоду, может не выдержать сильного удара. После такого физического удара у некоторых водителей образовалась грыжа на боковине, из-за чего пришлось заменить всю покрышку.
Второй недостаток — это высокий уровень шума на асфальте.Его источником являются шипы, но, на самом деле, эта проблема присуща практически всем бюджетным шипованным моделям. В остальном большинство водителей, оставляющих отзывы о шинах Contyre Arctic Ice, претензий к этой модели нет.
Данная модель зимних шин предназначена для тех, кто хочет максимально сэкономить, но при этом получить качественный продукт, способный обезопасить вождение в холодное время года. Шины позволяют без проблем справляться с любыми погодными условиями, но их нужно использовать осторожно из-за их невысокой прочности.Они не рассчитаны на скоростное движение и будут более актуальны для тех, кто часто ездит по городу, нежели на скоростных трассах. Шины
Зимние автомобильные шины необходимо подбирать с особой тщательностью для каждого транспортного средства, поскольку они обеспечивают безопасность вождения и помогают водителю чувствовать себя более уверенно на трассе, независимо от качества дорожного покрытия. Его основными отличительными чертами должны быть хорошее сцепление с дорожным покрытием, эффективная борьба с аквапланированием, наличие гребных элементов протектора, проходимость по рыхлому снегу и льду.Все эти свойства присущи резине российского производства Contyre Arctic Ice. Отзывы об этом, они удостоверяются в наличии необходимых параметров для борьбы с суровыми домашними зимами. Однако для того, чтобы составить полное представление, одних отзывов недостаточно — необходимо ознакомиться с заводскими характеристиками.
Разработанную резину производитель позиционирует как модель, рассчитанную на длительное использование и универсальную.О том, что разработка ведется постоянно, а производитель вносит улучшения в конструкцию, свидетельствует выпуск новых поколений шин Contyre Arctic Ice. Они получили порядковые номера 2 и 3 и также получили высокую оценку автомобилистов.
Секрет соотношения цены и качества кроется в дизайнерском дизайне и составных частях. Производство шин на российских предприятиях контролирует чешская компания Pneuform. Такой контроль дает возможность выпускать качественный продукт, ориентированный в первую очередь на отечественный автомобильный рынок.
Чтобы покупатель всегда мог выбрать подходящий вариант, производитель позаботился о соответствующем типоразмере. Так, самые популярные версии Contyre Arctic Ice 2 выпускаются с внутренним диаметром от 13 до 15 дюймов. Это показывает, что модель ориентирована в первую очередь на установку на отечественные автомобили, а также на недорогие иномарки. Это подтверждается шириной рабочей зоны, а также высотой профиля, отвечающей техническим требованиям «классика».
Такой подход позволил производителю занять нишу для недорогих, но практичных шин, разработанных для тех водителей, которые озабочены своей безопасностью и надежностью своего автомобиля, но не готовы платить за бренд слишком много.
Дизайнеры подошли к дизайну рисунка протектора с неожиданной стороны. Получилось запоминающимся, так как такое расположение блоков протектора используют не многие производители. Что бросается в глаза при взгляде на Contyre Arctic Ice 3, так это дугообразные канавки, которые начинаются в центре шины и плавно расходятся к краям.
Для усиления конструкции и повышения курсовой устойчивости в центральной части размещено сплошное ребро. Создает необходимую жесткость, благодаря которой шина не деформируется даже при сильном физическом воздействии, а значит, сохраняет свои физические характеристики. Кроме того, блокировка деформации предотвращает повреждение боковин, которое может возникнуть в результате сильных ударов.
По обе стороны от центра к нему прикреплены довольно крупные блоки с разнонаправленными режущими кромками.Их задача — обеспечить устойчивость при движении по чистому асфальту, льду или утрамбованному снегу. Если водителю необходимо ехать в сильный снегопад или сразу после него, когда на дорогах много рыхлого снега, используются боковые блоки протектора Contyre Arctic Ice III. Их массивная конструкция и удаленное расположение по отношению друг к другу позволяют шине получить хорошую тягу и не буксовать при движении по рыхлым поверхностям. Сюда же можно отнести снежную кашу, возникающую при оттепелях, и даже грунтовку с рыхлым песком и глиной.
Блоки протектора не отделены друг от друга случайным образом. Расположение каждой прорези было тщательно продумано, в результате чего шина получила еще одну важную особенность — способность бороться с аквапланированием.
Благодаря тому, что вода быстро удаляется от контакта с гусеницей до краев рабочей зоны шины Contyre Arctic Ice 3, у автомобиля минимальная вероятность заноса из-за того, что резина » плавает». Центральное ребро эффективно разрезает водную пленку на поверхности, позволяя ламелям завершить работу и отводить лишнюю влагу через боковые блоки.
Однако ламели выполняют еще одну важную функцию. Их ширины и объема вполне достаточно для временного хранения некоторого количества спрессованного снега. Если автомобилист вынужден ехать по рыхлому снегу, то основные гребные моменты реализуются за счет боковых блоков. Однако в центре Contyre Arctic Ice III сцепление с дорогой усиливается за счет сжатия снега и помещения его в ламели, в результате чего образуется большое количество точек поворота. После поворота колеса ламели очищаются, что позволяет повторять цикл снова и снова.
Производитель решил установить на эту модель металлические элементы. Они получили стандартную форму, но сиденья были сделаны таким образом, чтобы каждая шипа Contyre Arctic Ice 3 могла не только эффективно работать, но и не выпадать при больших нагрузках. Это продлило срок службы шин и снизило расходы на их ежегодное обслуживание.
В новых вариациях этой модели уменьшено количество шипов, что не повлияло на общее качество.Благодаря рациональному расположению на поверхности они по-прежнему способны обеспечивать надежную тягу независимо от погодных условий и дорожных условий.
Одна из главных проблем домашних зим — очень низкие температуры. Этот факт учли разработчики, в результате чего специально для этой модели была разработана специальная формула резиновой смеси. Компоненты, которые используются при его создании, обеспечивают сохранение эластичности при температуре до -50 градусов, что подтверждается отзывами о Contyre Arctic Ice и позволяет использовать автомобиль даже в сильные морозы на севере страны.При этом эластичность обеспечивает сохранение динамических и тормозных характеристик шины.
Для достижения этого эффекта используется искусственный кремнезем, обладающий хорошей морозостойкостью. Почти половина этой модели является частью этой модели, что является своего рода рекордом в мире шин. Побочным эффектом стала повышенная стойкость к истиранию, что также порадовало бережливых водителей.
Пора послушать, что говорят водители о шинах Contyre Arctic Ice.Отзывы, которые они оставляют на разных сайтах, помогут вам понять, насколько хорошо эта шина работает в реальных условиях. Среди основных положительных сторон драйверов чаще всего отмечают следующие:
Как видите, модель, несмотря на невысокую стоимость, имеет ряд неоспоримых преимуществ, подтвержденных отзывами Contyre Arctic Ice.Однако у него есть и недостатки, которые лучше узнать перед покупкой, чтобы не разочароваться после покупки.
Среди основных недостатков многие драйверы указывают на слабую структуру и силу корта. Резина, особенно в холодную погоду, может не выдержать сильного удара. После такого физического воздействия у некоторых водителей образовалась грыжа на боковине, из-за которой пришлось заменить всю покрышку.
Второй недостаток — высокий уровень шума на асфальте.Ее источник — шипы, но, по сути, эта проблема присуща практически всем бюджетным шипованным моделям. В остальном у большинства водителей, оставляющих отзывы о шинах Contyre Arctic Ice, претензий к этой модели нет.
Данная модель зимних шин создана для тех, кто хочет максимально сэкономить, но при этом получить качественный продукт, способный обезопасить вождение в холодное время года. Шины позволяют без проблем справляться с любыми погодными условиями, но их нужно использовать с осторожностью из-за их низкой прочности.Они не рассчитаны на скоростное движение и будут более актуальны для тех, кто часто ездит по городу, нежели на скоростных трассах.
Посещая наш сайт и / или покупая что-то у нас, вы участвуете в нашем «Сервисе» и соглашаетесь соблюдать следующие положения и условия («Условия предоставления услуг», «Условия»), включая эти дополнительные условия и политики, упомянутые в данном документе и / или доступные по гиперссылке. Эти Условия обслуживания применяются ко всем пользователям сайта, включая, помимо прочего, пользователей, которые являются браузерами, поставщиками, покупателями, торговцами и / или авторами контента.
Пожалуйста, внимательно прочтите эти Условия обслуживания перед тем, как получить доступ к нашему веб-сайту или использовать его.Получая доступ или используя любую часть сайта, вы соглашаетесь соблюдать настоящие Условия обслуживания. Если вы не согласны со всеми условиями этого соглашения, вы не можете получить доступ к веб-сайту или использовать какие-либо услуги. Если эти Условия обслуживания считаются офертой, их принятие прямо ограничивается настоящими Условиями обслуживания.
Любые новые функции или инструменты, добавленные в текущий магазин, также подпадают под действие Условий обслуживания. Вы можете просмотреть самую последнюю версию Условий обслуживания в любое время на этой странице.Мы оставляем за собой право обновлять, изменять или заменять любую часть настоящих Условий обслуживания, публикуя обновления и / или изменения на нашем веб-сайте. Вы обязаны периодически проверять эту страницу на предмет изменений. Дальнейшее использование вами веб-сайта или доступ к нему после публикации любых изменений означает принятие этих изменений.
Наш магазин размещен на Shopify Inc. Они предоставляют нам онлайн-платформу электронной коммерции, которая позволяет нам продавать вам наши продукты и услуги.
РАЗДЕЛ 1 — УСЛОВИЯ ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИНА
Соглашаясь с настоящими Условиями обслуживания, вы подтверждаете, что достигли возраста совершеннолетия в вашем штате или провинции проживания, или что вы достигли совершеннолетия в своем штате или провинции проживания, и вы дали нам свое согласие разрешить любому из ваших несовершеннолетних иждивенцев использовать этот сайт.
Вы не можете использовать наши продукты для любых незаконных или несанкционированных целей, а также при использовании Сервиса не можете нарушать какие-либо законы в вашей юрисдикции (включая, помимо прочего, законы об авторском праве).
Вы не должны передавать никаких червей, вирусов или любого кода разрушительного характера.
Нарушение или нарушение любого из Условий приведет к немедленному прекращению предоставления ваших Услуг.
РАЗДЕЛ 2 — ОБЩИЕ УСЛОВИЯ
Мы оставляем за собой право отказать в обслуживании любому по любой причине в любое время.
Вы понимаете, что ваш контент (не включая информацию о кредитной карте) может передаваться в незашифрованном виде и включать (а) передачу по различным сетям; и (b) изменения, чтобы соответствовать и адаптироваться к техническим требованиям подключаемых сетей или устройств. Информация о кредитной карте всегда зашифрована при передаче по сети.
Вы соглашаетесь не воспроизводить, дублировать, копировать, продавать, перепродавать или использовать какую-либо часть Сервиса, использование Сервиса или доступ к Сервису или любые контакты на веб-сайте, через который предоставляется услуга, без явного письменного разрешения нас.
Заголовки, используемые в этом соглашении, включены только для удобства и не будут ограничивать или иным образом влиять на настоящие Условия.
