Замена масла акпп форд фокус 3 – когда, как часто и нужно ли менять, видео о том, как поменять смазку в коробке передач своими руками

Замена масла в АКПП — бортжурнал Ford Focus Sedan 2 (III) 2.0 AT GHIA 2009 года на DRIVE2

Меня масло уже 8 тысяч назад.
Заливал mercon lv, закупил 8 литров фильтр, кольцо на фильтр и герметик для поддонов.
Менял с другом в гараже на яме. Аккуратно поддели поддон слили порядка 3 — 3,5 литра, сменил фильтр, намазал герметик прилепили, залили через щуп, 4 литра, открутили обратку, но сначала перепутали и на радиатор вылилось литр свеженького и перемешалось со старым, потом путем вытеснения по литру сменил еще 3 литра, цвет стал лучше, каких то улучшений не обнаружил, но для успокоения помогло, старое было темно вишневого цвета.
Долго гонял что бутылки не те и подделка, но на сайте меркона нашел такие бутылки и штрих коды подходят производителю.

Коды :
Фильтр Mazda FN01-21-500A 1554 р
Масло Ford XT10QLVC — 8 литров — 3224 р
Герметик Elring 705.705 — 287 р
Кольцо на фильтр Ford 5 190 334 — 80
На пиво другу — 800 р

Цена вопроса: 6 000 ₽ Пробег: 70000 км

Нравится 21 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Замена масла в АКПП Форд

Нужна замена масла в АКПП Мондео, или в коробках других автомобилей концерна Ford (Форд Эксплорер, Куга, Фокус и т.д.)? Доверьте это специалистам технического центра компании «Рольф Октябрьская».

Мы являемся официальным дилером этого автопроизводителя, и его авторизированным партнером. Специалисты компании проходят подготовку под руководством инженеров концерна, и имеют допуск к выполнению работ по обслуживанию и ремонту автомобилей Форд любой сложности.

Замена масла в коробках Ford: наши возможности

Работа по смене рабочей жидкости КПП производится на основе оригинальных спецификаций автопроизводителя и предоставленных им технологических карт. Специалисты компании знают особенности, присущие разным моделям и модификациям коробок, что обеспечивает высокое качество выполнения работ.

Что касается моделей, с которыми работает автотехцентр, вы можете обратиться к нам, если необходима:

• Замена масла в коробке форд Куга. Вы можете обратиться к нам если нужна смена жидкости в АКПП Форд Куга AW55-50SN. Кроме того, специалисты компании имеют опыт смены масла в 6-ступенчатой МКПП Куга с передним или полным приводом
• Замена масла в МКПП Форд Фокус 3 и в машинах более ранних поколений. Работаем с такими механическими агрегатами, как MTX75 и IB5. Помимо этого вы можете доверить нам замену масла в АКПП Форд Фокус 3: с двумя сцеплениями.
• Замена масла АКПП форд Эксплорер 3, а также во внедорожниках этой модели других поколений. Вы можете доверить нам автомобили с автоматическими агрегатами. Также специалисты компании имеют опыт и с механическими коробками, которыми оснащались (и оснащаются) машины этой линейки.
• Замена масла КПП в Форд Мондео. Приглашаем для проведения данной процедуры владельцев автомобилей с АКПП, а также экземпляров, оснащенных МКПП и роботизированными коробками.

Это – далеко не полный перечень моделей, с которыми работает наш авторизованный технический центр. Здесь смогут сменить рабочую жидкость в любом автомобиле концерна Ford (даже давно снятом с производства).

Преимущества работы с «Рольф Октябрьская»

Доверяя замену масла в АКПП Форд Эксплорер, Мондео, Куга, либо любых других агрегатах, устанавливаемых на автомобили данного бренда, вы получаете уверенность в качестве предоставляемых услуг.

Технический центр «Рольф Октябрьская» — это:

• Использование только оригинальных ГСМ.
• Точный подбор рабочей жидкости в соответствии с моделью и модификацией коробки.
• Гарантированное соблюдение норм по заливаемым объемам масел в агрегат.
• Гарантия качества используемых нами ГСМ, а также комплектующих, необходимых при замене (фильтры, прокладки и пр.)

