Зачем вешают сзади ведерко на машину?
Добро пожаловать!
Ведёрко висящее на задней части автомобиля — многие уже видели такую ситуацию, когда к примеру едешь за каким ни будь автомобилем а сзади у него висит железное металлическое ведро, маленькое правда, но всё же зачем она там висит? Такой вопрос задают многие, а так же многие уже на него знают ответ (Старшее поколение людей), так как данная вещь была очень распространена до 2000 года, после 2000 года такие ведра всё реже и реже встречаются, но так за чем же их вещают? Сейчас мы разберём!
Многие уже сейчас начнут говорить то что это не красиво, но всё же люди продолжат их вещать, значит есть в этом что то непросто же так? На самом деле всё верно, от данного ведёрка есть (А вернее была раньше польза), когда ещё не было нормального как такового тосола и антифриза (Вернее они были, но стоили бешенных денег и на нормальную охлаждающую жидкость мог в те времена раскошелиться не каждый), люди заливали в бачок охлаждения не ту самую охлаждающую жидкость к которой все уже привыкли сейчас, а просто обычную набранную из под крана или же из колонки воду и данную воду заливали в бачок, тем самым машина меньше грелась и охлаждалась только от одной воды.
В последнее время кто уже прожил немалую жизнь знают для чего это ведёрко нужно, но всё же не все, вот даже мы вам дадим окунуться в ностальгию, а именно помните самые первые автомобили АвтоВАЗа, это были ВАЗ 2101, ВАЗ 2102 и т.д. Если кто на таких автомобилях уже есть (Или даже сидел) хоть раз, то помните то самое табло (Панель приборов) на ней есть шкала с очень интересной надписью «Вода», ну вот задумывались вы хоть раз зачем эта надпись вообще нужна, вить на новых автомобилях уже такого не пишут!
Всё дело в том, как мы уже говорили чуть ранее автомобили в 70-х, 80-х и даже 90-х годов в основном охлаждались водой, так как охлаждающая жидкость была дорога и просто её было очень трудно найти, поэтому и отсюда и пошла данная надпись.
На самом деле на данный момент бытует множество мнений по поводу маленького ведёрка на машину. Располагается такое ведерко в основном на задней части автомобиля, а крепиться оно может либо к фаркопу, либо к крюку за который привязывают буксир, либо просто за глушитель, но всё же вернёмся поближе к данной теме и рассмотрим несколько самых основных мнений по тому, зачем же всё таки вешаю маленькое ведёрко на автомобиль:
Первое мнение — многие автомобилисты считают что данное ведро приносить удачу тем людям у которых оно просто висит, но к сожалению это мнение ошибочное и кто так говорит то он действительно верит в удачу, либо же просто думает что данное ведро ему действительно принесёт удачу, но хотя многие люди вешают его вообще не ради этого.
Второе мнение — это мнение является приближённым к реальности, хотя так и действительно есть, на самом деле ведерко вешалось на автомобили ранее, сейчас если вы заметили то уже такого практически нигде и не встретишь. Раньше как мы уже упомянули ранее, не было ни антифриза, ни тосола и поэтому в систему охлаждения заливалась обычная вода. А ведерко вешалось для того, чтобы если в случае когда машина закипит (А в те времена, в пробках автомобили очень часто кипели, хотя их и было не очень то много), можно было просто взять это самое ведро и сходить с ним на ближайший пруд или еще куда ни будь, и набрать в это ведёрко немного воды, для того чтобы залить её в систему охлаждения (Тем самым немного охладить двигатель) и ехать дальше.
Примечание!
В основном такие ведерки вешались на грузовиках, и если принимать во внимание то, что вода закипает уже при 100 °c, а свыше 100 °c она и вовсе начинает выкипать, а часовые пробки и на тот момент уже были, то люди которые отправлялись в рейс, вешали их сзади (Но у грузовиков были данные ведёрки намного больше, в отличие от легковых автомобилей), потому что в прицепе место не было, а в кабине и так было тесно и вот так и ездили! (Пример смотрите на фото ниже)
Здравствуйте Максим!
