Просмотров: 403

Слухи о том, что Ford будет потихоньку сворачивать производство легковушек, появились весной этого года, а в августе их подтвердил сам автопроизводитель, озвучив новый стратегический план развития, в котором легковым моделям отводится всего 11% объема выпускаемой продукции. Упасть до этой цифры легковушки должны были к 2023 году, но, похоже, и рынок, и сама компания, форсируют события.

Несколько дней назад британские СМИ сообщили о том, что флагман европейской легковой линейки – Mondeo – будет снят с производства, но пресс-служба Форда эту информацию опровергла, не сказав, однако, ничего о преемнике этой модели. Возможно, что после планового рестайлинга и двух-трех лет выпуска Mondeo все-таки канет в Лету.

Что до его американского собрата под именем Fusion, то ему приговор уже подписан: модель прекратят выпускать через пару лет, и наследника у нее не будет, однако платформа седана Fusion может лечь в основу кросс-универсала, который станет конкурентом Subaru Outback.

На этой неделе издание Automotive News со ссылкой на вице-президента североамериканского подразделения Форда по маркетингу рассказало, что компания в спешном порядке сворачивает федеральную рекламную компанию своих седанов и переправляет деньги на другие нужды, в частности на продвижение спорткаров и кроссоверов. Что до нераспроданных легковушек, то их дилерам предстоит теперь промотировать самим. Вплоть до полной ликвидации складских запасов…

В настоящий момент Ford предлагает в США четыре легковые модели: Fiesta, Focus, Fusion и Taurus, причем Focus можно приобрести только с кузовом хэтчбек – седаны с продаж уже сняли.

Младшая Fiesta чувствует себя относительно неплохо и занимает второе место в субкомпактном сегменте после Nissan Versa: с января по июль этого года реализовано 29 287 и 51 156 штук соответственно, причем по сравнению с аналогичными периодом прошлого года продажи Фиесты даже выросли на 4%. Но в целом сегмент считается бесперспективным, и Ford не видит смысла в него вкладываться. Вместо Фиесты компания будет продвигать субкомпактный паркетник EcoSport – на рынок США он вышел лишь в 2016 году, уже после рестайлинга.

Focus нашел за семь месяцев этого года 84 794 покупателей (-14,5%), при том что лидер компактного класса – Honda Civic – разошлась тиражом 202 553 экземпляра, но и этот пока еще крупный сегмент американского рынка уже считается депрессивным, продажи в нем падают у большинства моделей.

Сегменты среднеразмерных и больших легковушек, в которых позиционируются Fusion и Taurus, тоже переживают спад, и вряд ли найдется хотя бы один эксперт, который дал бы по ним позитивный прогноз. С января по июль Fusion нашел 97 800 покупателей (-19,2%), Taurus – лишь 26 356 (-0,8%).

Таким образом, несмотря на самое драматическое падение, лучше прочих легковых Фордов продается Fusion, так что он пока поживет (хотя на его рекламу фирма денег выделять больше не планирует). Для остальных 2018-й может стать последним годом продаж в США.

Кстати, Ford пока еще продает в США европейский компактвэн C-Max, но у него дела совсем плохи: за семь месяцев реализовано всего 5873 экземпляра (-44,8%).

В общем, на домашнем рынке Ford махнул на легковушки рукой, а ведь еще казалось бы недавно Taurus был главной машиной Америки… Зато огромные средства брошены на развитие линейки электрокаров: за три года компания Ford удвоила объем инвестиций в этом сегменте (до 11 млрд долларов) и теперь обещает к 2022 году аж 16 новинок. Ключевой станет недорогой электрический кроссовер с купеобразным кузовом и элементами дизайна модели Mustang – его представят уже в 2020 году, сообщил источник.

Ford Focus против Ford Fiesta

Две самые популярные модели Ford — это Ford Focus и Ford Fiesta. Fiesta — это горячий хэтчбек с меньшими размерами, чем Ford Focus, но Ford Focus — отличный семейный автомобиль. Несмотря на ряд схожести, они также имеют ряд отличий, которые следует учитывать при покупке нового или подержанного автомобиля Ford. В этом руководстве обсуждаются две модели, чтобы помочь вам решить, какая из них лучше всего подходит для вас.

В этом руководстве:

Узнайте больше о доступных размерах двигателей и опциях, доступных при выборе между Ford Focus и Ford Fiesta.

Узнайте больше об особенностях интерьера, которые вы можете ожидать при покупке Ford Focus или Ford Fiesta.

Узнайте больше о доступных комплектациях в моделях Ford Focus и Ford Fiesta.

Сравните стоимость обоих автомобилей, чтобы решить, какой автомобиль лучше всего подходит для вас.

Узнайте больше о сходствах и различиях между Ford Focus и Ford Fiesta, чтобы найти идеальный новый или подержанный автомобиль для ваших нужд.