РАЗДЕЛ 3 — ТОЧНОСТЬ, ПОЛНОСТЬЮ И СВОЕВРЕМЕННОСТЬ ИНФОРМАЦИИ
Мы не несем ответственности, если информация, размещенная на этом сайте, является неточной, полной или актуальной. Материалы на этом сайте предназначены только для общей информации и не должны использоваться или использоваться в качестве единственной основы для принятия решений без консультации с первичными, более точными, более полными или более своевременными источниками информации.Вы полагаетесь на материалы этого сайта на свой страх и риск.
Этот сайт может содержать определенную историческую информацию. Историческая информация обязательно не является актуальной и предоставляется только для справки. Мы оставляем за собой право изменять содержимое этого сайта в любое время, но мы не обязаны обновлять какую-либо информацию на нашем сайте. Вы соглашаетесь с тем, что вы несете ответственность за отслеживание изменений на нашем сайте.
РАЗДЕЛ 4 — ИЗМЕНЕНИЯ УСЛУГ И ЦЕН
Цены на нашу продукцию могут быть изменены без предварительного уведомления.
Мы оставляем за собой право в любое время изменить или прекратить предоставление Сервиса (или любой его части или содержимого) без предварительного уведомления в любое время.
Мы не несем ответственности перед вами или любой третьей стороной за любые модификации, изменение цен, приостановку или прекращение предоставления Услуги.
РАЗДЕЛ 5 — ПРОДУКТЫ ИЛИ УСЛУГИ (если применимо)
Некоторые продукты или услуги могут быть доступны исключительно онлайн через веб-сайт. Эти продукты или услуги могут иметь ограниченное количество и подлежат возврату или обмену только в соответствии с нашей Политикой возврата.
Мы приложили все усилия, чтобы максимально точно отображать цвета и изображения наших продуктов, которые появляются в магазине. Мы не можем гарантировать, что отображение любого цвета на мониторе вашего компьютера будет точным.
Мы оставляем за собой право, но не обязаны ограничивать продажу наших продуктов или услуг любому лицу, географическому региону или юрисдикции. Мы можем воспользоваться этим правом в индивидуальном порядке. Мы оставляем за собой право ограничивать количество любых продуктов или услуг, которые мы предлагаем.Все описания продуктов или цены на них могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления по нашему собственному усмотрению. Мы оставляем за собой право прекратить выпуск любого продукта в любое время. Любое предложение для любого продукта или услуги, сделанное на этом сайте, недействительно там, где это запрещено.
Мы не гарантируем, что качество любых продуктов, услуг, информации или других материалов, приобретенных или полученных вами, будет соответствовать вашим ожиданиям или что любые ошибки в Сервисе будут исправлены.
РАЗДЕЛ 6 — ТОЧНОСТЬ СЧЕТА И УЧЕТНОЙ ИНФОРМАЦИИ
Мы оставляем за собой право отклонить любой заказ, который вы разместите у нас.Мы можем по собственному усмотрению ограничить или отменить количество, приобретенное на человека, на семью или на заказ. Эти ограничения могут включать заказы, размещенные с использованием одной и той же учетной записи клиента, одной и той же кредитной карты, и / или заказы, в которых используется один и тот же адрес для выставления счетов и / или доставки. В случае, если мы вносим изменения или отменяем заказ, мы можем попытаться уведомить вас, связавшись с адресом электронной почты и / или платежным адресом / номером телефона, указанным при оформлении заказа. Мы оставляем за собой право ограничивать или запрещать заказы, которые, по нашему единоличному мнению, могут быть размещены дилерами, торговыми посредниками или дистрибьюторами.
Вы соглашаетесь предоставлять текущую, полную и точную информацию о покупках и учетной записи для всех покупок, сделанных в нашем магазине. Вы соглашаетесь незамедлительно обновлять свою учетную запись и другую информацию, включая ваш адрес электронной почты, номера кредитных карт и даты истечения срока действия, чтобы мы могли завершить ваши транзакции и связаться с вами по мере необходимости.
Для получения более подробной информации ознакомьтесь с нашей Политикой возврата.
РАЗДЕЛ 7 — ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ
Мы можем предоставить вам доступ к сторонним инструментам, которые мы не отслеживаем, не контролируем и не вводим.
Вы признаете и соглашаетесь с тем, что мы предоставляем доступ к таким инструментам «как есть» и «как доступно» без каких-либо гарантий, заявлений или условий любого рода и без какого-либо одобрения. Мы не несем никакой ответственности за использование вами дополнительных инструментов сторонних производителей.
Любое использование вами дополнительных инструментов, предлагаемых через сайт, осуществляется исключительно на ваш страх и риск и по своему усмотрению, и вы должны убедиться, что вы знакомы с условиями, на которых инструменты предоставляются соответствующими сторонними поставщиками, и одобряете их.
Мы также можем в будущем предлагать новые услуги и / или функции через веб-сайт (включая выпуск новых инструментов и ресурсов). Такие новые функции и / или услуги также подпадают под действие настоящих Условий обслуживания.
РАЗДЕЛ 8 — ССЫЛКИ СТОРОННИХ СТОРОН
Определенный контент, продукты и услуги, доступные через наш Сервис, могут включать материалы третьих сторон.
Сторонние ссылки на этом сайте могут направить вас на сторонние веб-сайты, которые не связаны с нами.Мы не несем ответственности за изучение или оценку содержания или точности, и мы не гарантируем и не будем нести никакой ответственности за любые сторонние материалы или веб-сайты, или за любые другие материалы, продукты или услуги третьих сторон.
Мы не несем ответственности за любой ущерб или убытки, связанные с покупкой или использованием товаров, услуг, ресурсов, контента или любыми другими транзакциями, совершенными в связи с любыми сторонними веб-сайтами. Пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с политикой и практикой сторонних поставщиков и убедитесь, что вы их понимаете, прежде чем совершать какие-либо транзакции.Жалобы, претензии, опасения или вопросы, касающиеся сторонних продуктов, следует направлять третьей стороне.
РАЗДЕЛ 9 — КОММЕНТАРИИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ, ОТЗЫВЫ И ДРУГИЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ
Если по нашему запросу вы отправляете определенные конкретные материалы (например, конкурсные работы) или без нашего запроса, вы отправляете творческие идеи, предложения, предложения, планы или другие материалы, будь то онлайн, по электронной почте, по почте или иным образом (совместно именуемые «комментарии»), вы соглашаетесь с тем, что мы можем в любое время, без ограничений, редактировать, копировать, публиковать, распространять, переводить и иным образом использовать в любых средству любые комментарии, которые вы нам отправляете.Мы не обязаны (1) сохранять конфиденциальность любых комментариев; (2) выплатить компенсацию за любые комментарии; или (3) ответить на любые комментарии.
Мы можем, но не обязаны, контролировать, редактировать или удалять контент, который мы определяем по нашему собственному усмотрению как незаконный, оскорбительный, угрожающий, клеветнический, дискредитирующий, порнографический, непристойный или иным образом нежелательный или нарушающий интеллектуальную собственность любой стороны или настоящие Условия использования Услуга.
Вы соглашаетесь с тем, что ваши комментарии не будут нарушать какие-либо права третьих лиц, включая авторские права, товарные знаки, конфиденциальность, права личности или другие личные или имущественные права.Вы также соглашаетесь с тем, что ваши комментарии не будут содержать клеветнических или иным образом незаконных, оскорбительных или непристойных материалов или содержать какие-либо компьютерные вирусы или другое вредоносное ПО, которое может каким-либо образом повлиять на работу Сервиса или любого связанного веб-сайта. Вы не можете использовать ложный адрес электронной почты, выдавать себя за кого-то другого, а также иным образом вводить нас или третьих лиц в заблуждение относительно происхождения каких-либо комментариев. Вы несете единоличную ответственность за любые сделанные вами комментарии и их точность. Мы не несем ответственности и не берем на себя ответственность за любые комментарии, размещенные вами или любыми третьими лицами.
РАЗДЕЛ 10 — ПЕРСОНАЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Предоставление вами личной информации через магазин регулируется нашей Политикой конфиденциальности. Чтобы просмотреть нашу Политику конфиденциальности.
РАЗДЕЛ 11 — ОШИБКИ, НЕТОЧНОСТИ И УПУЩЕНИЯ
Иногда на нашем сайте или в Сервисе может быть информация, которая содержит типографские ошибки, неточности или упущения, которые могут относиться к описаниям продуктов, ценам, рекламным акциям, предложениям, расходам на доставку продуктов, время доставки и доступность.Мы оставляем за собой право исправлять любые ошибки, неточности или упущения, а также изменять или обновлять информацию или отменять заказы, если какая-либо информация в Сервисе или на любом связанном веб-сайте является неточной в любое время без предварительного уведомления (в том числе после того, как вы отправили свой заказ) .
Мы не берем на себя никаких обязательств по обновлению, исправлению или уточнению информации в Сервисе или на любом связанном веб-сайте, включая, помимо прочего, информацию о ценах, за исключением случаев, предусмотренных законом. Никакие указанные обновления или даты обновления, применяемые в Сервисе или на любом связанном веб-сайте, не должны использоваться для обозначения того, что вся информация в Сервисе или на любом связанном веб-сайте была изменена или обновлена.
РАЗДЕЛ 12 — ЗАПРЕЩЕННОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
В дополнение к другим запретам, изложенным в Условиях обслуживания, вам запрещено использовать сайт или его содержимое: (а) в любых незаконных целях; (b) склонять других к совершению любых незаконных действий или к участию в них; (c) нарушать любые международные, федеральные, провинциальные или государственные постановления, правила, законы или местные постановления; (d) посягать или нарушать наши права интеллектуальной собственности или права интеллектуальной собственности других лиц; (e) преследовать, оскорблять, оскорблять, причинять вред, клеветать, клеветать, унижать, запугивать или дискриминировать по признаку пола, сексуальной ориентации, религии, этнической принадлежности, расы, возраста, национального происхождения или инвалидности; (f) предоставлять ложную или вводящую в заблуждение информацию; (g) загружать или передавать вирусы или любой другой тип вредоносного кода, который будет или может быть использован любым способом, который повлияет на функциональность или работу Сервиса или любого связанного веб-сайта, других веб-сайтов или Интернета; (h) для сбора или отслеживания личной информации других лиц; (i) спам, фишинг, фарм, предлог, паук, сканирование или очистка; (j) в непристойных или аморальных целях; или (k) вмешиваться или обходить функции безопасности Сервиса или любого связанного веб-сайта, других веб-сайтов или Интернета.Мы оставляем за собой право прекратить использование вами Сервиса или любого связанного с ним веб-сайта за нарушение любого из запрещенных видов использования.
РАЗДЕЛ 13 — ОТКАЗ ОТ ГАРАНТИЙ; ОГРАНИЧЕНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
Мы не гарантируем, не заявляем и не гарантируем, что использование вами нашего сервиса будет непрерывным, своевременным, безопасным или безошибочным.
Мы не гарантируем, что результаты, которые могут быть получены при использовании службы, будут точными или надежными.
Вы соглашаетесь с тем, что время от времени мы можем удалять службу на неопределенный срок или отменять службу в любое время без предварительного уведомления.
Вы прямо соглашаетесь с тем, что вы используете или не можете использовать эту услугу на свой страх и риск. Услуга и все продукты и услуги, предоставляемые вам через службу (за исключением случаев, явно оговоренных нами), предоставляются для вашего использования «как есть» и «как доступно», без каких-либо заявлений, гарантий или условий любого рода, явных или явных. подразумеваемые, включая все подразумеваемые гарантии или условия товарной пригодности, товарного качества, пригодности для определенной цели, долговечности, права собственности и ненарушения прав.