Бред не бред но так всё и было, раньше очень много автомобилей (В основном грузовики) ездили по городам а нормальной охлаждающей жидкости на тот момент не было, и вот бегали подливали постоянно холодную воду, а если сильно автомобиль перегреть то вода вообще начинает выкипать, а эти то ведёрки только и спасали! (На грузовых автомобилях как вы можете видеть на одном из фото выше, применялись большие 10 литровые ведёрки)
1. Соглашусь с Максимом, это бред, имелось ввиду ведерко на фото сверху, его объем примерно 50мл (специально для того, кто писал эту статью, с таким ведерком нужно сбегать к водоему 20 раз, что бы набрать 1 литр воды)
2. Лично я считаю, что это для антуража
Да сейчас в современном мире маленькое ведерко просто как брелок… Ничего больше.
Это как носить футболку с гербом СССР..
Ностальгия некоторых людей по ушедшим временам.
Это ведерко ещё может иметь смысл, что за рулем опытный водитель. Который попадал в разные ситуации за рулем. Как аналог в Америке к машине привязывают стальные яйца))). Вроде за рулём мужик со стабильными яйцами)))
ведёрко это ещё фигня. я в Саратове на ссанёнге видел 2 яйца в мешочке. Одно выше другое чуть ниже. Вообщем как мошонка. Вот это прикололся кто то.
http://vaz-russia.ru
legkoe-delo.ru
Для чего водители вешают сзади ведерко?
Ведерко, закрепленное сзади автомобиля: дань традициям или необходимость? Для чего их вешают?
Традиция извозчиков
В те времена, когда по дорогам России (и не только) колесили лишь конные экипажи, не один уважающий себя извозчик, не отправлялся в дорогу без ведра. Его также крепили в задней части кареты или телеги. Ведро было наполнено дегтем: средством для смазки ступицы. Традиция возникла еще в те годы, когда колеса не оснащались подшипниками.
Позже ведро осталось как утварь, с помощью которой можно напоить трудягу лошадку.
В советскую эпоху
В еще довоенные времена, первые обладатели автомобилей, переняли у конных традицию ездить везде с ведром. Вешали его тоже сзади, чтобы всегда было на глазах в нужный момент. Практическое значение этого аксессуара было таким: им черпали воду с ближайших водоемов, колодцев, ручьев, чтобы долить в радиатор. Кроме этого, когда система охлаждения работала исключительно на жидкости замерзающей, то есть на воде: при помощи того же ведра, ее сливали на ночь, а утром заливали обратно. В ведре воду можно было и разогреть, если это было необходимо.
Северяне с помощью такой же кухонной утвари разогревали солярку, которая замерзала за ночь или время стоянки в баке автомобиля. В ведре было удобно разводить огонь: его можно было максимально приблизить к баку.
Суеверия водителей
С тех давних пор «ведерко» — считается символом спасения, символом удачи на дороге. Раз с его помощью можно было спастись, выйти из любой беды, оно и стало своеобразным водительским оберегом.
Сегодня практические свойства ведерка, подвешенного сзади, сведены на нет. А на легковых автомобилях оно и вовсе используется исключительно как аксессуар, приносящий водителю удачу, оберегающий его от беды. миниатюрные, металлические и пластмассовые, с причудливыми росписями или просто «оцинковка» — таких аксессуаров сегодня великое множество, на любой вкус.
Немного практического смысла
На большегрузах с фаркопами ведра вешают также для сохранности прицепного устройства: при езде дужка ведра постоянно соприкасается с элементами фаркопа, и оббивает с него грязь.
www.drive2.ru
rombik
2 мая 2012
Зачем сзади вешают ведерко на фаркоп ?
BLIZZARD
2 мая 20128
Русские мужЫки настолько суровы, что в проветривают свои яйца именно таким способом!
10
может это не свои собственные, а трофей, в качестве предупреждения для остальных
ff2man
2 мая 20121
rombik
гишпанец
2 мая 2012
1
rombik
Ну хрен с ним в субботу..а счас-то тебе чего не работаецо?)))