Размеры и опции двигателя

Обе эти модели являются признанными лидерами на рынке хэтчбеков.Последние поколения Fiesta и Focus оснащены двигателем Ecoboost, который обеспечивает мощную, захватывающую езду в сочетании с исключительной экономией топлива (с расходом топлива 65,7 у Fiesta и 61,4 у Focus).

Кроме того, двигатель Ecoboost позволит вам воспользоваться бесплатным дорожным налогом благодаря низкому уровню выбросов.

Двигатель Ecoboost превосходен в меньшей и легкой Fiesta, но дизельные альтернативы доступны в обеих моделях, включая:

• Двигатель TDCi 5 л
• Двигатель 6 TDCi

Номер 1.На двигатель 5L TDCi также распространяется бесплатный дорожный налог.

При покупке новой Fiesta теперь предлагается гибридный двигатель Ecoboost, сочетающий в себе удостоенный наград двигатель с электродвигателем, чтобы обеспечить еще более высокое потребление топлива.

Новый Ford Focus доступен с:

• Бензиновый двигатель Ecoboost 5 л
• Дизельный двигатель EcoBlue 5 л или 2,0 л
• Гибридный двигатель Ecoboost

Элементы интерьера

Обе модели имеют схожий, эргономичный и высококачественный дизайн интерьера, придающий ему спортивный вид.

Ford Focus отличается увеличенным пространством для ног и головы, а также большим объемом багажного отделения. Его объем составляет 316 литров по сравнению с 290 литрами Ford Fiesta, которых можно ожидать от более крупного автомобиля.

У Fiesta более высокое и менее спортивное положение при вождении, чем у Focus, поэтому, если вы выбираете автомобиль, исходя из положения водителя, правильная модель для вас будет зависеть от того, какое положение вы предпочитаете.

Раньше считалось, что великолепный дизайн интерьера Fiesta подводит только большое количество кнопок вокруг центральной консоли.Новый интерьер добавил легкости за счет уменьшения количества кнопок в пользу восьмидюймового сенсорного экрана для большей эргономичности.

То же самое можно сказать и о Ford Focus, который теперь оснащен совершенно новой информационно-развлекательной системой SYNC3. Ford Focus также оснащен функциями помощи водителю, которые значительно упрощают все, от парковки до удержания в полосе движения.

Уровни отделки

Ford в настоящее время предлагает различные уровни отделки салона для Fiesta и Focus.

Новый Ford Focus в настоящее время доступен в следующих комплектациях:

• Ford Focus ST — это высокопроизводительный семейный хэтчбек Ford Focus, который отличается более спортивным стилем, чем другие модели.
• Ford Focus ST-Line — эти модели предлагают спортивный стиль, аналогичный моделям Ford Focus ST, но без скорости и цены.
• Ford Focus Active — эта модель основана на традиционном Ford Focus, но с дополнительными накладками на бампер и приподнятой подвеской, чтобы создать семейный автомобиль в стиле внедорожника.
• Ford Focus Vignale — этот автомобиль предлагает дополнительное оборудование и изменения стиля по сравнению с другими моделями, чтобы обеспечить более роскошный автомобиль с традиционным стилем и драйвом Ford Focus.

При поиске подержанного Ford Focus вы сможете выбрать из всего вышеперечисленного, в том числе:

• Ford Focus Titanium — это Ford Focus высшего класса, из которого вы можете выбрать, который включает в себя огромное количество функций как внутри, так и снаружи.
• Ford Focus Zetec — это Ford Focus начального уровня, который идеально подходит, если вы ищете простой автомобиль, который хорошо подходит как для городского автомобиля, так и для езды по автомагистралям.

Начиная от кроссовера-внедорожника с увеличенным дорожным просветом и более жесткой подвеской до версий ST и ST-Line, предлагающих более спортивные версии автомобиля, вдохновленные Ford Performance, линейка Focus предлагает что-то для каждого водителя.

Новая Fiesta доступна в следующих комплектациях:

При покупке нового автомобиля Ford Focus стоит от 17 930 фунтов стерлингов, а Fiesta — от 13 715 фунтов стерлингов, поскольку это более компактный автомобиль.

Благодаря одинаковым комплектациям, предлагаемым в обеих моделях, Ford упростил покупателям выбор лучшего автомобиля.

Чтобы узнать больше о расходах или финансовых сделках, доступных при покупке нового Ford Focus, ознакомьтесь с нашим ассортиментом, нажав здесь.

для новых моделей Ford Focus

Если вы хотите узнать больше о расходах или финансовых сделках для новой модели Ford Fiesta, нажмите здесь.

опций Ford для новых моделей Ford Fiesta

Приговор

Ford Fiesta меньше по размеру и имеет меньшую цену, чем Ford Focus, что идеально подходит, если вы ищете хэтчбек меньшего размера.Его меньший вес также позволяет удостоенному наград двигателю EcoBoost отличаться такими характеристиками, которые не позволяет более тяжелый Ford Focus.

