Где находится блок предохранителей на Ford Transit? Важно знать ответ. В этой статье мы будем сопровождать вас просто определите блок предохранителей вашего Ford Transit, чтобы заменить его, если он больше не работает.
У вас должна быть схема предохранителей, предназначенная для вашего Ford Transit, чтобы определить точное положение предохранителей на вашем Ford Transit.После этого вам не нужно быть мастером своими руками, чтобы заменить предохранители на Ford Transit. Тем не менее, для этого требуются определенные понятия и указания, поэтому мы и предлагаем вам эти советы в этой статье.
Также очень важно выяснить, какие роль блока предохранителей на Ford Transit. Мы увидим это во втором абзаце.
Для начала вы узнаете где блок предохранителей вашего Ford Transit.
В настоящее время у большинства машин есть 2 бокса, и их не всегда легко найти.
Лучшее решение для их поиска — обратиться к журналу технического обслуживания вашего Ford Transit. Если у вас его нет, вот несколько других способов найдите блок предохранителей вашего Ford Transit.
В следующем абзаце мы увидим, как Определите блок предохранителей в вашем Ford Transit.
Если у вас больше нет в руках этого ноутбука, вот несколько советов, которые помогут вам сориентироваться в нем.
Во-первых, один из ящиков часто находится рядом со стороны водителя. Иногда к нему трудно получить доступ, и вам, возможно, придется снять определенные средства защиты, установленные на вашем Ford Transit, чтобы добраться до него.
Другое возможное местоположение, в моторного отсека. Ищите батарею, обычно она рядом.
После того, как Обнаружен блок предохранителей Ford Transit, тебе понадобится найди предохранитель в вопросе, чтобы иметь возможность заменить неисправный. Действительно, на вашем корпус, каждому предохранителю соответствует определенная роль, рекомендуется найти совпадения. Например, на ваш Ford Transit, у твоего дальнего света есть собственный предохранитель.
Эти ссылки обычно появляются на ваше руководство по эксплуатации.
Снимая его, будьте очень осторожны, вы можете повредить детали вокруг него.
Обычно к нему прилагаются кусачки для пластика, что значительно облегчит вашу работу.
Это блок предохранителей, где точнее предохранители, по сути, служат защита электрической цепи который является важной частью вашего Ford Transit.
Он составлен свинцовый провод который присоединен к входной цепи электрической цепи. Благодаря своим техническим свойствам, свинец довольно быстро нагревается при протекании тока. Таким образом, это позволит ему расплавиться в случае возможной перегрузки.
Таким образом, поэтому ток отключен поэтому детали вокруг сохраняются, но, прежде всего, это предотвращает перегрев или даже возгорание некоторых хрупких деталей, например, батарей.
Полезно знать, что это жизненно важная часть вашего Ford Transit.
С развитием механики и технологий, с течением времени ему были поручены другие различные задачи, такие как поддержка других электрических частей или даже превращение в централизующий блок управления.
Следовательно, это означает, что даже если его основная функция остается неизменной, эти дополнительные задачи немного затрудняют его замену.
Также, чтобы знать, когда вы собираетесь заменить эти детали, существуют разные типы предохранителей. Мы будем говорить здесь только о модели самые частые по размеру, от самого маленького до самого большого :
Мини-предохранители: У них калибр от 2 до 30 ампер. Главное преимущество в том, что они очень маленькие и поэтому занимают мало места. Однако они обладают небольшой емкостью по сопротивлению, что не соответствует защите какой-либо цепи.
Стандартные предохранители: они имеют немного более высокий номинал, чем мини-предохранители (от 3.5 до 30 ампер), но относительно больше. Они измеряют 2 * 2 см.
Предохранители Maxi: Это самые большие, как следует из названия, они имеют размер 3.5 * 2.5 см, рассчитаны на силу тока от 30 до 90. Их роль в основном заключается в приводных частях (охлаждение …)
Теперь у вас есть больше информации об этих предохранителях, вы можете действовать, соблюдая осторожность.
Однако помните несколько важных правил, которые необходимо соблюдать, чтобы не повредить ваш Ford Transit.
Важно замените предохранитель на предохранитель, соответствующий правильной силе тока.. Не доверяйте только предохранителю, он может оказаться там по ошибке.
ПРИМЕР: произошло короткое замыкание на линии, потому что предохранитель, о котором мы говорим, был слишком маленьким. Если вы замените этот предохранитель на такой же, очень вероятно, что операция повторится снова.
Поэтому обратитесь к руководству по обслуживанию, в котором указан аналогичный калибр. Каждый калибр по логике имеет свой цвет, что позволит вам легко его идентифицировать.
Последний важный момент: будьте очень внимательны к окружающим электронным компонентам, вы можете повредить важные детали во время вмешательства!
Рассмотрены автомобили Ford Transit 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года выпуска.
блок предохранителей в моторном отсеке.
схема расположения предохранителей и реле в блоке.
Система снижения токсичности выхлопа.
Система снижения токсичности выхлопа.
Система снижения токсичности выхлопа.
Система снижения токсичности выхлопа.
Испаритель фильтра продуктов сгорания дизельного топлива
Система управления свечей предпускового подогрева.
Антиблокировочная система тормозов. Поддержание устойчивости. Зажигание.
Модуль управления силовым агрегатом.
Левый стеклоочиститель ветрового стекла
Правый стеклоочиститель ветрового стекла
Муфта компрессора системы кондиционирования.
Свеча предпускового подогрева испарителя фильтра продуктов сгорания дизельного топлива.
Система снижения токсичности выхлопа — зажигание
Антиблокировочная система тормозов. Насос системы поддержания устойчивости.
Реле 3 зажигания.
Топливный насос высокого давления
Вентилятор 1 системы охлаждения.
Вентилятор 2 системы охлаждения.
Электродвигатели (два) стеклоочистителей ветрового стекла.
Запуск-остановка вспомогательного водяного насоса.
Источник питания системы управления силовым агрегатом.
Клапан управления обьемом.
Датчик массового расхода воздуха.
Испаритель топлива дизельного насоса.
реле.
Стеклоочиститель заднего окна.
Стеклоочиститель ветрового стекла — включение и выключение
Стеклоочиститель ветрового стекла — низкая и высокая скорость работы.
Муфта компрессора системы кондиционирования.
Свеча предпускового подогрева топлива системы испарителя.
Топливный насос высокого давления
Насос привода на все колеса.
Вентиляторы системы охлаждения: высокоскоростной и низкоскоростной.
Система снижения токсичности выхлопа.
Модуль управления силовым агрегатом.
Вентилятор системы охлаждения — высокоскоростной.
Блок предохранителей в салоне Ford Transit.
Всего три блока.
Основной блок предохранителей находится за съемной панелью.
схема расположения предохранителей и реле в блоке.
Предохранители используются в любом современном автомобиле. На Форд Транзит они располагаются в отдельных блоков. Всего в машине их несколько.
Присутствует стандартный блок, распределительный и салонный. Разберем особенности каждого из них.
Находится он в левой части автомобиля, около моторной перегородки. На британских моделях с правым рулем он расположен в противоположной стороне. Включает в себя несколько плавких предохранителей и реле.
Предохранители под номером 8, 9 и 10 имеют одинаковый цвет и силу тока. Это желтые элементы на 60 Ампер. Отвечают за пользовательский разъем.
Также в блоке присутствует выключатель аккумуляторной батареи. Он имеет маркировку R1. Дополнительно имеется замыкающее реле.
Он находится в салоне автомобиля Форд Транзит. Согласно схеме, сюда входит несколько основных, а также дополнительных предохранителей (последних всего два).
За что отвечают дополнительные предохранители? Как мы уже сказали, их два. Это элемент под номером 83 и 84. Имеют силу тока в 10 и 7,5 Ампер соответственно. Первый предохранитель имеет красный цвет и располагается в нише для ног с левой стороны автомобиля. Отвечает за модуль управления электрического оборудования прицепа.
Второй имеет коричневый цвет. Находится под моторным отсеком в электрораспределительной коробке. Отвечает за контроль работы свечей накала. На бензиновых версиях не используется.
В некоторых комплектациях устанавливается электрический привод стеклоподъемников. Какой предохранитель идет на стеклоподъемники? Это элемент светло-зеленого цвета, на 30 Ампер. Порядковый номер – 219.
За систему стеклоомывателей (в том числе за работу дворников) отвечает желтый предохранитель под номером 11. Максимальная нагрузка – 20 Ампер. Питание на топливный насос осуществляется через предохранитель номер 22. Он желтого цвета. Пиковая нагрузка – 20 Ампер. За фонарь заднего хода отвечает голубой предохранитель. Порядковый номер – 14.
Данный элемент имеет порядковый номер 212. Рассчитан на силу тока в 20 Ампер. Окрашен в желтый цвет. Элемент, что отвечает за прикуриватель, расположен в пассажирском салоне автомобиля Форд Транзит.
За стартер отвечает реле R1. Расположено в моторном отсеке. AR2 и AR4 – это реле включения поворотников. Первый отвечает за работу поворотников на левой стороне, второй – на правой.
За включение вентилятора охлаждения отвечают реле AR5 и AR7. Первый используется на дизельных ДВС с объемом в 2,4 литра. Второй – на двигателях с объемом в 2 литра. За подогрев водительского и переднего пассажирского сидений, а также за работу вспомогательного отопителя отвечает реле R15.
Для этого необходимо разобрать крышку. Она снимается вручную. Для этого нужно нажать на защелки. Далее крышка одного из блоков снимается и проверится целостность предохранителей. Нужно осмотреть состояние центральной жилы. Если контакт оборван, значит, элемент перегорел и требует замены.
Перед тем, как заменить старый предохранитель на Форд Транзит, необходимо выключить зажигание и все электрическое оборудование. Вынуть старый элемент можно руками, либо специальным съемником предохранителей. Рекомендуется установить новый элемент с таким же цветом и характеристиками.
Вставить его нужно руками. Элемент должен плотно войти в разъем до упора. Далее следует закрыть крышку и проверить работоспособность электроприбора, за который отвечал данный предохранитель.
Элемент может быть неисправен из-за подгоревшей ножки. Такое случается при неплотной посадке предохранителя. В результате – разрыв токоведущей цепи. Поэтому при установке нужно полностью поместить ножки в разъем.
Предохранители на автомобиле Ford Focus предназначены для прерывания электрического контура, в случае достижения током электрического контура заранее установленного предела силы. Это необходимо для защиты компонентов и проводов от перегорания при прохождении через них тока избыточной силы. Прохождение через контур избыточного тока обычно приводит к неисправности контура, чаще всего к короткому замыканию. Реле — электрическое устройство (выключатель), предназначенное для замыкания и размыкания различных участков электрических цепей при заданных изменениях электрических или не электрических входных величин.
В сегодняшней статье дорогие друзья мы с вами поговорим, о том где находится блок предохранителей и реле на автомобиле Ford Focus, а так же я дам вам пошаговую инструкцию по проверке и замене неисправных предохранителей своими руками.
Для того, чтобы найти блок реле и предохранителей на автомобиле Ford Focus вам понадобиться:
Если вы хотите узнать схему расположения предохранителей в блоке, просто переверните крышку, на обратной стороне расположено обозначение.
Видео: Назначение реле и предохранителей Ford FocusСхема расположения предохранителей в монтажном блоке Ford FocusПредохранители в монтажном блоке Ford Focus располагаются следующим образом:
Как проверить исправность предохранителя на Ford FocusСуществует несколько основных методов проверки исправности предохранителя Ford Focus:
Наиболее простым считается способ путём замены. Нужно лишь на место потенциально неисправного устройства установить новый предохранитель. Но справедливо считать эту методику идентичной визуальному осмотру. Ведь по внешним аспектам проще определять, чем менять подряд каждый из расположенных в блоке предохранителей.
Визуальная проверка предохранителяНачнём с того, как понять, сгорел ли в машине предохранитель, отталкиваясь сугубо от внешнего вида элемента. Этот метод считают самым верным, поскольку визуально многим довольно легко убедиться в том, что произошёл обрыв легкоплавкого компонента. Для проверки потребуется извлечь элемент, подвести к свету и внимательно на него посмотреть.
Опытному автомобилисту не составит труда узнать и понять, сгорел предохранитель в его машине или нет. Новички понимают это не сразу, что вызывает несколько больше вопросов касательно того, как получить точный ответ. Изношенный предохранитель идентифицировать не сложно. Это проявляется в виде оборванной проволоки (легкоплавкий сплав) или обгорелых следов.
Подобные симптомы указывают на то, что электроцепь разорвалась, и предохранитель нуждается в замене. Подобный метод проверки актуален для тех предохранителей, которые изготавливаются на основе стекла или прозрачного пластика. Таких в легковых автомобилях большинство. Но у способа есть также существенный недостаток. Проверка выполняется человеком, без применения каких-либо приборов.
В некоторых случаях, особенно у новичков, визуальный осмотр не даёт 100% гарантии правильного диагноза. Потому намного правильнее и эффективнее проверять предохранители, используя мультиметры.
Проверка предохранителя мультиметромЭто отличный способ, как можно определить в машине сгоревший предохранитель. Подобным методом вычислять может каждый, поскольку ничего особо сложного в процедуре нет. Единственным условием является наличие мультиметра.
Можно проверить также и обычным тестером, но мультиметром в дальнейшем удаётся решить ряд других вопросов. Это более универсальный прибор. Имея в руках автомобильный мультиметр, следует детальнее разобраться в том, как самостоятельно проверить потенциально перегоревший предохранитель. С помощью такого устройства выполняется проверка 2 методами:
Начнём с методики, которая предусматривает проверку состояния по напряжению. Здесь требуется выполнить следующие процедуры:
Способ предельно простой, за что и ценится автомобилистами. Достаточно буквально пары минут, чтобы убедиться в работоспособности предохранителя или подтвердить факт его выхода из строя.
Но в определённых ситуациях проверять по напряжению не очень легко. В основном это касается предохранителей, отвечающих за работу клаксона и дверного замка. Тут на помощь приходит альтернативный метод. Если по каким-то причинам проверка по напряжению вам не подходит, воспользуйтесь способом диагностики по сопротивлению.
И тут ничего сложного нет, потому с поставленной задачей легко справится даже начинающий автомобилист, который лишь недавно приступил к самостоятельной эксплуатации транспортного средства.
Фактически для проверки нужно только немного свободного времени и хороший мультиметр с соответствующими режимами измерения. Купить прибор не сложно, зато его возможности огромные в плане самостоятельной диагностики автомобиля.