Ни в коем случае Consistency Tyres, наши директора, должностные лица, сотрудники, аффилированные лица, агенты, подрядчики, стажеры, поставщики, поставщики услуг или лицензиары не несут ответственности за любые травмы, убытки, претензии или любые прямые, косвенные, случайные, штрафные, особые , или косвенные убытки любого рода, включая, помимо прочего, упущенную выгоду, упущенную выгоду, потерянные сбережения, потерю данных, затраты на замену или любые аналогичные убытки, основанные на контракте, правонарушении (включая халатность), строгой ответственности или иным образом, возникающем от использования вами какой-либо услуги или любых продуктов, приобретенных с использованием услуги, или по любым другим претензиям, каким-либо образом связанным с использованием вами услуги или любого продукта, включая, помимо прочего, любые ошибки или упущения в любом содержании, или любые убытки или ущерб любого рода, понесенные в результате использования службы или любого контента (или продукта), размещенного, переданного или иным образом доступного через службу, даже если о такой возможности было сообщено.Поскольку в некоторых штатах или юрисдикциях не допускается исключение или ограничение ответственности за косвенный или случайный ущерб, в таких штатах или юрисдикциях наша ответственность ограничивается в максимальной степени, разрешенной законом.
РАЗДЕЛ 14 — ВОЗМЕЩЕНИЕ ВОЗМЕЩЕНИЯ
Вы соглашаетесь возместить, защитить и обезопасить Consistency Tyres и наших материнских, дочерних, аффилированных лиц, партнеров, должностных лиц, директоров, агентов, подрядчиков, лицензиаров, поставщиков услуг, субподрядчиков, поставщиков, стажеров и сотрудников , безвредны в связи с любыми претензиями или требованиями, включая разумные гонорары адвокатам, сделанными любой третьей стороной в связи с нарушением вами настоящих Условий обслуживания или документов, которые они включают посредством ссылки, или в результате нарушения вами любого закона или прав. третьей стороны.
РАЗДЕЛ 15 — РАЗДЕЛЕНИЕ
В случае, если какое-либо положение настоящих Условий обслуживания будет признано незаконным, недействительным или не имеющим исковой силы, такое положение, тем не менее, подлежит исполнению в максимальной степени, разрешенной применимым законодательством, а неисполнимая часть будет считается отделенным от настоящих Условий обслуживания, такое определение не влияет на действительность и исковую силу любых других оставшихся положений.
РАЗДЕЛ 16 — РАСТОРЖЕНИЕ
Обязательства и ответственность сторон, возникшие до даты расторжения, остаются в силе после расторжения настоящего соглашения для всех целей.
Настоящие Условия обслуживания действуют до тех пор, пока они не будут расторгнуты вами или нами. Вы можете прекратить действие настоящих Условий обслуживания в любое время, уведомив нас о том, что вы больше не хотите использовать наши Услуги, или когда вы прекращаете использование нашего сайта.
Если по нашему единоличному мнению вы не соблюдаете или мы подозреваем, что вы не выполнили какое-либо условие или положение настоящих Условий обслуживания, мы также можем расторгнуть настоящее соглашение в любое время без предварительного уведомления, и вы будете нести ответственность за все причитающиеся суммы. до даты расторжения включительно; и / или соответственно может отказать вам в доступе к нашим Услугам (или любой их части).
РАЗДЕЛ 17 — ПОЛНОЕ СОГЛАШЕНИЕ
Неспособность нас реализовать или обеспечить соблюдение какого-либо права или положения настоящих Условий обслуживания не означает отказ от такого права или положения.
Настоящие Условия обслуживания и любые политики или правила работы, опубликованные нами на этом сайте или в отношении Сервиса, составляют полное соглашение и понимание между вами и нами и регулируют использование вами Сервиса, заменяя любые предыдущие или одновременные соглашения, сообщения и предложения, будь то устные или письменные, между вами и нами (включая, помимо прочего, любые предыдущие версии Условий обслуживания).
Любая двусмысленность в толковании настоящих Условий обслуживания не должна истолковываться против стороны разработки.
РАЗДЕЛ 18 — ПРИМЕНИМОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
Настоящие Условия обслуживания и любые отдельные соглашения, в соответствии с которыми мы предоставляем вам Услуги, регулируются и толкуются в соответствии с законами США.
РАЗДЕЛ 19 — ИЗМЕНЕНИЯ В УСЛОВИЯХ ОБСЛУЖИВАНИЯ
Вы можете просмотреть самую последнюю версию Условий обслуживания в любое время на этой странице.
Мы оставляем за собой право по собственному усмотрению обновлять, изменять или заменять любую часть настоящих Условий обслуживания, публикуя обновления и изменения на нашем веб-сайте. Вы обязаны периодически проверять наш веб-сайт на предмет изменений. Ваше дальнейшее использование или доступ к нашему веб-сайту или Сервису после публикации любых изменений в настоящих Условиях обслуживания означает принятие этих изменений.
РАЗДЕЛ 20 — КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Вопросы об Условиях обслуживания следует присылать нам по адресу consistencytires @ gmail.com.
Покупка шин составляет ок. 4 процента от общих эксплуатационных расходов автомобиля. Однако состояние шин также влияет на уровень расхода топлива, который составляет почти четверть от общей стоимости. Все больше и больше владельцев грузовиков и прицепов решают покупать более дешевые шины после «регенерации».
Восстановленные шины застряли при транспортировке. Все основные производители шин имеют сертифицированные программы восстановления протектора. Неудивительно, что такие шины намного дешевле новых: для восстановления протектора шины требуется в три раза меньше масла, чем для изготовления новой.
Шестьдесят лет назад была представлена технология Bandag . Основанная в 1957 году, компания была пионером в коммерческом восстановлении шин для грузовых автомобилей. Сегодня он по-прежнему входит в число лидеров отрасли. За последние 60 лет Bandag восстановила 300 миллионов шин, сэкономив 15 миллиардов литров масла.И сегодня существует еще много программ «регенерации» шин.
На Западе восстанавливается более 50 процентов грузовых шин. Компании, предоставляющие услуги по восстановлению протектора, обычно предоставляют 12-месячную гарантию (некоторые гарантируют 2/3 степени износа протектора). Тем не менее, многие пользователи автомобилей не уверены.
Между тем сами производители шин подтверждают, что эти виды резины практически ничем не отличаются от новых. Кроме того, они обеспечивают высочайший уровень безопасности и производительности на дороге, а также влияют на оптимизацию экономичного использования автопарка. По их мнению, восстановленные шины по некоторым параметрам выигрывают у новых. Исследование, проведенное по инициативе Michelin, показало, что тот же автомобиль с восстановленными шинами горит меньше и тише, чем автомобиль с новыми шинами. Кроме того, производители новых шин сами начали заниматься восстановлением шин.
Первым шагом в процессе восстановления протектора является надежная оценка состояния шины.Современные беговые дорожки имеют квалифицированную группу классификаторов. Это люди, обученные проверке каркасов (кузовов шин) и их квалификации для дальнейшего производства или использования. Визуальная оценка — это только первый шаг: подходит ли шина для восстановления протектора или нет? Рентгеновский снимок (с использованием ширографа) является важным процессом при профессиональной оценке каркаса шины на беговой дорожке и дает полное, подробное изображение, на котором видны дефекты, которые невозможно идентифицировать с помощью только визуальной оценки.
Восстановленная шина часто меньше половины размера новой, а повторно используется более трех четвертей старого материала. Практически все шины, выставленные в настоящее время на продажу, подходят для восстановления протектора, и каждый брендовый производитель предлагает шины этого типа: Bridgestone — Bandag, Goodyear — Qualitread, Continental — ContiRe, Michelin — Remix, Pirelli — Novatec.
Чтобы восстановленная шина стала полноценным продуктом, она должна удовлетворять нескольким условиям. Прежде всего, кожух не может быть слишком старым и слишком изношенным.Во-вторых, восстановление протектора должно производиться компанией, располагающей соответствующей технологией и оборудованием. На практике каркас должен иметь максимум 5 лет (без ремонта, без поврежденного металлокорда, желательно шины из группы Premium), он также должен быть хорошо подготовлен к восстановлению протектора (придание шероховатости, восполнение пустот). Некоторые даже более строгие. Некоторые компании требуют, чтобы шины были не старше 4 лет с видимым рисунком протектора для восстановления протектора (для замены шины необходимо оставить не менее 2-3 мм протектора).
Существует двух методов восстановления протектора: Precure «холодный» и горячий . Метод холодного восстановления протектора включает придание шине шероховатости и приклеивание нового протектора, а также восстановление плечевой зоны шины в процессе вулканизации.
Холодное восстановление не слишком сложно. Вулканизация происходит с использованием автоклава и правильного выбора температуры и времени, в течение которых каркас и новый протекторный ремень вулканизируются (клиенты могут выбрать готовые протекторы самых популярных производителей шин, которые полностью наносятся на предварительно подготовленную шину. база).
Процесс горячего восстановления является гораздо более технологичным и поэтому требует больших финансовых ресурсов и больших технических знаний.
На предварительно подготовленный каркас наносится жесткая резиновая смесь. Подготовленную таким образом шину затем помещают в вулканизационный пресс, где вытесняется рисунок протектора. Для проведения этой обработки необходимо высокое давление (около 8 бар) и температура (около 150 ° C).
Фото: Викимедиа.org
Одуванчики ненавидят бесчисленное количество домовладельцев, но они могут найти свое место в экологически чистых шинах следующего поколения.
Согласно последней концепции Continental, шины будущего могут быть экологичными, поскольку более половины сырья, используемого в Conti GreenConcept, либо переработано, либо получено из возобновляемых источников.
Что касается возобновляемых источников энергии, в шине используются биоматериалы, такие как натуральный каучук из одуванчиков, силикат из золы рисовой шелухи, а также растительные масла и смолы.Это позволяет «значительно сократить» количество материалов, полученных из сырой нефти.
Также читайте: Кромка Michelin ближе к изготовлению шин из бутылок из переработанного пластика
Это только часть истории, поскольку еще 17 процентов приходится на переработанные материалы, такие как вторичная сталь и регенерированная сажа. Однако самое примечательное — это первое использование в отрасли полиэстера, изготовленного из переработанных пластиковых бутылок. Полиэстер используется в каркасе шины, и Continental заявляет, что более 60 бутылок можно повторно использовать для создания комплекта из четырех шин.Эта идея не ограничивается концепцией, поскольку компания планирует постепенное развертывание своей технологии ContiRe.Tex в следующем году.
Шина не только зеленого цвета, но и чрезвычайно легкая, поскольку ее вес составляет всего 16,5 фунтов (7,5 кг). Это до 40 процентов меньше, чем у обычных шин, а снижение веса стало возможным за счет оптимизации рисунка протектора, использования специальной боковины и выбора новой конструкции каркаса с «оптимизированным по весу сердечником».
Концептуальная шина была разработана для экологически чистых автомобилей, а ее уникальный протектор обеспечивает чрезвычайно низкое сопротивление качению, которое «примерно на 25 процентов ниже, чем у класса« A »- i.е. наилучший возможный рейтинг — по системе маркировки шин ЕС ». Это может позволить электромобилям увеличить запас хода на шесть процентов только за счет шин.
Если говорить о протекторе, то он сделан из 100% натурального каучука Taraxagum, а шина была разработана для многократного восстановления протектора. Это помогает максимально повысить их экологичность, поскольку неповрежденный корпус можно использовать повторно несколько раз.