Fiesta — отличный двигатель и немного быстрее, чем Focus. Focus имеет отличный багажник и пространство в салоне, в сочетании с более изысканной ездой с точки зрения комфорта и тишины, что следует учитывать, если вы преодолеете больший пробег. Связь и развлечения SYNC 3 помогают улучшить функции Focus и повысить комфорт водителя.

Модель Ford, которую вы выберете, будет зависеть от ваших потребностей и того, что вы хотите получить от машины.Если вы ищете город поменьше, то Fiesta идеально вам подойдет. С другой стороны, если вы предпочитаете более крупный семейный автомобиль, который может проехать больший пробег, Ford Focus — лучший выбор.

Вы можете узнать больше о моделях Ford Focus и Ford Fiesta от TC Harrison, обратившись к местному дилеру сегодня.

Ford Focus против Ford Fiesta | Сходства и различия

Хотя ни Ford Focus, ни Ford Fiesta не будут по-прежнему продаваться в Соединенных Штатах, эти два автомобиля уже много лет являются основными продуктами питания.Нет никаких сомнений в том, что они будут продолжать доминировать на рынке подержанных автомобилей еще долгие годы. Если вы не уверены, какой из этих двух вариантов лучше соответствует вашим потребностям, то вот краткое изложение различий и сходств между Focus и Fiesta.

Внешние различия

И Focus, и Fiesta доступны в кузовах седаны и хэтчбеки. Вариант с хэтчбеком увеличивает их грузоподъемность и делает их идеальным выбором для ежедневных пассажиров, которым иногда нужно забрать продукты.

Fiesta технически является малолитражкой, а Focus — компактной, и есть очевидная разница в размерах, которая выражается в общей разнице внешнего вида.

В форме хэтчбека (которая в подавляющем большинстве является наиболее популярной и практичной) Fiesta имеет более квадратную форму, что делает ее более молодой, а Focus — удлиненной. Это показатель того, для кого созданы эти две машины, по крайней мере, в сознании Форда, и он отражается во всех других аспектах дизайна автомобилей.

Fiesta — молодая и веселая модель, а Focus — более традиционный компактный. У обоих есть что предложить за свою цену.

Fiesta

Цвета, доступные для обоих, сильно различаются в зависимости от выбранной отделки, при этом опция «S» для обеих шильдиков обычно содержит только пару цветов. Естественно, у Focus есть больше вариантов отделки, поэтому у него также больше вариантов цвета, но отдельные модели различаются.

Производительность

В своих базовых моделях любой из них отлично подходит для пригородных поездов.Fiesta немного веселее, учитывая ее малый радиус поворота и очень малую снаряженную массу в сочетании со звездным расходом топлива и приемлемыми характеристиками в других ключевых категориях.

И Focus, и Fiesta имеют несколько моделей производительности, которые показывают, на что они на самом деле способны. Focus и Fiesta ST, которые мы сравнивали более подробно ранее, остаются неизменными фаворитами энтузиастов с ограниченным бюджетом или людей, которым нужно развлечься, чтобы ездить на пригородных поездках в дополнение к их монстру выходного дня. Если вы хотите узнать больше об этой модели производительности, ознакомьтесь с нашим полным руководством по Focus ST для всего, от уровней отделки салона до технических характеристик.

Самый желанный пакет отделки Focus RS, Focus RS имеет характеристики, которые никого не оставят равнодушными. Сравнение Focus RS и Focus ST показывает, сколько на самом деле добавляет пакет RS, а это много. К сожалению, Fiesta так и не получила модель RS, несмотря на слухи об этом.

Интерьер

Несмотря на заявления о том, что у одного места значительно больше, чем у другого, Focus и Fiesta довольно близки по большинству показателей. Фактически, для водителя, который находится впереди, Fiesta предлагает немного более просторную поездку.

Но места второго ряда Focus — это то место, где вы увидите огромную разницу. Пассажиры Focus получают дополнительные два дюйма пространства для ног; когда заднее сиденье опущено, Focus видит 44 кубических фута хранения по сравнению с 25 кубическими футами в Fiesta.

Короче говоря, Focus немного более удобен для семьи, но для людей, которые ищут пригородный или другой автомобиль для самостоятельного использования, Fiesta получает преимущество, если у них нет значительного количества вещей, которые им нужно нести. .

Эти автомобили действительно больше похожи, чем различны внутри (по крайней мере, с водительского места пассажиры на заднем сиденье могут не согласиться). Оба они доступны в SYNC3, Android Auto и Apple CarPlay. У Fiesta есть одна вещь, которой нет у Focus: помощник Amazon Alexa.С другой стороны, у Focus есть контроль слепых зон, помощь при удержании полосы движения и помощь при парковке, все эти функции значительно повышают безопасность.