гишпанец
ну как тебе сказать…работы после праздников не очень много
13
Жесть, разослал коллегам в офисе первое фото, весь офис минут 8 лежал… гуддд…
KamutoHiravato
2 мая 2012
Яйки по всем правилам, одно пониже )))
BLIZZARD
и те и те узнают друг друга по ведрам
Barbarik
2 мая 2012 unimaks
мне вот интересно, он себя ассоциировал с жопой или с яйцами?
Ноунейм
2 мая 2012
цитата (unimaks) |
А я видел интереснее вариант, правда жаль сфотографировать не удалось — на БМВ ХЗ висели вот такие же кожаные яйца, а перед ними висела волосатая резиновая жопа (типа мужская) , и на колдоёбинах яйца стукались об жопу, имитируя половой акт в извращенной форме Уж не знаю, что тем самым хотел сказать владелец авто — может он просто прикалывался, а может хотел обозначить себя в потоке))) Жаль я ему в глаза посмотреть не успел))) |
АЛЁШКА
2 мая 2012
1
цитата (rombik) |
Утро доброе. Часто замечал, что на разных авто под задним бампером водители вешают маленькие ведерки (размером ведерки — даже меньше как у детей в песочнице). |
Не… ну а чего непонятного? Как можно повесить на легковой автомобиль ведро обычного размера?! Вот и вешают маленькие…
Я ответил на твой вопрос?
Dream-science
4 мая 2016
тоже хочу повесить на свой сарай!!!)))
Dream-science
4 мая 2016
ПапаСерж
Ага)))
Но это просто хочу)) но не повешу)))
Веселый
8 мая 2016
1
цитата (Dream-science) |
тоже хочу повесить на свой сарай!!!))) |
2
цитата (Dream-science) |
тоже хочу повесить на свой сарай!!!))) |
Будешь потом подмывать авто ежедневно — не дело ж с грязными яйцами кататься…
ffclub.ru
Сувенирное ведерко прикрепленное на автомобиле. Зачем их цепляют? Давайте разберемся.
Давно, когда по мостовым в городах и по проселочному пути, разъезжали телеги и кареты, сзади висело ведро. Собираясь в дорогу, каждый возница брал с собой в дорогу ведро дегтя. Дегтем смазывали ступицы деревянного колеса. Колеса еще не были оснащены подшипниками, информирует Ukr.Media.
Намного позже ведро стало использоваться для хозяйственных нужд, например, напоить скот.
В недалеком прошлом, в системе охлаждения автомобиля или трактора вместо антифриза и тосола использовалась вода. Так как она при работе двигателя закипала, ее часто приходилось доливать. Поэтому ведро всегда было под рукой у водителя. Зимой воду сливали, чтобы не замерзла, с утра наливали горячую, чтобы легче запустить замерзший двигатель. Если замерзала солярка в бензобаке, разогревали жаром в ведре.
До сегодняшнего дня ведерко используется водителями. Для многих ведерко стало настоящим талисманом, символом удачи и поездки без аварий. Это часть истории, с которой водители не хотят расставаться. А кто — то ведро использует как необходимый предмет, который может пригодиться в любой момент, в любой ситуации.
Что не говори, а ведерко стало символом удачи и надежности на дороге. На легковых автомобилях можно увидеть ведерки разного качества, цвета, размера. Есть водители, у которых сразу два ведерка, на всякий случай.
У больших грузовиков ведра используются в разных ситуациях, воды нагреть, машину помыть, огонь развести и другое. В салоне для него места нет, а на фаркопе оно никому не мешает и в нужный момент всегда под рукой.