Замена предохранителя Ford Focus своими руками – пошаговая инструкцияДля того, чтобы самостоятельно заменить предохранители на автомобиле Ford Focus нам понадобиться следующий инструмент:
Сама пошаговая инструкция замены очень простая:
Современные автомобили редко демонстрируют проблемы с электрической частью. Но любые непрофессиональные попытки подключить новое оборудование или неаккуратные работы с проводкой могут привести к печальным последствиям. Понимая это, производители устанавливают отдельные предохранители на каждую электрическую цепь автомобиля. Это удобно, так как при превышении допустимой силы тока предохранительный элемент попросту сгорает и не допускает серьезных проблем в виде возгорания проводки.
В автомобиле Ford Focus 2 установлен качественный блок предохранителей. Вся система электрических контактов выполнена надежно и по-немецки просто. Если возникла необходимость ремонта или замены деталей, сделать это можно и своими руками. Но важно понимать, за что отвечает каждый контакт. Мы не будет приводить полную схему предохранителей в Форд Фокус 2, так как она указана в инструкции об эксплуатации, но приведем некоторые важные сведения по работе с оборудованием.
Focus второй генерации можно условно поделить на два варианта автомобилей – до рестайлинга до 2007 года выпуска, а также авто после рестайлинга с 2007 по 2011 год. Но на электрические схемы изменение имиджа не повлияло. У автомобиля осталось два блока, каждый из которых сохранил свое вполне удобное размещение. Расположение блока предохранителей в Форд Фокус 2 довольно понятное:
На крышке подкапотного блока нарисован предохранитель, найти его несложно. Под крышкой есть крепления для пластикового пинцета и запасных предохранителей, но в подержанных машинах самих пинцетов и «запасок» часто нет.
Предохранители в Focus 2 применяются обычные ножевые. Их также называют плоскими или штекерными. Можно купить их в любом автомобильном магазине, но приобретать китайские дешевые варианты не стоит. Они быстро выйдут из строя и могут запросто спалить проводку в вашем автомобиле.
Если вы решили найти данные блоки, велика вероятность того, что в автомобиле вышли из строя определенные электрические детали. Водитель может также искать этот блок, чтобы проверить наличие и исправность предохранителя определенной системы. Вообще, нужно знать, где это устройство находится, чтобы в аварийной ситуации быстро среагировать и заменить вышедший из строя элемент. В блоках расположены не только предохранители, но и реле всех электрических систем.
Основные поводы для поиска оборудования следующие:
Часто можно легко распознать неисправность именно предохранителей, когда отказывают несколько систем одновременно. К примеру, на одном предохранителе подключены элементы салонного света в авто и система энергосбережения. При подключении нового электрического оборудования часто придется выполнить установку новых предохранителей в свободные гнезда, чтобы обеспечить безопасную работу устройств. Неполадки и короткие замыкания случаются именно после неправильного подключения электрооборудования.
На блоках в салоне нумерация начинается со значения F37, а до рестайлинга начиналась с номера 100. В моторном отсеке нумерация начинается с F1, а также здесь установлены 14 самых важных реле электрического оборудования – от R1 до R14. Чтобы не перепутать особенности строения электрической системы, лучше всего посмотреть информацию в инструкции по эксплуатации для вашего автомобиля. Можно скачать в свободном доступе инструкцию, указав VIN-код.
При установке новых предохранителей обеспечьте полное отключение электрического питания. При установке новых реле стоит и вовсе снять клемму с аккумулятора. Иначе может произойти замыкание при неправильном подключении. Выбирайте именно такие предохранители по цвету, которые установлены с завода. Цвет означает предельную силу тока, которую могут выдерживать конкретные варианты оборудования. Если этот параметр изменить, то сама суть предохраняющих устройств теряется.
Теперь вы знаете, где находятся предохранители на Форд Фокус 2 и можете своими руками устранить базовые неисправности электропроводки автомобиля. Но для этого нужно понимать порядок действий. Он простой, но важно выполнить все задачи правильно.
Для правильного ремонта электрики учитывайте такой порядок действий:
Не стоит менять никакие реле и прочие детали электрической системы при запущенном двигателе или включенном зажигании. Это может привести к тому, что в момент установки нового элемента в блок произойдет подача чрезмерно высокого напряжения, проводка оплавится или даже загорится.
№- Ампер- Описание предохранителя
1 — 40 — Электровентилятор охлаждения двигателя
2 — 80 — Рулевое управление с усилителем
3 — 60 — Внутренний блок предохранителей 1
4 — 60 — Внутренний блок предохранителей 2
5 — 80 — Вспомогательный отопитель
6 — 60 — Свечи подогрева (только для автомобилей с дизельными двигателями)
7 — 30 — Антиблокировочная система, насос системы динамической стабилизации
8 — 20 — Антиблокировочная система, клапаны системы динамической стабилизации
9 — 20 — Модуль управления силовым агрегатом (PCM)
10 — 30 — Вентилятор системы климат-контроля
11 — 20 — Выключатель зажигания (стартера и приборов)
12 — 40 — Реле зажигания
13 — 20 — Электрическая обмотка стартера
14 — 40 — Обогрев лобового стекла, правая сторона
15 — 30 — Реле вентилятора охлаждения (Sigma — только варианты без A/C)
16 — 40 — Обогрев ветрового стекла, левая сторона
17 — 30 — Складывающаяся крыша
18 — 30 — Инвертирующий усилитель мощности
19 — 10 — Модуль ABS
20 — 15 — Звуковой сигнал
21 — 20 — Вспомогательный отопитель
22 — 10 — Модуль усилителя рулевого управления
23 — 30 — Омыватели фар
24 — 15 — Вспомогательный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями)
25 — 10 — Реле зажигания
26 — 15 — Автоматическая коробка передач
27 — 10 — Муфта компрессора системы кондиционирования
28 — 10 — Управление свечой накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
29 — 10 — Система раздельного климат-контроля
30 — 3 — PCM, автоматическая коробка передач
31 — 10 — Интеллектуальная зарядка аккумуляторной батареи
32 — 10 — Автоматическая коробка передач
33 — 10 — Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями)
33 — 10 — Перепускной клапан промежуточного охлаждения воздуха (только для автомобилей с дизельными двигателями)
34 — 10 — Форсунки, катушки зажигания
35 — 10 — PCM, клапаны, электромагнитные клапаны
36 — 10 — PCM
№- Ампер- Описание предохранителя
100 — 10 — Электронные модули (питание от замка зажигания)
101 — 20 — Блок управления приводом вентиляционного люка, сиденье водителя с электро приводом, блок управления приводом крыши (только для а/м со съемной крышей)
102 — 10 — Регулятор отопителя, рулевая колонка, фильтр твердых продуктов сгорания дизельного топлива, приемник системы дистанционного управления
103 — 10 — Питание органов управления внешним освещением от аккумуляторной батареи
104 — 10 — Система экономии электроэнергии, плафоны внутреннего освещения
105 — 25 — Обогреватель заднего стекла
106 — 20 — Система управления без ключа
107 — 10 — Батарейное питание комбинации приборов, бортовая диагностика
108 — 7,5 — Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и система навигации)
109 — 20 — Прикуриватель, дополнительная электрическая розетка сзади
110 — 10 — Питание переключателя системы наружного освещения в дневное время от генератора
111 — 15 — Топливный насос (только варианты с бензиновым двигателем)
112 — 15 — Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи)
113 — 10 — Лампы наружного освещения в дневное время (подфарники)
114 — 10 — Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер двигателя
115 — 7,5 — Питание органов управления внешним освещением от генератора
116 — 20 — Противотуманные фары/фонари
117 — 7,5 — Фонарь освещения номерного знака
118 — 20 — Модуль электрооборудования двери (левой задней)
119 — 15 — Дополнительное гнездо питания в багажном отделении
119 — 25 — Дополнительное гнездо питания в багажном отделении (автомобили с модулем буксировки прицепа)
120 — 20 — Модуль электрооборудования двери (правой задней)
121 — 20 — Электрообогрев передних сидений
122 — 10 — Модуль подушки безопасности
123- 7,5 — Электрообогрев наружных зеркал заднего вида
124 — 7,5 — Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (левая сторона)
125 — 7,5 — Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (правая сторона)
126 — 20 — Система управления без ключа
127 — 25 — Электрические стеклоподъемники
128 — — — Не используется
129 — 20 — Очиститель ветрового стекла
130 — — — Не используется
131 — 15 — Очиститель заднего стекла
132 — 15 — Стоп-сигналы
133 — 25 — Реле центральной системы блокировки, модуль двери пассажира
134 — 20 — Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя
135 — 20 — Подсветка при движении в светлое время
136 — 15 — Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя
137 — 10 — Динамик включения аварийного батарейного питания
138 — 10 — Блок управления силовым агрегатом, педаль акселератора, автоматическая трансмиссия
139 — 10 — Дальний свет фар, правая сторона
140 — 10 — Дальний свет фар, левая сторона
141 — 10 — Фонарь заднего хода, зеркала заднего вида с электроприводом
142 — 15 — Ближний свет фар (правая сторона)
143 — 15 — Ближний свет фар (левая сторона)
Как в дорестайлинговой версии, так и в более свежих Фордах можно смело производить этот несложный ремонт своими руками. Для этого достаточно выполнить несколько несложных манипуляций. Позаботьтесь о том, чтобы у вас в наличии было нужное количество запасных предохранителей, а также найдите специальные щипцы для работы с этими деталями. Важно проследить, чтобы все электрическое оборудование автомобиля было выключено на момент выполнения работ с реле и предохранительными элементами. В остальном никаких сложностей у вас не должно возникнуть.
Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:
Ford Transit Custom. РАСПОЛОЖЕНИЕ БЛОКОВ ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
Блок предохранителей в моторном отсеке
Блок предохранителей в салоне
Блок предохранителей размещается за съемной панелью отделки.
Блок плавких предохранителей
Блок предохранителей находится под сиденьем водителя.
Блок управления системами кузова
Блок предохранителей размещается за съемной панелью отделки.
ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ — ТРЕБОВАНИЯ К ТОКСИЧНОСТИ ВЫХЛОПА: СТАНДАРТ EURO 6.2
Блок предохранителей в моторном отсеке
Датчик оксидов азота.
Датчик твердых частиц.
Высокоскоростной вентилятор системы охлаждения.
Вентилятор 2 системы охлаждения.
Высокоскоростной вентилятор системы охлаждения.
Низкоскоростной вентилятор системы охлаждения.
Система снижения токсичности выхлопа.
Свеча предпускового подогрева 2.
Свеча предпускового подогрева 1.
Муфта компрессора системы кондиционирования.
Правые фары с газоразрядными лампами высокой интенсивности.
Левые фары с газоразрядными лампами высокой интенсивности.
Нагревательный элемент клапана принудительной вентиляции картера.
насос охлаждающей жидкости;
Реле модуля управления силовым агрегатом.
Дополнительный отопитель, работающий на топливе
Модуль управления силовым агрегатом.
Силовой провод 5 автомобиля.
Бак с реагентом. Клапан системы рециркуляции отработавших газов.
Высокоскоростной вентилятор системы охлаждения. Муфта компрессора системы кондиционирования. Низкоскоростной вентилятор системы охлаждения. Реле высокоскоростного и низкоскоростного вентилятора системы охлаждения.
Система управления свечей предпускового подогрева.
Высокоскоростной вентилятор системы охлаждения.
Стеклоочиститель заднего окна.
Модуль пневматической подвески.
Левые фары с газоразрядными лампами высокой интенсивности.
Правые фары с газоразрядными лампами высокой интенсивности.
Муфта компрессора системы кондиционирования.
Катализатор системы снижения токсичности выхлопа.
Низкоскоростной вентилятор системы охлаждения.
Модуль управления силовым агрегатом.
Блок предохранителей в салоне
Реле электродвигателя стеклоочистителя ветрового стекла.
Модуль интерфейса протокола передачи данных.
Обогреваемое заднее стекло. Обогреваемые наружные зеркала.
Дополнительное гнездо питания.
Дополнительное гнездо питания.
Реле заднего окна.
Розетка питания вспомогательного оборудования на щитке приборов.
Модуль качества напряжения. Блок управления системами кузова.
Антиблокировочная система тормозов с электронным контролем устойчивости.
Катушка реле напряжения положительного элемента аккумуляторной батареи модуля управления силовым агрегатом.
Реле груза блокировки.
Дополнительный отопитель, работающий на топливе
Обогреваемые наружные зеркала.
Разблокировка двери водителя.
Разблокировка двери пассажира.
Электродвигатель заднего вентилятора обдува.
Розетка питания вспомогательного оборудования на задней напольной консоли.
Обогреваемое заднее стекло.
Реле топливного насоса.
Обогреватель ветрового стекла (левая сторона).
Обогреватель ветрового стекла (правая сторона).
Блок управления системами кузова.
Блок управления системами кузова.
Блок предохранителей в салоне.
Сиденья с обогревом.
Модуль управления силовым агрегатом.
Коррекция наклона света фар.
Модуль управления коробкой передач.
Компрессор пневматической подвески. Модуль качества напряжения.
Обогреваемое заднее стекло. Реле обогреваемого наружного зеркала.
Модуль антиблокировочной системы тормозов.
Подключение к переоборудованному автомобилю.
Стеклоочиститель заднего окна.
Модуль датчика дождя. Стеклоочиститель заднего окна.
Электродвигатель очистителя лобового стекла.
Электродвигатель очистителя лобового стекла.
Реле пневматической подвески.
Модуль пневматической подвески.
Антиблокировочная система тормозов с электронным контролем устойчивости.
Сиденье водителя с электроприводом.
Подключение к переоборудованному автомобилю.
Модуль буксировки прицепа.
Замок с электроприводом левой двери.
Замок с электроприводом правой двери.
Левая сторона центрального замка.
Правая сторона центрального замка.
Фильтрующий элемент топливного фильтра.
Сиденья с обогревом.
Сиденья с обогревом.
Гнездо электропитания переменного тока.
Обогреваемое заднее стекло.
Электродвигатель заднего вентилятора обдува.
Задние дополнительные гнезда электропитания.
Прикуриватель. Дополнительное гнездо питания.
Обогреватель ветрового стекла (левая сторона).
Обогреватель ветрового стекла (правая сторона).
Насос омывателя заднего окна
Система централизованного запирания.
Зеркала с электроприводом складывания.
Стеклоочиститель ветрового стекла.
Блок плавких предохранителей
Блок предохранителей в моторном отсеке. Стартер Генератор.
Блок управления системами кузова.
Инвертор постоянного/переменного тока.
Питание 1 коробки вспомогательного реле.