Некоторые обозреватели поспешили отметить, что интерьер Focus стал более высококлассным, но многое зависит от того, как вы их выберете. И Focus, и Fiesta полны опций.

Комплекты отделки

Самое большое, что повлияет на характеристики, а также на цену Fiesta или Focus, — это комплектация, которой они оснащены. Базовая модель для каждого из них упоминается просто как модель «S», что означает отделку, которую они делают специально, чтобы наказать людей, которые хотят получить автомобиль по рекламируемой «сверхнизкой» рекомендованной цене.

Как будто вам недостаточно того, что у вас есть заметно ограниченный выбор цвета для базовой модели, вы также теряете даже самые простые функции комфорта. Обновленный пакет SE был всего на 1200 долларов дороже, что сделало его значительно более популярным выбором.

У Focus есть один средний пакет, который Fiesta не получил, а именно SEL. SEL не был лучшим в линейке, но, по крайней мере, он заменил аудиосистему значительно улучшенной системой с десятью динамиками от Sony. Также потребовалось несколько вещей, которые SE допускал в качестве опций, например, дневные ходовые огни, и сделало их стандартными.

Пакет Titanium — лучший с точки зрения комфорта. Включая SYNC3, Driver Assist (если у вас есть Focus) и еще несколько приятных вещей. Если вы планируете пропустить трассу и в основном соблюдать ограничение скорости, этот пакет для вас, со всеми гаджетами и приспособлениями, которые вы могли бы пожелать превратить в мечту о более длительной поездке на работу.

ST — линия производительности. Для Fiesta это топ-модель, созданная, чтобы быть спортивной и веселой. С несколькими модами ST могут действительно сиять и стать отличной базой для многих сборок производительности.

RS является лучшим с точки зрения производительности, но доступен только для Focus и ограничен с точки зрения комфорта.

Модификации для Focus и Fiesta

Может быть, самое лучшее в обоих этих автомобилях — это их настраиваемость, причем не на заводе, а на вторичном рынке.Поскольку это два самых популярных хот-хэтча, вторичный рынок гарантирует, что для каждого из них всегда будет широкий выбор модов.

Существует множество способов модифицировать Fiesta ST с помощью дополнительных устройств. Один из наших любимых «пакетов модификаций» — это Fiesta RS. Итак, Ford так и не выпустил Fiesta RS, и это было ошибкой, потому что людям она бы понравилась. Это не значит, что вы не можете создать свою собственную Fiesta RS, скопировав функции, которые вы хотите сделать у Fiesta, которая может летать на треке.Focus ST, как старший брат, уже имеет преимущество с точки зрения производительности. Но это также означает, что он имеет еще больший потенциал, если вы добавите правильные моды

Быстрая настройка, воздухозаборник или даже просто улучшенный воздушный фильтр могут немного повысить производительность вашего Fiesta или Focus, и вы можете добавлять эти улучшения модульно, чтобы распределять свою сборку по времени.

Focus против Fiesta

Фокус RS

При сопоставимых уровнях отделки салона Focus и Fiesta были довольно уравновешенными с точки зрения функций и пространства, но разница заключалась в том, насколько Focus удовлетворял потребности семей и людей, которые предпочитали некоторую роскошь, в то время как Fiesta была молодой и веселой.

Конечно, есть еще и тот факт, что у Focus были некоторые уровни отделки салона, которых не существовало для Fiesta. Если вы любите Focus RS, то не было бы эквивалентной Fiesta. Точно так же наличие среднего пакета между SE (истинная база, поскольку мы не будем говорить о S) и Titanium было блестящим компромиссом, который позволил людям воспользоваться преимуществами бережливости и роскоши.

На данный момент Focus и Fiesta переведены на рынок подержанных автомобилей, пока Ford не вернет их в США.

Об авторе

Меган — фанат классического мустанга, питающая слабость к четырехглазым лисам. В ее активе более 300 подробных статей, которые цитируются некоторыми ведущими новостными сайтами США. Читать полную биографию →

Источники: Брошюра Fiesta 2018, Ford | Брошюра Focus 2018, Ford | Кредит изображения: Автомобиль и водитель, какой автомобиль

Ford Focus 2017 против Ford Fiesta

И Ford Focus, и Ford Fiesta выпускаются в двух различных вариантах кузова: седан и хэтчбек.Конечно, у каждого автомобиля совершенно разные двигатели. Однако у каждого транспортного средства есть свои преимущества.