Отличная статья 0
the-avto.ru
На заре автопрома, годов до 70-х, а в деревнях и колхозах до 80-х, техника была древня. И в систему охлаждения заливалась вода. Вода часто кипела и требовала долива. Это была нормальная картина, как остановившись у реки шоферы хватали висяще ведро и шлепали к воде, доливать природный антифриз. Анекдот уже не одно десятилетие бродит: На перекрестке останавливается КАМАЗ, и только он остановился, как тут же ему в зад врезается 600 Мерс. Водилы вышли : Водитель Мерса осматрев свою машину, посмотрел на зад КАМАЗа и говорит — Ну как бы ладно езжай, у меня к тебе претензий нет . Водитель КАМАЗа в ответ — Нет, ни фига! Разбираться будем! Я только вчера на фаркоп новое ведро повесил ! Раньше на телегах всегда висело ведро с дёгтем для смазки ступиц колёс (небыло тогда подшипников) . Кто-то об этом вспомнил, вот и появилась такая стёбовая традиция. Раньше вешали большое полноценное ведро, а после советских времен надобность в ведрах постепенно отпала, но водители по старой привычке их все равно вешали, со временем большие ведра заменили маленькие, игрушечные или и вовсе игрушки. . Еще мой отец более 30 лет проездил на грузовике. Я тоже у него спросила зачем ведро то. . Он и поведал, что зимой соляра мерзне, под баком часто костер разводить приходится, а на снегу или с грязи не разведешь — в ведре в самый раз. а летом воду заливать коли закипит… Да и машинку помыть …Сейчас на автопредприятиях стоят мойки, а в бак можно что то против замерзания добавлять.. . Но ведерко- это часть истории, с которой расставаться водители не хотят…
Ни разу не видел ((((
Милостыню собирают.
видели в мультиках ведро со смазкой на телеге? )))
я вот хачу чайник туда повесить прикольно посмотреть что с ним будет на скорости 150))
Оно в багажник не помещается 🙂 , а грибы то надо куда-то складывать.
В своё время, в начале перестройки-ходил анекдот про то как мерс въехал в зад кразу, водила с мерса вылез и говорит водиле с краза, мол типа разъезжаемся, у тебя ведь не чего не помято, только у меня морда в смятку а тот да не хрена, будем разбиратся-только вчера на фаркоп новое ведро повесил.
Они подражают водителям КамАЗов, хотят быть «типа крутыми мужиками на крутых самосвалах» )
оно не детсвое а алюминевое, для прикола, и не только водители внедорожников
еще чайники натуральные железные вешают- тоже прикольно смотрится)
Маленькие жестяные ведерки на фаркоп, 5 см. Доставка по России <img src=»//otvet.imgsmail.ru/download/28439364_ddaa0cd65527171e68c99b1b58b791ca_800.jpg» alt=»» data-lsrc=»//otvet.imgsmail.ru/download/28439364_ddaa0cd65527171e68c99b1b58b791ca_120x120.jpg» data-big=»1″>
touch.otvet.mail.ru
Наверное, вы замечали, что некоторые водители вешают сзади на машину небольшое ведёрко. Оно болтается либо на фаркопе, либо на буксирном крюке, реже на глушителе. Но мало кто знает или даже не догадывается, зачем оно и как шофёр его использует.
Некоторые автомобилисты считают, что такое ведёрко может быть талисманом и принесёт удачу водителю. На самом деле это действительно атрибут с богатой историей, которая уходит в далёкое прошлое, когда ещё по российским дорогам ездили на телегах.
В ведёрке кучер возил с собой дёготь или другую смазку для колёс. Любой извозчик мог смазать деревянные колёса своей брички. И такая важная «техническая жидкость» была всегда под рукой.
Ведёрки постоянно вешали на транспорт и в советские времена, особенно на грузовой и сельхозтехнику, на которой для охлаждения использовалась вода, вместо тосола или антифриза. Летом приходилось постоянно доливать. Водитель брал ведро и бежал к ближайшему пруду или речке. Можно было набрать в колодце или постучаться в первую попавшуюся квартиру. Помните, как раньше ходили по домам просили воды, и все открывали и наливали.
Сегодня, особенно на легковушках возить такой атрибут вряд ли имеет смысл. Но даже если он зачем-то нужен водителю, его можно убрать в багажник. Это в советские времена в кабине было мало место, и ведро вешали сзади на трактор или грузовик. Но всё равно некоторые водители, особенно на видавших виды автомобилях, чтят традиции и подвешивают маленькое ведёрко как оберег. Чтобы в дороге им сопутствовала удача. Хотя встречаются оригиналы, которые вешают на дорогих иномарках.
Ну, а вдруг в долгой дороге вам понадобится помыть автомобиль, а у вас и ведро тут как тут. Поэтому хозяйственный смысл этого аксессуара тоже не стоит отвергать.