По словам Дэвида О’Доннелла из Continental, «Conti GreenConcept подчеркивает наше стремление стать самой прогрессивной шинной компанией с точки зрения экологической и социальной ответственности к 2030 году, и эта амбиция распространяется на все звенья производственно-сбытовой цепочки.Он добавил, что «сырье, полученное из экологически чистых источников, легкий дизайн и обновление протектора — ключевые ингредиенты, которые сделают шины будущих поколений более экологичными».
фотографии …
Участок для государственного транспортного контракта и где-то в тендерной документации будет вопрос о том, как вы минимизируете углеродный след вашего автопарка. Использование восстановленных шин может стать частью ответной реакции, предполагает Артур Грегг, учитывая, насколько экологична их переработка.
Проработав 14 лет в Continental, Грегг присоединился к Bandvulc в качестве менеджера по интеграции после того, как в прошлом году гигант шин и автомобильных компонентов приобрел ретридер из Девона. По его словам, эти два предприятия хорошо работают вместе, и название Bandvulc будет продолжено наряду с брендом ContiRe.
«Bandvulc занималась восстановлением протекторов для Continental в течение многих лет до приобретения», — говорит он.
Bridgestone согласна с тем, что аргумент в пользу защиты окружающей среды оказался ключевым в возрождении состояния восстановления протекторов грузовых шин после нескольких лет упадка благодаря жесткой конкуренции со стороны дешевого импорта.«Выбирая восстановленный протектор, вы повторно используете значительное количество стали, натурального каучука и масла», — отмечает менеджер по развитию восстановленного протектора Терри Солтер.
«Новая грузовая шина весит от 65 до 70 кг, но для восстановления протектора требуется всего 20 кг свежего сырья, прежде чем она сможет снова отправиться на шоссе», — отмечает он.
Для восстановления протектора требуется всего 26 литров масла по сравнению с 83 литрами, которые потребляет новая шина грузового автомобиля. Bridgestone добавляет, что выбросы CO 2 при производстве восстановленных шин на 30% ниже, чем при производстве новых шин.
Конечно, возникает вопрос, какой тип восстановления протектора следует выбрать. По словам Грегга, восстановленные протекторы горячего отверждения по-прежнему доминируют на рынке Великобритании, и на их долю приходится 90% продукции Bandvulc.
«На национальном уровне я думаю, что разделение продаж горячего отверждения / предварительного отверждения составляет 60/40 в пользу горячего отверждения», — отмечает он.
Это не значит, что нет аппетита к предварительному лечению. Производство на заводе по восстановлению протекторов Bridgestone в Борне, Линкольншир (на фото выше) разделено поровну между двумя типами, и эта ситуация, конечно, окрашена приобретением Bridgestone глобального специалиста по предварительному отверждению Bandag десять лет назад.
Покрытия горячей вулканизации имеют форму протектора в гигантских прессах с подогревом, выглядят косметически более привлекательно, чем предварительная вулканизация, и стоят немного дешевле, — говорит Солтер. Предварительно отвержденные покрытия имеют предварительно сформированные протекторы, которые наносятся на их оболочки перед тем, как их помещают в большую духовку и готовят при 115 ° C в течение чуть более четырех часов.
«Предварительное отверждение длится немного дольше, чем горячее, из-за плотности резины протектора», — утверждает Салтер.
Компания Bourne вложила в нее 500 000 фунтов стерлингов за последние 18 месяцев и имеет возможность производить около 80 000 ремонтов протекторов грузовиков и автобусов в год.«Мы ожидаем, что в этом году заработаем 60 000 человек, но мы можем сделать больше», — говорит он.
Хотя многие известные автопарки используют восстановленные протекторы, это не означает, что они обязательно готовы использовать их во всех сферах применения.
«Многие операторы по-прежнему не любят использовать восстановленные протекторы на управляемых осях, хотя есть исключения», — добавляет он.
Например, группы по сбору мусора могут быть счастливы использовать их в этой роли. Большая часть их работы связана с городскими низкоскоростными остановками.(Дополнительную информацию об обслуживании шин в государственном секторе см. Также в руководстве по передовой практике IRTE: https://is.gd/ukisap).
Каркас шарнира
В Великобритании качественные покрышки обычно восстанавливают один или, возможно, дважды. «В первый раз их можно использовать для магистральных магистралей, а во второй раз их можно использовать для региональных работ», — заявляет Салтер.
Предложение двух или трех брендов по разным ценам помогает ретридерам расширить свою привлекательность. Этот подход давно используется производителями новых шин.Например, в каталоге Bandag есть вторая линия под названием Protread. В то время как восстановленные протекторы Michelin Remix основаны исключительно на оболочках Michelin, они предлагают еще одну дополнительную линейку под маркой Encore. Помимо оболочки Michelin, Encore использует оболочки других производителей премиум-класса.
Прошлой осенью компания Michelin стала эксклюзивным поставщиком восстановленных протекторов для Direct Tire Management в рамках четырехлетнего соглашения, которое будет включать поставку 20 000 восстановленных протекторов Encore ежегодно. DTM является частью NRG, группы управления автопарком, которая управляет 36 сервисными центрами по всей Великобритании.
Получение высококачественных оболочек, которые находятся в достаточно хорошем состоянии для восстановления протектора, было проблемой два или три года назад, но в последнее время доступность улучшилась, говорит Грегг. Continental восстанавливает протекторы только своих собственных каркасов, если это касается бренда ContiRe для горячего восстановления, но восстановление протекторов Bandvulc может быть основано на каркасе любого качества.
В то время как шины 295/80 R22.5 долгое время были основой рынка грузовых автомобилей, специалисты по восстановлению признают, что требования клиентов постепенно меняются.
В прошлом году Vacu-Lug представила новые размеры в своем портфеле, добавив 315/80 R22.5 в линейку моделей Logistik LD01 Drive, а 315/70 R22.5 пополнил линейку Duramold Drive. Последний предназначен для региональных, смешанных и строительных приложений, поэтому может рассчитывать на тяжелый срок службы.
Экономическое обоснование
Конкурентоспособная начальная цена является сильным аргументом в пользу восстановления протектора, утверждает Крис Смит, директор по маркетингу подразделения грузовых автомобилей в Северной Европе компании Michelin. «Стоимость одного из восстановленных протекторов Remix составляет 60% от стоимости новой шины», — отмечает он.
Растущие затраты на сырье означают, что цены на новые шины сейчас быстро растут, говорит менеджер по коммерческим продуктам и маркетингу Bridgestone Энди Матиас, ключевыми факторами которого являются более дорогая сталь и натуральный каучук. «Шины подорожают на 10–20% по целому ряду брендов», — сообщает он.
Еще одним фактором, способствующим росту цен на шины по эту сторону Ла-Манша, является падение стоимости фунта стерлингов после прошлогоднего голосования в пользу Brexit. Большой процент грузовых шин импортируется.
Тот факт, что в восстановленных шинах используется меньше сырья, чем в новых, и что они должны давать такой же пробег при правильном уходе, помогает защитить их от этого роста цен. Изготовление их в Великобритании дает им некоторую защиту от движения валюты.
Это определенно сделало их более конкурентоспособными по сравнению с бюджетным импортом со всех концов востока, — говорит Грегг.
Continental и Bridgestone — далеко не единственные компании, производящие восстановленные протекторы в Великобритании. Michelin производит их в Сток-он-Трент, куда недавно инвестировала миллионы, а
Vacu-Lug, помимо прочего, производит восстановление протекторов для Pirelli на своем заводе недалеко от Грантема в Линкольншире.
«Более слабый фунт означает, что преимущества восстановленных протекторов могут быть пересмотрены рынком Великобритании, поскольку импорт становится менее конкурентоспособным», — отмечает управляющий директор Vacu-Lug Тим Херкок. «Это также позволило нам активизировать нашу экспортную деятельность в европейских странах, таких как Нидерланды и Германия.
«Рынок для нас широко открыт».
НЬЮ-ЙОРК, 8 декабря 2011 г. / PRNewswire / — Reportlinker.com сообщает, что в своем каталоге доступен новый отчет о маркетинговых исследованиях:
Глобальная шинная промышленность
http: // www.reportlinker.com/p087364/Global-Tires-Industry.html#utm_source=prnewswire&utm_medium=pr&utm_campaign=Tire
В этом отчете анализируются мировые рынки шин в миллионах единиц по следующим секторам конечного использования: шины OEM и сменные шины. Основные сегменты продукции, анализируемые в сегменте OEM-шин, включают легковые автомобили, грузовики (легкие грузовики, средние / тяжелые грузовики), двухколесные, воздушные и внедорожные транспортные средства (промышленные и коммунальные автомобили, сельскохозяйственное оборудование). Основные сегменты продукции, анализируемые в сегменте сменных шин, включают легковые автомобили, грузовики (легкие грузовики, средние / тяжелые грузовики), двухколесные автомобили, летательные аппараты и внедорожные транспортные средства (промышленные и грузовые автомобили, сельскохозяйственное оборудование).В отчете представлена отдельная комплексная аналитика по США, Канаде, Японии, Европе, Азиатско-Тихоокеанскому региону, Ближнему Востоку, Африке и Латинской Америке. Годовые оценки и прогнозы представлены на период с 2009 по 2017 годы. Для этих рынков также предоставляется исторический анализ за шесть лет. В отчете представлены 123 компании, включая многих ключевых и нишевых игроков, таких как Bridgestone Corporation, Bridgestone Americas Holding, Inc., Maxxis International, Continental AG, Cooper Tire & Rubber Company, Falken Tire Corporation, Goodyear Tire & Rubber, Hankook Tire Co., Ltd., Kumho Tyres Co. Inc., Michelin, Nokian Tyres plc, Pt Gajah Tunggal Tbk, Pirelli & CSpA, Sumitomo Rubber Industries, Ltd, Titan International, Inc., Triangle Tire, Toyo Tire and Rubber Co., Ltd. , и Yokohama Rubber Co., Ltd. Рыночные данные и аналитика основаны на первичных и вторичных исследованиях. Профили компаний в основном извлекаются из исследования URL-адресов и сообщаются из избранных онлайн-источников.