Сколько стоит замена масла в АКПП Форд?

Хотите узнать, во сколько обойдется замена масла для Форд Фокус 3 автомат, или Куга, либо другой модели? Свяжитесь для этого со специалистами нашего сервиса.

Стоимость услуги зависит от разных факторов. Среди них:

• Тип и характеристики трансмиссионного масла (рабочей жидкости АКПП).
• Требуемый объем.
• Тип замены. Это может частичная, либо полная, с удалением старой жидкости и промывкой системы (в ряде случаев на для этого может потребоваться до 2 заправочных объемов АКПП).
• Необходимость выполнения сопутствующих работ (замена элементов коробки, проведение ее адаптации и пр.).

Доверяя замену масла в коробке автомат Форд Куга, Мондео, Фокус, или любой другой модели Ford нашим специалистам, можете быть уверены, что все выполнят качественно, и проблем с последующей эксплуатацией авто не возникнет.

Приезжайте к нам, если в работе АКПП вашего Ford появились такие проблемы, как толчки и рывки при переключении, посторонние звуки и пр. Также, если этого не наблюдается не лишним будет провести диагностику, и определить необходимость в проведении этой процедуры. Ждем вас в нашем официальном автосервисе Форд.

www.rolfoct.ru

Замена масла в АКПП — бортжурнал Ford Focus Hatchback 1,6 АКПП «Фёдор» 2010 года на DRIVE2

Полный размер

Всем привет!
Задумал я поменять масло в автомате, т.к. пробег уже почти 85 тыс. и возраст у Феди 6 лет.
Для этого был приобретен комплектик:
1. Масло Ford XT10QLVC — 8 бутылок по 946 мл (американские четверть галлона) — 4416 р.
2. Фильтр JS Asakashi JT317K (по отзывам с ффклуба — достойная замена оригиналу) — 1097 р.
3. Герметик Elring 030.790 1 тюбик. — 342 р.
Мастер сразу озвучил мне стоимость — 3 тыс. так что я был готов.
И вот в субботу я приезжаю к нему. Поднимаем машину на подъемнике, снимаем защиту и видим подтеки масла. Ё мое! Оказалось потек задний сальник коленвала. Что делать?! Менять!

Вообщем отложили замену масла и стали снимать коробку. Сами понимаете, что для этого нужно снять приводы, снять аккумулятор, стартер и т.д. Пока мастера снимали коробку я поехал за сальником. В итоге был найден сальник за 2200 — Виктор Рейнц.
После замены сальника стали возвращать коробку на место. Поднимали вручную, т.к. мешала стойка, держащая двигатель. С третьей попытки у нас получилось поженить движок и коробку. Шпильки на бублике никак не хотели соединяться с отверстиями на маховике! )) В итоге поженили, затянули все болты и понеслось — пока устанавливали обратно все запчасти, стекало масло. Масло заливали через щуп, а сливали с обратки. Таким образом заменили 7 бутылок. После этого покатался около 30 км и вернулся в гараж. Долили до уровня еще полбутылки.
С субботы уже проехал км 100 и вот мои ощущения:
1. Машина стала ехать гораздо легче.
2. Практически не заметны толчки при переключениях с 1-ой на 2-ую.
3. Машина перестала притормаживать при сбросе газа.
4. Судя по бортовому — упал расход, примерно на 0,5 литра.
Вообщем, с одной стороны я доволен как слон! А вот с другой стороны — замена этого сра.го сальника вытащила из кошелька 10 тыс. (
Всем удачи!

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Цена вопроса: 19 055 ₽ Пробег: 84490 км

Нравится 36 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Замена масла в АКПП Форд Фокус 3 поколения своими руками

Ford Focus 3 – третье поколение популярного автомобиля, который широко востребован на российском рынке. В целом, машина считается одной из самых надежных в своем классе, но в то же время а требует к себе своевременного обслуживания, дабы избежать непредсказуемых поломок. На сегодняшний день конструкция Ford Focus 3 настолько хорошо изучена, что многие владельцы могут провести ремонт самостоятельно, особенно если закончилась гарантия на автомобиль. По крайней мере, это возможно при осуществлении некоторых процедур, например при замене масла в коробке передач. Некоторые с ней не знакомы, или не очень хорошо осведомлены с процессом замены смазки. В этой статье рассмотрим, на что следует обратить внимание для правильной смены жидкости в коробке передач на примере Ford Focus 3 с «автоматом».

