Собственно узнал я о нем благодаря рекламе, всунутой в ручку двери моей машины.
В брошюре предлагалось сделать бесплатную диагностику всех систем машины. Решил позвонить узнать что и как, т.к. мне как раз нужно было проверить подвеску, а тут такое предложение…
В процессе разговора выяснилось, что диагностика бесплатная, в случае осуществления у них дальнейшего ремонта, а если отказываешься, то цена диагностики — 500р, что на мой взгляд тоже вполне по божески.
Как положено, записался на определенную дату и время. По приезду выяснилось, что в принципе можно было и не записываться — машины загоняют в режиме живой очереди, хотя очереди в общем то и не было…
Собственно сервис представляет из себя небольшой ангар с 4-мя подъемниками и небольшое отделенное помещение для оформления бумаг и зоной ожидания.
Когда я посещал сервис, в нем было 3-е сотрудников: два слесаря (по-моему не очень русских) и один «менеджер». думаю, это был весь персонал.
Диагностику сделали за полчаса, подвеску осмотрели как то очень бегло…
По результатам приговорили задние сайлентблоки передних нижних рычагов, причем сказали что они отдельно не меняются, а только в сборе весь рычаг; сайлентблоки задних подпружинных рычагов и коротких рычагов, они также, по их словам, меняются только целиком. Ну и конечно же посчитали, сколько будет стоить все это у них поменять. Расчеты выложу позже, дома бумажка осталась.
Изучив форум, понял, что сайленты прекрасно меняются отдельно и закупил запчасти на передок — передний и задний сайлентблоки и шаровые (решил, раз снимать рычаг, то заменить сразу все). Менять естественно все решил сам в гараже у знакомого.
В процессе замены задних сайлентблоков, выяснилось, что они все живые и на них еще можно было ездить и ездить, резина хорошая и нигде не порванная, только по краям пару трещин. Но что уж делать, пришлось менять, шаровая и передний сайлент тоже живые, их трогать не стали. Запчасти буду сдавать.
С задом пока не разбирался, но думаю что прежде чем закупаться и менять, съезжу ещё куда нибудь провериться.

Собственно вывод: лично я для себя решил, что в этот сервис больше не поеду, лучше заплачу в 3 раза больше официалам, но сэкономлю деньги на запчастях и потраченное впустую времени.

Если кто ещё посещал данный сервис, прошу поделиться впечатлениями

Ford Обслуживание автомобилей | Форд Индия

Важность регулярного технического обслуживания

Автомобиль состоит из десятков тысяч деталей, которые сделаны из различных материалов, включая металл, стекло, резину и различные нефтехимические материалы. После того, как автомобиль эксплуатировался в течение длительного периода в различных рабочих условиях, все детали будут изнашиваться или выходить из строя с увеличением пробега, времени использования и из-за воздействия окружающей среды. Если эти детали и дальше будут работать без обслуживания, они могут превысить свой срок службы и постепенно ухудшить характеристики автомобиля.Постепенно проблемы будут распространяться на другие компоненты из определенных частей и даже стать причиной аварии. Поэтому очень важно регулярное техническое обслуживание, связанное с сроком службы автомобилей и безопасностью вождения.

Как говорится, «70% срока службы автомобиля зависит от обслуживания, а 30% — от ремонта». Регулярное техническое обслуживание может продлить срок службы автомобиля. При поломке автомобиля стоимость его ремонта в несколько раз превышает стоимость регулярного обслуживания. После капремонта трудно восстановить работоспособность автомобиля в прежнем виде.

Регулярное техническое обслуживание важно, поскольку оно может отремонтировать и заменить обычно изношенные и изношенные части и компоненты автомобиля, вовремя выявлять и устранять потенциальные проблемы и сбои с помощью комплексного обнаружения автомобилей, а также гарантировать, что компоненты автомобиля и весь автомобиль находятся в нормальном состоянии. .

Важность регулярного технического обслуживания

Автомобиль состоит из десятков тысяч деталей, которые сделаны из различных материалов, включая металл, стекло, резину и различные нефтехимические материалы.После того, как автомобиль эксплуатировался в течение длительного периода в различных рабочих условиях, все детали будут изнашиваться или выходить из строя с увеличением пробега, времени использования и из-за воздействия окружающей среды. Если эти детали и дальше будут работать без обслуживания, они могут превысить свой срок службы и постепенно ухудшить характеристики автомобиля. Постепенно проблемы будут распространяться на другие компоненты из определенных частей и даже стать причиной аварии. Поэтому очень важно регулярное техническое обслуживание, связанное с сроком службы автомобилей и безопасностью вождения.

Как говорится, «70% срока службы автомобиля зависит от обслуживания, а 30% — от ремонта». Регулярное техническое обслуживание может продлить срок службы автомобиля. При поломке автомобиля стоимость его ремонта в несколько раз превышает стоимость регулярного обслуживания. После капремонта трудно восстановить работоспособность автомобиля в прежнем виде.