1. ВВЕДЕНИЕ, МЕТОДОЛОГИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРОДУКТА 1
Исследование надежности и ограничения отчетности 1
Заявление об ограничении ответственности 2
Уровень интерпретации данных и отчетности 2
Количественные методы и аналитика 3
Определения продуктов и объем исследования 3
1.OEM шины 3
Легковые автомобили 3
Грузовые автомобили 3
Легкие грузовики 3
Средние / тяжелые грузовики 3
Двухколесные автомобили 3
Воздушное судно 3
Внедорожники 3
Промышленные и грузопассажирские автомобили 3
Сельскохозяйственные орудия 3
2. Запасные шины 4
Легковые автомобили 4
Грузовые автомобили 4
Легкие грузовики 4
Средние / тяжелые грузовики 4
Двухколесные автомобили 4
Самолет 4
Внедорожники 4
Промышленный транспорт 4
Сельскохозяйственные орудия 4
Определения 4
Шины для легковых автомобилей 4
Грузовые шины 4
Шины для легких грузовиков 4
Шины для средних / тяжелых грузовиков 4
Двухколесные шины 4
Авиационные шины 5
Шины для внедорожников 5
Промышленный и коммунальный транспорт 5
Шины для сельскохозяйственных машин 6
2.ОБЗОР ОТРАСЛИ 7
Прелюдия 7
Влияние рецессии в ретроспективе 7
Послепродажный рынок демонстрирует спокойное падение 9
Мир после рецессии 9
Outlook 9
Производственная статистика: индикаторы возможностей 10
Таблица 1: Мировое производство легковых автомобилей: разбивка по
Годовой объем производства в тысячах единиц за 2007 год
Спо 2015 год по географическому региону / стране (включая
соответствующий график / диаграмма) 10
Таблица 2: Мировое производство коммерческих автомобилей: разбивка
годовых показателей производства в тысячах единиц за 2007 год
Спо 2015 год по географическому региону / стране (включая
соответствующий график / диаграмма) 11
Ключевые тенденции и проблемы рынка 12
Рост среднего срока службы автомобилей обусловливает спрос на замену шин 12
Производители шин делают новые инвестиции после рецессии 12
Развивающиеся страны: фокус будущего роста 12
Рецессия ликвидирует разрыв между спросом и предложением на рынке крупногабаритных шин OTR 13
Положение с сырьем 13
Таблица 3: Мировой рынок шин (2010 г.): процентная доля
Разбивка по используемому сырью (включая соответствующие
График / Диаграмма) 14
Цены на шины вырастут 14
В центре внимания взаимоотношения поставщика и конечного пользователя 14
Большая глобальная база автопарка предлагает потенциал для
Замены 15
Заслуживающие внимания тенденции в дизайне шин 15
Последние разработки в области конструкции автомобильных шин 15
Производители шин делают ставку на радиальные диски 16
Повышение внимания к качеству 16
Шины для сельскохозяйственных орудий 16
Хорошая маржа привлекает производителей шин к инвестированию в Farm Radials 17
Радиальные шины проникнут на рынок сельскохозяйственных шин 17
Шины для тракторов, амортизирующие удары 17
Резиновые гусеницы 17
Тракторы большой мощности с переходом на резиновые гусеницы 18
Зимние автомобильные шины 18
Конкурс: обзор 18
Таблица 4: Мировой рынок шин (2010 г.): процентная доля рынка
Распределение по ведущим производителям (включая соответствующие
График / Диаграмма) 19
Таблица 5: Мировой рынок шин для средних и тяжелых грузовиков (2010 г.):
Процентная доля продаж в разрезе производителей —
Michelin, Continental, Goodyear / Sumitomo,
Bridgestone / Firestone, Pirelli и другие (включая
соответствующий график / диаграмма) 19
3.ШИНЫ — ОБЗОР СЫРЬЯ 20
Сырье для автомобильных шин 20
Состав автомобильных шин: часто используемые компоненты 20
Таблица 6: Состав автомобильных шин: процентное соотношение
Весовых компонентов (включая соответствующий график) 20
Достижения в шинной промышленности Снижение использования натурального каучука 21
Автомобильная шинная промышленность 21
Условия ценообразования 21
4. ОБЗОР ПРОДУКЦИИ 22
Сегментация и классификация продуктов 22
Шины для легковых автомобилей 22
Грузовые шины 22
Шины для легких грузовиков 22
Шины для средних / тяжелых грузовиков 22
Двухколесные шины 22
Авиационные шины 22
Шины для внедорожников 22
Промышленный и коммунальный транспорт 23
Шины для сельскохозяйственных машин 23
Определения основных компонентов шин 24
Разработка продуктов и обслуживание клиентов 24
Элементы проектирования шин 24
Динамика элемента конструкции шин 25
Компромисс между топливосберегающими и нетопливными шинами 25
Увеличение количества отказов молний 26
Разработки в области дизайна 26
Важные разработки новых продуктов 27
Шины для внедорожников 27
Потребность в большом колесе 27
Large Tire Essentials 27
Охлаждение, нижний профиль 28
Прикрепить педаль к металлу 28
Radial Vs.Шины диагональные 29
Радиальная шина 29
Низкопрофильные радиалы 29
Диагональная шина 29
Таблица 7: Конструкция ременного шнура для пассажирских шин для
Замена и рынок OEM: процентное соотношение к
Тип материала 30
Таблица 8: Конструкция ременного шнура для шин для легких грузовиков для
Замена и рынок OEM: процентное соотношение к
Тип материала 30
Таблица 9: Конструкция кузовного корда для легковых шин для
Замена и рынок OEM: процентное соотношение к
Тип материала для радиальных и диагональных шин 30
Таблица 10: Конструкция кузовного корда для шин для легких грузовиков для
Замена и рынок OEM: процентное соотношение к
Тип материала для радиальных и диагональных шин 31
Преимущества радиальных шин перед диагональными шинами 31
Повышает экономию топлива 31
Увеличенный срок службы протектора 31
Повышенное сопротивление проколам 31
Отличная восстанавливаемость 31
Мягкая езда 31
Камерные или бескамерные шины 32
Увеличение износа протектора и срока службы корпуса 32
Снижение затрат на топливо 32
Повышенная надежность 32
Опись мелких деталей 32
Шины с широкой базой 32
Шиныс широкой базой свидетельствуют о возобновлении интереса 33
Преимущества шин с широкой базой 34
Опасения по поводу одинарных шин 34
Типы парков, которые могут использовать шины нового поколения 34
Супер-одиночный разряд — ведущие игроки 35
X-One 35
Greatec 35
Шины Runflat 36
Шины Runflat готовы заменить традиционные шины 36
Препятствия на пути развития Runflats 36
Улучшение характеристик Runflat 37
BMW лидирует по расходу шин Runflat 37
Пользовательские бронирования на Runflats 37
Меры безопасности по предотвращению проколов шин 37
Предупреждение о давлении в шинах 38
Рынок мониторинга давления в шинах 38
Мандат НАБДД вызывает требование контроля давления в шинах 38
Прямой контроль давления в шинах 39
Компьютеризированный мониторинг давления 39
Рисунок протектора 40
Типы ступеней с проушинами 40
Восстановление 41
Восстановление протектора — проверенное и приемлемое решение 41
Восстановление протектора в тяжелых грузовых автомобилях 41
Восстановление протектора — экологически чистый процесс 41
Время имеет решающее значение при восстановлении протектора 41
Коэффициенты воспроизводимости 42
Способы восстановления 42
Отверждение пресс-формы против прецизионного процесса 42
Инспекция 42
Полировка 43
Применение новой резины 43
Заключительная проверка 43
Обрезка и покраска 43
5.УТИЛИЗАЦИЯ ШИН 44
Улучшенные шины затрудняют переработку вторичного сырья 44
6. ПРОРЫВ В ТЕХНОЛОГИИ 45
Новые технологии в Runflats 45
Motorola Inc представляет набор микросхем для определения давления в шинах 46
Michelin предлагает новую технологию для производства шин 46
7. ЗАПУСК ПРОДУКТОВ 48
Bridgestone представляет ведущую шину Firestone FD695 PLUS 48
STI представляет линейку шин и дисков из спортивного сплава 48
Amerityre представляет шину для вилочного погрузчика KRYON 48
Huayi перезапускает радиальные шины для легковых автомобилей Warrior 48
Continental представляет WheelieGoodTire 48
Titan представляет шину IT525 49
Goodyear представляет Goodyear FS24, Goodyear Super Flot
Радиальные шины и Goodyear Muck Master Radial 49
MRF представляет экологически чистые радиальные шины серии ZSLK 50
Goodyear представляет зимнюю шину UltraGrip 8 50
Bridgestone представляет новую радиальную шину OTR 50 со стальным ремнем
Bridgestone представляет новую линейку внедорожных шин 50
Toyo Tire & Rubber представляет ведущие шины M657 51
Hercules Tire & Rubber представляет шины H502 Premium Highway Rib Tyres 51
Renault представляет линейку шин Motrio 51
Trelleborg представляет синюю тракторную шину ТМ 52
Goodyear разрабатывает шины для самоходных комбайнов 52
Titan Tire Corp.Представляет радиальные шины OTR 52
Titan Tire Corp. выпускает шины 007 MFT Mining 52
GTR представляет новую шину для легковых автомобилей 53
Goodyear представляет шину 53 для телескопического погрузчика IT630T
Nexen Tire представляет Nexen N800 и N-BLUE Tire 53
Titan Tire представляет Goodyear DT 930 Tire 53
JK Tire представляет самую большую шину OTR в Индии 53
Michelin выпускает новую спортивную шину 54
Continental запускает новый HSR2 SA 54
Metro Tyres представляет линейку шин SUMO Plus 54
Cooper Tire представляет несколько новых шин премиум-класса Titan представляет
Новая шина для карьерных самосвалов 54
Hutchinson представляет безвоздушные шины 55
Компания CGS представляет шины Mitas CR-01 55
Cooper Tire представляет Cooper Weather-Master WSC 55
Uniroyal® выпускает всесезонные шины Tiger Paw® GTZ 56
Michelin Americas Truck представляет роскошные шины Primacy MXM4 56
Bontrager представляет линейку шин серии R 56
Dunlop представляет шины Sportmax D211 GP-A 56
Michelin Americas Truck представляет шины X One XDA Energy 57
Goodyear представляет Ultra Grip Ice +, подходящий для северной зимы
Условия 57
Yokohama выпускает новую рулевую шину для дальних перевозок 57
Michelin Tyres представляет Pilot Sport 3 57
Firestone запускает новую технологию производства шин для фермы 58
Michelin Tires представляет EV 58
Titan Tire Corp.Представлены шины Ultimate Tire Range 58
Mercedes-Benz выпускает шину для холодных погодных условий 58
Continental представит интеллектуальные шины в 2013 году 59
Continental запускает модели HTW 2 SCANDINAVIA и HSW 2 COACH Winter
Шины 59
Michelin представляет шину MICHELIN Power Pure 60
Kumho представляет экологичную шину Solus KL21 60
Hankook представляет грузовую шину DL07 60
Yokohama представляет экологически чистый ADVAN®ENV-R2 61
COOPER TIRE & RUBBER представляет новые размеры для
Избранные шинные линии 61
PT Gajah Tunggal выпускает шину CHAMPIRO HPY 62
Continental Industrial Tyres демонстрирует новые шины 62
Continental представляет шину HSR 2 62
Continental выпустит 8 новых грузовых шин 63
Goodyear Tire & Rubber для производства дюймовых шин OTR 63
Harley-Davidson и Michelin разрабатывают новый MICHELIN® ScorcherTM
«31» Шина 63
Michelin представляет шину Michelin X MultiWay XD 64
Nokian Heavy Tyres расширяет диапазон размеров шин Nokian Forest Rider 64
Goodyear представит новую шину 64
Yokohama выпускает шины ADVAN Neova AD08 64
Goodyear выпускает шины Assurance Fuel Max 64
Bridgestone представит линейку шин Turanza ER300 Ecopia 65
Maxxis представляет спортивную шину MA-PD Presa Detour Adventure Sport
и серия спортивных шин Supermaxx 65
Cooper Tire & Rubber расширяет зимние шины Weathermaster S / T2
Диапазон 65
Bridgestone представляет линейку шин Ecopia EP100 65