Причины замены масла

1. Постоянно возникают странные звуки, вибрации и шумы в коробке передач
2. Возникают течи из корпуса КПП
3. Масляный щуп темного цвета – это говорит о грязном масле
4. В целях профилактики
5. Нежелание проводить дорогостоящую полноценную замену масла в дилерском центре. Частичная смазка – тоже неплохой вариант, но проводится значительно чаще – например, каждые 40 тысяч километров, но это еще зависит от условий эксплуатации

Инструменты и материалы для замены масла

• Новое трансмиссионное масло
• Емкость для слива старой жидкости
• Шестигранник на 8
• Специализированный шприц для заливки новой жидкости
• Уплотнительное кольцо
• Перчатки, ветошь
• Дополнительный набор инструментов (при необходимости)
  Для начала следует прогреть двигатель, и выбрать подходящий подъемник. В крайнем случае подойдет эстакада или обычная смотровая яма

Последовательность работ:

1. Разместить автомобиль на подъемнике (или над ямой, либо на эстакаде)
2. Демонтировать брызговики ДВС
3. Отвернуть заливное отверстие, расположенное с торца. Посмотреть на состояние уплотнительного кольцо – скорее всего, его придется вытащить, и заменить на новое кольцо
4. Подставить емкость для слива старого масла. Аккуратно снять поддон, удерживающий коробку передач, и вылить отработанное масло в заранее подготовленную емкость. Закрутить пробку обратно
5. При необходимости слитую жидкость можно протестировать на наличие стружки, различных примесей и грязевых отложений. Также не помешает проверить вязкость и, самое главное, определить общий объем слитого старого масла. Дело в том, что такой же объем понадобится для залива нового масла
6. Заправочным шприцом залить трансмиссионное масло в автоматическую коробку передач Ford Focus 3. Для начала уровень залитого масла можно контролировать на глаз, а после заливки сделать это щупом. Когда масло залито, нужно установить пробку обратно в заправочное отверстие
7. Установить обратно защитный кожух (поддон), который удерживает коробку передач
8. Включить двигатель, дать ему поработать на холостых оборотах. В этот момент не помешает залезть в яму и проверить днище автомобиля на наличие возможных масляных потеков. При необходимости повторно закрутить все болты и крепления, а также протереть ветошью от остатков масла.

maslospec.ru

Сколько литров масла нужно заливать в АКПП Форд Фокус 3

Трансмиссионное масло – расходный материал, поддерживающий работоспособность коробки передач на протяжении определенного срока. Замена масла выполняется согласно регламенту. Также здесь учитываются различные параметры совместимости масла с коробкой передач. Кроме того, не менее важен объем заливаемого масла. Процедура выбора и замены масла не занимает много времени, и с этим справится любой даже неопытный автомобилист – например, среднестатический хозяин иномарки Ford Focus 3. Информация в данной статье будет актуальна для владельцев популярного автомобиля, оснащенного АКПП.

Периодичность замены

Третье поколение Ford Focus оснащается полуавтоматической коробкой Powershift, в которой трансмиссионное масло рассчитано на весь срок службы.

По крайней мере, производитель не указывает точного регламента замены. В связи с этим надо ориентироваться на состояние масла, так как под воздействием негативных факторов жидкость рано или поздно утратит все свои полезные свойства. Замена масла наверняка понадобится в особых случаях.

Назовем некоторые из них:

• Превышение скорости, постоянная работа двигателя на высоких оборотах, резкие маневры
• Переменный климат – морозы сменяются потеплением, или наоборот
• Пыль, грязь и слякоть на дорогах, бездорожье

Суровые условия со временем дадут о себе знать, причем в самый неожиданный момент. Частота поломок в КПП из-за негодного масла – настолько непредсказуемая, что в скором времени может потребоваться капитальный ремонт трансмиссии. Единственный выход из этой ситуации – самому установить определенный регламент замены, и изначально полагаться на него.