Питание 2 коробки вспомогательного реле.
Реле обогрева лобового стекла
Блок управления системами кузова. Питание 5 коробки вспомогательного реле.
Питание 3 коробки вспомогательного реле.
Питание 4 коробки вспомогательного реле.
Реле модуля управления силовым агрегатом.
Подключение к переоборудованному автомобилю.
Подключение к переоборудованному автомобилю.
Подключение к переоборудованному автомобилю.
Система климат-контроля зоны задних пассажиров.
Подключение к переоборудованному автомобилю.
Передние лампы внешнего освещения. Выключатель нагревателя воды. Выключатель питания для подключения дополнительного оборудования.
Дополнительное гнездо питания. Нагреватель воды.
Плафон освещения салона.
Указатели поворота Дополнительное гнездо питания.
Дополнительное гнездо питания. Нагреватель воды.
Реле плафона освещения салона.
Дополнительное гнездо питания. Указатель левого поворота.
Указатель правого поворота.
Блок управления системами кузова
Наружные зеркала с электроприводом. Окно двери водителя.
Разблокировка двери водителя. Разблокировка двери пассажира.
Звуковой сигнал противоугонной сигнализации.
Датчик проникновения. Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха зоны задних пассажиров.
Система управления микроклиматом Кнопка аварийной световой сигнализации.
Рулевая колонка. Панель приборов Разъем передачи данных.
Разъем передачи данных.
Исполнительное устройство замка сдвижной двери.
Батарея автономного звукового устройства.
Замок (выключатель) зажигания
Индикатор отключения надувной подушки безопасности пассажира. Выключатель срабатывания надувной подушки безопасности пассажира.
Модуль управления дополнительным отопителем.
Задержка выключения вспомогательного оборудования. Инвертор постоянного/переменного тока.
Система централизованного запирания. Система двойного запирания.
Модуль двери водителя.
Модуль двери пассажира.
Модуль SYNC. Многофункциональный дисплей. Радиочастотный радиоприемник.
Аудиосистема. Модуль SYNC.
Реле зажигания. Модуль управления системой активной помощи при парковке. Система управления отопителем. Система контроля за соблюдением дорожной разметки. Модуль управления системы подушек и ремней безопасности. Центральный блок управления. Индикатор отключения надувной подушки безопасности пассажира. Тахограф. Дополнительный отопитель. Модуль рулевого колеса.
Модуль управления системы подушек и ремней безопасности.
Модуль управления системой активной помощи при парковке. Система контроля за соблюдением дорожной разметки. Модуль рулевого колеса.
Окна с электроприводом.
ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ — 2.2L ДИЗЕЛЬ
Блок предохранителей в моторном отсеке
Перегоревшую деталь легко можно обнаружить даже при помощи беглого визуального осмотра. Степень прозрачности пластмассового корпуса, в котором хранится сам элемент, говорит о его исправности. При этом визуальный осмотр не всегда точно способен определить наличие неисправности. Например, если предохранитель Форд Фиеста, который отвечает за свет фар внешне исправен, но сами фары не работают, рекомендуем воспользоваться меж ножевыми клеммами. Они выступают из корпуса, поэтому вы легко их обнаружите.
Прежде всего водитель должен понимать, что новый предохранитель должен соответствовать по типу своему предшественнику. Особое внимание следует уделять рабочей силе тока. Бывает, что ПП выглядят абсолютно одинаково, однако имеют кардинально разную пропускающую мощность. Чтобы не упустить этот момент, следите за маркировкой. Обычно, она нанесена на пластиковый короб.
Совет! В случае если новый предохранитель в скором времени тоже перегорает, то не стоит сразу бросаться и менять его на новый. Советуем обратиться в СЦ и разобраться с проблемой.
Монтажный блок, в котором расположены все предохранители, реле и ПП, расположен в капотном пространстве, салоне и багажном отсеке. Большая часть элементов для стабилизации напряжения расположена непосредственно в монтажном блоке. Он спрятан аккурат под бардачком, при этом прикрыт пластиковой крышкой на двух зажимах.
Каждый отдельно взятый предохранитель имеет свое прямое предназначение и работает в паре с одним элементом. Стартер, ближний или дальний свет, аккумулятор и др. – каждый из этих элементов имеет один предохранитель. В блоке расположены и дополнительные, запасные объекты. Их можно использовать как временные, когда выходят из строя действующие.
Несколько меньшее количество находится в моторном отсеке, сразу возле аккумулятора. Пластиковый короб бросается в глаза, поэтому пропустить его не получится. Естественно, все предохранители из-под капота также имеют прямое предназначение. К типовым элементам авто, регулируемые моторными предохранителями, относят следующие: автоматическая коробка передач, кондиционер и система обогрева, стеклоподъемники и пр.
Важно! Не удивляйтесь, что пластиковые колпачки предохранителя окрашены в разные цвета. Это сделано для того, чтобы можно было отличать их по назначению и напряжению. Также отличаются они и по диапазону мощности: до 35-40А.
Чтобы понять, где находятся предохранители на Форд Фиеста, рекомендуем ознакомиться со схемами значения маркировки:
| Номер предохранителя (сила тока) | Цвет | Защищаемая цепь |
| F1 | — | Резерв |
| F2 | — | Прицеп |
| F3 | — | Прицеп |
| F4 (10 А) | Красный | Система отопления (кондиционирования) и вентиляции салона |
| F5 (20 А) | Желтый | Антиблокировочная система (ABS) |
| F6 (30 А) | Зеленый | Антиблокировочная система (ABS) |
| F7 (15 А) | Синий | Коробка передач Durashift EST |
| F8 (7,5 А) | Коричневый | Электропривод наружных зеркал заднего вида |
| F9 (10 А) | Красный | Левая фара ближнего света |
| F10 (10 А) | Красный | Правая фара ближнего света |
| F11 (15 А) | Синий | Освещение при движении в светлое время суток |
| F12 (15 А) | Синий | Цепь питания системы впрыска, ЭБУ системы впрыска |
| F13 (20 А) | Желтый | Система управления двигателем (дизель) |
| F14 (30 А) | Зеленый | Стартер |
| F15 (20 А) | Желтый | Топливный насос |
| F16 (3 А) | Фиолетовый | Цепь питания реле системы впрыска, ЭБУ системы впрыска |
| F17 (15 А) | Синий | Переключатель приборов наружного освещения |
| F18 (15 А) | Синий | Автомагнитола |
| F19 (15 А) | Синий | Освещение при движении в светлое время суток |
| F20 (7,5 А) | Коричневый | Панель приборов, таймер отключения, фонарь освещения номерного знака |
| F21 | — | Резерв |
| F22 (7,5 А) | Коричневый | Габаритный свет левого борта |
| F23 (7,5 А) | Коричневый | Габаритный свет правого борта |
| F24 (20 А) | Желтый | Центральный замок и звуковой сигнал охранной сигнализации |
| F25 (15 А) | Синий | Аварийная световая сигнализация |
| F26 (20 А) | Желтый | Электрообогрев заднего стекла двери задка |
| F27 (15 А) | Синий | Звуковой сигнал |
| F28 (3 А) | Фиолетовый | Аккумулятор, стартер |
| F29 (15 А) | Синий | Прикуриватель |
| F30 (15 А) | Синий | Система зажигания |
| F31 (10 А) | Красный | Переключатель приборов наружного освещения |
| F32 (7,5 А) | Коричневый | Электрообогрев наружных зеркал заднего вида |
| F33 (7,5 А) | Коричневый | Переключатель приборов |
| F34 | — | Резерв |
| F35 (7,5 А) | Коричневый | Подогрев передних сидений |
| F36 (30 А) | Зеленый | Стеклоподъемники |
| F37 (3 А) | Фиолетовый | Антиблокировочная система (ABS) |
| F38 (7,5 А) | Коричневый | Электронный блок общего назначения |
| F39 (7,5 А) | Коричневый | Подушки безопасности |
| F40 (7,5 А) | Коричневый | Автоматическая коробка передач |
| F41 | — | Резерв |
| F42 (30 А) | Зеленый | Обогрев ветрового стекла |
| F43 (30 А) | Зеленый | Обогрев ветрового стекла |
| F44 (3 А) | Фиолетовый | Автомагнитола |
| F45 (15 А) | Синий | Стоп-сигналы |
| F46 (20 А) | Желтый | Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла |
| F47 (10 А) | Красный | Стеклоочиститель стекла двери задка |
| F48 (7,5 А) | Коричневый | Фонарь заднего хода |
| F49 (30 А) | Зеленый | Электродвигатель отопителя |
| F50 (20 А) | Желтый | Противотуманные фонари |
| F51 (15 А) | Синий | предохранитель прикуривателя ford fusion, ford fiesta |
| F52 (10 А) | Красный | Левая фара дальнего света |
| F53 (10 А) | Красный | Правая фара дальнего света |
| Номер реле | Номинальная сила тока, А | Защищаемая цепь |
| R1 | 40 | Электропривод складывания наружных зеркал |
| R2 | 40 | Обогрев ветрового стекла |
| R3 | 70 | Система зажигания |
| R4 | 20 | Фары ближнего света |
| R5 | 20 | Фары дальнего света |
| R6 | 20 | Топливный насос |
| R7 | 40 | Стартер |
| R8 | 40 | Электровентилятор отопителя |
| R9 | 20 | Освещение при движении в светлое время суток |
| R10 | 20 | Зарядка аккумуляторной батареи |
| R11 | 40 | Система впрыска, ЭБУ системы впрыска |
| R12 | — | Резерв |
Многие люди, малознакомые с устройством автомобиля в целом, весьма неуверенно справляются с поиском и заменой предохранителей. Чтобы избежать проблем, рекомендуем следовать советам, приведенным ниже:
Осталось только поставить деталь и собрать обратно бардачок по обратному алгоритму.
Замена деталей, расположенных в моторном отсеке автомобиля, не менее проста, чем работа внутри салона. Все, что потребуется сделать – это следовать алгоритму, описанному ниже:
Безусловно, отыскать нужные предохранитель среди огромной массы непросто. Рекомендуем иметь под рукой схему расположения и маркировки. Это не только ускорит процесс, но и поможет ничего не сломать.
| Номер предохранителя | Номинальная сила тока, А | Защищаемая цепь |
| FA | 30 | Дополнительный отопитель |
| FB | 60 | Роботизированная коробка передач |
| FC | 60 | Предпусковой подогрев (дизель) |
| FD | 40 | Система кондиционирования |
| FE | 60 | Наружное освещение |
| FF | 60 | Резерв |
| FG | 60 | Системы управления двигателем и питания |
| FH | 60 | Стеклоподъемники |
На АКБ расположен не только блок предохранителей, но и реле. Схема предохранителей Форд Фиеста и реле описаны выше. Следуя инструкции ниже, вы без труда выполните замену реле. Для его замены вам потребуется:
Часто бывает, что заменой одного предохранителя не обойтись. В таком случае используется такая операция, как замена блока. На Форд Фиеста к этой системе подключено большое количество проводок. Ввиду этого факта не всегда получается выполнить ремонт без помощи мастеров сервисного центра. Монтажный блок под капотом следует менять неспешно, следуя инструкции ниже:
Замена предохранителей, как показывает практика, несложный и весьма быстрый процесс. В отличии от мнения, что эту работу следует доверять мастерам в сервисных центр, наша статья доказывает, что даже водитель, который не разбирается в электрике и железе, способен выполнить эту процедуру.
Что касается практики, то важно понимать и знать две вещи: где находится блок с предохранителями и в какой последовательности выполняется замена. Так или иначе, ошибки в ремонте могут вызвать более серьезные проблемы, чем неработающий прикуриватель. В связи с этим, прежде чем приступить к ремонту, настоятельно рекомендуем вам изучить информацию из этой статьи, а также ознакомиться со схемой расположения элементов.
Если вы обнаружите, что что-то пошло не по плану или предохранитель после установки вновь перегорел, задумайтесь. Вполне вероятно, что дело не в самой запчасти, а неисправна система. Теперь вы знаете, как проводится замена блока предохранителей Форд Фиеста. Будьте внимательные и неторопливы, и у вас получится выполнить качественный ремонт.
Практически ежегодно менялись образцы дисков, так как корректировался не только размер с 14 до 16, но и ширина обода от 6,0 до 6,5. Но вот вылет и сверловка оставались неизменными. Единственное, колеса на фольксваген поло радиус отличается — для образца г. Инженеры компании производителя немецких автомобилей не исключают установки вместо стандартных диски с диаметром R Это больше ориентировано на тюнинг, а на классическое исполнение. Но если транспорт приобретен с салона, можно сразу же забыть о гарантийном обслуживании, связанном с ходовой частью.
Колеса на фольксваген поло радиус есть, решать это должен только собственник. Это называется попытка эксперимента, за что никто ответственности не несет.
Болты крепления Посадка болтов, используемых на штатных дисках, представляет сферический вид. Они должны быть следующего вида: Правильная разболтовка гарантирует качественную и длительную езду без последствий. Здесь стоит быть внимательным, особенно при установке нестандартных колес.
Выбор дисков На рынке представлен огромный ассортимент дисков, которые можно с легкостью установить на автомобиль Фольксваген Поло. Они могут быть выполнены из стали или на основе литья.
Размерность также отличается, что будет в полной мере зависеть от модели авто, года выпуска и других параметров. Многое будет зависеть от производителей, которые несколько по иному относятся к процессу создания дисков для автомобилей, что влияет колеса на фольксваген поло радиус качество и длительность эксплуатационного периода. Среди них наибольшую популярность имеют такие производители, как: Чаще всего предлагаются оригинальные диски, обладающие высоким качеством. Российское производство колеса на фольксваген поло радиус к тому же и по цене.
Чем меньше эта масса, тем лучше управляемость авто и отзывчивость подвески на бугры и ямы дорожного покрытия. Итак, основные достоинства литых и кованых легкосплавных катков: Основные недостатки литых легкосплавных дисков: Главного недостатка — хрупкости, лишены кованые диски. Они наиболее лёгкие и прочные, не раскалываются и не трескаются при ударах.
Но за это приходится платить более высокой ценой этих катков. Они наиболее популярны у российских автолюбителей. Катки из магния более прочные, чем алюминиевые, но стоят гораздо дороже Маркировка Для того чтобы правильно выбрать колёсный диск, нужно знать, как он маркируется.