MITAS представляет различные новинки в шинном бизнесе 66
Goodyear представляет грузовые шины DuraTrac в линейке Wrangler 66
Michelin представляет энергосберегающую шину для легковых грузовиков 66
Yokohama выпускает шины MY627W 67
Bridgestone представит новые топливосберегающие шины 67
Titan выпускает тракторную шину Goodyear 68
Goodyear представляет грузовые шины 68
Michelin представляет XZA 2 Energy и XTE 2 68
Mavic представляет шины Ksyrium K10 69
Yokohama выпускает пассажирскую шину dB Super E-spec без содержания бензина 69
Continental Tire запускает новую шину HDR1 в Северной Америке 69
Cooper Tire и Sears Holdings подписывают соглашение о поставке
Линия пассажирских шин 70
Michelin выпускает высокопроизводительную шину LTX M / S2 для внедорожников и
Легкие грузовики 70
CST запускает две новые модели шин 70
Apollo Tyres запускает новый имидж бренда Super Tire World в
Бангалор, Индия 71
Continental Tire представляет новые грузовые шины 71
Toyo Tires представляет новую ведущую шину премиум-класса, M647 72
Goodyear запускает новые региональные шины, G662 RSA и G661 HSA 72
JK Tyres представляет новую линейку бескамерных шин Ultima NXT 72
Dunlop повторно выпускает шину PG75 для вторичной переработки 72
Apollo Tyres представляет Acelere Wheelz 73
Titan Tire начинает производство радиальной шины 59 / 80R63 73
Sumitomo Rubber для производства безмасляных шин 73
Bridgestone представляет шину Battlax BT-016 Hypersport 73
Goodyear Tire & Rubber представит новую шину Assurance 73
Toyo Tire U.S.A. выпускает грузовые шины 74
Michelin Americas Truck Tyres представляет шину X One XDN2 74
Michelin Americas Truck Tyres представляет шину X One XZY3 74
Michelin Americas Truck Tyres представляет грузовую шину XZE2 75
Bridgestone Bandag Tire Solutions представляет новые размеры
Шины Bridgestone R250 ED 75
Michelin выпускает новые шины 75
Michelin выпускает зимние шины X-ICE Xi2 75
Yokohama расширяет ассортимент зимних шин 75
UZMAI представляет шину Maitech UM5S MINEXTRA Mining 76
TVS Tyres представляет концептуальные шины для двухколесных транспортных средств 76
Michelin представляет грузовую шину Michelin X Energy ™ Savergreen 76
Tolins Tires для выпуска шин для легких коммерческих автомобилей 76
Continental представляет шины премиум-класса 77
Mojo представляет шины D3 и W2 77
Kumho представляет шину ECSTA SPT KU31 Profile 77
Kumho выпускает экологически чистые шины SOLUS Kh29 77
Kumho представляет линейку шин ECSTA SPT KU31 77
Vee Rubber International запускает линейку шин в Северной Америке 78
Bridgestone представляет новую линейку шин Duravis 78
Michelin представляет Michelin Primacy HP 78
Nankang выпускает линейку летних шин Noble Sport NS-20 UHP 78
Avon Tyres представляет новую линейку шин Avon ZV5 78
Uniroyal представляет новую линейку шин Rainsport 2 79
Semperit представляет линейку высокопроизводительных шин Speed-Life 79
Maxxis представляет новую линейку радиальных шин UHP MA-Z4S Victra 79
Maxxis запускает линейку мотоциклетных шин Supermaxx Sport 79
Firestone представляет линейку легких спортивных шин Firehawk SZ90µ 80
Компания Cooper Tire & Rubber представляет линейку
Cooper Zeon LTZШины 80
Pirelli представит линейку шин Cyber 80
Pirelli запускает новую линейку шин Cinturato 81
Cooper Tire & Rubber представляет новую шину с низким сопротивлением качению 81
Соглашение Cooper Tire & Rubber Inks с компанией Resilient Technologies 81
Federal Tire представляет шины 595EVO серии 81
Apollo Tyres представляет XT-100K 82
Bridgestone представит шины Potenza ™ RE050A ™ 82
Bridgestone представляет шины ECOPIA EP25 82
Continental Truck Tyres представляет шины HSU 1 M + S Contire 82
Шины и резиновые амортизаторы Cooper Cooper Zean LTZ 83
Hankook Tire представит новые размеры банкомата Dynapro RF10 83
Nokian Tyres представляет шины для внедорожников Nokian Z 83
Nokian Tyres представляет шины для внедорожников Nokian HT 84
Nokian Tyres разрабатывает шины для внедорожников WR G2 85
Nokian Tyres представляет шины Nokian Z G2 85
Nokian Tyres представляет Nokian Hakkapeliitta R Tyres 86
Nokian Tyres разрабатывает шины для внедорожников Nokian Hakkapeliitta R 87
Nokian Tyres представляет шины Nokian Hakkapeliitta Truck E 87
Debica S.A. выкатывает шину Debica Passio 2 88
8. ПОСЛЕДНЯЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ОТРАСЛИ 89
Шинный завод приобретает шину Meadow Creek 89
Bridgestone расширяет свою сельскохозяйственную продукцию Firestone Des Moines
Шинный завод 89
Pep Boys приобретает Big 10 Tyres 89
McCarthy Tire захватит компанию Duncan Brothers 89
Belle Tire приобретает завод Scott Tire 90
Continental AG приобретает Modi Tyres 90
TOYO TIRE приобретет 75% акций Shandong Silverstone Luhe 90
Tire International соглашается принять на себя Tonmik Import Export
Решения 90
Goodyear вступает в стратегический альянс с BPCL 91
Garb Oil & Power Corp.вступить в совместное предприятие с США
Переработка 91
Continental Tire сотрудничает с туристическими центрами Америки 91
Mitas Tyres заключает договор с TS Plzen 92
JK Tire открывает выставочный зал стальных колес в Бхубанешваре 92
Michelin создает новое совместное предприятие в Китае 92
Canadian Tire Corporation заключает соглашение с
Forzani Group Ltd. 93
Американские дистрибьюторы шин приобретают North Central Tire Group 93
Larsen & Toubro и Kobe Steel создают совместное предприятие по производству шин
и резинотехническое оборудование 93
Kumho Tire Shuts Plants 93
OK Tire Store Inc.Новое место для предложения комбинированных шин и
Служба быстрой смазки 93
Michelin расширяет производственные мощности по производству шин 94
Bridgestone создаст шинный завод 94
Environmental Waste International устанавливает систему TR900 на
Экологический объект Эллсин 94
Sumitomo Rubber Industries возобновляет производство автомобильных шин в
годуФукусима 95
Pirelli планирует начать производство новых шин
Заводов в Китае и Мексике к 2012 году 95
Continental расширяет производственные мощности своего
шинЗавод в Бразилии 95
Португальская национальная резиновая компания приобретает Mabor de
Мокамбик 95
Компания Bridgestone Americas по производству шин остановит производство шин для гоночных автомобилей
Производство в Акроне 95
Трансконтинентальное и канадское соглашение о чернилах для шин 95
Hankook Tire построит завод по производству шин в Индонезии 96
Apollo Tyres откроет производство радиальных шин в
Восточная Европа 96
Bridgestone India откроет новую линию на заводе в Индоре 96
Yokohama Rubber для расширения 96
JK Tire & Industries расширяет производственные мощности по производству радиальных шин 97
TM Tyres для создания производства шин 97
Cooper Tire & Rubber для установки шиностроения и родственных материалов
Оборудование 97
CEAT Шри-Ланка расширяет производственные мощности по производству шин 97
Apollo Tyres увеличит мощности завода по производству шин 97
CITIC Pacific создаст завод по производству шин в Узбекистане 98
Yokohama Tire представит новые шины 98
Сибур и Тафнет заключили соглашение о совместном предприятии 98
Falcon Tyres приобретает Monotona Tyres 98
Michelin расширяет завод в Северной Каролине 99
Titan Tire приобретает активы Denman Tire 99
Глушитель и шины Бобби расширяют бизнес 99
Toyo Tire приобретает Silverstone Berhad 99
Ceat приобретает права на бренд у Pirelli 99
K&M Tire приобретает Triton Tire 100
Micro-Poise Measurement Systems приобретает Collmann Tire Systems
и услуги 100
Сибур и Нижнекамскшина объединят шинные активы 100
Burggraf Tire приобретает Clemence Tire 100
Bekaert приобретает два завода по производству шинного корда Bridgestone 101
JK Tire откроет завод в Тамил Наду 101
JK Tire открывает выставочный зал в Калькутте 101
MG Tyres расширяет сотрудничество с Superkarts Inc.и
выпускает новую шину Spec Race 101
Pirelli откроет шинный завод в Гуанахуато 102
TVS Group приобретает Watts Lanka Private 102
Mitas откроет завод по производству шин для сельскохозяйственных машин 102
Trelleborg открывает расширенный завод по производству шин 102
Sumitomo откроет вторую фабрику по производству шин в Китае 102
Trelleborg расширяет производственные мощности в Италии 103
Maxxis откроет завод по производству шин в Чунцине 103
Modi Tyres подписывает технологическое соглашение с Continental 103
Matador Tyres откроет производство шин 103
PTPN откроет завод по производству шин на Северной Суматре 103
Vipal будет сотрудничать с Fate для установки шины
Завод 103
JK Tire откроет завод по производству радиальных шин в Ченнаи 104
Ruia Group приобретает долю в Gumasol-Werke 104
Ruia Group расширяет производственные мощности 104
Konstrukta Industry откроет производство шин в
Западная Ява 104
Соглашение AW Rostamani и Goodyear Ink 104
Bridgestone расширяет производственные мощности по производству автомобильных шин 105
Goodyear закрывает тайваньский завод по производству шин 105
MRF начнет работу на заводе в Тиручи 105
Hongdou Group откроет завод по производству радиальных шин в
Уси 105
Colorado Tire для открытия завода по производству шин OTR 105
Honeywell заключает контракт на поставку пассажирских самолетов 105
Меморандум о взаимопонимании с правительством Карнатаки JK Tire Inks 106
Balkrishna Industries создаст завод по производству шин 106
Yokohama Tire расширит производственные мощности по производству шин 106
Hankook Tire начнет работу на заводе по производству шин 106
Michelin создаст завод по производству шин 106
United Steelworkers и Titan Tire продлевают контракты на строительство 106
Denman Tire прекращает деятельность, подает заявление о банкротстве 107
Bridgestone начнет производство радиальных шин для грузовиков и автобусов 107
Apollo Tyres открывает 150-е торговое представительство 107
Sumitomo Precision Products выбирает Bridgestone для поставки
Шины 107
Belle Tire создает совместное предприятие в союзе с
Тредрок 107
Тамил Наду объявляет о притоке инвестиций в размере 15 000 крор в 2009 году 108
Michelin объявляет о планах закрытия шинного завода Ota 108
Рикардо выбирает Goodyear Tire & Rubber 109
Pirelli объявляет о расширении соглашения о сотрудничестве с
Ростехнологии 109
Yokohama и Isuzu сотрудничают 110
TPG Capital Affiliates подписала окончательное соглашение о приобретении
Американская шина 110
Michelin создаст завод по восстановлению шин для самолетов 110
BSAP создает БСТВН 110
Continental Truck и Volvo Group продлевают договор 111
Yokohama Rubber создаст шинный завод 111
Ken Jones Tires разрабатывает линейку тракторных шин 111
Bridgestone откроет завод в Индии 111
Monro Muffler Inks окончательное соглашение о покупке активов
розничных магазинов Import Export 112
Snider Tire приобретает консолидированные шины 112
Dunlop приобретет производственное и испытательное оборудование
Иокогама 112
The Pep Boys приобретают Florida Tire 112
Toyo закрывает СП с Cheng Shin 113
TRW Automotive покупает долю у Michelin North America 113
Система коммерческих автомобилей Bendix для приобретения систем SmarTire 113
The Pep Boys объявляют о соглашении о приобретении Florida Tire 113