Текст: Сергей Михайлов
Фото с интернет-ресурсов
www.drivenn.ru
Главная » Новости
Опубликовано: 27.08.2018
Зачем на машину сзади вешают ведерко?Добро пожаловать!
Ведёрко висящее на задней части автомобиля — многие уже видели такую ситуацию, когда к примеру едешь за каким ни будь автомобилем а сзади у него висит железное металлическое ведро, маленькое правда, но всё же зачем она там висит? Такой вопрос задают многие, а так же многие уже на него знают ответ (Старшее поколение людей), так как данная вещь была очень распространена до 2000 года, после 2000 года такие ведра всё реже и реже встречаются, но так за чем же их вещают? Сейчас мы разберём!Многие уже сейчас начнут говорить то что это не красиво, но всё же люди продолжат их вещать, значит есть в этом что то непросто же так? На самом деле всё верно, от данного ведёрка есть (А вернее была раньше польза), когда ещё не было нормального как такового тосола и антифриза (Вернее они были, но стоили бешенных денег и на нормальную охлаждающую жидкость мог в те времена раскошелиться не каждый), люди заливали в бачок охлаждения не ту самую охлаждающую жидкость к которой все уже привыкли сейчас, а просто обычную набранную из под крана или же из колонки воду и данную воду заливали в бачок, тем самым машина меньше грелась и охлаждалась только от одной воды.
В последнее время кто уже прожил немалую жизнь знают для чего это ведёрко нужно, но всё же не все, вот даже мы вам дадим окунуться в ностальгию, а именно помните самые первые автомобили АвтоВАЗа, это были ВАЗ 2101, ВАЗ 2102 и т.д. Если кто на таких автомобилях уже есть (Или даже сидел) хоть раз, то помните то самое табло (Панель приборов) на ней есть шкала с очень интересной надписью «Вода», ну вот задумывались вы хоть раз зачем эта надпись вообще нужна, вить на новых автомобилях уже такого не пишут!
Всё дело в том, как мы уже говорили чуть ранее автомобили в 70-х, 80-х и даже 90-х годов в основном охлаждались водой, так как охлаждающая жидкость была дорога и просто её было очень трудно найти, поэтому и отсюда и пошла данная надпись.
На самом деле на данный момент бытует множество мнений по поводу маленького ведёрка на машину. Располагается такое ведерко в основном на задней части автомобиля, а крепиться оно может либо к фаркопу, либо к крюку за который привязывают буксир, либо просто за глушитель, но всё же вернёмся поближе к данной теме и рассмотрим несколько самых основных мнений по тому, зачем же всё таки вешаю маленькое ведёрко на автомобиль:
Первое мнение — многие автомобилисты считают что данное ведро приносить удачу тем людям у которых оно просто висит, но к сожалению это мнение ошибочное и кто так говорит то он действительно верит в удачу, либо же просто думает что данное ведро ему действительно принесёт удачу, но хотя многие люди вешают его вообще не ради этого.
Второе мнение — это мнение является приближённым к реальности, хотя так и действительно есть, на самом деле ведерко вешалось на автомобили ранее, сейчас если вы заметили то уже такого практически нигде и не встретишь. Раньше как мы уже упомянули ранее, не было ни антифриза, ни тосола и поэтому в систему охлаждения заливалась обычная вода. А ведерко вешалось для того, чтобы если в случае когда машина закипит (А в те времена, в пробках автомобили очень часто кипели, хотя их и было не очень то много), можно было просто взять это самое ведро и сходить с ним на ближайший пруд или еще куда ни будь, и набрать в это ведёрко немного воды, для того чтобы залить её в систему охлаждения (Тем самым немного охладить двигатель) и ехать дальше.
Примечание! В основном такие ведерки вешались на грузовиках, и если принимать во внимание то, что вода закипает уже при 100 °c, а свыше 100 °c она и вовсе начинает выкипать, а часовые пробки и на тот момент уже были, то люди которые отправлялись в рейс, вешали их сзади (Но у грузовиков были данные ведёрки намного больше, в отличие от легковых автомобилей), потому что в прицепе место не было, а в кабине и так было тесно и вот так и ездили! (Пример смотрите на фото ниже)
ukrbanki.com.ua