Для всех разновидностей катков существует единая маркировка. Сочетание 5J — первая цифра 5 означает ширину диска, выраженную в дюймах. Буква J информирует о форме профиля закраин диска. Оригинальные диски для VW Polo могут иметь также ширину 6 дюймов. Иногда в маркировке перед цифрой может быть буква W. Число 14 — диаметр диска, выраженный в дюймах. Для одного и того же авто может изменяться, поскольку эта величина зависит от размера монтируемой шины. Некоторые маркировки допускают перед цифрой букву R.
ET 35 — вылет диска. Представляет собой величину расстояния от плоскости крепления диска до плоскости колеса на фольксваген поло радиус обода, выраженную в миллиметрах.
В зависимости от конструкции, вылет бывает как положительным, колеса на фольксваген поло радиус и отрицательным.
В дисках VAG колеса на фольксваген поло радиус 5 отверстий, располагающихся по окружности диаметром мм. Этот параметр называется также разболтовкой. DIA Иногда отображается в маркировке буквой D. Для Volkswagen Polo величина центрального отверстия в диске не может быть меньше Допускается минимальное отклонение в большую сторону.
H HAMP — в переводе означает выступ или бугор. Показывает наличие кольцевых выступов, необходимых для фиксации бортов бескамерных шин.
Когда присутствует один выступ, этот параметр отображается как H. Если выступа два, что необходимо для установки шин типа RunFlat, с усиленными боковинами, тогда маркировка должна быть h3.
Бескамерные шины можно установить только на диски, имеющие HAMP Следует колеса на фольксваген поло радиус, что при изменении вылета диска изменяются условия работы всех узлов подвески. Поэтому не стоит выходить за пределы значений, рекомендованных автопроизводителем. Зная, что обозначают маркировки дисков, можно избежать неправильного выбора при покупке колёс для Volkswagen Polo.
Всё, что нужно знать про шины Покрышка колеса представляет собой сложное по конструкции и многофункциональное изделие. Резина должна обеспечивать: Именно от скатов зависит проходимость автомашины в условиях плохого дорожного рельефа, а также расход горючего и характер шума, производимого при движении. Современные шины различаются по нескольким параметрам: Конструктивные особенности Сегодня на рынке колеса на фольксваген поло радиус радиальные покрышки, диагональные почти не выпускаются из-за устаревшей конструкции и небольшого ресурса эксплуатации.
Отличия конструкции обусловлены расположением кордового материала, придающего резине прочность и гибкость. Корд представляет собой тонкие нити, изготовленные из вискозы, картона или хлопка. Для их изготовления используют также тонкую металлическую проволоку.
Этот материал становится всё более популярным у производителей и автомобилистов. Для производства покрышек используются самые современные технологии Ниже приведены характеристики основных компонентов радиальных шин: Каркас — основной компонент, принимающий нагрузки с внешней стороны и компенсирующий давление воздуха в полости с внутренней стороны.
Качество каркаса определяет прочностные характеристики ската. Представляет собой обрезиненную кордовую нить, которая уложена в один или несколько слоёв. Брекер — защитная прослойка, колеса на фольксваген поло радиус между каркасом и протекторным слоем. Защищает всю конструкцию от повреждений, добавляя ей прочности, а также предотвращает отслоение каркаса.
Состоит из слоёв металлической кордовой проволоки, пространство между которыми заполнено искусственным каучуком. В случае же колеса на фольксваген поло радиус дешёвых реплик от малоизвестных заводов никто не может дать гарантии сохранности колёс, ступиц, подшипников, подвески, рулевой тяги и здоровья водителя в случае возникновения экстренной ситуации на дороге. Автошины для Polo Sedan года Самой востребованной модификацией Polo колеса на фольксваген поло радиус MK5, которая была доступна в широкой продаже с по год.
Это подтверждается также количеством обращений владельцев марки за новыми шинами для своих авто. Шины на них должны соответствовать следующим параметрам: Эти параметры способствуют снижению сопротивления качению. Однако передвижение по ухабистой дороге на такой резине очень проблематично в связи с тем, что слишком маленький воздушный буфер может передавать вибрационные и ударные воздействия на колёсный диск и прочие детали автомобиля.
При выборе зимних шин следует учитывать тот фактор, что покрышка должна обеспечивать мягкость подрессорной части авто, а также помогать при езде по рыхлому снегу благодаря дополнительному сцеплению по боковой поверхности шины.
При выборе покрышек водителю следует учитывать все перечисленные выше факторы. Главное — не экономить бюджет, так как зимнюю резину при уже установленных дисках с размерностью 17 дюймов лучше не применять в низком профиле, а покупать более подходящее изделие в дополнение к новым колёсам.
Переплаченные средства вернутся хозяину авто, потому что переобувка на шиномонтаже готового колеса стоит гораздо дешевле, чем их полная колеса на фольксваген поло радиус. Кроме того, замену шин в сборе с диском вполне можно провести самостоятельно в условиях обычного гаража или дачного участка. Достигается это из-за безупречного немецкого качества при производстве любых видов продукции.
Колеса на фольксваген поло радиус автомобиль, который выходит с завода, оснащается резиной исключительно ведущих мировых производителей, в том числе и отечественных, если он изначально предназначался для эксплуатации в РФ.
Среди наиболее популярных марок шин, с которыми Polo продаётся в салоне официальных дилеров, можно выделить такие бренды, как Pirelli, Bridgestone, Cordiant и многие .
Главная » Ford » Схема блока предохранителей Ford F-150 + расположение
Расположение блока предохранителей:
Ниже представлена схема панели предохранителей в салоне пикапа Ford F-1997 2004-150 гг. Панель предохранителей находится слева от руля, рядом с педалью тормоза. Как только панель будет снята, откроется блок предохранителей, запасные предохранители и реле.
Число | Ampрейтинг [A] | Описание |
| 1 | 15 | Аудио |
| 2 | 5 | Модуль управления трансмиссией (PCM), кластер |
| 3 | 20 | Зажигалка, Разъем канала передачи данных |
| 4 | 5 | 2000-2004: Переключатель зеркал с электроприводом, реле указателей поворота зеркал. |
| 15 | 1997-1999: Autolamp Модуль, Модуль удаленного входа, Зеркала | |
| 5 | 15 | Модуль контроля скорости, задний ход lamp, Переключатель климатического режима, Дневной ход Lamps (DRL) реле, датчик диапазона цифровой трансмиссии (DTR) (2001-2004), реле муфты переменного тока (1997-1999) |
| 6 | 5 | Комбинация клавиш, электромагнит блокировки переключения передач, GEM, модуль задней пневмоподвески (1997-1999) |
| 7 | — | — |
| 8 | 5 | Радио, модуль удаленного доступа, GEM, автомобильная развлекательная система (только SuperCrew) |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | 30 | Реле насоса переднего омывателя, реле работы / парковки стеклоочистителей, реле высокой / низкой скорости стеклоочистителя, электродвигатель стеклоочистителя |
| 12 | — | — |
| 13 | 20 | Стоп лamp переключатель (Lampс), указатель поворота / аварийной сигнализации, модуль контроля скорости (1997-2000 гг.) |
| 14 | 15 | Реле энергосбережения, в салоне lamp реле, реле задержки аксессуаров (электрические стеклоподъемники) (1997-2000) |
| 15 | 5 | Стоп лamp переключатель (контроль скорости, блокировка переключения тормоза, ABS (1997-2000), входы модуля PCM (1997-2000)), GEM, модуль задней антиблокировочной тормозной системы (RABS) |
| 16 | 20 | Хедлamps (верхний луч), Cluster (индикатор дальнего света) |
| 17 | — | — |
| 18 | 5 | Освещение приборов (мощность переключателя диммера) |
| 19 | — | — |
| 20 | 5 | Аудио, GEM, модуль управления трансмиссией (PCM), датчик дальности передачи |
| 21 | 15 | Выключатель сцепления, реле стартера, предохранитель 20 приборной панели, датчик диапазона цифровой трансмиссии (DTR) (2001-2004) |
| 22 | 10 | Модуль подушки безопасности, модуль отключения подушки безопасности пассажира |
| 23 | 10 | Аккумулятор для буксировки прицепа Реле заряда, указатель поворота / аварийной сигнализации, 4х4 соленоида, 4х4 реле, потолочная консоль, модуль антиблокировочной тормозной системы на 4 колеса (4WABS), зеркало EC, подогрев сидений |
| 24 | 10 | 2001-2004: Переключатель функций в сборе 1997-1999: Переключатель климатического режима (реле вентилятора) |
| 25 | 10 | 2003-2004: Зеркала с подогревом. |
| 5 | 1997-1999: Модуль 4-колесной антиблокировочной тормозной системы (4WABS) | |
| 26 | 10 | Правая фара ближнего светаamp |
| 27 | 5 | Фоглamp реле и противотуманкиamp Индикатор, выключатель главного света (передний) (2001-2004) |
| 28 | 10 | Левая фара ближнего светаamp |
| 29 | 5 | Автолamp модуль, переключатель управления повышающей передачей трансмиссии, центральный модуль безопасности (2001-2004 гг.), поясной автомат (2001-2004 гг.) |
| 30 | 30 | Пассивный противоугонный трансивер, кластер, катушки зажигания, реле PCM, катушка на штекерах (2001-2004 гг.), Конденсатор радиопомех (2001-2004 гг.), Диод ECC (2001-2004 гг.) |
| 31 | — | — |
| Реле | |
| R1 | Интерьер lamp реле |
| R2 | Реле экономии заряда аккумулятора |
| R3 | — |
| R4 | Реле опускания окон в одно касание |
| R5 | Дополнительное реле задержки |
Блок распределения питания расположен в моторном отсеке и содержит сильноточные предохранители, а также реле. Эти более крупные предохранители помогают защитить основные электрические системы вашего автомобиля от перегрузок.
| Число | Ampрейтинг [A] | Описание |
| 1 | 20 | Силовая установка |
| 2 | 30 | Модуль управления трансмиссией (PCM) |
| 3 | 30 | Выключатель главного света, Headlamp реле, многофункциональный переключатель |
| 4 | 20 | Консольная розетка (только Harley Davidson) |
| 15 | 1997-1999: пневматическая подвеска | |
| 5 | 20 | Прицеп буксирный резервный / парковочный lamps |
| 6 | 15 | Выключатель главного света, Park lamp реле |
| 7 | 20 | рожок |
| 8 | 15 | Силовые дверные замки, центральный модуль безопасности (CSM) (2001-2004 гг.), Реле блокировки (не используются на SuperCrew) (2001-2004 гг.) |
| 9 | 15 | Дневной бег Lamps (ДХО), туман lamps |
| 10 | 20 | Топливный насос |
| 11 | 20 | Поле генератора |
| 12 | 20 | 2000-2004: Задняя вспомогательная розетка. |
| 13 | 15 | 2000-2004: Муфта кондиционера. |
| 14 | — | — |
| 15 | 10 | 2001-2004: Подножка lamps |
| 16 | 15 | 2003-2004: Модуль двухтопливной форсунки, переключатель выбора топлива и форсунки альтернативного топлива (только для двухтопливных автомобилей) |
| 17 | — | — |
| 18 | 18 | PCM, топливные форсунки, реле топливного насоса, датчик массового расхода воздуха |
| 19 | 10 | Трейлер / CampАдаптер (правый упор / поворот л.amp) |
| 20 | 10 | Трейлер / CampАдаптер (левый упор / поворот лamp) |
| 21 | — | — |
| 22 | — | — |
| 23 | 15 | Датчик HEGO, автоматическая коробка передач (2000-2004 гг.), Вентиляционное отверстие канистры (1997-2000 гг.), Модуль управления трансмиссией (1997-1999 гг.), Датчик CMS (2000 г.) |
| 24 | 15 | 1997-1999: Модуль управления трансмиссией, автоматическая коробка передач, датчик CMS. |
| 101 | 30 | Зарядка аккумуляторной батареи прицепа |
| 102 | 50 | Модуль четырехколесной антиблокировочной тормозной системы (4WABS) |
| 20 | Модуль антиблокировочной тормозной системы (RABS) заднего колеса, выключатель зажигания | |
| 103 | 50 | Центральная распределительная коробка |
| 104 | 30 | Двигатель и сцепление переключения передач 4 × 4 |
| 105 | 40 | Передний вентилятор климат-контроля |
| 106 | 20 | 2000-2004: Насос интеркулера (только двигатель с наддувом). |
| 107 | — | — |
| 108 | 30 | Электрический тормоз прицепа |
| 109 | 50 | 1997-1999: Компрессор пневмоподвески |
| 110 | 30 | 2001-2004: Дополнительное реле задержки (не используется на SuperCrew) 1997-2000: электрические стеклоподъемники |
| 111 | 40 | Питание аккумулятора замка зажигания (цепи запуска и работы) |
| 112 | 30 | Сиденье водителя с электроприводом, регулируемый педальный переключатель (2000-2004) |
| 113 | 40 | Питание аккумулятора выключателя зажигания (рабочие и вспомогательные цепи) |
| 114 | — | — |
| 115 | 20 | 2000-2004: Механические дверные замки (только SuperCrew). |
| 116 | 40 | 2003-2004: Подсветка с подогревом. |
| 117 | — | — |
| 118 | 30 | 2001-2004: Подогрев сидений. |
| Автоматический выключатель | |
| 601 | 2000-2004: Электрические стеклоподъемники, люк на крыше (только SuperCrew) |
| 602 | — |
| Реле | |
| 201 | Парк прицепов lamp реле |
| 202 | Реле работы / парковки переднего стеклоочистителя |
| 203 | рельсовая буксирная подпорка lamp реле |
| 204 | Реле муфты кондиционера |
| 205 | Реле звукового сигнала |
| 206 | Туман лamp реле |
| 207 | Реле насоса переднего омывателя |
| 208 | 2000-2004: Реле насоса интеркулера (только для двигателей с наддувом). |
| 209 | Реле HI / LO переднего стеклоочистителя |
| 301 | Реле топливного насоса |
| 302 | Реле заряда аккумуляторной батареи прицепа |
| 303 | 2003-2004: Реле обогреваемой подсветки (только SuperCrew). 1997-1999: Реле задней пневмоподвески |
| 304 | Реле модуля управления трансмиссией |
| 305 | 2000-2004: Реле HI / LO топливного насоса (только двигатель с наддувом). |
| 306 | 2000-2004: Реле инерционного переключателя (только двигатель с наддувом). |
| 401 | — |
| Диод | |
| 501 | Модуль управления трансмиссией Диод |
| 502 | Диод компрессора кондиционера |
| 503 | — |
Страница 1/296 Увеличить 100%
Рассмотрены автомобили 2000, 2001, 2002. 2003, 2004, 2005, 2006 года выпуска.