Titan заключает договор на приобретение Goodyear’s Farm
Активы, связанные с шинами в Европе 114
Reclaim объявляет о приобретении завода по переработке шин Renaza 114
Purcell приобретает бизнес по восстановлению шин OTR у компании Goodyear
Установка WCT 115
Liberty Tire приобретает Able Tire 115
Apollo Tyres приобретает VBBV 115
Continental Tire приобретает ERCO 116
Monro Muffler приобретает автосервисы для автомобильных шин 116
Оптовые продавцы университетов объявляют о приобретении штата Мэн
Оптовая продажа шин 116
Monro Muffler приобретает шинный склад Central 117
Kal Tire приобретает долю в OTR Tyres 117
Начало работы по переработке Magnum на заводе по переработке шин 117
Bridgestone создаст завод по ремонту шин 117
Yokohama Rubber прекращает производство шин для самолетов 118
United Launch Alliance выбирает шины Continental для поставки
шины 118
American Kenda Rubber Industrial завершит соглашение с Cooper
Tire & Rubber Company 118
Piedmont Truck Tyres продлевает договор с Goodyear Tire &
Резина 118
Sumitomo Rubber Industries открыла технический центр шин 119
Sumitomo Rubber Industries создает компанию Falken Tire Europe 119
Yokohama Rubber ускорит расширение шинного завода 119
Bridgestone предоставит шины для Airbus A350 XWB 119
Audi подписывает соглашение с Hankook Tire 119
Volkswagen выбирает шины Optimo H725A для Hankook Tire 120
LEXUS выбирает шину PROXES A20 компании TOYO TIRE & RUBBER 120
Toyota выбирает шину Assurance Fuel Max Goodyear 120
Yokohama Rubber для обеспечения шин ECO Racing для FIA WTCC Series 120
Daimler выбирает шины ADVAN Sport Yokohama Rubber 121
Компания Talayi расширяет свой бизнес 121
B Green Innovations заключает дистрибьюторское соглашение с
Водоворот 121
Toyo Tire объявляет о планах по строительству завода по производству шин в
годуКитай 121
Cheng Shin Rubber объявляет о планах инвестировать 373 миллиона долларов США в
Технологический парк Чаннань 122
CEAT открывает новый центр управления колесами в Индии 122
China Chemical подписывает соглашение с местным муниципалитетом до
Создание нового завода по производству шин в Гуйлине, Китай 122
Trelleborg перенесет производство шин из Огайо в Шри-Ланку 123
HGFTC и API подписывают соглашение о торговом сотрудничестве и
Технический обмен 123
New Bharath Tyres откроет розничный магазин шин в Кочи,
Индия 123
CEAT создаст новый завод по производству радиальных шин в Халоле, Индия 123
Modi Rubber продает долю в Continental 124
Goodyear прекращает производство шин в Лас-Пинас
Завод на Филиппинах 124
Bridgestone создаст завод по производству резины для восстановления шин
Компоненты в Таиланде 124
Apollo становится партнером Mitsubishi в области оригинального оборудования 125
Piedmont расширяет связи с Goodyear, чтобы включить восстановление протектора шин
Системы 125
UPPI подписывает контракт на поставку с Yokohama Tyres 125
JK Tyres планирует открыть новый завод в Майсуре 126
ChemChina инвестирует в производство шин в Гуйлине 126
Michelin получает разрешение FIPB на открытие нового дочернего предприятия 126
Goodyear объявляет о планах закрытия завода в Спартанбурге 127
Quadra начинает переговоры с возобновляемой энергией о создании
Завод по переработке отработанных шин, СП 127
Michelin объявляет о планах построить шинный завод в Индии 128
Bridgestone Australia объявляет о планах по отключению двух шин
Заводы 128
Hankook Tire объявляет о планах строительства шестого зарубежного шинного завода 128
TOYO TIRE объявляет о планах построить 100-процентный шинный завод
в Китае 128
Альянс по покупке ключевых активов GPX 129
Bridgestone Australia закрывает производственное предприятие 129
Bridgestone Americas прекращает производство автомобилей и
Шина для легких грузовиков на заводе в Теннесси 129
Michelin North America сокращает производство на шинных заводах 129
Goodyear сокращает производство на мировых шинных заводах 130
Ceat Tyres откроет завод по производству шин 130
Continental Inks подписывает договор поставки с Иокогамой 130
Yokohama Rubber создаст завод по производству шин 130
Michelin создаст завод по производству легковых шин 130
Sumitomo Rubber Industries создаст сбытовую компанию 130
Michelin North America сокращает производство шин
Производственное предприятие 131
Контракт на поставку чернил GM с Goodyear и Bose 131
Michelin начнет работу на заводе в Ченнаи 131
Yokohama Rubber Company откроет производство шин 131
Kumho Tyres предоставит шины Longmark KLT01 для Kögel 131
Kumho Tyres начинает строительство нового центра исследований и разработок 132
Kumho Tyres построит новый завод по производству шин 132
Bridgestone Bandag Tire Solutions закроет предприятие Oncor 132
Toyo Tire образует бизнес-альянс с Bridgestone 133
Bridgestone Americas Holding переименовывает объект и бренды 133
Sichuan Haida Tire Group открывает производство шин для грузовых автомобилей 133
Continental открывает новый шинный цех 134
Yokohama Rubber начинает производство стальных радиальных шин 134
Continental строит новый объект 134
Соглашение Goodyear Inks с New York City Transit 134
Pirelli увеличивает производственные мощности завода в Джорджии 135
Michelin откроет новый шинный завод 135
Pirelli инвестирует в новые заводы 135
Bridgestone открывает внедорожные шины Bridgestone Peru 135
Bridgestone Europe увеличивает производственные мощности по производству шин 135
Pirelli увеличивает вместимость грузовых шин 136
Birla Tyres закрывает производство 136
Kumho Tyres открывает новый завод 136
Ford Motor Company выбирает Kumho Tyres для поставки шин 136
Michelin приобретает миноритарный пакет акций Hankook Tires 137
Dunlop India закрывает производство 137
Apollo Tyres начнет работать в Европе 137
Bridgestone открывает новое производственное подразделение 137
Контракт на сумки корпорации AMERITYRE от Oxbo International
Корпорация 137
Barrick Gold Corporation подписала соглашение с Yokohama Rubber 138
Mickey Thompson Tyres подписывает соглашение с шинной группой
Международный 138
Соглашение Pirelli Inks с Государственным Ростехнологиями
Корпорация 138
Cooper Tire & Rubber для приобретения Corporación de Occidente 139
Goodyear Tire & Rubber приобретает TC Debica 139
AMERITYRE покупает KIK Technology 139
Pirelli повторно приобретает шину Pirelli 139
Apollo Tyres откроет завод 139
Бандажные шины Bridgestone для сокращения бизнеса 140
Соглашение между Hurtubise Tire Inks и Bandag 140
Continental купит шипы TIKKA 140
Borrachas Vipal приобретает долю в Duroline 140
Liberty Tyre Services of Ohio приобретает дочерние компании
GreenMan Technologies 141
Шины Альтона объединятся с Tire-Rama 141
Pirelli & C покупает акции Speed 141
ATC Tyres для создания проекта 141
Амтел-Фредештайн и Сибур Русские шины объединятся 141
СИБУР Russian Tyres и Goodyear создадут СП 142
American Tire купит завод Goodyear Tire & Rubber 142
Bridgestone Holdings приобретает Shell Autoserv Thailand 142
iVoice Technology подписывает LOI с ATire Technologies 142
Tire Group International принимает на себя оптовую продажу шин Serit 143
Coker Tire приобретает Phoenix Racing Tires 143
Американские дистрибьюторы шин приобретают Am-Pac Tire Dist.143
Компания JK Tire and Industries приобретает Tornel 143
Американские дистрибьюторы шин принимают на себя дистрибьюторов шин Remington 143
Purcell Tire & Rubber приобретает D&D Tire 144
Бриджстоун приобретает шинный сервис Тони 144
Аренда шин принимает в аренду колеса 144
Continental приобретает Oltas 144
Goodyear Tire & Rubber прекращает производство шин
Завод 144
Thai Bridgestone увеличит производственные мощности на заводе в Нонг Кхае 144
Apollo Tyres откроет завод по производству шин 145
Ruia откроет завод по производству шин в Гувахати 145
Goodyear Tire & Rubber продлевает договор поставки с Tredit
Шины и колеса 145
Дилерское соглашение Eastland Tire Inks с Titan International 145
Соглашение об объединении бизнеса и капитала между Bridgestone Inks и
Шины и резина Toyo 145
Открытие производства по производству углерода в Мексике
на заводе по производству технического углерода 146
Continental Tire Canada подписала соглашение о партнерстве с Alpine
Канада Альпин 146
Cooper Tire and Rubber прекращает работу на шинном заводе 146
Компания Dunlop Aircraft Tires открывает производство восстановленных шин
Завод 146
Bridgestone увеличивает производственные мощности на заводе радиальных шин 146
GPX International Tire прекращает производство Solid Tire
Завод 146
Kumho открывает завод по производству новых шин 147
Belle начинает полномасштабную эксплуатацию нового завода по восстановлению протекторов 147
9.ФОКУС НА ВЫБРАННЫХ ИГРОКАХ 148
Bridgestone Corporation (Япония) 148
Bridgestone Americas Holding, Inc. (США) 148
Maxxis International (Тайвань) 148
Continental AG (Германия) 149
Cooper Tire & Rubber Company (США) 149
Falken Tire Corporation (США) 149
Goodyear Tire & Rubber (США) 150
Hankook Tire Co., Ltd. (Южная Корея) 150
Kumho Tyres Co. Inc. (Южная Корея) 151
Мишлен (Франция) 151
Nokian Tyres plc (Финляндия) 151
Pt Gajah Tunggal Tbk (Индонезия) 152
Pirelli & C.S.p.A. (Италия) 152
Sumitomo Rubber Industries, Ltd (Япония) 152
Titan International, Inc. (США) 153
Шина Triangle (Китай) 153
Toyo Tire and Rubber Co., Ltd. (Япония) 153
Yokohama Rubber Co., Ltd. (Япония) 154
10. ПЕРСПЕКТИВА МИРОВОГО РЫНКА 155
Таблица 11: Мировой анализ недавнего прошлого, настоящего и будущего для OEM
Шины по географическому региону — США, Канада, Япония, Европа,
Азиатско-Тихоокеанский регион (кроме Японии), Ближний Восток и Африка и
Рынки Латинской Америки, проанализированные независимо с годовым
Объем отгрузки в миллионах единиц за годы с 2009 по
2017 (включая соответствующий график) 155
Таблица 12: Мировой исторический обзор OEM-шин по географическому признаку
Регион — США, Канада, Япония, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион (кроме
Япония), рынки Ближнего Востока и Африки и Латинской Америки
Независимо проанализировано с годовым объемом отгрузки в миллионах
единиц за период с 2003 по 2008 год (включая соответствующие
График / Диаграмма) 156
Таблица 13: Мировая перспектива для OEM-шин на 15 лет к
Географический регион — Распределение объемов отгрузки в процентах
для США, Канады, Японии, Европы, Азиатско-Тихоокеанского региона (кроме Японии),
Рынки Ближнего Востока и Африки и Латинской Америки за годы
2003, 2010 и 2017 (включая соответствующий график) 157
Таблица 14: Мировой анализ недавнего прошлого, настоящего и будущего для
Запасные шины по географическому региону — США, Канада, Япония,
Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион (кроме Японии), Ближний Восток и Африка,
и рынки Латинской Америки, проанализированные независимо с годовым
Объем отгрузки в миллионах единиц за годы с 2009 по
2017 (включая соответствующий график) 158
Таблица 15: Мировой исторический обзор сменных шин от
Географический регион — США, Канада, Япония, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион
(кроме Японии), Ближний Восток и Африка и Латинская Америка