Например, период замены может составлять в среднем 80 тысяч километров – это в лучшем случае, а в худшем – регламент придется сократить до 60 тысяч. Ситуация может усложниться, если вина за короткий срок службы масла лежит на самих водителях, которые нередко нарушают ПДД и превышают скорость, не смотря на сложные погодные условия. Но с другой стороны, машину зачастую приходиться подвергать высоким нагрузкам, что можно объяснить непростым климатом и некачественными дорогами. Помимо более частой замены, российским владельцам следует регулярно проверять объем жидкости, и следить за ее состоянием.

Проверяем объем и состояние масла

Коробка передач Powershift в автомобиле Ford Focus 3 – необслуживаемая, и в ней не предусмотрено традиционного мерного щупа. Количество оставшегося масла в трансмиссии можно проверить только одним способом – установить машину на опоры, и тем самым обеспечить доступ к нижней части автомобиля. Поддон картера полностью снимать необязательно. На корпусе коробки передач есть три отверстия – сливное, заливное и контрольное. Нужно открыть контрольное отверстие, и убедиться в достаточном уровне масла. Если маслосливная горловина сухая, и на ней не видно следов масла, значит потребуется долив. Долив следует выполнять до того момента, когда масло начнет появляться или вытекать из контрольного отверстия.

Обратим внимание, что одного доливания масла будет недостаточно, если расходный материал утратил все свои полезные свойства, и больше не способен защищать компоненты КПП от перегрева, и обеспечивать им хорошее охлаждение. Определить негодность масла можно по трем признакам – по специфическому запаху (может вонять горелым), наличию осадка и металлической стружки, а также смене цвета – с прозрачного на темно-коричневый. Все это однозначно указывает на то, что масло устарело, и его нельзя смешивать с новым маслом. В таком случае сперва нужно слить старое масло.

Выбираем масло для АКПП Ford Focus 3

Перед тем, как заливать новую жидкость, надо еще раз убедиться в том, что она соответствует всем параметрам, описанным в инструкции по эксплуатации. Так, производитель Ford советует заливать только оригинальный продукт с обозначением WSS-M2C200-D2. Такое масло обладает оптимальными вязкостными характеристиками, устойчиво к низким температурам и рассчитано на долгий срок годности. Что касается вида масла, для “робота» Ford Focus 3 подойдет только синтетика. В крайнем случае, можно заливать и полусинтетику, но только при большом пробеге.

Сколько заливать

Полуавтоматическая КПП Powershift, которой оснащается Ford Focus 3, вмещает порядка 2 литров масла. Столько жидкости войдет при полной замене, то есть после полного очищения трансмиссии от старого масла. Данную процедуру выполняют с использованием промывочного средства. Промывку прогоняют по всей КПП при включенном двигателе. Затем отработанную жидкость сливают, после чего заливают новое масло в полном объеме. Если промывку не выполнить, удастся влить не более 1,6-1,7 литра масла.

maslospec.ru

Замена масла в АКПП Ford Focusiii Euro в Москве

Автоматическая коробка переключения передач, которая устанавливается на автомобиль Ford Focus 3, известна не только своим высоким качеством и эффективностью, но и повышенной надежности. Этот агрегат обеспечивает долговечную безотказную работу машины, чем заслуживает отличные отзывы от специалистов автосервисов. Главным условием для достижения такой долговечности можно назвать квалифицированное и своевременное техническое обслуживание. В свою очередь, основным видом обслуживания, безусловно, является замена масла в АКПП Форд Фокус 3, которую Вы сможете относительно дешево пройти в Москве в автосервисе «Кволити Моторс». Мы предлагаем действительно качественное и эффективное обслуживание с минимальными затратами.

По многолетнему опыту технического обслуживания и ремонта автомобилей этой модели можно однозначно утверждать, что одной из основных причин неисправностей автоматической коробки передач является низкое качество трансмиссионной жидкости; причем, в таких случаях возникают довольно серьезные неисправности, при которых цена ремонта оказывается весьма существенной. Замена масла в АКПП Форд Фокус 3 является важнейшей мерой, позволяющей исключить возникновение и развитие подобных проблем.

Чтобы добиться максимально полного эффекта от замены трансмиссионной жидкости, необходимо обеспечить несколько важных условий, в том числе:

• соблюдение периодичности обновления рабочей жидкости;
• применение состава только соответствующего уровня качества;
• соблюдение оптимальной технологии выполнения работ.