Блок предохранителей и реле в моторной отсеке.
Схема расположения предохранителей и реле в блоке №1
Блок реле №2 в моторном отсеке.
Блок предохранителей и реле в салоне.
Схема расположения предохранителей и реле в блоке приборная панель 1.
Блок реле приборная панель 2.
Модели с Chassis Cab без системы парковки.
1 — Реле лампы освещения салона
2 — Реле обогревателя лобового стекла, правое
3 — Реле обогревателя заднего стекла
4 — Реле обогревателя лобового стекла, левое
Начались глюки при заводке. Ключ поварачиваю, а стартер не срабатывает. Думал уже и новый спалил. На прямую от АКБ крутит — значит живой. В этот день мне пригодился кусок провода, который лежал в инструменте. Ним заводил машину напрямую от «+» клеммы АКБ и до втягивающего на стартер.
Начал копать от замка и ло самого стратера. В замке всё гуд, прикол в блоке иммобилайзера(PAPS) и связанной с ним релюшкой на стартер.
Что бы добраться до этих потрохов. Пришлось снять верхний барчачёк и высверливать заклёпки на коротых крепится модуль ЭБУ, иммобилайзер и само реле.
Релюшка на 40А, аналогичную не нашёл. Почистил старую, подогнул контакты. День проездил нормально, а потом опять заглючило.
Решил кинуть на стартер от замка дополнительный «+» миную пусковое глючное реле. Так что бы в случае, если не срабатет основное, ему в помощь дополнительное. Тем самым иммо остался рабочим, а машина заводится.
Пробовал заводить ключём без чипа — маслает, но иммо ругается и подаёт сигнал на ТНВД. Эксперимент удался.
Собрал вот такую простую схему с релюшкой и предохранителем на 30А.
Разместил в оптимальном месте
Сам контакт «+» брал в замке от сюда. Припаялся к основному(Самый нижний контакт под 30 номером)
Рассмотрены автомобили 2000, 2001, 2002. 2003, 2004, 2005, 2006 года выпуска.
Расположение электронных компонентов в моторном отсеке и салоне форд транзит.
Электронный блок управления кондиционером
Блок управления противоугонной системой
Звуковой сигнал 1 противоугонной системы
Звуковой сигнал 2 противоугонной системы
Дополнительный отопитель-днище (если есть)
Блок управления дополнительным отопителем-если установлен
Аккумуляторная батарея- под сиденьем
Блок управления центральным замком — в блоке управления противоугонной системы
Диагностический разъем (DLC)
Блок предохранителей/реле, моторный отсек 1
Блок предохранителей/реле, моторный отсек 2
Блок предохранителей/реле, моторный отсек 3
Блок предохранителей/реле приборная панель 1
Блок предохранителей/реле приборная панель 2
Дополнительный предохранитель (15А), блок управления противоугонной системы
Дополнительный предохранитель (15А), блок управления противоугонной системы
Дополнительный предохранитель(40А), система управления двигателем-около аккумуляторной батареи
Дополнительный предохранитель(70/80A), система управления двигателем-около аккумуляторной батареи
Реле электродвигателя вентилятора отопителя/кондиционера
Резистор электродвигателя вентилятора отопителя, передний
Резистор электродвигателя вентилятора отопителя, задний
Реле-прерыватель указателей ворота
Инерционный выключатель отсечки подачи топлива- если установлен
Блок управления системой парковки
Электронный блок управления SRS
Блок предохранителей и реле в моторной отсеке ford transit.
Схема расположения предохранителей и реле в блоке №1
Реле свечей накаливания
Реле звукового сигнала
Реле дальнего света фар
Реле индикатора зарядки аккумуляторной батареи
Реле ближнего света фар
Реле системы управления двигателем
Реле проверки исправности ламп — если есть
Реле топливного насоса
Реле полностью открытого положения дроссельной заслонки-кондиционер
Реле подкачивающего топливного насоса
Реле 1 электродвигателя вентилятора системы охлаждения — бензин/2,0DI
Реле основных цепей зажигания
(5A) Автоматическая коробка передач
(20A) Реле системы освещения в дневное время, реле ближнего светофор
(5A) Генератор — Дизель
(20A) Инерционный выключатель отсечки подачи топлива
(30A) Разъем электрооборудования прицепа
(15A) Звуковой сигнал
(20A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
(20A) Реле дальнего света фар
(20A) Омыватели лобового стекла
(30A) Очиститель лобового стекла
(15A) Фонари заднего хода
(5A) Управление двигателем
(30A) Разъем электрооборудования прицепа
(5A) Автоматическая коробка передач
(15A) Автоматическая коробка передач
(20A) Управление двигателем
(20A) Управление двигателем
(10A) Правая фара-ближний свет
(10A) Левая фара — ближний свет
(40A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
(40A) Обогреватель лобового стекла, лев.
(50A) Блок предохранителей/реле 1 приборной панели (F10/F12/F14/F16/F20/F22/F24/F26)
(50A) Реле вспомогательных цепей зажигания
(40A) Реле 2 электродвигателя вентилятора системы охлаждения
(30A) Замок зажигания
(30A) Реле основных цепей зажигания
(40A) Реле 1 электродвигателя вентилятора системы охлаждения-бензин/Дизель 2,0
(40A) Обогреватель лобового стекла, прав.
(30A) Реле основных цепей зажигания — без системы активной подвески
(40A) Реле основного насоса гидропривода переключения передач-секвентальная МКПП
(30A) Реле компрессора активной подвески- с системой активной подвески
Предохранители используются в любом современном автомобиле. На Форд Транзит они располагаются в отдельных блоков. Всего в машине их несколько.
Присутствует стандартный блок, распределительный и салонный. Разберем особенности каждого из них.
Находится он в левой части автомобиля, около моторной перегородки. На британских моделях с правым рулем он расположен в противоположной стороне. Включает в себя несколько плавких предохранителей и реле.
| Порядковый номер | Сила тока в Амперах | Какого цвета | За что отвечает |
|---|---|---|---|
| 1 | 350 | Серый | Защита генератора и стартера от КЗ. |
| 2 | 60 | Желтый | Подача питания на распределительную коробку в подкапотном пространстве. Данный элемент важен для запуска ДВС. |
| 3 | 100 | Синий | Подача +12В на распределительную коробку (не оказывает значение на запуск двигателя). |
| 4 | 40 | Зеленый | Электрический обогрев правой части лобового стекла. |
| 5 | 100 | Синий | Подача +12В к стандартному блоку реле. |
| 6 | 40 | Зеленый | Электрический обогрев левой стороны ветрового стекла. |
| 7 | 60 | Желтый | Подача питания на распределительный блок, что находится в салоне авто. |
Предохранители под номером 8, 9 и 10 имеют одинаковый цвет и силу тока. Это желтые элементы на 60 Ампер. Отвечают за пользовательский разъем.
Также в блоке присутствует выключатель аккумуляторной батареи. Он имеет маркировку R1. Дополнительно имеется замыкающее реле.
| № | А | Назначение |
| 11 | 60 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя |
| 12 | 30 | Цепи питания тягово-сцепного устройства прицепа и блока тягово-сцепного устройства прицепа (KL30) |
| 13 | 40 | Насос ABS и ESP |
| 14 | — | Не используется |
| 15 | 60 | Свечи подогрева |
| 16 | 60 | Реле зажигания (KL15 #3) |
| 17 | 30 | Включение стартера |
| 18 | 40 | Между цепью питания системы зажигания (KL15) и электрораспределительной коробкой со стороны пассажира (автомобили без системы запуска/остановки двигателя) |
| 18 | — | Не используется (автомобили с системой запуска/остановки двигателя) |
| 19 | — | Не используется |
| 20 | 10 | Питание ABS. ESP. датчика положения рулевого вала и датчика рысканья (YAW) (KL30) |
| 21 | 25 | Клапаны и блок управления ABS и ESP |
| 22 | — | Не используется |
| 23 | — | Не используется |
| 24 | 5 | Топливный насос (автомобили без вспомогательного подогревателя, работающий на топливе) |
| 24 | 20 | Топливный насос (автомобили со вспомогательным подогревателем, работающим на топливе) |
| 25 | — | Не используется |
| 26 | 15 | Реле мощности PCM |
| 27 | 5 | Топливный насос (автомобили со вспомогательным подогревателем, работающим на топливе) |
| 28 | 5 | Комбинированный датчик температуры и массового расхода воздуха (T-MAF) |
| 29 | 5 | Мониторинг свечи накаливания испарителя |
| 30 | 7.5 | Звуковой клапан продувки |
| 31 | 15 | Насос YAP/UEGO |
| 32 | 20 | Свеча подогрева испарителя |
| 33 | 10 | Фонари заднего хода |
| 34 | 20 | Электропитание прицепа KL15 |
| 35 | — | Не используется |
| 36 | 10 | Муфта компрессора системы кондиционирования |
| 37 | — | Не используется |
| Реле | ||
| R2 | Свечи подогрева | |
| R3 | Буксировка прицепа (KL15) | |
| R4 | Включение стартера | |
| R5 | Принудительная подача (KL15 #4) | |
| R6 | Принудительная подача (KL15 #3) | |
| R7 | Топливный насос | |
| R8 | Свеча подогрева испарителя | |
| R9 | Не используется | |
| R10 | Электромагнит муфты компрессора кондиционера | |
| № | А | Назначение |
| 38 | 20 | Очиститель заднего стекла |
| 39 | 10 | Передние и задние органы управления системой кондиционирования |
| 40 | 5 | Не используется |
| 41 | 5 | Тахограф |
| 42 | 5 | Система регулировки уровня световых пучков, главный выключатель (KL15) |
| 43 | 20 | Электрообогрев передних сидений |
| 44 | 20 | Звуковой сигнал |
| 45 | 20 | Переднее дополнительное гнездо питания |
| 46 | 10 | Обогрев боковых зеркал заднего вида, если установлен CAT 1 |
| 47 | 20 | Прикуриватель |
| 48 | 5 | Питание катушек реле, зеркала с электроприводом |
| 49 | 20 | Заднее дополнительное гнездо питания |
| 50 | 10 | Дальний свет фар. левая сторона |
| 51 | 10 | Дальний свет фар. правая сторона |
| 52 | 10 | Ближний свет фар (левая сторона) |
| 53 | 10 | Ближний свет фар. правая сторона |
| 54 | 30 | Предохранитель цепей включения ближнего и дальнего света фар. подсветки при движении в дневное время, тахографа и вентилятора дополнительного топливного отопителя |
| 55 | 40 | Электродвигатель вентилятора отопителя |
| 56 | 20 | Электропривод стеклоподъемников |
| 57 | 30 | Электродвигатель вентилятора отопителя задней части салона |
| 58 | 30 | Электродвигатель переднего стеклоочистителя |
| 59 | 30 | Обогреватели заднего стекла и зеркал заднего вида |
| 60 | — | Не используется |
| 61 | 60 | Реле зажигания (KL5 #1) |
| 62 | 60 | Реле зажигания (KL5 #2) |
| Реле | ||
| R11 | Цепь включения ближнего света фар | |
| R12 | Обогрев наружных зеркал (если установлена сигнализация CAT 1). гнездо электропитания (если сигнализация CAT 1 не установлена) | |
| R13 | Фары — дальний свет | |
| R14 | Звуковой сигнал | |
| R15 | Подсветка при движении в светлое время | |
| R16 | Программируемый топливный отопитель | |
| R17 | Обогрев задних стекол или зеркал заднего вида (или обогрев правой части заднего стекла, если установлена сигнализация CAT 1) | |
| R18 | Обогрев заднего стекла (правая сторона), если установлена сигнализация CAT 1 | |
| R19 | Принудительная подача (KL15 #2) | |
| R20 | Электрораспределительная коробка со стороны пассажира KL15 (только автомобили с системой запуска/остановки двигателя) | |
| R21 | Принудительная подача (KL15 #1) | |
| R22 | Обогрев ветрового стекла, правая сторона | |
| R23 | Стеклоочиститель (высокая и низкая скорость очистки) | |
| R24 | Очиститель заднего стекла | |
| R25 | Стеклоочиститель (вкл. и выкл.) | |
| R26 | Обогрев ветрового стекла, левая сторона | |
Он находится в салоне автомобиля Форд Транзит. Согласно схеме, сюда входит несколько основных, а также дополнительных предохранителей (последних всего два).
| Обозначение | Максимальная сила тока в Амперах | Цвет предохранителя | За что отвечает |
|---|---|---|---|
| 63 | 5 | Коричнево-желтый | Датчик дождя, а также задний парктроник. На многих комплектациях данный предохранитель отсутствует. |
| 64 | 2 | Серый | Датчик положения педали газа. |
| 65 | 15 | Синий | Выключение лампы стоп-сигнала |
| 66 | 5 | Желто-коричневый | Щиток приборов, подсветка панели, а также питание сигнализации. На грузовых моделях может отвечать за тахограф. |
| 67 | 15 | Синий | Подача омывающей жидкости. |
| 68 | 10 | Красный | Управление удерживающими системами. |
| 69 | 20 | Желтый | Отключение ламп внешнего освещения (ближнего света). |
| 70 | 20 | Желтый | Эхолокатор. |
| 71 | 5 | Коричнево-желтый. | Отключение внешнего освещения KL30. |
| 72 | 10 | Красный | Подача +12В на регулятор мощности аккумулятора, а также на разъем OBD. |
| 73 | 15 | Синий | Подача питания на аудиосистему, навигацию. |
| 74 | 5 | Коричнево-желтый. | Питание щитка приборов, таймера автономного отопителя, бесключевого доступа, датчика движения. |
| 75,76 | 7,5 | Коричневый | Питание +12В на правые и левые боковые огни. |
| 77 | 5 | Желто-коричневый | Подача +12В на замок зажигания. Также влияет на зарядку аккумулятора. |
| 78 | 15 | Синий | Центральный замок. |
| 79 | 7,5 | Коричневый | Лампа освещения заднего номерного знака. Питание боковых габаритных огней автомобиля. |
| 80 | 15 | Синий | Противотуманные фары передней стороны. |
| 81 | 10 | Красный | Задние ПТФ. |
| 82 | 3 | Фиолетовый | Питание на панель приборов и аудиоблок. |
Как мы уже сказали, их два. Это элемент под номером 83 и 84. Имеют силу тока в 10 и 7,5 Ампер соответственно. Первый предохранитель имеет красный цвет и располагается в нише для ног с левой стороны автомобиля. Отвечает за модуль управления электрического оборудования прицепа.