Рынки проанализированы независимо с годовым объемом отгрузки в
миллиона единиц за период с 2003 по 2008 год (включая
соответствующий график / диаграмма) 159
Таблица 16: Мировые 15-летние перспективы замены шин на
Географический регион — Распределение объемов отгрузки в процентах
для США, Канады, Японии, Европы, Азиатско-Тихоокеанского региона (кроме Японии),
Рынки Ближнего Востока и Африки и Латинской Америки за годы
2003, 2010 и 2017 (включая соответствующий график / диаграмму) 160
Таблица 17: Мировой анализ недавнего прошлого, настоящего и будущего для OEM
Шины для легковых автомобилей по географическому региону — США, Канада, Япония,
Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион (кроме Японии), Ближний Восток и Африка,
и рынки Латинской Америки, проанализированные независимо с годовым
Объем отгрузки в миллионах единиц за годы с 2009 по
2017 (включая соответствующий график) 161
Таблица 18: Мировой исторический обзор OEM-шин для легковых автомобилей по
Географический регион — США, Канада, Япония, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион
(кроме Японии), Ближний Восток и Африка и Латинская Америка
Рынки проанализированы независимо с годовым объемом отгрузки в
млн единиц за период с 2003 по 2008 год (включая
соответствующий график / диаграмма) 162
Таблица 19: Мировая перспектива развития легковых автомобилей OEM на 15 лет
Шины по географическому региону — распределение объема в процентах
Доставка в США, Канаду, Японию, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион
(кроме Японии), Ближний Восток и Африка и Латинская Америка
рынков за 2003, 2010 и 2017 годы (включая
соответствующий график / диаграмма) 163
Таблица 20: Мировой анализ недавнего прошлого, настоящего и будущего за
Запасные шины для легковых автомобилей по географическому региону — США,
Канада, Япония, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион (кроме Японии), Средний
Независимые рынки Восточной и Африки и Латинской Америки
проанализировано с годовыми объемами поставок в миллионах единиц для
Годы с 2009 по 2017 (включая соответствующий график / диаграмму) 164
Таблица 21: Мировой исторический обзор замененных легковых автомобилей
Шины по географическому региону — США, Канада, Япония, Европа,
Азиатско-Тихоокеанский регион (кроме Японии), Ближний Восток и Африка и
Рынки Латинской Америки, проанализированные независимо с годовым
Объем отгрузки в миллионах единиц за период с 2003 по
2008 (включает соответствующий график) 165
Таблица 22: Мировая перспектива замены пассажира на 15 лет
Автомобильные шины по географическому региону — разбивка
в процентахОбъем отгрузки в США, Канаду, Японию, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион
(кроме Японии), Ближний Восток и Африка и Латинская Америка
рынков за 2003, 2010 и 2017 годы (включая
соответствующий график / диаграмма) 166
Таблица 23: Мировой анализ недавнего прошлого, настоящего и будущего для OEM
Грузовые шины по географическому региону — США, Канада, Япония, Европа,
Азиатско-Тихоокеанский регион (кроме Японии), Ближний Восток и Африка и
Рынки Латинской Америки, проанализированные независимо с годовым
Объем отгрузки в миллионах единиц за годы с 2009 по
2017 (включая соответствующий график) 167
Таблица 24: Мировой анализ недавнего прошлого, настоящего и будущего для OEM
Грузовые шины по сегментам продукции — легкие и средние / тяжелые
Рынки грузовых автомобилей, проанализированные независимо с годовым объемом
Поставки в миллионах единиц за годы с 2009 по 2017
(включает соответствующий график / диаграмму) 168
Таблица 25: Мировой исторический обзор OEM-грузовых шин по
Географический регион — США, Канада, Япония, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион
(кроме Японии), Ближний Восток и Африка и Латинская Америка
Рынки проанализированы независимо с годовым объемом отгрузки в
млн единиц за период с 2003 по 2008 год (включая
соответствующий график / диаграмма) 169
Таблица 26: Мировой исторический обзор OEM-шин для грузовых автомобилей по продуктам
Сегмент — рынки легких грузовиков и средних / тяжелых грузовиков
Независимо проанализировано с годовым объемом отгрузки в миллионах
единиц за период с 2003 по 2008 год (включая соответствующие
График / Диаграмма) 170
Таблица 27: Мировая перспектива выпуска OEM-производителей грузовых шин на 15 лет к
Географический регион — Распределение объемов отгрузки в процентах
для США, Канады, Японии, Европы, Азиатско-Тихоокеанского региона (кроме Японии),
Рынки Ближнего Востока и Африки и Латинской Америки за годы
2003, 2010 и 2017 (включая соответствующий график / диаграмму) 171
Таблица 28: Мировая перспектива производства OEM-шин для грузовых автомобилей на 15 лет к
Сегмент продукта — Распределение объемов отгрузки в процентах для
Легкие грузовики и средние / тяжелые грузовики за 2003, 2010, годы
и 2017 (включая соответствующий график) 172
Таблица 29: Мировой анализ недавнего прошлого, настоящего и будущего за
Запасные грузовые шины по географическому региону — США, Канада,
Япония, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион (кроме Японии), Ближний Восток и
Рынки Африки и Латинской Америки, проанализированные независимо с помощью
Годовой объем поставок в миллионах единиц за 2009 год
Спо 2017 год (включая соответствующий график / диаграмму) 173
Таблица 30: Мировой анализ недавнего прошлого, настоящего и будущего за
Запасные шины для грузовых автомобилей по сегментам продукции — легковые грузовики и
Рынки средних и тяжелых грузовиков, проанализированные независимо с годовым
Объем отгрузки в миллионах единиц за годы с 2009 по
2017 (включая соответствующий график) 174
Таблица 31: Мировой исторический обзор сменных грузовых шин по
Географический регион — США, Канада, Япония, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион
(кроме Японии), Ближний Восток и Африка и Латинская Америка
Рынки проанализированы независимо с годовым объемом отгрузки в
млн единиц за период с 2003 по 2008 год (включая
соответствующий график / диаграмма) 175
Таблица 32: Мировой исторический обзор сменных грузовых шин на
годСегмент продукции — легкие и средние / тяжелые грузовики
Рынки проанализированы независимо с годовым объемом отгрузки в
млн единиц за период с 2003 по 2008 год (включая
соответствующий график / диаграмма) 176
Таблица 33: Мировая перспектива замены грузовиков на 15 лет
Шины по географическому региону — распределение объема в процентах
Доставка в США, Канаду, Японию, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион
(кроме Японии), Ближний Восток и Африка и Латинская Америка
рынков за 2003, 2010 и 2017 годы (включая
соответствующий график / диаграмма) 177
Таблица 34: Мировая перспектива замены грузовиков на 15 лет
Шины по сегментам продукции — разбивка по объему в процентах
Поставки для легких грузовиков и средних / тяжелых грузовиков для
года 2003, 2010 и 2017 (включая соответствующие
График / Диаграмма) 178
Таблица 35: Мировой анализ недавнего прошлого, настоящего и будущего для OEM
Двухколесные шины по географическому региону — США, Канада, Япония,
Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион (кроме Японии), Ближний Восток и Африка,
и рынки Латинской Америки, проанализированные независимо с годовым
Объем отгрузки в миллионах единиц за годы с 2009 по
2017 (включая соответствующий график) 179
Таблица 36: Мировой исторический обзор OEM-двухколесных шин от
Географический регион — США, Канада, Япония, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион
(кроме Японии), Ближний Восток и Африка и Латинская Америка
Рынки проанализированы независимо с годовым объемом отгрузки в
миллиона единиц за период с 2003 по 2008 год (включая
соответствующий график / диаграмма) 180
Таблица 37: Мировая перспектива на 15 лет в отношении OEM-двухколесных шин
по географическому региону — распределение объема в процентах
Доставка в США, Канаду, Японию, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион
(кроме Японии), Ближний Восток и Африка и Латинская Америка
рынков за 2003, 2010 и 2017 годы (включая
соответствующий график / диаграмма) 181
Таблица 38: Мировой анализ недавнего прошлого, настоящего и будущего за
Запасные двухколесные шины по географическому региону — США,
Канада, Япония, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион (кроме Японии), Средний
Независимые рынки Восточной и Африки и Латинской Америки
проанализировано с годовыми объемами поставок в миллионах единиц для
Годы с 2009 по 2017 (включая соответствующий график / диаграмму) 182
Таблица 39: Мировой исторический обзор замены двухколесных транспортных средств
Шины по географическому региону — США, Канада, Япония, Европа,
Азиатско-Тихоокеанский регион (кроме Японии), Ближний Восток и Африка и
Рынки Латинской Америки, проанализированные независимо с годовым
Объем отгрузки в миллионах единиц за период с 2003 по
2008 (включает соответствующий график) 183
Таблица 40: Мировая 15-летняя перспектива замены
Двухколесные шины по географическому региону — разбивка в процентах
оптовых поставок для США, Канады, Японии, Европы,
Азиатско-Тихоокеанский регион (кроме Японии), Ближний Восток и Африка и
Рынки Латинской Америки за 2003, 2010 и 2017 годы
(включает соответствующий график / диаграмму) 184
Таблица 41: Мировой анализ недавнего прошлого, настоящего и будущего для OEM
Авиационные шины по географическому региону — США, Канада, Япония,
Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион (кроме Японии), Ближний Восток и Африка,
и рынки Латинской Америки, проанализированные независимо с годовым
Объем отгрузки в миллионах единиц за годы с 2009 по
2017 (включая соответствующий график) 185
Таблица 42: Мировой исторический обзор OEM-производителей авиационных шин по
Географический регион — США, Канада, Япония, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион
(кроме Японии), Ближний Восток и Африка и Латинская Америка
Рынки, проанализированные независимо с годовыми объемами поставок в
миллиона единиц за период с 2003 по 2008 год (включая
соответствующий график / диаграмма) 186
Таблица 43: Мировые 15-летние перспективы OEM-производителей авиационных шин на
Географический регион — Распределение объемов отгрузки в процентах
для США, Канады, Японии, Европы, Азиатско-Тихоокеанского региона (кроме Японии),
Рынки Ближнего Востока и Африки и Латинской Америки за годы
2003, 2010 и 2017 (включая соответствующий график / диаграмму) 187
Таблица 44: Мировой анализ недавнего прошлого, настоящего и будущего для
Запасные авиационные шины по географическому региону — США, Канада,
Япония, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион (кроме Японии), Ближний Восток и
Чтобы заказать этот отчет:
Шинная промышленность : Глобальная шинная промышленность
Подробнее об исследовании рынка
Ознакомьтесь с нашим отраслевым анализом и информацией
Николас Бомбург
Reportlinker
Электронная почта: [электронная почта защищена]
США: (805)652-2626
Международный: +1 805-652-2626
ИСТОЧНИК Reportlinker
.