• Ford Focus оснащен 4-цилиндровым двигателем объемом 2,0 л, а Ford Fiesta — 4-цилиндровым двигателем 1,6 л.
• Ford Focus лидирует по мощности с мощностью 160 лошадиных сил (против 120 лошадиных сил), в то время как Ford Fiesta имеет более высокую топливную экономичность при оценке EPA 27/35 миль на галлон по городу / шоссе (по сравнению с 25/34 по городу / шоссе). MPG).
• Каждый двигатель работает в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Поскольку Ford Focus и Ford Fiesta имеют два разных стиля кузова, существуют разные степени пространства. Однако разница в пространстве сказывается только в том, что касается грузового пространства, поскольку нет большой разницы в пассажирском пространстве с кузовами седана и хэтчбека. Как ни странно, это еще одна категория, в которой у каждого автомобиля есть свои преимущества.

• Ford Focus имеет объем 90 кубических футов, а Ford Fiesta — 85 кубических футов.1 кубический фут в его кабине.
• Передние пассажиры получают 38,3 дюйма высоты над головой и 43,1 дюйма пространства для ног в Ford Focus и 39,1 дюйма над головой и 43,6 дюйма пространства для ног в Ford Fiesta.
• Ford Focus лидирует с грузовым отсеком для седана объемом 13,2 кубических футов и грузовым отсеком хэтчбека объемом 23,3 кубических футов по сравнению с багажником объемом 12,8 кубических футов и грузовым пространством 14,9 кубических футов с Ford Fiesta Sedan и Хэтчбек.

Когда дело доходит до выбора подходящего транспортного средства, вы должны быть уверены, что тот, который вы выберете, имеет достаточно развлекательных функций, чтобы сделать скучные поездки на работу немного веселее.Каждый автомобиль предлагает очень похожие функции, но есть несколько отличий, о которых вам следует знать.

• В каждом автомобиле есть AM / FM-радио и CD / MP3-плеер.
• Ford Fiesta оснащен шестью динамиками, а Ford Focus — системой из четырех динамиков.
• Ford Focus оснащен двумя USB-портами для интеллектуальной зарядки.

Определить победителя в розыгрыше Ford Focus и Ford Fiesta не всегда легко. Однако, если вы рассматриваете эти автомобили и не можете решить, почему бы не увидеть их лично? Остановитесь в нашем представительстве и поприветствуйте вас во время тест-драйва с одним из этих автомобилей.

В Richmond Ford West мы всегда рады помочь нашим друзьям в регионах Глен Аллен, Эшленд и Шорт-Памп выбрать автомобиль, который им подходит. Свяжитесь с нами онлайн сегодня!

Хотите узнать больше о Ford Focus 2017 года? Получите полный обзор здесь .

Ford Fiesta против Focus: что лучше?

Подумайте о супермини, и подумайте о семейном автомобиле… Скорее всего, на ум только что пришли Ford Fiesta и Ford Focus, поскольку их материнская компания десятилетиями сшивала оба этих сегмента.

Focus был выпущен в 1998 году как замена Escort, который продавался в Великобритании с конца 60-х годов. Fiesta была оригинальной с самого начала и была с нами в шести различных вариантах с момента своего запуска в 1976 году.

По сей день они оба лидеры класса, но если вам нужно выбрать одного или другого, что вам подойдет? Focus больше и дороже, но разве Fiesta — это тот автомобиль, который вам когда-либо понадобится? Мы сравнили эту пару, чтобы выяснить это.

Стайлинг

Ford недавно предпринял шаги, чтобы придать своему модельному ряду более престижный вид, и это видно по стилю обоих автомобилей. Каждый из них имеет большую переднюю решетку, которая, когда смотришь на нее, вызывает ассоциации с Aston Martin. В целом внешний вид классный, но некоторым может показаться, что Volkswagen Golf и Polo по-прежнему выглядят как более дорогие продукты.

Мы понимаем, что это зависит от личного вкуса, но все же считаем, что Fiesta выглядит немного лучше, чем Focus, и поэтому является более красивой из двух.

Интерьер

И Fiesta, и Focus следуют схожей теме дизайна, когда вы открываете двери и заглядываете внутрь, так что вы, вероятно, либо полюбите, либо возненавидите немного необычный дизайн. Они чувствуют себя довольно хорошо скрепленными, но качество пластика не может конкурировать с их крупнейшими конкурентами от Volkswagen.

Одной из основных критических замечаний в адрес обеих машин в прошлом было море кнопок, разбросанных по приборной панели, в частности, регуляторы звука. В какой-то степени это было устранено во время последней косметической модернизации Focus, но некоторые могут посчитать общий внешний вид обоих немного суетливым.

Focus ощущается как большая машина, когда вы внутри, но также и более закрытая, а благодаря более широкой и высокой центральной консоли создается ощущение, что вы сидите ниже. Его четырехспицевое рулевое колесо идеально держать в руке — это не значит, что колесо в Fiesta никуда не годится. Фактически, тонкий обод — долгожданное изменение по сравнению с излишне толстыми колесами, которые устанавливаются на многих современных автомобилях.