Второй имеет коричневый цвет. Находится под моторным отсеком в электрораспределительной коробке. Отвечает за контроль работы свечей накала. На бензиновых версиях не используется.
В некоторых комплектациях устанавливается электрический привод стеклоподъемников. Какой предохранитель идет на стеклоподъемники? Это элемент светло-зеленого цвета, на 30 Ампер. Порядковый номер – 219.
За систему стеклоомывателей (в том числе за работу дворников) отвечает желтый предохранитель под номером 11. Максимальная нагрузка – 20 Ампер. Питание на топливный насос осуществляется через предохранитель номер 22. Он желтого цвета. Пиковая нагрузка – 20 Ампер. За фонарь заднего хода отвечает голубой предохранитель. Порядковый номер – 14.
Данный элемент имеет порядковый номер 212. Рассчитан на силу тока в 20 Ампер. Окрашен в желтый цвет. Элемент, что отвечает за прикуриватель, расположен в пассажирском салоне автомобиля Форд Транзит.
За стартер отвечает реле R1. Расположено в моторном отсеке. AR2 и AR4 – это реле включения поворотников. Первый отвечает за работу поворотников на левой стороне, второй – на правой.
За включение вентилятора охлаждения отвечают реле AR5 и AR7. Первый используется на дизельных ДВС с объемом в 2,4 литра. Второй – на двигателях с объемом в 2 литра. За подогрев водительского и переднего пассажирского сидений, а также за работу вспомогательного отопителя отвечает реле R15.
Для этого необходимо разобрать крышку. Она снимается вручную. Для этого нужно нажать на защелки. Далее крышка одного из блоков снимается и проверится целостность предохранителей.
Нужно осмотреть состояние центральной жилы. Если контакт оборван, значит, элемент перегорел и требует замены. Подробнее в видео.
Перед тем, как заменить старый предохранитель на Форд Транзит, необходимо выключить зажигание и все электрическое оборудование. Вынуть старый элемент можно руками, либо специальным съемником предохранителей. Рекомендуется установить новый элемент с таким же цветом и характеристиками.
Вставить его нужно руками. Элемент должен плотно войти в разъем до упора. Далее следует закрыть крышку и проверить работоспособность электроприбора, за который отвечал данный предохранитель.
Элемент может быть неисправен из-за подгоревшей ножки. Такое случается при неплотной посадке предохранителя. В результате – разрыв токоведущей цепи. Поэтому при установке нужно полностью поместить ножки в разъем.
В данной статье рассмотрим Форд Транзит третьего поколения до рестайлинга, выпускавшийся с 2000 по 2006 год. Здесь вы найдете схемы блока предохранителей Форд Транзит 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 и 2006 , получить информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля, а также узнать о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.
Блок предохранителей в салоне
Находится под вещевым ящиком со стороны пассажира на приборной панели (поднимите вещевой ящик за ручку).
| № | Ампер | Описание |
|---|---|---|
| 201 | 15А | Комбинация приборов, стеклоочиститель заднего стекла, часы |
| 202 | 5А | Обогрев ветрового стекла |
| 203 | 20А | Противотуманные фары |
| 204 | — | Не используется |
| 205 | 15A | Управление освещением, указателями поворота, многофункциональным рычагом, управлением двигателем, зажиганием |
| 206 | 5А | Освещение номерного знака |
| 207 | 10А | Модуль подушки безопасности |
| 208 | 10А | Подсветка комбинации приборов |
| 209 | 15А | Габаритные огни |
| 210 | 15А | Тахометр, часы |
| 211 | 30 А | Двигатель вентилятора заднего отопителя |
| 212 | 10А | Прикуриватель |
| 213 | 10А | Задний кондиционер |
| 214 | 15А | Лампы освещения салона, зеркала с электроприводом |
| 215 | 20А | Обогрев лобового стекла, подогрев передних сидений, дополнительный отопитель |
| 216 | 20А | Розетка дополнительного питания |
| 217 | 15А | Обогрев заднего стекла, обогрев наружных зеркал |
| 218 | — | Не используется |
| 219 | 30А | Электрические стеклоподъемники |
| 220 | 20А | Обогрев заднего стекла |
| 221 | 15А | Выключатель стоп-сигналов |
| 222 | 15А | Радио |
| 223 | 30А | Двигатель вентилятора отопителя |
| 224 | 20А | Выключатель фар |
| 225 | 15А | Кондиционер |
| 226 | 20А | Аварийная сигнализация, указатели поворота |
| 227 | 5A | Радио, ABS |
| Вспомогательные предохранители (кронштейн за приборной панелью) | ||
| 230 | 15А | Центральный замок, сигнализация |
| 231 | 15A | Центральный замок, сигнализация |
| Реле | ||
| R1 | Зажигание | |
| R2 | Стеклоочиститель |
| № | Реле |
|---|---|
| R1 | Внутреннее освещение |
| R2 | Обогрев ветрового стекла (правый) |
| R3 | Обогрев заднего стекла |
| R4 | Обогрев ветрового стекла (левый) |
Блок предохранителей в моторном отсеке
Назначение предохранителей в моторном отсеке
| № | Ампер | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 5A | Механическая коробка передач с автоматическим переключением передач |
| 2 | — | Не используется |
| 3 | 20А | Дневные ходовые огни, ближний свет |
| 4 | 5A | Датчик напряжения аккумуляторной батареи (дизельные двигатели) |
| 5 | 20А | Выключатель подачи топлива |
| 6 | 30А | Буксировочное оборудование |
| 7 | 15А | Звуковой сигнал |
| 8 | 20А | АБС |
| 9 | 20А | Дальний свет |
| 10 | 10А | Кондиционер |
| 11 | 20А | Омыватели ветрового и заднего стекол |
| 12 | — | Не используется |
| 13 | 30A | Многофункциональный рычаг, стеклоочистители |
| 14 | 15А | Фонарь заднего хода |
| 15 | 5A | Модуль системы иммобилизации двигателя |
| 16 | 5A | Электронная система управления двигателем |
| 17 | 30А | Буксировочное оборудование |
| 18 | — | Не используется |
| 19 | 5A | Механическая коробка передач с автоматическим переключением передач |
| 20 | 15A | Механическая коробка передач с автоматическим переключением передач |
| 21 | 20А | Управление двигателем |
| 22 | 20А | Топливный насос |
| 23 | 10А | Ближний свет, правая сторона |
| 24 | 10А | Ближний свет, левая сторона |
| 101 | 40А | АБС |
| 102 | 40А | Обогрев ветрового стекла левая сторона |
| 103 | 50A | Основной источник питания электрической системы |
| 104 | 50А | Основной источник питания электрической системы |
| 105 | 40A | Вентилятор охлаждения двигателя (2.0 Дизель и двигатели 2.3 DOHC) |
| 106 | 30А | Зажигание |
| 107 | 30А | Зажигание |
| 108 | — | Не используется |
| 109 | 40A | Вентилятор охлаждения двигателя (двигатели 2.0 Diesel и 2.3 DOHC) |
| 110 | 40A | Обогрев ветрового стекла, правая сторона |
| 111 | 30А | Зажигание |
| 112 | — | Не используется |
| 113 | 40A | Механическая коробка передач с автоматическим переключением передач |
| 114 -122 | — | Не используется |
| Реле | ||
| R1 | Стартер | |
| R2 | Свеча накаливания | |
| R3 | Звуковой сигнал | |
| R4 | Фары дальнего света | |
| R5 | Индикатор заряда аккумулятора | |
| R6 | Фары ближнего света | |
| R7 | Управление двигателем | |
| R8 | Проверка лампы | |
| R9 | Топливный насос | |
| R10 | Кондиционер | |
| R11 | Топливный насос | |
| R12 | Электрический вентилятор 1 | |
| R13 | Основное зажигание |
| № | Реле |
|---|---|
| R1 | Система зарядки |
| R2 | Сигнал поворота (правый), прицеп |
| R3 | Не используется |
| R4 | Сигнал поворота (левый), прицеп |
| R5 | Электрический вентилятор 2 |
| R6 | Активный компрессор подвески |
| № | А | Защищенные цепи |
| 1 | 5 | Механическая коробка передач с автоматическим переключением передач |
| 2 | — | Не используется |
| 3 | 20 | Дневные ходовые огни, ближний свет |
| 4 | 5 | Датчик напряжения аккумуляторной батареи (Дизельные двигатели) |
| 5 | 20 | Выключатель подачи топлива |
| 6 | 30 | Буксировочное оборудование |
| 7 | 15 | Звуковой сигнал |
| 8 | 20 | АБС |
| 9 | 20 | Дальний свет |
| 10 | 10 | Кондиционер |
| 11 | 20 | Омыватели лобового стекла, омыватели заднего стекла |
| 12 | — | Не используется |
| 13 | 30 | Многофункциональный рычаг, стеклоочистители |
| 14 | 15 | Фонарь заднего хода |
| 15 | 5 | Модуль системы иммобилизации двигателя |
| 16 | 5 | Электронная система управления двигателем |
| 17 | 30 | Буксировочное оборудование |
| 18 | — | Не используется |
| 19 | 5 | Механическая коробка передач с автоматическим переключением передач |
| 20 | 15 | Механическая коробка передач с автоматическим переключением передач |
| 21 | 20 | Управление двигателем |
| 22 | 20 | Топливный насос |
| 23 | 10 | Ближний свет, правая сторона |
| 24 | 10 | Ближний свет, левая сторона |
| 101 | 40 | АБС |
| 102 | 40 | Обогрев ветрового стекла, левая сторона |
| 103 | 50 | Основной источник питания электрической системы |
| 104 | 50 | Основной источник питания электрической системы |
| 105 | 40 | Вентилятор охлаждения двигателя (2.0 л Дизель и 2,3 л DOHC) |
| 106 | 30 | Зажигание |
| 107 | 30 | Зажигание |
| 108 | — | Не используется |
| 109 | 40 | Вентилятор охлаждения двигателя (дизельный двигатель 2,0 л и двигатели DOHC 2,3 л) |
| 110 | 40 | Обогрев ветрового стекла, правая сторона |
| 111 | 30 | Зажигание |
| 112 | — | Не используется |
| 113 | 40 | Механическая коробка передач с автоматическим переключением передач |
| 114 | — | Не используется |
| 115 | — | Не используется |
| 116 | — | Не используется |
| 117 | — | Не используется |
| 118 | — | Не используется |
| 119 | — | Не используется |
| 120 | — | Не используется |
| 121 | — | Не используется |
| 122 | — | Не используется |
| Реле | ||
| Р1 | Стартер | |
| Р2 | Свечи накаливания/вентилятор охлаждения | |
| Р3 | Звуковой сигнал | |
| Р4 | Основная балка | |
| Р5 | Выключатель генератора | |
| Р6 | Ближний свет | |
| Р7 | Управление двигателем (PCM) | |
| Р8 | Проверка лампы (автомобили без ABS) | |
| Р9 | Топливный насос (двигатели TDdi), модуль форсунки (двигатели TDci) | |
| Р10 | Кондиционер WOT (широко открытая дроссельная заслонка) | |
| Р11 | Подъемный насос (некоторые двигатели TDdi) | |
| Р12 | Вентилятор охлаждения двигателя | |
| Р13 | Зажигание | |
| Ра1 | Компрессор пневматической подвески | |
| Ра2 | Вентилятор охлаждения двигателя, высокая скорость | |
| Ра3 | Индикаторы буксировки прицепа левая | |
| Ра4 | Индикаторы буксировки прицепа, правая сторона | |
| Ра5 | Буксировка прицепа | |
| Ра6 | — | |
| Диоды | ||
| Д1 | — | |
| Д2 | — | |
| Д3 | Правый индикатор буксировки прицепа / или Муфта кондиционера | |
| Д4 | Левый индикатор буксировки прицепа/или индикатор кондиционера | |
| 2 | – | Не используется. |
| 3 | 5 A | Порт USB. |
| 4 | – | Не используется. |
| 5 | – | Не используется. |
| 6 | – | Не используется. |
| 7 | – | Не используется. |
| 8 | – | Не используется. |
| 9 | 10 A | Наружные зеркала с подогревом. |
| 10 | 5 A | Вентилятор охлаждения. |
| 11 | – | Не используется. |
| 12 | – | Не используется. |
| 13 | – | Не используется. |
| 14 | – | Не используется. |
| 15 | – | Не используется. |
| 16 | 5 A | Датчик дождя. |
| 17 | – | Не используется. |
| 18 | – | Не используется. |
| 19 | – | Не используется. |
| 20 | – | Не используется. |
| 21 | 20 A | Обогрев заднего стекла. |
| 22 | 20 A | Обогрев заднего стекла. |
| 23 | 20 A | Вспомогательная розетка питания. |
| 24 | 20 A | Вспомогательная розетка питания. |
| 25 | – | Не используется. |
| 26 | 25 A | Электродвигатель стеклоочистителя. |
| 27 | – | Не используется. |
| 28 | 30 A | Модифицированные соединения автомобиля. |
| 29 | 20 A | Топливный обогреватель. |
| 30 | 30 A | Подножки с электроприводом. |
| 31 | – | Не используется. |
| 32 | – | Не используется. |
| 33 | – | Не используется. |
| 34 | – | Не используется. |
| 35 | – | Не используется. |
| 36 | – | Не используется. |
| 37 | – | Не используется. |
| 38 | – | Не используется. |
| 39 | – | Не используется. |
| 40 | – | Не используется. |
| 41 | 25 A | Реле сброса нагрузки. |
| 42 | 40 А | Реле стартера. |
| 43 | 40 A | Реле Upfitter. |
| 44 | 40 А | Реле стартера. |
| 45 | 10 A | Интерфейсный модуль Upfitter. |
| 46 | – | Не используется. |
| 47 | – | Не используется. |
| 48 | 5 A | Модифицированные соединения автомобиля. |
| 49 | 10 A | Выключатель педали тормоза. |
| 50 | 30 A | Пассажирское сиденье с электроприводом. |
| 51 | 40 A | Модифицированные соединения автомобиля. |
| 52 | 30 A | Сиденье водителя с электроприводом. |
| 53 | 60 А | Аккумулятор. |
| 54 | 60 А | Инвертор мощности. |
| 55 | 50 A | Кузовной блок управления. |
| 56 | 10 A | Модифицированные соединения автомобиля. |
| 57 | – | Не используется. |
| 58 | 10 A | Разъем интерфейса кузова кемпера. Интерфейс апфиттера. Вторичная распределительная коробка. |
| 59 | 10 A | Задний климат-контроль. Камера переднего вида.Камера заднего вида. Модуль адаптивного круиз-контроля. Информационная система слепых зон. |
| 60 | 10 A | Модуль управления тормозами прицепа. |
| 61 | – | Не используется. |
| 62 | 15 A | Усовершенствованный системный модуль реле отключения. |
| 63 | 20 А | Вспомогательная розетка питания. |
| 64 | 40 A | Модифицированные соединения автомобиля. |
| 65 | – | Не используется. |
| 66 | 10 A | Усовершенствованная система реле отключения. Кемпер. Реле сброса нагрузки. |
| 67 | – | Не используется. |
| 68 | 5 A | Модуль буксировки прицепа. |
| 69 | 5 A | Модуль рулевого колеса. |
| 70 | – | Не используется. |
| 71 | 10 A | Пассажирское сиденье с подогревом. |
| 72 | 10 A | Сиденье водителя с подогревом. |
| 73 | 20 A | Модуль адаптивного переднего освещения. Выравнивание фар. |
| 74 | – | Не используется. |
| 75 | 20 A | Блок предохранителей в моторном отсеке. |
| 76 | 10 A | Выключатель управления сдвижной дверью с электроприводом. |
| 77 | 5 A | Выключатель фар. |
| 78 | 7,5 A | Модифицированные соединения автомобиля. |
| 79 | 5 A | Реле блока предохранителей в салоне водителя. |
| 80 | – | Не используется. |
| 81 | 40 A | Модуль буксировки прицепа. |
| 82 | 30 A | Сдвижная дверь с электроприводом. |
| 83 | 30 A | Модуль управления тормозами прицепа. |
| 84 | 50 A | Кузовной блок управления. |
| 85 | 30 A | Сдвижная дверь с электроприводом. |
| 86 | 50 A | Кузовной блок управления. |
КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
Есть
Есть несколько ссылок на справку по блоку предохранителей автомобиля.Пройдитесь по списку и нажмите
необходимая ссылка:——
————
http://schematicsdiagram.blogspot.com/2012/11/1986-chevrolet-corvette-fuse-box-diagram.html
————
http://schematicsdiagram.blogspot.in/2012/04/1996-chevy-cavalier-cluster-fuse-box.html
———-
————
—————
http://schematicsdiagram.blogspot.com/2012/11/lincoln-signature-series-engine.html
————
http://whoisbyme.blogspot.in/2012/06/2005-chevy-impala-fog-light-relay-and.html
————
http://technoanswers.blogspot.com/2012/01/freightliner-fl112-fuse-box-diagram.html
————
http://howtobyme.blogspot.com/2011/12/where-is-fuse-box-located-on-2002-honda.html
———-
————-
http://schematicsdiagram.blogspot.com/2012/11/2006-pt-cruiser-fuse-box.html
———-
http://техноответы.blogspot.in/2012/02/ford-inside-fuse-box-diagram-showing.html
———
http://technoanswers.blogspot.in/2012/02/ford-fuel-pump-fuse-layout-diagram.html
————
Схема блока предохранителей Saturn
http://schematicsdiagram.blogspot.com/2012/11/saturn-fuse-box-diagram.html
———
————
http://schematicsdiagram.blogspot.com/2012/11/2003-cadillac-deville-dts-underhood.html
————
http://technoanswers.blogspot.in/2012/02/kia-fuse-box.html
————
http://howtobyme.blogspot.com/2011/12/where-is-fuse-box-located-on-2002-honda.html
————
http://howtobyme.blogspot.com/2011/12/what-fuse-controls-ac-system-on-2003.html
—————
http://schematicsdiagram.blogspot.com/2011/12/1997-chevy-malibu-cigaret-lighter.html
————
http://schematicsdiagram.blogspot.com/2011/12/where-is-instrument-cluster-light-fuse.html
————
Эти
детали помогут.