Что касается периодичности, то это одно из главных требований. Замена масла в АКПП Форд Фокус 3 недорого и эффективно позволяет поддерживать отличное техническое состояние коробки. Однако для этого важно позаботиться о своевременности прохождения сервиса. Для «автомата» Ford Focus 3 оптимальным будет обновление рабочей жидкости через 50-60 километров пробега. При этом следуют отметить и опровергнуть распространенное мнение о том, что менять масло в этой коробке вообще нет необходимости. Это неправильно – регулярная замена масла в АКПП Форд Фокус 3 в наших условиях просто необходима. Она избавит вас от ремонта, стоимость которого может быть достаточно высокой.

Простая и быстрая замена масла в АКПП Форд Фокус 3

Автоматическая коробка передач на этой модели является довольно требовательным агрегатом. Заливать в нее дешевую низкокачественную жидкость крайне не рекомендуется. Этим Вы не сэкономите, а, наоборот, приблизите капитальный ремонт или замену коробки. Замена масла в АКПП Форд Фокус 3 должна выполняться с использованием специальной оригинальной жидкости, которую вы сможете купить в нашем сервисе. Применение такой жидкости позволяет избежать серьезных проблем и необходимости срочно ремонтировать автоматическую коробку.

Полноценное и качественное обновление рабочей жидкости требует соблюдения определенной технологии работ. В нашем автосервисе используется передовое оборудование для обслуживания АКПП. Это дает нам возможность обеспечивать полноценную замену в самые сжатые сроки.

В таком режиме замена масла в АКПП Форд Фокус 3 выполняется в полном объеме (более 9 литров). Это позволяет исключить влияние отработанной жидкости на детали автоматической коробки переключения передач, что обуславливает максимально длительный срок ее бесперебойной работы.

Автор описания: Александр Петров

www.qmotors.ru

Замена масла в АКПП 6F35 — бортжурнал Ford Focus Hatchback 1.5 турбо веник 2015 года на DRIVE2

АКПП Ford 6F35. Замена Трансмиссионной жидкости.

Замену масла рекомендуется производить каждые 50 тыс. км.
ФоМоКо рекомендует произвести замену после 160 тыс. км.
Но после 100 тыс. км., без замена трансмиссионной жидкости, велика вероятность дорогостоящего ремонта.
Спецификация масла — MERCON® LV
Масло MOTORCRAFT XT-10-QLV ( код для заказа XT-10-QLV ) — 1 литр. (средняя цена — 300 руб).
Красного цвета. Потребуется 8,5 литров.
Данный тип масла достаточно быстро меняет цвет на темный и может иметь характерный запах.
Это является нормой и не может однозначно говорить о неисправности АКПП.

На Ford Kuga 2 устанавливается модифицированная версия данной АКПП. Щуп отсутствует.
Но есть заливная и контрольная пробки.
Проверка уровня осуществляется на прогретой АКПП, после поездки,
либо после перемещения селектора во всем диапазоне с 5-ти секундными задержками.

Масляный фильтр находиться внутри корпуса, добраться до него нет возможности, без вскрытия коробки.

Для полной очистки гидротрансформатора, процедуру необходимо выполнить 3 раза.

1. Установите нейтральную передачу (N).
2. Рекомендуется сливать масло, использую бумажный фильтр.
Для анализа, на предмет металлической стружки и фрикционного материала.
Удалите пробку в картере АКПП. Ориентировочно должно слиться 2,5-3 литра.

3. Установите пробку. Момент затяжки 12 Nm.
4. Залейте новую жидкость. Примерно 2,8 литра.

5. Заведите двигатель и дайте ему поработать 3 минуты.
Переведите селектор во все положения с небольшими паузами.
Повторите пункт 2, 3, 4, 5 еще 2 раза.

6. После замены масла:
— при помощи сканера, на заведенном двигателе, убедитесь, что рабочая температура находится в пределах 85-93°C.
— проверьте корпус АКПП на предмет подтекания жидкости
— проверьте уровень трансмиссионной жидкости. добавите при необходимости.

www.drive2.ru