Задняя часть Focus имеет примерно на 5 см больше места для ног и на 1 см больше, чем у Fiesta, но на самом деле это не имеет большого значения, поскольку Fiesta по-прежнему подходит для перевозки четырех взрослых с комфортом.Focus доступен с тремя или пятью дверями, но тем, кто живет в более молодых семьях, может показаться, что трехдверный вариант немного затруднителен. В самом деле, мы, вероятно, предположили бы, что в этом случае нужен только пятидверный Focus.

У Focus есть больший багажник из двух (316 литров против 290 литров у Fiesta), но, по правде говоря, это все еще серьезное разочарование по сравнению с другими автомобилями этого класса. Квота Fiesta приемлема для супермини, но Skoda Fabia предлагает больше места.

Двигатели

Focus и Fiesta используют одни и те же двигатели во всем модельном ряду. Оба используют 1,0-литровый EcoBoost, который представляет собой трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, предназначенный для сочетания мощных характеристик двигателя с малой экономичностью.

Будучи более легким автомобилем, он лучше работает в Fiesta: Ford требует 65,7 миль на галлон (61,4 миль на галлон в Focus) и время разгона от нуля до 62 миль в час, что на 1,5 секунды короче, чем может выдержать Focus. Мы бы сказали, что двигатель EcoBoost определенно подходит, если вы покупаете Fiesta, но вы, возможно, захотите подумать еще раз, если вы думаете о Focus.Пятиступенчатый вариант мощностью 100 л.с. страдает не только от турбонаддува, но и из-за необходимости много работать означает, что страдает и экономия топлива.

Единственное, чего не хватает Fiesta, так это небольшой доработки — проблема, наиболее заметная в дизельных версиях. Хотя 1,5- и 1,6-литровые агрегаты демонстрируют высокие характеристики и малый расход топлива, они звучат грубо — особенно по сравнению с такими конкурентами, как Volkswagen Polo и Peugeot 208.

Для Focus мы рекомендуем 1,5-литровый дизель.Он предлагается в вариантах мощностью 95 или 120 л.с., и Ford утверждает, что на одном галлоне топлива он проедет 74,3 мили. Конечно, если вы хотите немного больше скорости, то всегда есть Focus ST и Fiesta ST, на которые стоит обратить внимание…

Вождение автомобиля

И Fiesta, и Focus имеют давнюю репутацию предлагать любителям вождения щедрые сумки удовольствия в стандартном семейном хэтчбеке — и это все еще актуально и сегодня. На них тоже легко водить. Что бы вы ни выбрали, рулевое управление, сцепление и механизм переключения передач легкие, точные и приятные в использовании.

Focus с годами стал более совершенным за счет небольшой резкости, в то время как Fiesta с каждым поколением становилась все лучше. Текущая Fiesta чувствует себя собранной, когда бросает ее в угол, она едет плавно (по крайней мере, обычные модели, но поездка ST слишком жесткая для некоторых), и даже версии начального уровня обязательно вызовут улыбку на вашем лице, когда вы обнаружите правильная дорога.

Focus тише и удобнее на больших расстояниях, что следует учитывать, если вы набираете мили.Однако Mazda 3 сейчас является самой приятной машиной в своем классе.

Соотношение цена / качество

Ford предлагает широкий спектр спецификаций для любого автомобиля, от моделей начального уровня Studio и Style (без кондиционера, колесные диски, а не из легкосплавных дисков) до высококлассных моделей Titanium, которые оснащены всеми мыслимыми гаджетами. Titanium Fiestas оснащен системой входа без ключа и спутниковой навигацией, а Focus доступен с автоматической системой парковки, которая находит подходящее место и заботится о рулевом управлении, а вы следите за педалями.

Поскольку Fiesta в целом меньше по размеру, ее дешевле покупать. Если взять для сравнения посредственный 1,0-литровый EcoBoost в комплектации Zetec, пятидверная Fiesta стоит на 3600 фунтов стерлингов меньше, чем эквивалентный Focus.

Вердикт

На основе wowscores — среднего значения, рассчитанного на основе рейтингов британской автомобильной прессы — Ford Fiesta опережает Focus, набрав 8,3 балла против 8,1 у своего старшего брата. Придется согласиться с фактами: на Fiesta веселее водить, ездит так же хорошо, дешевле покупать и эксплуатировать, и она не намного менее практична.Учитывая все обстоятельства, это великолепный автомобиль, и для большинства людей он сможет сделать все, что им когда-либо было нужно.

Тем не менее, в Focus по-прежнему есть что понравиться. Он более совершенный, чем Fiesta, и в верхней части диапазона, более крупные и мощные двигатели и дополнительные плюшки делают его лучшим автомобилем, если вы будете регулярно перевозить несколько пассажиров.

Немногие автомобили могут превзойти Focus. Так уж получилось, что один из них Ford производит сам…

Что дальше?

Если вам нравится внешний вид Ford Fiesta или Ford Focus, загляните в наш конфигуратор автомобилей, чтобы узнать, сколько автомобилей вы можете сэкономить.Или, чтобы увидеть больше вариантов, загляните на нашу страницу предложений, чтобы увидеть наши последние скидки.