Спасибо.
Схемы блоков реле и предохранителей Ford Transit Connect (2009 – 2013) представлены расположение, назначение и описание всех блоков в машине.
Диаграммы, показанные для автомобилей 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
, 2011, 2012, 2013
| (A) | Power ProTucter | |||||
| 33 1 | ||||||
| 15 | 15 | Общий электронный модуль (GEM) | ||||
| 5 | 5 | Выключатель сзади заднего вида | ||||
| 3 | 10 | Главный светильник, общий электронный модуль (GEM) | ||||
| 4 | — | — | ||||
| 5 | — | — | ||||
| 6 | — | — | ||||
| 7 | 15 | Общий электронный модуль (GEM) | ||||
| 8 | 7,5 | Блок управления аудиосистемой (ACM), комбинация приборов (IC), система контроля давления в шинах стволовых (TPMS) Модуль | ||||
| 9 | — | — | ||||
| 10 | — | — | ||||
| 11 | — | — | ||||
| 12 | 10 | Main Light Выключатель | ||||
| 13 | 15 | |||||
| 14 | 15 | 15 | ||||
| 15 | — | — | — | 16 | — | — |
| 17 | 20 | 20 | реле стеклоочистителя, общий электронный модуль (GEM), двигатель стеклоочистителя лобового стекла | |||
| 18 | — | — | 19 | 70038 19 | 7,5 | Generic Электронный модуль (GEM), комбинация приборов (IC) |
| 20 | — | — | ||||
| 21 | — | — | — | |||
| 22 | 15 | 15 | модуль управления аудио (ACM), модуль распознавания речи (SRM) | |||
| 23 | ||||||
| 23 | 7,5 | A / C коммутатор, модуль помощи парковки ( PAM) | ||||
| 24 | 7,5 | интерьерные лампы реле | ||||
| 25 | — | — | ||||
| 26 | — | — | — | |||
| 27 | 7,5 | правый маркер, боковые и парковые лампы | ||||
| 28 | 75 | номерных знаков | ||||
| 29 | 10 | |||||
| 30 | — | — | ||||
| 31 | — | — | ||||
| 32 | 7,5 | Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS), модуль датчика угла поворота рулевого колеса | ||||
| 33 | 7,5 | Модуль системы классификации пассажиров (OCSM), индикатор деактивации подушки безопасности пассажира (PAD), модуль управления системами безопасности (RCM) | ||||
| 34 | 20 | EM, задний электронный модуль (GEM) RELLOY двери | ||||
| 35 | — | — | — | 36 | — | — | 37 |
| 37 | 25 | Мастер-контрольный коммутатор, одно касание Оконное реле | ||||
| 38 | 7,5 | 75 | Внешние зеркала заднего вида, разморозняйте | |||
| — | — | 40 | 15 | Power Power | ||
| 41 | — | — | ||||
| 42 | — | — | ||||
| 43 | — | — | ||||
| 44 | — | — | — | |||
| 45 | 15 | |||||
| 70038 | левого маркера, боковых и парковских ламп | |||||
| 47 | — | — | ||||
| 48 | — | — | — | |||
| 25 | 25 | 25 | Задние окна Defrost GRIDS | |||
| 50 | 50 | 7,5 | Общий электронный модуль (GEM), кластер приборов (IC), пассивный анти -Тефти приемопередатчик, система мониторинга давления шин (TPMS) модуль | |||
| 51 | 20 | общий электронный модуль (GEM), стеклоочиститель / шайба, двигатель заднего стеклоочистителя | ||||
| 52 | — | — | ||||
| 53 | — | — | ||||
| Реле | ||||||
| R1 | — | — | ||||
| R2 | — | — | ||||
| R3 | — | — | ||||
| R4 | — | Внутреннее освещение | ||||
| R5 | — | передний стеклоочиститель | ||||
| R6 | — | низкий Луч Interput | ||||
| R7 | — | обогрева заднего стекла | ||||
| R8 | — | — | ||||
| R9 | — | Задний отпирания двери | ||||
| R10 | — | — | ||||
| R11 | — | Электровентилятор | ||||
| R12 | — | — | ||||
| R13 | — | — | ||||
| № | 908 34 (A) | POWER POWERTER | |||
| — | — | — | |||
| 40 | предохранителей (салон) №: 12, 13, 17, 37, 51 | ||||
| 3 | |||||
| 3 | 20 | Выключатель зажигания | |||
| 20 | |||||
| 10 | Держите живую мощность (PCM), испарительную эмиссию (EVAP) Canister Control Controid Solenoid | ||||
| 15 | Генератор, соединитель данных данных (DLC) | ||||
| Reverse Relay | |||||
| 15 | 15 | ||||
| 40 | Предохранители (в салоне): нет.1 ,2 ,3, 14 | ||||
| 10 | 30 | Предохранители (в салоне): нет. 7, 19, 22, 25, 34, 40, 45 | |||
| 11 | 30 | Starter Relay | |||
| 12 | 30 | 30 | Anti-Lock Bramake System (ABS) Модуль | ||
| 13 | 30 | Rever Releware | |||
| 14 | 10 | 10 | модуль управления мощностью (PCM) PowerTrain | ||
| 15 | 20 | 20 | Модуль антиблокировки (ABS) Модуль | ||
| 16 | 30 | Низкоскоростной вентилятор управления реле | |||
| 17 | 50 | высокой скорости управления вентиляторами реле | |||
| 18 | |||||
| 18 | 20 | Дневные ходовые лампы RELAY, RELER STREAL BEAT | |||
| 19 | 20 | Модуль системы контроля давления в шинах (TPMS) | |||
| 22 | 10 | Топливные форсунки, модуль управления силовым агрегатом (PCM) | |||
| 23 | 10 | ||||
| 24 | 10 | 10 | |||
| 25 | 10 | покинули низкий луч | |||
| 26 | 10 | Клапан очистки адсорбера системы улавливания паров топлива (EVAP), датчик кислорода с подогревом (HO2S), реле лампы заднего хода, система рециркуляции отработавших газов (EGR), шаговый двигатель, датчик массового расхода воздуха/температуры воздуха на впуске (MAF/IAT), диапазон трансмиссии (TR) Датчик, переключатель положения педали, пол Shiffer | |||
| 27 | — | — | 28 | 15 | |
| 29 | |||||
| 29 | 15 | (катушка на вилке) | |||
| 35 | |||||
| 35 | 10 | Модуль управления Powertrain (PCM) | |||
| R1 | — | 900 38 зажигания||||
| R2 | — | — | |||
| R3 | — | — | |||
| R4 | — | Высокая скорость вентилятора управления | |||
| R5 | — | — | |||
| R6 | — | Обратный свет | |||
| R7 | — | Топливный насос | |||
| R8 | — | дальнего света | |||
| R9 | — | Модуль управления силовым агрегатом (PCM ) Power | |||
| R10 | — | Low S [EED Fan Control | |||
| R11 | — | стартер | |||
| R12 | — | R12Дневной беговой свет (DRL) | |||
| R13 | — | Ближний свет | |||
| R14 | — | Муфта кондиционера | 900 34|||
| R15 | — | — | |||
| R16 | — | — | |||
| R17 | — | — | |||
| Диод | |||||
| D1 | — | Охлаждение Вентилятор | |||
| D2 | |||||
| — | Топливный насос | ||||
| — | — | ||||
| Предохранитель/реле № | Рейтинг | Функции |
| 1 | 10А | Модуль управления системой пассивной безопасности |
| 2 | 4А | Антиблокировочная тормозная система с электронным контролем устойчивости, стояночный тормоз |
| 3 | 7.5А | Внутреннее освещение, управление реле розетки |
| 4 | 10А | Реле фонарей заднего хода прицепа |
| 5 | 20А | Модифицированные соединения автомобиля |
| 6 | — | Не используется |
| 7 | 10А | Реле энергосбережения |
| 8 | 40А | Инвертор постоянного/переменного тока |
| 9 | 30А | Тормозной модуль прицепа |
| 10 | 30А | Сиденье водителя с электроприводом |
| 11 | 30А | Пассажирское сиденье с электроприводом |
| 12 | 30А | Лампы прицепа |
| 13 | 25А | Антиблокировочная тормозная система с электронным контролем устойчивости |
| 14 | 5А | Модуль управления силовым агрегатом |
| 15 | 40А | Реле модуля управления силовым агрегатом |
| 16 | 40А | Блок управления кузовом |
| 17 | 40А | Антиблокировочная тормозная система |
| 18 | 40А | Модифицированные соединения автомобиля |
| 19 | 5А | Модуль прицепа |
| 20 | 5А | Реле обогрева наружных зеркал заднего вида, обогреватель заднего стекла, преобразователь постоянного/переменного тока |
| 21 | 10А | Модифицированные соединения автомобиля |
| 22 | — | Не используется |
| 23 | 7.5А | Модуль управления кондиционером |
| 24 | 10А | Модифицированные соединения автомобиля |
| 25 | 15А | Блок управления кузовом |
| 26 | 10А | Наружные зеркала с подогревом |
| 27 | 20А | Обогрев заднего стекла |
| 28 | 20А | Обогрев заднего стекла |
| 29 | 10А | Задняя камера помощи при парковке, Система удержания полосы движения, Внутреннее зеркало заднего вида |
| 30 | — | Не используется |
| 31 | 10А | Питание зажигания тормоза прицепа |
| 32 | 10А | Внутреннее освещение |
| 33 | 10А | Сиденье водителя с подогревом |
| 34 | 10А | Пассажирское сиденье с подогревом |
| 35 | 5А | Наружные зеркала заднего вида, переключатель стеклоподъемника двери водителя |
| 36 | 20А | Звуковой сигнал |
| 37 | 7.5А | Модуль SYNC, модуль GPS |
| 38 | 5А | Двигатель вентилятора, реле звукового сигнала, реле стеклоочистителя |
| 39 | 7,5 А | Дистанционный вход без ключа, Задний обогрев, вентиляция и кондиционирование воздуха, Катушка резервного реле буксировки прицепа, Габаритный фонарь |
| 40 | 40А | Двигатель переднего вентилятора |
| 41 | 40А | Электродвигатель заднего вентилятора |
| 42 | 40А | Обогрев заднего стекла |
| 43 | 30А | Розетка для прицепа, модуль буксировки прицепа |
| 44 | 60А | Вспомогательные розетки |
| 45 | 40А | Модуль буксировки прицепа |
| 46 | 30А | Электрические стеклоподъемники |
| 47 | 20А | Гнездо прикуривателя |
| 48 | 20А | Задние дополнительные розетки |
| 49 | 20А | Передние дополнительные розетки |
| 50 | 60А | Реле зажигания 1 |
| 51 | 60А | Подножка, Подогрев сидений |
| 52 | 40А | Модифицированные соединения автомобиля |
| 53 | 40А | Модифицированные соединения автомобиля |
| Р1 | — | Запасной |
| Р2 | — | Вспомогательные розетки |
| Р3 | — | Фонари для прицепа |
| Р4 | — | Не используется |
| Р5 | — | Электрические стеклоподъемники |
| Р6 | — | Зажигание 1 |
| Р7 | — | Звуковой сигнал |
| Р8 | — | Фонарь заднего хода для прицепа |
| Р9 | — | Двигатель переднего вентилятора |
| Р10 | — | Электродвигатель заднего вентилятора |
| Р11 | — | Обогрев заднего стекла, Обогрев наружных зеркал |
| Р12 | — | Подогрев сидений |
| Р13 | — | Модифицированные соединения автомобиля |
3.5 л ECOBOOST™/3,7 л:
| Предохранитель/реле № | Рейтинг | Функции |
| 1 | 10А | Модуль управления системой пассивной безопасности |
| 2 | 4А | Антиблокировочная тормозная система с электронным контролем устойчивости |
| 3 | 7,5 А | Внутреннее освещение, управление реле розетки |
| 4 | 10А | Реле фонарей заднего хода прицепа |
| 5 | 20А | Модифицированные соединения автомобиля |
| 6 | — | Не используется |
| 7 | 10А | Экономия заряда батареи |
| 8 | 40А | Инвертор постоянного/переменного тока |
| 9 | 30А | Тормозной модуль прицепа |
| 10 | 30А | Сиденье водителя с электроприводом |
| 11 | 30А | Пассажирское сиденье с электроприводом |
| 12 | 30А | Лампы прицепа |
| 13 | 25А | Антиблокировочная тормозная система с электронным контролем устойчивости |
| 14 | 5А | Модуль управления силовым агрегатом |
| 15 | 40А | Реле модуля управления силовым агрегатом |
| 16 | 40А | Блок управления кузовом |
| 17 | 40А | Антиблокировочная тормозная система |
| 18 | 40А | Модифицированные соединения автомобиля |
| 19 | 5А | Модуль прицепа |
| 20 | 5А | Реле обогрева наружных зеркал заднего вида, обогреватель заднего стекла, преобразователь постоянного/переменного тока |
| 21 | 10А | Модифицированные соединения автомобиля |
| 22 | — | Не используется |
| 23 | 7.5А | Модуль управления кондиционером |