Регулярное техническое обслуживание важно, поскольку оно может отремонтировать и заменить обычно изношенные и изношенные части и компоненты автомобиля, вовремя выявлять и устранять потенциальные проблемы и сбои с помощью комплексного обнаружения автомобилей, а также гарантировать, что компоненты автомобиля и весь автомобиль находятся в нормальном состоянии. .

Ford Сервисное обслуживание | Сервисное обслуживание Ford | Автосервис Ford

Первоначальные проверки
Промежуточный 10 баллов	Полный 10 точек
		Забрать автомобиль по указанному адресу
		Проверить историю автомобиля
		Обратите внимание на комментарии и рекомендации клиентов
		Проверить кузов на предмет повреждений
		Планки в клетку
		Контрольные лампы
		Контрольные номера
		Проверить зеркала
		Проверить интервал ремня ГРМ
		Регистрировать состояние автомобиля с помощью мобильного приложения Servicing Stop
Автомобиль на земле
Промежуточный 27 баллов	Полный 35 точек
		Проверить АБС
		Проверить все сигнальные лампы в салоне
		Контрольный рог
		Проверить состояние и работоспособность ремней безопасности
		Проверить работу внутреннего освещения и выключателей
		Проверить работу наружного освещения и выключателей
		Проверить дворники и омыватели переднего и заднего стекла
		Проверить состояние и безопасность лобового стекла
		Проверить состояние и безопасность зеркала заднего вида
		Проверить крышку топливного бака
		Проверить кондиционер
		Проверить и долить бачок гидроусилителя рулевого управления
		Чек PAS
		Проверить дополнительный ремень
		Проверить ремни вентилятора
		Проверить пыльцу / салонный фильтр
		Проверить состояние и безопасность аккумулятора
		Проверить работу сцепления
		Проверить работу ручного тормоза и ход
		Проверить и долить трансмиссионное масло
		Проверить и долить масло в мосту
		Проверить и долить масло в раздаточной коробке (если применимо)
		Проверить и долить все жидкости под капотом
		Проверить и долить тормозную жидкость
		Проверить антифриз и долить его
		Проверить и долить жидкость сцепления
		При необходимости долейте вышеуказанные жидкости (дополнительная плата в размере 5 фунтов стерлингов.99 + НДС)
		Смажьте дверные петли
		Смажьте защелки и замки (при необходимости)
		Проверить герметичность систем охлаждения
		Проверить вентилятор охлаждения двигателя
		Проверить работу дроссельной заслонки и при необходимости смазать
		Замените воздушный фильтр (при необходимости дополнительно 12 фунтов стерлингов.50 + НДС)
		Заменить свечи зажигания, если применимо (за дополнительную плату)
		Визуально проверьте состояние проводов HT
		Подробности проверки журнала с помощью мобильного приложения Servicing Stop
Автомобиль поднят / оторван от земли
Промежуточный 18 баллов	Полный 26 точек
		Провести осмотр днища (на наличие коррозии)
		Заменить моторное масло (при необходимости у специалиста £ 24.00 + НДС)
		Заменить масляный фильтр
		Проверить состояние и безопасность рулевого управления
		Проверить состояние и надежность подвески
		Проверить состояние и надежность крепления
		Проверить состояние и сохранность гетр
		Проверить выхлопную систему на надежность и герметичность
		Проверить топливопроводы на безопасность и герметичность
		Проверить тормозные магистрали
		Проверить шланги
		Проверить тросы ручного тормоза
		Проверить герметичность цилиндров / суппортов (если применимо)
		Проверить состояние крышки распределителя
		Проверить на износ опоры двигателя и коробки передач
		Проверка работоспособности и безопасности стартера двигателя
		Визуально осмотреть радиатор и трубы / шланги охлаждающей жидкости на предмет безопасности и утечек
		Проверить все ступичные подшипники на шум / люфт
		Проверить состояние шин и отрегулировать давление (при необходимости)
		Проверить и записать состояние и работу тормозных колодок / колодок
		Проверить и записать состояние и работу барабанов и дисков
		Проверить состояние и работу передних тормозов (колеса сняты)
		Проверить состояние и работу задних тормозов (колеса сняты)
		Установите колеса (если применимо) — установите крутящий момент колеса
		Дополнительные проверки согласно графику производителя
		Подробности проверки журнала с помощью мобильного приложения Servicing Stop
Заключительные проверки
Промежуточный 6 баллов	Полный 6 точек
		Провести дорожное испытание
		Проверить выбросы выхлопных газов и холостой ход
		Сброс служебной лампы (если применимо)
		Почтовая книжка
		Доставить автомобиль по указанному адресу
		Зарегистрируйте состояние доставки автомобиля с помощью мобильного приложения Servicing Stop