Ford Fiesta против Ford Focus

Ford — мастер создания надежных хэтчбеков, которыми приятно управлять, достаточно просторными для семьи и дешевыми в эксплуатации. Fiesta и Focus — два самых продаваемых автомобиля марки в Великобритании, которые являются лучшими в классе хэтчбеков. Но какой лучше?

В нашем последнем блоге мы сравниваем Ford Fiesta и Ford Focus, чтобы помочь вам решить, какая модель вам подходит.

Сравнить предложения по аренде Ford Fiesta

Сравнить предложения по аренде Ford Focus

И Ford Fiesta, и Focus имеют современный и стильный дизайн, который легко адаптируется к вкусам большинства водителей. Это потому, что существует множество различных уровней спецификаций на выбор: от премиального и изысканного до агрессивно оформленного хот-хэтча.

Самая большая разница между Fiesta и Focus — это их размер. Focus на 338 мм длиннее и на 110 мм шире, чем Fiesta, но Fiesta немного выше Focus. Focus — более подходящий вариант для семейного автомобиля, особенно для тех, кто сидит сзади, поскольку у него больше места для ног, чем у очень просторной Skoda Octavia.

Его более крупная стойка также придает ему больше присутствия на дороге, что также делает его более спортивным, особенно когда вы выбираете либо ST-Line Edition, либо ST-Line X Edition.Это связано с тем, что эти модели оснащены спортивной подвеской, которая также занижает автомобиль, придавая ему более спортивный вид.

В задней части обоих этих автомобилей тоже есть что понравиться — у обоих есть аэродинамический задний спойлер, который тонко расположен вверху. Помимо этого, эти автомобили не имеют сильно стилизованных задних частей, но вы можете изменить это, если посмотрите на версии ST, превосходящие по модельному ряду. Это добавит более заметный спойлер сзади и диффузор с двойным выхлопом для еще более агрессивного стиля.

Дизайн интерьера

В Ford Fiesta и Focus очень легко устроиться комфортно, потому что в обоих есть множество регулировок рулевого колеса. Между тем, сиденья снабжены множеством боковых подкладок, так что вы надежно удерживаетесь на месте при прохождении поворотов.

Ключевое отличие посадочного места между этими автомобилями, которое вы заметите, — это то, насколько выше Fiesta.Вы получаете более низкий, более спортивный вид от Focus, который может подходить, а может и не подходить одним людям больше, чем другим.

Возможно, вы захотите рассмотреть титановую версию Fiesta и Focus, потому что обе машины имеют довольно толстые задние стойки, из-за которых обзор сзади может быть затруднен. Хотя видимость спереди довольно хорошая, так что проблем на перекрестках возникнуть не должно.

Чтобы получить лучший дизайн интерьера, не тратя массу ведра на топовые уровни отделки салона Vignale, мы рекомендуем обратить внимание на ST-Line Edition.На обоих автомобилях это означает, что вы получаете более роскошные детали, такие как алюминиевые спортивные педали, рулевое колесо с плоским дном и систему входа без ключа, которая делает посадку в ваш новый люк очень гладкой.

Пространство

Вас не удивит, что Ford Focus — самая вместительная модель из этих двух. Раньше это была область, в которой Focus испытывал трудности, но теперь у него одна из самых просторных областей заднего сиденья во всем этом классе. Вдобавок к этому ощущению простора сзади есть полностью плоский пол, а это означает, что людям, сидящим посередине, гораздо меньше вторжения в пространство для ног.

Из других хороших новостей в Focus также достаточно места для хранения вещей. Это потому, что есть большой перчаточный ящик, место перед коробкой передач, достаточно большое для смартфона, подстаканников и дверных полок, в которые поместится маленькая бутылка.

К сожалению, внутри Ford Fiesta не так много места. Однако вы сможете сесть на пару шести футов сзади без особого дискомфорта.

Загрузочное пространство — это еще одна область, в которой Focus побеждает Fiesta.А именно, в Focus вы получаете 375 литров по сравнению с 311 литров в Fiesta. Тем не менее, для самой маленькой модели Ford дела обстоят неплохо.

Помимо 1,1-литрового бензинового двигателя начального уровня мощностью 75 л.с., который входит в линейку Ford Fiesta, модели EcoBoost с турбонаддувом очень универсальны для обеих моделей.

Только у Focus есть дизельные двигатели, доступные для тех, кому нужна максимальная экономия топлива при поездках на дальние расстояния.Они доступны в базовой комплектации Zetec Edition Focus Focus и предлагают высокую эффективность (67 миль на галлон в сумме).

Тем не менее, лучшие бензиновые модели являются лучшими универсальными, особенно те, в которых используется мягкая гибридная технология для повышения эффективности при сохранении сильной тяги турбонагнетателя.