| 24 | 10А | Модифицированные соединения автомобиля |
| 25 | 15А | Блок управления кузовом |
| 26 | 10А | Наружные зеркала с подогревом |
| 27 | 20А | Обогрев заднего стекла |
| 28 | 20А | Обогрев заднего стекла |
| 29 | 10А | Задняя камера помощи при парковке, Система удержания полосы движения, Внутреннее зеркало заднего вида |
| 30 | — | Не используется |
| 31 | 10А | Питание зажигания тормоза прицепа |
| 32 | 10А | Внутреннее освещение |
| 33 | 10А | Сиденье водителя с подогревом |
| 34 | 10А | Пассажирское сиденье с подогревом |
| 35 | 5А | Наружные зеркала заднего вида, переключатель стеклоподъемника двери водителя |
| 36 | 20А | Звуковой сигнал |
| 37 | 7.5А | Модуль SYNC, модуль GPS |
| 38 | 5А | Реле электровентилятора, реле звукового сигнала, реле стеклоочистителя |
| 39 | 7,5 А | Дистанционный вход без ключа, Задний обогрев, вентиляция и кондиционирование воздуха, Катушка резервного реле буксировки прицепа, Габаритный фонарь |
| 40 | 40А | Двигатель переднего вентилятора |
| 41 | 40А | Электродвигатель заднего вентилятора |
| 42 | 40А | Обогрев заднего стекла |
| 43 | 30А | Розетка для прицепа, модуль буксировки прицепа |
| 44 | 60А | Вспомогательные розетки |
| 45 | 40А | Модуль буксировки прицепа |
| 46 | 30А | Электрические стеклоподъемники |
| 47 | 20А | Гнездо прикуривателя |
| 48 | 20А | Задние дополнительные розетки |
| 49 | 20А | Передние дополнительные розетки |
| 50 | 60А | Реле зажигания 1 |
| 51 | 60А | Подножка, Подогрев сидений |
| 52 | 40А | Модифицированные соединения автомобиля |
| 53 | 40А | Модифицированные соединения автомобиля |
| Р1 | — | Запасной |
| Р2 | — | Вспомогательные розетки |
| Р3 | — | Фонари для прицепа |
| Р4 | — | Не используется |
| Р5 | — | Электрические стеклоподъемники |
| Р6 | — | Реле зажигания 1 |
| Р7 | — | Звуковой сигнал |
| Р8 | — | Фонарь заднего хода для прицепа |
| Р9 | — | Двигатель переднего вентилятора |
| Р10 | — | Электродвигатель заднего вентилятора |
| Р11 | — | Обогрев заднего стекла, Обогрев наружных зеркал |
| Р12 | — | Подогрев сидений |
| Р13 | — | Модифицированные соединения автомобиля |
Блок предохранителей в салоне (модуль управления кузовным оборудованием):
3.2-литровый дизельный двигатель с рабочим ходом:
| Предохранитель/реле № | Рейтинг | Функции |
| 1 | 15А | Центральный замок |
| 2 | 15А | Центральный замок |
| 3 | 15А | Замок зажигания |
| 4 | 5А | Модуль управления системой помощи при парковке, блокировка переключения тормозов |
| 5 | 5А | Модуль датчика дождя |
| 6 | 15А | Насос омывателя ветрового стекла |
| 7 | 7.5А | Наружные зеркала |
| 8 | — | Не используется |
| 9 | 10А | Правый дальний свет |
| 10 | 10А | Левый дальний свет |
| 11 | 25А | Правые наружные фонари, левые габаритные фонари |
| 12 | — | Не используется |
| 13 | 15А | Вторичный бортовой диагностический модуль управления A, экономия заряда батареи |
| 14 | 25А | Указатели поворота, Электрические стеклоподъемники, Обогреваемый элемент ветрового стекла |
| 15 | 25А | Левые наружные фонари, правая фара, центральный верхний стоп-сигнал |
| 16 | 20А | Аудиоблок, Навигационный блок |
| 17 | 7.5А | Комбинация приборов, модуль управления дополнительным отопителем |
| 18 | 10А | Переключатель фар, модуль рулевого колеса, переключатель стоп-сигнала |
| 19 | 5А | Передний интерфейсный модуль управления/дисплея |
| 20 | 5А | Пассивная противоугонная система зажигания |
| 21 | 3А | Запасной |
3.5 л ECOBOOST™/3,7 л:
| Предохранитель/реле № | Рейтинг | Функции |
| 1 | 15А | Центральный замок |
| 2 | 15А | Центральный замок |
| 3 | 15А | Замок зажигания |
| 4 | 5А | Модуль управления системой помощи при парковке, блокировка переключения тормозов |
| 5 | 5А | Модуль датчика дождя |
| 6 | 15А | Насос омывателя ветрового стекла |
| 7 | 7.5А | Наружные зеркала |
| 8 | — | Не используется |
| 9 | 10А | Правый дальний свет |
| 10 | 10А | Левый дальний свет |
| 11 | 25А | Правые наружные фонари, левые габаритные фонари |
| 12 | — | Не используется |
| 13 | 15А | Вторичный бортовой диагностический модуль управления A, экономия заряда батареи |
| 14 | 25А | Указатели поворота, Электрические стеклоподъемники, Обогреваемый элемент ветрового стекла |
| 15 | 25А | Левые наружные фонари, правая фара, центральный верхний стоп-сигнал |
| 16 | 20А | Аудиоблок, Навигационный блок |
| 17 | 7.5А | Комбинация приборов, модуль управления дополнительным отопителем |
| 18 | 10А | Переключатель фар, модуль рулевого колеса, переключатель стоп-сигнала |
| 19 | 5А | Передний интерфейсный модуль управления/дисплея |
| 20 | 5А | Пассивная противоугонная система зажигания |
| 21 | 3А | Запасной |
Блок предохранителей в моторном отсеке:
3.2-литровый дизельный двигатель с рабочим ходом:
| Предохранитель/реле № | Рейтинг | Функции |
| 1 | 10А | Система селективного каталитического восстановления |
| 2 | 15А | Система селективного каталитического восстановления |
| 3 | 15А | Система селективного каталитического восстановления |
| 4 | 10А | Система селективного каталитического восстановления |
| 5 | 3А | Испаритель сажевого фильтра, датчик свечей накаливания |
| 6 | — | Не используется |
| 7 | 7.5А | Модуль автоматической коробки передач |
| 8 | — | Не используется |
| 9 | — | Не используется |
| 10 | 30А | Подножка, Подогрев сидений |
| 11 | 10А | Муфта кондиционера |
| 12 | 20А | Свеча накаливания испарителя сажевого фильтра |
| 13 | — | Не используется |
| 14 | 3А | Система селективного каталитического восстановления |
| 15 | — | Не используется |
| 16 | 10А | Реле топливного насоса |
| 17 | 15А | Модуль автоматической коробки передач |
| 18 | 30А | Реле топливного насоса, модуль автоматической коробки передач |
| 19 | 30А | Электромагнит стартера |
| 20 | 60А | Свечи накаливания |
| 21 | 60А | Реле зажигания 3 |
| 22 | 40А — | Система селективного каталитического восстановления Не используется |
| 23 | 10А | Запасной |
| 24 | — | Не используется |
| 25 | 10А | Запасной |
| 26 | 20А | Запасной |
| 27 | — | Не используется |
| 28 | 7.5А | Датчик давления в картере |
| 29 | — 7,5 А | Не используется Нагревательный элемент клапана принудительной вентиляции картера |
| 30 | 60А — | Вентилятор охлаждения Не используется |
| 31 | — | Не используется |
| 32 | 30А | Электродвигатель стеклоочистителя |
| 33 | — | Не используется |
| 34 | — | Не используется |
| 35 | 15А | Модуль управления силовым агрегатом |
| 36 | 15А | Датчик твердых частиц, система селективного каталитического восстановления, датчик оксидов азота |
| 37 | 7.5А | Клапан управления подачей топлива |
| 38 | — 7,5 А | Не используется Муфта кондиционера |
| 39 | 15А | Датчик температуры выхлопных газов, топливный насос системы испарителя топлива, электромагнитный клапан перепуска охлаждающей жидкости, низкоскоростной вентилятор системы охлаждения, высокоскоростной вентилятор системы охлаждения |
| Р1 | — | Зажигание 3 |
| Р2 | — | Не используется |
| Р3 | — | Не используется |
| Р4 | — | Не используется |
| Р5 | — | Не используется |
| Р6 | — | Реле включения/выключения стеклоочистителя |
| Р7 | — | Реле высокой/низкой скорости стеклоочистителя |
| Р8 | — | Не используется |
| Р9 | — | Стартер |
| Р10 | — | Муфта кондиционера |
| Р11 | — | Свеча накаливания системы испарителя топлива |
| Р12 | — | ТНВД |
| Р13 | — | Не используется |
| R14 | — | Не используется |
| Р15 | — | Реле малоскоростного и высокоскоростного вентилятора охлаждения |
| Р16 | — | Система селективного каталитического восстановления |
| Р17 | — | Модуль управления силовым агрегатом |
| R18 | — | Высокоскоростной вентилятор охлаждения |
3.5 л ECOBOOST™/3,7 л:
| Предохранитель/реле № | Рейтинг | Функции |
| 1 | — | Не используется |
| 2 | — | Не используется |
| 3 | — | Не используется |
| 4 | — | Не используется |
| 5 | — | Не используется |
| 6 | — | Не используется |
| 7 | 7.5А | Модуль автоматической коробки передач |
| 8 | 30А | Вентилятор охлаждения |
| 9 | — | Не используется |
| 10 | 30А | Подножка, Подогрев сидений |
| 11 | 10А | Муфта кондиционера |
| 12 | — | Не используется |
| 13 | — | Не используется |
| 14 | — | Не используется |
| 15 | — | Не используется |
| 16 | 20А | Реле топливного насоса |
| 17 | — | Не используется |
| 18 | 30А | Антиблокировочная система тормозов, реле топливного насоса |
| 19 | 30А | Электромагнит стартера |
| 20 | — | Не используется |
| 21 | 60А | Реле зажигания 3 |
| 22 | 40А | Катализатор системы селективного каталитического восстановления, реле вакуумного насоса тормозной системы |
| 23 | 10А | Запасной |
| 24 | — | Не используется |
| 25 | 10А | Запасной |
| 26 | 20А | Запасной |
| 27 | — | Не используется |
| 28 | — | Не используется |
| 29 | 3А | Аудиоблок |
| 30 | 40А | Вентилятор охлаждения |
| 31 | 40А | Вентилятор охлаждения |
| 32 | 30А | Электродвигатель стеклоочистителя |
| 33 | — | Не используется |
| 34 | — | Не используется |
| 35 | 20А | Модуль управления силовым агрегатом |
| 36 | 20А | Датчик массового расхода воздуха |
| 37 | — | Не используется |
| 38 | 20А | Муфта кондиционера |
| 39 | 7-5А 10А | Датчик температуры отработавших газов-3.7 л, топливный насос системы испарителя топлива -3,7 л, перепускной электромагнитный клапан охлаждающей жидкости -3,7 л, низкоскоростной вентилятор охлаждения -3,7 л, высокоскоростной вентилятор охлаждения -3,7 л Датчик температуры выхлопных газов — 3,5 л Ecoboost, Топливный насос системы испарителя — 3,5 л Ecoboost, электромагнитный клапан перепуска охлаждающей жидкости — 3,5 л Ecoboost, низкоскоростной вентилятор охлаждения — 3,5 л Ecoboost, высокоскоростной вентилятор охлаждения — 3,5 л Ecoboost |
| Р1 | — | Реле зажигания 3 |
| Р2 | — | Не используется |
| Р3 | — | Не используется |
| Р4 | — | Не используется |
| Р5 | — | Вентилятор охлаждения |
| Р6 | — | Реле включения/выключения стеклоочистителя |
| Р7 | — | Реле высокой/низкой скорости стеклоочистителя |
| Р8 | — | Вакуумный насос тормозной системы |
| Р9 | — | Стартер |
| Р10 | — | Муфта кондиционера |
| Р11 | — | Не используется |
| Р12 | — | ТНВД |
| Р13 | — | Не используется |
| R14 | — | Не используется |
| Р15 | — | Реле малоскоростного и высокоскоростного вентилятора охлаждения |
| Р16 | — | Не используется |
| Р17 | — | Модуль управления силовым агрегатом |
| R18 | — | Высокоскоростной вентилятор охлаждения |