Для безумной производительности хот-хэтча мы рекомендуем обратить внимание на версию ST или, в случае Focus, на смехотворно более быструю версию Focus RS. К сожалению, выпуск этой последней модели был прекращен еще в 2018 году, но она очень популярна на рынке подержанных автомобилей благодаря огромному двигателю с турбонаддувом мощностью 345 л.с.

Если вы не хотите тратить грабительские суммы на горячий хэтчбек, версии ST-Line как Fiesta, так и Focus очень удобны в управлении. Их более низкая и жесткая спортивная подвеска очень предсказуема при рулевом управлении и имеет хорошо взвешенное рулевое управление.

Ford Fiesta от £ 167 в месяц

Ford Focus от £ 188 в месяц

Ford Focus против Fiesta в Солсбери, Северная Каролина | Клонингер Форд

Две наиболее популярные модели Ford, Focus и Fiesta, представлены в различных вариантах кузова от седана до хэтчбека, предлагая каждому водителю в Солсбери, Каннаполисе, Лексингтоне и Мурсвилле возможность настроить эти модели в соответствии со своими потребностями.

Между Ford Focus и Fiesta, у какой модели есть то, что вы ищете в своей следующей машине? В Cloninger Ford мы сравнили два автомобиля, чтобы помочь вам решить, какой из них соответствует вашим личным потребностям.

Давайте сначала посмотрим, что находится под капотом Ford Focus и Fiesta. Каждый автомобиль может быть оснащен несколькими разными двигателями, но мы хотели сравнить то, что входит в стандартную комплектацию обоих автомобилей.

Fiesta оснащена 1,6-литровым двигателем Ti-VCT I-4, который выдает 120 лошадиных сил и 112 фунт-фут крутящего момента. Ford Focus стандартно поставляется с двигателем 2,0 л Ti-VCT I-4, который развивает до 160 лошадиных сил и 146 фунт-фут крутящего момента. Они оба также работают в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и вместо этого могут сочетаться с доступной 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Помимо мощности, производимой двигателями, каждый из них обеспечивает исключительную экономию топлива. Focus получит 34 шоссе / 25 городских миль на галлон ¹ с базовым уровнем отделки салона.Базовый уровень отделки салона Fiesta имеет немного лучшую экономию топлива, получая 37 миль на шоссе / 27 городских миль на галлон. ¹

Ford Focus относится к категории компактных автомобилей, а Ford Fiesta считается малолитражным автомобилем. Эта разница впервые проявляется при взгляде на автомобили снаружи. Оба имеют привлекательный внешний вид, а Focus немного больше, чем Fiesta.

Модели седанов Focus — 178.7 дюймов в длину при колесной базе 104,3 дюйма. Модели хэтчбека Focus имеют одинаковую колесную базу с диапазоном длины от 171,7 дюйма до 172,9 дюйма в зависимости от конкретного уровня отделки салона.

Fiesta имеет колесную базу 98 дюймов во всех комплектациях, длину от 173,5 дюймов для кузова седан и от 159,7 до 160,1 дюймов в комплектациях хэтчбека. Таким образом, с Fiesta вы сможете немного легче маневрировать на более узких и узких участках.

После осмотра внешнего вида Focus и Fiesta пора посмотреть, сколько места у вас будет внутри каждого автомобиля.Хотя оба они более компактные, в каждом из них могут разместиться до пяти человек.

Однако Focus предоставит больше места для людей внутри с 90 куб. футов пассажирского объема по сравнению с 85,1 куб. футов, поставляемых в Ford Fiesta. Взглянув на модели хэтчбеков этих двух автомобилей, вы сможете уместить в Focus больше груза объемом до 43,9 куб. футов грузового объема. Хэтчбек Fiesta даст вам максимум 25,4 куб. футов грузового объема.

Выбор между Ford Focus и Fiesta будет зависеть от того, какой тип вождения вы будете совершать в Солсбери, Каннаполисе, Лексингтоне и Мурсвилле. Если вам нужен более просторный и мощный привод, Ford Focus может показаться вам правильным выбором. Если вы хотите более маневренную и экономичную из двух, Fiesta может стать для вас идеальным автомобилем.

В любом случае, вы можете зайти в Cloninger Ford, узнать больше об обоих автомобилях и запланировать тест-драйв того, который, по вашему мнению, соответствует вашему образу жизни!

¹ По оценкам EPA, миль на галлон по городу / шоссе для указанной модели.См. Fueleconomy.gov для получения информации об экономии топлива при использовании других комбинаций двигателя и трансмиссии. Фактический пробег может отличаться. На подключаемых гибридных моделях и электрических моделях экономия топлива указана в MPGe. MPGe — эквивалентная мера EPA эффективности бензина для работы в электрическом режиме.

2016 Ford Fiesta и Ford Focus 2016